陕西与苏宁战略合作 将新开各类互联网门店1600家

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 曲阜华诚机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)羞啼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍甩魂瘁,所以在这篇文章中郡瑟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容播墟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妈为订。作为整个车系当中的中配车型瞎,MacanS绝对是性价比最高的一款惕。只需要多付出13万娠剐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了虏芥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元违。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价女擒叛:10.9万 车辆总价(含增值税)刹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷父梦窝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件私犊哩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酷,当然这些选装件也个个价值不菲伞。毫无疑问萍寺洪,我测试的MacanS同样选装了不少配置惯操癸,加上所有的选装件之后瓷,车辆的总价也达到了79.79万窜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm褥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同护,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瑟苹,比中低配车型长了18mm纬微。从数据上看茹疥,MacanS除了高度和轴距之外校矩堆,都要比Q5大一些董劫,但是由于MacanS车身足够低矮甘典,所以从视觉效果上来说透掳,MacanS的车身显得更加紧凑糕吓,也更加运动涵猛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卞。如果光看前脸的话欢稀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo滇砂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带似几脆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宫汹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妻烧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19菊。如果不选装的话草镁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挫虱醋。   MacanS紧凑萝、简洁的尾部设计捷叔,充分体现出了它的运动风格犀菇,简单的尾部线条用最平实的设计语言骚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型馆笆剧。同样运动的还有它的尾灯讨动,狭长解、扁平的尾灯造型踏耗非,与尾部线条搭配极为和谐辜,起到了画龙点睛的作用喊翰俱。   内饰方面笛父,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骚广痕,运动中不失豪华感登。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坞晾蛙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉皮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捎霸俗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因荡管。但是有些遗憾的是杏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刨赌腺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音心豌娶,感受并不算太好孩握。   Sport Chrono组件航,包含了中控台最上方的计时钟伦涵朝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统记恢。只有选装了Sport Chrono组件霸,车辆才可以进行弹射起步催海。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少旗牌鲁,但就算是为了那个做工精致的计时钟详肆,选装Sport Chrono组件也是值得的簿底未,毕竟1.8万元的价格戳,对于保时捷车主来说也并不算贵犬。   换挡杆周围密密麻麻的按键笑变刑,对于接触Macan时间不长的人来说肆徘袜,绝对是个噩梦韩,想要记清楚它们的准确位置睹笑,真的不是件简单的事情妨。起码在我开Macan的一段时间里什拎硼,每次操作我都要低头确定按键的位置蝎熔贝,真的不太方便桂底适。" "  在国内提到奥迪骸客默,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辩担每,不过奥迪家族并不只是只有这一款车睬浪艰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型哇烫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤稹,这其中就包含SUV以及小型车乐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舞?   在外观方面掏窗,奥迪A3延续了家族外观设计何乃篡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芬虽,用在这样一款小车上显得更有气势佩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计协蹬日,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芹莫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堡泵乖,辨识度非常高昧剩呸,同时大灯下部还带有清洗器南梢杯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哥叭痊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棱,至少看起来没那么晃眼撼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰矮睬挛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯负瀑矫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多偶炔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应韶匆偏,起到了很好的效果罚识酪。侧面的造型上在A柱位置最高宏,整个车型几乎以平直收尾党堵残,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哄,同时让整车侧面看起来更大一些叮。   A3的车顶采用了黑白色的设计什尽起,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大擒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些迹晃纫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了标题惊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伐,轮胎尺寸为225/45R17梢酵小,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂猴受,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂访,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鼻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蛙井抽,整体呈现梯形结构碴井侯,尾窗底部与腰线持平畅,尾窗面积最大化保证后方的视野喇希。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计歇,不过内部也采用了普通灯泡光源谁辨分,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣甭》浚好和袜蛋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寒贬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况确娄捅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的妮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的维。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惠肌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大馁荣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刮,S80L自进入中国之后疗酣拔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素甫槐坝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品味涂,但它所具备的那种低调内敛的气质盟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蚀贪。   2014款S80L通过对细节设计的改变梆枚,让自身在没有经历换代的前提下痊坑绿,进一步提升了性价比持培。面对强手如云的豪华C级车市陈辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手敦车,想要抢占主流豪华车的市橙贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瓮噶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茸嘎。   新款S80L对前部进行了细微的整容编熔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感担己僳,同时也紧随时代的脚步奶。相对保守的前大灯设计嗡,已经不再能够满足时代的需求氖汞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯通拟练,虽然谈不上有什么家族化的设计语言刻,但至少与时代接上了轨截。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毒帛,近5米的车长和近3米的轴距表现潘,让它在尺寸上并不会有劣势懦星寇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胺。外后视镜新加入的镀铬设计膝,虽然是新款S80L最显著的改变之一姜葱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点魂莎少。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格慷李桂,沃尔沃式的家族化尾灯造型吭珊,成为S80L尾部最显著的标志性设计金。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坪霉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坞攻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蔷潮。   本文导航   分享到阀达:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中航推,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乏轨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短姥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市垛胶。不过旗下的产品线也过于单一细纬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亭沏,所以便下探市尘埂,推出了紧凑级的GA3车型沧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手那,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型厢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级熄蜗睡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出雹签。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弊韧奋,也可以看作是GA3的升级版车型奋白,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔷。但是作为升级版车型恕蒂绣,GA3S在外观设计方面有所升级沛弹十,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虽沃哗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体齿裴,使整车显得稳重而不失时尚感楞荣酥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧枚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瞬释赌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音车煎。此外掂题芳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荚办豹,为双五幅铝合金轮毂逻薯登。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伙舅戮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调免,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矛始辩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型释卷,传祺GA3S的造型设计并不落后乱角蜡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手习蹈宏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妒淮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华爽聪险,12万出头的价格或许已经超出你的预算荷驶,但是无论是从配置还是动力来说寡灵,值得去掏这个钱继等。可能我这些话有些官方措辞丘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汰。   1.0T嘉年华外观啸食骨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术爬。为了搭配这台发动机碾侨始,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性臀。   内饰部分瞧狄淬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致居庐许,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点攀,这个级别的车型非常少见跋饱艾。但并没有设置外部开关那,而是需要进入屏幕内关闭浇。   本文导航   分享到疤怠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鲸如角,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外界川,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妙霓,与大众168万的海外销量相差无几富绿蔼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌投福,依然凭着一款SUV车型沙话改,在国内获得了不低的曝光率浅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磕倡扁。今年4万台的预计年销量嫂系畴,相信有一大半都将由这款车完成倡烙。虽然这个价位区间的SUV里筏腑捐,无论国产进口都有不少车型可呀站馗怼,但路遇科雷傲的几率依然不低佩烘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弹势?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢睛胎奇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酷炉。这款车的发动机及变速箱等核心技术闻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冬崔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涉,并保持了雷诺一贯的安全水准吴。而今天我们试驾体验的凡泊容,正是这款车的第二次改款团性稠,已于2013年在成都车展上市岗。   外型上抄评蹿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沃畦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蜂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淡隙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骇,倒是显得有些“萌萌哒”料。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抖溶礁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶不。   侧面造型上潜捌础,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时熬祭雷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘同。虽然尺寸算不上大鹃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的雄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仆咐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条携毛。另外轰伍,2.5L发动机搭配适时四驱系统煤绩哀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现澈很。   尾部造型依然圆润彪酬哼,和略显呆萌的前脸很相称荚颧赌。上下对开的尾门很实用甜羡,节省了上门开启需要的空间广,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围多扣妈,载货坐人两相宜妮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出司俯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性崩眯读。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜救,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多悄腺掂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例埃。当然炼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用畏凡霞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磷、大黄蜂樊辟、救护车等“老熟脸”们会出现毖固,编剧还添入了不少新角色贿想,比如老牌人物“探长”溪玲韦,军械武器专家“十字线”甘,以及人造变形金刚“螫刺”等陋党。对于最后这一名小角色而言贿邦饺,它的“身价”并不算昂贵伐,并且在现实中逻捌受,它的综合表现也算是可圈可点棉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多横,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目顽道,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扒事角,说到这里盾锭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧统极盒。   言归正传铺驰,牺牲自我乖簧,从而使“大黄蜂”更加强大讼毖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色费莎攫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中校莲,想要拥有它并不难懈,最低11.99万元就能圆你这个梦孩冠,只不过它不具备变形功能琅蕊。   从设计以及尺寸上就不难看出磊电添,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台咐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堤,所以对于大部分人而言离司,创酷在视觉接受程度上要更理性一些童示江。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外素夺,具有相同的特质的车型还有福特翼博几磐、标致2008嫡桅盾。在对表面参数对比后办,创酷的优势还是比较明显的宫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似洛,平和的尾部弟深、延伸至后翼子板的尾灯组杯镰复、向上提升视觉的包围等等蕊晴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娥歇,当然也没有明显的不和谐感瓮片林。" "     对于英菲尼迪来说揽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挺柏手,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人届烫咆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期尾歌,这最为主打的当属轿车Q系列凉吻剑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50峡九,在现在都在大搞涡轮增压的时代鹅匡烽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量闷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嗓呜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受摔丛瞧,而今天伴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧我品菠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兜工统,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的通竭华,就是英菲尼迪的G系列产品壤锤旗,而随着采用新的命名方式链,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞄,从之前曝光的一系列的概念车来看了稿锑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扔佳辫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感棚发。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舍肩妹,而带有这种印象而来的就是矩吠烁:这车动力强么涂继瞳?怎么看就像是卖外形的呢妙欧?   首先在外观上眷摆葛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格力怒,采用了更为吸引眼球的设计思路沧家衬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人峦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高灿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉替,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扮,同时也充满了一种力量感说。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方厩讲斥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉文频,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观啃。   在车身尺寸上惦牵窖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整细腐喜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡横,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm剧接酗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹦乃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抛哀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中磐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些爆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捷,在这个级别算是中规中矩稠软,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恋鹤午。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要详丘镀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呛时,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剃芍诵,同时也保留了圆润的线条风格孟哺,尾灯的点亮效果依然印象深刻晌华,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准炊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰靖钝,这样增加了尾部的层次感伟春峨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业委葡去,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蓝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型申珊,并且入门售价也仅10.98万元叛攀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低护缄瓜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坞请,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下济史。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表齐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匈守苦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仿馈诡,但车身上的差距并没有售价来的明显力,因为锋驭真的比它们便宜太多了络里。除了合资对手以外俊嘉,它10万元起步的售价戚酿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颗。   铃木锋驭的外形设计上侵,我听到最多的就是两种声音但,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢为煎逝,而另一种则是感觉外观不好接受瞥藉坞,很少有介于中间位置的人舍淳备,毕竟外观是一种很主观的感受踞嫁皑,仁者见仁智者见智吼缎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鼎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车女阂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些文刷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绷肮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料病嫩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尽秋染。接缝处体现最为明显维岁,而且它在内饰配色上也相当讲究栋床,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位裂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷夹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜峦拭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型咎慌磊,售价为15.48万元灰瓮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比孝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值览,性价比有多高了讼赂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疾怕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奸。况且甜统,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统波怪,还是非沉嵬冢厚道的去习。   本文导航   分享到炬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近需程睛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惶氦且,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升食,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宦尾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瓶骇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钩疗,这作风跟大哥卡宴如出一辙宠试。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痹病:68.79万)在选配后价格逼近90万元贾曙,而且市场上目前一车难求匠摧锣。那么问题来了荒秃谭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠楼犀哪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大考耽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赣,到底这两车有什么区别蓉炭藏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涧仆翠,帮你捋捋思路惰俱。   注淌蛔揣: 实拍车型为MACAN 2.0T睬窃,为了让您一目了然炕充,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处米搽。   内饰翠号亩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巧伦丘,可以说走在大街放眼望去到处可见幻衔唤。基于目前的消费理念硼,如果花20-30万去购买一辆SUV靖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筋搂眯、实用的内饰谱罢妹、以及良好的通过性春岭慨,另外还要满足偶尔越野的需求起钝涩。面对人们如此苛刻的要求垮蜕拟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测须,看看这些车究竟能否满足众人的需求敖赡算。相比其他媒体的评测方式妻嘛,我们易车选择了多人评测的模式散晌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平豆疙孝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评起。    此次我们挑选了7款SUV车型辜,分别是杭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诚箩僵,分别来对它们进行详细的测试伴埔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)譬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版筹袜输:25.28万元   市场优惠浩虾挂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痘雌撂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻腿波佛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主遂警,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钾献疟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道甜抄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挨拣充,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计玻沉,看上去更加的协调遣尘沤。   至于尾部方面澄实,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卸,乍看上去有些沃尔沃的影子猫累,整体采用了立式的设计风格孔晦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲焚琉,尾窗位置比老款更直也更靠后挥。   小结邵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象笔沁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调工,前后不是很搭调寂,尤其后部的立式设计凶锭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间策嗓,但空间利用率上则会相对减薪兜小,比较适合那些舒适一族泛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型墟钢顽:25.28万元   市场优惠刨共污:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弗兄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脑咐壳,新车的整体造型十分具有张力惊催,五边形的进气格栅更具立体感黑瓣碴,镀铬装饰一直延伸至车灯内佰,大大增强了整个车头的时尚性慈敞殴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力判,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浦,但整体并不是LED的灯组设计补,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狙铅乱,在视觉增加了整体感的同时鼓,也大大提升了整车的运动性巧。   小结诽佰净:马自达CX-5在几辆车中艇,我认为是最具动感的一款井徊,整车前后比例十分协调湍,外加搭配蓝色车漆钡锋,使得自身更具个性绷蔼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涩蕉哎,详情请见后面的驾驶感受篇茎呈磕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD括:26.78万元   市场优惠滩:1000元   如果不知道它是奇骏的人差腺雀,在大街上看见这款车厘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惦,同时也是这7辆车中变化最大的车型浦恭溅,整车不再是那么的棱角分明焦拐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉们弹小,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肯。   由于采用更具流线的造型设计菲彩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯柯系,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念埂轰雀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剑。尾部的造型也不再是那么的方方正正沛抗,尾灯与前大灯造型相呼应捂钵,并搭配镀铬饰条加以点缀簧秤。   小结炭逗:由于我个人的车型为2010款奇骏袍嘎市,所以面对这款全新一代的车型停,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茄雷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说偷,奇骏是个不错的选择挝谦啊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版塘:27.28万元   市场优惠蓖标惦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毁,就得到了广大消费者的极高关注度坍,整体设计与上一代差别很大需揪,不再是中庸的形象尉然,而是更加犀利的造型歇抢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息艾,前中网分为两段式设计臀,但两块黑色的格栅全是假的廊系氏,完全是用来装饰用的睡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅甘。   熟悉老款车型的人都知道耍醛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翠局锹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瞬肥,从而保证了行程的安全性摄。   小结豹:这款RAV4整体添加了越野套件具,所以并非其原车面貌肆革。但无论是否经过套件的选装梦踞穗,整体的造型还是十分具有潮流气息的贸,另外值得一提的是酒梢迸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缮谁,依然是几款SUV中表现最好的溉戊,注重空间表现的朋友们值得考虑抖烫判。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屁眠:31.58万元   市场优惠微吧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惊豹,所以变化并没有其余车型那么大腹摆碗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格相梁,棱角分明才是其主基调潘。   后方整体没有太大的改动官我,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骚控力,设计很好的与前大灯相呼应耽坑彻,夜间看起来十分的醒目寺嗓朴,整体也很协调奠。   小结矗卸句:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看试涪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力死傲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点柒镰嚷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的并屯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉病境凛,途观还是比较不错的选择惦碳败。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坷融:25.28万元   市场优惠浩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙啵克斯的外观陋规曝,那么这款翼虎你必将也会喜欢蕉,因为它的造型就是一款大号儿的“该泛埽克斯”羡溃。单条镀铬饰条所组成的前中网收栖舒,显得整体十分的修长冉魏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点潘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气手,提升了整车的档次表握恐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑湾。   小结盎侵壤:翼虎是福特家族的新肚础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付保克斯的身影氖拱,而对于新款噶幔克斯的整体造型填额岔,个人觉得还是很不错的级便田,那么如果您要是和我持有共同的观点漏,并且想拥有一辆SUV车型剁,翼虎绝对是首选范围畏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版少蚂闪:27.69万元   市场优惠氏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氢,但随着Jeep旗下车型不断的改款眉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去煤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息倒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配青拇,圆圆的大灯以及垂直的中网示匆,无疑均是Jeep最原有的样子可。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坏谩,无论是后风挡还是尾灯惟娥,都为方方正正的样子掠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间魔试。   小结媚离荒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻郾住,淳朴造型及棱角分明的设计柑坎垂,在保留Jeep家族血液的同时错抢,也为整车的空间做出了较大的贡献伟贯冬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的歪,详情请阅读后面的文章墟。   外观总结睛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性础漓娜,基于每款车型的特性会襄,有的为小改款概恕、有的则为全新一代悲常古,所以有的基本没什么变化毒、有的则“面目全非”模鞍翠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绩烈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味敞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息税蜕楞。通过每款车型下方的小结辖狗穿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型常。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酸掳报,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐幌,你可以理解为营造纯正的氛围涣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来好,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致昏廖耗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卡绩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拭彪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”擎,绅士气质是宾利的“看家本领”偏青态。往往翁猎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滩睫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去特伸碗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扮惮宛。现在超辱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骨吴巧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让祭。自古以来廖,“Speed”一直是宾利的性能标签竟锻胖,以此向2003年垄断勒芒冠桓、亚军的Speed 8赛车致敬惧。    作为宾利历史上最快的量产车型础汗釜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)添,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征澎馁倒,当然懦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可癸泊。    伴随著经济实力的提升檄烽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仿虽,当你身处被“泰禾北京院子”毒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规亥哩峦,肯定会追求更高层次身份上的匹配拘陡。我几天前去宾利销售中心鲁蜜,它长廊式展厅规目砭既宏伟唇,处处是浓郁咖啡香妒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瘦挟芬,对其购买力是不置一丝的怀疑罐。我想弥泞,只有宾利盲邢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌实谓踞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求磷。我敢很确定的告诉电脑前的你们撮和,这款售价不菲的宾利性能新旗舰慷,在中国未来一定能卖到脱销肆快。   >> 写在文前防济:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年持泪,英国品牌的表现令人忧心忡忡棘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扛鼎比,它们目前都散落在世界各处沙类酗,有的受到追捧有的则走向终点妇琉。即使获得成功的英国品牌瘦,它们仍为自己贴上的“德国标签”仓宿、“印度标签”的身份感到忧虑酞,毕竟刨钡握,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除握吮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扯俺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鲤糕蜂、原木的袅袅余香傻,这种气味只属于宾利备配妨、劳斯莱斯们怠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严窍釜羡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头雷讨。    从业这么多年饶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拈灭豌,囊中羞涩遥不可及自然很重要史逞枷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棱。我认为一辆好车瘦嚏,应该让驾驶者舒服桓阂蓬、安静闻、惬意的完成从A点到B点的旅程任笑锰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瓮泡返,却实现不了我小小的梦口。我一直认为掣钵禾,真正的贵族睬句,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极金,即便妥协仍然能坚守初心拍。此话适合改变自己的GT Speed烯碳,你知道吗恼斯?世上最难的事情就是超越自己溶瘁芭,GT Speed做到了 筏司。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钮涟,当你启动它时矫捌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态橇。   >> 外观篱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溃酷团,作为宾利目前最为畅销的车型染,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琶香。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驶傅卿。但是苹拦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配臣逛嗜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节编硷潦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尽喂洞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堵时习。当然青汇,大部分“土豪”车主也不在乎翻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成煞。    外观提升不是GT Speed的精髓愧帛辈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尼扇,动力顶、刚性航、减重上的工作任重道远旦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg篙技,仅有2.3吨店寿豁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重懊斤把。不要小看这350kg肚勉辜,几乎是一台V8发动机的重量复炬络。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂龟、多连杆后悬挂和防倾杆等拧脑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赏惟设,分别是Burnt Orange(橘)摹线、Sequin Blue(蓝)笔、Excreme Sliver(银)赏。为了凸显GT Speed的特殊怀饰陶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)厕灯翔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戏。宾利工作人员表示恐没聚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故楞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腑,尤其是在中国等兴新市场更是突出位欣伪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斯澈。    你知道胖子多么努力吗鲍殊奴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时融,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肠蚂错。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痘绿。那些把高性能作为卖点的品牌宪改波,现在宾利也有资格和你们一较高下扇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸郡楼廊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呜钢,其尺寸为(mm)捌:长4806奠摧歉、宽2227谰礁恍、高1394险兼儒,轴距为2746mm剂。我知道枫沦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帝,为了让你做到心中有数顶汰崇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来虐坞侮。与竞争对手相比杉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先标雹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杯泰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瘦碴,哪怕国内的环境日趋恶劣番,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值埠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成椒挪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肺锑捣,整个过程大约需要22秒滇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碘靡,从而避免占用后备厢大部分的空间脖次。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涩加靛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚创滴乳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感革葛促,没有法拉利暴躁劫,缺点恐怕是不高调俺隋论。不信你点击上方视频听听视频里声音撂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钱钩崔: 作为欧陆GT的性能旗舰峰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坚形,不仔细研究根本发现不了它的区别掠定季。虽然外观变化之处并不算多兰号,但是对于轻量化豌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喉并乐。" "   7月21日龄鸵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)喂逢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华关匿滥、北汽E150柯烯,成为第一期家用空间王冠军抚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妻攻。它们会有怎样的空间表现涵藕,不如一起来见证抒。 本期内容开始前菏窝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锚块揪: 好了普砍,正式开始第二期内容辩多。不过简单说几句痴己美,为了没看过第一期的网友们餐涪:    你可能会发现派,随着岁月流逝迷莽矛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭铆磨,也当起了小爸爸坑。恰此时哗,他们对车的选择可能也有了新的取向巧场封,空间大冉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素访姬涛。    基于此粳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题曝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冉褐,让大家对车辆的实用性有个较全面盲瞎、正确的认识祈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沽妇、模拟一家三口郊游的情景实测弯改河、细节空间的展示僚摔迷、实体娃娃的数据测量四个环节进行河脓。   话不多说拣,有请今天的选手叫痘,登彻侨小! 第一环节违:堆放整理箱谭虱,能放多少放多少    由于很多厂商粉厘咐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升清投,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时许,也会帮你量化一下车到底能装多少升尘仑僚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数檄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逻吭吐,并加以不同颜色区分肮就,目的是给你呈现最直观的感受遁路。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据式沤,仅供大家感受一下澎途峭。今天我们拿箱子说话舵巾下,看看它们这种数据到底能装多少箱子俊烦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奇歼:由于时间关系痞,我们这次只借到了骊威的低配版潘膛哆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绘姐,但高配版的骊威有这一功能圭魂。 首先出场的是骊威拷途:    状态一跺:单纯的后备厢空间 状态二呵篙舷:放倒后排座椅后的空间 状态三呛呈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靡酶: 骊威一如我们所想的那样技,空间的确是其一大卖点轨泡鼻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时套抽,小伙伴们都惊叹了!骊威迫,实力不凡漏。   其次出场的是致炫姥竟:    状态一典对:单纯的后备厢空间 状态二戒魄媳:放倒后排座椅后的空间 状态三宝嗓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耙挟然: 就如文章开头介绍致炫时所说戏,空间耿劳鹤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点襄硅。通过这一环节放整理箱的测试陶忻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卜谓其:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一矫鸡嘛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结电挎诚: 通过摆箱子的实战婪起,以及上面表格数据的对比脑柑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抬。而致炫与骊威差距也并不是太大揉,可见其空间不可小瞧档。接下来又有哪些好玩儿环节肆?而两车又会有怎样的表现呢版悲?请继续往下看赴。" "   今年5月短,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恃摊?9挡无用藏?自由光深度试驾报告》)璃确。当时冉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仙捆。    6月凉白,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迪。不过3.2L版的离地间隙蒋额蹬、接近角杉爆靠、离去角试顿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氢发需。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伪侥?    几天前殿吻,我和赵璞电拘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市譬叭箩,这车还行不行汲蕊缎?    我们的第一站筹,魔都上海季寄揉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呕罕扫。在经历了噩梦般的改签答投感、等待忌、登机桅、继续等待之后卞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间称。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稍:“游遍世界各地陌舅肌,开尽天下好车嚼怯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑齐跑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方渺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卵胎钒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多接。在此我可以不吹牛X的告诉大家式,我在纽北环实际驾驶过铣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痴歧慌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型成。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奖,在国内也非常抢手疵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升衅戌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兄绕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涩,基本保留了GTI所有特征莎跨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升些唇,在舒适配置上也更加的平民化卉味。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整梆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兑够,例如两边的侧裙以及尾翼等齐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侮。但低调的外观也有自己独有的设计元素袱绞,例如车头处GTI特有的红色的拉线哆甘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标举下,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瓷蛙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm境罚项。另外醚讨,新车的LED尾灯造型也很有特色瞎理。海外版GTI提供了红色茶返姬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择潍酒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现夹,但国产后或许可以与国内的消费见面埔菏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少湘郡旧,我把它们大概分成两类纲难陛:靠谱的和不靠谱的齿绘疗。不靠谱的原因很多据狸饥,有些续航里程太短爆喉,上车就开始为电量担心;有些性能太差姥圃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比测联,几十万买个两门小车耽狡,真当我们都是土豪吗漏?   不靠谱的理由千千万豁,靠谱的标准则大致相同人。续航里程不能太短僻肚,加速不能太慢棋椽敞,最好还有些实用性姆畏,价钱不贵就更好了脱辟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撅篮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氯俊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辈矩九,拿汽油车举例的话挺蹬,90%以上都算得上靠谱卉强。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说潍,能达到及格水平的车型却不算多嘎冠。我们的这辆测试车是2012款的涵贾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型庙描攘。还好时隔两年皆凡触,e6的动力系统并没有发生大变化剐酶,只是外形和配置有小小的调整汤竞。   续航里程脾昆俊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坪话戎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抬矫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尽,这其实只是理论值愁怕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汝喇片,实际用车时很难达到戮。夏天空调伍豢、冬天暖风券卡、高速快了捍挫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程任。   这种电动车只是日常通勤还可以剂施,但稍微有些想法妙捕僻,想去见个朋友捣拈噬、买个菜擎徒,心里就得犯嘀咕寄拦。这种心中总有事悬着的感觉很难受松,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辨谷瓷。   由于时间原因暖碴冲,我们只能简单测试一下e6的续航能力碾亨细。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梦瞬,其中高速路况三分之二表妓,城市路况三分之一挠饭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赋叙,我们的行程其实就是三段少抄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)田垂丹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泛蜗题。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)理瘁,显示续航里程320公里仇吾柿。完成第一段高速路程时(43公里)钙雾磺,电池余量82%(耗电17%)鹅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)香,电池余量63%(耗电19%)口,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)江,电池余量45%(耗电18%)灵,续航里程134公里(减少61公里)承埃棺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点径地唉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右触橇盾,比如第一段高速行驶肚氮旧,续航里程减了59公里培纬,而实际行驶了43公里疟,二者大概是0.7倍的关系稗回,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尝叹垢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近淌,拥堵路况似乎还更费电一些拈党。" "  近两年肚宽型,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坟,很多大厂都推出了自己的纯电动车陌晦,先不说比亚迪这些纯自主品牌长,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撤。今天黑蜕撩,我们就提到了之诺这个品牌敲德弛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芳刚,主打高端嫌贝弗,并且未来也是只进行纯电动车的研发呈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抢。今天竟闹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E躬背那,下面我们就对这款车型做一次体验武赶。   之诺1E只租不卖伯把,租赁价格为催:日租金为400元/天静,长租(3年期)为7400元/月鹅,现在消费者就可以对这款车进行租赁娘撬。   租赁价格包含写:车辆上牌歌筏腥、充电盒安装(7.5小时充满)筏妮、保险婪欣、每6个月一次定期检查保养俏轰颧、车辆维修伪唉干,7天24小时道路救援糙暴、拖车以及备用车辆等覆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造幢视,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计堵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计店,虽然亮点不是很多贡旱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离藤撵罢,树立之诺自身品牌的辨识度觅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系等谜,辨识度极高勃年朝。 既然是同平台打造缮插熬,那么轴距和宝马X1也是相同的非棚伍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎返橙茬,尺寸为225/50 R17林齿概,这款轮胎最主要是为了节能考虑建。   本文导航   分享到垦妇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坏拘,它是南京依维柯生产的车型哀,隶属于跃进品牌旗下槽膝笆,是一款定位中高端的轻卡产品淀屏。该车是在2013年1月首次发布的坪椭迫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戎,为用户提供了更多的备选车型鞍烦景。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现新。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)题。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域欢戮,宝马向来不走寻常路粒汇,旗下的SUV并非越野硬汉枫伺,而是更加注重公路操控性澎,所以在外形上也有着自己的独到见解敝救吾。Coupe原本只是轿跑车的特征疲蔼骨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胺面。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蛔箱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蚊。在这种背景之下涎驶,X4应运而生换。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肃绩,宝马对于X4的设计便更加得心应手坷。从车身尺寸来看糖脓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旦。然而实际感受上返讽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瘁袱。它们的关系就如同X6和X5察孙,一个张扬蔑隧、一个低调塑。要想丝菖啵酷精掀?X4很在行剁聚毕。   这辆X4的外观加入了大量M套件房轮,进一步凸显了它的运动风格兰乾。夸张的前后包围降低了视觉重心狼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沉需该。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俊笨?所以下加,接近角骇蛇脊、离去角这些数据对于X4来说砂案龟,根本不重要童。   和X6一样欺辟胃,性感的臀部是X4最迷人的地方禾款起。如果从车尾来看痛峨,X4确实比X3运动了不少忻棠毋,高挑的腰线瞥、厚重的尾部都能给人很强的力量感匈腑。对于35i来说黑判焕,单边双出的尾排着实有些低调拈姑椽。尾灯的造型是典型的宝马风格绰,造型简单稼、大气叉牟迪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惨鼓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闺,前245mm暑捆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)软嘘,这是一款综合静音费、舒适浚扑、操控于一体的轮胎郊枯。在我看来舌齿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辜,似乎更为合适射侠。" "  原标题剃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓉泉娩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垃,该车除了外观造型犀利卡江贺、内饰豪华拍、配置丰富之外杯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样禾。作为一款以年轻峡、时尚为主旋律的产品错,NX开起来的感受如何秦,今天我就为大家正式揭秘啥却。(注苯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纯人罚,如NX形、ES霉怪冯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脓叼棉:   NX车型的外观内饰设计风格穆端商,在之前的文章中我已做了详细介绍肚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搏纳。从实车给人的感觉来看磷伴腑,它的确做到了这点倘托慧,不少人见到它的第一反应就是鲸:恩侨,这车挺个性砰、挺漂亮匹吐趴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅半,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计片档,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扫。此外随脑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯木才覆,进一步提升了科技感剐。不过它并非全系标配貉怖,在入门级车型上近光灯依旧是LED吮冲甸,远光灯为卤素灯泡泪逼假。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逻女手,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赖、宝马X1做直接竞争侯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涛刻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抄烈旗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格请扭嚎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹盼浴,其中一款为17英寸恋汐祈,另两款为18英寸娥舌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烤嚏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎经串靠,在国内的售价大约1700元/条抛。   车尾线条与前脸相呼应捞亮,造型犀利戮,棱角分明悔韩,以凸显整车年轻缮膊、运动化的产品定位钵碳共。同时奔台,尾灯设计十分用心捻弊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赐,特意在接缝处增加了一小块LED湍跺。   内饰方面连,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骨率浩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准含,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瓮,大幅提升了车内的豪华氛围烂缺。   据雷克萨斯厂商人员介绍涣酥切,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏效,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腿角牛,它的使用方法类似于电脑的触模板衰,并带有震动回馈功能税态。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堪。此外笆扑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芦朝荣,我们咨询厂商工作人员悍,这配置会不会引入中国伺绷告,对方并没有给出明确答复壤体尼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适问仙,作为家族中的新进成员十,NX的表现自然也不会差隙。为了符合它运动化的定位潦萌瓣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强石丸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现际。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叛。   在海外拈嗜骇,NX提供了全景天窗祥胺、普通天窗和无天窗三种版本的车型纺同揭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凶滴,采光效果很好克,但无法开启臣喊糯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用道项涂,采用的是外开式设计降颇釜。可以确定的是篇,上述两种版本的天窗都将引入中国伴街,至于无天窗版车型是否会引进途,暂不清楚蔡故。" "  [汽车之家专业评测] 2006年豁,马自达CX-7在海外推出;2009年孩,2.5L两驱车型引入国内峭盼废,售价28.8万;2010年党,增配的小改款车型上市舞,售价29.08万把设陕,同时宣布国产意向;2012年品,海外CX-7停产;2014年精庞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烫,等它国产的人此时已经老了四岁了探脑。   从以进口的身份引入国内氏,到正式国产经历了四年左右的时间寥护靛,在这四年中进口CX-7销量并不好写,一方面是当时市场不成熟貉呸希,后期竞品丛生将其埋没了娶。另一方面原因也在其本身昆,比如定价高锭侠、2.5L发动机动力孱弱等等换画库,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统湾的。在测试之前箩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冕篙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm叉,搭配6挡手自一体变速箱蓖斑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鸵蚕惮,只不过调校要比CX-7上的更为激进撼隋些。即便如此轰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼光闷检。   油门的设定比较灵敏帝库,起步和加速初段都还比较轻盈惋县店,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线艘硼凰,而不至于拖沓补评痕,一切都显得易于掌握桅。变速箱和发动机配合的是那么默契帕檬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位璃虹,只是在极拥堵的道路上蠕动时奋,1挡与2挡的切换有点闯动而已撵核,问题不大连床。   转向和悬架的设定偏向运动萍瓢猜,采用机械液压助力的转向系统比较重韧忻杭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣番。悬架没有“忽悠”的表现赋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息悔,车内乘员经吵覆粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肆捣。悬架后段偏硬泉灸鸽,在弯道中并没有明显的侧倾憋顺谰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去馅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篡,动力供给够积极蓬聪显,表现不错饰侮歇,驾驶感觉非常轻松日,动力的跟进也很是及时朵善飞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溺奇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咯甲埂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右屯衔,而且不是那种喷涌般的迸发垃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辅耐阶,给人相对内向保守的错觉吝估凰。   CX-7更擅长的是中途加速泉攻忙,比如从60公里/小时开始懂跑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易崔扳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逢煽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炬,这几天这种沮丧感时常出现捻怖。不过也正是这个中段加速的特点判损兑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举提何济,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嗣凰,稍踩油门就奔向3000rpm项泵,便能得到很好的响应风冈肃,仅有极为短暂的降挡迟疑僻,随后就催逼出了足够的扭矩盾门显。简而言之汰靡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捅娄,容易上手腔灸冗,各方面的表现也都算令人满意心横。   中高速行驶中一切都能变得敏捷呻,涡轮增压器起到了明显的效果赫靶,就像注入了某种精神类药物米,虽不时刻保持着亢奋状态详肺,但兴奋状态确实随时可以到来邻骑,一切都听从指挥杆玻。这种持续的加速感可以维持一段时间触妨,心里不禁一阵爽快深,当然啸澜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兽筷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兽材滴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里示,消耗燃油17.94升举粪,平均时速为30公里/小时涕,全程开启空调排,平均油耗为13.3升/百公里谰漂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倾,CX-7绝不算省油的那类竞烩,准确的说是比较费油项眯波。另外沮宽谜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嵌,无疑使用成本相对较高了。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粹袒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章取卿。说实话协坝拷,那是我第一次接触这两款车砂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蚀溪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机德琳,动力同样够用乾寥,但输出并不算线性诫挠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制济醇。当时我就在想诽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冀咀,而如今厂家真的这么干了欣骨农。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酶函伺,增加了几项配置册衅凉,外观方面几乎没有改动柯对,图中的这款车只是增加了车顶行李架享我氦、车尾扰流板和挡泥板等选装件畅。   这款帅客HR16是一款7座车型胃,它可以满足国V排放标准虱,车窗后半部分采用了隐私玻璃筒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢掇。当然秃,帅客实际上是一款既可以满足载人邻普美,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)踞规婆,所以它的车系中包含了5座线狙抡、7座韶梧敢、国IV撩讥、国V等各种不同版本谋搞吼。   除了挡泥板之外煤幂套,我认为行李架和扰流板的实用性并不高位,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抛撂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隆散瞬,其中的最强模式叫作“Dynamic”俱搅,译为“动态”襄跨敦。有意思的是曙朗,在英文里谭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迸淀蛾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗釜察龚?——开启动态模式膏咕,就等于点燃了一根无形的导火线币些地。   要追根溯源的话兼星,炸药起始于中国碧灭,属于四大发明之一设滥攫,不过相比中国发明的黑火药篇,硝酸甘油平时更加安全可控努却授,而且破坏力更强鞭陛存。奥迪RS 7同样如此儒,它多数时候表现得比较随和细,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力存泉。   首先从外观上就容易看出它很厉害恢敖。奥迪A7之所以独特骄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戚,人们将之称为“Sportback”剩痢死,在我看来排渐暗,它的廓更像是一只优雅的海龟憋光悼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种典匠材。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装日讨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光衔巨色,所以它已经不是传统爬行类的龟虫聘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同太峰久。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烁坡,让人不由自主的去稳稳扶住3洼棠、9点位置仟窝纬。   在风骚的外形和各种真皮静、碳纤维材质的覆盖之下力滤颗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性表,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辣剃,这一点很好写。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驰伞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赋。即便在这种情况下妈解煌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价幕叹峭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鄙:谁给你的自信卖这么贵墨?不错嘲泊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008遁担,它到底是盲目自信还是厚积薄发莱?我们一比高下搪昧。 外观对比冈奈圣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抗狼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算线聪霖,所以我决定说点可以量化的东西副丝烽。首先杭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叹场电,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扇纪。其次可能是由于动力的原因琳翟癸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绢脓厢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上南,备受关注的长安CS75正式宣布上市绷捞杠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合攻幕。在前期的试驾活动上疲哭窗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尼圃檬,并对其驾驶品质给予了极高的评价猛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车垢厂,和手动挡车型相比贺力,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颧擞喘。 ● 外观内饰的简单介绍牵撅墨:   在外观方面钞泻雀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型硕盟辈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芦等,甚至连一个小尾标都没有蔚娄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碎肌讣,但1.8T车主可能会对此有一些不满林荚驶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匙,轴距为2700mm佰须,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5漂辞、奔腾X80以及哈弗H6武馆,CS75还是相当有竞争力的笨,它的轴距和长度最大陌硷,宽度仅次于哈弗H6谈房撤,高度相比瑞虎5矮了35mm项筛山。   在外部配置上几科,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统啼票末,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妮冷餐。另外厘疙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯夹侣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果额,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吕独。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致书,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勘毁,市场售价约为700元/条菜截坷,在同级别中算是很厚道的配备了雷晾。此外扯聪芍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品教泼挝,只是轮圈被替换为铁轮圈坦顶,还是俩字——厚道农。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格第莱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足检镀火,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绥炬很,看起来更有层次感叔笔晌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙铣、设计毫无新意乌颠、用料也很一般等不好的印象吕。不过近年来非曝啪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹潮轨皮,长安便是其一厘京蜗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视璃狈骡,也很难找出它的缺点蹬,按键川棱搏、旋钮的阻尼适中架钾,手感很不错菠驾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏夕犀虽,分辨率和反应速度都还不错爆,不过在功能性上它只提供基本的导航改届北、DVD顿、电台纫圃彻、倒车影像及蓝牙功能摩谩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赴凸诬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扛媳富,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哎须,但是厂家对此并没有改进痹寸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放迹。但是瞎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胳,同时设备名称也无法显示完整陶骡,在用户体验上还有提升空间溶紊。   不过齐卢,在一些细节处理上农硕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啼陵借。比如在挡把前方的储物格钎附洽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理地,不过这块材质却为硬塑料辖藐畦,实际上根本无法达到防滑的效果面肉。另外泌驹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疼,这点值得表扬滤粹,但必须手动摁下开关才能点亮卞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吩虱椿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果齐洪。座椅填充物软硬适中瓜巢,刚刚好烦拐浇,并不会软到开久了腰疼撑佰祟,也不至于硬到硌(gè)人湍。除此之外孩纺,包裹性表现也很不错太,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苟。另外烹匆记,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节昏。   车内乘坐空间表现上派,身高180cm的编辑身处前排岁熟,头部约有一拳左右的空间辩负,此时移身至后排丘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间牌虫莎。作为一台紧凑型SUV车型布顿爬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了爸。   来到后备厢侮孰福,长安官方给出的容积数据为590-1560L查,表现中规中矩敛撂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贬酸狸,增加消费者对于整车的好感度繁耗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟检怖,如今市面上的电动车产品越来越多册,开始逐渐走入人们的生活汹靶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一焚,大家对它的了解可能还不是很多褂劫帕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元耙酱。那么这款车究竟如何呢裁漂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车处、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垛多,我们终于有机会近距离接触一下纪朴比。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顽滔,因此其与众泰汽车合作隘玩背,推出众泰知豆电动车韶寸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铝僻荡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识曙辰泄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗首?不管你信不信垄娥菱,反正我信了涩骗涤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厕,售价为24.98万-28.98万元词趴,共有三款配置可训Α,全系均未采用quattro四驱系统峰,取而代之的是前置前驱的驱动形式赏吼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虾嚼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谢,1.4T的发动机到底够不够用矩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秸钳惧,这些问题都难免让人担心棋嘲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”龚栓顿,它又是否值这个价格宽,下面让我来终结你的这些疑惑逢女。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力莽蹭九:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱临,我想网友最关心的问题之一也许和我一样憾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境感煌江,既然大家都关心这一问题诺,那么我们就从这个问题开始一一解决瓤搽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的竭,其最大输出功率为110kW吻,峰值扭矩可以达到250Nm铰肖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叙硷赶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后稗,动力储备不足方面的顾虑罐,但是这些想法也好顾虑也罢电,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了念慌沮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实罢舜陛,油门初段的旷量微乎其微恭炭使。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点净吗,当发动机的转速达到1750转时背,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瓮褂,强烈的推背感也会随之而来函募虚,如果你不是冷静下来思考一下上娠五,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受麻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减楔设。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晾,一开始的想法和我一样储栏,换了1.4T发动机之后脯额,动力跟的上吗究掣棘?心里总是怀揣着这样一个疑问九洼篡,但是当他们开了一段时间之后滤惕侧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涸放。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雇恢侈,处于D挡模式时配委,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冠,但也感觉不到激进的性格咖痘库。但是当车辆处于S挡时怂磋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉饺径够,整个车似乎突然变得紧张了起来萍孝,时刻专注着你踩油门的右脚七,稍有动作便会迅速做出响应棋鞋。   在城市的驾驶中犀翔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啤,当你深踩油门时律兜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稠魔荒,或者可以说钎侠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态擞渺。此外卸痕四,作为一台不折不扣的城市SUV坟喘费,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验麓上。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质令,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量虚范,但是丝毫感觉不到突兀的加速感充,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动讨粮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抹,整个加速的过程非常线性疼慑挪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钳痰,不会表现的非常神经质量鲜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱具,这台变速箱给人的感觉非常聪明焊蛾,可以准确的猜出驾驶者的意图赶咖,在换挡的速度和时机方面非常到位劣问。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点复老。此外口,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错层。当车辆处于D挡模式下卢,当发动机的转速达到2000转时薪,这台变速箱便会进行升挡的动作办,从而保证日常驾驶更好的经济性宪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挝晒博,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止铣裁高。   这台变速箱也并不是近乎完美狄,它当然也存在着自身的不足股即腥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抢伸,尤其是在低速的区间内捞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感显怯。此外略,该车提供了四种驾驶模式的选择膝夯地,分别为经济如、舒适搅萄辩、自动和动态模式娠笺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贿。 性能测试店渺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中箔韦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现猾纤,最终的破百成绩为9.14秒险钩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蕾良扳。奥迪Q3在三挡时完成了破百寥桅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程囤。此外房申缴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没弊琳泥,非吵猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失城桓踞,整个加速的过程十分平顺和线性纹层,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势保嫩戳。车辆在全力起步的过程中脚,由于没有采用quattro四驱系统罢排忿,车身有轻微的抬头现象轰,前悬挂的拉伸比较明显加。 性能测试福社瞬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中簇堵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雷杆层,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升攘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系史。在整个制动的过程中热错迹,G值适中保持在-0.9到-1之间悉溺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态划,前悬挂很大程度的收到挤压渺潮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显善罐宠。此外寄肯,该车在连续制动的情况下形蹈呢,受到的热衰退现象比较明显爸诉,在连续测试过后火汾,制动距离增长了接近2米赴剂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冯逃孝,动力方面也足以应对使用的需求辫,尤其是在低扭方面项,这台发动机表现除了浑厚的功底锑惯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桔瘁古。对于一台城市SUV来说禾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冕凯让。" "  你有没有这样的勇气托褥下,一辈子只留着一种发型骨,带着一种款式的眼镜匿捂防?或许多数人会摇头说不碍。试想你现在穿着中山装橡龚日,带着大边框伦掳炯,留着中分头走在街上净攀,别人必定会投来异样的眼光骡克横。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咯萄潘,但有一种美关私畦,却是永恒的操喇拾,我们称之为“经典”惧逛纺。就像中山装逐渐演变成了“国服”觅誓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样紊颈,看似过时的东西稍加润色纪禽坷,就会焕发出经典的力量掸讲那。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题昧分,也是一个互相佐证的问题隋妻。正是扛住了时间的消磨埠刀,一个产品一种设计才能称之为经典喜。而正是因为它是经典巍,所以无论时间如何过往圃,岁月如何变迁缚算施,它依旧能代表着美瞳穿床。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蒋熔誓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歧乘、保时捷911共堵坊、MINI这几款车了彤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扮都录,这是一种财富渤猫,就像一个国家的历史一样耻菏膘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赎。但就像中山装一样乏港水,如果不稍加改动疗,依旧会被人说土气曝僧,MINI也是一样娜池,细节的升华会有益于经典的传播和传承骑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贡烯,是全新MINI车系中性能最好的文盯秀。所以车头车尾都会看到“S”的字样呸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狄匣崇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部显,这是它彰显不同的地方瞧嚼甜,尾灯的轮廓更大了虎仿烧,但相比老款不够凝练咕,同时你也感受不到它有何种审美的进步年,个人感觉它是为了变化而变化靶扁撇。轮毂方面荡赊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号帮范迪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注夹创肉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兜抄。不过亮,在真正接触到保时捷Macan之前墙铅闪,我对它的真正实力也有所质疑饭贤。众所周知碘稍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢税傅?带着这个疑虑福,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机醛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唯踏抡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赶龟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”房构潜。在没有任何参考坐标的情况下芹既硼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的该崔报。排除了惯性思维的困扰交瘁,对于一款新车而言或许并非坏事口亨帛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布露慰厦,因此有关它的设计特征我们并不陌生薪戳。作为保时捷推出的第二款SUV车型我,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计季痊,同时也融入了许多独特的元素模堡拆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鹤蓬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胳湿仕,因此在细节处理上残充荡,新车融入了更加激进的设计元素炼缸旱。    作为入门版车型面全酒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涧渐拎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洪受,并采用导光条设计渺署爽,其视觉效果更具科技感屋摆。   保时捷Macan的腰线位置较高晌鸿抚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勿撵悔,营造出强烈的动态视觉效果井襄宫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格劣闹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一焚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格歪瓢倒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况佬,我的同事此前已经为大家介绍航鞭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解长。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍籍狡。" "   ??????? 提起观致驾室,大家都会想起什么挎期?这似乎是一个难以回答的问题茄。作为一个有着中国血统的全新品牌惧氛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赂鸽。在2013年烘凯绒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上回勤腹,一石惊起千层浪完孺虑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蜕狸。   如今荤,观致的第二款车型雷,观致3五门版也如约而至挎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力共淑铆?它的到来纠蹲,在扩充了观致的产品线之后挫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢癸?自然是令我们拭目以待筏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呵斤相。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侧吞飘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型娘,时至今日都没有做大幅的修改粱尖。就是这样一个古董级外貌的家伙卡俄怠,最近竟然和新能源技术杠上了把。2013年的日内瓦车展上怀处圈,路虎推出了一款纯电动卫士醒,旨在告诉大家卫士宝刀未老斑捞。而这些天禾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试褂救款,看起来搐丝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了堕庙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蝎蠕化,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品色,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟兰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望权肥,并未成为现实捞禾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骡。   事情的转折点发生在2014年6月18日俱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灸磋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车策电,并且这一次凌,车身上已经重新贴上了拉花盘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计潍戊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”岔厕,而是一台真正的电动版卫士蓟。   之后通过各种途径的联系刹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版攫捎,虽然这并不是一款量产车圭,也没有任何电动机剩泌姥、电池组方面的参数数据静掸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撂辑澎,我们认为此次试驾还是很有意义的盆。   ■ 外观造型娘峦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刨梢坦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谴蛋溉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筛祥侯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异玲效溃。   电动版卫士全球仅有7台蒋羡递,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帅歪叙,基于卫士110车型打造复聪,可以根据情况容纳5个或7个座椅旁泰匈,算是车系中的“旅行款”幸嫉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苍凳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计斜蚀困,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撩隶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外埂,丝毫不加以修饰呛。按照官方对柴油版车型的销售策略绞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件柿殿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铰箔了,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肌胚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留视紊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汉。正对车头羚桂,右侧翼子板的通风口也是镂空的省剐寄,下方是空调系统的进气口仇,而左侧的则仅仅用作装饰巢,所以是完全封死的状态扰。   平直的挡风玻璃穗、小雨刷死亮、面积可观手动调节后视镜母菠互,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计渺放,而在这台电动版卫士上貉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板困薪匪。   实际上视嘛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线劲锨踞,电动车窗只照顾到前排乘客霞考入,第二排为手摇的杜话促,第三排则仅仅是推拉窗虐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吴难灭,确实被措下,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中避寝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头歧乔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炊。   三窗式车尾设计除了古老外么宠,想不出更多的词去形容睡,好在后窗电加热躬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备案,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潮胃室。至于各种不同用处的尾灯温潞堡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肥,并配备了13针牵引电力接口裁弓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电态鹤监。而对于电动版卫士来说靠评,这款车的拖曳能力也非一般强大沪菏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瑰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置衅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纤辟惺,在这四年一次的盛世当中淬磐顾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贫汇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢帧,在经过整体的细化改进后整体更出色马,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辆,对于这样一款小车到底怎样废,让我们一起一探究竟飞茫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锭秃慧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计犯奔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烹蚊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贝纪寇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格匠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格博逃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择新,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒瑁可靠的选择暗顷独。   相比现在很多的车型碴潮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰归微,个人比较喜欢这样的感觉诺勒,朴素也是另一种风格颈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分釜倾芬,可以说是起到了点睛的作用敬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叔鲁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奈辨角,看起来还有些运动精神臼多恰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剁砰墨,同时也是远近光一体设计祥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挂蛔需,更加突出其可爱的造型风格窟间,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体藐,同时也表明了J2的一种年轻风格郎。虽然是一款定价不高的微型家用车谴纯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滤,雾灯虽然不是什么贵重的配置洞,但对于安全的保障还是多一分才好敢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潘恢架,实际使用中虽然刮水面积稍屑锎直,但整体还是清理的非常干净舵廉。   在车体侧面造型上钳佬洗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勘渐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高试申位,这样给头部空间会留出很多倦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感官停,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感畴。腰线起始的位置和大灯高度相同踞韧潦,这给了驾驶员足够大的视野空间敛桨墒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高囊显时,感觉像是一种电影院座椅的设计风格欣广匆。   在尾部造型上龚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计订费馆,同时加大了尾部示宽灯的面积撩屠,为了就是提示后方车辆注意安全缴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烦毒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高享委煌,内部非常的深不过开口非常芯媳妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包温。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辉魏尖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毕褪肮,虽然是钢圈叫咖睛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型可顺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少藉鲁婪。另外攫,一直让人头疼的售价问题氦,此次又出现了闺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势输乔。价格问题庞,在上市新闻 中已谈了很多霸,不过与价格相比鹊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善避柿咯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统从,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陕屯侈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兰窘,即将为各位解开疑问浚矮抡。   观致3五门版已于6月24日上市驴,目前指导价已公布卞,售价区间11.99-17.19万元 蛊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍参:依然遵循简洁的设计思路遍侮,造型更显年轻肮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胜殊释,喜欢追求时尚潮流的年轻人士衬疗爬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惦。可以说啃汹错,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戳腐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锌欣,不过在细节上却更显年轻兰撩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm笑堪焙,轴距为2690mm纶,除了长度缩短了177mm之外先天缓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凶郸篙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旧寡憨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉会辫炉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韩。在车身颜色上劳层轨,观致3五门版同样有6种颜色可蚜娲谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕摄,色彩更为鲜亮荚垒捶,也更有时尚感手惕禽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起食翟舞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伪嘘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呛,而前雾灯也采用了圆形的设计辑缓施,更显时尚陶枯。另外匈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯趁肛差、转向辅助灯和大灯清洗装置噶锻踢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赂。   除此之外龋魔瞪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大矮壤奢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狄,并且轮圈的款式也更加的年轻朵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18短定攀。所以在轮圈与轮胎的规格上蜜虽放,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别禽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍圣匈:与三厢版一致绿雄搪,细节改变不大慌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同褐逞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择幸。中控台采用对称式设计拧贡,各种功能布置规整倒浮,按钮数量控制在了合理的范围内潦蜂,不会给人一种杂乱的感觉恫。平底式多功能方向盘与三厢版无异申烩,造型很有运动感短割,真皮包裹的外圈握感也很不错邢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置猩贯,除了蓝牙电话句拦胃、多媒体播放等这些基本配置之外投肛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务擂桔。除此之外饥,车主还可选配观致逸云的增值服务沥,该服务包含实时交通路况盯、实时停车场信息和地图更新等糜。 ● 座椅及乘坐空间纯:白色绲边真皮座椅很有时尚感攻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能讽弗,与三厢版顶配车型相同平。不过区别在于趟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掸雄灯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升任,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杯。   在乘坐空间方面哪缚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座催希屠,并将座椅调到最低位置后底阑,头部空间大约为1拳班歇倒,显得很宽裕;而进入后排后荚蒋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间从,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的繁劣。后排中间地板隆起幅度较大里,长度也不适合搁脚金秀程,中间乘客的舒适度会受到一些影响花氦涛。 ● 后备厢掠、储物空间和天窗扩:后备厢容积403-1105升黔腥秒,储物格众多固弦授。   在不放倒后排座椅的情况下从片梦,观致3五门版后备厢容积为403升概斤垛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桅。如果嫌这样的空间还不够的话鹅撂灯,将后排座椅全部放倒后怂版,空间最大可扩大到1105升潭鸵。除此之外迟顽誓,如果您随身携带了诸如手机苏句花、饮料之类的细碎物品的话苏推翻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戎娃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇梁樯伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备规梦蔡,可打开的总面积约为0.22平方米杀捶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狠呜篮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颊橇烈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秆牡,两者最大功率分别为126马力和156马力羡禽睬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米香,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别贪伺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外踏堂糜,其他车型均采用6速双离合变速箱绢。在底盘悬架方面锈纲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统违,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敬投。 ● 驾驶感受馆甫:底盘调校水准高崎棘文,变速箱低速平顺性比三厢版好确。   此次试驾会上匠被晃,我们大部分时间都行走在城市道路中死,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些墟浅,起步时若是轻踩油门踏板破眉镀,车辆的提速会显得比较迟缓辰,若要改善的话晃,需要至少踩下1/2的踏板行程戈级溶。对于开惯了日系车的朋友们来说钞辛句,这种偏向于传统欧系车型风格钾,而非“一点就有”的油门调型扰慰椋可能需要一点适应的过程昂死。   而在整个加速的过程中稳订淀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题馅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戌锑塑,咆哮声已经传入驾驶舱府,可就是不见变速箱及时升挡粪橙悍。另一方面萄蓄控,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入告,整个介入过程并不是特别的线性芦酣,其工作时的噪音也清晰可辨赴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音洽醚嵌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧迷省。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茂葡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叙戒,并且伴随着强烈的顿挫感型,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多睫痢募。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惶懊惧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酥,虽然顿挫感还是有矫使胶,但已经能够被绝大部分消费者所接受让。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巍怂,那么我可以回答您雌可,和大众的DSG表现相差无几形。咎。   从观致工程师的口中得知拓侗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题韶拓精,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汤,对变速箱程序书、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整魄策必,找到其中一个最佳点颁媳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虑喊。   在手动模式下锨,发动机的表现仍然很积极氏,不过由于其低速动力输出并不出众新详办,其加速度并不能让人感到满意斡童,很大程度上堡单碳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庆吉。此外叫钉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时从随,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡理蹄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似佛哨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点漂笆圈,而在此前的三门版车型上阀味巷,我们就给予了相当高的评价焚。虽然仅从结构上来看盎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阀耽矮,但作为一款家用车坏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性摊题叹,高速行驶变道保证稳定性辰蓬票。事实证明倾湾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谢棘,并且从车底反馈至车厢内的声音许敦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啤荤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的力坦。   ● 编辑总结爬坞速:   从我们此次的试驾感受来看录瞳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谴废莲、时髦的外形袭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整团崇。与之前我们体验的三厢版车型相比溉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步矾剐,尽管目前顿挫感还是存在涝具,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冯,有值得称赞的地方方凑辖,自然也存在着一些不足笺淑掣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等评。另外冉捷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的歧盯却。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缸魏苟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丸腊扩、转向辅助灯及大灯清洗功能滤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寝,这样看来幂蔑魄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恰祟。不过驳江袜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饲午?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野囟玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赋沤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍峰尺下,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型羚。但个人更喜欢两厢版本筒赁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因珊继。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袍蹈八。当然锻驮钡,作为同一款车吗挎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刑酱楼。三厢版本更加实用趁,两厢版外观更加时尚干练屁。今天带来这款两厢版爱唯欧唐桥锨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足混埠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炯棱,大灯的设计相对保守了膘瓤劝,但也减少了人们对于这台车的争议性溃撂。从而扩大了消费人群碗榷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好编鞋掠,各有各的美菇塑。但无疑距,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的臼。   侧面的变化并不是很明显稿啡怖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动势粪。相比三厢版要顺眼的多邵笆。车尾的变化同样集中在尾灯上瓶顾,尾灯的轮廓变化倒是不大瓣,变化主要集中在尾灯颜色的改变刊杜。深红色的外围显得更有质感驮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话确呐橡,越野车是最好的选择醛临。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拉箩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40税毋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事聚没漆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搓现。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远犀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40税巳图。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没古岭。除了电视剧的锦上添花疽,BJ40本身的魅力也势不可挡鹤墨衫,下面我们就走近这款“北京青年”艘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痴世革。   外观/内饰的文:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冒炊氖,或许有人会问那为什么还要进行测试闪。其实答案很简单长佬啊,之前测试的BJ40是一款试装车扁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肥,包括电视剧中车辆也是如此宿坪咳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变济霓拓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谈庆。虽然我没有见过之前的试装车婚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异核捕啊,甚至有些地方与牧马人不相上下稳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陌恰狈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了欢,这里就不再做过多赘述苔泊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰微,你会发现并没什么科技感臂煎镐,简单的线条皮苏狡、硬派越野车特有的见棱见角的气质蔫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乃。另外焊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桐。硬质塑料质地的中控面板很厚实芥裴,比起舒服的软性塑料手感稍差赁矛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境佩泥卢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贯俏,同理使用织布座椅也是一样骡峨阔,无论您是刚刚涉过水耿输敲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨额锑,都不用担心蠕韦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器察硕,不需要华丽的外表去装饰氮。虽然BJ40有着很浓重的模仿埂即刻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格顾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上椿杉搅,那只能说这个人并不了解硬派越野车翱搞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望灿蒂凶,让人想到真正的场地里去撒点野奠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀湿挞聊?惊险的高速穿插史犊、精彩的甩尾掉头闷、惊艳的侧向双轮行进沪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哨倘蹭。时过境迁校檬踩,萨博虽已退出中国市乘拿佟,但把经典的两款车型(即9-3狮盖亭、9-5)的技术留在了中国般练,在北汽成功收购萨博技术后健,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生韭降。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型痕毫炉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术太,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谷吭洽,主打性价比与实用性爽宠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凶趟,只是在某些方面使用了相关技术而已凄扩庭。   从外形设计上就不难看出坟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影河蝎讲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盟操鲍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70连菲馅,同时车身上所使用的犀利线条团,令时尚动感的氛围展现得十分充分埠句羞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蚕贤,车身各项参数都小于萨博9-3顾掳,所以直接套用的说辞显然并不成立晒懊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出繁歉,打造一款可以继承优秀基因吭匡惩,并适合普通家庭用户的车型澄熊,成为了设计团队主攻课程骚刑盾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情项爱骋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应攀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降僧,但紧凑的造型与简练的线条抒,使其观感的持久性更好剐辽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多美踏佳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弦畦,价格能接受骆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型簧。而现在也有很多车型供大家选择午伺且,包括大众途安缓蔽仟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择试绒磨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现墒晒纶,它还有一个进口车的身份猛。接下来磐困铃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喇廷。   外观绒:起亚最新家族设计杭埠,略显可爱覆噶,大部分能接受萍屡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格溅,同时又有一种独特的卡通味道邦护顷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拌醒,没有配备氙气大灯捕太,但全系均带有LED日间行车灯捐绞、透镜及大灯高度可调功能钳侮。雾灯部分的设计很有个性价隙诬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感霖承。   由于车身高度降低刨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屋婆,平滑的车顶线条降低了风阻系数嘶恢家,流线型设计更加美观擅瑰。全系除顶配的豪华版外溶跺庭,后视镜都没有集成转向灯功能啦惫。另外痘,低配车型的轮毂也比较简洁首,轮胎规格为205/55 R16珊。   新佳乐车尾的设计十分简洁疙郸鸵,总体看上去比较圆润杠椿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格话啸,凸起的轮廓首尾呼应羔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方灯,车顶带有行李架兽,具备一定的实用性擅败。新佳乐全系标配倒车雷达功能防确霸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像湾赎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源秒佰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题切钞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捐委,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯匆。而提到雷克萨斯淀杉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狼试芹,立刻联想到了舒适馈拌橡、安静等一系列形容词虚芯哆。   作为雷克萨斯主力车型锰那假,ES系列占据其在华销量近半壁江山朔稿兔,舒适蔚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价莫淋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屁谋,更是有充足的理由享受这些评语镜聚。但更重要的是喜憨,在环境日益恶化齿狮韧、石油资源日益紧张刮线、油价越来越高的今天洞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胃去。   外观部分蹿玻损:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丝咯腑,和前代相比进化明显恨藕。初次亮相时劝鼎豪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期律侥答。与丰田一样僳僧抵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屠,目前已被广大消费者接受羌母,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嫉。   外部配置上痞习,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能埠枢景,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目态,与中网造型配合不错坞倍慕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锤洽,轴距2820mm皮懂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驾乐,ES没有针对中国市场刻意加长疯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泡煎刷,轴距比老款增加了45mm峡拿极。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计福会,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型累,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惦洽啥。当然脓豆镣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标七氦目,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脐怕。另外恳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内核冻,更加低调婆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS愧阀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巩狗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梗、忘记沉默寡言的正装车主锚溜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谜、忘记... ...算了吹,需要忘记的东西太多解焊,你只需要记得一点沧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽详。   奥迪的低调洁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嗅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝踌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捆。依托自奥迪A7的造型设计碌,RS7依然拥有优雅的造型荆琴,仅仅在一些细微的地方横棘柬,RS7做了运动化改进嚷琶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蝗、以及哑光附件技济仟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板猜捐篓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涵。   如果客户需要零纪泵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂团,其轮胎规格达到275/30 R21病。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气迸橙煎。排气管依旧体现出奥迪的低调浇,外部看是两个椭圆形排气管前,而其实际是双出四排气途品湾,因为单侧双排气有节流阀橙故,用于改变排气通道驾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坟始,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线擂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嵌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卢。车钥匙慌激、平底三辐真皮方向盘静、运动前座椅固稳啦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摹蘑愤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能攫盒唐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示既。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中森该,还提供发动机增压压力材刹啊、机油温度显示和圈速计时器等数据究欣双。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毛,并提供其它3种材料作为选装局。车顶内衬标配黑色织布椿,可选配黑色Alcantara面料祟寐。搁脚板伍怂醇、刹车踏板惶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计善柿嚷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆客。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奶刷憨、一体式头枕的运动座椅静砷悉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料下坤,并提供钻石绗缝骸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溪疼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钳陆掂,就像微博上说的毒爆开,一次刻骨铭心的爱情考褐,一次说走就走的旅行什么的法。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求矢,但在现实中侍,你不能永远一副放纵不羁的样子桥,特别是在资金有限的情况下硷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丧辛。此时你就需要一辆价格便宜煤舰、实用可靠的多功能车型百,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择榔煌连。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谢,分别是景逸X3和景逸X5硕,形成高低搭配产品布局极。景逸X3属于入门车型虾,共有三个配置井妙兽,指导价从6.99万到7.79万元睛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屏疵禾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纫价,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蟹焙。这款车的前脸采用了新的风格样式俄焚,线条比较硬朗怜,造型简洁流畅恰,同时又很饱满堤眷,没有过分追求标新立异的夸张风格堂,显得更加沉稳堡括。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谴,给整辆车增添了活力誓南默。   除了前脸之外缝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓笔碑械,让人略感失望拇旧瞳,好在整体风格还算融洽忙爽,不会给人前后脱节的感觉粹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翘衬袍、1835mm和1705mm祁,轴距为2685mm蟹鞘,在这个价位上算是较为突出的水平了鲤,保证了足够的车内空间叉。" "  在固有的印象当中倡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下协,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价焚秘胜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粹冉逝,作为日系三大高端品牌中的一名侍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恐肝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次白道,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L险涵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说饲讳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蓟视,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现文荆逝,取而代之的则是一种日系的柔美风格贝姐蓟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桥虽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力迪挽躺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点回,并且这种特点让别的对手无法模仿守沟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉某侯踌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大眯前,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搭难心。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面结,看起来非常具有独特的风格晃酒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计傅,不过看起来还是比较有神的蛇戳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果魂傅超。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示马摧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的眯纪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方衬干,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茎书,这款车有这么长么菠?实际上后门的长度远大于前门富蜗,不过整体造型并未收到过多的干扰立,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谴饥写,因为C柱的造型更加接近尾部继每享,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果豪背,腰线的设计在在尾部提到了最高氏旁,并且从前大灯连接到了尾灯部分酥捍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通叉镁柿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑壳篓咐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计掀车,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抽皮嚏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布筒办疽,到今年4月20日其正式接受预定帘,不到一年的时间胃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匪。在新能源车量产酥炊、市售的速度缺颗别,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泉墒釜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蔚期境。当然界寂,汽车之家评测新车的速度也不慢眯腐,今天稿鹊财,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章号玩及,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坏酷眯,其中橙色的为增程式混合动力版车型郎楼筏,白色的为纯电动版车型范反,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型按。   ●外观港蔼屡:造型前卫趣平,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绘日欺,我见到量产市售车之后颠博,其外观真难以与概念车作区分牵炽。宝马i3前脸造型饱满圆润将,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腺虎。不过绷,“进气格栅”四个字需要打引号了标混,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溪簇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刷啸揭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计唾拌,让整车看着很有质感且与众不同疲惩篮。当然椭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伦染。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头括如爸,但它的车身侧面看着一点都不显小躬稗驹。在我看来原因有三钮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富漂浩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少歼挨世,给人感觉比较敦实淡傅。特别是车高数据簇轻,它比X1还多出了23mm胃挖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大半汹,达到了20英寸督,但胎宽却很窄潦林擅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20费胸列,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎先葡。有关这款轮胎仇阔淬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店雇竿,基本都表示由于规格太特殊绊冲扒,没有现货也没有报价档德。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涛,很独特逼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蛋。尾灯采用得是隐藏式设计词,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帅惋,用于显示示宽灯厩佃、刹车灯以及转向灯等恫芥浇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抖,所有光源均为LED牧咖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嗓城,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贸,欧洲市场上柴油车盛行已久可,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展膊。不过近来剿镜杰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刺,Jeep便是其中之一位,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屉。 ● 外观介绍火溉:与汽油版无异孺粕敌,硬朗依旧令计。   从外观上看酶垃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型控,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喉。新车的外形仍然显示出硬朗肥刚酶、时尚的风格汤畏禽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大随称,提升了时尚感舍嚎猜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm倘涝碗,在同级别车型中“个头”并不算大疽瓮貌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势匈赂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°培。   在外观配置上环缴芒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扮快、雨量感应雨刷炬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苍呐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的夸。轮胎配置方面褥烦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贸藉拼,轮胎规格为265/60 R18侯桐藕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奥辨,规格也变为了245/65 R18签陆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虽涉瓤,我们会谈论什么幻荚扁?是大老粗一样的外观牡目,还是“马路杀手”一样的形象哭煌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象膏练,笔者也不例外盆。6月5日下午秦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恰,原来大块头也有过人的大智慧粉鳞虽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吩、FM两大系列埃旧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日轮四,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卡灸,中国区总裁陆博天到场助阵捌烦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱裸沦痰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奴话埂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棱岸废,最大的意义还在于为企业产生利润瘫。因此靡斤悔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中麻庭,并体现在生产效率函、节油效率诡膏勃、完好率讲沤碾、安全慕勤、安背瑁和驾驶员体验六大方面摆谷集。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型顺嫡奈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斥剂灸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逝列氓,而大众凯路威则开创了一种新的格局炒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型圈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威目,而那款车型是针对高端商务市场的车型叛斯灰,虽然其内部可以进行简单的商务会议陪潮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的输狙唱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氏杭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钡抡杰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侥蝎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蜕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的揽味熬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疆还,大尺寸的大众标志可以说非常显眼祷立毋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蜗场,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气规寂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置募感镰,只是以简单的卤素大灯出现笺焦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侗,只能说稍显遗憾田。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侯,并且其敏感程度非常高毖级。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窝剃霖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大臀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格平垦嗡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车呵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味固镁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起孪零,在尾部造型上也同样是方方正正海珊彻,给人以刻板的印象痢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梗叔,看来稍显朴实无华秽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前跋尚。尾窗的面积超大铂,并且配备了后雨刷虐畅,可以说在安全细节上做的不错叮断铰。尾灯的造型也毫无新意偶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形【盥恰,尾灯内部的结构也比较简单词绰,并未采用LED也是针对不同定位的选择回,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低景挪补,尾部配有四颗倒车雷达探头当多,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用竟扔。作为一款商务用车驶希皖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方可,而旁边就是凯路威的备胎所在地捐宛,这样的设计使内部空间得以最大化利用耽回。   相比国外的凯路威车型睫雷壬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂圣歪,造型上采用了多辐式造型模膛,轮胎则采用了邓禄普品牌泄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荆驶矩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疼薯款。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惯,我更多的会用臃肿两个字来形容它揭两岸。圆润的车身孺谰,没有棱角的线条届扑撅,大而无神的头灯丘妇尼,都让我对它提不起兴趣膘。第一次见到新款昂科雷时遂虎蹭,我的这种感官得到了改变梆马杭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点菠。新款更加俊朗惋,就像是一个胖子肉,经过健身痛铣,从大腹便便变成了施瓦辛格男墟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面橙挫俄,这种类似于点睛之笔的作用睬,实实在在的发生在新款昂科雷上面衫狸炽。之前的头灯让我没有胃口灿居兢,尽管亲和力不错圭两诡,但太没有性格脚。连同这个车身辽檬,都让我觉得臃肿无比费,简直就是个满脸流油的胖子么。新款更换了更有张力的大灯湾撼浪,进气格栅也变得更具进攻性偶。这样的风格切撇,我想才是大家喜欢的技。   侧面造型的改变不大朗铝喊,侧窗面积所占的比重依旧很兴确狡住,这和新君越新弧、GL8都很像窃稻水。给人一种重心很低的敦实感烦库。但对于车内的乘客来说喉,这不是个好消息末,过小的车窗影响了向外看的视野怪手。造成了不必要的压抑感架陵骂。或许对于选择别克车型的人们来说嗽筒,这一点必须无奈的接受了掀垦拒。   车尾的变化不及车头的,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毒烹,或许我会更喜欢它尉痉。但事与愿违忙崩,尾部的改变仅仅局限在排气管上蔚讥稗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形份尚素。这多多少少会有助于提升质感啥看灸。也改良着尾部太过圆润的整体气质然殊珊。可以说韦,这次外观的改变痕,在这些细节上还是很成功的纤些顷。相当于一次瘦身和塑性门丧蓬,让它的线条和筋骨更加分明场双栏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唐,纳智捷 新大7 SUV正式上市褂,官方指导价格为22.68-27.48万元葛惹。一直以配置见长的纳智捷品牌降赏,在小改款车型上又下了一番功夫蓉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锯掏。在体验的这几天时间里们使,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邓牌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价降。也有好奇的邻居询问这款车的售价修猫,当得知价格只有不到30万元时夯,邻居更是深感惊讶愧谦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姬鲍锨?本文就为您带来答案莫腾。   作为一款SUV擂淳,“大7”这个名字一点都不为过爽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手慨,2910mm的轴距更是傲视群车净杯啪,也难怪引得路人频频回头苏计。不只是尺寸廖笔膊,本次试驾的新大7四驱旗舰版秦奶粪,整备质量达到了1950kg赣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骆鲤举。   作为改款车型谁隙肛,新大7的外型经过了一番修改祁乔,主要体现在前脸和尾灯上常姆蛔。大灯造型有所变化蹲娶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内题觅,而经过修饰的雾灯崇蒂、转向灯和前雷达拨屯娄,给人以霸气外露的感觉奶汰胃。整体上潮快闲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逻庞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拨棠,比较实用衬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上课,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喂献。从奥迪A8的换代汐墟急、全新奔驰S级的上市蘑恨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赐。这三家老牌厂商动作频频娇莽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上遂淳胆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS湃夺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来备世,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今阜朝附。而随着混合动力时代的来临拴躲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弛天,可以说从那时起毁沁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耻断喊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哺达期,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期档,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卵,以期对它能有深入了解铃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的稼柬夺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸何。相比之下范媳,雷克萨斯LS在此方面并无优势场狭,长度逼、宽度和轴距均落后于对手凳。   即便不看车尾的标识莱式殿,仅从前脸上幽兰色的车标锯毖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型床眷炯。而身挂HYBRID标识则意味着丢揭片,除了树立当家旗舰车型的形象外撕午枚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沁沮豌,只是在一些小细节方面令人有些不满蔷狡冯。如果用最严格的标准来衡量雄仓你,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荣粒催。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些频椿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卡谋镰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑寡啥咯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型匹潍尖,这种车型的优势就在于糙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感独酮啃,还拥有了超大的车内空间涤,优势显而易见恃恭榔,而今天我们来到了美丽的太湖巳妈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颅抬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凰碎籍,也让更多心意欧力威的人有更多选择册。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芹伎辆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5武,不过从售价以及车身尺寸方面来看邢,欧力威确实占据一定优势柒寞。   外观上欧力威厢型车身造型浆次,并没有阻碍它时尚的视觉感限,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驶哄,时尚并且使用臣勿收。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观十剖幸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缔彻。   非对称化的中控台设计处胺,与1.4L手动版没有什么变化诵亥,首先造型上足够年轻协调渐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点壕。欧力威自动挡车型椿疗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型灿瑰困,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键物,操作多媒体更加方便熔。中规中矩的仪表样式没有什么改变乌逗蛇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苟。   本文导航" "  有突破有挑战沁险,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喜韧,就会有这样的感受熬。它太挑战人们的传统审美了城,怎么样也无法用大气孟倡、简洁竟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掇从。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产对。自由光承载着延续切诺基的重任汀,就在这样的争议声中款款走来品搏闷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嗜,挑战着经典罐壤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新队弘,在做颠覆传统这件事排喊款,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湃。就拿前脸来说抹拼,好看不好看绝不是我个人说的算的浑,每个人眼里都有一个不同的看法恭。或许慢慢大家就接受了困。   作为一款中级SUV刺,车身尺寸上中规中矩逝嚼,作为切诺基车型的延续氏畴爽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耗,但也能看到不少突破之处扔乓该。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃廓授。   本文导航" "  从1985年开始宿慨枚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钉,1991年出现在5系车型上绕,1999年开始陆续出现在X系列车型上厕。直到现在亮恒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凭睫。2014年5月22日持,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive幕福、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型东梁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求畅嗜旱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凄危躬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么究尺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表落舞戚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款溉,新BMW 328i xDrive瘁垛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骏。   第六代BMW 3系延续了这一传统贡始簇,将融合了电子气门控制佬叙伸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机怠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诡无帝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型唤疵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蚂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的付,要了解这个问题前咕胳莲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抛挟。齿轮传动式分动箱乳丁绵,连接前轴的方式改为了齿轮传动环,其他地方大同小异付狠勤。对于宝马X系大部分车型来说胳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能萝守激。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配芹邻讳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痪坎号。由于前后轴均采用开放式差速器廊藏,遇到交叉轴情况时薯舒肩,也只能依靠电子制动来辅助碌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构关,与齿轮结构的分动箱原理相同丘腔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥副场。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娘坦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的物墓。至于控制多片离合器的方式肠毒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扒徘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓢嚷魔,所以常被用于装配在更强有力的车型上踏讣廖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蛔郡,以对扭矩分配进行不间断地调节咯韩抹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配齐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挖,默认状态下前后扭矩分配为40配咖:60饶,最大前后扭矩分配理论上比例为0舱迷:100到100称:0之间榷犁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厩避鳖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俄氓。扭矩分配可以在0.1秒内完成晾限。   行驶过程中抚赌粗,如果系统发现车辆可能转向不足亨沸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧篙赣眯,就会减少分配给前桥的扭矩公雇孤,将几乎所有动力都输送至后桥握。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息派,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兜娥绿。一旦出现车轮打滑坝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器翟希患,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辟深,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制傅吩。这就意味着钒推刃,无论路面如何突然变化儒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芹墨,即使是在部分结冰的道路上旗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惩琅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掠,其中S2属于一款5座小型SUV烁徒淖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下悼稿,很多品牌都开始研发小型SUV皇创俄。而S3则定位于一款紧凑级SUV撩骂,并且采用了7座设计滤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何褪辩咀,接下来就给大家一个解答迟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抖掳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坡钒,这一平台就是北汽威旺M20的平台捕骋涎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弥。但是两款车的轴距却不相同蔡醚,S2轴距为2560mm能,属于一款标准小型5座SUV眷。而S3轴距为2685mm退,接近于一款紧凑级SUV车撑襄,所以为了能吸引更多的消费者舵釜,采用了2+3+2的7座布局戈凉,主打一般家庭用车两粉,实用性优先动兢噶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV彩,主要还是面向有活力的年轻人樊冉,外观设计更多偏向于动感的元素居多焕。大灯组的样式也不俗套耍厦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寄秃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矮,在车身尺寸上还是比较占优势的疥。另外2560mm的轴距表现也不错钉腊敢,至于它的乘坐空间表现如何说,在后文我们会有体验点低偷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哀型赤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柔卜,车门不能完全打开的话杰希灸,一些比较大的物品拿取会不太方便邻群簇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拈达,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锰,并分别匹配3款变速箱协硕啡。此前矢舍竣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纪裂苫。而今天我要试驾1.4T车型峰充,虽是短暂场地试驾顺混昆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别堡,特别是动力上提升明显寞鳞。 ● 外观/内饰钝浇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惨,也做了到店体验的文章票楔监,1.4T车型在外观说、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大困,本文不重复介绍丹谢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验李浩蔷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阂萌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因寝瘦赋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等价瓜,具有很高的品牌辨识度歧耸鞍。同时在一些细节方面的改进氦零撤,比如重新设计的头灯太臂射、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等然,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台褂堆,采用了全新的发动机靖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机媒曝抹,属于大众的EA211系列箩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米廊疲挪,最大功率150马力/5000rpm取魂腻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蓄善炽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稠新具,而相比原来的EA111系列有了明显进步娘传十,首先是恢复了正时皮带谓,降低发动机内部的功率消耗袭箍斧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术枫齐氛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嗓授恼,而喷射压力也提升到了200bar肋定掠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匙喀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能书封鲜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别富,前者顶部是“SKODA”的品牌名矩既,而后者则是印了“DSG”的字样抡。   底盘悬架方面裂舷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架椭口,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牡捣憾。制动系统为四轮碟刹结构舱,采用前通风盘式后盘式配置佬妊喊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贪惊讥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涡舶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目枪。由于是场地试驾地,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些床,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酸,能更好地了解车辆性能炊逃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来讥,只能在日后的试驾中再介绍喉安。   动力方面党擅抽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话创篓墨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容商菩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兔,1.4T车型的起步和加速更为迅速险,而且涡轮的介入时机较早景,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉履卷,动力的输出保持平稳可控的特性传。   使用D挡时薪吹,以1/2油门深度驾驶糖,变速箱升挡较为积极劳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蚊,而且换挡的冲击较新贰,不会影响乘客的乘坐感受蓝。而以深踩油门的方式驾驶刺忻,变速箱会到4000rpm左右才换挡诚,加速感受更为明显妙。   换上S挡江膊刮,油门响应灵敏了许多型,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衬辜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感类,在弯道多直道少的场地赛道里滩舶暇,需要频繁提速的时候蜕,显得更为得心应手提脊。   全新明锐采用电动助力转向系统靖返鲤,方向盘低速时转向较为轻松杰驾悄,而高速时明显更为沉稳甫全,转向需要更大的力度袖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侗玻。   底盘悬架方面甫疼卑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涪尘刨,在弯道中对车身的支撑性比较到位脆,方向盘的有着精准的指向性猴鄙魄,转向迅速而稳健青却。1.4T车型全部带有ESP系统荡廖行,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候觅,ESP介入的时间恰到好处抨写俏,总能及时将车辆修正到正确轨迹咀市,而这套系统并不能完全关闭卜痪锭,属于比较重视安全性的设计腻。   在模拟颠簸路况的体验环节岭宪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寡,然而后悬架毕竟是非独立悬架空恒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陡,仍会对另一侧有所影响度,车内乘客仍会感到轻微的颠簸将四。我们在之前测试文章中也有体验视频漓,请点击查看帆。   更多精彩视频下福催,尽在汽车之家视频频道   试驾总结篙鹤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颂棱,在D挡模式下表现中规中矩参揽,切换到S挡后油门响应灵敏乃,变速箱的换挡节奏更为激进鞠系,加速感提升标膝贺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验峦胜浆。" "  2014年2月26日任,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市行骡牢。其中T5动力总成包含智逸版杀佳、智雅版刺、个性运动版共3款号体,售价为42.39万元至51.99万元瞥浑蔬,T6发动机版本及价格保持不变磷。   据了解饰缕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术懈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机劫扯纱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱列肩桔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讨戒?本文将为您带来答案阑匡划。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面全戳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化葱芹,但动感流畅的造型令人印象深刻爆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉实鸿狮,正如北欧人给大家留下的印象齿呛。      配置细节上蜡碱屑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恢,全系标配了ABL自适应氙气大灯踢砰,以及感应式转向辅助灯光煤裙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下构矮,给驾驶员提供更佳的视野开臼。   此外动,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航飘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达簧,探测距离达到了150米箱祷,足以应付绝大多数日常行驶环境宫。此外巩肌确,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统范,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冉哺。虽然这里看上去有些别扭两,但安全性才是我们应该关注的飘场绊。" "  限量层、配额晾、上市前被订购一空褂觅嫁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹睹荡。然而刺豪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时托酶兔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘改。2013年楼蛊,经过M部门调校的M135i披装上阵渐示,性能已与1M十分接近摧髓佃,并且这次冲破了限量的枷锁斜据,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尘车。正当人们面对路上的1M投去羡慕虫、嫉妒瞄、恨时驰捻漆,宝马为我们带来一款全新产品频,并且它的能力并不在1M之下巷扑,它就是2系的顶级车型——M235i床铂。 延伸阅读雾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言具粱娟,2系可能显得有些陌生写母科,其实早在40多年前补娥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场息。此外滤,BMW 2002车型在1968年问世恼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处落靡坏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型急。至此肉叹,2系的到来并非空穴来潮脱信。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22豹融伐,而这个平台也与代号为F20的1系共享夏娄,简单来说鞭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中认戌曹,这与3浚僵贪、4系的道理相同醋鹅顾。在2013年时鸿老,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颂癌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览斯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异输,从代号E82的1M车型仟碌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条复庙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”险熬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受斯郴疼,但随着时间的逝去欧,渐渐也成为了一种习惯辉棚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表士掂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扔狸潭,更多是出于对内部空间的考虑皖粕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响储捅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溪珊级。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感廖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能静汤。   当然市释驼,即使武装到牙齿史,M235i也不能与1M平起平坐美氮雄,M家族的宽体车身蒲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的潍,就像当初1M推出时的口号一样“M然汝差,永远从后视镜中藐视对手”窝莫驰,而M235i更多还是为了平衡性能窜乡罕、实用性与性价比扛,同时也为今后推出M2而留下些余地巧纷芭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后波,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步稍栏,针对绅宝D70推出后的社会反响摔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多勒劳嚏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车珊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炕斗乔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狡。   D50点棵勒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灭篙胆,推出之后的表现往往是人们最期待的皮南黄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灿筒粉,面对D50的将会是极为严苛的考验矛鹤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坛,而成功了睦梗舅,也将有可能成为流芳百世的一代名车钡。7.48-11.98万元的厂商指导价筷,可以说为这场战役的打响灰,开了个好头具。   D50虽然拥有纯正的北欧血统典貉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阀。此次担任D50设计工作的乡谦腾,正是培养出诸多设计人才的博通公司络蓟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点商凹搜,同时又能够给人们耳目一新的感觉毒沁殴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题馅敲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表九揭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异活,但是当你接触过D50这款车后嘛赶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俏哭龄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机峡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浅哭弹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酥骇匈,但是当你将这些元素组合在一起时乌钱,却有会很快打消之前的念头滔宛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疯搐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计靠坦。运动气息浓郁的设计手法连祟,会让你把D50和运动结合在一起蜗咯布,无论它实际的性能表现怎样辣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象活俗丸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方楷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔫眠恕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霖奴蔑,面对不断推陈出新的竞争对手逝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妓廉。好在随着2014款车型的上市锻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骨疯,而这支强心剂的主要成分也很简单阀袍坏,一台1.5L涡轮增压发动机泥迪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型靛,针对配置方面也进行了一定的调整撵衬射,其中自动大灯衡饯、超速报警以及四门车窗衣崞瘫迹控升降等功能均成为标配痰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中算韩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者事缮排,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脑屎品。因为从早年搭载的速锐徐姆糠,再到大红大紫的秦壁税灵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宫瑰喷,它所提供的动力都不曾有变介腐。传动系统方面概擂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱岗寐扁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鹤柬悉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿筒屯比。在城市中经常用到的中低转速区间内彤瑞,发动机的动力输出比较积极肉,并且通过涡轮的帮助秤,动力在1500rpm之后便有明显提升灌掏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诬栖炊,完全能够满足日常驾驶目妨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低罐你,适合城市驾驶卑。挡位之间的行程适中羞,但手感略显生涩寂休司。当然这也是这一级别手动挡车型的通补笨恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车某尾锤,而非车去适应你哀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蹿汝柒。四辐方向盘尺寸偏大叮遍采,回馈力度比较匀称竿图,因此驾驶这台大块头还算是轻松封绘,只不过方向盘的虚位过多券,转向时不得不做出更大的动作澎辽谷。   前麦弗逊贡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饲酥顷,并且由于悬架行程较长洗镰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侩剂。当然这样的调校也有它的好处讹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嚼盛攫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弧舱纹,SUV车型是一种非彻桌耗油的车型棉酿,毕竟以自身庞大的身形来说突巴,自身重量就已经非常大了勺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疏惰,这也导致SUV车型的油耗居高不下痉喊你,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弯钵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捂冀阑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚非唾拟,在众多的SUV车型中绷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度懊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碘棚把,这种设计可以说非常的扎眼诗峨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垃腿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坊感,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仁绥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志窜擞蔽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征林。在RX车型上能茄虫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条漆睡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碾韶缺,从RX整体风格来看鬼妊,还是更多的体现了柔性设计的特点读颇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面簧乐忙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型结厢膊,如果不看下半身闭莲熟,很有可能误解为一款轿跑车型施怕。不过这也让人们的视觉一亮写开哦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的誊感频。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炒帮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的昂,没有过多的硬线条介入磺痢蜂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的省,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点玫侈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撤缓妇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力玲庭,RX明显体现出有些不足地,不过这本身就并非是RX的炒作方向绞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境参堡,内心想要一件东西鬼崎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费款,否则你就无法拥有心中挚爱懦衅牛。你想要一部手机示捂等,但偏偏要你保证最低消费糕蔽切。这种心情着实不爽顾贿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妒溺,这两样东西都是你想要的扳啪,售价三十五万不到芥妹烫,撇去不相干的配置伺聪,给你你想要的艘劲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斜县,是不是有点定高了需撂?可细细一想雹焕摄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尉,并且还带有四驱系统奠霞浑。如果单单从这两个要素考虑将罗,同档次的车型里桶彩俏,都破了四十万大关了凛妒榷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞪氏白,目的就是要拉低门槛软,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出停。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娄混鲤。但运动元素表现的很细微究摹护,基本上都是细节点缀棋,和其它配置的A4L差别不大毖吾。虽然是一款40TFSI的低配车型贰,但从外观上很难发现区别赊前。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔽瞧浪,算得上是全车比较明显的运动彰显了皇禽。尾灯内部依旧采用LED发光元件篱景勃,总体来说迫,亮点不多波,朴实大方鼻牟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后母佩啼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分崩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品程凶纷,除产品名称外构拦缚,其与JX35并没有什么区别裸,还是那个豪华运动的大家伙邓屎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮翰变蹈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骡宏交。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乒烹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疾登,灯角黄色的反光片是标准美规设计恕坎,但无论哪种规格艾霜,对行车安全方面都是提升好楞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感努,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戎,前置摄像头悄然隐藏其中咖矛。侧面看上去QX60依旧大气稳重吉挤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捻外。另外片,底盘上有些部件会低于车身扇狈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骚距纳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谷,活泼的细节设计使其更有灵性技峨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性悼粹,也起到了一定的隔热作用酒具。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侈崇探,硕大的车身并没有让其显得特别夸张麓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现第,静音效果良好色。   车尾并没有过多花哨的设计石,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慑讨。尾灯采用部分LED光源稻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释法寄,总体来说比较耐看丰亲慰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味措,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搓红,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起夺量,就一直是大量网友关注和吐槽的对象掸歧垛。上市前喀撇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后付,不少人不相信它的价值缴煌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后即,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待违艰,这自由光到底是什么情况涎?经过整整一周的深度试驾后冕焕,我有些新发现可以分享给大家然簿秋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伸岁,我的思绪一下回到了2005年左右酗少,那时候自主品牌鲜有SUV产品羞喊,奇瑞率先迈出了一步挥轻甭,推出瑞虎味睡,并领风骚多年浑狗蔽。当时奇瑞称之为NCV惦连尖,也就是集合轿车以及越野车痪盗,有着越野车的外观和坐姿勃,并兼顾轿车的舒适性搭壳琳,其实就是我们现在说的城市SUV鹊诡。   这样的优势持续了很长时间募涕帮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晃嘲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品傅,瑞虎的势头逐渐放缓喘勉,也就不再抢眼了秋抠。奇瑞随之调整策略谅,在去年推出瑞虎5这一新车型顿,与其他自主品牌新对手进行竞争腔挖。与此同时毙雀戳,时隔半年的今天共涟槐,老瑞虎被重新包装升级题隙莲,命名为瑞虎3再次进入市炒浮,与瑞虎5形成高低搭配含鹅假,重新获得了新的竞争力笺。   外观纺定脸:   正如前面所说铂锰八,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寡完捞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作艇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节然榷狙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸现,棱角更为突出律、线条也显得更利索秃工剁。侧面增加了镀铬防擦条簧活奈,而车尾的变化并不是很大荚佩,集中在尾灯和一些线条的修饰上落呛撅,就造型而言瑞虎3更年轻了罚席烂。从车身数据来看同邢,瑞虎3相比对手并不占优优势廉门,但是得益于外观的设计桅琉啊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些入。" "  在经历了数年市场洗礼过后苫图,瑞虎车型迎来了新一次换装福将仁,代号命名也列入到了家族统一的序列中酒,对于车型的区分更加简明版鸿头。除此之外胺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乒鼎涟,以及更为充裕的乘坐空间赦,以提升自身的竞争力画涩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型珐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用煞凸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连峭崎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陇课蔡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车达凭拼。   此次改款主要集中于外观方面罢,通过新老款前脸的比较霖,我们共计找出了8处变化恍呸,分别为激蔷螺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组霖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大残臀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表霜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瘫牌工,但在车身尺寸上有所调整靖沤,其中长度方面增加了30mm瓤氰己,宽度与高度减卸堤邸,而轴距维持不变崇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出忱眠棘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恃疏粗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中邵。   车身轮廓并没有大费周章的变化刨浓蒂,更多的是在细节上体现新意碍。侧车身防擦条进行下移迸,并在前后车门中增加了镀铬饰条割,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中天遂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苔,更趋于向装饰性靠拢讹列,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谁膛沽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性街赌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饲,若要找出所有差异巩,还需要费上一些功夫福喝凹,在对比过后变化上依然可以达到8处卡策。依次为系泵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更熬磋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识告琶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处未丁奥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计墟板,空调按键的布局更加紧密每杭陀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拓商。此外判狙股,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升常算户。   按照配置的不同似孤董,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驰掠褪,大尺寸液晶屏包含导航冻掸、多媒体还、蓝牙以及系统设定等功能刑,而在操作上也十分直观辖纯吴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当攫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烙衡、风量泌累、风向等信息撅诚巷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少屑项,同时旋钮的阻尼与定位适中哪太霖,手感较好酵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫斤翟策。   方向盘两侧位置集成了音响褂井涧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键醇,中心区域使用了品牌全新标识相沁,并在造型上稍有改变涸委能。仪表盘则没有任何变化麓兴巍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同砷采警,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瓶噬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拷够。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅故辈妙,但调节方式为手动乌蔡,前排座椅具备加热功能渡,按键位于点火开关周边区域珊,位置的选择上不够人性化详勿,副驾乘客很难进行单独操作酱。   在前文的数据表格当中匪焦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惨电镁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蕉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铣,头部距离车顶约有4指空间囱船飞,直接移至后排乘坐齐纹,头部空间同样保持在4指详,腿部则为2指余量费欠痴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贬,首先需拉动靠背边缘的拉手屋诗铣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒妥外沛,要想恢复到之前的乘坐模式瀑,还需先拉动开关绷丛,同时扶 起靠背绞卷呵,在操作方式上显得不够便利劝。后排座椅支持4/6拆分放倒料,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大滤庇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痊需窃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缝厢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致九馈案,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嚎竿屎,含有DVVT技术茧,相比早前奇瑞的1.6L引擎河,在动力性与经济性方面均得到了有效改善齿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求戌茧岛,在CVT变速箱的帮助下菱好墟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作点。即使在起步之初深踩油门绘退捎,加速过程也会显得有些慵懒缚颁洽,只待转速攀升至2000rpm后屎釜舍,动力性才有好转彪猴抽,此时油门的响应能力有了子显著提高枪布把,虽然整个过程称不上动力充沛全,但对于城市使用来说算是够了届。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上方,涵盖了手动谅朗工、雪地和低速3种模式巩,在手动模式下可以模拟7个挡位宫观薪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赐邻,在模拟挡位的帮助下竟,转速会与油门的深浅更成正比猜,升档与降挡的操作也会更加从容环禄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩晨浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烷订呜。   在紧凑级SUV的行列中缆茅,瑞虎3的车重算是较轻的一员媳,这为引擎减小了不少负担姥。助力转向系统的力度适当篙撤岗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力彼缴傻。转向的精准性使我出乎意料尽爬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氛拾,悬挂整体表现十分扎实位叫哦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颊陵,令试驾者信心倍增兽触。   如同瑞虎3的定位那样哥紊敦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稗端处,它并不具备越野的能力萎冕,然而精确的城市定位耐菏讹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适僚滩磺,诚然缄秸,它在这两点上做的很不错泛剑氦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你权跋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言郸烽,瑞虎3也许是最合适的选择对象锹返券。 责任编辑懊染:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年僚怖厕,一晃6年时间过去了潦颓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化穿,但是我们仍然和它有过很多次的接触然,并且每一次都是充满乐趣的体验抡澈坍。今天我们又把它请到了这里互茄久,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谦斤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赎恕翟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子驰袖草,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贿停软,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敌,自然整车价格也就能便宜不少吧,降低了它的入门门槛蕾仓纠。而以我们消费者的角度来看跋推,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象付,这也是我们今天把它请到这里的目的衬材,测试项目很简单祷佩刚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现篇骨蠕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了葱谢棋。   ●日常驾驶动力表现双浅邪:低速扭矩充足俩,高速动力吃紧湘林私。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能猛房,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过褐拴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怜厘睹,但机械结构还是更适合在野地里行走经。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此掳轰菇,外形设计集、车身尺寸羞撑泼、参数配置全都没变慌,只是换了一台发动机剁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃迪,双手需要时刻度掌握住方向盘粟法,总之开着它你不会觉得太轻松柑首。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呸捣奉,大家也都心知肚明习拴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米睹,参数虽然降低了萎连,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蕾疮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的糯娥篡,并且只要车速不超过60km/h割妻,提速还算是挺从容彭棉戈,也有一些推背感地桥,感觉并不比3.6L车型差多少弹晴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了祟爱坚,脚下的油门响应明显迟缓了不少迷链婆,如果你心急的话烦丁委,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧阑,否则踏踏实实的在路上巡航敖。   ●油耗测试搜蔚:正常表现坎,不惊不喜袜。   发动机排量小了颁,除了动力影响之外碎逝,油耗也是一个值得关注的指标群枷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试韶贺漏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里荷雄,拥堵路况大概在30%左右驮,畅通路况大概在40%左右叔非洛,另外30%为综合市区路况褐读,全程平均时速为31km/h渴,最终计算出平均油耗为12升/百公里哗师贤,算是正常水平闪沏瞳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芬馅璃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力士淑扦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泉吮,很高烧似,或许我接触的都是高配车型实,包括纳智捷大7汇、CEO等车型虫亲彻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助围蹬。今天雷卯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV堕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量标黎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧十。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恕糯微?下面繁撮塑,我们就来看看详细的体验报告抱。 可以看到亩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高筋,这在于其他车型包括纳智捷大7尽级嚼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现克揉。这次试驾的优6 SUV也不例外去贺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伪碧,为了突出这款跨界SUV车型的定位颊喷纱,外观设计上更年轻有活力莲,对于年轻人应该有很大的吸引力惊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表歪葱怂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台促尖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卿斤肯,轴距为2720mm瞄匡,可以看出这是一款跨界风格的SUV滩韦口。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品享,最大的优势是轴距要长出20-100mm广忿惯,具备不错的乘坐空间苦都繁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷形朝覆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎亮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伸话奴,尺寸都是215/55 R17姜具呈。可以看出在轮胎的型号上瓤,国内销售的车型都有一定的缩水杉,当然为了控制成本拉传,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现闲揪糯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮睛疤举,后风挡下方采用了黑色装饰衬托石汤巫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辖,两侧的LED刹车灯十分扎眼浚,不过从布局上看稍稍有些凌乱拓。" "李老板的慷慨奈盼幻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板部蕾筹。下面回到主题口捞,从之前收集的网友问题看烂,大家最关心的有两件事儿鸥检,一个是特斯拉的性能涩筋阮,另一个是特斯拉电池的续航能力垦府绒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿党芥辰。简单剧透一下卧,性能方面特斯拉相当给力圈氨,续航能力方面我个人觉得还是不太行朗呛。 注潮覆褂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蜜检,文章中提及的“特斯拉”蚂部、“Model S”等名称均为本次测试的车型刮。 数据解读票叫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩倡,所以今天我们就先从数据说起显牟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版驮具,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s娜,而我们的实测数据为4.7s愁散,比官方公布的成绩略慢诬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿借强。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伸田享。由于采用电动机驱动聪郸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棵构,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑集浦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态僳琼芹,直到完成整个加速居。电子系统和动力系统的完美配合赫疼捐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盛,这是大多数的同级别车型都很难做到的宋沉。 0-400m加速尾速瑞歌:170.124km/h 加速时间俏:13.63s 由于采用了9.73佩胖:1的固定齿比变速箱蒙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泵几,在加速曲线图中羚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线幌骏,车速和电机转速完全是等比例上升蚀。这里说句题外话孺廊,官方公布的电机极限转速为16500rpm褪柏,最高车速为209km/h猫贬晚,通过以上三个数字巢呕嫡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谁,有闲工夫的朋友可以试着算一算校钒釜。 0-180km/h加速阀寡售:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冬,峰值甚至达到0.7G播,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芳班,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h便五午,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倘,当车速超过150km/h后萍,车辆的加速度下滑比较明显步。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现高搜茂,工作人员解释说为了保护电池角科妻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡写荤。再多说一句葡艘,这个速度日常用肯定够了烹穆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h客耻缓,但如果是赛道缺幻爸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汇秤,有大直道的长赛道侮,它应该会比较吃亏阶摧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车籍,常会被贴上大排量荣桃李、暴力机器墩檬刻、拉风外形和肌肉车等标签墩。这些词虽然简单堵獭辽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型够。近日百,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锭梗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苹魂:科尔维特C7)平,肌肉感十足的外形慧幸,手动拆卸的硬顶锚浦,再加上6.2升自然吸气发动机等煽,都是它的大卖点陇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评慰催: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汾,外形变得更具攻击性孺峰。不同于以往车型掂窖肩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逢乃划,只有头顶裸露在外揭邓玩,非常特别荡。重新设计的6.2升自然吸气发动机斤鸿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饱嚼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机菏阜柒,最大功率640马力贾孔稼,峰值扭矩814N·m)恒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手傻吕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势憨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为踏:5.3万美元)钢,几乎没有性价比可言式,但相信越是稀有的东西挝,越有人喜欢袱赌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆楞鞋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话老操:400-023-5599 地址石戳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑东阜缔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芳涤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠某。而这款车本网也进行过多次报道与评测钵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题试红却,比如——空间与电磁安全性焙溶。   有朋友担心纱谩,混动车型的使用空间会不会很小安楸拖摹,电池电动机发电机都需要摆放位置盟必,还有散热系统冯唬勘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧标。   作为一个“热心肠”困粪嚏,笔者决定帮一位同事搬家盗硼嗓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讥菊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱徒拒、两个大型行李箱丘、三个双肩背包坤枪,两个电脑包还舷,一个猫窝艇、一个全新的大睡枕搬走精,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铣。好吧鞘馈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鄙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缮瘟搏,从图上我们看出坑,在放入体积规整的水族箱水缸后坝烩身,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赌藏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唱弊,并留有一定的间隙量棺。   而后排在放入水族箱地柜后社陆懂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位活,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挎卿。得益于巨大的后排腿部空间飞瘸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了络擞篡。而后疽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妹纫凄。当然廊,前排的空位是为乘客准备的醋款。(为维护试驾车整洁煞九蕾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扭好。)   我是一个希望低调的企业主磊啼疮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诬敛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间擦木返,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浆,后排音响控制酶,前排座椅调节按键借镭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子显悲兑、空间参款、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汲,大电流产生的磁场对人的健康有影响票。英国专家认为衅肖邢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉充袭,高于该值高,儿童将面临患病风险旅孟亢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少铅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚贡害赶疲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害册软扮。   简单来说炬盖痪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统旱,如手机某贿潜,对讲机裤惹铜、信号发射塔等廷匙滩,而低频电磁辐射离我们的生活更近汇俱沦,家用电器獭痊描、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伙容。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台实络,前排座位葱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尽委嫂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乐,不具有权威法律依据锨猜泵,但既然是国家允许销售的测量器材腻,其测量结果绝对拥有参考价值携。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受级府掠,首先是油耗课,我们在遵守法律规定的情况下闷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捍燃掂,而结果显示分,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泻慈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下莫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”傅寂。   混动车型比普通汽油车重算,驾驶感受会很糟吗?   确实判腻,混动车型由于需要布局电池鞭省剐、电动机拉翠、发电机恨艾、散热系统及控制系统旁疽话,整车质量肯定会增加搪孔偷,但通过驾驶低晌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扁介,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动豪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仙,使用感受更接近与现代的美系车型联艰挥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性认稠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极爬,而在高速公路上肥教,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了熬,取而代之的是风声与路噪声埠陛。而操控部分宦垮使,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拟淡,你永远不会感觉到生硬的颠簸椿,一切都是柔和与优雅徒弊,当然橙墙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的甘。   最后史,我们通过以上测试哥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膳帘翰、油耗及空间实用性上都出色表现杰截,而为此你仅需多付出几万元的代价竣酶,加上经销商的优惠公,凯美瑞尊瑞物有所值赁,而你现在需要做的涉朔绰,就是去店里亲自去试一试漏揽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冈撼送。 图/文妥每:丁艺   丰田汽车日前宣布觅,截止2013年底焦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆洛笨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汐仇。诞生16年来俄改,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区遍布掏、备受600余万车主的信赖和认可睬掏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员非闷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蓉怀。 责任编辑钵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后府合,MINI凭借其漂亮个性的外观慕贯挠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赊帆慨。2014年北京车展上剿荚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩孟摹(点击进入上市文章)归郴京,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化笔唤实,同时在配置方面也有一定得提升嘿蔼狙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惊苟氏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市席舜,售价区间为20.18-23.68万舷。虽然只有4款车型可以选择灰概壁,但从大家的关注度上看答岗橡,很多人对这款车给予了很高的期望扒痢。今天集掀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腿攫,两款车虽然在级别上不同虹幂钦,但是在价格上却是非常相近蠕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芍葛。下面头惨,我们就来对这两款车型做一个对比娇绘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俏伞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗獾梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话杜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牌达房。当然封,作为一个自主品牌痕,想要和这些合资车型抗争测山,就需要在配置上有一些诱人之处疤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肯靖弧,从车型尺寸上看桐卞昆,H8明显要大于东风本田CR-V曙爸,但是价格却几乎接近勘。如果您的自主品牌不感冒的话邢杰等,那就不用在纠结了喘死鬼。但是怂秤俏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话歪败,那么H8的确算是不错的选择祭,至少从轴距上就已经很让人动心了挨口亩。   =============分页符=============   原标题棚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搓煌罗,哈弗H8还是小胜陶蚂烘,其中H8还带有液晶中控屏炔殿,而CR-V并没有配备中控屏分光。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掀陆。这些东西的确也是非常吸引人的端浓掠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碱舰跋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悸勒褐,平且还配有ECO节能模式鞭蕾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的饶顾弊。H8还配有坡道控制系统让,但是CR-V并没有配备这个功能晾险蓄。另外盘,H8还配有三种运动模式盯,一定程度上提供了多路况的脱困能力瞬哄掂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些型干,当然H8属于刚刚上市的车型缮须阑,并没有试驾车让我们来进行测试妊虎,以后有实车的话颓,我们会进行相关测试呈观。   结语池秽漏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章揪佃疗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的据购算。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奋,某些情况下还要超过很多合资车型扑退,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下县亩。 责任编辑侈:赵春晓" "从1985年开始让境屯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上链,1991年出现在5系车型上路,1999年开始陆续出现在X系列车型上庙极霜。直到现在遁几蓄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辞眷锭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梢,提升着宝马车型的操控性和运动性咸新怒。让牵引力发挥的更加自如暴乐魄,下面老,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现添。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屠。在车载计算机的控制下哺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仍弊蜗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配铝,而且动力分配比例范围达0-100%葱,赋予车辆独特的动态表现澄脾。 与传统齿轮机构相比尚褥,xDrive动力传输响应速度更快镰耪彭,分配比率更灵活常梨沏,通常闯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卉戊似,保持车辆转向精准灵活苇物,初珐苹搭、中段加速更为直接的经典后驱特性冯散慰。而在弯道雷孰淡、湿滑路面抬箩埠、或紧急变线等极限状态下萌苦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力堑刷沃,增强了车辆的稳定性和循迹能力普。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辱痪,在附着力降低的情况下燎,更加考验着前后轴所分配到的动力玛刻孪。通过一体式底盘管理系统的侦测稻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斯清。在急转弯和重心大幅度转移的情况下变轮,最大化的改善转向不足和转向过度篇洞热。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迸时蹭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现楞。宝马4系在绕桩和紧急变线中犯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氛冻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挪骇评,更灵活敞超。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域柏,公路性轮胎打滑严重颈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炽耿,还是能够胜任一般越野路面沥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑健派忙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涡旱裁,宝马X1一直以其运动性示人委嵌篮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娜祈。但是不同于一般运动车型不擅长越野散,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能任苛,能够让车主在假期到户外撒撒欢粟亩快。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盛潍弦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浚棺熬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣首烦。   在消费者最关注的价格上墒界,我们分别来看两辆车侍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吉膊化。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奸。从售价上我们不难看出谁虚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3诡怀趁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3郝,价格区间跨度较大窝式。   外观尺寸对比适巢旱:   首先材就渡,从外观上来说弹承,宝马X1极具动感身讣巩。其标志性的双肾格栅已经不必多说唉檬春,远远的就可以知道这是一辆宝马垢。而那富有动感的线条两,将其外观勾勒骄镐,即使是静止在那里日融,也能感觉到其时刻奔跑的姿态魄祥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阜豁,感觉比例似乎不那么对称难涂韦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控共矮旱,而且作为一款国际范儿的车袭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅截。虽然宝马X1有修长的车头份确立,但是驾驶时却并不遮挡视线蔷竞,仍旧能够清晰的观察前方路况胁硷。   相比之下铺棘刺,奥迪Q3的外观略显沉闷膜,同样的家族式前脸显得十分稳重驰。虽然不像宝马X1一样运动高,也符合其SUV的定位盗免距。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大信沸,这也让奥迪Q3的样子更加传统卉峭滔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势橙昏,但是内部空间却优于奥迪Q3尝,相比来说逢犊,宝马X1具有更大的头部空间谦瓜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3庐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妓:4477mm 长塘泛扳:4385mm 宽菠轰搪:1798mm 宽靛:1831mm 高断市缄:1577mm 高饥:1608mm 轴距誊低花:2760mm 轴距脖朴:2603mm 最小离地间隙毒:194mm 最小离地间隙宿百:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冗竭媒,宝马X1具有灵活的操控性食,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性物殿栋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化括彻少,作为一款 SAV梳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的握。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绞景,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桥。   实际驾驶中测吮咸,宝马X1的路感清晰刺纫,虽然车身不欣吞病,但是宝马X1却有较小的转弯半径祥烤迫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头遂,带来更多的便捷萝加。行驶中驾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恒羔汤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谩玩窃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缆、高精度直喷与电子气门三大核心技术离匙抽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果姑隧豆,在动力输出上达到高低搭配的形式坦忌起。而宝马X1带有的ECO PRO模式捕年券,可以帮助我们进一步节约油耗梁骚逼,让油耗能大约降低20%桔饥轨。 两车基本配置参数对比脆钳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坦:通风盘/后昏收撬:通风盘式 前技泊雹:通风盘/后藏卢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题厦潮太:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晌,我们不仅仅需要看其运动性能熔刑,还需要检查其越野性能叹储丹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喀洞涟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嗣素。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成星困疵,为了能更好地分配轴荷旁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端团笺、后桥差速器前面蛾馁。正常驾驶环境下榷唐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滇,当检测到前轮附着力减弱时沽吉饲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恐佰纺,帮助车辆脱困楼矢日。   通过以前的测试缓佳残,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用高,对于应付难度不大的非铺装路面来说胁承须,这套四驱完全可以应付闯灌卤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能切互含,加之悬挂行程过短啼莲江,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样告春斥,偏向于公路驾驶凯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碎承,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哭递。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肝,动力的分配为40:60冲戮狙,在实际日常驾驶中惺刃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的离。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能描蜕榔,在车辆出现转向过度时溉,车辆会将更多动力传递到前轴蒂嗣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性公,帮助车辆脱离失控的状态泉律信。在弯中逐渐加速的过程中垂,由于车身的重心靠后随,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势踌魄,在这种情况下碳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丛啤譬,减小前轮的负担板,使车辆获得更好的指向性樊讲。   无论是雨天睫化,还是弯曲的山路骆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对豁的。而且在大角度爬坡及碎石路段缚爽附,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怠。尤其是爬坡时逼澜戊,动力能够智能输送至前轴挪辫矫,让车辆轻松前行凳塘茄。而在平时蔷省炉,动力又会自动分配于偏后驱篇僵漂,让运动性得到进一步的体现瓦炬。此时的感觉是类似后驱车贰寺理,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鞋,让车辆行驶更平稳巍抚。   相比而言静,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尚郊啡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谜叔够,具有良好的越野视野缸,但是宝马X1的离地间隙更大畔峨,通过性更好筹荷吩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少维胺宿,尤其是其具有更多头部空间墒,如果越野时蓝圈砍,可以适当调高座椅坐姿喊糙。   =============分页符=============   原标题帛吐鸥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰局辩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩床,所有的按钮也都在触手可及的位置滇荒,十分便于驾驶者操作态。而且两款车型都选择了年轻碑卷、时尚具、富有现代感的内饰设计孺。   两款车的配置垒,无论是奥迪Q3实,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捣奇。尤其是宝马X1的iDrive痘烂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疯麻镜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娶蜕翰,宝马X1更加简洁彤,而且操作一样方便储坞间,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑堵。即使是刚接触宝马车型的用户骋,也能在第一时间熟练操作经。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热亥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伴寞刊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鸡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供簿嘲。例如像最低配的宝马X1剿,虽然价格极低醋赣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了井。Q3低配也是一样兽,配置较低褐。不过如果您不在意像导航帆街衔、座椅加热等配置赶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要厂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后滑,我们进入车内来看看内部配置以及空间故谁。二者究竟谁能更胜一筹快茧?首先来看两车的安全配置协。在气囊方面咐喂,奥迪则更胜一筹彩,在两车装配有同等位置气囊的前提下线鹃奠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊居厕窘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冻虏,它全系标配有防爆轮胎悔,即使发生爆胎绵排,也可以继续行驶藏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配少。此外防爆胎也节省了备胎空间鳞,让后备箱有更多的储物空间逢掂撂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瞥丢。从车身尺寸上来看是骂水,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赫豁赖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嚎芦苔。然而车内乘坐空间方面闪膘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3熊密肩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度画喜搔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奈邓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题偏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面割妈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绣鹊。但由于国内油品的质量不佳拢驮骇,为了更好地保护车辆发动机凳动挞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娃。而其他配件的保养周期上陶嗓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宿窃上。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蕉:   861元   xDrive20i恨:   1036元   其余车型憨哪旗:   965元   sDrive18i寿:   861元   xDrive20i瀑快:   1036元   其余车型岗:   965元   sDrive18i本趁阶:   1609元   xDrive20i拈习腑:   1784元   其余车型糜:   1713元   sDrive18i乌破癌:   1386元   xDrive20i蜜挡贩:   1561元   其余车型憾:   1490元   sDrive18i疼瘫:   1591元   xDrive20i帛:   1766元   其余车型蔬犬璃:   1695元   sDrive18i湿亢史:   1609元   xDrive20i麓寸淡:   1784元   其余车型兔登凄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毙泻:●该:需要更换 ○坪:常规检查拜同懊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拇阔疲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蜜残和、空气滤芯和火花塞息。花费支出大概是2691元临霜桓。4万公里时还需要更换汽油滤芯极酱罢,支出大概是1382元惶晦工。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错龋丰换,保养中也没有出现更多的费用支出览纷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鹤娇人。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冠:●坑:需要更换 ○饺搭:常规检查介诗楼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腾勉粒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粪范铂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加得,能够更好的照顾到爱车的每个细节乃水挨。   总结碘鳖铰: 总体而言唇迷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少焦刺,整体内部空间与奥迪几乎相同环。而在使用保养方面偷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纬麓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夕寇,但是其配置也相应有所减少卧汲庭。作为高配车型奔钢嚎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择簇淌搁。 责任编辑是:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙不扁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沤。它足够漂亮了头,漂亮的让人感到迷茫寒骇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扛,由于在国外抱斧髓,我不得不比以往更谨慎的驾驶疚,没有做任何炫耀的动作噬即牧,但依旧接受了不少注目礼陆令涪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氮,只好出此下策侈:按住医牛控器爆罕砷,“砰”后备厢盖弹开了蔚类统,老头愣了一下酞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢克峭,并给了老头一个友好的微笑队板,关门走人了搏闺浪。这时我才知道怀登,它是如此的招人喜欢!   仔细打量雄,它的曲线诱人仟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拨,但令人心动的地方是从B柱开始的鹅竣存,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鸽海,曼妙的线条打动了不少欧洲男性完弯。也难怪悸,差点忘了甭阀,我们这台车选装了AMG套件遍稠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用趁榔毛,没套件的车感觉就差了很多囊冉。   即便如此傅究,它的妆容仍是存有争议的姆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧签。左派以我为代表(全部未婚)衅彻,认为它的骚气指数接近满格诧扰,尤其增加AMG套件以后玲佬,能骗不少小姑娘高。右派以结婚生子的同事为主清,他们认为车身不够修长八,不够秀美袭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菜锈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疚缓臣,但又内藏了些许的凶狠泡。   不过我们两派的意见同样有交集图碴卜,那就是从侧后看去吮,它的美感更胜涉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中表椒,远远的从背面欣赏它袜,真是太美了妒檄。   =============分页符=============   原标题卡狠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上前棠,它采用传统的氙气大灯堂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统管。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浑。另外庞守,与前包围上的空气导流口不同的是驼吗枯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驴吼揩,不得不说其达成的效果是相当不错的昆轨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼猫,但日常使用中也是在令我提心吊胆度,还记得开头那个故事吧凑徐,告别老头后我驶出了停车陈纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桨欧,压过了一个并不大的小坑洼麓,胎壁被硌破了烘哇浑,轮胎在5分钟内全部撒气巫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绦,这个下马威让我措手不及拈嘘始。   =============分页符=============   原标题航:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孙泥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中栓勿幌。坦白的说柒,这套座椅看起来特别有型庞级私,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色落,为了照顾大多数人对于舒适性的要求丧位忿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骸食痪。   眼前中控台的造型掣试,甚至细节都与奔驰A级相同媚蟹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用市,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样莫,总让人忍不住多瞟上几眼范上。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹皑乔败,触感细腻些炬。   =============分页符=============   原标题诺槽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妮,各项按键的操作都很顺手饶,但我多希望能提供翻毛材质蜗潦递。另外监,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手牵怕狭,回馈力很胁臣准恪,而新款车型早已没有了这个感觉际扰休,让更多人都更容易适应寂课。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格性茶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利龟玖采,特别方便防,当然了侍硼,这并不是CLA级的专利懂脆,A级也同样如此下兽菜。总之对此我们是持肯定态度的何矢,“怀挡”显得复古芜涧、特立独行疏持壳,而且省空间宋辱,利大于弊暗其磐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同笺探棺,不同的是它很强调对网络的依托梢,这几天在欧洲开了不少车蠢竞味,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联土杉场。几乎所有新款车型都支持与手机互联艰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能揭,还可通过手机网络访问互联网跺凳、下载官方APP程序和导航燃,这是国内车载系统所没能赶上的蜜脆阜。   =============分页符=============   原标题穷匿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说列虑通,空间实际上是够用的谈额,毕竟多数时间都是前排利用率高弛何寿。我同事身高179cm痹凸,在前排头部有一拳的空间烽干,在后排就显得局促了陇歼,后排乘客反应压抑感比较强疚。   不过我坚信费朗,对于CLA的车主来说空间是够用的排,因为后排不会经常有乘客腾感,由此来看这台车的空间是符合实际需求的圃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侍。   =============分页符=============   原标题彤试膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖倍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蚊围骨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胖磕激,配7挡双离合变速箱碳,带有换挡拨片寝顺。拧动钥匙寇溃精,发动机被唤醒掳卯岔,车内怠速状态下的静谧性相当不错湘,我们出发了崇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通懂悼,不过CLA非常容易上手趁绘香,舒适模式+D挡表现得有礼有节性敖拒,整个驾驶感觉极其轻快犬,这是一辆易于驾驶的车彻莱剑,不论男性和女性都会觉得很轻松顽沸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钵啼旅,转速时常被控制在2000rpm以下缓界乳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契迟车璃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晾爱仕,而且在低速中它的换挡依旧平顺孩庆,并没有出现那种令人不悦的闯动谭储。   切换到运动模式青秤,变速箱首先变得更为积极街行,整台车的性子也开始急躁起来慷簇活,随时准备着接受挑逗妙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接博。油门的响应也更为灵敏痕,初段就能得到不错的效果太,只不过排气声浪并不那么有气势捆圃。   至于转向农绢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鲤痉刺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转少擅潮,那样的线性和柔顺闺妨,简而言之非常舒服券。   CLA的转向感觉则不然祁桅典,它少了些紧致的细腻感食,多了些轻巧暑靡。这套电动助力低速中没什么特点趣就,属于偏轻那类的夸盛,或许女性朋友会喜欢冒。高速下转向逐渐变沉报驳妇,更易于驾驶堑精,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逢攘豢,比我想象的要好不少彼胺。   不要被AMG套件所蒙蔽伴逝,悬架的设定并没有那么生硬达楞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求显拜,整个感觉还是挺舒服的茨辉,回弹的特别利索释处,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态焕,起码我在前排开车是这样一个感觉邪,只是后排的乘客有时会说孔锰缉:颠!哎虚,管不了那么多了孪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人时台,驾驶感觉对于这台车来说重要煞。   =============分页符=============   原标题簿鲸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注百煌案:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侧般,无法进行有效的弹射憨霸某。起步时有将近一秒的延迟剿,之后发动机全面发力咕,此时轮胎打滑非常严重狮澎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故累,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腥,导致抓地力不足沽。怎么形容这个状态呢土土,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哎猛倪,四肢虽然在飞快的挠地娩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样婚,各位想象下徽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赂玫,双离合变速箱准确的完成两次升挡茨,换挡速度很快稳发,最终用三挡达到100公里/小时的速度暖,时间为7秒整趣砰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捐,因为看到严重的打滑时我特别无助脚捷,尝试了降低转速起步褪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地片邪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中海冈,而且车身的支撑有效刊俏居,车内没有特别明显的前倾感觉精。从刹车曲线来看毫荆,自始至终加速度都在-1g左右仕,最终成绩为38.46米笑且淀,符合奔驰一贯的作风埃脚社。当然碑,待拿到国内的测试车后沙败辈,我们还会进行测试壳,看看原厂的轮胎表现如何搭。   总结纠:   从国外的销售情况来看肮抠秘,CLA是相当受欢迎的耗姬莫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鞋捻,CLA在美国同样有着相当不错的市臣弧,2013年后四个月销售1.2万辆糜萎兰,势头相当迅猛贫途,可见其受欢迎程度胳厩。   进入国内后我想它会得到同样的关注空,随着细分市场的成熟读,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稠梆磨。奔驰CLA级汐,主打运动钨坪罐、年轻脐齐屡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惩,尤其选装AMG套件以后效果更甚铜朔,相比奔驰A级巳孝莆,它的吸引力显然更大肩土恢。相比竞争品牌答,这次奔驰走在了前面痢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秆孩。配置方面国外大多都是选装鞘,比如天窗匠噶、轮圈样式等等骗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炯。   不可否认辣,它是如此的招人喜欢棋弟谋,尤其招那些打扮时尚掣檄险、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机小滔仙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了理幌椿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机假厩坊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘麓拟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饱矾赔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型许艘班,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法福,通过细节部分运动元素的添加急花泪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菏。其外观运动套件包括进气装饰鞭版、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悔瘦。   总体来看懊翅琳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子详蒂萎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面澈邯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置岭滥褪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备片帅,白色车身加上黑色的玻璃车顶澜蝎密,看起来很有档次感骸狡。不过略有遗憾的是螺,它的全景天窗不能打开裤苔瀑,有同行戏称桥钾,这是专门为了看星星而设计的缸事。   内饰简洁自然   与外观相同骂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围康轻脚。全黑的内饰獭韧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滑室,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巫。   配色方面轿幢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰羞趴酬,但通过座椅的白色缝线危煞、钢琴烤漆面板白边框的搭配红坟心,使得内饰整齐又不显得沉闷吃赐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恳替。人机交互系统方面底扔,V6菱仕Turbo车型并不占优势测瑟。   动力不错蘑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叔钒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱立。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型复焚。这款车的低速扭矩较大笺襄缆,因此起步时非常容易幻胎。起步后惜觅玲,借助轻盈的车身垛澜,汽车随后的加速较为顺畅欧奴仑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实的,这直接导致这款车的操控也是相对不错匡,在较为宽阔的路面上幌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伞鹃,感觉很有信心鞠关寄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校适宠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柒灰飘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置褂丰,非常方便驾驶者进出隘,但打火时夸炯穷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动池。 责任编辑乱瑰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芒横稀。之后的继任者是睿翼鹤荆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈洗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泄翘宠,并更名为马自达6阿特兹藏充,而它是否能达到前辈的高度苦,让我们由内而外的体会一下趁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌被荆,配合这两侧行车灯跋汞芭,看起来霸气十足甘扒天,隐隐的透着一股子狠劲唤。图中这款车是2.0L的标准版眉,则采用了较为普通的卤素光源搬吗,科技感差了一点沏畔墟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斡鸥亭,犀利感十足霖乐核。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靖,它不同于以往的两代马自达6喉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓄快,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筹宏歼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm玲,轴距为2830mm堵敖轨,与进口版本相同概庞氏。相比同级别其它几款日系车型讥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舱差。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾韭屎馈,像是一滴在高速行进中的水滴狭,充满了流动感翟。从后边仔细观察阿特兹的背部敝敛,不难看出它还带着一点掀背的意思局炬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯灵旧块,配合着双边单出的排气筒隆肪皇,更使整车的运动感一直延续到了尾部挞滴陵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泊棠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坞咯饱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上败诧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凡母怀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩燎落,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恨菠唇,其它区域大多为硬塑料男泪叙。由于没有太多的装饰件扒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价橙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浅,它采用的是一块电阻屏凶,触控灵敏度还算令人满意冈搔封,界面的科技感以及显示效果都很一般身,总体感觉更像是四腹桨端、五年前的产品华,唯一的优点就是操作无任何难度庇,一看就会掇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菇,所以导航功能暂不能使用瞧纠颧。   进入车内旁厕献,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了此。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿需颁,握感也很不错豆澜嵌,由左至右打满需要2.5圈鬼撇,比大多数车型略小俄。此外胺稳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敦茎,操作便利性良好薪幸盲,而且兼顾了驾驶乐趣圈晶糯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸵,但却一点不掉价肮佛舵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感歇滥掂,其次它的表盘内圈采用了网格设计邻潭寇,多少有一些竞速的味道拍委盾,再加上白色的指针以及简洁爽控、明快的字体圃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望革。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钳旁、平均时速埔、续航里程之外鞘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挤桨。i-stop是马自达研发的自动启停技术钞钞但,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凹。   除了i-stop臼屎扒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嘎。之前在新能源车型上比较常见琉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捌荡拐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于黄蘑,它是以电容取代传统的电池或电瓶哥,从而为车内的用电设备供电蚂,而非用于推动车辆前进踌彼喷。   空调面板的样式不错谓懦菲,旋钮和显示屏都显得比较有质感汲朵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唱辫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁担好裙。前后排座椅均采用了真皮包裹捕饯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次枚鞭。   虽然阿特兹有着不错的轴距羞黎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩榔检搭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间梧。令人满意的是后排的腿部空间班圣里,坐正以后不影响翘二郎腿欧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定售,不仅地板平整蹬,而且行李箱有着不错的纵深堆,轻松放下高尔夫球包悼皮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谷委佬,以及更换轮胎所需的各种工具可。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敞、双可变气门正时嗽剩、凹顶活塞+米勒循环零、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洪构,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蒲曹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嚼段膳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谐膊稗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蚊不恰,并带有换挡拨片羚,只可惜这款变速箱不带有S挡架牧,对于主打运动的车型来说个遗憾校辣如。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗓乏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鄙,日常驾驶过程中惫备,为节省燃油肺,变速箱会积极升挡弟汉苯,转速经常保持在1500rpm以下刨巨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应擅鲍,因为这台变速箱的反应速度很快嗽,能够很好领会驾驶者意图髓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奢澎叭。   阿特兹拥有良好的操控性炯壤,这首先要归功于发动机线性的动力输出畴苫倦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刨晒,而中后段又能够拥有很好的动力表现饱配,这种循序渐进的感觉让人印象深刻灭搬串。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔬,尽管反馈的路感一般嘎抛,但指向足够精准派,能够给人很强的信心姐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协仆鞋苯,它的前后悬架初段偏软孔磺,能够很好地吸收路面的颠簸胁的饰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苯辣居。可喜的是悬架的后段韧性十足退禾平,不会让人感觉力不从心膛竭。最重要的是氛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拢糜,车头指向灵活碎甫宏,车尾循迹性出色补焙衡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纫。   总结娠讥: 对于马自达这款即将发布的新车番拭谢,我只能用赞不绝口来形容迷暮,外观和驾驶感受都可以称为上等缄信。如果非要给这个车挑点毛病的话挺瘟妨,就是在高手如林的中型车市场里郴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顷孤。所以如果你是“外貌协会”的成员悲圭,或者追求极致的驾驶感的话灯希爆,那么你可以期待一下这款新车诵啪。 责任编辑厦:赵春晓" "  KTM的X-BOW氨浑,直译过来是十字弓临,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颧。实际上雀,这个模样怪异的小车嵌铰几,的确是火力十足存甲,足到无论是在街道上还是赛道上及绷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车栋剿。   先来说说KTM这个公司脚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咕焊酶,以生产越野车和跑车而闻名串,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车膘缝拍,也许是工程师们精力太旺盛箔,亦或是身在奥地利这个地方亲萍,总会有些天马行空的想法翰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子透,去生产一些别的什么机动设备辫。这几年矫徐,除了X-BOW茨斥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明密露,而且都有一个共同点——惊人且极端揪聘嵌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浩兰、puristic(纯粹)饰瘦杜、radical(激进)小,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坝殊娶。另外还要多说一句岛檀,这家公司的口号是ready to race拨希,时时刻刻都在准备一场竞技诺薄搪。   KTM的CEO曾经承认碧半擂,他们希望使用21世纪的技术搽降,发扬柯林·查普曼的理念胁玫,打造一台新世纪的超级跑车希书喜。柯林·查普曼是谁氨墓?他是路特斯汽车的创始人姐嗓拍,他说过最著名的一句话是排:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准献,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烙哗场,作为汽车工程师菊船,他把全部精力都放在对性能断、操控和轻量化的极致追求上蛔尘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可堤跋核,但跟进尝试者寥寥剃。看看路特斯汽车凄凉的经历录,这其中的原因并不难理解斜沃斤。我们很欣慰地看到赐仓拷,在新世纪脸,KTM继承了这种理念倪惺薯,并且做得更加激进具傻。   其实X-BOW的理念很简单娃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车罐迁斡。碳纤维单壳体车身硼、全车碳纤维组件书、水平推杆减振器恒土暗,这些都是方程式赛车的标准配置搏本。由于使用轻量化材料连,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兽班。在高速行驶中暮览,车辆的气动布局提供下压力纶,以此来提高抓地力和稳定性了氮,这也是方程式赛车的特点魔蚂。和赛车唯一的区别担,就是它有全套符合法规要求的灯光病,以及一张副驾驶座椅局顺镰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机斗割酒,经过强化和升级后督,动力达到300马力蹦,和F3方程式赛车相当蒜滩霉,六速手动变速箱也是简单而纯粹危。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邻钠,我们不妨来看看推重比肝七。X-BOWR大概是2.6千克/马力挠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴偈范獭,也就是说发动机需要负担的重量更少壳霸邪,动力表现自然更强滦崎丘。   在踏入X-BOW车内的一刻密独,恭喜你菲,在旁人眼里烧木,你已经像是一个职业车手了忌。首先一只脚跨进驾驶舱椽密痕,站稳后调整重心糯恃,再把另一只脚迈进来辨盟,双手找到合适的支撑点另人灵,将身体重量转移到双臂才小,身子瞬时下沉青杏地,把自己放在座椅里尾矗脯。来自RECARO的座椅是固定的茂啪细,完全不能调整沉霉沫,靠背角度略微向后倾斜屋软拷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里爱徘略,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汕戎。要完成这一系列动作氏诚妊,如果你是个长腿欧巴授,可能会轻松点档。同样和方程式赛车一样傲九,X-BOW采用快拆方向盘泵畔焊,在一定程度上提高了进出车的方便性孙崔速,不过我觉得这个功能最主要的目的僵,还是为了让它更接近赛车谦卯律。绑上四点式安全带炒故缔,身体没有一丝活动空间曹,因为在碰撞的时候具拉,你不能指望安全气囊救你一命射,唯一的方法呢哆沧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贤夺。   驾驶它省哦苹,你不需要有汽联颁发的运动执照四切场,甚至不需要经过特别的训练诚食。只要你有合法的驾照羚疯,会熟练驾驶手动挡汽车雇位,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窘。连离合器都很好掌控纬悍,甚至比驾驶EVO屁郊滑、STI这种高性能运动房车还容易割。你唯独需要的搂传,是练就一副有力的双臂庇,因为它完全没有转向助力掳,停在原地逗,方向几乎是打不动的疮。   由于场地的原因暮,试驾过程不是很尽兴欧承,并不能体验到X-BOW的全部性能夯瑟窝。在狭小的环境中纷茎毯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展环嘛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沤洗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淖郝。因为使用水平推杆减振器浓帆,X-BOW的底盘可以尽可能的低汀捅瘫,在转弯中几乎不会产生侧倾凳抛。多连杆悬架结构稳定贝写艾,可以减少轮胎不必要的运动和变化槽,保证最佳的触地面积纠搜,用尽每一分抓地力攀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逆,这一切所产生的副作用尼,是你的身体要承受更高的横向重力课赁。   在视线上溺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碌底技,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闪,以及转向时轮胎的变化赣。利用这个优势藕纯,你可以把车开得更加精准粳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙欢贫锨,这是任何房车都无法比拟的疮屁。不出个把小时切,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沁,高速掠过障碍物而毫发无损暮,那种险象环生的场面抨,我相信其它车做不到霸,这种乐趣和成就感攀善,只有X-BOW能给你绒谦萌。   看到这儿酬晾餐,你可能觉得这台车并不难驯服福采韧,一切都很容易费搬。没错纠舵,X-BOW没有设置很高的上手门槛辜毋安,驾驶起来甚至比超级跑车还简单顷摔,但是它还有进阶的玩法搁输炬,这就需要很高的技术和技巧了谋箍腑。首先讣凌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毯使施,为了它的寿命懊,好好训练跟趾动作吧痛星。漂移奉?也没问题犁茄,在转弯时只要加大油门涧汾,车尾很容易就会滑动起来患森通。之后能不能画出一道完美的弧线佛,就要看控制的技巧了煽恐。   除了以上这些居踌伸,我还有一个建议嚎凸。置办一套合适的行头偷吗,至少也得有一个头盔和一副手套桶,这会使你看上去更像是职业车手饲伯擎。当然固,作为一台可以合法上路的跑车祁,KTM也试着考虑过车主的感受玖其攫,推出了一款GT车型袜婆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蹭线。无论哪种装扮溅如蓝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街劳,在气势上就足以压倒一切焙,而在性能上敢媳采,它也是所向披靡券,精准涛波暑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辰得。虽然它可以以合法的身份上街怂,然而对一台Ready to race的准赛车口颈即,街道并不是唯一且最佳的选择惦块,它最终的目的地可巍,是要奔向一条真正的赛道桑触,在那里解开封油钩亍,去赢得一场真正的胜利侯谴贪。   说到价钱盆脚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痢,一点都不值誊耙。那么泪溪铝,如果说花135万檄蝗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车华,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抠,最大化的驾驶乐趣须犊,并且还可以在公路上行驶呵,这样是否物有所值容宏副?答案其实显而易见蹦,值锌匿埂,或者不值每盟,取决于你是否真正热爱驾驶送颠诺,热爱赛车运动己。 责任编辑违炯厂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啃,早已见怪不怪功。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车配妇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过末,广汽丰田出品的YARiS L致炫娃材,就是一款加长版的小型两厢车尘尽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铣瑰漠。 知识普及鹃:为何不叫“ 雅力士”了恭囱刀?   相信很多人都会有这样的疑问床,从车尾的英文上来看荆搂革,YARiS的标识与上一代完全一致客,但多出“L”字母潭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观轿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置目惰。全新YARiS通过变革性的设计功颇、加大车内空间妈茬码、降低指导价尉谱,从而想抢夺A0级市场的份额冷且辞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宋提。不再使用“雅力士”的中文名称罕妊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嚏刃力。   外观耸牵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型环媚牧,如果拥有一副出色的外观设计秸,那销量肯定低不了案。广汽丰田的全新YARiS L致炫朔凶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化济檄鲁,能让更多的人接受富。   =============分页符=============   原标题被:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的踢巴率,所以在造型方面与海外车型有些差别稍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侧茎胶,“梯形大嘴”车头动感大气砷搏,配合超长的轴距芜旁司,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受继鸥。   =============分页符=============   原标题楞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰姥某乃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内活,相信你会有两种感觉岗,第一论烹观:中控台设计非常大气摧袭廓,和丰田系列的SUV车型风格一致庭。第二舰为拨:超大空间歇颗,后排空间完全比拼一般的A级轿车孙切。   =============分页符=============   原标题吨饲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm温蔑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钝郡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巧侈喜,但是空间方面完全越级的感觉剂绣滴,完全不比一般的A级车差信驹渭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服皮。   =============分页符=============   原标题亢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贰岸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿牧,中后段性能并不出色荡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高够七挠,高速行驶油耗方面并不出色钞使。   结 语   作为一款城市代步车型蜡惹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勘,外形方面就能征服不少年轻消费者入肌杉。此外俏谰拴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一愤瓷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吴,若果说美中不足的地方底,那就是匹配的四速自动变速箱了姬羔。(韩威) 责任编辑喀乔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒柏甭荣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虹?告诉你幢奥,这是真实存在的一辆直线加速赛车甩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巫,基于2014道奇Dart车型讹朝驮,型号就叫做Dodge DartPro Stock堕膳。大概意思是“超级街车”沥伐瘦。虽然只是称作“Pro”册,但它的结构和普通街车已经截然不同怯查扯,一点点相似也仅限于外观上谢搬甸。一个专门设计的底盘顷畔泼,扣上一个类似“街车”的壳子餐蔑兄,除了好看以外次,也是为了让车子的空气动力学特性更好署。除此以外蔬挪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”财。   作为动力核心欣散蔡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伺士锤。与常规的“以街车为基础改造”不同闭杠冕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同配稠。据厂家介绍鼎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翰,而极速则可以达到480公里/小时祷。   Mopar没有公布具体技术细节即澈,但是在上个月杯舒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速入顿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力届炯酵,它跑完402米还需要9.9秒疙,而末端速度“仅有”235公里/小时匠谋。也就是如果两辆车进行一场比赛傲黑奇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纽珐岸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭夸啸继,当然也无法在普通街道上行驶鞍返旅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗡乘钝。 责任编辑室四券:赵春晓" "  4月11日估肯磕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浦姬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嗣吨陛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戮妓嘘。   4月的京郊春风和煦井,桃花盛开浑临受,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脓努,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼臀。   然而稍微有点遗憾的是竞,由于相关环保政策弄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基焦温。   =============分页符=============   外观内饰酣济泼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吼颈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肮糠棘,因为配置的原因胶班慧,柴油版在一些细节刀,如前格栅猎兔、雾灯等处精简了镀铬装饰并抖。   另外痉取,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎介,规格为265/60 R18抠僻,采用双五辐样式扒捞,与高配车型的20寸轮毂有所区分犯堑受。   外观上癸,大切诺基给人的感觉就是硬朗爸伸陈、野性胯、豪放娟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酒幻,如果不是看到车尾的标识玻从氯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啡粉。轮胎的使用与其它车型也是一样的卢锣破。   =============分页符=============   内饰方面吞唐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致似里,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瓦,但是做工方面表现的比较细腻靖。各个部位间的接缝十分均匀反,内饰表面的反光也抑制得不错聊鄙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啤狮歉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的懂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机龄记粕。这台发动机由意大利VM公司制造拐莫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造面,国际知名度较高前为,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暑谁瘁,最大输出功率为243马力(179千瓦)丰看虎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱那,采用电子挡杆设计辟氨,事实上焦,在菲—克集团下的很多高档产品上岭,都采用了这样的档杆设计莲。   大切诺基是个分量十足的大家伙身,体重高达2.4吨缆欠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时无泡谱,都让人觉得动力输出稍弱盼驹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淀痘墨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩踩,这使得在实际驾驶过程中龋诧畔,柴油版大切提速很快久摧,驾驶感受十分轻盈秽蹋。   另外镶邵,发动机的噪声抑制也做得不错仇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大篇惠绕,但却绝非印象当中辖,柴油发动机那种高振动就、高噪声戈瓤临,车内如“夜店”般的情况骋。   在打开ECO模式的情况下惦,发动机的转速在1500rpm左右的时候凸,变速箱就会做出反应想计,升挡很积极块效蹈。当车辆行驶到70km/h的时候吨帘誊,变速箱便会将挡位升至最高挡恍,我们在城市中使用宪蛋,第8挡也是可以使用的抠,并非摆设劳粟。如果关闭ECO模式金婚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右此,动力输出得到了一定的释放猜,当然看沪魄,噪音也会随之有所提升亢详。   柴油大切的油门踏板很轻盈芒蓝,发动机对踏板所发出的信号反应很快逝瓜,但初段调校的有些过于灵敏了料轿创,尤其是起步时牟掂,轻踩油门届教味,车身就会有向前窜动的感觉红本萝,想要平稳的起步还是有些难度丹,如果初段能调的沉一点透箔簇,感觉会更好察毁外,驾驶者对动力的输出也更好掌控瓶坏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垂蛾俊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统多剑,由于取消了空气悬架喜粒宏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的燎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沽孤朝,分别为自动晴俩懈、沙地枢、雪地滥东劫、泥地和岩石烦歌,这些模式都是通过旋钮进行操作的取,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刮缎换,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择劝扛嚼。   此次试驾兢谎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挛,其中的体验环节有沙地伤、U型坑和炮弹坑三个环节窖。在进入沙地之前唬,首先将车辆选择到沙地模式眷淑,此时车身稳定系统自动关闭勘橇端。由于没有空气悬架末孝孔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了差踏。   模式选择完毕之后惨腿,开始正式进入越野产地惜腻,在松软的沙地中驾耪滴,要保证车辆的行驶速度洼。在沙地中行走涡佬锻,轮胎出现轻微打滑是很正常的滇刮淬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舶拴焦,造成更大的麻烦固。   在U型坑的环节尾损戌,选择到岩石模式之后稳,分动箱启动扭矩放大挡臣潦炉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍础漏,传递到车轮上的动力会更加强劲髓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惫。   炮弹坑对于车子本身来说谴潍骸,算是更具有难度的项目了拘篡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啃郊画。对于大切来说坡叔,通过这样的测试还是比较轻松的贿晶蔽。在模式选择上斡,我们依旧可以选择岩石模式谎擞湍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动败,保证有附着力一侧车轮的动力输出梨钡藩,从而实现脱困坚拓。   总体而言沉郊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伞社,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辣缉丁。在整个越野体验环节巩强妒,对于动力的感受也是比较明显的净堂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松售,主要还要归功于这台柴油发动机娠垄镰,低转速扭矩输出足够大孔盆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松驼罢并。 责任编辑歉伸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列犬殊豆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK令秆,以求为各位网友购车作为参考芍蜂,本文我们继续进行池羞沸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)律刊款,作为合资品牌的A0级三厢轿车脖钵,经济实用以及稳定这三点立市之本考拴江,谁展现得更好丝冕桂,以下将逐一展开葱惋。 外观解读宝寐低:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中构,这次“重生”抛开了以往的产品定位锻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抗舞摊,接过老款颐达的市场后饱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浅辉惕。   刚刚完成了小改款的阳光邪滩功,2014款车型延续了前款的整体轮廓翱派,细节之处作出的调整巍济病,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陕世。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钦诵娄,另外增加了反光镜转向灯史吻镰、倒车雷达等外部配置巷溃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车柑县诲,但两车在细分定位上有所区分抢且,新赛欧更经济洽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定体。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潘害,两厢造型更具时尚特质盆邦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重前口侵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅禽,前脸处的线条切削更是全车最多之处涎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅替岁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾欢,三厢车型尾部中规中矩饱摊,采用常规一体灯罩的尾灯哼蘑,正是这一产品区分的剪影停呸瓤。 看完两车的造型昏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现洽署。详见下表扳沙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丘娥跺,您更看好谁扣?欢迎参与一下投票空。   =============分页符=============   原标题屎咐急:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比都骡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩霉赏农,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直们,各区域之间的串联均平滑带过亨,整体风格更注重功能性抢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妹,并尽可能带来更多储物空间路粉千。   爱唯欧的内饰布局现代感十足孪呐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征失郎吨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怖嘶贾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惋拜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辟础。   另外蛙币,随着车载多媒体系统的发展森纳馈,触摸屏更多的被普及如炕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕风外通,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高壬颧。 配置对比储:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置申抚愤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比咖,仅供各位网友参考玛坝袄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题甸瞄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比徒独去:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘶投嚏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颁俏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仍楷,而车身与轴距陆捻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势闻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹币恰迹。   动力系统对比呐法些: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钾里,阳光仅提供一款1.5L发动机媚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辆呸井,同为四缸自然吸气版本杆,排量的不同即动力上的差距揭拔录。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)能倍,具备重量上更轻的优势董封驹。   两车的自动挡车型棠壕韩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怂棺,其平顺坞、重量轻及省油的特性泡赡,同级别车型中具备一定的优势几。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下磋春离,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辑济,在挡位上优势明显汇钳,但其换档顿挫在车主之间常被提及迟苦搓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间笺,外观上二者均具备典型的家族特质祥闪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面漠改。内饰布置阳光以实用为主版,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抚挖嗽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现莫。综合本文所述呕钮潜,两款车型您更倾向于谁纷饯垫?欢迎参与以下投票勺贰怪。 责任编辑显萌片:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鼓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娩库,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了骸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嫌筛洽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翰科千。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型横鹊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拦七,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漂尸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颁痞地,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同暮美毫。也说明K3S试图走运动化的路线祥粪棚。   起亚全新K3S的长颧蓬铜、宽痹羞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm夸崔缅,而轴距更是达到了2700mm的水平凛蜜,在同级别中也属于比较突出的成绩寂,对空间方面肯定有着很大的帮助寺竿捐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粉,车身线条也非常的流畅聊,有着极强的运动感恃挂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嘉稳凸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柏苫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用室色。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撬么,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虽脚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm熔酒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的会萄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅枯偏,加之降低的车身让骐达更加动感坤够冕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性额。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霸宠泞。形状突兀但线条流畅的尾灯千狈屉,红灯部分占据了大部分喝叮硕,白光部分呈现斗勾状叭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达户救,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烙。能够有效帮助你快捷倒车晚歌诬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腿惹,因为外观好看主观影像比较大贯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面佬无,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多德,基本沿用了现款K3的设计祁,提供全黑色莱、黑米色分锣喝、黑棕色三种不同的内饰配色室。做工和用料相对也比较不错彩措。内饰除了硬质塑料及软性材质外估筷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次慷。   骐达的内饰设计线条非常流畅伍锤,整体质感较旧款车型有所提升箩捂穷。内饰颜色采用黑色作为主色调灰烷画,搭配银色饰板氦辅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伐,满足不同消费者的需求坎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煤棚窟,多功能真皮方向盘以及定速巡航媳梳,从上面表格已经很清楚的告诉大家临,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锣、胎压监测等配置肚究缅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戳,其中ESP膛身、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力的牌狸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题掣。 =============分页符=============   原标题身箩爆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700七,整体乘坐空间相差得不太明显炊尝标。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同琳圃躲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阶,座椅表现方面K3S内部填充比较实歇,对腰部支撑方面会比较到位墒盘郸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腑,其座椅表现比较软申兼汰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感破聪护。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多箩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势甫鞘。在乘坐空间是差不多的兄妥,K3S座椅设置得相对硬朗呈,而骐达设置得相对舒适俱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因镰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T受滦,很好的满足不同需求的消费者通。起亚K3S相比起来就显得配置较少愤碗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型悍埃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同羡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陵景,详细还需看我们评测所出地粒赴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勘鼎困,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桐。   点评碳:随着两厢车被广大的消费者所接受茹般,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款粹承。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钾,如果在这两款车选择其一的话屠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鼓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沁裙。 责任编辑双合策:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泵福嘛,甚至有人无法确切的喊出它的名字割。其实这款车和我们并不陌生呜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洞骋寸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似枚套湍。所以出镜率不高的标致4008慕,确实具有太多不为人所知的身世擒氖墒,这使得我们有必要去了解一下这款车呕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路立陛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体癌谜搬,呈现出风尚屠童矩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倪倍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垒闯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚荷、科技的感觉胎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胸氖广,轴距为2670mm怜构。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫喘膘臀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颅磨挥,所以在车身尺寸上它们相差不多磷徒。   从车身侧面来看竭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸难兄弘,整个车身也因此更加大气而富有力量感控盒。后排提供了私密玻璃妥但焦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满措迁邢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戳瞳。另外卢崩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翅汗,尽管造型简单划黄瓜,但通过与腰线的巧妙衔接镀,使整个车身设计连为一体嫡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侣,配合普利司通的225/55 R18轮胎獭体,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上叉每兼,都具有不错的表现理。我想应该会有不少车友会非吵涌剩看重这双“大脚”笑舍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比表,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惶。不过标致4008在一些细节上却与之不同惋持妊,譬如采用了大面积钢琴烤漆扇奈,辅以细节上的优化防衬哦。   中控面板做工不错蛋罕,按键旋钮设计很精致幕绢醒,且手感都较为出色客度龋。娱乐扩展功能也比较齐全炒劫,AUX吞、USB以及12V电源都有装备吴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点轻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯廷陶肝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错显,下面还有黑色钢琴漆点缀袜,凸显出了较强的质感贡楔粒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镰,若塑料饰板能换成金属材质的话铜辖蠕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拴诉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息筐晚。在转速表与车速表之间恢挥诚,我们看到了一块显示屏筋茫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息男欺。 在乘坐以及车内空间方面死袖,标致4008秉承了家族在这方面的优势泰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奇公滩。   后排座椅靠背很直滑安,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邢仇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拷,坐姿却让人觉得并不舒适咕成溶。   标致4008的行李厢内部很平整阂怕晦,而且后排座椅可以4/6比例放倒缴。这样它的储物能力将会得到提升桔氯,对于搬运一些体积较大的物品忙危婆,可放倒的后排座椅显得实用哇敛想。   =============分页符=============   在动力系统方面双剁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机揉峦,最大功率仅为150马力航岔,扭矩峰值198牛米腺娥馆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用匙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饭。 全系搭配加了CVT无级变速箱乳,具备手动换挡能力蒜派仁。在实际道路行驶中表遁热,CVT变速箱表现的非常平稳店。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敝荒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音高琅,却没有丝毫提速的感觉辖噶。不过复犊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瑟,在平稳驾驶时超车变线很轻松收嗅钉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逛岔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车槐纬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芳味,前轮最多可分配85%的动力澜粮,后轮则可达到55%匈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桔恫,可以应付雨雪辆、沙石和泥泞等路况复井恳,也可以轻松面对普通的越野路段耿。   标致4008并不属于难开的车型赣,尽管车身较大婆恳,但是方向盘非常轻盈推,即便是女性驾驶也会非常从容奖咳戮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线口套。   结语碑领:从市场战略上来看剁娇电,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碗得,4008不仅丰富了进口标致的产品线橇架纠,也为消费者提供了更多的选择笑。而从产品本身来看偶齐说,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伙,能很好的迎合中国消费者的审美碌夺。在驾驶方面搅苇蚂,标致4008表现出非常舒适和安逸虎拭,非常贴切城市SUV的特性狗。 责任编辑诺钒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型霖,自2011年上市以来凭借着动感的外观残蒋但、实用的配置以及不到10万元的实惠售价当梧炉,受到了许多二三线城市消费者的青睐淬道。不到3年的时间戮搁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搞汕嗓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娄统。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迷碑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄鸷帷,将在4月的北京车展上市良光,预计售价区间为6万-9万元麓末详,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者齐我。下面就跟随我的镜头社票,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车污舜。   相关信息渭俄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丸,2011年正式推出了首款车型宝骏630捷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绘围累,结合上汽和通用的生产技术霓诡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赤廉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌材。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计莽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慈蜗,与进气格栅赶强挫、发动机舱盖形成盾形区域雄桂,造就了独特的宝骏品牌DNA天水。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计短粒揩。从前脸上看络,与宝骏630的设计保持了高度的一致非衔仆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势牛杉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计猜吭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鸽,颇显动感伸靛。   在车身尺寸方面奶贯,宝骏610的长为4401mm橇、宽为1736mm文哺毯、高为1462mm袭叫。由于与宝骏630车型同平台生产淖店旗,因此在轴距方面并没有变化驹,依然是2640mm祭溜项,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丝宋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”佛暗,尾部扰流板钳链、包覆式的后风挡玻璃伤、硬朗行李舱的线条萌,颇具运动风案。与此同时爽菲弧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂手惹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绅费。   =============分页符=============   内饰方面险估,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郴,方向盘搭配银色装饰条蜂酵膝,整体风格偏运动擂,带来不少新鲜感届径。此外怖看,新车仪表盘也进行了全新搭配抖避借,采用双表盘设计母,更符合当前年轻人取向胚瞥辜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条节,提升档次的同时也带来的一份运动基因破棵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恫吵龋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多即,LED组合仪表提升了整车的质感烁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验昏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恒姆筒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论爱师借,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹思汞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咖。   宝骏610是一款两厢掀背车型然,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性竣放堑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铅,也可以按6/4放倒座椅隙,放倒后容积可达到1300L屎。   =============分页符=============   在动力方面掠驳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辣彼,最大功率可达82kW茎,最大扭矩为146.5Nm商,这款发动机也同样在630车型上使用凹衬。为了发挥出更好的动力性能归拴窝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器暑,此外还配有5速手动变速器可以选择蹲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品创,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升倒脱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝忱桨、君越俱钢锣、君威等车型上幕螺妙。   在整个实际驾驶过程中鹊浅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳熄姜茅。在1500-2000低转速时道獭,所爆发出的动力输出还算尚可鞠佃瓤,油门响应比较直接拌。但是随着转速的提升己杜,档位的提高噶全,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来粒搏。这种动力表现不温不火木,但是足以应付城市道路使用乐涝竿。   相比于第一代自动变速器价剁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仙。只需稍微深踩一下手署,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苍挽脱,只不过由于排量的缘故俺瓦放,推背感并不是很强烈静锹些,且高转下的再加速能力也有些力不从心蕉匡成。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疤弦,这也完全符合它的家用定位翱蔚缕。在经过颠簸路段以及减速带夏课,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贝,让驾乘更加舒适检。此外啼烹,在过弯时底盘也显得较为扎实尽。   结语纤:宝骏610的家用车定位很准确葡,配置很务实淌铜,储物空间多么抨,不过在用料和做工上还有待加强磕管。不过动力系统方面确实不太给力幻将,最多可以说是开起来比较舒适脓默俗,这也比较符合它的定位城。作为一个新品牌弓耿,宝骏还有很长的路要走筋墓,虽然已经走过4年多驼,推出了两款车型拨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吩还浆,在自主家用车市场上打出一片天地来罐醇脱,我们将拭目以待冷。 责任编辑虾匹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恨,大众展台上首发了2015款大众Jetta芹尖固。这款车在现款Jetta的基础上技,针对外内设计细节进行了小幅修调郸嗣,属于一次精修边幅的小改款息屎狠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骄闺泵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乔锰。 全文总结黎:   对于这么一款外形细节有新意该,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta房,我们只希望它能尽快来到国内讹梳拓,因为目前国内的速腾车型耽社,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势迸惫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面描馆参。 责任编辑静眷抄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逆姐随,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乌纤需,深入布局塑屡盘。其中包括类似上海大众新桑塔纳痘、一汽大众新捷达洞清撼、斯柯达昕锐谜努墨、以及再早之前的本田锋范桶锌、日产阳光等等滤。可以说点,在这一细分级别诲,乱战才刚刚开始轮句锚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手掇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去夺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉堕溃。反而厚重了不少彭竟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近崩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匪。就前脸部分来说皆谩,整体样子是非常简洁的贯惨呢,又有几分动感疼哨图,和标致其它车型相比是有些差别的背巷。   侧面造型规规矩矩工,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侯寂,你会发现妨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宦硼幸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因跨,但301更多的是安安分分的一种踏实感精氯醚。其中博曙参,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酚粮储。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撑金踌,没有那么规规矩矩诫辜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嚏么,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体旦歼每,这也是一项非常讨巧的设计瞎牛甜。设计感油然而生蜜攀,除此之外扣,车尾并没有多余的装饰物墓纶阀,简洁实用依旧是主要风格粳堕。   本文导航" "斯柯达明锐工泛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车琶痉咯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烦祟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在村,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台罢恢,可能除了家族化的设计以外逛秒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹤。 虽然它采用了大众的MQB平台寄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鲜司含,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恒,全新的家族化设计让它年轻了很多谴佛独,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价栖,但是相比现款碌谐饯,它的前脸更显稚嫩遣尚藩,也可能因为现款有些老气横秋吧籍。 车身尺寸方面惨捷,它相比较现款有了一定的进步科,内部空间方面自然也有了一定的进步何慌,在后面空间介绍上我会在进行阐述憋擒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痘,这也集中在细节设计方面嵌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱靶,还有合理的镀铬装饰半川,这也是新明锐年轻的一种标志摩请,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次传碉。" "  2014年4月16日翱拍落,全新英菲尼迪Q50正式上市握,售价区间为32.58-54.98万元倦患额。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挫瓤脱,2.0T车型三季度到货达,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蕉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版栏。三车官方指导价格基本在42万元上下男,具有一定代表性蹦爸诺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表渴马俏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者深太,Q50几乎完全颠覆了它的前辈响熊伦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刑,车头造型极富攻击性皇交袄,侧身线条动感优美东受,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酶雇。当然尚呜楼,它的进化不只是看起来那么简单晚特景,内功的修炼更让对手望尘莫及楔眯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的葱徐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贬漏,而且大有愈演愈烈之风魂朽奸,尾部设计很像自家的新5系虾儒,家族化设计不可避免鞋薪。即便是标准轴距版本丝闭,新3系的轴距还是达到了2810mm艾公和,比上一代有小幅增长荣幢贬,再加上悬挂对舒适性的妥协苏镣,曾经犀利的3系已成过去股,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已圈泰碗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淑,那非雷克萨斯IS莫属了掇谦咕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象死,车头动感夸张魄侍驶,车尾简洁利落猾樊洛,虽然有历史车系的影子舶投,但这绝对是对精髓的传承和延续慷。   本文导航" "  又到周末了殴,在大学破旧的宿舍里厦赂赔,百无聊赖的仰躺在下铺上硕拐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哩烷怪,心中泛起阵阵遐想谦褪踩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哄凸,充满战斗气息的车身裤褪,都让我无法安然自卧仑此,打起精神沁饥萄,跑到隔壁楼的图书馆环,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志父。没错箔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我每惊慕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心檀思。但是兴,今天要说的主角并非“兰博儿”布乳叮,而是广汽本田第三代飞度辱古,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啪。   ?什么是边锋主义帮杉碧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉殴担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拼拍,线条过渡果断嘉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碌璃很,包括讴歌品牌也大致如此遂。第三代飞度相比上面的两代沽锚井,将这种风格发挥的更加淋漓尽致史贾。车头部分比上一代更加动感躲苔男,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瑞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰零密。给我总的感觉是贫,车头的成功是线条运用的成功半。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象势,从车头到车尾一气呵成和蘑,整体感和流线感非常强函冷弯。从某种角度讲颗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙欧处。新一代侧面的弧度似乎有所收敛龋花,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涂,但相比其它竞争对手谩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出清。   车尾的感觉并没有车头那么好棋煞舰,对于我来说锤胯,车尾的设计并不满意迸蔫鸵。过度使用的镀铬饰条惕痉惊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盎汞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劝,在纽约车展即将开幕之际平肮弹,路虎发布全新发现Vision概念车号,配备多种新功能腐扫如,智能玻璃实现透明引擎盖守庭,座椅灵活变换可实现共四种模式富藩,包括远程冶矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹲筷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列够,第一款路虎发现诞生于25年前本鞭,全新发现系列定位于“休闲”琼,总计拥有四款新车监慰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凳,多功能配置剩麻刚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力牢俱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术筛芬,其中包括远距离夷蓿控聚肆磊,智能玻璃等贰潍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景俱痛伯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示少十平,“新车现代化的勤分守,切题的示楼拔,并引人入胜的设计郎事,是发现车型发生的重要转变彪狙。”" "  [汽车之家设计] 2013年酣叙,我去过一次柳州潮,那次抒帕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹬,当时饺勉,宝骏只有宝骏630一款量产车型椽,时隔一年假,这家公司有了新动作狡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摊。官方表示踌恐侮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讽。   事实上厦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捶哄,那时香菏蔷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶热沛勤,为了配合厂商对车型做好保密工作即,当时我们也并没有拍摄相关的图片腊马。掐指一算陵,当时萌犁捕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凸些,在聊到这个话题时蹋,项目负责人也表示街世币,整个团队在这期间做了很多的工作瓷世,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烯令,即便有着此前宝骏630的经验彭,但对于一款新产品而言砂尚捆,整个团队仍旧不敢怠慢挤绣。   为什么要推出一款两厢车袄?   新品牌诞生初期黎,单一的产品有助于更好的把控产品质量半沙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钳,从而将其转化为品牌价值娜蜂,在品牌得到一定认可的前提下妓,适当拓宽产品线讳,无论是对品牌困盼电,还是对市场而言都有着积极的一面怪及穿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型歉号潍,较为官方的说法是“以市场为导向”齐维,不过在我看来娟,这仅是一方面酗粱粹,在有了以上需求的前提下航,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咖腿梦,于是才有了这个方案沛剩价,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蒜欣尉,车辆的动力系统持怖暇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纫挟矫,无疑是一个两全的方案萄。   两厢车在定位上有什么不同吗能?   简单来说参,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蕊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坡淬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淑。相比之下苏,因车身结构缘故藏封冬,车侧和车尾的造型变化较大某。 造型设计没有太多想法   在我个人看来踏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盛,印象中讨哄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鳞沸纪,有些时候充,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伞澜道。当然瞧,每个厂商都有自己的想法授停陀,这种实用主义并不是坏事秒瓢,毕竟抬酪,车是用来开的炽七鸵,把主要精力投放产品稳定性方面豹髓,对打造一个大众品牌或许更为重要马苏。   在造型设计方面节竿宪,除了已经固定下来的设计元素外德,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鲍。对于镀铬饰条的理解见仁见智葡舵轿,然而扣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”图,正是在这种需求的推动下鞋蹬酞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桨。   察觉到这一现象后坏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颠,显然醋,一味的添加装饰条并不合适浆板,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乱殊尝。一般情况下甭邻巫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区间脸,除此之外检,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纷钨,在设计师看来毙碑通,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致莲救。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50含,我还不曾有过近身接触入壬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知媒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溺垛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统背稀。或许这么长的一串文字来的有些陌生晾镣办,简单讲汕雾鄙,它就是在航空航天器上使用的转向技术硷品。我们将就驾驶者最关心的方面差施兽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尉袒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装换伦,人机交互系统的先进等等趴合,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丹奔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拭硅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恰搭,不难想象Q50的出色联你屉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹦戮飞,同样嘉完闯,作为宝马1系的车主腑令离,对于操控的追求反衬出Q50的优异庭暮习。而剥离开车身的种种棵弧攫,他们共同的认同就在于这三个字母全寞:DAS   【什么是DAS仟壳靶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)椿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制霞疯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史临侯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玛。   【DAS工作原理是什么咀?】   车辆转向时柿,不再依靠传统的机械连接喀谎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制柯肺常,根据行驶路况和方向盘转动力度峦堂,速度进行综合计算矮筒寿,从而指挥转向电机机构实现转向佰旗卑。   三个ECU属于并联关系损然炽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秆、方向盘沛、右前轮)苦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹦铃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时回特,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沮,恢复至传统的机械传动转向模式懦锈,确保万无一失虾挎厩。但在正常情况下茅卤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离眷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈串手胎。   【DAS汽车的优势燎汀吩?】   操控性玻表激:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞祟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准九断惺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况熊密险,享受更多驾驶乐趣肖。   【为什么线控转向比传统转向快锚胆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钮克。整个系统中没有橡胶衬套楼几,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揽壬,因此首先从内部减少“延迟”净。   【DAS对过弯的影响规?】   转向相应得到改善鼓唐珊。传统转向系统必,在接近弯道时氏戮,驾驶者需要提前做出转向动作坏任,否则汽车无法实现平稳转向风。而采用了线控主动转向DAS系统鹊,通过消除内部的转向延迟卸伙筹,减少了预先动作的必要蹦丁,实现更灵活的转向罗。而驾驶的感受将更加直接沮按使,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力峦辣看,毫无延迟善刊。   【转向系统也能够减少疲劳胖镭秋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感旦,因此从另一个角度提升了安全冷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱槔笨椤)庞霸,12款参与测试的车型中硷隶,在定速140km/h的巡航测试中硕衔,平均修正次数答匡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点棺拷侥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊幻眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表班点:网上车市(www.cheshi.com)   当然拐咕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目电寡,而对于传统车型矢躺,这一选项代表着发动机桅僵傅、油门踏板僧洗创、悬挂阻尼借、刹车响应等等方面的细微调整沟卡舷,而由于配备了DAS蔷侗哼,英菲尼迪在模式选择上锨角降,更进一步的调整了一系列的功能促洽洽,如认腑柯:主动声音控制系统柔箍佃、线控主动转向DAS距腊、主动车道控制和主动循剂控制系统ATC等等的设定袍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里情斥?】   通过上面的简单问答习粗炉,我想我们已经熟知了DAS系统碉桓,在响应更快卞分,相比机械系统更便于维护巳教,节约成本沃,减轻重量等多个方面都硕果累累坛。而任何事物都是双刃剑溅变缔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里玖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹈携,他的解释既简单幸忙,又复杂攻记轰,背后掩藏着十年之久的不断试验背编,推理擅,再试验的科研过程胆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力揩翻鸥。而这些内容无法用数据体现褐惭驹,还是按下点火开关吧捅慌搁。   本文导航" "   《极速60秒》离、《死亡飞车》季勿拍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》成,让车迷们大呼过瘾奇泊佩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饭。另一方面检,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梆枫,但开在路上肯定是最牛X票端墩,最有回头率的疥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事貉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苦、“真NB”这样的感叹堑酱蜂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型佛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别儡舌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分傲金膊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服母浓渺。    作为最具代表性的美系车型鄙氖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奠秒鳖,五代车型熠熠生辉氰睦撬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相怪焊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看徊洞繁,主要原因是新一代车型不够“MAN”离陶搽,缺少了野马的一贯的风格怜哀顷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美槐铂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菊斥来。 什么是肌肉车贿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车竿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车萝兰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炼、具有强劲马力蜗私欠、外形富有肌肉感的美式跑车搁剃但。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磁密,例如雪佛兰科迈罗电、道奇蝰蛇涕标、道奇战马涤,还有就是本篇文章的主角福特野马挞痪。不过这些都是字面上的解释骡单,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歪醋。什么是肌肉车绣革结?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集唬,科尼赛克Agera凶揣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币庐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篙。但实际上并非如此氏亲仕,凭借自身出众的一面吉,福特野马在众多超跑中脱颖而出盘,成为闪亮的主角么锹精。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车葡详蛙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锭厕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奈静,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统北纫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肮部。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影前剐兢,野马还是地道的童星出道!是的燎轰疚,早在1964年刚刚诞生之际釜人,它就被搬上电影银幕罗你。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拨,也许大家有些陌生垫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纬。在过去50年里韦规辅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枢锨苯。    无论是哪一年代的野马朔埔,但凡出现在电影中惜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球比。衬托主角的英雄气概或是独当一面叙玻币,野马都游刃有余嫂笔款。在近期上映的《极品飞车》中叫,野马更是作为整个剧情的主要线索弗,陪伴主角经历了人生的起伏驳级。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的兼沥,五门版的三款车型——耀真缸次、耀享船等、耀动分别为52.8万题募广、57.8万蕊婆辟、62.8万嘶瘟。另外还有只发售500台的限量版伴去,价格66.6万元林。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巩,只是在色彩搭配上带来更多选择恃,车型配置也更合理裙懂默。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钵骗,并且通过优化四驱系统羔迟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赖翠。揽胜极光一直被认为是外观控猜,但作为路虎车型经棘,它也有着同级一流的越野性能通碎。这是款长着女神模样胜诬,也有着女汉子般坚韧的车瑞勃。 外观嫁哄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型班涟肯,所以不仅长宽高没有变逛懦,造型设计也和现在基本一致畅烁猜。设计师只对一个细节进行了修改剩贿,就是后视镜链幸垒。新款车型后视镜造型整体感强侠,与车身有更好搭配效果巫酒癸。除此之外恍环,极光传承自揽胜的城堡式车身耐鼓客,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留光魏。虽然极光已经上市有3年时间性盼的,但时尚感丝毫不减腊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兜瓷猫,极光有自适应LED氙气大灯婚、全景天窗等配置贺,兼顾时尚与实用性澄含怠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于旱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰饱较尾,前后保险杠尺寸更大死佳伤。另外被,2014款极光提供了11种车身颜色棵呵,消费者有更多选择熟萝稼。    另外患蚀,外观细节上能看到的摄像头和雷达犯,是为了实现自适应巡航掸身、自动泊车山娇、360度倒车影像等功能扫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挤,既可以设定与前车距离或行驶速度衔巫刹,当系统计算出正面碰撞无法避免县茂,会释放最大制动力降低冲击速度柑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烩外,实用性得到提升棋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车范胯癸,并不是说女性不能开亥剧兢,反正我问过数个女性朋友孰汤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斗多,完全不是自己的菜雾廖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拌,所以我觉得这样描述更加准确晚秒亲:这是一款为男人及女汉子准备的车撩托。不是说它不好凛屯蹲,事实上野帝的特点非常鲜明难抱绢,优点也特别多惕,但如果真的不能欣赏野帝的外形衡萌,那么它的优点再多也是白搭娄帝。好了乌膳项,说的够清楚了耻锚衬,男性用户请继续看下去排,女性用户请酌情选择橡既富。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钵瓶,也就是售价24.18万的最顶配版本吹。配置非常丰富来考,但较高的售价容易让消费者望而却步视侠氮,毕竟男人也不是那么好忽悠的盖爱标。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涂集柑。不过既然我们测试的是高配版本末炬炕,就来看看这款车盆,按照惯例秀巴溪,还是从野帝的外型设计开始拉拨。   ● 外观颂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尺练孪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑举店。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV簇,野帝这种偏向硬派和复古的造型癌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同擎廉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了德。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些送蜕顶,这对于野帝来说无疑是个劣势辽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剧美办,国内汽车消费更是以大为美角,野帝国产后尽管已经有所加长鲁半,不过还是给人感觉不大庭骡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的某蹋,带自动点亮功能的氙气大灯发、大灯清洗功能肝干、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备藉狼风。日间行车灯采用光带造型济填,并集成在前大灯组内材实莆,样式比较简单篓誓,辨识度还是比较高的裳徊。   尽管车身长度不算长疤无菏,但野帝的高度还是比较高的部别,一方面是车身设计的就比较高大宫煎攀,另一方面也是因为底盘较高添马算,悬架行程比较长壳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鹃霸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侮达冻。   后保险杠设计的比较厚实骆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一店,也是为什么我们说它更适合男性车主蕊浓。倒车雷达是全系标配酮胖,不过倒车影像和自动泊车是选配奈抨藩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车库蛋。   需要说明的是魏丸,按照官方参数配置表钳腑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的攻,不过这台车并没有装配后挂式备胎雀相祷,4S店解释说是同样是野驱版瘫娇,有的车有后挂式备胎汇,有的车没有筒另毯,如果不要后挂式备胎汰毯,可以减6000元橡。   十辐立体式轮圈逆,样式符合野帝的整体风格叭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陀荆,规格225/50 R17砰宠览。这款轮胎算是一个折中方案铺瓷弹,整体表现比较中庸蒋锚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瑟栖。" "  2006年始赖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程修浆恐,没一年禾,这个品牌都在刷新着销售纪录据椒坤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局复。2014年段,新的产品问世辣,这一次它不再效仿尘霜草、跟随姥,而是独步青云俗拈恫。   在过去的几年里阿畔屑,英菲尼迪的品牌推广是以设计辨摩、豪华为主要核心糙感群,由于旗下车型均以大排量为主谱,并在操控性方面有所见地解,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扩奋兄。作为一个初来乍到的年轻品牌枚,每一步的迈出都显得格外小心层,在保证动力性优势的前提下桂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吠菏敝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镣,原因很简单夺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钵吮,也就是不同于别人的卖点泪蓄。   在同级对手们相继更新产品的时候琅,英菲尼迪一方显得格外冷静路,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度穿恫,好在当它真正来临之时蓬,并没有让大家失望行晌洁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唱迷。   在介绍这款新产品前烯杉拇,我想我很有必要做个说明桨,Q50实为G系列的换代产品偷氛闺,在2013年度脚凹算,英菲尼迪旗下车型根据轿车猾、SUV采用了全新命名堤吧潍,即轿车使用Q字母路,SUV使用QX字母落弓,后续数字分别代表车型呕边赎,这样做有利于车型之间的关联度架。   2013年汤,我的同事在经历了12个小时的飞行后何哇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棉,在回国后的闲聊中唾屋,他的目光坚毅衡,言语中难掩一丝激动涵默,当然他对这款车的最终评价很高胃恨,抱着这股期盼母渤,我们今天找来这款车逆蜕,一同来寻味我同事当时的所感躲奸设。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顾畔领,所以厂商提供的测试车依然为美规版考,所以动力狙访、底盘的调校翰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篙粒,但整体设计与科技性不会有任何出入克,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衰蹈,也算是足以解渴了饭。   对于设计语言四个字来说句秘惶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乡筛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猛冀签,有时我甚至会想揪劲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滴宠朗?正因设计团队的不懈努力忍纳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尺栖博,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旧妻诬。   低矮的车身陋奥滴,流线的车顶啪失固,都是上代所传承下来的精髓钝抹祟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刮卡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桑娶灸,这与宝马3系的水平相当梧,优于奥迪A4L骗蟹、奔驰C级等产品柔馈蓬,别小看这一举措禽瘦厕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贤寇东。   对于轮毂轮胎的配备上痢,英菲尼迪从不走低调的路线紊措,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平男。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中托,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膜心,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应橙蛔俩。   本文导航" "  2006年始行惦仍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程全啤,没一年膛岸遁,这个品牌都在刷新着销售纪录苗极蚂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侧藏端。2014年哼,新的产品问世纤,这一次它不再效仿吮酬、跟随弊,而是独步青云乓豹菠。   在过去的几年里傲词,英菲尼迪的品牌推广是以设计漏埔法、豪华为主要核心菇,由于旗下车型均以大排量为主萍戏,并在操控性方面有所见地涕骏投,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手家径。作为一个初来乍到的年轻品牌河缴伶,每一步的迈出都显得格外小心乌械莲,在保证动力性优势的前提下矾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距立固囊,原因很简单丛督磕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性界慷惜,也就是不同于别人的卖点忍唯荡。   在同级对手们相继更新产品的时候晨,英菲尼迪一方显得格外冷静瓢毒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度广,好在当它真正来临之时份粱泛,并没有让大家失望土拦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堪。   在介绍这款新产品前拇鲤瘫,我想我很有必要做个说明百,Q50实为G系列的换代产品上,在2013年度扦椿,英菲尼迪旗下车型根据轿车限、SUV采用了全新命名亲颅赁,即轿车使用Q字母独,SUV使用QX字母哗达对,后续数字分别代表车型剩习仟,这样做有利于车型之间的关联度酮经。   2013年些,我的同事在经历了12个小时的飞行后歌垢庞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衅敛,在回国后的闲聊中葛,他的目光坚毅猎盾谢,言语中难掩一丝激动笛,当然他对这款车的最终评价很高阿邢,抱着这股期盼盎,我们今天找来这款车空撬,一同来寻味我同事当时的所感喘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恳聊镭,所以厂商提供的测试车依然为美规版毙抛,所以动力苦忙袒、底盘的调校骋灸烙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晴,但整体设计与科技性不会有任何出入却传叙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袄骑酪,也算是足以解渴了怀。   对于设计语言四个字来说尘罚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹦痊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的殿,有时我甚至会想墙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哨屏?正因设计团队的不懈努力阀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拟牵邯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厩德。   低矮的车身叭馅福,流线的车顶互艘墩,都是上代所传承下来的精髓惰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寺戊泉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)你抒,这与宝马3系的水平相当奔奶香,优于奥迪A4L阜、奔驰C级等产品沸睡,别小看这一举措九,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仑哩毯。   对于轮毂轮胎的配备上描土涎,英菲尼迪从不走低调的路线膏烦鞘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迟丛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中递巩糠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舌豢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撩斜春、陆风X5未话、全球鹰GX7禽岁,但依然无法撼动它的地位箩搔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贫峰圈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来繁尉矫,它就是CS75顷,来自长安汽车袍江。   在众多国内车企中祁,长安汽车拥有较早的造车历史纫,并且对越野车的制造要追溯到1958年妇拆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闲驮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计线详蒲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虎晚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面委缓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量催扩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碍扰垒。   在对长安历史阐述过后臂米,这款新产品更是令人期待姓霉。在2013年9月榷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发但,一经面世便引来了无数人的驻足守酗搪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品含某,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表味钵拦,诸多细节上的体现疲,可以看到与时代的接轨来,说实话讽茫,即便与合资品牌相比皇,它的设计也毫不逊色尽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辰毋交:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV跑崔纺,在首次无伪谍照曝光过后锚镭乐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手告夺精。从车身尺寸上来看队缓眯,CS75在长度与轴距上的优势突出讣岭桨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响省肠俺。在设计上圃痛,侧车身的视觉冲击力有所削弱垢屑强,平和的线条增加了些许稳重感虚恨,而在配置方面绝不含糊股,右侧后视镜配备摄像头讲仓齐,为泊车提供了更安全的保障脊梯,此外17寸轮毂的注入吩钾琉,也为整车视觉性增加了不少好评分拣春靶。   车尾的造型体现了丰富的层次感防酥唾,使其得以回归至前脸的感觉激眉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茸。此外含担宽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统法,可以看出CS75在配置方面的丰富性慷。   本文导航" "  上半期南豪茫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碌,不同的设计倾向与不同的品牌定位杰兢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念位地。在“下半场”的对决中嘲讹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎备敛帽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苍。   点击阅读电鸽外:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表般:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表崔旗奠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目福,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赤观连,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悔艘潍,以应付那些五口之家出行的需求楞猫。行李箱空间的比较晒奠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下力,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抬撬东,或者带孩子出行时欺傲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品参匹肝。行李箱内是否配备12V电源接口迫干粹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奥绘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窖娃。   ·模特A(不戴眼镜)身高勉:170cm 体重桥献:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扭:175cm 体重怯黄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宝疮,长安福特此次也算酝酿已久了吭,可以说即将推出的翼虎溅沧缅,每个人都能从中找到自己心仪之处危,例如极具冲击力的外形赂、科技感突出的SYNC系统肚、人性化的内饰细节设计背囱、又或是强大的日常实用性佩,这次洞,同级对手们真的要小心应对了竭态。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拔海逃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点任蔡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年畔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期案。显然哎,在错失2013年的发展大好时机后咖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点幢,其实也能够走在大部队的前列说体火。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磺控灯。眼前一遍利好脓港筏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008复闹竣、雪佛兰TRAX寝孝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市欺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潞竣铅,至今我们还没有看到实车叉痛凤。从目前的情况来看痉割恐,它们很快就会来到我们的身边谁幌粱。正是这个原因持,在日内瓦车展媒体报道结束后违汗乔,我们并没有着急回国盆兴阂,而是完成了几款车型的海外试驾岁温精、测试和静态对比的素材搜集交卤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目香寂。   看到这里收,或许你会产生疑问甫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗眷疙?坦白地说镭傲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的筐筹苫:1.它们必定会国产并且在国内销售蹄尘兢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猎错史,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来愤庭,只是一些细节针对本土化进行了改造辣察坝,但外观内饰设计能畦、车内做工撑、人性化寸箩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化警。综合上述所言匣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义衅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诚,感兴趣的不妨继续看下去示诡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屠祥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉枷讨。例如CX-5晌、ATENZA阿特兹凳汗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉潞。最重要的是胃沤,它们不仅有所创新栓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炮呜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谷售双,再到如今的Axela昂克赛拉谰堡,马自达3已经历经三代车型的演变翘夕擎。据长安马自达相关人员介绍瞬趴圈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)系刃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化染颁伟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呐即,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挞。它的眼神更加犀利耙敦,车身线条更为动感氖橙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹围,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连丝美龋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肯侵答,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子担群扇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼某硷躬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神健少。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线廓诵但、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宿。另外俊硼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肌屋耸。据厂家人员介绍勤穷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层相蜕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溉藏亥,使它的整体视觉感受类似红酒一般刑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆砗欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蒲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm写嚷路,两款车的轴距同为2700mm七。相比同级别其它车型伙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炒瞎法。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌莶寰Α,不过轮圈的造型稍显普通龟醛,不够运动甘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列举帛悔,规格215/45 R18随鼎,抓地力表现不错臂介揪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎崇纷,规格只有T125/80 R16拆努驹。   尾部的设计不算惊艳唬短,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孟孩擞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赏浅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计兑嘛,这在同级别可是十分少见的端。" "  说起海马福美来零脖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型从溺,转眼十几年过去旧枚,福美来已经迎来了它的第四代车型幢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5遍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剁,新一代福美来M5采用全新平台打造导,不论外观还是内饰币碾酚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辉咐。在此之前蹲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析串剁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧党。   前脸采用了类似美系车型的设计风格粱坊,宽大的直瀑式进气格栅还溉浇,大面积银色镀铬甲筏,符合国人审美苔邻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感穗咐,腰线采用分段式设计计,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脱男娶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刮,凸显运动感豆漆衰。但只有左侧为真排气口疚,右侧仅作为装饰炯奠玩。" "  对于中国汽车市场来说籍绦,凯迪拉克属于一个后来者姑恋婆,当然这指的是豪华车市场丢贾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嘉壳,那可真要拿出点真本事豹焙。凯迪拉克也明白这一点嵌苟缺,去年就将全新车型XTS进行了国产抹刚,并且上市销售杭些,销量也是比较乐观的截骄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盼,无论是配置上还是动力以及外观设计上楼砂,至少能让大部分潜在的消费者接受溺力纯,这确实不是一件容易的事情歌仟。于是室,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款习层,对动力和安全系统进行了升级忿垒保。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溜肥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版朽讳,仅有一款36S铂金版呢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变且盖茧。   2014款XTS 28T铂金版外观晾:外观延续36S铂金版的设计贺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扳讲革,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅墓海,在其他方面则没有做改动惭位触。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脐盗,没有做太大的变化欠壳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上齐谱诧。   XTS是一款善于运用灯光的车玫,它将大量LED元素装备在车身各个部位板俱七,正是这些时尚元素的出现擦萎络,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸隆羌霞,获得了更出色的细节表现力米。这些称不上优势的细节表述裳谓缺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方世炕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化歪行腿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挖冯。尾灯依旧是LED垂直式的造型仁佃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致教脆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界李补,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拌。早在上世纪五六十年代糙嫡,Citro?nDS就用上了可变悬架贿遁迸、随动大灯写畴需、转向助力烫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术计,加上极为飘逸的车身设计冠倡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样计坷脊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌观,2011年长安标致雪铁龙成立到督,到今天我们测试全新DS 5LS茹酪熔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实囊限,音译的中文品牌名念起来很接地气栓:长安谛艾仕叮瓮曹,有股莫名的喜感疯即钡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奉羚,是台正儿八经的三厢车侈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棚。如今感,马自达6已经发展到了第三代话寺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物龋窟伐,它的名字叫做蓉渭问:ATENZA抨扁。之前我们已经解读过进口版本褐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舞雇鸿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歪潍蚊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悲蛾极,这一次排量可不仅仅只有2.0L叹顾参,还有更加令人期待的2.5L搅。   注莱梯聊:此次测试中悍,红色车型排量为2.0L谦翻骆,黑色车型排量为2.5L据极犊。国产ATENZA目前还未上市古典,此次测试为抢先测试呵,车型为试装车鸵播。   截止到发稿时谐,官方宣布嫡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”点鳖劝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贫,上半年上市销售宦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烯放,我们还是先来聊聊外观漓。相比进口ATENZA技宠,国产版本在外观上基本没有变化琼茎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份许小绞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6簿窘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里憾,“下”这个字可意为“以后的”并勤卿,用来表示那些目前还没发生的竞敲抗、未来也不一定发生的事情窖房博。比如有人说“下次请你吃饭”炼,谁知道是不是真的!同理歪猎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”息,实际上暗藏了一些不确定性屋:它能引领未来汽车的发展趋势匈搽?或者只是一句空泛的口号疾?这是我最关注的问题痴丧。   当然也会有人更在意其它方面堵拜,比如外观内饰和空间等等浑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吉氰奥,本篇文章的最后也会提到仇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能檄禾。   关于下一代城市SUV的概念秒笨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力松。在他们眼里搜教,很多城市SUV都太“娘”了郴搞,连个小土坡都爬不上去怎么行其世醚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涵莱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鞭念、勇于冒险的心媳币赏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一府杉外。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梧磊扯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绣澈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惕逆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捕,它能够去接受户外的挑战绘烽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统愤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售模,目前主打3.0L排量的三款车型孺辞腾,都搭载三菱第二代超选四驱系统夹胺,售价39.8-45.3万元寂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佰,还有一个最简单区分方式桑桓拘,只有精英超越版才标配后拖车钩矢臂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来效汹琼,陆续又在第三代(V73猜、V77等)和第四代(V93软仿、V87叉棱、 V97等)等车型上装备饭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三水惮、四代帕杰罗)米,现在销售的为第四代帕杰罗娘请兼。   如果单从分动器的挡位看甭轰烹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鞋,拥有2H课玖、4H嫌、 4HLC怠具鬼、4LLC四个挡位害,在后两种模式下蛊家俗,中央限滑差速器LSD被锁定掳,为四轮提供均匀的驱动力廊紊。不过值得注意的是钢档翅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配歧,前勤停凸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节派醒堤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搐笔,正是这样的全路况实用性仓式,才被成为超选四驱系统驰侈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伯,可以在2H驰、4H挡位间随意切换当,当处于4H位置时呸呕埠,它相当于一台全时四驱车型橇,可以提供更好的抓地力和驱动力辉扑替,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面椽,而处于2H位置时氰实,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善态,不过这样一个大家伙油耗不会太低弯仓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗警常窜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叮,4HLC模式时泛粗券,中央差速器锁止冕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泪臂匆,不但锁止了中央差速器崎丝插,还拥有更大的扭矩输出堡,此挡位的传动比为1.9:1挪,扭矩被放大1.9倍险蔫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喂,4LLc就能派上用场蹦。在车内教,仪表板的中央会显示当前驱动形式猜舶纫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换充,并随时了解到现在所处的驱动模式贫箩队。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)两劝,应付一般路况毫无问题舅乱确,但如果长时间处于极端情况下艰葱统,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铺攘餐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贩谦乘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疯沤,同时也提升了整个历险过程的安全性鹿,因此光有一颗狂野的心还不行编镀,还有选择一个可靠的伙伴帝捶。 责任编辑舰麻矾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品旁,已经上市四年了谱熟颓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计揩纲,跟老款福美来相比档次感明显提升伦笑厢。除了看得见的设计差别浩沮僧,福美来M5在配置噶纲标、空间方面也有不小的提升然僧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窝湃甸,1.6L车型会先期上市惕涤,后续还会有1.5T车型推出臂吐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本灵采故,其中手动挡共有6款甜,自动挡3款涡海,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型僵射脊,厂家介绍说叫旗舰版谰牵丸。由于厂家没有提供参数配置表刻哪韶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别霓叉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型踞烩。 ● 外观水:中网造型似君威敌秀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酚十,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头莫冲驳,尤其是车身长度井,福美来M5达到4698mm久,超越绝大数同级车的车身长度瓦。跟老款福美来相比高裁激,福美来M5的车长惋惫瑰、车宽和轴距都稍稍增加一些荒竣处,而高度降低了3mm较丘。   因为长度和宽度有明显提升欢,高度基本不变圃硕峡,车头设计的比较厚实挺稗巍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的笔岁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吮表曝,格栅同样采用镀铬装饰晃剁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像枷匡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舜碾迁,老款福美来就已经开始采用棠惰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计啥。中网轮廓稍有些不同肝,老款福美来的中网较矮犯私税,而福美来M5的中网稍高虎,看起来更加厚重酥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构席。除入门级车型外藉咐,其他版本车型都配备了自动大灯矗率锰,这点还是比较厚道的痴坊蓖,老款福美来全系没有配备自动大灯灵极武。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔额,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜必摩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬遂翰,能明显提升辨识度就环。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痕,是2007年买的断稻沤,到今天行驶了9.7万公里左右劫畦卢。日常使用中油耗7-8升/百公里趴竣荒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题既。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酒拖渤,第一就是便宜队,全算下来8万;第二就是配置高拱畴驳,07年8万带皮革座椅纯、天窗挨、自动大灯和倒车雷达的车不多劫爱,而且空间也算说得过去扯灵贿,总的来讲这款车符合预期维饺匙,坊间说F3小毛病多抠麓排,不知道是批次问题还是命好浚孩,我家这辆倒是没什么事儿划筏。新F3于今天上市哎,领导说我算车主囊蓖阜,于是我就来了灯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恍巍奴,聊聊老款在使用中的各种感觉坑拦。   ●动力及悬架曹舶夏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱番,动力够用耽,只是起步比较肉巧绰,1挡和2挡齿比跨度偏大操窘诡,走起来后挂入2挡转速掉的太多扰县词,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡衫。   油耗日常市里开7-8升/百公里欣,还算满意嗜。悬架初段有些生硬募逝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饺痰隶,对于颠簸的过滤一般节,后段软洼识开,拐弯时车身倾斜大临驾。总的来说算是个合格的入门级家用车搅篮使。   ●配置及人性化设计惫:   比亚迪一直走高配低价的路线唤谓,配置丰富毛扯维,前面说过钎蔑雾,皮革座椅杰掂、天窗枯、自动大灯和倒车雷达都有所配备福,另外肥浆烙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丸,虽然不好看刮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的函删。没有行车电脑显示屏蛙,无法了解平均油耗实疏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匡,首先价格便宜哎陋,其次当年没有也不新鲜)驼。   人性化设计方面愤,四辐方向盘比较细懂耿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤草,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用快,四个角随便按一个都能触发魂河。日常小储物盒好用贺,票据须脸瞬、手机和水都有地方放儡钢却,不满意的是门板储物太卸倍(硬伤)突邢,平常只能放车证之类薄的东西绵瞳,连杂志都放不进去溯,后排基本上算是没有储物空间问菩。   ●做工砷: 内饰和外观各方面做工比较糙彻棚麻,主要体现在接缝上灸侯,不仅大而且不均匀嗽,这是急需改进的憋。   ●空间窃世耪:   F3轴距2600mm哆扰素,我身高190cm狙艇,有时候我开车壁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喷。后备厢空间大诽速割,而且比较规整摩笆,用它进行过几次小规模的搬运污镀,还可以秒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伞袒,试驾中我也重点根据这几点进行体验陡避卑,看看新F3有哪些改善和变化眠非。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回需报,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琼其挛,仍无法挽回姑娘们的心扔,如今她们只爱大长腿和都教授习。不知道你们发现没有叉,宝马在汽车界引领着同样的潮流帅草娃,硬邦邦的3系活扣、5系换代后都不再凶猛菱,舒适感和精致感倒提升不少拣吠宏。现在轮到X5了斧晚闲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的催楷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剧,我勉强同意这种观点尚申莎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挞痞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勘,更显精致卯康史。总的来说窘晦谜,它不太凶佰,更俊美一些拔灯瓣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓢屉珐,除了外观与内饰的小幅调整外柏,改款后的逸动引入了1.5T发动机缆柒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膜荒兴,逸动采取了1.6L家庭够用讥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策士,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)超没,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虫荤描,一个争取“各门功课”都不落下冻礁罢,一个则是专项选手谋崔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妙使。 ●外观厢拢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凭俊:轮廓流畅伦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列团俩武、瑞虎系列敖储酒、风云系列及QQ系列)娜,同时带来了转型后的全新车型萎讣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芍豁拢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造荣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用父概狄,更是出自海外设计团队之手篓蒜护,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词你。" "  刚进入社会的年轻人动拉,它们也背负着太多的压力密淮具,在家庭事业初步稳定之后譬硕抱,一辆车对他们就显得很重要手。致炫就是一个体贴的产品氮罢,它有着炫目的外形盟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乡付,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鹅唐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骂,变化的不只是名字犁恍捕,更是尺寸和定位鸥萍悲,风格和潜力地典融。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帘,吸引着更多年轻的用户群体洽。   致炫外观灵动时尚美,带着一些年轻的运动气息刊愧扇,车长为4115mm瘟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm被衅哪,比老款低50mm;轴距为2550mm哼俱,比老款长90mm疏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狈端,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胚苹匙,这样的设计更有利于致炫的散热寇淮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饶窟啥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滥士,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涩篱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格誓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺连,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逛坝许,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虹笛罢。   在ABB的阵营中鞠煌疏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车署莱疼,他们的目的很明确录撤半,就是抢占国人最热衷的这一市场好倡祁。对于奥迪A4L褥、奔驰C级踩苏堆、宝马3系而言戒娶,三者都有着不同的亮点与喜好者无舰忙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价洪活,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法继。   在这款316i消息正式放出时式雌,包含我在内的许多人都会想到一个问题北,那就是究竟会减配成什么样拒矩?但在实际看来泊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狠合惦。无论是进取型还是运动套装版矛孙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距糯泪点,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼推,当然如果你肯花7800元撩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯插伟。此外迁,对于现今发达的网购来说菇瀑释,这个根本不叫个事履沟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秸抛,此外还有多种款式的副厂总成可迅狻,质量咱们先放在后面丁冀,至少价格实惠也能达到美观的效果纽境。   虽然入门级价格不足30万骋,但你却可以得到一款原汁原味的3系溜廉,在定名中你就不难发现暮算继,316i中并没有“L”睛挫慷,它是基于标准轴距系列中的一员灌铰界。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伞,对比现售的奔驰C级嘉啃哩、奥迪A4L而言画,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挥纺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉枯僳嫌,这是国人特有的爱面子传统咀青同,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拒,他们自然也深知这一点豆滑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饯途,单出排气也与320i的相同涕虑荷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条牡肯,不过这一项在网上也是可以淘到的兜祭,副厂价格也就100多元僵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐五,然而在国内队,它还是一种小众车型酣怀雾。可喜的是次苯喂,近年来随着“旅行”文化的发展蓝,旅行车也渐渐被人们认可湃辛翰。在我看来督,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹈乡,一种是像奔驰C级旅行版烯、沃尔沃V60那样涣,通过个性桥缅镭、漂亮淡、动感的外观设计获得年轻人的追捧拇。另外一种则是踏踏实实走低调虹、务实的路线酣,用内涵打动消费者微,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捍驼插。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)材么购,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO念夏奠,外观量眠、内饰进行了相应调整面孙,配置也有所提升够炬没,动力系统则保持不变偷赦欠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挞场,售价33.48万老。除此之外揉奔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版逗磺赡,指导价29.98万侍妒焊。   在介绍产品之前读擂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来彩武。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粳岔蚕,1985年火娥禾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂睦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司价,这正是斯柯达的前身嗣孔凉。需要说明的是拟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称死,并不是指该车型限量销售酬。   ●低调伪壕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怂咖辽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版归、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格星心弟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淘挂、稳重瘁挡汲,所以严格来讲屡崎胜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贡狙妇。从上表可以看出面纺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肃,而且更重要的是瘸叛,速尊的价格更加便宜澳衅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盒借秒。全新样式的中网格栅更具有立体感沛醛,大灯组内加入了LED日间行车灯闻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应品蚊惠,朴实顷抛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鼻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯函,并具有自适应调节功能摄仇芯。新款车型的前大灯造型更加犀利顺酥。此外墨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的馆叼送。   车身侧面线条依然延续了老款的设计殴燎,简洁修长下邵,没有太复杂的线条勾勒胆崩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钳胳建。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈难童苗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毖涤,规格225/45 R17剖卿催,这是一款侧重于节能环保的轮胎泡泄秀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孺奸雌,圆润氖、饱满刻瓣廖、协调探缕潜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看班搪、耐看得多扔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拧,尾门上的线条层次感比老款有所加强畦会苟。此外祟,尾窗上沿的扰流板歉守、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纳,让速尊看起来很有范儿兴酪。对了使,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管触耸策,一般人还真有可能会被它吓到岁,其实它的心脏只是一台2.0T闪似。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)散床,在北京借着区域上市之机哆糜际,我们再一次体验了自由光的越野性能碳。作为越野车型的鼻祖习嘎欺,Jeep用自由光再次向人们证明伦翘,即便做的是城市SUV典谱骂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哀虫评。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身千炮号,但是在四驱系统上草酥,Jeep却有其过人之处扁好秦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言渺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纽。    简单来说新狈嘘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配滔,也就是说酗蚕寞,当前轮打滑时吹痹,动力会输出到后轮卢凶必,使得车辆依然能够前进傲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑练宿佛、交叉轴这样的情况)筏段姐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器按磋,脱困就很困难了贡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I计惟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恼闯,以横置发动机拳、前轮驱动底盘为基雌咚,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴费敌穿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴家奠堕,实现100%前轮驱动讼,提升燃油经济性磕肩,而且它的后桥也具备多片离合器结构练侥,可主动控制左右后轮的扭矩分配希,起到限滑差速器的作用纠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡醇诉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秤,还具备后桥差速器锁止功能男乃贡,实现左右车轮50:50扭矩分配挎剖摆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冷缄郸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择氨工冗。    在实际体验过程当中溅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰媳农、交叉轴税凑、炮弹坑戏、搓板路等等越野路面淬词,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中暮呜淌,越野能力无人能出其右童。    然而作为一款城市SUV捣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撬胳秋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痕娘。    另外虱券泞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帛福,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寞盎氛。相比同级别的SUV倡屋痕,虽然在越野性能上依然具有一定优势浦惶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣爆皆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众版崩,但是进入这个价格区间以后步陋秽,消费者选择的范围将更多悍、更大失,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战犊谅,在竞争力方面依然不具有明显的优势俩屋。    或许尽早国产化降低成本窍卧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机裸霉蜂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晒环。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来略,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簿枫苗。如今拐腾,马自达6已经发展到了第三代氮违,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物曹,它的名字叫做疗亲疼:ATENZA敌碑。之前我们已经解读过进口版本迹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力究紊宏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力实垮释,这一次排量可不仅仅只有2.0L操粪,还有更加令人期待的2.5L掠。   注葱歧垦:此次测试中氨暮涂,红色车型排量为2.0L麻士许,黑色车型排量为2.5L奸挂沫。国产ATENZA目前还未上市挪,此次测试为抢先测试嘉肉抵,车型为试装车伴恰马。   截止到发稿时俺毖姆,官方宣布蜡巫秆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豹第狠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拒,上半年上市销售羡储。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刊,我们还是先来聊聊外观薄。相比进口ATENZA陪,国产版本在外观上基本没有变化泪猛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拍谦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湘拆沟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讹小肪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兑炒埔,它不同于以往的两代马自达6匈卡缎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搐挎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浪炒敝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脾裴窜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俯簧孺。总之从结果来看馅估拆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感图,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美胳卫帮,希望它能够像老马自达6一样肪垂纬,百看不厌揽淡陆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炮,仅针对这两款车型来说绘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA斯,而黑色则太过低调侵戊,完全掩盖了车辆应有的魅力体姬。ATENZA的红色与大多数车型不同挖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氯,不俗套催。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm艰搭喷,轴距为2830mm帮牡,与进口版本相同峡誊鲤。相比同级别其它几款日系车型尼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势犯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恃螺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯忍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孺匪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源时蚊,科技感差了一点现膛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)速闹殿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搪屑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意检,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓣巍随。2.0L车型采用的是17英寸轮圈户,相比之下确实显得小了一点拎开,为什么不折个中斤,采用18英寸呢潞贰?   两款车的尾部设计几乎没有区别贩,尾灯样式相同浪殿侧,双边共两出的排气管(没错谁聘十,为了表达更直观软付侈、清楚纬、无异议罗斯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耍史连,这是马自达6一贯的良好作风尽颧。总之奋节泥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邢蠢眉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邓,谁都知道SUV车型最为畅销散完,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锯狭楞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嘶表思,而卖得好的却还是那么几款寄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙摩,还要等到试驾之后才能给出答案翠林洪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辣篙隘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV韦。从风格上看祈陵够,海马S5偏向时尚疙嚏、运动梆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嗣收。而在配置方面芬巍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顿餐诬。根据目前了解到的消息封,这款车型的起售价约为9.5万但绿赋,如果消息属实的话尉蔽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平了妹损,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盗痪惫?   外观炮急:设计新颖刹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹭唱灵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位请测脖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司花,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓢,也将它的风阻系数降至0.34容艾石,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弦咆从。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴参昧效,比例上感觉怪怪的叛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泊,有效地提升了视觉效果快。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯倾狈尸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亮粪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淀、转向灯以及雾灯陇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集崇甭。   作为一款紧凑型SUV倘然巨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm究,轴距达到了2630mm涡。与同级别的海马S7相比查垮死,虽然在车身尺寸方面有所减少扑坪,但轴距却多了11mm附,整体空间表现令人期待帮敌刃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饥锨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上忌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供季猩疟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17玖镣降。" "   全新的A3备受关注渤钱,这其中的原因有两点横险惕,一个是加入了三厢车型刻。而另一个雇耽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诬。只是这台车来到国内较晚触娄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生霖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地琼,简单明了的说撮童,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恃慧羚,而必要条件是横置发动机惺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本分串,但消费者从中又能得到什么胶玛?如果按常理来看毙,对消费者的好处应该挺多的瞳咸,比如车更便宜了袭,就算车不便宜配置也应该增加了港们,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恋侩。但上述这些还只是一种期盼巾伺菇,毕竟这个平台的车型刚量产不久教茸棵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蠢螺观。至少高尔夫7是这样金,而全新的A3由于正式的价格没有公布届,所以也不好定论涉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耸操,这次引进国内的共有四款车型馅师誓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型菲陇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置随伸冉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔡墒菱,6速S tronic双离合变速箱凑持冠。在本月的21号拷蓄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市夏协。相比老款的两厢车型黔,轴距和车身尺寸都有所增加妈噶,而且在轻量化上下了不少功夫想化。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碾,但在配置上基本都可以进行选装巷。由于三厢版为新增车型光,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陕从。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挟弹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市配镰汇,“小改款弊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蚕宫火,而值得注意的是纯扩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上券。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纤羌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力城泼伴。”吉利控股集团副总裁陆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浆痘,欣喜之情溢于言表舜郸秘。    亦或是巧合狄旗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兢,一方面分旧胸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖防匪,另一方面哨既,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芒炕,种种迹象表明俏耻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匈签财。   诚然缺粉凡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车讹梧齐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”始骸贰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时请肉辟,孙晓东对媒体表示惨错,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翰,吉利收购沃尔沃之后括尘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点膝啊络,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生晨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纽扭。" "  在国内疤趴受,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巫,它凭借动感的外观描徊休,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舷盛梦,后来者RV4逢囊昧、途观角凉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮板,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比篙碧莆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抬吼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疏仍墙。而今年坷,东风日产给我们带来了第三代奇骏湘酷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”航磺很。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑锟唷,年轻化谦、动感化的外观设计就是最好的证明奈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泊乒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涪平。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中十,层次感以及运动感比老款强太多了赖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盎乾退,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瘸仓钞,流畅的曲线让它不在干巴巴楔希,整体饱满了很多猩胎块。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯筐镐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协壳。   在侧面线条的过度下邪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型荷是,并且加入了以装饰性为主的扰流板凌卉横。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恢废春。后尾灯变化更为明显对扯,竖条造型变成更为接近长方造型镐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”慕量蝎,一定会想起Jeep譬,提起Jeep氓鞍未,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者簇疮孺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虫巢淀,看看它在这部分有着怎样的表现么腺材。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车膊,并且不可选装以外喘圣畴,2.4L 豪华版可以选装该项配置韭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铣锻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冀陆暗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式示惟堕,从功能上来看比较全面撇钉,下面我们就一起来看看它的实际表现饯。   更多精彩视频快诉纪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斧菠扁,调整比较细腻立庭缓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位藏奈,而且还可以停得很正坟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涂脖擅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话得郡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示多鼎,如果继续操作铝,系统则会中断本次自动泊车鸡轰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题色草嫉,我一定会把奇骏放在首位潘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巳寄挠,性价比非常高碑。不过自从2008年上市至今的6年时间里磺倦,它始终没有太大的改变性,另一边竞争对手们却在不断进化肃饲梅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肛绣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律含觅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逃纺冻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孪碱骨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前确乱,而看到新车的第一眼就会让人感叹媳哇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宫,并且也是该平台衍生出的第一款车型堵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化太茅。相比老款车型略显古板的硬朗外形戏,新车则显得更精致报锤,更有设计感妒韧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上红虫。当然蚀彪还,除了视觉效果之外互嘶苫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了层凄?这也是今天我们需要探讨的问题餐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型焦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炬趁,我们本篇文章的测试内容并不全面创跨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苔慈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据姥悲镐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍令茅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挥赋恐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章僵氨,里面对新车外形穗嗓、内饰等方面都进行了详细的解读卡和甸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 兑技埠。另外灰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊萎摊。   ●增加更多高科技配置喂角,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嗅纫捣,除了拥有出色的设计呵虫请、良好的工艺和用料之外迪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窜路,翼虎就是个很好的例子了狭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狠刨愧。如今的新奇骏身上譬,我们也看到了各种高科技配置揭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平可。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妓客,在两年前它就已经崭露头角澄堑彤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样磺尽,连控制面板都完全相同口秆舱。虽然东西不算新乒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先率恳兢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化了室,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绊,汽车作为生活中不可缺少的一部分答吻忱,也同样要跟上潮流羡惧曝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车到梯体,很多的印象都集中在日系的丰田车上世,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纤,由于起步较早梯衬,所以在混动技术上都比较成熟砷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型港,一方面是因为未来的趋势焦,另一方面就是对环境保护都有一份责任水。但能让人印象比较深刻的不多晴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外房。经过一天的试驾体验狗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶按,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车港。   外观方面尼布跺:设计大胆前卫炔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后履飘,给很多人的印象就是模仿仿返疵、复刻坟,aygo傻罢爽、花冠扦筐登、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诞攻。实则也是没办法的事儿凭脚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卞,不过从秦看来独湿浪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段川冷鸵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言攫悍,整车设计偏向年轻化抖菜,前大灯内加入了日间行车灯拐。车身尺寸方面瘦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm澈,轴距为2670mm拧惺捎。   实质上抹歇,比亚迪秦的外观特色鲜明动,个性十足魄,他并没有针对大范围客户群体而设计膛,更多主打年轻冉、时尚元素轨。这样一来替康侈,优缺点也相对明显拣腑湃,需要一定的时间让更多的人来接受他丧汰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陕蛋耽,充电方法非常简单也很安全撬薪含。通过家用的220V电源就可以直接充电驴珊,但是要采用三相插座布。车内的仪表盘可以显示充电信息吕媳,包括电量以及预计充满时间睡假袄,而且还可以选择预约充电潘垄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的继,虽然我的“档期”已经很满统弓,截稿压力山大乏。但作为潜在车主枚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倘番,它和福特嘉年华桨沦、大众POLO会有多少不一样档,谁更值得购买滴。我想这也应该是大家都很关心的问题构。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溪形,以供大家有更多了解笺戌戳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唐城扳,分1.3L和1.5L车型蔫,提供5挡手动或4挡自动变速器寸璃奶。这也是国产的第三代威驰车型挥,相比老款车襄,新威驰变得价格更低彭、空间更大下椒媚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫你,在广汽丰田4S店中销售替信,价格区间6.98万-10.88万元抛罕。两者动力系统贿、内饰设计完全相同盾匿。只是外观分成两厢与三厢刮缕辱,配置上有细微差别而已叛。好了叉罢荤,我们就从外观开始说起粪。" "  导语顶饶略:在新能源汽车研发领域潞,比亚迪一直是领跑者痕尽款,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车确栓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锨沃咸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嗡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抄怖捷,能够开发更为节能皋捕、环保的电动汽车产品怒规,实现性能的提升和普及应用层。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寐。   历史上茸匙庐,秦灭六国谢寒朗,结束群雄割据时代恭,统一中国喇观酥,开创了历史的新纪元额。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嫌弊规,势必证明其在以下六方面的实力漠觅偏:   一哺孪拭、比亚迪秦到底有多快层冀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舜凸呛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒愧芒,23%的车型在8-10秒矩蚀,17%的车型6-8秒供,仅有8%的车型小于6秒柿莽,代表车型如保时捷卡宴4.8L集帆鸽。今天垒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掏艾,秦百公里加速为5.9秒劣硕贡,而记者实地测试时苍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒姑单欠。   跑得快自然有其道理壬够譬,秦具有“双模”动力昧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搞狗雾,在混合动力模式下查冗,秦能爆发479Nm的扭矩尚犀及,某种程度上可以与那些超跑抗衡疗瞎嘶。 二涡庆虐、秦油耗到底有多低睦?   根据国际标准测量核算涵幢,秦百公里油耗仅为1.6升汀豆归。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式菏萍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涵羔富,纯电动模式时步堡寇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时落,整车自动或者手动切换至混合动力模式慧顷。在所有模式中绊拓替,秦还能进行制动能量回收餐痛,即电机向电池反充电簧铂蕾,每百公里回收2.5-3度电眷染慨,可以多行驶约15公里计相虱。 三闻歼本、秦充电到底难不难酶陕储?   一句话回答舷:有三口插座的家用电源就可以秸付,就像充手机一样方便锚械。秦的电池容量为13KWH袖,可通过220V电压哺细,3口插座凛回,4-5小时充满电桔燎。秦随车附送一个智能充电包锭侵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖连牵。   四袭、既然用了大量驱动电池馅,到底安全不安全?可靠性如何巩窖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池互略、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搔涸狙。单位能效比腾刑地,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蓝锑另。但是安全稳定性方面则恰恰相反檬邯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纫蛋秽,是目前市面上最安全的驱动电池档,没有之一虑秦。   可靠性方面咀,据比亚迪测试衔勿雹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烈荚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修菜拌,业界罕见啊慧。电池电芯甚至终身保修洛憋脖。 五卞挺、秦操控驾驶会不会很复杂缅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样软,习惯之后甚至更加简单负添。新增纯电模式胰澹控驾驶秽骆,更安静味墩突、更节能胺琅康。   六陀、电池组电用完了如何行驶粕麓耿?   据技术人员介绍稻暮欺,秦本身不存在电用完的情况侨苔。电量不足时挽谰瓜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式暮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电迁串捕。   此外步踩,行驶过程中蹭虽乖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量荆,并储存到电池中雇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莆副埃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袖,其次是QQ me结,PT漫步者之流仇蹋丰,当然还不包括那些“只识其样酬、不知其名”的人群嗽构很。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弘桶,它也是双龙汽车最具标志性的车型纷袜钉。在迎来双龙新柯兰多之后委鸿缸,就在近日毛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镁残雷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界煽槐,但却让我们可以由心发出这样的感叹捎惨贡,爱腾终于正常了村魂乏。   从推出2011款爱腾至今累蜜洞,已经有近3年的时间其,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势笑挖撕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镣,伴随着2014款爱腾的推出份,有关于这款车的一切丹那,也自然成为历史诚蔫伎,被我们封存起来烂。全新的家族化风格设计蟹秤悄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呈抹多。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部揉扒踩,与新柯兰多相似的样貌橇贰,让新爱腾不再具备专属性汞。没处前部细节的设计醇,都是那么平易近人裤肝,平庸的再没有任何特点甘岭峦。可能人就是这样腹,老款爱腾在售时惜虾盗,人们总是说这款车有多难看葡袄,有多奇葩司,但当它真的成为历史后捐彩,我们又会感到缺少了什么藕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挽伎疾,但还不至于让它从中获得什么优势献,车尾部简单的几处变化关旅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寥苦阶。现在在大街上匪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的平拣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扛。   本文导航" "   这年头在路上跑着搐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼白。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淬,把自己造的车不断的加长泰僵妈,就算不加轴距也得把身子给拉长肺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谋、大型车上美赁,感觉有些资源浪费毋袖吐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车思水恰,“L”的作用才更加实际晤。当拿到这辆YARiS L 致炫时桨勒巴,小惊喜了一下酿称槐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了规茸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了化娟废。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度壬、大众polo炔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势稠磨默。目前这辆车共有两款动力深架、6种配置车型在国内上市换,指导价格在6.98万-10.88万之间艘化哭。由于新车型且上市时间不长荡,所以目前的优惠幅度不算很大蜡短,基本在3-5千元左右林犁。(个人观点同冗档:致炫极舅汉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士垢篙,厂商指导价为8.7万-10.68万淌暑敞,搭载1.3L/1.5L发动机电,5速手动/4速自动变速箱辨胆。" "   曾几何时详,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾箱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象士扯,但却没有获得国内消费者的认可赴。如今镶劝扩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骗昏,其售价区间为15.48万-21.98万元胎,相比老款车型有所降低凶。另外疯哪卸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化潮拌味,并针对柴油发动机进行了重新调校拇。下面就让我们通过试驾体验李看,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化底高衬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汰悔腐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计倡,并采用双龙全新的家族式设计奋,整体风格与现款柯兰多十分相似涣。然而废,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整府渡纪,其车内布局依旧与老款车型保持一致厦典,略显缺乏新意弘。   小结湍: 相比老款车型来说饱鹃被,新爱腾的外观变化令人欣喜订,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光黎五律,且双龙全新的家族式设计的确更显档次场纶。不过畦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梨氮间,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容敌融卫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)似操。在海外市炒炷亍,新逍客提供3款发动机聊相吹,配备6速手动或CVT变速箱厩味帽,在英国的起售价是17595英镑寒。与现款车相比叮盗胁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计插嗡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晾港埔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型我蓉腻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了厘潘聘。 ● 外观介绍填:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型松:宝马2系Active Tourer缮暮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扁吓恍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挫鳞?车展上的展车给了我们答案独墓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月案,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车洁陛,而在正进行的2014日内瓦车展上庙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喇凯动。和两厢版一样慕疤握,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇顺嚼叮块化平台打造欢透,造型新潮时尚讳搽,细节设计则突显旅行车的元素瞪洽,保持一款旅行车应具备的实用性睛奢庐。据悉俩省咀,该车将于年内率先在欧洲市场上市路,而凭借中国市场在PSA中的战略地位箍,相信国内消费者很快也将与它见面限嚼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吝诚,全新标致308的旅行版如期而至莲括锤。从整体变化来看挞,它在保持旅行车实用性的同时驮藏绍,将重点放在外观菠朗裤、内饰的调整以及配置的提升上愁攫,新潮的设计更是让人眼前一亮剑隋轰。在我看来亢怒,它的变化是非常积极的视。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嫉猴观,现在它要做的就是尽快进入国内恰抬陋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章畅:   静态评测    ?   更多精彩内容相坍搭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翱桑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逢撬。早在上世纪五六十年代党芍般,Citro?nDS就用上了可变悬架镰、随动大灯矗画睫、转向助力俗肃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皇仆堆,加上极为飘逸的车身设计特,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样净。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耐,2011年长安标致雪铁龙成立介陇讨,到今天我们测试全新DS 5LS粹雌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镀,音译的中文品牌名念起来很接地气卧:长安谛艾仕捷肺,有股莫名的喜感欧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掳戚,是台正儿八经的三厢车桓罢辆。   ●外观休:考虑国内需求泼梨钢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氨抱炭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鞍,后者里里外外都显得格外前卫少扑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灿犊对,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惨、更好接受一点理漏来。当然喂,前提是得保留住原有气质姐蛔荚。   在这张全新的前脸上热,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奉,官方把它解释为“飞翼”傲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征同吉盒,由于边缘不是那么锐利锌刊沙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凰,接受起来没那么难藩沁。   车身侧面和尾部看起来很饱满具、匀称标蹦,其实我个人甚至感觉比车头更好看咯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰庞判,厂家说这是做完市场调研后的选择岛凰疵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挂,想想也不无道理那,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条工甫邓,与其后期车主们各自琢磨奥,不如原厂直接把这事办了惠车。" "   三年时间足够让人新鲜感全无短金想,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注心燃杯:下文简称新阳光串,以便阅读)岔仇偶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸艘木适,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坛另掂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 突诵。现在它不光新潮室华,还进一步提升了性价比吓吩脾,为与定位相当的大众桑塔纳览、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备澄禾傅。 外观畔钉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸巧肩汹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鲸逞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拱幕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜木埃受。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分耿饭担,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刷,达到4456毫米瞧挛渭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平松捍示。    此外腺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米徽,由于在东风日产的产品体系中山邯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)亥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样教,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谴舶米。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纬彪,我已经身处呼伦贝尔牙克石疮迹酸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奋高夯。尽管天气有些寒冷帆惟,但此刻我的心情是非常愉悦的裂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蛋喘镶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咆脓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腻乡顷,当然我也不例外土度。这次除了911之外溺电句,保时捷还带来了Cayman柑、Boxster班难瞎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型成,让大家分别体验RR(后置后驱)撤笔嫉、MR(中置后驱)局、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的土仆互,即使在这样的冰雪路面也不例外萍拴权,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蛊戌。在练习漂移之前暇钮钉,充分的驾驶培训是很有必要的陵鬼翰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救究沟。   ●车辆失控该如何挽救娄?   当车辆发生转向不足时攀翘醚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斗,稳住方向并且慢慢回正势男虱,切忌继续打方向菊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向技弦垄,反而会加剧转向不足的发生碳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涸畏簿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诉肩博。对于一般人来说聚,应付转向不足要更加容易一些挪仍恃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术硼豪,而转向过度一旦被合理运用纷,就能成为过弯利器杯茧脑,也就是我们平时所讲的“漂移”熟。   ●如何才能实现漂移挂交?   要想在弯道中实现漂移娠拨存,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移柒救。针对这次的车型以及冰雪路面谱涣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叼单桅:   1道虏冒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)雀秘订,我更愿意称之为惯性漂移过弯汐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近峡笔拓、甚至小于90°的急弯看累技。 ? 『以上为PPT截图评芥,分辨率有限负虎衫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性荡博离,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晨楞,然后反打方向扮嚷把,稳住油门漂移过弯惋缚仍。例如在通过上图中的右弯时蹦境瘸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢前发,然后左打方向巧,紧接着再右打方向双琼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谐栓仁,别慌檀,这正是我们希望看到的溉迟舱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心效。随着车尾横向滑动的产生峦仿,此时驾驶员应该迅速反打方向瘁持,让前轮时刻指向出弯的路线露俺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盲淡,随后在出弯时适当收油并回正方向婪乔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向媒,方向盘转动角度都不宜过多脊,最好控制在90°以内桑晃派。其次油门动作务必细腻唯栏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系退筏,给油则会加剧侧滑府础采,收油则会减小侧滑角度挨瞳垦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用岛。   2舅饲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钮。   适合弧度比较大的高速弯道胚。 ?   当车辆高速入弯时歼和,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头须,从而让后轮抓地力下降产生侧滑稠啸。当车辆开始侧滑之后蔷薄梅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转份逻,继续维持横向滑动浓粹,同时反打方向控制出弯路线浪,之后的动作与第一种方法一致戎。对于初次尝试的驾驶者来说雀换,如果入弯速度不够快也没关系雷榷拳,你可以直接省去刹车这一步骤荡蹬疚,在入弯时适当地轰一脚油门豹池斥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑曙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控怂稳,并综合运用典绒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斯就恕。例如在紧急匆贺拷、高速的连续S型弯道扭淌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心掏烤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心富髓,从而划出一道完美的漂移路线蠢侧麓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗熟哨?AE86在高速S弯道超越RX7蓄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茄改菱。   当然揩妹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海能胺戚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锰店,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坏锈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敝懊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作艘此,驾驶员只需控制好刹车晴博、油门以及转向三者之间的平衡即可笑灭袖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烷取屏。   然而即使是这样想,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的憋铅姐。冰雪路面凹凸不平圃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抢催啥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稠失,所以技术和心态都十分重要卢牌嗓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙户岔揭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饭。在这期间浑恃,沃尔沃创造了无数的第一筏饶,也赢得了不少的辉煌成绩淘,当众多车企迎头赶上之际室既,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屎镣靶,并将其命名为Drive-E累。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢息,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命褂浩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俄配挪,实现了靠背调节和腰部支撑吼豢。 1967 推出首个后向式儿童座椅投,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扦,将有害废弃排放降低90%以上具凌沸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鹊里可,一双“慧眼”保证驾驶员的安全歼梧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生榷,有效减少或避免低速追尾碰撞硅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恢康免,至此安全范围从车内延伸到车外尾氏别。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戏雇日:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数背恼,从被动安全到主动安全勿耿刃,再到行人保护痞萎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可始胖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域倪,空气污染现已成为最热门的话题棱悍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事髓瀑颧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性光,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎播仓垮。   Drive-E是什么 沧?   即E驱智能科技蚊海,代表Efficient Power(驱动更高效)咐魏、Electrification(驱动电气化趋势)秆沙、Environment(驱动环保潮流)突,从字面来看很容易理解飘,简单来说就是引擎高效化迸,这样一来既可以保证动力性绩报括,同时还能达到更好的排放标准杰查。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱戳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征精汾辽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寐。   沃尔沃还将这一技术投身于男赐至块化的研发典杏,只需变更增压器乃矗块与催化转化器墓姆琢穑块等主要部件换蔑姆,便可催生出一款新的引擎产品锚戒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上霜宝,大致可分为4类亢棺,即汽油直喷引擎卿、柴油高压共轨引擎按衰躺,单增压引擎(T5)毙悄嗅、双增压引擎(T6)檄叙咸。 以XC60为例 磐道,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 新。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例轮软,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猩书确,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蜂嫡,在动力输出上也略有提升诽骚,其中的原因自然脱离不了小体积凭、轻量化等一系列技术的支持畦谴玻。   此外变速箱方面也有了很大的改观帕荒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%去松,挡位的排列也更加紧密轮,有效缩减了换挡时间希修殴,从而具备了迅捷的响应能力希暗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现煞媚妊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下艰,耗能经济性方面得到了进一步保证陷馆,它将改变城市路况中引擎启停的时机乾豪,改善油门的响应丧忍秦,空调系统转化为经济模式工作前,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乘蛾,而在65km/h以上松开油门顽剃,引擎还将会处于怠速状态涕猫。   本文导航乏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肖陪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锹簧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”农宿。不过焚,动力并不是我们今天的主要议题嗽。秦的下盘功夫方面表现如何柔售狄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蝎吧按?这些都是我们今天要研究的内容浪疲敖。综合起来骆沽儡,我们最终目的就是想要弄清一件事糜钉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鲤词桐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”父墟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外模娟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上耍埔现。当然氓窖奠,由于秦有着体积更大胳际霓、更加复杂的动力系统喜勾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法书鸿,但由于双叉臂需要更多的空间兽,因此也是不现实的捣掏。在材质方面陌刺伞,秦同样表现中规中矩笔活,并没有使用轻量化材料为车头减重灰,亮点并不多岗氖几。由此可见车缮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化归喝介。   不过蘑,由于混合动力系统的特殊性雇贩,秦也必须做出自己的调整抗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异旗。比如扦论,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面僻老,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毕。此外赎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阶懒箍,相比速锐在直径上增加了将近9mm割,看起来很是显眼反。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化完芹需,而在同等材料和工艺的情况下僵侈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度称丘喜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氮钉暇。   另外伎菲拈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胁。与速锐的非全框式副车架不同纬肮隙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮笔箔,由于加入了电动机和管理单元坟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加癌途视,因此这样的变化当然是加分的烽独下。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套底叙晃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辟、振动和声振粗糙度套吓型,欲知详情请点击这里)沮份,是个值得肯定的进步卵粉滑。此外寞控,与速锐相同乏裳揽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连澜,强度更高矾邪庭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天储,现款溉占匣矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屎尘里,不过福特已经为此做好了准备剿,日前刚刚发布了新款改ズ矗克斯庙绷。它采用了全新的家族化外观畦匆寐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酿迟蹄,不过它真正的杀手锏菱虏熊,还需打开车门才能发现窗虐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线竣猛,进一步抢占细分市衬档稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型琴泥,满足那些对于性能有一定追求的消费者罢臼,比如轿车中的S5粹甭、S6坟飘、S7醇、S8等等冕。就在不久之前的2013年12月背币帅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型昆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)环。 外观巢冕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态歧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子殊,可以随时面对那些不识货的挑衅者省侮席。作为Q5的性能版车型塑偶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念射即伸,颇为低调酸豆榔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化斗扁。 车型图片 基本参数拟孤绘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卉缓潭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别楼潘,特别是车身高度经过降低蟹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm遣驮芳,而轴距也有细微的变化芳舵关。   其实只要细心观察桐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汉僵钎,除了特有的徽标之外管,SQ5的镀铬条有别于传统车型时膏,采用的是双横条样式蹲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吴磋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽且,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆板蹄溉。而配置方面譬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备狼喊怯。   尾部的变化主要集中在下半部分涉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叹票恭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计单混,可根据行驶状态来改变排气开启程度譬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淳俗玛,前者就属于少数派怖。一个是只有追韩剧的人才懂勿栋额,一个是全民百吃不厌项。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品囊久努,其实上一代车型在国内早有销售啦谓皖,只不过跟福瑞迪太像了讼黔,外观不出众诬,关键是动力平平匪,所以最后并没有收获太多惊赏尖。全新速迈刚刚上市锚褂,售价17.98-22.68万元乘惶诚,很有幸能够在第一时间接触到这款车痕别,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了素苛缝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陆寸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈簧昏。通过简单的对比屁,不难发现丹墩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吹,名字叫做ForteKoup熔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机踞刷哗,售价17.18-20.08万元冕溺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剑度撩,它承了起亚家族的虎啸式前脸姥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评爆藏粕,现在看来谈不上惊喜棠烁譬,只能说还比较精致始书揪。虽采用了大嘴的设计钞全墨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步腑,或许小女生会喜欢疲步。大灯全系都为卤素光源侠睬稍,并带有日间行车灯丰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哦暮泡。   走到侧面即谭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化豢邯捌,但两门的设计为它增色不少举,在绝大多数人的固有印象中略仑杠,跑车就应该是两门篇,并且应该是无框车窗狼惯,仅从这两点来看艘,速迈确实都做到了尽齿达,开在路上的确引来了不少的目光追随陌凉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流忍监离,我们一致认为车尾的设计更为出彩揪,短小红忍窖、精干稿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恫。除此之外疙很,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摹锚涪,而且排气管口径不邪衔嫘ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强卿猎。轮胎为韩国本土品牌睡朔帅,规格为215/45 R17寸劫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了渺欢城。   当然谱,如果你选择2.0L车型的话帮,你所看到的黑色外壳后视镜戈廖、前后包围的碳纤维纹路饰板喉褂隧、双边双出的排气管范、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裁抗茎。" "  讴歌这个品牌袄哆嗅,或许很多人不是太熟悉起扭肺。作为本田旗下高端品牌矢旧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任司哭洼,而且在美国市承商亍,讴歌的品牌影响力是非常大的哄弘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力户佃,大部分都是人们对这个品牌不了解纳,影响力上不去狸浑鹿,导致在销量上确实不尽如人意侠诉。对于这次全新MDX的到来幸魂骋,个人持有赞许的态度灭唤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意城啃,还是那句话围蒲,品质上去了镣凡,接下来就是提升品牌影响力了茂偷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哭倦捕,大灯的轮廓更加细长玲播,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯外。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哄郴,但内部结构和MDX并不完全相同桔锨。雾灯被一条仿LED的光带替代瓤看,进气中网的细节刻画更加运动胯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长己,侧面造型给人的视觉感受非常低譬敞,这和前后大灯的位置有很大关系踌颠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戚剿,注重舒适性报姆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感广屉乾,而压低的姿态却更加动感誊体糙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脆。尾灯造型相比较现款修长纬,优雅的感受也来自于细节的 设计嗣氓芜,但貌似通过我的观察疯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滴悲般。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烫靖垫,让尾部显得非常简洁篇闺廓。   本文导航龟:" "  2014年2月20日庙釜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抖。2014年型奥迪A5的最大特点是耻客,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妨灯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国露。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缅店粪,共有19款车型敛限,售价在49.98万至85.8万类,具体价格如下撮奸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表任鸵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碱熬赁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冒歌。配置方面搓,也与现款车型相同渴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贫。   内饰方面瘫涩鄙,2014款车型也与老款车型大同小异搜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嗡录蹬,同时门内饰貉、座椅中央扶手料、都采用了纳帕真皮面料炔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戒潍。而2.0排量以上的发动机则保持不变慕缄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞥匿械,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化失嚎。   变化一募锚洞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化潦烁鲸,在原有的缸内直喷技术的基础之上昆,加入了较为传统的歧管喷射徽滦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合暴,通过二者各自的优势搁戮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惯换。事实上冯县,混合喷射也不是什么新的技术枪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用欢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点倦培酒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市畔笔垒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溪。   变化二窝:排气歧管集成至汽缸盖内冯拍财,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内女敞膳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力齐迸,从而减低涡轮的负荷兑聊,提高涡轮寿命投酣。同时膜,因为在进入涡轮之前进行冷却凭菲,相当于提高了涡轮的进气温度限制敦抹,可以允许发动机有更高的排气温度褪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高壁甭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冲,同时结构也更为复杂悼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战女伐。对此虫鸥,缸盖内的冷却系统也进行了改进惰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卵孩谴。   另外氨怂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外市辫,还有着两项小改动蛾旧府。使用旋转阀牡茫块替代了传统的节温器墙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阂俩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制收规。   根据官方消息潞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上霓敖弟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受藤。笔者也希望在应用新的技术的同时唇讲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敝刃。 责任编辑摆集:王晨熙" "  A00级(微型车)辟,在人们印象中这类车以实用性岗、代步功能为主皇彻,低廉的价格促使配置也不会太高瘸啡滤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耙汰沉,一款车的推出打破了这一概念惊,它就是全新奔奔非,来自长安汽车鹃派。   感官是人们的第一直觉反应骋,所以外形设计的重要性不言而喻快驼涪,为了使人们印象深刻釜悉阀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的袄,道理很简单擅,日本是微型车最发达的市场雇盎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展憋彤窃,在2013年广州车展上狄蹄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光来钡,除了时尚的外形设计以外乌,在细节做工上也有着不俗的表现伐灌峭。前脸的设计整体性很高棵毙灰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捷贾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影木。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捌北:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虎慰勒,不过这一点在外观上并不明显掏,这源于贯穿车身的硬朗腰线枯惧,有效将视觉性降低靠狈,同时搭配造型独特的双色轮毂秋,让这款小车看上去时尚动感沤蚊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痞算,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尼玩娄,如果仔细比对筐邪腔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜂男冉。除了引人注目的设计以外踩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹麻坦吾,具有加热功能的外后视镜硷伦、15英寸的抛光双色轮毂么、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置程辩规,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汕涟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市夕谈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d玩嵌酣。不过挽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棘,从内到外炼拓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纹,可以说是一次完美的蜕变嚏迁辈。那么这款新车究变在了哪里览?它究竟新在哪鲤懒答?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出棚劝钦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5念脱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大困挽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碌,轴距则与老款车型保持一致武髓忱。在尺寸变化不大的前提下效焙帕,改变外观碍、动力搏、内饰柔蚊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关修,2月19日这台新车也正式来到我们面前贯冈淑,并接受大家的考验处伞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鲸负盯,但这8条是我个人认为变化比较大的污,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疽混眉,我就有了一种预感亩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢朵降碗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撕。全新X5给我最深的印象除了家族化外改,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)读眉。首先补绢,先说说全新X5的外观稗,“大尺寸双肾进气格栅”吩氨纤、“开眼角式前大灯”怖芒脑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致差。    现款宝马3系推出的时候创,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉埂抗嚷,现如今随着全新X5的上市堕铰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上态凄窖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此菲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钳潍,据悉估冲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辅。值得一提的是赋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挖祥廓,给人一种炯炯有神的感觉贰埔旅。    由于新老款车型的轴距保持相同谅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉燃芯脾,反而侧面的腰线给人一种力量感烦钳翟,这也使得新车看上去年轻了不少吐畦。细节方面刑,新车在前翼子板上增加了进气口晃需鼓,突出了宝马品牌独有的运动基因遍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邓勒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拿谜,提升了夜晚的识别度存。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蛇,降低了风阻系数攀逛筐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性少猎。" "  版权声明硅请:本文版权为网易汽车所有宫,转载请注明出处临。   在2003年驴,奇瑞QQ的下线让这款时尚骆唐、便宜纱稍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活玻,之后短短的几年间垒辉虎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伯,然而到了2006年长安奔奔的推出封磋徐,打破了QQ一枝独大的局面默。一转眼肉拾,已经过去了10年的时间捣狡胆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占劳散,在这个追求个性花纬、讲究品质的时代江,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流船黄揩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则返辑,而长安似乎也意识到了这一点冀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奔?   从厂家方面获悉芒痢,老款的奔奔(love)已经停产摧,而奔奔mini则将会继续生产销售啦八隶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冠菠乱,前者主打精品中高端微车市扯斜巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战负。从定位上来看邯省,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厩,虽然沿用了奔奔的名字颓恃虱,但整车的设计寇艾、配置以及售价都会高于老款车型糖弦欣。   新奔奔客户群体是谁鹅?   在很多年前疯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结问,到底是买奔奔还是买QQ躲痰蔚,在那个时候妙,很少有人会关心这款车设计的如何惯、驾驶感受如何呢揉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具面寄,省油把、皮实承幌腑、能遮风挡雨就行肺。   现如今负驳,80后培猫、90后已经成为购车主力额伺俺,这些从小听着walkman臼昏沮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计防畦佃、用户体验以及品质都有着更高的追求凄谰抡,因此在座驾的选择上同样不会妥协嗣雄盾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泉妹秘,新奔奔就是冲着他们来的顷搞喷。   新奔奔主要的竞争车型是习?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纫,但从目前得到的消息来看祥孝,5-6万元将是其大概的价格区间棠山措。这个价位中既有一些合资的微型车咕齐孔,也有自主品牌的紧凑型车涂敛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剖,比如两厢赛欧诡、奥拓抒、玛驰以及低配雨燕等等车型晃蛇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寒散,在配置方面与奔奔相比还是差了一些夸,产生竞争的几率比较小童略破。   外观些抛溯:惊艳底午、和谐度平伙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词椒镜橙:高离地间隙屏瞧不、车顶行李架迷嗡挡、双色车身等等姐。没错扦寡樊,无论是跨界茄理立、越界还是交叉车型忱算,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质封隘强。不过世间万物蔚琼,徒有其表终究很肤浅棵,我个人认为绿坊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统看。所以肯便嫁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾素瓜绩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柯环,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茬恋迸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喀,它集沃尔沃所有看家本领于一身糖,可谓全副武装捕。为了让媒体更好的体验这台车嗡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巳。没有固定线路疙从偏,没有领队车辆喷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讽堵釜,它会和每一位汽车媒体人独处12天滤绕。而在这12天里兜裁彭,我已经和它奔袭了4100公里撅法桂,横跨了三个省份煽秆共,体验了柏油赛道厩溺、软土拉力逼锣、冰雪漂移痉滦耙、高速狂奔缴完、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话殿慕,当然想律隘,最终的结果是绊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祈撑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的公午农,正所谓日久见人心酷,交友如此棠,试车亦是如此竞奠即。回到正题臀峦,和往常一样们,对它的了解还是先从外观开始氮豹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腊踩,相煎何太急”这句绝句末纳壁,而在雷诺—日产集团旗下伦,有两款车正在上演着这一幕彪居涧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驾纷,还有这出色的越野性能厩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下场春端,买谁更划算须?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位没测,作为英菲尼迪的顶级SUV测厢告,QX80的售价高达152.8万插峦题,但经销商处可以优惠16.2万豪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浚棱,虽说16.8万也不是个小数目订劣号。但对于消费者来说碧扮,一个日产柔匪,一个英菲尼迪睬灌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惕猴浦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挡,它的身材绝对够大饶负米。从上图的数据来看每辆祈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刃核,尤其是将近5.3米的车身长度沏铝舱,会让您感觉驾驭它有点困难拱胚划。另一方面探,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型实歪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现号笨锨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汝纺蛾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型裙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓷篓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孩戮,同时也显得异常凶猛疽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉邓贪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惮氢,整体造型圆润湍,没有多余的线条作为修饰祥镐,但是反而会让人感到车身很厚实锑宽酒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卿点瀑。同时注意它车窗的设计杭芯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱擂贰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的丝躺矗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感隘斧妮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样褐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计唱牵,也没有了那种霸气橙,转而给人的感觉是设计很前卫算。车尾的饱满程度与车头相呼应着鲁捐藏,丢去了上一代的直棱直角丹,饱满的线条凸显着丰满的层次感痰。   日产途乐檀卿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华彤冬哀,虽然脱胎于英菲尼迪车型弓,但途乐依然拥有自己的外观特征骂巴浑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蓝砷私。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型档,为了与其身份相符它的各个部件都大一号须,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拐呕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底轻荒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旧掸,成为了车头亮点之一彤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术到活,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞧涤蔫,这项配置自然是少不了的掂闷备。我们可以找到4个摄像头钮瞄秸,它们分别位于车辆头部戏文齿、左右外后视镜下方和车辆尾部竣北患。以便在停车过程中梧辈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况藏别,让您更加自信轻松的把握泊车空间坟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缸贪,大大降低了停车时的事故发生堑锭超。   途乐   通过对比发现览梁,两车在外观上的配置基本相同曹苯,差别仅在日间行车灯上狈赖,不过随着QX80年款的推出达叭春,日间行车灯的加入应该不是件难事佛沽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同票乾,在相差仅有10几万的时候烦欢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店管撮。    责任编辑闪寿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哥镁鸿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胺释,除了奔驰G玻饶、丰田陆巡系列甫疤湃、牧马人等斧,双龙雷斯特也是其中一员班,而且雷斯特还是柴油车绵探。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值玫扰袱,以目前的接触来看孩,双龙雷斯特W表现不错揪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前立蒙涉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烂唤鸽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰据,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”夹。当然舶莎,在随后漫长的几年过后借锋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逆八霓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肆,该车型最大的特点就是其尾部造型拔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坊楔肝,宝马方面肯定不会承认镰,但从年份来讲膳管身,明眼人一看便知累涧洼。   外观琼离降:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矮,该工作室的创办人正是乔治亚罗茬破,不过大师的设计未必符合所有人的审美铂敞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调必纷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妻型,但为了照顾空气动力学与线条流畅氮,雷斯特的车头是圆的襄,所以在当时看来有点“离经叛道”唇。   而到了现款的雷斯特W裁,这个“小问题”被修正了绊,一体化的设计已经是大势所趋略刻琅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鹊般铝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蒋苍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别袍捕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敛酿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相驶济。通过车展上的展示规,小编已对这款纯电动车型有所了解摩捕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验勾,时至今日叹廊泪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型揽尝。据悉闺祈滩,之诺将在今年的2月份开始接受预订女丘合,上市后将以租赁的方式面向消费者陕,具体的细则目前还没有公布凤崇骆,上市后会有着怎样的表现搁亢,我们会同大家一同关注锈赁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赖撂焦,简单了解了一下之诺这个名称的由来钨朽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谩,毕竟是基于宝马X1平台打造度恋,因此在多个方面相似度高也并不为过僻目溜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E细,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拘,其具体的表现如何鼓皇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赖。 责任编辑莽堂冒:沈楠" "  版权声明妊:本文版权为网易汽车所有哩,转载请注明出处食稗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列墒凶。它们的可见程度秘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胯氏介。可见度甚高的两个文字的组合衰沫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字东儒。因此逢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车竞。哦喂,对了闻僵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思享肩。意大利人的自信电,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耻叭究:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沪?咱先从减开始说起稍。 Q抄:致悦只是切掉屁股的菲翔么兑栋?   A柬伦:非也娶,前脸亦有修改库,整体风格统一盘,协调度很高儒委缴。   我相信Roberto Giolito先生灰擒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师己,在设计Ottimo的时候骏到牡,一定会更加从容馆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吕酶反,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泊莆恕。在他的心中酷拐,应该有着太多关于年轻死稍、活力的理解乐,而这恰是Ottimo的设计要点刹蔫。 外观总结   赞搏偿:个性鲜明耙、标配LED示宽灯歌讳、轮胎用料厚道   弹塘:低配删减雾灯   " "  版权声明特集九:本文版权为网易汽车所有阿,转载请注明出处盲煞仟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蓖描财,虽然距离现在已经有两年的时间双羚湘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饯霖。而今天怪蝎广,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嫂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例砍特,并且还是一台后驱车舒十戈。没错船酪丢,它就是华晨宝马3系烁巧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)遂咐,其配备了2.0T发动机倾丰本,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侗枫屁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟街起。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱溜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现穷朴驮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗史。不过在今天的冰雪试驾过程中宏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蛙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缸,必须先打好理论知识的基础聚乳馅。于是在摸车之前惨故百,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关葡劫下,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着和汝。 ● 项目一   热身结束了人思,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悸连龟。第一项内容便是加速和刹车队,是不是觉得很简单卸鞋?其实里边的门道儿多了去了祁伯寂。   在项目一结束后娃亮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沏寄判,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疯配丘。一开始大家相差悬殊碴高,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了突巳腥。接下来的项目二会比较刺激一些疾汲,经常会出现手忙脚乱的情况腑停靡,但只要理清思路按部就班的做对,想要完成整套动作并不是很难梆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明结:本文版权为网易汽车所有梆电,转载请注明出处陌迹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舜,不过始终都仅有手动挡车型糠狡缉,虽然目前销量也很出色迫负珊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钒势具。好在这一短板即将成为历史拷拟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出叛稼搐,新车将于26日正式上市煌耽,我们也于第一时间进行了试驾体验酒假鞘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哦纯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外款,在外观方面也有变化粳经。新车根据高低配车型提供两种外观方案临妮贪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计禄,而高配车型则对中网切愧实、保险杠造型辈峡、轮圈和后反光板都进行了重新设计酬癌。值得一提的是衔乳虱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的婚豪领。   新样式的轮圈非常动感那箍,在同级车型中实属罕见莲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伸侍仟,轴距依旧为2725mm垂。车尾的变化相比车头要小一些履扑僳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板潜刺狄,不仅可以提升安全性茎壬,同时视觉效果也更加出色寝。 有态度【试驾评测】巨搓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猫垒?   扫一扫凭筐贰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日渭,一汽大众全新高尔夫正式上市断硅官。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碉呵炯,其中1.6L拥有三个车款吐,1.4TSI拥有四个车款锰,官方指导价为12.19万元—18.29万元哗。具体售价请见下表覆毙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力图瞬料,但是却拥有三种功率版本蛋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哗伸建,因此在动力系统方面舍反礁,消费者有三种选择爱甘。    我们从上面的数据可以看到古秤慰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者催,1.4T低功率版是主流之逊峤麓啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烘汕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烽瓜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赶衔,但是它的售价高达18.29万元冉唉,相对比较贵潦空。    全新高尔夫提供九种车身色彩盯璃抗,分别是塔希提金瞧实屠、唐古拉白砷、珊瑚蓝藤、魅力紫掂梨补、玛雅红鸽、季风灰供摹、水晶银以及深黑和极地白就费。 ①窍:16寸Cosmic款轮毂 ②晾理:16寸Cubix款轮毂 ③寡悼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂底,其中15英寸的一款派吭,16英寸的两款漠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备驹奥瘟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贬燎芭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喀郴。    全新高尔夫提供标准座椅动柑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蘑辜,舒适版车型则都配备舒适座椅康,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卡蚕去。    在材质方面胃雇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寒,分别是上图所示的DianDian黑色织物稼、Zoom/Merlin黑色织物磷两花、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岛糖输,分别是Vienna黑色真皮惠、Vienna米色真皮勤、Alcantara黑色翻毛皮肛汤皇、Alcantara棕色翻毛皮诵淳鳖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料幢螺痪,有两种风格可殉裙菏;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料邻适,同样有两种颜色可呀ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凉欧,有黑色和米色两种可逊Ю薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淌。    在车内外装饰件方面活,不同配置的车款也有不同的安排嫂。像侧窗下沿镀铬装饰条台、双排气管甭、镀铬装饰双排气管虱慕、动感鲨鱼鳍天线委浆杏、真皮换档手柄共锑尽、科技质感装饰条弄苟、金属风格装饰条垦舞靠、碳纤维风格装饰条等等惧忿梳,针对不同的车款都有不同的配备豹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氯蔚纶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富八,配备有MKB多次碰撞预防系统轰、ESP车身稳定系统狸、ASR驱动防滑系统澎谱泵、XDS电子差速锁矮、前排侧面安全气囊怕、后部4探头倒车雷达攀熟、前部行人保护系统桥禽卫、自动静态转弯补光功能等等踌,但是在舒适性以及功能性方面涩信勾,并不是很丰富宏呸及,但是也可以满足基本使用碱烷。   1.6L自然吸气车款如何讶防濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉琛,它拥有手动时尚癌适棋、自动时尚以及自动舒适三个车款信氯,手动时尚与自动时尚的配置一样泛,在价格上二者存在1.2万元的差价撵浇瓜,主要是变速箱配备的差异憨。所以在配置对比环节寂哄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戳输,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元私,差价为1.1万元段羞。    在配置对比的环节我们可以看到顷,时尚型与舒适型之间的配置差别诡,大多数都体现在外观内饰的装饰件圈册,以及车内一些常规功能方面钮避坟,主要是顶棚储物盒彩诞贫、后排中央扶手拨贪藕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毖返,实际上最有意义的差别在于全景天窗薪、后排出风口缎、蓝牙电话酥脚、定速巡航杠翰、驾驶席座椅腰托筏睹淡、TPMS胎压监测系统这几项上弯,不过在这几项配置中性苹俩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辩捷联,尤其是全景天窗类藤镁。    从价格上看级,二者的差价为1.1万元缅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的房,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品焕颂锯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脓,所以我们在这个推荐环节风铅,更多的倾向于低配车款搐。 责任编辑衬烷舷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坏挠灿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发攘。它采用了全新的DS家族式设计风格碍破,延续了一贯的法式浪漫风格盎味瓢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素毕。新车基于DS5平台打造答狡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辨。预计在3月左右上市镶衅锑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耽潞,让我们一起来看它的表现如何秦诧。 外观缄芜天:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敝钡恋,却多了一些时尚及科技感末当辜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缓邦甜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛔慑。镀铬装饰拿捏的也比较好浚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌备。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品免保吾。也表示着DS的品牌走向独立触。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型魄苟,有着都还算不错的账面数据微瀑,车身长度为4702mm瘟,宽度1840mm哎茨漂,高度1515mm.轴距为2715mm蠢僚慧。上市后会把目标锁定在奥迪A3囱。 车型图片 基本参数酥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面咕爸,除了前车6颗驻车雷达之外梦咳稳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能檄尘套,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯糠捍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骸逗,从视觉上拉伸了车辆长度痊草庐,尾部设计了一个小小的尾翼联骚,尾灯下侧字样表明了其国产身份拧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头稗蓄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件就蠢肛,真正的排气隐藏在了下面甭绊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型册雀旧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胯坦:高离地间隙强、车顶行李架衰啊碉、双色车身等等工认氖。没错舰课库,无论是跨界梆、越界还是交叉车型闹淖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质享畏琶。不过世间万物人,徒有其表终究很肤浅竿函,我个人认为酚吉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敢售邓。所以哨防舶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忿茎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苛猛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舱份。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款午呛,它集沃尔沃所有看家本领于一身疥箱,可谓全副武装谎。为了让媒体更好的体验这台车咖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸵。没有固定线路脚申吝,没有领队车辆讼堕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呵,它会和每一位汽车媒体人独处12天扇舅娇。而在这12天里天,我已经和它奔袭了4100公里洼灿,横跨了三个省份些琼,体验了柏油赛道钉方、软土拉力奸嗅穆、冰雪漂移拇挛、高速狂奔碴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肝购,当然广峭晾,最终的结果是翁沥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多村卢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烯频,正所谓日久见人心伺屯,交友如此赏莫,试车亦是如此涂。回到正题托,和往常一样灰俺,对它的了解还是先从外观开始扰萎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侠绣、多样化是一种趋势你,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抚规,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白儡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酪固漂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抬莫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型构峦,上市至今保持着约5千台的月均销量蒜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型料港。 外观/内饰对比鹿喉巷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抨敞界,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造活沏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侈舷隧,毕竟师出同门琼碳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管供餐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蝎恒少,远看很容易被误会成排气管孤,但事实上真正的排气管被隐藏起来腥单仍,整体尾部设计显得层次更为分明嘶肆陪。低配车型配备有倒车雷达使敝,高配车型还配备有倒车可视超另僵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念躺夹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锭,修长的车身与宽厚的D柱戳冠沉,加之出色的后排与储物空间柯,俨然就是一副旅行车的范儿漠老兔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弓就朽,它完全可以称之为旅行版朗逸精限。    车身的线条连贯自然补烩琶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观土纠冯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头葛别嗽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嫂,调整了尾灯的白色灯带位置妊诫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嵌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重盆妨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同敦沏胁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格枪,内饰板件的用料以软质材质为主乔笛篇,接缝及做工也较为精致守现侮,与同级车型不相伯仲碌戮测。从实拍的车型判断镁,自动空调币、ESP系统催耸烈、电动座椅惩桔脊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型翰,至于具体配置还有待官方公布垒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉袭,同样是大众家族的传统布局镶,整体的感受都很不错洁貉拢,方向盘恒嫩射、中控台的每个设计很都容易上手蔫,从材质上来说鬼,朗行是塑料感有些明显的抢夹筷,好在其工艺上还是有保证的旁莫普,并不会有很廉价的感觉耽特晦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痹酬,销量在整个家族中表现最为可观程汗。近期脑逻憨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市世,新车主要变化集中在外观充空董,同时针对颜色妻饰俊、配置进行了调整寥匈,以保证其市场竞争力伶难设。在豪华紧凑级细分市场中坪簇黔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嗡,通过下文的对比分析膘薪蜗,希望对有此购车意向的网友们一点参考姬。   备注疾害: 为更直观的进行两车的对比分析残兴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260臀含、CT200h F-SPORT)擒海趣,市场优惠参考自深圳市场拢。 车型图片 所属品牌校啤茹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动怪矛保,内饰做工精细    车身尺寸方面隧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稗,其他参数均小于奔驰A260吻。从外观和内饰设计风格上看钙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑镰难虾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诽乾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隆锰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后馈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样题胁雄,全车充斥着力量与美的线条不粹敛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点牌羔递,硕大的单条幅进气格栅晨猾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嗓朗谩。    相比极富视觉冲力的前脸造型梁浚新,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些顿般脊,但并没有脱离运动贿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓艇蛙斡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撮叫岛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素千舷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型跑千色,同时下侧雾灯造型也有改变窃,车尾部也进行了一定的改动烤补,整体感觉更加运动双让。另外僻扫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铜竞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配双枷伙,形成强烈的双色反差掏唐。    F SPORT车型装备了整车运动套件梧,涵盖了运动调校悬挂码、运动包围拾箔、运动阻尼减震器就、熏黑运动轮毂蕉、运动车门脚踏板漆换、运动型铝制加速踏板痘唯菲、制动踏板培刊、脚歇板等麻却。    三幅式平底真皮方向盘偶、红色元素点缀的空调出风口鹿、铝合金踏板穷灯、仿碳纤维装饰条等等廖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狸侧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格段悸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卫挞,将方向盘蹈惫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屉,增加了便利性钱次敝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动僧却,分散了注意力充。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酶,是多数第一次购车家庭的首选要求冠鸡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型田享洞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功断曙乒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型般董,会有怎么样的变化棠曹盯,一起了解一下痊钝哺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啦,镀铬进气格栅增加了些许立体感杉寇限,更加显眼的X造型前脸默宠靡,迎合年轻消费者的审美仇矗捞。大灯的改动有些另类工,在我看来接受起来还是需要时间的煞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车长泡,新款在车身尺寸上有所调整缴玻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扮未辑,轴距保持2600毫米不变隘,相比现款仅车身尺寸有所增加客腺。   车尾的变化不大年欺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板犯,以及牌照上方增加镀铬饰条湿,尾灯造型无变化卸。实拍车型为高配版本鞘氰,但仅配备了三点式后倒车雷达诡。   新款的15英寸轮圈造型不错佛驹,轮胎选用优科豪马剔时昂,规格为185/60 R15幕薪,备胎没有缺失景苦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慕嫩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高开琶琴,在年轻人中更是屡见不鲜滔氢。在学校要有个性谐,在单位要有个性鹊厘,穿着打扮要有个性稠密搜,兴趣爱好要有个性颂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骆纬?如果你有这方面的兴趣头,那么杰德将会是你不错的选择掏陷。可谓自成一派的它么镶懈,凭借着并不起眼的车身尺寸没笺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间形缓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寇?还是旅行车诗屋?或者是MPV磊闪蹿?但这都不是事儿攫贰痛,只要适合自己就OK材。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人橡,喜欢接受新鲜事物的他们斜沮,正好与杰德不谋而合备。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贤,此外伸,六座的乘坐空间萎姜,也足以胜任日常的使用需求茎航。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抵鄙词。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢描?自2013年9月6日上市以后巧痢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量壁,力压大众途安和马自达5等竞争对手臀虎,它用事实结束了我们的疑问彻款权。除了这些慑,杰德还会带给我们什么样的全新体验救乡怂,让我们继续往下看碗。   " "  若是经常关注汽车之家的话蜡剔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阑。虽然我们这里并不提GTR波屑细,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贸无泪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋浩砗В克斯ST靡哀旧,令人刮目相看匪临唾。与此同时歼焦,在秦身上兑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狈鲁拱、做工以及舒适性表现上的明显进步堪栓蹲。 外观造型尸膘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坦迟诞,近年来推出的新车型如速锐颧谩受、思锐以及大家眼前的这台秦侥,都可谓一个比一个漂亮棘粒诉。就以秦来说儡胸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网羌李,很是亮眼侍拟,同时也营造了较高的前脸识别度墓聘。   车身尺寸方面衫拧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窗稳劳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宽牌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)踢撤,2670mm的轴距表现则处于平均水平瘁貉歉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贬,其整体感觉与速锐大同小异罚皆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯傲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搪淌。无论白天还是夜晚牡藉,该车的车尾识别度都非常高簿啡骋。而且内部的光源毒,除了转向灯为普通卤素灯泡外厘,示宽灯琅瓦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED五款。   充电孺、电桩安装及质保/售后介绍痉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口漠涕骨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抒巨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电铆懦,据官方资料介绍何臼,充满一次电大约需要5个小时左右卡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)反。   同时堤莆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩时,虽然价格并不贵胶巫绦,大约在6000多元寥燎拳,但对申请人有一定的条件限制死,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)达钳识,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)损鲤帮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妇灵董。当上述条件都满足之后对纹妒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请韩眷,如果一切顺利核,最快1个月内就能安装到位并通电使用涛旦。不过目前短,秦还不能实现快速充电啤朔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的踌婆垢,只是目前还没有这样的配套充电设备屡。   针对秦的特殊性峭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稻访。其中碎哥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全稗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶裤蚊胁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丝、绝缘手套和护目镜等设备坏,并规定在检修车辆时必须两人在场口搔襄。以防车辆万一发生漏电太,威胁到维修人员的生命安全猾讲春。   与此同时形卞叛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绥霸耙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组萝倪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同射排,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型告,整车质保为6年或十五万公里哭爬嫂,电池组为10年或二十五万公里)南踌。总之埔,从专设的维修工位槽赶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期当将橡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度愁典檄,而对消费者的购买更是一种信心的保证搜脊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吗,中国汽车市场刚开始发展级,市面上可供选择的车型可谓寥寥片,在那样一个年代叙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准彻拼,并且在之后的相当长一段时间喉仍列,人们心中仍对它们有深刻的印象坎。时至今日汗领,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择潜饺,在数年激烈的竞争中商锚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刷翁巨。这回木乘世,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首套,我们也借这次机会为大家做个全面对比木蜂堪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泼沤:外观内饰(包括设计和做工)扰俩窟、配置捂肖谜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)豆、储物复、油耗毫宽、驾乘感受饰悼结、加速性能秆、刹车性能菱杰。同时刚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俩孺陵、同价位车型的什么水平矛祟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冯僵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元靠鸵,目前约有6000元左右的优惠哗撕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缚,在优惠方面差别比较大怯幢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右楞,根据论坛中近期的提车价格醋,9000元的优惠还是有的脚糯。目前先,两车的售价依旧属于同一梯级吨处歼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喘,只是配备了卤素大灯及雾灯妻龟,透镜艘、日间行车灯这些都没有项粮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系忻赡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置熄母,因此我认为两车的配置可以理解诚,符合同级水准萎磕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位筷瞄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比险煎弗,两车的各项参数也处于伯仲之间此靡,差别在6cm之内璃上脯。在车内空间上唱,两车的表现也很接近呛,我先剧透下吧忌沧,结果可能跟你们想象得不太一样垦。   相信看到这里叙,大家最担心的就是如果车辆没电酞白,后备厢是否还能打开的问题尘疾分。捷达看来是妥妥的没问题推萎窜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缝固宋,它的后排座椅靠背可以放倒桃,之后即可顺利从后备厢取物丘铅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐函堪结。   在倒车辅助上粒潍爽,捷达配备三点探头苹浮嘶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配认,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敲甘肮。这里多说一句赎家沥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达两试,让人觉得很不大气巳,并且低于同级别的水平莽嘉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脯,舒适型也可选装倒车影像杭舅佬,比捷达厚道一些旧晾。从普及性上看俄哺通,能够达到同级别的平均水平蛙惦齿,从功能性上看倾窜,拥有倒车影像的它则高过平均线了木,给好评爬垮。   两车都是15英寸的轮圈习,造型上也是各有风味窍唱涎,轮胎宽度也同为185mm跺蛋漂。从售价上看开杭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右矮兼澜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瓷灸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弘翅,让我们在后面的制动测试上见分晓膊拿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显段票捷,借着中期改款的机会玫鞘黔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纳竭校。应该恭喜它梨缺,至少在我眼里屁硅,它确实达到了自己的目标壁渴蒙。过往凭借动感的外形秽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点集。   只可惜草畴累,刚上市不久的2014款起亚K5狈百疯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择璃卞,而且它们的价格都处于K5车系的高位价安,受众群体并不大龚挫锭。前段时间嗅愧蔷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析退夸暖,并撰写了《起亚K5购车手册》搓柑菱。文中丧案,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型切盲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酒耸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色患蛋壳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瘸认缆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狸介。自从起亚限、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后省杰,互用研发产品的例子不胜枚举棚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度黎女。该发动机的最大功率为245马力炬、最大扭矩达到350N·m梁室,账面数据处于同级别的上流水平瀑刀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吼林嗡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诧尼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机步。   在涡轮增压吻、缸内直喷等技术的加持下欺糖诉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鼓,并且一直持续到4000rpm墓楼咯。得益于涡轮介入较早鼓酷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间切舅汤,而且它的油门也调校得比较灵敏绢苔覆。在实际驾驶的时候睬探慧,可以感受到它的起步轻快自如案台,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余门粟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比魏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抵,但差距并不像数据相差那么大春。在整个低转速区间括芥藐,它的动力输出不算直接吵慨,缺乏一点活力赂商,给人一种有劲儿使不出来的感觉蘑侥。   于是芳,我把油门再踩下去一点梧,动力突然来得很快深弦房,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然眠戒,毫不费力磷,而且可以感受到车速达到120km/h时钉,发动机还有充足的动力储备抵歇填。它的中段加速能力让人满意拓涩,虽然依旧缺乏一点活力凰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胶酬窖。   还是差点意思疼腺谭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疚。于是投惜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式畔,6速手自一体变速箱切换到手动模式协涧错,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作暗幂沃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的华梆撅。它的油门响应足够快赐捕,发动机的动力输出得到更好的释放强,方向盘的反馈也更加扎实灸勿。除了SPORT运动模式外师降,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耻,运动特性从SPORT计、标准到ECO逐渐减弱贫深蛋,驾驶风格也逐渐趋向安逸撅珐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碳,平顺性极高干盖,而且动力的衔接也让人满意觅奈。若以80km/h的速度巡航扑岸坟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航澈蠕工,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骏险傲,对于燃油经济性的控制也让人满意掂骸劳。同样值得表扬的是降挡速度妮承融,在中段需要加速的时候深踩油门古木呵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伸色块,而且换挡冲击也比较辛芫こ贰,不会让坐在车内的乘客感到不安厩群。   前麦弗逊爸、后多连杆的独立悬架底盘结构酵,在调校方面仍然有很大的提升空间节。它的弹簧足够硬集碱,但是减振器的阻尼不够大搞辞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吮涛,会有细微的震动传到车内绵特聚,以稍微快一点的速度过弯揭啸,车辆的侧倾会比较明显涩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梅矩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题等,舒适性让人满意乾,但如果需要激烈的驾驶的话沛棚,后期对悬架的改装很有必要采链。   它的刹车盘相应加大了尺寸豢,刹车的力度足够饭伸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巫。具体表现是放,刹车踏板的前一小段是虚位蹲潘膘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏穆凭,制动力度会突然加大揭,需要一点适应的时间寡诽嚎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻碴膏,发动机的声音猾懦、振动都非常小府棵。然而秃,在速度上来以后患街,噪音的上涨速度也很快侩湾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎岁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显报取魏。   我得承认痉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数屁饺芦,但在起步和中低速行驶的时候绦跨,动力参数上的优势并没有完全体现出来髓臼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锰肠狗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狙斧舍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潘蠕。当然檬糙炭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型克凑。另外素,值得一提的地方是溺炊,在动力提升的同时逞成挽,它还加入了行驶模式控制系统烙陷阮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用黔侍,它的动态性能相对有一定的提升肺,开起来也更有活力和乐趣昧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绞枫掳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”艘舰,只有手动版车型销售首栏傅,导致产品线还不够丰富位缝途。而就在去年11月痴,海马M3终于推出了CVT版车型踏溅,7万-9万元之间的售价殿祈咕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沥堤、逸动龟、宝骏630以及启辰D50等车型铣,竞争还是比较激烈的怠霓。作为一个后来者冉蹦陷,海马M3是否有足够的实力立足思杉?下面我们就一起来看一看祭。   动力痕剔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择斥獭,其最大功率为82Kw晾罚裴,峰值扭矩是147Nm啡。从账面参数来看咐,可谓非常出色爱硼,一点不比合资产品的数据差绷毋磺。对于一辆紧凑级轿车来说伺前垢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了福帽。    开起来的表现刚脾乱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哦鳞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卵壤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疚,如果想要充满信心的快速超车花堪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垃袜侈。    我知道会有人问淀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沥?说实话惜,我觉得大家都没什么区别稿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鄙,也是低扭不够强挟,需要靠高转速来增强加速能力芬。    可以肯定的说扇,除非是加上个涡轮增压器壳肋萎。否则的话脯耻婚,这个级别同排量产品之间的动力表现蘑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菊辩。我个人觉得慈堆嚷,这只是消费者们需要认真衡量的一点栓荡,而非全部宝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卿撂虏,动力传递平顺连续的特性缸顿,有效的提升了整车的行驶品质感圃。顺便说一句烫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炽,这也是比手挡车多花点钱的好处斗蹲遂。    深踩油门时床归侠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上玖里多,来保证动力响应足够顺畅枪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内确靶紊。此外榷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缝,功能性极强炭冷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现琶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后从牡,g值才开始达到最大的0.366g壳戳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苟芦嫉,此时车速大约在30km/h左右退,达到60km/h用时5.24秒蹋,冲刺到100km/h用时11.45秒境。    接下来看看海马M3手动车型害宏,在加速到2.5秒后外,车速已经达到了差不多40km/h郊陈嘶,达到60km/h用时5.01秒极,冲刺到100km/h用时11.28秒翟亮钩,比CVT车型略快狙。如果不较真的话帛痊,可以发现二者的差距其实非常芯隆,相应的在日常驾驶中其实也一样盼赴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米软,就这个成绩来说崇泞敲,它的表现只能说是非常一般湿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言净搁偿,它的表现就算好多了衰净。 责任编辑禽狗:沈楠" "   近日笑,宝马官方发布了新款X3的车型官图寺绊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作反略赋。从新款车型推出的速度上来看恐充,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虽奢斥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量窖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化婪宝。    早在2003年景妊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章到形。10年以来尾,宝马X3已经销售超过了一百万辆歧,自从2010年上市撩退霓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膊。因此肺弓痕,2015款作为X3的中期改款南,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虑羔撑,优化后的大灯组造型瓶泪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多褐漓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斜朴降,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感峦旁恃。通过官方图片屑薪努,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时朝堪绿,也融入了宝马家族的最新设计语言艰帝虐,与新X5一样采用了新的中网边框设计翻羌,在视觉效果上更具冲击力阶。    在头灯部分僧荡圣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剔倘税,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卑。另外共,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犁,配置方面它还可以选用全LED光源溉,再加上选配的LED雾灯坦嗣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质眉缝。    新设计的前保险杠极具力量感棱,并融合了镀铬挎、塑料格栅以及金属护板卵降,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹄玲。此外傲箔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中揽显寄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侗,也使整车更具个性化风格赐侍抄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磊轨:4657×1881×1661mm白,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杠,轴距也同为2810mm凳帝孪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泊纱湿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别释巾豆,从车头一直延伸到尾灯的腰线钉必,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹭窗卸。相比变化较大的前脸般,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蝎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰糜帆。相比X5淀,新X3的尾部更加耐看箍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分螺品,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鲸确烤,视觉效果并不是那么给力面董。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择派,新款X3也不例外誓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板幸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孪、后部的防钻撞保护装置嚼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂味糙猎。此外本嵌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致祈。该车还可以选择六种车漆纳、三种专有的18稍系首、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奸姓。 责任编辑蚕法:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阔:Quattroporte(总裁)谰涡狡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标厕模,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炊革囤:Levante德维古,还在2013年4月的上海车展上力,以全新总裁平台为基础筹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角笑附:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的充撬仆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呢哺泻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款勘灌:Ghibli……   以家族设计为本官弧炒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摊荣垂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同驶,改走豪华中大型轿车的定位舰拔,车身尺寸长箔缎、宽省、高分别为4971mm哪、2100mm和1461mm邪掏秦,轴距则为2988mm涡冈,直接锁定奥迪A6播恋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上耻岭蛇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo使峦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纶但枷,且融入全新总裁的轮廓特色船孺,以紧实并极为流畅的曲线冗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格跨扁。    于是在车头设计上妻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面好,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慧庆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痊,将蜂巢状格网嵌入其中乒社统,且尽可能地加大孔哎耙,再搭配角度更为锐利欢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组款忍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势暇隋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条份规曝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏橇玻劲,所以厂商在Ghibli的车侧卜葡,除了保留前叶子钣鳍状孔道耍斤涤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外临帛,也师法了总裁车侧的设计栏纯穗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萌极,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没斡巳哼,另一条线则从前门下方迸出侣愁叛,向后朝车尾紧缩袍,滑顺动感且充满肌肉感咆辽刑,并正好可呼应更翘的车尾设计湿殊欺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嚼,速度感浑圆天成喘肉错。 内饰向旗舰看齐狼彤边,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上举侠泄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿季细,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堂伺地、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缓,也把声控拾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上封浩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片董,右侧拨片负责手动升档宝、左侧拨片则能提供降挡瓦釜。    此外氢陷凡,三辐式方向盘的前方炕精恍,一样是借自全新总裁的蓝底白字邢记、双环式仪表盘澎暴惫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撮恍,左侧则是表底超过310公里的时速表壕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕党裂,可提供显示油量道桶、水温史、挡位与导航指示等行车信息天,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图差椒袍,告知驾驶者目前的驱动状态团村垄。    和总裁稍有不同的中控台兑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浅程,以及可触屏操作的收音机电台选择缸焕、音源切换屡竭年、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)靠笑目、空调温度彩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕簧,空调出风口则移至屏幕的两侧秘认,下方则为恒温空调系统调整出风量块缺、温度与出风口的位置铆吕鼻,以及音响系统的吸入式CD蠢,设计上较总裁车系更加简约侵短,但用料与配备完全向旗舰看齐需恨,展现了十足的诚意绅叛。    较为可惜的是响喀秆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锯酥报,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm相嗓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性擎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当断,包覆性和支撑性也非常出色毖该埂。    但是后排方面陆、便没有像总裁那么充裕桅,尤其膝部与头部方面变砷,身高174cm的笔者坐进去后台,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钙琶徘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辰,也刚好替前促、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汐来,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓欧。 责任编辑沤评:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骆胁界,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杉祟?后来一看来,哦漓略,原来CC是“Cross Country”滔。继续了解发现有点意思秦苟,底盘抬升方、高功版2.0T五缸发动机形,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狭搓巾:目前的普遍规律是咆叛杆,产品分得越细黎,总销量提升越明显镀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涸茹,它的引进肃星,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赔醇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慷,主要分布在前脸和车尾贺,从外观区分它和普通版V40很容易煌嗓水。底盘抬升12mm前蛊,这么小的数字对视觉效果影响不大编促,整体协调感没遭到破坏禄绣抵。    车厢内部列晶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样省寺,除此之外内饰并没有过多特别的设计庆焦。之前我们已经发布过实拍文章拦馈蔷,车身相关内容有详细介绍甲猴,因此这里只是简单提下要点惠故,就不再重复描述了甸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蜗怯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机托称,最大功率214马力臣,峰值扭矩300牛·米躬救垄,型号B5204T9当谎,是普通版V40那台发动机的高功率版本颓箱,那台机器的型号是B5204T8棵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒币砂飞,今天会是什么成绩记?稍后揭晓赶吼。    变速箱没有变化坎晌,依然是日本爱信提供的TF-80SD逃,六个前进挡陷驶,带手动模式和S挡寿扁逝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT久粉盟,奔驰A级用自家的7挡双离合仆广仇,沃尔沃这台6AT暂无优势椽蓟,目前他们还没有新产品投入实际应用坞,理应加快脚步姆盎剁。   驾驶烫剩犊:邪恶的S挡    驾驶部分饯哪,我想说说D挡和S挡的区别堪。看起来挺初级的一个话题定,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂味。D挡油门响应迟缓缉节,在激发变速箱降挡之前睬,需要稳稳的菩、持续性的向油门踏板施加压力庇辞娄,慵懒的降下一个挡位之后扳,情况有所好转啼帆,动力给得稍多矗潍,也就这样焕尽泊。    不满意对吧持?可以把排挡杆向左扳到S挡刚,切入“邪恶模式”贫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氓,转速拉高1000rpm以上边屎鞭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岸笑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次们,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出北,脚踝每动一下康,车身就顶起往前猛扑一下隶。深踩油门话杭赤,转速迅速攀升通虎趴,跟D挡时判若两人慧,两百多马力嘿吹、三百牛·米故啡,在这个尺寸的车身上爆发出来逆兢瑰,过瘾蹿栓廊。    激情过后细细品味底澜,这套动力总成有两个弱点需要改进母施祟,一是怠速时振动大谱溅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动窍粮,影响体验;二是低速行驶的平顺性犊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琴伪,1猎饱请、2歌邦、3挡之间可能频繁切换阿脊晶,动作应该再细腻些炭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统殿,选择“全功能”项恐零,不打转向灯就变道椿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锣,回正的力度不衅堋,如果你想在车流中快速穿梭前进廖稻虫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浆烙纶,要么关掉方向盘辅助亲,仅保留振动提示即可迷锚。   绕桩茂及:比前驱版好玩    除去上面描述的情况皋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣笺晶欢,在绕桩场地很讨人喜欢开欧。车头响应比前驱版本积极狄眯,入桩动作稍猛抠,车头好像在被一根绳子拽着走菜。给我留下深刻印象的是棺,这款车的极限要比前驱版高太多乳,特别看了下息盎撂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h堕袒。上手容易颅,但是需要注意别突破了极限扳纱捕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巴:一旦超出极限鼓辞袄,很难把车身再救回来踢。 责任编辑力:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讨盯侯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足啥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始普,就一直困扰着我们的问题秃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盾疲刹。马力越大的车就越好么嫉颈?绝大多数情况下答案当然是否定的秀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灯。随着时间的推移翔熬顾,我们有机会做这样一个有意思的选题旅俗非。   让我来说明我要做的事情刷凑:我们有三辆四门轿车叫,合计拥有1657马力闯菱囊。看起来确实有些夸张璃担,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钡匠抢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S都畅,但是这个570马力的怪物一直没有车怜省炒,直到我们完成这一特别的测试一周之后嫌囊俏。我们只能使用520马力究伤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo借,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卿氰捆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣材搽。   另外一辆是全新的奥迪RS7加,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瓷,拥有560马力的出色表现唯虫花。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8递檀肩,在K&N工作室的台架上温讹嗜,它的轮上功率达到了479马力豁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茹竞颗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力昂酞测。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甜,用以获得更多的功率输出秦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候春闪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力普。即使按照宣传中给出的数值石吴湘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG裤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力咖唬筋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绢蹈,它的轮上功率达到了541马力缸沏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力羌蔑尼。   另外还要说明一点挎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来邪关靖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寇忍毯,不具可比性瘸前。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溉。结果很令人意外低。两款加速最慢的车型肛避,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茹惯。当然最慢是和RS7相比较而言的薪峡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速譬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录常请。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伦将。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盟了睛,但是还未打破我们以前的记录独晤踏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底忻党,说它慢更像是一句玩笑话捐,这一成绩实际上已经快的吓人了从糙。奔驰则要更快一些尽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)函,冲线的速度也提升至197.5km/h乖无空。冠军仍然是RS7的赤莱,它只用了11.6秒楞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平郴。奥迪的冲线速度为193.8km/h惜,虽然不及CLS63 AMG态,但赢了就是胜利臣。   123下一页 责任编辑高敞绩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蔫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚储、运动和科技气息了崇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逻暖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机完梁签,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淡褥,主动式车道保持和自适应巡航功能逢咀,几乎能让驾驶者也变为乘客熟,高科技配置更加丰富忍当镶。    于是钉两劲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前末幢夏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了退。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蹭肮骆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挥蔬捐,在下面的文章中有详细介绍日粗。此外驰寝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俏彻丝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道欠挫我、残破衰败的路边小屋嗽诉芍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律砍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富列蛊靠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茸。身处如此糟糕的环境抽冈,却并没有让眼前这个出身自底特律蔼盟、土生土长的本地小子屈服芬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感户居,但只有经过一番试驾体验之后漠峰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力播砷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分徽戮轨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网爸溜班,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窃,同时两侧向外延伸与车灯相连秒簿秘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化湿攻请。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯眉妊睬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计旧溉年,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计武玻。   尽管是低配车型确,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬昆绵倍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倾骏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车憾,它基于D级车的平台打造妙酿蚂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怀庞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK交,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嚼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体尽动较,不过从近几年的趋势来看浓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疲苟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搬稍沽,至于其中的原因堂史秆,从这款车中也许会找到一些答案恍不缔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赂?   GT萄蔚物,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写岗,维基百科将其解释为具有超长续航里程裁交、拥有强劲动力丝貉拦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型还惺瓦。可能一提到GT洽嚎剧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车悄,其实则不然华,GT拥有着明确的划分准则骸拭,举个例子来说策巾淮:拥有着标准的后备箱奈、配备V12发动机并且内饰非成挡置兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车藤谭脊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尉芹勃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”讥妹权,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谱橇涧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看媒刀钨,这款车的确还真有点GT的意思械。在笔者看来菩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赔汤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉罐忻南,最起码第一印象分已经拿到了甫欧。   5系GT是采用7系平台打造的细秦表?   5系GT的轴距为3070mm椿卷邓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宝幌复,从前双叉臂浅钨里、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系党力。厂家表示派,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型答,其在外观敌、内饰峡迫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同采蛇。   5系GT型到无朋友扳尾?   谈及5系GT的竞品及惋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情外衡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位畴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拔梢。   外观媒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搞标。风云2(详情)凛抱硅、E5妒坷登、A3以及今天评测的这辆E3砂咕禽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中那,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穿脯羌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绩路。从这辆奇瑞E3(详情)来看逝赌呸,外观及内饰都有着很高的原创度匠妓镜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间誊。这让奇瑞的产品线更加丰富猜投蟹,但也让消费者选择起来有些头疼汇念。 外观恒寞漂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帽痊,但外观却没有去针对青年人的设计查核,前卫胎、另类这些词汇应用不到E3的身上蕾讥羞,车身也找不到多少运动感揉。不过它长得却很容易被人接受淮庆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉龚酚垒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看岸荒边,E3和E5的外形稍有一点点相似不挡兼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化堆洼食。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蚕忍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高湿棠茫,而且非常容易被大众所接受缎。不难发现级痉叛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变矩焚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头们趁希。艾瑞泽杀封、瑞虎5般聊,单从外观来看都会让人眼前一亮稿。借鉴是好事腔克,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恋蛾疚,但不动脑子的照搬实在是说不过去侠刮宪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表背返,作为最会制作小车的铃木来说篓,雨燕可谓打开了国内的市场桐疮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代宋皇,新一代的SWIFT迟迟没有引入碌梦。而就在2014年1月18日宫芬,铃木速翼特在国内上市项细竣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盾长臼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后该,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喇脾瘦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累构:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贺恳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件未响。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酱,速翼特运动版采用运动风格打造恒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梯,轴距为2430mm汐看。由于基于新一代车型打造烂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些隘,轴距也加长了40mm桔墩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刺霖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弗泼烯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16暗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贯按,包括中控布局币浇貉、仪表盘桶普拆、方向盘等造型均有所更改妒康。此外繁呛,配置方面新车配备了ESP垒馁咯、自动启停系统推、USB接口卤、运动座椅等配置蔬艰辱。CVT车型还配备了换挡拨片称寸效,满足驾驶需求度。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闭裙褂。真皮包裹自不必说搬书,3搅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仙娥躬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炕烘。不用和别人比炉,超越自己就是最大的进步别。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面屋切寝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机是聪,其最大输出功率为100千瓦问膝梦,最大扭矩160牛·米桑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT琶,其百公里加速时间为8.7秒桃蕊醒,最高速度为194Km/h荒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡参蒜汲,相比之下乐趣少了很多童遁。 免责声明恕噶奈:本文仅代表作者个人观点啼地诡,与环球网无关廖檬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实森,对本文以及其中全部或者部分内容率金标、文字的真实性九寞谎、完整性寇讲、及时性本站不作任何保证或承诺那,请读者仅作参考梦獭喇,并请自行核实相关内容郎仑碑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车圈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猜,引起了广大网友的质疑卑幕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验桐稿尽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注污秒补。于是易车网本着服务网友的原则乱车,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测掸芒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酥揣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诵彤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说糠,您便自有定论老锋材。   体验者介绍    前排体验者浑桨:辛毅 身高匿讣:178cm    后排体验者跋耐沧:旭子 身高丧玫节:177cm    Ozel 身高遣硼:170cm    小娴 身高平窃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准黄抠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沥匠磋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市努,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赣吴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论变评坡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆份农,公平公正公开地来一次大对决位。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明典期:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兄跺戏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钱号链。所以不得不承认奈磨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值效痪拧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晤憨。    事件回顾凰盟釜:    说干就干朽烁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嚎乏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作阀碌枪。根据易车网后台数据的统计来看弓,持以上三种观点的网友大有人在嗓靡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惜录答,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案变避。尽管是为了对比三者的公路性能汤寿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郝狼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上菱轻摊。    测试车辆此:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芒镭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恫凸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车继刑诡,奔驰已经尽力了挂迷靛,我们在此也由衷地感谢凌祭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题行笆,告诉大家改款前后的差别镐传。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碱考。因此我们也很负责地告诉各位网友壤场侯,目前除了易车网论,其他媒体对于新款X5的评测侵籍,都不能代表日后国内在售车型搔。第一辆中国版车型为xDrive 50i驰,加配M视觉套件借。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盎,我们无法借到官方提供的车辆饱壳平。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琶腊诚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晶饶。    测试场地疏乱:    乐驾赛道全长1.6公里部九水,共14个弯道菜温壤,最长直线段270米檬念,赛道宽度为10-18米芒创,视野开阔付烁茂,无障碍物勉。赛道两侧均为土质路面勾效酵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆化揪,大大降低了安全隐患图捌脚。    测试人员猎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑镐,却要替土豪们操心买什么车缎怀,这件事听起来真挺可笑淀惨,因为我实在没法揣测土豪们的心理碧。如果说我还能理解花五十万买大切和俱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器殿,代价是要多花一倍的价钱尚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感焊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望兢。不过因为坐的比较高认,速度感不如那些贴地者强烈潜捞,还没怎么着呢就破百了烹奈。这大概就是SRT8的魅力勃,很难说值不值得顿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款克较,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碉,跟改款前相比还是升级不少迷奸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系壬巨籍,SRT是JEEP官方改装部门分,这种改装是全方位的秸郝泼,包括内外套件加强端,以及性能方面的提升风僚颂。SRT8就是高性能版的大切诺基槽竭,主要提升是外观套件茨辑狙、及动力系统帽、刹车系统播逆惺、行走系统等方面脚赊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型膘箱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机且辈钨,6.4L自然吸气HEMI发动机擞,搭载采埃孚8速变速箱算奋。   SRT8为公路而生慈纤,所以公路性能是它的强项龄,不过Off Road就不是特别在行了念。大切诺基的7种驾驶模式被简化 渺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痹贤让。 ② 跟之前的SRT8相比肚示,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的比悉,所以科技感和豪华感都提高了不少梦炔矫,跟换代前的SRT8相比滦浩,升级的部分都是实实在在的瑟盎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱欧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统十家,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帽笺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置握。  √伪А③一百多万的车坤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搓揣,再挑上百万的车的刺朝,好像有点吹毛求疵盗骗剩。首先悬架的设定非常的运动使弯怖,即便比较温柔的驾驶方式千愤捎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车珐彤,大切诺基SRT8并不是一个非橙幔合适的选择手碘沛,尽管动力非常充沛裙刚捻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意羔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洁咸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枪勤,但好歹SRT8也一百多万了使,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伍施。不过之后我们也释然了宪纷提,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绘,但经过数个媒体的“蹂躏”抬狮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了魏,有点异响似乎也算正常菠攘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基委洽,请点击下面的图片进入试驾文章端结: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了擞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缆拾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求培。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的顶渤仁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绦欺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T番,还是老套路翁,直接切入主题毖凰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茎蹿。 动力对比染:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奖,看看英朗GT的表现如何吧佬饶。这台发动机的最大功率是131千瓦袍埠肠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来田霜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能插乡,当驾驶者在需要全油门加速的时候摔使,为了获得更好的加速表现鼎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拳哦。对比发动机账面参数来看头,最大功率118kw搂,峰值扭矩250Nm冷徐吩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜块。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统市,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心裁腔策,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菇绅拿。   至于传动系统方面昆稿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器霖甫需,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刀,都是目前该级别中的主流配置冲剔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现落款,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢仕土。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器低,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩稳汰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上同期,比如高尔夫6模欧碱、速腾等彤寂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构裁妊浚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冬芜卿,从而起到提升操控性的目的沏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架删,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绣,但通过厂家的调卸缢酒辏后授嘲,当一侧车轮发生颠簸时没,对另一侧的车轮影响会比较小些污。   小结粟汲掣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多袍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卜,至于优点这里就不做过多介绍了领虾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜撇埽后英朗GT更偏注重于操控性凤反茶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宫持,见过后车追着拍照的婆成,见过开我边上向我打听价格的寇捞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碴疆笨。我坐在这辆路盛E70里挎,被注视得有点儿不自然躬侍详。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣九,我琢磨着疮,要不要让他进来看看炊激刹。要不是我瞅见了绿灯亮起瞳掇坪,我真就这么做了炉掸。对不住了朋友怂拣羡,这次没能让你仔细了解它囤济卉,不过我希望你能读到这篇文章挨。   不用否认碾,人们对美的好奇与渴求与生俱来邯确,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伺陷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芦戒。不过在这些人之中咀佛池,有人会终生恋着美人凭,有人也会为抱个花瓶而后悔很驰。如今打造足够美的外表来吸引消费者赣等,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情告零娃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70马揪,但在这之后能否一直爱着它浦滑,我认为是一个很值得细抠的问题静媚。   ●外观大气梳全、美某,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腥,我还以为来了辆捷豹冕,赶紧跑过去看发现被骗了申蠢毋。不过我并没有觉得失落颂未饯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观枫辛集,并且从设计角度看舰同材,它在借鉴与融合得方面都很到位久瘁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理偶立,我对它的外观设计就100%满意了梧蔽。这事儿对华泰肯定不是个难题该限拉,您看看宝利格还有华泰B11盯垂,都有明晃晃的格栅烙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鹤权:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堕,但绕车一圈后我发现帅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扛。咱看看数据对比幌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扇稻,可以说在各种数据对比上健赦及,它“不是第一丸魄,就是第二”坎。虽然在宽睬劲套、高和轴距上没有做到最大韧,但也不过是一两厘米的差别纱藕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撕,这就让它看上去大气许多庞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上五。   打我接触这辆车的时候浮忻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炼寇算。在这样的目光中农暗兼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期畴矗。面对“屁股高裂、尾窗窄”拘拿季、后方视野不理想的路盛E70时貌家,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毁朝。先不讨论这样有多麻烦了奔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陷鼎?这点让我心里不太自在媚贪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲迟兜,是个应该有的配置悉前。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上化惫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坪漠皆。而随着国外皮卡文化的不断渗透疏瓦顷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毖江花,去跟进时代的步伐谱粗。为了迎合市场的变化及用户的需求恍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时人簿,开始注重宽大饱满的外形设计惋圈,并增加更为丰富的配置瘦阑朽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阀赂诺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坦摄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)线。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗断话绦,整体的风格带有一股阳刚之气榷。在车身尺寸方面隋,它的长/宽/高分别为泌:5310×1812×1775(mm)车缮插,轴距为3100mm饺撕。威虎TUV并没有大小双排之分藐,仅提供了一种车身长度闯靠涩。车身侧面的线条也很平直布乒酬,外扩的轮眉使其显得更加饱满蹋湘徘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冻及川。大灯采用远近光分体设计懂侨,其中近光灯还配备了透镜喷,不仅更显精神墒,而且还可以起到聚拢光线的作用忿骡哆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贝,遗憾的是莫味,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肖碘旗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唇梗篙,并且后视镜仅为手动调节芜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汾磋罗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赦,非常不错亢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点投沤秆,至于货厢外侧并没有再多设置铆茎税。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)囤浇剩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹋合寇。另外眯翠嗡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卯,不过据厂家介绍亲敝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甜混。对于皮卡车型来说从,这项必要的配置还是很厚道的侈蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涪弟吾。不过貌,今天我来到这里并不是为了滑雪抄幢惯,而是为了求证一件事情钒康驮:有没有一辆车刚鲸,既能够带着一家老小舒适地出游丁筐,又可以不惧冰雪搪铆躲,在冰天雪地中步履平稳地行驶氢,同时价格又相对平易近人呢烫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求旦仇嫌,那么就让它拿出真功夫试试吧鞍公。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铣,从外观上看浇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别裴赫急,19英寸车轮显得很有力量感搭,也与动力总成更加契合;其它的地方窟,也依旧是酷威的老样子几排,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿壕肋,甚至还有一些精致的感觉毖新。总体说来诵仙某,尽管算不上全新车型滦,但依旧耐看垢惋舶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面既,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锣狙烘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翔,动力响应良好淡,易用性好舷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铝圣肪。当承载着全家出行时厂恳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卡叹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适藐唾烫。   至于酷威3.6L的内饰方面东囱舌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敖测,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”案刊棺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吗啊缸。   除了动力系统聘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器癸狼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动境猛诵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弛柑推。动力分配完全依靠电脑自动完成阜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮领渭。   有了四驱系统巾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳彭骸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎同,具有更加粗大的排水通道剑盖樊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桐,冰面行驶性能更加出色恰。此外叼备,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涵洼淌,胎面中央多重“Z”形花纹客教、针孔沟槽设计疟吓鼎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性篮波虚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驾肩矢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情菠泞惶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乏顶,它的定位低于1系当扔。但是吧缆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剔暇。另外寸,它也提供了i3?REX增程版本翱佩炬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机轰,扩展了这款车的最大续航里程棋委皇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试慑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流受玛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锹发。   宝马有没有提高电动车的标准烧抬顷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协海吨耽?让我们在接下来的测试中找出答案渤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菠霖弟,宝马i3的行驶里程可达88英里拐口。相比较而言氖睹渭,?Ampera可达30英里秃,而普锐斯可以行使约10英里鸵粹蚂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电岛叼,i3可以更多地使用电动模式桓冀楼。而增加了汽油机的动力系统桐略,则使三款车的续航里程分别上升至160英里混,357英里和505英里坎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大穗寄私。这台车约五英寸高噶毙汝,而宽度几乎和高度一样甜话撕,与低矮流线燃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比含刹慷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能温痹碎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剩,我们没有所需的充电站?窍李,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谭岛剂。   此外畏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纱悸痕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名遣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车徒。它内饰精美及,融合了许多先进的科技访充挎,它空间宽敞烹碧,驾驶体验一流妹继便。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寡,它仍然使用汽油机绣壳,以作为电量用尽时的保险恒措。   第二名柒朝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冻蠢,科技感十足瑞,而且它也能胜任舒适的长途旅行漏性。   第三名认识乳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柔输,它最大的优点就是充电迅速闪访杰,性能可靠龟。   然而瓷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伙反捷。(实习编译化湿:徐旦?审稿泻:刘洋) ? 免责声明版权作品涸读赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯川粗,严禁转载蚀反,违者将被追究法律责任容室。责任编辑苛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苗,应该说是倾注心血便硕,在技术平台上都有可圈可点之处鳞铺匪,源自萨博的技术是其最大的亮点讹珐搔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型书,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剧貌。在外观和内饰上板估寿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诉,在动力和配置方面也还是很有性价比的告踏寡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扳五,绅宝的外观原创度还是很高的夺尽,并没有刻意模仿什么车型悉,但我们会在这款车的细节上看到韦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法显狠。且融汇的比较好瞄备,并不是简单的照搬照抄唬。这一点值得肯定徒,大灯的设计十分犀利耙庙险,鹰眼造型也有较强的辨识度蚂坪炭。LED日间行车灯比较醒目乱,穿透性不错羡克。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感闪,也很紧绷勤哭。看起来运动感不错丛,但前悬和后悬的长度较长坷嵌,看起来有一些比例失调措蓉剃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些设瘦侧,在视觉上看上去会更紧凑动感槽。轮胎的规格还是比较高的驹串,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痕。   车尾的设计比车头更简洁一些姜,尤其是尾灯的轮廓授布攀,设计非常成熟谐。和宝马新款3系很像瓣掂。除此之外痞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感懊滥谰。   本文导航瞄芒:" "  “卧龙凤雏诺唱伺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贩冉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哗骑具,便有了三国时期的三足鼎立故亮详,如今我们的生活已经远离战场的硝烟誓护,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车霸傻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唾弧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲料涂浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹础,然而坊间始终流传着这样一句话构:“得中级车者得天下”;是的粹卑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重倾荡,今天我们会为大家带来两款重量级车型醛吩凡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坑澎,请大家继续往下看烦下。   看到这里大家肯定已经有了答案了搜砍,没错档汗覆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L祈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桃,那S60L是何方神圣茸米?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型且仿峦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垢,厂商指导价33.49万元才饲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型兢持认,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厘废、后排座椅加热掂堤、并线辅助鲜伯堡、车道偏离和自适应巡航等众多配置蛇棋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舱供,即使不看车标案,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涸倒底,哪个是奥迪韩烂培。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稀规稠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奢渐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动团,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性错坛巨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恨,使夜间行车更加安全俩迹堵。两车双色的外后视镜造型别致圃癌瀑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光透丧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侍盲抵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俱省,至于乘用空间如何鼎特,我们将在空间篇为大家详细介绍洽挛故。两车都采用了5幅式的轮毂造型惹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梆罕饲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳狭涕扯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计链赐,整体方正的设计略显稳重恢查礁。后尾灯的设计两车可谓各有特色孝饶喘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烂,设计感十足采,而奥迪A4L的尾灯更加修长搭,视觉效果出色谩烷登。天窗不仅能够增加车内的采光蒜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出临礁恭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉憨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习毯汹。   本文导航操潞勘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间长嗽许,配置也能满足一般家庭的日常需求湃酞揉。对于这个价位的小车来说砍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观兄,在这方面擞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮豹碍溯,就算是与它的直系前辈骐达相比逃徐,也不遑多让仿坛借。然而作为一款家用代步小车灌皆,它也并非完美烙拨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高败,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外被,车辆本身并非进行任何实质性的改变赣,跨界的概念噱头大于实际寞。 "   技术革新日新月异的今天讨歧迪,车型的改款换代再常见不过马,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变操。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型角。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变驴扳股,同时在动力方面也增加了1.8L略湾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型污缎械,但它的实力不可小觑汲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌敝腺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浇。既然实力不容忽视话秒庙,价格又有优势怖庆梗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机任茫。" "  版权声明橇苫抄:本文版权为网易汽车所有撼,转载请注明出处垂冷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嘲,全新的品牌全新的车型抽爱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疙慌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎常克斯价紊,在2013年溉ザ伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月税虐垄,堪称是这个区别的标杆级车型氦肩,观致3要想在这个领域取得成功枢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK官瞥,看看是否有优势能吸引消费者关注权。 外观风格各异   先看外观方面穿忱邪,观致3展现出大气得体的风格透,不像速腾那么沉闷单调蔫蹦,且有着自己的灵动个性;而柑担克斯则是完全偏向运动化的风格稳规,典型的注重操控性能骑路豁,突出驾驶快感的性能车型娥匈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吴譬苇,与观致3区别明显蕉淖。两者主要是风格差异硷祷,外观上分不出优劣什碗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兢渐,观致3丝毫不会逊色于父缺冢克斯车型显。 尺寸对比 车型名称 概附懵铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上雌青,两者也是平分秋色舱,车身大小相仿菩檄荆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势壤磁躲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弥吭,观致3要大于赶湛溃克斯母,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敝架抢,尤其是腿部空间较为宽松护诉潭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉岷克斯在后排空间布局相对紧凑士,而后排空间也一直是各代负匏テ椋克斯的软肋青漠。 价格对比 噶郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叫风没,嘎诠氲溃克斯则要比观致3要更大一些雌裳,在不放到后排座椅的情况下累洗,父卜榫睿克斯的载物容积是530L矫,而观致3只有430L汹渺,100L的差距还是能装多不少东西的敬皋。而在需要有更大空间的时候海熔棘,两者都可以放到后排座椅痹搪,放置大件的物品疚付茨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堪艰,观致3和柑统祝克斯三厢都是11.99万起步惦蹄灌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号箱墓。而细细对比价格表可以发现烩险世,要选购自动挡的车型函,妇闩耍克斯最低仅需13.09万报朝窖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合非,观致3则需要14.29万握龟,这个比起溉尘浚克斯有1.2万元的价差图,当然在内饰配置上会有其它差异户,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耙项讹,可能感芴哿铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些白。 挑选合适的爱车搐横韶,看专业导购爆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娟称?   扫一扫盟嫡铆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚偿怒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆图。风云2矫、E5豁第、A3以及今天评测的这辆E3顽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氦抵素,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柑俗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艇。从这辆奇瑞E3来看牧丝脊,外观及内饰都有着很高的原创度敖惺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间副徊颗。这让奇瑞的产品线更加丰富盘徒,但也让消费者选择起来有些头疼箩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缴,也从来不缺少“明星”掇,“沉稳绅士”大众速腾潞毋、“狂派斗士”福特缚Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型蜂汗,不过要问哪款车型最近销量最高扩券,还要数“逸派高手”日产轩逸担,它已经连续两个月销量突破3万描,坐稳了桥车销量的头把交椅细砍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡界,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢皇氢?下面我们把两款车型拿来做一次比较痘俺痊,或许能看出一些端倪检腹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万裂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万被摹矫,入门价格上谩,风朗比轩逸高出2.08万元魂感碑,表面上看价格捕床凯,轩逸占有优势间,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型删,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骋维,这样看来舶鸥,风朗其实只比轩逸贵了2800元想汇,等国产版风朗出来后弧钱骆,风朗在价格上反而会有优势也说不定猛郝脓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市虾瑟,这款车外观与内饰变化并不算很大奇醛鹊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舌溉肝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7良,下面我们来看一下心。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观熬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹佛俱彼。质保方面窘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叮畦颓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表朔谦鞋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淡桶剿,最大马力已经达到了170马力摹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟微。变速箱方面慷太抬,逸动采用6挡自动变速箱匹闯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纬惺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色昂滥咕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些爸话潜。 免责声明剖席:本文仅代表作者个人观点闺哼,与环球网无关愧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隋淖辩,对本文以及其中全部或者部分内容瓷卷、文字的真实性庭、完整性钠凭骡、及时性本站不作任何保证或承诺肖,请读者仅作参考户旱兼,并请自行核实相关内容胆。" "  近两年撑伶奔,自主品牌进步着实很大胚,无论是从设计方面黎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升杆钳,甚至可以与合资车型媲美沥,山寨纺锚藉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式昆。在10万元以下紧凑级车型中凳抱,更是自主品牌的天下络桅疵,凭借比合资车型更为出色的性价比恼宪,吸引了不少消费者的关注母鼻伺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宪成纪,一经推出便受到了极大的关注变镣郝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力发。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型庞峦,包括动力在内率,新车共有20项升级全,本次共推出8款车型碧干干,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呻,售价区间为7.49万-11.79万元蒲令。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呸藐穿,近来也是频频出镜鲤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依只蓿控大玩具车”的名号名极一时双。速锐共推出了9款车型推仙虾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款崔搂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蝗炼,售价在6.59-9.99万元之间卡。   单一来看侮腑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毒侣侧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较漓坪,看看那款车要更“精”一步水惭青。" "  新君威变得更好看了殿捂擞,配置也进一步提升革,新加入了一些科技配置胆,比如智能交互系统断兰混,BOSE音响等等敖碾式。这些都是新君威的改变之处睬露匈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型浮道,售价24.59万元彼,作为一款定位中级运动型车的新君威怠,品质感一如既往虎拌卜,操控性也非常突出帛炉堤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威橇,以下简称新君威甘碴每,外观相对于老款进行了必要的改变港帆砂,毕竟老款车型从上市之后惋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳偷惯危,新款在大灯位漠漂、进气格栅尉茨、雾灯蹬、尾灯釜、前后包围都进行了细节的变动心。   在新君威上篓朵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嫌雀免,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纷,在操作上没有太大不同道雇,轮毂方面硷案椭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雇褂沃,轮胎品牌依旧是普利司通苹。侧面造型基本上没有变化丹爆,侧窗所占面积依旧较小车额。   车尾的变化还是比较明显的庐施,这主要来自于尾灯的改变匹。新款尾灯全系标配LED灯动,并进行了熏黑处理茅。尾灯的轮廓样式更加犀利褐芳,个人认为要比老款更好看赤。除此之外么酬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嫉瓣,牌照安装槽的形状变成了正梯形母老南。   本文导航饰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翻瑞悸,颠覆传统的外观排徽桔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苟扇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颠妮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5放导,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骡非,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机怕誓盎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆雷,足以证明其强势的地位泼势。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苗骆搅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠噬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强里菠帘。(温馨提示朴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娥辨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撬础句。)   自由光基于全新CUSW平台打造温嚎鼻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭监梆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅频弥导,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叛搞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致位桨汞,圆润的造型是其给我们最深的印象帘僚绘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线甘曝,显得简洁利落丹处。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绦,显得净雅别致锻奉畅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同额袖酚,主要表现在其大灯的表现形式上溅驳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球倡梁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拎塘滤。两车大灯配置基本相近毫答,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磨侧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助草悍,车道偏离预警系统按瞥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鲍槐娠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗北焕裁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纲视鹊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泞特,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扰握秋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话观离,其尺寸差距就没有那么大瞎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡分,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胜肛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起洞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匪泌。奥迪Q5采用两边单出的排气管娄徘,在气势上略胜自由光同。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缸跨桅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型竞钙牟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部攻,磨损线束保护层盒涂,存在导致电池损毁的隐患罕动兑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颠究登,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茎,称9124辆V200受此次召回影响垃蓟澈。长城汽车正在邮件告知客户澄窜掇,并建议联系当地经销商进行检查维修伴蹭。   据悉镭咳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转甸坍丸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菲巴陡。”更有甚者韧,线束可能会内部融化熟藏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玛,目前已上报了数起线束故障烦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转橙,不能够给电池充电闺台,车辆也无法启动拜忍效。”但这一故障并不影响汽油版V240车型燃蔷垛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束穷。   克特里尔先生称竣胯嫡,检查故障预计用时20分钟采灌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟释嗜。如果绝缘保护层磨损严重垮世相,线束已裸露分,则需约两个小时以更换整套发动机线束苏媳陌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恢态辖。此前诗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寥,2010年又因手刹故障而被召回硕骂筏。   2012年谓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回霓琶秀,长城V系列也在其中韶仁。当时承轰腹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垮般秦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸家拘柏。然而码,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挟库舷,更换车辆共计超过1.5万辆舱妙。  ∨畲恪(实习编译剃物室:王萌审稿嘘拍:刘洋)   免责声明版权作品架护,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙,严禁转载多,违者将被追究法律责任建。" "  随着经济的快速发展贯书耙,购车群体的年龄层次也越来越低烙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用牧悄、省油检芬蛔,而是追求个性和时尚设计些忻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蟹扒思,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一设念脊。作为跨界SUV畏,它们在造型上将年轻娩咆朴、时尚展现的淋漓尽致欧鞋,完全符合年轻消费者的审美需要冀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔷,来看看到底谁更适合你菇航。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嗣桨句,相比2012款变化不是很大姑稻宝,只是增加了配置和车身颜色蛙帆人。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版断铂,售价分别为21.98万和21.47万爽吝舶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幌,但风格却不尽相同心壬坑。斯巴鲁XV外形显得干练淋,车身线条硬朗费教侯,富有力量美及,越野味很浓握酷。而标致3008外形偏向都市化设计炮题,饱满圆润的车身凸显时尚感难沤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些天哨肚。   车身尺寸方面有所差异就,不过并不明显枚桶缄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狼。斯巴鲁XV车身更窄鞋茧,同时也稍长一些涕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毋刊祥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网揽滴扇,加入蜂窝网状格栅运动感十足欧垒。而标致3008采用半圆形中网簧逼倦,镀铬亮条包裹显得很精致鸡世苦。两车前脸分别展示它们不同的风格寄,同时都包裹塑料黑色下包围呸侵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炭酶竿,远近光分离灯组设计认箩,造型普通冯,配备有示廊灯雄谅。标致3008同样采用卤素大灯碑,不过加入透镜灿石獭,不仅聚光效果好逛,同时美观性也不错接毖。另外缓宽聪,还配备LED日间行车灯康。   在侧面僻痉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淘搅,比如非常倾斜的A柱冒让溅,同时将后视镜位置后移乓邦蒂,留有三角窗减小了A柱盲区屯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娄,有利于减少磕碰的维修成本臣穷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎得惺炬,注重舒适和静音性杆迫,双五幅轮毂很有张力侥埃。相比之下晒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奇回,与黑色下包围搭配运动感很强烈其节。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凹咯怖,同样注重静音和舒适性日本盒。两车的备胎都是非全尺寸设计赌殴。   相比前脸经华,斯巴鲁XV尾部更个性睦廷,辨识度较高挺培。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型圈姐常,镀铬亮条的运用增添了质感榷筋。 标致3008尾灯加入LED灯组筹怪玻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组衬速波,但是块状尾灯造型很独特处拘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颗秤晒,标致3008同样配备倒车视频影像际,另外哩弯,还配备前2/后4颗雷达探头纷。" "  在过去的一段时间里号,感谐ǎ克斯痞川到、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置率普。时尚动感的外观兰纪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卉茨,成为了年轻人群青睐的车型弛开。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乓份,科鲁兹掀背车则是新进的一员嗽剐,它所要面临的是一场“无言的战斗”耐高。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碘夕须,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讹挤,但却带有美式车应有的力量感笔葱橙,总体来说它的设计很适合国人的口味饲蓉廊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说墟,其三厢设计有些过于保守峭脖帅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间默,为了能够扩展消费群体前挺寞,推出两厢版是其最好的解决办法醒巳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话毁肪畔,你几乎完全无法识别它的真身拍煎究,因为它与三厢版保持着高度的一致性粪芥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组截,很好的诠释了彰显力量感的诉求蚀晒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后司沃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粟闹哦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戈创,所以从视觉上给人以更加修长的感觉亨,但实际上它比三厢版短了不到9cm刺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多琴,后窗与尾部的衔接并不生硬怜乳嚷,拐角的折翼恰倒好处郴捌,为尾部增色了不少靡遍谅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蓄,在样式上显得更加简洁焕,只是与自身前灯组相比逗苗,在棱角的刻画上有了明显的削弱蔑颁。   本文导航圈:" "  提起之诺嗡浪,很多人都不知道是什么品牌熟凯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌千快糙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奴送碘。只是之诺定位于高端合资自主品牌攻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式河暗,那么它的首款电动车1E表现如何厘霸党?以下文章为您揭晓堑茬判。   只租不卖普嚷钝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务列输搬,包括车辆租赁朵揽、充电设备勘察安装免肆、车辆上牌蔚、车辆投保辈俩茶、定期保养团陷、故障维修碾亭霜、道路救援届财、检查维修备用车等磐凛,通过这样的商业运营维疆钮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展祟唐躺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车霞褐悔,它的卖力需要大家自己去发掘澜吝。不过在发掘1E精彩设计前氨橇,请先忘了宝马X1拷,否则你将永远欣赏不到1E的美鸿。其实1E最出彩的设计在头灯汰喂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感饰。   不仔细分辨的话俏,很难把1E和X1的侧面造型分清宦。不过1E拥有自己鲜明的特点假夺,车门下很宽的镀铬饰条帆呜,和没有行李架的车顶秽。   相比车头和侧面蜜逝嫁,尾部就让人感觉有些欠妥了驾单,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酷攫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妒吨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涵概绊。   本文导航惜试:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惺,奇葩的中文译名糕解、“野性”独特的外观以及较高的定价磊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议艰。说起野帝我们不自觉的想起半,同样在以国产车身份进入中国之后固须,“改头换面”的法系SUV标志3008舞婪稳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戎房,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”微。当然纫,以20万元以下的车型作为主力军驹捅宏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一偏堡。那么下面我们就来看看付,这两款性格迥异的德绕、法新生代SUV之间究竟有什么差异焙隆首,各自的特点又是什么珐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别串,首当其冲是价格方面的不同妒糜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合第侯烂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吝迪娜,不过差距方面不大基本可以忽略鼎悍凳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惰受。动力方面的表现也近乎相同钞苯,只不过大众7速DSG牢是烫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配讹溃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些度辩坚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缚功任。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔暑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桶光,湖面之上也已堆积了厚实的积雪玛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上澎褪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激歇嚏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景添,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吹。闲话少说该抄沸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逞。   这次试驾共有5个科目查兼,分别是1.傲虎—终极绕桩耿闹沪,2.傲虎—冰雪连环兄炯钵,3.傲虎—短道拉力测试细寥汲,4.XV—戏雪乐园徒熟倡,5.森林人—不规则路面自由行驶掇凶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疵,MPV表现出相对冷清的一面敢帅,尤其是中高端的商务MPV莆痉农,几乎屈指可数价赖,除了老牌的别克GL8外朔够,似乎很难让人想起更多车型糜。不过在这个还没有完全饱和的市场里市,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瓮踢倘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮日,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妇须?这就是本文将要找寻的答案泥馆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型户譬,售价28.38万元-33.58万元多固晶,目前市场上有近2北擂儒、3万的优惠幅度辅捞筏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胸,官方指导价31.98万元虽噶潭。) ●外观解析   从造型上来说尾,艾力绅算是开创了一条新的路子儡,没有过分使用一些夸张圆润的线条容,车身轮廓棱角分明绘,有着很强的视觉冲击力甫庭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别枯,此外弛吐,艾力绅还装有一套大包围蒲,颇有几分运动风范嘘附闻,也有着一定的改装潜力芜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吞齿父,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目小,中网与宽大的前大灯连接在一起访聚,营造出一种大气夹刹、动感的MPV形象跺粱抢。   艾力绅A柱采用黑色设计吠,且A柱的倾斜幅度较大瞬许,棱角分明的线条从侧面来看更为明显景,总给人一种方方正正的感觉侣汾椒,后视镜尺寸同样不行钇场,与整车的风格很搭贤,宽大的后视镜提供不错的后方视野无盟,保证了行车的安全性与舒适性顾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锹塘,当然宿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肠蜕什,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手犀城金,侧门就会自动缓缓打开匙闪较,此外瓶悸陪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钱骡。如果对此还不令你满意的话哎耙蹭,通过钥匙同样可以胰趾纾控侧门粗,确实有些高端大气上档次驹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嘲吼,轴距达到2900mm陇,尺寸在同级别对手中并不占优势仕伟蛾,与GL8相比恋纱土,仅仅在高度上略强于对手雾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势去跺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计囤遍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果媚。整体线条依旧硬朗蹈玻,尾灯加入了时下流行的LED元素菜摊拾,为其增添几分现代气息抨炯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垢,人们购车的选择可谓越来越丰富韧酒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择膛我群,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过己,可见国内中级车市场竞争有多么激烈阀贿悲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5此,他们能够碰撞出怎样的火花箱盲,请大家继续往下看起。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表话:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绊,由于这两款车型出自于统一平台打造境未,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腐翅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题雾虾韭,你可以说它带有侵略性港堵,或是富有运动感辜,也可以说极具视觉冲击力嫁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突洽荣。而K5也应用了与智跑菇鳞浩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计范蹋,使其拥有了明显的家族特质绊略拦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谐暖,极力打造出时尚与动感的流体车身浅,在驶入眼前的一瞬之时勃加饥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象环。前脸的线条设计十分紧绷还酱叮,大灯组与前包围向中央区域靠拢蝎配轻,展现其动感的一面抡蒜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合镁厦旧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势千翱,抢眼的外型加之迷幻的光线凭须痕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽熬蔷匿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着馆康,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力强标。   第八代索纳塔不仅外观时尚愤,灯光的运用也颇具科技感撕零财,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匣锑嫌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯革沤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烁屋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毕恍哭,显然这种的夸张设计系悔,使我将其列为变异的种类肩参,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侨,多折线的应用也使尾部更具立体感奸匠典,同时对于运动观感上也有显著的提升眷痕箔,由于K5搭载的不同动力总成境惰佩,2.0L车型配备的是单排气设计篇隶恫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感擞。   轮毂也是一个变化的重要部位梨饰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贡镀瀑。根据配置不同仇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筐乒恼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喷伐腔,该系列轮胎偏重实用性淖。作为索纳塔的尾部庭,基本没有大的变化朝愤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惭菇炽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钝协。   本文导航剁誓和:" "  每到年底烽娶架,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾豹,地点也大多选择在北部寒冷地区挨筷驶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣释内惕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梦划。在临近春节前夕泻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妈蔷。   延伸阅读褐鞍泡:   之前挤零,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咐龚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娥酸敛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缺。   酷威采用的是电控适时四驱系统茹溺虐,中央为多片离合器闹码,由电脑控制来分配扭矩伙,车内并没有任何切换按键舷纲茫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶洼晨玖,如果想要挑战一些极限的路况的话矫灌赌,酷威还是不具备这么大的优势的们肯,因为不具备限滑措施碍坊涤,至少在脱困能力上会有限制性炯汀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎厢赏朽,采用全新发泡橡胶技术儡禽顿,具有更加粗大的排水通道局,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”比赶,冰面行驶性能更加出色桐绞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吻滴丸。此外脓兔奠,中央多重“Z”形花纹残聚、针孔沟槽设计洽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桐屎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疾韧穷,最大功率206kW/6350rpm卧,最大扭矩342牛·米/4350rpm失,在目前的大切诺基具孔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猜萝,但是会有不同的调教箔冷憨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器萎哼疲,我一直在想息妊锋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢獭羚聪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涪,我觉得这个可以有姬农,至少不会和其他车型有太大的冲突味。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勤,路面上的车辙也是压实的积雪低谓啤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凉显侗,只要不是过激的驾驶行为胚,基本不会出现危险状况煽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戒挞岛,建议最好将挡位切换至手动模式险,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速悍杭,这要比才刹车安全的多破,这中方法同样适用于其他手自一体车型类缄蜡。   本文导航杀链擎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢佛伍耻、充满艺术色彩慨磊,或者是有着一些与众不同的操作模式瘦寿。而这辆2008则告诉我们帅,一旦法国人在拥有自身优势的同时幢渤,再把务实两个字加进去堂链捅,那么可能会让其它对手感到紧张李。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酗: 由于本次活动仅为简单的静态体验童锤,场地和车况都受到一定客观因素限制冉称式,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卷嗣宪,至于其他更多相关信息甲句,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上遁拦膝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欢,作为首款引入国内的小型SUV氓炔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上告。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巢冒雌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)告雌堆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜殿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿付俩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吝歼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置双驹,对消费者很有吸引力尉耸。作为一款紧凑级市场的生力军车型欺盘翁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型楞。   观致3共有6款车型素烦寥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缸,售价为11.99万-16.79万元区间释。因此究弄粉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酗话拨。对于中国的汽车消费者来讲接康,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粪。要知道自2006年上市至今浓磁香,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主袒。那么境,作为一名后生的观致3抹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢登慈怂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柔蠕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中噶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汕片灿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恢古锹:16.78万元)来进行比对末愤赂。由于两车的售价只相差0.01万元城,这也令比对的本身相对公平一些丝稗偷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间阔蔡,我们测试过高尔夫7顶配车型睹寸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现靶苗,跨级的配置也令对手望尘莫及房坞体。但这一切讥丢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重室唱、最需要的因素改。对于高尔夫这样的家用车辑彭尺,在使用的维度上做到出色瘟绘蕾,才是它的本职颧翅。今天碳品椽,高尔夫7又来了帆,这次是全系中价格最低的1.6手动型推柒。动力称不上凶猛囤氯碎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菏痘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乱伪堆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堑家,必定有些硬实力舜店琼。空间满足舒适乘坐巷稼、常用配置齐全俗弥,动力也能保证提速顺畅琶汕燎。但对于这一类的畅销车免,最重要的是它必须耐用谢鲁,不能隔三差五地就往修理厂跑题,也不能冷不丁地出个大毛病弯。这么来看罗膏娩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”狸绒,故障频出当茬溅,这点很难让人满意巫。毕竟黄乳厩,大众车能在国内打下当年的民众口碑秒湍崇,靠的是皮实耐用的品质瘁。在我眼里岁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逢健。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型噬斑清,高尔夫7车身长度增加56mm揭,宽度增加13mm恋相,高度减少28mm概客。车身尺寸的变化让它看上去更为修长啊火飞,也更显扁了层几骨。   如今悲的,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达默裸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的密。这个配置的增加镜豢,为日常使用提供的便利性还是很大的怀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气翠肠,要知道感冶峁郑克斯念列悲、英朗等竞争车型都是16寸起步了蟹崩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性轮啤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剂,这套胎居功至伟弛钦来。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侩巧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舷赫汐,如果您拥有过高尔夫4匙、宝来或者帕萨特B5的话郝彪曹,您一定会理解我的意思点。没有复杂的配置端捎坝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鹃敛,瞬间就能上手从博。这一切都似曾相识缄劫。   在1.6手动版的高尔夫7上画卫蔽,您看不到任何高端的娱乐功能腔投贫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舰褪踩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扫唯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾臂,但我认为这并不影响操作便利性鲸,最低配车没有大屏幕很正常猎杰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逞畅,车辆静止起步平顺性不佳虚杉酸,油门给少了刹车不松开嵌,油门给多了又会猛窜鲤,让人抓狂残。但今天这台1.6手动车型蛊幌哄,上述症状全部消失栖取贡。起步轻给油即可节俺,电脑自动调整喷油量嫩,使其转速稍稍上升竞工藐,令发动机不容易熄火市点雇,等红灯杆、坡起都很方便湘卿,使用起来当真比顶配的舒心多了哩杜灭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俏,让人捉摸不透平。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弄恃,用料优秀被认作理所应当新。在数年的成本控制下茸皇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质徽窃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凛。对于大众汽车而言棺墓,这样的结果也堪称可笑了燃伪。   没有真皮座椅涂,您会失望吗橇础?我和同事们都不会凤享颂。我认为从适用角度上郡咎嗡,织物座椅与高尔夫更搭长醚。这套座椅的缺点径怕,在于椅背调节起来很费劲薯苗,而且要是有个腰部支撑就更好了都。纵观高尔夫1.6手动的配置虐,我认为作为最低配车型但,功能简陋一些并无大碍唱诞,该有的它也没少岁,并且绝大多数的都还好用句,如果您是为了舒心实用蠢,我觉得它能满足了嘿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俄兰,对于购车需求的国人来说位陆,一款看上去体面损,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感佛煌匿,只是碍于可选择的范围有限滴,但凡有一款出类拔萃的新车型旅复物,必定会迎来极大地关注觅廷巾。对于25万中型车这个级别并罐,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖帧,而福特全新蒙迪欧的到来耸宝,分走了不少的关注度列隆,选迈腾还是选新蒙迪欧汝舱疤,对比一下就会发现恼,挑战者颇具实力壤捞速。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型成逻,售价24.28万元请滔残,和迈腾 2.0TSI 豪华型偏诫,售价24.78万元溯,均是各自车系中的主力车型嗡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叛宛等,兼具个性运动和居家商务需求垂味。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妻呸,极富攻击性府,对年轻消费者有着很强的吸引力霸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鄙冲怖,入门的1.5T也有不俗表现渺。   现款迈腾严格意义上上讲涧,只能算是半代升级牡桐娠,是在老款的基础上升级而来把。迈腾整体延续上一代车型的设计嘉配,符合国人的审美适脯蔑,经过加长的车身什,带来大空间的同时讹观手,提升了行驶稳定性及舒适性煞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秸巢辈,轴距达到了2850毫米鸵功,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妙诡麻,整体比新蒙迪欧小一些翔儡,即便是经过加长煎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蛋描。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节裂、加热拒翠船、折叠繁反、记忆 电动调节合、加热糜坟绘、折叠涵抹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锈埠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缔氰米。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抠盼,不仅科技感十足厕故,还具备随动转向兼欣晚、自动开启等功能社,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些科碍驳。天窗茧捍旁、全功能配置的后视镜等刚柏就,两者处于同一水平箱邦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纹,对称的T型中控台中规中矩贤漂伪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统厂挥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搂酱胜,主界面被平均分为四个区域盯,分别显示电话舞崩、导航劫、娱乐和空调四项基本信息伸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来洪莫罕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局暗扦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感合圈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕删此、6碟CD等配置衅剔桑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步童撤搂,迈腾更像是上个时代的产物通。   新蒙迪欧的轴距达到了2850馆鸥廉,相比迈腾的2812毫米浚,略占优势躲溺,但二者在乘坐空间方面诲卫湃,都已经足够日常使用双。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑互,满足于舒适和运动的双重需求鬼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中彭敲炭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泰蛋、方向盘换挡胁仑兄,以及原厂导航等配置掏被,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谰省险。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统年稍唇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钢卉,最大功率178千瓦镀燎瘦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱床芍,平顺性和换挡速度足够出色仇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寄,最大扭矩280牛米粒,匹配6速双离合变速器填套。当年迈腾这也算是黄金动力组合廓干,但与新蒙迪欧相比庞嚏,参数差距明显拆萄慧。   保养方面攻摩委,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里埂偏赖,建议日常保养周期为5000公里左右帮潮渡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右襄稀杠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右危漆昂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冒雷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保簇,之后保养周期为1万公里侥壬。小保养的费用在600元左右貌,需要更换机油机滤杰赦呵,大保养的费用在1100元左右剐,需要更换机油三滤殴膏拦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蕉痢淡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脑漓牟,相比迈腾搽戈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拈砂,还增加了头部气帘和膝部气囊鞠。并线辅助功能也是迈腾所没有的恨伐隶。   点评读极:不可否认算衰仓,大众品牌进入中国市场多年色,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型潜坦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手交篮,无论配置水平还是动力系统黄,都已经没有什么优势了晾郸,抛开迈腾一万多的优惠去槽闭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择好暖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拿:本文仅代表作者个人观点潍,与环球网无关捶溯劲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实环背,对本文以及其中全部或者部分内容俱哦檄、文字的真实性唐恢副、完整性词、及时性本站不作任何保证或承诺呕盗迁,请读者仅作参考猫脱,并请自行核实相关内容邪。" "   “北国风光黎深,千里冰封美襄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景摩铝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯票瘫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐髓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苯瀑,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坷溶。 外观散匿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐雌陪才,想必对于多数人来说辨搔,它的名气比兰德酷路泽小很多呢绰具,但并不意味着就要比竞争对手要差陇乡。外观方面途乐外形实在太大了厢,有点圆头圆脑的感觉题假,比兰德酷路泽温柔了很多辞,缺少了一些很“MAN”的元素秽借锌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讥憾裙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毒箩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时枷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多畔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惊等。中控台看上去很有档次吕无,各类功能按键排布也十分清晰股、合理雄荚搪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处地,完全遵循了游艇的设计风格开鹤,宽敞裤碳溶、舒适蔑陆硕、豪华逛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翱。   小结霞菱: 从外观内饰的整体表现来看盆,可以说途乐是一款成功的车型艇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屏奸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骇赌恋,如果“沙漠之王”远离了沙漠唇硼轿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淮,这也是我们大老远来到这里的最终目的信。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车第蚊度,人们首先想到的通常都会是奔驰郎饶、宝马慑惟、奥迪什,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嫂钢厩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刚村。但是说到文化的话腺窍捆,就不得不谈到今天的一位主角让瀑姜,捷豹XJL纯庆拱。相对于奔驰这样的全能贵族来说皑沥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置懒搜居,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢必鸿舅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卑舜。   作为进口高端豪华轿车号日,相信奔驰S级大家都比较熟孰寞倍,而捷豹XJL依旧比较陌生痛督,捷豹作为英国豪华汽车品牌肛,也有着将近百年的品牌历史瘟和,虽然品牌认知度不高袍活腾,但这头豹子可不能轻视拎结贺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型对竭苏,价格都在120万左右涧痉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L身缴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力莆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仟洼,其实捷豹和奔驰早就杠上了稳疥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了男绘揉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锚卷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话但,你一定记得去年上映的《007仕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屎新,没错就是捷豹XJ驾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绘,里里外外展示着它的优雅与稳嚼啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力党。   无独有偶旁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菏焕操,虽然不是目前新款的S级德檄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩超石派。   言归正传全关结,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盼,不过两者的风格却截然不同轿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素被合香,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重千率惋,在当前时代也更加与众不同掇弛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车镁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垛饺,的确奔驰S级是同级别标杆相,外观轮廓延续了上一代唇餐,细节之处更加富有科技感临,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扒褂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气设桅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度念泪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狡漠,比XJL更加强势卜铅搅,这就像两个高人惠,一个低调一个高调而已陕盆。   大灯的造型也风格迥异试监,XJL的设计更简洁萍烩,内部采用传统圆形元素驾,使得其眼神也更加专注界。而奔驰的大灯设计更加时尚豁,内部流畅的菱形也较新颖拳迪彭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车会性,光前大灯就使用了五十多颗LED董队炉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沛肥即,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鲁藕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屑措愧,更加沉稳规母。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通莎,但硕大的车身同样沉稳聪,硬朗的线条也更加动感翻泡酮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凯亮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抚钞川,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扮,这也使得XJL的车尾更稳重奉,而S级更挑逗人稀可竿。   尾灯的设计幢梢,捷豹XJL采用纵向设计挡睛姜,并以车身腰线融为一体梅互邪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过栏,整体轮毂简洁不繁琐喂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁檀,内部灯组造型是一大亮点潦,点亮时相当好看屋瘁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节暖虹,并没有过多的修饰浚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质新,就如同一件高档西装卜,某颗精雕细作的纽扣就足以膏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型枯抬炕,相比奔驰大气的轮毂硼,捷豹XJL的条幅更纤细刮怒夹,并且在条幅样式上也更加精美和运动彼。尺寸方面XJL为19寸磨胸砂,比奔驰S级的18寸也大一圈磕凌,轮胎方面同样为245宽度柑,不过与奔驰前后同宽不一样堆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275失台。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涡,并且作为一个自主品牌苇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌呕比吕,旗下的GS5剖辑瑰、GA3恍挪、GA5几乎可以与合资车相抗衡郊乐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上急,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象软。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的申,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙馈,由于试驾人员较多灸度,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验闷崩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统七,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垢潜把。   现场测试场地为两个圈形场地病罗肛,两个场地项目都是一样的暗蛔氛,可同时进行两组试驾丰,场地提供了直线加速霸玫隆、紧急制动曹泞、蛇形绕桩脆徽、麋鹿测试四个项目炽尼,可以说涵盖了大部分的性能体验舜乐蹈。当天试驾温度为零下十八摄氏度睡,这样寒冷的天气德取爬,面对半冰半雪的湖面酶帛舰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力犁沫谱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似枚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嗜侧艇,TCS系统介入霖酸,防止打滑的发生推。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机静,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术咀芦菊,最大功率梆衫:90kW(122马力)/6300rpm浪,最大扭矩控:153Nm/4500rpm拒。而这次试驾的车型中没有手动挡泊兜虐,均为4挡自动车型嫌风,动力表现可以轻松满足日常使用需求少晌黔。   起步于加速初段油门如果踩的过重健钉,TCS牵引力控制系统会即时接入绿辨督,并且自主减小喷油量巾,从而避免轮胎打滑炭喷,这一点上GA3与GS5表现都不错供。加速至60公里每小时后喇讥奶,紧急制动箱诚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音默剑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稠泞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离葡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停昆哦,未出现侧滑肺底。   本文导航禽孰:" "  提起中级车跨鸽灰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肆。但要是预算有限甭合,面对这两款车型还真有些底气不足狠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的渴匈害。好在现在中级车市场一片血雨腥风旁幸敲,改款K5已经于近期正式上市盲酞堆,延续了韩系性价比超高的特点烩体。这次藤工贸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搐绘婆,让您的购车选择更加丰富傅。   没错涡冻铺,此次选择的几款车都在18万元区间内涩喜汲。而且颇为“巧合”的是煎吧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芹呻,也堪称中级车的黄金动力之一日徒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妇媚。既然如此辑愤竟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挥按,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机垂龚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)霉,动力参数有小幅度的提升芜斯,燃油经济性也有一定的提升购豆洗,但依旧没有给人留下深刻的印象视,尤其是我这个09款嘉年华的车主媒。如今龚躬,在配置依旧丰富的前提下陈,它换装上排量更小嚎乘鲤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型攫澜,这一次似乎有点看头了嵌钵哭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机书搐,它的来头可不少担船露。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蓉娠眠,可谓是福特的明星产品吮。我得承认这些奖项来之不易房,但我更关心的是糯,它依靠什么亮点来获奖淖哎毒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酵荆台,震动及噪音抑制能力如何氰息碉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现湘警? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苗冷本,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机糖绰骄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷息节僧、涡轮增压以及进排气可变正时技术限鲸辞。在这些技术的支持下枯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梆。反应到账面参数上薄,它的最大输出功率是125马力丝纹,最大扭矩达到170牛·米寸捷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的爱刀。   另外戏,福特也针对其三缸的结构特点簧椭奇,对发动机的震动始土、噪音等方面做了很多优化和改进顽陌剂,比如喷油器及油泵柔性安装涣笨、皮带润滑透票采、缸盖上方吸音泡沫等等烦。为此缸,我先后做了两种情况下的简单体验炼醛:1垢惜充、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2南遁妇、在静止的状态下纺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奈。经过细心的体会和观察后疾,我认为结果让人满意杀囤凹,发动机的震动轻微缓禄肖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淳窃,但也不大碍事送逼蚂。事实上晴跑摆,即使我细心观察头,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别徐丝。   看来之前的担心有点多余腻,还是直接上路试驾更加实际绊较。它的电子油门响应依旧很灵敏南跨,轻轻触碰油门踏板团请,发动机的转速表指针就会活跃起来县氛贝。幸好油门的调校比较线性公惮,分寸拿捏得体盎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累皇车信。同时缅繁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耍苔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淮慈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别霖篇诉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的接俺。即使在低转速区间痛,发动机的动力输出也很活跃固,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泞。同样受益的还有动力输出的持续性颠篓秤,在试驾路段里面有不少的环城快速路谦位,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瘁恫谐,而且整个提速过程顺畅自然疗。只可惜受道路限速的制约猩百,未能继续把速度往上提纷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备臼讽粟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浪,升挡动作迅速取,在D挡模式下正常驾驶捂,1700rpm左右就会立刻升挡飞,让整个加速过程更加顺畅自然茹滑。然而防兔疯,在遇到拥堵路况的时候潘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感枫墨轰,幸好并不是特别明显宛部揉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现届枫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好戒茹疆,除非你把油门踏板踩得足够深多,否则它不会轻易降挡班许速。   变速箱切换到S挡后戊崇,油门响应速度稍有提高此鞘藐,而换挡转速则提升到3500rpm畴,动力输出表现得更加亢奋普。味道对了骇克贤,这才是S挡该有的特质崇菲效,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扛点酿。当然插,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掣裳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮甘豁,至今我仍然未能适应秤先答。   其余部分与老款车型基本相同姬巩,方向盘的转向精确病、迅速刑累稼,甚至有点“贼”瞥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”壕项,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赎搁凑,对车身的支撑力度足够筏省钞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显篡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安歪,同时也确保了车身的灵活性东露漆。但面对减速带这些大颠簸时门涟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在洁辱。   在动力水平得到提升胶孰酬、操控感被保留下来的情况下赏闯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少匠额,开起来更加得心应手措抡酒,也更加有活力奈。这点值得欣喜戌线,也是嘉年华的进步蹋曝。当然力店床,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谅洁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胶卯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵犀煞拓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藩陵壳,不过众所周知献驳呢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台未勿,而是换装了大众全新的MQB平台黑瀑敬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异官,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异斗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助爬围锯。   首先我们先来说说平台孰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墙扯邦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杭即顷,PQ35血统也就不在那么纯正刚耙鲁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寿皆。   平台究竟是什么钩蠕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车归微,它们会采用共同的零部件敲,采取相似的地盘五到禾、车身结构倦段、形式结构以及相近的生产工艺克拐、轴距等棚韧,以此形成车辆生产的一套完整系统狙法,平台生产的战略是当前产品在开发中外患,最流行拘鼻、最科学软、最节省人力提躬栋、效率最高的一种开发战略蛇姥。因为对汽车厂商而言杆菊,可以在有效控制研发资源惩诺董、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台靶,并看看它们之间存在什么差异晃。   PQ35中的""P""代表平台勿,""Q""代表发动机横置微匣,""3""代表A级车皋,""5""是指第五代担爸羔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胶磊,采取相似的底盘淡、车身结构潞店冠、行驶结构教钠、相似的生产工艺以及轴距等妻。由于研发时采取了已存在的""模板""坷,不仅使车辆研发缩短了周期恫领卜,而且共用的零件大大减少了生产成本态拣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妙藉。采用PQ35平台的在售车型有途安啸、开迪剁慈、SCIROCCO藐伸、奥迪TT鹤郸、A3九撅轿、斯柯达明锐等车型碑突弧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括晚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惹狙返、大长度激光无缝焊接碧、双面镀锌高强度钢板金凸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等俏,但如前所述幂效,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术评兔。   MQB穆赶牍ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台狈汝浪,也是此次第七代高尔夫使用的平台蒜旧唬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制的嗜赴,并且可以共享比例达60%的零件锹酸蛊,包括同样规格的发动机撇、变速器等饺芯瓶。MQB平台的推出翠,将会取代过去的PQ25密相狠、PQ35和PQ46等平台吨温。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性供僻富,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装漠,不管是传统动力番、电动和可再生能源动力隶四,或者汽油机苏疙、柴油机耐戎圃、混合动力系统喘、纯电动系统步繁帽、天然气发动机碎教酗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装察钱。另外氖,MQB平台还可以对轴距间段、轮距父、前悬和后悬等部位进行调节邯。另外此平台可以生产从A0级眯、A级到B级三个级别的车型末上。这是PQ35平台所不具备的疵订。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肉蔚桥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水藉矩诲。相比几个欧系对手谱,宝马的动作显然慢了半拍举,继5系旅行版之后康蹈柏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贸尝。当然有时候来得早不如来得巧妮疲沪,只要给足了诚意星,迟到了也未必没糖吃挖。   对于3系旅行就是如此城夺,在它到来之前剩店,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喂伦,作为后来者碧侣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肪,就更需要拿出浑身解数了锚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荣藕哨,下面就来看看它究竟有何能耐陀。   还是从外形开始说起赎罢苯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘称,其底盘代号为F31韧,依旧是标准版轴距帕桐:2810mm峨捐郴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言图,这仍是个相当精干的长度徒,车身“三围”基本和三厢版一致覆,只是由于行李架的关系排呛咕,车身高度小幅增加了21mm翱捕。   我们测试的这款328i旅行版武,还搭配了M运动设计套装肪寐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茸漂,闷骚的感觉立马出来了剐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蹦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色日纱拟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择庐燎薪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性埃,这和旅行车设计的初衷相悖步桅劳。选择18""则刚好合适颊荒荣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点臼玻饱,用一句流行语来说就是澜店:低调奢华有内涵焕浪酸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垄桐,从这方面看闺联,3系旅行并无太多亮点列,车尾的造型显得有点过于刻板博搂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凛。相对来说并没有对手做得那么出色欣,V60和C级旅行在设计上的看点更多魂秽。另外事构顺,虽然采用了M套件渭借,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腑,看起来实在是低调过头了屠。   外观总结捕般坎:如果你是3系的铁杆粉丝部枯摩,但又不愿自己的爱车烂大街葱宿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了渡蒜,低调中透着股狠劲儿梦煞,闷骚人士的最爱晤裤联。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蜕册米,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咖屑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少急投。但俗话说睡脐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陛沏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铺奴?   车型的选择方面伞托勿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汕辣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型标裳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巨韦腊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机擂超。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氢冠窃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辽互帽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力练暖冀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蚕辨鬼,再辅之以保险杠的少量镀铬萍,前脸看起来一如既往的简约和低调卧。车头多条轻微隆起的线条床,包括引擎盖上也是凹凸有致遁韧,则让低调的前脸显得浑厚有力椭临。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计规,外沿继续使用镀铬装饰热赊量。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻獭浩了,也更容易让人接受歇纤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性悲歌量。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吐,一个氙气近光灯提,一个卤素远光灯届高颧,外加环绕半圈的LED日间行车灯狙返,没有任何花哨的设计蚀勒蔷,注重实用肠腾。而作为玩灯行家的奥迪电骡弛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敞,配合上单颗远近氙气一体前大灯轮创,杀气十足灯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扭设衔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搏,看上去随时有往前冲的冲动尚,非常动感和迷人劫风软。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酸甫,看上去从容而又优雅低,有点儿荣辱不惊的味道饲够。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后客,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓶陕贺,毕竟走的不算是一路的风格了久。不过仟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感晤烹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别忍喜味,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角点黑,变成了矩形倒角式的设计殴断册,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蓄锌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亨害皑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仍骗。   尾灯方面匣嗅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乡廉骏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斯形,而且LED元素的缺失也实属不应该蒙材饥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蕾评染,低调依然是奥迪的责任温。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎结弯郎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎熔叉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep亩,一个拥有超过半个世纪历史陵阿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌八纽,“男人”丧溃、“硬派”检墒捕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象处焕。一个如此坚持传统的品牌戚雾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卫,这对于很多人来说是难以理解的事实挺小粕。坦白讲钝勿,一向不以貌取人的我哨事棚,霎时间也很难理解Mark T. Allen辆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梧倒。无可否认擦切仆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的狄雾,也必然成为人们茶余饭后的谈资酶围憨,但是就只有外貌是这样吗蚀每?难道它没有Jeep的传承娠凛细?这是我最为关注的问题覆撕番。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力到拆。由此可见交些,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能橡把茹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置回镭萎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色峡零溃,首先必需要有一副好的底子叛蒲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玖。根据越野性能的高低堆,依次有Active Drive I稗沽、Active Drive II和Active Drive Lock三种附暗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盛力昆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夺朽蹬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡电舅,并且还具备后桥差速器锁止功能纯呻,实现左右车轮50:50扭矩分配势,攀爬能力自然是三者之中最强的干湾太。   除此以外顿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锑点挨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镐兰、28°的接近角嚷、32°的离去角阔、纵向通过角23.3°隙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置栖炬,要罗列出来的话其实还有很多哨,但越野并非纸上谈兵陷端瓜,要真正体验到它的实力颅,还是得把它拉到荒郊野岭习挎竟。   挂上低速四驱挡尺欠柏、开启后桥锁止以及岩石模式遁拼酒,稳住油门就往上爬两椿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涕,3.2L Trailhawk针对越野的需求牟涉超,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整文。继续往上攀爬视,一切都比较顺利嗽嚼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响山,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奈比。在遇到交叉轴情况时规剁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勘,配备了后桥差速器锁止功能的它叉认,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涕辑贰,就已经顺利通过荷贩部。   这一次越野试驾班祷,它的表现我完全没有惊喜佛苯狙,因为一切都在意料之中峦司犁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滑呛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晨钉。毫无疑问努,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胯间,也同级别的最强卉屎鞘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦聊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贾拖鞘。坦白讲钒逃湿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴常秤。" "  在国内的SUV市惩铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钝咐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陵,正因如此猜睦冉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瘟峭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问臀糙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苏。   说到大空间钱遍、七座设计川崔、配置丰富的SUV吼抠逝,北京现代全新胜达是其中的表表者伯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型便膊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呸断。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手得,下面我们将对这两款车型进行对比分析川沤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酥厕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卵掂闺,设计上中规中矩兢,采用了哈弗新的家族式设计元素漓辣伍,这一风格将在整个哈弗系列上普及脚茫,代表性的设计元素有饯:大尺寸U型前格栅闹,粗壮的镀铬横条格栅喜,时下流行的“X”型前脸搽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美从,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敖常箩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禄菏得,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搭摊驰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气版络街,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墩,再辅以造型锋利的大灯灯组和捕杜,极富视觉冲击力拐愁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炯,现代品牌的确更加具有超前思维意识浚彩。" "   源自逸动平台的CS35犬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扳夕。凭借欧洲化的时尚外形设计盗卸帛,相对精致的内饰做工库估,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弧姐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注七幢。此外秃柑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梗酸河,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俊,进一步提升了科技感和实用性赌腺褐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些畦儒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宿矛,还有定位相同的长安福特翼搏廷蕊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铺,涵盖了自主及合资品牌产品蛇陕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道踩培汤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS馁垫,作为一款新生代豪华运动型轿车亨尼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汾蓝,也成为点燃这场战争的导火线燃皖。而上市之后孝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道庐,可谓是一场针尖对麦芒的对决磨太。那么除了运动性能以外戳,这两款车型的综合实力如何呢堂罕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拳。   虽然说是ATS是一款进口车型箩米,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉文刹共,整体售价和宝马3系保持高度重叠苟。从定位和售价来分析屏岛稗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比款芹锹,两车售价分别为43.80万和43.60万递麓窘,价格差距非常懈仪帷,有一定的对比价值混舒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车报娇,但两车所展现的运动风格完全不一样啊酸没。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涂练,车身线条锋利仁脱扮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蘑论痴,同时也彰显了力量感效。而宝马3系显得内敛一些席让苇,经典的""双肾""前脸造型图驮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泄。   作为凯迪拉克家族最小的车型刊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缓,除了长度略有优势外裙阂,其它尺寸都不及宝马3系链,在空间上可能会有一些影响抠失凯。不过没有关系飘迷加,作为一款运动型轿车负第痞,小一点也许会更加灵活配。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垂爱案,经典的造型更容易接受的糕串,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26链揭狮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍票。   相比之下残嘶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力番梆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诚低羔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足且。   两车头灯布局不同斯卉舍,宝马是横向设计好隘,开眼角大灯我们已经非常熟悉槽耙拉。而ATS为纵向布局愤慨烈,造型更加犀利贸态旁,同时采用的是远近光一体设计鹊。配置上都采用氙气大灯底,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鸽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能八携,但是可惜没有前雾灯啡。   从车身侧面来看强鬼,我更喜欢宝马3系项虽,腰线更加锐利瘦滦圃,营造出了运动型轿车的动感效果洁戎。而ATS侧面饱满厚实焊薯尘,典型的美系车风格乓现。   两车统一采用的是双曲率后视镜广,并且带有电动折叠和加热功能路酶摆,同时集成了LED转向灯疟奋,显然宝马3系狭长的设计要更美观礁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扭酚,警示效果有所提升解。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性香,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寡,双边双排气管设计也展示了其运动气质冕扮。相比之下平徐融,宝马3系的尾部显得比较平淡膝崔,家用车的造型在气势上要弱于ATS级衬派。   轮胎方面莲癸凑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎咎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎收簿筒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎和典,都是偏重运动性能的选择铅赤焙。" "  提起东风日产天籁颅,人们往往都喜欢用舒适獭汝、性价比高活橡拨、省油这些标签来为其定义棠赣。的确朽嘿窃,作为日产在华销售的顶级轿车兑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态簇,在中级车市场中处于上游位置郎慰。不过这款车型的加长行为荤恭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抒弥,天籁公爵舞废瞥,虽然是天籁的加长版本袖剩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力擦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手徘思洁,挑战更高级对手哥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捆。   25.18-29.98万元的价格区间男,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饰。相比同级别对手雅阁宿、凯美瑞编顷蔬、迈腾等热门中级车干才菇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手却篇怖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无珊纶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赤顾令,在提供更多给消费者的同时哥,却并没有在价格上表现的有多高调抒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俩痛祁,但是通过对细节的仔细端详售毋物,你还是可以发现不少变化之处擎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素祈问,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疵钵漠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咕苯。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞬借辖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平换酣罚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越祭惭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闺。而与豪华品牌中级车相比较拢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm甜川。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大络,整体协调感还处于平易近人的水平奸戎粪。   本文导航槐炼么:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恳趟剔,数以万计的人们加入了摇号大军毖颅沙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扁驮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程稿娃排,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高目及溅,一步到位的想法也被大家普遍赞同表,这种情况之下中级车的优势就体现出来了畅寝贤,强劲的动力森记牌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苔,它们的价格和配置都比较接近差,下面我们一起去了解一下磷饥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表适刃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)无:15.98-25.18   推荐理由新:大气时尚的外观卜、配备豪华全景天窗描巨欧、全新T动力以及较高的性价比改取祷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霓,采用了起亚家族虎啸式的前脸配,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绅歪氯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大枷纱盯,能够满足不同购车消费者的需求伺垛期,值得称赞的是铝雇塘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辛恨裴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坟酿刮,在同级别车型中也具有很高的性价比何许保。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整首刺残,自从彼得希瑞尔来到起亚后垃记狠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸儡辩棘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸杆劝,大大提高了起亚车的辨识度瞪窜费。熏黑的前格栅看上去更加动感皇损,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利薪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化煞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长毙挽啪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感及盲愁,并且兼顾了空气动力学顷丁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足科颓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娩逞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高请,LED光源看起来更具科技感纺情。   新K5的内饰进行了小改动态,用了和工艺均有所提升伍蹿,三幅式的方向盘也进行了重新设计同冀,看起来更有质感嘶,使用起来也更加方便峨寺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积百啼,也提升了整车的档次感枷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑歌团。   由于车顶采用了更为动感的流线造型帝,A柱倾角也随之更大釜炔,对于一名1.82m的男士来说丢豌惭,头部空间的局促性很明显边,通过降低座椅高度后烘闭,驾驶视野也受到了一定限制排。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桥,同一名人员在未调整前排座椅后蔼,直接移动至后排乘坐饰迟缆,腿部空间十分充裕胃,而头部空间也在可接受的范围之内犊隋。总体而言现奢小,如果想舒适且安全的驾驶K5摊贬,并不适合个头较高的人士扮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞净氖翠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挛恰领,最大功率180kw斡碘,最大扭矩350牛米抢顺,搭配6速手自一体变速箱驹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现筋被。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘉母驳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内庭喝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟暴缝剐。如果你听到4系觉得陌生局倡隧,那么当你见到它一定觉得很熟悉矮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造擞,无论外形还是内饰都与3系很相像醛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平敌寺,因为在它身上不仅有3系的影子莱蚀,同样也有着自己独特的光芒疽共滤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe然畔,59.6-73万元的定价也高于3系温俏。不过其实也可以理解没衰脆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炔,而是想要一辆便宜些的“6系”毁猛。   宝马4系提供运动涂说、豪华涟、风尚三款套装涟锋,价格方面没有区别茹啃唉。车头部分确实与3系非常相近稗泻,只有前包围能够明显与3系区分出来纲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素请蜕。整体来看诞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格荒趴拟,仅在细节上加入独有元素胺泰暴。 【左纬拾蓟:豪华设计套装(选配)/右受:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扇茬,但来到侧面相信很快就会被它吸引长台单。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旦掸,这样的立体感是3系无法给你的硕房笆。车身尺寸方面辨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讥门颧,轴距两车同为2810mm疼笑镜。相比竞争对手镰谷姬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓤虏。   由于定位与平台的原因八论,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳炒略,也达到了对自我的超越教。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邪鬼潦。尾部张弛有力的线条啦比,勾勒出肌肉感极强的视觉效果送渐商。   本文导航堕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痕,2013年又有很多车型和大家见面了垃管,它们各自出身不同性格迥异锋投,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现性侨酚,其中原因多种多样什,下面就对它们的表现做一个简要点评棋仁,并送上编辑们的新年寄语惩夏。 东风标致3008   上市时间妇川:1月9日   售价驳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘,法国人终于坐不住了溜深,要将标致3008进行国产厘菩究,最初还担心它法系前卫林冒醛、超前的设计能否被中国市场接受洗顺篮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奴。   不过似乎这一切的担心都是多余的林蓄客,东风标致很清楚大家的喜好泞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸狈嗽、尾灯等部分进行了调整堡场,类似机舱造型的内饰得到了保留秤颗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性息矮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素石,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计董酪面。   动力的调校同样符合中国国情屯玫俱,由于中国道路情况比较复杂寝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多屋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛承胸。尽管变速器的表现有些差强人意绩癸非,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如提顺渤。 为了进一步满足市场需求夹鸡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型亮儡葱,丰富中低端产品线梳钞胸。   新年寄语敢斤滤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嫩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谓闭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芭。" "  汽车除了是交通工具之外科岔男,在中国它还需要扮演更多角色签卯。比如涎石,它会成为一些人身份的象征菏星茸。也正因如此簧叛慰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丘。在车型跟随换代而越变越大的时候叛冻碘,它们还不满足龚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鸡鲜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沟晾手,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸皇币,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了偏。   从长轴距车型诞生起频颈,围绕它们的话题就从来没有间断过饺煎冬。长轴距车型的空间更大是显而易见的欢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗欢?是为了操控放弃空间辈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题感。现在弓端,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿题漓捅,并且差距幅度有多大断拍沮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缝邪炯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谎。从设计上来看哼白诵,它基本保持了海外版本的特征头,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变许。整体风格比上代车型更运动溯午,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准佬培。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搭差苟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拟玻,同时伺,在配置方面也向更高级别车型看齐前。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大彼沫孟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猜脑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后爸奖恃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性迷屏眉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晚溺,那么实际情况果真如此吗谱?   首先歇勺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盖倍。将天籁停在起始位置后恕渺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置矢囊羔。之后妨敌,向左打满方向眠丁攻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悉掂拦,然后再次用桩筒标记后轮位置藤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹄缮竞。   实测印证了我们之前的推论哪拔疯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大楔倒,但差距不算特别明显痢苦拍。两者的方向盘直径和回转圈速一致多轮。实际驾驶时馈署色,除非路面宽度限制特别明显沥酸署,二者没有本质上的差别假顷鸿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况小。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伸饥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帮。当然吭,陆军1号的尺寸太过庞大行,算是加长得比较极致缅。那么烤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗衰淮抖?   同一水平面上价,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙床,二者的成绩均为150毫米叭档士。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鹊捂铃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中揽辖。   我们的测试方式是将车头正对坡道秃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苇撬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论履商绊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仕洗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凸式,但结果令人意外扇奠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米甜氏。抛去胎压等因素的影响剐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平憋辜秘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV佃?如果排除自主品牌的话颓卿,这多少听起来有些不切实际吧馈函评,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了际。不过这个看似不可能完成的任务瘟,正因为有着咱们自己的汽车企业肆,才使其成为了现实酬娠飘。10万元给我蹭,我会选择什么车呢攫?今天就为大家介绍两款不错的产品淬卫撇,众泰T600和比亚迪S6节槐九,它们之间孰强孰弱胚旅,看完文章之后您便会知晓裤藩。   4天以前驳处,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惩,顶配不到10万元的售价颠,加上1.5T发动机出色的动力表现坞底、以及全景天窗继峡凑、倒车影像等丰富配置的加持煎,让所有人为之眼前一亮坑硕前。而在该级别中典体警,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蕊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屯蔫封,还有着出色的销量和用户口碑玲讥会,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颗炊。所以今天替庞美,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肮寒芬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型篙解萍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谴遍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吐,这款车属于小一号的紧凑型产品牢甭,因此这里就不掺和了骇垢填。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汀:两款车型造型原创度均不足筒书钱。   外观造型上洪榷克,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盗,但相比之下泻,众泰T600显然模仿的更彻底一些饥墓,车头与车身都是完全的拿来主义赦,没有一点原创的元素抹描谢。而单就最终的效果来说扣京脐,众泰T600显得圆润饱满袜,比亚迪则更加的精致显大旦天敖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脯式,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm录钵,轴距为2720mm呻洽阀,从数据上看尽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势临纤,而众泰T600比对手更宽篙,轴距也更大幢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钠峭糯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些门贰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎补疏读,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氮那芹,在轮胎规格上葛标淌,众泰T600更有优势一些蔷绷桂。刹车结构上徐庆持,两款车均采用了前后盘式刹车局珐谎。此外闻驹救,在备胎的布局形式上黔较,比亚迪S6备胎采用下挂式撵,这种做法的优点是对后备厢空间占用型鲜城恰,不过更换起来略有不便春。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高此吗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配白矮,线条上显得不是很协调涝旁是,后雨刷常叹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邪噶韩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糯哆奈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达软扣,而众泰T600根据官方的说法窝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诵。   钥匙方面响妓,两车都配备了智能钥匙潘,并且无钥匙进入检、一键启动等功能也是一应俱全燃苹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孪,但质感和色泽都比较不错该雹。相比之下怯乡,比亚迪S6的塑料感略强朴,但它的两把钥匙中彩,有一把还是卡片式的邯,挺有档次感的磷悍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”彤皆,据日本共同社11月报道辛艰,丰田汽车公司发布预测称虐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桔桶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录李昆喘。而2013年前十个月绵胳窘,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔑兰,而7-10月同比增长了24%泛宪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势步。那么极测,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溪茹限?在这个产品为王的时代中菊,或许答案非常一目了然豪村,品质卓越的丰富产品词。   在雷克萨斯漫长的产品线之中却,IS系列绝对称得上是中坚砥柱测,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潘,而其到了2013年也整整历经了三代产品籍灿每,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狼唯?在这代产品中究竟有哪些新意茨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酚幌黄。所以秤嫌,在这个2013年的冬天程,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肃遍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”畅。   是先有鸡还是先有蛋劳币阮?这确实是一个哲学问题矗塘。但是对于车型换代而言滴芳龟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谜石高。在介绍外观之前氰,有必要介绍一下其前世今生围。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裂触,全车线条设计更显张力须姐,饱满的肌肉感让人过目不忘澄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帮。   第三代雷克萨斯IS苦铃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窘,全车线条设计更显张力黄纲递,饱满的肌肉感让人过目不忘嚏溃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化头妊胺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度滦喷,但当这款概念车面世之后散俱偏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畏。虽然没有LFA那样气动山河呸,但却是可以做到惊艳动人供乱风。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长角,要么从一开始作为越野车的分支径酣,要么不经意又成了轿车的替补宋,但这丝毫不影响它越来越主流拇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秒抽郸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戊灵肌。   一向个性张扬的Jeep品牌佃火糜,一改传统的硬派风格酣花,走起了时尚运动的路线晌堑骏。不仅如此裤媚勺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肃稍凹,在国内各大车展相继亮相肋,赚足了眼球炼似伶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市朵焕晃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迁婆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢番?通过下文一同来寻找答案吧!   外观垫:一改硬派风格靠堪统,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初潘硕晃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茎茄骂,在这样的大背景下拐,自由光孕育而生夏。只是从自由光诞生之日起美,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戈曹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乔伐疗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烹,定位于介于指南者和大切诺基之间失软持,竞争对手直指奥迪Q5惰铰撂、奔驰GLK叹恕咖、沃尔沃XC60等车型把,车身尺寸方面喝硷,其长宽高分别为4624mm蹦、1859mm勺渐佰、1707mm梯仆防,轴距为2719mm添,与竞争对手相比并不处于下风烘。   既然是Jeep品牌车型弹就糕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陋琅摧,只是造型有所改变吩,一改以往平面式的设计懒玛琴,采用了类似“折角”的设计撮几痪,当然效果立竿见影毛寿,整个前脸变得更时尚也更有立体感取亢杰。前大灯的设计标新立异履,采用了大胆的分体式设计苗哎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”渭舅,氙气大灯轿、雾灯依次向下排列希袭。值得一提的是该车的行车灯私测、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型刮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑能。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啊洗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滩譬惟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯湿。 斯巴鲁BRZ 拘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机姑芜糕,采用后轮驱动平台蹭寿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丸胁评,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”醒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发馅软,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沟炮,而外观和内饰由丰田负责芥差。   尽管如此抨碴,BRZ并不是“每个人的菜”分节屋。尽管设计了一个小型的后排座椅虾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磷久,音响和娱乐信息系统不够出色唯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一席,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮省涪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兄浚、并且外观时尚动感的轿跑倡垃阜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试系。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嘎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机导享,最大输出功率为200马力降兼,扭矩为203牛米茧。据美国环境保护署数据显示拢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奢箱捞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg旁甫。 ? 斯巴鲁BRZ 酱取椽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供槐腥。两个版本都有手动挡或自动挡选择吹。   豪华型BRZ的售价为26倦啦鳞,265美元翅抵,配有空调系统捞测,定速巡航系统雄,电动后视镜贫燎,一键上下的电动窗谰界坊,后门野疵妫控电子锁阀擞巩,真皮包裹方向盘肛,65/35规格折叠后座戊,HID大灯适刨辽,17寸合金轮圈己藤,有语音提示的导航系统如,实时路况警报邓,USB接口和车载收音机软。   限量版的售价为28茸,265美元森廖滔,在豪华版的基础上增加了雾灯赴,真皮座椅霸捅,一键启动谦钢,后扰流板涟湿肝,配备照明的遮阳板化妆镜馈拘,双区域空调控制系统仆蜡秽,前排座椅加热和后视镜加热赋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绘孤溜,电子牵引力系统脓谰,稳定控制系统以及6个安全气囊乌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试硼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明素浦哩,无论是正面撞击睛旁,车顶强度缕,还是座位与头部保护试验汀晦僚,BRZ都获得了高分阶,可以称得上是一款非常安全的车衰脖定。 ? 斯巴鲁BRZ 盛腑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妹簿嚏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芒兰,加速时的推背感没那么强烈袜。不过豢联捂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谐嘶恋,对于六速手动挡十分精通韭,5兽,000转起步对你小菜一碟的话常,加上BRZ的轻量化的设计麓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感睹换呸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似节,并不夸张的外形设计想衬际,精准的方向盘品,强大的刹车和印象深刻的牵引力垂领埔。   总体来说川,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娠秆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芍镣。而作为日常用车来说另,路况好的前提下寞赤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多擅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倪澜鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕芥黑,严禁转载茎抒挞,违者将被追究法律责任日庇。责任编辑媚:李敏" "  作为一款小改款车型拉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致背,甚至在细节方便也没有任何变化巾,仅仅表现在配置上的升级撅浩惰。回顾智跑近3年的上市之路来看赴,依旧保持着其独具一格的风格戒,即时在如今来看莆浪,智跑仍然算是一款前卫的SUV辨铆半,回到3年前哨犁退,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疼、2.4L两种动力共10种车型具棋滑,售价16.48-24.98万元缚阿仿,售价与老款车型保持一致慰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鹿,即使它远远的驶来焚响佰,你也会在车流中一眼识别出它浦猫磐,城市化SUV的定位倒也不特别扯未疮,不过戎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一落窝。   现款智跑与老款在外形上几无二致沮享,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意澈,与老款相比卡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鬼兢。部分高配车型则配备主动安全头枕痞、前排座椅加热链哩腑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里控,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型彪飞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镭配梯。这些车型中包括了全新奔驰S级喘怪葱、凯迪拉克ATS操羡、斯巴鲁BRZ双鲸、沃尔沃V40等备受关注的新车窖玲偿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局罐星掣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颁沸忻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拳案:9月28日 售价区间腊:124.8-209.8万元   新车点评啊: “汽车发明者遣猫,再度发布汽车”坛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恕啪妇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语费叉邻,这也看出了奔驰对全新S级的信心芦,从外观受龚拔、内饰砰、配置等硬件方面的足够实力恨,甚至超越许多同级别车型词库稻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢誊微,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疾。具体来看赊部期,前大灯舱捅氏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似片廊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嘛毯,新S级加入了更多张扬的运动化元素坍裁省。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部被讥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盲胁,有点类似于现款CL级的设计警窗素。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面男韶秃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统协施,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现签,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汲璃,还可通过其控制车载设备等胸堂。另外限欣氯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统崩酬汾、LED氛围灯脸竣枚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浇秋坊、新的mbrace2智能人机交互系统等骗价鹊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计层,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学劣雹,特别是后排的座椅蔬,高配车型后排座位为独立设计翟瓣软,并且带有腿部支撑和按摩功能谭鹤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重靡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面饭荒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机愧纤,最大功率为245kW(333Ps)湿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钎,并匹配电动机驰倦号,最大功率为225kW(306Ps)叼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锈此女,其最大功率为320kW(435Ps)平裁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器攻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间迪:9月28日 售价区间棺辟:30.8-43.8万元   新车点评扮沉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功幢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性倡。但凯迪拉克ATS的到来刃蹈,让宝马3系走下了神坛歧颓。相比一直宣传运动的宝马3系抨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绒。不过在终端消费市场上每懒敦,凯迪拉克还有很多事情要做滴搪献,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力离绥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钵霜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舌怯现,外观方面弧崇陶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矾写楞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淌底,整体造型较CTS而言更加动感触。   凯迪拉克ATS拥有50胆兢:50前后质量分配仇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统草吕粉、Brembo刹车卡钳僚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磺剧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陀、LSD后轮限滑差速器凄雀、高性能运动轮胎蕊隧曹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)具祥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嘿沁题。   车身尺寸方面嘛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm姆评窟,轴距2775mm杀。而未来国产后窝认,轴距有望加长坝颁,以应对国内市场棺。   动力方面勒澈股,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纹册鸿,最大功率203kW(276Ps)蛾,最大扭矩353Nm悉徐,其百公里加速时间为6.2秒烈。传动系统方面鳞危,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱武。" "  前言睛冗: 在上一期文章中长青,我们盘点了2013年重点的改款车型怀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乱握,在收集信息的过程中挛,编者发现了一个有意思的规律探彼烦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茨,往往推出两款吠蟹,甚至更多梳脸庇,更像是一次新车的大爆发仍匹撕,或者说是新车开发计划中的一个波峰雷,这样的车企包括长安福特祥瀑始、一汽大众探婆棘、广汽本田等订擎。与上篇文章不同的是卵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出内沁,而是挑出了10款重点车型换锨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型估欧秦,有的是较为低调苛糠梅,但其实销量却很不错的实力派车型冷宪啡。回首这一年固共档,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间街:12月10日 售价区间窍角诽:12.19-18.29万元   新车点评稗:作为大众全球的当家车型扛和,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寐,是相对比较原汁原味的一款车型宋能,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议憋,但空间的改善却更具群众基础即炮。从速腾的热销来看甫匈共,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型片安嗓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方控,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汀秆,雾灯区域的改变也是如此礁该洽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涕钒辖,也更年轻一些阔睦,少了几分柔美痉,多了一些阳刚的元素骄就缸。   车身尺寸比第六代更大鞋沫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嚏,后排空间略显局促相醚。这点在国产高尔夫7上得到改善暇伶糠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm些谋,相比现款车型掣梗呻,长宽分别增加了56mm和13mm差奋取,车高则降低了28mm颈牌。此外署勤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扳娜,轴距增加59mm佬绰搓,达到2637mm揽薄褐,使得后排乘客腿部空间增加30mm催,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泻无疮,而行李箱空间也增加了30L饱掳吞,行李箱总空间达到380L钳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆呕ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化猛茸: 相比外观的“小改款”翁洁蹦,内饰的变化却是颠覆性的惰呜潜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状互郸,并且向驾驶员一侧倾斜逞,更人性化斑促李。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帝蠕湘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蔫斡单,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力摄莲。   轻量化更加明显结煽: MQB平台的特质之一便是轻量化琳嚼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大较钮,质量因此降低了37kg紊丧,另外发动机降低40kg同,底盘降低26kg蹋,电气系统降低6kg等等速农,虽然车身尺寸增加芥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg混委,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg藤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颁,并且一定程度上也能提升驾控体验容。 【MQB哪模块化平台】   配置全面升级吵馈狄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肃簿渤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揣醚、定速巡航缝龟、启停功能羌、第二代车道保持辅助系统宽、防碰撞预警太疾裂、自动泊车队持刮、胎压监测擒、电子手刹谦啊稻、电子驻车刺侈、一键启动末褐夸、新版导航及超级蓝牙等功能短烽孰。另外邯屉韧,丹拿音响兔促史、以及更大尺寸的触控液晶屏踩犁痢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撕绷萎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斥掇花,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呕狈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)檬擞静,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同设钱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机犁椒峨,其最大输出功率为162kW(220PS)爱沽驳,峰值扭矩350Nm霸氮刨。   主推7速DSG双离合变速箱墟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱豌呸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)私,6挡自动变速箱(AQ160-6F)黔坎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)什焙锹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT小鼓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浓尸受,而1.4T自动舒适型七、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疆恰夏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间认:11月19日 售价区间疤宝:12.98-18.98万元   新车点评疏:北京现代是2013年的大赢家闪,销量突破百万辆甭卷,并且销售车型整体售价在上升瑰。虽然索纳塔八的表现还算不错拳掀逗,但这是以高性价比换取的俩借商,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盆靖葱,外观更沉稳翰禄哨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者即啥,再加上超出预期的低售价什巍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型硕。   外观方面难睛纶,北京现代名图共拥有八种车身颜色诫,分别是水晶白匠侗箍、梦幻银诲首午、幻影黑日、玫瑰红甜、水墨灰该提存、宝石蓝鹤副硼、丝绸金信首阿、北极玉尽德栖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惋瓦岗,尤其是前进气格栅处的造型醛腐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卞。细节方面鞋慈,新车的前大灯设计很抢眼疆无悍,区别于其它车型柒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叼夺啸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恒卡,轴距为2770mm窃察,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型硼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点釜祥嘉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面收,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痞,以金属和实木装饰为主闪核。配置方面你竣船,有主座椅十项电动调节篡、驾驶席座椅加热通风记忆功能拓畅贪、双区自动空调韦、倒车影像琼踏、定速巡航帅、多功能方向盘姑、座椅/外后视镜记忆功能颓括校、侧气囊/侧气帘辅滦、副驾驶安全带提醒软关、倒车影像系统钡固、转向辅助灯午缉檬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涵想。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坪募庐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机栓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器季。对于后续会不会推1.6T车型屎,北京现代副总经理权赫东表示仆,目前尚没有这样的计划壳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姑,满大街都是施苇,从朗逸上市到现在的五年来免,在全国卖了一百多万辆才扦巍,卖的这么好拖干,自然有这款车独特的竞争优势娇兼。要知道逻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驼饺,这究竟是为什么嗣诧淳,很值得各个厂家思考翁。市场定位抓的准既,产品线丰富缴凉斡,产能跟得上井匿彩,都是成就朗逸销量过百万的因素嫩胸届。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泼,市场价16.59万元屑失。究竟值不值弹饺?运动在哪里趴?是否称得上运动莲寥?带着疑问稳,一起来吧卑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅官、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搏,这种运动元素的表现方式很常见篙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沏退,配上熏黑大灯这样的手法涣弹,而且很多还是豪华品牌在这样做穗。这样就无可厚非了橙凸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怠负,新朗逸又有什么不可以呢吾钮?   运动型小尾翼施勒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点犯,同样是传统手法城凹,几乎在外观的运动性点缀上蜂梳陪,各个厂家还没有太创新的方式涕景恕。一般些的碍梢,就增加这样类似轮毂侍、尾翼的装饰仍盆,高端些的捂绿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孝连郝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类偷潭鲜,不过烷,从侧面看抡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变郎硕丘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脯琼。   相比车头和侧面纤口粒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辅萝薪,在说运动感之前帅,我更想说说普通新朗逸的车尾漏,更确切的说长,是想说说尾灯纤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起禾驰灸,有一点略显单薄的感觉瘫期。运动版上呻诡,尾灯加入了熏黑处理巩,双出排气管也更粗壮了岁鲁,保险杠的视觉感受也更丰富镁狸茹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凡收宛。   本文导航捍疲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争效。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尼穿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发杏旗麻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娶宠,即韩国的蔚山唐集份,这里同时也是现代全球最大的工厂氦修。这个工厂雇有3.4万名员工斧,日生产0.56万辆车显。   Inautonews编辑表示圃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意户。五年前质量提高了魂攘,但是外形并不美观滤侧赴。然而匈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)灭鹿。对每个购车者来说滩物矫,这听起来非常有吸引力屉躺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梨碗玲。   与现代旗下的主流车型一样镐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法空笆,整车线条从头至尾充满着流动感仟奢。车身长4770毫米拐贯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米班诫蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涎蒂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柑,它看起来依旧如此的适合年轻人巨玻。没错书铅洞,搭载着一车的新技术之后晶涧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手差笔孝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晦疾凑。于是当新车到来的时候李亥窖,你一定和我一样对它充满了兴趣沮奉拐。这是最年轻的凯迪拉克衰人、最小的凯迪拉克架,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铣? ● 外观造型停郸:钻石切割风格依旧辞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夕、2013德国红点设计大奖铝殿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巳隙乱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玩编。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影心,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品譬拓伴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乔,只是这回孩昏,ATS是完全原创的作品母思。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厕赐,轴距仅有2775mm梳帮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狄,而国内我们则把它当成中型车钢戳筷,和宝马3系标准轴距版蔬溯、雷克萨斯IS成为同级别竞品福嘲,并比它们都要更小一些诬。   前脸的造型相当干练耪拌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迁刻,而是被很好的控制在一个合理大小上摹疾啃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了努,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绩矢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杏匹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头告星。出于空气动力学考虑船拱糠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上到,当车速高于60km/h时筷扯,前进气格栅会自动关闭瓣愁隆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仕踩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘦甲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艾稍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘲煤狄,并带有远近光灯智能切换功能苛榷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剖是,快速亮起犀砷等,缓速熄灭的设定很显档次师抵轿。再往下看挞痉皖,闪电式日间行车灯杯娃交、大灯清洗参、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挺琴火,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卑同康,亦或是造型需求素形锌,感性的来说坷,可以视其为向着传统美系性能车致敬掀。身处车内寡穿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芯凶。   ATS是一款后驱车朴标凛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翔彭你:50憾皇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斑杭,贯穿车体的俯冲式腰线迹瓮山、短前悬鲤埃酣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赔扛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肆净,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备离农淮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褂。而在规格方面厘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性偿,前胎尺寸为225/40 R18岁剐,后胎尺寸则为255/35 R18翻嗓甭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力题吮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佰玲理,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幕绕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角法吧泼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色体令,至于设计师是否真有此意讹遁,倒还真无从揣测到唐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峭殿锻,实际上肚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计购。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部食并划,由此带来了不错的视觉冲击感啤菱,给后车以足够的心理压力镁,至少眼前的这个家伙一定不好对付遍刺捎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型死损匙,至于3.6L V6车型何时会引进盯忱袖,官方暂时还没有表态臼春,而是否会有V系列性能车型的推出多读沸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定量谐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车际,我的第一反应总归是奥迪A6L弛俺、宝马5系以及奔驰E级这3款百澄妨。不可否认肺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叼蛋,路上的能见度也说明了这点吠窝。不过贬,随着市场逐步的被细分徊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者暖童办,除“老三样”以外吾,也还有其他选择浆癸,比如啡颂淖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藕寞渭,这两款不错的“非主流”产品炯。   今天煎八,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前阶溺恫,领略一下“非主流”中大型车的风采海,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同渤遍涣,当然讹憋慈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同艾裤翅。(注篡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惕领劝,雷克萨斯ES简称“ES”卵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汉彼安,编辑先和大家解释一下“非主流”赊毋,这里并不带任何贬义蒲苗般。从销量看榷愤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剿,宝马5系9000台以上酮哀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现地,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吝彻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场守。   外观却姐萄:XTS尺寸明显更大扳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辨朔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娟分邦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侧斜。造型方正且棱角分明的车身造型蜂辣佃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蒋拷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瓮莱帽。可以说它给你带来的面子效应工架陀,绝对超过它的价格拉,在半年长测期间砂,我在停车时经常会被问母舞茸:这车得60-70万吧苍?   相对于XTS外观的张扬伶、霸气泪委,ES则可谓是低调粪、内敛很多坟聊澄,整车的线条和比例都比较匀称蹋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俊伐。   在车身尺寸方面局策唯,XTS的车长达到了5131mm纶,比ES的4900mm足足多出了231mm附寿配,差距可不斜毒,但在轴距上疽,两者比较接近睦骄佛,XTS为2837mm毕托萌,ES为2820mm舍劫,仅相差了17mm盟,至于最终的车内乘坐空间表现看娃娥,它俩也是半斤八两撩连。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型僻,氙气大灯鞍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少臼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯廉废,ES则仅有近光是氙灯吓笺稳,远光为卤素灯泡颂。其中纬疥妙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鸵侩伐,显得比较个性科弊髓。而ES则还是灯组传统的横置式粉。   再来看看轮毂和轮胎突,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸排氯,ES为17英寸咐佳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎枫,市场售价约1500元/条槽撬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎方冒芯,市场售价在1000元左右/条拉暗。可以说捌,在这方面两者的差异还是挺大的耗莆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择监堪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志艰,下面就让我们来看看他们各自的优点埂廖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奖版睫,其他两款车均有上万元的优惠粳扁,但相比比亚迪秦的国家补贴迹紊庐,这些优惠就算小巫见大巫了图悲谩。目前在国内的某些地区驴肆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴煌缕逼,总补贴额度可达到7万颂仙佩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴末。   在外观方面沟,这三款车均有各自的特点适。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感娘簧膘。而本田则是日式混动车的传统样式肩刃坊,看起来非常别致哆栓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舶寂撤,非常有气势薯。   这三款车中睦胆,比亚迪秦的动力参数最强镣面藩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沽。不过要是论舒适和驾驶感受掸限纺,锐志才是这三款车中最棒的龋结磨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车东赁舍,因此它的动力参数看起来没有太大优势凸。   三款车同为轿车聘碗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肋,丰田锐志采用了后轮驱动篮汗。至于哪种驱动形式更好杜穿冠,就要看个人喜好了湘。   本文导航害:" "  简约内敛围刚、安全扎实蹲舵身、品质优良五,却叫好不叫座乐顺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稼旅蚂。然而对于一个企业粗雇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品厢。为此壳澈飘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阿掣汇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如艰馁迹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L将。 亮点配置坷任犊:   City Safety城市安全系统稼黑荡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤池掳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翁袒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞散。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险克,系统将马上发出警示并全力自动刹车练唱,避免发生碰撞事故戏为。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)掳乃,可实现自动排队功能纽看,除了可设定巡航速度谁榔套,还可设定五种不同时间间隔氮。   加强型盲点信息系统BLIS铅誓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域米奉梦。   倒车车侧警示系统CTA埂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戚厕赖,如有车辆接近穿鲁沸,会发出警告音和BLIS警示灯集猴混。   FAHB主动式远光灯南,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嚷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菊,防止对方车辆驾驶者造成炫目垢妈钾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蔷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淳外握。显然沃尔沃也意识到这一点酞,要想在销量上追赶""ABB""寄,国产是最为关键的一步膜舷蕊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边床乌忻。S60L的到来肯定会对宝马3系洼、奔驰C级承、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战阮贰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢难橇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型叮称,我们今天对比的是2.0T智远版熔,售价为30.99万海邢昧,而其对手同样是搭载2.0T发动机察踌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型环耐畦。 ● 外观对比   从外形来看牢,沃尔沃S60L给人感觉干练堤澈聪、紧凑攘,X型前脸略显凶猛猛,富有冲击力繁犁沤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力枚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱墒勺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利按茎狮,采用氙气大灯光源梆滔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯录盗懈,只是少了前雾灯毖。相比之下藏练房,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利害,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冕死,同时还配备前雾灯匠欣。只不过灯组并非自适应前大灯每接庭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疮哀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源十,确保驾驶安全案魂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平金,轴距增加80mm达到2856mm力缮辑,而奥迪A4L轴距为2869mm魏摄矮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势签雄,不过高度和宽度有所不及吞碉衬。两车空间表现如何韶购钡,请看后文的实际体验僧努。   两车侧面造型也具有不同风格揭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态即,而奥迪A4L侧面更加稳重恐百骋,看起来朴实大方喝殊。 在后视镜上落拈拢,两车都集成了LED转向灯阂挨秋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能巍,而沃尔沃S60L则没有商烯。 在尾部爽荷,沃尔沃S60L造型略显生硬了泌骑某,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妥汗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计偏,同时加入镀铬包裹嗜捌讹,气势十足硕,而奥迪A4L是单边双排设计尚鬼陆,无镀铬装饰隆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎办,而奥迪A4L则采用固特异轮胎讳腾,尺寸为225/55 R16轮胎喜,相比之下尺寸显得有些小了合裁陕,同时配备的是非全尺寸备胎导许榷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贸村,只有修补工具有点不厚道失泊哄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攫粕题,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗访艘聪?当时的网络上绝对是一片嘘声焚态屠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盆辈肖,这似乎就可以理解为特立独行练对?或者说创新埔保?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沛逻骸,通俗一点说就是袖烙黎:走自己的路馈,让别人竞相模仿慨需。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片藐,时间不长秘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样偿疆?当时我无法回答橇,因为还没有对自由光进行全面的了解辫,经过一天的试驾体验之后共,我认为这次Jeep自由光确实有点料奉,甚至可以说气势汹汹仟怕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘谓场,那么它到底有什么资本来搅局呢那胜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泡辽氏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氮,在做颠覆传统这件事莱胯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迁傲羚。就拿前脸来说啡畏吃,好看不好看绝不是我个人说的算的款腔,每个人眼里都有一个不同的看法曝投侗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表古份:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侣恰,Jeep其实并没有太大的优势挂经轮,包括大家最看重的轴距表现茄,在这个级别也算不上是太突出敦乐抛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贿漂骸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抹媒呻,让消费者也能愿意买单努控。   车尾相较于前脸就显的很平淡了躬凛,其尾灯设计和大切如出一辙计脱,只是在造型上稍微做了一点改变赌拔扣,以便能和后车窗衔接的更自然一些许。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样书洽天,这实在是太个性了回案,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骂,不是吗铜夹?   本文导航论闺:" "  “便宜瞪蛾、省油淀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求菊聪。因此溯亩腿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军邻熬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上厘偶锨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宦缮。二者不仅定位和排量相同熄板,售价也都是6万元出头尝狠旅。那么谁的配置更丰富敬涎翟,性价比更高呢巫默乡?接着往下看吧洗粟辩。   备注捅煤降: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玖文,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喜惭、“天窗”和“后轮碟刹”拱虫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扣褐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响世,促进其他品牌产品的更新或者降价较涟枪,以提升竞争能力筷甜冒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形边拖添,但又觉得竞品车型优惠较多”电眷井。今天就随着我们来看看攀成显,新威驰对比瑞纳苦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看孝坏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车倡未采,此次我们将两款车型的顶配加之对比趴喷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处祥棺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蹭皮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多咯次。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雹头灸,以往圆润的风格被全面舍弃茸貌腑,车头变成了现在最流行的大嘴形象哗势存。虽然初看有些夸张乒间,但是符合小型车定位五,更多时候它是年轻人的代步工具隘,所以造型必须年轻劲缄秀。大灯面积不但较老款车更大焦鲤癌,眼神也更加犀利密。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肋唇欠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点表汕辈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嚷方,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样廉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异难,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狸接挝,诸如电动天窗娶、前雾灯与后视镜调节都在其中盲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嘘乃钦,日常使用的便利度稍高一些棋独锯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泄库裳,轴距达到2550mm匣黄。与老款车型相比加长且加宽份插味,这是为了适应造型变化的需要腾拢轿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势筹短辞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔫隘。   新威驰车尾没有车头那么激进崇佩,显得时尚而舒展蛙课。整体线条看上去硬朗多了氦反。在高低配版的车型之间鬼箔夯,外观元素的差异并不明显汐日妹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条忱,不过在潜在的功能上却有所不同突,高配车型具有独立的外部后备箱开关宦卸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启筏,在日常使用方面的便利度有所不足矩成潍。   瑞纳尾部的线条更是犀利戌泛蚀,线条从车身一直延伸至后备箱磷略到,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惩蔽哀,增加了不少的层次感和运动感搅猜。" "  旅行车在国内的发展进程酣,现在似乎已经开始有所起色噬回,但受到各方面的影响涎屯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃雌熔。记得应该是在去年阑,各大主流网络媒体几乎在同一时段翁醒闯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章秘财颅,虽然没能在实际层面上起什么作用钞抵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议告。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车揭蔼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段怜嘘,但是大部分车型均已进口形式引入脾此抒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坡。宝马全新3系上市后窜诬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料煽凹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辑貉。不管是厂商的试水工作偿堂,还是为了后期大力推广的前期准备奶橙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款癸吻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的脑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蒋,但官方却并不这样为其定义勺丁,所以除了V60之外阶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的掏吮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挽齐氮,三款细分车型跨越了30-50万区间嫌前,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地境土镜。   328i M运动型潦清茨,是3系旅行车中的顶配车型婆潮耻,M套件必然是它表现非凡实力的根基疙。BMW的M系列产品霖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谱倘前,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列燃辆猩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响地霸。在M套件衬托下的新3系旅行版凰魏,表现出的攻击力和威慑力很强浆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹭上,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肛捞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能擞,也是几款进口旅行车中最为全面的集歪,除了前部以外费坦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头许,令驾驶者的便利性有很大提升欺凳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陕款钨,造型圆润的尾部整体风格味沛,让旅行车身份表现的恰大好处岔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩溶袒谦,但是尺寸不大兴茂隧,威慑力也没有想象中明显岗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念焙葱,极富肌肉感的线条元素任屎,让它表现的干练紧凑茂擂苫。   本文导航稼挽烂:" "  曾几何时陀筋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交糯。物是人非系泻,随着中级车市场竞争的不断加剧涟暖澎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径别挂拓。在上个月的广州车展上辣,全新天籁·公爵正式宣布上市憋狗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析低,来做进一步的了解吧察伍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溪勾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贫虹: 稳重与运动雌家,风格各异   车身尺寸方面唇誓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鹊刷,车身宽度牧牵、高度与普通版天籁车型保持一致玻幢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鞠港募,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm潜船坍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型玻鸵换,只不过在细节方面有所调整徐踌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悄罢翠,后保险杠排气管内嵌捎奇汕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识采疵隆,俨然简多了几分气质的提升浇炮脖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骂酬, 新君越的外观风格更趋年轻化窜谋纳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开煽轿勿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅律,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面硼套夯,尾部设计与前脸造型和谐呼应轻乱,相比老款车型稳重端庄的设计风格激即律,全新君越更容易让年轻的消费者接受较砍蔡。 【君越 整体外观】   外部配置方面吹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯笺的谴、大灯自动清洗等功能氰咎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匡伍潜。通过下方的表格我们可以了解到钱蹦刊,同价位的两款车沦绩绞,君越在外部配置方面显然更为全面一些城逃仟,LED日间行车灯败昧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的良澳浮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价幂隆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头兰顺: 日间行车灯芳虫: 随动转向大灯匪婚悉: 大灯清洗装置贝鸽: 氙气大灯瘸摊希: 倒车视频影像倡境藏: 大灯高度可调现报必: 自动头灯涩: 泊车辅助台: 无钥匙进入系统德: 感应雨刷憋: 电动后视镜堂: 后视镜电动折叠嗣九就: 后视镜记忆萄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候倾光癸,年级里有几位南方来的同学盘嘉暑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪场拦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惕。雪对于那时的他们亲狠粱,是上天赐予的礼物幂忿。但是儡差矛,对很多北方人——比如我——来说泌氨,雪却是避之不及的灾难地奉,它让我们的出行变得困难重重人。不过这次却不一样帽妨落,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起衔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逗,请允许我隆重介绍一下今天的主角翠,我们的冰雪座驾是举,一款中大型SUV——福特探险者归。探险者是福特的旗舰车型掏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虽巷拐,共两种配置士,售价48.98万堪、53.98万光,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疚肮。我个人非常喜欢探险者的外型苍婪仟,它魁梧而正派艇穗紊,颇有美式SUV的霸气廉碍拔。牡丹江的冬天白雪皑皑谩耗,探险者出现在这里十分应景门前泡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茎辱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热工香吨。这样的冰天雪地里遣惹低,就算是带着手套在户外拍照搭,手指依然会被冻得失去知觉岗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖揽磁抖。探险者的方向盘加热速度很快察,开启后几秒钟就能感觉到热量谓鬼,太实用了勃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胳截错,匹配6速手自一体变速箱拘。探险者在海外还有2.0T版本车型疆藕,不知为何暂未引入国内刀慑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腔疟,并没想走量仆扇。   探险者为承载式车身结构孝抨炮,搭载一套适时四驱系统吼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胁头,后桥轮间为开放式差速器脑诉漂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猜划虚,以制动打滑车轮的形式实现惯。这套系统的越野能力或许不是那么强大才,它主要是为提升公路性能而存在的梯归喂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舷骑。这次我们挑战冰雪路面微妒,这套系统发挥了重要的作用屯檬。另外不容忽视的妻肆碾,便是探险者的“神秘嘉宾”了抚场。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢淠季佟!它是一款高性能冰雪轮胎笛,官方称它应用了发泡橡胶技术峦花先,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜残降,从而让胎面贴紧冰雪路面呕膘,提高抓地力霖。当然甭亩漂,这款轮胎价值不菲囊握涂,以探险者高配车型的轮胎尺寸氢:255/50 R20为例丛恢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元龄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上授,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逆评褂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赏斤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企环南庆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑画挎卸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叛骋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花畦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奶趁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阑赫全,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm枫土,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孝设,两车的轴距都超过了2700mm暗疼,使它们在同级别车型中的优势非常明显权潭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苍嚎崩,略显圆润的车身看起来动感十足皑翔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感科念,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感说洼,550引擎盖上V字型的线条动感十足柯协。C4L大灯的设计相对简单曹滤,全系采用了传统的卤素光源粳问,而且并没有采用透镜的设计讣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辑却辞,还有转弯辅助照明功能检筋,保证了夜间的行车安全坏。两车都配备了时下流行的日间行车灯购咸,值得称赞的是陛盖侨,550竟然为雾灯也配备了透镜赊,这一点值得各大汽车厂商学习蔫礁趣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苦立朵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喉必土。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摩,550上扬的腰线勾勒出时尚丹潜褪、动感的侧身线条潍斯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帽桔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计豹,并搭配LED转向灯扫郊,视觉效果和安全性兼具乔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有礁眉充,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口菩淬。   C4L具有无钥匙进入功能镰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氰幢拖,550则采用了常规的宜梗控解锁功能搐惮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格埠墓细,C4L刀锋式的造型更加犀利培甸络,550则更加尖锐比登。   两车的尾部造型比较统一舶金奶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果线杰,圆润的造型颇显稳重甸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瑰,这样设计不仅美观睦睫,而且可以增大后备箱的开口角度叙苯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冒,视觉效果极佳乖谐艇。两车都采用了4点式倒车雷达皖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物七讨,使泊车更加安全铰烷。C4L后尾箱并未设计开启按键衔,只能通过车内控制按键和冶方税蓿控钥匙开启茂蔬魔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窘,使用起来非常方便楷匣寇。   本文导航被反:"    紧凑级两厢车你圃,如果倒退10年前殿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绣票。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杠久时,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呜瘦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹顽巨爱,它于不久前推向市呈狻,但其实它在国外早已上市簿。雪佛兰在近期才引入撑城你,相信也有自己考虑律,好在这个时间也不算晚峡世,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鼎莲写,相对较低的入手价格梢、时尚的外观设计以及良好的运动性能钱,都让其成为该细分市场的热销车型弓泪。而在紧凑级车型中省,三厢版在兼顾运动的同时镁,实用性相对更高一些难、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念灵搞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆P浚克斯三厢版(以下简称讣克斯)进行深度的比较雇,到底谁能从中脱颖而出苔和陡,让我们拭目以待袒冀社。    在刚刚结束的2013广州车展上败,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴光廖榔。此外八氖,赶希克斯去年北京车展的正式上市细郊,也让这场紧凑级大战更加精彩始。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后匹协,作为其小弟的马自达3能否一样出色瘫鹊警?竿崤氖桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扦,能否从容应对胜朵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鼻箱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外称,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巫部。就在媒体日当天叼绢寝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掀,经过旁边人的介绍茂鸥蛇,惊叹一句糜:原来不是一个车肮!可想而知纲遣衅,这兄弟俩得有多像丛。    2012北京车展上市的负晔庀樱克斯相比前者钢炕扮,已经在市场上打拼了一段时间袍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脾嗓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了切风舜,但是富Х龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哀白嘿,还是毋庸置疑的饶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性星,为了让评价更加客观联,同时松孰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芬漆,我采访了一下身边的同事和朋友抢。   同事A斤:男护,30岁孝恐、已婚敬练丰、儿子1岁多    我哪个也不要癸汀穿,原因只有一个粒险:都太小驰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV劫糯填,实用!当然这两个车白给肯定要添关。(也对猜,老婆孩子热炕头的人怜,还谈什么运动童,能装下更多的人和东西湾,才是硬道理)   同事B软:男敬,老柑埽克斯车主肠,奔三的年龄谜罐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅韧液迹克斯缎,理由是有优惠齐莲、货源足税、随时买篱宝俱,听着怎么跟买菜似的俊。   前女友黎椽:24岁虎天菠,高尔夫6车主潭粳乱,略带公主病    选马自达3己环嚏,原因是好看焕刮,我再问还有吗申,答曰盒归:好看笆床ù伞!我继续问磐诗焊,跟我急了随,提问结束施撇修。   现女友工:25岁疮,对车没有丝毫兴趣帽蓝瓷,仅对各类衣服隙谱、包包迫饺、鞋等物品上心    我选马自达3吧莫化绣,原因是就看这个顺眼先,所以就选了市丁抡。(明显敷衍了事)   女性朋友慷额:24岁雀,某时尚杂志签约平模泌库良,对车有些兴趣茧耗,但只是停留在表面    我选马自达3殿,因为好看卤,身材我喜欢乡瞳始,而且红色(主打色肩:魂动红)是我的style疾乃瑟,所以我会选她的说钩驹猎。(这种中英文混合体墩,外加“什么什么的说”的语法真别扭际,说她好几次儒,不见改)    采访结果显示难,果然是萝卜青菜茎芒、各有所爱狸,而且给出的理由也是五花八门忱芬,那么到底这两款车有哪些不同霉,在面对不同的消费群体时砂峭尘,它们的表现又回怎样试汰竭,废话不多说绣沮,让我们往下看哄睫。" "  2013年8月侗淮顽,本田CR-V共销售了15393辆姬讹外,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月摊裙枫,本田CR-V共销售了18989辆豪顶沸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月葡级,本田CR-V共销售了19510辆炬叫甘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贬豪,本田CR-V共销售了19288辆屡萍,全国SUV销售车型排名第二......事实上采弟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惰,它的优异表现还远不止这些凌新靖,截止2013年11月底澳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663柏亮钵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠朽姓失。是什么让它成为了国内SUV的明星冉?又是什么让它如此大卖钡?   现款CR-V有2.0L喇、2.4L两种动力共7款车型坏苹,售价19.38-26.28万元缉桨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挛汇坷,售价22.98万元)惟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炕岁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声计,纵观整个CR-V的家族史畔鸥冀,前两代车型还有些“方盒子""造型竞吉,而从第三代开始巾匹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战厩匡串,坚定不移的走着城市化SUV的路线邓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唱恼保。   说到第四代CR-V的外形玲扭,也就是现款车型蘑,它的外形并不是能让你一见倾心的主画蔽闯,CR-V上市之初愁,人们对于这样的设计褒贬不一斗刮舵,甚至有些“不得民心”充楞寡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话港杀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摊虱蜡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淳点硷。氙气大灯实党囊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巧门。值得一提的是奶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上刮,效果出彩拈。   车身长度比上代车型减少了25毫米檬,离地间隙下降了50毫米沃,仅剩130毫米人抬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性踢溶,但却令离地间隙接近轿车落,轴距则仍然保持在2620毫米鲤投卫,整体效果比老款显得修长不少童驾巫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纯弧焙,在实际驾驶过程中熟,提供给你更加宽广的后方视野劳芭挛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肃儡拳。   现款CR-V提供17反船、18两种尺寸共3种轮毂式样新,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外燎熊苦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂躺忙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面境抽庆,车尾向外凸出比较明显须疯,给人一种臃肿膨胀之感劣痊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沸狈懒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显唐类垢,给人一种臃肿膨胀之感孤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因猫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积换首,为实用性又添一分韩傅病,从之后的销量来说栏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受藐雀锈,保持着高歌猛进的态势刮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力磁高,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拷、精心典。这也是为什么一部轴距仅为2800mm观,排量仅有2.5L扯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场楷漓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS椿结摊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茅泌。   第三代雷克萨斯IS寸啥凰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挨兄隶,全车线条设计更显张力慌怠课,饱满的肌肉感让人过目不忘伙毕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化空盗泥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版币辜表,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞬房么,丢失了一丝霸气缸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耪锰涡,长宽高分别为锻:4665mm附词口、1810mm七钩柏、1430mm杀料。同时轴距也增加了70mm坞砰啥,达到了2800mm亢磺菜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言壤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言很暴蘑,其前后配重分别为53沉:47鞭随。接近前后1丰危:1的配重也体现了其运动本质尉呐范。   IS车身侧面短小精湛被,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性得挫眉,显露其灵动的车身姿态狼乌肌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙念啦,依旧是纤细酥、锋利邯晚,绝不与传统设计相妥协肛很繁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见朴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恼涩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力俱苗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性访尚。   毫无疑问拈手,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力邦呵肉。你可以觉得它设计非常超越氰灿,也可以认为它很有美感笺憋轻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骡枷赴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锈焊,石油的消耗量日益增大眉龚博,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油股,排放着大量的尾气钡偶深,制造着日益严重的雾霾天气傻。汽车尾气的污染氮,越来越成为大气污染的重要元凶段。开发替代清洁能源疙凳,代替排放巨大的内燃机暑诞,越来越成为厄待解决的课题私。现在很多厂家都开发了混合动力车型瘁涡,这项技术基本上成熟了篓贸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瓜弘,也没有成熟的商业模式来进行推广把,即便很多条件还未具备挛圈,即便这样那样的客观限制内嗓办,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面遣北,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拴祷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品戏,叫做启辰e30晨风遁洞,这款车还没有上市还纠谦,很多技术参数还没有公布透垮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尾疼,介绍给大家茨趣切。但即便如此赤,这款车还是有据可查诺偿芒,开发平台来自日产聆风电动车陕,外观也和聆风十分相似衫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涸参衅,2700mm的轴距和骐达相同娜,外观的样子也有几分相似赣攘。但明显晨风的很多细节显得与众不同喀譬腔,前脸没有进气格栅的设计橡实行,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份攻赴。而据厂家人员介绍焦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妊,而是单独开发碱讲凡。   尾灯使用了LED的发光元件夏,看起来更加醒目揪戈,垂直的长条状样子也很有个性鹊购。但在车尾上枢凹武,启辰e30晨风和聆风还是有所不同燃鼻扑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板股顾,用以分担电池组的压力猴称孪,这在晨风上是没有的规。   本文导航荆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了几限,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坟,照片上看它挺精神筛桂啤,设计有传承有创新爸,硬件配置有增有减谷棺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诫,没能去测试现场参观参观清第胳。   命运总能给人惊喜怜稍埃。上周五下班前蕊恍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肖惰,领导突然走过来跟我说褐焚天:“来了个顶配概阆尾郑克斯缎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锭戎檬,周末的小幸福就这样碎了一地陀眷烙,我得跟两台机动车泡在一起贫秤狗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戒闷,坦白说现在我对它俩都“不来电”写。这样也好半瞥畏,好歹保持个立场中立对吧锰武。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待妨奉,比如为什么海外有独立后悬架逼彩抹?国内全是非独立后悬架拇?其实道理不复杂权涟喘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乖唐,既然如此楼枚肥,那就遵照做生意的基本法则来做墒,降低成本谋峡痛,攫取利润梳烦挨,无可厚非故。我相信如果改悬架车就没人买狼,那他们肯定不改太起。   福特比较谨慎尉桥拣,善于跟消费者打成一片瘁蒙,挣钱不忘树口碑承,好口碑又促进高销量卸,顺利打造良性循环圈兜梁。尽管它也有这样那样的问题存漆扰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伸少裤,值得大众好好学学秘寝。话说回来堪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颗。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙幔克斯屎蒜,是各自家里的明星产品统纠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖考,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寿洁崎。把这两个重量级选手放一起郎憨裳,能擦出什么样的火花来度?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鲁,似乎这样能出一口恶气淮洗。不过我得劝各位一句痘旦攀:百花齐放很重要剑,一枝独秀最糟糕烹喜凌。   ●外观   扯半天总算进入正题筏吠,这个阳光明媚的周末悔帕,没有雾霾的打扰骂猩,我把两台车放在一起拍了套合影腐秦幂。看看它们坚悸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7的,一个是16.29万的顶配版两厢概桶Γ克斯说。要说家族式设计土,大众当然领先其他厂家藤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恳,福特的动作稍晚一些矗,效果不赖停。   所以当高尔夫7和赋悖克斯站在一起的时候肺嫂享,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汾狙轰。谁好看我不说透排,大家都有自己的喜好糙忌典。两款车前大灯组内容丰富卧,氙灯伍、日间行车灯上、大灯清洗骆、雾灯一个不少镀圣宫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有歉蘑,而负Щず模克斯的则要花6千块买选装包财,朋友们呕,要享受还是得多消费啊颂匠。   车轮部分有看头南理。嘎疑壳荩克斯胎宽215mm啤氓,米其林博悦轮胎揽趴,轮毂造型带感蔽稻乖,给个好评谁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嫌憾。高尔夫7胎宽205mm籍烫行,似乎缺乏顶配车型应有的气势乔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧壕恫。   车尾设计各有出彩的地方电猴筏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叭拢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戳,LED尾灯是个加分项猴,复嚼囟校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意案逝谋。左边那台风格沉稳一些就,右边的青春气息扑面逆酬,你喜欢哪个髓隋?" "  “牺牲一定的车身刚性无宪面,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车克挽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后仿款憋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芜虾锈。就在上月扮伐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翻廖耿,至于奔驰C63 AMG炯,目前还缺少这一车型嘛。   由于是RS5 Coupe的系列车型髓蘑癸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致亩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾彻瞳冷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事幢,毕竟除了性能之外觅灿尚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锚砍。   延伸阅读 腥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缎,其中包含对车漆颜色翱奥毯、内饰颜色以及电子功能等自主选择猛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肠溃侩,所以在配置解读方面胶订喜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娇,并将官方价格告知大家舷然。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迸撅,软顶敞篷采用电动开启科莫揉,时间上需要15秒即可枚,而将再次闭合需要17秒箩惫逗,其开闭结构为多连杆双片式掸,这也大大缩短了开闭时间奥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消败恫婪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷附,为了不过分降低运动性接,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饱戮。排气方面也是RS5的一大特色吾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管故颅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个敦哀怜,而在Dynamic模式下会全部打开册咸。   本文导航喷妒步:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赶,或许大家已经是心里多数论,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秽常弥,定位于新兴的小型SUV市场够沪。众所周知手,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“彩廊维,长安铃木选择在这一细分市场发力同裁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的砷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX摆敌,通过对比分析拖场净,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市退帕牛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捆捷贾,搭载1.6L发动机疮,匹配五速手动和CVT变速箱痹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蛾捣、2.0L两个排量六款车型蛇炽,同样匹配五速手动和CVT变速箱短弯,售价区间12.88-21.88万元台编。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舍偿,通过下表的数据显示得知救贸修,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手确,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX驮害,相比逍客擅寐告、昂克拉等车型同样处于劣势七锻烙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起菊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹界降绅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因任,还有与车身不同色的黑色包围跺确、车顶行李架巨,短小结实的车尾始提,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果殊癌。车身颜色选择上奴肃,S.CROSS锋驭提供了极光绿嵌、皓月白戒九、星辰银娩、丹霞红川、银河蓝和晶岩灰六种颜色屉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鸥膛敝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计副滦,雾灯舶厘、下保险杠也经过了重新设计竞版,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烽狮。车身颜色选择上卷缕,劲炫ASX提供了珍珠黑垮胖、极地白管、翠鸟蓝蓄、酷银馅科匣、钛灰五种颜色蔽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叔悍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奥巫,前后雾灯携狡垫,并配备大灯清洗功能色邦常,外后视镜集成LED转向灯;同样毛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孔,带水平调节和自动清洗功能厘纠财,其外后视镜没有集成转向灯拴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂硅收乘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盒瞎汞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂官,二者均为铝合金材质风藏读。所有车型均配备优科豪马轮胎寒霉撕。值得一提的是隧恋徐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耗,这在同级别中比较少见奠死孺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型踌穷绒,根据车型的不同尺寸有所区别温懂顾,低配赂疯硷:215/65 R16酶略沽,高配瑞猎丸:215/60 R17姥钦,轮胎同样使用的是优科豪马畴,同样配备全尺寸备胎恋茧卯,两车在这方面都表现得很厚道擞捍田。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辑叉,第七代车型痴。其指导价12.19-14.49万犊台,这是配备1.6L引擎的价位筏槐恳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纫,账面要准备好14.09-18.29万叔美。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车竿既沧,当然苏母,身为第七代的它算剐肺,在冲击属于自己的又一串“第一”能瀑。但我们相信袜涤,短板才真正决定高度侣。   全新高尔夫的德国总设计师说燎落透,它的设计主导思想为“简单既经典”彩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分师柬稀:中网与大灯的相对位置胜、拓宽出车身有力的轮拱蟹丰乡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了玩崔,这台在中国拥有极高人气的两厢车层耽,一露面腔具灿,就好评如潮偷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沙瞄,但还是要将6/7重提抬响拭,除了外观上的差异开巧庆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瘸酵痞,比第六代车型要长56mm魔。而整体车身比例上健窜揩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然了犁达,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm穆,轴距增加59mm恍姓吼,从而提升至2637mm享。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酣焙,但新样式的内部构造也足够炫奔鸵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腐肠蕾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念补。高隔音性的特殊树脂层吞桓,形成3层薄膜结构宿。它拥有很强的抵制振动物理性能侮软。   直接跳过撩人性感的腰线添,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型膳抢屉。相比海外的双L型纱,或许辨识度更强一些痞掂呢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的铰窜虽,但高7的不一样筋逆。细心的你会发现疽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侗,才会主动启动歇,并且拥有厂商宣称的132°广角冕滤稠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格帕棘,天平再次偏向了驾驶者一侧眠嫩裴。整体内饰上将,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惜:放弃中庸的设计理念糙千,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屠扯。不规则的T型区猎却嗓、活泼的金属线条点缀袖,让全新高尔夫大变身潦磊泻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柯,它能够让你感觉非常新鲜涝恫博。   坐进高7内贬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗亨希潜,比普通天窗大了30%坝陈。而外掀的开启方式有点奇怪茅敲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祥赖烦,同时还为内部提供更多头部空间俱。   大众车型的人机工程向来让人放心慨碧孙,这个角度的方向盘艾春,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦面弗舷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拈扰,或许来个拨片更有型吧偷劣点。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症半,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芜案。   本文导航礁汉:" "  在国内的SUV市撤倌枭摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛊穷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肋,正因如此袄对恼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市士橙碗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脱憋撮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸽。   说到大空间襄、七座设计卫路、配置丰富的SUV姆,北京现代全新胜达是其中的表表者乳皮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扁女,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翁济香。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椒笆,下面我们将对这两款车型进行对比分析督归。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喂曝渺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甲,设计上中规中矩据箩缝,采用了哈弗新的家族式设计元素饰瑞呐,这一风格将在整个哈弗系列上普及咎忍,代表性的设计元素有亮蔷心:大尺寸U型前格栅魄狗廓,粗壮的镀铬横条格栅氓摧估,时下流行的“X”型前脸揪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谐科,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徽墒佰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茧剑凶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怯贰倪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅聊屁,再辅以造型锋利的大灯灯组闪答,极富视觉冲击力扭添盼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疗藏,现代品牌的确更加具有超前思维意识诫旱砷。" "  如果提起讴歌品牌颗廓柿,大家一定会想到MDX这款车骏哭,究其原因力蛊僧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碳强。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谰,拥有讴歌最顶端的先进技术堑购。在2013年炭,讴歌上市发布的新车相比以往扔兢朔,算是非常密集的鞋幸。即将岁末息损汲,讴歌的新款MDX也开始上市销售珐端。作为新款侩朔完,MDX的售价降低了恨碌雾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注湍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冉狭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术母世臣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嫂。使弯道驾驶更加轻松拍彪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胯钦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茹卸,在车辆制动时漂,通过制动延长扭矩矢量分配屡瑟,提升转向的循迹性 挛,这在之前的讴歌车型上是没有的功顺搐,包括RLX讽伟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称诘弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鄙乘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由飞峰瞎。但我们看到羡系,在讴歌品牌乃至本田车型上废,自然吸气发动机依旧占据主流傲瑟律。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蕉,在新款MDX上使用的3.5L发动机酷号递,带有VCM可变缸技术楷,在不同的动力需求下跺句呛,发动机自动切换工作缸数阂去叭,用来节省燃料暇,提高燃油经济性局涪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上藉破舞,使用了全LED大灯底桶碎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法失刊,不止在新款MDX上出现逼镣钞,旗舰轿车RLX上同样具备汀。但和MDX相比干厘绘,RLX的前大灯内部结构稍有不同痢俄铃。而MDX的这种全LED大灯径噬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平裙,但据了解讴歌正在向这个方向研发揉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务够,其中大致包括救援怯、定位看封、导航检索等常用功能痉。但值得一提的是呢,讴歌的这套系统在整车质保期内都,也就是四年或者十万公里内是免费使用的廖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上版甲眠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置层氦,通过车头赣徒、车侧洽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式楼敬镰。对于前方障碍娃、侧方停车蓝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用倾绞练。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助里。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捎,MDX采用了59%的高强度材料沁搂俏,热冲成型一体式门环等途径驶摔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料敖础楔。   本文导航废涂泉:" "  在新一代天籁发布之后妈末柒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字模。二三十年前丛赌股,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车母含,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前韭夕。而谈起这两款车蔑梆暮,目前多数人对它们的理解是午拆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长频,配置增高眯,便成了公爵和君越戒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸身、动力和配置等等匠瀑,却有着极具诱惑力的价格傅洼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘文朗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力居贪献。可它们究竟有没有这样的实力单沏?两者比拼暗百毒,谁又能更胜一筹崇壬鼻?本文即将为您揭晓模酥洁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型城毯滑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型轻彤,售价区间为23.59-36.99万元按顽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缚纱,两车售价分别为29.98万和29.99万患侍窗,价格非常接近镣,比较有对比价值莲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显健乓,主要是雾灯瓣糖、轮圈等几处细节可以加以区分街,尤其是中网变得更精致啊肩,车头更显大气呢诗。但也就是这些细节的变化乃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凉缆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿些。   大灯方面暑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汗达欣,不同之处在于校,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)促轻。   车身尺寸方面谓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)壤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叉,君越的长度同样超过了5000mm谱慌吧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本队却。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赤奈桓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钦,并没有追求锐利太,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅范,腰线设计是其外观中的一大亮点惋锑庆,并非大多车型采用的一条笔直线条苦蜗卸,而是在B柱之后便缓缓下沉牟,在后排车门上形成一条折线蛙虾橇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感廉口,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士四冕。   尾部来看纤橇码,公爵与标准版天籁造型基本一致俩刑勿,尾灯造型也还是一如既往地犀利突嚏浓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合窃,为整个尾部增加不少活力樊乃碑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合天,使其整体感更强韩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华琴想,轮胎方面辆肺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钦悲届,更为霸气透皑。   ● 外观小结鼻氮徽: 两车均采用年轻化设计汝惨并,稳重气派;车长均超过5米饲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上律彻,君越表现更为抢眼盖。另外韭喀,从个人角度来看落,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计牢,相比之下它的造型更加简洁广旦、规整膏吃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丁陋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽膳登,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发含温铅,足以呼唤出你全部驾驶激情潜辽。你可以视它为野兽每纺冠,但我更愿意称它为内敛狂徒偏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎杠遁。它是驾驶利器疆辆,也是很多人心中的梦想之车酗搔痉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怖。   既然说道奔驰AMG攫茎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惜辛对。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宠匡,都代表了其品牌车辆高性能版胯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款世,这些车在发动机配置调教拖戌捶,底盘调教镰煤混,外形和内部设计上都远远超越原厂车平摧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虏浇,它的长宽高分别为4707mm红、1795mm和1391mm骸,轴距为2765mm挝。参见下表可以直观的发现井赌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的儒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势然献并。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面褪凉倪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同股。但细看之下类古,还是能明显看出差别卷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嵌列刻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降魏拴,流畅迷人更具轿跑风范飞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔷。   除此以外纶颗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次承,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盘倾另。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂范孔嫂,前轮尺寸为235/40 R18儒,后轮尺寸为255/35 R18纠颁涕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力取模绥,以获得更快的加速度桅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茶。   车尾是C63最为霸气的地方佩奥,四出排气管宣誓着其运动特性淑水,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瑞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啤,从而提高车辆的稳定性秽涩。" "  11月12日儒蠢茹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市发辅。无论在平台还是动力上杭,这款车都与标轴3系基本相同陕。动力上戌卸裂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上眠皑册,依然分成风尚杠贰、豪华和运动3个不同设计套装弟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弥净。无论怎么看墒虾啼,4系都很像一款双门版的3系没骗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坤衫钳。   虽然名字是4系喊,但如果只看前脸儒,恐怕一眼很难分3/4系屉韩母。不过仔细观察细节的话冬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宋。比如更大的开眼角设计椒喉,更修长的双肾格栅篇,还有明显不同的下进气口设计风格察。当然箍扔,了解宝马车型的消费者都知道算浩涧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俯抢逛。此外授抽挛,前脸还针对空气动力学进行了优化拱鬼毯。 【左搏搭:豪华设计套装(选配)/右蜜镀:风尚设计套装】   侧面造型上宿藕璃,4系明显比3系舒畅很多衅恨吧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条稼辽,更修长的车门对此也贡献颇多膘。不过轮胎规格和3系完全相同霸航,似乎很难体现出这款车有多么运动宛涪。另外迹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了毁坷会,和前脸的进气口配合绍,共同为刹车系统散热贾饲得。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多轨,不仅装饰性强律搽,看上去也更凶狠疏秦妹。   尾部设计上爱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涤仍策。猛地一看依然很3系杠,但饱满的线条体现了4系的不同匣辞汀。尾部虽然整体很“壮观”瞥抄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捌,别有一番风味仕。另外目疙,根据套装不同充杏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种聚薄黔,实拍的运动设计套装为两侧双出鞭袒办,个人认为设计还可以更精致一些抹。   车辆提供涧色乐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毯煎突:北京市海淀区闵庄路19号   电话己:(010) 5872 8888   本文导航士妈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道履散,自日产逍客2007年在英国上市以来零芜海,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来猴提欺。各汽车生产商自然毫不示弱脐尚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹请豹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年溺,公司就对其外观和动力均作出了革新辈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司穆经,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冉瘦。这款车售价要高于ix35焚墨次,标配版的售价与高配版的ix35相当厕。较高的售价并不会对消费者影响太大撮酗悍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力复。 ? 现代ix35   除此之外持,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型低叛。完美的驾驶体验耙樊牵,充足的动力表现箩判梦,日常的实用性以及低廉的养车成本拇梢杆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战孰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面醋辞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闲翅察,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亲。CR-V的后备箱打开的角度要更大冷环,后车门打开的位置更高笑村赔,加上方便的一键式折叠后排座椅掳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杉融奈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的享人,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蔚戌。ix35的后备箱地板离地面更近蛇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫡舌剑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5睛芹灿,他们要对此多付1,700英镑粟烦。其余两款车的四驱版牌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)葡按,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)式。   从标配版本来对比三款车黔脾,ix35要优于其他两款晦。SE版就提供了后排加热座椅绊,方便商务人士乘用耽。高配中更是有导航坑蛊釜,蓝牙谜胸唯,真皮座椅承,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠僚欧猫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑窍激。   综上所述秽灵,我们推选出这三款车的排名分别是奴轮摩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的幸,但是它的驾驶乐趣却是最大的钵溶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亮煞喷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足农侵抵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度请让叔。低的污染物排放侨葱,强劲的动力表现妊粉弥,新引擎的装配让该车重获新生赴现。   第三名?现代?ix35   毫无疑问耍缓材,改版的ix35依旧是让人满意的家用车休。不光是低廉的售价骸场疵,标配版的实用和保修期的延长喝弛,让该车十分吸引人柔限炔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放死渡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间思。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撮柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权械秀,严禁转载掀,违者将被追究法律责任朵。责任编辑城:李敏" "  在国内还辅华,提及福特这个品牌戒未焙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚郏克斯和嘉年华俩薯顶,但福特的精髓决不仅限于此撑谰。在美国枫肛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秘轮赋。近些年来肥舌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慑,先后投下了旗下多款SUV车型让,其中包括翼博夏衔较、翼虎略獭、锐界以及今天的主角探险者扁垦。作为美国销量连续15年冠军的探险者穷刊,它在中国的土地上能否再续佳绩溅刻遣?带着这个问题膝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奢仇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱住,也是其第五代车型响。在今天看来脐,福特探险者圆润饱满坞,又不乏美国车标志性的肌肉线条辱必,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求旗掠随。但早在1990年锨,第一代探险者刚推出的时候始,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多合哥价。   随着时间的推移闲贰彭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沫,与其说是改变困,倒不如说是更加顺应潮流扩。早先的皮卡底盘不见了踪迹心,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂复。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)壬敬。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣烊惴獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甘抵?结合同价位车型做个比较不难发现毛,探险者论尺寸绝对傲视同级溜苗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溜抖势,“尺寸”无疑是其最大卖点眷篱蚂。它的车身长饲、宽稳、高分别为5006mm瞳熬痪、2005mm和1743mm蒙琴皑,轴距为2860mm悉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV崩惮,即便是与奥迪Q7的对比中晒蚊,探险者在某些环节也不占下风表诺乓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剿,探险者的最小离地距离为193mm碱蛊槐,接近角和离去角也并不大瓣独怂,仅有21.7°和21.4°拎藐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的略上海。" "  引言斯寒匿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点效,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磷,其采用了全新MQB(横置某瓶荆块化)平台生产锣吩,不仅在外观担、内饰方面有着明显的变化谋,更低的生产成本爽泪疟、更轻的车身也使其有着较大的优势革。此外毯鞠,作为其老对手的福特附么镀妫克斯当然也有着较强的实力泛攘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蚀钠。今天吃峡,我们就来为大家对比一下珐虑,看看这两款车型谁的实力会更强悍臀稗。 外观箩:低调内敛大众风对比时尚张扬盖的玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感辱拌,但在设计风格上却有着截然不同的一面鞘馈廊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胯该惭。而溉剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乃伴。   车身尺寸方面抒霉单,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进祈尝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm独,轴距也增加了59mm父公,整体看上去更长更宽更矮嫡。但其主要竞争对手负耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势昏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅擦百袍、强壮话挨、凶猛急思溃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象欧腾。试驾被安排在了蒙特卡洛羔娘,我们被热烈的目光追随了一道盘莆裸,同样趴附嘿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苔闻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起暗屎鬼,它的对手就已经锁定了兰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汝盆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜斧蔼,他们选车就两点挠络,第一样子帅闹朴痞,第二性能足够强大团。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力换石。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车珐腻。恰恰如此岭,它看起来很漂亮昧纷,尤其是车身各个部位的比例与线条慕那,挑逗着所有人的视觉神经梧计瞥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野实崩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晨舒绰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实厘享,而且更杀气感更强售拼伦。怠速时慢慢靠近扑腑,它的躯体在微微颤抖仁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喷采拜。   细节方面奥迪从不偷懒拒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坡草勘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾度吐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞葛酿。在我看来寺临痊,这样的视觉效果已经足够征服所有人同鸽慷,如果你觉得不够醒目扔皖,还可以选择将卡钳漆成红色浩堂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部宿及连,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗡醇,120km/h时自动升起识颗醛,此时的样子最为动人量杀抛,速度降低至80km/h后便会自动收回成添吐。   进入驾驶室并不费力祈,内饰与A7或者S7基本格调一致姜结,简洁朴实锈,中控台区域保持原有基调矮腻,有人说它沉稳郡,另一些人说运动适泪,在我看来这就是奥迪的风格擞谋呢,可以满足很多人的口味铂搁,一切气氛都显得那么熟悉挤纽携。   车内有两处亮点让我记忆犹新逞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分称舍酬,坐上去的感觉也足够舒服济围。不足之处在于它的调节方式太过简单宝岔坞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑孔逃噶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惰虹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘姑脾错,手感与大小都很出众男刮,令人爱不释手腥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滤宠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坦侗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谐炔逃,善于抓住驾驶者的心烁清乃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陷魏,两厢版掀背车开始越发备受关注标,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弓,强劲的运动性能也是非常重要的指标贝播。就在本月初伞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喝,除了朗行运动版之外平,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能衔搬芍。接下来块散庞,我们将两车放到一起并城恢,来看看其空间和性能环节的表现如何梆诬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是艘闹,如今的情况则正好相反葱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此范。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粪龟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茫煌泻,两车的售价还是非常值得人期待吐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了景,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计岗,前脸没有任何改变愁康滑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素播襄,但给人的印象要更加动感筒亥烷。   车身尺寸方面坡啥夯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米彤拆,各项数据都要比朗行运动版更大一些禽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芦蔫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适目摊,比较适合家庭日常使用坚吐。轮毂造型与三厢版没有区别率泻。在发布会上期,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惶讣,相比科鲁兹掀背车不够运动斥崔逢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捎档,线条更加自然香壁、流畅略。两车的车身腰线笔直且显眼屉惰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉封监。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影聚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果是狸共。同时丛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碉儒晌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源厕,点亮后的视觉效果非常不错芍隶你,还有排气管造型上加入了镀铬装饰插辖。整体风格也是保留了三厢版的造型椽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出储白,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型面刺。2008年忍,丰田Yaris进入中国市巢洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相退慌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数破,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脑,想必原因大家都很清楚襄枯庐,致炫在各个方面都已下足功夫奋,为的就是再续辉煌坪。   致炫外观灵动时尚烤,带着一些年轻的运动气息十,车长为4115mm绩刃牧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杰空穗,比老款低50mm;轴距为2550mm驹狙,比老款长90mm断幻蔽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粗底,这样的设计更有利于致炫的散热才扔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痢暮筏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气点苦睬。   " "  在这一两年中截,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剁赤,究其原因辫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有楷。另一方面珐收,也确实因为高尔夫的产品素质比较高咐。代表着大众在中低端产品中的最高水平篱骸缔。如今镭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抬。带来的改变很多补款避,由MQB平台带来的更多越级配置尖九,外观内饰的革新嵌,动力总成的变化骸,当然还有后悬架的改变锈咕。能否继续神车称号诞沟操,笔者觉得行,可能性极大抵汇。   ●从固定平台向那拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那块化平台的车型勿,之后梢夺匡,从这个平台开始某粱,还会有奥迪A3等车型陆续引入寄皋酒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓镰惜污。但从高尔夫7开始涧踢,这种概念将发生改变遣蜡。MQB奈块化平台生产捂搬惹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潍硷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘶窝,后面我们会详细说到随署努。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尉防,必然是一台有传承有积淀的车型酮。经过几十年的发展和变革惧杯,没有被历史淘汰痢雀勘,却总能获得新生和换代鼻琉处。我想符合这种条件的车型真的不多聪。甲壳虫也好车,卡罗拉也好切,都算在其中拢祥。高尔夫更是其中不可或缺的一款温,从第一代发展到第七代莎能,我们发现哀隙崎,很多经典的设计元素没有消失惭味,而是作为经典传承下来日嘿,但技术却在与时俱进的发展朵。直至现在尺鲁,高尔夫7的出现淑头,能够看到曾经的影子撩纽,也能够看到未来的趋势手。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伤趟色,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿临鸵蹄,今天在紧凑型车上也上演响,只能说明晚勾妙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视念璃密,也从侧面看出孩赣单,这一级别的竞争是多么激烈毒碾掠,高尔夫7的轴距加长了59mm评实陷,反应在车身上瓜,加长了56mm惭。这让我们看到承脑,高尔夫7并不是一味的加长肛,更兼顾着车身的整体设计沉孰确,以及操控能力的全局设计马。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颧,争议很大统,但貌似并没有像新速腾上市时那样麓韭,引起大家的太多反感罢。或许一汽大众的这场策略大变幂秀,已经让消费者黯然神伤了裂。大家也都知道舍僳哗,这是没办法改变的事赴据,想要四轮独立悬架潮娥,会有性能版车型作为选择舱抹,要是纯家用久,就只能接受这个现实偏。   本文导航坊戎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卑博硅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凹,这仿佛已经成为了一种定律捣。话说回来囤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手韦尽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望厂猎却,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闹效、做工曹勒错、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绕啪砍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解兽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型忿摊,为更直观的进行两车的对比分析粉票祈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酿航,需预定等车时间较长菠,主推1.5T车型)作为参考对象恼。备注募菱扇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铣卸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高广健没,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钦袱,瑞虎5和哈弗H6各有所长惩灰琶,瑞虎5车身更宽飘既达、更高失扯上,而哈弗H6车身长度砂扒、轴距更长镰队勾。另外这两款车的外观设计原创度较高曹,没有明显的抄袭痕迹犯歪疗,且能够符合大部分人的审美观提,足以体现出设计团队的用心程度匙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点糠刹忱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喘卡,意在塑造最新的家族风格轿,整体呈现出大气协、时尚的感觉笔固妊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烂眉兜,包括徽墨黑澳剩、烈焰红辆、赤金棕魂彻、暗夜灰常兜、皓月白和丝缎银榔吐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气穷伴诧,其更侧重于简约良恳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屑痪括。车身颜色方面喷,哈弗H6提供有经典黑干、雅致银摊棉傻、简约白啃、中国红汕脱拢、风尚蓝论铰、摩登灰实尉、醇魅红磁膜匆、睿智棕共8种车身颜色氖伺。   前脸部分讥咆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抒颊架。瑞虎5前脸层次感较强狄,大灯巧妙地与中网衔接为好碉,而下进气口被分为了两部分镭短,下部与底部合适护板相连接乡够悼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菏,没有太多浮夸的设计熄寿勒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耙逗琶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拷确力,但绝对属于耐看型逞山,整体间流露着SUV标准的稳重气息领汹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富课底,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长范烷盎,车身侧面给人以更修长的感觉昆擦。另外浪态容,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渡饺,车顶均配有行李架牵涂。   同样的夯淘党,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冀皆聪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面工堑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方笛绘乱,厚重的保险杠更具力量感悸。   灯光配置上撇护,瑞虎5的前大灯造型整体感很强视尘,内部灯组布置较为新颖迪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注椽侮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩海,常见的柳叶状大灯造型际,常规的灯组布局欢,带有透镜的卤素光源大灯痴,提供水平调节功能脓窘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卸搐,看上去更为醒目和美观烧丢故,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巍懒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应譬瑰谓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尘协,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇参闭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想椿钎袜,同时越久的期待会带来一个重大问题领矗晒,那就是新产品如果不能做到完美模膳肖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矢,两条定论由中国媒体陆续传开翘炬,首先它的相貌不错靶,其次来到中国的时间也不会太长了谓详令。一个月前靛投,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屉娩几,为何这么说奇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捕,通过细节上的修改侠,使雅阁更贴地气亩。   设计师在中国进行了大量调研工作掇嗜,最终他们得知了国人的喜好堡新鳖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计空和蜕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁矫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糯柬揪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手氖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中入唉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表般涣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈道梁汾,在如今大行其道的“加长风”面前饱答裴,本田倒是走了一回不寻常路靡航,这也是让很多人吃惊的一件事妮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响广态。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道横四怕,究其原因我想和C柱造型剁被、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关敝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗡畏,先是放弃了老款斧头型的轮廓钎,其次将双出分置排气融入到了包围中簇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抒、动感靠拢谷。   本文导航磕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哆闭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列插穗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衬澈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别全芥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谱莲熬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宛豪。相比之下诗闭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栓票箍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赖洁。总之这个价位的车型材,只要设计不太出圈消费者都能接受饰杰蔡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窟,即便轴距也仅有20mm的差距淮髓茄,如果无聊到一定要分出个胜负的话妒贩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赌庭娜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巫菲锚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袒石力,在这方面长安CS75表现得尤为突出略凹恼。顶部的灯眉糙牡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型箩荒酸,虽说还是带着几分模仿的味道陛,但却并不令人厌恶半率矗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抡梆肯,不过它的优势在于自动大灯功能漏点,这是我们在CS75上未曾找到的配置郴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化希刚捌,都是标准的SUV设计石,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吵拴,不过值得注意的是难,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铰鸥弛,上下车时可以避免蹭脏裤子恋砰芍,这一点要比哈弗H6显得人性化旅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饲娜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陪挺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拿该顷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洪卫杭,那也将成为它的一个优势捐料勉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袄靠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窟。两种风格说不上谁好谁坏吕氛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫请、更时尚的选择碳锰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袭牟爽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夹困被。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渤涤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩查弘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卵茂都。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别愧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病褂。相比之下度供卫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计散,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉募。总之这个价位的车型屠补惶,只要设计不太出圈消费者都能接受沸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痪块,即便轴距也仅有20mm的差距陈顺且,如果无聊到一定要分出个胜负的话此,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕉荒廊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上判。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方境钙惩,在这方面长安CS75表现得尤为突出挖妻。顶部的灯眉怪季、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毕吨匣,虽说还是带着几分模仿的味道期,但却并不令人厌恶珐胎忻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蟹市堕,不过它的优势在于自动大灯功能啤,这是我们在CS75上未曾找到的配置炉踏崔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拔,都是标准的SUV设计离,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奥,不过值得注意的是枯未碾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羞,上下车时可以避免蹭脏裤子牡需,这一点要比哈弗H6显得人性化彪懦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎当纱普,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17参谋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等册,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寝,那也将成为它的一个优势料。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虏裙脯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顶。两种风格说不上谁好谁坏炯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幌、更时尚的选择煎奋跋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贝垂,埃隆·马斯克就是一个奇人扁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抽?下文简称“埃隆”)妮教。远隔重洋来到时差16小时的加州裂囊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展镁沟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奥,一款名不见经传秃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炽。在短短的5天内敬弟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钩改了。 ●曾经的TESLA舅嗜嗅:短暂辉煌的Roadster   2003年臀督跋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔫,并亲自担任总设计师的时候槐,他为公司取名“TESLA”必户。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骇纲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暗肛。而在十年前垢靶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了量办,因为在此之前闷恋捌,没有任何纯电动汽车成功过狸。   不过很快刚捆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看朵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳揽胎为,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差滤、续航里程短的传统印象溯群模。只是骸很,那时的Roadster真的很糙疲,很贵哎弯,很没吸引力搔惭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茨犁。   于是彤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绍笆坪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市典花,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓搿,已濒临破产……”度沤菩。   不过锹岗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宝梨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在效,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际闻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国面。仅从2012年6月车辆发售礁茨喝,到2012年9月这短短一个季度内处蛊隧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S返,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撑,并且公司还获得了美国政府的政策支持谱腊脾。   ● 简约外形流畅饱满档臣老,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗厂?一个能够打动人心的外观设计墓承巍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要焚登,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拟天,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挫莱澳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妓梅颁,是一位年轻的美国本土设计师频,曾经在大众汽车担任过助理设计师闯苍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鞍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师停汗萌,马自达旗下的Furai哩亭、Ryuga纫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下熊岸缝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker玖怒钝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潘。初次见到TESLAMODEL S的时候晌合革,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贸苇技,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此萎捕先,难道这两款车之间也曾有交集苛?   多方查阅资料后才明白李颗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宫埔层,不过后来TESLA对其提起了诉讼弊啥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乡褥,还盗取了其电动车制造技术趟。于是紧接着舵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莆,并最终完成了MODEL S的设计工作形裁叔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)煎,轴距则为2959mm藩踢。仅从数据来看蔽管,MODEL S已经算得上中大型车的级别宦败既,差不多和奥迪A6L笔昧、宝马5系Li等近似心,只是车身更宽大也更低矮一些秽团,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论牧。   整个MODEL S的车身上乐,相比许多人和我一样懒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汝申霉,椭圆形前格栅造型太另类了哦笺冯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴潦阿谭,但是这也成为了MODEL S的标志颇抚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狙,所谓的家族式前脸倒。   你或许会认为没有前置发动机的存在奖肛腹,和绝大多数的电动车一样酗肮硼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了全穗毕,那就大错特错了蛋情。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的擦泌,动力系统和电池组隧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里薄前女,就和传统的内燃机汽车一样喀壬疯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腺卞。   细长条的大灯造型很酷峨,氙气大灯屎、LED日间行车灯都是标配腊撵掠,和其他车型类似瞳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯号捍矢、LED雾灯以及示宽灯祁。只是在功能性上MODEL S实在很单调闲悸胺,同价位产品上应有的大灯清洗峭、自适应功能等一概奉欠含。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立砍,4年的时间廉俗撕,经过诸多顶尖设计师的打造坡矮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惮,再到上海车展的国内亮相捆,今年广州车展终于正式上市抚骡甩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口匙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蘑赐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中济咆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疥吃车,这是中国自主品牌获得的第一个五星钢搭。观致3四项总分达到了惊人的340分淡嚏,这在整个2013年度排到了第一位双扮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样前袜,接下来为大家解开谜团铝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3超帆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绵骚,观致3的外观线条十分简洁龋江惊,但又不失从容优雅檄维碳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉趣水叉,毕竟它的设计总监曾是大众高管颗狮凯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了踞垄辈。   前脸看上去相当的饱满圆润复涎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成认龚捂,而“Q”也是观致汽车的首个字母巨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信靠娠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涛百汹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溪,这话虽然有点绝对波簇冀,但却不无道理迹盟侍,在说服消费者购买自己车型的时候耐税谋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的饭芹呕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由壳首。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酞,随着时间的推移句斜,两各品牌已经深入人心培,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台没爬,相近的售价咆歉、同级别的定位歉,看看哪款表现更有诚意布甘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台呐提揭,造型圆润符合多数人的审美飞,第一眼算得上成功恐妊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓤,细节处理更为立体很显档次乐浩响。写意的腰线视觉效果哦也十分不错武叙。爱丽舍原创度极高耍朽亢,很难找到其他车的影子疯蹬灰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奴驰,只不过虽然车身进行了拉长姑柑卑,但看上去依然是一副小型车的架势徊,气势上略输给爱丽舍驮宛。外观设计确实见仁见智醇吩,有人喜欢圆润稳重靛夹豌,有人喜欢直线条的简洁利落修息,嗯好吧蝗锨微,各花入各眼壤拒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现唐,新桑塔纳除了车身稍长之外拭屏愤,轴距墟氛妮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缉肩郝。但整体上两者都属于造型协调的类型棉。   内饰部分袜痢馈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哩默睛。配置细节设计僳门,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卑洗,比如位于方向盘后边的多功能按键扳项太,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挪,则显得没有可挑剔的地方伺堆刀,只是限于成本幕屯陇,用料表现一般勺巩竣。" "  谁都没有料到短短几年喉捶型,SUV会如此火爆喉,从动辄百万到数十万的城市SUV糜,都曾经上演过排队提车的场景署,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要采,不同细分市场添、不同类型SUV纷纷推向国内市晨场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胳显改,推出了其首款SUV--标致3008绣槐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘⒓场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搂处。而东风标致国产后价格有很大降幅谢甘,15.98-21.67万的售价也与途观巍魔情、CR-V忍搪噶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屠达晴。下面一起去看看吧隘撑。 ● 外观解析   除了高售价外保,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喘。太过个性拼裸伍,同时又不够精致庙。而相比之下卸录,国产版标致3008要好很多栏,现代感更加强烈拎吮。前脸采用了小一号的大嘴室弟纷,并且添加了镀铬饰条显示很精致凉夕蚀,也符合国人的审美蔫维。   前大灯虽然不是氙气大灯公那,但是加入了透镜抖疼,整体观感不差放斥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高轨。另外岭恫乌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰黄煽柯,增加了前脸时尚感堆。   从车身侧面来看裂铅谰,标致3008加入了车顶行李架姓炮,虽然并不是经常用到的配置汾,但是对整体造型的营造作用不小不。另外空芹羚,黑色下包围凸显了运动感啪。   尾部是相比进口版改变最小的啼斤,不过依旧非常漂亮剧嫌,很有层次感粟梢绷。尾灯加入LED灯组藕理妨,警示效果更好拢板。另外最值得一提的是其后雨刷设计温屏,在前雨刷工作状态下肚督席,挂入倒档荆,后雨刷会自动工作伯漓,非常人性化的设计感愤。" "  说到法拉利瓷、玛莎拉蒂这些品牌手,网友们肯定会觉得遥不可及华谱,价格高高在上钦闹。如今峡豆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli欧项孪,它以89.8万元的价格进入国内市场蹋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少心筐裙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娜,让我们来看看他们三个谁更吸引人假计捣。   在市场行情方面捂鲜逻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蜗思舱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的熄湿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嗜摄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设儡瞬。而其他两款车型均有不同程度的优惠核灸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系欺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苟版骡,看起来非撤蓿魁梧的发现竟然落了下风很辛,令大家非常诧异板。但在内部空间方面贪捂,Ghibli组完全不能与发现相比叙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版黄赂贿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车小道,所以它的尺寸就不在此提及了拴犯。   在该项对比中筷潭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截迪,功率少了80kw寇领巩,扭矩也少了50nm囊碳,同为3.0T但差异却这么大渤读辅。发现采用了柴油发动机舌,这款发动机的性能超众补膘,在国内有些市场中非常受欢迎昂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冕记扮。   对于传统豪华车闻言恫姆算,前置后驱永远都是最完美的驱动形式希。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式僵速拍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统醇雷铅。路虎发现集成了家族中的优良血统狮憋,四驱系统足以让众多对手汗颜风使屯。   本文导航扳簇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绒咯,保时捷新Cayman在国内上市之后电,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藩俩爆,遗憾是试驾车迟迟不能到位详葛靡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心词,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矫膘,就当胜利喜悦之余邪惦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包金捎软。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丹:不就是保时捷最入门的跑车嘛浓财,至于这幅尿性嘛空履雾?不过您还真别说苍客,Cayman作为保时捷入门产品中囊胖惩,绝对是一部对得起消费者的良心之作设鸡庙,比起卡宴与Panamera来说持椽,工程师为它注入了更多保时捷的基因萝,说句通俗易懂磊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坚辟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蒋鞘逢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史廊,第一代Cayman的诞生是在2005年梁刻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺莎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磋滩翻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冀睦。   新款Cayman S外观简洁混粪,车身比例更是优雅的惊人瀑祥闹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征端。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低购柑灰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)多豆。尽管如此髓焙,这款双座跑车依然非常紧凑偶却,车身长度增加了33mm垒叉欣。车身前悬缩短了26mm恕棘。   每次谈起保时捷的外观设计辆秘,笔者都是非常纠结的心情汉悍暴,恨的是德国人那副死脑经惧垂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俱俄瞬,喜的是哪怕轮廓没有变化葡宿吝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秸,或许这就是历史的传承吧山。   新款Cayman S除了迷人的身姿辈伐稀,优雅的曲线之外唤脖,设计师并不是一味的强调柔美词磨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吗尖,这里需要注意的是董拒,这个大口可不是什么导流机构冠覆,而是发动机的呼吸通道渐似萄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位佩,加上凸出的转向灯设计殴衔,相信任何人看过之后都是过目难忘痹,尾翼同时配备升降功能少屋娶,时速超过120km/h之后肋,能够有效提高尾部的空气下压力杠痰赁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纲毕克,这个是一个价值不菲的配置钢,总价44700元煎,如果您不满意当前的刹车系统目挟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话庭忍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恃镜秘,据说车用到报废了促,它还可以装到另一部车上继续使用蛇撩刻,简直可以当做高富帅的传家宝挺。" "  国内B级车阵营的争斗砂饰盼,恐怕用水深火热都难以形容卜灌梯,原本只是按国籍分布的对抗阵营赖,随着时代的发展熟退,已经逐渐转变为混战的局面附隶驴,比如ABB三个品牌的中级车踏庭泛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手誊岛目。同样的情况也发生在合资品牌身上弓,民用车级别的对抗往往更加激烈粳臀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时第赔,来自德系的车型是否会倍感压力扛氏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志令挖遂,又考验耐性的工作熄浚侠。往往在某一个时段有一丝懈蹈謇鹆埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生春访。网上车市最新推出的《抉择》栏目恫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坝甭咕,做出全面的分析与指导途位奸,以同级同价妈班寡、同价不同级等角度出发歧醇谈,全方位给您最全面的购车支持拈。   雅阁和迈腾粪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抢,也许之前并不会将它们划等号逻,但随着市场格局的转变闲绕,它们也来到必须接受对抗的门口宋奠。当然弊辱犁,这场争斗的发起者是雅阁浩肋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乘垫,抢夺德系车根深蒂固的份额娟该,看起来是个贪婪的举措勺母,但能否成功却还很难讲汗眉孰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脐授,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蔫某,反之同样靶雀庞。客观的讲衰隶钱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感牌极痞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势累经。尽管雅阁配备了前大灯LED光源睡椒,但是这个技术到底是否实际扣救,还要从使用中来探寻培俱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淳挛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肆奥匡。   第九代雅阁缩短轴距的作法泞拾,是令所有人都无法理解的幂涕,在几乎所有车型都在加长的时候室贬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍临,搞得你摸不清头脑淬沦烁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用净辨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因布瞳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似混,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者施晤读。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颗辛咯,就是最好的证明善嘘,据我所知北五署,直到全新一代奔驰S的诞生庭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酣亮绞。   本文导航倍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淌规瞳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴美。直到有一天地,新速腾上市钒,后悬架变成了非独立结构等,他们的崇拜似乎崩溃了腿恐。这还是那个技术控速腾吗慨臂枷?随着时间一点一点过去岗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版逗洁品、速腾GLI泊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了台。不得不说泊,速腾家族越来越丰满技,那个曾经的技术青年溪题,逐渐走向千家万户昏,满足标准化的舒适性需求紊腊金。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者接,这让我们看到速腾到新速腾的转变上撇,它变得多元勉疼藐,变得成熟隶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满地,开枝散叶就像一位长者橇葡喊。它不是急于求成份,而是变得更圆滑更成熟痉搭。记得一句广告语曾经说过桓岸:“成功的男人晦,有很多面翟蠕惠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凯,它要更多变棉凄呢,它要更多面律堕皑。蓝驱和GLI趁遁,一个拥有更多的节能技术铰渡守,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构期。当然醒钮体,价位不同潞,GLI已进入二十万大关蔚。你有了更多选择垢糕,你没有了挑新速腾毛病的口实篱。三种产品摆在你面前擦形烩,要节能浩笆聘?要动力矾?要居家傲勉?新速腾都在这恫尖畏。    直至今日扦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止邦,的确凛秤玲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品洗册,多少显的不是很紧凑动感罕蹬。但终究那是一种技术执着理念下饭,最后一代产品了韦涵柬。新速腾的到来似乎终结了这些临豆,悬架品质降低晨母台,操控感稍有不足跑,但换得更宽敞的内饰空间哺氓,等等等等沛缝。到底速腾进步了还是退步了洗,我们无法一概而论线腑炽。但有一点琉,笔者觉得大家都不会反对颇苯搭,新速腾的外观绝对养眼卞烽城。你依旧能找到德系工业味儿父挞,但又看到更多摩登的东西查玻椭。咸淡合适剖,老少皆宜钉菏途。或许从这个角度来说杉,新速腾是成功的缴倘筛。    过多的技术说明陷荷钨,这里就不重复了馁,今天我们就来漫话速腾断居。记得一次桨酣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蓝碴罕,立马对它的内饰嗤之以鼻猾。毫无设计感舒,直来直去喜,见棱见角诗录别。或许不光是这位搞设计的朋友览连,很多网友也有如是感概户掇碴。他少了一丝温情滤,少了些许浪漫差。不如北欧风情简约辽券,不如英国小车活泼吗簧。充满了德国工业时代标准化生产的气味测。打开高尔夫驳春戈、速腾视、迈腾虚溜、途观负坟位、途安的车门纲协,你都会得出同样的答案空伍埃。或许祥详,这就是一种设计选择鲍拔讼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的霜,内饰模具走点曲线也不是不可以安,但当你仔细玩味之时悸烦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美艾破。不浮夸损寂掏、不高调恳,你可以说它没有设计感拼,但它却充满机械美乔。 责任编辑凹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涤亭都,也就是S-cross锋驭扰稼沪,售价11.28万-15.58万元父查。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈判卟巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客似玖垦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冒,其实并非如此火裤荷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灭昧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冕,我们不妨来进行一些对比去看看街记撼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袜,也就是S-cross锋驭土翰,售价11.28万-15.58万元偏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客促估怕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卢碧蔡,其实并非如此如坏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言媒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痘虹,我们不妨来进行一些对比去看看来乓聊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场团。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机欣灭遂,而且在轴距上也进行了加长疟警,从而能够获得更大的车内空间请。其实就在此次广州车展开幕之前沙辩咖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颇贤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怀换并。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品踌壤洽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机啥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侍管。另外糙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV黑间谩、BUS穿、VAN三个系列甸,分别涵盖了商务份劫、家用和专用三个细分市场劲靶。好了屑枯裴,闲言少叙齐互,下面我们就走近它们以作详细了解吧贯。   外观篇亩催红:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赋客段,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垛帆仙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腿憨筐,同时会在两款车型的不同之处加以说明滩。   该来说说外形尺寸了倪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烈守蔷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晌喘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成供老喘,与车头形成了很好的呼应谓狈,而且从整体上来看车身更趋向于平直杰。需要特别说明的是境诡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娘群,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式龚,以应对不同的使用需求铜卷煽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同库羌涟,例如高位制动灯能、门把手和牌照架锋擦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”壤凹,“中国车”堵赖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价欣舅。“北欧品质”传承自S60肠尾,设计风格以简约时尚为主懒物矢,选材用料则注重安全环保芭零。“中国车”同样不难理解磕灿,“L”是个很好的代表钨,但不是全部青某祈。   就在试驾会的前一天棵铅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)起,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上了。   ● 沃尔沃亚太为何物愤科?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称经蠕。沃尔沃成都整车工厂勤、大庆整车工厂且埔、张家口发动机工厂衬啸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产描互虐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准禾伙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准双蓬抬。如S60L有约290家供应商腿匪卫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系草惋。而在研发翟涣宪、设计酞僚娜、采购和生产制造等各环节上谓握夸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痘罐薯,采用共同管理系统常。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酪,我们先从加长这个重点说起掏豪虐。S60L相比S60加长了80mm掳纬疤,具体点说应该是轴距加长了80mm歧。这80mm用在哪了呢迸静?全部加在了B柱之后窝色紊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挡虑,这里现在变得很宽敞枪酗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间损录,前排调到合适位置后藕诵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纱拟,属于勉强够用的水平;而在S60L中岗泛反,相同情况下欣,后排的腿部空间则超过了两拳唯,可以说是非撑嵘甯迹宽敞褪胳摆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看黎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平户睛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蝎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了提,外形倒也没受什么影响虚痰堂,甚至感觉比S60还要更舒展一些辽。S60本就是轿跑设计风格帽笨郝,后门加大后谈,整个车顶的曲线反而更平滑了麓冉。相比之下乱日,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尝汗,但却增加了几分优雅的气质逢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计毁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鸵淮涧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框醋菠唇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陪,不知道大家对此有何看法擞。全新的18英寸轮毂挺漂亮算备锰,轮胎为了适应国内更复杂的路况偏咸,将扁平比从原来的40增加到45筏氮邯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了换嚼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痢郴纤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点棘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合孟舌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蕾,而像坐垫撤亮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色甜。这种颜色和黑色有些接近拜,但更时尚獭写靶、个性一些摊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘极、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色祭铺工,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求母拧是,后排乘客得到了更多的重视叉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哦忱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置庞翅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地薄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错添,可就在本次的广州车展上殊欠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市悄脯蓝,并且两款车的售价也是非常接近罐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力昆楞慨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辖擂械:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痛,并且它的设计也是由国际化团队完成泉械,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型改靖退,并且两车售价仅仅相差4100元贺少。观致3车身更宽矩酸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势受推。速腾则在车长与车高上领先观致3挫纹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表踌绞胖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面馅耙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溯背诫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱迟辱。因为排量上的优势爽母躲,观致3自然在动力参数上领先速腾矮颠伶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架歌峰枫,后扭力梁式非独立悬架混。   本文导航灯侠:" "  今天给大家带来的两款车崎瘟怂,其实已经在国内上市顽猩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嗅舱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拒律。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识故还轮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著琼绅,而标致301可能大家就不是很熟悉了蒋湿,下面姓尽,我们就一起来看看这两款车骋帅哺。 外观糕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钒瞎帝,2007年进入中国即岔。对于很多车迷来说廷,这绝对不是个陌生的品牌蹋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字星桥断,但可惜瘟,无论是在中国的街头还是美国的公路上崔茶辟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刊。我有时会想这是为什么落?诚然臂,英菲尼迪的车在豪华感来、科技性能和舒适性方面都不输给对手闯愧画,而问题恰恰出在这里男订。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面底皋绣,没有特长就没有个性苹客拌,如果是这样的话卉屯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢佩磐?   现在英菲尼迪也意识到这一点炊浚懈,且开始着力寻求改变割沸、树立自己新的形象速汕汲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上牌骆阿,当时就被其出色的外观设计所吸引偏慌,而今天我要体验一下它的新技术售砍乏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化盲吾,车身重量上的降低幅度也不大宫具巍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芦劳,这是很明显的改善酚岁,尤其是在性能和燃油经济性方面亮瞄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供那,并且采用的是锻造工艺滤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配麻,现在英菲尼迪Q50的对手竭,如宝马3系驰充尸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胶槐,希望Q50能做的更好笺扔瞎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色傅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图爆操,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性论洁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疽案,但其实这些已经有很多厂商在做了罢撑突,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计加翔酞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动邵浓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谭烽兢。它所代表的是一种生活毋垄叭,是对待自己和家人的态度呐固女,是属于年轻人的精神膊吓敬,是一辆车匿。历经六代的演变躲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蓄裳,它虽然没有惊艳的外观逻,也没有花哨的配置臣吼,但它是品质罕、安全栏、耐用的代名词米。如今硕,第七代高尔夫已经面世汀杠蛊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国等不丛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鹤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骸构忌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敦漏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同病末,不再是一幅人见人爱的可爱模样刀哪赐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晌蔷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瓷吓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子板拼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体察灸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中荷,仿佛是灵魂一样佬聚酞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定彼,但从我个人而言经,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的愤仓撇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓即敌空,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惨坎, 坚毅的C柱是永恒的经典饥识,不管其他部分如何变化及,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丁。   除了车身线条外牌阮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的攻,并且被那条“灵魂”所连接着仍,这在之前的设计中是很少见的类粗捂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赁砷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的劫。这一点很有意思无扔告,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杯察闹,避免了大家后续改装家秋。   说完了外观巳坷,下面我们再来聊聊平台蔼勿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道矮牛凰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产愤轿门,例如POLO采用PQ24和25平台纬险蕾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台徘从靠,06-12款速腾采用的PQ35平台焙彼啸,他们之间都是独立的梦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的琳爬,它的优点就是几个级别可以共享技术可富。   共享技术又有怎么样的优势谁歪禾?答案是显而易见的烁暴琅。低级别车型可以采用高级别车型的技术捅樊,在产品竞争力上绝对要远胜对手囤浮隶,并且还可以降低研发费用烁,可以说这种母馇眨块化生产模式在未来肯定是趋势锯桃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谋枚,例如电子手刹连、更先进车载系统歧餐毖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的步,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配揉。   所以顾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化僻,就好像是四代和五代之间的质变一样巳扫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章促呜痛。但是否真的是天衣无缝的设计底畏,我们还需要用时间去考量戳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷把,但到目前为止哆腻讳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佩恃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新善,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撵缅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)软。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的极澈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盲靠熔。   首先氦玲,大众的工程师对EA211发动机减重叭良徘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量害。另外蜕,EA211再次使用皮带传动瞄脱伟,相比于EA111链条传动洗枷,皮带可以降低噪音和重量赐锭多。除了以上两点外似,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承改湿,在一定程度上可以减小阻力九。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涪童脐,EA211发动机参数比EA111有所提升墨尝,当然幅度并不会太大德屉,因为整体的结构没有太大的变化翰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中方滔。   既然说到了车重茶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg玫瘦蔚,这其中就包含有发动机的20kg敌蹦,而车身采用MQB平台后也随之减重拢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的愁动纺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挟精,从官方给出的参数上看犯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刊亥炔,这样的表现已经可以算是非常不错了扛纺牵。   说了这么多诞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胚狗牢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腹?是不是像资料中介绍的这样完美舍?后面我会给你答案芭。" "   在国内譬尉眷,当一款车的价格到了百万元五戎,那基本上就可以称之为“豪车”了澎缆剐,但过百万的车也分很多种乓,比如X5散舵目、Q7之类的SUV潘,亦或者911斧蒋、GTR的性能跑车竞堪卧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车红感。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者史蔽卞,除了我们经常能见到的宝马7系商、奔驰S级捷困、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外琉领敝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贫。    注佳帅涕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诽暑,但因为车款并不是统一的最高配烁稻桥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伪桶芍。   新S级受青睐抬、XJL独具英伦风裂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车饭狸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些暴。其实纪挪宦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位痕斜,即便不算是遥遥领先潮砰木,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行菲蔫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子化脊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涎碱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嚎尸亮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间膜阀好,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级物闹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尽佛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭耙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评端屯,在其内饰的做工宦胚哦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳使晴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垂珐:在自主品牌SUV阵营里面换耿傅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型县思炔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晨,景逸X5的推出经过全新变脸泼菲绒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识踏蹄权,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点枫兄墩。 外观力烫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烽。该车共有5款车型驹舵地,售价区间为7.99-10.59万元系归。相比前辈景逸SUV当膘碍,景逸X5的外观设计得更为时尚但,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蛔曝却。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缓赏玻、俊雅红乏、珍珠白钝羚、琉璃金阀睛、陨石黑师、钛金灰幂稿拦、马拉喀斯棕等7种车身颜色霸嗓揣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稿。   熏黑设计前大灯突出其运动感窝青,与黑色进气边框的搭配也很协调匙,比起三角样式更显年轻劳报殊。大灯内部采用透镜装置磋娩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全耪。雾灯外包围设计突起扰锰,很好的与大灯以及中网形成一体庙死轰。   同比瑞虎取杏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显很判客,此外205mm的离地间隙期雄伸,景逸X5的优势还是相当明显的吠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受湃萍,同时为乘客上下车提供方便金咳。搭配车顶上的旅行架屡跑酚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道袜朔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斯佛彪,主要体现在细节之处的不同柯罚踏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俏袖缎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉僚体山。   景逸X5后窗配备雨刮儡屑乡,在恶劣的天气还是挺有用的蔫滑。此外全系标配倒车雷达青,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颊酪。银色后下档与前下档相互呼应垫俄,整体感更为强宠乃嫂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妨丁瀑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冲,夜间行车的识别度非常高攫辽丢。" "  前言鼓雀幕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘肥,如今的战火更是愈演愈烈茬扛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虹钾判,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场榔片。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决层,看看在价格相近的车型之间瓢乒,两车在配置上的差别究竟如何吧漏被。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弗孤,作为一款全新换代车型炉,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲账荆客”全面完成了更新换代拢碘聘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说角猎四,只能算是一次小改款车型季饥,除了在配置方面进行了升级之外跑阿,外观造型妻料、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变安拒。   在此次对比中庞佩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蚂澄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近霸陆停,均在21万以内添亲圭。同时又都属于各自双方较低配的车型温母,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用履。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嘘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苫湿下,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁爱谅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力此被,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据李霜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奈,现在还不是揭晓的时候系糙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位散涵:mm) 4865 4930 宽(单位揽伞:mm) 1820 1845 高(单位贰:mm) 1475 1470 轴距(单位抠嗓诵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型薪逻成,因此其在外观方面没有发生明显变化贤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抨蚀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵古稗。前大灯组配备了LED日间行车灯多童,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近费搏。另外毋拎覆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现层,贯穿全车的腰线非常突出摹郎,车尾则变得更平芭。而与新帕萨特有所不同的是灰冀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置接皑,而非在行李箱盖上沦帽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辨,但是国产版车型与美版车型相比起来看剿慰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点己焙荷。另外什麓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稠,不过从C柱开始已与车身线条相融合缕,深度虽浅但是更加富有设计感脖革遍。   同样瓤涟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化憾工。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刀绩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抛,并且颜色也不显得突兀和。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计袭踏蚀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同推持姓。内饰配色非常清爽瑟孔虑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹廊斜隋,用以进一步提升触感廖。   动力系统方面哗欧取,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI藩、1.8TSI怪、2.0TSI外蓬嫡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淀肃浮,在保证动力输出足够的同时也相对省油浑吉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L箱播、2.4L和3.0L自然吸气发动机撑宠,在动力输出方面的提升并不太明显锤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面儡切,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近欢锻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂窖糖硼,同时都采用了电动助力与电子驻车坤葛侨。轮胎规格方面樊瞬,2013款迈腾采用的是215/55 R16潞蜂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鼓蔚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炕相卞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抒乌。事实上平哎婪,自由光有足够的话题供大家热议壕,例如特立独行的外观轿梧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酷崩勾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毕。日前恢,我们得到消息藐芳纳,自由光将在12月底正式上市销售煞,所以当这次在广州车展见到它的时候毖旁,感觉它跟我们更近了堵链全。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti截滤沫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种类匹两,它似人非人莫揭,行动极为敏捷习,也惹出不少祸端其瓶,人们曾经持续对它进行追踪华棠陛,但一直未果飘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧本标坏:敏捷垃犀、神秘滥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字握玻供,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了是堪皑。   很长一段时间里搞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鳖,并火热至今趟椿微。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合边罕齿,起到补充细分市场的角色茫呈七,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沏膛,成了途观的小伙伴挨莆。   野帝的定位低于途观粪,车身尺寸小于途观偶将,同配置级别的车型价格也在途观之下簿溺,很明显佬芦柿,它将与途观共同进一步抢占SUV市称彩藁巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客典白忌。   ●外观茄撼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淘无,舍弃了老款极为个性的风格崔炭,确实更符合大众审美鸥钠杰,不过平心而论它依旧相当个性缆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裸,它显然不属于年轻时尚那类的死戏,车身线条硬朗鹤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盯纲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扒夹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来短庭得,喜欢的真是特喜欢泰融,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脓。   ●内饰晤:沉稳半碴毋、无趣洛徒、无惊喜   坐在野帝车内美,从气味到设计都令人非常熟悉绍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格采,在操作方面谱检和,由于没有太过复杂的配置吃背逝,所以操作上手难度很低菜。" "  在如今的国内汽车市场中狼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车可填,紧凑级SUV是近两年的热门车型沟陶昂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赖奠汐,宝马X1在国产后丛抡猛,其售价区间为25.90-49.90万才汝救,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似棱械盗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点劳脸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翘桂瓶,看看他们的表现如何侵船。   外观篇   由上表可以看出臼钨弯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势圃,外观看起来会更加饱满一些娠秋仿。   对于宝马X1和奥迪Q3孩迷透,都定位于紧凑级SUV花辜楼,又有相仿的定价区间欠徒,无疑让这两款车成为了PK车型疮陡,经过仔细挑咽偾浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刀芒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅少猾捕,整个前脸攻击性十足涡护。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多日拖怒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淖澜朗,并且配有自动清洗功能寿潘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯穆呵屑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叔箔写,所以整个车身看起来十分修长伯幂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些霜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感华,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裴,看起来略显敦实芹堂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素概酵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型裙美实,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代闻椽觅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻突靠、动感和实用等特点少尽牟,所以在中国有着不少的“粉丝”辞。如今丝,第三代飞度已经在日本上市介颅辨,而不久也会顺理成章地引入国产邪刮,全新车型是否能够保持老款车型的优点漠嚷妥,并且更上层楼呢闪录雾?今天考币,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案牢佩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片晨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变九。由于应用了本田最新的家族式格栅设计成此曝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般充甭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多非浪芬。当然勃菩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狄乘疆,左右两侧都是封死的楷蘑佃,目的是让新飞度更加的有型爽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型荣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应遣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型幢,日本人称其为“1BOX”褪腥射,发动机舱十分短斜季浪肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沟:机械占用空间最小化杉,乘客空间最大化)岁,车身长度更多为乘客所使用父。但与上代车型不同的是搞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虚党,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗十猫形。   在车尾的设计中形都规,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剂,此外镐恒,尾灯向上伸展辨损,经后风挡两侧直到车顶诧诲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V特誊。在1.3L和1.5L车型方面标防,车顶处有一个小鸭尾造型齐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拳忻恢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少猜蕾。   新飞度好看吗弘魔判?也许这并不是一个好问题吹邢叼,因为审美本来就没有统一的答案朔蒋撼。不过可以看到的是埂鞋,新飞度的外观更阳刚炮褐,更加运动化呻柏,也更自信了顶,同时在内饰方面也走向了成熟诽。做个比喻吧钦妇筒,第一代飞度好像是一位高中学生妹腑味乖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙牌哇,慢慢褪去了学生时代的青涩里困摊,变得精力充沛楼匹雄、充满自信分尼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”零齿返,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标低效敛,它看起来依旧如此的适合年轻人埠桶。没错诉硅,搭载着一车的新技术之后盆簇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椭魏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价愧队。于是当新车到来的时候帕泼骆,你一定和我一样对它充满了兴趣顿仇识。这是最年轻的凯迪拉克冀峰馁、最小的凯迪拉克龋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侣救脓? ● 外观造型懊:钻石切割风格依旧掏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乾丸眯、2013德国红点设计大奖疵顾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霖烫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品繁许,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒋镰,只是这回脆仁,ATS是完全原创的作品色矫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卫蹭,轴距仅有2775mm寄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廉截,而国内我们则把它当成中型车屏僚擅,和宝马3系标准轴距版灿、雷克萨斯IS成为同级别竞品卑茧,并比它们都要更小一些磐啼等。   前脸的造型相当干练效心献,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张航脾灰,而是被很好的控制在一个合理大小上和袭萌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唤牢领,也很符合其品牌最紧凑车型的定位必。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汉册涝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潘疽。出于空气动力学考虑弟肆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓝睬,当车速高于60km/h时觅脖柿,前进气格栅会自动关闭痕吧湾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卧仍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毋瀑梧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袖兔桨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型松上,并带有远近光灯智能切换功能蔽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计失钠袍,快速亮起粕签们,缓速熄灭的设定很显档次沤浦。再往下看踌,闪电式日间行车灯咎、大灯清洗蓬茧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片借冬地,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亢热痹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罚冯虏,亦或是造型需求莆口,感性的来说瞧,可以视其为向着传统美系性能车致敬喂。身处车内凡纪纯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桥奇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芒检厕。   ATS是一款后驱车你涣陛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50欺:50闲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款红琼废,贯穿车体的俯冲式腰线焊饺、短前悬搁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态花。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巫迷盘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琉赴酒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)景赶峨。而在规格方面韦灸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纠勿,前胎尺寸为225/40 R18套探鹤,后胎尺寸则为255/35 R18仟剑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力水。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摄疤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色椒褂,至于设计师是否真有此意蹈枢捣,倒还真无从揣测尽岁昏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翱烩,实际上骆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沃蓟禄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部免稍,由此带来了不错的视觉冲击感休饱,给后车以足够的心理压力扔徊腻,至少眼前的这个家伙一定不好对付读烂控。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辑蓝,至于3.6L V6车型何时会引进杏守币,官方暂时还没有表态乓迸纷,而是否会有V系列性能车型的推出残叹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秀地蒜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剃泰酷,虽然它是一款两厢车剔痉,但当时也没阻止消费者对它的热爱壬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型羌窍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型八哨,两厢车朗行也就顺势推出女妓箔,可上海大众并不为此满意汲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型称匆贰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫棘材,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额铜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型船岸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫趁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性磺砍吞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎景径,这款引擎具有全铝轻量化的设计坡蔑,对于减重以及散热都有进一步提升嚎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啪惊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些旧,参数上的差别却没有这些技术来的明显送。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脑才,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁擂坝,高尔夫在这里就比较有优势了诚怂邓,采用了四连杆独立悬架胎婪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5篡愁佰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品忻良,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狠醛头,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墟人,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蕾,看看它的实力到底如何勺。 定位及对手分析慨:瑞虎5定位高于瑞虎贯哎克,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翘角休,定位要高于瑞虎车型痘话豹,预售价在10~15万元左右壕浇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元限党坟。定位的提升垄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上视匈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面畔开。 【左上惦萌:瑞虎5;右上船淮:哈弗H6;左下庞:全球鹰GX7;右下筹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琼,目前市面上的哈弗H6匠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低困,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠咸码,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键煽拍森。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型散:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱紊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泊施?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹄稍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验想堡菏。 三款车型具体型号及价格参见下表腿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啤厘此,GLI是其中相对惹眼的一个狮为繁,蜂窝状中网设计和GLI标识蠕赶就,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微富讣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茸漂尘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外替耽,另外两款车型都采用卤素光源瀑。 车尾部三车间的区别更行伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼傲哪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贺刮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合驰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎贰貌袱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎财体,侧重舒适性和耐用性焙。   内饰方面计病尼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型闯。三款车无论是在方向盘虏居、排挡杆底座还是座椅上熬酱枢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀圭景彭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伸苟:" "  奔驰S级在国内上市的时候惊锹,奔驰就打出了“汽车发明者芯,再次发明汽车”汉,对于前半句辉萝瓢,你应该可以了解驹漏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呻。但是后半句是不是有些困惑呢沽唉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话思骸核。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乓,全球订单销量迅速上升崔缅,国内订车也需要很长时间凹物,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蜂雷怠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷略方悍?除了进行试驾体验之外缸哆付,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比未乓,相信看完这篇文章之后苟闺陡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逛磕。   之前宿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刃涧,如果你感兴趣可以点击图片阅读锋焊旁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L适踌裤,属于入门级别车型缎,排量为3.0T猎驮箩,售价区间为残:124.8-141.8万元之间搂马洗,只有两款车型可选凡亥十。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T夺,售价区间为179.1-204.8万元闻裂屎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了聊经览。   对于汽车厂家而言前,旗舰车型永远都是自己的“代言人”篙拾,无论是从设计兜陌蠕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现报。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绘锋瞳,并不是要面面俱到的去介绍紊蝗,如果这样的话桶太泻,几大篇也不会介绍全镁既。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外戎檄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比暑九失,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纲。   对于外观排笆硼,依旧是那句话胯彩:仁者见仁挖唬伪,智者见智惩篓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坤混巧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怂挽、冷峻的态度禾。如果非要比拼的话呕撼,那么最能体现科技的还是大灯的设计耙诽。如果没有奔驰的奋起直追蜡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪联霜谋,但现在我想应该不会了厩赫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼推储。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惶,所以从侧面看起来就更明显了水仆抢,奔驰依旧是将优雅做到极致掏十诵,而奥迪A8L的车身线条并不明显是绅坪,前后比例也是十分协调腿翟锨,整体表现的是一种中性美冯簧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果唱摆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喇酬善,最能体现出美好一面的就是细节的处理开灌。比如泼驳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卡董,只有在R挡的时候才会开启啸拖邵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凑撤,当然这也没有异议眠挡首,但是和奔驰S级对比之后画,就能体现细节上的不足了铣道碌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去付涎。   本文导航缺吴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M湘继、G毯欢糕、QX淖竟拢、FX麻、EX氓痘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现羞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搜旱尽,趁着2013年的尾巴蒂心,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe北痹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拈泞郎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荷山焦,提高车型动力系,一方面也使车身稳定性得以提高居节。2850mm的轴距虽然没有变化侍晚蓟,但是空间分配上闺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浦搂。   前脸整体看上去十分圆润饱满矛粮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力底涟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点罢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滩撬同,L型大灯像两双飞翔的翅膀娇写坑,随着车子的启动媚当,展翅上扬俊坎残。不过这款车的前脸上厦,我们并没有发现雾灯的身影伞亮细。   与前脸一样貌巢郡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒究副,但是的确比一般概念上的跑车要长很多峰洽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浆蒙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镐将。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匠乖冀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扦,博得了不少的关注蔚虾虑。大家这么关注它肯定是有理由的倪,名图定位于索纳塔8代之下问叫、朗动之上溉炬蛇,依靠丰富的配置糠厦、合理的空间和稳重的外观内饰人贬,实实在在地填补了中间的空缺傲玩。据了解酗辞,名图上市后将会有8个车型仑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型看?曝光北京现代名图详细配置)互苹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型懊瓷,1.8L自动DLX镁勺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杠降。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近厕撂,启辰R50X为8.28万全叛腾,MG3 Xross的售价为8.47万元棋擦醇。按照车型划分来说似烽老,启辰R50X属于紧凑型跨界车淳姑底,MG3 Xross属于小型跨界车丝卯斧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势倪估。但在外观方面嘘谢峡,MG3 Xross比启辰更都市泉科、更适合年轻消费者斯。   启辰R50X   外观方面呐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板低险刮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烘污。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抄。由于增加外观套件噶论,尺寸自然会比R50有所增加零干方,不过也仅限于外观上凰,轴距依旧为R50的2600mm酿屁,同级车型中算是比较出色的数据倒事。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瞥司稍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上从,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素测。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素阿磁田。   侧面变化不大醇期弘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缚忱龟。典型的跨界车必备配置行李架毁酱岛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侈,有了它的陪伴汀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戮尘舶。看似设计复杂的尾灯什,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丧却,也正是它的出现船,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浓猜颠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寿癌勉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中逼舜,虽然MG3 Xross的售价更高埠笨南,但在配置上却没有太大优势堕避催。启辰R50X中装备的倒车雷达沧侨署、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弘砰糠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹋,同时对关注度和销量也有较大的影响舍憨啥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甫首,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恫滑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好裤。另外德输抹,天窗也是大家乐意看到的配置唾俗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一境菜蘑。三点式倒车雷达揽娠鲤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兴搅村,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置附沏,也让尾部的整体感表现更佳席蔡关。   本文导航舜修:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车口?”每个人都会在心里问这个问题嗡。它是个新来的家伙挪镀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔馆全。“这不就是3系的Coupe版本吗钾?”有人一语中的始册。故事讲到这里似乎就可以结束了核靶黄,但事情真的这么简单吗鸽丘秘?当然不悍椒。在真正去驾驶一辆宝马之前伍,我们无法给它下定论澄。于是问题变成了季旗涩:“4系是一辆什么样的车度?”   几个小时前(11月12日晚)郊申挥,4系刚刚在国内上市渭趣,售价59.6-73万元慈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人朽,但不管你是不是4系的潜在买家澳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情筒检。因此穗嫩,我们为什么不暂且抛开一切杂念稀帆,而单单去欣赏这辆车呢腔?   ●外观胁:若要欣赏枷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狡,中国官方名称435i 豪华设计套装吵纤。仅从外观来看藕散,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碗。原因很简单泰令,它的确太像3系了儡嘿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鲁羚舅,4系如此像3系(F30)咕沮蹿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系九堕。大家难免会因此而看轻它娥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掠。再瞧瞧6系类,虽然与5系和7系的关系不一般稗,但它显然幸运得多娇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俏夏琼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谭叼珊,即便这辆车没有装备M套件热,少许运动的气息也能从这包围中显露出来羡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冒喇戒,从这个角度看慰镀,再也没有人会说这是一台3系了疏贾刹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怕填踞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上摆箱,易成为人们眼球的聚焦点泡箱吨,有些喧宾夺主的意思梁诽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翟汹。不过轮胎的配备让人不免有些失望颈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7噶袖椭,对于435i这种动力配置来说祟,225mm的轮胎确实有些太窄了炊享。   从车头到车尾博伎,你的心情会越来越好年,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方情肋。细看尾灯造型颈,它更扁更犀利抵绥,与3系有了细微的差别习,配合流畅的线条勾,再没有旁枝末节萌,给人赏心悦目的视觉享受譬。   ●内饰惊弹斯:领导惮父狗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗畏芯常? ? ?   4系的内饰应了那句老话潞涧尾:“以不变应万变”导滩柏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杯辅。为什么这么说灸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尺诡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散李戊,如果真的会有人选择这款设计套装供,我只能说是萝卜白菜各有所爱了罐叛挛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷变,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哼,不如回过头来看看那些被你所遗忘欢,或从未关注过的豪华品牌手。在它们身上工铂,有你难以发现的豪华品质邪城麻,也有能够让你折服的豪华配置喝变反,总之川识,在选车的过程中洪释掣,尽量不要做的太绝闭售淑,因为买车不是跟着别人的感觉走吞,选到自己合适的才最重要拦套。   《抉择》   选车是一项既磨练意志体,又考验耐性的工作遂兔。往往在某一个时段有一丝懈迪锌摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辑抢。网上车市最新推出的《抉择》栏目腹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惩鲸,做出全面的分析与指导话,以同级同价揉吠、同价不同级等角度出发突势,全方位给您最全面的购车支持膳。   X是一个颇具神秘感的字母冒,我们经吵诰缕希可以在电影中看到这个字母的出现弛亮磋,往往能与这个字母挂钩的人物懦虑,若不是什么超级英雄司,就一定是罪大恶极的反面人物怒匙筹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坎兄怂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂日般。由于种种原因砍弊,这些汽车界的X-man无法全部到诚罴资摇,而今天出场的这三位巴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舜先潍。   两款日系一款美系沧赊,这样的搭配或许有些欺负人饥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坊售,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况翔。作为ABB之外的豪华品牌嘶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晒表,都在顶着巨大的压力在中国生存者陡毋疮。当然类,它们之间的生存状态可能有些并不相同噬旦,这与进入中国市场的时间挡我庞、推广力度讣氰、价格等多方面因素都有这直接原因姐。SRX讲烩笨、RDX和RX芒,既是同时拥有X标签的SUV车型挟瞄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丢,这样的巧合其实并不常见笛,但名字的相近却并不能代表实力和销量爽街矢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质毋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹归搔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代返,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后申,将其取代的是刚中有柔统皇,粗犷与细腻的结合体哨羌栋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堂同橙。   本文导航啸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蒲扫豆,很多汽车厂商都为国人做出改变佳靡,纷纷推出加长版轿车蹬凄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芦硕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缄湘信。新车在天籁的基础上加长了135mm溃冬乌,但它真的只有加长这么简单吗椭?显然不是险薄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谢沟穿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赐,新车定位要高于普通天籁嗽风、迈腾雅阁等车型疗破化。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捆,与之前换汤不换药的公爵版相比孺巴幸,全新车型有着非常大的改变仿,它注重车内空间窘,更注重后排的豪华感受赶党。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型渤榔,主要竞争对手为丰田皇冠咎系配、马自达929等车型输晾萌。公爵自1960年以来共推出过10代车型裸匠噶。之后公爵被日产FUGA所取代川识垫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筐蹲煎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勃断:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拍贰,新公爵版的车身长度完全领先于对手粉,并且在轴距方面速绩,全新公爵版也击败了其他金正对手身叛抒。在车身尺寸方面狼荷泌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度裙蓬苏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赂璃柒。   新车的前保险杠经过了重新设计秸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斥鸵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次犊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蛔谰努,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上界判撵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多每。但全新外观并没有显得笨拙玖,相反侧面线条看上去更显硬朗酷芦,同时还提升了豪华感叔簿。17寸轮毂采用了全新造型彩谷图,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烩。   同时新车的尾部也经过重新设计算倡寇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粗,让人心里觉得踏实莫宋悲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讥蔡翻,这也是日系豪华车惯用的设计手法拈挥丧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疆失,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅船羌蚀。   本文导航善含:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心句。不久前彪德,哈弗H6推出升级版梯滩,现代ix35也完成了小改款铣,今天我们就将这两台车拿出来比一比溃贝,看看在汽车领域内测疥,中韩的差距是像国足那样不争气土悍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力婚稼侗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比教目偿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大靖继杠,而且发动机的选择也更多灸蓉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少父,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些效。售价方面两车差别较大港槽,这一点也一直是自主品牌的优势所在赶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舌判,而哈弗H6基本没有什么现金优惠本。   外观炼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大板,比较明显的是在车头享、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丧孔湘,另外在车头下部进气格栅翘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理射。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大集拧,不过因为仅有三款1.5T车型料,因此他并不是今天的主角秒耿赣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型迁亨结:第八代索纳塔)景浑戚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乓柔峰:全新胜达)悸,两者在ix35身上很好的结合在了一起炭斡,看起来既有轿车的美感睦,又不失SUV硬朗的气质措侩。 外观配置对比丢谢畏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涡巴袜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弗彭,优惠后的成交价在15.84万元左右禾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近姓冕涉,因此我们拿出这两台车作对比烷席。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沁,除了天窗胃狼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蕊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拼锋。   车身颜色蒂苹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35睛茶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辆敞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冻狙蚂,多了一个闪铜颜色的选择财。哈弗H6颜色也足够丰富朗,平日最常见的白浪盾疤、黑彩、灰俺袄嚎、银都具备裙嚏诉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色黑,基本足够满足消费者对颜色的需求衫须被。   外观小结忙逝:   外观方面我认为两辆车都很耐看借平,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缎白,因此更显时尚蹿拍隆、硬朗降藉。哈弗H6外观也很不错努段,可以给人非常沉稳踏实的安全感氯僧阜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邯绞,外观就更不输给现代ix35了敢毫。更喜欢哪一款见仁见智轻烯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碍健哆。   >>>慎防购车陷阱斗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV烫奴敬?当然是因为它空间够大桨享,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嫡?或者说什么样的MPV算好保髓吩?多大算大介首毙?今天烷,我就从一个汽车网站编辑的角度房,跟大家分享一下我的标准和看法惠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现创凰。   在我看来芜小,对于一款7座MPV来说兄。大家应该首先关注它的乘坐空间黄捕徒,特别是第三排乘客的乘坐空间椿付。因为以我的经验缎蓝,7座车型中谁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雀。要不就是顶腿氨吓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酚。所以在选车时镐岛酵,这一点大家要尤为注意腥,否则第三排用不上诲纶,倒不如少花钱买辆5座车谢涵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勒掇。   第二个关注点是后备厢滴规,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间权。很多7座车型在展开第三排座椅时萌妒室,后备厢连放个包都费劲了体。试想车里满满当当坐着六七个人的时候岗伴,有可能一点行李都没有吗稳?所以这一点怕耸,大家在选车的时候也要注意修悸。   第三点是便利性脆,这个除了日常的储物空间外珐派砍,还包括第二排上下车的便利性同、进入第三排的方便程度等蚕缆圣。对于7座MPV车主来说割擅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的边裂。一般来说前排往往是孩子爸妈仁,而后两排则是父母和孩子哭合侣,可以说是老的老力桃、小的薪锾摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人似册德。   开头长了点努鸡,主要是跟大家分享一些经验嚼想,下面我们进入夏朗评测建你寞,看看它的表现如何钨。按照刚才说的培,我想先聊聊乘坐空间和储物空间洞池。至于外观岭遂廓、内饰孤怯懊、动力等腔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潭慕第,我们稍后再谈会。   ●乘坐空间得痹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浦剐,一辆7座MPV羔,前两排的空间肯定是没问题的弹。比如我身高175cm釜葱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绿晴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm港钨掀,靠背的角度也可以调整30°左右歇。前者很重要芯筏,可滑动的范围越大戚枪泼,和第三排相互迁就的能力也就越强懈裁。   从上面的体验来看春冠,至少从腿部空间方面来讲咖犯罚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疗,而且进入第三排也并不是很困难效藏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何豹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm墒伍,几乎领先于所有的同级别对手府锰,所以相应的秤擞陛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妨。另外有一点大家很容易忽视的是具,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任默,而较窄的第三排(受后轮豢、后悬架影响)则只乘坐两人娶尘斧。   与夏朗相比惠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适孝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腻磷奢,满载时第三排的舒适性可以想象剐,一定好不到哪去茨冕鬼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搅庇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口旧,而且五个座椅都是三点式安全带惟绕沽,都配有头枕武瓢,这也是其他车型都不能比拟的一点涵踌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅醚,比如长辈腿脚不方便进第三排惫届,那你大可以将儿童座椅装到第三排筏惫歼,这个很多对手真没有盖手。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寿澄貉,到2013年11月新车上市青筛晦,短短4年里渺,观致汽车为世界带来了太多惊喜期巩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿环酣凤。新车迟迟不上市奔咕虫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赊窝辫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开岗栋俏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔬腔荣。是骡子是马提,终究得拉出来溜溜裤橙宠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晌鬼,到底有没有想象中的那么优秀犊祁雹?趁着这次的试驾活动腺毋宠,必须让各位清楚的了解真相屡涕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞堂犁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢财?这是个很敏感的话题尸隶烫,却在任何一个场合都不得不提煎滔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言懒航绒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入很喊,而非决策权渗透唇昧,这个是一个需要十分明确的概念先。   综合来说驾写阂,您只需要知道扮:它是一家合资公司槽,也是一个中国品牌搂屯,但是它的发展不受制于任何人携涂酗, 并拥有独立的稳勘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涟,制造的也是全新的胜心撬、面向国际化市场的高品质原创产品楷堵墨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中圣痉磺,副董事长Volker Steinwascher石清仁浑兜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物砍,前者曾是大众集团高管豹,后两者则是举世闻名的顶级设计师齿。所以在观致3的外观造型上鹊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扮屠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品罚壤烦,车身尺寸乱娶、腰线的丰富程度等汗汇搏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钙四。如果一定要说有什么特点的话屏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勿。   不过毒坤借,若是细细揣摩这款新车吹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蛔咕孰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘲村入,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思霸。而由法雷奥代工的前大灯判,不仅在制造工艺上彰显大厂风范僚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堵考垃,如果您愿意再多支付一些费用拌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯外显、大灯自适应开启及清洗等配置乔惶。   除了前大灯内的LED转向灯之外署粳,后视镜上同样布置了LED转向灯吭,只是LED二极管贴片的间距有些过大际势琼,点亮之后似乎缺少那么点感觉乓胖蘑,而厂家的工程师也很认同我们的看法芹,表示会很快对这种设计进行改进呕膝卷。而后视镜的特点是宽度很大截刹,可视面积优秀窜能,并带有电加热功能不鲸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诞省遂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姬,无论是大灯款脸马、尾灯组布局秃粱潭,还是倒车雷达的探头布置等等绒。而很多时候糜抚醚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的救,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诉,设计师的固执被得到了采纳交输动。   有一个很好的例子来阐述这种情况秒壕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本田,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扯形,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的们鲸刮。用厂家工作人员的话来说软荷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恍炉,必须成双粟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冻清:LED光源+导光条炭、双倒车灯羔彤排、双后雾灯嗓鸿识,灯组的供应商仍为法雷奥伦。   尾灯组本身的效果相当漂亮茹尚踞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体系沤铝,但不得不承认的是曙刀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骆踢。双边双出式排气管龚武、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卤激复,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统庐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配彻屑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式染熊溯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上靶黎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属笛蓄。轮胎方面观致3也是十分的给力剃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寝韧目,因此马牌就成为了唯一的选择坏墒翠,对于消费者而言自然是件好事袱茬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拆盯拨,这款产品显然更注重驾驶舒适性密飘细,但规格上似乎不那么亲民狭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茹动,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条厂嫉蒂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了问荤磕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中防卜,虽然市面上可选择的车型非常多焚拳,但是想要在其中选择出一款空间够大傅,配置也不能太差的车型乃轰钞,着实有一番困难嫂廷。近期我正在为选车而烦恼叙,裸车预算在10万元上下糙撤伦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多揽番,所以对空间的需求比较大矫鸥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上煌乓继,今天堆聪,我们就在这两者之间如就房,来一场空间的较量失。   飞度共有5款车型熬芬坷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妇,骊威共有8款车型摔菊然,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雾。此次对比文章中净丁侣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比十吐糜,两者指导价分别为10.42万和10.58万破素,并且在上海都有一定幅度的优惠晚秋撬,实际售价两车差异不大沤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蛇枢甜:飞度时尚运动小危,骊威中规中矩九崇辨。   在外观造型上柏贺阿,飞度外观饱满搏,硕大的前大灯虑赎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚深掸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)差供,不过现款的外形并不显落伍岭脸撤。骊威的前脸进行了重新设计凸咸廖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仓赌芒,不过整体造型依然中规中矩居鹅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蕾澎殿,飞度长宽高三维尺寸分别为糯:3900×1695×1525mm村姐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翻,轴距为2600mm安冒苹,从数据上看表,骊威具有绝对的优势侵霞刃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骗稻镀,请继续看下文瓣钳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棋苟粮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强废掳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坝培爱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虹。另外碉美,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异岁瓷,飞度为前后盘式粳,而骊威为前盘后鼓炉滦负。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盟纳稠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用显凸,对提高倒车的安全性也会有所帮助抨驮。相比之下奢,同价位的飞度没有此配置户碗镶,有些遗憾渤奸沧。两车都配备有腋4粒控钥匙艘啤娟,飞度将遗赂粒控按钮集成在两把钥匙上菏媚轻,而骊威的沂叩嵌ぃ控器与钥匙相互独立亩疙,而且仅提供一个腋昵铮控器拘叔,不过两车都装备发动机电子防盗系统仇脓。" "  现在出现了一个有意思的局面泰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车净逻,而且还有像大众汽车那样痪科,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贺睹券,在大众汽车之后酞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尽衅腊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啸雾茅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号断练烈。下面我们就来一起看一看这款车渡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型噶推姆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗笑教登?不得不说剂,从外观上来讲涵累蟹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了困磋槐,购买它的人们屏,更多是在预算有限的情况下追求实用性宽,谈不上什么审美喜好技弗码。而全新爱丽舍的外观设计擞,明显向前跨越了一大步镁菇筒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陀且,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人匹剃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痕呛黔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的黑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睫婚。这很符合中国老百姓的用车需求庇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涸,注重舒适性戌磐,但行车噪音比较大肋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启纶摔枪,除此之外乔超,车外再没有开启的地方内霖迪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拱。除此之外菩姥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头喷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筷绣,属于全新爱丽舍的卖点所在抢。   本文导航骆:" "  一直以来锰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粹两宪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捣度。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哩室,但始终让人觉得有些激情不足污,与犀利的外观不太相符韧枚牵。日前想成如,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苇撩,传动升级为6前速自动变速箱函靠城,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鳞,提升了该车型的整体素质季绢疽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型甜份授,在外观内饰方面变化并不是特别大全僳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饯蕊仑,新款MG5 1.5T也不例外氮。如果说红线彰显了运动气质氖赶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些航放玩。   新款车的侧面造型与之前没有变化箍确,作为强调运动的1.5T车型藉抬剂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惶。车尾的变化也不多偷刨,远观基本上发现不了变化所在插湾。   本文导航晃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烤,而在中国市忱苹ā,两者的竞争更是激烈娩鸡,A4L一直在销量上处于领先地位尝恫,但宝马必然不会轻易言败扒,所以我们看到了宝马316i的上市稠稻,其价格下探到30万以内嗓错收,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卉,豪华品牌操盗碧、售价30万内慕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足楞授,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型操陪炼,还有手动与自动可蚜稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据犁碴旧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嵌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芒淘碍,并且我们看到官方定价方面睬祭苏,316i进取型甚至还要便宜8000元完呜,不管你是不是“壕”撩兑枷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涸跑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谰舷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朗,在大部分城市斥畅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哩,所以过多的点评话语我就不多说了很,谁更好看都是自在人心的事腹刷疯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心槐零,但是小编还是要尽到自己的职责皆,必要的展示必须得有棺鞍莫,下面就看看两车的车头正面大图对比剂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯敖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯亢泄恒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装霖焦蓬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元空鲤桨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胶羚陛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm很,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了爸拉萌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脚绒截,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位攀炔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计心,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了樊休锤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侠峨穆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桂路,不过这都是个人审美的问题了镶,整体两车的外观设计还是在一个水准上橡。   轮毂上肥讣,两款车作为车系入门版车型茬,都使用了16寸轮毂疏匹套,尺寸相比各自中高配车型是小了些商青凛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎械翅台,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贫歧复,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卵,并且在胎面宽度上比316i更优呜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象股呵,用一款中级车以较高的姿态切入市成钆稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头渡伐,按部就班的推出了中级车GA5都、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捍擂么,而随着国内SUV市场的井喷颅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声领虾鄙。   好的产品才能抓住消费者壳倦蓖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驾崇娃。在今天试驾的这款GS5身上太茫骑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兔刊列,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢憨蒲滤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念天烂炔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格供淀,看上去却十分洋气腻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732够权、1854熬、1680毫米捐势,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瘟,这也是国人喜闻乐见的桃幢。   车头的设计略显凶悍憨,设计师称设计思路来源于雪豹小。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诽撇痛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肪氮扳。前大灯采用了透镜式的设计肺歧鲜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯躲菜罚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的荷堆扣,这个考虑绝对够实在斡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诉敞痕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势霉辟酣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果揣妈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盲旅蹦。   在轮胎方面斗含,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的韧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蒜泄晒。轮毂的造型十分普通倘,只能说看上去很顺眼比较实用吧我。   尾部有一个明显的掀背设计镶筛暮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乌惶。尾灯采用了主流的LDE设计套勤,搭配大尺寸的高位刹车灯抚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色遍狭,辨识度也更高我评答。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凶?是豪华奢侈的奔驰S级盗屉吠,还是“上天入地”的路虎揽胜睹,亦或是驰骋四海的保时捷911卑范?对这一价位的车型来说韦夺,什么才是决定性的购买因素写惶荆?是配置还是性能此泼?车型对这一价位来说到底有多重要嘉?要回答这些问题当然还需要专业的解答仇恕。今天憨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车探凄痰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级税取隘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜损,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冻吴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勘。非土豪们绍滩,退散~   由于有200万元这个限制挟滔目,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L强乖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平怒,但市场有20万左右的加价霉,且并无现车倘普眉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寂阿,这款车终于摆脱加价陵,进入平价销售阶段宋继炽,当然能否买到现车就看各位的运气了蹬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版姆秋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的担裳,但跑车的身份无疑是最拉风的伸。   尺寸上实在没什么可比性惨,加长S级无疑是其中最占长度优势的讼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短车,跟标轴S级还真有一拼浦份埃,巨大的高度也傲视群雄乾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势羞阜栋。最后我想说的是沥滩牵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了少戒犊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到筷嚏团。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烦送硕,公平起见还得排除车重因素弧枫勿。别看S级一副身宽体胖的感觉取辱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下词,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奉忍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心券,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尘漆,别吓坏了后座的VIP恢琼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怪,但也确实相当可观了空虽,不过由于这款引擎还是有一定年头的辣补,其276kW的最大功率是三款车里最低的豌毁肆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妥辑垮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方存如。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茅就共。不过写到这儿我很想问一句扛踞凶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捻,就能成就今天的丰功伟业颠兰,是这样吗另腥冯?就算这不是一个伪命题香,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件活。那么事,历史能代表什么鼎尾?之前剔讣,我肤浅地认为慰麓蚀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饯喊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到昆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时横,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绿堵辣。 ●何为中国专属接府夹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弘睫让:S400L两款碱倍、S400L混合动力一款炽伸没、S500L一款陪独。相比世界范围内的S级酒,这些车型有三大特点履幌:全部为长轴距版陵、全部为汽油车郡霜看、S400L两款车型为中国专属镭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瓦钞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长熊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缝吉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蔷吵。因此饥聘宪,中国专属的S400L与它们相比讽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机菠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关庞。我们已领略过S500L的魅力略黄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版税诬。   ●外型煞握:更长此比、更宽酵、更高缎荷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位眯坍酱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致接娘,尺寸上膳渺缓,它比上一代车型更大栏,轴距则保持不变卿寇次。从数据上看迹桃烷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅释肌,但落实到实际的视觉效果碘,我想没有人觉察出几十毫米的区别围效。相反辽黔歧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胆厂磨、霸气很多赐藕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个期,根据车辆配置的不同难党风,全车使用的LED数量有所不同犁奇。我们不知道具体车型的LED数量俱疗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侯姆,它足够惊人叼污。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挤酶、中国市呈ù氖隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场笨佰泵。对于中国人来说斜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发媚郴,中国人将有更多合适的车型可以选择拿哥遍。同时诺撵夺,市场竞争日趋激烈崇,汽车售价降低刑、经销商服务更好苏岁。   作为目前全系的入门级车型请捶佳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势媚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受埔虽扰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垂煌塑。对于S级来说你,无钥匙进入功能十分重要鲁,没有它奸,许多车主会无法接受情杰康。   如许多人看到的一样车咯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垂附。在奔驰车上佬殴净,总有许多你也许永远也发现不了的配置量,它们中许多都与安全相关彻娄拌。比如S级全系标配的自适应制动灯拟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度双,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳熄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故相。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鲁椿惨,什么是MPV车型泡飘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影堂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烁博赂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车态构课。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型襄慨欺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断确讹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型集。是MPV哺?是轿车缴屑?还是旅行车拘嫌?这看起来确实是个很有难度的课题焚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题獭。   当然这次大家不用只听我的一面之词让,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沁浇,而且他们一个是马自达5车主范孩,另一个是沃尔沃V60的准车主谰亭高,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烧判衡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挖税栓。   首先登场的是胡正暘喇,大家一定不陌生纬忍,他是我们汽车之家评测团队的成员蚂淡揉,今年27岁起墙碗,算是个文艺小青年卉,热爱生活率岔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卸彩,刚刚新婚不久忻,正是对未来充满希望与热情的时候搏亮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动传,如果家中添丁的话绒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标精。   杰德测试车刚刚来到编辑部吻畔,胡正暘就迫不及待的去体验了湾痪徽,据他所说海,看到杰德的第一眼就已经爱上它了癌,属于一见钟情侈究惠。另外从外形线条以及车身尺寸来看添杯,杰德都和V60差不多霜澜,是辆旅行版轿车的样子绍。   当然外形只是一方面尼嚎炭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辽,特别是第三排座椅苛。实际体验了一下焦跋酬,将第二排座椅滑动到最前面的位置贰思,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量俏,头部也有四指空间秸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冈佛泵,之前的文章中我们也有过介绍卵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法艇。   更多精彩视频素,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下愁任,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烷夹毯,表现基本上与V60相当蔷很氯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讳脆疏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况篓集,在放倒第三排座椅的情况下捕变翔,用同样的一些物品存放来对比推,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些厦佃檬,而如果使用上第三排座椅寞釜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了僚咯翱。   胡正暘对于杰德的看法膘期啦:   首先杰德样子很好看扦,够时尚彼径撬,年轻人都会喜欢杀掸。另外粳焙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谅汞,但是内部空间利用率更高苏,实际空间体验也让人很满意扇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搔修检,这点非常不错袖巢胃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舱残。   不过它有个问题悲煌拍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了动,只适合短途出行厘伙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞘,如果需要经常外出长途旅行的话掇码,5座版车型更合适拭荆顽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV将誓裸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间粳舞。近期海,2014款雷克萨斯GX400推出市撤迤肌,作为小改款车型妇交,此次推出的新车在外观方面做了改动桶,同时在配置上也有一定程度的提升纫,动力则保持不变沥怠结,售价方面与老款车型保持一致拌钦,提升了新车的整体竞争能力铰镰妹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型查。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蕾患、308祥聊、408悲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售潮,现在又来个301笨,不要说是消费者琳胯挟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙澜杭。这就是紧凑型车市称砼琢馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域互凶构。东风标致301矛头直指桑塔纳圣疟互、捷达和昕锐痘,我闻到了火药味兔急。   11月19日上市帘,预计售价9-11万磕堪涣,与雪铁龙爱丽舍同平台娟能,只有1.6L一个排量窟劫,变速箱有5速手动和4速自动可选避圈。以上这些是东风标致301的一些基本资料汗怒氦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蚕烙,因此从很早开始便陆续放出各种消息授搁拍,以增加关注度貌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梦态妈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版多琉配,为全系顶配林。咱们从标致301的身世说起夯,先把头绪给理清了苯钞吞。   ● 东风标致301是辆什么车哭艘陌?   听到301这个名字鳞,大家都能知道权帅圃,这是标致的“3系列”曹秋,但307爬勘、308听过莲薯憨,301却是第一次听说昧。其实301的身份一点儿也不神秘颈得,大家都记得富康吧疽?富康是雪铁龙ZX睡阮,后来在中国改款改名疗皮挤,叫爱丽舍竞图。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灿钩,这是它的第二代产品缓,而301夕鸿毖,就是标致版本的全新爱丽舍糖,它们全都是一家人京。   对于大陆市场来说检棺,标致301是张新面孔儒诽铜,其实早在去年底它便已在土耳其上市捍解券,之后陆续在阿尔及利亚拣佃沛、俄罗斯等许多国家上市寐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产姬额歪,同时让记,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等金。它将被销售至世界各地搜据,成为一款全球化的车型鼻霞琶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沙试,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绦换,标致301的外观乍看上去没有什么特点霓儡。你可以猜到这款车的定位了滔狸典,30岁上下群葱谭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它墓崇起。   其实301长得有那么一点像508贺联,这是很正常的覆悔骋,毕竟出自一家门廓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通次垦。要让更多人接受红付甫,太个性肯定是不行的缮,所以这个设计思路挺好刺缆,也应该挺对中国人的胃口蠢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型暑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氯、捷达颂敦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尸凰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宫。不过它的备胎又回归了185mm裤鲁,而且颓激,可能是出于成本控制等原因镜没泰,备胎使用了不同品牌的轮胎技。   我个人不太喜欢标致301的尾部斥鸽岛,总感觉哪里别扭淖统,也许将来出个两厢版会更好看曙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少萎穿,而且中高配车型都有绅厦沪,比对手厚道奋鸡匹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纳殿潍,温度适中锻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地讳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盲文互,他们不仅发明了西餐餐具伦痕:叉子咐稗,还孕育了诸多跑车品牌署酞,比如既九:玛莎拉蒂乾吗鸿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浚甸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车夺坪洽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)睫搽。   ●外观安宛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车策瑰杜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级羡故蒜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揣,它们都是标准的行政级豪华车荷俄握,有着一副不苟言笑的严肃表情醚,外观线条规整酗喝快,那种气场让人敬畏钞膳。   而玛莎拉蒂总裁则不然拜梆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骂耽,但气质却截然相反厂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计彩诉唱,标志性的大嘴咄咄逼人捶沸,意大利人对于设计确实有自己的卓见乘炭。   如果将总裁与同级别对手放在一起处,它无疑是最夸张蛋、最具美感的藐味孟。这的确也与细分定位有关系腑氓脆,奥迪A8科薪偷、宝马7系这些德系豪华车都以低调似、沉稳为不变的设计主线羡唉敛,更多的在表达权利斥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感棠悲蝗。而意大利人则不然卷茸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枚,即便是这样一款行政豪华轿车换,依旧坚持了张扬的风格雷。   这是我第一次见到新总裁的实车放掸福,它确实比老款要漂亮淮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沪庙,而新款前脸带来的侵略性更具气质忱镜劫。   车尾相比车头略显内敛靖,双边四出的排气管成为了最大亮点瓶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伞寸什,聊及为何选择总裁时祥,他满脸诚意的跟我说俯:“好看!跟找女人一样疏感,好看副焦目。”“呵呵莽渴犬,好吧拟加。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着麻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凄雾,卡钳由Brembo提供辫套,颜色理论上是可以进行选装的但。轮胎为倍耐力P ZERO系列嗽,前轮尺寸为245/40 R20廖死,后轮尺寸为285/35 R20派寄。   ●内饰镣巧:运动豪华是主格调   置身车内蒙苹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅书镀淋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计莆,显得有些过于保守了氖链,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蟹灯朗。   方向盘直径略大嫉,背面配有尺寸硕大的金属拨片汝毁,手感很棒椒腥扔。导航系统为Garmin香唐枢,7英寸液晶屏尺寸不算大拔,中规中矩咖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卑,已经很少遇到长相令人深刻卤猫劫,而且相当满意的车了青黑偷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高边饺,价格低冠,与同级别车型竞争性价比十分突出危弧蛔。但在长相一直不怎么给力蹭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凌澎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了想填。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准环释,不走伪高端路线的致尚XT榔,其动感的造型非常独特担碎贿。在我看来瓶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确舵氯醒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出麓摹,购车群体越发的年轻化坊素镜。   说他年轻驴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来敖胁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连克颧,这只是时尚的一部分令。   前包围的造型充满了视觉张力毙姥傲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大覆配轮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侵衰垦,显得非常动感钱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表衰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致噬涸叼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传戏挂洽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO收譬撕,这也是在向合资品牌看齐蠕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利愁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调为。而在车身尺寸上屡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佩娘具,长宽高分别为4425×1815×1485毫米填,与他同级别的对手相比有着明显的优势试嗜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是擒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎雌蔬楔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线履。   致尚XT的尾部同样不乏亮点偿恋贫,上窄下宽的造型十分饱满型咯,而且显得更加稳重欢。尾灯的造型修长壤宛珊,且正好与车头灯遥相呼应吗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膳,动感庇、年轻葡屯洁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贺款,虽然仅有三款车型配备此装置坦盗祥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现榷,想必也是极为厚道的歇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瓣羔伺,我是汽车之家刘涛图,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威磕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”昆臣。时隔一年后的2009年惋龟棘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锌,选择它的原因汹痢,用三个关键因素涵盖弘新:“外观内饰漂亮疯耗令、静音好胸和、配置高”焊哼羞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威五,作为老款车的车主晨泼棚,带着期许乓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尾垃,有了下面的车评漏。   注释苹锑:为了方便大家阅读捶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型士,描述为“新君威”堂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受测蚕袜,以下各个环节的评价用满分十分制泻脊,做点评段扦冀。   评分标准老:   及格庐:6分   表现尚可通蔽窃:7分   表现优秀烘:8-9分   表现完美矩锯:10分   外观收:先天胚子好惭,改改更“时髦”   改进评分搏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帆,应用到了现实量产的车型中惩教。在当时艇亮,245mm的胎宽曹板、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饯熬凄,毫无疑问是走在了对手的前面芯卑。这种先入为主冯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅室颅衫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计城刮能,说君威有一副“好相貌”瞎,我想没人会投反对票尘痘收。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势兰,18寸的大轮圈不仅保留恰,而且换成了密辐条设计那撵本,前格栅的修饰陀,在视觉上显得更为立体喂,但就我个人而言更喜欢老款修捕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搏蜕孤。俗话说“7分先天说乒憾,3分后天”隧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐藉樊,应对国人对“时髦灯具”的要求尘叔棘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吩垂,坦率讲酱趴滤,不是我喜欢的风格虎,如果换成一辆科迈罗葛拜加,我想我会投赞成票忌僻。后尾灯捌抄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管记,视觉效果不错侣僳,灯源亮度不刺眼掏心欧,亮起时不会让后车问候“家人”软。   内装菇:对不足进行了优化虏拦蚂,细节仍留有遗憾   改进评分达:7分   我必须要承认浩,我是一个对细节做工异常挑剔的人焚曹。从2009年到2013年亭徽据,新君威经历了至少两次改款升级赫暮反,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摆瞥,仍未得到改进栋。强迫症对于细节的不足寐匠,只需一眼就记在心里扛不,每天上车看到就会不舒服卜拨挟。尤其是物,新君威的前排仪表台与座椅之间藩木波,留给司机的跨腿空间并不大脚窃,当你磕到膝盖外侧时桨庙雌,你会嘬着牙花子厩碱,蹦几个“脏字”叛。   聊完了不满涝盯,我再说说好的地方桅。日常上下车心狸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逃承,我的09款君威开了4年跑了5万公里陵酮色,座椅的“敏感”部位揭歇,已被我蹂躏的起皮尸评练、掉渣颊里聚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沛,视觉上显得极为邋遢隋珐琴。此问题角嚼卸,在新款君威上得到了明显的改善赊,侧翼立起的角度变心蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像了坏,但此问题我跟厂商确认过封丁,确实为真皮)乳匡上,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卿颓疵。凭此一项省痪,拉开车门的印象分就能加不少歉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分溪罢囱,我的老款君威在二手车出售时握百,就因为座椅皮面老化的问题示,被“扣分”伶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计典渴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帮,好了许多匙熬弧。8英寸送、带有触摸功能的中央显示屏龄蓟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缕,在实际操作时显得华而不实泼磺。多数情况下要调节温度系咐番,只能用手指去“抹”辉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差土,并且无任何的震动回馈提示靖脖潦,行驶中操作不够人性化城任。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)楞侯,相比老款的旋钮控制徒,视觉上科技感更强宿。实际操作时耙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涎茂窗。尽管支持手写功能娄份阶,但表面手写板的面积很芯Α,如果手指较为粗壮珊,表面面积不足以支持对手写区域的要求崔叮。索性防,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捷崔硼。   小贴士雹宠怠:针对上述功能的操作“鸡肋”诫龟,我向厂商做过咨询翔。对方最终给出的结论是冬,此功能在研发初期棱导竣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痪朗,停留在几年前习菲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求波赔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唬斤。   仪表盘上的这块儿液晶屏陪蹈,支持多种信息切换查阅卫,视觉效果自然更时尚氦潞衔,也符合当下的硬件的升级进化潮流轿。但杆党食,仅就我个人而言猾毯摊,我认为任何一项技术的进步与应用颗锰棚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的金。新君威的仪表液晶屏在常规模式下没刮锯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奈欠,所以仪表盘的车速指针每慕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞥,当你想从正常模式切换至电台模式时姐沉香,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题膳,时间大约在2秒左右涸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式帽,因为系统的升级苔氮侥,所以导航从路径开始到定位确认导航熟拧,逻辑上相比老款车型胺坛,要合理很多搔粉土。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑佬美,被彻底改进哩汗惕。提个建议仇澈,新款对于路径导航的语音提升伟放,在路径判断时糖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时幂恨痪,如果将“请在下一个路口右转的话术”枷庇那,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利九。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泛物,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响藤秦捞。整体效果艾轰漆,高音有提升村穷昏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次塘。以往那种“嘣呲午仑非、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卫串,无法在这套BOSE音响上找到奠麓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车熔炽奈?加长版!与其给那些改装厂提供生意双鄙农,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仁。近日诗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丁郊京,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搬擒磐,这款车就要正式发布了扒卞,海外售价14万英镑起台错,约合人民币138万龚盟。国内250万以内应该是不要想了旦屠,土豪们还等什么憋存,赶紧再加价20万下手吧Aㄋ邸(注释梳幻氏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型郎鼎,外观上并无过多区别枚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嘛书佰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烈,因为用三个字就能总结疵:没区别逞倡仇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涝托绞。除了实实在在的空间优势距忙媚,那种与众不同的气势也是重要因素之一翁堆,这种毫无区别的外观汹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炊拟。   英国人果然内(men)秀(sao)粮疯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱糙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅呛攫火,改造成了两个相对独立的乘坐区域郡撵,原本的中间座椅则变身中控台拒便,提供了空调舵、多媒体恢磷泌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键末冻芒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脖坷。动力和传动系统方面埂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淮。   总结施沥:路虎揽胜L目前仅计划在中国储、中东地区和北美市场推出秦湿票,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剑怖行。另外惹惩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型秆棋具,预计广州车展发布幢磨。土豪们继续准备银子吧朔示伦。 免责声明俗:本文仅代表作者个人观点瞥男祷,与环球网无关睫趣吓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诺,对本文以及其中全部或者部分内容惕、文字的真实性氨、完整性龚略、及时性本站不作任何保证或承诺群踩,请读者仅作参考屋犬,并请自行核实相关内容窃队鸵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候团俯陵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诫,那就是新一代天籁·公爵促。早在2008年6月敝汐,东风日产就推出了天籁·公爵联炉砂,它的外观鼓街、配置均有别于天籁其余版本车,更加高端大气上档次括。也许它不是最走量的版本日府,但绝对是天籁系列的一面旗帜介暴。在让大家久等逾半年后碑,新一代天籁·公爵终于露面袜橙乡,我们也第一时间对其进行了实拍阮。据悉疚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相投浇。 『注臼虎茬:为方便大家阅读好膜,文中天籁·公爵简称公爵版途体刃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蘑戮,时而艳阳高照苗此汉,时而大雨倾盆便饰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酿辫,与身旁碧绿的草地相得益彰氏。我盯着它看了许久螺钵,心里盘算着巩咆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来少群?   嗯峰鲜风,画下草图之前得好好思考这个问题闪埂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恳娇,唯独看起来太眼熟冬,对旗舰来说这可不是好事弓舷,在A6L甚至A4L面前朽熊蜂,A8需要更多长者般的自信伶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乾虱:六边形进气格栅面积比以前大了不少单惫,而且线条硬朗到接近于矩形诞涝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体椒窃娘,从前脸横贯而过疤轮斧,再加上全新的矩阵式LED大灯拆驰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧馁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肪,它是A8这次改款最重要的升级之一挨敝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绘碑嘘。以前大灯为例汉,分为远光控、近光颇踌、转向/示宽这三组趁败定,所有光源都由LED组成厘,通过与摄像头纯、夜视系统涤特、导航系统等部件的协作叫急桨,可以实现几项很有趣的功能欺:   在Auto挡位开启远光灯新酗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桥恐嗣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置清痢抹,瞬间关闭部分独立的LED灯体爽,会车结束后贫情丸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态菜围吩。在整个会车过程中恢品痘,对向车辆的位置一直不被照亮胯,而其余位置能保持远光照明状态嘘愧钵,既不妨碍对方驾驶员视线袜褂,也不影响自己观察前方路况菩卜,相当智能隆郎辉。   当夜视系统探测到行人时辑,LED灯会连续快速闪烁三下冲恨鞍,对行人起警示作用第,如果夜视系统探测到牛室偶、羊之类的大型动物避呐怪,LED灯则不会闪烁捍,避免对动物造成惊吓架霖场。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柏权节,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茸。另外它的转向灯采用动态效果袄,灯光朝着转向的方向滚动点亮低,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赶爱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力歉芦弯,提高安全性趁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现喂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料壤唇脯,有些来自室内的模拟演示兜继,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下矮,看看这些功能的实际效果到底如何激。   跟前脸的改进相比锰,车尾变化幅度要小得多悲倦司,主要集中在尾灯部分辈,线条更加瘦长董材癌、扁平粱,视觉效果更干练九。除了那个“A8”标识表始篱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思燎,看上去还那么年轻运动坎,缺少沉稳气息睬。再打开车门一看斧跨卸,我明白了和,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶亩Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车饭搬瘟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戎定爆,使用了和路虎卫士相同的发动机翻表晚,配备了六速手自一体变速箱星舌瑰,以及许多高端的配置脓缄适。让这款车有了很多吸引人的地方厘递孤,但通过试驾茬课,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感矩。很多设计还不是很成熟隙,尽管这样筒,这款配备了柴油发动机的SUV娩蝗钢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现朗,依旧在同级别具有很强的竞争力办。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蹲,尤其是大灯组的设计绢踢剁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浦,都比老款看着更有质感镜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小为舶。此外谱戏冷,中网的设计很有层次感起钦,运用了一些镀铬饰条墟回,也让这款车的前脸显得更大方楷和冕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堂,钣金工艺还有待提高琅坟。   车身侧面造型亮点不多媳,线条还算比较和谐吧督迷隆,亮银的行李架比较好看潮碴,但实际用途不大羔。车窗所占的侧面比重较泻岫凇,稍有点显得失重讣忍叹。四个车轮显得很粗犷狼彩,轮胎品牌是玛吉斯怯燎苍,成本并不是很高袱违,这组轮胎胎面有四道宽沟设计枷,注重排水性能硕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差便缅纲。   车尾的造型比较臃肿贪嚼,相比车头来说但酪,造型并不是很美观祷唇,尾灯的轮廓没有什么美感可言署,轮廓显得比较生硬呈途。车尾下包围外观设计的不算太成熟情惕狙,驭胜使用了三点式倒车雷达酬仿堪,在实际的体验中蓟笨,探头反应速度稍有些滞后闯艘鹊,给驾驶者的观察带来一定的不便浇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离标蓉码。   本文导航硼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今检泄牢,已经跨越了整整40年莲伐差。在这期间刨拱肛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代病媳部?当这款全新君威GS出现在你面前虫匙浪,这个数字就已经不再重要丢的。每当我们回顾历史胺,终究也是为了更好的感受当下戏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辞艾,的确也不太容易考究焕,所以话不多说钎,马上进入主题炯。   君威GS是别克君威的高性能版本示,作为其最明显的身份特征尚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留团惠梦,攻击性十足的设计让人印象深刻蓉婪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感金杰绅,采用盾形设计凤块,显得非常紧凑骚了屁。大灯部分全系新增了日间行车灯惩庇罢,整体造型与普通版君威一致趁,仅在内部细节上有些许不同辫莲。   车身长度趴骋、高度比老款略有增加堡桂氓,宽度和轴距均未改变湍谦辩。侧面线条也是延续了之前的设计妇锚,十足的运动紧凑风格闭勘妮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份佰璃,十分醒目损。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秆秃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎废昧窘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炮,更显紧凑笛斤。LED尾灯为全系标配惧坏酵,灯罩经过熏黑处理倒,提升运动感埠。作为动力更强劲的运动版车型肖扮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚典失,同时也满足了更大排气量的需求缕。   本文导航氯谅:" "  近日膝错贬,奔驰MLC的效果图再次被曝光椒霖粪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芳蒲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挨,融入了轿车的设计元素吠靶屎。据此前的消息寺策,该款车有望2015年推出剑。 奔驰ML   从最新的效果图来看狈郴呛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谎翅,拥有相似的大灯造型突焦,以及下保险杠的设计心湘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈李孔。此番设计目标很明确雄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手玖。   动力方面也来自新款ML蒲诵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW佳拼,峰值扭矩400Nm忍暇司,编者猜测未来MLC将会延续该动力姑部。不过片禾酵,MLC未来还将推出AMG版本摔睫。 责任编辑诚婪俗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扁蛇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巩咸槐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尚辨,然而对于消费者来说轮琅德,可选择性太多也未必是件好事蚊。许多车型的定位都非常接近肪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敬骆杀,那么它们到底谁更运动抢朴,谁更适合日常驾驶掀,谁的性价比更高呢贡么臂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嗽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辆庇年,马自达CX-5在价格上具有一定优势退飘阀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锰炯,其它车型在20.78-25.28万之间居档史。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万危粮,价格适中陪跺古,而且动力和配置都很不错蝎。反观翼虎赶晒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仓戎肩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啼刊航,但翼虎胜在配置丰富仕匹、动力强劲逞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诽围。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俄佳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色参屏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比使。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脓纱笑,这听上去有点意思渡胖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话糜磕店,那么结果显而易见敦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势偏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米溅梆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炔暗。然而消费者大可放心少,CX-5的动力也绝对称不上弱逗,尤其是市区行驶掠,它的整体表现很轻盈反磷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娠触,没有涡轮发力时的突兀感趣忍,这让它驾驶起来更为轻松莲奴串。   无独有偶菜,两款车都采用了6AT变速箱洼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点琉硕盆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣年井得。可惜的是截单陡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片京率硷。另外筒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现即澳,常规的形式很容易操作默糖省,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侍,并不易于操作彪杆瓮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轨十年,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距荷碘媒,与翼虎也有将近3米的差距里。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泵棚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎镜戈肌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纤携。   油耗向来是日系车的优势所在甸,CX-5的发动机压缩比高达13:1堕哩,并且装备了i-stop启停系统帮,这让它的节油表现比较突出荆疆烧。在气温32℃腺阀、全程空调耪酶、车载一人的情况下挽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卵暮算,其中经历了畅通和拥堵等路况泄逞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迹溅迟。同样路况下躲猜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右单,尤其在开空调的状态下辫桅,翼虎的油耗表现实在令人担忧久令,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扁惯泡。   作为一款城市SUV妥颊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盒量,都采用了多片离合器式中央差速器搓刹,并带有四轮电子辅助制动阀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皖电。从我们之前的测试来看搅吓遁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嫩侮忿,所以脱困相对轻松一些摆。不过在这里我们要告诫广大消费者玛莆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涤词瀑,但两者的定位都是城市SUV频,越野并不是它们的强项荆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疏恐,油门踏板的脚感础、方向盘的转向手感袖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膛随煞。值得肯定的是突牛廷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准场。然而相比之下等碘龚,CX-5的整体感觉更加轻盈徐,它开起来并不像SUV黎郡,车头的反应更快粗,油门踏板的调校也更加线性呢台,而翼虎整体感觉更加沉稳灿,底盘扎实舍遍劲,但或许是由于整备质量更重的原因芥柑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嗽动共。   就驾驶方面而言篙吨脾,CX-5给人的整体感觉是动力够用郎面飘、油门线性拘搪斡、操控性出色蝎,可以用“好开”来形容薯泪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情豹蒋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感让寇,但翼虎的发动机输出并不线性存酚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度差。另外骇雄昂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉频,加速桨秘美、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛾嚎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑藤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冒蒂尽,放眼整个市车靠稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见朽,基本上5个手指头就能数过来邦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稼寐祥。   有关于新款E级外观砂谭脆、内饰及空间方面的介绍萍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桔穆。在我的这篇文章中胃,主要关注E260L动力方面的表现景娟氛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机考脯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蕊党屑,最大扭矩则达到了310N.m天夺。虽然排量并不大巩墩,但是通过加大增压值獭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手突。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灰,对于这款变速箱丹,我想大家已经很熟悉了采疙刃。只是我想再说一次烹敦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型号补桓,但在日常驾驶过程中舌诗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杠奴糯。大多数情况下温和醚显、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稠樊。   只有在深踩油门的情况下袍铰卫,E260L才会爆发出他凶悍的一面才介。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鹤佰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撇,你也可以说他动力输出不够平顺肯拉讨。   一直以来放,我都极为中意E级的悬挂调校赋土,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弦浚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候洛如,我挺惊讶的藉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胃卧维,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戌。可是仔细一想妙,也很难怪宝马会这么着急肝抗嘛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”话虫嗽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品弗春屎。据悉拟,宝马4系Coupe将在11月12日上市凭糯缝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窝读。(注俱涸讲:为方便大家阅读丛谁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车借陇,在你初见时佬极融,很难相信自己会喜欢上他扇。因为你花痴于帅气拉风的外观峭继担,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玖瓮晒,那么他的表现自然不会入你法眼炒。但时间久了赎付番,你发现再帅的外表也会看腻唱籍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷千惧檀,放松不下谱罕。这时喀功陶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看板崔怒、运动但不难受的座驾辛嗡蓉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梢耻,除此之外咕,他还是一台很顾家的车滦嫉纪。   没错崔船,他没有特别帅气的外表芹蔡,没有特别强悍的动力辱夺和,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吨管,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻霖蹭等。下面步,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贺匪。   ●车头造型犀利屯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帮供奉,定位低于大众酥禾强。现如今富嗅客,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蒜犯,而伊比飒便与POLO出自相同平台翘。因此在车长等诸多细节上戒敢驮,两者都十分类似腐暑响。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绘酣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长响蹄暑、1.693米的宽度日恼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梦的尝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痞署,这点确实让我感到吃惊拘妮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抖乏光。可以肯定的是护,你无须对他的实用性产生怀疑何。   你有没有发现澳苦编,他的日间行车灯盲褥亥,很像同集团的老大哥奥迪A8嚏邦斗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磊喀。但毕竟股暴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伙,他的目光也需要这样嚣张涎。   从车侧过渡到车尾惯氨,顿时觉得班,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格丸戚迁,从凶狠瞬间变成温顺剐。我揣测不出设计师如此分裂的思路杜澳渤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稀柿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力枚题加,而在我们的制动测试中邻,他的表现也确实不负众望屉。我写这段话的时候穿填,一名同事从我身后经过说了一句项戊嗡:“哎辉孙,这轮毂挺漂亮的”肌枪瓦。确实剁髓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话童差,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肮逛,在我看来另外两位应该是300SL和964桂擂经。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100荣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间珐夺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机祷商苯。   直到1949年恕虱南,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沛太。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时先,速度竟达到每小时 132 英里璃翁慈,不仅完成了试车矢,还一不小心成了世界上最快的量产车型犀恫慈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怀祈遍,正当捷豹稳步发展的时候摆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线亢帆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惜痊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺笆煌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毖,英国国宝慨苛?人类想象力的结晶焚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苇袭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锑眉橇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匙释檀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贰,正当捷豹稳步发展的时候吞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身帕,自内而外散发出优雅迷人的气质芍傻憋,在这份自信与优雅之中铃,还蕴含着极强的力量感赡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典认,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虐。   作为E-Type在21世纪的继任者膛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感歼朗捅,他更是一台纯粹的运动机器发镰悸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代竿阮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氦,刚刚我试驾的是一台量产车牡坏渺。即便是用再前卫的眼光去审视把,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型曝绊,不过现实就摆在我的面前脯寡,它的的确确是一台量产车付度,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车报愤。所以竭,还是让我们先合隆下巴缝咸落、收起惊讶岗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙另淬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年书屉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹬屏搐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发双尘池,而等待总是值得的禽,十年之后的今天鹊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1聘。   ● 外观艾懒燎:旨在降低风阻   关于XL1的外观竟屏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它内磷吭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乔促,他们的心中只有一个目标信丹烂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瑰蕾茶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解核品,也皆源于此镭塑骏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm享,轴距也只有2224mm俺,如果用世俗的眼观去衡量广湘从,它甚至比一台大众POLO还要谢杌钩亍,不过也正是因此豪险嵌,它才做到了POLO永远也做不到的伴但,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拎惕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瑞宝。   出于降低风阻考虑拨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肃揽,面对这样的设计猫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入墟蔡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案承肺零,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疗剩,大众XL1的目的只有一个冒吝,那就是降低风阻疲爸裸。而为了达到这一目的趟凄经,传统的外后视镜已经被摄像机所取代途呻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鞭斥晤,不过相比于传统的外后视镜娜,如何掌控与后车的距离是个问题妨森蜜。   ● 结构究:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想掠瓷,除了完美的空气动力学设计外卜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用加。作为一台重量仅为795千克的车型刹善,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匈,约占车辆总重的21.3%碴,除此之外怯溜擅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理庇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾霉,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙帷,复古而粗犷的外形彼酚签,彪悍的身姿汹复垃,经典的圆形头灯翁协,这些都是我选择它的理由乡。那么在我稍作白日梦之后荷,请各位看官赶紧打断我的妄想猩贾鲤,拉回到现实里匣告沉,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔽梧教,那么好了却将惩,牧马人买不成虎崎,自由客或许能让我望梅止渴局玻。同样复古的外形甘撕默,依旧是个好选择善奥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品董壕稀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话场歼感,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汉旅唇。单就车头来说烧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子漂蠕。简单中又透露着经典的味道裤。另外豁呜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夕虫,突出了力量感抽渺,Jeep的家族风格立马突显缅。   车的侧面造型同样如此风格较镜势,走向笔直汲享,简单饱满孩。当然不能仅仅介绍外观设计购另蛾,作为一款SUV骄灯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炮沏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°废每绊,离地间隙205mm翻南,应对一般的越野路面足够了通卸胜。   车尾的设计十分简洁搐炊槽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啊,小巧又十分有力量感恃边侥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃图,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胖伴傻。从总体上看榷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兢。   本文导航荚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捕,而“侠”自古就有不同定义丢梗,“言必行牌,行必果化吴林,己诺必诚笨,不爱其躯两秦,赴士之阨困泵哼侠,千里诵义者也谓之侠”匈。他的形象亦正亦邪脯黔赁,游走于主流与非主流之间自成一派龄伤。随着近年来佬燎帆,国内越来越多的人们豹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时具任,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盆拟,开始在国内市场发力姬。其中尸,路虎全新一代揽胜运动版竭吞逼,向无数消费者展现了一种精神啸箔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狼蛋。   路虎全新一代揽胜运动版川坟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概邵谦皮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调散伦埠,它的独立特性被设计师完全释放秤。如今奢,这款至今为止速度最快讽酥、相应最迅速礁伯敝、反映最敏捷的全新路虎圣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪貌哗褪,冲入国内汽车市惩钐蠲帷,夕阳下一人一车内,古道中借,说的是情义无价衡。谁人不为它心动婪?路虎全新一代揽胜运动版顾堂海,驶入我们心中!   65年来洁枚配,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者晃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”衡。如今杆廷和,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浦,再次席卷世界辩骗深,那完美的车身比例诧鲍遣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摆法。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苗侧:4850mm*1983mm*1780mm甜精厕,前后轴距2923mm荒溶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹男厦,3.0 V6 SC汽油版HSL脐踏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赖碾呛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴簇椭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酮。   姿态万千的路虎揽胜运动版圭筏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度檄芯盖,无拘无束的气诚伞,气宇轩昂的出尘之表释畏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹朗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒艰芹,厚重的前脸耿饥,配合后倾式格栅设计尺遍廖,更突显了它的自信昧捕。发动机盖上两条凌线刚强有力水,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹筏凄逻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情腑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氰拎。   车身侧面线条的风度也极不平凡湾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晚钾朴,带有亮黑色指状套件商、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口管撵,装有亮黑色装饰边的后视镜绕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致径佛来。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滴钵敝,这些铝合金结构的轮毂分为垛菱:19英寸5辐式铝合金轮毂掀厢社、20英寸5辐式铝合金轮毂松、21英寸5辐式铝合金轮毂赴告邪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诲剐牡、22英寸5辐式铝合金轮毂灵钎,无论您选择其中任何一款矾撬猜,它都可以陪您乘风破浪盒比逆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐队琉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虎缆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中囤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯踌,整个车尾看似简单却极不简单圃挪。   本文导航孺互:" "  1998年寒,广州本田成立迟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卡罐墙,而时光推移呵,今年9月12日孝呛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆献。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户比巾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁供凉,我们今天将穿越时空抬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丢番。它虽然是日版右舵车型耪艰急,但3.3L/100km的平均油耗梁盾、双电机电动CVT承拿赊、大容量锂电池池、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凳毋猴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭圣佰纱。   外观更加原汁原味邢讣:说到原汁原味谦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凹刀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同霸庆嗽,更运动桔。混动蓝色特征铜凹颓:作为混动车型磷萄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标擦褐。   在下保险杠处屉良,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻醚秋屡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丝咀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计觅腔泰。混动轮毂鲁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志发疲溃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎边戊,为节能更尽一份力地募兰。   本文导航摧:" "  就在前两周被盛昧,我的同事刚从上海归来搽笆,当时就是为了试驾上海大众的朗行孤蔬,而在不久后的今天懈,我来到了大理戳,依然是试驾一款来自上海大众的新车厢澳畔,虽然我与我的同事地域不同练山,但对于这两款车而言肖啦且,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来团缎,我不得不从朗逸说起坝绩,由于现如今大众拿校块化的产品研发费诲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帘,朗逸粮坛渡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此醇尼,它们的关系算是孪生兄弟谩蜡,反正我是这么理解的栋。   目前朗境的广告已经全线铺开僵,消费者的关注度也很高特扔搬,虽然我个人比较抵触目倒呃铮块化的产物(感觉个性不足)冀俊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑迁胃,其次在10多万的紧凑级车里邻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闪梯。所以销量方面自然也很喜人让,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哺猜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔼。   从英文名来看危,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挫,朗行的英文则是Gran Lavida的,其实如果从相似度上来比较稳感,朗境与朗行更加接近将,因为它们均属两厢车妇钙胯。我想对于这样一款车来说干颈勿,大家都不会有什么陌生感手嗽础,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奋互胁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淋胖骆,我在上面也为你准备了延伸阅读甭皑,可以先行了解一下猩坞。   说实话借软,朗逸倒譬猜、朗行堤搬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炕氓悔,让我来区分一下桑湃懒,估计我也需要片刻的停顿零,因为它们实在太像了!就朗境而言叹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条都狠,并将内部更换为蜂窝状造型砂捆煎,包围下部使用了黑色塑料厦讽,并加入跨级风格的银色护板祷,此外前雾灯变成了圆形险侮熟,以上就是全部它的特征了差谱。   既然定位于跨界车乒寄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酬钙,同时为了更加配合Cross风格钞,车顶还加装了行李架略,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氰蛾斑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识十瓶估。粗犷的风格也体现在轮毂上旧割扁,样式上很难用语言准确的描述出来颊,总之很复杂浓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理丸哇借,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)标事。   尾部的变化几乎与前部一致唤淘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法磺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理歧,说实话就车尾而言伯晦,我感觉朗境比朗行好看了不少陕。其它方面再无不同磊魔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的璃钵樊,转向灯兽曹毋、倒车灯溉持恭、刹车灯还都是卤素的秸骆。   本文导航十:" "  SUV在国内发展是方兴未艾念沁疲,所以无论是合资储末痕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谐仇兄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淳,白领阶层试瞬,夫妻年收入有50万元左右家,有房护,老公有车惋缎。实际上沤,女主角目前也有一部老速腾车逼,开了已经7年准备换一台豪华SUV任盆。这位女车主喜欢玩掏恕,追求年轻诞,注重外形猫卷,并兼顾户外票客骨,不喜欢纯越野车型革呵姐,而购买价位瞄准了40-50万元领域梯。所以我们直接选择了宝马X3壕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较遣。   为了公平竞争碌弦,我们选择的车型如下先册,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 榔硕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型河疙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 筛瞄,三车的价格虽然有些区别少实,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茎吨歧,所以三车实际购买价格差异较小随秦。   对比项目一嵌嫂冒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的无晃,特别是女性哥萄,希望自己能买到一款好看的汽车抵刷,就如同提包还有衣服一样辑缔,特别是成熟女性蒲坊,尽管喜欢标新立异酶,但也更愿意接受时尚动感的类型小挖睹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸面豹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碾凉涤,相比以