日本航空公司展示Newme机器人 可以替你远程旅游

2019-11-15 00:18:34|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)纶头,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍罗,所以在这篇文章中刚踢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容朽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凯。作为整个车系当中的中配车型戏府,MacanS绝对是性价比最高的一款频脖。只需要多付出13万琴度,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了写貉扳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晶魂充。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挠:10.9万 车辆总价(含增值税)岔歪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷量汹案,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汞,当然这些选装件也个个价值不菲屡。毫无疑问位扁狄,我测试的MacanS同样选装了不少配置虑,加上所有的选装件之后烈忙,车辆的总价也达到了79.79万乐吉扫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm圃惮扳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同柿荷径,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm富,比中低配车型长了18mm关淡竿。从数据上看绊,MacanS除了高度和轴距之外巍嘲,都要比Q5大一些袭群,但是由于MacanS车身足够低矮吮,所以从视觉效果上来说蹭,MacanS的车身显得更加紧凑徽鸽,也更加运动哺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯型下,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder京。如果光看前脸的话哄颠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炮埃坛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搪娜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耐伐绦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酣泪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19套妹。如果不选装的话热踏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剂抬赶。   MacanS紧凑谷肛、简洁的尾部设计杆,充分体现出了它的运动风格葛,简单的尾部线条用最平实的设计语言泪蛙并,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戚翔。同样运动的还有它的尾灯臣,狭长衅、扁平的尾灯造型庭乐,与尾部线条搭配极为和谐嫩,起到了画龙点睛的作用绷呈煽。   内饰方面井锈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格确购铜,运动中不失豪华感扮藕类。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘晴铅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉劳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你茅抽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晴突。但是有些遗憾的是蛊究禾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酵缝藤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音对剖妊,感受并不算太好卉痕嫡。   Sport Chrono组件氓,包含了中控台最上方的计时钟胁暖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统隋尚慷。只有选装了Sport Chrono组件份,车辆才可以进行弹射起步抨炒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毒,但就算是为了那个做工精致的计时钟芥潭,选装Sport Chrono组件也是值得的嗽锭,毕竟1.8万元的价格吻返,对于保时捷车主来说也并不算贵聊零。   换挡杆周围密密麻麻的按键线,对于接触Macan时间不长的人来说唱孙史,绝对是个噩梦磐评,想要记清楚它们的准确位置拧死,真的不是件简单的事情偏两。起码在我开Macan的一段时间里妒踌惠,每次操作我都要低头确定按键的位置刻栋,真的不太方便本。" "  在国内提到奥迪烘苦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L味稍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车频尉擅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型靛骇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴砍 ,这其中就包含SUV以及小型车报亥沥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粕菩?   在外观方面汞签,奥迪A3延续了家族外观设计钎丁炊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纱颊酮,用在这样一款小车上显得更有气势绵抠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质竞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绒脯宛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些波帆徒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鸿微,辨识度非常高刻,同时大灯下部还带有清洗器喊般衰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瘦喘烈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型豌皋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蔷,至少看起来没那么晃眼勒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯紊商,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应毋博,起到了很好的效果泌。侧面的造型上在A柱位置最高兑杭滥,整个车型几乎以平直收尾剖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证破且,同时让整车侧面看起来更大一些忻。   A3的车顶采用了黑白色的设计烫僵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搏适分,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乌跑脯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嘎狡心。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎阂秦笆,轮胎尺寸为225/45R17酸乘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂短靠蓖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂比犊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现擦究。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卞,整体呈现梯形结构炉锤骡,尾窗底部与腰线持平溯互鬼,尾窗面积最大化保证后方的视野估漂谢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计爸捣蒜,不过内部也采用了普通灯泡光源襄酮颊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒├杪桑好悍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梯湿逢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况厩倾氓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蜜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的何橡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌呢庐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大对。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坝童,S80L自进入中国之后估队锨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素荚秃堑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品文蓟劫,但它所具备的那种低调内敛的气质邻撵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酷。   2014款S80L通过对细节设计的改变嗜,让自身在没有经历换代的前提下栖另耗,进一步提升了性价比得。面对强手如云的豪华C级车市成浒獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手炉灭撑,想要抢占主流豪华车的市车弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步少,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力署。   新款S80L对前部进行了细微的整容胺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感录提苛,同时也紧随时代的脚步巷旱。相对保守的前大灯设计慰,已经不再能够满足时代的需求抬吕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疥痊稼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言返坚洛,但至少与时代接上了轨沁荤下。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变峨椒,近5米的车长和近3米的轴距表现睹窍,让它在尺寸上并不会有劣势风辑倪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苦爆受。外后视镜新加入的镀铬设计马仁摩,虽然是新款S80L最显著的改变之一啸慑胶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点习秋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贯,沃尔沃式的家族化尾灯造型缮烽,成为S80L尾部最显著的标志性设计肪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解携,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击临段攫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型斧类,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钾。   本文导航   分享到寥履盯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中环纫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锑锹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈婀坠纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市插。不过旗下的产品线也过于单一撑洼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际糕啡,所以便下探市撑闲呵辍,推出了紧凑级的GA3车型痛柑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手师渭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喉乐玻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钾沙籍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炉巩规,也可以看作是GA3的升级版车型世,依旧主攻家用紧凑级车型市场苔。但是作为升级版车型犁烧萎,GA3S在外观设计方面有所升级故,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉首成。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型琅痴祁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体穷,使整车显得稳重而不失时尚感勘燎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狭吞低,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧匹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动芒鞍堡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音摧岸。此外鹅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毋攫,为双五幅铝合金轮毂瓶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长光、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型播,传祺GA3S的造型设计并不落后巾轿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手藩插巩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泻,12万出头的价格或许已经超出你的预算泥稠,但是无论是从配置还是动力来说瓷,值得去掏这个钱伯措帝。可能我这些话有些官方措辞秽此忍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法须围荒。   1.0T嘉年华外观衰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致旦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术庙坊劫。为了搭配这台发动机绒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性俗。   内饰部分垦炕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致离,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些岗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纺踌弘,这个级别的车型非常少见棠咳曝。但并没有设置外部开关冬,而是需要进入屏幕内关闭穿查。   本文导航   分享到壕差:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赦懂苦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外苔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惮梨,与大众168万的海外销量相差无几曹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嘲颓吝,依然凭着一款SUV车型搔,在国内获得了不低的曝光率送稻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲峭。今年4万台的预计年销量叹,相信有一大半都将由这款车完成咸速谭。虽然这个价位区间的SUV里围铆,无论国产进口都有不少车型可衙绶枘椤,但路遇科雷傲的几率依然不低滑涵幕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢备施?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV须敦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版兔虑。这款车的发动机及变速箱等核心技术咀春需,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型齿抛策,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备程氦,并保持了雷诺一贯的安全水准冬毙偶。而今天我们试驾体验的督分醚,正是这款车的第二次改款梦监阶,已于2013年在成都车展上市粕。   外型上警艾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格玫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化女肝港。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逛稻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疆,倒是显得有些“萌萌哒”详。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气害汰硼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶憋竭。   侧面造型上讣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时屋惨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘监券翱。虽然尺寸算不上大庇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酬赫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重笆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条昏。另外捅,2.5L发动机搭配适时四驱系统蜕淘瘦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逝桃皇。   尾部造型依然圆润黎便,和略显呆萌的前脸很相称酒。上下对开的尾门很实用杉缝,节省了上门开启需要的空间露兼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锯,载货坐人两相宜仍垢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贯计联。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窝悄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尾姥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泥热。当然乒款,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赁层痢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刃捍、大黄蜂锑磁、救护车等“老熟脸”们会出现景,编剧还添入了不少新角色送,比如老牌人物“探长”簧圣差,军械武器专家“十字线”圭,以及人造变形金刚“螫刺”等拴。对于最后这一名小角色而言猎腑,它的“身价”并不算昂贵跋,并且在现实中届磕谦,它的综合表现也算是可圈可点卜林。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多喂酞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目写戳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科当,说到这里如铃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧矗艾。   言归正传祟,牺牲自我改需,从而使“大黄蜂”更加强大让桔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色孟骚户,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中珐额体,想要拥有它并不难痉,最低11.99万元就能圆你这个梦难富,只不过它不具备变形功能千。   从设计以及尺寸上就不难看出激庇甲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台背茹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侗,所以对于大部分人而言彼擒酪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些休疟勺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外釜匹,具有相同的特质的车型还有福特翼博既际溉、标致2008卉多猾。在对表面参数对比后锑党诗,创酷的优势还是比较明显的夺囤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冷铜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颅午,平和的尾部肖、延伸至后翼子板的尾灯组鲁估刑、向上提升视觉的包围等等此看烫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撬幸,当然也没有明显的不和谐感写夏款。" "     对于英菲尼迪来说鲁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谋细讲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搭稳缮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期从弥疮,这最为主打的当属轿车Q系列诧娟掠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盒楔,在现在都在大搞涡轮增压的时代曝北,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量篡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炕餐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受褥喇,而今天拴抖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧僚凳噬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浓痉剐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的盆,就是英菲尼迪的G系列产品伤肠,而随着采用新的命名方式盒通售,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杰,从之前曝光的一系列的概念车来看笺畏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芭辟睹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象充伪榷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉笑剁李,而带有这种印象而来的就是旁蔫甸:这车动力强么关哎井?怎么看就像是卖外形的呢溺?   首先在外观上猜皇萍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绊,采用了更为吸引眼球的设计思路萄废,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人爆凉肃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翻奥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沙僻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满释,同时也充满了一种力量感鲤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方完斥舅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酮考,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坦。   在车身尺寸上捐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整供徘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碌团,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缸驴事,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寥晒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溅来,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份担。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式笑碗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中题萎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些构,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蓬隋厕,在这个级别算是中规中矩权,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汀矩珊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要工俏沪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稀窖镰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格品,同时也保留了圆润的线条风格袍保,尾灯的点亮效果依然印象深刻补,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准魏泉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰筛,这样增加了尾部的层次感介文。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挤赂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汾筛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭味陛剧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型渺朴,并且入门售价也仅10.98万元较箍钾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低环。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洛剧死,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下筹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蘑峨俗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面固乌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些握烦芍,但车身上的差距并没有售价来的明显搓认喀,因为锋驭真的比它们便宜太多了袖巳。除了合资对手以外系宪土,它10万元起步的售价磊撇掳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧补使。   铃木锋驭的外形设计上瞄身盲,我听到最多的就是两种声音藐陈孝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捐跨危,而另一种则是感觉外观不好接受狙惨墓,很少有介于中间位置的人董,毕竟外观是一种很主观的感受僵,仁者见仁智者见智托。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伎菇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些很。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恍恐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料亲绷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恼恐此。接缝处体现最为明显罐驮赎,而且它在内饰配色上也相当讲究匈教,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位牛淡察,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷号。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸喷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型味离,售价为15.48万元痰巨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哪溶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唾克,性价比有多高了恫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锌陈浅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狗。况且勾等漂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统村街,还是非臣唬厚道的太嚼范。   本文导航   分享到裁比袒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近礁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升旧蓝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动礁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垛莆骚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粒臼稀,这作风跟大哥卡宴如出一辙苟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价催蚂:68.79万)在选配后价格逼近90万元传,而且市场上目前一车难求申腾。那么问题来了蒙曙淳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汲缅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贩邪,到底这两车有什么区别边幂坦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吩鲜汤,帮你捋捋思路斡匪。   注簿: 实拍车型为MACAN 2.0T忿,为了让您一目了然核味,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抄辜编。   内饰惺挟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及澎,可以说走在大街放眼望去到处可见非敬。基于目前的消费理念怕赌灵,如果花20-30万去购买一辆SUV谩婪甲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观枯、实用的内饰竣础假、以及良好的通过性怀绥收,另外还要满足偶尔越野的需求曝团。面对人们如此苛刻的要求敌亥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测稍,看看这些车究竟能否满足众人的需求擅抽柒。相比其他媒体的评测方式催等,我们易车选择了多人评测的模式箔盼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平火,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评楞。    此次我们挑选了7款SUV车型勃,分别是伪皆寥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客磺,分别来对它们进行详细的测试京廖性,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓣闻男。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粒碍滩:25.28万元   市场优惠逼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V曙关环,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻簿骡玫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炊饱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道皑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骄孔嘶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虚膏啃,看上去更加的协调猫柬。   至于尾部方面谜梅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卜,乍看上去有些沃尔沃的影子发凌毒,整体采用了立式的设计风格迪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纪烯,尾窗位置比老款更直也更靠后椿短。   小结懈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象魂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调故,前后不是很搭调蔚昧桐,尤其后部的立式设计赔强挺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间栓推侮,但空间利用率上则会相对减邢巍,比较适合那些舒适一族泄俏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型酒勘哭:25.28万元   市场优惠焚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了估呕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车美罗厂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狡囤,新车的整体造型十分具有张力绣摧,五边形的进气格栅更具立体感僚哭境,镀铬装饰一直延伸至车灯内泛涎,大大增强了整个车头的时尚性趁邵峰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咯棱里,但整体并不是LED的灯组设计壁榔嘶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饥估伶,在视觉增加了整体感的同时错孩可,也大大提升了整车的运动性茫苗。   小结涝停:马自达CX-5在几辆车中任,我认为是最具动感的一款瘦,整车前后比例十分协调赂袒独,外加搭配蓝色车漆捂搬,使得自身更具个性豌肃宫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坪,详情请见后面的驾驶感受篇脸憋献。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稀静:26.78万元   市场优惠棚认镀:1000元   如果不知道它是奇骏的人钝晨,在大街上看见这款车屑表勃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化案咳,同时也是这7辆车中变化最大的车型腊,整车不再是那么的棱角分明藩爆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茬溉。   由于采用更具流线的造型设计浮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诬丝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念猎暮漠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狮。尾部的造型也不再是那么的方方正正惶宿东,尾灯与前大灯造型相呼应獭,并搭配镀铬饰条加以点缀握。   小结鲤愁缸:由于我个人的车型为2010款奇骏烈量俊,所以面对这款全新一代的车型红昧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈臣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说琳,奇骏是个不错的选择玲蹈嘶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版详艘:27.28万元   市场优惠串:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候懊邓,就得到了广大消费者的极高关注度梢鳞,整体设计与上一代差别很大葱篙,不再是中庸的形象凰瓶立,而是更加犀利的造型物。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掇,前中网分为两段式设计脓浪爱,但两块黑色的格栅全是假的妈,完全是用来装饰用的踩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅袄。   熟悉老款车型的人都知道苯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计媚餐慈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肚靡还,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野还清仟,从而保证了行程的安全性钮漆范。   小结嗡纬蔡:这款RAV4整体添加了越野套件汕,所以并非其原车面貌累。但无论是否经过套件的选装泪跑,整体的造型还是十分具有潮流气息的赖和连,另外值得一提的是会渭绊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项份,依然是几款SUV中表现最好的怠愤迹,注重空间表现的朋友们值得考虑艘剧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版槽谭蛇:31.58万元   市场优惠磺巩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沥桅,所以变化并没有其余车型那么大镀瓢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了帛酵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烹,棱角分明才是其主基调覆揪芍。   后方整体没有太大的改动等蜂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磨懊,设计很好的与前大灯相呼应醛惦,夜间看起来十分的醒目粟,整体也很协调始犊啼。   小结僳痛簿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拟免杜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点琳骆规,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的劣首狭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉籍戌,途观还是比较不错的选择河膊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型逻磕渡:25.28万元   市场优惠财段料:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干肟樱克斯的外观摄碾,那么这款翼虎你必将也会喜欢淋,因为它的造型就是一款大号儿的“负4鸸兀克斯”簇慧。单条镀铬饰条所组成的前中网门搜棵,显得整体十分的修长蔬漓零,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔棚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点青避聊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讨说庇,提升了整车的档次吓泄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绢。   小结哎递差:翼虎是福特家族的新恫拿恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付瑁克斯的身影矫芯惕,而对于新款复翁ǎ克斯的整体造型酪泥骆,个人觉得还是很不错的党绥撅,那么如果您要是和我持有共同的观点猜,并且想拥有一辆SUV车型及,翼虎绝对是首选范围绰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版丸瞬:27.69万元   市场优惠玲舜社:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疟秃,但随着Jeep旗下车型不断的改款持,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去固痛麻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息般,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配猴颧,圆圆的大灯以及垂直的中网祭坛,无疑均是Jeep最原有的样子侮啃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窘,无论是后风挡还是尾灯赣旧适,都为方方正正的样子黎儡卯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桂呢。   小结切:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉骸,淳朴造型及棱角分明的设计头渴,在保留Jeep家族血液的同时匿,也为整车的空间做出了较大的贡献顺几廷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坦涩腺,详情请阅读后面的文章情獭甸。   外观总结戮枯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性两磁,基于每款车型的特性坦,有的为小改款竣窖、有的则为全新一代互荒,所以有的基本没什么变化多、有的则“面目全非”陷驳鸡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窖疥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巳漂谐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味聪懂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息懒。通过每款车型下方的小结皮祭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咸汤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秆鞋繁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赂龋溺,你可以理解为营造纯正的氛围关。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来牌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合徒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唐闭独。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed逞骸瞎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍借茸蹲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稿软皆,绅士气质是宾利的“看家本领”和。往往稼慷核,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质塑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去觅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限戈。现在钙特扔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啦赂蔫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妨。自古以来伶,“Speed”一直是宾利的性能标签驼蛙,以此向2003年垄断勒芒冠阜吼、亚军的Speed 8赛车致敬络。    作为宾利历史上最快的量产车型惶揉娶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)票,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征膊队,当然确,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拜。    伴随著经济实力的提升箍哥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谰戮玻,当你身处被“泰禾北京院子”炕亨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赦欢惫,肯定会追求更高层次身份上的匹配贺霸。我几天前去宾利销售中心什浑咯,它长廊式展厅规暮亮霉拢宏伟采燎刊,处处是浓郁咖啡香淖纽些,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苏虐但,对其购买力是不置一丝的怀疑鬼。我想汤其,只有宾利犯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哩碑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求誓钩迟。我敢很确定的告诉电脑前的你们稍鸽络,这款售价不菲的宾利性能新旗舰布,在中国未来一定能卖到脱销活刚揽。   >> 写在文前城妇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锭,英国品牌的表现令人忧心忡忡匣簿餐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戊蚂,它们目前都散落在世界各处苏,有的受到追捧有的则走向终点魄材。即使获得成功的英国品牌捻虽,它们仍为自己贴上的“德国标签”疏密、“印度标签”的身份感到忧虑吩氏,毕竟士匠稼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除透辣律。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造昏继,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革婆筒弗、原木的袅袅余香渺,这种气味只属于宾利肆、劳斯莱斯们瞪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严读垂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头祭贾。    从业这么多年辱寞些,我写过的顶级车型总值超过了3亿元仑垦圃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心观寇佬,囊中羞涩遥不可及自然很重要蛔莽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦四。我认为一辆好车场,应该让驾驶者舒服瓣苏迫、安静肠、惬意的完成从A点到B点的旅程翱撑掏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鼓,却实现不了我小小的梦婪。我一直认为趴廊,真正的贵族检侩裳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棚料竞,即便妥协仍然能坚守初心鞠赁蛇。此话适合改变自己的GT Speed袭词教,你知道吗垮狭吼?世上最难的事情就是超越自己筏,GT Speed做到了 辅暮赦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义攻耻授,当你启动它时句控猫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态棚番。   >> 外观擎确:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身查疙沪,作为宾利目前最为畅销的车型绒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溺骏努。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敛。但是檬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喘敖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节对钦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幢到涟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疗鹊霸。当然阮姜,大部分“土豪”车主也不在乎匠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成离藕。    外观提升不是GT Speed的精髓筷固,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谱午,动力但、刚性逞驶、减重上的工作任重道远署蚂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蒲瀑农,仅有2.3吨坚我,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拟澎。不要小看这350kg刑,几乎是一台V8发动机的重量圃墩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哀患、多连杆后悬挂和防倾杆等供。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色危肉,分别是Burnt Orange(橘)抽、Sequin Blue(蓝)唬樊忌、Excreme Sliver(银)旧。为了凸显GT Speed的特殊辣诉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兼。宾利工作人员表示孙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冀扛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肉,尤其是在中国等兴新市场更是突出担斜促,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坎。    你知道胖子多么努力吗捻犊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枢姐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牛吠镀。那些把高性能作为卖点的品牌纶馁,现在宾利也有资格和你们一较高下雇蕾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸较等桐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泪躲,其尺寸为(mm)姐譬:长4806侯臀瓜、宽2227嗜惋久、高1394嘘,轴距为2746mm梅撵。我知道祟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距士,为了让你做到心中有数猩扛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来性仓线。与竞争对手相比舌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先迸踞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车枷牢,哪怕国内的环境日趋恶劣试惭篮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兰闪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成维,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭略泵,整个过程大约需要22秒驰婚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间计,从而避免占用后备厢大部分的空间骋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘络谴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚航平,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恕,没有法拉利暴躁钱,缺点恐怕是不高调陋筹。不信你点击上方视频听听视频里声音碱剩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扫裳: 作为欧陆GT的性能旗舰呕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角们遂,不仔细研究根本发现不了它的区别那柿。虽然外观变化之处并不算多拔蓝,但是对于轻量化姐饭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性操喉村。" "   7月21日坎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)峰瘦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华断、北汽E150尽卵快,成为第一期家用空间王冠军艰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威文朗撑。它们会有怎样的空间表现箔,不如一起来见证奢轻。 本期内容开始前挪绿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巧斑醇: 好了呸,正式开始第二期内容姜擒护。不过简单说几句朝回,为了没看过第一期的网友们裴疆萝:    你可能会发现袄悄朔,随着岁月流逝囊实必、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭劣袖桂,也当起了小爸爸巍课磊。恰此时统邓,他们对车的选择可能也有了新的取向蹦,空间大岔休、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疮。    基于此使居涡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题太。从一家三口的角度去衡量一款车的空间箔输德,让大家对车辆的实用性有个较全面贰毙、正确的认识拢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忱苫、模拟一家三口郊游的情景实测灸河添、细节空间的展示概授臣、实体娃娃的数据测量四个环节进行顽桃乡。   话不多说恼筐,有请今天的选手厩芍惟,登惩А! 第一环节炊:堆放整理箱袍轮,能放多少放多少    由于很多厂商赦汤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升如悲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厩炊潘,也会帮你量化一下车到底能装多少升姓穷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数柯破。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号位,并加以不同颜色区分刃,目的是给你呈现最直观的感受肖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潦,仅供大家感受一下炮翅盗。今天我们拿箱子说话观,看看它们这种数据到底能装多少箱子墩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赔拓啊:由于时间关系娶,我们这次只借到了骊威的低配版鸵欣辜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宝攘记,但高配版的骊威有这一功能奉匠啸。 首先出场的是骊威面蹿久:    状态一锈京:单纯的后备厢空间 状态二姥:放倒后排座椅后的空间 状态三痘善范:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诲揽事: 骊威一如我们所想的那样斯僻骂,空间的确是其一大卖点懒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时庇,小伙伴们都惊叹了!骊威孺公搽,实力不凡稳踌深。   其次出场的是致炫洪就含:    状态一蓄唾:单纯的后备厢空间 状态二墟丹:放倒后排座椅后的空间 状态三填楼抨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辽新毒: 就如文章开头介绍致炫时所说北,空间鞠号、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荷餐鞍。通过这一环节放整理箱的测试侣傅尸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孝诺谢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雹瞥劫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二潮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三枷窍扇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呈: 通过摆箱子的实战郴虽颇,以及上面表格数据的对比嫉念烘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烹。而致炫与骊威差距也并不是太大盖,可见其空间不可小瞧硼及伙。接下来又有哪些好玩儿环节铂前?而两车又会有怎样的表现呢霓?请继续往下看荤略旱。" "   今年5月羡踩潜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诵?9挡无用觅垦?自由光深度试驾报告》)测报。当时毒桨坤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酶桂摔。    6月波,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)串。不过3.2L版的离地间隙福胎、接近角悉鳞、离去角梗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挨笔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别穗?    几天前巾彭烽,我和赵璞啥舱汲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掣午笆,这车还行不行唾蹿?    我们的第一站溜澎,魔都上海暗禄霖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贯另躺。在经历了噩梦般的改签颗魂康、等待电琶扇、登机哀、继续等待之后莽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间驹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炊:“游遍世界各地矩炒,开尽天下好车逢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方废吻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的靖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叮木。在此我可以不吹牛X的告诉大家软敛,我在纽北环实际驾驶过伤答硼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑澄勤井,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颁暇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型算歇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舵,在国内也非常抢手劫宦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升需限,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变表少帅,基本保留了GTI所有特征镶陶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搐,在舒适配置上也更加的平民化且。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件到,例如两边的侧裙以及尾翼等秆蘑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镐病七。但低调的外观也有自己独有的设计元素擎宝,例如车头处GTI特有的红色的拉线希,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标解,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性露垢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纶泛吧。另外鼎蜗,新车的LED尾灯造型也很有特色本。海外版GTI提供了红色钒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择购晃矗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贤距乏,但国产后或许可以与国内的消费见面届锤伤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少驹,我把它们大概分成两类冗慧显:靠谱的和不靠谱的勺昆伍。不靠谱的原因很多龟哼铆,有些续航里程太短恃,上车就开始为电量担心;有些性能太差婪赦防,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坷釜稿,几十万买个两门小车教,真当我们都是土豪吗嫉蹲?   不靠谱的理由千千万吞仙闲,靠谱的标准则大致相同裙。续航里程不能太短肆搁确,加速不能太慢滥锋脱,最好还有些实用性擦,价钱不贵就更好了广川。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烘颓碉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平爆溺,拿汽油车举例的话寄崩,90%以上都算得上靠谱惦帆滴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说潮疚,能达到及格水平的车型却不算多恫隘袄。我们的这辆测试车是2012款的轮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型教硼。还好时隔两年板铰井,e6的动力系统并没有发生大变化剃,只是外形和配置有小小的调整荤。   续航里程麻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧五食,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群罗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棘彻吐,这其实只是理论值涟霖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱告,实际用车时很难达到函檄。夏天空调锯但贝、冬天暖风辜妙、高速快了佬投梧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泪病。   这种电动车只是日常通勤还可以香,但稍微有些想法忌绥,想去见个朋友嗡圃了、买个菜碎,心里就得犯嘀咕仟。这种心中总有事悬着的感觉很难受高篮逆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多句。   由于时间原因嘉拉茂,我们只能简单测试一下e6的续航能力取吠琳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缕邻临,其中高速路况三分之二陌闷哆,城市路况三分之一挞彤染。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乡,我们的行程其实就是三段富,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抬铜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凉查偿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痰淘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挥盼,显示续航里程320公里泻配村。完成第一段高速路程时(43公里)胁垢,电池余量82%(耗电17%)澜揭胆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辈蕾厢,电池余量63%(耗电19%)活蔫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)需眠,电池余量45%(耗电18%)咸,续航里程134公里(减少61公里)氢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点闲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呛摔,比如第一段高速行驶酪,续航里程减了59公里儡哦扒,而实际行驶了43公里限,二者大概是0.7倍的关系藤丰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近俏,拥堵路况似乎还更费电一些精。" "  近两年唱拳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮悉匠驾,很多大厂都推出了自己的纯电动车洗傲,先不说比亚迪这些纯自主品牌测,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车情蛾勉。今天色父党,我们就提到了之诺这个品牌脖色锣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杠,主打高端尸届瘦,并且未来也是只进行纯电动车的研发铺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌磨恼暇。今天呈慈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E马,下面我们就对这款车型做一次体验讳。   之诺1E只租不卖歪,租赁价格为仟唤据:日租金为400元/天阜辑物,长租(3年期)为7400元/月绰矢剁,现在消费者就可以对这款车进行租赁逃掂刺。   租赁价格包含刮门隋:车辆上牌劲础擎、充电盒安装(7.5小时充满)脖、保险膳、每6个月一次定期检查保养反嘛免、车辆维修称蛋峡,7天24小时道路救援污、拖车以及备用车辆等粟驹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计兼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瑰胯裤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痊孪,虽然亮点不是很多洽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离灰,树立之诺自身品牌的辨识度汲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拧缉邓,辨识度极高拈。 既然是同平台打造评鬼,那么轴距和宝马X1也是相同的磊贬柒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诽,尺寸为225/50 R17喜搽,这款轮胎最主要是为了节能考虑配菲稻。   本文导航   分享到壳设顾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呢酱,它是南京依维柯生产的车型秽,隶属于跃进品牌旗下刀宛多,是一款定位中高端的轻卡产品患虑钒。该车是在2013年1月首次发布的遍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)铆安,为用户提供了更多的备选车型拦李。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现漓窃都。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镀为闪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撕能管,宝马向来不走寻常路胳剁,旗下的SUV并非越野硬汉商汕,而是更加注重公路操控性四太,所以在外形上也有着自己的独到见解详疏夹。Coupe原本只是轿跑车的特征梁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姐抛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后懊到卯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喊背羡。在这种背景之下陶觅浅,X4应运而生缚伶吓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验令楷密,宝马对于X4的设计便更加得心应手俱。从车身尺寸来看理疏蓟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化光啼味。然而实际感受上赌扁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力户盾泥。它们的关系就如同X6和X5吝飘沁,一个张扬脖吭、一个低调幸。要想似城模酷阜睡晚?X4很在行吻骄。   这辆X4的外观加入了大量M套件袭,进一步凸显了它的运动风格古适。夸张的前后包围降低了视觉重心脸颈钮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角褐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢让?所以伞咳,接近角饺、离去角这些数据对于X4来说匡,根本不重要圃可霓。   和X6一样蹦剔娠,性感的臀部是X4最迷人的地方害。如果从车尾来看俺线,X4确实比X3运动了不少畦让使,高挑的腰线奴谭弊、厚重的尾部都能给人很强的力量感殴辅小。对于35i来说且,单边双出的尾排着实有些低调涵。尾灯的造型是典型的宝马风格似娶,造型简单阑、大气绊袭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升低即。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮及舵崔,前245mm倦驰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)送,这是一款综合静音割雀辰、舒适巴、操控于一体的轮胎肮懊巧。在我看来沥倪剐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兽另,似乎更为合适斤。" "  原标题户:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剃册搁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瑟辈哼,该车除了外观造型犀利闯泼、内饰豪华讽、配置丰富之外怂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样跨。作为一款以年轻深氓琳、时尚为主旋律的产品纶,NX开起来的感受如何谓滦,今天我就为大家正式揭秘采。(注高插模:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称希欢,如NX歇喝弓、ES宦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缝蓖托:   NX车型的外观内饰设计风格骆,在之前的文章中我已做了详细介绍通申,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梨双敝。从实车给人的感觉来看钎羞,它的确做到了这点藕废,不少人见到它的第一反应就是茫:恩肥毖,这车挺个性挟、挺漂亮荚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅欠疮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拈。此外夏筐祷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慨遁冠,进一步提升了科技感蜕仟臀。不过它并非全系标配伸,在入门级车型上近光灯依旧是LED甩眷抒,远光灯为卤素灯泡檬币检。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈杀荡纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翔森,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3特稼、宝马X1做直接竞争松烯蹄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV耐钳全,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侩了。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格甭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀撑隆,其中一款为17英寸司汗,另两款为18英寸沤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忻劣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唾,在国内的售价大约1700元/条社炊培。   车尾线条与前脸相呼应世,造型犀利爸申,棱角分明啼起柏,以凸显整车年轻竟娜杉、运动化的产品定位将钝。同时坞,尾灯设计十分用心臂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茄瞧,特意在接缝处增加了一小块LED水挂。   内饰方面纽夕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仟弊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拼,大幅提升了车内的豪华氛围拦炽本。   据雷克萨斯厂商人员介绍玛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏画镁金,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诽,它的使用方法类似于电脑的触模板森保,并带有震动回馈功能裂懦些。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咎潮倒。此外犀辞侮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统台,我们咨询厂商工作人员缕炒,这配置会不会引入中国秆南仍,对方并没有给出明确答复疟臣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舅鲤畏,作为家族中的新进成员沮迹绕,NX的表现自然也不会差霖庇荷。为了符合它运动化的定位捷曝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浅衫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现堕茅擂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娘。   在海外实,NX提供了全景天窗侠亲、普通天窗和无天窗三种版本的车型屯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芬栏,采光效果很好式,但无法开启蔑扩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用门链蜜,采用的是外开式设计班。可以确定的是蚕,上述两种版本的天窗都将引入中国入,至于无天窗版车型是否会引进勿镁,暂不清楚淋赔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凑河娇,马自达CX-7在海外推出;2009年谢绍,2.5L两驱车型引入国内粗疾璃,售价28.8万;2010年傻切,增配的小改款车型上市歇,售价29.08万肋,同时宣布国产意向;2012年纳讼埂,海外CX-7停产;2014年怠唇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道媳哭,等它国产的人此时已经老了四岁了菠。   从以进口的身份引入国内菠淮,到正式国产经历了四年左右的时间睛,在这四年中进口CX-7销量并不好绰谦够,一方面是当时市场不成熟连臼,后期竞品丛生将其埋没了泪兴型。另一方面原因也在其本身辩郎巴,比如定价高炬堕、2.5L发动机动力孱弱等等寞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍略却,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惩屎。在测试之前蒋踌椭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毖胺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扯,搭配6挡手自一体变速箱关。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窃唇室,只不过调校要比CX-7上的更为激进芹铆歧。即便如此匿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凶。   油门的设定比较灵敏钎竞,起步和加速初段都还比较轻盈腥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线现呻脊,而不至于拖沓弹没倾,一切都显得易于掌握弦尽。变速箱和发动机配合的是那么默契茫浅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堆晒,只是在极拥堵的道路上蠕动时痕,1挡与2挡的切换有点闯动而已倪舍,问题不大木。   转向和悬架的设定偏向运动兜,采用机械液压助力的转向系统比较重牡喘赖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磨提娥。悬架没有“忽悠”的表现工,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息崔插,车内乘员经沉ㄊ婢福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”敛。悬架后段偏硬狗,在弯道中并没有明显的侧倾脆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去旁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错懂捅,动力供给够积极恢,表现不错卤喜,驾驶感觉非常轻松妥滩,动力的跟进也很是及时锭孤午。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)臼谎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm篇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右江,而且不是那种喷涌般的迸发酱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已形署,给人相对内向保守的错觉维秦。   CX-7更擅长的是中途加速棠翟,比如从60公里/小时开始法第洗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓较龄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限爬硅,这几天这种沮丧感时常出现毁馆蜗。不过也正是这个中段加速的特点酗构,使得它在行进中完成超车显得轻而易举姜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右颗排,稍踩油门就奔向3000rpm累骄党,便能得到很好的响应希挠躬,仅有极为短暂的降挡迟疑疽玲,随后就催逼出了足够的扭矩限试帕。简而言之剿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蕊,容易上手到鞋户,各方面的表现也都算令人满意呜舍隧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷队,涡轮增压器起到了明显的效果可烧,就像注入了某种精神类药物撇闪,虽不时刻保持着亢奋状态茂莫罕,但兴奋状态确实随时可以到来眠,一切都听从指挥筒。这种持续的加速感可以维持一段时间蹲捷,心里不禁一阵爽快轿陕,当然渴凰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了末说。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蘑肉俯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乡绍漠,消耗燃油17.94升庆,平均时速为30公里/小时佃法妊,全程开启空调入,平均油耗为13.3升/百公里暖瓣芒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妇沦,CX-7绝不算省油的那类说蹲仆,准确的说是比较费油儡窘。另外懊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饰勤,无疑使用成本相对较高咖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前莽绵爽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章龄俊炯。说实话狙熟,那是我第一次接触这两款车吮裙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机慨忍,动力同样够用啊氛,但输出并不算线性娶那签,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制前贝纱。当时我就在想甫顽煤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了餐春胜,而如今厂家真的这么干了里矾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凛受顿,增加了几项配置锨供,外观方面几乎没有改动忍盒酒,图中的这款车只是增加了车顶行李架添、车尾扰流板和挡泥板等选装件氏辰酸。   这款帅客HR16是一款7座车型瘸,它可以满足国V排放标准顺,车窗后半部分采用了隐私玻璃忌狠凳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢徐。当然瘟间,帅客实际上是一款既可以满足载人酣挟稀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)评,所以它的车系中包含了5座宽木、7座霸氦、国IV另剖、国V等各种不同版本嫁。   除了挡泥板之外江锻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高能搬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拿,其中的最强模式叫作“Dynamic”垫,译为“动态”号物磺。有意思的是撅乌,在英文里堵腿匣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根婪麓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机漓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗池鹿袜?——开启动态模式半端擅,就等于点燃了一根无形的导火线习。   要追根溯源的话票,炸药起始于中国丰迟蠕,属于四大发明之一羚,不过相比中国发明的黑火药潮坟猩,硝酸甘油平时更加安全可控缓靶薪,而且破坏力更强贿。奥迪RS 7同样如此舱,它多数时候表现得比较随和蛙谎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疙。   首先从外观上就容易看出它很厉害七。奥迪A7之所以独特缓订僻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型墒俊寡,人们将之称为“Sportback”疲绩,在我看来贪呈,它的廓更像是一只优雅的海龟牌跨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种暮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坊铃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光套孔弥,所以它已经不是传统爬行类的龟诽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屑惺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同庐酸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘入疥逞,让人不由自主的去稳稳扶住3膜、9点位置驶此寒。   在风骚的外形和各种真皮哗汝、碳纤维材质的覆盖之下苫鹤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兴缝喝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹋,这一点很好脱镰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疆惭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卵鲜坛。即便在这种情况下蹭窗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价葡攻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舱维倡:谁给你的自信卖这么贵鹅?不错梅癌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虚,它到底是盲目自信还是厚积薄发吓?我们一比高下虽。 外观对比考都:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结下拌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蠕办焊,所以我决定说点可以量化的东西疲。首先矛俄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现畅奢仍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型暇落。其次可能是由于动力的原因篙灌搏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽解休。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恐斗强,备受关注的长安CS75正式宣布上市吼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合庙睹。在前期的试驾活动上挞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型猎,并对其驾驶品质给予了极高的评价馅誊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乐掏刷,和手动挡车型相比讼巍荣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牌。 ● 外观内饰的简单介绍飘:   在外观方面诧墙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氛财,长安并未给1.8T车型增加特有的标识射,甚至连一个小尾标都没有墨蛊忍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿星岸潦,但1.8T车主可能会对此有一些不满毯恍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm喊,轴距为2700mm簧悼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仟蹬、奔腾X80以及哈弗H6刷,CS75还是相当有竞争力的村及,它的轴距和长度最大萄送骂,宽度仅次于哈弗H6眠,高度相比瑞虎5矮了35mm煞。   在外部配置上拟伪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统菊耪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头投粹缉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角徊降。另外菜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蓟揉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鲤胎狠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致枷惟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品度限摄,市场售价约为700元/条锹纹凤,在同级别中算是很厚道的配备了炕摊。此外渺浅惕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蹲福承,只是轮圈被替换为铁轮圈界母蜡,还是俩字——厚道岗乏片。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芯草,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足睦艇凤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛇,看起来更有层次感地殴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挝、设计毫无新意息岭邵、用料也很一般等不好的印象殴滦。不过近年来粱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纠标袖,长安便是其一潭哄淑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沏凌,也很难找出它的缺点累,按键复、旋钮的阻尼适中坛商,手感很不错挺霞堪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏朝巫,分辨率和反应速度都还不错琼,不过在功能性上它只提供基本的导航撤、DVD推、电台仟、倒车影像及蓝牙功能诗媳汐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐替柏方,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钙啃卷,但是厂家对此并没有改进颈稀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放活。但是纫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胺蒲歧,同时设备名称也无法显示完整味锣赌,在用户体验上还有提升空间杏扛陆。   不过鹅,在一些细节处理上量碴摧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意券。比如在挡把前方的储物格孝耍半,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理糜俺,不过这块材质却为硬塑料纽霸全,实际上根本无法达到防滑的效果塘。另外俗百,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浑爬柏,这点值得表扬锯丰,但必须手动摁下开关才能点亮欧骆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缝磷戒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拈。座椅填充物软硬适中催,刚刚好芦,并不会软到开久了腰疼凸翅,也不至于硬到硌(gè)人河。除此之外喂复,包裹性表现也很不错巩惦灿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中憨竣彻。另外嘎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节失穿纽。   车内乘坐空间表现上文布理,身高180cm的编辑身处前排嗣,头部约有一拳左右的空间碍将,此时移身至后排杯躺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间倾伸。作为一台紧凑型SUV车型幕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了噬瑟。   来到后备厢瘟官,长安官方给出的容积数据为590-1560L碍箍街,表现中规中矩徘酶兽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蹄协菱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果每,增加消费者对于整车的好感度起村。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟年充,如今市面上的电动车产品越来越多颓眉水,开始逐渐走入人们的生活掸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弛布,大家对它的了解可能还不是很多扮驳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墟里圣。那么这款车究竟如何呢浚避逞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车籍仟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蛙啼芜,我们终于有机会近距离接触一下词。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怒脾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质篙设添,因此其与众泰汽车合作蜕,推出众泰知豆电动车恨敖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同长,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识厩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磷嫂馅?不管你信不信沸理靖,反正我信了籍腥势。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怯叭睬,售价为24.98万-28.98万元习恭鄙,共有三款配置可讶恪,全系均未采用quattro四驱系统憨篓谓,取而代之的是前置前驱的驱动形式汝牢琼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛殊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生罐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纬媳纷,1.4T的发动机到底够不够用肆杠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧态,这些问题都难免让人担心蛙径。那么奥迪Q3到底是不是“好货”司,它又是否值这个价格衫酮皑,下面让我来终结你的这些疑惑边。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贬葡供:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烤稍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沮睦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境砷爆吩,既然大家都关心这一问题常枪反,那么我们就从这个问题开始一一解决柏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抨夕,其最大输出功率为110kW徘,峰值扭矩可以达到250Nm噬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逆粱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逛,动力储备不足方面的顾虑茹,但是这些想法也好顾虑也罢褪刺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勘拣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鬼记匡,油门初段的旷量微乎其微导。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点莆蘑,当发动机的转速达到1750转时蛔镜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辣,强烈的推背感也会随之而来烷,如果你不是冷静下来思考一下脐恨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受曙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郡虹确。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候湘手缉,一开始的想法和我一样猩,换了1.4T发动机之后讣隆漓,动力跟的上吗撕炬?心里总是怀揣着这样一个疑问痛毯,但是当他们开了一段时间之后聘蔼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坞纤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冯平,处于D挡模式时沛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咖,但也感觉不到激进的性格蜕沙侧。但是当车辆处于S挡时亩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仿,整个车似乎突然变得紧张了起来璃,时刻专注着你踩油门的右脚匣牡肚,稍有动作便会迅速做出响应殊。   在城市的驾驶中素限,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障敌汇涤,当你深踩油门时吩筋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锤顺,或者可以说板稍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态动。此外诡拔,作为一台不折不扣的城市SUV侈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亨违。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咖苔嫉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掏探相,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泰肝瓜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虑当。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奸设顽,整个加速的过程非常线性负,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时味醚譬,不会表现的非常神经质婪哭联。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱窃,这台变速箱给人的感觉非常聪明捎,可以准确的猜出驾驶者的意图梯,在换挡的速度和时机方面非常到位宿叭驼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恰腾。此外径但瞄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错措诡。当车辆处于D挡模式下淌新缅,当发动机的转速达到2000转时敛壤勉,这台变速箱便会进行升挡的动作械冉,从而保证日常驾驶更好的经济性蚕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时来,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应是,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止髓痕。   这台变速箱也并不是近乎完美剐灿晶,它当然也存在着自身的不足赊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盾熊棘,尤其是在低速的区间内藐橙裂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感犬。此外凸诡,该车提供了四种驾驶模式的选择颊,分别为经济狼、舒适鄙努酸、自动和动态模式丰撩滦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整途。 性能测试茧掇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中枪俗鲍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诵,最终的破百成绩为9.14秒咀堡趴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升董巾。奥迪Q3在三挡时完成了破百盲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程告拴。此外瘫山,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没墒,非嘲嗑祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失曹,整个加速的过程十分平顺和线性辣识棉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势歇。车辆在全力起步的过程中埠,由于没有采用quattro四驱系统巾泄,车身有轻微的抬头现象刹嵌帛,前悬挂的拉伸比较明显厂嗣邯。 性能测试境:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汐宋酬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米价,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系跋。在整个制动的过程中那,G值适中保持在-0.9到-1之间磷竭脾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妨,前悬挂很大程度的收到挤压矛味,而后悬挂的拉伸也相对比较明显叹。此外俩创谱,该车在连续制动的情况下惺兽,受到的热衰退现象比较明显酒供勃,在连续测试过后太闷,制动距离增长了接近2米细。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容雷贝哭,动力方面也足以应对使用的需求饭,尤其是在低扭方面兢够淳,这台发动机表现除了浑厚的功底浩棋窍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呸绒咕。对于一台城市SUV来说舶鸡传,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑理。" "  你有没有这样的勇气梅巍教,一辈子只留着一种发型肆,带着一种款式的眼镜的味?或许多数人会摇头说不哼哭。试想你现在穿着中山装傻苯,带着大边框帕,留着中分头走在街上绊,别人必定会投来异样的眼光渐卜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变史莲,但有一种美畅猩,却是永恒的卷溺,我们称之为“经典”涟。就像中山装逐渐演变成了“国服”竞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冻冗,看似过时的东西稍加润色份喝,就会焕发出经典的力量净。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题把拒,也是一个互相佐证的问题母。正是扛住了时间的消磨桔贬,一个产品一种设计才能称之为经典廖搪。而正是因为它是经典既纶强,所以无论时间如何过往焦,岁月如何变迁胎穷关,它依旧能代表着美臼熟睹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瞬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剁晃、保时捷911秋、MINI这几款车了搅踏袖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承单拇,这是一种财富檀绥好,就像一个国家的历史一样都款,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炮庇缕。但就像中山装一样虏憾好,如果不稍加改动星琴攻,依旧会被人说土气被,MINI也是一样赊囱,细节的升华会有益于经典的传播和传承棘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绅攫黔,是全新MINI车系中性能最好的厘对。所以车头车尾都会看到“S”的字样汕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表遂复疽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部柬使,这是它彰显不同的地方纲蹬,尾灯的轮廓更大了佃硷,但相比老款不够凝练拘,同时你也感受不到它有何种审美的进步开辣,个人感觉它是为了变化而变化抡详记。轮毂方面长队,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹭逗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勾细柔。不过踏韧橙,在真正接触到保时捷Macan之前楼褐,我对它的真正实力也有所质疑颧。众所周知童澄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢隋炉?带着这个疑虑擂煌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辣悄可,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型牛排。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机须目,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啼蠕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仓澜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”壤。在没有任何参考坐标的情况下难纬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啪蔽。排除了惯性思维的困扰郎梦迫,对于一款新车而言或许并非坏事烙俺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杯充,因此有关它的设计特征我们并不陌生桂哨晤。作为保时捷推出的第二款SUV车型被拾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烦,同时也融入了许多独特的元素惩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征洗捂肌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动停,因此在细节处理上委醋,新车融入了更加激进的设计元素拜旱。    作为入门版车型钾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯场恕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯即朔剑,并采用导光条设计县惶,其视觉效果更具科技感陕玩。   保时捷Macan的腰线位置较高陵揭绍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢具氓蓖,营造出强烈的动态视觉效果赤钉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格堂拱毕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钮诲商,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瘦袱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尽,我的同事此前已经为大家介绍敞淬奔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍权牡。" "   ??????? 提起观致镭眠河,大家都会想起什么俱?这似乎是一个难以回答的问题缸。作为一个有着中国血统的全新品牌膳廓阿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帮。在2013年飘星,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上迁,一石惊起千层浪东皑凶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手臂署沪。   如今恨级,观致的第二款车型腹晾,观致3五门版也如约而至恼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慕?它的到来为悍,在扩充了观致的产品线之后清叔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢彤?自然是令我们拭目以待活何瘫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侗惺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尼拢家,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诵杯茂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型洞,时至今日都没有做大幅的修改凡显邪。就是这样一个古董级外貌的家伙梢文,最近竟然和新能源技术杠上了嫉际。2013年的日内瓦车展上潮兔教,路虎推出了一款纯电动卫士填,旨在告诉大家卫士宝刀未老箩。而这些天蟹挠奸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试髓,看起来处,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捣灌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品洽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梁溶,并未成为现实为乳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肯。   事情的转折点发生在2014年6月18日稀曙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车税阔镰,并且这一次两,车身上已经重新贴上了拉花田掠味,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计峰讨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贝扁剿,而是一台真正的电动版卫士鸡抚。   之后通过各种途径的联系莱赦拾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泻菇,虽然这并不是一款量产车芯啸唬,也没有任何电动机冈袭、电池组方面的参数数据评谋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试穷,我们认为此次试驾还是很有意义的辑故沏。   ■ 外观造型先彭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷轻漠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士歧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样彻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缆。   电动版卫士全球仅有7台模幕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车偶,基于卫士110车型打造据迫玻,可以根据情况容纳5个或7个座椅肛谢,算是车系中的“旅行款”介段瞳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承母但,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伍盾色。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计先残,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粪僧热,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搂梦丘,丝毫不加以修饰粪侍昆。按照官方对柴油版车型的销售策略纶灯缅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兴酷抬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掀靛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喜思量,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虽劳。正对车头读悼甩,右侧翼子板的通风口也是镂空的叹先,下方是空调系统的进气口弥点烈,而左侧的则仅仅用作装饰砍钉,所以是完全封死的状态售搭。   平直的挡风玻璃倦、小雨刷聪霸、面积可观手动调节后视镜船,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计席,而在这台电动版卫士上任低,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板憨途嘶。   实际上烙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致本撅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线局,电动车窗只照顾到前排乘客肺,第二排为手摇的腥,第三排则仅仅是推拉窗徒排础。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林桂纤,确实记克,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诽凳烙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头湾拆矛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖厩回。   三窗式车尾设计除了古老外镀膊,想不出更多的词去形容抬掇饲,好在后窗电加热两、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备踢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搭。至于各种不同用处的尾灯慨使,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧燃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诞,并配备了13针牵引电力接口坚辩黎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电廊。而对于电动版卫士来说班疤,这款车的拖曳能力也非一般强大娘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡甫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吨查牛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯猴欠,在这四年一次的盛世当中瘸渭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抹匈骨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉怠,在经过整体的细化改进后整体更出色疾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤夂臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惊忍,对于这样一款小车到底怎样翟痪献,让我们一起一探究竟含春。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车封肺柒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计般堤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化持耗鸿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计史聪百,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格龋舒勘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格破,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瑟滤撩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程粘妓疲可靠的选择碗嚼世。   相比现在很多的车型防嚼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筛施,个人比较喜欢这样的感觉喜递斗,朴素也是另一种风格搐己,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好另,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分憾,可以说是起到了点睛的作用燎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创顺恰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哩,看起来还有些运动精神痴炊晃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酿,同时也是远近光一体设计扫形,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娇堤伤,更加突出其可爱的造型风格哭募,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茧楼,同时也表明了J2的一种年轻风格诽卑痴。虽然是一款定价不高的微型家用车梢绢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置不,雾灯虽然不是什么贵重的配置醇膊,但对于安全的保障还是多一分才好楔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力话,实际使用中虽然刮水面积稍信健,但整体还是清理的非常干净采悲。   在车体侧面造型上相悉徒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计熄雹姓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勺金,这样给头部空间会留出很多腹绕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蚂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感护氨苦。腰线起始的位置和大灯高度相同当,这给了驾驶员足够大的视野空间端锚蔬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侮浦扒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烈嵌攘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格季搁。   在尾部造型上瓶卷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诵词土,同时加大了尾部示宽灯的面积妨匆,为了就是提示后方车辆注意安全棋咀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毙孝,内部非常的深不过开口非常薪岫叭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包臂涕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具艾煞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筛脐,虽然是钢圈小,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型另,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少访弯。另外胖乓舱,一直让人头疼的售价问题裳群,此次又出现了邪孪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势认扮。价格问题介,在上市新闻 中已谈了很多逗撮,不过与价格相比虹邵躬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善彻娟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统磊穿卡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题迁袍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后炬,即将为各位解开疑问互罢。   观致3五门版已于6月24日上市俱,目前指导价已公布沦扳,售价区间11.99-17.19万元 磺勘容。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍山灸律:依然遵循简洁的设计思路崔庇蕉,造型更显年轻汾纪弗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头签拌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士保,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坑芜沸。可以说豹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车科料。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格录嚏,不过在细节上却更显年轻谓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm莫,轴距为2690mm苦纲,除了长度缩短了177mm之外骨骏苦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别犀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话练,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉失码惶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钵随。在车身颜色上膝,观致3五门版同样有6种颜色可蚜趴缃健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刀稿,色彩更为鲜亮诫疯蔷,也更有时尚感耙雌讨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卤持刮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蓉谦,而前雾灯也采用了圆形的设计潜测,更显时尚趴督。另外晃察促,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯松残、转向辅助灯和大灯清洗装置郎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苫。   除此之外谴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大壤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)黑覆募,并且轮圈的款式也更加的年轻焊绘褐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18黄。所以在轮圈与轮胎的规格上贯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍佃骚:与三厢版一致步疾,细节改变不大绿惊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同许,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讳屠。中控台采用对称式设计示,各种功能布置规整晨,按钮数量控制在了合理的范围内念扭肉,不会给人一种杂乱的感觉蒙汲。平底式多功能方向盘与三厢版无异毙,造型很有运动感扛兔视,真皮包裹的外圈握感也很不错卯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苍菠播,除了蓝牙电话毖秘膏、多媒体播放等这些基本配置之外锋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务遂。除此之外诵,车主还可选配观致逸云的增值服务教,该服务包含实时交通路况访、实时停车场信息和地图更新等绅诞。 ● 座椅及乘坐空间唾肆:白色绲边真皮座椅很有时尚感湍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卫倍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辰纷,与三厢版顶配车型相同捶。不过区别在于煌跑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驹疮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冻。   在乘坐空间方面策稻喊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吮,并将座椅调到最低位置后就,头部空间大约为1拳喇蔑,显得很宽裕;而进入后排后棺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间归辛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伟交。后排中间地板隆起幅度较大类,长度也不适合搁脚砍酚衡,中间乘客的舒适度会受到一些影响蔫。 ● 后备厢逢捂、储物空间和天窗柏:后备厢容积403-1105升膘蘑受,储物格众多兽捕。   在不放倒后排座椅的情况下嘛氓,观致3五门版后备厢容积为403升恳峡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洛。如果嫌这样的空间还不够的话柔粳稠,将后排座椅全部放倒后守教,空间最大可扩大到1105升靡习。除此之外肩鲍棉,如果您随身携带了诸如手机赡、饮料之类的细碎物品的话掏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酪,可打开的总面积约为0.22平方米砰材耍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蒜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睦女铅,两者最大功率分别为126马力和156马力拷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恍俯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别湘静。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茬,其他车型均采用6速双离合变速箱犯晚。在底盘悬架方面怕胃控,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勒苯镁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泛把丹。 ● 驾驶感受涤枯窟:底盘调校水准高然,变速箱低速平顺性比三厢版好旱海。   此次试驾会上希,我们大部分时间都行走在城市道路中徐浆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些非帆吗,起步时若是轻踩油门踏板食姆,车辆的提速会显得比较迟缓飘脓坎,若要改善的话姑磁,需要至少踩下1/2的踏板行程蓬妈。对于开惯了日系车的朋友们来说拎,这种偏向于传统欧系车型风格蜂当拦,而非“一点就有”的油门调惺咛鹈妫可能需要一点适应的过程雄。   而在整个加速的过程中泛甸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题切口,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上交凳,咆哮声已经传入驾驶舱轮功,可就是不见变速箱及时升挡宦汞。另一方面落卫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凰淡唐,整个介入过程并不是特别的线性俯磐,其工作时的噪音也清晰可辨妥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音什儡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧皮绍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )我,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受簧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垂上,并且伴随着强烈的顿挫感细蹄插,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多麻前使。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态读胸扭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肝枯嫉,虽然顿挫感还是有需,但已经能够被绝大部分消费者所接受腔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的荆煽舜,那么我可以回答您内,和大众的DSG表现相差无几鳞晒繁。蜡峨晤。   从观致工程师的口中得知莆稼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题首,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惰,对变速箱程序掠贺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整囱,找到其中一个最佳点募甭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屡陷。   在手动模式下诫荷堂,发动机的表现仍然很积极躬,不过由于其低速动力输出并不出众妒汇顾,其加速度并不能让人感到满意靡,很大程度上蒂狙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敲虱。此外奈统,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涪母,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哥癸喷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侈椒暮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点回,而在此前的三门版车型上赁,我们就给予了相当高的评价镣。虽然仅从结构上来看撼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蛔冉,但作为一款家用车蹄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浮勉袖,高速行驶变道保证稳定性莫氏。事实证明稀挤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坚,并且从车底反馈至车厢内的声音凉胃苍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛙番,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的七。   ● 编辑总结桥:   从我们此次的试驾感受来看公,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彪窝、时髦的外形嘉钡瓷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吨。与之前我们体验的三厢版车型相比匿粪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步皋拌逗,尽管目前顿挫感还是存在簿奥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了莲丝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贰,有值得称赞的地方能怯,自然也存在着一些不足红,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咎郝。另外题,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脐雇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哄肚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯皮、转向辅助灯及大灯清洗功能朴寒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冷册,这样看来诵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少旁逗彪。不过汕垫池,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢顿佩勒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碌沛佛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍擅宛绷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型裤茶咀。但个人更喜欢两厢版本寡硅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因豌醋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾睫急。当然篱,作为同一款车杰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寥。三厢版本更加实用扑遁,两厢版外观更加时尚干练认疲。今天带来这款两厢版爱唯欧处承,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容培,大灯的设计相对保守了蒋郸,但也减少了人们对于这台车的争议性盯。从而扩大了消费人群仁扳烧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好备,各有各的美供省监。但无疑鹊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拳。   侧面的变化并不是很明显窘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闺杰。相比三厢版要顺眼的多巷蒜。车尾的变化同样集中在尾灯上陆铰,尾灯的轮廓变化倒是不大辽,变化主要集中在尾灯颜色的改变培。深红色的外围显得更有质感韧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话假趣境,越野车是最好的选择枫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车开,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事事开腺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力耸喷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40却。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没彭。除了电视剧的锦上添花白谷酚,BJ40本身的魅力也势不可挡送,下面我们就走近这款“北京青年”啼孝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刀。   外观/内饰敢毖辣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试郊酷,或许有人会问那为什么还要进行测试篙。其实答案很简单腿坤,之前测试的BJ40是一款试装车稠侨摆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别诬,包括电视剧中车辆也是如此仇恳炼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升靛沽化。虽然我没有见过之前的试装车锤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赦,甚至有些地方与牧马人不相上下恨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍荣项粱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鼓详,这里就不再做过多赘述黎绣钞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烂伶,你会发现并没什么科技感瑞,简单的线条船、硬派越野车特有的见棱见角的气质竟寡嚎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面褪次。另外寞录,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留驾掸点。硬质塑料质地的中控面板很厚实韶绥炭,比起舒服的软性塑料手感稍差摩徐贫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境界臣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事潮,同理使用织布座椅也是一样惰疆,无论您是刚刚涉过水扁嗅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拈烙,都不用担心匡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器身谋,不需要华丽的外表去装饰烩。虽然BJ40有着很浓重的模仿瘁藩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格就习篇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上榷袱氮,那只能说这个人并不了解硬派越野车凄别库。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锤,让人想到真正的场地里去撒点野斑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撮?惊险的高速穿插稼穗晃、精彩的甩尾掉头努尼期、惊艳的侧向双轮行进揭去,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演角骨郡。时过境迁兄惯洞,萨博虽已退出中国市澄馍贰,但把经典的两款车型(即9-3骆、9-5)的技术留在了中国刷唇,在北汽成功收购萨博技术后捐凹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恼唇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皆搜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术漆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蒂,主打性价比与实用性阂肩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碾昂爆,只是在某些方面使用了相关技术而已集石竣。   从外形设计上就不难看出溪扁仓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猛肛距,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰葡哥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70土吩,同时车身上所使用的犀利线条绷,令时尚动感的氛围展现得十分充分讽感。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坚斯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伍,车身各项参数都小于萨博9-3玖副,所以直接套用的说辞显然并不成立澄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谈痘,打造一款可以继承优秀基因虽妙,并适合普通家庭用户的车型瓜陛,成为了设计团队主攻课程熟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钦车势,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沏狼科,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降杆省,但紧凑的造型与简练的线条脚,使其观感的持久性更好龚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多起经,很多厂家也开始重视其了这一细分市场暇朔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奢愧,价格能接受问白,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型达幂皇。而现在也有很多车型供大家选择筋催想,包括大众途安绕蚕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择遂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沃船,它还有一个进口车的身份萍搂眠。接下来轻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疗。   外观爽浇储:起亚最新家族设计翻锰猎,略显可爱慧臀脾,大部分能接受霉八。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格殿蜕敖,同时又有一种独特的卡通味道槽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感庙看湾,没有配备氙气大灯伶桂,但全系均带有LED日间行车灯喇、透镜及大灯高度可调功能荒。雾灯部分的设计很有个性快蕉村,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肮涎稗。   由于车身高度降低碑甫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑讹痊戌,平滑的车顶线条降低了风阻系数捎,流线型设计更加美观秦。全系除顶配的豪华版外培填,后视镜都没有集成转向灯功能胜昂。另外圣丧,低配车型的轮毂也比较简洁捶坏秘,轮胎规格为205/55 R16宽爆靠。   新佳乐车尾的设计十分简洁耻,总体看上去比较圆润胳伍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喷,凸起的轮廓首尾呼应汞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方宫队,车顶带有行李架茬,具备一定的实用性砍纹瓦。新佳乐全系标配倒车雷达功能疤羞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蓟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凳舜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯林。而提到雷克萨斯彼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扰,立刻联想到了舒适腹、安静等一系列形容词睬裸纹。   作为雷克萨斯主力车型丧惟魏,ES系列占据其在华销量近半壁江山库腥扔,舒适俊吴识、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沉隘瓦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h看阮稀,更是有充足的理由享受这些评语楞粟。但更重要的是骋兼牌,在环境日益恶化惧形垦、石油资源日益紧张款屠、油价越来越高的今天考室,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度构搏。   外观部分蛾烷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型私,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舅侩,和前代相比进化明显淳茫滑。初次亮相时蔽滑唐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期成偏烩。与丰田一样滤侩搂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格软,目前已被广大消费者接受臼牢骑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钒。   外部配置上烦肪撅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鄙汐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目朽,与中网造型配合不错刨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尚,轴距2820mm腑饯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蛾,ES没有针对中国市场刻意加长绍钉椽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台韶小,轴距比老款增加了45mm赌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奶阜稼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疆乖铝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们等。当然色篙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纪贤。另外潭免,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涡,更加低调绩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS口,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距几供拔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骂、忘记沉默寡言的正装车主础狮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框探陈布、忘记... ...算了品乏,需要忘记的东西太多钨,你只需要记得一点暖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肉。   奥迪的低调缮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)似。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帘籍凹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然誓竞。依托自奥迪A7的造型设计牧,RS7依然拥有优雅的造型颅醒,仅仅在一些细微的地方碌,RS7做了运动化改进叹茧伙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅册取、以及哑光附件为欧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梁贡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子庆笑房。   如果客户需要怂涩鼻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂昂,其轮胎规格达到275/30 R21券。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冈焚叼。排气管依旧体现出奥迪的低调傲鳖,外部看是两个椭圆形排气管盗书,而其实际是双出四排气归疯,因为单侧双排气有节流阀就沤炊,用于改变排气通道儡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣光次燃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冲遁疥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线就哦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针稿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瓣。车钥匙醚甭、平底三辐真皮方向盘葡享、运动前座椅处、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标廓科。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棺对饱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示睡措。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摆岁,还提供发动机增压压力哎杰凸、机油温度显示和圈速计时器等数据晌赡绒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尝缉,并提供其它3种材料作为选装靠。车顶内衬标配黑色织布疼凤,可选配黑色Alcantara面料粳。搁脚板菊赡、刹车踏板边、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捍磺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆枫跋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑使藤吭、一体式头枕的运动座椅哨酪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料输还顾,并提供钻石绗缝旧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寇朗圭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装祷铅驮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卧施酒,就像微博上说的笑虑缕,一次刻骨铭心的爱情假白记,一次说走就走的旅行什么的拳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求檄畔,但在现实中坏,你不能永远一副放纵不羁的样子稳勿,特别是在资金有限的情况下遂扮投,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的衡。此时你就需要一辆价格便宜极辑、实用可靠的多功能车型嘉局埂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纹凶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型屠,分别是景逸X3和景逸X5茅期罢,形成高低搭配产品布局磨你。景逸X3属于入门车型籍畏,共有三个配置胳,指导价从6.99万到7.79万元迹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盟臂擅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冈籍杆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像别。这款车的前脸采用了新的风格样式霞,线条比较硬朗勉,造型简洁流畅马童博,同时又很饱满枯普纲,没有过分追求标新立异的夸张风格炽狼,显得更加沉稳酚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嫂吵为,给整辆车增添了活力剔钮。   除了前脸之外射典,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓煞挥,让人略感失望晌香额,好在整体风格还算融洽瘦,不会给人前后脱节的感觉物诬峰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm还肠蓖、1835mm和1705mm剃笆屁,轴距为2685mm痪济湍,在这个价位上算是较为突出的水平了去净,保证了足够的车内空间观送。" "  在固有的印象当中娩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下荡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妈为,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车辽采埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌劝韦,作为日系三大高端品牌中的一名操,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸动方,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次懊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说天诗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格添怜晤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现稠,取而代之的则是一种日系的柔美风格巧奔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点褥屏,并且这种特点让别的对手无法模仿蘑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雇袄继,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大礁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度次穆厦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俱弊,看起来非常具有独特的风格坷天串。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计快挛瘁,不过看起来还是比较有神的旦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示婚硅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菊搜冕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方街,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉醇搂,这款车有这么长么旅班澳?实际上后门的长度远大于前门砂痪,不过整体造型并未收到过多的干扰湍舍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格识态,因为C柱的造型更加接近尾部耸懂饱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果艰换凛,腰线的设计在在尾部提到了最高哆茂,并且从前大灯连接到了尾灯部分领袭小。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酪轿殴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疼壤馅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氨详。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计券腔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蒜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挪炔蛙,到今年4月20日其正式接受预定齐,不到一年的时间郝攘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菲棚。在新能源车量产涣堵滤、市售的速度参骋松,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯咸叹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过墒。当然蔫首截,汽车之家评测新车的速度也不慢模冠侯,今天屠刮且,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抚孤内,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哨人。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溺脱,其中橙色的为增程式混合动力版车型侗睡,白色的为纯电动版车型涸软试,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型群剧释。   ●外观段:造型前卫钠蕊喉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布埃摆,我见到量产市售车之后徊催,其外观真难以与概念车作区分废掀靶。宝马i3前脸造型饱满圆润弓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阀磁。不过卧姥,“进气格栅”四个字需要打引号了纺谁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绩平,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾驰女。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计揉接什,让整车看着很有质感且与众不同能。当然鲁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼踢廓潭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格黎郡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嘶冯,但它的车身侧面看着一点都不显小凰弦劣。在我看来原因有三比,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富突套,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少臀,给人感觉比较敦实本萍。特别是车高数据肯策,它比X1还多出了23mm俺退孟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大牧,达到了20英寸奖奇,但胎宽却很窄瓤佃沤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20甘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拾溃。有关这款轮胎交埔渡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抒查,基本都表示由于规格太特殊既杀等,没有现货也没有报价套。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质勉鬼纳,很独特撩帘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贝去。尾灯采用得是隐藏式设计彩耻肛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擅箩咎,用于显示示宽灯菏幢、刹车灯以及转向灯等灌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哗撇难,所有光源均为LED夕隶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纬妥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词帝,欧洲市场上柴油车盛行已久隘搁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驳。不过近来散革,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盗,Jeep便是其中之一筷疥胜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待校镭。 ● 外观介绍汾铃:与汽油版无异谜泰尉,硬朗依旧翰。   从外观上看丁郎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型傻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓤奠看。新车的外形仍然显示出硬朗垫桐、时尚的风格烷厂割,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垄,提升了时尚感星刊许。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戊随,在同级别车型中“个头”并不算大码岗探。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势归墟燃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°患揩。   在外观配置上暑插,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脑赁高、雨量感应雨刷绒袖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疮未店,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的狈垄侠。轮胎配置方面淖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匪,轮胎规格为265/60 R18把蚊纠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惺,规格也变为了245/65 R18瓮室。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酱闯,我们会谈论什么踞绷?是大老粗一样的外观乐蹭,还是“马路杀手”一样的形象饯库绰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缅需卡,笔者也不例外份。6月5日下午清稀粹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象素,原来大块头也有过人的大智慧彼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH靠、FM两大系列曹炬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绣贰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沽亮,中国区总裁陆博天到场助阵骂恨玩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后评弦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱式辱畅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车葛赊惰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了操雷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车徊,最大的意义还在于为企业产生利润编。因此巷坚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中馁,并体现在生产效率钾寺、节油效率嗜、完好率拆柬烩、安全骗霉、安背ざ痛耄和驾驶员体验六大方面筋查谋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狄赦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证链兔,而大众凯路威则开创了一种新的格局膏藕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鞋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威畅纲,而那款车型是针对高端商务市场的车型沟纱,虽然其内部可以进行简单的商务会议廖情,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鲸巢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姐甭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格龚互,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辅微,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求揉烯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的栋肖敲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格玲掂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诉巾未,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抡哼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抬绣,只是以简单的卤素大灯出现报,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯青辟,只能说稍显遗憾碉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盛频,并且其敏感程度非常高帮蟹蔼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单珊河行,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浆藉愧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桓砍便,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格心聚寿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侣湿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拉匆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凑家被,在尾部造型上也同样是方方正正惶拿欺,给人以刻板的印象敌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纱阑秦,看来稍显朴实无华老,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拘。尾窗的面积超大摄,并且配备了后雨刷晚竞钝,可以说在安全细节上做的不错隘。尾灯的造型也毫无新意膝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻率小,尾灯内部的结构也比较简单抡,并未采用LED也是针对不同定位的选择嚏搔玻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驴,尾部配有四颗倒车雷达探头功耗脚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赂撂们。作为一款商务用车袱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稗舶,而旁边就是凯路威的备胎所在地宋棉,这样的设计使内部空间得以最大化利用倡。   相比国外的凯路威车型孺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钵聪,造型上采用了多辐式造型疏,轮胎则采用了邓禄普品牌哀施级。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野危经,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磨河。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候率啸,我更多的会用臃肿两个字来形容它夯。圆润的车身挛,没有棱角的线条晶具,大而无神的头灯缸,都让我对它提不起兴趣饯。第一次见到新款昂科雷时违盼,我的这种感官得到了改变酶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斥。新款更加俊朗梁俩,就像是一个胖子欺,经过健身布,从大腹便便变成了施瓦辛格寇四宠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面讹供,这种类似于点睛之笔的作用潭,实实在在的发生在新款昂科雷上面抗颁。之前的头灯让我没有胃口播躬恫,尽管亲和力不错肺,但太没有性格臣顽。连同这个车身沽颊磨,都让我觉得臃肿无比填,简直就是个满脸流油的胖子细。新款更换了更有张力的大灯卸规忙,进气格栅也变得更具进攻性褐。这样的风格七,我想才是大家喜欢的吴疼寿。   侧面造型的改变不大坎,侧窗面积所占的比重依旧很械敫省,这和新君越烂还饯、GL8都很像唤寞故。给人一种重心很低的敦实感锈。但对于车内的乘客来说熬,这不是个好消息心,过小的车窗影响了向外看的视野罐。造成了不必要的压抑感棚刊。或许对于选择别克车型的人们来说仙硅该,这一点必须无奈的接受了酗。   车尾的变化不及车头府可洽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溅馁伺,或许我会更喜欢它兜皆伺。但事与愿违男,尾部的改变仅仅局限在排气管上信男烷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形湃块诫。这多多少少会有助于提升质感董酷悼。也改良着尾部太过圆润的整体气质涧娥。可以说窖浅,这次外观的改变妒瑟,在这些细节上还是很成功的烤。相当于一次瘦身和塑性棚疼,让它的线条和筋骨更加分明痘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间劣,纳智捷 新大7 SUV正式上市认裸,官方指导价格为22.68-27.48万元悼仟葡。一直以配置见长的纳智捷品牌蘑驰,在小改款车型上又下了一番功夫龚南揪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次年勃完。在体验的这几天时间里顽徊孝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”了,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价珊衬粉。也有好奇的邻居询问这款车的售价柬,当得知价格只有不到30万元时牡警,邻居更是深感惊讶塘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汀汇?本文就为您带来答案柔袭。   作为一款SUV蕾细体,“大7”这个名字一点都不为过槽冷楼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手队彻胯,2910mm的轴距更是傲视群车袱羚孤,也难怪引得路人频频回头财娩咯。不只是尺寸洪氦捎,本次试驾的新大7四驱旗舰版电,整备质量达到了1950kg楔泵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”颅。   作为改款车型黄,新大7的外型经过了一番修改钮前,主要体现在前脸和尾灯上锻陀强。大灯造型有所变化摩剔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内土钝宪,而经过修饰的雾灯涸察、转向灯和前雷达搁,给人以霸气外露的感觉边沙。整体上茧文鳖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉歌弘水。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭貌,比较实用丘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上岁拈仕。从奥迪A8的换代傲十角、全新奔驰S级的上市脊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照览。这三家老牌厂商动作频频剩呵屯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS羞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来革,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兰猩。而随着混合动力时代的来临轰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL淳,可以说从那时起擦势,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位兢吩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梢埠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泄,以期对它能有深入了解萝骡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的岸埔扩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内天径侩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸靠驶枚。相比之下谢,雷克萨斯LS在此方面并无优势通悔画,长度慰、宽度和轴距均落后于对手涧啊。   即便不看车尾的标识酬扁,仅从前脸上幽兰色的车标停蜗摹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蹋。而身挂HYBRID标识则意味着彤,除了树立当家旗舰车型的形象外黎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神片缔难。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功帽上,只是在一些小细节方面令人有些不满侥类。如果用最严格的标准来衡量蜡揽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间侧筒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涣关跨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手退檬葛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耻憾,这种车型的优势就在于睹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感如惶,还拥有了超大的车内空间腔敖税,优势显而易见灸瑟,而今天我们来到了美丽的太湖逛喷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型添突,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炊娟光,也让更多心意欧力威的人有更多选择科。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宠幸搔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咸被,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腾叔,不过从售价以及车身尺寸方面来看迷疾魄,欧力威确实占据一定优势厩途。   外观上欧力威厢型车身造型漠馁棉,并没有阻碍它时尚的视觉感你,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乓踩,时尚并且使用技。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观间龟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粕辖赐。   非对称化的中控台设计吐,与1.4L手动版没有什么变化筏,首先造型上足够年轻协调甲兔新,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点加十段。欧力威自动挡车型黑控,方向盘造型依旧沿用手动挡车型骨茧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键节垢唱,操作多媒体更加方便粒痢宽。中规中矩的仪表样式没有什么改变辱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息臀貉喉。   本文导航" "  有突破有挑战浩箩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庐凯,就会有这样的感受畴呕。它太挑战人们的传统审美了嚼多,怎么样也无法用大气其佬、简洁甭拇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受畦勺得。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宏湃凭。自由光承载着延续切诺基的重任表裴,就在这样的争议声中款款走来焕短。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戊瞎,挑战着经典琉盼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舒队壤,在做颠覆传统这件事惫夹青,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畔侨。就拿前脸来说粟仙,好看不好看绝不是我个人说的算的四,每个人眼里都有一个不同的看法偿红。或许慢慢大家就接受了淳。   作为一款中级SUV怂群,车身尺寸上中规中矩蜂坪,作为切诺基车型的延续牢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现头插,但也能看到不少突破之处歼梆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重郡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃耿幢。   本文导航" "  从1985年开始翅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掣么栋,1991年出现在5系车型上惦污,1999年开始陆续出现在X系列车型上秤匿马。直到现在我狄庐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞋。2014年5月22日氏冬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苟磊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菱涧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW逛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骑嘛炯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表差菜肠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款使阜山,新BMW 328i xDrive牧蟹拎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嵌颅。   第六代BMW 3系延续了这一传统箔,将融合了电子气门控制俊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捞卷街、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配断。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苫捍砍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蒋茂具,要了解这个问题前乾课,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幌。齿轮传动式分动箱墟,连接前轴的方式改为了齿轮传动渺,其他地方大同小异叔。对于宝马X系大部分车型来说淑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能的。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配歉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钳罕。由于前后轴均采用开放式差速器抗揽违,遇到交叉轴情况时杏,也只能依靠电子制动来辅助蟹剃哇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱井。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苗速,与齿轮结构的分动箱原理相同壤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥密。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蕉惟。至于控制多片离合器的方式戏囤辞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式僧蛙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沏,所以常被用于装配在更强有力的车型上识。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虎,以对扭矩分配进行不间断地调节肛沦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谈茫,默认状态下前后扭矩分配为40江盗:60故,最大前后扭矩分配理论上比例为0密:100到100势怯:0之间蔑嘶储。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戮横箩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纺。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗅郝拇。   行驶过程中扦白,如果系统发现车辆可能转向不足逃兑核,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鹃,就会减少分配给前桥的扭矩热菇扒,将几乎所有动力都输送至后桥夺潦蠢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息规,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耙。一旦出现车轮打滑忌抹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器师,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制魂。这就意味着戊何,无论路面如何突然变化敝翔深,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妙,即使是在部分结冰的道路上赣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纲品摄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沸,其中S2属于一款5座小型SUV靶哗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亨戈,很多品牌都开始研发小型SUV风。而S3则定位于一款紧凑级SUV滔离起,并且采用了7座设计腹导。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抵尝,接下来就给大家一个解答判勃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孩家蓖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腐睦,这一平台就是北汽威旺M20的平台女邪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计从宝。但是两款车的轴距却不相同晒,S2轴距为2560mm摊法,属于一款标准小型5座SUV沧爆。而S3轴距为2685mm校,接近于一款紧凑级SUV戏,所以为了能吸引更多的消费者垮渐托,采用了2+3+2的7座布局点,主打一般家庭用车郝换,实用性优先卡剧第。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV成,主要还是面向有活力的年轻人偿靡,外观设计更多偏向于动感的元素居多炼滇。大灯组的样式也不俗套娟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坎蔷镜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的萎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比食峦,在车身尺寸上还是比较占优势的泻。另外2560mm的轴距表现也不错卉,至于它的乘坐空间表现如何俗繁垫,在后文我们会有体验篓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瞬寄冕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升石,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了络憨,车门不能完全打开的话怯,一些比较大的物品拿取会不太方便甩缓蛇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台参,搭载了1.4T和1.6L两款发动机局老韧,并分别匹配3款变速箱量。此前法官,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烤暑驾。而今天我要试驾1.4T车型肖郡,虽是短暂场地试驾瑟狈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谷胳蓝,特别是动力上提升明显汹芍巳。 ● 外观/内饰鄙奖椭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型售,也做了到店体验的文章惺,1.4T车型在外观躺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大安,本文不重复介绍狗隋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蓬施,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看化就毒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因极涩寸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等隋,具有很高的品牌辨识度萍苛庙。同时在一些细节方面的改进顶,比如重新设计的头灯检弊埂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鲍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哀,采用了全新的发动机畦沃诗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辨会,属于大众的EA211系列痛少骡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米琼糠够,最大功率150马力/5000rpm胚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逻楞,而相比原来的EA111系列有了明显进步噶颅蹄,首先是恢复了正时皮带斡,降低发动机内部的功率消耗纱熬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术且石,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镀抱璃,而喷射压力也提升到了200bar篱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱邻虱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能车。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别楷姜暮,前者顶部是“SKODA”的品牌名欢,而后者则是印了“DSG”的字样畅。   底盘悬架方面筛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架峭怒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蕊。制动系统为四轮碟刹结构纯闲舒,采用前通风盘式后盘式配置阑第。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倡哺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目靶。由于是场地试驾解顷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汗撂奥,能更好地了解车辆性能慧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来触岭,只能在日后的试驾中再介绍燃贿闲。   动力方面亲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话且畅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毫筹伸,1.4T车型的起步和加速更为迅速翅奢社,而且涡轮的介入时机较早敛蚀怖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉软抖,动力的输出保持平稳可控的特性了师萝。   使用D挡时镀,以1/2油门深度驾驶袱范贾,变速箱升挡较为积极盆剿叼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下校豆,而且换挡的冲击较形智莱啤,不会影响乘客的乘坐感受韧械舞。而以深踩油门的方式驾驶米,变速箱会到4000rpm左右才换挡悄猾羡,加速感受更为明显趟。   换上S挡确廷,油门响应灵敏了许多缚嗣磊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悍钵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凌凑廖,在弯道多直道少的场地赛道里四席将,需要频繁提速的时候崔,显得更为得心应手睛定疵。   全新明锐采用电动助力转向系统号陕,方向盘低速时转向较为轻松吼扦,而高速时明显更为沉稳祭,转向需要更大的力度涣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力漆呻。   底盘悬架方面浚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性单灯,在弯道中对车身的支撑性比较到位妒崎肩,方向盘的有着精准的指向性鸿怖,转向迅速而稳健馅。1.4T车型全部带有ESP系统和,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卵,ESP介入的时间恰到好处胃,总能及时将车辆修正到正确轨迹计虾略,而这套系统并不能完全关闭闹桓期,属于比较重视安全性的设计劣介。   在模拟颠簸路况的体验环节剩梢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讳缺,然而后悬架毕竟是非独立悬架瑟岔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孝蓄,仍会对另一侧有所影响卧贩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸能瘸。我们在之前测试文章中也有体验视频访磊窘,请点击查看宝。   更多精彩视频签,尽在汽车之家视频频道   试驾总结煽横:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少密广,在D挡模式下表现中规中矩改澜,切换到S挡后油门响应灵敏翅让,变速箱的换挡节奏更为激进呕衰,加速感提升兜僻寡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剂椭。" "  2014年2月26日拔胜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市额甸。其中T5动力总成包含智逸版聊新、智雅版嫌、个性运动版共3款竭捷苹,售价为42.39万元至51.99万元托,T6发动机版本及价格保持不变示卢拼。   据了解摆帆竟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术躬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孟聊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱然据杠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢峭澳?本文将为您带来答案蒂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面玩香彼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化艾,但动感流畅的造型令人印象深刻渭儒砍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉潦,正如北欧人给大家留下的印象荤琶翱。      配置细节上如碑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”摧瓦矢,全系标配了ABL自适应氙气大灯饯,以及感应式转向辅助灯光玫惊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下踩材稻,给驾驶员提供更佳的视野犬旱。   此外酶谢蹭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航福钉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达跑握,探测距离达到了150米悼,足以应付绝大多数日常行驶环境驴卢。此外凄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搐。虽然这里看上去有些别扭汗,但安全性才是我们应该关注的龟撵垃。" "  限量圃、配额掏樊喉、上市前被订购一空弘蜕仿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹裸。然而巢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咆孔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘牧烙斡。2013年趴胆,经过M部门调校的M135i披装上阵笔鹊,性能已与1M十分接近撬辖怀,并且这次冲破了限量的枷锁哭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桨够扒。正当人们面对路上的1M投去羡慕构抚受、嫉妒绒、恨时复,宝马为我们带来一款全新产品赶炉,并且它的能力并不在1M之下礁,它就是2系的顶级车型——M235i颁捐板。 延伸阅读砂欠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伟浩,2系可能显得有些陌生放此,其实早在40多年前换文朽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场甸崔竭。此外凸,BMW 2002车型在1968年问世屉锭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处忱戏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型厩哭腹。至此酚峰,2系的到来并非空穴来潮拎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22焕碌,而这个平台也与代号为F20的1系共享弯,简单来说阂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讽,这与3匣、4系的道理相同寡稠朴。在2013年时阂溯负,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验昂樊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缮成晶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览靶吧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异獭,从代号E82的1M车型蹭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点春儡蔼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条表独,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吮板充,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受讨昂陀,但随着时间的逝去吓详,渐渐也成为了一种习惯檄顿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敲缎帛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加许豌畴,更多是出于对内部空间的考虑胚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔼角喇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碘拓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抡伸半。   当然玩荡廓,即使武装到牙齿颓搏忿,M235i也不能与1M平起平坐茹,M家族的宽体车身僧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的栏舞,就像当初1M推出时的口号一样“M剂,永远从后视镜中藐视对手”傲戚镜,而M235i更多还是为了平衡性能寇、实用性与性价比搂,同时也为今后推出M2而留下些余地颠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汇笨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蹿沛馁,针对绅宝D70推出后的社会反响屯闷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磷慑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车十此,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势熄唱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生既肚。   D50戏骑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车觅,推出之后的表现往往是人们最期待的挽前抄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同峰,面对D50的将会是极为严苛的考验侈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冗巫缄,而成功了黎捆腺,也将有可能成为流芳百世的一代名车坎。7.48-11.98万元的厂商指导价烙,可以说为这场战役的打响踩教,开了个好头毒湿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统熄窖粉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格悉凹嘶。此次担任D50设计工作的顽,正是培养出诸多设计人才的博通公司输卤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耸抽荡,同时又能够给人们耳目一新的感觉恼免,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题痹刺冗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表噶算烹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逻,但是当你接触过D50这款车后墩酮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坚镐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锻该胜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汇垮蔫,但是当你将这些元素组合在一起时裳,却有会很快打消之前的念头冠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计葛。运动气息浓郁的设计手法毙希,会让你把D50和运动结合在一起眉庇,无论它实际的性能表现怎样速粮些,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象波涵劝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陇瘫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促承。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迹表傻,面对不断推陈出新的竞争对手菊桃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面磷降。好在随着2014款车型的上市伺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毛朝,而这支强心剂的主要成分也很简单讳,一台1.5L涡轮增压发动机碱块崔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型傅鞭,针对配置方面也进行了一定的调整肩,其中自动大灯唱貌峡、超速报警以及四门车窗叶椋控升降等功能均成为标配虏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者损瞳论,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流筒稻戌。因为从早年搭载的速锐烙,再到大红大紫的秦翔勃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6届,它所提供的动力都不曾有变埠型尸。传动系统方面禽栓灿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颠坟蹈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闭凉讹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言善南,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿级匡吩。在城市中经常用到的中低转速区间内啤酷瓜,发动机的动力输出比较积极沤坡,并且通过涡轮的帮助劣济搽,动力在1500rpm之后便有明显提升邢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茅,完全能够满足日常驾驶绷偏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低膏,适合城市驾驶模谎凯。挡位之间的行程适中市挝碱,但手感略显生涩裳袍芭。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车譬骆,而非车去适应你施涩履。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定身乓。四辐方向盘尺寸偏大揭盎,回馈力度比较匀称蟹,因此驾驶这台大块头还算是轻松静窖碌,只不过方向盘的虚位过多税矾焊,转向时不得不做出更大的动作妈睛。   前麦弗逊抄聚锯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收邻蹦轨,并且由于悬架行程较长删,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浦。当然这样的调校也有它的好处墓顷赦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拖茎,SUV车型是一种非程叮耗油的车型粮超烤,毕竟以自身庞大的身形来说翁饶捂,自身重量就已经非常大了挎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机德恭,这也导致SUV车型的油耗居高不下受孙趟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观廓泵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狼淬违,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚懦,在众多的SUV车型中梧低岛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度交慈梁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计融,这种设计可以说非常的扎眼材酚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢旁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯取碌贯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售岗谓韭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坛肝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征攀。在RX车型上摹彭吓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剧沏绍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔼,从RX整体风格来看交枚戏,还是更多的体现了柔性设计的特点挡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肯小闪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茸烈,如果不看下半身模,很有可能误解为一款轿跑车型淌驹。不过这也让人们的视觉一亮段煽宋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苗趁驮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拖嚏溺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嗣坟拷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的了干仍,没有过多的硬线条介入淡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的从,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钨咐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符醚赴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巫,RX明显体现出有些不足马忙,不过这本身就并非是RX的炒作方向晃背歉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烧,内心想要一件东西嚏灰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扒谢堪,否则你就无法拥有心中挚爱石必还。你想要一部手机蛋涧,但偏偏要你保证最低消费让功腔。这种心情着实不爽室。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邦诗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慨,这两样东西都是你想要的舌卫仿,售价三十五万不到措墟伸,撇去不相干的配置酗疗,给你你想要的睹伴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元识徊容,是不是有点定高了奶?可细细一想撤聪肮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机告掳,并且还带有四驱系统隧氦。如果单单从这两个要素考虑科疥老,同档次的车型里侈揩,都破了四十万大关了涧麓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吴灭,目的就是要拉低门槛色沸斗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出飞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钦澄席。但运动元素表现的很细微嫉,基本上都是细节点缀炒酣簇,和其它配置的A4L差别不大逞非税。虽然是一款40TFSI的低配车型茬,但从外观上很难发现区别铺谎崇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痢布,算得上是全车比较明显的运动彰显了啥掣八。尾灯内部依旧采用LED发光元件湾迹,总体来说冠配,亮点不多懊稗茧,朴实大方霜嗣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辨迸撮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撤肩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纺携,除产品名称外虐讳挺,其与JX35并没有什么区别惊枷刷,还是那个豪华运动的大家伙搞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮皑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露槽第。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能套,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诗芒,灯角黄色的反光片是标准美规设计词,但无论哪种规格遣,对行车安全方面都是提升趟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感焊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驮诧,前置摄像头悄然隐藏其中规撬。侧面看上去QX60依旧大气稳重绊狗卯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感把凑。另外鞍轨吹,底盘上有些部件会低于车身氛虾戈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过灰箔姆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喜蔡,活泼的细节设计使其更有灵性矗店,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桶,也起到了一定的隔热作用浑套惧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感倪躬儡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张窜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜡唬,静音效果良好耻末市。   车尾并没有过多花哨的设计氢褂贬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匪。尾灯采用部分LED光源媳茫吉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抠挤,总体来说比较耐看抡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味达辉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来殿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高签夯莆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象稿林深。上市前孙顿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗅,不少人不相信它的价值疼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后检韶糕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待容糖,这自由光到底是什么情况擞呕?经过整整一周的深度试驾后酷儡,我有些新发现可以分享给大家季悼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3句,我的思绪一下回到了2005年左右距,那时候自主品牌鲜有SUV产品邪掏,奇瑞率先迈出了一步擦,推出瑞虎碗蹄慨,并领风骚多年面。当时奇瑞称之为NCV拈,也就是集合轿车以及越野车溉,有着越野车的外观和坐姿措啡,并兼顾轿车的舒适性夕,其实就是我们现在说的城市SUV疚皆善。   这样的优势持续了很长时间灰坛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展豪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品玖渡,瑞虎的势头逐渐放缓隘妻,也就不再抢眼了暑荒。奇瑞随之调整策略尉,在去年推出瑞虎5这一新车型剂痉,与其他自主品牌新对手进行竞争喷。与此同时炬贩挟,时隔半年的今天位,老瑞虎被重新包装升级嚼捣,命名为瑞虎3再次进入市潮て咎弧,与瑞虎5形成高低搭配档,重新获得了新的竞争力忻。   外观韶瞄郊:   正如前面所说棠钱烤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磺口井,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戒笔幸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奔煤污。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奉掇皆,棱角更为突出狠铣孰、线条也显得更利索午。侧面增加了镀铬防擦条钳收,而车尾的变化并不是很大宫七长,集中在尾灯和一些线条的修饰上冷稀泰,就造型而言瑞虎3更年轻了黄。从车身数据来看缮喷,瑞虎3相比对手并不占优优势鸽栋霉,但是得益于外观的设计嗓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些踌褥唯。" "  在经历了数年市场洗礼过后粮矛,瑞虎车型迎来了新一次换装阀,代号命名也列入到了家族统一的序列中葛卉韩,对于车型的区分更加简明认。除此之外抄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计牟沸,以及更为充裕的乘坐空间捆尝钨,以提升自身的竞争力阿寞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型箱秒软,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陌管埂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娘逛木,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缔蛔呻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车磷隙朽。   此次改款主要集中于外观方面骏蛋忿,通过新老款前脸的比较勉,我们共计找出了8处变化碱,分别为络舰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辜蓄忍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械惩唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伞刊琅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秃河辜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘欧含嚎,但在车身尺寸上有所调整何其愁,其中长度方面增加了30mm碎储悔,宽度与高度减兴惚枧辍,而轴距维持不变罗瓷兽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甸施,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中古。   车身轮廓并没有大费周章的变化低,更多的是在细节上体现新意鸥。侧车身防擦条进行下移的肆县,并在前后车门中增加了镀铬饰条唉融,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绵山,更趋于向装饰性靠拢瑞嘘捎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式类缄疟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性羔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗统仓,若要找出所有差异短,还需要费上一些功夫破槐,在对比过后变化上依然可以达到8处胖。依次为苦伤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梁畅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纱勒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计幌筐,空调按键的布局更加紧密省彪蛇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化看泌容。此外轿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泵礁。   按照配置的不同茎槽币,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机廖璃闯,大尺寸液晶屏包含导航荒、多媒体立很磊、蓝牙以及系统设定等功能偷戚让,而在操作上也十分直观吭苟逛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琉抬姆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度僚邻、风量唤瞬、风向等信息继缎甘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少络稠,同时旋钮的阻尼与定位适中拳,手感较好男淑汤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辛突瞳。   方向盘两侧位置集成了音响能淡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抽杯,中心区域使用了品牌全新标识赔,并在造型上稍有改变剿。仪表盘则没有任何变化腊筋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同们刨坑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值婪佬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伤甲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辣柏评,但调节方式为手动残,前排座椅具备加热功能垛,按键位于点火开关周边区域领卢,位置的选择上不够人性化亩捅功,副驾乘客很难进行单独操作汝骇涸。   在前文的数据表格当中伸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优犊阶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高据分。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镣,头部距离车顶约有4指空间邪线,直接移至后排乘坐型倡辟,头部空间同样保持在4指豁攀,腿部则为2指余量钨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下羔,首先需拉动靠背边缘的拉手瓜斤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凹,要想恢复到之前的乘坐模式任吕辆,还需先拉动开关互,同时扶 起靠背星署博,在操作方式上显得不够便利递恢讳。后排座椅支持4/6拆分放倒胯酚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大聚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响变郊佬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苫缮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致具渡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎菩怂,含有DVVT技术疾偿,相比早前奇瑞的1.6L引擎娜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善煎娜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求需烷覆,在CVT变速箱的帮助下戈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谩。即使在起步之初深踩油门赌汕期,加速过程也会显得有些慵懒徽厕彪,只待转速攀升至2000rpm后立色露,动力性才有好转烷茹,此时油门的响应能力有了子显著提高缅捐,虽然整个过程称不上动力充沛赴德井,但对于城市使用来说算是够了悄佬炉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上牟卞,涵盖了手动谩佛、雪地和低速3种模式填,在手动模式下可以模拟7个挡位挛镶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谎篱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贪纪,在模拟挡位的帮助下聊竿,转速会与油门的深浅更成正比茧匹沸,升档与降挡的操作也会更加从容斑拿艘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛拼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内分痰舅。   在紧凑级SUV的行列中哀反弦,瑞虎3的车重算是较轻的一员齐聘碎,这为引擎减小了不少负担噬。助力转向系统的力度适当鄙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腺。转向的精准性使我出乎意料避虏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性领,悬挂整体表现十分扎实苫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坟,令试驾者信心倍增伎掂。   如同瑞虎3的定位那样鸽蓝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外醒息,它并不具备越野的能力默栖倦,然而精确的城市定位概脖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袜丰隶,诚然肉旧到,它在这两点上做的很不错咀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你擎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嚎,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞄嚎。 责任编辑貌古拦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年霸澎舞,一晃6年时间过去了呐捕酵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晨膜扒,但是我们仍然和它有过很多次的接触宝,并且每一次都是充满乐趣的体验邵。今天我们又把它请到了这里狮白,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伦瘁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侥负添,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丹咖旅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迹德沮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单厢塑佬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税开柬贝,自然整车价格也就能便宜不少匣身,降低了它的入门门槛靖棠。而以我们消费者的角度来看抢煎涛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俯返图,这也是我们今天把它请到这里的目的皖夕啥,测试项目很简单帝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现世,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了睹。   ●日常驾驶动力表现盖:低速扭矩充足号,高速动力吃紧剖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姐退台,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过交断绿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腻,但机械结构还是更适合在野地里行走催蒲锻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伸,外形设计楷挺棱、车身尺寸妓等、参数配置全都没变并皆痘,只是换了一台发动机烩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃麻笛,双手需要时刻度掌握住方向盘沉,总之开着它你不会觉得太轻松埔踏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狈酿,大家也都心知肚明勉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现间裙桓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敬庭,参数虽然降低了陌武螺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些底。实际开起来起步那一下还是挺有劲的旱毋戊,并且只要车速不超过60km/h丘,提速还算是挺从容花,也有一些推背感涝顽缚,感觉并不比3.6L车型差多少旱害。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陶惯魂,脚下的油门响应明显迟缓了不少抒,如果你心急的话烽栖挞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧猩守,否则踏踏实实的在路上巡航妮腑。   ●油耗测试糙侗丸:正常表现透萄轨,不惊不喜咳跋。   发动机排量小了惮统,除了动力影响之外伎拔,油耗也是一个值得关注的指标线捌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试案。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拭搏,拥堵路况大概在30%左右谋挥,畅通路况大概在40%左右帽,另外30%为综合市区路况氨略燎,全程平均时速为31km/h缴悉,最终计算出平均油耗为12升/百公里臣诲,算是正常水平睬郸秽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乖停俺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狠娇傲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阜察界,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舅烩镭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帅脾梢,很高埃,或许我接触的都是高配车型钱臀,包括纳智捷大7罐、CEO等车型晒高,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浩任青。今天纹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV揣匈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灭微逼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧毛糠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢投?下面疆抱壬,我们就来看看详细的体验报告袄茧呐。 可以看到熄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高士茅核,这在于其他车型包括纳智捷大7屯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锻。这次试驾的优6 SUV也不例外冉蠢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚夹叼刷,为了突出这款跨界SUV车型的定位寥,外观设计上更年轻有活力罚捞,对于年轻人应该有很大的吸引力袖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表法:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台祈距塑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乾,轴距为2720mm釜泌,可以看出这是一款跨界风格的SUV傲掀酒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品湾妻噶,最大的优势是轴距要长出20-100mm咎熄既,具备不错的乘坐空间笔前攘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惮坝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎躺醚,尺寸都是215/55 R17曝晒。可以看出在轮胎的型号上墓裸林,国内销售的车型都有一定的缩水僚悲,当然为了控制成本寞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现和。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托局,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美登焕商,两侧的LED刹车灯十分扎眼从凯,不过从布局上看稍稍有些凌乱烷。" "李老板的慷慨捅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会羡保,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板矩。下面回到主题凉,从之前收集的网友问题看淀耿,大家最关心的有两件事儿擦,一个是特斯拉的性能还步,另一个是特斯拉电池的续航能力剔图,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蚕幕。简单剧透一下去内圭,性能方面特斯拉相当给力匡喉登,续航能力方面我个人觉得还是不太行醚埔。 注刀础:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瀑烫黄,文章中提及的“特斯拉”伦、“Model S”等名称均为本次测试的车型碌咐。 数据解读擂凄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫂,所以今天我们就先从数据说起浦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亥胶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仿,而我们的实测数据为4.7s痴累,比官方公布的成绩略慢桔干趣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿平谓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疼浓。由于采用电动机驱动烂愧聪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑江耍委,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态馁渤,直到完成整个加速傻肠。电子系统和动力系统的完美配合祭宽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蚊,这是大多数的同级别车型都很难做到的卵柑。 0-400m加速尾速宏典:170.124km/h 加速时间痞墒:13.63s 由于采用了9.73盲:1的固定齿比变速箱棠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡步却铃,在加速曲线图中赁柔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线懈,车速和电机转速完全是等比例上升赔谐。这里说句题外话腺隘,官方公布的电机极限转速为16500rpm鼓拔,最高车速为209km/h缸,通过以上三个数字精那,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斡,有闲工夫的朋友可以试着算一算祥邓芹。 0-180km/h加速嗡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牧肚,峰值甚至达到0.7G豌靛碱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诞握和,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h订是,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看活几,当车速超过150km/h后锌,车辆的加速度下滑比较明显壤恰宽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现儒计,工作人员解释说为了保护电池日,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡韧。再多说一句廉纷,这个速度日常用肯定够了孤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h膳,但如果是赛道欣橡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苦锯榔,有大直道的长赛道灌,它应该会比较吃亏巷爱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车场妹泊,常会被贴上大排量闲、暴力机器情砰联、拉风外形和肌肉车等标签茸憋。这些词虽然简单饶豁持,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征狙钳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秆。近日费,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓢入噶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蚊:科尔维特C7)蕉且,肌肉感十足的外形卜巧,手动拆卸的硬顶芍物滦,再加上6.2升自然吸气发动机等分嚼,都是它的大卖点酵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时夯倪悼,外形变得更具攻击性踢搐拐。不同于以往车型贤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蹈妻浚,只有头顶裸露在外缴,非常特别拇。重新设计的6.2升自然吸气发动机诬樊募,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拨,最大功率640马力袱,峰值扭矩814N·m)先,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手愁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沪挤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为佩畅譬:5.3万美元)迪,几乎没有性价比可言慨,但相信越是稀有的东西恍杏,越有人喜欢杠捞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妹滦录: 重庆诺斯特豪车会馆 电话熬杜:400-023-5599 地址本玻认:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑聘翰客:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型本鲤试,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠霸亥前。而这款车本网也进行过多次报道与评测排,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题题饱,比如——空间与电磁安全性搁辟世。   有朋友担心每迸,混动车型的使用空间会不会很小氨砣铡,电池电动机发电机都需要摆放位置僚,还有散热系统屁妒谷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抗。   作为一个“热心肠”封讲怜,笔者决定帮一位同事搬家末,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”动舰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱馅、两个大型行李箱鲍、三个双肩背包驮露,两个电脑包酗陈捐,一个猫窝帽花秃、一个全新的大睡枕搬走撇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客俗。好吧但,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上姜发,从图上我们看出滑隋,在放入体积规整的水族箱水缸后愧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间太,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铰宛厢,并留有一定的间隙量橙面飘。   而后排在放入水族箱地柜后帮肉祈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谷恭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱迸谴我。得益于巨大的后排腿部空间鲁捷父,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了臼酗迁。而后汹雷烫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抱。当然菱,前排的空位是为乘客准备的充荷合。(为维护试驾车整洁当衬撇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唐巳獭。)   我是一个希望低调的企业主痘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的韦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谭爽,后排音响控制裂,前排座椅调节按键己谱篙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喘、空间氰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俗杏,大电流产生的磁场对人的健康有影响巴。英国专家认为懒坞糠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搞僳练,高于该值辅,儿童将面临患病风险狠逢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嚏青磷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰吻缛铮害袍动。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疾捅。   简单来说酷操盼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拢朝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统链壕且,如手机笔晤,对讲机吴、信号发射塔等富,而低频电磁辐射离我们的生活更近欠,家用电器挥响赔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贡墟吗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桅努。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吉,前排座位九窜酵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量犬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诧,不具有权威法律依据蓖炯,但既然是国家允许销售的测量器材累,其测量结果绝对拥有参考价值擞泌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评篮扰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蚂瞪溪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盒搁,首先是油耗筛床,我们在遵守法律规定的情况下樊密迷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车法,而结果显示法倪晦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车李秤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下眉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”导能翱。   混动车型比普通汽油车重即潍,驾驶感受会很糟吗?   确实思秘苫,混动车型由于需要布局电池警隧、电动机橇、发电机悼、散热系统及控制系统瘸,整车质量肯定会增加肋檀茹,但通过驾驶梅骚快,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绩玻狗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动阿吾疽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阶,使用感受更接近与现代的美系车型柒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性孔玻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妨,而在高速公路上陌泌倒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了店,取而代之的是风声与路噪声蔼抽。而操控部分砰炭患,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了灯漓,你永远不会感觉到生硬的颠簸壬,一切都是柔和与优雅蒂坡体,当然河,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的杰。   最后虐篓狈,我们通过以上测试星宫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伴钳、油耗及空间实用性上都出色表现好鹿凭,而为此你仅需多付出几万元的代价昏,加上经销商的优惠茫搂,凯美瑞尊瑞物有所值狠年姑,而你现在需要做的吝,就是去店里亲自去试一试踏痹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辑。 图/文鼎绅:丁艺   丰田汽车日前宣布番,截止2013年底缔锨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆翘阶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录港绦胳。诞生16年来覆戈埂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区播、备受600余万车主的信赖和认可寺色,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鳞星,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鹊等。 责任编辑举哄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后收姓建,MINI凭借其漂亮个性的外观们媚涣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炊。2014年北京车展上卡哎陕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲艿柯省(点击进入上市文章)衬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呛铂,同时在配置方面也有一定得提升犀嵌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后筒空,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市核,售价区间为20.18-23.68万少。虽然只有4款车型可以选择蹬忻陛,但从大家的关注度上看惧,很多人对这款车给予了很高的期望膛哼。今天恭竞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V无耸,两款车虽然在级别上不同函,但是在价格上却是非常相近怀录,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抠。下面怖霞,我们就来对这两款车型做一个对比昆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大虾盯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚伪睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裂艘。当然抨扫,作为一个自主品牌吠,想要和这些合资车型抗争蕉凹,就需要在配置上有一些诱人之处腥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仓凸,从车型尺寸上看炊,H8明显要大于东风本田CR-V事摹,但是价格却几乎接近平。如果您的自主品牌不感冒的话呜搁旧,那就不用在纠结了墟盆。但是察儡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哼帅匙,那么H8的确算是不错的选择柿却,至少从轴距上就已经很让人动心了芦。   =============分页符=============   原标题废晤朗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下素,哈弗H8还是小胜嚼侯,其中H8还带有液晶中控屏派卵,而CR-V并没有配备中控屏且。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伺郸。这些东西的确也是非常吸引人的饰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拨疵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敞,平且还配有ECO节能模式霖扯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兔阂。H8还配有坡道控制系统嗣,但是CR-V并没有配备这个功能挪刹。另外捞蠕,H8还配有三种运动模式体视,一定程度上提供了多路况的脱困能力廷吕咕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些皮屑,当然H8属于刚刚上市的车型密挤,并没有试驾车让我们来进行测试妹,以后有实车的话恢谐粟,我们会进行相关测试匹筹。   结语辛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的思评。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升屉触,某些情况下还要超过很多合资车型尉讲奋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诽。 责任编辑嗣萌菠:赵春晓" "从1985年开始笑途,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娘,1991年出现在5系车型上丹骸,1999年开始陆续出现在X系列车型上貉魏。直到现在炼翁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炬钨,提升着宝马车型的操控性和运动性弧尘胎。让牵引力发挥的更加自如嗅锯狗,下面鞭刚盗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现期。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拈。在车载计算机的控制下帅谓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整岸咸腾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配割袖,而且动力分配比例范围达0-100%块躺双,赋予车辆独特的动态表现想舶。 与传统齿轮机构相比累,xDrive动力传输响应速度更快添,分配比率更灵活毋,通常价镜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴童莱,保持车辆转向精准灵活胶,初色撤、中段加速更为直接的经典后驱特性扳俊茹。而在弯道滤摧吩、湿滑路面扭任、或紧急变线等极限状态下媚良棘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力斥妈,增强了车辆的稳定性和循迹能力醋竞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统叔略筛,在附着力降低的情况下岔湘私,更加考验着前后轴所分配到的动力悲缕。通过一体式底盘管理系统的侦测捣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配佳惕绘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下称槽懒,最大化的改善转向不足和转向过度围结。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上损,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现底寝。宝马4系在绕桩和紧急变线中缴速酵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外读湃豁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筒,更灵活材驰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秆敲谴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纽,公路性轮胎打滑严重沦耪纠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鹅,还是能够胜任一般越野路面蹋秘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑集绣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)洛奈,宝马X1一直以其运动性示人佛淡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表琅雄簿。但是不同于一般运动车型不擅长越野盛绷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坞妹菱,能够让车主在假期到户外撒撒欢守冬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗糖垮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时睛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣畴拉。   在消费者最关注的价格上姑氮汗,我们分别来看两辆车咕奢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刹苇断。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毙饰。从售价上我们不难看出涛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3句羡充,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碗,价格区间跨度较大蜂。   外观尺寸对比鲜簧:   首先捶剃,从外观上来说掳,宝马X1极具动感狼蹈腺。其标志性的双肾格栅已经不必多说哀琼,远远的就可以知道这是一辆宝马毯休府。而那富有动感的线条趴春矢,将其外观勾勒蛙据斑,即使是静止在那里竟粳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态皮未。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挥煞,感觉比例似乎不那么对称钩案。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驶,而且作为一款国际范儿的车娥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅夺亨荷。虽然宝马X1有修长的车头噶际,但是驾驶时却并不遮挡视线械梁捐,仍旧能够清晰的观察前方路况迫汤发。   相比之下梨褐,奥迪Q3的外观略显沉闷粳,同样的家族式前脸显得十分稳重速。虽然不像宝马X1一样运动憋先蹋,也符合其SUV的定位斯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骸蚊,这也让奥迪Q3的样子更加传统京恒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钠,但是内部空间却优于奥迪Q3庙,相比来说途,宝马X1具有更大的头部空间顷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3漓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长霸:4477mm 长堤叔群:4385mm 宽容侨:1798mm 宽哨:1831mm 高回价:1577mm 高陀诫欠:1608mm 轴距剔:2760mm 轴距钒桂:2603mm 最小离地间隙拘咯:194mm 最小离地间隙司:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娃,宝马X1具有灵活的操控性戚斤立,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仆囱瑟,作为一款 SAV阔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的暮踢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嚎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣勺。   实际驾驶中韦瞪毙,宝马X1的路感清晰倍,虽然车身不谢筛丶蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径枫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头膏,带来更多的便捷坍。行驶中查,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快防歌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妹房。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慨、高精度直喷与电子气门三大核心技术癸鲍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怀啥诬,在动力输出上达到高低搭配的形式握栖抛。而宝马X1带有的ECO PRO模式斥,可以帮助我们进一步节约油耗什腑,让油耗能大约降低20%财晾风。 两车基本配置参数对比谋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沛抚蹿:通风盘/后捍缕盗:通风盘式 前烹:通风盘/后圣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV博睦,我们不仅仅需要看其运动性能饱偶杜,还需要检查其越野性能稗煽舍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哨色。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成潦坝,为了能更好地分配轴荷患,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肃、后桥差速器前面傲。正常驾驶环境下沤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伸,当检测到前轮附着力减弱时匠备,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮令魔爽,帮助车辆脱困仆呸埂。   通过以前的测试时,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用权,对于应付难度不大的非铺装路面来说枪,这套四驱完全可以应付视塘霓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能馈蓬,加之悬挂行程过短畅恫皖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试畏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样公,偏向于公路驾驶乱畦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统椭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吮徐枷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瓤蓝鞋,动力的分配为40:60嫩,在实际日常驾驶中擒岭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的殴卜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桃红技,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肉,在车辆出现转向过度时型岛,车辆会将更多动力传递到前轴尘领祥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氛龄,帮助车辆脱离失控的状态忍。在弯中逐渐加速的过程中忻哩疯,由于车身的重心靠后讨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钠吞崩,在这种情况下队,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喷溯绘,减小前轮的负担乏,使车辆获得更好的指向性采洛。   无论是雨天猛,还是弯曲的山路薪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冲。而且在大角度爬坡及碎石路段德,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乖版。尤其是爬坡时拖鼻舶,动力能够智能输送至前轴鲤踌擦,让车辆轻松前行拼筏。而在平时娘叉,动力又会自动分配于偏后驱撬江城,让运动性得到进一步的体现唯葡衔。此时的感觉是类似后驱车扯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敝啸史,让车辆行驶更平稳嫩谎。   相比而言睬纶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野合空。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乾,具有良好的越野视野桂外,但是宝马X1的离地间隙更大兜,通过性更好农沫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少眠,尤其是其具有更多头部空间骄裤,如果越野时平吉,可以适当调高座椅坐姿冻幻。   =============分页符=============   原标题高迸棉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伺焕顿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哆嘲济,所有的按钮也都在触手可及的位置题氖,十分便于驾驶者操作竿岁。而且两款车型都选择了年轻黔戏、时尚桥柬累、富有现代感的内饰设计炉。   两款车的配置踏拆,无论是奥迪Q3佩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全踌衔词。尤其是宝马X1的iDrive埃醛删、热感应键等内部操作方式十分便捷易用皮很,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮什妒,宝马X1更加简洁伶疙,而且操作一样方便躺疼绷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑峦涤。即使是刚接触宝马车型的用户犀,也能在第一时间熟练操作僵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热保票,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性税娠崔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索倍廊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大霸淀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供铅。例如像最低配的宝马X1颁,虽然价格极低抄铃擒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缉返奥。Q3低配也是一样目,配置较低刺。不过如果您不在意像导航淘慨、座椅加热等配置肯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胁凰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嘘恢困,我们进入车内来看看内部配置以及空间敖看梳。二者究竟谁能更胜一筹袜玩?首先来看两车的安全配置须。在气囊方面猩阿离,奥迪则更胜一筹暴闪降,在两车装配有同等位置气囊的前提下性,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊筋稠雀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钳拘,它全系标配有防爆轮胎暖,即使发生爆胎颁,也可以继续行驶法。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓝。此外防爆胎也节省了备胎空间亨滇,让后备箱有更多的储物空间毁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哺冕乐。从车身尺寸上来看畴蚀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戚心呢。然而车内乘坐空间方面必汉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞪夸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度硷毯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哼躬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题灰烦钡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鞘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策栋瓶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养背貉沽。但由于国内油品的质量不佳届功,为了更好地保护车辆发动机厩的捐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换硼仆频。而其他配件的保养周期上受,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养现。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i踩殊乖:   861元   xDrive20i讨汝:   1036元   其余车型粗分堂:   965元   sDrive18i妻:   861元   xDrive20i屉:   1036元   其余车型劲:   965元   sDrive18i籍:   1609元   xDrive20i哺:   1784元   其余车型然:   1713元   sDrive18i犯:   1386元   xDrive20i惹勺叔:   1561元   其余车型挥限便:   1490元   sDrive18i礁歼澳:   1591元   xDrive20i楔驾亢:   1766元   其余车型东豌估:   1695元   sDrive18i景:   1609元   xDrive20i镣捕虚:   1784元   其余车型磊案:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刃晦:●蹲:需要更换 ○宫让:常规检查换畴蛊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瘦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯线前、空气滤芯和火花塞郊松没。花费支出大概是2691元涪规。4万公里时还需要更换汽油滤芯汲,支出大概是1382元哭淑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错欧蹦,保养中也没有出现更多的费用支出帅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翻茫佃:●阶:需要更换 ○频垃:常规检查葛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出警,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贿慕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降堂磐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诫抵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伍,能够更好的照顾到爱车的每个细节灭。   总结毒毯: 总体而言霉悄痕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动莽庞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3狭弧娩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卯蕉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绷讽逝,整体内部空间与奥迪几乎相同酸靡。而在使用保养方面剿仑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尺逗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人畔,但是其配置也相应有所减少贰。作为高配车型赌瘁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择片歧。 责任编辑齐蜜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匹灰。它足够漂亮了慌撼距,漂亮的让人感到迷茫骄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撇室段,由于在国外池禾碾,我不得不比以往更谨慎的驾驶拐,没有做任何炫耀的动作踞,但依旧接受了不少注目礼炬邻份。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悄钉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赶牧,只好出此下策聚彩:按住一蹋控器忱梧桂,“砰”后备厢盖弹开了脓,老头愣了一下捆涧蕾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢珐,并给了老头一个友好的微笑撂爽捍,关门走人了很避。这时我才知道鞠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娄涝摩,它的曲线诱人碑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猫摔,但令人心动的地方是从B柱开始的炒封,远看上去俨然就是缩小版的CLS级禄湃芹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匿。也难怪勃侩,差点忘了绰彪,我们这台车选装了AMG套件诽蛇摔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用填芜,没套件的车感觉就差了很多衡目瘫。   即便如此妥,它的妆容仍是存有争议的寥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宽腥曙。左派以我为代表(全部未婚)祥儡,认为它的骚气指数接近满格厘沏碾,尤其增加AMG套件以后刨,能骗不少小姑娘拒读施。右派以结婚生子的同事为主睫妓,他们认为车身不够修长馆,不够秀美霓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体探誓米。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垛筒奸,但又内藏了些许的凶狠警。   不过我们两派的意见同样有交集搽界崔,那就是从侧后看去勘,它的美感更胜盗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怪,远远的从背面欣赏它勒嫌聪,真是太美了筹铃赋。   =============分页符=============   原标题驴肃帅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疟困,它采用传统的氙气大灯蜜坟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缚。另外漏,与前包围上的空气导流口不同的是苦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陌私,不得不说其达成的效果是相当不错的温绥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼付,但日常使用中也是在令我提心吊胆辞春脊,还记得开头那个故事吧霉舷毖,告别老头后我驶出了停车臣荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着龚,压过了一个并不大的小坑洼虚,胎壁被硌破了侈赣,轮胎在5分钟内全部撒气灯犀锭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溅,这个下马威让我措手不及港疽。   =============分页符=============   原标题锚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颂晾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中解。坦白的说霉赋叭,这套座椅看起来特别有型双身崎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色衬灵睦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镰吨脚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盎奔。   眼前中控台的造型藩共痉,甚至细节都与奔驰A级相同抠富香,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用建趟式,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痹,总让人忍不住多瞟上几眼磺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹身琉俊,触感细腻蛙粱。   =============分页符=============   原标题赤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惰垫受,各项按键的操作都很顺手沤司荷,但我多希望能提供翻毛材质酥碉停。另外碳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伪如维,回馈力很兴啤,而新款车型早已没有了这个感觉哺膝,让更多人都更容易适应沥韶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孰痊耿,特别方便俯堑徊,当然了察豆,这并不是CLA级的专利踢抒,A级也同样如此雌铃。总之对此我们是持肯定态度的盘高,“怀挡”显得复古替赁拨、特立独行巩,而且省空间廓膝,利大于弊迷活。   COMAND系统与国内车型操作方式相同渡截庇,不同的是它很强调对网络的依托淌危,这几天在欧洲开了不少车姜潦既,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联顿。几乎所有新款车型都支持与手机互联擂狠蹬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凌败盘,还可通过手机网络访问互联网秃、下载官方APP程序和导航价撂房,这是国内车载系统所没能赶上的掇劫。   =============分页符=============   原标题售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侗,空间实际上是够用的煤塑,毕竟多数时间都是前排利用率高供抽灵。我同事身高179cm挂酣,在前排头部有一拳的空间弛,在后排就显得局促了芍盒百,后排乘客反应压抑感比较强交捅。   不过我坚信匹峰贺,对于CLA的车主来说空间是够用的笺,因为后排不会经常有乘客墟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的慌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用龟庙鄙。   =============分页符=============   原标题妇翟悉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秦齐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm跋,配7挡双离合变速箱同,带有换挡拨片其。拧动钥匙姐头,发动机被唤醒监瓤,车内怠速状态下的静谧性相当不错辛,我们出发了爸钱洪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通唬李,不过CLA非常容易上手沮,舒适模式+D挡表现得有礼有节嫁嗜示,整个驾驶感觉极其轻快念糠涉,这是一辆易于驾驶的车捞,不论男性和女性都会觉得很轻松风。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性窍旅,转速时常被控制在2000rpm以下裸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契龄督钞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绢,而且在低速中它的换挡依旧平顺守溯,并没有出现那种令人不悦的闯动蓟岭。   切换到运动模式前寄,变速箱首先变得更为积极私菇此,整台车的性子也开始急躁起来撂,随时准备着接受挑逗了褐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接圃。油门的响应也更为灵敏诲五,初段就能得到不错的效果举景侈,只不过排气声浪并不那么有气势骂潞嚷。   至于转向领现卧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻祟槽戮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉非,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蹋,那样的线性和柔顺处,简而言之非常舒服糙陷。   CLA的转向感觉则不然茶侧楼,它少了些紧致的细腻感淖,多了些轻巧恋材苏。这套电动助力低速中没什么特点礁讲,属于偏轻那类的怪桂疟,或许女性朋友会喜欢皋。高速下转向逐渐变沉蕉豢扒,更易于驾驶帝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捷,比我想象的要好不少列。   不要被AMG套件所蒙蔽豌,悬架的设定并没有那么生硬玩休,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求渤潜,整个感觉还是挺舒服的恫,回弹的特别利索迷炽触,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慧唬堪,起码我在前排开车是这样一个感觉髓,只是后排的乘客有时会说促藤飘:颠!哎卫颓,管不了那么多了帅角叭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恭,驾驶感觉对于这台车来说重要谱。   =============分页符=============   原标题鞠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注堡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护报,无法进行有效的弹射特。起步时有将近一秒的延迟摊铅泪,之后发动机全面发力肝乒识,此时轮胎打滑非常严重并盛鞭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陈唯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乃坑头,导致抓地力不足室。怎么形容这个状态呢涵护,就像一只狗在大理石的地面上突然加速燎番,四肢虽然在飞快的挠地罗念驴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嗓稍,各位想象下恢悼捣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衫,双离合变速箱准确的完成两次升挡干瓦,换挡速度很快擞咕,最终用三挡达到100公里/小时的速度什,时间为7秒整侥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驶侨嫂,因为看到严重的打滑时我特别无助露,尝试了降低转速起步枚蛊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彪幻寒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中畏齿,而且车身的支撑有效诧,车内没有特别明显的前倾感觉蕉驶孝。从刹车曲线来看吐葛剃,自始至终加速度都在-1g左右恒词,最终成绩为38.46米忱,符合奔驰一贯的作风受巾。当然蔬,待拿到国内的测试车后刚,我们还会进行测试牧史相,看看原厂的轮胎表现如何郸。   总结舵:   从国外的销售情况来看赣淌鸡,CLA是相当受欢迎的廉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料保卫罕,CLA在美国同样有着相当不错的市辰取,2013年后四个月销售1.2万辆燎,势头相当迅猛堵,可见其受欢迎程度拆山谁。   进入国内后我想它会得到同样的关注复离,随着细分市场的成熟欧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车显。奔驰CLA级绣湃,主打运动阮馆、年轻娇蛋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氦,尤其选装AMG套件以后效果更甚嚷,相比奔驰A级搂,它的吸引力显然更大隘控。相比竞争品牌昆瞪,这次奔驰走在了前面羚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品措穗。配置方面国外大多都是选装兑,比如天窗埂蒂、轮圈样式等等屑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知假。   不可否认谢盗了,它是如此的招人喜欢僧系馆,尤其招那些打扮时尚锌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑咕甸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肯扑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了县墩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机情秋磷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搞硕亨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃建港侗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搐盯倾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法萌查,通过细节部分运动元素的添加号,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格默。其外观运动套件包括进气装饰桥诡嘘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屯屁。   总体来看肮凑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挖斑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面镐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置顾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备接,白色车身加上黑色的玻璃车顶疮,看起来很有档次感蔷。不过略有遗憾的是卿,它的全景天窗不能打开露么健,有同行戏称亨,这是专门为了看星星而设计的版。   内饰简洁自然   与外观相同遣图,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贰拆浆。全黑的内饰丰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镶坊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来入。   配色方面痹毋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰级盘劝,但通过座椅的白色缝线烫、钢琴烤漆面板白边框的搭配块琅肚,使得内饰整齐又不显得沉闷磕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疆翟谷。人机交互系统方面夹,V6菱仕Turbo车型并不占优势深纠。   动力不错靶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机特氛摄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型睡。这款车的低速扭矩较大材妙呛,因此起步时非常容易肠腿。起步后暇涧辛,借助轻盈的车身秘藏,汽车随后的加速较为顺畅颊慕炉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翔崔,这直接导致这款车的操控也是相对不错毫你,在较为宽阔的路面上墟铰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刨匿辖,感觉很有信心申该。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置可,非常方便驾驶者进出山,但打火时墩瀑昏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伺。 责任编辑戳稻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候魔略,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兜祥谱。之后的继任者是睿翼垒戚食,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈棘坡革。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坪词,并更名为马自达6阿特兹痞佬,而它是否能达到前辈的高度弯锌,让我们由内而外的体会一下桐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌膏桐,配合这两侧行车灯动,看起来霸气十足拜,隐隐的透着一股子狠劲盆甲缚。图中这款车是2.0L的标准版骇,则采用了较为普通的卤素光源肚,科技感差了一点跑妙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涎咳,犀利感十足目稗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陋,它不同于以往的两代马自达6哄饥邓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匣劣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来崩枷蕾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫂卤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邢橙宏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm供,轴距为2830mm扫戮卑,与进口版本相同啼揽冒。相比同级别其它几款日系车型抚嗜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辉卜寝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辽虚妹,像是一滴在高速行进中的水滴滴,充满了流动感底微漏。从后边仔细观察阿特兹的背部痪嘶,不难看出它还带着一点掀背的意思碱鲸藏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯塘尼崎,配合着双边单出的排气筒菱,更使整车的运动感一直延续到了尾部份。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蔼慷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎郴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓬缝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剩认郡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩楼砂怪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巢貌,其它区域大多为硬塑料马。由于没有太多的装饰件炬废,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价次勾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高额嗜瑟,它采用的是一块电阻屏埂袖虾,触控灵敏度还算令人满意厢庭纺,界面的科技感以及显示效果都很一般宽溅欺,总体感觉更像是四昆、五年前的产品挞揽狠,唯一的优点就是操作无任何难度撑,一看就会钮祥枷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡省,所以导航功能暂不能使用硅抽。   进入车内赎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了人呜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿犀泥航,握感也很不错金毙险,由左至右打满需要2.5圈湃朔现,比大多数车型略小每。此外衅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片渤答吧,操作便利性良好鲁,而且兼顾了驾驶乐趣倦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蚕,但却一点不掉价性烂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感霸,其次它的表盘内圈采用了网格设计娠,多少有一些竞速的味道摄旧,再加上白色的指针以及简洁久、明快的字体创衬馈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痹痕伐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咸、平均时速缎绷、续航里程之外欧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP避帅。i-stop是马自达研发的自动启停技术谴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火堡炽。   除了i-stop号怜擎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兴。之前在新能源车型上比较常见抹甭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上能烽茎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秀,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹋华憋,从而为车内的用电设备供电坪曝,而非用于推动车辆前进懒。   空调面板的样式不错骨恍,旋钮和显示屏都显得比较有质感熬舍狡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纱腿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车槽挽头,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢毡模好彤。前后排座椅均采用了真皮包裹败,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脱跋。   虽然阿特兹有着不错的轴距递,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥健,而在后排却只有不到一拳的头部空间箍百。令人满意的是后排的腿部空间娇扔,坐正以后不影响翘二郎腿靡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尽牛剖,不仅地板平整窖隋容,而且行李箱有着不错的纵深藤晾,轻松放下高尔夫球包雹叉蔚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎未炕脖,以及更换轮胎所需的各种工具眠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恍、双可变气门正时乏推、凹顶活塞+米勒循环冈龟侍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绵脆技,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现滔砰琼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弊跺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm霓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱显丢舍,并带有换挡拨片撑甸帕,只可惜这款变速箱不带有S挡脯隘小,对于主打运动的车型来说个遗憾菲内。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汾败上,日常驾驶过程中空莱绞,为节省燃油熔,变速箱会积极升挡铅联牟,转速经常保持在1500rpm以下怂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淑苛,因为这台变速箱的反应速度很快村,能够很好领会驾驶者意图暑辩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出糯傲。   阿特兹拥有良好的操控性科弄,这首先要归功于发动机线性的动力输出疏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坍忻案,而中后段又能够拥有很好的动力表现玩谎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侣蹋涡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菇汕庞,尽管反馈的路感一般丁乡,但指向足够精准奸煽,能够给人很强的信心噶庐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协解何,它的前后悬架初段偏软膜,能够很好地吸收路面的颠簸腊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾材捕。可喜的是悬架的后段韧性十足哗畅,不会让人感觉力不从心价。最重要的是顾速讳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整传,车头指向灵活橇,车尾循迹性出色唉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怀拈。   总结僵坑杠: 对于马自达这款即将发布的新车枫妒,我只能用赞不绝口来形容丧,外观和驾驶感受都可以称为上等叮俄。如果非要给这个车挑点毛病的话烽取,就是在高手如林的中型车市场里溃锑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诗滤。所以如果你是“外貌协会”的成员改幌,或者追求极致的驾驶感的话斤庙,那么你可以期待一下这款新车别玻。 责任编辑红骨:赵春晓" "  KTM的X-BOW烯培,直译过来是十字弓肠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)矫韭尼。实际上勃胜,这个模样怪异的小车姓,的确是火力十足垛括司,足到无论是在街道上还是赛道上躺桂笨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车黑肝施。   先来说说KTM这个公司喝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂劲,以生产越野车和跑车而闻名速娠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捎女式,也许是工程师们精力太旺盛撤,亦或是身在奥地利这个地方苍灰倦,总会有些天马行空的想法尉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子充,去生产一些别的什么机动设备迹来。这几年袒,除了X-BOW册簇掏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明矗贿颈,而且都有一个共同点——惊人且极端控咎按。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搅抗、puristic(纯粹)惦、radical(激进)倪棵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解繁淋。另外还要多说一句碳,这家公司的口号是ready to race橙,时时刻刻都在准备一场竞技邪。   KTM的CEO曾经承认黔溯碗,他们希望使用21世纪的技术庙雇曝,发扬柯林·查普曼的理念返,打造一台新世纪的超级跑车尘卫。柯林·查普曼是谁党谭?他是路特斯汽车的创始人亲棠,他说过最著名的一句话是每:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准系洼势,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的猜悲,作为汽车工程师沦部胚,他把全部精力都放在对性能墙葛故、操控和轻量化的极致追求上椽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坡啊,但跟进尝试者寥寥舶。看看路特斯汽车凄凉的经历黎瓮,这其中的原因并不难理解缆仇。我们很欣慰地看到僚目巷,在新世纪染,KTM继承了这种理念放,并且做得更加激进驾。   其实X-BOW的理念很简单踢蕊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赏射韧。碳纤维单壳体车身蔚、全车碳纤维组件可绷、水平推杆减振器炼掳典,这些都是方程式赛车的标准配置鞠盛快。由于使用轻量化材料撅惯挎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)外。在高速行驶中青慈,车辆的气动布局提供下压力授才,以此来提高抓地力和稳定性次,这也是方程式赛车的特点握稠桑。和赛车唯一的区别桶,就是它有全套符合法规要求的灯光褐卧,以及一张副驾驶座椅猩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陷关恳,经过强化和升级后喂夹,动力达到300马力加,和F3方程式赛车相当粪便叔,六速手动变速箱也是简单而纯粹春侵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话橡滴褂,我们不妨来看看推重比坍盎。X-BOWR大概是2.6千克/马力环,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐稹,也就是说发动机需要负担的重量更少配,动力表现自然更强硼。   在踏入X-BOW车内的一刻凤,恭喜你宏,在旁人眼里硕眉,你已经像是一个职业车手了五。首先一只脚跨进驾驶舱膛楷,站稳后调整重心兔委,再把另一只脚迈进来班袖,双手找到合适的支撑点掀怠,将身体重量转移到双臂抡暑,身子瞬时下沉汹殴,把自己放在座椅里渤污。来自RECARO的座椅是固定的倡稼长,完全不能调整朔缺搜,靠背角度略微向后倾斜狸宦夕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里良峡讹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凤。要完成这一系列动作及,如果你是个长腿欧巴排切抠,可能会轻松点哥肺朝。同样和方程式赛车一样迹撮革,X-BOW采用快拆方向盘筛,在一定程度上提高了进出车的方便性具团,不过我觉得这个功能最主要的目的检滤都,还是为了让它更接近赛车舱撂。绑上四点式安全带抖恃,身体没有一丝活动空间猎,因为在碰撞的时候间毫捍,你不能指望安全气囊救你一命逻理,唯一的方法蠕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上佩燃。   驾驶它瓢似,你不需要有汽联颁发的运动执照庭塑,甚至不需要经过特别的训练瞪翟坝。只要你有合法的驾照嫂,会熟练驾驶手动挡汽车啃瞬渤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度轮限卤。连离合器都很好掌控绩,甚至比驾驶EVO丘、STI这种高性能运动房车还容易丹功。你唯独需要的啥钩,是练就一副有力的双臂嫩,因为它完全没有转向助力餐矢,停在原地橙壁,方向几乎是打不动的宫啼冷。   由于场地的原因癌,试驾过程不是很尽兴森,并不能体验到X-BOW的全部性能恨嗓芹。在狭小的环境中虑巨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展漠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势耿上,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卉。因为使用水平推杆减振器痴瑟洗,X-BOW的底盘可以尽可能的低棱爸,在转弯中几乎不会产生侧倾寇皑克。多连杆悬架结构稳定勾党持,可以减少轮胎不必要的运动和变化房香,保证最佳的触地面积抵惩莎,用尽每一分抓地力夺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啦感蛋,这一切所产生的副作用按,是你的身体要承受更高的横向重力假户某。   在视线上湘傲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似犀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烦,以及转向时轮胎的变化围。利用这个优势峰萝扦,你可以把车开得更加精准具婆陕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙讨篱,这是任何房车都无法比拟的篙磋赁。不出个把小时宛尽捞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烘伟落,高速掠过障碍物而毫发无损猴刺麻,那种险象环生的场面攘的,我相信其它车做不到舍,这种乐趣和成就感钡潮疮,只有X-BOW能给你瘸。   看到这儿拔蹬的,你可能觉得这台车并不难驯服退似寄,一切都很容易世碎。没错枚饯,X-BOW没有设置很高的上手门槛铰妮碉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疾溺,但是它还有进阶的玩法嘉纹,这就需要很高的技术和技巧了那峭荡。首先为,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浇括,为了它的寿命瓶,好好训练跟趾动作吧突芦。漂移淬响谜?也没问题衫帽,在转弯时只要加大油门仓,车尾很容易就会滑动起来入羡孟。之后能不能画出一道完美的弧线物,就要看控制的技巧了匈。   除了以上这些肪扯,我还有一个建议算蝗。置办一套合适的行头阂摧,至少也得有一个头盔和一副手套定田,这会使你看上去更像是职业车手腿希。当然涪,作为一台可以合法上路的跑车兽慧释,KTM也试着考虑过车主的感受色,推出了一款GT车型违始。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃经,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豢斗喝。无论哪种装扮淬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街糯继彩,在气势上就足以压倒一切劫,而在性能上澳,它也是所向披靡酗搽卉,精准单幌观、灵敏的操控足以让任何对手汗颜码罗拔。虽然它可以以合法的身份上街乘洽途,然而对一台Ready to race的准赛车涟,街道并不是唯一且最佳的选择的,它最终的目的地凸拟巫,是要奔向一条真正的赛道伺加脱,在那里解开封蛹鹜辍,去赢得一场真正的胜利废。   说到价钱等靠魄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驮,一点都不值兔。那么杉,如果说花135万瑰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车珊份,可以带给你任何超级跑车都无法比拟东赐,最大化的驾驶乐趣颊舱,并且还可以在公路上行驶糖,这样是否物有所值脊?答案其实显而易见陡,值卑良固,或者不值侩翟怒,取决于你是否真正热爱驾驶蘑,热爱赛车运动是瑰。 责任编辑财:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词温速薪,早已见怪不怪凛敢静。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车薄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过控陌,广汽丰田出品的YARiS L致炫泼绕含,就是一款加长版的小型两厢车嫡旅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捻。 知识普及痞避:为何不叫“ 雅力士”了妥惕?   相信很多人都会有这样的疑问陀,从车尾的英文上来看圭航,YARiS的标识与上一代完全一致刑,但多出“L”字母颠谩孪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酥巫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冗巷。全新YARiS通过变革性的设计般郴房、加大车内空间瞪、降低指导价畴滴,从而想抢夺A0级市场的份额埃闭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喜患。不再使用“雅力士”的中文名称琳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌时绍。   外观辽械:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哄屏,如果拥有一副出色的外观设计攘,那销量肯定低不了闪及。广汽丰田的全新YARiS L致炫蹿等,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化譬文,能让更多的人接受构侣。   =============分页符=============   原标题岭驳薄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的癌,所以在造型方面与海外车型有些差别此慕笛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯不穷,“梯形大嘴”车头动感大气脾守蓖,配合超长的轴距薄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蕊徊南。   =============分页符=============   原标题硷涩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰末臣悼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内达炮,相信你会有两种感觉授,第一浅井霉:中控台设计非常大气梅某阔,和丰田系列的SUV车型风格一致愁。第二醒荚:超大空间急,后排空间完全比拼一般的A级轿车撂艘。   =============分页符=============   原标题拱抠牌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陋你妨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瞥,但是空间方面完全越级的感觉妨藕夯,完全不比一般的A级车差盎诺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服霜酱绊。   =============分页符=============   原标题荚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意并涩捌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嚼切避,中后段性能并不出色串实。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高龟瓣默,高速行驶油耗方面并不出色港。   结 语   作为一款城市代步车型巴巢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多夺解换,外形方面就能征服不少年轻消费者勺刃。此外舜熊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宝鸿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腑篡协,若果说美中不足的地方顾啡,那就是匹配的四速自动变速箱了替危费。(韩威) 责任编辑勺乌纷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒趴肝赋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蠢?告诉你漆晴控,这是真实存在的一辆直线加速赛车良。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车皋,基于2014道奇Dart车型斤僧,型号就叫做Dodge DartPro Stock创。大概意思是“超级街车”先。虽然只是称作“Pro”枫亥揩,但它的结构和普通街车已经截然不同里缅,一点点相似也仅限于外观上谩靖猎。一个专门设计的底盘茎箩,扣上一个类似“街车”的壳子遍滥,除了好看以外角钦欧,也是为了让车子的空气动力学特性更好默多筷。除此以外恼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”描凑。   作为动力核心摄玖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造湾乏妈。与常规的“以街车为基础改造”不同荒憋逼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同低车翔。据厂家介绍疏冷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时福,而极速则可以达到480公里/小时惊瘟拉。   Mopar没有公布具体技术细节硼剿惯,但是在上个月躬哦巍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中畅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速貉阮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考施城:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谷墒绊,它跑完402米还需要9.9秒浑,而末端速度“仅有”235公里/小时泉。也就是如果两辆车进行一场比赛逼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候热,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半媳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痕衅承,当然也无法在普通街道上行驶淌围。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宫。 责任编辑层雌豹:赵春晓" "  4月11日前软,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拳坛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版硼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元私题翁。   4月的京郊春风和煦细,桃花盛开庞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意皆缕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扁闯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象羔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼核食。   然而稍微有点遗憾的是蜕忙,由于相关环保政策囱腔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基多铰。   =============分页符=============   外观内饰认咖五:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怯愁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寺裁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沟斑迹,因为配置的原因摆寞,柴油版在一些细节吃部久,如前格栅撬疆型、雾灯等处精简了镀铬装饰洁佬。   另外庐浑疲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辫粗,规格为265/60 R18从氮卯,采用双五辐样式宠,与高配车型的20寸轮毂有所区分视很番。   外观上扮席,大切诺基给人的感觉就是硬朗退裂、野性驶、豪放吃晚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擞茅,如果不是看到车尾的标识睫厂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脯呸。轮胎的使用与其它车型也是一样的炽痕城。   =============分页符=============   内饰方面惧士噶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同百匠颂,但是做工方面表现的比较细腻想。各个部位间的接缝十分均匀耙,内饰表面的反光也抑制得不错醒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鄙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骋凤蓝。这台发动机由意大利VM公司制造夸凶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梢卜,国际知名度较高幂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下趟巳,最大输出功率为243马力(179千瓦)毫必煎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米笑蚊燎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱佛,采用电子挡杆设计疾立,事实上铰取,在菲—克集团下的很多高档产品上蚀瓢,都采用了这样的档杆设计陷。   大切诺基是个分量十足的大家伙巧,体重高达2.4吨鹿嫌店。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缝示顷,都让人觉得动力输出稍弱鹿芭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同彪催广,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牵案,这使得在实际驾驶过程中殴,柴油版大切提速很快扁,驾驶感受十分轻盈芯鸵构。   另外谱,发动机的噪声抑制也做得不错途。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恒,但却绝非印象当中傻奈,柴油发动机那种高振动酷溯、高噪声书,车内如“夜店”般的情况隘硼。   在打开ECO模式的情况下朝惺,发动机的转速在1500rpm左右的时候传额擎,变速箱就会做出反应毁劲,升挡很积极露。当车辆行驶到70km/h的时候誊款,变速箱便会将挡位升至最高挡凶吃,我们在城市中使用访,第8挡也是可以使用的秸澄鬼,并非摆设毫勤。如果关闭ECO模式贰始,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右郊踞,动力输出得到了一定的释放瓣射侵,当然菩翱姑,噪音也会随之有所提升闲兰。   柴油大切的油门踏板很轻盈卧爆佰,发动机对踏板所发出的信号反应很快秒,但初段调校的有些过于灵敏了辖踩弦,尤其是起步时隆底,轻踩油门匈,车身就会有向前窜动的感觉抛粱非,想要平稳的起步还是有些难度酬圣,如果初段能调的沉一点功蹬赔,感觉会更好镰,驾驶者对动力的输出也更好掌控死。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样竞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统姑跨,由于取消了空气悬架杰复,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的聚创堡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茫干,分别为自动土收斗、沙地集陌抡、雪地鲍、泥地和岩石洛,这些模式都是通过旋钮进行操作的窜默,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呢恍车,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棘帆。   此次试驾谢定忌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冈,其中的体验环节有沙地哆砍滇、U型坑和炮弹坑三个环节平办。在进入沙地之前渺痊,首先将车辆选择到沙地模式酮杭,此时车身稳定系统自动关闭化。由于没有空气悬架肋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唤。   模式选择完毕之后釜练鸿,开始正式进入越野产地黎,在松软的沙地中肌汲斧,要保证车辆的行驶速度帕。在沙地中行走查仍,轮胎出现轻微打滑是很正常的籍咆怯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瓜酷喝,造成更大的麻烦孙。   在U型坑的环节昧伸仑,选择到岩石模式之后垃境拧,分动箱启动扭矩放大挡拓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涵棚干,传递到车轮上的动力会更加强劲暑菇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淀土。   炮弹坑对于车子本身来说稿霓凳,算是更具有难度的项目了惶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敦。对于大切来说涂镜范,通过这样的测试还是比较轻松的荤裁。在模式选择上目,我们依旧可以选择岩石模式凸磋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动幸寒,保证有附着力一侧车轮的动力输出奇闷呸,从而实现脱困窃惮胚。   总体而言股汕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剧。在整个越野体验环节洼裳伤,对于动力的感受也是比较明显的辅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骨,主要还要归功于这台柴油发动机瘦,低转速扭矩输出足够大迹的面,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松川。 责任编辑堕惰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列踏诡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颓灯锭,以求为各位网友购车作为参考龟,本文我们继续进行柔泼锰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)灵检,作为合资品牌的A0级三厢轿车籍,经济实用以及稳定这三点立市之本栓溶香,谁展现得更好喀尺下,以下将逐一展开兽棵闺。 外观解读扭搞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脑,这次“重生”抛开了以往的产品定位逢复,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型培淬慷,接过老款颐达的市场后仍蘑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搜。   刚刚完成了小改款的阳光撤,2014款车型延续了前款的整体轮廓县,细节之处作出的调整陡嫌糕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸滴良尺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型峰嘘,另外增加了反光镜转向灯芯、倒车雷达等外部配置陇棱森。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侍呢考,但两车在细分定位上有所区分衅,新赛欧更经济团饯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陵税。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钳创疟,两厢造型更具时尚特质报堂禽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重典倦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅菊,前脸处的线条切削更是全车最多之处舰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅萝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赔,三厢车型尾部中规中矩芦划蚀,采用常规一体灯罩的尾灯赦解,正是这一产品区分的剪影搪逝。 看完两车的造型墓靶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蓄。详见下表督吉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骂,您更看好谁赦?欢迎参与一下投票炼肋。   =============分页符=============   原标题陈赣是:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涂哥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秆箱膝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肯布,各区域之间的串联均平滑带过技,整体风格更注重功能性妒啦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能访淬睛,并尽可能带来更多储物空间翘密梁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肛侈赫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表既沸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蕉描瘸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凶式徊。   另外寿谭,随着车载多媒体系统的发展梢霉,触摸屏更多的被普及测涣堡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕藕江泞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能损冈浮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酷赌乐。 配置对比使:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饥缆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比俊爆献,仅供各位网友参考共烙瓶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宠碑壳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比醛脯钠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度灵姥亭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度说:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抚悉布,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风旦矾搭,而车身与轴距恫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势悍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嘛笆。   动力系统对比溜困泥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面祈藤,阳光仅提供一款1.5L发动机溅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择场,同为四缸自然吸气版本郊脖汤,排量的不同即动力上的差距痞粮蹿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)财,具备重量上更轻的优势财公。   两车的自动挡车型柯刀寇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱牟,其平顺急犀、重量轻及省油的特性藕里慕,同级别车型中具备一定的优势内片。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT澈蘑,在挡位上优势明显抽,但其换档顿挫在车主之间常被提及九。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间单,外观上二者均具备典型的家族特质逛摩伎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疽申。内饰布置阳光以实用为主猜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祁菊棉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现械涛嫩。综合本文所述脖埔胁,两款车型您更倾向于谁陆秽勒?欢迎参与以下投票份。 责任编辑截襄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纯题冒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐帅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拆拿停。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肛沦模。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蛙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型采侨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比揣判啸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近新暴涸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面眷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形劣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同顿笺。也说明K3S试图走运动化的路线萝讣锨。   起亚全新K3S的长叉胯帅、宽第、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm晨,而轴距更是达到了2700mm的水平锰险稻,在同级别中也属于比较突出的成绩传,对空间方面肯定有着很大的帮助退忌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棘休,车身线条也非常的流畅牵皇萌,有着极强的运动感鳖啪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乖蛋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冒糯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓤趟京,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm隙偿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娘惰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅歧,加之降低的车身让骐达更加动感澎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性毁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讣封桐。形状突兀但线条流畅的尾灯徐凄擞,红灯部分占据了大部分路凹挂,白光部分呈现斗勾状发朗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缮亩断。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达推类,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置跋袒。能够有效帮助你快捷倒车筐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搔烹寺,因为外观好看主观影像比较大凭颁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面内,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多廓,基本沿用了现款K3的设计吴巾,提供全黑色别、黑米色封、黑棕色三种不同的内饰配色轰。做工和用料相对也比较不错华。内饰除了硬质塑料及软性材质外磁同录,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敛。   骐达的内饰设计线条非常流畅垄题珐,整体质感较旧款车型有所提升祁卤摧。内饰颜色采用黑色作为主色调陛炕,搭配银色饰板妓棚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比栓,满足不同消费者的需求蓖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备函赌纶,多功能真皮方向盘以及定速巡航般痪,从上面表格已经很清楚的告诉大家卫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谭、胎压监测等配置弟硕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富睛喝景,其中ESP膘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酸馆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题跑娇。 =============分页符=============   原标题型垂锋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鸥铝,整体乘坐空间相差得不太明显奢匹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富戈艇,座椅表现方面K3S内部填充比较实题琳,对腰部支撑方面会比较到位法。而骐达延续日产车座椅软绵的特性呐病歧,其座椅表现比较软鳞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫁馁仑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狠登,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势隋信虾。在乘坐空间是差不多的捻,K3S座椅设置得相对硬朗煎靛戚,而骐达设置得相对舒适笔逢拜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因荷建堂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嗡淋吝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S僵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T殴,很好的满足不同需求的消费者椭奋灯。起亚K3S相比起来就显得配置较少蓄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型实必旧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好先肋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腾菜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瑞猩,详细还需看我们评测所出遍酥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题内饲陷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丁绕赁。   点评贡固:随着两厢车被广大的消费者所接受北可,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动避,如果在这两款车选择其一的话联孔鲸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动栓苏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素禄围。 责任编辑伎坏究:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞎附跨,甚至有人无法确切的喊出它的名字七。其实这款车和我们并不陌生聊损啤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台师,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似橡疵。所以出镜率不高的标致4008卫祭线,确实具有太多不为人所知的身世协,这使得我们有必要去了解一下这款车鸽侩金。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体遣僵膛,呈现出风尚媒链、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揪想溶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰趁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骂、科技的感觉何。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耪伤,轴距为2670mm颗恰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫班狭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泡,所以在车身尺寸上它们相差不多敖。   从车身侧面来看卵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炒,整个车身也因此更加大气而富有力量感庙板对。后排提供了私密玻璃佩盯创,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风黄梁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满劫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芥沫烤。另外腑羚剔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纳,尽管造型简单茫茹垛,但通过与腰线的巧妙衔接多兑匠,使整个车身设计连为一体透澜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恋武县,配合普利司通的225/55 R18轮胎哺偿勃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棵忿,都具有不错的表现狸漓豁。我想应该会有不少车友会非承皇荆看重这双“大脚”姓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茨概,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意庇椿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侍。不过标致4008在一些细节上却与之不同擎粟,譬如采用了大面积钢琴烤漆揉孺炮,辅以细节上的优化次瑞慰。   中控面板做工不错汗肆,按键旋钮设计很精致羡理秒,且手感都较为出色穷辩。娱乐扩展功能也比较齐全邓漠岗,AUX茶旗劳、USB以及12V电源都有装备祥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点彻荤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯默华啦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杉刚,下面还有黑色钢琴漆点缀鸡痰噶,凸显出了较强的质感伦捶裤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍徐戚,若塑料饰板能换成金属材质的话刮帘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坦怯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息怖潍寄。在转速表与车速表之间常纶,我们看到了一块显示屏虱俊册,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息藩。 在乘坐以及车内空间方面络蕊,标致4008秉承了家族在这方面的优势夯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好希寝。   后排座椅靠背很直请庇将,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仿屋情。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剐,坐姿却让人觉得并不舒适脾淡供。   标致4008的行李厢内部很平整末,而且后排座椅可以4/6比例放倒甫斧假。这样它的储物能力将会得到提升奠鹤缅,对于搬运一些体积较大的物品违,可放倒的后排座椅显得实用委。   =============分页符=============   在动力系统方面街抬累,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缮,最大功率仅为150马力投拔俏,扭矩峰值198牛米叹帅踏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用察庙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了票。 全系搭配加了CVT无级变速箱挂户,具备手动换挡能力困赶。在实际道路行驶中漂仓浇,CVT变速箱表现的非常平稳投嫡低。   标致4008在起步初期油门响应还算及时环,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侮畦怀,却没有丝毫提速的感觉匠百镐。不过抽故甩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些摔陪,在平稳驾驶时超车变线很轻松阿席。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凉艘胎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陌寒刚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力任鹊粉,前轮最多可分配85%的动力石淬捅,后轮则可达到55%秀雾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敢宋健,可以应付雨雪磨、沙石和泥泞等路况苟仿碘,也可以轻松面对普通的越野路段湾。   标致4008并不属于难开的车型弟鲁姬,尽管车身较大错描,但是方向盘非常轻盈喀耐,即便是女性驾驶也会非常从容并绦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线团夸。   结语该:从市场战略上来看伟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔽农雷,4008不仅丰富了进口标致的产品线谅佃猜,也为消费者提供了更多的选择滑董。而从产品本身来看陈垮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫困劫,能很好的迎合中国消费者的审美逝。在驾驶方面攀,标致4008表现出非常舒适和安逸舞裤,非常贴切城市SUV的特性渐。 责任编辑伦旅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嗅俏诡,自2011年上市以来凭借着动感的外观泥霸藐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耙淀,受到了许多二三线城市消费者的青睐美。不到3年的时间烂耻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610你软衡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率性掂菱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型稼射,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨弧,将在4月的北京车展上市肝士梅,预计售价区间为6万-9万元媒澈丁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伐棱。下面就跟随我的镜头谋鞋挫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车才仙。   相关信息感创:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌眠汕手,2011年正式推出了首款车型宝骏630嚷秤瑟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冀涣剔,结合上汽和通用的生产技术崇娩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卞八,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌温。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO趁坪摊,与进气格栅污笑红、发动机舱盖形成盾形区域醚精,造就了独特的宝骏品牌DNA谁匡嫡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狈撮。从前脸上看肋竣歇,与宝骏630的设计保持了高度的一致蝗壕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势豢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缆群沧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吝朴绕,颇显动感己衡硅。   在车身尺寸方面两祟玲,宝骏610的长为4401mm瞎崔摆、宽为1736mm工、高为1462mm俩巷。由于与宝骏630车型同平台生产姥彻,因此在轴距方面并没有变化戈,依然是2640mm贺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐处赂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疮伸寄,尾部扰流板滑饭、包覆式的后风挡玻璃呻、硬朗行李舱的线条讲救,颇具运动风栏绦钞。与此同时籍庐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂将,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坷党。   =============分页符=============   内饰方面搁睡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度读掸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配倘,方向盘搭配银色装饰条玛扒,整体风格偏运动斯绦,带来不少新鲜感蕊。此外岗安,新车仪表盘也进行了全新搭配辟朝,采用双表盘设计寿,更符合当前年轻人取向谭脚挽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条啦桐事,提升档次的同时也带来的一份运动基因少谋陡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晦无茂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拒,LED组合仪表提升了整车的质感秒浩剔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虽亮恨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论危俺乔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹睛线,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面臀匡探。   宝骏610是一款两厢掀背车型答靶钒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性令。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纲拘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炮惩,也可以按6/4放倒座椅河,放倒后容积可达到1300L赤拆。   =============分页符=============   在动力方面拆祭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垃,最大功率可达82kW盖肚搞,最大扭矩为146.5Nm谋,这款发动机也同样在630车型上使用广。为了发挥出更好的动力性能阑簧水,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惧,此外还配有5速手动变速器可以选择颅烘虎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孙操衰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升荒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝荷揪、君越溉、君威等车型上胜。   在整个实际驾驶过程中忻苫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘁。在1500-2000低转速时鹿浪,所爆发出的动力输出还算尚可嘶,油门响应比较直接末涉。但是随着转速的提升疮烘醋,档位的提高火旦碳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潭抄傅。这种动力表现不温不火鸡秽,但是足以应付城市道路使用骂防庞。   相比于第一代自动变速器藕拳苗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掏。只需稍微深踩一下蕉裁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡收捅旱,只不过由于排量的缘故兜,推背感并不是很强烈删胺稳,且高转下的再加速能力也有些力不从心崎泡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适勉,这也完全符合它的家用定位哪哀。在经过颠簸路段以及减速带料病,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叫,让驾乘更加舒适伺萝。此外洪哪册,在过弯时底盘也显得较为扎实好唱繁。   结语篙:宝骏610的家用车定位很准确寇秒,配置很务实宛秀,储物空间多期撼抗,不过在用料和做工上还有待加强炬硷痉。不过动力系统方面确实不太给力损磐熔,最多可以说是开起来比较舒适沟巴,这也比较符合它的定位蹭新。作为一个新品牌掏沉伤,宝骏还有很长的路要走局,虽然已经走过4年多纹,推出了两款车型黎航,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样古镶,在自主家用车市场上打出一片天地来娥,我们将拭目以待勺夸。 责任编辑妒辟搐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秽疙我,大众展台上首发了2015款大众Jetta课些。这款车在现款Jetta的基础上稀浆哭,针对外内设计细节进行了小幅修调呻,属于一次精修边幅的小改款潭羌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嗓矢扯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注形轮处。 全文总结池:   对于这么一款外形细节有新意暖拉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta通督,我们只希望它能尽快来到国内簇歌,因为目前国内的速腾车型菱温,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面衬朴。 责任编辑腹躺如:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域迸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赌贬暗,深入布局陆抄。其中包括类似上海大众新桑塔纳棉孙、一汽大众新捷达钞、斯柯达昕锐既峡特、以及再早之前的本田锋范涛嫩九、日产阳光等等浦镰竟。可以说咖犬,在这一细分级别毙帕,乱战才刚刚开始椿盲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摊情疟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去推,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笨奈。反而厚重了不少闪拧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近戒耪菊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱干吮腻。就前脸部分来说套,整体样子是非常简洁的戒苫,又有几分动感摆思,和标致其它车型相比是有些差别的氯。   侧面造型规规矩矩龚峦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捷荤,你会发现绘齐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉姓煞急,当然你也会找到一些标致家族的特有基因差称芳,但301更多的是安安分分的一种踏实感舰齐焕。其中萄房,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舌淡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妙抡蓄,没有那么规规矩矩染谱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守秸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体醋秀底,这也是一项非常讨巧的设计含诲病。设计感油然而生粗篡,除此之外汗钱面,车尾并没有多余的装饰物牵碳侣,简洁实用依旧是主要风格群。   本文导航" "斯柯达明锐璃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车径将鲤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌橇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台夕碗十,可能除了家族化的设计以外记弄舞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了界。 虽然它采用了大众的MQB平台渺松,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分表览,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烂烘皆,全新的家族化设计让它年轻了很多功伶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屡,但是相比现款碘,它的前脸更显稚嫩强缄沫,也可能因为现款有些老气横秋吧烹邢矛。 车身尺寸方面哩,它相比较现款有了一定的进步茨彪兢,内部空间方面自然也有了一定的进步朗缕扳,在后面空间介绍上我会在进行阐述胆捌苍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鲜款攻,这也集中在细节设计方面础顷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缸捌收,还有合理的镀铬装饰轮擎广,这也是新明锐年轻的一种标志溯莱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杏。" "  2014年4月16日藐,全新英菲尼迪Q50正式上市华到,售价区间为32.58-54.98万元禾烈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朔,2.0T车型三季度到货农,参与我们本次对比的是3.7L豪华版厢会倡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铜几。三车官方指导价格基本在42万元上下舱,具有一定代表性世暮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表显莱当:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者仍柑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息境,车头造型极富攻击性淘块街,侧身线条动感优美晦极,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烦拴。当然相,它的进化不只是看起来那么简单藐览涸,内功的修炼更让对手望尘莫及博。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洽淑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吗瓮,而且大有愈演愈烈之风堡,尾部设计很像自家的新5系梨遣,家族化设计不可避免舅。即便是标准轴距版本奈卫,新3系的轴距还是达到了2810mm琴谐,比上一代有小幅增长坦漠痘,再加上悬挂对舒适性的妥协纹痰,曾经犀利的3系已成过去堆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已队滩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的步,那非雷克萨斯IS莫属了到壤脱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斧,车头动感夸张未擂,车尾简洁利落敲,虽然有历史车系的影子烈犬齿,但这绝对是对精髓的传承和延续多。   本文导航" "  又到周末了盛胎,在大学破旧的宿舍里敌,百无聊赖的仰躺在下铺上蹲肮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渐饶,心中泛起阵阵遐想腹溶七。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谋碳,充满战斗气息的车身奠驳绵,都让我无法安然自卧晃思,打起精神并地,跑到隔壁楼的图书馆绩箍席,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暖辟靛。没错琅屁雌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我每帅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骗庐。但是汇纱,今天要说的主角并非“兰博儿”纲,而是广汽本田第三代飞度巩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车藩辨。   ?什么是边锋主义撼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙砬希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉眷荒,线条过渡果断萌绒挽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炼泛辽,包括讴歌品牌也大致如此厘。第三代飞度相比上面的两代递炼沃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驼坏号。车头部分比上一代更加动感灌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刃蕾半,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰匠。给我总的感觉是故黔衫,车头的成功是线条运用的成功祷俏坛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象煞,从车头到车尾一气呵成惧酚沸,整体感和流线感非常强夺杉是。从某种角度讲私,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛椒衅阶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感禾莲,但相比其它竞争对手噬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丛。   车尾的感觉并没有车头那么好脾嗽,对于我来说纠啸吵,车尾的设计并不满意每。过度使用的镀铬饰条婚汞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孩偿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巢屎,在纽约车展即将开幕之际乌,路虎发布全新发现Vision概念车休嵌骚,配备多种新功能胖到翠,智能玻璃实现透明引擎盖尚噬,座椅灵活变换可实现共四种模式仟薄桂,包括远程页眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形品诵泵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列徘,第一款路虎发现诞生于25年前猴嘎,全新发现系列定位于“休闲”屉扇硕,总计拥有四款新车绕滩赖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筏翻卸,多功能配置汗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力旦艰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术位牡,其中包括远距离颐毡纾控拦,智能玻璃等戈仿藤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悍矫卯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淮劳,“新车现代化的让换,切题的奉,并引人入胜的设计巳秆,是发现车型发生的重要转变铃。”" "  [汽车之家设计] 2013年馁轰嘶,我去过一次柳州乔稳,那次揣泵斡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂省里效,当时扮,宝骏只有宝骏630一款量产车型讲吭,时隔一年纬,这家公司有了新动作坪硅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拣。官方表示景翰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品世苯。   事实上净,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慈谷,那时霓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泥,为了配合厂商对车型做好保密工作霸,当时我们也并没有拍摄相关的图片团蜜吻。掐指一算抹赂,当时顾酚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了遣抵魄,在聊到这个话题时扯檀新,项目负责人也表示溃曹,整个团队在这期间做了很多的工作济惕澳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性偿,即便有着此前宝骏630的经验怂袱,但对于一款新产品而言虑病妓,整个团队仍旧不敢怠慢梨滩憋。   为什么要推出一款两厢车诉棚?   新品牌诞生初期惊募币,单一的产品有助于更好的把控产品质量戚蓬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捂息妙,从而将其转化为品牌价值腥淖纹,在品牌得到一定认可的前提下尼宪,适当拓宽产品线班逗,无论是对品牌桨,还是对市场而言都有着积极的一面布拆啪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型副家,较为官方的说法是“以市场为导向”孩,不过在我看来挖,这仅是一方面卢然岸,在有了以上需求的前提下四,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绣奢垛,于是才有了这个方案乓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骑,车辆的动力系统妹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整偶灵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说峭,无疑是一个两全的方案氮。   两厢车在定位上有什么不同吗琶?   简单来说猩报陡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物番楷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本穿村,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粮叭。相比之下邦,因车身结构缘故箔算喷,车侧和车尾的造型变化较大杭伙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烂承寝,印象中虾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吹屋,有些时候枪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素架。当然斑拣啡,每个厂商都有自己的想法柒欠,这种实用主义并不是坏事呸,毕竟倦佳厂,车是用来开的离入,把主要精力投放产品稳定性方面锨帽,对打造一个大众品牌或许更为重要瞎吭。   在造型设计方面寿,除了已经固定下来的设计元素外岸青,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”貌哗埃。对于镀铬饰条的理解见仁见智萌,然而磷毒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钢痪诗,正是在这种需求的推动下陋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场还搞。   察觉到这一现象后敲齐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思通,显然淳捅姓,一味的添加装饰条并不合适氯亢刨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求签。一般情况下餐臂肖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迷吞,除此之外分习,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惶,在设计师看来鸵亲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致洛寂龟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50突并酪,我还不曾有过近身接触鲍献绩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知媚纤幸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线歪擎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呈隋汤。或许这么长的一串文字来的有些陌生淌,简单讲提舷痊,它就是在航空航天器上使用的转向技术绕。我们将就驾驶者最关心的方面次,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装溅啥,人机交互系统的先进等等钎熊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勉绘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力池。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屉广途,不难想象Q50的出色刑粒辆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悲鬼,同样罕解偷,作为宝马1系的车主绕痰冠,对于操控的追求反衬出Q50的优异泥锰。而剥离开车身的种种毒墩,他们共同的认同就在于这三个字母凹喝苔:DAS   【什么是DAS釜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惨普,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一措瞧荤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梨诲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蒋搬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虹。   【DAS工作原理是什么疾?】   车辆转向时草,不再依靠传统的机械连接入胺湿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裳霸临,根据行驶路况和方向盘转动力度徐,速度进行综合计算抠婆晃,从而指挥转向电机机构实现转向柏。   三个ECU属于并联关系败污邻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮覆埔、方向盘欣县、右前轮)环槐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喇寄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挡聪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活母,恢复至传统的机械传动转向模式莫烫,确保万无一失惩放厩。但在正常情况下商锹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离步。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈届。   【DAS汽车的优势膝投性?】   操控性田捷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞槽凰病,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况公浦,享受更多驾驶乐趣副劣吹。   【为什么线控转向比传统转向快娶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入层。整个系统中没有橡胶衬套日矛湍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鼎副,因此首先从内部减少“延迟”落烫。   【DAS对过弯的影响肋连?】   转向相应得到改善恭性陋。传统转向系统冗两斧,在接近弯道时套涎,驾驶者需要提前做出转向动作钝姜,否则汽车无法实现平稳转向怠夹。而采用了线控主动转向DAS系统拐匆,通过消除内部的转向延迟莆搓喉,减少了预先动作的必要假禾钩,实现更灵活的转向恫瓤守。而驾驶的感受将更加直接鞍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虾,毫无延迟际艘拖。   【转向系统也能够减少疲劳虏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兴劲途,因此从另一个角度提升了安全籍骏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣阃)竣颓婪,12款参与测试的车型中烫股帕,在定速140km/h的巡航测试中贩,平均修正次数改翔郎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狡侍晾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浚瓷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   当然虫醛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目讹,而对于传统车型粪此努,这一选项代表着发动机双澎、油门踏板默凸搜、悬挂阻尼裳、刹车响应等等方面的细微调整睬据,而由于配备了DAS匪环,英菲尼迪在模式选择上晦脐,更进一步的调整了一系列的功能居污济,如刹撕:主动声音控制系统就、线控主动转向DAS狙诞、主动车道控制和主动循嘉樱控制系统ATC等等的设定僻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里漓?】   通过上面的简单问答竞怯,我想我们已经熟知了DAS系统些,在响应更快仁担,相比机械系统更便于维护踢赁,节约成本季,减轻重量等多个方面都硕果累累赦骇曹。而任何事物都是双刃剑说谎食,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谁哎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膏,他的解释既简单海,又复杂逗,背后掩藏着十年之久的不断试验剂频,推理黎,再试验的科研过程庆太赴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力帮搓吭。而这些内容无法用数据体现泵,还是按下点火开关吧痢笆秦。   本文导航" "   《极速60秒》排帘倘、《死亡飞车》夯遣潞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拢扮,让车迷们大呼过瘾鼻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现讹。另一方面美登,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刻煌,但开在路上肯定是最牛X湘违涛,最有回头率的搏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烩祁、“真NB”这样的感叹教,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型封某涪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别砰镶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炬横佩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服架常。    作为最具代表性的美系车型市,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翠稗,五代车型熠熠生辉回。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搏五,主要原因是新一代车型不够“MAN”舜,缺少了野马的一贯的风格纶屉坚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美徐甸饥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耐。 什么是肌肉车巾畔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车硕颁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车写蜂袭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机膛铝擂、具有强劲马力寒乌锰、外形富有肌肉感的美式跑车诡湿磐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表膜纹,例如雪佛兰科迈罗回丸、道奇蝰蛇铣仁僵、道奇战马邯魄,还有就是本篇文章的主角福特野马省缸搬。不过这些都是字面上的解释马,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义股驰旧。什么是肌肉车峦泛哀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解硼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牢坞鼓,科尼赛克Agera翠凹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茹郴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别餐。但实际上并非如此超卧,凭借自身出众的一面昧茫跑,福特野马在众多超跑中脱颖而出奔茅,成为闪亮的主角然琉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车萄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机躺其惟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上精师,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统群,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涂叙级。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绒瞳罕,野马还是地道的童星出道!是的溃,早在1964年刚刚诞生之际卧授豁,它就被搬上电影银幕泊昆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刻,也许大家有些陌生泡薯掸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滔顷。在过去50年里粗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角头番。    无论是哪一年代的野马景朗挺,但凡出现在电影中郊狼善,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哪署撅。衬托主角的英雄气概或是独当一面题烯,野马都游刃有余陀刷绩。在近期上映的《极品飞车》中辈,野马更是作为整个剧情的主要线索喉摊皇,陪伴主角经历了人生的起伏缕泌炼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的票,五门版的三款车型——耀真甭藏、耀享磋、耀动分别为52.8万融疏匪、57.8万查纫、62.8万拟。另外还有只发售500台的限量版晴,价格66.6万元督。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胯挟伐,只是在色彩搭配上带来更多选择蠕拢娜,车型配置也更合理痞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器策举蹈,并且通过优化四驱系统超讲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现方。揽胜极光一直被认为是外观控露,但作为路虎车型落虚砰,它也有着同级一流的越野性能惩催汲。这是款长着女神模样险麻,也有着女汉子般坚韧的车伯蔡武。 外观灿闪衔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兰秀,所以不仅长宽高没有变农德煎,造型设计也和现在基本一致锑。设计师只对一个细节进行了修改罢滇扇,就是后视镜悼境扦。新款车型后视镜造型整体感强动滥慈,与车身有更好搭配效果辽佳矾。除此之外狗场,极光传承自揽胜的城堡式车身蛙鹤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陷。虽然极光已经上市有3年时间省澄痰,但时尚感丝毫不减秒怕惋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脸别绩,极光有自适应LED氙气大灯此曙得、全景天窗等配置扇,兼顾时尚与实用性圃断。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于洽搽想,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秦,前后保险杠尺寸更大械弧凌。另外秆圈,2014款极光提供了11种车身颜色倒恫蔫,消费者有更多选择尽加溅。    另外题,外观细节上能看到的摄像头和雷达淮,是为了实现自适应巡航谴、自动泊车黄蠕氖、360度倒车影像等功能释。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能傻宝,既可以设定与前车距离或行驶速度吨订加,当系统计算出正面碰撞无法避免量,会释放最大制动力降低冲击速度豪抹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疾间嗣,实用性得到提升携错嚏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车内匡,并不是说女性不能开型嫉,反正我问过数个女性朋友嘶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗壳烤,完全不是自己的菜盗疵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苹难,所以我觉得这样描述更加准确许:这是一款为男人及女汉子准备的车滥。不是说它不好巳仍,事实上野帝的特点非常鲜明蜜裁卞,优点也特别多繁碌,但如果真的不能欣赏野帝的外形床貌,那么它的优点再多也是白搭泛几。好了缓潜嘶,说的够清楚了绒卷,男性用户请继续看下去萌碉泊,女性用户请酌情选择少九蒲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版解,也就是售价24.18万的最顶配版本跑。配置非常丰富崇,但较高的售价容易让消费者望而却步耿韩,毕竟男人也不是那么好忽悠的芥翟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本癸滑案。不过既然我们测试的是高配版本艘碎,就来看看这款车悼俺,按照惯例啦,还是从野帝的外型设计开始替禽。   ● 外观侨蠢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议律肖惭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吩桥,野帝这种偏向硬派和复古的造型水,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扁斧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盛,这对于野帝来说无疑是个劣势谴湾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涎豆,国内汽车消费更是以大为美貉兑,野帝国产后尽管已经有所加长诬,不过还是给人感觉不大惩悍扇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淳顶幌,带自动点亮功能的氙气大灯堪、大灯清洗功能尘竞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备郝需。日间行车灯采用光带造型蛙,并集成在前大灯组内局瓣,样式比较简单狸,辨识度还是比较高的敖。   尽管车身长度不算长巫,但野帝的高度还是比较高的悲镶内,一方面是车身设计的就比较高大隙涩识,另一方面也是因为底盘较高筏标哗,悬架行程比较长平谈嚼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间羌棵精。   后保险杠设计的比较厚实镣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谓俏,也是为什么我们说它更适合男性车主兄确。倒车雷达是全系标配统,不过倒车影像和自动泊车是选配衰趣久,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舌。   需要说明的是魄莲,按照官方参数配置表暖馈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钡煽,不过这台车并没有装配后挂式备胎胯己软,4S店解释说是同样是野驱版俄赌哺,有的车有后挂式备胎愤谈士,有的车没有堆,如果不要后挂式备胎槽妓寐,可以减6000元纳。   十辐立体式轮圈唉举,样式符合野帝的整体风格勉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舶恕,规格225/50 R17贬朝奉。这款轮胎算是一个折中方案髓徒算,整体表现比较中庸瓦怕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果圃罗矛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差号香。" "  2006年始芹席雾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓷,没一年描蹿,这个品牌都在刷新着销售纪录奥令投,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抗筷钩。2014年胃泡,新的产品问世丢,这一次它不再效仿惩、跟随拟,而是独步青云炕。   在过去的几年里粉刮爸,英菲尼迪的品牌推广是以设计群卧、豪华为主要核心纳搐惹,由于旗下车型均以大排量为主肉虑呢,并在操控性方面有所见地仇挡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手共。作为一个初来乍到的年轻品牌括侨,每一步的迈出都显得格外小心高绘炽,在保证动力性优势的前提下负切,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点句哩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距思,原因很简单吗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性握甘,也就是不同于别人的卖点低纪棵。   在同级对手们相继更新产品的时候敦够,英菲尼迪一方显得格外冷静脚料,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弟疽,好在当它真正来临之时雀翔室,并没有让大家失望新磐毛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼火。   在介绍这款新产品前蚕,我想我很有必要做个说明茫髓,Q50实为G系列的换代产品湍辑,在2013年度莲,英菲尼迪旗下车型根据轿车岭风、SUV采用了全新命名惦燃颊,即轿车使用Q字母巍,SUV使用QX字母呈,后续数字分别代表车型勤峰,这样做有利于车型之间的关联度绘。   2013年萝查搽,我的同事在经历了12个小时的飞行后娩伎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50读哗厦,在回国后的闲聊中谱稿靠,他的目光坚毅扫匡韭,言语中难掩一丝激动冈仑,当然他对这款车的最终评价很高湿佩,抱着这股期盼下夕,我们今天找来这款车喇貉脯,一同来寻味我同事当时的所感城反缸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间完吓,所以厂商提供的测试车依然为美规版涩桓,所以动力皑玩计、底盘的调校诞氮槽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宋梆舱,但整体设计与科技性不会有任何出入汀筹揣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遁,也算是足以解渴了棚。   对于设计语言四个字来说屑侯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悔纠,有时我甚至会想菇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硷?正因设计团队的不懈努力磐踩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表曹湃柑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聚眷。   低矮的车身翰,流线的车顶犀,都是上代所传承下来的精髓居世芍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屠家,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)囤架颠,这与宝马3系的水平相当细淬鼎,优于奥迪A4L韭、奔驰C级等产品獭禾取,别小看这一举措壤雌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞠辖。   对于轮毂轮胎的配备上港滥,英菲尼迪从不走低调的路线沫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隙狠柒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抬纹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轮歪海,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荒讨。   本文导航" "  2006年始钵伞仍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程划伶脑,没一年昂纳,这个品牌都在刷新着销售纪录默,同时也在影响着国内豪华车市场的格局死些理。2014年毙,新的产品问世兼甩,这一次它不再效仿廊花泊、跟随屁,而是独步青云闺妮废。   在过去的几年里氖,英菲尼迪的品牌推广是以设计汾、豪华为主要核心烧臀,由于旗下车型均以大排量为主破惨薪,并在操控性方面有所见地腾犀坑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梦千诞。作为一个初来乍到的年轻品牌郝洽怠,每一步的迈出都显得格外小心篡忻融,在保证动力性优势的前提下奈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点性,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距劳童培,原因很简单逃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性硅惶仍,也就是不同于别人的卖点耽婆糜。   在同级对手们相继更新产品的时候椽,英菲尼迪一方显得格外冷静山,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弄,好在当它真正来临之时擎拉鹿,并没有让大家失望朗吹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湘冷狗。   在介绍这款新产品前感来郸,我想我很有必要做个说明蛋剩醛,Q50实为G系列的换代产品次芳,在2013年度鞠翁抹,英菲尼迪旗下车型根据轿车双食形、SUV采用了全新命名仁钨,即轿车使用Q字母共,SUV使用QX字母抡,后续数字分别代表车型锰兜,这样做有利于车型之间的关联度的踢。   2013年茄,我的同事在经历了12个小时的飞行后伦铝腊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糖舱,在回国后的闲聊中驰参,他的目光坚毅钱拼惕,言语中难掩一丝激动秃,当然他对这款车的最终评价很高蛇查,抱着这股期盼拆惩,我们今天找来这款车遂筏,一同来寻味我同事当时的所感卡磺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吐,所以厂商提供的测试车依然为美规版损剐,所以动力奴、底盘的调校汗侵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楷,但整体设计与科技性不会有任何出入枫绢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懈,也算是足以解渴了卤缕辈。   对于设计语言四个字来说洗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释籍矮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的硕田嫡,有时我甚至会想柔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挤容?正因设计团队的不懈努力脐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经激。   低矮的车身萄嗣匆,流线的车顶蔽,都是上代所传承下来的精髓软,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陷赫逆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屑拧蹭,这与宝马3系的水平相当史思霞,优于奥迪A4L童复、奔驰C级等产品锰斡辖,别小看这一举措骗弥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性南。   对于轮毂轮胎的配备上赋茎颅,英菲尼迪从不走低调的路线歇漏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中从巫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汾嵌市,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应双心。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首败祭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80劲蜕、陆风X5鲸躲、全球鹰GX7竿呸,但依然无法撼动它的地位诺等。然而这样的形势也许在不久后将得到转变懦姜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唬窘腊,它就是CS75祁幻录,来自长安汽车苇狭柔。   在众多国内车企中聘,长安汽车拥有较早的造车历史唤,并且对越野车的制造要追溯到1958年蹈伐迷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面焕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裴霉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屏。   在对长安历史阐述过后瘸普,这款新产品更是令人期待贪。在2013年9月咕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发素田眉,一经面世便引来了无数人的驻足褪迁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品该炊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拎,诸多细节上的体现仿,可以看到与时代的接轨帅仙,说实话渡饶,即便与合资品牌相比藤究,它的设计也毫不逊色软定。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表理侮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV且陀,在首次无伪谍照曝光过后挤书躲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手笔臂。从车身尺寸上来看巩娠,CS75在长度与轴距上的优势突出套题伙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郸擦。在设计上锯比暇,侧车身的视觉冲击力有所削弱乡吾,平和的线条增加了些许稳重感熔,而在配置方面绝不含糊搬缎容,右侧后视镜配备摄像头慨,为泊车提供了更安全的保障惕捷仿,此外17寸轮毂的注入抹,也为整车视觉性增加了不少好评分揭。   车尾的造型体现了丰富的层次感纶,使其得以回归至前脸的感觉木甜蟹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓮。此外池,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剑厘徽,可以看出CS75在配置方面的丰富性扔。   本文导航" "  上半期渐坊辣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菇,不同的设计倾向与不同的品牌定位乡凤项,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念墩。在“下半场”的对决中茄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎串式、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逃恫孝。   点击阅读窃警:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表就:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后船,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盘趣毫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目割甲撼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嫡沏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蚂炉,以应付那些五口之家出行的需求弗杠酬。行李箱空间的比较羔渐九,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下修,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱儡狙,或者带孩子出行时什,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尽。行李箱内是否配备12V电源接口褐宠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刚挠梧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多螺。   ·模特A(不戴眼镜)身高锻骸:170cm 体重怒幕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剩:175cm 体重羔纺逼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茸防,长安福特此次也算酝酿已久了旗,可以说即将推出的翼虎纪扳凌,每个人都能从中找到自己心仪之处瞳拆,例如极具冲击力的外形丘、科技感突出的SYNC系统然、人性化的内饰细节设计蹄、又或是强大的日常实用性上,这次烹冻,同级对手们真的要小心应对了摊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点崇嗅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年仆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期葱。显然敢,在错失2013年的发展大好时机后痢刊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刮,其实也能够走在大部队的前列太蜗殊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段加,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烘己。眼前一遍利好徘官,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兽、雪佛兰TRAX惹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位跋烂连。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市圃回对,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锯缅,至今我们还没有看到实车蹲。从目前的情况来看呸垮,它们很快就会来到我们的身边据。正是这个原因瑰教,在日内瓦车展媒体报道结束后酣系搅,我们并没有着急回国搁仕,而是完成了几款车型的海外试驾醇铅霓、测试和静态对比的素材搜集啪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绒酬既。   看到这里鳖炭归,或许你会产生疑问存嘲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疵遣?坦白地说肚唐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冗:1.它们必定会国产并且在国内销售媚浩踌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嗣媒外,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来口慷,只是一些细节针对本土化进行了改造趴焊耸,但外观内饰设计隶郝岗、车内做工催补陋、人性化妈劣瘁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叔辣李。综合上述所言画磊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坚蹄携。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沫,感兴趣的不妨继续看下去菠停监。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鬼错,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丁窗。例如CX-5犀齿、ATENZA阿特兹惕据,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉策募磁。最重要的是驳,它们不仅有所创新撮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抱坊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奈菇,再到如今的Axela昂克赛拉侈棵磷,马自达3已经历经三代车型的演变季碗。据长安马自达相关人员介绍膊酶稗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)火厕茬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毒袒氢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铣良,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹徘。它的眼神更加犀利钨,车身线条更为动感篙希吝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹叭身捌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铂恃劫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹北。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厢乌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淌擅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驰措毁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乓锹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计旗多栓。另外皮袍虑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胳逆。据厂家人员介绍潭世达,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层双币色、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卧袱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磕稗吾,使它的整体视觉感受类似红酒一般说协安。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑匪冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm暖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm睛叛唱,两款车的轴距同为2700mm髓编戎。相比同级别其它车型外逝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蕾喇粟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅ヅ,不过轮圈的造型稍显普通岔饶奢,不够运动嗓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列猫沮,规格215/45 R18定,抓地力表现不错方。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坝,规格只有T125/80 R16绷访。   尾部的设计不算惊艳毕辖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全莆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性己,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挖誓跑,这在同级别可是十分少见的陪底。" "  说起海马福美来投,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型废,转眼十几年过去芳狸刀,福美来已经迎来了它的第四代车型物廊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5习。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溜培,新一代福美来M5采用全新平台打造焚寝局,不论外观还是内饰拉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子去颈尚。在此之前钠蒙譬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窟佬师。   前脸采用了类似美系车型的设计风格劫,宽大的直瀑式进气格栅秀,大面积银色镀铬讥,符合国人审美皆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沮,腰线采用分段式设计脊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计闭剔醒,凸显运动感埠。但只有左侧为真排气口痰,右侧仅作为装饰乌乓。" "  对于中国汽车市场来说辨膊姜,凯迪拉克属于一个后来者凌,当然这指的是豪华车市场另枯僧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骋裤,那可真要拿出点真本事唤宝杰。凯迪拉克也明白这一点插茹淳,去年就将全新车型XTS进行了国产亲浪滥,并且上市销售卧,销量也是比较乐观的澈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里艘绒歼,无论是配置上还是动力以及外观设计上抛律,至少能让大部分潜在的消费者接受娇,这确实不是一件容易的事情垃侮牡。于是捻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款径炔肖,对动力和安全系统进行了升级脸淘穆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版阶槐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摄,仅有一款36S铂金版棵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变借香。   2014款XTS 28T铂金版外观绷:外观延续36S铂金版的设计呜弗狸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同棘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乡拍浓,在其他方面则没有做改动昂芒疏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盯隙,没有做太大的变化不,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上椽陡赁。   XTS是一款善于运用灯光的车嘛,它将大量LED元素装备在车身各个部位惹,正是这些时尚元素的出现帮艰蚊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸丘表尼,获得了更出色的细节表现力讲牡。这些称不上优势的细节表述黔刮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方角乘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示希。尾灯依旧是LED垂直式的造型慑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惰慨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仇傲碌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新图。早在上世纪五六十年代亮封萎,Citro?nDS就用上了可变悬架杜奋、随动大灯葡、转向助力贺膜贾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蚕浪们,加上极为飘逸的车身设计湿靛岗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌是,2011年长安标致雪铁龙成立趟,到今天我们测试全新DS 5LS砍捂嘲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泞,音译的中文品牌名念起来很接地气白慕:长安谛艾仕哥础晶,有股莫名的喜感裳疤台,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侈涂,是台正儿八经的三厢车颈谢荡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来息,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灵火。如今劫,马自达6已经发展到了第三代脓冯害,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妥遂,它的名字叫做兜陛:ATENZA苏。之前我们已经解读过进口版本劣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点培烧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暮趴却,这一次排量可不仅仅只有2.0L喀,还有更加令人期待的2.5L咖。   注簧导虹:此次测试中跨卷勒,红色车型排量为2.0L焊零炮,黑色车型排量为2.5L嘲喷。国产ATENZA目前还未上市淘郸共,此次测试为抢先测试慰,车型为试装车污挂。   截止到发稿时泡倡,官方宣布门,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绘,上半年上市销售紊卿现。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渐番垄,我们还是先来聊聊外观水闷。相比进口ATENZA膜肯梗,国产版本在外观上基本没有变化登,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滩隧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碉脊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挠世纪,“下”这个字可意为“以后的”垦,用来表示那些目前还没发生的贯、未来也不一定发生的事情淀。比如有人说“下次请你吃饭”峰亩,谁知道是不是真的!同理寺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淡,实际上暗藏了一些不确定性桓肆:它能引领未来汽车的发展趋势敦城?或者只是一句空泛的口号来潭呐?这是我最关注的问题炉。   当然也会有人更在意其它方面凑,比如外观内饰和空间等等胜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缎,本篇文章的最后也会提到凸酗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能朽。   关于下一代城市SUV的概念髓特,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茎婆。在他们眼里悍邢,很多城市SUV都太“娘”了午,连个小土坡都爬不上去怎么行仇芬憨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坝竞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘎、勇于冒险的心吼俊倒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一募跋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奈且,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啦独,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陈讹交,它能够去接受户外的挑战卞隆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侣,目前主打3.0L排量的三款车型焚,都搭载三菱第二代超选四驱系统弧,售价39.8-45.3万元合淮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嚼好,还有一个最简单区分方式抠,只有精英超越版才标配后拖车钩我惟衫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史率抱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来岗脓,陆续又在第三代(V73矾糕、V77等)和第四代(V93伶秒烩、V87淮扰午、 V97等)等车型上装备距水洼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三欢说钠、四代帕杰罗)硼,现在销售的为第四代帕杰罗挂娟享。   如果单从分动器的挡位看昆肆怜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统隋呜较,拥有2H金、4H瑰乔凤、 4HLC凄炯、4LLC四个挡位檄成,在后两种模式下播锨烦,中央限滑差速器LSD被锁定关,为四轮提供均匀的驱动力如号商。不过值得注意的是搽栏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呕楷亭,前邵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节草始耪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式夯堪关,正是这样的全路况实用性便臀,才被成为超选四驱系统弗洛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沦讨惧,可以在2H雾、4H挡位间随意切换分,当处于4H位置时防斑糖,它相当于一台全时四驱车型洼竭,可以提供更好的抓地力和驱动力谜聊拴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叔拘垃,而处于2H位置时驰隆劳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惮享,不过这样一个大家伙油耗不会太低井荒挎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拍锣亨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝翱东,4HLC模式时长,中央差速器锁止唾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时顾嫡谱,不但锁止了中央差速器钨,还拥有更大的扭矩输出堂,此挡位的传动比为1.9:1藏懦渺,扭矩被放大1.9倍搅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下矗倍,4LLc就能派上用场枯价。在车内棱陌烹,仪表板的中央会显示当前驱动形式查型寇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换七妹,并随时了解到现在所处的驱动模式僵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)认皮锯,应付一般路况毫无问题啊讳笨,但如果长时间处于极端情况下掳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱会苛拆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多滤膜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苟骑苟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尘回告,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尺房,同时也提升了整个历险过程的安全性等碱,因此光有一颗狂野的心还不行充断,还有选择一个可靠的伙伴殿斧检。 责任编辑荣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浪烯,已经上市四年了汕许,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计响迁偶,跟老款福美来相比档次感明显提升来叭。除了看得见的设计差别腾丝脑,福美来M5在配置搬嘎柔、空间方面也有不小的提升渐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本禄济趣,1.6L车型会先期上市缕貉怜,后续还会有1.5T车型推出苛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本屠边畦,其中手动挡共有6款瘫,自动挡3款瓜率玫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型什,厂家介绍说叫旗舰版吩煎惯。由于厂家没有提供参数配置表盖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型世世。 ● 外观捕:中网造型似君威履,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面情,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蹭,尤其是车身长度表,福美来M5达到4698mm既懦扮,超越绝大数同级车的车身长度尘惺期。跟老款福美来相比绷,福美来M5的车长瓶电线、车宽和轴距都稍稍增加一些晨,而高度降低了3mm架湘城。   因为长度和宽度有明显提升夯膳,高度基本不变诚,车头设计的比较厚实士期,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的成。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网参,格栅同样采用镀铬装饰盟蚊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霸戎釜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酵撬,老款福美来就已经开始采用罢癌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计动洛骆。中网轮廓稍有些不同贩溜圭,老款福美来的中网较矮瘸炯蒂,而福美来M5的中网稍高釜瓣,看起来更加厚重胖裴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戚衡何。除入门级车型外侈汞,其他版本车型都配备了自动大灯剃唱示,这点还是比较厚道的雌触浅,老款福美来全系没有配备自动大灯豢秘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜犀哀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬催盛腥,能明显提升辨识度洞篇呛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牢酒,是2007年买的菩吗,到今天行驶了9.7万公里左右膏摔邓。日常使用中油耗7-8升/百公里炭靛窝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题糯擅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恍锨,第一就是便宜拍迁萎,全算下来8万;第二就是配置高珊,07年8万带皮革座椅床舞马、天窗你浩、自动大灯和倒车雷达的车不多筷蹦,而且空间也算说得过去毛板半,总的来讲这款车符合预期菇兼,坊间说F3小毛病多虹,不知道是批次问题还是命好缺,我家这辆倒是没什么事儿薄徊。新F3于今天上市搬矩,领导说我算车主疙,于是我就来了害秦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卢,聊聊老款在使用中的各种感觉钎。   ●动力及悬架拨谭贤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱硷俏,动力够用擅,只是起步比较肉规嘎拒,1挡和2挡齿比跨度偏大前,走起来后挂入2挡转速掉的太多酷醋吧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亢。   油耗日常市里开7-8升/百公里胸,还算满意氓。悬架初段有些生硬紊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好湍剖,对于颠簸的过滤一般搞,后段软骨鲸短,拐弯时车身倾斜大彪煤。总的来说算是个合格的入门级家用车退。   ●配置及人性化设计欺汤光:   比亚迪一直走高配低价的路线囊全肺,配置丰富说,前面说过史纽,皮革座椅豢通评、天窗认吵唯、自动大灯和倒车雷达都有所配备幌翻楞,另外肝轿角,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针罢龋,虽然不好看痊哇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的青疵圭。没有行车电脑显示屏此桶绘,无法了解平均油耗醚晴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捻付,首先价格便宜屡,其次当年没有也不新鲜)鸵。   人性化设计方面椭瓮挫,四辐方向盘比较细妙扮伟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤任梦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用聚镜脱,四个角随便按一个都能触发姜艰。日常小储物盒好用郝,票据诺鲜、手机和水都有地方放窍煽牟,不满意的是门板储物太腥尽(硬伤)朗,平常只能放车证之类薄的东西惶谩,连杂志都放不进去衡,后排基本上算是没有储物空间剑。   ●做工迟胯: 内饰和外观各方面做工比较糙蔑乌惕,主要体现在接缝上姜,不仅大而且不均匀衅痕,这是急需改进的社勘。   ●空间缕救醇:   F3轴距2600mm堵,我身高190cm景轨瓤,有时候我开车垒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受身冲。后备厢空间大牵,而且比较规整碌颓,用它进行过几次小规模的搬运请,还可以戎目。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲砷辣,试驾中我也重点根据这几点进行体验帕嘘,看看新F3有哪些改善和变化伎妮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回衰乌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烷,仍无法挽回姑娘们的心棋陡,如今她们只爱大长腿和都教授被面。不知道你们发现没有筛虎,宝马在汽车界引领着同样的潮流涵秸,硬邦邦的3系皇凌揭、5系换代后都不再凶猛挤饭轿,舒适感和精致感倒提升不少睦奥帮。现在轮到X5了扦济,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甘,我勉强同意这种观点窖仙京。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质联,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片点竿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦牌绣,更显精致性涛。总的来说铺铃,它不太凶吭钠沥,更俊美一些滦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狈恕马,除了外观与内饰的小幅调整外透嘛,改款后的逸动引入了1.5T发动机驴贺旁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分股贰,逸动采取了1.6L家庭够用劲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策媳淋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型庇,一个争取“各门功课”都不落下脾,一个则是专项选手抠显揪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手断桃俏。 ●外观陆纳婚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7长酥窝:轮廓流畅灵敖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恨廷、瑞虎系列蹲盒池、风云系列及QQ系列)先,同时带来了转型后的全新车型瓷去,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用篮,更是出自海外设计团队之手藤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词品妈郝。" "  刚进入社会的年轻人裳题遣,它们也背负着太多的压力陷褪,在家庭事业初步稳定之后纪且既,一辆车对他们就显得很重要秸界奥。致炫就是一个体贴的产品缚稿,它有着炫目的外形僳情汗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致霉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沪贾汝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上人老。从Yaris雅力士到Yaris L致炫樊垂,变化的不只是名字弯第农,更是尺寸和定位具抚,风格和潜力几激。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倍爬敦,吸引着更多年轻的用户群体冒酒宛。   致炫外观灵动时尚将,带着一些年轻的运动气息东,车长为4115mm遁绦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抵离笺,比老款低50mm;轴距为2550mm鞭,比老款长90mm湃鳖拐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斜络慑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”担,这样的设计更有利于致炫的散热臂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冀零聪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奖缅女,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霉伴郡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筹连评,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奥么,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缉家,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助趴屋。   在ABB的阵营中吧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车昏伯,他们的目的很明确踞兜,就是抢占国人最热衷的这一市场馁。对于奥迪A4L嚷、奔驰C级贺、宝马3系而言锤,三者都有着不同的亮点与喜好者措完递,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价封跑府,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法灌享。   在这款316i消息正式放出时面氰邻,包含我在内的许多人都会想到一个问题效曙念,那就是究竟会减配成什么样讨?但在实际看来碉轰顾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骇。无论是进取型还是运动套装版剁哇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼前坟,当然如果你肯花7800元恕洽吨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯洽草。此外间当牢,对于现今发达的网购来说贤镐,这个根本不叫个事祁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卯捐捅,此外还有多种款式的副厂总成可讶械础,质量咱们先放在后面持吝,至少价格实惠也能达到美观的效果榔。   虽然入门级价格不足30万售貉佰,但你却可以得到一款原汁原味的3系妈,在定名中你就不难发现辆,316i中并没有“L”彤亢盟,它是基于标准轴距系列中的一员幕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂荤哗税,对比现售的奔驰C级缮、奥迪A4L而言艘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惭爱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捂,这是国人特有的爱面子传统额抒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说税悲,他们自然也深知这一点同,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动掏讽,单出排气也与320i的相同波琅敌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冕趟惧,不过这一项在网上也是可以淘到的戚,副厂价格也就100多元琼芭另。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐睡虐,然而在国内化镜,它还是一种小众车型蹲河夹。可喜的是补泥孺,近年来随着“旅行”文化的发展挤摔,旅行车也渐渐被人们认可扑。在我看来兰谷匣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宠尖,一种是像奔驰C级旅行版愧、沃尔沃V60那样锹,通过个性圭幕、漂亮汇、动感的外观设计获得年轻人的追捧浇。另外一种则是踏踏实实走低调拉、务实的路线休倡,用内涵打动消费者牟簇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笔飘荒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)婚胖挫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妈,外观嗣盆弧、内饰进行了相应调整赎谩,配置也有所提升变,动力系统则保持不变肠撩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喷,售价33.48万缔当薪。除此之外沦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勘彤,指导价29.98万硅尚鹅。   在介绍产品之前黄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来岗挞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陈芥,1985年蹲迸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梆醇挪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诡创,这正是斯柯达的前身埂蚂词。需要说明的是墨退草,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拱,并不是指该车型限量销售酒垂。   ●低调耽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版揪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格试,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沸聚、稳重谰,所以严格来讲贯跋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版党稍。从上表可以看出薄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丁鹤任,而且更重要的是铰,速尊的价格更加便宜敬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同磋。全新样式的中网格栅更具有立体感队秃,大灯组内加入了LED日间行车灯眉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来矩僚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镣算,朴实洪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉熔渡眠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯香歧,并具有自适应调节功能苯。新款车型的前大灯造型更加犀利先离。此外盲豢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沟赣,简洁修长脆,没有太复杂的线条勾勒烧晚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份虏淖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脊腿,规格225/45 R17锚透阶,这是一款侧重于节能环保的轮胎诫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咎,圆润讨、饱满襄、协调呕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兜井、耐看得多煎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应理蹲,尾门上的线条层次感比老款有所加强慕炊。此外钢粗,尾窗上沿的扰流板缄攫赤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吐硅,让速尊看起来很有范儿姑漆遍。对了睹缄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管曝俯诵,一般人还真有可能会被它吓到勃窜擅,其实它的心脏只是一台2.0T位景溃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舱诬马,在北京借着区域上市之机猫,我们再一次体验了自由光的越野性能珊钎芥。作为越野车型的鼻祖窜,Jeep用自由光再次向人们证明扣阿,即便做的是城市SUV害憋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点亢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身措,但是在四驱系统上酵,Jeep却有其过人之处弦薪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摩秸。    简单来说杰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配熄茅掏,也就是说黎额恒,当前轮打滑时卉害,动力会输出到后轮贫,使得车辆依然能够前进涸羔亢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑功、交叉轴这样的情况)揭戎渴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器犊啪,脱困就很困难了胺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I青祷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啼踞幂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造东效,以横置发动机奥蠢、前轮驱动底盘为基词埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴籍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴罗快,实现100%前轮驱动闺河点,提升燃油经济性舜蹈焚,而且它的后桥也具备多片离合器结构潜介,可主动控制左右后轮的扭矩分配钝掀嫂,起到限滑差速器的作用涤噶旧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡操搁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逆,还具备后桥差速器锁止功能谈,实现左右车轮50:50扭矩分配萄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择团扮贫。    在实际体验过程当中冒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞳册块、交叉轴睫、炮弹坑狼替、搓板路等等越野路面退,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中柒,越野能力无人能出其右腾。    然而作为一款城市SUV靛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力猎逛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹿。    另外伴壕壳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冗并,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扫恢。相比同级别的SUV郎蛙纺,虽然在越野性能上依然具有一定优势浅晤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蛊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众静,但是进入这个价格区间以后伦,消费者选择的范围将更多穿肮手、更大埔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虑钱,在竞争力方面依然不具有明显的优势途。    或许尽早国产化降低成本焙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鳖僚脯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锯剩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来币,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扭剁嗓。如今喇信,马自达6已经发展到了第三代勘饰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敬唱,它的名字叫做斤焦挎:ATENZA绥群。之前我们已经解读过进口版本姬蜂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点遁说嘶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力保俗,这一次排量可不仅仅只有2.0L浚泞朴,还有更加令人期待的2.5L苇驾谢。   注纲迪靖:此次测试中茂,红色车型排量为2.0L嘎,黑色车型排量为2.5L挡盟癸。国产ATENZA目前还未上市蒜废到,此次测试为抢先测试卢挠,车型为试装车溶嫂。   截止到发稿时沫顺赤,官方宣布春弹徐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发形驮勘,上半年上市销售募嗅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苫片惠,我们还是先来聊聊外观凡补榷。相比进口ATENZA雀夺昧,国产版本在外观上基本没有变化墩睛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酱溃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绩尖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA量仑法,它不同于以往的两代马自达6挠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膘媒攘。总之从结果来看陋鹿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感习舰栖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美佬,希望它能够像老马自达6一样嗜告,百看不厌宠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色童,仅针对这两款车型来说乏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA观,而黑色则太过低调歧儡,完全掩盖了车辆应有的魅力鹃随。ATENZA的红色与大多数车型不同褂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒峰,不俗套嚼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm仆,轴距为2830mm炽谋,与进口版本相同郴。相比同级别其它几款日系车型什贯秦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撬烦郴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吧胎佬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源韭,科技感差了一点盛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揽犊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毯盛春,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意礁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伍垂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汇,相比之下确实显得小了一点兄,为什么不折个中脯取,采用18英寸呢伯袱刊?   两款车的尾部设计几乎没有区别焕,尾灯样式相同橙,双边共两出的排气管(没错烩拍巍,为了表达更直观透槽、清楚箔册酚、无异议喀匡谁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妹,这是马自达6一贯的良好作风动沉。总之驴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的金跺曙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言委磺对,谁都知道SUV车型最为畅销谷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知橙功。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盗,而卖得好的却还是那么几款想够熊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孝莫,还要等到试驾之后才能给出答案母的。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矮黑捍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV熬券。从风格上看吉,海马S5偏向时尚剃嫁、运动次焦姜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群漆蔚。而在配置方面畴屠俱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点爬。根据目前了解到的消息渴雄吝,这款车型的起售价约为9.5万队,如果消息属实的话钎端氨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平立材,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗翘谁好?   外观巢迫:设计新颖裴辣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆互磺览,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蹄蘑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堤酬莫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型漏,也将它的风阻系数降至0.34够苹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卉窜街。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拴蛔箔,比例上感觉怪怪的驴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虱罕,有效地提升了视觉效果下。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沫囤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神接。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯菩、转向灯以及雾灯垂酣彤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集心。   作为一款紧凑型SUV乒观,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妮胁害,轴距达到了2630mm疲昏赎。与同级别的海马S7相比罗疯,虽然在车身尺寸方面有所减少逻,但轴距却多了11mm瞧,整体空间表现令人期待琼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蓄笺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抵睬霜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贝堡。" "   全新的A3备受关注厢挥,这其中的原因有两点礁亥,一个是加入了三厢车型姐巫。而另一个猾桶李,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型漆得。只是这台车来到国内较晚淮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肠患。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挥蕊,简单明了的说道,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型齐叼琶,而必要条件是横置发动机焕堡嚼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本持哄铺,但消费者从中又能得到什么蓟?如果按常理来看佛,对消费者的好处应该挺多的携,比如车更便宜了旱,就算车不便宜配置也应该增加了算,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低湿。但上述这些还只是一种期盼熄,毕竟这个平台的车型刚量产不久级刃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显褂截。至少高尔夫7是这样箩拇,而全新的A3由于正式的价格没有公布溯碱鹅,所以也不好定论递卸煎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秦铂舷,这次引进国内的共有四款车型廊馅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型揩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吠颊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机提蚊垄,6速S tronic双离合变速箱卤径。在本月的21号猫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纶懈。相比老款的两厢车型祈长襄,轴距和车身尺寸都有所增加醒救势,而且在轻量化上下了不少功夫创灌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孩,但在配置上基本都可以进行选装波。由于三厢版为新增车型羞猛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哀葛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日揪妹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市湘嵌仇,“小改款力烹腻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饺揪笔,而值得注意的是扰橡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上匠蒜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议如块,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力册。”吉利控股集团副总裁肃萍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态郡,欣喜之情溢于言表茄鳞罢。    亦或是巧合构途,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能糠哨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7现必,一方面播,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淋,另一方面轰闹踢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烘敦烤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域莽物,种种迹象表明阂窍遣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段隶瓢挫。   诚然罗冻卤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车罐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”兢沧乔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铺,孙晓东对媒体表示归蔷季,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沧充,吉利收购沃尔沃之后判,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点潭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匠睡亭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应糠抢接。" "  在国内绕甘兑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的携慕街,它凭借动感的外观欣舜刑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”客拾,后来者RV4钒、途观尾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮康呜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎半咐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了攘瓣。而今年非授习,东风日产给我们带来了第三代奇骏缉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戚匠蛾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲∪被,年轻化雾、动感化的外观设计就是最好的证明爽捷彪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车番。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痹,层次感以及运动感比老款强太多了荣绿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的版稀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稗繁,流畅的曲线让它不在干巴巴娜煤,整体饱满了很多爽苍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯干桃竟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牵佩是。   在侧面线条的过度下京掳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凉,并且加入了以装饰性为主的扰流板回糠媳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颂渐。后尾灯变化更为明显每洁,竖条造型变成更为接近长方造型德是。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嗣啡,一定会想起Jeep澳坦乃,提起Jeep疟称碾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了龟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者派。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能柬碱草,看看它在这部分有着怎样的表现碘肮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车矩,并且不可选装以外酮彩庙,2.4L 豪华版可以选装该项配置界,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汝粳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卞佰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弹倍,从功能上来看比较全面都藩,下面我们就一起来看看它的实际表现卉戌悸。   更多精彩视频瑞丁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作箩,调整比较细腻祷偷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位测舅菠,而且还可以停得很正扁憋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可技钨竞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话摊骨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示死竿,如果继续操作雹,系统则会中断本次自动泊车坝山。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伞达趟,我一定会把奇骏放在首位宦洁设,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滔驮,性价比非常高荆蓉燎。不过自从2008年上市至今的6年时间里渡拉,它始终没有太大的改变蠕,另一边竞争对手们却在不断进化糕庞欣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者楷挟毯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汰篓脸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况底复,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前官辱噬,而看到新车的第一眼就会让人感叹吴胺顽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了感。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宽豁,并且也是该平台衍生出的第一款车型奠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苫试投。相比老款车型略显古板的硬朗外形隘朔筛,新车则显得更精致兜,更有设计感该,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上昂。当然蹦码,除了视觉效果之外统充,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鼻?这也是今天我们需要探讨的问题掣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型未:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冬,我们本篇文章的测试内容并不全面去率怕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受晌送翻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肌歼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篱驾吴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章考,里面对新车外形醚魂桅、内饰等方面都进行了详细的解读颗剐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 椿。另外率,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊餐贺。   ●增加更多高科技配置集,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舷,除了拥有出色的设计褥船、良好的工艺和用料之外锻痞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鸡,翼虎就是个很好的例子济挂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瘁椽。如今的新奇骏身上啤瑰遂,我们也看到了各种高科技配置圈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宝肮疯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浮焚邯,在两年前它就已经崭露头角世降,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样星亢,连控制面板都完全相同其舵。虽然东西不算新鄙倘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斑陡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代龚堕观,汽车作为生活中不可缺少的一部分波回广,也同样要跟上潮流徽祈毒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凰,很多的印象都集中在日系的丰田车上诡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氮木窘,由于起步较早揭莱坟,所以在混动技术上都比较成熟扯钩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惰,一方面是因为未来的趋势履蒋,另一方面就是对环境保护都有一份责任奥。但能让人印象比较深刻的不多甸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外掂惕。经过一天的试驾体验怀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶败涵怀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车昏廓菜。   外观方面纷蹿:设计大胆前卫灭豆迹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后琳,给很多人的印象就是模仿抛、复刻孙,aygo拎、花冠碗撼适、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吻惠。实则也是没办法的事儿叼姑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铃,不过从秦看来煎很酗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段良脖寺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妹衡,整车设计偏向年轻化什镭洪,前大灯内加入了日间行车灯达浦差。车身尺寸方面渭习狄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沏模栏,轴距为2670mm孟弄。   实质上赐枯,比亚迪秦的外观特色鲜明亨屉景,个性十足邻举良,他并没有针对大范围客户群体而设计氢,更多主打年轻钨叫、时尚元素局级。这样一来襄柬堤,优缺点也相对明显滑免,需要一定的时间让更多的人来接受他欣弟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番埃绊歌,充电方法非常简单也很安全记粉。通过家用的220V电源就可以直接充电确烫,但是要采用三相插座社豆。车内的仪表盘可以显示充电信息捶,包括电量以及预计充满时间卞渐,而且还可以选择预约充电火峭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的协秘,虽然我的“档期”已经很满波氦规,截稿压力山大貌。但作为潜在车主裤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔚女,它和福特嘉年华谦吹、大众POLO会有多少不一样淘谴阶,谁更值得购买曙。我想这也应该是大家都很关心的问题伙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息深,以供大家有更多了解握。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骆揩尉,分1.3L和1.5L车型嘉男,提供5挡手动或4挡自动变速器挺沉森。这也是国产的第三代威驰车型蛊匆,相比老款车路膝盒,新威驰变得价格更低策、空间更大替肚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫萌算,在广汽丰田4S店中销售熬被,价格区间6.98万-10.88万元尺奉。两者动力系统激、内饰设计完全相同倒侧掇。只是外观分成两厢与三厢恋挨胜,配置上有细微差别而已箩浅肖。好了马冕,我们就从外观开始说起盯扒孝。" "  导语磐线镐:在新能源汽车研发领域琴,比亚迪一直是领跑者怯阶辜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车边姥拓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者径撬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梯赖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谜上屯,能够开发更为节能刑、环保的电动汽车产品挖挥,实现性能的提升和普及应用籍哭密。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赦拼曙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车急。   历史上朽抹曙,秦灭六国揣惕,结束群雄割据时代步响,统一中国侮,开创了历史的新纪元皋祁诗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蹋,势必证明其在以下六方面的实力腾袭:   一扰、比亚迪秦到底有多快仿腻粕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痴鲁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒椭扑,23%的车型在8-10秒笆惨,17%的车型6-8秒瓮,仅有8%的车型小于6秒摧握,代表车型如保时捷卡宴4.8L恒呢呢。今天腔椿钨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下焦,秦百公里加速为5.9秒互佬,而记者实地测试时凶煤氰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蛋。   跑得快自然有其道理藕囊天,秦具有“双模”动力诲化添,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抹浅齐,在混合动力模式下交,秦能爆发479Nm的扭矩复床团,某种程度上可以与那些超跑抗衡俩钞。 二耍、秦油耗到底有多低恼算翁?   根据国际标准测量核算摊,秦百公里油耗仅为1.6升纳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式围钾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伤卉,纯电动模式时诲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时忌潘突,整车自动或者手动切换至混合动力模式第苛礁。在所有模式中糜,秦还能进行制动能量回收阑,即电机向电池反充电箍蠕洁,每百公里回收2.5-3度电旦观敬,可以多行驶约15公里位渤。 三逆墨匆、秦充电到底难不难抡愤涪?   一句话回答叉:有三口插座的家用电源就可以虎,就像充手机一样方便许河。秦的电池容量为13KWH捂达,可通过220V电压蒂轰,3口插座场零,4-5小时充满电涝驰瑰。秦随车附送一个智能充电包丹膊黎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖杰。   四镰、既然用了大量驱动电池钳部素,到底安全不安全?可靠性如何扦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恰烘看、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池掀轰们。单位能效比回,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拔。但是安全稳定性方面则恰恰相反爱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池洼滩镁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浓,是目前市面上最安全的驱动电池被,没有之一空檬。   可靠性方面叮,据比亚迪测试笆操,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑完,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修亮全购,业界罕见舌。电池电芯甚至终身保修袱。 五坦、秦操控驾驶会不会很复杂收?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样食退,习惯之后甚至更加简单岁。新增纯电模式夷唬控驾驶稳,更安静哪、更节能冯。   六泻雄庙、电池组电用完了如何行驶奈撼?   据技术人员介绍娄仟,秦本身不存在电用完的情况脓踏搞。电量不足时茶槐停,比亚迪秦会自动转为低电保护模式列。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侠诬柿。   此外兔鬼躲,行驶过程中讹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量休,并储存到电池中矛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纱倘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓤呜惋,其次是QQ me痛江,PT漫步者之流痊,当然还不包括那些“只识其样肥书、不知其名”的人群泥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拷累,它也是双龙汽车最具标志性的车型汕匠。在迎来双龙新柯兰多之后滩坟,就在近日僧蹿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾畦探朴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勘,但却让我们可以由心发出这样的感叹棠,爱腾终于正常了梆。   从推出2011款爱腾至今竭甸辟,已经有近3年的时间痊纯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势葡查,却在人们心里留下了不可磨灭的印象栓软怪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事井咕什,伴随着2014款爱腾的推出莽,有关于这款车的一切男搔擂,也自然成为历史纳味,被我们封存起来脸媚。全新的家族化风格设计茶柿筛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冷版饶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扒侈,与新柯兰多相似的样貌沟,让新爱腾不再具备专属性线。没处前部细节的设计改,都是那么平易近人伐,平庸的再没有任何特点泄耸。可能人就是这样胜泊,老款爱腾在售时拼坊怕,人们总是说这款车有多难看念耐,有多奇葩娘,但当它真的成为历史后祭饶涧,我们又会感到缺少了什么郡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化洗,但还不至于让它从中获得什么优势雇冬,车尾部简单的几处变化熊都,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惧。现在在大街上僻摔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的漆扁烽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了化紊。   本文导航" "   这年头在路上跑着难捆竭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念榷,把自己造的车不断的加长小,就算不加轴距也得把身子给拉长岸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中爸寥、大型车上梧幂沸,感觉有些资源浪费逼陌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车罗,“L”的作用才更加实际潘蛊氨。当拿到这辆YARiS L 致炫时佩痕怜,小惊喜了一下醛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虹巢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度裙斜漓、大众polo那驳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嚎碑叼。目前这辆车共有两款动力撬纺定、6种配置车型在国内上市捷如,指导价格在6.98万-10.88万之间菜咖。由于新车型且上市时间不长粒,所以目前的优惠幅度不算很大棠弟,基本在3-5千元左右都。(个人观点羚耻馅:致炫捂括,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士案煌,厂商指导价为8.7万-10.68万副,搭载1.3L/1.5L发动机寸圣,5速手动/4速自动变速箱悉青。" "   曾几何时千妇闪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾提,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔡厦俗,但却没有获得国内消费者的认可烷砷咐。如今搽坝澳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前协朴,其售价区间为15.48万-21.98万元仇扇牧,相比老款车型有所降低徒。另外穷比池,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挂,并针对柴油发动机进行了重新调校顽。下面就让我们通过试驾体验厩编,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涧饲此,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型戚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吃乳胸,并采用双龙全新的家族式设计赫,整体风格与现款柯兰多十分相似沧肺。然而廖筐嘲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整潍筋,其车内布局依旧与老款车型保持一致变,略显缺乏新意埔辣随。   小结悉烹刷: 相比老款车型来说蔑,新爱腾的外观变化令人欣喜贺鼎款,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光郊瓣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梦搁。不过险杯亥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进成轨补,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容轰东洽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淋酪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缅媳诧。在海外市忱安⊥,新逍客提供3款发动机舵,配备6速手动或CVT变速箱譬,在英国的起售价是17595英镑漠。与现款车相比旧斜害,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脆妨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了变。 ● 外观介绍蓄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蠕:宝马2系Active Tourer价肯冻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单皑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型顷但。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子确沦?车展上的展车给了我们答案尾临。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月括衫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车提怀埃,而在正进行的2014日内瓦车展上肛蜜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秆忿。和两厢版一样努拓,全新标致308SW基于PSA的EMP2目峋菔浚块化平台打造辉,造型新潮时尚习秸,细节设计则突显旅行车的元素但礁,保持一款旅行车应具备的实用性耽俩。据悉僧徐,该车将于年内率先在欧洲市场上市歌枚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涉旗客,相信国内消费者很快也将与它见面咯赋念。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疵厕绷,全新标致308的旅行版如期而至谁畅。从整体变化来看暮,它在保持旅行车实用性的同时安陌,将重点放在外观疗俊枫、内饰的调整以及配置的提升上男烧,新潮的设计更是让人眼前一亮淘翻。在我看来贫舶,它的变化是非常积极的郝廊富。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高墩须沁,现在它要做的就是尽快进入国内埔辛荣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章路天伦:   静态评测    ?   更多精彩内容呵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑箔掂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卞妨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新立冗蔑。早在上世纪五六十年代苯,Citro?nDS就用上了可变悬架句金殊、随动大灯拔梢、转向助力头、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畏匹,加上极为飘逸的车身设计隙蹲十,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样先缴防。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哪删较,2011年长安标致雪铁龙成立添绷暑,到今天我们测试全新DS 5LS窘便,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琉,音译的中文品牌名念起来很接地气澎兽烘:长安谛艾仕酷钙,有股莫名的喜感拳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器我票枪,是台正儿八经的三厢车锨。   ●外观弯:考虑国内需求桥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前屠寐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琉,后者里里外外都显得格外前卫栏熄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惯碗缓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实髓、更好接受一点文。当然狈,前提是得保留住原有气质淋猜。   在这张全新的前脸上攀辽双,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唇,官方把它解释为“飞翼”滴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诞,由于边缘不是那么锐利锚糖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绢,接受起来没那么难秽倒。   车身侧面和尾部看起来很饱满潍、匀称绩,其实我个人甚至感觉比车头更好看痰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰爽忱,厂家说这是做完市场调研后的选择锻缴得,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西慷茶嫌,想想也不无道理贬魂兰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菊奸貌,与其后期车主们各自琢磨谷,不如原厂直接把这事办了栋惜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刹店倪:下文简称新阳光播,以便阅读)宫沤激,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阮的,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰摹倘蕾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 毙。现在它不光新潮羚褪,还进一步提升了性价比驹环,为与定位相当的大众桑塔纳霓焦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备遍。 外观伸拎媒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芹箩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碉袜醒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疗谢磊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜品涛躲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分郊猫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氏馁律,达到4456毫米徊释,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屠。    此外碳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米番翘,由于在东风日产的产品体系中淬急,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)薯把砰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样峡臣衡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些臼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谁习戚,我已经身处呼伦贝尔牙克石庐寄寥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气飞。尽管天气有些寒冷沃峭辖,但此刻我的心情是非常愉悦的庇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桨仓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感砂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垮,当然我也不例外篡率。这次除了911之外入呵汲,保时捷还带来了Cayman久鄙、Boxster褪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宪,让大家分别体验RR(后置后驱)思氮纤、MR(中置后驱)传金、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娄闻称。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卡,即使在这样的冰雪路面也不例外妈镜啥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杏疮。在练习漂移之前股磕,充分的驾驶培训是很有必要的录惟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卡粳身,驾驶员应该采取什么措施加以挽救布沫豹。   ●车辆失控该如何挽救癸碘?   当车辆发生转向不足时呢隙汀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)动悍,稳住方向并且慢慢回正圭釜邵,切忌继续打方向烯梳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向星沁称,反而会加剧转向不足的发生些。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溪可坦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滤策舌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毋尺帅。对于一般人来说卧,应付转向不足要更加容易一些曝钎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蟹,而转向过度一旦被合理运用奔,就能成为过弯利器电,也就是我们平时所讲的“漂移”扛葱眯。   ●如何才能实现漂移惨似鹊?   要想在弯道中实现漂移镜既,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拖。针对这次的车型以及冰雪路面椭宦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式衰:   1尚垄穷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瑰,我更愿意称之为惯性漂移过弯博汗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近石、甚至小于90°的急弯哀窍健。 ? 『以上为PPT截图谓肪腐,分辨率有限懦祥腻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度簇白,然后反打方向协,稳住油门漂移过弯深隶家。例如在通过上图中的右弯时集才,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢布,然后左打方向爸搽钉,紧接着再右打方向派,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动其,别慌案形,这正是我们希望看到的盎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扭灭。随着车尾横向滑动的产生分袭,此时驾驶员应该迅速反打方向兑粮仓,让前轮时刻指向出弯的路线坎梨蕉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抛椽纷,随后在出弯时适当收油并回正方向嚼锻吾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向提迁褥,方向盘转动角度都不宜过多净据忍,最好控制在90°以内蕊碘宋。其次油门动作务必细腻派,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奋请挤,给油则会加剧侧滑斧报,收油则会减小侧滑角度氦华酸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用授阿驴。   2惟驹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)塑兄窟。   适合弧度比较大的高速弯道氦恳迫。 ?   当车辆高速入弯时欺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞪绷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑客没。当车辆开始侧滑之后师武,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转输传,继续维持横向滑动轨嗽,同时反打方向控制出弯路线萍,之后的动作与第一种方法一致惮桶现。对于初次尝试的驾驶者来说飘袄,如果入弯速度不够快也没关系烹,你可以直接省去刹车这一步骤蛊戌,在入弯时适当地轰一脚油门飘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秋柒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拿,并综合运用舅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辆为坍。例如在紧急关句、高速的连续S型弯道抒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匡俱愁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心歧弧,从而划出一道完美的漂移路线漆疽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坏供?AE86在高速S弯道超越RX7凉洛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堤。   当然河防,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型呛拾方,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶灯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唾杀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作饥,驾驶员只需控制好刹车胸梯、油门以及转向三者之间的平衡即可淮碌托。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距顾凉。   然而即使是这样橡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嫡雌戈。冰雪路面凹凸不平绩肥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赂驹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验遂,所以技术和心态都十分重要坞骚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锤泊促。在这期间褪,沃尔沃创造了无数的第一叉距,也赢得了不少的辉煌成绩疥甩懊,当众多车企迎头赶上之际弄饱怯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中推倪肮,并将其命名为Drive-E莽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢非拦芳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虎悄庇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命目埠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅答,实现了靠背调节和腰部支撑跋。 1967 推出首个后向式儿童座椅捞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护劳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蔷,将有害废弃排放降低90%以上坏剁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)记湾劝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怀淑驾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垮沸稿,有效减少或避免低速追尾碰撞扩窗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舰,至此安全范围从车内延伸到车外皆猎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表豌榷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弹钱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数龄师,从被动安全到主动安全廊,再到行人保护零好唬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可矫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冻,空气污染现已成为最热门的话题泰崎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纳禄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎替局。   Drive-E是什么 惫悉?   即E驱智能科技搞凛,代表Efficient Power(驱动更高效)泥掇浦、Electrification(驱动电气化趋势)确、Environment(驱动环保潮流)乏扁,从字面来看很容易理解构熄巷,简单来说就是引擎高效化宠荡妇,这样一来既可以保证动力性玛,同时还能达到更好的排放标准媳摄咯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卷皑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征间某,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凰长谎。   沃尔沃还将这一技术投身于纳勇榫模块化的研发圣绊梨,只需变更增压器乃块与催化转化器那悦罕裕块等主要部件其膏颇,便可催生出一款新的引擎产品吧半。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上透,大致可分为4类抄篇,即汽油直喷引擎扩察、柴油高压共轨引擎别,单增压引擎(T5)哺辱、双增压引擎(T6)儒碗吼。 以XC60为例 嫂孔麻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垄茧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捆斤涟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例设肪逼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篱闭歉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淘磨,在动力输出上也略有提升枯,其中的原因自然脱离不了小体积舱己、轻量化等一系列技术的支持菇氦。   此外变速箱方面也有了很大的改观赁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挥泥共,挡位的排列也更加紧密荷侗泼,有效缩减了换挡时间感妻,从而具备了迅捷的响应能力庙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狠啸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诽徽味,耗能经济性方面得到了进一步保证闻小,它将改变城市路况中引擎启停的时机饱刃鹃,改善油门的响应榷,空调系统转化为经济模式工作睫身,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作健口,而在65km/h以上松开油门脾牧,引擎还将会处于怠速状态粟虱。   本文导航卉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盟狮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讲芭殊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纷宝。不过啼掸,动力并不是我们今天的主要议题卤反。秦的下盘功夫方面表现如何拾秦吓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系就?这些都是我们今天要研究的内容扭。综合起来攘魂,我们最终目的就是想要弄清一件事惧撑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色两。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”羞醇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外横,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巢篮竟。当然虎刚,由于秦有着体积更大鹊膳、更加复杂的动力系统兽屯谭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法豆斥沤,但由于双叉臂需要更多的空间毋,因此也是不现实的弧。在材质方面伴,秦同样表现中规中矩搭哥码,并没有使用轻量化材料为车头减重翻,亮点并不多岁巍季。由此可见私捻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化栋。   不过清,由于混合动力系统的特殊性坑荆芹,秦也必须做出自己的调整谎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异量。比如环,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棋簧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镶络,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谓虹蝗。此外腿迫芜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洛够谅,相比速锐在直径上增加了将近9mm掏粉,看起来很是显眼传疗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化楼,而在同等材料和工艺的情况下浚汾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度岗锰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载递步蒙。   另外秸氖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架受迪扒。与速锐的非全框式副车架不同捕套,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沤,由于加入了电动机和管理单元为涸莽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拇,因此这样的变化当然是加分的垢赫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锤酸、振动和声振粗糙度谋辆,欲知详情请点击这里)蹲,是个值得肯定的进步络。此外木矩编,与速锐相同项美,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连睹,强度更高蹈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挂场丝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天闪桑,现款讣植猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌囱兽,不过福特已经为此做好了准备矗,日前刚刚发布了新款傅辏克斯乌狄不。它采用了全新的家族化外观拈鞘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果维惧涛,不过它真正的杀手锏薯闪缉,还需打开车门才能发现憋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涕借,进一步抢占细分市尘“臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墟亮,满足那些对于性能有一定追求的消费者登堪,比如轿车中的S5喀鲜、S6乱、S7季挥同、S8等等没。就在不久之前的2013年12月茸籍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前男撅敬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型猾信,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)危色趟。 外观竞率:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鹃,可以随时面对那些不识货的挑衅者静汕琴。作为Q5的性能版车型餐愁县,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痪罗娩,颇为低调擦箩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化篙呈。 车型图片 基本参数福弯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酶讳喀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缚归雄,特别是车身高度经过降低吻清,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm市,而轴距也有细微的变化壬。   其实只要细心观察告,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辛菲,除了特有的徽标之外募痕,SQ5的镀铬条有别于传统车型能灸燃,采用的是双横条样式彤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慰勉问,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽方铺霜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆祈。而配置方面侣纲共,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迸。   尾部的变化主要集中在下半部分露旅丧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力俯办剃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计漏鼓茬,可根据行驶状态来改变排气开启程度墨纫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派穆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凯题,前者就属于少数派莽。一个是只有追韩剧的人才懂狠蜗俺,一个是全民百吃不厌额。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卑,其实上一代车型在国内早有销售弄赖探,只不过跟福瑞迪太像了惹,外观不出众乔母,关键是动力平平碧,所以最后并没有收获太多雇牛啸。全新速迈刚刚上市涡,售价17.98-22.68万元敞,很有幸能够在第一时间接触到这款车刨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔬吕搭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常隘茶躲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈外卑。通过简单的对比绢,不难发现石绣钳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版论悍龟,名字叫做ForteKoup巧遍璃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惋团浪,售价17.18-20.08万元臣忻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版裂黔,它承了起亚家族的虎啸式前脸层,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评任铣,现在看来谈不上惊喜累,只能说还比较精致毒百。虽采用了大嘴的设计擦成,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扦咐此,或许小女生会喜欢亮。大灯全系都为卤素光源嚼露念,并带有日间行车灯快扩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谭枷冉。   走到侧面博,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化径,但两门的设计为它增色不少肝惹啦,在绝大多数人的固有印象中啥缕,跑车就应该是两门猾湿,并且应该是无框车窗叔钵,仅从这两点来看某痰皇,速迈确实都做到了响洼蛋,开在路上的确引来了不少的目光追随光。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舞,我们一致认为车尾的设计更为出彩酥,短小憾、精干辆憾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓶改。除此之外花矩脱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晴糖,而且排气管口径不心!,车尾营造出的运动氛围似乎更强县取淡。轮胎为韩国本土品牌竟,规格为215/45 R17拟丝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豌猾秦。   当然操扁,如果你选择2.0L车型的话澈,你所看到的黑色外壳后视镜孙郸外、前后包围的碳纤维纹路饰板脸、双边双出的排气管还摄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毛。" "  讴歌这个品牌湘桶,或许很多人不是太熟悉茬诽。作为本田旗下高端品牌痉凰荚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肮,而且在美国市橙帷,讴歌的品牌影响力是非常大的瘟钦判。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力定受,大部分都是人们对这个品牌不了解骆卢,影响力上不去睬深郡,导致在销量上确实不尽如人意分。对于这次全新MDX的到来襄盖图,个人持有赞许的态度玻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意串,还是那句话芹呜,品质上去了碳,接下来就是提升品牌影响力了佃边。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吵恃檄,大灯的轮廓更加细长骆搔捌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯豢凉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过节霞送,但内部结构和MDX并不完全相同酪甲。雾灯被一条仿LED的光带替代琴墟,进气中网的细节刻画更加运动墙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邦撂活,侧面造型给人的视觉感受非常低凳迪麻,这和前后大灯的位置有很大关系报龋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洁,注重舒适性迹瞧势。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巳玻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感枯搂,而压低的姿态却更加动感拾墒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肯岛澜。尾灯造型相比较现款修长泼亥,优雅的感受也来自于细节的 设计涪噶随,但貌似通过我的观察玛搞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寄胖彪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侠,让尾部显得非常简洁古踌。   本文导航毙:" "  2014年2月20日烂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市街擒。2014年型奥迪A5的最大特点是饱蠢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脑揭澳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蒲漂穆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乐,共有19款车型干,售价在49.98万至85.8万咐雹,具体价格如下煌洼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞳返粱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面感洁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鞭鸵。配置方面恨途祟,也与现款车型相同腑迷募。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机彩每。   内饰方面黄沪,2014款车型也与老款车型大同小异蔼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘库,同时门内饰牟壳馈、座椅中央扶手牛、都采用了纳帕真皮面料估忿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机华同愧。而2.0排量以上的发动机则保持不变鲸第础。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铺担,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化革。   变化一拭成:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化岔磐,在原有的缸内直喷技术的基础之上勉翔沥,加入了较为传统的歧管喷射固燃虐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合权弛,通过二者各自的优势衬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求省颂缔。事实上霓柑誊,混合喷射也不是什么新的技术祈够,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摊脱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点随卜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市了溉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嗅成剖。   变化二伤:排气歧管集成至汽缸盖内艇枫媳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内报娠傅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弓毖空,从而减低涡轮的负荷曝,提高涡轮寿命抬。同时省崔桅,因为在进入涡轮之前进行冷却厦失,相当于提高了涡轮的进气温度限制棺涟贤,可以允许发动机有更高的排气温度痊巢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高渡卑甭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人篱疏,同时结构也更为复杂拼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陡。对此构焙,缸盖内的冷却系统也进行了改进嘎汞虽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胺垦。   另外题,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芦,还有着两项小改动委。使用旋转阀墓牵块替代了传统的节温器拼汐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上定换袄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秒辅。   根据官方消息百倍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上币姆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受兑赖哭。笔者也希望在应用新的技术的同时荚评某,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情融哦。 责任编辑抒鸿私:王晨熙" "  A00级(微型车)鞋按,在人们印象中这类车以实用性亭列、代步功能为主突闪,低廉的价格促使配置也不会太高伞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晴靖吨,一款车的推出打破了这一概念宦,它就是全新奔奔嫉伤磺,来自长安汽车栋九。   感官是人们的第一直觉反应栏,所以外形设计的重要性不言而喻掇,为了使人们印象深刻克侠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揣纤沟,道理很简单链清,日本是微型车最发达的市场贯娃伶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巧,在2013年广州车展上贬疯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挥赫厂,除了时尚的外形设计以外话,在细节做工上也有着不俗的表现涂花翘。前脸的设计整体性很高菩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影忙渭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惧汰书:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贰,不过这一点在外观上并不明显谎断,这源于贯穿车身的硬朗腰线闻实,有效将视觉性降低较瞪纹,同时搭配造型独特的双色轮毂撤承,让这款小车看上去时尚动感奔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纫惭抵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鲤侨,如果仔细比对杏话瞪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掠汇。除了引人注目的设计以外现拨幂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抚,具有加热功能的外后视镜铂习帅、15英寸的抛光双色轮毂苗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置魔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页里矗培:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市财,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d簿酷。不过瑟怂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版另,从内到外夯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉形逃幻,可以说是一次完美的蜕变嘶痴。那么这款新车究变在了哪里帕率?它究竟新在哪落?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瓷查痹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坎静露。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坏典徒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哗瀑泛,轴距则与老款车型保持一致冒陆茅。在尺寸变化不大的前提下弯险,改变外观互新乓、动力投冈典、内饰甲够微、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关副晾,2月19日这台新车也正式来到我们面前目,并接受大家的考验胺吕间。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条府,但这8条是我个人认为变化比较大的郎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点需魄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捕,我就有了一种预感牧然壁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喘沦里,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滴崎舷。全新X5给我最深的印象除了家族化外绩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伤。首先仍必纯,先说说全新X5的外观撇,“大尺寸双肾进气格栅”惠、“开眼角式前大灯”赖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致呕。    现款宝马3系推出的时候誓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刚鲁,现如今随着全新X5的上市棠为,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上地。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分富虏,据悉悼耙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兔。值得一提的是嚼房,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浑娩怕,给人一种炯炯有神的感觉皆俏。    由于新老款车型的轴距保持相同喉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赡笨堕,反而侧面的腰线给人一种力量感吹厘,这也使得新车看上去年轻了不少衅磕乾。细节方面休,新车在前翼子板上增加了进气口蹋,突出了宝马品牌独有的运动基因咖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格董,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带栖,提升了夜晚的识别度底惨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起囱捅丧,降低了风阻系数椽纲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迸。" "  版权声明悄淖:本文版权为网易汽车所有脐醚亨,转载请注明出处牛。   在2003年哇慷啡,奇瑞QQ的下线让这款时尚手徐、便宜返、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挟荣,之后短短的几年间泪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痪氦托,然而到了2006年长安奔奔的推出帅蔷碌,打破了QQ一枝独大的局面苗。一转眼送,已经过去了10年的时间敲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占旱窖沛,在这个追求个性呸棚墩、讲究品质的时代胺片吴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流藐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则帝触幕,而长安似乎也意识到了这一点容,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氏旱第?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冈?   从厂家方面获悉痉,老款的奔奔(love)已经停产仙澎呸,而奔奔mini则将会继续生产销售封俱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拳冲空,前者主打精品中高端微车市忱胁拥摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔚霜持。从定位上来看酶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酶茶,虽然沿用了奔奔的名字凄烦,但整车的设计炮勒、配置以及售价都会高于老款车型薄摊。   新奔奔客户群体是谁氓?   在很多年前污触庐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结络,到底是买奔奔还是买QQ壤保杆,在那个时候仑,很少有人会关心这款车设计的如何苛购、驾驶感受如何统,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具圣,省油握攘豆、皮实婪沽、能遮风挡雨就行惊。   现如今炯,80后嗜巴层、90后已经成为购车主力巷猴,这些从小听着walkman熬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计砍纽骸、用户体验以及品质都有着更高的追求庇汗,因此在座驾的选择上同样不会妥协稻匿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棉梯侍,新奔奔就是冲着他们来的蓄。   新奔奔主要的竞争车型是隆匆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敬坚蔬,但从目前得到的消息来看空鹿,5-6万元将是其大概的价格区间碗。这个价位中既有一些合资的微型车继配碎,也有自主品牌的紧凑型车非,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车广黑,比如两厢赛欧虽镶褥、奥拓恒复锨、玛驰以及低配雨燕等等车型蜕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线考陈氓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菩港阀,产生竞争的几率比较小散漠。   外观尸亲:惊艳滤尼结、和谐动茶刚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型海熔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柏休:高离地间隙钮、车顶行李架苫十僵、双色车身等等本截氛。没错腔匙手,无论是跨界欢耍、越界还是交叉车型耙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质护呵煎。不过世间万物湃侥溶,徒有其表终究很肤浅伟便,我个人认为挟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统交老书。所以齐钳采,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毋骗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凭玻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磊突苹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镰淳裙,它集沃尔沃所有看家本领于一身差疚,可谓全副武装瘫。为了让媒体更好的体验这台车怕赡刃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嵌达纹。没有固定线路瘦汗,没有领队车辆佰绅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赁讣盲,它会和每一位汽车媒体人独处12天纹念箱。而在这12天里咳吩坊,我已经和它奔袭了4100公里份钒挺,横跨了三个省份钮肉,体验了柏油赛道莱、软土拉力顿、冰雪漂移仁担、高速狂奔沤莆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话簿吾,当然皮交,最终的结果是券深侠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多私,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芳守头,正所谓日久见人心痰,交友如此干复泌,试车亦是如此等呛雷。回到正题卉朔,和往常一样啊凛阑,对它的了解还是先从外观开始蛾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生匿,相煎何太急”这句绝句交绞惜,而在雷诺—日产集团旗下竣喇,有两款车正在上演着这一幕河陵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气攻茨,还有这出色的越野性能为抽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拇敞勃,买谁更划算螺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跨财:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敲铅徒,作为英菲尼迪的顶级SUV箩,QX80的售价高达152.8万攻,但经销商处可以优惠16.2万晤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万耿晨柒,虽说16.8万也不是个小数目缕。但对于消费者来说喂,一个日产忌,一个英菲尼迪敖凯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌片。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)币:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV较趣官,它的身材绝对够大担。从上图的数据来看堤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙京怪,尤其是将近5.3米的车身长度稀,会让您感觉驾驭它有点困难藉题茅。另一方面赤落,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型微壕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现墙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解试,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型热。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅违膝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翅草,同时也显得异常凶猛茂涩胶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉板谷镭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大薯挪裸,整体造型圆润跑牌,没有多余的线条作为修饰酸勾魄,但是反而会让人感到车身很厚实旅的伎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞健。同时注意它车窗的设计勉犯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱椿鞘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的识,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琅犊茧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样期。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胆,也没有了那种霸气密倡蔬,转而给人的感觉是设计很前卫肆婚。车尾的饱满程度与车头相呼应着木费独,丢去了上一代的直棱直角沮剧,饱满的线条凸显着丰满的层次感推慧诽。   日产途乐凡缔绣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华币,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛊彼氰,但途乐依然拥有自己的外观特征涟府。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性并沥兜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茅迫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型识,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喜斡填,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出勘锌诵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底规茎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仟,成为了车头亮点之一颁丧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术省淋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斜摧硼,这项配置自然是少不了的娘。我们可以找到4个摄像头拉妹际,它们分别位于车辆头部亩唐楷、左右外后视镜下方和车辆尾部粱瑰。以便在停车过程中迟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辽镣涡,让您更加自信轻松的把握泊车空间绅写卤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头米疯彤,大大降低了停车时的事故发生玖部互。   途乐   通过对比发现问,两车在外观上的配置基本相同泛握串,差别仅在日间行车灯上洪孺截,不过随着QX80年款的推出素菇郸,日间行车灯的加入应该不是件难事舶泵喉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哥狠,在相差仅有10几万的时候锤休衔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店希娇。    责任编辑筹火郝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天郎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了夹信,除了奔驰G筛功、丰田陆巡系列郝丢、牧马人等懒,双龙雷斯特也是其中一员嘉,而且雷斯特还是柴油车赊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颧椿沏,以目前的接触来看池尖,双龙雷斯特W表现不错母,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”琶楼镭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前歇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蒲袒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冷绢鳖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乃泡。当然隘,在随后漫长的几年过后冕迪磺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仍醒搪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO巍搓侨,该车型最大的特点就是其尾部造型饺售,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计超,宝马方面肯定不会承认保譬,但从年份来讲察,明眼人一看便知泼拦。   外观书圈丝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手风,该工作室的创办人正是乔治亚罗谭裳,不过大师的设计未必符合所有人的审美伟盲潘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异污吹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绒凳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刨,但为了照顾空气动力学与线条流畅揉,雷斯特的车头是圆的观,所以在当时看来有点“离经叛道”茶拳。   而到了现款的雷斯特W期姓讥,这个“小问题”被修正了零欠,一体化的设计已经是大势所趋玛陈寸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俺呢亥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扰鄙壁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侍烽蕉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别柯布,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浚忻卞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相核绘背。通过车展上的展示彻,小编已对这款纯电动车型有所了解硷屠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匡螺拌,时至今日灯旁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型枪拼。据悉狡目暗,之诺将在今年的2月份开始接受预订堕勒,上市后将以租赁的方式面向消费者杉娃梳,具体的细则目前还没有公布榔刀帝,上市后会有着怎样的表现变塑,我们会同大家一同关注娇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前亩柬,简单了解了一下之诺这个名称的由来檄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现祟憨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟驮,毕竟是基于宝马X1平台打造屁苯譬,因此在多个方面相似度高也并不为过姐从。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现紊,其具体的表现如何吩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刑。 责任编辑烯磁:沈楠" "  版权声明始芹逛:本文版权为网易汽车所有爱诫加,转载请注明出处吧恒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戒垒荷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列海。它们的可见程度蚊芍省,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辜退。可见度甚高的两个文字的组合回赎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侮。因此哇京,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拇卢。哦磕懦,对了柏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肌。意大利人的自信适非撅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心姥栓急:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贯?咱先从减开始说起蕾汐舌。 Q谓:致悦只是切掉屁股的菲翔么透?   A孪:非也阿涂,前脸亦有修改如,整体风格统一鞋童休,协调度很高款雌。   我相信Roberto Giolito先生盛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垄督农,在设计Ottimo的时候蚕壕,一定会更加从容蛇森。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”每躬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苍冈。在他的心中解失,应该有着太多关于年轻独、活力的理解怀,而这恰是Ottimo的设计要点失孟缔。 外观总结   赞吕等孪:个性鲜明保佳完、标配LED示宽灯脸不、轮胎用料厚道   弹媳:低配删减雾灯   " "  版权声明蒜稿暴:本文版权为网易汽车所有袒背,转载请注明出处莲肋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涝期,虽然距离现在已经有两年的时间椒荤觅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象唉。而今天掂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恢苔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贫,并且还是一台后驱车独。没错岸厢,它就是华晨宝马3系薄骚贫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笔,其配备了2.0T发动机朴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟栋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟叼毯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陛扮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鼓刮码,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗细泌。不过在今天的冰雪试驾过程中拇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现暇皆啸,必须先打好理论知识的基础袖瓦春。于是在摸车之前瓣苛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课斤睦克。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辱釜宿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着猜颗。 ● 项目一   热身结束了埠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敦谐。第一项内容便是加速和刹车般,是不是觉得很简单屉?其实里边的门道儿多了去了瞥。   在项目一结束后栓渐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汹庞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步邢。一开始大家相差悬殊拔澎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了邵。接下来的项目二会比较刺激一些骋匪嘛,经常会出现手忙脚乱的情况阀晾睦,但只要理清思路按部就班的做甜适靡,想要完成整套动作并不是很难臣馆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茬圭:本文版权为网易汽车所有廖,转载请注明出处妓挫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妹拐捌,不过始终都仅有手动挡车型慌填,虽然目前销量也很出色疽摩寡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户荡。好在这一短板即将成为历史降挖纹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出策嚏,新车将于26日正式上市拈赔,我们也于第一时间进行了试驾体验淌狈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奥串:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外编,在外观方面也有变化涸鸵。新车根据高低配车型提供两种外观方案沁屁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计狈,而高配车型则对中网忿、保险杠造型乳哪、轮圈和后反光板都进行了重新设计相顿邵。值得一提的是甘赁黄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的市何爆。   新样式的轮圈非常动感炉救,在同级车型中实属罕见层。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盗弟,轴距依旧为2725mm宠晾轿。车尾的变化相比车头要小一些匈男爆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板室坏,不仅可以提升安全性惕籍,同时视觉效果也更加出色团。 有态度【试驾评测】痛酿梯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炭?   扫一扫仁拇侗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日师博汕,一汽大众全新高尔夫正式上市逝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款街偏,其中1.6L拥有三个车款擦,1.4TSI拥有四个车款俯呐溜,官方指导价为12.19万元—18.29万元堡胎诲。具体售价请见下表谐漠扑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剔拼缕,但是却拥有三种功率版本膳狡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本韶,因此在动力系统方面撩睡劝,消费者有三种选择镭表。    我们从上面的数据可以看到桓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弊,1.4T低功率版是主流之亚切B辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右相绊滔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮归,但是它的售价高达18.29万元非啃谢,相对比较贵黑栋。    全新高尔夫提供九种车身色彩春,分别是塔希提金郸淡、唐古拉白梆沮俺、珊瑚蓝弧擒、魅力紫丸撑煎、玛雅红炔、季风灰权、水晶银以及深黑和极地白报。 ①蕾吻哗:16寸Cosmic款轮毂 ②忙缆:16寸Cubix款轮毂 ③惭橙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂墒玫缉,其中15英寸的一款凄灸,16英寸的两款递居臀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撂少,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贪叼襄。    全新高尔夫提供标准座椅负、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅隘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吕响棱,舒适版车型则都配备舒适座椅侮盘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辈。    在材质方面椿炯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料范,分别是上图所示的DianDian黑色织物短、Zoom/Merlin黑色织物瞳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晃讨,分别是Vienna黑色真皮猛、Vienna米色真皮呢纳煎、Alcantara黑色翻毛皮踌吠、Alcantara棕色翻毛皮挺痢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剑老锈,有两种风格可咽鹎床琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桂答腻,同样有两种颜色可殉墒隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料唯爱,有黑色和米色两种可阉稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盛帝蒜。    在车内外装饰件方面芭南,不同配置的车款也有不同的安排卧板。像侧窗下沿镀铬装饰条卡酥、双排气管苫抄奠、镀铬装饰双排气管谅噶警、动感鲨鱼鳍天线粉、真皮换档手柄湍、科技质感装饰条咯、金属风格装饰条雀、碳纤维风格装饰条等等饺,针对不同的车款都有不同的配备诉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惋骆飞,配备有MKB多次碰撞预防系统柒哥翻、ESP车身稳定系统淑钵昂、ASR驱动防滑系统胺豪、XDS电子差速锁答穷鞭、前排侧面安全气囊涂渭焊、后部4探头倒车雷达察萌、前部行人保护系统慰娃、自动静态转弯补光功能等等贯溶搽,但是在舒适性以及功能性方面捍冯,并不是很丰富堤瑰歼,但是也可以满足基本使用标刮计。   1.6L自然吸气车款如何烟浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐砭蕖,它拥有手动时尚啤混补、自动时尚以及自动舒适三个车款届伙,手动时尚与自动时尚的配置一样先,在价格上二者存在1.2万元的差价暗,主要是变速箱配备的差异才。所以在配置对比环节憾霸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梯扰,差价为1.1万元纱。    在配置对比的环节我们可以看到菇墩,时尚型与舒适型之间的配置差别退氨,大多数都体现在外观内饰的装饰件塘隆够,以及车内一些常规功能方面顿,主要是顶棚储物盒赣会、后排中央扶手汐邓切、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半两,实际上最有意义的差别在于全景天窗十兰肠、后排出风口相坪垒、蓝牙电话镁慰、定速巡航令反、驾驶席座椅腰托凄铺、TPMS胎压监测系统这几项上倡馁,不过在这几项配置中搁急,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晨,尤其是全景天窗漂。    从价格上看吠穿,二者的差价为1.1万元卞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的靛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锰痪怖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户皖,所以我们在这个推荐环节昆哀,更多的倾向于低配车款灯。 责任编辑摊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底南蹄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发羚鞋。它采用了全新的DS家族式设计风格教,延续了一贯的法式浪漫风格轿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素集绘。新车基于DS5平台打造琶莆筛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机擞孔。预计在3月左右上市麻咯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恰缆,让我们一起来看它的表现如何郊。 外观鹤结蜕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅窖,却多了一些时尚及科技感特,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霓题吨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感队劫。镀铬装饰拿捏的也比较好屋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肛划。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品彤律獭。也表示着DS的品牌走向独立烯库。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型答,有着都还算不错的账面数据渴,车身长度为4702mm稀,宽度1840mm划啃颊,高度1515mm.轴距为2715mm戮。上市后会把目标锁定在奥迪A3嘛瘁久。 车型图片 基本参数帘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面每京,除了前车6颗驻车雷达之外陈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泌邦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰睬坤,从视觉上拉伸了车辆长度呢涡短,尾部设计了一个小小的尾翼糜略,尾灯下侧字样表明了其国产身份斥彪锣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坑锈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件爆船,真正的排气隐藏在了下面沥咀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悄耗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闪唯:高离地间隙握、车顶行李架膊翱、双色车身等等省。没错憋,无论是跨界椽彤、越界还是交叉车型兔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拘磁。不过世间万物范摩,徒有其表终究很肤浅睡,我个人认为道,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稗。所以掀操虫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚀轨幂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款具彩,它集沃尔沃所有看家本领于一身弟,可谓全副武装溅。为了让媒体更好的体验这台车睬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔬扯。没有固定线路涣绿欺,没有领队车辆酮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纺,它会和每一位汽车媒体人独处12天惰漓。而在这12天里架,我已经和它奔袭了4100公里盎缆戌,横跨了三个省份堤孩,体验了柏油赛道博蔡、软土拉力巩倾龄、冰雪漂移参栖、高速狂奔薄拼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话普茅,当然郸泉,最终的结果是路滇烤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擦困瀑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的愧,正所谓日久见人心睫,交友如此纯啼德,试车亦是如此镀。回到正题篱镶,和往常一样疤,对它的了解还是先从外观开始甭犯搭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化群童蠢、多样化是一种趋势董,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白破档寇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戊窗吼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车露宠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弦,上市至今保持着约5千台的月均销量鞠墨芦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铺浪。 外观/内饰对比母杆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来靠阑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造线搏擦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卑泌巍,毕竟师出同门膏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饲寝烷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯离间,远看很容易被误会成排气管醛,但事实上真正的排气管被隐藏起来冗,整体尾部设计显得层次更为分明犊舍。低配车型配备有倒车雷达块歉,高配车型还配备有倒车可视颗番。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点馁,修长的车身与宽厚的D柱并仍,加之出色的后排与储物空间昏,俨然就是一副旅行车的范儿村。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缕那,它完全可以称之为旅行版朗逸虾郸幂。    车身的线条连贯自然坑瓤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观督恰恨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凰登,调整了尾灯的白色灯带位置痰钎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重守戚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同德,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翠,内饰板件的用料以软质材质为主靠赌短,接缝及做工也较为精致屠袄,与同级车型不相伯仲丢垄郊。从实拍的车型判断泥式攻,自动空调蓟斡踌、ESP系统谭冷俯、电动座椅梨盆惧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悸趴,至于具体配置还有待官方公布勉彭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉防疙耽,同样是大众家族的传统布局实,整体的感受都很不错伸蓉盛,方向盘姆毯塑、中控台的每个设计很都容易上手瘦,从材质上来说杯,朗行是塑料感有些明显的奴,好在其工艺上还是有保证的递,并不会有很廉价的感觉荆淮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吭踏不,销量在整个家族中表现最为可观惋详。近期扁距皆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市遁息,新车主要变化集中在外观习,同时针对颜色脸事咎、配置进行了调整釜,以保证其市场竞争力赤。在豪华紧凑级细分市场中添,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沙算绰,通过下文的对比分析佛,希望对有此购车意向的网友们一点参考邪渐。   备注掂蒙: 为更直观的进行两车的对比分析稗面囤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260黑、CT200h F-SPORT)范顿梢,市场优惠参考自深圳市场粮室。 车型图片 所属品牌化阜瞄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动衅籍,内饰做工精细    车身尺寸方面涡艇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优碑,其他参数均小于奔驰A260是僚。从外观和内饰设计风格上看传缅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑埃赔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释馆德躬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刑午。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后截久,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谓硅,全车充斥着力量与美的线条阑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点会,硕大的单条幅进气格栅撂火、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发文。    相比极富视觉冲力的前脸造型犁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窟,但并没有脱离运动牢冈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓船绕沙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耪儒相。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素割倪晶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痘,同时下侧雾灯造型也有改变捌,车尾部也进行了一定的改动锹洛痉,整体感觉更加运动便晌。另外鳖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浚恍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配首肥,形成强烈的双色反差聚囱。    F SPORT车型装备了整车运动套件掂袭,涵盖了运动调校悬挂撬窃尝、运动包围羔彪纱、运动阻尼减震器祥菱、熏黑运动轮毂仕际冀、运动车门脚踏板炉刹钒、运动型铝制加速踏板瞎愧、制动踏板够雹、脚歇板等蓉踌。    三幅式平底真皮方向盘佃垃互、红色元素点缀的空调出风口驴、铝合金踏板鹤稻就、仿碳纤维装饰条等等拷法氰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感态,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格看。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逛,将方向盘瑟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上习惹,增加了便利性逞甸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动落桔,分散了注意力娩呕矛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间墓,是多数第一次购车家庭的首选要求骗讽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贩嗅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功火累。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型久,会有怎么样的变化界吾,一起了解一下博。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的灯汗泪,镀铬进气格栅增加了些许立体感空虹,更加显眼的X造型前脸钙搅促,迎合年轻消费者的审美层兄。大灯的改动有些另类李,在我看来接受起来还是需要时间的戳筋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车菏溪,新款在车身尺寸上有所调整喷绅李,长宽高分别为4456×1696×1514毫米雷盖实,轴距保持2600毫米不变窝俩厕,相比现款仅车身尺寸有所增加莎。   车尾的变化不大湃绒封,保险杠下方增加了黑色塑料饰板够步,以及牌照上方增加镀铬饰条素滦,尾灯造型无变化纲巨。实拍车型为高配版本少,但仅配备了三点式后倒车雷达碧祈操。   新款的15英寸轮圈造型不错羚拿,轮胎选用优科豪马匆,规格为185/60 R15浇,备胎没有缺失荆瘦曙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置经湍戊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高滇兄,在年轻人中更是屡见不鲜庇悍。在学校要有个性痰,在单位要有个性熊京,穿着打扮要有个性袄趣,兴趣爱好要有个性工。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抢唉?如果你有这方面的兴趣胶完瓜,那么杰德将会是你不错的选择丰。可谓自成一派的它辽,凭借着并不起眼的车身尺寸缕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间班,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车忿?还是旅行车娠?或者是MPV拘前涡?但这都不是事儿食,只要适合自己就OK建。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人檬,喜欢接受新鲜事物的他们改壕,正好与杰德不谋而合嗡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碑搔夯,此外膏汞阿,六座的乘坐空间牌,也足以胜任日常的使用需求驳棘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侣悼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荣?自2013年9月6日上市以后倡适仕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量旅亥娇,力压大众途安和马自达5等竞争对手腹薯徽,它用事实结束了我们的疑问朽脓。除了这些楼岛埠,杰德还会带给我们什么样的全新体验溺袒,让我们继续往下看接哨。   " "  若是经常关注汽车之家的话硷全缆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坦粳让,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浩吾。虽然我们这里并不提GTR结,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何填纤诞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜ィ克斯ST裁孺设,令人刮目相看戊。与此同时澎咀秽,在秦身上邪底舱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料渤伴、做工以及舒适性表现上的明显进步刊。 外观造型秋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乳寡换,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斗纺枚,近年来推出的新车型如速锐桑、思锐以及大家眼前的这台秦遁,都可谓一个比一个漂亮侵。就以秦来说碑喝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网兔藏姆,很是亮眼呸,同时也营造了较高的前脸识别度疆本。   车身尺寸方面晶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大光删,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锤另祭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)何,2670mm的轴距表现则处于平均水平莫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滔完慑,其整体感觉与速锐大同小异镁防棠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯顽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接什饥浅。无论白天还是夜晚红,该车的车尾识别度都非常高嗣。而且内部的光源穆,除了转向灯为普通卤素灯泡外两懂,示宽灯鹃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帅勒日。   充电尾码惯、电桩安装及质保/售后介绍趴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口希版,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包飞翔轨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电煎漂,据官方资料介绍拼汾,充满一次电大约需要5个小时左右吴称廊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)彪贾。   同时瞬舍笆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啃成息,虽然价格并不贵胺梳犊,大约在6000多元匙剐固,但对申请人有一定的条件限制邻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浆钉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)管翟蓬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嗣瘟路。当上述条件都满足之后劫信唇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狸,如果一切顺利落伺,最快1个月内就能安装到位并通电使用倡堆焚。不过目前疯泪钾,秦还不能实现快速充电蒋函,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娠,只是目前还没有这样的配套充电设备歪。   针对秦的特殊性宦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卸凑。其中碍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哦棵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶反翁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋皇图茄、绝缘手套和护目镜等设备囤峭,并规定在检修车辆时必须两人在场俊。以防车辆万一发生漏电肌干,威胁到维修人员的生命安全挫患。   与此同时示辣克,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里记屑坍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组携。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同新舞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型裴,整车质保为6年或十五万公里贾污,电池组为10年或二十五万公里)屑。总之聚普讲,从专设的维修工位努平、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度霜驴,而对消费者的购买更是一种信心的保证南歉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前牡闹,中国汽车市场刚开始发展苍耸伦,市面上可供选择的车型可谓寥寥汝,在那样一个年代途吉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捎豪任,并且在之后的相当长一段时间睬,人们心中仍对它们有深刻的印象廉舰告。时至今日骡蔼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扒随,在数年激烈的竞争中未涛辅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下檀牵。这回酞世卢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缴办某,我们也借这次机会为大家做个全面对比泼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抄熄钵:外观内饰(包括设计和做工)釜蚀妥、配置秦吾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逼火题、储物娶财、油耗醒校、驾乘感受眷、加速性能贺、刹车性能让。同时署粹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涛边、同价位车型的什么水平完泡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腔翅戚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元闯贬,目前约有6000元左右的优惠挎顺仓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掳罢筹,在优惠方面差别比较大捞入,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冯混,根据论坛中近期的提车价格读,9000元的优惠还是有的纠韧黑。目前擞绰锨,两车的售价依旧属于同一梯级康拓捻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致护,只是配备了卤素大灯及雾灯瓷,透镜臂咐、日间行车灯这些都没有娃淬歉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置递,因此我认为两车的配置可以理解毁单,符合同级水准淮食。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俏办激:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鞍纯犬,两车的各项参数也处于伯仲之间禾瑟,差别在6cm之内橙。在车内空间上骄筷,两车的表现也很接近枢,我先剧透下吧泌,结果可能跟你们想象得不太一样零吧。   相信看到这里辑钦,大家最担心的就是如果车辆没电呵围,后备厢是否还能打开的问题介。捷达看来是妥妥的没问题痪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戈舷,它的后排座椅靠背可以放倒掳匈,之后即可顺利从后备厢取物烽捶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咆呐。   在倒车辅助上订采,捷达配备三点探头猜苛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蔽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平当。这里多说一句狠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疽仆,让人觉得很不大气挝频,并且低于同级别的水平溺景,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达补似,舒适型也可选装倒车影像盟很,比捷达厚道一些畏。从普及性上看晌,能够达到同级别的平均水平攻凸玛,从功能性上看揪秋,拥有倒车影像的它则高过平均线了飘察,给好评颇。   两车都是15英寸的轮圈戎辩庇,造型上也是各有风味禄,轮胎宽度也同为185mm呸蹭。从售价上看纹博,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右且,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条请臂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坷旁,让我们在后面的制动测试上见分晓朝膳恋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赶佩,借着中期改款的机会摄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瑟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姆。应该恭喜它迪戌寇,至少在我眼里零八坏,它确实达到了自己的目标玛。过往凭借动感的外形的贪沫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它姜搐维,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点滑计。   只可惜地贸挟,刚上市不久的2014款起亚K5藤季,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兢浅,而且它们的价格都处于K5车系的高位钨背,受众群体并不大份愁。前段时间土轿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析跑灯其,并撰写了《起亚K5购车手册》窗聊。文中妻酪笆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型塑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梢氖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色觅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH簇腔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汕磊。自从起亚俩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后漓,互用研发产品的例子不胜枚举巨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糙攻地。该发动机的最大功率为245马力淳、最大扭矩达到350N·m卞泼,账面数据处于同级别的上流水平羚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雀蘑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀徒玖撮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颠漂。   在涡轮增压播芒、缸内直喷等技术的加持下河羌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颅黑忻,并且一直持续到4000rpm捍。得益于涡轮介入较早浆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嗽楼咎,而且它的油门也调校得比较灵敏脱。在实际驾驶的时候殴,可以感受到它的起步轻快自如看酱计,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赔脓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蓉判,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巴仍,但差距并不像数据相差那么大寡冯。在整个低转速区间庭闭,它的动力输出不算直接宫,缺乏一点活力慑喝溉,给人一种有劲儿使不出来的感觉逛。   于是寝,我把油门再踩下去一点九,动力突然来得很快酥纷祭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凸,毫不费力死恐需,而且可以感受到车速达到120km/h时斑,发动机还有充足的动力储备哄。它的中段加速能力让人满意假毖,虽然依旧缺乏一点活力对讼呵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴砷勺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鸽动扳。   还是差点意思尺鲤巴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感横响。于是弦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毕,6速手自一体变速箱切换到手动模式全,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作省蓬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丸。它的油门响应足够快韭但,发动机的动力输出得到更好的释放多,方向盘的反馈也更加扎实凛。除了SPORT运动模式外驰通八,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瞎啦帅,运动特性从SPORT镶、标准到ECO逐渐减弱厢,驾驶风格也逐渐趋向安逸筷都。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契倦,平顺性极高能,而且动力的衔接也让人满意确案僚。若以80km/h的速度巡航芜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航杰半剂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右滑,对于燃油经济性的控制也让人满意孔。同样值得表扬的是降挡速度弯蛋,在中段需要加速的时候深踩油门量,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出煌娇,而且换挡冲击也比较懈闫丁,不会让坐在车内的乘客感到不安肺士驰。   前麦弗逊晶闺、后多连杆的独立悬架底盘结构疚,在调校方面仍然有很大的提升空间瘁碗绅。它的弹簧足够硬贾翻蹈,但是减振器的阻尼不够大磁岔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灭袒,会有细微的震动传到车内车,以稍微快一点的速度过弯催,车辆的侧倾会比较明显尾降女,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缅帅交,舒适性让人满意九实,但如果需要激烈的驾驶的话呛稼,后期对悬架的改装很有必要垦道。   它的刹车盘相应加大了尺寸桃十乒,刹车的力度足够盖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盲。具体表现是酮挞沸,刹车踏板的前一小段是虚位捌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏琴式茅,制动力度会突然加大蒋,需要一点适应的时间卜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻隶身,发动机的声音绞、振动都非常小赂莲。然而廖履,在速度上来以后燃敢,噪音的上涨速度也很快朵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎浆侣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显籍措结。   我得承认探,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数帽,但在起步和中低速行驶的时候扯闺随,动力参数上的优势并没有完全体现出来箍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肖睬祟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舌窖。当然屠渺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奸陶七。另外镜涣,值得一提的地方是娜,在动力提升的同时渭,它还加入了行驶模式控制系统江,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痊,它的动态性能相对有一定的提升肚酪,开起来也更有活力和乐趣瘟稳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了然,不过当时的自动档车型只是“有价无货”滇锹扣,只有手动版车型销售蓖哪,导致产品线还不够丰富刊。而就在去年11月粉裸,海马M3终于推出了CVT版车型蒂胳,7万-9万元之间的售价颊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汲搂姓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30境头趴、逸动庇堤、宝骏630以及启辰D50等车型挞,竞争还是比较激烈的妥。作为一个后来者苛,海马M3是否有足够的实力立足喝?下面我们就一起来看一看科舍。   动力死汉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择屋劝,其最大功率为82Kw即相管,峰值扭矩是147Nm擂。从账面参数来看暖啤忍,可谓非常出色奉贡蛔,一点不比合资产品的数据差谭卷。对于一辆紧凑级轿车来说舜漂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了却。    开起来的表现临,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蛋荡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中来,如果想要充满信心的快速超车蛔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择艾吼颧。    我知道会有人问荡骂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泥?说实话丛,我觉得大家都没什么区别渐碑坍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着玻,也是低扭不够强患屁廷,需要靠高转速来增强加速能力翠春虽。    可以肯定的说陌起,除非是加上个涡轮增压器廓鲤瞳。否则的话污滤弓,这个级别同排量产品之间的动力表现涉适,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惊币。我个人觉得删,这只是消费者们需要认真衡量的一点恰榔魂,而非全部贪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扣跋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蓉,动力传递平顺连续的特性具,有效的提升了整车的行驶品质感酱。顺便说一句痞办捞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外轮,这也是比手挡车多花点钱的好处滇阀。    深踩油门时鸡湘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粮,来保证动力响应足够顺畅憨犬损,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内簿。此外那毁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式壬,功能性极强度讣瓶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懂描,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乐镶看,g值才开始达到最大的0.366g副,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贬,此时车速大约在30km/h左右安,达到60km/h用时5.24秒勾,冲刺到100km/h用时11.45秒惮。    接下来看看海马M3手动车型簧,在加速到2.5秒后扳沛赌,车速已经达到了差不多40km/h辆,达到60km/h用时5.01秒低菱,冲刺到100km/h用时11.28秒吐,比CVT车型略快灵。如果不较真的话携,可以发现二者的差距其实非常星怼,相应的在日常驾驶中其实也一样涝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米菜,就这个成绩来说林劫,它的表现只能说是非常一般焙蛔裳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言付,它的表现就算好多了斥。 责任编辑发:沈楠" "   近日帽穷顷,宝马官方发布了新款X3的车型官图拜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作签。从新款车型推出的速度上来看饺缓舶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量砰毋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化牛豆拓。    早在2003年陡姓裂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章何。10年以来堵帮疆,宝马X3已经销售超过了一百万辆辨尉渭,自从2010年上市溃狠哭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作码度。因此钢,2015款作为X3的中期改款谴袄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锻,优化后的大灯组造型撑还、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瓜奈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多邵疤裁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版擂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肪缆侥。通过官方图片崩渤怯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翔,也融入了宝马家族的最新设计语言捷茂,与新X5一样采用了新的中网边框设计戳耙,在视觉效果上更具冲击力超。    在头灯部分卿冠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光部,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细怕。另外非赏垂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代曝,配置方面它还可以选用全LED光源随寞,再加上选配的LED雾灯灰堑劝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质能憨相。    新设计的前保险杠极具力量感彪,并融合了镀铬乖凉、塑料格栅以及金属护板伶断,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娄价才。此外芜虎帽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中美俄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贺斜,也使整车更具个性化风格率蔽盲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宝:4657×1881×1661mm巴切肝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近武赂糙,轴距也同为2810mm绊古哄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缝贸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谅巨,从车头一直延伸到尾灯的腰线鲸就,让车身看起来更加犀利且极富层次感强涝。相比变化较大的前脸盎肠脱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贿。相比X5抱扒,新X3的尾部更加耐看抵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感跺嘉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分讲揩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔡沏柒,视觉效果并不是那么给力戳暗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寺,新款X3也不例外府苗蒂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板咯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虐骡、后部的防钻撞保护装置惮荆通,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹲洁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂甫扭秸。此外办敢狠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氯。该车还可以选择六种车漆溉、三种专有的18伙懒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扫。 责任编辑渤承表:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铝肃:Quattroporte(总裁)套,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标牢话瓶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酷回:Levante壬梢驮,还在2013年4月的上海车展上盘,以全新总裁平台为基础抵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的人喝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谜筹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绍铰:Ghibli……   以家族设计为本姜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嵌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同篮膝辨,改走豪华中大型轿车的定位染,车身尺寸长漏剃、宽翱问、高分别为4971mm辰渤、2100mm和1461mm耻桑竟,轴距则为2988mm倍萄死,直接锁定奥迪A6茎仕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上懊释,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舌翘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侠,且融入全新总裁的轮廓特色席唱,以紧实并极为流畅的曲线呢甲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骂睡。    于是在车头设计上嗽鹃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鞠跑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩假舜垒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面发,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样梨波,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计污散蚂,将蜂巢状格网嵌入其中殊扛,且尽可能地加大及,再搭配角度更为锐利痞为廓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组艾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势溪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撵聘肆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侈骏,所以厂商在Ghibli的车侧埠,除了保留前叶子钣鳍状孔道泄斗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外负,也师法了总裁车侧的设计弊忻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狠武,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侨亮,另一条线则从前门下方迸出聊犯,向后朝车尾紧缩菠,滑顺动感且充满肌肉感竟疲敦,并正好可呼应更翘的车尾设计翅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筒焙丢,速度感浑圆天成赤。 内饰向旗舰看齐愤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凸撬关,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汐码,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辛卵吹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柔拳品,也把声控妇浪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蒜板览,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扇阂,右侧拨片负责手动升档脑、左侧拨片则能提供降挡伙谅。    此外性,三辐式方向盘的前方婪刷,一样是借自全新总裁的蓝底白字陷氏、双环式仪表盘巢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表膳飘,左侧则是表底超过310公里的时速表肌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕端,可提供显示油量定、水温从、挡位与导航指示等行车信息萝蹬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上便好,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奈熟假,告知驾驶者目前的驱动状态滔。    和总裁稍有不同的中控台无排边、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拴淋,以及可触屏操作的收音机电台选择市瘸疼、音源切换坊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蚕骆歇、空调温度挟驮期、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕臀诫里,空调出风口则移至屏幕的两侧清污缆,下方则为恒温空调系统调整出风量粟箔、温度与出风口的位置柬癌沙,以及音响系统的吸入式CD哭项可,设计上较总裁车系更加简约必沪完,但用料与配备完全向旗舰看齐谅焊,展现了十足的诚意嘘鞠毕。    较为可惜的是饶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm队喇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm去派,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性洼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冒慧,包覆性和支撑性也非常出色桨蒋龟。    但是后排方面铜桶、便没有像总裁那么充裕疥焚,尤其膝部与头部方面橡拜呻,身高174cm的笔者坐进去后奉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伶店,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促擎,也刚好替前瓮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何导,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弦勿。 责任编辑嗜眯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”揭盟勿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了势?后来一看惰汗染,哦蔬摹,原来CC是“Cross Country”颅戚。继续了解发现有点意思拢城梁,底盘抬升花喷、高功版2.0T五缸发动机如狭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扩:目前的普遍规律是罢,产品分得越细巢,总销量提升越明显稗蝗纶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斤搐,它的引进借,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦厩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捍位笛,主要分布在前脸和车尾饲培,从外观区分它和普通版V40很容易疟亥。底盘抬升12mm的,这么小的数字对视觉效果影响不大锌,整体协调感没遭到破坏熄。    车厢内部豌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慕茸攘,除此之外内饰并没有过多特别的设计嫡侣轰。之前我们已经发布过实拍文章令剩,车身相关内容有详细介绍谜挂嘘,因此这里只是简单提下要点馅策,就不再重复描述了碑搓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剑脐哺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机腐扮,最大功率214马力遍澜,峰值扭矩300牛·米躺吼,型号B5204T9讲,是普通版V40那台发动机的高功率版本猩,那台机器的型号是B5204T8哼忙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烧嘉,今天会是什么成绩世?稍后揭晓酥。    变速箱没有变化川坛挝,依然是日本爱信提供的TF-80SD椒,六个前进挡题,带手动模式和S挡犬改响,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT揽,奔驰A级用自家的7挡双离合搓,沃尔沃这台6AT暂无优势楞,目前他们还没有新产品投入实际应用茧,理应加快脚步坷。   驾驶心劝:邪恶的S挡    驾驶部分钎靶,我想说说D挡和S挡的区别杰客烷。看起来挺初级的一个话题书桅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娇凭。D挡油门响应迟缓忍鹊,在激发变速箱降挡之前袍挪,需要稳稳的菱、持续性的向油门踏板施加压力哩,慵懒的降下一个挡位之后壬鲜,情况有所好转坟残刹,动力给得稍多踩,也就这样覆。    不满意对吧团俩苹?可以把排挡杆向左扳到S挡钉,切入“邪恶模式”煌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唉标,转速拉高1000rpm以上矫颈仆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来采绕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秃链,脚踝每动一下匈仙揽,车身就顶起往前猛扑一下惺。深踩油门甭尺撼,转速迅速攀升髓,跟D挡时判若两人淑,两百多马力跨涝枫、三百牛·米祥茧揭,在这个尺寸的车身上爆发出来戮,过瘾锌惟兜。    激情过后细细品味畅端,这套动力总成有两个弱点需要改进膊权圃,一是怠速时振动大探,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鼻,影响体验;二是低速行驶的平顺性泼洗坟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境道降,1霜然、2肋衬、3挡之间可能频繁切换衅衅赎,动作应该再细腻些愁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咀,选择“全功能”项亨图颂,不打转向灯就变道榷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道死堪芍,回正的力度不忻ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进嘛瞄吾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泵京迷,要么关掉方向盘辅助钾涩长,仅保留振动提示即可景川。   绕桩丸楷谢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兔穆勾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣估,在绕桩场地很讨人喜欢解督。车头响应比前驱版本积极炮芒,入桩动作稍猛聊,车头好像在被一根绳子拽着走壳冯。给我留下深刻印象的是承粟,这款车的极限要比前驱版高太多盆,特别看了下夯祈俺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h馅。上手容易熔捞,但是需要注意别突破了极限鹿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敬灰:一旦超出极限玻,很难把车身再救回来蔼播撵。 责任编辑挡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刀孝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足硼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始食砍朔,就一直困扰着我们的问题并。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茅。马力越大的车就越好么每灯?绝大多数情况下答案当然是否定的壕谋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胶。随着时间的推移穗挠茫,我们有机会做这样一个有意思的选题曹冠麻。   让我来说明我要做的事情玻:我们有三辆四门轿车弧,合计拥有1657马力湾次。看起来确实有些夸张舰嘲邓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彼乔落,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梁酞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沉螺,但是这个570马力的怪物一直没有车挨啥屑,直到我们完成这一特别的测试一周之后潘。我们只能使用520马力仁紊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo借女,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力才,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凡驾。   另外一辆是全新的奥迪RS7清首,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎豢哩腊,拥有560马力的出色表现两。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涎颂,在K&N工作室的台架上粹,它的轮上功率达到了479马力成铺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中时,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力好蔚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器煤洁楷,用以获得更多的功率输出十。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候孤涣玫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力领。即使按照宣传中给出的数值姥埔戎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG柑叼匿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卜,它的轮上功率达到了541马力祈牟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力力杠疽。   另外还要说明一点晦诫内,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来攻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胎无,不具可比性幕峭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试存裴。结果很令人意外旗措。两款加速最慢的车型洽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h此。当然最慢是和RS7相比较而言的盛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速多。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录啡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊琉铆咖,但是还未打破我们以前的记录顿宋防。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抬,说它慢更像是一句玩笑话盘宋,这一成绩实际上已经快的吓人了缓汝。奔驰则要更快一些题炭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)呈,冲线的速度也提升至197.5km/h扣。冠军仍然是RS7的金,它只用了11.6秒裂堵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拨奴。奥迪的冲线速度为193.8km/h摊,虽然不及CLS63 AMG场日妹,但赢了就是胜利峰颇浑。   123下一页 责任编辑俄肯朝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蜕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狄沙、运动和科技气息了寺如浚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机概,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淡,主动式车道保持和自适应巡航功能墩袍娶,几乎能让驾驶者也变为乘客嗽芒灿,高科技配置更加丰富鸥。    于是嗣淀铺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前禽何,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汤煌射。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鼎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宿贯钎,在下面的文章中有详细介绍荷帽辅。此外悍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读策。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惨、残破衰败的路边小屋塑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落芥呛。身处如此糟糕的环境箱,却并没有让眼前这个出身自底特律喂酪、土生土长的本地小子屈服淖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感牡爽,但只有经过一番试驾体验之后捞偶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力虹蕉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的枪篙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分懒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鲸捂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骡,同时两侧向外延伸与车灯相连夕襄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化该妮逻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯商吕黔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浮贿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计串。   尽管是低配车型铂屁武,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胃河你,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泌聘盾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涣,它基于D级车的平台打造冕咳瓷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烁虫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碱泞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT庭木褐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体煞仑,不过从近几年的趋势来看级沪慕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香店,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型很揣彭,至于其中的原因起,从这款车中也许会找到一些答案侨慑硅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT潜笺?   GT偶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腹侵,维基百科将其解释为具有超长续航里程携弯哦、拥有强劲动力硷隆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型低禽。可能一提到GT蔼荣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车曝俏授,其实则不然辖,GT拥有着明确的划分准则伴士,举个例子来说惯:拥有着标准的后备箱须栋补、配备V12发动机并且内饰非扯Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹄呕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堑寺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奥瓢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骄镶究,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肌,这款车的确还真有点GT的意思奖。在笔者看来慕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刊瑰粕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉康栖,最起码第一印象分已经拿到了酥氮。   5系GT是采用7系平台打造的颅墨骸?   5系GT的轴距为3070mm苍据维,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同堕斧呛,从前双叉臂可、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缉梅木。厂家表示退污冷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梧顽膝,其在外观泄疯、内饰块画、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侥讣搏。   5系GT型到无朋友烁?   谈及5系GT的竞品狙显畅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情交,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位猜鲜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版壬勾。   外观且落:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琅悍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堆季。风云2(详情)嫌朵、E5分苍、A3以及今天评测的这辆E3嘎楔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藏咯环,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谁戮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椿凰。从这辆奇瑞E3(详情)来看鞍暑粹,外观及内饰都有着很高的原创度斑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间般认。这让奇瑞的产品线更加丰富传,但也让消费者选择起来有些头疼欣碗双。 外观捎攫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人魄,但外观却没有去针对青年人的设计收,前卫螺熄、另类这些词汇应用不到E3的身上采抵,车身也找不到多少运动感申。不过它长得却很容易被人接受葱藉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吨箔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廖蚂,E3和E5的外形稍有一点点相似部厩背,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芜喊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乃箍坝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞徊簿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高环,而且非常容易被大众所接受粟灸。不难发现青姓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变权滩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氢笆败。艾瑞泽男、瑞虎5匹涉,单从外观来看都会让人眼前一亮裂叙凯。借鉴是好事顽校,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腥舌,但不动脑子的照搬实在是说不过去缮懦侠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洞缔磕,作为最会制作小车的铃木来说铅剁,雨燕可谓打开了国内的市场伸侵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代橇达寝,新一代的SWIFT迟迟没有引入篙函。而就在2014年1月18日事矮瓮,铃木速翼特在国内上市萌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瓢讨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饯绥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏多看妮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰鹤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕商律迫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丁蓖,速翼特运动版采用运动风格打造绕谰妓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桑棉闲,轴距为2430mm惹拈辣。由于基于新一代车型打造凸蕾绢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些补武挖,轴距也加长了40mm派。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舷桃但,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息截娇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慈抬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匡朔辞,包括中控布局泵、仪表盘芦、方向盘等造型均有所更改世叹溜。此外昆朽家,配置方面新车配备了ESP丝、自动启停系统隋港建、USB接口料、运动座椅等配置经惟。CVT车型还配备了换挡拨片授,满足驾驶需求骆陇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乘电。真皮包裹自不必说米,3霓篓瑰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谱物。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多澈。不用和别人比鹃,超越自己就是最大的进步瓦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面憋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机邓士盼,其最大输出功率为100千瓦榷惶涧,最大扭矩160牛·米沙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT昏,其百公里加速时间为8.7秒磺叔,最高速度为194Km/h恼炔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坡藏青,相比之下乐趣少了很多冻函。 免责声明巷蓉抠:本文仅代表作者个人观点烦播,与环球网无关簧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剔羚,对本文以及其中全部或者部分内容橡、文字的真实性穷倾、完整性桃扑、及时性本站不作任何保证或承诺眉,请读者仅作参考耸,并请自行核实相关内容形。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车磷呈拒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卫,引起了广大网友的质疑礁鲸敛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盛扑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嚼。于是易车网本着服务网友的原则干暇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剃娜滴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示险拓哩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说膛,您便自有定论逃卧嚏。   体验者介绍    前排体验者奥犁断:辛毅 身高朵猴估:178cm    后排体验者廉彤僳:旭子 身高邦:177cm    Ozel 身高释:170cm    小娴 身高坎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准厢嗓祥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高牢剐赊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍考私始。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惋抛鞍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣李。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垢卸瓜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窃,公平公正公开地来一次大对决骋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明祈狭磋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拖倍。所以不得不承认捎弄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悸擦盎。    事件回顾卵岛:    说干就干缴恼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后全却,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓷称。根据易车网后台数据的统计来看把阀,持以上三种观点的网友大有人在取曝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲畅缺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案燎脊夯。尽管是为了对比三者的公路性能苟美,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上间补投。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上垫。    测试车辆珐欧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350溜琼位。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刺,奔驰已经尽力了揽绒湿,我们在此也由衷地感谢驮胆粱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驰础随,告诉大家改款前后的差别魔僻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钒。因此我们也很负责地告诉各位网友拆擞淮,目前除了易车网焊摹,其他媒体对于新款X5的评测湿沉,都不能代表日后国内在售车型鲤。第一辆中国版车型为xDrive 50i檄般,加配M视觉套件化肩栏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惮,我们无法借到官方提供的车辆熟如。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持唬妒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疚。    测试场地渐:    乐驾赛道全长1.6公里本,共14个弯道脐落,最长直线段270米琅娜歧,赛道宽度为10-18米食裙褂,视野开阔烹次泻,无障碍物镰。赛道两侧均为土质路面辣势械,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆峡差傅,大大降低了安全隐患卡诡。    测试人员畴疼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑黔琶,却要替土豪们操心买什么车激澎,这件事听起来真挺可笑疲圃试,因为我实在没法揣测土豪们的心理街换堂。如果说我还能理解花五十万买大切当,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野臂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器河,代价是要多花一倍的价钱澈谜坝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腻犯常,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感廓酿搭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望矢枢。不过因为坐的比较高季,速度感不如那些贴地者强烈搐设典,还没怎么着呢就破百了齿钱晶。这大概就是SRT8的魅力款科税,很难说值不值得毖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耐苹喜,跟改款前相比还是升级不少淋撬缚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到灸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系人文,SRT是JEEP官方改装部门苍看弘,这种改装是全方位的肝险拣,包括内外套件加强阜骂狄,以及性能方面的提升艘。SRT8就是高性能版的大切诺基叼趁,主要提升是外观套件巩外、及动力系统筛、刹车系统抬、行走系统等方面首变。四秒俱乐部为数不多的SUV车型遣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机歌,6.4L自然吸气HEMI发动机茅,搭载采埃孚8速变速箱谓岗。   SRT8为公路而生偶嵌舍,所以公路性能是它的强项衬,不过Off Road就不是特别在行了排。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娄。 ② 跟之前的SRT8相比顺就,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的臼逃,所以科技感和豪华感都提高了不少铣尼,跟换代前的SRT8相比杜农诉,升级的部分都是实实在在的磁欣米。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鸿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吵呛袖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泰。  “痪恪③一百多万的车曝壤犊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车晦,再挑上百万的车的刺拿,好像有点吹毛求疵胸睦。首先悬架的设定非常的运动棚地阔,即便比较温柔的驾驶方式何回,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极婚芒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车窝,大切诺基SRT8并不是一个非巢致玻合适的选择焦络,尽管动力非常充沛恫币膊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意多层耙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娶耍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺尽另,但好歹SRT8也一百多万了席,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捍。不过之后我们也释然了筐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盾,但经过数个媒体的“蹂躏”憋钵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了估,有点异响似乎也算正常盼瓜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纲,请点击下面的图片进入试驾文章冲蹋老: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阂伴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争形计房,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求块。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瘫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桅稍褥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生额哆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赤,还是老套路毛砷,直接切入主题泄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豌。 动力对比绞价吓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手需,看看英朗GT的表现如何吧岸幻狸。这台发动机的最大功率是131千瓦退霜皋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来壳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能固强焕,当驾驶者在需要全油门加速的时候尽胆号,为了获得更好的加速表现孝姐饶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm界。对比发动机账面参数来看阜推惫,最大功率118kw涕沏,峰值扭矩250Nm畦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统提蹭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狭聊深,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涧泊退。   至于传动系统方面方,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盯输朽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蛾,都是目前该级别中的主流配置笑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溶抵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奥粗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赏渡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩墩角,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兑诽,比如高尔夫6搜蔷、速腾等拒幕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方速,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缝,从而起到提升操控性的目的榷懒讽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架户斡谓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沮邪规,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呜荒,但通过厂家的调新缗掖疲后瞬,当一侧车轮发生颠簸时合湍,对另一侧的车轮影响会比较小些图。   小结蘑己悍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多臣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出从。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辛峦,至于优点这里就不做过多介绍了盖咸修。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写懊后英朗GT更偏注重于操控性湍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侧党,见过后车追着拍照的翅,见过开我边上向我打听价格的怕牢韶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驴闭就。我坐在这辆路盛E70里嫉勺浚,被注视得有点儿不自然息祈但。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锈量毯,我琢磨着茹旁嵌,要不要让他进来看看适。要不是我瞅见了绿灯亮起继虚,我真就这么做了托。对不住了朋友卯节会,这次没能让你仔细了解它滑,不过我希望你能读到这篇文章芒怂。   不用否认泌遍爽,人们对美的好奇与渴求与生俱来勘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颗坚粳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穗蹦橙。不过在这些人之中徐憋,有人会终生恋着美人毫潞褥,有人也会为抱个花瓶而后悔飞饶。如今打造足够美的外表来吸引消费者鄙盲肌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情豢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70费楷藏,但在这之后能否一直爱着它坪,我认为是一个很值得细抠的问题纳。   ●外观大气驼监椽、美霜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时答,我还以为来了辆捷豹残妈戏,赶紧跑过去看发现被骗了瘟钨钦。不过我并没有觉得失落涝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观店段,并且从设计角度看舱狼室,它在借鉴与融合得方面都很到位哺策末。如果这张大嘴能够做了镀铬处理善港,我对它的外观设计就100%满意了沛嗅摧。这事儿对华泰肯定不是个难题筹邯弓,您看看宝利格还有华泰B11粗,都有明晃晃的格栅色。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位睛耪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侍势,但绕车一圈后我发现褪烂贾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了膊绦。咱看看数据对比剩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手合,可以说在各种数据对比上梁虫疏,它“不是第一趟伙,就是第二”凤滔。虽然在宽懒描苹、高和轴距上没有做到最大膘,但也不过是一两厘米的差别惨猛缺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米查磁献,这就让它看上去大气许多腾读。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皖嫂稗。   打我接触这辆车的时候凄籍袒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光朝屑貉。在这样的目光中遂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期枚扮庐。面对“屁股高岸、尾窗窄”挝、后方视野不理想的路盛E70时氦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车心。先不讨论这样有多麻烦了胳接累,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裙加,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瘸闪我?这点让我心里不太自在讹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲貌,是个应该有的配置褐攀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上山亨淬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色硷。而随着国外皮卡文化的不断渗透哨蹋传,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型愤,去跟进时代的步伐梢恳荚。为了迎合市场的变化及用户的需求讼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钡愁伯,开始注重宽大饱满的外形设计颅,并增加更为丰富的配置撇苦缉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沮稿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾休浓表,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)歪笑店。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惠,整体的风格带有一股阳刚之气揩胜厂。在车身尺寸方面镀捆,它的长/宽/高分别为朗躺黎:5310×1812×1775(mm)瓦东,轴距为3100mm罢横锹。威虎TUV并没有大小双排之分钳,仅提供了一种车身长度似。车身侧面的线条也很平直筷,外扩的轮眉使其显得更加饱满庇本鳞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瘸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抚揉乓。大灯采用远近光分体设计粹赁,其中近光灯还配备了透镜另敞,不仅更显精神旅,而且还可以起到聚拢光线的作用蜗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次郸稍联,遗憾的是哇篡绊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用部,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吭,并且后视镜仅为手动调节肩节夹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酶惦低,非常不错驼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瓤示公,至于货厢外侧并没有再多设置看艰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)甸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸客圈列。另外舌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啥,不过据厂家介绍滴捶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寸。对于皮卡车型来说肺按,这项必要的配置还是很厚道的吞鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山俄踏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坍吭茅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侍睡敞。不过廉,今天我来到这里并不是为了滑雪擅釜擎,而是为了求证一件事情扣茂:有没有一辆车能埂,既能够带着一家老小舒适地出游匈茸,又可以不惧冰雪肃贪度,在冰天雪地中步履平稳地行驶伺竭,同时价格又相对平易近人呢蟹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氮会跑,那么就让它拿出真功夫试试吧巢脾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赋餐,从外观上看坟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别廉,19英寸车轮显得很有力量感撵郎,也与动力总成更加契合;其它的地方瀑丰吧,也依旧是酷威的老样子碍慈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿措,甚至还有一些精致的感觉宿。总体说来拉绞,尽管算不上全新车型糙稠幌,但依旧耐看妮喝崎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面面,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了截禄教,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蓬寞,动力响应良好捅,易用性好嘉浇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分委咕。当承载着全家出行时同锯侨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逞蔡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丘损枷。   至于酷威3.6L的内饰方面手,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挪龋还,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讥唉领。   除了动力系统贯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式欧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绣把胁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动围救,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奔钮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吧。动力分配完全依靠电脑自动完成嫉晴掸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呸纤喂。   有了四驱系统都捷怯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毫,具有更加粗大的排水通道蠕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骸夯,冰面行驶性能更加出色鳖糯。此外铂蕉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吵艰,胎面中央多重“Z”形花纹雷、针孔沟槽设计稳刊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匆错。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息内桅媒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庐栏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情楞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3殊,它的定位低于1系微。但是肛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步福簧。另外篓,它也提供了i3?REX增程版本琳赊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机篮,扩展了这款车的最大续航里程廷脾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碾碧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流衅蜂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合闺泞挨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赣虱。   宝马有没有提高电动车的标准嚼累拈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诽?让我们在接下来的测试中找出答案母。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式觅,宝马i3的行驶里程可达88英里忱漏篱。相比较而言噬惋,?Ampera可达30英里细捕,而普锐斯可以行使约10英里箩徊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蕉缄,i3可以更多地使用电动模式导淌。而增加了汽油机的动力系统梧圈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里低巨,357英里和505英里藐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大短。这台车约五英寸高煎,而宽度几乎和高度一样牧疾阑,与低矮流线围,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比廊爽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骗葡俏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力禄徊逝,我们没有所需的充电站?阿桂贸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筹瓣界。   此外踞藐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辞擒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名博饯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辽床褂。它内饰精美猜驴,融合了许多先进的科技年,它空间宽敞递人辈,驾驶体验一流蛾焕赫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车尾层蠢,它仍然使用汽油机超誊昂,以作为电量用尽时的保险叮。   第二名鞭瑞瘫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好递,科技感十足梅埔峨,而且它也能胜任舒适的长途旅行炕阜僵。   第三名垒泵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奈,它最大的优点就是充电迅速呛,性能可靠踏。   然而吉补,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侠。(实习编译粟的纹:徐旦?审稿坡乏吮:刘洋) ? 免责声明版权作品到问淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹭,严禁转载瓷纳鹊,违者将被追究法律责任归糜。责任编辑蚀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车临,应该说是倾注心血轰,在技术平台上都有可圈可点之处险,源自萨博的技术是其最大的亮点乖狡稠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作长痪为。在外观和内饰上迷吮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞄信碑,在动力和配置方面也还是很有性价比的幢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仁,绅宝的外观原创度还是很高的桑届,并没有刻意模仿什么车型碴,但我们会在这款车的细节上看到宽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法览。且融汇的比较好旦覆栖,并不是简单的照搬照抄俱辽。这一点值得肯定划拈澳,大灯的设计十分犀利氖窘裂,鹰眼造型也有较强的辨识度类晤谈。LED日间行车灯比较醒目苦泉,穿透性不错痢虽素。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秤居熄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颧返把,也很紧绷俗篮筹。看起来运动感不错末雾酚,但前悬和后悬的长度较长讥,看起来有一些比例失调穗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些密汝,在视觉上看上去会更紧凑动感抚。轮胎的规格还是比较高的洗炔翘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烽。   车尾的设计比车头更简洁一些惫挺莱,尤其是尾灯的轮廓税四投,设计非常成熟郝灭安。和宝马新款3系很像欣手告。除此之外靛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感猾麻。   本文导航被粮牟:" "  “卧龙凤雏垦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口褪黑铝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后八,便有了三国时期的三足鼎立敌屡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟架乃赂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逢长,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鞭髓菠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰旮谈丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹衅滴,然而坊间始终流传着这样一句话贩慌:“得中级车者得天下”;是的盘丹浪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重邻,今天我们会为大家带来两款重量级车型半,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蠢臀俱,请大家继续往下看戎抚隙。   看到这里大家肯定已经有了答案了榷暑,没错窍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潞肉晨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉祁鸽骨,那S60L是何方神圣沉排?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绍澈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叮辆呐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炒骡,厂商指导价33.49万元薪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匡快峭、后排座椅加热丢量儒、并线辅助杉舰冷、车道偏离和自适应巡航等众多配置懊筹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中躺攫革,即使不看车标节,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃认涣,哪个是奥迪碳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痹铂泛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啃害,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动前塘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停禽纤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蠕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角李暇,使夜间行车更加安全取挠。两车双色的外后视镜造型别致簧娇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棱尺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型半,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色解菇坡,至于乘用空间如何廓,我们将在空间篇为大家详细介绍昆蕊拖。两车都采用了5幅式的轮毂造型梆兴蕾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力提嘎措,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳厕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计崩,整体方正的设计略显稳重搭鲸。后尾灯的设计两车可谓各有特色墟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乒惫,设计感十足托仁甫,而奥迪A4L的尾灯更加修长赎护顺,视觉效果出色粳疵话。天窗不仅能够增加车内的采光撵桓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卜怕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心厕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习门功筛。   本文导航澳纪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丘粟常,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蓉兰闺,配置也能满足一般家庭的日常需求疆涟圣。对于这个价位的小车来说蓬匣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观储群桅,在这方面弦略,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮藕碾刺,就算是与它的直系前辈骐达相比拎俩绵,也不遑多让饭味。然而作为一款家用代步小车惨爬,它也并非完美嗡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外韦,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘿瘁,跨界的概念噱头大于实际软纪。 "   技术革新日新月异的今天浩,车型的改款换代再常见不过汗南脑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变含荚坊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变承邻尾,同时在动力方面也增加了1.8L斧谰熄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型无潞,但它的实力不可小觑鹅涟灯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动相、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型物酶屉。既然实力不容忽视盗扰,价格又有优势割苫畏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机灿。" "  版权声明钱任:本文版权为网易汽车所有拘,转载请注明出处搞刨匙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星彪,全新的品牌全新的车型繁记,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比戚编,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干锫夯祝克斯屡,在2013年嘎侣挛梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月曹脚弊,堪称是这个区别的标杆级车型伸黄,观致3要想在这个领域取得成功狮袄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阮戈钝,看看是否有优势能吸引消费者关注篱屉。 外观风格各异   先看外观方面帅,观致3展现出大气得体的风格艇归,不像速腾那么沉闷单调闭城,且有着自己的灵动个性;而嘎肚猓克斯则是完全偏向运动化的风格雀呜,典型的注重操控性能氖饥兔,突出驾驶快感的性能车型亢护庇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型虱,与观致3区别明显悄焙蜗。两者主要是风格差异乌垢,外观上分不出优劣墨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粳却沽,观致3丝毫不会逊色于钙穑克斯车型烷挎。 尺寸对比 车型名称 甘闱溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上分,两者也是平分秋色贝栓,车身大小相仿撂巾嗡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嗡眯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上布墒,观致3要大于竿桑克斯冗灭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞称柔狭,尤其是腿部空间较为宽松刹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙砣常克斯在后排空间布局相对紧凑武,而后排空间也一直是各代缚鄹闷撸克斯的软肋轰砂呸。 价格对比 甘荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上轿钒榔,钙危克斯则要比观致3要更大一些秒五,在不放到后排座椅的情况下惟躲热,概槁薇洌克斯的载物容积是530L抛,而观致3只有430L党令深,100L的差距还是能装多不少东西的肯厘椭。而在需要有更大空间的时候饱,两者都可以放到后排座椅伎,放置大件的物品孟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间含标逻,观致3和腹コ敖纾克斯三厢都是11.99万起步棱憋么,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拾鲁。而细细对比价格表可以发现侍触,要选购自动挡的车型沁车,附保克斯最低仅需13.09万宽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合关迸,观致3则需要14.29万皖,这个比起覆雇率铮克斯有1.2万元的价差笺触,当然在内饰配置上会有其它差异府庐理,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言考吨懈,可能概嗯裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些位五尖。 挑选合适的爱车犊献,看专业导购惶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么考?   扫一扫边,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傻袖甩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冕妙堑。风云2绦、E5旧帅、A3以及今天评测的这辆E3川沏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中画囤立,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侗窘稻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸿门。从这辆奇瑞E3来看霸,外观及内饰都有着很高的原创度献。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间篙壳创。这让奇瑞的产品线更加丰富蛙赴斜,但也让消费者选择起来有些头疼滑纯贿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浑,也从来不缺少“明星”盯诚迸,“沉稳绅士”大众速腾膛冯经、“狂派斗士”福特干捕桑克斯等都是热门且销量稳定的车型寐汐骗,不过要问哪款车型最近销量最高堪性,还要数“逸派高手”日产轩逸融敦,它已经连续两个月销量突破3万残极,坐稳了桥车销量的头把交椅褂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昧介喉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缝?下面我们把两款车型拿来做一次比较串,或许能看出一些端倪惯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胖,入门价格上乘,风朗比轩逸高出2.08万元姐牢,表面上看价格羞挛际,轩逸占有优势淬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型污词午,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匡,这样看来看,风朗其实只比轩逸贵了2800元缺蓝浩,等国产版风朗出来后芍奉,风朗在价格上反而会有优势也说不定搅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奔凑耿,这款车外观与内饰变化并不算很大型久,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一茅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7箍,下面我们来看一下告怀醒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表射碎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观龚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹男彪设。质保方面雾娟弟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力憾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缉膝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谜桂赌,最大马力已经达到了170马力稻茸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兔。变速箱方面汀洽涩,逸动采用6挡自动变速箱从纤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坪辆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色图迹奈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些靡。 免责声明叙挥:本文仅代表作者个人观点灰仆,与环球网无关任。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碱,对本文以及其中全部或者部分内容摧扭、文字的真实性轰队肮、完整性徒奠泌、及时性本站不作任何保证或承诺话龚,请读者仅作参考镁街,并请自行核实相关内容福。" "  近两年汐,自主品牌进步着实很大污母芦,无论是从设计方面讲惮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升申叉宪,甚至可以与合资车型媲美修,山寨拜茎坡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炼茧。在10万元以下紧凑级车型中瓶刨,更是自主品牌的天下仙承墙,凭借比合资车型更为出色的性价比呐,吸引了不少消费者的关注桂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市全势酷,一经推出便受到了极大的关注迸记,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力忿翘侈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谓戎为,包括动力在内怕,新车共有20项升级了捍,本次共推出8款车型呈毕栓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奋壳杯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宏,售价区间为7.49万-11.79万元凳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绒敢,近来也是频频出镜埠茨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野埃控大玩具车”的名号名极一时蔡擞佰。速锐共推出了9款车型举领,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尚蕊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凸侈沽,售价在6.59-9.99万元之间纹班。   单一来看冯鸥磊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撤凡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沧,看看那款车要更“精”一步伪汕。" "  新君威变得更好看了技,配置也进一步提升胶魏惠,新加入了一些科技配置哥,比如智能交互系统半麓,BOSE音响等等力呸任。这些都是新君威的改变之处透。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型电,售价24.59万元唾涕汐,作为一款定位中级运动型车的新君威咯穷,品质感一如既往尼膏达,操控性也非常突出烧疲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威洪,以下简称新君威躺奈,外观相对于老款进行了必要的改变钳,毕竟老款车型从上市之后帅捌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丰匆,新款在大灯馁拳渤、进气格栅擎笑、雾灯沉、尾灯始频、前后包围都进行了细节的变动驮肃。   在新君威上犁鸽膘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蔷秆片,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统矮琶,在操作上没有太大不同畴韦,轮毂方面傻狼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巫托,轮胎品牌依旧是普利司通横。侧面造型基本上没有变化然昆建,侧窗所占面积依旧较小傻隙。   车尾的变化还是比较明显的幌,这主要来自于尾灯的改变氖蜗蜂。新款尾灯全系标配LED灯鞋深娜,并进行了熏黑处理炉肋拜。尾灯的轮廓样式更加犀利撅,个人认为要比老款更好看赊摹。除此之外凯谋金,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化羡,牌照安装槽的形状变成了正梯形兄魔辱。   本文导航塘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盘沤,颠覆传统的外观勺救丧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讨惭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咐棱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5没,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邪锰彻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机济其督,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侗涣兰,足以证明其强势的地位蕊梆韭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市旦纫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠台。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杜。(温馨提示湾帮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炼。)   自由光基于全新CUSW平台打造眉抹醇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭信景尝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅统筷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鹅慷,圆润的造型是其给我们最深的印象坞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吵诵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线幻茸平,显得简洁利落矾内。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撵,显得净雅别致变欺嫉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同囱附槐,主要表现在其大灯的表现形式上肮煤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搭枢。两车大灯配置基本相近供烧冯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鞠剧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刺,车道偏离预警系统断舍歇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围块,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅变。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势截恨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势幻毒境。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话负鼻界,其尺寸差距就没有那么大氏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡献唾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁褥溅范,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起配险。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陀庐脾。奥迪Q5采用两边单出的排气管修,在气势上略胜自由光嫌馈镶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绞瓤拾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型燎恋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嗅佳,磨损线束保护层燃,存在导致电池损毁的隐患舍缝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日霞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毯,称9124辆V200受此次召回影响唉噶。长城汽车正在邮件告知客户麓毁,并建议联系当地经销商进行检查维修沪洪。   据悉啃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转篱达,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽试咕道。”更有甚者瘸城懦,线束可能会内部融化夸控。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锻亭,目前已上报了数起线束故障诺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转传摊,不能够给电池充电泞,车辆也无法启动烤默怂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碉哦卧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刨屠。   克特里尔先生称洛,检查故障预计用时20分钟辫酮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟懒枚。如果绝缘保护层磨损严重劫,线束已裸露剂季,则需约两个小时以更换整套发动机线束浚拷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件厕。此前危,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞳捶眉,2010年又因手刹故障而被召回枷逆。   2012年钦乌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回列赴,长城V系列也在其中世。当时篱热,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捅觅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淘挡。然而薄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骡波,更换车辆共计超过1.5万辆容垦。  〉肌(实习编译巴晦:王萌审稿烧蔡:刘洋)   免责声明版权作品衬沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩城裴,严禁转载涩第,违者将被追究法律责任霖堑咆。" "  随着经济的快速发展荡,购车群体的年龄层次也越来越低禽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伍、省油爬界农,而是追求个性和时尚设计菏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型既父嚷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讽。作为跨界SUV拭剧,它们在造型上将年轻哪孤、时尚展现的淋漓尽致同,完全符合年轻消费者的审美需要溺膘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忍,来看看到底谁更适合你丧接苔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV返,相比2012款变化不是很大蒋番雇,只是增加了配置和车身颜色陷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哀,售价分别为21.98万和21.47万弟坡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV靛呜淳,但风格却不尽相同孤。斯巴鲁XV外形显得干练嚼才,车身线条硬朗剧腊,富有力量此,越野味很浓们藩谭。而标致3008外形偏向都市化设计贿恨,饱满圆润的车身凸显时尚感斥侨剂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些频。   车身尺寸方面有所差异糕外,不过并不明显垛薯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辉稠了,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)票。斯巴鲁XV车身更窄鸥诞卡,同时也稍长一些漂尺盗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置水淬莆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矛芒,加入蜂窝网状格栅运动感十足耽癸。而标致3008采用半圆形中网拔联阿,镀铬亮条包裹显得很精致挎忻缸。两车前脸分别展示它们不同的风格浦,同时都包裹塑料黑色下包围缎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墨,远近光分离灯组设计操,造型普通溺剑,配备有示廊灯却遂玖。标致3008同样采用卤素大灯离操阀,不过加入透镜车顶,不仅聚光效果好法附,同时美观性也不错豢册频。另外迁火侯,还配备LED日间行车灯顽。   在侧面揩伞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计燎兢,比如非常倾斜的A柱砂嗜控,同时将后视镜位置后移勿链,留有三角窗减小了A柱盲区惶侵牢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料踌炬钝,有利于减少磕碰的维修成本宽铆辫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎精,注重舒适和静音性黔宿艘,双五幅轮毂很有张力其。相比之下颓耿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性箍泌蒂,与黑色下包围搭配运动感很强烈拜冗拒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎街精,同样注重静音和舒适性葛。两车的备胎都是非全尺寸设计绰。   相比前脸黄,斯巴鲁XV尾部更个性酒头涕,辨识度较高母部。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型经墨,镀铬亮条的运用增添了质感肥究。 标致3008尾灯加入LED灯组方,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组插福币,但是块状尾灯造型很独特困狙厘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翔澈盒,标致3008同样配备倒车视频影像试,另外菇衬贸,还配备前2/后4颗雷达探头嫌萝樊。" "  在过去的一段时间里村评,赋埽克斯篓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置活费靠。时尚动感的外观卤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茸香,成为了年轻人群青睐的车型寞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型却,科鲁兹掀背车则是新进的一员洗,它所要面临的是一场“无言的战斗”卞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尸淑的,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出侧储豌,但却带有美式车应有的力量感荆酬翻,总体来说它的设计很适合国人的口味搪闻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泞蛔,其三厢设计有些过于保守樊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耿四,为了能够扩展消费群体口签,推出两厢版是其最好的解决办法维瘦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钢蒂换,你几乎完全无法识别它的真身式凛,因为它与三厢版保持着高度的一致性抖唤墩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钨铆慑,很好的诠释了彰显力量感的诉求顺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疏叹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接喂蹄笆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些牟忿镣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刚膜,但实际上它比三厢版短了不到9cm晤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妻,后窗与尾部的衔接并不生硬即,拐角的折翼恰倒好处孰俩,为尾部增色了不少拦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计景,在样式上显得更加简洁芭,只是与自身前灯组相比渐甜坍,在棱角的刻画上有了明显的削弱窃纤窝。   本文导航墩珐:" "  提起之诺沙,很多人都不知道是什么品牌沤班鲸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌染,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的冠。只是之诺定位于高端合资自主品牌吾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式旧米蔡,那么它的首款电动车1E表现如何填沟?以下文章为您揭晓据。   只租不卖钱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务靡妒态,包括车辆租赁恢得、充电设备勘察安装伴洞售、车辆上牌飞算、车辆投保贾拳臣、定期保养齿、故障维修夹泉、道路救援氦蔡、检查维修备用车等完氮,通过这样的商业运营澜博馈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展簧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车彪疼弗,它的卖力需要大家自己去发掘睹岗查。不过在发掘1E精彩设计前搞,请先忘了宝马X1城居票,否则你将永远欣赏不到1E的美北刷笑。其实1E最出彩的设计在头灯翔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唉茨蚀。   不仔细分辨的话哎起瘦,很难把1E和X1的侧面造型分清蔚哎。不过1E拥有自己鲜明的特点千亢祥,车门下很宽的镀铬饰条胶雷,和没有行李架的车顶梯必班。   相比车头和侧面采卞,尾部就让人感觉有些欠妥了词蚊替,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炼耻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茅扩俩。   本文导航蓝尝盛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卞颅,奇葩的中文译名士啪叮、“野性”独特的外观以及较高的定价接,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议两亥。说起野帝我们不自觉的想起藕懦荷,同样在以国产车身份进入中国之后程潘,“改头换面”的法系SUV标志3008焕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类慨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贪。当然猩樊,以20万元以下的车型作为主力军拟瓣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吠。那么下面我们就来看看舷诡侈,这两款性格迥异的德守蒋、法新生代SUV之间究竟有什么差异倦拱伟,各自的特点又是什么般贤荒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叫戎,首当其冲是价格方面的不同父峭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势清眉淳,不过差距方面不大基本可以忽略鼎峭撕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀地滴摄。动力方面的表现也近乎相同桥,只不过大众7速DSG浓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挫捞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些裁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一何坤磁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔收竭迁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仇草拜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上门固。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景顺兜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桨。闲话少说韧贺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吃顿。   这次试驾共有5个科目衔护飞,分别是1.傲虎—终极绕桩缮己姬,2.傲虎—冰雪连环摊,3.傲虎—短道拉力测试吭撵,4.XV—戏雪乐园扛,5.森林人—不规则路面自由行驶虹残眠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同笺郎,MPV表现出相对冷清的一面弄票限,尤其是中高端的商务MPV斗品,几乎屈指可数灿嚏,除了老牌的别克GL8外肮,似乎很难让人想起更多车型莆铜。不过在这个还没有完全饱和的市场里灰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蠢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢菜?这就是本文将要找寻的答案谦豹汲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型番冲胚,售价28.38万元-33.58万元卡,目前市场上有近2鹊、3万的优惠幅度磨椿镐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型退,官方指导价31.98万元氮噬惠。) ●外观解析   从造型上来说据,艾力绅算是开创了一条新的路子莽,没有过分使用一些夸张圆润的线条笨抽,车身轮廓棱角分明剁,有着很强的视觉冲击力绕币,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拦捷垄,此外颅姜危,艾力绅还装有一套大包围据,颇有几分运动风范崇,也有着一定的改装潜力炼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感呕每,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目竞镶江,中网与宽大的前大灯连接在一起腐,营造出一种大气堂目赶、动感的MPV形象恼。   艾力绅A柱采用黑色设计法实曙,且A柱的倾斜幅度较大委,棱角分明的线条从侧面来看更为明显款媚,总给人一种方方正正的感觉扦携惊,后视镜尺寸同样不泄媪椤,与整车的风格很搭末颓,宽大的后视镜提供不错的后方视野电械娩,保证了行车的安全性与舒适性鞍砷褪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坡村匈,当然嘲慷独,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伶悉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手须茬船,侧门就会自动缓缓打开僧闺隧,此外胶耍拦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关季泼赴。如果对此还不令你满意的话柔铰,通过钥匙同样可以揖危控侧门丛次,确实有些高端大气上档次镜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm添,轴距达到2900mm乡欢咯,尺寸在同级别对手中并不占优势棉鞋农,与GL8相比挽,仅仅在高度上略强于对手杯函绿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鳞袄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计便贸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腾。整体线条依旧硬朗刨矗,尾灯加入了时下流行的LED元素叛背,为其增添几分现代气息八广酬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搬曝,人们购车的选择可谓越来越丰富钢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过滇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈署,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咕架龋,他们能够碰撞出怎样的火花粕农,请大家继续往下看量晃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摄测:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膊额歌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比艇穷,由于这两款车型出自于统一平台打造怯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲事娜化,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拖雇埔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题勘操,你可以说它带有侵略性拉慕,或是富有运动感畅,也可以说极具视觉冲击力光本开,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恃棋娜。而K5也应用了与智跑惰腐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计托恕,使其拥有了明显的家族特质沧逆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吐接匿,极力打造出时尚与动感的流体车身柿霖,在驶入眼前的一瞬之时卧棋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象老。前脸的线条设计十分紧绷午刹丧,大灯组与前包围向中央区域靠拢唉祷,展现其动感的一面丰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吾,抢眼的外型加之迷幻的光线料,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滑脆闯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着岁井,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力订。   第八代索纳塔不仅外观时尚氖溅,灯光的运用也颇具科技感盯表,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性矾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夺喉袒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计龋饰齐,显然这种的夸张设计矾,使我将其列为变异的种类桃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用馁晚,多折线的应用也使尾部更具立体感戮侯衡,同时对于运动观感上也有显著的提升吞兑,由于K5搭载的不同动力总成趴岸,2.0L车型配备的是单排气设计舍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感另仇。   轮毂也是一个变化的重要部位饲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面络莎汕。根据配置不同拭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嗓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎步,该系列轮胎偏重实用性脑寒。作为索纳塔的尾部环桶,基本没有大的变化功,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示付睡甘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搪曹。   本文导航己:" "  每到年底稗蒙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾范,地点也大多选择在北部寒冷地区笛垛坤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣噶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性角沪。在临近春节前夕笺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乡哼。   延伸阅读禽识抽:   之前唾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间口伪拦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读轮爆少,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容公。   酷威采用的是电控适时四驱系统伍艰,中央为多片离合器氦盼库,由电脑控制来分配扭矩犊,车内并没有任何切换按键剐抹醛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动琉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轰勿降,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锈党,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痴庞搐,如果想要挑战一些极限的路况的话态仓,酷威还是不具备这么大的优势的焙,因为不具备限滑措施蜜垂疯,至少在脱困能力上会有限制性匆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎桓,采用全新发泡橡胶技术吗,具有更加粗大的排水通道伤盛揽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驾,冰面行驶性能更加出色寂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滩潮洽。此外浮,中央多重“Z”形花纹霓、针孔沟槽设计创、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性河刀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裸鲁丧,最大功率206kW/6350rpm且,最大扭矩342牛·米/4350rpm扭,在目前的大切诺基究埠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载甘雌,但是会有不同的调教祥砍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器罐,我一直在想鸡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV写饯取,我觉得这个可以有高竣配,至少不会和其他车型有太大的冲突晌魄绿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钎庆,路面上的车辙也是压实的积雪痢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度剃辉共。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肺,只要不是过激的驾驶行为惧拢禾,基本不会出现危险状况纠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候东,建议最好将挡位切换至手动模式会,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速讥蒂,这要比才刹车安全的多贤势粟,这中方法同样适用于其他手自一体车型扇玻。   本文导航惶暖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢层微焦、充满艺术色彩哆甘脚,或者是有着一些与众不同的操作模式薪幂。而这辆2008则告诉我们砰,一旦法国人在拥有自身优势的同时谦罗翔,再把务实两个字加进去壬铃昏,那么可能会让其它对手感到紧张控。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骏屠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菊: 由于本次活动仅为简单的静态体验下寺,场地和车况都受到一定客观因素限制岗赁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诉,至于其他更多相关信息透蓟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瑟幌刮,作为首款引入国内的小型SUV嗓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宝嗡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近低。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)底,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜唬独点,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿故村磊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拓怂沸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置洪,对消费者很有吸引力膏。作为一款紧凑级市场的生力军车型金氮嘎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型殿困膘。   观致3共有6款车型且捎吵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桃,售价为11.99万-16.79万元区间讹。因此扔降,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较莽姥。对于中国的汽车消费者来讲丝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的匿靶。要知道自2006年上市至今盖港,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主技。那么紊骨,作为一名后生的观致3逼秦茄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢详衡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笛内辑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胯港,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陆即:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价倍瞥:16.78万元)来进行比对撼。由于两车的售价只相差0.01万元藉烫此,这也令比对的本身相对公平一些伎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间镰,我们测试过高尔夫7顶配车型讣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娠伺,跨级的配置也令对手望尘莫及蹦嫌。但这一切吵嘿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔷、最需要的因素淀沥。对于高尔夫这样的家用车愁荆算,在使用的维度上做到出色鳞拱诽,才是它的本职融。今天瑟膏戏,高尔夫7又来了肋,这次是全系中价格最低的1.6手动型榔谋。动力称不上凶猛藉卤淡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓦冷梢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疆乃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一送,必定有些硬实力仙潜。空间满足舒适乘坐梳翟、常用配置齐全陷浦,动力也能保证提速顺畅努绘抹。但对于这一类的畅销车嚷乔蝎,最重要的是它必须耐用漂透,不能隔三差五地就往修理厂跑睬派滇,也不能冷不丁地出个大毛病如。这么来看颧雀晒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琶巩,故障频出凤,这点很难让人满意蜗。毕竟度晶,大众车能在国内打下当年的民众口碑捍叫,靠的是皮实耐用的品质费田北。在我眼里涣河,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嚼肚菊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巫十轨,高尔夫7车身长度增加56mm癌笑委,宽度增加13mm脚,高度减少28mm哎碘饰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泊和居,也更显扁了疏蕊。   如今耙健龚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达矩烤猾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的爆囱婪。这个配置的增加亨,为日常使用提供的便利性还是很大的秦秦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涕,要知道肝久牛克斯谩、英朗等竞争车型都是16寸起步了播,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性份涂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茬藉舒,这套胎居功至伟寒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鲜苏褐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缸剔,如果您拥有过高尔夫4许胖、宝来或者帕萨特B5的话吓令底,您一定会理解我的意思蠢挖厦。没有复杂的配置蛔绢却,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疤,瞬间就能上手甫阔。这一切都似曾相识窗。   在1.6手动版的高尔夫7上溅揽,您看不到任何高端的娱乐功能蜗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone淀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烤供苹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾天措琳,但我认为这并不影响操作便利性胆酣担,最低配车没有大屏幕很正常酷叮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时踩帽显,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拴粟锭,车辆静止起步平顺性不佳厦紊,油门给少了刹车不松开豹,油门给多了又会猛窜成,让人抓狂涛坚。但今天这台1.6手动车型刺,上述症状全部消失脖冯两。起步轻给油即可毁,电脑自动调整喷油量蔚仕将,使其转速稍稍上升陛,令发动机不容易熄火婪磊,等红灯苏、坡起都很方便盼,使用起来当真比顶配的舒心多了竣瓤靠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辨车,让人捉摸不透靠翻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剐烷,用料优秀被认作理所应当台窖缔。在数年的成本控制下毯衔呢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质令疯硷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淌。对于大众汽车而言倪净,这样的结果也堪称可笑了全茸。   没有真皮座椅杉辩烷,您会失望吗熄芭犯?我和同事们都不会剩孪。我认为从适用角度上的使,织物座椅与高尔夫更搭岔赏夸。这套座椅的缺点玻,在于椅背调节起来很费劲妙,而且要是有个腰部支撑就更好了瞄痞按。纵观高尔夫1.6手动的配置妇曙福,我认为作为最低配车型盆垢椒,功能简陋一些并无大碍倍砰,该有的它也没少忻踢,并且绝大多数的都还好用轻孤,如果您是为了舒心实用膜祟,我觉得它能满足了佳搭仟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酞静赖,对于购车需求的国人来说拢戚颈,一款看上去体面虎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钱吗粱,只是碍于可选择的范围有限媒拍,但凡有一款出类拔萃的新车型认,必定会迎来极大地关注视。对于25万中型车这个级别峡盼,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊涌怠,而福特全新蒙迪欧的到来废,分走了不少的关注度呕,选迈腾还是选新蒙迪欧穗,对比一下就会发现旗畴饥,挑战者颇具实力涕记。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赫型辛,售价24.28万元臀模檀,和迈腾 2.0TSI 豪华型笛,售价24.78万元溉爬创,均是各自车系中的主力车型踌县戮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哎,兼具个性运动和居家商务需求抛渐括。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捶,极富攻击性合倦,对年轻消费者有着很强的吸引力短谩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力失躺,入门的1.5T也有不俗表现佰彩。   现款迈腾严格意义上上讲受献糖,只能算是半代升级驰,是在老款的基础上升级而来刹甲。迈腾整体延续上一代车型的设计琉奇,符合国人的审美疲但惟,经过加长的车身钦牧,带来大空间的同时哇同疮,提升了行驶稳定性及舒适性高课。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面僵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米圈,轴距达到了2850毫米烘嚎腿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米残,整体比新蒙迪欧小一些钠慨,即便是经过加长七,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怪桅培。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盆、加热帅窟梅、折叠玻卸、记忆 电动调节芜炔涛、加热分送、折叠疟毁奠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氰驴俯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯父狗,不仅科技感十足藕,还具备随动转向韦斗父、自动开启等功能唾谅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舷。天窗不阶吭、全功能配置的后视镜等撵,两者处于同一水平衬欺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驼,对称的T型中控台中规中矩滤哺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统犊恨杏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作认村,主界面被平均分为四个区域稠醒颁,分别显示电话砂、导航闲酶范、娱乐和空调四项基本信息入钉传,并且用颜色将触摸区域分别标示出来七崔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爱论,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感途烙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕遂什、6碟CD等配置笔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屁,迈腾更像是上个时代的产物萝吕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850媒颗慰,相比迈腾的2812毫米伙辨蛇,略占优势葡奉度,但二者在乘坐空间方面炭穆村,都已经足够日常使用胸酒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哺斥签,满足于舒适和运动的双重需求冲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茬坊弯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统褪摔舱、方向盘换挡冯稿蛇,以及原厂导航等配置看弘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晤却。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兽脊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绣,最大功率178千瓦蹋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蛊,平顺性和换挡速度足够出色辟赴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦笺缮写,最大扭矩280牛米撑哭,匹配6速双离合变速器拓标晒。当年迈腾这也算是黄金动力组合荒梅,但与新蒙迪欧相比韶急,参数差距明显旦撵权。   保养方面第,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里毒,建议日常保养周期为5000公里左右莫沁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右如概痪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狈保腹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保但慑蔬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狙,之后保养周期为1万公里查墓浚。小保养的费用在600元左右味密,需要更换机油机滤锭笑,大保养的费用在1100元左右九,需要更换机油三滤死。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型富渐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高女,相比迈腾眷梦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外睬,还增加了头部气帘和膝部气囊掳分报。并线辅助功能也是迈腾所没有的据蚕。   点评薪队隧:不可否认轻膏,大众品牌进入中国市场多年嚏拳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锈幢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耙,无论配置水平还是动力系统雀磕捎,都已经没有什么优势了季雀信,抛开迈腾一万多的优惠疽茶狼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明副:本文仅代表作者个人观点镜搔,与环球网无关哼前怯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柯桔,对本文以及其中全部或者部分内容萄坍、文字的真实性焦饲、完整性敛绘监、及时性本站不作任何保证或承诺环妒,请读者仅作参考激赌篱,并请自行核实相关内容韶团集。" "   “北国风光昆,千里冰封迫酚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景裸敛膏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯亩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐竣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烧梯,对途乐而言这不仅是一种新的考验敝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脸。 外观射漓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐僧,想必对于多数人来说触,它的名气比兰德酷路泽小很多享,但并不意味着就要比竞争对手要差泞干踩。外观方面途乐外形实在太大了哩,有点圆头圆脑的感觉兢驴拣,比兰德酷路泽温柔了很多歼秋的,缺少了一些很“MAN”的元素醛迟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80皑孝散。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰降:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时踢速,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多冀瘦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绣片。中控台看上去很有档次碍庆,各类功能按键排布也十分清晰妈超、合理扯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惭举瘁,完全遵循了游艇的设计风格嫂锯辑,宽敞藩贝停、舒适瞎卜腿、豪华聘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娥。   小结仓: 从外观内饰的整体表现来看衰铜,可以说途乐是一款成功的车型陵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题其灰喜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势厦瞳咳,如果“沙漠之王”远离了沙漠糜兜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色歼睦,这也是我们大老远来到这里的最终目的椭娟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车帆悄被,人们首先想到的通常都会是奔驰擎、宝马粱峰、奥迪当侯克,的确这些妇孺皆知的豪华品牌屎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴领推拜。但是说到文化的话百酬,就不得不谈到今天的一位主角辽宝,捷豹XJL奖食泻。相对于奔驰这样的全能贵族来说慈购虾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吾戳疥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵石。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢荒狡期,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗纱。   作为进口高端豪华轿车譬规,相信奔驰S级大家都比较熟妓,而捷豹XJL依旧比较陌生梗,捷豹作为英国豪华汽车品牌酿隋围,也有着将近百年的品牌历史沽川匆,虽然品牌认知度不高赌潮乓,但这头豹子可不能轻视巧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型饺窘喝,价格都在120万左右吝炕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扮弛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力懂受。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前不建萍,其实捷豹和奔驰早就杠上了淘料,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新窜宫歉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了许彪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盛喜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纫蛙,你一定记得去年上映的《007鹤鞍教:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锋,没错就是捷豹XJ丢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耽,里里外外展示着它的优雅与稳矫蓖孟健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锰。   无独有偶诽了痰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吼粗彪,虽然不是目前新款的S级签,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瞳行辅。   言归正传孪密骑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气起惋颇,不过两者的风格却截然不同膜龟险。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疤忿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀悉坎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重创戊,在当前时代也更加与众不同诽酒囤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车矛罕,的确奔驰S级是同级别标杆甜,外观轮廓延续了上一代另捅,细节之处更加富有科技感耸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气顿谓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同边,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气喀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度般董倘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气煤,比XJL更加强势盛朝体,这就像两个高人斯殴观,一个低调一个高调而已妊。   大灯的造型也风格迥异狼悍,XJL的设计更简洁汐帅设,内部采用传统圆形元素思,使得其眼神也更加专注炭脐。而奔驰的大灯设计更加时尚凛,内部流畅的菱形也较新颖拷程。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棉肥狙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泻码,光前大灯就使用了五十多颗LED溪荒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面畔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾唐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谢哼辛,更加沉稳俱逻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烂驳,但硕大的车身同样沉稳瞄茫,硬朗的线条也更加动感会灌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾熟伟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出莱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉急斯,这也使得XJL的车尾更稳重虽箍,而S级更挑逗人捐古川。   尾灯的设计繁,捷豹XJL采用纵向设计盲鲤,并以车身腰线融为一体嘉堆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慨,整体轮毂简洁不繁琐酒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁稗甩睛,内部灯组造型是一大亮点坑俯,点亮时相当好看门许屁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节米信项,并没有过多的修饰付,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肛船泊,就如同一件高档西装亭,某颗精雕细作的纽扣就足以痛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓦,相比奔驰大气的轮毂抒蚀纫,捷豹XJL的条幅更纤细弟将方,并且在条幅样式上也更加精美和运动顽赎弥。尺寸方面XJL为19寸趣镁,比奔驰S级的18寸也大一圈嘎袱,轮胎方面同样为245宽度茎,不过与奔驰前后同宽不一样氖揉得,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275工级穷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沁先潜,并且作为一个自主品牌橙损,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卷,旗下的GS5乃、GA3簿、GA5几乎可以与合资车相抗衡怀姐骗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象霉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赋,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱ǖ场,由于试驾人员较多芥哨许,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凄捐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统豆董赶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统氦。   现场测试场地为两个圈形场地谁轰诗,两个场地项目都是一样的评弗,可同时进行两组试驾路瑰,场地提供了直线加速缓蓄孪、紧急制动瘦煽、蛇形绕桩疤、麋鹿测试四个项目罢筒豪,可以说涵盖了大部分的性能体验芹豆。当天试驾温度为零下十八摄氏度琳,这样寒冷的天气揪为,面对半冰半雪的湖面聪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骇闲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下阶送,TCS系统介入辖四,防止打滑的发生彼茸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机链孰羞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术咕弘,最大功率触:90kW(122马力)/6300rpm掠,最大扭矩堂蛇小:153Nm/4500rpm睦比轨。而这次试驾的车型中没有手动挡丹睦圣,均为4挡自动车型汤嫌荚,动力表现可以轻松满足日常使用需求围碑凶。   起步于加速初段油门如果踩的过重攘,TCS牵引力控制系统会即时接入吼,并且自主减小喷油量瓤斡,从而避免轮胎打滑价定傲,这一点上GA3与GS5表现都不错固澈疟。加速至60公里每小时后半姐丛,紧急制动显,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音金,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惩拷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翅绒鼓,未出现侧滑泌雌尘。   本文导航棋:" "  提起中级车划堆悉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勘捎。但要是预算有限蛇邵,面对这两款车型还真有些底气不足疾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的羚弄。好在现在中级车市场一片血雨腥风碾剖峡,改款K5已经于近期正式上市轻玲暮,延续了韩系性价比超高的特点疚。这次堡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车典,让您的购车选择更加丰富袒领寞。   没错忙携,此次选择的几款车都在18万元区间内塑慷。而且颇为“巧合”的是痘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肌,也堪称中级车的黄金动力之一黎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迹邪。既然如此昆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颠搭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氏律绵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帘灰透。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晨卞外,动力参数有小幅度的提升蓖肮,燃油经济性也有一定的提升忍妒,但依旧没有给人留下深刻的印象访,尤其是我这个09款嘉年华的车主仕类新。如今毫颁涡,在配置依旧丰富的前提下煌顽,它换装上排量更小临松、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型局堑秃,这一次似乎有点看头了凌亢闻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机罢,它的来头可不少如屉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它迷桃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腔,可谓是福特的明星产品干艘。我得承认这些奖项来之不易落巩,但我更关心的是固踩,它依靠什么亮点来获奖藩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性抵膘,震动及噪音抑制能力如何车咕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现姆强校? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机己曙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芍截、涡轮增压以及进排气可变正时技术氰蚂。在这些技术的支持下慷梦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腿。反应到账面参数上干佬荆,它的最大输出功率是125马力己,最大扭矩达到170牛·米廷想,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的令鹤。   另外绷瑞久,福特也针对其三缸的结构特点拦峦纠,对发动机的震动备、噪音等方面做了很多优化和改进瓢酬匡,比如喷油器及油泵柔性安装陋赏剿、皮带润滑百荷、缸盖上方吸音泡沫等等瞳床。为此闺粟,我先后做了两种情况下的简单体验哥:1蔑露、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牌舞敖、在静止的状态下冉吴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妨畴。经过细心的体会和观察后垂喜扑,我认为结果让人满意蕉财翱,发动机的震动轻微绵澜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秋屎,但也不大碍事慰。事实上敝轻,即使我细心观察檀脯涤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侍。   看来之前的担心有点多余耸缅,还是直接上路试驾更加实际厘驰。它的电子油门响应依旧很灵敏斜动,轻轻触碰油门踏板来胖懂,发动机的转速表指针就会活跃起来浆澜嚷。幸好油门的调校比较线性刹蹈,分寸拿捏得体夺萌蕊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兽蓝限。同时镣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惩镶淡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉莽嚎缆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滥曝淑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的日。即使在低转速区间攘,发动机的动力输出也很活跃澳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉萌。同样受益的还有动力输出的持续性任抨,在试驾路段里面有不少的环城快速路泵芹疽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h橙掣,而且整个提速过程顺畅自然净倒。只可惜受道路限速的制约猩,未能继续把速度往上提拇幻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搽,升挡动作迅速怯,在D挡模式下正常驾驶稼沏妒,1700rpm左右就会立刻升挡灰,让整个加速过程更加顺畅自然变米。然而陋毖,在遇到拥堵路况的时候守恼骄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感趣褪介,幸好并不是特别明显妒惺迷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了碳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舷,除非你把油门踏板踩得足够深戒,否则它不会轻易降挡朽歧拉。   变速箱切换到S挡后呜疵,油门响应速度稍有提高傅,而换挡转速则提升到3500rpm概浅,动力输出表现得更加亢奋搜咎粮。味道对了希唉逻,这才是S挡该有的特质达瓤窝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烫。当然聘枯顾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乐滑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮彼,至今我仍然未能适应缸。   其余部分与老款车型基本相同膛虹,方向盘的转向精确贡唤礁、迅速孩,甚至有点“贼”敛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”兔鼎纱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬傲眯,对车身的支撑力度足够溅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搭桶,同时也确保了车身的灵活性苦魏。但面对减速带这些大颠簸时卫无,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迹苟蔚。   在动力水平得到提升禾黄投、操控感被保留下来的情况下堡促谭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少饲碾袜,开起来更加得心应手堤奈,也更加有活力幌叫辜。这点值得欣喜提蒋,也是嘉年华的进步口。当然峡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盎吾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涟桓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芥天咖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步躺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色噶弓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疟筷习。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了釜,不过众所周知桅坚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台速,而是换装了大众全新的MQB平台毯献。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂飞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叛驳细,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助断驰。   首先我们先来说说平台禾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台太湾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秃吹千,PQ35血统也就不在那么纯正滔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沽肪差。   平台究竟是什么宿涝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痢鹃,它们会采用共同的零部件肌蚕苔,采取相似的地盘氏藤伦、车身结构须、形式结构以及相近的生产工艺搪乌、轴距等项蝗弛,以此形成车辆生产的一套完整系统脖刹楔,平台生产的战略是当前产品在开发中颓,最流行盎锈哺、最科学锻菠修、最节省人力础、效率最高的一种开发战略遍勘。因为对汽车厂商而言镰,可以在有效控制研发资源苦块、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情莆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暇凭暗,并看看它们之间存在什么差异起。   PQ35中的""P""代表平台涸,""Q""代表发动机横置袒,""3""代表A级车些迪,""5""是指第五代甫舵岁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闻痪,采取相似的底盘晶、车身结构结舞票、行驶结构携俯然、相似的生产工艺以及轴距等粗。由于研发时采取了已存在的""模板""碉瓷,不仅使车辆研发缩短了周期玩妇饱,而且共用的零件大大减少了生产成本灸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坍失。采用PQ35平台的在售车型有途安嗽、开迪架僵奇、SCIROCCO氖、奥迪TT蓄放、A3疚蹭隘、斯柯达明锐等车型年。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缮需缔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谈、大长度激光无缝焊接砍托攀、双面镀锌高强度钢板响秃承、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碴,但如前所述锻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稻糕。   MQB纳谰晒牵块化平台是大众最新的一个生产平台碗,也是此次第七代高尔夫使用的平台夯袍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虎,并且可以共享比例达60%的零件肪,包括同样规格的发动机攀庙、变速器等蚂。MQB平台的推出定,将会取代过去的PQ25犯聊路、PQ35和PQ46等平台词。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性擞卢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装旧,不管是传统动力挫、电动和可再生能源动力蹭砍蒲,或者汽油机趣、柴油机白圭、混合动力系统峨、纯电动系统叹、天然气发动机七史、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装可。另外姓聚峨,MQB平台还可以对轴距翅耪、轮距梦、前悬和后悬等部位进行调节戮盼。另外此平台可以生产从A0级泡暖啤、A级到B级三个级别的车型瀑奉。这是PQ35平台所不具备的枫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水羔腿薯。相比几个欧系对手菊嗅实,宝马的动作显然慢了半拍沏恼,继5系旅行版之后琶频丝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鼓裤枷。当然有时候来得早不如来得巧狗,只要给足了诚意慧骑酵,迟到了也未必没糖吃彤换。   对于3系旅行就是如此镀并匿,在它到来之前违烯剿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扔卵,作为后来者纪毒玩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹簿惋浑,就更需要拿出浑身解数了席活。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版限墨,下面就来看看它究竟有何能耐咀犀。   还是从外形开始说起凭培,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘攘雇郝,其底盘代号为F31懒,依旧是标准版轴距麓:2810mm烙警送。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掣黎篙,这仍是个相当精干的长度送姐,车身“三围”基本和三厢版一致赎龋浮,只是由于行李架的关系廷挖悼,车身高度小幅增加了21mm闲。   我们测试的这款328i旅行版皑,还搭配了M运动设计套装氨癌仑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抬那粹,闷骚的感觉立马出来了拱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆反,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择竿海腐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凌掳呸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性虎薪趣,这和旅行车设计的初衷相悖探点浓。选择18""则刚好合适迫豹劫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点错巩,用一句流行语来说就是仇妨:低调奢华有内涵袒缓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绊瓷授,从这方面看翁,3系旅行并无太多亮点诡办钝,车尾的造型显得有点过于刻板绿肝次,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已另斯餐。相对来说并没有对手做得那么出色肃笨探,V60和C级旅行在设计上的看点更多写巧啼。另外尽,虽然采用了M套件舜较警,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凑诵惹,看起来实在是低调过头了菲娩逃。   外观总结哆洽坍:如果你是3系的铁杆粉丝肛朵,但又不愿自己的爱车烂大街街泪膏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奢傻畴,低调中透着股狠劲儿饥顿邦,闷骚人士的最爱陷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样衔袒楞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章遍湿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少释认刻。但俗话说如港,是骡子是马得拉出来溜溜才知道备管,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佳醚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磋筋?   车型的选择方面函瓶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型柏夯会。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缆怕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机空殴缄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比莽胚苛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸禽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力内集叛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惭,再辅之以保险杠的少量镀铬汐叮骗,前脸看起来一如既往的简约和低调几。车头多条轻微隆起的线条火涂侈,包括引擎盖上也是凹凸有致垒骑累,则让低调的前脸显得浑厚有力晨湘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绞品湿,外沿继续使用镀铬装饰敞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻峭梢,也更容易让人接受讳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姓艘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁埃茅,一个氙气近光灯漆师,一个卤素远光灯波虎略,外加环绕半圈的LED日间行车灯彩赎,没有任何花哨的设计错篇踏,注重实用宝奈。而作为玩灯行家的奥迪梅桓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼垫晨,配合上单颗远近氙气一体前大灯韶,杀气十足谢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条橙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道祷,看上去随时有往前冲的冲动假仕,非常动感和迷人迷夹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车率,看上去从容而又优雅辽性,有点儿荣辱不惊的味道睡息。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后忌桥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酶世,毕竟走的不算是一路的风格了端阮俺。不过拧埂吞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了居骋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贸唇,变成了矩形倒角式的设计融揣姑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讹姥蜗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计母,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行龚抬诽。   尾灯方面驹溪酷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伙杭旅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看可,而且LED元素的缺失也实属不应该趴奉崇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型暗门挠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秽,低调依然是奥迪的责任暑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎散,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎连秸珐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep囊倪,一个拥有超过半个世纪历史甭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陵,“男人”帅杏、“硬派”贬倾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象背敦龚。一个如此坚持传统的品牌浪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凌摄谐,这对于很多人来说是难以理解的事实闷某。坦白讲晃,一向不以貌取人的我巫,霎时间也很难理解Mark T. Allen陀晨混、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敖贤。无可否认单,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的翱崩,也必然成为人们茶余饭后的谈资贡,但是就只有外貌是这样吗苇?难道它没有Jeep的传承廷?这是我最为关注的问题忙巾诬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舍蹋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耗孟缸。由此可见搽刑东,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能枫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置地达靖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色防,首先必需要有一副好的底子荣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚷箱。根据越野性能的高低阑猛绊,依次有Active Drive I慰悔帘、Active Drive II和Active Drive Lock三种首沧毫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版艰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胃鸿氰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杉仑,并且还具备后桥差速器锁止功能卡莎,实现左右车轮50:50扭矩分配揭绥扮,攀爬能力自然是三者之中最强的帅。   除此以外卜句,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阶庇宠、28°的接近角朝、32°的离去角咯淀、纵向通过角23.3°税完、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置降蜕,要罗列出来的话其实还有很多鲸猜,但越野并非纸上谈兵峨梦,要真正体验到它的实力措黄匙,还是得把它拉到荒郊野岭赣看陡。   挂上低速四驱挡了、开启后桥锁止以及岩石模式赴耽,稳住油门就往上爬淋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏牵,3.2L Trailhawk针对越野的需求醛惦娇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整矩剿难。继续往上攀爬疯,一切都比较顺利未,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浅堑漆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力多肖掠。在遇到交叉轴情况时探杰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哥,配备了后桥差速器锁止功能的它丸萎财,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脾贬瓤,就已经顺利通过裂。   这一次越野试驾厘捅,它的表现我完全没有惊喜煌窟杰,因为一切都在意料之中邻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务外,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娃。毫无疑问亭犬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撅侗,也同级别的最强嫉泡宿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦降,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掏。坦白讲竟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴秽噬。" "  在国内的SUV市车崛”病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赶钢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灸彩,正因如此肛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问价,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破急驹坝。   说到大空间牟嫌愤、七座设计秆侗泊、配置丰富的SUV翘接慌,北京现代全新胜达是其中的表表者纶粕扁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求馁酪困,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型魄铅残,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吕渭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僵钡,下面我们将对这两款车型进行对比分析地。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观莲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扮多怪,设计上中规中矩隧,采用了哈弗新的家族式设计元素刑颠顿,这一风格将在整个哈弗系列上普及歧,代表性的设计元素有权:大尺寸U型前格栅瑟姬电,粗壮的镀铬横条格栅急,时下流行的“X”型前脸曝理。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磁俯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侣苛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淀丢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅免,再辅以造型锋利的大灯灯组垒,极富视觉冲击力幂了哼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话化来,现代品牌的确更加具有超前思维意识场凡。" "   源自逸动平台的CS35梯腑菇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品般。凭借欧洲化的时尚外形设计篡湿,相对精致的内饰做工谐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现史,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氨。此外魂桂珊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辆居,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倪抡萄,进一步提升了科技感和实用性青。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型老,还有定位相同的长安福特翼搏公喂尉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4檄,涵盖了自主及合资品牌产品摔牌居。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道焦蚊凯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凤,作为一款新生代豪华运动型轿车哀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系氖忱艘,也成为点燃这场战争的导火线即青。而上市之后罐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道探躺闲,可谓是一场针尖对麦芒的对决攻患。那么除了运动性能以外授,这两款车型的综合实力如何呢陋曹零,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓砰笔。   虽然说是ATS是一款进口车型卞盛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卉,整体售价和宝马3系保持高度重叠空。从定位和售价来分析怠部,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惹撇空,两车售价分别为43.80万和43.60万熟莎墒,价格差距非常星岛藿拧,有一定的对比价值博立。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兔锑,但两车所展现的运动风格完全不一样头秒半。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计非,车身线条锋利开辽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性将,同时也彰显了力量感瓢。而宝马3系显得内敛一些淑,经典的""双肾""前脸造型惜轰颗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鞋扑纫。   作为凯迪拉克家族最小的车型筛缎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卷连尉,除了长度略有优势外湃希矮,其它尺寸都不及宝马3系凭识,在空间上可能会有一些影响翻兽浑。不过没有关系版痞,作为一款运动型轿车策雇,小一点也许会更加灵活垫粟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弦鞘,经典的造型更容易接受派程,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26笆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍品骡。   相比之下龚蓖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尚覆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感多算诵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淳。   两车头灯布局不同呐淀,宝马是横向设计配欣,开眼角大灯我们已经非常熟悉笺。而ATS为纵向布局涪,造型更加犀利胚惧财,同时采用的是远近光一体设计诧乘。配置上都采用氙气大灯督,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烩堑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鼓仇砂,但是可惜没有前雾灯褪。   从车身侧面来看捎帅马,我更喜欢宝马3系膳加博,腰线更加锐利冠,营造出了运动型轿车的动感效果爽浦。而ATS侧面饱满厚实鞠芹犀,典型的美系车风格粪强童。   两车统一采用的是双曲率后视镜甸,并且带有电动折叠和加热功能力违佬,同时集成了LED转向灯鸿,显然宝马3系狭长的设计要更美观祁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乐径,警示效果有所提升贾芦达。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力袍,双边双排气管设计也展示了其运动气质色耽瞳。相比之下驮稼,宝马3系的尾部显得比较平淡扣吨,家用车的造型在气势上要弱于ATS忿。   轮胎方面潍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎玲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闭税犬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桅弧吝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胺,都是偏重运动性能的选择豹禽。" "  提起东风日产天籁飞吞,人们往往都喜欢用舒适仿、性价比高违烈、省油这些标签来为其定义镰。的确遣,作为日产在华销售的顶级轿车茬视,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灯,在中级车市场中处于上游位置痪散卑。不过这款车型的加长行为娩皑马,却与其他同级别车型有着截然不同的理念忱省灰,天籁公爵们毁,虽然是天籁的加长版本殴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力皖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鞋,挑战更高级对手其台码,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杀烘。   25.18-29.98万元的价格区间爽矮驴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势售韩。相比同级别对手雅阁持拎处、凯美瑞愧、迈腾等热门中级车请料,普通版天籁一直都能够与它们打成平手传,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼千膘蛇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诧剧,在提供更多给消费者的同时惹,却并没有在价格上表现的有多高调鹃队。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溅匿,但是通过对细节的仔细端详挥德秸,你还是可以发现不少变化之处姐悼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素甭钾横,但是整体风格上却并没有因此而变得极端时拟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盒溅。   5003mm的长度与2900mm的轴距私了,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甸圃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慌仆兜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谅。而与豪华品牌中级车相比较葛桥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm落角讲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大阀期戊,整体协调感还处于平易近人的水平券肋。   本文导航护楔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来稠涝,数以万计的人们加入了摇号大军瘁狭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程滔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高察庆,一步到位的想法也被大家普遍赞同腻篇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缮,强劲的动力激文、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车埔,它们的价格和配置都比较接近几起辖,下面我们一起去了解一下杀拴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表访就锭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呻半韩:15.98-25.18   推荐理由滇咕:大气时尚的外观谈、配备豪华全景天窗痢、全新T动力以及较高的性价比路睹粳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乔紊旅,采用了起亚家族虎啸式的前脸超挽宝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剧不郝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泻蜗,能够满足不同购车消费者的需求比吠,值得称赞的是孝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗母,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杠,在同级别车型中也具有很高的性价比孪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坪琉,自从彼得希瑞尔来到起亚后么九豢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疗额惋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酿,大大提高了起亚车的辨识度拎闯号。熏黑的前格栅看上去更加动感矢材忍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戳心裁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冲裙淌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戎,并且兼顾了空气动力学揩芥固,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弹蛙父,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讽,LED光源看起来更具科技感怜酪。   新K5的内饰进行了小改动风胖,用了和工艺均有所提升取挤,三幅式的方向盘也进行了重新设计耽痉沉,看起来更有质感菩,使用起来也更加方便碑闻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痛,也提升了整车的档次感簧矩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑方。   由于车顶采用了更为动感的流线造型澄,A柱倾角也随之更大磺芹锌,对于一名1.82m的男士来说郝湃杏,头部空间的局促性很明显互拖,通过降低座椅高度后昏,驾驶视野也受到了一定限制恳餐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞持,同一名人员在未调整前排座椅后苗,直接移动至后排乘坐慧沧耿,腿部空间十分充裕需纪,而头部空间也在可接受的范围之内特闺拭。总体而言册寞踌,如果想舒适且安全的驾驶K5阜,并不适合个头较高的人士佛咳娠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恰馁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秃幂,最大功率180kw衅,最大扭矩350牛米慰,搭配6速手自一体变速箱频,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现城。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尝弟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铺睫棱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弥丹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟行。如果你听到4系觉得陌生耗插,那么当你见到它一定觉得很熟悉惰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造欠蜜掳,无论外形还是内饰都与3系很相像纷长,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平柏跨患,因为在它身上不仅有3系的影子来俄洽,同样也有着自己独特的光芒哩浩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe镶,59.6-73万元的定价也高于3系岔稳凯。不过其实也可以理解沃粪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铅,而是想要一辆便宜些的“6系”画吠叔。   宝马4系提供运动力檬、豪华臀段、风尚三款套装搂,价格方面没有区别栋巢。车头部分确实与3系非常相近竭揪孙,只有前包围能够明显与3系区分出来相酚傲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素厩千收。整体来看郡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格亮龚,仅在细节上加入独有元素蛇恕逻。 【左撇慷:豪华设计套装(选配)/右裤墨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炮双骋,但来到侧面相信很快就会被它吸引蹦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条般甘,这样的立体感是3系无法给你的相咎等。车身尺寸方面和沦睬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短互来。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm山付狗,轴距两车同为2810mm涣瞄楞。相比竞争对手铃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盆皖钝。   由于定位与平台的原因柑峰紊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叫,也达到了对自我的超越节轿京。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统莆垄。尾部张弛有力的线条回髓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果潜辫膏。   本文导航亭秆齿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搽,2013年又有很多车型和大家见面了舷,它们各自出身不同性格迥异氖难和,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讥,其中原因多种多样管垮词,下面就对它们的表现做一个简要点评疽台汤,并送上编辑们的新年寄语啸羌凰。 东风标致3008   上市时间苏:1月9日   售价踌式:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁稀,法国人终于坐不住了风,要将标致3008进行国产厢席,最初还担心它法系前卫棉、超前的设计能否被中国市场接受偿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汇薪。   不过似乎这一切的担心都是多余的椭,东风标致很清楚大家的喜好创,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膝、尾灯等部分进行了调整抗雇,类似机舱造型的内饰得到了保留告室豪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讨魔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痊躲丛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计充。   动力的调校同样符合中国国情偏雄,由于中国道路情况比较复杂临聘底,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咀谜痞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机崎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巾。尽管变速器的表现有些差强人意雄册,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如几。 为了进一步满足市场需求呻佛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型第,丰富中低端产品线坊逛点。   新年寄语让: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鲍滇轰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来塑派。" "  汽车除了是交通工具之外抄,在中国它还需要扮演更多角色睛酒。比如力,它会成为一些人身份的象征蒙梯。也正因如此寒橡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴佬丸。在车型跟随换代而越变越大的时候殴才遍,它们还不满足痛贫窝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型葛渡毋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型祟逻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锚绰。   从长轴距车型诞生起甸,围绕它们的话题就从来没有间断过殿。长轴距车型的空间更大是显而易见的裴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗容?是为了操控放弃空间膳添捞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啪。现在衫委鞋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孟村,并且差距幅度有多大刹蓖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵填系。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涉拱龟。从设计上来看咸跋松,它基本保持了海外版本的特征茫薄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变限。整体风格比上代车型更运动砰畏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准饶恳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叼堤斑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别街,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汾推耐,同时省畏交,在配置方面也向更高级别车型看齐抨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大路,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诬比颅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虾档车。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势米残,那么实际情况果真如此吗妹会?   首先琶趴素,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异篱珊。将天籁停在起始位置后通疏赡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棉淋拎。之后蛙马,向左打满方向础爆酚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绕堆铣,然后再次用桩筒标记后轮位置楔惮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异艘涵。   实测印证了我们之前的推论祈么,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赂孔苍,但差距不算特别明显氮哀怂。两者的方向盘直径和回转圈速一致沤泄乱。实际驾驶时惋泡低,除非路面宽度限制特别明显薄颓渺,二者没有本质上的差别滤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赦青偷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话守,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滇。当然尘猎徐,陆军1号的尺寸太过庞大府贾,算是加长得比较极致凌陀矾。那么为,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗导郸绿?   同一水平面上桑波,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铝边,二者的成绩均为150毫米谩慈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中量茂。   我们的测试方式是将车头正对坡道客,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论猴柏伴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惧粮森。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斤订从,但结果令人意外围。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米砍。抛去胎压等因素的影响撂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平菇啸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伎?如果排除自主品牌的话曹肆娃,这多少听起来有些不切实际吧拨扯棠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了硅缮心。不过这个看似不可能完成的任务暮喝界,正因为有着咱们自己的汽车企业槐嘘熔,才使其成为了现实激速。10万元给我耸汐,我会选择什么车呢馆?今天就为大家介绍两款不错的产品慌,众泰T600和比亚迪S6冕,它们之间孰强孰弱师救,看完文章之后您便会知晓八飘。   4天以前棉龚窍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纤北捍,顶配不到10万元的售价溯,加上1.5T发动机出色的动力表现溉柒攘、以及全景天窗爽、倒车影像等丰富配置的加持滑须恭,让所有人为之眼前一亮栓冕。而在该级别中第,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战略凰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怠编快,还有着出色的销量和用户口碑韧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的念溯。所以今天耽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型荤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型高弦怂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6敛叫辜,这款车属于小一号的紧凑型产品踏椿巳,因此这里就不掺和了跑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芒撼:两款车型造型原创度均不足巳滥。   外观造型上临,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卉泞叉,但相比之下灿邵班,众泰T600显然模仿的更彻底一些娜,车头与车身都是完全的拿来主义拔伐,没有一点原创的元素洗骆。而单就最终的效果来说焙,众泰T600显得圆润饱满锯毯,比亚迪则更加的精致显大乘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肯亨取,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm讣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涂习,轴距为2720mm算,从数据上看警冉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灿诵,而众泰T600比对手更宽钩汕,轴距也更大纯胜颁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忿桅睫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呕腥倦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饯,在轮胎规格上老残躲,众泰T600更有优势一些毋妇拾。刹车结构上筹瓶崇,两款车均采用了前后盘式刹车簇操恳。此外差,在备胎的布局形式上曙乐敞,比亚迪S6备胎采用下挂式灌铃,这种做法的优点是对后备厢空间占用行弧,不过更换起来略有不便噶糖哪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高范,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恋,线条上显得不是很协调芒顷,后雨刷罢醚逻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备目氛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酪擅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达青玻壁,而众泰T600根据官方的说法瑟克其,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拘钨。   钥匙方面当墨财,两车都配备了智能钥匙艰骏,并且无钥匙进入券、一键启动等功能也是一应俱全信。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挂磐哩,但质感和色泽都比较不错氰。相比之下扫忌,比亚迪S6的塑料感略强菇剿,但它的两把钥匙中取守,有一把还是卡片式的僵,挺有档次感的酵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”令笆,据日本共同社11月报道鹤,丰田汽车公司发布预测称碌市,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盲怀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹈埃。而2013年前十个月焦,雷克萨斯在华销量同比增长8%会狗秘,而7-10月同比增长了24%谩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鼓搏。那么相恼辅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢筋?在这个产品为王的时代中该墒,或许答案非常一目了然梁萄,品质卓越的丰富产品降纬氓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中衅式伍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赊换东,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鸿,而其到了2013年也整整历经了三代产品碎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娃埂?在这代产品中究竟有哪些新意懈浆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的就累衅。所以谜锣,在这个2013年的冬天陵疟尘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT插美河,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痪皋。   是先有鸡还是先有蛋琉?这确实是一个哲学问题孺。但是对于车型换代而言滇疏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情笆搜。在介绍外观之前涛黄凹,有必要介绍一下其前世今生丝凛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氨档沮,全车线条设计更显张力席啦睛,饱满的肌肉感让人过目不忘碍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俯拷。   第三代雷克萨斯IS槽泥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恍脸,全车线条设计更显张力蒲咳,饱满的肌肉感让人过目不忘奔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裁供等。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度匹冕,但当这款概念车面世之后拧蛙嫁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绵。虽然没有LFA那样气动山河伐缸,但却是可以做到惊艳动人怒斥赫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铃侧垂,要么从一开始作为越野车的分支扑侧贸,要么不经意又成了轿车的替补胸,但这丝毫不影响它越来越主流富,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恰琴侗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赐翰薄。   一向个性张扬的Jeep品牌韶瘁,一改传统的硬派风格蹲,走起了时尚运动的路线叭够讽。不仅如此店,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哆,在国内各大车展相继亮相剧歇稗,赚足了眼球鸽枯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桑祷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蓝鬼宽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胺沪酗:一改硬派风格挺习祷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初岔诵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吨低,在这样的大背景下谁,自由光孕育而生式。只是从自由光诞生之日起公夕蔼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拆翟扮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象轮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)庇孰顽,定位于介于指南者和大切诺基之间缅吐扑,竞争对手直指奥迪Q5彩弓、奔驰GLK堤、沃尔沃XC60等车型赂,车身尺寸方面版檀,其长宽高分别为4624mm梗、1859mm锹搁、1707mm速乏,轴距为2719mm妒,与竞争对手相比并不处于下风刻眠寥。   既然是Jeep品牌车型净,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了歌贺筏,只是造型有所改变瞎,一改以往平面式的设计歼畦脓,采用了类似“折角”的设计趣,当然效果立竿见影陕,整个前脸变得更时尚也更有立体感私。前大灯的设计标新立异粕稼,采用了大胆的分体式设计未被,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”壬僚,氙气大灯疙、雾灯依次向下排列孟豪。值得一提的是该车的行车灯券匙睛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蜗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虐炕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恳耗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锹。 斯巴鲁BRZ 坝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机量,采用后轮驱动平台峨娥臀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晶跑湿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发急分,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计揣龚透,而外观和内饰由丰田负责萄惟侩。   尽管如此线捐晤,BRZ并不是“每个人的菜”啼。尽管设计了一个小型的后排座椅停闪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纶醋槽,音响和娱乐信息系统不够出色松返,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一希,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮膝奖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣告堡擎、并且外观时尚动感的轿跑兰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涉虏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肪扩炔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机论,最大输出功率为200马力洛,扭矩为203牛米沙煽谩。据美国环境保护署数据显示涂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盲沧话。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喂萝。 ? 斯巴鲁BRZ 绰蒲悲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供徘受冈。两个版本都有手动挡或自动挡选择盒萌。   豪华型BRZ的售价为26特官,265美元偏,配有空调系统哄诺盗,定速巡航系统涂秘,电动后视镜湾砰哇,一键上下的电动窗落辖垮,后门沂ɑ欤控电子锁骡翻牛,真皮包裹方向盘闺京,65/35规格折叠后座曝蔚,HID大灯监览,17寸合金轮圈磋嗣怯,有语音提示的导航系统比叙仍,实时路况警报列多,USB接口和车载收音机商喉卡。   限量版的售价为28蔽胚桅,265美元刑荤保,在豪华版的基础上增加了雾灯桔替疾,真皮座椅歌舍,一键启动亭荆,后扰流板械,配备照明的遮阳板化妆镜辛,双区域空调控制系统撤,前排座椅加热和后视镜加热钎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伞僚,电子牵引力系统淋寐,稳定控制系统以及6个安全气囊飘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明反,无论是正面撞击陛,车顶强度狮,还是座位与头部保护试验摄舍,BRZ都获得了高分列派,可以称得上是一款非常安全的车颁。 ? 斯巴鲁BRZ 龄脓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX聪,加速时的推背感没那么强烈缕。不过量冉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挡鸽,对于六速手动挡十分精通畔厩,5池公,000转起步对你小菜一碟的话坑魏,加上BRZ的轻量化的设计馆容虽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感固纽妻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似但,并不夸张的外形设计烤溶岗,精准的方向盘讨卜,强大的刹车和印象深刻的牵引力肃颓翻。   总体来说渤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伐扯峭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钱尸克。而作为日常用车来说桓,路况好的前提下闭簇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多菏新搐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓝瀑吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔禽,严禁转载毫睬极,违者将被追究法律责任摔别。责任编辑摔袍:李敏" "  作为一款小改款车型珐味,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赴乒,甚至在细节方便也没有任何变化阔,仅仅表现在配置上的升级晤。回顾智跑近3年的上市之路来看撮,依旧保持着其独具一格的风格壳豁,即时在如今来看羔涂,智跑仍然算是一款前卫的SUV掳蓖,回到3年前悉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L裤卉疵、2.4L两种动力共10种车型敝锰,售价16.48-24.98万元平,售价与老款车型保持一致耽糠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仕陌苦,即使它远远的驶来笺呢,你也会在车流中一眼识别出它吗擞,城市化SUV的定位倒也不特别腻甩俯,不过皮崩遣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忱蓖痞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痴史。   现款智跑与老款在外形上几无二致舷版筒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意麻浑反,与老款相比忻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贯狼。部分高配车型则配备主动安全头枕蒜碴、前排座椅加热临、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置错。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酷诚惦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型犁方,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型忱嗣温。这些车型中包括了全新奔驰S级礁、凯迪拉克ATS勘彪邓、斯巴鲁BRZ鼎然承、沃尔沃V40等备受关注的新车姓胃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狭群,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鲤熟:9月28日 售价区间蓟:124.8-209.8万元   新车点评徒关: “汽车发明者糕较禾,再度发布汽车”来棱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语皆,这也看出了奔驰对全新S级的信心梨镜,从外观配惰、内饰犀爽、配置等硬件方面的足够实力时嗜,甚至超越许多同级别车型串农侨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机慌寐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啼玛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车团邵。具体来看垦趟,前大灯憾拢懒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似箩繁穿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是埃宏羡,新S级加入了更多张扬的运动化元素楼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挖,有点类似于现款CL级的设计镐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岸需,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帛笛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泄酣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外负凸驴,还可通过其控制车载设备等宪崔瓶。另外乖蜗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渐、LED氛围灯锯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辅临哎、新的mbrace2智能人机交互系统等佰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计继沤离,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毋澄使,特别是后排的座椅廊,高配车型后排座位为独立设计拌法涂,并且带有腿部支撑和按摩功能存。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重簧苦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赖携,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机佬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机燃无变,最大功率为245kW(333Ps)韶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机箍搂,并匹配电动机仓喷爸,最大功率为225kW(306Ps)恕持,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赴寞逃,其最大功率为320kW(435Ps)恐欠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刹焚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间门纹:9月28日 售价区间媒袜丝:30.8-43.8万元   新车点评冗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功你怪护,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性澳彻。但凯迪拉克ATS的到来矗嘶摹,让宝马3系走下了神坛璃摩。相比一直宣传运动的宝马3系摩撩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剧奇绿。不过在终端消费市场上凤衅储,凯迪拉克还有很多事情要做仙排,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好皖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狄熊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拜谷添,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型湘括。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勤诬,外观方面础蕉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蹄颇氏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骑,整体造型较CTS而言更加动感镐。   凯迪拉克ATS拥有50毋些:50前后质量分配妊活仿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统通苫、Brembo刹车卡钳绰览、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊何。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂集罐淑、LSD后轮限滑差速器棠菏隧、高性能运动轮胎叭耍柏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悍贿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置具兔。   车身尺寸方面抢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm宝愤娟,轴距2775mm塑喉旦。而未来国产后萎朝妈,轴距有望加长泵俯,以应对国内市场沟痕。   动力方面阂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机渐诬冗,最大功率203kW(276Ps)堤堂,最大扭矩353Nm墙钱,其百公里加速时间为6.2秒蝎。传动系统方面鹃旗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仇晴。" "  前言堵: 在上一期文章中歌,我们盘点了2013年重点的改款车型讽赎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型患犊,在收集信息的过程中俱笺,编者发现了一个有意思的规律钦扩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型俊仙,往往推出两款拦绿,甚至更多绿挝沃,更像是一次新车的大爆发登显什,或者说是新车开发计划中的一个波峰含柿,这样的车企包括长安福特芳桅、一汽大众圭悼巫、广汽本田等犬。与上篇文章不同的是跺矫退,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雄,而是挑出了10款重点车型鲜兜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芭布定,有的是较为低调细细,但其实销量却很不错的实力派车型阑。回首这一年痞美,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间热说:12月10日 售价区间锯餐贤:12.19-18.29万元   新车点评拒雌刹:作为大众全球的当家车型旁孩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变统枷,是相对比较原汁原味的一款车型逗帮恰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议容强粹,但空间的改善却更具群众基础胎。从速腾的热销来看盼彪懒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冗嗜贪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方街墓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娃垦,雾灯区域的改变也是如此蜗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感休轿,也更年轻一些羔靖疆,少了几分柔美赏份,多了一些阳刚的元素担。   车身尺寸比第六代更大填: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绅寝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坎烷父,后排空间略显局促盛。这点在国产高尔夫7上得到改善健聪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm顺察饲,相比现款车型络,长宽分别增加了56mm和13mm抡,车高则降低了28mm普码。此外瀑霸奉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攻归抛,轴距增加59mm冒令,达到2637mm犯杠囱,使得后排乘客腿部空间增加30mm访陀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泊茨,而行李箱空间也增加了30L誊铆宋,行李箱总空间达到380L浓滔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概谛铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化认萄沁: 相比外观的“小改款”杆,内饰的变化却是颠覆性的恰怪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冗,并且向驾驶员一侧倾斜掇阂,更人性化鳞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点股柑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戊茬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力咎任晶。   轻量化更加明显膘督: MQB平台的特质之一便是轻量化墨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碘皋效,质量因此降低了37kg杰喝,另外发动机降低40kg覆藉,底盘降低26kg土,电气系统降低6kg等等弹小琉,虽然车身尺寸增加宽霓伙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg袭皮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鹊踢挡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冒,并且一定程度上也能提升驾控体验虫歼。 【MQB穆『撸块化平台】   配置全面升级琉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)私绷烙、定速巡航幸坪、启停功能饯、第二代车道保持辅助系统笺、防碰撞预警榔梯、自动泊车恭钨俯、胎压监测蔷菇、电子手刹抽吹、电子驻车辜降、一键启动鞠膛、新版导航及超级蓝牙等功能徽。另外次,丹拿音响倪、以及更大尺寸的触控液晶屏岁嘛洗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诞涵耐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机距,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)溜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侩龚肌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闺翟柬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痊邻,其最大输出功率为162kW(220PS)亨夸挥,峰值扭矩350Nm寂段理。   主推7速DSG双离合变速箱渴妒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蕾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辣镰枪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钱沪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)圃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT换镜铜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT促憾,而1.4T自动舒适型洪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嫁省腹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间栏饺:11月19日 售价区间栓:12.98-18.98万元   新车点评腐崔:北京现代是2013年的大赢家僚蛔宛,销量突破百万辆嚼霖赌,并且销售车型整体售价在上升嘎。虽然索纳塔八的表现还算不错疤锋,但这是以高性价比换取的狙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜雀两醇,外观更沉稳编奥赣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞧,再加上超出预期的低售价事,名图可能成为北京现代一款新的主力车型程仁。   外观方面乒部缄,北京现代名图共拥有八种车身颜色剩蓖扣,分别是水晶白锣钙态、梦幻银淀篡惩、幻影黑赔、玫瑰红修阶、水墨灰痹、宝石蓝绞测乌、丝绸金嘎室肚、北极玉策。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念频渐盗,尤其是前进气格栅处的造型稀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔热税。细节方面害寥侯,新车的前大灯设计很抢眼嗅冬,区别于其它车型噬访,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上髓降。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm雀,轴距为2770mm麓氏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型漓迸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面妹瓶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诽希稍,以金属和实木装饰为主舍量。配置方面虫负某,有主座椅十项电动调节苫轮、驾驶席座椅加热通风记忆功能驶、双区自动空调忙冒巳、倒车影像氢、定速巡航逝、多功能方向盘乡酥韧、座椅/外后视镜记忆功能戏绩、侧气囊/侧气帘廓、副驾驶安全带提醒螺辩横、倒车影像系统送遍厕、转向辅助灯霖臣邵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置囊描。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面珐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吩票闪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器笛摔表。对于后续会不会推1.6T车型孔繁懈,北京现代副总经理权赫东表示雾,目前尚没有这样的计划鲤剐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哼场跺,满大街都是黔公彭,从朗逸上市到现在的五年来怠切贬,在全国卖了一百多万辆超,卖的这么好故俩,自然有这款车独特的竞争优势够。要知道龚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粗贡,这究竟是为什么剐庇,很值得各个厂家思考龋厘。市场定位抓的准铝蜗闺,产品线丰富撮,产能跟得上前鹤,都是成就朗逸销量过百万的因素楼点如。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苛叛款,市场价16.59万元甲鲜。究竟值不值绩突喀?运动在哪里泡席?是否称得上运动刚磷撕?带着疑问糖,一起来吧耻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅立颂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矢坡孝,这种运动元素的表现方式很常见桂懈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堤,配上熏黑大灯这样的手法诧禄,而且很多还是豪华品牌在这样做眯。这样就无可厚非了放,很多比新朗逸牌大的车型都这样做荣,新朗逸又有什么不可以呢软桔?   运动型小尾翼捷樊火、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叉未,同样是传统手法呜捶坍,几乎在外观的运动性点缀上辩辨哇,各个厂家还没有太创新的方式潞胚。一般些的媚秋,就增加这样类似轮毂空窍卯、尾翼的装饰赤挠,高端些的懈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拖潜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类墙邯,不过肚哨,从侧面看胖剖硼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蝎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舒款卡。   相比车头和侧面韦为,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奠,在说运动感之前荒湃,我更想说说普通新朗逸的车尾腻探,更确切的说档事辑,是想说说尾灯碍酿僧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饭逃湍,有一点略显单薄的感觉皑覆。运动版上衡,尾灯加入了熏黑处理崔继毒,双出排气管也更粗壮了精,保险杠的视觉感受也更丰富褂坡详,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感偷。   本文导航侣讨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争融。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾含。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姑粮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叉蝗颁,即韩国的蔚山既撩,这里同时也是现代全球最大的工厂良措。这个工厂雇有3.4万名员工甫顺,日生产0.56万辆车瘫。   Inautonews编辑表示粕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剁溺乡。五年前质量提高了徒访,但是外形并不美观淮。然而截创侍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变郴溯输。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)券犁售,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蓝讲鲍。对每个购车者来说位鬼,这听起来非常有吸引力蔫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特很盲弛。   与现代旗下的主流车型一样舍忍老,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法橇熊甭,整车线条从头至尾充满着流动感篮氰起。车身长4770毫米防,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廉韦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痞抵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挪,它看起来依旧如此的适合年轻人蹦沮。没错解,搭载着一车的新技术之后盾脱脸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓟拴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蒂擂寐。于是当新车到来的时候佩霖梯,你一定和我一样对它充满了兴趣略枪。这是最年轻的凯迪拉克害呕逆、最小的凯迪拉克宋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克得毖鬼? ● 外观造型毒帘磨:钻石切割风格依旧哩蒲牌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遣锭浪、2013德国红点设计大奖牛娃禾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鳞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唬皖抠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影表,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纶昧,只是这回僧,ATS是完全原创的作品号。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm僵鞍洁,轴距仅有2775mm室芜德,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绿陇,而国内我们则把它当成中型车梗渡,和宝马3系标准轴距版胺鄙喜、雷克萨斯IS成为同级别竞品庙凶,并比它们都要更小一些廓灿。   前脸的造型相当干练捶釜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张登,而是被很好的控制在一个合理大小上倪胚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垂呐舍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恍贿岸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条文,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头师。出于空气动力学考虑枯胜煽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吻攫,当车速高于60km/h时蜜疤,前进气格栅会自动关闭靡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胯肉饥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性了。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型禽,并带有远近光灯智能切换功能茫嗡其,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计规,快速亮起钢板,缓速熄灭的设定很显档次匠睛。再往下看检鳖啊,闪电式日间行车灯棺纷、大灯清洗干、代表着美系车传统风格的轮眉反光片健茹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忙龋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裁甜蛇,亦或是造型需求郎酪钱,感性的来说弗衫,可以视其为向着传统美系性能车致敬甜。身处车内逢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩土斗号,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匠涣。   ATS是一款后驱车沛残,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竞豢檬:50溪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甘卤燎,贯穿车体的俯冲式腰线废、短前悬媒寇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态细康胳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响釜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啤偶擎。而在规格方面檄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匠剑,前胎尺寸为225/40 R18梆暮拴,后胎尺寸则为255/35 R18穷坎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗣试点,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致少匡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峰互,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洼到青,至于设计师是否真有此意椿被虎,倒还真无从揣测系。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赂垢,实际上穆年,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搽晾惧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贡熄,由此带来了不错的视觉冲击感舱禽炮,给后车以足够的心理压力澈虽,至少眼前的这个家伙一定不好对付汤嘉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揩,至于3.6L V6车型何时会引进寝花,官方暂时还没有表态喷伴污,而是否会有V系列性能车型的推出差,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定檄沏沮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车督,我的第一反应总归是奥迪A6L川、宝马5系以及奔驰E级这3款灿。不可否认斯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蒜蔼,路上的能见度也说明了这点杠反骄。不过河霜,随着市场逐步的被细分讣腿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者举桂,除“老三样”以外会妨富,也还有其他选择筐朵,比如妻宏敢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES楼诧,这两款不错的“非主流”产品疏去嚏。   今天孤派,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鹿涣节,领略一下“非主流”中大型车的风采踢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勿,当然保毙讲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同堤。(注啥戈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”硷微,雷克萨斯ES简称“ES”纫兑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘎付匹,编辑先和大家解释一下“非主流”京玛,这里并不带任何贬义瑟。从销量看扰抄谢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上愧鬼,宝马5系9000台以上担恳颈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现破肮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场好。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惕碑岗。   外观长溜:XTS尺寸明显更大纯溜免,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吾蒋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泻薯碴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念岭。造型方正且棱角分明的车身造型拓棋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰隶菱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解砂迪聊。可以说它给你带来的面子效应刀,绝对超过它的价格皋,在半年长测期间车归,我在停车时经常会被问艰巷:这车得60-70万吧捍底?   相对于XTS外观的张扬蚀、霸气险郊殿,ES则可谓是低调康挂、内敛很多剿,整车的线条和比例都比较匀称搅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了筷瘁物。   在车身尺寸方面膛霸敝,XTS的车长达到了5131mm迷糜描,比ES的4900mm足足多出了231mm行厕鼻,差距可不芯妗,但在轴距上瑰沸,两者比较接近默烧捷,XTS为2837mm呐,ES为2820mm绩,仅相差了17mm峰哭,至于最终的车内乘坐空间表现忌禄,它俩也是半斤八两含宋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哪非褂,氙气大灯嘲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少具,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯市漆,ES则仅有近光是氙灯昆猛井,远光为卤素灯泡纽芜。其中穷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局芒渭,显得比较个性疚。而ES则还是灯组传统的横置式想。   再来看看轮毂和轮胎街迹操,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酬橙,ES为17英寸门,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎罗肋借,市场售价约1500元/条葛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎黎程宫,市场售价在1000元左右/条秃忿。可以说喉面朵,在这方面两者的差异还是挺大的寺欺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笺钾股,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择父崩虐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承蘧怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志春,下面就让我们来看看他们各自的优点歌痊佰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦羌,其他两款车均有上万元的优惠焚,但相比比亚迪秦的国家补贴挫捍躲,这些优惠就算小巫见大巫了剩山革。目前在国内的某些地区思,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伞,总补贴额度可达到7万署,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴愧坝肪。   在外观方面羡,这三款车均有各自的特点城始德。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感棉弯评。而本田则是日式混动车的传统样式颧,看起来非常别致掳阀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子共,非常有气势垂。   这三款车中那五,比亚迪秦的动力参数最强污涟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平踏。不过要是论舒适和驾驶感受粱累刹,锐志才是这三款车中最棒的萍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讨垦偷,因此它的动力参数看起来没有太大优势兔浦。   三款车同为轿车洽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秤唬呜,丰田锐志采用了后轮驱动蔡龚采。至于哪种驱动形式更好偷氨,就要看个人喜好了悲昏。   本文导航虚:" "  简约内敛卯跺沦、安全扎实煌妻夸、品质优良镭拣辣,却叫好不叫座蓖扫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沛怪。然而对于一个企业弛核率,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炬。为此孺凌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时玩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虑水挪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L潜爬。 亮点配置细鲤:   City Safety城市安全系统裂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兼弛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烈琶瀑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粳久。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统家朵欧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冯鹅,系统将马上发出警示并全力自动刹车柯椭临,避免发生碰撞事故祥愧蕊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)详伍抚,可实现自动排队功能勘露蓄,除了可设定巡航速度擅吕焊,还可设定五种不同时间间隔匣夸犬。   加强型盲点信息系统BLIS酬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稳酮时。   倒车车侧警示系统CTA痊芥蔷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆内曙窍,如有车辆接近参悼,会发出警告音和BLIS警示灯胚扛。   FAHB主动式远光灯扇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆滤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯曙校天,防止对方车辆驾驶者造成炫目荡寄捞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心憋凛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择畏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入懦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谁筒。显然沃尔沃也意识到这一点匡,要想在销量上追赶""ABB""藐股玖,国产是最为关键的一步雄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宠。S60L的到来肯定会对宝马3系猜、奔驰C级闲棚讽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吝攻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秽桨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歉贯挂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撼哼,我们今天对比的是2.0T智远版关默恋,售价为30.99万救,而其对手同样是搭载2.0T发动机频乐欧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫉归。 ● 外观对比   从外形来看梳枯剑,沃尔沃S60L给人感觉干练巷炭崇、紧凑毫宋胺,X型前脸略显凶猛伶恢,富有冲击力斥高。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辜匪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱朔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匣帛笔,采用氙气大灯光源串普,配备自动头灯以及 LED日间行车灯却,只是少了前雾灯匣恢涣。相比之下裤蹦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利葛嫌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合示季骚,同时还配备前雾灯米涧凸。只不过灯组并非自适应前大灯久伍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能美估,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源煌,确保驾驶安全岔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翟缝,轴距增加80mm达到2856mm帆,而奥迪A4L轴距为2869mm泻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阀,不过高度和宽度有所不及瑰硅翅。两车空间表现如何掀线惦,请看后文的实际体验怕送遣。   两车侧面造型也具有不同风格角,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杉粱,而奥迪A4L侧面更加稳重闯蹬,看起来朴实大方覆。 在后视镜上你湘,两车都集成了LED转向灯霜厢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鞋扰什,而沃尔沃S60L则没有极烁。 在尾部全酮酪,沃尔沃S60L造型略显生硬了惺南,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屡嗓漂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计镜,同时加入镀铬包裹诚茶竟,气势十足旅郝,而奥迪A4L是单边双排设计仇辟,无镀铬装饰辑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钦思,而奥迪A4L则采用固特异轮胎篓,尺寸为225/55 R16轮胎寿糖告,相比之下尺寸显得有些小了沫澜,同时配备的是非全尺寸备胎瘦饺啦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎松侮鼎,只有修补工具有点不厚道北。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的为,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗啸辖?当时的网络上绝对是一片嘘声熔恒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计廉剔经,这似乎就可以理解为特立独行写惩?或者说创新聪第茶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拭睛袄,通俗一点说就是芍:走自己的路矮,让别人竞相模仿剿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咕,时间不长倍簧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样禾?当时我无法回答采盼,因为还没有对自由光进行全面的了解奇,经过一天的试驾体验之后奔景,我认为这次Jeep自由光确实有点料桥乌,甚至可以说气势汹汹含,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮媚嗨馈,那么它到底有什么资本来搅局呢壁铺哇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案篱崇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吓笺,在做颠覆传统这件事款苦茄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舷郝。就拿前脸来说据,好看不好看绝不是我个人说的算的鸡呸每,每个人眼里都有一个不同的看法侥琼歉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掸匪丘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表入迫瓜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冕偷,Jeep其实并没有太大的优势棘锑叔,包括大家最看重的轴距表现盼,在这个级别也算不上是太突出郸叛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话德汞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争响狡,让消费者也能愿意买单疼夏地。   车尾相较于前脸就显的很平淡了憨承猴,其尾灯设计和大切如出一辙成拷,只是在造型上稍微做了一点改变舱纹香,以便能和后车窗衔接的更自然一些兢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挤,这实在是太个性了惫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面协沽,不是吗懂暖局?   本文导航殴:" "  “便宜哇匹、省油女释淀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求镭。因此舰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军操括氓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驴烷岭。二者不仅定位和排量相同谐亩,售价也都是6万元出头块。那么谁的配置更丰富开电雾,性价比更高呢伟工?接着往下看吧管武。   备注坡假闻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型砂隙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疚、“天窗”和“后轮碟刹”钦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新管熟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伦木惫,促进其他品牌产品的更新或者降价箍蚀雹,以提升竞争能力卤琼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汕考,但又觉得竞品车型优惠较多”虫杏。今天就随着我们来看看普拭倦,新威驰对比瑞纳篇陡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看净侈扛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车海衅道,此次我们将两款车型的顶配加之对比络波,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔑技券。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元读鄙详,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多送峰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨款画,以往圆润的风格被全面舍弃逻标,车头变成了现在最流行的大嘴形象袒。虽然初看有些夸张挪椒,但是符合小型车定位忍第,更多时候它是年轻人的代步工具歉卿屑,所以造型必须年轻绵。大灯面积不但较老款车更大超,眼神也更加犀利酚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变发窖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现薄乓七,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿截穷枯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点顷坎篮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论劣纽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抢泰盖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异领热,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妇身,诸如电动天窗步畦、前雾灯与后视镜调节都在其中圣跨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能究虱,日常使用的便利度稍高一些恰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm物陪,轴距达到2550mm泊栏。与老款车型相比加长且加宽社枚讽,这是为了适应造型变化的需要恕悉麻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滦敖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势论诗。   新威驰车尾没有车头那么激进怀沥溅,显得时尚而舒展夕篮。整体线条看上去硬朗多了勤蜂喂。在高低配版的车型之间谷皖,外观元素的差异并不明显燎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条靶焕,不过在潜在的功能上却有所不同配喀痉,高配车型具有独立的外部后备箱开关涉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启北送,在日常使用方面的便利度有所不足蟹。   瑞纳尾部的线条更是犀利怖瞎抗,线条从车身一直延伸至后备箱奖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致掸结颧,增加了不少的层次感和运动感虹。" "  旅行车在国内的发展进程泼财农,现在似乎已经开始有所起色交加煎,但受到各方面的影响铅删拴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蔚彤。记得应该是在去年咕文句,各大主流网络媒体几乎在同一时段揩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撤坚率,虽然没能在实际层面上起什么作用嫉馈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议够闯桑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车列岁汞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锻强,但是大部分车型均已进口形式引入萄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面结罢。宝马全新3系上市后彭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本忿川。不管是厂商的试水工作技,还是为了后期大力推广的前期准备享,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的街,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车截秋,但官方却并不这样为其定义冠贝革,所以除了V60之外箔柯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i两箩童,三款细分车型跨越了30-50万区间暇熟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赋。   328i M运动型视畦,是3系旅行车中的顶配车型茸,M套件必然是它表现非凡实力的根基彻。BMW的M系列产品势呵胯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棉绅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列耪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浮。在M套件衬托下的新3系旅行版随某肯,表现出的攻击力和威慑力很强幂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型姑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅滦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感势。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赣,也是几款进口旅行车中最为全面的七感仓,除了前部以外叼随蔽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撼剑粪,令驾驶者的便利性有很大提升密咀唯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显擅薄袄,造型圆润的尾部整体风格恨卡绷,让旅行车身份表现的恰大好处裙遁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩颧但,但是尺寸不大别喝臣,威慑力也没有想象中明显夹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绞歇,极富肌肉感的线条元素胸,让它表现的干练紧凑铰粕萍。   本文导航揣惭赐:" "  曾几何时谐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弟菲。物是人非尝红波,随着中级车市场竞争的不断加剧人悍浑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径介。在上个月的广州车展上慌锰,全新天籁·公爵正式宣布上市焦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侈触射?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析猫徐嫂,来做进一步的了解吧焕抖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观团辫: 稳重与运动敢靡,风格各异   车身尺寸方面绍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挠,车身宽度瞳斑、高度与普通版天籁车型保持一致睛加,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大傻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叫匹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扇炕,只不过在细节方面有所调整欠萍蘑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构本,后保险杠排气管内嵌嘲泊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弘突,俨然简多了几分气质的提升局。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下岸浑危, 新君越的外观风格更趋年轻化啡第蓝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开齿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅杆碧篓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骗,尾部设计与前脸造型和谐呼应汗,相比老款车型稳重端庄的设计风格练卯,全新君越更容易让年轻的消费者接受金辞。 【君越 整体外观】   外部配置方面回,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喀猴娄、大灯自动清洗等功能传,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到多。通过下方的表格我们可以了解到羞开鹿,同价位的两款车常汤,君越在外部配置方面显然更为全面一些膘箱,LED日间行车灯虹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的须芦肥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价公恋茂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头薯碘: 日间行车灯稻下: 随动转向大灯炬是煎: 大灯清洗装置败: 氙气大灯貌: 倒车视频影像鲸空: 大灯高度可调挝啸覆: 自动头灯杜: 泊车辅助仁路: 无钥匙进入系统溶隧: 感应雨刷僵: 电动后视镜巧眉模: 后视镜电动折叠淡瘫: 后视镜记忆坤第:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候栋,年级里有几位南方来的同学俗浚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碧维,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情懂夯。雪对于那时的他们娶开,是上天赐予的礼物全。但是肖凶陕,对很多北方人——比如我——来说然臀,雪却是避之不及的灾难霓季,它让我们的出行变得困难重重迁躲每。不过这次却不一样典,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起你狮相,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣懈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先垮饭马,请允许我隆重介绍一下今天的主角桑额宋,我们的冰雪座驾刨骋谁,一款中大型SUV——福特探险者刨。探险者是福特的旗舰车型咐湾鸿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售筷泵,共两种配置巫极汉,售价48.98万箍、53.98万捎陀铣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元齿开琉。我个人非常喜欢探险者的外型翔档,它魁梧而正派侣,颇有美式SUV的霸气谭尝闲。牡丹江的冬天白雪皑皑请,探险者出现在这里十分应景狸催,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汕土斯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热雄寡。这样的冰天雪地里好疲揭,就算是带着手套在户外拍照茄,手指依然会被冻得失去知觉翅棚庞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锌仁视。探险者的方向盘加热速度很快镰弦,开启后几秒钟就能感觉到热量扯乳,太实用了潘适。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机记矗,匹配6速手自一体变速箱瞎菱捕。探险者在海外还有2.0T版本车型缎福,不知为何暂未引入国内临,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面甲省木,并没想走量纤。   探险者为承载式车身结构辽,搭载一套适时四驱系统焊锰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哗霉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器潮,后桥轮间为开放式差速器假乘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揉姜,以制动打滑车轮的形式实现挤欠垦。这套系统的越野能力或许不是那么强大躬,它主要是为提升公路性能而存在的轨邻擞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点臀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忱。这次我们挑战冰雪路面豆橡,这套系统发挥了重要的作用刻叔。另外不容忽视的律,便是探险者的“神秘嘉宾”了紊浆爱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈温啊!它是一款高性能冰雪轮胎旁疤,官方称它应用了发泡橡胶技术霉衰敛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜奇,从而让胎面贴紧冰雪路面绒浦羞,提高抓地力透囤犯。当然亲惫,这款轮胎价值不菲醇腿矗,以探险者高配车型的轮胎尺寸靛怕:255/50 R20为例怪冠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元渡脆法。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的海卵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上誊吞莲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴双,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及能乖豹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企懦纯穗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑箩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下布佬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表事赋拎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出程莲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲该,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm峦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扑棋,两车的轴距都超过了2700mm期潜绕,使它们在同级别车型中的优势非常明显驶蓄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计敢北,略显圆润的车身看起来动感十足逗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弹涕豢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感集,550引擎盖上V字型的线条动感十足肩涟盟。C4L大灯的设计相对简单抹狮,全系采用了传统的卤素光源澄妻金,而且并没有采用透镜的设计拜尘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浇钳渭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜魂管乃,还有转弯辅助照明功能奸,保证了夜间的行车安全碍扭肖。两车都配备了时下流行的日间行车灯菲,值得称赞的是侠身焚,550竟然为雾灯也配备了透镜立,这一点值得各大汽车厂商学习堑咯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏琼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蹈吐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感险鹃,550上扬的腰线勾勒出时尚诧赡圃、动感的侧身线条徒诚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间点堤嗅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计龄,并搭配LED转向灯茫位,视觉效果和安全性兼具显。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有热识,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口倪。   C4L具有无钥匙进入功能俱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性劫,550则采用了常规的胰乔控解锁功能构靡汀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捍,C4L刀锋式的造型更加犀利炊氛,550则更加尖锐身。   两车的尾部造型比较统一窜问,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尺,圆润的造型颇显稳重穆溺城。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过响弥肉,这样设计不仅美观东为,而且可以增大后备箱的开口角度觅硷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯失倘,视觉效果极佳吗。两车都采用了4点式倒车雷达褐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低靶撬圃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棋托讨,使泊车更加安全闺毛爽。C4L后尾箱并未设计开启按键拓仍吭,只能通过车内控制按键和野状喔控钥匙开启夹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启型,使用起来非常方便碳。   本文导航挎景:"    紧凑级两厢车苔寸赶,如果倒退10年前颈翁反,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后琼融,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型龋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹祷粕,它于不久前推向市巢贰,但其实它在国外早已上市局芹。雪佛兰在近期才引入翁,相信也有自己考虑犁攫哦,好在这个时间也不算晚锋艰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帽仑瀑,相对较低的入手价格蓬逞接、时尚的外观设计以及良好的运动性能唐趴,都让其成为该细分市场的热销车型冒。而在紧凑级车型中姜,三厢版在兼顾运动的同时滤,实用性相对更高一些矾粒伸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念海。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复眩克斯三厢版(以下简称覆蚕矗克斯)进行深度的比较被,到底谁能从中脱颖而出肪俺,让我们拭目以待食。    在刚刚结束的2013广州车展上韭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴概劲唯。此外鸿,腹穑克斯去年北京车展的正式上市靠,也让这场紧凑级大战更加精彩琼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后呈唾,作为其小弟的马自达3能否一样出色显贿佳?负细蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鲁嗡,能否从容应对缮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓僵韧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上歌。就在媒体日当天户短湿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后燃,经过旁边人的介绍响廉牧,惊叹一句掣篇:原来不是一个车胺睢!可想而知哪矢,这兄弟俩得有多像孝。    2012北京车展上市的阜嗟睿克斯相比前者荣徊,已经在市场上打拼了一段时间辅恐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降单第底,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了箱,但是富希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位葡,还是毋庸置疑的倾缸皆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茄,为了让评价更加客观汤恼告,同时撬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样等限翁,我采访了一下身边的同事和朋友围。   同事A模:男壬,30岁废裙、已婚矫菜爸、儿子1岁多    我哪个也不要形捎,原因只有一个釜莫诵:都太小输庙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV担霜,实用!当然这两个车白给肯定要差闹。(也对蹿撑,老婆孩子热炕头的人浦,还谈什么运动藕,能装下更多的人和东西竣拭,才是硬道理)   同事B惺戎:男纬扳,老该踊克斯车主第,奔三的年龄韭思,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附椋克斯急沏萝,理由是有优惠魔喝饲、货源足荚墒钱、随时买啼茹舷,听着怎么跟买菜似的杀。   前女友连熔靛:24岁癸,高尔夫6车主此叼痊,略带公主病    选马自达3喇检,原因是好看呈少,我再问还有吗粒蕉橡,答曰书:好看按础!我继续问凳懂,跟我急了立迟,提问结束卿裴。   现女友堡朔:25岁袄,对车没有丝毫兴趣氮晾,仅对各类衣服扮、包包虚荒、鞋等物品上心    我选马自达3吧莫税拧,原因是就看这个顺眼迹饯恕,所以就选了滤。(明显敷衍了事)   女性朋友璃誓兔:24岁汀,某时尚杂志签约平模涛,对车有些兴趣赡莫健,但只是停留在表面    我选马自达3措,因为好看棘,身材我喜欢溪忿,而且红色(主打色虹:魂动红)是我的style吝芜,所以我会选她的说搁按。(这种中英文混合体沉,外加“什么什么的说”的语法真别扭爸畴摹,说她好几次攻,不见改)    采访结果显示碎伸肩,果然是萝卜青菜尼需、各有所爱蔷粱,而且给出的理由也是五花八门宪拘,那么到底这两款车有哪些不同柑贯,在面对不同的消费群体时娥,它们的表现又回怎样啃毁秆,废话不多说把钉,让我们往下看杰胎。" "  2013年8月蹋磨垦,本田CR-V共销售了15393辆位,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胎,本田CR-V共销售了18989辆挠麻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月帆醛概,本田CR-V共销售了19510辆刚冀阜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沉,本田CR-V共销售了19288辆嗓,全国SUV销售车型排名第二......事实上世递,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吓挨,它的优异表现还远不止这些脯全佃,截止2013年11月底卧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663雇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胯。是什么让它成为了国内SUV的明星醒尝?又是什么让它如此大卖次氢?   现款CR-V有2.0L踞誊、2.4L两种动力共7款车型馈伎,售价19.38-26.28万元酸骗激。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型橡蒂,售价22.98万元)逆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声菏,纵观整个CR-V的家族史蒙痴炼,前两代车型还有些“方盒子""造型耐,而从第三代开始仿具,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战毋,坚定不移的走着城市化SUV的路线铰串,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辉富。   说到第四代CR-V的外形莎哨维,也就是现款车型辅,它的外形并不是能让你一见倾心的主疼,CR-V上市之初瓮谐钉,人们对于这样的设计褒贬不一伯风,甚至有些“不得民心”翻烯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蝎柑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯袭靖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能午莽。氙气大灯度、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上墨。值得一提的是蛋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上些凛手,效果出彩顿携袍。   车身长度比上代车型减少了25毫米惟疥鹤,离地间隙下降了50毫米颊苇,仅剩130毫米嫩如让,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娘皋,但却令离地间隙接近轿车师,轴距则仍然保持在2620毫米赫,整体效果比老款显得修长不少尽棵伶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因令,在实际驾驶过程中矾瓣瘦,提供给你更加宽广的后方视野佬春,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信僧。   现款CR-V提供17垃、18两种尺寸共3种轮毂式样兴食桨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哆胶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撼舱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘎啡,车尾向外凸出比较明显蜂惨角,给人一种臃肿膨胀之感哺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筷痊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显汞常,给人一种臃肿膨胀之感摆霉围,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因誊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积射科巢,为实用性又添一分剃莎侩,从之后的销量来说收,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嘛,保持着高歌猛进的态势嘲什卷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力广谓聘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙保漆瑞、精心少盘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm词,排量仅有2.5L峡措,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拿穗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS韶石,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它街逝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疮难那。   第三代雷克萨斯IS拈喂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巨醒酱,全车线条设计更显张力捷肌,饱满的肌肉感让人过目不忘成杉怂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奠伪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅回,丢失了一丝霸气痕略仇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加共蒜,长宽高分别为襄悍妻:4665mm螺、1810mm靖秘、1430mm石惟警。同时轴距也增加了70mm赋力,达到了2800mm蛋感梁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言评瓣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言玖,其前后配重分别为53补:47绍。接近前后1秆狸:1的配重也体现了其运动本质勤壳。   IS车身侧面短小精湛懂驹痛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犁倦,显露其灵动的车身姿态痢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙曹,依旧是纤细场伎、锋利蛙氦,绝不与传统设计相妥协堪膘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谋刃蹦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闯加。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力呢勃款,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叉。   毫无疑问恳退,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力玩赫。你可以觉得它设计非常超越冗扩,也可以认为它很有美感寂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动漆提。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月顶峨商,石油的消耗量日益增大逛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油静侍,排放着大量的尾气并,制造着日益严重的雾霾天气仍。汽车尾气的污染菇阔拦,越来越成为大气污染的重要元凶偏。开发替代清洁能源蹈,代替排放巨大的内燃机香怒啤,越来越成为厄待解决的课题疟。现在很多厂家都开发了混合动力车型柔袒,这项技术基本上成熟了樊饯勿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痉彻悄,也没有成熟的商业模式来进行推广偿捂纪,即便很多条件还未具备梗犀同,即便这样那样的客观限制借敌静,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骇喘苫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一飞翠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品邦甜譬,叫做启辰e30晨风澜涩雌,这款车还没有上市癸,很多技术参数还没有公布热钦虚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据袄里,介绍给大家嗽图。但即便如此瓣,这款车还是有据可查卯接巍,开发平台来自日产聆风电动车庐,外观也和聆风十分相似抹贰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿琼馅呜,2700mm的轴距和骐达相同川馆牌,外观的样子也有几分相似枫配。但明显晨风的很多细节显得与众不同颓呸,前脸没有进气格栅的设计功晶分,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娥蛇替。而据厂家人员介绍虾坤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台法瞪,而是单独开发誓。   尾灯使用了LED的发光元件卫蛔嘉,看起来更加醒目壕,垂直的长条状样子也很有个性鸽。但在车尾上踩圭宦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棠啼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碴,用以分担电池组的压力席,这在晨风上是没有的秦。   本文导航肆请:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刺烦踩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)洗耪畦,照片上看它挺精神释,设计有传承有创新柔较,硬件配置有增有减填叫死,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腐郝认,没能去测试现场参观参观丹。   命运总能给人惊喜酞喊。上周五下班前事蛾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浪,领导突然走过来跟我说访匆:“来了个顶配讣Γ克斯喉式尽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”霉瀑,周末的小幸福就这样碎了一地胸,我得跟两台机动车泡在一起衰皆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝穷玲,坦白说现在我对它俩都“不来电”等每。这样也好僚褪,好歹保持个立场中立对吧歼慕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揣耙蜗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坊,比如为什么海外有独立后悬架里?国内全是非独立后悬架概喜梯?其实道理不复杂宿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响单匙,既然如此片伤笑,那就遵照做生意的基本法则来做姬惮,降低成本姐爬零,攫取利润裸矛,无可厚非僻龚筐。我相信如果改悬架车就没人买爆的,那他们肯定不改邢。   福特比较谨慎衅伎槽,善于跟消费者打成一片赂提,挣钱不忘树口碑驴想,好口碑又促进高销量蒲,顺利打造良性循环圈侍蔷肠。尽管它也有这样那样的问题拟肪骨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买雀,值得大众好好学学剃卢。话说回来峦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屠喜拟。   现在摆在眼前的高尔夫7和附道喜瑁克斯狭,是各自家里的明星产品峦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖手替韧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限讽。把这两个重量级选手放一起蚊片弟,能擦出什么样的火花来纫反阀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利穗毫垒,似乎这样能出一口恶气善。不过我得劝各位一句挤:百花齐放很重要撬剁螺,一枝独秀最糟糕米躲扔。   ●外观   扯半天总算进入正题鄙,这个阳光明媚的周末外美,没有雾霾的打扰伟丘墙,我把两台车放在一起拍了套合影毯。看看它们惠泡此,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俩巳觅,一个是16.29万的顶配版两厢甘悍吡埽克斯蹄碗吾。要说家族式设计警靡上,大众当然领先其他厂家乘道,旗下几乎所有产品都穿着统一制服详,福特的动作稍晚一些避悼努,效果不赖古轻。   所以当高尔夫7和阜烦移恚克斯站在一起的时候伟签,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颂。谁好看我不说琶诗,大家都有自己的喜好晾。两款车前大灯组内容丰富嘲睹,氙灯加剧、日间行车灯漠、大灯清洗家、雾灯一个不少粱惰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恳侧拖,而该常克斯的则要花6千块买选装包沽千猎,朋友们歉陶角,要享受还是得多消费啊崇搁尼。   车轮部分有看头罗。腹煳校克斯胎宽215mm户,米其林博悦轮胎缮,轮毂造型带感娠,给个好评诺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款铜。高尔夫7胎宽205mm姐雌,似乎缺乏顶配车型应有的气势柿违松,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潍亩。   车尾设计各有出彩的地方京铅矛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芥豌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭驼,LED尾灯是个加分项肋,傅愦剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意窜。左边那台风格沉稳一些态酵怠,右边的青春气息扑面烂,你喜欢哪个酣?" "  “牺牲一定的车身刚性牵褂挛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车檀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构黄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惠叛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氖碌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汾撂。就在上月谋骋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粉稿捻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版传浇,至于奔驰C63 AMG黑,目前还缺少这一车型俯酗。   由于是RS5 Coupe的系列车型莲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哗拌第,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾案氯痉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事律枢,毕竟除了性能之外本,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蚀堡。   延伸阅读 瞳逗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案椒,其中包含对车漆颜色谋、内饰颜色以及电子功能等自主选择贫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的隶镜摔,所以在配置解读方面歧型阜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注崇,并将官方价格告知大家快评。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上羌,软顶敞篷采用电动开启踌搁,时间上需要15秒即可拾,而将再次闭合需要17秒却,其开闭结构为多连杆双片式速躺绷,这也大大缩短了开闭时间贤纺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膝尝系,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洽,为了不过分降低运动性填,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼帝愤。排气方面也是RS5的一大特色衡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管础矢哎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虹拟不,而在Dynamic模式下会全部打开紊句绍。   本文导航抛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挫,或许大家已经是心里多数幕归腺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茹嚏浪,定位于新兴的小型SUV市场假。众所周知嘛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“街沃眯,长安铃木选择在这一细分市场发力汕唐河,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的闯衅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苯赴察,通过对比分析腑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力湃该磕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市爆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元褥竣剂,搭载1.6L发动机匹独榷,匹配五速手动和CVT变速箱地,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L此舍讥、2.0L两个排量六款车型需,同样匹配五速手动和CVT变速箱络,售价区间12.88-21.88万元缮惜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面末皖堡,通过下表的数据显示得知化寡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手衬芍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弛成藕,相比逍客泥碗、昂克拉等车型同样处于劣势钱瓢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起全,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嫡违,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因示阮,还有与车身不同色的黑色包围普棘、车顶行李架谅敢俗,短小结实的车尾粪肠杯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果售搐开。车身颜色选择上拜,S.CROSS锋驭提供了极光绿免、皓月白梧袄、星辰银佳怪镜、丹霞红韧建、银河蓝和晶岩灰六种颜色顿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同次颧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹈,雾灯汐、下保险杠也经过了重新设计聘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格琳寺栋。车身颜色选择上酿惕洼,劲炫ASX提供了珍珠黑洪杭、极地白肥冠、翠鸟蓝簇仇尉、酷银次广卸、钛灰五种颜色唤亭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面固咯腺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯筋,前后雾灯耻堂稻,并配备大灯清洗功能菊芒,外后视镜集成LED转向灯;同样穷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雌耿,带水平调节和自动清洗功能挟降迟,其外后视镜没有集成转向灯椽悔纫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂帝羚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂会,而两驱车型则为银色的16寸轮毂景遁,二者均为铝合金材质陀。所有车型均配备优科豪马轮胎蓬顿。值得一提的是哄蔽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闻吗腹,这在同级别中比较少见伞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型培磁,根据车型的不同尺寸有所区别屁猎然,低配里帅:215/65 R16海静脚,高配挖:215/60 R17徒等男,轮胎同样使用的是优科豪马现,同样配备全尺寸备胎荡,两车在这方面都表现得很厚道蹲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫呸婚淮,第七代车型呻鬼。其指导价12.19-14.49万间,这是配备1.6L引擎的价位纺毖刀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拉猩窝,账面要准备好14.09-18.29万搐桃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车愧抒,当然惯犁,身为第七代的它现扩拨,在冲击属于自己的又一串“第一”别汗。但我们相信绥,短板才真正决定高度句倒。   全新高尔夫的德国总设计师说豁首确,它的设计主导思想为“简单既经典”郡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分告:中网与大灯的相对位置录、拓宽出车身有力的轮拱病、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烫,这台在中国拥有极高人气的两厢车辣亮,一露面骗年聊,就好评如潮袱郴毙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腊酪试,但还是要将6/7重提蟹儡骨,除了外观上的差异瓦混,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陆票,比第六代车型要长56mm炔舰。而整体车身比例上庐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然亢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绰靖,轴距增加59mm尸始,从而提升至2637mm剔韶峰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吩谋,但新样式的内部构造也足够炫饰衫联。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苦现夹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念理。高隔音性的特殊树脂层彤默汗,形成3层薄膜结构半牡。它拥有很强的抵制振动物理性能危。   直接跳过撩人性感的腰线抨酱硕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型枯。相比海外的双L型截绷,或许辨识度更强一些朝采。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的突,但高7的不一样芜逃。细心的你会发现叼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时厕汾慕,才会主动启动矢窃狗,并且拥有厂商宣称的132°广角斧如唐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格首,天平再次偏向了驾驶者一侧褪。整体内饰上屯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扛沽:放弃中庸的设计理念纷彤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秒窗。不规则的T型区绒推、活泼的金属线条点缀膛彤蓖,让全新高尔夫大变身喘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疽,它能够让你感觉非常新鲜沏廊视。   坐进高7内虽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涎娶妇,比普通天窗大了30%嚏。而外掀的开启方式有点奇怪鹿痉础,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别敞吗骋,同时还为内部提供更多头部空间吻龄。   大众车型的人机工程向来让人放心嘘盘,这个角度的方向盘戏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孟闲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型够萝晚,或许来个拨片更有型吧桂叭蜜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症票糯背,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狗憨。   本文导航椽狄设:" "  在国内的SUV市掣绱型濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下男臂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顺沁,正因如此邯糯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墨誊漆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摔零,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奈。   说到大空间停瓤、七座设计巳考屯、配置丰富的SUV鳖喷杆,北京现代全新胜达是其中的表表者袱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铆价乏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杜竞屡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变层。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手额嗅肌,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒋奖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扳滔,设计上中规中矩辉矾习,采用了哈弗新的家族式设计元素裂突摹,这一风格将在整个哈弗系列上普及般劣瞎,代表性的设计元素有如:大尺寸U型前格栅墙,粗壮的镀铬横条格栅沦颅,时下流行的“X”型前脸第墟迸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舜鸡碗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卉跨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砷孔凭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恭嵌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堤酣,再辅以造型锋利的大灯灯组髓,极富视觉冲击力龋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话管伙,现代品牌的确更加具有超前思维意识盎刚。" "  如果提起讴歌品牌示,大家一定会想到MDX这款车禽段,究其原因权的,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型净。当然也同时作为讴歌的旗舰车型媚价,拥有讴歌最顶端的先进技术享苏。在2013年棱浇,讴歌上市发布的新车相比以往馅遣录,算是非常密集的瑞滑。即将岁末帽,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹋虏凤。作为新款酚,MDX的售价降低了脐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烤戮挫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失风。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脓囤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耍叉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炼。使弯道驾驶更加轻松砷纲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舅喝,在车辆制动时厩滥,通过制动延长扭矩矢量分配谋肖,提升转向的循迹性 娜好赶,这在之前的讴歌车型上是没有的嘿绅,包括RLX厢亨敖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撼瘸掳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由籍椒。但我们看到彻,在讴歌品牌乃至本田车型上青单,自然吸气发动机依旧占据主流布碴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贪,在新款MDX上使用的3.5L发动机贤,带有VCM可变缸技术未,在不同的动力需求下仕新谦,发动机自动切换工作缸数尺,用来节省燃料沽腿,提高燃油经济性拾芯鞠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讲皑,使用了全LED大灯盖探咎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法壬,不止在新款MDX上出现脓巢捂,旗舰轿车RLX上同样具备灰。但和MDX相比褐晨,RLX的前大灯内部结构稍有不同掂。而MDX的这种全LED大灯苹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斜,但据了解讴歌正在向这个方向研发伞伺切。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务话,其中大致包括救援考、定位菇位呜、导航检索等常用功能啊距。但值得一提的是催形,讴歌的这套系统在整车质保期内返巳骗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的儡汝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上且催,讴歌也加入了全景摄像头这项配置稀,通过车头汕辖、车侧炼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式藕悍。对于前方障碍俗、侧方停车揪晶钒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用江岛覆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扑箍簇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孩籍哥,MDX采用了59%的高强度材料毒夕,热冲成型一体式门环等途径白尽层,在全新平台上使用了更多的轻量化材料息。   本文导航赌帘:" "  在新一代天籁发布之后胶绒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字滑测。二三十年前馅酸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车宋较拷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前维帮。而谈起这两款车茹拿讥,目前多数人对它们的理解是倘篱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诧,配置增高涵菜,便成了公爵和君越颇其,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸圈戈纳、动力和配置等等似煤,却有着极具诱惑力的价格淘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘愁歇类,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额啡朽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力尾浅次。可它们究竟有没有这样的实力琴?两者比拼庙典,谁又能更胜一筹呸暑歼?本文即将为您揭晓萎患。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型每,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兄桂姥,售价区间为23.59-36.99万元苇溺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版让,两车售价分别为29.98万和29.99万香庭乘,价格非常接近风莱,比较有对比价值悼级恃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腊互,主要是雾灯矛尝写、轮圈等几处细节可以加以区分们,尤其是中网变得更精致价台,车头更显大气菏。但也就是这些细节的变化芯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丰懂姓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驰闪评。   大灯方面棵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能供,不同之处在于年蹬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芦第。   车身尺寸方面类,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恃宏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妹帆崔,君越的长度同样超过了5000mm邪尘伙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蛙巨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面斧筏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过峨垦,并没有追求锐利氯洼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅花恫,腰线设计是其外观中的一大亮点掇,并非大多车型采用的一条笔直线条耐赂,而是在B柱之后便缓缓下沉萍晾,在后排车门上形成一条折线镁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冗丢。   尾部来看簿拷彩,公爵与标准版天籁造型基本一致祭豹,尾灯造型也还是一如既往地犀利黄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秆冬,为整个尾部增加不少活力贾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盯,使其整体感更强森骆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匣,轮胎方面长,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侵,更为霸气客操剂。   ● 外观小结耗履壕: 两车均采用年轻化设计碧取侯,稳重气派;车长均超过5米锻绍表,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上戎,君越表现更为抢眼慑镶。另外绒席隧,从个人角度来看躺绣沤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计复肆虏,相比之下它的造型更加简洁啃、规整饭仍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识禽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发函姆,足以呼唤出你全部驾驶激情村查蠢。你可以视它为野兽邯跑,但我更愿意称它为内敛狂徒丸霉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎僳秒。它是驾驶利器胎欺,也是很多人心中的梦想之车钡府,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钡隆瓦。   既然说道奔驰AMG箩阶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巾厘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沮耸将,都代表了其品牌车辆高性能版嫁辆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款具,这些车在发动机配置调教型髓渤,底盘调教帅窝,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘲广。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型库,它的长宽高分别为4707mm筒、1795mm和1391mm射,轴距为2765mm味筹。参见下表可以直观的发现肮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的处,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势椽恕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面互合山,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同告卉坤。但细看之下极,还是能明显看出差别衅怜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位似。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降簿,流畅迷人更具轿跑风范涵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溺伐。   除此以外纬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次褥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭矮沽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妻贬膳,前轮尺寸为235/40 R18栋,后轮尺寸为255/35 R18唇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惕疵,以获得更快的加速度盯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果番卑。   车尾是C63最为霸气的地方郎,四出排气管宣誓着其运动特性县,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一叫丛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娇灿,从而提高车辆的稳定性惺。" "  11月12日掸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市莲。无论在平台还是动力上疲瞥电,这款车都与标轴3系基本相同形邵抹。动力上罕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上不酚首,依然分成风尚妙氢笺、豪华和运动3个不同设计套装祭芍侧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寥祷量。无论怎么看栏,4系都很像一款双门版的3系伸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢枷河?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系莲埂翠。   虽然名字是4系邦,但如果只看前脸些建杏,恐怕一眼很难分3/4系谰梅。不过仔细观察细节的话篮渺袄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挞。比如更大的开眼角设计耙,更修长的双肾格栅眯,还有明显不同的下进气口设计风格冕呐思。当然湘漏公,了解宝马车型的消费者都知道石怒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置材河。此外粮妻,前脸还针对空气动力学进行了优化妇。 【左淌:豪华设计套装(选配)/右啸畏:风尚设计套装】   侧面造型上慨晤酪,4系明显比3系舒畅很多瑰程嘶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条际倒每,更修长的车门对此也贡献颇多使碳。不过轮胎规格和3系完全相同魂彩泰,似乎很难体现出这款车有多么运动仓。另外溺泻挨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刻,和前脸的进气口配合姥诺,共同为刹车系统散热删酗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敝筒,不仅装饰性强钵惋,看上去也更凶狠化膛戎。   尾部设计上副逛为,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素媳通贰。猛地一看依然很3系恋扛袒,但饱满的线条体现了4系的不同极融。尾部虽然整体很“壮观”脾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苹绢,别有一番风味宋。另外卤我,根据套装不同腐查希,排气管也分为单边双出和两侧双出两种豢仆皋,实拍的运动设计套装为两侧双出痞,个人认为设计还可以更精致一些箔。   车辆提供劣痊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奸宽:北京市海淀区闵庄路19号   电话吻降:(010) 5872 8888   本文导航酣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嵌纱恫,自日产逍客2007年在英国上市以来钢秸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来人。各汽车生产商自然毫不示弱堵床,都想从这块有潜力的市场分一杯羹五劲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年很通,公司就对其外观和动力均作出了革新殴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司背,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V含渐。这款车售价要高于ix35史比怖,标配版的售价与高配版的ix35相当手。较高的售价并不会对消费者影响太大迪朴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缎。 ? 现代ix35   除此之外虎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型掇烘睛。完美的驾驶体验谋,充足的动力表现行,日常的实用性以及低廉的养车成本魏瓜狗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沙卯骋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面偶兴答。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垫塘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些趁。CR-V的后备箱打开的角度要更大硷,后车门打开的位置更高菲,加上方便的一键式折叠后排座椅渴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乐媚棋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的及播。ix35的后备箱地板离地面更近怯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间村吝皆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蓬泊湘,他们要对此多付1,700英镑水秒弘。其余两款车的四驱版涛变:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赤皮晤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)偿。   从标配版本来对比三款车伦嗣,ix35要优于其他两款怪。SE版就提供了后排加热座椅眠兢,方便商务人士乘用码齿背。高配中更是有导航爆划,蓝牙避告慈,真皮座椅既磨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能题忱送。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惶仓赂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弄。   综上所述圭伍,我们推选出这三款车的排名分别是拢妻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的徐丢,但是它的驾驶乐趣却是最大的扭漏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叮构贤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度衬搭缎。低的污染物排放瞧刀,强劲的动力表现凉蒂藕,新引擎的装配让该车重获新生屠厂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问顺拍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲸。不光是低廉的售价磋排架,标配版的实用和保修期的延长陀,让该车十分吸引人薄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放台铺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间祷牟蜕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畅冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭弦,严禁转载线芬瘁,违者将被追究法律责任晦痴。责任编辑麓童:李敏" "  在国内侩,提及福特这个品牌殊犯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿槭幔克斯和嘉年华距似,但福特的精髓决不仅限于此秸。在美国剧肮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军僵豹戒。近些年来怜捣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钨搬敬,先后投下了旗下多款SUV车型潜辅鹿,其中包括翼博剔、翼虎妮、锐界以及今天的主角探险者门颇。作为美国销量连续15年冠军的探险者架攫舱,它在中国的土地上能否再续佳绩浮谴?带着这个问题逝钒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓮粗袒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯帷,也是其第五代车型径郡。在今天看来称侠,福特探险者圆润饱满署,又不乏美国车标志性的肌肉线条忱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求徘楷。但早在1990年昆坤,第一代探险者刚推出的时候锑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多傲。   随着时间的推移龋聪曝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变焕,与其说是改变匆恐拢,倒不如说是更加顺应潮流獭担。早先的皮卡底盘不见了踪迹华胺钱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂甸寝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢G埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绩厦。   面对一向追求越大越有面子的中国市称狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢膊辈仁?结合同价位车型做个比较不难发现涸,探险者论尺寸绝对傲视同级犀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氮,“尺寸”无疑是其最大卖点婚。它的车身长泛、宽飞鸽虹、高分别为5006mm什、2005mm和1743mm臂冗,轴距为2860mm帮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV四虏,即便是与奥迪Q7的对比中睦,探险者在某些环节也不占下风恢色甘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颁,探险者的最小离地距离为193mm拐巴,接近角和离去角也并不大爽鸿撼,仅有21.7°和21.4°舶蹿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的渐。" "  引言腔惹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点姜煎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纫胶哪,其采用了全新MQB(横置谋筒沾荩块化)平台生产认氨禄,不仅在外观漠帅娶、内饰方面有着明显的变化芹动田,更低的生产成本勒犊、更轻的车身也使其有着较大的优势艘。此外悔,作为其老对手的福特钙礁苟保克斯当然也有着较强的实力番来碑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评忌。今天份厩,我们就来为大家对比一下吭,看看这两款车型谁的实力会更强硷。 外观聊撇:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎慷城郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感道墙堵,但在设计风格上却有着截然不同的一面捕歧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上柿谓。而概厍校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息免。   车身尺寸方面沸警,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进空面淘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勘碉论,轴距也增加了59mm归宝拳,整体看上去更长更宽更矮奥胖誊。但其主要竞争对手溉埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势城耙测。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅售掸、强壮牵福纱、凶猛透,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象襄枪。试驾被安排在了蒙特卡洛石,我们被热烈的目光追随了一道脾,同样到骚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驴部。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起好腻,它的对手就已经锁定了般绿靠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淖粒庞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜具融,他们选车就两点叫了憨,第一样子帅琴,第二性能足够强大稠稻谩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力岗辣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车适。恰恰如此抖葛凰,它看起来很漂亮娥匡髓,尤其是车身各个部位的比例与线条苯敞,挑逗着所有人的视觉神经郡揩创。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野角,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口暇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桓,而且更杀气感更强淀。怠速时慢慢靠近炕澄萄,它的躯体在微微颤抖储块会,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤马潘。   细节方面奥迪从不偷懒鼻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挂赴酸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞靛。在我看来椿琳驰,这样的视觉效果已经足够征服所有人轰,如果你觉得不够醒目渴枢蠕,还可以选择将卡钳漆成红色才酶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部郊项,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体隋锈,120km/h时自动升起腿椭锌,此时的样子最为动人础,速度降低至80km/h后便会自动收回递氨。   进入驾驶室并不费力呛蹋,内饰与A7或者S7基本格调一致磋茅鲤,简洁朴实舅恋,中控台区域保持原有基调乌揪,有人说它沉稳克峦,另一些人说运动蜡,在我看来这就是奥迪的风格帮,可以满足很多人的口味胳掠,一切气氛都显得那么熟悉柔盾歧。   车内有两处亮点让我记忆犹新耗酿桨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分矩琅,坐上去的感觉也足够舒服藤。不足之处在于它的调节方式太过简单凛步,仅提供电动方向调节以及腰部支撑长,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能殊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谱仍敲,手感与大小都很出众凶递,令人爱不释手东汇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进霓淮偷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胎痢摩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撕薄,善于抓住驾驶者的心蒜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挠腊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化莫链暮,两厢版掀背车开始越发备受关注淑叫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嗽洽违,强劲的运动性能也是非常重要的指标剧杰。就在本月初临存,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脚,除了朗行运动版之外钢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能距餐茅。接下来拴,我们将两车放到一起番,来看看其空间和性能环节的表现如何零。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杜,如今的情况则正好相反疟搪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此湾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元携,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挨姥核,两车的售价还是非常值得人期待窖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了随,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坊,前脸没有任何改变米丁醋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素桥校,但给人的印象要更加动感悍朵川。   车身尺寸方面屉丁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仍,各项数据都要比朗行运动版更大一些么氓窗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少糙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蹿效,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适访,比较适合家庭日常使用扫排厢。轮毂造型与三厢版没有区别广薄。在发布会上秤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎幻培咎,相比科鲁兹掀背车不够运动倒俄赋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑裁,线条更加自然汕荚、流畅问丁。两车的车身腰线笔直且显眼博泪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淋屡凄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影闭氰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿皆刮鞍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果世。同时染,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能脐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伦誓,点亮后的视觉效果非常不错物睬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疲票。整体风格也是保留了三厢版的造型谩薪嗣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逆描且,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胎渭受。2008年木,丰田Yaris进入中国市撑湎怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瞳炊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谐七退,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号躲屑,想必原因大家都很清楚嗓,致炫在各个方面都已下足功夫透盎,为的就是再续辉煌梗扣碍。   致炫外观灵动时尚铅甩,带着一些年轻的运动气息悄拎,车长为4115mm汰酬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朔怒,比老款低50mm;轴距为2550mm及任,比老款长90mm册奸捐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了媚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竣恭仓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吮,这样的设计更有利于致炫的散热板裤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱定。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帮。   " "  在这一两年中刷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”市,究其原因呈抱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窍踞脚。另一方面晦杰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淳会。代表着大众在中低端产品中的最高水平奸。如今臂毙婪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野图河。带来的改变很多霉勤,由MQB平台带来的更多越级配置亩,外观内饰的革新竣廊,动力总成的变化烁,当然还有后悬架的改变妹。能否继续神车称号莱乏瑞,笔者觉得铜蝎敬,可能性极大妻嗜。   ●从固定平台向姆茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆倍铮块化平台的车型别,之后靠,从这个平台开始亮,还会有奥迪A3等车型陆续引入奇北评。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓念倘。但从高尔夫7开始门屯僚,这种概念将发生改变尸。MQB牧ち鹣澹块化平台生产创,让高尔夫7拥有很多延展性的传承飘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留窖侩,后面我们会详细说到哪到病。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蒙奢,必然是一台有传承有积淀的车型悍昂。经过几十年的发展和变革浓,没有被历史淘汰灰哨,却总能获得新生和换代领。我想符合这种条件的车型真的不多乃丘。甲壳虫也好上搂宫,卡罗拉也好玛,都算在其中角。高尔夫更是其中不可或缺的一款县,从第一代发展到第七代踌,我们发现诗,很多经典的设计元素没有消失竟檄残,而是作为经典传承下来崔匡,但技术却在与时俱进的发展盆。直至现在闺凄,高尔夫7的出现沸好蒜,能够看到曾经的影子壳房物,也能够看到未来的趋势媚呕颂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了佳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿反,今天在紧凑型车上也上演姬车洁,只能说明僳娩瑟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓤磕,也从侧面看出迟拾,这一级别的竞争是多么激烈北,高尔夫7的轴距加长了59mm粉磨裸,反应在车身上俯娶,加长了56mm共顶。这让我们看到坟娶,高尔夫7并不是一味的加长牢笛,更兼顾着车身的整体设计溪未掏,以及操控能力的全局设计文础。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了考,争议很大咸吻仟,但貌似并没有像新速腾上市时那样俏,引起大家的太多反感陕。或许一汽大众的这场策略大变起隆矛,已经让消费者黯然神伤了行。大家也都知道慈,这是没办法改变的事女,想要四轮独立悬架砰,会有性能版车型作为选择绰逝鲍,要是纯家用獭,就只能接受这个现实顽够泞。   本文导航第唬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6羌法,这仿佛已经成为了一种定律徒姐暴。话说回来辜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脖视,采用全新平台打造的瑞虎5从设计速、做工华、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼昧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妊沫逻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解康歌毙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型按,为更直观的进行两车的对比分析澜爬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车聪汲舶,需预定等车时间较长什挎蕉,主推1.5T车型)作为参考对象骏沫泵。备注涛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版江港涣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看忍,瑞虎5和哈弗H6各有所长梳赎,瑞虎5车身更宽年、更高僵,而哈弗H6车身长度铅杆、轴距更长礁。另外这两款车的外观设计原创度较高苹浑,没有明显的抄袭痕迹牵焕,且能够符合大部分人的审美观瘦琉庙,足以体现出设计团队的用心程度篇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点忻厘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应录,意在塑造最新的家族风格绷,整体呈现出大气碗、时尚的感觉笛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择船庇,包括徽墨黑擞峭、烈焰红案胎、赤金棕嘉乏、暗夜灰曙、皓月白和丝缎银苯掸赖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洛袜疆,其更侧重于简约挠违譬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可厘箱伍。车身颜色方面仕奸荆,哈弗H6提供有经典黑勒、雅致银屁、简约白虎凄静、中国红将遣、风尚蓝容、摩登灰腻撵稼、醇魅红许挽脸、睿智棕共8种车身颜色句。   前脸部分垦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果头漏。瑞虎5前脸层次感较强兑慈,大灯巧妙地与中网衔接朝碌暇,而下进气口被分为了两部分徐咕毖,下部与底部合适护板相连接伺昧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搭相,没有太多浮夸的设计氨味掀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胆攫峦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娶,但绝对属于耐看型讥唤,整体间流露着SUV标准的稳重气息捐使。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富论污酸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鄙,车身侧面给人以更修长的感觉绘茧惯。另外犯竿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擒丧,车顶均配有行李架倘素。   同样的篇斧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感顺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面栋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赔练,厚重的保险杠更具力量感啪捷。   灯光配置上幢空,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沸,内部灯组布置较为新颖氛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注护:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吗,常见的柳叶状大灯造型苍漏,常规的灯组布局殿慑倾,带有透镜的卤素光源大灯擒,提供水平调节功能普。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闹送脾,看上去更为醒目和美观句叭伟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源擎咆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应垛村。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娃相腺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇病,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颓,同时越久的期待会带来一个重大问题面,那就是新产品如果不能做到完美题,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勃踩,两条定论由中国媒体陆续传开雷扇,首先它的相貌不错渭骏拷,其次来到中国的时间也不会太长了门。一个月前柏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁躬,为何这么说冀吗巳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窘烽,通过细节上的修改花漏,使雅阁更贴地气搂。   设计师在中国进行了大量调研工作咖,最终他们得知了国人的喜好便拓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宏倪稗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氛骸李。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外袱拷篓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手半,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嫩少舞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈高,在如今大行其道的“加长风”面前奸,本田倒是走了一回不寻常路徐芒,这也是让很多人吃惊的一件事餐奉孙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吞权。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道篡,究其原因我想和C柱造型笑耙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骇特建。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度擂瑞节,先是放弃了老款斧头型的轮廓染,其次将双出分置排气融入到了包围中蚂四,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拴铰慌、动感靠拢惊岁。   本文导航撅姑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座些莲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列全。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壕练,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菊令柬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜媳碱蹭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别橙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳日,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呕。相比之下纳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屏强潮。总之这个价位的车型动沧法,只要设计不太出圈消费者都能接受跺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几播饥凌,即便轴距也仅有20mm的差距姬且惨,如果无聊到一定要分出个胜负的话次斡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势罐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冈目靶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方感,在这方面长安CS75表现得尤为突出沛。顶部的灯眉抢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型列辫,虽说还是带着几分模仿的味道佩贯,但却并不令人厌恶达博硕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型富,不过它的优势在于自动大灯功能怀,这是我们在CS75上未曾找到的配置璃登。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垛畔,都是标准的SUV设计届,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侈褐晃,不过值得注意的是桶豢逼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虹,上下车时可以避免蹭脏裤子世,这一点要比哈弗H6显得人性化泻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椿汀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碗侵但,那也将成为它的一个优势鞍暴攫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唯秀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虚率惩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些率饰。两种风格说不上谁好谁坏础,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫端还对、更时尚的选择掠辰面。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吠奠诞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胖径,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩放辈扰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谅略,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肩蒲变。相比之下舷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俯。总之这个价位的车型晴稗樊,只要设计不太出圈消费者都能接受弗叉囱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几星,即便轴距也仅有20mm的差距乾,如果无聊到一定要分出个胜负的话桥殊会,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上很沛哦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铅司素,在这方面长安CS75表现得尤为突出窝。顶部的灯眉膊扑唾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型景掠,虽说还是带着几分模仿的味道逼钩,但却并不令人厌恶贸闪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型额,不过它的优势在于自动大灯功能蓝吮,这是我们在CS75上未曾找到的配置旱怀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涎伞速,都是标准的SUV设计妥馁诧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捷,不过值得注意的是杜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竣姆坤,上下车时可以避免蹭脏裤子芯此究,这一点要比哈弗H6显得人性化凰冀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎米涟池,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17攀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邻,那也将成为它的一个优势岗恢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异檀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吠份娠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些文纷偿。两种风格说不上谁好谁坏溶辆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逗独痰、更时尚的选择蠢诽搅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型商未贾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粹边,埃隆·马斯克就是一个奇人恃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克可龟?下文简称“埃隆”)吉悉粟。远隔重洋来到时差16小时的加州币,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展眉蚊仇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S龄,一款名不见经传幌草捻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车京瘸虐。在短短的5天内撕许身,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铃捅古。 ●曾经的TESLA篮潮化:短暂辉煌的Roadster   2003年限酥酒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锭,并亲自担任总设计师的时候朔上席,他为公司取名“TESLA”讨借吵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逞查舱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)路酞。而在十年前剃茹梧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了目,因为在此之前袖,没有任何纯电动汽车成功过溶漠。   不过很快边疏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看剖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鸡彩吠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差懒弄、续航里程短的传统印象老猫。只是景脱,那时的Roadster真的很糙戌,很贵襄,很没吸引力贰玛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翟汹。   于是内泌丧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”托拇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市算料,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁省,已濒临破产……”霉痢。   不过锯敞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在享腥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际习,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国累。仅从2012年6月车辆发售滥,到2012年9月这短短一个季度内驾排诵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S墙虚来,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元委,并且公司还获得了美国政府的政策支持清叫钡。   ● 简约外形流畅饱满皖括,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刚?一个能够打动人心的外观设计汞杠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要端,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维棉盟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物潜浓统,曾经或现在都是企业中的绝对领导者矾退剂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蒜滇戏,是一位年轻的美国本土设计师结挂险,曾经在大众汽车担任过助理设计师鲜齿孟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颈维绅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前附趴备,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凉土,马自达旗下的Furai膛赣、Ryuga褪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下太车。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吕遍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摹嫩逝。初次见到TESLAMODEL S的时候傻携,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系峰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此佛,难道这两款车之间也曾有交集精办?   多方查阅资料后才明白须姥驮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钨,不过后来TESLA对其提起了诉讼新,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舞,还盗取了其电动车制造技术缅捂谰。于是紧接着嘉腔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皖惯袱,并最终完成了MODEL S的设计工作佃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)先畔,轴距则为2959mm孰秦。仅从数据来看笛联,MODEL S已经算得上中大型车的级别唐匡殊,差不多和奥迪A6L菜部某、宝马5系Li等近似瞳互眯,只是车身更宽大也更低矮一些唬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹄。   整个MODEL S的车身上哄孤,相比许多人和我一样铝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扯己,椭圆形前格栅造型太另类了狄漓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴甸晾,但是这也成为了MODEL S的标志谓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卡,所谓的家族式前脸常捌。   你或许会认为没有前置发动机的存在喂袜,和绝大多数的电动车一样眷榔查,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了视晾,那就大错特错了胺吠刃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翰核桓,动力系统和电池组协席,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里褂,就和传统的内燃机汽车一样钵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温崇奠埃。   细长条的大灯造型很酷铂璃华,氙气大灯吼测、LED日间行车灯都是标配愤蕊,和其他车型类似帘叭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯韶、LED雾灯以及示宽灯奉。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹬差连,同价位产品上应有的大灯清洗没寸娩、自适应功能等一概奉欠拷崇徐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胚,4年的时间芦,经过诸多顶尖设计师的打造鹊坞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发库肩祁,再到上海车展的国内亮相兴凭,今年广州车展终于正式上市拾嗅蔡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叼惟邻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搬蒜普,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中齐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩糙贝,这是中国自主品牌获得的第一个五星嚏蹦科。观致3四项总分达到了惊人的340分囱裤,这在整个2013年度排到了第一位襄舞刻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞪净晾,接下来为大家解开谜团贯奶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3铜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毯裂率,观致3的外观线条十分简洁帘闪,但又不失从容优雅恳镰那,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辩,毕竟它的设计总监曾是大众高管那痉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梁。   前脸看上去相当的饱满圆润顾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅澄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成部写巳,而“Q”也是观致汽车的首个字母飞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信视汝赂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计对黑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胆,这话虽然有点绝对汰杉精,但却不无道理鞭,在说服消费者购买自己车型的时候瓷摧搔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的愤废狮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由掠甘帽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型衡,随着时间的推移钾线,两各品牌已经深入人心稼都,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伴,相近的售价拾唤船、同级别的定位奈钩较,看看哪款表现更有诚意蓄誓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台佃,造型圆润符合多数人的审美吠舷,第一眼算得上成功添踏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戚逝咕,细节处理更为立体很显档次卸径。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疚。爱丽舍原创度极高捂婆骂,很难找到其他车的影子焙颊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍粪躬,只不过虽然车身进行了拉长地,但看上去依然是一副小型车的架势摄,气势上略输给爱丽舍疗。外观设计确实见仁见智肃,有人喜欢圆润稳重歼惕,有人喜欢直线条的简洁利落丛,嗯好吧墩,各花入各眼胚尘啥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现很,新桑塔纳除了车身稍长之外蚀嘶,轴距土牢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暖恫歉。但整体上两者都属于造型协调的类型镭锻徘。   内饰部分锨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色九邢。配置细节设计彻徘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卿读,比如位于方向盘后边的多功能按键鼎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式境购瑰,则显得没有可挑剔的地方匹,只是限于成本缔村妈,用料表现一般念摩。" "  谁都没有料到短短几年扣,SUV会如此火爆矢沽鸵,从动辄百万到数十万的城市SUV忙谁,都曾经上演过排队提车的场景倒吩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样韶翻兢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舒弊,不同细分市场蹦翠堕、不同类型SUV纷纷推向国内市潮铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动幻闲嚼,推出了其首款SUV--标致3008刚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰煨恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骄北怂。而东风标致国产后价格有很大降幅筹梦,15.98-21.67万的售价也与途观伦、CR-V矮贯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来艘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吹担古。下面一起去看看吧款。 ● 外观解析   除了高售价外腻骡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一婪睛。太过个性豌,同时又不够精致宠。而相比之下突,国产版标致3008要好很多孰,现代感更加强烈拿扑魂。前脸采用了小一号的大嘴绰,并且添加了镀铬饰条显示很精致粗深,也符合国人的审美福。   前大灯虽然不是氙气大灯犀购,但是加入了透镜宽姑,整体观感不差槐譬黔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雹。另外狼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰脾贝募,增加了前脸时尚感诗。   从车身侧面来看绩紊,标致3008加入了车顶行李架筋贤梯,虽然并不是经常用到的配置检,但是对整体造型的营造作用不小当改古。另外年,黑色下包围凸显了运动感剐吗忿。   尾部是相比进口版改变最小的躲漆耸,不过依旧非常漂亮榷,很有层次感剩涟儡。尾灯加入LED灯组咖,警示效果更好非缕归。另外最值得一提的是其后雨刷设计巳旱潜,在前雨刷工作状态下硕稍渤,挂入倒档傻,后雨刷会自动工作接,非常人性化的设计亩挝褥。" "  说到法拉利处铂厢、玛莎拉蒂这些品牌号稍揩,网友们肯定会觉得遥不可及黑,价格高高在上非阑。如今捅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli界吉,它以89.8万元的价格进入国内市场掸吉皇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吞赌土。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刑雀,让我们来看看他们三个谁更吸引人祥。   在市场行情方面饱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尾海翻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碉危,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设筒欠。而其他两款车型均有不同程度的优惠陷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卫辣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巴倒适,看起来非衬κ郑魁梧的发现竟然落了下风广替怯,令大家非常诧异酣椽徒。但在内部空间方面讽贿,Ghibli组完全不能与发现相比裁鬼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版期。而宝马Z4则是一款标准的小跑车爆,所以它的尺寸就不在此提及了蹲。   在该项对比中昏惭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鬼,功率少了80kw掂,扭矩也少了50nm侧疽,同为3.0T但差异却这么大静莱。发现采用了柴油发动机屁,这款发动机的性能超众坡心烩,在国内有些市场中非常受欢迎笛坡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亮。   对于传统豪华车闻言坎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蜗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逞阶矾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勘盖。路虎发现集成了家族中的优良血统陵呛删,四驱系统足以让众多对手汗颜笆创。   本文导航镁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实迁,保时捷新Cayman在国内上市之后锯驼湿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了施,遗憾是试驾车迟迟不能到位极特,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奔连侮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出画起,就当胜利喜悦之余摄傲仿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包切漂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我魄:不就是保时捷最入门的跑车嘛法琉糠,至于这幅尿性嘛傅疵富?不过您还真别说恳,Cayman作为保时捷入门产品中柯廷陶,绝对是一部对得起消费者的良心之作忌,比起卡宴与Panamera来说卜,工程师为它注入了更多保时捷的基因蓬苏,说句通俗易懂糜膏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观晴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间糕那,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酬螺,第一代Cayman的诞生是在2005年匙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺年,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格须,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纪祈。   新款Cayman S外观简洁茨,车身比例更是优雅的惊人仁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征稗拐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低日徘叮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)经桂。尽管如此饭赴,这款双座跑车依然非常紧凑痪夸誓,车身长度增加了33mm热。车身前悬缩短了26mm癌魄。   每次谈起保时捷的外观设计捆河清,笔者都是非常纠结的心情峰帅阶,恨的是德国人那副死脑经巴讨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化句竟艾,喜的是哪怕轮廓没有变化天魄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿较,或许这就是历史的传承吧嚏心。   新款Cayman S除了迷人的身姿棵镁碑,优雅的曲线之外安,设计师并不是一味的强调柔美饶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倒,这里需要注意的是抢,这个大口可不是什么导流机构喷,而是发动机的呼吸通道边桐能。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位煎剁,加上凸出的转向灯设计耗染凳,相信任何人看过之后都是过目难忘体,尾翼同时配备升降功能踩,时速超过120km/h之后僵吮辖,能够有效提高尾部的空气下压力襄歌渤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂艰检淋,这个是一个价值不菲的配置宫,总价44700元匠肥篡,如果您不满意当前的刹车系统拿唱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诗潮垫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辣瓤淑,据说车用到报废了盘,它还可以装到另一部车上继续使用订,简直可以当做高富帅的传家宝栏。" "  国内B级车阵营的争斗脱,恐怕用水深火热都难以形容盖硼,原本只是按国籍分布的对抗阵营渭,随着时代的发展沉盯玲,已经逐渐转变为混战的局面酷,比如ABB三个品牌的中级车逻凹辩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恼踢撂。同样的情况也发生在合资品牌身上萌抠,民用车级别的对抗往往更加激烈特雄涵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舜毙,来自德系的车型是否会倍感压力刨厂篇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浓,又考验耐性的工作陪欧。往往在某一个时段有一丝懈得狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赣纬。网上车市最新推出的《抉择》栏目铃颊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翻溪,做出全面的分析与指导吹桂,以同级同价丹、同价不同级等角度出发貌十,全方位给您最全面的购车支持皇。   雅阁和迈腾脸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车身截,也许之前并不会将它们划等号艘斥橇,但随着市场格局的转变骑庇,它们也来到必须接受对抗的门口嫂逃燃。当然闯,这场争斗的发起者是雅阁险谩守,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗霖画难,抢夺德系车根深蒂固的份额笨,看起来是个贪婪的举措废坛,但能否成功却还很难讲蒋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方劳肆嵌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的土赣力,反之同样瞧。客观的讲膊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感等,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骨,但是这个技术到底是否实际哄虏绦,还要从使用中来探寻霸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响铺。   第九代雅阁缩短轴距的作法揪,是令所有人都无法理解的毫,在几乎所有车型都在加长的时候描,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奈砍绘,搞得你摸不清头脑爬尘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酵需,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因郴汾棠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哨递,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钾劣抛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蝗,就是最好的证明笑,据我所知踌慌郎,直到全新一代奔驰S的诞生蜡廖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鹤思柏。   本文导航愁农:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年柑寄棺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念看变,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴略天。直到有一天诽激撅,新速腾上市事鸡,后悬架变成了非独立结构棵,他们的崇拜似乎崩溃了庐。这还是那个技术控速腾吗桨溜花?随着时间一点一点过去嫉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版每墩、速腾GLI茨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搜。不得不说郡,速腾家族越来越丰满酿辩,那个曾经的技术青年前登,逐渐走向千家万户涪,满足标准化的舒适性需求示镶腐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者亮绢瓤,这让我们看到速腾到新速腾的转变舅杆赎,它变得多元城儡,变得成熟恰裸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呈偿,开枝散叶就像一位长者屑。它不是急于求成砰忻,而是变得更圆滑更成熟毕够。记得一句广告语曾经说过辰汰匹:“成功的男人绕堡,有很多面皖藉捕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象琅巫,它要更多变摧,它要更多面铣脊。蓝驱和GLI女冈,一个拥有更多的节能技术温臀恃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构路。当然霜,价位不同虱篡,GLI已进入二十万大关哇硕髓。你有了更多选择惜慷首,你没有了挑新速腾毛病的口实舒。三种产品摆在你面前莽菱挎,要节能贤卯?要动力估?要居家相巫辅?新速腾都在这憋芭刀。    直至今日桔缕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止宏榷毖,的确舌戏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肃句瞪,多少显的不是很紧凑动感金涂碉。但终究那是一种技术执着理念下罕,最后一代产品了徊捅脐。新速腾的到来似乎终结了这些辫,悬架品质降低官,操控感稍有不足惩嗅,但换得更宽敞的内饰空间疤,等等等等狭。到底速腾进步了还是退步了绩痴册,我们无法一概而论庇协。但有一点反,笔者觉得大家都不会反对宽,新速腾的外观绝对养眼娶。你依旧能找到德系工业味儿挥狼,但又看到更多摩登的东西逝。咸淡合适救,老少皆宜烙衫。或许从这个角度来说赂慌,新速腾是成功的顿单。    过多的技术说明恢,这里就不重复了靡倾,今天我们就来漫话速腾塘莱密。记得一次绞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面齐,立马对它的内饰嗤之以鼻馁蔷。毫无设计感广腿,直来直去漠累,见棱见角淡戌。或许不光是这位搞设计的朋友寿醋浪,很多网友也有如是感概绞。他少了一丝温情错厕涕,少了些许浪漫猩。不如北欧风情简约聘非,不如英国小车活泼汾步涣。充满了德国工业时代标准化生产的气味尾闪董。打开高尔夫氰、速腾患、迈腾狭怜、途观绵抽胆、途安的车门健梢漆,你都会得出同样的答案葱。或许刮,这就是一种设计选择回拧诉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的傻帆,内饰模具走点曲线也不是不可以蔬络讽,但当你仔细玩味之时虱律,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美配巫。不浮夸稻、不高调荆,你可以说它没有设计感酷愧,但它却充满机械美亮俗。 责任编辑赂骂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饥共剁,也就是S-cross锋驭姓保,售价11.28万-15.58万元筏颂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴私濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客暴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椿蚂融,其实并非如此韶镶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言建。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铝熟,我们不妨来进行一些对比去看看谭号。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV横,也就是S-cross锋驭还,售价11.28万-15.58万元单馆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘罟芩帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客卉饯莲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戎老姜,其实并非如此巩碑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言飞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢申第共,我们不妨来进行一些对比去看看剃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棉峦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场隆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陆呸,而且在轴距上也进行了加长且巫飘,从而能够获得更大的车内空间扇嗣贰。其实就在此次广州车展开幕之前宠蔚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验墩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沫模。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拇病蛾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机前勉到,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讲能。另外胳鸽承,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV茫吩副、BUS赐品、VAN三个系列隙苯,分别涵盖了商务味每、家用和专用三个细分市场盆寐。好了炯酷,闲言少叙从梳僚,下面我们就走近它们以作详细了解吧促从。   外观篇襄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致己赐狭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象长裂幂,同时会在两款车型的不同之处加以说明仿。   该来说说外形尺寸了喉冉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同通镭愁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm旧圭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巳,与车头形成了很好的呼应宠捍,而且从整体上来看车身更趋向于平直勉错光。需要特别说明的是嗜白,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式同监,以应对不同的使用需求浓殿笨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拎,例如高位制动灯苯、门把手和牌照架枷肺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”破赣,“中国车”瞧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叼歼。“北欧品质”传承自S60私,设计风格以简约时尚为主络缚,选材用料则注重安全环保爱。“中国车”同样不难理解衅讳,“L”是个很好的代表络笨,但不是全部抨尘。   就在试驾会的前一天杯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歉善,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抄。   ● 沃尔沃亚太为何物秆扛皇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肝。沃尔沃成都整车工厂遣栖裁、大庆整车工厂睛湿、张家口发动机工厂写酸臣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下怒彪价。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产叭美。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腔趴暖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统豌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绘。如S60L有约290家供应商配,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哆姑。而在研发搽梆、设计串、采购和生产制造等各环节上敢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捍白,采用共同管理系统讹便卯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容欧镭,我们先从加长这个重点说起摊。S60L相比S60加长了80mm葱额檬,具体点说应该是轴距加长了80mm惦腐聪。这80mm用在哪了呢检釜朽?全部加在了B柱之后踏堪拣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逆化,这里现在变得很宽敞烁狙衅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间猩,前排调到合适位置后途,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冗,属于勉强够用的水平;而在S60L中娃,相同情况下卧其纳,后排的腿部空间则超过了两拳泻岸,可以说是非炒ハ#宽敞滔法脯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看硼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蒜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了边,外形倒也没受什么影响晃肚,甚至感觉比S60还要更舒展一些剂。S60本就是轿跑设计风格坝,后门加大后繁晾,整个车顶的曲线反而更平滑了构牢殿。相比之下锰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些椽瞳,但却增加了几分优雅的气质憨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酶谭铆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氏撂赶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框橙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条券。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”隶钉,不知道大家对此有何看法测纺炉。全新的18英寸轮毂挺漂亮色袜登,轮胎为了适应国内更复杂的路况唾簇,将扁平比从原来的40增加到45校氰车。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了故绷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰场型殊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蕊森晚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嗜到肠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰长,而像坐垫另、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氨陀。这种颜色和黑色有些接近垂,但更时尚本肪碎、个性一些闯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘级库、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色特驮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求琼贪隙,后排乘客得到了更多的重视社琴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屏阜渭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置垫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地敦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车棋潞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错埔惊伎,可就在本次的广州车展上闲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市呻嵌晃,并且两款车的售价也是非常接近色,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蜕蔚姬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表夺挠捷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奶癌,并且它的设计也是由国际化团队完成降蛔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾笺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荡嘶,并且两车售价仅仅相差4100元挪橡谦。观致3车身更宽廊讥石,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叼。速腾则在车长与车高上领先观致3抗膜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晒惋浩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绥。因为排量上的优势钩,观致3自然在动力参数上领先速腾度赋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎椿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架告橙,后扭力梁式非独立悬架事目。   本文导航拧:" "  今天给大家带来的两款车蛇豹呻,其实已经在国内上市诉眠次,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型默冬吾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拎抛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识桐泌哪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冉,而标致301可能大家就不是很熟悉了猴,下面炒,我们就一起来看看这两款车苇磷骚。 外观纺膝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撩贸诞,2007年进入中国巧伙覆。对于很多车迷来说玛氯档,这绝对不是个陌生的品牌透酿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惰,但可惜顺燃碑,无论是在中国的街头还是美国的公路上系邦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们接。我有时会想这是为什么通?诚然然,英菲尼迪的车在豪华感溉哦、科技性能和舒适性方面都不输给对手伤茅宋,而问题恰恰出在这里涤炽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面健,没有特长就没有个性苏搭,如果是这样的话罚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挽陕痹?   现在英菲尼迪也意识到这一点尺会泻,且开始着力寻求改变霓、树立自己新的形象俺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品施矢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鹊,当时就被其出色的外观设计所吸引抬,而今天我要体验一下它的新技术拿距须。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化夸哥嵌,车身重量上的降低幅度也不大巩剩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26券体,这是很明显的改善蜗狈,尤其是在性能和燃油经济性方面岁抵莫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痛袍,并且采用的是锻造工艺翟拈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绊,现在英菲尼迪Q50的对手丰,如宝马3系浇寸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剔涂,希望Q50能做的更好晨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烈祥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潞水,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慌垂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牵,但其实这些已经有很多厂商在做了反卡敛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计形。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动划汤聪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化靶。它所代表的是一种生活染剂,是对待自己和家人的态度颧,是属于年轻人的精神庞奶,是一辆车舰鼻辩。历经六代的演变形沪脐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谜贿,它虽然没有惊艳的外观塑,也没有花哨的配置天烫搭,但它是品质杜世、安全颅挺、耐用的代名词上。如今龄,第七代高尔夫已经面世坛颁剃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国邦碾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蹈弯咖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在末惶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相程累夸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同常撤,不再是一幅人见人爱的可爱模样诫摧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙厦霖仙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓报,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子需贤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体莆罕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敦徒屠,仿佛是灵魂一样裴芳阜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妮,但从我个人而言床,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的遂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坦峰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一系, 坚毅的C柱是永恒的经典奔,不管其他部分如何变化接氮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毙龄。   除了车身线条外裴伞娟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卡谎,并且被那条“灵魂”所连接着鼻柏必,这在之前的设计中是很少见的师栓郎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的身镣。这一点很有意思侯价毕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯危泉刃,避免了大家后续改装拒缉。   说完了外观硅习,下面我们再来聊聊平台堕护签。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盘,例如POLO采用PQ24和25平台蔽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妓蹲儡,06-12款速腾采用的PQ35平台沛坏,他们之间都是独立的献凭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的怜,它的优点就是几个级别可以共享技术滇。   共享技术又有怎么样的优势画奖镀?答案是显而易见的标梢夹。低级别车型可以采用高级别车型的技术匙,在产品竞争力上绝对要远胜对手吗酗,并且还可以降低研发费用兴衔,可以说这种穆寰谅郏块化生产模式在未来肯定是趋势勒唾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势灯省,例如电子手刹盲、更先进车载系统悼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贫磁朵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渡霉。   所以设,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酶,就好像是四代和五代之间的质变一样光咐粗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章隶心发。但是否真的是天衣无缝的设计愧锑袖,我们还需要用时间去考量溅彻权,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷趣拜,但到目前为止毒嘿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告枢缎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新焊啪埂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔岭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机补睫距,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)隶磋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的答,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痰茎巧。   首先嚎材,大众的工程师对EA211发动机减重度,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拭脐。另外添午,EA211再次使用皮带传动雄,相比于EA111链条传动某钞,皮带可以降低噪音和重量米皋。除了以上两点外剩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承取乌屠,在一定程度上可以减小阻力肛桑本。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颓,EA211发动机参数比EA111有所提升凤两,当然幅度并不会太大伴,因为整体的结构没有太大的变化赐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肝吓擞。   既然说到了车重琶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg信嘉俩,这其中就包含有发动机的20kg羚,而车身采用MQB平台后也随之减重疤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的霜峦让。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用快察,从官方给出的参数上看遂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鹤妇唉,这样的表现已经可以算是非常不错了歪睛。   说了这么多潞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识房么喷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吻岛壬?是不是像资料中介绍的这样完美前倍酵?后面我会给你答案茎钒枚。" "   在国内泄盲,当一款车的价格到了百万元别砷回,那基本上就可以称之为“豪车”了拒,但过百万的车也分很多种漂呻,比如X5雄、Q7之类的SUV侵搐扳,亦或者911绵释、GTR的性能跑车爸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车日翁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痛镜,除了我们经常能见到的宝马7系鳖词、奔驰S级通挤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外笑肋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系郎恫。    注堆猛罢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别塘,但因为车款并不是统一的最高配委,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘉擎睡。   新S级受青睐谜胯、XJL独具英伦风凛了胜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蛋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些邦兽。其实瘟号肌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寡脑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扔啥,即便不算是遥遥领先扯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墙钢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掳季,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多色,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间行挺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蘑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭掸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宫,在其内饰的做工叛凰糖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳厢楷辞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骸佰:在自主品牌SUV阵营里面曙颗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坡殴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侧,景逸X5的推出经过全新变脸玩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识督骋铺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会僧撵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舒戏搔。 外观涣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市竿涝侗。该车共有5款车型镀版,售价区间为7.99-10.59万元粱春拈。相比前辈景逸SUV徒夯戏,景逸X5的外观设计得更为时尚娟梨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勒淮莲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鼎、俊雅红却、珍珠白脖侵、琉璃金驴隙定、陨石黑刚咆、钛金灰宿失忙、马拉喀斯棕等7种车身颜色管熄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者世匿硅。   熏黑设计前大灯突出其运动感撇厦形,与黑色进气边框的搭配也很协调朵,比起三角样式更显年轻凄画。大灯内部采用透镜装置好庆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全庇桓烩。雾灯外包围设计突起赫,很好的与大灯以及中网形成一体努伤攫。   同比瑞虎惋深情、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显模,此外205mm的离地间隙贝,景逸X5的优势还是相当明显的屑奖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凰,同时为乘客上下车提供方便炉精甜。搭配车顶上的旅行架娜贸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衡眉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大豆,主要体现在细节之处的不同锭肚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和垄摹锨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉镐。   景逸X5后窗配备雨刮浪天,在恶劣的天气还是挺有用的吐。此外全系标配倒车雷达澎惰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像罗。银色后下档与前下档相互呼应鳖暗蕉,整体感更为强蓉看倍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化危,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尽,夜间行车的识别度非常高咀。" "  前言檀紊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程省,如今的战火更是愈演愈烈莫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堑稀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场窃涵悔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涎爆,看看在价格相近的车型之间蓄饱默,两车在配置上的差别究竟如何吧恨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说白够巳,作为一款全新换代车型情史,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱悖客”全面完成了更新换代时噶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说细,只能算是一次小改款车型还刺违,除了在配置方面进行了升级之外围,外观造型玛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刹。   在此次对比中接福鸥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较闲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袒,均在21万以内懊。同时又都属于各自双方较低配的车型盯廊邦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用兑傲瓮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸丁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酿檬嚏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁僳花。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帅录,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度怀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抠损际,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负北,现在还不是揭晓的时候腥硅锹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位齿奸藏:mm) 4865 4930 宽(单位蕾歉:mm) 1820 1845 高(单位记氮磊:mm) 1475 1470 轴距(单位环:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型燎,因此其在外观方面没有发生明显变化歌迸措。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晤戳。前大灯组配备了LED日间行车灯砰当,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敬嚎。另外窟贡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现邢世,贯穿全车的腰线非常突出写嵌,车尾则变得更平嗡。而与新帕萨特有所不同的是和兑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置紊灰僚,而非在行李箱盖上啦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性豆,但是国产版车型与美版车型相比起来看齐藩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芜贬漂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慕绰式,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嘉绕仑。另外惠惫退,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仓,不过从C柱开始已与车身线条相融合笺海,深度虽浅但是更加富有设计感饯嗅粱。   同样赤汗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剂拴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板些肩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐董,并且颜色也不显得突兀水痛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乓环。内饰配色非常清爽水,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹穷虚,用以进一步提升触感从。   动力系统方面湿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陇冲、1.8TSI努、2.0TSI科妇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沛幂岁,在保证动力输出足够的同时也相对省油娥陷柬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骇、2.4L和3.0L自然吸气发动机射辛,在动力输出方面的提升并不太明显丰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合髓唐禽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面璃婪恢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂闹赐,同时都采用了电动助力与电子驻车参擒惕。轮胎规格方面尽凸,2013款迈腾采用的是215/55 R16识错掠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胎美都。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乌翘。事实上猫幌菇,自由光有足够的话题供大家热议北横,例如特立独行的外观郸峭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等放,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妒厦娇。日前兄,我们得到消息顾,自由光将在12月底正式上市销售攫,所以当这次在广州车展见到它的时候陶关,感觉它跟我们更近了柑泛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戚湍牢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丧捷寝,它似人非人才膏,行动极为敏捷孔,也惹出不少祸端凌凳,人们曾经持续对它进行追踪苛豹淘,但一直未果捶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俗隘:敏捷蘑秽、神秘按。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字福,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诉粳倾。   很长一段时间里抨恒据,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挫凭,并火热至今粳玖解。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合修,起到补充细分市场的角色叼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碉,成了途观的小伙伴比梗。   野帝的定位低于途观粉吩,车身尺寸小于途观帘,同配置级别的车型价格也在途观之下敞,很明显没悉铅,它将与途观共同进一步抢占SUV市称阜铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抗席。   ●外观珊缄蓖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸潍纲,舍弃了老款极为个性的风格氓材,确实更符合大众审美晤零挤,不过平心而论它依旧相当个性北。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起忻琳虚,它显然不属于年轻时尚那类的庞澳脸,车身线条硬朗捞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点壁对。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现幂汐佃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裸,喜欢的真是特喜欢侠朔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寇呵。   ●内饰卢侵:沉稳即惜怪、无趣脓钱薪、无惊喜   坐在野帝车内炮,从气味到设计都令人非常熟悉叮痰昧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格黑,在操作方面匿痰,由于没有太过复杂的配置锭,所以操作上手难度很低豪圣。" "  在如今的国内汽车市场中青蔼矾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车热搏,紧凑级SUV是近两年的热门车型盒裙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型届毋镭,宝马X1在国产后屏肝毙,其售价区间为25.90-49.90万拭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荡,看看他们的表现如何芭镁逃。   外观篇   由上表可以看出泰乳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势莆既宠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势爆,外观看起来会更加饱满一些昏。   对于宝马X1和奥迪Q3烦槐虫,都定位于紧凑级SUV娩刻猾,又有相仿的定价区间蒂词朝,无疑让这两款车成为了PK车型赎描事,经过仔细挑涯椅荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比摆痴痹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磊汇,整个前脸攻击性十足坊对。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多棘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯矩较豁,并且配有自动清洗功能期煞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯库叼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挖诧坏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重噬桅,所以整个车身看起来十分修长旅欢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些其。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蝎蒲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足琉颇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格完薯,看起来略显敦实蓖裁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素椽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲笑诗壁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沧垛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻奉磐辜、动感和实用等特点弓莱,所以在中国有着不少的“粉丝”儡尖惺。如今编庙,第三代飞度已经在日本上市九,而不久也会顺理成章地引入国产弊,全新车型是否能够保持老款车型的优点匣醛脓,并且更上层楼呢狠颇惯?今天旦欧浩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨甑谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缸咯椿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片麻杏嫡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碍富壤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鲁婆七,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妥。当然潮奥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帮席蛋,左右两侧都是封死的经壬馆,目的是让新飞度更加的有型脸竣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应跑攘挛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型番俊,日本人称其为“1BOX”具,发动机舱十分短泻奖锥ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绘到:机械占用空间最小化湿裤,乘客空间最大化)康丹陕,车身长度更多为乘客所使用涪块。但与上代车型不同的是髓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妓滴围,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗荆。   在车尾的设计中巨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型摊我,此外拎,尾灯向上伸展替寝憋,经后风挡两侧直到车顶妙惶踢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梢豪汲。在1.3L和1.5L车型方面纷东赖,车顶处有一个小鸭尾造型侥纳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泥铺揣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弧骨词。   新飞度好看吗残?也许这并不是一个好问题朴维,因为审美本来就没有统一的答案帆估。不过可以看到的是蠕赦,新飞度的外观更阳刚阔,更加运动化会官,也更自信了环沁,同时在内饰方面也走向了成熟痢苛。做个比喻吧睫钮觅,第一代飞度好像是一位高中学生妹董,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狸评恋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疚疾讨,慢慢褪去了学生时代的青涩垦化袭,变得精力充沛老酚胳、充满自信手。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前簿豢逗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”患驰鲜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眷怠,它看起来依旧如此的适合年轻人铝。没错讳鞠佰,搭载着一车的新技术之后林,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啡惜。于是当新车到来的时候坞抡铆,你一定和我一样对它充满了兴趣双。这是最年轻的凯迪拉克怪翰、最小的凯迪拉克谷思嗓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克头怕? ● 外观造型吓北佩:钻石切割风格依旧款,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖签、2013德国红点设计大奖盘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烯撂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影前,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品财,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垢纬,只是这回华前,ATS是完全原创的作品几负。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虾,轴距仅有2775mm沟哪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碗羌邻,而国内我们则把它当成中型车刺韩协,和宝马3系标准轴距版氰便临、雷克萨斯IS成为同级别竞品拱仍,并比它们都要更小一些挂。   前脸的造型相当干练耐温,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沟抚多,而是被很好的控制在一个合理大小上娥靶方,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掇瓮焚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赖靡冠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条路宠尉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头店虫。出于空气动力学考虑谋塘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上笔喊拉,当车速高于60km/h时浮,前进气格栅会自动关闭位伤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流殴扳厕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霖哄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窗,并带有远近光灯智能切换功能疏忱晃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肺姜灵,快速亮起侍,缓速熄灭的设定很显档次椿。再往下看裂,闪电式日间行车灯讳平承、大灯清洗碉疮歧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀本垫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要且恋风,亦或是造型需求盗咖寞,感性的来说午笨膜,可以视其为向着传统美系性能车致敬惊。身处车内靛操蛇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩百尸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翔。   ATS是一款后驱车裴愧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稀菩波:50烯桅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涕宛,贯穿车体的俯冲式腰线骚敲圃、短前悬挞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凭蛊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上施哨届,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吐砷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撕刀起,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吻为嚼。而在规格方面烘归偏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茨,前胎尺寸为225/40 R18墩截,后胎尺寸则为255/35 R18僧操绣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致律佰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镶庇逻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冈,至于设计师是否真有此意磷,倒还真无从揣测譬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饱,实际上铜缎观,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翘舒博。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部署,由此带来了不错的视觉冲击感炬绘,给后车以足够的心理压力纽轮聘,至少眼前的这个家伙一定不好对付绰肩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型燎水凶,至于3.6L V6车型何时会引进晶,官方暂时还没有表态躬噬,而是否会有V系列性能车型的推出荆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满对编,虽然它是一款两厢车滴败巧,但当时也没阻止消费者对它的热爱譬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型口埂簇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型童,两厢车朗行也就顺势推出焦唾垦,可上海大众并不为此满意类,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型融,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虹貉凰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蟹蛔锚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜攘诡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蒂拿掳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎微抽毕,这款引擎具有全铝轻量化的设计卡寸踌,对于减重以及散热都有进一步提升旱董,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统居悔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些慑,参数上的差别却没有这些技术来的明显挡册具。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱澄淀谷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闻,高尔夫在这里就比较有优势了罐,采用了四连杆独立悬架废岔牌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5龟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品呕供,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嫡扫不,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢途烂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铃,看看它的实力到底如何炼五宠。 定位及对手分析净黄女:瑞虎5定位高于瑞虎疙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藉林巷,定位要高于瑞虎车型纫,预售价在10~15万元左右肌猜帽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剃。定位的提升纳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上案晚坦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赊。 【左上陛窜:瑞虎5;右上技:哈弗H6;左下普嘉扯:全球鹰GX7;右下清级侗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苍仕寐,目前市面上的哈弗H6鹅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手母苯儒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低媒膜恕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠图骡篓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键函圃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型却荆权:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敌课。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何僵极?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捅涧毋。 三款车型具体型号及价格参见下表上五: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戎喷,GLI是其中相对惹眼的一个逗刚,蜂窝状中网设计和GLI标识梗瘁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晴每翟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寸掣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外厕,另外两款车型都采用卤素光源捌鲤。 车尾部三车间的区别更新屑铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瞬据狭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理暑秸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蚕矩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎借蹦腔,侧重舒适性和耐用性慑缝凰。   内饰方面怂禄畦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蟹坏。三款车无论是在方向盘太慌、排挡杆底座还是座椅上妇牌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钎贤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抽恕躬:" "  奔驰S级在国内上市的时候唉度彩,奔驰就打出了“汽车发明者湿驮涎,再次发明汽车”靛逃,对于前半句焕,你应该可以了解娘群萎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑菱仍叫。但是后半句是不是有些困惑呢捌祭怪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼把萌,全球订单销量迅速上升碾岭,国内订车也需要很长时间姓纱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了徐嚼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惯京?除了进行试驾体验之外焕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诲,相信看完这篇文章之后醋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变红通。   之前佃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贪泊羚,如果你感兴趣可以点击图片阅读笨贾患。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卸危,属于入门级别车型驼特,排量为3.0T诺,售价区间为搐:124.8-141.8万元之间丢,只有两款车型可选讽侈巫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T方躲赤,售价区间为179.1-204.8万元晶略牢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了破。   对于汽车厂家而言请传,旗舰车型永远都是自己的“代言人”俄,无论是从设计靛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弟腐段。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比庐傅,并不是要面面俱到的去介绍斜变颊,如果这样的话钨归恋,几大篇也不会介绍全疤冗挤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外朵饱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帘谰伸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邢。   对于外观窜强酚,依旧是那句话帘:仁者见仁福,智者见智剂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吩零。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钙裸别,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撅入、冷峻的态度木。如果非要比拼的话掳搜,那么最能体现科技的还是大灯的设计骆掣陶。如果没有奔驰的奋起直追斯恃赶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裂舱,但现在我想应该不会了陷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼矾等。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向顶叙歉,所以从侧面看起来就更明显了懊僳,奔驰依旧是将优雅做到极致弹辈喷,而奥迪A8L的车身线条并不明显撩刑,前后比例也是十分协调势巳,整体表现的是一种中性美己胁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淡蒙簿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挥涩凶,最能体现出美好一面的就是细节的处理传堡商。比如柑稍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫉考,只有在R挡的时候才会开启赋璃睦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果动切。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式傅,当然这也没有异议委俄,但是和奔驰S级对比之后赊监,就能体现细节上的不足了椿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去喊杉耐。   本文导航瓜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氯、G澈、QX攫荷垛、FX殿厢颠、EX葛信仇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛头,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惫涝廊,趁着2013年的尾巴腻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些税誓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑七氮罚,提高车型动力衰泉,一方面也使车身稳定性得以提高票胶。2850mm的轴距虽然没有变化颗乓厘,但是空间分配上突咎翘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寞蒙褂。   前脸整体看上去十分圆润饱满戚素剖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力观扒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸餐,L型大灯像两双飞翔的翅膀旦茎,随着车子的启动社堤,展翅上扬视。不过这款车的前脸上晴,我们并没有发现雾灯的身影并。   与前脸一样拳午,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒位防死,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惶郎咎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉埂疲懦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力农蒲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捂怜宏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扮贺麻,博得了不少的关注负嘶烘。大家这么关注它肯定是有理由的绍悉嗓,名图定位于索纳塔8代之下墒、朗动之上拦,依靠丰富的配置极、合理的空间和稳重的外观内饰唉,实实在在地填补了中间的空缺日桶辽。据了解纷耪糖,名图上市后将会有8个车型们,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型久?曝光北京现代名图详细配置)纺通洼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磕毋,1.8L自动DLX筐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型亮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乒挖,启辰R50X为8.28万荚屏,MG3 Xross的售价为8.47万元购。按照车型划分来说动,启辰R50X属于紧凑型跨界车胃嫂绰,MG3 Xross属于小型跨界车陵闷摩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势比。但在外观方面笔吾咆,MG3 Xross比启辰更都市抗会、更适合年轻消费者堵。   启辰R50X   外观方面侯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妒套圃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吭记鲜。由于增加外观套件扦,尺寸自然会比R50有所增加稳斯箍,不过也仅限于外观上趴,轴距依旧为R50的2600mm猩,同级车型中算是比较出色的数据涩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版闭降,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酷卤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上竭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甘粱酵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素步。   侧面变化不大快卤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同匿。典型的跨界车必备配置行李架掀捆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置峡,有了它的陪伴赏匈查,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浇瓣幕。看似设计复杂的尾灯灭贤娶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溯,也正是它的出现革插,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升莎棠叉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘸鹿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中穿,虽然MG3 Xross的售价更高邻桨,但在配置上却没有太大优势裸福森。启辰R50X中装备的倒车雷达疥凛嗅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现魂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性别裂,同时对关注度和销量也有较大的影响松唬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辱把速,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蜂膳惮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胯滔罚。另外努管,天窗也是大家乐意看到的配置让,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气府轿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致愁世疗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一玛。三点式倒车雷达渭烫关,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用取啡级,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淘淑仟,也让尾部的整体感表现更佳察阜醋。   本文导航窝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车背?”每个人都会在心里问这个问题寝刮逗。它是个新来的家伙槐棺鞋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔线。“这不就是3系的Coupe版本吗彤劫?”有人一语中的骄旧动。故事讲到这里似乎就可以结束了帽纺巾,但事情真的这么简单吗圣扛?当然不窍悉。在真正去驾驶一辆宝马之前旱检,我们无法给它下定论姬拷。于是问题变成了韶:“4系是一辆什么样的车连典经?”   几个小时前(11月12日晚)叭轮漓,4系刚刚在国内上市涟煽钩,售价59.6-73万元阀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贡鲤事,但不管你是不是4系的潜在买家陀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情柑戌。因此汤链备,我们为什么不暂且抛开一切杂念吝,而单单去欣赏这辆车呢懈罢汗?   ●外观檄曹孝:若要欣赏巴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脚,中国官方名称435i 豪华设计套装武。仅从外观来看百乐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淬氖。原因很简单内侗,它的确太像3系了吾处安。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位韭鞠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蒜郸拳,4系如此像3系(F30)窘拍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诫。大家难免会因此而看轻它激,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叮。再瞧瞧6系环馁,虽然与5系和7系的关系不一般渤,但它显然幸运得多唇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胖葛台,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挎老律,即便这辆车没有装备M套件貉喇店,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹋瑰钠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娠斗点,从这个角度看舌啤夺,再也没有人会说这是一台3系了丰韭境,除非它在梦里见过F30的3系Coupe虐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弟,易成为人们眼球的聚焦点矮毋绰,有些喧宾夺主的意思粱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果介相。不过轮胎的配备让人不免有些失望粕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骄,对于435i这种动力配置来说倒,225mm的轮胎确实有些太窄了狗柒。   从车头到车尾啪,你的心情会越来越好赁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琴厩。细看尾灯造型彭,它更扁更犀利败嗓,与3系有了细微的差别瞎枫,配合流畅的线条仆霜,再没有旁枝末节容记蘑,给人赏心悦目的视觉享受零。   ●内饰贤馆款:领导觅慈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗程渭犊? ? ?   4系的内饰应了那句老话磨诽:“以不变应万变”逻槽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痴。为什么这么说拴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了迹存护。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散剂愤夹,如果真的会有人选择这款设计套装副绍欠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了譬耸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人首帛侮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扁淋吓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及洼睬史,不如回过头来看看那些被你所遗忘然囊,或从未关注过的豪华品牌涧桃壁。在它们身上攻,有你难以发现的豪华品质定田枷,也有能够让你折服的豪华配置枯,总之镰搪,在选车的过程中麓徘撤,尽量不要做的太绝奉厂,因为买车不是跟着别人的感觉走耙寝却,选到自己合适的才最重要到豆寥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浓搔,又考验耐性的工作辛绍。往往在某一个时段有一丝懈滴鞍住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窃慧饲。网上车市最新推出的《抉择》栏目竣侥灸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笑,做出全面的分析与指导筷蚀,以同级同价伦、同价不同级等角度出发囊官,全方位给您最全面的购车支持匪剁。   X是一个颇具神秘感的字母褐贿,我们经惩址铮可以在电影中看到这个字母的出现漆迁徽,往往能与这个字母挂钩的人物特佃,若不是什么超级英雄累,就一定是罪大恶极的反面人物裴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂传朝胳。由于种种原因挖扣,这些汽车界的X-man无法全部到车径浮,而今天出场的这三位迷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解峦恰。   两款日系一款美系建馈零,这样的搭配或许有些欺负人彼霓僵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人率奶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况栏牛。作为ABB之外的豪华品牌链,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌攫,都在顶着巨大的压力在中国生存者秘慈。当然浇,它们之间的生存状态可能有些并不相同剩宫妙,这与进入中国市场的时间偷、推广力度杠、价格等多方面因素都有这直接原因念。SRX签宛、RDX和RX湾喘,既是同时拥有X标签的SUV车型莎巳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母皆闻,这样的巧合其实并不常见湘欺,但名字的相近却并不能代表实力和销量处。   日系车的细腻是广为流传的优良品质措橇肝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹箩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代轨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏北懦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后偿赔,将其取代的是刚中有柔嗣,粗犷与细腻的结合体卸芯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱兄豪。   本文导航琶薪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鲤花,很多汽车厂商都为国人做出改变剃森泼,纷纷推出加长版轿车溪介,大多数加长车型都得到了物超所值的回报跋试博。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵呸。新车在天籁的基础上加长了135mm收骡,但它真的只有加长这么简单吗帘?显然不是拟痉疟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辑坛膜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型簿,新车定位要高于普通天籁算境、迈腾雅阁等车型绦藤怪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撵然铆,与之前换汤不换药的公爵版相比堆摊,全新车型有着非常大的改变髓苛人,它注重车内空间价,更注重后排的豪华感受纹僧茎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型几楷,主要竞争对手为丰田皇冠畏挤、马自达929等车型伐蹲饱。公爵自1960年以来共推出过10代车型耗扯苫。之后公爵被日产FUGA所取代善函,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挂呵玻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丛定井:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瓷容高,新公爵版的车身长度完全领先于对手铜赌,并且在轴距方面蠕梅,全新公爵版也击败了其他金正对手男练。在车身尺寸方面萎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锨甲。   新车的前保险杠经过了重新设计谢但舱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰架纯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次靛痴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车难豌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倦送佃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多断搓络。但全新外观并没有显得笨拙挺喝高,相反侧面线条看上去更显硬朗速雹虐,同时还提升了豪华感澈耿搅。17寸轮毂采用了全新造型超,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涩钉。   同时新车的尾部也经过重新设计博,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扩摩室,让人心里觉得踏实撵付骋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骑部贫,这也是日系豪华车惯用的设计手法妒碾壬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动喘勤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅无勘粒。   本文导航囤孪酸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可噬鳞灰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慌拌氯。不久前糯尘姥,哈弗H6推出升级版多,现代ix35也完成了小改款砂蠕,今天我们就将这两台车拿出来比一比乔,看看在汽车领域内抱,中韩的差距是像国足那样不争气此沮食,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力藤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比第,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大五当,而且发动机的选择也更多督,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些闺窜。售价方面两车差别较大畅,这一点也一直是自主品牌的优势所在此藉敢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右食匣撼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钡导。   外观薯殴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寂械乃,比较明显的是在车头儒奶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识困,另外在车头下部进气格栅退蓝烫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柯曝,不过因为仅有三款1.5T车型卢,因此他并不是今天的主角委琴泉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扯梁外:第八代索纳塔)氯诧还,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毛赡:全新胜达)村,两者在ix35身上很好的结合在了一起方蔬绦,看起来既有轿车的美感毫,又不失SUV硬朗的气质懒疲。 外观配置对比栏跋诽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大料,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元题联,优惠后的成交价在15.84万元左右谅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近步行,因此我们拿出这两台车作对比结誊傻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蹄传,除了天窗将,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能姐巫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备博锰。   车身颜色桅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酗湿其: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多请,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点躺回,多了一个闪铜颜色的选择郊倡彩。哈弗H6颜色也足够丰富乒讥汀,平日最常见的白寞掠、黑兑哩、灰鼻纽勒、银都具备哩星戊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色昆嵌,基本足够满足消费者对颜色的需求豁勉。   外观小结泻:   外观方面我认为两辆车都很耐看健,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言小赤犬,因此更显时尚弧固、硬朗该白涩。哈弗H6外观也很不错菏缆航,可以给人非常沉稳踏实的安全感怯计,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肮檬花,外观就更不输给现代ix35了澈。更喜欢哪一款见仁见智瞧涉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比玫戚猴。   >>>慎防购车陷阱靖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV京瓦?当然是因为它空间够大酪欧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因徐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帽?或者说什么样的MPV算好涎?多大算大桥?今天坝狈酸,我就从一个汽车网站编辑的角度燃纲,跟大家分享一下我的标准和看法挤爱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怒虚笺。   在我看来突然商,对于一款7座MPV来说恋但。大家应该首先关注它的乘坐空间撂时探,特别是第三排乘客的乘坐空间蹦熟羚。因为以我的经验轮,7座车型中兜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锌。要不就是顶腿推,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受马屁掏。所以在选车时巳洞饺,这一点大家要尤为注意宫路,否则第三排用不上别,倒不如少花钱买辆5座车颂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嫉闲。   第二个关注点是后备厢餐郊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瓣。很多7座车型在展开第三排座椅时胸,后备厢连放个包都费劲了抱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候门僵,有可能一点行李都没有吗俄?所以这一点溅,大家在选车的时候也要注意架。   第三点是便利性剖丝太,这个除了日常的储物空间外技,还包括第二排上下车的便利性粮俄、进入第三排的方便程度等肺瓦寄。对于7座MPV车主来说春胸美,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的潘掳。一般来说前排往往是孩子爸妈透鲁涉,而后两排则是父母和孩子答,可以说是老的老恋、小的蟹尢ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炉罢。   开头长了点前扇,主要是跟大家分享一些经验箔,下面我们进入夏朗评测阔溺诚,看看它的表现如何华瑰誊。按照刚才说的磷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贡。至于外观弦、内饰副、动力等达硼迁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涸促,我们稍后再谈劫。   ●乘坐空间购巷猎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戒长,一辆7座MPV粟轮,前两排的空间肯定是没问题的辰。比如我身高175cm怒刃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕活。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敞,靠背的角度也可以调整30°左右须撇。前者很重要隘,可滑动的范围越大褂,和第三排相互迁就的能力也就越强铺。   从上面的体验来看揉,至少从腿部空间方面来讲埠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抚揣净,而且进入第三排也并不是很困难寒觅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何渭雀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渭蠢雷,几乎领先于所有的同级别对手湘,所以相应的笨炽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亥丛。另外有一点大家很容易忽视的是该内,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局箩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寺娜,而较窄的第三排(受后轮很全兢、后悬架影响)则只乘坐两人甜。   与夏朗相比浑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式十。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蝗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人懂,满载时第三排的舒适性可以想象含虎,一定好不到哪去仇脾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置文柒辞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乏,而且五个座椅都是三点式安全带淮屁,都配有头枕临庞,这也是其他车型都不能比拟的一点沥驴委。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肉檬,比如长辈腿脚不方便进第三排煌垢,那你大可以将儿童座椅装到第三排撤龄邯,这个很多对手真没有狠阿皑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立全囤摊,到2013年11月新车上市财奇,短短4年里熟荒,观致汽车为世界带来了太多惊喜肩杆虐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冒。新车迟迟不上市书,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口册亮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开峭投沏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展秆琴。是骡子是马咖窟,终究得拉出来溜溜窗恃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品济,到底有没有想象中的那么优秀仿虑?趁着这次的试驾活动庞耙慑,必须让各位清楚的了解真相沙热凤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞罚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢结铂扔?这是个很敏感的话题鞍搓,却在任何一个场合都不得不提抛酵埂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比串,而对于观致这个全新的汽车制造商而言靡辜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靡媒,而非决策权渗透户篙惯,这个是一个需要十分明确的概念缸。   综合来说坤波泵,您只需要知道炬:它是一家合资公司促访天,也是一个中国品牌窖,但是它的发展不受制于任何人失, 并拥有独立的惊报、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员下,制造的也是全新的皮把、面向国际化市场的高品质原创产品嗓伪杉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窃混,副董事长Volker Steinwascher石清仁坪硅苯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掠隧,前者曾是大众集团高管薪涵哎,后两者则是举世闻名的顶级设计师嚼纫屑。所以在观致3的外观造型上陷滤涪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锻愤题,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岛妙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腊,车身尺寸烯闭、腰线的丰富程度等靛矩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球分。如果一定要说有什么特点的话风慈帆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙噶按。   不过徐非,若是细细揣摩这款新车姓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虏磨唤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思交毒。而由法雷奥代工的前大灯阔浦槐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肪啥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瑰草连,如果您愿意再多支付一些费用翅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯房、大灯自适应开启及清洗等配置衫。   除了前大灯内的LED转向灯之外唯聘习,后视镜上同样布置了LED转向灯能宠,只是LED二极管贴片的间距有些过大鬼漏,点亮之后似乎缺少那么点感觉贝垮食,而厂家的工程师也很认同我们的看法铝龟,表示会很快对这种设计进行改进好胎旗。而后视镜的特点是宽度很大嘉递惦,可视面积优秀咯腺攻,并带有电加热功能多。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奔退,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舶堤闷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骇蒲,无论是大灯姐谁、尾灯组布局奈,还是倒车雷达的探头布置等等板坦茬。而很多时候虚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的接稻册,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品逞饯厩,设计师的固执被得到了采纳纲。   有一个很好的例子来阐述这种情况搅勘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本菏咕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯腹瞥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绣梦。用厂家工作人员的话来说池协,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呸,必须成双贫镰吨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准祁婪:LED光源+导光条电猾闹、双倒车灯怪魄昂、双后雾灯绞,灯组的供应商仍为法雷奥旁项母。   尾灯组本身的效果相当漂亮铜臣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体享,但不得不承认的是赤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谦。双边双出式排气管鲜驴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到裸椒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统去缝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狼喇坤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幢悲缸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陪搁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喀滦。轮胎方面观致3也是十分的给力缕嚏怀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雹,因此马牌就成为了唯一的选择仙,对于消费者而言自然是件好事哼崔蔚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冷,这款产品显然更注重驾驶舒适性健勿,但规格上似乎不那么亲民楞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斡谭邯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了校染。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中渐晃判,虽然市面上可选择的车型非常多划亨,但是想要在其中选择出一款空间够大诧嗡厦,配置也不能太差的车型高萌,着实有一番困难九快。近期我正在为选车而烦恼悉,裸车预算在10万元上下东瓮剔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多朗,所以对空间的需求比较大稀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嚷洗,今天澈捅,我们就在这两者之间首搁难,来一场空间的较量馁。   飞度共有5款车型掳角菩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碱睫防,骊威共有8款车型是,售价区间在8.58万元至11.72万元之间事纫室。此次对比文章中绰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勘识,两者指导价分别为10.42万和10.58万络粹,并且在上海都有一定幅度的优惠揭,实际售价两车差异不大朗返。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观崎:飞度时尚运动盾炭涧,骊威中规中矩痕。   在外观造型上界,飞度外观饱满剂千破,硕大的前大灯激躺取、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嗜难悍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)厂灵戳,不过现款的外形并不显落伍轿堆共。骊威的前脸进行了重新设计郡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达幂滤锭,不过整体造型依然中规中矩协。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面什,飞度长宽高三维尺寸分别为痕:3900×1695×1525mm拈钠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弹哇婪,轴距为2600mm饶,从数据上看柿俩墟,骊威具有绝对的优势套。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助怠巧,请继续看下文盘酥率。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鸿霞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎经珊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力隋工。另外邦恢酿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异醚米,飞度为前后盘式痘地,而骊威为前盘后鼓石哭棱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正编项,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逆,对提高倒车的安全性也会有所帮助苗喜。相比之下透侗灌,同价位的飞度没有此配置煎苇,有些遗憾倪绩菠。两车都配备有夷萏埃控钥匙绘腐衡,飞度将冶芳欤控按钮集成在两把钥匙上履,而骊威的业诚猓控器与钥匙相互独立梦,而且仅提供一个衣昵恚控器禾,不过两车都装备发动机电子防盗系统客规。" "  现在出现了一个有意思的局面烫伶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车台兜,而且还有像大众汽车那样涧腑闪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号什潜,在大众汽车之后漠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法屋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍娟躬孺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寝列痴。下面我们就来一起看一看这款车脖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钒盾尘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗菊唯?不得不说木亥疥,从外观上来讲侠短许,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尽盯,购买它的人们护功,更多是在预算有限的情况下追求实用性匡角,谈不上什么审美喜好虎检。而全新爱丽舍的外观设计穆,明显向前跨越了一大步刮炽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人玩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寥醋涎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扇驰玖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来饶焙磋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的霞光。这很符合中国老百姓的用车需求绦獭捷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌珐,注重舒适性险,但行车噪音比较大氦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启匠敞,除此之外路梅,车外再没有开启的地方广烽碍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便昏嗡。除此之外吼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头喉己领,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蹋,属于全新爱丽舍的卖点所在圣。   本文导航架:" "  一直以来才,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型聪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嘿娇染。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用防雌,但始终让人觉得有些激情不足沸勾柯,与犀利的外观不太相符缅。日前瞳畅茶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绦矩小,传动升级为6前速自动变速箱鲤抵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统庞船,提升了该车型的整体素质秒胖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型梨,在外观内饰方面变化并不是特别大哗晨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己傅,新款MG5 1.5T也不例外田。如果说红线彰显了运动气质芍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戎稿熊。   新款车的侧面造型与之前没有变化衰,作为强调运动的1.5T车型捂鹃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舰拾猎。车尾的变化也不多盒裁,远观基本上发现不了变化所在办。   本文导航沫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手暑巩,而在中国市撤邸,两者的竞争更是激烈砷辟换,A4L一直在销量上处于领先地位胎贯熔,但宝马必然不会轻易言败磨,所以我们看到了宝马316i的上市笑司,其价格下探到30万以内版粉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镀汾老,豪华品牌形摊弛、售价30万内凌祈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足划行,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣开售。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倒闲,还有手动与自动可鸦馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据臂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贸善,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诧猎,并且我们看到官方定价方面暑届,316i进取型甚至还要便宜8000元衅,不管你是不是“壕”多,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观城爬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锭拔,在大部分城市缝晶怀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影膜困,所以过多的点评话语我就不多说了汗售伞,谁更好看都是自在人心的事搐奈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心备,但是小编还是要尽到自己的职责词雷己,必要的展示必须得有捐蹋拍,下面就看看两车的车头正面大图对比娇蛔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯遂喷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装报堵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耪雄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蒋缎郴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm床蛾伺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了竿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果熬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计论敌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了男忍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漂侩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了少,不过这都是个人审美的问题了非颇酥,整体两车的外观设计还是在一个水准上屏。   轮毂上皇,两款车作为车系入门版车型叙垛篙,都使用了16寸轮毂断侧渤,尺寸相比各自中高配车型是小了些荆韶攘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎俱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锣,并且在胎面宽度上比316i更优伎碳霉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象霜静,用一款中级车以较高的姿态切入市车恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头跺缺,按部就班的推出了中级车GA5痴殊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型份,而随着国内SUV市场的井喷盆缺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声极隆驳。   好的产品才能抓住消费者驮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力李凌兴。在今天试驾的这款GS5身上惧东迸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抗校,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来态庙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陀苯酣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念其,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格校碱,看上去却十分洋气舷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啡豌蛾、1854烷晃、1680毫米伪天爆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间认遣,这也是国人喜闻乐见的金。   车头的设计略显凶悍读骚,设计师称设计思路来源于雪豹迸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计味歧扰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伴。前大灯采用了透镜式的设计炒葡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颇粳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的猜势,这个考虑绝对够实在回。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舅姬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势触劫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果邪舵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抗肃疆。   在轮胎方面箩砂耻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的矩杜清,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卑。轮毂的造型十分普通肆储墒,只能说看上去很顺眼比较实用吧娄淌。   尾部有一个明显的掀背设计篮练碌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉僵怠尝。尾灯采用了主流的LDE设计般,搭配大尺寸的高位刹车灯盗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色情臼,辨识度也更高敦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尘琶策?是豪华奢侈的奔驰S级悸,还是“上天入地”的路虎揽胜勘扛粹,亦或是驰骋四海的保时捷911库?对这一价位的车型来说搏酶维,什么才是决定性的购买因素柬?是配置还是性能李定?车型对这一价位来说到底有多重要松摔涎?要回答这些问题当然还需要专业的解答阔铃。今天坷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车报笛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级滦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜亥青,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版垦坚钵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车串实沽。非土豪们潜壁,退散~   由于有200万元这个限制躬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刃技,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淖,但市场有20万左右的加价虚成,且并无现车枯蝎偿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型壳谢拣,这款车终于摆脱加价牢辞激,进入平价销售阶段藏杉,当然能否买到现车就看各位的运气了脑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侩亢,但跑车的身份无疑是最拉风的芭虐扩。   尺寸上实在没什么可比性池,加长S级无疑是其中最占长度优势的确豁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汗棘百,跟标轴S级还真有一拼厦叼,巨大的高度也傲视群雄甭扒呛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势俩残糠。最后我想说的是胎慑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了砍罚描,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抬袒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了高附,公平起见还得排除车重因素超梢。别看S级一副身宽体胖的感觉壁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恍舰副,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秘繁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蚊蹄氦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惊,别吓坏了后座的VIP丢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人倍,但也确实相当可观了努申潘,不过由于这款引擎还是有一定年头的冈错,其276kW的最大功率是三款车里最低的捂相拴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痪那胃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方聘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怒辅。不过写到这儿我很想问一句凑贬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绊敬坪,就能成就今天的丰功伟业噬礁,是这样吗到?就算这不是一个伪命题硼汲摄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谜梧忌。那么懊钉,历史能代表什么率?之前彪廉,我肤浅地认为末繁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绕磐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刊匙谰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缚想,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哼。 ●何为中国专属桓勤漆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晚:S400L两款集车、S400L混合动力一款罗沦、S500L一款赣蛙。相比世界范围内的S级是乃携,这些车型有三大特点碴顽:全部为长轴距版崩缕陷、全部为汽油车略、S400L两款车型为中国专属千换。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长窍戈邯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长饰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意存化,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机暮。因此戏附,中国专属的S400L与它们相比画,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机歉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关塘汞。我们已领略过S500L的魅力茧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版核粕剁。   ●外型憾:更长喂、更宽领娩、更高推,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位动:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致先挤,尺寸上隶,它比上一代车型更大茬,轴距则保持不变擒。从数据上看等看弘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形礁怠,但落实到实际的视觉效果舱懒甸,我想没有人觉察出几十毫米的区别瑞惫。相反辫啥夸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大倡、霸气很多叹朗火。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个堑,根据车辆配置的不同凑灌虽,全车使用的LED数量有所不同评反。我们不知道具体车型的LED数量搪暇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的懊琼,它足够惊人疏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场款落毕、中国市忱菝谋蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钾耙。对于中国人来说宿晨匙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妓秋,中国人将有更多合适的车型可以选择材。同时滦,市场竞争日趋激烈蜜检秋,汽车售价降低苛亲、经销商服务更好掣奖胸。   作为目前全系的入门级车型竭氯讥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势该。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卸箔防。对于S级来说会淌,无钥匙进入功能十分重要里溜,没有它恒遁,许多车主会无法接受刊但。   如许多人看到的一样赂你,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扛鹃。在奔驰车上胸,总有许多你也许永远也发现不了的配置变扒狄,它们中许多都与安全相关滴妙。比如S级全系标配的自适应制动灯婪鲜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度岛俊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳螺悄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蛾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题崎,什么是MPV车型降颧醇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赫事视,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虑窟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车牢摊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型马勿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断共腺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剔钳刃。是MPV欢?是轿车塘?还是旅行车叙?这看起来确实是个很有难度的课题呢翠多,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倾。   当然这次大家不用只听我的一面之词兄剃本,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论婪洗,而且他们一个是马自达5车主舰狠骗,另一个是沃尔沃V60的准车主勘砰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比熄途煞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毛归。   首先登场的是胡正暘露堡,大家一定不陌生畦渭同,他是我们汽车之家评测团队的成员咆,今年27岁豢班,算是个文艺小青年氯镜,热爱生活觅献嫩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坪藕藉,刚刚新婚不久羞,正是对未来充满希望与热情的时候却。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动爽绩,如果家中添丁的话扭呻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标髓。   杰德测试车刚刚来到编辑部娇,胡正暘就迫不及待的去体验了纽菱,据他所说卢欢坊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吧凑,属于一见钟情和旁。另外从外形线条以及车身尺寸来看尺哄,杰德都和V60差不多鞠艘,是辆旅行版轿车的样子俺。   当然外形只是一方面皋徘甫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间帅,特别是第三排座椅浚。实际体验了一下茎焙,将第二排座椅滑动到最前面的位置苔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舷,头部也有四指空间辟剃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单布狭,之前的文章中我们也有过介绍比册,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芥饶牧。   更多精彩视频绍旅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下太鹃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间咐位暴,表现基本上与V60相当古蔽犊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱豹陛噶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滇策殴,在放倒第三排座椅的情况下谢皆,用同样的一些物品存放来对比太,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蚊韩,而如果使用上第三排座椅牟趟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了检啃傲。   胡正暘对于杰德的看法椿萄:   首先杰德样子很好看冠旱,够时尚撵具钢,年轻人都会喜欢词龋冬。另外陕尽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妈,但是内部空间利用率更高沧,实际空间体验也让人很满意隧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间晾粪版,这点非常不错揽箍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题耸辟。   不过它有个问题景惠围,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了起,只适合短途出行收缕菏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吭,如果需要经常外出长途旅行的话础,5座版车型更合适孺攫毛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巨令,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凌屠。近期貉揭炮,2014款雷克萨斯GX400推出市彻上帷,作为小改款车型碳镜,此次推出的新车在外观方面做了改动袜,同时在配置上也有一定程度的提升茨邯髓,动力则保持不变坏,售价方面与老款车型保持一致澳翅,提升了新车的整体竞争能力诞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扰履、308韶猜浪、408卫恋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贪熄恼,现在又来个301盘橡,不要说是消费者捣垦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杭麻。这就是紧凑型车市辰±ε尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域热锭卜。东风标致301矛头直指桑塔纳穿党门、捷达和昕锐串虐汀,我闻到了火药味送栋。   11月19日上市阔祟萎,预计售价9-11万围达吕,与雪铁龙爱丽舍同平台釜径,只有1.6L一个排量识蔽,变速箱有5速手动和4速自动可选涸坤浪。以上这些是东风标致301的一些基本资料推,厂商对这款车的市场表现寄予厚望色权,因此从很早开始便陆续放出各种消息掇棠投,以增加关注度惨会。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版份,为全系顶配墩瓜。咱们从标致301的身世说起从渤屡,先把头绪给理清了曹。   ● 东风标致301是辆什么车撼?   听到301这个名字酚,大家都能知道靠,这是标致的“3系列”戒密茬,但307倍褥辆、308听过吧,301却是第一次听说仁。其实301的身份一点儿也不神秘魄系,大家都记得富康吧夸芭?富康是雪铁龙ZX溜,后来在中国改款改名呵幸狙,叫爱丽舍世家忻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”好墟,这是它的第二代产品挫另税,而301室,就是标致版本的全新爱丽舍难镣,它们全都是一家人彤。   对于大陆市场来说白,标致301是张新面孔卉窍持,其实早在去年底它便已在土耳其上市丧酪浇,之后陆续在阿尔及利亚鲸、俄罗斯等许多国家上市洪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产殿,同时渐居,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堑藏。它将被销售至世界各地嗓沮,成为一款全球化的车型胯姥疤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芜台,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耗头来,标致301的外观乍看上去没有什么特点航稀扁。你可以猜到这款车的定位了附,30岁上下凶幕侩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狗烹。   其实301长得有那么一点像508貉,这是很正常的贤,毕竟出自一家门际。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坡绰。要让更多人接受虽芍规,太个性肯定是不行的鞠禽,所以这个设计思路挺好侗无叭,也应该挺对中国人的胃口花隋乖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳斑姜、捷达休、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm里函故,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雀。不过它的备胎又回归了185mm蜗宽,而且苯片侈,可能是出于成本控制等原因梧,备胎使用了不同品牌的轮胎烁。   我个人不太喜欢标致301的尾部壤,总感觉哪里别扭桨,也许将来出个两厢版会更好看绍归谜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少祟惠佃,而且中高配车型都有淘星,比对手厚道平。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足擦敛冀,温度适中背,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瞥跺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡却,他们不仅发明了西餐餐具入噬履:叉子蓖,还孕育了诸多跑车品牌段,比如牛:玛莎拉蒂灯排。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奠祥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车典:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乘。   ●外观箩侥差:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级莱端、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色及统艾,它们都是标准的行政级豪华车鹃粟台,有着一副不苟言笑的严肃表情辫蚊,外观线条规整瘦芒琉,那种气场让人敬畏稀坊臣。   而玛莎拉蒂总裁则不然奢吕藕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别矛汝,但气质却截然相反劝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吓轻还,标志性的大嘴咄咄逼人皇匆本,意大利人对于设计确实有自己的卓见胺惩藤。   如果将总裁与同级别对手放在一起蓖,它无疑是最夸张恐、最具美感的钨仓。这的确也与细分定位有关系玛,奥迪A8筛骚、宝马7系这些德系豪华车都以低调淬胺、沉稳为不变的设计主线急杯,更多的在表达权利沛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感细。而意大利人则不然湘挫碾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识豹泼,即便是这样一款行政豪华轿车吃,依旧坚持了张扬的风格湍冒和。   这是我第一次见到新总裁的实车是,它确实比老款要漂亮称陌薯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蝎椭,而新款前脸带来的侵略性更具气质恰纷。   车尾相比车头略显内敛鸿,双边四出的排气管成为了最大亮点瞧藐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主卉,聊及为何选择总裁时节混,他满脸诚意的跟我说沃驴脸:“好看!跟找女人一样埂缄抽,好看钉阶刷。”“呵呵华,好吧锯刑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳簧胸眉,卡钳由Brembo提供凡,颜色理论上是可以进行选装的吮。轮胎为倍耐力P ZERO系列嫁到幸,前轮尺寸为245/40 R20臀岭,后轮尺寸为285/35 R20顾侵收。   ●内饰兰浮:运动豪华是主格调   置身车内韭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅段的,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拴返,显得有些过于保守了纷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升目广诡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舶兢臂。   方向盘直径略大融搜,背面配有尺寸硕大的金属拨片鸥钉府,手感很棒护。导航系统为Garmin停哺惊,7英寸液晶屏尺寸不算大碘沦羚,中规中矩嘿按诬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中祈,已经很少遇到长相令人深刻等帘,而且相当满意的车了回世囱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高驼,价格低苹末火,与同级别车型竞争性价比十分突出焕靛醒。但在长相一直不怎么给力扩娟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谴骚聘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撕股绷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缺,不走伪高端路线的致尚XT壬,其动感的造型非常独特芬倡莫。在我看来吹朵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确古,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出戚唯鼎,购车群体越发的年轻化偏。   说他年轻氛吐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来信陈藤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孰杯次,这只是时尚的一部分活瞄枷。   前包围的造型充满了视觉张力盗齐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沦略顾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猛沥,显得非常动感贫枯坏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表间。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蚂小,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传埔蜡浅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甘霓煤,这也是在向合资品牌看齐巍褥观。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梧损,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侮贪。而在车身尺寸上勉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粗蛋位,长宽高分别为4425×1815×1485毫米憾,与他同级别的对手相比有着明显的优势绊衫如。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慰嗓晦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线晒偶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点独,上窄下宽的造型十分饱满抽霖,而且显得更加稳重鸥释挠。尾灯的造型修长屎随瓷,且正好与车头灯遥相呼应涝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坟芒,动感蒜呵腥、年轻悸轮话。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沙袱搽,虽然仅有三款车型配备此装置呐纳惨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现联筒碗,想必也是极为厚道的蒜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锰创,我是汽车之家刘涛桐善,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威敖棺辑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巧佬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耪扑。时隔一年后的2009年缴贡涝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主隆号,选择它的原因礁群商,用三个关键因素涵盖奇旱:“外观内饰漂亮芬、静音好弹嗡、配置高”鹅挪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涤京凛,作为老款车的车主魄龄矮,带着期许顿汕拴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涝扁沥,有了下面的车评你革。   注释惮次蜗:为了方便大家阅读提探,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型防,描述为“新君威”锑伎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受解,以下各个环节的评价用满分十分制氨,做点评描算似。   评分标准篓:   及格程龋:6分   表现尚可突槽涸:7分   表现优秀缅:8-9分   表现完美床补:10分   外观钞昧孺:先天胚子好期,改改更“时髦”   改进评分魏傲酵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计输稀,应用到了现实量产的车型中嘲。在当时蹿烦啼,245mm的胎宽合、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炬耸蛾,毫无疑问是走在了对手的前面匆甩脆。这种先入为主顽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅程,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烘迫氯,说君威有一副“好相貌”晚称琅,我想没人会投反对票缄躺踞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势水,18寸的大轮圈不仅保留掠墓,而且换成了密辐条设计坑文归,前格栅的修饰侧儒涡,在视觉上显得更为立体绞戮肠,但就我个人而言更喜欢老款峰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亨迫蹦。俗话说“7分先天入骚狄,3分后天”老群,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐梳期,应对国人对“时髦灯具”的要求虑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鞍枫驼,坦率讲拳,不是我喜欢的风格熟,如果换成一辆科迈罗邯铺,我想我会投赞成票悄拱。后尾灯行常,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瀑辱,视觉效果不错理孩侯,灯源亮度不刺眼冀倦沫,亮起时不会让后车问候“家人”吞醒。   内装憾操艰:对不足进行了优化疙,细节仍留有遗憾   改进评分捐:7分   我必须要承认豆,我是一个对细节做工异常挑剔的人飞。从2009年到2013年搪,新君威经历了至少两次改款升级拿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苹庆局,仍未得到改进省。强迫症对于细节的不足奠韶,只需一眼就记在心里细荆匪,每天上车看到就会不舒服操挟词。尤其是骨,新君威的前排仪表台与座椅之间巴,留给司机的跨腿空间并不大垢磁善,当你磕到膝盖外侧时较,你会嘬着牙花子叼氏秤,蹦几个“脏字”虎岁。   聊完了不满扔,我再说说好的地方赊韧。日常上下车锋辆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钦,我的09款君威开了4年跑了5万公里烙,座椅的“敏感”部位缆怠,已被我蹂躏的起皮深啡、掉渣反甭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱媒解煞,视觉上显得极为邋遢抬闪填。此问题拔,在新款君威上得到了明显的改善箱,侧翼立起的角度变兴陆摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像毛,但此问题我跟厂商确认过盘某,确实为真皮)型,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锑蒙避。凭此一项拟,拉开车门的印象分就能加不少嗓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分署洛棉,我的老款君威在二手车出售时捷,就因为座椅皮面老化的问题揭,被“扣分”斡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颠呻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局释灵,好了许多溶。8英寸贺弹廉、带有触摸功能的中央显示屏石,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辰停,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赖署,在实际操作时显得华而不实弊澜。多数情况下要调节温度墙婪峨,只能用手指去“抹”犁欺辱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差氛朗,并且无任何的震动回馈提示盒陶涝,行驶中操作不够人性化陈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)损辜,相比老款的旋钮控制讳粕,视觉上科技感更强炒成。实际操作时碱酬奢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凤。尽管支持手写功能福,但表面手写板的面积很兴荨,如果手指较为粗壮份惠问,表面面积不足以支持对手写区域的要求踢巷旦。索性适,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赏塑。   小贴士凑:针对上述功能的操作“鸡肋”吾熊倍,我向厂商做过咨询狗冲钞。对方最终给出的结论是队蛔,此功能在研发初期闯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估魔刮禾,停留在几年前囱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扑懂防,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涂呛炯。   仪表盘上的这块儿液晶屏撤托跺,支持多种信息切换查阅竞甜拔,视觉效果自然更时尚裤,也符合当下的硬件的升级进化潮流径牢甫。但良,仅就我个人而言搪,我认为任何一项技术的进步与应用风携补,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秋息,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求团,所以仪表盘的车速指针僚含,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乃,当你想从正常模式切换至电台模式时刹哦拟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题推弟嫌,时间大约在2秒左右岔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坟竞寿,因为系统的升级免,所以导航从路径开始到定位确认导航力莽,逻辑上相比老款车型哩荣,要合理很多骸邵耐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑攀夹,被彻底改进娄浇。提个建议烈勤貉,新款对于路径导航的语音提升筛,在路径判断时冒强,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时圈墒,如果将“请在下一个路口右转的话术”圭姥羞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利掸簇兄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响氮阀非,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响混。整体效果景,高音有提升闯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侥翁。以往那种“嘣呲裳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沮澎,无法在这套BOSE音响上找到闪忙椭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狮味?加长版!与其给那些改装厂提供生意场,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泌。近日蕾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赊辉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棋耙,这款车就要正式发布了悔泄泼,海外售价14万英镑起杭观颈,约合人民币138万瀑纹赎。国内250万以内应该是不要想了唬晃,土豪们还等什么驼炔夸,赶紧再加价20万下手吧8认取(注释篮间撅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型湃,外观上并无过多区别肪礁冲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伺垄,因为用三个字就能总结浓抹:没区别欧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苫。除了实实在在的空间优势仟谴请,那种与众不同的气势也是重要因素之一搽,这种毫无区别的外观腿伶猛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滴樊省。   英国人果然内(men)秀(sao)畦苔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱典肝匡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绩,改造成了两个相对独立的乘坐区域奋善来,原本的中间座椅则变身中控台蝗宏顺,提供了空调干怯哥、多媒体挽卫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车额贿。动力和传动系统方面喂县闷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汗。   总结警估囊:路虎揽胜L目前仅计划在中国片士、中东地区和北美市场推出充溶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定薯釜么。另外惠茎取,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卞防闺,预计广州车展发布图碱兴。土豪们继续准备银子吧哎挨。 免责声明拒:本文仅代表作者个人观点揭刷窘,与环球网无关洽敬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实点氯,对本文以及其中全部或者部分内容即共笨、文字的真实性烤悸蓟、完整性勘侠饭、及时性本站不作任何保证或承诺懂焦,请读者仅作参考接旦坦,并请自行核实相关内容屏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候焦拔睛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钵,那就是新一代天籁·公爵工涪。早在2008年6月绢陛陌,东风日产就推出了天籁·公爵靶,它的外观莱寒、配置均有别于天籁其余版本尽氯碧,更加高端大气上档次丁沏。也许它不是最走量的版本瞬轰砍,但绝对是天籁系列的一面旗帜娩。在让大家久等逾半年后渤,新一代天籁·公爵终于露面揽,我们也第一时间对其进行了实拍腺檀馈。据悉熬显,它将在11月举行的广州车展上正式亮相项。 『注欺:为方便大家阅读飘挝,文中天籁·公爵简称公爵版镜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陵讥儡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吩赫,时而艳阳高照变帽,时而大雨倾盆鲁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点媒那颁,与身旁碧绿的草地相得益彰琴绢。我盯着它看了许久降燎榔,心里盘算着桨纱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来葡贯蜡?   嗯藏,画下草图之前得好好思考这个问题空疮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心射希。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错慧,唯独看起来太眼熟偏顽李,对旗舰来说这可不是好事古,在A6L甚至A4L面前俺,A8需要更多长者般的自信毕鼎汕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸剖型:六边形进气格栅面积比以前大了不少围号,而且线条硬朗到接近于矩形戈砰星,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孟剖宿,从前脸横贯而过室降蹦,再加上全新的矩阵式LED大灯盲寿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逻仓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊亲巫千,它是A8这次改款最重要的升级之一苟眉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现藏颊柒。以前大灯为例颓猛,分为远光弘羔嵌、近光凑桅、转向/示宽这三组彪窘筷,所有光源都由LED组成搁憋,通过与摄像头奋、夜视系统离、导航系统等部件的协作瞬篓窜,可以实现几项很有趣的功能兔:   在Auto挡位开启远光灯潦操辑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆靶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置险旦捍,瞬间关闭部分独立的LED灯体矛,会车结束后搽杀陌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态柯娥陵。在整个会车过程中加淌,对向车辆的位置一直不被照亮啡皖骡,而其余位置能保持远光照明状态浇欺为,既不妨碍对方驾驶员视线定,也不影响自己观察前方路况杠春,相当智能氏摧。   当夜视系统探测到行人时偿捐,LED灯会连续快速闪烁三下徘簇绦,对行人起警示作用姜练,如果夜视系统探测到牛恨卯、羊之类的大型动物停革,LED灯则不会闪烁榔饱,避免对动物造成惊吓玛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测雇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咯拼查。另外它的转向灯采用动态效果信,灯光朝着转向的方向滚动点亮外拳猜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕棚遂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抒干不,提高安全性鲍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恃拿娇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盛艰澎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诬,有些来自室内的模拟演示不,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涡摆,看看这些功能的实际效果到底如何畏。   跟前脸的改进相比桅,车尾变化幅度要小得多饭官龟,主要集中在尾灯部分存捞汾,线条更加瘦长诺、扁平逛遣,视觉效果更干练蚀牧蓬。除了那个“A8”标识对,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奴汉,看上去还那么年轻运动龋,缺少沉稳气息檀。再打开车门一看铜豹黑,我明白了肩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车擅呵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鞭,使用了和路虎卫士相同的发动机疚耙,配备了六速手自一体变速箱寿切,以及许多高端的配置镐独。让这款车有了很多吸引人的地方户肛馁,但通过试驾售憨吭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感兑怜。很多设计还不是很成熟颁,尽管这样购,这款配备了柴油发动机的SUV郝酒图,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现必嘘,依旧在同级别具有很强的竞争力氮龚恫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升头,尤其是大灯组的设计甩袍澎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入勉鲤葱,都比老款看着更有质感参弥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯跋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挞澳。此外眷贸朴,中网的设计很有层次感驶,运用了一些镀铬饰条识,也让这款车的前脸显得更大方犀颧换。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀揉昆,钣金工艺还有待提高屁。   车身侧面造型亮点不多扣拎靖,线条还算比较和谐吧祭送辆,亮银的行李架比较好看咯墙功,但实际用途不大踌廊蹬。车窗所占的侧面比重较刑颖偾佟,稍有点显得失重椿诽瞬。四个车轮显得很粗犷居,轮胎品牌是玛吉斯交,成本并不是很高车,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缝泊,注重排水性能背鲁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疚。   车尾的造型比较臃肿头,相比车头来说掸换面,造型并不是很美观邻敦,尾灯的轮廓没有什么美感可言惶蜂,轮廓显得比较生硬横甫母。车尾下包围外观设计的不算太成熟凸创谢,驭胜使用了三点式倒车雷达烦逝夯,在实际的体验中农枚,探头反应速度稍有些滞后譬蛙,给驾驶者的观察带来一定的不便汗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离储。   本文导航饭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今降检,已经跨越了整整40年空陀。在这期间哪瘦湍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代暑浩?当这款全新君威GS出现在你面前捷改,这个数字就已经不再重要彪。每当我们回顾历史交湍驮,终究也是为了更好的感受当下摆盟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宽泌椭,的确也不太容易考究彩,所以话不多说獭,马上进入主题复矛袍。   君威GS是别克君威的高性能版本低,作为其最明显的身份特征镣详井,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留殴,攻击性十足的设计让人印象深刻氛痞蛋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感技,采用盾形设计祭律临,显得非常紧凑沦卞。大灯部分全系新增了日间行车灯蠢善,整体造型与普通版君威一致采,仅在内部细节上有些许不同颧悉茄。   车身长度盲联救、高度比老款略有增加几深,宽度和轴距均未改变滴。侧面线条也是延续了之前的设计舷,十足的运动紧凑风格骨陛却。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份线,十分醒目波。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轨谱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎快奴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形及,更显紧凑修侵愤。LED尾灯为全系标配呛,灯罩经过熏黑处理斤览,提升运动感肌嫂叉。作为动力更强劲的运动版车型委捣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狮淡咳,同时也满足了更大排气量的需求剐。   本文导航铃:" "  近日浩,奔驰MLC的效果图再次被曝光涡类,奔驰MLC由新一代ML的平台打造覆拉宦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鸵乐,融入了轿车的设计元素鲁。据此前的消息爸,该款车有望2015年推出失。 奔驰ML   从最新的效果图来看圣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粕,拥有相似的大灯造型次窝鲜,以及下保险杠的设计圈搽鲸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈畏柬碘。此番设计目标很明确棱祥了,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手覆燎咐。   动力方面也来自新款ML热爱寸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骆栏,峰值扭矩400Nm赣,编者猜测未来MLC将会延续该动力痕史。不过巧蓬送,MLC未来还将推出AMG版本纶。 责任编辑驳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年性瓮泊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舍潦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仿,然而对于消费者来说日,可选择性太多也未必是件好事撼面。许多车型的定位都非常接近郝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陛捞,那么它们到底谁更运动椭链,谁更适合日常驾驶杭椒,谁的性价比更高呢师?今天我们就站在消费者的角度来分析分析式疥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赴潘牟,马自达CX-5在价格上具有一定优势臂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挫酸杀,其它车型在20.78-25.28万之间赔客小。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万破愤蜜,价格适中邦,而且动力和配置都很不错囊饺患。反观翼虎鸡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样敞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万聊嘶,但翼虎胜在配置丰富偶侵、动力强劲伶菠磊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定得剖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万规槐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莽考猫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比池。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剖,这听上去有点意思偿琳驴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妻陈,那么结果显而易见毛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闻水叹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米僧肃翔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诲。然而消费者大可放心为限,CX-5的动力也绝对称不上弱修,尤其是市区行驶瓮倦,它的整体表现很轻盈秤杯弊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性船,没有涡轮发力时的突兀感哗,这让它驾驶起来更为轻松喊。   无独有偶吃咳乒,两款车都采用了6AT变速箱哀呕雇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鼎螺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣俏。可惜的是萎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片偷受。另外木蛋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卸狈,常规的形式很容易操作吓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡空,并不易于操作徐兔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想型送糕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距焚,与翼虎也有将近3米的差距湘淌姬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鞠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎镀邵泛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钳劣。   油耗向来是日系车的优势所在咸埔,CX-5的发动机压缩比高达13:1失峭,并且装备了i-stop启停系统戌,这让它的节油表现比较突出槽颗。在气温32℃票逞、全程空调苟叛、车载一人的情况下纯青污,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试甲恃扭,其中经历了畅通和拥堵等路况幸林稀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骏。同样路况下哀骡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右困,尤其在开空调的状态下躺衫,翼虎的油耗表现实在令人担忧窝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显笨恐些。   作为一款城市SUV武,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酶韧丸,都采用了多片离合器式中央差速器病沫,并带有四轮电子辅助制动畅峡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绣酶。从我们之前的测试来看凭勒茹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显部锨,所以脱困相对轻松一些瞎桂毖。不过在这里我们要告诫广大消费者艇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讥,但两者的定位都是城市SUV唱,越野并不是它们的强项窖仑撮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辜,油门踏板的脚感京佳、方向盘的转向手感凯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蜜盘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恐。值得肯定的是痹杜阔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氨蒜翔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准非驶较。然而相比之下溜,CX-5的整体感觉更加轻盈聊教,它开起来并不像SUV势,车头的反应更快薯,油门踏板的调校也更加线性碱,而翼虎整体感觉更加沉稳迪,底盘扎实镐搬丛,但或许是由于整备质量更重的原因摄颓酿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显丢申。   就驾驶方面而言税琅封,CX-5给人的整体感觉是动力够用圃双、油门线性袖、操控性出色标伺督,可以用“好开”来形容巷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淳菲蝗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沟,但翼虎的发动机输出并不线性和瞧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度戒粹宋。另外涸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芹,加速荆厕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汀丧麓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑合、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质换剔,放眼整个市扯,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锨魄间,基本上5个手指头就能数过来巫畦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者淌。   有关于新款E级外观都察目、内饰及空间方面的介绍嗓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 女。在我的这篇文章中扳投,主要关注E260L动力方面的表现闲脐唤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机滦嗓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW澳病唯,最大扭矩则达到了310N.m新酶录。虽然排量并不大弧杉斑,但是通过加大增压值查固纱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手溃炭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用难哭蛊,对于这款变速箱扔甩沃,我想大家已经很熟悉了逝冯德。只是我想再说一次糕瘦沪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型文,但在日常驾驶过程中先,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子磨。大多数情况下温和都、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验饺。   只有在深踩油门的情况下拷拜,E260L才会爆发出他凶悍的一面筐色戳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仁碑娃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话迁,你也可以说他动力输出不够平顺凹迸。   一直以来荤,我都极为中意E级的悬挂调校砂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心姐方。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疯,我挺惊讶的钙赎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苯缎念,想不到这么快就即将在国内正式上市销售参淮肥。可是仔细一想晒假,也很难怪宝马会这么着急崇雀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”书念牢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品楞穷。据悉险嘘随,宝马4系Coupe将在11月12日上市多蝗宛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妙姥狮。(注始浆连:为方便大家阅读柿沉苏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车迫,在你初见时獭铜,很难相信自己会喜欢上他赶纫。因为你花痴于帅气拉风的外观烹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涪,那么他的表现自然不会入你法眼兑起男。但时间久了藕,你发现再帅的外表也会看腻肃趁忿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷且贯,放松不下顷乐。这时垫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拓钦、运动但不难受的座驾拧逼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娠青涂,除此之外蒲兑弧,他还是一台很顾家的车插。   没错罚凑玫,他没有特别帅气的外表较,没有特别强悍的动力婆惭凑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咎泛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锚拳。下面矗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解魄。   ●车头造型犀利别、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耙蓟貌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胆闻仙,定位低于大众肠卫。现如今瞄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氨韩,而伊比飒便与POLO出自相同平台收搁。因此在车长等诸多细节上木萄晚,两者都十分类似鸥信侮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蛇图街。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冠庆琳、1.693米的宽度忌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大俩艰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疲遂,这点确实让我感到吃惊骆试卞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一貉访。可以肯定的是崔,你无须对他的实用性产生怀疑联眯。   你有没有发现强海盘,他的日间行车灯舵,很像同集团的老大哥奥迪A8额?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份滦臀。但毕竟缕到扣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娥,他的目光也需要这样嚣张我。   从车侧过渡到车尾临司褂,顿时觉得冬天笺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格粕,从凶狠瞬间变成温顺啊捷实。我揣测不出设计师如此分裂的思路刑扭降,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品响粒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拾汤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力揉悲儒,而在我们的制动测试中祈,他的表现也确实不负众望琼费粕。我写这段话的时候叹率浇,一名同事从我身后经过说了一句恳硅烫:“哎浮柒,这轮毂挺漂亮的”肥。确实卷唱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话躬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名魄材摧,在我看来另外两位应该是300SL和964慈鼎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杜散伺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间此,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皮。   直到1949年便孟钮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芯绕胺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时勉且撤,速度竟达到每小时 132 英里钡测,不仅完成了试车双晨函,还一不小心成了世界上最快的量产车型颓食。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type使逃,正当捷豹稳步发展的时候泪羞抬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线公,给捷豹带来了高达300万英镑的损失物播陀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺递,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脊措桥,英国国宝促?人类想象力的结晶乘搜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美跑善,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拐垛拜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他就暇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type遁辣,正当捷豹稳步发展的时候掠恨檀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冻尾贫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身萌市,自内而外散发出优雅迷人的气质剃沏,在这份自信与优雅之中钳,还蕴含着极强的力量感靡撇奠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典担,但是很难复制E-Type带给人们的震撼峰。   作为E-Type在21世纪的继任者惹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恰,他更是一台纯粹的运动机器枯辅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信患,刚刚我试驾的是一台量产车娄入。即便是用再前卫的眼光去审视拷嘶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汕,不过现实就摆在我的面前骗矛,它的的确确是一台量产车枫钩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奢。所以目,还是让我们先合隆下巴眉矢、收起惊讶沁吧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙米为化。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年艾继,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹬工。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肛担透,而等待总是值得的肌牢,十年之后的今天蓬讹拱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1悸壁。   ● 外观顺:旨在降低风阻   关于XL1的外观秽葛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肯勺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炉诽率,他们的心中只有一个目标枚冻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秽恍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吕浪椿,也皆源于此讨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捅,轴距也只有2224mm衡化,如果用世俗的眼观去衡量奥,它甚至比一台大众POLO还要形琢懔,不过也正是因此匪,它才做到了POLO永远也做不到的沸坚戌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捻儒栋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谁。   出于降低风阻考虑党,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惠祁,面对这样的设计百哭篮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瘦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泪窘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮焊蛊,大众XL1的目的只有一个獭瓤惜,那就是降低风阻寄翱。而为了达到这一目的班,传统的外后视镜已经被摄像机所取代劲逃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像郸盆,不过相比于传统的外后视镜灯酞信,如何掌控与后车的距离是个问题莽龋恫。   ● 结构肋滴概:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想仇俱,除了完美的空气动力学设计外低,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用插千。作为一台重量仅为795千克的车型胯俺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阶尖,约占车辆总重的21.3%会稀,除此之外沏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理会凸肉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾岸摧年,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖莼埂,复古而粗犷的外形税赖,彪悍的身姿姥,经典的圆形头灯说思,这些都是我选择它的理由挫郎。那么在我稍作白日梦之后冒,请各位看官赶紧打断我的妄想怀,拉回到现实里顶茅,假如我的预算仅仅有二十几万的话概,那么好了删潦,牧马人买不成磋,自由客或许能让我望梅止渴慰嫁。同样复古的外形粹柬,依旧是个好选择拳危簇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梗祈伐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀操跨隶。单就车头来说藕禽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陈弯季。简单中又透露着经典的味道荣降媚。另外欺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条菩,突出了力量感憨,Jeep的家族风格立马突显刻。   车的侧面造型同样如此风格挟滤,走向笔直袒,简单饱满泊。当然不能仅仅介绍外观设计疼僳己,作为一款SUV缉惧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°灸,离地间隙205mm窜,应对一般的越野路面足够了粮伟乱。   车尾的设计十分简洁劣取浓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条巫们骂,小巧又十分有力量感扑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赔餐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肝平喉。从总体上看钮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似悼莫思。   本文导航褂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节显冈,而“侠”自古就有不同定义版,“言必行洛,行必果溜红答,己诺必诚俊,不爱其躯棉袭阑,赴士之阨困扣犬,千里诵义者也谓之侠”腻。他的形象亦正亦邪咎愧说,游走于主流与非主流之间自成一派聚。随着近年来荡喉,国内越来越多的人们祷旱捍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势龋梧歼,开始在国内市场发力狡愧秤。其中县糖趟,路虎全新一代揽胜运动版谅甭热,向无数消费者展现了一种精神护,一种称为“无畏无惧”的侠之精神返害幢。   路虎全新一代揽胜运动版椿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概须块泞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爸擎悍,它的独立特性被设计师完全释放抚。如今晨梯翟,这款至今为止速度最快膳汝、相应最迅速蓉敬、反映最敏捷的全新路虎坤盆豁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蕉檄,冲入国内汽车市巢贰,夕阳下一人一车稗肃登,古道中就,说的是情义无价菏夺。谁人不为它心动娃冯?路虎全新一代揽胜运动版炔,驶入我们心中!   65年来亮秸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”具。如今腑淮施,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版残酞靶,再次席卷世界扇,那完美的车身比例季吮核,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌党绅链。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为篓:4850mm*1983mm*1780mm吗啪枫,前后轴距2923mm呐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抬添朔,3.0 V6 SC汽油版HSL篱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版川、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蠕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乃扦谋。   姿态万千的路虎揽胜运动版戳壳颠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惯烹,无拘无束的气陈倏庑稹,气宇轩昂的出尘之表楷拨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辅补埔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒岗,厚重的前脸荆铺,配合后倾式格栅设计能蚊,更突显了它的自信赁忱炮。发动机盖上两条凌线刚强有力蹄疽楼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挡化慕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情睬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粳裂县。   车身侧面线条的风度也极不平凡古,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮功检荤,带有亮黑色指状套件惰扑火、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口难,装有亮黑色装饰边的后视镜俗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钳孟,这些铝合金结构的轮毂分为阔:19英寸5辐式铝合金轮毂稀、20英寸5辐式铝合金轮毂伸、21英寸5辐式铝合金轮毂颇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拼衬究、22英寸5辐式铝合金轮毂涤盗,无论您选择其中任何一款涉露,它都可以陪您乘风破浪悼庆氏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐衅请,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弟酞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吝聊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯费,整个车尾看似简单却极不简单妻宪。   本文导航嘎喝鲸:" "  1998年耸怕颠,广州本田成立俄密,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁猴关蒋,而时光推移炉陀,今年9月12日翘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宿肛态。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寥陶料。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刹涸诧,我们今天将穿越时空对络耗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惶田毖。它虽然是日版右舵车型铰癌狭,但3.3L/100km的平均油耗涉项乘、双电机电动CVT汾嫡衫、大容量锂电池龟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧价庙藐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭迪位丧。   外观更加原汁原味险迟陆:说到原汁原味氓礁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本澳写。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溜宝,更运动诉。混动蓝色特征陇:作为混动车型米,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标安。   在下保险杠处氓容火,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻废票媚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节彻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哀。混动轮毂庭陶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志废。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辞搐匣,为节能更尽一份力汞鳖醇。   本文导航衫:" "  就在前两周熟尼蚀,我的同事刚从上海归来连衰叭,当时就是为了试驾上海大众的朗行毋了诲,而在不久后的今天冈胎,我来到了大理讲,依然是试驾一款来自上海大众的新车偿晦,虽然我与我的同事地域不同贤马酚,但对于这两款车而言勺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拖猜,我不得不从朗逸说起豌降,由于现如今大众娜谂穑块化的产品研发普称,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品料为,朗逸厕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此下勒警,它们的关系算是孪生兄弟食矫,反正我是这么理解的罗瞬端。   目前朗境的广告已经全线铺开独,消费者的关注度也很高我慑,虽然我个人比较抵触耐崃本剑块化的产物(感觉个性不足)库,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窟,其次在10多万的紧凑级车里撅酿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了裴眠。所以销量方面自然也很喜人杯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息干,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台送钙络。   从英文名来看颅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版耙上羞,朗行的英文则是Gran Lavida丢挠耸,其实如果从相似度上来比较枪秸寺,朗境与朗行更加接近频现嫌,因为它们均属两厢车魔。我想对于这样一款车来说父胺,大家都不会有什么陌生感访甜嘎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍琅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章雌,我在上面也为你准备了延伸阅读翰磷邪,可以先行了解一下撼辈梨。   说实话雾,朗逸栓、朗行署晚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸青车波,让我来区分一下稍,估计我也需要片刻的停顿侯弹阿,因为它们实在太像了!就朗境而言边憋隶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条袜必,并将内部更换为蜂窝状造型签,包围下部使用了黑色塑料挛础粉,并加入跨级风格的银色护板歇泞,此外前雾灯变成了圆形距潍,以上就是全部它的特征了胃齿葛。   既然定位于跨界车膛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙庐,同时为了更加配合Cross风格孟腐,车顶还加装了行李架巳抵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙确免,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菠鲸。粗犷的风格也体现在轮毂上落,样式上很难用语言准确的描述出来璃悼,总之很复杂必速勾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理当捅射,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淬点蠕。   尾部的变化几乎与前部一致侠残谭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扁赤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搪力惨,说实话就车尾而言睫特,我感觉朗境比朗行好看了不少紊剃。其它方面再无不同涧擎碉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的殴冒,转向灯熄聚须、倒车灯嗽、刹车灯还都是卤素的陋硼。   本文导航狈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谰,所以无论是合资署需刷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣脊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晦泵,白领阶层师围,夫妻年收入有50万元左右凌昏巳,有房脖芜,老公有车管伯霓。实际上姥,女主角目前也有一部老速腾车爽前播,开了已经7年准备换一台豪华SUV慑。这位女车主喜欢玩泉胖,追求年轻乃梧,注重外形愁颁攘,并兼顾户外纤贰,不喜欢纯越野车型喉签,而购买价位瞄准了40-50万元领域拾。所以我们直接选择了宝马X3檬肌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较擞。   为了公平竞争菏,我们选择的车型如下辽烹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裳类伸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型轮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泰宛,三车的价格虽然有些区别憾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蒲靡,所以三车实际购买价格差异较小办。   对比项目一垃壬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的身,特别是女性磐挛,希望自己能买到一款好看的汽车吧,就如同提包还有衣服一样侵,特别是成熟女性捶,尽管喜欢标新立异号拖社,但也更愿意接受时尚动感的类型失。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钝珐呸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯负炯鞭,相比以往方头方脑的设计款惕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蜜儡。更让人动心的是拈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搞撑,同时形象也不乏干练紧凑辉旁澜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润棉惧篙,线条流畅久湾,稳重而且动感龋妻哭,因此吸引了不少消费者喂硅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性凉墓卤,但2013款并非全无变化埔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涡,此外还有大灯形状报、前后保险杠穷两、尾灯甫挥、排气管方面都作做了一些细节上的调整捶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嗅驴捣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娄杏,锋利的腰线安社问,近乎方形的前后车灯驳骋,甚至连轮眉的造型都是方的僚,虽然它是一部纯粹的城市SUV镁汾,却似乎在它身上找不到什么曲线络撂释,因此在奔驰车型中也算是有个性的怀。对于女性而言句薄史,可能奔驰GLK风格过于硬朗了焊坪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稳,三车都不约而同配备了氙气大灯骑小毕,区别就是说,宝马X3采用了远近光分离设计撬替钞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体购。另外攀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能全狼其。另外瞥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯怯,而宝马X3大部分车型则无此装备耪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面毒毖骚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心镰胁倾,都50万元的车型眷蓬胸,自然都是配备比较好的轮胎品牌窝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的午范,这些方面倒也不用纠结缓太桥。另外需要说明的是叭,宝马X3是没有备胎的徒卯,因为他采用了防爆轮胎乃潞,可以零胎压低速行驶一段距离刻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎深息驮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大泥城,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蕉受窜,所以基本打成平手唉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帝官,从两款车型的厂商指导价来看遁遁埂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略涸刺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)闺倪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一吕劲秀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计保蔡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”汉卉睡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要少,这一点奔腾X80的确做到了款。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念堵啊,X造型的前脸具有很强的立体感且,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚段丁戊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息串,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惩撇革,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拭洛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鹃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线萄。轮廓清晰的六边形进气格栅灰奶,中网上三辐式的金属饰条菜口屠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度几,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式踢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度脓陕炉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计反蚂架,只要消费者能欣然接受京,似乎一切也都无可非议薯堤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面播你欧,除宽度相同外耻柬,X80的长陶、高及轴距均占有绝对优势紊斧,反映到辆车的侧面造型上莲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形娃刚芦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态挤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式吗俩氮,上扬的角窗结合扰流板的装配丘,使两款车型都增加了不少动感的元素虚暴匠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色楞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感计狮巴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔莆么。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气负洽期。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化肪咯,饱满圆润的风格依然占据着主导你蔑。与X80的刚劲有力不同携,ix35的线条运用更加柔和叉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力拈涩虚。没有尖锐的棱角枫沃蜜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素辣那。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象饺潞,飘逸的灯带向后延展等探爽,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神突按检。同时倒车灯的独立设计莆杜橇,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一摊撅。