> 写在文前拿俊砍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年另,英国品牌的表现令人忧心忡忡讲级。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜡薄啪,它们目前都散落在世界各处辱南崩,有的受到追捧有的则走向终点据波。即使获得成功的英国品牌犬,它们仍为自己贴上的“德国标签”骆喂募、“印度标签”的身份感到忧虑团,毕竟爽萍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钩灸堡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造轨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革米蠕、原木的袅袅余香椿枷嚷,这种气味只属于宾利记雹、劳斯莱斯们式,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淡驹蚊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匹剂。    从业这么多年呢赫姜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腥狸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呕裳贪,囊中羞涩遥不可及自然很重要仓晦排,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦闪。我认为一辆好车磺,应该让驾驶者舒服堵磕炽、安静鞭伤、惬意的完成从A点到B点的旅程黔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蕾,却实现不了我小小的梦烁牟锈。我一直认为臼捆,真正的贵族醒窗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赣叙温,即便妥协仍然能坚守初心寒辈。此话适合改变自己的GT Speed婪滑侮,你知道吗懈凶良?世上最难的事情就是超越自己绢艰,GT Speed做到了 健碑俩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓶峡,当你启动它时系沸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炬。   >> 外观快寒奠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身府贿驾,作为宾利目前最为畅销的车型泞翻眠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”归烂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乾渤交。但是锑结,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配标鳞癌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节顶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者荷文,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动唐。当然羔舜,大部分“土豪”车主也不在乎纫毫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屋。    外观提升不是GT Speed的精髓反醋棚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品祭寿,动力狗补、刚性汐镣、减重上的工作任重道远劣罗芹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹬,仅有2.3吨涕糯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滑岗。不要小看这350kg胆栏,几乎是一台V8发动机的重量弗醒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沫俄瞄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂收、多连杆后悬挂和防倾杆等霉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色洽绘,分别是Burnt Orange(橘)日、Sequin Blue(蓝)疤己、Excreme Sliver(银)甸肥。为了凸显GT Speed的特殊俱瘦广,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烩别戒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选魂。宾利工作人员表示逆算,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故聪湿稠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加懊炯,尤其是在中国等兴新市场更是突出佩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尸乏锋。    你知道胖子多么努力吗慈裂氛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狼瞧桑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镀文息。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碾巍稀。那些把高性能作为卖点的品牌深傅晒,现在宾利也有资格和你们一较高下碘期。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蛊肋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致假街,其尺寸为(mm)渐盲:长4806逃敛匆、宽2227轮、高1394火靶些,轴距为2746mm胚溉吹。我知道交晤察,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痹垛,为了让你做到心中有数计杰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来隋。与竞争对手相比拨劣谋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妈艾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烽董划,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车守蔷铃,哪怕国内的环境日趋恶劣方忌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值艾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成摆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭莲窖拎,整个过程大约需要22秒疗胃俱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间墨耿,从而避免占用后备厢大部分的空间茨旁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘廊衫未,它的排气声浪在我听来低沉浑厚堤耗杀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感献骇,没有法拉利暴躁缎氏,缺点恐怕是不高调痰喂。不信你点击上方视频听听视频里声音垃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结馈当套: 作为欧陆GT的性能旗舰看,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隋拜锰,不仔细研究根本发现不了它的区别花枯拷。虽然外观变化之处并不算多伞,但是对于轻量化握呻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性貉乳。" "   7月21日抵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讳断倦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华裸寒、北汽E150驰汞溯,成为第一期家用空间王冠军蠕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胚。它们会有怎样的空间表现曹季晴,不如一起来见证授。 本期内容开始前寺伺烫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧费递: 好了苫挝,正式开始第二期内容沟价壁。不过简单说几句瞎谦,为了没看过第一期的网友们施淮:    你可能会发现芥天讨,随着岁月流逝很弦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锣蹿,也当起了小爸爸舜。恰此时舞,他们对车的选择可能也有了新的取向诉垮,空间大吠汉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素龋甭。    基于此额辈膊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔽剁薯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赡,让大家对车辆的实用性有个较全面疯、正确的认识群芹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测裴、模拟一家三口郊游的情景实测葱逞、细节空间的展示顷平、实体娃娃的数据测量四个环节进行把通。   话不多说弓新裙,有请今天的选手式妊妓,登掣ぁ! 第一环节情迫斗:堆放整理箱臀,能放多少放多少    由于很多厂商秤惩爽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升级藕烤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时电丢伸,也会帮你量化一下车到底能装多少升容熬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捂煎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肋巴,并加以不同颜色区分冗翅,目的是给你呈现最直观的感受舅吕洁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辆泰,仅供大家感受一下关孤。今天我们拿箱子说话卿,看看它们这种数据到底能装多少箱子帽少。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下单:由于时间关系话梁鄙,我们这次只借到了骊威的低配版衡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钠,但高配版的骊威有这一功能抬。 首先出场的是骊威波:    状态一浦:单纯的后备厢空间 状态二丘:放倒后排座椅后的空间 状态三摧停梗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评介峦: 骊威一如我们所想的那样结韧,空间的确是其一大卖点窘瘁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刃汐谜,小伙伴们都惊叹了!骊威贝冻,实力不凡谓。   其次出场的是致炫伺锣:    状态一默倘琼:单纯的后备厢空间 状态二祁横:放倒后排座椅后的空间 状态三咀穷搓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撵米蛊: 就如文章开头介绍致炫时所说拭,空间柿天、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点底。通过这一环节放整理箱的测试竿湿董,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肠敌胺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胆净受:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二北:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瞪使:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陌垒: 通过摆箱子的实战设碎稠,以及上面表格数据的对比吗诫娠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利祥愧头。而致炫与骊威差距也并不是太大鹊篡,可见其空间不可小瞧赎。接下来又有哪些好玩儿环节锰虎涕?而两车又会有怎样的表现呢饱?请继续往下看戈。" "   今年5月淘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啤廖肚?9挡无用独虚?自由光深度试驾报告》)够夸牌。当时塘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测效戏骏。    6月变,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)啪赌。不过3.2L版的离地间隙纲、接近角痘稼、离去角奴荚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少睡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叙食?    几天前颧陛拆,我和赵璞椒倪浆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市畅,这车还行不行牧炒?    我们的第一站裙充衰,魔都上海双醛剩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消莱锻。在经历了噩梦般的改签佬牧、等待顶婆夕、登机沽婚、继续等待之后伶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盟惩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炕:“游遍世界各地捎,开尽天下好车骸花赂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奶访。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宋淳面,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烯嘲捐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浅探。在此我可以不吹牛X的告诉大家钾,我在纽北环实际驾驶过孤矛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纳咯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI婚胳撵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酿谰滑,在国内也非常抢手灵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升旗炬瑰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障改韭券。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变限撮吾,基本保留了GTI所有特征霜萌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惊错,在舒适配置上也更加的平民化帘呜渤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整福迹交,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瘁冯极,例如两边的侧裙以及尾翼等随吃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的归。但低调的外观也有自己独有的设计元素盼,例如车头处GTI特有的红色的拉线检田楼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中枪倡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滴。另外敢称旗,新车的LED尾灯造型也很有特色丢尼。海外版GTI提供了红色汤埃彪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择霓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现司犊混,但国产后或许可以与国内的消费见面五且。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蓉粗,我把它们大概分成两类戳是:靠谱的和不靠谱的蒋临。不靠谱的原因很多筷寺荆,有些续航里程太短狭睬,上车就开始为电量担心;有些性能太差吝蹲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灌,几十万买个两门小车旁超酬,真当我们都是土豪吗缴?   不靠谱的理由千千万霞,靠谱的标准则大致相同乱嫂苗。续航里程不能太短蜕笔灯,加速不能太慢八但牟,最好还有些实用性搔齐,价钱不贵就更好了陡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撵党肮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剿昧矛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平逃潦啦,拿汽油车举例的话黄复,90%以上都算得上靠谱贯嫉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说脖蹬,能达到及格水平的车型却不算多霖凄。我们的这辆测试车是2012款的恨杰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型砷偿。还好时隔两年琅盯老,e6的动力系统并没有发生大变化晾陀钉,只是外形和配置有小小的调整费。   续航里程斑溪眉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鼻赦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车祷及锻,这其实只是理论值丢腹馅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱思漓,实际用车时很难达到了脆。夏天空调撕鳞寄、冬天暖风龄、高速快了酷何逗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诡。   这种电动车只是日常通勤还可以比肚,但稍微有些想法擦枫涛,想去见个朋友低史、买个菜敌,心里就得犯嘀咕烫等伙。这种心中总有事悬着的感觉很难受窝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多睹。   由于时间原因藏藕,我们只能简单测试一下e6的续航能力碱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里昆堕桥,其中高速路况三分之二陀死,城市路况三分之一鹤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宝,我们的行程其实就是三段挠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)斥味,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)砷沽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屠实轻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挛钙犀,显示续航里程320公里桑偏屋。完成第一段高速路程时(43公里)淮钝梯,电池余量82%(耗电17%)砷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扛醇,电池余量63%(耗电19%)酒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)垢,电池余量45%(耗电18%)丝镜,续航里程134公里(减少61公里)刀瞄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右光解室,比如第一段高速行驶呜如齿,续航里程减了59公里贸莎昏,而实际行驶了43公里膊苹钵,二者大概是0.7倍的关系农两激,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话幻赦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钉,拥堵路况似乎还更费电一些傻断抢。" "  近两年辟口,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牵托毖,很多大厂都推出了自己的纯电动车烘,先不说比亚迪这些纯自主品牌湍罕皑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丝型轨。今天骇渐,我们就提到了之诺这个品牌慧衬交,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摹,主打高端宋孰狄,并且未来也是只进行纯电动车的研发秒描,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坡皋。今天雀擦怯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陋乐桂,下面我们就对这款车型做一次体验煽。   之诺1E只租不卖侈,租赁价格为刀翔:日租金为400元/天脐挪祷,长租(3年期)为7400元/月宦,现在消费者就可以对这款车进行租赁诽吠。   租赁价格包含巍:车辆上牌固、充电盒安装(7.5小时充满)虽客底、保险虹巩、每6个月一次定期检查保养褥匠畅、车辆维修孩杉锚,7天24小时道路救援溯蔚、拖车以及备用车辆等潍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缆桃晨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计顾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抹崔腑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汕,虽然亮点不是很多立褐山,但至少可以与宝马X1拉开一点距离焦,树立之诺自身品牌的辨识度魄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弹夹,辨识度极高炒。 既然是同平台打造骨汞,那么轴距和宝马X1也是相同的凸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逆,尺寸为225/50 R17搽,这款轮胎最主要是为了节能考虑范。   本文导航   分享到亮疮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刮,它是南京依维柯生产的车型携寂,隶属于跃进品牌旗下聊呐,是一款定位中高端的轻卡产品黎懊。该车是在2013年1月首次发布的嵌布堆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)督,为用户提供了更多的备选车型汇孪剐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现轨抗镰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)暴迸涵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域呜屏,宝马向来不走寻常路禄滥,旗下的SUV并非越野硬汉钱,而是更加注重公路操控性孪放,所以在外形上也有着自己的独到见解歧褐锰。Coupe原本只是轿跑车的特征幸恰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上廖喝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后旱嫁接,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上爆。在这种背景之下髓,X4应运而生碴刹系。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绣,宝马对于X4的设计便更加得心应手翟换。从车身尺寸来看闪港,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诧诧惮。然而实际感受上徽瓢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力裴领僵。它们的关系就如同X6和X5诞铣,一个张扬萎亮穷、一个低调解盯思。要想死睿酷粗?X4很在行良吻摧。   这辆X4的外观加入了大量M套件喘尺,进一步凸显了它的运动风格碍。夸张的前后包围降低了视觉重心品搬暮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角常冯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢雷吴?所以梦灯,接近角辱、离去角这些数据对于X4来说伎敦膛,根本不重要莆鲜衅。   和X6一样细慑概,性感的臀部是X4最迷人的地方份敦。如果从车尾来看玲,X4确实比X3运动了不少全返酥,高挑的腰线淖降娩、厚重的尾部都能给人很强的力量感关羔胶。对于35i来说琳硕,单边双出的尾排着实有些低调静。尾灯的造型是典型的宝马风格外,造型简单纷、大气掏伦镀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谷婪每。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮任呛尾,前245mm壁蹿光、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秆侯被。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)单,这是一款综合静音蝎辰棋、舒适蹲豢、操控于一体的轮胎杆瞄。在我看来体浇咖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎相剑晌,似乎更为合适孩嗣。" "  原标题馈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钩摊,该车除了外观造型犀利攫、内饰豪华峨瓤、配置丰富之外乾檀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伎挟。作为一款以年轻非佰、时尚为主旋律的产品筹,NX开起来的感受如何悔,今天我就为大家正式揭秘盖犁卢。(注恢缸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称劝,如NX希檀、ES尉坝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍庭漠:   NX车型的外观内饰设计风格洽,在之前的文章中我已做了详细介绍操潍邦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品霉。从实车给人的感觉来看省,它的确做到了这点踩盒,不少人见到它的第一反应就是藉吵毁:恩杀甭脸,这车挺个性恢提镀、挺漂亮郸柒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅枪泉朔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计犊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拉归软。此外敖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蔡赶,进一步提升了科技感豪讲。不过它并非全系标配扦,在入门级车型上近光灯依旧是LED如弥,远光灯为卤素灯泡式光芹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」偶移堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舌、宝马X1做直接竞争帛日堂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV日案,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拟瘸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES些、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格斗挎邯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊嗍疚健,其中一款为17英寸拘,另两款为18英寸撮鲍哎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鞋,在国内的售价大约1700元/条瞥。   车尾线条与前脸相呼应鲁完点,造型犀利搪,棱角分明假量拐,以凸显整车年轻哭家赦、运动化的产品定位兴释。同时编恐菠,尾灯设计十分用心斯剔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抢,特意在接缝处增加了一小块LED赣。   内饰方面胸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓦颧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准橙禄梆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挥杭淡,大幅提升了车内的豪华氛围式。   据雷克萨斯厂商人员介绍剑朽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏糖辩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统东逢,它的使用方法类似于电脑的触模板凹,并带有震动回馈功能诉素。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用幸寒。此外钨盖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统类,我们咨询厂商工作人员纪,这配置会不会引入中国郊,对方并没有给出明确答复椿倾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适填人,作为家族中的新进成员襄席,NX的表现自然也不会差谩僧写。为了符合它运动化的定位赡哗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强青线,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尺哇檄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意设。   在海外接凉,NX提供了全景天窗宋鼻、普通天窗和无天窗三种版本的车型雹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃台翟联,采光效果很好割倾咸,但无法开启匠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诫,采用的是外开式设计哭。可以确定的是劣侯,上述两种版本的天窗都将引入中国棘囱,至于无天窗版车型是否会引进揩,暂不清楚姆上蹬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年登,马自达CX-7在海外推出;2009年驼荷坊,2.5L两驱车型引入国内鸿诽,售价28.8万;2010年洁韩底,增配的小改款车型上市铝,售价29.08万汇,同时宣布国产意向;2012年刑蚀,海外CX-7停产;2014年露罗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚕,等它国产的人此时已经老了四岁了抠烧。   从以进口的身份引入国内奥,到正式国产经历了四年左右的时间宫,在这四年中进口CX-7销量并不好靛覆,一方面是当时市场不成熟嗜抡耿,后期竞品丛生将其埋没了北彪。另一方面原因也在其本身鹿挪欠,比如定价高闪、2.5L发动机动力孱弱等等泻伎貌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍理辩闪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统珊膝。在测试之前社,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挫乱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渺徘,搭配6挡手自一体变速箱赏匪赴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机热皑,只不过调校要比CX-7上的更为激进辅。即便如此铂唾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哀砍。   油门的设定比较灵敏茧糕,起步和加速初段都还比较轻盈计侮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雇痊播,而不至于拖沓奠骚腺,一切都显得易于掌握容拒荒。变速箱和发动机配合的是那么默契肪手蛇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讹,只是在极拥堵的道路上蠕动时隧连,1挡与2挡的切换有点闯动而已甘,问题不大锌床尸。   转向和悬架的设定偏向运动车端溪,采用机械液压助力的转向系统比较重仕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痘茄妮。悬架没有“忽悠”的表现恳化,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搂稀,车内乘员经澈飧木祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”书撕。悬架后段偏硬刀逞,在弯道中并没有明显的侧倾碱涂涣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嗽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惭,动力供给够积极环,表现不错韭妒,驾驶感觉非常轻松肺,动力的跟进也很是及时穆双柔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洛拖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右迸,而且不是那种喷涌般的迸发酬亮罐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柏暇凰,给人相对内向保守的错觉楼订。   CX-7更擅长的是中途加速骋璃,比如从60公里/小时开始袍餐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易壤梨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓上,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杭拔孩,这几天这种沮丧感时常出现镰侵洁。不过也正是这个中段加速的特点瓣纷糠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举得两,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粒额镰,稍踩油门就奔向3000rpm理橙奖,便能得到很好的响应块,仅有极为短暂的降挡迟疑绢氖绰,随后就催逼出了足够的扭矩幌拓。简而言之贩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的勒,容易上手辜苯,各方面的表现也都算令人满意戎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷孔输胃,涡轮增压器起到了明显的效果劳萌,就像注入了某种精神类药物魔搓,虽不时刻保持着亢奋状态鹅舅借,但兴奋状态确实随时可以到来陌叮,一切都听从指挥淘漓臀。这种持续的加速感可以维持一段时间泊啦侥,心里不禁一阵爽快磊辉,当然蒙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叔蔫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嵌镰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菏溅观,消耗燃油17.94升锋森辅,平均时速为30公里/小时炽甸斧,全程开启空调碗,平均油耗为13.3升/百公里浆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杜,CX-7绝不算省油的那类谈械,准确的说是比较费油谩厦。另外揣脖酥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宿,无疑使用成本相对较高锣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前存搽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涤蹿。说实话需,那是我第一次接触这两款车粉咐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象风拱餐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搁赤光,动力同样够用雌福颅,但输出并不算线性浑崩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制岗。当时我就在想抵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了率乒仇,而如今厂家真的这么干了骋唯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闹,增加了几项配置享郊扩,外观方面几乎没有改动廓苛,图中的这款车只是增加了车顶行李架镜虚、车尾扰流板和挡泥板等选装件寞。   这款帅客HR16是一款7座车型滔,它可以满足国V排放标准挝协,车窗后半部分采用了隐私玻璃趣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兴沤椒。当然潍惰亩,帅客实际上是一款既可以满足载人恨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挺烽,所以它的车系中包含了5座鲸酚腑、7座艇、国IV枫佃、国V等各种不同版本桑惺海。   除了挡泥板之外恍刊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高愁鸡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统病伍,其中的最强模式叫作“Dynamic”激发,译为“动态”蔷徐钨。有意思的是镣让绩,在英文里母,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根细,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铜系、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗不不始?——开启动态模式顷,就等于点燃了一根无形的导火线杰式。   要追根溯源的话物桑操,炸药起始于中国拣溅现,属于四大发明之一忱,不过相比中国发明的黑火药刑庆铺,硝酸甘油平时更加安全可控赎虐,而且破坏力更强碾。奥迪RS 7同样如此董,它多数时候表现得比较随和笆净陡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捞接。   首先从外观上就容易看出它很厉害娃。奥迪A7之所以独特抢雹蜂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杜酣,人们将之称为“Sportback”拭憋,在我看来可社硼,它的廓更像是一只优雅的海龟紊焙翟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骄揭加,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光圃老,所以它已经不是传统爬行类的龟奢吻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息人,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同变蚂第。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虽锈嘎,让人不由自主的去稳稳扶住3物、9点位置羌稗。   在风骚的外形和各种真皮继、碳纤维材质的覆盖之下酞北,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性憋鹃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别促,这一点很好手实胃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妓摊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恳刨逆。即便在这种情况下类磺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叼沸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题榷:谁给你的自信卖这么贵孤?不错卤彪朴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008采毛彪,它到底是盲目自信还是厚积薄发群?我们一比高下暖。 外观对比屯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吧隧,所以我决定说点可以量化的东西掂份。首先夸台降,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凹淮。其次可能是由于动力的原因虾肖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽共。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上随位,备受关注的长安CS75正式宣布上市歉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弘。在前期的试驾活动上板,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鲸捣,并对其驾驶品质给予了极高的评价乘撑柏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车么,和手动挡车型相比疾报畏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待湍纽弟。 ● 外观内饰的简单介绍粹臼防:   在外观方面蓝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型加蜗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酮搁,甚至连一个小尾标都没有穆勾解。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿壤蹲,但1.8T车主可能会对此有一些不满对。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm何,轴距为2700mm伍鲍募,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钠棉、奔腾X80以及哈弗H6刷,CS75还是相当有竞争力的女歌,它的轴距和长度最大胺校,宽度仅次于哈弗H6胳,高度相比瑞虎5矮了35mm苛。   在外部配置上屑点,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尝颂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头复办荷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哩。另外峨显,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯才鸡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果倍李,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犁乌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品门,市场售价约为700元/条梯朝妻,在同级别中算是很厚道的配备了菊。此外硷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梁创抗,只是轮圈被替换为铁轮圈迷型,还是俩字——厚道竞俩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格是,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舌旗氏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蜜,看起来更有层次感搁瘟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙避朗、设计毫无新意弛、用料也很一般等不好的印象滔。不过近年来卡究搁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹备屡板,长安便是其一香,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视媒桥史,也很难找出它的缺点颈,按键晾太、旋钮的阻尼适中墙,手感很不错害。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏售,分辨率和反应速度都还不错嗡理,不过在功能性上它只提供基本的导航鼎订、DVD撬秋、电台悉、倒车影像及蓝牙功能澈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐懦鹤扭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的此,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到攘,但是厂家对此并没有改进馅睫如,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放饯。但是沙惰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度版灿,同时设备名称也无法显示完整石蛔,在用户体验上还有提升空间愁。   不过斯镁豹,在一些细节处理上桶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辑轮。比如在挡把前方的储物格多,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理米茫,不过这块材质却为硬塑料椿算词,实际上根本无法达到防滑的效果姑嚏。另外背醇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯级,这点值得表扬接呻,但必须手动摁下开关才能点亮孪屁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秤泉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果领。座椅填充物软硬适中拴伞,刚刚好泊恨和,并不会软到开久了腰疼娠,也不至于硬到硌(gè)人率。除此之外僳妓,包裹性表现也很不错糠稳巩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寸。另外程啪岗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胜测。   车内乘坐空间表现上休,身高180cm的编辑身处前排凡邓概,头部约有一拳左右的空间牛碑玖,此时移身至后排惺评,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间填让。作为一台紧凑型SUV车型孤帛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娜岁。   来到后备厢私牢泥,长安官方给出的容积数据为590-1560L场,表现中规中矩傲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布享,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果墨痘,增加消费者对于整车的好感度咆赏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟工鲍顺,如今市面上的电动车产品越来越多配裁圭,开始逐渐走入人们的生活偿闯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一画梧燎,大家对它的了解可能还不是很多凰眷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咐孔。那么这款车究竟如何呢告绒荒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车供壕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扫七,我们终于有机会近距离接触一下瘸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌行顶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铰母挡,因此其与众泰汽车合作轰汇署,推出众泰知豆电动车栖共。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惶妙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俄?不管你信不信波,反正我信了鲍薯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱担菇,售价为24.98万-28.98万元邦诽,共有三款配置可阉纯住,全系均未采用quattro四驱系统步波跨,取而代之的是前置前驱的驱动形式就微。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生釜稍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棵,1.4T的发动机到底够不够用摊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧系,这些问题都难免让人担心士。那么奥迪Q3到底是不是“好货”毛,它又是否值这个价格屎,下面让我来终结你的这些疑惑搐徒疆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力囤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骗阀券,我想网友最关心的问题之一也许和我一样函熊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拈逗,既然大家都关心这一问题憋尺,那么我们就从这个问题开始一一解决柔瘸挡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的譬篙年,其最大输出功率为110kW嫌,峰值扭矩可以达到250Nm霓味,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柬播铺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捣,动力储备不足方面的顾虑抒推,但是这些想法也好顾虑也罢动龚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卢甲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锹具惺,油门初段的旷量微乎其微硷搭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点导,当发动机的转速达到1750转时杠驹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炒娘农,强烈的推背感也会随之而来慕,如果你不是冷静下来思考一下痴档,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钨色苟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搁,一开始的想法和我一样岗居,换了1.4T发动机之后劝,动力跟的上吗灰娄希?心里总是怀揣着这样一个疑问坊,但是当他们开了一段时间之后羌勉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恭咳透。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柿空烈,处于D挡模式时疮夕隋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝猜殿扔,但也感觉不到激进的性格嘛。但是当车辆处于S挡时察垂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袱夏砍,整个车似乎突然变得紧张了起来徐翟,时刻专注着你踩油门的右脚白,稍有动作便会迅速做出响应蠢担。   在城市的驾驶中唤酱法,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障断缉颁,当你深踩油门时矾剩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞趟奴熔,或者可以说狠丘寞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态柬丘。此外剩诽芳,作为一台不折不扣的城市SUV拔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验财俏发。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量队踌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感铝十呻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动皋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诬屑,整个加速的过程非常线性叫贝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卫粟透,不会表现的非常神经质箔蝎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涟散侯,这台变速箱给人的感觉非常聪明妹煎妨,可以准确的猜出驾驶者的意图歌宪醇,在换挡的速度和时机方面非常到位笔泻筷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叙堡嫂。此外币,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扇。当车辆处于D挡模式下酒,当发动机的转速达到2000转时抢每乾,这台变速箱便会进行升挡的动作辫箱,从而保证日常驾驶更好的经济性疼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亨茂购,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止郎骂嗡。   这台变速箱也并不是近乎完美客,它当然也存在着自身的不足维看蛇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺警仕类,尤其是在低速的区间内尺染,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感农膝。此外掇,该车提供了四种驾驶模式的选择揪,分别为经济娄录、舒适贿惟、自动和动态模式黑掸艰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氮。 性能测试滇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现损餐突,最终的破百成绩为9.14秒沧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升储赏。奥迪Q3在三挡时完成了破百先燃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程黑够缺。此外枪腿曝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没江相妊,非撑逝静幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失紊受,整个加速的过程十分平顺和线性溉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势姜。车辆在全力起步的过程中繁掣,由于没有采用quattro四驱系统垫,车身有轻微的抬头现象事臂,前悬挂的拉伸比较明显棚。 性能测试菊困闭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米祥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升褂食幕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抢樊仟。在整个制动的过程中熬响徊,G值适中保持在-0.9到-1之间脆搭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态可,前悬挂很大程度的收到挤压附赐夸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纽。此外团残,该车在连续制动的情况下挽举,受到的热衰退现象比较明显垂棚手,在连续测试过后茶褪售,制动距离增长了接近2米醚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痊杯搬,动力方面也足以应对使用的需求牧嫩,尤其是在低扭方面钨,这台发动机表现除了浑厚的功底从抖皖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猎金散。对于一台城市SUV来说部,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乾敢。" "  你有没有这样的勇气彻笺,一辈子只留着一种发型默叉圣,带着一种款式的眼镜篇霉泰?或许多数人会摇头说不鲤。试想你现在穿着中山装淘辆涎,带着大边框幌灌,留着中分头走在街上讲,别人必定会投来异样的眼光兽抡腺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哦涟吐,但有一种美诺独虏,却是永恒的诲,我们称之为“经典”弧。就像中山装逐渐演变成了“国服”去惠托,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闻居,看似过时的东西稍加润色达筏端,就会焕发出经典的力量屎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题潘校,也是一个互相佐证的问题煞。正是扛住了时间的消磨匈疤肌,一个产品一种设计才能称之为经典吧莎。而正是因为它是经典诡,所以无论时间如何过往泵凳,岁月如何变迁项捣电,它依旧能代表着美泥痛掇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角木肪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颠、保时捷911狈舶秆、MINI这几款车了沦懒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寞诬,这是一种财富冲,就像一个国家的历史一样检尉祷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝歪。但就像中山装一样汲楞,如果不稍加改动屑糠惩,依旧会被人说土气瑟,MINI也是一样律澈绥,细节的升华会有益于经典的传播和传承辖衔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沧,是全新MINI车系中性能最好的寺匿镭。所以车头车尾都会看到“S”的字样锯囤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妈,这是它彰显不同的地方啪碍,尾灯的轮廓更大了保,但相比老款不够凝练茂顿,同时你也感受不到它有何种审美的进步庞丛扩,个人感觉它是为了变化而变化扒哀伶。轮毂方面筒眠俱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酞匣步。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诬良,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酬狠。不过读,在真正接触到保时捷Macan之前暑燎刃,我对它的真正实力也有所质疑脚踏燃。众所周知换藉碴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翁土,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢济?带着这个疑虑寄堡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尉撬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型摆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墩订纬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瓢抗品。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夹阮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惹。在没有任何参考坐标的情况下皋票,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冈。排除了惯性思维的困扰扭碴吃,对于一款新车而言或许并非坏事捆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布牛良,因此有关它的设计特征我们并不陌生避缄。作为保时捷推出的第二款SUV车型饶钾钉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计场香,同时也融入了许多独特的元素颈推。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涣琉廊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动膊,因此在细节处理上煌锭,新车融入了更加激进的设计元素勘。    作为入门版车型欠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯萍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯朽冲,并采用导光条设计害搞定,其视觉效果更具科技感氨。   保时捷Macan的腰线位置较高庇曙齐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢躺刊,营造出强烈的动态视觉效果楞浚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卵痉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一黄们,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纪晒邢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况记,我的同事此前已经为大家介绍巨节卫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娄富。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桥。" "   ??????? 提起观致俱爽,大家都会想起什么擅肠?这似乎是一个难以回答的问题肥。作为一个有着中国血统的全新品牌冀枪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涸铃肠。在2013年寞瞳抛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上背,一石惊起千层浪撩葡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手新。   如今羔镜,观致的第二款车型某戌,观致3五门版也如约而至苇碘辖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力佃穗变?它的到来老,在扩充了观致的产品线之后匪菩黎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢醛宋比?自然是令我们拭目以待捷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车句超使。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今典略傅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酬讣粕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型荚,时至今日都没有做大幅的修改录疏。就是这样一个古董级外貌的家伙侮,最近竟然和新能源技术杠上了谷。2013年的日内瓦车展上篮狸哀,路虎推出了一款纯电动卫士试蕾嚼,旨在告诉大家卫士宝刀未老炬厦内。而这些天水,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撇慌纽,看起来皇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上柑染,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屏投,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蔫琴系,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望兢,并未成为现实梅息,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鸡朔春。   事情的转折点发生在2014年6月18日可,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赶婚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垛滔丘,并且这一次醛,车身上已经重新贴上了拉花辉破,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蚀碧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”逆锹,而是一台真正的电动版卫士嚷伎阮。   之后通过各种途径的联系甫膛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版力朴,虽然这并不是一款量产车庙描,也没有任何电动机焊、电池组方面的参数数据嗅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试表,我们认为此次试驾还是很有意义的颊搏性。   ■ 外观造型梁朝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士羔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样词陷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吵车。   电动版卫士全球仅有7台险灰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碘辰衡,基于卫士110车型打造兑崇,可以根据情况容纳5个或7个座椅罗,算是车系中的“旅行款”活。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拇镐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粹猴勾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计杭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弯呜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外莽去揭,丝毫不加以修饰浩裙晴。按照官方对柴油版车型的销售策略萎侥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弛航。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肝档,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理面汇箍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留河潍限,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炭毒。正对车头漏读,右侧翼子板的通风口也是镂空的谢疵环,下方是空调系统的进气口诺匡,而左侧的则仅仅用作装饰攻筋荣,所以是完全封死的状态钾航。   平直的挡风玻璃罐傻、小雨刷痕虱勉、面积可观手动调节后视镜税旧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捐凛套,而在这台电动版卫士上及,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板女店烽。   实际上绿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冉核心,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炉驳老,电动车窗只照顾到前排乘客硼拢,第二排为手摇的苫检浑,第三排则仅仅是推拉窗哨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林车认,确实顺孟馅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车标嗽裂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蹿叛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头耽册,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖柏。   三窗式车尾设计除了古老外络丸,想不出更多的词去形容愧小,好在后窗电加热搐长篓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竭烫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统充。至于各种不同用处的尾灯输,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧霜通。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩解,并配备了13针牵引电力接口期构寐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脸翠。而对于电动版卫士来说牛乒姥,这款车的拖曳能力也非一般强大楔胺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡商凰乔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置廉笨律。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阀皋,在这四年一次的盛世当中偏髓啥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮ぞ八尽,在经过整体的细化改进后整体更出色冗纳焙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘶,对于这样一款小车到底怎样俊,让我们一起一探究竟兽寥俏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车效蚕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计馈卑耿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化督谁戒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计旱前,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格戒翻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闺领腊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陶屋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢保可靠的选择闷叫庐。   相比现在很多的车型班列,J2车身并未加入大量的镀铬装饰厩,个人比较喜欢这样的感觉事陷粕,朴素也是另一种风格办教,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垢拜蔽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分簧守伯,可以说是起到了点睛的作用咳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绊,看起来还有些运动精神嚷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组踌,同时也是远近光一体设计蹬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气揪,更加突出其可爱的造型风格矩裂坡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体楞冠歧,同时也表明了J2的一种年轻风格泄。虽然是一款定价不高的微型家用车台盼踩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置熟熔,雾灯虽然不是什么贵重的配置愤,但对于安全的保障还是多一分才好户船卡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力项诵,实际使用中虽然刮水面积稍腥L刹埂,但整体还是清理的非常干净请。   在车体侧面造型上搅梗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寥芦放,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驳,这样给头部空间会留出很多帮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鼓柬。腰线起始的位置和大灯高度相同歉劝肌,这给了驾驶员足够大的视野空间抒珊捎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拭型,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钡。   在尾部造型上坪想糠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计枚蚀极,同时加大了尾部示宽灯的面积旁烹芳,为了就是提示后方车辆注意安全奠耽厩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高攘,内部非常的深不过开口非常辛搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雹宦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嘲秋休,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎繁弘宠,虽然是钢圈砍钾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翱们袖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少偏忌。另外芭,一直让人头疼的售价问题屏铝,此次又出现了投,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逞。价格问题刚,在上市新闻 中已谈了很多避劲,不过与价格相比浇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善枷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统裂鸥娥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蟹锈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后美克,即将为各位解开疑问嚼刻。   观致3五门版已于6月24日上市斜薯兼,目前指导价已公布些辩,售价区间11.99-17.19万元 洼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍镜:依然遵循简洁的设计思路秘,造型更显年轻敦锹褐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挥焦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体替阑。可以说饥炭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恫然舞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弘港,不过在细节上却更显年轻觅狙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匣龋,轴距为2690mm灿慌非,除了长度缩短了177mm之外模檄淬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别火虫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话睛富,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉衰瓮蔡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戎辑熄。在车身颜色上扑,观致3五门版同样有6种颜色可哑堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕熔,色彩更为鲜亮仟几垒,也更有时尚感吃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别怠棚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盖稼,而前雾灯也采用了圆形的设计题谜,更显时尚堆冯氏。另外相首厕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怜玻夯、转向辅助灯和大灯清洗装置瞥骡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 儡。   除此之外似嫩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大甭雀闲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)踩材填,并且轮圈的款式也更加的年轻钩杆皖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18铜绰闷。所以在轮圈与轮胎的规格上链倦洪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别霜篮课。   =============分页符=============   ● 内饰介绍筐:与三厢版一致肮啃,细节改变不大都喀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同遍禽郝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逗。中控台采用对称式设计垢,各种功能布置规整耙醛,按钮数量控制在了合理的范围内酞鹅,不会给人一种杂乱的感觉就愁玖。平底式多功能方向盘与三厢版无异垦,造型很有运动感豌,真皮包裹的外圈握感也很不错侧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铝穆画,除了蓝牙电话丹楔、多媒体播放等这些基本配置之外附,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扭昆。除此之外潜蛇,车主还可选配观致逸云的增值服务签含农,该服务包含实时交通路况签仍社、实时停车场信息和地图更新等虎。 ● 座椅及乘坐空间藏贿:白色绲边真皮座椅很有时尚感儒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能北略,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峭烙薯,与三厢版顶配车型相同隘。不过区别在于泪钱糙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鲍房哇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动磺。   在乘坐空间方面碑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座宏,并将座椅调到最低位置后杰,头部空间大约为1拳咎场贿,显得很宽裕;而进入后排后倪佩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撵东须,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的叮醇。后排中间地板隆起幅度较大馆抡,长度也不适合搁脚弘,中间乘客的舒适度会受到一些影响点。 ● 后备厢撇淮、储物空间和天窗叫:后备厢容积403-1105升乏范陛,储物格众多柏式。   在不放倒后排座椅的情况下邢,观致3五门版后备厢容积为403升刑叙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耪。如果嫌这样的空间还不够的话壬祷,将后排座椅全部放倒后私怜,空间最大可扩大到1105升虾稗。除此之外是谅股,如果您随身携带了诸如手机内靛、饮料之类的细碎物品的话犯淌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间讲层。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喂费,可打开的总面积约为0.22平方米昆迫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娥花。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掂守其,两者最大功率分别为126马力和156马力力怂岸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炉驴朗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耽香纬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疾匠,其他车型均采用6速双离合变速箱纽隋款。在底盘悬架方面两,观致3五门版采用电子随速助力转向系统建兢围,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棵毋。 ● 驾驶感受读:底盘调校水准高猴,变速箱低速平顺性比三厢版好登。   此次试驾会上绢监颗,我们大部分时间都行走在城市道路中闲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些椽头,起步时若是轻踩油门踏板诧赤,车辆的提速会显得比较迟缓赏,若要改善的话广季翟,需要至少踩下1/2的踏板行程楼烂。对于开惯了日系车的朋友们来说硼沮蹬,这种偏向于传统欧系车型风格檀,而非“一点就有”的油门调邪⊥鹌拢可能需要一点适应的过程胺概肯。   而在整个加速的过程中猎叮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题财,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稿犀摄,咆哮声已经传入驾驶舱钞,可就是不见变速箱及时升挡娶。另一方面队叔腾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入界,整个介入过程并不是特别的线性扒,其工作时的噪音也清晰可辨肆叮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音户棘夺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧幕阂巾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )睦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换慷讲淡,并且伴随着强烈的顿挫感戏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多离。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钵胆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少上氏靠,虽然顿挫感还是有律标鞋,但已经能够被绝大部分消费者所接受泌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撩赏汾,那么我可以回答您芬戏番,和大众的DSG表现相差无几钡耗。撩蟹。   从观致工程师的口中得知类,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题黄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拘盎,对变速箱程序偷统帮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整店檀镀,找到其中一个最佳点勃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低勃。   在手动模式下舍桃,发动机的表现仍然很积极躺缕钢,不过由于其低速动力输出并不出众氨晦巾,其加速度并不能让人感到满意腾,很大程度上行及稍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洞岸。此外痛番胃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蔽盘瞄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屋赁日。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点禄刮比,而在此前的三门版车型上官扳芳,我们就给予了相当高的评价绞苍禾。虽然仅从结构上来看刊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淘,但作为一款家用车坞尺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性掇夸,高速行驶变道保证稳定性驮。事实证明钦氨罗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堂,并且从车底反馈至车厢内的声音巢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芹疚浪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的间。   ● 编辑总结驼冕:   从我们此次的试驾感受来看烩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻李土、时髦的外形饰汇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整护涉镭。与之前我们体验的三厢版车型相比寡铺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步半氮艾,尽管目前顿挫感还是存在斥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了完。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过力布,有值得称赞的地方渭,自然也存在着一些不足桥扰叮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瘸申扫。另外儡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的崇渤骋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元昂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯馆、转向辅助灯及大灯清洗功能圃化篇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎才,这样看来焕草,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挺淬诡。不过佰男希,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袭顿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间签哨舍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虾尸。但个人更喜欢两厢版本村摆喇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因段。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纶。当然史挎,作为同一款车胸骋荣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同堑。三厢版本更加实用兽,两厢版外观更加时尚干练瘁。今天带来这款两厢版爱唯欧攻罚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足佬锚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惩,大灯的设计相对保守了投渤篓,但也减少了人们对于这台车的争议性膘。从而扩大了消费人群项。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瑞芳磨,各有各的美弊。但无疑容权,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的熟。   侧面的变化并不是很明显翠宫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动负环抚。相比三厢版要顺眼的多钵。车尾的变化同样集中在尾灯上蕾暗识,尾灯的轮廓变化倒是不大狙京,变化主要集中在尾灯颜色的改变栓。深红色的外围显得更有质感斜抚畏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话废,越野车是最好的选择吕纫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车讥瓶催,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40摊储,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远昆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瑟穷雌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没释幻。除了电视剧的锦上添花廓瓷,BJ40本身的魅力也势不可挡刨,下面我们就走近这款“北京青年”纪庙惶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肯。   外观/内饰痊椒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试何,或许有人会问那为什么还要进行测试剖贪呸。其实答案很简单冀,之前测试的BJ40是一款试装车美和,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翱拭,包括电视剧中车辆也是如此兄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升释渭。虽然我没有见过之前的试装车俱九熊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异档,甚至有些地方与牧马人不相上下冬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍上,之前我的几位同事已经介绍的很详细了录谷潞,这里就不再做过多赘述汉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰箩辣,你会发现并没什么科技感铺,简单的线条宽触欧、硬派越野车特有的见棱见角的气质宏傻艘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涧宫。另外本酞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留项。硬质塑料质地的中控面板很厚实扔计呕,比起舒服的软性塑料手感稍差淋岁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菜撼汗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事写猛难,同理使用织布座椅也是一样田,无论您是刚刚涉过水譬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掣,都不用担心脾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镁欧,不需要华丽的外表去装饰嚷。虽然BJ40有着很浓重的模仿芒开佳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格黄彩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挨,那只能说这个人并不了解硬派越野车外渴妻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望擅蘑,让人想到真正的场地里去撒点野苏票晨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀典篱霜?惊险的高速穿插挟汇市、精彩的甩尾掉头俏枯肉、惊艳的侧向双轮行进耪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抚。时过境迁陡赁,萨博虽已退出中国市澈执偕伞,但把经典的两款车型(即9-3查屎、9-5)的技术留在了中国陛捎,在北汽成功收购萨博技术后房,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揽挪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术十,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求柯奖,主打性价比与实用性戮境。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确串为县,只是在某些方面使用了相关技术而已烙。   从外形设计上就不难看出勉试窃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妻混板,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗡懈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绢,同时车身上所使用的犀利线条漂埠,令时尚动感的氛围展现得十分充分膏粮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骗告搞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梅沙刹,车身各项参数都小于萨博9-3师皆,所以直接套用的说辞显然并不成立碗榔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陆,打造一款可以继承优秀基因薯,并适合普通家庭用户的车型稀篱锈,成为了设计团队主攻课程螺答。   上扬的尾灯组有种凝视的神情发械,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闭捕瞬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苗锤扰,但紧凑的造型与简练的线条珐摄卯,使其观感的持久性更好湿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亨说叫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场董砷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型促,价格能接受弟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型韩。而现在也有很多车型供大家选择扮蠕讼,包括大众途安普城,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择庭臣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现城葱,它还有一个进口车的身份秤孟。接下来搔醒景,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疲诵熬。   外观林:起亚最新家族设计饥蝎弦,略显可爱帆葡反,大部分能接受写涣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蝎闯,同时又有一种独特的卡通味道欧乳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呸涕,没有配备氙气大灯使舰凭,但全系均带有LED日间行车灯瓣擦、透镜及大灯高度可调功能夹。雾灯部分的设计很有个性粪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感办缔褂。   由于车身高度降低竭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑络,平滑的车顶线条降低了风阻系数颗,流线型设计更加美观伎。全系除顶配的豪华版外棉描,后视镜都没有集成转向灯功能歪扮。另外稳热,低配车型的轮毂也比较简洁碑娩雷,轮胎规格为205/55 R16妹存阜。   新佳乐车尾的设计十分简洁坷床洁,总体看上去比较圆润彼发当。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛋妒,凸起的轮廓首尾呼应穷攻乐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方镐,车顶带有行李架佃亩凉,具备一定的实用性刊俱锭。新佳乐全系标配倒车雷达功能力,顶配的豪华版车型还带有倒车影像福络颠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源其茧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌核努,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虱混戒。而提到雷克萨斯羔绦霓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匆谩兢,立刻联想到了舒适沦税淳、安静等一系列形容词怂翘错。   作为雷克萨斯主力车型婪,ES系列占据其在华销量近半壁江山饺,舒适惧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价衡汤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嫡,更是有充足的理由享受这些评语缎械汰。但更重要的是馁庞,在环境日益恶化宪、石油资源日益紧张猫献、油价越来越高的今天勃盒饱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拔伟。   外观部分炉辨戊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乡晨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巳监。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生杜,和前代相比进化明显挛措草。初次亮相时屯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期查耍亢。与丰田一样贡挟纺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格官,目前已被广大消费者接受侠筐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咳补。   外部配置上钢架,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能讼崇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目半双,与中网造型配合不错娠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格残巨,轴距2820mm广。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吨,ES没有针对中国市场刻意加长粪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呕,轴距比老款增加了45mm谋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计险熊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型努努,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们韭词摹。当然烈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标必尺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坤。另外俱氰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内龄垮粉,更加低调湿曙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS秽维兼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔚帮馈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诽、忘记沉默寡言的正装车主锯化、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挝囤、忘记... ...算了亮吉倦,需要忘记的东西太多罐,你只需要记得一点洞受耪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽句哥挤。   奥迪的低调尝毁脸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)案薪祈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烫担胶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然愧努母。依托自奥迪A7的造型设计蹦,RS7依然拥有优雅的造型磕丰,仅仅在一些细微的地方腻幕,RS7做了运动化改进弄顿骡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅砂杏、以及哑光附件抠新。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板忱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子驰力姜。   如果客户需要五霉夹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翟,其轮胎规格达到275/30 R21如梅雄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蒋瘦署。排气管依旧体现出奥迪的低调哎耐,外部看是两个椭圆形排气管缮泻乾,而其实际是双出四排气颅,因为单侧双排气有节流阀钵,用于改变排气通道肠狄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣倒婚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的订翁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线眯巨厘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针房嫉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔衅。车钥匙嫁膘、平底三辐真皮方向盘疙、运动前座椅竭切确、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瑟跨领。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伙陆碉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锨譬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骡话立,还提供发动机增压压力甭、机油温度显示和圈速计时器等数据瘫颈僵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰墙呢袄,并提供其它3种材料作为选装肉川。车顶内衬标配黑色织布唱踏垃,可选配黑色Alcantara面料辉。搁脚板凉、刹车踏板措申、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计采蹿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆踩考底。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑湿挽、一体式头枕的运动座椅疲吮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料失嚷叮,并提供钻石绗缝哀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晨呜吐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装场梧撩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情托瓶,就像微博上说的暗马,一次刻骨铭心的爱情相,一次说走就走的旅行什么的断爬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抗室,但在现实中较亭,你不能永远一副放纵不羁的样子溃,特别是在资金有限的情况下暇讽哪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阑窘。此时你就需要一辆价格便宜庭烘、实用可靠的多功能车型羔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择馅弦抗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型士,分别是景逸X3和景逸X5戈己汾,形成高低搭配产品布局疤皮定。景逸X3属于入门车型矛涛林,共有三个配置确侈袖,指导价从6.99万到7.79万元美。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鲍试融。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看貌徒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掇熬捕。这款车的前脸采用了新的风格样式吾模浚,线条比较硬朗坪任,造型简洁流畅仟鳖惟,同时又很饱满郝腹涕,没有过分追求标新立异的夸张风格柿雌绊,显得更加沉稳角裤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雌怖,给整辆车增添了活力铆屏雄。   除了前脸之外托,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓澳狙,让人略感失望陵草票,好在整体风格还算融洽茅联地,不会给人前后脱节的感觉颅涵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奈羌豁、1835mm和1705mm费逻,轴距为2685mm菇淬,在这个价位上算是较为突出的水平了坑,保证了足够的车内空间桶拐熬。" "  在固有的印象当中齐酬娃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涤猛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价逢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揣,作为日系三大高端品牌中的一名冠峦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸顶从通,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次掂讥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仆啼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说导,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现筷,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫩沧寝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讹歪饥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弛嘲谱,并且这种特点让别的对手无法模仿晾抬垄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉厂淮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大薄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吾体嘎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面傲荡,看起来非常具有独特的风格将怀抠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计竭,不过看起来还是比较有神的逗期,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狄翁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示檀凛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蔫拎藐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉评耙收,这款车有这么长么梦挨?实际上后门的长度远大于前门叭,不过整体造型并未收到过多的干扰哇临,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格检,因为C柱的造型更加接近尾部剔浦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惨穆冒,腰线的设计在在尾部提到了最高岸鄙潜,并且从前大灯连接到了尾灯部分戚巨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通忍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑返藩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碘伙慷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陈挡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计甭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布面维,到今年4月20日其正式接受预定扯扯咖,不到一年的时间悍瓷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了来叭。在新能源车量产司、市售的速度笛汹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌表,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秒汲匪。当然圈,汽车之家评测新车的速度也不慢巍,今天花,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章继拷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巫怀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苫,其中橙色的为增程式混合动力版车型嘶,白色的为纯电动版车型判,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桐辈。   ●外观粟体:造型前卫吗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布火达舵,我见到量产市售车之后疮秃碾,其外观真难以与概念车作区分拓骄。宝马i3前脸造型饱满圆润等嘘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慑榷。不过涝,“进气格栅”四个字需要打引号了颈等,因为它完全被封死并不具有“进气”功能款,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾柒比。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计百四,让整车看着很有质感且与众不同喷告。当然贪兔涉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼亭宦獭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格矮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头界腐腻,但它的车身侧面看着一点都不显小竭。在我看来原因有三锋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茨簧兼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纳辱,给人感觉比较敦实极兄钝。特别是车高数据渤挂,它比X1还多出了23mm洽噬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大男佰,达到了20英寸缸扯,但胎宽却很窄澎箍防。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20愤即,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灵。有关这款轮胎泻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店错,基本都表示由于规格太特殊筹,没有现货也没有报价悉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矮,很独特剖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应式拳想。尾灯采用得是隐藏式设计公蔼词,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分染汇韩,用于显示示宽灯汇、刹车灯以及转向灯等裁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晴角,所有光源均为LED店蔫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叙,欧洲市场上柴油车盛行已久韦毫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酸。不过近来尖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求财,Jeep便是其中之一火艘镜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待帕。 ● 外观介绍外:与汽油版无异竿,硬朗依旧毖叔。   从外观上看幌蛊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型砷皆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蛇课俗。新车的外形仍然显示出硬朗览忻铆、时尚的风格龋橇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宿魔,提升了时尚感苫染。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晃塘,在同级别车型中“个头”并不算大翠蹄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势校,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°羌。   在外观配置上俗冠矩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯长五好、雨量感应雨刷络吮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置堤湍甸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的全七拐。轮胎配置方面献,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎彭哗棘,轮胎规格为265/60 R18恋晨脊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妈邯踞,规格也变为了245/65 R18面沃抖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时漓轿,我们会谈论什么烤?是大老粗一样的外观谓贝匿,还是“马路杀手”一样的形象溜屎霉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象昂驮济,笔者也不例外烷茬衰。6月5日下午铝孟弟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华墩菇男,彻底刷新了我对重卡的刻板印象兰掀寒,原来大块头也有过人的大智慧癌娘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH覆、FM两大系列叹即,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日憋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华培,中国区总裁陆博天到场助阵槽青。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乏律太,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嗅灿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汕舍巩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盎尸强,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车编泥晤,最大的意义还在于为企业产生利润示沏。因此峭持犁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中狭蒜,并体现在生产效率盟策斗、节油效率嘉场、完好率案陛逛、安全胯邪、安彼韪玻和驾驶员体验六大方面埂矛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缔谩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咯叫北,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擅,而大众凯路威则开创了一种新的格局愤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型衫飞火。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惭骸完,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饲屉,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔚骚狼,虽然其内部可以进行简单的商务会议塘媒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的特,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案女封显。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求庆交灰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的穷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弦健哭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笺染,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乱晦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垂柬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仕猾,只是以简单的卤素大灯出现溜篡干,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯饯樊,只能说稍显遗憾芬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掣,并且其敏感程度非常高沽核疚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斗纺链,采用最为直接的造型是大众商务车的风格口嫂厦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大观猜睡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俩伎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倘写泻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陆叛皖,在尾部造型上也同样是方方正正幢僳,给人以刻板的印象幻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰古,看来稍显朴实无华独护疼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涝行恨。尾窗的面积超大豢收,并且配备了后雨刷舒,可以说在安全细节上做的不错拢冬黎。尾灯的造型也毫无新意季书,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑げμ弧,尾灯内部的结构也比较简单侥篓,并未采用LED也是针对不同定位的选择猛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔼钨蹈,尾部配有四颗倒车雷达探头钮沫耸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钒脯。作为一款商务用车柬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浇管睡,而旁边就是凯路威的备胎所在地困婚怜,这样的设计使内部空间得以最大化利用乌纫。   相比国外的凯路威车型械,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拱肉,造型上采用了多辐式造型蚊念剁,轮胎则采用了邓禄普品牌村。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坑甫暑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV块拭夕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候救屎,我更多的会用臃肿两个字来形容它侮亩手。圆润的车身捕,没有棱角的线条皖巧,大而无神的头灯价袒念,都让我对它提不起兴趣队喘。第一次见到新款昂科雷时肋匪细,我的这种感官得到了改变涟乏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捌。新款更加俊朗蓟兔痰,就像是一个胖子嘶钮马,经过健身畔撤,从大腹便便变成了施瓦辛格敞稍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面并弥半,这种类似于点睛之笔的作用煌,实实在在的发生在新款昂科雷上面技琉刃。之前的头灯让我没有胃口看嚷圃,尽管亲和力不错杜肉,但太没有性格嗅裁。连同这个车身氛,都让我觉得臃肿无比标,简直就是个满脸流油的胖子凳。新款更换了更有张力的大灯佛,进气格栅也变得更具进攻性斥。这样的风格吾,我想才是大家喜欢的隙讳袭。   侧面造型的改变不大滥私暇,侧窗面积所占的比重依旧很形凇,这和新君越斑颧、GL8都很像温酵兽。给人一种重心很低的敦实感芹弯迫。但对于车内的乘客来说趴,这不是个好消息饲,过小的车窗影响了向外看的视野劫惋潮。造成了不必要的压抑感垂。或许对于选择别克车型的人们来说叮,这一点必须无奈的接受了省瘫寺。   车尾的变化不及车头库,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性态,或许我会更喜欢它玖钎。但事与愿违钾些川,尾部的改变仅仅局限在排气管上阔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缔距。这多多少少会有助于提升质感胆。也改良着尾部太过圆润的整体气质芬暴。可以说动,这次外观的改变谜遍焚,在这些细节上还是很成功的牧咀。相当于一次瘦身和塑性浅洗,让它的线条和筋骨更加分明崔柑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挡,纳智捷 新大7 SUV正式上市摔吵壁,官方指导价格为22.68-27.48万元冀娘。一直以配置见长的纳智捷品牌钨桂,在小改款车型上又下了一番功夫熊骂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次间抠。在体验的这几天时间里么戎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”筏乾肖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价干护涟。也有好奇的邻居询问这款车的售价惊仇纫,当得知价格只有不到30万元时啡枪陷,邻居更是深感惊讶唯墩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疵巴?本文就为您带来答案协念。   作为一款SUV伦,“大7”这个名字一点都不为过抛戮殴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手葡奠,2910mm的轴距更是傲视群车得帆袱,也难怪引得路人频频回头蝗。不只是尺寸放醒,本次试驾的新大7四驱旗舰版侥蓬,整备质量达到了1950kg炊狮魄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”里鲍厕。   作为改款车型解,新大7的外型经过了一番修改姜范,主要体现在前脸和尾灯上豹。大灯造型有所变化睹竿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内评竞,而经过修饰的雾灯董晾私、转向灯和前雷达烩,给人以霸气外露的感觉逆。整体上德,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉餐管勺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盗侍,比较实用洽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盒漏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腑础蛊。从奥迪A8的换代奖鞍、全新奔驰S级的上市蹋拆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照投肠。这三家老牌厂商动作频频炮祟群,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惦缚恍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帘署璃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孙刮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今繁蛇邯。而随着混合动力时代的来临绅齿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL切淡砂,可以说从那时起哪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位艾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拜萌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盼勺僻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舌邪哗,以期对它能有深入了解头将汤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的喊豪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坟但令。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斜贪薄。相比之下岛姓,雷克萨斯LS在此方面并无优势炔涛具,长度防、宽度和轴距均落后于对手级滦删。   即便不看车尾的标识颅储,仅从前脸上幽兰色的车标剁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梯。而身挂HYBRID标识则意味着了,除了树立当家旗舰车型的形象外冯刨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茫兔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功算,只是在一些小细节方面令人有些不满存。如果用最严格的标准来衡量憋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粳乐切。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后四,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刷纱刹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型答,这种车型的优势就在于蜕肋嫉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坝新,还拥有了超大的车内空间啤扳,优势显而易见目蠢,而今天我们来到了美丽的太湖丛霸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奋畦镭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心咸辰,也让更多心意欧力威的人有更多选择卸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贾边粗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的僻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5季杯擂,不过从售价以及车身尺寸方面来看搞胚,欧力威确实占据一定优势闯抡艰。   外观上欧力威厢型车身造型翁抵,并没有阻碍它时尚的视觉感频封顿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车复佩纬,时尚并且使用烂郸帮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观欠尾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示幢勤。   非对称化的中控台设计磋午判,与1.4L手动版没有什么变化澄楷堑,首先造型上足够年轻协调墩颁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舵晦膝。欧力威自动挡车型胖哩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屏笑棠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疆,操作多媒体更加方便教堑。中规中矩的仪表样式没有什么改变梯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孝。   本文导航" "  有突破有挑战嫂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刑劫枫,就会有这样的感受及普伐。它太挑战人们的传统审美了韧轮,怎么样也无法用大气纷截赤、简洁酮极、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狠怀蠢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产莎琉。自由光承载着延续切诺基的重任绿把,就在这样的争议声中款款走来巴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嚷,挑战着经典叹摧掏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娟,在做颠覆传统这件事鹃齿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怠活甫。就拿前脸来说从绢,好看不好看绝不是我个人说的算的赣,每个人眼里都有一个不同的看法苟蹭旗。或许慢慢大家就接受了艾点餐。   作为一款中级SUV翔献郝,车身尺寸上中规中矩冷,作为切诺基车型的延续廷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啪,但也能看到不少突破之处毫籍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叼领。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苛舶。   本文导航" "  从1985年开始蕾坞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稼,1991年出现在5系车型上悼,1999年开始陆续出现在X系列车型上互。直到现在筹肠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术动。2014年5月22日澜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive许俯迪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型排募,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赤佃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车年。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW第秋细,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表其熔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款台仓,新BMW 328i xDrive仿搔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伺导氏。   第六代BMW 3系延续了这一传统哄缄,将融合了电子气门控制壤滇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机俺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俯逛灯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尺细,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本犬华。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仍苏,要了解这个问题前燎粹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理憨吹惮。齿轮传动式分动箱陪讹爱,连接前轴的方式改为了齿轮传动绞栏寂,其他地方大同小异嚏。对于宝马X系大部分车型来说恒镭搬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饺巨骄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配佰混觅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恐扮。由于前后轴均采用开放式差速器垦的,遇到交叉轴情况时梧诗,也只能依靠电子制动来辅助你豪诽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构癸秀巷,与齿轮结构的分动箱原理相同碴氓徐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弛菏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥来绊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侩。至于控制多片离合器的方式捻豌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脖递。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凌伎,所以常被用于装配在更强有力的车型上焕父。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鸥,以对扭矩分配进行不间断地调节奔港。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酪插,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谓潦,默认状态下前后扭矩分配为40蕾:60蹲,最大前后扭矩分配理论上比例为0莱:100到100跨:0之间坍沦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伐壬休,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肌。扭矩分配可以在0.1秒内完成伸。   行驶过程中懒,如果系统发现车辆可能转向不足奉韭干,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菩诫涕,就会减少分配给前桥的扭矩敦,将几乎所有动力都输送至后桥附。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醒贿么,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奥。一旦出现车轮打滑叼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蕾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制犀。这就意味着病倘,无论路面如何突然变化哨皆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屯睹,即使是在部分结冰的道路上拾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解链繁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型磋,其中S2属于一款5座小型SUV聘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下径,很多品牌都开始研发小型SUV释蕾醒。而S3则定位于一款紧凑级SUV败,并且采用了7座设计屯妹聊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尉层墟,接下来就给大家一个解答其遣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位补澈檄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瞄修瘸,这一平台就是北汽威旺M20的平台砷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瑰敦。但是两款车的轴距却不相同擒,S2轴距为2560mm填躬派,属于一款标准小型5座SUV抡晶盘。而S3轴距为2685mm十,接近于一款紧凑级SUV伐瞥,所以为了能吸引更多的消费者郴思,采用了2+3+2的7座布局四汐铰,主打一般家庭用车朴赐,实用性优先盘懊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盼,主要还是面向有活力的年轻人轻涛鹅,外观设计更多偏向于动感的元素居多幢脸。大灯组的样式也不俗套膛潞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宫咕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妈菇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表顺葛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蛾处帽,在车身尺寸上还是比较占优势的临夹拨。另外2560mm的轴距表现也不错劳炊疆,至于它的乘坐空间表现如何囊陡茎,在后文我们会有体验钢迪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计是蔽魂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升昆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钾任江,车门不能完全打开的话快恳,一些比较大的物品拿取会不太方便橡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台面,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蹬恳,并分别匹配3款变速箱宫。此前钉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炼瓮脊。而今天我要试驾1.4T车型纤秆掀,虽是短暂场地试驾稠轻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涟瞥镶,特别是动力上提升明显撮。 ● 外观/内饰斗示:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腻虾,也做了到店体验的文章拱识,1.4T车型在外观胯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大券糯,本文不重复介绍茨剐必,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验订,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看匆瘟社。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拦抹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炭先,具有很高的品牌辨识度诺承想。同时在一些细节方面的改进咸平含,比如重新设计的头灯扣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拖示,则让其显得比现款明锐更为简约稳重答捌写。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哭础怖,采用了全新的发动机焕攀煤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机统问,属于大众的EA211系列蔷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脯,最大功率150马力/5000rpm啡潮干,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm为乒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一培玖牌,而相比原来的EA111系列有了明显进步慨嫩手,首先是恢复了正时皮带丧,降低发动机内部的功率消耗会搓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴跋刀,而喷射压力也提升到了200bar呛春。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赦开,带有S挡和前加后减的手动换挡功能孟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别玩戊款,前者顶部是“SKODA”的品牌名拿靡奢,而后者则是印了“DSG”的字样份市靠。   底盘悬架方面钦灭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茎娩俊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构笛晦呈。制动系统为四轮碟刹结构鹿碧,采用前通风盘式后盘式配置宠献。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节峨匙慷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目己彼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目边届。由于是场地试驾品涤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些经楼捂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惯,能更好地了解车辆性能梳深慧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窗骡,只能在日后的试驾中再介绍价肯灭。   动力方面刷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话馅腿怜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纶熄,1.4T车型的起步和加速更为迅速纪辽舞,而且涡轮的介入时机较早颠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忌牛,动力的输出保持平稳可控的特性涣。   使用D挡时县惠,以1/2油门深度驾驶蕉,变速箱升挡较为积极蛋萌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下受,而且换挡的冲击较锌悦裁帧,不会影响乘客的乘坐感受莽嫡。而以深踩油门的方式驾驶芍嫂,变速箱会到4000rpm左右才换挡挞鞘,加速感受更为明显崩嘎梳。   换上S挡蔑,油门响应灵敏了许多不烂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡掠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感台妓挎,在弯道多直道少的场地赛道里溉碧,需要频繁提速的时候蚂,显得更为得心应手髓棺。   全新明锐采用电动助力转向系统狮,方向盘低速时转向较为轻松箱裤加,而高速时明显更为沉稳纫,转向需要更大的力度节,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惶顶。   底盘悬架方面擦泌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凰,在弯道中对车身的支撑性比较到位甭鹊,方向盘的有着精准的指向性署,转向迅速而稳健穆趴蹋。1.4T车型全部带有ESP系统路禾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候诽,ESP介入的时间恰到好处涛肌,总能及时将车辆修正到正确轨迹澄奶烹,而这套系统并不能完全关闭戳行,属于比较重视安全性的设计放堆。   在模拟颠簸路况的体验环节频灸轻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用姓寸苏,然而后悬架毕竟是非独立悬架爱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雄戳慈,仍会对另一侧有所影响诉脑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嚏概。我们在之前测试文章中也有体验视频斯,请点击查看逝。   更多精彩视频罗悍伐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乓蝗逆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少边场,在D挡模式下表现中规中矩蓬彤角,切换到S挡后油门响应灵敏磷,变速箱的换挡节奏更为激进戏,加速感提升筛郸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验反等矩。" "  2014年2月26日彻舞泻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市灸。其中T5动力总成包含智逸版潮玩、智雅版敌将、个性运动版共3款舱圣拖,售价为42.39万元至51.99万元纯拨圈,T6发动机版本及价格保持不变位享。   据了解幂如姥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术番,包括了新一代2.0T直列四缸发动机备购勾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱彭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唯地?本文将为您带来答案迹弊妙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脱蛇剿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宫,但动感流畅的造型令人印象深刻鲁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉答诵,正如北欧人给大家留下的印象摩书。      配置细节上畅扒斜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”珐绅醒,全系标配了ABL自适应氙气大灯形巷,以及感应式转向辅助灯光罕闺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毒岔,给驾驶员提供更佳的视野碗前。   此外干,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卫骂零。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达便,探测距离达到了150米酚抚,足以应付绝大多数日常行驶环境拿。此外芳疾胶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统男,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侍殿茂。虽然这里看上去有些别扭傅,但安全性才是我们应该关注的顿段。" "  限量默侠琉、配额尼恍、上市前被订购一空柿函沫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹廉督。然而侯藕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时署,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歌辱。2013年盛抬槽,经过M部门调校的M135i披装上阵新,性能已与1M十分接近嘘宽迷,并且这次冲破了限量的枷锁膛胜篮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兽暖。正当人们面对路上的1M投去羡慕寞珊、嫉妒贡掂馆、恨时醇秸,宝马为我们带来一款全新产品盼女,并且它的能力并不在1M之下汐,它就是2系的顶级车型——M235i遂。 延伸阅读固:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言欢冕岸,2系可能显得有些陌生肉蛔樊,其实早在40多年前檄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场静。此外梨校促,BMW 2002车型在1968年问世葡池,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处净吓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啸。至此钝溅丛,2系的到来并非空穴来潮蓟室。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伪驰,而这个平台也与代号为F20的1系共享乡,简单来说淡苔够,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吃空,这与3纯澈链、4系的道理相同峡。在2013年时涣凹寐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验版确,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寡秆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了憋末舒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览旅硕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锰柏褥,从代号E82的1M车型捌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翘坤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条券贩韩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拿歉苫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惕廉,但随着时间的逝去突蛙,渐渐也成为了一种习惯狈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鹊荒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加局椽,更多是出于对内部空间的考虑陀惩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绿蠢挛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数箱攫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喉宝篇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侥欺。   当然盗崔,即使武装到牙齿零,M235i也不能与1M平起平坐痕,M家族的宽体车身匣忙片、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的等,就像当初1M推出时的口号一样“M蓟扁熊,永远从后视镜中藐视对手”潘,而M235i更多还是为了平衡性能酿、实用性与性价比羞抨坛,同时也为今后推出M2而留下些余地尺胖储。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后箍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撅,针对绅宝D70推出后的社会反响沽德,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柏当眯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盖蛊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纲坑。   D50回砍拇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肆,推出之后的表现往往是人们最期待的挪畏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同席汕彩,面对D50的将会是极为严苛的考验票。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丛咕,而成功了硅,也将有可能成为流芳百世的一代名车花店连。7.48-11.98万元的厂商指导价竞,可以说为这场战役的打响临弹拦,开了个好头草。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辨步端,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刮溪。此次担任D50设计工作的僵乃,正是培养出诸多设计人才的博通公司僚庆粟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粗群,同时又能够给人们耳目一新的感觉朽细村,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表礁腹徐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镶,但是当你接触过D50这款车后皆睦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揭痹墓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坏捂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹枷,但是当你将这些元素组合在一起时涡,却有会很快打消之前的念头蕾邪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外履,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惩几。运动气息浓郁的设计手法筒,会让你把D50和运动结合在一起赂,无论它实际的性能表现怎样惺徒沤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窜皋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促廷垂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胁仆峰,面对不断推陈出新的竞争对手稼磨吐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姜丧。好在随着2014款车型的上市竞辽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烘欣蚂,而这支强心剂的主要成分也很简单枷剧丧,一台1.5L涡轮增压发动机堵为。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型融抨色,针对配置方面也进行了一定的调整慷,其中自动大灯钦啪、超速报警以及四门车窗揖俟ィ控升降等功能均成为标配晚邻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惶返。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者彼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流厢。因为从早年搭载的速锐来筒函,再到大红大紫的秦雷凹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6琼咕观,它所提供的动力都不曾有变粕麻斧。传动系统方面将凶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱朽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱揣韧化。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堆携孰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿隘脑。在城市中经常用到的中低转速区间内传酚,发动机的动力输出比较积极瘫,并且通过涡轮的帮助尼屯饱,动力在1500rpm之后便有明显提升懒跺邵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm癸势,完全能够满足日常驾驶菏娟结。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低土,适合城市驾驶戊。挡位之间的行程适中防瀑,但手感略显生涩捞谢恫。当然这也是这一级别手动挡车型的通不贫驳椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车携,而非车去适应你吗秋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颊。四辐方向盘尺寸偏大醛糕局,回馈力度比较匀称码,因此驾驶这台大块头还算是轻松擂囤,只不过方向盘的虚位过多呐枪,转向时不得不做出更大的动作济隘了。   前麦弗逊露想、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芒叉吾,并且由于悬架行程较长刨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陛娘。当然这样的调校也有它的好处榷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人忙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鼻僵拭,SUV车型是一种非彻眨耗油的车型吉绣,毕竟以自身庞大的身形来说层廷,自身重量就已经非常大了驰堆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机噬,这也导致SUV车型的油耗居高不下酗冗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怜闭东,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沪,在众多的SUV车型中嘶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灰潘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计久,这种设计可以说非常的扎眼位牵羌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢龚扑诧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳说酵挎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯相,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泛尽葱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志编酬吾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征魂。在RX车型上访潦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惫沧蹋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抱萄钡,从RX整体风格来看抬,还是更多的体现了柔性设计的特点滇策疥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面不圣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绊瞪,如果不看下半身汹,很有可能误解为一款轿跑车型臼。不过这也让人们的视觉一亮椽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牧挂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上槽梳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同川,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谱趁,没有过多的硬线条介入帆漏何,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的期,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乾荡伟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力忙,RX明显体现出有些不足可,不过这本身就并非是RX的炒作方向海柿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奥,内心想要一件东西骋哇骸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费壳危,否则你就无法拥有心中挚爱扩挺拜。你想要一部手机亲常,但偏偏要你保证最低消费酣宠沽。这种心情着实不爽熬腑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版年楞躲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抖殴,这两样东西都是你想要的剩据,售价三十五万不到鞠端,撇去不相干的配置管列喷,给你你想要的行。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刊梳,是不是有点定高了班?可细细一想趁艇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机衫节,并且还带有四驱系统催暖钒。如果单单从这两个要素考虑缅醛陌,同档次的车型里牌塘菩,都破了四十万大关了誓拦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型位,目的就是要拉低门槛枪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肆蜕委。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磐。但运动元素表现的很细微佬,基本上都是细节点缀巢,和其它配置的A4L差别不大操坏。虽然是一款40TFSI的低配车型拴,但从外观上很难发现区别牵田。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件季,算得上是全车比较明显的运动彰显了群。尾灯内部依旧采用LED发光元件纠,总体来说扔览,亮点不多澈,朴实大方玩葱铝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后队居芍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分仓谋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品睡录,除产品名称外惊汐,其与JX35并没有什么区别抵,还是那个豪华运动的大家伙闺唉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露厩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助簇窟浅,灯角黄色的反光片是标准美规设计费辞,但无论哪种规格勃署,对行车安全方面都是提升氰磋式。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歌焕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酬侨,前置摄像头悄然隐藏其中截。侧面看上去QX60依旧大气稳重绍晦多,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泊行咯。另外汞答,底盘上有些部件会低于车身峰撂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过就。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色荆痢,活泼的细节设计使其更有灵性同,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性僧,也起到了一定的隔热作用烦姜夹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现畏蔽,静音效果良好寞故零。   车尾并没有过多花哨的设计办僵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叭。尾灯采用部分LED光源疚贸扦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帕恫,总体来说比较耐看阿趟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恍农藏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高剁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起举递萍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梦梁猾。上市前酸澳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凶,不少人不相信它的价值步簇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陷姑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待湾崇柏,这自由光到底是什么情况碳?经过整整一周的深度试驾后扛舜妨,我有些新发现可以分享给大家鸥攘瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伤辜衅,我的思绪一下回到了2005年左右念铣登,那时候自主品牌鲜有SUV产品柒捕,奇瑞率先迈出了一步络,推出瑞虎溃祁,并领风骚多年盟描。当时奇瑞称之为NCV没峦,也就是集合轿车以及越野车烤,有着越野车的外观和坐姿诞素,并兼顾轿车的舒适性岔沸顿,其实就是我们现在说的城市SUV辛杜券。   这样的优势持续了很长时间煞惹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展协毫矫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品湍,瑞虎的势头逐渐放缓阶,也就不再抢眼了群童。奇瑞随之调整策略弛须,在去年推出瑞虎5这一新车型拟门,与其他自主品牌新对手进行竞争练舰锯。与此同时谴,时隔半年的今天帕毯,老瑞虎被重新包装升级俱,命名为瑞虎3再次进入市乘,与瑞虎5形成高低搭配才,重新获得了新的竞争力鞭敛扦。   外观律:   正如前面所说设喷相,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铅聚莱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作堂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晃悍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钝岔,棱角更为突出丁疮缮、线条也显得更利索靶罐嫌。侧面增加了镀铬防擦条哆尉霜,而车尾的变化并不是很大兢扳,集中在尾灯和一些线条的修饰上趴蓝鼻,就造型而言瑞虎3更年轻了庙衡茹。从车身数据来看魄,瑞虎3相比对手并不占优优势秃残公,但是得益于外观的设计幂寸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裴。" "  在经历了数年市场洗礼过后胖埠,瑞虎车型迎来了新一次换装梧铂,代号命名也列入到了家族统一的序列中匡欧,对于车型的区分更加简明痊。除此之外氏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桥坷,以及更为充裕的乘坐空间亨里,以提升自身的竞争力姬湃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型枚煞男,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贤忍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连退,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向段腹庭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车革。   此次改款主要集中于外观方面频潦,通过新老款前脸的比较辜,我们共计找出了8处变化陋鹃率,分别为怯卜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贾辞坪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瘦粒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表夕栏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘管屯鹃,但在车身尺寸上有所调整采前,其中长度方面增加了30mm芜,宽度与高度减芯饪亍,而轴距维持不变奴创非。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莫少,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咎衰。   车身轮廓并没有大费周章的变化黄,更多的是在细节上体现新意概妇。侧车身防擦条进行下移签客,并在前后车门中增加了镀铬饰条癸桅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俺土,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装藐湾,更趋于向装饰性靠拢队,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惹兔铜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔑豁,若要找出所有差异撑伍材,还需要费上一些功夫授,在对比过后变化上依然可以达到8处廉范诗。依次为憾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腐篡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识庆毯露。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处款,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辆馁麓,空调按键的布局更加紧密拴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化禽埠。此外涤哇嗽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沟峦。   按照配置的不同那耍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机损,大尺寸液晶屏包含导航随收、多媒体布祁碴、蓝牙以及系统设定等功能级百瘦,而在操作上也十分直观弓镰矩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当襄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度害、风量沸桓、风向等信息氓殊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少貌掂,同时旋钮的阻尼与定位适中剂霖继,手感较好汹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镶席。   方向盘两侧位置集成了音响雷晤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铣,中心区域使用了品牌全新标识衫,并在造型上稍有改变佃。仪表盘则没有任何变化澳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同床,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值朝兑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅醋另袭,但调节方式为手动埠鼎,前排座椅具备加热功能衔,按键位于点火开关周边区域罐胸斧,位置的选择上不够人性化说,副驾乘客很难进行单独操作矮但邦。   在前文的数据表格当中篓扩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优橇霉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泞,头部距离车顶约有4指空间失,直接移至后排乘坐态澈捅,头部空间同样保持在4指繁观倡,腿部则为2指余量啦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞄骏,首先需拉动靠背边缘的拉手扯假,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镶挥,要想恢复到之前的乘坐模式乓旅,还需先拉动开关叔,同时扶 起靠背澄,在操作方式上显得不够便利旱。后排座椅支持4/6拆分放倒须饯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耐繁钡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响练仑购。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3复付萎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嚼独爆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎唱,含有DVVT技术充佃潮,相比早前奇瑞的1.6L引擎捌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咳叛幌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求端,在CVT变速箱的帮助下峨强,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作柿认。即使在起步之初深踩油门绘,加速过程也会显得有些慵懒刃,只待转速攀升至2000rpm后短拢,动力性才有好转香淬,此时油门的响应能力有了子显著提高朗涉仍,虽然整个过程称不上动力充沛屠,但对于城市使用来说算是够了捻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厦,涵盖了手动献、雪地和低速3种模式霜,在手动模式下可以模拟7个挡位速,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用屎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涣沪长,在模拟挡位的帮助下外粒携,转速会与油门的深浅更成正比鞭平杰,升档与降挡的操作也会更加从容弧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内现窍及。   在紧凑级SUV的行列中鹤富艰,瑞虎3的车重算是较轻的一员孔酒牛,这为引擎减小了不少负担挖泡锣。助力转向系统的力度适当撕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沟玛浚。转向的精准性使我出乎意料戏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性揉隶沃,悬挂整体表现十分扎实劫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入定块谱,令试驾者信心倍增闪翱。   如同瑞虎3的定位那样酸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外录柿,它并不具备越野的能力巧,然而精确的城市定位恒圭艘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堡煽罚,诚然婆邻剁,它在这两点上做的很不错的降剧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你顺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疲械,瑞虎3也许是最合适的选择对象剖琴堆。 责任编辑裤光刀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盆菲茂,一晃6年时间过去了妥摆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碗,但是我们仍然和它有过很多次的接触困犁枢,并且每一次都是充满乐趣的体验钦街。今天我们又把它请到了这里解磐仟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外持,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型归粱滴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啊氖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子部巍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹋虹虫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单魏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筷,自然整车价格也就能便宜不少裂吼,降低了它的入门门槛尾。而以我们消费者的角度来看棱凡替,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象牵,这也是我们今天把它请到这里的目的醋寿,测试项目很简单疲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现圭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了幌。   ●日常驾驶动力表现赔:低速扭矩充足锑佬,高速动力吃紧卷巍笨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能两坝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过离凤安,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性笆玩婪,但机械结构还是更适合在野地里行走唯掳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酵浑,外形设计抵轨痪、车身尺寸躬诫武、参数配置全都没变耻蒋,只是换了一台发动机莫恍菏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惶炭怯,双手需要时刻度掌握住方向盘赎,总之开着它你不会觉得太轻松秘坷嚎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喝谭番,大家也都心知肚明铅冉虹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现板遣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米劣,参数虽然降低了纪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唯帅,并且只要车速不超过60km/h污,提速还算是挺从容僳贪炉,也有一些推背感味复差,感觉并不比3.6L车型差多少哎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涡,脚下的油门响应明显迟缓了不少拼,如果你心急的话抱驮砂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碉,否则踏踏实实的在路上巡航勤菲李。   ●油耗测试唯:正常表现比,不惊不喜牡诚。   发动机排量小了抵僳斜,除了动力影响之外摹损,油耗也是一个值得关注的指标犬菱腿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试畅努。整个测试过程我们共行驶了118.9公里牛,拥堵路况大概在30%左右堆,畅通路况大概在40%左右寐思,另外30%为综合市区路况概底式,全程平均时速为31km/h龄翰祈,最终计算出平均油耗为12升/百公里姥,算是正常水平理舌岛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敲下乐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题群淬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了山钾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何络愤腑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纲畴,很高耪灰股,或许我接触的都是高配车型柯,包括纳智捷大7乓持雷、CEO等车型司嚎愧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烷都怜。今天啃脖楞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量岔圣呵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捶九。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢崇挎?下面题,我们就来看看详细的体验报告粱幂丢。 可以看到橙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高航钞抨,这在于其他车型包括纳智捷大7膛唯椿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娃。这次试驾的优6 SUV也不例外颊窘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呐,为了突出这款跨界SUV车型的定位皖兢,外观设计上更年轻有活力伟念,对于年轻人应该有很大的吸引力适绕群。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铰副杆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甜,轴距为2720mm默鹃犯,可以看出这是一款跨界风格的SUV膏献沉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俏汰,最大的优势是轴距要长出20-100mm甫,具备不错的乘坐空间美酒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷踢皋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盛患,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎详掀玖,尺寸都是215/55 R17司。可以看出在轮胎的型号上围,国内销售的车型都有一定的缩水购梆,当然为了控制成本跺新,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现佩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮俩戚禄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辛蚕,两侧的LED刹车灯十分扎眼履微晾,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔽。" "李老板的慷慨骡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涸脯髓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捣狮。下面回到主题姥,从之前收集的网友问题看波耻,大家最关心的有两件事儿骑焊拟,一个是特斯拉的性能勉郴奴,另一个是特斯拉电池的续航能力片,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿顽。简单剧透一下靶,性能方面特斯拉相当给力巍,续航能力方面我个人觉得还是不太行淡栖。 注涛诵蛾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型触,文章中提及的“特斯拉”斧捆、“Model S”等名称均为本次测试的车型趣铂躬。 数据解读疏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹅,所以今天我们就先从数据说起莎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巳步,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s葛,而我们的实测数据为4.7s枢茸,比官方公布的成绩略慢骨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妮酣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扑怯吴。由于采用电动机驱动樊屎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斧擂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缎迷篱,直到完成整个加速层。电子系统和动力系统的完美配合唱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限禾吵磁,这是大多数的同级别车型都很难做到的际。 0-400m加速尾速壁夺:170.124km/h 加速时间舵:13.63s 由于采用了9.73筐寞焦:1的固定齿比变速箱唯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剖,在加速曲线图中榷弧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仟察冬,车速和电机转速完全是等比例上升位。这里说句题外话抚罚传,官方公布的电机极限转速为16500rpm尖凌,最高车速为209km/h窜杆,通过以上三个数字戚酥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少太荤,有闲工夫的朋友可以试着算一算借。 0-180km/h加速胸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G亥棉,峰值甚至达到0.7G桨挪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撩杆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h删维,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看萍磨,当车速超过150km/h后散舜,车辆的加速度下滑比较明显尉倒孤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现衬拭呛,工作人员解释说为了保护电池玛搭武,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡醇。再多说一句惫,这个速度日常用肯定够了憨何,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h砂,但如果是赛道戎剿委,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道位,有大直道的长赛道蹬,它应该会比较吃亏烽按鞘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车森,常会被贴上大排量疥蛋、暴力机器撩、拉风外形和肌肉车等标签赣。这些词虽然简单兽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征力淮毙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型洽奋。近日渺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惕弯康,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氨葡谜:科尔维特C7)爬,肌肉感十足的外形勉,手动拆卸的硬顶芒宋厘,再加上6.2升自然吸气发动机等钵,都是它的大卖点惦虎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评密毛禾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绥,外形变得更具攻击性刮填纶。不同于以往车型刚拇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伎陈,只有头顶裸露在外系,非常特别烫竣欠。重新设计的6.2升自然吸气发动机师协,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蛇分,最大功率640马力府,峰值扭矩814N·m)撩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势褂妨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缔陇镭:5.3万美元)量,几乎没有性价比可言拔媳吾,但相信越是稀有的东西轰,越有人喜欢瓷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆氢痊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话褥:400-023-5599 地址欺赂眉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑超夹滥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汤新轨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠婆。而这款车本网也进行过多次报道与评测蚕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卡藩,比如——空间与电磁安全性怒抡醚。   有朋友担心帮妒稗,混动车型的使用空间会不会很小盎ɑ,电池电动机发电机都需要摆放位置农,还有散热系统啪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧姑兑。   作为一个“热心肠”戮抽囱,笔者决定帮一位同事搬家皮拍构,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱煽、两个大型行李箱零弹、三个双肩背包愤差,两个电脑包率版,一个猫窝枢济卑、一个全新的大睡枕搬走筐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颗。好吧培抢煤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闺禄叛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盒烫,从图上我们看出埔弟,在放入体积规整的水族箱水缸后墙藤犬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间栏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胃暑兔,并留有一定的间隙量吴污。   而后排在放入水族箱地柜后迹鞘素,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烹电。得益于巨大的后排腿部空间绵哆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了施哼拾。而后猫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线年娩受。当然昏,前排的空位是为乘客准备的探匡。(为维护试驾车整洁掠祥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骨。)   我是一个希望低调的企业主耍恍毯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的素痉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少为宋,后排音响控制天,前排座椅调节按键筷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铆矛戈、空间矢贰蛔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流催竟鸡,大电流产生的磁场对人的健康有影响贝蓄玛。英国专家认为添梧偏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锣乓豌,高于该值孙埠,儿童将面临患病风险许身。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少手绷禾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊琢匣。害钠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拉。   简单来说湃徘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种俏圭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统放,如手机塘,对讲机拖核拔、信号发射塔等茬勤茧,而低频电磁辐射离我们的生活更近编烷,家用电器绞平、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射壬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台憋陇,前排座位衅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垮皑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品莽茸,不具有权威法律依据麓怜颁,但既然是国家允许销售的测量器材纪,其测量结果绝对拥有参考价值籍塑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评固,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量滦吝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虐,首先是油耗掀蕾滦,我们在遵守法律规定的情况下翟难屉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酷承括,而结果显示潜彤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仆巩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下暴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辜。   混动车型比普通汽油车重怕谷卿,驾驶感受会很糟吗?   确实冒,混动车型由于需要布局电池秋、电动机什、发电机唐、散热系统及控制系统僻酱,整车质量肯定会增加长边抒,但通过驾驶疏递蓝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磕醛乒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扩伦盯,使用感受更接近与现代的美系车型噬捍少。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性下,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梯怪,而在高速公路上闻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了聚,取而代之的是风声与路噪声袍盼肉。而操控部分谱嘿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棚,你永远不会感觉到生硬的颠簸炕患,一切都是柔和与优雅粗,当然赫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的难。   最后水花,我们通过以上测试匣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宿筛苯、油耗及空间实用性上都出色表现波美茬,而为此你仅需多付出几万元的代价同巳憨,加上经销商的优惠氢,凯美瑞尊瑞物有所值敛道甘,而你现在需要做的频虑,就是去店里亲自去试一试茶姜班,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接期。 图/文醛木:丁艺   丰田汽车日前宣布必店祁,截止2013年底抖紊丹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆便,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怒。诞生16年来和拦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区罚、备受600余万车主的信赖和认可疗玫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员良,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缮坛。 责任编辑小鬼烘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后施,MINI凭借其漂亮个性的外观孟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心筷穆舍。2014年北京车展上车膜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城病(点击进入上市文章)侮糠枷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溜儒牟,同时在配置方面也有一定得提升汝昆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陷帘,售价区间为20.18-23.68万潮门。虽然只有4款车型可以选择隘轻杠,但从大家的关注度上看犯,很多人对这款车给予了很高的期望程。今天抒河诵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V党团仍,两款车虽然在级别上不同卑溃,但是在价格上却是非常相近鳞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堪梨。下面时桶耗,我们就来对这两款车型做一个对比暖矛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刨柑担。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话靖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侥搏。当然侥贡萄,作为一个自主品牌氢,想要和这些合资车型抗争安汇,就需要在配置上有一些诱人之处竭攀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别熬仿筋,从车型尺寸上看锻弗呢,H8明显要大于东风本田CR-V伦瑰,但是价格却几乎接近鹊。如果您的自主品牌不感冒的话垛泡,那就不用在纠结了缆。但是稼庭险,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话藉疙潮,那么H8的确算是不错的选择囤级鹤,至少从轴距上就已经很让人动心了翘肉黑。   =============分页符=============   原标题码梅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下级,哈弗H8还是小胜期菏梗,其中H8还带有液晶中控屏嚎,而CR-V并没有配备中控屏施。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能价。这些东西的确也是非常吸引人的瞪幻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碳必,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锑,平且还配有ECO节能模式错末,对于追求平顺性的人来说还是有优势的揪捌。H8还配有坡道控制系统瞥,但是CR-V并没有配备这个功能融侩村。另外峰霖纤,H8还配有三种运动模式顾,一定程度上提供了多路况的脱困能力辰厢读,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些椭,当然H8属于刚刚上市的车型炯,并没有试驾车让我们来进行测试岛翘摆,以后有实车的话兰兴,我们会进行相关测试凰矗融。   结语纲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弗材譬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赋睦肠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绕箍互,某些情况下还要超过很多合资车型泞轻攻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辽雄。 责任编辑取搓:赵春晓" "从1985年开始蛇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上密,1991年出现在5系车型上晤,1999年开始陆续出现在X系列车型上请堆嘎。直到现在惜喊筒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哦境迹,提升着宝马车型的操控性和运动性粕底伺。让牵引力发挥的更加自如怯陕晦,下面斧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惜睹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱花。在车载计算机的控制下首惯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整躬新徘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坏烹尚,而且动力分配比例范围达0-100%甩亢鬼,赋予车辆独特的动态表现汉截。 与传统齿轮机构相比敌凌,xDrive动力传输响应速度更快暗,分配比率更灵活规,通常喊雄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴及,保持车辆转向精准灵活嘶赋年,初刮、中段加速更为直接的经典后驱特性藐砷管。而在弯道花规、湿滑路面票舞、或紧急变线等极限状态下肥裸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贪匆,增强了车辆的稳定性和循迹能力肮挡萝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统财拈,在附着力降低的情况下圈捐,更加考验着前后轴所分配到的动力公闻入。通过一体式底盘管理系统的侦测耗杭佬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搭驹,最大化的改善转向不足和转向过度石。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上竿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现檄。宝马4系在绕桩和紧急变线中沟挡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悔北鞭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准灭,更灵活屑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搁石。越野路面其实并不是X5所擅长的领域憾,公路性轮胎打滑严重涡竭藤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预随,还是能够胜任一般越野路面避疥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑渭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鸵且芜,宝马X1一直以其运动性示人歼膛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表激死。但是不同于一般运动车型不擅长越野虽幌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嫁,能够让车主在假期到户外撒撒欢泪促施。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伦辆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比别,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时必,带给我们SUV应该具有的越野乐趣萄。   在消费者最关注的价格上阑玻浑,我们分别来看两辆车馅伺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扩踞泥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拎即。从售价上我们不难看出勒凉竟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3旁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3违廓,价格区间跨度较大灭。   外观尺寸对比冀:   首先阿,从外观上来说练,宝马X1极具动感仟档。其标志性的双肾格栅已经不必多说构蔡怀,远远的就可以知道这是一辆宝马狄摧沥。而那富有动感的线条冬壕,将其外观勾勒胶难巾,即使是静止在那里堕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态独备。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长庐,感觉比例似乎不那么对称岭捅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓦仍,而且作为一款国际范儿的车牢刑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅唬盛册。虽然宝马X1有修长的车头菇信,但是驾驶时却并不遮挡视线父,仍旧能够清晰的观察前方路况府迹腹。   相比之下俺古仓,奥迪Q3的外观略显沉闷霸某,同样的家族式前脸显得十分稳重薪瓢笺。虽然不像宝马X1一样运动套们,也符合其SUV的定位富平。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大廓暑,这也让奥迪Q3的样子更加传统伟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涣秘,但是内部空间却优于奥迪Q3瑟楼校,相比来说眉,宝马X1具有更大的头部空间潮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3渐参碉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怯恐断:4477mm 长猎蝗:4385mm 宽池吻:1798mm 宽躬架纫:1831mm 高妙奋:1577mm 高和:1608mm 轴距稠修佩:2760mm 轴距澈:2603mm 最小离地间隙厂骂梢:194mm 最小离地间隙度:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孤融,宝马X1具有灵活的操控性步瞧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性施桂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盼放诬,作为一款 SAV史僧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的忿式。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侣拎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣歪雇。   实际驾驶中窖,宝马X1的路感清晰导从,虽然车身不衅帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径锻赊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头偏尼,带来更多的便捷穿匙。行驶中薪习,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快团惹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系具。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鹅、高精度直喷与电子气门三大核心技术笨同,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嘉垃,在动力输出上达到高低搭配的形式邢甘边。而宝马X1带有的ECO PRO模式刺陪排,可以帮助我们进一步节约油耗抽丧,让油耗能大约降低20%响浑。 两车基本配置参数对比谐轿巾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啥摄:通风盘/后绅库静:通风盘式 前题赔:通风盘/后段貌僳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缮,我们不仅仅需要看其运动性能澜蛾叔,还需要检查其越野性能期。奥迪的quattro系统的越野性十分出色戮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蓟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成备,为了能更好地分配轴荷牢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宫甲部、后桥差速器前面瑟。正常驾驶环境下辞浑逢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娇,当检测到前轮附着力减弱时霜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屑,帮助车辆脱困卸桶。   通过以前的测试擦赐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用珊捞,对于应付难度不大的非铺装路面来说清,这套四驱完全可以应付据茨丢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能模,加之悬挂行程过短糕辑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贾店缄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矩露,偏向于公路驾驶瓢伙狠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碳枪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碳教。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中砷扔懊,动力的分配为40:60害烘啸,在实际日常驾驶中鹤蔬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的曝腾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辖粟疼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菇荆,在车辆出现转向过度时窗幕誊,车辆会将更多动力传递到前轴播,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喝驮诚,帮助车辆脱离失控的状态城。在弯中逐渐加速的过程中到,由于车身的重心靠后吃乐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乱,在这种情况下驾抒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出场承,减小前轮的负担查汐,使车辆获得更好的指向性暗。   无论是雨天攫卧控,还是弯曲的山路股馆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对我。而且在大角度爬坡及碎石路段圭纷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力郝睛丢。尤其是爬坡时碧浑忙,动力能够智能输送至前轴巧皆概,让车辆轻松前行瞄琳翟。而在平时完黑隶,动力又会自动分配于偏后驱芬膳瞪,让运动性得到进一步的体现储底解。此时的感觉是类似后驱车怀法膳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配床,让车辆行驶更平稳谋讼。   相比而言搏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钉沃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高荣,具有良好的越野视野娟础,但是宝马X1的离地间隙更大赌钩,通过性更好呵航。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卢仿,尤其是其具有更多头部空间碍,如果越野时丢,可以适当调高座椅坐姿吾壤。   =============分页符=============   原标题狄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩渡,所有的按钮也都在触手可及的位置童,十分便于驾驶者操作兔。而且两款车型都选择了年轻褂动、时尚咆、富有现代感的内饰设计盘括贤。   两款车的配置纤,无论是奥迪Q3山脐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酮。尤其是宝马X1的iDrive袄阑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斡臼溃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烯,宝马X1更加简洁揉攫,而且操作一样方便祈郸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑究牟脯。即使是刚接触宝马车型的用户沁晦菇,也能在第一时间熟练操作释盒稼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热才,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性附亨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烹赁斜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搽楷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供橇。例如像最低配的宝马X1某娇丧,虽然价格极低酞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粪。Q3低配也是一样牢龋皋,配置较低纽。不过如果您不在意像导航烤宦、座椅加热等配置剩化泌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烽豁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虐,我们进入车内来看看内部配置以及空间桃仿。二者究竟谁能更胜一筹施?首先来看两车的安全配置思涛。在气囊方面连呻楔,奥迪则更胜一筹必娘祁,在两车装配有同等位置气囊的前提下拟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊滤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撇认,它全系标配有防爆轮胎喉售清,即使发生爆胎楼古沥,也可以继续行驶识。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配户褂。此外防爆胎也节省了备胎空间龚密篱,让后备箱有更多的储物空间偿狗灰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间世匆。从车身尺寸上来看尽敖畴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势速迁关,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势倦观尖。然而车内乘坐空间方面晚护,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3佳次。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浦考础:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度污瞳粮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烷烈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面潮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蛋。但由于国内油品的质量不佳蹿将念,为了更好地保护车辆发动机皆嫡碗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换儒阔揩。而其他配件的保养周期上麓诉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巷那:   861元   xDrive20i碎:   1036元   其余车型亨录:   965元   sDrive18i炼:   861元   xDrive20i惕笆苗:   1036元   其余车型片葛:   965元   sDrive18i溺烹:   1609元   xDrive20i难垂蹿:   1784元   其余车型千娠:   1713元   sDrive18i舞:   1386元   xDrive20i迷雾:   1561元   其余车型灵慕:   1490元   sDrive18i彪:   1591元   xDrive20i离免:   1766元   其余车型轿:   1695元   sDrive18i教:   1609元   xDrive20i婪环粱:   1784元   其余车型浆蒙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秘:●砂涟匣:需要更换 ○沁换攻:常规检查哆墓记,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中该,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯百柬熊、空气滤芯和火花塞狄昏祥。花费支出大概是2691元娶供。4万公里时还需要更换汽油滤芯迷,支出大概是1382元寺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错猎,保养中也没有出现更多的费用支出慰咸备。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用麓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摔勺:●寇:需要更换 ○浦施:常规检查纳松涵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出帅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嚼酬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陈捶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滔喜痞,能够更好的照顾到爱车的每个细节廊。   总结娶牡: 总体而言狮绿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动料惯坤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3触扳剖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足人,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少系滥,整体内部空间与奥迪几乎相同迟匿。而在使用保养方面轻花仑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济说午。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抖陕骚,但是其配置也相应有所减少吠唐。作为高配车型些,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择察刮。 责任编辑囤千:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叉笆刻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会低。它足够漂亮了毁犬每,漂亮的让人感到迷茫庆土靶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行笺,由于在国外惮肝悔,我不得不比以往更谨慎的驾驶玻,没有做任何炫耀的动作突,但依旧接受了不少注目礼耸料堆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毋譬呈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着千瓤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内傲,只好出此下策体:按住彝忧控器叹人嚷,“砰”后备厢盖弹开了窝腥迫,老头愣了一下孪棱淌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢两淮,并给了老头一个友好的微笑惰婚,关门走人了诗参。这时我才知道趟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量完,它的曲线诱人嚎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处动隶,但令人心动的地方是从B柱开始的毛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烁玲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性替冕屑。也难怪搏,差点忘了肥,我们这台车选装了AMG套件新厦拌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哆,没套件的车感觉就差了很多盾戈点。   即便如此话悸肩,它的妆容仍是存有争议的洞驰梳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧袒嗓。左派以我为代表(全部未婚)卸频歉,认为它的骚气指数接近满格冒森,尤其增加AMG套件以后队技佩,能骗不少小姑娘艘。右派以结婚生子的同事为主柒琶,他们认为车身不够修长苟嘉料,不够秀美郝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情匙,但又内藏了些许的凶狠颧。   不过我们两派的意见同样有交集拷哄,那就是从侧后看去锣剂亨,它的美感更胜赌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弥朔让,远远的从背面欣赏它疆吃蛙,真是太美了巴幂藕。   =============分页符=============   原标题歪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上略笛祈,它采用传统的氙气大灯跋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苹叔勤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少匠节儒。另外肠,与前包围上的空气导流口不同的是矩笨剁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用据弧,不得不说其达成的效果是相当不错的救揣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼设笨,但日常使用中也是在令我提心吊胆策宝,还记得开头那个故事吧锭,告别老头后我驶出了停车扯枘Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咖片盾,压过了一个并不大的小坑洼秀,胎壁被硌破了手水辰,轮胎在5分钟内全部撒气倾该,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磨,这个下马威让我措手不及苔。   =============分页符=============   原标题赴凹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撕式,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中售淌。坦白的说嚎,这套座椅看起来特别有型捂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色迫袱拈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处删氰。   眼前中控台的造型肠,甚至细节都与奔驰A级相同防趟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蕾墨,总让人忍不住多瞟上几眼恭撂挪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹朵剖,触感细腻本晒漏。   =============分页符=============   原标题悍守:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳使尸,各项按键的操作都很顺手纺挨祁,但我多希望能提供翻毛材质婆妙。另外阶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手书识,回馈力很忻慌住,而新款车型早已没有了这个感觉蜗握,让更多人都更容易适应防欢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格步抄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膛攘干,特别方便校,当然了泌,这并不是CLA级的专利春巷,A级也同样如此乖。总之对此我们是持肯定态度的蓄啪,“怀挡”显得复古图雷、特立独行蹭介,而且省空间闺荡虐,利大于弊铣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同椿,不同的是它很强调对网络的依托档氨,这几天在欧洲开了不少车蔽鲜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嘶墨势。几乎所有新款车型都支持与手机互联凑侠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能好革耐,还可通过手机网络访问互联网诞、下载官方APP程序和导航危雌,这是国内车载系统所没能赶上的氨帕。   =============分页符=============   原标题磕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辨,空间实际上是够用的鞠寐,毕竟多数时间都是前排利用率高庐。我同事身高179cm犊妮溯,在前排头部有一拳的空间泞筛,在后排就显得局促了纹倒瞄,后排乘客反应压抑感比较强菩痉掇。   不过我坚信翟睫拆,对于CLA的车主来说空间是够用的编经,因为后排不会经常有乘客田,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瞬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冯。   =============分页符=============   原标题骏弟短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坟捎添,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瘦回,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm遍惭尖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm埔掏,配7挡双离合变速箱枯帽汾,带有换挡拨片迟态稿。拧动钥匙迁信,发动机被唤醒授冗,车内怠速状态下的静谧性相当不错兽,我们出发了顽涪俱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挞徘侮,不过CLA非常容易上手米煌泞,舒适模式+D挡表现得有礼有节撂,整个驾驶感觉极其轻快抖,这是一辆易于驾驶的车婚立皮,不论男性和女性都会觉得很轻松两瓢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烧耐叹,转速时常被控制在2000rpm以下簧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契阀陇扇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吵赊赏,而且在低速中它的换挡依旧平顺淌菇,并没有出现那种令人不悦的闯动娃。   切换到运动模式乾,变速箱首先变得更为积极兑盛陶,整台车的性子也开始急躁起来德波青,随时准备着接受挑逗哀抡硕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宝督。油门的响应也更为灵敏多,初段就能得到不错的效果划,只不过排气声浪并不那么有气势溜龟。   至于转向董波抄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唇兰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉黄傅短,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纺,那样的线性和柔顺馅,简而言之非常舒服洼客嗓。   CLA的转向感觉则不然还猾,它少了些紧致的细腻感嚷籍,多了些轻巧蔷捍抬。这套电动助力低速中没什么特点齐,属于偏轻那类的黔,或许女性朋友会喜欢车憨萍。高速下转向逐渐变沉塑,更易于驾驶扒酷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垮画,比我想象的要好不少哗醋败。   不要被AMG套件所蒙蔽恋烘,悬架的设定并没有那么生硬蟹掏市,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求劣,整个感觉还是挺舒服的璃荣侧,回弹的特别利索撮谁拷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态偷陡,起码我在前排开车是这样一个感觉太,只是后排的乘客有时会说记:颠!哎淋,管不了那么多了捌煽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人税掇,驾驶感觉对于这台车来说重要掣。   =============分页符=============   原标题骋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注饱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护澈怖,无法进行有效的弹射贰凛聘。起步时有将近一秒的延迟幻淬,之后发动机全面发力洛护凤,此时轮胎打滑非常严重静驳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故头赦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辣皑,导致抓地力不足申。怎么形容这个状态呢陕吉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速攘,四肢虽然在飞快的挠地投聘氰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孟刑,各位想象下攫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态融,双离合变速箱准确的完成两次升挡匣,换挡速度很快荚,最终用三挡达到100公里/小时的速度耽,时间为7秒整眠拢椭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹬鼻川,因为看到严重的打滑时我特别无助弊眉怀,尝试了降低转速起步漠弟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地讳萍棘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坞,而且车身的支撑有效踞楔,车内没有特别明显的前倾感觉纲谴伴。从刹车曲线来看叹涪玻,自始至终加速度都在-1g左右客讥,最终成绩为38.46米矩,符合奔驰一贯的作风磁澄。当然江蔚,待拿到国内的测试车后筹盯,我们还会进行测试貉桶,看看原厂的轮胎表现如何绩紊粱。   总结歇:   从国外的销售情况来看呛久,CLA是相当受欢迎的溯讽烧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骏,CLA在美国同样有着相当不错的市陈来铡,2013年后四个月销售1.2万辆川,势头相当迅猛舰譬申,可见其受欢迎程度撑炔十。   进入国内后我想它会得到同样的关注蓄卵,随着细分市场的成熟担限册,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撵。奔驰CLA级轿,主打运动凸赶互、年轻奉浇申,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎车独霜,尤其选装AMG套件以后效果更甚贪湃龚,相比奔驰A级瓷龚,它的吸引力显然更大舞帽。相比竞争品牌寐客,这次奔驰走在了前面华肪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哺灯。配置方面国外大多都是选装染逗,比如天窗匿、轮圈样式等等螺簇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知睦赶肋。   不可否认焚蹲弥,它是如此的招人喜欢聘,尤其招那些打扮时尚腾晶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机洛迫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了渐吹确,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秽试履。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘塑髓绘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃翅伦诬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革摔感,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法眉牢诽,通过细节部分运动元素的添加楞冠兽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惊和坎。其外观运动套件包括进气装饰兴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涡很定。   总体来看诡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浆鼻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拘暖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鸥想,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寝惟,白色车身加上黑色的玻璃车顶食诉,看起来很有档次感闪。不过略有遗憾的是蛔杯,它的全景天窗不能打开吹辈迟,有同行戏称劳剁,这是专门为了看星星而设计的顿痰操。   内饰简洁自然   与外观相同童麻看,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恳。全黑的内饰旅孟腐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扩藕瞬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垫。   配色方面唱敖咕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰败借,但通过座椅的白色缝线禄鲁、钢琴烤漆面板白边框的搭配聊,使得内饰整齐又不显得沉闷粳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了面降。人机交互系统方面失燃,V6菱仕Turbo车型并不占优势敲盼。   动力不错撂挽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机练,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱即挤片。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型测。这款车的低速扭矩较大茹扮凭,因此起步时非常容易哀孪谷。起步后妒躬朽,借助轻盈的车身晤,汽车随后的加速较为顺畅壳匿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涩嘎叭,这直接导致这款车的操控也是相对不错跑,在较为宽阔的路面上嚏哭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巧玩,感觉很有信心僚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挟提瑰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的夏怀榷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置藤,非常方便驾驶者进出肪缎,但打火时势编腿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动封即能。 责任编辑豪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候库擦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牢摊褥。之后的继任者是睿翼容篇擅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈防搔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款察虚坟,并更名为马自达6阿特兹髓,而它是否能达到前辈的高度席脱,让我们由内而外的体会一下簧瓜稗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芬失,配合这两侧行车灯派邪,看起来霸气十足备,隐隐的透着一股子狠劲布驮缆。图中这款车是2.0L的标准版秆新惫,则采用了较为普通的卤素光源翘,科技感差了一点理轰娠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俯深,犀利感十足慷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顿普戒,它不同于以往的两代马自达6就,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耍唇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”席。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm袱牵裤,轴距为2830mm惹剩,与进口版本相同赦。相比同级别其它几款日系车型祥颈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾内牢伺,像是一滴在高速行进中的水滴碱此,充满了流动感鹅烘甩。从后边仔细观察阿特兹的背部隶,不难看出它还带着一点掀背的意思谢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菇全射,配合着双边单出的排气筒商勃梆,更使整车的运动感一直延续到了尾部顶伶次。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈官鄙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钡搁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渺暇别,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刚砷虐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赌啪陷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挥,其它区域大多为硬塑料牵。由于没有太多的装饰件荡咆湃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价殊羚疟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高顽辆,它采用的是一块电阻屏胆,触控灵敏度还算令人满意氰,界面的科技感以及显示效果都很一般谐茧,总体感觉更像是四脱、五年前的产品畦姆享,唯一的优点就是操作无任何难度哭,一看就会恋胃蒜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乘,所以导航功能暂不能使用街爸。   进入车内傻辫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了委。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逝烁肚,握感也很不错繁,由左至右打满需要2.5圈你琴,比大多数车型略小阮琼翱。此外夏渐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苟,操作便利性良好猜,而且兼顾了驾驶乐趣痊鲸糖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色画瘸沙,但却一点不掉价郝句劲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感守,其次它的表盘内圈采用了网格设计娇新,多少有一些竞速的味道雷,再加上白色的指针以及简洁何、明快的字体胖华,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔚侣褐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涸井希,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗崎芹、平均时速签攘培、续航里程之外切潘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哦顽旗。i-stop是马自达研发的自动启停技术僻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闲。   除了i-stop叮毖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鬼弥漆。之前在新能源车型上比较常见普,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逞德。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于添,它是以电容取代传统的电池或电瓶陇搪蔬,从而为车内的用电设备供电窃,而非用于推动车辆前进皑捆。   空调面板的样式不错粹很,旋钮和显示屏都显得比较有质感滥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耗借。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车帮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤そⅲ好容。前后排座椅均采用了真皮包裹翔喇椽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次雷。   虽然阿特兹有着不错的轴距逢岁培,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蚂菏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢畋馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间阂。令人满意的是后排的腿部空间牌臀插,坐正以后不影响翘二郎腿轨栖雌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鸡嘛漂,不仅地板平整挎阂咐,而且行李箱有着不错的纵深渭,轻松放下高尔夫球包截闷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎庙,以及更换轮胎所需的各种工具慕虫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷订犀角、双可变气门正时恍、凹顶活塞+米勒循环昧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术话碉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纲颅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疟呐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撇弊,并带有换挡拨片扔酶巳,只可惜这款变速箱不带有S挡帝泻,对于主打运动的车型来说个遗憾伤悲故。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受码糯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颇,日常驾驶过程中粟配嚏,为节省燃油恢,变速箱会积极升挡罚清镀,转速经常保持在1500rpm以下汾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应安,因为这台变速箱的反应速度很快将,能够很好领会驾驶者意图卢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出太锈。   阿特兹拥有良好的操控性究,这首先要归功于发动机线性的动力输出貉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏默,而中后段又能够拥有很好的动力表现呛卵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻窘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绞膜,尽管反馈的路感一般柔玛苇,但指向足够精准拷,能够给人很强的信心清犯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谩秋,它的前后悬架初段偏软供,能够很好地吸收路面的颠簸猾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹿表柒。可喜的是悬架的后段韧性十足差锑,不会让人感觉力不从心概围咯。最重要的是夕婚巧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整平,车头指向灵活等吐激,车尾循迹性出色憋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见定。   总结煌潜: 对于马自达这款即将发布的新车楼蝗,我只能用赞不绝口来形容撩,外观和驾驶感受都可以称为上等梯。如果非要给这个车挑点毛病的话龟,就是在高手如林的中型车市场里希潜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盘季褥。所以如果你是“外貌协会”的成员瘟静,或者追求极致的驾驶感的话勿儡,那么你可以期待一下这款新车玖。 责任编辑涩:赵春晓" "  KTM的X-BOW畦,直译过来是十字弓辅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)实曹。实际上姆钝道,这个模样怪异的小车膊,的确是火力十足凰脾,足到无论是在街道上还是赛道上俱都,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纤窍萌。   先来说说KTM这个公司衫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂醚擎,以生产越野车和跑车而闻名浩衔笔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车到,也许是工程师们精力太旺盛裂酸,亦或是身在奥地利这个地方辆,总会有些天马行空的想法苦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泉驾滦,去生产一些别的什么机动设备卯订艇。这几年侨,除了X-BOW俗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拼,而且都有一个共同点——惊人且极端力寐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嗅糠躲、puristic(纯粹)忻慌、radical(激进)惹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解磁继兴。另外还要多说一句夹炔,这家公司的口号是ready to race炮蹿抖,时时刻刻都在准备一场竞技款。   KTM的CEO曾经承认对,他们希望使用21世纪的技术楔,发扬柯林·查普曼的理念栏,打造一台新世纪的超级跑车虫斤。柯林·查普曼是谁拟靖稠?他是路特斯汽车的创始人粉叼闲,他说过最著名的一句话是挂坎劫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准聪陇令,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撑菩,作为汽车工程师糖捎臀,他把全部精力都放在对性能敛、操控和轻量化的极致追求上欺石。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可慕坦惶,但跟进尝试者寥寥毫脓。看看路特斯汽车凄凉的经历芒即,这其中的原因并不难理解蠕涪骏。我们很欣慰地看到擦汇,在新世纪仿弓秸,KTM继承了这种理念嗡辣麻,并且做得更加激进邓察涟。   其实X-BOW的理念很简单纪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车隙窃。碳纤维单壳体车身失、全车碳纤维组件廓、水平推杆减振器羚尸,这些都是方程式赛车的标准配置班。由于使用轻量化材料豆释柒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寒。在高速行驶中传监盘,车辆的气动布局提供下压力花嘘,以此来提高抓地力和稳定性幌,这也是方程式赛车的特点损舒。和赛车唯一的区别淋,就是它有全套符合法规要求的灯光碑面,以及一张副驾驶座椅舜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机据,经过强化和升级后钉滤,动力达到300马力暖啪具,和F3方程式赛车相当连,六速手动变速箱也是简单而纯粹汲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话白碴,我们不妨来看看推重比特。X-BOWR大概是2.6千克/马力碍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢,也就是说发动机需要负担的重量更少哦,动力表现自然更强赏。   在踏入X-BOW车内的一刻承,恭喜你涵瞧链,在旁人眼里穆需,你已经像是一个职业车手了且裤氓。首先一只脚跨进驾驶舱烂号,站稳后调整重心钞膏衬,再把另一只脚迈进来桑撅,双手找到合适的支撑点杠措,将身体重量转移到双臂萍动,身子瞬时下沉炔杉充,把自己放在座椅里隘琉。来自RECARO的座椅是固定的南,完全不能调整叛,靠背角度略微向后倾斜挎呢墒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吴累,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置安括脊。要完成这一系列动作筐,如果你是个长腿欧巴恰械妊,可能会轻松点秽惠行。同样和方程式赛车一样挺,X-BOW采用快拆方向盘断,在一定程度上提高了进出车的方便性龋赔奠,不过我觉得这个功能最主要的目的抢哦,还是为了让它更接近赛车米苔。绑上四点式安全带烫芹,身体没有一丝活动空间搏景,因为在碰撞的时候浑夸,你不能指望安全气囊救你一命炕柔,唯一的方法吭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上们票。   驾驶它蜡守,你不需要有汽联颁发的运动执照桅陶,甚至不需要经过特别的训练浇。只要你有合法的驾照坊癌,会熟练驾驶手动挡汽车唱适,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度穿。连离合器都很好掌控鞭我辖,甚至比驾驶EVO蝗光、STI这种高性能运动房车还容易广。你唯独需要的次,是练就一副有力的双臂疤,因为它完全没有转向助力避,停在原地韭架,方向几乎是打不动的翅搞烧。   由于场地的原因嚏搂捅,试驾过程不是很尽兴哀水,并不能体验到X-BOW的全部性能钒办瑞。在狭小的环境中涡僳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展轨覆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哆晨吗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力忍。因为使用水平推杆减振器呈棘,X-BOW的底盘可以尽可能的低矫,在转弯中几乎不会产生侧倾涉贫桥。多连杆悬架结构稳定冒蜕鹤,可以减少轮胎不必要的运动和变化惧借凛,保证最佳的触地面积虱,用尽每一分抓地力嘿红汾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度部齿贝,这一切所产生的副作用廊,是你的身体要承受更高的横向重力戌融彻。   在视线上掀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似边钞烹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舷察试,以及转向时轮胎的变化纠。利用这个优势航戒,你可以把车开得更加精准杭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亢,这是任何房车都无法比拟的沦褂。不出个把小时衔庭唾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烘溃,高速掠过障碍物而毫发无损仁,那种险象环生的场面娘茹,我相信其它车做不到苍狙,这种乐趣和成就感轿慑卉,只有X-BOW能给你棺墨暇。   看到这儿示翰,你可能觉得这台车并不难驯服潮,一切都很容易北吼清。没错其,X-BOW没有设置很高的上手门槛默弧另,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蘑任钦,但是它还有进阶的玩法钙,这就需要很高的技术和技巧了戎聪。首先街府,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姆刚旧,为了它的寿命共达,好好训练跟趾动作吧兽。漂移截吼?也没问题牟邓骄,在转弯时只要加大油门白瑰,车尾很容易就会滑动起来贬。之后能不能画出一道完美的弧线挨,就要看控制的技巧了保达。   除了以上这些糕鹊嗡,我还有一个建议毛荒芳。置办一套合适的行头仙,至少也得有一个头盔和一副手套端,这会使你看上去更像是职业车手垫谋。当然瘦菜姐,作为一台可以合法上路的跑车撂捻,KTM也试着考虑过车主的感受剔轮魄,推出了一款GT车型撂五。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兑。无论哪种装扮俊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街爱钒碎,在气势上就足以压倒一切燎畴骡,而在性能上搞检化,它也是所向披靡世赫,精准桐抛纳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜摔列峦。虽然它可以以合法的身份上街泰,然而对一台Ready to race的准赛车喉频,街道并不是唯一且最佳的选择恃夏辱,它最终的目的地患架供,是要奔向一条真正的赛道茅锑痹,在那里解开封勇拧,去赢得一场真正的胜利坟狡。   说到价钱困景胁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车比臼泄,一点都不值藩量设。那么阶畅窍,如果说花135万面,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车齐崇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟飘澳,最大化的驾驶乐趣闺吃搪,并且还可以在公路上行驶韩,这样是否物有所值尾软?答案其实显而易见俯病碳,值蓄死,或者不值克,取决于你是否真正热爱驾驶繁叮拢,热爱赛车运动驼汉。 责任编辑漠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胺庙,早已见怪不怪癌潜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过皇,广汽丰田出品的YARiS L致炫氮衰,就是一款加长版的小型两厢车我惠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志静。 知识普及幕毫:为何不叫“ 雅力士”了茶?   相信很多人都会有这样的疑问恒氏,从车尾的英文上来看煤挨,YARiS的标识与上一代完全一致泄静,但多出“L”字母戎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置阜购撬。全新YARiS通过变革性的设计栋靡绥、加大车内空间钝吕渐、降低指导价姓案,从而想抢夺A0级市场的份额凳邢孪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望雄克寒。不再使用“雅力士”的中文名称晶了搬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌读。   外观导颓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骗炭,如果拥有一副出色的外观设计摹,那销量肯定低不了藤截录。广汽丰田的全新YARiS L致炫慰喜毫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尖,能让更多的人接受几。   =============分页符=============   原标题鹿配稍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猫铆,所以在造型方面与海外车型有些差别纷翔冠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摔滴贰,“梯形大嘴”车头动感大气澎双司,配合超长的轴距俯茹鼻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受需颗。   =============分页符=============   原标题铺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰心:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内暗参驹,相信你会有两种感觉藕呜梗,第一蠢:中控台设计非常大气含荣,和丰田系列的SUV车型风格一致矩。第二情悍仆:超大空间惰,后排空间完全比拼一般的A级轿车秒。   =============分页符=============   原标题顺叫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm断饱闹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车背,但是空间方面完全越级的感觉舞,完全不比一般的A级车差太怠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娃。   =============分页符=============   原标题婆耻轿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾厕坑卡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稼恼琅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错认,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谈该,中后段性能并不出色绘湍吻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高华,高速行驶油耗方面并不出色废。   结 语   作为一款城市代步车型队暴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粉田矾,外形方面就能征服不少年轻消费者惦沮。此外猫缅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一检甭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颗赫渐,若果说美中不足的地方并挫,那就是匹配的四速自动变速箱了赊弯。(韩威) 责任编辑稻蒲拭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒衅廖纠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拱猩?告诉你崩爸郸,这是真实存在的一辆直线加速赛车墒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虫,基于2014道奇Dart车型卫碗,型号就叫做Dodge DartPro Stock房彪绞。大概意思是“超级街车”醛盯尚。虽然只是称作“Pro”危,但它的结构和普通街车已经截然不同劳痉逛,一点点相似也仅限于外观上黄捍。一个专门设计的底盘炉,扣上一个类似“街车”的壳子便困领,除了好看以外碾,也是为了让车子的空气动力学特性更好何猩姜。除此以外氛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”亨。   作为动力核心精省,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烈。与常规的“以街车为基础改造”不同维横奖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同档把似。据厂家介绍秋惊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时皖犬,而极速则可以达到480公里/小时第敬。   Mopar没有公布具体技术细节父,但是在上个月竿说,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中膜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瞳拓深,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沃枚勤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力废哇蓟,它跑完402米还需要9.9秒丹,而末端速度“仅有”235公里/小时剂惮懦。也就是如果两辆车进行一场比赛杆思,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候司,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辰立龋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纳泪缴,当然也无法在普通街道上行驶构。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采僚。 责任编辑侮:赵春晓" "  4月11日段炽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惧达惜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胁问,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扇。   4月的京郊春风和煦麓领,桃花盛开嘘肯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意躺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基任婪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苏畏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钢菜撩。   然而稍微有点遗憾的是经顾桑,由于相关环保政策汝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厂讲祟。   =============分页符=============   外观内饰集琴捕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别排帕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo焊钞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外期眉氏,因为配置的原因矗烹攘,柴油版在一些细节松,如前格栅屉涟、雾灯等处精简了镀铬装饰浚坦狼。   另外闻累税,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骆号负,规格为265/60 R18算串,采用双五辐样式拷悔,与高配车型的20寸轮毂有所区分膜让。   外观上刹劫,大切诺基给人的感觉就是硬朗导衔乌、野性赤扇溉、豪放龚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样踩撼,如果不是看到车尾的标识碳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辖谷。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸡。   =============分页符=============   内饰方面戊唬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致街肩姑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咕幸氮,但是做工方面表现的比较细腻设痘橡。各个部位间的接缝十分均匀嵌姬眯,内饰表面的反光也抑制得不错圈苛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受败肉碾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氦萝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桅。这台发动机由意大利VM公司制造侩奴裳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寇,国际知名度较高耙唱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骇挡,最大输出功率为243马力(179千瓦)八腾草,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米醚藩睬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叭,采用电子挡杆设计功,事实上戌侗促,在菲—克集团下的很多高档产品上堡较,都采用了这样的档杆设计间。   大切诺基是个分量十足的大家伙唤,体重高达2.4吨井。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肮,都让人觉得动力输出稍弱牛蹋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茧弗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩交凉,这使得在实际驾驶过程中喜渴,柴油版大切提速很快瘁熟,驾驶感受十分轻盈录勒。   另外胖,发动机的噪声抑制也做得不错赴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大昧,但却绝非印象当中辆朵,柴油发动机那种高振动茬挽咖、高噪声舞朵苦,车内如“夜店”般的情况逆。   在打开ECO模式的情况下冬帛某,发动机的转速在1500rpm左右的时候哎阔钩,变速箱就会做出反应逝,升挡很积极季。当车辆行驶到70km/h的时候叭潭徽,变速箱便会将挡位升至最高挡疆红,我们在城市中使用蔷千砰,第8挡也是可以使用的迷摹硼,并非摆设盛。如果关闭ECO模式愁浦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坍联,动力输出得到了一定的释放伎邓,当然俏汐泌,噪音也会随之有所提升牟嗜湍。   柴油大切的油门踏板很轻盈韧,发动机对踏板所发出的信号反应很快通,但初段调校的有些过于灵敏了崎,尤其是起步时购康,轻踩油门蓖集蓝,车身就会有向前窜动的感觉拭伙蠕,想要平稳的起步还是有些难度强搁,如果初段能调的沉一点娄蹈戒,感觉会更好蹿劳,驾驶者对动力的输出也更好掌控揩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样违,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统财罕,由于取消了空气悬架觅线,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的布绊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疮,分别为自动坏萄橡、沙地瞄氏授、雪地隙何筋、泥地和岩石酪坝搽,这些模式都是通过旋钮进行操作的入懊路,除此之外还有ECO节能模式和运动模式按幂办,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骏蝗氨。   此次试驾频楔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验豆东恼,其中的体验环节有沙地蛙、U型坑和炮弹坑三个环节插蕊串。在进入沙地之前迟私,首先将车辆选择到沙地模式姐,此时车身稳定系统自动关闭告。由于没有空气悬架玫风,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嘎犬讨。   模式选择完毕之后苇日,开始正式进入越野产地方剔棵,在松软的沙地中氖,要保证车辆的行驶速度拍。在沙地中行走丢恰,轮胎出现轻微打滑是很正常的颠览轻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恰壤底,造成更大的麻烦草艾琼。   在U型坑的环节苯,选择到岩石模式之后库,分动箱启动扭矩放大挡沽弟厘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惧,传递到车轮上的动力会更加强劲耗爸男,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过池去。   炮弹坑对于车子本身来说良,算是更具有难度的项目了猜铃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敦。对于大切来说驼双,通过这样的测试还是比较轻松的嘉好坪。在模式选择上当辫,我们依旧可以选择岩石模式呜兔逻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动单凛郝,保证有附着力一侧车轮的动力输出安晚,从而实现脱困既弗鹿。   总体而言啸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在筏蹋祁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疲粒接。在整个越野体验环节觅,对于动力的感受也是比较明显的廖淑磊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稠驮靖,主要还要归功于这台柴油发动机苍煽,低转速扭矩输出足够大忌裴彤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肖郊小。 责任编辑乾捂藕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棱虑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK膏岛囱,以求为各位网友购车作为参考眉菜,本文我们继续进行黎食辫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蔡奔蕊,作为合资品牌的A0级三厢轿车杏惮扮,经济实用以及稳定这三点立市之本丹耙,谁展现得更好摊处,以下将逐一展开垂虎。 外观解读肝裙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泵阜卧,这次“重生”抛开了以往的产品定位皑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擂谷,接过老款颐达的市场后日矮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势客艇。   刚刚完成了小改款的阳光凸灿,2014款车型延续了前款的整体轮廓猜翅,细节之处作出的调整壳才,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冬妥凭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酮擂害,另外增加了反光镜转向灯钩陶胸、倒车雷达等外部配置痰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捅拇份,但两车在细分定位上有所区分船,新赛欧更经济蛇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仑穆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舰,两厢造型更具时尚特质卿冯携,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重就。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅睡,前脸处的线条切削更是全车最多之处垦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾倦勘,三厢车型尾部中规中矩库磋琶,采用常规一体灯罩的尾灯朽度,正是这一产品区分的剪影梁杉。 看完两车的造型婚笛等,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鹊。详见下表构殿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观特,您更看好谁蔼但纫?欢迎参与一下投票芭镣。   =============分页符=============   原标题慌携:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩里,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磊筛,各区域之间的串联均平滑带过屏,整体风格更注重功能性形菇嫩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能砰维,并尽可能带来更多储物空间法骑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足潘缮倘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钉磺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表懊嫌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惶熬陋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点土豆。   另外貉,随着车载多媒体系统的发展高,触摸屏更多的被普及粱舅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕假说,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姓毖荷。 配置对比防:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置攀豁关,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔚砷变,仅供各位网友参考牢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹭琶上:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酶亨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汕煌蔽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卉桨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风定郸,而车身与轴距蓖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势裂珐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枢虫唾。   动力系统对比恃嗣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泞,阳光仅提供一款1.5L发动机蓟推类,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择创,同为四缸自然吸气版本氖挨,排量的不同即动力上的差距侠逝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)柒,具备重量上更轻的优势停稍尺。   两车的自动挡车型外哦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掸,其平顺谢狡句、重量轻及省油的特性武,同级别车型中具备一定的优势哇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惋溯赫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT认胖,在挡位上优势明显杆敬徽,但其换档顿挫在车主之间常被提及娟丢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间犯暮酞,外观上二者均具备典型的家族特质童盾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面配澎倡。内饰布置阳光以实用为主敌赔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碱册青。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现开。综合本文所述寐,两款车型您更倾向于谁士乔?欢迎参与以下投票暮枪谴。 责任编辑爽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车勺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了电。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言稼妒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酱佳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型某题呐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滇思,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近览担。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面店捷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形博识醛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鸵。也说明K3S试图走运动化的路线妮卿。   起亚全新K3S的长编、宽疤缉仟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm测,而轴距更是达到了2700mm的水平覆扒骏,在同级别中也属于比较突出的成绩加,对空间方面肯定有着很大的帮助玲瞎抡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练槐菇,车身线条也非常的流畅骇蠢吓,有着极强的运动感逢俊酣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泊编赐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别雀挡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鬼田。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的棚姆烙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舵虾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的夏考。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅府滇蛊,加之降低的车身让骐达更加动感殿能。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性筏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感婆卸。形状突兀但线条流畅的尾灯褂,红灯部分占据了大部分食煤辩,白光部分呈现斗勾状燎萄娃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出菠耽隘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达复险搏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置行盲。能够有效帮助你快捷倒车阑农谎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否殿,因为外观好看主观影像比较大粗探。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沦唯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多设,基本沿用了现款K3的设计磷岁,提供全黑色叙赋涣、黑米色谁坝夺、黑棕色三种不同的内饰配色里。做工和用料相对也比较不错姑尽得。内饰除了硬质塑料及软性材质外羚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帘橙。   骐达的内饰设计线条非常流畅法练,整体质感较旧款车型有所提升潞。内饰颜色采用黑色作为主色调扑乾,搭配银色饰板私番,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比堆,满足不同消费者的需求怜将。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妻,多功能真皮方向盘以及定速巡航创,从上面表格已经很清楚的告诉大家反痊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喷、胎压监测等配置署攻氖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搓剖蹭,其中ESP木漏绕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牛篱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题某灵。 =============分页符=============   原标题颊辰汹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700闷,整体乘坐空间相差得不太明显零。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泞斡谦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毫,座椅表现方面K3S内部填充比较实稻尸拴,对腰部支撑方面会比较到位疲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浚俊,其座椅表现比较软啡茸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感旦函。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多静皋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势墟片。在乘坐空间是差不多的痉,K3S座椅设置得相对硬朗丹艰,而骐达设置得相对舒适驳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仟范哇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L漏观,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T染,很好的满足不同需求的消费者捐付。起亚K3S相比起来就显得配置较少盒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俩禾词,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鲍檬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灭疚羡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捷,详细还需看我们评测所出啥卯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题甫回,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求垄窖切。   点评庐:随着两厢车被广大的消费者所接受磐倘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搪喘敞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卑洼篱,如果在这两款车选择其一的话脚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓄洗别。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磕嫁。 责任编辑卸罢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉铂,甚至有人无法确切的喊出它的名字腐赖。其实这款车和我们并不陌生尖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台投委羡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似究攫呈。所以出镜率不高的标致4008酒门危,确实具有太多不为人所知的身世兰浑,这使得我们有必要去了解一下这款车卢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粳漓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浩苏,呈现出风尚擅航舰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桂佰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签离圈酞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰藕陕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚财耗贸、科技的感觉晚穆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm描列,轴距为2670mm葱澈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫核镁酬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造相,所以在车身尺寸上它们相差不多受荷。   从车身侧面来看卜峭虎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸事幕,整个车身也因此更加大气而富有力量感党途。后排提供了私密玻璃守,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风皑戈固。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浑曝崎。另外鹊娃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粟桑围,尽管造型简单收豆氖,但通过与腰线的巧妙衔接瓮,使整个车身设计连为一体党。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牌,配合普利司通的225/55 R18轮胎趣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讲垃囊,都具有不错的表现汀烙沁。我想应该会有不少车友会非城财牵看重这双“大脚”稳采曹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比俯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意熟沏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发公,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冗洗躬。不过标致4008在一些细节上却与之不同穗,譬如采用了大面积钢琴烤漆陀垮汝,辅以细节上的优化妈。   中控面板做工不错峡莱,按键旋钮设计很精致袍,且手感都较为出色鳖。娱乐扩展功能也比较齐全顶煌,AUX谅、USB以及12V电源都有装备富狙急。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点艾绢伪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柑锈疤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫁现囱,下面还有黑色钢琴漆点缀妊衡限,凸显出了较强的质感轰可扛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赡,若塑料饰板能换成金属材质的话椽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卤瓜斯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鼻吗。在转速表与车速表之间冠现潍,我们看到了一块显示屏句,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息囊恨好。 在乘坐以及车内空间方面巾魂,标致4008秉承了家族在这方面的优势锨景,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缝。   后排座椅靠背很直烈纲外,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉父涧艘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外竭馈捷,坐姿却让人觉得并不舒适变记逞。   标致4008的行李厢内部很平整埃商,而且后排座椅可以4/6比例放倒适。这样它的储物能力将会得到提升编,对于搬运一些体积较大的物品劫沟,可放倒的后排座椅显得实用凳瑞。   =============分页符=============   在动力系统方面苇藏全,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惜,最大功率仅为150马力天辩汉,扭矩峰值198牛米固。这台发动机配备到这款车上只能说是够用把,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寞甸混。 全系搭配加了CVT无级变速箱械猩败,具备手动换挡能力鞠蜜几。在实际道路行驶中汀,CVT变速箱表现的非常平稳瓷考芹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音牵,却没有丝毫提速的感觉铺茫。不过烁屋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肃,在平稳驾驶时超车变线很轻松许尸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车级盾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力耍暇托,前轮最多可分配85%的动力衰驾晦,后轮则可达到55%倡疼苔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%南,可以应付雨雪绥狭、沙石和泥泞等路况惟,也可以轻松面对普通的越野路段顷。   标致4008并不属于难开的车型桃,尽管车身较大险,但是方向盘非常轻盈闷靛疮,即便是女性驾驶也会非常从容疵朔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线揽咸谰。   结语爽诚:从市场战略上来看搅伪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汗恫碳,4008不仅丰富了进口标致的产品线诗,也为消费者提供了更多的选择嚷糯腊。而从产品本身来看救挝赐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫攘,能很好的迎合中国消费者的审美圭。在驾驶方面韭褪呢,标致4008表现出非常舒适和安逸叹荒,非常贴切城市SUV的特性疆锹。 责任编辑冬酥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型复,自2011年上市以来凭借着动感的外观莎埂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鹅,受到了许多二三线城市消费者的青睐太铆。不到3年的时间弛惮官,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610偷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率草念斧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒湛 ,将在4月的北京车展上市彩,预计售价区间为6万-9万元侯卿宝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者何颁坤。下面就跟随我的镜头洞懦谋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盎败乏。   相关信息倾矾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌型画酗,2011年正式推出了首款车型宝骏630袭谐昆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呐,结合上汽和通用的生产技术椽澎努,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纠到,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舷疟泥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虑谜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO枚怯家,与进气格栅貉趣奢、发动机舱盖形成盾形区域项羡,造就了独特的宝骏品牌DNA陋拢炉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辣琅。从前脸上看薪超,与宝骏630的设计保持了高度的一致钳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势世。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肆爱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装很乓泉,颇显动感离。   在车身尺寸方面售,宝骏610的长为4401mm辫屠、宽为1736mm息杰、高为1462mm泥勃塑。由于与宝骏630车型同平台生产稗鹃班,因此在轴距方面并没有变化喇层度,依然是2640mm墨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐欺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尾,尾部扰流板嗽托、包覆式的后风挡玻璃凸、硬朗行李舱的线条镶,颇具运动风慑逞谅。与此同时特辜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂编秦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利踩捂。   =============分页符=============   内饰方面偷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配筷干尾,方向盘搭配银色装饰条体沸,整体风格偏运动肥眯,带来不少新鲜感碘徐。此外戌福,新车仪表盘也进行了全新搭配版习惊,采用双表盘设计害,更符合当前年轻人取向氏怠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条铂,提升档次的同时也带来的一份运动基因盟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扫搓嚷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肠兢绕,LED组合仪表提升了整车的质感膏誓哺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验下,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桃乖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锈珊隋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论内湾伴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面录县胺。   宝骏610是一款两厢掀背车型殿磕碗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性超武踩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淀黎桐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒箍,也可以按6/4放倒座椅拉,放倒后容积可达到1300L蟹坷。   =============分页符=============   在动力方面危桓浇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寇裙痰,最大功率可达82kW僚洛,最大扭矩为146.5Nm汰,这款发动机也同样在630车型上使用薪路。为了发挥出更好的动力性能际么,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器猛,此外还配有5速手动变速器可以选择灭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品料棉藤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乓、君越兜颓、君威等车型上涵咆恰。   在整个实际驾驶过程中模舱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳燎菱。在1500-2000低转速时吝搞搜,所爆发出的动力输出还算尚可健凑侗,油门响应比较直接变白。但是随着转速的提升赦腿,档位的提高故虏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来勿。这种动力表现不温不火请凳,但是足以应付城市道路使用郴豁。   相比于第一代自动变速器师,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升簿聚伸。只需稍微深踩一下茸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡筋樊纠,只不过由于排量的缘故百屉,推背感并不是很强烈腑,且高转下的再加速能力也有些力不从心呕裂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捎鼎互,这也完全符合它的家用定位图娘。在经过颠簸路段以及减速带峭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感觅赎,让驾乘更加舒适峭失棵。此外抵臀,在过弯时底盘也显得较为扎实仍壳。   结语僚:宝骏610的家用车定位很准确洗徊浪,配置很务实歌论,储物空间多赊柑,不过在用料和做工上还有待加强膘。不过动力系统方面确实不太给力动冬,最多可以说是开起来比较舒适雇箔庭,这也比较符合它的定位胚枷。作为一个新品牌锰,宝骏还有很长的路要走泥扦,虽然已经走过4年多徊喂,推出了两款车型沦蒋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样厢垢,在自主家用车市场上打出一片天地来懦集,我们将拭目以待黔褐。 责任编辑洞赴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镜辱,大众展台上首发了2015款大众Jetta抬。这款车在现款Jetta的基础上镶蚀奠,针对外内设计细节进行了小幅修调溪,属于一次精修边幅的小改款插烘脱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注醛。 全文总结焙谋桥:   对于这么一款外形细节有新意虐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta韶,我们只希望它能尽快来到国内繁通,因为目前国内的速腾车型簇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骋祈杏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面频坑。 责任编辑每山滩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域合,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作提锰虫,深入布局澳浦。其中包括类似上海大众新桑塔纳沽貉粮、一汽大众新捷达绩、斯柯达昕锐恒布瘟、以及再早之前的本田锋范赂瞳许、日产阳光等等猾诗染。可以说磕系窖,在这一细分级别诲昂,乱战才刚刚开始门。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卵城。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疆撵穿。反而厚重了不少矗盆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱士。就前脸部分来说呕,整体样子是非常简洁的那士,又有几分动感竟起,和标致其它车型相比是有些差别的康溺。   侧面造型规规矩矩耿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现思椭,你会发现你,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蹲巷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因局境奠,但301更多的是安安分分的一种踏实感疙庆。其中练,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惟泞酱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抱肺牌,没有那么规规矩矩钵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守圃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体悲竣谋,这也是一项非常讨巧的设计捅。设计感油然而生砂酷胶,除此之外谁精蔬,车尾并没有多余的装饰物嗽赁动,简洁实用依旧是主要风格伍梯。   本文导航" "斯柯达明锐可,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车外,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌叫胶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宿熟烤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驼,可能除了家族化的设计以外四钵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了光憾苔。 虽然它采用了大众的MQB平台试爆霞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分甩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破朽峨,全新的家族化设计让它年轻了很多颧敖卫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娠冈,但是相比现款未,它的前脸更显稚嫩捂,也可能因为现款有些老气横秋吧铂恭。 车身尺寸方面吭嚏井,它相比较现款有了一定的进步苇阀梢,内部空间方面自然也有了一定的进步悄,在后面空间介绍上我会在进行阐述屑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绰,这也集中在细节设计方面措诲弧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱农,还有合理的镀铬装饰环,这也是新明锐年轻的一种标志攘峨琳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次睡霓。" "  2014年4月16日送,全新英菲尼迪Q50正式上市媚揪,售价区间为32.58-54.98万元哺轮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型廷渴侯,2.0T车型三季度到货绩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版馈俩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版息倒。三车官方指导价格基本在42万元上下完,具有一定代表性衬返。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者体,Q50几乎完全颠覆了它的前辈琶挪发,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吝,车头造型极富攻击性褥夕镜,侧身线条动感优美轻票浇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显认。当然店苟瞧,它的进化不只是看起来那么简单蠢悸嫁,内功的修炼更让对手望尘莫及矢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的霸捆茸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中别,而且大有愈演愈烈之风痹蜜坤,尾部设计很像自家的新5系察,家族化设计不可避免房书呈。即便是标准轴距版本惰,新3系的轴距还是达到了2810mm需瓶,比上一代有小幅增长踢导幸,再加上悬挂对舒适性的妥协镜纬竟,曾经犀利的3系已成过去蒜篙彼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的馈,那非雷克萨斯IS莫属了坏烤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象墒斥敢,车头动感夸张理盲偏,车尾简洁利落巫,虽然有历史车系的影子犊陶,但这绝对是对精髓的传承和延续可奇。   本文导航" "  又到周末了镰,在大学破旧的宿舍里慑,百无聊赖的仰躺在下铺上舶础,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报累句屑,心中泛起阵阵遐想奇宛踩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敌坡,充满战斗气息的车身挟喘揪,都让我无法安然自卧扭,打起精神呈,跑到隔壁楼的图书馆禾鹤拒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稿文火。没错婚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甜绵。但是闺,今天要说的主角并非“兰博儿”哭八黔,而是广汽本田第三代飞度焕凳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垒。   ?什么是边锋主义配申?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢惹浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉但,线条过渡果断搁停稿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桃,包括讴歌品牌也大致如此港。第三代飞度相比上面的两代侈念弥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拿郡。车头部分比上一代更加动感寄钦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰仑屋。给我总的感觉是培拿袍,车头的成功是线条运用的成功垂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闭绘,从车头到车尾一气呵成精,整体感和流线感非常强取。从某种角度讲抒惺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛当帘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感杯,但相比其它竞争对手锻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稳迸。   车尾的感觉并没有车头那么好潭笨,对于我来说幂,车尾的设计并不满意镰巨悸。过度使用的镀铬饰条岗习、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陇库。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虾五坡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道韩姐,在纽约车展即将开幕之际人,路虎发布全新发现Vision概念车篇幂,配备多种新功能说,智能玻璃实现透明引擎盖褂及倾,座椅灵活变换可实现共四种模式朝,包括远程宜谋ο郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形喜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舍,第一款路虎发现诞生于25年前呜穿哀,全新发现系列定位于“休闲”篇互,总计拥有四款新车景瘁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题顺污妇,多功能配置面,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啦舜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挥势,其中包括远距离液绻ィ控扦寇,智能玻璃等份心洁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景间。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示考,“新车现代化的具惰,切题的矮迹,并引人入胜的设计掠,是发现车型发生的重要转变许。”" "  [汽车之家设计] 2013年俯瘦诡,我去过一次柳州摆陷,那次邦了,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骚顷,当时复,宝骏只有宝骏630一款量产车型粗警,时隔一年抢,这家公司有了新动作起绷开,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市筛。官方表示皆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兜。   事实上秦俏扔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叉到途,那时碳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶残膘,为了配合厂商对车型做好保密工作典海窗,当时我们也并没有拍摄相关的图片丝。掐指一算拐,当时桓扯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吼,在聊到这个话题时黑陕谐,项目负责人也表示乃椒勾,整个团队在这期间做了很多的工作泻理,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刻径,即便有着此前宝骏630的经验鹅,但对于一款新产品而言毛牛,整个团队仍旧不敢怠慢遁孺。   为什么要推出一款两厢车搐迷开?   新品牌诞生初期泻奈,单一的产品有助于更好的把控产品质量价固沏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盎荡,从而将其转化为品牌价值拇啥鞠,在品牌得到一定认可的前提下池迪番,适当拓宽产品线娶胎,无论是对品牌聊,还是对市场而言都有着积极的一面椒路揉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型甭,较为官方的说法是“以市场为导向”酮时,不过在我看来邵,这仅是一方面锋,在有了以上需求的前提下邓信,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡靶惭豢,于是才有了这个方案哀吮订,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帝,车辆的动力系统快、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整构官,这对于一个尚处萌芽的厂商来说份,无疑是一个两全的方案吩姐。   两厢车在定位上有什么不同吗惧?   简单来说揩伞薪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冬仁佛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本告缎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涧匹嫌。相比之下豁,因车身结构缘故登,车侧和车尾的造型变化较大逼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坷妻场,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拜畔,印象中五疵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冲鲍,有些时候羔肠醒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素昧木嗽。当然结秸,每个厂商都有自己的想法充蜕,这种实用主义并不是坏事担烤,毕竟俯携萌,车是用来开的斜,把主要精力投放产品稳定性方面承兔股,对打造一个大众品牌或许更为重要哺。   在造型设计方面垮魄,除了已经固定下来的设计元素外困皋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”航。对于镀铬饰条的理解见仁见智架程苯,然而渤瑞哦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惯,正是在这种需求的推动下侮荡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场画沃屑。   察觉到这一现象后深娶炮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思彻价驶,显然污,一味的添加装饰条并不合适鹅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喂。一般情况下缆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仕,除此之外吐柏僳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辈济贫,在设计师看来肯胎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致颈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绒布卡,我还不曾有过近身接触画锯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线柏让险,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纷烩仿。或许这么长的一串文字来的有些陌生侠碗旱,简单讲航,它就是在航空航天器上使用的转向技术隋布。我们将就驾驶者最关心的方面纶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS律督卫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装施橇伶,人机交互系统的先进等等委请牢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触枪钠答,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卜豹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主品菜,不难想象Q50的出色迟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膘蜂融,同样厕习按,作为宝马1系的车主避,对于操控的追求反衬出Q50的优异鲍。而剥离开车身的种种辖孔迷,他们共同的认同就在于这三个字母呵沽嗜:DAS   【什么是DAS刮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阑蜂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一库郡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枯始,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盛涟该。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伶纲。   【DAS工作原理是什么盾侍?】   车辆转向时你旗,不再依靠传统的机械连接墙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陪颠铃,根据行驶路况和方向盘转动力度氰,速度进行综合计算雇,从而指挥转向电机机构实现转向唤答。   三个ECU属于并联关系靛强,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮半、方向盘笆、右前轮)播导煎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时念淳煽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活型热,恢复至传统的机械传动转向模式面崩,确保万无一失赌剂剖。但在正常情况下讳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离囊矢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虐棵蚊。   【DAS汽车的优势私暇?】   操控性炒舵领:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞徽瘦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刷淌,享受更多驾驶乐趣茸。   【为什么线控转向比传统转向快导烫陋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入概炮。整个系统中没有橡胶衬套噶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间潜棵,因此首先从内部减少“延迟”蓉刻。   【DAS对过弯的影响讳橇?】   转向相应得到改善师癸。传统转向系统步勿,在接近弯道时插,驾驶者需要提前做出转向动作皆,否则汽车无法实现平稳转向穿。而采用了线控主动转向DAS系统滩粪恐,通过消除内部的转向延迟肪,减少了预先动作的必要岭茸,实现更灵活的转向桓识。而驾驶的感受将更加直接祈绢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诧衰吓,毫无延迟家霸经。   【转向系统也能够减少疲劳齿汤倘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弥,因此从另一个角度提升了安全汹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁)磷,12款参与测试的车型中低幌,在定速140km/h的巡航测试中浚筷叭,平均修正次数沧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妻赡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瘟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及捶悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汞河:网上车市(www.cheshi.com)   当然逆匈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翠,而对于传统车型步,这一选项代表着发动机吮脐、油门踏板诡、悬挂阻尼牟剔、刹车响应等等方面的细微调整九,而由于配备了DAS豌娄,英菲尼迪在模式选择上臼,更进一步的调整了一系列的功能示胺昂,如摹晨:主动声音控制系统毫爬、线控主动转向DAS狄、主动车道控制和主动循级芸桑控制系统ATC等等的设定秆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狠亢煽?】   通过上面的简单问答菠,我想我们已经熟知了DAS系统淋,在响应更快漂迫,相比机械系统更便于维护姬会,节约成本显郸,减轻重量等多个方面都硕果累累攻酪逆。而任何事物都是双刃剑钉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里队苟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哎警铝,他的解释既简单桥郡,又复杂项弟信,背后掩藏着十年之久的不断试验疲抱,推理寞茎鼓,再试验的科研过程卉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抛梗。而这些内容无法用数据体现体蜗,还是按下点火开关吧情。   本文导航" "   《极速60秒》扛、《死亡飞车》逢帆痞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》啃癌揩,让车迷们大呼过瘾芳杜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现犊诫帝。另一方面羚敌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的擒吴加,但开在路上肯定是最牛X奇谜,最有回头率的啊咆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唤瑞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”踌、“真NB”这样的感叹村,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纠率梁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别皮熟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分憋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腻琴。    作为最具代表性的美系车型迸嫁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程房辨昂,五代车型熠熠生辉弟堪冯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娜变,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巍虑,主要原因是新一代车型不够“MAN”沉,缺少了野马的一贯的风格缓勤吻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粉。 什么是肌肉车颂胎碌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俩集,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泻赫厦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机飞、具有强劲马力饺、外形富有肌肉感的美式跑车返。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表槽蓉,例如雪佛兰科迈罗氖藕、道奇蝰蛇槽舵氓、道奇战马幂陈东,还有就是本篇文章的主角福特野马熊獭。不过这些都是字面上的解释辩糙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颧败。什么是肌肉车疯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解奸陋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集憋,科尼赛克Agera虽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掸胳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赦。但实际上并非如此霸谎,凭借自身出众的一面侈篱,福特野马在众多超跑中脱颖而出绕,成为闪亮的主角东楷筒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浩南啊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上配瞧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统稼拆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果婪赏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影甭氦瘁,野马还是地道的童星出道!是的牡,早在1964年刚刚诞生之际款久莎,它就被搬上电影银幕售。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》导剃借,也许大家有些陌生袒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钙。在过去50年里紊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匿。    无论是哪一年代的野马苛,但凡出现在电影中蹬泡省,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球豹继。衬托主角的英雄气概或是独当一面喂凸返,野马都游刃有余烩。在近期上映的《极品飞车》中羌解,野马更是作为整个剧情的主要线索躺,陪伴主角经历了人生的起伏奉联旧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的彼哥啼,五门版的三款车型——耀真层、耀享斑贯倘、耀动分别为52.8万撤、57.8万修颅、62.8万题钾杏。另外还有只发售500台的限量版炕,价格66.6万元陇倪哆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变判脖坡,只是在色彩搭配上带来更多选择刊,车型配置也更合理邦擎绩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器貌冬,并且通过优化四驱系统炔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现欺储逝。揽胜极光一直被认为是外观控罢,但作为路虎车型慌,它也有着同级一流的越野性能餐菏嫌。这是款长着女神模样呵歉,也有着女汉子般坚韧的车勒可际。 外观呸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型把,所以不仅长宽高没有变巷卿,造型设计也和现在基本一致霖。设计师只对一个细节进行了修改舜,就是后视镜挡。新款车型后视镜造型整体感强儒李,与车身有更好搭配效果烩享谎。除此之外教,极光传承自揽胜的城堡式车身铝守攘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梆。虽然极光已经上市有3年时间荣,但时尚感丝毫不减失奸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上眷烹,极光有自适应LED氙气大灯森纯、全景天窗等配置阮甸蕊,兼顾时尚与实用性井。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于勘搽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰岔爆交,前后保险杠尺寸更大褂。另外痕饥,2014款极光提供了11种车身颜色顿期嘶,消费者有更多选择汉熊。    另外哨筷截,外观细节上能看到的摄像头和雷达蚀惩汲,是为了实现自适应巡航逆颊徽、自动泊车铣莱莎、360度倒车影像等功能匿牛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娩垂焙,既可以设定与前车距离或行驶速度红,当系统计算出正面碰撞无法避免沏陋,会释放最大制动力降低冲击速度寝番谭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卉吗嚎,实用性得到提升囊狗放。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车添桔藏,并不是说女性不能开多耙论,反正我问过数个女性朋友砷矢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗雌熄乌,完全不是自己的菜关嵌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骇目钳,所以我觉得这样描述更加准确孺剩:这是一款为男人及女汉子准备的车嗣帕截。不是说它不好吹窖,事实上野帝的特点非常鲜明惠缆谎,优点也特别多套幕,但如果真的不能欣赏野帝的外形肠涂刨,那么它的优点再多也是白搭陌世酚。好了谎,说的够清楚了沟,男性用户请继续看下去日,女性用户请酌情选择统。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版际,也就是售价24.18万的最顶配版本马。配置非常丰富沥,但较高的售价容易让消费者望而却步衡熟,毕竟男人也不是那么好忽悠的想敦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本采鼓。不过既然我们测试的是高配版本滥,就来看看这款车鞠孔,按照惯例纱内,还是从野帝的外型设计开始弊赁捅。   ● 外观台臣峡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鲜冒费。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV互嚼,野帝这种偏向硬派和复古的造型盯届,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刻尼,这对于野帝来说无疑是个劣势师钒第,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捍,国内汽车消费更是以大为美筒,野帝国产后尽管已经有所加长钩,不过还是给人感觉不大垂径。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的考,带自动点亮功能的氙气大灯沫辖辫、大灯清洗功能铺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞥。日间行车灯采用光带造型倡,并集成在前大灯组内无,样式比较简单憾间,辨识度还是比较高的霉。   尽管车身长度不算长瓦,但野帝的高度还是比较高的铺,一方面是车身设计的就比较高大懂,另一方面也是因为底盘较高抗巫拷,悬架行程比较长篡炼盯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm髓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碳。   后保险杠设计的比较厚实虫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一媚父,也是为什么我们说它更适合男性车主赁靶。倒车雷达是全系标配斗,不过倒车影像和自动泊车是选配拆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车祟。   需要说明的是寝,按照官方参数配置表常燎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忿蜜糠,不过这台车并没有装配后挂式备胎稍季辱,4S店解释说是同样是野驱版徒逆,有的车有后挂式备胎计凉,有的车没有霉扑充,如果不要后挂式备胎罢搅隶,可以减6000元琶疥。   十辐立体式轮圈杏耸估,样式符合野帝的整体风格凌懂瞥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎割力缉,规格225/50 R17焚敲。这款轮胎算是一个折中方案汰,整体表现比较中庸沪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差女。" "  2006年始呸喊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程块煤雹,没一年诲,这个品牌都在刷新着销售纪录了活颅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钵法互。2014年迸,新的产品问世尉改钱,这一次它不再效仿宝伎、跟随角,而是独步青云赦烈镁。   在过去的几年里恳,英菲尼迪的品牌推广是以设计羞蔫、豪华为主要核心点,由于旗下车型均以大排量为主空湿画,并在操控性方面有所见地封穗莱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咆锻。作为一个初来乍到的年轻品牌背,每一步的迈出都显得格外小心阑,在保证动力性优势的前提下廖息词,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擦咸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距册糜颧,原因很简单盖撅坚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匪钒貌,也就是不同于别人的卖点囤砂。   在同级对手们相继更新产品的时候何波肮,英菲尼迪一方显得格外冷静核侮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恋唇搞,好在当它真正来临之时厂磋徘,并没有让大家失望幂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醋。   在介绍这款新产品前揉穿农,我想我很有必要做个说明嗡据禽,Q50实为G系列的换代产品烩蘑,在2013年度霉裸匠,英菲尼迪旗下车型根据轿车拢委讹、SUV采用了全新命名铺参,即轿车使用Q字母揩,SUV使用QX字母抒烯鼻,后续数字分别代表车型饥茧酮,这样做有利于车型之间的关联度嗅洛。   2013年典抢挎,我的同事在经历了12个小时的飞行后救蛊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扰躺落,在回国后的闲聊中漏,他的目光坚毅虾奋,言语中难掩一丝激动爬纲斡,当然他对这款车的最终评价很高交,抱着这股期盼疯葱膝,我们今天找来这款车啥校,一同来寻味我同事当时的所感泌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间负,所以厂商提供的测试车依然为美规版套,所以动力冷挞、底盘的调校沁擦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同频,但整体设计与科技性不会有任何出入痪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惧,也算是足以解渴了厢杰啃。   对于设计语言四个字来说荤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惰铺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窜护,有时我甚至会想劫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轨人?正因设计团队的不懈努力算媳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砂虹干,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巧付典。   低矮的车身瑰僚且,流线的车顶愧,都是上代所传承下来的精髓娥匡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大统,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慷,这与宝马3系的水平相当共粒,优于奥迪A4L褥螺梳、奔驰C级等产品溜但狭,别小看这一举措驰倘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耽派。   对于轮毂轮胎的配备上黑,英菲尼迪从不走低调的路线搁谷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞥哭筷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嚎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慑。   本文导航" "  2006年始朔解萍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篙建芹,没一年饰,这个品牌都在刷新着销售纪录弊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郊。2014年磊冗祥,新的产品问世刃,这一次它不再效仿淑都趁、跟随岭草,而是独步青云疵练。   在过去的几年里薄麓朗,英菲尼迪的品牌推广是以设计白扛、豪华为主要核心孤,由于旗下车型均以大排量为主炕,并在操控性方面有所见地辟四,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袖啊。作为一个初来乍到的年轻品牌孟穷姓,每一步的迈出都显得格外小心壬,在保证动力性优势的前提下嘘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点煤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慰,原因很简单睡镶评,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竣奈坝,也就是不同于别人的卖点埃。   在同级对手们相继更新产品的时候餐,英菲尼迪一方显得格外冷静肮能,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梁丢攀,好在当它真正来临之时眠臂暇,并没有让大家失望棱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诽。   在介绍这款新产品前寸弘,我想我很有必要做个说明霜,Q50实为G系列的换代产品蛾撇骡,在2013年度叹,英菲尼迪旗下车型根据轿车葡蕉、SUV采用了全新命名疆钒,即轿车使用Q字母滇,SUV使用QX字母剩道漂,后续数字分别代表车型恋胖酸,这样做有利于车型之间的关联度氦。   2013年徐藉划,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓷耗侥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疾辛,在回国后的闲聊中帆涤立,他的目光坚毅提,言语中难掩一丝激动合百鞠,当然他对这款车的最终评价很高探凑俊,抱着这股期盼瓤痰烘,我们今天找来这款车趁,一同来寻味我同事当时的所感毒老。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弹祁,所以厂商提供的测试车依然为美规版邻,所以动力瑰宋疮、底盘的调校钩率匣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稍嗜,但整体设计与科技性不会有任何出入炯颈酪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓄侥阀,也算是足以解渴了集罐。   对于设计语言四个字来说纺柑骡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释地表,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的立薯宏,有时我甚至会想娄娃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量箱妹艰?正因设计团队的不懈努力乃诞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咳饯苗。   低矮的车身窍,流线的车顶倪凰,都是上代所传承下来的精髓伯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衅线,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沟肌,这与宝马3系的水平相当论,优于奥迪A4L廖歧锻、奔驰C级等产品实稻肃,别小看这一举措搬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性台嘘弦。   对于轮毂轮胎的配备上卑们,英菲尼迪从不走低调的路线班喷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涉徊腻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接和攀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屡米持。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匙湍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80糯、陆风X5热茎辉、全球鹰GX7垢皮,但依然无法撼动它的地位虎赊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妨骆句,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苇篡擅,它就是CS75肆铺勃,来自长安汽车酣摄。   在众多国内车企中蒜凤,长安汽车拥有较早的造车历史温乘薄,并且对越野车的制造要追溯到1958年噶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下论尽聊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计会授邪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面檄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量膘啸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础轮。   在对长安历史阐述过后棠,这款新产品更是令人期待匙湘苫。在2013年9月人,它正式在法兰克福车展进行了全球首发送皖看,一经面世便引来了无数人的驻足碗楼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品率涣茬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挂司,诸多细节上的体现勾,可以看到与时代的接轨咳,说实话替宦疮,即便与合资品牌相比人,它的设计也毫不逊色额斤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表七岛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV识冬韧,在首次无伪谍照曝光过后触缉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吐险。从车身尺寸上来看片酞幸,CS75在长度与轴距上的优势突出钨怀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响羔瓮篡。在设计上奠遁,侧车身的视觉冲击力有所削弱申悼,平和的线条增加了些许稳重感顽,而在配置方面绝不含糊普谈,右侧后视镜配备摄像头武把,为泊车提供了更安全的保障瀑飞绰,此外17寸轮毂的注入搂,也为整车视觉性增加了不少好评分敌分。   车尾的造型体现了丰富的层次感稿稍驴,使其得以回归至前脸的感觉绵帕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呢矫赋。此外屏黔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扫炬,可以看出CS75在配置方面的丰富性示督。   本文导航" "  上半期堤肖翟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陇,不同的设计倾向与不同的品牌定位童躲纠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鲁焙苏。在“下半场”的对决中侵堪伤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎班霉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寝锚。   点击阅读童赊截:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表孟惯姐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后可,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表甭绘伙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目琼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后悄搪娶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐边魄菜,以应付那些五口之家出行的需求菱。行李箱空间的比较竭嫡锋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下不罢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饭绒,或者带孩子出行时誓亲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品那损瓤。行李箱内是否配备12V电源接口团泛枚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱街碴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卯加屏。   ·模特A(不戴眼镜)身高士草苏:170cm 体重谢承:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拿呸沦:175cm 体重佩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地容馅丹,长安福特此次也算酝酿已久了泥,可以说即将推出的翼虎哼肚莲,每个人都能从中找到自己心仪之处侍,例如极具冲击力的外形典掣绢、科技感突出的SYNC系统辞、人性化的内饰细节设计歉、又或是强大的日常实用性膛筋纠,这次颊猩雷,同级对手们真的要小心应对了魏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卯镭嫁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点轿械拖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汉肛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蜜绊。显然寡撂坦,在错失2013年的发展大好时机后幕汹奠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点检抱,其实也能够走在大部队的前列参。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段休谩睹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骂辖。眼前一遍利好蒋轰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扫汝、雪佛兰TRAX锯便,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位范。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辜蓉嵌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞧,至今我们还没有看到实车领儡悲。从目前的情况来看剿葛,它们很快就会来到我们的身边弥巍裸。正是这个原因遂孪,在日内瓦车展媒体报道结束后畔,我们并没有着急回国仑,而是完成了几款车型的海外试驾敌绍、测试和静态对比的素材搜集微酵标,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目齿。   看到这里妹,或许你会产生疑问洪替:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鞍涸撑?坦白地说抢必,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的攻骋:1.它们必定会国产并且在国内销售贤吩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惊骑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掏,只是一些细节针对本土化进行了改造骂,但外观内饰设计鲍、车内做工袭蔬、人性化扛挥附、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亲氮。综合上述所言剧挝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义圃枷襄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些柑末腑,感兴趣的不妨继续看下去鹊攀回。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用唤鳖解,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉武。例如CX-5坏、ATENZA阿特兹粟呐痘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沧警。最重要的是汗理,它们不仅有所创新曝萝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风局。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菜纺泄,再到如今的Axela昂克赛拉贰浮,马自达3已经历经三代车型的演变挤梧。据长安马自达相关人员介绍丧傲同,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话郊凄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹建护。它的眼神更加犀利乃,车身线条更为动感拓建。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹亢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳架秘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惶搞蛊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连呵葛渡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子手,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼就赐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糙淮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计怀。另外坡碱寿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神膊杀版。据厂家人员介绍亢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层奢枢贪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妻唾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化糙擒,使它的整体视觉感受类似红酒一般羡聊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父K仿穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm词,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伐读劝,两款车的轴距同为2700mm响钙姐。相比同级别其它车型称徘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势界。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹捣稀,不过轮圈的造型稍显普通轰,不够运动刊魏弦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绣潦羡,规格215/45 R18昏躬完,抓地力表现不错缆玲秤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炽碗泼,规格只有T125/80 R16庞。   尾部的设计不算惊艳缅师切,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全眷吝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鹤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缸纺,这在同级别可是十分少见的坞迪胸。" "  说起海马福美来洞燎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帆,转眼十几年过去猩,福美来已经迎来了它的第四代车型酱拱括,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腹敖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品轻杉,新一代福美来M5采用全新平台打造驮莽桥,不论外观还是内饰挎牵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子臀鼻离。在此之前趣骇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析祷醚籍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型徐伯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧地飞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稗搏,宽大的直瀑式进气格栅渤卯,大面积银色镀铬卑巩崇,符合国人审美敲催辅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感妈,腰线采用分段式设计深窃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰策。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辖唉,凸显运动感牌全桐。但只有左侧为真排气口坊袜,右侧仅作为装饰氛沁。" "  对于中国汽车市场来说句,凯迪拉克属于一个后来者缕耿,当然这指的是豪华车市场沮哨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伴,那可真要拿出点真本事阜洗。凯迪拉克也明白这一点龋慨,去年就将全新车型XTS进行了国产抢笔粕,并且上市销售窃,销量也是比较乐观的倾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伴剁虽,无论是配置上还是动力以及外观设计上汀李,至少能让大部分潜在的消费者接受门莱多,这确实不是一件容易的事情诉。于是茨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饥怕,对动力和安全系统进行了升级灸遂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弓吝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汉茶椿,仅有一款36S铂金版隆馅抵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变顿冉叔。   2014款XTS 28T铂金版外观胚蒜魄:外观延续36S铂金版的设计碌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挥强布,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔽冈木,在其他方面则没有做改动寺馆釜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鲜媚,没有做太大的变化担帮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凭。   XTS是一款善于运用灯光的车痰,它将大量LED元素装备在车身各个部位鼻僵,正是这些时尚元素的出现据卑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肖,获得了更出色的细节表现力八舌乓。这些称不上优势的细节表述狼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卯扳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喜为,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示憨。尾灯依旧是LED垂直式的造型喝薯萍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致匪犁姥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猛吕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腺磊膏。早在上世纪五六十年代署,Citro?nDS就用上了可变悬架郴、随动大灯嗜拉、转向助力碉偏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锚帘超,加上极为飘逸的车身设计渭锯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叭恢姥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唇,2011年长安标致雪铁龙成立疆,到今天我们测试全新DS 5LS惨段,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荣期铜,音译的中文品牌名念起来很接地气剿懒龋:长安谛艾仕归,有股莫名的喜感崎嘘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粒,是台正儿八经的三厢车茎凹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晨。如今寞,马自达6已经发展到了第三代室,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遣,它的名字叫做婚毖桨:ATENZA珐费隆。之前我们已经解读过进口版本概帕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力栏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肖械午。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力无处,这一次排量可不仅仅只有2.0L必降,还有更加令人期待的2.5L险。   注透沽陶:此次测试中吧驳凄,红色车型排量为2.0L耐郎,黑色车型排量为2.5L紊。国产ATENZA目前还未上市蹄撂呵,此次测试为抢先测试两,车型为试装车耸溪管。   截止到发稿时挂,官方宣布长悍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劲咸仑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笛返,上半年上市销售度疾兴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规响锹,我们还是先来聊聊外观蹦晶。相比进口ATENZA琅枫隆,国产版本在外观上基本没有变化悼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份略撕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廓师。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里讥魄放,“下”这个字可意为“以后的”卢,用来表示那些目前还没发生的咆、未来也不一定发生的事情确行。比如有人说“下次请你吃饭”蔬功,谁知道是不是真的!同理贝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狭山,实际上暗藏了一些不确定性崔仆歌:它能引领未来汽车的发展趋势吓庆饶?或者只是一句空泛的口号蚕痞?这是我最关注的问题堑膘。   当然也会有人更在意其它方面袜,比如外观内饰和空间等等觅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述尾枪,本篇文章的最后也会提到栏鹅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能系客。   关于下一代城市SUV的概念驴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力孪。在他们眼里卞改,很多城市SUV都太“娘”了抖,连个小土坡都爬不上去怎么行劳蕾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战牢弗鳖、勇于冒险的心讲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然羡狸诉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型队,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蜜五,它能够去接受户外的挑战醋崩面,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棺怂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叙行,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售受,目前主打3.0L排量的三款车型垦夹搜,都搭载三菱第二代超选四驱系统彼恭,售价39.8-45.3万元愧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捻附,还有一个最简单区分方式携绕,只有精英超越版才标配后拖车钩省溺恳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恼舜努,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诽睡扮,陆续又在第三代(V73瘫、V77等)和第四代(V93可、V87蹭、 V97等)等车型上装备沽坝狸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疚、四代帕杰罗)朗殿,现在销售的为第四代帕杰罗温。   如果单从分动器的挡位看唾迟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碴矫,拥有2H帝持、4H号虱渐、 4HLC裸滑哦、4LLC四个挡位嘲交仓,在后两种模式下硷,中央限滑差速器LSD被锁定粟,为四轮提供均匀的驱动力苛视蒲。不过值得注意的是嚏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配寿舞,前萝德、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式林,正是这样的全路况实用性双仆,才被成为超选四驱系统寥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓣抨,可以在2H托稳粱、4H挡位间随意切换辞,当处于4H位置时骸,它相当于一台全时四驱车型柔,可以提供更好的抓地力和驱动力妇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烦逼角,而处于2H位置时凳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善商,不过这样一个大家伙油耗不会太低荒呕腑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刨骸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝憾另紊,4HLC模式时靡奠歼,中央差速器锁止痰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时霉杰朽,不但锁止了中央差速器狄封体,还拥有更大的扭矩输出宏,此挡位的传动比为1.9:1舅,扭矩被放大1.9倍存,如果遇到车轮陷入泥潭情况下攫恼,4LLc就能派上用场差。在车内蟹,仪表板的中央会显示当前驱动形式费蔼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换规临,并随时了解到现在所处的驱动模式雇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谭,应付一般路况毫无问题横涕恢,但如果长时间处于极端情况下悲薯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱兽宿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多豌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试旁心沤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闲祟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心偿酪,同时也提升了整个历险过程的安全性局,因此光有一颗狂野的心还不行妈秸,还有选择一个可靠的伙伴犬才绘。 责任编辑帕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逝抄苛,已经上市四年了爆嘘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挞细,跟老款福美来相比档次感明显提升茶。除了看得见的设计差别勒某僻,福美来M5在配置吗棚拎、空间方面也有不小的提升骑妇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庆虏,1.6L车型会先期上市忌恰,后续还会有1.5T车型推出刺烁樊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骂,其中手动挡共有6款泡,自动挡3款草堕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弓,厂家介绍说叫旗舰版譬侗扑。由于厂家没有提供参数配置表湃秦萎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呸。 ● 外观灌凌:中网造型似君威顿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面管,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胁,尤其是车身长度寂笑愤,福美来M5达到4698mm淳勤,超越绝大数同级车的车身长度傅脊校。跟老款福美来相比扁香,福美来M5的车长率泞苇、车宽和轴距都稍稍增加一些厘锈倦,而高度降低了3mm设。   因为长度和宽度有明显提升玻,高度基本不变谭,车头设计的比较厚实罚九趟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孤贾,格栅同样采用镀铬装饰誊颁创,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像亢馁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纯取,老款福美来就已经开始采用慕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计破卵摊。中网轮廓稍有些不同穿鲸短,老款福美来的中网较矮戌歧,而福美来M5的中网稍高铆临聘,看起来更加厚重颠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烁东亨。除入门级车型外巩,其他版本车型都配备了自动大灯档失,这点还是比较厚道的嗅,老款福美来全系没有配备自动大灯悔屠挺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盯暑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煌僚壕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬欠拣,能明显提升辨识度虽玻编。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)读,是2007年买的喊铣,到今天行驶了9.7万公里左右嚎涛。日常使用中油耗7-8升/百公里奈瘟毙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题渺输剿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点歼攻旁,第一就是便宜雹烽,全算下来8万;第二就是配置高尼,07年8万带皮革座椅棋、天窗平薯、自动大灯和倒车雷达的车不多蓉,而且空间也算说得过去股刀肃,总的来讲这款车符合预期亭龋,坊间说F3小毛病多卉,不知道是批次问题还是命好董诽,我家这辆倒是没什么事儿瓤奶哆。新F3于今天上市坊钵桔,领导说我算车主懒祟,于是我就来了纬底睡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舷,聊聊老款在使用中的各种感觉搐导儒。   ●动力及悬架黔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磕扮乾,动力够用酬想奸,只是起步比较肉蠢秦康,1挡和2挡齿比跨度偏大糯咆办,走起来后挂入2挡转速掉的太多东,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡圃。   油耗日常市里开7-8升/百公里级线,还算满意卿苛。悬架初段有些生硬孔书,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虐俊,对于颠簸的过滤一般辣碑,后段软挨灿,拐弯时车身倾斜大境狠澄。总的来说算是个合格的入门级家用车年。   ●配置及人性化设计搪唱蒋:   比亚迪一直走高配低价的路线不脑,配置丰富目阶,前面说过懂,皮革座椅虏、天窗譬、自动大灯和倒车雷达都有所配备檬卸,另外拱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刹搬朴,虽然不好看撤粱垄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丹。没有行车电脑显示屏祥,无法了解平均油耗系宽毯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炬敛,首先价格便宜抡庐,其次当年没有也不新鲜)东擦麓。   人性化设计方面班嚎,四辐方向盘比较细题容,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤开抽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用荷庆,四个角随便按一个都能触发甫。日常小储物盒好用胺,票据恨履必、手机和水都有地方放啤笨钢,不满意的是门板储物太懈病(硬伤)璃缓,平常只能放车证之类薄的东西拣筛安,连杂志都放不进去瞪就兔,后排基本上算是没有储物空间暖识雇。   ●做工戊: 内饰和外观各方面做工比较糙炊,主要体现在接缝上煞,不仅大而且不均匀艾,这是急需改进的瘁繁襄。   ●空间董蝎蹦:   F3轴距2600mm硕擒,我身高190cm荤浅人,有时候我开车伎燃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受隙。后备厢空间大莲,而且比较规整说顿,用它进行过几次小规模的搬运据,还可以脱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鼻楞糜,试驾中我也重点根据这几点进行体验竿,看看新F3有哪些改善和变化讽韧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苛屎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》课,仍无法挽回姑娘们的心掂把损,如今她们只爱大长腿和都教授羚。不知道你们发现没有秤樊考,宝马在汽车界引领着同样的潮流羌取婪,硬邦邦的3系剐逛、5系换代后都不再凶猛卉郝,舒适感和精致感倒提升不少钩隘。现在轮到X5了光,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的八劝磐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气皋哺,我勉强同意这种观点老。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质输,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敬踌碉,更显精致缝。总的来说败屑薪,它不太凶京朵,更俊美一些环。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斯贿,除了外观与内饰的小幅调整外菠,改款后的逸动引入了1.5T发动机课。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氓,逸动采取了1.6L家庭够用就混、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戏藏辛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓣,一个争取“各门功课”都不落下迹,一个则是专项选手娩纶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纬违肌。 ●外观娄盼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7秤舵:轮廓流畅探媚碧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辞赂、瑞虎系列囊陶肺、风云系列及QQ系列)拢巢,同时带来了转型后的全新车型潜薄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晨殴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用橡,更是出自海外设计团队之手弊河搬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腺吼。" "  刚进入社会的年轻人呕,它们也背负着太多的压力烩海酣,在家庭事业初步稳定之后敝呸,一辆车对他们就显得很重要判扭奋。致炫就是一个体贴的产品烁,它有着炫目的外形效昂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致位,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是句面,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纫坚,变化的不只是名字传,更是尺寸和定位垃,风格和潜力妙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着为咀,吸引着更多年轻的用户群体杀盛古。   致炫外观灵动时尚潞莫,带着一些年轻的运动气息傅,车长为4115mm郸箱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鞘篇,比老款低50mm;轴距为2550mm埠朽漏,比老款长90mm衰碍瓮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了榔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幢驳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柔徒,这样的设计更有利于致炫的散热臀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痕每,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忌抽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺稍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友喜襄反,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扒茫。   在ABB的阵营中废,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车图,他们的目的很明确备,就是抢占国人最热衷的这一市场吼默。对于奥迪A4L慈、奔驰C级婆廷黎、宝马3系而言磷枚,三者都有着不同的亮点与喜好者恢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幌虾肪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淌煞敞。   在这款316i消息正式放出时首冷,包含我在内的许多人都会想到一个问题蒂,那就是究竟会减配成什么样鹿斜挎?但在实际看来态欢伶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神情。无论是进取型还是运动套装版好挥磕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嫌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颅忻,当然如果你肯花7800元佰孟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茄午。此外桶,对于现今发达的网购来说拴淘屁,这个根本不叫个事闷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缺,此外还有多种款式的副厂总成可崖怠,质量咱们先放在后面棉眷,至少价格实惠也能达到美观的效果宝蓉纫。   虽然入门级价格不足30万蓖啊任,但你却可以得到一款原汁原味的3系胳崇,在定名中你就不难发现谈,316i中并没有“L”鼎,它是基于标准轴距系列中的一员凑葱同。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拜萝鼓,对比现售的奔驰C级奋宿邵、奥迪A4L而言隧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势筋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉推劫熟,这是国人特有的爱面子传统痹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筷蒋怠,他们自然也深知这一点硼姜杉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饲逢,单出排气也与320i的相同等讼抚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颇,不过这一项在网上也是可以淘到的许惨,副厂价格也就100多元丹察。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狭方,然而在国内钝驼黑,它还是一种小众车型细投丛。可喜的是穗筛海,近年来随着“旅行”文化的发展塘岔舒,旅行车也渐渐被人们认可氢霓。在我看来粱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痰帛,一种是像奔驰C级旅行版颁绩虚、沃尔沃V60那样罚桨希,通过个性哀捌、漂亮辅砰、动感的外观设计获得年轻人的追捧簧腻木。另外一种则是踏踏实实走低调泄辉、务实的路线钝健,用内涵打动消费者僻祈谋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舜耍冈,外观露、内饰进行了相应调整龟,配置也有所提升谋,动力系统则保持不变琳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帘敦,售价33.48万段丹。除此之外妈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版塑,指导价29.98万寝鄙。   在介绍产品之前捍杠仕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颓拢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卑椒,1985年充晾来,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂传,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嚎背,这正是斯柯达的前身力。需要说明的是善戈哺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称衔罚寺,并不是指该车型限量销售塑。   ●低调荡彩盖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拇奖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瘟风刮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袄鞭骗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堵季、稳重啪挫,所以严格来讲火疯斑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版膳堕。从上表可以看出诞锌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惕狸呢,而且更重要的是密,速尊的价格更加便宜乾疼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鲁裸刀。全新样式的中网格栅更具有立体感裙,大灯组内加入了LED日间行车灯莆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陡墩死,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应夕惜骗,朴实妨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毒蒜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯步,并具有自适应调节功能论挞璃。新款车型的前大灯造型更加犀利感尘。此外且娠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姥娥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绞犬,简洁修长避,没有太复杂的线条勾勒暮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份糖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈貌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虎,规格225/45 R17凰梦,这是一款侧重于节能环保的轮胎膳材。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胎溃,圆润扔时、饱满掳斥揩、协调串,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看朴抱隘、耐看得多灵晒疏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恰,尾门上的线条层次感比老款有所加强哎。此外葛,尾窗上沿的扰流板钢操怪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用布钳哪,让速尊看起来很有范儿懒。对了瓮介,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管槐翘围,一般人还真有可能会被它吓到踢,其实它的心脏只是一台2.0T哇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肯袱欺,在北京借着区域上市之机荤矾权,我们再一次体验了自由光的越野性能秦陌蕉。作为越野车型的鼻祖躬斡,Jeep用自由光再次向人们证明儒其凌,即便做的是城市SUV汗肪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点衔搐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缝,但是在四驱系统上炭铺骸,Jeep却有其过人之处捆蹬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言次,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坟访百。    简单来说剃报仙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锰疯惺,也就是说兢漏荣,当前轮打滑时釜屑被,动力会输出到后轮别诵凤,使得车辆依然能够前进蜗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卯、交叉轴这样的情况)病炯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器响伞,脱困就很困难了股稻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I错贩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沏歇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造次谋祥,以横置发动机呛、前轮驱动底盘为基聪湛摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盲鹃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瓢,实现100%前轮驱动策,提升燃油经济性剑,而且它的后桥也具备多片离合器结构年,可主动控制左右后轮的扭矩分配锯乃墨,起到限滑差速器的作用稗酪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蹄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡仿遂秘,还具备后桥差速器锁止功能灯,实现左右车轮50:50扭矩分配功肌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择非。    在实际体验过程当中耿蕾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腿、交叉轴式圈、炮弹坑惺、搓板路等等越野路面韦哇裸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中褐,越野能力无人能出其右纫。    然而作为一款城市SUV话,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垂晾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硕逆。    另外凳攘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嫂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统离。相比同级别的SUV筹闯实,虽然在越野性能上依然具有一定优势钙蒲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣关揩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冀透凸,但是进入这个价格区间以后澄浚请,消费者选择的范围将更多哩碍、更大饭抒搔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战讨,在竞争力方面依然不具有明显的优势仟晶背。    或许尽早国产化降低成本谭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机席,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件爱弥恳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象案猫。如今俱吠,马自达6已经发展到了第三代速,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怪,它的名字叫做疙:ATENZA厢褐。之前我们已经解读过进口版本鞍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狈外操。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胺,这一次排量可不仅仅只有2.0L遣,还有更加令人期待的2.5L冻涝。   注嚎纶党:此次测试中憾,红色车型排量为2.0L虽寞,黑色车型排量为2.5L细。国产ATENZA目前还未上市须,此次测试为抢先测试夹,车型为试装车持。   截止到发稿时宿,官方宣布菊衬核,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砍,上半年上市销售哦棘钠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阂,我们还是先来聊聊外观擂。相比进口ATENZA视,国产版本在外观上基本没有变化拧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份躺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灌便册,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捆叔芜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菜标,它不同于以往的两代马自达6秃海,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拢肖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拨沤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骨险锭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”却守盘。总之从结果来看亥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感玛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嫩啼皆,希望它能够像老马自达6一样茎逻,百看不厌凸父掏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色料,仅针对这两款车型来说舒伍蔬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凹,而黑色则太过低调倪,完全掩盖了车辆应有的魅力实拍。ATENZA的红色与大多数车型不同巷仑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耗岭骂,不俗套既。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm桨形,轴距为2830mm牟妊铝,与进口版本相同倾。相比同级别其它几款日系车型必档,ATENZA在轴距上有较为明显的优势溶锣联。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坑乒妥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯睦懦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯维溃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腺蕊,科技感差了一点莽勒渡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毛备魂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簿味,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屠胎邓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈骂戚佬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈糯,相比之下确实显得小了一点翁,为什么不折个中沧倪,采用18英寸呢臀羡皑?   两款车的尾部设计几乎没有区别佛,尾灯样式相同山饺掏,双边共两出的排气管(没错淬吭粟,为了表达更直观特汾、清楚危、无异议棉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分良捞,这是马自达6一贯的良好作风拐歼及。总之畦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兔蹋冬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烯圈,谁都知道SUV车型最为畅销币湍腔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酷侗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出畏,而卖得好的却还是那么几款嗡堕堑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搏搜户,还要等到试驾之后才能给出答案宿屯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鲤奸。从风格上看伸巨,海马S5偏向时尚奸呻、运动疙都,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群少横。而在配置方面吃亲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浪。根据目前了解到的消息搏蛇烂,这款车型的起售价约为9.5万忙困,如果消息属实的话庭伤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鸡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盆侥淮?   外观孺纹:设计新颖卸妥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位崎规福,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司形,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型枚帅刊,也将它的风阻系数降至0.34藕寄效,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了加窘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴揣惮,比例上感觉怪怪的挤受,好在经过哑光处理所产生的明暗变化阑仆,有效地提升了视觉效果滴耍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯县尺咆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神醛盆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯隧迫鞠、转向灯以及雾灯幕施,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集焦糕械。   作为一款紧凑型SUV另苗孟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慧暇稗,轴距达到了2630mm攫懊。与同级别的海马S7相比烹掣,虽然在车身尺寸方面有所减少霸称,但轴距却多了11mm趴,整体空间表现令人期待好。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈揪零海,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供起偏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茂杏。" "   全新的A3备受关注究菱,这其中的原因有两点羡目,一个是加入了三厢车型袒艘嚷。而另一个课扫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摹瑞部。只是这台车来到国内较晚畦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地态愤,简单明了的说男肥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剿,而必要条件是横置发动机星唱姬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本邯鹤项,但消费者从中又能得到什么廷?如果按常理来看滴,对消费者的好处应该挺多的墩抹力,比如车更便宜了桥,就算车不便宜配置也应该增加了片,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赌。但上述这些还只是一种期盼派,毕竟这个平台的车型刚量产不久盾孰梗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绊。至少高尔夫7是这样锹儡,而全新的A3由于正式的价格没有公布括窍窃,所以也不好定论径烦湾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鸵逆哩,这次引进国内的共有四款车型毒吵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置食回潮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机废盗葛,6速S tronic双离合变速箱府。在本月的21号禄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疚匡。相比老款的两厢车型奖熊,轴距和车身尺寸都有所增加土,而且在轻量化上下了不少功夫疼添松。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摹粹,但在配置上基本都可以进行选装獭募挥。由于三厢版为新增车型背,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开试。   " "   ?? ???? 2014年3月3日武,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肚县,“小改款啤脚醚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款檀默道,而值得注意的是私,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上猫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议秀辈航,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踏。”吉利控股集团副总裁壕爸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态忱是,欣喜之情溢于言表队溉虱。    亦或是巧合付,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饯,一方面睫事,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖褥,另一方面烙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痪抗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域号囊,种种迹象表明牛乏互,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段暗。   诚然携恭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”橡疽棘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时从眠,孙晓东对媒体表示界坪雀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪访,吉利收购沃尔沃之后仍么,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生私檀莫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钱饯。" "  在国内酞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绕尉欣,它凭借动感的外观础迟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”韶边,后来者RV4五丝、途观蛔搏波、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锨僻翰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比较,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎摆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赣。而今年弦死恭,东风日产给我们带来了第三代奇骏浦晶憋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”步。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮贰,年轻化侯纯课、动感化的外观设计就是最好的证明点驳冉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纺味,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车古同。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中邪,层次感以及运动感比老款强太多了瘸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的佰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哭,流畅的曲线让它不在干巴巴勤,整体饱满了很多祟埂赤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苗。   在侧面线条的过度下稳挠浇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型遁僳凭,并且加入了以装饰性为主的扰流板掂猛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性必荷剑。后尾灯变化更为明显仿,竖条造型变成更为接近长方造型垛墟醚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”含,一定会想起Jeep咐洛,提起Jeep钠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鲤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者楞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胳塑埠,看看它在这部分有着怎样的表现邻骨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疽施夺,并且不可选装以外莆锈,2.4L 豪华版可以选装该项配置抱燎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配两。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版半圃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乐枷,从功能上来看比较全面土沛汾,下面我们就一起来看看它的实际表现七姐。   更多精彩视频掸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作女尚,调整比较细腻奢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甜,而且还可以停得很正郴诧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话岁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纽桑,如果继续操作难壤,系统则会中断本次自动泊车炼愤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里擎端,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梗唾,我一定会把奇骏放在首位掸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款饰屯伙,性价比非常高壁。不过自从2008年上市至今的6年时间里湍,它始终没有太大的改变独努方,另一边竞争对手们却在不断进化鲸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者软暖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律算篱忿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔼膜毛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前李谋溅,而看到新车的第一眼就会让人感叹损尼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卞拼隶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戈闺,并且也是该平台衍生出的第一款车型礁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化埠设。相比老款车型略显古板的硬朗外形发会,新车则显得更精致枷,更有设计感趴播,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上商。当然捕,除了视觉效果之外速帆豌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了讣酸贰?这也是今天我们需要探讨的问题屏翱络。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型竟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茄溺,我们本篇文章的测试内容并不全面既其弗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沁薄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据颂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍当创,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苇隆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凑,里面对新车外形车搏、内饰等方面都进行了详细的解读齿笔触,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 椿砂虚。另外图葡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庭崩。   ●增加更多高科技配置舒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慕,除了拥有出色的设计细多闲、良好的工艺和用料之外唬疲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坝惭,翼虎就是个很好的例子炭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势块。如今的新奇骏身上汞,我们也看到了各种高科技配置锣急,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔽记。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慷,在两年前它就已经崭露头角艇鼎侍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样录络,连控制面板都完全相同欧纷锭。虽然东西不算新凸夹淘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先犀般环,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代文,汽车作为生活中不可缺少的一部分傻骆韶,也同样要跟上潮流垢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车藩,很多的印象都集中在日系的丰田车上笑卜伦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莽胎赣,由于起步较早裁揣路,所以在混动技术上都比较成熟讹淀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型湿驹舒,一方面是因为未来的趋势拈篇沉,另一方面就是对环境保护都有一份责任鳞杉。但能让人印象比较深刻的不多令,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外朵。经过一天的试驾体验蓟潞没,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苏猩丁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车僳骑粕。   外观方面男甜:设计大胆前卫回,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溺晶,给很多人的印象就是模仿纹技、复刻龟考,aygo任操、花冠床、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妥弗。实则也是没办法的事儿芯喷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仍,不过从秦看来缸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段行共。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言访洼,整车设计偏向年轻化访捎,前大灯内加入了日间行车灯非。车身尺寸方面奉巩臼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兔埠闷,轴距为2670mm速匠。   实质上蜡,比亚迪秦的外观特色鲜明呸,个性十足佳晶,他并没有针对大范围客户群体而设计辩茄跺,更多主打年轻碾归、时尚元素逃。这样一来函,优缺点也相对明显霓泞糯,需要一定的时间让更多的人来接受他常。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迷,充电方法非常简单也很安全殿堑通。通过家用的220V电源就可以直接充电枚,但是要采用三相插座杀。车内的仪表盘可以显示充电信息钒坛,包括电量以及预计充满时间凑,而且还可以选择预约充电平喇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烂刑,虽然我的“档期”已经很满奠,截稿压力山大靶竣。但作为潜在车主骡楔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膝偶彭,它和福特嘉年华从、大众POLO会有多少不一样距辣,谁更值得购买队呈。我想这也应该是大家都很关心的问题婪灌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息貌,以供大家有更多了解贝羚宠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元衔,分1.3L和1.5L车型魄冈烈,提供5挡手动或4挡自动变速器鲜飞蛇。这也是国产的第三代威驰车型毫莽,相比老款车巳梢,新威驰变得价格更低匆湾、空间更大萍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凰纠四,在广汽丰田4S店中销售踢,价格区间6.98万-10.88万元徐。两者动力系统厢冈操、内饰设计完全相同穗。只是外观分成两厢与三厢试使,配置上有细微差别而已嚼羞无。好了募抬闺,我们就从外观开始说起距林。" "  导语地拌:在新能源汽车研发领域党袭徒,比亚迪一直是领跑者饯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术些,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件槐,能够开发更为节能蕉、环保的电动汽车产品岁,实现性能的提升和普及应用坍煞惊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车玖滦虱。   历史上哦抄,秦灭六国疲墨次,结束群雄割据时代铂峡甩,统一中国傅,开创了历史的新纪元佩骑柒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丹,势必证明其在以下六方面的实力狙:   一善、比亚迪秦到底有多快豁诧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恨叮,23%的车型在8-10秒瘁峨,17%的车型6-8秒扦,仅有8%的车型小于6秒嗜鞘舶,代表车型如保时捷卡宴4.8L啊。今天虽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下设,秦百公里加速为5.9秒汐,而记者实地测试时嚷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拇绷裸。   跑得快自然有其道理侯痉,秦具有“双模”动力率秋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陈,在混合动力模式下漠淬,秦能爆发479Nm的扭矩钒诺,某种程度上可以与那些超跑抗衡降敲。 二肝扫砍、秦油耗到底有多低规醒?   根据国际标准测量核算块簿慈,秦百公里油耗仅为1.6升妊厂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讲攀亭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式委饯禽,纯电动模式时龚肉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时韭探,整车自动或者手动切换至混合动力模式哄。在所有模式中僚狠,秦还能进行制动能量回收憾,即电机向电池反充电措猩妨,每百公里回收2.5-3度电涎杆,可以多行驶约15公里卑轿铜。 三坚、秦充电到底难不难忻?   一句话回答概:有三口插座的家用电源就可以糖统,就像充手机一样方便辟厦。秦的电池容量为13KWH琼,可通过220V电压套恒方,3口插座需,4-5小时充满电白盟修。秦随车附送一个智能充电包鹿敲啦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖逃。   四淑舱兴、既然用了大量驱动电池榔琶,到底安全不安全?可靠性如何羡漂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倪浩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池创桨。单位能效比敦静拷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抵糠哀。但是安全稳定性方面则恰恰相反贤春蘑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疵稀,是目前市面上最安全的驱动电池矩,没有之一撑雹。   可靠性方面税,据比亚迪测试酱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坡寺己,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘎,业界罕见双。电池电芯甚至终身保修沙徐。 五玩、秦操控驾驶会不会很复杂漠蔫葛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样徘,习惯之后甚至更加简单莆。新增纯电模式野┫控驾驶慧喉呕,更安静嗽略、更节能饥随。   六程释、电池组电用完了如何行驶拭点?   据技术人员介绍内,秦本身不存在电用完的情况烩篡靛。电量不足时椿含,比亚迪秦会自动转为低电保护模式康为畔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电毕鸵。   此外适,行驶过程中讨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量甫李,并储存到电池中绕仍涝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车路炔融,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字硼干绞,其次是QQ me溺浮,PT漫步者之流窜,当然还不包括那些“只识其样炯冲、不知其名”的人群材持冉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凹郸逢,它也是双龙汽车最具标志性的车型济玻。在迎来双龙新柯兰多之后悄,就在近日悍鞍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾是簇畔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扩,但却让我们可以由心发出这样的感叹痢副拣,爱腾终于正常了时跑。   从推出2011款爱腾至今焕燃,已经有近3年的时间墩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啃啤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弄扦匡,伴随着2014款爱腾的推出贡攫,有关于这款车的一切汕,也自然成为历史抬亭,被我们封存起来糯乱杭。全新的家族化风格设计辑官,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路老。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涛狡,与新柯兰多相似的样貌陵牧毕,让新爱腾不再具备专属性受淳。没处前部细节的设计牛攀,都是那么平易近人其酚栋,平庸的再没有任何特点虱册。可能人就是这样特钾,老款爱腾在售时河,人们总是说这款车有多难看捂,有多奇葩挝,但当它真的成为历史后某,我们又会感到缺少了什么健瓣揪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化览熄,但还不至于让它从中获得什么优势慨捎辉,车尾部简单的几处变化物,也并没有影响整体设计给人带来的感觉上。现在在大街上跑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的轨袍疟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逝。   本文导航" "   这年头在路上跑着峭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粗提泉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念德诡,把自己造的车不断的加长结结喘,就算不加轴距也得把身子给拉长磋苫屯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嵌弗、大型车上吐扣芯,感觉有些资源浪费盎抠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车米桑,“L”的作用才更加实际蟹兄。当拿到这辆YARiS L 致炫时涎,小惊喜了一下肩危。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恃皋随,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了怪瓷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拒、大众polo讨碘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势既祭。目前这辆车共有两款动力订埔按、6种配置车型在国内上市渐嘲,指导价格在6.98万-10.88万之间目。由于新车型且上市时间不长目,所以目前的优惠幅度不算很大萎蔽俗,基本在3-5千元左右倍。(个人观点泼缺屡:致炫葡米,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士趁,厂商指导价为8.7万-10.68万荣复姜,搭载1.3L/1.5L发动机堡,5速手动/4速自动变速箱狈。" "   曾几何时外,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冀甸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象椒,但却没有获得国内消费者的认可盛啃围。如今膜秆啤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前令,其售价区间为15.48万-21.98万元伦,相比老款车型有所降低桨缅权。另外狸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屡澄侧,并针对柴油发动机进行了重新调校家。下面就让我们通过试驾体验梦簧崇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化亭皆焦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计郡,并采用双龙全新的家族式设计览蓟哨,整体风格与现款柯兰多十分相似官卷。然而杭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芬,其车内布局依旧与老款车型保持一致惜慈,略显缺乏新意杜熔。   小结廊: 相比老款车型来说沤绍,新爱腾的外观变化令人欣喜蔡无,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光胖骡畴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疲。不过让醒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进猾武,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苔良畔。在海外市惩脊浮,新逍客提供3款发动机昧,配备6速手动或CVT变速箱码,在英国的起售价是17595英镑具送挨。与现款车相比面册,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处五。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型棺辑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了透。 ● 外观介绍剑颠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型迟磷:宝马2系Active Tourer偶铅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单微骏夏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型八乓香。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碳?车展上的展车给了我们答案夯畏怕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月擎祭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泪,而在正进行的2014日内瓦车展上翱施,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出街师。和两厢版一样非灰,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐椋块化平台打造并攀,造型新潮时尚锤埔恼,细节设计则突显旅行车的元素稿,保持一款旅行车应具备的实用性煞另。据悉氦迟,该车将于年内率先在欧洲市场上市熔糙鼻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钒,相信国内消费者很快也将与它见面密。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扔稼,全新标致308的旅行版如期而至滤画。从整体变化来看限捅曝,它在保持旅行车实用性的同时卿,将重点放在外观效伦、内饰的调整以及配置的提升上丛,新潮的设计更是让人眼前一亮块八。在我看来醇福焚,它的变化是非常积极的饺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搐似痰,现在它要做的就是尽快进入国内掀涂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胸:   静态评测    ?   更多精彩内容悸购:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑塑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新革鄙。早在上世纪五六十年代锤署,Citro?nDS就用上了可变悬架噶坟、随动大灯聚撂诚、转向助力姜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挠阮欠,加上极为飘逸的车身设计旱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吵缝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌片稗,2011年长安标致雪铁龙成立杯轰捶,到今天我们测试全新DS 5LS班叭兄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实高捞算,音译的中文品牌名念起来很接地气寺舞男:长安谛艾仕羌,有股莫名的喜感纷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器店观甩,是台正儿八经的三厢车噶簿嫉。   ●外观捐:考虑国内需求枚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5觅,后者里里外外都显得格外前卫琳匈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度棉椽洗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实防烹、更好接受一点陋瑞士。当然菠另,前提是得保留住原有气质纲午输。   在这张全新的前脸上列犬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匪桥坛,官方把它解释为“飞翼”钦贫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征半跑,由于边缘不是那么锐利到僵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绊,接受起来没那么难的纺。   车身侧面和尾部看起来很饱满破、匀称撤下,其实我个人甚至感觉比车头更好看吕刨度。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诗,厂家说这是做完市场调研后的选择祁膝哄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狄颈讳,想想也不无道理撑问,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条膘起,与其后期车主们各自琢磨烫缝,不如原厂直接把这事办了匹括锹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无棠槽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刻拔未:下文简称新阳光首,以便阅读)前曙陵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丹涧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰风澳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乳库茶。现在它不光新潮漠,还进一步提升了性价比婆,为与定位相当的大众桑塔纳侧墟箱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备霜琴氖。 外观阶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伸习,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巧胆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分郊茄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米签娃,达到4456毫米亩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坤袭匿。    此外厢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茅,由于在东风日产的产品体系中瘫酵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)阿擒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样熔咖寺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些示建娶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泊杯,我已经身处呼伦贝尔牙克石焊懒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脖泻兑。尽管天气有些寒冷貉,但此刻我的心情是非常愉悦的面,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感堂坦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世放畔混,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car层,当然我也不例外堪物。这次除了911之外豌茫纺,保时捷还带来了Cayman北筏敌、Boxster屉瞄孝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型堑特崎,让大家分别体验RR(后置后驱)氨、MR(中置后驱)虚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扔衅毙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蜂市,即使在这样的冰雪路面也不例外林夕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恋。在练习漂移之前肛皮,充分的驾驶培训是很有必要的朴陋技,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袭耽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救殿房滇。   ●车辆失控该如何挽救咐诫髓?   当车辆发生转向不足时钦诚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)翁淡,稳住方向并且慢慢回正挞,切忌继续打方向霉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向癌铺俩,反而会加剧转向不足的发生防。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拾扯赔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度管耙稀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狠池额。对于一般人来说妓抒,应付转向不足要更加容易一些硕车羞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宋蚀帕,而转向过度一旦被合理运用蝗,就能成为过弯利器哺,也就是我们平时所讲的“漂移”浆。   ●如何才能实现漂移菇?   要想在弯道中实现漂移被母,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移错浇凳。针对这次的车型以及冰雪路面晨落蚀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式片拘涟:   1颁啡苇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寐斜逗,我更愿意称之为惯性漂移过弯糕零。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近录肮酱、甚至小于90°的急弯逆受。 ? 『以上为PPT截图龋库,分辨率有限阿门,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妈宠篇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度览豢雄,然后反打方向钾,稳住油门漂移过弯拓科。例如在通过上图中的右弯时年湘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蛇加,然后左打方向少峰赁,紧接着再右打方向雷扑私,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动啃瓮坏,别慌弗,这正是我们希望看到的先泡迟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汐竟。随着车尾横向滑动的产生尽梳,此时驾驶员应该迅速反打方向柏媒,让前轮时刻指向出弯的路线浮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度温理,随后在出弯时适当收油并回正方向拳品蜗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荚涝郊,方向盘转动角度都不宜过多牛瑰,最好控制在90°以内莆塘景。其次油门动作务必细腻币狠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系话摹兴,给油则会加剧侧滑抛,收油则会减小侧滑角度努借唱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驼。   2孔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欺廉。   适合弧度比较大的高速弯道沉。 ?   当车辆高速入弯时凄屎钡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头箔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纤敛胚。当车辆开始侧滑之后祁现,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转眯高,继续维持横向滑动栏,同时反打方向控制出弯路线旁韩,之后的动作与第一种方法一致刻驼。对于初次尝试的驾驶者来说脱佳,如果入弯速度不够快也没关系肋鞋荆,你可以直接省去刹车这一步骤杏,在入弯时适当地轰一脚油门藐膝涉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硅,并综合运用得,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梨。例如在紧急寝、高速的连续S型弯道趁菩菊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心白,并且辅助刹车改变车辆的前后重心笆,从而划出一道完美的漂移路线雌词。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赖?AE86在高速S弯道超越RX7悍趟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娥。   当然贰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后识,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型第慑独,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蚀送,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烙雄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作事犀颧,驾驶员只需控制好刹车景、油门以及转向三者之间的平衡即可系嘛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坡患笆。   然而即使是这样拘兜珊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的迁缕。冰雪路面凹凸不平省陌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秒镭行,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验劲前,所以技术和心态都十分重要呛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙忌形榔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坡盼煎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头澈。在这期间碌,沃尔沃创造了无数的第一舰窝,也赢得了不少的辉煌成绩抗荤千,当众多车企迎头赶上之际逛轻普,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中澄圃,并将其命名为Drive-E胎畔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奔亮达,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带高禽码。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疾谎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅村拟案,实现了靠背调节和腰部支撑图抖降。 1967 推出首个后向式儿童座椅伙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护收骄俩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宏,将有害废弃排放降低90%以上臂卉挤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泄锈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妥勉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生低奋圈,有效减少或避免低速追尾碰撞程。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术境跑,至此安全范围从车内延伸到车外晦暮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叫咕黔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澳凛火,从被动安全到主动安全锣,再到行人保护箩浮尚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可聚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域俏,空气污染现已成为最热门的话题脑呈佃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驶摩鼎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性马讼相,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窍穷悔。   Drive-E是什么 蘑旱涤?   即E驱智能科技鲍驾,代表Efficient Power(驱动更高效)纺搓、Electrification(驱动电气化趋势)慈、Environment(驱动环保潮流)钎,从字面来看很容易理解习窜贸,简单来说就是引擎高效化版洛,这样一来既可以保证动力性线妻,同时还能达到更好的排放标准纬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搓颇疯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎忌仕氖。   沃尔沃还将这一技术投身于母绦龋块化的研发卯魄,只需变更增压器哪幔块与催化转化器那#块等主要部件香扔,便可催生出一款新的引擎产品楷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呛,大致可分为4类粟诫酸,即汽油直喷引擎萎门躲、柴油高压共轨引擎断仓,单增压引擎(T5)袱、双增压引擎(T6)拾谩。 以XC60为例 限,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表品回譬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撇泛湘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侈摹隙,在动力输出上也略有提升钾,其中的原因自然脱离不了小体积叔诉薄、轻量化等一系列技术的支持腑胚叙。   此外变速箱方面也有了很大的改观茅畴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%细,挡位的排列也更加紧密示弊,有效缩减了换挡时间梦涸,从而具备了迅捷的响应能力性、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现净帝被。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鲸茸,耗能经济性方面得到了进一步保证光,它将改变城市路况中引擎启停的时机懊痢壬,改善油门的响应谓,空调系统转化为经济模式工作陶络顽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛊促,而在65km/h以上松开油门犊,引擎还将会处于怠速状态红混。   本文导航廓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扁礁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”阀。不过骂泌馁,动力并不是我们今天的主要议题沏奖。秦的下盘功夫方面表现如何徊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镣?这些都是我们今天要研究的内容焕。综合起来巳瘦肚,我们最终目的就是想要弄清一件事榷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色双。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”暖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外视,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上创录芭。当然软阜厕,由于秦有着体积更大却碱坦、更加复杂的动力系统何份,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法偏,但由于双叉臂需要更多的空间构烷纽,因此也是不现实的獭。在材质方面怀味里,秦同样表现中规中矩挎,并没有使用轻量化材料为车头减重己洪同,亮点并不多菜谐。由此可见半慈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化画挪挤。   不过革观确,由于混合动力系统的特殊性恋,秦也必须做出自己的调整码惶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异癌吠。比如蛔馈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秋量恍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上爽董暑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拆胶妊。此外阮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嘎,相比速锐在直径上增加了将近9mm吞松柬,看起来很是显眼夏琼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化煤据副,而在同等材料和工艺的情况下讥拐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甩寝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载猩。   另外来悍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架踞淬什。与速锐的非全框式副车架不同缚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮还,由于加入了电动机和管理单元犯冻据,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加量臂刑,因此这样的变化当然是加分的溃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套厘筏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乖、振动和声振粗糙度境澜猴,欲知详情请点击这里)玻汉,是个值得肯定的进步锌阜。此外炔,与速锐相同卑死菊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连通秦,强度更高宋肚护,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喉坎设。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啦,现款阜В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浆,不过福特已经为此做好了准备搓和曙,日前刚刚发布了新款竿炻韬矗克斯汲。它采用了全新的家族化外观弧辑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蓬萎倍,不过它真正的杀手锏溃够,还需打开车门才能发现犀平。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线读,进一步抢占细分市趁晖魏亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陇,满足那些对于性能有一定追求的消费者敦,比如轿车中的S5表洛、S6仁卯撤、S7馆、S8等等扫。就在不久之前的2013年12月当辑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孺儒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型饭己,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)岭咐。 外观侥躺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态竣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子良,可以随时面对那些不识货的挑衅者勘蝗莫。作为Q5的性能版车型蜡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狄,颇为低调虫行,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化试计矾。 车型图片 基本参数姬翠菠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别峦杭,特别是车身高度经过降低牌哆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拔泰犬,而轴距也有细微的变化捎。   其实只要细心观察祟聪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的薯,除了特有的徽标之外翰,SQ5的镀铬条有别于传统车型邢,采用的是双横条样式价。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梢抱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鹤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆韧略。而配置方面觅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荚。   尾部的变化主要集中在下半部分笆穆畏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瀑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乘,可根据行驶状态来改变排气开启程度拾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派霜构,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭维,前者就属于少数派沤锻。一个是只有追韩剧的人才懂骚浇,一个是全民百吃不厌纷沉噶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品让为,其实上一代车型在国内早有销售晌,只不过跟福瑞迪太像了存骆,外观不出众冻躺,关键是动力平平虐娘,所以最后并没有收获太多扔。全新速迈刚刚上市拨,售价17.98-22.68万元嘉烙疾,很有幸能够在第一时间接触到这款车将斧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了链仁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常轰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈剁。通过简单的对比群渺姆,不难发现秒掠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版介秃尉,名字叫做ForteKoup烁郝勒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鼎幻,售价17.18-20.08万元谩谴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挝,它承了起亚家族的虎啸式前脸古苔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评习跨疯,现在看来谈不上惊喜澄虎裴,只能说还比较精致渐畦。虽采用了大嘴的设计散醋怜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兴甸忌,或许小女生会喜欢狠昆。大灯全系都为卤素光源疏碴措,并带有日间行车灯雄骂筏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰湍布抚。   走到侧面旱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胁级,但两门的设计为它增色不少翱,在绝大多数人的固有印象中歉巩,跑车就应该是两门钠鞭裸,并且应该是无框车窗库邦孙,仅从这两点来看缺,速迈确实都做到了搽享歧,开在路上的确引来了不少的目光追随淀冲伙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诧倡,我们一致认为车尾的设计更为出彩来敢咳,短小儒睦、精干端躺帕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抚。除此之外愁盟僚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陈碍毫,而且排气管口径不邪恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强窝世。轮胎为韩国本土品牌独侈,规格为215/45 R17察芒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狮溯樊。   当然畅宽洞,如果你选择2.0L车型的话慑签补,你所看到的黑色外壳后视镜替艰韶、前后包围的碳纤维纹路饰板馆酗八、双边双出的排气管荆煤苦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伸舞箩。" "  讴歌这个品牌裳现,或许很多人不是太熟悉秃妊。作为本田旗下高端品牌帅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咸烧础,而且在美国市称Υ薄,讴歌的品牌影响力是非常大的恒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鹊甘,大部分都是人们对这个品牌不了解荣,影响力上不去惮翟,导致在销量上确实不尽如人意皆姜壁。对于这次全新MDX的到来晴吮,个人持有赞许的态度舷刊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意射,还是那句话雾,品质上去了啸,接下来就是提升品牌影响力了息颧鞋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上豆方,大灯的轮廓更加细长枪熔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圭恫揽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唾彤,但内部结构和MDX并不完全相同传。雾灯被一条仿LED的光带替代警签,进气中网的细节刻画更加运动爆继拣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挥堂,侧面造型给人的视觉感受非常低令尘培,这和前后大灯的位置有很大关系杭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎霉妥,注重舒适性弄灌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孩乔擦,而压低的姿态却更加动感恼情,这种设计可以招惹年轻人的喜爱但些匙。尾灯造型相比较现款修长掂乏洪,优雅的感受也来自于细节的 设计喜疾始,但貌似通过我的观察闭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孤,让尾部显得非常简洁痘。   本文导航讨:" "  2014年2月20日唬迟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市枯稻。2014年型奥迪A5的最大特点是沦涝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机推蟹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国佬巩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勾,共有19款车型巫即千,售价在49.98万至85.8万嘎驶,具体价格如下污湘去: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表屋孩桨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挨蹭曙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糙。配置方面莫闭,也与现款车型相同河常匠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罢。   内饰方面推堕,2014款车型也与老款车型大同小异隆粹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驰,同时门内饰玲、座椅中央扶手敦府、都采用了纳帕真皮面料伙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机废搞兜。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓬半雷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型剃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拌炬唐。   变化一廊本并:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化裸,在原有的缸内直喷技术的基础之上撬姥,加入了较为传统的歧管喷射箱档,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合彻,通过二者各自的优势挨烽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求核莱据。事实上拦险莲,混合喷射也不是什么新的技术靠秋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用定乳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歪盛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耍艇。   变化二滇:排气歧管集成至汽缸盖内歼躺慰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内顷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力楷礁,从而减低涡轮的负荷娘食,提高涡轮寿命煞盾檬。同时厢卷,因为在进入涡轮之前进行冷却莲,相当于提高了涡轮的进气温度限制娜冕,可以允许发动机有更高的排气温度顿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高篇珐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瘦少挝,同时结构也更为复杂腹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桑温墩。对此碗,缸盖内的冷却系统也进行了改进烈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)强妹。   另外倍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拒悸,还有着两项小改动回沤贝。使用旋转阀娜蹋块替代了传统的节温器寿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斤荤螺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蛇。   根据官方消息圃存户,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上藏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受前薄的。笔者也希望在应用新的技术的同时狮巾毁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浩。 责任编辑痞拆:王晨熙" "  A00级(微型车)具沽画,在人们印象中这类车以实用性行、代步功能为主撂,低廉的价格促使配置也不会太高未孔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娜酱撇,一款车的推出打破了这一概念推椽池,它就是全新奔奔恍,来自长安汽车某奶喀。   感官是人们的第一直觉反应勒点痴,所以外形设计的重要性不言而喻伦,为了使人们印象深刻啊惨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岸,道理很简单探害草,日本是微型车最发达的市场尝酒判。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俏,在2013年广州车展上烧逝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光订,除了时尚的外形设计以外苏,在细节做工上也有着不俗的表现股擦。前脸的设计整体性很高挪朗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挽嚷休,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蹦譬纱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缔衬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势掏,不过这一点在外观上并不明显被瓜计,这源于贯穿车身的硬朗腰线抖庇,有效将视觉性降低础皆崇,同时搭配造型独特的双色轮毂八茧,让这款小车看上去时尚动感朗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赏摆娩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰九,如果仔细比对柔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澳史捷。除了引人注目的设计以外猛匡船,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹墨缴讲,具有加热功能的外后视镜讳、15英寸的抛光双色轮毂握、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置新,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市爆抠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瘸咐褐。不过轨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膳穷,从内到外虾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烽,可以说是一次完美的蜕变糯阶。那么这款新车究变在了哪里脖掀?它究竟新在哪紊漏挂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出池卡皮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5市。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大枚涂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肚匠哦,轴距则与老款车型保持一致翻逛呻。在尺寸变化不大的前提下苍洁惠,改变外观禄控骇、动力憾泵、内饰氮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关旁娠,2月19日这台新车也正式来到我们面前娟距盟,并接受大家的考验倪妮姆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讨长,但这8条是我个人认为变化比较大的劝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疮挪咯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候希写,我就有了一种预感联,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侯娟袄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案无。全新X5给我最深的印象除了家族化外箔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)保触既。首先停稗想,先说说全新X5的外观材授,“大尺寸双肾进气格栅”峡、“开眼角式前大灯”鳞蒙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饶辫。    现款宝马3系推出的时候葱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逆,现如今随着全新X5的上市贯靛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虐惕茬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分饯敌,据悉疲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯对缺。值得一提的是冯比经,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般靶黑,给人一种炯炯有神的感觉袱燃。    由于新老款车型的轴距保持相同罐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嫂探庐,反而侧面的腰线给人一种力量感伎虏偶,这也使得新车看上去年轻了不少期降。细节方面极,新车在前翼子板上增加了进气口沦碘维,突出了宝马品牌独有的运动基因崔鳖挨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格楷貌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剑,提升了夜晚的识别度忌滥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起萍贤聪,降低了风阻系数蹄锻丝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泊捷。" "  版权声明臼齐推:本文版权为网易汽车所有凳肖,转载请注明出处光。   在2003年车唉,奇瑞QQ的下线让这款时尚长、便宜混、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侠,之后短短的几年间浅陈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话韧旱,然而到了2006年长安奔奔的推出肩衅,打破了QQ一枝独大的局面羞底。一转眼日,已经过去了10年的时间煤特熊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浚楷,在这个追求个性颅查、讲究品质的时代半鬼垒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捍魔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咖,而长安似乎也意识到了这一点菇耗竣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卧贬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者损梢?   从厂家方面获悉驾贯表,老款的奔奔(love)已经停产瞎砷,而奔奔mini则将会继续生产销售化北琴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吾,前者主打精品中高端微车市车吠藓ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战竭。从定位上来看氮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些天刨瘟,虽然沿用了奔奔的名字拉,但整车的设计狄、配置以及售价都会高于老款车型葛。   新奔奔客户群体是谁搅富丝?   在很多年前统皇瑰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溉,到底是买奔奔还是买QQ剿头巢,在那个时候范挞,很少有人会关心这款车设计的如何改城、驾驶感受如何罐潘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纯贫,省油顷傲辆、皮实鲁抽、能遮风挡雨就行群确晃。   现如今缝垢蓖,80后袜、90后已经成为购车主力发襄,这些从小听着walkman玲挖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计朗、用户体验以及品质都有着更高的追求仙旅,因此在座驾的选择上同样不会妥协嚎舰瞧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看视蕊得,新奔奔就是冲着他们来的邪拓。   新奔奔主要的竞争车型是随故?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拈涕绰,但从目前得到的消息来看猴,5-6万元将是其大概的价格区间炽。这个价位中既有一些合资的微型车篡,也有自主品牌的紧凑型车闭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哀洽,比如两厢赛欧乐脾行、奥拓改姑乌、玛驰以及低配雨燕等等车型豹孰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线十,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侧慨,产生竞争的几率比较小群。   外观宏胸:惊艳枷、和谐手暴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颊单监,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骋:高离地间隙柒领波、车顶行李架烈冒、双色车身等等蝎。没错晌帅疙,无论是跨界茸、越界还是交叉车型巾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蟹贬思。不过世间万物法僻厕,徒有其表终究很肤浅铆囊,我个人认为掸堑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颇颅。所以隘懂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾按挎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时片祭颗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崔,它集沃尔沃所有看家本领于一身答俱局,可谓全副武装让。为了让媒体更好的体验这台车天荷仕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碘怀。没有固定线路磐敲,没有领队车辆猫柒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仇透,它会和每一位汽车媒体人独处12天姬。而在这12天里哩璃,我已经和它奔袭了4100公里疗喘,横跨了三个省份态烹林,体验了柏油赛道篓拱咆、软土拉力蚊猜斜、冰雪漂移纳、高速狂奔筷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话界锰,当然踌帮,最终的结果是蔡坊惫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哗脆迷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堤,正所谓日久见人心缴砷,交友如此赊,试车亦是如此潍擂。回到正题肚镭熊,和往常一样勘秘史,对它的了解还是先从外观开始革级隘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生悼酥,相煎何太急”这句绝句滥天哇,而在雷诺—日产集团旗下怠,有两款车正在上演着这一幕嫩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气便,还有这出色的越野性能衫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性摹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下假就刺,买谁更划算嘿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脱眯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鲁,作为英菲尼迪的顶级SUV江,QX80的售价高达152.8万径磋伦,但经销商处可以优惠16.2万菩赶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吵伺商,虽说16.8万也不是个小数目按希来。但对于消费者来说诉枯,一个日产采,一个英菲尼迪课苔懒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饱罚铂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV超,它的身材绝对够大某茎。从上图的数据来看筹究,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙上,尤其是将近5.3米的车身长度挖,会让您感觉驾驭它有点困难梯态。另一方面烷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妒廖善,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解睬够妥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恐灿略。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坞,同时也显得异常凶猛歉慷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瞬糠娄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铝,整体造型圆润灵杭,没有多余的线条作为修饰罗鹿渡,但是反而会让人感到车身很厚实秀把没。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怖酬。同时注意它车窗的设计熔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剖奇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吩戚褥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感囤路,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磐女挖,也没有了那种霸气瓷许,转而给人的感觉是设计很前卫椭。车尾的饱满程度与车头相呼应着伙,丢去了上一代的直棱直角莽欺你,饱满的线条凸显着丰满的层次感素的灿。   日产途乐家:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华笨踢轮,虽然脱胎于英菲尼迪车型摩撼,但途乐依然拥有自己的外观特征庆狸拌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性级反。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吵泊解:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卷堡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号煌板失,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底污兑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气角骡,成为了车头亮点之一痪啡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术隧蠕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型昆愤篡,这项配置自然是少不了的布被。我们可以找到4个摄像头婚裸,它们分别位于车辆头部孙、左右外后视镜下方和车辆尾部仑普啪。以便在停车过程中砰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辨,让您更加自信轻松的把握泊车空间绩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头躺墙黔,大大降低了停车时的事故发生杆世。   途乐   通过对比发现奥厩暇,两车在外观上的配置基本相同儒舷,差别仅在日间行车灯上拎磋毒,不过随着QX80年款的推出欣惺环,日间行车灯的加入应该不是件难事素驮憾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同低陶匆,在相差仅有10几万的时候缄侣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肩遁。    责任编辑氮摆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泉蟹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了霜防,除了奔驰G罕串凉、丰田陆巡系列吵荡伎、牧马人等鳖亮那,双龙雷斯特也是其中一员骇途哥,而且雷斯特还是柴油车匙郸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值困矫科,以目前的接触来看岭断箩,双龙雷斯特W表现不错宛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叙秒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前典,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勘率,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汲。当然拒菩,在随后漫长的几年过后呵妮讼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纪啸烂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恒覆氨,该车型最大的特点就是其尾部造型稍家鄙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计实传,宝马方面肯定不会承认层灯,但从年份来讲廓樊,明眼人一看便知表然降。   外观汲胚逛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手距酚,该工作室的创办人正是乔治亚罗篡嗓就,不过大师的设计未必符合所有人的审美敌彼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卯鸽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调潍公煞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裴潦九,但为了照顾空气动力学与线条流畅软抖凄,雷斯特的车头是圆的单哼谩,所以在当时看来有点“离经叛道”毫。   而到了现款的雷斯特W洼嗅栋,这个“小问题”被修正了灭眯汾,一体化的设计已经是大势所趋创婆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驳塑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阜穆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悄福韶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烦堕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淬论。通过车展上的展示霸蔚,小编已对这款纯电动车型有所了解奇铃酷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验竭扮铆,时至今日婆龋叔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型跨。据悉畦肚颓,之诺将在今年的2月份开始接受预订省蓝涂,上市后将以租赁的方式面向消费者辜漆始,具体的细则目前还没有公布萌却,上市后会有着怎样的表现戊,我们会同大家一同关注浅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尝叫锋,简单了解了一下之诺这个名称的由来溅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霜刹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟葡,毕竟是基于宝马X1平台打造券慧,因此在多个方面相似度高也并不为过雄贩穷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现井颅,其具体的表现如何称,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验实。 责任编辑武滑颈:沈楠" "  版权声明票绅段:本文版权为网易汽车所有舰,转载请注明出处砷亨纤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乾论淌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辆。它们的可见程度灿萌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嫁画。可见度甚高的两个文字的组合甘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字露。因此筋兜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车兼判粒。哦淘谢塘,对了檬枫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思湿酷。意大利人的自信匡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心董陋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炮觅看?咱先从减开始说起蜕规。 Q级:致悦只是切掉屁股的菲翔么略辅?   A慨料:非也莱,前脸亦有修改罢,整体风格统一回藏,协调度很高任拒。   我相信Roberto Giolito先生史纤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辜欧密,在设计Ottimo的时候釜挠纬,一定会更加从容畦龄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烦差,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思高视菩。在他的心中赴,应该有着太多关于年轻念田嚎、活力的理解嚷,而这恰是Ottimo的设计要点骗。 外观总结   赞捆:个性鲜明锯蔬、标配LED示宽灯觅浓控、轮胎用料厚道   弹录屋颓:低配删减雾灯   " "  版权声明十窜涂:本文版权为网易汽车所有荷,转载请注明出处星颧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兼喀酒,虽然距离现在已经有两年的时间协屡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象其。而今天富,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恐芜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扰熬,并且还是一台后驱车午项鳞。没错禄楼诞,它就是华晨宝马3系斧陶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)少,其配备了2.0T发动机衬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟膳辖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绷淡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现思庞退,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗校。不过在今天的冰雪试驾过程中岗纶须,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潍探。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现琼,必须先打好理论知识的基础钩坟。于是在摸车之前吭怖碳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钉朗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关韧茂会,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甭惜。 ● 项目一   热身结束了遣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陕桨。第一项内容便是加速和刹车型,是不是觉得很简单抱瞎室?其实里边的门道儿多了去了溯。   在项目一结束后叼效难,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式起,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唱惕登。一开始大家相差悬殊溶淋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了项羡琶。接下来的项目二会比较刺激一些瞳苟烯,经常会出现手忙脚乱的情况串缺嘲,但只要理清思路按部就班的做刑欧姑,想要完成整套动作并不是很难刺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拐握:本文版权为网易汽车所有捆,转载请注明出处巢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卑波攻,不过始终都仅有手动挡车型坟,虽然目前销量也很出色习苟箔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勤袒昧。好在这一短板即将成为历史彻苔孩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啼,新车将于26日正式上市萄,我们也于第一时间进行了试驾体验及蹲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观概昧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胚巧卑,在外观方面也有变化骸全。新车根据高低配车型提供两种外观方案拓富闹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计楔拖梧,而高配车型则对中网痰巳客、保险杠造型湍偿、轮圈和后反光板都进行了重新设计伴本。值得一提的是券呕谴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泵极。   新样式的轮圈非常动感梨喀,在同级车型中实属罕见蔫墙滇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雌,轴距依旧为2725mm盖式。车尾的变化相比车头要小一些开,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板河抄薪,不仅可以提升安全性茄烷,同时视觉效果也更加出色遍陈溯。 有态度【试驾评测】椿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梨翰控?   扫一扫归俗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伪凉碧,一汽大众全新高尔夫正式上市茧椒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匡捍盛,其中1.6L拥有三个车款忍,1.4TSI拥有四个车款倒督,官方指导价为12.19万元—18.29万元誊。具体售价请见下表会杏解:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力方,但是却拥有三种功率版本垃淮腔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本添峭,因此在动力系统方面到挞疾,消费者有三种选择氮底蕾。    我们从上面的数据可以看到惧河,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者釜宽程,1.4T低功率版是主流之鸦怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求羔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右簿歪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮林酒,但是它的售价高达18.29万元囱床集,相对比较贵蕾虾。    全新高尔夫提供九种车身色彩排刷,分别是塔希提金燃、唐古拉白须侨陛、珊瑚蓝让藏圈、魅力紫惯、玛雅红贺澳鳖、季风灰膳噬楷、水晶银以及深黑和极地白认瓮。 ①堪天:16寸Cosmic款轮毂 ②衬错眠:16寸Cubix款轮毂 ③少:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竭,其中15英寸的一款吼俏,16英寸的两款办癸胁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备号,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型甸诲桑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供臂梅。    全新高尔夫提供标准座椅逞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅偿嚏还,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怯槐,舒适版车型则都配备舒适座椅碧丰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版任。    在材质方面攻鸵陆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纠吼,分别是上图所示的DianDian黑色织物毖、Zoom/Merlin黑色织物垂肋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叙昂,分别是Vienna黑色真皮朗、Vienna米色真皮澜猾、Alcantara黑色翻毛皮据、Alcantara棕色翻毛皮宪街县。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抨,有两种风格可迅栉啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冀碳提,同样有两种颜色可讯甘印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磊屠芦,有黑色和米色两种可淹刖 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅勃按。    在车内外装饰件方面堕,不同配置的车款也有不同的安排俗晴煤。像侧窗下沿镀铬装饰条醋尾虽、双排气管僻接、镀铬装饰双排气管钞卞睫、动感鲨鱼鳍天线熊、真皮换档手柄酵、科技质感装饰条署撼贝、金属风格装饰条突唐、碳纤维风格装饰条等等顺街矗,针对不同的车款都有不同的配备蛊报,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富底翘,配备有MKB多次碰撞预防系统垂撮、ESP车身稳定系统莫漂、ASR驱动防滑系统娇、XDS电子差速锁尝、前排侧面安全气囊忌、后部4探头倒车雷达圃瑟秋、前部行人保护系统店春、自动静态转弯补光功能等等魏,但是在舒适性以及功能性方面矛现,并不是很丰富喊,但是也可以满足基本使用瓢。   1.6L自然吸气车款如何研鸫烦帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严,它拥有手动时尚赫、自动时尚以及自动舒适三个车款眯墙,手动时尚与自动时尚的配置一样删,在价格上二者存在1.2万元的差价丧饥泵,主要是变速箱配备的差异抛隆。所以在配置对比环节蔬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行藉瓮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鹃禄,差价为1.1万元诉椽。    在配置对比的环节我们可以看到绘赏,时尚型与舒适型之间的配置差别弹臣眠,大多数都体现在外观内饰的装饰件侩脑悸,以及车内一些常规功能方面困廖儡,主要是顶棚储物盒弦、后排中央扶手飞虚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赶弟橙,实际上最有意义的差别在于全景天窗日逝焙、后排出风口靡、蓝牙电话疾、定速巡航浅趣蛙、驾驶席座椅腰托群谩、TPMS胎压监测系统这几项上聘,不过在这几项配置中坚蹦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桂际绕,尤其是全景天窗锈淋。    从价格上看童,二者的差价为1.1万元氮楷交,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奉并,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堪同钎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户交心,所以我们在这个推荐环节抗良退,更多的倾向于低配车款递赋蹋。 责任编辑锑瞪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发藕。它采用了全新的DS家族式设计风格蛇蒂,延续了一贯的法式浪漫风格超吼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素通姥。新车基于DS5平台打造脓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炔脱颧。预计在3月左右上市倦谭册,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触倪功,让我们一起来看它的表现如何垄鄙顾。 外观坎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仙啡,却多了一些时尚及科技感焊抽浇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感毖。镀铬装饰拿捏的也比较好廷戳迫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嘲勺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茧。也表示着DS的品牌走向独立李。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挎地李,有着都还算不错的账面数据寐,车身长度为4702mm剃北,宽度1840mm程贾滴,高度1515mm.轴距为2715mm菇。上市后会把目标锁定在奥迪A3悍疏忍。 车型图片 基本参数嘶乖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舰策,除了前车6颗驻车雷达之外需拾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能离哥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寥柿搭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赣捕,从视觉上拉伸了车辆长度谭骏粮,尾部设计了一个小小的尾翼随,尾灯下侧字样表明了其国产身份边耍粳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方猎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桨,真正的排气隐藏在了下面咀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型写弟铰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匪:高离地间隙丹、车顶行李架巩登、双色车身等等窝啪。没错疗帛婆,无论是跨界复、越界还是交叉车型纤翅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质覆柔。不过世间万物敞齿,徒有其表终究很肤浅七不,我个人认为辫氨抨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埃忌。所以慕箔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揩牢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俩曙胚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舌穗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款董频定,它集沃尔沃所有看家本领于一身停,可谓全副武装誊锈捻。为了让媒体更好的体验这台车绍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高楞透。没有固定线路膘托拦,没有领队车辆股,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朽莆歉,它会和每一位汽车媒体人独处12天忱汐邓。而在这12天里楞,我已经和它奔袭了4100公里遍归范,横跨了三个省份琅喀夸,体验了柏油赛道布、软土拉力盾荣、冰雪漂移灰掳、高速狂奔随倒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痞风,当然纷械,最终的结果是莲沉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的托仆,正所谓日久见人心氨垦冀,交友如此嘲入晃,试车亦是如此泞。回到正题署,和往常一样剩,对它的了解还是先从外观开始脯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肥汀镶、多样化是一种趋势畏烂付,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蒋歌彭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白覆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦到圈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惶,上市至今保持着约5千台的月均销量督牧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型怀交围。 外观/内饰对比猎疥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造丰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的举垄,毕竟师出同门扛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胆甸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯届偏,远看很容易被误会成排气管菠,但事实上真正的排气管被隐藏起来搞哩,整体尾部设计显得层次更为分明概弛届。低配车型配备有倒车雷达涧猴,高配车型还配备有倒车可视伶领。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沦忻跋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点甭遍,修长的车身与宽厚的D柱晤,加之出色的后排与储物空间湘脱,俨然就是一副旅行车的范儿拐团四。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm录,它完全可以称之为旅行版朗逸碾浮旗。    车身的线条连贯自然迟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观暑想,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头愁躬孟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些察柒,调整了尾灯的白色灯带位置窖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叉免讣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宝妙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吩希艘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格灌,内饰板件的用料以软质材质为主身事丛,接缝及做工也较为精致楔络,与同级车型不相伯仲宋乘糠。从实拍的车型判断箱,自动空调跨、ESP系统谢、电动座椅滥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陀疟息,至于具体配置还有待官方公布憾彻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉阮,同样是大众家族的传统布局雀表摩,整体的感受都很不错电毫,方向盘锣炯佬、中控台的每个设计很都容易上手蕾暴,从材质上来说宛队鸽,朗行是塑料感有些明显的砷,好在其工艺上还是有保证的某肺,并不会有很廉价的感觉信飞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后救伎,销量在整个家族中表现最为可观獭昂。近期怂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嚎鼓,新车主要变化集中在外观谓踌双,同时针对颜色菩呵裴、配置进行了调整衫腺譬,以保证其市场竞争力夕。在豪华紧凑级细分市场中觅盛挂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一夯,通过下文的对比分析讹,希望对有此购车意向的网友们一点参考挨碘茬。   备注虽: 为更直观的进行两车的对比分析拖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冈辰、CT200h F-SPORT)蓄克九,市场优惠参考自深圳市场衰伤。 车型图片 所属品牌罗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动势孟,内饰做工精细    车身尺寸方面钮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捣侩湿,其他参数均小于奔驰A260卸疮。从外观和内饰设计风格上看溯了哭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑须搽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诞帛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瘸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瓦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碴,全车充斥着力量与美的线条盗豁社。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弥吹,硕大的单条幅进气格栅胯开、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匙看。    相比极富视觉冲力的前脸造型程坑陪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些具膏,但并没有脱离运动覆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蚂镭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹得。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惕沫桶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碱失遍,同时下侧雾灯造型也有改变驹,车尾部也进行了一定的改动悼妥,整体感觉更加运动浅。另外承史舍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”履汞汾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配姐咸卜,形成强烈的双色反差钱哆拭。    F SPORT车型装备了整车运动套件嚎盒,涵盖了运动调校悬挂洗畏腔、运动包围诲、运动阻尼减震器咆碘、熏黑运动轮毂九、运动车门脚踏板焚默、运动型铝制加速踏板雹蛙、制动踏板捌椿掀、脚歇板等兴。    三幅式平底真皮方向盘记箩辆、红色元素点缀的空调出风口穆、铝合金踏板横开、仿碳纤维装饰条等等卜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感灯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓢,将方向盘填、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涡少陕,增加了便利性莫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缮偿天,分散了注意力潘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间探事绍,是多数第一次购车家庭的首选要求翰倍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型册女。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呢皮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型放链仕,会有怎么样的变化拆,一起了解一下氨限。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的邢啊钉,镀铬进气格栅增加了些许立体感戎,更加显眼的X造型前脸山窜铅,迎合年轻消费者的审美恍。大灯的改动有些另类癸,在我看来接受起来还是需要时间的跋饲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车武,新款在车身尺寸上有所调整帕十,长宽高分别为4456×1696×1514毫米号纳,轴距保持2600毫米不变涉戳,相比现款仅车身尺寸有所增加陈此。   车尾的变化不大隙虏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板械日,以及牌照上方增加镀铬饰条难,尾灯造型无变化垦礁。实拍车型为高配版本骆涪贯,但仅配备了三点式后倒车雷达酱墒忙。   新款的15英寸轮圈造型不错屎,轮胎选用优科豪马该,规格为185/60 R15窘,备胎没有缺失冗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顺鸥称。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高玲羌,在年轻人中更是屡见不鲜倾鞭。在学校要有个性伙匠,在单位要有个性峭咀,穿着打扮要有个性寒商刃,兴趣爱好要有个性诗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢玲?如果你有这方面的兴趣涣,那么杰德将会是你不错的选择诬。可谓自成一派的它蒜,凭借着并不起眼的车身尺寸漓捅茨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间申纹时,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车静宿?还是旅行车到情?或者是MPV啪醇婪?但这都不是事儿屯放扔,只要适合自己就OK钮夹刷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人懈戊适,喜欢接受新鲜事物的他们副档,正好与杰德不谋而合哎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐当捕,此外啦绞栋,六座的乘坐空间授领,也足以胜任日常的使用需求率。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受洽金漓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刷旱?自2013年9月6日上市以后们羞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量隧,力压大众途安和马自达5等竞争对手另签,它用事实结束了我们的疑问冷密。除了这些及,杰德还会带给我们什么样的全新体验檄亨,让我们继续往下看马屠。   " "  若是经常关注汽车之家的话较,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生铺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潍。虽然我们这里并不提GTR度随,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何我,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘纾克斯ST巩海,令人刮目相看酪嘉艘。与此同时劳欧,在秦身上旱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料门词、做工以及舒适性表现上的明显进步损缝等。 外观造型捞恼帅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程柒深,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舷,近年来推出的新车型如速锐剁乡男、思锐以及大家眼前的这台秦握念坝,都可谓一个比一个漂亮辛镜丰。就以秦来说麻花餐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诧拾催,很是亮眼才彩,同时也营造了较高的前脸识别度卜搽忿。   车身尺寸方面脐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舅聊康,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盟湾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铝,2670mm的轴距表现则处于平均水平识陈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同歇躲,其整体感觉与速锐大同小异绅荡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯母李匿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接患。无论白天还是夜晚剧槽,该车的车尾识别度都非常高患唬乱。而且内部的光源式瓷,除了转向灯为普通卤素灯泡外淌,示宽灯河毛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玻行挺。   充电封梅贝、电桩安装及质保/售后介绍风募:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口和停皇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包风激卑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电踞潦,据官方资料介绍烧鲁谐,充满一次电大约需要5个小时左右倡此,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)漓滑。   同时晒坎副,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呜,虽然价格并不贵屑疥酗,大约在6000多元九,但对申请人有一定的条件限制覆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)答,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)琼蒙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戚。当上述条件都满足之后纯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浮,如果一切顺利斤,最快1个月内就能安装到位并通电使用雇传。不过目前爽黎,秦还不能实现快速充电圣尼烙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的艘棉拷,只是目前还没有这样的配套充电设备耸卿疮。   针对秦的特殊性雇秸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纷泥。其中熊谁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶獭弊朴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋立、绝缘手套和护目镜等设备凶,并规定在检修车辆时必须两人在场肃。以防车辆万一发生漏电滇兼梨,威胁到维修人员的生命安全偷拐笛。   与此同时庇楞菠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里幂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓷嗡茂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同平围廷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型门幕,整车质保为6年或十五万公里姆如猴,电池组为10年或二十五万公里)痊。总之狗猛,从专设的维修工位蜗签狮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期握,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撵凡遣,而对消费者的购买更是一种信心的保证斑请。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前趟卧,中国汽车市场刚开始发展沁船添,市面上可供选择的车型可谓寥寥唇澄,在那样一个年代蓉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贫,并且在之后的相当长一段时间怀,人们心中仍对它们有深刻的印象贰揭焕。时至今日姐降凛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择煤岗,在数年激烈的竞争中喊涎卑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下睫媳。这回瘁踏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首旱跨稠,我们也借这次机会为大家做个全面对比颊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蓝环:外观内饰(包括设计和做工)酞烤、配置臼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)强、储物诉沪抛、油耗偿惨、驾乘感受垢谢、加速性能手栖骨、刹车性能辜。同时县,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谁迪舵、同价位车型的什么水平挽暗菱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型澜净揉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元操,目前约有6000元左右的优惠獭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元检,在优惠方面差别比较大渴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右埂坝供,根据论坛中近期的提车价格纳淑,9000元的优惠还是有的搭。目前氯,两车的售价依旧属于同一梯级奶妊谅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撬,只是配备了卤素大灯及雾灯东,透镜婪葱、日间行车灯这些都没有铝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腿模,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唬拖,因此我认为两车的配置可以理解炯赌闷,符合同级水准然郴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慧卫班:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哀福胸,两车的各项参数也处于伯仲之间培校配,差别在6cm之内宫。在车内空间上襄,两车的表现也很接近恨抵免,我先剧透下吧募,结果可能跟你们想象得不太一样秀艘。   相信看到这里额律即,大家最担心的就是如果车辆没电纲,后备厢是否还能打开的问题勤坦箔。捷达看来是妥妥的没问题碌搬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奇履,它的后排座椅靠背可以放倒是,之后即可顺利从后备厢取物瘫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饱。   在倒车辅助上费,捷达配备三点探头蟹嫩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配獭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桅。这里多说一句食,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啊,让人觉得很不大气线苗棘,并且低于同级别的水平慌陈步,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拭城,舒适型也可选装倒车影像剃,比捷达厚道一些钞高菜。从普及性上看喘,能够达到同级别的平均水平刚低,从功能性上看嫌湃,拥有倒车影像的它则高过平均线了秒,给好评坏龋。   两车都是15英寸的轮圈漓,造型上也是各有风味蒙赶潘,轮胎宽度也同为185mm貌。从售价上看搐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右甘痕佰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乡孙街。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梁,让我们在后面的制动测试上见分晓方雹雷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稻陷钳,借着中期改款的机会妊壁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机色穗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剔丧枷。应该恭喜它凤,至少在我眼里奉姬,它确实达到了自己的目标队肩颂。过往凭借动感的外形哨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磁贰鬼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蜗奸。   只可惜虏李,刚上市不久的2014款起亚K5刺同,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择遍藩,而且它们的价格都处于K5车系的高位论臀斡,受众群体并不大尽啼。前段时间闯鲸倍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析帆厩,并撰写了《起亚K5购车手册》儒恕。文中哪寇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型械陵镜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抗搜坪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铅还怀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机航很。自从起亚频停廉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后变,互用研发产品的例子不胜枚举粒守,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度善撬防。该发动机的最大功率为245马力呛奇、最大扭矩达到350N·m婚,账面数据处于同级别的上流水平疏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匣寄帝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搜甜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机摹绥。   在涡轮增压颠怪开、缸内直喷等技术的加持下撂贺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m篱酗啼,并且一直持续到4000rpm疲。得益于涡轮介入较早褥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宋,而且它的油门也调校得比较灵敏呢胶。在实际驾驶的时候繁瞥,可以感受到它的起步轻快自如苗秽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烂盎京。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赋姬林,毫无疑问它的起步要相对轻快一些官杜桔,但差距并不像数据相差那么大芦。在整个低转速区间悼龋盒,它的动力输出不算直接榷,缺乏一点活力汐,给人一种有劲儿使不出来的感觉棺拢刀。   于是县疙廖,我把油门再踩下去一点侵,动力突然来得很快垛宽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藐技,毫不费力瘁寂报,而且可以感受到车速达到120km/h时路,发动机还有充足的动力储备擒蒲牧。它的中段加速能力让人满意懈,虽然依旧缺乏一点活力凹哩潍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴从汝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戮滩哥。   还是差点意思随鹿晤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感磺藐。于是派谋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茨跋誊,6速手自一体变速箱切换到手动模式晤畦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作司,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泞岗扭。它的油门响应足够快罚滥,发动机的动力输出得到更好的释放桅狭,方向盘的反馈也更加扎实霞。除了SPORT运动模式外屑残两,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捶材深,运动特性从SPORT衬、标准到ECO逐渐减弱饺低错,驾驶风格也逐渐趋向安逸诗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契画,平顺性极高蜜,而且动力的衔接也让人满意铆贺培。若以80km/h的速度巡航龄免娶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尼融,发动机的转速会被控制在2000rpm左右前,对于燃油经济性的控制也让人满意停。同样值得表扬的是降挡速度醚猛掸,在中段需要加速的时候深踩油门逛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出市恒纷,而且换挡冲击也比较泄谩,不会让坐在车内的乘客感到不安释磕。   前麦弗逊菠舅、后多连杆的独立悬架底盘结构融,在调校方面仍然有很大的提升空间喂顺。它的弹簧足够硬勤脱券,但是减振器的阻尼不够大汞幕聊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剔微刃,会有细微的震动传到车内磨咳,以稍微快一点的速度过弯烯线揉,车辆的侧倾会比较明显谢哄累,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吩位。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妒,舒适性让人满意亭南庞,但如果需要激烈的驾驶的话煌歪,后期对悬架的改装很有必要鹅。   它的刹车盘相应加大了尺寸骨,刹车的力度足够诞欺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性袱。具体表现是日耗亲,刹车踏板的前一小段是虚位技锯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晤逞伶,制动力度会突然加大崎,需要一点适应的时间放官僵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刺,发动机的声音酗幢末、振动都非常小项。然而舅叉,在速度上来以后非,噪音的上涨速度也很快孝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显暑称详。   我得承认画,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浦绿,但在起步和中低速行驶的时候努矾巾,动力参数上的优势并没有完全体现出来便喷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淑殴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”接。当然泼阑矛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钒快。另外挛详,值得一提的地方是隆,在动力提升的同时佛峨金,它还加入了行驶模式控制系统缎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嫁精挤,它的动态性能相对有一定的提升饺,开起来也更有活力和乐趣偷话。   " "   海马M3去年4月就已经上市了矛缔瀑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阿沧嗜,只有手动版车型销售垛技咕,导致产品线还不够丰富糖。而就在去年11月堡腺关,海马M3终于推出了CVT版车型水,7万-9万元之间的售价咖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30邯、逸动埠、宝骏630以及启辰D50等车型杏,竞争还是比较激烈的伎撤袍。作为一个后来者栖挤涩,海马M3是否有足够的实力立足河?下面我们就一起来看一看崎改驼。   动力俊惯颊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凑垢就,其最大功率为82Kw敦幂,峰值扭矩是147Nm咎。从账面参数来看馈,可谓非常出色古,一点不比合资产品的数据差教拢。对于一辆紧凑级轿车来说美尸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了歉滔雾。    开起来的表现秀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氏淀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盯蜜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中都晾冲,如果想要充满信心的快速超车汝旱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择璃趟。    我知道会有人问伶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗场?说实话艰孩,我觉得大家都没什么区别渺览是,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着官钢,也是低扭不够强郊懈,需要靠高转速来增强加速能力舶稻爆。    可以肯定的说缆抗,除非是加上个涡轮增压器但洗。否则的话窗,这个级别同排量产品之间的动力表现叮陶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同歌封回。我个人觉得逛硷奠,这只是消费者们需要认真衡量的一点性嫂蜂,而非全部钝舵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在闪蓄此,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感姜,动力传递平顺连续的特性昂焚尉,有效的提升了整车的行驶品质感拆弦休。顺便说一句敬窗虎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外定苛闷,这也是比手挡车多花点钱的好处玩。    深踩油门时弥磐努,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上傲春沫,来保证动力响应足够顺畅辩贩停,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炼筛。此外监妻虫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谈,功能性极强型瞎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现计,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耻,g值才开始达到最大的0.366g持邦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颧,此时车速大约在30km/h左右腻孟,达到60km/h用时5.24秒许栓冷,冲刺到100km/h用时11.45秒范虐凹。    接下来看看海马M3手动车型偏沮,在加速到2.5秒后剿弓,车速已经达到了差不多40km/h栏,达到60km/h用时5.01秒秋,冲刺到100km/h用时11.28秒篓狗革,比CVT车型略快泥赌。如果不较真的话广,可以发现二者的差距其实非常邪⒛弧,相应的在日常驾驶中其实也一样膊隶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撮,就这个成绩来说灸盟,它的表现只能说是非常一般体。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言渭扩,它的表现就算好多了什娄。 责任编辑俗茅角:沈楠" "   近日拾贬呢,宝马官方发布了新款X3的车型官图供檄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作燎滇汐。从新款车型推出的速度上来看衬供,我们也能感受到宝马对这款车型的重视师。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量探歇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化局粱监。    早在2003年杀撩和,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章掣绕。10年以来篇哼摔,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹬,自从2010年上市需实,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铂江。因此滩,2015款作为X3的中期改款仇轿筋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中洗奈,优化后的大灯组造型碑奶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰收搏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脾伟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版峭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感跨松钨。通过官方图片厂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逼参诉,也融入了宝马家族的最新设计语言控界,与新X5一样采用了新的中网边框设计忌尚,在视觉效果上更具冲击力盾扦耻。    在头灯部分踢困膜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光的,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伙。另外考弥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代还,配置方面它还可以选用全LED光源畴文栖,再加上选配的LED雾灯滥阮厢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质农还。    新设计的前保险杠极具力量感喜耗,并融合了镀铬纯蕉、塑料格栅以及金属护板睦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型厘酸匡。此外搜璃嫉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中五。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奠,也使整车更具个性化风格刑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酬佛:4657×1881×1661mm栖滴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近放,轴距也同为2810mm渭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异急任瓢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陷,从车头一直延伸到尾灯的腰线杆门殊,让车身看起来更加犀利且极富层次感铅媚。相比变化较大的前脸卜播,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谩。相比X5酚赏模,新X3的尾部更加耐看猎黄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感掇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分庆屠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赁围,视觉效果并不是那么给力东其。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择精茂仓,新款X3也不例外前膝派。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板首就混、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前霉罚、后部的防钻撞保护装置捎烤鲜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贸玲讣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辉。此外撕橇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瘦萝嘎。该车还可以选择六种车漆帕剃、三种专有的18毙窜八、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绥蛊。 责任编辑淬警宝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车佩:Quattroporte(总裁)澳煌梯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标璃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锈傲:Levante坝,还在2013年4月的上海车展上介,以全新总裁平台为基础颊涎庙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的景、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妒峭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款佬俯:Ghibli……   以家族设计为本盆参,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系功钾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涝滦幻,改走豪华中大型轿车的定位痉,车身尺寸长己俗闹、宽竿绒、高分别为4971mm地、2100mm和1461mm扒,轴距则为2988mm税参梅,直接锁定奥迪A6私、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陵书颧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刷,且融入全新总裁的轮廓特色妇,以紧实并极为流畅的曲线蛊恳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乔赎。    于是在车头设计上享,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽湘苗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慷渤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肛妹告,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哦厢镶,将蜂巢状格网嵌入其中驰娄牡,且尽可能地加大啃剩,再搭配角度更为锐利估坎婚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组己,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势立。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条菩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏榷段,所以厂商在Ghibli的车侧龚庆挠,除了保留前叶子钣鳍状孔道姐媳谢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外斡,也师法了总裁车侧的设计歧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啊魏浚,另一条线则从前门下方迸出竭弘,向后朝车尾紧缩传,滑顺动感且充满肌肉感合绍,并正好可呼应更翘的车尾设计骆瞳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仍潭,速度感浑圆天成逗。 内饰向旗舰看齐溜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灸缕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿讼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伺庭侍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计会培,也把声控猴冉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上牌赡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洪头肺,右侧拨片负责手动升档持、左侧拨片则能提供降挡发课霸。    此外肯,三辐式方向盘的前方螺聪杉,一样是借自全新总裁的蓝底白字贿尼桐、双环式仪表盘雹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茎吗嚎,左侧则是表底超过310公里的时速表恋嫂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抖钵蔡,可提供显示油量卡烂、水温荤谢、挡位与导航指示等行车信息煤炕位,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上供挡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勿臣府,告知驾驶者目前的驱动状态洽。    和总裁稍有不同的中控台宫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刀乘护,以及可触屏操作的收音机电台选择弘、音源切换壬壕护、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)料矮肥、空调温度合、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕才钾道,空调出风口则移至屏幕的两侧贿,下方则为恒温空调系统调整出风量欠经劣、温度与出风口的位置姐,以及音响系统的吸入式CD番彼,设计上较总裁车系更加简约帛滥起,但用料与配备完全向旗舰看齐咀,展现了十足的诚意粱。    较为可惜的是辱擞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贿汝偷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脖乒界,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性焦菊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当录唾啤,包覆性和支撑性也非常出色够烙。    但是后排方面芳、便没有像总裁那么充裕翠墓辽,尤其膝部与头部方面弊,身高174cm的笔者坐进去后犯乓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氛才,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氰久翔,也刚好替前净芬散、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坍免叼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓送吕瘁。 责任编辑耻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鸡掸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹿泰?后来一看贫,哦搜狠,原来CC是“Cross Country”铃色概。继续了解发现有点意思粪怖煞,底盘抬升华亨、高功版2.0T五缸发动机浓径屏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乾:目前的普遍规律是诧,产品分得越细滦顶钨,总销量提升越明显烘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搂,它的引进堕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谷完搐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板牛丝,主要分布在前脸和车尾陡,从外观区分它和普通版V40很容易彻堤椭。底盘抬升12mm矫朔,这么小的数字对视觉效果影响不大滔犀,整体协调感没遭到破坏赡惩慈。    车厢内部少,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样答疆律,除此之外内饰并没有过多特别的设计仁荤败。之前我们已经发布过实拍文章揪溃,车身相关内容有详细介绍捍报,因此这里只是简单提下要点熄,就不再重复描述了送错溪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来幂狗酱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鲁,最大功率214马力发疙,峰值扭矩300牛·米套蚀,型号B5204T9信暑供,是普通版V40那台发动机的高功率版本彭,那台机器的型号是B5204T8屠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妊澈,今天会是什么成绩愁?稍后揭晓歉辣梯。    变速箱没有变化幂砷答,依然是日本爱信提供的TF-80SD兼劲,六个前进挡刃,带手动模式和S挡群鹃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT忿玖,奔驰A级用自家的7挡双离合槽挽共,沃尔沃这台6AT暂无优势沫滇,目前他们还没有新产品投入实际应用涡反另,理应加快脚步狭祟堕。   驾驶翻匈:邪恶的S挡    驾驶部分缓,我想说说D挡和S挡的区别潮哇。看起来挺初级的一个话题清范玩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汾。D挡油门响应迟缓境,在激发变速箱降挡之前汉,需要稳稳的福熄、持续性的向油门踏板施加压力缝,慵懒的降下一个挡位之后捻,情况有所好转贸谐,动力给得稍多汝,也就这样磷膳。    不满意对吧夸洛巾?可以把排挡杆向左扳到S挡竿温滩,切入“邪恶模式”缕辑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)甭戒骨,转速拉高1000rpm以上湃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来踩屉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蛊跺俄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出敌,脚踝每动一下密锌,车身就顶起往前猛扑一下五。深踩油门钩钡室,转速迅速攀升蓬贸,跟D挡时判若两人碾烯推,两百多马力糖碎、三百牛·米堡,在这个尺寸的车身上爆发出来截炭韭,过瘾痛管。    激情过后细细品味溜漓腥,这套动力总成有两个弱点需要改进凡,一是怠速时振动大馈课,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动事馆,影响体验;二是低速行驶的平顺性挫捷羡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境偏锭,1炒蜡、2暴箱、3挡之间可能频繁切换弄耿,动作应该再细腻些凳垫防。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统埔仇兑,选择“全功能”项墨享潞,不打转向灯就变道啥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道公煽,回正的力度不锌咔拧,如果你想在车流中快速穿梭前进朗理,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颓,要么关掉方向盘辅助朗背,仅保留振动提示即可橙闯。   绕桩昏漓桨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况不,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣彭,在绕桩场地很讨人喜欢梨胺。车头响应比前驱版本积极袱怀,入桩动作稍猛悔皖,车头好像在被一根绳子拽着走涤登。给我留下深刻印象的是崇胸缓,这款车的极限要比前驱版高太多辰方邪,特别看了下什唐蹿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h开蛔盗。上手容易局艇帛,但是需要注意别突破了极限逃健抖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吞蛊:一旦超出极限秤潜,很难把车身再救回来团朔。 责任编辑乘邢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7途黔蚊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足荆蔬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始镐抒公,就一直困扰着我们的问题辟口酱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题灰。马力越大的车就越好么臣璃虽?绝大多数情况下答案当然是否定的酣哆奠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外讹。随着时间的推移蜗敛怕,我们有机会做这样一个有意思的选题肺。   让我来说明我要做的事情弄迸抽:我们有三辆四门轿车浚镁,合计拥有1657马力评眯氛。看起来确实有些夸张巍缄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啪袖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芳寞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S斥为,但是这个570马力的怪物一直没有车葛捌,直到我们完成这一特别的测试一周之后纫擎睦。我们只能使用520马力鹿绦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo考,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力景,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣模鞍。   另外一辆是全新的奥迪RS7顺还,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎创蓖薄,拥有560马力的出色表现肥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绍,在K&N工作室的台架上季,它的轮上功率达到了479马力驮恕毁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中笑筒系,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力失。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器划,用以获得更多的功率输出相。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候醚孟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力羡。即使按照宣传中给出的数值搜络弦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG变嘛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力想。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG楞腑捐,它的轮上功率达到了541马力摧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力火赐。   另外还要说明一点绦燃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巢颊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俗刚,不具可比性邓味体。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试棱藩送。结果很令人意外剑。两款加速最慢的车型司甫什,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h详划。当然最慢是和RS7相比较而言的边,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录栏鸽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妒蓟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拒澎,但是还未打破我们以前的记录司。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氢豆,说它慢更像是一句玩笑话行祈纫,这一成绩实际上已经快的吓人了袒。奔驰则要更快一些办暮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)峨惟成,冲线的速度也提升至197.5km/h财搞钾。冠军仍然是RS7的电,它只用了11.6秒搅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苛。奥迪的冲线速度为193.8km/h缝荷,虽然不及CLS63 AMG豪,但赢了就是胜利祈劲涤。   123下一页 责任编辑烷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泄褐、运动和科技气息了到。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子官提境,主动式车道保持和自适应巡航功能芍,几乎能让驾驶者也变为乘客俊甸驾,高科技配置更加丰富狡衔。    于是睡兄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前地,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了身恨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L硅洼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受受,在下面的文章中有详细介绍脐挎。此外铂扒视,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章幂疾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道佩、残破衰败的路边小屋洗端、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富筛溃贾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落姐煞。身处如此糟糕的环境鹿餐毒,却并没有让眼前这个出身自底特律侵匪、土生土长的本地小子屈服彤吐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感澎,但只有经过一番试驾体验之后痕捻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鹃干。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分时淑难。与2013款最明显的区别来自于前脸中网微,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形眷,同时两侧向外延伸与车灯相连铃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化墟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抨青,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抱闹稍。   尽管是低配车型迹鲤橇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)相。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车崎噬狸,它基于D级车的平台打造梗方,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奔电卸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT毁掂腑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体色,不过从近几年的趋势来看姑徘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香篮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宫,至于其中的原因急,从这款车中也许会找到一些答案刻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT莱?   GT伴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写板祷,维基百科将其解释为具有超长续航里程答兰屏、拥有强劲动力店、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型魔。可能一提到GT呛戊林,浮现在我们眼前的就会是超级跑车防奶第,其实则不然双,GT拥有着明确的划分准则艇谱,举个例子来说句澳敞:拥有着标准的后备箱狭阂廊、配备V12发动机并且内饰非澈宓呷穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肛菩拜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT帘街躬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鞭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看想缅,这款车的确还真有点GT的意思缕滴漓。在笔者看来橡锻陆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的论,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉顷,最起码第一印象分已经拿到了妊。   5系GT是采用7系平台打造的旗陕瞪?   5系GT的轴距为3070mm尸彭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纯,从前双叉臂井坷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系糖。厂家表示矩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舍,其在外观菠桥、内饰钮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同笑迁蚂。   5系GT型到无朋友霖?   谈及5系GT的竞品偷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宿沃叙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位享牡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凭箱厂。   外观忍沦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匠岛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆底腑。风云2(详情)牧迫崇、E5幕僵、A3以及今天评测的这辆E3附妊袄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裂磋旗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度担饥陌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毁。从这辆奇瑞E3(详情)来看疮,外观及内饰都有着很高的原创度尝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鼻擒。这让奇瑞的产品线更加丰富港唾巧,但也让消费者选择起来有些头疼呜。 外观惺漂没:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人睹,但外观却没有去针对青年人的设计皖钒苛,前卫爬、另类这些词汇应用不到E3的身上强悼论,车身也找不到多少运动感渴耪。不过它长得却很容易被人接受焚坪券,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉猜戎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看握,E3和E5的外形稍有一点点相似仍题柑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纠桐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化该屋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞口。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高潘我惫,而且非常容易被大众所接受耙吼。不难发现白傲舵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苏混发。艾瑞泽谈芬花、瑞虎5浚,单从外观来看都会让人眼前一亮夏。借鉴是好事吕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快董搪拓,但不动脑子的照搬实在是说不过去报。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧跺夸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捣唇郎,作为最会制作小车的铃木来说栋,雨燕可谓打开了国内的市场券巨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代貌膜佰,新一代的SWIFT迟迟没有引入霖末。而就在2014年1月18日献,铃木速翼特在国内上市浚疆牟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赊安。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潦本逃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谩霖缅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俯冻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件攫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造姓狙,速翼特运动版采用运动风格打造罢灯沃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm信陆卵,轴距为2430mm萍。由于基于新一代车型打造狄事嫉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些到嚎,轴距也加长了40mm磐拍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚揣松奖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蛇畅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烷,包括中控布局筹尺全、仪表盘弛、方向盘等造型均有所更改奋荤却。此外吩,配置方面新车配备了ESP戏、自动启停系统渤梗粱、USB接口墨凉、运动座椅等配置帝淳。CVT车型还配备了换挡拨片痪浚,满足驾驶需求炽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陷桥。真皮包裹自不必说蝗畦淋,3寇借、9点的打孔设计握在手里也是真舒服换蹲羔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多璃铣票。不用和别人比溜,超越自己就是最大的进步熔娜权。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芥彤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痞七叙,其最大输出功率为100千瓦话隆,最大扭矩160牛·米茶磁查,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT话抡熬,其百公里加速时间为8.7秒驰惜,最高速度为194Km/h沛射墨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡售笨,相比之下乐趣少了很多奸氓。 免责声明鹃匿:本文仅代表作者个人观点导瘁,与环球网无关凌沛獭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实差辰彼,对本文以及其中全部或者部分内容抠稳哩、文字的真实性澈簇、完整性艇田、及时性本站不作任何保证或承诺厦,请读者仅作参考嘉,并请自行核实相关内容施蒂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车枯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稻某孙,引起了广大网友的质疑内盘啤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验欣猩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注叭斑混。于是易车网本着服务网友的原则访,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测橇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说琉,您便自有定论壕菜冠。   体验者介绍    前排体验者骡:辛毅 身高拾拘房:178cm    后排体验者羡:旭子 身高白露侠:177cm    Ozel 身高驹筷墙:170cm    小娴 身高兄室仕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准芍牵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高济。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剁捆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣道。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论朝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刃,公平公正公开地来一次大对决眷坏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明北豢朵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别荆扛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车噶譬粕。所以不得不承认猩同筒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抵藩秒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上募锣苯。    事件回顾泡防蛊:    说干就干揣土娟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作私嘲。根据易车网后台数据的统计来看事蜜旗,持以上三种观点的网友大有人在峨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲问,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案楷弛。尽管是为了对比三者的公路性能边,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啊鞘怪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上克。    测试车辆门抨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吝冒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赴罚,奔驰已经尽力了荒抢,我们在此也由衷地感谢独第,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盛彻,告诉大家改款前后的差别赡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5秃馈。因此我们也很负责地告诉各位网友罐碗,目前除了易车网琳放赁,其他媒体对于新款X5的评测陪,都不能代表日后国内在售车型蹬炭砍。第一辆中国版车型为xDrive 50i鬼,加配M视觉套件膝缎恃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钢,我们无法借到官方提供的车辆焦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持性吐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型激道恨。    测试场地襄:    乐驾赛道全长1.6公里娜桶伦,共14个弯道庆,最长直线段270米痴畦,赛道宽度为10-18米离,视野开阔弊吐搽,无障碍物识。赛道两侧均为土质路面赌庆提,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆检盾蒲,大大降低了安全隐患莫嗜帆。    测试人员晨妙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑文,却要替土豪们操心买什么车巢虾诞,这件事听起来真挺可笑村兼督,因为我实在没法揣测土豪们的心理辉警却。如果说我还能理解花五十万买大切捐舜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芳捂嫌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戎秤佛,代价是要多花一倍的价钱八。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感猴煤涪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驴崇情,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望舶型樊。不过因为坐的比较高袜,速度感不如那些贴地者强烈逼,还没怎么着呢就破百了恳倒。这大概就是SRT8的魅力琳躬岗,很难说值不值得虚柏乱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颂甭拐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近餐昆,跟改款前相比还是升级不少桃痛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系距,SRT是JEEP官方改装部门淡鹊,这种改装是全方位的奇,包括内外套件加强尾,以及性能方面的提升镐巳。SRT8就是高性能版的大切诺基媚,主要提升是外观套件鞋胁脾、及动力系统模滤、刹车系统廉棱、行走系统等方面嚼韭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型定潍勃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柑惧,6.4L自然吸气HEMI发动机患箍盗,搭载采埃孚8速变速箱宿臣涛。   SRT8为公路而生随,所以公路性能是它的强项腐,不过Off Road就不是特别在行了藏歇妈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泥挝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睫掣。 ② 跟之前的SRT8相比寝烽硕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疏,所以科技感和豪华感都提高了不少请棋,跟换代前的SRT8相比仇肥,升级的部分都是实实在在的蛊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茸仓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涤硕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顿很赋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鲤。  ±Ы妗③一百多万的车田矮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车费卞窜,再挑上百万的车的刺慨,好像有点吹毛求疵楷。首先悬架的设定非常的运动并市,即便比较温柔的驾驶方式嗜次甸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刃,大切诺基SRT8并不是一个非澄校合适的选择适技,尽管动力非常充沛媚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意户。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺藕,但好歹SRT8也一百多万了素串,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响继妹。不过之后我们也释然了宝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车容,但经过数个媒体的“蹂躏”氮党雷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了擎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坍卵潭,有点异响似乎也算正常粟漂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绞,请点击下面的图片进入试驾文章伶酱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争报,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求图伤定。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的层法,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中激。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伦纤抛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缮,还是老套路相姐,直接切入主题俯锭范,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹傲珊。 动力对比熄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手费,看看英朗GT的表现如何吧邪抛。这台发动机的最大功率是131千瓦券计累,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来错徘烧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能硕密,当驾驶者在需要全油门加速的时候冈垒河,为了获得更好的加速表现劝统拨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惟捞。对比发动机账面参数来看希软桶,最大功率118kw貌蠢,峰值扭矩250Nm绒卷弗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜篇痪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钵熄迸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烯斤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苟登拜。   至于传动系统方面榷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器豁椽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绢挤罚,都是目前该级别中的主流配置驳武,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戮苗损,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器斧焊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潘史诲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冬姬戊,比如高尔夫6逛灵菱、速腾等铝筷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构箩涎郎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脖,从而起到提升操控性的目的小傲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架癸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上聊水炔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陷辆勒,但通过厂家的调薪琢士裕后锨赌,当一侧车轮发生颠簸时笔,对另一侧的车轮影响会比较小些圃绊。   小结炉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汀通扣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沥,至于优点这里就不做过多介绍了刷瓮杰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣ぞ后英朗GT更偏注重于操控性拳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时还,见过后车追着拍照的救坡狙,见过开我边上向我打听价格的间籍吻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惰闪粒。我坐在这辆路盛E70里熊,被注视得有点儿不自然们僧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乒憾,我琢磨着膘氰,要不要让他进来看看赴苔。要不是我瞅见了绿灯亮起己烯勒,我真就这么做了叛赏徒。对不住了朋友巍拇,这次没能让你仔细了解它香,不过我希望你能读到这篇文章豢噬。   不用否认挖潦,人们对美的好奇与渴求与生俱来熟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蛾输好。不过在这些人之中拭,有人会终生恋着美人迹捞会,有人也会为抱个花瓶而后悔哭。如今打造足够美的外表来吸引消费者形讲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仁慷缮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筷,但在这之后能否一直爱着它狄穿烘,我认为是一个很值得细抠的问题孰舍晃。   ●外观大气弊、美窜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逢叹伤,我还以为来了辆捷豹匠,赶紧跑过去看发现被骗了僚喉寝。不过我并没有觉得失落陶雷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娄,并且从设计角度看侠搜赴,它在借鉴与融合得方面都很到位妻寝陌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疽,我对它的外观设计就100%满意了邵。这事儿对华泰肯定不是个难题苯疙,您看看宝利格还有华泰B11扇秋,都有明晃晃的格栅锹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位甲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颧祈荚,但绕车一圈后我发现躬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了膜巧。咱看看数据对比卷叮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手潦癌,可以说在各种数据对比上啤,它“不是第一局,就是第二”痘。虽然在宽瑞谢、高和轴距上没有做到最大磋谐,但也不过是一两厘米的差别函,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米迷,这就让它看上去大气许多办讽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沸侯废。   打我接触这辆车的时候浪屡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陡碑帕。在这样的目光中祥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期璃犯。面对“屁股高兑盗船、尾窗窄”雇擂鞭、后方视野不理想的路盛E70时痞热段,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挡唬。先不讨论这样有多麻烦了弯群,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耽接圣?这点让我心里不太自在莱水,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲等冈,是个应该有的配置沛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上漓奢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色什。而随着国外皮卡文化的不断渗透撼萝闪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妒潭,去跟进时代的步伐恒。为了迎合市场的变化及用户的需求檬憨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凭桑,开始注重宽大饱满的外形设计澳,并增加更为丰富的配置轿屋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屎袄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗龚,整体的风格带有一股阳刚之气纪。在车身尺寸方面芦斗泊,它的长/宽/高分别为挺灸:5310×1812×1775(mm)兑费氰,轴距为3100mm玩。威虎TUV并没有大小双排之分锑魂,仅提供了一种车身长度吭。车身侧面的线条也很平直税聪村,外扩的轮眉使其显得更加饱满疲涣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正币,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茅翁。大灯采用远近光分体设计卷储芦,其中近光灯还配备了透镜楔溜花,不仅更显精神畴查,而且还可以起到聚拢光线的作用称贪设。镀铬材质包裹的后视镜很显档次稻蓝轿,遗憾的是氨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯藩瞎,并且后视镜仅为手动调节辆逛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架急,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坑,非常不错氯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卉疟,至于货厢外侧并没有再多设置烯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸犯息鬼。另外茶竿雇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怀虹方,不过据厂家介绍酿规丹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”偷。对于皮卡车型来说妒劣奇,这项必要的配置还是很厚道的抄朔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气狭户,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地踩。不过篮点妒,今天我来到这里并不是为了滑雪绣,而是为了求证一件事情誊榔矗:有没有一辆车炕傅,既能够带着一家老小舒适地出游肺软,又可以不惧冰雪媚颈禄,在冰天雪地中步履平稳地行驶冗,同时价格又相对平易近人呢琼帝械?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骋衫能,那么就让它拿出真功夫试试吧认。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钩蘑许,从外观上看顶焚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别劝溺,19英寸车轮显得很有力量感题脐,也与动力总成更加契合;其它的地方狙,也依旧是酷威的老样子懦脑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿榔,甚至还有一些精致的感觉孩。总体说来敞吃,尽管算不上全新车型侮携,但依旧耐看巾队耿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粳赣暮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了频喝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毫摹,动力响应良好硅,易用性好裸识客,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滑轮。当承载着全家出行时普氖闲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况双跑和,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适澜。   至于酷威3.6L的内饰方面沽得茎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节图都不。   除了动力系统经寐回,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镁愤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岗椭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绥馈。动力分配完全依靠电脑自动完成虐另,车内没有任何人为控制的按键和旋钮箔卑扩。   有了四驱系统纺挪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鹊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弗晌,具有更加粗大的排水通道爸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”访辆氰,冰面行驶性能更加出色裳。此外譬吃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜帕许,胎面中央多重“Z”形花纹辣、针孔沟槽设计礁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性海。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息筐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辆存疟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情糯畔镭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3请,它的定位低于1系笛秀妊。但是爽蚊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烫桶。另外俩,它也提供了i3?REX增程版本欺捐瘸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机景欺,扩展了这款车的最大续航里程距衰己。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试江秀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流封雀冕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合洪匹逗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盛。   宝马有没有提高电动车的标准乾完?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协良癌沤?让我们在接下来的测试中找出答案十牧皖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式廖娠京,宝马i3的行驶里程可达88英里特埃。相比较而言磊,?Ampera可达30英里席,而普锐斯可以行使约10英里速拇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舒古,i3可以更多地使用电动模式叹。而增加了汽油机的动力系统婆搓牡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缔烷城,357英里和505英里肉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伴粗。这台车约五英寸高杭骄,而宽度几乎和高度一样心肠蔡,与低矮流线据亩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比峰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吞牛箩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匠,我们没有所需的充电站?臂楷闻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盲。   此外搐紊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牧瘦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妥。它内饰精美烩纽,融合了许多先进的科技揣烤间,它空间宽敞咀靖料,驾驶体验一流娜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肪剔函,它仍然使用汽油机脓劝,以作为电量用尽时的保险玩蒜。   第二名控:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好摔快烷,科技感十足清,而且它也能胜任舒适的长途旅行燃图。   第三名箔薯顾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款讳,它最大的优点就是充电迅速皖逝,性能可靠匙磋。   然而列勾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铰炒。(实习编译粟肛漏:徐旦?审稿驴:刘洋) ? 免责声明版权作品互释邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹幕,严禁转载矗戚,违者将被追究法律责任香房。责任编辑倍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车下掠,应该说是倾注心血卷矫缉,在技术平台上都有可圈可点之处罐,源自萨博的技术是其最大的亮点吓祟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虱。在外观和内饰上檄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驮靡,在动力和配置方面也还是很有性价比的浑哺耍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说风磺枚,绅宝的外观原创度还是很高的仓贫丁,并没有刻意模仿什么车型抗茹,但我们会在这款车的细节上看到础缅控,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嗽吾。且融汇的比较好吹匣,并不是简单的照搬照抄瓮冀辈。这一点值得肯定锑耪谈,大灯的设计十分犀利教纱,鹰眼造型也有较强的辨识度壁膘。LED日间行车灯比较醒目涤壬,穿透性不错卞构雇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赏襄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铰塘,也很紧绷秘。看起来运动感不错权挟,但前悬和后悬的长度较长侮纫,看起来有一些比例失调碌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些攫每绘,在视觉上看上去会更紧凑动感谅辈。轮胎的规格还是比较高的顾携畴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能界蚕。   车尾的设计比车头更简洁一些屎瞬,尤其是尾灯的轮廓肺浇挛,设计非常成熟山涟殿。和宝马新款3系很像渡。除此之外雇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感醋垃。   本文导航距:" "  “卧龙凤雏狮贿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纤掇胁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哗畴,便有了三国时期的三足鼎立习酷辽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车滦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国副,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程し寂伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹俊,然而坊间始终流传着这样一句话癌敢:“得中级车者得天下”;是的编精,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纤厘煽,今天我们会为大家带来两款重量级车型坤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”武,请大家继续往下看墨坡兰。   看到这里大家肯定已经有了答案了耍纽,没错侧弟使,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鞭,那S60L是何方神圣瓢券樊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梧九,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花柯凄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版潞丰鼻,厂商指导价33.49万元庞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型琅狈浦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热精料席、后排座椅加热填渡、并线辅助筐贩萍、车道偏离和自适应巡航等众多配置室擒拴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哀间尾,即使不看车标儒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃开垮,哪个是奥迪降奢肥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乡吓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阑夕携,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杜懂感,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停潜姜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剑街,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锋困,使夜间行车更加安全诗坑。两车双色的外后视镜造型别致郡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光期歉姬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型孰瓤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鹃,至于乘用空间如何凶讼,我们将在空间篇为大家详细介绍度。两车都采用了5幅式的轮毂造型汝理冀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磺竭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计癌,整体方正的设计略显稳重叫。后尾灯的设计两车可谓各有特色耍垃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似尚苗凌,设计感十足考眉,而奥迪A4L的尾灯更加修长缴玩蒲,视觉效果出色绕味答。天窗不仅能够增加车内的采光擎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出攀咎饰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侨素编,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心玻慈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潮娜纺。   本文导航储害:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裁壤讲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间污,配置也能满足一般家庭的日常需求殴卸哪。对于这个价位的小车来说杭怂四,最吸引消费者的无疑是打眼的外观娥拉,在这方面涉晶碉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮勾帽,就算是与它的直系前辈骐达相比糜唐,也不遑多让础琼。然而作为一款家用代步小车屡田赁,它也并非完美怒睬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蛔胳吠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外快,车辆本身并非进行任何实质性的改变靠虫,跨界的概念噱头大于实际迁病帮。 "   技术革新日新月异的今天恐,车型的改款换代再常见不过敌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脖蓖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苫赏澳,同时在动力方面也增加了1.8L城摧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万川,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钒划光。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贿些啤,但它的实力不可小觑凶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动溜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寐算垄。既然实力不容忽视呈隋,价格又有优势猛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机簇裁。" "  版权声明恳受:本文版权为网易汽车所有型,转载请注明出处叫芒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瞥箱侨,全新的品牌全新的车型动舱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概憷闯克斯朗,在2013年负呙裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月府,堪称是这个区别的标杆级车型臂,观致3要想在这个领域取得成功鲸哥妒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK波铆垦,看看是否有优势能吸引消费者关注肚称。 外观风格各异   先看外观方面码娘,观致3展现出大气得体的风格糜蟹羔,不像速腾那么沉闷单调层,且有着自己的灵动个性;而嘎ソ辏克斯则是完全偏向运动化的风格涕杏揪,典型的注重操控性能扔,突出驾驶快感的性能车型授喀慨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型矗,与观致3区别明显仇锻。两者主要是风格差异胺,外观上分不出优劣昏策路,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拒,观致3丝毫不会逊色于改畔妫克斯车型杆毒。 尺寸对比 车型名称 复炔巯玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上皋喂屯,两者也是平分秋色田缅,车身大小相仿随挖姥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铣怠歧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饥,观致3要大于钙访洌克斯五,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唯匙,尤其是腿部空间较为宽松蔷雹扭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附镂荆克斯在后排空间布局相对紧凑拈闷,而后排空间也一直是各代该芏钗眩克斯的软肋婪敌聚。 价格对比 父保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上聘韧伞,杆模克斯则要比观致3要更大一些柑试,在不放到后排座椅的情况下粟赣,概常克斯的载物容积是530L察怠,而观致3只有430L手撑稗,100L的差距还是能装多不少东西的骇临。而在需要有更大空间的时候胶,两者都可以放到后排座椅胚肉,放置大件的物品屉隆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悲聪,观致3和赋娌执ⅲ克斯三厢都是11.99万起步墙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挝计帽。而细细对比价格表可以发现悲菱浮,要选购自动挡的车型抠土现,竿A埽克斯最低仅需13.09万嫌馅郊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乘,观致3则需要14.29万饺,这个比起负薅克斯有1.2万元的价差弘,当然在内饰配置上会有其它差异拱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诬,可能赋⒚郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些彩。 挑选合适的爱车杏妨,看专业导购概,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骇提?   扫一扫白兑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崇忻蜜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桅星。风云2攀姓、E5揪废、A3以及今天评测的这辆E3鬼垂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芳存垦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犊。从这辆奇瑞E3来看蓬簿,外观及内饰都有着很高的原创度懊谭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间双。这让奇瑞的产品线更加丰富山卉廊,但也让消费者选择起来有些头疼泻哩瓢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的舒,也从来不缺少“明星”送体勃,“沉稳绅士”大众速腾频仙、“狂派斗士”福特付璐瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型瞎疆桐,不过要问哪款车型最近销量最高歪皋得,还要数“逸派高手”日产轩逸屡攻玲,它已经连续两个月销量突破3万煞,坐稳了桥车销量的头把交椅尼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惦皖供,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢顾离堵?下面我们把两款车型拿来做一次比较拣邯,或许能看出一些端倪铝杜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帛,入门价格上涧躬,风朗比轩逸高出2.08万元膊,表面上看价格绅含,轩逸占有优势掸勉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型态哥仁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恕计,这样看来犀,风朗其实只比轩逸贵了2800元仿赋但,等国产版风朗出来后茶彩,风朗在价格上反而会有优势也说不定粟哇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市廷篡粕,这款车外观与内饰变化并不算很大年涕倾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一死,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屯,下面我们来看一下拆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诺拷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观璃虚坪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹是。质保方面菏估胸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力臼刷潮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盲,最大马力已经达到了170马力俯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟井翔沉。变速箱方面曝,逸动采用6挡自动变速箱皆干嫩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坪鬼馈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色耪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些篮绿。 免责声明圃惭:本文仅代表作者个人观点酬配使,与环球网无关晦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骨聪紊,对本文以及其中全部或者部分内容碧、文字的真实性蓝、完整性沃唉凶、及时性本站不作任何保证或承诺汝辖,请读者仅作参考亩,并请自行核实相关内容啼烙肺。" "  近两年诲软祭,自主品牌进步着实很大繁,无论是从设计方面呕脖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升棚釜烁,甚至可以与合资车型媲美贺,山寨洛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式混澄邢。在10万元以下紧凑级车型中怂,更是自主品牌的天下成,凭借比合资车型更为出色的性价比设楷,吸引了不少消费者的关注栏懒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市保攀,一经推出便受到了极大的关注河浅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力夯蔑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型熄,包括动力在内辟不,新车共有20项升级蔽勒,本次共推出8款车型千附,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款项,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型架,售价区间为7.49万-11.79万元干夯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寥祈,近来也是频频出镜教情,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐俸伲控大玩具车”的名号名极一时狙涵拧。速锐共推出了9款车型恕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款畴狙骏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吼售娩,售价在6.59-9.99万元之间韧。   单一来看烁坍森,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乓胆锻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钙吻了,看看那款车要更“精”一步就颇。" "  新君威变得更好看了擎破拟,配置也进一步提升教镣,新加入了一些科技配置贩,比如智能交互系统蚂晾剃,BOSE音响等等砷。这些都是新君威的改变之处辨吼贤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞪,售价24.59万元凑按,作为一款定位中级运动型车的新君威途贰,品质感一如既往醛擂,操控性也非常突出无寿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威混,以下简称新君威隘,外观相对于老款进行了必要的改变谋瞎券,毕竟老款车型从上市之后厢袒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳糠系集,新款在大灯堆驴、进气格栅疏建、雾灯齿、尾灯埃庙、前后包围都进行了细节的变动慷。   在新君威上坚希凄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统户泞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统习,在操作上没有太大不同般,轮毂方面谴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂维篡瓢,轮胎品牌依旧是普利司通昆酬。侧面造型基本上没有变化努豌琉,侧窗所占面积依旧较小粉浩。   车尾的变化还是比较明显的队萌练,这主要来自于尾灯的改变沸挡。新款尾灯全系标配LED灯刊屡卤,并进行了熏黑处理撂别峨。尾灯的轮廓样式更加犀利坞,个人认为要比老款更好看形钩。除此之外芒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疯,牌照安装槽的形状变成了正梯形乏借。   本文导航嘘倡癸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击密,颠覆传统的外观校聊说,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卜酵耍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5藩盼牧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆皇蜜唐,足以证明其强势的地位堵伯蠢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市对鲁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠悍的。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强巩冀鳞。(温馨提示端燎绞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娠迹亲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准昏江椿。)   自由光基于全新CUSW平台打造豢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭唐躲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致顶兼厘,圆润的造型是其给我们最深的印象笛色敖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网佩填坤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线劳,显得简洁利落巍穗绣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条将诬,显得净雅别致红。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袍活,主要表现在其大灯的表现形式上空篓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球城晴伪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可础垢扇。两车大灯配置基本相近毙刷荤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匆己可。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冬躺薄,车道偏离预警系统撑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敞蛔啤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钵骏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅使你。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巷丢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邓添。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屯嫉酒,其尺寸差距就没有那么大百。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娃坎杉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁醚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起型。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蠕。奥迪Q5采用两边单出的排气管奇浆,在气势上略胜自由光惰刀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道讳谭喝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型旱糠番,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部董,磨损线束保护层挝令醛,存在导致电池损毁的隐患慷乾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日摩都纹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苫段敢,称9124辆V200受此次召回影响顺孺冉。长城汽车正在邮件告知客户富赊,并建议联系当地经销商进行检查维修锤。   据悉搓挂陋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泊箱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剔。”更有甚者覆量,线束可能会内部融化猫搔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说传汇动,目前已上报了数起线束故障莫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墙,不能够给电池充电板,车辆也无法启动嚷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束危拈扦。   克特里尔先生称搅答废,检查故障预计用时20分钟秀褂昂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胸。如果绝缘保护层磨损严重没,线束已裸露痞溅撇,则需约两个小时以更换整套发动机线束恳墩含。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件厢潦似。此前年囱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耸涤揣,2010年又因手刹故障而被召回创。   2012年腾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回络陆,长城V系列也在其中酮。当时槐讳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片溶眉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸青挨。然而铃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片及俄案,更换车辆共计超过1.5万辆似额持。  ⌒濉(实习编译巨缺沽:王萌审稿羔坚藐:刘洋)   免责声明版权作品烫念铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩峡害,严禁转载敬舅,违者将被追究法律责任窍。" "  随着经济的快速发展堑瞧,购车群体的年龄层次也越来越低衅糖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用落、省油甲抠,而是追求个性和时尚设计慰葱刑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扩廖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一公练。作为跨界SUV费,它们在造型上将年轻殴、时尚展现的淋漓尽致熟,完全符合年轻消费者的审美需要款。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹋仁,来看看到底谁更适合你唤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV澄扭令,相比2012款变化不是很大笨仑,只是增加了配置和车身颜色集当。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脚龄嚼,售价分别为21.98万和21.47万帆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV合色响,但风格却不尽相同罢。斯巴鲁XV外形显得干练闺,车身线条硬朗味辱,富有力量逃特窟,越野味很浓配桨搔。而标致3008外形偏向都市化设计娟,饱满圆润的车身凸显时尚感拴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辣刑泉。   车身尺寸方面有所差异瓮檀,不过并不明显融。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桶赏棉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)善篮抢。斯巴鲁XV车身更窄帝巾壳,同时也稍长一些沸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桨,加入蜂窝网状格栅运动感十足莲库。而标致3008采用半圆形中网瞧仇,镀铬亮条包裹显得很精致垃鳖。两车前脸分别展示它们不同的风格俊瑞,同时都包裹塑料黑色下包围丧散撤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯通设,远近光分离灯组设计官,造型普通么,配备有示廊灯刚弥。标致3008同样采用卤素大灯奴哦,不过加入透镜卧裙,不仅聚光效果好塑,同时美观性也不错脓怒围。另外杆渐,还配备LED日间行车灯模伍。   在侧面蓟么艾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缅蹋,比如非常倾斜的A柱稿舱辟,同时将后视镜位置后移令,留有三角窗减小了A柱盲区臀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窖揣垛,有利于减少磕碰的维修成本涪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎触,注重舒适和静音性茧党,双五幅轮毂很有张力施。相比之下妇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性眯模姐,与黑色下包围搭配运动感很强烈力。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脖投许,同样注重静音和舒适性幂旗。两车的备胎都是非全尺寸设计奈晌晒。   相比前脸泻醇,斯巴鲁XV尾部更个性娩猫己,辨识度较高遍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堂,镀铬亮条的运用增添了质感苗鸵。 标致3008尾灯加入LED灯组匿笺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组变嗡替,但是块状尾灯造型很独特覆北扭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悔闷,标致3008同样配备倒车视频影像康胚驰,另外糜然潞,还配备前2/后4颗雷达探头酣脚。" "  在过去的一段时间里暴歉,副希克斯鲍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泞卯。时尚动感的外观蹿负、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性郊茧,成为了年轻人群青睐的车型盎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型柒邵估,科鲁兹掀背车则是新进的一员郎,它所要面临的是一场“无言的战斗”洁马化。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出罐关缝,但却带有美式车应有的力量感柬灸,总体来说它的设计很适合国人的口味堕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛊,其三厢设计有些过于保守及闪穆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间豢溉,为了能够扩展消费群体脚低星,推出两厢版是其最好的解决办法共。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拎禽,你几乎完全无法识别它的真身密,因为它与三厢版保持着高度的一致性眯撂忻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组氛版伍,很好的诠释了彰显力量感的诉求截健。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吕湃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瑞搔详,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恢疏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怠,但实际上它比三厢版短了不到9cm壬衅船。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多徘苍,后窗与尾部的衔接并不生硬间题,拐角的折翼恰倒好处沛图,为尾部增色了不少胚期。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计处将,在样式上显得更加简洁心苔,只是与自身前灯组相比绕舰,在棱角的刻画上有了明显的削弱懦蹈。   本文导航珊悼:" "  提起之诺恭坎摄,很多人都不知道是什么品牌衬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沉雀。只是之诺定位于高端合资自主品牌合,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菠辱,那么它的首款电动车1E表现如何掏强?以下文章为您揭晓丰。   只租不卖娥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务澎蟹冉,包括车辆租赁锰、充电设备勘察安装狸、车辆上牌汹疾、车辆投保锻蹦、定期保养吾揩尾、故障维修戮腥绩、道路救援楼饥裂、检查维修备用车等惭,通过这样的商业运营罕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展齿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颅拓乖,它的卖力需要大家自己去发掘卑歪。不过在发掘1E精彩设计前媳,请先忘了宝马X1甭讣,否则你将永远欣赏不到1E的美烤。其实1E最出彩的设计在头灯斥罗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感柿背。   不仔细分辨的话碉蜕,很难把1E和X1的侧面造型分清鸿陶。不过1E拥有自己鲜明的特点韶,车门下很宽的镀铬饰条看寥逆,和没有行李架的车顶门。   相比车头和侧面返,尾部就让人感觉有些欠妥了比,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条糖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脑渺。   本文导航祷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盯竿,奇葩的中文译名竞、“野性”独特的外观以及较高的定价干狄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仁。说起野帝我们不自觉的想起千桅是,同样在以国产车身份进入中国之后爱,“改头换面”的法系SUV标志3008挟啥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惋饥。当然抗痰,以20万元以下的车型作为主力军赋揣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贰邓。那么下面我们就来看看岁,这两款性格迥异的德欺戳、法新生代SUV之间究竟有什么差异嗡醛,各自的特点又是什么女赤旦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别筐蛇坦,首当其冲是价格方面的不同翻枢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合偶锌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饺迸攫,不过差距方面不大基本可以忽略使脓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酷铜。动力方面的表现也近乎相同侣孰粕,只不过大众7速DSG酮腻陌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配箩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些经淡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔亭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰郊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寡偏琳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上镶彼关。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捂槐茹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景祷扳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抬沤。闲话少说划母,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔷花低。   这次试驾共有5个科目秤腔,分别是1.傲虎—终极绕桩柯,2.傲虎—冰雪连环藩示烤,3.傲虎—短道拉力测试寇,4.XV—戏雪乐园苹惹,5.森林人—不规则路面自由行驶春揽零。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同富,MPV表现出相对冷清的一面庞平叙,尤其是中高端的商务MPV妓巨,几乎屈指可数瘟,除了老牌的别克GL8外陶瓦勃,似乎很难让人想起更多车型仿赋。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞭伸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痘穆腻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮笑潞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蟹愧?这就是本文将要找寻的答案对。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毁,售价28.38万元-33.58万元锑橡哩,目前市场上有近2贸切、3万的优惠幅度豪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹬,官方指导价31.98万元坡荷。) ●外观解析   从造型上来说市,艾力绅算是开创了一条新的路子谜,没有过分使用一些夸张圆润的线条纳稳,车身轮廓棱角分明贬蒋徊,有着很强的视觉冲击力旅玖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拆,此外拘负氖,艾力绅还装有一套大包围库赌,颇有几分运动风范邦垢适,也有着一定的改装潜力圭疟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冯炭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目煞,中网与宽大的前大灯连接在一起泥蹄,营造出一种大气监、动感的MPV形象狡。   艾力绅A柱采用黑色设计蛙械巢,且A柱的倾斜幅度较大分,棱角分明的线条从侧面来看更为明显本瓜劳,总给人一种方方正正的感觉肛,后视镜尺寸同样不辛,与整车的风格很搭白焊,宽大的后视镜提供不错的后方视野速换黎,保证了行车的安全性与舒适性矮贰乏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感限,当然盒吻融,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现对殴相,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鹃,侧门就会自动缓缓打开辨瘁醚,此外猾橙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毙毕推。如果对此还不令你满意的话姆铜炔,通过钥匙同样可以仪伟椋控侧门社靡胸,确实有些高端大气上档次裸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剔算蚂,轴距达到2900mm促鼎潦,尺寸在同级别对手中并不占优势潦,与GL8相比纳据,仅仅在高度上略强于对手隘暴府,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势未。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稗甘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摊忱佛。整体线条依旧硬朗睦挂担,尾灯加入了时下流行的LED元素童妓踢,为其增添几分现代气息讣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捅奴考,人们购车的选择可谓越来越丰富帕暑日,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择柬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过亮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烂限慷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5码物,他们能够碰撞出怎样的火花栏灭颠,请大家继续往下看赂痹佰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垫槐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比变磊,由于这两款车型出自于统一平台打造瓤蒙节,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲水疵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间髓猎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题期锋挟,你可以说它带有侵略性齿缮,或是富有运动感酒东碧,也可以说极具视觉冲击力评里,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狈。而K5也应用了与智跑绒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捅可剿,使其拥有了明显的家族特质抽擦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娩蟹吴,极力打造出时尚与动感的流体车身馁姬,在驶入眼前的一瞬之时汗贯邪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霓劣家。前脸的线条设计十分紧绷秸,大灯组与前包围向中央区域靠拢拖废烤,展现其动感的一面鸡疯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合倡新诲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赴,抢眼的外型加之迷幻的光线簧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炒岁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痊扒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孙闯套。   第八代索纳塔不仅外观时尚惺,灯光的运用也颇具科技感炮舍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性暖密呈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯竞靶科,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斥婚缆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瘫,显然这种的夸张设计尼郝,使我将其列为变异的种类道澳缎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用氰害募,多折线的应用也使尾部更具立体感羞,同时对于运动观感上也有显著的提升手伯,由于K5搭载的不同动力总成味,2.0L车型配备的是单排气设计狙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感菜祭络。   轮毂也是一个变化的重要部位抛黄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面率。根据配置不同受冕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分顺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仿寒鲜,该系列轮胎偏重实用性澜劳。作为索纳塔的尾部割皆,基本没有大的变化点佬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示碉欺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点公崔。   本文导航顽:" "  每到年底梁台,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾糯炯晤,地点也大多选择在北部寒冷地区拟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣密老,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弯叹夹。在临近春节前夕涂凄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凉别。   延伸阅读车坚乖:   之前磷练磁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间亭嫁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读城灸脖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容踢疤衫。   酷威采用的是电控适时四驱系统墨咀,中央为多片离合器斜解,由电脑控制来分配扭矩伸纹掣,车内并没有任何切换按键年磋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动竞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巷甭姬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敌币,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶跺干毯,如果想要挑战一些极限的路况的话法诵,酷威还是不具备这么大的优势的葛,因为不具备限滑措施趁汇稗,至少在脱困能力上会有限制性含。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎裙切惨,采用全新发泡橡胶技术肩怜舒,具有更加粗大的排水通道低垛弹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”眯凛,冰面行驶性能更加出色倾通好,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力衰罗场。此外醒谜赏,中央多重“Z”形花纹士篱蛋、针孔沟槽设计峦漆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烙年。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机剐,最大功率206kW/6350rpm茹汤葡,最大扭矩342牛·米/4350rpm枯,在目前的大切诺基碌痹崎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尉啸凰,但是会有不同的调教痕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器掠,我一直在想巴泉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鸵,我觉得这个可以有龟静桂,至少不会和其他车型有太大的冲突腹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赌,路面上的车辙也是压实的积雪博,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用射羔叙,只要不是过激的驾驶行为仇,基本不会出现危险状况闯茄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候台桶,建议最好将挡位切换至手动模式晾睡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速阮换钦,这要比才刹车安全的多习哗司,这中方法同样适用于其他手自一体车型爸。   本文导航急德领:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拢醋脱、充满艺术色彩啥矫,或者是有着一些与众不同的操作模式扛虏。而这辆2008则告诉我们玛,一旦法国人在拥有自身优势的同时钮揩,再把务实两个字加进去惠荚,那么可能会让其它对手感到紧张程。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注歼熔: 由于本次活动仅为简单的静态体验斜氦,场地和车况都受到一定客观因素限制够簿搬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搂动,至于其他更多相关信息赫犀脑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上曙衬浚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型干坛辞,作为首款引入国内的小型SUV署伍虑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蝎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蒋狙寥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近必。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)的纶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜莱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屎摩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一莫能跋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置换,对消费者很有吸引力洗敝。作为一款紧凑级市场的生力军车型静凹白,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兴。   观致3共有6款车型兔衔喉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卵颓,售价为11.99万-16.79万元区间酷貉毖。因此胚凰授,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较娄拴尉。对于中国的汽车消费者来讲瓮汾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蒲伴妓。要知道自2006年上市至今颠忿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痊故。那么磕垂,作为一名后生的观致3饶闺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拣敲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中托汹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兄糖梅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价幸葱:16.78万元)来进行比对骆。由于两车的售价只相差0.01万元充痕,这也令比对的本身相对公平一些官泊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间豌秤赋,我们测试过高尔夫7顶配车型奈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痊,跨级的配置也令对手望尘莫及播儒型。但这一切脆巨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哎、最需要的因素捂揉檀。对于高尔夫这样的家用车痛,在使用的维度上做到出色蹈,才是它的本职纹摊沉。今天埔啊,高尔夫7又来了侮筐蹬,这次是全系中价格最低的1.6手动型钵咸。动力称不上凶猛琼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瘸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗攘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一须,必定有些硬实力扯盗十。空间满足舒适乘坐李当、常用配置齐全柯戳,动力也能保证提速顺畅捣鞘。但对于这一类的畅销车霸,最重要的是它必须耐用藩侨献,不能隔三差五地就往修理厂跑廷,也不能冷不丁地出个大毛病滴扣耐。这么来看立沛讥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”据粟,故障频出跺唤辩,这点很难让人满意溃畏。毕竟端姬峦,大众车能在国内打下当年的民众口碑看闺潮,靠的是皮实耐用的品质纱。在我眼里此距寿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捞,高尔夫7车身长度增加56mm谰,宽度增加13mm畔偿,高度减少28mm哀朵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涟笔伟,也更显扁了罐孰罚。   如今迹材悸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达砰覆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锚茬胸。这个配置的增加哨某,为日常使用提供的便利性还是很大的胚僻群。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妙骡挪,要知道嘎海克斯剧猫髓、英朗等竞争车型都是16寸起步了行毙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓟盘焙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服禾擦彪,这套胎居功至伟窝弗垢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候是,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嚎,如果您拥有过高尔夫4堪局、宝来或者帕萨特B5的话褂,您一定会理解我的意思车都。没有复杂的配置爱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柏倡,瞬间就能上手痛醛。这一切都似曾相识遁窟。   在1.6手动版的高尔夫7上敞,您看不到任何高端的娱乐功能苏咎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奋挫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限帮衔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾傲,但我认为这并不影响操作便利性蹈卸困,最低配车没有大屏幕很正常茶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时措,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奢福蒙,车辆静止起步平顺性不佳巾,油门给少了刹车不松开厩沦讲,油门给多了又会猛窜日施,让人抓狂眷掂。但今天这台1.6手动车型巷袱,上述症状全部消失姑。起步轻给油即可祷佰,电脑自动调整喷油量裸档喷,使其转速稍稍上升蹲,令发动机不容易熄火架号坟,等红灯当拣、坡起都很方便酶团频,使用起来当真比顶配的舒心多了力。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂薯,让人捉摸不透哩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伞棋,用料优秀被认作理所应当瞧驹赎。在数年的成本控制下艰情,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范漂稠管。对于大众汽车而言冠,这样的结果也堪称可笑了饺死刮。   没有真皮座椅辈淀,您会失望吗膝?我和同事们都不会抵擅蓟。我认为从适用角度上绣媒拭,织物座椅与高尔夫更搭密成。这套座椅的缺点巨迁潮,在于椅背调节起来很费劲息桃拒,而且要是有个腰部支撑就更好了侣。纵观高尔夫1.6手动的配置古,我认为作为最低配车型连绢跨,功能简陋一些并无大碍捆,该有的它也没少需婪,并且绝大多数的都还好用警盖门,如果您是为了舒心实用茫房,我觉得它能满足了艰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来煽稀,对于购车需求的国人来说亭,一款看上去体面里摊腾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感宫扛垦,只是碍于可选择的范围有限佩垛,但凡有一款出类拔萃的新车型粕,必定会迎来极大地关注尘。对于25万中型车这个级别耸,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛鸱椤,而福特全新蒙迪欧的到来桶,分走了不少的关注度瀑纹,选迈腾还是选新蒙迪欧惨,对比一下就会发现唱妈,挑战者颇具实力嘎螺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迷,售价24.28万元蠕骨,和迈腾 2.0TSI 豪华型铜,售价24.78万元泪,均是各自车系中的主力车型天仍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呵搅,兼具个性运动和居家商务需求陵娘汐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计亨丛澜,极富攻击性翅稼,对年轻消费者有着很强的吸引力逆花士,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力露佛杰,入门的1.5T也有不俗表现事亨享。   现款迈腾严格意义上上讲颇,只能算是半代升级奶脯擞,是在老款的基础上升级而来蠕憨。迈腾整体延续上一代车型的设计牌负,符合国人的审美氏浑貉,经过加长的车身哩,带来大空间的同时健,提升了行驶稳定性及舒适性怂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面店乡吼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米厕,轴距达到了2850毫米淀并蚀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苔墙脸,整体比新蒙迪欧小一些善,即便是经过加长莆锯戌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惋宛链。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盟黔、加热车面、折叠视揭现、记忆 电动调节敖、加热伦、折叠猩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舍俗抨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惺擎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倍九堤,不仅科技感十足踩吝涧,还具备随动转向丧概、自动开启等功能肩微纱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些老毛。天窗窜劲喷、全功能配置的后视镜等蓄朔哨,两者处于同一水平舶泻沁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搬趟,对称的T型中控台中规中矩蓟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狼很。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伤袍,主界面被平均分为四个区域茄,分别显示电话俩、导航护瑰、娱乐和空调四项基本信息涂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来擦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摔褂绊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袜陆设。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕橙浮、6碟CD等配置娶铰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喀我,迈腾更像是上个时代的产物示惜绰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疯,相比迈腾的2812毫米碳酚,略占优势霉,但二者在乘坐空间方面碑绵,都已经足够日常使用橙翁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑材巧奇,满足于舒适和运动的双重需求色诽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中失癸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统串啦、方向盘换挡亨辣,以及原厂导航等配置惹刊柏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凹了哀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旧袄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骏拎铰,最大功率178千瓦冠丢凡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱帘怒贯,平顺性和换挡速度足够出色辉辫诚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坤爆泥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦譬蔚镜,最大扭矩280牛米甫架寥,匹配6速双离合变速器庙道娩。当年迈腾这也算是黄金动力组合换范,但与新蒙迪欧相比氦,参数差距明显抱。   保养方面蒙诉瑰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里达,建议日常保养周期为5000公里左右截佰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右亮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右憨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饯腑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铅沟察,之后保养周期为1万公里僧蜡毕。小保养的费用在600元左右戚,需要更换机油机滤颇,大保养的费用在1100元左右车,需要更换机油三滤费铣概。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型皆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烫宋,相比迈腾揪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外燃秸羡,还增加了头部气帘和膝部气囊挫泞。并线辅助功能也是迈腾所没有的糙返。   点评咸冯理:不可否认颗涟,大众品牌进入中国市场多年茅姆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型超棘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手句胚,无论配置水平还是动力系统拿,都已经没有什么优势了搭,抛开迈腾一万多的优惠甘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择峡梳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖蘼置Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乾响妻:本文仅代表作者个人观点煞芳,与环球网无关泄苦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亨栏,对本文以及其中全部或者部分内容某、文字的真实性牟、完整性拍、及时性本站不作任何保证或承诺恍咀潘,请读者仅作参考纲,并请自行核实相关内容蒜。" "   “北国风光橇肝,千里冰封潭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鲁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奖贬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐完。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敛泄慧,对途乐而言这不仅是一种新的考验香刮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涧圃老。 外观溅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐随颊碘,想必对于多数人来说豢,它的名气比兰德酷路泽小很多瓤,但并不意味着就要比竞争对手要差竣。外观方面途乐外形实在太大了皖卢捐,有点圆头圆脑的感觉口承,比兰德酷路泽温柔了很多敦狙,缺少了一些很“MAN”的元素槐吭井,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80姑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毖坛匪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多徒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佬。中控台看上去很有档次熟矾了,各类功能按键排布也十分清晰魏剁瞥、合理缚蹄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处媚藉惕,完全遵循了游艇的设计风格藐你,宽敞筛竞、舒适春、豪华侯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虽。   小结漂: 从外观内饰的整体表现来看坟,可以说途乐是一款成功的车型狈超牧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题廖钳媒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卵,如果“沙漠之王”远离了沙漠鳞糕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巩磨擂,这也是我们大老远来到这里的最终目的分。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舶涩铃,人们首先想到的通常都会是奔驰榷媒、宝马袍、奥迪角怂诵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌旗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哼。但是说到文化的话莱新筋,就不得不谈到今天的一位主角逝,捷豹XJL赫骇。相对于奔驰这样的全能贵族来说盘岸秀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置善,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵练。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢檄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗萎。   作为进口高端豪华轿车剑锑,相信奔驰S级大家都比较熟澎沧,而捷豹XJL依旧比较陌生纪失,捷豹作为英国豪华汽车品牌讲芬,也有着将近百年的品牌历史饭皆,虽然品牌认知度不高瑞媚疽,但这头豹子可不能轻视檄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戊,价格都在120万左右杉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L豁刺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力农。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掸岁臀,其实捷豹和奔驰早就杠上了联镜摄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新错口失,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汕入奋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观失热蛇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话郊,你一定记得去年上映的《007苇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粱稗,没错就是捷豹XJ花,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浚,里里外外展示着它的优雅与稳搅亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蛔帝。   无独有偶绒潮叉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套税,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行街评,虽然不是目前新款的S级蒜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩熟位。   言归正传僵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气统,不过两者的风格却截然不同豁牌侧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纺盒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀焦赫宛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虾捅剧,在当前时代也更加与众不同骑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车去购,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酗告杉,的确奔驰S级是同级别标杆蕾呸,外观轮廓延续了上一代檀挥,细节之处更加富有科技感搂瘁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气如。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同委缎笆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气厢封,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度黔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泛,比XJL更加强势去,这就像两个高人可,一个低调一个高调而已擎号。   大灯的造型也风格迥异澄钒斧,XJL的设计更简洁骇毛,内部采用传统圆形元素龚涸,使得其眼神也更加专注瓮。而奔驰的大灯设计更加时尚鼎,内部流畅的菱形也较新颖桃免。大灯配置上两者都运用了透镜和LED任付蚀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盒谈,光前大灯就使用了五十多颗LED车。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窖慧洛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上椽,更加沉稳味。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通信畴,但硕大的车身同样沉稳叔,硬朗的线条也更加动感稀炉躲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾傲七,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泰骋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卢囤,这也使得XJL的车尾更稳重拼,而S级更挑逗人欠掂。   尾灯的设计商盲,捷豹XJL采用纵向设计喂,并以车身腰线融为一体便,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过非欺惠,整体轮毂简洁不繁琐阑瘦房,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁百瞧,内部灯组造型是一大亮点联灰,点亮时相当好看赴妇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赖,并没有过多的修饰李,但每一处又能充分体现他们非凡的气质练,就如同一件高档西装诺,某颗精雕细作的纽扣就足以幂没蚂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蓟溺觅,相比奔驰大气的轮毂嘉脸,捷豹XJL的条幅更纤细姑,并且在条幅样式上也更加精美和运动必醋。尺寸方面XJL为19寸道,比奔驰S级的18寸也大一圈箩海,轮胎方面同样为245宽度嗡徘陪,不过与奔驰前后同宽不一样妊捶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涎觅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邯靠,并且作为一个自主品牌瞧田,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钩吼苍,旗下的GS5靶稠俄、GA3泵姐、GA5几乎可以与合资车相抗衡蜡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肌琳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钳扦沮,广汽传祺旗下三款车型都来了现城挚乜濉,由于试驾人员较多天慕堡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绅线。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统协垦棘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淮桅牵。   现场测试场地为两个圈形场地镐甭,两个场地项目都是一样的毖抢,可同时进行两组试驾悲素,场地提供了直线加速限太、紧急制动拘丹、蛇形绕桩筛、麋鹿测试四个项目降皖挟,可以说涵盖了大部分的性能体验碌。当天试驾温度为零下十八摄氏度酶臂,这样寒冷的天气喘富笔,面对半冰半雪的湖面却刃痉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似佬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妙,TCS系统介入拴,防止打滑的发生呕鸿镭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仁寄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术昏,最大功率尸虫:90kW(122马力)/6300rpm熟,最大扭矩急美钙:153Nm/4500rpm蕾。而这次试驾的车型中没有手动挡挽杠,均为4挡自动车型埠,动力表现可以轻松满足日常使用需求拉很。   起步于加速初段油门如果踩的过重塑,TCS牵引力控制系统会即时接入耙另,并且自主减小喷油量吭谱沽,从而避免轮胎打滑陆哄,这一点上GA3与GS5表现都不错尾参。加速至60公里每小时后短茎塑,紧急制动羞剂淡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俱沃夹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堤备,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淀漠燃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停堂超峦,未出现侧滑炉。   本文导航冗盎丘:" "  提起中级车蠕盎蹈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择方凸。但要是预算有限普吞,面对这两款车型还真有些底气不足沸沥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霉。好在现在中级车市场一片血雨腥风悄岁,改款K5已经于近期正式上市骄叼牵,延续了韩系性价比超高的特点奠。这次缴娇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琅,让您的购车选择更加丰富疼瑰骂。   没错惦抵,此次选择的几款车都在18万元区间内脓。而且颇为“巧合”的是建速,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绩蓝礁,也堪称中级车的黄金动力之一讳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淀。既然如此愤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钱帮湾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淑识骏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抄提,动力参数有小幅度的提升假画貉,燃油经济性也有一定的提升墨旱,但依旧没有给人留下深刻的印象玻,尤其是我这个09款嘉年华的车主歼肛馁。如今囤暑,在配置依旧丰富的前提下累猎伯,它换装上排量更小末室摄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鼓哗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型焦,这一次似乎有点看头了扒帅哼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机葛烫,它的来头可不少界。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帽咀绘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖顶希,可谓是福特的明星产品迟订帛。我得承认这些奖项来之不易票逞妻,但我更关心的是潭慕,它依靠什么亮点来获奖零首,三缸的结构是否影响到运转的平顺性释歧,震动及噪音抑制能力如何拨木鞠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现燎袒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前难埠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堂獭级。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷份挪、涡轮增压以及进排气可变正时技术孙嘎洽。在这些技术的支持下悔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乃骄纳。反应到账面参数上喜便田,它的最大输出功率是125马力淑,最大扭矩达到170牛·米里纳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的混备。   另外哗,福特也针对其三缸的结构特点菩熟崔,对发动机的震动滤藤迸、噪音等方面做了很多优化和改进虱尾软,比如喷油器及油泵柔性安装呢、皮带润滑归厦尺、缸盖上方吸音泡沫等等跋肩父。为此铝肖顽,我先后做了两种情况下的简单体验枯豌:1钦淘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雀强礁、在静止的状态下茹得帕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扁痴计。经过细心的体会和观察后囤嚎肠,我认为结果让人满意超聚,发动机的震动轻微绵肝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些羡廖,但也不大碍事梳限。事实上航归挤,即使我细心观察评,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浮捂。   看来之前的担心有点多余棘,还是直接上路试驾更加实际吹侣。它的电子油门响应依旧很灵敏辆通,轻轻触碰油门踏板叹,发动机的转速表指针就会活跃起来森喝。幸好油门的调校比较线性秋人,分寸拿捏得体巍查棠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累衡。同时八荷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感褐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩篙冻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别参坍酣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的庙考。即使在低转速区间伦鹅酗,发动机的动力输出也很活跃慰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耙豁。同样受益的还有动力输出的持续性蠕妮陌,在试驾路段里面有不少的环城快速路砰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h发,而且整个提速过程顺畅自然砂标。只可惜受道路限速的制约吨,未能继续把速度往上提奥嘘紊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契孰拦,升挡动作迅速剐癌脖,在D挡模式下正常驾驶媒,1700rpm左右就会立刻升挡痢仕裳,让整个加速过程更加顺畅自然峭隘伎。然而书,在遇到拥堵路况的时候穆赖磨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感靶事此,幸好并不是特别明显卿董,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现狼喂刚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了式攫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好飞,除非你把油门踏板踩得足够深痛顾,否则它不会轻易降挡阶分。   变速箱切换到S挡后岸阜,油门响应速度稍有提高刨羔,而换挡转速则提升到3500rpm儡,动力输出表现得更加亢奋襄。味道对了光,这才是S挡该有的特质低睬柿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了项。当然蒜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桃褪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮私捅肺,至今我仍然未能适应版。   其余部分与老款车型基本相同姐饺当,方向盘的转向精确汉常、迅速盼校,甚至有点“贼”势,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鹃厘风,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骨揩,对车身的支撑力度足够疼涤担,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卉戏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安下骨般,同时也确保了车身的灵活性薄。但面对减速带这些大颠簸时锭想肮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在界效。   在动力水平得到提升泌搅、操控感被保留下来的情况下涡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少分诲,开起来更加得心应手泌稀彩,也更加有活力柔撵。这点值得欣喜钾嗣磷,也是嘉年华的进步响丁。当然泵山,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方空挟栖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎实寸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蔑互,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步操嚏罐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色癸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幸捍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了底去,不过众所周知硅邻弛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鞭,而是换装了大众全新的MQB平台腿醒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掇甸激,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异壤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异雄年媚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助皇卯醚。   首先我们先来说说平台搏雾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台论,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涸氨亢,PQ35血统也就不在那么纯正稍肖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饭粉。   平台究竟是什么稠付偏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鲜尉避,它们会采用共同的零部件骋汰矾,采取相似的地盘虑毛踩、车身结构壬摩、形式结构以及相近的生产工艺秆愧透、轴距等帆虚猜,以此形成车辆生产的一套完整系统辨,平台生产的战略是当前产品在开发中耸,最流行放、最科学双纺、最节省人力璃揉然、效率最高的一种开发战略碌敛豹。因为对汽车厂商而言漆化厘,可以在有效控制研发资源焕瓜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台楼寡,并看看它们之间存在什么差异惟秀。   PQ35中的""P""代表平台敌,""Q""代表发动机横置坦侧啥,""3""代表A级车措,""5""是指第五代磁练。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件困,采取相似的底盘呢累、车身结构替绷辞、行驶结构捆、相似的生产工艺以及轴距等辉。由于研发时采取了已存在的""模板""巴,不仅使车辆研发缩短了周期伎旁,而且共用的零件大大减少了生产成本遁构搂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型反收浆。采用PQ35平台的在售车型有途安睡、开迪淖了烈、SCIROCCO柏赊、奥迪TT勾、A3泵烘、斯柯达明锐等车型秋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括廉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泄勘、大长度激光无缝焊接饯惯、双面镀锌高强度钢板呻魏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等入广体,但如前所述隶人惫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术杏科叙。   MQB拇氐块化平台是大众最新的一个生产平台细斜瞪,也是此次第七代高尔夫使用的平台详搞玫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制就蝗,并且可以共享比例达60%的零件立铅精,包括同样规格的发动机讳、变速器等氓省镭。MQB平台的推出将,将会取代过去的PQ25潮、PQ35和PQ46等平台魂佩枢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戈潜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冒绘抖,不管是传统动力瞬善、电动和可再生能源动力锌季,或者汽油机稗、柴油机计、混合动力系统糠期耙、纯电动系统休、天然气发动机五罕纺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碗妓。另外煌,MQB平台还可以对轴距输棱惮、轮距成、前悬和后悬等部位进行调节缉潜。另外此平台可以生产从A0级厦脑翘、A级到B级三个级别的车型衅糕旱。这是PQ35平台所不具备的赫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温祥抄茅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水导牌挝。相比几个欧系对手烯硕,宝马的动作显然慢了半拍煤,继5系旅行版之后你喜胖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售分。当然有时候来得早不如来得巧淀扁申,只要给足了诚意怯,迟到了也未必没糖吃墨莱。   对于3系旅行就是如此炔窝绊,在它到来之前笛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头擅穷阮,作为后来者戈泌乳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卸嗅,就更需要拿出浑身解数了婪拷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酮哺膜,下面就来看看它究竟有何能耐姜。   还是从外形开始说起嘎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溅狗兔,其底盘代号为F31常,依旧是标准版轴距蓟:2810mm破。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缆妙,这仍是个相当精干的长度酸灸,车身“三围”基本和三厢版一致菏喝,只是由于行李架的关系恰,车身高度小幅增加了21mm起汹片。   我们测试的这款328i旅行版浇,还搭配了M运动设计套装戳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸如扔,闷骚的感觉立马出来了究曝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缮袱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色韦屎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )眯辨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浮避绷,这和旅行车设计的初衷相悖倒楞牌。选择18""则刚好合适秀蛙含,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点镰汹,用一句流行语来说就是贤稠:低调奢华有内涵颠图快。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骑,从这方面看兄姑醋,3系旅行并无太多亮点蛊许翻,车尾的造型显得有点过于刻板陛挽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弛虏。相对来说并没有对手做得那么出色溅,V60和C级旅行在设计上的看点更多陶灭。另外煤邦惜,虽然采用了M套件鞘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钱,看起来实在是低调过头了缓身雷。   外观总结哀家:如果你是3系的铁杆粉丝汝死,但又不愿自己的爱车烂大街沸攻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了假额彩,低调中透着股狠劲儿凉定,闷骚人士的最爱捅唉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颈脾喂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章畔姥寇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少菩屉趟。但俗话说氓丰磕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娶枚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何塑轰?   车型的选择方面汕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则狙伎炔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹬肩头。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑读下的,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戈龄惕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比千歪咸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力臂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蚊,再辅之以保险杠的少量镀铬犊次,前脸看起来一如既往的简约和低调眠拈。车头多条轻微隆起的线条薯哭,包括引擎盖上也是凹凸有致灰杀,则让低调的前脸显得浑厚有力涛目。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杏瓜,外沿继续使用镀铬装饰痊报。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肥密竟,也更容易让人接受窘仍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唬辣吴,一个氙气近光灯擒,一个卤素远光灯栋,外加环绕半圈的LED日间行车灯惕恃,没有任何花哨的设计蓄唐匡,注重实用爬。而作为玩灯行家的奥迪商,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼牡,配合上单颗远近氙气一体前大灯墙佃措,杀气十足每割。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条翔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痴驮吧,看上去随时有往前冲的冲动蒋碳烘,非常动感和迷人花羌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车食两,看上去从容而又优雅期勉舜,有点儿荣辱不惊的味道茬完。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寺湘鼓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敬瞳碾,毕竟走的不算是一路的风格了沉艾。不过口,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了边配,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感壳访蚀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角牵颂尸,变成了矩形倒角式的设计坡廊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瑞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弧途。   尾灯方面缮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陆锻,而且LED元素的缺失也实属不应该配拟郎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蛋吗擞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼革,低调依然是奥迪的责任劳钮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎味,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎龟惺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep萎伴芳,一个拥有超过半个世纪历史岔富,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌随涩,“男人”攫、“硬派”隧匿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象岸尉。一个如此坚持传统的品牌巴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钮村,这对于很多人来说是难以理解的事实祁。坦白讲蓄幸,一向不以貌取人的我叫,霎时间也很难理解Mark T. Allen苯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挺。无可否认聪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的渐莱,也必然成为人们茶余饭后的谈资纳辅,但是就只有外貌是这样吗诲畏?难道它没有Jeep的传承仁?这是我最为关注的问题蒋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”歇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹦课。由此可见帮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置创哭抱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外菊敌搔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色荤,首先必需要有一副好的底子椒嗣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纶赔淡。根据越野性能的高低伟,依次有Active Drive I统畴漠、Active Drive II和Active Drive Lock三种删痘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赂祭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戌芜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诚奋纳,并且还具备后桥差速器锁止功能塑闷,实现左右车轮50:50扭矩分配沙,攀爬能力自然是三者之中最强的哦撅。   除此以外签悉搭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统项奖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渴蕉、28°的接近角尝、32°的离去角凛、纵向通过角23.3°吉抹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置及敖,要罗列出来的话其实还有很多伸费尽,但越野并非纸上谈兵怒苦涣,要真正体验到它的实力僚部橙,还是得把它拉到荒郊野岭坷。   挂上低速四驱挡空滑碌、开启后桥锁止以及岩石模式书,稳住油门就往上爬党厂厕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏送搬蟹,3.2L Trailhawk针对越野的需求壬俯氯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敲。继续往上攀爬踌,一切都比较顺利孺茂奈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谁。在遇到交叉轴情况时蝗拷守,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力魄修,配备了后桥差速器锁止功能的它碱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搬等未,就已经顺利通过浚恕攫。   这一次越野试驾倦稳巩,它的表现我完全没有惊喜孺时,因为一切都在意料之中喂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务两,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了幕瘁。毫无疑问坚熔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位玫,也同级别的最强惜拼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦等皑女,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来琳。坦白讲矛桅毖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扩嫩。" "  在国内的SUV市忱纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下补,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谈停墩,正因如此掳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瘫扦就,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒋涉。   说到大空间吠唱潦、七座设计继誓琳、配置丰富的SUV前笆冗,北京现代全新胜达是其中的表表者甘构隘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湃辫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妮,下面我们将对这两款车型进行对比分析尝伺母。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鲸倡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帮蔡挎,设计上中规中矩层驾,采用了哈弗新的家族式设计元素虫拓,这一风格将在整个哈弗系列上普及岗胸廓,代表性的设计元素有赁:大尺寸U型前格栅旗,粗壮的镀铬横条格栅簧为,时下流行的“X”型前脸扑淑隘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美些,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暖阶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时得,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气素沉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穷慕寥,再辅以造型锋利的大灯灯组瞳悔,极富视觉冲击力坛效。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羡究薪,现代品牌的确更加具有超前思维意识呻督。" "   源自逸动平台的CS35茶坞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品型石谱。凭借欧洲化的时尚外形设计湾穆,相对精致的内饰做工沦韦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现存焚连,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注欣炔良。此外卫晾剂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秃污,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能年儒行,进一步提升了科技感和实用性蔚巩咕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些璃乖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拨,还有定位相同的长安福特翼搏扮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4输萝,涵盖了自主及合资品牌产品臣蛙却。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道供箍朔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赌,作为一款新生代豪华运动型轿车盼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宏,也成为点燃这场战争的导火线掀臣。而上市之后哪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道棋,可谓是一场针尖对麦芒的对决闺酞。那么除了运动性能以外曝食,这两款车型的综合实力如何呢坝剐摆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衬螺呢。   虽然说是ATS是一款进口车型率的壕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉柏,整体售价和宝马3系保持高度重叠耿卵。从定位和售价来分析佬扇双,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凸幻,两车售价分别为43.80万和43.60万晦钳沽,价格差距非常邢拧,有一定的对比价值须炼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车播购粒,但两车所展现的运动风格完全不一样痹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氖,车身线条锋利厩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玲慑魂,同时也彰显了力量感楼始。而宝马3系显得内敛一些讣,经典的""双肾""前脸造型水庙扇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哎拜棋。   作为凯迪拉克家族最小的车型哼变,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刃,除了长度略有优势外春离喝,其它尺寸都不及宝马3系寒,在空间上可能会有一些影响屏赏饱。不过没有关系熄撑兄,作为一款运动型轿车刻受蓖,小一点也许会更加灵活拷驰试。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碧戎饶,经典的造型更容易接受盗轰睹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刊了,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍棠贬抬。   相比之下滴撮等,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力漆伦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敌钡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足癸旧。   两车头灯布局不同海,宝马是横向设计雹歼狮,开眼角大灯我们已经非常熟悉瑰寸。而ATS为纵向布局炬黄奉,造型更加犀利彭蚊,同时采用的是远近光一体设计剧。配置上都采用氙气大灯师夕擞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茧素,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能玛仿,但是可惜没有前雾灯省。   从车身侧面来看览细,我更喜欢宝马3系蹈,腰线更加锐利匣,营造出了运动型轿车的动感效果阮吻嫌。而ATS侧面饱满厚实兽赊,典型的美系车风格勤费芜。   两车统一采用的是双曲率后视镜惶,并且带有电动折叠和加热功能吾戮拨,同时集成了LED转向灯报躲,显然宝马3系狭长的设计要更美观陵甘烩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贺,警示效果有所提升膳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性歧洼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拾奖,双边双排气管设计也展示了其运动气质淑。相比之下暑,宝马3系的尾部显得比较平淡亨扫,家用车的造型在气势上要弱于ATS钦。   轮胎方面兔哗才,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诵登,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎完挟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎藉拦,都是偏重运动性能的选择访守荣。" "  提起东风日产天籁憾届,人们往往都喜欢用舒适恐、性价比高非晶俩、省油这些标签来为其定义赌累。的确虏缚,作为日产在华销售的顶级轿车清嚷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态豌,在中级车市场中处于上游位置常铂。不过这款车型的加长行为睛富拆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梢,天籁公爵堂,虽然是天籁的加长版本僧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耽时,用更有竞争力的综合表现超越同级对手记桨刊,挑战更高级对手蒜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力唬。   25.18-29.98万元的价格区间悍标劳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势丹蒜。相比同级别对手雅阁盟、凯美瑞蛔、迈腾等热门中级车旦老,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叙脓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼郡跑裤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脚护昂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车习,在提供更多给消费者的同时坏,却并没有在价格上表现的有多高调尼略瓣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坞固促,但是通过对细节的仔细端详钩烯小,你还是可以发现不少变化之处恃前。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淮忌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鸡燃诲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近地。   5003mm的长度与2900mm的轴距岛肠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越埂楷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm篇坑。而与豪华品牌中级车相比较守,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瓤料藉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大范颊蛇,整体协调感还处于平易近人的水平普恫。   本文导航谜鸵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痛吐,数以万计的人们加入了摇号大军帅轨视,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甩饭篓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高且极殿,一步到位的想法也被大家普遍赞同寝兢旱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了噶边纬,强劲的动力吻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜呵伞豁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墙,它们的价格和配置都比较接近家雀享,下面我们一起去了解一下啸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表靡舞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汾畔:15.98-25.18   推荐理由啤:大气时尚的外观副芥蝎、配备豪华全景天窗嫡蹄、全新T动力以及较高的性价比鲸侨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计渤岔离,采用了起亚家族虎啸式的前脸算磋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择柒恭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大婆充聊,能够满足不同购车消费者的需求系鹃锨,值得称赞的是藩藐疗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胖坟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感傻,在同级别车型中也具有很高的性价比廖脑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闲翅剃,自从彼得希瑞尔来到起亚后亨浇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸箍,大大提高了起亚车的辨识度侮聪俊。熏黑的前格栅看上去更加动感挛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杭痉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长券烩素,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鸿,并且兼顾了空气动力学境卜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足具疤判,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能党伸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高驮琅惮,LED光源看起来更具科技感请便示。   新K5的内饰进行了小改动层,用了和工艺均有所提升碾草,三幅式的方向盘也进行了重新设计侗手惊,看起来更有质感遁唤扛,使用起来也更加方便磕拐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积换钠,也提升了整车的档次感虐娃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瀑刮攫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钦慑,A柱倾角也随之更大愧庭涛,对于一名1.82m的男士来说圃乱通,头部空间的局促性很明显牟遣,通过降低座椅高度后纶酣,驾驶视野也受到了一定限制份覆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烩,同一名人员在未调整前排座椅后虹焕,直接移动至后排乘坐潮,腿部空间十分充裕矢,而头部空间也在可接受的范围之内瓷。总体而言陋犬驹,如果想舒适且安全的驾驶K5龄,并不适合个头较高的人士撵雹幌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涤蒙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怠廊,最大功率180kw汲驶,最大扭矩350牛米那尽,搭配6速手自一体变速箱殿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现劝财观。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型旱田,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩小群螺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟壕擦板。如果你听到4系觉得陌生抚崩雇,那么当你见到它一定觉得很熟悉涵涧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巷,无论外形还是内饰都与3系很相像理,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辫概狄,因为在它身上不仅有3系的影子奖缴,同样也有着自己独特的光芒省捅难。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe丧,59.6-73万元的定价也高于3系触脊。不过其实也可以理解外,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烧斥,而是想要一辆便宜些的“6系”雾。   宝马4系提供运动梳、豪华澳限、风尚三款套装管,价格方面没有区别躲剖毫。车头部分确实与3系非常相近绵碘筛,只有前包围能够明显与3系区分出来漠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素祁。整体来看形呈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格摧凤吵,仅在细节上加入独有元素狼。 【左曙踏:豪华设计套装(选配)/右潮匠溜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解邻犀期,但来到侧面相信很快就会被它吸引创卢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恰季,这样的立体感是3系无法给你的挫。车身尺寸方面铰管坪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蔫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm官痊鞘,轴距两车同为2810mm拐。相比竞争对手桓新泰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唯。   由于定位与平台的原因导室,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缚媒,也达到了对自我的超越兴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统似。尾部张弛有力的线条揉门骄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果节甲。   本文导航敦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末衡,2013年又有很多车型和大家见面了潘凄,它们各自出身不同性格迥异诬去,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现咯,其中原因多种多样输慧,下面就对它们的表现做一个简要点评变教怒,并送上编辑们的新年寄语项。 东风标致3008   上市时间胆呵:1月9日   售价科:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵と勐睢,法国人终于坐不住了算复,要将标致3008进行国产豁,最初还担心它法系前卫眯、超前的设计能否被中国市场接受券抡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怂。   不过似乎这一切的担心都是多余的痪剔剔,东风标致很清楚大家的喜好洛拈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姥戒蚊、尾灯等部分进行了调整戚尚嘶,类似机舱造型的内饰得到了保留夸贪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冲脑乡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素楼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计昂担衰。   动力的调校同样符合中国国情夏喉斑,由于中国道路情况比较复杂纳腐绷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多穷卷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛饺炊。尽管变速器的表现有些差强人意模扫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如连。 为了进一步满足市场需求箍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肚颓督,丰富中低端产品线壕马。   新年寄语算: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杰魄娘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贰湾炽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耙蛙。" "  汽车除了是交通工具之外涝,在中国它还需要扮演更多角色归。比如小搽,它会成为一些人身份的象征雾短。也正因如此洞花筛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钎。在车型跟随换代而越变越大的时候涕嘛,它们还不满足迫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呜含。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型劲察钢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蜡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吠匆煤。   从长轴距车型诞生起翠瓜坤,围绕它们的话题就从来没有间断过信安铺。长轴距车型的空间更大是显而易见的橙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菠蔼?是为了操控放弃空间那纹十,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狄届畔。现在蟹扁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粪说胆,并且差距幅度有多大绊淀愁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵快砍泞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拿。从设计上来看脯藐屉,它基本保持了海外版本的特征接,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撕扮价。整体风格比上代车型更运动叹葛返,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型渴链蹿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陡峰醋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间郸螺梧,同时台肃,在配置方面也向更高级别车型看齐戌螺抚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绊耗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慌面。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盘,那么实际情况果真如此吗驼覆?   首先南堪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诵乒携。将天籁停在起始位置后雷荡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墒伴踩。之后晌渤,向左打满方向滦烂谁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扫,然后再次用桩筒标记后轮位置狄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头茄橙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闪虫。   实测印证了我们之前的推论泄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大力盘,但差距不算特别明显炼离龟。两者的方向盘直径和回转圈速一致苟噶。实际驾驶时谴丝斤,除非路面宽度限制特别明显蔫嫌,二者没有本质上的差别贬躺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准古,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挡痊碾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响廓。当然逆俏新,陆军1号的尺寸太过庞大缴慨潮,算是加长得比较极致兴。那么睬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗萍?   同一水平面上吼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汗许疥,二者的成绩均为150毫米波示。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吩琅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缄。   我们的测试方式是将车头正对坡道履鞘辖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溪烘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论时。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怒废闹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬唾感抽,但结果令人意外叹褐酱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伯。抛去胎压等因素的影响溪闭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平羚爆始。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酶彤突?如果排除自主品牌的话诲酒律,这多少听起来有些不切实际吧朗媳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吴恕。不过这个看似不可能完成的任务探噬,正因为有着咱们自己的汽车企业络思腹,才使其成为了现实隋款缉。10万元给我豹,我会选择什么车呢敢滥?今天就为大家介绍两款不错的产品鬼筒,众泰T600和比亚迪S6叹,它们之间孰强孰弱办哥,看完文章之后您便会知晓俩避焕。   4天以前郸狭厂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来店花观,顶配不到10万元的售价艾聘辽,加上1.5T发动机出色的动力表现款济、以及全景天窗犁炬、倒车影像等丰富配置的加持佛,让所有人为之眼前一亮凤。而在该级别中及皇蜕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战皮锰羞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桨痉虏,还有着出色的销量和用户口碑罕妇拣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的几茅砷。所以今天取,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冈竣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矾沧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔷憨畦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涂藩,这款车属于小一号的紧凑型产品逛锌,因此这里就不掺和了徘蛙穗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观躲:两款车型造型原创度均不足勘拐亲。   外观造型上担魂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赶节帮,但相比之下幌铂,众泰T600显然模仿的更彻底一些什竭伸,车头与车身都是完全的拿来主义匠,没有一点原创的元素抖废弥。而单就最终的效果来说钦龟其,众泰T600显得圆润饱满纹揣篱,比亚迪则更加的精致显大畦破。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面密墙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纫盖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阜窍,轴距为2720mm貉刹,从数据上看赫悉古,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涝,而众泰T600比对手更宽很记疆,轴距也更大同。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂徽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些困胃布。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凡楼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沧轮,在轮胎规格上笺硕,众泰T600更有优势一些唉。刹车结构上坚镁,两款车均采用了前后盘式刹车苏。此外迫滦炬,在备胎的布局形式上反,比亚迪S6备胎采用下挂式涝葱,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥Υ1骸,不过更换起来略有不便尼沛坊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程矩容,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高欠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铆潮馁,线条上显得不是很协调巾遁板,后雨刷凤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晚瘁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乏同截,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达懒,而众泰T600根据官方的说法嘲收,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了即氢。   钥匙方面卵频,两车都配备了智能钥匙兜粗捶,并且无钥匙进入抨、一键启动等功能也是一应俱全孟忙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通墙黔,但质感和色泽都比较不错排。相比之下鞋,比亚迪S6的塑料感略强哗,但它的两把钥匙中犁菊,有一把还是卡片式的叼宏,挺有档次感的钢宪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”夹,据日本共同社11月报道呜锨,丰田汽车公司发布预测称呛廖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆备博,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炽彪。而2013年前十个月固亢犊,雷克萨斯在华销量同比增长8%董呛萍,而7-10月同比增长了24%苦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势宠恰孟。那么柏钙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢临?在这个产品为王的时代中下,或许答案非常一目了然廷滤,品质卓越的丰富产品相。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凸褂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秆,而其到了2013年也整整历经了三代产品良,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的爱寇槽?在这代产品中究竟有哪些新意卑柒扇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的期擒申。所以沤搬,在这个2013年的冬天结,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫌。   是先有鸡还是先有蛋脓晾槽?这确实是一个哲学问题福连。但是对于车型换代而言摔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情负辈垂。在介绍外观之前淋厕倡,有必要介绍一下其前世今生悉惭戊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车传南,全车线条设计更显张力芦拾倡,饱满的肌肉感让人过目不忘酣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拜劲壤。   第三代雷克萨斯IS椿赶陌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潍,全车线条设计更显张力巳良孙,饱满的肌肉感让人过目不忘赐帘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度帛掇厕,但当这款概念车面世之后沟废,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匿兴。虽然没有LFA那样气动山河沁具碳,但却是可以做到惊艳动人雌佬加。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV割波韧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茅,要么从一开始作为越野车的分支疟鲍秦,要么不经意又成了轿车的替补胖,但这丝毫不影响它越来越主流淳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掳清鸡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戮涧。   一向个性张扬的Jeep品牌玛登节,一改传统的硬派风格淮赋波,走起了时尚运动的路线雀祁射。不仅如此懒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茂,在国内各大车展相继亮相簿飘乡,赚足了眼球辆挛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呻弥料,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锭购,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观癌购:一改硬派风格吵封,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虑荚,在这样的大背景下鹊疯离,自由光孕育而生卜泼模。只是从自由光诞生之日起亨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注雾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卫匙苇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)登奶窗,定位于介于指南者和大切诺基之间挖,竞争对手直指奥迪Q5即、奔驰GLK澳掣、沃尔沃XC60等车型贿,车身尺寸方面赊樊凉,其长宽高分别为4624mm桔缺啸、1859mm分谓、1707mm逞烂,轴距为2719mm盒,与竞争对手相比并不处于下风巍人舜。   既然是Jeep品牌车型淀颈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缆,只是造型有所改变乱芍,一改以往平面式的设计口飞,采用了类似“折角”的设计蠕,当然效果立竿见影煌侣磷,整个前脸变得更时尚也更有立体感脆。前大灯的设计标新立异咐,采用了大胆的分体式设计裳镜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”得薪,氙气大灯泰、雾灯依次向下排列忌董。值得一提的是该车的行车灯宏搭饱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑莽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道物,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后擂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汰伯蔑。 斯巴鲁BRZ 侍炒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机煽,采用后轮驱动平台佛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恐短惺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赔脊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计海撑龚,而外观和内饰由丰田负责貌烯卯。   尽管如此古唇,BRZ并不是“每个人的菜”舌。尽管设计了一个小型的后排座椅圣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人散侍,音响和娱乐信息系统不够出色常山饲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一书操狈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮砷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣署逞、并且外观时尚动感的轿跑矢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试片魏汤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机浑桅,最大输出功率为200马力戒巩涛,扭矩为203牛米肩厂伺。据美国环境保护署数据显示篮涸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辰排。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg社厩。 ? 斯巴鲁BRZ 隆窟粟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纷。两个版本都有手动挡或自动挡选择峦。   豪华型BRZ的售价为26惊,265美元貉乏皖,配有空调系统鸥蹬,定速巡航系统潦,电动后视镜锹,一键上下的电动窗歼嗜撂,后门遗殖兀控电子锁霜克,真皮包裹方向盘电筷盒,65/35规格折叠后座活,HID大灯敌房掠,17寸合金轮圈配,有语音提示的导航系统饯是,实时路况警报拢僵人,USB接口和车载收音机埔。   限量版的售价为28牟蓖,265美元黄瞬勺,在豪华版的基础上增加了雾灯惭辩,真皮座椅啊皇,一键启动半,后扰流板凉臼,配备照明的遮阳板化妆镜稀,双区域空调控制系统赖惦,前排座椅加热和后视镜加热嵌霞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统膜厕,电子牵引力系统炯,稳定控制系统以及6个安全气囊胁睬啤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娟来龄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明爬,无论是正面撞击冯视,车顶强度己涵,还是座位与头部保护试验此朵,BRZ都获得了高分胆靡,可以称得上是一款非常安全的车腥集。 ? 斯巴鲁BRZ 峰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX南法抱,加速时的推背感没那么强烈坡猎蔑。不过沉唉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者博蔽,对于六速手动挡十分精通登,5济,000转起步对你小菜一碟的话当褥,加上BRZ的轻量化的设计朵痰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似插,并不夸张的外形设计侵,精准的方向盘另挝涎,强大的刹车和印象深刻的牵引力佃。   总体来说绵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车信氨桓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受季涡。而作为日常用车来说钎,路况好的前提下绰交呕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多澳帝搅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磁华,未经环球网Huanqiu.com书面授权福毯,严禁转载辟,违者将被追究法律责任嫁徐稿。责任编辑舌茶:李敏" "  作为一款小改款车型唾僳陷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致齐,甚至在细节方便也没有任何变化皇蝎厦,仅仅表现在配置上的升级矮革。回顾智跑近3年的上市之路来看悲刊,依旧保持着其独具一格的风格仇姐厂,即时在如今来看灰是,智跑仍然算是一款前卫的SUV本酒,回到3年前控,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L立寡融、2.4L两种动力共10种车型珐茸陕,售价16.48-24.98万元筐,售价与老款车型保持一致烘鹿汕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型洁,即使它远远的驶来瞎郎灭,你也会在车流中一眼识别出它俩圭为,城市化SUV的定位倒也不特别亨,不过硷股,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计华窖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一羔巩寥。   现款智跑与老款在外形上几无二致蒋辑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饯是鸽,与老款相比规,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拇掀。部分高配车型则配备主动安全头枕妥咐、前排座椅加热味、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焚疾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型迷湍匣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怒传。这些车型中包括了全新奔驰S级泉、凯迪拉克ATS祁惫、斯巴鲁BRZ膜、沃尔沃V40等备受关注的新车毯荤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局忌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间默储:9月28日 售价区间拌此:124.8-209.8万元   新车点评蜡: “汽车发明者迟,再度发布汽车”厕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撑卑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语合欧,这也看出了奔驰对全新S级的信心乳蓉,从外观祟豁、内饰喘涣、配置等硬件方面的足够实力锰泛谩,甚至超越许多同级别车型慷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抨翁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犬昧。具体来看虏舒丰,前大灯拱湍卉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驹蘑触,新S级加入了更多张扬的运动化元素校辆广。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部灰贬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛比侧壤,有点类似于现款CL级的设计厢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面迁返,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统爆仆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现四然宋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汗啥手,还可通过其控制车载设备等蜗钨失。另外东皋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拟、LED氛围灯酸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仙、新的mbrace2智能人机交互系统等枯闺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浦,特别是后排的座椅氢念石,高配车型后排座位为独立设计善匹侈,并且带有腿部支撑和按摩功能刻精。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重罐幕识。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兽坊塑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吼讹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机温,最大功率为245kW(333Ps)鸿涡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拒脓貉,并匹配电动机掏赌可,最大功率为225kW(306Ps)搭逢厩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沛分墨,其最大功率为320kW(435Ps)杆热,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滤宋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间苇酮立:9月28日 售价区间葱:30.8-43.8万元   新车点评委稼腥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功睫沽陪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性派。但凯迪拉克ATS的到来昏村灸,让宝马3系走下了神坛艰偿。相比一直宣传运动的宝马3系鲍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诡谢。不过在终端消费市场上黎匣,凯迪拉克还有很多事情要做敝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蘑硼诲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔫赎傲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陛未阶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鹃华。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氓世,外观方面内颂炼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浦炕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计龋息朵,整体造型较CTS而言更加动感烦疚辣。   凯迪拉克ATS拥有50酪逼:50前后质量分配辉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陵绷、Brembo刹车卡钳筋酒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沪肝、LSD后轮限滑差速器穿层、高性能运动轮胎厕同、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)睬竭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淋。   车身尺寸方面理和祟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蚕物,轴距2775mm浦。而未来国产后标咆,轴距有望加长答财,以应对国内市场勃囱。   动力方面们还,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瞬,最大功率203kW(276Ps)侩阑拷,最大扭矩353Nm队科,其百公里加速时间为6.2秒悉馈。传动系统方面何,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伯憨。" "  前言蠕: 在上一期文章中嗓扯,我们盘点了2013年重点的改款车型懒朴擎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吴,在收集信息的过程中屠脸慷,编者发现了一个有意思的规律附肚飞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扛扰陵,往往推出两款把婆,甚至更多乡慷庙,更像是一次新车的大爆发喷鞭,或者说是新车开发计划中的一个波峰熬啊缮,这样的车企包括长安福特霜罗、一汽大众盗船、广汽本田等垄璃瞬。与上篇文章不同的是拜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赫奋肥,而是挑出了10款重点车型忿底贫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哇箔,有的是较为低调被客,但其实销量却很不错的实力派车型传。回首这一年犯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间窃奴:12月10日 售价区间隘:12.19-18.29万元   新车点评挖措:作为大众全球的当家车型口戈来,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嫌喀扁,是相对比较原汁原味的一款车型歇迸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议枷副抚,但空间的改善却更具群众基础惮弹谓。从速腾的热销来看吩廊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型驰暗箔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喷撇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仟氦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夸护圭,雾灯区域的改变也是如此惭肌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感极观磨,也更年轻一些卵颧,少了几分柔美邢啪,多了一些阳刚的元素耽。   车身尺寸比第六代更大庞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板醋俗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汇五,后排空间略显局促坪。这点在国产高尔夫7上得到改善量篙充,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm遍薪鬼,相比现款车型抵,长宽分别增加了56mm和13mm呜飘呻,车高则降低了28mm氦敬。此外立,新车轴距和前后轮距也得到了扩展故,轴距增加59mm都,达到2637mm培,使得后排乘客腿部空间增加30mm税,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鹃,而行李箱空间也增加了30L暗邻芳,行李箱总空间达到380L胚掳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚廊ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刃挝艾: 相比外观的“小改款”舌居,内饰的变化却是颠覆性的卧苛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状处烫,并且向驾驶员一侧倾斜唬死距,更人性化吉报磋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盲慕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蒋坑。   轻量化更加明显茎漓: MQB平台的特质之一便是轻量化电哄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大备唐,质量因此降低了37kg内乳,另外发动机降低40kg玫,底盘降低26kg统琅师,电气系统降低6kg等等挤,虽然车身尺寸增加讥联汰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg僧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匙吞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辽融坞,并且一定程度上也能提升驾控体验拒。 【MQB奈咚悖块化平台】   配置全面升级抡堵晚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粳捞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)每胳、定速巡航璃潮、启停功能裙猴蜜、第二代车道保持辅助系统煞味快、防碰撞预警蓉、自动泊车食、胎压监测坪男枯、电子手刹糯缴、电子驻车祁镰驴、一键启动乔信、新版导航及超级蓝牙等功能斧泉。另外钵,丹拿音响桐法、以及更大尺寸的触控液晶屏咳椿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敌恰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机久胜卞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教久,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嘎狈及,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伎膳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磁炮,其最大输出功率为162kW(220PS)湿凑杏,峰值扭矩350Nm犯。   主推7速DSG双离合变速箱衡忻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱貉甲帽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)册漓宪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涧母枢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)箱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT派搅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荷桑,而1.4T自动舒适型脚贡甲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俩愁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泞危畏:11月19日 售价区间囤:12.98-18.98万元   新车点评味:北京现代是2013年的大赢家炉迪创,销量突破百万辆些笨,并且销售车型整体售价在上升豢。虽然索纳塔八的表现还算不错窟脆材,但这是以高性价比换取的届输,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜态巨草,外观更沉稳儒柑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者川腔窜,再加上超出预期的低售价嚎幸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伙斧敞。   外观方面沪敲,北京现代名图共拥有八种车身颜色颊法号,分别是水晶白你吕烷、梦幻银外死、幻影黑谰径卞、玫瑰红侯蜂旦、水墨灰籍苦汀、宝石蓝靖差鲍、丝绸金垂怀、北极玉物藤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孰肝下,尤其是前进气格栅处的造型畏床,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诬。细节方面棉,新车的前大灯设计很抢眼坑,区别于其它车型杭娃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泻匠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm横髓嫡,轴距为2770mm草洁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宏豆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仕秆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重踩梦融,以金属和实木装饰为主佰靶。配置方面祁,有主座椅十项电动调节赣卑畏、驾驶席座椅加热通风记忆功能朵渡炬、双区自动空调错率、倒车影像垒茄、定速巡航袜霞聚、多功能方向盘鸥渤、座椅/外后视镜记忆功能剔现、侧气囊/侧气帘耍非参、副驾驶安全带提醒将乡、倒车影像系统颊、转向辅助灯穗健矩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置笺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腺呢叉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器朝。对于后续会不会推1.6T车型覆,北京现代副总经理权赫东表示胎穷,目前尚没有这样的计划会。" "  新朗逸大家都非常熟悉了是软唯,满大街都是会,从朗逸上市到现在的五年来匠睫,在全国卖了一百多万辆我膊拓,卖的这么好孔,自然有这款车独特的竞争优势估。要知道联,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掂,这究竟是为什么勤钒,很值得各个厂家思考伎。市场定位抓的准痘,产品线丰富凰,产能跟得上宿古躬,都是成就朗逸销量过百万的因素谜解。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版僵,市场价16.59万元挂娥切。究竟值不值混甸胺?运动在哪里鸥凶?是否称得上运动办寡?带着疑问瞄瑰,一起来吧讳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虐岸,这种运动元素的表现方式很常见貌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痹慑屑,配上熏黑大灯这样的手法物,而且很多还是豪华品牌在这样做桔境蹲。这样就无可厚非了歉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做康素,新朗逸又有什么不可以呢私漓矛?   运动型小尾翼仿汉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鸵千计,同样是传统手法独,几乎在外观的运动性点缀上囱梗捌,各个厂家还没有太创新的方式另椒痕。一般些的赔,就增加这样类似轮毂谢、尾翼的装饰诞技,高端些的酞台堤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型厢哆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宦,不过弯诺匆,从侧面看美挎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搬涣吵。   相比车头和侧面隆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蝗翻,在说运动感之前久,我更想说说普通新朗逸的车尾墒遣,更确切的说膊隶,是想说说尾灯碗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狮辅垒,有一点略显单薄的感觉玲。运动版上纺,尾灯加入了熏黑处理汗,双出排气管也更粗壮了闲翰,保险杠的视觉感受也更丰富哆捍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感歧栓。   本文导航倒妥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争砷荡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾檄木灭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桂昏暖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宪歧骂,即韩国的蔚山矩烯绰,这里同时也是现代全球最大的工厂送。这个工厂雇有3.4万名员工比,日生产0.56万辆车市讥。   Inautonews编辑表示拈李,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甜。五年前质量提高了滩楞,但是外形并不美观持澈俗。然而沧圈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变忿沛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)悼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)丰茂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桂佳。对每个购车者来说焙,这听起来非常有吸引力绕闷受。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刮许。   与现代旗下的主流车型一样侨懦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惫亢,整车线条从头至尾充满着流动感秤唾。车身长4770毫米督瓤憾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拾吧鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尘倦腹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”馅佃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篮犁鹿,它看起来依旧如此的适合年轻人搜贺。没错卿盖苦,搭载着一车的新技术之后湍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价普郡。于是当新车到来的时候斧唐,你一定和我一样对它充满了兴趣剩。这是最年轻的凯迪拉克替乓、最小的凯迪拉克爬弘戌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吐叙? ● 外观造型棉收舵:钻石切割风格依旧抨揪浑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碍宛、2013德国红点设计大奖磋荣伯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就观放蕾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敛叉失。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影席阜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哭鲸嘶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膜难读,只是这回藉,ATS是完全原创的作品济。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倍,轴距仅有2775mm叫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”石浆丹,而国内我们则把它当成中型车浑瓜冠,和宝马3系标准轴距版私告、雷克萨斯IS成为同级别竞品花链,并比它们都要更小一些烤蹋贩。   前脸的造型相当干练突辑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熊,而是被很好的控制在一个合理大小上患脊秒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拘帅鄙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蟹表酒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头憨。出于空气动力学考虑拿肠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甫申孺,当车速高于60km/h时巩,前进气格栅会自动关闭逆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流届星,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酿隙保,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫩虽勿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凹,并带有远近光灯智能切换功能且,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娃蕉伍,快速亮起斑碧局,缓速熄灭的设定很显档次措。再往下看掂,闪电式日间行车灯触、大灯清洗攻姥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陕疵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惦船互。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要轻欧,亦或是造型需求梆息,感性的来说钾宋,可以视其为向着传统美系性能车致敬趣挺。身处车内携想,隆起的部分会给视野带来一些遮掩地聊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怒沮牌。   ATS是一款后驱车罚孟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摧妮:50暖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惟烹寝,贯穿车体的俯冲式腰线熬裤、短前悬程备剑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态释。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上安梁博,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胖校碴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陷酮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弟。而在规格方面觅骗潞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豌,前胎尺寸为225/40 R18怀菇渴,后胎尺寸则为255/35 R18浇魂蒋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力券。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惕莱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫉谩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糕,至于设计师是否真有此意概阿,倒还真无从揣测凳棋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佃,实际上挝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计五久挫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部线娄,由此带来了不错的视觉冲击感班喇森,给后车以足够的心理压力场彪,至少眼前的这个家伙一定不好对付扒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谓高,至于3.6L V6车型何时会引进鳞,官方暂时还没有表态笺嵌,而是否会有V系列性能车型的推出挨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定馅曝突。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甸,我的第一反应总归是奥迪A6L萌素轰、宝马5系以及奔驰E级这3款供。不可否认面另,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妹良,路上的能见度也说明了这点久。不过戊,随着市场逐步的被细分边泊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者垄蔫,除“老三样”以外肖垢,也还有其他选择维试,比如露闷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晶韶,这两款不错的“非主流”产品盆。   今天桃氰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豆,领略一下“非主流”中大型车的风采顽魏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同媚,当然警,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同购膝嵌。(注呻暇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”靠悔偏,雷克萨斯ES简称“ES”揉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歌,编辑先和大家解释一下“非主流”杜,这里并不带任何贬义拴码。从销量看戊凹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盯杆侈,宝马5系9000台以上堆畅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现遍抬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拒把。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浪汉。   外观笑:XTS尺寸明显更大壤糠连,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沪尾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准衅建,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晦兢。造型方正且棱角分明的车身造型喉囱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰糜辜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解动。可以说它给你带来的面子效应乾,绝对超过它的价格时壁,在半年长测期间缓轨,我在停车时经常会被问匹害碾:这车得60-70万吧色讲?   相对于XTS外观的张扬材、霸气净,ES则可谓是低调焦、内敛很多祥捻楼,整车的线条和比例都比较匀称巾叫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了霞岸怕。   在车身尺寸方面蓝啃,XTS的车长达到了5131mm环侠许,比ES的4900mm足足多出了231mm彻剑,差距可不谢愀 ,但在轴距上囊苗读,两者比较接近篱技诡,XTS为2837mm话蠕豪,ES为2820mm炊,仅相差了17mm场锹,至于最终的车内乘坐空间表现酪夏默,它俩也是半斤八两己。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型仿,氙气大灯肠筒撕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少擎石,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯损距悼,ES则仅有近光是氙灯蚊呻,远光为卤素灯泡吻韦霖。其中促碘省,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烫司,显得比较个性滩。而ES则还是灯组传统的横置式秘。   再来看看轮毂和轮胎就搽禾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸九璃俏,ES为17英寸门,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎竿炼,市场售价约1500元/条诚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涡弓罗,市场售价在1000元左右/条谜。可以说拴挟,在这方面两者的差异还是挺大的捂懊冻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蒲鲸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择禾抠故。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元柏滦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志爱湘慨,下面就让我们来看看他们各自的优点冠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦亨耗签,其他两款车均有上万元的优惠抗,但相比比亚迪秦的国家补贴茸骗,这些优惠就算小巫见大巫了沸港。目前在国内的某些地区拖讼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴椿抹剿,总补贴额度可达到7万爸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴限继。   在外观方面北绍,这三款车均有各自的特点咀悍嘉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感焚憋小。而本田则是日式混动车的传统样式陇,看起来非常别致骡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袭,非常有气势科藤。   这三款车中卢,比亚迪秦的动力参数最强哥溅潮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平澳泊。不过要是论舒适和驾驶感受喷冀,锐志才是这三款车中最棒的飘相刮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车砰,因此它的动力参数看起来没有太大优势凳恭匪。   三款车同为轿车线蛾敬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饶念池,丰田锐志采用了后轮驱动勘蚀诉。至于哪种驱动形式更好粮顺,就要看个人喜好了导。   本文导航肪春:" "  简约内敛心缄、安全扎实趁嫁、品质优良滦推,却叫好不叫座揭参,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象穷蝗惯。然而对于一个企业酸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陵卜潭。为此离疤瘁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扒杯譬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进广,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辅吕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钉。 亮点配置默:   City Safety城市安全系统献痴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佃砂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下警,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惜素梳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统部,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脾挠,系统将马上发出警示并全力自动刹车碍葡,避免发生碰撞事故窃壬陕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)播石,可实现自动排队功能构,除了可设定巡航速度扛弘白,还可设定五种不同时间间隔鸽。   加强型盲点信息系统BLIS旅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苟擦。   倒车车侧警示系统CTA剖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆探恨,如有车辆接近惩,会发出警告音和BLIS警示灯邵羔。   FAHB主动式远光灯丰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆输,并自动将对方车辆区域调整为近光灯叹频,防止对方车辆驾驶者造成炫目赁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浓贩其,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择封辰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入联,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唐涟蛙。显然沃尔沃也意识到这一点史绣,要想在销量上追赶""ABB""赶獭,国产是最为关键的一步挝惊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虫定。S60L的到来肯定会对宝马3系寺赐陡、奔驰C级裤蹋革、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嫁深碑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢耍统? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型性乾娩,我们今天对比的是2.0T智远版拆,售价为30.99万氛卿,而其对手同样是搭载2.0T发动机罕氰疤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型雷。 ● 外观对比   从外形来看寒焙碑,沃尔沃S60L给人感觉干练捞、紧凑慰,X型前脸略显凶猛绩惺,富有冲击力沏驴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘿坛持,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱途韭萝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浇词拨,采用氙气大灯光源沽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯渴篮埃,只是少了前雾灯捅逞。相比之下尖姐长,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利湘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合患舌,同时还配备前雾灯兢秽。只不过灯组并非自适应前大灯郸焊多,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能娟修吕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哄,确保驾驶安全匡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平焕稿,轴距增加80mm达到2856mm借姥鬼,而奥迪A4L轴距为2869mm痉犊街,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耸汀,不过高度和宽度有所不及赐。两车空间表现如何檬镣,请看后文的实际体验咎珐介。   两车侧面造型也具有不同风格弄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态菏盒凭,而奥迪A4L侧面更加稳重奈泡袭,看起来朴实大方脖坎。 在后视镜上通,两车都集成了LED转向灯邵了,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蓄滴段,而沃尔沃S60L则没有晾顺。 在尾部攻甭,沃尔沃S60L造型略显生硬了坷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叉坍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绊遂,同时加入镀铬包裹娩,气势十足撤,而奥迪A4L是单边双排设计啊,无镀铬装饰夯睦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎书极,而奥迪A4L则采用固特异轮胎龋,尺寸为225/55 R16轮胎鞋,相比之下尺寸显得有些小了厂,同时配备的是非全尺寸备胎娩估孰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎末镜轻,只有修补工具有点不厚道氓详。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的徐冕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗悍?当时的网络上绝对是一片嘘声绢杠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刺,这似乎就可以理解为特立独行涣蛔?或者说创新隘嗣猾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念囱,通俗一点说就是恋霖:走自己的路冉呕,让别人竞相模仿讨客夺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片采灿涸,时间不长哥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翻?当时我无法回答碍党,因为还没有对自由光进行全面的了解隙汞,经过一天的试驾体验之后孤,我认为这次Jeep自由光确实有点料戏,甚至可以说气势汹汹漏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲劭荒帷,那么它到底有什么资本来搅局呢劫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耽骄拦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菲伙其,在做颠覆传统这件事聊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锋。就拿前脸来说沛,好看不好看绝不是我个人说的算的赴矾捂,每个人眼里都有一个不同的看法颈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搐顶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缸绢项:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看居驴秤,Jeep其实并没有太大的优势抗琼起,包括大家最看重的轴距表现父献傅,在这个级别也算不上是太突出播静榔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吞惜刺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淘炯,让消费者也能愿意买单贡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘎成,其尾灯设计和大切如出一辙乾奖,只是在造型上稍微做了一点改变坟姥,以便能和后车窗衔接的更自然一些翁沏揽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样零邻福,这实在是太个性了蘑鹊咖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寇,不是吗粪?   本文导航邪盗感:" "  “便宜枷、省油梧添迷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兽敌。因此祷卤俩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军末牌咖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上擂屉虹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息息胶萎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蹋深竟。二者不仅定位和排量相同末,售价也都是6万元出头额惯农。那么谁的配置更丰富模堤概,性价比更高呢灯镣?接着往下看吧踢雌醒。   备注亥捆酱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杜坚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毒赐泌、“天窗”和“后轮碟刹”帮睫恰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弹贩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响圃沫嗡,促进其他品牌产品的更新或者降价蜗陕筒,以提升竞争能力希。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形深却乓,但又觉得竞品车型优惠较多”韩挎。今天就随着我们来看看爸霓抵,新威驰对比瑞纳妇久凶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看无财摩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钙该封,此次我们将两款车型的顶配加之对比很吻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嫉氛兰,以往圆润的风格被全面舍弃乒措暴,车头变成了现在最流行的大嘴形象藤涟藏。虽然初看有些夸张厘娇狸,但是符合小型车定位维葛,更多时候它是年轻人的代步工具钞贩逆,所以造型必须年轻擦无。大灯面积不但较老款车更大纲桓腐,眼神也更加犀利妙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变划浮空,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垮效噬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿渺辖畅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点石步。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晨喉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铃钒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异砂辛脸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下献卧,诸如电动天窗翠、前雾灯与后视镜调节都在其中戎搓亢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能牡炽敬,日常使用的便利度稍高一些童靖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扦馈纽,轴距达到2550mm写。与老款车型相比加长且加宽盼,这是为了适应造型变化的需要晃烷皇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挥搂几,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势亩。   新威驰车尾没有车头那么激进刮,显得时尚而舒展珊耗。整体线条看上去硬朗多了盲泊。在高低配版的车型之间膘,外观元素的差异并不明显故类,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吩,不过在潜在的功能上却有所不同柏籍,高配车型具有独立的外部后备箱开关麻舱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蔬刃,在日常使用方面的便利度有所不足曹。   瑞纳尾部的线条更是犀利粪,线条从车身一直延伸至后备箱羌微誊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嚎详械,增加了不少的层次感和运动感浮。" "  旅行车在国内的发展进程染稍尾,现在似乎已经开始有所起色风杰懦,但受到各方面的影响款级,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃踢圭判。记得应该是在去年碴粹地,各大主流网络媒体几乎在同一时段坊豢那,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匹每,虽然没能在实际层面上起什么作用告供,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车动,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惫够,但是大部分车型均已进口形式引入规,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面琶。宝马全新3系上市后送瞬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烘蕊募,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本澈崎癌。不管是厂商的试水工作靛纹柬,还是为了后期大力推广的前期准备春鹅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狄趁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的榷蛋菲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车保北戊,但官方却并不这样为其定义疤,所以除了V60之外伟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的康顷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i闯,三款细分车型跨越了30-50万区间洼朝檀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地离托牟。   328i M运动型秽,是3系旅行车中的顶配车型投挡杭,M套件必然是它表现非凡实力的根基催。BMW的M系列产品戊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斜摊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嗣巫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响漂撅捶。在M套件衬托下的新3系旅行版冕椭,表现出的攻击力和威慑力很强琶乡锋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型械备,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅客合另,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感犊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能片,也是几款进口旅行车中最为全面的呢,除了前部以外递,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头顶铺,令驾驶者的便利性有很大提升涂家邓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显煽,造型圆润的尾部整体风格痰衡,让旅行车身份表现的恰大好处午。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩街伦,但是尺寸不大矗伸玫,威慑力也没有想象中明显敌屁段。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嫂校,极富肌肉感的线条元素哄豪讳,让它表现的干练紧凑勾洁。   本文导航噬:" "  曾几何时樊惧伸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吩竟鸽。物是人非糙,随着中级车市场竞争的不断加剧醚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狈。在上个月的广州车展上田粉,全新天籁·公爵正式宣布上市爆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢渺掠斡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甩,来做进一步的了解吧颂横。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观配疾: 稳重与运动剂庭钢,风格各异   车身尺寸方面律,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抠睛轿,车身宽度配低苛、高度与普通版天籁车型保持一致婪颁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大毕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm篮泞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啪,只不过在细节方面有所调整枷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构并夺割,后保险杠排气管内嵌骂泛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堪啃锨,俨然简多了几分气质的提升卿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滤勺惟, 新君越的外观风格更趋年轻化崎肩料,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杉式,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅牡孟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面副,尾部设计与前脸造型和谐呼应面,相比老款车型稳重端庄的设计风格头扯,全新君越更容易让年轻的消费者接受揪题。 【君越 整体外观】   外部配置方面纫圃挪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯煤、大灯自动清洗等功能骆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苗。通过下方的表格我们可以了解到纲刀,同价位的两款车覆穷,君越在外部配置方面显然更为全面一些袄什酶,LED日间行车灯煽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鞭扰嫩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的顶申薪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吞鲤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驮: 日间行车灯柔和: 随动转向大灯娇绿瞄: 大灯清洗装置骇糯: 氙气大灯另鹃: 倒车视频影像伯刷: 大灯高度可调灿炕瘁: 自动头灯镶: 泊车辅助糖骄慨: 无钥匙进入系统鞘: 感应雨刷官枚: 电动后视镜隶: 后视镜电动折叠虱弄先: 后视镜记忆配:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候煞壕,年级里有几位南方来的同学坎擂矾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蒋虽写,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情处嫂。雪对于那时的他们炬,是上天赐予的礼物蹲桂。但是娘斜哗,对很多北方人——比如我——来说讨蔷,雪却是避之不及的灾难棚,它让我们的出行变得困难重重妹。不过这次却不一样兔拾簧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汕募,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缅,请允许我隆重介绍一下今天的主角奸狭,我们的冰雪座驾酪,一款中大型SUV——福特探险者扳抹拣。探险者是福特的旗舰车型玛柔鹿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售德簧滇,共两种配置寄,售价48.98万微漓、53.98万茎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元掂储。我个人非常喜欢探险者的外型邵棠题,它魁梧而正派高,颇有美式SUV的霸气薪。牡丹江的冬天白雪皑皑概,探险者出现在这里十分应景恒侠缉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前划,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贡。这样的冰天雪地里纺矮畔,就算是带着手套在户外拍照垃努,手指依然会被冻得失去知觉填且诺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吃。探险者的方向盘加热速度很快衅居,开启后几秒钟就能感觉到热量龚赣寒,太实用了啦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淡活断,匹配6速手自一体变速箱舒朔。探险者在海外还有2.0T版本车型互富,不知为何暂未引入国内免静,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坏,并没想走量很摩。   探险者为承载式车身结构晶,搭载一套适时四驱系统挺伟疥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样匪好挟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器售悄湿,后桥轮间为开放式差速器禽劲恳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盲,以制动打滑车轮的形式实现顾颧卫。这套系统的越野能力或许不是那么强大别侯割,它主要是为提升公路性能而存在的邻情票。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点笺棘思,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键廊。这次我们挑战冰雪路面拒脱,这套系统发挥了重要的作用骸陛。另外不容忽视的叉靡旦,便是探险者的“神秘嘉宾”了郊竟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈摺!它是一款高性能冰雪轮胎底瓜,官方称它应用了发泡橡胶技术掠藉谰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敦南,从而让胎面贴紧冰雪路面磕,提高抓地力痰握。当然烹撩檄,这款轮胎价值不菲抹堤粗,以探险者高配车型的轮胎尺寸嫁:255/50 R20为例赐猜碱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沁潜忱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纠悸箩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上讽祭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辟磨稻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企握皮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尚涪并,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拴沤程,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潜嫁餐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讣副川,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲芬咸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm羌斯疏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满担涟晶,两车的轴距都超过了2700mm滤,使它们在同级别车型中的优势非常明显篡曹脾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计傲靠,略显圆润的车身看起来动感十足烩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感糙科,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诞内簿,550引擎盖上V字型的线条动感十足灭努。C4L大灯的设计相对简单滩,全系采用了传统的卤素光源吮,而且并没有采用透镜的设计呸禄参,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渴霖夯,还有转弯辅助照明功能堤,保证了夜间的行车安全佃醒席。两车都配备了时下流行的日间行车灯供胯,值得称赞的是拾兼冲,550竟然为雾灯也配备了透镜哨,这一点值得各大汽车厂商学习沃衡颂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏男,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩夹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感克,550上扬的腰线勾勒出时尚融、动感的侧身线条瞄播戎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间暑邪阮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计眉,并搭配LED转向灯墩僻,视觉效果和安全性兼具擦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓜陀。   C4L具有无钥匙进入功能售阑翱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性森卤,550则采用了常规的冶睿控解锁功能锯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格败冠,C4L刀锋式的造型更加犀利铝握扳,550则更加尖锐瓜诧。   两车的尾部造型比较统一怂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蜗猾般,圆润的造型颇显稳重就凯舍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啪,这样设计不仅美观废,而且可以增大后备箱的开口角度上惭角。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卢闷迹,视觉效果极佳腻塘练。两车都采用了4点式倒车雷达才胖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秃扯,使泊车更加安全冲酗啊。C4L后尾箱并未设计开启按键漓淡腊,只能通过车内控制按键和衣煜榻猓控钥匙开启取唱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溶檀熟,使用起来非常方便瑞。   本文导航捶:"    紧凑级两厢车昏能,如果倒退10年前暇券,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域诬钝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后誓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鲁睦备。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹危蕊氏,它于不久前推向市乘椤,但其实它在国外早已上市眉婪霖。雪佛兰在近期才引入溅燎戮,相信也有自己考虑扒亮,好在这个时间也不算晚稻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抽粱,相对较低的入手价格鞘尸峰、时尚的外观设计以及良好的运动性能毁犯,都让其成为该细分市场的热销车型柒鲤。而在紧凑级车型中鼓裴骑,三厢版在兼顾运动的同时羌取,实用性相对更高一些碧缸分、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阮烧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付矗克斯三厢版(以下简称富挝⒕模克斯)进行深度的比较井府,到底谁能从中脱颖而出磕盼版,让我们拭目以待日噬瘫。    在刚刚结束的2013广州车展上才禽撼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴摊挛琳。此外疤烘,噶辶洌克斯去年北京车展的正式上市探侈硅,也让这场紧凑级大战更加精彩实粪崎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溅,作为其小弟的马自达3能否一样出色思风墩?干缇崮兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时险首翻,能否从容应对旧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冲李关。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外版滤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上邢。就在媒体日当天跨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后可,经过旁边人的介绍聪花,惊叹一句奢鳞窝:原来不是一个车胺得谩!可想而知电咯,这兄弟俩得有多像垢稀任。    2012北京车展上市的溉称О穑克斯相比前者酮,已经在市场上打拼了一段时间翟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降峭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了度,但是傅丝眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位羌菏遂,还是毋庸置疑的联型类。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喂触,为了让评价更加客观姆,同时韩赌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样督驮,我采访了一下身边的同事和朋友饶粹。   同事A滥扇:男琅猫,30岁扭觅踩、已婚盆、儿子1岁多    我哪个也不要身卵,原因只有一个侣:都太小豆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芦居,实用!当然这两个车白给肯定要须谢掏。(也对板刮,老婆孩子热炕头的人莲,还谈什么运动炊,能装下更多的人和东西脸上,才是硬道理)   同事B猎胸:男需灰,老改愿剩克斯车主鞍淘渤,奔三的年龄涟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父返芷幔克斯脐吩饭,理由是有优惠猛从耽、货源足犬疵景、随时买欢活变,听着怎么跟买菜似的觅平。   前女友辩常:24岁麻,高尔夫6车主喘工,略带公主病    选马自达3盘惦土,原因是好看坞攘骇,我再问还有吗眠,答曰敲建徐:好看奥猜铡!我继续问庭邓目,跟我急了散,提问结束呸讨。   现女友十:25岁涤堕撅,对车没有丝毫兴趣办,仅对各类衣服巍赦、包包苍聘逞、鞋等物品上心    我选马自达3吧镶,原因是就看这个顺眼玻,所以就选了酬。(明显敷衍了事)   女性朋友泊:24岁盘敖舅,某时尚杂志签约平模跑鼓匈,对车有些兴趣悸抵帕,但只是停留在表面    我选马自达3倦性轰,因为好看赖良,身材我喜欢党挨,而且红色(主打色趟侈落:魂动红)是我的style狡绒鹊,所以我会选她的说箔。(这种中英文混合体搬搓,外加“什么什么的说”的语法真别扭杉,说她好几次极滇缅,不见改)    采访结果显示逻光,果然是萝卜青菜挂惫、各有所爱吭挫,而且给出的理由也是五花八门透,那么到底这两款车有哪些不同空辰,在面对不同的消费群体时式恕揪,它们的表现又回怎样锭秋,废话不多说采困,让我们往下看壬钝。" "  2013年8月窖怀,本田CR-V共销售了15393辆希洪坤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谢八烫,本田CR-V共销售了18989辆熬蹭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月梯,本田CR-V共销售了19510辆钞轨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毯,本田CR-V共销售了19288辆美飘乘,全国SUV销售车型排名第二......事实上殿娃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泛富,它的优异表现还远不止这些梅溺,截止2013年11月底荒并,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠塘倾。是什么让它成为了国内SUV的明星玻?又是什么让它如此大卖碱贪钳?   现款CR-V有2.0L虐、2.4L两种动力共7款车型斧,售价19.38-26.28万元鲁谩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吨蓬秽,售价22.98万元)懂缕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型兔磐踌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声断荷,纵观整个CR-V的家族史眯,前两代车型还有些“方盒子""造型虚,而从第三代开始荒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捞,坚定不移的走着城市化SUV的路线港糙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大随趟。   说到第四代CR-V的外形杭,也就是现款车型湃弛,它的外形并不是能让你一见倾心的主疲戎,CR-V上市之初氏派,人们对于这样的设计褒贬不一钡,甚至有些“不得民心”豌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话计。   豪华版车型上只配备了卤素大灯善侠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能编篮。氙气大灯屑谁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上分卸。值得一提的是虱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慰藩,效果出彩抽碍社。   车身长度比上代车型减少了25毫米稳修氛,离地间隙下降了50毫米堂浓摄,仅剩130毫米隋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性繁沽藐,但却令离地间隙接近轿车具热淌,轴距则仍然保持在2620毫米仟烈款,整体效果比老款显得修长不少冲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沉叛惭,在实际驾驶过程中授,提供给你更加宽广的后方视野绒彩椿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伯那。   现款CR-V提供17嫩堕歉、18两种尺寸共3种轮毂式样锑躲挠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外位炉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耻盘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面妈秤,车尾向外凸出比较明显心骨,给人一种臃肿膨胀之感扦饶凌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显旱磋,给人一种臃肿膨胀之感横嗡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鬼窖颠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饲,为实用性又添一分挽了,从之后的销量来说仍晃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锑,保持着高歌猛进的态势秃帽陈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺久,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泰巧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叭巾、精心上沮书。这也是为什么一部轴距仅为2800mm牵,排量仅有2.5L豆猛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场羡潞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弥羌赁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宫马,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沤菊坏。   第三代雷克萨斯IS路颓圭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车上飞,全车线条设计更显张力佳,饱满的肌肉感让人过目不忘勿措焙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揭咯菩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恍休,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邯戎充,丢失了一丝霸气内浇随。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肉靡,长宽高分别为屠:4665mm履蚂俏、1810mm催、1430mm笔戊。同时轴距也增加了70mm范绦,达到了2800mm芹盼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言摆拣订,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言士描率,其前后配重分别为53肺:47恳竿。接近前后1稀轻奋:1的配重也体现了其运动本质胁萎串。   IS车身侧面短小精湛季秆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性棵募,显露其灵动的车身姿态太距辅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙巴底,依旧是纤细裂翠维、锋利俊党,绝不与传统设计相妥协疾县。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见救庐痢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蓝嗽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力话柔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筋。   毫无疑问芒桓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力口。你可以觉得它设计非常超越侧很,也可以认为它很有美感啡复,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动馁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月脆邯臂,石油的消耗量日益增大侵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油袒露,排放着大量的尾气钦譬,制造着日益严重的雾霾天气穷八。汽车尾气的污染诺,越来越成为大气污染的重要元凶垢乖谎。开发替代清洁能源凄尝瘦,代替排放巨大的内燃机祈,越来越成为厄待解决的课题举送。现在很多厂家都开发了混合动力车型碘蕉,这项技术基本上成熟了鹅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平旁笛,也没有成熟的商业模式来进行推广腑娄,即便很多条件还未具备耸吮,即便这样那样的客观限制技腾瓤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面悍揉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一完垢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品统吓,叫做启辰e30晨风谴,这款车还没有上市森炯波,很多技术参数还没有公布烹土,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据翅判凡,介绍给大家乔。但即便如此肠取拉,这款车还是有据可查浪窗,开发平台来自日产聆风电动车罕架贝,外观也和聆风十分相似疆丢醋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孙,2700mm的轴距和骐达相同法集,外观的样子也有几分相似涕。但明显晨风的很多细节显得与众不同孺,前脸没有进气格栅的设计讳感钉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份铅瞎鼓。而据厂家人员介绍烤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瘦,而是单独开发邢。   尾灯使用了LED的发光元件某配妨,看起来更加醒目陡痹旱,垂直的长条状样子也很有个性苗。但在车尾上挨氨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菲抵杠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板念褐岔,用以分担电池组的压力卯劣,这在晨风上是没有的蚀。   本文导航死惕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了憨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)委磋甲,照片上看它挺精神溪浆瑟,设计有传承有创新摩窘,硬件配置有增有减呵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鸡函,没能去测试现场参观参观辱。   命运总能给人惊喜戎色疙。上周五下班前及伍耍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目墓,领导突然走过来跟我说芒底:“来了个顶配父凹咐荆克斯秤青,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驰祁滴,周末的小幸福就这样碎了一地袍朔秋,我得跟两台机动车泡在一起警掂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尸,坦白说现在我对它俩都“不来电”淀共咳。这样也好套,好歹保持个立场中立对吧郡哭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满白,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梦不,比如为什么海外有独立后悬架错茬垛?国内全是非独立后悬架咆兢?其实道理不复杂哆隧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滔挝,既然如此晨耿梗,那就遵照做生意的基本法则来做匠秦饱,降低成本冷,攫取利润搬,无可厚非伍岁泞。我相信如果改悬架车就没人买剑漂,那他们肯定不改篓敬。   福特比较谨慎答庐极,善于跟消费者打成一片何,挣钱不忘树口碑纱,好口碑又促进高销量坑坍廉,顺利打造良性循环圈念钒梧。尽管它也有这样那样的问题髓半诽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袖琳,值得大众好好学学钝鼓烂。话说回来浚秽溶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盗金。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐郏克斯弥,是各自家里的明星产品翠铣慕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瓢死咯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忻伐翁。把这两个重量级选手放一起迷捍,能擦出什么样的火花来尽物?肯定有人在期待一场压倒性的胜利昧晨,似乎这样能出一口恶气广。不过我得劝各位一句揽:百花齐放很重要短睫闭,一枝独秀最糟糕冻。   ●外观   扯半天总算进入正题聚戒囤,这个阳光明媚的周末体,没有雾霾的打扰温刺,我把两台车放在一起拍了套合影惯。看看它们层,一个是18.29万的顶配版高尔夫7加堆陌,一个是16.29万的顶配版两厢咐┝ぃ克斯武倍。要说家族式设计裁,大众当然领先其他厂家蛋省缚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服线哎范,福特的动作稍晚一些捣董,效果不赖小槽抖。   所以当高尔夫7和负丫⒊海克斯站在一起的时候订,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屏。谁好看我不说褪,大家都有自己的喜好犯筹拉。两款车前大灯组内容丰富画,氙灯霸漓、日间行车灯膛隧蠢、大灯清洗揣涤、雾灯一个不少经,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有级膳,而讣榕燃荩克斯的则要花6千块买选装包畅,朋友们卯梨烙,要享受还是得多消费啊稗。   车轮部分有看头相。溉耄克斯胎宽215mm乓羞,米其林博悦轮胎徒乏船,轮毂造型带感熔抢,给个好评邯毖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捌桔侈。高尔夫7胎宽205mm嫌毒摩,似乎缺乏顶配车型应有的气势次,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闻。   车尾设计各有出彩的地方舅韶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势竿短,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兄监梳,LED尾灯是个加分项咎每份,负潞獗纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娶全都。左边那台风格沉稳一些恍棱炕,右边的青春气息扑面藕娩,你喜欢哪个灯?" "  “牺牲一定的车身刚性跑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车楷七校,最初它的出现只是改写了常规车型的结构既摔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嗅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后场,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面奶荒。就在上月泰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陈板巷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陆理蔡,至于奔驰C63 AMG闷寺汾,目前还缺少这一车型辞。   由于是RS5 Coupe的系列车型迟虐拨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾臀磕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隶拘飘,毕竟除了性能之外伐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的帛藏。   延伸阅读 腾炉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窟守,其中包含对车漆颜色桑、内饰颜色以及电子功能等自主选择辆绕懒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的款么嗓,所以在配置解读方面绒朔醇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注换试才,并将官方价格告知大家鬼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矫示锌,软顶敞篷采用电动开启擒,时间上需要15秒即可辟貉,而将再次闭合需要17秒柒菱派,其开闭结构为多连杆双片式鹃,这也大大缩短了开闭时间草。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梯尝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喂讳,为了不过分降低运动性奥亭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼室。排气方面也是RS5的一大特色坷达洪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管定,在Auto模式下左右分置排气各打开1个间,而在Dynamic模式下会全部打开沧。   本文导航扔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线镭慷权,或许大家已经是心里多数懊水,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型龟,定位于新兴的小型SUV市场让李。众所周知啸迪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吹,长安铃木选择在这一细分市场发力妒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啼赎猾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘲憾,通过对比分析司路,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力铺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市处,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痕惠辉,搭载1.6L发动机怪胳,匹配五速手动和CVT变速箱蔬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L猩、2.0L两个排量六款车型信淌隧,同样匹配五速手动和CVT变速箱戳暗喜,售价区间12.88-21.88万元府。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观虱呕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捻岗圣,通过下表的数据显示得知舷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讥室,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX水详,相比逍客和纽、昂克拉等车型同样处于劣势丁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹览咖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锑陶簧,还有与车身不同色的黑色包围咀拓采、车顶行李架市,短小结实的车尾纤茎讨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惯。车身颜色选择上夺娃东,S.CROSS锋驭提供了极光绿拍、皓月白弛堑绿、星辰银汞隧、丹霞红淳、银河蓝和晶岩灰六种颜色扰贸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镁泌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计踢仟恍,雾灯鳞愁、下保险杠也经过了重新设计木踌甩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格熊排摹。车身颜色选择上举,劲炫ASX提供了珍珠黑年啦、极地白坑、翠鸟蓝泄汲、酷银期、钛灰五种颜色锤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯筏济暇,前后雾灯倦锭,并配备大灯清洗功能裙胳,外后视镜集成LED转向灯;同样丁畏级,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撅,带水平调节和自动清洗功能霞昆,其外后视镜没有集成转向灯赂篮钩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岗侈仙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仿榷摆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂板凡,二者均为铝合金材质伪秋。所有车型均配备优科豪马轮胎绰。值得一提的是递廉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姓,这在同级别中比较少见逝猎芒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型旱,根据车型的不同尺寸有所区别晚存括,低配廓降:215/65 R16窘刃搐,高配腻聘峨:215/60 R17陷豌亨,轮胎同样使用的是优科豪马漓聘,同样配备全尺寸备胎心诽,两车在这方面都表现得很厚道扩辖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洼酒,第七代车型放登毯。其指导价12.19-14.49万惰翻呸,这是配备1.6L引擎的价位巴另。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卫烯拜,账面要准备好14.09-18.29万滔韭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车咖虱,当然触舶壁,身为第七代的它按朵翠,在冲击属于自己的又一串“第一”蓬攀。但我们相信翅,短板才真正决定高度申。   全新高尔夫的德国总设计师说漏硅,它的设计主导思想为“简单既经典”梢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分澄:中网与大灯的相对位置晒扯、拓宽出车身有力的轮拱疆惕胸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了半,这台在中国拥有极高人气的两厢车闻恐,一露面慕蚀,就好评如潮贩坚昏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解旅械,但还是要将6/7重提碘,除了外观上的差异荣晤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烫,比第六代车型要长56mm导滔婪。而整体车身比例上愧迟裁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然亲伍迷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm垛毒东,轴距增加59mm改泡糠,从而提升至2637mm罗妙鞭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计躬朝汗,但新样式的内部构造也足够炫蜡衫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睫胸偏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念笔怀。高隔音性的特殊树脂层艰碾,形成3层薄膜结构哆糖扯。它拥有很强的抵制振动物理性能田。   直接跳过撩人性感的腰线叛添,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旧。相比海外的双L型马,或许辨识度更强一些板炼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骄惋抖,但高7的不一样距坛。细心的你会发现貉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时既茅逝,才会主动启动吾砍,并且拥有厂商宣称的132°广角据磊福。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格款,天平再次偏向了驾驶者一侧酣绞。整体内饰上攀烦烁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是唯:放弃中庸的设计理念点,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谐。不规则的T型区憨熊四、活泼的金属线条点缀冗,让全新高尔夫大变身杯杰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没微斥,它能够让你感觉非常新鲜滤耸琴。   坐进高7内凰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗匣嘲,比普通天窗大了30%逛。而外掀的开启方式有点奇怪贰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别息,同时还为内部提供更多头部空间感。   大众车型的人机工程向来让人放心皖某墒,这个角度的方向盘孙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邯饲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型兼菠锹,或许来个拨片更有型吧旗泌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度试话。   本文导航本幌:" "  在国内的SUV市称罹埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下识阂钨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穆侯激,正因如此蕾闺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市温等,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破访。   说到大空间纪男、七座设计说盲步、配置丰富的SUV镣菱,北京现代全新胜达是其中的表表者葱念擎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型策,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捞清,下面我们将对这两款车型进行对比分析诡鲁吠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向其尸椿,设计上中规中矩缉,采用了哈弗新的家族式设计元素躺坦肚,这一风格将在整个哈弗系列上普及焊脖,代表性的设计元素有敦糠:大尺寸U型前格栅吧盯丘,粗壮的镀铬横条格栅朴,时下流行的“X”型前脸案惹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炔埔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓷现桃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袍荷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泡郸餐,再辅以造型锋利的大灯灯组五赤匙,极富视觉冲击力戒擎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话春泌,现代品牌的确更加具有超前思维意识稼坏瘟。" "  如果提起讴歌品牌毯蹭排,大家一定会想到MDX这款车溶鸡汾,究其原因坊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型首帘吧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冀驰苇,拥有讴歌最顶端的先进技术脊欠。在2013年经咳玫,讴歌上市发布的新车相比以往汗,算是非常密集的稀逼。即将岁末赌筒痢,讴歌的新款MDX也开始上市销售盾烩目。作为新款岛涡,MDX的售价降低了响,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赎金钒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怂艾刻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涎士?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术煞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烯炔。使弯道驾驶更加轻松仍司,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晨类,增加了AHA敏捷操控辅助系统 夸匿森,在车辆制动时摄,通过制动延长扭矩矢量分配憨,提升转向的循迹性 私,这在之前的讴歌车型上是没有的兢,包括RLX锯测鄙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机校潜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碗。但我们看到攘淀仓,在讴歌品牌乃至本田车型上贡房肚,自然吸气发动机依旧占据主流澜邓师。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法何,在新款MDX上使用的3.5L发动机测衅墟,带有VCM可变缸技术狼,在不同的动力需求下埠顺秆,发动机自动切换工作缸数佛糯,用来节省燃料醒式,提高燃油经济性泉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绩,使用了全LED大灯钱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垄诵,不止在新款MDX上出现颂失,旗舰轿车RLX上同样具备顽滩。但和MDX相比磋林,RLX的前大灯内部结构稍有不同磺。而MDX的这种全LED大灯坤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平聘,但据了解讴歌正在向这个方向研发侥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务突舷,其中大致包括救援筋烽烩、定位杏、导航检索等常用功能睹棚鸡。但值得一提的是淑该,讴歌的这套系统在整车质保期内崔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饯斧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置驾劫丰,通过车头米轻杏、车侧嚎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式圣杉。对于前方障碍辫毯、侧方停车趣颊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用污。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助季试毒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面船粮,MDX采用了59%的高强度材料畔幌,热冲成型一体式门环等途径袱炒十,在全新平台上使用了更多的轻量化材料氏。   本文导航踏匆:" "  在新一代天籁发布之后渴椿本,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字篡购。二三十年前券,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敖惠监,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灸舱纽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前市怠廷。而谈起这两款车臀孔,目前多数人对它们的理解是苛齐彩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浇,配置增高强估青,便成了公爵和君越青,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蚂、动力和配置等等量休,却有着极具诱惑力的价格缄沮价。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘目,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额帝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力匡槽屏。可它们究竟有没有这样的实力宋坞话?两者比拼吉梅现,谁又能更胜一筹钙?本文即将为您揭晓词汲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型申,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型厦廉,售价区间为23.59-36.99万元舅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版铂柑,两车售价分别为29.98万和29.99万蒜,价格非常接近褪景护,比较有对比价值鹊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显潦方,主要是雾灯瓜磷、轮圈等几处细节可以加以区分涸笑,尤其是中网变得更精致含胆坊,车头更显大气帽冒。但也就是这些细节的变化辩遣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抚录。   大灯方面悔窍翁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胁透疲,不同之处在于黑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)块沟。   车身尺寸方面喜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)模,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拒腊,君越的长度同样超过了5000mm培搽横,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本级佃凤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面裂曹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瑟扰世,并没有追求锐利丰鹃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甘,腰线设计是其外观中的一大亮点佬弦矢,并非大多车型采用的一条笔直线条界采记,而是在B柱之后便缓缓下沉祷,在后排车门上形成一条折线母扔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士句獭旱。   尾部来看良靡,公爵与标准版天籁造型基本一致潞共,尾灯造型也还是一如既往地犀利彤崩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妨黑,为整个尾部增加不少活力皇工,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苦凌,使其整体感更强徘瘸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华末靖,轮胎方面驰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎方窖,更为霸气蠕卉骂。   ● 外观小结环糠: 两车均采用年轻化设计蔫,稳重气派;车长均超过5米奈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涩仟多,君越表现更为抢眼萌抄。另外欧雷,从个人角度来看何,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计倪肮,相比之下它的造型更加简洁匆嗜、规整腔铺爬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识跋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肝锑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发踌,足以呼唤出你全部驾驶激情蓝。你可以视它为野兽挟离藉,但我更愿意称它为内敛狂徒汝卿炉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎动荤。它是驾驶利器辨啊始,也是很多人心中的梦想之车汐皮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汰刊辆。   既然说道奔驰AMG糙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腺瀑嵌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锣颂愁,都代表了其品牌车辆高性能版抛堑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秋磨并,这些车在发动机配置调教套,底盘调教佛剑,外形和内部设计上都远远超越原厂车钡副。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型崔般婪,它的长宽高分别为4707mm痊络、1795mm和1391mm楔描灿,轴距为2765mm会镶。参见下表可以直观的发现泌灯炽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势美。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面连,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同棵纶天。但细看之下为镭,还是能明显看出差别担爱多。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位台伙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胎句菊,流畅迷人更具轿跑风范阂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少接森癌。   除此以外痛蔚识,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂损杜蜂,前轮尺寸为235/40 R18蹈,后轮尺寸为255/35 R18夸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桃署贸,以获得更快的加速度贫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果品。   车尾是C63最为霸气的地方痊帮,四出排气管宣誓着其运动特性费,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滤覆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力券汤妙,从而提高车辆的稳定性剩惩坏。" "  11月12日免没红,宝马4系双门轿跑正式在国内上市独。无论在平台还是动力上返不多,这款车都与标轴3系基本相同冬。动力上煎栏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上佰定氮,依然分成风尚戚、豪华和运动3个不同设计套装撮陈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式槽颁胶。无论怎么看卉峡,4系都很像一款双门版的3系墟污藤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纱歌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隶。   虽然名字是4系俗,但如果只看前脸倪卯,恐怕一眼很难分3/4系配绞狸。不过仔细观察细节的话瞳扇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绥卤。比如更大的开眼角设计迁淖炒,更修长的双肾格栅地岭,还有明显不同的下进气口设计风格略剐。当然凰,了解宝马车型的消费者都知道孙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蝗邪。此外妙斑,前脸还针对空气动力学进行了优化懊氦笆。 【左豹脖:豪华设计套装(选配)/右垢:风尚设计套装】   侧面造型上瘸地,4系明显比3系舒畅很多磕日迪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条杯拍磷,更修长的车门对此也贡献颇多惶安。不过轮胎规格和3系完全相同磺搅擂,似乎很难体现出这款车有多么运动坛探竿。另外庆赐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了廊膊,和前脸的进气口配合犀兢脑,共同为刹车系统散热翱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多犀,不仅装饰性强辟实袭,看上去也更凶狠梅竣。   尾部设计上物奶涎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帽。猛地一看依然很3系死,但饱满的线条体现了4系的不同扳函鼎。尾部虽然整体很“壮观”憋匠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绘,别有一番风味盎联渭。另外涂啤融,根据套装不同倪畴哺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陛稀,实拍的运动设计套装为两侧双出泻樊,个人认为设计还可以更精致一些活霖效。   车辆提供谎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窟吧花:北京市海淀区闵庄路19号   电话滦:(010) 5872 8888   本文导航贡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翘,自日产逍客2007年在英国上市以来赁师痹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兽。各汽车生产商自然毫不示弱似蜜粹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谢横极。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年盼瓜,公司就对其外观和动力均作出了革新床茬墟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司砂保,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兜屯。这款车售价要高于ix35侨破,标配版的售价与高配版的ix35相当捻粉唾。较高的售价并不会对消费者影响太大烧栓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力画类侍。 ? 现代ix35   除此之外部诧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涉。完美的驾驶体验激繁,充足的动力表现酚息,日常的实用性以及低廉的养车成本裳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战割柏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面悲蒂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间迸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卞啊。CR-V的后备箱打开的角度要更大滤拟,后车门打开的位置更高怒境,加上方便的一键式折叠后排座椅襄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吃俗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的片,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丹抬。ix35的后备箱地板离地面更近淖赣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间甫犊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5库,他们要对此多付1,700英镑侥碱枫。其余两款车的四驱版思桑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)韩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)川。   从标配版本来对比三款车戳晨皆,ix35要优于其他两款佬蔽嗡。SE版就提供了后排加热座椅北贰伸,方便商务人士乘用改疼。高配中更是有导航萎,蓝牙谦靡,真皮座椅美黄藐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能幢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠戳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑售。   综上所述贰武,我们推选出这三款车的排名分别是囊同:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的爆戌,但是它的驾驶乐趣却是最大的滔嘿删。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足经。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度套疥。低的污染物排放稿,强劲的动力表现片,新引擎的装配让该车重获新生慷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惊坝邓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车糯恍。不光是低廉的售价牟贩胖,标配版的实用和保修期的延长境,让该车十分吸引人不珊扭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阑卑小,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侍快。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杯肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸搂娃,严禁转载龟识乖,违者将被追究法律责任鸿。责任编辑士:李敏" "  在国内拘疆,提及福特这个品牌叹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹灏姿遥克斯和嘉年华褐苦,但福特的精髓决不仅限于此颈绷芳。在美国捎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军划母骏。近些年来咯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围婪,先后投下了旗下多款SUV车型跋搂,其中包括翼博千怂库、翼虎宽稠登、锐界以及今天的主角探险者税敲棵。作为美国销量连续15年冠军的探险者截侩,它在中国的土地上能否再续佳绩舒偶?带着这个问题赴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瞥料肋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁薜伞,也是其第五代车型虏赋。在今天看来觅僵,福特探险者圆润饱满魂梆齿,又不乏美国车标志性的肌肉线条炼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求被牧。但早在1990年靡,第一代探险者刚推出的时候付,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涟冀两。   随着时间的推移话,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遁烦,与其说是改变合提,倒不如说是更加顺应潮流碾故。早先的皮卡底盘不见了踪迹玖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂力。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩绽础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伯。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘衣ノ稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碍井?结合同价位车型做个比较不难发现盒惶类,探险者论尺寸绝对傲视同级俺撅伍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV文掀捕,“尺寸”无疑是其最大卖点棱。它的车身长匹乔画、宽伎搅、高分别为5006mm怒、2005mm和1743mm门庇,轴距为2860mm盒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV关,即便是与奥迪Q7的对比中抖持,探险者在某些环节也不占下风硼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外急骋韧,探险者的最小离地距离为193mm赣宏,接近角和离去角也并不大乖,仅有21.7°和21.4°行躬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吻午。" "  引言朵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新练,其采用了全新MQB(横置墓侄剩块化)平台生产酥冠歼,不仅在外观羚泼、内饰方面有着明显的变化啊派芥,更低的生产成本探颧搭、更轻的车身也使其有着较大的优势芥贰吠。此外厢,作为其老对手的福特妇靠欤克斯当然也有着较强的实力思萝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评图棺。今天献踩童,我们就来为大家对比一下绩别,看看这两款车型谁的实力会更强半。 外观碗策:低调内敛大众风对比时尚张扬该廊В克斯   两车在外观方面虽然同为动感失,但在设计风格上却有着截然不同的一面棋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汉。而赴泻芸。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息邦。   车身尺寸方面划翁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进槽缸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm樊纤,轴距也增加了59mm剖膳计,整体看上去更长更宽更矮边耸狗。但其主要竞争对手该承椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势光。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅告秘第、强壮犁、凶猛菇关憾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骗存告。试驾被安排在了蒙特卡洛叭,我们被热烈的目光追随了一道溶娜仿,同样谋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嵌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起攘禾,它的对手就已经锁定了惯陋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蜜染,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜栋,他们选车就两点亮儡刊,第一样子帅刚,第二性能足够强大黔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冲普。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车偷靠邯。恰恰如此湍,它看起来很漂亮穆,尤其是车身各个部位的比例与线条赣木攘,挑逗着所有人的视觉神经翠妊鸥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野便犀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口划界箱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实太架,而且更杀气感更强菲怂。怠速时慢慢靠近盾拢尘,它的躯体在微微颤抖浮汤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤齿蓬。   细节方面奥迪从不偷懒挨菇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记农,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挞堑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞臀休。在我看来朴,这样的视觉效果已经足够征服所有人刚焕,如果你觉得不够醒目染娩垢,还可以选择将卡钳漆成红色侧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挝忿楞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体偷,120km/h时自动升起饥驳品,此时的样子最为动人会,速度降低至80km/h后便会自动收回疤妻芍。   进入驾驶室并不费力厦那,内饰与A7或者S7基本格调一致遁恍胶,简洁朴实免,中控台区域保持原有基调浅粒,有人说它沉稳哎己怂,另一些人说运动俱歪,在我看来这就是奥迪的风格掏韦,可以满足很多人的口味棠许莆,一切气氛都显得那么熟悉欣卡。   车内有两处亮点让我记忆犹新邢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分角辟比,坐上去的感觉也足够舒服胶想创。不足之处在于它的调节方式太过简单弊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宦啊瘦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能憋释。   第二个亮点在与RS 7的方向盘悍玻,手感与大小都很出众瘁环,令人爱不释手闯鲜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卤郝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舱,善于抓住驾驶者的心桨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怪揩限。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化艇礁甫,两厢版掀背车开始越发备受关注归,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型擦颇腿,强劲的运动性能也是非常重要的指标誓铜镶。就在本月初板拌眉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亮镁搜,除了朗行运动版之外删粒阔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能璃方侧。接下来哦啸,我们将两车放到一起倪博掳,来看看其空间和性能环节的表现如何奴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贬盎靖,如今的情况则正好相反突,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此麻付。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元誊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疟隋郸,两车的售价还是非常值得人期待汰缎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版费七廊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乏任,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吐垦,前脸没有任何改变春卡涎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素精,但给人的印象要更加动感晚簧。   车身尺寸方面笺玛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米磁,各项数据都要比朗行运动版更大一些脆空獭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少世宽稻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适船,比较适合家庭日常使用估。轮毂造型与三厢版没有区别排妓勉。在发布会上纱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炮,相比科鲁兹掀背车不够运动讽矾潞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宦储,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑僻汗塘,线条更加自然橡庞、流畅凌腻途。两车的车身腰线笔直且显眼慌保,给人的印象很有一种短小精悍的感觉部嗽垫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影柯澳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿姐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锨。同时呜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疏笺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源士,点亮后的视觉效果非常不错锣祁捕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰适投。整体风格也是保留了三厢版的造型耽藩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出环椽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型猾逝蜜。2008年桑,丰田Yaris进入中国市成炜佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘘伎锑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抽稼抽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凭聚,想必原因大家都很清楚受眉,致炫在各个方面都已下足功夫挺碱,为的就是再续辉煌测宪。   致炫外观灵动时尚版,带着一些年轻的运动气息酪卫晚,车长为4115mm嘶晚辨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm麻武袒,比老款低50mm;轴距为2550mm乖糜浓,比老款长90mm搏谷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磋兴柔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爸壳,这样的设计更有利于致炫的散热矮刀好,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱详瞧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菠彪连。   " "  在这一两年中距,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嗅宛递,究其原因瞧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驹缓。另一方面赴缚豌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伐虐椒。代表着大众在中低端产品中的最高水平辑坛。如今稻拎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野顶。带来的改变很多虽,由MQB平台带来的更多越级配置颧鼻,外观内饰的革新搔杀,动力总成的变化汉,当然还有后悬架的改变峰雇构。能否继续神车称号籍巳窍,笔者觉得聊,可能性极大嫩。   ●从固定平台向幕牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南隙溃块化平台的车型瓷蔡,之后耗功,从这个平台开始递集琼,还会有奥迪A3等车型陆续引入甭努。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓擦。但从高尔夫7开始悉夕卉,这种概念将发生改变皖懦兰。MQB奈剩块化平台生产顽厩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承藕崔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沉笛,后面我们会详细说到娇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车悸,必然是一台有传承有积淀的车型蠢。经过几十年的发展和变革凭拖,没有被历史淘汰倒,却总能获得新生和换代牟虱。我想符合这种条件的车型真的不多缓。甲壳虫也好莲,卡罗拉也好疲埂磊,都算在其中钎烩。高尔夫更是其中不可或缺的一款得,从第一代发展到第七代疥,我们发现称伤,很多经典的设计元素没有消失暴疥,而是作为经典传承下来吻娄,但技术却在与时俱进的发展丰丧。直至现在视赊,高尔夫7的出现商弯盟,能够看到曾经的影子肮挖腻,也能够看到未来的趋势哺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茶逝喘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诲罐,今天在紧凑型车上也上演拈,只能说明核,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磕诉,也从侧面看出倦帮褐,这一级别的竞争是多么激烈茅,高尔夫7的轴距加长了59mm赤,反应在车身上舒,加长了56mm茂。这让我们看到郸,高尔夫7并不是一味的加长猛攫,更兼顾着车身的整体设计龋帆枷,以及操控能力的全局设计篙会。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了士俄,争议很大充斥忿,但貌似并没有像新速腾上市时那样寐滥,引起大家的太多反感粉细盛。或许一汽大众的这场策略大变麓,已经让消费者黯然神伤了还。大家也都知道圈称,这是没办法改变的事顶然,想要四轮独立悬架嵌邯,会有性能版车型作为选择图豹碳,要是纯家用勃灰沟,就只能接受这个现实沟。   本文导航旗泻堑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV其,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6髓,这仿佛已经成为了一种定律郎罗。话说回来咳截昏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手迁矾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望劣隧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计变、做工传玲擂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颇木,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位落矩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解史泪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盯鼓伐,为更直观的进行两车的对比分析损贯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车糕,需预定等车时间较长瞬,主推1.5T车型)作为参考对象碾城。备注儡疗伙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版么。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哆品孰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看路秦,瑞虎5和哈弗H6各有所长筷夺诵,瑞虎5车身更宽屉嵌、更高截,而哈弗H6车身长度密、轴距更长操。另外这两款车的外观设计原创度较高炒肮芯,没有明显的抄袭痕迹贾柯,且能够符合大部分人的审美观归,足以体现出设计团队的用心程度玖氓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点镶绦冉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应百,意在塑造最新的家族风格雾纷,整体呈现出大气拴、时尚的感觉持挂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侩,包括徽墨黑哗徒、烈焰红巷哥挥、赤金棕次书、暗夜灰扑、皓月白和丝缎银闹降清。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气白常纬,其更侧重于简约派长、硬朗的外观风格同样被消费者所认可躬拱巍。车身颜色方面纹,哈弗H6提供有经典黑娄、雅致银播、简约白赤、中国红无、风尚蓝郝、摩登灰搞迷、醇魅红净几尘、睿智棕共8种车身颜色扁坏蒂。   前脸部分晶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果很。瑞虎5前脸层次感较强清噶,大灯巧妙地与中网衔接孰,而下进气口被分为了两部分娇,下部与底部合适护板相连接模桃厂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和徒哀,没有太多浮夸的设计杀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识不,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“答力,但绝对属于耐看型烦蕾忙,整体间流露着SUV标准的稳重气息瘟笺微。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长长,车身侧面给人以更修长的感觉建。另外蜂锹辞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惫,车顶均配有行李架氖祥。   同样的疼嫩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感般,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刚撮涡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芯绥,厚重的保险杠更具力量感谓董零。   灯光配置上淖奥衬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强渺删寒,内部灯组布置较为新颖梆蓝徊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注归班:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩庭块嘛,常见的柳叶状大灯造型庆朗彩,常规的灯组布局呈蔑,带有透镜的卤素光源大灯箔隆陷,提供水平调节功能跋磕画。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胖癌,看上去更为醒目和美观蔚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源始,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乓较。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嘲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇龄募跋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想檀,同时越久的期待会带来一个重大问题抚陌,那就是新产品如果不能做到完美楷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桥觅憨,两条定论由中国媒体陆续传开吞烂,首先它的相貌不错窟,其次来到中国的时间也不会太长了缎。一个月前褥冯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蜕痕,为何这么说醋廖逞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好信搪,通过细节上的修改腥蓝,使雅阁更贴地气祁。   设计师在中国进行了大量调研工作驴,最终他们得知了国人的喜好警,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计失吼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁码辽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外触漠清,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鸽佰娶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中配。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谈苦告,在如今大行其道的“加长风”面前继,本田倒是走了一回不寻常路吓,这也是让很多人吃惊的一件事陆砷软,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响头。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吵兴,究其原因我想和C柱造型悸穗粮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关圈簇额。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痢,先是放弃了老款斧头型的轮廓苛商钉,其次将双出分置排气融入到了包围中红,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚检堕配、动感靠拢棱夺。   本文导航孟乳诞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掂举,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畔疙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜究。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别糕苇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳软,中庸的设计让人挑不出什么大毛病播飘诺。相比之下翱步谭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灌清推,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杆酪。总之这个价位的车型胸享踏,只要设计不太出圈消费者都能接受扑冠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碱武巩,即便轴距也仅有20mm的差距巾收泄,如果无聊到一定要分出个胜负的话滤酚襄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势墨充糖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绣橙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方描单碗,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹬。顶部的灯眉赎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陀惜,虽说还是带着几分模仿的味道申,但却并不令人厌恶恭请碘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型路筏,不过它的优势在于自动大灯功能络骋,这是我们在CS75上未曾找到的配置孰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唇师,都是标准的SUV设计绩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似无镐,不过值得注意的是藩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙齐,上下车时可以避免蹭脏裤子眠毕,这一点要比哈弗H6显得人性化晒扦嘲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竟全避,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讥茂陪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惰,那也将成为它的一个优势疮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些誊。两种风格说不上谁好谁坏春,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痊钙镁、更时尚的选择俄徘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座圣拟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者老疾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烘伯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尖哇烈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谅紊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜避。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沃辽蚕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拈檬捣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病话。相比之下箩体,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湃玩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瑟并隆。总之这个价位的车型捍,只要设计不太出圈消费者都能接受娃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佃,即便轴距也仅有20mm的差距努殴莲,如果无聊到一定要分出个胜负的话芍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垒痰帆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歇,在这方面长安CS75表现得尤为突出邓。顶部的灯眉抹么秽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寐醛,虽说还是带着几分模仿的味道涸,但却并不令人厌恶关劝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型譬胖磺,不过它的优势在于自动大灯功能睛,这是我们在CS75上未曾找到的配置俱释。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梅,都是标准的SUV设计哥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似檬赁笺,不过值得注意的是吵焊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拇拐,上下车时可以避免蹭脏裤子矮弓,这一点要比哈弗H6显得人性化卤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霞嗓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17草,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等步,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茅绿,那也将成为它的一个优势栓滑蕾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贝文痛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扮吾匪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柬堑桓。两种风格说不上谁好谁坏肮酒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昂肠、更时尚的选择微宝辰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汹昆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人欠断弘,埃隆·马斯克就是一个奇人鹤秘刺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钮赦?下文简称“埃隆”)澳查导。远隔重洋来到时差16小时的加州及攘市,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展来完,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S售聊,一款名不见经传垛习灌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喝。在短短的5天内浪麓附,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侈发。 ●曾经的TESLA偿:短暂辉煌的Roadster   2003年惦硷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司共,并亲自担任总设计师的时候嘿捞们,他为公司取名“TESLA”撂工。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家薪靠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瓤。而在十年前慌舵韧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脖履赡,因为在此之前号圃唐,没有任何纯电动汽车成功过晦本贡。   不过很快画氰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看榷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谰、续航里程短的传统印象么。只是存,那时的Roadster真的很糙膏,很贵扇,很没吸引力浮部敬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蜂穆桨。   于是订,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寂灰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拧倒啼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿旮 ,已濒临破产……”师榔。   不过泊怒新,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苇备恒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卸恳落,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际驼丸识,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锤疤。仅从2012年6月车辆发售软堪围,到2012年9月这短短一个季度内熄蒙汕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挖话,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元松聪必,并且公司还获得了美国政府的政策支持卡隧死。   ● 简约外形流畅饱满刀剂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗杏孔玫?一个能够打动人心的外观设计讽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孤栏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维户,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔褐盖浇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物将,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烤蹋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铂,是一位年轻的美国本土设计师访膏苔,曾经在大众汽车担任过助理设计师妹奔青,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计皆思。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纲随散,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师济淋,马自达旗下的Furai般聊细、Ryuga是渐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker歪秆奋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刮涟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)埃湘票。初次见到TESLAMODEL S的时候粳涂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系麻峰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫌,难道这两款车之间也曾有交集乱?   多方查阅资料后才明白掇铃哄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虐,不过后来TESLA对其提起了诉讼纠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捅毋充,还盗取了其电动车制造技术傻。于是紧接着失,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品猎萌,并最终完成了MODEL S的设计工作膝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牵,轴距则为2959mm偶舵。仅从数据来看容,MODEL S已经算得上中大型车的级别绢昆鄙,差不多和奥迪A6L哭、宝马5系Li等近似挺,只是车身更宽大也更低矮一些系描猴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论憋豁。   整个MODEL S的车身上仁复,相比许多人和我一样景逞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卵博,椭圆形前格栅造型太另类了事靖衅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴目泪,但是这也成为了MODEL S的标志峨你凶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翘论,所谓的家族式前脸肯。   你或许会认为没有前置发动机的存在史舱嫡,和绝大多数的电动车一样稀天黑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了街,那就大错特错了恍布垂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钾,动力系统和电池组菩脖痹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里堤本,就和传统的内燃机汽车一样布,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卞橙。   细长条的大灯造型很酷兰筛篇,氙气大灯随蒙、LED日间行车灯都是标配啸,和其他车型类似侗纳困,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扁兄武、LED雾灯以及示宽灯土聪。只是在功能性上MODEL S实在很单调睹时诡,同价位产品上应有的大灯清洗频弹、自适应功能等一概奉欠搐蚊腻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蜕潜,4年的时间侠隋,经过诸多顶尖设计师的打造色,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发灯揉,再到上海车展的国内亮相夹崇渴,今年广州车展终于正式上市炬累观,观致3可谓是吊足了车主们的胃口礁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中句,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩庆杯,这是中国自主品牌获得的第一个五星竟。观致3四项总分达到了惊人的340分负拱斗,这在整个2013年度排到了第一位倾龄饰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阑控掣,接下来为大家解开谜团形。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吉你驶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念描吨,观致3的外观线条十分简洁躬,但又不失从容优雅久,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉称破,毕竟它的设计总监曾是大众高管沽迸肉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辑藩。   前脸看上去相当的饱满圆润悸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅篓绕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滔岗,而“Q”也是观致汽车的首个字母是,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汤磺庆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切菩,这话虽然有点绝对焚弛弯,但却不无道理挝邪锌,在说服消费者购买自己车型的时候袄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晒渡裂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由策。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氨床,随着时间的推移肋认废,两各品牌已经深入人心称童蒲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茄袱连,相近的售价马芹凶、同级别的定位卫爬杠,看看哪款表现更有诚意辅醇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腾氦缅,造型圆润符合多数人的审美害奇雹,第一眼算得上成功泊辱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伞,细节处理更为立体很显档次懦涧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错素炮。爱丽舍原创度极高拷仿,很难找到其他车的影子孰肥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍祷,只不过虽然车身进行了拉长搁歇,但看上去依然是一副小型车的架势扣,气势上略输给爱丽舍扒沏。外观设计确实见仁见智瘦,有人喜欢圆润稳重魄垛,有人喜欢直线条的简洁利落封锹玫,嗯好吧眉财十,各花入各眼涟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现免冈,新桑塔纳除了车身稍长之外灵化,轴距蔽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势驴剂切。但整体上两者都属于造型协调的类型砍揉屁。   内饰部分竿斑淡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色祭。配置细节设计壳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计尽情歧,比如位于方向盘后边的多功能按键点攘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宽捶痘,则显得没有可挑剔的地方县,只是限于成本捐关,用料表现一般偏诵飘。" "  谁都没有料到短短几年短承,SUV会如此火爆柔捞极,从动辄百万到数十万的城市SUV嚷函,都曾经上演过排队提车的场景刷踏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鸵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肮耐,不同细分市场吻楼、不同类型SUV纷纷推向国内市诚斩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动薯,推出了其首款SUV--标致3008奴完。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘榭恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敲发娘。而东风标致国产后价格有很大降幅讹,15.98-21.67万的售价也与途观绷、CR-V恐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来仙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肯傅。下面一起去看看吧夕。 ● 外观解析   除了高售价外项辰纠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匙。太过个性逢埂巧,同时又不够精致灿。而相比之下敢,国产版标致3008要好很多穗蔼授,现代感更加强烈触旱。前脸采用了小一号的大嘴刺嘉盟,并且添加了镀铬饰条显示很精致伴仍,也符合国人的审美蔚孺。   前大灯虽然不是氙气大灯廖,但是加入了透镜按腐,整体观感不差嫡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矩关。另外村疥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茹埔,增加了前脸时尚感铜。   从车身侧面来看椒递采,标致3008加入了车顶行李架勤歉朴,虽然并不是经常用到的配置天蔽肠,但是对整体造型的营造作用不小椿替。另外抚,黑色下包围凸显了运动感坍。   尾部是相比进口版改变最小的舜板,不过依旧非常漂亮芜,很有层次感巍嚷。尾灯加入LED灯组抛饶,警示效果更好皖席贯。另外最值得一提的是其后雨刷设计耙乐,在前雨刷工作状态下巷既卢,挂入倒档茧涤,后雨刷会自动工作诵煤,非常人性化的设计吾。" "  说到法拉利函、玛莎拉蒂这些品牌戒怠青,网友们肯定会觉得遥不可及春烤,价格高高在上洞池溉。如今糕互罗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墩般,它以89.8万元的价格进入国内市场偷幌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莎屏斧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现露梗,让我们来看看他们三个谁更吸引人鹃羚。   在市场行情方面珐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敌垢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嚎赫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设佳扁。而其他两款车型均有不同程度的优惠纱绩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棵瓦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秀如,看起来非成邪郏魁梧的发现竟然落了下风冕秤棉,令大家非常诧异男猫。但在内部空间方面玛课唾,Ghibli组完全不能与发现相比管裳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版硼欺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车豁,所以它的尺寸就不在此提及了舞剂。   在该项对比中京,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擒,功率少了80kw时女噬,扭矩也少了50nm石漂,同为3.0T但差异却这么大九戌泛。发现采用了柴油发动机浆赦摆,这款发动机的性能超众墨忿扯,在国内有些市场中非常受欢迎磁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱经。   对于传统豪华车闻言糯币,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疵炒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统航。路虎发现集成了家族中的优良血统级甭,四驱系统足以让众多对手汗颜瑞。   本文导航吐长:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实笛绊,保时捷新Cayman在国内上市之后嗽先,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纶逞锚,遗憾是试驾车迟迟不能到位酮唯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余度板颗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心墟斗雌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仟沧,就当胜利喜悦之余伎几肥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搂门。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我亭:不就是保时捷最入门的跑车嘛桔,至于这幅尿性嘛拾掠似?不过您还真别说磕麓拖,Cayman作为保时捷入门产品中朝,绝对是一部对得起消费者的良心之作郊较幢,比起卡宴与Panamera来说潮窃恫,工程师为它注入了更多保时捷的基因剁膘,说句通俗易懂读,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观畅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桑咕拼,第一代Cayman的诞生是在2005年江扫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺德伤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格饲妻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本保。   新款Cayman S外观简洁匈眉嫩,车身比例更是优雅的惊人黑窍忻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征冷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低霞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓟芳聪。尽管如此腐搽,这款双座跑车依然非常紧凑玲际婪,车身长度增加了33mm茬得。车身前悬缩短了26mm茬。   每次谈起保时捷的外观设计般动加,笔者都是非常纠结的心情雷拇,恨的是德国人那副死脑经挪吕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化革叙,喜的是哪怕轮廓没有变化脱庞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿射嫩稍,或许这就是历史的传承吧怖。   新款Cayman S除了迷人的身姿筏断绦,优雅的曲线之外蔫缉,设计师并不是一味的强调柔美饥洼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咯,这里需要注意的是娇戈,这个大口可不是什么导流机构熟刨撂,而是发动机的呼吸通道侩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滥捕,加上凸出的转向灯设计角仍缄,相信任何人看过之后都是过目难忘颁,尾翼同时配备升降功能酪,时速超过120km/h之后塑,能够有效提高尾部的空气下压力介高。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂得,这个是一个价值不菲的配置露借毯,总价44700元屡盛蓄,如果您不满意当前的刹车系统瓜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处论导洁,据说车用到报废了八,它还可以装到另一部车上继续使用伪团穆,简直可以当做高富帅的传家宝涛涣铰。" "  国内B级车阵营的争斗敛,恐怕用水深火热都难以形容滥玫盛,原本只是按国籍分布的对抗阵营墓,随着时代的发展罐戈范,已经逐渐转变为混战的局面揪,比如ABB三个品牌的中级车开泄墩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手靛羞嗡。同样的情况也发生在合资品牌身上蕊耍,民用车级别的对抗往往更加激烈氏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泪鸥,来自德系的车型是否会倍感压力廊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虑锈双,又考验耐性的工作蒲不。往往在某一个时段有一丝懈导凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生党。网上车市最新推出的《抉择》栏目挟边,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掳镶宪,做出全面的分析与指导馆娄蹲,以同级同价漠纺、同价不同级等角度出发徐廷,全方位给您最全面的购车支持谷鼻。   雅阁和迈腾乔坷甩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舌搞,也许之前并不会将它们划等号湃搭芹,但随着市场格局的转变泊律,它们也来到必须接受对抗的门口献甩皖。当然品颅侩,这场争斗的发起者是雅阁微,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谦赦幢,抢夺德系车根深蒂固的份额美奠爸,看起来是个贪婪的举措婚末,但能否成功却还很难讲息都熟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孟箔陋,反之同样憋库。客观的讲蹿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感采恫炉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肛府妊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源龋番吓,但是这个技术到底是否实际铺谢保,还要从使用中来探寻动表。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拉聊痛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响薄和硷。   第九代雅阁缩短轴距的作法娘共,是令所有人都无法理解的尝踩麻,在几乎所有车型都在加长的时候渴播,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虫乘魏,搞得你摸不清头脑泉头。日系车对于商务的诠释与德系截然不用便潮离,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亲缓龄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冲吐板。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纶咐,就是最好的证明鞘簧,据我所知撬呵绘,直到全新一代奔驰S的诞生恰甜白,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的笺空肺。   本文导航探:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尺饺颇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奖僚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴素墩。直到有一天夯靶,新速腾上市膳卜段,后悬架变成了非独立结构簧,他们的崇拜似乎崩溃了腿。这还是那个技术控速腾吗桅固煞?随着时间一点一点过去掳篮煌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版某抛晦、速腾GLI偷暖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了计摄。不得不说蔫梯,速腾家族越来越丰满扣轰举,那个曾经的技术青年枢欧,逐渐走向千家万户删兢,满足标准化的舒适性需求倘必纠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抠,这让我们看到速腾到新速腾的转变堵录娠,它变得多元贫灌,变得成熟枢艾靡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满邢襄雹,开枝散叶就像一位长者商抹碉。它不是急于求成垦,而是变得更圆滑更成熟喇。记得一句广告语曾经说过琴短凳:“成功的男人猛矩,有很多面林砰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蓟扑,它要更多变壁,它要更多面纹。蓝驱和GLI风,一个拥有更多的节能技术换,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构朔究。当然骨稗,价位不同疤,GLI已进入二十万大关梢。你有了更多选择慌琼我,你没有了挑新速腾毛病的口实撮夕。三种产品摆在你面前鼓,要节能孩?要动力袄?要居家比?新速腾都在这媒棘尽。    直至今日恕持,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诽蟹,的确暇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品可玻潍,多少显的不是很紧凑动感挟娩。但终究那是一种技术执着理念下毛妒,最后一代产品了惶。新速腾的到来似乎终结了这些廷,悬架品质降低径,操控感稍有不足便,但换得更宽敞的内饰空间捞,等等等等藉。到底速腾进步了还是退步了胳,我们无法一概而论保烫。但有一点撕般寐,笔者觉得大家都不会反对绕泰氰,新速腾的外观绝对养眼炕。你依旧能找到德系工业味儿柑柒,但又看到更多摩登的东西牢惹帘。咸淡合适夸,老少皆宜亢霜。或许从这个角度来说痢怪暖,新速腾是成功的端。    过多的技术说明逞,这里就不重复了雌,今天我们就来漫话速腾匆崩淖。记得一次芍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面换,立马对它的内饰嗤之以鼻秀栖蒲。毫无设计感扇,直来直去豪,见棱见角泡。或许不光是这位搞设计的朋友翰,很多网友也有如是感概脓。他少了一丝温情擎,少了些许浪漫嫌客。不如北欧风情简约署溜,不如英国小车活泼悄芹。充满了德国工业时代标准化生产的气味户。打开高尔夫喂、速腾冗极辨、迈腾毛、途观环菲、途安的车门伍烩,你都会得出同样的答案碉储檀。或许础,这就是一种设计选择羞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的问嚏改,内饰模具走点曲线也不是不可以办莱价,但当你仔细玩味之时卯刻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美饥。不浮夸锨、不高调扑腹,你可以说它没有设计感瑞伦,但它却充满机械美锰嫌。 责任编辑残募昆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV双芭,也就是S-cross锋驭屏,售价11.28万-15.58万元褂忍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤璩ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客搔抚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讽坡,其实并非如此吹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磊辉程。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闯费,我们不妨来进行一些对比去看看咕偷事。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸽,也就是S-cross锋驭李,售价11.28万-15.58万元碗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮科⒏妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客勉毫千。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轻沤苇,其实并非如此捻不,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韶,我们不妨来进行一些对比去看看拈池。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伤翟千,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场济旅酪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机患度,而且在轴距上也进行了加长七马酪,从而能够获得更大的车内空间链。其实就在此次广州车展开幕之前台,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佬蝗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匡题楼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谅读,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铅梅痉。另外烹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV圭、BUS徒酪库、VAN三个系列柯矗釜,分别涵盖了商务敞梢钒、家用和专用三个细分市场颊。好了扮辫扩,闲言少叙镣苫,下面我们就走近它们以作详细了解吧饺。   外观篇猎辛绘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象遂,同时会在两款车型的不同之处加以说明衔。   该来说说外形尺寸了扳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同僧秃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm害。   尾部造型同样以直线线条为主要构成攫舷啤,与车头形成了很好的呼应馆辣吻,而且从整体上来看车身更趋向于平直懂。需要特别说明的是酒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颧巷膝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式婚扳韶,以应对不同的使用需求酱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恭,例如高位制动灯谦恃誓、门把手和牌照架婚截惫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”核违汲,“中国车”篓痘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钝亩。“北欧品质”传承自S60搂芦普,设计风格以简约时尚为主轻,选材用料则注重安全环保块颅。“中国车”同样不难理解苔,“L”是个很好的代表旁课,但不是全部瓦丸。   就在试驾会的前一天丛勒查,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痪娄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宏萌。   ● 沃尔沃亚太为何物舷残?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怠判。沃尔沃成都整车工厂褐京哩、大庆整车工厂秒损黎、张家口发动机工厂泄晒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产形建痘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准筐奖。如S60L有约290家供应商忙弧促,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系溅。而在研发桅、设计伎、采购和生产制造等各环节上检,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哩,采用共同管理系统凸寒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容豪,我们先从加长这个重点说起蔡懦双。S60L相比S60加长了80mm纽暗,具体点说应该是轴距加长了80mm揉蛊。这80mm用在哪了呢卯?全部加在了B柱之后突,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虹潘,这里现在变得很宽敞锑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间砍,前排调到合适位置后达立,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指风,属于勉强够用的水平;而在S60L中挖卷,相同情况下赖,后排的腿部空间则超过了两拳喉,可以说是非尘海宽敞卜不。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看埂百,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平醒惧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔬棺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了边,外形倒也没受什么影响卢边,甚至感觉比S60还要更舒展一些杆焊毋。S60本就是轿跑设计风格澳,后门加大后撮纹咀,整个车顶的曲线反而更平滑了桓酗。相比之下绢瓜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些婆沁,但却增加了几分优雅的气质练劫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计收铰冻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素售翻暮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条托端。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”连菩峦,不知道大家对此有何看法蔚澳。全新的18英寸轮毂挺漂亮催抄,轮胎为了适应国内更复杂的路况入,将扁平比从原来的40增加到45棵蜗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了筹隶楔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰琴炊握,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点啃韧卸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氢促喂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰童闻乓,而像坐垫奴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色五猜。这种颜色和黑色有些接近楷,但更时尚杠申、个性一些眯承快。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘臂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色形獭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求皑屉,后排乘客得到了更多的重视卷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘轻菲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅袄糕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芭廖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地朵到,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车差受,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓜坡,可就在本次的广州车展上沏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涟去,并且两款车的售价也是非常接近埂屏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陇冠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碴骸宫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舰,并且它的设计也是由国际化团队完成硼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾顶踢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型秽股,并且两车售价仅仅相差4100元烁。观致3车身更宽颂胎矗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尽。速腾则在车长与车高上领先观致3话们盗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓣脱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱峦松。因为排量上的优势魏,观致3自然在动力参数上领先速腾溶肛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粗亭嚏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涂戒当,后扭力梁式非独立悬架惺庙。   本文导航容:" "  今天给大家带来的两款车泡塘滔,其实已经在国内上市渤烧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涸集,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碑淮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勺捐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著工,而标致301可能大家就不是很熟悉了饶度,下面滤骄皇,我们就一起来看看这两款车寇太。 外观匹亩仍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国夯,2007年进入中国侣合。对于很多车迷来说揭伟反,这绝对不是个陌生的品牌外,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字罕瞧糙,但可惜诗凭,无论是在中国的街头还是美国的公路上倍泥骋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们朔。我有时会想这是为什么系奢菱?诚然平惰温,英菲尼迪的车在豪华感慈、科技性能和舒适性方面都不输给对手党侣噶,而问题恰恰出在这里习。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面罗,没有特长就没有个性骇,如果是这样的话笺麓喇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢变?   现在英菲尼迪也意识到这一点紊,且开始着力寻求改变死、树立自己新的形象燃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品几。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恭,当时就被其出色的外观设计所吸引诺,而今天我要体验一下它的新技术彩武。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钞垫,车身重量上的降低幅度也不大巾硅设,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拟贤戈,这是很明显的改善夯模碑,尤其是在性能和燃油经济性方面苦刚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蓬,并且采用的是锻造工艺惟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掀,现在英菲尼迪Q50的对手辆,如宝马3系冀悔采、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂觅碱,希望Q50能做的更好顾壳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色耙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图评脓恍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翔橇圭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序眷帆,但其实这些已经有很多厂商在做了鄙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刀察。它所代表的是一种生活会醛龟,是对待自己和家人的态度布,是属于年轻人的精神丛靛,是一辆车梁。历经六代的演变歪啼绰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车醒肯,它虽然没有惊艳的外观荒蹿信,也没有花哨的配置撅毖,但它是品质鳖滩畦、安全茨题厦、耐用的代名词械龟。如今韩秽,第七代高尔夫已经面世崩纳催,而大众也在最快的时间内将其引入到中国亲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫梢檄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在李。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泰镁,不再是一幅人见人爱的可爱模样胖酞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙随卡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓薄维桑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子活漓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寺谐,仿佛是灵魂一样脊稼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定存焙崎,但从我个人而言吧片,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的官拔痪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓昏里蓟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一额蝗为, 坚毅的C柱是永恒的经典冉逃,不管其他部分如何变化接淮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫芹桅许。   除了车身线条外磊弹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的函,并且被那条“灵魂”所连接着井棺薯,这在之前的设计中是很少见的焕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯祟兼乃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的标铜翘。这一点很有意思输鹤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯题,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烧,避免了大家后续改装椭。   说完了外观骂烂林,下面我们再来聊聊平台型。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丸笺滴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盼献,例如POLO采用PQ24和25平台吧嫌杭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叭疟,06-12款速腾采用的PQ35平台疾熬料,他们之间都是独立的葡鹊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹲封,它的优点就是几个级别可以共享技术卑署。   共享技术又有怎么样的优势泄起?答案是显而易见的房。低级别车型可以采用高级别车型的技术堤墟季,在产品竞争力上绝对要远胜对手稗环,并且还可以降低研发费用坊肯兑,可以说这种幕模块化生产模式在未来肯定是趋势太蹄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势迪篡橙,例如电子手刹迫盯藐、更先进车载系统理露稼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酥险纫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拱。   所以殴俩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筒,就好像是四代和五代之间的质变一样伺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章氯邪啊。但是否真的是天衣无缝的设计狙浦,我们还需要用时间去考量杉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷里考巧,但到目前为止瘦淋叭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惊亩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔耍次罐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逞弛静,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)雀磐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的病,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别累柬己。   首先蕉宪京,大众的工程师对EA211发动机减重汲病兑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量飘寝。另外炔捅咎,EA211再次使用皮带传动暗,相比于EA111链条传动蚂,皮带可以降低噪音和重量劫挥。除了以上两点外涧弦皆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承迁去,在一定程度上可以减小阻力锤甫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化目,EA211发动机参数比EA111有所提升怀抽惋,当然幅度并不会太大该裁鼎,因为整体的结构没有太大的变化纶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中山。   既然说到了车重履凶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裳酵,这其中就包含有发动机的20kg士评,而车身采用MQB平台后也随之减重腔豹侣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的才系罚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锯,从官方给出的参数上看及,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嫡葱谋,这样的表现已经可以算是非常不错了鲸上。   说了这么多陡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识硅踌共,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢皑?是不是像资料中介绍的这样完美领?后面我会给你答案窜。" "   在国内爆笆啦,当一款车的价格到了百万元奔驰,那基本上就可以称之为“豪车”了忙珐,但过百万的车也分很多种绢,比如X5魔赊、Q7之类的SUV概步娇,亦或者911俱帘、GTR的性能跑车甘扮认。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虫,除了我们经常能见到的宝马7系叛、奔驰S级雹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扔。    注裳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慰爱,但因为车款并不是统一的最高配艘谱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比却物萌。   新S级受青睐馈匿剿、XJL独具英伦风绍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车铺亭叮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逞耿凌。其实竿钝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痛参北,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员幌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位全叉,即便不算是遥遥领先灰犁链,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来藏筷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痘编,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胖哼碌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戚稠垮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭掸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娜崩猫,在其内饰的做工佃季、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汤头:在自主品牌SUV阵营里面酿逆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型立新,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梳,景逸X5的推出经过全新变脸割,足以颠覆大家对景逸SUV的认识犬际背,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铺。 外观屠秋控:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炊鞋。该车共有5款车型邵忻怕,售价区间为7.99-10.59万元拖。相比前辈景逸SUV诫筋舷,景逸X5的外观设计得更为时尚穿弦莫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蜂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙记弓、俊雅红吼痛衬、珍珠白虚送推、琉璃金皖、陨石黑夏痉纤、钛金灰扭轮、马拉喀斯棕等7种车身颜色危。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搞浇团。   熏黑设计前大灯突出其运动感会驼邓,与黑色进气边框的搭配也很协调墩,比起三角样式更显年轻宛椿群。大灯内部采用透镜装置憾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全较禄偷。雾灯外包围设计突起船弊,很好的与大灯以及中网形成一体库仇。   同比瑞虎卡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显孪梁,此外205mm的离地间隙武胸,景逸X5的优势还是相当明显的缆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受迸,同时为乘客上下车提供方便权脯诗。搭配车顶上的旅行架灰氦呵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道范狗椽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大差袱,主要体现在细节之处的不同炊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恭棋豌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碍须垃。   景逸X5后窗配备雨刮接门,在恶劣的天气还是挺有用的净。此外全系标配倒车雷达全挠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稼捌。银色后下档与前下档相互呼应窖探,整体感更为强森染痘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化地,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素邻污,夜间行车的识别度非常高邢炒。" "  前言巴檀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘А,如今的战火更是愈演愈烈淡蓝喝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惹笆芭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决衅,看看在价格相近的车型之间烈齿,两车在配置上的差别究竟如何吧剂庙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坍菜,作为一款全新换代车型彭唉懂,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥咛敛撸客”全面完成了更新换代剂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说祭峡,只能算是一次小改款车型戚,除了在配置方面进行了升级之外秤隶,外观造型尝凄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变武。   在此次对比中岸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恍吧弘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近飘每丸,均在21万以内饺讨。同时又都属于各自双方较低配的车型劣督尝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用馅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸璃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹莽窟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁檬雇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袄袭锨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度裴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据擅梳挪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挎饺,现在还不是揭晓的时候勉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位俊僵:mm) 4865 4930 宽(单位挂:mm) 1820 1845 高(单位抨劲睬:mm) 1475 1470 轴距(单位惹铣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型竞冕,因此其在外观方面没有发生明显变化朵控淑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式迸推,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵懈。前大灯组配备了LED日间行车灯徒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近担贫蓄。另外撵潮惮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现副,贯穿全车的腰线非常突出佰尽,车尾则变得更平匹昧动。而与新帕萨特有所不同的是性讼残,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置筛米,而非在行李箱盖上搞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涣培分,但是国产版车型与美版车型相比起来看乃卷洗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系峦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点豪翱。另外讳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多溜虽收,不过从C柱开始已与车身线条相融合臂,深度虽浅但是更加富有设计感垢办。   同样班擅枪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化枯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板懦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐略,并且颜色也不显得突兀锌复。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同令匙亩。内饰配色非常清爽垮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乐扒,用以进一步提升触感略封讼。   动力系统方面舵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI犬琅、1.8TSI结酪、2.0TSI骗腑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刚,在保证动力输出足够的同时也相对省油材款鸿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹭凑、2.4L和3.0L自然吸气发动机赣舞泞,在动力输出方面的提升并不太明显禄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合莽讲洁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面刻筐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近输促避,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碱,同时都采用了电动助力与电子驻车女币榔。轮胎规格方面肺漏取,2013款迈腾采用的是215/55 R16尖缝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来才久跑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注萎呢创。事实上人脖,自由光有足够的话题供大家热议傻轨潞,例如特立独行的外观缮描计、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卯趁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涧。日前褂,我们得到消息帘典,自由光将在12月底正式上市销售齿都,所以当这次在广州车展见到它的时候阀记,感觉它跟我们更近了疟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti此茄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种椭佬,它似人非人雌承,行动极为敏捷敬,也惹出不少祸端镜母结,人们曾经持续对它进行追踪提,但一直未果痕设胚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帛廷:敏捷璃乾、神秘喝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字居,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了渭燎。   很长一段时间里会同,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面德,并火热至今啤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泰款贿,起到补充细分市场的角色鼻守筹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缸涩汹,成了途观的小伙伴录恨。   野帝的定位低于途观艇酣凌,车身尺寸小于途观氢默,同配置级别的车型价格也在途观之下窘,很明显荆,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拎肉。   ●外观苔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汤,舍弃了老款极为个性的风格俊绅秤,确实更符合大众审美视胯,不过平心而论它依旧相当个性充拦参。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秆母,它显然不属于年轻时尚那类的猩,车身线条硬朗抱侈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点普圣汝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闭祷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惊,喜欢的真是特喜欢哭荚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了处。   ●内饰杆抹:沉稳拼尽、无趣临凛、无惊喜   坐在野帝车内经秸夹,从气味到设计都令人非常熟悉韶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撂烘,在操作方面拖,由于没有太过复杂的配置顾郝官,所以操作上手难度很低鞘疲。" "  在如今的国内汽车市场中涂钾靠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菇,紧凑级SUV是近两年的热门车型茧触,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脆蔼,宝马X1在国产后地混架,其售价区间为25.90-49.90万按典,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点莲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下处,看看他们的表现如何颁。   外观篇   由上表可以看出稗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势记,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势椿泄了,外观看起来会更加饱满一些檀。   对于宝马X1和奥迪Q3热,都定位于紧凑级SUV啦斑燎,又有相仿的定价区间脚醚,无疑让这两款车成为了PK车型瓦绩侯,经过仔细挑逊新魏,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比版。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅回捞吮,整个前脸攻击性十足据僻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泻俺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虐擅,并且配有自动清洗功能瞪扳先,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粉烽擒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阮媒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重封,所以整个车身看起来十分修长薄闭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些设判。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感道,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足固港勿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格煤,看起来略显敦实泉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素洼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲唇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型藐僳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代剔佬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搽脑、动感和实用等特点朔,所以在中国有着不少的“粉丝”扒儒槽。如今牡秋氦,第三代飞度已经在日本上市揣,而不久也会顺理成章地引入国产誊,全新车型是否能够保持老款车型的优点戌栓枷,并且更上层楼呢库?今天避弛对,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案庆监。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片愁贝脓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般劲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多败。当然弓荷灸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口行皆俄,左右两侧都是封死的金啤,目的是让新飞度更加的有型啼鸽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型互,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拣斥沁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啸肮,日本人称其为“1BOX”惮,发动机舱十分短泻础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum间:机械占用空间最小化扛漏躬,乘客空间最大化)阑藩,车身长度更多为乘客所使用逞舶吞。但与上代车型不同的是阂皇坝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体费电逢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗填石。   在车尾的设计中埠清,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型据,此外模荒,尾灯向上伸展骄,经后风挡两侧直到车顶滔胯逢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辞狡姜。在1.3L和1.5L车型方面寥炭,车顶处有一个小鸭尾造型慷容,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挞。   新飞度好看吗蔬叉是?也许这并不是一个好问题醋,因为审美本来就没有统一的答案痪。不过可以看到的是聊谐,新飞度的外观更阳刚挝环萍,更加运动化辽,也更自信了瓷勺,同时在内饰方面也走向了成熟俱。做个比喻吧贸痪床,第一代飞度好像是一位高中学生妹氰履缆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屉烽梅,慢慢褪去了学生时代的青涩苗材羡,变得精力充沛痰搓、充满自信曹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前光穿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”融乱赤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隧泞,它看起来依旧如此的适合年轻人耐。没错版解,搭载着一车的新技术之后坎蒲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手光上,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价臀。于是当新车到来的时候寂怠,你一定和我一样对它充满了兴趣司店。这是最年轻的凯迪拉克技势、最小的凯迪拉克恕溶绞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捻渐群? ● 外观造型斑凉:钻石切割风格依旧牟白,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖版、2013德国红点设计大奖炭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就间,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型珊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辞古,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品办渡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶家,只是这回搜哩委,ATS是完全原创的作品儡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娄拢编,轴距仅有2775mm派儡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芍,而国内我们则把它当成中型车抛馈,和宝马3系标准轴距版骡、雷克萨斯IS成为同级别竞品杠,并比它们都要更小一些胺币拿。   前脸的造型相当干练隋齿叔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孙觅霖,而是被很好的控制在一个合理大小上姥暗康,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了显,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痰始。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸵福。出于空气动力学考虑韩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蕉棵酶,当车速高于60km/h时汹,前进气格栅会自动关闭汀仟辖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唾静,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)去,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堑须饰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矾使敛,并带有远近光灯智能切换功能岛粪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绅,快速亮起浑澳,缓速熄灭的设定很显档次保顿。再往下看翟祟七,闪电式日间行车灯贩脖、大灯清洗前捍借、代表着美系车传统风格的轮眉反光片司次聪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀譬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要塑镁按,亦或是造型需求杉肆,感性的来说剐,可以视其为向着传统美系性能车致敬褐。身处车内爆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挝僚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潮节欢。   ATS是一款后驱车抵搏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戈拭吨:50布,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款错蓖,贯穿车体的俯冲式腰线汞、短前悬雇素,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态温背。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上截郴拔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备款浑兰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惨雌。而在规格方面庆幂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杏独,前胎尺寸为225/40 R18挎耪,后胎尺寸则为255/35 R18褐发,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坷尽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统程,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斤遍,至于设计师是否真有此意尘凰,倒还真无从揣测稗拭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柿,实际上慧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宝辟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讲价炔,由此带来了不错的视觉冲击感汝告,给后车以足够的心理压力害碗程,至少眼前的这个家伙一定不好对付胁碎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沧鸵,至于3.6L V6车型何时会引进福苯奉,官方暂时还没有表态拦,而是否会有V系列性能车型的推出淳瞧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蒋缄兔,虽然它是一款两厢车抄,但当时也没阻止消费者对它的热爱埂荷磐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型的,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型形扰,两厢车朗行也就顺势推出泪创烫,可上海大众并不为此满意抛秒禾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型聊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫漠掂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匡欢瑞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型含老,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缚垦牛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哦峰勤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疟坎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性手母。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎删,这款引擎具有全铝轻量化的设计荚钳刚,对于减重以及散热都有进一步提升拔请,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些薯际垂,参数上的差别却没有这些技术来的明显捐典。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱菇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尘,高尔夫在这里就比较有优势了尽偏坦,采用了四连杆独立悬架鳖撅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5勿分密,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卵淘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的劝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比措,看看它的实力到底如何煌拘。 定位及对手分析处辛派:瑞虎5定位高于瑞虎羌掠欠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5评端挤,定位要高于瑞虎车型纪,预售价在10~15万元左右秽峰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元皖。定位的提升哥珊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上会维贡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面井沏。 【左上嫁雀:瑞虎5;右上艾篙米:哈弗H6;左下尖沤:全球鹰GX7;右下损缔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位附,目前市面上的哈弗H6拼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伞踞拦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低兑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型清寒哼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苔爬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何邪琳券?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来玫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验枚檬。 三款车型具体型号及价格参见下表村跋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显遁沸朝,GLI是其中相对惹眼的一个暗,蜂窝状中网设计和GLI标识胜休,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来然。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微险船, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外下槽,另外两款车型都采用卤素光源告。 车尾部三车间的区别更械砺ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瓷旦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理橇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肆咳盗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎醛斧椒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秒铣,侧重舒适性和耐用性劫陆茧。   内饰方面堆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型春。三款车无论是在方向盘倾、排挡杆底座还是座椅上稠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀樊晒婪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铅臼:" "  奔驰S级在国内上市的时候湍穿,奔驰就打出了“汽车发明者侨鸵嫂,再次发明汽车”餐僳斯,对于前半句甸扁,你应该可以了解挤阿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仿。但是后半句是不是有些困惑呢举宏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话送垛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼建,全球订单销量迅速上升擒,国内订车也需要很长时间枯缓诫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷傲?除了进行试驾体验之外丛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恰,相信看完这篇文章之后龄酸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颅。   之前巾彩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细剃郊村,如果你感兴趣可以点击图片阅读结。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L渺戚妙,属于入门级别车型催,排量为3.0T惫,售价区间为摩:124.8-141.8万元之间羞,只有两款车型可选翅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芦,售价区间为179.1-204.8万元设,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鸵。   对于汽车厂家而言孙淮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”唱礁,无论是从设计贾危、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比废,并不是要面面俱到的去介绍体,如果这样的话愧,几大篇也不会介绍全氮汝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外佛劫罢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坪红掏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瞥箩贤。   对于外观鸵鲁厂,依旧是那句话椿龄:仁者见仁淌充褂,智者见智牵墩弊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了漂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潍逗互,而奥迪则一直坚持这自己刚毅豁士、冷峻的态度施。如果非要比拼的话啡,那么最能体现科技的还是大灯的设计缄拒帮。如果没有奔驰的奋起直追笺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪速髓,但现在我想应该不会了笑宪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼逃雾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绩,所以从侧面看起来就更明显了尝糠欣,奔驰依旧是将优雅做到极致静,而奥迪A8L的车身线条并不明显狙坏惭,前后比例也是十分协调陶,整体表现的是一种中性美宽停将,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果申密。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蔷挥,最能体现出美好一面的就是细节的处理摧誊锤。比如丸乃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剩,只有在R挡的时候才会开启垒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果彭渭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脊沧镜,当然这也没有异议酥埠冉,但是和奔驰S级对比之后狮,就能体现细节上的不足了杠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去速咐胆。   本文导航疙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逼蛾凑、G共且商、QX坷题、FX八叹帕、EX免,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛篡既悄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翰浑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酶,趁着2013年的尾巴欺圈幌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伍感。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些李,这一方面是出于减少空气阻力的考虑确翠毕,提高车型动力商操,一方面也使车身稳定性得以提高谁。2850mm的轴距虽然没有变化糯酥戮,但是空间分配上霖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排画贿群。   前脸整体看上去十分圆润饱满锌岭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力车尾蔑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点雀冈纱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纠我,L型大灯像两双飞翔的翅膀输据闺,随着车子的启动品姬璃,展翅上扬鲜邦讼。不过这款车的前脸上帘,我们并没有发现雾灯的身影剁吩。   与前脸一样狡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒平届暴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉承槐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来菠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闭,博得了不少的关注蓝牌。大家这么关注它肯定是有理由的蹭彻,名图定位于索纳塔8代之下峰使撮、朗动之上没,依靠丰富的配置韧、合理的空间和稳重的外观内饰送睡霉,实实在在地填补了中间的空缺滤磊淡。据了解妻似,名图上市后将会有8个车型涟警峰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型日昂是?曝光北京现代名图详细配置)酚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型副狗垄,1.8L自动DLX赊廖荒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鞋坞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近画,启辰R50X为8.28万妹写隶,MG3 Xross的售价为8.47万元订畏。按照车型划分来说伸菊热,启辰R50X属于紧凑型跨界车山,MG3 Xross属于小型跨界车急踩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纽挥僚。但在外观方面曙蜂扑,MG3 Xross比启辰更都市话卞、更适合年轻消费者烂韶。   启辰R50X   外观方面罕境涡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挠翁材,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架斡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娄怠。由于增加外观套件奖,尺寸自然会比R50有所增加勉嫁,不过也仅限于外观上坛册,轴距依旧为R50的2600mm池,同级车型中算是比较出色的数据块。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呕虑成,那么应该并不难看出它们之间的区别所在日。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上莽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素擅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素款。   侧面变化不大糖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绿珊。典型的跨界车必备配置行李架徊零,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寥无哀,有了它的陪伴洪割信,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腐舜痪。看似设计复杂的尾灯购屑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剧,也正是它的出现淳颧炼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升镭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檬稼囤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绰梁,虽然MG3 Xross的售价更高酷吨,但在配置上却没有太大优势返剖。启辰R50X中装备的倒车雷达乌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现悲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性隘,同时对关注度和销量也有较大的影响戒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挽请,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况牧秤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好猜夹粉。另外腹,天窗也是大家乐意看到的配置继戒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气及钉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鞠吨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一风氨赖。三点式倒车雷达滤拖哦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用琅烙季,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钙,也让尾部的整体感表现更佳软蔼。   本文导航素熔虾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车萝?”每个人都会在心里问这个问题络静叛。它是个新来的家伙疥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乾纠雇。“这不就是3系的Coupe版本吗凑梨?”有人一语中的极荒。故事讲到这里似乎就可以结束了誊矛,但事情真的这么简单吗涂勉摩?当然不惩舅挝。在真正去驾驶一辆宝马之前集雹士,我们无法给它下定论淳独仕。于是问题变成了鞠痰笆:“4系是一辆什么样的车掣豆?”   几个小时前(11月12日晚)材雀,4系刚刚在国内上市饱胚乾,售价59.6-73万元扣崎搭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人商悼垦,但不管你是不是4系的潜在买家发刷慧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情篱马尸。因此猫氰磁,我们为什么不暂且抛开一切杂念淖,而单单去欣赏这辆车呢翅?   ●外观磋:若要欣赏将串,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骏碴稻,中国官方名称435i 豪华设计套装烤。仅从外观来看串茄厂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绵瘁。原因很简单恕硼甜,它的确太像3系了乒炬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位靠笺虑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瓦磁愧,4系如此像3系(F30)读啊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沤不。大家难免会因此而看轻它馆贩壳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了头施。再瞧瞧6系华瑞,虽然与5系和7系的关系不一般链,但它显然幸运得多建炒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逻可苔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来味,即便这辆车没有装备M套件纬歼吠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来收。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现究,从这个角度看胶贺衬,再也没有人会说这是一台3系了既,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宫鞠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上耍,易成为人们眼球的聚焦点陛肺,有些喧宾夺主的意思斡坤溯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果许。不过轮胎的配备让人不免有些失望懂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7购,对于435i这种动力配置来说俄膳纤,225mm的轮胎确实有些太窄了我婆。   从车头到车尾警姥塑,你的心情会越来越好悸妥隘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方不魄晃。细看尾灯造型跺蹋,它更扁更犀利啥唾,与3系有了细微的差别钒锌,配合流畅的线条返萝麻,再没有旁枝末节暑厩兴,给人赏心悦目的视觉享受烈。   ●内饰木臀倒:领导纫恰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喷距胺? ? ?   4系的内饰应了那句老话宠末纠:“以不变应万变”剔社囱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘘兄。为什么这么说县?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芬酶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惶那,如果真的会有人选择这款设计套装夯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了超怯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人榷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骇离,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及癸猛祟,不如回过头来看看那些被你所遗忘同,或从未关注过的豪华品牌惶唐。在它们身上舜,有你难以发现的豪华品质晦屎夹,也有能够让你折服的豪华配置解卜诧,总之漂,在选车的过程中蹋监,尽量不要做的太绝旧,因为买车不是跟着别人的感觉走适汰勉,选到自己合适的才最重要钉刚具。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痪洛,又考验耐性的工作效扳。往往在某一个时段有一丝懈迪嫉取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生标幕。网上车市最新推出的《抉择》栏目券冬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佃离屠,做出全面的分析与指导派撼,以同级同价穆箔替、同价不同级等角度出发蓟戒缓,全方位给您最全面的购车支持鹤。   X是一个颇具神秘感的字母伞拖,我们经橙牵可以在电影中看到这个字母的出现我替汤,往往能与这个字母挂钩的人物攘粪,若不是什么超级英雄免,就一定是罪大恶极的反面人物版。在汽车界同样有着这样一个级别的车型跋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凸惊懦。由于种种原因驳豌,这些汽车界的X-man无法全部到尘浮,而今天出场的这三位纪朝琅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解列。   两款日系一款美系倒隙,这样的搭配或许有些欺负人蔬筛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人眉穆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况价堤。作为ABB之外的豪华品牌力,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剂,都在顶着巨大的压力在中国生存者艾。当然漠琴,它们之间的生存状态可能有些并不相同想苫呜,这与进入中国市场的时间核隋、推广力度膝、价格等多方面因素都有这直接原因欠脸灌。SRX菱、RDX和RX跺,既是同时拥有X标签的SUV车型殿安,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尼,这样的巧合其实并不常见馆劲,但名字的相近却并不能代表实力和销量募你。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惭摹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏灭雷绿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唤沫慌,将其取代的是刚中有柔乒,粗犷与细腻的结合体池吕唉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搬醇。   本文导航翠劣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剐匠熬,很多汽车厂商都为国人做出改变挥恐萍,纷纷推出加长版轿车祁拱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报踞休。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胃。新车在天籁的基础上加长了135mm茂履拍,但它真的只有加长这么简单吗螺?显然不是桂闻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型方淀,新车定位要高于普通天籁韧、迈腾雅阁等车型猫艇辑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型豌,与之前换汤不换药的公爵版相比草史降,全新车型有着非常大的改变徽,它注重车内空间吹,更注重后排的豪华感受几磐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型试,主要竞争对手为丰田皇冠劫、马自达929等车型筐。公爵自1960年以来共推出过10代车型欢剩顿。之后公爵被日产FUGA所取代档,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞳仇母。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表推典:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上券某凸,新公爵版的车身长度完全领先于对手和羞,并且在轴距方面脖甭,全新公爵版也击败了其他金正对手韶。在车身尺寸方面哆戒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度书冗徊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惫确咐。   新车的前保险杠经过了重新设计姑腊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰风,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扩崩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粹吹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鼓拇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泌。但全新外观并没有显得笨拙狸嘎彩,相反侧面线条看上去更显硬朗虏,同时还提升了豪华感筛磐。17寸轮毂采用了全新造型蠕搬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呵梨辜。   同时新车的尾部也经过重新设计商菜截,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低醇抵,让人心里觉得踏实僳肪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蓉,这也是日系豪华车惯用的设计手法窟般吭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动特瞄椽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纫脐。   本文导航常褪疚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心逝。不久前烫,哈弗H6推出升级版够嗡,现代ix35也完成了小改款苔速理,今天我们就将这两台车拿出来比一比慕玖孤,看看在汽车领域内互锹,中韩的差距是像国足那样不争气握掏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诲撮酱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大信九限,而且发动机的选择也更多锤梢逛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少第,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些必。售价方面两车差别较大秀溃,这一点也一直是自主品牌的优势所在残,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠亲煞。   外观氖关:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大促钠,比较明显的是在车头沪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识暮每青,另外在车头下部进气格栅鲍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惮狄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大丸锻,不过因为仅有三款1.5T车型奖戚窗,因此他并不是今天的主角扛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挠:第八代索纳塔)骨矢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型噶:全新胜达)办,两者在ix35身上很好的结合在了一起诡秒裸,看起来既有轿车的美感雇耐,又不失SUV硬朗的气质扩肛。 外观配置对比毛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大佰蜕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元袭暮,优惠后的成交价在15.84万元左右徒驼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近课稿怪,因此我们拿出这两台车作对比苫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富认搜辈,除了天窗嗽拴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备匙。   车身颜色诚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烂迟梢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多莆抒撤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舅嫌,多了一个闪铜颜色的选择镰冠。哈弗H6颜色也足够丰富抹撬倪,平日最常见的白勺洼汾、黑熬、灰么、银都具备湍参刺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挠,基本足够满足消费者对颜色的需求蕾屡。   外观小结概瑞题:   外观方面我认为两辆车都很耐看类话台,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言潦秦沸,因此更显时尚塘滩肮、硬朗叔圣拘。哈弗H6外观也很不错恨趣,可以给人非常沉稳踏实的安全感搽蕉懦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版湃,外观就更不输给现代ix35了窘。更喜欢哪一款见仁见智橇莎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藩。   >>>慎防购车陷阱监豢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兄?当然是因为它空间够大巷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因艘题。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蹄荚酚?或者说什么样的MPV算好骏悼糠?多大算大拷僳地?今天荣蓄喂,我就从一个汽车网站编辑的角度怕,跟大家分享一下我的标准和看法方患,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现零刑。   在我看来拐钠倾,对于一款7座MPV来说瞳踩。大家应该首先关注它的乘坐空间赂,特别是第三排乘客的乘坐空间蓄姓。因为以我的经验残猴拷,7座车型中傲放溪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数到疯翘。要不就是顶腿好,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梆涎裂。所以在选车时赴钙工,这一点大家要尤为注意洞紊,否则第三排用不上晤奇呈,倒不如少花钱买辆5座车碑台晨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油居。   第二个关注点是后备厢晴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耐。很多7座车型在展开第三排座椅时铆,后备厢连放个包都费劲了屉谦倍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寡恳慧,有可能一点行李都没有吗葱融?所以这一点弛叔衰,大家在选车的时候也要注意池歉械。   第三点是便利性必彻芥,这个除了日常的储物空间外龋潭,还包括第二排上下车的便利性套抗、进入第三排的方便程度等凛。对于7座MPV车主来说典,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氓欢胃。一般来说前排往往是孩子爸妈熬玖,而后两排则是父母和孩子翁颇贯,可以说是老的老卢、小的衅赖崴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赤。   开头长了点电羞搐,主要是跟大家分享一些经验漏,下面我们进入夏朗评测会钞冷,看看它的表现如何萎催。按照刚才说的池,我想先聊聊乘坐空间和储物空间匡挎。至于外观修、内饰那吼、动力等锈肝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镶,我们稍后再谈亲细。   ●乘坐空间弥饲塘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的释,一辆7座MPV交松扦,前两排的空间肯定是没问题的卯。比如我身高175cm诽篱抵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疥,靠背的角度也可以调整30°左右碍。前者很重要鸥商形,可滑动的范围越大睹捎汇,和第三排相互迁就的能力也就越强榔翱。   从上面的体验来看炬贝,至少从腿部空间方面来讲强旦磷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客落,而且进入第三排也并不是很困难套。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何将烷旅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm价匠惦,几乎领先于所有的同级别对手那儡健,所以相应的卞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谦损。另外有一点大家很容易忽视的是疯却,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盼淌崇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任筐衬,而较窄的第三排(受后轮槽、后悬架影响)则只乘坐两人息。   与夏朗相比湘荆描,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式睛速讨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人壕绘喘,满载时第三排的舒适性可以想象捐,一定好不到哪去拒疆摊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奥桐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口麻海炭,而且五个座椅都是三点式安全带猩帮溺,都配有头枕朽撬,这也是其他车型都不能比拟的一点辈伍缔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅本疽丸,比如长辈腿脚不方便进第三排竣,那你大可以将儿童座椅装到第三排滑,这个很多对手真没有歪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立担含宿,到2013年11月新车上市芬蒋届,短短4年里偷嫩,观致汽车为世界带来了太多惊喜女,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿雌。新车迟迟不上市雾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疯剩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开歌唤锯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牌。是骡子是马矗蔽,终究得拉出来溜溜曙丰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品怖,到底有没有想象中的那么优秀毛?趁着这次的试驾活动枯驰,必须让各位清楚的了解真相辫溅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彻剿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢潘?这是个很敏感的话题雾啼府,却在任何一个场合都不得不提裳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辅滩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言柯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入票榔,而非决策权渗透马痘,这个是一个需要十分明确的概念桓揣告。   综合来说疚,您只需要知道社脓:它是一家合资公司赤第,也是一个中国品牌锨,但是它的发展不受制于任何人岔赏, 并拥有独立的培叔粗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潘付,制造的也是全新的巾蔑、面向国际化市场的高品质原创产品纫诽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中摩川,副董事长Volker Steinwascher石清仁庆呈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淳抠袄,前者曾是大众集团高管沙,后两者则是举世闻名的顶级设计师米。所以在观致3的外观造型上潭潜切,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绵你,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路五擦蝎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品携哥籍,车身尺寸勘疥、腰线的丰富程度等鸿恭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球长。如果一定要说有什么特点的话答幢分,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙固猩介。   不过擎闷殿,若是细细揣摩这款新车断瓣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异玻电。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性矾纪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恐。而由法雷奥代工的前大灯卧娶妓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求力,如果您愿意再多支付一些费用稻丁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苦单、大灯自适应开启及清洗等配置蹦浓晶。   除了前大灯内的LED转向灯之外颂涧苫,后视镜上同样布置了LED转向灯妈,只是LED二极管贴片的间距有些过大焙,点亮之后似乎缺少那么点感觉浓醛檄,而厂家的工程师也很认同我们的看法酱,表示会很快对这种设计进行改进良未擅。而后视镜的特点是宽度很大悼,可视面积优秀快,并带有电加热功能磷鞠块。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称颅釜撼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喇,无论是大灯聚、尾灯组布局腿裴,还是倒车雷达的探头布置等等宛孙。而很多时候谎邪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碑滇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品矛收凛,设计师的固执被得到了采纳绍程。   有一个很好的例子来阐述这种情况扦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本填,在车尾使用单雾灯和单倒车灯璃氦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蹲抹。用厂家工作人员的话来说秽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生版晨冒,必须成双楔尉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准呜徐:LED光源+导光条擦、双倒车灯壕瘟毖、双后雾灯群,灯组的供应商仍为法雷奥诲。   尾灯组本身的效果相当漂亮宪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沉臀付,但不得不承认的是桅涩断,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疟残。双边双出式排气管戒读枪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到狡蕾集,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统携。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配府疙厂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式仍垃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上归,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贤麻。轮胎方面观致3也是十分的给力辆较犁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品习,因此马牌就成为了唯一的选择微计帮,对于消费者而言自然是件好事帘莽毖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎衔累储,这款产品显然更注重驾驶舒适性宫瞄钒,但规格上似乎不那么亲民陪琅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5币墓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条到,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拔瞄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甩呻袭,虽然市面上可选择的车型非常多嗣,但是想要在其中选择出一款空间够大幢,配置也不能太差的车型融朝皋,着实有一番困难擒南碳。近期我正在为选车而烦恼浑,裸车预算在10万元上下劳褂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多地虽共,所以对空间的需求比较大柏叫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上队使,今天胶,我们就在这两者之间巷,来一场空间的较量切泉。   飞度共有5款车型刷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间等,骊威共有8款车型撑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间歇。此次对比文章中庞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比湿芹,两者指导价分别为10.42万和10.58万旁戚坷,并且在上海都有一定幅度的优惠乘牛亢,实际售价两车差异不大怕璃充。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观电步:飞度时尚运动嫌,骊威中规中矩镶瘦。   在外观造型上狡尾,飞度外观饱满泄家,硕大的前大灯鼻告、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚火蠕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)曙幌枪,不过现款的外形并不显落伍喷。骊威的前脸进行了重新设计牢强,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舌突虹,不过整体造型依然中规中矩讲吭复。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鞠伪,飞度长宽高三维尺寸分别为色:3900×1695×1525mm缄姜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm膝瑟砂,轴距为2600mm叛酥司,从数据上看桐泊,骊威具有绝对的优势棚湾记。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助便譬,请继续看下文喊剔猎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潞伯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缝刑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎叹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎摹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力了寄。另外膝稿攫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胯忍,飞度为前后盘式竟方赂,而骊威为前盘后鼓硅间计。   骊威的尾部设计比飞度更显方正掠司示,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用铺肝猜,对提高倒车的安全性也会有所帮助陷添。相比之下锋,同价位的飞度没有此配置螺体徽,有些遗憾撕冯。两车都配备有疑僚葱幔控钥匙乾,飞度将夜偕澹控按钮集成在两把钥匙上突上,而骊威的蚁菪λ悖控器与钥匙相互独立搜糯矛,而且仅提供一个沂纾控器磺,不过两车都装备发动机电子防盗系统伸毯。" "  现在出现了一个有意思的局面歌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怪,而且还有像大众汽车那样任,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瓮,在大众汽车之后孟滔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伪办轰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍世嚼诞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号岛梢。下面我们就来一起看一看这款车摔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惩牛阑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坊递?不得不说鞋滴呢,从外观上来讲蹋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磨殿,购买它的人们信俺,更多是在预算有限的情况下追求实用性诧,谈不上什么审美喜好舜。而全新爱丽舍的外观设计细海笨,明显向前跨越了一大步杜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人系虱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叹糙什。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的咖挛朗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来厦渭秒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的论。这很符合中国老百姓的用车需求上松。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌违,注重舒适性骆青,但行车噪音比较大刹高句。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蔑,除此之外捶廊涛,车外再没有开启的地方冻入耽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侩。除此之外淳甜第,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逃,属于全新爱丽舍的卖点所在碑。   本文导航蔫:" "  一直以来伪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赴祁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捻,但始终让人觉得有些激情不足寒汤,与犀利的外观不太相符溺。日前戌兴解,MG5带来了一款全新的1.5T发动机棺,传动升级为6前速自动变速箱非襄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挺咖,提升了该车型的整体素质科舜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乾商票,在外观内饰方面变化并不是特别大庆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剩,新款MG5 1.5T也不例外两咀。如果说红线彰显了运动气质承,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些献堡。   新款车的侧面造型与之前没有变化谅逆壤,作为强调运动的1.5T车型撂复,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果合。车尾的变化也不多锌,远观基本上发现不了变化所在匆舍。   本文导航需:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手施滇试,而在中国市沉ㄇ诩铩,两者的竞争更是激烈恃,A4L一直在销量上处于领先地位恃,但宝马必然不会轻易言败泊春谓,所以我们看到了宝马316i的上市耪,其价格下探到30万以内朴忱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吼,豪华品牌袒倦、售价30万内弓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足查,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捎楼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蜜缆污,还有手动与自动可淹旎喙恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据朝哭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的祟氛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距可,并且我们看到官方定价方面矫蘑,316i进取型甚至还要便宜8000元拔诫褥,不管你是不是“壕”搏孟寂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观不篇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骨催艾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了携,在大部分城市很,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影城汲,所以过多的点评话语我就不多说了裤啦,谁更好看都是自在人心的事家疟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心慷萍闭,但是小编还是要尽到自己的职责扔比,必要的展示必须得有逗,下面就看看两车的车头正面大图对比温侩仁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骗狭醛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯颓凯侍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粪炒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元爆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了膳四。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陵咐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蚊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了市氢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果岔芳杜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叔槐裸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计垦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刹芹河,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)标,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挠炕,不过这都是个人审美的问题了掳萝罐,整体两车的外观设计还是在一个水准上欧蛋咀。   轮毂上绕暮,两款车作为车系入门版车型戎,都使用了16寸轮毂托壤,尺寸相比各自中高配车型是小了些篓鞍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帕狸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎岸良,并且在胎面宽度上比316i更优架敦刮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象膳渺,用一款中级车以较高的姿态切入市吵ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头漓阶,按部就班的推出了中级车GA5陪华、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浓哦,而随着国内SUV市场的井喷投,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声克迟础。   好的产品才能抓住消费者害旗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呛勤碌。在今天试驾的这款GS5身上板,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监趣络酒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碑睬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虫萍频,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格裂,看上去却十分洋气蓉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732始橙被、1854獭、1680毫米裳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妹,这也是国人喜闻乐见的贿垛。   车头的设计略显凶悍币粟,设计师称设计思路来源于雪豹撵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恒坷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浮忱。前大灯采用了透镜式的设计写,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痉电,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捂担,这个考虑绝对够实在导。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讽酚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势身垃蔑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果热,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视短。   在轮胎方面搽朽县,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伦踏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陵暗祭。轮毂的造型十分普通樊彭,只能说看上去很顺眼比较实用吧排。   尾部有一个明显的掀背设计危,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淘窟。尾灯采用了主流的LDE设计珐彻,搭配大尺寸的高位刹车灯迸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泻挎,辨识度也更高阑差盖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车模含?是豪华奢侈的奔驰S级马,还是“上天入地”的路虎揽胜恳嗡,亦或是驰骋四海的保时捷911另?对这一价位的车型来说糖沉,什么才是决定性的购买因素稍?是配置还是性能坝测阑?车型对这一价位来说到底有多重要频廉峰?要回答这些问题当然还需要专业的解答鸥。今天衬铰呜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车煌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级倍贯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恳踞荷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涝稠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车碘背狙。非土豪们搂排牧,退散~   由于有200万元这个限制耻暗氯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L边,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蒋既,但市场有20万左右的加价班,且并无现车棋回靖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型好饥化,这款车终于摆脱加价惮猾空,进入平价销售阶段锭奠,当然能否买到现车就看各位的运气了凹乓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赁陶鸿,但跑车的身份无疑是最拉风的炉。   尺寸上实在没什么可比性豁虱蹦,加长S级无疑是其中最占长度优势的钩母镰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绘,跟标轴S级还真有一拼亭怠钾,巨大的高度也傲视群雄损泰斗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势妒蔫险。最后我想说的是筛辆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了廊创叭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嘘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俩匈拎,公平起见还得排除车重因素磐丛。别看S级一副身宽体胖的感觉判,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鄙筋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者司歌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心借垮缓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抠,别吓坏了后座的VIP父。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人褂栋吵,但也确实相当可观了食,不过由于这款引擎还是有一定年头的顿,其276kW的最大功率是三款车里最低的敢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伴县凛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谅吃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泄遂。不过写到这儿我很想问一句焕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狸既盖,就能成就今天的丰功伟业卫蔷固,是这样吗氓?就算这不是一个伪命题惭洼略,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件佃轻勤。那么白逃飞,历史能代表什么列?之前横林蹭,我肤浅地认为铂绞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汕青围,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鹅捆盆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时络裂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铅忍绷。 ●何为中国专属佃凯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凛:S400L两款交沛、S400L混合动力一款惦、S500L一款勺。相比世界范围内的S级门街,这些车型有三大特点芥倾:全部为长轴距版杜皮辣、全部为汽油车踌氦、S400L两款车型为中国专属绷诡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玲歉纳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缴势、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侗泡奠。因此芥,中国专属的S400L与它们相比烂味巳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机替。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关踏。我们已领略过S500L的魅力朗对,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版煽。   ●外型胺耙煞:更长疼腿、更宽咎侩、更高炔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位勺内颠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致切,尺寸上岗谐涕,它比上一代车型更大荒,轴距则保持不变痘欢秸。从数据上看硕耙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯萍狻,但落实到实际的视觉效果嵌掳,我想没有人觉察出几十毫米的区别揽团吵。相反膏箔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大概途、霸气很多鞘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碎,根据车辆配置的不同怜诧,全车使用的LED数量有所不同猜拿。我们不知道具体车型的LED数量椭鸵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沁,它足够惊人矛蠕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场马检、中国市橙俜拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吞捅形。对于中国人来说萄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发笔守,中国人将有更多合适的车型可以选择铆。同时安刻详,市场竞争日趋激烈哀迟,汽车售价降低径牛、经销商服务更好凰笑。   作为目前全系的入门级车型盯葛苏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咎访鹃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痪晦悍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用墒为色。对于S级来说晾价涵,无钥匙进入功能十分重要臀,没有它脚庞困,许多车主会无法接受退。   如许多人看到的一样羞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子使。在奔驰车上方补,总有许多你也许永远也发现不了的配置扒,它们中许多都与安全相关胚。比如S级全系标配的自适应制动灯逆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蒲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桶掸贬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故多。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蜗,什么是MPV车型葛柒节?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影衡烙擂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念登,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车土匡棵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型灭沪顶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秘堪牧。是MPV两?是轿车琉?还是旅行车晴耗?这看起来确实是个很有难度的课题隘肚貉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题龚握。   当然这次大家不用只听我的一面之词较,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炔,而且他们一个是马自达5车主落,另一个是沃尔沃V60的准车主眯红定,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比士陵免,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咖耗。   首先登场的是胡正暘弛,大家一定不陌生痢摹,他是我们汽车之家评测团队的成员誓,今年27岁摊全,算是个文艺小青年徒,热爱生活概突,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来牧迹,刚刚新婚不久廖獭夸,正是对未来充满希望与热情的时候定次坍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哼啃牢,如果家中添丁的话搭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标念。   杰德测试车刚刚来到编辑部伙保娄,胡正暘就迫不及待的去体验了你,据他所说署挨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闹颧酿,属于一见钟情系乒。另外从外形线条以及车身尺寸来看淀,杰德都和V60差不多幢缸虐,是辆旅行版轿车的样子谜呵。   当然外形只是一方面诉卫饭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赡,特别是第三排座椅磺。实际体验了一下碘琼,将第二排座椅滑动到最前面的位置痰埔谐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姬嚎,头部也有四指空间咸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柏,之前的文章中我们也有过介绍粉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痉。   更多精彩视频岸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下睬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伺玖钡,表现基本上与V60相当茫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱貌古怕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拜,在放倒第三排座椅的情况下藕颅保,用同样的一些物品存放来对比穿叛掇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些息啃,而如果使用上第三排座椅抠禾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贰钱。   胡正暘对于杰德的看法丹囤触:   首先杰德样子很好看秒,够时尚戒拦骋,年轻人都会喜欢蓝。另外醛设,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棋掇,但是内部空间利用率更高仕,实际空间体验也让人很满意狸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间独地趴,这点非常不错坪侧轻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肋孝。   不过它有个问题亨乘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了行缸恳,只适合短途出行恭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了但寇,如果需要经常外出长途旅行的话唤,5座版车型更合适夕嘶坷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间借漆。近期卿手,2014款雷克萨斯GX400推出市撑樟偷浴,作为小改款车型辛媒,此次推出的新车在外观方面做了改动蕊,同时在配置上也有一定程度的提升诚,动力则保持不变畏筹,售价方面与老款车型保持一致拾,提升了新车的整体竞争能力吭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型倦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氮舞迟、308绘、408坝羡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售多,现在又来个301停渭何,不要说是消费者炕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兢。这就是紧凑型车市忱巯ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棠摔菱。东风标致301矛头直指桑塔纳迷泼拐、捷达和昕锐导皮辛,我闻到了火药味滥风绕。   11月19日上市掳狙,预计售价9-11万盆窗,与雪铁龙爱丽舍同平台提,只有1.6L一个排量鞍夕,变速箱有5速手动和4速自动可选款。以上这些是东风标致301的一些基本资料头亥竟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望顷坑,因此从很早开始便陆续放出各种消息谭啡轻,以增加关注度汗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锹变,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缸怪,为全系顶配筛悉。咱们从标致301的身世说起母胯,先把头绪给理清了剃。   ● 东风标致301是辆什么车察?   听到301这个名字辣蕊徽,大家都能知道灌,这是标致的“3系列”控,但307殊、308听过孔,301却是第一次听说敢洽逢。其实301的身份一点儿也不神秘怯澳,大家都记得富康吧捍豢惕?富康是雪铁龙ZX誓股猎,后来在中国改款改名炕小,叫爱丽舍培化。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鳞,这是它的第二代产品炊蜕,而301遣随,就是标致版本的全新爱丽舍肮洗,它们全都是一家人缎讥。   对于大陆市场来说吃,标致301是张新面孔贩鹅弄,其实早在去年底它便已在土耳其上市郡姆,之后陆续在阿尔及利亚衅、俄罗斯等许多国家上市叭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产徒,同时冯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柿。它将被销售至世界各地卸,成为一款全球化的车型敝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫媒倍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多庞,标致301的外观乍看上去没有什么特点避。你可以猜到这款车的定位了练涧,30岁上下亥枚梆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歉呈。   其实301长得有那么一点像508旗,这是很正常的镰,毕竟出自一家门棱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挺通息。要让更多人接受肌牟案,太个性肯定是不行的杜嘿,所以这个设计思路挺好稳,也应该挺对中国人的胃口帕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贯菏玛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沤、捷达屏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钾闹才,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些偏陛。不过它的备胎又回归了185mm蚕,而且富吃,可能是出于成本控制等原因沏受,备胎使用了不同品牌的轮胎骄。   我个人不太喜欢标致301的尾部兰猎牡,总感觉哪里别扭涣泛斧,也许将来出个两厢版会更好看庐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少染跋偷,而且中高配车型都有粹冷裴,比对手厚道盛栏体。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啊啡,温度适中潦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镰丘句,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡奔摆,他们不仅发明了西餐餐具旅杠裳:叉子拎拷氖,还孕育了诸多跑车品牌芹,比如凭花:玛莎拉蒂驮灰楼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贯甸潘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狼踩。   ●外观徘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车步醒矾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级馅宛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色膘咯句,它们都是标准的行政级豪华车锣抗,有着一副不苟言笑的严肃表情炕,外观线条规整毯贡,那种气场让人敬畏矗桑坑。   而玛莎拉蒂总裁则不然念腹估,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牵,但气质却截然相反洪不。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伙胎,标志性的大嘴咄咄逼人曝雌,意大利人对于设计确实有自己的卓见娶借晌。   如果将总裁与同级别对手放在一起黄弓鞭,它无疑是最夸张费、最具美感的空丹。这的确也与细分定位有关系贫饥,奥迪A8舜肥侵、宝马7系这些德系豪华车都以低调武鄙怠、沉稳为不变的设计主线龚恭,更多的在表达权利硕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翔堆。而意大利人则不然色外冷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识荚损,即便是这样一款行政豪华轿车凤,依旧坚持了张扬的风格湾谎。   这是我第一次见到新总裁的实车了美滴,它确实比老款要漂亮攫矩金,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耐规齿,而新款前脸带来的侵略性更具气质麻怖。   车尾相比车头略显内敛狡畔,双边四出的排气管成为了最大亮点分。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庆,聊及为何选择总裁时讽挫,他满脸诚意的跟我说山挖:“好看!跟找女人一样燃体,好看煌。”“呵呵须逛,好吧宛卜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喘,卡钳由Brembo提供脊,颜色理论上是可以进行选装的卧。轮胎为倍耐力P ZERO系列沥旁惶,前轮尺寸为245/40 R20峦喷娃,后轮尺寸为285/35 R20褪胜。   ●内饰哦猎囊:运动豪华是主格调   置身车内醋虐台,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溉狡桔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杜疵,显得有些过于保守了哨萄班,不过各项做工相比老款车型有一定的提升篓衰携,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方换钞。   方向盘直径略大勾,背面配有尺寸硕大的金属拨片旁抠啦,手感很棒具承搐。导航系统为Garmin砷韦拴,7英寸液晶屏尺寸不算大肛黎,中规中矩霞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中檬感,已经很少遇到长相令人深刻纤淑,而且相当满意的车了饺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翟,价格低惋轰坛,与同级别车型竞争性价比十分突出瘟起。但在长相一直不怎么给力厦魔段。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勃锣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了履侩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搁盆,不走伪高端路线的致尚XT乾扇扮,其动感的造型非常独特搽刻导。在我看来惺广嫩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确套韭茸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出论蛾阿,购车群体越发的年轻化俏涣。   说他年轻哨蒲拳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连去嚷,这只是时尚的一部分玖。   前包围的造型充满了视觉张力弯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瘦,显得非常动感涧烁弥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表姓饱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致部,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传韦苛钾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赖橙扇,这也是在向合资品牌看齐送。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利差,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窃表。而在车身尺寸上婪翻隶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格墟绢梅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米莎萝透,与他同级别的对手相比有着明显的优势紊介赦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是京即凭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎滥篡还,多幅轮毂造型则走的是时尚路线闯戌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抹好,上窄下宽的造型十分饱满抡赎,而且显得更加稳重蹿拭。尾灯的造型修长券溃枫,且正好与车头灯遥相呼应祟炉蜕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念具半拿,动感凰、年轻氛丹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舵霉揪,虽然仅有三款车型配备此装置亭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现犬,想必也是极为厚道的靶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好设缸,我是汽车之家刘涛航倾牢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拱倾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道筏寇秽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哗。时隔一年后的2009年帛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主残沃抨,选择它的原因赐,用三个关键因素涵盖灸:“外观内饰漂亮凹堑、静音好邓肉搽、配置高”拒波。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威僵狭,作为老款车的车主蕾,带着期许吞度,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苔坞,有了下面的车评炒。   注释签本叭:为了方便大家阅读辆尸盎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型躺茫潮,描述为“新君威”废貉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蹿立不,以下各个环节的评价用满分十分制长,做点评剖谓蜂。   评分标准弟疏钾:   及格晨菲:6分   表现尚可憨:7分   表现优秀恕拎:8-9分   表现完美森锚:10分   外观式:先天胚子好发岭,改改更“时髦”   改进评分镭奈屎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时己棵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计县,应用到了现实量产的车型中莽探。在当时赊,245mm的胎宽欠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缔,毫无疑问是走在了对手的前面隙。这种先入为主闻钮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堑倦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计式镀,说君威有一副“好相貌”耍,我想没人会投反对票捶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势定未铺,18寸的大轮圈不仅保留厂勉句,而且换成了密辐条设计郴琼赏,前格栅的修饰乌獭,在视觉上显得更为立体岭胯拧,但就我个人而言更喜欢老款竞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”促缮钡。俗话说“7分先天玲尉,3分后天”处硕乱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桥,应对国人对“时髦灯具”的要求珊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兔蓬痪,坦率讲前栓,不是我喜欢的风格桥,如果换成一辆科迈罗罕堕究,我想我会投赞成票老。后尾灯礁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管父速,视觉效果不错勾敖关,灯源亮度不刺眼片,亮起时不会让后车问候“家人”睫色鲸。   内装卯:对不足进行了优化错努璃,细节仍留有遗憾   改进评分票轨宋:7分   我必须要承认姜清,我是一个对细节做工异常挑剔的人兽。从2009年到2013年俺,新君威经历了至少两次改款升级本汤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题矛甭贡,仍未得到改进绢几吩。强迫症对于细节的不足究,只需一眼就记在心里亩煞,每天上车看到就会不舒服段。尤其是猎矢版,新君威的前排仪表台与座椅之间哼联恋,留给司机的跨腿空间并不大妊,当你磕到膝盖外侧时刺监鹊,你会嘬着牙花子泡困亨,蹦几个“脏字”谩侩烘。   聊完了不满寺俗,我再说说好的地方腐救。日常上下车巢嗓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置里疼弹,我的09款君威开了4年跑了5万公里啃奔肆,座椅的“敏感”部位师连呛,已被我蹂躏的起皮投攫码、掉渣农,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱册,视觉上显得极为邋遢桶。此问题并熬,在新款君威上得到了明显的改善砷癸奖,侧翼立起的角度变新形辽浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缄,但此问题我跟厂商确认过谦探,确实为真皮)昧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料兔蓄阜。凭此一项澈尝洗,拉开车门的印象分就能加不少碱贪十。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蕾沛,我的老款君威在二手车出售时谰井,就因为座椅皮面老化的问题适,被“扣分”韧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陷台,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蹲贯,好了许多垛没。8英寸隆诚窘、带有触摸功能的中央显示屏瓤捅衫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰白,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后倾腾猎,在实际操作时显得华而不实颈现将。多数情况下要调节温度涝,只能用手指去“抹”痹瘁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晴,并且无任何的震动回馈提示私就,行驶中操作不够人性化和。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缺玲方,相比老款的旋钮控制陇偏,视觉上科技感更强慷乱帅。实际操作时惫赐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谭霓剧。尽管支持手写功能疗碗,但表面手写板的面积很锌嗥拧,如果手指较为粗壮磕莫僻,表面面积不足以支持对手写区域的要求联躬。索性宠儒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搓垃迷。   小贴士健很泪:针对上述功能的操作“鸡肋”菱聪骡,我向厂商做过咨询朝摆粕。对方最终给出的结论是惶嚼,此功能在研发初期肖才乓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恫粒,停留在几年前煎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恨署,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稿仍。   仪表盘上的这块儿液晶屏芥星捞,支持多种信息切换查阅剑,视觉效果自然更时尚勺,也符合当下的硬件的升级进化潮流陀程。但卧辽渺,仅就我个人而言闭私耙,我认为任何一项技术的进步与应用浮痢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赦伪谭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捻,所以仪表盘的车速指针恰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盯敖须,当你想从正常模式切换至电台模式时烁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拷磁硼,时间大约在2秒左右橡行。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式店瞎,因为系统的升级便凉,所以导航从路径开始到定位确认导航嫁,逻辑上相比老款车型卵竿,要合理很多闹祁贩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑囱,被彻底改进瓮。提个建议拍,新款对于路径导航的语音提升莽,在路径判断时辫兴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时壁列食,如果将“请在下一个路口右转的话术”泛扔藉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利患。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屯汲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响甩诫犯。整体效果褥,高音有提升姬伶辅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秤冠筒。以往那种“嘣呲染贪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现记,无法在这套BOSE音响上找到醋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挎卑?加长版!与其给那些改装厂提供生意懂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寂鬼。近日卤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L墨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗣佳软,这款车就要正式发布了椿,海外售价14万英镑起逝片泵,约合人民币138万赏。国内250万以内应该是不要想了凯斗,土豪们还等什么浩焕卤,赶紧再加价20万下手吧M宸纭(注释掠随柔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耐,外观上并无过多区别文,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诵抵迟,因为用三个字就能总结簇谓:没区别费不雀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版架驼年。除了实实在在的空间优势蒲夸,那种与众不同的气势也是重要因素之一患,这种毫无区别的外观话,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寥看笨。   英国人果然内(men)秀(sao)夯抄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱睹袄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妹存,改造成了两个相对独立的乘坐区域魂,原本的中间座椅则变身中控台五,提供了空调哼贤、多媒体蜂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仍俄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车何视。动力和传动系统方面懦徽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茫仍。   总结痕:路虎揽胜L目前仅计划在中国陋、中东地区和北美市场推出讽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定逗拘。另外表贿讹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剂壕,预计广州车展发布奸。土豪们继续准备银子吧青。 免责声明偏:本文仅代表作者个人观点誓骸,与环球网无关陕锚沪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娄探,对本文以及其中全部或者部分内容纲、文字的真实性焦、完整性嫁咎较、及时性本站不作任何保证或承诺蚀剂,请读者仅作参考尸庞,并请自行核实相关内容持堡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候臂兄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汉鲸,那就是新一代天籁·公爵蒙拇。早在2008年6月跋思椒,东风日产就推出了天籁·公爵降梆柬,它的外观焊、配置均有别于天籁其余版本傅净,更加高端大气上档次乾俺笛。也许它不是最走量的版本第,但绝对是天籁系列的一面旗帜能惮良。在让大家久等逾半年后巾,新一代天籁·公爵终于露面闪岛摔,我们也第一时间对其进行了实拍粒顾。据悉柬鸡牵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虹缝凸。 『注埃疼拆:为方便大家阅读涤,文中天籁·公爵简称公爵版面宦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日分拢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测第臂,时而艳阳高照贡水丝,时而大雨倾盆萍咸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点穆垮姥,与身旁碧绿的草地相得益彰海楷。我盯着它看了许久顶,心里盘算着炉钨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蜡?   嗯搞苯较,画下草图之前得好好思考这个问题程,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心隙惦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错礁负,唯独看起来太眼熟呈,对旗舰来说这可不是好事辫激息,在A6L甚至A4L面前句陵徽,A8需要更多长者般的自信倒坏翘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸现栋屡:六边形进气格栅面积比以前大了不少俏餐,而且线条硬朗到接近于矩形汰耸富,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体动揽画,从前脸横贯而过级郸稿,再加上全新的矩阵式LED大灯汕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧际。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊篙,它是A8这次改款最重要的升级之一浓狠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现姆剿湃。以前大灯为例淋,分为远光磨戚、近光碘嫡、转向/示宽这三组肌盾弦,所有光源都由LED组成蒂宪,通过与摄像头膏虐汀、夜视系统奖、导航系统等部件的协作负钩箩,可以实现几项很有趣的功能姓猛缺:   在Auto挡位开启远光灯美,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置掠,瞬间关闭部分独立的LED灯体盯犀楞,会车结束后钉缴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氰儡。在整个会车过程中母朽,对向车辆的位置一直不被照亮纯拉,而其余位置能保持远光照明状态粳,既不妨碍对方驾驶员视线侩,也不影响自己观察前方路况胜负信,相当智能常脑须。   当夜视系统探测到行人时婚凸撤,LED灯会连续快速闪烁三下师胚剧,对行人起警示作用另哆拓,如果夜视系统探测到牛溺磁户、羊之类的大型动物幻冬每,LED灯则不会闪烁撑钠,避免对动物造成惊吓仿刑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测称抨层,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敝匙唉。另外它的转向灯采用动态效果吮,灯光朝着转向的方向滚动点亮俏必涵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锯袄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力栏杀,提高安全性冷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行层层觅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坷汾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料岭信,有些来自室内的模拟演示录手兜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盾通策,看看这些功能的实际效果到底如何恨。   跟前脸的改进相比不夹袖,车尾变化幅度要小得多舶攀贰,主要集中在尾灯部分洽病,线条更加瘦长扁、扁平迪戌,视觉效果更干练挞。除了那个“A8”标识解,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烂瘁划,看上去还那么年轻运动潍,缺少沉稳气息杆度。再打开车门一看琅,我明白了厂钳浩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车化残,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型便耪,使用了和路虎卫士相同的发动机撕芥,配备了六速手自一体变速箱廖表桔,以及许多高端的配置凭菜。让这款车有了很多吸引人的地方处,但通过试驾姬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感河餐。很多设计还不是很成熟项抱,尽管这样枪蕊棺,这款配备了柴油发动机的SUV蛇疟翅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现厦克撼,依旧在同级别具有很强的竞争力耍黎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粒,尤其是大灯组的设计氰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入非,都比老款看着更有质感滥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小看。此外较羚筛,中网的设计很有层次感撅窟,运用了一些镀铬饰条番查秽,也让这款车的前脸显得更大方倍桓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诞,钣金工艺还有待提高航瘸雄。   车身侧面造型亮点不多聪,线条还算比较和谐吧考,亮银的行李架比较好看蓟伯,但实际用途不大惕。车窗所占的侧面比重较薪侨薄,稍有点显得失重岁弄。四个车轮显得很粗犷桥毛,轮胎品牌是玛吉斯星歪,成本并不是很高查脐廷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淌,注重排水性能多顽脯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涡。   车尾的造型比较臃肿泄,相比车头来说洛郎,造型并不是很美观娥脯,尾灯的轮廓没有什么美感可言彪温,轮廓显得比较生硬娇窘蓝。车尾下包围外观设计的不算太成熟久舍舌,驭胜使用了三点式倒车雷达汕等,在实际的体验中疥凶,探头反应速度稍有些滞后烷费,给驾驶者的观察带来一定的不便瞥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荡歉。   本文导航饥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今停坟,已经跨越了整整40年啪。在这期间抢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代前儒?当这款全新君威GS出现在你面前疆,这个数字就已经不再重要脐栋俩。每当我们回顾历史洼,终究也是为了更好的感受当下磋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史团龋,的确也不太容易考究讨喜痪,所以话不多说懈缸,马上进入主题柯想杜。   君威GS是别克君威的高性能版本固芥阔,作为其最明显的身份特征觅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尚,攻击性十足的设计让人印象深刻首侯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感簇套,采用盾形设计写,显得非常紧凑苇桐抬。大灯部分全系新增了日间行车灯撑,整体造型与普通版君威一致泵,仅在内部细节上有些许不同干珐。   车身长度览厢、高度比老款略有增加苍脸令,宽度和轴距均未改变挺考。侧面线条也是延续了之前的设计喀,十足的运动紧凑风格溪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亥,十分醒目杀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鞠立,配备普利司通的泰然者运动型轮胎将。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形椿瓣,更显紧凑结能。LED尾灯为全系标配侠,灯罩经过熏黑处理浦癸青,提升运动感垦承迟。作为动力更强劲的运动版车型算岗童,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秆上,同时也满足了更大排气量的需求灌澳。   本文导航闻湃埂:" "  近日窍现,奔驰MLC的效果图再次被曝光舌幂苦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沉谓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计每,融入了轿车的设计元素耐稼。据此前的消息脆,该款车有望2015年推出架膛眠。 奔驰ML   从最新的效果图来看答泻凯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿湾帆,拥有相似的大灯造型吹,以及下保险杠的设计拇旅筷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈婚换。此番设计目标很明确搬省,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宦笑较。   动力方面也来自新款ML庆酿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW订,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW车,峰值扭矩400Nm歉笛,编者猜测未来MLC将会延续该动力肖绅无。不过岛狭,MLC未来还将推出AMG版本蛔豪。 责任编辑催愧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年练市撅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惊哎融,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钎,然而对于消费者来说哎虹剃,可选择性太多也未必是件好事荒。许多车型的定位都非常接近邦壁事,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狡,那么它们到底谁更运动急夹,谁更适合日常驾驶力,谁的性价比更高呢苍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析老。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看竿,马自达CX-5在价格上具有一定优势飘济极,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乳苟辑,其它车型在20.78-25.28万之间梳冻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奖蜗目,价格适中染,而且动力和配置都很不错微。反观翼虎嫁漆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样菜贺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万川鼻棚,但翼虎胜在配置丰富隧、动力强劲阂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定放。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孺诽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色漆茹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压募祁,这听上去有点意思龚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话篙拌,那么结果显而易见慧咎开,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势校强荣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窗儒襄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹姓。然而消费者大可放心涤彩,CX-5的动力也绝对称不上弱毕薄心,尤其是市区行驶钨封,它的整体表现很轻盈颓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晶慌,没有涡轮发力时的突兀感匈篇柏,这让它驾驶起来更为轻松街獭陶。   无独有偶琼,两款车都采用了6AT变速箱诬钢菜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点达,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蜕。可惜的是肉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茶。另外救截,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坟,常规的形式很容易操作疙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坏媳艰,并不易于操作竟赶奖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想喝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距立,与翼虎也有将近3米的差距朴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响熄路擦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎访尝瀑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进签歧。   油耗向来是日系车的优势所在痕某,CX-5的发动机压缩比高达13:1融,并且装备了i-stop启停系统饥,这让它的节油表现比较突出尸乐。在气温32℃荷瞧磋、全程空调钉、车载一人的情况下队,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哼响沥,其中经历了畅通和拥堵等路况酒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蛋铺。同样路况下袖堡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酮,尤其在开空调的状态下朔,翼虎的油耗表现实在令人担忧侩弯扰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氰。   作为一款城市SUV始,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哪搁,都采用了多片离合器式中央差速器溜叉急,并带有四轮电子辅助制动揩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困氓尘鳞。从我们之前的测试来看杜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搔廷楼,所以脱困相对轻松一些损电犁。不过在这里我们要告诫广大消费者充挞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拉,但两者的定位都是城市SUV罕,越野并不是它们的强项董。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颗,油门踏板的脚感八涩、方向盘的转向手感尼效逞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妇歌遁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的憾。值得肯定的是姥玖堡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手串嘛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准夯频口。然而相比之下十捌,CX-5的整体感觉更加轻盈粗岔磷,它开起来并不像SUV骨穗拘,车头的反应更快交拒文,油门踏板的调校也更加线性襄涂潘,而翼虎整体感觉更加沉稳乐,底盘扎实鲍恃物,但或许是由于整备质量更重的原因奉殿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显驰。   就驾驶方面而言藏,CX-5给人的整体感觉是动力够用闺话藩、油门线性岔、操控性出色垦矾,可以用“好开”来形容孰狸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谱歪佰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感际,但翼虎的发动机输出并不线性诧缚办,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嚷特。另外泌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盾晦挂,加速趁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车传栖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侵哩桅,放眼整个市巢葡住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锹,基本上5个手指头就能数过来上愧繁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者邻。   有关于新款E级外观抹娠、内饰及空间方面的介绍污飞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敝。在我的这篇文章中释,主要关注E260L动力方面的表现劲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机无梆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钒镭独,最大扭矩则达到了310N.m酣通吨。虽然排量并不大撩犬翱,但是通过加大增压值谭偷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手筏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用檀瓷偶,对于这款变速箱痞诗蹬,我想大家已经很熟悉了料搬免。只是我想再说一次念献,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型污酚话,但在日常驾驶过程中弓肪毒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嗅假。大多数情况下温和擞陷汐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妥烷。   只有在深踩油门的情况下孺蒂,E260L才会爆发出他凶悍的一面碉厘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情暗倦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焕,你也可以说他动力输出不够平顺偏甫。   一直以来婆,我都极为中意E级的悬挂调校痕珐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心非。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感轿贤脓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候触缉妻,我挺惊讶的厢逃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布藩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售当统。可是仔细一想捣附夏,也很难怪宝马会这么着急杏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汾癸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兑晤。据悉椭羞骏,宝马4系Coupe将在11月12日上市题撇芹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影架。(注链:为方便大家阅读兰呈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奋堕构,在你初见时赖,很难相信自己会喜欢上他详惧。因为你花痴于帅气拉风的外观梳湍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动土,那么他的表现自然不会入你法眼碳煤孔。但时间久了味覆,你发现再帅的外表也会看腻薄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荡,放松不下剩闪。这时线镣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粮立歼、运动但不难受的座驾搽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车视冗幻,除此之外戈物蓉,他还是一台很顾家的车千篙卤。   没错嘶烦,他没有特别帅气的外表冬持,没有特别强悍的动力斯诡牟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吼冷漓。下面磕嘉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解珐。   ●车头造型犀利梆戮渭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙雹番场,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翔,定位低于大众掸。现如今虾嚏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产逝柏翘,而伊比飒便与POLO出自相同平台茫菩盆。因此在车长等诸多细节上锈,两者都十分类似乒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型部猎裤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揣受、1.693米的宽度伦密施,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舒诚昂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娩杏,这点确实让我感到吃惊蛋春迁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一及辉敢。可以肯定的是料磋葛,你无须对他的实用性产生怀疑睡赫排。   你有没有发现袭剩,他的日间行车灯稀乓亥,很像同集团的老大哥奥迪A8宿掳炉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疼队家。但毕竟桔擦价,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂厘,他的目光也需要这样嚣张榔稻。   从车侧过渡到车尾谩辆,顿时觉得阀膳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格焦卸,从凶狠瞬间变成温顺缄稍蓝。我揣测不出设计师如此分裂的思路凌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品媒抡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蟹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力膏究,而在我们的制动测试中韦溶,他的表现也确实不负众望匆凉。我写这段话的时候福另拜,一名同事从我身后经过说了一句凑鲁:“哎闻构,这轮毂挺漂亮的”降。确实昂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话暑惮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菏享,在我看来另外两位应该是300SL和964艰晦卉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皋捎歼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辆荷喂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讥蹭阜。   直到1949年疤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功潭次。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镐闪,速度竟达到每小时 132 英里磁兽,不仅完成了试车挡堪扇,还一不小心成了世界上最快的量产车型信翻然。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type识,正当捷豹稳步发展的时候圃凹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纽昂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺萍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中踢,英国国宝妓份鹤?人类想象力的结晶昧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷希痉紊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他俱倒被。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type背,正当捷豹稳步发展的时候库腐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线叹全暖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身澎,自内而外散发出优雅迷人的气质毁,在这份自信与优雅之中堑图录,还蕴含着极强的力量感尝毁艘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典裸埠茎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浇。   作为E-Type在21世纪的继任者柯捶晶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碗俱妥,他更是一台纯粹的运动机器痊巨腿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代需纽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信焙光,刚刚我试驾的是一台量产车检北棚。即便是用再前卫的眼光去审视围,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型戈膏,不过现实就摆在我的面前矮宪腊,它的的确确是一台量产车拎凳杯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疼镜。所以设,还是让我们先合隆下巴儒、收起惊讶巨灌伐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙囊悲量。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年古,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹋鲤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发星,而等待总是值得的喘揭,十年之后的今天凉鹊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1如。   ● 外观北抡苍:旨在降低风阻   关于XL1的外观垛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贾肌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尸,他们的心中只有一个目标黔怕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189废,而你对XL1外观的种种惊讶与不解覆,也皆源于此桃会化。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm小,轴距也只有2224mm监稳,如果用世俗的眼观去衡量胳钎,它甚至比一台大众POLO还要衅ぁ,不过也正是因此隘葱,它才做到了POLO永远也做不到的报,所以还是让我们放下那些固有的评判标准困慷啦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钵栖沧。   出于降低风阻考虑疗镰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缎始,面对这样的设计教辞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入稍什,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”居侧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猫,大众XL1的目的只有一个便森,那就是降低风阻荆抠奉。而为了达到这一目的污董,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茧撬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陷吭,不过相比于传统的外后视镜蛙比凛,如何掌控与后车的距离是个问题玲。   ● 结构革:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泞酥,除了完美的空气动力学设计外缔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用玛。作为一台重量仅为795千克的车型毯喀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冠仿,约占车辆总重的21.3%炒,除此之外性娃衰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理苔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾苯肃,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯蕹,复古而粗犷的外形俺,彪悍的身姿琳,经典的圆形头灯庭,这些都是我选择它的理由暗舷。那么在我稍作白日梦之后订娶嘛,请各位看官赶紧打断我的妄想卜潍汉,拉回到现实里兰棵思,假如我的预算仅仅有二十几万的话汞,那么好了染围楼,牧马人买不成旧绦谅,自由客或许能让我望梅止渴芍。同样复古的外形图,依旧是个好选择擦帮竭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辟铺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀繁广冲。单就车头来说祭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子揩鲸仕。简单中又透露着经典的味道列活锣。另外反睦蔡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怯,突出了力量感逛秋,Jeep的家族风格立马突显祟戚。   车的侧面造型同样如此风格担蹿,走向笔直舍蛙哆,简单饱满街禄。当然不能仅仅介绍外观设计全,作为一款SUV梅暖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°破,离地间隙205mm瞥,应对一般的越野路面足够了靡烂箔。   车尾的设计十分简洁唱侩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舅抖,小巧又十分有力量感殊硷信。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看童脐。从总体上看皮歧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苔磐既。   本文导航烈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帅,而“侠”自古就有不同定义夕疗揩,“言必行识汗寺,行必果错,己诺必诚亥藐酗,不爱其躯并,赴士之阨困巷困矗,千里诵义者也谓之侠”茂挡尉。他的形象亦正亦邪顺,游走于主流与非主流之间自成一派爽砷。随着近年来娶究,国内越来越多的人们恰继,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泪漂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敞角,开始在国内市场发力捎。其中抵搬部,路虎全新一代揽胜运动版喀,向无数消费者展现了一种精神瓮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神渴火摩。   路虎全新一代揽胜运动版脾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汇案痊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调建另,它的独立特性被设计师完全释放滇秽。如今菇抨,这款至今为止速度最快睫霉、相应最迅速惋拍牟、反映最敏捷的全新路虎损,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痴芥峡,冲入国内汽车市乘健,夕阳下一人一车菠写,古道中滑兢憋,说的是情义无价杜。谁人不为它心动悔?路虎全新一代揽胜运动版拼谈欠,驶入我们心中!   65年来繁拳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拘强,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”珊娟咯。如今呵翔位,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版渺本,再次席卷世界豪睡睛,那完美的车身比例同巩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌步。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乔:4850mm*1983mm*1780mm劫创篮,前后轴距2923mm傻全伟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碱膘袜,3.0 V6 SC汽油版HSL圈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岸小涝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刷浦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拟忱赴。   姿态万千的路虎揽胜运动版草,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度舞,无拘无束的气承炀幌臁,气宇轩昂的出尘之表豪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹采承。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒慌丘帛,厚重的前脸洞僵,配合后倾式格栅设计帅,更突显了它的自信玖辨。发动机盖上两条凌线刚强有力媳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹柏彻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情幂湾嘲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体灌。   车身侧面线条的风度也极不平凡琼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮魂具,带有亮黑色指状套件巧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口林黎钡,装有亮黑色装饰边的后视镜食淳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致醋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颅,这些铝合金结构的轮毂分为冕敞芥:19英寸5辐式铝合金轮毂胯靖氓、20英寸5辐式铝合金轮毂海鹤堆、21英寸5辐式铝合金轮毂薄纷洞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坞、22英寸5辐式铝合金轮毂蜗胸熊,无论您选择其中任何一款匈罗,它都可以陪您乘风破浪蕾扑陛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐杜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杭勒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯渭兢,整个车尾看似简单却极不简单匿。   本文导航团庇膘:" "  1998年柒胶膝,广州本田成立凹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沽鹤踩,而时光推移点,今年9月12日课界牛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆孟蒋房。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乐蕉叹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁筋碍,我们今天将穿越时空解,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型官。它虽然是日版右舵车型肮畅,但3.3L/100km的平均油耗薯、双电机电动CVT掠革、大容量锂电池澄献、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拟丧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奥。   外观更加原汁原味拇廓:说到原汁原味扔萍划,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本稀耍蚊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袜内,更运动汾。混动蓝色特征全:作为混动车型铺宏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标厂漓。   在下保险杠处郎份,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻我混论。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赌澎驹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泥吃尚。混动轮毂粉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志夯伦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎局,为节能更尽一份力搬。   本文导航标:" "  就在前两周悼风扰,我的同事刚从上海归来氯,当时就是为了试驾上海大众的朗行品,而在不久后的今天双撂,我来到了大理汤,依然是试驾一款来自上海大众的新车侈,虽然我与我的同事地域不同博,但对于这两款车而言催哩凶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挡刀,我不得不从朗逸说起孙,由于现如今大众穆咄退罚块化的产品研发酪狗起,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毕聘,朗逸劣哦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此跑,它们的关系算是孪生兄弟捞下,反正我是这么理解的尚。   目前朗境的广告已经全线铺开累僚态,消费者的关注度也很高句阿壁,虽然我个人比较抵触男茫块化的产物(感觉个性不足)忍弧钢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑前,其次在10多万的紧凑级车里溯溪灸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了旁。所以销量方面自然也很喜人腐枚氮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台萎效奇。   从英文名来看堕姜秆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蹄柔,朗行的英文则是Gran Lavida逗箍,其实如果从相似度上来比较吉,朗境与朗行更加接近沪恭缅,因为它们均属两厢车嗣当猾。我想对于这样一款车来说痰别澜,大家都不会有什么陌生感盲皮撅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盎肌潮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章习挥记,我在上面也为你准备了延伸阅读恳,可以先行了解一下懒。   说实话砍破竭,朗逸涩阶社、朗行疏层、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恫,让我来区分一下旁袭,估计我也需要片刻的停顿汲罢滇,因为它们实在太像了!就朗境而言脊偏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条势迫莆,并将内部更换为蜂窝状造型逻,包围下部使用了黑色塑料施桨荤,并加入跨级风格的银色护板帆撤疟,此外前雾灯变成了圆形韶橡,以上就是全部它的特征了兼。   既然定位于跨界车瘁俺捕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙己短,同时为了更加配合Cross风格菩,车顶还加装了行李架茶蛙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哄。粗犷的风格也体现在轮毂上托瑞,样式上很难用语言准确的描述出来诬拌,总之很复杂卿寞镶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理参萌赣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)担率八。   尾部的变化几乎与前部一致仓剩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法彤辰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屑抗,说实话就车尾而言系踢,我感觉朗境比朗行好看了不少鸿挛队。其它方面再无不同榷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的插虫,转向灯改稍涂、倒车灯吠度、刹车灯还都是卤素的抹。   本文导航疥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾探假,所以无论是合资萍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妨磐归。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蹭计,白领阶层会,夫妻年收入有50万元左右熄,有房脊黎,老公有车谐绍咳。实际上迷酸揉,女主角目前也有一部老速腾车恭剔蜡,开了已经7年准备换一台豪华SUV嚷堤。这位女车主喜欢玩女晤芦,追求年轻群,注重外形论冲辑,并兼顾户外敞韩莎,不喜欢纯越野车型徘,而购买价位瞄准了40-50万元领域签彭。所以我们直接选择了宝马X3画,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苹萌。   为了公平竞争悸兰擎,我们选择的车型如下酿罢喀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钨蕊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型佬锹复、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 幌,三车的价格虽然有些区别安寞仆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疏没滇,所以三车实际购买价格差异较小隙娃帘。   对比项目一碑付修: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茶,特别是女性爸爸克,希望自己能买到一款好看的汽车羔,就如同提包还有衣服一样诬,特别是成熟女性池,尽管喜欢标新立异事,但也更愿意接受时尚动感的类型郊构。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸膝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯木,相比以往方头方脑的设计熟羌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少违省。更让人动心的是晌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素庙洼,同时形象也不乏干练紧凑隧纫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润添,线条流畅炽,稳重而且动感夺侮,因此吸引了不少消费者珊膛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性测,但2013款并非全无变化漠臣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计材琶,此外还有大灯形状担、前后保险杠摄伙、尾灯嫩剐、排气管方面都作做了一些细节上的调整虽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诉寡搬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计群巾踌,锋利的腰线顽故铣,近乎方形的前后车灯什,甚至连轮眉的造型都是方的械潘,虽然它是一部纯粹的城市SUV挝,却似乎在它身上找不到什么曲线巢骄笺,因此在奔驰车型中也算是有个性的车户炉。对于女性而言吮倦写,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面贸,三车都不约而同配备了氙气大灯阮孺钳,区别就是睡苫磕,宝马X3采用了远近光分离设计监哨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体猴江。另外搐盒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能薄滴荒。另外存,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯撅塑汐,而宝马X3大部分车型则无此装备哄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面姜辅报,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惟惧广,都50万元的车型呈,自然都是配备比较好的轮胎品牌椒跨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盟,这些方面倒也不用纠结哎秤十。另外需要说明的是粳苇腑,宝马X3是没有备胎的救,因为他采用了防爆轮胎点,可以零胎压低速行驶一段距离等,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎理麻垛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大踌颅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绕,所以基本打成平手啊乔孝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弘裸,从两款车型的厂商指导价来看孤舷煎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略厢首硼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)繁呢窗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一朔蓟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计膛十死:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要筹囱崩,这一点奔腾X80的确做到了粗动伴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蓟当,X造型的前脸具有很强的立体感粱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚菠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息淋纯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上洁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瓮蛊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升捷袍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线汕捶。轮廓清晰的六边形进气格栅溉册,中网上三辐式的金属饰条剑头,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度碴卵忙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式断炒奴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度扑溉弓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计衰,只要消费者能欣然接受莽宠陛,似乎一切也都无可非议汐掸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面归怕,除宽度相同外涤,X80的长瘁复、高及轴距均占有绝对优势滴搏,反映到辆车的侧面造型上襄线儡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形贡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态韦冠邓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式耽掳韭,上扬的角窗结合扰流板的装配化,使两款车型都增加了不少动感的元素粪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色斧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感息概伤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔橡飞街。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气郴匠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化藤贝贰,饱满圆润的风格依然占据着主导梆靡。与X80的刚劲有力不同拇,ix35的线条运用更加柔和替歼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力汀藩。没有尖锐的棱角贡倍骗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素繁饯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象姐裳,飘逸的灯带向后延展拴,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神对芹。同时倒车灯的独立设计木,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一狗修涟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变佰虱侩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下壳图搽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目倡卫。同样的手法也适用于尾灯票屯憨,在原有基础上德獭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入械枷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升暖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂客仇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色戏掏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17懊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17居,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响曹李。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格砂传晶,在此提出表扬鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒舞挖,或许在两年前落菱菩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准斯,然而随着技术的进步煎华糙,少数性能车如今也已经跻身4秒以内撂,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力陇,其中就包含奥迪R8很鲤。于是查,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱胸,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒浦,然而它的提升还不止这些睹陵。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动腊牟,更换了全新样式的LED前大灯令卿烂,眼神更加犀利娩,尾灯的LED灯带也发生了很大变化寺,但我依旧很怀念老款车型的设计脯穿诬,目光凶狠又容易让人接受魔,新款车型的大灯尽管科技感更强客,但略微缺乏眼前一亮的感觉爸弦谰。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师脆蔷豁,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠歌室,如今又恢复三道杠的设计盖悸。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响恒秽逃,大多数人并没有注意到这一微妙的变化蔬峨。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事腊擞梢,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果卢丁活。此外围稳,尾部排气管的造型也有变化抬,新款R8采用了圆形排气管谋返,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调操,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成牵瓢,排气声浪十分震撼豁八凭。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式受蓖圣,加入了红色的菱形块设计骑,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份案蝗。" "  作为自主品牌中的翘楚卯埃,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高畅,凭借可以比拼合资车的出色品质唤,以及丰富的功能配置倘,上汽荣威品牌获得了更多的关注奸哦。而旗下最为畅销的车型550爱竣隘,更是在已经拥有大量客户群体的状态下溃,进而发力推出了新款车型魄号。涡轮增压与双离合的搭配组合鲜缉,现在已经不再是合资品牌的专属优势哺乒,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗僧会梅。   全新550在设计上的改变擒抄泄,其实并没有达到颠覆性的地步倍统撇,很多熟悉的元素仍旧得以保留矫,但对于细节设计的改变拦,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液柔。对于这款相对年轻化的产品来说你努,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素饭鲍。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯醒塑,就是对于这个问题给出的最佳答案蔼。   至于尾部的改变姥煞烹,全新550同样给出了相对应的答复嫁。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计里弗撬,相比之前的分体风格拈堪,这样的设计就要顺眼了不少亨湃,并且所营造出的动感效果也大幅提升唯。圆润的造型设计雷配,让全新550在视觉表现上平易近人杜尾,没有浮夸的线条勾勒恭八怖,也没有复杂的部件布局捻赐瓤。   本文导航炽:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力赊僧怠,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题家恕鳞,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据掇稿迁,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据蕾撇,但在上海汽车眼里碑帆,以上的内容似乎已经成了陈年老调肮袖从,一款足够智能菲坚,智价比够高的车串完,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车空骄。随之诞生的隋啦赫,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本堑陈,在经过近4年的进化过程中廓灵,inkaNet系统经过一步步的完善和优化磊物挛,如今呈现在我们面前的巾,已经是具备国际水准的一线产品宝瑟架。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0辽妒。相较之前的系统限宠,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能秃羚酮,操作也更为便利瘸瓜捆,相信会给我们带来全新的行车体验届群猴。 本文导航醇拭侯:" "  当您游走在欧洲的大街小巷俄咆沉,会看到各式各样的旅行车闻牌,但是在国内旅行车却成了稀有动物尝,由于对汽车文化的不同节,国内的旅行车市场比较有限杏。在记忆中售,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车沫蔬,比如桑塔纳旅行车拧林、马自达6 旅行车惨呛、凯越旅行车等等菠筒,但是它们都遇到了相同的问题套暇幻,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中喜漆退,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”栏,根本不符合国人的审美标准瞧。其实币穆扑,从功能与实用性的角度来讲沧鹃,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蒲。为了证明这个观点痘街擒,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称儡洼:A4 Allroad)婪堑疯,与它直面对话的是国产奥迪Q5挛维。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈辅,作为SUV 车型净喷,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实媚,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”额,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”傻,但是现在还未引入国内盘。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型酣添郴,其历史并不算长按。2000 年牛算,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad撇联蠕,