特朗普首上诉至最高法院 望阻止检方查个人纳税单

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 宜兴市天宇化工机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)戚限,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍佩,所以在这篇文章中百,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容何,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )媳。作为整个车系当中的中配车型嘲芜,MacanS绝对是性价比最高的一款趟谜岗。只需要多付出13万请,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堕曝脑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缮宿骸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粳李浇:10.9万 车辆总价(含增值税)陵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嗣度,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蝗蓖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镐,当然这些选装件也个个价值不菲阶搬吼。毫无疑问铆,我测试的MacanS同样选装了不少配置蜡,加上所有的选装件之后旧茶,车辆的总价也达到了79.79万炼斑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm的怠踞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同收湘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm罕完,比中低配车型长了18mm段勺。从数据上看嫁砷,MacanS除了高度和轴距之外迹群琼,都要比Q5大一些吧,但是由于MacanS车身足够低矮涛,所以从视觉效果上来说傻膊,MacanS的车身显得更加紧凑把,也更加运动勿崇婆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蹈诗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder佩。如果光看前脸的话透,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo亥教。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带潦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茸抨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拖释彭。如果不选装的话棱戈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18艇迷。   MacanS紧凑帅、简洁的尾部设计零爸备,充分体现出了它的运动风格催谩,简单的尾部线条用最平实的设计语言巩老鼓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烷。同样运动的还有它的尾灯刊小,狭长岸洪辖、扁平的尾灯造型酚枷骗,与尾部线条搭配极为和谐团竿雹,起到了画龙点睛的作用劳。   内饰方面祟舒贡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格椿,运动中不失豪华感邻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氦滇烦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你忻布围,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撬。但是有些遗憾的是儡哼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哦癸,感受并不算太好请敖。   Sport Chrono组件瀑皖,包含了中控台最上方的计时钟槐上烦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统橇捞惶。只有选装了Sport Chrono组件侮盖铝,车辆才可以进行弹射起步咸计。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盛轻砂,但就算是为了那个做工精致的计时钟俱颅,选装Sport Chrono组件也是值得的级,毕竟1.8万元的价格矗碴,对于保时捷车主来说也并不算贵霜雷。   换挡杆周围密密麻麻的按键伶岔跋,对于接触Macan时间不长的人来说喝,绝对是个噩梦嚎课孺,想要记清楚它们的准确位置群,真的不是件简单的事情德熔。起码在我开Macan的一段时间里菏,每次操作我都要低头确定按键的位置讥促镣,真的不太方便集。" "  在国内提到奥迪蕾泌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L荤汾撕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车迷蚀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碴矛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑勾П场,这其中就包含SUV以及小型车掂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型癌辩协,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赎玫环?   在外观方面锭畅,奥迪A3延续了家族外观设计愤蜜炯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淖沃窃,用在这样一款小车上显得更有气势肖断,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质林微吼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挂逻掠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些甫释,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哨豌屉,辨识度非常高浓,同时大灯下部还带有清洗器埠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能入。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啸竿话,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瑰袖,至少看起来没那么晃眼妨阿潮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰彭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯叔小碴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多韭坊澳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蚂妥搭,起到了很好的效果昆。侧面的造型上在A柱位置最高体伶,整个车型几乎以平直收尾茬路,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涣苏,同时让整车侧面看起来更大一些磨墩。   A3的车顶采用了黑白色的设计蘑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大昧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲍嫉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间车,但天窗在外放着也只能是一种妥协了去夺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎朽斑妊,轮胎尺寸为225/45R17舜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伪贤墨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潮诺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稼珐洗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉筐,整体呈现梯形结构汤齐,尾窗底部与腰线持平祷,尾窗面积最大化保证后方的视野撤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计却皖,不过内部也采用了普通灯泡光源嘿踌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲偃伲好零。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合镁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汲问,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的徽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的人颁湾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌材巨坛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大睡肪蕾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嗜垦班,S80L自进入中国之后啤胆刻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素滑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秘,但它所具备的那种低调内敛的气质绿啃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选歼嚷钙。   2014款S80L通过对细节设计的改变貉,让自身在没有经历换代的前提下残,进一步提升了性价比蔷北。面对强手如云的豪华C级车市辰杳堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痊擒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手第,想要抢占主流豪华车的市诚骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蓄。   新款S80L对前部进行了细微的整容梧覆郎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感练行,同时也紧随时代的脚步闭拱。相对保守的前大灯设计灰估秤,已经不再能够满足时代的需求咆能酣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酗冬任,但至少与时代接上了轨凸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饭程悼,近5米的车长和近3米的轴距表现并方淳,让它在尺寸上并不会有劣势喝谭泄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质通衰米。外后视镜新加入的镀铬设计方,虽然是新款S80L最显著的改变之一朽奇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点徘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格兼随弓,沃尔沃式的家族化尾灯造型澈磊,成为S80L尾部最显著的标志性设计关。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解箔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击担屯狸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力失陋。   本文导航   分享到骡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中百,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毖挞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叹蕊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁钇椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市焕骨。不过旗下的产品线也过于单一究牵陌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际壳萎,所以便下探市潮亍,推出了紧凑级的GA3车型福裙芳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诲免,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赖笑挠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闹苹帝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出被戚阜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别切,也可以看作是GA3的升级版车型诞,依旧主攻家用紧凑级车型市场培荒。但是作为升级版车型乔瑞篇,GA3S在外观设计方面有所升级侣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痕疆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型末溯唾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虽藉捎,使整车显得稳重而不失时尚感愧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上浓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辫粹鹅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苏跑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音如损弊。此外焚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎狡,为双五幅铝合金轮毂戏骚炊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大珐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调踌们魂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长送箱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型膛诽,传祺GA3S的造型设计并不落后逆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手舍才。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铂狄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肠甘捌,12万出头的价格或许已经超出你的预算截吻黄,但是无论是从配置还是动力来说祷拿萝,值得去掏这个钱磺痰。可能我这些话有些官方措辞筐慕酗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法硷闭。   1.0T嘉年华外观梦静:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致庞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荚人闻。为了搭配这台发动机倦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锨价湾。   内饰部分谱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致护侣迪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些梯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胸,这个级别的车型非常少见评醚媒。但并没有设置外部开关献唤,而是需要进入屏幕内关闭誊签光。   本文导航   分享到斡评:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悼窍撼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外同扦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鲜苍,与大众168万的海外销量相差无几普凰奔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奇,依然凭着一款SUV车型帘氯,在国内获得了不低的曝光率哩阜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲朝盾。今年4万台的预计年销量霓抬肝,相信有一大半都将由这款车完成宦拣能。虽然这个价位区间的SUV里添步海,无论国产进口都有不少车型可衙滔季怼,但路遇科雷傲的几率依然不低烈豹筹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缺磁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢回俯啊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV尘荡建,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惜。这款车的发动机及变速箱等核心技术喝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痕呵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备雷,并保持了雷诺一贯的安全水准斗步。而今天我们试驾体验的巧承,正是这款车的第二次改款祥勿,已于2013年在成都车展上市强惋。   外型上污缎惋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蜕耻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化北蔷帕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨揣邢苛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型彩迸桨,倒是显得有些“萌萌哒”枫辟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气塘累杠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夯蛔。   侧面造型上渐窜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时显梨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缴。虽然尺寸算不上大尸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的并,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涩吩珊。另外炽,2.5L发动机搭配适时四驱系统岭反,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现叫共凡。   尾部造型依然圆润剁,和略显呆萌的前脸很相称腾衅。上下对开的尾门很实用公,节省了上门开启需要的空间任孩李,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围患鹅,载货坐人两相宜附。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疮微,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜幻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多波潘邓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例久扁悲。当然勃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用佰丢猎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仍铰、大黄蜂隘愧、救护车等“老熟脸”们会出现魄,编剧还添入了不少新角色蹭啪,比如老牌人物“探长”率俏贸,军械武器专家“十字线”胺,以及人造变形金刚“螫刺”等高短怒。对于最后这一名小角色而言辞卫荆,它的“身价”并不算昂贵歉柬,并且在现实中淌峡,它的综合表现也算是可圈可点其墨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多臣冒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目串典,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侗残,说到这里弟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧据。   言归正传篮洼戚,牺牲自我斯缄换,从而使“大黄蜂”更加强大栋煽疾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纯坎磊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中救结,想要拥有它并不难范,最低11.99万元就能圆你这个梦栖庆,只不过它不具备变形功能淮。   从设计以及尺寸上就不难看出玫恭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拷马颇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挟,所以对于大部分人而言锤室遁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钉怜蛾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炼浇菜,具有相同的特质的车型还有福特翼博范、标致2008斜篱抖。在对表面参数对比后豹嚼梅,创酷的优势还是比较明显的父娄配,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响曙吧谐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兑统嘘,平和的尾部焊寄、延伸至后翼子板的尾灯组单、向上提升视觉的包围等等蓉骑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点彭财季,当然也没有明显的不和谐感敖。" "     对于英菲尼迪来说亩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幢盯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人啃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惺,这最为主打的当属轿车Q系列催迟沦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拓泞,在现在都在大搞涡轮增压的时代涟安舞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量补蜜瞄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎煤堪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受驰煎塑,而今天潘衡肺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饰届。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型金,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的莎暮乖,就是英菲尼迪的G系列产品誊浆蝗,而随着采用新的命名方式舜妨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扁颂蔼,从之前曝光的一系列的概念车来看冬矩陌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吨凑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象建,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惦畴,而带有这种印象而来的就是钢喘赁:这车动力强么舰?怎么看就像是卖外形的呢惰该?   首先在外观上面,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格饭,采用了更为吸引眼球的设计思路盼岭贸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冉韶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉趣安省,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满皮辟力,同时也充满了一种力量感欧测啥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兴酣。   在车身尺寸上闷扣典,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梨镶讲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鞍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柏孪嘶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅韧堂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份貉茧舅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式担,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滔栋省,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吧患牛,在这个级别算是中规中矩驴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列禽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要匠搔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镶娃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格俯领,同时也保留了圆润的线条风格碴,尾灯的点亮效果依然印象深刻欢刃未,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坑娶袖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰姑娥,这样增加了尾部的层次感却殴卡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业笑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭揣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坦,并且入门售价也仅10.98万元显耍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恃孔层。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象提羌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表醚桨趟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祥楼革,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些别,但车身上的差距并没有售价来的明显酶隘圭,因为锋驭真的比它们便宜太多了卡却。除了合资对手以外墩腔假,它10万元起步的售价画蒜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纶。   铃木锋驭的外形设计上撇刚兽,我听到最多的就是两种声音脱琴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢殴浓新,而另一种则是感觉外观不好接受辜,很少有介于中间位置的人财弹,毕竟外观是一种很主观的感受挝,仁者见仁智者见智侈申耍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格策崩扇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淋跑报,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些困轮蔡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锭膏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碎。接缝处体现最为明显魏,而且它在内饰配色上也相当讲究讹挝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位劣空肆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷讹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稼泛滦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惨谓,售价为15.48万元妨别,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值饭梯,性价比有多高了笑才。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到下靶。况且五,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统法蚀,还是非辰担厚道的酸叙醋。   本文导航   分享到顷踌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近势,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把怒朝拭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升么,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动腻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额席豢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丸案,这作风跟大哥卡宴如出一辙韦桓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价很现:68.79万)在选配后价格逼近90万元吼,而且市场上目前一车难求孤涎吨。那么问题来了劝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠檀狈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大委疾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊霓,到底这两车有什么区别苍擎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异场豢僳,帮你捋捋思路乓。   注拐筏: 实拍车型为MACAN 2.0T抚,为了让您一目了然葡响,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处握。   内饰吗败跑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蛇鲁弟,可以说走在大街放眼望去到处可见斤。基于目前的消费理念埔,如果花20-30万去购买一辆SUV朔痞恋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拴赦、实用的内饰涎哆、以及良好的通过性喂彭匆,另外还要满足偶尔越野的需求硼千。面对人们如此苛刻的要求席碗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测视蹲,看看这些车究竟能否满足众人的需求携泉。相比其他媒体的评测方式青,我们易车选择了多人评测的模式年速,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平申,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评携。    此次我们挑选了7款SUV车型菱,分别是耿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客镭码哦,分别来对它们进行详细的测试晒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)竞澄驶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版廓:25.28万元   市场优惠慨奴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V顿镶佳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻播,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凸媚划,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚懈透恼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搪鸽盒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足旗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啊美防,看上去更加的协调诺。   至于尾部方面淬哎态,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尚霓幻,乍看上去有些沃尔沃的影子轨红俗,整体采用了立式的设计风格番,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲趣驮迟,尾窗位置比老款更直也更靠后踏痰。   小结安:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棚悉痘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象小肚茧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芭迷,前后不是很搭调篙蝎,尤其后部的立式设计天粟葛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间充,但空间利用率上则会相对减邢逦炭稀,比较适合那些舒适一族汰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型啊存:25.28万元   市场优惠凄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了亥沫韭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浓抨齿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车韭,新车的整体造型十分具有张力疲,五边形的进气格栅更具立体感聊,镀铬装饰一直延伸至车灯内输刹律,大大增强了整个车头的时尚性耙搓慨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力书蔫睡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合玖,但整体并不是LED的灯组设计捎庐可,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吞脾,在视觉增加了整体感的同时恰饲,也大大提升了整车的运动性谱懈苍。   小结孝:马自达CX-5在几辆车中锻,我认为是最具动感的一款衫嘲,整车前后比例十分协调躺潦犀,外加搭配蓝色车漆铺扑检,使得自身更具个性倪芦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茅饰,详情请见后面的驾驶感受篇慈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD笑:26.78万元   市场优惠曙:1000元   如果不知道它是奇骏的人荤袭,在大街上看见这款车访里,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化揉筏魔,同时也是这7辆车中变化最大的车型矫茅武,整车不再是那么的棱角分明钩桐仍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恭位档,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿年。   由于采用更具流线的造型设计棺徐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纫桔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性咐路翁。尾部的造型也不再是那么的方方正正刮屁,尾灯与前大灯造型相呼应商,并搭配镀铬饰条加以点缀酥。   小结煌乱:由于我个人的车型为2010款奇骏欢,所以面对这款全新一代的车型首防捣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盯锹椒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说露,奇骏是个不错的选择贾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陶伙肯:27.28万元   市场优惠彼莱垃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候换铣欠,就得到了广大消费者的极高关注度剧,整体设计与上一代差别很大赋砰,不再是中庸的形象界矢外,而是更加犀利的造型失尝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息彭,前中网分为两段式设计倪颊撮,但两块黑色的格栅全是假的蓬,完全是用来装饰用的妇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅默羌吨。   熟悉老款车型的人都知道督慑邻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计岗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积灸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戊耻品,从而保证了行程的安全性短富。   小结凛:这款RAV4整体添加了越野套件俱嚼骆,所以并非其原车面貌筏。但无论是否经过套件的选装翁,整体的造型还是十分具有潮流气息的封顾,另外值得一提的是辜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项千,依然是几款SUV中表现最好的媚,注重空间表现的朋友们值得考虑遣位。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刨:31.58万元   市场优惠遁渭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款偿痢病,所以变化并没有其余车型那么大俏叮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逝抠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思朽坊牡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凸遁监,棱角分明才是其主基调疵旱。   后方整体没有太大的改动尘秀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了册喝伤,设计很好的与前大灯相呼应滑卫苏,夜间看起来十分的醒目蓖踩菲,整体也很协调维。   小结酵河车:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拨瞄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力睦镶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溜弛缸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的立川,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盼边赊,途观还是比较不错的选择冕掀了。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型刺行汤:25.28万元   市场优惠新:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐值荩克斯的外观颇泊,那么这款翼虎你必将也会喜欢舅,因为它的造型就是一款大号儿的“改嘞担克斯”酬。单条镀铬饰条所组成的前中网身,显得整体十分的修长砷便四,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泪褐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气峨疵,提升了整车的档次蹦携。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑珐币亭。   小结山:翼虎是福特家族的新斗恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋校克斯的身影仑,而对于新款感たネ眩克斯的整体造型撩讳费,个人觉得还是很不错的骡,那么如果您要是和我持有共同的观点互功,并且想拥有一辆SUV车型秆,翼虎绝对是首选范围荷渤糜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版呈:27.69万元   市场优惠沪扁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纹鸵蓄,但随着Jeep旗下车型不断的改款亭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去暑岗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配韦,圆圆的大灯以及垂直的中网毕,无疑均是Jeep最原有的样子钝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捷,无论是后风挡还是尾灯卡龄贰,都为方方正正的样子懦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嘿良菏。   小结彭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉住,淳朴造型及棱角分明的设计途抱碳,在保留Jeep家族血液的同时独忿,也为整车的空间做出了较大的贡献费,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蓄老痉,详情请阅读后面的文章峡。   外观总结空干贡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性使啸,基于每款车型的特性卵,有的为小改款德教绥、有的则为全新一代广,所以有的基本没什么变化邵划痰、有的则“面目全非”伯僳刑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鹃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别磐竟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味什不,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桃。通过每款车型下方的小结隙蛊蓟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钙妨橡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐估筋,你可以理解为营造纯正的氛围莫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拌齿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合朔棋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍么。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”芬端,绅士气质是宾利的“看家本领”炒凤逆。往往甫傻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质煤绣广。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限湃挎横。现在七,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骗厦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让墨态歼。自古以来希,“Speed”一直是宾利的性能标签碳拢,以此向2003年垄断勒芒冠细、亚军的Speed 8赛车致敬蚕。    作为宾利历史上最快的量产车型孙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)届,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迷察,当然悍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疆毫肚。    伴随著经济实力的提升饯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强错鸽范,当你身处被“泰禾北京院子”邻读、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规光酣橙,肯定会追求更高层次身份上的匹配善砍磺。我几天前去宾利销售中心镣吼,它长廊式展厅规牡抗澳ィ宏伟间宝盾,处处是浓郁咖啡香钨现府,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惮刹叫,对其购买力是不置一丝的怀疑度。我想谐嗽,只有宾利广梨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌并擂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求圣滇。我敢很确定的告诉电脑前的你们舒薄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰祟,在中国未来一定能卖到脱销搔忌费。   >> 写在文前处揪骋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啤集,英国品牌的表现令人忧心忡忡敞颧爬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滩送,它们目前都散落在世界各处喜瓢,有的受到追捧有的则走向终点嫌口。即使获得成功的英国品牌悔,它们仍为自己贴上的“德国标签”宦顾、“印度标签”的身份感到忧虑常疏椽,毕竟剧隘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除荤炉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造耗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革爱浆溪、原木的袅袅余香杜,这种气味只属于宾利兴匡、劳斯莱斯们推,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头溃。    从业这么多年漂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元漠探鼓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心教,囊中羞涩遥不可及自然很重要霜譬瓮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乃坟。我认为一辆好车蔚布,应该让驾驶者舒服览耪牡、安静桥盲盆、惬意的完成从A点到B点的旅程醇临,那么多动辄千万的超级跑车速度很快砰檄,却实现不了我小小的梦簇。我一直认为糙点广,真正的贵族拳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阶汞,即便妥协仍然能坚守初心坪日肋。此话适合改变自己的GT Speed猎敖劣,你知道吗几暖?世上最难的事情就是超越自己炊炊堡,GT Speed做到了 彤阜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牌犬,当你启动它时发郸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态写。   >> 外观柬穆赌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身耽暇德,作为宾利目前最为畅销的车型邵墓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”短妹瑞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磕门。但是潦盼雇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毋棋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哀摩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者取,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动雷缅。当然领松零,大部分“土豪”车主也不在乎汕澎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烘捶。    外观提升不是GT Speed的精髓耍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谎,动力哄、刚性白氢该、减重上的工作任重道远叫晚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匡联,仅有2.3吨化揽熄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撇帮徘。不要小看这350kg撤骋,几乎是一台V8发动机的重量仓吩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辩夹捌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锋孪、多连杆后悬挂和防倾杆等讨柑涝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饲慰,分别是Burnt Orange(橘)扑沦耻、Sequin Blue(蓝)母田擂、Excreme Sliver(银)奉腻。为了凸显GT Speed的特殊持,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牡郡晦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闪人码。宾利工作人员表示肆愁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故竣马,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碎狸,尤其是在中国等兴新市场更是突出敌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩劫。    你知道胖子多么努力吗锤未?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膜香疯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妨毋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缮誊棉。那些把高性能作为卖点的品牌回卿,现在宾利也有资格和你们一较高下千图刺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筷垫寇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侠幕,其尺寸为(mm)羔:长4806瓷顾弧、宽2227醋、高1394讽簇芍,轴距为2746mm骗参两。我知道牌捎怜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胎脓几,为了让你做到心中有数犬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来安猎。与竞争对手相比督妙兰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尖搂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑擒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磨目顽,哪怕国内的环境日趋恶劣鹃创,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值埂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成病徒围,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭对囱蛇,整个过程大约需要22秒贰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间时薄尉,从而避免占用后备厢大部分的空间缸炬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘称啼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚擞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狭琴钾,没有法拉利暴躁担,缺点恐怕是不高调擂掠。不信你点击上方视频听听视频里声音靡筋队。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结存帛: 作为欧陆GT的性能旗舰嘶侩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嗡,不仔细研究根本发现不了它的区别匿随。虽然外观变化之处并不算多藐毋,但是对于轻量化啸澜按、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性略团。" "   7月21日畦厕瑞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搭娃淑、北汽E150缉,成为第一期家用空间王冠军赦拈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威讼臂航。它们会有怎样的空间表现懈竟,不如一起来见证娃描贪。 本期内容开始前百,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缮厩: 好了繁淖,正式开始第二期内容师垄斧。不过简单说几句公希薯,为了没看过第一期的网友们氏:    你可能会发现谷兰,随着岁月流逝琼漏考、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭络,也当起了小爸爸凌甘。恰此时畴,他们对车的选择可能也有了新的取向渤梗郸,空间大抛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筹脾。    基于此眷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间珊,让大家对车辆的实用性有个较全面黔阜、正确的认识舱茂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蓟拣识、模拟一家三口郊游的情景实测停、细节空间的展示习邯屁、实体娃娃的数据测量四个环节进行穷灭。   话不多说顶虫,有请今天的选手结蜕行,登诚痢! 第一环节泼:堆放整理箱藉荒,能放多少放多少    由于很多厂商奶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升确痞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时每,也会帮你量化一下车到底能装多少升漏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鼎娘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号佩长管,并加以不同颜色区分鹃,目的是给你呈现最直观的感受涂捕貌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鞭,仅供大家感受一下瓶。今天我们拿箱子说话骑耿,看看它们这种数据到底能装多少箱子罗脖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脯:由于时间关系夯,我们这次只借到了骊威的低配版媚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒莫附,但高配版的骊威有这一功能砂。 首先出场的是骊威逛:    状态一农:单纯的后备厢空间 状态二高晒:放倒后排座椅后的空间 状态三嵌却庆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歧涩塑: 骊威一如我们所想的那样滦膊镶,空间的确是其一大卖点潜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时踞坷泪,小伙伴们都惊叹了!骊威递铣郊,实力不凡糠虐秘。   其次出场的是致炫涸:    状态一鞭:单纯的后备厢空间 状态二盛劣:放倒后排座椅后的空间 状态三铜钵璃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评付烫: 就如文章开头介绍致炫时所说究混,空间呐庆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茫搔。通过这一环节放整理箱的测试灿境嗓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积窃诲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二短:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娟虹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锑峰良: 通过摆箱子的实战虱,以及上面表格数据的对比舷兴翰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狙。而致炫与骊威差距也并不是太大悼崇,可见其空间不可小瞧谋定稼。接下来又有哪些好玩儿环节墙庙?而两车又会有怎样的表现呢萄赐?请继续往下看统嫁。" "   今年5月乖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陛鼎?9挡无用藐?自由光深度试驾报告》)窘歉。当时骡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测葡哨。    6月警耻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)五桅。不过3.2L版的离地间隙并烈叭、接近角杯剐幕、离去角冠黔井、通过角等数据都比2.4L版强悍不少号旗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咕碘?    几天前冀,我和赵璞眠公辫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撩皋,这车还行不行掸?    我们的第一站帕锻,魔都上海柬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盆。在经历了噩梦般的改签校收、等待僳挥、登机扑白赁、继续等待之后孤会料,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掀巧:“游遍世界各地弥枫,开尽天下好车诽邯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匿荆歉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怜撤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的替拉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碴纹掀。在此我可以不吹牛X的告诉大家售饱,我在纽北环实际驾驶过稿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洁肛规,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冻嘛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谢肥晌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抵良挂,在国内也非常抢手保筐藉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娶南摊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障改虑吼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变琳峭,基本保留了GTI所有特征微脑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升好瓦扦,在舒适配置上也更加的平民化姆柿函。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瑟迁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卧金,例如两边的侧裙以及尾翼等仓苍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赎激。但低调的外观也有自己独有的设计元素梳色如,例如车头处GTI特有的红色的拉线黑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纤拜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汞疆瘦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm竣。另外伎畴吕,新车的LED尾灯造型也很有特色旗。海外版GTI提供了红色壕某楔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择篓讥摊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裂峰,但国产后或许可以与国内的消费见面蓟谓崎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甘宽,我把它们大概分成两类书:靠谱的和不靠谱的劣染茸。不靠谱的原因很多粗,有些续航里程太短汀寿,上车就开始为电量担心;有些性能太差韶猎鞋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肥究,几十万买个两门小车耪绩,真当我们都是土豪吗盯艇?   不靠谱的理由千千万呵,靠谱的标准则大致相同呢桔鞭。续航里程不能太短萎,加速不能太慢胖毕,最好还有些实用性楼梯屑,价钱不贵就更好了任皋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了魏婆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车景阀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平我搅,拿汽油车举例的话黄,90%以上都算得上靠谱告瞄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说亭,能达到及格水平的车型却不算多杀。我们的这辆测试车是2012款的介磁钢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鞍堤绞。还好时隔两年鹅,e6的动力系统并没有发生大变化幢,只是外形和配置有小小的调整星瞥。   续航里程令促抒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冒先梢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扇秆,这其实只是理论值浆豹乳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杀考,实际用车时很难达到灸屉。夏天空调谜、冬天暖风瓮尝、高速快了恼壬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迪盟。   这种电动车只是日常通勤还可以败冗炮,但稍微有些想法卵,想去见个朋友蓖揉、买个菜俄,心里就得犯嘀咕淡畴钳。这种心中总有事悬着的感觉很难受酸吗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虽五篓。   由于时间原因们桂裂,我们只能简单测试一下e6的续航能力哇瞧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里控,其中高速路况三分之二达,城市路况三分之一赌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞳呕错,我们的行程其实就是三段劲参浩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)工嚷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侠污萎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)松冕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)详井暗,显示续航里程320公里翠年。完成第一段高速路程时(43公里)盘吩附,电池余量82%(耗电17%)戮华扦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搽霖,电池余量63%(耗电19%)亩拴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)村祷,电池余量45%(耗电18%)图,续航里程134公里(减少61公里)烙甲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点好炒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右度,比如第一段高速行驶慌溶闺,续航里程减了59公里痹,而实际行驶了43公里垛措碍,二者大概是0.7倍的关系牧警刮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芹雄霞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近叭,拥堵路况似乎还更费电一些稳莲。" "  近两年功罗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮培,很多大厂都推出了自己的纯电动车瞥欠,先不说比亚迪这些纯自主品牌哦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兢粮街。今天跋饶,我们就提到了之诺这个品牌铅广讥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滦咎,主打高端娶隘,并且未来也是只进行纯电动车的研发忱陛贩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌柯。今天惭划,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卵,下面我们就对这款车型做一次体验酪。   之诺1E只租不卖抖范,租赁价格为地:日租金为400元/天含安珊,长租(3年期)为7400元/月辜诺贺,现在消费者就可以对这款车进行租赁厩无。   租赁价格包含祈底:车辆上牌嘶哥、充电盒安装(7.5小时充满)桶恭孤、保险骚、每6个月一次定期检查保养笺、车辆维修垮,7天24小时道路救援古囊、拖车以及备用车辆等钾临寺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瑰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子迁腑憋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叙沏梅,虽然亮点不是很多嘶酒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胁桨幌,树立之诺自身品牌的辨识度靖啤枚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系裳,辨识度极高倡。 既然是同平台打造擂理十,那么轴距和宝马X1也是相同的樊青。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涝,尺寸为225/50 R17细,这款轮胎最主要是为了节能考虑粕跋戮。   本文导航   分享到犯窖毯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹭陆,它是南京依维柯生产的车型勿,隶属于跃进品牌旗下翠嫌蛙,是一款定位中高端的轻卡产品藩。该车是在2013年1月首次发布的拐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)识,为用户提供了更多的备选车型温。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巧师法。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)箩常铆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域实宪,宝马向来不走寻常路篓哩缺,旗下的SUV并非越野硬汉你磐共,而是更加注重公路操控性搏,所以在外形上也有着自己的独到见解蚕弊诚。Coupe原本只是轿跑车的特征霖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上郸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后猴歉骇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芥些。在这种背景之下蚂怀勿,X4应运而生贿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验途,宝马对于X4的设计便更加得心应手澎玩。从车身尺寸来看妙牡疵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尸伍电。然而实际感受上寡畏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力稳偿。它们的关系就如同X6和X5歇,一个张扬埂江蹋、一个低调填舍茫。要想死瑁酷刷烽岁?X4很在行喝豢潘。   这辆X4的外观加入了大量M套件编觅此,进一步凸显了它的运动风格呕。夸张的前后包围降低了视觉重心藕拈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刺熬献。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢度陷?所以乳篮,接近角瞳双、离去角这些数据对于X4来说没,根本不重要阀纠。   和X6一样哭巾,性感的臀部是X4最迷人的地方插煎蜗。如果从车尾来看擦,X4确实比X3运动了不少镐,高挑的腰线揭、厚重的尾部都能给人很强的力量感角湍。对于35i来说面登,单边双出的尾排着实有些低调靛华辆。尾灯的造型是典型的宝马风格疥链兴,造型简单仿、大气挥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升无些取。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮袒呜比,前245mm酱诲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性商扁蜗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氏,这是一款综合静音苇颓券、舒适惭彩、操控于一体的轮胎阜。在我看来巧扯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厦,似乎更为合适搪。" "  原标题杀四:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磺苦林,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)畦,该车除了外观造型犀利蓖、内饰豪华教胶森、配置丰富之外芍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样携桐。作为一款以年轻耿牡骚、时尚为主旋律的产品粕趁,NX开起来的感受如何睫对,今天我就为大家正式揭秘氰扣阀。(注钦家谰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称懈钢,如NX鲜纯、ES斤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍圣痕:   NX车型的外观内饰设计风格渤际摆,在之前的文章中我已做了详细介绍吾豢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品无蹋堤。从实车给人的感觉来看嘶,它的确做到了这点郎阜,不少人见到它的第一反应就是椽滤适:恩兑达,这车挺个性隙计、挺漂亮扰皋械。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度几控科。此外扔偏氨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粱扁,进一步提升了科技感叉薪沏。不过它并非全系标配哥讣付,在入门级车型上近光灯依旧是LED县,远光灯为卤素灯泡兰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV踩很露,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3簿、宝马X1做直接竞争捆东沮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蜡隧朝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啼汹行。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格人。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻,其中一款为17英寸惰,另两款为18英寸匹提淖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瑟魏甫,在国内的售价大约1700元/条财菏。   车尾线条与前脸相呼应啡扁杉,造型犀利帮,棱角分明冕,以凸显整车年轻蹭、运动化的产品定位沥截贸。同时浇芭玻,尾灯设计十分用心嘉党翅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果埃报,特意在接缝处增加了一小块LED界弹。   内饰方面世拈槽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准摆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用无,大幅提升了车内的豪华氛围含。   据雷克萨斯厂商人员介绍遍革,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抨猩胎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统枷凶,它的使用方法类似于电脑的触模板谰禽,并带有震动回馈功能冻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骆死。此外冲排刮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统存肉,我们咨询厂商工作人员墟,这配置会不会引入中国葱扮哗,对方并没有给出明确答复乘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适姆痕,作为家族中的新进成员床精倾,NX的表现自然也不会差弦糖南。为了符合它运动化的定位蚕绿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现问。此外NX空间方面的表现也同样令人满意许亭底。   在海外氏髓党,NX提供了全景天窗魂块献、普通天窗和无天窗三种版本的车型弟倾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粉,采光效果很好川立,但无法开启裙松。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用麻辈,采用的是外开式设计稳苏。可以确定的是非蕉拱,上述两种版本的天窗都将引入中国粳控该,至于无天窗版车型是否会引进米颗,暂不清楚休。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耽问佃,马自达CX-7在海外推出;2009年斗嗣随,2.5L两驱车型引入国内咳,售价28.8万;2010年谴串钮,增配的小改款车型上市昂限,售价29.08万娥,同时宣布国产意向;2012年骚劫,海外CX-7停产;2014年乱驹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仇暗额,等它国产的人此时已经老了四岁了估。   从以进口的身份引入国内容锑囱,到正式国产经历了四年左右的时间词电,在这四年中进口CX-7销量并不好颠,一方面是当时市场不成熟拐闷,后期竞品丛生将其埋没了挫竿。另一方面原因也在其本身啸肩瓶,比如定价高谎、2.5L发动机动力孱弱等等径涵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嗡。在测试之前蜂氮渡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点慕辆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恐瞄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm掣,搭配6挡手自一体变速箱蝎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蚂,只不过调校要比CX-7上的更为激进淖叙。即便如此焊宝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拎。   油门的设定比较灵敏掳靡,起步和加速初段都还比较轻盈槐唤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淑毖,而不至于拖沓裂忱来,一切都显得易于掌握范改。变速箱和发动机配合的是那么默契戊猾坞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位发劝,只是在极拥堵的道路上蠕动时袜唤,1挡与2挡的切换有点闯动而已哥敌,问题不大掇充。   转向和悬架的设定偏向运动憨慷,采用机械液压助力的转向系统比较重窘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣砰。悬架没有“忽悠”的表现涛拆恃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疽魂,车内乘员经嘲牡堤荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酿哭。悬架后段偏硬戈凑吵,在弯道中并没有明显的侧倾拖毙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去湃绥妇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巾,动力供给够积极贤舜淀,表现不错魔,驾驶感觉非常轻松敦贯,动力的跟进也很是及时蝎俄厘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驳挎拾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桃泼间,而且不是那种喷涌般的迸发倦甩次,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已燃拉泌,给人相对内向保守的错觉附。   CX-7更擅长的是中途加速毯褥谎,比如从60公里/小时开始踢赋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辜咳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓硕法,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芜巢厢,这几天这种沮丧感时常出现碳囊。不过也正是这个中段加速的特点店,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堪啸繁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右何贰咳,稍踩油门就奔向3000rpm此,便能得到很好的响应拣睡,仅有极为短暂的降挡迟疑孔徐,随后就催逼出了足够的扭矩沁。简而言之无,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诉宝,容易上手骚,各方面的表现也都算令人满意拱卤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷密,涡轮增压器起到了明显的效果袜矩,就像注入了某种精神类药物荒,虽不时刻保持着亢奋状态试热,但兴奋状态确实随时可以到来输秆拒,一切都听从指挥董嫁藉。这种持续的加速感可以维持一段时间桔,心里不禁一阵爽快挛守黔,当然岸嘎慈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妥颧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光急始丧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扰,消耗燃油17.94升东,平均时速为30公里/小时乡,全程开启空调港,平均油耗为13.3升/百公里姓桑蜕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看表素,CX-7绝不算省油的那类氏保,准确的说是比较费油瘫。另外鼓敬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缮淀,无疑使用成本相对较高扁庙毒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前横癸扔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茫付靡。说实话检橡,那是我第一次接触这两款车墓缅陶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象趁撑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肌纠固,动力同样够用俗酣,但输出并不算线性撇石,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氏蝗捞。当时我就在想扳挡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敖,而如今厂家真的这么干了亩饲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扇淡绷,增加了几项配置巍,外观方面几乎没有改动社,图中的这款车只是增加了车顶行李架队、车尾扰流板和挡泥板等选装件皇轻戎。   这款帅客HR16是一款7座车型统墓,它可以满足国V排放标准班猴猩,车窗后半部分采用了隐私玻璃欣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢昏。当然量,帅客实际上是一款既可以满足载人雀唤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钝舜,所以它的车系中包含了5座钳、7座迫、国IV瘟霉、国V等各种不同版本恃鞠。   除了挡泥板之外赊炒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高憋毫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果点弧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拍显现,其中的最强模式叫作“Dynamic”即韧,译为“动态”篱航。有意思的是疲慕,在英文里筏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根歉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机患咀穿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗富?——开启动态模式宦,就等于点燃了一根无形的导火线窃。   要追根溯源的话卤,炸药起始于中国酷计扁,属于四大发明之一碾旦,不过相比中国发明的黑火药焦漆,硝酸甘油平时更加安全可控距瑰,而且破坏力更强冉疗。奥迪RS 7同样如此激挨,它多数时候表现得比较随和施扛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力簧瓤皆。   首先从外观上就容易看出它很厉害彪粟谁。奥迪A7之所以独特道,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型眯,人们将之称为“Sportback”汀,在我看来掳棋厘,它的廓更像是一只优雅的海龟慈睬髓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种合。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装边,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菠,所以它已经不是传统爬行类的龟烯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息草,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同硼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谎磷,让人不由自主的去稳稳扶住3南、9点位置盯膛钱。   在风骚的外形和各种真皮煎、碳纤维材质的覆盖之下你扛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性变凭肠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别短,这一点很好耻骂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV排,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群降耿涝。即便在这种情况下嘿款,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饱梦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骏:谁给你的自信卖这么贵畴桔?不错翠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008憋骋臣,它到底是盲目自信还是厚积薄发鼓晦?我们一比高下靶姑内。 外观对比洞壕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结隶彩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狸帝谷,所以我决定说点可以量化的东西菠欣。首先示携,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现梗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型病帛患。其次可能是由于动力的原因鹃马,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恼店佩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上憋,备受关注的长安CS75正式宣布上市讨阶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合饲扩。在前期的试驾活动上容菜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舷,并对其驾驶品质给予了极高的评价撼踞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车潭珊,和手动挡车型相比腔硅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待施筛风。 ● 外观内饰的简单介绍沽:   在外观方面挺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识官圣,甚至连一个小尾标都没有融剂苏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呈颅,但1.8T车主可能会对此有一些不满骆晦箍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘶,轴距为2700mm计,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柯顷朗、奔腾X80以及哈弗H6缔鲜,CS75还是相当有竞争力的快腻,它的轴距和长度最大诵,宽度仅次于哈弗H6竿,高度相比瑞虎5矮了35mm兄扮八。   在外部配置上寄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宠淌们,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瞧埂迪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角混。另外横隧碗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯筏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嫡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绢慷狸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碳灰伦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赏,市场售价约为700元/条沛巳,在同级别中算是很厚道的配备了火茸。此外筋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奸,只是轮圈被替换为铁轮圈仕奔,还是俩字——厚道弧棘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骡闯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足睬筋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闪徐,看起来更有层次感粮橙份。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙然、设计毫无新意料、用料也很一般等不好的印象富破。不过近年来桥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菩风,长安便是其一藏绘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糯,也很难找出它的缺点漠,按键糠、旋钮的阻尼适中色弘嘛,手感很不错趁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辩,分辨率和反应速度都还不错弊凶燎,不过在功能性上它只提供基本的导航鞭、DVD态藐、电台办惯葱、倒车影像及蓝牙功能裙岔荤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐失刷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的礁错,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到趟税勾,但是厂家对此并没有改进簧溶蔼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放密。但是携,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度联,同时设备名称也无法显示完整古忌哺,在用户体验上还有提升空间浑撮。   不过秽惯,在一些细节处理上履,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拌旦潭。比如在挡把前方的储物格辈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胆飞舌,不过这块材质却为硬塑料蚊,实际上根本无法达到防滑的效果嗓。另外颁槽弓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯猛萍,这点值得表扬握,但必须手动摁下开关才能点亮干系菊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅复篇鹿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挡祭。座椅填充物软硬适中慈哇,刚刚好铂芯,并不会软到开久了腰疼菱,也不至于硬到硌(gè)人乒倡。除此之外邵赌,包裹性表现也很不错穷就,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梯。另外价蛾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节筐。   车内乘坐空间表现上谐辽廷,身高180cm的编辑身处前排董,头部约有一拳左右的空间扒拜,此时移身至后排溪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卑深。作为一台紧凑型SUV车型猎面,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茸。   来到后备厢躬撂,长安官方给出的容积数据为590-1560L矩挽,表现中规中矩乾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汇骸霸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贤,增加消费者对于整车的好感度间。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟管石,如今市面上的电动车产品越来越多胁卑讨,开始逐渐走入人们的生活片盾感,而众泰知豆纯电动车就是其中之一河巩,大家对它的了解可能还不是很多遁笺孩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元旁请立。那么这款车究竟如何呢旧棋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挂九、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钡害,我们终于有机会近距离接触一下柑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搓,因此其与众泰汽车合作鳞匠,推出众泰知豆电动车鬼鲤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同滦刨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹦镜颈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗街颂?不管你信不信郎,反正我信了扭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冈瘟,售价为24.98万-28.98万元长,共有三款配置可逊径濉,全系均未采用quattro四驱系统曝娃,取而代之的是前置前驱的驱动形式斤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狮票,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生显微,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水显提丰,1.4T的发动机到底够不够用顽翁氰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刃啼考,这些问题都难免让人担心当。那么奥迪Q3到底是不是“好货”迷醛手,它又是否值这个价格浑腔客,下面让我来终结你的这些疑惑豢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舱极旁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样视填,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境离,既然大家都关心这一问题级恫,那么我们就从这个问题开始一一解决钠敦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的臼夯,其最大输出功率为110kW佩脖疏,峰值扭矩可以达到250Nm衬纳渭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm栋惩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后某,动力储备不足方面的顾虑露,但是这些想法也好顾虑也罢瑰僻楼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了枯汝蹄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实播,油门初段的旷量微乎其微绊啃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谐牢拌,当发动机的转速达到1750转时魏片袒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩甲搜碎,强烈的推背感也会随之而来傅笑桅,如果你不是冷静下来思考一下眉涛碍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卑梨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候漂涣柒,一开始的想法和我一样彼,换了1.4T发动机之后推期版,动力跟的上吗匆?心里总是怀揣着这样一个疑问堵筛挟,但是当他们开了一段时间之后怀瓤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”培馅错。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格案笔,处于D挡模式时描谎凰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝掇剁,但也感觉不到激进的性格丸。但是当车辆处于S挡时拆虹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勒,整个车似乎突然变得紧张了起来竣寂,时刻专注着你踩油门的右脚钝讳,稍有动作便会迅速做出响应钠镐。   在城市的驾驶中块蝎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撕,当你深踩油门时燃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冀衫蛙,或者可以说圣蛇端,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屋。此外陈覆,作为一台不折不扣的城市SUV备陆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验狸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔚悸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兜焊确,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动避窍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蜡涵兰,整个加速的过程非常线性棺显德,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氛,不会表现的非常神经质兴垂颂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱版,这台变速箱给人的感觉非常聪明杠攀,可以准确的猜出驾驶者的意图村,在换挡的速度和时机方面非常到位妨甘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点两。此外昆吵瓮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错阑。当车辆处于D挡模式下为骗,当发动机的转速达到2000转时颇,这台变速箱便会进行升挡的动作痢欺蹬,从而保证日常驾驶更好的经济性拉母低。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应渺被,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止割嗓。   这台变速箱也并不是近乎完美屑充,它当然也存在着自身的不足铂情宏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剁,尤其是在低速的区间内详牡妨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感邵。此外颅闲泄,该车提供了四种驾驶模式的选择谁拟策,分别为经济嘛、舒适狙、自动和动态模式屯铆斤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淌。 性能测试砷储拘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中小骨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镀绥搁,最终的破百成绩为9.14秒痰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升避磊芒。奥迪Q3在三挡时完成了破百管碾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程空。此外铣氓翁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没道裸,非成し薷撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痴,整个加速的过程十分平顺和线性精,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滑汇。车辆在全力起步的过程中娇刑,由于没有采用quattro四驱系统虎廉,车身有轻微的抬头现象肮食,前悬挂的拉伸比较明显帘洛嗅。 性能测试酪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中达镜尝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米霞舒社,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升袒挟幻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讳泻贿。在整个制动的过程中田儡,G值适中保持在-0.9到-1之间库埃溺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态零,前悬挂很大程度的收到挤压屁抛渐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显船乃。此外哇,该车在连续制动的情况下刀,受到的热衰退现象比较明显脓切闺,在连续测试过后奴,制动距离增长了接近2米呕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鹿,动力方面也足以应对使用的需求韧炽,尤其是在低扭方面谱,这台发动机表现除了浑厚的功底散届。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屡摩纫。对于一台城市SUV来说北,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑暴戏考。" "  你有没有这样的勇气紊尾珐,一辈子只留着一种发型县,带着一种款式的眼镜煞嗜窘?或许多数人会摇头说不犀芦。试想你现在穿着中山装桑,带着大边框笺栋,留着中分头走在街上痞,别人必定会投来异样的眼光岸奋撼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变席陡精,但有一种美矫违,却是永恒的贰辟习,我们称之为“经典”俯。就像中山装逐渐演变成了“国服”巨饺沉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淡,看似过时的东西稍加润色聘炒,就会焕发出经典的力量磨舜萌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扑晒,也是一个互相佐证的问题百黄我。正是扛住了时间的消磨爆凄,一个产品一种设计才能称之为经典苟雀菱。而正是因为它是经典簿杰,所以无论时间如何过往恋,岁月如何变迁箍腹慰,它依旧能代表着美搭毯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角祷烦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫票肥寂、保时捷911茸、MINI这几款车了臀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惹妇紊,这是一种财富刷淬吗,就像一个国家的历史一样十乘几,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翁。但就像中山装一样独,如果不稍加改动扦我,依旧会被人说土气繁炼,MINI也是一样毙仕,细节的升华会有益于经典的传播和传承逃巴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多领锋铆,是全新MINI车系中性能最好的傻。所以车头车尾都会看到“S”的字样尺祷版。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表窃竞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部推默,这是它彰显不同的地方伺,尾灯的轮廓更大了贝,但相比老款不够凝练疵,同时你也感受不到它有何种审美的进步逃闷竿,个人感觉它是为了变化而变化楞。轮毂方面享类停,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号簧失。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饯卸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)另杉诞。不过坎尖,在真正接触到保时捷Macan之前灵眉洼,我对它的真正实力也有所质疑拇。众所周知撮凡饺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顺梳谅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啼到?带着这个疑虑分间夹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尽遍娘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型姐荷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鼎快尝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淌赤拾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浓梯对,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锰。在没有任何参考坐标的情况下乾冒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尼沦妹。排除了惯性思维的困扰被,对于一款新车而言或许并非坏事将。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布富其,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹦脑。作为保时捷推出的第二款SUV车型平揣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哼抬轻,同时也融入了许多独特的元素幂价烦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征帛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动济焚鹃,因此在细节处理上宏,新车融入了更加激进的设计元素活。    作为入门版车型春拉舜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疤脚渐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯女,并采用导光条设计颁,其视觉效果更具科技感赶。   保时捷Macan的腰线位置较高烹段锋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瘟尼,营造出强烈的动态视觉效果败翰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格柑蹲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一枯报传,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格霓谷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粳剩,我的同事此前已经为大家介绍藉挟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解石都懊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胃驶抡。" "   ??????? 提起观致被,大家都会想起什么烩吻?这似乎是一个难以回答的问题纶。作为一个有着中国血统的全新品牌擂佃辨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陶。在2013年侩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毕缄,一石惊起千层浪冒涂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屋鳖。   如今笑懒蜜,观致的第二款车型背,观致3五门版也如约而至鞠韩限,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涪习?它的到来拜方显,在扩充了观致的产品线之后咀谋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稗郝绿?自然是令我们拭目以待荤钾娘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车俊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卵蹭淳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茧涣份,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型驶钮呈,时至今日都没有做大幅的修改藩穿。就是这样一个古董级外貌的家伙夕览防,最近竟然和新能源技术杠上了独谰筋。2013年的日内瓦车展上卤舞,路虎推出了一款纯电动卫士瞬海憾,旨在告诉大家卫士宝刀未老赖阶。而这些天翰翰车,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试互痘庞,看起来嚏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上硅护,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咐上,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赂失,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望安难怖,并未成为现实沃履浚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锑。   事情的转折点发生在2014年6月18日将,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逛霉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车眉,并且这一次禽咆,车身上已经重新贴上了拉花接,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彻膏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裂砷,而是一台真正的电动版卫士投骨舵。   之后通过各种途径的联系侍童,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嚷么雌,虽然这并不是一款量产车吴坡吴,也没有任何电动机皖教、电池组方面的参数数据酥观, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芜苦隆,我们认为此次试驾还是很有意义的素。   ■ 外观造型角:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷底楔悔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挖敢踩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拣胖啦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异僻俩畔。   电动版卫士全球仅有7台般雄渤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蜜附,基于卫士110车型打造兢,可以根据情况容纳5个或7个座椅敛蛔滑,算是车系中的“旅行款”城。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹬境健,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异琳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡唐涉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泡,丝毫不加以修饰某硕颅。按照官方对柴油版车型的销售策略凉宪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桓畅拇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分农谜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寥肛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留水鸽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脱臼差。正对车头蕉孪峭,右侧翼子板的通风口也是镂空的囱耸,下方是空调系统的进气口深括,而左侧的则仅仅用作装饰坷埔,所以是完全封死的状态拢昏篡。   平直的挡风玻璃扦贪妒、小雨刷肺寡蚕、面积可观手动调节后视镜酵灯蔬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丹建,而在这台电动版卫士上采怪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帅。   实际上事堑继,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芍浇绒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雇,电动车窗只照顾到前排乘客枫绒,第二排为手摇的怠,第三排则仅仅是推拉窗览救。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撕,确实暖扫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咖翻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中艾波。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头如,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怠。   三窗式车尾设计除了古老外集脸,想不出更多的词去形容熄尸,好在后窗电加热抚哺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备圭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统八蜜币。至于各种不同用处的尾灯昏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧臀送。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抡倒饭,并配备了13针牵引电力接口宽某,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电柒。而对于电动版卫士来说荷,这款车的拖曳能力也非一般强大低,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡甘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锹妨心。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯履狙,在这四年一次的盛世当中戎娟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注插戳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉萁馈,在经过整体的细化改进后整体更出色刻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻宋稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茸贾斧,对于这样一款小车到底怎样热醒,让我们一起一探究竟涕饲娇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扛德,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芭骄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化幢甘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计河豆哨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格靶澳两,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格细,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尺猴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁核校可靠的选择悔。   相比现在很多的车型穆徽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰男韦遂,个人比较喜欢这样的感觉魏秋汇,朴素也是另一种风格慌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好廓心,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妮篓,可以说是起到了点睛的作用耻妇厘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创少敌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格畦暖肋,看起来还有些运动精神偷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绞巫匆,同时也是远近光一体设计虐惰七,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气古裂谈,更加突出其可爱的造型风格嘉擒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酣,同时也表明了J2的一种年轻风格狸破靖。虽然是一款定价不高的微型家用车户风,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哗豹,雾灯虽然不是什么贵重的配置没逛,但对于安全的保障还是多一分才好荚花。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力店,实际使用中虽然刮水面积稍邢鹉饺堋,但整体还是清理的非常干净户。   在车体侧面造型上藉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暖楼矫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高阀砂,这样给头部空间会留出很多喀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感师幢邦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感峭贸贩。腰线起始的位置和大灯高度相同犊挨,这给了驾驶员足够大的视野空间冀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间俺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高开,感觉像是一种电影院座椅的设计风格姐。   在尾部造型上洞腑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稳涪冕,同时加大了尾部示宽灯的面积凑邓秦,为了就是提示后方车辆注意安全猛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剂烩蛇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腾,内部非常的深不过开口非常信伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔑核怪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蹦供吝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎武习酚,虽然是钢圈祭龚不,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳群懊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撇晴仿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瘸。另外恨舵,一直让人头疼的售价问题融,此次又出现了棘纬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势享楷。价格问题掠侯居,在上市新闻 中已谈了很多端,不过与价格相比簇舷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驼髓丢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恍罚啼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题邓拦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孤蔑匆,即将为各位解开疑问栋溉联。   观致3五门版已于6月24日上市鞭,目前指导价已公布梨犬茶,售价区间11.99-17.19万元 喊报。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虽椽:依然遵循简洁的设计思路曝堂颗,造型更显年轻统尽桶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头心,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霓。可以说身,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扑等,不过在细节上却更显年轻动就。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm噶葛遍,轴距为2690mm存秸,除了长度缩短了177mm之外炬疼良,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别范浮砰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蕉倡差,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉郊炼裳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了迫兽。在车身颜色上汲,观致3五门版同样有6种颜色可押鄱猩ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吠奔锈,色彩更为鲜亮凡,也更有时尚感票鼓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起独,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别开。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盒骏,而前雾灯也采用了圆形的设计峨川,更显时尚每。另外冻想,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯躲、转向辅助灯和大灯清洗装置响被,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饭。   除此之外蛙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哪毯性,达到了18英寸(三厢版为17英寸)关题味,并且轮圈的款式也更加的年轻点。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淋弗。所以在轮圈与轮胎的规格上铆毕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别先群。   =============分页符=============   ● 内饰介绍韧兽:与三厢版一致爬,细节改变不大负。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仓宏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择姥。中控台采用对称式设计馅,各种功能布置规整聘趣层,按钮数量控制在了合理的范围内商,不会给人一种杂乱的感觉娩。平底式多功能方向盘与三厢版无异博,造型很有运动感蛙,真皮包裹的外圈握感也很不错贝畅狄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置牟簧貌,除了蓝牙电话绵坟涧、多媒体播放等这些基本配置之外缴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务矢沽。除此之外耸开拜,车主还可选配观致逸云的增值服务屉,该服务包含实时交通路况凳秋、实时停车场信息和地图更新等肖得水。 ● 座椅及乘坐空间舒:白色绲边真皮座椅很有时尚感扦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吼第谦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能潘咳,与三厢版顶配车型相同饺双穆。不过区别在于介曹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颅汤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升迟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动棚。   在乘坐空间方面欠搐关,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尖,并将座椅调到最低位置后男,头部空间大约为1拳梅结翻,显得很宽裕;而进入后排后灭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的华。后排中间地板隆起幅度较大科,长度也不适合搁脚称,中间乘客的舒适度会受到一些影响挂伞落。 ● 后备厢套隶痕、储物空间和天窗帛酿:后备厢容积403-1105升什坑,储物格众多譬。   在不放倒后排座椅的情况下古,观致3五门版后备厢容积为403升瓜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题毕暑。如果嫌这样的空间还不够的话杯,将后排座椅全部放倒后腹,空间最大可扩大到1105升椿拧。除此之外前炉,如果您随身携带了诸如手机哗、饮料之类的细碎物品的话捣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间愤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆壮茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呕宛踏,可打开的总面积约为0.22平方米俱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磊奔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机笆,两者最大功率分别为126马力和156马力漏甫画,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岛碴钉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撼绘活,其他车型均采用6速双离合变速箱关胶。在底盘悬架方面潍溉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统艘乡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架残。 ● 驾驶感受膳刑:底盘调校水准高耿睫,变速箱低速平顺性比三厢版好羞蓄。   此次试驾会上闷,我们大部分时间都行走在城市道路中颂爬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些朵砷,起步时若是轻踩油门踏板认痞,车辆的提速会显得比较迟缓涟,若要改善的话玖,需要至少踩下1/2的踏板行程晦檀。对于开惯了日系车的朋友们来说赖,这种偏向于传统欧系车型风格贤俏分,而非“一点就有”的油门调兴焱模可能需要一点适应的过程铝垮千。   而在整个加速的过程中味,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题确,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上委,咆哮声已经传入驾驶舱客绢笛,可就是不见变速箱及时升挡擒污。另一方面酥烂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入温,整个介入过程并不是特别的线性缕藉,其工作时的噪音也清晰可辨魏蔬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赋界虾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鼎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兴滇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受委,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换驳,并且伴随着强烈的顿挫感誊线午,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佰建憋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鹃帛挟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嗽,虽然顿挫感还是有炭刺,但已经能够被绝大部分消费者所接受脯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的础完切,那么我可以回答您史笺,和大众的DSG表现相差无几污虑。韧餐胺。   从观致工程师的口中得知膏孙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嫂坝秸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下度,对变速箱程序星、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肮,找到其中一个最佳点刃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低那七。   在手动模式下论,发动机的表现仍然很积极刊,不过由于其低速动力输出并不出众昏,其加速度并不能让人感到满意稍,很大程度上处脱稼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谩笑。此外嘘秃菲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时念,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡紊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似堵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点面堵鼻,而在此前的三门版车型上廓,我们就给予了相当高的评价抨粳怜。虽然仅从结构上来看涵律桓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寂,但作为一款家用车纬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性椿脚,高速行驶变道保证稳定性铃帝。事实证明时,这款新车延续了三厢版车型的出色表现墨,并且从车底反馈至车厢内的声音泥蹲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看界,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的开。   ● 编辑总结狄识:   从我们此次的试驾感受来看寂菊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鞍、时髦的外形辅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整太丁。与之前我们体验的三厢版车型相比量咯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步社挎添,尽管目前顿挫感还是存在街揪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了库猎眷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过财横热,有值得称赞的地方怜,自然也存在着一些不足天焊驾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狼。另外竣蕊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的败。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯庆胺、转向辅助灯及大灯清洗功能东授斜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炮杉,这样看来怖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脑蒋。不过观,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢首奖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧躺瓶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间澄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涸处,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尚穆箔。但个人更喜欢两厢版本貉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因翅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摊捐欧。当然廖,作为同一款车斧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碴男讥。三厢版本更加实用渴胃,两厢版外观更加时尚干练芬。今天带来这款两厢版爱唯欧嗡汇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足词谓家。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卜,大灯的设计相对保守了鹃墒,但也减少了人们对于这台车的争议性客从阜。从而扩大了消费人群内替。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芳搁,各有各的美钙卑。但无疑弧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颇钵卑。   侧面的变化并不是很明显蕉蔚窘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扭立。相比三厢版要顺眼的多郴。车尾的变化同样集中在尾灯上婆夯,尾灯的轮廓变化倒是不大详番灌,变化主要集中在尾灯颜色的改变娶狄。深红色的外围显得更有质感从稳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秸厢伪,越野车是最好的选择抚记端。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车想,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40燃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事强,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赔虱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远猜苇吮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40履。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没栋繁杜。除了电视剧的锦上添花宪孟划,BJ40本身的魅力也势不可挡警吃惋,下面我们就走近这款“北京青年”秃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼洗距拱。   外观/内饰憋挪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吼熄,或许有人会问那为什么还要进行测试斯。其实答案很简单齐岛氏,之前测试的BJ40是一款试装车窖疵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别忱,包括电视剧中车辆也是如此乘崔采。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变立浅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升交木。虽然我没有见过之前的试装车陡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异啃,甚至有些地方与牧马人不相上下恫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍收挪撩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扒笔,这里就不再做过多赘述程退饥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惟盗霜,你会发现并没什么科技感趴需,简单的线条蹄播茫、硬派越野车特有的见棱见角的气质吼堡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面爬。另外尸经,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瘁幂。硬质塑料质地的中控面板很厚实寂,比起舒服的软性塑料手感稍差翟僚眷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境揣咐酣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事副薯沉,同理使用织布座椅也是一样骨叫,无论您是刚刚涉过水赎缚探,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缮椭甩,都不用担心炽篙驾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狮囊忌,不需要华丽的外表去装饰琳。虽然BJ40有着很浓重的模仿套梢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上闭假携,那只能说这个人并不了解硬派越野车辣沽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望心孤,让人想到真正的场地里去撒点野躲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀排笆布?惊险的高速穿插触祁砍、精彩的甩尾掉头肠、惊艳的侧向双轮行进瀑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喀辑。时过境迁汹骏铰,萨博虽已退出中国市呈榇渭睢,但把经典的两款车型(即9-3九、9-5)的技术留在了中国魔,在北汽成功收购萨博技术后脆络丛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生男。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型掳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术矢汰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苔桂,主打性价比与实用性催顷芜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搓硷,只是在某些方面使用了相关技术而已沥囱。   从外形设计上就不难看出居驾项,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影笺横,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰定踞杉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俗,同时车身上所使用的犀利线条化翁,令时尚动感的氛围展现得十分充分幌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表腿湃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缎孝,车身各项参数都小于萨博9-3却,所以直接套用的说辞显然并不成立沽泰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娩点,打造一款可以继承优秀基因力,并适合普通家庭用户的车型剩瑟,成为了设计团队主攻课程碴寞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情功食冕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咎痪狸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涛沮受,但紧凑的造型与简练的线条墨瓶拓,使其观感的持久性更好捣谭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锣嘶透,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骇歧嗓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弊辰,价格能接受呢宝险,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恢肆。而现在也有很多车型供大家选择栖,包括大众途安辖本,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择褥趟究。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芹旅壤,它还有一个进口车的身份埔。接下来咕埔编,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现硅。   外观梆盼苫:起亚最新家族设计锨,略显可爱娶盾,大部分能接受赐唐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晒羡嗽,同时又有一种独特的卡通味道死透拍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盼,没有配备氙气大灯旗隘,但全系均带有LED日间行车灯叹、透镜及大灯高度可调功能糠。雾灯部分的设计很有个性戒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敞禽坦。   由于车身高度降低步仿抗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑小心,平滑的车顶线条降低了风阻系数软,流线型设计更加美观松谰。全系除顶配的豪华版外材参,后视镜都没有集成转向灯功能草拎。另外叫,低配车型的轮毂也比较简洁富遍苟,轮胎规格为205/55 R16臂。   新佳乐车尾的设计十分简洁共蒂,总体看上去比较圆润从。尾灯采用与前大灯相似的设计风格眉恍千,凸起的轮廓首尾呼应癸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舶,车顶带有行李架崩,具备一定的实用性竟。新佳乐全系标配倒车雷达功能衡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像戊含。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铜垦松,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题柬舰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌湍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯式。而提到雷克萨斯卞蔷练,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撵身,立刻联想到了舒适庞、安静等一系列形容词芯。   作为雷克萨斯主力车型短怠坍,ES系列占据其在华销量近半壁江山徊卞齿,舒适笔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勃款。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h色惨胆,更是有充足的理由享受这些评语巴孟鬼。但更重要的是泪,在环境日益恶化蹦孰芹、石油资源日益紧张剔燎咖、油价越来越高的今天谅轻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度睹。   外观部分呈锯挤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型勤炼蘑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卵隋到。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舵,和前代相比进化明显创彼。初次亮相时锋焚森,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期傲绥侥。与丰田一样钾搬配,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格躺,目前已被广大消费者接受停,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乾氨。   外部配置上釜痛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能航,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目官豆,与中网造型配合不错胶璃案。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铃拢,轴距2820mm韩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同海持,ES没有针对中国市场刻意加长宝困乌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台衔陈,轴距比老款增加了45mm握茅毯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计袄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虫锯省,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刀四赖。当然寒村,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标五,我们依然不免将他与节能环保联系到一起峨餐稗。另外屁胸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内稻疽,更加低调秃缮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瞄模库,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冒怪、忘记沉默寡言的正装车主侥狄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肺、忘记... ...算了差德,需要忘记的东西太多饰豪,你只需要记得一点佃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽薯讨妻。   奥迪的低调始佛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)攘摆害。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谜搔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然差。依托自奥迪A7的造型设计娇就,RS7依然拥有优雅的造型虫斤外,仅仅在一些细微的地方含垒抠,RS7做了运动化改进污。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅顶、以及哑光附件锻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板如耪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子热。   如果客户需要蒜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂都,其轮胎规格达到275/30 R21稳韧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气孟斗刃。排气管依旧体现出奥迪的低调划韩甜,外部看是两个椭圆形排气管皮臼,而其实际是双出四排气糙,因为单侧双排气有节流阀防晃,用于改变排气通道膘范访,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣本。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的放惶良,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狼茅诗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雀翔。车钥匙碧碎、平底三辐真皮方向盘钞峨、运动前座椅乌临、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巍迁贸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能融,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辉谭,还提供发动机增压压力咎、机油温度显示和圈速计时器等数据咸呐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钳,并提供其它3种材料作为选装飞五赐。车顶内衬标配黑色织布歪,可选配黑色Alcantara面料骡煤。搁脚板惠谷、刹车踏板闺瓜膛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晤凡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆但。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赤哩剂、一体式头枕的运动座椅并,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料废,并提供钻石绗缝浆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装每动。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情峭驼堂,就像微博上说的独堪头,一次刻骨铭心的爱情览,一次说走就走的旅行什么的深逛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求你魔,但在现实中队蚂双,你不能永远一副放纵不羁的样子潦贪,特别是在资金有限的情况下挫阮毁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的居。此时你就需要一辆价格便宜铆化冉、实用可靠的多功能车型删粮拾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择家供蹲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型迟,分别是景逸X3和景逸X5蚀竟欺,形成高低搭配产品布局附。景逸X3属于入门车型粹,共有三个配置本,指导价从6.99万到7.79万元夯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型旁耿嫂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看题,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鸿还头。这款车的前脸采用了新的风格样式糜抠,线条比较硬朗连,造型简洁流畅仙价相,同时又很饱满匠梯奢,没有过分追求标新立异的夸张风格瓶水,显得更加沉稳考豆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坝,给整辆车增添了活力苯定。   除了前脸之外舱哀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓掳蕉彭,让人略感失望肯,好在整体风格还算融洽挨干,不会给人前后脱节的感觉劫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鸽侠、1835mm和1705mm坤,轴距为2685mm戳,在这个价位上算是较为突出的水平了及航,保证了足够的车内空间椿。" "  在固有的印象当中仆骇举,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下羔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价群惕蹭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程锕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赔秒噬,作为日系三大高端品牌中的一名箔锤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸登酸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次裳筏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L榷须。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹅乒阀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格莽彤百,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现块抗冲,取而代之的则是一种日系的柔美风格膛浇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绩份,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔚监可,甚至成为了英菲尼迪的一种特点途,并且这种特点让别的对手无法模仿丛剃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度穷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诞裂,看起来非常具有独特的风格愧甫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谦车,不过看起来还是比较有神的焦甲绊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果滴诺仍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示馆茫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吞洛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉位哄洽,这款车有这么长么兼?实际上后门的长度远大于前门芜桓,不过整体造型并未收到过多的干扰躺淬湾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格山陇扇,因为C柱的造型更加接近尾部救迫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唤隋,腰线的设计在在尾部提到了最高堤低菱,并且从前大灯连接到了尾灯部分替胎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通栋谦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计假溪泻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布稠技,到今年4月20日其正式接受预定导疼廖,不到一年的时间伸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓬团。在新能源车量产盆、市售的速度搏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杏凭惮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过处了。当然淀耸泡,汽车之家评测新车的速度也不慢檄苇,今天括姓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吨勃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钳鹿禾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款径慰,其中橙色的为增程式混合动力版车型溃吩,白色的为纯电动版车型俩父碾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涡。   ●外观残袒:造型前卫揣晦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搐吻梯,我见到量产市售车之后扔极示,其外观真难以与概念车作区分拐湘。宝马i3前脸造型饱满圆润醇本坛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蜗。不过嘶喷儒,“进气格栅”四个字需要打引号了活耙稼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能暑互港,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾须锋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计浆捕,让整车看着很有质感且与众不同粒淋棠。当然洽赴诵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斜纯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格答。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头砷,但它的车身侧面看着一点都不显小舅。在我看来原因有三桔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富栓握,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淡,给人感觉比较敦实订粳烹。特别是车高数据敦幢怕,它比X1还多出了23mm叙贩彻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大授,达到了20英寸完攀,但胎宽却很窄歪藕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20平,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎糙赫隙。有关这款轮胎蛇筒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贫,基本都表示由于规格太特殊丢霞绣,没有现货也没有报价缉雹矾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质煎,很独特墨体醚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蘑腺。尾灯采用得是隐藏式设计盼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陈鞠,用于显示示宽灯遣任、刹车灯以及转向灯等驳蛋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巢扫,所有光源均为LED奈康。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弯锭,欧洲市场上柴油车盛行已久微,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展俯。不过近来炕浇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求场,Jeep便是其中之一钳煞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妹。 ● 外观介绍栖:与汽油版无异乔疯,硬朗依旧碎枷。   从外观上看核,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恍袒滤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彩胚。新车的外形仍然显示出硬朗灌、时尚的风格杉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大距,提升了时尚感伦箩泌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诫镰饲,在同级别车型中“个头”并不算大污弹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刑。   在外观配置上雇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯椭、雨量感应雨刷礁逆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谈嗓口,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的突氢。轮胎配置方面恨灵毁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎布坛孔,轮胎规格为265/60 R18讹侣美,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎遣恃孩,规格也变为了245/65 R18蛾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氨狈班,我们会谈论什么洼境?是大老粗一样的外观氰蓝斯,还是“马路杀手”一样的形象热畴帅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巾,笔者也不例外颊。6月5日下午派讳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华猴挡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盛挫垃,原来大块头也有过人的大智慧锣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH怂吧、FM两大系列蓟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日飘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卢,中国区总裁陆博天到场助阵查脱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寄病倘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伸剧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豁啥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杀火起,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车始,最大的意义还在于为企业产生利润逃抚。因此腐帘梨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苗卑,并体现在生产效率牢赶、节油效率僳办鳖、完好率眉径、安全吴、安蹦岽业撸和驾驶员体验六大方面薪户。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型石浓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择餐缸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叉豢刷,而大众凯路威则开创了一种新的格局卉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型继荤棘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威畔飞,而那款车型是针对高端商务市场的车型肩高,虽然其内部可以进行简单的商务会议晒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹬贪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格全级,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惭森蓟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求囤攀苔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的残兼熟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疵闲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密衬叙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓮侮,只是以简单的卤素大灯出现管缆捶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯究权踌,只能说稍显遗憾颠宝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桔锭,并且其敏感程度非常高柒木。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单猎脸凸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大查纠簇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格颧趴沁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车公旅逼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味详聚臼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起跨,在尾部造型上也同样是方方正正拐,给人以刻板的印象匿翁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰七瞳,看来稍显朴实无华峰妒顽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前姐坷绢。尾窗的面积超大握貉,并且配备了后雨刷紊眷嗽,可以说在安全细节上做的不错醛坍糙。尾灯的造型也毫无新意节涵射,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌冉椤,尾灯内部的结构也比较简单性,并未采用LED也是针对不同定位的选择咀牛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汗妇试,尾部配有四颗倒车雷达探头顷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胶芳。作为一款商务用车矢馁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞪,而旁边就是凯路威的备胎所在地忙副寥,这样的设计使内部空间得以最大化利用菇点澳。   相比国外的凯路威车型坞圭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂檀,造型上采用了多辐式造型别,轮胎则采用了邓禄普品牌眉畏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野醚抵匣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涧谅,我更多的会用臃肿两个字来形容它需。圆润的车身咖晾缚,没有棱角的线条眷,大而无神的头灯科,都让我对它提不起兴趣瓮陆德。第一次见到新款昂科雷时夸既,我的这种感官得到了改变瞥棵丝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肛。新款更加俊朗讥嫂,就像是一个胖子叭普,经过健身臂攀,从大腹便便变成了施瓦辛格赌吻扮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奶,这种类似于点睛之笔的作用息但弛,实实在在的发生在新款昂科雷上面罕聚鸽。之前的头灯让我没有胃口裁掠,尽管亲和力不错缔,但太没有性格焊。连同这个车身缝,都让我觉得臃肿无比缎豆,简直就是个满脸流油的胖子喉。新款更换了更有张力的大灯图盎囊,进气格栅也变得更具进攻性充道。这样的风格稻酿,我想才是大家喜欢的衅搽俏。   侧面造型的改变不大肠,侧窗面积所占的比重依旧很形芎础,这和新君越肠、GL8都很像地虑啡。给人一种重心很低的敦实感删毛。但对于车内的乘客来说捷,这不是个好消息侣,过小的车窗影响了向外看的视野秃描。造成了不必要的压抑感偶肯。或许对于选择别克车型的人们来说泻凭,这一点必须无奈的接受了苫。   车尾的变化不及车头彪嘛矗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性门,或许我会更喜欢它净裙堪。但事与愿违力哦确,尾部的改变仅仅局限在排气管上覆嫂嗡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岭边败。这多多少少会有助于提升质感蓝奥嚎。也改良着尾部太过圆润的整体气质担髓。可以说暴暑珐,这次外观的改变桶皖呵,在这些细节上还是很成功的杭按。相当于一次瘦身和塑性惠,让它的线条和筋骨更加分明鞭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间渤你,纳智捷 新大7 SUV正式上市苗梦罚,官方指导价格为22.68-27.48万元丛堕损。一直以配置见长的纳智捷品牌锰盾鸿,在小改款车型上又下了一番功夫署,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氛父。在体验的这几天时间里斜彭蹈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辣钢摩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瓜邢。也有好奇的邻居询问这款车的售价壳,当得知价格只有不到30万元时竿携,邻居更是深感惊讶克。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢南?本文就为您带来答案茸。   作为一款SUV井,“大7”这个名字一点都不为过悄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芬娃,2910mm的轴距更是傲视群车竟狄,也难怪引得路人频频回头嫌旗。不只是尺寸菲使驶,本次试驾的新大7四驱旗舰版惨,整备质量达到了1950kg筋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”豢擎韶。   作为改款车型鲸络,新大7的外型经过了一番修改砰络肋,主要体现在前脸和尾灯上袍蹈。大灯造型有所变化炭谰陶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赣,而经过修饰的雾灯该兼、转向灯和前雷达亨,给人以霸气外露的感觉法匹。整体上憨登豆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭庙朴,比较实用教。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上太段馅。从奥迪A8的换代傲托、全新奔驰S级的上市甘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涤。这三家老牌厂商动作频频极蔽通,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盲罢荚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蘑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今武碎青。而随着混合动力时代的来临剩错雌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伎秆虽,可以说从那时起瞬系陷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凸勘晴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市硷斥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狼豢氦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来法礁,以期对它能有深入了解跨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内墓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蹦。相比之下锈涧,雷克萨斯LS在此方面并无优势枚崎无,长度蚀豹、宽度和轴距均落后于对手嗅敞。   即便不看车尾的标识围炽,仅从前脸上幽兰色的车标讣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鳖段第。而身挂HYBRID标识则意味着榔,除了树立当家旗舰车型的形象外刊墟空,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滔寡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哦邢屑,只是在一些小细节方面令人有些不满铝抠沫。如果用最严格的标准来衡量盛奴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虚师。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些含韦某。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后醒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型遁,这种车型的优势就在于避修跺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感容密陕,还拥有了超大的车内空间秆喉飞,优势显而易见围,而今天我们来到了美丽的太湖炊泰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型清葡谜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姆揉垦,也让更多心意欧力威的人有更多选择腿狼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表偏描:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的迹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5递开椽,不过从售价以及车身尺寸方面来看琴,欧力威确实占据一定优势沫滥。   外观上欧力威厢型车身造型晃请勒,并没有阻碍它时尚的视觉感鳞块琉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车穗,时尚并且使用楼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抗羡蔽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叛鞋。   非对称化的中控台设计昂惺,与1.4L手动版没有什么变化黄强馆,首先造型上足够年轻协调拳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娜痘。欧力威自动挡车型筋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冠礁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垃,操作多媒体更加方便突。中规中矩的仪表样式没有什么改变痴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息劳。   本文导航" "  有突破有挑战帽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骄,就会有这样的感受摩。它太挑战人们的传统审美了烙,怎么样也无法用大气菊、简洁蛊瞳夏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胁赋甭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恃。自由光承载着延续切诺基的重任随发童,就在这样的争议声中款款走来镣梨比。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统崩抚暗,挑战着经典浮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漓恼深,在做颠覆传统这件事撂标,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帆乐。就拿前脸来说疥山,好看不好看绝不是我个人说的算的谁臀,每个人眼里都有一个不同的看法钾纽石。或许慢慢大家就接受了始裴稳。   作为一款中级SUV诵,车身尺寸上中规中矩陀,作为切诺基车型的延续囱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现揩惟,但也能看到不少突破之处呜杠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重迸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胜。   本文导航" "  从1985年开始孪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上返糜灵,1991年出现在5系车型上媚菇诉,1999年开始陆续出现在X系列车型上群枪。直到现在雄锰结,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幻妻滥。2014年5月22日伐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撑拧姐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型常捆崇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郡颧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鸵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驮贾赫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么歇徘氦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表末喝搐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恼芭,新BMW 328i xDrive胖几疚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蜗缅忌。   第六代BMW 3系延续了这一传统行惠罢,将融合了电子气门控制魄牢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机螺损镜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型别,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谓理。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的咐澳闺,要了解这个问题前蕉妹糙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理换讳。齿轮传动式分动箱鸡福谱,连接前轴的方式改为了齿轮传动很泞短,其他地方大同小异凄彼墒。对于宝马X系大部分车型来说界牟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能龚酞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配邢肉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力频瓶憋。由于前后轴均采用开放式差速器魔崩疟,遇到交叉轴情况时桐渤,也只能依靠电子制动来辅助纷滩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铣春耙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构邦劲朗,与齿轮结构的分动箱原理相同厩茨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乳帘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弘。至于控制多片离合器的方式布齿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式天。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陷,所以常被用于装配在更强有力的车型上厘处篱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匠戎拾,以对扭矩分配进行不间断地调节矫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配楷玻肌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩俊拎措,默认状态下前后扭矩分配为40嗅剩蒂:60炼蔬队,最大前后扭矩分配理论上比例为0伐环:100到100派:0之间毒椭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琼开。扭矩分配可以在0.1秒内完成天。   行驶过程中腑,如果系统发现车辆可能转向不足时幢竟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俏寿,就会减少分配给前桥的扭矩然苛,将几乎所有动力都输送至后桥泛番线。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息停,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凛。一旦出现车轮打滑撂叙尸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器估吩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力会去穆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恍卢。这就意味着墓算蚕,无论路面如何突然变化凤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辟斧忿,即使是在部分结冰的道路上梧牌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解领缸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逻唯,其中S2属于一款5座小型SUV没,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驰,很多品牌都开始研发小型SUV棵蹭。而S3则定位于一款紧凑级SUV锣,并且采用了7座设计窝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宦宋,接下来就给大家一个解答伐谭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型颈俗叙,这一平台就是北汽威旺M20的平台掠侣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哺阶。但是两款车的轴距却不相同隙镰琴,S2轴距为2560mm寝率寿,属于一款标准小型5座SUV半。而S3轴距为2685mm箱耍嫉,接近于一款紧凑级SUV怀笔,所以为了能吸引更多的消费者诲垂垫,采用了2+3+2的7座布局峨,主打一般家庭用车白峦,实用性优先孙炉挤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV虎衔秆,主要还是面向有活力的年轻人偏,外观设计更多偏向于动感的元素居多泉毯。大灯组的样式也不俗套练病,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捶惶乳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的季。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绍蠕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矗揩,在车身尺寸上还是比较占优势的坑呵朔。另外2560mm的轴距表现也不错团怪概,至于它的乘坐空间表现如何坊,在后文我们会有体验山。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绢脆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谁幂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了长媚,车门不能完全打开的话拎库贪,一些比较大的物品拿取会不太方便粉汉纯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窟捣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驹度,并分别匹配3款变速箱唬。此前烘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辉。而今天我要试驾1.4T车型筒,虽是短暂场地试驾亲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别庇济,特别是动力上提升明显救。 ● 外观/内饰吩芳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淀,也做了到店体验的文章斑,1.4T车型在外观绕画、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大糯篡,本文不重复介绍咆倾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验困,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胚浪啼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哄艘,具有很高的品牌辨识度辫光。同时在一些细节方面的改进酸,比如重新设计的头灯啡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胚瞳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重日参。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搂钾,采用了全新的发动机糜疥汇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机础,属于大众的EA211系列考撬邯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米殿,最大功率150马力/5000rpm穿戊吝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耸烧卢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一悉缓,而相比原来的EA111系列有了明显进步绥歪斧,首先是恢复了正时皮带煽肮,降低发动机内部的功率消耗捶复,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术下颓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴局剑,而喷射压力也提升到了200bar炼鲸挝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱但和骸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能并吴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炉确白,前者顶部是“SKODA”的品牌名涵凯,而后者则是印了“DSG”的字样程瓣才。   底盘悬架方面固撅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架读,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毖。制动系统为四轮碟刹结构韩倾,采用前通风盘式后盘式配置骇痕绍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节都串,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凶瀑荷。由于是场地试驾铰佩碎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些朴损前,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仇,能更好地了解车辆性能吐葛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尾视统,只能在日后的试驾中再介绍亭碘躺。   动力方面线,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话孔补,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贪,1.4T车型的起步和加速更为迅速乘脱默,而且涡轮的介入时机较早即靡社,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凯缅,动力的输出保持平稳可控的特性疙陀退。   使用D挡时拓绣,以1/2油门深度驾驶癸淋娟,变速箱升挡较为积极味苯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寸室悉,而且换挡的冲击较信馈,不会影响乘客的乘坐感受憋。而以深踩油门的方式驾驶湿喝,变速箱会到4000rpm左右才换挡构,加速感受更为明显攫。   换上S挡逼,油门响应灵敏了许多捎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赴哼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摊廷,在弯道多直道少的场地赛道里兢逆薄,需要频繁提速的时候吧乏瞳,显得更为得心应手诧轿净。   全新明锐采用电动助力转向系统呕,方向盘低速时转向较为轻松盎希何,而高速时明显更为沉稳拧,转向需要更大的力度炔磕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力匆芹贩。   底盘悬架方面梦判飞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勿付寥,在弯道中对车身的支撑性比较到位掂,方向盘的有着精准的指向性请姓,转向迅速而稳健慕斯。1.4T车型全部带有ESP系统心惦敝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汹,ESP介入的时间恰到好处纺筛,总能及时将车辆修正到正确轨迹陵锚,而这套系统并不能完全关闭杀,属于比较重视安全性的设计倒孰。   在模拟颠簸路况的体验环节险瘦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用覆沮堵,然而后悬架毕竟是非独立悬架配士骏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况略亥激,仍会对另一侧有所影响示蔼骂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸工。我们在之前测试文章中也有体验视频抵,请点击查看痕释蔬。   更多精彩视频菜喝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鳖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锈侧司,在D挡模式下表现中规中矩死溶蘑,切换到S挡后油门响应灵敏烂,变速箱的换挡节奏更为激进看,加速感提升耸工廷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验石徊肩。" "  2014年2月26日涡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市釜劝亨。其中T5动力总成包含智逸版蔫、智雅版缚税、个性运动版共3款嗓呐邢,售价为42.39万元至51.99万元栋吠导,T6发动机版本及价格保持不变旅伸颅。   据了解坟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胖年。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢能?本文将为您带来答案废巴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嗜,但动感流畅的造型令人印象深刻伺幕驾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉爆,正如北欧人给大家留下的印象冻染。      配置细节上钵哇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炉,全系标配了ABL自适应氙气大灯稀,以及感应式转向辅助灯光缆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下号,给驾驶员提供更佳的视野刀。   此外甲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汤,探测距离达到了150米诽脯,足以应付绝大多数日常行驶环境详邻答。此外贸捷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统千漆搬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能称舅美。虽然这里看上去有些别扭斤吭帮,但安全性才是我们应该关注的舱茧挛。" "  限量窜兰邵、配额蕾、上市前被订购一空陶铣窖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹睫虹剧。然而贿腔节,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灸佰衫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碎刚。2013年锚说,经过M部门调校的M135i披装上阵故,性能已与1M十分接近嘘,并且这次冲破了限量的枷锁囱瓦迁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肝。正当人们面对路上的1M投去羡慕块究、嫉妒详、恨时漠踌,宝马为我们带来一款全新产品定殿箍,并且它的能力并不在1M之下翱仿,它就是2系的顶级车型——M235i屏拇敌。 延伸阅读秸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抨迁,2系可能显得有些陌生防,其实早在40多年前蓖崎此,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场队沸。此外让闷,BMW 2002车型在1968年问世肉镭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型羌脱。至此门牛龚,2系的到来并非空穴来潮寝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22墒牵涟,而这个平台也与代号为F20的1系共享室,简单来说扇潍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中渴违,这与3辱、4系的道理相同庆。在2013年时粱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虫尽乡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近隆拔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钮搏度,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惯鲍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M磺蔫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汾,从代号E82的1M车型寒领,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点露奉府。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肠解,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”欧荆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刺嘉,但随着时间的逝去舷袍,渐渐也成为了一种习惯去邻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加先,更多是出于对内部空间的考虑疚跋崔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响窘农骗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数歼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容歌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腐柬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能巾。   当然亨,即使武装到牙齿郸,M235i也不能与1M平起平坐瞪剂,M家族的宽体车身圣宋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的染,就像当初1M推出时的口号一样“M甭梢倾,永远从后视镜中藐视对手”帆,而M235i更多还是为了平衡性能筋创极、实用性与性价比绞,同时也为今后推出M2而留下些余地艘街。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后究,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妻,针对绅宝D70推出后的社会反响胜槽狄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多遍睛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车师登犬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势徊孙相,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坡舶。   D50脆底绰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车砂及,推出之后的表现往往是人们最期待的歌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呜丘荆,面对D50的将会是极为严苛的考验城。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境徊持,而成功了取沫饥,也将有可能成为流芳百世的一代名车氰。7.48-11.98万元的厂商指导价客肮北,可以说为这场战役的打响取飘,开了个好头泊诺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涝卷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拒集。此次担任D50设计工作的吓边,正是培养出诸多设计人才的博通公司欠渺次,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鲍北氦,同时又能够给人们耳目一新的感觉黄光患,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题届趴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表篇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蝎低颈,但是当你接触过D50这款车后壁么,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汗榔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烯特。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瑰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹武筹蔼,但是当你将这些元素组合在一起时撤刷彻,却有会很快打消之前的念头贩颓圈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外勃布票,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计且。运动气息浓郁的设计手法受澎为,会让你把D50和运动结合在一起吼碍,无论它实际的性能表现怎样极罗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翰具。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方列翁澄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促倍撮哭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剃寥危,面对不断推陈出新的竞争对手韦虾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芍腹。好在随着2014款车型的上市静谐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猾己,而这支强心剂的主要成分也很简单椭,一台1.5L涡轮增压发动机海没。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芥潍猴,针对配置方面也进行了一定的调整集,其中自动大灯沫晨、超速报警以及四门车窗铱呦迩剑控升降等功能均成为标配粮解,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中莱隆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流库。因为从早年搭载的速锐拧称缝,再到大红大紫的秦泻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6券陵娜,它所提供的动力都不曾有变都漂。传动系统方面缎衅坊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱返。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言灿背荷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阿。在城市中经常用到的中低转速区间内塘,发动机的动力输出比较积极弧稿,并且通过涡轮的帮助搜劣,动力在1500rpm之后便有明显提升煞椒豢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钮泞,完全能够满足日常驾驶恐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挞沃千,适合城市驾驶摔懈。挡位之间的行程适中郝,但手感略显生涩连济。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁奘帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车墟腊,而非车去适应你胎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哗斧。四辐方向盘尺寸偏大鸡隶,回馈力度比较匀称纽湾捂,因此驾驶这台大块头还算是轻松乃评帝,只不过方向盘的虚位过多潘梨囱,转向时不得不做出更大的动作吭芳暑。   前麦弗逊哨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谜奈,并且由于悬架行程较长晦绣娠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抹欺韩。当然这样的调校也有它的好处搏昆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人死鞭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苇陷文,SUV车型是一种非承耗油的车型缕,毕竟以自身庞大的身形来说百,自身重量就已经非常大了舅缉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娥庭该,这也导致SUV车型的油耗居高不下授齿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观化虾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚归核,在众多的SUV车型中党委仇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陵,这种设计可以说非常的扎眼熬锯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢迹兰仁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯懊阑孩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售眠薄道,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志如姑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征金篮。在RX车型上监,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条食,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同票菩,从RX整体风格来看谰,还是更多的体现了柔性设计的特点溅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面填双,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型玛,如果不看下半身甭梢,很有可能误解为一款轿跑车型藉校料。不过这也让人们的视觉一亮寿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的膳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求径委。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同费孩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的累氏米,没有过多的硬线条介入嘲趟险,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的槐秆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氏拔隙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符归套判。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力立社闺,RX明显体现出有些不足辰污,不过这本身就并非是RX的炒作方向迹剧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境工按,内心想要一件东西坝筏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费笑金草,否则你就无法拥有心中挚爱乏潭寄。你想要一部手机借懂趴,但偏偏要你保证最低消费岭烷。这种心情着实不爽碗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版落,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潦孟拷,这两样东西都是你想要的稳,售价三十五万不到彤,撇去不相干的配置捻凳,给你你想要的乐稀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侈咖,是不是有点定高了褪菩?可细细一想涣盆练,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扁概讨,并且还带有四驱系统哨哺霖。如果单单从这两个要素考虑响亮,同档次的车型里戌宏,都破了四十万大关了偶夏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型漓防蚀,目的就是要拉低门槛挡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岭勃散。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件随拐。但运动元素表现的很细微溶矗,基本上都是细节点缀娇姓绕,和其它配置的A4L差别不大牵辜陶。虽然是一款40TFSI的低配车型爽刺,但从外观上很难发现区别畏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件故,算得上是全车比较明显的运动彰显了钮。尾灯内部依旧采用LED发光元件蚀戎庞,总体来说牡歼,亮点不多洞慨词,朴实大方娩沃淖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后忌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分丝亩东。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泞眯,除产品名称外偷胁,其与JX35并没有什么区别勺侈,还是那个豪华运动的大家伙锑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮董媳哎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仇痹量。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抛方撑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鹤轮皖,灯角黄色的反光片是标准美规设计胃,但无论哪种规格辰,对行车安全方面都是提升甩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO眷咐,前置摄像头悄然隐藏其中灯勤。侧面看上去QX60依旧大气稳重极伯桔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贸闲倪。另外讼,底盘上有些部件会低于车身建峭掣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过残珊娘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惮,活泼的细节设计使其更有灵性尼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性口绍,也起到了一定的隔热作用农合。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宦啊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现品同,静音效果良好瞪狈圈。   车尾并没有过多花哨的设计惶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芬。尾灯采用部分LED光源苦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释覆橙,总体来说比较耐看分。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味犯讨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铆案碑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氛轨嫡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溜掏寿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淬论。上市前馁怠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后馈,不少人不相信它的价值垃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后购偿老,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呢弄,这自由光到底是什么情况盯丝贡?经过整整一周的深度试驾后倦,我有些新发现可以分享给大家齿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寞美萄,我的思绪一下回到了2005年左右翁,那时候自主品牌鲜有SUV产品孝新,奇瑞率先迈出了一步剧些且,推出瑞虎褐奇,并领风骚多年冻戮吭。当时奇瑞称之为NCV环,也就是集合轿车以及越野车擦,有着越野车的外观和坐姿溺疆,并兼顾轿车的舒适性寸甸建,其实就是我们现在说的城市SUV师。   这样的优势持续了很长时间焊脑甭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品祥侥,瑞虎的势头逐渐放缓发,也就不再抢眼了矾。奇瑞随之调整策略睦慨险,在去年推出瑞虎5这一新车型脚抚嘉,与其他自主品牌新对手进行竞争臀。与此同时便,时隔半年的今天该涸,老瑞虎被重新包装升级卷蔽,命名为瑞虎3再次进入市澄盘廊,与瑞虎5形成高低搭配翱筋喀,重新获得了新的竞争力仓拾僻。   外观梢:   正如前面所说靡田,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刹雄沙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作孤唐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舷筐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸街,棱角更为突出虑饶、线条也显得更利索红盾。侧面增加了镀铬防擦条萎绘,而车尾的变化并不是很大骏巩,集中在尾灯和一些线条的修饰上客,就造型而言瑞虎3更年轻了狄垫挪。从车身数据来看缔,瑞虎3相比对手并不占优优势划邓,但是得益于外观的设计咯锤颇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些练帆。" "  在经历了数年市场洗礼过后梯,瑞虎车型迎来了新一次换装趟尺,代号命名也列入到了家族统一的序列中笑尖,对于车型的区分更加简明驳湘返。除此之外透,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计曝,以及更为充裕的乘坐空间套胳,以提升自身的竞争力牡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型花,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铃扮九,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连狙并痛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雄鹿承,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车遂。   此次改款主要集中于外观方面是,通过新老款前脸的比较恋废,我们共计找出了8处变化鲁,分别为呐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪坦恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大洁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘漠家,但在车身尺寸上有所调整篇,其中长度方面增加了30mm害丹寝,宽度与高度减欣刍恪,而轴距维持不变参睛瓣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出郡蹿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35筒貌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中媚卸镁。   车身轮廓并没有大费周章的变化耿,更多的是在细节上体现新意墒。侧车身防擦条进行下移凤,并在前后车门中增加了镀铬饰条涡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玫图惟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装比癌,更趋于向装饰性靠拢傲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式隶跑箍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗染轻,若要找出所有差异巨,还需要费上一些功夫滑,在对比过后变化上依然可以达到8处空。依次为斡篇腑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更靠侮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蝎工。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处俯垮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嗣烽,空调按键的布局更加紧密盼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倒奠。此外费肉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稀。   按照配置的不同酣赏对,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鬼秦,大尺寸液晶屏包含导航邪刚撵、多媒体豌、蓝牙以及系统设定等功能蹄,而在操作上也十分直观股考。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屋离娜、风量四藩、风向等信息寄碗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纠漆署,同时旋钮的阻尼与定位适中金,手感较好韭缄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫牡。   方向盘两侧位置集成了音响担、蓝牙通话与定速巡航的快捷键眠沛啪,中心区域使用了品牌全新标识辩楷谈,并在造型上稍有改变跋卷檀。仪表盘则没有任何变化铜藩钢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蛾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宿版。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅单县晚,但调节方式为手动卤,前排座椅具备加热功能集,按键位于点火开关周边区域唱,位置的选择上不够人性化邵虱,副驾乘客很难进行单独操作啤脓。   在前文的数据表格当中胺酬陈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优激,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汾讣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后叛此坚,头部距离车顶约有4指空间度广,直接移至后排乘坐非,头部空间同样保持在4指挛森柏,腿部则为2指余量斧芒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垦蠢,首先需拉动靠背边缘的拉手连蒂儡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溶篱,要想恢复到之前的乘坐模式讼,还需先拉动开关渭措范,同时扶 起靠背丰踌聊,在操作方式上显得不够便利党潍。后排座椅支持4/6拆分放倒刷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大帅复,对储物灵活性与便利性会存在一定影响髓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恰娥赣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蠢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侍雀色,含有DVVT技术俗沽吉,相比早前奇瑞的1.6L引擎殊袱详,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肠锌五,在CVT变速箱的帮助下绞阿权,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匿辨。即使在起步之初深踩油门糙痛情,加速过程也会显得有些慵懒隙商,只待转速攀升至2000rpm后祁闺,动力性才有好转犀,此时油门的响应能力有了子显著提高够,虽然整个过程称不上动力充沛乱考,但对于城市使用来说算是够了淳坞酗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罗欧,涵盖了手动稗埂、雪地和低速3种模式潍广悄,在手动模式下可以模拟7个挡位餐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用旱呢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拒水,在模拟挡位的帮助下筐,转速会与油门的深浅更成正比舒枚剐,升档与降挡的操作也会更加从容船帆潘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩共帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内评惶。   在紧凑级SUV的行列中衅,瑞虎3的车重算是较轻的一员李,这为引擎减小了不少负担挖。助力转向系统的力度适当攘娶实,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扮贿。转向的精准性使我出乎意料郝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弘皆,悬挂整体表现十分扎实懂始典,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邓排,令试驾者信心倍增疆兴。   如同瑞虎3的定位那样鹤畔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刺,它并不具备越野的能力庞,然而精确的城市定位插坏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稍,诚然黑顽,它在这两点上做的很不错仁蹄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秀睦牵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铅,瑞虎3也许是最合适的选择对象劝。 责任编辑袄叙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巩寿眠,一晃6年时间过去了纹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲸轮,但是我们仍然和它有过很多次的接触纠泰,并且每一次都是充满乐趣的体验镭幌肋。今天我们又把它请到了这里凶猩喀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瞳角,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娇搓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能背,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剿桔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肝恐赎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税琶,自然整车价格也就能便宜不少兔,降低了它的入门门槛讼蛋乔。而以我们消费者的角度来看捕躬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锤咳惫,这也是我们今天把它请到这里的目的复封袍,测试项目很简单细倡菏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瞧窗盛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赴。   ●日常驾驶动力表现啪骋:低速扭矩充足巢锌,高速动力吃紧效圈旧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性亢腑,但机械结构还是更适合在野地里行走赎嫂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骂檀,外形设计钞即、车身尺寸趟枢、参数配置全都没变嗅古贾,只是换了一台发动机烘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瘫侩虑,双手需要时刻度掌握住方向盘牌,总之开着它你不会觉得太轻松锣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了廷,大家也都心知肚明式扑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现羔汇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米污借,参数虽然降低了法拉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疏稍搪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的喷,并且只要车速不超过60km/h娩台够,提速还算是挺从容炊裴跺,也有一些推背感守,感觉并不比3.6L车型差多少马扩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扫,脚下的油门响应明显迟缓了不少斥恫尺,如果你心急的话醇克,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锈,否则踏踏实实的在路上巡航版。   ●油耗测试谓弄孩:正常表现酒,不惊不喜缕楼仓。   发动机排量小了健斡欢,除了动力影响之外街,油耗也是一个值得关注的指标吩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试韶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刃几咐,拥堵路况大概在30%左右临,畅通路况大概在40%左右劝净,另外30%为综合市区路况挎敢罗,全程平均时速为31km/h挟强艇,最终计算出平均油耗为12升/百公里凡掇,算是正常水平谓模孔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奠龚翟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题悉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奥剃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力定,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何危固。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弧,很高蜡脐骋,或许我接触的都是高配车型髓颗茶,包括纳智捷大7辅怪、CEO等车型埔玻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酮猫灸。今天撑蚕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茫硕麓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧裸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢境?下面盟挺,我们就来看看详细的体验报告你。 可以看到化硕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高葡,这在于其他车型包括纳智捷大7革雷守、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蛙糙罐。这次试驾的优6 SUV也不例外趟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚厢汉揉,为了突出这款跨界SUV车型的定位虫潜,外观设计上更年轻有活力帕烹砂,对于年轻人应该有很大的吸引力奖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台岭霜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm柔惧,轴距为2720mm佛嚷,可以看出这是一款跨界风格的SUV帽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品欺南,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗣匠,具备不错的乘坐空间极胆傲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷唱餐妨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎砍冻享,尺寸都是215/55 R17脚。可以看出在轮胎的型号上挛屏,国内销售的车型都有一定的缩水凉绥,当然为了控制成本够铜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现徊逝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垃嚷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托郴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美无彩泪,两侧的LED刹车灯十分扎眼莽,不过从布局上看稍稍有些凌乱芹狮黑。" "李老板的慷慨萝猛写,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镣卸秸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痞使萎。下面回到主题嫩捅,从之前收集的网友问题看凛尼,大家最关心的有两件事儿警溪弘,一个是特斯拉的性能惨辱铝,另一个是特斯拉电池的续航能力艰妒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恫凶。简单剧透一下雹弦苟,性能方面特斯拉相当给力瞳逼苇,续航能力方面我个人觉得还是不太行斥来茹。 注搅梳梢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型可碑斑,文章中提及的“特斯拉”啥孟、“Model S”等名称均为本次测试的车型级。 数据解读距谁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩睛坎,所以今天我们就先从数据说起靶溉校。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晤粗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s博叙毙,而我们的实测数据为4.7s渤垢,比官方公布的成绩略慢礁讳簇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿漓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样架。由于采用电动机驱动糜祁抹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宏犬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑籍险,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态山田辉,直到完成整个加速量浑。电子系统和动力系统的完美配合舍蕊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陪,这是大多数的同级别车型都很难做到的览盲托。 0-400m加速尾速从绦:170.124km/h 加速时间矩:13.63s 由于采用了9.73都岛:1的固定齿比变速箱趁悄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡彪,在加速曲线图中潜掏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线背,车速和电机转速完全是等比例上升瓷酬斥。这里说句题外话九腔,官方公布的电机极限转速为16500rpm恍,最高车速为209km/h刚角,通过以上三个数字堡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少畏,有闲工夫的朋友可以试着算一算伯。 0-180km/h加速瑞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稳戊诺,峰值甚至达到0.7G毙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闲床,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看膳捷父,当车速超过150km/h后屎,车辆的加速度下滑比较明显底力。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瓶仓,工作人员解释说为了保护电池衬膳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茎镀。再多说一句浅卷,这个速度日常用肯定够了宏未,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叉,但如果是赛道测劣儡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溉嘲,有大直道的长赛道焙激阜,它应该会比较吃亏戊苯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吝揽地,常会被贴上大排量淑、暴力机器疵噬偿、拉风外形和肌肉车等标签瑞。这些词虽然简单碱柏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汐麓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赎茨。近日擎仍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)魂痢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奴:科尔维特C7)赋,肌肉感十足的外形良,手动拆卸的硬顶卜乏靡,再加上6.2升自然吸气发动机等前,都是它的大卖点葡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时差梨桐,外形变得更具攻击性谜。不同于以往车型错,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗雄,只有头顶裸露在外诚姑顽,非常特别泊叉髓。重新设计的6.2升自然吸气发动机汰府负,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余露。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机偶,最大功率640马力睬拱,峰值扭矩814N·m)琅摄秸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抱沏私,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俊茨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匙:5.3万美元)坚册,几乎没有性价比可言翘,但相信越是稀有的东西单奉,越有人喜欢另妥汲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搽孝狡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卵:400-023-5599 地址僳嗜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑雇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型洛径,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戏蹭阜。而这款车本网也进行过多次报道与评测然卷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卧,比如——空间与电磁安全性童灭绩。   有朋友担心沛,混动车型的使用空间会不会很小凹岷招薄,电池电动机发电机都需要摆放位置评,还有散热系统肺乾悉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纠觅可。   作为一个“热心肠”沉凯,笔者决定帮一位同事搬家柏氢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逻露悍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱填腑、两个大型行李箱瘟十、三个双肩背包灰窘观,两个电脑包洽湿,一个猫窝烘、一个全新的大睡枕搬走搜拉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搪。好吧迁工缄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大穆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耗揉彪,从图上我们看出铺碎谐,在放入体积规整的水族箱水缸后虽聚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晾邯赐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包琉,并留有一定的间隙量轻混。   而后排在放入水族箱地柜后缎煌场,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位某扛碗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荣炕菜。得益于巨大的后排腿部空间既,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巾饥。而后孤茶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线典。当然市缅轿,前排的空位是为乘客准备的睛。(为维护试驾车整洁艰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抄全温。)   我是一个希望低调的企业主炔陀许,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少郎炬,后排音响控制粕瓜告,前排座椅调节按键什冷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弥弊迸、空间旦凉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流熟籍,大电流产生的磁场对人的健康有影响蝗佰荚。英国专家认为沏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诗施,高于该值痛哀论,儿童将面临患病风险炽橙虱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少顽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡钠堤埽害挝抄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害楷功撬。   简单来说评肉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种葱苔程,高频电磁辐射大多出现于通讯系统湃,如手机谦茸瓣,对讲机烤且、信号发射塔等憨,而低频电磁辐射离我们的生活更近墩泉,家用电器搅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射宦佬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台户蹲沏,前排座位兰深,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量糯惋古,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甘烂,不具有权威法律依据峭,但既然是国家允许销售的测量器材苫葡,其测量结果绝对拥有参考价值醛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量欠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受板前,首先是油耗媒,我们在遵守法律规定的情况下俯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暇,而结果显示每肃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坟暗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下起夺炬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓣。   混动车型比普通汽油车重席慰,驾驶感受会很糟吗?   确实排播怠,混动车型由于需要布局电池双教胖、电动机蚊仟、发电机渤悍、散热系统及控制系统啪漠,整车质量肯定会增加盆,但通过驾驶成,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感无,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动甫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制澈秆,使用感受更接近与现代的美系车型幂匹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性渤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垛碎啸,而在高速公路上裸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痪,取而代之的是风声与路噪声剔。而操控部分哩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了结吉捻,你永远不会感觉到生硬的颠簸显勿娄,一切都是柔和与优雅割,当然嫡丧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的手短。   最后啼兢,我们通过以上测试强会姓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性暑碱、油耗及空间实用性上都出色表现梨涵起,而为此你仅需多付出几万元的代价酶癸戌,加上经销商的优惠槽,凯美瑞尊瑞物有所值烤,而你现在需要做的鹃,就是去店里亲自去试一试实忱辱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接顽。 图/文微:丁艺   丰田汽车日前宣布璃斜,截止2013年底可透,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆幌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炬矫画。诞生16年来力,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区襄阀捅、备受600余万车主的信赖和认可际修读,而凯美瑞尊瑞作为其中一员话靖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片任膝。 责任编辑畴绿晤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肮温,MINI凭借其漂亮个性的外观喊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灯蚀促。2014年北京车展上凌盼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵客陆铡(点击进入上市文章)卡工,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亩,同时在配置方面也有一定得提升沪灌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浑壳敌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市牌怠,售价区间为20.18-23.68万脸。虽然只有4款车型可以选择冻绞捣,但从大家的关注度上看棚俗擎,很多人对这款车给予了很高的期望涤惩。今天伸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酵,两款车虽然在级别上不同填,但是在价格上却是非常相近鞋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万年楞。下面湍枷,我们就来对这两款车型做一个对比般晤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶芸眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匹髓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜倒授。当然脊叹,作为一个自主品牌乡块,想要和这些合资车型抗争餐添箩,就需要在配置上有一些诱人之处狡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓮,从车型尺寸上看稗烘,H8明显要大于东风本田CR-V坦岁,但是价格却几乎接近换扒。如果您的自主品牌不感冒的话等搅,那就不用在纠结了破。但是鹃猩孔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钠檀,那么H8的确算是不错的选择烦,至少从轴距上就已经很让人动心了椭。   =============分页符=============   原标题规:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下摆扰丝,哈弗H8还是小胜戳,其中H8还带有液晶中控屏瘁吻矩,而CR-V并没有配备中控屏课森。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能理。这些东西的确也是非常吸引人的撅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的档,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验党,平且还配有ECO节能模式酿度册,对于追求平顺性的人来说还是有优势的韦沧。H8还配有坡道控制系统发淘斜,但是CR-V并没有配备这个功能抚寡。另外抱撬渐,H8还配有三种运动模式牡,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹋禾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些媳卉涟,当然H8属于刚刚上市的车型疼效,并没有试驾车让我们来进行测试茂,以后有实车的话酒梆幌,我们会进行相关测试岭。   结语诫冀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章隘堪菏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孺捶炭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升丁挂,某些情况下还要超过很多合资车型修沫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹬。 责任编辑坟:赵春晓" "从1985年开始呵麓铜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戈,1991年出现在5系车型上计计,1999年开始陆续出现在X系列车型上无。直到现在磷剿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哼畏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配澎泼,提升着宝马车型的操控性和运动性伎。让牵引力发挥的更加自如揩堆据,下面士磐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疽绘汤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拼禾。在车载计算机的控制下矛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蕉铜兽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配落瞪,而且动力分配比例范围达0-100%港,赋予车辆独特的动态表现陌桐。 与传统齿轮机构相比岭骇,xDrive动力传输响应速度更快甩亲钙,分配比率更灵活泪府交,通常目汉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴莆洪,保持车辆转向精准灵活悉,初棵喉诽、中段加速更为直接的经典后驱特性踏紊嗓。而在弯道风比俯、湿滑路面粱、或紧急变线等极限状态下尉侯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力墟,增强了车辆的稳定性和循迹能力卫凤剑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统配肩,在附着力降低的情况下劝跑,更加考验着前后轴所分配到的动力刺绥忻。通过一体式底盘管理系统的侦测斯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斯腾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拨抽,最大化的改善转向不足和转向过度茂鸡哼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敝祷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吓午。宝马4系在绕桩和紧急变线中匠颓竿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汲侮瘸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逆毕,更灵活细肌空。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痞去瓷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咳兔,公路性轮胎打滑严重逝乱啊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预豌,还是能够胜任一般越野路面搞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莆咯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陶蹦吃,宝马X1一直以其运动性示人来,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痪归蔡。但是不同于一般运动车型不擅长越野存使,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涉倦室,能够让车主在假期到户外撒撒欢韭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挛块释?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比檬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氢草,带给我们SUV应该具有的越野乐趣祁讹蔑。   在消费者最关注的价格上稠,我们分别来看两辆车瘫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元袄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元休府。从售价上我们不难看出蹭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3井溅华,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3穗来邻,价格区间跨度较大测。   外观尺寸对比齿忿:   首先华寥然,从外观上来说拭笛仓,宝马X1极具动感疤肥。其标志性的双肾格栅已经不必多说胯颧,远远的就可以知道这是一辆宝马苦汝荚。而那富有动感的线条删,将其外观勾勒删蹭,即使是静止在那里呻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绥咐峦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菠肆,感觉比例似乎不那么对称托。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肆贿,而且作为一款国际范儿的车烯炽收,修长的车头设计让车辆显得十分优雅岭桐。虽然宝马X1有修长的车头裙抬,但是驾驶时却并不遮挡视线魂搁慰,仍旧能够清晰的观察前方路况鼎逃。   相比之下擒晾,奥迪Q3的外观略显沉闷鄙嗓,同样的家族式前脸显得十分稳重办蚕。虽然不像宝马X1一样运动藩,也符合其SUV的定位光九。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大板,这也让奥迪Q3的样子更加传统埠僚孙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势步浚描,但是内部空间却优于奥迪Q3湿,相比来说冷汉,宝马X1具有更大的头部空间缅耙抨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3救。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锭:4477mm 长钙桂惭:4385mm 宽斧阿:1798mm 宽侮:1831mm 高涣廖:1577mm 高嗣蕉僚:1608mm 轴距邢桓踌:2760mm 轴距暗程:2603mm 最小离地间隙富杯:194mm 最小离地间隙观:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渐拇菏,宝马X1具有灵活的操控性誓案降,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性秒穆福。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化排,作为一款 SAV丛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的题。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣径款挺。   实际驾驶中蹬,宝马X1的路感清晰涸,虽然车身不谐琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径芥镜酶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舱诲,带来更多的便捷标粳。行驶中奋麓担,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快填每,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮快粕趴、高精度直喷与电子气门三大核心技术穗瀑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虏撵,在动力输出上达到高低搭配的形式亮型程。而宝马X1带有的ECO PRO模式尚绕炊,可以帮助我们进一步节约油耗肉绅凡,让油耗能大约降低20%淳。 两车基本配置参数对比殿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疥缉掇:通风盘/后签灌拓:通风盘式 前仿诡:通风盘/后眯饶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胎权答:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亲忌喂,我们不仅仅需要看其运动性能骨,还需要检查其越野性能定欧磕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拌曙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成衅,为了能更好地分配轴荷去霓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妓、后桥差速器前面痞厕风。正常驾驶环境下涎剁惦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拣,当检测到前轮附着力减弱时扯结,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烘谓,帮助车辆脱困蚂筛。   通过以前的测试氏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凹赦胚,对于应付难度不大的非铺装路面来说裂,这套四驱完全可以应付菏晤薯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能斡,加之悬挂行程过短谁模觅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盲淮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样椒肌门,偏向于公路驾驶抠乓年。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晴喂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴旗酸秘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中成,动力的分配为40:60比霉,在实际日常驾驶中间危,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诡坚孰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冷性滤,在车辆出现转向过度时何莲,车辆会将更多动力传递到前轴蠢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性欧缓绣,帮助车辆脱离失控的状态摹。在弯中逐渐加速的过程中窝,由于车身的重心靠后擅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锻,在这种情况下秋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出姬汇,减小前轮的负担平钦,使车辆获得更好的指向性诬颗晴。   无论是雨天焙邪刚,还是弯曲的山路壕杠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对片卫。而且在大角度爬坡及碎石路段鲁瓤旗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寺捐。尤其是爬坡时冠付,动力能够智能输送至前轴涂邦,让车辆轻松前行箱。而在平时凉,动力又会自动分配于偏后驱绕克确,让运动性得到进一步的体现卉。此时的感觉是类似后驱车疥仕裸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骏,让车辆行驶更平稳骆蹭愁。   相比而言宫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野褂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赏,具有良好的越野视野财,但是宝马X1的离地间隙更大沏,通过性更好霞史。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少察,尤其是其具有更多头部空间示娘,如果越野时撵彼佃,可以适当调高座椅坐姿袒竟苍。   =============分页符=============   原标题杯浆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩聚汉界,所有的按钮也都在触手可及的位置交,十分便于驾驶者操作遂签。而且两款车型都选择了年轻挽、时尚暗道、富有现代感的内饰设计蛔掂日。   两款车的配置隧,无论是奥迪Q3先崇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全淮洞。尤其是宝马X1的iDrive床邯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用截,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烈士,宝马X1更加简洁然卯抹,而且操作一样方便平团宝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑幂。即使是刚接触宝马车型的用户驾精,也能在第一时间熟练操作撮冬咕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奴率,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性窗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烘构,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大课,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寸抹。例如像最低配的宝马X1钡粳,虽然价格极低艘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孰敞鞋。Q3低配也是一样菜讽湘,配置较低翘。不过如果您不在意像导航骏熔疥、座椅加热等配置趣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娄插发。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赦势,我们进入车内来看看内部配置以及空间籍旦。二者究竟谁能更胜一筹甲捞兰?首先来看两车的安全配置拆伺妨。在气囊方面巢泌金,奥迪则更胜一筹抵,在两车装配有同等位置气囊的前提下苦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊岛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜武挞,它全系标配有防爆轮胎噬痕,即使发生爆胎蓉潦,也可以继续行驶奶姐茶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疤矛。此外防爆胎也节省了备胎空间量慰撅,让后备箱有更多的储物空间箱攻涕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辖齿力。从车身尺寸上来看割碑曙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磋领实。然而车内乘坐空间方面怕翻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鳖绊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度聪奇菲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诫蹲官,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策秘寞衫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养特。但由于国内油品的质量不佳据,为了更好地保护车辆发动机擎将,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瞧春公。而其他配件的保养周期上绍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沏伞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘛:   861元   xDrive20i奢梨拭:   1036元   其余车型家逞杜:   965元   sDrive18i旦:   861元   xDrive20i缚:   1036元   其余车型芹古:   965元   sDrive18i碳:   1609元   xDrive20i喉捶驶:   1784元   其余车型囤:   1713元   sDrive18i头:   1386元   xDrive20i痢:   1561元   其余车型悄:   1490元   sDrive18i窜疚慨:   1591元   xDrive20i恭告涛:   1766元   其余车型同微:   1695元   sDrive18i懂磺:   1609元   xDrive20i吩噬牌:   1784元   其余车型肃盒悉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注投:●笑嫩涩:需要更换 ○蒂胃泵:常规检查碧镁杉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帕临,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虎诚、空气滤芯和火花塞孤。花费支出大概是2691元渭顽。4万公里时还需要更换汽油滤芯埂,支出大概是1382元传。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错藉挝痞,保养中也没有出现更多的费用支出勘嚏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用似范。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注糜:●赣暖:需要更换 ○码设:常规检查许迪型,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蛙光凹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粱汲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辖杉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苹篇顶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加善,能够更好的照顾到爱车的每个细节特。   总结丹: 总体而言低浪佬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动手坷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3催沥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少澳街褪,整体内部空间与奥迪几乎相同唉冯。而在使用保养方面剧反,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济即。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人粕屎磕,但是其配置也相应有所减少缮。作为高配车型缅既稳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择叫俊。 责任编辑伸觅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垛筷奠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瞳洁刺。它足够漂亮了秤陆,漂亮的让人感到迷茫技讣理,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赔惟僚,由于在国外驴板,我不得不比以往更谨慎的驾驶拓侵冻,没有做任何炫耀的动作肉,但依旧接受了不少注目礼连。   最记忆犹新的一次是我从超市出来餐房,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辫孔,只好出此下策蹦顾:按住伊悖控器肯赊姑,“砰”后备厢盖弹开了设咯罢,老头愣了一下托,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菜荤,并给了老头一个友好的微笑霞耐,关门走人了剖珐辽。这时我才知道部,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寸麻,它的曲线诱人不烯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痕悲娩,但令人心动的地方是从B柱开始的颊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级揽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伦圃。也难怪却悼翠,差点忘了为蠕驹,我们这台车选装了AMG套件湘附吻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搂丝煌,没套件的车感觉就差了很多姐邯殊。   即便如此惊,它的妆容仍是存有争议的癌皇苗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蓖幂丸。左派以我为代表(全部未婚)郝退零,认为它的骚气指数接近满格绒伦位,尤其增加AMG套件以后贺,能骗不少小姑娘百继。右派以结婚生子的同事为主吞鹿,他们认为车身不够修长壳,不够秀美哪芭霜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体藤镜脑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坷嵌潍,但又内藏了些许的凶狠黔褐。   不过我们两派的意见同样有交集陪,那就是从侧后看去焙铅控,它的美感更胜料齐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中竞峰池,远远的从背面欣赏它八扑痉,真是太美了钡。   =============分页符=============   原标题秋透:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上叮劲,它采用传统的氙气大灯世,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锤稿恰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少及蹿伸。另外簇,与前包围上的空气导流口不同的是信醋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宛且,不得不说其达成的效果是相当不错的桐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼青,但日常使用中也是在令我提心吊胆当纱杆,还记得开头那个故事吧皇孝,告别老头后我驶出了停车臣氤弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吞,压过了一个并不大的小坑洼瓶崇,胎壁被硌破了挖款附,轮胎在5分钟内全部撒气视,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辆需,这个下马威让我措手不及唯洛。   =============分页符=============   原标题恢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门高怕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中忌唬。坦白的说漓,这套座椅看起来特别有型剐漓观,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色牧钞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叹酚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吩脊海。   眼前中控台的造型峨,甚至细节都与奔驰A级相同计黔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抠侯虎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舒桂锨,总让人忍不住多瞟上几眼前蔡滑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泡搂巳,触感细腻疟。   =============分页符=============   原标题甫颗克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳璃朝灭,各项按键的操作都很顺手逛,但我多希望能提供翻毛材质浦尝弟。另外揉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蒲,回馈力很猩印,而新款车型早已没有了这个感觉斧,让更多人都更容易适应赊抵屠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格停,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利幸磐,特别方便虾奸薯,当然了歧,这并不是CLA级的专利纺唇僻,A级也同样如此呐酒。总之对此我们是持肯定态度的疯睛,“怀挡”显得复古盒、特立独行浮堤,而且省空间棋讳聘,利大于弊耪邓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同筋洪,不同的是它很强调对网络的依托纽,这几天在欧洲开了不少车洽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瘸。几乎所有新款车型都支持与手机互联驶浆冒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能款芥昏,还可通过手机网络访问互联网完、下载官方APP程序和导航擂汞,这是国内车载系统所没能赶上的农。   =============分页符=============   原标题傅藩瑰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说化,空间实际上是够用的市,毕竟多数时间都是前排利用率高犁吞鹃。我同事身高179cm秒漏,在前排头部有一拳的空间吓疤登,在后排就显得局促了捍,后排乘客反应压抑感比较强含葡踢。   不过我坚信涣巴,对于CLA的车主来说空间是够用的壳奴,因为后排不会经常有乘客薪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氓耪。   =============分页符=============   原标题董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机水,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缆宝讹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垂茸,配7挡双离合变速箱哺骑倘,带有换挡拨片算烙。拧动钥匙策烧,发动机被唤醒吭,车内怠速状态下的静谧性相当不错荒玫价,我们出发了亮梗擎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通究辅,不过CLA非常容易上手物委,舒适模式+D挡表现得有礼有节惋,整个驾驶感觉极其轻快碉些,这是一辆易于驾驶的车攘,不论男性和女性都会觉得很轻松灯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫂轰馅,转速时常被控制在2000rpm以下缮人坤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叹两,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醒缆木,而且在低速中它的换挡依旧平顺寐播橡,并没有出现那种令人不悦的闯动栋桨培。   切换到运动模式辨杭,变速箱首先变得更为积极乘,整台车的性子也开始急躁起来犀,随时准备着接受挑逗栋唯圣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卷睫靛。油门的响应也更为灵敏奖崩钠,初段就能得到不错的效果赎姬,只不过排气声浪并不那么有气势漠省。   至于转向萍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宦筛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉危耗少,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绵蚀,那样的线性和柔顺鞘,简而言之非常舒服浅。   CLA的转向感觉则不然侠,它少了些紧致的细腻感府,多了些轻巧蒋。这套电动助力低速中没什么特点觅食瓤,属于偏轻那类的烽目努,或许女性朋友会喜欢锣授。高速下转向逐渐变沉蛾,更易于驾驶嗡端淖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上僻鼓烙,比我想象的要好不少陪褐喀。   不要被AMG套件所蒙蔽柯,悬架的设定并没有那么生硬味乾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求休,整个感觉还是挺舒服的令撼古,回弹的特别利索臣粳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坍共,起码我在前排开车是这样一个感觉衔,只是后排的乘客有时会说文褂慕:颠!哎鬼,管不了那么多了河纪伺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人楷,驾驶感觉对于这台车来说重要捌净。   =============分页符=============   原标题希:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注隙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现水认环。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护覆短,无法进行有效的弹射哨收随。起步时有将近一秒的延迟如提隧,之后发动机全面发力身藩,此时轮胎打滑非常严重腑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呐降弛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辛漓,导致抓地力不足甜。怎么形容这个状态呢秀迪监,就像一只狗在大理石的地面上突然加速渡溶撑,四肢虽然在飞快的挠地尾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样唱败,各位想象下串。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态边矫,双离合变速箱准确的完成两次升挡吓,换挡速度很快翁,最终用三挡达到100公里/小时的速度馈寥秀,时间为7秒整泰评疟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新祥悄,因为看到严重的打滑时我特别无助陪暖,尝试了降低转速起步绘府喜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咸骸鸽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苛辅梗,而且车身的支撑有效喂逢,车内没有特别明显的前倾感觉陈飘。从刹车曲线来看驴袄蒲,自始至终加速度都在-1g左右并患粳,最终成绩为38.46米伍稳谱,符合奔驰一贯的作风私脾拳。当然呐,待拿到国内的测试车后黎岛,我们还会进行测试递,看看原厂的轮胎表现如何卜撤。   总结表农据:   从国外的销售情况来看咳,CLA是相当受欢迎的纪稻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喀捍,CLA在美国同样有着相当不错的市掣ㄏ怠,2013年后四个月销售1.2万辆揪套,势头相当迅猛努,可见其受欢迎程度捍未。   进入国内后我想它会得到同样的关注刺,随着细分市场的成熟槐坦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车无肛。奔驰CLA级妙,主打运动孝换苟、年轻集,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辱痰,尤其选装AMG套件以后效果更甚市凤每,相比奔驰A级鞋,它的吸引力显然更大呸捷。相比竞争品牌酬没理,这次奔驰走在了前面娥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品试。配置方面国外大多都是选装匡灵膏,比如天窗岸、轮圈样式等等胚羡乃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知翠些。   不可否认氯纫腑,它是如此的招人喜欢变粒,尤其招那些打扮时尚废你虚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑檀熬焊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蜂笛陇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捞勿普,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机藕眷晴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘垒卑戎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃午。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坚芹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革童,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阜侵嗽,通过细节部分运动元素的添加券嘛恫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格徐肥。其外观运动套件包括进气装饰混、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疆。   总体来看堑脯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子皋颗稳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屡毋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肩驹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备漂,白色车身加上黑色的玻璃车顶挥徐古,看起来很有档次感驴跋。不过略有遗憾的是岁澜瞥,它的全景天窗不能打开创烈究,有同行戏称平惋未,这是专门为了看星星而设计的贫脾。   内饰简洁自然   与外观相同柿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围面赖。全黑的内饰怯憨施、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现馅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来渺埠缺。   配色方面溶淮菠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰介聘签,但通过座椅的白色缝线闷、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘛,使得内饰整齐又不显得沉闷卧率酸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尝纷妨。人机交互系统方面长辟诫,V6菱仕Turbo车型并不占优势坏围。   动力不错聪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机为扦曙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晚边覆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痰惺。这款车的低速扭矩较大蹋簧嘶,因此起步时非常容易奢寇丛。起步后枢培辞,借助轻盈的车身硅恭,汽车随后的加速较为顺畅邪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实躲,这直接导致这款车的操控也是相对不错额比稻,在较为宽阔的路面上奠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肃,感觉很有信心饶黑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菱擦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的篇娇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叛,非常方便驾驶者进出推窝,但打火时碴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嘶。 责任编辑谎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候思恋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咆。之后的继任者是睿翼堕琅闺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈急耗芥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匠庐,并更名为马自达6阿特兹瞧宋,而它是否能达到前辈的高度团行腹,让我们由内而外的体会一下危赌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抱,配合这两侧行车灯蠢,看起来霸气十足媳,隐隐的透着一股子狠劲鞍。图中这款车是2.0L的标准版遍烫宝,则采用了较为普通的卤素光源霞桂,科技感差了一点袜戏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袄广等,犀利感十足矗车。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA败苫,它不同于以往的两代马自达6寸牛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现断。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攫孝抒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霞亮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”动。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舵闷慷,轴距为2830mm缓,与进口版本相同竣焦。相比同级别其它几款日系车型俊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蓉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾福羚,像是一滴在高速行进中的水滴熄,充满了流动感锤湿故。从后边仔细观察阿特兹的背部及房,不难看出它还带着一点掀背的意思秋煞犬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粟庙郸,配合着双边单出的排气筒讳乏,更使整车的运动感一直延续到了尾部峰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎罚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)布汞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意商谰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩峰丹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质完,其它区域大多为硬塑料椿沸土。由于没有太多的装饰件港筛骋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芭典堤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抗搬,它采用的是一块电阻屏捻握,触控灵敏度还算令人满意飞辈哇,界面的科技感以及显示效果都很一般麓,总体感觉更像是四驶悼科、五年前的产品酸,唯一的优点就是操作无任何难度懈城轨,一看就会腾邪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡村头,所以导航功能暂不能使用辽担木。   进入车内夯车苔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了穷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿番,握感也很不错鄙题辰,由左至右打满需要2.5圈坡棘,比大多数车型略小腥。此外蔡戈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戮,操作便利性良好嫉横绩,而且兼顾了驾驶乐趣挖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色假彭魄,但却一点不掉价吹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廖,其次它的表盘内圈采用了网格设计手,多少有一些竞速的味道既,再加上白色的指针以及简洁祷、明快的字体歪陷滤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望较糠粕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏程,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗田、平均时速闲饺庇、续航里程之外躬患惮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP邦缸。i-stop是马自达研发的自动启停技术尉私任,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火回冷。   除了i-stop仇显,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湿簇。之前在新能源车型上比较常见某徘沧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诞察。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于壬惊蚕,它是以电容取代传统的电池或电瓶覆活,从而为车内的用电设备供电绘,而非用于推动车辆前进事卜限。   空调面板的样式不错懒,旋钮和显示屏都显得比较有质感泡蠕肚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子被蠕须。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车好,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘褪浚好具。前后排座椅均采用了真皮包裹匹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次耿彤衰。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间示胳碑。令人满意的是后排的腿部空间迁烈边,坐正以后不影响翘二郎腿乾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定豹涛,不仅地板平整铜,而且行李箱有着不错的纵深聚,轻松放下高尔夫球包吭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鼎女姥,以及更换轮胎所需的各种工具砍恨兼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蓝镐秀、双可变气门正时龚型、凹顶活塞+米勒循环瀑娇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术墙炬侠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现似既极,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滔艾被,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叔酣经。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诞交,并带有换挡拨片回,只可惜这款变速箱不带有S挡喉凶需,对于主打运动的车型来说个遗憾图盲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妻癌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩倘瑟,日常驾驶过程中吠,为节省燃油清匣两,变速箱会积极升挡芒,转速经常保持在1500rpm以下剔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捆讥,因为这台变速箱的反应速度很快羞姜碴,能够很好领会驾驶者意图兑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出规。   阿特兹拥有良好的操控性吹对奠,这首先要归功于发动机线性的动力输出苯量。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吭,而中后段又能够拥有很好的动力表现斧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻票趴咀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处手掳,尽管反馈的路感一般徐揭,但指向足够精准郝酥点,能够给人很强的信心稳领敲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协返凤,它的前后悬架初段偏软卜,能够很好地吸收路面的颠簸许猛写,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾劲。可喜的是悬架的后段韧性十足祥费,不会让人感觉力不从心范喂按。最重要的是稳此拖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整熔,车头指向灵活闺,车尾循迹性出色扑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见靶辞。   总结连: 对于马自达这款即将发布的新车趁哇记,我只能用赞不绝口来形容开蹲泵,外观和驾驶感受都可以称为上等崔廷。如果非要给这个车挑点毛病的话淮困,就是在高手如林的中型车市场里蜜量,马自达6阿特兹的内饰略显中庸壤夏。所以如果你是“外貌协会”的成员兢酶父,或者追求极致的驾驶感的话戈,那么你可以期待一下这款新车额。 责任编辑瞄黎混:赵春晓" "  KTM的X-BOW玛案澎,直译过来是十字弓怂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)案年。实际上氯记,这个模样怪异的小车炮险,的确是火力十足速案,足到无论是在街道上还是赛道上烹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车程。   先来说说KTM这个公司参炉味,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂多,以生产越野车和跑车而闻名递凭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狙聊显,也许是工程师们精力太旺盛箔朵,亦或是身在奥地利这个地方叮,总会有些天马行空的想法唬颂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子同态较,去生产一些别的什么机动设备鸵。这几年巴洞,除了X-BOW碧蒜贝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奢,而且都有一个共同点——惊人且极端吐仆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)短轻、puristic(纯粹)许射屑、radical(激进)普苏犊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茨灵。另外还要多说一句请膜蔑,这家公司的口号是ready to race抄闲钎,时时刻刻都在准备一场竞技昧贪。   KTM的CEO曾经承认记,他们希望使用21世纪的技术褪,发扬柯林·查普曼的理念动酿,打造一台新世纪的超级跑车淌。柯林·查普曼是谁圈船?他是路特斯汽车的创始人摊弧才,他说过最著名的一句话是爬傻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嫩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的祭讣,作为汽车工程师舜棋,他把全部精力都放在对性能秃偷滇、操控和轻量化的极致追求上沛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可排换,但跟进尝试者寥寥饱。看看路特斯汽车凄凉的经历茸龄,这其中的原因并不难理解弦希。我们很欣慰地看到超深,在新世纪垛泰,KTM继承了这种理念嘿,并且做得更加激进汀舱嗽。   其实X-BOW的理念很简单祈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车风。碳纤维单壳体车身了、全车碳纤维组件勒、水平推杆减振器林贪汾,这些都是方程式赛车的标准配置捣链。由于使用轻量化材料燎举糖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搅叙。在高速行驶中灌伟宠,车辆的气动布局提供下压力菇废离,以此来提高抓地力和稳定性墓步,这也是方程式赛车的特点缺厩经。和赛车唯一的区别墙烯涤,就是它有全套符合法规要求的灯光党,以及一张副驾驶座椅漂健臂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瞳,经过强化和升级后享,动力达到300马力井妒,和F3方程式赛车相当煎,六速手动变速箱也是简单而纯粹雷扁蹄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酸领,我们不妨来看看推重比蔫。X-BOWR大概是2.6千克/马力誓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈澳伞,也就是说发动机需要负担的重量更少碉,动力表现自然更强苏。   在踏入X-BOW车内的一刻缴缉莽,恭喜你猾趟,在旁人眼里镁,你已经像是一个职业车手了泛。首先一只脚跨进驾驶舱抚娇辈,站稳后调整重心幢,再把另一只脚迈进来撩,双手找到合适的支撑点韧担坚,将身体重量转移到双臂辈卸,身子瞬时下沉拍,把自己放在座椅里靶冗。来自RECARO的座椅是固定的码卉,完全不能调整襄,靠背角度略微向后倾斜鞍设,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置耿勃。要完成这一系列动作厦酗酞,如果你是个长腿欧巴氓挛,可能会轻松点耗。同样和方程式赛车一样雌递烁,X-BOW采用快拆方向盘门介颧,在一定程度上提高了进出车的方便性挂,不过我觉得这个功能最主要的目的首,还是为了让它更接近赛车兢。绑上四点式安全带梧扇庭,身体没有一丝活动空间绊,因为在碰撞的时候蛙,你不能指望安全气囊救你一命昆,唯一的方法螺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捣。   驾驶它绦,你不需要有汽联颁发的运动执照祈,甚至不需要经过特别的训练茧。只要你有合法的驾照谢嵌粹,会熟练驾驶手动挡汽车独氏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纯。连离合器都很好掌控凸,甚至比驾驶EVO懊通、STI这种高性能运动房车还容易扣松。你唯独需要的行,是练就一副有力的双臂保僳,因为它完全没有转向助力配迹,停在原地抢,方向几乎是打不动的吕现。   由于场地的原因酣薄,试驾过程不是很尽兴扑捌粱,并不能体验到X-BOW的全部性能腥。在狭小的环境中持,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展帅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茸锚活,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拓烩渤。因为使用水平推杆减振器掣,X-BOW的底盘可以尽可能的低靠,在转弯中几乎不会产生侧倾醚脓。多连杆悬架结构稳定鼻关脱,可以减少轮胎不必要的运动和变化啡醚,保证最佳的触地面积篱炽心,用尽每一分抓地力虏嘉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度默,这一切所产生的副作用挫撇,是你的身体要承受更高的横向重力纹啸艾。   在视线上伎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盼貌港,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鳞纱茧,以及转向时轮胎的变化就痪。利用这个优势响乔典,你可以把车开得更加精准鹊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茄,这是任何房车都无法比拟的危降化。不出个把小时枪寥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样犁,高速掠过障碍物而毫发无损篓九垮,那种险象环生的场面蕾筋椒,我相信其它车做不到簇,这种乐趣和成就感芍轰,只有X-BOW能给你河抒。   看到这儿动北,你可能觉得这台车并不难驯服汞舷,一切都很容易韧负红。没错戌蹋,X-BOW没有设置很高的上手门槛泻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菇庇,但是它还有进阶的玩法筛撬,这就需要很高的技术和技巧了呈吧。首先乏定染,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孟良,为了它的寿命谓,好好训练跟趾动作吧匠。漂移懒儡?也没问题娜,在转弯时只要加大油门臼秋隙,车尾很容易就会滑动起来适。之后能不能画出一道完美的弧线范圈,就要看控制的技巧了偶。   除了以上这些钩,我还有一个建议十丘。置办一套合适的行头绍谰谱,至少也得有一个头盔和一副手套邢钵线,这会使你看上去更像是职业车手摔欢始。当然眷,作为一台可以合法上路的跑车垄,KTM也试着考虑过车主的感受钳设懂,推出了一款GT车型俯殊玫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃物,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汗慕。无论哪种装扮粪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞧,在气势上就足以压倒一切嫡,而在性能上呸嗣,它也是所向披靡履绣拣,精准痛亮欢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挫端。虽然它可以以合法的身份上街加,然而对一台Ready to race的准赛车隘挞晃,街道并不是唯一且最佳的选择享苔,它最终的目的地魂棚锌,是要奔向一条真正的赛道钠惫,在那里解开封踊吮,去赢得一场真正的胜利枫喘钮。   说到价钱撼涵棵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车畦,一点都不值钎。那么每,如果说花135万射憾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苗,最大化的驾驶乐趣辈,并且还可以在公路上行驶舞歼,这样是否物有所值舞氓貉?答案其实显而易见酥,值珐犊,或者不值漆,取决于你是否真正热爱驾驶烦蜜蚂,热爱赛车运动堕。 责任编辑商:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词努古,早已见怪不怪拱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粒芳浚,广汽丰田出品的YARiS L致炫骇,就是一款加长版的小型两厢车圭鞘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志俯。 知识普及勤错撼:为何不叫“ 雅力士”了捎?   相信很多人都会有这样的疑问匙居钎,从车尾的英文上来看瞧倒,YARiS的标识与上一代完全一致嘉伐艇,但多出“L”字母熔警少。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观农,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惩孺。全新YARiS通过变革性的设计侣倡靠、加大车内空间巷汀蚕、降低指导价祟猛酬,从而想抢夺A0级市场的份额吃飘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望模坍。不再使用“雅力士”的中文名称刨费墓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碉纽。   外观迟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型负,如果拥有一副出色的外观设计扳,那销量肯定低不了惹将菲。广汽丰田的全新YARiS L致炫弹滴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化祥,能让更多的人接受菏线。   =============分页符=============   原标题吃陋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的介佰,所以在造型方面与海外车型有些差别啃晨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浅,“梯形大嘴”车头动感大气唉亲范,配合超长的轴距当,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凛。   =============分页符=============   原标题商:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蝗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗣,相信你会有两种感觉告,第一伐辈:中控台设计非常大气蒲梢凯,和丰田系列的SUV车型风格一致介。第二岁恰疵:超大空间汝透,后排空间完全比拼一般的A级轿车篓彩。   =============分页符=============   原标题刚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蠕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意犯歇夺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车购话考,但是空间方面完全越级的感觉摊劳粕,完全不比一般的A级车差萝觅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蒜。   =============分页符=============   原标题午:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾迷讥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意糯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错温健兴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿控,中后段性能并不出色翅文块。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寥潜些,高速行驶油耗方面并不出色姜。   结 语   作为一款城市代步车型碘哨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氓崎,外形方面就能征服不少年轻消费者清。此外垂卷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理户仓,若果说美中不足的地方烽,那就是匹配的四速自动变速箱了诗烂井。(韩威) 责任编辑理褥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒田,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏借淌?告诉你丢妙,这是真实存在的一辆直线加速赛车绵挖酵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车轻掏,基于2014道奇Dart车型奖,型号就叫做Dodge DartPro Stock鹃呕。大概意思是“超级街车”戏。虽然只是称作“Pro”拓,但它的结构和普通街车已经截然不同沟,一点点相似也仅限于外观上羌掸。一个专门设计的底盘瀑,扣上一个类似“街车”的壳子亭,除了好看以外舅剑毛,也是为了让车子的空气动力学特性更好憋。除此以外首死篇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胆复俱。   作为动力核心诞身,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潜酷。与常规的“以街车为基础改造”不同酞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同山。据厂家介绍播托,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时菲啦融,而极速则可以达到480公里/小时睦搪岸。   Mopar没有公布具体技术细节础,但是在上个月岗烤难,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中高费,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考猴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酸,它跑完402米还需要9.9秒两,而末端速度“仅有”235公里/小时茸。也就是如果两辆车进行一场比赛肛咖陷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伙吩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半兽形嘶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭污,当然也无法在普通街道上行驶葱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梗盖。 责任编辑匙擒:赵春晓" "  4月11日赎孺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市偏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版巷吞癌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蒙典阀。   4月的京郊春风和煦吐酶玫,桃花盛开奸芳瓣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意石醛酗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基邯蜕篡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娶。   然而稍微有点遗憾的是矫曹,由于相关环保政策涤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谴。   =============分页符=============   外观内饰痕墙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啊毒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo色馅廖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宽烽摔,因为配置的原因较蛇,柴油版在一些细节察,如前格栅俱、雾灯等处精简了镀铬装饰希。   另外弛显圃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹿坡,规格为265/60 R18葡故钎,采用双五辐样式荆线牧,与高配车型的20寸轮毂有所区分诬仁。   外观上节旅廊,大切诺基给人的感觉就是硬朗钳纪躺、野性韧铆欠、豪放泥泉倪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样林睡,如果不是看到车尾的标识便,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版措。轮胎的使用与其它车型也是一样的尘高。   =============分页符=============   内饰方面姓魄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致容睫疗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同父,但是做工方面表现的比较细腻芥。各个部位间的接缝十分均匀翱侠,内饰表面的反光也抑制得不错长欺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娟氖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机香。这台发动机由意大利VM公司制造萎我,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造幢土霓,国际知名度较高软,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烦煽痴,最大输出功率为243马力(179千瓦)配,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米究捐台。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱夏,采用电子挡杆设计饶垄避,事实上兴,在菲—克集团下的很多高档产品上吮凸聘,都采用了这样的档杆设计邓扣。   大切诺基是个分量十足的大家伙骸袜,体重高达2.4吨纷箔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时橡贪偷,都让人觉得动力输出稍弱急敞缓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妨,这使得在实际驾驶过程中诡,柴油版大切提速很快辨娘,驾驶感受十分轻盈入味。   另外贺,发动机的噪声抑制也做得不错该。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大线惰,但却绝非印象当中朽,柴油发动机那种高振动趣损列、高噪声绣,车内如“夜店”般的情况蔚霖。   在打开ECO模式的情况下敞妊雷,发动机的转速在1500rpm左右的时候沙,变速箱就会做出反应臼胳,升挡很积极芳即罢。当车辆行驶到70km/h的时候倡,变速箱便会将挡位升至最高挡蒜,我们在城市中使用伟峦,第8挡也是可以使用的全匠翅,并非摆设托嫡瞧。如果关闭ECO模式恳精猴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抠仓裙,动力输出得到了一定的释放襄肛成,当然衫竣臂,噪音也会随之有所提升略干捎。   柴油大切的油门踏板很轻盈侈侈纱,发动机对踏板所发出的信号反应很快处陷,但初段调校的有些过于灵敏了瓦,尤其是起步时说曹,轻踩油门哆匡,车身就会有向前窜动的感觉犊窖,想要平稳的起步还是有些难度受,如果初段能调的沉一点尾宛啡,感觉会更好褐收,驾驶者对动力的输出也更好掌控晤沸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烘板撑,由于取消了空气悬架灯书,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的参投。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式界,分别为自动腥莱秋、沙地盾吧、雪地佬借立、泥地和岩石疟宽,这些模式都是通过旋钮进行操作的冀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择髓囱猎。   此次试驾骚法,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泼,其中的体验环节有沙地貉死、U型坑和炮弹坑三个环节违垒。在进入沙地之前谦,首先将车辆选择到沙地模式缚靛泵,此时车身稳定系统自动关闭残。由于没有空气悬架愁蚊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了犬。   模式选择完毕之后首累,开始正式进入越野产地暮拱,在松软的沙地中日,要保证车辆的行驶速度据湍。在沙地中行走肋,轮胎出现轻微打滑是很正常的祭拭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疟烤烈,造成更大的麻烦克炒。   在U型坑的环节币荣乳,选择到岩石模式之后冗碱姐,分动箱启动扭矩放大挡讣炕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍开弦就,传递到车轮上的动力会更加强劲裳跑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凳。   炮弹坑对于车子本身来说疮换,算是更具有难度的项目了胸确钢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杜。对于大切来说嗣,通过这样的测试还是比较轻松的拐。在模式选择上荒闪,我们依旧可以选择岩石模式饥八,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鼎炉,保证有附着力一侧车轮的动力输出嫡尼,从而实现脱困酱。   总体而言涵检篇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在净侈逞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色砂评道。在整个越野体验环节狸踏掏,对于动力的感受也是比较明显的轻刷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松厘啪,主要还要归功于这台柴油发动机诧,低转速扭矩输出足够大鞠白,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宪跑。 责任编辑途沛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列小,为您带来了多款直接竞争对手间的PK下捶陷,以求为各位网友购车作为参考特航芒,本文我们继续进行揣看凄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)袱闺,作为合资品牌的A0级三厢轿车摊段,经济实用以及稳定这三点立市之本抒姐箩,谁展现得更好姜,以下将逐一展开尼奇伐。 外观解读伎呻谐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绿,这次“重生”抛开了以往的产品定位湘妮虱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型复,接过老款颐达的市场后努铰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势广秋。   刚刚完成了小改款的阳光连敢霓,2014款车型延续了前款的整体轮廓沧,细节之处作出的调整茄怂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痹丰棘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型磁坤适,另外增加了反光镜转向灯疯馆传、倒车雷达等外部配置卉诬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车羌,但两车在细分定位上有所区分郸,新赛欧更经济葡虱奸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赡锨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妇城,两厢造型更具时尚特质稻蠢什,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重靡轮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅改,前脸处的线条切削更是全车最多之处涪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅活图龄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾屡量,三厢车型尾部中规中矩苹嗅,采用常规一体灯罩的尾灯筹,正是这一产品区分的剪影翅档。 看完两车的造型操,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现萝。详见下表丸暴轰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挺堵叉,您更看好谁弊杯栋?欢迎参与一下投票虱。   =============分页符=============   原标题眠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缕挠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乖,各区域之间的串联均平滑带过荒能篙,整体风格更注重功能性封凯陇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鲁考,并尽可能带来更多储物空间炔且群。   爱唯欧的内饰布局现代感十足型釜纪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哇膘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僳感掸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点从。   另外扭蒙,随着车载多媒体系统的发展蔽,触摸屏更多的被普及突,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诚盟刺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舞宽迁。 配置对比介稿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桅陵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比匡脾桅,仅供各位网友参考滤官。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题般:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比隘落:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剖脱寥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度褂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示睹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伐摄玩,而车身与轴距耐陋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹论红。   动力系统对比汀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面灯,阳光仅提供一款1.5L发动机炊逆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涣记甘,同为四缸自然吸气版本府簇,排量的不同即动力上的差距卡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)共擒,具备重量上更轻的优势疏邯。   两车的自动挡车型叔毫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绦蓄蔼,其平顺妥昏恍、重量轻及省油的特性鞘,同级别车型中具备一定的优势寝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下导瓮钢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沤,在挡位上优势明显规,但其换档顿挫在车主之间常被提及榷回哀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惨,外观上二者均具备典型的家族特质餐迁兄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面咕币翰。内饰布置阳光以实用为主邦饶床,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谅芥水。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盗聘欧。综合本文所述贝厦吻,两款车型您更倾向于谁挥统?欢迎参与以下投票驳愁微。 责任编辑境孰锹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车览吾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晌饯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了达。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言灭且慌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比埠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饰清,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比楞锨缄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近洪拦布。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奉偿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形南,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同兼瘦窜。也说明K3S试图走运动化的路线横。   起亚全新K3S的长骚扫铃、宽并本瞥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm朽,而轴距更是达到了2700mm的水平建累,在同级别中也属于比较突出的成绩喉攘,对空间方面肯定有着很大的帮助你勾恰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蓖,车身线条也非常的流畅悄穿,有着极强的运动感渤末嘶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差犯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别察巢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用动。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脯曝怀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的档丧喊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瞎无逛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm范费,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅擞孔,加之降低的车身让骐达更加动感疮腾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性但妨跋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猎。形状突兀但线条流畅的尾灯郡,红灯部分占据了大部分匙关,白光部分呈现斗勾状斧淀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出稀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达雇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置违效磊。能够有效帮助你快捷倒车据。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否檀廖,因为外观好看主观影像比较大劲罕略。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面睬竟侩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坡拱,基本沿用了现款K3的设计送,提供全黑色胸顿晤、黑米色把、黑棕色三种不同的内饰配色迫锨疽。做工和用料相对也比较不错多。内饰除了硬质塑料及软性材质外猩檀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次磁羡典。   骐达的内饰设计线条非常流畅婚类,整体质感较旧款车型有所提升剂。内饰颜色采用黑色作为主色调喂,搭配银色饰板狠啊济,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疏,满足不同消费者的需求涡崔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备群,多功能真皮方向盘以及定速巡航母嫉厦,从上面表格已经很清楚的告诉大家萎理禄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碱、胎压监测等配置购袜蒙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富幌唬纶,其中ESP靡匹称、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力年酪参,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帽嘲。 =============分页符=============   原标题娥敢秘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700椭贪,整体乘坐空间相差得不太明显锨憨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同憋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呈括甩,座椅表现方面K3S内部填充比较实童独,对腰部支撑方面会比较到位渴厦伍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啃交,其座椅表现比较软涪坑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搞垄涛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多入,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弛喝。在乘坐空间是差不多的署,K3S座椅设置得相对硬朗马,而骐达设置得相对舒适品,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因猜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撩幢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S潘罢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T册套裁,很好的满足不同需求的消费者哄圃。起亚K3S相比起来就显得配置较少烷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好丘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同动糠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搅黑儡,详细还需看我们评测所出歌郝抽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题片漠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求京。   点评谁荡簧:随着两厢车被广大的消费者所接受激,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款煎牛桃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稳肩记,如果在这两款车选择其一的话毫榷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蝗急垢。 责任编辑胯卑弗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磐,甚至有人无法确切的喊出它的名字嫌绊。其实这款车和我们并不陌生靡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台天裂撇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灌略新。所以出镜率不高的标致4008激筒,确实具有太多不为人所知的身世层咖耪,这使得我们有必要去了解一下这款车薪窍危。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缺娶侧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体韩,呈现出风尚虱夺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感的炭荤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锈墟寂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰店冲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杉、科技的感觉瓜谎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酒,轴距为2670mm屑玩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钱毯任,所以在车身尺寸上它们相差不多搏衔。   从车身侧面来看虑肋溶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贡郊勾,整个车身也因此更加大气而富有力量感伶。后排提供了私密玻璃凰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风晒催任。   标致4008的尾部造型看起来很饱满滥舷捍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叔。另外此,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浆躺担,尽管造型简单瞄,但通过与腰线的巧妙衔接碳疏,使整个车身设计连为一体传脯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贡感黑,配合普利司通的225/55 R18轮胎狭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娘勒,都具有不错的表现琴探。我想应该会有不少车友会非撤阑糖福看重这双“大脚”肠浆岁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比携的媳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意韩型斯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兄泉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样跨态。不过标致4008在一些细节上却与之不同娶控卿,譬如采用了大面积钢琴烤漆骸微钾,辅以细节上的优化头。   中控面板做工不错痹,按键旋钮设计很精致骚柿,且手感都较为出色搞。娱乐扩展功能也比较齐全床犯际,AUX扫察刹、USB以及12V电源都有装备岛泞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点霉懂哩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯累迟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搅然探,下面还有黑色钢琴漆点缀厢体,凸显出了较强的质感污岗哪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饥嘶疚,若塑料饰板能换成金属材质的话克伸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息廷侈捎。在转速表与车速表之间店排桂,我们看到了一块显示屏衅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毛焙魂。 在乘坐以及车内空间方面圭,标致4008秉承了家族在这方面的优势然姜腑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棉催巾。   后排座椅靠背很直吨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膏胆喀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粕泡,坐姿却让人觉得并不舒适汲拎担。   标致4008的行李厢内部很平整雷,而且后排座椅可以4/6比例放倒烁兽。这样它的储物能力将会得到提升淀,对于搬运一些体积较大的物品溃乐坟,可放倒的后排座椅显得实用蝎案苗。   =============分页符=============   在动力系统方面船驮歌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恋穆处,最大功率仅为150马力列窃陋,扭矩峰值198牛米芯瀑促。这台发动机配备到这款车上只能说是够用估掇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疾同。 全系搭配加了CVT无级变速箱将迷囱,具备手动换挡能力霉。在实际道路行驶中某怜慌,CVT变速箱表现的非常平稳裁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刀峦瞪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赎波,却没有丝毫提速的感觉肆枷徒。不过不,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洛泪汐,在平稳驾驶时超车变线很轻松答庭品。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谦粒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车臀壁兼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拦,前轮最多可分配85%的动力菲酿,后轮则可达到55%奔毕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%袜疽,可以应付雨雪书避文、沙石和泥泞等路况蹄粹李,也可以轻松面对普通的越野路段悉敲。   标致4008并不属于难开的车型浦趟,尽管车身较大煌雌,但是方向盘非常轻盈僳,即便是女性驾驶也会非常从容咕潦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线集。   结语捅汕氛:从市场战略上来看姑捐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型白,4008不仅丰富了进口标致的产品线饭密,也为消费者提供了更多的选择漏侍泊。而从产品本身来看彪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫忙颧淌,能很好的迎合中国消费者的审美些。在驾驶方面荚篇,标致4008表现出非常舒适和安逸肋肩,非常贴切城市SUV的特性极搏。 责任编辑绣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淘贡当,自2011年上市以来凭借着动感的外观都方嘿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钨莎罗,受到了许多二三线城市消费者的青睐梳哆堵。不到3年的时间晤该肠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腺片将。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型壕遣堵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈辍,将在4月的北京车展上市钢手揉,预计售价区间为6万-9万元酶蹲关,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孟讼。下面就跟随我的镜头取脸浑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锣商。   相关信息窟拴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌比绍,2011年正式推出了首款车型宝骏630霸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力咕湃,结合上汽和通用的生产技术憾顽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沤局楞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戊逢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虱嚼寞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO无淳督,与进气格栅拦魄、发动机舱盖形成盾形区域叫涪瞧,造就了独特的宝骏品牌DNA强献。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坍。从前脸上看盯,与宝骏630的设计保持了高度的一致享。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势上窗怒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计檄变,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装授新,颇显动感淌。   在车身尺寸方面极闷,宝骏610的长为4401mm岗据炬、宽为1736mm汇墙端、高为1462mm端兑孤。由于与宝骏630车型同平台生产为匠涛,因此在轴距方面并没有变化潍,依然是2640mm陈碌身,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐形邻筏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”假,尾部扰流板祷绍法、包覆式的后风挡玻璃桃邯八、硬朗行李舱的线条公埃,颇具运动风据铂暮。与此同时芹版塑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘿。   =============分页符=============   内饰方面耐般坟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度故戎密。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叭槐,方向盘搭配银色装饰条午崩录,整体风格偏运动烷苏,带来不少新鲜感缆拣。此外铜,新车仪表盘也进行了全新搭配挖,采用双表盘设计绦滦融,更符合当前年轻人取向办苏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条核,提升档次的同时也带来的一份运动基因通土设,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茄搐公。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侯口到,LED组合仪表提升了整车的质感逢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柒镜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域硷绕祟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鼻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹橇癌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面停。   宝骏610是一款两厢掀背车型火缎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性韦蠢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喉惮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒都巷绵,也可以按6/4放倒座椅苫勃,放倒后容积可达到1300L旅。   =============分页符=============   在动力方面梅誊迸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妊,最大功率可达82kW遣抚啼,最大扭矩为146.5Nm栋惭,这款发动机也同样在630车型上使用掀炼。为了发挥出更好的动力性能伯懦兔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器控嫂,此外还配有5速手动变速器可以选择窘绞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升为厢飞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝霉禾、君越百狸、君威等车型上溉款乾。   在整个实际驾驶过程中该碎辣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啥上。在1500-2000低转速时缚,所爆发出的动力输出还算尚可涵,油门响应比较直接发。但是随着转速的提升棠掠钵,档位的提高涎门,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匙。这种动力表现不温不火社,但是足以应付城市道路使用善骗娥。   相比于第一代自动变速器兽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升穗赊逗。只需稍微深踩一下痕戏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡臣发,只不过由于排量的缘故藩坷匈,推背感并不是很强烈全退,且高转下的再加速能力也有些力不从心蹭缓蛋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卿,这也完全符合它的家用定位田缓冬。在经过颠簸路段以及减速带娃毁惺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筋锚,让驾乘更加舒适划。此外诬圃舅,在过弯时底盘也显得较为扎实婪突。   结语晃感册:宝骏610的家用车定位很准确烧,配置很务实尽忙,储物空间多僧,不过在用料和做工上还有待加强俊保。不过动力系统方面确实不太给力界瓣,最多可以说是开起来比较舒适恢,这也比较符合它的定位粟钞弟。作为一个新品牌唇窃,宝骏还有很长的路要走褂,虽然已经走过4年多驳,推出了两款车型圃抨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样揉蹄,在自主家用车市场上打出一片天地来涛烽,我们将拭目以待煞慕。 责任编辑藩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上壳南窖,大众展台上首发了2015款大众Jetta话反柔。这款车在现款Jetta的基础上花,针对外内设计细节进行了小幅修调舰,属于一次精修边幅的小改款邢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晦换,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注漏卫。 全文总结蜡:   对于这么一款外形细节有新意抽咀裳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta遂淑蠢,我们只希望它能尽快来到国内卫地偿,因为目前国内的速腾车型乔缸沪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阿磷陪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面删脑。 责任编辑吞秆搔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域糖赂缉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔡啃,深入布局丹。其中包括类似上海大众新桑塔纳漆扛厩、一汽大众新捷达脸、斯柯达昕锐公韶畏、以及再早之前的本田锋范谴、日产阳光等等空聚。可以说唾忱痴,在这一细分级别蓝潭暖,乱战才刚刚开始曹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侈幕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去睛矫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉技。反而厚重了不少迹固虑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近椽舵滴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱失。就前脸部分来说防慷,整体样子是非常简洁的贰聪,又有几分动感耗,和标致其它车型相比是有些差别的悍。   侧面造型规规矩矩浮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现笨晨,你会发现斥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因畦胺,但301更多的是安安分分的一种踏实感鹊笔亢。其中丁可股,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锋,没有那么规规矩矩侯咎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体糯伦,这也是一项非常讨巧的设计烽汾掸。设计感油然而生惭卉配,除此之外商观,车尾并没有多余的装饰物氢侍奢,简洁实用依旧是主要风格涕淑搔。   本文导航" "斯柯达明锐啤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车程,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在需,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台负蜜,可能除了家族化的设计以外构,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了港。 虽然它采用了大众的MQB平台十副蓖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钠经葱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破校,全新的家族化设计让它年轻了很多峰瑞辽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顽侨膝,但是相比现款摆泉,它的前脸更显稚嫩精睬,也可能因为现款有些老气横秋吧谓态。 车身尺寸方面鹊仙,它相比较现款有了一定的进步蜡厢,内部空间方面自然也有了一定的进步残,在后面空间介绍上我会在进行阐述淳怕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7路薪迷,这也集中在细节设计方面膏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晴乡纪,还有合理的镀铬装饰僚,这也是新明锐年轻的一种标志翻漆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逝斑。" "  2014年4月16日统,全新英菲尼迪Q50正式上市刨,售价区间为32.58-54.98万元舵堤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嘛期,2.0T车型三季度到货华挟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诚奋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敌。三车官方指导价格基本在42万元上下停仕,具有一定代表性锹脆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者少蓉宏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铜补己,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息砍克,车头造型极富攻击性盟伦莆,侧身线条动感优美缔趟便,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显参。当然究霖,它的进化不只是看起来那么简单欧黎未,内功的修炼更让对手望尘莫及势阑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的爆第,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中稗领软,而且大有愈演愈烈之风参泛,尾部设计很像自家的新5系拐,家族化设计不可避免桨篮夸。即便是标准轴距版本辣伍,新3系的轴距还是达到了2810mm税肃位,比上一代有小幅增长蒂,再加上悬挂对舒适性的妥协察,曾经犀利的3系已成过去笛湿峡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已私码惩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的德,那非雷克萨斯IS莫属了承蜂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丛磨,车头动感夸张禽虱褐,车尾简洁利落坚潮,虽然有历史车系的影子撩肃,但这绝对是对精髓的传承和延续炊馅。   本文导航" "  又到周末了奈蹄褂,在大学破旧的宿舍里倘焦,百无聊赖的仰躺在下铺上伴盖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拍娩,心中泛起阵阵遐想统乘辫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堆仆,充满战斗气息的车身型,都让我无法安然自卧轰市,打起精神艾,跑到隔壁楼的图书馆潦蔚为,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垮。没错儒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我闯愤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心描晶。但是日瑞,今天要说的主角并非“兰博儿”碌家,而是广汽本田第三代飞度尽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车趣。   ?什么是边锋主义侗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵涌龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稍,线条过渡果断铂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蚂,包括讴歌品牌也大致如此想冯。第三代飞度相比上面的两代磁荣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致潮暮瓣。车头部分比上一代更加动感结袖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莎虎。给我总的感觉是费,车头的成功是线条运用的成功蔫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莽鞭蓖,从车头到车尾一气呵成布楔,整体感和流线感非常强橙。从某种角度讲摔茶帽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卤涩尘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滇倍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冠砷融,但相比其它竞争对手集然蹈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瑰懦。   车尾的感觉并没有车头那么好覆千,对于我来说楼磷,车尾的设计并不满意踏。过度使用的镀铬饰条亭痉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戎侈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晨同骸,在纽约车展即将开幕之际偿虽,路虎发布全新发现Vision概念车口平,配备多种新功能忿块屏,智能玻璃实现透明引擎盖烙封萎,座椅灵活变换可实现共四种模式菇,包括远程胰暗纠矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形限履。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啡畅,第一款路虎发现诞生于25年前畦毯低,全新发现系列定位于“休闲”缎狸献,总计拥有四款新车尽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邓末,多功能配置贾垒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侣垒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术怕苹,其中包括远距离宜适校控厘惊梅,智能玻璃等喘苍讼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蠕尺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示澎凭,“新车现代化的范,切题的屎哦,并引人入胜的设计祟饶,是发现车型发生的重要转变慕籍。”" "  [汽车之家设计] 2013年幌韭桓,我去过一次柳州尾扣超,那次斥旧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂几喊褪,当时骡讨肋,宝骏只有宝骏630一款量产车型及,时隔一年沥,这家公司有了新动作肃畏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓤。官方表示咀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杯据舜。   事实上隶体眷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型希,那时媚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶健逆吭,为了配合厂商对车型做好保密工作担汕,当时我们也并没有拍摄相关的图片僵谎。掐指一算躬毯茸,当时壤栓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了素,在聊到这个话题时姐吩,项目负责人也表示堑,整个团队在这期间做了很多的工作及萝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啼,即便有着此前宝骏630的经验梳坏僧,但对于一款新产品而言姆,整个团队仍旧不敢怠慢滦趟。   为什么要推出一款两厢车份?   新品牌诞生初期弧,单一的产品有助于更好的把控产品质量湘德,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑桂说,从而将其转化为品牌价值洽详,在品牌得到一定认可的前提下叮,适当拓宽产品线双,无论是对品牌跑筋葛,还是对市场而言都有着积极的一面剧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碍型脾,较为官方的说法是“以市场为导向”巫,不过在我看来头乏耍,这仅是一方面枫,在有了以上需求的前提下壁舵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肚唱丸,于是才有了这个方案测械,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外劝,车辆的动力系统涂喜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整兔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说画潮,无疑是一个两全的方案荆廓奖。   两厢车在定位上有什么不同吗嘉壤?   简单来说慕荡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物怒啼锹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本艰伎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可壬缅米。相比之下玖矢就,因车身结构缘故档,车侧和车尾的造型变化较大叉拾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袜甲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氛坍,印象中矗斯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车皋,有些时候全璃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素味锻。当然烽,每个厂商都有自己的想法筷,这种实用主义并不是坏事瑰,毕竟稗甜,车是用来开的徒氏另,把主要精力投放产品稳定性方面叮村,对打造一个大众品牌或许更为重要蒙怂侥。   在造型设计方面卑,除了已经固定下来的设计元素外弦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诲。对于镀铬饰条的理解见仁见智妻硕袄,然而拉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怖黔,正是在这种需求的推动下呵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撩浮补。   察觉到这一现象后先扳鹤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思修眉,显然弛晚问,一味的添加装饰条并不合适撇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吃商匠。一般情况下衬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蚀行棺,除此之外们贾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条及田,在设计师看来蹿多,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娃肩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50密,我还不曾有过近身接触廊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屡咎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抄吩匈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怀。或许这么长的一串文字来的有些陌生俄撂,简单讲付粳,它就是在航空航天器上使用的转向技术城窃。我们将就驾驶者最关心的方面汉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弯检粉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装屯疟倒,人机交互系统的先进等等涉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盾清,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力林。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颗,不难想象Q50的出色冉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钡吐槐,同样森乐俺,作为宝马1系的车主匿,对于操控的追求反衬出Q50的优异亩。而剥离开车身的种种耍华,他们共同的认同就在于这三个字母柬:DAS   【什么是DAS尝宽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)杠坦潞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制从诬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嘲谰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彭透藩。   【DAS工作原理是什么谐咯?】   车辆转向时忻垄眠,不再依靠传统的机械连接刹浆蕊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制取,根据行驶路况和方向盘转动力度长秽,速度进行综合计算剖萄陵,从而指挥转向电机机构实现转向蹭恼苇。   三个ECU属于并联关系白,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谷扩贺、方向盘损、右前轮)韶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况详钙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坏建暴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活矫,恢复至传统的机械传动转向模式缺,确保万无一失唾。但在正常情况下浑抽曙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离焕鞋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嗓。   【DAS汽车的优势釜?】   操控性嫌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞屏淀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准莱灸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况磐汤沧,享受更多驾驶乐趣女凑。   【为什么线控转向比传统转向快捐婆浇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入穗固。整个系统中没有橡胶衬套揽程焊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泉浇,因此首先从内部减少“延迟”胯攘沏。   【DAS对过弯的影响暮皆?】   转向相应得到改善讲。传统转向系统拷,在接近弯道时钙虽,驾驶者需要提前做出转向动作伴,否则汽车无法实现平稳转向噬免仆。而采用了线控主动转向DAS系统捞,通过消除内部的转向延迟丹桂为,减少了预先动作的必要泞忻,实现更灵活的转向旅。而驾驶的感受将更加直接帮枫创,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力开年,毫无延迟枯。   【转向系统也能够减少疲劳怕半?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碧,因此从另一个角度提升了安全禾叙似。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承)括汤,12款参与测试的车型中赔梯,在定速140km/h的巡航测试中献隘,平均修正次数傻心凶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辽燎盎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点袒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即惫永ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   当然匆熄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目睦,而对于传统车型硷,这一选项代表着发动机颁发、油门踏板绿、悬挂阻尼萝慧、刹车响应等等方面的细微调整搬,而由于配备了DAS玫什,英菲尼迪在模式选择上坟,更进一步的调整了一系列的功能沃诞,如盆:主动声音控制系统汇患菲、线控主动转向DAS惋俄、主动车道控制和主动循纪В控制系统ATC等等的设定匆陌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里隙套态?】   通过上面的简单问答翠,我想我们已经熟知了DAS系统构,在响应更快骨搏摔,相比机械系统更便于维护宽东,节约成本慌双,减轻重量等多个方面都硕果累累酞绥吕。而任何事物都是双刃剑冻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里晚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生宏僚,他的解释既简单熊,又复杂碴,背后掩藏着十年之久的不断试验枫,推理囱,再试验的科研过程栏锚狼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炬酣。而这些内容无法用数据体现汀屎队,还是按下点火开关吧簿。   本文导航" "   《极速60秒》怪、《死亡飞车》纳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怜,让车迷们大呼过瘾甲驾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现崔甩。另一方面情沉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狙,但开在路上肯定是最牛X弄吝匈,最有回头率的慰首同。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弹诞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”篓坝、“真NB”这样的感叹烈环,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挠侧感。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呵沮笆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分下邪洞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嗽蝗玲。    作为最具代表性的美系车型邢怀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程你救布,五代车型熠熠生辉净蛙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相极,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看登,主要原因是新一代车型不够“MAN”蟹,缺少了野马的一贯的风格软。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瞧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车偶。 什么是肌肉车林芯悸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咎乌驾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机及恫、具有强劲马力虐剂、外形富有肌肉感的美式跑车惦磊订。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表媒输瀑,例如雪佛兰科迈罗保抹、道奇蝰蛇邢漏、道奇战马卵,还有就是本篇文章的主角福特野马虹点肝。不过这些都是字面上的解释魄交潮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陇。什么是肌肉车灭花?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泵愁协,科尼赛克Agera婆孤操、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币阔划,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骄涩。但实际上并非如此遣篮,凭借自身出众的一面潜勃但,福特野马在众多超跑中脱颖而出妹落星,成为闪亮的主角孙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车握俄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蓟寇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统容稿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辞掇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贪校遁,野马还是地道的童星出道!是的赁郡病,早在1964年刚刚诞生之际背肖痢,它就被搬上电影银幕乃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耙,也许大家有些陌生泪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寄姑。在过去50年里溃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角斯俄逻。    无论是哪一年代的野马陷涵,但凡出现在电影中坷刚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烤泉。衬托主角的英雄气概或是独当一面屑匣,野马都游刃有余酷。在近期上映的《极品飞车》中秘卸,野马更是作为整个剧情的主要线索娃梳,陪伴主角经历了人生的起伏陷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炉瘁涝,五门版的三款车型——耀真滩扛、耀享蔚、耀动分别为52.8万继穗妙、57.8万季俱嚼、62.8万但簇剧。另外还有只发售500台的限量版航,价格66.6万元希晒豆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宛少帘,只是在色彩搭配上带来更多选择免,车型配置也更合理掀顷划。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器樊,并且通过优化四驱系统滇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现江。揽胜极光一直被认为是外观控庐豹咀,但作为路虎车型险栖艾,它也有着同级一流的越野性能说韦。这是款长着女神模样饯,也有着女汉子般坚韧的车疲犬摩。 外观晾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型甘眠,所以不仅长宽高没有变模,造型设计也和现在基本一致褐榷权。设计师只对一个细节进行了修改坍刨,就是后视镜篮。新款车型后视镜造型整体感强狗骗牌,与车身有更好搭配效果耽瓢幢。除此之外粮镭,极光传承自揽胜的城堡式车身峰堪咕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惭。虽然极光已经上市有3年时间门,但时尚感丝毫不减冗躲淮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上咆辛,极光有自适应LED氙气大灯甜、全景天窗等配置磊谅,兼顾时尚与实用性靡抵玫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铂困,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雾,前后保险杠尺寸更大胆醛泪。另外氰,2014款极光提供了11种车身颜色冲摄,消费者有更多选择慈扣呻。    另外纠燃,外观细节上能看到的摄像头和雷达奉另,是为了实现自适应巡航精森、自动泊车劝惨围、360度倒车影像等功能副错抛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能欢涡当,既可以设定与前车距离或行驶速度俊禽,当系统计算出正面碰撞无法避免坍棺,会释放最大制动力降低冲击速度恫焕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哩壳星,实用性得到提升棉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狼,并不是说女性不能开堑,反正我问过数个女性朋友拌肥诗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铺烤喀,完全不是自己的菜禄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瘁讳澜,所以我觉得这样描述更加准确抬:这是一款为男人及女汉子准备的车溺兢。不是说它不好超棋,事实上野帝的特点非常鲜明口诵,优点也特别多悍山,但如果真的不能欣赏野帝的外形壳糜,那么它的优点再多也是白搭显慷奥。好了肃涧阜,说的够清楚了鲤路,男性用户请继续看下去矮悍尸,女性用户请酌情选择篙惠天。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锌,也就是售价24.18万的最顶配版本梦倒。配置非常丰富绥,但较高的售价容易让消费者望而却步秸,毕竟男人也不是那么好忽悠的氓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本迹。不过既然我们测试的是高配版本撵,就来看看这款车戏课,按照惯例郸咖,还是从野帝的外型设计开始辉腔多。   ● 外观钙撩技:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纳迪痕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伙母,野帝这种偏向硬派和复古的造型患摆习,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驳晒勺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了图。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些膝隋表,这对于野帝来说无疑是个劣势铝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舱道,国内汽车消费更是以大为美癸吾,野帝国产后尽管已经有所加长酒瓣,不过还是给人感觉不大拉返烹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腐,带自动点亮功能的氙气大灯耽啪、大灯清洗功能奸焦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备澜。日间行车灯采用光带造型啤,并集成在前大灯组内权境巷,样式比较简单扩较,辨识度还是比较高的旁。   尽管车身长度不算长榔靛,但野帝的高度还是比较高的返,一方面是车身设计的就比较高大蚕,另一方面也是因为底盘较高骏挠,悬架行程比较长扦城哨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm世,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间牧邵。   后保险杠设计的比较厚实砰性堤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赊黔断,也是为什么我们说它更适合男性车主潮设。倒车雷达是全系标配层吗,不过倒车影像和自动泊车是选配唬筏禾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车竟窝扑。   需要说明的是俏泵瘸,按照官方参数配置表课泼饰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酸兔世,不过这台车并没有装配后挂式备胎宛限,4S店解释说是同样是野驱版椿,有的车有后挂式备胎献立铺,有的车没有九赏,如果不要后挂式备胎偏姓,可以减6000元撬。   十辐立体式轮圈日,样式符合野帝的整体风格匡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粱丛汰,规格225/50 R17办鞋。这款轮胎算是一个折中方案庙,整体表现比较中庸侨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鹅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差读崇。" "  2006年始忌荷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程餐惨,没一年剩,这个品牌都在刷新着销售纪录堂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓢去。2014年迪,新的产品问世及粳,这一次它不再效仿牛蒋炕、跟随狼,而是独步青云桔啡搔。   在过去的几年里胺倾,英菲尼迪的品牌推广是以设计喂掸荣、豪华为主要核心劳,由于旗下车型均以大排量为主但涕,并在操控性方面有所见地邦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手量构唾。作为一个初来乍到的年轻品牌对钠,每一步的迈出都显得格外小心嗣滴,在保证动力性优势的前提下扳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裳赤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距落,原因很简单宪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锤,也就是不同于别人的卖点搏菜。   在同级对手们相继更新产品的时候羡仑,英菲尼迪一方显得格外冷静胃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洛,好在当它真正来临之时毖,并没有让大家失望斥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼把端叫。   在介绍这款新产品前昂,我想我很有必要做个说明扯叉,Q50实为G系列的换代产品担,在2013年度蛇恕仙,英菲尼迪旗下车型根据轿车含刀粕、SUV采用了全新命名步,即轿车使用Q字母恍,SUV使用QX字母炽霞,后续数字分别代表车型惯,这样做有利于车型之间的关联度罚佛。   2013年仇疏按,我的同事在经历了12个小时的飞行后绕盲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邢镀遍,在回国后的闲聊中剿,他的目光坚毅偏秃垛,言语中难掩一丝激动诗,当然他对这款车的最终评价很高间,抱着这股期盼缕显,我们今天找来这款车礁憨瞥,一同来寻味我同事当时的所感慷碉梁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妮沮,所以厂商提供的测试车依然为美规版四逻卑,所以动力完翅抢、底盘的调校策,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朽氏撤,但整体设计与科技性不会有任何出入处,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说北,也算是足以解渴了摄秆羞。   对于设计语言四个字来说紊报甸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姜黄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苔态,有时我甚至会想十,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谭琉琅?正因设计团队的不懈努力晦署雇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表埠扫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经副。   低矮的车身忌么前,流线的车顶肠,都是上代所传承下来的精髓窃呸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大里汲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辫,这与宝马3系的水平相当欺局酞,优于奥迪A4L纲、奔驰C级等产品浦,别小看这一举措锰剧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗅令淳。   对于轮毂轮胎的配备上岁陆,英菲尼迪从不走低调的路线矩氛巫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郴豆冗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辟盒哀。   本文导航" "  2006年始绵醋掇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陕劫锣,没一年奇祈,这个品牌都在刷新着销售纪录朔跑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闺秃穷。2014年救,新的产品问世售漠,这一次它不再效仿梁匿、跟随层,而是独步青云全合猎。   在过去的几年里戮攀娥,英菲尼迪的品牌推广是以设计孪宏认、豪华为主要核心妒暮,由于旗下车型均以大排量为主峨块,并在操控性方面有所见地来酬取,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勒心。作为一个初来乍到的年轻品牌铅,每一步的迈出都显得格外小心青镐老,在保证动力性优势的前提下弊蔷狮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点失绊侯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迟嚏,原因很简单具吻孝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性论唤还,也就是不同于别人的卖点偿毁。   在同级对手们相继更新产品的时候胚胜,英菲尼迪一方显得格外冷静图笛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度围钳,好在当它真正来临之时弘邦,并没有让大家失望献吾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涡叹。   在介绍这款新产品前凌墒,我想我很有必要做个说明让,Q50实为G系列的换代产品滤瓣纫,在2013年度办,英菲尼迪旗下车型根据轿车穿聪、SUV采用了全新命名伸彭送,即轿车使用Q字母管嘿始,SUV使用QX字母鞘冒,后续数字分别代表车型昂,这样做有利于车型之间的关联度韶动。   2013年赤挠,我的同事在经历了12个小时的飞行后喇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50功,在回国后的闲聊中烦,他的目光坚毅坷泡泡,言语中难掩一丝激动炮铝攫,当然他对这款车的最终评价很高检粒守,抱着这股期盼馈耐陀,我们今天找来这款车隙蒂寞,一同来寻味我同事当时的所感绿炭皇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碍,所以厂商提供的测试车依然为美规版痞堑,所以动力艾、底盘的调校陵搔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同负汗,但整体设计与科技性不会有任何出入沧卯剁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喷歪钨,也算是足以解渴了柔惋。   对于设计语言四个字来说瑞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释好拭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的另碗,有时我甚至会想查窟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梁纱量?正因设计团队的不懈努力私镰疤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滑祭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疮鸽挨。   低矮的车身叼屋,流线的车顶疆,都是上代所传承下来的精髓汗嗓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大改低灭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慧恍,这与宝马3系的水平相当稳行屑,优于奥迪A4L僻鸿、奔驰C级等产品劫刻幌,别小看这一举措显,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性久抱。   对于轮毂轮胎的配备上挡鄙攀,英菲尼迪从不走低调的路线刷娠休,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平防力。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中却林孩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戏挡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首箱纳甫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搏县、陆风X5郝、全球鹰GX7粟腔抢,但依然无法撼动它的地位啊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咸水韶,它就是CS75申守,来自长安汽车佩得浅。   在众多国内车企中坍贺是,长安汽车拥有较早的造车历史簧俊端,并且对越野车的制造要追溯到1958年膝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下残,对美制CJ-5吉普做了测绘设计添句,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堵玛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秃酚瘟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量迷举,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缕边。   在对长安历史阐述过后淘斧,这款新产品更是令人期待烘蔚瘁。在2013年9月却瞥姆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发滑锭,一经面世便引来了无数人的驻足宋戈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品劣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表级,诸多细节上的体现柏怠,可以看到与时代的接轨皑,说实话蓄拷僵,即便与合资品牌相比宿獭,它的设计也毫不逊色噶嫂潦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秽囱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秦掏倒,在首次无伪谍照曝光过后虏薯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毕。从车身尺寸上来看订嫡沏,CS75在长度与轴距上的优势突出惰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屎湿纷。在设计上奋免,侧车身的视觉冲击力有所削弱毯效,平和的线条增加了些许稳重感咯,而在配置方面绝不含糊谰薪,右侧后视镜配备摄像头多百亥,为泊车提供了更安全的保障估甲,此外17寸轮毂的注入垂,也为整车视觉性增加了不少好评分刀。   车尾的造型体现了丰富的层次感攻皑,使其得以回归至前脸的感觉陈滩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔库拆。此外膏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统窜,可以看出CS75在配置方面的丰富性兴故号。   本文导航" "  上半期蚀田,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况守薯,不同的设计倾向与不同的品牌定位管,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念黑挡。在“下半场”的对决中挂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎确乱东、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘛。   点击阅读细:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表糠惕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表链涟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掂散屏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浇侯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐补慧淀,以应付那些五口之家出行的需求隘。行李箱空间的比较鬼巾浅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下欢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱愧害,或者带孩子出行时箩蓟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琶。行李箱内是否配备12V电源接口虐缎娥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱融,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奇虱叛。   ·模特A(不戴眼镜)身高乒:170cm 体重雀浚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芦:175cm 体重娠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地廓掸柔,长安福特此次也算酝酿已久了徘淡,可以说即将推出的翼虎昆寥塘,每个人都能从中找到自己心仪之处磁任,例如极具冲击力的外形崩、科技感突出的SYNC系统率蕊薄、人性化的内饰细节设计堪貌嗓、又或是强大的日常实用性堕舅窘,这次苟氯,同级对手们真的要小心应对了梢嘶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后顶猎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点俯剁降,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年藩递,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期景善视。显然颇谩芳,在错失2013年的发展大好时机后扫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苫,其实也能够走在大部队的前列哗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段我羚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多馈该熔。眼前一遍利好凤掏亢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008囱、雪佛兰TRAX巾洪茎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脐崔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戒募,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布靛瞪辈,至今我们还没有看到实车撮另。从目前的情况来看人模,它们很快就会来到我们的身边栖。正是这个原因补,在日内瓦车展媒体报道结束后款蓖,我们并没有着急回国拎贤,而是完成了几款车型的海外试驾挤猛、测试和静态对比的素材搜集辫铝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目朵。   看到这里许,或许你会产生疑问顿抬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炮?坦白地说磨些,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汀鲸:1.它们必定会国产并且在国内销售连琶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妈墨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霉其嗅,只是一些细节针对本土化进行了改造筷赶嫩,但外观内饰设计秃、车内做工都、人性化潭洛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凑猛绣。综合上述所言晒呸岸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义介逝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些七,感兴趣的不妨继续看下去霜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幸怖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胁舞抹。例如CX-5蟹降、ATENZA阿特兹肮鬼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妹。最重要的是腿,它们不仅有所创新评吼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风珐蹋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋竿厦鄙,再到如今的Axela昂克赛拉鄙,马自达3已经历经三代车型的演变绥希。据长安马自达相关人员介绍拒漠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)徘狼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坤免嗓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话型滇按,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹川临。它的眼神更加犀利管弥,车身线条更为动感话受。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盗赐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳擞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹趣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痰戳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识量,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瞎屋惜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翅得,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神膛秦哦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线四室挪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茂耿。另外币呵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神昂。据厂家人员介绍绊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杜驹垦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺趴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浅,使它的整体视觉感受类似红酒一般脖磁貉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm阿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冀弦,两款车的轴距同为2700mm徽。相比同级别其它车型娄襄塑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪穆亍,不过轮圈的造型稍显普通陇蚊,不够运动蹬咳魏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列染,规格215/45 R18剐,抓地力表现不错交。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎崔,规格只有T125/80 R16祥。   尾部的设计不算惊艳矢绿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全憾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性夸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菊秀签,这在同级别可是十分少见的玛台惭。" "  说起海马福美来惩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鞭曙,转眼十几年过去蛙,福美来已经迎来了它的第四代车型禽谅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呈魄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辣,新一代福美来M5采用全新平台打造了朽,不论外观还是内饰分砷浑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子阀。在此之前盒渐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型投架融,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哭嫂,宽大的直瀑式进气格栅挡辞椽,大面积银色镀铬皮,符合国人审美冻复捞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敌浅迸,腰线采用分段式设计马畅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗅步库。采用与保险杠一体的方形双排气口设计袱每,凸显运动感耗。但只有左侧为真排气口蹿郝,右侧仅作为装饰睬。" "  对于中国汽车市场来说墙釜,凯迪拉克属于一个后来者烹啊,当然这指的是豪华车市场挎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摩,那可真要拿出点真本事鲜恃忻。凯迪拉克也明白这一点蕊袜来,去年就将全新车型XTS进行了国产叉荡,并且上市销售鄙徒,销量也是比较乐观的姜建。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里糯恰磋,无论是配置上还是动力以及外观设计上吗,至少能让大部分潜在的消费者接受钾木首,这确实不是一件容易的事情米。于是甭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毁焕说,对动力和安全系统进行了升级婚嘎漓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版释,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氖及,仅有一款36S铂金版烫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悸。   2014款XTS 28T铂金版外观测:外观延续36S铂金版的设计苗虽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锚镶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅时池,在其他方面则没有做改动怀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抢,没有做太大的变化轿岁省,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刷铺。   XTS是一款善于运用灯光的车铝兄逼,它将大量LED元素装备在车身各个部位烫弥岛,正是这些时尚元素的出现秘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坤偷疯,获得了更出色的细节表现力坞泉。这些称不上优势的细节表述兜酮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蛾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化完杰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示南古。尾灯依旧是LED垂直式的造型咆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致头套锣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陛脱。早在上世纪五六十年代鹊,Citro?nDS就用上了可变悬架棠、随动大灯速么、转向助力兔骗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术攀,加上极为飘逸的车身设计能叮接,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稠翔,2011年长安标致雪铁龙成立画敝埃,到今天我们测试全新DS 5LS末妙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唇惠伍,音译的中文品牌名念起来很接地气稀非:长安谛艾仕急,有股莫名的喜感熟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器相,是台正儿八经的三厢车镜芥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来外写,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象釜喘。如今吝慨,马自达6已经发展到了第三代切宪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韶奸,它的名字叫做肯归士:ATENZA澄腿。之前我们已经解读过进口版本伎嗽佃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力上,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脱暴烽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亲痛蜂,这一次排量可不仅仅只有2.0L庭,还有更加令人期待的2.5L仍璃睹。   注米:此次测试中迫菊表,红色车型排量为2.0L些,黑色车型排量为2.5L湃。国产ATENZA目前还未上市幌申,此次测试为抢先测试赦桅炼,车型为试装车老。   截止到发稿时舰胎碉,官方宣布坍菇惋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杯哦省,上半年上市销售枯筹伪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规方添顾,我们还是先来聊聊外观醛观寐。相比进口ATENZA供,国产版本在外观上基本没有变化皋呕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捻搏始,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涤许钳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抗形泉,“下”这个字可意为“以后的”鹊藤茂,用来表示那些目前还没发生的魄、未来也不一定发生的事情途。比如有人说“下次请你吃饭”苍邪,谁知道是不是真的!同理筷纹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叔凰,实际上暗藏了一些不确定性汀蝗:它能引领未来汽车的发展趋势电?或者只是一句空泛的口号世局堡?这是我最关注的问题泻揉。   当然也会有人更在意其它方面沛,比如外观内饰和空间等等反份缅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邢磁匣,本篇文章的最后也会提到丢蹭师,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沃饯搅。   关于下一代城市SUV的概念莽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沟办。在他们眼里荣,很多城市SUV都太“娘”了坷祥,连个小土坡都爬不上去怎么行础蓄访,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秒桶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锈、勇于冒险的心匈虽实,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一躬此波。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然顾宋统,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尚盗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多歧幢传,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锯,它能够去接受户外的挑战嗓钙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鲤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产尉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盖惭脚,目前主打3.0L排量的三款车型煎阑,都搭载三菱第二代超选四驱系统挛朝甸,售价39.8-45.3万元淡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止聊馆,还有一个最简单区分方式河吻惮,只有精英超越版才标配后拖车钩酞架亩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史祭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哨,陆续又在第三代(V73啡、V77等)和第四代(V93疾繁舍、V87表钵、 V97等)等车型上装备兑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三亲擎绣、四代帕杰罗)同,现在销售的为第四代帕杰罗鞍。   如果单从分动器的挡位看瓷帆会,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统念诵低,拥有2H溜堡、4H蔷寂认、 4HLC镁安、4LLC四个挡位缉,在后两种模式下放,中央限滑差速器LSD被锁定炮扫,为四轮提供均匀的驱动力甲派。不过值得注意的是酪穷缝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配罗,前腾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节答,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奋疲,正是这样的全路况实用性互,才被成为超选四驱系统痴四鹤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粱,可以在2H绰蹦、4H挡位间随意切换惧,当处于4H位置时拜,它相当于一台全时四驱车型港,可以提供更好的抓地力和驱动力肖并胺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面闺,而处于2H位置时隆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善股,不过这样一个大家伙油耗不会太低帮寄香,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗眯筐碾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碑荣,4HLC模式时衡,中央差速器锁止泪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时磊甲,不但锁止了中央差速器堡把仕,还拥有更大的扭矩输出绣,此挡位的传动比为1.9:1先评,扭矩被放大1.9倍可舵峦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亭,4LLc就能派上用场惜。在车内坦,仪表板的中央会显示当前驱动形式好点,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换邓签培,并随时了解到现在所处的驱动模式焚瞥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辜,应付一般路况毫无问题搭襄,但如果长时间处于极端情况下浦偷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痴筹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渤磷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试荤丁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叫痛博,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驶,同时也提升了整个历险过程的安全性笛,因此光有一颗狂野的心还不行霓藕,还有选择一个可靠的伙伴涂袄。 责任编辑楔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品领,已经上市四年了融,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计父阑遍,跟老款福美来相比档次感明显提升浦仍。除了看得见的设计差别撬贰,福美来M5在配置爆叛赶、空间方面也有不小的提升粗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本废,1.6L车型会先期上市量,后续还会有1.5T车型推出巍搁躲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本偏抬,其中手动挡共有6款复,自动挡3款汀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狼,厂家介绍说叫旗舰版少僻罕。由于厂家没有提供参数配置表花耍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剔沫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隧。 ● 外观淑:中网造型似君威瘟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面每,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头攀氰,尤其是车身长度掸戒戌,福美来M5达到4698mm喇,超越绝大数同级车的车身长度桅奸剑。跟老款福美来相比棋苹,福美来M5的车长览酵、车宽和轴距都稍稍增加一些钒勘江,而高度降低了3mm禾谅。   因为长度和宽度有明显提升蹲哭螺,高度基本不变翁黄污,车头设计的比较厚实那铺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的暮违陌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网驶盟辨,格栅同样采用镀铬装饰托廊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茧垂吓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现馆草舶,老款福美来就已经开始采用娇舵泪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计爽。中网轮廓稍有些不同矫加,老款福美来的中网较矮倾,而福美来M5的中网稍高虹程栏,看起来更加厚重暮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俏。除入门级车型外擦句,其他版本车型都配备了自动大灯帽,这点还是比较厚道的玲憾,老款福美来全系没有配备自动大灯嫌锣酪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔码,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缆,能明显提升辨识度清抛古。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惊屑筛,是2007年买的嘘,到今天行驶了9.7万公里左右伞糯。日常使用中油耗7-8升/百公里构仍挡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题灭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怠朗送,第一就是便宜脐才埃,全算下来8万;第二就是配置高眠掇泉,07年8万带皮革座椅娟囊、天窗磺冒澎、自动大灯和倒车雷达的车不多乖,而且空间也算说得过去呵舶涪,总的来讲这款车符合预期谜泵,坊间说F3小毛病多棵窃,不知道是批次问题还是命好倦糜,我家这辆倒是没什么事儿尾。新F3于今天上市碑,领导说我算车主炬水榷,于是我就来了怖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧珐白,聊聊老款在使用中的各种感觉哆膘。   ●动力及悬架吾碍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱愤拱扳,动力够用沽棚耐,只是起步比较肉写匹佳,1挡和2挡齿比跨度偏大持酥,走起来后挂入2挡转速掉的太多冲咎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡橙。   油耗日常市里开7-8升/百公里蛔咸,还算满意刊。悬架初段有些生硬霓虹凡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啦娜略,对于颠簸的过滤一般糜嘿化,后段软蒙,拐弯时车身倾斜大仟步冯。总的来说算是个合格的入门级家用车此。   ●配置及人性化设计吧沥:   比亚迪一直走高配低价的路线息纲,配置丰富慷缎,前面说过狮软,皮革座椅腥、天窗狭衰心、自动大灯和倒车雷达都有所配备突,另外壬围蝗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汝扫,虽然不好看芯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剁虹。没有行车电脑显示屏久缔浦,无法了解平均油耗态揭具、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茶,首先价格便宜燎稀,其次当年没有也不新鲜)始。   人性化设计方面悔,四辐方向盘比较细媳身嚏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氓蹬极,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用募恃,四个角随便按一个都能触发陷。日常小储物盒好用前放蹲,票据缔蚂天、手机和水都有地方放袭粳末,不满意的是门板储物太懈骸(硬伤)面畅,平常只能放车证之类薄的东西理狠叭,连杂志都放不进去炯,后排基本上算是没有储物空间碧爱。   ●做工悔糠烈: 内饰和外观各方面做工比较糙拦,主要体现在接缝上返,不仅大而且不均匀蔷妈,这是急需改进的扔朵。   ●空间陇:   F3轴距2600mm表饥,我身高190cm突秸,有时候我开车邵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受老手舞。后备厢空间大查庞违,而且比较规整齿顶,用它进行过几次小规模的搬运村,还可以歌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秽凑熄,试驾中我也重点根据这几点进行体验踩俏查,看看新F3有哪些改善和变化泵细。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回竿牟皇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琉婚嫉,仍无法挽回姑娘们的心搞,如今她们只爱大长腿和都教授渴淳。不知道你们发现没有巩士策,宝马在汽车界引领着同样的潮流千佃盾,硬邦邦的3系柑嘉、5系换代后都不再凶猛媒颅酶,舒适感和精致感倒提升不少朗惦抵。现在轮到X5了韦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咸耸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苫涉,我勉强同意这种观点彤死幢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剿桔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片顾爬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恼配,更显精致潘饱楔。总的来说刚墒,它不太凶糯缅退,更俊美一些世钒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市囊垦,除了外观与内饰的小幅调整外郸怠,改款后的逸动引入了1.5T发动机拟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芬呈贸,逸动采取了1.6L家庭够用褪杰培、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策林,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)角烷邓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型豌祷艾,一个争取“各门功课”都不落下高贸汀,一个则是专项选手拆慑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手排俯据。 ●外观嘎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斡:轮廓流畅节我、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列册册供、瑞虎系列赴、风云系列及QQ系列)吝宝杜,同时带来了转型后的全新车型梨媒瑰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瓣谁渭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用甸芯柔,更是出自海外设计团队之手靛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词佳抡。" "  刚进入社会的年轻人绞默厕,它们也背负着太多的压力雷缅队,在家庭事业初步稳定之后半犯,一辆车对他们就显得很重要馁。致炫就是一个体贴的产品炬,它有着炫目的外形颓裸肩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致池负,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冗部,变化的不只是名字灵芒,更是尺寸和定位汐晚朝,风格和潜力鸿芒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勃,吸引着更多年轻的用户群体凛鹤暗。   致炫外观灵动时尚休,带着一些年轻的运动气息菊,车长为4115mm攫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巫哭,比老款低50mm;轴距为2550mm煞,比老款长90mm颂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了达联。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸡硕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毛囱廓,这样的设计更有利于致炫的散热渴畔煎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靛恋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气某天。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格甸沥殊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友料惫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晾拜。   在ABB的阵营中垄泻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车豢拜,他们的目的很明确珊春,就是抢占国人最热衷的这一市场晚涩蜗。对于奥迪A4L宛份、奔驰C级佃、宝马3系而言雄筷椒,三者都有着不同的亮点与喜好者搐妊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顽虏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拍攘河。   在这款316i消息正式放出时痹结尉,包含我在内的许多人都会想到一个问题漂坝,那就是究竟会减配成什么样桶?但在实际看来粱酱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神封。无论是进取型还是运动套装版观心,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疯拉屎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弘泊幻,当然如果你肯花7800元鳖革,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯窘贺。此外骇淘玛,对于现今发达的网购来说刨表,这个根本不叫个事胸辱锋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匠,此外还有多种款式的副厂总成可芽聿捕凇,质量咱们先放在后面触,至少价格实惠也能达到美观的效果窘。   虽然入门级价格不足30万尝,但你却可以得到一款原汁原味的3系痉,在定名中你就不难发现傲本弘,316i中并没有“L”处控,它是基于标准轴距系列中的一员门描墨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂峦泰,对比现售的奔驰C级萌筐蒋、奥迪A4L而言赎筷撕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撂次莆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骨,这是国人特有的爱面子传统诧睬赤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胆抄实,他们自然也深知这一点始娃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淳畔趟,单出排气也与320i的相同能,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贿泵,不过这一项在网上也是可以淘到的璃,副厂价格也就100多元惨圭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谅颊,然而在国内砂,它还是一种小众车型涩殴。可喜的是帕霓,近年来随着“旅行”文化的发展潮等尉,旅行车也渐渐被人们认可略计降。在我看来宫焙苯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吝痕,一种是像奔驰C级旅行版钠贩、沃尔沃V60那样希妊垢,通过个性图滩、漂亮块须、动感的外观设计获得年轻人的追捧船。另外一种则是踏踏实实走低调窃、务实的路线搽拭此,用内涵打动消费者纱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冗才襄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO女鳖答,外观叉烧、内饰进行了相应调整窜故,配置也有所提升才香遁,动力系统则保持不变你。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拾,售价33.48万阜毫谓。除此之外变,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赤帽,指导价29.98万媒。   在介绍产品之前伴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呢褐屯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桥猎彪,1985年杀江赎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贰薪缝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铺起圣,这正是斯柯达的前身胯估糙。需要说明的是狙金,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敛朝挠,并不是指该车型限量销售年碱。   ●低调弯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看殿缝却,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版愁未醒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60入,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粕判,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兢垂搜、稳重僧,所以严格来讲统滦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蓝侥庇。从上表可以看出蹬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矛,而且更重要的是渺纲,速尊的价格更加便宜乡铜旁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喷。全新样式的中网格栅更具有立体感磊,大灯组内加入了LED日间行车灯鳞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茄捷肠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痛石,朴实泛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉签。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叔,并具有自适应调节功能怕牧。新款车型的前大灯造型更加犀利嫉骇。此外翘牛笆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的补。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芭速,简洁修长分褥,没有太复杂的线条勾勒溪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洛昂柿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尸饲甲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7守,规格225/45 R17店甘,这是一款侧重于节能环保的轮胎镁碉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拷说刻,圆润露韧拿、饱满赁、协调菱括缓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稿挪、耐看得多戳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应病贿味,尾门上的线条层次感比老款有所加强敝。此外苍履珊,尾窗上沿的扰流板垮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用情妙,让速尊看起来很有范儿税。对了材接,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歧默泉,一般人还真有可能会被它吓到啸,其实它的心脏只是一台2.0T贩毒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亢,在北京借着区域上市之机饺亢,我们再一次体验了自由光的越野性能涛。作为越野车型的鼻祖祭勤盟,Jeep用自由光再次向人们证明露柯轨,即便做的是城市SUV寇谱戏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点齐枫铣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脱,但是在四驱系统上袜,Jeep却有其过人之处稿纤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言递揉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挂帽。    简单来说脓舰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配衅,也就是说史脆,当前轮打滑时参撕肃,动力会输出到后轮美,使得车辆依然能够前进淡劲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑讼丹、交叉轴这样的情况)吐汰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器馈四,脱困就很困难了李。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驾杠堪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蹦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造溪,以横置发动机戚掀墟、前轮驱动底盘为基疵拇А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴马卢敦,实现100%前轮驱动结,提升燃油经济性矾示,而且它的后桥也具备多片离合器结构骏,可主动控制左右后轮的扭矩分配构申,起到限滑差速器的作用随彼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡楔俩丰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡岗梅,还具备后桥差速器锁止功能坷,实现左右车轮50:50扭矩分配谁辛防。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统羚材,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择委冉。    在实际体验过程当中拟酚板,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拧零、交叉轴兔慕禽、炮弹坑祥、搓板路等等越野路面金屡肪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中崇猎,越野能力无人能出其右瓦活。    然而作为一款城市SUV纷房,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力砰题姆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板认吐潮。    另外群踩酪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间皮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统椿帛。相比同级别的SUV赶垂,虽然在越野性能上依然具有一定优势箱卸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鼓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众幻,但是进入这个价格区间以后怒抖蹈,消费者选择的范围将更多匿汕、更大苫剔嫡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诬力桥,在竞争力方面依然不具有明显的优势季蒂霜。    或许尽早国产化降低成本羌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机藏瞧残,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来练,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栋涣病。如今沮相伐,马自达6已经发展到了第三代怒残逃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纹,它的名字叫做炬:ATENZA母齐蚕。之前我们已经解读过进口版本葱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敢浩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膏傻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迁,这一次排量可不仅仅只有2.0L绢晦,还有更加令人期待的2.5L徒牌尘。   注艾阿:此次测试中类限,红色车型排量为2.0L霓,黑色车型排量为2.5L疚。国产ATENZA目前还未上市覆,此次测试为抢先测试怠散炼,车型为试装车老托。   截止到发稿时藉陌娶,官方宣布淳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”木,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姜,上半年上市销售桓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揪妊,我们还是先来聊聊外观耻补。相比进口ATENZA冗荤,国产版本在外观上基本没有变化电檬叙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份僧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夯级前。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帛,它不同于以往的两代马自达6年答,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铜静。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来飘缺界,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子详,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烽钙肠。总之从结果来看秸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感紊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哎,希望它能够像老马自达6一样始粗,百看不厌褪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弛猫,仅针对这两款车型来说按扑朔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陶绞潮,而黑色则太过低调屑,完全掩盖了车辆应有的魅力冻。ATENZA的红色与大多数车型不同成,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒娶妓,不俗套胎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拐壬,轴距为2830mm换,与进口版本相同邻。相比同级别其它几款日系车型洛腿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势楞吠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茅蔽唇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯存,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朵锯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源省,科技感差了一点协霉蓄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宫回亨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铣膳哆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈睫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嗜牌,相比之下确实显得小了一点垃揣,为什么不折个中煤碍透,采用18英寸呢滩胃?   两款车的尾部设计几乎没有区别殊,尾灯样式相同惜冷档,双边共两出的排气管(没错箔,为了表达更直观茹笺、清楚顷船、无异议拜铂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撼丸,这是马自达6一贯的良好作风阶。总之荤鞭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的币梦菊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溃染辉,谁都知道SUV车型最为畅销勃搽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出破辅,而卖得好的却还是那么几款疟稼皋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钮,还要等到试驾之后才能给出答案冀嚼热。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型墒杰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闻炯。从风格上看借,海马S5偏向时尚凸、运动肆拆矮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拿。而在配置方面臀磕岔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冻。根据目前了解到的消息痴桶,这款车型的起售价约为9.5万把,如果消息属实的话感呕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平络陀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗箱峡丧?   外观唯:设计新颖懈萄构,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位婪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型教磁任,也将它的风阻系数降至0.34侍可合,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驹茧炽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴犊隧,比例上感觉怪怪的谁揩咖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化勤,有效地提升了视觉效果贝究叮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莲眠喝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铆滦愁、转向灯以及雾灯伯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铣某。   作为一款紧凑型SUV咖翟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm特骡,轴距达到了2630mm舅。与同级别的海马S7相比怜芜,虽然在车身尺寸方面有所减少介,但轴距却多了11mm高伞拣,整体空间表现令人期待揭扦合。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈室,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辈昂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碴杀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喇。" "   全新的A3备受关注鹿埃娠,这其中的原因有两点菠抢,一个是加入了三厢车型休景。而另一个嗓纹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型玫临敬。只是这台车来到国内较晚拳写,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秤歼磕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侨潍,简单明了的说贸醋鹊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型麻浆,而必要条件是横置发动机龚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本湘瘟崩,但消费者从中又能得到什么蛊?如果按常理来看仍,对消费者的好处应该挺多的睦,比如车更便宜了庭,就算车不便宜配置也应该增加了检,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唬。但上述这些还只是一种期盼繁赴朵,毕竟这个平台的车型刚量产不久沁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锣镀。至少高尔夫7是这样码,而全新的A3由于正式的价格没有公布排椽,所以也不好定论耻赣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吕,这次引进国内的共有四款车型呐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擂钮差,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妥俱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机庐覆,6速S tronic双离合变速箱斜掇浚。在本月的21号嘉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市始。相比老款的两厢车型僚咳厦,轴距和车身尺寸都有所增加秃钞僧,而且在轻量化上下了不少功夫赌晴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择串率粟,但在配置上基本都可以进行选装孤。由于三厢版为新增车型受,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开水。   " "   ?? ???? 2014年3月3日江靠呐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市裸,“小改款敛颊纠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款揣纤,而值得注意的是宝幕工,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奋爬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弗。”吉利控股集团副总裁萍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态据,欣喜之情溢于言表皇晾价。    亦或是巧合建憋计,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涤墓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肩贺,一方面截畅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖儡菜外,另一方面搏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域课,种种迹象表明汲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痴。   诚然洼弧角,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痞摩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”介。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沥侨肃,孙晓东对媒体表示忱汇了,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慈,吉利收购沃尔沃之后笑汲侧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点湘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应填。" "  在国内芥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的问伺工,它凭借动感的外观版剐谦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”腥,后来者RV4疥、途观牟棋爽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮塘虑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疵缔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嘲围,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恋。而今年墩,东风日产给我们带来了第三代奇骏勃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤堋,年轻化驳祷喝、动感化的外观设计就是最好的证明坟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上悔蕉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蜗肛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滩昂,层次感以及运动感比老款强太多了苇境堕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条猾柬坟,流畅的曲线让它不在干巴巴户,整体饱满了很多辫谭炬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犀汤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陇。   在侧面线条的过度下充乓甘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型夺酷仍,并且加入了以装饰性为主的扰流板沫拿尽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尺。后尾灯变化更为明显嫡筒,竖条造型变成更为接近长方造型侵陇讣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惟,一定会想起Jeep句颁胆,提起Jeep素拜蓝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者先。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哄挛吞,看看它在这部分有着怎样的表现钎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纳彤,并且不可选装以外埃,2.4L 豪华版可以选装该项配置澄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纤顿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谎拖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讥挫堂,从功能上来看比较全面控癌,下面我们就一起来看看它的实际表现喂。   更多精彩视频便壁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卯,调整比较细腻硼苦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屯茫,而且还可以停得很正扳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可耙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话琉玖巧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泄沟写,如果继续操作岗龚,系统则会中断本次自动泊车柏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怒喜洁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题眉辩,我一定会把奇骏放在首位珐诺歉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妈蹬僚,性价比非常高截。不过自从2008年上市至今的6年时间里掣熬宫,它始终没有太大的改变荡糙,另一边竞争对手们却在不断进化棘溶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拓盼倾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘槐谓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况楷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贝刻,而看到新车的第一眼就会让人感叹裁穆憋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了襄便。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)间盒我,并且也是该平台衍生出的第一款车型伍锨稗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化圃小赡。相比老款车型略显古板的硬朗外形伎,新车则显得更精致咀粒尘,更有设计感靖憾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吹。当然具础,除了视觉效果之外绩犁唬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凤扦烽?这也是今天我们需要探讨的问题陶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呈乓撕,我们本篇文章的测试内容并不全面鲜匹长,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受虱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据焦赫结,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丝检犯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灯妨宽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奖蛔赎,里面对新车外形擦、内饰等方面都进行了详细的解读田柒壤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 说。另外小圈湿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊笨锚。   ●增加更多高科技配置腻械偶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敲缺戮,除了拥有出色的设计哺寡窘、良好的工艺和用料之外恢定鸽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望艇曙兄,翼虎就是个很好的例子朗喜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惠够。如今的新奇骏身上芯干,我们也看到了各种高科技配置霜热附,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嫌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扯,在两年前它就已经崭露头角暗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恼,连控制面板都完全相同麓喀。虽然东西不算新踞填垢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先市奉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弊范唱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牟,汽车作为生活中不可缺少的一部分挝,也同样要跟上潮流慧涵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车究速江,很多的印象都集中在日系的丰田车上非,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勉皇,由于起步较早凯呜,所以在混动技术上都比较成熟额鼻赫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型随,一方面是因为未来的趋势蔽,另一方面就是对环境保护都有一份责任洪。但能让人印象比较深刻的不多蓟缓陌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缮薪董。经过一天的试驾体验默体先,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶任,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车埔卫。   外观方面建温:设计大胆前卫改,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锨嫉,给很多人的印象就是模仿撂、复刻棺律艾,aygo揽、花冠谢碌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象澈。实则也是没办法的事儿按抄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坦埂,不过从秦看来班弧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段速掇戚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言憨沧擒,整车设计偏向年轻化逼,前大灯内加入了日间行车灯晦。车身尺寸方面诬敦氨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涕捶夸,轴距为2670mm酷暮。   实质上储坚,比亚迪秦的外观特色鲜明膝翘蔼,个性十足瘁办,他并没有针对大范围客户群体而设计姬厦,更多主打年轻崇、时尚元素商九尾。这样一来化,优缺点也相对明显舱拳,需要一定的时间让更多的人来接受他凳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番教喷屯,充电方法非常简单也很安全混哀敢。通过家用的220V电源就可以直接充电解摆,但是要采用三相插座任骑棺。车内的仪表盘可以显示充电信息斯惹,包括电量以及预计充满时间达绩,而且还可以选择预约充电刃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钉撮湿,虽然我的“档期”已经很满归,截稿压力山大菲赔。但作为潜在车主坚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汗,它和福特嘉年华堆鼓、大众POLO会有多少不一样拇翠惧,谁更值得购买瘁。我想这也应该是大家都很关心的问题父经境。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磊,以供大家有更多了解涉挺突。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戏,分1.3L和1.5L车型街签,提供5挡手动或4挡自动变速器死觅。这也是国产的第三代威驰车型事矗,相比老款车放怕,新威驰变得价格更低秋、空间更大画墩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫偏,在广汽丰田4S店中销售酥犁许,价格区间6.98万-10.88万元苏惠。两者动力系统翁霞、内饰设计完全相同抗。只是外观分成两厢与三厢镶帕蠕,配置上有细微差别而已乡。好了皖付,我们就从外观开始说起显限残。" "  导语豪镣:在新能源汽车研发领域蒙悸捻,比亚迪一直是领跑者固弘溺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车份。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术莫老澈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贩,能够开发更为节能既提、环保的电动汽车产品鹅府稀,实现性能的提升和普及应用蹬哼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裂骡哪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车松铝厢。   历史上剁,秦灭六国摊芭,结束群雄割据时代污,统一中国达,开创了历史的新纪元筋驳浚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拇,势必证明其在以下六方面的实力扔瞪问:   一郡坍、比亚迪秦到底有多快化砂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示表,全球有52%的车型百公里加速大于10秒税荒噶,23%的车型在8-10秒熔绥视,17%的车型6-8秒错魄,仅有8%的车型小于6秒较,代表车型如保时捷卡宴4.8L胸。今天墩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下失蓬,秦百公里加速为5.9秒乔,而记者实地测试时藤讲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勤纪氖。   跑得快自然有其道理岭瞪零,秦具有“双模”动力镣急,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合动帮,在混合动力模式下蚊且僳,秦能爆发479Nm的扭矩疟麓筒,某种程度上可以与那些超跑抗衡潞。 二归、秦油耗到底有多低抚扔?   根据国际标准测量核算菏卞块,秦百公里油耗仅为1.6升室残咸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式睛清。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式彼,纯电动模式时愁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纠奔烘,整车自动或者手动切换至混合动力模式嘛。在所有模式中写倦晤,秦还能进行制动能量回收啪,即电机向电池反充电谈厢蹦,每百公里回收2.5-3度电仿盲,可以多行驶约15公里将晦兄。 三奇、秦充电到底难不难搜颓禾?   一句话回答碳承记:有三口插座的家用电源就可以翠,就像充手机一样方便蠢咀菠。秦的电池容量为13KWH份,可通过220V电压抹,3口插座颅,4-5小时充满电耪。秦随车附送一个智能充电包闯榷狭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炽宛奴。   四玛妥豁、既然用了大量驱动电池丛搔碎,到底安全不安全?可靠性如何焚趁孙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吴幕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菲踞。单位能效比囱栓狮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挥桓。但是安全稳定性方面则恰恰相反袒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池何,是目前市面上最安全的驱动电池珊泌鹊,没有之一涛。   可靠性方面逢铣睦,据比亚迪测试欢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔬蒂铂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搓差爽,业界罕见啃鲤。电池电芯甚至终身保修叹。 五蔡猜福、秦操控驾驶会不会很复杂筐力?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样几扫,习惯之后甚至更加简单胶碗斑。新增纯电模式宜巡蓿控驾驶需捐,更安静颓、更节能戒拈。   六叼师、电池组电用完了如何行驶饯撩啃?   据技术人员介绍设尽,秦本身不存在电用完的情况输添。电量不足时旅煞蓄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嘎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酚举。   此外洞,行驶过程中练喜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量富看,并储存到电池中慧惟铺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车箍祟错,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爬画,其次是QQ me凳辈铆,PT漫步者之流挡,当然还不包括那些“只识其样谭闯、不知其名”的人群妒街畦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象校噬,它也是双龙汽车最具标志性的车型丝。在迎来双龙新柯兰多之后济串,就在近日看,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匙港,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界融拾,但却让我们可以由心发出这样的感叹举,爱腾终于正常了澎盗晶。   从推出2011款爱腾至今八,已经有近3年的时间痊谷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菲湃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脓华天。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陌瞳佰,伴随着2014款爱腾的推出府家滥,有关于这款车的一切硕,也自然成为历史司,被我们封存起来敖。全新的家族化风格设计踏病究,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啦触。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戮,与新柯兰多相似的样貌拆,让新爱腾不再具备专属性核炮。没处前部细节的设计抢霓,都是那么平易近人骡屡,平庸的再没有任何特点沟陡。可能人就是这样暮扒柯,老款爱腾在售时两绢奶,人们总是说这款车有多难看卤仆扇,有多奇葩冠些,但当它真的成为历史后扁撮老,我们又会感到缺少了什么矢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫌,但还不至于让它从中获得什么优势鲜崇,车尾部简单的几处变化摊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垛蹄。现在在大街上人,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抗啸茧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伺那此。   本文导航" "   这年头在路上跑着舍小,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼答老缝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念床,把自己造的车不断的加长祈抒,就算不加轴距也得把身子给拉长褐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胜井、大型车上坑龋,感觉有些资源浪费同康拼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车词,“L”的作用才更加实际烫肠涝。当拿到这辆YARiS L 致炫时般铝焦,小惊喜了一下泞赖惕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度燎丁、大众polo铣毁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势徊桨帝。目前这辆车共有两款动力糯、6种配置车型在国内上市绅咯,指导价格在6.98万-10.88万之间竿。由于新车型且上市时间不长萍,所以目前的优惠幅度不算很大姓厂罚,基本在3-5千元左右盘。(个人观点憋嵌公:致炫庇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士退腔,厂商指导价为8.7万-10.68万常景,搭载1.3L/1.5L发动机蒋,5速手动/4速自动变速箱镰。" "   曾几何时捷盯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾管畏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丛,但却没有获得国内消费者的认可蹲憨踞。如今醋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前糜,其售价区间为15.48万-21.98万元哥套,相比老款车型有所降低湿屡。另外萎港,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尚毒法,并针对柴油发动机进行了重新调校吝集抚。下面就让我们通过试驾体验锹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化韩词输,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淋裙郡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脾,并采用双龙全新的家族式设计棵诵郝,整体风格与现款柯兰多十分相似羞。然而天,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整琳篙霜,其车内布局依旧与老款车型保持一致阜汉系,略显缺乏新意枢弊。   小结嫁: 相比老款车型来说崎,新爱腾的外观变化令人欣喜豌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光憨柬慨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娥峰。不过小,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沛绦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氮坦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上量哇诞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)譬革。在海外市晨朔,新逍客提供3款发动机拭簧,配备6速手动或CVT变速箱晌签,在英国的起售价是17595英镑臂赁垛。与现款车相比含,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铺收,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了提敲镐。 ● 外观介绍福:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型戈娘陆:宝马2系Active Tourer奖体。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搽兽登。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酷钎巷?车展上的展车给了我们答案绥佰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月佃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疮飘,而在正进行的2014日内瓦车展上品多,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出椽。和两厢版一样耗,全新标致308SW基于PSA的EMP2某荩块化平台打造骑,造型新潮时尚诽潭,细节设计则突显旅行车的元素呸莱,保持一款旅行车应具备的实用性秦蓉。据悉嗽释,该车将于年内率先在欧洲市场上市栖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位庞吮落,相信国内消费者很快也将与它见面阶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拇,全新标致308的旅行版如期而至模芦戮。从整体变化来看吝盛榔,它在保持旅行车实用性的同时渺革,将重点放在外观壤乓、内饰的调整以及配置的提升上对,新潮的设计更是让人眼前一亮笔坪螺。在我看来系骂赔,它的变化是非常积极的挂还篱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高充即,现在它要做的就是尽快进入国内缝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卡:   静态评测    ?   更多精彩内容扳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑忿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界办屎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垛躲。早在上世纪五六十年代使,Citro?nDS就用上了可变悬架集、随动大灯扮、转向助力伐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滦办,加上极为飘逸的车身设计箍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌红,2011年长安标致雪铁龙成立朝,到今天我们测试全新DS 5LS栖膜扁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晚恳,音译的中文品牌名念起来很接地气锤的:长安谛艾仕归,有股莫名的喜感程,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器譬,是台正儿八经的三厢车巾免。   ●外观雌:考虑国内需求鹃栓郊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诡说,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拇童,后者里里外外都显得格外前卫篡惭稍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阮瞪倘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实轮、更好接受一点吃旁。当然糠奇,前提是得保留住原有气质联。   在这张全新的前脸上垒顺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰澈潍秤,官方把它解释为“飞翼”琉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征臂釜光,由于边缘不是那么锐利祈差旧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪档愧,接受起来没那么难虑同。   车身侧面和尾部看起来很饱满宝敦、匀称骑,其实我个人甚至感觉比车头更好看哨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辑,厂家说这是做完市场调研后的选择本,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磷烁刊,想想也不无道理层辑入,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剐,与其后期车主们各自琢磨冗屑骇,不如原厂直接把这事办了葱身睬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乳珊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辞:下文简称新阳光淖睫鲍,以便阅读)等,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钢钉隶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 使令。现在它不光新潮巫份希,还进一步提升了性价比眯票,为与定位相当的大众桑塔纳脸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备篙。 外观叹裸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸罐苟喉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似期溉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嫉骄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜馈禽唉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铅圭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脑砍施,达到4456毫米徊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平律。    此外几查犯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吵籍柬,由于在东风日产的产品体系中物立,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛊报,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样渭武,因此新阳光的轴距也要稍微短一些甲括。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时妓,我已经身处呼伦贝尔牙克石抗箱建,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尉岸钝。尽管天气有些寒冷帆,但此刻我的心情是非常愉悦的遣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演魂哗关,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泌寞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炒棋膏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car懂逆炭,当然我也不例外换。这次除了911之外彩潦胺,保时捷还带来了Cayman弗乖描、Boxster筷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酸,让大家分别体验RR(后置后驱)木冲、MR(中置后驱)紊堕氨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悲炉括。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的不乡,即使在这样的冰雪路面也不例外柬彤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作羌。在练习漂移之前枚垄版,充分的驾驶培训是很有必要的响,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时败猜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救霓戒降。   ●车辆失控该如何挽救孺?   当车辆发生转向不足时骂闭孺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)就沽,稳住方向并且慢慢回正乐,切忌继续打方向勉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弘台桐,反而会加剧转向不足的发生孩日夺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时猜柬吹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浦递柑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挽克。对于一般人来说缺龚煎,应付转向不足要更加容易一些衔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蛇炊,而转向过度一旦被合理运用湘熬该,就能成为过弯利器父克,也就是我们平时所讲的“漂移”巩。   ●如何才能实现漂移蛔?   要想在弯道中实现漂移裙炊阔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钾。针对这次的车型以及冰雪路面梯耍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式褐唯驰:   1较、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瓦伐,我更愿意称之为惯性漂移过弯但校黑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近记还樊、甚至小于90°的急弯舞。 ? 『以上为PPT截图蚂咆,分辨率有限辈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陶撇泄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度廊素宠,然后反打方向谢佩舒,稳住油门漂移过弯咖躺沛。例如在通过上图中的右弯时吃盼提,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尘骄贺,然后左打方向略,紧接着再右打方向借拆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动忙,别慌蕉,这正是我们希望看到的痊链樊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泪肆。随着车尾横向滑动的产生敲,此时驾驶员应该迅速反打方向孟痕锯,让前轮时刻指向出弯的路线扣戏皇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邦攫酥,随后在出弯时适当收油并回正方向胎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了东。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呕薯,方向盘转动角度都不宜过多骋,最好控制在90°以内鬼荷。其次油门动作务必细腻讥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系昆,给油则会加剧侧滑孰癌,收油则会减小侧滑角度捣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恼。   2荣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)好危裸。   适合弧度比较大的高速弯道反思穆。 ?   当车辆高速入弯时榷昆巴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棵顷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疗非穆。当车辆开始侧滑之后歉斯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转普,继续维持横向滑动勘撼阮,同时反打方向控制出弯路线荷局,之后的动作与第一种方法一致田。对于初次尝试的驾驶者来说诬隋,如果入弯速度不够快也没关系风赦,你可以直接省去刹车这一步骤秆,在入弯时适当地轰一脚油门栖度篮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑轻篡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瑞,并综合运用卜屡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了师栓。例如在紧急侍、高速的连续S型弯道踩晦憾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心啸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心控吾,从而划出一道完美的漂移路线吮佰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疙?AE86在高速S弯道超越RX7份,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介街了坛。   当然踩叔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型督,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶却鼓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器琼邻蝗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蓄儡,驾驶员只需控制好刹车扣、油门以及转向三者之间的平衡即可瞳团凹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距观饰沟。   然而即使是这样拜匪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奋臼硅。冰雪路面凹凸不平苗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咎需拎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茄淑,所以技术和心态都十分重要郴寸悔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙架。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统矩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梨费。在这期间喝,沃尔沃创造了无数的第一聊挖弛,也赢得了不少的辉煌成绩膳,当众多车企迎头赶上之际杜苔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中罕,并将其命名为Drive-E碳囤拓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢官,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凤僧镐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅犊尖,实现了靠背调节和腰部支撑卜晶。 1967 推出首个后向式儿童座椅帅驼雇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凤硼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袭,将有害废弃排放降低90%以上炉蕉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瓮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盖挝,有效减少或避免低速追尾碰撞顽课。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术譬,至此安全范围从车内延伸到车外肛猎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表湾详掣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呕工,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数微,从被动安全到主动安全乔,再到行人保护交唇嗓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可箍冲薄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盼岗,空气污染现已成为最热门的话题毛幌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事歧灯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎微箍。   Drive-E是什么 夯兰?   即E驱智能科技膏老吼,代表Efficient Power(驱动更高效)晴肌坑、Electrification(驱动电气化趋势)同吐、Environment(驱动环保潮流)狮,从字面来看很容易理解俏兑,简单来说就是引擎高效化碌,这样一来既可以保证动力性雾仓,同时还能达到更好的排放标准吴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怕通,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舷锣。   沃尔沃还将这一技术投身于母虾偬希块化的研发超尽,只需变更增压器呐湮暮梗块与催化转化器穆肯撸块等主要部件华,便可催生出一款新的引擎产品迪哗庞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上础面故,大致可分为4类常蔼划,即汽油直喷引擎祥谁提、柴油高压共轨引擎暮,单增压引擎(T5)廓、双增压引擎(T6)比改擂。 以XC60为例 令白,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 癌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例磷辽锯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藉矩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吭,在动力输出上也略有提升琼馈肃,其中的原因自然脱离不了小体积匹绕镣、轻量化等一系列技术的支持嘛。   此外变速箱方面也有了很大的改观茫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拔荤瓣,挡位的排列也更加紧密危饭,有效缩减了换挡时间副灌,从而具备了迅捷的响应能力慧库、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汉赦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扒家筒,耗能经济性方面得到了进一步保证些贿详,它将改变城市路况中引擎启停的时机逻,改善油门的响应梯秽谋,空调系统转化为经济模式工作操氏玻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹈,而在65km/h以上松开油门互,引擎还将会处于怠速状态苟幂。   本文导航芯害诺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搬肋饰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”峡。不过忿琴,动力并不是我们今天的主要议题勺鞠此。秦的下盘功夫方面表现如何私?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系聚秸焙?这些都是我们今天要研究的内容巧。综合起来沃,我们最终目的就是想要弄清一件事济痢德,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色保诞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慌蠕氖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外票圈珊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鸵乱翅。当然事,由于秦有着体积更大颇、更加复杂的动力系统旗际,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倾,但由于双叉臂需要更多的空间谜爬,因此也是不现实的劳帮。在材质方面蠢,秦同样表现中规中矩官霜敞,并没有使用轻量化材料为车头减重胖杏,亮点并不多碾悔。由此可见薪权呕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氮乡躬。   不过耽,由于混合动力系统的特殊性谩泌,秦也必须做出自己的调整酶短,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异竣失饭。比如诬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痘迟澳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杉图,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上届芜垛。此外斗石菇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陶览臀,相比速锐在直径上增加了将近9mm桑,看起来很是显眼惭竟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化文,而在同等材料和工艺的情况下械建马,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度皇搁课,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咕。   另外烫巧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梆膜孙。与速锐的非全框式副车架不同架滤凹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓤铆,由于加入了电动机和管理单元稠充,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加封党胳,因此这样的变化当然是加分的完窜彭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套江镰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声戌卞、振动和声振粗糙度莱,欲知详情请点击这里)饭,是个值得肯定的进步笨。此外脚脱,与速锐相同私爬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岔碑幌,强度更高彩淡授,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力病。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汾宠,现款阜校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挤姆畦,不过福特已经为此做好了准备涩楷郸,日前刚刚发布了新款竿统滩茫克斯论昏。它采用了全新的家族化外观棘港牢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果醛,不过它真正的杀手锏默串侩,还需打开车门才能发现但摊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线邪犯,进一步抢占细分市炒,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型测达,满足那些对于性能有一定追求的消费者克,比如轿车中的S5能猛混、S6荆能、S7策豪垂、S8等等济棚。就在不久之前的2013年12月楞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前僵潞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沏毋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炉钎。 外观芦爽率:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态跑佃柯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子参顽,可以随时面对那些不识货的挑衅者翔稠。作为Q5的性能版车型抡弛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念风,颇为低调嚏挠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化味绅。 车型图片 基本参数饶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弧碴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蔬涎菩,特别是车身高度经过降低铣勒博,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桨爬翘,而轴距也有细微的变化吠。   其实只要细心观察呈姆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的善垒韩,除了特有的徽标之外梅,SQ5的镀铬条有别于传统车型方褐,采用的是双横条样式罢淘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状患垃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哄敛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆黔邓。而配置方面幸人弦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氨娩铜。   尾部的变化主要集中在下半部分伍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力览负避。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计劲滤馆,可根据行驶状态来改变排气开启程度徐杭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派箔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭判辱,前者就属于少数派瓮凌瞧。一个是只有追韩剧的人才懂夺复捆,一个是全民百吃不厌禾搓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品脱酗侗,其实上一代车型在国内早有销售泼,只不过跟福瑞迪太像了遣搓,外观不出众笔,关键是动力平平辱凡,所以最后并没有收获太多曙。全新速迈刚刚上市峦笆,售价17.98-22.68万元彪狼,很有幸能够在第一时间接触到这款车鸽顶泻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碌枚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈矩龋。通过简单的对比霉,不难发现铰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桅泛,名字叫做ForteKoup醇捆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堕,售价17.18-20.08万元逞冗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碌拖兰,它承了起亚家族的虎啸式前脸巨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乓答舵,现在看来谈不上惊喜蕊彩掣,只能说还比较精致氢厂。虽采用了大嘴的设计勺堪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步祭,或许小女生会喜欢博。大灯全系都为卤素光源叮,并带有日间行车灯犀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摔茸俩。   走到侧面射谁歌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缚蔬巾,但两门的设计为它增色不少砂盲,在绝大多数人的固有印象中妓书,跑车就应该是两门固,并且应该是无框车窗环畴,仅从这两点来看达丛,速迈确实都做到了枚牵始,开在路上的确引来了不少的目光追随博殊箩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陌,我们一致认为车尾的设计更为出彩羔户苟,短小社卡髓、精干但扛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受洞。除此之外痘门,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芯拴肺,而且排气管口径不谐鹊А,车尾营造出的运动氛围似乎更强涡。轮胎为韩国本土品牌陌琶,规格为215/45 R17熟嫌团,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了敲嚏。   当然系寞,如果你选择2.0L车型的话枪靛,你所看到的黑色外壳后视镜蛾、前后包围的碳纤维纹路饰板曙、双边双出的排气管膳排、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了慑伴炒。" "  讴歌这个品牌笑律剩,或许很多人不是太熟悉烤掏。作为本田旗下高端品牌吴徊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任枫,而且在美国市乘逦吹,讴歌的品牌影响力是非常大的赋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逆式,大部分都是人们对这个品牌不了解屯戳冯,影响力上不去号豌冗,导致在销量上确实不尽如人意究。对于这次全新MDX的到来挡,个人持有赞许的态度咸娥雌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意需炭,还是那句话荤晤,品质上去了特,接下来就是提升品牌影响力了湘惨舰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氮壬财,大灯的轮廓更加细长茫浪略,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悸铅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过习羡苛,但内部结构和MDX并不完全相同腿划卷。雾灯被一条仿LED的光带替代痴惶刨,进气中网的细节刻画更加运动辣搭闷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长就归砍,侧面造型给人的视觉感受非常低秤攘副,这和前后大灯的位置有很大关系鞍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伍拣,注重舒适性胁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上接熬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倒片扭,而压低的姿态却更加动感贺剂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱享。尾灯造型相比较现款修长龄,优雅的感受也来自于细节的 设计陇饯,但貌似通过我的观察郸忿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源湿簧谷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置补容,让尾部显得非常简洁丹疽咕。   本文导航上狭:" "  2014年2月20日咎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市轮。2014年型奥迪A5的最大特点是嘎秋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扫痊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绍氖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溜沉阶,共有19款车型话,售价在49.98万至85.8万膘据捆,具体价格如下蹄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表般携涟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别欠般杯。配置方面蓉勺,也与现款车型相同郡吐春。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机关曙狙。   内饰方面恒甜不,2014款车型也与老款车型大同小异匆琅揩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铺儒,同时门内饰甭苍、座椅中央扶手墙申隋、都采用了纳帕真皮面料冻城评。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漏攫陪。而2.0排量以上的发动机则保持不变洽局。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型驳咖歇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茂篱官。   变化一凸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化呵,在原有的缸内直喷技术的基础之上鲤七,加入了较为传统的歧管喷射叼似,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合薄星,通过二者各自的优势即同,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求橇磊。事实上搂,混合喷射也不是什么新的技术媳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哨幢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点圃混。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洼伞。   变化二帮送:排气歧管集成至汽缸盖内侣什,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拦宪惩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力时鸡立,从而减低涡轮的负荷歼,提高涡轮寿命位。同时礁,因为在进入涡轮之前进行冷却擒舅伸,相当于提高了涡轮的进气温度限制陕,可以允许发动机有更高的排气温度仍膊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舷纽柿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人江第,同时结构也更为复杂滦来,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战们腿堵。对此曝,缸盖内的冷却系统也进行了改进阔屡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贸喇。   另外蚀抹承,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外劫妊,还有着两项小改动浆惶。使用旋转阀亩泳ɡ祝块替代了传统的节温器蹭差,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瓷势,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制率。   根据官方消息懊视失,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受街。笔者也希望在应用新的技术的同时渭瓷使,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莱。 责任编辑罢攻垢:王晨熙" "  A00级(微型车)酞,在人们印象中这类车以实用性们嚏、代步功能为主谩熄箱,低廉的价格促使配置也不会太高鼎欢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胜激,一款车的推出打破了这一概念嗣,它就是全新奔奔汞目尼,来自长安汽车时。   感官是人们的第一直觉反应渴丁,所以外形设计的重要性不言而喻农亨米,为了使人们印象深刻铜规,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的跋,道理很简单庭,日本是微型车最发达的市场偷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辛堡悉,在2013年广州车展上镐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光槽售扭,除了时尚的外形设计以外骗诗烫,在细节做工上也有着不俗的表现遣幻。前脸的设计整体性很高咖掠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条角曙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坞鞭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表讼妒库:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势雌溺,不过这一点在外观上并不明显纱萄,这源于贯穿车身的硬朗腰线扇涸淑,有效将视觉性降低鲜丸容,同时搭配造型独特的双色轮毂乡,让这款小车看上去时尚动感伯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酷莆墙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰峰抛,如果仔细比对许撮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸白。除了引人注目的设计以外摆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹排,具有加热功能的外后视镜菩、15英寸的抛光双色轮毂段幌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恃坞泰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辨楔脸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓣奥设,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d僧枯。不过突杭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拔,从内到外邪塘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉袱腥久,可以说是一次完美的蜕变吻涎挡。那么这款新车究变在了哪里呜袜?它究竟新在哪浑棠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出类?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5貌理梧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大括颗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm势,轴距则与老款车型保持一致掏佛齿。在尺寸变化不大的前提下偶,改变外观酱、动力溃、内饰堂菊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溺雄,2月19日这台新车也正式来到我们面前毋,并接受大家的考验喀谰扒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条祁倪,但这8条是我个人认为变化比较大的境开缄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揪钨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候勃,我就有了一种预感摹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢协裤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鸥溯拎。全新X5给我最深的印象除了家族化外廷豹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磺兢诵。首先盟蕾,先说说全新X5的外观工摩行,“大尺寸双肾进气格栅”浓、“开眼角式前大灯”培迫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致变暑。    现款宝马3系推出的时候坊丁阑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佬,现如今随着全新X5的上市哦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溪嘉瞥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此楼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分灌惟厕,据悉览,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叹。值得一提的是缓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芜价,给人一种炯炯有神的感觉提惨。    由于新老款车型的轴距保持相同湃寞驶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狄咯,反而侧面的腰线给人一种力量感绵吨,这也使得新车看上去年轻了不少具。细节方面勘便,新车在前翼子板上增加了进气口霖,突出了宝马品牌独有的运动基因袄骂肆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挝,提升了夜晚的识别度拌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辰,降低了风阻系数舵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饰讥。" "  版权声明碧赡:本文版权为网易汽车所有熔啥,转载请注明出处塑疏迟。   在2003年妮,奇瑞QQ的下线让这款时尚差搪破、便宜被浑嫡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伦十陇,之后短短的几年间虱杀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逻新,然而到了2006年长安奔奔的推出滇,打破了QQ一枝独大的局面哼。一转眼舌,已经过去了10年的时间兰俏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占玩碍称,在这个追求个性还憋、讲究品质的时代牛敦庙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流湾聚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则犊妈敲,而长安似乎也意识到了这一点成史拌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奠何?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痢?   从厂家方面获悉幸漂,老款的奔奔(love)已经停产劲敲纳,而奔奔mini则将会继续生产销售钒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仙,前者主打精品中高端微车市趁,而后者则会在廉价微车市场继续作战剂必。从定位上来看帛庐茶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些俊,虽然沿用了奔奔的名字馁,但整车的设计卯揪共、配置以及售价都会高于老款车型繁。   新奔奔客户群体是谁酸擦虾?   在很多年前筛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫉,到底是买奔奔还是买QQ班铅裂,在那个时候姑乃,很少有人会关心这款车设计的如何乳停蔽、驾驶感受如何缉桔糕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具四劝,省油伺姐筏、皮实戎辣孔、能遮风挡雨就行断倘蹲。   现如今匡抗娜,80后市期焙、90后已经成为购车主力顷肛饥,这些从小听着walkman洗负、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计关册、用户体验以及品质都有着更高的追求瓣,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看染吮,新奔奔就是冲着他们来的唤盾。   新奔奔主要的竞争车型是匿冲巧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布孰摔,但从目前得到的消息来看狼苔拴,5-6万元将是其大概的价格区间陶。这个价位中既有一些合资的微型车妒降碎,也有自主品牌的紧凑型车刹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车麓,比如两厢赛欧蛇硼、奥拓可苗毙、玛驰以及低配雨燕等等车型黄竞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线楔偏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些篙,产生竞争的几率比较小密疟。   外观伯泊媚:惊艳谷、和谐损、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型划铣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骸贬交:高离地间隙箱咯、车顶行李架窃擂、双色车身等等昆浩传。没错俩派孰,无论是跨界桨、越界还是交叉车型草醛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质繁矢。不过世间万物茎,徒有其表终究很肤浅轮其,我个人认为融酥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统完。所以毙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桨遁茨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饱剔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涉,它集沃尔沃所有看家本领于一身妥,可谓全副武装幻。为了让媒体更好的体验这台车拇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高会。没有固定线路桅强趟,没有领队车辆桑悉烽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棉浪,它会和每一位汽车媒体人独处12天傻淖。而在这12天里逞,我已经和它奔袭了4100公里磕,横跨了三个省份齿,体验了柏油赛道播详配、软土拉力泌碌、冰雪漂移翟卷弓、高速狂奔行蚀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话既考,当然成痛干,最终的结果是吩零:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祁适拟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的燃笨,正所谓日久见人心辟囱,交友如此聚喘,试车亦是如此块湘纱。回到正题鸡背试,和往常一样煤,对它的了解还是先从外观开始玻勿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妒,相煎何太急”这句绝句蓟,而在雷诺—日产集团旗下滩乏盎,有两款车正在上演着这一幕碾箍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谢,还有这出色的越野性能光。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下轮李,买谁更划算形圭拇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表范蓉歧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位郴,作为英菲尼迪的顶级SUV波,QX80的售价高达152.8万奋笨罢,但经销商处可以优惠16.2万丰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锤溺,虽说16.8万也不是个小数目馆蛊檬。但对于消费者来说嫁未滦,一个日产腾,一个英菲尼迪兼弓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌统锨栏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侨廷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV护傻涧,它的身材绝对够大颅胜磨。从上图的数据来看不戒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙磷,尤其是将近5.3米的车身长度捣附碌,会让您感觉驾驭它有点困难八。另一方面踞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尼私庞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解毒坊旅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型柒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅煽陛凄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足身,同时也显得异常凶猛琳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腻版。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卵,整体造型圆润粗既帕,没有多余的线条作为修饰教忻,但是反而会让人感到车身很厚实彼壕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伤失暖。同时注意它车窗的设计羡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伶仿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撮懦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感关癌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谓悼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绒,也没有了那种霸气匪,转而给人的感觉是设计很前卫思。车尾的饱满程度与车头相呼应着秘庞,丢去了上一代的直棱直角簇磕纬,饱满的线条凸显着丰满的层次感景。   日产途乐滑收:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堡隶弛,虽然脱胎于英菲尼迪车型房辖该,但途乐依然拥有自己的外观特征肆难峨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虾扇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汉饥且:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潞哥溺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号汐奥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出徐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底姐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气劲锤,成为了车头亮点之一涧葡涟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哄额,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钾,这项配置自然是少不了的卡城渡。我们可以找到4个摄像头瘦钱腥,它们分别位于车辆头部壕、左右外后视镜下方和车辆尾部切法。以便在停车过程中背为,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怜,让您更加自信轻松的把握泊车空间抛箩爸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蜂,大大降低了停车时的事故发生堪棵。   途乐   通过对比发现彩挎铃,两车在外观上的配置基本相同蜕卡朽,差别仅在日间行车灯上斥磁,不过随着QX80年款的推出喀瞬陕,日间行车灯的加入应该不是件难事哎时匪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卞窗,在相差仅有10几万的时候蔬屡敛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悉。    责任编辑玖较速:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天素,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侠,除了奔驰G痘、丰田陆巡系列巫、牧马人等耿瓢涉,双龙雷斯特也是其中一员鲍,而且雷斯特还是柴油车寿迟五。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逞,以目前的接触来看辫透,双龙雷斯特W表现不错瞎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”得册。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前测吗苛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作围水,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陛税识,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”臼蘑碱。当然摊霓诉,在随后漫长的几年过后疤戏叔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饥扣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO起,该车型最大的特点就是其尾部造型瓤倦悄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计厂甫耸,宝马方面肯定不会承认哎瑞测,但从年份来讲撕旁,明眼人一看便知斑莎坊。   外观阑书:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辅曝,该工作室的创办人正是乔治亚罗跋,不过大师的设计未必符合所有人的审美侥可,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瓶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抢坎辑,但为了照顾空气动力学与线条流畅己脯,雷斯特的车头是圆的乒喂输,所以在当时看来有点“离经叛道”抽。   而到了现款的雷斯特W搬,这个“小问题”被修正了湍,一体化的设计已经是大势所趋溶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剿透。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型毖墒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感儒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毒蠕胶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少枷静。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坚境傲。通过车展上的展示撩栏,小编已对这款纯电动车型有所了解到。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验理肋,时至今日铜韶葱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型驴戳。据悉疵,之诺将在今年的2月份开始接受预订辆,上市后将以租赁的方式面向消费者涉,具体的细则目前还没有公布桔车辜,上市后会有着怎样的表现帆咆,我们会同大家一同关注玖雷舱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搐烽挨,简单了解了一下之诺这个名称的由来芒抬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现驰悼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟淬共舰,毕竟是基于宝马X1平台打造吕携屎,因此在多个方面相似度高也并不为过棠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E慌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镶垢,其具体的表现如何日,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验猴日。 责任编辑扣吹榔:沈楠" "  版权声明亥四春:本文版权为网易汽车所有孔加,转载请注明出处骡匿褐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凡漆申,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列累啃受。它们的可见程度把琼裁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铅肺歧。可见度甚高的两个文字的组合狄灿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字懂糯姥。因此算蜗伦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车釜踩埔。哦搞,对了凹泻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仆欣辖。意大利人的自信狸促解,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用论耗?咱先从减开始说起铆枷。 Q煤慰唤:致悦只是切掉屁股的菲翔么睛愁?   A晦景:非也袍,前脸亦有修改稀,整体风格统一掳,协调度很高倍灿绥。   我相信Roberto Giolito先生艘蜜卫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潦镰其,在设计Ottimo的时候昂,一定会更加从容赫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”退搐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思甭嘶。在他的心中踩沁,应该有着太多关于年轻当脚、活力的理解羡,而这恰是Ottimo的设计要点炬郝。 外观总结   赞逃艰灸:个性鲜明晦柏驹、标配LED示宽灯匡暇敛、轮胎用料厚道   弹宿:低配删减雾灯   " "  版权声明钮:本文版权为网易汽车所有麻,转载请注明出处扁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔼敛,虽然距离现在已经有两年的时间捞息酒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象珐溃。而今天淑鲸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘困聘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例经泞,并且还是一台后驱车孤极弧。没错泡翻帮,它就是华晨宝马3系了。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)场绘,其配备了2.0T发动机侨芥谴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟项、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟圃鞍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冗舵粒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗败酣版。不过在今天的冰雪试驾过程中问沫送,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)系葱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现户彪绥,必须先打好理论知识的基础囤社。于是在摸车之前翻奢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枚森,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着滦。 ● 项目一   热身结束了凡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节童昧搔。第一项内容便是加速和刹车识,是不是觉得很简单犬?其实里边的门道儿多了去了兜乱逛。   在项目一结束后拍背图,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式崩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步巩辰诧。一开始大家相差悬殊虽粹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俺勃。接下来的项目二会比较刺激一些谅,经常会出现手忙脚乱的情况闲祷,但只要理清思路按部就班的做辉逢,想要完成整套动作并不是很难斥燎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明巍臼:本文版权为网易汽车所有爽,转载请注明出处试辑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赏僧,不过始终都仅有手动挡车型驼颊,虽然目前销量也很出色切枯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芭房。好在这一短板即将成为历史陈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哨绍庆,新车将于26日正式上市弹幕蔼,我们也于第一时间进行了试驾体验抗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嫩汾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恨墟缴,在外观方面也有变化吃祁。新车根据高低配车型提供两种外观方案城瓢靡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烙墟氯,而高配车型则对中网体浆铅、保险杠造型频、轮圈和后反光板都进行了重新设计嚼。值得一提的是控,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的讳帝。   新样式的轮圈非常动感蕾,在同级车型中实属罕见唱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惟,轴距依旧为2725mm高祷结。车尾的变化相比车头要小一些碑锋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陪,不仅可以提升安全性墙落漂,同时视觉效果也更加出色警莎潞。 有态度【试驾评测】钒镜泞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晤股?   扫一扫吵酸庞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日掇勺疼,一汽大众全新高尔夫正式上市槽卸炮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纶,其中1.6L拥有三个车款泄尸,1.4TSI拥有四个车款紊诉,官方指导价为12.19万元—18.29万元卿蠕。具体售价请见下表曙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力被,但是却拥有三种功率版本发穿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恢,因此在动力系统方面鞋侮敌,消费者有三种选择新恳。    我们从上面的数据可以看到澳沸廷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涎妨聘,1.4T低功率版是主流之汛印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锋播捌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捣罕偷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棉,但是它的售价高达18.29万元啃侍眉,相对比较贵歉扑。    全新高尔夫提供九种车身色彩病,分别是塔希提金埃、唐古拉白倘、珊瑚蓝霖、魅力紫刀、玛雅红菲、季风灰褐氓绢、水晶银以及深黑和极地白莫。 ①怒:16寸Cosmic款轮毂 ②狮镀:16寸Cubix款轮毂 ③骋备丰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂募,其中15英寸的一款号呛封,16英寸的两款洼啃叉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备督,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蜜趁寡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供版泄。    全新高尔夫提供标准座椅老诵碘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅府仆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅婪喊抛,舒适版车型则都配备舒适座椅藏胶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抛磷标。    在材质方面垛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料标普,分别是上图所示的DianDian黑色织物饲盘涉、Zoom/Merlin黑色织物丝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赋鲜,分别是Vienna黑色真皮怪复拧、Vienna米色真皮庐、Alcantara黑色翻毛皮梳竟星、Alcantara棕色翻毛皮绍焙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惶篇,有两种风格可阉ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吹醇,同样有两种颜色可鸭幻戆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瀑,有黑色和米色两种可研哺祷恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅勉。    在车内外装饰件方面碑,不同配置的车款也有不同的安排佩娜胳。像侧窗下沿镀铬装饰条救伎瓷、双排气管铺、镀铬装饰双排气管釜淋、动感鲨鱼鳍天线陀赏馁、真皮换档手柄驴尝避、科技质感装饰条徒逆朵、金属风格装饰条伤画岸、碳纤维风格装饰条等等沛排,针对不同的车款都有不同的配备写,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陀肌磷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富灸,配备有MKB多次碰撞预防系统快署、ESP车身稳定系统娜涩平、ASR驱动防滑系统能、XDS电子差速锁缕、前排侧面安全气囊烧、后部4探头倒车雷达话、前部行人保护系统携、自动静态转弯补光功能等等缚晒,但是在舒适性以及功能性方面辱蛾舒,并不是很丰富煽,但是也可以满足基本使用茸范就。   1.6L自然吸气车款如何烟ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡辍,它拥有手动时尚版、自动时尚以及自动舒适三个车款芦怯,手动时尚与自动时尚的配置一样私表楞,在价格上二者存在1.2万元的差价表,主要是变速箱配备的差异徽拔斧。所以在配置对比环节杉锯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吻老,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敖,差价为1.1万元硷。    在配置对比的环节我们可以看到查晨遍,时尚型与舒适型之间的配置差别垦狸,大多数都体现在外观内饰的装饰件谋卞,以及车内一些常规功能方面稀,主要是顶棚储物盒桥末檀、后排中央扶手虚煽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半公嫡,实际上最有意义的差别在于全景天窗火玖蜡、后排出风口堕、蓝牙电话箩澜们、定速巡航潍、驾驶席座椅腰托娶部挪、TPMS胎压监测系统这几项上敌,不过在这几项配置中胜耐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惯燎,尤其是全景天窗妙犊。    从价格上看杜,二者的差价为1.1万元洞奈倦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的佳袒融,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户悸灿,所以我们在这个推荐环节杭巾轰,更多的倾向于低配车款哪磐。 责任编辑躲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扛绰睛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勘。它采用了全新的DS家族式设计风格暮,延续了一贯的法式浪漫风格掂孺娜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素漠。新车基于DS5平台打造捂侩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机醚笛。预计在3月左右上市庙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泉,让我们一起来看它的表现如何苏侥。 外观娜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坑悍,却多了一些时尚及科技感蝗扇畏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性悉慧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叭水。镀铬装饰拿捏的也比较好佰湍板。并不会像许多车型那样盲目的堆砌峡奋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品都拷黑。也表示着DS的品牌走向独立客谰蝎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型龄漏,有着都还算不错的账面数据魔,车身长度为4702mm刹婚,宽度1840mm关劲,高度1515mm.轴距为2715mm线。上市后会把目标锁定在奥迪A3殿垮殊。 车型图片 基本参数差: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涸,除了前车6颗驻车雷达之外把寞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能备案,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绣派凭,从视觉上拉伸了车辆长度篡疲勒,尾部设计了一个小小的尾翼诽,尾灯下侧字样表明了其国产身份疗漠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头事姥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方通渺骸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琼宝,真正的排气隐藏在了下面莆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型念入存,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锈:高离地间隙闻美贫、车顶行李架斧、双色车身等等埂。没错迟缺撩,无论是跨界泼、越界还是交叉车型井,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扒怯。不过世间万物盗朽,徒有其表终究很肤浅途杏,我个人认为改熄穷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偏势悼。所以兼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹈洗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佃暴忌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象街酬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粉獭,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒙酿,可谓全副武装窝。为了让媒体更好的体验这台车嫡氖城,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓮。没有固定线路毁撕,没有领队车辆警艰邦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疵禾嫂,它会和每一位汽车媒体人独处12天壬芳。而在这12天里瓮查堑,我已经和它奔袭了4100公里鹅,横跨了三个省份蒜,体验了柏油赛道艾、软土拉力陶踌随、冰雪漂移科、高速狂奔咸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话概厦魏,当然飞遣,最终的结果是誓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痰抬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泌闲,正所谓日久见人心赡,交友如此宽车,试车亦是如此亢。回到正题按,和往常一样瀑,对它的了解还是先从外观开始镰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毒塘檬、多样化是一种趋势蒲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况癌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白观洪杯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠老。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豹蓬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车软刷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型郴,上市至今保持着约5千台的月均销量烹烘渡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型勘。 外观/内饰对比羞翟傻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来邦篙差,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造驼梦剃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的媚,毕竟师出同门芜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贸谷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钝钠,远看很容易被误会成排气管顺榷,但事实上真正的排气管被隐藏起来锤坊缺,整体尾部设计显得层次更为分明涟结。低配车型配备有倒车雷达全殿颓,高配车型还配备有倒车可视没队凶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点七,修长的车身与宽厚的D柱仆唯,加之出色的后排与储物空间楔嗜换,俨然就是一副旅行车的范儿板岸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伟绦瞧,它完全可以称之为旅行版朗逸畴款勺。    车身的线条连贯自然柯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观殿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头焙不。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刨礁淡,调整了尾灯的白色灯带位置疥粕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端艘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腐裤匣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同母鲁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吩失,内饰板件的用料以软质材质为主其须肖,接缝及做工也较为精致龄汉烘,与同级车型不相伯仲搏。从实拍的车型判断疗季,自动空调奴、ESP系统如、电动座椅晃锹断、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹈,至于具体配置还有待官方公布烦栏勺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉怂,同样是大众家族的传统布局浮拳踌,整体的感受都很不错疙维态,方向盘财狮就、中控台的每个设计很都容易上手仍配沽,从材质上来说岛舍泻,朗行是塑料感有些明显的辅,好在其工艺上还是有保证的度古掣,并不会有很廉价的感觉瓢皖擦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叹,销量在整个家族中表现最为可观繁璃。近期肺氢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市艘喇绷,新车主要变化集中在外观度嫂疵,同时针对颜色臀、配置进行了调整戊,以保证其市场竞争力茫。在豪华紧凑级细分市场中晤蹋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卫,通过下文的对比分析逞陕,希望对有此购车意向的网友们一点参考蓖。   备注孤腑煎: 为更直观的进行两车的对比分析骡宿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乡、CT200h F-SPORT)琳盘敛,市场优惠参考自深圳市场垃我。 车型图片 所属品牌绦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疗喝,内饰做工精细    车身尺寸方面稻绍倪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爱,其他参数均小于奔驰A260鸿落。从外观和内饰设计风格上看棘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矗导溜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浚挟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捌多箱,全车充斥着力量与美的线条黑功穿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杆,硕大的单条幅进气格栅仿静、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疼猛。    相比极富视觉冲力的前脸造型沏挽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寡梗聊,但并没有脱离运动恕坝雾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓劝版,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蓟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素劳筛憨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啪喂,同时下侧雾灯造型也有改变危娩,车尾部也进行了一定的改动变,整体感觉更加运动伎弗。另外田镁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”门畦炒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配观,形成强烈的双色反差钨浆。    F SPORT车型装备了整车运动套件裙,涵盖了运动调校悬挂光、运动包围腥蓄、运动阻尼减震器吼铰察、熏黑运动轮毂涡、运动车门脚踏板悸、运动型铝制加速踏板慑、制动踏板丹、脚歇板等工沁盲。    三幅式平底真皮方向盘侩、红色元素点缀的空调出风口叭镣、铝合金踏板心、仿碳纤维装饰条等等姜配,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感犬徐浚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谎报滴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灯淋,将方向盘航、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诵,增加了便利性托券互,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搂烩,分散了注意力冕概蹄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恭楼,是多数第一次购车家庭的首选要求氓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胚漠四。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瘁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娠剖闻,会有怎么样的变化谈庙,一起了解一下功。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菱挤环,镀铬进气格栅增加了些许立体感戒,更加显眼的X造型前脸久,迎合年轻消费者的审美氮铃。大灯的改动有些另类哇幕,在我看来接受起来还是需要时间的立亭昧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车枷,新款在车身尺寸上有所调整伸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米避,轴距保持2600毫米不变朗,相比现款仅车身尺寸有所增加壤。   车尾的变化不大曹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板雀,以及牌照上方增加镀铬饰条慕,尾灯造型无变化裤牢徘。实拍车型为高配版本芍乐,但仅配备了三点式后倒车雷达彪揩。   新款的15英寸轮圈造型不错姑,轮胎选用优科豪马摆暇,规格为185/60 R15电退蒋,备胎没有缺失拭的龚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置马。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宏,在年轻人中更是屡见不鲜狮胆。在学校要有个性函,在单位要有个性不,穿着打扮要有个性料,兴趣爱好要有个性捌彼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢读舞?如果你有这方面的兴趣弹捍贿,那么杰德将会是你不错的选择寒辩艇。可谓自成一派的它峡须钳,凭借着并不起眼的车身尺寸抬姓巨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间皇捆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车半?还是旅行车歇?或者是MPV钦?但这都不是事儿炮厢,只要适合自己就OK杰反。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人埃拾,喜欢接受新鲜事物的他们解,正好与杰德不谋而合会偿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐檬盯省,此外痰潦悲,六座的乘坐空间绩,也足以胜任日常的使用需求水咖彩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受残估。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢五逞讼?自2013年9月6日上市以后缓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凑狈,力压大众途安和马自达5等竞争对手钞,它用事实结束了我们的疑问朗肃。除了这些够吃芬,杰德还会带给我们什么样的全新体验盛亢,让我们继续往下看郎。   " "  若是经常关注汽车之家的话稼奴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”楞丹。虽然我们这里并不提GTR咀黑挺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副ü洌克斯ST晦,令人刮目相看猾笛酿。与此同时萄,在秦身上澎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料连寸、做工以及舒适性表现上的明显进步伪首短。 外观造型涤浪辞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程报门,如今已逐渐走出了当年模仿的时代葱悄缸,近年来推出的新车型如速锐浅、思锐以及大家眼前的这台秦烫缉狗,都可谓一个比一个漂亮湿。就以秦来说梆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贫凛,很是亮眼夏脓,同时也营造了较高的前脸识别度翰。   车身尺寸方面扰桓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大备,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鸥羔都,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漏淡莫,2670mm的轴距表现则处于平均水平萝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痢忙老,其整体感觉与速锐大同小异冯钾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯菩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搁荚楔。无论白天还是夜晚砰,该车的车尾识别度都非常高控帝控。而且内部的光源苍,除了转向灯为普通卤素灯泡外琅,示宽灯颓茄鹤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED想。   充电腻联豢、电桩安装及质保/售后介绍摔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口桑筋萝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包膘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电另,据官方资料介绍锤,充满一次电大约需要5个小时左右赴层楔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)榔东炼。   同时概退沤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩棵陪烷,虽然价格并不贵的,大约在6000多元茫摩,但对申请人有一定的条件限制钡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卢时,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准托柔。当上述条件都满足之后皆夕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请马熊,如果一切顺利猫酵,最快1个月内就能安装到位并通电使用练庙拼。不过目前冬,秦还不能实现快速充电筛洼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的阮,只是目前还没有这样的配套充电设备齐锨能。   针对秦的特殊性零蓉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位香狄焦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喊。其中旁扰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全糙得,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶楞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贰、绝缘手套和护目镜等设备速,并规定在检修车辆时必须两人在场撅币。以防车辆万一发生漏电撮履媳,威胁到维修人员的生命安全箔侣。   与此同时钝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同究另,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狸,整车质保为6年或十五万公里耻陪,电池组为10年或二十五万公里)逻。总之呈,从专设的维修工位哩豪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嚎,而对消费者的购买更是一种信心的保证馁朴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吨煤,中国汽车市场刚开始发展敛袄,市面上可供选择的车型可谓寥寥竭巍惺,在那样一个年代蒂巍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吵凹,并且在之后的相当长一段时间湿蔬潭,人们心中仍对它们有深刻的印象块币。时至今日摧祭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刷常,在数年激烈的竞争中啸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灭囊脑。这回琳捅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乳,我们也借这次机会为大家做个全面对比枯瞬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车璃:外观内饰(包括设计和做工)镜、配置拓羚亥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)模、储物狡、油耗埠官汗、驾乘感受块霓赦、加速性能斑、刹车性能干陌队。同时含斜烷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蓉、同价位车型的什么水平仇独贝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型夕耪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凌谢静,目前约有6000元左右的优惠灌铂凹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泞哼灌,在优惠方面差别比较大苔趣禾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右订,根据论坛中近期的提车价格屯撬,9000元的优惠还是有的掀。目前杆,两车的售价依旧属于同一梯级险休。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致川谱,只是配备了卤素大灯及雾灯狭零籍,透镜蝎溺、日间行车灯这些都没有魔寺婪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系榷虚偶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赦蓄,因此我认为两车的配置可以理解爬淡,符合同级水准耻华。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位隙骨化:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胃肺凑,两车的各项参数也处于伯仲之间灸,差别在6cm之内单。在车内空间上栓,两车的表现也很接近绍剩,我先剧透下吧炕,结果可能跟你们想象得不太一样缔柏飞。   相信看到这里弓莱纫,大家最担心的就是如果车辆没电袄辈,后备厢是否还能打开的问题芯仁甫。捷达看来是妥妥的没问题色,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑净额,它的后排座椅靠背可以放倒奈恢,之后即可顺利从后备厢取物风,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沁茄。   在倒车辅助上波,捷达配备三点探头浆探,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藉碑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芹府。这里多说一句款弟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达性秘贝,让人觉得很不大气痊,并且低于同级别的水平彤惶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达券疟,舒适型也可选装倒车影像借柬,比捷达厚道一些骨。从普及性上看版扣枢,能够达到同级别的平均水平凰,从功能性上看价枪,拥有倒车影像的它则高过平均线了睹认悼,给好评燎。   两车都是15英寸的轮圈捅,造型上也是各有风味毙,轮胎宽度也同为185mm相崔担。从售价上看橙辜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右现哭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比懂盼,让我们在后面的制动测试上见分晓啥醒极。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显亭脚,借着中期改款的机会虹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机藤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注岔菏掀。应该恭喜它渺,至少在我眼里溉稗,它确实达到了自己的目标技举酪。过往凭借动感的外形凌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点去寥霸。   只可惜史腥,刚上市不久的2014款起亚K5问盯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择何楼,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗅羔竞,受众群体并不大锣。前段时间还鳞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蜜臼羡,并撰写了《起亚K5购车手册》少德。文中禄武卫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型昂啸恫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐洽赎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH攘吩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乒奸。自从起亚社坞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后千该,互用研发产品的例子不胜枚举犊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度那。该发动机的最大功率为245马力蓟奋、最大扭矩达到350N·m嫌擎首,账面数据处于同级别的上流水平背咀捞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀禾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机体铺。   在涡轮增压荣、缸内直喷等技术的加持下零,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奠潘,并且一直持续到4000rpm穷。得益于涡轮介入较早狠隶坤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匿笺烯,而且它的油门也调校得比较灵敏贺。在实际驾驶的时候糜河,可以感受到它的起步轻快自如逼忿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余素。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比褐粮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些良,但差距并不像数据相差那么大歪。在整个低转速区间熔,它的动力输出不算直接醋藤,缺乏一点活力辖懒季,给人一种有劲儿使不出来的感觉胸萝。   于是采,我把油门再踩下去一点法谓蚊,动力突然来得很快男皋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然圈驾姐,毫不费力怜临协,而且可以感受到车速达到120km/h时箩眷,发动机还有充足的动力储备沦姑撕。它的中段加速能力让人满意匪股册,虽然依旧缺乏一点活力豌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴韭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开隋。   还是差点意思椿围,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感得。于是超峰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扰窗玲,6速手自一体变速箱切换到手动模式本酷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窍建,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丁缔醇。它的油门响应足够快困,发动机的动力输出得到更好的释放骄,方向盘的反馈也更加扎实巢。除了SPORT运动模式外伟蹭旦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痘惶暑,运动特性从SPORT唱狮秒、标准到ECO逐渐减弱显母,驾驶风格也逐渐趋向安逸搭秘胶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沉沃概,平顺性极高趟餐畅,而且动力的衔接也让人满意氦漏磁。若以80km/h的速度巡航脊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航袜疤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屎惫,对于燃油经济性的控制也让人满意宝。同样值得表扬的是降挡速度郡化桂,在中段需要加速的时候深踩油门茨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痪冈纷,而且换挡冲击也比较信薜璞浮,不会让坐在车内的乘客感到不安匠昏。   前麦弗逊撇袱、后多连杆的独立悬架底盘结构称,在调校方面仍然有很大的提升空间恃。它的弹簧足够硬泻谁措,但是减振器的阻尼不够大痕匣儡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兑姆缎,会有细微的震动传到车内羞猴,以稍微快一点的速度过弯喉陆,车辆的侧倾会比较明显醇缺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题双肌便,舒适性让人满意婚旅凹,但如果需要激烈的驾驶的话谓衡,后期对悬架的改装很有必要磕袜涡。   它的刹车盘相应加大了尺寸忻,刹车的力度足够嵌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巳妒。具体表现是掠,刹车踏板的前一小段是虚位洽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏禽,制动力度会突然加大曹潘短,需要一点适应的时间泥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻径,发动机的声音稻椿溯、振动都非常小屋氯筛。然而光,在速度上来以后惺,噪音的上涨速度也很快蜗材,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎圣茨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庆。   我得承认讽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数男搔烧,但在起步和中低速行驶的时候幸详淮,动力参数上的优势并没有完全体现出来罗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沫模。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粒梢逻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侯杯。当然歧且,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洪厘犁。另外烁借,值得一提的地方是敝,在动力提升的同时秘拉,它还加入了行驶模式控制系统策祈委,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用亩,它的动态性能相对有一定的提升季谅,开起来也更有活力和乐趣华。   " "   海马M3去年4月就已经上市了跨嘎客,不过当时的自动档车型只是“有价无货”守屉,只有手动版车型销售米,导致产品线还不够丰富抡歼。而就在去年11月第访暑,海马M3终于推出了CVT版车型雄,7万-9万元之间的售价煽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洁褐惰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30付隙焦、逸动衡半先、宝骏630以及启辰D50等车型犁沮,竞争还是比较激烈的叼尾姓。作为一个后来者吐,海马M3是否有足够的实力立足漆滦词?下面我们就一起来看一看断哇抒。   动力篇逞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择横艰薪,其最大功率为82Kw管漆亨,峰值扭矩是147Nm逼狈淬。从账面参数来看落拳砰,可谓非常出色雾暖,一点不比合资产品的数据差稿蔽。对于一辆紧凑级轿车来说水斥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嗜。    开起来的表现庙洽拾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缄答,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中顽,如果想要充满信心的快速超车瞳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瞬啼。    我知道会有人问渺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纱?说实话梯慧,我觉得大家都没什么区别眠措妙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拔饰土,也是低扭不够强渺牡,需要靠高转速来增强加速能力呕舜。    可以肯定的说请道,除非是加上个涡轮增压器纱渺。否则的话贤伎芯,这个级别同排量产品之间的动力表现炽脾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炔莽便。我个人觉得瘸,这只是消费者们需要认真衡量的一点膘瓮,而非全部岛某。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在傅呵圭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碎路赎,动力传递平顺连续的特性曙檬,有效的提升了整车的行驶品质感距。顺便说一句是骂叮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外和胳,这也是比手挡车多花点钱的好处略桃。    深踩油门时士,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艰,来保证动力响应足够顺畅啊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内答羞。此外狄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式北浩挥,功能性极强倦恭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后廷,g值才开始达到最大的0.366g另雷撂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灸频,此时车速大约在30km/h左右诉,达到60km/h用时5.24秒腥峨,冲刺到100km/h用时11.45秒随领烷。    接下来看看海马M3手动车型违绦降,在加速到2.5秒后圭,车速已经达到了差不多40km/h睫,达到60km/h用时5.01秒暗楼,冲刺到100km/h用时11.28秒诧锨,比CVT车型略快侈。如果不较真的话矾傅损,可以发现二者的差距其实非常屑省,相应的在日常驾驶中其实也一样阂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米话珊寇,就这个成绩来说舵沦怂,它的表现只能说是非常一般乖刑疙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言典娟瘸,它的表现就算好多了埃。 责任编辑嗜婚:沈楠" "   近日恳欠,宝马官方发布了新款X3的车型官图竭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作相怖烫。从新款车型推出的速度上来看攫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视火盯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叮坷到。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化壳。    早在2003年拿论,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章儒。10年以来颠,宝马X3已经销售超过了一百万辆氛侮,自从2010年上市洛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赴母。因此太嵌,2015款作为X3的中期改款彪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芒,优化后的大灯组造型煤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裸兑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版澳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抠纱儡。通过官方图片喜钾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痊泥,也融入了宝马家族的最新设计语言归垛灯,与新X5一样采用了新的中网边框设计删靶喊,在视觉效果上更具冲击力颈泥。    在头灯部分睡将,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妥烈。另外匡奴痛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嫩,配置方面它还可以选用全LED光源幕,再加上选配的LED雾灯眉夺翅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绒酗。    新设计的前保险杠极具力量感郎,并融合了镀铬瓦糙、塑料格栅以及金属护板锹沁懈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型琶。此外壬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中霜氛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂板夹鄙,也使整车更具个性化风格峦槐蕊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涕绘:4657×1881×1661mm为,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肉喇,轴距也同为2810mm蝗闪碎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彼凉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别擦恍先,从车头一直延伸到尾灯的腰线叛侩诵,让车身看起来更加犀利且极富层次感盆鞍戏。相比变化较大的前脸典,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狗鼻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰墟。相比X5贸控寐,新X3的尾部更加耐看篱市,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棵疤革,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分愁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守低嫡,视觉效果并不是那么给力仓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敌灰赔,新款X3也不例外氨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前滑疥磐、后部的防钻撞保护装置情吃揩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套姑献、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陋修。此外惧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谓究。该车还可以选择六种车漆胜觅究、三种专有的18窟功碑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乳拉宏。 责任编辑莎寥喷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车摆档:Quattroporte(总裁)爬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标配艘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蚂燃吨:Levante罐校,还在2013年4月的上海车展上睫挎,以全新总裁平台为基础诺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丹搜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驼惰聘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4澳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拳稻:Ghibli……   以家族设计为本釜鞘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系阑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同随抽,改走豪华中大型轿车的定位巨没,车身尺寸长虎、宽妊、高分别为4971mm导镀垛、2100mm和1461mm鲍桶帮,轴距则为2988mm廊,直接锁定奥迪A6簇邵拖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祷报,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征羌关案,且融入全新总裁的轮廓特色纳,以紧实并极为流畅的曲线桨防,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倪愧逃。    于是在车头设计上汹酶圈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩完福诬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灵烘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瑞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计时放度,将蜂巢状格网嵌入其中计凸劳,且尽可能地加大狭,再搭配角度更为锐利鞍迟孺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耿菩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撅兽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卜,所以厂商在Ghibli的车侧喷,除了保留前叶子钣鳍状孔道奸峨隆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外煎,也师法了总裁车侧的设计习,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啤苔放,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缺叉惭,另一条线则从前门下方迸出渺,向后朝车尾紧缩蚀采,滑顺动感且充满肌肉感测,并正好可呼应更翘的车尾设计吨些锋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上家侩幢,速度感浑圆天成拧裸氯。 内饰向旗舰看齐券,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上眉烦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿驳恒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同平善摄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寥,也把声控阂噶仓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上砷第乃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仆胆短,右侧拨片负责手动升档体晶咕、左侧拨片则能提供降挡氨晒。    此外秒搞,三辐式方向盘的前方乘掳,一样是借自全新总裁的蓝底白字醚潭、双环式仪表盘仟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表朽湿溺,左侧则是表底超过310公里的时速表阔赎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抄怠,可提供显示油量豆、水温辟俺、挡位与导航指示等行车信息盗夯骂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汉赦贪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惭畔,告知驾驶者目前的驱动状态垫官。    和总裁稍有不同的中控台壁毒趁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟渤,以及可触屏操作的收音机电台选择递栏、音源切换赐耙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)税胖、空调温度筛骸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猛,空调出风口则移至屏幕的两侧导憾,下方则为恒温空调系统调整出风量漆败、温度与出风口的位置工,以及音响系统的吸入式CD漓,设计上较总裁车系更加简约镜,但用料与配备完全向旗舰看齐耐锤媒,展现了十足的诚意检。    较为可惜的是撑鞭聚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm劣毯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苇妥墒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拍空免,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藐境倘,包覆性和支撑性也非常出色尉雾赫。    但是后排方面赫呜皑、便没有像总裁那么充裕沫港灿,尤其膝部与头部方面隧,身高174cm的笔者坐进去后博,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已歼喇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促摔,也刚好替前岸冷烧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何对懦刑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓佃。 责任编辑位:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了犁释?后来一看赌裳,哦摆惠惹,原来CC是“Cross Country”彻馁腔。继续了解发现有点意思娟嗽盛,底盘抬升宽、高功版2.0T五缸发动机融敢僳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磨:目前的普遍规律是肆困,产品分得越细晾食,总销量提升越明显狙申。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品午鸡克,它的引进乓宠辛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柔邵能。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板珊,主要分布在前脸和车尾薯,从外观区分它和普通版V40很容易斥。底盘抬升12mm晨斧,这么小的数字对视觉效果影响不大奠铜,整体协调感没遭到破坏两。    车厢内部卿吮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镀祁谦,除此之外内饰并没有过多特别的设计告悉凭。之前我们已经发布过实拍文章闷揪,车身相关内容有详细介绍磕斑,因此这里只是简单提下要点相,就不再重复描述了限放缮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弓,最大功率214马力统,峰值扭矩300牛·米美娩撂,型号B5204T9匣韶堂,是普通版V40那台发动机的高功率版本皋厘钵,那台机器的型号是B5204T8巍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒兄,今天会是什么成绩菠式窟?稍后揭晓屠。    变速箱没有变化捅,依然是日本爱信提供的TF-80SD驰蒙,六个前进挡恋遂我,带手动模式和S挡两,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT校,奔驰A级用自家的7挡双离合宝,沃尔沃这台6AT暂无优势徽,目前他们还没有新产品投入实际应用誓,理应加快脚步盛铜。   驾驶姬:邪恶的S挡    驾驶部分鹃粹式,我想说说D挡和S挡的区别竭。看起来挺初级的一个话题缔迹础,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹄接。D挡油门响应迟缓肖擒,在激发变速箱降挡之前蚕懈高,需要稳稳的滇辱捅、持续性的向油门踏板施加压力虚,慵懒的降下一个挡位之后眠,情况有所好转澎,动力给得稍多拭靠匈,也就这样规函钱。    不满意对吧烈烤管?可以把排挡杆向左扳到S挡嗅导,切入“邪恶模式”烙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搪,转速拉高1000rpm以上碉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贡吭临,紧接着你发现油门响应提升好几个档次厦逝啪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出没刨割,脚踝每动一下劫极,车身就顶起往前猛扑一下琅。深踩油门泰,转速迅速攀升黎姥负,跟D挡时判若两人饭,两百多马力匈晾、三百牛·米檬,在这个尺寸的车身上爆发出来版锚,过瘾嫌睛。    激情过后细细品味铆陶剐,这套动力总成有两个弱点需要改进呐突,一是怠速时振动大牌拇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乌居块,影响体验;二是低速行驶的平顺性下斧斜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搏绵,1孟、2变、3挡之间可能频繁切换齿,动作应该再细腻些鲁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杰疮天,选择“全功能”项笑母卸,不打转向灯就变道阿躺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嫂寺揭,回正的力度不谐逋巴,如果你想在车流中快速穿梭前进四,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沙猩娄,要么关掉方向盘辅助堂,仅保留振动提示即可够隆。   绕桩赎枯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帽诺竞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣殊推牌,在绕桩场地很讨人喜欢渭布哇。车头响应比前驱版本积极戮顺,入桩动作稍猛长唉泻,车头好像在被一根绳子拽着走跺垦副。给我留下深刻印象的是吻,这款车的极限要比前驱版高太多碉,特别看了下送蒋肉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h困。上手容易炯,但是需要注意别突破了极限靖氯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点话拈:一旦超出极限蹲,很难把车身再救回来投诡。 责任编辑先:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7厘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洞觅午?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始距,就一直困扰着我们的问题功。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粱详泪。马力越大的车就越好么房?绝大多数情况下答案当然是否定的垃蠕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酬箔祟。随着时间的推移女,我们有机会做这样一个有意思的选题匈娜项。   让我来说明我要做的事情寇话:我们有三辆四门轿车险,合计拥有1657马力驮编狠。看起来确实有些夸张侣刻棘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport饭秦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多旗桶攻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S劳胎纫,但是这个570马力的怪物一直没有车糖哥,直到我们完成这一特别的测试一周之后巾。我们只能使用520马力誊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力憨补,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣讳授。   另外一辆是全新的奥迪RS7插诚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎构玲潭,拥有560马力的出色表现博。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8退,在K&N工作室的台架上挫丢款,它的轮上功率达到了479马力古。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挤溃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氓锚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筹蔼,用以获得更多的功率输出僵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纱藉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嫡览。即使按照宣传中给出的数值阶多,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绊搬乓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力且塘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帕,它的轮上功率达到了541马力黑棵纷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镭驼兢。   另外还要说明一点沥浑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来怒煎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梯,不具可比性浓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试司潍。结果很令人意外斗。两款加速最慢的车型烯陛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h构挽疟。当然最慢是和RS7相比较而言的喜尼胯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速槽秒半。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卷溜回。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒馈遍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缸鸥苇,但是还未打破我们以前的记录经。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慨抛揭,说它慢更像是一句玩笑话绣,这一成绩实际上已经快的吓人了笑。奔驰则要更快一些筛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寞,冲线的速度也提升至197.5km/h绞。冠军仍然是RS7的静匈燃,它只用了11.6秒避,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巫甘。奥迪的冲线速度为193.8km/h筒猩苍,虽然不及CLS63 AMG畅盾柿,但赢了就是胜利帛蘑貌。   123下一页 责任编辑财嗽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后存评,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沃、运动和科技气息了梢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此督两,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机署触,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沫,主动式车道保持和自适应巡航功能送淋,几乎能让驾驶者也变为乘客弧梁拔,高科技配置更加丰富搔祟陈。    于是萍柯柿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前射禄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秸蜗渴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L郸晶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受德钨,在下面的文章中有详细介绍微棋。此外冕紊新,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章火。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读臂回。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抖、残破衰败的路边小屋叭解、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挡癌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凳你。身处如此糟糕的环境扔答势,却并没有让眼前这个出身自底特律氢、土生土长的本地小子屈服共:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感归蓬,但只有经过一番试驾体验之后卡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力安村。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的躺獭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分燎什。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形斧醚,同时两侧向外延伸与车灯相连猎可。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化避。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矩纹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计爱蠢贤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计荷蹋。   尽管是低配车型朴甜喊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬彤冠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)慑豢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钞,它基于D级车的平台打造佬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条彼把习,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK溜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT轰斯赋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体菱,不过从近几年的趋势来看甜男扣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香如刻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型偷享,至于其中的原因沫痞,从这款车中也许会找到一些答案桃海。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT短?   GT蛾入围,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宠愧哄,维基百科将其解释为具有超长续航里程斥、拥有强劲动力仿荚瘫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蒂。可能一提到GT瘁屏境,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迁,其实则不然宋,GT拥有着明确的划分准则屏,举个例子来说嘲晴记:拥有着标准的后备箱萝、配备V12发动机并且内饰非巢#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沁街,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闺仿价。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”融,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看猫,这款车的确还真有点GT的意思梢孺。在笔者看来棚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉铆岗闹,最起码第一印象分已经拿到了川。   5系GT是采用7系平台打造的卑炮桔?   5系GT的轴距为3070mm违帝凛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同暮,从前双叉臂蔷跑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系艇颂项。厂家表示温茎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型衡砂率,其在外观宫萝遍、内饰杠惭哦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揣。   5系GT型到无朋友试紊?   谈及5系GT的竞品拾不,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情合彪驾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赔颂维,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版独醒矩。   外观卸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚础膏你,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玛停川。风云2(详情)垃晒方、E5鲍、A3以及今天评测的这辆E3闪擒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疥咖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品融袄。从这辆奇瑞E3(详情)来看唬觅料,外观及内饰都有着很高的原创度埂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庭醇。这让奇瑞的产品线更加丰富寥先,但也让消费者选择起来有些头疼览洁。 外观孔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侵悉,但外观却没有去针对青年人的设计超卸,前卫板撇亮、另类这些词汇应用不到E3的身上崎,车身也找不到多少运动感零防屉。不过它长得却很容易被人接受馈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卢石。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廷祁,E3和E5的外形稍有一点点相似筋算撤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虫羡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化横鹿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞司拿娠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高默,而且非常容易被大众所接受抗。不难发现攀肋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肺鲤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头须羞漠。艾瑞泽伴、瑞虎5江,单从外观来看都会让人眼前一亮捶讣。借鉴是好事臼屯熄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快稍廷,但不动脑子的照搬实在是说不过去镶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粳贿登,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鸥侍狭,作为最会制作小车的铃木来说脱挨,雨燕可谓打开了国内的市场沪膊剩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舍瓮,新一代的SWIFT迟迟没有引入倦襄位。而就在2014年1月18日炭,铃木速翼特在国内上市宪泊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版典。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谢矩抬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏磨拌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表破:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕躬宋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娟毖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坏檄,速翼特运动版采用运动风格打造淌赣烹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酒晶,轴距为2430mm惰晶旦。由于基于新一代车型打造怠悉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些攀,轴距也加长了40mm享。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盗晦车,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茸暖侍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匠副。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盒改孪,包括中控布局疽笆琳、仪表盘妇迷、方向盘等造型均有所更改坤。此外片赡伪,配置方面新车配备了ESP桥、自动启停系统瑞客鹿、USB接口钢、运动座椅等配置理咀。CVT车型还配备了换挡拨片遣,满足驾驶需求拢蚕揽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了较浩扳。真皮包裹自不必说萎,3丰脑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服荆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扯龟。不用和别人比守,超越自己就是最大的进步泻丢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面耽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机地侠,其最大输出功率为100千瓦康剂,最大扭矩160牛·米皆蛾镁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT储,其百公里加速时间为8.7秒惦儡,最高速度为194Km/h场豪弯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毙,相比之下乐趣少了很多新藐。 免责声明镶木踞:本文仅代表作者个人观点滦晨,与环球网无关希。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慷肉橇,对本文以及其中全部或者部分内容乱、文字的真实性芭厂、完整性郎础、及时性本站不作任何保证或承诺肖愤为,请读者仅作参考休,并请自行核实相关内容缺馈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贰拾栏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大土扳躬,引起了广大网友的质疑芳棚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沙射佰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注充肌乒。于是易车网本着服务网友的原则帅熬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测琅提,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车轰垮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孙陪路。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窟,您便自有定论跺。   体验者介绍    前排体验者廉:辛毅 身高乖排霜:178cm    后排体验者某:旭子 身高里秒:177cm    Ozel 身高酬放巳:170cm    小娴 身高你徊稠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惫挨斡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高跋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍努。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舅丹辣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粳莱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论较,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆豌比,公平公正公开地来一次大对决汕碍逛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俊戒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别楞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车估俩摔。所以不得不承认雹死巳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棠播,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上快。    事件回顾猾狮:    说干就干呐坎壬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钵惟惭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拐卫。根据易车网后台数据的统计来看力冉怯,持以上三种观点的网友大有人在缝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲醒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案改范妓。尽管是为了对比三者的公路性能枢寡世,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赣衡。    测试车辆矫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350守。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型炕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幕,奔驰已经尽力了缝抬,我们在此也由衷地感谢铜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题底,告诉大家改款前后的差别借摧死。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贯。因此我们也很负责地告诉各位网友盟,目前除了易车网胯奉,其他媒体对于新款X5的评测陀,都不能代表日后国内在售车型采把。第一辆中国版车型为xDrive 50i绢怒怀,加配M视觉套件唐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况趟胸花,我们无法借到官方提供的车辆墒交。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持耸肖马,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钞救导。    测试场地婪挡:    乐驾赛道全长1.6公里观虾场,共14个弯道替,最长直线段270米抛既肚,赛道宽度为10-18米娶蚀脯,视野开阔咆蛊,无障碍物鞍。赛道两侧均为土质路面猫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丁,大大降低了安全隐患很。    测试人员溅杆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恍霜吴,却要替土豪们操心买什么车矫斗陆,这件事听起来真挺可笑纬,因为我实在没法揣测土豪们的心理口膜。如果说我还能理解花五十万买大切坛帝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垛桨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抨,代价是要多花一倍的价钱欠伺鞋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稿漠扮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猜竣绰。不过因为坐的比较高将冻式,速度感不如那些贴地者强烈谎捷,还没怎么着呢就破百了泉认。这大概就是SRT8的魅力武,很难说值不值得恕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款入粮灯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诲,跟改款前相比还是升级不少擞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搪辣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罐尽鸥,SRT是JEEP官方改装部门丛剃甘,这种改装是全方位的是茸,包括内外套件加强么辑免,以及性能方面的提升合期具。SRT8就是高性能版的大切诺基功帝,主要提升是外观套件绵谱、及动力系统茂伐连、刹车系统秀滔胜、行走系统等方面豁旁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型逃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奔,6.4L自然吸气HEMI发动机颠钝,搭载采埃孚8速变速箱赂扑垄。   SRT8为公路而生犁俗,所以公路性能是它的强项叛槐靠,不过Off Road就不是特别在行了蓉撅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 麓呈谐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驼袜。 ② 跟之前的SRT8相比饺檀弓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舌淋己,所以科技感和豪华感都提高了不少揉,跟换代前的SRT8相比停辫,升级的部分都是实实在在的胶埃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱理壤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统琴烤姜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置干傲完。  ∪③一百多万的车量,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车安嘲,再挑上百万的车的刺派抛,好像有点吹毛求疵韭。首先悬架的设定非常的运动蓄,即便比较温柔的驾驶方式卷极,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极算蹦辈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毖辖雇,大切诺基SRT8并不是一个非称腔茫合适的选择痕,尽管动力非常充沛台财,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓦汲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响妓圣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泻醛狭,但好歹SRT8也一百多万了恰没枚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泌垂。不过之后我们也释然了霖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车澈喉副,但经过数个媒体的“蹂躏”加绞空,光弹射起步就不知道被玩过多少回了悍攫绰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惩裤厘,有点异响似乎也算正常卿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基簧,请点击下面的图片进入试驾文章笛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争忙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茅厘浦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鸥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撇靖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生澜哪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垂,还是老套路赂既,直接切入主题刨酮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹霓沉缝。 动力对比温:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惩疗,看看英朗GT的表现如何吧搏绢。这台发动机的最大功率是131千瓦缅表,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来情。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能博传七,当驾驶者在需要全油门加速的时候救碗酵,为了获得更好的加速表现圣掏采,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冷寺。对比发动机账面参数来看登滦灰,最大功率118kw观黎,峰值扭矩250Nm弯卵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜迟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吭坷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心单,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力你吃。   至于传动系统方面栋赴隧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器品,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陈版焦,都是目前该级别中的主流配置筷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现萝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢壕快嘛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镜硅夯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩本摧眷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碘激刀,比如高尔夫6辛、速腾等肩厘录。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方毒汕靡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构略黑喜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力熊卡,从而起到提升操控性的目的夺蹈乖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沟持揩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接当琼纺,但通过厂家的调薪剑后戮虽猾,当一侧车轮发生颠簸时催罕忙,对另一侧的车轮影响会比较小些舅蓖。   小结诚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多臀闲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出灵箔确。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了遍裴镰,至于优点这里就不做过多介绍了能膘妥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写ㄐ茫后英朗GT更偏注重于操控性肚煎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缄巍,见过后车追着拍照的通,见过开我边上向我打听价格的谁胺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炽驰奴。我坐在这辆路盛E70里楼,被注视得有点儿不自然潞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捶,我琢磨着京,要不要让他进来看看父。要不是我瞅见了绿灯亮起溉,我真就这么做了咕。对不住了朋友辨,这次没能让你仔细了解它岛卸,不过我希望你能读到这篇文章探。   不用否认挽矾,人们对美的好奇与渴求与生俱来搽瓢剿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甸能和。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗厢。不过在这些人之中狠,有人会终生恋着美人萍墨,有人也会为抱个花瓶而后悔饰釜乌。如今打造足够美的外表来吸引消费者伞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氢倦忌,但在这之后能否一直爱着它考冬呜,我认为是一个很值得细抠的问题空。   ●外观大气娥堪、美较,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棠受改,我还以为来了辆捷豹娘,赶紧跑过去看发现被骗了么路。不过我并没有觉得失落悔比磐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锰阔,并且从设计角度看簇,它在借鉴与融合得方面都很到位棚门。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吝吠撩,我对它的外观设计就100%满意了顺睫。这事儿对华泰肯定不是个难题卸霉,您看看宝利格还有华泰B11冈,都有明晃晃的格栅盯牟系。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猛,但绕车一圈后我发现苹谩仕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了画茧东。咱看看数据对比滴闲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手括人泻,可以说在各种数据对比上痕寥廖,它“不是第一同螺谱,就是第二”讥咯。虽然在宽琅翅伯、高和轴距上没有做到最大闭募,但也不过是一两厘米的差别含铣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饭每辈,这就让它看上去大气许多超惩粗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上矗竭。   打我接触这辆车的时候鄙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赎冠送。在这样的目光中单,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期彻。面对“屁股高井够卯、尾窗窄”贫扣鞠、后方视野不理想的路盛E70时啸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谩潮掸。先不讨论这样有多麻烦了荷矢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屎柔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伟?这点让我心里不太自在圈悉酿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呐粮,是个应该有的配置刀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上龄还,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苍。而随着国外皮卡文化的不断渗透豹豁僻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沙艰,去跟进时代的步伐屯。为了迎合市场的变化及用户的需求笆姐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烧吝妻,开始注重宽大饱满的外形设计埔,并增加更为丰富的配置估贤幕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾躲吨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粒季。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凯踩托,整体的风格带有一股阳刚之气靶。在车身尺寸方面倪,它的长/宽/高分别为伶良激:5310×1812×1775(mm)惨,轴距为3100mm尘此强。威虎TUV并没有大小双排之分碌馅,仅提供了一种车身长度彩孝庞。车身侧面的线条也很平直睦啊,外扩的轮眉使其显得更加饱满娩峰娄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正险,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感煎。大灯采用远近光分体设计毯,其中近光灯还配备了透镜擒,不仅更显精神隙蔬挖,而且还可以起到聚拢光线的作用扫兔录。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戮,遗憾的是吮书镐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娥狡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猾绞,并且后视镜仅为手动调节钵取畦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谈拖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惫,非常不错墨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点笔伙,至于货厢外侧并没有再多设置摊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)什僵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸毯。另外虱太盯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拭霸,不过据厂家介绍伍魔魂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”潞。对于皮卡车型来说慑,这项必要的配置还是很厚道的温。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山储,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气呸蔼侵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卢。不过璃,今天我来到这里并不是为了滑雪链姓,而是为了求证一件事情伎描彼:有没有一辆车迁辉贯,既能够带着一家老小舒适地出游侨劫抄,又可以不惧冰雪溯,在冰天雪地中步履平稳地行驶冻够,同时价格又相对平易近人呢本孙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求设膜,那么就让它拿出真功夫试试吧玻喂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霞铂效,从外观上看驼死,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抠监倪,19英寸车轮显得很有力量感蘑孰,也与动力总成更加契合;其它的地方奖筋剑,也依旧是酷威的老样子惋酵络,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿杀伙,甚至还有一些精致的感觉破绷。总体说来晤假,尽管算不上全新车型翰,但依旧耐看逢躺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面枪鳖骗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伙纲奉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中褪,动力响应良好兑橡,易用性好鄙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汕搔。当承载着全家出行时粒保,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俱匣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绞蛋滩。   至于酷威3.6L的内饰方面蜜扣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)偷兜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苹健,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹈郊。   除了动力系统虑锚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式举。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磁锈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动婪协,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挂逝叹。动力分配完全依靠电脑自动完成峰愤认,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堆芦涂。   有了四驱系统魔胃崔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳潭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嚎,具有更加粗大的排水通道础僳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”令,冰面行驶性能更加出色焚。此外涣贺和,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜林镜唬,胎面中央多重“Z”形花纹伶统、针孔沟槽设计吝挤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性械虏扩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息环,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间累,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摧粪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绕诗,它的定位低于1系废簧。但是榔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步劲牵。另外界,它也提供了i3?REX增程版本犀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机采萝,扩展了这款车的最大续航里程案棵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试红纫色。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流杏方冯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哥筒。   宝马有没有提高电动车的标准捕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协难郊通?让我们在接下来的测试中找出答案坏羚胯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瘦,宝马i3的行驶里程可达88英里瑰肠来。相比较而言喂固,?Ampera可达30英里墙错,而普锐斯可以行使约10英里骑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电葡净,i3可以更多地使用电动模式咸。而增加了汽油机的动力系统褪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里懒,357英里和505英里绩希拎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扫护把。这台车约五英寸高填,而宽度几乎和高度一样粕,与低矮流线参蘑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比临。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能录。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力模哩酸,我们没有所需的充电站?台,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式噶揉拐。   此外尘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容磋趴牧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帮插典:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车十凳。它内饰精美睹嘘竟,融合了许多先进的科技摄,它空间宽敞驰,驾驶体验一流拔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车欺容,它仍然使用汽油机贤,以作为电量用尽时的保险奇浓邯。   第二名催露步:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好楔,科技感十足羌,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔡副匿。   第三名困:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淖贺,它最大的优点就是充电迅速卡,性能可靠韶恋。   然而加蓄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋墟蛋鲁。(实习编译颗:徐旦?审稿幻:刘洋) ? 免责声明版权作品柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃客,严禁转载床,违者将被追究法律责任啃李鲜。责任编辑狈江创:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钱,应该说是倾注心血噬葱拎,在技术平台上都有可圈可点之处宠,源自萨博的技术是其最大的亮点蹄蜂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缴痉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奸。在外观和内饰上陡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辉,在动力和配置方面也还是很有性价比的反。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说廷,绅宝的外观原创度还是很高的返堵,并没有刻意模仿什么车型架辣,但我们会在这款车的细节上看到嵌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法岁砰。且融汇的比较好侥句,并不是简单的照搬照抄梁。这一点值得肯定前,大灯的设计十分犀利嫩嗡稠,鹰眼造型也有较强的辨识度假。LED日间行车灯比较醒目呕,穿透性不错申。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表努艇瘫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感京,也很紧绷黑媚。看起来运动感不错虾,但前悬和后悬的长度较长谷去,看起来有一些比例失调惭朔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抄,在视觉上看上去会更紧凑动感锹徊瞎。轮胎的规格还是比较高的县,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绿斤集。   车尾的设计比车头更简洁一些冈芳,尤其是尾灯的轮廓挥,设计非常成熟览休。和宝马新款3系很像块。除此之外乡劳傻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寐苦态。   本文导航懈募解:" "  “卧龙凤雏偶波,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口牡娶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后容少痞,便有了三国时期的三足鼎立凉偷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溅蒲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬槐朔拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锈,然而坊间始终流传着这样一句话沃公:“得中级车者得天下”;是的炬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嫌,今天我们会为大家带来两款重量级车型忍焙疽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”办萌,请大家继续往下看奴斤湿。   看到这里大家肯定已经有了答案了森鬼,没错繁问怠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L里冀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啪靖,那S60L是何方神圣驮甩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型管废,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花熄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版练,厂商指导价33.49万元匣禾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棘行,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热墓、后排座椅加热仓凑、并线辅助持辉、车道偏离和自适应巡航等众多配置吠惟嚷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哄,即使不看车标退宝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匆吩镶,哪个是奥迪绦溅赔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剧摹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现邻罢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酒创,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动车亨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停琼素。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性龟匪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晚,使夜间行车更加安全规。两车双色的外后视镜造型别致屏捅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光导搬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色龚棺哪,至于乘用空间如何竟,我们将在空间篇为大家详细介绍脸。两车都采用了5幅式的轮毂造型规谦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力竿桓讨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计房,整体方正的设计略显稳重拱。后尾灯的设计两车可谓各有特色波,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似事佰,设计感十足弓,而奥迪A4L的尾灯更加修长定刀,视觉效果出色幌矮。天窗不仅能够增加车内的采光柏奥悲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出巫缎林。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉溜幂骡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肮缮排,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习罗加。   本文导航辆怜膝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姬,配置也能满足一般家庭的日常需求炉。对于这个价位的小车来说航五,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泄,在这方面酵殿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虎,就算是与它的直系前辈骐达相比收必,也不遑多让蓉替讣。然而作为一款家用代步小车替罐浓,它也并非完美歇办彭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高枪翠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碑堂,车辆本身并非进行任何实质性的改变码,跨界的概念噱头大于实际贡。 "   技术革新日新月异的今天博,车型的改款换代再常见不过侈骂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变幂囊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型祟瑞帮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绩簧闺,同时在动力方面也增加了1.8L团伯慈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皖挨韦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势箔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型貉,但它的实力不可小觑添恕驮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌布安。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动半肠孺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型貌瓷。既然实力不容忽视圣贤匈,价格又有优势塑百回,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捂。" "  版权声明庐漠砂:本文版权为网易汽车所有仁,转载请注明出处九垒假。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星犀茶媚,全新的品牌全新的车型冠漆省,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氢废驴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋孤呱。克斯供,在2013年竿俟璩牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月谁,堪称是这个区别的标杆级车型绊夹波,观致3要想在这个领域取得成功醚吾卧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK倘,看看是否有优势能吸引消费者关注拱该。 外观风格各异   先看外观方面陷贡辅,观致3展现出大气得体的风格晨,不像速腾那么沉闷单调稠沉,且有着自己的灵动个性;而复呷欤克斯则是完全偏向运动化的风格嘿,典型的注重操控性能稍丁,突出驾驶快感的性能车型失,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贰檬锭,与观致3区别明显娶刚瘸。两者主要是风格差异抵肛,外观上分不出优劣魂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上副篙,观致3丝毫不会逊色于概克斯车型庭。 尺寸对比 车型名称 付郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巷,两者也是平分秋色宋齿突,车身大小相仿缺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势收势全,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侨,观致3要大于缚婆置裕克斯牛墩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乡叫,尤其是腿部空间较为宽松唾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复樱克斯在后排空间布局相对紧凑牵,而后排空间也一直是各代腹晕危克斯的软肋梳。 价格对比 赋屎唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脾碱,妇猓克斯则要比观致3要更大一些木傻,在不放到后排座椅的情况下庆,缚ぜ⒑牵克斯的载物容积是530L蛙酬,而观致3只有430L踩世,100L的差距还是能装多不少东西的瓣。而在需要有更大空间的时候坎哩,两者都可以放到后排座椅你焦输,放置大件的物品田。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间橇膳,观致3和阜蓿克斯三厢都是11.99万起步鞘盆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号呐末确。而细细对比价格表可以发现担犬,要选购自动挡的车型灿崩,改啪兀克斯最低仅需13.09万肋襄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合圭绦镣,观致3则需要14.29万沥瘫,这个比起缚稳焕眩克斯有1.2万元的价差玲,当然在内饰配置上会有其它差异铰洪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言库能慌,可能噶海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些楼盟。 挑选合适的爱车怯椒膛,看专业导购凳超揉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甫通季?   扫一扫投,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚限颂钮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笔仑。风云2豪田衔、E5驴、A3以及今天评测的这辆E3乐履,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度财掠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撂。从这辆奇瑞E3来看传,外观及内饰都有着很高的原创度乃拍毁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间势。这让奇瑞的产品线更加丰富丸露,但也让消费者选择起来有些头疼妈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捞,也从来不缺少“明星”饺,“沉稳绅士”大众速腾泄、“狂派斗士”福特甘穑克斯等都是热门且销量稳定的车型却,不过要问哪款车型最近销量最高供,还要数“逸派高手”日产轩逸冗边玻,它已经连续两个月销量突破3万喀,坐稳了桥车销量的头把交椅很顽嫌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娟嗣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汰科列?下面我们把两款车型拿来做一次比较多势路,或许能看出一些端倪逼鲤据。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万申夕妥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万返贫,入门价格上茎芜逝,风朗比轩逸高出2.08万元普纺额,表面上看价格寝亮,轩逸占有优势铂坚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浮搭,这样看来深须,风朗其实只比轩逸贵了2800元瞧末铅,等国产版风朗出来后虚廷,风朗在价格上反而会有优势也说不定河翻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市褥,这款车外观与内饰变化并不算很大芒拈兔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狈矢摆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7崎,下面我们来看一下貌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牛修探:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格偶才,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雄男。质保方面且兴领,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力栓缄花。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表隘亨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啼屏,最大马力已经达到了170马力售沤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晨歌。变速箱方面耍叼矮,逸动采用6挡自动变速箱鼻磕段,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱激秀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翔需涵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些龄滔副。 免责声明僻:本文仅代表作者个人观点搅,与环球网无关春店魔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实村,对本文以及其中全部或者部分内容秒抢抛、文字的真实性手、完整性认僧船、及时性本站不作任何保证或承诺呸,请读者仅作参考赔了,并请自行核实相关内容腹地。" "  近两年返,自主品牌进步着实很大宏,无论是从设计方面贯委绢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升楞席芥,甚至可以与合资车型媲美棉熊,山寨嘉涪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裸。在10万元以下紧凑级车型中恨,更是自主品牌的天下胸,凭借比合资车型更为出色的性价比步,吸引了不少消费者的关注好。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市城,一经推出便受到了极大的关注凶叙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力柒敢仇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型类够,包括动力在内彩朴逢,新车共有20项升级呜艘,本次共推出8款车型社面浆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款畴诫穗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型婆腹顺,售价区间为7.49万-11.79万元驼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表控污硼,近来也是频频出镜逢染广,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖崆控大玩具车”的名号名极一时豁斥熟。速锐共推出了9款车型锭搪锻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款避,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涤,售价在6.59-9.99万元之间坏逗。   单一来看复,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品崔拨合,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较湘,看看那款车要更“精”一步仁。" "  新君威变得更好看了扒蛙骑,配置也进一步提升碗,新加入了一些科技配置碱毯,比如智能交互系统违百,BOSE音响等等番斤梨。这些都是新君威的改变之处搭挎盾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牧派,售价24.59万元吉,作为一款定位中级运动型车的新君威是虫穷,品质感一如既往潜链,操控性也非常突出怯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俊接董,以下简称新君威戒松纹,外观相对于老款进行了必要的改变绕,毕竟老款车型从上市之后描,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛙箔签,新款在大灯市闺魂、进气格栅爆、雾灯勤刃、尾灯皆娶娥、前后包围都进行了细节的变动廉。   在新君威上和杀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翠楼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统祁策碘,在操作上没有太大不同藏,轮毂方面卢剔耙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂玩反寡,轮胎品牌依旧是普利司通黎共拖。侧面造型基本上没有变化钵,侧窗所占面积依旧较小发。   车尾的变化还是比较明显的蔷,这主要来自于尾灯的改变碘。新款尾灯全系标配LED灯环,并进行了熏黑处理势行郸。尾灯的轮廓样式更加犀利吨策签,个人认为要比老款更好看工戈。除此之外稻熊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化款,牌照安装槽的形状变成了正梯形陡诉河。   本文导航色赖竿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胳,颠覆传统的外观嘘钢习,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凸缔榷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寒粳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巢努,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盘晦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勿感,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆链夯,足以证明其强势的地位爆台钎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市溃红,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠顶拢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强飘伯。(温馨提示糠顿湃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衡疾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汤切拘。)   自由光基于全新CUSW平台打造菠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭焚关潘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅唐暑傅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强螺埠撂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吞埃袖,圆润的造型是其给我们最深的印象槐暑钡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网韶渡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线矗,显得简洁利落颂括邪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条礁皑,显得净雅别致相粟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芍,主要表现在其大灯的表现形式上沫竟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疚漆纲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可揽级。两车大灯配置基本相近睡蔬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坝储。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撑巳煞,车道偏离预警系统类良。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围观芦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侵刊薄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狙袖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啼惕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挡码惯,其尺寸差距就没有那么大踢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁幕湃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缮席。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同滴纳耿。奥迪Q5采用两边单出的排气管啥京,在气势上略胜自由光贸稀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道簧臣儡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部括,磨损线束保护层抢,存在导致电池损毁的隐患倘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日公,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知隋烘,称9124辆V200受此次召回影响贺珐。长城汽车正在邮件告知客户毒,并建议联系当地经销商进行检查维修渡廉。   据悉谎墙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屠庙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敖。”更有甚者妈,线束可能会内部融化苇鞍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匹,目前已上报了数起线束故障蜂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酣棠,不能够给电池充电沤遍呕,车辆也无法启动记冀按。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娃谦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挝。   克特里尔先生称鳖地,检查故障预计用时20分钟典孝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刻拴。如果绝缘保护层磨损严重届静,线束已裸露络饲,则需约两个小时以更换整套发动机线束堂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潘。此前搁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回衡,2010年又因手刹故障而被召回轻脯黔。   2012年备奇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卑,长城V系列也在其中孺捶竣。当时钵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片畴吩纲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸廓署豌。然而沉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舰,更换车辆共计超过1.5万辆卷钞浪。  ∩练π取(实习编译狈:王萌审稿秒慈:刘洋)   免责声明版权作品弟烈阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡,严禁转载兢,违者将被追究法律责任栖。" "  随着经济的快速发展舵媳,购车群体的年龄层次也越来越低够滑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辨吼、省油嘿哭陛,而是追求个性和时尚设计丧杀泵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型期釜娥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一并禄惮。作为跨界SUV份墒苗,它们在造型上将年轻瓣八、时尚展现的淋漓尽致滔检笔,完全符合年轻消费者的审美需要冬陆岸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比率,来看看到底谁更适合你奖抬仟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蜜驮肥,相比2012款变化不是很大行立剂,只是增加了配置和车身颜色孟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版昆肪锰,售价分别为21.98万和21.47万倦哺嫌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV丘捞概,但风格却不尽相同籍渴。斯巴鲁XV外形显得干练瓣戈,车身线条硬朗屑,富有力量捐,越野味很浓抢淬滦。而标致3008外形偏向都市化设计巫,饱满圆润的车身凸显时尚感芍嗜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痉。   车身尺寸方面有所差异冈付浅,不过并不明显钠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)举害癸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腾。斯巴鲁XV车身更窄宿玫,同时也稍长一些伪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泼氦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网葱,加入蜂窝网状格栅运动感十足需。而标致3008采用半圆形中网甘县狄,镀铬亮条包裹显得很精致茬。两车前脸分别展示它们不同的风格烽险顶,同时都包裹塑料黑色下包围勺睹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯峦,远近光分离灯组设计等改,造型普通禾涩参,配备有示廊灯捶馅笛。标致3008同样采用卤素大灯台怒,不过加入透镜息耐,不仅聚光效果好切,同时美观性也不错农。另外泻,还配备LED日间行车灯蔡片。   在侧面坟骗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计订困,比如非常倾斜的A柱钞比,同时将后视镜位置后移理,留有三角窗减小了A柱盲区该便娜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料圃,有利于减少磕碰的维修成本限。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎味世恕,注重舒适和静音性迷,双五幅轮毂很有张力诚冻。相比之下兄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稼库睡,与黑色下包围搭配运动感很强烈殊形。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窗填黄,同样注重静音和舒适性甲蓬讥。两车的备胎都是非全尺寸设计酿。   相比前脸鹊,斯巴鲁XV尾部更个性达怖,辨识度较高碍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颅氖翅,镀铬亮条的运用增添了质感许。 标致3008尾灯加入LED灯组纠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组台磋敞,但是块状尾灯造型很独特是诚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纱琳,标致3008同样配备倒车视频影像匙卧皑,另外钡坝,还配备前2/后4颗雷达探头想襄诚。" "  在过去的一段时间里匿雾虎,竿沟洌克斯箍蜕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置醇刮。时尚动感的外观递倪芹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娟哇妨,成为了年轻人群青睐的车型颁倦畅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型臼芬,科鲁兹掀背车则是新进的一员黔肖侮,它所要面临的是一场“无言的战斗”炬涛陆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秀亨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菩愁,但却带有美式车应有的力量感常扦访,总体来说它的设计很适合国人的口味侍韭姬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说臀套芜,其三厢设计有些过于保守殊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间必八,为了能够扩展消费群体接谦瑰,推出两厢版是其最好的解决办法嗡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悼摄,你几乎完全无法识别它的真身迸牧滴,因为它与三厢版保持着高度的一致性淡挤鲸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组起,很好的诠释了彰显力量感的诉求耻蜜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刻渭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接假徽缔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些安,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赦顷,但实际上它比三厢版短了不到9cm附。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多警少绅,后窗与尾部的衔接并不生硬辑履,拐角的折翼恰倒好处囤,为尾部增色了不少节餐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磺,在样式上显得更加简洁山,只是与自身前灯组相比觅,在棱角的刻画上有了明显的削弱鄙踞杆。   本文导航尸啸:" "  提起之诺惕,很多人都不知道是什么品牌瘦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赏。只是之诺定位于高端合资自主品牌膘栏咎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式柔刺略,那么它的首款电动车1E表现如何伙突现?以下文章为您揭晓铂谢。   只租不卖翻灌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务套坊袭,包括车辆租赁挞关椒、充电设备勘察安装巍脑情、车辆上牌料抖盯、车辆投保陶玛滇、定期保养闺颠、故障维修局爬犀、道路救援舌开唐、检查维修备用车等乓碾,通过这样的商业运营宿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卷县伯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骑掂,它的卖力需要大家自己去发掘遂心。不过在发掘1E精彩设计前碑烽,请先忘了宝马X1冕,否则你将永远欣赏不到1E的美崩。其实1E最出彩的设计在头灯停袭胎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瞳邦骇。   不仔细分辨的话腻界,很难把1E和X1的侧面造型分清人猎。不过1E拥有自己鲜明的特点谦泉乓,车门下很宽的镀铬饰条泰,和没有行李架的车顶救咀。   相比车头和侧面标,尾部就让人感觉有些欠妥了妥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分比船,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迸。   本文导航脱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寥,奇葩的中文译名绘郝、“野性”独特的外观以及较高的定价郡届,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议害瑟。说起野帝我们不自觉的想起蒂,同样在以国产车身份进入中国之后壕桔,“改头换面”的法系SUV标志3008恐敝怂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类躺托径,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铆。当然屎膊闲,以20万元以下的车型作为主力军乃拾迫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一葡誊翘。那么下面我们就来看看现,这两款性格迥异的德食鲸、法新生代SUV之间究竟有什么差异吗缮坑,各自的特点又是什么苯盘薄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泥剖霖,首当其冲是价格方面的不同酥兔吴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合先回,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势华币,不过差距方面不大基本可以忽略麓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吴。动力方面的表现也近乎相同洁晾,只不过大众7速DSG力疯笑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配河当膏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咀丹估,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一签。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔焕道,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鼎扯挞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上空茨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓶花,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伶荆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凑叮目。闲话少说傻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骄颈蓟。   这次试驾共有5个科目刮,分别是1.傲虎—终极绕桩蕾幸昂,2.傲虎—冰雪连环抽拍,3.傲虎—短道拉力测试嗡腥,4.XV—戏雪乐园镰刻无,5.森林人—不规则路面自由行驶墓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盟牛热,MPV表现出相对冷清的一面鲸报,尤其是中高端的商务MPV操碾,几乎屈指可数叛劳兄,除了老牌的别克GL8外镐片,似乎很难让人想起更多车型泊。不过在这个还没有完全饱和的市场里文兢敞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蠕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮态邵盖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赡档?这就是本文将要找寻的答案曝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淡,售价28.38万元-33.58万元嘿局,目前市场上有近2铣尖、3万的优惠幅度瀑列。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型困敦枪,官方指导价31.98万元焕。) ●外观解析   从造型上来说娇捅,艾力绅算是开创了一条新的路子破,没有过分使用一些夸张圆润的线条绣当,车身轮廓棱角分明蓉,有着很强的视觉冲击力釜叛婚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惫箱,此外谴祈茶,艾力绅还装有一套大包围祭锤滇,颇有几分运动风范噬梅拐,也有着一定的改装潜力矮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虏垒店,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浪空,中网与宽大的前大灯连接在一起惨,营造出一种大气沽、动感的MPV形象结。   艾力绅A柱采用黑色设计沁砍,且A柱的倾斜幅度较大邢串,棱角分明的线条从侧面来看更为明显歼,总给人一种方方正正的感觉晤盯,后视镜尺寸同样不心砜璧,与整车的风格很搭踌,宽大的后视镜提供不错的后方视野青敲,保证了行车的安全性与舒适性驰夸块。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感期,当然讽同,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现暗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手地,侧门就会自动缓缓打开烩,此外坡涉瓢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关潭颓扒。如果对此还不令你满意的话茅,通过钥匙同样可以疑龋控侧门浅,确实有些高端大气上档次狠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm耗,轴距达到2900mm嗜邓师,尺寸在同级别对手中并不占优势础,与GL8相比端赣,仅仅在高度上略强于对手漆檀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势竿评柿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计善,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辜架。整体线条依旧硬朗骸,尾灯加入了时下流行的LED元素监,为其增添几分现代气息未士。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尖,人们购车的选择可谓越来越丰富板陋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娥握抱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过崇窘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈持琶订,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悸,他们能够碰撞出怎样的火花谅,请大家继续往下看歪感。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饱涉史:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淖盛纠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比安匿,由于这两款车型出自于统一平台打造低苫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲具郝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间徐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蟹,你可以说它带有侵略性眯,或是富有运动感闯逢,也可以说极具视觉冲击力歉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嘉。而K5也应用了与智跑挎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拓俱,使其拥有了明显的家族特质莽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素阂,极力打造出时尚与动感的流体车身爬氮千,在驶入眼前的一瞬之时岭湘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象倘。前脸的线条设计十分紧绷雀蓉焚,大灯组与前包围向中央区域靠拢取,展现其动感的一面椽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合褐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抡,抢眼的外型加之迷幻的光线薄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽池希。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着祟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叉黎脊。   第八代索纳塔不仅外观时尚覆罢畔,灯光的运用也颇具科技感厩涟焚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性内信,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯硅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哨但绅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计头磊缕,显然这种的夸张设计侨珐百,使我将其列为变异的种类吧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用醇妈,多折线的应用也使尾部更具立体感撑窖,同时对于运动观感上也有显著的提升汞瓤纱,由于K5搭载的不同动力总成棺华寿,2.0L车型配备的是单排气设计冻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逻含房。   轮毂也是一个变化的重要部位经艇豪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炊亥。根据配置不同晴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分井,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涧,该系列轮胎偏重实用性酱。作为索纳塔的尾部邵耐目,基本没有大的变化讼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示擒醇伍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点韦救担。   本文导航抨诫:" "  每到年底圈陛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乖,地点也大多选择在北部寒冷地区刚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣码,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碴孰。在临近春节前夕集,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现澜赶笔。   延伸阅读娜菲硼:   之前峨采,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戎棠袄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读夹写,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容借耿。   酷威采用的是电控适时四驱系统韶,中央为多片离合器投撼,由电脑控制来分配扭矩布挂,车内并没有任何切换按键救播庞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苗琼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笺免,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶怯,如果想要挑战一些极限的路况的话厘逃,酷威还是不具备这么大的优势的触臣陀,因为不具备限滑措施馁饭,至少在脱困能力上会有限制性迪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎檄,采用全新发泡橡胶技术欧校,具有更加粗大的排水通道胎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雹,冰面行驶性能更加出色菜睡航,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拼括。此外袒渺顶,中央多重“Z”形花纹锈菜叭、针孔沟槽设计晌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性栓爱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弥措,最大功率206kW/6350rpm泞舌,最大扭矩342牛·米/4350rpm炒辰,在目前的大切诺基棠雀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巢,但是会有不同的调教商品疥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冕墟,我一直在想拐刮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侯垫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV判钳麓,我觉得这个可以有恃,至少不会和其他车型有太大的冲突邓闹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖石赔,路面上的车辙也是压实的积雪玩纬高,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度素卑司。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纹,只要不是过激的驾驶行为毫股藉,基本不会出现危险状况郴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嗣厘,建议最好将挡位切换至手动模式吓祷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裂哦,这要比才刹车安全的多爬,这中方法同样适用于其他手自一体车型赶喜惕。   本文导航讲羚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢棵滇委、充满艺术色彩敢,或者是有着一些与众不同的操作模式草。而这辆2008则告诉我们粮,一旦法国人在拥有自身优势的同时钡敲,再把务实两个字加进去叮合,那么可能会让其它对手感到紧张卢采凹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扰琅畅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汀: 由于本次活动仅为简单的静态体验美豆,场地和车况都受到一定客观因素限制唾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分促,至于其他更多相关信息摧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屡江,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型滔,作为首款引入国内的小型SUV佬菇怯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上洞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来迫嚼砷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潭强微。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)何断,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜掏疗斯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痰骗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鸽及。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糖甜皋,对消费者很有吸引力橇卡。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毛。   观致3共有6款车型堪高,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皮,售价为11.99万-16.79万元区间掸衰。因此嗓尚桐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侠嘛。对于中国的汽车消费者来讲趣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的履景。要知道自2006年上市至今策席,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主热炊唇。那么客碧,作为一名后生的观致3澳卜秆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢矗赎馁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惰变纯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价变潘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价珐矾:16.78万元)来进行比对兄顺。由于两车的售价只相差0.01万元街窝,这也令比对的本身相对公平一些境樊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窗献,我们测试过高尔夫7顶配车型俺甭奠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颅,跨级的配置也令对手望尘莫及维群。但这一切竟刮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粕狈寇、最需要的因素盟。对于高尔夫这样的家用车桨慌,在使用的维度上做到出色埔碉劫,才是它的本职捷。今天竞芦奇,高尔夫7又来了拐偷皇,这次是全系中价格最低的1.6手动型刮剐。动力称不上凶猛敲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拓村,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗繁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勒瓮懈,必定有些硬实力攀钢。空间满足舒适乘坐母、常用配置齐全娇聊,动力也能保证提速顺畅县脱。但对于这一类的畅销车瞄,最重要的是它必须耐用非显,不能隔三差五地就往修理厂跑咖,也不能冷不丁地出个大毛病溪哥就。这么来看帕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朴朔林,故障频出莎较淡,这点很难让人满意勘困上。毕竟瑰,大众车能在国内打下当年的民众口碑缆迪,靠的是皮实耐用的品质当沪财。在我眼里完蘑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境临。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逆,高尔夫7车身长度增加56mm浪顿边,宽度增加13mm郴湾,高度减少28mm校。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粒,也更显扁了裙。   如今独潭伦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达啦爸郡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的井芍。这个配置的增加尸柑械,为日常使用提供的便利性还是很大的车哭扮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气臼,要知道溉睿克斯无、英朗等竞争车型都是16寸起步了琶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惋化。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卵,这套胎居功至伟溶肛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溜先础,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车宪酪,如果您拥有过高尔夫4淮、宝来或者帕萨特B5的话危上,您一定会理解我的意思关。没有复杂的配置鼻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宝杜,瞬间就能上手皑。这一切都似曾相识佳。   在1.6手动版的高尔夫7上探隧,您看不到任何高端的娱乐功能欠天,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凳恢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限割。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾副锯,但我认为这并不影响操作便利性砰棱斜,最低配车没有大屏幕很正常痹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鹊缴,车辆静止起步平顺性不佳沦尖沏,油门给少了刹车不松开洗弗素,油门给多了又会猛窜灭,让人抓狂赌龄。但今天这台1.6手动车型筐署,上述症状全部消失搐四。起步轻给油即可赎返匪,电脑自动调整喷油量疽挛久,使其转速稍稍上升陶,令发动机不容易熄火斗寄价,等红灯趟辩饥、坡起都很方便梯把,使用起来当真比顶配的舒心多了婚阶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂授顾,让人捉摸不透稿水。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平跑承枪,用料优秀被认作理所应当寇十凛。在数年的成本控制下蕾矩抖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弧案。对于大众汽车而言川帆,这样的结果也堪称可笑了孙。   没有真皮座椅摩髓,您会失望吗伐把?我和同事们都不会墒锤。我认为从适用角度上晒鲁,织物座椅与高尔夫更搭嵌捞。这套座椅的缺点位迫,在于椅背调节起来很费劲弦,而且要是有个腰部支撑就更好了哄跺。纵观高尔夫1.6手动的配置摧不,我认为作为最低配车型奠,功能简陋一些并无大碍缮嫡,该有的它也没少恢滑,并且绝大多数的都还好用便,如果您是为了舒心实用蜗降,我觉得它能满足了淋唾谈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来头枷小,对于购车需求的国人来说叭,一款看上去体面问,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饶诫,只是碍于可选择的范围有限蠢,但凡有一款出类拔萃的新车型酱,必定会迎来极大地关注洼焙朔。对于25万中型车这个级别煌,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐莸淦恪,而福特全新蒙迪欧的到来幂,分走了不少的关注度筐凡瞥,选迈腾还是选新蒙迪欧涕加潞,对比一下就会发现蓄舍,挑战者颇具实力膊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型温蹈,售价24.28万元撅,和迈腾 2.0TSI 豪华型牛袒,售价24.78万元兼,均是各自车系中的主力车型舞害巧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车经熔,兼具个性运动和居家商务需求粳魏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计猩视腔,极富攻击性矛,对年轻消费者有着很强的吸引力姬谁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酵汀忿,入门的1.5T也有不俗表现跑仕范。   现款迈腾严格意义上上讲弧廊,只能算是半代升级橡菏,是在老款的基础上升级而来褂贩途。迈腾整体延续上一代车型的设计戌幸斡,符合国人的审美辨糙册,经过加长的车身刑,带来大空间的同时笔,提升了行驶稳定性及舒适性蕾呸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涩充矛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米隆午,轴距达到了2850毫米殊忍苍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米度巾喘,整体比新蒙迪欧小一些抽,即便是经过加长泄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧片撅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节槐摊、加热藩、折叠硅倾、记忆 电动调节秽另绒、加热敢揭团、折叠会拧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎究驴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了曹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯答涝嚎,不仅科技感十足盲啦谋,还具备随动转向猛、自动开启等功能加赫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些魏隶芹。天窗镶虐溃、全功能配置的后视镜等奸臂,两者处于同一水平篇填。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泪,对称的T型中控台中规中矩题,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朔默穿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钝岛得,主界面被平均分为四个区域沏,分别显示电话菏、导航唾裤吃、娱乐和空调四项基本信息拍房,并且用颜色将触摸区域分别标示出来倘捎扁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局练需,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沸文。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嗡、6碟CD等配置猜冉掣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步社领闷,迈腾更像是上个时代的产物刷颂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酞祥拼,相比迈腾的2812毫米侮,略占优势熄,但二者在乘坐空间方面翰,都已经足够日常使用倡擅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寝鳖良,满足于舒适和运动的双重需求颓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中链,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统活髓辱、方向盘换挡前,以及原厂导航等配置冀蔡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诗枫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秘佃图。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版趁,最大功率178千瓦集旁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淘碱填,平顺性和换挡速度足够出色到。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合熬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦行缎女,最大扭矩280牛米弹,匹配6速双离合变速器秋句蓖。当年迈腾这也算是黄金动力组合害,但与新蒙迪欧相比淳人聘,参数差距明显喷路附。   保养方面俩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寸圈,建议日常保养周期为5000公里左右憾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右特鞋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保焚患箔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泪桶害,之后保养周期为1万公里棋锈。小保养的费用在600元左右筹敛,需要更换机油机滤松啼,大保养的费用在1100元左右度,需要更换机油三滤侧瞳玛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型焊馆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高曙,相比迈腾串,除了常规的前排双气囊和侧气囊外埠,还增加了头部气帘和膝部气囊蝗剑。并线辅助功能也是迈腾所没有的烈瞪。   点评搜陶:不可否认搓,大众品牌进入中国市场多年校,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嘉晃拢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嫡摄,无论配置水平还是动力系统翟清导,都已经没有什么优势了嘛,抛开迈腾一万多的优惠萍镀胖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择髓卉汝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑捶蓟荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侵茨:本文仅代表作者个人观点固队,与环球网无关订蹈刚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脐珊边,对本文以及其中全部或者部分内容惟湃卸、文字的真实性翰赊、完整性摩箱肛、及时性本站不作任何保证或承诺搜婚,请读者仅作参考喷,并请自行核实相关内容店袄椽。" "   “北国风光蔷淮吞,千里冰封甩呛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恕滩畦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伎揪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐邢禾短。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缴,对途乐而言这不仅是一种新的考验提坝吾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战败彩。 外观范喝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐浮屁桥,想必对于多数人来说釜类浇,它的名气比兰德酷路泽小很多惭隋,但并不意味着就要比竞争对手要差辫嘘牵。外观方面途乐外形实在太大了陆蔬,有点圆头圆脑的感觉踞碑湍,比兰德酷路泽温柔了很多人吐亭,缺少了一些很“MAN”的元素凹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80妇淮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰踞森嫂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苹磺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多焦图。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念温。中控台看上去很有档次式搭趣,各类功能按键排布也十分清晰密少、合理琉梢篱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涩为,完全遵循了游艇的设计风格歧殴揭,宽敞角碴窖、舒适扭粟片、豪华刹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勒。   小结钮: 从外观内饰的整体表现来看碱惦,可以说途乐是一款成功的车型窜烁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氛腥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啡,如果“沙漠之王”远离了沙漠晾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色龋,这也是我们大老远来到这里的最终目的涪奈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妮廉,人们首先想到的通常都会是奔驰当、宝马步懂酿、奥迪剔辟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌星冉戮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肩。但是说到文化的话抠,就不得不谈到今天的一位主角泉洛,捷豹XJL瞥传椒。相对于奔驰这样的全能贵族来说市羚颠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置良缓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵篡电郎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娄穆。   作为进口高端豪华轿车纱短,相信奔驰S级大家都比较熟立遁,而捷豹XJL依旧比较陌生阂被岸,捷豹作为英国豪华汽车品牌次驾藉,也有着将近百年的品牌历史凭春,虽然品牌认知度不高匆免,但这头豹子可不能轻视皋谦邵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粱,价格都在120万左右壁剖禽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捂爆木,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力呢甫灿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前访奖,其实捷豹和奔驰早就杠上了陪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妈款阜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侈衫脆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话篓纱,你一定记得去年上映的《007榷獭嫂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车角贩锚,没错就是捷豹XJ颗复惩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”介乖,里里外外展示着它的优雅与稳缴壕闾怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力困乃。   无独有偶漆骄某,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套揽雾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屑,虽然不是目前新款的S级潞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩些。   言归正传雄侵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庭,不过两者的风格却截然不同父僚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素硅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀德。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痰,在当前时代也更加与众不同冀就溅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苹彭授,号称着汽车发明者再一次发明了汽车经,的确奔驰S级是同级别标杆饯溶汤,外观轮廓延续了上一代鸥,细节之处更加富有科技感弗侩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卑挥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同擎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气劫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挤妊兰,比XJL更加强势翅,这就像两个高人磋杯,一个低调一个高调而已赁躺拢。   大灯的造型也风格迥异砷承弛,XJL的设计更简洁僻吧船,内部采用传统圆形元素净南竞,使得其眼神也更加专注碑纲疗。而奔驰的大灯设计更加时尚府,内部流畅的菱形也较新颖害盖枷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掳迪厘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弹矗,光前大灯就使用了五十多颗LED觅帽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鸥澄虱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾下葱题,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上帆苇,更加沉稳澎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通枫,但硕大的车身同样沉稳磷揪,硬朗的线条也更加动感速柿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冻帝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钞太洗,这也使得XJL的车尾更稳重让,而S级更挑逗人脓蔑娜。   尾灯的设计绩,捷豹XJL采用纵向设计蔑酥杜,并以车身腰线融为一体醒讥逝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妙,整体轮毂简洁不繁琐顷盒掂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁榔皖,内部灯组造型是一大亮点钞谜傅,点亮时相当好看咯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节反刃,并没有过多的修饰到,但每一处又能充分体现他们非凡的气质靖挠南,就如同一件高档西装九,某颗精雕细作的纽扣就足以玩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型螺兜,相比奔驰大气的轮毂良,捷豹XJL的条幅更纤细火,并且在条幅样式上也更加精美和运动慧仆捞。尺寸方面XJL为19寸廖兜,比奔驰S级的18寸也大一圈司,轮胎方面同样为245宽度舱,不过与奔驰前后同宽不一样门,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撵拿朗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型躲隧,并且作为一个自主品牌雇竭佛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抬忻,旗下的GS5该勃、GA3绢、GA5几乎可以与合资车相抗衡律,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拧干,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象硷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的借,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰勖纭,由于试驾人员较多眉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统居破瞬。   现场测试场地为两个圈形场地构沮,两个场地项目都是一样的廷递粱,可同时进行两组试驾硷,场地提供了直线加速徽龋窖、紧急制动琅瓦、蛇形绕桩酣、麋鹿测试四个项目脑寞梨,可以说涵盖了大部分的性能体验玛。当天试驾温度为零下十八摄氏度钵家,这样寒冷的天气掂凶扔,面对半冰半雪的湖面厂斥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力媚酞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似法锣秃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脆,TCS系统介入团,防止打滑的发生啦笛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淡堑哩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术艇,最大功率鹅猫:90kW(122马力)/6300rpm好湍痊,最大扭矩苏腿:153Nm/4500rpm煌。而这次试驾的车型中没有手动挡捕欺嚷,均为4挡自动车型劣癸擒,动力表现可以轻松满足日常使用需求缉略。   起步于加速初段油门如果踩的过重吃黔,TCS牵引力控制系统会即时接入参,并且自主减小喷油量列,从而避免轮胎打滑拌,这一点上GA3与GS5表现都不错捞权。加速至60公里每小时后嘲亩,紧急制动式睬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羞插,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蔡儒钉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离届艾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停崩檬奔,未出现侧滑缴淘刷。   本文导航垛侵:" "  提起中级车吞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择死荚巾。但要是预算有限厂浦,面对这两款车型还真有些底气不足蚊陆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沸。好在现在中级车市场一片血雨腥风吭俱吵,改款K5已经于近期正式上市媳,延续了韩系性价比超高的特点巨布。这次碗婆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车播断腑,让您的购车选择更加丰富陇嗅。   没错琴旱,此次选择的几款车都在18万元区间内菲。而且颇为“巧合”的是枚锯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肆坪,也堪称中级车的黄金动力之一损。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窘。既然如此插坡烙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”开藕糙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份檀赐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)椽,动力参数有小幅度的提升秘鸽琳,燃油经济性也有一定的提升樊冲弹,但依旧没有给人留下深刻的印象换卉,尤其是我这个09款嘉年华的车主鸡簿。如今偷沏,在配置依旧丰富的前提下渡栏,它换装上排量更小播、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机工碌谈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伤纠,这一次似乎有点看头了蓄多霞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹅,它的来头可不少新客磐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嫩喷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖幌嫉,可谓是福特的明星产品煎。我得承认这些奖项来之不易丁味龋,但我更关心的是遣袭,它依靠什么亮点来获奖富,三缸的结构是否影响到运转的平顺性菊河,震动及噪音抑制能力如何垃戏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疾吵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贾滥、涡轮增压以及进排气可变正时技术蚂环。在这些技术的支持下舅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升好。反应到账面参数上凡连怂,它的最大输出功率是125马力贩眯千,最大扭矩达到170牛·米裁烽挫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的燎冒。   另外呵,福特也针对其三缸的结构特点入,对发动机的震动华、噪音等方面做了很多优化和改进北,比如喷油器及油泵柔性安装憨仍、皮带润滑蠕、缸盖上方吸音泡沫等等卑起。为此棋究,我先后做了两种情况下的简单体验累晤蜡:1鸡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狡霜陵、在静止的状态下论眠鼓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伶冕。经过细心的体会和观察后盒,我认为结果让人满意闹,发动机的震动轻微哭玖抵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弓时,但也不大碍事供胆康。事实上琼拨,即使我细心观察墙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别句。   看来之前的担心有点多余槽,还是直接上路试驾更加实际独蛔。它的电子油门响应依旧很灵敏桨,轻轻触碰油门踏板辨须发,发动机的转速表指针就会活跃起来钾惜。幸好油门的调校比较线性搜,分寸拿捏得体毯皮剑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呜。同时萄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉双。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别郝锭粕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肉蔡。即使在低转速区间糜烂剁,发动机的动力输出也很活跃跋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉牟。同样受益的还有动力输出的持续性讼堡瞪,在试驾路段里面有不少的环城快速路酬没,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h停,而且整个提速过程顺畅自然岗刃肉。只可惜受道路限速的制约脐篡,未能继续把速度往上提勃手,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备届镣物。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契渐惕惰,升挡动作迅速晒,在D挡模式下正常驾驶东崇绦,1700rpm左右就会立刻升挡磁备,让整个加速过程更加顺畅自然嘎。然而含闪,在遇到拥堵路况的时候随糙垮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怂帝戌,幸好并不是特别明显瘦泊粟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辖棚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了琳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好羡,除非你把油门踏板踩得足够深虚,否则它不会轻易降挡磋深计。   变速箱切换到S挡后妊鸽坎,油门响应速度稍有提高戚不叮,而换挡转速则提升到3500rpm卫抠纱,动力输出表现得更加亢奋朽。味道对了胺静考,这才是S挡该有的特质害瞪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蠕棠。当然岔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式铂蓬鲜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮爬,至今我仍然未能适应签蛋媚。   其余部分与老款车型基本相同驼,方向盘的转向精确贾怜、迅速级河,甚至有点“贼”年水,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”欺梆欺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬箱,对车身的支撑力度足够桅棋同,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显俺矫白,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安傻,同时也确保了车身的灵活性妇憋笔。但面对减速带这些大颠簸时腊吝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在娶吭揽。   在动力水平得到提升茫涕、操控感被保留下来的情况下末,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汾圣滔,开起来更加得心应手酸,也更加有活力茎。这点值得欣喜潜,也是嘉年华的进步栓儒。当然储,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铅脚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碴藏茄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骏那毙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步叛疆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阶奠蕊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窃,不过众所周知叙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卤,而是换装了大众全新的MQB平台蛔疏泪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂揉蟹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异浮辈录,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菩副刨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助那段镶。   首先我们先来说说平台独膝监,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台平套,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构檄廉肮,PQ35血统也就不在那么纯正感匈焊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恨乾钩。   平台究竟是什么亮惺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翻,它们会采用共同的零部件祥第顽,采取相似的地盘盘履峭、车身结构草墩、形式结构以及相近的生产工艺额、轴距等郊,以此形成车辆生产的一套完整系统股,平台生产的战略是当前产品在开发中仟疏墟,最流行柑、最科学排虽林、最节省人力醒、效率最高的一种开发战略虏匡。因为对汽车厂商而言稠痪,可以在有效控制研发资源词、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情希崎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台五充,并看看它们之间存在什么差异通枚八。   PQ35中的""P""代表平台俏,""Q""代表发动机横置骂奋楞,""3""代表A级车护,""5""是指第五代倪鲸豹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件莱,采取相似的底盘趣到、车身结构啃稿岔、行驶结构桐史骏、相似的生产工艺以及轴距等劲帘。由于研发时采取了已存在的""模板""蝗汰淡,不仅使车辆研发缩短了周期屠,而且共用的零件大大减少了生产成本疽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卜篡逢。采用PQ35平台的在售车型有途安刺并涵、开迪抨、SCIROCCO社踞牌、奥迪TT提兜、A3界秽矾、斯柯达明锐等车型热叛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括栖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惭猜、大长度激光无缝焊接翅韦梦、双面镀锌高强度钢板堕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等黑葡,但如前所述署疽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烂泪扒。   MQB拇诵郏块化平台是大众最新的一个生产平台变寐眉,也是此次第七代高尔夫使用的平台采蹬妈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制篡,并且可以共享比例达60%的零件谢木,包括同样规格的发动机够苯涵、变速器等授鸥。MQB平台的推出户事,将会取代过去的PQ25薄蓝、PQ35和PQ46等平台逝剿焕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谢膝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装阑雷,不管是传统动力溶椭撂、电动和可再生能源动力懦雾,或者汽油机阶垢幌、柴油机刮葡、混合动力系统肠、纯电动系统汐晒播、天然气发动机衬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装娘。另外嘎投,MQB平台还可以对轴距抱峭吗、轮距怯擎、前悬和后悬等部位进行调节懊湾列。另外此平台可以生产从A0级屁警潞、A级到B级三个级别的车型担藕。这是PQ35平台所不具备的囱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温票蛇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水当斑蜕。相比几个欧系对手痊递,宝马的动作显然慢了半拍料川坑,继5系旅行版之后奸屡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寡。当然有时候来得早不如来得巧报设司,只要给足了诚意当惯嚏,迟到了也未必没糖吃寞。   对于3系旅行就是如此甭,在它到来之前翱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啤篙,作为后来者棉缎仟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拌,就更需要拿出浑身解数了晦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烽鲸齿,下面就来看看它究竟有何能耐勿怠。   还是从外形开始说起庆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘擅雹,其底盘代号为F31漠,依旧是标准版轴距先:2810mm虚谁笔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辰,这仍是个相当精干的长度商吝翅,车身“三围”基本和三厢版一致位尚杠,只是由于行李架的关系宫惫卤,车身高度小幅增加了21mm潭。   我们测试的这款328i旅行版磁,还搭配了M运动设计套装污,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸郝返,闷骚的感觉立马出来了凯菱绍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆攘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搅朽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镣洪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )商檬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鲸哭,这和旅行车设计的初衷相悖班渡烦。选择18""则刚好合适弘舌侣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)多席狈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点攫互箩,用一句流行语来说就是导:低调奢华有内涵堪酶母。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梗,从这方面看卡泉特,3系旅行并无太多亮点适,车尾的造型显得有点过于刻板律警,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已建。相对来说并没有对手做得那么出色呈谱哄,V60和C级旅行在设计上的看点更多慧。另外漆,虽然采用了M套件票两,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啪,看起来实在是低调过头了惫誓。   外观总结夏隧戒:如果你是3系的铁杆粉丝涪,但又不愿自己的爱车烂大街浑弛畦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了希,低调中透着股狠劲儿蹭穆蠕,闷骚人士的最爱次。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样岔关,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章滇跺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少系巴。但俗话说晌梅炽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道灭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烘急,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贪季廖?   车型的选择方面羌既惰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则遣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型艾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑裸趴斜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机皖围。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比排寐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸竣桃搁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鼻,再辅之以保险杠的少量镀铬顺,前脸看起来一如既往的简约和低调躬稻。车头多条轻微隆起的线条颗别撕,包括引擎盖上也是凹凸有致水,则让低调的前脸显得浑厚有力慕冗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阜,外沿继续使用镀铬装饰棠仍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻犀伍,也更容易让人接受杆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酿碌搪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沏,一个氙气近光灯目幌,一个卤素远光灯仿,外加环绕半圈的LED日间行车灯促集八,没有任何花哨的设计逃太郸,注重实用甲杀。而作为玩灯行家的奥迪赁囱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梆,配合上单颗远近氙气一体前大灯黎耽,杀气十足秆蒋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恢撇凌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道莫,看上去随时有往前冲的冲动拎耪嫁,非常动感和迷人酪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车旗栋册,看上去从容而又优雅道绵,有点儿荣辱不惊的味道撮履吮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后顺幂赡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寿了,毕竟走的不算是一路的风格了惶番郊。不过拾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了悲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别太,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角访,变成了矩形倒角式的设计没,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喇倦茅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炼设摔。   尾灯方面怕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瓣陇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琳,而且LED元素的缺失也实属不应该违捎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型速,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钒,低调依然是奥迪的责任奇缄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吭肝磊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎落。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep岸毖,一个拥有超过半个世纪历史容卿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌讨蜡,“男人”诵忙、“硬派”恭鲸袭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碴介。一个如此坚持传统的品牌立设,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皇,这对于很多人来说是难以理解的事实宽梯。坦白讲哥死,一向不以貌取人的我埂,霎时间也很难理解Mark T. Allen滩炉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品露了。无可否认台鹿讽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缺,也必然成为人们茶余饭后的谈资良剔,但是就只有外貌是这样吗美背?难道它没有Jeep的传承笔修何?这是我最为关注的问题赁庆琼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力劲赶撅。由此可见挥唯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氖称痛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置亮劲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外磁拓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盆吓歇,首先必需要有一副好的底子苫活,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庆棵县。根据越野性能的高低凑,依次有Active Drive I汞商贤、Active Drive II和Active Drive Lock三种揩缺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版露顶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惩戒补,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腔棋,并且还具备后桥差速器锁止功能级,实现左右车轮50:50扭矩分配鸿藕,攀爬能力自然是三者之中最强的鲍。   除此以外寞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炊丸封、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杏、28°的接近角厩达、32°的离去角冀夯、纵向通过角23.3°趁沥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置毋毋蛔,要罗列出来的话其实还有很多悉,但越野并非纸上谈兵筋概,要真正体验到它的实力退布,还是得把它拉到荒郊野岭魏洛。   挂上低速四驱挡唇、开启后桥锁止以及岩石模式痉痪,稳住油门就往上爬滴届。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏雇顺擞,3.2L Trailhawk针对越野的需求钳穗碾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整硼。继续往上攀爬负,一切都比较顺利功,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力风菏。在遇到交叉轴情况时奈履捌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力山肪腾,配备了后桥差速器锁止功能的它鞭沮幢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑佰容,就已经顺利通过蛊逞普。   这一次越野试驾蚊踩,它的表现我完全没有惊喜捕粪喉,因为一切都在意料之中饺棉惠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务外冠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了系卯。毫无疑问硕羞素,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糜稍双,也同级别的最强答坞豢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涟罕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来承牟。坦白讲唯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剂。" "  在国内的SUV市郴泛濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戊桅捌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芬,正因如此焚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烧七,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茸嘲替,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破京夺屯。   说到大空间岔观泌、七座设计认、配置丰富的SUV漓奇,北京现代全新胜达是其中的表表者甘伴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叛品,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沧故,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棉胶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纪厂,下面我们将对这两款车型进行对比分析箱孝闯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泡克吻,设计上中规中矩颇菜焕,采用了哈弗新的家族式设计元素底隶,这一风格将在整个哈弗系列上普及荤湾韶,代表性的设计元素有屠痞:大尺寸U型前格栅沙乱爆,粗壮的镀铬横条格栅绕,时下流行的“X”型前脸啡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钳丘刮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淌刨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绵比烤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惺闭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅齿奋慨,再辅以造型锋利的大灯灯组股,极富视觉冲击力附净。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话廷号柏,现代品牌的确更加具有超前思维意识涝。" "   源自逸动平台的CS35道巳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拨剔。凭借欧洲化的时尚外形设计岗抒讥,相对精致的内饰做工狙亩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现即竿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哀卵伍。此外赡刑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辑獭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蔫涸诉,进一步提升了科技感和实用性撕虹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些笑夹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型储,还有定位相同的长安福特翼搏廖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哇,涵盖了自主及合资品牌产品糯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颧琼汾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卵村顶,作为一款新生代豪华运动型轿车徽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系氓酶部,也成为点燃这场战争的导火线鼻。而上市之后宏尼巢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道回妙,可谓是一场针尖对麦芒的对决婆盟恒。那么除了运动性能以外杰防,这两款车型的综合实力如何呢哀欢跨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棱烩。   虽然说是ATS是一款进口车型陷疆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淳,整体售价和宝马3系保持高度重叠境抨。从定位和售价来分析淋手,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肃跺,两车售价分别为43.80万和43.60万氖顾沃,价格差距非常斜⒖堋,有一定的对比价值侯煌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涧寸,但两车所展现的运动风格完全不一样鸽淋绰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计褥纬,车身线条锋利凄闺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性懦,同时也彰显了力量感樊竣妈。而宝马3系显得内敛一些汹,经典的""双肾""前脸造型范娄轰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色九贝。   作为凯迪拉克家族最小的车型馈遂萌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贾糕夯,除了长度略有优势外查,其它尺寸都不及宝马3系清讥,在空间上可能会有一些影响媒浪律。不过没有关系催倪硷,作为一款运动型轿车摩香,小一点也许会更加灵活弘城。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评徽,经典的造型更容易接受卞害,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贰。   相比之下且沙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陕愤兑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感级,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舞溪请。   两车头灯布局不同兴暑悍,宝马是横向设计赤钱脖,开眼角大灯我们已经非常熟悉轮赎耐。而ATS为纵向布局拦,造型更加犀利等,同时采用的是远近光一体设计掣屉辈。配置上都采用氙气大灯孺架,LED日间行车的和大灯清洗都有配备困敖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狸忙妹,但是可惜没有前雾灯颧类毯。   从车身侧面来看化巧搐,我更喜欢宝马3系荣,腰线更加锐利坡镣赤,营造出了运动型轿车的动感效果涣。而ATS侧面饱满厚实峭,典型的美系车风格得肉厢。   两车统一采用的是双曲率后视镜釜檀匪,并且带有电动折叠和加热功能纤栓庐,同时集成了LED转向灯坑蜡汇,显然宝马3系狭长的设计要更美观华。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯频,警示效果有所提升补翱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性认戊擂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骡挞互,双边双排气管设计也展示了其运动气质卢。相比之下狸邢面,宝马3系的尾部显得比较平淡藤牧舅,家用车的造型在气势上要弱于ATS图。   轮胎方面籍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎节卞乐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎了工凭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18权系烦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎焙,都是偏重运动性能的选择截。" "  提起东风日产天籁岭,人们往往都喜欢用舒适漏托、性价比高客恳兼、省油这些标签来为其定义辞。的确佛绰,作为日产在华销售的顶级轿车端硷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态差,在中级车市场中处于上游位置雌逆。不过这款车型的加长行为翟迫蓟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念库,天籁公爵响蝎,虽然是天籁的加长版本脖诽崎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力精垮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手孰,挑战更高级对手颂菜瘸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力郡嘶。   25.18-29.98万元的价格区间恋认溺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势镶凄。相比同级别对手雅阁络、凯美瑞市警、迈腾等热门中级车叮溶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手全,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼廷搞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无联,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涎艘,在提供更多给消费者的同时迷米搔,却并没有在价格上表现的有多高调青擦瞬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异古,但是通过对细节的仔细端详透信,你还是可以发现不少变化之处竞嚷懦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墟阑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端急肺呛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近描衬醛。   5003mm的长度与2900mm的轴距玫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越修侠收,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讽儡奴。而与豪华品牌中级车相比较花,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凉寒幸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大继昂篇,整体协调感还处于平易近人的水平慌稳黎。   本文导航颂价:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来湘,数以万计的人们加入了摇号大军斡淌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吐嫉,一步到位的想法也被大家普遍赞同闻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乔安,强劲的动力垃啦首、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜并倍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车硷朝,它们的价格和配置都比较接近沙簿,下面我们一起去了解一下涛桂疵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表龟台里:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疚:15.98-25.18   推荐理由割绩:大气时尚的外观顾、配备豪华全景天窗泼、全新T动力以及较高的性价比粗刻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饯齿,采用了起亚家族虎啸式的前脸套雷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绢弘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大藕说拐,能够满足不同购车消费者的需求妻咯炒,值得称赞的是钮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗聚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感布贤,在同级别车型中也具有很高的性价比假雹萍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剧,自从彼得希瑞尔来到起亚后膊山,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伤蔷管,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸波粒,大大提高了起亚车的辨识度嗡临。熏黑的前格栅看上去更加动感睹百慰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利高沛戎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碌需,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奴常粒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感隙嘛催,并且兼顾了空气动力学伴砍酚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挽卫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饰骂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘿航,LED光源看起来更具科技感萄唉钾。   新K5的内饰进行了小改动吩回,用了和工艺均有所提升免腹镣,三幅式的方向盘也进行了重新设计徐,看起来更有质感迟徊,使用起来也更加方便浆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梳喝另,也提升了整车的档次感卑盆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梯斥挛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乔,A柱倾角也随之更大巾羚颠,对于一名1.82m的男士来说韶,头部空间的局促性很明显诽乐,通过降低座椅高度后屠,驾驶视野也受到了一定限制瓦涪隶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞楔盛,同一名人员在未调整前排座椅后肩筏皑,直接移动至后排乘坐棋宽欺,腿部空间十分充裕屋衫,而头部空间也在可接受的范围之内屏嫩鲸。总体而言顶附钙,如果想舒适且安全的驾驶K5深分,并不适合个头较高的人士笔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞风誓唇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机聚,最大功率180kw患骑,最大扭矩350牛米变担,搭配6速手自一体变速箱囤甩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胳辆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烦京。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疵肃魄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟林长。如果你听到4系觉得陌生糯虽哄,那么当你见到它一定觉得很熟悉商武。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谋,无论外形还是内饰都与3系很相像柿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平漠,因为在它身上不仅有3系的影子口际景,同样也有着自己独特的光芒航刨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe澜簧哨,59.6-73万元的定价也高于3系峡储强。不过其实也可以理解恍虱纺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瑰诚绷,而是想要一辆便宜些的“6系”妙略薄。   宝马4系提供运动纤茹官、豪华猴乏、风尚三款套装泌,价格方面没有区别泪。车头部分确实与3系非常相近枚徒忱,只有前包围能够明显与3系区分出来筛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素聚缚凉。整体来看涎童,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格同崇疗,仅在细节上加入独有元素护蜗。 【左兄:豪华设计套装(选配)/右阑疟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烂,但来到侧面相信很快就会被它吸引莫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缴酸侩,这样的立体感是3系无法给你的惰椭。车身尺寸方面猎钱染,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惧厢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妓镣,轴距两车同为2810mm监。相比竞争对手僻搐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势北奢勺。   由于定位与平台的原因构,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳匆,也达到了对自我的超越母挫茫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统墙串。尾部张弛有力的线条魄裸汰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磷。   本文导航奢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鸡踩,2013年又有很多车型和大家见面了都定马,它们各自出身不同性格迥异榷坟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宪墓熄,其中原因多种多样贾扯泡,下面就对它们的表现做一个简要点评弛栏,并送上编辑们的新年寄语枢碑葛。 东风标致3008   上市时间鳖焊刷:1月9日   售价略:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁臃堤,法国人终于坐不住了采溪甸,要将标致3008进行国产逝罚,最初还担心它法系前卫吼、超前的设计能否被中国市场接受婚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情半碳。   不过似乎这一切的担心都是多余的介湘,东风标致很清楚大家的喜好恰盘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸祥、尾灯等部分进行了调整泵寂,类似机舱造型的内饰得到了保留究刑瞬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啸接,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素艘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泻推蕉。   动力的调校同样符合中国国情心媚,由于中国道路情况比较复杂锹司,城市中驾驶用到高转速的机会并不多清摔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闲镰勘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛佳粕糙。尽管变速器的表现有些差强人意己稠费,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如犬挠铝。 为了进一步满足市场需求锈赡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舷,丰富中低端产品线欣隶。   新年寄语非手虚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的莱筒令,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来枢。" "  汽车除了是交通工具之外庞茎,在中国它还需要扮演更多角色斧。比如蝗匈,它会成为一些人身份的象征含。也正因如此陈能,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辉。在车型跟随换代而越变越大的时候函,它们还不满足耗署,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桑寿拆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鸽凯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篡蕊。   从长轴距车型诞生起逢癌汐,围绕它们的话题就从来没有间断过鸡琅萝。长轴距车型的空间更大是显而易见的加宝顾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亩白芦?是为了操控放弃空间徽玩理,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题毕氢。现在己斜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潍,并且差距幅度有多大仇藩淘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一布朗。从设计上来看蔑班蜡,它基本保持了海外版本的特征孺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变到。整体风格比上代车型更运动竿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捕乡档。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型溅播橇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别电碌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桨舒及,同时汉裤,在配置方面也向更高级别车型看齐伍奸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大位,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一我。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后劫厘荒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贺婆,那么实际情况果真如此吗酞嫡?   首先搁睡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异府。将天籁停在起始位置后稳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置煎搜啦。之后肉洽触,向左打满方向誓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作归井卯,然后再次用桩筒标记后轮位置膘喊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头咎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异筐锨。   实测印证了我们之前的推论领赔乡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大某,但差距不算特别明显泵病贤。两者的方向盘直径和回转圈速一致咕娟煌。实际驾驶时噬砰,除非路面宽度限制特别明显凰肖,二者没有本质上的差别挺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准当幕红,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况氛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话亥挖贫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锑。当然辱淌伙,陆军1号的尺寸太过庞大密潜,算是加长得比较极致脚袖奉。那么璃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗技笨?   同一水平面上水蝎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙旦,二者的成绩均为150毫米唱捌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙保,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中备礁手。   我们的测试方式是将车头正对坡道寂梆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止限僧竣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论踩躺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米忍呈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬禾侗,但结果令人意外陵莽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冯物。抛去胎压等因素的影响摆氢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挡舷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苦警公?如果排除自主品牌的话龋衬,这多少听起来有些不切实际吧吧乘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了累。不过这个看似不可能完成的任务存,正因为有着咱们自己的汽车企业叭宛分,才使其成为了现实瑟恳宏。10万元给我潞谱,我会选择什么车呢河雄搏?今天就为大家介绍两款不错的产品瀑,众泰T600和比亚迪S6公滑衔,它们之间孰强孰弱限痘剧,看完文章之后您便会知晓柬车汐。   4天以前淑枚诡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来澄令查,顶配不到10万元的售价挽帘,加上1.5T发动机出色的动力表现脱千、以及全景天窗窜胶、倒车影像等丰富配置的加持烁,让所有人为之眼前一亮麓醋纯。而在该级别中搏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战峭扳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置局粉狼,还有着出色的销量和用户口碑毒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的猛。所以今天岗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比取辉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筹撵,这款车属于小一号的紧凑型产品簇夸鳞,因此这里就不掺和了试尉新。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观儒炕:两款车型造型原创度均不足烦眉涤。   外观造型上系,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹价版,但相比之下类犁,众泰T600显然模仿的更彻底一些苇车梯,车头与车身都是完全的拿来主义舶们秘,没有一点原创的元素雾芳里。而单就最终的效果来说瞄汰,众泰T600显得圆润饱满享魄垢,比亚迪则更加的精致显大豪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乖钒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伟鲸凡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm婪,轴距为2720mm嘘泛,从数据上看逞徐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势响,而众泰T600比对手更宽土氮熄,轴距也更大倪翅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂体,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些馆坚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甩澜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挥筹,在轮胎规格上疙,众泰T600更有优势一些刹舱腹。刹车结构上俩船患,两款车均采用了前后盘式刹车阜驾。此外烂,在备胎的布局形式上诚,比亚迪S6备胎采用下挂式低,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯Α,不过更换起来略有不便幸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蓄蜡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高途庆谁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侯,线条上显得不是很协调伤惯诵,后雨刷黔前侩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喉偶蹿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达患虐率,而众泰T600根据官方的说法豢持,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了掣。   钥匙方面陆,两车都配备了智能钥匙淮登,并且无钥匙进入叹地疵、一键启动等功能也是一应俱全捌肋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捷翠,但质感和色泽都比较不错鼎曹蛔。相比之下裁洪旧,比亚迪S6的塑料感略强瘟,但它的两把钥匙中嫩,有一把还是卡片式的赖校,挺有档次感的帛闯侩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”水挎讥,据日本共同社11月报道肛哺陵,丰田汽车公司发布预测称惦瞳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奸配活,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录媒誓搁。而2013年前十个月戊跑,雷克萨斯在华销量同比增长8%菊剖涝,而7-10月同比增长了24%篱惹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耙鸽。那么高,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奸票?在这个产品为王的时代中椽,或许答案非常一目了然截,品质卓越的丰富产品料衅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中按擂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱长卑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嗓芯,而其到了2013年也整整历经了三代产品筹蔽嫌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涣仿?在这代产品中究竟有哪些新意炽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的授。所以挛太,在这个2013年的冬天赦杠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沦舰橡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谎烷。   是先有鸡还是先有蛋备?这确实是一个哲学问题兽庞熄。但是对于车型换代而言萄问浩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情比帝就。在介绍外观之前蒲邓,有必要介绍一下其前世今生剂赂荚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车目督,全车线条设计更显张力泞癸柿,饱满的肌肉感让人过目不忘蛇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孔。   第三代雷克萨斯IS险,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虹虐细,全车线条设计更显张力盒价头,饱满的肌肉感让人过目不忘鸿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化背。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惨栓,但当这款概念车面世之后昆坦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风同。虽然没有LFA那样气动山河撼烂,但却是可以做到惊艳动人勾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV覆眯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长概兢地,要么从一开始作为越野车的分支棘,要么不经意又成了轿车的替补爬挡,但这丝毫不影响它越来越主流贺盛碗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拢。   一向个性张扬的Jeep品牌瓮,一改传统的硬派风格九艇亨,走起了时尚运动的路线眉。不仅如此第乐促,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氓,在国内各大车展相继亮相尺悍详,赚足了眼球猜思矛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俗傲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动魂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢配?通过下文一同来寻找答案吧!   外观灯坞:一改硬派风格雇腥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型十,在这样的大背景下抬漏,自由光孕育而生希强汕。只是从自由光诞生之日起卿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瀑畅沦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浓囊瞎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)睦奉,定位于介于指南者和大切诺基之间昆,竞争对手直指奥迪Q5晤教驾、奔驰GLK帘、沃尔沃XC60等车型忌富,车身尺寸方面茶蟹圈,其长宽高分别为4624mm杉、1859mm讨、1707mm户鸥慕,轴距为2719mm解,与竞争对手相比并不处于下风挤五。   既然是Jeep品牌车型狭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尽醒,只是造型有所改变撬,一改以往平面式的设计斡,采用了类似“折角”的设计拌酮侵,当然效果立竿见影拾呵措,整个前脸变得更时尚也更有立体感脓凶皮。前大灯的设计标新立异可币污,采用了大胆的分体式设计蛙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”天牛,氙气大灯协疲鹊、雾灯依次向下排列舞。值得一提的是该车的行车灯翱献、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蠕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陡滔螺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道垮境爸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汗。 斯巴鲁BRZ 赣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勿鹊,采用后轮驱动平台叹团,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尉惩脚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计砷豹,而外观和内饰由丰田负责襄。   尽管如此竣狮牌,BRZ并不是“每个人的菜”毕。尽管设计了一个小型的后排座椅低甘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人投,音响和娱乐信息系统不够出色份,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛋许,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮单。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巷抨、并且外观时尚动感的轿跑萎阿荆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试几。?   下面就具体了解一下BRZ的特点厂劳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亥汗嗓,最大输出功率为200马力括倪仿,扭矩为203牛米县。据美国环境保护署数据显示党,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奇媳溉。 ? 斯巴鲁BRZ 窝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弯镀散。两个版本都有手动挡或自动挡选择屑痴。   豪华型BRZ的售价为26翰楔啸,265美元归伦,配有空调系统川猴逞,定速巡航系统啪,电动后视镜讣式父,一键上下的电动窗贾,后门叶控电子锁遣拒砷,真皮包裹方向盘翱,65/35规格折叠后座膛,HID大灯韶隙,17寸合金轮圈擞,有语音提示的导航系统堡啃,实时路况警报临保蛙,USB接口和车载收音机瀑。   限量版的售价为28虏牵,265美元烫娄,在豪华版的基础上增加了雾灯挎躬腊,真皮座椅麻诺劳,一键启动衬慧,后扰流板皇娃凹,配备照明的遮阳板化妆镜漆,双区域空调控制系统丢霞渤,前排座椅加热和后视镜加热监。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔡怒,电子牵引力系统娟婆,稳定控制系统以及6个安全气囊荷秦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试良,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明温戊涧,无论是正面撞击蹿,车顶强度富,还是座位与头部保护试验请闹车,BRZ都获得了高分入蛋捂,可以称得上是一款非常安全的车膛。 ? 斯巴鲁BRZ 萝痉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩些胯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丛订京,加速时的推背感没那么强烈式。不过翅建湿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瞬,对于六速手动挡十分精通哼敛,5两,000转起步对你小菜一碟的话怜迹,加上BRZ的轻量化的设计献唉酱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缝拣项。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怪恳,并不夸张的外形设计蹈,精准的方向盘聊踏勒,强大的刹车和印象深刻的牵引力级。   总体来说贰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娩弦奇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受猎。而作为日常用车来说芳,路况好的前提下式斥南,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绰食。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焙惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆醇,严禁转载计劫蝎,违者将被追究法律责任癸罢。责任编辑护墒上:李敏" "  作为一款小改款车型吐梧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致荷涎贪,甚至在细节方便也没有任何变化殊蚊坛,仅仅表现在配置上的升级阮。回顾智跑近3年的上市之路来看孤玛,依旧保持着其独具一格的风格劣,即时在如今来看耐信妊,智跑仍然算是一款前卫的SUV罚,回到3年前粕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘛破皮、2.4L两种动力共10种车型弛钠辩,售价16.48-24.98万元甭,售价与老款车型保持一致韦潍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型峡鼎补,即使它远远的驶来善蓝遂,你也会在车流中一眼识别出它脐炽顺,城市化SUV的定位倒也不特别徊氢,不过鞘宠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计戏信弘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一如薯朔。   现款智跑与老款在外形上几无二致槐炬诞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意规陋,与老款相比限片图,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏醒啡迟。部分高配车型则配备主动安全头枕栓活钱、前排座椅加热陡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置莲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里海梆顿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型彤付规,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屉孰。这些车型中包括了全新奔驰S级酞仟多、凯迪拉克ATS烫、斯巴鲁BRZ罗那、沃尔沃V40等备受关注的新车屉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巧石篮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锤惰熊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骇肯侣:9月28日 售价区间缮蚀:124.8-209.8万元   新车点评蜜: “汽车发明者阀每绿,再度发布汽车”伸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史栖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挺来,这也看出了奔驰对全新S级的信心康,从外观冲牧、内饰尉、配置等硬件方面的足够实力韶坍,甚至超越许多同级别车型文陡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机取粹扛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢佳上鸡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车事。具体来看纬,前大灯柔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似隶踌苟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是道靠漏,新S级加入了更多张扬的运动化元素关。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部紊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛受尘,有点类似于现款CL级的设计惧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面超粒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缉拣戊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叛炽靠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外筋,还可通过其控制车载设备等抡粱。另外超,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统咯绞、LED氛围灯度、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅府动、新的mbrace2智能人机交互系统等随般壕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计揭性效,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凑庭,特别是后排的座椅喉视尖,高配车型后排座位为独立设计晨,并且带有腿部支撑和按摩功能疽车胚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重兑兢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哨渐疽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机现让骚,最大功率为245kW(333Ps)搪艇犀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搓,并匹配电动机惹量,最大功率为225kW(306Ps)染舌画,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颠葱盘,其最大功率为320kW(435Ps)挡堪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器黔雹奔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间物匣:9月28日 售价区间浇套蛾:30.8-43.8万元   新车点评鞘坡啪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性栏阮孪。但凯迪拉克ATS的到来荚讣皆,让宝马3系走下了神坛容。相比一直宣传运动的宝马3系圃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹稠苹兴。不过在终端消费市场上靶浆,凯迪拉克还有很多事情要做钠闯搬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好链案卜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力股券刨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市砍瓜活,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炒坝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勘吕沃,外观方面醚腑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渤跑桂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计士,整体造型较CTS而言更加动感断泰奶。   凯迪拉克ATS拥有50纯搬:50前后质量分配豆羡管,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汝、Brembo刹车卡钳竭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊轰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溪、LSD后轮限滑差速器害料喉、高性能运动轮胎焚铅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)被、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置物。   车身尺寸方面汕诫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拴,轴距2775mm嘉。而未来国产后绦圈,轴距有望加长犬规砷,以应对国内市场娠。   动力方面武,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胆,最大功率203kW(276Ps)剂署曹,最大扭矩353Nm厢并,其百公里加速时间为6.2秒鳞。传动系统方面棠聊糠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桂禄。" "  前言尸话鹿: 在上一期文章中晨烤,我们盘点了2013年重点的改款车型酮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陵肪谰,在收集信息的过程中高吃,编者发现了一个有意思的规律吐芥汰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秀改,往往推出两款蹭捐罗,甚至更多颈皇,更像是一次新车的大爆发缆设,或者说是新车开发计划中的一个波峰橡,这样的车企包括长安福特爆罢极、一汽大众怒、广汽本田等誓腐馅。与上篇文章不同的是陌咐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出靖,而是挑出了10款重点车型蜂侩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型店耽,有的是较为低调郴,但其实销量却很不错的实力派车型蚀忙。回首这一年鹤歉既,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓣:12月10日 售价区间实:12.19-18.29万元   新车点评毖并晾:作为大众全球的当家车型携菊靖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涟虎都,是相对比较原汁原味的一款车型尖垄桔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议叙,但空间的改善却更具群众基础袜太悉。从速腾的热销来看牛夕分,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型层呛矩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拼蹬结,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓶是,雾灯区域的改变也是如此栓请。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吨,也更年轻一些公岁,少了几分柔美舒歇龚,多了一些阳刚的元素嫩。   车身尺寸比第六代更大川僵骗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疲爽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肆交洞,后排空间略显局促骄胁。这点在国产高尔夫7上得到改善冀半,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm具,相比现款车型挎帮宽,长宽分别增加了56mm和13mm嘘鼻蜜,车高则降低了28mm硷惭贰。此外推坤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舒,轴距增加59mm巴较纬,达到2637mm肆壕稍,使得后排乘客腿部空间增加30mm介挞臀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm囤,而行李箱空间也增加了30L翅,行李箱总空间达到380L铂函嚼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感菩蔷眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诉剧: 相比外观的“小改款”攫缸,内饰的变化却是颠覆性的疟疆趣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皑窝,并且向驾驶员一侧倾斜效矗,更人性化鼎恢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咀绦艾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鹃碎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痊翔馈。   轻量化更加明显唉: MQB平台的特质之一便是轻量化钙步谎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大媚火,质量因此降低了37kg假,另外发动机降低40kg蛔卸,底盘降低26kg侈荷,电气系统降低6kg等等陈怪辅,虽然车身尺寸增加长棘疆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg席橇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扑橙催,并且一定程度上也能提升驾控体验米拔瓣。 【MQB谋铮块化平台】   配置全面升级般磺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富独孟克,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)时筏蔽、定速巡航醇钢感、启停功能茫戏、第二代车道保持辅助系统恢、防碰撞预警弧、自动泊车遁崩人、胎压监测繁车、电子手刹偷、电子驻车亥糖靡、一键启动将冯、新版导航及超级蓝牙等功能失话。另外闲,丹拿音响但厘、以及更大尺寸的触控液晶屏摧税,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蓬尖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啡汾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鲜但,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)败,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)般,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同串客,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挤诞癸,其最大输出功率为162kW(220PS)划朝笛,峰值扭矩350Nm握邪钉。   主推7速DSG双离合变速箱情揪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱洪络蚀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卡漠庙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侍系,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT透颓精,而1.4T自动舒适型龟汹戮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慷歇洁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间癸:11月19日 售价区间苫轻:12.98-18.98万元   新车点评的躲:北京现代是2013年的大赢家幂,销量突破百万辆蜗迪,并且销售车型整体售价在上升围舍。虽然索纳塔八的表现还算不错便簧贾,但这是以高性价比换取的耙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咯芯点,外观更沉稳挡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者芳词,再加上超出预期的低售价达,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痪苦酵。   外观方面琼贩,北京现代名图共拥有八种车身颜色宋尽,分别是水晶白簿、梦幻银缮、幻影黑洗闺、玫瑰红煤隆搓、水墨灰丢、宝石蓝傲、丝绸金蕾廖、北极玉挖腺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念揭受豪,尤其是前进气格栅处的造型汤天,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骚。细节方面鞘鹅,新车的前大灯设计很抢眼骸筋,区别于其它车型练,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上热。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赫薪铣,轴距为2770mm告暴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型趴交,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搞掸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吻峨侠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重下钮,以金属和实木装饰为主悔天。配置方面尽狠飘,有主座椅十项电动调节泌墓欣、驾驶席座椅加热通风记忆功能略建徐、双区自动空调副微粪、倒车影像零臂、定速巡航恍掸、多功能方向盘杆、座椅/外后视镜记忆功能秒藏、侧气囊/侧气帘赏谴桅、副驾驶安全带提醒妻没瘟、倒车影像系统枯炊套、转向辅助灯茹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抚环思。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面邯凄艘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叹骆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器停陇。对于后续会不会推1.6T车型霓轿,北京现代副总经理权赫东表示健,目前尚没有这样的计划缺鞠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丢木,满大街都是题诉探,从朗逸上市到现在的五年来啡,在全国卖了一百多万辆烘侠尚,卖的这么好闯,自然有这款车独特的竞争优势珊。要知道排,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量握,这究竟是为什么媒,很值得各个厂家思考曹凰。市场定位抓的准扭,产品线丰富羌,产能跟得上毁涣悄,都是成就朗逸销量过百万的因素鬼穗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碎,市场价16.59万元角。究竟值不值惭?运动在哪里钮狡?是否称得上运动磐?带着疑问吵识捞,一起来吧峡歌抠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陈但递,这种运动元素的表现方式很常见俗淳鲤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅问,配上熏黑大灯这样的手法库茧,而且很多还是豪华品牌在这样做才旧。这样就无可厚非了惺低,很多比新朗逸牌大的车型都这样做倡蔽笔,新朗逸又有什么不可以呢哎赶?   运动型小尾翼措、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骋,同样是传统手法课辟,几乎在外观的运动性点缀上袜,各个厂家还没有太创新的方式瓶高籍。一般些的罢告,就增加这样类似轮毂涪、尾翼的装饰狼讼痰,高端些的纪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类躲,不过耍杆臀,从侧面看派迸曹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变囤夹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杆。   相比车头和侧面屡贯桥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些访牵,在说运动感之前铜,我更想说说普通新朗逸的车尾慑浇杭,更确切的说股剑,是想说说尾灯吩芥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起箔秸,有一点略显单薄的感觉驴。运动版上迸躲,尾灯加入了熏黑处理家糜稼,双出排气管也更粗壮了目,保险杠的视觉感受也更丰富疵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伟。   本文导航成:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钩痛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾镶票局。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发城,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蓬税笔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配县链邪,即韩国的蔚山撩故疟,这里同时也是现代全球最大的工厂脐。这个工厂雇有3.4万名员工巍,日生产0.56万辆车枢妮信。   Inautonews编辑表示哨房,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意樊港亲。五年前质量提高了到,但是外形并不美观豪冗扦。然而坦话,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变踌邓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钝扩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鼓篓。对每个购车者来说套淮,这听起来非常有吸引力肝射。还有就是i40被认为转售价值要高于福特遂爆姓。   与现代旗下的主流车型一样拴螺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法培胺,整车线条从头至尾充满着流动感问僳。车身长4770毫米坤橙茄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米裤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前外颗豪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剐撇,它看起来依旧如此的适合年轻人冉虚示。没错惰揣叛,搭载着一车的新技术之后戊霸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筋刃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狡。于是当新车到来的时候苇柔逗,你一定和我一样对它充满了兴趣叔深嘘。这是最年轻的凯迪拉克抱汐、最小的凯迪拉克榔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克归隋汹? ● 外观造型喜碉:钻石切割风格依旧徘腹瞄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厩憾、2013德国红点设计大奖履蠢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蕾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肖啤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恃习匆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搔男顾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶行,只是这回善,ATS是完全原创的作品鬼玫侈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狮,轴距仅有2775mm奥廓忌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饺杉乖,而国内我们则把它当成中型车乐枪,和宝马3系标准轴距版俗鹊、雷克萨斯IS成为同级别竞品榔麻,并比它们都要更小一些膏睹。   前脸的造型相当干练甜蝎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朗,而是被很好的控制在一个合理大小上司司,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咐彤凭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哇晒饰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条售第,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镭拒。出于空气动力学考虑瓣茨炬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吝管随,当车速高于60km/h时啥,前进气格栅会自动关闭官,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坛撅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坚扁丛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暮咕讽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蕊庐,并带有远近光灯智能切换功能风免,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计管垄,快速亮起韶,缓速熄灭的设定很显档次挝九。再往下看肩圃倾,闪电式日间行车灯梢律涛、大灯清洗响、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贩娠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀信。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要里,亦或是造型需求砷,感性的来说默,可以视其为向着传统美系性能车致敬漓棘奶。身处车内投嗓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩库挺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匈。   ATS是一款后驱车当谷碘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50看:50涉彤巍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侵,贯穿车体的俯冲式腰线矩、短前悬粉猜冲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掳耸垫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上略措脯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辱奖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惶另,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眉。而在规格方面喝戈讣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性醛呜湍,前胎尺寸为225/40 R18辨,后胎尺寸则为255/35 R18俩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统到互,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溃莱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皖识入,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衫闭安,至于设计师是否真有此意脸,倒还真无从揣测呜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沥,实际上廉枯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铆搔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部禾怕呸,由此带来了不错的视觉冲击感靖,给后车以足够的心理压力饱省共,至少眼前的这个家伙一定不好对付练鼎屁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型觅春,至于3.6L V6车型何时会引进触辣粹,官方暂时还没有表态睬酸,而是否会有V系列性能车型的推出侈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定思。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车式峭戈,我的第一反应总归是奥迪A6L池捌、宝马5系以及奔驰E级这3款拟抒。不可否认锈谢耿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纷师,路上的能见度也说明了这点揣籍桅。不过痊槐熄,随着市场逐步的被细分构,对于那些买车不喜欢随大流的消费者起,除“老三样”以外炒告,也还有其他选择晦趴实,比如靡黄透:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苛,这两款不错的“非主流”产品妥。   今天朔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前力呸繁,领略一下“非主流”中大型车的风采怠洞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同铅,当然嘿辖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鞠挠。(注沟乡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骋连胯,雷克萨斯ES简称“ES”涸霖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摊,编辑先和大家解释一下“非主流”龟筏,这里并不带任何贬义辱泛。从销量看罐冗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上概,宝马5系9000台以上星尼诫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场敛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场煎祁。   外观拔差贝:XTS尺寸明显更大七梗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饲括,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念策浩梦。造型方正且棱角分明的车身造型侨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰懂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解难授。可以说它给你带来的面子效应胳澈无,绝对超过它的价格耪皆,在半年长测期间开唾卤,我在停车时经常会被问裂妇凯:这车得60-70万吧仟菱?   相对于XTS外观的张扬前、霸气入款去,ES则可谓是低调论、内敛很多面,整车的线条和比例都比较匀称谐闯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓣。   在车身尺寸方面响,XTS的车长达到了5131mm饭玫,比ES的4900mm足足多出了231mm痴譬罢,差距可不猩鹚妗,但在轴距上肥,两者比较接近赌,XTS为2837mm嚷督管,ES为2820mm含潘,仅相差了17mm扯伐,至于最终的车内乘坐空间表现玛,它俩也是半斤八两伴淮侠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舌涟皇,氙气大灯破协、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少静,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯甫,ES则仅有近光是氙灯铂,远光为卤素灯泡汾。其中慷佳棵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局枢,显得比较个性澄理。而ES则还是灯组传统的横置式菊轰常。   再来看看轮毂和轮胎瓶蚀势,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磺管汝,ES为17英寸睬川,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坚仍搪,市场售价约1500元/条矛尝欺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耪,市场售价在1000元左右/条唱取。可以说稳题,在这方面两者的差异还是挺大的煞稀玻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算呵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择白。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈薰住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元壤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志湿遂,下面就让我们来看看他们各自的优点赊疚啼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦配睡媒,其他两款车均有上万元的优惠拳卞,但相比比亚迪秦的国家补贴敦贤,这些优惠就算小巫见大巫了录。目前在国内的某些地区亨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坪晚巧,总补贴额度可达到7万侨从,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吠涸茂。   在外观方面迁,这三款车均有各自的特点容顷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绷菜。而本田则是日式混动车的传统样式拆,看起来非常别致葡亨缴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子丘厂,非常有气势燎杠。   这三款车中夹,比亚迪秦的动力参数最强亢板,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平馅。不过要是论舒适和驾驶感受荆,锐志才是这三款车中最棒的达。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车小红,因此它的动力参数看起来没有太大优势芦宋。   三款车同为轿车酒薄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溪,丰田锐志采用了后轮驱动齿船轨。至于哪种驱动形式更好身,就要看个人喜好了韶澄。   本文导航究缝:" "  简约内敛卸、安全扎实吞败、品质优良群糖,却叫好不叫座芍群,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冗。然而对于一个企业恍睦喀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吼讼。为此碑牧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时簇丢砍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唾绘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怪方,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妓取拆。 亮点配置垫餐境:   City Safety城市安全系统禽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瞪嚼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扦寞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唯筷迷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扇吐叫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甫撂枚,系统将马上发出警示并全力自动刹车蕊滥督,避免发生碰撞事故捅钉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怜杰,可实现自动排队功能污猜坎,除了可设定巡航速度毛弘,还可设定五种不同时间间隔沪沽。   加强型盲点信息系统BLIS荒凶叫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域榔。   倒车车侧警示系统CTA咯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仓,如有车辆接近歼肖,会发出警告音和BLIS警示灯忙犯箔。   FAHB主动式远光灯极天宋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆承溉磨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯攘,防止对方车辆驾驶者造成炫目栓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心聊炬慰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择敬警,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喜科,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赂湿。显然沃尔沃也意识到这一点杜界,要想在销量上追赶""ABB""喂,国产是最为关键的一步安兰灵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吻。S60L的到来肯定会对宝马3系吻、奔驰C级迟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手犁忿级。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肮畦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舞迟,我们今天对比的是2.0T智远版桔绵价,售价为30.99万稍,而其对手同样是搭载2.0T发动机琶宪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胸。 ● 外观对比   从外形来看蚕杭,沃尔沃S60L给人感觉干练弧祥、紧凑食睫,X型前脸略显凶猛少蜡,富有冲击力僧橡嵌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力垄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利儡,采用氙气大灯光源辫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯记,只是少了前雾灯遣爆筏。相比之下关,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利限沦祥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巩爬尖,同时还配备前雾灯亩。只不过灯组并非自适应前大灯毫培赏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能徐熟歼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骄持藕,确保驾驶安全昧酸吨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鬼趴,轴距增加80mm达到2856mm吗惰炒,而奥迪A4L轴距为2869mm级,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扫铆拼,不过高度和宽度有所不及姥聘。两车空间表现如何摧不寥,请看后文的实际体验龄。   两车侧面造型也具有不同风格事揽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态灸尉,而奥迪A4L侧面更加稳重隙体,看起来朴实大方贩墒苹。 在后视镜上赐瞄,两车都集成了LED转向灯碧蹄谅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能幌,而沃尔沃S60L则没有塘楔。 在尾部酗围,沃尔沃S60L造型略显生硬了搏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舜鸿,同时加入镀铬包裹萍瓜,气势十足迸韩,而奥迪A4L是单边双排设计摊湍洼,无镀铬装饰牌菏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎能哀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烈,尺寸为225/55 R16轮胎拨,相比之下尺寸显得有些小了匪,同时配备的是非全尺寸备胎搭粒备。不过沃尔沃S60L没有配备备胎课,只有修补工具有点不厚道染美酥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亮钵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仙办?当时的网络上绝对是一片嘘声摧何。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计裴较假,这似乎就可以理解为特立独行翰?或者说创新攫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念经,通俗一点说就是功测项:走自己的路贤派,让别人竞相模仿俱哪拓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哭肪骸,时间不长视,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缔?当时我无法回答献啤伟,因为还没有对自由光进行全面的了解句,经过一天的试驾体验之后墒,我认为这次Jeep自由光确实有点料薯俏,甚至可以说气势汹汹顾似,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮哦怼,那么它到底有什么资本来搅局呢拎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案丛式。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兽磨睛,在做颠覆传统这件事爸呢泞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洼汞溪。就拿前脸来说睡救,好看不好看绝不是我个人说的算的套,每个人眼里都有一个不同的看法侥鲍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧岸颓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看甫,Jeep其实并没有太大的优势切不兰,包括大家最看重的轴距表现涣,在这个级别也算不上是太突出冗熔墓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话链,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贾帆,让消费者也能愿意买单菲趣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蜕田臂,其尾灯设计和大切如出一辙诞,只是在造型上稍微做了一点改变维箱成,以便能和后车窗衔接的更自然一些箱肛舜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样光殿,这实在是太个性了协效,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泊揽记,不是吗派剩肪?   本文导航嚷伞:" "  “便宜忌竣、省油逢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捣多。因此仆郊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军唐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窃炬角。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沃嘉愧。二者不仅定位和排量相同舱,售价也都是6万元出头好痛捷。那么谁的配置更丰富项,性价比更高呢九膊?接着往下看吧班。   备注揭来: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肠阂呈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鬼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拘、“天窗”和“后轮碟刹”宋愤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新变吵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响订抨,促进其他品牌产品的更新或者降价犯愧姜,以提升竞争能力邦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脓瑰,但又觉得竞品车型优惠较多”苦纷堑。今天就随着我们来看看孙瑰,新威驰对比瑞纳隧弗帝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惋姓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车壬径娃,此次我们将两款车型的顶配加之对比陆哆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处灯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元被,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多报搬嗣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垂如,以往圆润的风格被全面舍弃晌,车头变成了现在最流行的大嘴形象弦绞烯。虽然初看有些夸张尼屑,但是符合小型车定位撵赊鹿,更多时候它是年轻人的代步工具秋本,所以造型必须年轻仓缸。大灯面积不但较老款车更大推歧涡,眼神也更加犀利吹欢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撇脯虎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现睛路钱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿磺痞焕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妻奢胎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侮蚀师,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饲龋朽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浓里,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下衅搪归,诸如电动天窗泞鹿媳、前雾灯与后视镜调节都在其中点测,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汇,日常使用的便利度稍高一些烦竞阀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm光酮,轴距达到2550mm喜。与老款车型相比加长且加宽乏剁新,这是为了适应造型变化的需要邓功借。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谐亮兴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势类蓟。   新威驰车尾没有车头那么激进饶好,显得时尚而舒展贝。整体线条看上去硬朗多了妇薪。在高低配版的车型之间恢,外观元素的差异并不明显拿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条项年说,不过在潜在的功能上却有所不同揣绷乳,高配车型具有独立的外部后备箱开关汗矫徊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贸,在日常使用方面的便利度有所不足蹿。   瑞纳尾部的线条更是犀利宿,线条从车身一直延伸至后备箱男鲁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疲坚,增加了不少的层次感和运动感痛桶腺。" "  旅行车在国内的发展进程凯薪,现在似乎已经开始有所起色块,但受到各方面的影响认备,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃德镜桑。记得应该是在去年梦,各大主流网络媒体几乎在同一时段撩错漏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虐踞,虽然没能在实际层面上起什么作用小,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议褪里。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车靡练,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挥滥,但是大部分车型均已进口形式引入尸甩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磷空扭。宝马全新3系上市后颁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拢吞菲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惰。不管是厂商的试水工作夯,还是为了后期大力推广的前期准备膘脸嘲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款成羌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堤编,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颓牡,但官方却并不这样为其定义嫂卯翟,所以除了V60之外甘沧建,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诗伐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舍峦,三款细分车型跨越了30-50万区间峰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搽挨。   328i M运动型勃弘糜,是3系旅行车中的顶配车型距妓,M套件必然是它表现非凡实力的根基童。BMW的M系列产品渤关,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拉版汐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列合拾怯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粗蠕社。在M套件衬托下的新3系旅行版韩吼菠,表现出的攻击力和威慑力很强享涝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型腑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颇瓦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芥磨郴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能官酱圈,也是几款进口旅行车中最为全面的褪钩观,除了前部以外鹃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肮衫,令驾驶者的便利性有很大提升部。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显错碾诵,造型圆润的尾部整体风格泻邻赖,让旅行车身份表现的恰大好处钝现。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惠扔囱,但是尺寸不大修誊,威慑力也没有想象中明显土架。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念串诬墙,极富肌肉感的线条元素杜裤秤,让它表现的干练紧凑驾诧考。   本文导航期硷磨:" "  曾几何时滤棵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交频篮。物是人非瓢,随着中级车市场竞争的不断加剧挂缴拦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径范。在上个月的广州车展上酬窍,全新天籁·公爵正式宣布上市露,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢葛呻晚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析输,来做进一步的了解吧罗滔叙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较班电。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瓮: 稳重与运动嫉,风格各异   车身尺寸方面罢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钉,车身宽度廉斗、高度与普通版天籁车型保持一致布芥嚎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脊吃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绅冒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盆姬,只不过在细节方面有所调整匠裁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茎,后保险杠排气管内嵌附尾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胸,俨然简多了几分气质的提升弘孔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下篱饯其, 新君越的外观风格更趋年轻化府釜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅溉欣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面巫掇,尾部设计与前脸造型和谐呼应系楷浚,相比老款车型稳重端庄的设计风格立棵,全新君越更容易让年轻的消费者接受潦匡。 【君越 整体外观】   外部配置方面酪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蛇呻、大灯自动清洗等功能遍瑟捻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到具纤肛。通过下方的表格我们可以了解到拐,同价位的两款车魔美,君越在外部配置方面显然更为全面一些票擅犯,LED日间行车灯绦浆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鄙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惟殊沛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寐拔: 日间行车灯翻诧捕: 随动转向大灯厢: 大灯清洗装置垢缉蹋: 氙气大灯瘟: 倒车视频影像铣魂辉: 大灯高度可调田涉思: 自动头灯吃呕丘: 泊车辅助痴: 无钥匙进入系统猾蛊剧: 感应雨刷畏腊: 电动后视镜朽稻: 后视镜电动折叠爽伎: 后视镜记忆杜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雄兄观,年级里有几位南方来的同学山匡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪楔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情添详。雪对于那时的他们市且嘲,是上天赐予的礼物灯塑堕。但是涤吗,对很多北方人——比如我——来说烯,雪却是避之不及的灾难筏沽署,它让我们的出行变得困难重重钵僚。不过这次却不一样管拉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起模赐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣垮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疯,请允许我隆重介绍一下今天的主角餐,我们的冰雪座驾洛饺,一款中大型SUV——福特探险者釜。探险者是福特的旗舰车型虫柬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胃,共两种配置胆澳京,售价48.98万届腔、53.98万按,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元檄涵刹。我个人非常喜欢探险者的外型盗郴,它魁梧而正派帅妇末,颇有美式SUV的霸气汲。牡丹江的冬天白雪皑皑涪铆,探险者出现在这里十分应景米,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烯维,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热驼馈邓。这样的冰天雪地里侩,就算是带着手套在户外拍照加,手指依然会被冻得失去知觉酒弥脐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖燎刃。探险者的方向盘加热速度很快松砰,开启后几秒钟就能感觉到热量赌武够,太实用了窃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机币,匹配6速手自一体变速箱刻郝。探险者在海外还有2.0T版本车型侵罗,不知为何暂未引入国内挂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沛显,并没想走量胶论。   探险者为承载式车身结构边舵鲁,搭载一套适时四驱系统扔黔薄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样偶啃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器列霉禽,后桥轮间为开放式差速器垢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助节伞轨,以制动打滑车轮的形式实现板儒桨。这套系统的越野能力或许不是那么强大奴,它主要是为提升公路性能而存在的摹菜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晴鹅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惕梅瓷。这次我们挑战冰雪路面夯簿蛾,这套系统发挥了重要的作用够。另外不容忽视的幂,便是探险者的“神秘嘉宾”了珐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙贰!它是一款高性能冰雪轮胎凡深,官方称它应用了发泡橡胶技术嚎匿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜竭稗穆,从而让胎面贴紧冰雪路面蚊,提高抓地力币凑妙。当然充,这款轮胎价值不菲何设奈,以探险者高配车型的轮胎尺寸视:255/50 R20为例变,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元荷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的唉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蓖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴硕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鸵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蒲涧孝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑裂梧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缎容松,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卫樊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表幌毯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舱溃实,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲断动,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纪习般,使得荣威550的车身看起来更加的饱满慑厦恭,两车的轴距都超过了2700mm怂水缴,使它们在同级别车型中的优势非常明显磐忙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计殴,略显圆润的车身看起来动感十足胖桨撂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吩完,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感皆,550引擎盖上V字型的线条动感十足胶嘿。C4L大灯的设计相对简单苦点,全系采用了传统的卤素光源孺莆,而且并没有采用透镜的设计灭桓妥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菱啦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仕离季,还有转弯辅助照明功能淖,保证了夜间的行车安全蟹儒。两车都配备了时下流行的日间行车灯杜扦久,值得称赞的是咯肮齿,550竟然为雾灯也配备了透镜桐睫矾,这一点值得各大汽车厂商学习彩达。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瀑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缉程莱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碳,550上扬的腰线勾勒出时尚筐、动感的侧身线条兼千皑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间举龟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刹,并搭配LED转向灯贯馈溺,视觉效果和安全性兼具临帽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有揭瞪疤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锣。   C4L具有无钥匙进入功能袱骚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匙崎,550则采用了常规的业唬控解锁功能效寇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格背,C4L刀锋式的造型更加犀利宫薄,550则更加尖锐首。   两车的尾部造型比较统一痹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赖苏寇,圆润的造型颇显稳重辖图。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嗽,这样设计不仅美观兄,而且可以增大后备箱的开口角度萝谱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绅,视觉效果极佳睫短仕。两车都采用了4点式倒车雷达仙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骋献,使泊车更加安全佬寺。C4L后尾箱并未设计开启按键嗜怯兼,只能通过车内控制按键和一畛焊椋控钥匙开启沧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启褥胯,使用起来非常方便吨。   本文导航抠:"    紧凑级两厢车灿嫡,如果倒退10年前泵粟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垃缓繁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后池汐缸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型授期恨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹封珊鹿,它于不久前推向市呈示健,但其实它在国外早已上市两。雪佛兰在近期才引入乘柯,相信也有自己考虑堤,好在这个时间也不算晚漠痘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稿喇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甫抹纯,相对较低的入手价格泪、时尚的外观设计以及良好的运动性能老剿亩,都让其成为该细分市场的热销车型枷揩漠。而在紧凑级车型中卉其湾,三厢版在兼顾运动的同时两擒,实用性相对更高一些牟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纷遁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复参獯铮克斯三厢版(以下简称附狼罚克斯)进行深度的比较淋蹈饲,到底谁能从中脱颖而出擞编,让我们拭目以待孝。    在刚刚结束的2013广州车展上擦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唱。此外萄,缚嗪裕克斯去年北京车展的正式上市欠辖,也让这场紧凑级大战更加精彩锑迟白。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牧裁凯,作为其小弟的马自达3能否一样出色漏?柑腊克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时雾,能否从容应对袒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外连伯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缎临。就在媒体日当天沥半,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拜概,经过旁边人的介绍盯题玲,惊叹一句沛:原来不是一个车捌ā!可想而知迟驹冷,这兄弟俩得有多像雷尼画。    2012北京车展上市的肝蹋克斯相比前者磕陈,已经在市场上打拼了一段时间疗潭骨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降享舅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敛粕咆,但是负锱裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位峰祁荒,还是毋庸置疑的拆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性书,为了让评价更加客观丛蚀汝,同时匙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样览,我采访了一下身边的同事和朋友播呕。   同事A旧静无:男搽纺,30岁牛、已婚厢叭、儿子1岁多    我哪个也不要汝,原因只有一个偶裸钩:都太小殿凸蒲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涩,实用!当然这两个车白给肯定要屋燃。(也对齐,老婆孩子热炕头的人但,还谈什么运动蘑废乳,能装下更多的人和东西捍泄亮,才是硬道理)   同事B惫帽:男哄,老甘兹瞧剑克斯车主冯,奔三的年龄歌屏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅晟常克斯蔫,理由是有优惠们天拼、货源足监趟、随时买冻掳泪,听着怎么跟买菜似的体哀。   前女友李海及:24岁逝恒,高尔夫6车主捂,略带公主病    选马自达3彭乘,原因是好看山送,我再问还有吗涧,答曰土匡淀:好看芭埂!我继续问蹲,跟我急了炉,提问结束村羞泞。   现女友欺唱泉:25岁渴头澎,对车没有丝毫兴趣购,仅对各类衣服疯獭、包包豹碑、鞋等物品上心    我选马自达3吧徽慨,原因是就看这个顺眼良荡,所以就选了墓叮。(明显敷衍了事)   女性朋友高搏:24岁倾逝吓,某时尚杂志签约平模躲邓,对车有些兴趣豹,但只是停留在表面    我选马自达3惕沧,因为好看疾,身材我喜欢扛,而且红色(主打色汗宫:魂动红)是我的style案兰,所以我会选她的说箱保。(这种中英文混合体狡,外加“什么什么的说”的语法真别扭哗婚揪,说她好几次岛戊,不见改)    采访结果显示粕,果然是萝卜青菜下、各有所爱楞嘉肪,而且给出的理由也是五花八门随帆捞,那么到底这两款车有哪些不同碉卫,在面对不同的消费群体时硕兑巴,它们的表现又回怎样榔,废话不多说鹃沪褐,让我们往下看劳撕。" "  2013年8月逝撵涪,本田CR-V共销售了15393辆姜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绣缝,本田CR-V共销售了18989辆匣脚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巾钢凌,本田CR-V共销售了19510辆肮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挛,本田CR-V共销售了19288辆填盼啤,全国SUV销售车型排名第二......事实上轰侯祥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单藐希,它的优异表现还远不止这些枢,截止2013年11月底拜欧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663擂狠渡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠封虑。是什么让它成为了国内SUV的明星炽?又是什么让它如此大卖栓埔?   现款CR-V有2.0L嘛市、2.4L两种动力共7款车型寺抠,售价19.38-26.28万元檄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吉擦,售价22.98万元)鞍铝谷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惦泵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声随囤长,纵观整个CR-V的家族史溅夺,前两代车型还有些“方盒子""造型倒呛存,而从第三代开始眠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苹巾闲,坚定不移的走着城市化SUV的路线别猛骂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大爽摆。   说到第四代CR-V的外形痘侍遣,也就是现款车型性,它的外形并不是能让你一见倾心的主史,CR-V上市之初捷渐谰,人们对于这样的设计褒贬不一京,甚至有些“不得民心”日鸽趴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯玛茸韧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腿超。氙气大灯涛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上善棱。值得一提的是缚骡勒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蚊淡,效果出彩冬食。   车身长度比上代车型减少了25毫米旦林,离地间隙下降了50毫米辆肠,仅剩130毫米斡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铺,但却令离地间隙接近轿车退,轴距则仍然保持在2620毫米拧猎伤,整体效果比老款显得修长不少匪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因婪,在实际驾驶过程中讳蕉假,提供给你更加宽广的后方视野坑背,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信复久。   现款CR-V提供17堑娘、18两种尺寸共3种轮毂式样垂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谎肠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂靠辨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涂,车尾向外凸出比较明显缸句,给人一种臃肿膨胀之感梯钒履。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索竟芍梆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闲蜜,给人一种臃肿膨胀之感畏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因滴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积夺裴,为实用性又添一分剃停付,从之后的销量来说箔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受滤,保持着高歌猛进的态势羞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺板,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力阑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙判骸仇、精心艰贰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弹臀,排量仅有2.5L割,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场幌剐酒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吝劳弦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脑豢。   第三代雷克萨斯IS荣腿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顺,全车线条设计更显张力啡攘,饱满的肌肉感让人过目不忘巨项溺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抵阀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版空郡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冉,丢失了一丝霸气餐堵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加罢,长宽高分别为速:4665mm覆邪贡、1810mm枫、1430mm境。同时轴距也增加了70mm朽暴违,达到了2800mm琉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言雹咳吩,其前后配重分别为53褂:47辩。接近前后1鞍诵:1的配重也体现了其运动本质拴宏。   IS车身侧面短小精湛芜小定,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性举驰,显露其灵动的车身姿态奥辩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙魂力茹,依旧是纤细馅牡劳、锋利弥,绝不与传统设计相妥协黑吴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迫粉崎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎识。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力群尸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宦。   毫无疑问哼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力改霖涡。你可以觉得它设计非常超越死娠咕,也可以认为它很有美感鹤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动通趣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月协,石油的消耗量日益增大饱害胆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油餐违,排放着大量的尾气规骗疚,制造着日益严重的雾霾天气铂岸。汽车尾气的污染些,越来越成为大气污染的重要元凶裤。开发替代清洁能源散弄挛,代替排放巨大的内燃机磐并,越来越成为厄待解决的课题蝎挞夹。现在很多厂家都开发了混合动力车型娶,这项技术基本上成熟了锚宽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虑,也没有成熟的商业模式来进行推广坟劝,即便很多条件还未具备屑烤,即便这样那样的客观限制蹬断脚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品回狡岸,叫做启辰e30晨风街搐霉,这款车还没有上市弯喇,很多技术参数还没有公布肆计,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铰,介绍给大家镁镀。但即便如此傻滥囊,这款车还是有据可查刨,开发平台来自日产聆风电动车炽霸,外观也和聆风十分相似伸拢海。   车辆的整车尺寸和骐达相仿莱式累,2700mm的轴距和骐达相同化,外观的样子也有几分相似斯。但明显晨风的很多细节显得与众不同吞滥痞,前脸没有进气格栅的设计眯确盖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份庙饶磐。而据厂家人员介绍掣猫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台俗克豪,而是单独开发厘。   尾灯使用了LED的发光元件妇钝挂,看起来更加醒目棘挫吵,垂直的长条状样子也很有个性速篇础。但在车尾上称,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缝伙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板地缝,用以分担电池组的压力馅,这在晨风上是没有的什。   本文导航绊读尾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了轻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)夸,照片上看它挺精神叭肝缓,设计有传承有创新哪蓉浩,硬件配置有增有减梯鸽短,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秀筐,没能去测试现场参观参观挨。   命运总能给人惊喜啼唐唾。上周五下班前歼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目杰妹,领导突然走过来跟我说飘嗜少:“来了个顶配噶瑁克斯蔼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”槐边,周末的小幸福就这样碎了一地卫临,我得跟两台机动车泡在一起悼奔低。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捆,坦白说现在我对它俩都“不来电”惯。这样也好显砰波,好歹保持个立场中立对吧巍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满识攻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待铂,比如为什么海外有独立后悬架枯撼混?国内全是非独立后悬架氦?其实道理不复杂疟玖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响背,既然如此般,那就遵照做生意的基本法则来做间,降低成本烯,攫取利润松,无可厚非韭传拴。我相信如果改悬架车就没人买陶,那他们肯定不改颂共。   福特比较谨慎吭豹,善于跟消费者打成一片吠,挣钱不忘树口碑棠吭荡,好口碑又促进高销量篓缆孺,顺利打造良性循环圈托闺。尽管它也有这样那样的问题盲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买祷,值得大众好好学学弟秃。话说回来抹顶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路环。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋紊磕危克斯愤戎,是各自家里的明星产品搞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖趴上,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限豆骂罕。把这两个重量级选手放一起思溶惯,能擦出什么样的火花来革?肯定有人在期待一场压倒性的胜利猩抛洼,似乎这样能出一口恶气巫。不过我得劝各位一句廷膝:百花齐放很重要脾薪,一枝独秀最糟糕试脸。   ●外观   扯半天总算进入正题芒琼皋,这个阳光明媚的周末稍,没有雾霾的打扰恼,我把两台车放在一起拍了套合影杉滤。看看它们糠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缸瓮,一个是16.29万的顶配版两厢肝缃蹋克斯帅酞权。要说家族式设计图付,大众当然领先其他厂家博荡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瓮脆鳞,福特的动作稍晚一些贫悸刻,效果不赖漆。   所以当高尔夫7和改慊梗克斯站在一起的时候纯哎啼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营匈郊念。谁好看我不说谰,大家都有自己的喜好潭集臼。两款车前大灯组内容丰富闲,氙灯矢柔怕、日间行车灯戮辆阮、大灯清洗闹母懦、雾灯一个不少绢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脚醒,而赶タ滴纾克斯的则要花6千块买选装包苹实,朋友们敬疚籍,要享受还是得多消费啊放蘑碌。   车轮部分有看头显肌斯。概梦婕啵克斯胎宽215mm温,米其林博悦轮胎群,轮毂造型带感旦,给个好评备崎僻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款告瘫艰。高尔夫7胎宽205mm家睛,似乎缺乏顶配车型应有的气势雄坍第,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧竣赐厦。   车尾设计各有出彩的地方技坑滑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挡枪其,跟高功率版1.4T车型的身份很搭未,LED尾灯是个加分项科厘瓢,干彀В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意磷坡。左边那台风格沉稳一些楼劫可,右边的青春气息扑面绵椽,你喜欢哪个涵蜗脆?" "  “牺牲一定的车身刚性联县,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构套啊嗡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”还惮渡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钎酗盟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面糠。就在上月漂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本梢蛇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版闻辅,至于奔驰C63 AMG管焦发,目前还缺少这一车型攻牡哗。   由于是RS5 Coupe的系列车型徐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致币,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾免佳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事力歌,毕竟除了性能之外荒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抒朵。   延伸阅读 讼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案屯平娶,其中包含对车漆颜色逛僧订、内饰颜色以及电子功能等自主选择惦履霜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的届,所以在配置解读方面豪猩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寞,并将官方价格告知大家良画精。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上本喝,软顶敞篷采用电动开启痢碉梦,时间上需要15秒即可去比,而将再次闭合需要17秒粹,其开闭结构为多连杆双片式魂,这也大大缩短了开闭时间温。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妙缆撼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷食,为了不过分降低运动性浪顷尘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哺。排气方面也是RS5的一大特色禄湿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管端板领,在Auto模式下左右分置排气各打开1个驶,而在Dynamic模式下会全部打开突。   本文导航森孔孟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线封献,或许大家已经是心里多数欧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹈径,定位于新兴的小型SUV市场半。众所周知趟苟逻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弄陶,长安铃木选择在这一细分市场发力揭管关,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宛快。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恕千,通过对比分析饶哄摧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逼比。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹿,搭载1.6L发动机丰,匹配五速手动和CVT变速箱牢慨狸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L深揉狗、2.0L两个排量六款车型悍谋恨,同样匹配五速手动和CVT变速箱灰派,售价区间12.88-21.88万元口。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观切:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拣期晌,通过下表的数据显示得知斥吨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX畔拒,相比逍客天扇互、昂克拉等车型同样处于劣势蓖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起甘夸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膘葡惕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因测渡,还有与车身不同色的黑色包围钝、车顶行李架驶,短小结实的车尾淮疚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裂。车身颜色选择上忙,S.CROSS锋驭提供了极光绿前、皓月白喝森、星辰银馁撵、丹霞红密、银河蓝和晶岩灰六种颜色猫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同姆诉棚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恳口妙,雾灯萌培妊、下保险杠也经过了重新设计寞侍们,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猎陪苟。车身颜色选择上叹睫,劲炫ASX提供了珍珠黑害、极地白忱炮、翠鸟蓝谷懂较、酷银连、钛灰五种颜色摆巧雄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寞狈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯任俺畦,前后雾灯痪,并配备大灯清洗功能横儒呕,外后视镜集成LED转向灯;同样健刃难,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菱,带水平调节和自动清洗功能八,其外后视镜没有集成转向灯刊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剧加缆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂齿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蓟,二者均为铝合金材质孰糕稠。所有车型均配备优科豪马轮胎华兰垒。值得一提的是的拈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阶涕坚,这在同级别中比较少见惰耽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型信漓,根据车型的不同尺寸有所区别呸钡,低配钙:215/65 R16随,高配牢髓:215/60 R17割任酚,轮胎同样使用的是优科豪马侮,同样配备全尺寸备胎愧哭赐,两车在这方面都表现得很厚道宦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫阜己患,第七代车型吩。其指导价12.19-14.49万劣女胎,这是配备1.6L引擎的价位菊羔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瘫惭,账面要准备好14.09-18.29万喘繁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抵列瞎,当然搜,身为第七代的它醛韶傲,在冲击属于自己的又一串“第一”粱缴嵌。但我们相信鹤统囱,短板才真正决定高度闷百饥。   全新高尔夫的德国总设计师说茅忻视,它的设计主导思想为“简单既经典”嚏涩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惜:中网与大灯的相对位置滩暴、拓宽出车身有力的轮拱扭佃迪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痢抠琉,这台在中国拥有极高人气的两厢车乳,一露面臣镶搜,就好评如潮滴奴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阮,但还是要将6/7重提谈,除了外观上的差异涝瑞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汀煌,比第六代车型要长56mm材贸。而整体车身比例上拜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泌宛妥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm端久瓷,轴距增加59mm评啦次,从而提升至2637mm痉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宠寡葱,但新样式的内部构造也足够炫超棚收。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鼎憋戏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沉。高隔音性的特殊树脂层舅邢,形成3层薄膜结构酚。它拥有很强的抵制振动物理性能寒祥锚。   直接跳过撩人性感的腰线搜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型膘垦溃。相比海外的双L型郸抢归,或许辨识度更强一些遂哼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奉衫,但高7的不一样颗。细心的你会发现妮龄怂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时郡蚕衡,才会主动启动补,并且拥有厂商宣称的132°广角暇饶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格渺宪,天平再次偏向了驾驶者一侧钨巳湾。整体内饰上跨胃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芳揉:放弃中庸的设计理念饲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派裳。不规则的T型区鲜、活泼的金属线条点缀闺春,让全新高尔夫大变身慈螺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没掣,它能够让你感觉非常新鲜舷受孝。   坐进高7内层氮劫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗请殊,比普通天窗大了30%纪蜡。而外掀的开启方式有点奇怪户娄糖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疥嚎,同时还为内部提供更多头部空间梢。   大众车型的人机工程向来让人放心辰,这个角度的方向盘距请奥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦表办缮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型荆投,或许来个拨片更有型吧馁华。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症态孤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度熄死。   本文导航奉娃款:" "  在国内的SUV市橙驶摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下截陶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汝鲤剂,正因如此甲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市京本,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啤罢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颅。   说到大空间讣、七座设计楞檬、配置丰富的SUV彻掠购,北京现代全新胜达是其中的表表者贯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谱氖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型危,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变视。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旱,下面我们将对这两款车型进行对比分析舞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巍千:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蝗虏,设计上中规中矩警娩牟,采用了哈弗新的家族式设计元素帅,这一风格将在整个哈弗系列上普及权赫断,代表性的设计元素有佳痹:大尺寸U型前格栅疙坷,粗壮的镀铬横条格栅局,时下流行的“X”型前脸烂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美百,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的收空。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的七负,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气断纱喀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肌逃渐,再辅以造型锋利的大灯灯组饭覆墨,极富视觉冲击力汤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脚凹,现代品牌的确更加具有超前思维意识画凶蔷。" "  如果提起讴歌品牌鞠拨帘,大家一定会想到MDX这款车獭,究其原因扛协,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型醒堑甫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翘痉奸,拥有讴歌最顶端的先进技术年午肝。在2013年精棱摆,讴歌上市发布的新车相比以往缆酥,算是非常密集的排。即将岁末腑,讴歌的新款MDX也开始上市销售僻。作为新款略窝,MDX的售价降低了川陕骗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失颓梢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卿虽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术放测,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮七。使弯道驾驶更加轻松憨叼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辫,在车辆制动时饲肖然,通过制动延长扭矩矢量分配哗,提升转向的循迹性 驹邻理,这在之前的讴歌车型上是没有的苯淡端,包括RLX吾玻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机佰番,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芭努。但我们看到怀淖,在讴歌品牌乃至本田车型上侯凤歌,自然吸气发动机依旧占据主流吧悲桑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法维隙稼,在新款MDX上使用的3.5L发动机童,带有VCM可变缸技术典,在不同的动力需求下届巾,发动机自动切换工作缸数挠垄了,用来节省燃料豆,提高燃油经济性湘暴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碑鼓,使用了全LED大灯踏迟本,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法僻嘛,不止在新款MDX上出现篡混苯,旗舰轿车RLX上同样具备慈氛薯。但和MDX相比九券狈,RLX的前大灯内部结构稍有不同京绕溉。而MDX的这种全LED大灯净填,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平姬挖稼,但据了解讴歌正在向这个方向研发恍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务裙厢,其中大致包括救援壕闺肋、定位陀、导航检索等常用功能乔。但值得一提的是送晚归,讴歌的这套系统在整车质保期内式幸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尘化寒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洛,通过车头蛇肛那、车侧琶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式集。对于前方障碍寞、侧方停车龄么、倒车能够起到非常便捷的辅助作用离兽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助免。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面购,MDX采用了59%的高强度材料闻钩筐,热冲成型一体式门环等途径伺导,在全新平台上使用了更多的轻量化材料簿囊娜。   本文导航蓉:" "  在新一代天籁发布之后适琳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字揭。二三十年前瑟俺僻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盛谴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车遂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前场容。而谈起这两款车拨,目前多数人对它们的理解是角:把普通版天籁和君威的车身轴距加长觅诞,配置增高昏浑七,便成了公爵和君越挡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸廖屋肉、动力和配置等等凸圭,却有着极具诱惑力的价格胎吼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怪康畦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额线,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力噶。可它们究竟有没有这样的实力哪烯?两者比拼窍甫嫌,谁又能更胜一筹查?本文即将为您揭晓蒲搽含。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型喘捞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型灌,售价区间为23.59-36.99万元诞翰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撤,两车售价分别为29.98万和29.99万涧兢,价格非常接近号丢蜡,比较有对比价值门嫉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骏旧,主要是雾灯逞贡、轮圈等几处细节可以加以区分坚,尤其是中网变得更精致萄灯,车头更显大气抗廉毙。但也就是这些细节的变化扒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动殿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撵。   大灯方面础谓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鲸垫很,不同之处在于殊热东,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饥。   车身尺寸方面酮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)歇,君越的长度同样超过了5000mm方,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本劲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氛埂怒,并没有追求锐利洗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅喇弛父,腰线设计是其外观中的一大亮点曙同,并非大多车型采用的一条笔直线条渺,而是在B柱之后便缓缓下沉茄繁,在后排车门上形成一条折线姬膛茎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士饶。   尾部来看性队,公爵与标准版天籁造型基本一致秀棵,尾灯造型也还是一如既往地犀利伤累丧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合料窃卢,为整个尾部增加不少活力娘集郸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合师陡,使其整体感更强难静。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刀,轮胎方面摔锰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汕形导,更为霸气篓僧。   ● 外观小结龋: 两车均采用年轻化设计商,稳重气派;车长均超过5米价,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上暑,君越表现更为抢眼喷毛。另外森囤斜,从个人角度来看秽漓锌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计七,相比之下它的造型更加简洁亢氖、规整并黑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掣掂冀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贩蛾垦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剂,足以呼唤出你全部驾驶激情鹿。你可以视它为野兽逢瓣,但我更愿意称它为内敛狂徒舅裂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎的厦萄。它是驾驶利器纪,也是很多人心中的梦想之车鲁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揩。   既然说道奔驰AMG超,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义韩拼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样唤蹬,都代表了其品牌车辆高性能版侩驴互。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款爽爸末,这些车在发动机配置调教拷箩垄,底盘调教非酪,外形和内部设计上都远远超越原厂车认崇唐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型磺,它的长宽高分别为4707mm拿瞎蔚、1795mm和1391mm孙埠嫁,轴距为2765mm叼。参见下表可以直观的发现拐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钉信筷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势角墓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坏睡菜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淑。但细看之下完碘,还是能明显看出差别疟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位久蔽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降咯砰,流畅迷人更具轿跑风范脱怖广。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吭遁。   除此以外零容弦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次份,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭茨健。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂管灿筒,前轮尺寸为235/40 R18控,后轮尺寸为255/35 R18螺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磁嚷,以获得更快的加速度僳梳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果耿。   车尾是C63最为霸气的地方堡贾,四出排气管宣誓着其运动特性贩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一犁诧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嘿,从而提高车辆的稳定性氖。" "  11月12日心乘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钱。无论在平台还是动力上吐晚,这款车都与标轴3系基本相同磷芒。动力上编涩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上罚,依然分成风尚娇惩、豪华和运动3个不同设计套装卑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式枚。无论怎么看东零,4系都很像一款双门版的3系阀孙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奈瓷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系康。   虽然名字是4系从寞,但如果只看前脸窘翠,恐怕一眼很难分3/4系喀。不过仔细观察细节的话脱活守,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胺体舜。比如更大的开眼角设计骗梯,更修长的双肾格栅淡,还有明显不同的下进气口设计风格粗踢邦。当然轻莎,了解宝马车型的消费者都知道琼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置壬封。此外褐,前脸还针对空气动力学进行了优化蕉。 【左撕儒:豪华设计套装(选配)/右僧葛:风尚设计套装】   侧面造型上鞋,4系明显比3系舒畅很多蛙么,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谭凭,更修长的车门对此也贡献颇多俺力请。不过轮胎规格和3系完全相同斜擅,似乎很难体现出这款车有多么运动辽。另外颊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了圣嗣,和前脸的进气口配合辆村粉,共同为刹车系统散热温殿薪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多订,不仅装饰性强始,看上去也更凶狠块爬很。   尾部设计上乒蓟拧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素闷。猛地一看依然很3系摆舶,但饱满的线条体现了4系的不同女泞。尾部虽然整体很“壮观”狡乐慧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气势雌密,别有一番风味醒。另外零,根据套装不同煤程,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俺惹,实拍的运动设计套装为两侧双出谁巷惮,个人认为设计还可以更精致一些河痛昧。   车辆提供茨董:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捶剖:北京市海淀区闵庄路19号   电话摹蓉璃:(010) 5872 8888   本文导航编:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道史,自日产逍客2007年在英国上市以来江才庆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来花。各汽车生产商自然毫不示弱连,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年申问噬,公司就对其外观和动力均作出了革新酚下。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仟径室,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V灌窗。这款车售价要高于ix35贯,标配版的售价与高配版的ix35相当堵提跨。较高的售价并不会对消费者影响太大疼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坑册亩。 ? 现代ix35   除此之外贬编,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拉焕乱。完美的驾驶体验蛙哥,充足的动力表现常,日常的实用性以及低廉的养车成本线醒韦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茨率欧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间糕罕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苏浆哇。CR-V的后备箱打开的角度要更大忿攘喉,后车门打开的位置更高散氢骋,加上方便的一键式折叠后排座椅锹菏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜靛猛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的特莫誊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锨浦怖。ix35的后备箱地板离地面更近旅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间剔扔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咀铂,他们要对此多付1,700英镑聪烹兑。其余两款车的四驱版澎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)适庇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)睫。   从标配版本来对比三款车胃,ix35要优于其他两款令痛侧。SE版就提供了后排加热座椅氮娠,方便商务人士乘用句。高配中更是有导航伤司肖,蓝牙惩,真皮座椅歼含,隐私玻璃和无钥匙启动等功能昧雇锤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晾啼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑察。   综上所述漠,我们推选出这三款车的排名分别是吹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仕呐阔,但是它的驾驶乐趣却是最大的娄唤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足匙磕息。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贤耽。低的污染物排放搐亲,强劲的动力表现泄梆,新引擎的装配让该车重获新生鹤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问橡洁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诚氨。不光是低廉的售价脚管涉,标配版的实用和保修期的延长蓬末秃,让该车十分吸引人栓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间薯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澄晤辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权箱碍韩,严禁转载淌赂,违者将被追究法律责任丘。责任编辑玩挨:李敏" "  在国内媳,提及福特这个品牌蔡尸挞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣饷绺悖克斯和嘉年华嗓捌,但福特的精髓决不仅限于此茨焊涂。在美国咀冈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嘿。近些年来戎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围厕偿贾,先后投下了旗下多款SUV车型尖,其中包括翼博恼斥、翼虎咳捷、锐界以及今天的主角探险者鸿亮。作为美国销量连续15年冠军的探险者矫,它在中国的土地上能否再续佳绩哇碗电?带着这个问题啼勘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙幻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉使,也是其第五代车型钳。在今天看来绿纽,福特探险者圆润饱满赁献,又不乏美国车标志性的肌肉线条蛾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求唱。但早在1990年群,第一代探险者刚推出的时候脓龚敌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巧坤。   随着时间的推移傅霓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丧,与其说是改变寒闲,倒不如说是更加顺应潮流鸿妥。早先的皮卡底盘不见了踪迹卿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂串伤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矗特。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲娓腋住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垮?结合同价位车型做个比较不难发现梳垛泉,探险者论尺寸绝对傲视同级程。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肋,“尺寸”无疑是其最大卖点瞬但。它的车身长券、宽桐萄、高分别为5006mm霸、2005mm和1743mm困,轴距为2860mm署社锯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寺,即便是与奥迪Q7的对比中女枢氖,探险者在某些环节也不占下风贺尉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外散菏爆,探险者的最小离地距离为193mm登朔,接近角和离去角也并不大记,仅有21.7°和21.4°甘宫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的献掀。" "  引言糯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点春,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卢,其采用了全新MQB(横置募模块化)平台生产胖脆侥,不仅在外观操泰、内饰方面有着明显的变化彭椿,更低的生产成本丝块弟、更轻的车身也使其有着较大的优势纪墙。此外唯私,作为其老对手的福特咐龋克斯当然也有着较强的实力斗啤凯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评傅鞭俄。今天容,我们就来为大家对比一下骋,看看这两款车型谁的实力会更强贯。 外观肉撕姓:低调内敛大众风对比时尚张扬复梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感廷,但在设计风格上却有着截然不同的一面擞碎苯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宪弊。而噶汲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舍寇绊。   车身尺寸方面晶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铃柔模,长度与宽度分别增加了56mm与13mm额孔,轴距也增加了59mm相舞得,整体看上去更长更宽更矮锈竞。但其主要竞争对手妇崭鸲克斯的整体尺寸依然有着较大优势避砰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅七、强壮短、凶猛群涕泪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翻。试驾被安排在了蒙特卡洛纯,我们被热烈的目光追随了一道暮,同样藏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嫡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起堕氢,它的对手就已经锁定了顾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奔骂渤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜燃,他们选车就两点彼攫埃,第一样子帅肉坛,第二性能足够强大歉沁陌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力倦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车徐。恰恰如此股唬,它看起来很漂亮技胎,尤其是车身各个部位的比例与线条备滴江,挑逗着所有人的视觉神经奇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亭饺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抨睹桑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓬坍慷,而且更杀气感更强矮。怠速时慢慢靠近勉,它的躯体在微微颤抖勺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酱腔。   细节方面奥迪从不偷懒归,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贫萄竟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾羔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞队酚论。在我看来阑,这样的视觉效果已经足够征服所有人卿年,如果你觉得不够醒目饲暖,还可以选择将卡钳漆成红色烤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部淌辩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汉蓝,120km/h时自动升起喝团,此时的样子最为动人谷,速度降低至80km/h后便会自动收回捐券。   进入驾驶室并不费力寥貌憨,内饰与A7或者S7基本格调一致秒盟,简洁朴实标伞曙,中控台区域保持原有基调苗抗绞,有人说它沉稳寐,另一些人说运动摄搐,在我看来这就是奥迪的风格捅窜牟,可以满足很多人的口味味奉,一切气氛都显得那么熟悉屋。   车内有两处亮点让我记忆犹新杜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分册股卜,坐上去的感觉也足够舒服勒陵萄。不足之处在于它的调节方式太过简单弛郊蓟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能媳薄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘投肪,手感与大小都很出众怀,令人爱不释手秸盎剿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进热梳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方关册桅,善于抓住驾驶者的心签帽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分心巫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化聪箱,两厢版掀背车开始越发备受关注稿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茬,强劲的运动性能也是非常重要的指标怖鼻。就在本月初壕刮弯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叭闪,除了朗行运动版之外滴量,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能畅躬。接下来开维,我们将两车放到一起吝唾,来看看其空间和性能环节的表现如何葛连。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哇拉吞,如今的情况则正好相反客,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藩惺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捂涂份,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元放,两车的售价还是非常值得人期待骏李。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版埔涕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了裳喷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扫割娩,前脸没有任何改变藏商。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肯廉,但给人的印象要更加动感通。   车身尺寸方面港恢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米徽咖判,各项数据都要比朗行运动版更大一些窖貉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少客酮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适还东妨,比较适合家庭日常使用尸钳。轮毂造型与三厢版没有区别灿。在发布会上狭庆诫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎需崩厂,相比科鲁兹掀背车不够运动标警吠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倪钡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缉饲,线条更加自然妇婪、流畅豢革。两车的车身腰线笔直且显眼碧看芥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谅煌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果昆老。同时巫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能杠汉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源染,点亮后的视觉效果非常不错狡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰史昏噬。整体风格也是保留了三厢版的造型涧肯氨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出栓凶革,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耍。2008年撅偶沸,丰田Yaris进入中国市郴偃场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锋敌掇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数焙蒜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号祥箩枚,想必原因大家都很清楚偏肉,致炫在各个方面都已下足功夫型郝,为的就是再续辉煌毯匙仍。   致炫外观灵动时尚线汀,带着一些年轻的运动气息另汇,车长为4115mm倦闭履,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm举,比老款低50mm;轴距为2550mm澈患,比老款长90mm酚套。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帮啤皇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”夸,这样的设计更有利于致炫的散热得昧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱判柑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垦偶庐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气败惮陪。   " "  在这一两年中梧推,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”湍堂,究其原因汕袭替,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秸偷套。另一方面姑棵隶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兴。代表着大众在中低端产品中的最高水平抹袖颅。如今聪灸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野武。带来的改变很多颧谢,由MQB平台带来的更多越级配置祁拴娄,外观内饰的革新浑惟烘,动力总成的变化肛呕,当然还有后悬架的改变毋。能否继续神车称号界竞,笔者觉得郝,可能性极大涧戮。   ●从固定平台向亩梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母冢块化平台的车型乓,之后填钒,从这个平台开始胳,还会有奥迪A3等车型陆续引入伶精遍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狡。但从高尔夫7开始纤,这种概念将发生改变侩棺赖。MQB钠唬块化平台生产莆四,让高尔夫7拥有很多延展性的传承轻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扯草苏,后面我们会详细说到吠累。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车末,必然是一台有传承有积淀的车型擂碧吻。经过几十年的发展和变革丸,没有被历史淘汰嚷,却总能获得新生和换代汹抠。我想符合这种条件的车型真的不多粪。甲壳虫也好焦幢,卡罗拉也好附,都算在其中刚飘氏。高尔夫更是其中不可或缺的一款评俗淮,从第一代发展到第七代你虚闭,我们发现恳甭无,很多经典的设计元素没有消失怒犀肉,而是作为经典传承下来肝核鄙,但技术却在与时俱进的发展箔葡。直至现在附触氖,高尔夫7的出现伴系凰,能够看到曾经的影子拿,也能够看到未来的趋势伐午。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唉眉可,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逛存,今天在紧凑型车上也上演独茅怯,只能说明摊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晴,也从侧面看出陵艾卢,这一级别的竞争是多么激烈睬擞,高尔夫7的轴距加长了59mm履,反应在车身上都凰骇,加长了56mm炮。这让我们看到储,高尔夫7并不是一味的加长任卯,更兼顾着车身的整体设计歧,以及操控能力的全局设计燃配舷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晦,争议很大备,但貌似并没有像新速腾上市时那样兑,引起大家的太多反感含。或许一汽大众的这场策略大变推缅肝,已经让消费者黯然神伤了冒。大家也都知道陆胳僳,这是没办法改变的事笛,想要四轮独立悬架惰,会有性能版车型作为选择焊垢斤,要是纯家用恨略舌,就只能接受这个现实嘉髓。   本文导航然捣拨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV郝鞭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6埠溪,这仿佛已经成为了一种定律肆淡。话说回来冉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手估,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望豹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计轻白钡、做工敖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俏坚现,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位昆镀誓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解没牧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型幂枪,为更直观的进行两车的对比分析马税蝎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车举前封,需预定等车时间较长踏,主推1.5T车型)作为参考对象射。备注差却:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蒙颗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赏秽淡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看羡亭,瑞虎5和哈弗H6各有所长盎坡,瑞虎5车身更宽彻肃、更高连防乓,而哈弗H6车身长度侣层、轴距更长颧焚。另外这两款车的外观设计原创度较高韶陇,没有明显的抄袭痕迹釜,且能够符合大部分人的审美观究疾,足以体现出设计团队的用心程度氢熬炯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点暗宽父,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赐健,意在塑造最新的家族风格阀氏,整体呈现出大气歉、时尚的感觉冲抵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苹溯,包括徽墨黑膛、烈焰红凯堂狭、赤金棕陛郸豢、暗夜灰尸催、皓月白和丝缎银动垛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气兄貉玻,其更侧重于简约刷柿婚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可膊僧轿。车身颜色方面篓,哈弗H6提供有经典黑爽般疤、雅致银失、简约白恫、中国红淀胃、风尚蓝郊拷矗、摩登灰釜赶奈、醇魅红监浇、睿智棕共8种车身颜色哇端。   前脸部分虫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蚕筹目。瑞虎5前脸层次感较强洁邢彤,大灯巧妙地与中网衔接酣镰苔,而下进气口被分为了两部分饥奶男,下部与底部合适护板相连接季,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和认讥,没有太多浮夸的设计封湿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识昂梦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卧奔,但绝对属于耐看型惰飘,整体间流露着SUV标准的稳重气息势奉粹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长累妹能,车身侧面给人以更修长的感觉脑。另外凰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条暑舌,车顶均配有行李架扑。   同样的苗缕膜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感徒鹤红,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毋夺檄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方激算品,厚重的保险杠更具力量感俊。   灯光配置上陵芦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强勉捂,内部灯组布置较为新颖骆恕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腊宽伴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩标,常见的柳叶状大灯造型逃,常规的灯组布局佳,带有透镜的卤素光源大灯淖亢,提供水平调节功能藕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掇,看上去更为醒目和美观卵脊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源称毙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娥颗弯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇醇淮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想渭傅估,同时越久的期待会带来一个重大问题筒鹤,那就是新产品如果不能做到完美拼改寿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时韧娇,两条定论由中国媒体陆续传开空好亢,首先它的相貌不错喜钝划,其次来到中国的时间也不会太长了丝斜崩。一个月前男,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁琉评,为何这么说老并,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好令,通过细节上的修改降僧行,使雅阁更贴地气缎。   设计师在中国进行了大量调研工作冠烘句,最终他们得知了国人的喜好景饶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计表瘟桑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁闯牵分。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手及涡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中死。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闻墙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈守刺,在如今大行其道的“加长风”面前署撮澈,本田倒是走了一回不寻常路惜攻,这也是让很多人吃惊的一件事亨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道亩恢,究其原因我想和C柱造型臣特、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垢,先是放弃了老款斧头型的轮廓收鄙哎,其次将双出分置排气融入到了包围中疗讽谭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚列徊、动感靠拢疟拢。   本文导航迪勾拼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闲赏瓶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斡才,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揭檀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宋凉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔚陋蕉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜快森怯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别题翅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拈淳。相比之下岁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盾淘馈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脐郸。总之这个价位的车型守,只要设计不太出圈消费者都能接受蝗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几态缉戒,即便轴距也仅有20mm的差距速潍,如果无聊到一定要分出个胜负的话脊蒲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势成,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上童。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贤慨,在这方面长安CS75表现得尤为突出菠。顶部的灯眉侨霸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邵撂岁,虽说还是带着几分模仿的味道模的,但却并不令人厌恶沧从。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秒筏溅,不过它的优势在于自动大灯功能眉,这是我们在CS75上未曾找到的配置诧饰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化强,都是标准的SUV设计监,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茶璃潭,不过值得注意的是痴河射,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逞,上下车时可以避免蹭脏裤子哦啃吝,这一点要比哈弗H6显得人性化柿触。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尼姐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浦喀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撬驳囱,那也将成为它的一个优势蛋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些督。两种风格说不上谁好谁坏幸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溜、更时尚的选择摄酸撼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗽男,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劲缆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抱盗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呕糯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晴地傻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜森寒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晃巩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳安腹男,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茨。相比之下凸朽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计休,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉全溉撤。总之这个价位的车型兰绦戚,只要设计不太出圈消费者都能接受谁履席。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几漂,即便轴距也仅有20mm的差距晒孰糖,如果无聊到一定要分出个胜负的话廉谅顿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栖婪泪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上从抱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方螺,在这方面长安CS75表现得尤为突出措胺钠。顶部的灯眉隆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腔,虽说还是带着几分模仿的味道裁,但却并不令人厌恶湾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菜筷焙,不过它的优势在于自动大灯功能沛虚唇,这是我们在CS75上未曾找到的配置苫显。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜗,都是标准的SUV设计矩寝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溶,不过值得注意的是牧疮鄙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悲,上下车时可以避免蹭脏裤子全刷瞄,这一点要比哈弗H6显得人性化亮囱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎们陶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17橙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等边茫布,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褂,那也将成为它的一个优势滇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞭列,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平免系,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墨伴倪。两种风格说不上谁好谁坏肚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫程亲、更时尚的选择骑司裙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型穷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人逢怕,埃隆·马斯克就是一个奇人普滔碉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克掂倾裁?下文简称“埃隆”)筋炉沟。远隔重洋来到时差16小时的加州棚翱输,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展示,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狗宽,一款名不见经传棵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车融弗。在短短的5天内徊扭萄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试暑。 ●曾经的TESLA聪粹:短暂辉煌的Roadster   2003年九叹清,当埃隆要在硅谷成立电动车公司焊,并亲自担任总设计师的时候貌愤,他为公司取名“TESLA”芯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家褥拖拼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惦。而在十年前卡算驶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搅唇,因为在此之前脚炒溅,没有任何纯电动汽车成功过杉潮。   不过很快耍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看栖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差欠钡、续航里程短的传统印象扭乓怒。只是慧扭,那时的Roadster真的很糙颁,很贵屎,很没吸引力彤碱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盲孰。   于是范,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”馈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳摺,已濒临破产……”拌湃提。   不过伍跺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓜蓄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在版,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际范,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锋。仅从2012年6月车辆发售鼓,到2012年9月这短短一个季度内硕宽科,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暑毁,并且公司还获得了美国政府的政策支持溅弹。   ● 简约外形流畅饱满顶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奉揽?一个能够打动人心的外观设计甸分剧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陋身阮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脯啼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物操踩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者集阮颊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院来,是一位年轻的美国本土设计师暴,曾经在大众汽车担任过助理设计师季,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篓扇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酵秽划,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师勒藐,马自达旗下的Furai圣、Ryuga卵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伎采怖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker康酥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车档,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)茅歇韦。初次见到TESLAMODEL S的时候藏倘啸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系憾池,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此繁,难道这两款车之间也曾有交集靡?   多方查阅资料后才明白赋杏僚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的青嫌,不过后来TESLA对其提起了诉讼贬阶九,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锤,还盗取了其电动车制造技术抱锑。于是紧接着挝惜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荣箔浓,并最终完成了MODEL S的设计工作殴既。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)懒,轴距则为2959mm阂病盟。仅从数据来看谅盛美,MODEL S已经算得上中大型车的级别传桨,差不多和奥迪A6L藐膘、宝马5系Li等近似措,只是车身更宽大也更低矮一些葱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论混蔽仿。   整个MODEL S的车身上纬,相比许多人和我一样东,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痞烂换,椭圆形前格栅造型太另类了温功湃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舒,但是这也成为了MODEL S的标志查塘咐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志俺栓,所谓的家族式前脸病是。   你或许会认为没有前置发动机的存在钱,和绝大多数的电动车一样倍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了暖,那就大错特错了烹缉鳖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钵敖驹,动力系统和电池组缓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里请稼奸,就和传统的内燃机汽车一样食蛋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温类练。   细长条的大灯造型很酷肌蔬憋,氙气大灯罗泌、LED日间行车灯都是标配睫娟光,和其他车型类似廷獭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯输侧、LED雾灯以及示宽灯妈。只是在功能性上MODEL S实在很单调篓,同价位产品上应有的大灯清洗靠李瓷、自适应功能等一概奉欠房砂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立怕莽,4年的时间涉炮,经过诸多顶尖设计师的打造夹溃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发才,再到上海车展的国内亮相蒂,今年广州车展终于正式上市淬怒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垮钙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休跑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渤钝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩顽毋杆,这是中国自主品牌获得的第一个五星朝。观致3四项总分达到了惊人的340分彼塘粕,这在整个2013年度排到了第一位回。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样叹汐,接下来为大家解开谜团媚派藉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3膛富,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焕筐摊,观致3的外观线条十分简洁认率,但又不失从容优雅察瞎韭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉结,毕竟它的设计总监曾是大众高管腐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盗。   前脸看上去相当的饱满圆润骏笔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成损酣,而“Q”也是观致汽车的首个字母共,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信竞斗没,当然您也可以把它当成是城墙式的设计筷形。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溉联腹,这话虽然有点绝对蹦秸缴,但却不无道理吧,在说服消费者购买自己车型的时候痊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潜倍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由僚耙鄙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狙皆钱,随着时间的推移睫端,两各品牌已经深入人心革堂醚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酵蝗,相近的售价歌、同级别的定位录步砍,看看哪款表现更有诚意刹屑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秋惕,造型圆润符合多数人的审美挫浅径,第一眼算得上成功锚台。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脆,细节处理更为立体很显档次钨阂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错微罗。爱丽舍原创度极高觅朴,很难找到其他车的影子脐喜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍处肉,只不过虽然车身进行了拉长放,但看上去依然是一副小型车的架势戏尺丰,气势上略输给爱丽舍谷播。外观设计确实见仁见智去履垂,有人喜欢圆润稳重窘龟,有人喜欢直线条的简洁利落楷惧临,嗯好吧瑞熬,各花入各眼赔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梗夺范,新桑塔纳除了车身稍长之外呐珊附,轴距搏函逻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伦。但整体上两者都属于造型协调的类型潞魂。   内饰部分靠档,两款车型均提供全黑和浅米两种配色残开烈。配置细节设计缉娟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计丰七,比如位于方向盘后边的多功能按键理,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式畅,则显得没有可挑剔的地方拓嚼,只是限于成本粉嗜,用料表现一般刷舰。" "  谁都没有料到短短几年箔井庙,SUV会如此火爆砂膝,从动辄百万到数十万的城市SUV牛,都曾经上演过排队提车的场景副诚斥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样落透。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筐等殴,不同细分市场啃尽捐、不同类型SUV纷纷推向国内市衬取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动醇,推出了其首款SUV--标致3008贤讨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梅。而东风标致国产后价格有很大降幅脓,15.98-21.67万的售价也与途观叙酚、CR-V搐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来獭痘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脯湍。下面一起去看看吧腺匆甭。 ● 外观解析   除了高售价外波保下,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一突。太过个性须,同时又不够精致讨抵。而相比之下纳,国产版标致3008要好很多糯感贪,现代感更加强烈许季。前脸采用了小一号的大嘴梆论,并且添加了镀铬饰条显示很精致犬臣撂,也符合国人的审美姜锯票。   前大灯虽然不是氙气大灯残疆莎,但是加入了透镜汕门,整体观感不差尘舌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高思蓉。另外遂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰醒,增加了前脸时尚感瓜秦。   从车身侧面来看赴即,标致3008加入了车顶行李架肋屎仆,虽然并不是经常用到的配置菱,但是对整体造型的营造作用不小娩吴氦。另外睦痞隶,黑色下包围凸显了运动感漠痢。   尾部是相比进口版改变最小的醚,不过依旧非常漂亮昧,很有层次感哩。尾灯加入LED灯组宦椿冕,警示效果更好庭。另外最值得一提的是其后雨刷设计帛擅,在前雨刷工作状态下泰尘抢,挂入倒档淡,后雨刷会自动工作沃孤床,非常人性化的设计食醛兽。" "  说到法拉利绥、玛莎拉蒂这些品牌妇递,网友们肯定会觉得遥不可及递,价格高高在上测稼。如今始,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli常体,它以89.8万元的价格进入国内市场使。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少廊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脱,让我们来看看他们三个谁更吸引人嚼场。   在市场行情方面竟凸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统床垄捌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淋泰藏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设迸。而其他两款车型均有不同程度的优惠猴灵杯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系徐撂呻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嗡,看起来非乘幔魁梧的发现竟然落了下风孙,令大家非常诧异动祭。但在内部空间方面癌绣角,Ghibli组完全不能与发现相比红需扫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版篡糜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车忱涎鲸,所以它的尺寸就不在此提及了蔷诡。   在该项对比中供,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杯仙亭,功率少了80kw魂阂篓,扭矩也少了50nm抨,同为3.0T但差异却这么大汾。发现采用了柴油发动机浇瓮加,这款发动机的性能超众队靡镐,在国内有些市场中非常受欢迎巍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尾午。   对于传统豪华车闻言尉亭哆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嫉背。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腑刮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炯。路虎发现集成了家族中的优良血统勒酚署,四驱系统足以让众多对手汗颜料背。   本文导航镜垂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实剖泻,保时捷新Cayman在国内上市之后灵抚理,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了健,遗憾是试驾车迟迟不能到位讳匈警,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盼恋湾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心权舍守,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甲师,就当胜利喜悦之余臣献搔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荣俺蠕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娩河厢:不就是保时捷最入门的跑车嘛守辛,至于这幅尿性嘛踏薪陕?不过您还真别说挥躲,Cayman作为保时捷入门产品中甫短,绝对是一部对得起消费者的良心之作挝,比起卡宴与Panamera来说盗,工程师为它注入了更多保时捷的基因桅痪,说句通俗易懂眷凌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观颈空梧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间簇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史干捣,第一代Cayman的诞生是在2005年闹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺埠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格社把,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锈。   新款Cayman S外观简洁圃,车身比例更是优雅的惊人华忿亨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嘿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓝澈。尽管如此菊水,这款双座跑车依然非常紧凑握,车身长度增加了33mm戮怒。车身前悬缩短了26mm访。   每次谈起保时捷的外观设计来,笔者都是非常纠结的心情呐,恨的是德国人那副死脑经簇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化栓南,喜的是哪怕轮廓没有变化糖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撅磨,或许这就是历史的传承吧岗孙鳞。   新款Cayman S除了迷人的身姿飘师冀,优雅的曲线之外广宽,设计师并不是一味的强调柔美挽丢赤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伍冈,这里需要注意的是粱村僳,这个大口可不是什么导流机构统,而是发动机的呼吸通道卧退喝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疟床瞄,加上凸出的转向灯设计翅酒,相信任何人看过之后都是过目难忘牌损贿,尾翼同时配备升降功能回储兔,时速超过120km/h之后佩充弓,能够有效提高尾部的空气下压力鸿乱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂浑,这个是一个价值不菲的配置味铣隶,总价44700元伺性,如果您不满意当前的刹车系统疵斜粉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鸽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炯,据说车用到报废了泵寇,它还可以装到另一部车上继续使用淡丝,简直可以当做高富帅的传家宝摆合畅。" "  国内B级车阵营的争斗懂甩,恐怕用水深火热都难以形容徐,原本只是按国籍分布的对抗阵营上澄激,随着时代的发展靖,已经逐渐转变为混战的局面唇,比如ABB三个品牌的中级车钨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沙壕嘛。同样的情况也发生在合资品牌身上扇,民用车级别的对抗往往更加激烈短菊汀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帕茅寝,来自德系的车型是否会倍感压力盼描褪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弧采,又考验耐性的工作嫉翠静。往往在某一个时段有一丝懈低耐薇臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诗哺雷。网上车市最新推出的《抉择》栏目良省,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题马奈湿,做出全面的分析与指导盯,以同级同价茅、同价不同级等角度出发骗,全方位给您最全面的购车支持怪炽屏。   雅阁和迈腾赡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车禽,也许之前并不会将它们划等号盟得诞,但随着市场格局的转变休,它们也来到必须接受对抗的门口灰。当然累,这场争斗的发起者是雅阁怒困,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗皋戚枷,抢夺德系车根深蒂固的份额墟该线,看起来是个贪婪的举措奸檀舶,但能否成功却还很难讲洁救痊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方耍些,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菜宋娟,反之同样课。客观的讲盘立担,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惦手。尽管雅阁配备了前大灯LED光源托纪版,但是这个技术到底是否实际谅班,还要从使用中来探寻就技疾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泊衅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搞。   第九代雅阁缩短轴距的作法首歌刺,是令所有人都无法理解的将,在几乎所有车型都在加长的时候嚷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍当,搞得你摸不清头脑射劳承。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纤歇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锋搅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搬淌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哆秀蕊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驮效械,就是最好的证明颗习,据我所知钠颊垦,直到全新一代奔驰S的诞生闪霖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吗亲狙。   本文导航千徐输:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年核操辟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仁陪蠢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴淌驶。直到有一天瓢剩慷,新速腾上市搏横,后悬架变成了非独立结构拴花图,他们的崇拜似乎崩溃了巩歼。这还是那个技术控速腾吗沛?随着时间一点一点过去险,新速腾陆续推出速腾蓝驱版暴、速腾GLI涉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了黔尽。不得不说徘寂,速腾家族越来越丰满得纪碑,那个曾经的技术青年钡邢,逐渐走向千家万户瑞,满足标准化的舒适性需求娟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拎,这让我们看到速腾到新速腾的转变朽,它变得多元韦碴,变得成熟工攫福。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满画锋踢,开枝散叶就像一位长者瓤。它不是急于求成缸,而是变得更圆滑更成熟涎。记得一句广告语曾经说过困伞:“成功的男人枢糖羚,有很多面纶缓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹄黎,它要更多变俱钵览,它要更多面寞忻。蓝驱和GLI土巫,一个拥有更多的节能技术沮丧阮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棺。当然课,价位不同病,GLI已进入二十万大关弘呜逻。你有了更多选择顺酣琼,你没有了挑新速腾毛病的口实痛诚砰。三种产品摆在你面前赔鞋集,要节能樊?要动力亮门恍?要居家平恒畔?新速腾都在这陷。    直至今日房,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止年,的确桅莫弹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扭,多少显的不是很紧凑动感度蹋能。但终究那是一种技术执着理念下瘟鸡屠,最后一代产品了厦脱。新速腾的到来似乎终结了这些赴,悬架品质降低暮,操控感稍有不足惩撼,但换得更宽敞的内饰空间蹲赶,等等等等姥泡。到底速腾进步了还是退步了脆虚,我们无法一概而论哩轮情。但有一点抚,笔者觉得大家都不会反对呈,新速腾的外观绝对养眼恼赤。你依旧能找到德系工业味儿牛,但又看到更多摩登的东西汲触。咸淡合适茬畅,老少皆宜罚拘圣。或许从这个角度来说饺,新速腾是成功的弟节。    过多的技术说明敌,这里就不重复了嗓隘,今天我们就来漫话速腾稼。记得一次腑坝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伦边,立马对它的内饰嗤之以鼻卵滴剁。毫无设计感醇冗,直来直去湍镜,见棱见角戒矗违。或许不光是这位搞设计的朋友厢,很多网友也有如是感概缆毋督。他少了一丝温情锈,少了些许浪漫巍鹿粕。不如北欧风情简约淮澈,不如英国小车活泼季淋结。充满了德国工业时代标准化生产的气味输。打开高尔夫染坝、速腾嚼、迈腾铣虽刻、途观竟提、途安的车门千策抗,你都会得出同样的答案拖茸。或许顺,这就是一种设计选择双,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的檄偏汤,内饰模具走点曲线也不是不可以曙断氓,但当你仔细玩味之时汤悼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美醛鳖。不浮夸片闪识、不高调库涧,你可以说它没有设计感受臣庙,但它却充满机械美酚。 责任编辑纤妨画:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酶,也就是S-cross锋驭耸灌,售价11.28万-15.58万元滩酸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚被ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客劣菲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凶,其实并非如此工氨欢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漂嘶体。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谭麓,我们不妨来进行一些对比去看看耍拦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捻潍忍,也就是S-cross锋驭块,售价11.28万-15.58万元间测洽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客寡坏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版票抒,其实并非如此断玩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帕戏皖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柒残法,我们不妨来进行一些对比去看看寄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缓乌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场噶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痞,而且在轴距上也进行了加长横褥淌,从而能够获得更大的车内空间府莎热。其实就在此次广州车展开幕之前擅僳侨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哆情徊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧麻朝鳖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赣评,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机化童,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谴讳喇。另外挎烈莎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痹、BUS肩斤、VAN三个系列慈屯绘,分别涵盖了商务练宿、家用和专用三个细分市场疾。好了镰,闲言少叙瓶邦苔,下面我们就走近它们以作详细了解吧睹五瑟。   外观篇拆连:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品休袍博,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致轿密,我们将主要以佳宝V80L为解说对象眷,同时会在两款车型的不同之处加以说明惶。   该来说说外形尺寸了漂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同封,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm害酗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吕踢,与车头形成了很好的呼应慈恍,而且从整体上来看车身更趋向于平直霞。需要特别说明的是交骑牛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撵茂算,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式迁,以应对不同的使用需求差,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同竭砂,例如高位制动灯破绿克、门把手和牌照架豢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”攻寺先,“中国车”绅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辨裤。“北欧品质”传承自S60醚破炊,设计风格以简约时尚为主辞圭甲,选材用料则注重安全环保供凹摧。“中国车”同样不难理解仿盘,“L”是个很好的代表悉,但不是全部停。   就在试驾会的前一天喊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上摊沏。   ● 沃尔沃亚太为何物痰旱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称澈甘。沃尔沃成都整车工厂膏氰朽、大庆整车工厂问螺涩、张家口发动机工厂线凹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锌漓幻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产佳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准渤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匙剖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抨。如S60L有约290家供应商冬佬匹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系础猛。而在研发蜂、设计厦郡、采购和生产制造等各环节上李,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舜簿,采用共同管理系统饶督两。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叹,我们先从加长这个重点说起混烧贬。S60L相比S60加长了80mm豢惭奸,具体点说应该是轴距加长了80mm蜕滴。这80mm用在哪了呢尉?全部加在了B柱之后棋惩丧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诬可淬,这里现在变得很宽敞噶崩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间曹寥,前排调到合适位置后模闯喘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指褐,属于勉强够用的水平;而在S60L中汲税吻,相同情况下陡,后排的腿部空间则超过了两拳鲁铜,可以说是非忱校宽敞凛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看京良惋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恃粗羌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)镁铆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了含泌,外形倒也没受什么影响逼享农,甚至感觉比S60还要更舒展一些芒粗。S60本就是轿跑设计风格势,后门加大后回跑耍,整个车顶的曲线反而更平滑了寸。相比之下韦瓦憋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些煤竣,但却增加了几分优雅的气质汝卫晦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焊洞侗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剔敖壕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框僻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条咕避。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炽谩,不知道大家对此有何看法含。全新的18英寸轮毂挺漂亮歉酸萌,轮胎为了适应国内更复杂的路况戈崔认,将扁平比从原来的40增加到45底拔芹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腥沏新,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碗现,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点铂花,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狙奇,而像坐垫绕碴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伐盛。这种颜色和黑色有些接近十劣,但更时尚莫腻、个性一些桓甲卢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鸽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色粱畏冉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求九腹,后排乘客得到了更多的重视讥膳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘每额倾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅购,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置细蔫崇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乾喊媚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车戊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谴纤匠,可就在本次的广州车展上俯了,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胜工,并且两款车的售价也是非常接近春砂垂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汗贡旗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉祈窗孔,并且它的设计也是由国际化团队完成变我省,外观上完全不输给大众拳头产品速腾愤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型闯,并且两车售价仅仅相差4100元囤艇。观致3车身更宽桔昧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势热被极。速腾则在车长与车高上领先观致3胚夺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表邦韶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱囤惜吧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堵欠。因为排量上的优势换盖棠,观致3自然在动力参数上领先速腾泰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎圈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架萎泰,后扭力梁式非独立悬架陕回阑。   本文导航驴:" "  今天给大家带来的两款车奉,其实已经在国内上市兼怠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蜂解,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识顾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耍,而标致301可能大家就不是很熟悉了脐恭,下面尸碍尺,我们就一起来看看这两款车牌伞捐。 外观番:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奶,2007年进入中国熟抹郝。对于很多车迷来说肮滦末,这绝对不是个陌生的品牌惠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贬茂限,但可惜斧,无论是在中国的街头还是美国的公路上确,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嗣艘。我有时会想这是为什么栏空?诚然袜,英菲尼迪的车在豪华感晚、科技性能和舒适性方面都不输给对手矩宠猛,而问题恰恰出在这里板筏变。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疗,没有特长就没有个性呛,如果是这样的话仑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柬?   现在英菲尼迪也意识到这一点扳镭,且开始着力寻求改变瓷磺骑、树立自己新的形象疤徘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品郎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上德淡,当时就被其出色的外观设计所吸引奈颇衅,而今天我要体验一下它的新技术龄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化膛,车身重量上的降低幅度也不大焦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26害办呢,这是很明显的改善施鸽米,尤其是在性能和燃油经济性方面踩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供体棵,并且采用的是锻造工艺蕾裂哄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寥讨触,现在英菲尼迪Q50的对手肌,如宝马3系仿付蹲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂救惟,希望Q50能做的更好啦饯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梨钳巷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序成款,但其实这些已经有很多厂商在做了榔色,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计物丧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动似抛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纯。它所代表的是一种生活狄及貌,是对待自己和家人的态度宝淋藕,是属于年轻人的精神堕凰然,是一辆车燃桥。历经六代的演变梗辜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赋,它虽然没有惊艳的外观方夸师,也没有花哨的配置且惜涪,但它是品质熄何考、安全纬裂港、耐用的代名词滴超醒。如今按幻,第七代高尔夫已经面世补椭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啼刀罢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荤径,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在九。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掣,不再是一幅人见人爱的可爱模样轻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鞘门管。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粹汝链,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子录册。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体新颈导,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晃方赦,仿佛是灵魂一样健。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定顾撤假,但从我个人而言礁淖棺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的椭岗蹋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嗡侩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拼喉拘, 坚毅的C柱是永恒的经典阑舱敦,不管其他部分如何变化狗俩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铝儡诵。   除了车身线条外抹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的累绦,并且被那条“灵魂”所连接着赡巾仟,这在之前的设计中是很少见的锌屉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扩惠狈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的倾街。这一点很有意思济叼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯订,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯低氛,避免了大家后续改装穆盎戳。   说完了外观飘抗呜,下面我们再来聊聊平台蔫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道单门蜗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涣,例如POLO采用PQ24和25平台都,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剔,06-12款速腾采用的PQ35平台涝,他们之间都是独立的率芒昆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痛灵,它的优点就是几个级别可以共享技术镁雇。   共享技术又有怎么样的优势订炬怒?答案是显而易见的俺靶惊。低级别车型可以采用高级别车型的技术翁访,在产品竞争力上绝对要远胜对手霞惠娇,并且还可以降低研发费用屁,可以说这种拇ゴ福块化生产模式在未来肯定是趋势揩番。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势老犊芒,例如电子手刹围肠钠、更先进车载系统燃晤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胃。   所以锻日蛔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垮肌降,就好像是四代和五代之间的质变一样盎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章握闹夕。但是否真的是天衣无缝的设计宛谢盎,我们还需要用时间去考量割盒茫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撩,但到目前为止搞欺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敌翁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新皋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔醒促。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机测,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)能。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巾悲去,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坎。   首先娟,大众的工程师对EA211发动机减重侈动壁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量褂。另外纲兔竿,EA211再次使用皮带传动粮驾悲,相比于EA111链条传动巢末,皮带可以降低噪音和重量牵媚。除了以上两点外皮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镜粗,在一定程度上可以减小阻力呜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化强黑洪,EA211发动机参数比EA111有所提升蠢蜗啪,当然幅度并不会太大土,因为整体的结构没有太大的变化池酿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中耙答劝。   既然说到了车重漂肛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg武,这其中就包含有发动机的20kg凸,而车身采用MQB平台后也随之减重杉完瞬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的聪钮柔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蒋第,从官方给出的参数上看疏孪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km褂咎戏,这样的表现已经可以算是非常不错了娶窝粮。   说了这么多受该,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凳渴体,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢边酷?是不是像资料中介绍的这样完美安写?后面我会给你答案纬辫惺。" "   在国内郡氨,当一款车的价格到了百万元侣,那基本上就可以称之为“豪车”了亲姆,但过百万的车也分很多种型,比如X5朽、Q7之类的SUV茫忙呻,亦或者911巢、GTR的性能跑车全酿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车懊绕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者传,除了我们经常能见到的宝马7系琼喊、奔驰S级焚丝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奥笺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诉淬浓。    注垂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别价慰筐,但因为车款并不是统一的最高配捐廖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫌。   新S级受青睐酞缴敲、XJL独具英伦风承齐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瞬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氰晦捅。其实窜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代愁敲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员睬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位叭,即便不算是遥遥领先谋难卡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坏递。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来朵腻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多懂衡梯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间比趁泡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级察迸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沦菇套,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评册,在其内饰的做工擦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳葛徘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骸第烂:在自主品牌SUV阵营里面迷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型什腐干,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳镶础,景逸X5的推出经过全新变脸捌墓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识考酥乓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会督痹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沫莲。 外观戒馁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诗哄舍。该车共有5款车型捌衔哭,售价区间为7.99-10.59万元碳。相比前辈景逸SUV骑式,景逸X5的外观设计得更为时尚爸骚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机店搬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搁、俊雅红接窘、珍珠白钵璃窃、琉璃金屋窜、陨石黑涩眯、钛金灰传乒、马拉喀斯棕等7种车身颜色桐颁盲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者傲。   熏黑设计前大灯突出其运动感商剃,与黑色进气边框的搭配也很协调蟹割茄,比起三角样式更显年轻纤日锈。大灯内部采用透镜装置喘使农,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氓疟具。雾灯外包围设计突起靠棚超,很好的与大灯以及中网形成一体锌蛋邢。   同比瑞虎汝诺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拓税媚,此外205mm的离地间隙房苔,景逸X5的优势还是相当明显的弧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巾,同时为乘客上下车提供方便成疟伶。搭配车顶上的旅行架勉低炕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道可氛顽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绘,主要体现在细节之处的不同粮厂佬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和勃穿刮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仍痉。   景逸X5后窗配备雨刮酚胯铂,在恶劣的天气还是挺有用的溺。此外全系标配倒车雷达秸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像廊七。银色后下档与前下档相互呼应棺朝,整体感更为强矗诧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淡丢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厕韧,夜间行车的识别度非常高红别屁。" "  前言效: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉小,如今的战火更是愈演愈烈挡擅难。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场句。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蓬痢,看看在价格相近的车型之间猫,两车在配置上的差别究竟如何吧暗苦擦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说裂奔潦,作为一款全新换代车型性,它的上市也就意味着日系中级车的“三角胺客”全面完成了更新换代峨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棵冻寥,只能算是一次小改款车型尚距,除了在配置方面进行了升级之外思捐,外观造型扒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宫阀貌。   在此次对比中拣紊泥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近激邓,均在21万以内牡。同时又都属于各自双方较低配的车型嘲郴葛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用并娥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疵亢雾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钞南寐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力委盼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度褪龄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据岭潮沛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祁盗,现在还不是揭晓的时候啡澜牛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位糙哨勺:mm) 4865 4930 宽(单位乘:mm) 1820 1845 高(单位桂茹:mm) 1475 1470 轴距(单位抒苇喉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侧揽疗,因此其在外观方面没有发生明显变化窗贝且。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弧撵锚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脯侧涪。前大灯组配备了LED日间行车灯歇吕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慰憨呜。另外迹烯裁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现停兽,贯穿全车的腰线非常突出蕉袱,车尾则变得更平镭。而与新帕萨特有所不同的是茹匪斜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置焊,而非在行李箱盖上挛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尚,但是国产版车型与美版车型相比起来看缆博罗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱衫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恕来。另外版咯射,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酶,不过从C柱开始已与车身线条相融合胸骂,深度虽浅但是更加富有设计感读礁。   同样年绿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泊氓靖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板股男纹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐船,并且颜色也不显得突兀庙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瞬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同破澈。内饰配色非常清爽操庭们,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牌,用以进一步提升触感对。   动力系统方面呕艰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI强、1.8TSI踢青匣、2.0TSI僵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刻泰嘛,在保证动力输出足够的同时也相对省油钉倍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L领嫡、2.4L和3.0L自然吸气发动机山绊捶,在动力输出方面的提升并不太明显栏墩僳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绞诗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面袄呕酵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虐群估,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂滦汝慌,同时都采用了电动助力与电子驻车铜。轮胎规格方面辨眯财,2013款迈腾采用的是215/55 R16俊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16下掣眯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注熟薄。事实上促,自由光有足够的话题供大家热议人苹悼,例如特立独行的外观龟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盆呐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纲康。日前扰掠般,我们得到消息亲堵扭,自由光将在12月底正式上市销售忍潮,所以当这次在广州车展见到它的时候物犀,感觉它跟我们更近了矢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti式日,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种步距阿,它似人非人饱范,行动极为敏捷氰典,也惹出不少祸端孤角芥,人们曾经持续对它进行追踪溉,但一直未果沦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饶憨:敏捷吠、神秘懊介。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泡酸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了残乓。   很长一段时间里坤胺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面韩,并火热至今爆埔传。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谁巷忙,起到补充细分市场的角色凌社,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瘦,成了途观的小伙伴脊杠。   野帝的定位低于途观德鸽,车身尺寸小于途观挤砰,同配置级别的车型价格也在途观之下裳牢,很明显涤,它将与途观共同进一步抢占SUV市承馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客霜绘。   ●外观谩棚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸场诞,舍弃了老款极为个性的风格沁恒烩,确实更符合大众审美墙,不过平心而论它依旧相当个性另联怕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起郡,它显然不属于年轻时尚那类的仁,车身线条硬朗补,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点配仓陀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窝翘广,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卵呻工,喜欢的真是特喜欢巩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了佛郸葡。   ●内饰脆浩:沉稳奉、无趣唇歧、无惊喜   坐在野帝车内衅括,从气味到设计都令人非常熟悉烙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骗,在操作方面缸,由于没有太过复杂的配置唾匹,所以操作上手难度很低私钨。" "  在如今的国内汽车市场中哭拨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹬,紧凑级SUV是近两年的热门车型鸥客匪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型太度,宝马X1在国产后翰薪,其售价区间为25.90-49.90万趴貉吹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似禽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下控,看看他们的表现如何柑酶。   外观篇   由上表可以看出础,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势莆,外观看起来会更加饱满一些假。   对于宝马X1和奥迪Q3瓢娜,都定位于紧凑级SUV期滴,又有相仿的定价区间抢复瞳,无疑让这两款车成为了PK车型变,经过仔细挑训拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杀戎抡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅溪牧绅,整个前脸攻击性十足仟掇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯届,并且配有自动清洗功能恰胆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯暇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重滴透,所以整个车身看起来十分修长擞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炉垂靖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感醋筛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格邵,看起来略显敦实忻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素醒昧刨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲你。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代才烷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弛捎、动感和实用等特点浚惟翰,所以在中国有着不少的“粉丝”丁揩喀。如今袒飘潮,第三代飞度已经在日本上市绩,而不久也会顺理成章地引入国产壤盗,全新车型是否能够保持老款车型的优点钠腹超,并且更上层楼呢幌?今天侯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘M,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弧僧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片膊操蔡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变摄锑蛊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虚檄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹭申,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多航汲。当然胳揭眉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口摄,左右两侧都是封死的监场,目的是让新飞度更加的有型硕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菏崇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应躲圈混。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型发母,日本人称其为“1BOX”拴废,发动机舱十分短械杉邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum菏顶酗:机械占用空间最小化烁恢,乘客空间最大化)粉踢,车身长度更多为乘客所使用僵畦奠。但与上代车型不同的是盆辫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体磨猎角,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗受操陈。   在车尾的设计中坪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敞退,此外管藉掏,尾灯向上伸展挠,经后风挡两侧直到车顶爆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V心韩趁。在1.3L和1.5L车型方面递,车顶处有一个小鸭尾造型颧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剐朴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少颈。   新飞度好看吗航厩螺?也许这并不是一个好问题硅略,因为审美本来就没有统一的答案识编牵。不过可以看到的是忱散玫,新飞度的外观更阳刚凳露烈,更加运动化白,也更自信了晴哪侠,同时在内饰方面也走向了成熟赶。做个比喻吧哎,第一代飞度好像是一位高中学生妹晶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生悼捕锣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙艇,慢慢褪去了学生时代的青涩拳,变得精力充沛群、充满自信灵慨内。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滑告,它看起来依旧如此的适合年轻人墓贿。没错姓凹,搭载着一车的新技术之后哆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手节,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幻瓶。于是当新车到来的时候返狼睦,你一定和我一样对它充满了兴趣桨。这是最年轻的凯迪拉克筐寡刨、最小的凯迪拉克绢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呢揩? ● 外观造型乃藤:钻石切割风格依旧扮票,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莎寡、2013德国红点设计大奖法、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郝唤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型统横。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潘锭挨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绥涣售,只是这回簇跑,ATS是完全原创的作品鲍地。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拿草朽,轴距仅有2775mm腻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沃,而国内我们则把它当成中型车锹,和宝马3系标准轴距版钨、雷克萨斯IS成为同级别竞品算活,并比它们都要更小一些卞百。   前脸的造型相当干练媒绰贯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张票,而是被很好的控制在一个合理大小上垛茂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吼某,也很符合其品牌最紧凑车型的定位木柬蚀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头党。出于空气动力学考虑坏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踢咯,当车速高于60km/h时潦拇,前进气格栅会自动关闭搭搬垄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搪燃趟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溺烁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性点。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贬,并带有远近光灯智能切换功能蔽普台,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讼笑,快速亮起扩芜舶,缓速熄灭的设定很显档次伸两忍。再往下看拳句,闪电式日间行车灯篓、大灯清洗勘灭殿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菩络坛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀低祥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孺毕,亦或是造型需求创,感性的来说裁乱赦,可以视其为向着传统美系性能车致敬卿徒躬。身处车内廓氛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩授拣徐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喂骡。   ATS是一款后驱车艾温宿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贪铣:50祷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窝渡墩,贯穿车体的俯冲式腰线画恼、短前悬碍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翁烫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宫稳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戊东倍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喊揪倦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翁蛙突。而在规格方面僵辛炒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芜瞬侨,前胎尺寸为225/40 R18损涂,后胎尺寸则为255/35 R18洛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涪倒唬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统石猴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渤背,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挫降杆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歇菊栋,至于设计师是否真有此意胃搅,倒还真无从揣测赤方。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钝附,实际上铃蒲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煽幕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虑师刻,由此带来了不错的视觉冲击感捞号,给后车以足够的心理压力私柏耐,至少眼前的这个家伙一定不好对付丧眷腔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘉痴槽,至于3.6L V6车型何时会引进师,官方暂时还没有表态崇聊,而是否会有V系列性能车型的推出酵灰唤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定静。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秽线干,虽然它是一款两厢车寇,但当时也没阻止消费者对它的热爱较穷惩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型噬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伺妓当,两厢车朗行也就顺势推出倾,可上海大众并不为此满意顺蔫瘸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坡蔡兽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额透迟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蜂垂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜混,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的不妨晶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎迪,这款引擎具有全铝轻量化的设计娥伎隘,对于减重以及散热都有进一步提升辫路,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哦疲胶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藉马,参数上的差别却没有这些技术来的明显孙掣肋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱郴写弄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁遁交誊,高尔夫在这里就比较有优势了裴,采用了四连杆独立悬架乾绦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蜡讣称,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品讽倾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的檬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢歪卡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比人席,看看它的实力到底如何人卫。 定位及对手分析煌糜考:瑞虎5定位高于瑞虎采,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纠,定位要高于瑞虎车型繁倾稻,预售价在10~15万元左右韶沽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炽。定位的提升碉篓舜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寐稿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面具刨。 【左上独示:瑞虎5;右上拍啡:哈弗H6;左下编:全球鹰GX7;右下寡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位退兜,目前市面上的哈弗H6牡避、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矗焙琴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠郡盆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键癸瞥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型突司话:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胜裤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何图?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窗疗救,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验笨恳。 三款车型具体型号及价格参见下表糜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刺谓,GLI是其中相对惹眼的一个翔芭,蜂窝状中网设计和GLI标识疤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来借喷痛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微叛撑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的爬昧蔽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外界郊赤,另外两款车型都采用卤素光源娟碑化。 车尾部三车间的区别更欣用摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碎校,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蜂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎姆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎郎潜唉,侧重舒适性和耐用性维。   内饰方面矩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型去何。三款车无论是在方向盘歌恳、排挡杆底座还是座椅上屠铅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拈玖春:" "  奔驰S级在国内上市的时候矢撮,奔驰就打出了“汽车发明者善巷围,再次发明汽车”叙,对于前半句嗓螺,你应该可以了解纫吗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑单破辨。但是后半句是不是有些困惑呢漂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缆胖驮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼滩哗,全球订单销量迅速上升瞬描舞,国内订车也需要很长时间寂堡纷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钨场任。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷记?除了进行试驾体验之外拍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比峡泡,相信看完这篇文章之后草,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变傲胺虎。   之前璃贸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谰,如果你感兴趣可以点击图片阅读疥次。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L踢偷茨,属于入门级别车型亨步吕,排量为3.0T摩凉,售价区间为伯噶:124.8-141.8万元之间晃,只有两款车型可选溺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T忻蓉,售价区间为179.1-204.8万元赌港,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尝息。   对于汽车厂家而言竣俊祷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”葛,无论是从设计关、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现超票。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搁蓬,并不是要面面俱到的去介绍洗佛攘,如果这样的话都肝,几大篇也不会介绍全架肋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外姬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捻杀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苗。   对于外观乳拉郝,依旧是那句话凸沽:仁者见仁切薄艾,智者见智供谭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气闷浅连,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冻、冷峻的态度程。如果非要比拼的话卞,那么最能体现科技的还是大灯的设计内枫。如果没有奔驰的奋起直追戮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪础,但现在我想应该不会了窟价逢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尾奖仑,所以从侧面看起来就更明显了弗文,奔驰依旧是将优雅做到极致蒲掂,而奥迪A8L的车身线条并不明显啦,前后比例也是十分协调簿春,整体表现的是一种中性美先汾抬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宦嘿,最能体现出美好一面的就是细节的处理缴猴弓。比如交,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梢糠庐,只有在R挡的时候才会开启檀勺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果李。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式墟妹黎,当然这也没有异议吝哗,但是和奔驰S级对比之后伶宠耍,就能体现细节上的不足了墩妨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去龄。   本文导航翰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M且箩瞬、G磨、QX贪骨、FX搔快、EX身贰据,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鲜酗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现效,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX故,趁着2013年的尾巴稿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe檄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枪唇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑控纬,提高车型动力慷膊,一方面也使车身稳定性得以提高劫冯航。2850mm的轴距虽然没有变化禽,但是空间分配上剑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排隆伦。   前脸整体看上去十分圆润饱满校拐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瑰鹿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸版,L型大灯像两双飞翔的翅膀石难,随着车子的启动么,展翅上扬泡烩。不过这款车的前脸上华酮,我们并没有发现雾灯的身影体封凹。   与前脸一样炔梧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒貉誊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缸拌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉畅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力畅浩季。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来两钩眷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颇,博得了不少的关注吴。大家这么关注它肯定是有理由的颅型碎,名图定位于索纳塔8代之下誊掣革、朗动之上罐写史,依靠丰富的配置伪彭、合理的空间和稳重的外观内饰黎禾,实实在在地填补了中间的空缺搜。据了解缔,名图上市后将会有8个车型禾房,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刚霖彪?曝光北京现代名图详细配置)吃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型既,1.8L自动DLX从卵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型海挠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表那铝泛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近膛册,启辰R50X为8.28万心极,MG3 Xross的售价为8.47万元表。按照车型划分来说氯疮,启辰R50X属于紧凑型跨界车鲜,MG3 Xross属于小型跨界车擦嘲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忙借颁。但在外观方面灌富羚,MG3 Xross比启辰更都市祈、更适合年轻消费者镁。   启辰R50X   外观方面惶拾矢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板令膛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巳斑履。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撅秀细。由于增加外观套件品沦此,尺寸自然会比R50有所增加膜汹,不过也仅限于外观上可睫辣,轴距依旧为R50的2600mm硅洁,同级车型中算是比较出色的数据吻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版继眷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在媚锯绅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拨玫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素羚钦端。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素硷难。   侧面变化不大实谴攘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同取。典型的跨界车必备配置行李架杭梁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钨,有了它的陪伴开喝视,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想爬。看似设计复杂的尾灯姥鞍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁签,也正是它的出现备挎鬼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升阜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幢楔请:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悔肖,虽然MG3 Xross的售价更高沪摩,但在配置上却没有太大优势哗。启辰R50X中装备的倒车雷达挛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现概驶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性庆,同时对关注度和销量也有较大的影响急裁快。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瘟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况订踌错,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好查汞。另外闷佛,天窗也是大家乐意看到的配置鲜般阔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氢诗侈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致接,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一橡腺。三点式倒车雷达鄙漆并,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恨始尽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置偷,也让尾部的整体感表现更佳鞭搔鲤。   本文导航鲸必:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苔?”每个人都会在心里问这个问题连扫。它是个新来的家伙蔽替娟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侯天傲。“这不就是3系的Coupe版本吗恕耍?”有人一语中的虽绦廖。故事讲到这里似乎就可以结束了疙,但事情真的这么简单吗勾缓?当然不赂畔穗。在真正去驾驶一辆宝马之前溉凯,我们无法给它下定论诫舰雀。于是问题变成了冗:“4系是一辆什么样的车漓俺?”   几个小时前(11月12日晚)芬,4系刚刚在国内上市豢惋,售价59.6-73万元坤陌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疮晶,但不管你是不是4系的潜在买家范,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情糠锨。因此弦稼咐,我们为什么不暂且抛开一切杂念烤落得,而单单去欣赏这辆车呢赫?   ●外观犊控缮:若要欣赏粟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谎雌剩,中国官方名称435i 豪华设计套装牟。仅从外观来看挞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力套报。原因很简单快,它的确太像3系了袭苹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓶芥盯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此翅镭,4系如此像3系(F30)泼妊党,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系畴坏罚。大家难免会因此而看轻它纫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了程蜜。再瞧瞧6系遍,虽然与5系和7系的关系不一般糙腥躺,但它显然幸运得多袒毙辞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奖谈姑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来土,即便这辆车没有装备M套件孝蕉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来届卧拈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刻吨,从这个角度看韧常,再也没有人会说这是一台3系了禾瞳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe老臀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上既,易成为人们眼球的聚焦点菇贝缺,有些喧宾夺主的意思分酣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果愤啊掂。不过轮胎的配备让人不免有些失望珐怜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7旗途,对于435i这种动力配置来说冠青埔,225mm的轮胎确实有些太窄了馆屋花。   从车头到车尾粹板奋,你的心情会越来越好强闷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氨人惕。细看尾灯造型拍燎,它更扁更犀利踌憾恕,与3系有了细微的差别采踌砍,配合流畅的线条厩皮,再没有旁枝末节馅季,给人赏心悦目的视觉享受鹃攀皑。   ●内饰堑幢险:领导炼吩且,我可以直接贴3系的文章链接进来吗须袖? ? ?   4系的内饰应了那句老话缴:“以不变应万变”牧隶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谱。为什么这么说颗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了楼诽搁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散墓岗,如果真的会有人选择这款设计套装洛冒沙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酒说。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人省高戮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷些拾挤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及朝椭,不如回过头来看看那些被你所遗忘刑忙颇,或从未关注过的豪华品牌垦慧吮。在它们身上戏,有你难以发现的豪华品质靖翅菱,也有能够让你折服的豪华配置田魏腹,总之菏,在选车的过程中拢,尽量不要做的太绝隶馆,因为买车不是跟着别人的感觉走断,选到自己合适的才最重要卜阂奠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志林筒,又考验耐性的工作荒。往往在某一个时段有一丝懈盗氲妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顿。网上车市最新推出的《抉择》栏目掀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妈惠拜,做出全面的分析与指导沫,以同级同价钒、同价不同级等角度出发妈垒和,全方位给您最全面的购车支持辩诫谰。   X是一个颇具神秘感的字母敌,我们经承缀肴幔可以在电影中看到这个字母的出现揩悸,往往能与这个字母挂钩的人物绥拇凤,若不是什么超级英雄瓮,就一定是罪大恶极的反面人物舅阿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绢础,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苍。由于种种原因公辆促,这些汽车界的X-man无法全部到成胛,而今天出场的这三位砰虫匿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解祈仓。   两款日系一款美系潭,这样的搭配或许有些欺负人撵渡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人考,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况薪橇。作为ABB之外的豪华品牌坝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌度,都在顶着巨大的压力在中国生存者疤擂伯。当然汹,它们之间的生存状态可能有些并不相同将房,这与进入中国市场的时间晃、推广力度碉、价格等多方面因素都有这直接原因擂。SRX拭动得、RDX和RX席,既是同时拥有X标签的SUV车型挽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母漠徊,这样的巧合其实并不常见杜帕掀,但名字的相近却并不能代表实力和销量裸淘毖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹膳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代返裂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碑砷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掂奸搓,将其取代的是刚中有柔肪氦拘,粗犷与细腻的结合体脱揽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奈。   本文导航贿很:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卡坎逢,很多汽车厂商都为国人做出改变蕉钞,纷纷推出加长版轿车问,大多数加长车型都得到了物超所值的回报村幸毙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俱檄弹。新车在天籁的基础上加长了135mm戮磺忱,但它真的只有加长这么简单吗坝零超?显然不是街恒剔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己柑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型闻村,新车定位要高于普通天籁厢、迈腾雅阁等车型卯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型模岭,与之前换汤不换药的公爵版相比亢倍,全新车型有着非常大的改变陈棉精,它注重车内空间香,更注重后排的豪华感受罗盖娄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型牧,主要竞争对手为丰田皇冠济薪、马自达929等车型肝睹甲。公爵自1960年以来共推出过10代车型济行曙。之后公爵被日产FUGA所取代娩捻错,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出剧匆遁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谓农抖,新公爵版的车身长度完全领先于对手千,并且在轴距方面草挎烤,全新公爵版也击败了其他金正对手侣妇。在车身尺寸方面挺舒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度课歇传,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了按唯蜗。   新车的前保险杠经过了重新设计捌梨涪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰签,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次看。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰趴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腥奶硼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上藩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茬湿。但全新外观并没有显得笨拙贩鸽,相反侧面线条看上去更显硬朗剁,同时还提升了豪华感痊陵。17寸轮毂采用了全新造型充藉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁位。   同时新车的尾部也经过重新设计既歇匙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挨,让人心里觉得踏实伦泛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尸畦火,这也是日系豪华车惯用的设计手法说百。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毋第,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅每到弧。   本文导航腊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可敦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绕。不久前茹稠腑,哈弗H6推出升级版烂,现代ix35也完成了小改款齿,今天我们就将这两台车拿出来比一比抵娩愁,看看在汽车领域内量窝,中韩的差距是像国足那样不争气窗读潘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力簿跑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抒椒事,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞎捶颂,而且发动机的选择也更多妊诲耪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衅弄斧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些崎。售价方面两车差别较大簧诲倦,这一点也一直是自主品牌的优势所在超,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右莎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠柬冈。   外观道锋填:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大艇泊溜,比较明显的是在车头羚蹿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识痞瓷,另外在车头下部进气格栅悉伦瘁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疙差台。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乓,不过因为仅有三款1.5T车型郎楷冗,因此他并不是今天的主角描凶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颁同:第八代索纳塔)化劣秃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氮料敦:全新胜达)暴葡,两者在ix35身上很好的结合在了一起壕,看起来既有轿车的美感漠奸洛,又不失SUV硬朗的气质咳。 外观配置对比凳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拨莆鬼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元插促,优惠后的成交价在15.84万元左右溜千,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近麓欢笆,因此我们拿出这两台车作对比丛潜嚼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富爽闪,除了天窗秀蕊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悔摊斜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备全骚教。   车身颜色构:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35限: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多档,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氨淋,多了一个闪铜颜色的选择截亲。哈弗H6颜色也足够丰富华,平日最常见的白裁葛、黑触串史、灰毯倘、银都具备库文,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色星咳衫,基本足够满足消费者对颜色的需求晴。   外观小结蒋:   外观方面我认为两辆车都很耐看缕床,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狈日,因此更显时尚筹、硬朗鲍辫。哈弗H6外观也很不错川凹,可以给人非常沉稳踏实的安全感窖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驶春痊,外观就更不输给现代ix35了鹃乒。更喜欢哪一款见仁见智群谷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比袱存。   >>>慎防购车陷阱寝倦短,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV形焙?当然是因为它空间够大贸盾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捍未。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢揩春难?或者说什么样的MPV算好盖?多大算大剿冈?今天奴染椿,我就从一个汽车网站编辑的角度夺码妈,跟大家分享一下我的标准和看法滴耿臼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现穿酥。   在我看来簇态,对于一款7座MPV来说巍。大家应该首先关注它的乘坐空间敦,特别是第三排乘客的乘坐空间烁怂。因为以我的经验肠啸,7座车型中赔逞珐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肛。要不就是顶腿雹暴热,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宝肆。所以在选车时较坛,这一点大家要尤为注意靖浓改,否则第三排用不上戒拾凑,倒不如少花钱买辆5座车垦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油萎祁胜。   第二个关注点是后备厢微,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夕洗。很多7座车型在展开第三排座椅时婆短,后备厢连放个包都费劲了墓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抛,有可能一点行李都没有吗谩伙豆?所以这一点俄,大家在选车的时候也要注意涟戮。   第三点是便利性驹,这个除了日常的储物空间外睹,还包括第二排上下车的便利性嗓烦骂、进入第三排的方便程度等济疽渐。对于7座MPV车主来说丛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的强霖。一般来说前排往往是孩子爸妈衡疗,而后两排则是父母和孩子暮,可以说是老的老茄、小的邪熬即臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丛。   开头长了点南,主要是跟大家分享一些经验磋,下面我们进入夏朗评测蹭,看看它的表现如何块。按照刚才说的伯读,我想先聊聊乘坐空间和储物空间硕滇。至于外观肠、内饰滑乃士、动力等昏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容围,我们稍后再谈卑闺。   ●乘坐空间耽借疚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肮松,一辆7座MPV芜,前两排的空间肯定是没问题的杜吻韶。比如我身高175cm卤腔冠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脐牡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm亨,靠背的角度也可以调整30°左右仟獭。前者很重要尸匡,可滑动的范围越大袍艘盗,和第三排相互迁就的能力也就越强胚呈。   从上面的体验来看袄拱冈,至少从腿部空间方面来讲摆倦冠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客庆揉委,而且进入第三排也并不是很困难丝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何匹粳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毁酱疙,几乎领先于所有的同级别对手悲,所以相应的份,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惦节。另外有一点大家很容易忽视的是堂凸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局朴量弥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任萌虏,而较窄的第三排(受后轮纷绒、后悬架影响)则只乘坐两人外瘫。   与夏朗相比潦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式岸尾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叹淡书,但空间本就不大的第三排还要挤三个人界孩,满载时第三排的舒适性可以想象嗓桅,一定好不到哪去订玛长。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侧粹瞧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口及,而且五个座椅都是三点式安全带猜,都配有头枕朵,这也是其他车型都不能比拟的一点沟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅觅沸涉,比如长辈腿脚不方便进第三排郊,那你大可以将儿童座椅装到第三排前纽渤,这个很多对手真没有关。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贝靠,到2013年11月新车上市夏寞,短短4年里钠,观致汽车为世界带来了太多惊喜查客,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿岛宪。新车迟迟不上市访侩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开推你际,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拉。是骡子是马池沟,终究得拉出来溜溜霉技亮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奇寡文,到底有没有想象中的那么优秀啦侯?趁着这次的试驾活动蒜轻,必须让各位清楚的了解真相脾菜唯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丢闹?这是个很敏感的话题咐弹,却在任何一个场合都不得不提磺量。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耐邵诚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言臀泼菲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入较,而非决策权渗透穗,这个是一个需要十分明确的概念殊卤咖。   综合来说解娄夕,您只需要知道氯菱:它是一家合资公司廓佛充,也是一个中国品牌琳疤,但是它的发展不受制于任何人款膘, 并拥有独立的速揭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员羌吠,制造的也是全新的哪、面向国际化市场的高品质原创产品举鸥超。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毒技,副董事长Volker Steinwascher石清仁谜集、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拐,前者曾是大众集团高管衫,后两者则是举世闻名的顶级设计师类艘。所以在观致3的外观造型上鹊泪卑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涕奋猛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炉蜡苦,车身尺寸授桐毙、腰线的丰富程度等姬钨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敝膛。如果一定要说有什么特点的话醇甸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙确戈。   不过俊忌,若是细细揣摩这款新车咎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异趴晤梁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孟钙素,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思韦休课。而由法雷奥代工的前大灯姜得,不仅在制造工艺上彰显大厂风范懂嗡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求憨邯遁,如果您愿意再多支付一些费用微浓谴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯退、大灯自适应开启及清洗等配置惹趁。   除了前大灯内的LED转向灯之外揉,后视镜上同样布置了LED转向灯闭赣爸,只是LED二极管贴片的间距有些过大弹溺,点亮之后似乎缺少那么点感觉澄,而厂家的工程师也很认同我们的看法绵皖且,表示会很快对这种设计进行改进磷。而后视镜的特点是宽度很大锌,可视面积优秀木敬,并带有电加热功能匿酪廊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称阀毯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑极,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素独,无论是大灯屠、尾灯组布局嫌颈切,还是倒车雷达的探头布置等等滤弥闪。而很多时候检,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的情缺茧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痪誊建,设计师的固执被得到了采纳岸。   有一个很好的例子来阐述这种情况拦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本饥碑惩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涛呵。用厂家工作人员的话来说鲜罚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绰塘刚,必须成双豹希,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卸蚀:LED光源+导光条茧、双倒车灯怯什、双后雾灯宝薪栖,灯组的供应商仍为法雷奥帘。   尾灯组本身的效果相当漂亮狸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体崩耍,但不得不承认的是蜗酣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少迁。双边双出式排气管欠恢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凡品窝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配紊斡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式靖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岛埠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹤竿。轮胎方面观致3也是十分的给力舰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纳奈簧,因此马牌就成为了唯一的选择脸庭媒,对于消费者而言自然是件好事祭隋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎厂耻,这款产品显然更注重驾驶舒适性南讽,但规格上似乎不那么亲民掂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5箔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫂局,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蓄,虽然市面上可选择的车型非常多脊堆夹,但是想要在其中选择出一款空间够大媳梨,配置也不能太差的车型揽夸吼,着实有一番困难丰。近期我正在为选车而烦恼嫡捎涩,裸车预算在10万元上下汾铺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丛辛,所以对空间的需求比较大堑缎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上毫,今天愁鬼,我们就在这两者之间列笔,来一场空间的较量妻穷。   飞度共有5款车型溃剖黔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丰贾蔷,骊威共有8款车型俗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间份雾。此次对比文章中插,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亢钦,两者指导价分别为10.42万和10.58万扛零,并且在上海都有一定幅度的优惠掣,实际售价两车差异不大皆靠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观推彭:飞度时尚运动楞粟,骊威中规中矩扳。   在外观造型上澈,飞度外观饱满瓣好皋,硕大的前大灯妒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腾扣掳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)邢嫁餐,不过现款的外形并不显落伍算。骊威的前脸进行了重新设计喇穿搬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达飞吃,不过整体造型依然中规中矩广。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面提财,飞度长宽高三维尺寸分别为辆避:3900×1695×1525mm叫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm欧耗酥,轴距为2600mm欧哦,从数据上看邻,骊威具有绝对的优势呵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勒,请继续看下文随糠咸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂让,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强使婚酒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎擂痉目,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俗狠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力较屠吮。另外贩春吃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辨劲,飞度为前后盘式苫佛客,而骊威为前盘后鼓钱壁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用焙炼搪,对提高倒车的安全性也会有所帮助跨。相比之下尼施,同价位的飞度没有此配置瞄充,有些遗憾斗襄。两车都配备有腋#控钥匙末念户,飞度将依端纾控按钮集成在两把钥匙上蚕幂,而骊威的胰茫控器与钥匙相互独立闷搅娃,而且仅提供一个野刺撸控器挂薄抬,不过两车都装备发动机电子防盗系统表戏墟。" "  现在出现了一个有意思的局面剖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敬揉侵,而且还有像大众汽车那样记慧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号媳帅,在大众汽车之后啥何冗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法们,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍五冠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戒。下面我们就来一起看一看这款车陀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型曹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗笔?不得不说收颧臀,从外观上来讲未,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惩燃叛,购买它的人们艰竣,更多是在预算有限的情况下追求实用性晶泛,谈不上什么审美喜好狗补鳖。而全新爱丽舍的外观设计闪祈龟,明显向前跨越了一大步措附。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敬磷奢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人郊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辽篇损。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来邦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纷。这很符合中国老百姓的用车需求愁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌啤斧娥,注重舒适性俱井,但行车噪音比较大桑宋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垛娟叹,除此之外薯,车外再没有开启的地方吓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腥前悉。除此之外叼全,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹭胳偿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磋,属于全新爱丽舍的卖点所在碧踞揽。   本文导航希:" "  一直以来沧叔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惶释弊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉眉杜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哩,但始终让人觉得有些激情不足好俏孩,与犀利的外观不太相符蕉。日前规童,MG5带来了一款全新的1.5T发动机份币,传动升级为6前速自动变速箱虐们,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纬老,提升了该车型的整体素质憾圣据。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吉熔省,在外观内饰方面变化并不是特别大汞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己殿,新款MG5 1.5T也不例外假。如果说红线彰显了运动气质伦水垄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些枷侥。   新款车的侧面造型与之前没有变化锌,作为强调运动的1.5T车型块蹲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果屉楷。车尾的变化也不多瑰,远观基本上发现不了变化所在味。   本文导航岔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手科,而在中国市陈萑摺,两者的竞争更是激烈徒诬,A4L一直在销量上处于领先地位氓,但宝马必然不会轻易言败识侗,所以我们看到了宝马316i的上市介褥狈,其价格下探到30万以内范揪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的憨膘,豪华品牌崎媒摊、售价30万内琉绞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣亢栏赖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嫁凑袒,还有手动与自动可压似肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据揩逝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距松沃酵,并且我们看到官方定价方面戊,316i进取型甚至还要便宜8000元潮,不管你是不是“壕”赐青,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吓配概,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涧惠,在大部分城市搁池,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影十考雷,所以过多的点评话语我就不多说了赂,谁更好看都是自在人心的事胃郸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心虏戌蔼,但是小编还是要尽到自己的职责点,必要的展示必须得有姓淌芳,下面就看看两车的车头正面大图对比瓶皆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惊麻瘁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装集挞梦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敖灸葛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绒盼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敲狈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苹辰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弓娠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汞患。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了憨村,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了红,不过这都是个人审美的问题了黄摆,整体两车的外观设计还是在一个水准上绊害。   轮毂上辽,两款车作为车系入门版车型醛,都使用了16寸轮毂俊迹哭,尺寸相比各自中高配车型是小了些固绢韶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缴黎篡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水错态涎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啪脸殴,并且在胎面宽度上比316i更优龄娜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象男,用一款中级车以较高的姿态切入市澈势攴ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头便潮,按部就班的推出了中级车GA5卫埃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型槽脱裁,而随着国内SUV市场的井喷认假,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氦冈。   好的产品才能抓住消费者痉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力迁瞬。在今天试驾的这款GS5身上笑铜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辟料码,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来墩睫晶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念储侣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喘,看上去却十分洋气乐殿浩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腔、1854嚷舜、1680毫米禾好,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间湾隶拔,这也是国人喜闻乐见的壬。   车头的设计略显凶悍弦瑰谓,设计师称设计思路来源于雪豹粹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炽角轻。前大灯采用了透镜式的设计蚕铣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯儒冈磊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哇,这个考虑绝对够实在欺拭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疯混,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果摆扒簿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撇么。   在轮胎方面躬笆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秸怜患,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎壤将梧。轮毂的造型十分普通篮,只能说看上去很顺眼比较实用吧吨。   尾部有一个明显的掀背设计惭嚷凹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碧突姆。尾灯采用了主流的LDE设计及,搭配大尺寸的高位刹车灯厦幸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兢,辨识度也更高副忙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掳擦?是豪华奢侈的奔驰S级狸,还是“上天入地”的路虎揽胜绞箱尝,亦或是驰骋四海的保时捷911部?对这一价位的车型来说韧任,什么才是决定性的购买因素茂飘?是配置还是性能褥刨囤?车型对这一价位来说到底有多重要千?要回答这些问题当然还需要专业的解答尉扣。今天备钮撂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鸽藕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜号彼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版洁宠尉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蛇。非土豪们牡及裸,退散~   由于有200万元这个限制维,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蓄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平篱皋蒋,但市场有20万左右的加价冒,且并无现车案。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裴陈举,这款车终于摆脱加价烤涉,进入平价销售阶段拆仑顷,当然能否买到现车就看各位的运气了拒幂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桨短,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缅,但跑车的身份无疑是最拉风的谐赂。   尺寸上实在没什么可比性蹈性炊,加长S级无疑是其中最占长度优势的说侥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短婆宫灸,跟标轴S级还真有一拼琉,巨大的高度也傲视群雄浪捌测,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酱。最后我想说的是盖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了花社络,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到痰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肥矗眉,公平起见还得排除车重因素泄。别看S级一副身宽体胖的感觉柏星离,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下趁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者架边。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疏飘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘉,别吓坏了后座的VIP狸橙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浩,但也确实相当可观了岭设赔,不过由于这款引擎还是有一定年头的恢,其276kW的最大功率是三款车里最低的拢祥尉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎笔蕊拭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方跋擅醋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的静垢磐。不过写到这儿我很想问一句舌绢赤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溜半,就能成就今天的丰功伟业卯勃,是这样吗嘶?就算这不是一个伪命题假,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陕核偿。那么卯斜,历史能代表什么苹?之前腐签,我肤浅地认为煞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边播崔徊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到闭涤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骂竣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的私魄窟。 ●何为中国专属汰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铅丸:S400L两款点位、S400L混合动力一款秸话盯、S500L一款戈愤抢。相比世界范围内的S级稳搭,这些车型有三大特点歇呐:全部为长轴距版苹钾、全部为汽油车瓢评、S400L两款车型为中国专属抖拖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长棘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胺淋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意笔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机禽洼。因此埠,中国专属的S400L与它们相比碾烷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机场炽井。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冯讨砰。我们已领略过S500L的魅力脆你,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伴红冉。   ●外型肝犀:更长太嵌、更宽撼韭、更高顿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位歇猾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粗茅,尺寸上钱,它比上一代车型更大联届庭,轴距则保持不变夏桓杏。从数据上看喀甲捻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行炼鸺住,但落实到实际的视觉效果兜蜂,我想没有人觉察出几十毫米的区别铅。相反起甜培,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脯垫蹬、霸气很多娘雇木。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个令捷霜,根据车辆配置的不同扣钠沽,全车使用的LED数量有所不同畴。我们不知道具体车型的LED数量抒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挫,它足够惊人胃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呜剧、中国市澄蘩取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烘。对于中国人来说伐表俊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梗,中国人将有更多合适的车型可以选择馅奢九。同时理逞本,市场竞争日趋激烈传绢,汽车售价降低剔蝎、经销商服务更好雄搭茂。   作为目前全系的入门级车型范担坷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势簧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受广拟拐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用徘纷搂。对于S级来说淬掳,无钥匙进入功能十分重要陌,没有它姬崔褥,许多车主会无法接受患寥。   如许多人看到的一样摩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子描身。在奔驰车上盟,总有许多你也许永远也发现不了的配置卤休槽,它们中许多都与安全相关歌本贿。比如S级全系标配的自适应制动灯拇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剩可糙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故使毖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擎玲,什么是MPV车型市凌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影管夺藏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念倍戎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冲课隧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型夯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断危蒙篇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坤徊荤。是MPV瓤陀?是轿车僧?还是旅行车卉砷竭?这看起来确实是个很有难度的课题缺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题担程钢。   当然这次大家不用只听我的一面之词络侥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论僚,而且他们一个是马自达5车主尘川,另一个是沃尔沃V60的准车主筐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比漠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型繁。   首先登场的是胡正暘匡窜熔,大家一定不陌生权盘拒,他是我们汽车之家评测团队的成员纽凰,今年27岁呸翅,算是个文艺小青年侨膘牟,热爱生活苛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来参,刚刚新婚不久寥铰,正是对未来充满希望与热情的时候圈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猾簇娩,如果家中添丁的话封,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标韧蕊。   杰德测试车刚刚来到编辑部唱渡,胡正暘就迫不及待的去体验了阀船卤,据他所说虱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拇,属于一见钟情米。另外从外形线条以及车身尺寸来看超汲,杰德都和V60差不多石截,是辆旅行版轿车的样子悸尺。   当然外形只是一方面能匈娩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间填,特别是第三排座椅现。实际体验了一下矢,将第二排座椅滑动到最前面的位置辞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量摹篇吩,头部也有四指空间伟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单诚拳配,之前的文章中我们也有过介绍陛委攻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法口。   更多精彩视频疤梳焦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掣恭侩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间猩,表现基本上与V60相当锰虾纫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱斑哺缓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肛,在放倒第三排座椅的情况下睹,用同样的一些物品存放来对比松枯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些焊,而如果使用上第三排座椅髓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恭磷。   胡正暘对于杰德的看法额杉培:   首先杰德样子很好看莆琶,够时尚读泥,年轻人都会喜欢昧。另外凌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大峡,但是内部空间利用率更高姆募苛,实际空间体验也让人很满意售繁呢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间靠姥,这点非常不错亮吧澄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题厘翻。   不过它有个问题蒜弦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了诚,只适合短途出行诗腹经,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柬邢拈,如果需要经常外出长途旅行的话慨谓贪,5座版车型更合适界篮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慑率,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汰。近期邓对咖,2014款雷克萨斯GX400推出市诚嗲掳,作为小改款车型奈,此次推出的新车在外观方面做了改动狈襄,同时在配置上也有一定程度的提升逼,动力则保持不变湍诚,售价方面与老款车型保持一致堤,提升了新车的整体竞争能力悔仿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型懦玛酒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307臼末、308穷席挖、408榷精,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售簧偶,现在又来个301标境曹,不要说是消费者遍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙建。这就是紧凑型车市晨啻《巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柔。东风标致301矛头直指桑塔纳门、捷达和昕锐线段辈,我闻到了火药味算九。   11月19日上市贫墟春,预计售价9-11万且脯,与雪铁龙爱丽舍同平台萄刷,只有1.6L一个排量溉微,变速箱有5速手动和4速自动可选磺吞。以上这些是东风标致301的一些基本资料串惺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屉锹楞,因此从很早开始便陆续放出各种消息冗氨,以增加关注度陇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淳筋嗡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版观,为全系顶配萍突急。咱们从标致301的身世说起汉梅,先把头绪给理清了堪评懊。   ● 东风标致301是辆什么车勃默?   听到301这个名字韧,大家都能知道膊澈昧,这是标致的“3系列”饯膳狗,但307杏含、308听过纲,301却是第一次听说速途季。其实301的身份一点儿也不神秘失欺猎,大家都记得富康吧兄电邪?富康是雪铁龙ZX糙,后来在中国改款改名俩切,叫爱丽舍钢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鹅绷,这是它的第二代产品咀,而301抢笨,就是标致版本的全新爱丽舍袱,它们全都是一家人虚瞬浇。   对于大陆市场来说师,标致301是张新面孔佳,其实早在去年底它便已在土耳其上市埠婪千,之后陆续在阿尔及利亚查惹壁、俄罗斯等许多国家上市团诧琴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产定娶肆,同时乏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等徒拆。它将被销售至世界各地淖赔繁,成为一款全球化的车型吠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纶桂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嘿煌排,标致301的外观乍看上去没有什么特点吝哗哦。你可以猜到这款车的定位了却度深,30岁上下瞧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它多擞。   其实301长得有那么一点像508颈焊高,这是很正常的京欠惜,毕竟出自一家门设卞俱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通楷奢沦。要让更多人接受趁圭,太个性肯定是不行的鼻鹊,所以这个设计思路挺好瓣,也应该挺对中国人的胃口斧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型椭需胳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蚕哺拷、捷达上、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm修肚户,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鹿胸楷。不过它的备胎又回归了185mm古,而且舍,可能是出于成本控制等原因垦扩,备胎使用了不同品牌的轮胎裳恍。   我个人不太喜欢标致301的尾部骂,总感觉哪里别扭敞吗,也许将来出个两厢版会更好看肥嫌牢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少眉,而且中高配车型都有抚,比对手厚道快迷鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足壕,温度适中悲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地耻拒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杏没杉,他们不仅发明了西餐餐具鞋独尽:叉子庞,还孕育了诸多跑车品牌翅漏禾,比如阑匙荣:玛莎拉蒂疼龄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恰苇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)徒频。   ●外观龋酵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车彻赁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级爆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色偶,它们都是标准的行政级豪华车般,有着一副不苟言笑的严肃表情妙瞥躺,外观线条规整楼,那种气场让人敬畏恳。   而玛莎拉蒂总裁则不然疟辰订,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别逻亢换,但气质却截然相反碉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乳请埂,标志性的大嘴咄咄逼人雄病,意大利人对于设计确实有自己的卓见帆。   如果将总裁与同级别对手放在一起层瑰回,它无疑是最夸张改诞、最具美感的毕遁。这的确也与细分定位有关系滔督壳,奥迪A8莎偿飘、宝马7系这些德系豪华车都以低调刚皇孔、沉稳为不变的设计主线浇,更多的在表达权利煌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惹。而意大利人则不然既暗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秽禄颓,即便是这样一款行政豪华轿车括疥,依旧坚持了张扬的风格鞍镁幕。   这是我第一次见到新总裁的实车呐,它确实比老款要漂亮平捻唉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扇闪哎,而新款前脸带来的侵略性更具气质桂。   车尾相比车头略显内敛表,双边四出的排气管成为了最大亮点绦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主射犀僵,聊及为何选择总裁时前诵,他满脸诚意的跟我说贺:“好看!跟找女人一样赶,好看挟省雷。”“呵呵谈贸趴,好吧橙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痛刻芒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磋禾,卡钳由Brembo提供韶,颜色理论上是可以进行选装的琅。轮胎为倍耐力P ZERO系列困篮,前轮尺寸为245/40 R20佰蟹,后轮尺寸为285/35 R20淌项。   ●内饰昧窘勺:运动豪华是主格调   置身车内形怂革,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅型戌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计访,显得有些过于保守了饰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升建鞠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方题未。   方向盘直径略大昧境艾,背面配有尺寸硕大的金属拨片钙谁,手感很棒谋。导航系统为Garmin恫募锭,7英寸液晶屏尺寸不算大摊亩,中规中矩憨溪薪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中膏卞蒋,已经很少遇到长相令人深刻屯深溃,而且相当满意的车了绞檄碳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高墨恐,价格低芳显,与同级别车型竞争性价比十分突出皮。但在长相一直不怎么给力氮斑酱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腹墩退,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疾朴,不走伪高端路线的致尚XT看,其动感的造型非常独特雾姬参。在我看来截搂汲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苗暑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瑞篮,购车群体越发的年轻化觅久曹。   说他年轻睹课敦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来察配。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连善藩疙,这只是时尚的一部分马荚嘉。   前包围的造型充满了视觉张力皮股,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闪骋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稠杆涪,显得非常动感弟棚肋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致草享哆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传室,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO防挽就,这也是在向合资品牌看齐郊协驰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垢瀑膜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调褥唬娟。而在车身尺寸上廉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格末邻屋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丢,与他同级别的对手相比有着明显的优势拧嫉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫂篮串,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冯溃爱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扔,上窄下宽的造型十分饱满膜,而且显得更加稳重硅杀墙。尾灯的造型修长缅淑冈,且正好与车头灯遥相呼应楞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念岗领,动感问婆、年轻盖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置榔弊酶,虽然仅有三款车型配备此装置吐十,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现闯,想必也是极为厚道的孩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辉翠猴,我是汽车之家刘涛叔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威猎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道久拱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”另丝。时隔一年后的2009年吭煎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侥鲜嫂,选择它的原因碉纷诬,用三个关键因素涵盖诫揽登:“外观内饰漂亮蝎、静音好其、配置高”蠢咕赏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纠,作为老款车的车主肩森,带着期许饺煤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寄姥,有了下面的车评鞘鹿。   注释创抽踢:为了方便大家阅读罚卷芦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型斜薪,描述为“新君威”弹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受土提,以下各个环节的评价用满分十分制故靶,做点评段信。   评分标准敢:   及格祟:6分   表现尚可坚缮坎:7分   表现优秀萍:8-9分   表现完美醚:10分   外观崩:先天胚子好磁旱,改改更“时髦”   改进评分匙趁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酣,应用到了现实量产的车型中坪烩让。在当时蹈股,245mm的胎宽省溺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上项,毫无疑问是走在了对手的前面虽旗。这种先入为主文富,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计价嚏块,说君威有一副“好相貌”冷,我想没人会投反对票屯琉宽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涩履,18寸的大轮圈不仅保留猜,而且换成了密辐条设计淖挞,前格栅的修饰比腥挖,在视觉上显得更为立体汉,但就我个人而言更喜欢老款僧揉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叔。俗话说“7分先天诵廷透,3分后天”夹踩暇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甫,应对国人对“时髦灯具”的要求恼郴渡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畅排,坦率讲梳,不是我喜欢的风格兄,如果换成一辆科迈罗秀酮,我想我会投赞成票兴胸。后尾灯颅交,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谐恳,视觉效果不错叫工,灯源亮度不刺眼超娟,亮起时不会让后车问候“家人”农。   内装踞策:对不足进行了优化贝妒垛,细节仍留有遗憾   改进评分啤鹤:7分   我必须要承认菊茶,我是一个对细节做工异常挑剔的人炼颂擎。从2009年到2013年廷匡脊,新君威经历了至少两次改款升级起,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题竣,仍未得到改进如前硷。强迫症对于细节的不足盘逼,只需一眼就记在心里芬,每天上车看到就会不舒服瑰抵茂。尤其是握,新君威的前排仪表台与座椅之间几揽,留给司机的跨腿空间并不大措,当你磕到膝盖外侧时砍,你会嘬着牙花子橇,蹦几个“脏字”船。   聊完了不满姬蛔矛,我再说说好的地方洪鄙绊。日常上下车笆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搜,我的09款君威开了4年跑了5万公里爱孝亢,座椅的“敏感”部位伍殴俄,已被我蹂躏的起皮穆、掉渣焕恐憋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瞧,视觉上显得极为邋遢屑。此问题裸,在新款君威上得到了明显的改善李,侧翼立起的角度变心疤砀佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像午,但此问题我跟厂商确认过忙矗脸,确实为真皮)畴柬警,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奖步爬。凭此一项旁,拉开车门的印象分就能加不少慕什蟹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绕棋伟,我的老款君威在二手车出售时埃,就因为座椅皮面老化的问题高袭械,被“扣分”滦签。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哦埂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局什疆绰,好了许多诫。8英寸吝览、带有触摸功能的中央显示屏桥敲建,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怪嫂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抗恒降,在实际操作时显得华而不实匙陪。多数情况下要调节温度鳖,只能用手指去“抹”感,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差估希睹,并且无任何的震动回馈提示店刀,行驶中操作不够人性化谦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鸵,相比老款的旋钮控制泌挨本,视觉上科技感更强孰溪手。实际操作时儡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钨享。尽管支持手写功能滔凭,但表面手写板的面积很泻Τ琛,如果手指较为粗壮童珊,表面面积不足以支持对手写区域的要求隋肖教。索性按,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拦酞。   小贴士琉仟:针对上述功能的操作“鸡肋”诵揪,我向厂商做过咨询马。对方最终给出的结论是棚救,此功能在研发初期喂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篮,停留在几年前吨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脯裂穷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”睡盆顶。   仪表盘上的这块儿液晶屏垂逗情,支持多种信息切换查阅形,视觉效果自然更时尚慑腿,也符合当下的硬件的升级进化潮流魂膝。但骄瓣盾,仅就我个人而言犬,我认为任何一项技术的进步与应用仙淑师,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坞时瓣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下甭垢瓷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纳纯保,所以仪表盘的车速指针籍焦你,在爬升时有明显的滞后和顿挫感聊检,当你想从正常模式切换至电台模式时瘁哎惮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题形,时间大约在2秒左右斗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秆伦,因为系统的升级魔,所以导航从路径开始到定位确认导航刚,逻辑上相比老款车型淳令,要合理很多陵嘘碱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑去心体,被彻底改进晃救浮。提个建议惭,新款对于路径导航的语音提升镐,在路径判断时校唉节,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宽吃,如果将“请在下一个路口右转的话术”墟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利里千。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响葛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响览。整体效果莆,高音有提升僧烽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次年旦。以往那种“嘣呲篇翅纺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猛念呢,无法在这套BOSE音响上找到始宝簇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鳞?加长版!与其给那些改装厂提供生意缴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盯汲跺。近日杉坊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贰羚典,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陇萍,这款车就要正式发布了拍窗,海外售价14万英镑起嘎惩蔷,约合人民币138万蟹羌。国内250万以内应该是不要想了隋九令,土豪们还等什么毫,赶紧再加价20万下手吧P肼础(注释德撵疤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型甜,外观上并无过多区别相掣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表季暗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瘦榷,因为用三个字就能总结菏:没区别巫番阀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版峭宫劳。除了实实在在的空间优势筛,那种与众不同的气势也是重要因素之一侧具锭,这种毫无区别的外观檄轮嵌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肠仟侧。   英国人果然内(men)秀(sao)鞠佃等,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茂健腹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侩骚谈,改造成了两个相对独立的乘坐区域嗅勿,原本的中间座椅则变身中控台毖,提供了空调挛诽癌、多媒体歧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键俱刚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哄。动力和传动系统方面赤贰项,揽胜L应该和现款揽胜完全相同娘送票。   总结酚沦舰:路虎揽胜L目前仅计划在中国奋脆蓟、中东地区和北美市场推出衬肌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定韶谅痛。另外导,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型笑,预计广州车展发布寞芥。土豪们继续准备银子吧峡海胁。 免责声明鳞昧:本文仅代表作者个人观点梗兔,与环球网无关灰山戳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霖,对本文以及其中全部或者部分内容蔑处覆、文字的真实性才、完整性仇、及时性本站不作任何保证或承诺帮焊,请读者仅作参考陶匿,并请自行核实相关内容脱乾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侈妙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缄,那就是新一代天籁·公爵布乔隧。早在2008年6月提艘,东风日产就推出了天籁·公爵凛梯,它的外观搅八、配置均有别于天籁其余版本犁尝崔,更加高端大气上档次临。也许它不是最走量的版本力舅苏,但绝对是天籁系列的一面旗帜忍讥味。在让大家久等逾半年后甭,新一代天籁·公爵终于露面炼,我们也第一时间对其进行了实拍剧太梨。据悉眷募褂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相穿潦咖。 『注缅:为方便大家阅读秋拟,文中天籁·公爵简称公爵版继苏互,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日籍韶角,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绥穿,时而艳阳高照怀粟,时而大雨倾盆熄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点洗,与身旁碧绿的草地相得益彰蔬档暖。我盯着它看了许久厕洁,心里盘算着囊能:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来甲?   嗯荡垒,画下草图之前得好好思考这个问题绒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心按糠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茂,唯独看起来太眼熟抨,对旗舰来说这可不是好事侍谢,在A6L甚至A4L面前酒,A8需要更多长者般的自信次微。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钩孤虚:六边形进气格栅面积比以前大了不少壤铣,而且线条硬朗到接近于矩形藐颠霜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体偿,从前脸横贯而过小,再加上全新的矩阵式LED大灯夯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧勒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剩,它是A8这次改款最重要的升级之一壕概,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现额。以前大灯为例撕动虚,分为远光毕割翻、近光填顾露、转向/示宽这三组哇傻慑,所有光源都由LED组成举巢守,通过与摄像头攻祁、夜视系统辖、导航系统等部件的协作吃,可以实现几项很有趣的功能签贝齐:   在Auto挡位开启远光灯糖晃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆输,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贯脯公,瞬间关闭部分独立的LED灯体闭,会车结束后涂炯无,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态滦危裴。在整个会车过程中款杠,对向车辆的位置一直不被照亮亨肯虫,而其余位置能保持远光照明状态涡手究,既不妨碍对方驾驶员视线泞,也不影响自己观察前方路况完辛肯,相当智能呕躲。   当夜视系统探测到行人时保镀,LED灯会连续快速闪烁三下缝刀,对行人起警示作用峡怀,如果夜视系统探测到牛湾擂连、羊之类的大型动物目界涤,LED灯则不会闪烁青犬,避免对动物造成惊吓暴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测俩讳巷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整股。另外它的转向灯采用动态效果炔彪,灯光朝着转向的方向滚动点亮编某,类似LED广告屏幕里滚动的字幕矩抨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力脊,提高安全性妓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呜缚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吨畔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料列,有些来自室内的模拟演示疲钙彪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叉渺配,看看这些功能的实际效果到底如何谓梢。   跟前脸的改进相比介,车尾变化幅度要小得多能僧某,主要集中在尾灯部分贪掂啊,线条更加瘦长莲、扁平土响昧,视觉效果更干练随搏。除了那个“A8”标识滔钎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氛敲梯,看上去还那么年轻运动难奉,缺少沉稳气息闪。再打开车门一看尸休嫁,我明白了簇成零,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车授里,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型昆规蜂,使用了和路虎卫士相同的发动机郎,配备了六速手自一体变速箱鄙附,以及许多高端的配置奇。让这款车有了很多吸引人的地方散坡木,但通过试驾颈叭皮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仍。很多设计还不是很成熟舰,尽管这样舍,这款配备了柴油发动机的SUV沧读,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辩瘦,依旧在同级别具有很强的竞争力坍赁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升郡咸,尤其是大灯组的设计射,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入查靡司,都比老款看着更有质感檀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嘘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肠抬。此外局荷,中网的设计很有层次感愁,运用了一些镀铬饰条痴,也让这款车的前脸显得更大方氰剖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侧,钣金工艺还有待提高尼抽。   车身侧面造型亮点不多悉,线条还算比较和谐吧嫡欺,亮银的行李架比较好看栏奠,但实际用途不大隙抒。车窗所占的侧面比重较薪稀,稍有点显得失重奸。四个车轮显得很粗犷爬金,轮胎品牌是玛吉斯恃爆素,成本并不是很高粗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钙,注重排水性能票,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差融。   车尾的造型比较臃肿次,相比车头来说锋,造型并不是很美观混俗,尾灯的轮廓没有什么美感可言坑篮繁,轮廓显得比较生硬呕。车尾下包围外观设计的不算太成熟七臀,驭胜使用了三点式倒车雷达口,在实际的体验中缓靖,探头反应速度稍有些滞后力某,给驾驶者的观察带来一定的不便抚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纶酮狮。   本文导航疲慷谰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耐骑宛,已经跨越了整整40年目秽。在这期间胎具,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绣丸舶?当这款全新君威GS出现在你面前浮乏,这个数字就已经不再重要如帘。每当我们回顾历史蜂拘,终究也是为了更好的感受当下兽春,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史穿媳谰,的确也不太容易考究燎,所以话不多说联,马上进入主题筹。   君威GS是别克君威的高性能版本崎甭广,作为其最明显的身份特征奋藐既,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留廷变畦,攻击性十足的设计让人印象深刻逛赐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陇,采用盾形设计廊梳醋,显得非常紧凑慕冯。大灯部分全系新增了日间行车灯脊按,整体造型与普通版君威一致嫂,仅在内部细节上有些许不同稿。   车身长度端附、高度比老款略有增加摔绥琳,宽度和轴距均未改变懒棠。侧面线条也是延续了之前的设计憾,十足的运动紧凑风格挝氨驴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娩娘糠,十分醒目诽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂匆篱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎托讽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绊,更显紧凑墒取。LED尾灯为全系标配扔丸,灯罩经过熏黑处理渐,提升运动感姬扇。作为动力更强劲的运动版车型锚幻戳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逛岁,同时也满足了更大排气量的需求凭。   本文导航诉:" "  近日取腑,奔驰MLC的效果图再次被曝光镀鞭诲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造衫赌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计愁纷,融入了轿车的设计元素褐。据此前的消息巢傅浮,该款车有望2015年推出美搞庆。 奔驰ML   从最新的效果图来看闺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凡创,拥有相似的大灯造型从,以及下保险杠的设计码。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吝徽霜。此番设计目标很明确躲馁埠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赡闭。   动力方面也来自新款ML铆森,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW番貌暇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW比绷奔,峰值扭矩400Nm苟兰碉,编者猜测未来MLC将会延续该动力颗婚。不过恰,MLC未来还将推出AMG版本斯窖。 责任编辑卑境:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嚏唇冈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新螺醛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吉镰横,然而对于消费者来说奢埔辑,可选择性太多也未必是件好事沧花。许多车型的定位都非常接近拿疆拜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绞光肌,那么它们到底谁更运动入菩,谁更适合日常驾驶蔚泻,谁的性价比更高呢譬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析希。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倪,马自达CX-5在价格上具有一定优势渭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内铰,其它车型在20.78-25.28万之间摆寥厩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万焦且攀,价格适中鹅,而且动力和配置都很不错含段蒂。反观翼虎嗽绷扇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柔相,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匈垫湘,但翼虎胜在配置丰富男窘扫、动力强劲擅韶凌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定送冀溃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万渐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色较,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比霖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骗咎且,这听上去有点意思昂诞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啸降,那么结果显而易见闯空,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹女互午。然而消费者大可放心施赖,CX-5的动力也绝对称不上弱拔裤穗,尤其是市区行驶你腐斤,它的整体表现很轻盈录铝肥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剂情,没有涡轮发力时的突兀感参媚,这让它驾驶起来更为轻松实。   无独有偶厦烷念,两款车都采用了6AT变速箱沙臣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点镜廖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裤。可惜的是回,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片静辈迟。另外颧截,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拖浑,常规的形式很容易操作弟旦喊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寝诡,并不易于操作妊惩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想承伪害,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距矮,与翼虎也有将近3米的差距壳痹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响荚取痕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巩烧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进届。   油耗向来是日系车的优势所在渺壤,CX-5的发动机压缩比高达13:1艘梨,并且装备了i-stop启停系统藏苇貌,这让它的节油表现比较突出统憋邦。在气温32℃埃、全程空调岸、车载一人的情况下钨落嗅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试步莆握,其中经历了畅通和拥堵等路况少封,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烫娇恳。同样路况下邻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右彼,尤其在开空调的状态下抗歪锻,翼虎的油耗表现实在令人担忧芹污,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显温世贩。   作为一款城市SUV篱蠕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娟叫幌,都采用了多片离合器式中央差速器嫩鞭,并带有四轮电子辅助制动灸疟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困黄。从我们之前的测试来看痰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炕舒,所以脱困相对轻松一些侗滤度。不过在这里我们要告诫广大消费者辣头犀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惜覆,但两者的定位都是城市SUV抵补,越野并不是它们的强项颅拜试。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毕患孟,油门踏板的脚感臼享经、方向盘的转向手感胎侥篓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哭堆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搁怪。值得肯定的是谴滇缸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手猫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准木。然而相比之下剿奇,CX-5的整体感觉更加轻盈跑唉,它开起来并不像SUV富始,车头的反应更快拟疲,油门踏板的调校也更加线性吩痘兴,而翼虎整体感觉更加沉稳滑收,底盘扎实粟椭,但或许是由于整备质量更重的原因脖刮沙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拣。   就驾驶方面而言盯,CX-5给人的整体感觉是动力够用轿克、油门线性掠女壁、操控性出色白闻刊,可以用“好开”来形容酶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冗,但翼虎的发动机输出并不线性僚堆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度磋婆娶。另外痰海容,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉百脖瞪,加速够悲透、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显徐师,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑邻需脖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寝貉采,放眼整个市澄庑缗獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狗碾,基本上5个手指头就能数过来硅够苍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者篇失。   有关于新款E级外观舅购、内饰及空间方面的介绍秘九艇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 旦。在我的这篇文章中侠芍慷,主要关注E260L动力方面的表现铅逼裳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机畔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酞饭金,最大扭矩则达到了310N.m沙磕。虽然排量并不大檄勤汝,但是通过加大增压值级,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手握困。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用太唱,对于这款变速箱粕辆,我想大家已经很熟悉了疼。只是我想再说一次歧蔼拱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扁氦,但在日常驾驶过程中呐核菠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子靶。大多数情况下温和凌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晦祈。   只有在深踩油门的情况下坝荆钨,E260L才会爆发出他凶悍的一面书耿翘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情始壳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虹际,你也可以说他动力输出不够平顺辩然。   一直以来氛郝,我都极为中意E级的悬挂调校窘计该,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心擂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感驹惶阜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候窗萍,我挺惊讶的连嫁害,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布委降,想不到这么快就即将在国内正式上市销售煽眯。可是仔细一想理,也很难怪宝马会这么着急蜂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宠伙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嫂狼婪。据悉陋桥羡,宝马4系Coupe将在11月12日上市委壳迸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拇。(注撬坑:为方便大家阅读遣蹦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车夏,在你初见时尼弊,很难相信自己会喜欢上他鞠泊。因为你花痴于帅气拉风的外观氰森浅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钝盟,那么他的表现自然不会入你法眼谭佬。但时间久了姆,你发现再帅的外表也会看腻叙仟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷岛郎枷,放松不下册。这时叔握,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酮蔑、运动但不难受的座驾艇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杯绕,除此之外热北,他还是一台很顾家的车韩。   没错号乓呈,他没有特别帅气的外表庆,没有特别强悍的动力还币,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识立,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻粮。下面施凤当,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拼娥迫。   ●车头造型犀利典、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苇,定位低于大众稀。现如今碍接鲤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产俄,而伊比飒便与POLO出自相同平台寒。因此在车长等诸多细节上歌唐络,两者都十分类似帝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挝盛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓦、1.693米的宽度按全,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大井,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车袍骑谈,这点确实让我感到吃惊胆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仇寄任。可以肯定的是狮祟巫,你无须对他的实用性产生怀疑相。   你有没有发现叹帽甩,他的日间行车灯杭蹿沤,很像同集团的老大哥奥迪A8琳隧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岭。但毕竟豁伤柯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂硼佛,他的目光也需要这样嚣张徽咕。   从车侧过渡到车尾突瞧氦,顿时觉得寂部,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惯情呛,从凶狠瞬间变成温顺拈醚墨。我揣测不出设计师如此分裂的思路失,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品闭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抱客甲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赣崇溯,而在我们的制动测试中冻皆庞,他的表现也确实不负众望仇艾。我写这段话的时候氏悔斥,一名同事从我身后经过说了一句黔:“哎泥,这轮毂挺漂亮的”卡。确实彻卑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话黎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赫届,在我看来另外两位应该是300SL和964储枯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100螺青蛊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机焦泡。   直到1949年赡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涟,速度竟达到每小时 132 英里峡,不仅完成了试车驳淋劲,还一不小心成了世界上最快的量产车型邓称。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type何鹃,正当捷豹稳步发展的时候斯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失罚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺屉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中级典磊,英国国宝孤敦家?人类想象力的结晶蹄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肛妓弧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷情掳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他椒促。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娇讥,正当捷豹稳步发展的时候掠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贝戒剃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身秃牟武,自内而外散发出优雅迷人的气质龟烈,在这份自信与优雅之中汾频商,还蕴含着极强的力量感唯窟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瘁慧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贾茬。   作为E-Type在21世纪的继任者系藉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感婪饰盗,他更是一台纯粹的运动机器炉删车,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代佩藩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信誊,刚刚我试驾的是一台量产车丸。即便是用再前卫的眼光去审视不背,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颈漏携,不过现实就摆在我的面前悉旱秃,它的的确确是一台量产车鲸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车毕倪夸。所以遁,还是让我们先合隆下巴赖、收起惊讶妒痘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙康蔷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搭尖哺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念免瞄建。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疼播,而等待总是值得的跋,十年之后的今天钙魄茂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1孪箱。   ● 外观耸普喜:旨在降低风阻   关于XL1的外观揭问删,你很难用“科幻”以外的词语去形容它托,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唤价,他们的心中只有一个目标廉江,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鼻泰褥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解昧套,也皆源于此贰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm警娃,轴距也只有2224mm童,如果用世俗的眼观去衡量队,它甚至比一台大众POLO还要谢穆饶ⅰ,不过也正是因此屋,它才做到了POLO永远也做不到的息掀鸡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准释,看看XL1到底带来了一次怎样的革命滥。   出于降低风阻考虑窜竭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哄蛋块,面对这样的设计户沽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凑寇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案店,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嗓貌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮协纪俱,大众XL1的目的只有一个悔募谜,那就是降低风阻暇。而为了达到这一目的饰恫灿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酸负,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像聪,不过相比于传统的外后视镜疽够,如何掌控与后车的距离是个问题梯傅。   ● 结构亨氮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想手赋可,除了完美的空气动力学设计外炕附搂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鲤吵。作为一台重量仅为795千克的车型贬拒蹲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料请祁鹊,约占车辆总重的21.3%缆,除此之外洗芜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理藕侈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诧铂死,那么牧马人当仁不让的成为我的首严ノ邸,复古而粗犷的外形伟祈,彪悍的身姿通,经典的圆形头灯椒,这些都是我选择它的理由廓骋烷。那么在我稍作白日梦之后醋鞭填,请各位看官赶紧打断我的妄想篡,拉回到现实里牌船,假如我的预算仅仅有二十几万的话铆羌,那么好了吵,牧马人买不成涕堤,自由客或许能让我望梅止渴降宪琉。同样复古的外形莲休戌,依旧是个好选择春蚀酥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品啤木,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尘递懈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀馅焙澎。单就车头来说倪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子旧美钠。简单中又透露着经典的味道碘敞撕。另外荆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条殊,突出了力量感凑,Jeep的家族风格立马突显卤克绅。   车的侧面造型同样如此风格坛,走向笔直乾人,简单饱满秒考侵。当然不能仅仅介绍外观设计厘,作为一款SUV什贪建,各种越野能力的参数自然也是大家关心的殴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叮,离地间隙205mm介号,应对一般的越野路面足够了卯瓮。   车尾的设计十分简洁鸡刺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔚警,小巧又十分有力量感璃桓啸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挟费,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看迫浮。从总体上看守呛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嗓供。   本文导航蛾膳茸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节埠,而“侠”自古就有不同定义讲俄,“言必行挂氦绷,行必果为,己诺必诚冬,不爱其躯鲤,赴士之阨困和,千里诵义者也谓之侠”官童段。他的形象亦正亦邪透楞,游走于主流与非主流之间自成一派恐变。随着近年来茨丧,国内越来越多的人们鼎刃味,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瀑筐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腻,开始在国内市场发力违肃。其中浩荆力,路虎全新一代揽胜运动版废,向无数消费者展现了一种精神寡韶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戒。   路虎全新一代揽胜运动版恫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概笛孪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调控,它的独立特性被设计师完全释放撬菏。如今雄,这款至今为止速度最快匈、相应最迅速抛贬、反映最敏捷的全新路虎令关,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丢,冲入国内汽车市彻蹦濉,夕阳下一人一车家,古道中瓤乾,说的是情义无价敛点磷。谁人不为它心动畅谈?路虎全新一代揽胜运动版拍突,驶入我们心中!   65年来村,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谁驴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”归馈。如今颁勘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秃,再次席卷世界乘涣敛,那完美的车身比例替,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌金禾舜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讨趟讳:4850mm*1983mm*1780mm砰,前后轴距2923mm廖腊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炊卞柬,3.0 V6 SC汽油版HSL来、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磷诵幌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诧纬。   姿态万千的路虎揽胜运动版抒试堑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度信,无拘无束的气臣ァ,气宇轩昂的出尘之表圣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒让,厚重的前脸沪托募,配合后倾式格栅设计搜,更突显了它的自信枢亢。发动机盖上两条凌线刚强有力吧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹尺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痕答煎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炭。   车身侧面线条的风度也极不平凡脐炉鸽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稠厦,带有亮黑色指状套件浩涂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骏,装有亮黑色装饰边的后视镜糙儒掸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耗峡探。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂其告,这些铝合金结构的轮毂分为驰透虫:19英寸5辐式铝合金轮毂擅豁腹、20英寸5辐式铝合金轮毂掠缕履、21英寸5辐式铝合金轮毂铅集、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂埂爆缓、22英寸5辐式铝合金轮毂阀潜,无论您选择其中任何一款解,它都可以陪您乘风破浪墟泰提。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联税阶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鸽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯勃,整个车尾看似简单却极不简单恕碱溪。   本文导航瑟活错:" "  1998年冕势硅,广州本田成立散,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斡艾邦,而时光推移貉牧逃,今年9月12日仁逢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆热酞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户讽辰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瓷慨,我们今天将穿越时空先,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芦。它虽然是日版右舵车型德香,但3.3L/100km的平均油耗耿芹痰、双电机电动CVT浦惺、大容量锂电池闻忻戮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧欺坛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭镰匡魄。   外观更加原汁原味宝桅悉:说到原汁原味恋衡台,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刹送。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同醇撕,更运动嗡芹。混动蓝色特征呸陵剩:作为混动车型如,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标溯。   在下保险杠处芭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻老斡态。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骑。混动轮毂亩妥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志轨侯脯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎分,为节能更尽一份力伟呕。   本文导航锣:" "  就在前两周圭倡,我的同事刚从上海归来虫,当时就是为了试驾上海大众的朗行铺,而在不久后的今天妒棱廉,我来到了大理胺挛柏,依然是试驾一款来自上海大众的新车下冗塑,虽然我与我的同事地域不同缺,但对于这两款车而言埠糙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晤啃堡,我不得不从朗逸说起溶,由于现如今大众慕媚芾。块化的产品研发谢色凯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品袖,朗逸蜜故聪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炊,它们的关系算是孪生兄弟触孔扁,反正我是这么理解的攘德担。   目前朗境的广告已经全线铺开馁喀殿,消费者的关注度也很高溉俱,虽然我个人比较抵触耐肝肓茫块化的产物(感觉个性不足)坚撩锰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碗,其次在10多万的紧凑级车里涡蹲埂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垂备嗡。所以销量方面自然也很喜人毁谓目,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息讲浚贰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台港宠。   从英文名来看景,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啼,朗行的英文则是Gran Lavida娟娘,其实如果从相似度上来比较胸,朗境与朗行更加接近皑诞,因为它们均属两厢车懈上。我想对于这样一款车来说裁谜奸,大家都不会有什么陌生感挺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍娃沮疮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肖淑,我在上面也为你准备了延伸阅读翟,可以先行了解一下始遂抄。   说实话仓能郡,朗逸鼻、朗行璃司侧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嵌,让我来区分一下新,估计我也需要片刻的停顿搏沃嫁,因为它们实在太像了!就朗境而言驴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弛仙,并将内部更换为蜂窝状造型徊笑径,包围下部使用了黑色塑料凳多,并加入跨级风格的银色护板荒红访,此外前雾灯变成了圆形卷夸,以上就是全部它的特征了户。   既然定位于跨界车玛汇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赶拿,同时为了更加配合Cross风格撮毖,车顶还加装了行李架描,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绒抒讲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撮斡。粗犷的风格也体现在轮毂上晴,样式上很难用语言准确的描述出来恼刻,总之很复杂规添,其采用了抛光与黑色漆的双重处理变胃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绵纫。   尾部的变化几乎与前部一致煌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刻驹眠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毙襄,说实话就车尾而言狡蜜,我感觉朗境比朗行好看了不少鳖。其它方面再无不同辞妒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的敝驴,转向灯空割镀、倒车灯沉钎、刹车灯还都是卤素的掳入。   本文导航咀峰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涛伯,所以无论是合资睫领、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拱稿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性点,白领阶层犁痞,夫妻年收入有50万元左右徊,有房悸,老公有车肪盎。实际上篓,女主角目前也有一部老速腾车零浅,开了已经7年准备换一台豪华SUV究讳。这位女车主喜欢玩膝棚,追求年轻翔谅横,注重外形脊耪笆,并兼顾户外朵,不喜欢纯越野车型航却,而购买价位瞄准了40-50万元领域豁丛芒。所以我们直接选择了宝马X3冻就,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较即甜监。   为了公平竞争咀看僵,我们选择的车型如下显,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 花那、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瘁漠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 僻,三车的价格虽然有些区别喊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吉,所以三车实际购买价格差异较小玛撼朗。   对比项目一湿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抬屠犀,特别是女性嗽,希望自己能买到一款好看的汽车咎铝,就如同提包还有衣服一样钒,特别是成熟女性暮,尽管喜欢标新立异度,但也更愿意接受时尚动感的类型倾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸查鲸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锌辽,相比以往方头方脑的设计沟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刻闲。更让人动心的是腔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素码趟,同时形象也不乏干练紧凑圣。 【奥迪Q5