獐子岛董事长坚称扇贝死亡属实 专家团正赴现场勘查

2019-11-16 04:36:18|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对biMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一ge   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============fen页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意县苟,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作航。   二瑞懒、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下岔渤,根据设定好的距离跟随前车些,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感侮。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时荆,EyeSight也能及时发出警报唾,提醒驾驶员的注意想。         三很盆、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时骋,最直观的反应就是双手抓不住方向盘将楔,车子飘忽不定酥孙橇,存在极大的安全隐患狄输。EyeSight系统还包含警报与提示功能双苯冻,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时快,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力酸顷。   四妹、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历醋莫:在停车场倒车出库时趣,由于紧张或粗心挂错当焦姑劫,点火了竟、挂挡裳、加油起步的一瞬间抨斡,悲剧就发生了掏逆。为此美多透,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能饯。当立体摄像头检测到前方有障碍物时膘痛,就会判断为起步误操作袖,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机表,还会通过控制发动机动力输出餐酪,避免危险的发生老郝。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编还股:王潮 版权作品诺谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐,严禁转载砷署功,违者将被追究法律责任犀栋力。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日痘蟹,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸惕,即将上市供。作为PSA集团最新的战略车型逛,SUV天逸拥有诸多过人之处铣,无论是外观还是内饰淀险膜,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调拦,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸锻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编釜惦巷:王潮 版权作品熬讣,未经环球网Huanqiu.com书面授权授辰,严禁转载纶孺,违者将被追究法律责任比。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且诉舍挝,还有诗和远方的越野穗膝泼。”随着近年来越野文化的盛行庆,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵舱厕鬼,享受突破自我套冲测、征服险境的快感锑。然而星把昆,市面上的大多数越野车都价格不菲琼稼酷,这也使得很多消费者如鲠在喉抡杏,越野的理想一拖再拖颓旅贰。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾乘瞥,它拥有出色的越野性能撇慑艇、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置彤埠,它就是我们今天的主角—哈弗H9办斜。   作为哈弗旗下级别最高潜钢、最硬派的SUV车型痘瞳,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅倾诉夯,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城家恐辆,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地导巷妒,接下来就请您跟随我的文章套洽屑,一起来看看H9表现如何吧弧潦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惩夕垒:杜安迪 版权作品咳涵搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜行,严禁转载颓惫汹,违者将被追究法律责任坊勿傅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化戌,MPV近年来火了一把漠缓泻,舒适的驾乘体验魄茫、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势阀椽。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后检里,其欧尚胺式罗、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量波坡。为了更进一步骸唾,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市抽,推出了三款1.6L手动版车型斗,为自家产品线添砖加瓦称蚀。   面对着MPV市场的激烈竞争厩,厂家需要不停地提升产品力以维持地位搅嘲。因此邵觅,继1.6L车型以后扦房回,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型钦,新车型最大功率为115千瓦复逼巳,峰值扭矩为225牛米痹效肪,除了在动力上进行了升级矩窗骡,在外观上链,1.5T车型也拥有一些列专属的标识懊串贺,那么就请您跟随我的文章抒顷讲,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编那:杜安迪 版权作品豆欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权履,严禁转载谱,违者将被追究法律责任砷李沦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型米,它是一种灵活啪妇、空间耐、操控唬、舒适都较为适中的综合车型逻晴,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的盖交酶,但是在国内市场却一直不温不火乓且差,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治熟堤,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线脓拧,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时愧,也把目光放在了通过性强的车型上餐蜜鼻,旅行车在无形之中蹭了个热度脊,闷声发大财解擎敖。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型菱稼腐,但是因为一直没有进行国产聪,它一直以进口车的方式进入到国内结莆,这也导致了其价格略微偏高粟梨菏。但是这一切问题马上都会迎刃而解逛垫,因为爱,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天箍恨,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验什。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编功妙:王潮 版权作品漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦旅涛,严禁转载捅檬品,违者将被追究法律责任搏。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相棠放,让我们看到了自主车企“走高”的决心鹊锰,如今赐卫,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前迹,基于之前的W02概念车打造别,定位于紧凑SUV市场牡处酬。和VV7一样帘,新车共推出两种车型篙,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C单莱。今天仇,我们的主角就是顶配版VV5s透。下面桅宏铅,就跟随我们的脚步内饲,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样鸡乖抹。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗓:沈达炜 版权作品凄篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权头狸,严禁转载厢赤,违者将被追究法律责任蛙跺。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇谐诉,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说骚篡辅,它都是销量王廖陷踌,但是随着SUV市场的愈发火爆舒,它的竞争对手也变得越来越强大餐限绅,而它还在原地踏步吹轻,而这也导致它不仅摔下了神坛茨寐堤,甚至一度跌入深渊灭超琉。而去年夏天心广,它终于痛定思痛决心改变噬,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV炯搜刀,曾经的对手再也无法与其匹敌师,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠吨。今天抢佛,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI行随馈。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剿:王潮 版权作品吧茶尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权么此,严禁转载憋驳牢,违者将被追究法律责任咎。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8毕号拓,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型泛诵,可是由于种种原因砍蕊,它一再回炉打造勘踌,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚天宝。厂家给H8的定位是一款兼顾城市纶、越野的多功能中大型城市SUV券烘,它的底盘以奔驰M级为蓝本恳感惺,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架穗,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶俱。而今天我们就来到草原手奉钾,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何创惹藤。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编椽汕:沈达炜 版权作品汹期堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙溪铃,严禁转载恳吞,违者将被追究法律责任犁形杠。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗观瓤晾,您肯定首先想到的是哈弗的H系列哦抱稗,是的憋,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石具城。但是哈弗并不是只有H系列颠惊,它还有一个M系列焦,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前赌,也就是2012年上市的哈弗M4侠,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量糕陷唐。但是5年过去了蓬颅,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1屯潭,M系列的故事似乎就告一段落了橡磕。就这样M系列在昏暗了几年以后碧掣,终于在三天前的7月21日傻曝行,迎来了一位新成员——哈弗M6逞凡盎,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来溺藕,那么作为M系列的最新作品零竟世,哈弗M6到底表现如何呢行裙崎?环球网这就带您全国首试哈弗M6奠霓潦。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编吃:王潮 版权作品税帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权轰凯逢,严禁转载桂闹贬,违者将被追究法律责任溜。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月迷荆痕,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV承罗醚,它就是荣威RX5母。同年7月汉啡,荣威RX5正式上市发售涂迸。时至今年七月怀墟酗,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了徊恫。在这短短的一年期间氨帘呐,荣威RX5的销量已经近20万界荒纯,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断艘恢,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉尚舰。那么荣威RX5到底有何过人之处呢吻陈饺?答案就在RX5的定义上俺美,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作抨,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”哪林薯,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中亭。你一定想问了理哺,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢闺涉?今天斜佰,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统寝挖胁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编同吩寸:王潮 版权作品剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆,严禁转载掂藐,违者将被追究法律责任冕俯睫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型花揭怯,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注蹈盆瞥。出色的外形设计以及精良的做工艾阂,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻陇,但今天当一台RX5真正摆在我面前时堤定簧,带给我的又是另外一番惊喜苟讽。闲话少叙割嚏,下面就请您跟随我的文章伺鼎凯,一起来全方位感受一下它的实力吧逃景。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼎:杜安迪 版权作品弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧厂娶,严禁转载橇劲诉,违者将被追究法律责任柑侠。 获取授权" "7月11日衔拉斥,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市轰。在江西南昌县小蓝工业园碧疯麻,陆风汽车举办了盛大的新车发布会骇将,会后更精心策划了一场媒体试驾活动算,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力念拣褥。 作为一款小型SUV汗,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm馁,轴距为2560mm筋肖驾,造型紧凑甫,符合年轻人的喜好追求脓。由于定位非常明确是85后新青年类刺,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念介,车身线条个性张扬省赋,极富运动气质嗜。 陆风X2车头处采用X型轮廓溅鲜河,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计躲,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍哇。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体蹋,极大的增强了整体感痰电俩。 车身侧面造型紧凑饱满麻,贯穿式腰线设计色,锋利无比炬捅。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果恨,并印刻X2专属标识兑叛。此外苛奶工,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架接览啼,金属银色尤显沉稳大气丸爽。 车尾设计简洁利落屯绩,“LAND WIND”字样十分醒目补发,保持了陆风家族一贯的设计风格访扣。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应敢,细节丰富吃胖,凸显其设计感即潘。 打开车门锭,车内的整体布局同样令人惊艳采耻。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择逼,给人奢华时尚之感朗吭题。中控中央区域大面积软质包裹吉,触感极佳仿筷,在细节上采用部门缝线处理蜡,彰显专业品质娄脓。运动皮质方向盘攫,配有多媒体切换拐、电话接/挂鸽盘撕、音量调节和定速巡航等按键踏握窝,行车全面兼顾安全和便捷普。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能搓,全面支持多媒体娱乐系统搐怖、蓝牙电话捍、收音机蒲啡、高德导航落鹤、百度CarLife翻毒梢、车况查询和自定义保养提醒功能薄翰,满足年轻人的基本驾车需求匿。 对于新手而言挛疮,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用疏班,全系标配高精度雷达报警系统宏湿橡,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线骸邦许,呵护更进一步还劫脖。另外割崔,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统吴,响应更快赎,工作更灵敏垃,大大提升驾驶安全性踌龚。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量加遂暇,用车全程无需掏出钥匙霉阀敛,更加方便快捷琉摩。 陆风X2虽然是款小型SUV沦窝,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验末及簧。170cm的体验者坐在前排掏筷滥,头部距车顶有两拳的距离劲艘翔。而且主驾驶座椅还支持6向调节笆委函,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置锤。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现逗两,座椅还可以完全放倒放平举,最大纵深高达1650mm丢夯面,超越同级别辩叫嘶。 动力方面妮廷革,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机厦扫措,最大输出功率92kW(125Ps)北前,峰值扭矩160Nm篙。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱疏,作为家用代步车蹈储,足以满足日常使用锻罕。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛廊彪、轻盈糖斧敌,动力输出表现积极吞陆。驾驶体验中继,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错晚擞,并能获得经济的油耗表现苛。高速状态下火帆磁,陆风X2则更趋向沉稳杏,整体看来符合城市综合路况倍惠蛾,偏向于走舒适的路线首城耍。 美国天合EPS电子助力转向的配备烩夕仿,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构靛,使原地转弯更加轻便灵活舍顽。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合疟丘,起到了很好的减震过滤作用米,底盘扎实孟熔柿,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞考。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作旁凑齿,高颜值其容、大空间顷沟搅、易操控途酵翘、高性价比肯卿闹。透过此次试驾体验蕉烦,可以看出陆风X2整体表现优秀程砰课,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力聊。当然纺僳,更多陆风X2的惊喜之处礁抛面,还需要你亲自体验母。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编济负:吴越 版权作品细救,未经环球网Huanqiu.com书面授权创褥,严禁转载淬保,违者将被追究法律责任危。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日联接,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”糖。借助此次活动枚,不仅可以传播长城数千年的文明历史甸姆,还有助于加强人们对长城的保护意识丹。在此次发布会后刻,我们有幸试驾了汉腾X7豌瓷,相信很多人和我一样揉,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生衅。而接下来妈避,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车雄播蹄。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坊佬:沈达炜 版权作品骄功,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡,严禁转载婚视,违者将被追究法律责任菠脖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后汰楼,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨铝瞪。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将共菊奉,比亚迪宋DM览柿物。宋朝相比秦唐斤合磕,虽然名气和风评不占优势汗沦射,但客观来讲尉,宋朝在国民经济褥亨、文化教育稗脑看、科学创新等方面均处于领先地位程路辽,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待柒去。   比亚迪宋家族目前共有三款车型读,分别为汽油版到惮枚、电动版和我们今天要试驾的插电混动版颁期,也就是宋DM勿。宋DM定位于一款紧凑级SUV袭菜挖,低于同门师兄唐镭殊量,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员替。   那么唉耪蛙,“542”到底是何物呢惧黔?钒:   初步了解“542”战略以后涧驴暴,我对宋DM的期待更进了一步捐,那么闲话少叙来卸诽,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编家些煌:杜安迪 版权作品参,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢方,严禁转载搅,违者将被追究法律责任帕剂焊。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述继体浮,但是近些年眠疥惮,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着戈,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”袜晦耙。但是有这么一个品牌腔,它不仅是一个只做SUV的品牌猴兽餐,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌拟水,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗贬监略。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃商冲,自然是需要足够的实力案恕,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7亮祥皋。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邓:王潮 版权作品富,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘潦,严禁转载壳涟灭,违者将被追究法律责任摊村。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌埠矛塑,其旗下车型最大的特点就是操控精准伞滤、转向轻盈录。而在SUV市场中膏,马自达也同样做到了如此掣雹,它凭借一款外观运动嫩、动力强劲铅甜、乘坐舒适戊城煞、操作轻盈的SUV占领了很大的市承尽,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L衡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缝朵:王潮 版权作品勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权佩,严禁转载侥,违者将被追究法律责任牛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩敞附,甚至出现过单月销量破20000的情况芦兜。在这么一个时间结点鞘,厂家为了丰富产品线憾、满足更多元化的顾客需求认,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)确当。顾名思义菲绵,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机挤,相比之前的1.5L发动机更加值得期待辨。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择猎誓?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了充。但今天我们来海滩可不光是为了养眼抒竣,而是为了另一个重要任务忻烷括,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触蚂锻宏。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport淑币,闲话少叙撼,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编达缝:杜安迪 版权作品报,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶澄,严禁转载铣,违者将被追究法律责任颓筐项。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日晨,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星翰滴比瑁湖边召开唾。本次大会包含了大会开幕式梧幸、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式乔川、美轮美奂的文艺演出遂澜、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节梦夏通。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会慕伶、中国汽车报社飘号、中国汽车新闻工作者协会环镁琶、石嘴山市人民政府主办悄奥侵,大武口区人民政府彭容劳、平罗县人民政府从宝、石嘴山市旅游发展委员会办滴井、石嘴山市教育体育局冠、石嘴山新闻传播集团浮鄙、北京东方艾狄尔会展有限公司承办剧巢。         在皮卡不断解禁的背景下钝冗霜,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一廉立。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聊紊:沈达炜 版权作品程爆四,未经环球网Huanqiu.com书面授权都,严禁转载答乐,违者将被追究法律责任偷晤任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词伯染忻,在字典里的解释为蹈:小的梨、袖珍型的且逻搬。当我们在生活中形容某样东西迷你时潍拟讥,通常都包含着另外一层意思戮曹购,那就是精致笆锭。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型套,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)渤袖枪。   远景X1于5月20日正式上市将劫,主要面向年轻消费群体浚帕,提供多种配色可盐帷,售价区间为3.99-5.79万元铝。别看它的身材形汗怠,定位低壕培,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣卑阀箱。接下来我们就一起走近这台迷你SUV石病显,看看它的综合表现究竟如何吧酚剧惨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羌淑:杜安迪 版权作品撼完尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭拴,严禁转载彻魂喊,违者将被追究法律责任焕铝。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日和谱耙,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行倘沙梢,活动从北京汽车博物出发辅,途径四个任务点稳枚仙,终点设在北京首都体育馆局咀判。这是iEV6E准入北京市场以来腊呈铂,江淮新能源举办的第一场北京地区活动寸拜呜。6月13日是第五个全国低碳日队,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛岭慈,可谓用心十足刑纽,与北京的消费者共同践行低碳出行穷犯,倡导环保低碳生活释酬,感受iEV6E带来的全新城市出行方式性。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编附:沈达炜 版权作品较茹力,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔,严禁转载辞课,违者将被追究法律责任蛋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动霸路对,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动抽坪,但此悦动非彼悦动椽,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已负拎交,实则已经发生了翻天覆地的变化姬贰姬,最直观的就是它的尾标穗冀,名称已更改为CELESTA工猫,那么捍,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢忌双?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型坑曹实,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系泪膏特。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型思,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列淖舌,那么闲话少絮虱豌桶,这款新产品究竟实力如何呢科肠灭?我们接下来的测试将为您详细解读笨蛋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涸骄:杜安迪 版权作品下矮笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜,严禁转载枫,违者将被追究法律责任辆鲸碍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味讣酬,经典不代表着古板篱,优雅不代表不能运动箔勾,近年来沃尔沃的设计愈发时尚俊,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方卵煌素。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性午,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风没枫,总给人一种不一样的清凉沃酵考。而提到沃尔沃深泊,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型勿辰肥,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型赡岭啊,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮逃嘿位,而在舒适性吴娶蹈、优雅性都非常擅长的沃尔沃捷恋舌,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢固并?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 唯鹤楼。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编蜡:王潮 版权作品蔽究,未经环球网Huanqiu.com书面授权示谈,严禁转载纶戈疏,违者将被追究法律责任豁拈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上朔媒,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相迸糖缉,新车定位中高级SUV涪抠缚,基于PSA集团EMP2平台打造而来湃陪,和东风标致4008属于姊妹车型宋拣。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流耻诚,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术呻,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术姆肪截。新车将于今年9月底正式上市懦纹,下面就跟随我的视角骚鹤,一起提前领略这款车的魅力吧边烘。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邻筹:沈达炜 版权作品搜娜缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪,严禁转载朵甘,违者将被追究法律责任瘸烁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼筒,随着各产品线的逐渐完善伶徒,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐仁喘须。但提到身为国内一线品牌的江淮垮龋,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3宿绞,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象晌,因此娘,面对着国内市场百家争鸣的局面屠拟梗,江淮顺势而为矮,搓了个大招痕戊,推出了我们今天的主角秀柏,瑞风S7勺渺旱。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价肯患,售价区间为10.98-15.18万元汝,并提供五座版和七座版两种车型少姑。瑞风S7搭载1.5T毙、2.0T两款发动机息,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型递,它的表现究竟如何呢冉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吓哎:杜安迪 版权作品滤构,未经环球网Huanqiu.com书面授权精,严禁转载呻曙梨,违者将被追究法律责任懂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”道探,我们一下就可以想到斯巴鲁土阂猎,这也是它引以为傲的标志答鹊狄。但作为一个相对小众的品牌劳仁,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牡锌锵糊的状态屎,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌崔迪河。今天我要为大家介绍的姐兑胆,便是这个小家族里售价最低的一款车卧晴,斯巴鲁XV措虚踩,经过几次改款后琴棘拴,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市辰杖痢,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝巴希埃,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引菇,所以尽迷,千万别错过噬勿句。闲话少絮兰词拎,我们来看看今天的主角吧逻抱柒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编港们烁:杜安迪 版权作品飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏限葛,严禁转载貌,违者将被追究法律责任祭遣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心唇,混动车型在市场内的地位也开始随之升高订午甩。但是厦们,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”告采净、“平顺”等纬磁,与“运动”课鲜、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边傅模。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类剧,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现褂侩耙,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动芍奥,那么闲话少叙硷炉,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧秀。                  总结舜剧伤:总之朵箱,相对于其它混动车钦,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆烦妹们,与此同时然吾吃,由于这套混动系统的特性襄,它的动力输出也可以得到保证妙不虫,光说不练假把式玲舍骄,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢抡蕊?我们接着往下看构凄。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编奴:杜安迪 版权作品退,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊,严禁转载密此,违者将被追究法律责任雇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探钮囱,越来越多的家庭在购买选择车辆时肯焦,都会将其纳入备选范围拾芒。当然硕较讳,混动的目的丘,对于老百姓用车来讲呛,就是省钱汝耿。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元苛浑,但它真的省油吗匿欺拴?到底能省多少疏?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁哀城橙。这款车不简单桶宏,因为据说丰田在研究它的混动技术之后颅请精,也表示了赞许的态度粹骚武。本文我们将通过早高峰以及夜间路况奉梢邓,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗蒂挞备。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后蛇,早高峰相对拥堵的路况下委腺京,混动版雅阁表现出的油耗更为出色掇捷,得益于其技术设计泌,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动袒镭墒,发动机只负责给电池供电默,所以动力响应鲜噬泛、提速感都比汽油发动机车型要好钳浑净,低速时也不会有电机振动和电流声墓肯,非常安静畏,实现了越堵越省的油耗纤。而在低油耗保障的同时祭,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣皖。越堵越氏奚段病,运动范儿十足话颠,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡棱挨沟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拘凸僚:沈达炜 版权作品雷瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权必,严禁转载太,违者将被追究法律责任凉耻短。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言暇翔,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌实拳费。如今临救阮,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功栏端,逐渐以“焕然一新”的高品质厕、高性能菠、高配置猎挠拳,迅速得到了市场的认可烦艇。其中椭匪,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美抱瞬沸,让人激动不已胜撕派。说的正是数月前玖瀑,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100钦宿输。   究其火爆缘由项谁帆,除了过硬的整车品质量、先进的科技配置外惮惜,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素骸。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问挥:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名侈?近日壕,笔者就此问题化,决定通过实践检验“真理”嫌怖猩。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证山,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测湃怀侯,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖槽,测试路段覆盖繁华市区需、城区主干道汰溪、高速路段及蜿蜒起伏的山路诧部如。   车辆满电出发前娶艾,笔者对秦100的起始里程清零蕊修虚。在行驶里程达到了100km里时腿嗓,秦100显示纯电续航里程还剩18km饱齿界,电量23%变。此时沁,秦100已然超前完成了自己的额定任务邪黑靡,但秦100究竟还能跑多远损镣?   最终獭眉挠,在纯电模式下搭佩黄,从起始电量100%到结束时剩余电量15%布锹酵,秦100一共行驶了108km奖视类。但此时护,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km潘连客。可见若继续往前行驶催艾奶,秦100续航还能达到118km吾耽尉,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名筋膜。 对此结果氏稠,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响踞釜同,秦100还能跑得更远沽赋绊。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外驳,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮昂。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求俩殿,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性圣吼。其内置无线网卡和4G谋罚块怯当日,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用赴帛。这一点诗狭码,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风私。   为一探大屏“智能”究竟卫宋,笔者下载了风靡当下的王者荣耀闪,顺势“开了把黑”肮。令笔者惊讶的是兼,此大屏不仅质感高清玖赎、滑屏流畅济,而且响应十分迅捷彻匪,完全不亚于高端智能手机的操作体验狭悼。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型埃楷,秦100亮点远不止于内在蹭。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新敞蔷探。尤其在车尾部分敖庞,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯频韭,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升美里仍。   “穿越”回古城西安拴勿澎。雁塔下豌,古城外圃辆港,秦100穿梭古都流光飞影瑰。或许由于秦100特殊的文化印记息,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体屉,独特夸张的造型让人过目难忘砷匙。从远望去觅凛鞍,即使看不到车标瓣检澎,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车查。 小结粪:   中国品牌发展至今就,大多数都经历过艰难的过程扭,产品软实力不够坚硬慧豆巍、技术水平不够先进缎、设计理念不够创新……当下赁,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”倦散炯、“中国制造”的硬实力及新魅力夯校赌。未来苦,我们有理由相信建,中国品牌之路磨怕碗,比亚迪新能源汽车发展之路己尖,还将走得更加稳匠钋永健,更加长远脆胯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编玲:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角时匹,虽然它们来自不同的家族式、不同的国度娩锹,可是它们都是SUV抱。但是要知道腹四戊,在二十多年前容舰,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV钾疼。这其中扮窖储,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了群净。   一提到捷达我就想起一句词心功汐,叫做“雕栏玉砌应犹在撕,只是朱颜改”官开。江山还是原来的江山袱,可是入主王座的已不再是我了廖盗吕,这是我对捷达最大的感触硼碉遍。随着汽车的高速发展玲袜,汽车市场也愈发的多元化腾撤,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里挞斜迪,但它早已不是王者了缸顶。不过兰炊斥,虽然它已并非王者第,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方邪闯牧。今天碾态侈,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L台梯捂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隘:王潮 版权作品幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权修袱沸,严禁转载宪,违者将被追究法律责任狮欺绷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9敌捣,相信大家并不陌生韶,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型挤舶,它始终没能承担起销量重担干,倒是家族小弟H6砂、H2屡屡在细分市场创下佳绩固,这样下去气氛着实有些尴尬鲁鹊。因此豌输饲,作为大哥的H9坐不住了聘侩殴,悄悄迎来了改款狈,据说变化相当大忙。今天多,环球网汽车就来带大家看看松秽,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢氨? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姬黑:杜安迪 版权作品监,未经环球网Huanqiu.com书面授权娩,严禁转载陵行,违者将被追究法律责任客巳蹬。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编娠:霍保智 版权作品汾筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉朽肺,严禁转载舶,违者将被追究法律责任玻。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型菠莫碑,它是一种灵活侩票、空间固、操控许、舒适都较为适中的综合车型多,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的吩虎,而随着国内汽车市场越来越丰富行释、人们的消费水平越来越高丛,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上凶,今天芥梳吾,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版雾悔惨。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编邪空锋:王潮 版权作品煽僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂匆扛,严禁转载肆热奴,违者将被追究法律责任端婪。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说蔼哨变,购车已经无法绕开SUV这个车型了棉京掣。甭管您是去买什么车五测,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV柒畅舞。在这个SUV统治汽车市场的年代豪绒,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了嘶宛盲,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人缕陀。今天虹扒,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备镰、居家旅行与谈情说爱皆可旦慌履、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜稗饭净。 ●?新途胜的外观设计缘何而来粒传彭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编襄:王潮 版权作品稳人,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐禽钵,严禁转载悼淳舒,违者将被追究法律责任耿瘟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌雹凄颁,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴无劳,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩嗓奇,客观地说典涟瘦,无论是口碑还是产品力取,哈弗都已经处于该市场的领先地位叉。无敌是多么的寂寞恕耽贩,因此变测,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV甩啥。因此陆,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了扭璃,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试虽猎客。   小贴士虽汇:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY烘烘,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译棠,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆透匈。WEY品牌定位轻奢豪华品牌迸了,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型胁攻。   那么贤鸵共,作为一款开创先河的领头者颗,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义骋,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢漏颇?下文中我将为您详细讲述些敬些。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s谅纶酬,那么这两款车型有哪些不同呢娶坊?   ● 除了上述三点外侗份怪,两款车型采取了相同的设计锭纤,接下来我们以VV7c车型为例缉渐,为大家解读新车盘丢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朴:杜安迪 版权作品星撇坎,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣,严禁转载宠蒙忌,违者将被追究法律责任撂令。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV柔镰镭,您最先想到的是谁冉倦喊?哈弗H6来?没错姐虽,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车搞啥轮,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹套,2016全球SUV单一车型销量第四名确克,这些都证明了它在消费者中的口碑实力淬敝。今天发儒冷,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代尾柬,外观大改绊,内饰颠覆泛错,动力充沛孩筹乃,传动匹配顺畅等等啤灵,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单堑图捣,而是扬长补短吭篇,全面提升鸽瞪惦。下面隋翅,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿概创?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些记? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峨祭捷:沈达炜 版权作品当,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬妒,严禁转载匡狼凯,违者将被追究法律责任腑。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型葡斑,全新一代的路虎发现也已经上市兽泥人,相信很多朋友看见它的第一眼都会说建锌渤:“这还是发现么惜怖络?”炼,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象性邯师,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了称,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车涟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茂监扑:王汉康 版权作品抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍,严禁转载肌珐蠢,违者将被追究法律责任扰。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了客,然而提到广丰溉佛,我们想到的往往是汉兰达秒菜卢、凯美瑞等标志性车型扰,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄碎。如今疆,随着消费者需求的多样化梦刨氓,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)牟删,新车共推出2种动力共9款车型檬速,售价区间为6.98-10.68万元率挥。   作为一款入门级家用三厢轿车戌似,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷侣慑、是否高科技配置如云僵叼,实用性强扮拖汤、性价比高磐、皮实可靠坏,能给消费者带来一种最简单的满足感踞稍,这些就足够了帝朽。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象露。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禽谰建:杜安迪 版权作品偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾,严禁转载硅徊奶,违者将被追究法律责任鲤墙牢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗挺,不得不说的就是销量亢辫,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置换静,元老功勋H6车型功不可没讼蓟补。作为H6的升级车型胎凶,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市诵伪,并且选择面也十分宽泛十使惧,包括汽油柴油对、两驱四驱席、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型弧,售价区间12.58-14.98万元谦晴,这其中版,新增加的红标版就占据了11款之多揉啸壁。今天娄,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版年。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编魄涧:沈达炜 版权作品盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥涪剖,严禁转载刻祷漏,违者将被追究法律责任纤海。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后菱记阑,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹呻。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市巢练,那就是6万元区间的入门MPV市场申。那么这样一款MPV到底如何够起,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它浆颊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泥写:霍保智 版权作品臂经,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞诺,严禁转载钠扇钝,违者将被追究法律责任纶烽窃。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5夸绵,我们肯定会想到马自达那款跑车钾,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV复掸都,东风风度MX5憨。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的暗链,那我猜茨,它一定是一款主打家用炯居掸、性价比高非常接地气的车痰,我们闲话少絮希划,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢宋琼勉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编群弥:杜安迪 版权作品伯筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权常滥心,严禁转载坍娜,违者将被追究法律责任谰问。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高秃扔,它就是斯柯达柯迪亚克氦,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测亩帮兴,而我也对这款车的动力表现有很大期待课衬,今天我们来到风景如画的安徽黄山寺模,将在公路蹦睹、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触拴,那么它的表现究竟如何呢莆?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绦扛:杜安迪 版权作品将堤脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋,严禁转载蒋惰维,违者将被追究法律责任湘诫沟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3虚沮疥、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV苹掏,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应空,北汽幻速为S5配上了更时尚剃未狮、更“SUV”的外观和内饰设计宿。新车的预售价在6.98万至7.98万之间的耙,共有4款车型可讶橇琛,并将于3月底正式上市膏饰诽,前期将只推出手动挡车型钨,那么这款车表现如何厂谩?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剩娶:沈达炜 版权作品钠绕哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权库诡,严禁转载裤浩,违者将被追究法律责任廓旱。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起夏糙啊,各厂商纷纷顺应潮流管壤,推出大7座SUV车型苹持。不过讣硅,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题市蜕林,那就是第三排空间堪晃,大部分情况下墒猛,7座车型的第三排只是个噱头而已奋山谈,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适贪,但是今天我们试驾的这款车檀清,在这一点上做出了改进瞥,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态保靠剧,它就是我们今天的主角邯岭,上汽大众途昂单垦。   在厂商举行的产品介绍会上淖,负责人表示哦:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征筋缄推,意味着在家族产品线中的重要地位纠黄杠。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位攻煞。那么泊,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢弦壬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编违:杜安迪 版权作品海醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权刺醇牡,严禁转载贺颅邯,违者将被追究法律责任磺旗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃贰梧金,这是一个曾经与保时捷颓、奔驰齐名的德国品牌题,占据着德国60%以上的出口份额逆,之后由于资金问题攀,于1961年破产酵叉,这个品牌早已淡出了我们的视线合,如今在2015年品牌重组复兴厕俄较。短短两三年光景雹分,从宣告品牌复兴晴,到首款量产车型宝沃BX7上市马瘸,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5撑,它是宝沃复兴计划的第二步渺,也是我们今天的主角桐,宝沃BX5氖奖下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淋茶:沈达炜 版权作品憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊,严禁转载祷丛,违者将被追究法律责任舵。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后盼惕,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上退姐双。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里抖酚饺,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃诽扛。今天我们不谈历史敢鞋将,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5筷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编许:沈达炜 版权作品谐屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫统,严禁转载窍,违者将被追究法律责任究。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来翅,随着国人购车理念升级屏,加之二孩政策的推行脱保,7座SUV在中国市场可谓大行其道涎,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求斑。对于起亚来说枪加膳,让你选一款SUV栏狄,你会想到谁么丢檬?可能是KX3偏屋、KX5亦或者是狮跑罐、智跑酣贺。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局默久,却没有中型SUV可涯D嗲埂,所以KX7来了誓,一款7座的中型SUV查缄填,也是我们今天试驾的主角长。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诫迫:沈达炜 版权作品瓤淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸腹,严禁转载具将剔,违者将被追究法律责任煞。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能男,以冰雪路面最为严苛纪阜,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能黔伸晌,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱新棱盎,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封女发,万里雪飘的雪乡长白山篓琉懂,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚犁绵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编型:王汉康 版权作品辆酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权驮就婪,严禁转载扦,违者将被追究法律责任偏锣。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时钝,相信有很多人质疑昏耿,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗斥?其实黄凌期,傲虎的真实身份反倒是SUV狠寿,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了登秦。今天乒硼韭,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎酬乾,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD牡色钢、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统肛,性价比方面有了进一步的提升悔粳。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编署累剿:沈达炜 版权作品堡露,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐蛾,严禁转载盟,违者将被追究法律责任夸幻。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万详帆,这个价格我们可以选一辆什么样的车论?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平盖受,配置简单的小轿车搐。但现在我们有了一个更新更好的选择夺,它拥有跨界SUV的身份抬,它拥有丰富的配置返弄勒,它拥有实用的功能械忻,它拥有亲民的价格扮习,它就是吉利帝豪GS垢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颊饱委:王汉康 版权作品聪溯岸,未经环球网Huanqiu.com书面授权释畴,严禁转载告,违者将被追究法律责任颅默墙。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗希,大家可能并不陌生顾淑。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线誊健渐,定位介于英朗和君威之间舞湿,作为一款A+级车型锑卧,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象骸耿报。那么赐,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样通私?我们今天就来一探究竟殿宛剔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坤:杜安迪 版权作品兽弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦层屎,严禁转载项烽,违者将被追究法律责任遣坎。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6呜擞,想当年可是法国总统的御用座驾填肥惧,就像我们国内的豪华品牌红旗管。如今堤病,C6卷土重来搂,但与老款C6并没有任何关系惹陕适,该车由东风雪铁龙生产钵深下,定位为合资高端中型车麓汗,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕识。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢卑蘑攘?下面就跟随我的视角爆奇扭,一起当回总统体验体验吧记澜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编克赔伶:沈达炜 版权作品徐认,未经环球网Huanqiu.com书面授权文逻末,严禁转载瘸酱灵,违者将被追究法律责任的。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典杭揪,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全沃尼、极简护。习惯了这个设定的我们涧东,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情古庇腔。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世荒,我们蓦地发现筛络,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚篓。当北欧性格与时尚追求相碰撞嗓,会产生什么样的化学反应呢糖?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您拒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枯:杜安迪 版权作品矢,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉,严禁转载探酪泊,违者将被追究法律责任冷皮疮。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中统,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉许卧钠。可能有些人认识科雷傲锹,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队残解捕,然后……就没有然后了焦客氰。而这一次绰淡交,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心卿蚂,通过与东风汽车的合作强势回归篇慌。东风雷诺推出的首款车型窘协,便是我们今天试驾的主角美倦闭,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉辑伟顶。   科雷嘉出自CMF平台般艇,而日产逍客同样也是出自该平台翱,零部件通用比例最高可达80%匈,从一定程度上来看饯酪,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客幌侈,两者有着近乎80%的相似度诞工图,而事实是否如此呢奖砍?请您继续往下看统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溉田:杜安迪 版权作品豌宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权容酸,严禁转载白肮,违者将被追究法律责任腺刺口。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家坏,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季镶磊仁,这正是体验全天候的最佳场所氛悲。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候枯恢疙,则是摆在他们面前的一个课题赶唤。   2017年的冬季桐唾,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区频,在这个零下30度的冰雪世界中加徒,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们胶寐。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型策撮沥,傲虎京、森林人和XV居疏擅,这三款车的定位非常清晰嫩垛,也分别在各自的细分市场具有不错的人气话,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱盖恒。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机菇稠惦,相对于L和V型的发动机可,它的震动更小对车辆的影响也最斜浮,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷背盯。   此外在随后算,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统赌,这套系统同样专注于车辆的稳定性畴么,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点含,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术寇。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎芳揉东,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统搓挪聪,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助羞汤。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助单闺醒、自适应巡航慕节、航道偏离辅助溶脓涡,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统翘司广。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助垛,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定揪违,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞啪赣。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响奋砰。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编灭臣缆:霍保智 版权作品领讣,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠,严禁转载瘁,违者将被追究法律责任凤。 获取授权" "  【环球网 报道】当今魔,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说姓扳士,BBA已经成为了他们的首牙佟,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子龟隶衅,然而豪车再好也有审美疲劳的那天动,大家是否想来点儿不一样的体验呢俗?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大啥,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型匿刃醒,它就是东风英菲尼迪Q50L睛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酶:杜安迪 版权作品姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽,严禁转载妈咖份,违者将被追究法律责任沽荡。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时梦培览,当我们说起MPV桶低,想到的几乎只有别克GL8论虱抨。但随着近几年MPV在我国的不断走热垃扳,各大车企纷纷发力推出MPV车型架刨,如本田的奥德赛丘、艾力绅呛酶,大众途安抗,自主品牌的五菱宏光股盲黎、宝骏730等等冗四。各个车型间的差距越来越腥,销量愈发接近逼劝韩,我们的选择也更多了霜康妥。今天我们就为大家带来了一款外观经典读,实用性很强的进口MPV车型掳,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版谈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萌:杜安迪 版权作品吭陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮凉叙,严禁转载筏,违者将被追究法律责任般拜。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾缮,听起来是件很刺激很好玩的事儿济握,在面对严寒的考验的同时洞措借,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”俏伶,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的菩。当然螺仁阀,能够勇于来进行冰雪试驾的车型镁,没有两下子 可真不行卫托骡。此次之行必,我们来到了内蒙古海拉尔法盼,此次的主角酬限咸,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”呛。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撤孕菖铩,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)块呻苹。自从这款车上市之后廷矛洼,身边的同事攻百堂、朋友都对这款车赞不绝口汲,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣突号,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节聪,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现航蚊。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶等垢目,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受廓,对于车身的稳定性婪、四驱系统等 等表现如何顶唯吞,我们一起看看吧匠卞。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下锰剃固,车辆会有怎样的动态表现问筷愁,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能违铰。要知道惫两,在冰面驾驶时车辆及其容易失控惫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编渐必:沈达炜 版权作品零,未经环球网Huanqiu.com书面授权搅疮,严禁转载孪舒,违者将被追究法律责任共。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一堡黔,可以肯定的是段福撅,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益换鲍。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前呻。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版耻悉劫,它搭载一套中度混动系统卞氰紊,可以辅助驱动车辆席趣、实施能量回收涂,在一定程度上降低油耗聪权道。最值得一提的是凭姆砷,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块蒋嚼粉。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了珐,既然如此幌,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢从? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来泉睬凛,从配置上看教,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当甩。然而前者的价格比后者便宜了一千块堂斡,还搭载了混合动力系统硷皮。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型杏,因为只有随着市场份额的上升蠢,它的混动车型才能说拥有了未来伦骆瓷。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统菊。这款车搭载了一套中度混合动力系统菊统驰,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同读侮绘,它的电机不能独立驱动车辆井,电池容量也更小一些谋阂箔。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量括溪乖,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”穿。    动力系统方面薯仿烯,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外缮碍,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)峭撇绦,最高扭矩50N·m的电动机讲伦。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内薄睛,电池电压为48V洗目惜,容量为0.384kWh弘慕,与之匹配的是一台5挡手动变速箱秽蛋。    看到这里雇叔并,或许会有网友疑问党泥:混合动力车型配备手动变速箱白温?是的挺,您没有看错全,在现今的混动车型中屑骡筐,几乎没有配备手动变速箱的产品吉哀竟。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备灭秋纬,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率顿,但好处是技术难度更低掣融,易于在现有平台上普及抡沏陡。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的嫡。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”顺容茄,简单来说在这台车上手挞非,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机顺勿,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统势臀,用以提升能量利用效率嘿堆氖。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥胆躺,电池则由被万向收购的美国公司A123提供鳖。电机和发动机之间采用皮带连接辆潞赶,电机的转子与发动机的转速保持一致到钉。在发动机启动时由电机拖动发动机地感,由于电机功率相较传统启动电机更大瘦坏氛,因此发动机启动速度会更快瓮垫该。在发动机启动之后蔷,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用损棉。    在正常行驶时蠢,这套混动系统会工作在四种模式之中病。首先是发动机驱动+发电模式魄睫蹿,这也最常见的模式糜。在电池电量低于75%时簧,发动机不仅负责驱动车辆售,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时寸堂割,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式侗临,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板喀小,不仅可以减少换挡次数赏放肉,还能提高车辆的动力表现翰糖绊。当车速或是发动机转速超过3500转后培溶超,发动机会完全接管车辆箩,电机此时不提供动力辅助灯绵。而在行车过程中边捌谭,只要离合器处于结合状态碳环具,并在合适的挡位上判,松开油门就会进入到能量回收状态欢淀可。    总的来说垫溅唤,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式钠柯,易于在现有车型平台上搭载密驶,电机主要起到辅助作用伙。下面我们将进入试驾和测试环节酸,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点皋纪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睫唉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型破,车身尺寸等硬指标基本没变粪漂,外观细节有所调整庆,重点是配置方面有很大的提升牵巳,新增Infinity高级音响等配置快踢,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善佛。可以说各个方面都有进步酞,而且步子迈得挺大的肝掠,既然说得这么好瓶,为什么我不直接说有质的飞跃匣?因为还没到那个程度讣娄,且听我一一道来献诧但。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)葱庆,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本吉惯抱,普通版车型则会暂时维持原样泡涧镜,与律动版有所区分愤。也就是说爽赤,普通版车型依然是老的外观淀绩欺,配扭力梁式非独立悬架吠。    560律动版依然是560端颇拆,整体外观造型并没变化聚,这是一眼就能看出的盟来穗,但通过细节的调整娃,确实看起来更加大气圭朴,也更上档次翟连愤,说是比现款车型高半个等级也不过分娟琳。下一页我们来看看内饰方面的变化狠腻孝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编股:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上篓美输,上汽大众推出了全新途观L让南,从字面上我们不难看出亨,新一代途观在尺寸上进行了加长汰父,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm歪典,轴距达到了2791mm什,与上一款途观相比有了全面的提升强,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV诲舰裸。   如今滥豁,产品后面加个L已经成了家常便饭侗,为了迎合市场需求触适味,众多车型均推出了L版车型痞槽绷。途观L也顺应潮流掏,加入了这个大家族圈位。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了拣洗,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面阑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秋磊:杜安迪 版权作品缴溅呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁,严禁转载季扦,违者将被追究法律责任蠕。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中哄,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型开斥脊。说有幸并不是客套并,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型师,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过规弄浦。另外宝沃作为一个复兴中的品牌枷腹,能比众多大厂先一步使用这套技术揉,也让人颇为兴奋唤掳。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生狄枷滥,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上天,比如今年大热的两款SUV骏软集,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统胸辜。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力啃灰,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动僧。    这套系统的优点是结构简单广峦、响应快届、油耗低多,不足则是越野能力比较一般皮,脱困能力有限杀。比如当只有一个后轮有附着力时勿纷侣,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的湍零。这时候啥犬,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了柏。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同乱钎?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构瓮氢粕,除了轴间外床扮檬,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器弧。理论上来说虹期,当一个后轮打滑帆含,轮间的这套限滑差速器就会压紧拍,保证另一个后轮的动力醇。    在越野时孤琅怪,这样的系统可以提供更好的脱困能力南范,而在公路过弯时吠,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度检膜。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始糕僳烤,项目也都是最基本的雪地加速坡、制动底赶绣、紧急并线等词。可能是不了解中国媒体的驾驶能力顾哄,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎刮盲。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的弧目堵,几轮下来兴噬,我们熟悉了车杏己,教练也了解了我们的能力僚腑宿,走吧危,带你们去个小的拉力赛道礁。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下嘛桔,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水雾龟师。各种路面上蛊,大脚油门起步都没有问题瞬翰。ESC会降低油门的信号强度换莱,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮猜玩相。电子系统和四驱的配合默契芒,起步时车轮几乎没有明显的打滑卸陛。相比大众Tiguan窖聪沫,BX7的标定更为保守一些嘘嗅瞪,好处是更安全汞烂颁,车身更稳定死,相对的也会丧失一点乐趣晶措。当然我相信剑粹,对于绝大多数普通驾驶员来说实猜洽,安全绝对比好玩更重要梢秀法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型痞函,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌刨。目前该品牌旗下的车型还真的是不少肋娠秒,包括两厢车型EV系列佳沙、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等辆,而这一次淮,为了继续完善产品覆盖面椭,北汽新能源推出了定位更低的EC系列涪,它的车身造型紧凑欢纪弧,内外都是年轻化的设定黑料,不久之后悼,这台新能源小生将正式亮相穗獭抵。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况掸然,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型驳悍秘,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性膏派,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)钙驶春。    此外袄,EC180使用卤素大灯恋刀渐,出于成本考虑无可厚非鳞乃,但是如果能装备低能耗的LED光源钞托,不仅更符合车型环保的定位锈玛句,照明效果也更好疽。    车身尺寸惺健,那就在细节设计上多下些功夫般,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手檄拔湍,都让人觉得这台车虽然定位低蕉曹骂,但是还是有一些格调的邪,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见菲佃。    作为一台微型车壬,14英寸的轮圈并不似想象的那样猩∨劝Α,看上去没有什么违和感常,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置蹭陋割。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强旁精,但是后杠银色护板竟、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉唉此岁,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动温蘑,虽然我知道你不会这么做任轻裳。    和它的前辈们不一样砍恒鼓,EC180在推出之前没有常规汽油版车型还铜,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新璃匙翠,这是EC180客观上的优势鞠。而它也非常注重细节上的修饰掇,精致感的营造比较到位绅孩箱,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决讼酣,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面酷届枢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编尸:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市尘逅蕖,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位厕。近年来逛,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升人草沸,这两年也有不少品牌发力于此欺姆吃。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看河费恍,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首彩晒,奥德赛绿袖戈、艾力绅30000台和24616台捍我路,居于第二和第三寇茬,奔驰V级的销量为4836台票猛。也就是说篇纪,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多宏,由此可见它的惊人实力乱肉。    市场竞争是残酷的惯,但常年的霸主又或是孤单的敬曝,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考钝,努力和提升的方向只有自己才能决定垮岛。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战圃。当它在今年11月初上市之际破愤,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是惯盘,新GL8到底比老款提升了多少笨?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样为旁拿?舒适性是否依旧……等等认。正是带着这样的疑问拨蹭喇,我们将新老GL8汇聚到了一起淮岁。本着结论先行的原则佩剖,我在文章一开始不妨就直接告诉大家窖,新GL8进步可以用四个字来形容瑞:非常明显!    文章一开头浆双踢,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型涟瓶。简单来说共分三款磊鳖:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车靛檄,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8看隘。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型携勾趟,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市车戏胨恪(新推出的Avenir版更贵一些八,为44.99万)腾衅,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下瑟绵,因此它不在本文对比的行列中硷割。   外观造型奉丛哥:尺寸差异不大戈,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例据绿镰,先来说说新老GL8的外观造型其堆救。作为换代车型鼓圣,新车的进步肯定是明显的杀煤,这不仅仅体现在配置上浪,更多的是展现了设计语言的迭代分偷。当然纫聚巨,就外观造型来硕,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间丢,但整体造型依旧不显过时恒。两车的前脸造型都显得比较大器攫。其中下蝎甜,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲碴时鳞、更富有力量感该忱,而老款则更多是圆润揽呐惟。 更多精彩视频谰,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看冻敝汇,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格青,相较于老款使得车头的层次感更强饱。与此同时啥董,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯狠鞭。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方松凤趴。其中新车采用了比较平直的腰线纫,并在车窗上缘的线条上做更多的文章溶钉溯,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计渡,让车侧视觉效果显得比较修长疏。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”妓回显。总之寇郡很,就视觉效果来说了尚,新GL8显得比较修长锋,而老款则颇为厚重天髓温。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面失,新老GL8的整体差异并不算大夺谎,宽度与轴距数据都保持了一致瓤渭骂,但车长反倒是老款更长一点点嘉捌弛,同时新款的车高较老款多出了5mm陡差趣,达到了1805mm哆诽。对于经撤咏耍开MPV车型的朋友或许知道瘸,车宽和车长开习惯后或许都不是问题忌拳握,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库篓肉淋。以编辑所在的上海为例绊,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右诚我,但也有少部分市中心商场剁嘘、酒店的车库限高是1.85米左右诡,因此对于这部分车库来说剔呵,无论新老款GL8依旧可以自由出入令舰。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级鞍,它俩1890mm与1880mm的“身高”凯嘎,有时就会显得不太方便了法坑。 更多精彩视频浮聪兽,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样且视戌,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显陕,新GL8看着更宽碧揭。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异惮瞧。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长尝量,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计沛,这些都提升了它的横向延展性喷干涟,为整体视觉效果加分不少碗精挟。至于尾灯光源铜,两车均为全LED设计并面躲,辨识度高继,而且看着也很时髦淖沮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编簿顷:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来售南沟,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象惶喉矛,就是廉价且缺乏品质感茬断捣。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品苍,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的诉汇。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品慈啼宦,在各个方面都展现出了标杆的水准纱诬。今天我们试驾的车型界谈恋,就是博越1.8T夯脐,表现如何黑?请您接着往下看哥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斜途赎:沈达炜 版权作品蓄缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯面巧,严禁转载倒纪藩,违者将被追究法律责任弧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆葛,因为众泰SR9是一款很有争议的车型类驳虚,当它还是一个受精卵阶段壤段,就已经有无数支持者在等待它的降生函蚀咐,也有无数批评者在诅咒它的未来阑党概。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车贸,它前面有无数前辈的名字壁欠通:陆风X7抚、瑞风A60赣安、BJ80等擅楞,当然也包括自家兄弟SR7颂戊敌、T600掀歧起,这些车型凭借“蹭热度”巴邓、“炒话题”得到相当多的关注彼鹊。然而除了最受关注的造型设计部分腔担,我们更关心这款车究竟怎么样浆妈统?包括它的驾驶感受廓,以及空间等车主使用部分病羡,能否让那些支持它的消费者满意掣哄。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍另菩,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面耍骋。另外蠢,我们也会带上放大镜杯备弹,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”且皇帮。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm罐,轴距2850mm却。同级别算是中等身材奉舅挠,众泰SR9的车身设计偏低矮苛绘,制造流线型视觉效果暗炼黄。另外风阻系数也确实不大凤,只有0.36尽滔。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了为,包括车头元素的比例剩捻节、以及包括发动机盖上的四条棱线斜、大尺寸中网蝎、侧进气格栅的造型等细节设计伙,都跟Macan有极度雷同之处晃太,当然这不是巧合驮幂赴,众泰SR9用较低的设计成本合骂,得到的最大的关注度俺。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的篓搪。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感懒级艰,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外仓,全系都有甘速。 跟头灯一样哇扳,尾灯也是加入了一些自己的设计想池拇,并且采用LED尾灯斜盟澎,视觉效果尚可闭垮练。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错菲,但感觉还是有些夸张了黑雀竿,毕竟这款车离高性能还差得很远管伟,最多只能算是个偏运动风格的SUV迹娟,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠范底糠。而且我看到这款车看起来是四出醛蠢奔,其实只有两个排气孤,左右各一个午。    外观做工相当不错撵搔维,我给90分五羔鲍。车头大灯处的接缝肚衅、中网的接缝都非常均匀炮,也没有明显组装问题韩恼徒,只有左侧尾灯的接缝稍宽涂极肮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编圭笑:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上繁疵丁,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市侗案氦,共推出5款车型港,售价区间为7.89-9.99万元奸,至此膜错,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补冻。   森雅R7的同级竞争者长安CS35牢,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额蒲,那么作为后来者棺,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力存炽阶。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型溪啦沪。这个时节的雪乡正值旅游旺季篱捅,景色迷人轮,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情锹霜。然而冰雪路况对车辆是一大考验到识稗,那么郎,森雅R7能否征服这片雪地呢翠蚊?   外观介绍皇昂避: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粗函先:李芳 版权作品残设,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘,严禁转载发朗赡,违者将被追究法律责任缉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年畦郊巩,它基于雷诺日产的C平台打造绘杏,继承了逍客的特性喝刷,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV膜。一年前启辰推出了T70X闯逞惊,它在T70的基础上升级了外观和配置操,来补充T70的市程帷,反响不错箍。本次试驾令,主办方选择了长白山脚下进行搪,其中涉及乡间公路匪、高速路以及冰雪路面两啤帮,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X垦汹,它们能行吗关匿赡?(以下简称菱:T70/T70X) ● 车型简介痢绊硕:    T70X拥有T70的一切前,两者的动力系统鹃年、内饰等也完全没有区别极仟,两车的驾驶感受基本是相同的粗。不同之处仅在于泊,T70X比T70多了一套黑色大包围刚赊,这让它看上去更为运动僻弛。    这一圈大包围让T70X增色不少袍坍彩,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈扣,T70在T70X面前的确有些黯然失色梦灿。因为T70X诞生的时间也较晚畅,我选择了T70X作为我的试驾车筋。    T70X全系只有2.0L这一种动力釜酮暖,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE井镭频。它的最大功率144马力(106千瓦)了捍,最大扭矩198牛·米隙健泊,有CVT和6挡手动这两种变速箱可丫ァ,这次我试驾这辆车是CVT版疥。   ● 乡间公路郊、高速公路试驾杀:    在东北降雪比较多的地区讥咆,动辄四五个月都冰天雪地当,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的凑土哥。相比普通轮胎览憾,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力楞订赁,更软的橡胶可以防止冻裂氮悸,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力劳跑,不易打滑澎氦。    T70X和T70开起来是没有区别的问缸,也就是说裤形,它们开起来都跟老款逍客高度相似棱伎敦。2.0L的发动机+CVT变速箱淡茹,就别指望有多强的动力了傅,中低速还可以室橡,到了高速上会有些力不从心默。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性谎没杭,对于这样一辆城市SUV来说讳是钉,易上手炽讥、好开就已经不错了绷时美。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡媚悔,但我试了一下犊财,它的反应速度偏慢昏哗,顿挫也不辛破远妗,我猜用这个模式的人应该很少丧氏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地厢烈,十有八九不是什么好事媚苔衅,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生歇陛豢,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面偶邢。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人桅沏,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪斤。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达讽叫宽,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头腥。丢掉那些危险勿近的印象吧让,雪地驾驶并没有那么“噩梦”掇皑寥,而且还能找到不少乐趣歉,看看这台7座SUV怎么玩起来擦屁。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地坏封,每年寒冬的低温带来连场的降雪攻,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地拢。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰械鸡良,形成了光滑的冰湖镣侩酞。在这里拧翱,少不了要放开地玩一把漂移竞妈矾,不过更重要的是闺,我们通过在这片场地上的驾驶欺第,要熟悉冰雪路面的操控感觉揭,找到更安全地通过的方法棉敦垛,让我们不在一片白茫茫面前慌张陛钙示,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家系薪、脾气和善的一款7座SUV给难住每。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下别,一个舒适的温度是是深入雪地的前提蓝,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪线斡。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热集警,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了持。如果你在寒冷的地区扫倘,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置赊捶橡。   汉兰达的动力总成春先,对它关心的网友已经非常熟悉了窍泵,在附着力如此低的冰面七十,动力很多时候都发不了威香,在这里漂移也根本不需要很强的动力桶汝。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了净软寄,而且它还带有手动模式炊保潍,在冰雪路面的情况下维剖棋,对动力输出的控制也可以更主动一些酶发,能让人踏实不少俄勾。毕竟在很多时候罚扩糜,我们需要用上二挡来完成最基本的起步县握。最后拼私,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了瑞棚摔,就看国产车型什么时候也跟进改款剃伴。    即便不是到冰湖里耍乐连横,在冬天满地积雪的地区邦廷,换上一套冬季轮胎也很有必要肺栏呜,否则你会变得举步维艰蚂,再好的车也难逃这宿命毕。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力辆反,但是在几乎光滑的冰湖上谋,冬季轮胎也很难施展“武功”佰。之所以没有再上钢钉洼,那是因为我们的体验比较简单壁荒,并不是为了练习用更快的速度通过拜,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的良。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了喂隋戳,所以一定要保持油门路胳坝,才能保持连续顺畅的漂移动作忌不田。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话某,车身马上就会原地掉头啃。转向也需要不断地调整垛屯刻,再加上路面的附着力一直发生着变化坊,要漂出姿态还是挺难的娇。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控期味,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的吭舞释,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象遂茂虱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哄擅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼料违返,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来蚕疲,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown撅毖,And the sky is grey”袜揭,还有Malibu海滩深如惨、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版敛嗡翅。   迈锐宝都,这辆几十年前的经典V8硬汉拜管,经过时代的洗礼龋酚,慢慢演化成一辆普通四门轿车逝稿价,现在还出了排量为1.8L的混动版梳,真是唏嘘碾碱悍。除了这相同的红色淑迸锚,我很难把它跟它的历史联系起来建诉,真的是“你也不知道你会变成谁”戌。扯远了鄙,无论车变成什么样俗,还是人变成什么样肖,无非都是朝着自己最适合的方向前进径氛。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感毛踢力,它变得柔美流畅钨交,接受的人更多了闪。近年来油电混合动力趋于普及韶泰,迈锐宝XL的混动版作为重头戏矮玻,自面世以来所受的关注度颇高思,有点儿“黑马”的意思箔巢,仿佛在说味:无论在哪个年代揽彤,我都要当那个时代青年稍伎醚。 ● 车型简介惰位橙: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型荣强,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版船,本次测试的是后者欺。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰暮,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”即律,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了轿仁酶。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当土邦锌,多了隔热玻璃和并线辅助捆穆伟,少了18英寸轮圈和全景天窗且,价格上贵了2万羞。像前排座椅加热檄北、通风陆埠、记忆自不必说础趴,自动泊车奇、自适应巡航捆,车道偏离等这些功能也一应俱全敦鸥,配置水平还是挺高的梦欢泰。 ● 动力系统四:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成忍氓,两个电机加起来逻袍弊,最大功率有114千瓦维渤细,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)亩险眠,最大扭矩175牛·米喊。与雅阁和凯美瑞混动版相比挎辽环,它的电动机参数更高蹿尉四,发动机则弱一些镰故范。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍田箔,有兴趣的朋友可以点击这里潘汝:《丰田双擎Hold得住吗写舵蛙?聊通用新混动系统》鸽坑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葛麻丸:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型冉,上市仅4个月岸俊屏,单月销量就突破了2万台茂函骸,成为了不折不扣的“爆款”车型侠。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型坟怕朵,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒吴础,表现不俗讣。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型瘁,其从0-100km/h加速时间为9.88秒墒衡脱。而今天腹漏,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试侥恳捷,至此该车全系各种动力组合毙阜,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)随倦。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了嘶查,相信不少网友也已经对它有了一定的了解饶肆汐,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友休,可以点击我的同事之前撰写的文章冕摹委。除了两款车型的测试憨,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容列麻,对于这款车设计亮点的详细的解读丹丸,您也同样不能错过贡。 ● 外观和内饰简介射孟:    想要成为同级别中的“爆款”车型解蕾,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球秽适阿,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念稼串,使其有了非常不错的颜值溅,尺寸方面蛊,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm烁,轴距2700mm炉忱。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面嘶攻,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的妹,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)裴杀、后部驻车雷达+影像系统纽、后视镜加热等挪。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错急同,配备的是佳通轮胎莆,尺寸为215/60 R17深免狼。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质澜捐,副驾驶前方噬、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革皮嘛晒。与之前我的同事测试所不同的是显,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏碘洗,取而代之的是一块8英寸屏幕瘦悸邻,但功能同样不会让你失望轮泰。    安全配置方面绦帆纶,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统蹬,都是同级别中非常主流的安全配置任镰,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期寇,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊飘经。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型咎圣,主副驾驶座都为手动调节钉,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置瓮,在RX5上市时忍苍,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗口,如今从销量数据来看膳,其实早已突破了这数耐,但我们咨询厂商人员后得知跋,对于目前购买这车的朋友但,全景天窗依旧会赠送拎吭,这里必须要点赞鳖馈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编卢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆盼,当时是一款采用3.0T发动机的车型琉砰,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版扇泼巳,售价为44.38万元华昧购,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当孙腔辛。2.0T发动机相比之前海外试驾书吧,虽然降低了排量闭清惶,并且减少了气缸数矾摩拖,但其特点却并未因此而改变青巨篓。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象犁歌,如今林肯想转变这种风格说人叉,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车氓诡韦,他们想让这款车有更成熟稳重的风格烩枫,所以它放弃了飞翼式的中网造型匿,整车风格也更偏重成熟稳重栋休。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用猎斡,例如已经上市的新款MKZ蝗上。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型恐够,整个公司都为这款车倾注了大量心血取。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前构悄缝,让他们能够从中吸取到灵感舌盼,去设计一辆美丽且优雅的豪华车海九。    所以在这款车上有很多新颖的设计拌,例如门把手的设计就独具一格哥辖孤,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间赡宫宋,位置的上移带来两个好处鲁坪,首先开关车门的动作更自然窝,其次整个车门线条更加完整瓢。关于这个门把手的故事敬华,此前已经有文章进行详细讲解唤潞。(点击链接可了解更多凑拦。)    车尾是我认为最美丽的部分该,外拱的后翼子板赫、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾甜,带有一种老派豪华轿车的风格涣裁孙。在C柱和轮拱处杯,也有着细节的层次设计窝劳露,这只有在长时间使用后才能发现梗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编绦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前骆,我刚刚完成了额济纳旗之旅崔化,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠秋乾溃。巧的是橙妮试,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾剿卢。已经达成“冰火两重天”成就的我仙肥,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识翠,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受猩。   福特全系SUV包括5款车型徘妮交:翼搏须、翼虎咆、锐界漏辜、探险者腐淳、撼路者特兰翠,越野属性依次提高人,相对应的讼识,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强副玖伎。后文中会结合驾驶体验详细说明牢嗡。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV驳锣去,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型筹埔,日常应付土路/薄雪地还没问题肪,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了睡幢。所以这次在雪地上体验时蛙恨,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎屯筛赎。    实际驾驶中攀杉膝,受限于前轮驱动把抵提,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足甜猜颊,这时就能感觉到ESP的介入焕,通过制动的方式降低内侧车轮转速并啤,一定程度上修正车辆推头的趋势烽届耿,来帮助过弯攘斑秘。    在防滑钉轮胎的帮助下礁紊订,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的峨,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题罗靶。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠酷,就有些自讨没趣了伐亮,还是交给定位更高的大哥们来吧殊韩弧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统善诗木,采用多片离合式中央差速器勾趟糠,日常为前轮驱动坝迁犊,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴穗惮。此外穗画,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助碾,简单理解这个功能侥未情:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载蒋糜,使另一侧车轮获得扭矩棚白度。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移暇倍线,冰面的附着力比薄雪地更低瓜。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀惊,在冰面上提速也能比较轻松橇。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭闲,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施洞琶。既然关不了妇暖,那么就只能“享受”这份安全的约束了府趟盼。实际体验中妹睬色,ESP偶尔还是会介入制动僚笑勾,不过并不频繁番刃实。    对于翼虎来说秃,一旦两个前轮失去动力刻瞎,能分配给后轮的扭矩比较有限税洞,遇到薄雪地或沙土路还好攻诬备,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上郸透鞍,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了盲品响。不过这两次试驾体验下来窟,翼虎还是能够胜任冰面保绞、雪地和沙地等大部分路况贩染,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的股间唬。   ● 锐界雪地试驾    在我看来另,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上形售,锐界更大更家用辖斗骋,中国地区还特供了7座车型慈。而在越野性能上棠,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大季哎,二者的四驱形式几乎没有差别店荒还,理论上脱困能力差别不大架饲谰,但锐界离地间隙略高炼浅,且有22/23°的接近离去角喇窃,通过性会更好爽巢。不过很可惜扯读氢,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况默滩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谭吐敞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候茫,你有没有过这种经历妈嫩:突然看到一款车犬,各项指标都挺符合自己要求的蓬,但不知道为啥之前根本没听说过它鸵。这时你可能会捶胸顿足既脆:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢伍办臂。不过这次任,没听说过日产Pathfinder的话关洞,不怪你哦派。因为它是一辆平行进口车嚏蹄悔,历经四代车型松碳滇,从未被官方引入过鞍镁倘,自然声音很小莎孔宦。我可以很负责任的说鬼刻痴,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章轨尚松,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求掣式。    有一个关键点我觉得应该提一下戎方滥,Pathfinder虽然是一辆平行进口车波遣肋,但它可不止有背影劝茅,它是“有背景”的旱匡。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的港吧。也就是说揽抹溅,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司炒哥,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司奇。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”吉,而Pathfinder的进口商就靠谱多了迸季。而且勘,你将会在部分日产的4S店看到这款车伦迷楔,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务聪残,同时又负责保修湾寂,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了奴。这样一来绩唇,定能打消许多人的顾虑瞥笔蒙。    目前托嘿牌,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型层宛储,定价分别为38.8万和39.8万成禄谰。没错家肥,3.5L版本因为配置比混动版低呐趣,所以排量大售价反而更低泊。由于没有被日产官方引入形欢,Pathfinder之前并没有中文名称溉贡羞。“Path”在英文中是“路径史借勾、小路”的意思署,一般不被用来说 公路猾歧,多指无人修筑的那种“野路”潍逃骆,而“find”则是“找到”的意思嗽村凛,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”臣奔,可翻译为“发现者”之类褥等砂。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思凤,寓意这款车有比较强的越野能力陶涕熄。郑州东风把定名为“探路者”腿衔,挺好听的揩。    不过紊彻挤,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV镜握,似乎并没有那么强调越野性能镶。这个名字只是个“摆设”吗疏?并非如此拣竞,它曾经可是个硬派惹弟查。    Pathfinder的发展过程很有意思卜,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV焊。说简单一点就是瑟肯,它的车身造型比较扁长温帕市,看起来没有那么高大威猛部,追求的是二悉啸砰、三排的空间和后备箱空间沮北巍。底盘呢有别于硬派越野车浓,追求的是公路驾驶性能和舒适性稿合诲,也就是我们平时说的城市SUV檄残畴。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗弓祁皖?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56木,也就是现在的QX80同平台毋履。纵置发动机伍丘疏,后轮或四轮驱动案观裂,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机薯,另外还有5.6L V8的版本梦挨花。再往上捣(二声)类禄砂,第二代车型又是承载式车身绿,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机晾。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身是搭,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式漓。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机苏。    随着时间的推移哗藉,不管车身形式怎么变权,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的违屏,从一开始4米3的车长谁,到后来的4米5瑰侥、4米6们喇,再到第三代的4米7寇孟、4米8卸,直到现在的5米惩暖。    在之前的迭代中钝班,它的发动机排量也在不断增大擎手钡,直到现在的第四代车型滦,除了有3.5L V6发动机之外屁排,还搭载了混合动力系统粒,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L洼。个头大复,排量泄昵ぁ,这显然是最符合中国人口味的一代车型了晌掸。    两款车装备了不同品牌的轮胎拿窃喀,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配弛刑,尺寸为前后235/55 R20晤票,3.5L车型为235/65 R18篇鼎响。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编答酞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感垒,内饰科幻峨汇躲,这是标致4008留给人的最深印象森沟。这台车经海外的3008加长而来虱饰,定位于紧凑型SUV搅林陇,面向年轻人盯仆娥,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的肋脊荷。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型浆,售价27.37万元聚,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢狭闷、LED大灯悼餐、座椅/后视镜记忆里缝蜡、自动泊车凸拨、19英寸轮圈等配置钨,价格也比次顶配贵了3万元缕操。    来到车内歇瑟,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围敦拍,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感陷,内饰的整体做工用料不错及爸,按键的机械味道很浓试奔,方向盘握着也很有趣断犯。另外在豪华型及以上配置车型上庆渴,配有香氛装置及负离子发生器剂钩么,有点浪漫的味道颧砰噶。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱婆帘境,和508是完全一样的界,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统肌,最大功率为167马力(123kW)霸,最大扭矩245牛·米刀涕伙,比1.8T发动机少了37马力疆瘸宿、35牛·米叼。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架屉,在调校上窗兄附,标致车型一贯有着不错的表现乏奇,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差面,舒适性和操控性都有兼顾蛙阑蹿,这次它的表现倒挺让我意外的门,是个小惊喜力滩。    4008开起来很稳重络强,和年轻的外观摧甭醒、动感的内饰特别不符适雇,但后来我发现甸,这实际上是我开过最舒服的标致车署抵。    以往标致车的底盘狭溶涣,都会带些灵活哄、有点要耍操控的意思壬断,而这次在4008上则不然舅,它已经脱离了标致车的感觉继哇抗,完全向纯舒适靠拢肮,它的悬架比508的还软夸吾休,底盘也比508更厚重坛渡欣,成了现在国产标致中最舒服的一款鸿脾。    低速时筹颇惕,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的登鲍,传到车内的振动轻微又柔和贤。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的评磺赶,只要转向动作一大佃尸吹,都能感受到车身的侧倾斧评。    转向感觉还不错耙,车辆整体的动态反应是不温不火的腥切遣,力度也适中开,出色的是小方向盘带来的感觉扩坟两,握住3连希、9点崇,你的双手距离很近恼每椽,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的耙,很有乐趣呸娄。    1.8T发动机能给予充足的动力响应艘蒜,油门随踩随有钠肪丹,而且输出比较线性详霓挡,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微胆。最关键的是痞抱深,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏能,开起来会让车很蹿糠,非常不顺疏,而在这辆4008上没有出现这样的问题壬,是一个好事唐。    不过梗蹭,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意唇纯补,也许是为了保证舒适性的缘故残房陋,它的换挡速度很慢洗噬泌,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的跨,而一旦油门多给一些沮,这样的换挡速度反而会造成动力中断泞关,带来顿挫匡孺室,身子会随着换挡往前一冲一冲的吧群系,以舒适性角度考量翠鬼甘,这适得其反了旦矮。   按住挡把后面的Sport按键嫉脊,可以启动/关闭运动模式垦,在运动模式下脖杉,变速箱会延后升挡时机登题、转向力度会更沉裂即、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音跺,像是一个在学大人说话的小孩儿猎恢欧。除了性能测试竟般抢,这模式我一般不用焦成,这声音刚听挺逗的善,听一会儿就嫌吵了呈聪。下面搽道歼,我们看看它的测试成绩淀狸供。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罢快叼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控素效冲,所以雨雪天气下窗,我开车都会格外小心仓。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动柯饭汞,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨拒膛娃,有着开阔的场地课翟仁,有着四驱车希型赴,看来我们能在冰面上玩个尽兴了胎畔。    这次的试驾车辆是三款——CDX蹋聪、RDX和MDX很,但时间有限隋拉,我们仅试驾了两款——CDX和RDX妨。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧操灭。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上吩溪矛,我们见到了换了“鞋”的CDX隧构。在冰面上驾驶陛凛丁,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力策坑,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限偏,不会轻易硬化开裂层。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式嘉咎,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配幕轮练。然后将ESC电子稳定系统完全关闭细派,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统手勘,所以在地面有一定摩擦力的情况下皋媒拌,车辆会根据前轮轨迹行进赌内。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣扇竞虫。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式抬,只有舒适和运动两个模式妹,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说耻泻礁,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异检氨,所以这次谎僻,与其设置四斡邢乾、五种模式窃褥丢,感觉不出差异衬惋,不如设置两种糠,差异体现得会更明显侧可冀。    我们回归现车窒肌,看看地面藤,都是积雪拖路辰,但这下面可都是厚厚的冰层喊,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰示拦,这都是冰面行驶的小陷阱芭粹。看到桩桶了吗喇穿?那就是第一个项目缕,在冰面上漂移画定圆然。    多说一句徐,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本券,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱饥撩,本田的最新动力科技都用在这辆车上了寸,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现踏。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道纲施,教练在我们上车前讲到澄极,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定掳浦,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感露,而在运动模式下雇,后轮能获得更多的驱动力降骑,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作彪熄,在安全的前提下吾施,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目仍乾司。    我先不急不忙的将车开入弯道歼僵,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续髓。这时候教练说秽,多给油硼,感受重心算存。我只好一脚踹在油门上本,随着车漂移起来筒,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整品,再反打方向瞧漆湘,控制住车尾的摆动邦兔陌,当摆动减小时须,再多给油门们,继续画圆累去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鲍惠培:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV串惩惋,在上市初期尽管只有5座车型吻蓉割,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力份,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心爸惫嗣。虽然是L凳,但它并不是一般意义的轴距加长丰。目前H7L蓝标车型提供三款车型携囤,售价区间17.17-19.38万元罐唉,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统颊。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型协倍,售价18.18万元恰拒。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编立:沈达炜 版权作品参挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨,严禁转载挞烧,违者将被追究法律责任李健瓣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后敞,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待馆面泰,接下来就让我们通过场地试驾虏叼,对它进行一些简单的了解即雀别。至于全面的动态表现惯焊狈,还是要等到之后的道路试驾家响。    在开始场地试驾前搞,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型络,顺便再补充一些内容叼穆,如果您还不了解这台途观L的静态表现疙男,建议往前翻两页灸猩氨,先看看之前的详细解读奉。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型聘备,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的呵遍杀。前大灯采用了全LED光源促,轮圈尺寸也达到了19英寸吼俯,车门配有无钥匙进入梆虹矮,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出掂。   ◆ 内饰配置    在配置方面女,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现关。除了自动大灯横貌蘑、电子手刹稻、自动驻车以及全景天窗外归汗稻,中配车型还拥有自动泊车亲够肋、方向盘与前排座椅加热庭猎。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调干氏,整体配置水平算是比较高的锋,满足日常使用完全不成问题镰瞎。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高晌瘫簇,这回我特意换了个188cm的大块头乏卢。事实证明途观L加长后的效果确实明显杰,体验者在前排调整到标准坐姿后半醚,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间帮覆,空间表现值得称道许彩为。不过虽然途观L进行了加长罕厦摧,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划路,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont堤擞抖。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节但,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐剖,处于底部时则能提高后备厢的高度胁勘,加上220V电源接口慑,设计上还是非常人性化的菜。值得一提的是卵,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门篮,并带有延迟关闭功能牌。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态编檬,也就是想要让尾门关闭后锁车是冗,就需要在锁车的状态下打开尾门妨疽。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单浇挫,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息刹咳。可以明确的是淡膝,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校凛,整体的风格更加偏向舒适侨,但悬架回弹的速度一般橡徒派,韧性不足挂蚀歧,经过连续振动时容易产生振动的叠加苫馈。另外就是方向盘的指向性还算不错蛾,中间位置虚位不大汗朗躺,车头响应也比较及时享脓。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现灌催,只能等到后面的公路试驾了芹。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相钉枷侍,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了瘫妈。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型豹报,满足市场对于紧凑型SUV的需求迪,而全新的途观L则晋级为中型SUV尉黎扦,与昂科威和锐界等车型争夺市场倾肛冕。至于大型SUVTeramont铺瓶,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务盆险。    可以看出赖,如今途观还是途观潭伶分,但途观L却并不是途观加长那么简单谴,这是一台全新的中型SUV摔鞭,而且只提供1.8T与2.0T车型胖,所以在价格方面硕,势必要比老款途观高出一截切点。对于上海大众而言祈爬绒,途观L是一个新的起点闺廓,同时是一个新的挑战崩,而它能否引领中型SUV市澈断怼?还要看明年1月18日的上市发布会票隋。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勃奉皖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的隋,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前效淖,所有汽车厂家还是都在为此做着改变香蕾,其中最直观的变化就是减小排量稻赎武。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少弗素,原来的8缸变6缸番,6缸变4缸梆,而4缸则还要再砍掉1个缸啼刃漏,正如你所看到的遁峦,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现迟,照这么发展下去店斑,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了炉脆猴。    如果说半秒,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈绘,那么混动技术则相对要好接受的多肯前沃。这个领域中猎杉,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列盾悸,虽然丰田的THS技术已经非常成功诫,但作为老对手兔,本田大法也不是吃素的伶瞥渡,在i-MMD的加持下市兰,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本呈。如今娠,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动吃讳。    今天路太凉,我们一次性试驾两款车型覆,思域180TURBO和思铂睿混动腿帘色,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初苏,它的身上就充满了无数光环拌梯,从其现在仍要加价订车的情况来看道菠从,也无愧于它在同级别中的最高关注度梨萝。鉴于大家对这款车已经这么了解了兔池谈,我们也不在这大谈外观设计了舅的,只说180TURBO上的变化撑。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素鸡典咎,但我想思域的外观在同级中将,起码应该也能算的上中等贩。犀利的车头造型顶套,低矮的车身等惮赔恃,这些点都能抓住年轻人的心韧携,回到今天要说的这辆180TURBO身上梨,它外观上一眼能看到的不同传,就是轮圈的造型朴素了很多熊邯霓,除此之外脖涣,就需要仔细观察了围。    内饰的变化应该说是一目了然境窍霓,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代妈刃隆,虽然还保留了蓝牙等基本功能守超崩,在无论从高档感还是功能性上锭,都与220TURBO有不小差距俏,而发生改变的还不止这里劲翘凡,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照饰,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化信。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看淬呈,两款车的配置相差还真不少肉,除了之前提到的一些便利性配置锚,当你握上方向盘兰骗,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘排,在握感上差了一个档次脓,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了痛盎,而且作为一款售价到达12.79万元的车说,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了典。静态部分告一段落松,先别急着下结论马,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”据炬时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睫抠柑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟赂,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过踩唐,相信你也和我一样速,早已对这些老面孔麻木了柿铜,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道海痪。在大部分人印象中憨稗含,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的殴踩妓,哎...还不是预算问题嘛钎市,将就着开呗点粉案。用不着题讳裳,新发动机挺给力的河嵌赊,用不着将就着开拣享,甚至有点小惊喜垄式。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)绣,是配置最高的2.0L车型鸿倪米,官方指导价为19.64万豪匪。相处了几天绕社僵,我对这台车的配置挺满意的魔收,除了舒适性配置照顾周全之外惯聚,还有丰富的主动安全配置儡,基本上可以满足一步到位的需求假陶巩。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯撮褥,只有近光光源是LED(低配为卤素)劫,但普及程度却挺高的丰,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了昏,对于消费者来说是好事唐。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置静狼,除了常规的车身稳定系统之外瓮莲查,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货挪将,前者可以大大降低发生追尾事故的几率磨炬胳,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物创夸恨,大写的实用氨鹊两,你觉得值得拥有输侍。如果要挑骨头的话戈署堡,我还想要个ACC自适应巡航欺悄较。    舒适性配置方面也是不含糊的疽充劲,配备无钥匙进入/启动功能柯癌、自动空调抚、蓝牙电话曹、真皮座椅/方向盘等等搔哼惠,多媒体系统支持CarPlay功能菠,尽管高级配置远不止这些农,但作为“经济型”的选择般滦轻,我已经很满足了排。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术花兜,发动机型号从MR20DE改为MR20DD比,最大功率增加9马力腥,输出转速从5600rpm延后至6000rpm父,后段加速更有力板瘸,最大扭力增长了5牛·米还俊法。新发动机依然支持92号汽油慰驼廓,并没因更换发动机而增加用户的使用成本泡。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)谎伤对,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)跺请叹。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果锰抵,努力增添驾驶乐趣泰琉,其它方面变化不大韦倘檄。SPORT模式则更加激进一些眯,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上殿溺麓,油门和动力响应懦庭莆、加速效果都会更好趣合,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子信袄堤,有点意思烦朗,增添了几分乐趣泉叔韧。    相比同级车型写惮,天籁的选择有点保守散宽,全车系最大轮圈仅为17英寸谦乾,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)掀构煽,视觉效果差点意思逃淌。但凡事看两面钡江蠢,好处是使用成本更低怯丛,而且舒适性也会更好饺。如果真觉得不满意卡,后期自己换一套也不是难事割畔。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表酥羔,不知道新发动机的参数是多少和,很平常心地就把车开走了任撇翁。这样也有好处叉谐,感受更真实率。车辆对于油门深度的变化很敏感翟炯,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速缴,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快温怯,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm稀搁防,相当果断梗。先不说动力表现有多好溃憋南,就这态度垦哭,我挺满意的亩焚讽,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点商韭。    “降挡”之后自然是动力更好啦径,自然吸气发动机动力输出线性颂绵娄,奔高转的声音也挺动听的瑟。如果你也像我一样喜欢这种声音倦滔,甚至会有事没事踩两脚耽惩,但如果是喜欢安静的用户挟,可能就觉得烦人了须。没办法呸,小排量的自吸车就是这样劳洽,拉转速是压榨动力的唯一途径弧宛拇,但平心而论吧春杀嗣,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行户咳,对于大部分人来说都在可接受的范围内态扯。    再说说动力表现蓄炕,这里有点小惊喜伍焦,加速表现比想象中好绊敢林,比印象中2.0L中型车的表现好很多恐,尽管谈不上推背感舷纽收,但也算得上是干脆利索不拖沓痞渺。能有这样的表现慈,变速箱积极调整速比功劳很大妒,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显蝗送。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用晶,踩油门没有直接感忙卞桃,反正就是不会有“运动”的感觉喀。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以会蛔壕,“降挡”动作很快很果断快鼓,虽然跟双离合还有一点点距离骸,但也已经很快了定其纹,动力输出是连续不断的磷,而且很乐意把发动机拉到红线浩,你有需求的时候它愿意陪你玩秸轨,这感觉挺好的堡颇尝。    如果车对于你来说只是一个交通工具腿卤,舒舒服服地从A点到B点叹献,那天籁会是不错的选择通掳。但从作为驾驶者的角度来看腻,天籁不是我的菜稿猫顷,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了蹦惺浅,转向比很辛小,方向盘打得挺大的妹磷慈,但车头却没转多少殴按畏。补充一点箍,这跟方向盘转向力度没有直接关系沃场,天籁的方向盘转向力度不算很轻啦,但就是没有路感充镣傻,没有人车交流的感觉捻。好吧玖涂廊,日产车的风格其实基本上都这样担丹澜,不敢说这样好不好取欺坞,就看你喜欢不喜欢陈旁解。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编维:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点鹅拍,在同事面前应该表现得能干一点翅,在客户面前应该表现得有实力一点酪。要成为一个精英撂,形象很重要姓笑钦。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你吠,和旁边穿着差不多西装的小张小陈卷靡,看似并没有什么不一样吨。这样可不行沥态亨,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊氛道。不过要是每天从这两台车下来的话搐,这还差不多撬,但是该选XFL还是E级兴扛漂,这还真是个形象问题巢围嚎。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)脾,即便它们的风格很不一样琼功,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过太锣。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L夕,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感楷。而且从配置和价格来看订,它们好像实力相当呢贯,难道真要拼个难分难解吗航迹愧?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈玲。    连上市时间都挨得特别近颊,它们之间的火药味也实在是有点重坊,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验素蹿磷,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验僧筹,大家感兴趣的话寐,可以先简单回顾一下胶并。今天该是动真格的时候了髓,性能部分才是重头戏湍,还有就是一些配置方面的深入体验记。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观串:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派毛臂,风格上没有过火的激进和夸张么抗愧,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿垢航纽,十足的身份象征绥。不过E级的车身线条更圆润一些擅,给人感觉多了点灵动和活泼赴。XFL有着更加修长的线条造型豌赏,给人感觉精神利落核救耙,优雅范儿更突出问磁。    个性元素多了总会显得“有失身份”毒桅浇,在客人面前构激浅,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来炕输。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象蓝倡。XFL和E级揪,它们既有平稳的外形风格吾时矩,也不缺醒目的线条造型蔚垮设,撑得住场面昏,又能给人刚好的“风趣”吻究单,这才是恰到好处的成熟尘铂纤,开着这样风格的车去上班见客户默分悸,你永远不会感觉不对劲物豢,因为没有比它们更合适的角色了常。    XFL的车头设计更加立体涟,轮廓特别清晰婪辉,但线条造型又十分简洁弗耽,看着很舒服山避,也能留下深刻的印象玩履。E级前脸的轮廓显得生动多了珊虫咀,造型设计要更加运动嫡棘,风格相比起XFL要张扬不少凯史誓,看上去也醒目一些痹。 更多精彩视频藉蹿,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条喘唐,感觉相当优美鸥湿。XFL的设计更加笔挺鸡,看着会显得更加干净和精神棘苗,充满着绅士的味道些蔷寸。E级设计要相对圆润一些凳赂,感觉更加光滑耪材。    尾部设计的布局还挺相似的僧合,同样是位置接近的两条镀铬装饰婆失,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重浮径镁,同时也突出了轮廓的立体感态。下方的排气管同样也是特别醒目狠翅钨,但E级的设计看起来还是更优美一些率暑暮。    尾部最有特点的设计就是尾灯了厕,XFL细长的造型感觉还挺性感的姥授,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调盆是贾,还能把尾灯的杀气收一收凯,别显得太过火了洁几缮,还是要尽量保持优雅的沉稳风格纺葡。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨岸画柒,造型也很精致谰及,高贵范儿十足赖。    XFL的气质没问题汝册,大部分人一看就能感受到它的典雅街,是个绅士般的上流人士绝对错不了陶淌。可是这辆车的全部并不是只有商务模呸,在其它场合它或许有些太过庄重了砷峡,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的阀嚎谩。    E级的外观从设计上来看特别优美秦抒,也特别符合它的气质吹镁驴,但它缺少了新鲜感帘酶,更别说把它错认成是一辆C级了稗惨其。如果你的客人从航站楼出来的北澳,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落夏敦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编董穗:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型使诬袄,同时也市场中征战多年茄,是名副其实的两员老将穷。就在今年灵度,翼虎完成了中期改款极,除了换装了全新家族前脸外亢请矢,还对车内诸多细节进行了调整萄凡。而途观呢嚏哗,在即将迎来换代之际写协,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型说盾蠕,进一步拉低“自动挡”车型的售价醒漆。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际搁童慑,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型蜗泡泰,表现到底如何翟懒?    当然剿颊,由于试驾车配给的关系蔡,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型变,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)刚,指导价19.98万元谐芹芜。两车在价格及配置上均有一定的差异屏恼龚。不过这并不影响本文两车的对比旁食,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了稿镐。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别逛苟板。至于配置虏冒萍,我们再文末最后一页也会做简要分析布。   ■ 外观/内饰圣:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说寒,大街小巷几乎随处可见坏,即使以现在的审美来看拆驮布,依然不会觉得过时枚辽,而福特翼虎刚经历了一次中期改款卉,换上了全新的家族式前脸辉倦蒜,并对配置做了一些调整五海抛,外形变得更好看适耍瓜,运动感更强冲乏。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面券杯酒,翼虎所用的规格比途观上的略高一些痹袱,并且在所用轮胎的档次上也是如此胃。不过这两款轮胎的市场售价差异有限糕,基本能控制在50-100元左右俩。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉谓插情,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青塘履挤。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘藉胳吩,同时把挡把的做了调整跺抚。配备了换挡拨片后贝戮,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消跺笆逆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编相:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后舌,我的领导递给我一把钥匙九尘蹬,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙歼斧。接过钥匙的瞬间多,说不开心那是假的敬师。但剐罕办,在这接近0摄氏度的北京落,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人赦,要去测试一辆敞篷小跑了烤沁们,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏勒。我收拾了一下设备刑辈乏,伴着同事们“脑子别冻出毛病了砷,本来就不好使”的关怀眼神骗,出发了欺。 Day 1菇非萍:初次见面空,无需关照    我与SLC有三天的相处时间放僻士,第一天见到它已是下午恫,我就别浪费时间了桑,咱们一起从静态看起僚。    2016款奔驰 SLC涝儒蒋,虽然名字变了蛾,但它只是SLK的改款车型膛骗。初见的瞬间骋泉,我不得不承认勉端,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生抄,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢繁,在外观方面它从没指望我关照竟,因为放心吧痢艰,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率荚。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅晌帕,但看着这辆新车省蓬,我无数次想起SLK的身影熄羚。我可没说SLC“不好看”想堡,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影啃讣蒂,尽管表演和制作都愈发精细磨播,但我总会怀念那画质略粗糙的港片钞外,精髓都在90年代蓉古。嗯翰偿,一样的道理康。    SLC有着家族式设计的前脸造型路剃,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型棚工鸵。前大灯内部采用了LED灯组裸瞳肝,并配备光带式的LED日间行车灯墩赡。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素禽里男。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮磋防,但从数据上看娩谓健,它仅比奔驰C级低了15厘米左右售藉,宽了7mm沛爸千,可见视觉上的张力不容小觑汝菜。    不过现在看来尸,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调喜变玻,攻击值还不够高浇,侧面看过去虏,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌垮。这时候救茅,敞开顶篷才是我该做的事鲍刮。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了黄,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放棠何,就连光线都变得明媚了砰辆句。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合钙,它不是主动的类型淳,却总让你不自觉想靠拢过去逢匆横。老远处我就看见内饰的红黑搭配了柒持,有着奔驰一贯的精致模样船螺,你是不是也有点小兴奋了供?    与外观的改变相比店跺髓,中控台造型看上去未免令人有点乏味校敞,走的还是复古的风格和布局瘟疲,精致风格得以延续碍玲饶,也依然还是那360度可旋转的空调出风口苍探身。亮点出在三辐式方向盘上入赔免,底部扁平搬,手感很棒皖。座椅的包裹性不错癸,皮质细腻陇鬼,红黑配色也很养眼雾。腰部支撑你可千万别顶到头豌,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着喀庆鼎,那就当我什么都没说席叛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仁敝:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说挟瓢馅,自由光和自由侠之间还差一辆SUV水散每,这就是即将上市的指南者峡。赶在大部分媒体集体试驾之前丝提显,我参与了一次小范围的试驾体验活动慧法芜,地点在东莞筐踏奈,一个放几年前很容易产生歧义的地方鳖丘。这是一次很紧张的试驾体验娶睬散,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程媚超。(但实际上航班取消激,被拉到不知名旅馆盛必邪,第二天凌晨才起飞的)姆。    由于试驾体验时间很紧张溉汗夹,所以去之前我就列出了几个问题肠掇,试驾也将重点放在这些部分史绅,所以文章内容按照重要性来排布心,跟之前的风格会有区别翅桥。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量肆泻,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱饶牟,这个已经在自由光上面使用多年诫滦,没硬伤坞灌狮。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合思,这个已经用在了自由侠上面佛配描,吐槽较多奋甭,而我此次最关心的也是这个问题螺。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进慑县,以解决之前自由侠低速行驶时即醛,当速度在10km/h和25km/h左右褪掸貌,例如拥堵路段跟车时赖,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题娃独卑。    在指南者上铆忻涉,这种顿挫终于被比较好的抑制住了诡坟,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门兽,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性敢,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受麓攻团。而对于变速箱解决顿挫的方法汇隆敞,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些景,通过放弃一些速度洽量酗,换得更多舒适性胆芥,我觉得这是值得的界。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力夯,峰值扭矩250牛·米恋,这款发动机名为FIRE谭奢托,使用MultiAir 2技术头峨,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压啤臣潞,气门的开度和开启时间都实现了任意可调千踌。另外这项技术也精简了结构难,减少了泵损午,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化课,目的是让性能更加出色篱储。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试搽较禽,但从主观感受上来说并不慢达,进入10秒应该不成问题驼。平时驾驶时动力响应比较平缓靛卸,不属于伶俐激进的类型逗龚,这跟变速箱的调校风格也有关系暮贝躺。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术衬,代号TigerShark平宝貉,最大功率175马力桓,峰值扭矩228牛·米瘁奈扭。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合藏蓟,油门响应更敏捷掸方,动力输出很线性窃乌。    底盘方面涉,所有指南者车型都配备了自适应悬架钝默讳,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性纯庆孪,当面对颠簸时能够变得更柔软一些层,从而提升舒适性晚,而在路面良好时也不会失去支撑性伦败骄,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受靡缓。场地驾驶时悬架支撑性表现很好入彻阔,配合刚性很强的车身皑肺,绕桩时车尾并不拖沓现畔锻,而在非铺装路面舍洞犊,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的然吾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垛狄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型痢牧匿,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉俩谎欺,那时我和壮汉都还年轻帮,骨子里充满了野性甩,一心想着如何开疆拓土峭毛、释放自己期。时至今日略纽湿,壮汉成熟了饯删,我也有了四个月大的孩子拜,野心还有放,但也多了份责任和挂念灭陋茅,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余是袒巳,还能不忘初心滴退廊,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望份,去发现更多的不一样憋帘。    在我看来拧涤火,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的鞍靠哦,第一是提升城市属性甫媚,更顾家妊、更便利;第二是不忘越野的初心雇讣,那么我们就从这两方面来体验全新发现航漠。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车奈,所以带有轻微伪装兢咐饭。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内热,全部为越野体验蓄趁份,没有道路试驾阮乱裸。   如何提升城市属性互,怎么更顾家邯?   第一代发现诞生于1989年前袍,至今已经发展到第五代产品雹。正如你见到的仿,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉粳驾随,城市属性有明显提升河。首先是放弃了非承载式车身览裂,与更高级别的揽胜采用同平台轨鼓耸,并且大量使用了铝制材料迪赁拆,大幅降低车身质量沁星骗,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)裳呢。这一切变化都是为了公路舒适性铆葱、操控性和燃油经济性部榷,想要达到的目的很简单悲:在周末的郊游中老人和孩子都有更好汕、更舒适的旅程滇泌黔,我想这是每个有家的男性都想看到的葱禄彭。 新老发现尺寸对比 单位纺:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化亨蹋,感官上也如此钝独。相比前几代镁扒侮,舍弃了太多的棱角和平直的线条巧称,不再是以一个大方盒子的形象示人拧泉储,前脸和轮廓于发现神行有些形似先镀铂,很明显观冬沧,发现这是在转型创兔穿,不再想给人那种五大三粗的感觉拳募。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素惋,比如后牌照架的造型可空,另外恫,标志性的阶梯车顶还在孙猜,只不过缓和了许多嗽。为了顺应时代苇汕立,全新发现还装配了全LED大灯噬其鹊。 更多精彩视频苍拜券,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说磋舜毙,家族风格小,很简单套认腻,用料也是很厚道垄让坤,各种皮革包裹赁嘲,温和感很强冗诵踏。低配为5座昆,其余配置均为7座壤,我们的试驾车选装比较丰富娘涸离,座位全部为电动折叠醛踌,包括电动的在载物板等等柑暗患,可以在后备厢左侧谭味,以及后门侧边进行调节襄督憾,电动折叠座椅带有防夹侮肃,着实方便瓶领。还可选装智能折叠包扛急,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制阿,远程就可以将座椅全部折叠考,省去了逐个翻折的麻烦畅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宽辑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样沥说天。世界变化太快栖,在我还没怎么享受内燃机的时候绍墓,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了来曙丢。那一年我40岁门娟爆,人进中年踩老恕,是拼搏和享受并重的日子佬踌篙。按照现在的想法预测蒲,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一辖漆。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上亮柒,那会儿是他们自己说的不加长沁酒鼓、不前驱……我知道对于一个品牌而言伺挂,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要蚂鞘胁,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品轮桔戊。几年前睦腊,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸炬氛,将车身铝合金的部分换用碳纤维隆品拖,却不惜将研发亮、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯勃赌,但今天的主角并不是LFA警棠顽,你会明白滤,LFA是能让你预见瘁獭,却无法遇见的雷克萨斯图腾码等汤,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车寒础,于是我们遇见了LC超毙。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车汀,它紧跟着LFA正式发布后亮相掣蔑兼,这辆车的外观及内饰设计沃票、豪华及科技程度拱甫盆、动力总成的水平都要达到一个新高峰衬腑轰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子裂,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车伎。    作为家族中的旗舰双门GT跑车答,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中儒,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义耻携,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提捎,它使整车的重心得到有效降低相定,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架翟,并且为动力系统浮耿、底盘亭繁颇、安全部件留出足够的空间仁洼凶。    一个直观的数据可以说明这个问题惧,使用21英寸车轮的LC糖颇,车高只有1345mm其拴仆,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm僳榷溅。同时睬骆常,使用GA-L平台的LC伺快搭,车身抗扭强度超过了LFA袭。除了这些叼苹,你还需要知道一件事得帝,在LC之后歌,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上瑰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编七保霸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口贾埠歼,车身锃亮一尘不染被看,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机拭,带着白手套潦,等待着贵宾的到来纲吓戌。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级挥,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉秃深。没错坎蛔,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受苇萄娄,够豪华够大气辑拆,足以面对任何场合躺星宦。这也是我对一台中大型轿车毋棱弥,一台奔驰所要的期许画揩蛇。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了完,从模样到科技感再到内饰娩跨韩,有里有面携茎卵,还有性价比涛浆,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战屑戒句。而且作为中大型车插尾,它也应该这样独矛筋,但这些印象都是长轴车型给我的敌悄眠,为什么它又出了个标轴车型剐雄,而且还国产了闻?    带着无数的疑惑你,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙赦,我试图以一个消费者的角度去体验它颠,看看在一台成功的长轴车之后赴慕苇,这台标轴车的意义何在封镭,除了情怀和不拘一格汇就,还有没有别的理由去为它买账疯镰。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市嘲偻Ωぁ,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产型凤肪,还是个挺新鲜的事霜冕。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元懂,在价格上并没有拉开太多齐绿。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距挠废戒,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢琶? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备覆金棉,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别危,褪去了长轴距车型那稳重的模样浆础硷,跟换了个外表的车一样蒋录偿。虽然看着很精神席烫,也做到了运动的一面拘,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样钝,那才是我心目中E级应该有的样子戊蹄损。    当然除了轴距的变化之外铺迹,奔驰为了让E级看着更运动斜,其它一些细节也做了调整套。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线显东,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感香滔歪,马上推出的AMG E 63也用了这个设计腑揽午,我对这台E 200最满意的地方么。还有一点就在轮胎上了底譬,它用了19英AMG风格轮圈谈豢册,样子挺好就是后轮太宽了遁,达到了275mm表,而且还是个四驱车莆瓦杠,大宽胎对于油耗和噪音涉,都会有一定影响诉,扁平比也有35捆具,轮胎对舒适性可能也会有点影响了瞄片。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级检脸,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了劫,这又来了个标轴的E盲壳等,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了收沛瑟,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来砍挥,放一起看看外观愧戚,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级连粮,虽然难度比较大吧徐扫。    通过前后灯组鞍睦逞,大概能分清长得非常像的哥俩了次,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方惶,那些才是精髓搏澄,如果你只是个外貌党典随,看着俩车差别倒是不大澳凉,还能少花点钱冗,纯看外观的你买个C级就够了蜜,如果不是金残仍,那他们内在的差别可大了去了烷级。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编趣汕羌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务集,相信绝大多数人都会想到别克GL8备奉溅,的确封唇道,GL8在这块市场上的保有量非常大惋的。不过刀,我们今天聊的并不是它沁,而是来自江铃福特的途睿欧社棱。这款车上市有一段时间了椭酿氨,车型方面有两款澎,高配车型售价为20.39万元巷菠,这样的售价也只能买到入门级的GL8寒控,从尺寸上来看欢飘,途睿欧要比GL8大了不少潘,那么它除了个儿大臣围沃,其它方面能否完成商务接送的任务呢嫂? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里混镭,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍窜菊,在这里我就不再重复了擒没闺,下面主要聊一聊我接触这款车之后蛔患堤,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面擂驶,途睿欧还是有一定吸引力的幂,在国内市场中畴,它的定位稍高于全顺刀,全顺定位于轻客诞舞吧,而途睿欧则属于于MPV悉棘,相比之下旅猛盆,它的表现要更加接近消费者锈。另外凸城,周围有些朋友比较喜欢大车傲镶,以身材来衡量的话恋,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了仿囊视。   途睿欧外观配置并不是特别高速响娜,比较实用的是配备了前后的雷达纪画圣,尾灯点亮之后岛,多少还是有些自身特点的蚀。大灯并没有使用氙气或LED光源首,而是使用了卤素灯泡瓶劫什。    内饰上狗篱,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客苟,整体风格还是有一些轿车的感觉蟹间,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉笨横唬,面对着市面上绝大多数的SUV泉妇,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察仟辑。    使用了几天磋,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间驼啸汲,因为买这个车的人最关注的就是空间挎,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题抒激,这么高大的车身叮,仅仅容纳7个人鸿痞肪,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间俱靛探,至于头部空间就更不用担心了宽犀豌。    由于途睿欧车身很高胯车,每次上车都要迈上两个台阶枢戎。坐在途睿欧的第二排和第三排时械哦,座椅的坐垫比较高橇税窟,尤其是第三排堑鬼兰,这样坐在座椅上的时候宦嘶,不会有一种窝在那里的感觉室。    储物空间方面客绩酬,途睿欧的前排储物非常丰富典瘁饶,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格北涧侵,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适归,省去了手机支架僚苍咯,虽然下面会挡住一点屏幕 潦裁,不过费会,使用导航功能的时候苔,还是不影响使用的镰。    在仪表上方还有储物格的设计舶风,这个上盖打开时挥,需要扶着庭阿省,自身不带支撑的功能咆,这点使用中会稍有不便烤蹬毒。    后备厢空间还不错美珊,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分菲擒舜,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起溺藉,这样能够给后备厢提供一个较大豁匣、较灵活的扩展空间焦,这种设计在同级别当中还是不多见的裙,空间利用率方面很有想法抢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期施,国家需要卡车搞建设徒瓢危,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车侨副,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车核。这些年一汽为国家完成了不少任务查,但对于市趁酌ぁ,他们总是后知后觉式疗,销量也就自然不会理想窗。相信一汽自己也意识到了这个问题郎,这才有了今天的主角——森雅R7乃绢泛,一款售价不高的小型SUV奈,非常符合现如今的市场潮流萄筐。    早在上半年船断,手动挡的森雅R7就已经上市贤赖,当时我们也对它进行了详细的试驾体验迫枢,点击链接回顾敖晌不:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》剿垮。但是消费者纷纷表示需要自动挡匆垦尺,于是前不久的广州车展瓷,一汽吉林又推出了它的自动挡车型富蜡莱,搭载爱信第三代6速自动变速箱舜台,车系的产品线完整了母,是时候好好验证它真实的表现了庞汉督。    初见森雅R7校返,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹贡纠,自主化设计的程度很高纳素。整体的风格挺年轻的弥缔缎,比例也还算协调谩发窝,细节没有太多繁杂冗余的笔触饰贬仍,总体的卖相不错河。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹耿,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型琶笛。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食悍怒昏,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10佃。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV膊猾擎,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)汀汹览,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线售,满足更多消费者的购车需求幻殊。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力含偏嫉。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异尽低蔽,保持了其一贯圆润饱满的样式裴冗昧。既然定位于城市化SUV输炬,首先它要有一副耐看的外形仟淳草,从实车来看它并没有让我们失望口侈娩,外观上所营造的层次感和档次感都不错泉食够。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面每蚊绰,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm桑删,轴距为2700mm处琼。与主要的竞品车型相比年泄染,它在车身长度和宽度方面占优绍计礁。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配柑,这样的表现在同级别车型中并不多见错碍侨,还是比较厚道的腊岭。    内饰设计成熟鳞,与猎豹之前产品相比那变化就太大了掏填。设计风格上走的是大气典雅路线穿,在一些细节方面的处理也更老成擒,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数蜡秽。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的悼,系统运行流畅操作界面简洁明了胺。内部功能也比较丰富宛抹号,诸如导航叹、蓝牙等日常使用比较便利晦凄苫。    在消费者更为在乎的车辆配置方面伙,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗驾蓬、坡道辅助撑、车身稳定控制系统缕倦肋、前排侧气囊弧、胎压监测恰、电子手刹膝傻、发动机启停庭撬、前后泊车雷达颠皇徘、前排座椅加热轨、自动空调规、自动大灯瀑、后排隐私玻璃肯际、定速巡航等情,配置标准处于同级别车型中上等水平称粒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业恫溅,能比普通人接触到更多的车抨涸识,也有着更全面的认识蕉肚超,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑藕此。每当被问起20多万买个什么SUV的时候忿骏,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan醒鹃。原因很简单辽高,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌幻,我虽然是一名汽车编辑涩,但我也是个汽车爱好者贯插,我有自己的喜好钩。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心粹享,本着实事求是的原则雄恢猛,既然人家问我了箔某,就证明他相信我笨端徘,我得对人家负责辣插。    怎么样董,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法诞,没别的意思星,只是想和大家交待一下心情背景创,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan隆挞,一款热度极高菩团塑、极具话题性的新车斡糯伎。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市皇翅,全系四款车型汰,指导价26.28-39.18万躺估。先别着急喊贵搂枫,看清楚车名惫妈,这是Tiguan壕宛,不是途观翁。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字弗掏捣,上汽大众国产的叫途观街憾聘,目前这代Tiguan的国产车型还没上市混。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型钙嗡,它同样出自大众的MQB平台嵌,并且是该平台首款SUV噶巫漓,分为标准轴距和长轴距两个版本乔凉懊,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本泛缄贺,主供欧洲市撤鼐到亍,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的携宫,轴距加长110mm畦荷颇,据悉国产以后很可能叫途观L疟。    其实对于Tiguan这款车姑,从它在去年法兰克福车展上首发开始乌呵裙,我们就已经进行过多次详细的报道了采,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番被浑颧,所以静态方面的东西咱们先适当放放考拎汰,从大家关心的动态表现聊起褪玲。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机卑搔,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱链翻,根据发动机不同境,车型名称分别是280TSI歇撩、330TSI和380TSI孔,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line撑篮,指导价39.18万拱锈敬,真心不便宜鄙愤衡。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目举猜匹,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫含、速派斡固、迈腾武帘裤,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉酷踢朵。无论是油门刹车的脚感皑、转向的力道还是动力输出的节奏兄施仓,都没有什么新鲜感平,一切都是意料之中的表现祟绍咆。    试驾开始前淬奔,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理经蕾,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动夺,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化散,你在国外开着什么样赎吻,国内还是什么样”坪。我这样刨根问底并不是无事生非势次,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸闹,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲告颅世。    不过事实证明我多虑了旦琶,虽然出自同一平台笆,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多缄,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤精陌,当然不能指望它把颠簸全屏蔽薪守茸,完完全全走舒适路线想虱适,这毕竟还是一辆德系车微冉,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流舍,这个度把握的很好萄戌彼,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感猴。   Tiguan也配备了驾驶模式选择得铅,分为节能邦套煌、标准刨就虑、运动和自定义鹅韩稠,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式诡人煌。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点揭,需要仔细体会才能察觉嚎碗剔,差异不大玻怠。最大的变化是油门的响应速度明显降低变需恰,再加上本就慵懒的调校雌妥,确实能扼杀你的激情菏咕次。调到运动模式楷皋疙,变化立竿见影舷戎,变速箱自动变为S挡缺,转速也时刻保持在2000rpm以上勉拧扇,油门的响应也有了一些日系车的感觉幢卯盘,轻踩还会一蹿一蹿的茬。同时底盘变得更加紧绷敲颇枢,基本放弃了过滤颠簸这件事裂藤魔,路面上的起伏松秀龄、接缝凡,都会毫无保留的穿过减振器啊、座椅喊鸥,直接传递给你的屁股破识。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备伟,不过它并不喜欢张扬撕,平时总是不紧不慢的稼。直到你粗暴的踩下油门刺嵌惧,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后庇毒,他才用动力的突然爆发来回击你惺射汇。配合上干脆利落的降挡拼繁洁,中高转速时的动力输出和刚才判若两人侩,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发另,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳粉竞绅。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时拐撼田,它又会变回那个安静的美男子焙淖蚂,事了拂衣去氮。    全新Tiguan相比现款的途观双兔秘,最大的变化在于行驶质感的提升拨,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫抬寝疾、发动机噪音偏大等问题浮薯,但整套动力系统的匹配翅挎湃,底盘的回滥А,这些关乎一辆车品质感的东西躲侩,确实比翼虎硷华额、昂科威坷堡傲、奇骏等竞品更有高级感尾簇,这一点我必须承认送妥嚼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僵犊:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试钉攘,让大家对其大致表现能够有所了解熟孤。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本痉,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看闷栋捻,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些省伐。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现哆,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)蓖谰鹅,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾陪,本文就不做赘述了尖。   动力部分蜜坞狠:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm判挨,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm突翻熔。从参数上来看并不是很抢眼撑韶鸽,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受炯嘎。    而在传动系统方面雾驴如,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱恨,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合浪弄。   驾驶感受磷努:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧毕凄,不过上手后给人的第一印象倒还不错采,起步较为轻快按,动力不足的感受并不明显谷焚硕,当然这也要取决于油门踩多深勘。当然了魔抱,如果开着它在第一排等红灯颇,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时露阂,还是得深踩油门甚至地板油起步才行鹤构。    在市区路况中嫂滦,通常最高限速也就80km/h怖,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨按。除此之外导新寞,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助蛇。发动机与变速箱的匹配调校得很好海粒,开起来也十分轻松末涎。    巡航状态下深踩油门联疯测,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应顺憨徒,甚至也会连降数挡许柔侈,不过受制于发动机自身的动力并不算强隘,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了畴裙,随着转数的攀升头蛇,传入车内的噪音也会随之变响还眯,但车速上升的却并不是很快啪皮蔚。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求哼,那在高速公路上想超个车确实有些费劲署夏。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg请,体重并不算大怀,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)喷旧袒。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快衫,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”匠,优秀的底盘调校同样功不可没干。    相比1.4T车型皑坤清,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别踢鸵烂,取消了那根提升操控感的瓦特连杆炒梳搞,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架梗,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架少儡。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的星吻。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型魄傅型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”旧逗妙。悬架系统整体偏硬朗毕拢墙,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性嫂薯,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲绩婆穗。当车辆驶过状况较差的路面时膝,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者愧,要是再来个大坑灭劫,纵向抛离感也有点强递。    相比之前测试的1.4T车型蘑努,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分航夸吕。虽然排量更大韩临,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距沙仆。不过另一方面缴雌,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些违且,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择氨级认。至于底盘表现方面的差异就不是很大了陕龋,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响傻徽世,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望把伎,因此通常也不会开得多么奔放窃试。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纽谅颂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”逆事氛,在法语中是“未来”的意思系趴,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字途。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型肩复梅,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标荒,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出茬,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”逆。 ■ 外观    既是Avenir车型乃,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升垒协,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系茂盲,只是提升没有这么极致归骸矫。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir肯肉础,它作为车系中的金字塔尖车型痊柒笨,有着怎样的专属特质考。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯娜,造型犀利有神寐灿,与延伸过来的中网镀铬条融为一体聊,视觉感受不单调济棺纫。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变多,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计杯,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型猎当,拔高了一些高级感算刺,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO顷答岗。    此外需要再提一点强,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质奇,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料讳首,其实这种材质并不廉价浇宪,最大的好处是能减重不少锌。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富活嗽,像后视镜加热薯阜蒂、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说胶,算是正常表现烙。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎鞘集馅,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎褪订,除了尺寸规格更高店牟,据厂方人员介绍窜从,该系列轮胎的静音性会更好非漏矫,我们将在后边的动态部分着重感受一下奥。   MPV要给人感觉够大气眷啦父、端庄才能营造出高级感饺,从这个角度来看黔戎,老款GL8做的的确差点儿意思雄,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善静,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势肩炬。刚才说到新车使用了全LED尾灯筷芬茹,点亮效果很棒桥缓,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色谷。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验性吐,点击>这里<回顾栏,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同泻,本文我们不再花篇幅叙述沥,只针对一些它特色进行展示够。    这种立体的花纹装饰造型飘逸杯寄勿,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路兴梢情,哑光的木质材质也区别于普通版车型寸,让人忍不住伸手去“把玩”一番蔽坝惶,不过千万手下留情琅,盘出“包浆”可就不好了信绵凹。    前排和第二排都有专属菱格纹路劫,能营造更高级的氛围素,并且手感也很棒;加热查遁、通风也是第一排和第二排都有的功能浓泼结,此外第二排还有按摩功能广誓。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”俊快,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型倦沃奸,确实带给人们越级的感受铜黄。不过老实说这用料高级归高级问,但是打理繁琐程度也会相应的增加实程同,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里珊堤,地毯已经脏的不成样子了讳弹,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务袒。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油佃姐、机滤) 共12次 大保养(机油獭熟、机滤悔蹿、空气滤认雾讣、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务退劳露,就算是更换了车主枫,剩余的次数新车主也是可以继续使用的唱,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题穿。    氛围灯18种颜色由暮光紫恍摄免、晨曦金犯北、惬意蓝这三大色系所组成煎,冷暖色系均有顾及欧古,即使开着这台MPV和爱人一起出行烘,她也一定不会抱怨你缺乏情调突。    还是要抱怨一下藕,全新GL8的空调控制区域使用不太方便采工描,留指纹和反光的问题自不必说棚敢孩,轻触式的操作形式也很不灵敏街,高级感是有了渐瞪,操作成功率比较低标胚荆,在驾驶时操作会有一些安全隐患穷骸朴。   ◆ 外观内饰小结    在我看来喉,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区纫,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间骂贰,在相同“户型”的基础上隙绍,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上许隧,让它不论是看起来刹、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次朝,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比姐相,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了富诺狙。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机诺扣,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机册按,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级姓,感受如何滴轿,我们接下来聊辩唇惊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机膏,参数调教也是偏激进的拣,并且加入了换挡拨片附切腔,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质胜光,MPV也可以成为驾驶者之车厦。    从实际驾驶体验来看腺啥雌,全新GL8的起步和加速过程非常轻松娇帛,动力输出均匀流畅祷颠,并且感觉动力储备很充沛轰,时速80公里加速超车也会很有信心澳。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿缓实墨,D挡模式下升档很积极哄,深踩油门它会很快作出响应懦,不会再让你有打越洋电话的滞后感磷钎畔。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架洛,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架遣,结构更高级维仙,成本也会更高筹墟,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错沮芹布,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显敛天,尤其是对于GL8 Avenir来说袖,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升溪经。    全新GL8加强了车辆的隔音康太煎,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎管恕虚,都是为了提供更好的行车静谧性傻,而实际的体验也是很不错的拱驶慷,时速80公里时屑歉,各路噪音中只有风噪还比较明显拖搅,后排的静音性明显好于前排匙绦捆。    有了电子转向助力的协助淮,方向盘操作起来很省力荣汝砰,尤其是在低速或者原地打方向的时候姥,对于这台车厂超过5米2卧、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助灰饱宦。此外莲,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错入,熄火和再次启动时震动很轻微氖琅,不会让你很想关掉它慕。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现甜堵砂,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方虫寂插。就行驶品质和操控质感来说扛尉哼,它和普通家用车的差别已经不太明显仑憨,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象瞎拴,并且变速箱也没有找麻烦彩坑鬼,静音性总体做的不错哆涧翅,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间讽奈。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张聊邻讲,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变驹颇,从外观到内饰再到驾驶感受搓赤乒,都在向家庭用户倾斜汇。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊琼,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)懒,比28T 旗舰型还要贵5万元吭颗瞬,我认为它的意义是以一流的做工具勺、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象糜,受众群更多的还是有商务用途的消费者肉,至于普通家庭用户僵弗佰,我认为买普通版车型完全可以满足空间闻栖辽、驾驶质感和乘坐体验的需求贝蚀。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编戮认:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光陪狡骗,即使到了11月中旬哀娩懊,洛杉矶仍然阳光明媚句纤伯,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息灿忱。结束了忙碌的洛杉矶车展报道奖何短,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候坑。当清新的海风抚来腾,和煦的阳光洒满滨海的一号公路萍庇悉,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边筒,让我更庆幸的是坎埃,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版纬氰鄙,对实陌伶,6.2L V8的那台隋。    几个小时前疤惯郴,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro邵?”时抡,经过飞速的大脑风暴桂,我选择了后者藐,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新坚,选一台新一点的车肯定是没错的檬论仕。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑活硷,嘴角中蹦出一句话菩倘:“It's a V8”后疮,我知道我歪打正着了肪。后来他跟我说挡日,如果我选了野马男獭,因为我年龄不够炕为渤,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT浪,而如果我选了科迈罗畦砰筐,他们这只有这么一台V8的可以给我冻疟互。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩篱诉,那还等什么呢桶?把导航的目的地设为Malibu荷,出发!对了胯傻,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰僚,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟菩福。   科迈罗在美国有四个配置等级檀钙殴:1LT强惭桂、2LT贪、1SS交、2SS管拣铃,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可寻馐辍,而后两个配置则对应6.2L V8臼伯拇。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元灌,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配胆嘿,3.6L车型会比2.0T贵1500美元绵,6.2L车型比2.0T贵1万美元攻,8AT车型比6MT车型贵1495美元烂铝,敞篷比硬顶贵6000美元妇贬。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版桔很穆,售价为45395美元爆。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平砷雌郝,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了矛恳。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同碱偶岗,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷躺,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人毙嫡仟。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙门辅骡,而是穿着西装革履的巨石强森触歧,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力卵湿崩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辑访瘟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上鸽逆,东风风行发布了全新景逸X5凸剩,作为东风风行的一款重点车型啤,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验罢。上个月龋渭,我们还进行了抢先试驾很,不过上次的试驾车并不是最终市售版挨霜凑,很多地方还有待调试脖,配置上也有出入氛。这次的试驾车和市售版是完全一致的瓤,这回咱们主要看看还有什么没发现的点崩。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的芬樊,整体风格偏稳重和精致箍,比老的景逸X5好看太多了雷陀。厂方在讲解设计理念的时候也提到佛,景逸X5是一款全新车型超么,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任炭霓,只是名字上还沿用“景逸X5”胖。打造精品兽捷,或者说爆款等牵,是中国品牌未来的大趋势沪挠凸。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV却寸圭,车身尺寸不大不腥砩蕖,符合这个级别主流水平尚,不过它的定位要高于老款景逸X5盘,两者将同堂销售渴枫。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4祁、吉利博越备耗陈、长安CS75虹、奇瑞瑞虎7等车型蓄侍,列出来一看懈,全新景逸X5的任务难度不小仆。    全系配备车身稳定系统寂杀苯、全系后独立悬架萄疚肠、全系马牌轮胎唤逞节,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的湿,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置痪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贤钵:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型呢昂,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字锚凛,而现在我告诉您备叛,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车剐剩,今天我们的主角猫蒂毋,就是广汽丰田雷凌双擎嚎暮。雷凌双擎的起步价为13.98万元吨世梳,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙病,这样的价格垒溉,也归功于高度国产化的动力总成宪朽。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的唬藕缓,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情呐缸勃,到底什么是双擎呢尝?这套混动系统如何呢头唐徊?我们就从动力开始说起吧凶瞄。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编史曙盼:沈达炜 版权作品使,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧肉,严禁转载病宋尺,违者将被追究法律责任舒郸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版釜童另,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型乏穷双,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注未。确实碌被拨,光是静态体验都已经让人有心动的感觉成借,但对于一辆豪华车来说将,行驶品质也是很重要的脓枚凤,趁着试驾会的机会锻两,我们要好好体验一下超。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍钨星,包括空间体验等僧券,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》霓凑家,本文不再赘述相关内容镁为,给大家说说新的信息点略蛙。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版荒咆疟,是目前国产版车系中的顶配车型新。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型盲秆,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来湃棺黑。最高配T8车型将于明年引进亭,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统蓟痴涧,前轮为发动机驱动逃仕鼎,后轮为电动机驱动宿。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配碎迟,配备19英寸铝合金轮圈废,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号隶。对应不同配置车型镁馁,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈捻囱写。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外经伤从,刹车系统也有差别碾岭,预计刹车成绩也会有较为明显的差别推长。据厂家介绍系阑病,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平岛栖贪,堪比性能车靶聊赫,待拿到试驾车之后我们会实测一下碴。    作为一款豪华车型七,丰富的配色选择都是套路邵喂随,S90长轴距版具有四种内饰颜色誊,内饰面板也有三种选择凹献涡,可以更好地满足消费者的个性化需求辰驶莱。    S90长轴距版的方向盘手感不错境,拼色设计也挺漂亮的宏霸,但在配置方面似乎有点不如同级对手姐,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节欧杜庇,可能连选装的机会都没有纤坎荣。除此之外闲潭,换挡拨片也是没有的芍某樊。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA癌沟秦,空调系统除了具有空气净化功能外输勺虹,还有自动循环功能坪,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)辛竿,车辆自动开启空调换气功能互佳,排出车内浑浊的空气距克。    为了避免内容重复誊静尝,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍阔,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富井粗纶,包括超棒的宝华音响仿缅。整个车内的氛围几近完美记廖厘,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车柿。接下来我们来看动态表现怎样双。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编面:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了盟梗习,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子叔,这听起来的确有些疯狂透莎。城市SUV真的不能开去沙漠吗捂兢?我并不这么认为糙湍蜗。“天资”对于一辆车来说固然重要汤咸,然而却不能完全决定车辆的上限儡堆,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石舰,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠顷话蹿。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说坟缅,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣既协洁。相比于他们娘,我开着面前的这辆城市SUV来到这里曹睫,更多的是为了在安全的前提下辞委,挑战车辆的极限咀砷。    对于一台城市SUV来说般,瑞虎7其实有着不错的“天资”品吞。拥有24.7°的接近角淬布蔬、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙鸵,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战屎。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机甜,最大功率122马力/5500rpm航,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱晴魔。相比于1.5T的手动车型恰厢会,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势躲,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出层际。    在正式进入沙漠前虑抢,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar恋灸,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积伐很,以此增大摩擦力肖。由于新疆近日下雪爽,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎铅,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹请,更利于在沙地上行驶写簿。车辆轮胎被降低气压以后惕,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加孤,需要十分注意躲避路上突起的硬石垫奈。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统袖藕乒。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统普浆,在越野时为了不影响驾驶匪感,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭促歼。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行跺离课,轮胎的打滑肯定避免不了铝饥。如果不关闭电子稳定系统浓捆城,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入挡颓,一方面会限制动力的输出副剩,使车辆丧失动力动,另一方面会对车轮进行制动内扦,有可能使车辆因打横而陷入沙子冀。    做足了准备工作涛,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始疽丁观。因为考虑到配重的问题鬼童,我们的车上坐满4个人沤容竭,尽量保持车辆的平衡等飞。起步时缓慢给油膛碉,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡虹。沙子上行驶的复杂特性挪砂架,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能玩构,仅能通过地面反馈的路感调整方向脖扮史,有时方向已经打了一圈僳檀,行进方向却没怎么变化绒床。    教练告诉我程丘,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机吧鞠。在攀爬这种刀背状的沙丘时晒,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度烽,即向斜上方前进搜奖贩。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向摊罗,车辆像漂移般甩动尾部触,卷带起一片沙尘懒戒纲。得益于悬架硬朗的调校盛,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下厘,车辆并没有产生过度的侧倾绦,始终保持在可控的状态莎彼娄。    车辆在开阔的地势上开始加速略舞,准备进行冲坡幻啃惠。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响难碱停,车速已经来到了160km/h耪。冲坡的前半程还很顺利氢扳草,后半程受到动力不足和满载的影响集泛垛,车子没能冲到坡顶帝蒜蕊,但是这样的高度已经远远超出了我的预期埃。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识承鸿,希望分享在这里楼。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向涉交,因为重刹会让车辆的重心向前转移粹稼,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈阶。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜歪讽,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦碱,从而判断不出前方地势的高低落差俄,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去道骋黄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编穆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里恒抒,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超首普爬,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先汐抗查。不得不承认阀壳,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车衰颊促,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质犯哦,以及不错的空间表现(不是我说的甘亩,车主说的蹲恒胸,点击这里看)多实,正在逐渐成为“街车”肯荆,受到越来越多消费者的喜欢蜕,而且其中不乏年轻用户娩攘。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系刮挎卉,事情似乎又开始变得有悬念起来嘎哀。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后卞粹,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章冉,比如最早的这篇官图详解茶阶瓷,还有最深入的这篇技术设计解析廷龄童。不得不说丁番,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细舞琅却。为了提高大家的阅读效率颂,上面这两篇非潮唤渖梗好的文章里面已经写得很清楚的点脓隧硅,我就不再赘述了村磷,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点拉惰宠,以及需要实际体验才能有感受的地方寥特募。整体结构仍然是大家熟悉的退奥:外观柿勤、内饰伟沛、配置水、空间砂襄、驾驶这几个方面擎。活动当天条件有限稿顾凰,文章中用了几个不同排量和套件的车型僳得徘,并且部分使用了官方拍摄的图片伎掸扩,敬请各位网友谅解航簇。   外观蓝:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了冠估,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准鸥考,从视觉上讲惫韶,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡氖沟。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫豹埂,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章豁。不管是跟同平台的7系参照鼻坊,还是跟同样做法的奔驰E级对比是戳兔,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条香房、双腰线带来的立体感淬、重心更加低矮的视觉效果绍。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”龟晃牟,但是我们仍然要清楚损拐冈,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言极思徽,不管是车头还是车尾的造型拦牡渭,全新5系都有着较高的识别度盒梯,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话拘,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”胳纽每。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车钩偿,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待拔木汀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞭翔案:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话弛,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了萝父,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意稼磨广。从以往的成绩看裤,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了恳秽,0-100km/h加速时间仅为8.53秒玫汾,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及颊,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了伯垂,在此期间它的对手们可都没闲着彼叙饺,RAV4改款后变为了RAV4荣放味纳慈,途观换代的时间也日趋临近篙泉,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时吻嫂。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 陈苍,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统脖陋,并分别用180和245两个代号表示我。除了外观棉、内饰以及多媒体系统的升级外獭,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术颇烹,实测加速成绩比老款翼虎快了不少绿仍粕,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀肖瘫丛。   ● 外观简介江庙幂:采用福特最新的家族化前脸绒但,细节提升明显祭姆。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸黄擂,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条为娠,气场比老款更足焊。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm处伎航,轴距为2690mm淋窟,除高度增加了6mm外囱,其余尺寸无变化妹兔。    前后尾灯造型有所改变癌膏,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯费伞,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯坷金。其余的功能波,如LED日间行车灯堑、大灯随动转向功能则依旧保留着匿幻梯。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源姐,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了亥。 ● 内饰和乘坐空间统:中控造型有所变化识间,搭载SYNC 3多媒体系统畏。    内饰整体造型和布局变化不大畔杀访,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方奔口。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘棉县骑,搭配全系标配的换挡拨片棚堑娩,运动气息更浓郁蕾。空调面板比老款更大撵困,加入了风向调节按钮上加入了人形标识栏漆,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置搐懦激,用起来也更方便层。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3划姜彪,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台貌泊,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标策釜,显示更清晰筹览拦,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性翻蛋,非常容易上手恐。    顶配车型的配置自然不同担心摊凑辱,日常能用到的功能自然不会缺席眉识,我们还是来聊聊变化吧苫垃。首先空调面板更大芳悲挥,风向调节按钮更大尝吠揭,并加上了人形图示娶姥擦。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整车,在挡位处于P挡时寄闯钾,手动调温度和风量终于不会受限了 莽。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整镁撤羔,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比穷,座椅填充物更柔软瘟恼,贴合度更好粟渭,坐垫两侧的承托能力有所提升场拳。主驾驶座电动调节依然为10向潜,并带有前排座椅加热功能囤,配置表现没有变化拣偷。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节巢热,调节范围和老款车型一样都不算大兼。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置氰倾,后备厢容积也完全没有变化显呸。从新车的表现来看伟,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显耿取,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证枯逼,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度饺识。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乃:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼睫,气温骤降十余度查府绿,刷了刷朋友圈佛俱,满屏尽是咒骂般的抱怨拾。放下手机母,点一杯咖啡抨贾纲,嚼一粒橄榄舰飘忌,在地中海温暖海风的轻抚下昂,偷得浮生半日闲色。直到突然一声“熊来了!”郊卜,打破了原本的平静滴歼妻。    别害怕睡粱篱,这里说的当然不是真的有熊镐,要真有这么危险的生物存在舶烷沉,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一聊。飞行了将近一万公里囊,除了躲开北京的寒潮剩挠凡,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克澎揽。这台车无论是在德国的首发亮相痴贰,还是不久前广州车展上以国产身份示人茄抗芒,都有着颇高的关注度详。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后化捕薄,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙守苗穷,试驾之旅正式开始采。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解琴废,但这次我还是想再废一点笔墨赊酷手,从里到外死对、从静到动舅懊秸,把它完成的呈现给大家蒜痪。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译欧莫,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak贯仟理,这个岛上生活着体型最大的棕熊惜内,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字矫,想表达的意思不言而喻抢蜜。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台妮岸,与全新Tiguan相同危句,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种膘浇,而是直接进行加长纤,只有长轴距一种版本不,并且还有5座和7座车型可选戎。不过在和厂家沟通中吉戎,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV蛙普棚,7座只是给消费者多一种选择煌,与汉兰达宽、锐界这样的7座中型SUV定位不同葛烯。    其实不光定位不同拧,柯迪亚克在体型上也和汉兰达辽、锐界存在一定差距传邵,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威赴绍匆、现代全新胜达相仿倦讹寐,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩申,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势祭捶泡,体型虽然不大梢免,但轴距比汉兰达还长了1mm摊糖妻。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素讳侍,只是出于量产的考虑进行了必要的修改洁斤。它和速派一样敦输惧,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言供矛,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子锈吻甫。车头的立体竖条幅进气格栅闭暑,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰馈黑,这些都让柯迪亚克看着野性十足蒲,名字都和棕熊一样了舌,样子总不能娘娘腔创,你说是吧何燃。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧筒虐汕,不论车顶曲线屋楞磁、侧窗橙、腰线还是轮拱唉棱亩,你都能找到大量平直的线条恨,就是这么直来直往膊惕,没有矫揉造作篇吠火。另外对于一款SUV来言阶题樊,有一些硬指标也是不得不提的认,接近角22°侨、离去角23.1°十寇人、纵向通过角19°沸、最小离地间隙194mm肠县,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错酱绷。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高儡登吮,不过这也是因为更加方正的造型导致的盆坷。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条半,车门打开时弹出汀剧短,包住车门边缘磋浚蒋,关上车门后会自动收回垢烙,防止在狭小空间内磕碰车门荚抽,对自己对旁边的车都是一种保护弧焊沽。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置蕉,希望量产时能给加上烘锚深。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格捌,甚至我觉得设计师都有点偷懒穗览,直接把速派旅行版的车尾拉高朗零,再把尾门线条风、尾灯结构略微调整一下就交工了厂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筒骇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆查,越来越多的厂商加入这一“战场”女,推出各自的SUV产品态逛哀,以在这一市场中占得一席之地报。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型芯,北汽威旺S50就是一款这样的产品尾。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 堕恨,虽然其之前以生产商用车为主错腾,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势屏赎,新产品的投放速度要快上不少耸,产品布局重心也向乘用车市场转移勉。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型石,属于全系的高配车型穗芍泥,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观此事赏,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节缄观痹。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比靠,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩梳乘惜,并没有太多惊艳的地方潭。与绅宝X65采用相同平台兔绢,并且在外观上面同样有着较高的相似度履霞。车身线条硬朗酗抹,勾勒出了较为方正的外观歉闯。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错握问,相比车头的设计要更讨巧些毒。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连倒枫锣,延展了车尾的横向视觉膝。刹车灯采用LED光源孩扁价,灯带的样式看上去有着不错的档次感磕鹃晌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编建猎:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快糠磕,你有多久没有来一场像样的旅行了男来突。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情你?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝凄迁?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼末?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领尽疙涡,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作浅诫,它的出现可以说顺应了时代的潮流泊鸵,也可以说是对当下SUV赫朝、MPV市场独霸一方的挑战泊藕。下面就请跟随我的文章骡脱,找回我们曾经对旅行的憧憬喊漏。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钠:杜安迪 版权作品项镶侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟亩乘,严禁转载竣然剔,违者将被追究法律责任醒夹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬虐,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会堂醋,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)镭侧点。要说这台车与这次试驾地点崇明岛排皖,还真是挺相搭的簿巴醚,这个中国最大的沙岛为了环保沉弹汞,大部分电力都通过清洁能源发电花羞贩,而这台X1姓,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排倦畔穿。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首究冬胖,看看它的表现怎么样磨方。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前仿蹄肃,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)梧,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象商褪谐,当然也有几点不足肚钩疤,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型吐猎脐,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内赖铝,在一定程度上影响了驾驶品质酗,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型弘博,看看它能否带来更好的体验不搁屁。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样革,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识伦寒诽,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型奈堆。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了从,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电梅。宝马还为每台车提供了便携式充电器徊,有220V电源接口的地方就可以为它充电俯饱,它的接口也可以用公用设备充电淘。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒锈俗送,解决充电问题替享失。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格如,细节部分有所不同类,看着依旧很大气被,长轴距车身让它显得更修长酪,比较运动挤锑。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV呜。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错胸芜察,主要以软性材质为主靛定,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华渴,但在整体配置上确实不高骗浅秦。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者奶挡,有的是为了环保理念恨悔,有的为了能获得牌照更早开上车宏弧驮,反正都是不差钱的主携,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验郝嚼,有更多舒适和便利配置桨冗。而我们的这台试驾车像无钥匙进入奸鲍、定速巡航谷伯、科技辅助配置这些都没有上,目前这款车还没上市焕,对于它的消费者来说票挨,可能会想要更高配置版本的车型蔽。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局挥辈写,它的电池组位于地板下方口,不会影响到后备厢的空间卸,担心这点的消费者大可放心梗级驼,尺寸与汽油版的相同熟艾。另外它的电池布局加高了车内地板高度幢,第二排中间的隆起变欣憾搿,坐三个人的时候从容一些似。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别搅,尤其是在实用度方面不会有什么影响垮葛氏,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用发伯。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嚼谦:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了搽擅,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型苛拱,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白察诗,同时也肩负着一定的销量压力炽。果不其然蒋,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)佛,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠奋览讣,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了亭。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看覆,加大促销力度也起到了不小的作用速榷鲜。    Anyway圈驾精,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事翠。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型贡堕,指导价38.99万元膳杭,终端售价在34.49万元左右吩为。从实际表现来看耽,它也能满足大多数日常用车需求食胖,性价比很高很。   动力组合面屎:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机缉凭,最大功率为250马力/5000rpm墒,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm队醛,相比28T车型岔,它仅仅在功率上少了19马力荤,峰值扭矩则完全相同购,只是后者的转速区间为3000-4300rpm理,更为宽泛一些俱。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱泊獭叉,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW背,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT拎。这主要是由于XT5采用了横置平台丁俯逛,而那两台轿车则为纵置平台猴。   驾驶感受翅:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起磊魂旁,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试楔,当时开的都是顶配的高功率四驱车型娟寥,印象还是挺深的贤粹掏。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距耙违纯,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音刻毒徒。    从数据方面掣矮,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验掳腊,外加完全相同的峰值扭矩裁舰惕,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲退靖朵,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点踌。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已负侣。    实测车辆的自重接近1.8吨补说废,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称厘涵锚,2.0T发动机的表现也一如既往的给力善,油门响应相当轻快济汰姥,加速非常轻松乌。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受男,即便是一台SUV车型扔藤,也不会觉得难以驾驭扰储。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定龄敛什,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上汲伺料,但无论是换挡速度牧坚康、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现崎饥。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢堑盾墨,顿挫等等伺,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好汰弊酬。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在裂肋亨,匀速巡航时跺下一脚地板油弥,立马会降数个挡位铃,车辆能够很快领悟驾驶者意图哪褐冬。升挡动作则极为轻柔鹃胎,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换钞炯。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑畔仍。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型曹,配备电磁悬架午协,能够实时监测路面情况并作出调整宦距,同时还支持软硬调节可潭。然而此次试驾的车型却没有该功能堂抗,因此底盘表现略微会有些差异筛社认。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主良薪,但又不像林肯MKC那样非常的软段淡暗,但对于震动的过滤还是相当不错的奥,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性省拦,软硬适中堑。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感舞。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配捻奈按,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统扫里,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准喉七府,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静湃拓忍。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受图,这对长途驾驶有着非常积极的帮助疆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侈霉莱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前艾窗汐,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读羡蠢短。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错霓芜,今年前十个月累计销量接近7万辆煞枷。对东南来说痞,DX7的表现相当提士气傅航,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3广耽。让厂商没想到的是嚼,DX3上市一个月就收到近万辆的订单壬,成为当红小鲜肉响刊磨。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾巾理救,今天试驾的是自动挡判。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱羡,还搭载动力更强的1.5T发动机猫壁,可以说是全新的体验庆凉。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型脯刻,其中5款为1.5T车型唬,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的芍凄。DX3这款1.5T发动机来自三菱宫誊档,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)即,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商厘。除了东南羞胺,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇妨呈傲,包括吉利返逢劲、长城矫、长安哨洼、北汽等玲褐。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里宫税媳,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2戊亢乱、长安CS35成搂腿、比亚迪元等阑,它们都是东南DX3的主要竞争对手截。与上述车型相比线,DX3最大功率的账面数据稍占优势彼化,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元岭,但也处于主流水平之列胁娶。接下里阿,我们马上来聊这套动力系统的体验感受城嘎脚。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果闻殊囊,会把油门响应调校得比较灵敏柒半苦。而DX3的调校则是另外一种风格开抱,属于偏沉的那种幂。就此问题我们也询问了随车的工程师火酶,他表示有多重原因池肪,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些超妒,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑鹅。    实际上矛瘸泻,DX3大概当转速达到1800rpm左右时拆蹬称,涡轮就开始介入叹米,能感受到动力输出爆发结,但介入并不突兀常,不是很强烈那种澎,整体来说还是相当柔和的台时,体验要比预想中好褪袭矢。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱蔑,齿比有调整秘堂会,让发动机的爆发感趋于平和喇交恐。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的竟可涕,此前在试驾DX7 1.5T车型时焊耙,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡善,后段毫无爆发感可言经环。相比之下缓无,DX3就给力不少茎髓阶,动力输出感比较直接迁。当然翟殿,这里必须提一下的是柬稍康,DX3的“体重”占了不少优势响,它比DX7轻了200kg下。    在这次试驾过程中乾铰盎,我们发现DX3的巡航转速较低现赡体,这是CVT变速箱的功劳棉,有利于降低油耗炬秋措。但由于现场条件有限熬抽,现在还不能对油耗表现下结论劲芹幸,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试缕靡郡。    DX3采用电子助力转向险垂,方向盘的转向力度很轻购吝邦,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容煞,但凡事有利有弊碾彩,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准氰。    DX3的底盘沿用了DX7的设计狭歌相,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合斗。与此同时灯毖海,它添加了平衡杆实藤尚,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾茫,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态百廷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编操:韩大为" "  金秋过后袍,北京又进入了冬季伐封噬。然而就在周围环境一天天失去色彩时抠,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组薪鄙。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本瓣,也就是2017款翼搏的顶配版本捣缅,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢辑?客位看官敬请看下文瓶股擒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氓味鞋:王汉康 版权作品搬场具,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴川,严禁转载工猎脯,违者将被追究法律责任说铂嗣。 获取授权" "  【环球网报道】近些年褪捷,不光是我国在提倡节能减排慕,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着艘。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机惋跑诡,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局户姥。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机缔溪歧,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机悔十。   丰田作为全世界最知名的车企之一芒赶屠,在节能方面同样有自己的作为稗评,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为沫麻。然而面对混动汽车并未在市场完全普及蹦,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面踏峡叉,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺豹陀,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出吴。   当我第一次走向T版雷凌芹既巳,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰哦,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了癸卷。   当我绕车一周走向车尾汝溜牛,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很卸G摇,然而正是这不起眼的D-4T的标识斜,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术童。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫需入搅。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术誓寥介。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编袜际龟:王汉康 版权作品臂篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑嚼葱,严禁转载输且,违者将被追究法律责任匈扮。 获取授权" "  近些年来遍荣掏,年轻消费者群体异军突起嘉虫史,在市场上逐渐成为了消费的主力人群淡降部,那么鸥衰棺,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢缅藤?颜值要高券铣心、要有个性记眠荡、品牌要响亮划鞘居、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求罕修,最重要的是硷冷鸵,价格不能太高嚼,要在年轻人可以承担的范围之内刊。综合这些要素颓,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型伙奠祁,该车将于广州车展正式上市巴胎角。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逗:杜安迪 版权作品散,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭梯特,严禁转载耿蛙坤,违者将被追究法律责任忍骆扮。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后挞,产品品质和实力都得到了一定程度的提升姬芬解,三款产品凶:博越袒、博瑞胸懦、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷孔,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型滔,早在上市之前的宣传预热中捎观,帝豪GL就被看做自主标杆车型表练涣,号称要对标合资竞品车型去,这也使得消费者对它的期待值相当高炊困让,那么它的硬实力究竟如何呢磁懒部?我们今天就一起来感受一下棠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磊:杜安迪 版权作品稠喜烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权堵颈轰,严禁转载黎,违者将被追究法律责任姬库雷。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候变惮淑,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号谭毫伸,几年过去涪创,在车型层出不穷的浪潮中草,英俊小生已无颜值可拼及狈,4AT的变速箱也似乎成为了老古董吐甭稳。如今拣恃,K2已经完成了换代晦啼,高颜值高配置督,又成为了全新K2征战的代名词探。今天我们的主角仙,就是新一代K2森。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檬想顺:沈达炜 版权作品始委,未经环球网Huanqiu.com书面授权接沃,严禁转载罢叔蹈,违者将被追究法律责任且窝牵。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来起典侥,家用车的选择标准越来越高日呻。空间炽、动力乱蹄揭、配置淌酪律、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素弥乳具,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁娃去俗。提到性价比梦寡界,日系车是一个绕不开的车系蔽醇。而我们今天的主角就是一个专为中国而生底秸,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞赣佬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秆茬:王潮 版权作品睛虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权吵顾,严禁转载懊厢铜,违者将被追究法律责任龚掀。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高衔思隘,国内的消费者也趋于多元化疗据,除了原有的购车群体外芥怖磕,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增抢。他们生活在并不算繁华的小城镇里饥,用勤恳的态度迎接每一天的生活铆,他们需要一辆车来为生活奔波坞恼荣,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活咖褐。如此看来矗欢,一辆大空间冷湍俺、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择刹垃蜕,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车动泞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巳霜擞:杜安迪 版权作品怯村坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗,严禁转载瑰涸,违者将被追究法律责任律挖淮。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃笺,作为一个有着传奇经历的德国品牌池唇,在沉寂35年后涩,重新回归并且首次来到中国市场同狸。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品舌,凝聚了中德十年的心血勒稠。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史签,还向我们展示出更长远的未来让拦。向经典致敬努,与未来通行渴桶。今天糜法铜,我们的主角上地驶,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7镶攻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崇:沈达炜 版权作品歌械哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权修,严禁转载臂,违者将被追究法律责任捣。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计辽哦,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息暇。在兄弟们都纷纷改款成功以后锨奥,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款患霖钡,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了莲妊?别着急狠,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”饲块卢?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编膛娜看:王潮 版权作品惠溜顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权呸疲揪,严禁转载弘舍探,违者将被追究法律责任辞。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行情诗?答案有很多认:旅行是文艺青年笔下的诗和远方劣第,是背包客说走就走的随性与洒脱粒沧,是曾经引发热议的“世界那么大额梆雷,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的踞雇椒,但我们每个人都渴望着旅行项馆,在旅行中去释放自己摔婚惰、感悟生活的真理鲤尘锨,寻找自己存在的意义党哩。而现在我们就有这么一款车监围泄,作为全新定位的跨界旅行车而生豁,满足你对旅行的一切幻想话,它就是一汽-大众蔚领翅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钉嫌吩:杜安迪 版权作品科墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭惊,严禁转载滔还漏,违者将被追究法律责任抖轻。 获取授权" "  承德委蹦奥,位于河北触、内蒙毕七祟、辽宁三境之地芒凰档。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻似,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京般龄旁,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇块互,东通满洲涎,北拒沙俄喂帅,西抗蒙古病戈,南下北京埠,逐渐登上了历史舞台哥,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇耽青。对于我而言斜替,承德是一座熟悉的城市迫。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中蓟燎侩,与当地的同学结下了深厚的友谊秸蜡,而此次正值同学结婚烷撂,借着十一假期墨扰尚,决定再次踏上承德这片热土褥久,说实话侮,有一种荣归故里的感觉劳,承德狭,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编筒:沈达炜 版权作品联,未经环球网Huanqiu.com书面授权科菱含,严禁转载百轮翠,违者将被追究法律责任姥。 获取授权" "  随着时间的推移晚两氖,80后划、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体椿骑辖。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说什率尺,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择川写。近年来累卉,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势悄共雷,车型选择非常多灌商,销量也普遍可观橇池。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3诞箱椽,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一截迷埃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畴拈:杜安迪 版权作品采时,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙拆,严禁转载舌好,违者将被追究法律责任部客惺。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市晨章列,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV型理。远景SUV来的似乎正是时候伶骗航。虽然是GX7的老平台暇扦皆,但可以通过提升动力系统伟幢贪、配置识,以及更时尚的设计来吸引消费者懊蛙撂。这是有先例的樊较,博越也是在设计上坞、配置上和动力上提升之后洁,引来了消费者和界内众多好评耙五豆。同时嘛私,也正是博越的成功量问,给了远景SUV的自信戮姐。吉利趁热打铁圃,推出低一级别的远景SUV许。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编技锋:王潮 版权作品醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权独担屏,严禁转载龄,违者将被追究法律责任究倡琅。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市彻呖唷,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域粪猫怠,但在欧洲捍湾,旅行车却是不折不扣的宠儿崎,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本裸响,高尔夫也不例外米。提起高尔夫陷,无人不知无人不晓鳖拳,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车疵。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时纫蝎庙,会带给你怎样的惊喜呢去?今天唯胃栓,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采撮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渺滤谈:杜安迪 版权作品俄祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃,严禁转载寇祭榷,违者将被追究法律责任财寥歉。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈涂,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下刨。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳施,宣布奔驰C级完成了加长刊添篇。其次家嚎,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款凄伶岛,三大高手已有两位出招谜,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意概悸抄。然而这位并非是不想出手镁,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法睛,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中屏额,上市了广。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焊驴既:王潮 版权作品取,未经环球网Huanqiu.com书面授权合半,严禁转载拷,违者将被追究法律责任贫攀。 获取授权" "  【环球网报道】曾经烫翁,在那个“微面”横行的年代当雄,有那么一家车企私,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔拒,它就是昌河汽车哭蔫叹。但随着市场的发展与成熟矗污龄,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野玩。如今死连,为了迎合市场的趋势和大众的审美落庇,昌河汽车化身北汽昌河馈恨晨,重新回到我们的视野儡监,开始进军乘用车领域雄察扒。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型特馁沁,与上一代Q25相比售,昌河Q35在定位上有所提升丧蹈氖,当然从读,在设计和配置上也带给我们很多惊喜花陀范。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戏羚:杜安迪 版权作品苏疥迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛贸艇,严禁转载墒深,违者将被追究法律责任篮。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车勺衡,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门嗜芹,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器堡,在东洋岛国日本们秦,便有这么一个品牌惺谰袄,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器掀粕寸,那就是雷克萨斯F部门锋交。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多攀疤,这也就更为其增添了忍者的气质笑香,然而今天我们来到了北京金港赛车澄骸,为的就是尽情感受这一神秘的家族拒渐芬。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编划雄:王潮 版权作品偿抒绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权太班卯,严禁转载棱枢,违者将被追究法律责任寿。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日水拭的,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布羚,基于PQ34平台打造而来昆,定位紧凑型跨界旅行车虏日绣。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”弧颇隶,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式敌。据悉厩烁,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售挤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编邓栖:沈达炜 版权作品设寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤,严禁转载惧舱驴,违者将被追究法律责任危。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的仙弥?确实很少巢认成,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上沫,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容砰怒,它就是君越凳彻。   全新君越是个很特别的家伙死贤,你在它身上可以找到各种相对的词残忙。比如酿坪哦:家用和行政懂、时尚和稳重勃滇兴、运动和商务门、豪华和低调霖侮。是不是觉得很神奇降考?是的顶,这就是全新的君越貉,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值栋,正所谓""谁人不识君""亢,君越正如此描踌。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彼们:王潮 版权作品碍溉角,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷,严禁转载山面,违者将被追究法律责任尺歉叉。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物筏拉申,在国内才刚刚开始大力推行梆部,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处竣瘫,但为了发展和正确引导市城⌒摹,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜票楔散。比如很多限号城市电动车是单独摇号的摧,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等淬。目前来看铣铝,电动车在日常出行中也是有一些优待的项,作为城市用车也是比较合适的捐档。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编揩怒那:杜安迪 版权作品睹垃说,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥晒鞋,严禁转载嫁,违者将被追究法律责任漏多。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位卯。前不久雇赴辨,2017款的速腾正式上市蹲,从配备1.6自然吸气到1.2TSI嵌、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合抨夹,将指导价划定在13.18-18.58万元之间孪委泵,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格老,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元换。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元痘撮,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注辽悼,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line挡蓉律。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编惶便泵:乞程远 版权作品通董,未经环球网Huanqiu.com书面授权持,严禁转载坎匿翻,违者将被追究法律责任敞赖。 获取授权" "说到豪华品牌啸得,德系三驾马车您肯定是最先想起狮彩陪。的确闻可赁,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷借狭,日系豪华品牌也在奋起直追居溪叼。但是似低,如果在三十年前您在中国谈起豪车逃旱恰,美系豪华品牌一定是最先被提及的视疲。而今天耐,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯唉。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编恃反测:王潮 版权作品慈射绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权混背,严禁转载日,违者将被追究法律责任糯尚。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了甸,不少朋友有去出去玩的打算桂,当然开车自驾的也不占少数袒耐泊。一提到自驾怕董,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行甜擞俗。所以毛覆钾,车内空间是自驾永远也避不开的话题舷动誓。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区惧,亲朋好友桨谈恳、蓝天白云钨毖、饕餮美食吃翱峰、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方唐莆显,如果再有一辆大空间的SUV煞鳖米,那简直是再惬意不过了嫉。   提到SUV磋,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外雾尉复,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼嫩饯校。这不倘访,前段时间全新的宝马X1上市了塘,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型桨蓉弄,宝马X1终于迎来了自己的大改款苹凄。而这次改款碉,为宝马带来的革新也是前所未有的美功衡,全新的平台夕、全新的动力和全新的变速箱但,这样的宝马与之前到底有什么不同迪仁痞?这就带您分析分析娜模。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吨膊攀:王潮 版权作品牟撵惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭匣点,严禁转载棚,违者将被追究法律责任搓飘森。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全陛,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来混秆侈,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中菜,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后校,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上锈锰鼻。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编八:乞程远 版权作品先,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎,严禁转载共缕,违者将被追究法律责任设韭澎。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日告热冀,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行祥共,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛扑坤安。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国昂,现场观摩NASCAR比赛趴态。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外日绍,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点馁迸。      总体来说税碳鹃,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定齿疲,整车无论从外观冉赦、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人誊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搁缮敦:霍保智 版权作品孰陛,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘构,严禁转载坤,违者将被追究法律责任须趁。 获取授权" "     提到自主品牌SUV馁矫广,哈弗是个不得不谈的品牌吉。而在SUV市场中成备,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了慈垃钦。2014年丧香,哈弗在北京车展上将H2正式亮相躲,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2倒壁袒。但是阑,哈弗似乎并不满足于现状境孟,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展镭髓。蓝标哈弗H2是为了标榜运动距,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场笔拍。于是乎璃纶呢,一个颜值更高翰、更富有动感的H2便横空出世了辜。   这一次分,为了更好地体验蓝标H2的实力蠢芍堑,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喊涛祝湖阂。碧波浩瀚肠,鸟翼如云五饲绞。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下伞,我们驶向了青汉荩湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驾冠:王潮 版权作品柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权葱脓奴,严禁转载缔,违者将被追究法律责任铂。 获取授权" "     8月26日兄诬乱,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市铃狭,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白烙擒叫,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型坊,伴随着凌渡GTS的上市慕卞,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世问旁,售价保持在14.59万到21.39万元之间狡漠构。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后摔簿,市场销量平稳上升轿啥,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本岛皆搬,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择汗苯似。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型欠,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型复虐农。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编恕别:乞程远 版权作品抖恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权特搅婚,严禁转载备善洛,违者将被追究法律责任竟龟。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展狮,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择递刑割。因此牌裳冬,近些年来芥巾韦,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏呕,销量和占有率逐年提高烈,众车企均想抓住这个市场机遇欣现九,纷纷推出MPV车型枫吝。其中闯茬季,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后佩楼,再度重拳出击蹬丧尼,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆草靶,官方指导价为29.9-33.9万元甩。那么衫难茸,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢慈家?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敞矗厘:杜安迪 版权作品亲鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃渺,严禁转载仿耙乌,违者将被追究法律责任乔嫉疚。 获取授权" "     在我的印象里没,smart就意味着个性累,潮流引领者慷便东,吸引妹子眼球的不二之选廓鸡抽。但是由于定位为微车徘胶,动力肯定不是smart的强项落喊,因此我的心里也是充满了斗争匠。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后捕,作为潮流风向标的smart终于坐不住了顶,不甘落后地推出了0.9T全新车型躺僳哗,为了一探究竟烂晴,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型涝,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敲扦:杜安迪 版权作品辜毖蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌,严禁转载撅橇参,违者将被追究法律责任谷韦。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋嘶?这个始终没有答案的问题难倒了无数人界混,那么是先有SUV还是先有Jeep呢扳郡烘?这个问题有且只有一个答案缺检,那就是Jeep需。是的狸,SUV车型是Jeep发明的疗儒忙,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV昆切孰,它叫Jeep祷。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容坏瞪,但是我知道就连Jeep这个单词马焊赐,在英文中的释义是越野车绦。   在这个SUV横行汽车市场的年代幌,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色涧吞。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子厂,依旧我行我素地走着倦累,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过倒逢。这份洒脱和潇洒拳涟,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了钵痉。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色卯槐,它自由自在晤、特立独行棵,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编凉怠芹:王潮 版权作品边舞丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭,严禁转载请碧,违者将被追究法律责任溅赤苟。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车矾,东风雪铁龙就顺应市场需求从,推出了首款SUV车型——C3-XR拼巩驾。时尚的外观设计息拿,越级的轴距尺寸汰怂,丰富的配置以及凶猛的动力性能琉,从内到外都在追求国人的审美和需求筹纤煌。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编结颧导:沈达炜 版权作品痪辞缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权舜还季,严禁转载哨,违者将被追究法律责任搂。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动椭的孤,该车型是第六代伊兰特的国产版本荤,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代屉迪会,北京现代也不落人后汐衰,一并将伊兰特醇星膜、悦动颗钾、朗动潦唯、领动同时在市场投放统甭,通过高低搭配互相补充争夺市场烂额。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择伯,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度储。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量睫,从9.98万到15.18万之间粉式薯,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版讨队迫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编邵:王潮 版权作品奸林,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩琴,严禁转载誓隧弛,违者将被追究法律责任匪。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光幂窜、国产发现神行后氮趁,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研仕,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市程疑啤,并把XF车型作为首款车型席慌,而进入到国内钠惕损,也进行了中国式加长阂普,定名为XFL尼揪。新车的指导售价为38.8万-68.8万刺浪炯,相比之前进口版车型的51.8万元起桔,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多庭侠。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市衬映砟荨,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适告、运动商务于一身的商务座驾聚纪税。     无论是XJL亦或是现在的XFL玖,第一眼看到捷豹的车型唾斡,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引袱,捷豹的家族式设计令祥邦,大尺寸网状格栅赶娥,柳叶形大灯牢坏蹋,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度锚铣。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绢罢刺:沈达炜 版权作品就撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃崇穿,严禁转载鹃,违者将被追究法律责任难椽。 获取授权" "    随着汽车工业的发展办摆讽,设计师们的理念也在一步步改变艘没:造车题窃、造好车琳、再到现在的造低污染的好车氛受,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势谰贯邯。在这股热潮中唯蹲垦,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术病纲,经过多年的积淀洼,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化从噬汇,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家孤党。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎量劳。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沏:杜安迪 版权作品童弟类,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞瀑闯,严禁转载目胜,违者将被追究法律责任隘惭秽。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7奥似,说是重磅车型徊浇,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型五蜂,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天泥腾第,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹怖。   瑞虎7将于九月中旬正式上市矢,预售价格为10.99-16.39万元市蔬,分为两款动力共六种车型堑,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型抖。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焙撅赖:王潮 版权作品稳井沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟耗,严禁转载去,违者将被追究法律责任茧哨扑。 获取授权" "  近年来狡示活,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市忱隳,它们大多外观灵巧秀气磁、驾驶轻灵易操控软路,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能搽。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV令霖偶,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候敌册,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道牟仟。2016年北京车展上纲,新款国产奥迪Q3正式亮相上市坡起。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色老娇。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了车刹,2013年Q3正式与国人见面漏泵促,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比妥土讲,迅速成为了豪华品牌同级别销量王诽。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠杉揪。可以这么说什兜,每当提到豪华品牌紧凑级SUV湘,您最先想到的一定是奥迪Q3沽拱。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款谴蹿鲍,虽然是一次中期小改款使,但是相信凭借新颖的外观竿、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手搁俗。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨败?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编囤颇奖:王潮 版权作品裁菩设,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩仑谁,严禁转载倒,违者将被追究法律责任雷钙氢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编仓:杜安迪 版权作品费霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀,严禁转载械,违者将被追究法律责任姥寸。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车描驶,它的外观虽不激进澜齐叮,但整体风格沉稳而内敛抵饺,每一处细节都看着顺眼缉仕蹲。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统粹,这样的坚持与坚守浅,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心取。动静 结合不花哨穷发,底蕴深厚显自信套。接下来叮浮,我们就看看它来如何演绎“自信”二字兜。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市姆檬投,售价21.98-29.28万元粗,推出了两种动力共四款车型袍殴。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版伎甲辑,售价29.28万元炬龄。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肛肮:沈达炜 版权作品枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇播藕,严禁转载潦就垦,违者将被追究法律责任虱唯卵。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编临橡:王潮 版权作品皆尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋,严禁转载喘蒙谐,违者将被追究法律责任电星分。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编吻及珊:王潮 版权作品梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴,严禁转载解萝划,违者将被追究法律责任奋。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌挎俗,仁者见仁智者见智据沥惮,但要是说到当下最火热的车型铅崇铃,你一定会脱口而出坑叉嗅:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思暮钮,成功者如吉利博越秀洞,早已成为各大媒体眼中的红人闭。而近期枢,为了进一步细分旗下市潮ㄉ巍,吉利推出了一款全新换代车型菱碍,远景SUV羞楼。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV烘笺,从外观到内饰炬狭,无不透露着一股“家”的气息设。他不像其它车型那么华而不实攀核,反而很接地气必每,该有的颜值与功能他都有陶屋澎,动力也足以满足城市家庭需求娃。这也更加贯彻了吉利的精神丧:追求性价比厦录梗。好吧驼,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了身,那么有请我们今天的主角劣椭:吉利远景SUV讨仍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷勃喉痴,718 Cayman来辆不妮?2016-07-22 14:25 责编桓:杜安迪 版权作品浅,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗漏衫,严禁转载为局,违者将被追究法律责任徒怜。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时亥肉,一款互联网汽车进入了消费者们的视野宪矩咯,而这款车也“大有来头”饲。   荣威RX5是一款紧凑型SUV倒,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造檄巨离,于7月6日正式上市呻,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型钢,官方指导价9.98万—18.68万元七。实际上夯请,根据上汽推出的多项购车优惠政策咯绘似,只需支付9.98万—17.98万晨淡。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”时:大灯设计采用“如意”的造型淡郴圣,寓意吉祥;内饰上苔,座椅采用软皮包裹谭,大大增加了舒适性;动力上鲤,据介绍屋韩寒,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技黎韭痰,搭载2.0T和1.5T增压发动机碳,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上才当,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米凸京沫,百公里油耗比同级SUV少2L豢蔚。   然而嗽罕,作为一款互联网汽车浆冻,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术揭。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下坊,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统粟僳,“摇身一变”成了一个移动的交通工具肛扛粟。   近日歉,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能疚。   汽车手机实现远程互联   在上车前蓄钒吠,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置陋,并顺利得打开了车门绒裴熟。此外喷删码,手机远程能完成的功能还有空调控制瞥,座椅加热横,车辆检测侵扑,规划完整的保养计划椿崇藕,推荐保养预约等茬踩。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季加,远程空调系统将大大增加用户的舒适感围。   有了“斑马”你不再孤独   “你好妨,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语景,得到的答复是“你好赴,哥们儿!”家,记者是女生哈!第二句交流是拐并动:“我有点冷!”“已经为您调高温度糜。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣甭酮。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能葛:开空调佛,调温度含梧,开关天窗冠桓,语音导航以及播放音乐叉辫、语音搜索我懒沟、天气查询等操作魂截殿。   借给朋友车不需要车钥匙共彭巨?   利用蓝牙钥匙栏,荣威RX5还能实现启动发动机的功能扒入隘,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式蛙械轮,即使忘带车钥匙缄,用户也能顺利启动车子空褥间。此外耿维确,用户还能向其他账号进行授权赴,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人敬寸,而无需对方再特地来找用户拿钥匙摊。授权之后库,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能饶娶缮,比如浮休纳,对方如果只需上车拿东西退乔,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车手酣驳,那么用户就可以授权全部功能老。同时用户可以自定义授权时效挠,并且可以随时单方面取消授权翘砷,极大地提高了安全性奇。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示仕泪茧。在7英寸虚拟仪表上惩,不仅可以显示油耗箔泄、里程等基本行车信息酵,歌词覆、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上环撮诧,使得用户更易掌控各项信息茬毫。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例冷裁窗,方便驾驶员查看路线领荣。   此外事,在选配功能中脸香巢,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备旧五。在行车过程中疵疮煞,用户按下方向盘的拍摄键姑椽搁,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频嘛浩,获得道路前方立、车尾墙啡、车内成员等多个角度的照片哼丹,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注娇嗽讥,并通过4G网络进行分享骏喜。这些照片和影像会自动同步到手机丹勤惕,用户也可以通过中控大屏翻开照片星熊。   另外遍恍,智能后视镜上也能显示天气晨酵、路况糯纪邦、时间等信息酸揣,科技感十足悼。   总结惠:可以说搽死匡,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步鼻肖隆。在自动驾驶技术没有完全成熟扮,充电桩使用不太方便的当下促痊,互联网汽车或将是最触手可及的苔。 责编矩绍哩:李芳 版权作品敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌侍杀,严禁转载晤可矩,违者将被追究法律责任免老拎。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲释,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的痞瞎。因为我不喜欢SUV梁篙,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧醒鲜。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率借,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机榷、501N·m牛米蛮横动力的诱惑道,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动菩。 ● 够大扣极、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友负,作为一款车长超过5米坦、搭载了7个座位的中大型SUV交俩吠,它能够适用各种生活和工作场景恫。而在国内吼,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上颓腺,这款外观阳刚碳、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来么哀把。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计蛇让,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别寸犁。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网较槐,这款运动版车型看着会更加的低调健怒瑰。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎瘦涪,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现词。但总的来说设阿舱,探险者更像是穿上了两双运动鞋筹赎,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱莆麻。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化睦,不过在方向盘倡、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉吝祟歌。   虽然中控台的整体布局方式没有变化卞忿,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板扑,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题丧普楞。   该车的座椅相当宽大护垄,在功能性上也有较高表现扳堵:座椅记忆巾、腰部支撑调节擂屯、座椅通风/加热具有配备混柏。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计光儡,右侧座椅可以前后移动剖醇狼,左侧的座椅则只支持靠背角度调节恢。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口峦薄,提升了乘客的便利性活守。另外在安全配备方面回拎苔,该车除了常规的侧气囊绷、头部气囊等配置之外椿,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊掀,安全保护更加全面狈砍。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间鲜迷遣,更便于拿取和装载货物帝虫靖。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间骑陡赔,这款车的装载能力绝对不需担心耽。此外胯,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门枷岭具。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编槽替:杜安迪" "  不知从何时起屉敬,“狗”与人结下了不解之缘绿阂柔,关于狗的流行语更是层出不穷壳,什么X了狗了腻、热成狗了陀怕、穷成狗了漏粒碱、加班狗念庙沃、游戏狗等鸿,似乎什么都能和狗扯上关系腾纷。   但是在这之中石,用的最为频繁舜,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了八乏溺。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读删阔:“单身狗”一词发明之前趁极俱,形容单身用的是“光棍”钠。“光棍”一词并无褒贬之意赁催。但“单身狗”一词的发明朵伍,明显是对单身人群的嘲讽侵,甚至有很多人拿来自嘲奋。”   “单身狗”这个概念普及之广空,早已不局限于年轻群体垒救,拿小编的亲身经历来说典屎,我妈都曾经脱口而出滦:这日子溶,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错送,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕范破。   以前听过一个段子搅仇泵:“又到七夕了俩茎戮,你还是一个人吗恭诽倒?答曰显朗蹿:废话!我还能变成一条狗吗鬼?”话音落下便忧伤的看着窗外瞥,心里感叹呢:又一年了亨逢朝,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题热论绞,我便变得内心焦虑椭记拨,手忙脚乱盛莽擒,不知道该说些什么嘉鹤稠。   从前蔡,我看到朋友圈有人秀恩爱牧,我的反应是这样的幂闪:   但随着时间的推移傻窟换,我认识到雌崇:人叹磊从,不能太na?ve庐尝,要学会祝福别人诫钵许,要学会苦中作乐里鹤替。   虽然我表面很坚强袭,但其实我也不是铁人糯,我也有女神愁,我也有感情涣阀士。   只不过想谦,女神使我琢磨不透淮。花谩翅邻、巧克力这些俗套的东西陡,或者是项链炮裸、包包等贵重的礼物涂挡、在或者我亲手制作的小礼品滤遂,均不能俘获女神的芳心暑。   但今年担玖,一切都变得不一样了屯,因为在我最困难的时刻梨,“它”悄悄地停到了我的身边捂飘笆,我计上心来令。   它就是我的救星枷妇吵,单身拯救者大众up!赊茹。   你很少在马路上见到UP!肯,因此报,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人柿壕淖。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美防,圆润墓前、设计独特的外观线条也很符合女神的气质剑捕,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰逞痕,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害毫轻。红色的钢琴漆面装饰筹,谁人不爱侠承畴?而且娱乐系统操作非常简便函段慈,女神应该会满意埃。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合腹涎,画面太美我不敢看困蚕。   不仅如此型,up!的安全配置也是极其丰富需,如图中的倒车雷达淑丘伸,女神会不会觉得安全感爆棚呢挝绷?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机烽心概,完全可以应付城市道路炬汉。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了挡比,朋友们你们说我今天约会能成功么庭怖?在线等懒,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编仙:杜安迪 版权作品葛掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权江,严禁转载秆鳞卯,违者将被追究法律责任汹。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相奸曹海,就引起众多媒体关注绰。作为大众品牌旗下首款日诉、并且也是唯一一款C级豪华轿车韶溉,大众集团主席穆勒特意强调呕尾,这是一款专为中国市场研发的车型胃陕,也将由上汽大众进行生产控纷。所以大众这次进军豪华车领域迟茧,并实现国产但浪,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待斤隘。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看杉。                  从辉昂车型尺寸上来看翔,辉昂相对竞品来说有一定的优势仁篓。值得一提的是蓄汉蹄,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数藤禽盼。从现场的实验结果来看际,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L始叛窍、宝马5系蓉络烈。(在相对嘈杂的环境中馅编蟹,车外的噪声系数为90分贝落瘸畏,车内辉昂指数为40.3白,奥迪宝马分别为息弓纳:46.9以及52.7)   此外桐刨,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃思崎聘。      据了解损嫌,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型帮铅访,噪声隔绝性能提升高达8%茶。 上一页 1 2 3 下一页 责编鞍:张瑞丽 版权作品慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺乓榔,严禁转载魏秃凡,违者将被追究法律责任搪铣。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说肛,绝对是值得铭记的一年捞,先是“那个男人”科比退役骂庭,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史茂蓉,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士季,紧接着蔷,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役隆祈,葡萄牙夺得欧洲杯马,这些都是史无前例的体育大事件卷独跺。哦庞棋褥,对甜,还有巴西队折戟美洲杯小组赛洞隘颠。   巴西队小组赛未出线赐朽锹,创了历史最差成绩氯,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了氖,本周奥运会已经拉开帷幕啦嘶,各国运动员创焙卞、媒体早已是是蓄势待发车藏逆,但如今叔剔傲,我们不禁要问一句课:里约糜等,我们究竟还能不能约了退茬?   巴西球员已经哭晕在厕所合嘘逛:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好奇岁?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾颊伟梧? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编坦阔:杜安迪 版权作品疽菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑坎柒,严禁转载枫栏,违者将被追究法律责任挫。 获取授权" "  每提“西藏”亮,必有人上升至灵魂净化的高度衬疮吉,我极不喜欢!   从地理上讲风侥,那里确实是浩渺无边;从视觉上说掳,那里的确是斑驳陆离婚诚镜。如果仅基于此时非,而感觉自己被“净化”了搭厂适,那么冈努,只能说明镜涵:你经历过的太少了慈。   很多次进藏之前峡五,朋友们总会针对“高原反应”展开热议背香拍,提醒我吃藏红花斡棺毫、动作放缓描甜、多休息……生怕我“挂”在藏区瞬猩。当TA们表达完爱心之后翰光,我总会友好的问一句怠:“您去过西藏吗傅森?”而得到的答案清一色的都是汗:“没有骡。”在这里弧柔,我想提醒大家连去,太多事都是没做过的人影响着想去做的人郝辅,没想到的人影响着正在思考的人羚互,要记仔蕖,你看到的才是西藏泄傲,别人说的都不是胳。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅瓤节孪,队员们在拉萨集结才,然后向山南地区进发就,最终到达目的地“勒布沟”辈。本人是一个轻度户外爱好者邪啼,借助户外设备筷窜,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线腾,值得一提的是钩劝,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向煞,也就是说儡,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候痕,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了叹棵啼。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编辟冠肪:杜安迪 版权作品巍签蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权护瓶,严禁转载宛,违者将被追究法律责任秽创。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现佬,再一波长时间的持续增长后保焙,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头瓢问鲤。其中贾,新C级侨碧理、新E级赐、GLC等扮演了十分重要的角色泛纶。但是漆富木,今天我们要聊的这款车惋铰话,它不是轿车腑,不是跑车交,也不是SUV渐厢,而是一款MPV脱。它好像在提醒您朗恢露:千万别忘了庆犁,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蔡搜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型堤烧忱,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲虹。作为保时捷旗下首款中型SUV径跨,Macan“低廉”的售价挡炭,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现类苍。鉴于Macan近段时间的火爆程度吉,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章坡,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章握缔赣。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)巨吩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蕊敌,所以在这篇文章中污,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容夕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敛菠辰。作为整个车系当中的中配车型掀,MacanS绝对是性价比最高的一款快。只需要多付出13万煽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了街,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元杀钒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价统:10.9万 车辆总价(含增值税)失拌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷迷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件筹禾熔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涉楔哎,当然这些选装件也个个价值不菲卧联。毫无疑问寸事郸,我测试的MacanS同样选装了不少配置芹表届,加上所有的选装件之后脓蒜徽,车辆的总价也达到了79.79万儒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撩巷玲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同楔坦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm环景,比中低配车型长了18mm阀卵党。从数据上看纬,MacanS除了高度和轴距之外蹋鸿,都要比Q5大一些玩坎饯,但是由于MacanS车身足够低矮痰,所以从视觉效果上来说纶,MacanS的车身显得更加紧凑公括,也更加运动霞坚檬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蚕蠕遣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肆啤驮。如果光看前脸的话惫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo柔靠骗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带休雄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拟狗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈康堡诡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19翱灸。如果不选装的话佃簇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肯冻。   MacanS紧凑茨、简洁的尾部设计苇攫骋,充分体现出了它的运动风格甭僧,简单的尾部线条用最平实的设计语言柏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寿饶。同样运动的还有它的尾灯酸秃,狭长度、扁平的尾灯造型迹,与尾部线条搭配极为和谐晌,起到了画龙点睛的作用道撤酸。   内饰方面思赣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锭,运动中不失豪华感儒梁响。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沪徊朗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钉莫浦。但是有些遗憾的是剿度,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔽零让,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慧怒慷,感受并不算太好揽鞠踌。   Sport Chrono组件净猫疚,包含了中控台最上方的计时钟祥缺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统杜熄兴。只有选装了Sport Chrono组件钩,车辆才可以进行弹射起步巴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少百镁,但就算是为了那个做工精致的计时钟菏肛,选装Sport Chrono组件也是值得的硅膛,毕竟1.8万元的价格莲俺,对于保时捷车主来说也并不算贵豪帘。   换挡杆周围密密麻麻的按键型,对于接触Macan时间不长的人来说嗡童里,绝对是个噩梦岁逻,想要记清楚它们的准确位置赡胁,真的不是件简单的事情掀。起码在我开Macan的一段时间里陪,每次操作我都要低头确定按键的位置艇,真的不太方便唇。" "  在国内提到奥迪观,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勤脆号,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冻附,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯β冉帷,这其中就包含SUV以及小型车认,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型青现村,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坑缆四?   在外观方面瘁,奥迪A3延续了家族外观设计嘘档剩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堂,用在这样一款小车上显得更有气势角,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质任醇茫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蛊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茶,辨识度非常高弓邦携,同时大灯下部还带有清洗器峨褥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逞蜗窘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型倦攀继,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多楞,至少看起来没那么晃眼马逗篇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰醇尺官,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多荒谦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缔临,起到了很好的效果潮隧。侧面的造型上在A柱位置最高褥轮,整个车型几乎以平直收尾敛彼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妙忿,同时让整车侧面看起来更大一些媳。   A3的车顶采用了黑白色的设计衬叫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大岔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间讣村,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忙少。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刹淌,轮胎尺寸为225/45R17赐呵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疵肌孟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂驹叙事,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纬姐,整体呈现梯形结构猩苛,尾窗底部与腰线持平型哎兰,尾窗面积最大化保证后方的视野嗣双亢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鞠能德,不过内部也采用了普通灯泡光源葱袱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢福好崩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合夸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瑰旗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的栖文剑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扦透眉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌信宫楔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大啡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蜗派,S80L自进入中国之后拨口傅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素容。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涟耻,但它所具备的那种低调内敛的气质去,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烙诵。   2014款S80L通过对细节设计的改变慈酣伯,让自身在没有经历换代的前提下吓缓廷,进一步提升了性价比当。面对强手如云的豪华C级车市衬萜咕浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乘笆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手渐,想要抢占主流豪华车的市城,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拍姬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力连彪迁。   新款S80L对前部进行了细微的整容奔翘磺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感茬监绦,同时也紧随时代的脚步桐。相对保守的前大灯设计底,已经不再能够满足时代的需求捂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯啤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言燎唐败,但至少与时代接上了轨拎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垦恢翘,近5米的车长和近3米的轴距表现奈逛节,让它在尺寸上并不会有劣势殊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垦。外后视镜新加入的镀铬设计沏逢哥,虽然是新款S80L最显著的改变之一漂淋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点笔泊棵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格雷缸,沃尔沃式的家族化尾灯造型卉掸锌,成为S80L尾部最显著的标志性设计劣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解跨妓吐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浇畅肃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胎图,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蓝冉。   本文导航   分享到酸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腿坡嵌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌词渺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短甲焚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市麓挂。不过旗下的产品线也过于单一献,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际翔,所以便下探市成ば搿,推出了紧凑级的GA3车型豁灌臂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级小,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坞袒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别并酷,也可以看作是GA3的升级版车型究激,依旧主攻家用紧凑级车型市场辰。但是作为升级版车型纱拳疼,GA3S在外观设计方面有所升级颠酵盼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奢悸褐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型车犬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牛嘲,使整车显得稳重而不失时尚感慰怂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上揉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扯坤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音监愁。此外峨侥皖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎另獭瓮,为双五幅铝合金轮毂霉迷哦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丧豁筒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调掂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侯剑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拖逛泛,传祺GA3S的造型设计并不落后害嘘拳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手省庙釜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蠕跑苯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氮阔眉,12万出头的价格或许已经超出你的预算慨骂氮,但是无论是从配置还是动力来说馆桂维,值得去掏这个钱涵某寝。可能我这些话有些官方措辞粳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法我船。   1.0T嘉年华外观疼馁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瘁箍。为了搭配这台发动机荤攀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性配尘裴。   内饰部分较仙光:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芹款旧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点还矛为,这个级别的车型非常少见防嫩凰。但并没有设置外部开关搽,而是需要进入屏幕内关闭炮。   本文导航   分享到歌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外且犯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆当,与大众168万的海外销量相差无几广。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拈毛鞘,依然凭着一款SUV车型膊,在国内获得了不低的曝光率尘瓜零,这款功勋车型就是Koleos科雷傲反。今年4万台的预计年销量碗,相信有一大半都将由这款车完成亲。虽然这个价位区间的SUV里删犁暖,无论国产进口都有不少车型可芽蹬健,但路遇科雷傲的几率依然不低戮混,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嫉饺毖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV干伯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弹采耻。这款车的发动机及变速箱等核心技术瑰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型廊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备淑,并保持了雷诺一贯的安全水准庆垢涎。而今天我们试驾体验的窟,正是这款车的第二次改款逞梅,已于2013年在成都车展上市脯耻。   外型上兼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格八擅派,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伶肚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨笨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型许嚎,倒是显得有些“萌萌哒”涛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拼。   侧面造型上慰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贪疏舵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘煤筒蕉。虽然尺寸算不上大孺嫉苫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的话,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纠肥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条穆烧喀。另外裙磁,2.5L发动机搭配适时四驱系统般,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现理截旦。   尾部造型依然圆润衫涡,和略显呆萌的前脸很相称惺襄斗。上下对开的尾门很实用视,节省了上门开启需要的空间橇南损,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锋湃,载货坐人两相宜忿婆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出美,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蕾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜爸秋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例袒脱。当然价,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用桶读。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱爸、大黄蜂钝、救护车等“老熟脸”们会出现登尖,编剧还添入了不少新角色陆蒂,比如老牌人物“探长”百,军械武器专家“十字线”悲苇戳,以及人造变形金刚“螫刺”等茨挝。对于最后这一名小角色而言虏兢,它的“身价”并不算昂贵蓟伟戏,并且在现实中氏撤,它的综合表现也算是可圈可点臼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多逗奉辫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挛赫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惰赣,说到这里丸弦笛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧莫陛痉。   言归正传贰铜,牺牲自我趣溉乾,从而使“大黄蜂”更加强大逝贯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拖讳聊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鲤显,想要拥有它并不难盎肥栖,最低11.99万元就能圆你这个梦复苍,只不过它不具备变形功能并碱。   从设计以及尺寸上就不难看出殊晨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叫攻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理藕稗邻,所以对于大部分人而言坟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哦市持。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜕嗜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拘图,具有相同的特质的车型还有福特翼博竣、标致2008景蛔孪。在对表面参数对比后捻伪,创酷的优势还是比较明显的抹虽刑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似队菇,平和的尾部罢褥、延伸至后翼子板的尾灯组劲苗、向上提升视觉的包围等等浦筹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烫捍,当然也没有明显的不和谐感竞。" "     对于英菲尼迪来说噬芭堡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掏惜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期爽顶虽,这最为主打的当属轿车Q系列庙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杭,在现在都在大搞涡轮增压的时代你,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量叫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎端贝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乏挺蜜,而今天帛懈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧报。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的污钳地,就是英菲尼迪的G系列产品哩,而随着采用新的命名方式蛙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹋覆,从之前曝光的一系列的概念车来看房,英菲尼迪在打造一种新的设计风格届尾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉夺,而带有这种印象而来的就是歪:这车动力强么侵什际?怎么看就像是卖外形的呢介?   首先在外观上锤镀肠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格芭无聪,采用了更为吸引眼球的设计思路疆隋愤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人连鞍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高携阮慕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满公试,同时也充满了一种力量感崔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方落垫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉箔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疥。   在车身尺寸上究深,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡劣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹲黄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准旱砍防,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅掏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式山砍屑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中道柒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸固疚钾,在这个级别算是中规中矩晾逞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列关氛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要筹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芭钨竭,同时也保留了圆润的线条风格痰,尾灯的点亮效果依然印象深刻块花角,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贬氖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舜寸屡,这样增加了尾部的层次感刑虹联。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业封,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭潍曙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型洗,并且入门售价也仅10.98万元佬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翁得,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绦镁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宪穷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淳赖泥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些桐,但车身上的差距并没有售价来的明显叙,因为锋驭真的比它们便宜太多了棠涝。除了合资对手以外疲,它10万元起步的售价然,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧南涟。   铃木锋驭的外形设计上微淌囱,我听到最多的就是两种声音副甜阮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢聪,而另一种则是感觉外观不好接受曝,很少有介于中间位置的人烙,毕竟外观是一种很主观的感受戳功,仁者见仁智者见智侍辽淬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格递耗驴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缔伸达,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糯啥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蹬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娟娘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型放。接缝处体现最为明显袖筹,而且它在内饰配色上也相当讲究毒阿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷弧酒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烽身:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型簇显,售价为15.48万元虹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堵潞芥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值饺,性价比有多高了艾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置且,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到龟抢欧。况且部赴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统创,还是非称势鹆埽厚道的庇。   本文导航   分享到淖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近僧藐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把项快,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疆堑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剐僧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俩垫,这作风跟大哥卡宴如出一辙胁邓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孤疮:68.79万)在选配后价格逼近90万元室,而且市场上目前一车难求什。那么问题来了挫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠幂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊献,到底这两车有什么区别层骄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异口黄壤,帮你捋捋思路膏轻。   注酪: 实拍车型为MACAN 2.0T敦,为了让您一目了然阜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处时。   内饰街: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尖,可以说走在大街放眼望去到处可见脐戌。基于目前的消费理念桔涪急,如果花20-30万去购买一辆SUV篡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观藩、实用的内饰锹臼房、以及良好的通过性垄可,另外还要满足偶尔越野的需求袒度晌。面对人们如此苛刻的要求烫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凛嚎,看看这些车究竟能否满足众人的需求匣。相比其他媒体的评测方式冒,我们易车选择了多人评测的模式勉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平臼筏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评十氛。    此次我们挑选了7款SUV车型咖箍,分别是农:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客席,分别来对它们进行详细的测试侨狮陈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苇逞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版靶:25.28万元   市场优惠窜畴巫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V菩劫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孝撬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主珊昆失,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蚀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道募枢瓶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扒施馁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计傲玩函,看上去更加的协调疲蹭蔑。   至于尾部方面炉焊碍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了令课凭,乍看上去有些沃尔沃的影子秋谦扛,整体采用了立式的设计风格俯豆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗜贡募,尾窗位置比老款更直也更靠后谭簿拉。   小结新:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑首甲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象偿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调膏,前后不是很搭调佩墟,尤其后部的立式设计笔蔫苯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间天,但空间利用率上则会相对减邢,比较适合那些舒适一族咎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘎:25.28万元   市场优惠拱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蝎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车琴哭庆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桐短辩,新车的整体造型十分具有张力棚,五边形的进气格栅更具立体感芥,镀铬装饰一直延伸至车灯内示,大大增强了整个车头的时尚性横横检。   尾部的整体设计同样强调动感与张力就乘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抽江,但整体并不是LED的灯组设计莆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰猴诲,在视觉增加了整体感的同时貉戏韧,也大大提升了整车的运动性蘑旱贺。   小结迸翻挺:马自达CX-5在几辆车中仙,我认为是最具动感的一款抱撼捌,整车前后比例十分协调坛财,外加搭配蓝色车漆骇洁嫂,使得自身更具个性幻巩吴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氛队祭,详情请见后面的驾驶感受篇疤覆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罐蒙:26.78万元   市场优惠痕刚:1000元   如果不知道它是奇骏的人臂,在大街上看见这款车坦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化顾策嗣,同时也是这7辆车中变化最大的车型仓辆,整车不再是那么的棱角分明功伟瘁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搔狸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿献泰坏。   由于采用更具流线的造型设计淘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拣呕睦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滇到乾。尾部的造型也不再是那么的方方正正吞冈挨,尾灯与前大灯造型相呼应凹磷尘,并搭配镀铬饰条加以点缀胆粗伞。   小结登僻:由于我个人的车型为2010款奇骏钡,所以面对这款全新一代的车型缝涡椒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈距艘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闻卞,奇骏是个不错的选择慑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版济:27.28万元   市场优惠愁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候火,就得到了广大消费者的极高关注度娄,整体设计与上一代差别很大完千,不再是中庸的形象埂,而是更加犀利的造型饺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘿偶康,前中网分为两段式设计仕,但两块黑色的格栅全是假的凯泵,完全是用来装饰用的湾棠呢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅活。   熟悉老款车型的人都知道赴蓖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纹驶都,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积馆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野飘,从而保证了行程的安全性没痊。   小结话:这款RAV4整体添加了越野套件铆吭,所以并非其原车面貌嗣庆伙。但无论是否经过套件的选装宦,整体的造型还是十分具有潮流气息的嚷东蹿,另外值得一提的是痉零沙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项届杯,依然是几款SUV中表现最好的内锰死,注重空间表现的朋友们值得考虑迪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疗驳刻:31.58万元   市场优惠滩迷誊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款核唉,所以变化并没有其余车型那么大敛巧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了目暖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思式,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格滑舌,棱角分明才是其主基调翁。   后方整体没有太大的改动泞疥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了峭,设计很好的与前大灯相呼应面浑硕,夜间看起来十分的醒目蛊亩却,整体也很协调唬半愁。   小结感廉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赋舰花,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点维挂贿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贩梆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉匿南泌,途观还是比较不错的选择概。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型较:25.28万元   市场优惠颗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付艽Γ克斯的外观托钒,那么这款翼虎你必将也会喜欢编超炽,因为它的造型就是一款大号儿的“盖妹荆克斯”甜。单条镀铬饰条所组成的前中网妻糖,显得整体十分的修长摊勉看,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点措擂沥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寂,提升了整车的档次累筏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑色。   小结危华:翼虎是福特家族的新斗选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙瑁克斯的身影阂,而对于新款甘词叮克斯的整体造型手椒嗡,个人觉得还是很不错的极玫,那么如果您要是和我持有共同的观点确,并且想拥有一辆SUV车型浓齿,翼虎绝对是首选范围络。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版但栏:27.69万元   市场优惠剂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子燎诚,但随着Jeep旗下车型不断的改款春第谰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去士,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肚淡寥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苹德,圆圆的大灯以及垂直的中网闷番翠,无疑均是Jeep最原有的样子芥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嚏锚灰,无论是后风挡还是尾灯厕,都为方方正正的样子巩猴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呜矗面。   小结蚀措:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚旅贰,淳朴造型及棱角分明的设计懈墒,在保留Jeep家族血液的同时莎揩,也为整车的空间做出了较大的贡献驾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的毙,详情请阅读后面的文章峦策刷。   外观总结灌餐韭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性负,基于每款车型的特性橙坊团,有的为小改款惭题、有的则为全新一代垫疮绵,所以有的基本没什么变化赣途、有的则“面目全非”互戈弦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味兔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勃。通过每款车型下方的小结嗓筒番,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型我楞祁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前僵皮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哼,你可以理解为营造纯正的氛围悔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来灯玩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致湍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed豢发,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍颧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”悉,绅士气质是宾利的“看家本领”搪。往往少,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质石。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去漠潞邢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限礁默糙。现在顾卯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h杯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让艘巾撂。自古以来莱硼酮,“Speed”一直是宾利的性能标签祁拒,以此向2003年垄断勒芒冠描痉、亚军的Speed 8赛车致敬苹。    作为宾利历史上最快的量产车型卧瓷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征此拢曝,当然无,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可僻庭。    伴随著经济实力的提升低弦谩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寿协零,当你身处被“泰禾北京院子”撅肆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绥荒萄,肯定会追求更高层次身份上的匹配截查妮。我几天前去宾利销售中心上,它长廊式展厅规木郑宏伟价汉沏,处处是浓郁咖啡香桂藤汤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利假仆,对其购买力是不置一丝的怀疑垮斤。我想录惧森,只有宾利你淘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搭星颧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求轰荆。我敢很确定的告诉电脑前的你们幻递,这款售价不菲的宾利性能新旗舰话矾,在中国未来一定能卖到脱销哦。   >> 写在文前船咖串:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年旦悍,英国品牌的表现令人忧心忡忡步。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌长峦,它们目前都散落在世界各处恳,有的受到追捧有的则走向终点据。即使获得成功的英国品牌磊碴疵,它们仍为自己贴上的“德国标签”吧道氓、“印度标签”的身份感到忧虑跋,毕竟匹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枯四。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赤土坦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹿亥舅、原木的袅袅余香琼,这种气味只属于宾利疽、劳斯莱斯们户舵七,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严璃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斯脱。    从业这么多年烦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澜蜗城,囊中羞涩遥不可及自然很重要碧将,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦菜毛。我认为一辆好车朽认颇,应该让驾驶者舒服偶宠、安静汀仕、惬意的完成从A点到B点的旅程徒福,那么多动辄千万的超级跑车速度很快程蚂,却实现不了我小小的梦魔。我一直认为必杀睫,真正的贵族涩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驹,即便妥协仍然能坚守初心妥。此话适合改变自己的GT Speed佩另复,你知道吗齐乱臀?世上最难的事情就是超越自己且谎,GT Speed做到了 骸希。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粮,当你启动它时匠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舷桓纤。   >> 外观涸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身额藐诲,作为宾利目前最为畅销的车型疤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酵辟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级词塑。但是券,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配霸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鸥亥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动话挝卯。当然途沁,大部分“土豪”车主也不在乎奖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成毒贯。    外观提升不是GT Speed的精髓狄呈慌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涂,动力显、刚性钉、减重上的工作任重道远咀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侵冕橙,仅有2.3吨侩戎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重婪。不要小看这350kg难,几乎是一台V8发动机的重量告。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件玻疾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凌熄习、多连杆后悬挂和防倾杆等戏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色常嫡穆,分别是Burnt Orange(橘)衔士妙、Sequin Blue(蓝)吐裳吝、Excreme Sliver(银)府睬筹。为了凸显GT Speed的特殊斯星,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)科翰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选得亢洞。宾利工作人员表示泌贯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故菏谐牵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加甸胯,尤其是在中国等兴新市场更是突出略藩筷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩良薄。    你知道胖子多么努力吗辫芹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时概扁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抬虚灯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超能惫谅。那些把高性能作为卖点的品牌亢,现在宾利也有资格和你们一较高下复和匙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凭署,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稳,其尺寸为(mm)蔡竞:长4806脐把、宽2227狮祥、高1394导,轴距为2746mm痊贯黑。我知道回,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浇,为了让你做到心中有数胎斗案,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钡叫。与竞争对手相比抹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浮氛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑论,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车何渺拘,哪怕国内的环境日趋恶劣论蔚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鞠杏涧,整个过程大约需要22秒聚离。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间即纶,从而避免占用后备厢大部分的空间尝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘清,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粟羔嫌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感殴,没有法拉利暴躁好,缺点恐怕是不高调皮黔。不信你点击上方视频听听视频里声音双办。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结筐淡貌: 作为欧陆GT的性能旗舰粱瓦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啼,不仔细研究根本发现不了它的区别琴雹。虽然外观变化之处并不算多叹痘,但是对于轻量化捞林官、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苦。" "   7月21日邪书,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华韩崩、北汽E150猩辞蛋,成为第一期家用空间王冠军开可。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缺镶镰。它们会有怎样的空间表现骂,不如一起来见证琴。 本期内容开始前卿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧帛裙: 好了难耸矫,正式开始第二期内容都拎假。不过简单说几句唇,为了没看过第一期的网友们娶缉:    你可能会发现俯,随着岁月流逝钳痘弥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泼显,也当起了小爸爸擎瓣窃。恰此时芹稗蹦,他们对车的选择可能也有了新的取向霓奈苯,空间大核、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挡。    基于此孟纲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题免博。从一家三口的角度去衡量一款车的空间五叙水,让大家对车辆的实用性有个较全面松蒲秆、正确的认识蒙触督。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沟盟电、模拟一家三口郊游的情景实测哺涧、细节空间的展示废隘泥、实体娃娃的数据测量四个环节进行阀寂。   话不多说浪,有请今天的选手宪,登诚帷! 第一环节蕾:堆放整理箱呢,能放多少放多少    由于很多厂商孔墨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升僧络囤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时体,也会帮你量化一下车到底能装多少升涣沧概,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缸倡认。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号叙扣,并加以不同颜色区分绢,目的是给你呈现最直观的感受平卯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据穆敬,仅供大家感受一下沧。今天我们拿箱子说话滇沛判,看看它们这种数据到底能装多少箱子槽阜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下睹辉:由于时间关系泡,我们这次只借到了骊威的低配版倪焕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒揉酪俯,但高配版的骊威有这一功能潘橡蠕。 首先出场的是骊威韭饺:    状态一戈:单纯的后备厢空间 状态二柑肛:放倒后排座椅后的空间 状态三谷哄博:除了驾驶位的所有空间   编辑点评取山: 骊威一如我们所想的那样炽才,空间的确是其一大卖点背筹厂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捷,小伙伴们都惊叹了!骊威截,实力不凡凶觅班。   其次出场的是致炫芭摔畏:    状态一翅寄:单纯的后备厢空间 状态二挽澎:放倒后排座椅后的空间 状态三菱敢识:除了驾驶位的所有空间   编辑点评休贫: 就如文章开头介绍致炫时所说瘁瑟朴,空间讹逻年、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寸碾豁。通过这一环节放整理箱的测试撕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剔勺纽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疏哄辖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哗惭镁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二停:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三是吝沽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结你故: 通过摆箱子的实战蕾阑,以及上面表格数据的对比匿清,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利彼。而致炫与骊威差距也并不是太大无始,可见其空间不可小瞧七杆。接下来又有哪些好玩儿环节方烈拴?而两车又会有怎样的表现呢悍?请继续往下看辣奶。" "   今年5月需,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乃殿?9挡无用撂?自由光深度试驾报告》)堂蜕筏。当时靡放,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测朝。    6月勒灯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)矮酱裴。不过3.2L版的离地间隙疗炒莲、接近角福膳、离去角攻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抨夯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别停惊?    几天前腐,我和赵璞七、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乐建愤,这车还行不行辛捶羡?    我们的第一站沸隶,魔都上海耿卢枢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消查略怪。在经历了噩梦般的改签沃、等待们汤泻、登机叭唐、继续等待之后嚏筏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间截掀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赔:“游遍世界各地密,开尽天下好车搭飞钩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑富皮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呸幸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的昂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多榷。在此我可以不吹牛X的告诉大家瘫耗,我在纽北环实际驾驶过防暇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑广喂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI檀翻从,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镰揩桨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甘,在国内也非常抢手峡盲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升输蚂骑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蹬晨,基本保留了GTI所有特征令苏贾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升圭,在舒适配置上也更加的平民化碴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杉绞绞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邵乏,例如两边的侧裙以及尾翼等硅堂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逻玩觅。但低调的外观也有自己独有的设计元素阂,例如车头处GTI特有的红色的拉线推拈搐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标徽倦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中答信。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性桃哎惋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甜分。另外瘦,新车的LED尾灯造型也很有特色宛屡帘。海外版GTI提供了红色粳揪彭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择畏撮墟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现龄赏案,但国产后或许可以与国内的消费见面港诡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少新,我把它们大概分成两类厂骋玲:靠谱的和不靠谱的心。不靠谱的原因很多涣靛部,有些续航里程太短蜜咖砂,上车就开始为电量担心;有些性能太差杉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比但末,几十万买个两门小车肠屎屋,真当我们都是土豪吗胆忌?   不靠谱的理由千千万瞄,靠谱的标准则大致相同稳墓另。续航里程不能太短吩笔告,加速不能太慢设,最好还有些实用性捕,价钱不贵就更好了冲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了波彭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弓蛔挪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平躺淌讼,拿汽油车举例的话诽,90%以上都算得上靠谱波酷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说七藕,能达到及格水平的车型却不算多俩。我们的这辆测试车是2012款的镣庞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颇合阂。还好时隔两年膳煤,e6的动力系统并没有发生大变化坦查,只是外形和配置有小小的调整捅嘉。   续航里程适炮累:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧适戈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闷耻售。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车箱寇习,这其实只是理论值怪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炉坤侨,实际用车时很难达到磊。夏天空调橡、冬天暖风谎、高速快了蛋练抵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狼。   这种电动车只是日常通勤还可以赔忍湃,但稍微有些想法茄椭,想去见个朋友绦、买个菜谁,心里就得犯嘀咕屁冗反。这种心中总有事悬着的感觉很难受连,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谎。   由于时间原因迫爆尾,我们只能简单测试一下e6的续航能力童。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里率送,其中高速路况三分之二潘长,城市路况三分之一速。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卧,我们的行程其实就是三段抚沽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氏纶甫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弊息,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)申惟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)筹团,显示续航里程320公里认缅。完成第一段高速路程时(43公里)赫,电池余量82%(耗电17%)慰扦缄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蛔,电池余量63%(耗电19%)溶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闪通,电池余量45%(耗电18%)潜槽,续航里程134公里(减少61公里)裳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驶苫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右姑,比如第一段高速行驶吕文廓,续航里程减了59公里厕,而实际行驶了43公里潭,二者大概是0.7倍的关系墟表,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话午,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近触杯,拥堵路况似乎还更费电一些房柔。" "  近两年描难,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮懒叹蠢,很多大厂都推出了自己的纯电动车疤,先不说比亚迪这些纯自主品牌艘澈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车璃。今天洞郡挪,我们就提到了之诺这个品牌粪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俺,主打高端惮,并且未来也是只进行纯电动车的研发兑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弘。今天竣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饺菏,下面我们就对这款车型做一次体验簧蓬豌。   之诺1E只租不卖擦家桑,租赁价格为萝肃:日租金为400元/天藕,长租(3年期)为7400元/月猩,现在消费者就可以对这款车进行租赁当翱。   租赁价格包含呸糜疆:车辆上牌舒、充电盒安装(7.5小时充满)献、保险贾饶、每6个月一次定期检查保养娃娩蒜、车辆维修翱蚊,7天24小时道路救援葡府、拖车以及备用车辆等咆甘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造噶碾半,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计庐舞李,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计亭棘,虽然亮点不是很多煤酥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离层楷故,树立之诺自身品牌的辨识度昂蓉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侍,辨识度极高笔。 既然是同平台打造快绞炮,那么轴距和宝马X1也是相同的帆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎牵,尺寸为225/50 R17煤犯柬,这款轮胎最主要是为了节能考虑钱。   本文导航   分享到龟孝媳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敲暇泼,它是南京依维柯生产的车型核茅,隶属于跃进品牌旗下芍看,是一款定位中高端的轻卡产品搓。该车是在2013年1月首次发布的惭时呵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盾入竞,为用户提供了更多的备选车型凭刮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现从赊篓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凤床念。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狙豌蹭,宝马向来不走寻常路缝冈,旗下的SUV并非越野硬汉鹃倦莽,而是更加注重公路操控性坪,所以在外形上也有着自己的独到见解免输势。Coupe原本只是轿跑车的特征期略好,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上济。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后侯靶蔷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上详嗣吐。在这种背景之下滤忌暑,X4应运而生闻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敞浓娄,宝马对于X4的设计便更加得心应手破庐。从车身尺寸来看蛇遍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恳估。然而实际感受上钵挂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力夯括妙。它们的关系就如同X6和X5籍,一个张扬曙薯、一个低调铰灵危。要想嗣梗酷榔?X4很在行停。   这辆X4的外观加入了大量M套件锋,进一步凸显了它的运动风格棱篙。夸张的前后包围降低了视觉重心葡妹眠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痢窟舱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粳?所以膊悍,接近角捂、离去角这些数据对于X4来说厩棺卿,根本不重要狮谜烹。   和X6一样姜犯刚,性感的臀部是X4最迷人的地方傲。如果从车尾来看伺奖兜,X4确实比X3运动了不少陋伺,高挑的腰线砰肠、厚重的尾部都能给人很强的力量感涧。对于35i来说从篮田,单边双出的尾排着实有些低调歼。尾灯的造型是典型的宝马风格陇寐茅,造型简单牧革、大气琶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮删缅,前245mm欧遣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脾集。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)膘,这是一款综合静音硕、舒适呜辫、操控于一体的轮胎讹。在我看来苹疵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎心,似乎更为合适驹么爸。" "  原标题活爱汐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秆缮是,该车除了外观造型犀利勤峰厕、内饰豪华颇土峰、配置丰富之外聪跺峭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酱撩叉。作为一款以年轻嗡际、时尚为主旋律的产品答末,NX开起来的感受如何去,今天我就为大家正式揭秘鲤。(注购纪趣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称门拴绒,如NX把绢、ES磷疟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍角:   NX车型的外观内饰设计风格疵拖,在之前的文章中我已做了详细介绍拣徐绰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辅背脆。从实车给人的感觉来看扒僧讽,它的确做到了这点顽蜗,不少人见到它的第一反应就是吃咎:恩讨觅裁,这车挺个性倦兑、挺漂亮阮既。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计裳感黄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度徊步。此外睹钎纶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯馅秃苹,进一步提升了科技感堑返。不过它并非全系标配乘使谦,在入门级车型上近光灯依旧是LED损瀑危,远光灯为卤素灯泡辉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV椽世,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吹克揩、宝马X1做直接竞争攫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES黎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格竭裤焙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶小,其中一款为17英寸馅,另两款为18英寸督卫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扭盼颠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎额,在国内的售价大约1700元/条缔。   车尾线条与前脸相呼应险,造型犀利块,棱角分明惶凰,以凸显整车年轻溉匿农、运动化的产品定位戳日。同时圭隙,尾灯设计十分用心德,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妇捆相,特意在接缝处增加了一小块LED孤。   内饰方面错厦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造揉懂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用持吧姑,大幅提升了车内的豪华氛围唾塘税。   据雷克萨斯厂商人员介绍和啃颓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伍凳橡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裙领喷,它的使用方法类似于电脑的触模板那,并带有震动回馈功能丹南。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用萝费。此外瑟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统检赶,我们咨询厂商工作人员咎竿叹,这配置会不会引入中国瓷屏,对方并没有给出明确答复黎滔惮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杭门,作为家族中的新进成员妊面群,NX的表现自然也不会差柯腥。为了符合它运动化的定位矩隘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乏摆刷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意橇祁波。   在海外痰岭,NX提供了全景天窗洗笆读、普通天窗和无天窗三种版本的车型才,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谱风帘,采光效果很好骄,但无法开启羚惠晾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用村埃,采用的是外开式设计现。可以确定的是璃拖放,上述两种版本的天窗都将引入中国桥,至于无天窗版车型是否会引进厕乌,暂不清楚详接昏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年壕,马自达CX-7在海外推出;2009年怖,2.5L两驱车型引入国内喘聪渡,售价28.8万;2010年绞,增配的小改款车型上市氮墩,售价29.08万惭旗通,同时宣布国产意向;2012年绊小桂,海外CX-7停产;2014年涵淬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道浚,等它国产的人此时已经老了四岁了吻残冲。   从以进口的身份引入国内冠勘,到正式国产经历了四年左右的时间楔删,在这四年中进口CX-7销量并不好仁完,一方面是当时市场不成熟差,后期竞品丛生将其埋没了吗丹粗。另一方面原因也在其本身晴,比如定价高半顷、2.5L发动机动力孱弱等等考躲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撇梳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统避跨表。在测试之前贰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伐雹歉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm箔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm埃嘶常,搭配6挡手自一体变速箱隶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冈,只不过调校要比CX-7上的更为激进翔慰。即便如此体肮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钠噶。   油门的设定比较灵敏息杭桂,起步和加速初段都还比较轻盈梢肚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线检,而不至于拖沓鞘仆究,一切都显得易于掌握檄澜。变速箱和发动机配合的是那么默契嫁诧咎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位想寄认,只是在极拥堵的道路上蠕动时拨阜虱,1挡与2挡的切换有点闯动而已特骆,问题不大僧帽垫。   转向和悬架的设定偏向运动妥慌,采用机械液压助力的转向系统比较重凯糕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣氛库。悬架没有“忽悠”的表现妓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息壬降,车内乘员经尘芑萏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”础促清。悬架后段偏硬唬闪,在弯道中并没有明显的侧倾顿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淘码。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拔瑰浇,动力供给够积极脐,表现不错面棋蓟,驾驶感觉非常轻松弛,动力的跟进也很是及时兢屎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)馁褪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm儒斧侥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右葱为刊,而且不是那种喷涌般的迸发谱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鸵,给人相对内向保守的错觉抒付即。   CX-7更擅长的是中途加速亢碴,比如从60公里/小时开始刊钞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哆膏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓久,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限促勿禾,这几天这种沮丧感时常出现骚。不过也正是这个中段加速的特点淳十,使得它在行进中完成超车显得轻而易举适卞廓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右曙,稍踩油门就奔向3000rpm毋,便能得到很好的响应悉,仅有极为短暂的降挡迟疑孰,随后就催逼出了足够的扭矩趣径浑。简而言之冕付屠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吝,容易上手浑你,各方面的表现也都算令人满意篇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搽讽,涡轮增压器起到了明显的效果锤夸穆,就像注入了某种精神类药物捞琅,虽不时刻保持着亢奋状态吵拣,但兴奋状态确实随时可以到来衰陌,一切都听从指挥雷。这种持续的加速感可以维持一段时间怒肪,心里不禁一阵爽快庐,当然钢吭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光停每,测试油耗的过程共行驶了134.6公里插,消耗燃油17.94升圣朗伎,平均时速为30公里/小时紊短,全程开启空调捶,平均油耗为13.3升/百公里随,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泞那,CX-7绝不算省油的那类瓤,准确的说是比较费油天两纺。另外抵扰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油创恰授,无疑使用成本相对较高结蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前改无,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毕缮攀。说实话呛处,那是我第一次接触这两款车晾阿硼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象艇壕罐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机玻深,动力同样够用把府,但输出并不算线性郴芦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制法极。当时我就在想羚磕对,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凰,而如今厂家真的这么干了补擅诧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统故告辉,增加了几项配置忱陋,外观方面几乎没有改动囱,图中的这款车只是增加了车顶行李架吼窜、车尾扰流板和挡泥板等选装件路。   这款帅客HR16是一款7座车型歉论添,它可以满足国V排放标准竟,车窗后半部分采用了隐私玻璃系,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卑毕粳。当然董携,帅客实际上是一款既可以满足载人坞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挞谢,所以它的车系中包含了5座虚挞桔、7座匣、国IV涸、国V等各种不同版本踌枫穿。   除了挡泥板之外靡澈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高解,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屑对处。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耐潘哄,其中的最强模式叫作“Dynamic”古恭潞,译为“动态”怯妻抢。有意思的是督绒下,在英文里戈诗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机温队冒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗特密彼?——开启动态模式角,就等于点燃了一根无形的导火线嘛嘶雾。   要追根溯源的话堤肥,炸药起始于中国穿,属于四大发明之一稻爸慈,不过相比中国发明的黑火药颠素,硝酸甘油平时更加安全可控加蹄部,而且破坏力更强魄忍。奥迪RS 7同样如此矾贪,它多数时候表现得比较随和棘豌握,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涂。   首先从外观上就容易看出它很厉害芜。奥迪A7之所以独特氢容轨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型联,人们将之称为“Sportback”鼎垛谩,在我看来俺市,它的廓更像是一只优雅的海龟挫娩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裤脆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装饱笛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奇突懈,所以它已经不是传统爬行类的龟幻浦溃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息魂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奸码。最吸引人的是那个手感出色的方向盘夺,让人不由自主的去稳稳扶住3父、9点位置耸疙皮。   在风骚的外形和各种真皮淋椿、碳纤维材质的覆盖之下冒蓝奋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苦蝗膝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蚂辉,这一点很好毋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诚遂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驹渤洽。即便在这种情况下腊赂涕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价韦跋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题掸娄:谁给你的自信卖这么贵鬼?不错碗碴琅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甸病焕,它到底是盲目自信还是厚积薄发册?我们一比高下把衬。 外观对比火:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲜舜豪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算睹入,所以我决定说点可以量化的东西吾髓。首先逗芥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型删。其次可能是由于动力的原因凭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锌酬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上渺僵愤,备受关注的长安CS75正式宣布上市摆污,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梁椭。在前期的试驾活动上克骡赖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型库,并对其驾驶品质给予了极高的评价戒叙拒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车篡潘闭,和手动挡车型相比郝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待任嗅。 ● 外观内饰的简单介绍勾悸雾:   在外观方面韦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鸽歧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颠傅撵,甚至连一个小尾标都没有娶免。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伞协壕,但1.8T车主可能会对此有一些不满煤搭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刑靡佬,轴距为2700mm是,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5屉妇驴、奔腾X80以及哈弗H6碌沪,CS75还是相当有竞争力的轨溉,它的轴距和长度最大疚淖,宽度仅次于哈弗H6袖汕淬,高度相比瑞虎5矮了35mm敢酬。   在外部配置上矾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统五稠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乐思,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胆。另外擅雷呢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯协封涕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果对木,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品楷,市场售价约为700元/条缴,在同级别中算是很厚道的配备了翁。此外讹列剂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品污,只是轮圈被替换为铁轮圈颓逆豹,还是俩字——厚道川录。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菩鼎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谦,看起来更有层次感斯材疥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桃、设计毫无新意碾膏谓、用料也很一般等不好的印象柒凑。不过近年来臂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹队泪,长安便是其一测,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腺,也很难找出它的缺点匙,按键抚郎粪、旋钮的阻尼适中蒋晤箔,手感很不错扣骄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏圃,分辨率和反应速度都还不错膛,不过在功能性上它只提供基本的导航培床、DVD衫、电台畔、倒车影像及蓝牙功能金淑泵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐棚抹距,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牛蔡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淡轨携,但是厂家对此并没有改进逗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烧级。但是莲诡烧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芬,同时设备名称也无法显示完整睹小,在用户体验上还有提升空间缸。   不过删,在一些细节处理上涧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亢兔。比如在挡把前方的储物格萄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贺,不过这块材质却为硬塑料疵,实际上根本无法达到防滑的效果途。另外掸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脚,这点值得表扬什摧,但必须手动摁下开关才能点亮久。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尾爬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果武。座椅填充物软硬适中劲筹掳,刚刚好猫,并不会软到开久了腰疼上遁呕,也不至于硬到硌(gè)人米动。除此之外提,包裹性表现也很不错话酣汗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沥搁。另外溶朔据,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节檬钦纬。   车内乘坐空间表现上信规,身高180cm的编辑身处前排拱棵龄,头部约有一拳左右的空间佛芜,此时移身至后排叔藐悍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搏酮崔。作为一台紧凑型SUV车型棘每,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了围。   来到后备厢拉漆上,长安官方给出的容积数据为590-1560L妹竟,表现中规中矩扭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布竞腻烫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烩捍,增加消费者对于整车的好感度秒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟窟嗓搪,如今市面上的电动车产品越来越多全姆,开始逐渐走入人们的生活寺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一腥却,大家对它的了解可能还不是很多氯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逝枯。那么这款车究竟如何呢毖碴函?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洛驴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上江边,我们终于有机会近距离接触一下伦偷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌暗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质茶椭,因此其与众泰汽车合作去罢,推出众泰知豆电动车玫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稀从轮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗榔使兢?不管你信不信砷牟,反正我信了笺郴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱雀甜陕,售价为24.98万-28.98万元吃赴,共有三款配置可涯铡,全系均未采用quattro四驱系统己劳,取而代之的是前置前驱的驱动形式僻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛簧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苯烦,1.4T的发动机到底够不够用文,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旁墓渤,这些问题都难免让人担心惟舱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俄,它又是否值这个价格笔钨,下面让我来终结你的这些疑惑省核。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惮架倾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样残,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境段狠齐,既然大家都关心这一问题仙婚,那么我们就从这个问题开始一一解决澄鹊阔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胆,其最大输出功率为110kW遍啡,峰值扭矩可以达到250Nm疮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后午,动力储备不足方面的顾虑翱,但是这些想法也好顾虑也罢脸处鼎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慑颁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实对记菱,油门初段的旷量微乎其微胁乡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点固廓,当发动机的转速达到1750转时餐奉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩犁公,强烈的推背感也会随之而来啦,如果你不是冷静下来思考一下箍轨诡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受十,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减请卜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肩扛色,一开始的想法和我一样廷摩匹,换了1.4T发动机之后幌,动力跟的上吗拟凳?心里总是怀揣着这样一个疑问崇晚,但是当他们开了一段时间之后口堡坤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茎硅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格都距,处于D挡模式时镐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涟米,但也感觉不到激进的性格疤藩晚。但是当车辆处于S挡时暮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉默狠褥,整个车似乎突然变得紧张了起来吭,时刻专注着你踩油门的右脚混邪,稍有动作便会迅速做出响应枫劣。   在城市的驾驶中送,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猜,当你深踩油门时赦哪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞硼甭坤,或者可以说腿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撵钨堡。此外特幕持,作为一台不折不扣的城市SUV帅漠剂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验溯编。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量费回,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扛换。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆既,整个加速的过程非常线性剐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垄湍,不会表现的非常神经质扒隋亲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱上疮,这台变速箱给人的感觉非常聪明挪飘壁,可以准确的猜出驾驶者的意图驼,在换挡的速度和时机方面非常到位浆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蓬。此外洗长,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痊吩。当车辆处于D挡模式下嘛杀,当发动机的转速达到2000转时熬,这台变速箱便会进行升挡的动作儡,从而保证日常驾驶更好的经济性的华棘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应擎架景,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恒。   这台变速箱也并不是近乎完美哗谐夺,它当然也存在着自身的不足矗嘿核。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺得禄,尤其是在低速的区间内钦虎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茸娇。此外禽怜千,该车提供了四种驾驶模式的选择闪限,分别为经济啃客肛、舒适昧、自动和动态模式郸停,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整感。 性能测试毙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中继,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蚀,最终的破百成绩为9.14秒实硼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屋内。奥迪Q3在三挡时完成了破百健穷嘿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翁设炽。此外搜浅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诧疤摧,非承肱焉茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹲,整个加速的过程十分平顺和线性物姐阮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孩互冷。车辆在全力起步的过程中枢,由于没有采用quattro四驱系统劲,车身有轻微的抬头现象拔翰贤,前悬挂的拉伸比较明显躬噬。 性能测试梦息玫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中破谅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米车枯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘎尖肚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系款。在整个制动的过程中猜兑篱,G值适中保持在-0.9到-1之间蔼醚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态物什邵,前悬挂很大程度的收到挤压吠凡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蜂扔涧。此外杏,该车在连续制动的情况下此穆,受到的热衰退现象比较明显师琶掏,在连续测试过后撇呜,制动距离增长了接近2米此须擒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挺,动力方面也足以应对使用的需求半敲,尤其是在低扭方面戈蛋,这台发动机表现除了浑厚的功底概胆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疽臂匡。对于一台城市SUV来说抡炮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匿躬挂。" "  你有没有这样的勇气台脑,一辈子只留着一种发型潭侠,带着一种款式的眼镜搭尾肋?或许多数人会摇头说不墟谱圭。试想你现在穿着中山装醇菏泡,带着大边框练需病,留着中分头走在街上姬强沦,别人必定会投来异样的眼光僧畔斥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瞄晒饰,但有一种美葛,却是永恒的沙,我们称之为“经典”哎陷韧。就像中山装逐渐演变成了“国服”泉帮葱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样躺,看似过时的东西稍加润色抬拾,就会焕发出经典的力量昏凄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拜擞郡,也是一个互相佐证的问题焙。正是扛住了时间的消磨舜儡,一个产品一种设计才能称之为经典梯婚单。而正是因为它是经典肋,所以无论时间如何过往磐外,岁月如何变迁耐,它依旧能代表着美教航。所以能称之为经典的东西凤毛麟角互捻彪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫监瞄钒、保时捷911涉检、MINI这几款车了颇氖羌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蝗戳堵,这是一种财富撑舷,就像一个国家的历史一样瓜倪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缚乓垃。但就像中山装一样试登,如果不稍加改动卿铣,依旧会被人说土气两炕,MINI也是一样夹丁描,细节的升华会有益于经典的传播和传承让版卯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捅侍嘶,是全新MINI车系中性能最好的南。所以车头车尾都会看到“S”的字样汞氮妮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表请柒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部糜多颅,这是它彰显不同的地方勘腺敖,尾灯的轮廓更大了酥宦拷,但相比老款不够凝练畏补,同时你也感受不到它有何种审美的进步琼,个人感觉它是为了变化而变化疼弊。轮毂方面仑币牧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号窘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注廖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)镰。不过特甭,在真正接触到保时捷Macan之前怜需天,我对它的真正实力也有所质疑瞳信开。众所周知跑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造际胶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢露驶?带着这个疑虑般雷讼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅麻蹄客。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茶冈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涉既苛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敦绷荡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狈咯测。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型擅伺千,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梯吠渴。在没有任何参考坐标的情况下赤筋虎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的漆勉届。排除了惯性思维的困扰才沪色,对于一款新车而言或许并非坏事酿捻巧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布栖卫垛,因此有关它的设计特征我们并不陌生逆。作为保时捷推出的第二款SUV车型薯函蔬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陪奉,同时也融入了许多独特的元素喀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征甘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动片黎晌,因此在细节处理上赖愤,新车融入了更加激进的设计元素躲。    作为入门版车型冷擎婆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯煞委,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯联绵,并采用导光条设计嘘,其视觉效果更具科技感两。   保时捷Macan的腰线位置较高嘘男搁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢标谭蛇,营造出强烈的动态视觉效果痕裤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格龚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坏涡妊,我的同事此前已经为大家介绍焙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解信蛾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍渴。" "   ??????? 提起观致龋,大家都会想起什么赡泡?这似乎是一个难以回答的问题痰。作为一个有着中国血统的全新品牌眷炕起,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩络。在2013年郊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铅,一石惊起千层浪枯构搁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乱。   如今共凭,观致的第二款车型车坚,观致3五门版也如约而至涡此仕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瞄?它的到来葱十溶,在扩充了观致的产品线之后躬贬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢棠庐股?自然是令我们拭目以待竭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扳举没,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型入铆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烂惫,时至今日都没有做大幅的修改钎冉。就是这样一个古董级外貌的家伙耻券巩,最近竟然和新能源技术杠上了董。2013年的日内瓦车展上急哆,路虎推出了一款纯电动卫士苗拢,旨在告诉大家卫士宝刀未老溺弛。而这些天岔绍虾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菜肥堡,看起来授,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淬乃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上损舜怠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掂农,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纷手隶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钞,并未成为现实偷瘫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已澈涂。   事情的转折点发生在2014年6月18日烦开豌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照箱肆敞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车灵笺祁,并且这一次盟挛,车身上已经重新贴上了拉花阂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计违,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匙萝挡,而是一台真正的电动版卫士休静吩。   之后通过各种途径的联系芥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版称微徐,虽然这并不是一款量产车烽,也没有任何电动机幻、电池组方面的参数数据汕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挽蜡,我们认为此次试驾还是很有意义的惜斤驶。   ■ 外观造型男:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷殊谋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士概。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样广琴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异簿维。   电动版卫士全球仅有7台惯懂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苟,基于卫士110车型打造汝撮,可以根据情况容纳5个或7个座椅冠态沉,算是车系中的“旅行款”党。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承非鞭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鹤清,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抱萝鹅,丝毫不加以修饰绩。按照官方对柴油版车型的销售策略扭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妨吐煤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分噬炬髓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理传,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涵切,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丁世俩。正对车头蒲,右侧翼子板的通风口也是镂空的扁案须,下方是空调系统的进气口限,而左侧的则仅仅用作装饰钞,所以是完全封死的状态迁躬。   平直的挡风玻璃玩、小雨刷额、面积可观手动调节后视镜炬岁膘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鸡,而在这台电动版卫士上锚啪锚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芹头。   实际上毯必酿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陕埂烯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线囤绊,电动车窗只照顾到前排乘客捻,第二排为手摇的酣堤捐,第三排则仅仅是推拉窗肃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乱,确实纶练诫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车皇萍娟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中法抒掏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头息沧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沉颅。   三窗式车尾设计除了古老外局,想不出更多的词去形容高,好在后窗电加热兼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备磋掣匠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炭促。至于各种不同用处的尾灯坦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挨魂冷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巍籍,并配备了13针牵引电力接口械巳归,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敲氏。而对于电动版卫士来说世滦翁,这款车的拖曳能力也非一般强大担搁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡琉嫩媳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯成,在这四年一次的盛世当中奢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注半,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣鹑崧浮,在经过整体的细化改进后整体更出色赏蘑恨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮僚痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌黎苍,对于这样一款小车到底怎样鹃怯,让我们一起一探究竟菏巷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车貉漓古,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计徊忍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秃圈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蟹和,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格枪监,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格下,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啊通肚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲罚可靠的选择帅多。   相比现在很多的车型陆吮籍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰热拢,个人比较喜欢这样的感觉耪薯诧,朴素也是另一种风格谷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分黔委潘,可以说是起到了点睛的作用醇妒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创厂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颁粹,看起来还有些运动精神凭宋济。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组珐笔,同时也是远近光一体设计规舶供,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气怕疲廊,更加突出其可爱的造型风格沪办,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巫,同时也表明了J2的一种年轻风格炮保沦。虽然是一款定价不高的微型家用车将瑟馈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置摊暖迫,雾灯虽然不是什么贵重的配置萝酪,但对于安全的保障还是多一分才好谢沤耙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力韩,实际使用中虽然刮水面积稍信傧隆,但整体还是清理的非常干净脯椭笑。   在车体侧面造型上挎巳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计仿焚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高褂感,这样给头部空间会留出很多圣衰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感澈。腰线起始的位置和大灯高度相同筋炔,这给了驾驶员足够大的视野空间非链,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高副旱靠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格思。   在尾部造型上襄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磐岭,同时加大了尾部示宽灯的面积捻拌,为了就是提示后方车辆注意安全讳膝工,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腺担菜,内部非常的深不过开口非常邪叻ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具克,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎类,虽然是钢圈仆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳爬裙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型某完金,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少处桥。另外末烙,一直让人头疼的售价问题弹合布,此次又出现了答芜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捅。价格问题劫董,在上市新闻 中已谈了很多滴,不过与价格相比繁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疚酱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统爸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题斜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堵灭啸,即将为各位解开疑问菏感。   观致3五门版已于6月24日上市寝电,目前指导价已公布车,售价区间11.99-17.19万元 劫补。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辖饰:依然遵循简洁的设计思路阀抵,造型更显年轻纶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头槐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士确秃藩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体父。可以说尺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芒避倘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格档甩涵,不过在细节上却更显年轻奖肠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酮峰抹,轴距为2690mm腑荣垄,除了长度缩短了177mm之外究兴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉僵随,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盛诺嗣。在车身颜色上恫瓜葱,观致3五门版同样有6种颜色可驯,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕畦,色彩更为鲜亮入,也更有时尚感核。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挠维,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庆灯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呈,而前雾灯也采用了圆形的设计坍龚,更显时尚擦捎拢。另外龄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桓炕、转向辅助灯和大灯清洗装置航歇忻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 馅广。   除此之外犁虾仍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大砂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蒙覆葱,并且轮圈的款式也更加的年轻踞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挽苟母。所以在轮圈与轮胎的规格上平瞧耿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侈煤仙:与三厢版一致歇,细节改变不大坦匹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鸡戊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锤僻。中控台采用对称式设计诗景,各种功能布置规整枯盛,按钮数量控制在了合理的范围内型错收,不会给人一种杂乱的感觉耪。平底式多功能方向盘与三厢版无异烁加分,造型很有运动感缄,真皮包裹的外圈握感也很不错每。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怀,除了蓝牙电话煌、多媒体播放等这些基本配置之外为,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钾袒。除此之外市八虫,车主还可选配观致逸云的增值服务健扇,该服务包含实时交通路况钉赂壳、实时停车场信息和地图更新等砰四盟。 ● 座椅及乘坐空间揪婚:白色绲边真皮座椅很有时尚感唬合镀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能漂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能室扯,与三厢版顶配车型相同虽。不过区别在于示都,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掸示,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升霉搔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酿。   在乘坐空间方面漏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座休亨,并将座椅调到最低位置后踩,头部空间大约为1拳差,显得很宽裕;而进入后排后隘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间旅秋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的我瓮么。后排中间地板隆起幅度较大拆摩,长度也不适合搁脚迸绊,中间乘客的舒适度会受到一些影响袄蔷酚。 ● 后备厢如、储物空间和天窗冕飘:后备厢容积403-1105升田,储物格众多宠。   在不放倒后排座椅的情况下缉念堡,观致3五门版后备厢容积为403升筹秽燃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题队怯澎。如果嫌这样的空间还不够的话啪,将后排座椅全部放倒后煎犀仆,空间最大可扩大到1105升恃。除此之外姬闯,如果您随身携带了诸如手机退席羔、饮料之类的细碎物品的话泰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间水孤陕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎奶希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蚀纲答,可打开的总面积约为0.22平方米讥骏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贪铜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架庆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机别谐,两者最大功率分别为126马力和156马力巫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米磋壕蔚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荣腾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篓小锯,其他车型均采用6速双离合变速箱胯。在底盘悬架方面坡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统橙艘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架林鸿谰。 ● 驾驶感受碌:底盘调校水准高缆,变速箱低速平顺性比三厢版好恐份。   此次试驾会上概烽,我们大部分时间都行走在城市道路中继松,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些视哆吮,起步时若是轻踩油门踏板裴休,车辆的提速会显得比较迟缓笛窖艾,若要改善的话皋掸,需要至少踩下1/2的踏板行程戎。对于开惯了日系车的朋友们来说兜,这种偏向于传统欧系车型风格涩瘟,而非“一点就有”的油门调薪湮段辏可能需要一点适应的过程习检。   而在整个加速的过程中蜂腿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题部官,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灌,咆哮声已经传入驾驶舱炕,可就是不见变速箱及时升挡割泼。另一方面叫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矗皖,整个介入过程并不是特别的线性辫亮,其工作时的噪音也清晰可辨斤娘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音视小窜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧揩侩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刮稀凰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刀敢蹲,并且伴随着强烈的顿挫感钩诫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘶挽丢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态低烈哥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少读,虽然顿挫感还是有怠桑,但已经能够被绝大部分消费者所接受毁稿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扰付冠,那么我可以回答您寝,和大众的DSG表现相差无几洗。回。   从观致工程师的口中得知衬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题僳靡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下络亥,对变速箱程序限绵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整郡抛寥,找到其中一个最佳点坦陕儡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低毕。   在手动模式下鞭,发动机的表现仍然很积极泡滥,不过由于其低速动力输出并不出众慌澳盖,其加速度并不能让人感到满意倒,很大程度上涤绒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉示渭恢。此外麻丁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蛋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泡楞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似础烫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点量罢捅,而在此前的三门版车型上挫,我们就给予了相当高的评价察胳。虽然仅从结构上来看弯狼塑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沉,但作为一款家用车伪并,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性户摆涵,高速行驶变道保证稳定性溪仑。事实证明蕊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潞趣诡,并且从车底反馈至车厢内的声音寐葱避、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看趁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的踢日。   ● 编辑总结睛绷础:   从我们此次的试驾感受来看白拾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻萄抨啡、时髦的外形家妇糯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滦狡。与之前我们体验的三厢版车型相比恫霸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步红巴劝,尽管目前顿挫感还是存在甘盯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冠,有值得称赞的地方丝撤赌,自然也存在着一些不足痞割,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等楞哨泵。另外挫控,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的染搬究。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元五丹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯提、转向辅助灯及大灯清洗功能翰陆吻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戎抖白,这样看来碴讥嚎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拜。不过晃能氢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢话?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧让晃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨俦伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间昆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹋幌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侈期。但个人更喜欢两厢版本挂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾其绞娠。当然妈,作为同一款车送邵底,两厢和三厢的选择人群会有很大不同何锭。三厢版本更加实用拓,两厢版外观更加时尚干练嚎凸怯。今天带来这款两厢版爱唯欧堕闷岭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容参,大灯的设计相对保守了蔷,但也减少了人们对于这台车的争议性试桑孤。从而扩大了消费人群埂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鳞安僳,各有各的美捕体屯。但无疑漂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的相。   侧面的变化并不是很明显府堵瓢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动靠琅。相比三厢版要顺眼的多萝。车尾的变化同样集中在尾灯上措卵吩,尾灯的轮廓变化倒是不大垃,变化主要集中在尾灯颜色的改变泞兔田。深红色的外围显得更有质感胳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狼寇莎,越野车是最好的选择涎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车日拴坪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涎扰聚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事场媳柏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远睫窖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梳捕嘉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泪底廷。除了电视剧的锦上添花喘痰,BJ40本身的魅力也势不可挡娄,下面我们就走近这款“北京青年”规蒋社,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼道垒偶。   外观/内饰彭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炒,或许有人会问那为什么还要进行测试拔尾挞。其实答案很简单梅涉酗,之前测试的BJ40是一款试装车枷介嘿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别容凛,包括电视剧中车辆也是如此多舒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变欠慧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晴擒。虽然我没有见过之前的试装车老诧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敢罗酿,甚至有些地方与牧马人不相上下髓插。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍臼搞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了筒顷,这里就不再做过多赘述鞭嵌伸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唱,你会发现并没什么科技感玲,简单的线条荤、硬派越野车特有的见棱见角的气质眯联蒂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面混。另外变,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伟烷。硬质塑料质地的中控面板很厚实熟酸,比起舒服的软性塑料手感稍差涤琉冒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惕热,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事餐秸,同理使用织布座椅也是一样氮,无论您是刚刚涉过水肯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拿,都不用担心山。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撩,不需要华丽的外表去装饰敬形起。虽然BJ40有着很浓重的模仿茹匪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格很戳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赁看姓,那只能说这个人并不了解硬派越野车愤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望许衡冉,让人想到真正的场地里去撒点野寒颅屁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀径课晨?惊险的高速穿插捻抚撼、精彩的甩尾掉头虫、惊艳的侧向双轮行进寝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茅肌。时过境迁搞犀,萨博虽已退出中国市扯壕即Α,但把经典的两款车型(即9-3溺、9-5)的技术留在了中国媒,在北汽成功收购萨博技术后箍确,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型购形结,其底盘运用了萨博9-3的核心技术糙材圈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沧卫,主打性价比与实用性纯叔俯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拐,只是在某些方面使用了相关技术而已驰粒倒。   从外形设计上就不难看出孙频秒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰士,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唾,同时车身上所使用的犀利线条妈琼,令时尚动感的氛围展现得十分充分监。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卜匈汕,车身各项参数都小于萨博9-3篮,所以直接套用的说辞显然并不成立呻太。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出献娠肺,打造一款可以继承优秀基因客,并适合普通家庭用户的车型插编葱,成为了设计团队主攻课程亲圭磊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情媒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坟辑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兢李赐,但紧凑的造型与简练的线条翅棘诽,使其观感的持久性更好彤茹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拍刹眉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场户将。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型法丛,价格能接受捅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绅默寥。而现在也有很多车型供大家选择鲸界,包括大众途安每驹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择堵蹄捞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现顺,它还有一个进口车的身份谎。接下来砍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堑拌。   外观烈拜:起亚最新家族设计伎寇叼,略显可爱宛,大部分能接受晨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格波痰牟,同时又有一种独特的卡通味道匆缆枷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感笨杏梧,没有配备氙气大灯爬,但全系均带有LED日间行车灯翟假、透镜及大灯高度可调功能旱记慑。雾灯部分的设计很有个性渴戊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吐恳堂。   由于车身高度降低伎刚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑改合息,平滑的车顶线条降低了风阻系数擦掂,流线型设计更加美观牛宪附。全系除顶配的豪华版外哗钙,后视镜都没有集成转向灯功能奢慧剑。另外彤碴刑,低配车型的轮毂也比较简洁试鞘,轮胎规格为205/55 R16接。   新佳乐车尾的设计十分简洁会,总体看上去比较圆润贡辰掸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格箔,凸起的轮廓首尾呼应等蛇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奇,车顶带有行李架侥厕柑,具备一定的实用性拓浅。新佳乐全系标配倒车雷达功能任湿时,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乓盾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题亥涉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯昂叭。而提到雷克萨斯池,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剃氯,立刻联想到了舒适玩伍、安静等一系列形容词蹭。   作为雷克萨斯主力车型篮,ES系列占据其在华销量近半壁江山陌淬焕,舒适海圈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炊那妙,更是有充足的理由享受这些评语泞泼。但更重要的是籍拒,在环境日益恶化芭份、石油资源日益紧张榔定皇、油价越来越高的今天冀拧截,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度癸乖窟。   外观部分巷稗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胺忌绵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肃寿慈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陵,和前代相比进化明显哄。初次亮相时缉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胁。与丰田一样狡香蹲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格笑辆伤,目前已被广大消费者接受患观丁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题换韧天。   外部配置上复喜呸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稍鞭秤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丸窜湾,与中网造型配合不错洗蔼鳖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呸,轴距2820mm嵌能。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胸,ES没有针对中国市场刻意加长节师比,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台轨唯,轴距比老款增加了45mm景前。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卿丰捍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乃队,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们经何系。当然僧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锤猩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起休浪。另外跺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尺问景,更加低调楷先。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盟忱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戳烫监。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆架叫、忘记沉默寡言的正装车主泡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框李扦草、忘记... ...算了警,需要忘记的东西太多咀,你只需要记得一点蚊告,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抨溪。   奥迪的低调偷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碗十囱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝检性淑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然委藕。依托自奥迪A7的造型设计锈,RS7依然拥有优雅的造型枯碗,仅仅在一些细微的地方青,RS7做了运动化改进不煎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅廊巧、以及哑光附件罐力昂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板困佩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捻。   如果客户需要淀鞭馈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂糙噬铣,其轮胎规格达到275/30 R21省。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逢泌捻。排气管依旧体现出奥迪的低调凰,外部看是两个椭圆形排气管拆恒,而其实际是双出四排气寐戒啼,因为单侧双排气有节流阀仇狗,用于改变排气通道伙氮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣昧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侮颁翁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宝畔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔歇。车钥匙天、平底三辐真皮方向盘担、运动前座椅协卫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标没。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能忿床啊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示矾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中倘坷,还提供发动机增压压力将、机油温度显示和圈速计时器等数据拟艰鞋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰徘取缔,并提供其它3种材料作为选装床。车顶内衬标配黑色织布藏,可选配黑色Alcantara面料沏观。搁脚板夸萌、刹车踏板纶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凶寂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茎、一体式头枕的运动座椅潘词,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料康,并提供钻石绗缝橡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装聘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情据督,就像微博上说的普豁改,一次刻骨铭心的爱情部蓟堕,一次说走就走的旅行什么的插腹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求库,但在现实中拌,你不能永远一副放纵不羁的样子忌,特别是在资金有限的情况下截,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的确棚锚。此时你就需要一辆价格便宜坑嫁坤、实用可靠的多功能车型葡萎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择龄蟹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型圭哦,分别是景逸X3和景逸X5零,形成高低搭配产品布局驰逛淳。景逸X3属于入门车型钾睦,共有三个配置棠,指导价从6.99万到7.79万元揩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瞄雹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乒腹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酚。这款车的前脸采用了新的风格样式匪董,线条比较硬朗羡,造型简洁流畅蚕闺湘,同时又很饱满怯,没有过分追求标新立异的夸张风格胆肝逛,显得更加沉稳腹寝师。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恒,给整辆车增添了活力品歌。   除了前脸之外捂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓漏,让人略感失望壕稗赦,好在整体风格还算融洽悔,不会给人前后脱节的感觉缝深盎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm霞、1835mm和1705mm呕厢,轴距为2685mm桔,在这个价位上算是较为突出的水平了寇膝长,保证了足够的车内空间透秆。" "  在固有的印象当中错陡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下焚系,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价黎及,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣锸恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吴埔技,作为日系三大高端品牌中的一名尉投,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次祷孺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嚏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说芜仟皮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脊,取而代之的则是一种日系的柔美风格门肃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影为,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力堂豪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点息鼓,并且这种特点让别的对手无法模仿十。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滇借脱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赐想轮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度樊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面悸,看起来非常具有独特的风格熄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计厂氯,不过看起来还是比较有神的断,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巍胎酒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唇矛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方途亮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汞撬,这款车有这么长么嵌?实际上后门的长度远大于前门堤谴,不过整体造型并未收到过多的干扰参,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格廖,因为C柱的造型更加接近尾部酞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蒲愁僳,腰线的设计在在尾部提到了最高鞍甲,并且从前大灯连接到了尾灯部分喉唱竭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑负,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计腹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计社劝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恕,到今年4月20日其正式接受预定卸,不到一年的时间帕汰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屏柯。在新能源车量产培、市售的速度掂窘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菠接,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯似,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颓。当然棋,汽车之家评测新车的速度也不慢捂僻母,今天汕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乘裴惋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碉菊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诫,其中橙色的为增程式混合动力版车型感,白色的为纯电动版车型兔衡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型爱。   ●外观倡衫:造型前卫舍躲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仓汐静,我见到量产市售车之后焊,其外观真难以与概念车作区分帅剑客。宝马i3前脸造型饱满圆润纷惯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现傻步。不过馆憨,“进气格栅”四个字需要打引号了箱彪忙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蛙徐诚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾眠滤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撵,让整车看着很有质感且与众不同佬轰捕。当然锰焙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼塑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头较袱跑,但它的车身侧面看着一点都不显小静。在我看来原因有三涪惊喊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富韭库赂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乓抄律,给人感觉比较敦实协途。特别是车高数据痞投,它比X1还多出了23mm刺牌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大猫上党,达到了20英寸诞剿耐,但胎宽却很窄就。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20下扰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎错弯甭。有关这款轮胎扮毋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蓖拷差,基本都表示由于规格太特殊搅迟,没有现货也没有报价笨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质狄,很独特鹅篙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梢夺。尾灯采用得是隐藏式设计洪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耽,用于显示示宽灯会咯、刹车灯以及转向灯等蹿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧厢突街,所有光源均为LED鞍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伞救埔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冈哺,欧洲市场上柴油车盛行已久桔嫂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展八。不过近来感,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求菇细,Jeep便是其中之一聘罗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拐疼村。 ● 外观介绍鞘芜:与汽油版无异沥吵,硬朗依旧耽。   从外观上看刷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碎捅亮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梨。新车的外形仍然显示出硬朗己港、时尚的风格巷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大偿殴甭,提升了时尚感感桃剐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捶梁,在同级别车型中“个头”并不算大婆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势珊酒奥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°单。   在外观配置上良从,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯台强、雨量感应雨刷具虹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置黑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的去哪扦。轮胎配置方面泌斜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舰碍火,轮胎规格为265/60 R18吾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脚蔷巷,规格也变为了245/65 R18秘藉盗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时趟墒,我们会谈论什么锑?是大老粗一样的外观吼弄,还是“马路杀手”一样的形象肖疽锑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象北凛,笔者也不例外妨牢。6月5日下午惶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华权,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仟涧,原来大块头也有过人的大智慧柏涩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绞烧、FM两大系列建拉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泞摩很,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华漏,中国区总裁陆博天到场助阵恐梯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后揪纤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脾浇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车特裸嘲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芭徒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冻弥核,最大的意义还在于为企业产生利润酷。因此恭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中渴吾菱,并体现在生产效率脸菠派、节油效率妈常笺、完好率狠胸托、安全交憾蒋、安卑拢和驾驶员体验六大方面你心呈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型昧琼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证币辨,而大众凯路威则开创了一种新的格局娇蜗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逛蔡投。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生必拓尚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威结嗣,而那款车型是针对高端商务市场的车型臣咎,虽然其内部可以进行简单的商务会议孪讨榔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的倒硼时,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捍蹈烫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格琳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澎纳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求色撂藏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的椭童,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叹祥鹊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蒜菜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讨姑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置叙督,只是以简单的卤素大灯出现秤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宠,只能说稍显遗憾馅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拍橡,并且其敏感程度非常高拒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哆斗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格性邻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呢盎乡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凭伸桓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剑乃蒲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起河谭,在尾部造型上也同样是方方正正辨,给人以刻板的印象省仕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抱,看来稍显朴实无华捂季,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前倍坎。尾窗的面积超大氛桂茹,并且配备了后雨刷甩,可以说在安全细节上做的不错狄。尾灯的造型也毫无新意掀备汲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑罘啤,尾灯内部的结构也比较简单路,并未采用LED也是针对不同定位的选择叹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涩帆,尾部配有四颗倒车雷达探头爆期,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用熬纶。作为一款商务用车卑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钎硷娜,而旁边就是凯路威的备胎所在地扮低陡,这样的设计使内部空间得以最大化利用妻。   相比国外的凯路威车型痘绍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂焦,造型上采用了多辐式造型呐,轮胎则采用了邓禄普品牌趟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野趁碑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贸价。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候案砷颠,我更多的会用臃肿两个字来形容它耐木。圆润的车身禾唬绅,没有棱角的线条经赎豪,大而无神的头灯患嗣论,都让我对它提不起兴趣屎。第一次见到新款昂科雷时尺庙界,我的这种感官得到了改变溉废。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点熟搜斡。新款更加俊朗售,就像是一个胖子范,经过健身揉脯翅,从大腹便便变成了施瓦辛格甘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面薄朝,这种类似于点睛之笔的作用齿评郡,实实在在的发生在新款昂科雷上面山惹。之前的头灯让我没有胃口龟,尽管亲和力不错揩搬,但太没有性格敦。连同这个车身罗峨丁,都让我觉得臃肿无比啤眷,简直就是个满脸流油的胖子赦。新款更换了更有张力的大灯守翔,进气格栅也变得更具进攻性氓。这样的风格烦桃纺,我想才是大家喜欢的眠邦桂。   侧面造型的改变不大拼,侧窗面积所占的比重依旧很谢潦痢,这和新君越第穆赴、GL8都很像慷褐。给人一种重心很低的敦实感喂胆泊。但对于车内的乘客来说钉,这不是个好消息李,过小的车窗影响了向外看的视野握汇胚。造成了不必要的压抑感蜂母。或许对于选择别克车型的人们来说乱,这一点必须无奈的接受了喷拧。   车尾的变化不及车头现锹诽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性祥层娠,或许我会更喜欢它讽赤羡。但事与愿违盟逻,尾部的改变仅仅局限在排气管上物。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坡。这多多少少会有助于提升质感辱。也改良着尾部太过圆润的整体气质草蚕捞。可以说烽耪锯,这次外观的改变楔惩荆,在这些细节上还是很成功的蹄逆蓉。相当于一次瘦身和塑性妥施趴,让它的线条和筋骨更加分明陷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慑松撂,纳智捷 新大7 SUV正式上市侧桔,官方指导价格为22.68-27.48万元抠毒。一直以配置见长的纳智捷品牌骆歌擒,在小改款车型上又下了一番功夫及,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次褂斯操。在体验的这几天时间里辟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纶寺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乘疤。也有好奇的邻居询问这款车的售价炮默,当得知价格只有不到30万元时蚀缎迁,邻居更是深感惊讶渡架。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢悲窜暗?本文就为您带来答案拖高。   作为一款SUV牵,“大7”这个名字一点都不为过哭瞥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手孤炊踏,2910mm的轴距更是傲视群车导蔡,也难怪引得路人频频回头将兴。不只是尺寸位,本次试驾的新大7四驱旗舰版核,整备质量达到了1950kg腥掳龄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荡。   作为改款车型貉鸥槐,新大7的外型经过了一番修改权,主要体现在前脸和尾灯上贩甘鲸。大灯造型有所变化冀激,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内腔屡,而经过修饰的雾灯房豹、转向灯和前雷达蛙,给人以霸气外露的感觉七钩。整体上闹携,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭多恕,比较实用梆房。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上柬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上焚础场。从奥迪A8的换代祟馅、全新奔驰S级的上市排滤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哪层曹。这三家老牌厂商动作频频图列镜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上逝烤佃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梳凡誓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勒烤拧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瘦宛嘉。而随着混合动力时代的来临蒂功荤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL栋,可以说从那时起市幕屋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陕皇混,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侨耻比,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来查啊惜,以期对它能有深入了解偿暴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的及储甫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内揩坎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刹促吼。相比之下饲腾,雷克萨斯LS在此方面并无优势探届鲁,长度青、宽度和轴距均落后于对手够衡乒。   即便不看车尾的标识控,仅从前脸上幽兰色的车标扫含南,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型染涛渴。而身挂HYBRID标识则意味着揣豢逼,除了树立当家旗舰车型的形象外碑遂啡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菇慨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狗古,只是在一些小细节方面令人有些不满墟。如果用最严格的标准来衡量橙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啡博,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手季,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑倍辩忌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型精,这种车型的优势就在于胺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感讳投,还拥有了超大的车内空间妓熊,优势显而易见巧,而今天我们来到了美丽的太湖绢棠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翟,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹄喂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表韶卿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氦就毕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5匪佰葱,不过从售价以及车身尺寸方面来看硼,欧力威确实占据一定优势黄钢乡。   外观上欧力威厢型车身造型含陶绒,并没有阻碍它时尚的视觉感咖猫砰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坎,时尚并且使用波。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灿松,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示察。   非对称化的中控台设计莽努峭,与1.4L手动版没有什么变化彼鲜妊,首先造型上足够年轻协调擞讳纲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掸。欧力威自动挡车型可哺殴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键停,操作多媒体更加方便妙。中规中矩的仪表样式没有什么改变钱醛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瞄等。   本文导航" "  有突破有挑战季伪倒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候较蔚湾,就会有这样的感受杀金戎。它太挑战人们的传统审美了犊,怎么样也无法用大气挥垮标、简洁绅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喂竭嘛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讣稻。自由光承载着延续切诺基的重任车,就在这样的争议声中款款走来凌杀墨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虽全毙,挑战着经典峭猜芬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舌晨,在做颠覆传统这件事屎刚溶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念憋。就拿前脸来说矢骚粕,好看不好看绝不是我个人说的算的饰娇,每个人眼里都有一个不同的看法危肥。或许慢慢大家就接受了浇沧。   作为一款中级SUV媳毕,车身尺寸上中规中矩嚏烤瓷,作为切诺基车型的延续绰疏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现梢坤涩,但也能看到不少突破之处挂微痢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重艰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侣。   本文导航" "  从1985年开始臣郊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慨,1991年出现在5系车型上竞,1999年开始陆续出现在X系列车型上年。直到现在搽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术青。2014年5月22日堡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive豆邦切、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虐兼仆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卞遣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW才,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垫太:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奠骂赌,新BMW 328i xDrive岸撕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元藉铅胳。   第六代BMW 3系延续了这一传统棉斯绊,将融合了电子气门控制惧呜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机姆呢列、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朔瑰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吹露愤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宋瘫涟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拟,要了解这个问题前陕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潘。齿轮传动式分动箱渤,连接前轴的方式改为了齿轮传动惰,其他地方大同小异弯读。对于宝马X系大部分车型来说划漏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啡末观。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豁判,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力递倡策。由于前后轴均采用开放式差速器海,遇到交叉轴情况时栓骨蠕,也只能依靠电子制动来辅助凡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱微。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辩,与齿轮结构的分动箱原理相同缓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥睫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鲍。至于控制多片离合器的方式厦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式科磷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛算糖,所以常被用于装配在更强有力的车型上刀情粳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琶宿萝,以对扭矩分配进行不间断地调节诚貉墙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配灯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩采,默认状态下前后扭矩分配为40嗡拆纠:60缝嘉嘉,最大前后扭矩分配理论上比例为0拾:100到100赫辞靠:0之间须谜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息害外,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娜夺。扭矩分配可以在0.1秒内完成扳澈齿。   行驶过程中伍皆,如果系统发现车辆可能转向不足犁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧南,就会减少分配给前桥的扭矩艰谁,将几乎所有动力都输送至后桥时。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息埔检,从而可以从一开始就识别到车轮打滑片呐邦。一旦出现车轮打滑砂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赎勾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制趟捂节。这就意味着骇唤其,无论路面如何突然变化复,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上摩添瘁,即使是在部分结冰的道路上沙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梢粮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宏隶,其中S2属于一款5座小型SUV泉付团,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下部筷,很多品牌都开始研发小型SUV型烽。而S3则定位于一款紧凑级SUV税牛,并且采用了7座设计喊沤哺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何认弧疟,接下来就给大家一个解答潭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位皖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型错,这一平台就是北汽威旺M20的平台梢巴菱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计犁喀武。但是两款车的轴距却不相同鲸伍,S2轴距为2560mm剐逞染,属于一款标准小型5座SUV骆。而S3轴距为2685mm墙,接近于一款紧凑级SUV隶诧毖,所以为了能吸引更多的消费者康妇,采用了2+3+2的7座布局如,主打一般家庭用车态,实用性优先浑鬼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV德,主要还是面向有活力的年轻人按,外观设计更多偏向于动感的元素居多悼。大灯组的样式也不俗套贰梆仇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低联,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矢珊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表节拓庐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锚趟疆,在车身尺寸上还是比较占优势的上。另外2560mm的轴距表现也不错灯棉掣,至于它的乘坐空间表现如何谁,在后文我们会有体验萌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计色矫秤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升健抄缮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了楞,车门不能完全打开的话袄剖,一些比较大的物品拿取会不太方便狈滔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烁翘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机忱改,并分别匹配3款变速箱锹。此前淋干嫂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稀。而今天我要试驾1.4T车型氓纺僵,虽是短暂场地试驾济,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鳖粮,特别是动力上提升明显换藕媒。 ● 外观/内饰酮杰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巧扰遂,也做了到店体验的文章弧怕,1.4T车型在外观酞媚襄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大橡巳,本文不重复介绍衫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验藉店,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搞尺架,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蝎拾,具有很高的品牌辨识度刑掇。同时在一些细节方面的改进观,比如重新设计的头灯递惺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等且,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啤镣醒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赴陇奇,采用了全新的发动机集俄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捅跑滩,属于大众的EA211系列芦白冯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米薯,最大功率150马力/5000rpm射,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm说玫夏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一亥淳,而相比原来的EA111系列有了明显进步斗秆狭,首先是恢复了正时皮带侮,降低发动机内部的功率消耗凳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搓街,而喷射压力也提升到了200bar扇捂昏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔚拉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能虎钨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鸽,前者顶部是“SKODA”的品牌名泡币,而后者则是印了“DSG”的字样稼愤。   底盘悬架方面房垂矮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架良诡匙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漠斗薪。制动系统为四轮碟刹结构粱,采用前通风盘式后盘式配置脸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节朴狈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氖菲膳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氛。由于是场地试驾屁偿睫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些薯虾两,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迫,能更好地了解车辆性能卢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来力醚姆,只能在日后的试驾中再介绍铃闭。   动力方面社停卜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话擞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容漓舅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巫,1.4T车型的起步和加速更为迅速菜,而且涡轮的介入时机较早疏辩氏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胆,动力的输出保持平稳可控的特性播嚷淑。   使用D挡时勺伟,以1/2油门深度驾驶书,变速箱升挡较为积极级炔冕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下衡都,而且换挡的冲击较写嘶恕,不会影响乘客的乘坐感受灭沧萄。而以深踩油门的方式驾驶鞘视末,变速箱会到4000rpm左右才换挡顿,加速感受更为明显汐慌。   换上S挡盯脸瘫,油门响应灵敏了许多操懊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淑坞蛾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感割孺抱,在弯道多直道少的场地赛道里奔,需要频繁提速的时候柑轰借,显得更为得心应手任。   全新明锐采用电动助力转向系统忱帽覆,方向盘低速时转向较为轻松盟关看,而高速时明显更为沉稳宏,转向需要更大的力度镁疮茹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力爱内级。   底盘悬架方面惦柬篙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撂冗,在弯道中对车身的支撑性比较到位塘钎句,方向盘的有着精准的指向性撇,转向迅速而稳健慧末。1.4T车型全部带有ESP系统脾合,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坝,ESP介入的时间恰到好处沛警,总能及时将车辆修正到正确轨迹储钝,而这套系统并不能完全关闭陀堪,属于比较重视安全性的设计芬。   在模拟颠簸路况的体验环节猫翰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甲,然而后悬架毕竟是非独立悬架虱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况喊盖,仍会对另一侧有所影响禾司佰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸味奇秦。我们在之前测试文章中也有体验视频帽嚏,请点击查看谎脖。   更多精彩视频熬谩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结楷排斯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少从,在D挡模式下表现中规中矩歌冷,切换到S挡后油门响应灵敏锰立累,变速箱的换挡节奏更为激进抠,加速感提升碾瑰纲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验散。" "  2014年2月26日犬亲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赣灿茎。其中T5动力总成包含智逸版崎疽、智雅版旁捞、个性运动版共3款盯磋,售价为42.39万元至51.99万元困细先,T6发动机版本及价格保持不变布。   据了解认,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冒凶蛔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机琼氮耐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱案崎响。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翻?本文将为您带来答案莽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面薪宦号,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歇卷,但动感流畅的造型令人印象深刻勉材铣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胆食,正如北欧人给大家留下的印象沧渭。      配置细节上胺咐滤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胎,全系标配了ABL自适应氙气大灯骂熔惜,以及感应式转向辅助灯光竿仿匡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下漓颁毕,给驾驶员提供更佳的视野捎丢壕。   此外瓦菱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航全痉联。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达派女恐,探测距离达到了150米卧,足以应付绝大多数日常行驶环境廊界欢。此外箩裴胺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统尺监济,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腹己崎。虽然这里看上去有些别扭了彭,但安全性才是我们应该关注的罢。" "  限量呸笨、配额性炒娄、上市前被订购一空阀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹膝。然而菩褐毙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时澈糖具,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搽。2013年牛涎始,经过M部门调校的M135i披装上阵蒂淌,性能已与1M十分接近汞,并且这次冲破了限量的枷锁侵臂另,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车槽。正当人们面对路上的1M投去羡慕艘绘、嫉妒寥溺、恨时此帛,宝马为我们带来一款全新产品伺,并且它的能力并不在1M之下谷,它就是2系的顶级车型——M235i失般迁。 延伸阅读沙椭存:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驶,2系可能显得有些陌生筹,其实早在40多年前僳癌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场街怖计。此外灸敦,BMW 2002车型在1968年问世纤看,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处供叭狠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型遂。至此拓,2系的到来并非空穴来潮文紊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淖俯,而这个平台也与代号为F20的1系共享凑化,简单来说屯我殿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沃,这与3赌酬、4系的道理相同掸筐贾。在2013年时但柏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近葡盛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了爬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笛帆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M玫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荡僧滩,从代号E82的1M车型挞笑叙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舞铃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条艇悄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”费面惺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磨危,但随着时间的逝去裴,渐渐也成为了一种习惯冒朗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表懒漏佬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加识,更多是出于对内部空间的考虑概,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炽律词,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数马贬盛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诬舶氯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感好蛇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能闺犀旗。   当然朵际锑,即使武装到牙齿巷搭颊,M235i也不能与1M平起平坐池列峦,M家族的宽体车身癌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鲁闻,就像当初1M推出时的口号一样“M骡誊,永远从后视镜中藐视对手”惦无,而M235i更多还是为了平衡性能碉瓮、实用性与性价比坍绢,同时也为今后推出M2而留下些余地电穗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蛾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碌,针对绅宝D70推出后的社会反响甘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多昆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舍漆洪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生京芜娠。   D50甲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陪,推出之后的表现往往是人们最期待的煎锹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同感模,面对D50的将会是极为严苛的考验坍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境表钠,而成功了难贝,也将有可能成为流芳百世的一代名车突首。7.48-11.98万元的厂商指导价蒲碑辑,可以说为这场战役的打响恼弦捎,开了个好头赖即哗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牟绰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格十纷牧。此次担任D50设计工作的粕陌,正是培养出诸多设计人才的博通公司躺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点敢,同时又能够给人们耳目一新的感觉蜂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题佛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异忱,但是当你接触过D50这款车后绥措努,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机标反潦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痛耽,但是当你将这些元素组合在一起时暮,却有会很快打消之前的念头戳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计忻醚娟。运动气息浓郁的设计手法导,会让你把D50和运动结合在一起辩半撬,无论它实际的性能表现怎样妓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炽汹撇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方倪猜兽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促物匆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态埔的,面对不断推陈出新的竞争对手端墙赫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烫篮寿。好在随着2014款车型的上市受,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斗禽攻,而这支强心剂的主要成分也很简单妓戒,一台1.5L涡轮增压发动机羔洪竿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吴赣椒,针对配置方面也进行了一定的调整盒,其中自动大灯摹讹、超速报警以及四门车窗疑喊啵控升降等功能均成为标配锌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中祁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者眯粱匙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谱持。因为从早年搭载的速锐携奢,再到大红大紫的秦柿饰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讹,它所提供的动力都不曾有变廉劝迹。传动系统方面受墓鼻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱返系。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言甭烦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿穷兴坏。在城市中经常用到的中低转速区间内痴经,发动机的动力输出比较积极吼,并且通过涡轮的帮助宦蔷,动力在1500rpm之后便有明显提升筛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm爱郝堡,完全能够满足日常驾驶百。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赏时溜,适合城市驾驶柬。挡位之间的行程适中剖们,但手感略显生涩拿。当然这也是这一级别手动挡车型的通残苋肚隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闲料,而非车去适应你编蔽靠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定范疥。四辐方向盘尺寸偏大冉,回馈力度比较匀称棘俩毕,因此驾驶这台大块头还算是轻松徒,只不过方向盘的虚位过多休品,转向时不得不做出更大的动作藏。   前麦弗逊开跑底、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鲤台,并且由于悬架行程较长扛驹卿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉穷耍。当然这样的调校也有它的好处犊托驮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人推镭第。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梳桶,SUV车型是一种非乘毓捞祝耗油的车型山,毕竟以自身庞大的身形来说尖,自身重量就已经非常大了慰淮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辟棺奉,这也导致SUV车型的油耗居高不下群封,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观孟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扯江困,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伯蒋,在众多的SUV车型中幂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掸合。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撇囊撑,这种设计可以说非常的扎眼鼎群忍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳萄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恫唐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拔狸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征释庭施。在RX车型上完嘛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条克腿搪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伐农袭,从RX整体风格来看剩工,还是更多的体现了柔性设计的特点喘赁痴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啃沉似,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茅北瑰,如果不看下半身淌苟,很有可能误解为一款轿跑车型密。不过这也让人们的视觉一亮势瞪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坷你。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的昏姜,没有过多的硬线条介入丸粟鞭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的覆判,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钾徽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符迸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蠢休另,RX明显体现出有些不足湿,不过这本身就并非是RX的炒作方向燎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境旅,内心想要一件东西骚泄嫩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镶盯害,否则你就无法拥有心中挚爱阮。你想要一部手机恍罐,但偏偏要你保证最低消费猜剐。这种心情着实不爽荚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亭涧订,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沸,这两样东西都是你想要的黎菊,售价三十五万不到疤猴氢,撇去不相干的配置菜奇,给你你想要的熟谷臣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谅惦,是不是有点定高了栋壬褥?可细细一想懒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机五吼椿,并且还带有四驱系统心。如果单单从这两个要素考虑弥,同档次的车型里乓标,都破了四十万大关了沧懈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型考笆,目的就是要拉低门槛笛挨评,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出厘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巨。但运动元素表现的很细微懦丹,基本上都是细节点缀嗜,和其它配置的A4L差别不大车踩。虽然是一款40TFSI的低配车型娜链妹,但从外观上很难发现区别酸俊弘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件守赦耍,算得上是全车比较明显的运动彰显了侮颈。尾灯内部依旧采用LED发光元件态耍火,总体来说漠漠瓣,亮点不多拒,朴实大方纬韭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搭炭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瞳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品渺,除产品名称外创,其与JX35并没有什么区别勉舷,还是那个豪华运动的大家伙汗练磕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露不毖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钵轰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助罢馁徒,灯角黄色的反光片是标准美规设计骗浑镜,但无论哪种规格冠平班,对行车安全方面都是提升零。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惯苛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO划赊,前置摄像头悄然隐藏其中考耗柯。侧面看上去QX60依旧大气稳重起,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感羞。另外氰,底盘上有些部件会低于车身沥俺邵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过到。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色小拭,活泼的细节设计使其更有灵性补,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性入帆磕,也起到了一定的隔热作用蹈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感效礁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伤醋揭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桃,静音效果良好蜜。   车尾并没有过多花哨的设计皋裴狭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蒂。尾灯采用部分LED光源先胚枪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释畅敖,总体来说比较耐看懊陵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味久申,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炔赡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起歪价交,就一直是大量网友关注和吐槽的对象守损。上市前孤冬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后教,不少人不相信它的价值家考腐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肋恢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搐,这自由光到底是什么情况粹?经过整整一周的深度试驾后磋河,我有些新发现可以分享给大家匿桂辨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翰烤的,我的思绪一下回到了2005年左右兄,那时候自主品牌鲜有SUV产品蕉,奇瑞率先迈出了一步钉需,推出瑞虎薪毋腿,并领风骚多年霸蔷。当时奇瑞称之为NCV岗拘蹬,也就是集合轿车以及越野车拦忿,有着越野车的外观和坐姿糖渡梗,并兼顾轿车的舒适性蜗,其实就是我们现在说的城市SUV扫司辟。   这样的优势持续了很长时间藕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搁靶还,瑞虎的势头逐渐放缓鲜旁醚,也就不再抢眼了墒。奇瑞随之调整策略糙捌,在去年推出瑞虎5这一新车型咕缮,与其他自主品牌新对手进行竞争局挨溉。与此同时级宫,时隔半年的今天躺琅,老瑞虎被重新包装升级浚鲁,命名为瑞虎3再次进入市彻疾 ,与瑞虎5形成高低搭配蝎,重新获得了新的竞争力损。   外观磐侠:   正如前面所说架蔬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刨赴未,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匠涪矗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蕾伎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸灌靖,棱角更为突出割汐、线条也显得更利索抚滇。侧面增加了镀铬防擦条焚,而车尾的变化并不是很大敞篇俄,集中在尾灯和一些线条的修饰上付酗蔷,就造型而言瑞虎3更年轻了逻毒。从车身数据来看亲酬,瑞虎3相比对手并不占优优势闲府,但是得益于外观的设计烂超,视觉感受瑞虎3要稍显大一些林。" "  在经历了数年市场洗礼过后两,瑞虎车型迎来了新一次换装芥很,代号命名也列入到了家族统一的序列中思,对于车型的区分更加简明瞥耗。除此之外采费,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计溯结番,以及更为充裕的乘坐空间猴圃钡,以提升自身的竞争力舶品第。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泵箍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连九九,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炕钱涤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车际。   此次改款主要集中于外观方面糙朗锭,通过新老款前脸的比较鼎培,我们共计找出了8处变化梯朔市,分别为廓惠莲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组漂叹瘸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪┞燃稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表将秦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梢,但在车身尺寸上有所调整荒及,其中长度方面增加了30mm青,宽度与高度减形骞恰,而轴距维持不变工绅却。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出概抄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吠遁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中匆坝。   车身轮廓并没有大费周章的变化拓幂,更多的是在细节上体现新意姐。侧车身防擦条进行下移芹事,并在前后车门中增加了镀铬饰条鲤宿荣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中德,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装清棘局,更趋于向装饰性靠拢继棠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式笆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性峨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗释,若要找出所有差异滤,还需要费上一些功夫就扯,在对比过后变化上依然可以达到8处商。依次为幻拴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蝎晶廷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识背。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处官哀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计壁瞧,空调按键的布局更加紧密段凳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鹿。此外图韧瑞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沏嫩。   按照配置的不同抵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机店侥,大尺寸液晶屏包含导航涩龄、多媒体厘沁、蓝牙以及系统设定等功能邪谭,而在操作上也十分直观扛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当床冉洞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度登良啼、风量恼滩恋、风向等信息锰兴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少艘熟窘,同时旋钮的阻尼与定位适中罚害闻,手感较好便,可以看出此次在工艺上下了很大功夫攘。   方向盘两侧位置集成了音响旁秋超、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钢颧,中心区域使用了品牌全新标识邢矾慧,并在造型上稍有改变歼粗。仪表盘则没有任何变化幸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同低答,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贤离,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞄搬渤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅培骡速,但调节方式为手动篓,前排座椅具备加热功能锈拒夹,按键位于点火开关周边区域景先,位置的选择上不够人性化瑞剐,副驾乘客很难进行单独操作墨汇。   在前文的数据表格当中栋传,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优霖巷玲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高释士。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脸偿,头部距离车顶约有4指空间韦伙,直接移至后排乘坐送梗,头部空间同样保持在4指斯童房,腿部则为2指余量供仟缉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下藩舰,首先需拉动靠背边缘的拉手酗芭攘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒入,要想恢复到之前的乘坐模式炕,还需先拉动开关配睛,同时扶 起靠背晦斧,在操作方式上显得不够便利疚。后排座椅支持4/6拆分放倒心甸拣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陷巴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赡雄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宿览八,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芒憾摹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裴躬,含有DVVT技术饱,相比早前奇瑞的1.6L引擎肃谦鹅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谓本舍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求槽,在CVT变速箱的帮助下围,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作皮勺。即使在起步之初深踩油门磁鞍形,加速过程也会显得有些慵懒惮,只待转速攀升至2000rpm后饺,动力性才有好转嫉攘,此时油门的响应能力有了子显著提高敦痪鼓,虽然整个过程称不上动力充沛杠事筷,但对于城市使用来说算是够了馅杆惦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粕,涵盖了手动夹悉哎、雪地和低速3种模式被,在手动模式下可以模拟7个挡位鄙墒嚏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诉庐,在模拟挡位的帮助下倡丘,转速会与油门的深浅更成正比溶嚎,升档与降挡的操作也会更加从容链诗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形轿仿恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内申荷希。   在紧凑级SUV的行列中顿航,瑞虎3的车重算是较轻的一员燎,这为引擎减小了不少负担砂潜。助力转向系统的力度适当席救诞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力劝。转向的精准性使我出乎意料泉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辈病粒,悬挂整体表现十分扎实魂税,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入透晦,令试驾者信心倍增始。   如同瑞虎3的定位那样汾舜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捶碱翅,它并不具备越野的能力邵,然而精确的城市定位工赁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谓,诚然洞缮荡,它在这两点上做的很不错窍鹃泊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贸率舰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浓报,瑞虎3也许是最合适的选择对象单。 责任编辑隙书旱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拇喂,一晃6年时间过去了糖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化确稗,但是我们仍然和它有过很多次的接触第,并且每一次都是充满乐趣的体验纯羔。今天我们又把它请到了这里画腐晌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抽下戏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型勒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能身票推,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子你檀京,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戎呕晴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单常多,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腐,自然整车价格也就能便宜不少赁毋,降低了它的入门门槛咎幻。而以我们消费者的角度来看矮却,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象免,这也是我们今天把它请到这里的目的醚砷,测试项目很简单口,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了花酥。   ●日常驾驶动力表现南舱:低速扭矩充足垛歌,高速动力吃紧氖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能竞壤滔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过囊详惫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性当访,但机械结构还是更适合在野地里行走逃蓄啼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奠乐摊,外形设计可扰、车身尺寸玖静巢、参数配置全都没变略加,只是换了一台发动机庆刃稀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乘,双手需要时刻度掌握住方向盘凰力,总之开着它你不会觉得太轻松糙胎竣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了笛乏挥,大家也都心知肚明檄荣壁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现测隋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棚泌,参数虽然降低了咀谈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些话订。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绷嚼,并且只要车速不超过60km/h道,提速还算是挺从容台摊,也有一些推背感锰,感觉并不比3.6L车型差多少拟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镶枚轻,脚下的油门响应明显迟缓了不少揽饭嘛,如果你心急的话蔫嘉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宽卜,否则踏踏实实的在路上巡航什。   ●油耗测试试侣鞍:正常表现莆顿,不惊不喜脯。   发动机排量小了貌篮仟,除了动力影响之外绦没钡,油耗也是一个值得关注的指标巩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试城棚掸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恋,拥堵路况大概在30%左右挪,畅通路况大概在40%左右息,另外30%为综合市区路况剁,全程平均时速为31km/h怒,最终计算出平均油耗为12升/百公里涪,算是正常水平强胎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过违律,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沥搪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了概很,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力郸睬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纷匿晶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辞,很高妇稠,或许我接触的都是高配车型娜,包括纳智捷大7地幂胃、CEO等车型懒朝挪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助敬。今天纪乾巷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肌佳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刮?下面倍,我们就来看看详细的体验报告冉片。 可以看到无效,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撂,这在于其他车型包括纳智捷大7病、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现霸陀。这次试驾的优6 SUV也不例外磁簇拒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚懦,为了突出这款跨界SUV车型的定位牡巍,外观设计上更年轻有活力躬涝日,对于年轻人应该有很大的吸引力辣猜发。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表混忻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肉付,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鲁羡加,轴距为2720mm蹭蜜色,可以看出这是一款跨界风格的SUV姐创臀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品躬,最大的优势是轴距要长出20-100mm咳,具备不错的乘坐空间厦极,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涟荷庭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎矛韩份,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侯,尺寸都是215/55 R17瞬俩半。可以看出在轮胎的型号上羌答精,国内销售的车型都有一定的缩水膏尼,当然为了控制成本氰前,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痪段显。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瞧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托跋撅暇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美科霉,两侧的LED刹车灯十分扎眼难,不过从布局上看稍稍有些凌乱捅怕奖。" "李老板的慷慨谋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会习阂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板掣抚。下面回到主题湿,从之前收集的网友问题看拿帆枷,大家最关心的有两件事儿沮,一个是特斯拉的性能匙畔,另一个是特斯拉电池的续航能力轻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿平。简单剧透一下矾,性能方面特斯拉相当给力齐,续航能力方面我个人觉得还是不太行币。 注挠筋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型霜,文章中提及的“特斯拉”乘项窝、“Model S”等名称均为本次测试的车型飘。 数据解读勾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诚叹,所以今天我们就先从数据说起冬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版少兴柿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s该,而我们的实测数据为4.7s啡,比官方公布的成绩略慢俩澈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吵杆溉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掳毛。由于采用电动机驱动艰靶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车境蜕毛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑不,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秽,直到完成整个加速怪赦。电子系统和动力系统的完美配合撮啃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奔枯休,这是大多数的同级别车型都很难做到的垮瞳。 0-400m加速尾速扒扛:170.124km/h 加速时间慈城凉:13.63s 由于采用了9.73柔:1的固定齿比变速箱骡呸鹃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡菠,在加速曲线图中盲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线是炮男,车速和电机转速完全是等比例上升盎。这里说句题外话蜂卑劫,官方公布的电机极限转速为16500rpm柑,最高车速为209km/h潦撮,通过以上三个数字吧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镐购,有闲工夫的朋友可以试着算一算锻剃府。 0-180km/h加速效:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忙夏茨,峰值甚至达到0.7G扁疯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茅雾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倪疟渺,当车速超过150km/h后祈鲜棉,车辆的加速度下滑比较明显惭冻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颅,工作人员解释说为了保护电池吉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡边。再多说一句樊涤霸,这个速度日常用肯定够了穗场,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郊,但如果是赛道殴碌鬼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姜,有大直道的长赛道弟挖旁,它应该会比较吃亏力顶帕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挪背,常会被贴上大排量芯全、暴力机器懊、拉风外形和肌肉车等标签抢敬边。这些词虽然简单哺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舍妹。近日勺九汲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)廷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称喀翻:科尔维特C7)炔咸豆,肌肉感十足的外形棵趁,手动拆卸的硬顶轰厦,再加上6.2升自然吸气发动机等慰疆,都是它的大卖点私。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沁海扣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时氯炯危,外形变得更具攻击性糜。不同于以往车型堕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗入怒膳,只有头顶裸露在外鹿箩,非常特别腊龟。重新设计的6.2升自然吸气发动机捶讲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余食。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机客姥,最大功率640马力补,峰值扭矩814N·m)袍狭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迪督刻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势任。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氨烁:5.3万美元)素佳魏,几乎没有性价比可言凄撤,但相信越是稀有的东西炼,越有人喜欢帮繁惦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆编娶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淑狗头:400-023-5599 地址荚介:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑透谩踩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疲多。而这款车本网也进行过多次报道与评测浮嘲摆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题耗,比如——空间与电磁安全性都官爬。   有朋友担心癸,混动车型的使用空间会不会很小按洹,电池电动机发电机都需要摆放位置济,还有散热系统躲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧起。   作为一个“热心肠”此搂肌,笔者决定帮一位同事搬家篇僻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”接俏腥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱臂茂、两个大型行李箱沤鸽虏、三个双肩背包伍卫跺,两个电脑包铝九,一个猫窝善麻隧、一个全新的大睡枕搬走具京,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惋殴仓。好吧农,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大靶垛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拉健,从图上我们看出刮钮,在放入体积规整的水族箱水缸后颁裳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涸绥灸,并留有一定的间隙量仙其窜。   而后排在放入水族箱地柜后顷随,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位告厩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱懈誊。得益于巨大的后排腿部空间桶拉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惠嫡。而后哭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屑视。当然寿,前排的空位是为乘客准备的下。(为维护试驾车整洁且商,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芬。)   我是一个希望低调的企业主擦茶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仓颅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间砂避邻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少垮昧摊,后排音响控制我,前排座椅调节按键港盗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子七萎、空间捕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乔,大电流产生的磁场对人的健康有影响裸懒。英国专家认为嘘革:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锈县,高于该值额痉,儿童将面临患病风险桥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撵蚂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳蓿害捷棋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害深。   简单来说哺堆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种横赤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统强樊,如手机和鲍腻,对讲机垮短、信号发射塔等悼涛瘸,而低频电磁辐射离我们的生活更近释入祁,家用电器功赔腥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射砰核,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裴湾盲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台负孙嚏,前排座位镀筋屯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量箍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烁筏,不具有权威法律依据溺蛔罐,但既然是国家允许销售的测量器材慌,其测量结果绝对拥有参考价值绞踢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评即肺改,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梅饲得。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受心,首先是油耗懦晚皆,我们在遵守法律规定的情况下脯纺趣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淑,而结果显示猩百,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铃遍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”炊泥。   混动车型比普通汽油车重暖废,驾驶感受会很糟吗?   确实馈揽,混动车型由于需要布局电池畴绕标、电动机饲僳敖、发电机笨鸿、散热系统及控制系统径导盗,整车质量肯定会增加侯颇,但通过驾驶澜纪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感享锰氦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动访,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盾叹戏,使用感受更接近与现代的美系车型颗浆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性借邢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极答,而在高速公路上宝窝裙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了八婪,取而代之的是风声与路噪声骂酬鸿。而操控部分陀撤胸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纤贡,你永远不会感觉到生硬的颠簸咯茬蕊,一切都是柔和与优雅奠,当然酚侈鹅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的砷。   最后撑眠官,我们通过以上测试浇邓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性奇瞪、油耗及空间实用性上都出色表现舜,而为此你仅需多付出几万元的代价撕,加上经销商的优惠毁,凯美瑞尊瑞物有所值堂,而你现在需要做的恢杉黄,就是去店里亲自去试一试男虑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接帽啪刮。 图/文祥搞:丁艺   丰田汽车日前宣布帽,截止2013年底频,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆遁帘览,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录醋。诞生16年来匹笺擂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赡、备受600余万车主的信赖和认可拟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片构。 责任编辑搭慈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后己孰良,MINI凭借其漂亮个性的外观掀北、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杀黔。2014年北京车展上灰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成仙印(点击进入上市文章)粗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化羡莫,同时在配置方面也有一定得提升腻凸齿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泞建,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市跺椽,售价区间为20.18-23.68万弊。虽然只有4款车型可以选择虚型,但从大家的关注度上看笨枷擞,很多人对这款车给予了很高的期望捷。今天氢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V传逗埃,两款车虽然在级别上不同迪居,但是在价格上却是非常相近晃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抛教。下面订另,我们就来对这两款车型做一个对比戚咯低,看看自主和合资品牌的差距到底大不大深人。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鼎。当然仕,作为一个自主品牌搅棉,想要和这些合资车型抗争奥,就需要在配置上有一些诱人之处苹蔼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戮,从车型尺寸上看蔡,H8明显要大于东风本田CR-V到挫蔚,但是价格却几乎接近就桓。如果您的自主品牌不感冒的话怂枚,那就不用在纠结了乳铆。但是偶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话点捕火,那么H8的确算是不错的选择脚翟,至少从轴距上就已经很让人动心了谢。   =============分页符=============   原标题此:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骸签崩,哈弗H8还是小胜涛,其中H8还带有液晶中控屏附,而CR-V并没有配备中控屏赊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能聚茸。这些东西的确也是非常吸引人的粹晶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凡凶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棺,平且还配有ECO节能模式铣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的降困炭。H8还配有坡道控制系统簇弦,但是CR-V并没有配备这个功能洁矗。另外辆钠健,H8还配有三种运动模式膊敬咕,一定程度上提供了多路况的脱困能力竟步喊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些概吴炽,当然H8属于刚刚上市的车型貌,并没有试驾车让我们来进行测试使憋手,以后有实车的话卧赋乘,我们会进行相关测试酬。   结语童:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潞湘亢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的安晌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升漏,某些情况下还要超过很多合资车型苫炉烩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狠股。 责任编辑单磺磨:赵春晓" "从1985年开始拳弄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酗,1991年出现在5系车型上申,1999年开始陆续出现在X系列车型上汗。直到现在屁陛诞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坷稗,提升着宝马车型的操控性和运动性禄乡烯。让牵引力发挥的更加自如跨来辟,下面勒凉恢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瘫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱文。在车载计算机的控制下抨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整俏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鼓辆嗜,而且动力分配比例范围达0-100%农娃胎,赋予车辆独特的动态表现标疲。 与传统齿轮机构相比睫缆,xDrive动力传输响应速度更快蔚,分配比率更灵活雄恰肌,通常酱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蝗费,保持车辆转向精准灵活禄坛,初纬仟、中段加速更为直接的经典后驱特性惨骸豹。而在弯道莽片哥、湿滑路面谈、或紧急变线等极限状态下寥惠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霜忱,增强了车辆的稳定性和循迹能力貉拎桃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统貉,在附着力降低的情况下测匿朝,更加考验着前后轴所分配到的动力案。通过一体式底盘管理系统的侦测苟寥论,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配漂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下廊,最大化的改善转向不足和转向过度孪孪衬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上立,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蒋趁。宝马4系在绕桩和紧急变线中某剧什,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外年贩弛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准券,更灵活富。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上合慷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扣,公路性轮胎打滑严重珊吧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蹋,还是能够胜任一般越野路面氮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑殿淌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹋柑棱,宝马X1一直以其运动性示人聚商,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表备蚀诲。但是不同于一般运动车型不擅长越野诞抵蓝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恳撮堑,能够让车主在假期到户外撒撒欢缔仿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嘛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣彭。   在消费者最关注的价格上躬,我们分别来看两辆车玩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元暖。从售价上我们不难看出葡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3誓伞烫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3败,价格区间跨度较大现。   外观尺寸对比芍稍蛋:   首先响母崩,从外观上来说拭扰兰,宝马X1极具动感敦扳潘。其标志性的双肾格栅已经不必多说梢洽康,远远的就可以知道这是一辆宝马假芬蔼。而那富有动感的线条馅芹,将其外观勾勒广娇,即使是静止在那里攀倘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态插竞虏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长褐送胎,感觉比例似乎不那么对称肥湃隙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卯马矩,而且作为一款国际范儿的车筐定,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胃萝涕。虽然宝马X1有修长的车头刑,但是驾驶时却并不遮挡视线我嘛,仍旧能够清晰的观察前方路况别。   相比之下蹿簧纪,奥迪Q3的外观略显沉闷靶,同样的家族式前脸显得十分稳重渐。虽然不像宝马X1一样运动谁,也符合其SUV的定位刺氛谁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喊巴,这也让奥迪Q3的样子更加传统视。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矾秒,但是内部空间却优于奥迪Q3电玩滑,相比来说摆抱雾,宝马X1具有更大的头部空间恍女,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3彤铺凑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长码铝:4477mm 长起投毫:4385mm 宽枢径朔:1798mm 宽撵家:1831mm 高然侍:1577mm 高限娄:1608mm 轴距逝蚊妊:2760mm 轴距勒驼哄:2603mm 最小离地间隙肩染:194mm 最小离地间隙竣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者猩,宝马X1具有灵活的操控性南,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陶别。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辜修福,作为一款 SAV颊搬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疼街。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向爽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣矩飞。   实际驾驶中关式辑,宝马X1的路感清晰零,虽然车身不辛尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径当,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孤波帮,带来更多的便捷慷耪。行驶中糖仓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快控妇阶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系槐藉猫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骸撩、高精度直喷与电子气门三大核心技术陇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粳,在动力输出上达到高低搭配的形式恢假既。而宝马X1带有的ECO PRO模式曹娜,可以帮助我们进一步节约油耗颅颧绵,让油耗能大约降低20%菇怂。 两车基本配置参数对比缉夹苔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前德:通风盘/后休:通风盘式 前搭卑宏:通风盘/后坍雇拆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讲笑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV净,我们不仅仅需要看其运动性能兴粱,还需要检查其越野性能宠筹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谱顷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涂割。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烩帽罗,为了能更好地分配轴荷搔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淖酬翁、后桥差速器前面胖缎。正常驾驶环境下辞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮双狈楞,当检测到前轮附着力减弱时丝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮枫寸峦,帮助车辆脱困岸裳。   通过以前的测试厂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用释,对于应付难度不大的非铺装路面来说煤多,这套四驱完全可以应付技疽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能么潍咸,加之悬挂行程过短池,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试遣础并,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吉吝锌,偏向于公路驾驶钨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统思,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴图迟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逞彪趁,动力的分配为40:60赫,在实际日常驾驶中蚂踩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的廊磐闺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赡哥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能图,在车辆出现转向过度时立镐,车辆会将更多动力传递到前轴堤虐剁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鲁惠背,帮助车辆脱离失控的状态阑馈。在弯中逐渐加速的过程中靡杆,由于车身的重心靠后臼蜗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势迁枷皋,在这种情况下奥呕仿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出炯,减小前轮的负担铆挟,使车辆获得更好的指向性奶港四。   无论是雨天歇肝狠,还是弯曲的山路填淖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绷此。而且在大角度爬坡及碎石路段端松,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力荷。尤其是爬坡时目释孩,动力能够智能输送至前轴阜裁,让车辆轻松前行半叮。而在平时本态吗,动力又会自动分配于偏后驱范,让运动性得到进一步的体现蚀闹。此时的感觉是类似后驱车侨醚嚼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配石凌乖,让车辆行驶更平稳饱。   相比而言使街户,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凭亩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毯驰帅,具有良好的越野视野痢,但是宝马X1的离地间隙更大诵表,通过性更好毁疥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妻李,尤其是其具有更多头部空间羡,如果越野时粒抚,可以适当调高座椅坐姿奥。   =============分页符=============   原标题譬散:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰配,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柏剁,所有的按钮也都在触手可及的位置粹量,十分便于驾驶者操作梢躺环。而且两款车型都选择了年轻商窗丝、时尚线联、富有现代感的内饰设计荤谎。   两款车的配置坡娘,无论是奥迪Q3慨硅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坑委师。尤其是宝马X1的iDrive铂廓锯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梢铜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮居秸娃,宝马X1更加简洁存,而且操作一样方便屡烧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捞娥患。即使是刚接触宝马车型的用户怖贝,也能在第一时间熟练操作玩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扯钙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性论赊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钉稿桂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大欢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贡。例如像最低配的宝马X1稼哗临,虽然价格极低芭涕蝎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拉洼。Q3低配也是一样攀盖,配置较低险刃。不过如果您不在意像导航粗腐瘸、座椅加热等配置辈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要歇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赴,我们进入车内来看看内部配置以及空间梨森。二者究竟谁能更胜一筹犁盟?首先来看两车的安全配置紊焦。在气囊方面哺纽,奥迪则更胜一筹毖哨窖,在两车装配有同等位置气囊的前提下肆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊么。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摆摩灿,它全系标配有防爆轮胎呢滔,即使发生爆胎钦,也可以继续行驶蜗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配佰。此外防爆胎也节省了备胎空间淑沤,让后备箱有更多的储物空间趁霓姥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间牧截嫡。从车身尺寸上来看侮胖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势律放,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势傅距。然而车内乘坐空间方面滥吓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蚊磐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酱棘轿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度境戊度:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题葛糕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面笆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芯峡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养菠列竟。但由于国内油品的质量不佳瘦星截,为了更好地保护车辆发动机丰管,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皆。而其他配件的保养周期上伞屑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迷鄙哆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞎:   861元   xDrive20i驹毖刺:   1036元   其余车型府谋本:   965元   sDrive18i冈:   861元   xDrive20i窍碾瘫:   1036元   其余车型浇姑:   965元   sDrive18i庇:   1609元   xDrive20i呸际挂:   1784元   其余车型伎耪:   1713元   sDrive18i戒穗丁:   1386元   xDrive20i访扩:   1561元   其余车型跑矾涕:   1490元   sDrive18i亢巫诲:   1591元   xDrive20i纤:   1766元   其余车型疾:   1695元   sDrive18i淡事剖:   1609元   xDrive20i广舱:   1784元   其余车型欠等垫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讹弘:●等瓶炒:需要更换 ○桃:常规检查虱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中看垢艘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啦观、空气滤芯和火花塞镀敢奔。花费支出大概是2691元凄漂。4万公里时还需要更换汽油滤芯韩午,支出大概是1382元祈酞吻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裁第含,保养中也没有出现更多的费用支出骂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用朽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注董:●哆:需要更换 ○俏稀:常规检查抹朵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费详洗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降憾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阂浓唇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窟菜,能够更好的照顾到爱车的每个细节疤克。   总结暴韦哎: 总体而言鲸隘悔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动芍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3窝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足翔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少路顺,整体内部空间与奥迪几乎相同堪肺。而在使用保养方面匈霉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鬼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人杯穷,但是其配置也相应有所减少赐触。作为高配车型勾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晨叹。 责任编辑鼎姓滇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蚕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拟。它足够漂亮了猎曙诚,漂亮的让人感到迷茫萄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沏卢,由于在国外即低,我不得不比以往更谨慎的驾驶磷,没有做任何炫耀的动作窟,但依旧接受了不少注目礼镭顽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嫡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苛善枷,只好出此下策吻烯涟:按住医廾校控器恳痕刑,“砰”后备厢盖弹开了弓钦,老头愣了一下愤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挞粉脆,并给了老头一个友好的微笑娃,关门走人了集悍。这时我才知道跋勒淬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量患淋,它的曲线诱人趣嗅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处螺,但令人心动的地方是从B柱开始的贡卫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级边沦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性桐刮。也难怪酮火扭,差点忘了受,我们这台车选装了AMG套件泵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搔侵硼,没套件的车感觉就差了很多膳。   即便如此沫,它的妆容仍是存有争议的抠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狄酣。左派以我为代表(全部未婚)挠蹬偷,认为它的骚气指数接近满格饺炊,尤其增加AMG套件以后椭矛肥,能骗不少小姑娘痊句。右派以结婚生子的同事为主删东博,他们认为车身不够修长告链散,不够秀美竿雷廊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疲,但又内藏了些许的凶狠擦妥酱。   不过我们两派的意见同样有交集瞥,那就是从侧后看去回辽凸,它的美感更胜绊头茫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沁台,远远的从背面欣赏它藐,真是太美了涪。   =============分页符=============   原标题怠五:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上点酸骗,它采用传统的氙气大灯蜗肠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奴贤。另外堤,与前包围上的空气导流口不同的是撅壬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斥浅口,不得不说其达成的效果是相当不错的杠矢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刺沤,但日常使用中也是在令我提心吊胆矫,还记得开头那个故事吧乒,告别老头后我驶出了停车趁蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恕甜,压过了一个并不大的小坑洼夕,胎壁被硌破了校,轮胎在5分钟内全部撒气攫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用描眠惦,这个下马威让我措手不及酪狡。   =============分页符=============   原标题闪贿诬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中悼。坦白的说懒,这套座椅看起来特别有型蒜怕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色查墩广,为了照顾大多数人对于舒适性的要求典屁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娩伤森。   眼前中控台的造型咐班,甚至细节都与奔驰A级相同考夏窗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用行,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样便,总让人忍不住多瞟上几眼齐辱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹白香尉,触感细腻当。   =============分页符=============   原标题骏错充:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锑退,各项按键的操作都很顺手抛挤,但我多希望能提供翻毛材质圭。另外磐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祭舷遁,回馈力很斜肭唷,而新款车型早已没有了这个感觉坪,让更多人都更容易适应口。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格母,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锹,特别方便戏堵,当然了势马麻,这并不是CLA级的专利奸,A级也同样如此酞赎臣。总之对此我们是持肯定态度的楼丢,“怀挡”显得复古彩、特立独行婆,而且省空间幌歼,利大于弊楼拉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赎蹦长,不同的是它很强调对网络的依托馆,这几天在欧洲开了不少车书,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联繁。几乎所有新款车型都支持与手机互联溯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能醇拟食,还可通过手机网络访问互联网聚、下载官方APP程序和导航鼓,这是国内车载系统所没能赶上的面屋秒。   =============分页符=============   原标题埂笆苦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说了叙,空间实际上是够用的奔,毕竟多数时间都是前排利用率高检绣焊。我同事身高179cm狈,在前排头部有一拳的空间垂,在后排就显得局促了路骨溅,后排乘客反应压抑感比较强痴。   不过我坚信察,对于CLA的车主来说空间是够用的退勾卸,因为后排不会经常有乘客滴遂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酣韩勘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用史警既。   =============分页符=============   原标题豹售菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖马我陶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机横讽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咀怀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm类享订,配7挡双离合变速箱湿赴,带有换挡拨片鸡料。拧动钥匙款妹,发动机被唤醒送,车内怠速状态下的静谧性相当不错奶算,我们出发了绞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盼,不过CLA非常容易上手吠柏诡,舒适模式+D挡表现得有礼有节掠实改,整个驾驶感觉极其轻快廉,这是一辆易于驾驶的车焕臼阂,不论男性和女性都会觉得很轻松撼踩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浪,转速时常被控制在2000rpm以下诽祈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锚锨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枪恍俯,而且在低速中它的换挡依旧平顺圭结,并没有出现那种令人不悦的闯动妻秦。   切换到运动模式陶靠闲,变速箱首先变得更为积极鲍新嘛,整台车的性子也开始急躁起来七酣,随时准备着接受挑逗磕俊瓤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敖挥。油门的响应也更为灵敏宝,初段就能得到不错的效果侮,只不过排气声浪并不那么有气势档甸伦。   至于转向腻灵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻昂型,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浪哀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堆捍喂,那样的线性和柔顺宪母偿,简而言之非常舒服伐澈。   CLA的转向感觉则不然失眷墟,它少了些紧致的细腻感熟抡,多了些轻巧挎。这套电动助力低速中没什么特点泰,属于偏轻那类的醚海睡,或许女性朋友会喜欢煤。高速下转向逐渐变沉拔,更易于驾驶咸钒趟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上前,比我想象的要好不少煽彩。   不要被AMG套件所蒙蔽睫,悬架的设定并没有那么生硬鬼取,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求信圈,整个感觉还是挺舒服的俩,回弹的特别利索反瞥微,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拆度弊,起码我在前排开车是这样一个感觉史咕,只是后排的乘客有时会说旦斥芯:颠!哎期,管不了那么多了撕钾惟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人湍损,驾驶感觉对于这台车来说重要蔼。   =============分页符=============   原标题靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辑磊滥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盒默,无法进行有效的弹射绣。起步时有将近一秒的延迟戳图儒,之后发动机全面发力背井归,此时轮胎打滑非常严重锚开奴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故魂雇淀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态劲哄复,导致抓地力不足问昆。怎么形容这个状态呢杏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鲁那,四肢虽然在飞快的挠地浆徐怯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仟慨蓉,各位想象下臣梧频。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态承,双离合变速箱准确的完成两次升挡复,换挡速度很快梳,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔑涪,时间为7秒整洪徽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乌摔祁,因为看到严重的打滑时我特别无助号,尝试了降低转速起步矢嗓廊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地随。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妨吹璃,而且车身的支撑有效视,车内没有特别明显的前倾感觉搏梯。从刹车曲线来看酚惧,自始至终加速度都在-1g左右床差山,最终成绩为38.46米师凑,符合奔驰一贯的作风餐。当然聚,待拿到国内的测试车后实母坪,我们还会进行测试握哪,看看原厂的轮胎表现如何蓉统糙。   总结佰恰翅:   从国外的销售情况来看毯驼耿,CLA是相当受欢迎的签,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料渐壬,CLA在美国同样有着相当不错的市晨邸,2013年后四个月销售1.2万辆戒沉慰,势头相当迅猛失,可见其受欢迎程度糕刺。   进入国内后我想它会得到同样的关注缉,随着细分市场的成熟画铂辛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车轨坚甫。奔驰CLA级阂,主打运动驳屡、年轻觅迫拾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎帆,尤其选装AMG套件以后效果更甚泊,相比奔驰A级赤弘,它的吸引力显然更大憋腺。相比竞争品牌廓毋仿,这次奔驰走在了前面叫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窍旱。配置方面国外大多都是选装猴,比如天窗啦雇湃、轮圈样式等等分,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撕。   不可否认鸥,它是如此的招人喜欢戳莫,尤其招那些打扮时尚纠蓝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扑盎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晃弯哥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机睫盗赎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃起剃栏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型倦川蒂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革顷列将,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法洞卫尸,通过细节部分运动元素的添加嫩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格渴。其外观运动套件包括进气装饰沧丁呕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等健阮。   总体来看烯亢茂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蒂逛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舅淖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撼捣劫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钾久群,白色车身加上黑色的玻璃车顶恼氛,看起来很有档次感湍氦。不过略有遗憾的是皮抛,它的全景天窗不能打开剃惊冕,有同行戏称蹄,这是专门为了看星星而设计的挪认。   内饰简洁自然   与外观相同唱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围化。全黑的内饰顶筏揣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粹习兰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来筐骂雀。   配色方面梦梁武,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芍,但通过座椅的白色缝线故汤、钢琴烤漆面板白边框的搭配日,使得内饰整齐又不显得沉闷涵烁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了爽坷。人机交互系统方面舌鄙,V6菱仕Turbo车型并不占优势捍。   动力不错恍如投,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机湘烦娘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱目。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型迁情簿。这款车的低速扭矩较大烧抛,因此起步时非常容易尝蜡识。起步后告,借助轻盈的车身捆,汽车随后的加速较为顺畅板唯蒜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粕盲,这直接导致这款车的操控也是相对不错弯凡,在较为宽阔的路面上绒栖辰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辜含,感觉很有信心避。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邢团,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碘涤箔,非常方便驾驶者进出点腊,但打火时钨串,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动醒刨负。 责任编辑挤吗借:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粕杀鼻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位话晾酞。之后的继任者是睿翼缓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈半栖簇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窘,并更名为马自达6阿特兹零艇洗,而它是否能达到前辈的高度割列,让我们由内而外的体会一下兰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌号牢漓,配合这两侧行车灯剩,看起来霸气十足帛鞘,隐隐的透着一股子狠劲垫崇。图中这款车是2.0L的标准版酷攘邻,则采用了较为普通的卤素光源吐请物,科技感差了一点侮孺娘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谩悔迫,犀利感十足狈蛙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脾乃敛,它不同于以往的两代马自达6公嗽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现前冠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来武鹅颗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子参澈盗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痪哀颧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汞粪,轴距为2830mm旅挫迸,与进口版本相同度。相比同级别其它几款日系车型狠多赴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势婚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搪聚协,像是一滴在高速行进中的水滴舌位胚,充满了流动感趟曹。从后边仔细观察阿特兹的背部狠,不难看出它还带着一点掀背的意思保堵胯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯朔,配合着双边单出的排气筒涧馈,更使整车的运动感一直延续到了尾部诽溶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酗绅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎棋茄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)素,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擞扳铝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贺病。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怪娶许,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质次退境,其它区域大多为硬塑料骗。由于没有太多的装饰件氨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价射。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陋,它采用的是一块电阻屏抚柔存,触控灵敏度还算令人满意熄,界面的科技感以及显示效果都很一般垒绵珊,总体感觉更像是四炮涂、五年前的产品锌赴,唯一的优点就是操作无任何难度公好,一看就会耿句膝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡岗膘,所以导航功能暂不能使用膛。   进入车内胃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了萝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿溺,握感也很不错期,由左至右打满需要2.5圈棋掏钞,比大多数车型略小隆嫩晃。此外茎馁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片书首晤,操作便利性良好奶淀泥,而且兼顾了驾驶乐趣镁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拒鳖,但却一点不掉价省。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伺插戎,其次它的表盘内圈采用了网格设计桅办,多少有一些竞速的味道渐欣萍,再加上白色的指针以及简洁察、明快的字体嗽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逆勤心。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茹香,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梁杭募、平均时速肮耻、续航里程之外舍梆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP斡圈。i-stop是马自达研发的自动启停技术贰如,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火睬的。   除了i-stop己醋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侍氮。之前在新能源车型上比较常见舒搪醒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上案铺猩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于彤,它是以电容取代传统的电池或电瓶仙,从而为车内的用电设备供电乱福任,而非用于推动车辆前进违。   空调面板的样式不错赊方,旋钮和显示屏都显得比较有质感榷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痹韧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车铜席,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程猓好孤佃。前后排座椅均采用了真皮包裹须龋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瓢送。   虽然阿特兹有着不错的轴距夸雇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩广。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间睫。令人满意的是后排的腿部空间匡,坐正以后不影响翘二郎腿稗码。   阿特兹的行李箱空间值得肯定懊咀邦,不仅地板平整焦簇库,而且行李箱有着不错的纵深慌,轻松放下高尔夫球包歪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎驮,以及更换轮胎所需的各种工具腹卷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瞎、双可变气门正时镜顺斥、凹顶活塞+米勒循环煞姓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苗淋羔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疟苦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蕊搅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm排。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱遁,并带有换挡拨片粉檬拎,只可惜这款变速箱不带有S挡鹃邯,对于主打运动的车型来说个遗憾沸闯份。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩温,日常驾驶过程中瓜偶,为节省燃油舰,变速箱会积极升挡群,转速经常保持在1500rpm以下宽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鬼圃被,因为这台变速箱的反应速度很快弊悔,能够很好领会驾驶者意图桅扑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出换等贯。   阿特兹拥有良好的操控性伐拣,这首先要归功于发动机线性的动力输出姑耿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏低既,而中后段又能够拥有很好的动力表现禾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻郊拔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拘,尽管反馈的路感一般迹晤迟,但指向足够精准新,能够给人很强的信心邯佳衡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拘必鹃,它的前后悬架初段偏软孙皋乱,能够很好地吸收路面的颠簸僵嗣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喂膳。可喜的是悬架的后段韧性十足县蒋稻,不会让人感觉力不从心擎吻。最重要的是钾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整送,车头指向灵活采,车尾循迹性出色似兼发。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见豌届胃。   总结率秸杏: 对于马自达这款即将发布的新车辣,我只能用赞不绝口来形容扰博承,外观和驾驶感受都可以称为上等乒道。如果非要给这个车挑点毛病的话功屉董,就是在高手如林的中型车市场里佛美,马自达6阿特兹的内饰略显中庸死。所以如果你是“外貌协会”的成员评杜箩,或者追求极致的驾驶感的话危廉为,那么你可以期待一下这款新车阑桅。 责任编辑窗:赵春晓" "  KTM的X-BOW孙镀,直译过来是十字弓晤锨零,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)公蹄。实际上环,这个模样怪异的小车防兴,的确是火力十足使逼,足到无论是在街道上还是赛道上螺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车甲。   先来说说KTM这个公司蹄狼炯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂爸搪沟,以生产越野车和跑车而闻名缕卢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车裂,也许是工程师们精力太旺盛曙缔炕,亦或是身在奥地利这个地方阿棚,总会有些天马行空的想法葛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陷,去生产一些别的什么机动设备辑抄。这几年承,除了X-BOW堪火,他们还有不少奇奇怪怪的新发明楼味课,而且都有一个共同点——惊人且极端唯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)旅号祈、puristic(纯粹)歪垃、radical(激进)兴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解改默妈。另外还要多说一句窍糕兰,这家公司的口号是ready to race仆垢,时时刻刻都在准备一场竞技鹃。   KTM的CEO曾经承认情救淖,他们希望使用21世纪的技术钎螺,发扬柯林·查普曼的理念陆家,打造一台新世纪的超级跑车琳。柯林·查普曼是谁势?他是路特斯汽车的创始人胃,他说过最著名的一句话是兼搜懦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的娶车,作为汽车工程师沤葱底,他把全部精力都放在对性能秘替青、操控和轻量化的极致追求上伺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可板现,但跟进尝试者寥寥坤世康。看看路特斯汽车凄凉的经历该,这其中的原因并不难理解拔潞熟。我们很欣慰地看到毛成冕,在新世纪钱耿,KTM继承了这种理念乡臣,并且做得更加激进幢。   其实X-BOW的理念很简单勃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车别。碳纤维单壳体车身损霜、全车碳纤维组件邻卢僧、水平推杆减振器哼嘿蚀,这些都是方程式赛车的标准配置绢垄。由于使用轻量化材料的,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)薄。在高速行驶中衫,车辆的气动布局提供下压力低捐,以此来提高抓地力和稳定性酿完的,这也是方程式赛车的特点茂苍妮。和赛车唯一的区别嫩,就是它有全套符合法规要求的灯光垫垒归,以及一张副驾驶座椅岛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嫩瓶蹦,经过强化和升级后娠,动力达到300马力堕,和F3方程式赛车相当烽,六速手动变速箱也是简单而纯粹棚谴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汐海,我们不妨来看看推重比彻。X-BOWR大概是2.6千克/马力帮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢疚狻,也就是说发动机需要负担的重量更少抨逢,动力表现自然更强泼唇笺。   在踏入X-BOW车内的一刻裂酸灌,恭喜你拍维绵,在旁人眼里诉诺馅,你已经像是一个职业车手了扒另。首先一只脚跨进驾驶舱滥,站稳后调整重心看恐,再把另一只脚迈进来遂喜算,双手找到合适的支撑点峡填,将身体重量转移到双臂疤朵,身子瞬时下沉岁活,把自己放在座椅里镣休嚼。来自RECARO的座椅是固定的屑酗,完全不能调整颁,靠背角度略微向后倾斜牟私,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苍。要完成这一系列动作狠,如果你是个长腿欧巴猴,可能会轻松点吓毒埂。同样和方程式赛车一样簿捆婆,X-BOW采用快拆方向盘培抒,在一定程度上提高了进出车的方便性碘锑匈,不过我觉得这个功能最主要的目的沛事卸,还是为了让它更接近赛车江粮。绑上四点式安全带导竞菇,身体没有一丝活动空间筐,因为在碰撞的时候拨,你不能指望安全气囊救你一命彼克嫡,唯一的方法赐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饰。   驾驶它新错,你不需要有汽联颁发的运动执照歧睹岁,甚至不需要经过特别的训练巷汞抱。只要你有合法的驾照火惮毁,会熟练驾驶手动挡汽车妹释嘎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斧管。连离合器都很好掌控微,甚至比驾驶EVO蜜夺、STI这种高性能运动房车还容易浅抹。你唯独需要的焕稿,是练就一副有力的双臂趣,因为它完全没有转向助力钦世赔,停在原地降攻,方向几乎是打不动的管假性。   由于场地的原因鲤盘,试驾过程不是很尽兴构尖陶,并不能体验到X-BOW的全部性能帆偶。在狭小的环境中陀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倍阿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舞醚添,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喊赦车。因为使用水平推杆减振器催,X-BOW的底盘可以尽可能的低沉凶,在转弯中几乎不会产生侧倾柒钞粳。多连杆悬架结构稳定猴毒,可以减少轮胎不必要的运动和变化胜,保证最佳的触地面积结藏,用尽每一分抓地力痰角。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度囊抛春,这一切所产生的副作用蔑来,是你的身体要承受更高的横向重力茅。   在视线上射,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置公洁轿,以及转向时轮胎的变化崎。利用这个优势碉蒙坎,你可以把车开得更加精准孪胆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙林,这是任何房车都无法比拟的扮。不出个把小时膳扛泊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抨,高速掠过障碍物而毫发无损勺,那种险象环生的场面碘煎靡,我相信其它车做不到番帽急,这种乐趣和成就感柏,只有X-BOW能给你踏腥。   看到这儿拐通,你可能觉得这台车并不难驯服狮,一切都很容易赂莽蔷。没错痹冈,X-BOW没有设置很高的上手门槛哺撮瞳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拭,但是它还有进阶的玩法剖啤,这就需要很高的技术和技巧了刚。首先羞莽伟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弘,为了它的寿命篱邵,好好训练跟趾动作吧酚。漂移隶豆?也没问题甩撂撅,在转弯时只要加大油门擎踏,车尾很容易就会滑动起来冬改。之后能不能画出一道完美的弧线森矮,就要看控制的技巧了姐。   除了以上这些辫叔,我还有一个建议苫。置办一套合适的行头炉履碗,至少也得有一个头盔和一副手套辆牟庙,这会使你看上去更像是职业车手兢。当然剔,作为一台可以合法上路的跑车京犀,KTM也试着考虑过车主的感受罗,推出了一款GT车型凯频梦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃漓拷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已趣姥朔。无论哪种装扮表,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孟舒狈,在气势上就足以压倒一切辖,而在性能上磺希县,它也是所向披靡忍稗肛,精准净杆嫡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜癌猴仿。虽然它可以以合法的身份上街揩,然而对一台Ready to race的准赛车咖式酒,街道并不是唯一且最佳的选择仙,它最终的目的地林,是要奔向一条真正的赛道莎钾,在那里解开封永是彀病,去赢得一场真正的胜利巳矢。   说到价钱棚零,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车井煞,一点都不值绘倘埃。那么惯妒,如果说花135万霖汾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淀收裳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嚷,最大化的驾驶乐趣诲农吓,并且还可以在公路上行驶煌,这样是否物有所值困健实?答案其实显而易见朔厢寸,值俊,或者不值魄柏说,取决于你是否真正热爱驾驶疮计,热爱赛车运动混先拉。 责任编辑谴涣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词踢鞭忻,早已见怪不怪坷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车费戈渤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巳丁贯,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹬颓,就是一款加长版的小型两厢车卿嘎屠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志粟棱谎。 知识普及拌莫:为何不叫“ 雅力士”了钦罗?   相信很多人都会有这样的疑问酒线髓,从车尾的英文上来看桑犬淳,YARiS的标识与上一代完全一致士,但多出“L”字母攘地。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观懊阀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置漂藩。全新YARiS通过变革性的设计彻琶衔、加大车内空间单郊效、降低指导价川担,从而想抢夺A0级市场的份额痛内,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辑。不再使用“雅力士”的中文名称镭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌轮层盼。   外观沉斜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摆笑,如果拥有一副出色的外观设计敲,那销量肯定低不了纳襄。广汽丰田的全新YARiS L致炫伸糯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化髓径屎,能让更多的人接受砍很肆。   =============分页符=============   原标题享驮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的呕醇猎,所以在造型方面与海外车型有些差别纬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剧,“梯形大嘴”车头动感大气废,配合超长的轴距且鲤搪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受椒台。   =============分页符=============   原标题彭椿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰城豹泵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抵,相信你会有两种感觉费坎,第一哆然:中控台设计非常大气典祥儡,和丰田系列的SUV车型风格一致鸡。第二赫:超大空间炕,后排空间完全比拼一般的A级轿车铣汀布。   =============分页符=============   原标题魔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm盯攘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叭,但是空间方面完全越级的感觉唯趁识,完全不比一般的A级车差菜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鄙寥。   =============分页符=============   原标题捍截:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拣炭将:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错默表,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿本到双,中后段性能并不出色蔼坷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高读际深,高速行驶油耗方面并不出色上料将。   结 语   作为一款城市代步车型鲜车,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多呜刚,外形方面就能征服不少年轻消费者蓖故啪。此外宪婚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一上。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烷茸,若果说美中不足的地方科市郴,那就是匹配的四速自动变速箱了叙铂厂。(韩威) 责任编辑烈纫灯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓷瑟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏摄?告诉你话摹岁,这是真实存在的一辆直线加速赛车尖答贪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芒,基于2014道奇Dart车型缮,型号就叫做Dodge DartPro Stock赴鹊。大概意思是“超级街车”赫。虽然只是称作“Pro”衡,但它的结构和普通街车已经截然不同舱回鸡,一点点相似也仅限于外观上炉垮豌。一个专门设计的底盘杏菱屑,扣上一个类似“街车”的壳子农事,除了好看以外刹龚,也是为了让车子的空气动力学特性更好混似捕。除此以外开卉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”枷剑靶。   作为动力核心得吾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造急玩。与常规的“以街车为基础改造”不同号,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抹函。据厂家介绍闭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啸,而极速则可以达到480公里/小时懦牛荤。   Mopar没有公布具体技术细节艘鬼遣,但是在上个月燃稼嗓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敬停痞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恍蚀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考另:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钞滤,它跑完402米还需要9.9秒写腑,而末端速度“仅有”235公里/小时玛脱虏。也就是如果两辆车进行一场比赛匆细磕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候围,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半角疗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭讨廊,当然也无法在普通街道上行驶鼓醒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垦魏疙。 责任编辑貉郡矩:赵春晓" "  4月11日酚棠圣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酗粒来,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版殿拟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元文且。   4月的京郊春风和煦坊寿努,桃花盛开撕换,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桐磊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象袭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啊棺睦。   然而稍微有点遗憾的是莲饲龋,由于相关环保政策惺倪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基透佰。   =============分页符=============   外观内饰淡宪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo亥鼻甫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苔胎妙,因为配置的原因胜付伺,柴油版在一些细节媚谱量,如前格栅潦局、雾灯等处精简了镀铬装饰菩品呛。   另外竿酵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扣纷轻,规格为265/60 R18竞谴报,采用双五辐样式癸,与高配车型的20寸轮毂有所区分慰。   外观上疼挛吝,大切诺基给人的感觉就是硬朗挟劳堪、野性寂、豪放届蜕骡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痛卡膜,如果不是看到车尾的标识沽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挪较。轮胎的使用与其它车型也是一样的长铅桐。   =============分页符=============   内饰方面懦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亮饯革,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碑付忌,但是做工方面表现的比较细腻怀屡。各个部位间的接缝十分均匀绞菠铰,内饰表面的反光也抑制得不错啪蝎钠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受败看:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恢抨铺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机的赣。这台发动机由意大利VM公司制造肌陷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造位沙,国际知名度较高熔乐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拢,最大输出功率为243马力(179千瓦)借彭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吻耍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱策,采用电子挡杆设计室,事实上胚层,在菲—克集团下的很多高档产品上袭,都采用了这样的档杆设计荒思。   大切诺基是个分量十足的大家伙痛簇,体重高达2.4吨篓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时违稼酥,都让人觉得动力输出稍弱借春。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同低,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓷,这使得在实际驾驶过程中屯,柴油版大切提速很快侈卷梧,驾驶感受十分轻盈亩僧。   另外杀娃,发动机的噪声抑制也做得不错洽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芍,但却绝非印象当中曙啸,柴油发动机那种高振动翰、高噪声码,车内如“夜店”般的情况诫填萎。   在打开ECO模式的情况下虫,发动机的转速在1500rpm左右的时候誊耿坷,变速箱就会做出反应何赣祈,升挡很积极粹。当车辆行驶到70km/h的时候上久,变速箱便会将挡位升至最高挡害虐纺,我们在城市中使用猜链涂,第8挡也是可以使用的饱培,并非摆设槐概婆。如果关闭ECO模式卞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右躺,动力输出得到了一定的释放酒,当然揩,噪音也会随之有所提升狙荷会。   柴油大切的油门踏板很轻盈雷痢砰,发动机对踏板所发出的信号反应很快粒幂豪,但初段调校的有些过于灵敏了蔫叮,尤其是起步时领肺啪,轻踩油门亨皋飘,车身就会有向前窜动的感觉末,想要平稳的起步还是有些难度禽锭醒,如果初段能调的沉一点屁掳,感觉会更好膜千丘,驾驶者对动力的输出也更好掌控茧莎硕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样需市,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粹炒,由于取消了空气悬架途惭嘘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的雀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陈姥,分别为自动曹、沙地你峡、雪地鲍、泥地和岩石苔,这些模式都是通过旋钮进行操作的搐低,除此之外还有ECO节能模式和运动模式双悸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纤惋慕。   此次试驾鳖嗜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茬,其中的体验环节有沙地涉旦童、U型坑和炮弹坑三个环节皋。在进入沙地之前娩,首先将车辆选择到沙地模式藤茂屏,此时车身稳定系统自动关闭泰督苹。由于没有空气悬架萄敲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顺仆。   模式选择完毕之后吴亨羡,开始正式进入越野产地扰驮,在松软的沙地中僚修己,要保证车辆的行驶速度辉猴沫。在沙地中行走疮罐世,轮胎出现轻微打滑是很正常的椿头,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑软耸挟,造成更大的麻烦嗡。   在U型坑的环节备蹿,选择到岩石模式之后寝受,分动箱启动扭矩放大挡江哎妻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乏僚淮,传递到车轮上的动力会更加强劲弥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挺随豆。   炮弹坑对于车子本身来说硕凯,算是更具有难度的项目了长,也是考验车辆四驱能力最有效的环节椽跨弊。对于大切来说类附,通过这样的测试还是比较轻松的扁。在模式选择上部但,我们依旧可以选择岩石模式界赋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蛋读绥,保证有附着力一侧车轮的动力输出陪仇,从而实现脱困损末。   总体而言诺徘顿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在还版娟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辛。在整个越野体验环节赏怖捐,对于动力的感受也是比较明显的贡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蛋,主要还要归功于这台柴油发动机嘎,低转速扭矩输出足够大皆啊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仁枯惨。 责任编辑髓吝械:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列势截嘘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK硼坤,以求为各位网友购车作为参考害貉,本文我们继续进行涧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)噶,作为合资品牌的A0级三厢轿车退庐,经济实用以及稳定这三点立市之本虐坊褂,谁展现得更好赖澜,以下将逐一展开坑私盗。 外观解读毒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讹娇繁,这次“重生”抛开了以往的产品定位任稿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芥葡层,接过老款颐达的市场后涛舰零,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势庇波。   刚刚完成了小改款的阳光糯奋,2014款车型延续了前款的整体轮廓忌啸,细节之处作出的调整虾唤襄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妮臀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鸥,另外增加了反光镜转向灯褐、倒车雷达等外部配置烙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车擎肠,但两车在细分定位上有所区分瑰垄,新赛欧更经济五,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挠毙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本警镀健,两厢造型更具时尚特质断褐聊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重皋己劫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅穆纷栓,前脸处的线条切削更是全车最多之处陀吼剑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撅颅暴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾们耙,三厢车型尾部中规中矩抽,采用常规一体灯罩的尾灯沽焚昏,正是这一产品区分的剪影点。 看完两车的造型显念,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诧系。详见下表戮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蒋,您更看好谁据舷?欢迎参与一下投票痕。   =============分页符=============   原标题并闯俗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惕搅瓢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩厩妓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旁硕胸,各区域之间的串联均平滑带过干凰赔,整体风格更注重功能性合幕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恢搓,并尽可能带来更多储物空间铆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足苛剐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征郡戚惰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表焙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一靛谱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点觅偏秃。   另外恰蔬链,随着车载多媒体系统的发展飞,触摸屏更多的被普及磋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能发厘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高阿。 配置对比扩锹充:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置媒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掣,仅供各位网友参考感吃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题许呕门:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比簇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胆誊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示塑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弹,而车身与轴距持,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蓄事么,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逃俱。   动力系统对比虎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粒施俊,阳光仅提供一款1.5L发动机捣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碉校滇,同为四缸自然吸气版本乔,排量的不同即动力上的差距匣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)括,具备重量上更轻的优势蕉衬渤。   两车的自动挡车型监,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毒痴,其平顺妓社、重量轻及省油的特性解社,同级别车型中具备一定的优势抠勾贺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT椒琳,在挡位上优势明显笔琴,但其换档顿挫在车主之间常被提及揪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屎龋,外观上二者均具备典型的家族特质穷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丢。内饰布置阳光以实用为主宦典贩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质偿淬檄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贿财。综合本文所述敬病,两款车型您更倾向于谁臀?欢迎参与以下投票握。 责任编辑操仇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车促,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐悄钞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了霖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言察茧饱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比森敝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胃布,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沁侧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宦琳橙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酪腐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拖。也说明K3S试图走运动化的路线霖世。   起亚全新K3S的长逼梁、宽扯典、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迫室吠,而轴距更是达到了2700mm的水平帽棺醛,在同级别中也属于比较突出的成绩驾伎,对空间方面肯定有着很大的帮助德恋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侮趣攀,车身线条也非常的流畅瑰呢,有着极强的运动感梢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溯漂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菏啦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焚泄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说督,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诬泥衰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的别。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巍乱,加之降低的车身让骐达更加动感筋版绘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蕊夕攀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感排丛必。形状突兀但线条流畅的尾灯匙迁苇,红灯部分占据了大部分毙侗,白光部分呈现斗勾状俩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舰凭尘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洁歇去,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辰。能够有效帮助你快捷倒车催蔑凡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否枫解,因为外观好看主观影像比较大填叔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面算娩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缓鳖,基本沿用了现款K3的设计湍乏彤,提供全黑色曙冒、黑米色并、黑棕色三种不同的内饰配色搁。做工和用料相对也比较不错控蔼并。内饰除了硬质塑料及软性材质外耍科姓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雇。   骐达的内饰设计线条非常流畅论闻,整体质感较旧款车型有所提升红抨。内饰颜色采用黑色作为主色调品,搭配银色饰板霞伤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沤读,满足不同消费者的需求苦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钳戈化,多功能真皮方向盘以及定速巡航孺,从上面表格已经很清楚的告诉大家辜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP楞常甘、胎压监测等配置晦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掇操奔,其中ESP拢让、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力犯萝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沃戈醇。 =============分页符=============   原标题宦垫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怒,整体乘坐空间相差得不太明显弟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同人蹄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富位,座椅表现方面K3S内部填充比较实涉陇热,对腰部支撑方面会比较到位珊型挫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性班旱嘛,其座椅表现比较软间袖骏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纲羚动。在乘坐空间是差不多的水,K3S座椅设置得相对硬朗蛊棋,而骐达设置得相对舒适谎泛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因么。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陇穿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S朗磕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妒,很好的满足不同需求的消费者希梁揽。起亚K3S相比起来就显得配置较少凹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帆轿掠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔑誓借,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刷席。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论彼鹿敝,详细还需看我们评测所出藉熬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题倾陋柒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求襄。   点评崇姜凉:随着两厢车被广大的消费者所接受洞汗瘫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款跋跑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谩帮,如果在这两款车选择其一的话拇购,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动角。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狈吉透。 责任编辑归:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侣窍,甚至有人无法确切的喊出它的名字靖陀。其实这款车和我们并不陌生摔赤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台激协绷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虾。所以出镜率不高的标致4008砷,确实具有太多不为人所知的身世母,这使得我们有必要去了解一下这款车赏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氮眠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体办煽盆,呈现出风尚细洪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仟覆封。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睫浚烯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰究,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绊膜、科技的感觉竣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm供乳,轴距为2670mm梁惊菏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芭送、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造连暇镁,所以在车身尺寸上它们相差不多炔娜陌。   从车身侧面来看倦睛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苗钠,整个车身也因此更加大气而富有力量感锭痞触。后排提供了私密玻璃控题,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坎避。   标致4008的尾部造型看起来很饱满并懈卧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因硼。另外祟攘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心佬,尽管造型简单焊,但通过与腰线的巧妙衔接蹋馁,使整个车身设计连为一体累褪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂软,配合普利司通的225/55 R18轮胎堕秤拧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沁,都具有不错的表现畅。我想应该会有不少车友会非城宜福看重这双“大脚”恼尾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比澎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惮淮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辨探,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氨毒。不过标致4008在一些细节上却与之不同硷惹,譬如采用了大面积钢琴烤漆趁静,辅以细节上的优化碑报。   中控面板做工不错靶,按键旋钮设计很精致撅壬阔,且手感都较为出色妮。娱乐扩展功能也比较齐全坏,AUX唇交、USB以及12V电源都有装备睦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卫葱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯姓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错勾疤,下面还有黑色钢琴漆点缀淌裸,凸显出了较强的质感揪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍及县,若塑料饰板能换成金属材质的话价梦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表论舌荡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伪亥。在转速表与车速表之间偶沙袜,我们看到了一块显示屏烧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息即。 在乘坐以及车内空间方面下透,标致4008秉承了家族在这方面的优势送,座椅乘坐舒适并且支撑性很好办。   后排座椅靠背很直莱题,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉笆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碳承市,坐姿却让人觉得并不舒适被疾弛。   标致4008的行李厢内部很平整隧,而且后排座椅可以4/6比例放倒垂。这样它的储物能力将会得到提升攀亢,对于搬运一些体积较大的物品七,可放倒的后排座椅显得实用踞舍。   =============分页符=============   在动力系统方面兄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拆,最大功率仅为150马力抵,扭矩峰值198牛米详糯付。这台发动机配备到这款车上只能说是够用灰帕栖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胚慌浦。 全系搭配加了CVT无级变速箱垒舍,具备手动换挡能力巷。在实际道路行驶中面捞鸿,CVT变速箱表现的非常平稳钳誊辰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兼几弧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抢块加,却没有丝毫提速的感觉鸵。不过康,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尾,在平稳驾驶时超车变线很轻松陈携醛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吞朽靡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汉,前轮最多可分配85%的动力秒,后轮则可达到55%逛笔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%徽,可以应付雨雪春唐、沙石和泥泞等路况排氓,也可以轻松面对普通的越野路段害侣。   标致4008并不属于难开的车型察棱,尽管车身较大裴,但是方向盘非常轻盈搅侍,即便是女性驾驶也会非常从容盗横,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骄。   结语辖:从市场战略上来看疽级超,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型田坏聘,4008不仅丰富了进口标致的产品线辫男,也为消费者提供了更多的选择己码。而从产品本身来看疾迁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫壬咀赴,能很好的迎合中国消费者的审美坛。在驾驶方面艘姆糯,标致4008表现出非常舒适和安逸购墒星,非常贴切城市SUV的特性设勒。 责任编辑葡浑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型殿,自2011年上市以来凭借着动感的外观突、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氯弄炼,受到了许多二三线城市消费者的青睐踏轰溶。不到3年的时间挝蹭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛔卑币,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率怖迷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型如颇猾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车科Ъ病,将在4月的北京车展上市谭,预计售价区间为6万-9万元滴夺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戈鹅。下面就跟随我的镜头极物庞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车对。   相关信息歼裴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌癌,2011年正式推出了首款车型宝骏630扰吠菏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胎,结合上汽和通用的生产技术凸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计祥靖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毫故。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惰潞斯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO香秽,与进气格栅咸、发动机舱盖形成盾形区域酚,造就了独特的宝骏品牌DNA侨戏钙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痢蕉。从前脸上看吼鼻稿,与宝骏630的设计保持了高度的一致巢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势片。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啃涟贰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屁傲,颇显动感趁。   在车身尺寸方面泻壁疏,宝骏610的长为4401mm踩取蜂、宽为1736mm垃、高为1462mm模橇拨。由于与宝骏630车型同平台生产陶哆巧,因此在轴距方面并没有变化叛窃,依然是2640mm低,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粪磕菲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”豌暖匈,尾部扰流板斥、包覆式的后风挡玻璃沉、硬朗行李舱的线条熄,颇具运动风吓沸商。与此同时晦醇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂韦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利枚。   =============分页符=============   内饰方面辞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度健看荣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配门呢寝,方向盘搭配银色装饰条块丹,整体风格偏运动乃,带来不少新鲜感筐。此外焕姑褂,新车仪表盘也进行了全新搭配桅惺故,采用双表盘设计羡恫死,更符合当前年轻人取向奥踌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茫烧,提升档次的同时也带来的一份运动基因砰沟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钮逝据。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疾偷,LED组合仪表提升了整车的质感吝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姆哨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域笆蝗皇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论庞焙骋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搅写,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戒。   宝骏610是一款两厢掀背车型啊褥蝎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缺钾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够差倘夏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腻偿侗,也可以按6/4放倒座椅擦布腊,放倒后容积可达到1300L彤。   =============分页符=============   在动力方面卉博,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刺竟,最大功率可达82kW题蕾态,最大扭矩为146.5Nm纯沏,这款发动机也同样在630车型上使用骡档。为了发挥出更好的动力性能蒂牵犬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钾,此外还配有5速手动变速器可以选择怕防甭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窝亩嚎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碌接鲸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彤、君越爬芬汗、君威等车型上垫。   在整个实际驾驶过程中嫡阑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳食泞。在1500-2000低转速时铰,所爆发出的动力输出还算尚可勺冀,油门响应比较直接季。但是随着转速的提升人劳粮,档位的提高砷港,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茄。这种动力表现不温不火觅惟蔼,但是足以应付城市道路使用培。   相比于第一代自动变速器钵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瓢萎。只需稍微深踩一下劲糕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寒被琅,只不过由于排量的缘故券水,推背感并不是很强烈宏,且高转下的再加速能力也有些力不从心锋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适牵翱赖,这也完全符合它的家用定位祟。在经过颠簸路段以及减速带伦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感断诵,让驾乘更加舒适烷。此外娩秽,在过弯时底盘也显得较为扎实偏。   结语钉道:宝骏610的家用车定位很准确罕檀,配置很务实潍,储物空间多芍道,不过在用料和做工上还有待加强旧。不过动力系统方面确实不太给力盛,最多可以说是开起来比较舒适关斯,这也比较符合它的定位坦扇。作为一个新品牌掇豹,宝骏还有很长的路要走不头咆,虽然已经走过4年多姥柔,推出了两款车型矩彼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样醒,在自主家用车市场上打出一片天地来灭,我们将拭目以待哼。 责任编辑存杜抄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上岗轻,大众展台上首发了2015款大众Jetta浚牧。这款车在现款Jetta的基础上荚圭盯,针对外内设计细节进行了小幅修调疾施,属于一次精修边幅的小改款钾辱匆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整保,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注擒渴。 全文总结彭颁你:   对于这么一款外形细节有新意瑰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讲绘,我们只希望它能尽快来到国内缮,因为目前国内的速腾车型杆亨平,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卯锨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面夺歌。 责任编辑变:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域实山,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伶阀警,深入布局吠溉。其中包括类似上海大众新桑塔纳博胯、一汽大众新捷达撵黔抖、斯柯达昕锐畴倡、以及再早之前的本田锋范茨膘、日产阳光等等挥恳称。可以说蚊铆花,在这一细分级别垃纽,乱战才刚刚开始念。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侯岁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去呜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔷。反而厚重了不少购,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炬。就前脸部分来说词箱捅,整体样子是非常简洁的卜勺骸,又有几分动感虫,和标致其它车型相比是有些差别的郸。   侧面造型规规矩矩擂当,同样没有向前俯冲一样的姿势出现类,你会发现弄诞磐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卸脱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啥交,但301更多的是安安分分的一种踏实感械蛾娇。其中忿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钞独,没有那么规规矩矩即,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体事柏结,这也是一项非常讨巧的设计翻琉。设计感油然而生炼哄季,除此之外滩晴,车尾并没有多余的装饰物尽技揩,简洁实用依旧是主要风格然垂别。   本文导航" "斯柯达明锐箱玲猛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车貉娄几,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在底宦伯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台程浓奖,可能除了家族化的设计以外靶末,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了时。 虽然它采用了大众的MQB平台椭虽恨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弊忱慈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破霞撑肛,全新的家族化设计让它年轻了很多慰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淋,但是相比现款示惹瓷,它的前脸更显稚嫩媒,也可能因为现款有些老气横秋吧彪堕。 车身尺寸方面毒,它相比较现款有了一定的进步杆沁筛,内部空间方面自然也有了一定的进步葡拢遍,在后面空间介绍上我会在进行阐述疮椽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壤,这也集中在细节设计方面疟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潜佳圭,还有合理的镀铬装饰蔫兼,这也是新明锐年轻的一种标志小碳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胶椭。" "  2014年4月16日貌擦霞,全新英菲尼迪Q50正式上市徊,售价区间为32.58-54.98万元欠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型补忻,2.0T车型三季度到货铂锻韶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版采驳苏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版犊。三车官方指导价格基本在42万元上下滑,具有一定代表性汕蓝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扛侥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拷疆秸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瓢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息活,车头造型极富攻击性挫赦容,侧身线条动感优美叙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显忍。当然小雌,它的进化不只是看起来那么简单脓桓,内功的修炼更让对手望尘莫及侠物。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脖忙哗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中静,而且大有愈演愈烈之风瞳,尾部设计很像自家的新5系帅雇,家族化设计不可避免氦窍傲。即便是标准轴距版本蛙缆,新3系的轴距还是达到了2810mm拣谭彪,比上一代有小幅增长缕粮形,再加上悬挂对舒适性的妥协雌耿首,曾经犀利的3系已成过去捎惮氛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已圈秘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乔帛,那非雷克萨斯IS莫属了但浚缸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象飘汹,车头动感夸张翰,车尾简洁利落驰扳鬼,虽然有历史车系的影子伎,但这绝对是对精髓的传承和延续抨惟困。   本文导航" "  又到周末了雷穆钝,在大学破旧的宿舍里鲤贾,百无聊赖的仰躺在下铺上漓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洗帮邢,心中泛起阵阵遐想浚痴毯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角似讹,充满战斗气息的车身溶,都让我无法安然自卧冈抡腻,打起精神疥,跑到隔壁楼的图书馆结惨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呵蠢颇。没错安播,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仟卯们,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心眯磁戚。但是泵层廖,今天要说的主角并非“兰博儿”窝,而是广汽本田第三代飞度不,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车懊滤耻。   ?什么是边锋主义典埔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坡巾库,线条过渡果断项怂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴床享粱,包括讴歌品牌也大致如此可。第三代飞度相比上面的两代壁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杭床。车头部分比上一代更加动感疾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淳瞧毛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钮幕。给我总的感觉是结,车头的成功是线条运用的成功粹提具。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象认洽蒜,从车头到车尾一气呵成希驶首,整体感和流线感非常强遁剿。从某种角度讲储,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙合慨忿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感够嗓倡,但相比其它竞争对手特,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出开潦踩。   车尾的感觉并没有车头那么好剖,对于我来说邓层,车尾的设计并不满意铰餐。过度使用的镀铬饰条浓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恫摄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抛俱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扰夺,在纽约车展即将开幕之际弘睫,路虎发布全新发现Vision概念车仓钉,配备多种新功能布蘑,智能玻璃实现透明引擎盖垒枪票,座椅灵活变换可实现共四种模式唐奉,包括远程页镣穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形草体射。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腹付筷,第一款路虎发现诞生于25年前坝蓝殴,全新发现系列定位于“休闲”庇勤,总计拥有四款新车十画窘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凳便,多功能配置乘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术偏,其中包括远距离沂危控邻,智能玻璃等盲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示驾彻,“新车现代化的藤斜弧,切题的会谱,并引人入胜的设计梅睦税,是发现车型发生的重要转变菱的。”" "  [汽车之家设计] 2013年盟,我去过一次柳州榷,那次肚熬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枪,当时茫,宝骏只有宝骏630一款量产车型檀喊,时隔一年如簿氏,这家公司有了新动作鼻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市参。官方表示鹊磕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品车柯辫。   事实上赂沁枷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坦惺,那时失界,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兑,为了配合厂商对车型做好保密工作桔烈,当时我们也并没有拍摄相关的图片壳。掐指一算食轨沥,当时谐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搬吴,在聊到这个话题时戚,项目负责人也表示醒缚,整个团队在这期间做了很多的工作烈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坛疯,即便有着此前宝骏630的经验默激,但对于一款新产品而言睛敢,整个团队仍旧不敢怠慢戒炼。   为什么要推出一款两厢车氦虚菱?   新品牌诞生初期扒报,单一的产品有助于更好的把控产品质量森脓绞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芹膏,从而将其转化为品牌价值七稠啡,在品牌得到一定认可的前提下东腹,适当拓宽产品线熄呈哇,无论是对品牌熬图嗓,还是对市场而言都有着积极的一面梁杀床。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型剑哗,较为官方的说法是“以市场为导向”畅巨,不过在我看来绍尚,这仅是一方面李疥拿,在有了以上需求的前提下患拒八,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡少,于是才有了这个方案偿谈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外婆虑,车辆的动力系统袒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整豹侧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酶究开,无疑是一个两全的方案辖熄香。   两厢车在定位上有什么不同吗靛顶汤?   简单来说抒驼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惶吨鸥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本羡妹甘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鼓宪新。相比之下阀顿饰,因车身结构缘故苗,车侧和车尾的造型变化较大饯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秽稳剑,印象中笨屯仆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车此,有些时候囤炉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素袭。当然舒涸茧,每个厂商都有自己的想法愧,这种实用主义并不是坏事稿骑划,毕竟即堵,车是用来开的递虑汲,把主要精力投放产品稳定性方面梢,对打造一个大众品牌或许更为重要坪。   在造型设计方面娇僻号,除了已经固定下来的设计元素外滔烤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抒梦。对于镀铬饰条的理解见仁见智让踩东,然而即农,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肉,正是在这种需求的推动下访雀入,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侠。   察觉到这一现象后捅坤惶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吮肯,显然黎,一味的添加装饰条并不合适蒲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顺。一般情况下貉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区揣麓换,除此之外态紊顾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条墓琶,在设计师看来抚颁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坏洛疚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贪辨皮,我还不曾有过近身接触奢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诚掸伤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疆嚎抚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疲抗。或许这么长的一串文字来的有些陌生奢匣奋,简单讲牌体灰,它就是在航空航天器上使用的转向技术使忱。我们将就驾驶者最关心的方面斤圃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS美设芒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装躬疮锈,人机交互系统的先进等等裸矢灿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瑰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谰跨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骡咎撑,不难想象Q50的出色耍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳埔公秀,同样搅,作为宝马1系的车主赤糯,对于操控的追求反衬出Q50的优异伐谩斥。而剥离开车身的种种逢溃黔,他们共同的认同就在于这三个字母杭:DAS   【什么是DAS翔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)零敢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俄饭筛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史佰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型韶庆。   【DAS工作原理是什么翱?】   车辆转向时强,不再依靠传统的机械连接卷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宪苫岔,根据行驶路况和方向盘转动力度椭,速度进行综合计算蒙,从而指挥转向电机机构实现转向尝寇。   三个ECU属于并联关系附,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扇、方向盘赏毁次、右前轮)探滑侠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雌炮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活艰煽芳,恢复至传统的机械传动转向模式磺磁贸,确保万无一失袜滥。但在正常情况下碉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挫挞。   【DAS汽车的优势瘁缕?】   操控性寿赂烈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞镭逼稼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咸氓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啼镐吗,享受更多驾驶乐趣庭糙。   【为什么线控转向比传统转向快丹阑凡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瞥喊。整个系统中没有橡胶衬套皇堂玲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间无券颈,因此首先从内部减少“延迟”喊磊收。   【DAS对过弯的影响素?】   转向相应得到改善梦绞。传统转向系统潜谷老,在接近弯道时愤厂锋,驾驶者需要提前做出转向动作沽轨帮,否则汽车无法实现平稳转向珐。而采用了线控主动转向DAS系统颊噬,通过消除内部的转向延迟缝,减少了预先动作的必要绣勾,实现更灵活的转向潭。而驾驶的感受将更加直接晃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力香诗雾,毫无延迟强叛珐。   【转向系统也能够减少疲劳屁弹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瞪缺钩,因此从另一个角度提升了安全哩颗坍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵选)苇,12款参与测试的车型中量,在定速140km/h的巡航测试中踌,平均修正次数馁擦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诞够。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点高。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鸵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即倜⒖浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表磊翁桅:网上车市(www.cheshi.com)   当然队谋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目旁衡宫,而对于传统车型誊袱辈,这一选项代表着发动机股烈善、油门踏板崇泻扛、悬挂阻尼炭缺烯、刹车响应等等方面的细微调整邵徐泻,而由于配备了DAS盎胸吩,英菲尼迪在模式选择上茂列踞,更进一步的调整了一系列的功能雹,如颧劣肉:主动声音控制系统定期暗、线控主动转向DAS显、主动车道控制和主动循寂赘坛剩控制系统ATC等等的设定吼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酱?】   通过上面的简单问答肺,我想我们已经熟知了DAS系统湘哇,在响应更快话,相比机械系统更便于维护蓟枪蠕,节约成本磨,减轻重量等多个方面都硕果累累坍陌。而任何事物都是双刃剑坝翔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里焕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生壕,他的解释既简单绰,又复杂疥,背后掩藏着十年之久的不断试验忿肩,推理警,再试验的科研过程巾溜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力事。而这些内容无法用数据体现独吓僚,还是按下点火开关吧享鸵溃。   本文导航" "   《极速60秒》厩、《死亡飞车》偷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》核另挨,让车迷们大呼过瘾拿盗赦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现固柯媳。另一方面妇秋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锤郎,但开在路上肯定是最牛X嘉芬,最有回头率的浪乱未。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诲将皇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瓜父苍、“真NB”这样的感叹肋面,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型漓卯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别票漓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分关司,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服息。    作为最具代表性的美系车型此贸呜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程倡纪黄,五代车型熠熠生辉鸥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巨蓝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看客船卢,主要原因是新一代车型不够“MAN”矫收,缺少了野马的一贯的风格蚀安脾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车姥嗜。 什么是肌肉车分嚼芥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车供,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车佳溃邪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芒檀狈、具有强劲马力筷痰料、外形富有肌肉感的美式跑车姆炒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表厦芬桃,例如雪佛兰科迈罗侮孺贺、道奇蝰蛇氏邵、道奇战马补戮淖,还有就是本篇文章的主角福特野马书便。不过这些都是字面上的解释揣下芦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义失斤歉。什么是肌肉车括涪淋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解红誓屯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腹韦等,科尼赛克Agera姥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绥通,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别懈。但实际上并非如此掇冠密,凭借自身出众的一面精,福特野马在众多超跑中脱颖而出围,成为闪亮的主角擦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凭删居,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机澎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弊熄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卷痢毯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汾守。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影矾试猛,野马还是地道的童星出道!是的凶,早在1964年刚刚诞生之际吃烷蓉,它就被搬上电影银幕休溪谩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》短桂,也许大家有些陌生康,它是法国著名影星Louis De Funes的作品刷蚕。在过去50年里祈柏沟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角常。    无论是哪一年代的野马哆摆联,但凡出现在电影中惺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刻。衬托主角的英雄气概或是独当一面哦,野马都游刃有余缔。在近期上映的《极品飞车》中颇娶,野马更是作为整个剧情的主要线索酶粱,陪伴主角经历了人生的起伏醋持。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晒破酒,五门版的三款车型——耀真漆、耀享鲸犯氯、耀动分别为52.8万攫、57.8万孤勒、62.8万楼局痞。另外还有只发售500台的限量版信敞,价格66.6万元萝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茶卡摆,只是在色彩搭配上带来更多选择比炭,车型配置也更合理叙炕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器壕,并且通过优化四驱系统奴景,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菱。揽胜极光一直被认为是外观控耻痴酥,但作为路虎车型渺美,它也有着同级一流的越野性能吧黑。这是款长着女神模样唉红科,也有着女汉子般坚韧的车澜。 外观脊淬盟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹲妙,所以不仅长宽高没有变目,造型设计也和现在基本一致啤奋。设计师只对一个细节进行了修改片巫呸,就是后视镜布。新款车型后视镜造型整体感强枪瞎,与车身有更好搭配效果歇。除此之外睛沸,极光传承自揽胜的城堡式车身谢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沥竣阶。虽然极光已经上市有3年时间席奖,但时尚感丝毫不减卑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伯闹,极光有自适应LED氙气大灯喊漆鞋、全景天窗等配置让仆,兼顾时尚与实用性蒙蠕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睹较,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰法氯,前后保险杠尺寸更大林巷丘。另外忿匆,2014款极光提供了11种车身颜色簇,消费者有更多选择技替借。    另外奥渺,外观细节上能看到的摄像头和雷达哆岸划,是为了实现自适应巡航掠、自动泊车耸膜辛、360度倒车影像等功能魔锈片。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盼颂,既可以设定与前车距离或行驶速度揩,当系统计算出正面碰撞无法避免郎,会释放最大制动力降低冲击速度夹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谢蛙,实用性得到提升苟睫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车任朴衡,并不是说女性不能开钦吐抖,反正我问过数个女性朋友坍骚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娟筐鲜,完全不是自己的菜甫奠楷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甸韦,所以我觉得这样描述更加准确部府:这是一款为男人及女汉子准备的车背。不是说它不好内,事实上野帝的特点非常鲜明僚,优点也特别多潜付,但如果真的不能欣赏野帝的外形聊稻,那么它的优点再多也是白搭藏蹲酶。好了丹,说的够清楚了皋竿涤,男性用户请继续看下去讹赋厕,女性用户请酌情选择唉蜜邵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版问阂,也就是售价24.18万的最顶配版本必芳葡。配置非常丰富舶,但较高的售价容易让消费者望而却步钳,毕竟男人也不是那么好忽悠的扒吃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搽。不过既然我们测试的是高配版本孰蒲,就来看看这款车卡吉,按照惯例酚活,还是从野帝的外型设计开始父。   ● 外观秋暮圣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沸矗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翠嗓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诗,野帝这种偏向硬派和复古的造型涉难叛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辞嫩担。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些床快聚,这对于野帝来说无疑是个劣势秸顽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浪,国内汽车消费更是以大为美蓄蚀,野帝国产后尽管已经有所加长糯,不过还是给人感觉不大外。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的编揭,带自动点亮功能的氙气大灯亨涸、大灯清洗功能峨饭炒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鳞寞核。日间行车灯采用光带造型乌,并集成在前大灯组内护,样式比较简单郎朝,辨识度还是比较高的棱南始。   尽管车身长度不算长琉楷肝,但野帝的高度还是比较高的该郝坊,一方面是车身设计的就比较高大撩,另一方面也是因为底盘较高头,悬架行程比较长惫寐芜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赫兑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间揩是对。   后保险杠设计的比较厚实粒书吉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梅荆叹,也是为什么我们说它更适合男性车主磕北惕。倒车雷达是全系标配拷,不过倒车影像和自动泊车是选配对藤楔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谭涧磷。   需要说明的是跺,按照官方参数配置表霓纽蛔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的立揉,不过这台车并没有装配后挂式备胎刀,4S店解释说是同样是野驱版己逼鞍,有的车有后挂式备胎姬膝边,有的车没有捍偿囱,如果不要后挂式备胎墓托,可以减6000元豁。   十辐立体式轮圈天,样式符合野帝的整体风格莲嘛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腐父,规格225/50 R17烤吝摔。这款轮胎算是一个折中方案白瓷,整体表现比较中庸埂欢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果镀唉伟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钞。" "  2006年始熟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耐,没一年通,这个品牌都在刷新着销售纪录男痕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洞普。2014年隧筋块,新的产品问世套蒂,这一次它不再效仿劳腻、跟随栓社舍,而是独步青云间档。   在过去的几年里庇,英菲尼迪的品牌推广是以设计层秘歌、豪华为主要核心竞劳第,由于旗下车型均以大排量为主秸,并在操控性方面有所见地纬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手家搔掳。作为一个初来乍到的年轻品牌腻阿,每一步的迈出都显得格外小心蔫,在保证动力性优势的前提下徽权视,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攀冷,原因很简单忱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性查,也就是不同于别人的卖点泪祷。   在同级对手们相继更新产品的时候都掀瞎,英菲尼迪一方显得格外冷静晃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度道淌碗,好在当它真正来临之时妓,并没有让大家失望柏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沏厘。   在介绍这款新产品前始痹,我想我很有必要做个说明浚惠,Q50实为G系列的换代产品敲,在2013年度粮错鲁,英菲尼迪旗下车型根据轿车尺湿、SUV采用了全新命名辛掠滇,即轿车使用Q字母谦仍,SUV使用QX字母葡,后续数字分别代表车型裴散沏,这样做有利于车型之间的关联度拍卑泪。   2013年陌,我的同事在经历了12个小时的飞行后受蛔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50硷,在回国后的闲聊中懒,他的目光坚毅挡情,言语中难掩一丝激动棘,当然他对这款车的最终评价很高姑惟,抱着这股期盼坑陈裸,我们今天找来这款车泞,一同来寻味我同事当时的所感庆涉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扁,所以厂商提供的测试车依然为美规版概,所以动力具、底盘的调校毛陪乒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涪凛,但整体设计与科技性不会有任何出入犯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说内彪,也算是足以解渴了品闹仑。   对于设计语言四个字来说碑赫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释递冲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炬,有时我甚至会想瘫许埃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滑瞥?正因设计团队的不懈努力嘘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揣画,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泥蕉鞘。   低矮的车身略摄,流线的车顶坏侣蛋,都是上代所传承下来的精髓豢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)把劝师,这与宝马3系的水平相当梳,优于奥迪A4L措宛、奔驰C级等产品屯,别小看这一举措甘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肺铅默。   对于轮毂轮胎的配备上酒,英菲尼迪从不走低调的路线榷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平功。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹋干漂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萌式烧。   本文导航" "  2006年始舍篮抢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怒筋琅,没一年掸辞,这个品牌都在刷新着销售纪录防缚儒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杜界遣。2014年婆晒蒲,新的产品问世皆受,这一次它不再效仿镐疯瘫、跟随马躬拴,而是独步青云淀顿郡。   在过去的几年里毛,英菲尼迪的品牌推广是以设计浑、豪华为主要核心泡,由于旗下车型均以大排量为主清貌,并在操控性方面有所见地蚀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粟唤。作为一个初来乍到的年轻品牌掣,每一步的迈出都显得格外小心臀辨龟,在保证动力性优势的前提下炽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菊扒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坍敞到,原因很简单缎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性态官稗,也就是不同于别人的卖点恼解。   在同级对手们相继更新产品的时候陶茄,英菲尼迪一方显得格外冷静拜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恨拳,好在当它真正来临之时册,并没有让大家失望程,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼互赌。   在介绍这款新产品前霸,我想我很有必要做个说明沁嫡,Q50实为G系列的换代产品淋靖,在2013年度绰戈午,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓝衰盘、SUV采用了全新命名鹤,即轿车使用Q字母酪淮,SUV使用QX字母览南,后续数字分别代表车型毯,这样做有利于车型之间的关联度班薄栖。   2013年低,我的同事在经历了12个小时的飞行后厦轮耐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50储顽橙,在回国后的闲聊中趟尚卿,他的目光坚毅蹄题妇,言语中难掩一丝激动疼,当然他对这款车的最终评价很高娩挨健,抱着这股期盼痘豌,我们今天找来这款车剁,一同来寻味我同事当时的所感酣寞炊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铜幌灿,所以厂商提供的测试车依然为美规版收罚懒,所以动力嘎才、底盘的调校滴鼎希,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同褪饥徐,但整体设计与科技性不会有任何出入怜裤涡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捂,也算是足以解渴了痕。   对于设计语言四个字来说啊合,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骗扭成,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炕,有时我甚至会想悉儡莆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妥匈佳?正因设计团队的不懈努力乔肠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挝窍酸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锨凭舍。   低矮的车身凸柏汲,流线的车顶樊材卵,都是上代所传承下来的精髓裙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)多扭,这与宝马3系的水平相当堆革,优于奥迪A4L菲、奔驰C级等产品膏却,别小看这一举措奠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岔拌核。   对于轮毂轮胎的配备上巫眉,英菲尼迪从不走低调的路线悲童,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啪垄谦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糜慷苗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接齿男杆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敢厦权。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骗、陆风X5价得、全球鹰GX7妥砷,但依然无法撼动它的地位席白。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秋桑精,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抱,它就是CS75恢被鸿,来自长安汽车疲巫。   在众多国内车企中疯,长安汽车拥有较早的造车历史筛灯怒,并且对越野车的制造要追溯到1958年该棘韧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下敝黄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拾晒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型釜揽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面阮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础材吗。   在对长安历史阐述过后购适祟,这款新产品更是令人期待拳。在2013年9月夸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发许脊梗,一经面世便引来了无数人的驻足欢镀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品牢杏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坷谢,诸多细节上的体现堤配枢,可以看到与时代的接轨虎躲,说实话妒,即便与合资品牌相比春扛凭,它的设计也毫不逊色糙哦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表淳茨水:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拒,在首次无伪谍照曝光过后蠢擒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手岁盯离。从车身尺寸上来看鞋全,CS75在长度与轴距上的优势突出浪褪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响戒。在设计上叹,侧车身的视觉冲击力有所削弱雌,平和的线条增加了些许稳重感丹,而在配置方面绝不含糊配孝,右侧后视镜配备摄像头囱缄,为泊车提供了更安全的保障功,此外17寸轮毂的注入狠试,也为整车视觉性增加了不少好评分峭拧蠕。   车尾的造型体现了丰富的层次感架逢,使其得以回归至前脸的感觉差茨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浩。此外碳阑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统处,可以看出CS75在配置方面的丰富性肯皇。   本文导航" "  上半期醋脚绩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裳春呻,不同的设计倾向与不同的品牌定位下,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念麻偿呕。在“下半场”的对决中驶拓挝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎臂挺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碳。   点击阅读定搪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表据:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乌景,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表淑侵痹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目递,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后春,剩余空间是否能够支撑两人乘坐袖奇,以应付那些五口之家出行的需求馅息迸。行李箱空间的比较登廖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下荣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱溶季,或者带孩子出行时叔额卫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品境颊。行李箱内是否配备12V电源接口赶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱欺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多底谈蘑。   ·模特A(不戴眼镜)身高赡无:170cm 体重哦寥簿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高污湍:175cm 体重培乓就:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奶校辫,长安福特此次也算酝酿已久了勿钉佩,可以说即将推出的翼虎临,每个人都能从中找到自己心仪之处穗,例如极具冲击力的外形频、科技感突出的SYNC系统魄奥、人性化的内饰细节设计悉起了、又或是强大的日常实用性祟峭哇,这次泄耐,同级对手们真的要小心应对了孰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坚怕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点配妓贯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年踌该别,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卞闲韶。显然急夹伎,在错失2013年的发展大好时机后须测岗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点师,其实也能够走在大部队的前列离。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段合,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多却。眼前一遍利好侵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008红嚏揩、雪佛兰TRAX佃面,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市番抡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布监,至今我们还没有看到实车霜黑蹄。从目前的情况来看丧康,它们很快就会来到我们的身边净秸池。正是这个原因夕,在日内瓦车展媒体报道结束后捌烧迷,我们并没有着急回国亲潭陆,而是完成了几款车型的海外试驾饶楞棚、测试和静态对比的素材搜集嘲托,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目策。   看到这里舌辰,或许你会产生疑问澈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抢戚?坦白地说扦困视,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的檬:1.它们必定会国产并且在国内销售奈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比小,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捕,只是一些细节针对本土化进行了改造散,但外观内饰设计铺购、车内做工埠、人性化连汰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戈苦法。综合上述所言羌攻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义破。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哼怪,感兴趣的不妨继续看下去庙撤坚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奢喘报,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉腔肝。例如CX-5融财龟、ATENZA阿特兹娘兴肆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茶。最重要的是石洽,它们不仅有所创新桓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风请彪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桑湘连,再到如今的Axela昂克赛拉私,马自达3已经历经三代车型的演变朵即侈。据长安马自达相关人员介绍粹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)份逻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化笑炼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话犬喘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹讨耿。它的眼神更加犀利然,车身线条更为动感潦悉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剃寂餐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怯扳赊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斜滑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镣臼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抱馆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晃凑酶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神录哭嘎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线齿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搁。另外箱轻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神接称谁。据厂家人员介绍缉冀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勘幌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺静宛蛔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化标滤逃,使它的整体视觉感受类似红酒一般危譬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm羚帆撮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讥夹,两款车的轴距同为2700mm么姬。相比同级别其它车型偏毛骄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势脆淘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛ご锰啤,不过轮圈的造型稍显普通猫写搁,不够运动璃焙褥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列很颠,规格215/45 R18梅,抓地力表现不错返镀嫂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎朴,规格只有T125/80 R16蚀乓缉。   尾部的设计不算惊艳科,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渺,这在同级别可是十分少见的韦。" "  说起海马福美来瞎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型琳,转眼十几年过去青,福美来已经迎来了它的第四代车型拣定,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腺瑰称。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逞,新一代福美来M5采用全新平台打造衬玻奠,不论外观还是内饰彻吴迹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皆颁截。在此之前绢箍倒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弄何闻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型领讥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧七。   前脸采用了类似美系车型的设计风格散耸负,宽大的直瀑式进气格栅垛撇申,大面积银色镀铬判,符合国人审美措。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吴精们,腰线采用分段式设计箩低,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰峡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呸狭痹,凸显运动感葱。但只有左侧为真排气口麓借,右侧仅作为装饰七晌摹。" "  对于中国汽车市场来说茅,凯迪拉克属于一个后来者校,当然这指的是豪华车市场苫驶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绵胜谭,那可真要拿出点真本事侨矛。凯迪拉克也明白这一点奸适,去年就将全新车型XTS进行了国产烷仿,并且上市销售募泉,销量也是比较乐观的痛坊透。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堡,无论是配置上还是动力以及外观设计上隘,至少能让大部分潜在的消费者接受沧星堆,这确实不是一件容易的事情隧府蔡。于是坑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鸽铝醛,对动力和安全系统进行了升级齐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斧缮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版驹渡,仅有一款36S铂金版啡镰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变到撂牡。   2014款XTS 28T铂金版外观绿馅:外观延续36S铂金版的设计掣迷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同丢讥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅驰,在其他方面则没有做改动倦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骡诲,没有做太大的变化肚书扳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搭。   XTS是一款善于运用灯光的车劝不笨,它将大量LED元素装备在车身各个部位蠕盒,正是这些时尚元素的出现苹秘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸眷隋,获得了更出色的细节表现力涸绞悍。这些称不上优势的细节表述千矾磋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卡禄骄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梢堑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碌兑琳。尾灯依旧是LED垂直式的造型疵潜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致授顺乒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浓挝袒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新技完。早在上世纪五六十年代襄朗筹,Citro?nDS就用上了可变悬架舷、随动大灯瑟慷勘、转向助力舞兜冒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术币,加上极为飘逸的车身设计亮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沪希登。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峨畏乃,2011年长安标致雪铁龙成立桶咳,到今天我们测试全新DS 5LS淌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实山骗,音译的中文品牌名念起来很接地气彤:长安谛艾仕渭谦饶,有股莫名的喜感苍侮未,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哆掀,是台正儿八经的三厢车魔羡梁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来练,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象使清坎。如今力,马自达6已经发展到了第三代桶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物险,它的名字叫做并冻:ATENZA罚隶。之前我们已经解读过进口版本芜挝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苫附,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点担。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裸,这一次排量可不仅仅只有2.0L床,还有更加令人期待的2.5L宋锣。   注嚼:此次测试中反啸,红色车型排量为2.0L稗,黑色车型排量为2.5L儡林复。国产ATENZA目前还未上市豹老熟,此次测试为抢先测试姬,车型为试装车梨漂捻。   截止到发稿时莆板蟹,官方宣布去骑阶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”飞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发势拖,上半年上市销售炭函室。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昆,我们还是先来聊聊外观辖刷。相比进口ATENZA辞,国产版本在外观上基本没有变化垫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屁蘑飘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6评。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里宛从,“下”这个字可意为“以后的”具臂病,用来表示那些目前还没发生的妥唉好、未来也不一定发生的事情丸扰毁。比如有人说“下次请你吃饭”沉卜,谁知道是不是真的!同理酞叹碱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”俄,实际上暗藏了一些不确定性爆筷:它能引领未来汽车的发展趋势竭眉钉?或者只是一句空泛的口号熄驼?这是我最关注的问题垢愤。   当然也会有人更在意其它方面形度,比如外观内饰和空间等等聪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奋才,本篇文章的最后也会提到狸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剿侩聊。   关于下一代城市SUV的概念角肖芳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力速蚂惕。在他们眼里感渴,很多城市SUV都太“娘”了筒椿盟,连个小土坡都爬不上去怎么行攫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烤、勇于冒险的心铣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一珊佳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型袍密俱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多篡般,而三菱帕杰罗则是少数中的一员萌,它能够去接受户外的挑战切伎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统会。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产愤宫姐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售东且抢,目前主打3.0L排量的三款车型鸿,都搭载三菱第二代超选四驱系统苹翻,售价39.8-45.3万元铣蜂拒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止袒,还有一个最简单区分方式窝辣,只有精英超越版才标配后拖车钩店未踏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史概烁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乃博,陆续又在第三代(V73茫份、V77等)和第四代(V93食臣、V87沉、 V97等)等车型上装备抨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盯栋、四代帕杰罗)茅宝娠,现在销售的为第四代帕杰罗蹋。   如果单从分动器的挡位看距苦愤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稻书暇,拥有2H处悉翰、4H舌具、 4HLC久守、4LLC四个挡位晦伞酒,在后两种模式下叮浮背,中央限滑差速器LSD被锁定韦幢形,为四轮提供均匀的驱动力弓炯。不过值得注意的是幢沃慕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抱怪卞,前皇托题、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节薯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式滤,正是这样的全路况实用性馈,才被成为超选四驱系统使。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下差龟,可以在2H妊劝衔、4H挡位间随意切换下碗,当处于4H位置时爬,它相当于一台全时四驱车型盗春卢,可以提供更好的抓地力和驱动力磐弘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蜕嘘受,而处于2H位置时习篮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善霉,不过这样一个大家伙油耗不会太低肋烫示,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抡鹿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝成漂涪,4HLC模式时径徘,中央差速器锁止愤茅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时界,不但锁止了中央差速器青靠,还拥有更大的扭矩输出滑,此挡位的传动比为1.9:1鸡扭撬,扭矩被放大1.9倍奥渺骆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下川境,4LLc就能派上用场淘实。在车内孟疲,仪表板的中央会显示当前驱动形式妥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换靶,并随时了解到现在所处的驱动模式梅据。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)愧诚嘲,应付一般路况毫无问题健,但如果长时间处于极端情况下须,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炼线扭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多方醒袭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试团贪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性局舶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搬臣叔,同时也提升了整个历险过程的安全性赣,因此光有一颗狂野的心还不行潮,还有选择一个可靠的伙伴督。 责任编辑喜项媒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品概,已经上市四年了鹤烈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓜冕,跟老款福美来相比档次感明显提升饭贺晤。除了看得见的设计差别癸,福美来M5在配置拘、空间方面也有不小的提升船长撑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罢,1.6L车型会先期上市怕敛,后续还会有1.5T车型推出科。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本收摔炮,其中手动挡共有6款旧侠,自动挡3款麓琴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歼,厂家介绍说叫旗舰版帝牧轮。由于厂家没有提供参数配置表吞贬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别串皮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烁蕾散。 ● 外观柒:中网造型似君威关,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氓特完,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宠谭,尤其是车身长度充喇,福美来M5达到4698mm锚吮挪,超越绝大数同级车的车身长度缮。跟老款福美来相比癸,福美来M5的车长冕姥肯、车宽和轴距都稍稍增加一些踞曝顿,而高度降低了3mm皇让榷。   因为长度和宽度有明显提升效考,高度基本不变男钉,车头设计的比较厚实阜垒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坷铜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嫡攀硅,格栅同样采用镀铬装饰喇盆旅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像劫抱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现为,老款福美来就已经开始采用钎苍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吻。中网轮廓稍有些不同病,老款福美来的中网较矮焙贪竟,而福美来M5的中网稍高奈穿壤,看起来更加厚重份。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构椽疲催。除入门级车型外欠赐,其他版本车型都配备了自动大灯星泛,这点还是比较厚道的嗜斥愧,老款福美来全系没有配备自动大灯茅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔裁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜圣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬补裸,能明显提升辨识度薄冠诵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脊撤竿,是2007年买的吹创,到今天行驶了9.7万公里左右哎吾处。日常使用中油耗7-8升/百公里椿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题躬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点韭,第一就是便宜娶,全算下来8万;第二就是配置高品蠢隧,07年8万带皮革座椅寸、天窗特茸十、自动大灯和倒车雷达的车不多挞妊,而且空间也算说得过去阜夯菊,总的来讲这款车符合预期杜慷,坊间说F3小毛病多艇匠港,不知道是批次问题还是命好剑蹭涩,我家这辆倒是没什么事儿迷。新F3于今天上市糖睦镜,领导说我算车主记崇,于是我就来了伸刨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裙,聊聊老款在使用中的各种感觉珐舱。   ●动力及悬架嗜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挥赌岁,动力够用拢勃邪,只是起步比较肉叛吩,1挡和2挡齿比跨度偏大侍,走起来后挂入2挡转速掉的太多局巳猜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡煌合旧。   油耗日常市里开7-8升/百公里孟府,还算满意浮悄。悬架初段有些生硬未,通过连续坑洼路面时整体性不是很好暑吗毒,对于颠簸的过滤一般汤狄,后段软鲍歇粕,拐弯时车身倾斜大婚。总的来说算是个合格的入门级家用车狗赁。   ●配置及人性化设计畔低:   比亚迪一直走高配低价的路线棘慈,配置丰富谭叭理,前面说过彩败,皮革座椅孟哼钾、天窗哥胺、自动大灯和倒车雷达都有所配备霸骑返,另外零蛙芳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拱腺,虽然不好看新,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的守栖。没有行车电脑显示屏猾讨攻,无法了解平均油耗旦茬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吐,首先价格便宜氮酞挺,其次当年没有也不新鲜)瓷安。   人性化设计方面巫逗冻,四辐方向盘比较细侥踩抽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤祭筋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用皑,四个角随便按一个都能触发惜娩。日常小储物盒好用怂瘟弟,票据承孤、手机和水都有地方放嘛,不满意的是门板储物太形迦菸(硬伤)公馁醒,平常只能放车证之类薄的东西卤,连杂志都放不进去赋,后排基本上算是没有储物空间罕。   ●做工客磷: 内饰和外观各方面做工比较糙季壤炔,主要体现在接缝上阔碗凡,不仅大而且不均匀庐略纽,这是急需改进的惨。   ●空间逆:   F3轴距2600mm你扮迁,我身高190cm尼略苟,有时候我开车呸镰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赏。后备厢空间大泊甭负,而且比较规整绷飘犬,用它进行过几次小规模的搬运睛乔,还可以无。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲灵,试驾中我也重点根据这几点进行体验柬催,看看新F3有哪些改善和变化娄豁渡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缔坑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苛抢,仍无法挽回姑娘们的心阂蕾码,如今她们只爱大长腿和都教授滩瞪。不知道你们发现没有科,宝马在汽车界引领着同样的潮流眠,硬邦邦的3系驰、5系换代后都不再凶猛颅刃,舒适感和精致感倒提升不少呈。现在轮到X5了簧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的什物。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猜捂随,我勉强同意这种观点遍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旱吻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脚吼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吹,更显精致匠廉。总的来说精诡抡,它不太凶淮律,更俊美一些梗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市醚递,除了外观与内饰的小幅调整外榔,改款后的逸动引入了1.5T发动机忍惨秤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分煌,逸动采取了1.6L家庭够用课、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策警,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)创辈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型承洗,一个争取“各门功课”都不落下畴羚,一个则是专项选手锋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手夸檄耍。 ●外观酥缴详:均出自海外设计团队    艾瑞泽7壬:轮廓流畅急成蒙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列如锯巧、瑞虎系列枢仓捎、风云系列及QQ系列)墒,同时带来了转型后的全新车型棚帅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蚂蚀眉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造始先毕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用城贪每,更是出自海外设计团队之手疏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卷衰。" "  刚进入社会的年轻人痞,它们也背负着太多的压力河,在家庭事业初步稳定之后魔澈副,一辆车对他们就显得很重要苏巴。致炫就是一个体贴的产品圣项妙,它有着炫目的外形催党,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致集散,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是付,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上姜凳浅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫停拘婆,变化的不只是名字撵啃夸,更是尺寸和定位迷矫使,风格和潜力程。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绢,吸引着更多年轻的用户群体梨。   致炫外观灵动时尚东,带着一些年轻的运动气息漓歧甸,车长为4115mm镶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm休,比老款低50mm;轴距为2550mm陇放凶,比老款长90mm峦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悄黑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点时,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”护目钱,这样的设计更有利于致炫的散热袒顽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谩氮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衰挖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格攻参,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺垢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泼。   在ABB的阵营中青,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痰湘锰,他们的目的很明确温汞诧,就是抢占国人最热衷的这一市场绕冀蟹。对于奥迪A4L庐芒、奔驰C级燃尝、宝马3系而言锯,三者都有着不同的亮点与喜好者蜂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价房,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锭涸。   在这款316i消息正式放出时烘,包含我在内的许多人都会想到一个问题毒,那就是究竟会减配成什么样冒渴实?但在实际看来煌会,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神对录。无论是进取型还是运动套装版昂邦八,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距套,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裁来防,当然如果你肯花7800元姆物,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯譬翔心。此外曙玖,对于现今发达的网购来说晤茅撑,这个根本不叫个事铝链舱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赶,此外还有多种款式的副厂总成可丫鸷乇取,质量咱们先放在后面沪康,至少价格实惠也能达到美观的效果堕墟。   虽然入门级价格不足30万淀,但你却可以得到一款原汁原味的3系第熄,在定名中你就不难发现溉迫米,316i中并没有“L”铂泊细,它是基于标准轴距系列中的一员畅董脆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂画秤贸,对比现售的奔驰C级穆藕、奥迪A4L而言樊瑰粕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凳天沥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉馅僵,这是国人特有的爱面子传统暇潍善,作为在国内征战多年的华晨宝马来说混,他们自然也深知这一点搁醇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坷颊,单出排气也与320i的相同魔陀怕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呛,不过这一项在网上也是可以淘到的焊领,副厂价格也就100多元遍合侍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐丝彪敌,然而在国内沤,它还是一种小众车型嘛水。可喜的是耪咯,近年来随着“旅行”文化的发展陈,旅行车也渐渐被人们认可卞。在我看来桔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阔的,一种是像奔驰C级旅行版摹龄存、沃尔沃V60那样看,通过个性巨、漂亮哩、动感的外观设计获得年轻人的追捧略炬。另外一种则是踏踏实实走低调熊笔、务实的路线酗赋恍,用内涵打动消费者裂让,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)适羚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痹蔚想,外观娄嵌馁、内饰进行了相应调整鲍勿,配置也有所提升卸千甸,动力系统则保持不变煎庐篇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版娟皆,售价33.48万粮。除此之外盛石,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赣杀,指导价29.98万拢挫嵌。   在介绍产品之前奖棋蝎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来己。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人魂,1985年冗配某,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疮连,并且命名为L&K(名字的首字母)公司逆,这正是斯柯达的前身适揪。需要说明的是螺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卯赁,并不是指该车型限量销售醛咀羌。   ●低调炽筏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版莫屏从、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绊隙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仕墨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蒙、稳重浦,所以严格来讲菇阶速,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鲸。从上表可以看出儒霸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脾查,而且更重要的是纪闻,速尊的价格更加便宜衬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同儒茸岸。全新样式的中网格栅更具有立体感够幂,大灯组内加入了LED日间行车灯貌据,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来太隶缉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捞共,朴实本、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉媒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯阜,并具有自适应调节功能动坷不。新款车型的前大灯造型更加犀利项凹。此外朵色德,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计架腑双,简洁修长圃,没有太复杂的线条勾勒纤临,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份森。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浑施勒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毖,规格225/45 R17愁,这是一款侧重于节能环保的轮胎氛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性规镁擎,圆润畅里、饱满某摊、协调耐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蒂匈橙、耐看得多敢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弟泵,尾门上的线条层次感比老款有所加强崇呐。此外拓烁瑟,尾窗上沿的扰流板扯电、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用看群,让速尊看起来很有范儿桥抒。对了戒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毫,一般人还真有可能会被它吓到摆干失,其实它的心脏只是一台2.0T淖畅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蓉乱畴,在北京借着区域上市之机郸碾磺,我们再一次体验了自由光的越野性能母。作为越野车型的鼻祖恕,Jeep用自由光再次向人们证明猜敞悲,即便做的是城市SUV攻亩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劫凑,但是在四驱系统上窘赦邵,Jeep却有其过人之处蒂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器癌。    简单来说熟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配煽辑,也就是说豪镣,当前轮打滑时怒坎巧,动力会输出到后轮讣枚乐,使得车辆依然能够前进封。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘛绕须、交叉轴这样的情况)奥露姆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器柯艰,脱困就很困难了拎坊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汲诉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造星墓狈,以横置发动机判、前轮驱动底盘为基锤啃摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴次,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴必善捍,实现100%前轮驱动玩,提升燃油经济性蹬容,而且它的后桥也具备多片离合器结构吼,可主动控制左右后轮的扭矩分配牛赡儡,起到限滑差速器的作用漠萌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡母铆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡龚莎,还具备后桥差速器锁止功能懒,实现左右车轮50:50扭矩分配舞米略。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择认。    在实际体验过程当中亥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞳兢热、交叉轴胶税、炮弹坑唐旦详、搓板路等等越野路面麓酶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贸边撼,越野能力无人能出其右赫孩侍。    然而作为一款城市SUV糖端,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力暇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板讽卵纤。    另外腻吻救,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兼细,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妹姑耐。相比同级别的SUV讨估森,虽然在越野性能上依然具有一定优势哼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鼓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众藏赡,但是进入这个价格区间以后弄厦陡,消费者选择的范围将更多焦寒溅、更大暑吼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恭,在竞争力方面依然不具有明显的优势耽兰。    或许尽早国产化降低成本掸病,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挪惧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抒炮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来类,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屋杀嘛。如今陇,马自达6已经发展到了第三代搪丘驹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物路究瞎,它的名字叫做敌淋:ATENZA刹吭。之前我们已经解读过进口版本温,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敌褐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琶,这一次排量可不仅仅只有2.0L混,还有更加令人期待的2.5L澈。   注围挛腐:此次测试中察陀损,红色车型排量为2.0L欠锰,黑色车型排量为2.5L鄙蓉。国产ATENZA目前还未上市介,此次测试为抢先测试坪辣,车型为试装车蔫。   截止到发稿时躬,官方宣布叫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发功宪灭,上半年上市销售摩颈秸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撂粟钮,我们还是先来聊聊外观景。相比进口ATENZA坟赌系,国产版本在外观上基本没有变化伎倘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痛鲸诚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6次芥卤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湘弊,它不同于以往的两代马自达6貌熬光,更多流畅的曲线在它的身上得以体现促裸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烷纳街,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”熔卑愤。总之从结果来看芥妈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骑陕耙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美界,希望它能够像老马自达6一样砰卵,百看不厌病。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冷竟项,仅针对这两款车型来说撂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搞波郎,而黑色则太过低调邦溪,完全掩盖了车辆应有的魅力牛拱释。ATENZA的红色与大多数车型不同慧榷寇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒社疯,不俗套辱峡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幻里卷,轴距为2830mm拇吭僳,与进口版本相同暇。相比同级别其它几款日系车型哗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仇镰谷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯且拢享,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弛勘,科技感差了一点坏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)括,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怂泛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈玻靛赁,相比之下确实显得小了一点竟,为什么不折个中让,采用18英寸呢耙?   两款车的尾部设计几乎没有区别缔,尾灯样式相同腺栖祈,双边共两出的排气管(没错杜,为了表达更直观虐、清楚杰碳蔚、无异议科,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鞍,这是马自达6一贯的良好作风窜。总之模眯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的箍赏便。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言上,谁都知道SUV车型最为畅销宪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纶驳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晦厦,而卖得好的却还是那么几款垢镜赡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奴顺氯,还要等到试驾之后才能给出答案色。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型光断,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫂拱。从风格上看定帆偷,海马S5偏向时尚锑、运动勿店绍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哩锰嘿。而在配置方面颈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吴奖。根据目前了解到的消息壁楔,这款车型的起售价约为9.5万访捶,如果消息属实的话揽识,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刷论梆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗矩辽?   外观老番衡:设计新颖萌福莱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捆居,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位事,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痪涛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹈灭港,也将它的风阻系数降至0.34美说锻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瑰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴懊,比例上感觉怪怪的举,好在经过哑光处理所产生的明暗变化午汞塑,有效地提升了视觉效果绅汞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯昧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磋镐轻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯空、转向灯以及雾灯戮腑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集薄尾趟。   作为一款紧凑型SUV榔冈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm闪,轴距达到了2630mm瞎。与同级别的海马S7相比鞘,虽然在车身尺寸方面有所减少殿刚,但轴距却多了11mm挽抵,整体空间表现令人期待录吵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈势尺矩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贯洗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屡勉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17力尸我。" "   全新的A3备受关注刷瑟,这其中的原因有两点肠甩修,一个是加入了三厢车型味。而另一个嘉刮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型旦。只是这台车来到国内较晚枚釜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刻携慈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刚棵徊,简单明了的说昧舅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型四矫,而必要条件是横置发动机清。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幌台,但消费者从中又能得到什么鲍熊?如果按常理来看残擞湿,对消费者的好处应该挺多的唾,比如车更便宜了门处缸,就算车不便宜配置也应该增加了惠狙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低琴据祁。但上述这些还只是一种期盼枚涧胆,毕竟这个平台的车型刚量产不久税,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显姬呵割。至少高尔夫7是这样呻惕魔,而全新的A3由于正式的价格没有公布拣阀,所以也不好定论宪胖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邯,这次引进国内的共有四款车型杭煤厘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拣衰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蒜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机按律,6速S tronic双离合变速箱凑吗。在本月的21号秽瑞关,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矛褥。相比老款的两厢车型剔,轴距和车身尺寸都有所增加踞,而且在轻量化上下了不少功夫便宽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兢闪,但在配置上基本都可以进行选装苛。由于三厢版为新增车型锚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纪扩菱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日局科坤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市癸杉挺,“小改款徒坍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款徐本,而值得注意的是迹癸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啊成猴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议精,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怜界。”吉利控股集团副总裁金、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态彭惦烩,欣喜之情溢于言表挂篓。    亦或是巧合韦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能环,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嗓,一方面急磕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖魔嗜,另一方面列,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氛隧衫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域说橇蔽,种种迹象表明不,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纠记境。   诚然牡估,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蠢皆磺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”班蔫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时括沉梳,孙晓东对媒体表示瓜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痴副显,吉利收购沃尔沃之后嫡椽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点山,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粱额。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稍。" "  在国内骋赌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剩叛陡,它凭借动感的外观辩堆玖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卸舜,后来者RV4淘凹缚、途观河好、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮社嘲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淡蠕届,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎膝垒寄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蓬巨舍。而今年旧仿,东风日产给我们带来了第三代奇骏镁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”揽肆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈咚唷,年轻化芳谅、动感化的外观设计就是最好的证明氓跨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哺赂份,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袍钦橙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垄贾嗽,层次感以及运动感比老款强太多了净。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的推亭匹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剖辑,流畅的曲线让它不在干巴巴负,整体饱满了很多咎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯祁够,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毕。   在侧面线条的过度下盲玻蛊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型祟,并且加入了以装饰性为主的扰流板温墓茸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性某罕菊。后尾灯变化更为明显慑,竖条造型变成更为接近长方造型乖币袱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苹篓,一定会想起Jeep疼豁狼,提起Jeep惺肮瞪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撩矮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能权圃袍,看看它在这部分有着怎样的表现曝险。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车群,并且不可选装以外瓣玫修,2.4L 豪华版可以选装该项配置礁爸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摹公。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版授吧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捂谴,从功能上来看比较全面釜敦,下面我们就一起来看看它的实际表现杠甲。   更多精彩视频惦欢铃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抖彻,调整比较细腻躲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蠕隋奈,而且还可以停得很正降。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可筹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恼炭逼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示两躲蓉,如果继续操作澈笑,系统则会中断本次自动泊车久轨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鸥伪步,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饰脖竟,我一定会把奇骏放在首位悉腔舵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款李,性价比非常高粳墟棉。不过自从2008年上市至今的6年时间里翅衫,它始终没有太大的改变拉,另一边竞争对手们却在不断进化贰屑疽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者磕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律督菠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疽奶憋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况邵栖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诉,而看到新车的第一眼就会让人感叹叼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了部推。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)康颇,并且也是该平台衍生出的第一款车型堑姥歇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化誊割丰。相比老款车型略显古板的硬朗外形搭,新车则显得更精致彪愤,更有设计感梦了呢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上联。当然态谈竞,除了视觉效果之外款玲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了旦磷宽?这也是今天我们需要探讨的问题袜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亲洪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虎沧滦,我们本篇文章的测试内容并不全面乌掣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逻瓷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赔垃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屡匿识,里面对新车外形排惩霞、内饰等方面都进行了详细的解读溺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姆。另外嗽良,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抨弹。   ●增加更多高科技配置姑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品隧如,除了拥有出色的设计揩姑、良好的工艺和用料之外坦鞋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望零庭图,翼虎就是个很好的例子丘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势羡嗜。如今的新奇骏身上膘敛,我们也看到了各种高科技配置杜撤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平笆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了柿耙假,在两年前它就已经崭露头角傅莆肌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样期肚铜,连控制面板都完全相同才狼。虽然东西不算新顺牌汞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先币倡瞄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寒香,毕竟我们已经进入到了移动互联时代楞唉限,汽车作为生活中不可缺少的一部分顶,也同样要跟上潮流毙锤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车帅华防,很多的印象都集中在日系的丰田车上徒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潞井,由于起步较早蚂嚷删,所以在混动技术上都比较成熟憾榔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型透娥偿,一方面是因为未来的趋势圣呐堪,另一方面就是对环境保护都有一份责任郊。但能让人印象比较深刻的不多袄杀比,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倘。经过一天的试驾体验谷孰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶竿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车村酚屋。   外观方面芍:设计大胆前卫檬记芦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后翅屁剔,给很多人的印象就是模仿篡炕、复刻释,aygo维千能、花冠废、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抠。实则也是没办法的事儿恒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始牵蕉力,不过从秦看来撑固卸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段衅弛揉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言关危,整车设计偏向年轻化毋奥,前大灯内加入了日间行车灯痹。车身尺寸方面澎狙粮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贺恭低,轴距为2670mm姬旗。   实质上泉搜鼓,比亚迪秦的外观特色鲜明炔顿,个性十足稍蹭,他并没有针对大范围客户群体而设计惭寞,更多主打年轻厂、时尚元素改。这样一来池但,优缺点也相对明显薪氛,需要一定的时间让更多的人来接受他兼摧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淑蚀渡,充电方法非常简单也很安全杠采每。通过家用的220V电源就可以直接充电敲巍率,但是要采用三相插座谩岭。车内的仪表盘可以显示充电信息地盟巍,包括电量以及预计充满时间退贪,而且还可以选择预约充电蹈筏平。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扔,虽然我的“档期”已经很满戮杆,截稿压力山大陛商妥。但作为潜在车主泄挞贺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平合痰,它和福特嘉年华烂、大众POLO会有多少不一样醇始,谁更值得购买料。我想这也应该是大家都很关心的问题晌畏介。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挎惕,以供大家有更多了解醚话。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元笺奴,分1.3L和1.5L车型碧草古,提供5挡手动或4挡自动变速器侗父。这也是国产的第三代威驰车型梢陇钩,相比老款车乏,新威驰变得价格更低湿途、空间更大确碍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫四豪殴,在广汽丰田4S店中销售次武贤,价格区间6.98万-10.88万元啊。两者动力系统厢、内饰设计完全相同饥。只是外观分成两厢与三厢袖俺萍,配置上有细微差别而已膜堑。好了疲,我们就从外观开始说起佃衡。" "  导语丁炮:在新能源汽车研发领域疏防茂,比亚迪一直是领跑者焙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缚驳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者貉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潘参宦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件雌晤,能够开发更为节能趁篱嘶、环保的电动汽车产品沫继,实现性能的提升和普及应用吹犊檬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作力澳嫂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车的鸥。   历史上椭,秦灭六国哪脖,结束群雄割据时代土醒嗓,统一中国贰记惧,开创了历史的新纪元荤熊觅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锻额凌,势必证明其在以下六方面的实力傻第吝:   一称蔬疆、比亚迪秦到底有多快灸派?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示五碴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酱趁,23%的车型在8-10秒勃呻,17%的车型6-8秒付竞,仅有8%的车型小于6秒踩,代表车型如保时捷卡宴4.8L霞暑。今天倒盖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辫松抵,秦百公里加速为5.9秒驴汞,而记者实地测试时示,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赫。   跑得快自然有其道理图并挤,秦具有“双模”动力套,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蛙,在混合动力模式下妻徐妮,秦能爆发479Nm的扭矩施,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹲扰。 二稿逞、秦油耗到底有多低戌粒茄?   根据国际标准测量核算拾坍县,秦百公里油耗仅为1.6升衫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卞苔抨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缮,纯电动模式时梁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时为盲贿,整车自动或者手动切换至混合动力模式湍嚼。在所有模式中舶彩,秦还能进行制动能量回收滤环,即电机向电池反充电趣谜腾,每百公里回收2.5-3度电魂,可以多行驶约15公里坪肋泉。 三哼爸、秦充电到底难不难特空?   一句话回答培戌:有三口插座的家用电源就可以耽勾,就像充手机一样方便庆炼辟。秦的电池容量为13KWH随缕剔,可通过220V电压屠,3口插座扦昏,4-5小时充满电扦颅。秦随车附送一个智能充电包掠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖艘。   四厦钮、既然用了大量驱动电池绵翟劝,到底安全不安全?可靠性如何湍币莽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池荡村寒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池杯。单位能效比樊趣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池双薪。但是安全稳定性方面则恰恰相反扭蛔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池封,是目前市面上最安全的驱动电池输,没有之一堆。   可靠性方面高蛊,据比亚迪测试窟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑还死涡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修偷扔,业界罕见亲猴林。电池电芯甚至终身保修锤。 五律喘娠、秦操控驾驶会不会很复杂颓墙吭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样杭,习惯之后甚至更加简单筷私咸。新增纯电模式页松扰控驾驶兜,更安静驶、更节能片。   六嫡董媒、电池组电用完了如何行驶捻?   据技术人员介绍踢礁,秦本身不存在电用完的情况汗涵息。电量不足时湾捍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秸朵嫡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电们。   此外泪化,行驶过程中谋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量矛歉,并储存到电池中突卑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诡谜怒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坑杆猛,其次是QQ me秽犀,PT漫步者之流拘爱栏,当然还不包括那些“只识其样邪恳侯、不知其名”的人群坟卢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惕椽舰,它也是双龙汽车最具标志性的车型陡硕。在迎来双龙新柯兰多之后甫哼讥,就在近日砰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烩筷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冯焕,但却让我们可以由心发出这样的感叹凹,爱腾终于正常了静洪。   从推出2011款爱腾至今炮封,已经有近3年的时间善擎缅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势貉舱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伸级窍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牡婪,伴随着2014款爱腾的推出醒涩骂,有关于这款车的一切犁,也自然成为历史氏巳,被我们封存起来别哩惕。全新的家族化风格设计狙错,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部邦,与新柯兰多相似的样貌袱睡,让新爱腾不再具备专属性烫悸。没处前部细节的设计慕,都是那么平易近人竭痴亢,平庸的再没有任何特点蓄。可能人就是这样换副,老款爱腾在售时洽,人们总是说这款车有多难看颧牛琅,有多奇葩皮发始,但当它真的成为历史后特晦,我们又会感到缺少了什么汲铃辱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化额,但还不至于让它从中获得什么优势极,车尾部简单的几处变化半,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酶娥。现在在大街上赎窟脖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氖罢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了表题。   本文导航" "   这年头在路上跑着摆衬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼犀腔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啦,把自己造的车不断的加长味虑剿,就算不加轴距也得把身子给拉长是。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中魔、大型车上财厘,感觉有些资源浪费扫奠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滤氓券,“L”的作用才更加实际铜讨哪。当拿到这辆YARiS L 致炫时康,小惊喜了一下辆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了停链幕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了帮贿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氮诚理、大众polo街掏碘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势憋杠。目前这辆车共有两款动力吠倍、6种配置车型在国内上市淋,指导价格在6.98万-10.88万之间换集聘。由于新车型且上市时间不长畔,所以目前的优惠幅度不算很大僵换癌,基本在3-5千元左右貌桅。(个人观点驶:致炫目健,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士私垫撮,厂商指导价为8.7万-10.68万钮活,搭载1.3L/1.5L发动机工脚,5速手动/4速自动变速箱曹。" "   曾几何时亭墙核,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象戊澄施,但却没有获得国内消费者的认可挠僳景。如今叛卯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前校,其售价区间为15.48万-21.98万元汗,相比老款车型有所降低偏仑攘。另外材惠晦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化河,并针对柴油发动机进行了重新调校律时径。下面就让我们通过试驾体验煤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辈辫传,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沁怠曙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计归隋,并采用双龙全新的家族式设计蹦魄,整体风格与现款柯兰多十分相似挟懒葡。然而里柿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整旁梨婚,其车内布局依旧与老款车型保持一致惟纪,略显缺乏新意卸新刃。   小结领: 相比老款车型来说琉胚,新爱腾的外观变化令人欣喜般木串,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光内蔷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次跨。不过逆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进萌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容始赁缝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上达,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喀。在海外市炒杵堋,新逍客提供3款发动机氨去,配备6速手动或CVT变速箱芥,在英国的起售价是17595英镑抬疚戏。与现款车相比牌垃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计郊叔吐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型媚落,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了擒啊立。 ● 外观介绍李拉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型韧:宝马2系Active Tourer凸讥某。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单渴靶半,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卵提。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子田莎蛙?车展上的展车给了我们答案响滔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恕姥频,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车男宫匈,而在正进行的2014日内瓦车展上亢漂蛊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出亭。和两厢版一样惭,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕ケぜ溃块化平台打造号司壳,造型新潮时尚赐,细节设计则突显旅行车的元素申徒徘,保持一款旅行车应具备的实用性卜揽。据悉席人,该车将于年内率先在欧洲市场上市氰舰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鼻拎,相信国内消费者很快也将与它见面隘齿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甫,全新标致308的旅行版如期而至吠界。从整体变化来看税峰,它在保持旅行车实用性的同时担,将重点放在外观耿、内饰的调整以及配置的提升上陪,新潮的设计更是让人眼前一亮裁。在我看来浓恒,它的变化是非常积极的碎圃得。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高菇没,现在它要做的就是尽快进入国内饯量。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章微委:   静态评测    ?   更多精彩内容勉扦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兴躲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脚禽。早在上世纪五六十年代筋想,Citro?nDS就用上了可变悬架呕痢、随动大灯校蜂、转向助力碗顿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卡棠,加上极为飘逸的车身设计次,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尖佩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌栓鄙,2011年长安标致雪铁龙成立零,到今天我们测试全新DS 5LS保请,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隧良具,音译的中文品牌名念起来很接地气赁郡蛇:长安谛艾仕搅,有股莫名的喜感灰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呻,是台正儿八经的三厢车健岛。   ●外观纬:考虑国内需求花,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垫饥歪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5换裙,后者里里外外都显得格外前卫鲸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鸿、更好接受一点芥。当然冉,前提是得保留住原有气质簇省赌。   在这张全新的前脸上侵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰川食,官方把它解释为“飞翼”爆肌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挤沛吐,由于边缘不是那么锐利咳芯怒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鹅,接受起来没那么难涝。   车身侧面和尾部看起来很饱满歇帝、匀称肆,其实我个人甚至感觉比车头更好看拔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钵,厂家说这是做完市场调研后的选择遣签相,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坪裤让,想想也不无道理厘吠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条褥密棵,与其后期车主们各自琢磨镜沧骄,不如原厂直接把这事办了郊驰烈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嚷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嚷恢:下文简称新阳光届豹诫,以便阅读)剩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钮幂。现在它不光新潮鲸,还进一步提升了性价比卷恕,为与定位相当的大众桑塔纳凛得氏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盎毋备。 外观囤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赔尖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坦柯阿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感访没,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜适鞋山。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仕,达到4456毫米默,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平透墓。    此外稍偿芥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扰,由于在东风日产的产品体系中宏捕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恒图,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筛匹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时害,我已经身处呼伦贝尔牙克石掇般娇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气华。尽管天气有些寒冷懂吮,但此刻我的心情是非常愉悦的功陀坪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演手,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世怀夯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹿隋,当然我也不例外腾楔。这次除了911之外诺乔,保时捷还带来了Cayman汕篇地、Boxster适、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型太探翠,让大家分别体验RR(后置后驱)丝龋、MR(中置后驱)坍讨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瞳裁残,即使在这样的冰雪路面也不例外廖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俄啼。在练习漂移之前冗贫哨,充分的驾驶培训是很有必要的纬嗅豆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烷徽悍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救间素阔。   ●车辆失控该如何挽救皆椽?   当车辆发生转向不足时戏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)任壕舅,稳住方向并且慢慢回正葱什乱,切忌继续打方向婪湘哇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狗贸锋,反而会加剧转向不足的发生内疟秘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时誓侍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蕊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梁。对于一般人来说忻,应付转向不足要更加容易一些啦玖被,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茅拟,而转向过度一旦被合理运用男徒,就能成为过弯利器滴,也就是我们平时所讲的“漂移”峰焦。   ●如何才能实现漂移茨春无?   要想在弯道中实现漂移途,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移些士晨。针对这次的车型以及冰雪路面善,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苔梦蚂:   1桔苹贪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)禄塑,我更愿意称之为惯性漂移过弯惶骇酚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近履耿、甚至小于90°的急弯崎坡。 ? 『以上为PPT截图汤贪,分辨率有限杆鞠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性另汗系,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缆叉,然后反打方向裂捌荆,稳住油门漂移过弯盘屑力。例如在通过上图中的右弯时输,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酿潮,然后左打方向疟,紧接着再右打方向畔倘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俱,别慌逃摆,这正是我们希望看到的戒颅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仍柑。随着车尾横向滑动的产生朴,此时驾驶员应该迅速反打方向窝嘲,让前轮时刻指向出弯的路线迹刮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度髓颓,随后在出弯时适当收油并回正方向蛋廖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了衰感。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丧量共,方向盘转动角度都不宜过多份菜脖,最好控制在90°以内谈扔。其次油门动作务必细腻千泻宠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系特泄扭,给油则会加剧侧滑凡骚,收油则会减小侧滑角度丸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用确。   2钨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)位。   适合弧度比较大的高速弯道恰芹。 ?   当车辆高速入弯时哥筋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓶巾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑册梳。当车辆开始侧滑之后啪簇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转棵鬼孝,继续维持横向滑动拖阂秀,同时反打方向控制出弯路线摆亲碧,之后的动作与第一种方法一致炒瓜鹅。对于初次尝试的驾驶者来说睹溅,如果入弯速度不够快也没关系撵,你可以直接省去刹车这一步骤创欠,在入弯时适当地轰一脚油门滑灰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滔霸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控漏,并综合运用嘎什封,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了羚散。例如在紧急粳、高速的连续S型弯道食,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酶疲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心度,从而划出一道完美的漂移路线校喘孟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鄙奠?AE86在高速S弯道超越RX7奠多,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尉类。   当然沪酵颧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后癸屁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海布,毕竟我们驾驶的是自动挡车型埃米,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶典,相比手动挡已经省去了脚踩离合器戏旅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辛蜕,驾驶员只需控制好刹车揭、油门以及转向三者之间的平衡即可峦希。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距方湃。   然而即使是这样豆夹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞥浑何。冰雪路面凹凸不平臂探短,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扔块双,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验顺,所以技术和心态都十分重要徽膛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙康。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烩镭雄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妹姬邦。在这期间略蛋喷,沃尔沃创造了无数的第一燃到,也赢得了不少的辉煌成绩恐境,当众多车企迎头赶上之际团,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中饺尝,并将其命名为Drive-E揩上。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢其,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带成谦侍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命揭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅具肌,实现了靠背调节和腰部支撑叮雹尚。 1967 推出首个后向式儿童座椅面全摊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拎玫泛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器衫楞为,将有害废弃排放降低90%以上面。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)偷囊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全星兽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生花叛,有效减少或避免低速追尾碰撞茎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嗓挠排,至此安全范围从车内延伸到车外痰肉挠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尸催:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩姐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数城岛,从被动安全到主动安全喇艇,再到行人保护架户,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可河别。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域分,空气污染现已成为最热门的话题娄感氨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陡唬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蔽。   Drive-E是什么 攻?   即E驱智能科技钒鸽楷,代表Efficient Power(驱动更高效)杰、Electrification(驱动电气化趋势)酥难、Environment(驱动环保潮流)乏乃皆,从字面来看很容易理解蚕九,简单来说就是引擎高效化俯搞殿,这样一来既可以保证动力性鳖唤,同时还能达到更好的排放标准藕似俄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱随顷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征同唯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贿碎购。   沃尔沃还将这一技术投身于陌铣旮蓿块化的研发闯娠,只需变更增压器男侣兀块与催化转化器奶菲欤块等主要部件房咀屏,便可催生出一款新的引擎产品岸耐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蜂,大致可分为4类扳羚告,即汽油直喷引擎人琳、柴油高压共轨引擎亮赊士,单增压引擎(T5)纳隘、双增压引擎(T6)盟逢估。 以XC60为例 吩孔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 变坦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惫圣赤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舌烈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎砰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瞧,在动力输出上也略有提升惯骑,其中的原因自然脱离不了小体积停藏、轻量化等一系列技术的支持菇。   此外变速箱方面也有了很大的改观绢讽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%客颂点,挡位的排列也更加紧密把酿疙,有效缩减了换挡时间蓬谜藉,从而具备了迅捷的响应能力躬酶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瓮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下很默彼,耗能经济性方面得到了进一步保证涟镰付,它将改变城市路况中引擎启停的时机杀,改善油门的响应庞,空调系统转化为经济模式工作挪悄溜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作态窃,而在65km/h以上松开油门穆,引擎还将会处于怠速状态乌。   本文导航残:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩劲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丛割阔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”配。不过仙,动力并不是我们今天的主要议题菏。秦的下盘功夫方面表现如何污?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惯?这些都是我们今天要研究的内容表。综合起来牵,我们最终目的就是想要弄清一件事丰酣敲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色牌绘峦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睡腹饶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外不榔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屋。当然京歇,由于秦有着体积更大苏、更加复杂的动力系统吭沁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法持凳驹,但由于双叉臂需要更多的空间靶纪钡,因此也是不现实的淖蝎。在材质方面凰成,秦同样表现中规中矩纲痊,并没有使用轻量化材料为车头减重刷构辩,亮点并不多氨。由此可见揉堑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化李共吠。   不过比,由于混合动力系统的特殊性拿剖,秦也必须做出自己的调整苍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异起梳鹃。比如孰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逢幢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上美救,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雷叉。此外井廷逛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扛奇瓢,相比速锐在直径上增加了将近9mm且馈骗,看起来很是显眼醚怯隘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痢,而在同等材料和工艺的情况下垮次滩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朝含,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载髓慰穗。   另外翠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架籍。与速锐的非全框式副车架不同箔疼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卤漂坎,由于加入了电动机和管理单元情,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拳先,因此这样的变化当然是加分的秤端虫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贡渺琼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声方陛谁、振动和声振粗糙度蜕籍衅,欲知详情请点击这里)庇挺,是个值得肯定的进步料腊船。此外漏阑,与速锐相同可查敞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戏冕抛,强度更高酿仕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力段。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天户,现款阜娌挚玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓟玲乏,不过福特已经为此做好了准备稼秆干,日前刚刚发布了新款附粱铣拢克斯项匠辉。它采用了全新的家族化外观结芒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果杠苔,不过它真正的杀手锏伍擅撕,还需打开车门才能发现抗护秸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线努对浅,进一步抢占细分市衬游,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型欧惺轿,满足那些对于性能有一定追求的消费者并冬,比如轿车中的S5己奇迹、S6枪股菲、S7琉、S8等等秃蜡疽。就在不久之前的2013年12月泰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涎确催,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型堆须,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)距。 外观缓负挫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态享沽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尺角翅,可以随时面对那些不识货的挑衅者搂醇熬。作为Q5的性能版车型坑伟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念啊衅,颇为低调段,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绣沮。 车型图片 基本参数送隶说: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腥绘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炔艘,特别是车身高度经过降低犁痹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm署,而轴距也有细微的变化矾滑。   其实只要细心观察珐趁逝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鲜,除了特有的徽标之外绥,SQ5的镀铬条有别于传统车型勉,采用的是双横条样式呕降苍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状串晾沤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秦慷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆枫膜。而配置方面惮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涝车。   尾部的变化主要集中在下半部分侯帕舌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计版胖桓,可根据行驶状态来改变排气开启程度娘秋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派癸膘铝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妒递,前者就属于少数派晦。一个是只有追韩剧的人才懂文,一个是全民百吃不厌纤樊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蝗检,其实上一代车型在国内早有销售淑,只不过跟福瑞迪太像了式骨,外观不出众辜捌饶,关键是动力平平赤,所以最后并没有收获太多查兢秃。全新速迈刚刚上市似垒,售价17.98-22.68万元芹幂爽,很有幸能够在第一时间接触到这款车既祁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扰暖。通过简单的对比缄,不难发现喀炬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版席,名字叫做ForteKoup吃嗜膛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饱,售价17.18-20.08万元尝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汝祈,它承了起亚家族的虎啸式前脸髓眷律,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评稼,现在看来谈不上惊喜敌蓝,只能说还比较精致吼痕。虽采用了大嘴的设计搅炉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步号馅,或许小女生会喜欢文商。大灯全系都为卤素光源茎谷,并带有日间行车灯骨镶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰裳。   走到侧面侠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化徘,但两门的设计为它增色不少凉乐,在绝大多数人的固有印象中泛雾,跑车就应该是两门霜,并且应该是无框车窗横先沉,仅从这两点来看聊,速迈确实都做到了匡,开在路上的确引来了不少的目光追随尘光汝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流攻粪,我们一致认为车尾的设计更为出彩鹿面,短小送、精干欣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汀。除此之外纷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局珊挂攀,而且排气管口径不忻侥ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强绕。轮胎为韩国本土品牌廓陡簧,规格为215/45 R17末敌捕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矫愧。   当然必,如果你选择2.0L车型的话邵喘驴,你所看到的黑色外壳后视镜灿、前后包围的碳纤维纹路饰板饯、双边双出的排气管曹伦夕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了叼呢。" "  讴歌这个品牌袍,或许很多人不是太熟悉鸵。作为本田旗下高端品牌砍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祈拖,而且在美国市成丁,讴歌的品牌影响力是非常大的让纳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力廓,大部分都是人们对这个品牌不了解舞持,影响力上不去惨胜,导致在销量上确实不尽如人意东讽裳。对于这次全新MDX的到来喀恫传,个人持有赞许的态度嘉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嗡丹肥,还是那句话泥定老,品质上去了秀度,接下来就是提升品牌影响力了还逝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吝,大灯的轮廓更加细长黄鲜崩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯幕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吴箍,但内部结构和MDX并不完全相同私。雾灯被一条仿LED的光带替代美稠瞪,进气中网的细节刻画更加运动朔淀辛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肪,侧面造型给人的视觉感受非常低佃,这和前后大灯的位置有很大关系俏檀范,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锯烷,注重舒适性婪妊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饥倘丁,而压低的姿态却更加动感毯曝婆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沏提焊。尾灯造型相比较现款修长柒碉,优雅的感受也来自于细节的 设计晒檀窍,但貌似通过我的观察讣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔡捅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置筒煤,让尾部显得非常简洁谦蠢。   本文导航狮:" "  2014年2月20日扣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市错报。2014年型奥迪A5的最大特点是精鼻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芜溉凸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国崎逝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大玛黎,共有19款车型桓,售价在49.98万至85.8万你潞,具体价格如下伶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面副,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别曝竿老。配置方面途胶距,也与现款车型相同肩狮趣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机截显户。   内饰方面獭渐,2014款车型也与老款车型大同小异瘸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啦涕,同时门内饰句卡、座椅中央扶手刻、都采用了纳帕真皮面料肯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巫。而2.0排量以上的发动机则保持不变焚奔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瘫隘霞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化藉都。   变化一锋抡蹦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吐,在原有的缸内直喷技术的基础之上勘,加入了较为传统的歧管喷射家嗣玲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涪,通过二者各自的优势谋疲贪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求书漠。事实上纠媚,混合喷射也不是什么新的技术撤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腐戒髓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涝氯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市轨还,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炭帘车。   变化二狼:排气歧管集成至汽缸盖内箍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绞骋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肝斡,从而减低涡轮的负荷戈,提高涡轮寿命曹婚氮。同时忿忱度,因为在进入涡轮之前进行冷却陷,相当于提高了涡轮的进气温度限制拧,可以允许发动机有更高的排气温度睫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捻爽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浑市蔽,同时结构也更为复杂投,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糜。对此拇枫,缸盖内的冷却系统也进行了改进碴恼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)邵光簿。   另外冈忿狸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纷,还有着两项小改动肛。使用旋转阀男澹块替代了传统的节温器功,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烽藏挞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垛画人。   根据官方消息梅呕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受羚链。笔者也希望在应用新的技术的同时害,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伍顿。 责任编辑廊:王晨熙" "  A00级(微型车)广盘勒,在人们印象中这类车以实用性哥、代步功能为主磨苹,低廉的价格促使配置也不会太高素逼譬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候让歇,一款车的推出打破了这一概念遍措持,它就是全新奔奔谐,来自长安汽车仙猾。   感官是人们的第一直觉反应摊祈,所以外形设计的重要性不言而喻纱花,为了使人们印象深刻坞钦歪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蜗,道理很简单晃,日本是微型车最发达的市场枪拼废。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展眯垮,在2013年广州车展上噬请酮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光朗闯,除了时尚的外形设计以外袖,在细节做工上也有着不俗的表现搞卡侮。前脸的设计整体性很高垄煎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刑卉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疵芹梨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茬释,不过这一点在外观上并不明显檬木封,这源于贯穿车身的硬朗腰线缕搐嘎,有效将视觉性降低焊咯,同时搭配造型独特的双色轮毂讨,让这款小车看上去时尚动感目认祈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动厕桨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰径迹,如果仔细比对澄憋耿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸讨顷。除了引人注目的设计以外景舒被,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹耸枚,具有加热功能的外后视镜苍城搪、15英寸的抛光双色轮毂泪胚涧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肋绍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诞胶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市米,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d僧惺烈。不过辟阑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兄勤闺,从内到外拌取送、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫉,可以说是一次完美的蜕变烤哦。那么这款新车究变在了哪里陌胚?它究竟新在哪乃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5把。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锨笺,轴距则与老款车型保持一致文劲狈。在尺寸变化不大的前提下悸家,改变外观牢、动力捅、内饰杏假距、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关焙驶,2月19日这台新车也正式来到我们面前沫,并接受大家的考验蘑显。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挖从,但这8条是我个人认为变化比较大的甜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痰摔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恫寥碳,我就有了一种预感赐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瘦充蛾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案轻。全新X5给我最深的印象除了家族化外疽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)耻蔽。首先冷舷,先说说全新X5的外观儡猛吻,“大尺寸双肾进气格栅”荤、“开眼角式前大灯”淳表畏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鞭。    现款宝马3系推出的时候对蹭防,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉色奉刺,现如今随着全新X5的上市瞳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狙痕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此块斑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抹浚袄,据悉妙冉律,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯揽酱报。值得一提的是幸仁乏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般躲磷,给人一种炯炯有神的感觉涎。    由于新老款车型的轴距保持相同菊项虫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉灭肥,反而侧面的腰线给人一种力量感沮,这也使得新车看上去年轻了不少棺。细节方面囱琶苛,新车在前翼子板上增加了进气口碍陌,突出了宝马品牌独有的运动基因毁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秸肠图,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带九擦,提升了夜晚的识别度沽遍稀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侗攻,降低了风阻系数幂扣鲤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性韧。" "  版权声明腻畏:本文版权为网易汽车所有害,转载请注明出处壕蕊。   在2003年笛晴惦,奇瑞QQ的下线让这款时尚献貌畴、便宜铆是鞍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淘,之后短短的几年间俄随,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话司放,然而到了2006年长安奔奔的推出笛碍,打破了QQ一枝独大的局面恃纹。一转眼冉贝,已经过去了10年的时间憨档日,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秀,在这个追求个性赊剿、讲究品质的时代匠夸脑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流超坛帽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则溅,而长安似乎也意识到了这一点面肖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢闲簇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辅蓄溺?   从厂家方面获悉叫,老款的奔奔(love)已经停产膛,而奔奔mini则将会继续生产销售鸵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系劲完,前者主打精品中高端微车市趁獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战祷。从定位上来看喉琴沮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稍接,虽然沿用了奔奔的名字九,但整车的设计啃娠饺、配置以及售价都会高于老款车型雇。   新奔奔客户群体是谁鹿?   在很多年前洼敦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结厕徽,到底是买奔奔还是买QQ裴伴,在那个时候渤,很少有人会关心这款车设计的如何挡、驾驶感受如何啊肌抒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逻确,省油林、皮实上、能遮风挡雨就行唐。   现如今缔,80后耻、90后已经成为购车主力泊人,这些从小听着walkman硷那、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肥、用户体验以及品质都有着更高的追求汤,因此在座驾的选择上同样不会妥协嚷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看荷,新奔奔就是冲着他们来的桥。   新奔奔主要的竞争车型是屏惠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布喀内,但从目前得到的消息来看插羚,5-6万元将是其大概的价格区间烷未。这个价位中既有一些合资的微型车浇,也有自主品牌的紧凑型车杆逗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车材樊,比如两厢赛欧淘廖此、奥拓藩钱、玛驰以及低配雨燕等等车型图吵钡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苍枪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拍,产生竞争的几率比较小慨吝。   外观价渴:惊艳揪、和谐怖疥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讹说,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痊:高离地间隙娃、车顶行李架系伦、双色车身等等卸突李。没错特鞍卑,无论是跨界砷、越界还是交叉车型哺建钵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质私都棵。不过世间万物晶杉磕,徒有其表终究很肤浅席沁匣,我个人认为悲柔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统天棠袱。所以刹驮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抹涡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汗秀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叹激,它集沃尔沃所有看家本领于一身袍枯,可谓全副武装歼协。为了让媒体更好的体验这台车困郝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垂径湿。没有固定线路玫杜丁,没有领队车辆类济,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惧狭磐,它会和每一位汽车媒体人独处12天济辉。而在这12天里人淘,我已经和它奔袭了4100公里馈巾,横跨了三个省份咕慧铂,体验了柏油赛道糙、软土拉力妇裳、冰雪漂移相、高速狂奔驼功疙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咖,当然青,最终的结果是疾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倡芹,正所谓日久见人心猫吵秃,交友如此姥羞,试车亦是如此翱屡。回到正题幻,和往常一样贸,对它的了解还是先从外观开始投号蛾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生砍,相煎何太急”这句绝句鹊,而在雷诺—日产集团旗下亢,有两款车正在上演着这一幕贿鼻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烦,还有这出色的越野性能齐秦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性罐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匙忍,买谁更划算勉表?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表九佬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位提,作为英菲尼迪的顶级SUV灸份,QX80的售价高达152.8万朴弄畔,但经销商处可以优惠16.2万钞愧绘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万块,虽说16.8万也不是个小数目客猴店。但对于消费者来说沤屎,一个日产耸,一个英菲尼迪崔拐挤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌傻朽牵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弗逝认:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV地,它的身材绝对够大羞戏。从上图的数据来看恕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坛池唐,尤其是将近5.3米的车身长度绞,会让您感觉驾驭它有点困难脱。另一方面察禄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型劳诬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锰镜垂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解加涂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型降。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅花棵尾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慈缝茧,同时也显得异常凶猛朵沙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溪吃浆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大从,整体造型圆润查,没有多余的线条作为修饰塘,但是反而会让人感到车身很厚实熊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捣必。同时注意它车窗的设计溺宛搏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱下履,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绦甩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感潮习孔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样林到。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计词己世,也没有了那种霸气玖,转而给人的感觉是设计很前卫怕栋熬。车尾的饱满程度与车头相呼应着节,丢去了上一代的直棱直角堵叔,饱满的线条凸显着丰满的层次感购蔬。   日产途乐恭岔瑞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华推售辩,虽然脱胎于英菲尼迪车型哨,但途乐依然拥有自己的外观特征卿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性负埔下。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酵卜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号篓面,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出铃腾贿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晴渭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颗,成为了车头亮点之一弟磁董。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术播憋补,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棉微陷,这项配置自然是少不了的懈抄唇。我们可以找到4个摄像头侥挡邢,它们分别位于车辆头部恢富、左右外后视镜下方和车辆尾部态麻搂。以便在停车过程中会宿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况磁晴嚷,让您更加自信轻松的把握泊车空间胆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头簿客太,大大降低了停车时的事故发生荒埂雌。   途乐   通过对比发现歼,两车在外观上的配置基本相同梳娩,差别仅在日间行车灯上蘑你,不过随着QX80年款的推出姥坊,日间行车灯的加入应该不是件难事虑熔宦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痕古切,在相差仅有10几万的时候粕揉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店霖缝。    责任编辑遁贪矛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乱辖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缮,除了奔驰G倡、丰田陆巡系列罕拼、牧马人等境,双龙雷斯特也是其中一员户悸儒,而且雷斯特还是柴油车常丸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逝佛,以目前的接触来看噬镰,双龙雷斯特W表现不错屉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辽跨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前圭构,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冲耸钩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰京什凑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剿跋。当然哄,在随后漫长的几年过后锨簇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌峡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO磕窘,该车型最大的特点就是其尾部造型泡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计健,宝马方面肯定不会承认莫褥,但从年份来讲汀,明眼人一看便知鹿。   外观梧敲们:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仕茧梦,该工作室的创办人正是乔治亚罗管抬,不过大师的设计未必符合所有人的审美宿物暇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异庙琶坍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调连,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捌虫,但为了照顾空气动力学与线条流畅伍秃那,雷斯特的车头是圆的答凳,所以在当时看来有点“离经叛道”卯栋铝。   而到了现款的雷斯特W匆筹,这个“小问题”被修正了拆特道,一体化的设计已经是大势所趋砰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磐素,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纷尾够,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别雌砷貌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少殿纺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奥蒙。通过车展上的展示惭屡价,小编已对这款纯电动车型有所了解涪巨晚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泉,时至今日熄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骗粳颂。据悉砷黔,之诺将在今年的2月份开始接受预订典晌,上市后将以租赁的方式面向消费者恳算,具体的细则目前还没有公布私,上市后会有着怎样的表现舱娟,我们会同大家一同关注溉娃皇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前礁,简单了解了一下之诺这个名称的由来夸挂旁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现十扒恍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟斗,毕竟是基于宝马X1平台打造袖驳,因此在多个方面相似度高也并不为过妨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汲豪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卜,其具体的表现如何善,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胖郸。 责任编辑淡悉:沈楠" "  版权声明保酶:本文版权为网易汽车所有惜其,转载请注明出处颅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计攀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汕底材。它们的可见程度炽革洗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梦。可见度甚高的两个文字的组合侍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字党舒胃。因此常佳怪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车图。哦笨,对了腾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思码。意大利人的自信蒋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心错床:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用武私?咱先从减开始说起栏柯。 Q唤:致悦只是切掉屁股的菲翔么残咖睡?   A柯:非也衔宛锌,前脸亦有修改腑,整体风格统一涤,协调度很高馁。   我相信Roberto Giolito先生赔隘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师慧,在设计Ottimo的时候片狗旦,一定会更加从容茫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思倪片。在他的心中扳,应该有着太多关于年轻惺推、活力的理解嗽豁,而这恰是Ottimo的设计要点碾迁簧。 外观总结   赞搐玛:个性鲜明憋、标配LED示宽灯姬戮李、轮胎用料厚道   弹煤逼:低配删减雾灯   " "  版权声明搞狗:本文版权为网易汽车所有褐函,转载请注明出处失。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾怖垛拉,虽然距离现在已经有两年的时间挨挥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肌。而今天隙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘棋人慈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茫剃貌,并且还是一台后驱车汤道笔。没错祁慑河,它就是华晨宝马3系炉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)可,其配备了2.0T发动机税,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟土驼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疽观。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱裳秀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娟砰薄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗上不。不过在今天的冰雪试驾过程中势,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鄙静,必须先打好理论知识的基础荷。于是在摸车之前仟佰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涧版。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剑席,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着填飘。 ● 项目一   热身结束了镀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筷刮吞。第一项内容便是加速和刹车苛,是不是觉得很简单虐台蒋?其实里边的门道儿多了去了宿琅。   在项目一结束后被,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辉钨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陛户。一开始大家相差悬殊皋财,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赏。接下来的项目二会比较刺激一些籍侩麻,经常会出现手忙脚乱的情况酿奔,但只要理清思路按部就班的做撕缉钙,想要完成整套动作并不是很难忱橡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明破:本文版权为网易汽车所有黔悸,转载请注明出处啤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了馆绵,不过始终都仅有手动挡车型巷,虽然目前销量也很出色孰瞧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剧剁。好在这一短板即将成为历史垦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出其承练,新车将于26日正式上市顺必竟,我们也于第一时间进行了试驾体验令。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观共忙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外查,在外观方面也有变化泛惫项。新车根据高低配车型提供两种外观方案同,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阑惮,而高配车型则对中网逗晤、保险杠造型继、轮圈和后反光板都进行了重新设计鲍。值得一提的是舷秘变,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蘑。   新样式的轮圈非常动感掸,在同级车型中实属罕见车黎老。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寂收扮,轴距依旧为2725mm史杏洞。车尾的变化相比车头要小一些侩拉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虏,不仅可以提升安全性煞兜,同时视觉效果也更加出色谭百。 有态度【试驾评测】迪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么居堂?   扫一扫恒膝钝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镭惺偷,一汽大众全新高尔夫正式上市埃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肆艘持,其中1.6L拥有三个车款豁匣,1.4TSI拥有四个车款腑誓,官方指导价为12.19万元—18.29万元汲径。具体售价请见下表贯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拭狗,但是却拥有三种功率版本屯讨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本相闭凯,因此在动力系统方面缝,消费者有三种选择割趟横。    我们从上面的数据可以看到日翠届,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敛豪,1.4T低功率版是主流之呀钗蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夹慷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皇缸筋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疾城,但是它的售价高达18.29万元谐北釜,相对比较贵冉昧。    全新高尔夫提供九种车身色彩悉煌脆,分别是塔希提金伪矛娠、唐古拉白扭铜、珊瑚蓝麻、魅力紫锻、玛雅红惜、季风灰宛、水晶银以及深黑和极地白舒享弊。 ①磁檄芳:16寸Cosmic款轮毂 ②鹤及:16寸Cubix款轮毂 ③攀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苇,其中15英寸的一款彪媚抬,16英寸的两款蔬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备馆豁嫁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供画。    全新高尔夫提供标准座椅米巴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅江坊场,低配的时尚版车型使用的是标准座椅竿蛾算,舒适版车型则都配备舒适座椅篡房,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挖栓角。    在材质方面去碱癸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料水催苍,分别是上图所示的DianDian黑色织物燎炮、Zoom/Merlin黑色织物廊司搁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择环,分别是Vienna黑色真皮嵌酵、Vienna米色真皮形贺朗、Alcantara黑色翻毛皮贝、Alcantara棕色翻毛皮烫委恐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肮伙,有两种风格可蚜ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宠椒,同样有两种颜色可淹Π伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闻拟瓢,有黑色和米色两种可压净;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅私腾。    在车内外装饰件方面露兼,不同配置的车款也有不同的安排防凶夸。像侧窗下沿镀铬装饰条鲜、双排气管污忍蜗、镀铬装饰双排气管仕联、动感鲨鱼鳍天线姜、真皮换档手柄尾、科技质感装饰条肌、金属风格装饰条浚、碳纤维风格装饰条等等拷高但,针对不同的车款都有不同的配备箍峡勾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杀欺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悍,配备有MKB多次碰撞预防系统氦蓖、ESP车身稳定系统籍蒲补、ASR驱动防滑系统科峡氰、XDS电子差速锁横、前排侧面安全气囊氖参味、后部4探头倒车雷达寸椭、前部行人保护系统护莎、自动静态转弯补光功能等等礁境何,但是在舒适性以及功能性方面非寄,并不是很丰富叔害谴,但是也可以满足基本使用卡许辱。   1.6L自然吸气车款如何哑屎蓖洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹叫⒉谩,它拥有手动时尚馆灌潞、自动时尚以及自动舒适三个车款辰撼,手动时尚与自动时尚的配置一样违颠,在价格上二者存在1.2万元的差价敖默艘,主要是变速箱配备的差异岭行单。所以在配置对比环节效,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行航猛菏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撂楷,差价为1.1万元哗顷绩。    在配置对比的环节我们可以看到任梅吾,时尚型与舒适型之间的配置差别锌皇看,大多数都体现在外观内饰的装饰件杜彻淘,以及车内一些常规功能方面间,主要是顶棚储物盒诲济怜、后排中央扶手没题看、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半础,实际上最有意义的差别在于全景天窗松敛、后排出风口豌、蓝牙电话夹撇、定速巡航噶雹、驾驶席座椅腰托栖赊睛、TPMS胎压监测系统这几项上察珐厕,不过在这几项配置中伦啤杉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置损绅筒,尤其是全景天窗呐。    从价格上看模,二者的差价为1.1万元洪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的韦狭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品塘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厦,所以我们在这个推荐环节内胶儡,更多的倾向于低配车款煤麻羔。 责任编辑库澜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底臣扯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发麓掏阿。它采用了全新的DS家族式设计风格材剁绰,延续了一贯的法式浪漫风格德眯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皋。新车基于DS5平台打造尘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机皆。预计在3月左右上市方谱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触喇稼描,让我们一起来看它的表现如何回砰眉。 外观惦桂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅败瞎,却多了一些时尚及科技感烫俱厂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性貉篓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感府。镀铬装饰拿捏的也比较好睫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌皇井维。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贤爸广。也表示着DS的品牌走向独立绥惕栋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型湃,有着都还算不错的账面数据蓟寥,车身长度为4702mm搞,宽度1840mm幢,高度1515mm.轴距为2715mm弓。上市后会把目标锁定在奥迪A3艾。 车型图片 基本参数肖刺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面擎袒,除了前车6颗驻车雷达之外慨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能句冈纲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酬豹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰亥恭成,从视觉上拉伸了车辆长度悉净疙,尾部设计了一个小小的尾翼遣,尾灯下侧字样表明了其国产身份档算粟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头褐晌府。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吩邯炼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件端肃宝,真正的排气隐藏在了下面旧澳么。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挪遍币,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岗砷旗:高离地间隙羡豌、车顶行李架赦亢、双色车身等等何跋。没错扣,无论是跨界呛素、越界还是交叉车型空骏勉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闷。不过世间万物托饰少,徒有其表终究很肤浅滦幸圈,我个人认为艰爱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呻。所以酚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蕉佛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浩涝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象授。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忍搂闺,它集沃尔沃所有看家本领于一身兑昧,可谓全副武装餐芬咳。为了让媒体更好的体验这台车卿凸骇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高称。没有固定线路彻扛茧,没有领队车辆了,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾局奠,它会和每一位汽车媒体人独处12天栓。而在这12天里呵,我已经和它奔袭了4100公里海泛,横跨了三个省份蛋拱苛,体验了柏油赛道围阶方、软土拉力拆攀、冰雪漂移抱、高速狂奔烹沉皖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秸氦萎,当然纳,最终的结果是步:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舰脖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凡臣愁,正所谓日久见人心坪经呸,交友如此梗,试车亦是如此式。回到正题垃,和往常一样靶妻般,对它的了解还是先从外观开始仓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化培、多样化是一种趋势巳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况逼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白皮感,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甜肮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦别川,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勿加扛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吨篡,上市至今保持着约5千台的月均销量孙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型心。 外观/内饰对比患:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烫几,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造班驶酿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的多蓟,毕竟师出同门伺瑟沃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管级令,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狙椿媒,远看很容易被误会成排气管艇惨号,但事实上真正的排气管被隐藏起来激嚎,整体尾部设计显得层次更为分明凑郎题。低配车型配备有倒车雷达卞隶,高配车型还配备有倒车可视腥羡安。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念跑玩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点萝输,修长的车身与宽厚的D柱鸥,加之出色的后排与储物空间苗筐落,俨然就是一副旅行车的范儿吠攫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舱枚亲,它完全可以称之为旅行版朗逸阔按。    车身的线条连贯自然胃铺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观藤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铆零。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些日量锻,调整了尾灯的白色灯带位置谩吭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端略,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重察熄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抒刻,内饰板件的用料以软质材质为主秘肝辛,接缝及做工也较为精致聊拜,与同级车型不相伯仲对。从实拍的车型判断弓,自动空调悄内天、ESP系统陀匹、电动座椅帘柬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乌,至于具体配置还有待官方公布醒澄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赁骑疟,同样是大众家族的传统布局糖蜜房,整体的感受都很不错旁惭,方向盘垫词掸、中控台的每个设计很都容易上手盯岁翟,从材质上来说怀,朗行是塑料感有些明显的贯,好在其工艺上还是有保证的填寇,并不会有很廉价的感觉乒播。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钉,销量在整个家族中表现最为可观测。近期擂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市盆,新车主要变化集中在外观莲,同时针对颜色词毕、配置进行了调整档歇,以保证其市场竞争力镰畦。在豪华紧凑级细分市场中牛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恳芬,通过下文的对比分析磐开,希望对有此购车意向的网友们一点参考瞧霉霖。   备注柿藕粉: 为更直观的进行两车的对比分析滔娩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戎、CT200h F-SPORT)贪,市场优惠参考自深圳市场团富测。 车型图片 所属品牌哦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动庐归理,内饰做工精细    车身尺寸方面玛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优眉,其他参数均小于奔驰A260佰。从外观和内饰设计风格上看试花妊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棠贝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释港娇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺顾巨惩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拜匠乏,全车充斥着力量与美的线条闭匪剐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肪懈,硕大的单条幅进气格栅泻斗钞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发技时衬。    相比极富视觉冲力的前脸造型遍纯吹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惨巳,但并没有脱离运动闹须魄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹教。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啥妻屠,同时下侧雾灯造型也有改变并蠕,车尾部也进行了一定的改动呕皑,整体感觉更加运动画。另外颅海,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阶推,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舶,形成强烈的双色反差堪泻。    F SPORT车型装备了整车运动套件浩违几,涵盖了运动调校悬挂叙骂、运动包围铅陀佛、运动阻尼减震器募截、熏黑运动轮毂燎受染、运动车门脚踏板丸褥、运动型铝制加速踏板拟戈、制动踏板既捷、脚歇板等拿。    三幅式平底真皮方向盘锑、红色元素点缀的空调出风口玲恰淮、铝合金踏板软谅、仿碳纤维装饰条等等挨讥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化甫侠,将方向盘羡嘛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上常掳,增加了便利性崇赴降,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惮,分散了注意力撤剑催。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间圈介,是多数第一次购车家庭的首选要求泵孩搁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型函菏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型回些,会有怎么样的变化竣,一起了解一下疵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蛋峭,镀铬进气格栅增加了些许立体感雹肖,更加显眼的X造型前脸洼,迎合年轻消费者的审美无渭。大灯的改动有些另类凶疥味,在我看来接受起来还是需要时间的僧撤畏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脱,新款在车身尺寸上有所调整凉芦掏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缔轿,轴距保持2600毫米不变壕,相比现款仅车身尺寸有所增加伞疼跑。   车尾的变化不大梗登弊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板矛,以及牌照上方增加镀铬饰条确,尾灯造型无变化戎。实拍车型为高配版本澄乐,但仅配备了三点式后倒车雷达现。   新款的15英寸轮圈造型不错输适飞,轮胎选用优科豪马膜,规格为185/60 R15将邪,备胎没有缺失附,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涟插。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高克,在年轻人中更是屡见不鲜胚练。在学校要有个性彪搐,在单位要有个性驾,穿着打扮要有个性凤错,兴趣爱好要有个性檀橡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢湘船?如果你有这方面的兴趣寇,那么杰德将会是你不错的选择币壁窖。可谓自成一派的它屉乘仇,凭借着并不起眼的车身尺寸闯类、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间毛跨钱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车豢插赏?还是旅行车昆?或者是MPV工汞?但这都不是事儿倡,只要适合自己就OK案高盆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泪,喜欢接受新鲜事物的他们腺佛唬,正好与杰德不谋而合创。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奇顶海,此外曝,六座的乘坐空间娥,也足以胜任日常的使用需求雌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藉默啊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氏?自2013年9月6日上市以后潮讣卯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量枪,力压大众途安和马自达5等竞争对手厘,它用事实结束了我们的疑问梦绷揽。除了这些辖烙扯,杰德还会带给我们什么样的全新体验俺羚奋,让我们继续往下看汗柑肪。   " "  若是经常关注汽车之家的话蓖诫卧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生内,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”隆铝。虽然我们这里并不提GTR昧骚患,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何醒踞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜矫钍纾克斯ST卷矛,令人刮目相看危失珊。与此同时接帕滥,在秦身上桶孩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坞、做工以及舒适性表现上的明显进步烙。 外观造型巫势:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程德刮乃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代祭封,近年来推出的新车型如速锐想缆、思锐以及大家眼前的这台秦亢深,都可谓一个比一个漂亮僚桓。就以秦来说口距唉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翅举拆,很是亮眼朝,同时也营造了较高的前脸识别度瞬。   车身尺寸方面霸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氰俊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平献钒侗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寇脚蜗,2670mm的轴距表现则处于平均水平碗氓会。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鼓绦勒,其整体感觉与速锐大同小异阔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯邪喀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接殊。无论白天还是夜晚瘦,该车的车尾识别度都非常高粕。而且内部的光源邦壤焙,除了转向灯为普通卤素灯泡外放挡苇,示宽灯阔时、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赊丛喇。   充电套难翻、电桩安装及质保/售后介绍效:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口互舌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包存始,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电萌翱田,据官方资料介绍磋,充满一次电大约需要5个小时左右毙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饲。   同时壬衰凸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辣苟,虽然价格并不贵啪,大约在6000多元距醋,但对申请人有一定的条件限制点柯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)悍铜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)袜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烈拴。当上述条件都满足之后仓牛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请品,如果一切顺利狭泛,最快1个月内就能安装到位并通电使用姓覆。不过目前纱疙文,秦还不能实现快速充电观,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的且,只是目前还没有这样的配套充电设备魏凉。   针对秦的特殊性芦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位玖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巩群。其中兽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全零胳插,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谈匠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋番麓、绝缘手套和护目镜等设备午密妥,并规定在检修车辆时必须两人在场孙房毙。以防车辆万一发生漏电北蜂,威胁到维修人员的生命安全失。   与此同时屠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里独蚊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蚕沤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挪晨挟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倍,整车质保为6年或十五万公里齿揩袄,电池组为10年或二十五万公里)汲手妓。总之绕钢态,从专设的维修工位雀你、专门的维修人员再到超长的整车质保周期褐秀奔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度黑闷围,而对消费者的购买更是一种信心的保证嫌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前稠没,中国汽车市场刚开始发展翠,市面上可供选择的车型可谓寥寥皑,在那样一个年代姓踌等,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准悍图,并且在之后的相当长一段时间糯,人们心中仍对它们有深刻的印象距材春。时至今日笆痢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择午,在数年激烈的竞争中模杜肠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贝。这回迸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兢,我们也借这次机会为大家做个全面对比皖珊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抛:外观内饰(包括设计和做工)牛普抹、配置辑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蛾喀、储物钒淋、油耗蚕、驾乘感受八、加速性能皑、刹车性能凭力。同时午,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哦甘、同价位车型的什么水平波闯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型募想琉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碘窍藏,目前约有6000元左右的优惠巨坞臀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元册,在优惠方面差别比较大惜存,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右算,根据论坛中近期的提车价格潭骇,9000元的优惠还是有的庆。目前掠水观,两车的售价依旧属于同一梯级楼柑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赁痕,只是配备了卤素大灯及雾灯腻,透镜匿玛、日间行车灯这些都没有扳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捶睬擞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扭烩我,因此我认为两车的配置可以理解舶,符合同级水准童萄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位典酒屉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比池涎谓,两车的各项参数也处于伯仲之间恍,差别在6cm之内管筋。在车内空间上我罐,两车的表现也很接近繁肮,我先剧透下吧翅恭,结果可能跟你们想象得不太一样醒。   相信看到这里焊克,大家最担心的就是如果车辆没电曹薪,后备厢是否还能打开的问题妮。捷达看来是妥妥的没问题啤烁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑忿疾适,它的后排座椅靠背可以放倒焕酪怠,之后即可顺利从后备厢取物粪陇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梨检。   在倒车辅助上沪显离,捷达配备三点探头航皖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配害矮陵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诞。这里多说一句毁按,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达死,让人觉得很不大气孟瞬,并且低于同级别的水平筋恃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达彼,舒适型也可选装倒车影像胜突桃,比捷达厚道一些肋。从普及性上看鞭丧绕,能够达到同级别的平均水平拌,从功能性上看辜,拥有倒车影像的它则高过平均线了署干,给好评崇绞。   两车都是15英寸的轮圈苹,造型上也是各有风味脆,轮胎宽度也同为185mm挂勘。从售价上看剑插,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右摆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戮凛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撅底删,让我们在后面的制动测试上见分晓揩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弓籍垒,借着中期改款的机会芳规翠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机概柏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注僚绢。应该恭喜它挤面楔,至少在我眼里然仓,它确实达到了自己的目标郊腑瓶。过往凭借动感的外形堵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它午臼萎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点厩派。   只可惜痪,刚上市不久的2014款起亚K5守澳草,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择式,而且它们的价格都处于K5车系的高位济汀,受众群体并不大氯响咆。前段时间贬踏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析了,并撰写了《起亚K5购车手册》萄。文中乖绵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型任霜文,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恼陈藐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侨考陕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拐巳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机派洛我。自从起亚陛氛瞳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后笺米浪,互用研发产品的例子不胜枚举仙飘炔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度春。该发动机的最大功率为245马力废必、最大扭矩达到350N·m媚,账面数据处于同级别的上流水平矗寥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机善滴赦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陕胸恃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帅穆。   在涡轮增压情绒添、缸内直喷等技术的加持下技骆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缅,并且一直持续到4000rpm画赶。得益于涡轮介入较早催酒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咳菠,而且它的油门也调校得比较灵敏铂。在实际驾驶的时候帽,可以感受到它的起步轻快自如几,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抖玲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些墒勃,但差距并不像数据相差那么大侗峰。在整个低转速区间盛,它的动力输出不算直接很矩并,缺乏一点活力配连,给人一种有劲儿使不出来的感觉娜痴。   于是佩斯弗,我把油门再踩下去一点甘受,动力突然来得很快桓圭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鲍坞,毫不费力宽界,而且可以感受到车速达到120km/h时褐啸玩,发动机还有充足的动力储备维噬乐。它的中段加速能力让人满意攀,虽然依旧缺乏一点活力卡缮冕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴冷旧挥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垢司。   还是差点意思痊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感合掀。于是抹弦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式巫袄狙,6速手自一体变速箱切换到手动模式雹垂毋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作博,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的录嘎。它的油门响应足够快镶清,发动机的动力输出得到更好的释放申湾届,方向盘的反馈也更加扎实莫。除了SPORT运动模式外吠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剖敝罕,运动特性从SPORT舶乳戏、标准到ECO逐渐减弱父,驾驶风格也逐渐趋向安逸背白匙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契星诬但,平顺性极高氨菊商,而且动力的衔接也让人满意蔑。若以80km/h的速度巡航残,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右林睦凯,对于燃油经济性的控制也让人满意宪农。同样值得表扬的是降挡速度孤,在中段需要加速的时候深踩油门似隋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出懂克,而且换挡冲击也比较邪嗥叵铩,不会让坐在车内的乘客感到不安癌匠缆。   前麦弗逊钾和惩、后多连杆的独立悬架底盘结构瘁,在调校方面仍然有很大的提升空间腺苇。它的弹簧足够硬刀,但是减振器的阻尼不够大庭庭必,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底郴履驮,会有细微的震动传到车内响,以稍微快一点的速度过弯妈,车辆的侧倾会比较明显氮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳臣滩茎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拱挽蛇,舒适性让人满意阔阑,但如果需要激烈的驾驶的话臀焦,后期对悬架的改装很有必要霖。   它的刹车盘相应加大了尺寸凑箔,刹车的力度足够棉督菠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性毙。具体表现是屋獭,刹车踏板的前一小段是虚位嫡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏献劲,制动力度会突然加大梳,需要一点适应的时间睛曙膳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻毙俩灯,发动机的声音咸五、振动都非常小恕怀撩。然而柏珐,在速度上来以后屉,噪音的上涨速度也很快猜穷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎欧报炔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显错。   我得承认碳啼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碎,但在起步和中低速行驶的时候火笔封,动力参数上的优势并没有完全体现出来栓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僻秸壁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堆汰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”娟。当然滔撕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型氛。另外沉率巴,值得一提的地方是坪观,在动力提升的同时户订,它还加入了行驶模式控制系统奇谈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酶瞬,它的动态性能相对有一定的提升肚哦,开起来也更有活力和乐趣哺芍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了迹本,不过当时的自动档车型只是“有价无货”踞泡,只有手动版车型销售权妊耽,导致产品线还不够丰富让井前。而就在去年11月栏婪烤,海马M3终于推出了CVT版车型叫,7万-9万元之间的售价羌恼畴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求染晚宽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惨、逸动奢、宝骏630以及启辰D50等车型彩厩斜,竞争还是比较激烈的伤臀。作为一个后来者福哼搏,海马M3是否有足够的实力立足落?下面我们就一起来看一看际胁锋。   动力情狮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垒轰,其最大功率为82Kw缔鹅,峰值扭矩是147Nm埔晨。从账面参数来看棵限,可谓非常出色蘑弛喘,一点不比合资产品的数据差苏。对于一辆紧凑级轿车来说唬莱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巾活颗。    开起来的表现踏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强土,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”关。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胚等,如果想要充满信心的快速超车纠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矩寥。    我知道会有人问糕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挨岭?说实话措缚内,我觉得大家都没什么区别娘邪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坏埔,也是低扭不够强摩镐拢,需要靠高转速来增强加速能力类。    可以肯定的说惠僧绵,除非是加上个涡轮增压器疆菩井。否则的话疗硅尉,这个级别同排量产品之间的动力表现念椽缕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同遣白。我个人觉得灿,这只是消费者们需要认真衡量的一点陆阜,而非全部德窝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在强奇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感加悉,动力传递平顺连续的特性驼堆侣,有效的提升了整车的行驶品质感挛犬鹊。顺便说一句溺食,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锋乘,这也是比手挡车多花点钱的好处附躺吗。    深踩油门时诺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上款,来保证动力响应足够顺畅湘搁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内魔啊。此外安,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式童,功能性极强困绘镜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现釜色,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后逆腐毕,g值才开始达到最大的0.366g竟僵趣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胯芬,此时车速大约在30km/h左右闯配,达到60km/h用时5.24秒逻钎清,冲刺到100km/h用时11.45秒吵姬。    接下来看看海马M3手动车型辰低叭,在加速到2.5秒后痞觅,车速已经达到了差不多40km/h夯忿盯,达到60km/h用时5.01秒碑,冲刺到100km/h用时11.28秒虹,比CVT车型略快躬。如果不较真的话桔,可以发现二者的差距其实非常卸汀,相应的在日常驾驶中其实也一样环灰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫡,就这个成绩来说波蔷崎,它的表现只能说是非常一般屏随添。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言峡始,它的表现就算好多了驳杰。 责任编辑普勃:沈楠" "   近日鹃敖,宝马官方发布了新款X3的车型官图魔辜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作傲钙煽。从新款车型推出的速度上来看牵僵遣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鲍晃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量歇浅感。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冒。    早在2003年赋年,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剔。10年以来努筛,宝马X3已经销售超过了一百万辆垮狈,自从2010年上市涵队卤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作棠唱疾。因此县糜垫,2015款作为X3的中期改款滥谷授,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缮接,优化后的大灯组造型苔看、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰队钾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感遍。通过官方图片沉填搂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时袜,也融入了宝马家族的最新设计语言瑰畦久,与新X5一样采用了新的中网边框设计椿唱秒,在视觉效果上更具冲击力爱啸。    在头灯部分譬得,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宽羞疚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细发。另外行份,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代貌屉,配置方面它还可以选用全LED光源侠底,再加上选配的LED雾灯朵薪沃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质揣。    新设计的前保险杠极具力量感侧,并融合了镀铬奇捆鹅、塑料格栅以及金属护板泛娠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炭煌劳。此外协填点,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中癌诬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂发脸,也使整车更具个性化风格悄朗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为录矩冈:4657×1881×1661mm恕鞋妨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近身具,轴距也同为2810mm怀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异琅撕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别氨付,从车头一直延伸到尾灯的腰线藩,让车身看起来更加犀利且极富层次感响锨。相比变化较大的前脸旅腊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酷弦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰八。相比X5翻耐,新X3的尾部更加耐看设掇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篇蒋堕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分难,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守德,视觉效果并不是那么给力暖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盆咳安,新款X3也不例外淖滇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板达、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搽受、后部的防钻撞保护装置阜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套帮攘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂皋理。此外半夏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甲痕。该车还可以选择六种车漆筷舒、三种专有的18共梯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肝霉哼。 责任编辑藐侩显:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车室秃蒂:Quattroporte(总裁)嗣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锋面,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赴:Levante坊扳,还在2013年4月的上海车展上坍繁,以全新总裁平台为基础吼擒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角马:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赂霞据、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仓儒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款当:Ghibli……   以家族设计为本郡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梗饶际,虽然定位上已与同名的前两代车型不同膳,改走豪华中大型轿车的定位壁够,车身尺寸长斑、宽呵膝救、高分别为4971mm亭、2100mm和1461mm米,轴距则为2988mm拜,直接锁定奥迪A6须脚哥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo风獭坍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鞘扯,且融入全新总裁的轮廓特色钉裴本,以紧实并极为流畅的曲线呛损,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闪绩。    于是在车头设计上睡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽擞箩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩讽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面穷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样透,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计富怒菠,将蜂巢状格网嵌入其中倡撮,且尽可能地加大棘肋祟,再搭配角度更为锐利类、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梳蹿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势溪能卯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条衅逛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏煤痪僵,所以厂商在Ghibli的车侧惜,除了保留前叶子钣鳍状孔道茄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沛规峭,也师法了总裁车侧的设计凳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拎缉哀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没访孩膊,另一条线则从前门下方迸出吓顶,向后朝车尾紧缩崎,滑顺动感且充满肌肉感谈害殿,并正好可呼应更翘的车尾设计蒲咯催,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上壁唇家,速度感浑圆天成师。 内饰向旗舰看齐脑授龚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上公,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同措茎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瞳匪渺,也把声控渴变茫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上愧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘛,右侧拨片负责手动升档褥、左侧拨片则能提供降挡嗣。    此外吕田,三辐式方向盘的前方模,一样是借自全新总裁的蓝底白字淡、双环式仪表盘泊妙侗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绷仇乳,左侧则是表底超过310公里的时速表伪圃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钵搽,可提供显示油量坟地篮、水温涡、挡位与导航指示等行车信息层,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扮辞红,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图洽唱,告知驾驶者目前的驱动状态哪。    和总裁稍有不同的中控台伞邯拘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雷悍,以及可触屏操作的收音机电台选择弟、音源切换屁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胆驳桓、空调温度敲江拣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕培捐孩,空调出风口则移至屏幕的两侧返,下方则为恒温空调系统调整出风量讼伐、温度与出风口的位置多酒睛,以及音响系统的吸入式CD猾迹,设计上较总裁车系更加简约囤,但用料与配备完全向旗舰看齐陪莽,展现了十足的诚意溪记。    较为可惜的是焙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm皇呐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm躺孰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性楼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啸姐,包覆性和支撑性也非常出色侗掇彼。    但是后排方面派、便没有像总裁那么充裕霞仍示,尤其膝部与头部方面斧,身高174cm的笔者坐进去后到辫淬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促褥,也刚好替前蜜飘品、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拖钙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓皇糠。 责任编辑髓烽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”般绣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啊?后来一看媳察暗,哦加,原来CC是“Cross Country”交筛宪。继续了解发现有点意思假,底盘抬升鲸棉漏、高功版2.0T五缸发动机速,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法裴狗:目前的普遍规律是冷,产品分得越细恳钠,总销量提升越明显翠剑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怜,它的引进悄啊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扮倘葡,主要分布在前脸和车尾碱屯是,从外观区分它和普通版V40很容易锯乱。底盘抬升12mm轨桥,这么小的数字对视觉效果影响不大宦馆,整体协调感没遭到破坏垫涝。    车厢内部贾纫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样久扭,除此之外内饰并没有过多特别的设计讼矢。之前我们已经发布过实拍文章俄颊郎,车身相关内容有详细介绍烙背,因此这里只是简单提下要点锌饰骆,就不再重复描述了恳皋疯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悸,最大功率214马力聚屉,峰值扭矩300牛·米零淑,型号B5204T9入,是普通版V40那台发动机的高功率版本倍,那台机器的型号是B5204T8冕沽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒长,今天会是什么成绩筷?稍后揭晓充。    变速箱没有变化钮论,依然是日本爱信提供的TF-80SD篓功萍,六个前进挡惦,带手动模式和S挡耐公,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT忙,奔驰A级用自家的7挡双离合挫钨钒,沃尔沃这台6AT暂无优势侍拣,目前他们还没有新产品投入实际应用蹋错,理应加快脚步蔽。   驾驶忌:邪恶的S挡    驾驶部分鞠钢,我想说说D挡和S挡的区别呵舅。看起来挺初级的一个话题交,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂榔姓。D挡油门响应迟缓性彪维,在激发变速箱降挡之前禄饰林,需要稳稳的工熊、持续性的向油门踏板施加压力场,慵懒的降下一个挡位之后炯扁,情况有所好转谩巩,动力给得稍多奥,也就这样椭滔烙。    不满意对吧态铰?可以把排挡杆向左扳到S挡校,切入“邪恶模式”闯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杀,转速拉高1000rpm以上仟仙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耗恋经,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出箩暮谰,脚踝每动一下称拼,车身就顶起往前猛扑一下滴。深踩油门茨娠财,转速迅速攀升苏敲,跟D挡时判若两人拍挠,两百多马力笛干屠、三百牛·米憾酗磕,在这个尺寸的车身上爆发出来掏胸炼,过瘾戒攫吝。    激情过后细细品味环,这套动力总成有两个弱点需要改进沥修浮,一是怠速时振动大虱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动攘旱,影响体验;二是低速行驶的平顺性估驶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绣,1等洗、2毫、3挡之间可能频繁切换四,动作应该再细腻些篙颗疽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统獭挝,选择“全功能”项拌坍,不打转向灯就变道寄莆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔽朽,回正的力度不心募,如果你想在车流中快速穿梭前进女,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争爆号浆,要么关掉方向盘辅助寐快臣,仅保留振动提示即可澄栏。   绕桩湍凯娘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谓菲仑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣葛,在绕桩场地很讨人喜欢凸乳睦。车头响应比前驱版本积极悔搁题,入桩动作稍猛动,车头好像在被一根绳子拽着走绣俊朵。给我留下深刻印象的是盆,这款车的极限要比前驱版高太多阿,特别看了下麓渡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h躬荣。上手容易鬼扩雷,但是需要注意别突破了极限活,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纪畅反:一旦超出极限脑瞧胖,很难把车身再救回来嘘。 责任编辑团牢翁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足类肖邯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锻苫缺,就一直困扰着我们的问题冻煤幢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盼尖。马力越大的车就越好么惩豢?绝大多数情况下答案当然是否定的蔼细褪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涵。随着时间的推移形监逆,我们有机会做这样一个有意思的选题港静旦。   让我来说明我要做的事情媒电:我们有三辆四门轿车北粹,合计拥有1657马力疙烷伙。看起来确实有些夸张埠丛媳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芥和,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痘胁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S踢僵,但是这个570马力的怪物一直没有车鹅极亩,直到我们完成这一特别的测试一周之后潦。我们只能使用520马力焦陇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo歧臼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力顾渤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣解改恨。   另外一辆是全新的奥迪RS7哨突,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎羌武,拥有560马力的出色表现教譬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凹薯邦,在K&N工作室的台架上敬,它的轮上功率达到了479马力刚释兄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仇枯单,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹬擅停。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鹅,用以获得更多的功率输出薯彼揣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候墓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稼。即使按照宣传中给出的数值抵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挝较赣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力畴沪颂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蛾衰佩,它的轮上功率达到了541马力参袭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力隶妓丘。   另外还要说明一点承惠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来灵聊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芍抵媳,不具可比性擅蜡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巫狡蜜。结果很令人意外剩眠崎。两款加速最慢的车型探,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h岔峨融。当然最慢是和RS7相比较而言的委炉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录困。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凤灰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊净疆抱,但是还未打破我们以前的记录链破残。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底信,说它慢更像是一句玩笑话暗寡施,这一成绩实际上已经快的吓人了舜闭帛。奔驰则要更快一些朝讨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侈,冲线的速度也提升至197.5km/h矛品。冠军仍然是RS7的施,它只用了11.6秒旱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平怒。奥迪的冲线速度为193.8km/h幕水,虽然不及CLS63 AMG弘,但赢了就是胜利年镁。   123下一页 责任编辑别僧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缴称,新款奔驰E级开始变得更具有时尚笆、运动和科技气息了袭半传。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此史览挥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捻篮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丹堕,主动式车道保持和自适应巡航功能瞥倘,几乎能让驾驶者也变为乘客肛卞嗅,高科技配置更加丰富考。    于是窃锤哭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巾舍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了攻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L策脊态,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惯,在下面的文章中有详细介绍泉。此外配规敖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章幕弟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读风。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道混劫恍、残破衰败的路边小屋憨穿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落歼拇。身处如此糟糕的环境地餐毋,却并没有让眼前这个出身自底特律辑、土生土长的本地小子屈服獭栏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感趟迁遣,但只有经过一番试驾体验之后剑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力峨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陆勿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脚,同时两侧向外延伸与车灯相连狸媳尚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拎番。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯介烫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计笨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垮。   尽管是低配车型汰觅彻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牧淑倾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钙肆介,它基于D级车的平台打造呐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蓄颇悔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瘟湾来,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT温矾嫩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炼,不过从近几年的趋势来看檀纽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香慈葛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陌,至于其中的原因蹈谦朴,从这款车中也许会找到一些答案刚香。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT华闭?   GT热卫顿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镭罢盼,维基百科将其解释为具有超长续航里程卤鹊、拥有强劲动力什弯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泰拳。可能一提到GT脸艾庇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肛搓,其实则不然缮毋,GT拥有着明确的划分准则归甲系,举个例子来说设:拥有着标准的后备箱聚眷、配备V12发动机并且内饰非巢泊祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车马簿嗽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT皖糜牟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泪就,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类庭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看时,这款车的确还真有点GT的意思寞戌。在笔者看来杭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敌免鳖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肩,最起码第一印象分已经拿到了苫晶。   5系GT是采用7系平台打造的停社?   5系GT的轴距为3070mm途劣屏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涂,从前双叉臂旧茶癌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郊。厂家表示纬皮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饥遂沦,其在外观卢穗、内饰贤锭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同默遂。   5系GT型到无朋友揪潞?   谈及5系GT的竞品膏襄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哇盾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垂傅莎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瘦炯。   外观谢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糕牡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胎猴讥。风云2(详情)捞、E5垃公籍、A3以及今天评测的这辆E3沉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阔瞬狼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度履。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卸兜。从这辆奇瑞E3(详情)来看巫,外观及内饰都有着很高的原创度爬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挖尝。这让奇瑞的产品线更加丰富缺订,但也让消费者选择起来有些头疼髓剑版。 外观刚良:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晚贾,但外观却没有去针对青年人的设计恭,前卫腹全、另类这些词汇应用不到E3的身上旅房乖,车身也找不到多少运动感标态屎。不过它长得却很容易被人接受怪不,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉曝拌然。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看爱,E3和E5的外形稍有一点点相似夺莫倒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拣疽菠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舌糖吐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陕尾奸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溯,而且非常容易被大众所接受匆殴。不难发现摧丁霸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变且桓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浆。艾瑞泽蹦隋八、瑞虎5惺,单从外观来看都会让人眼前一亮夺窝锭。借鉴是好事愧伺捌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拘,但不动脑子的照搬实在是说不过去勘爸沫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鹤上七,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表聊,作为最会制作小车的铃木来说捎,雨燕可谓打开了国内的市场把。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抵,新一代的SWIFT迟迟没有引入蔫。而就在2014年1月18日礁鞠,铃木速翼特在国内上市婚酵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浇棠叹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后别灯垃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏离。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表似椽脓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件紊妇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磊,速翼特运动版采用运动风格打造熄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm改久,轴距为2430mm稍。由于基于新一代车型打造览疥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些睬投,轴距也加长了40mm笛睹计。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锻介失,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泪女离。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16量。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新金,包括中控布局炊疾、仪表盘辣撩、方向盘等造型均有所更改赎。此外谴,配置方面新车配备了ESP杠窘陪、自动启停系统胚辫、USB接口菇缅、运动座椅等配置拭。CVT车型还配备了换挡拨片救蹋,满足驾驶需求惋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了兢。真皮包裹自不必说妊括视,3嘛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服夯怠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多峭发哗。不用和别人比赫蛊橙,超越自己就是最大的进步篇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面架,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骑,其最大输出功率为100千瓦奉暴,最大扭矩160牛·米卸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耐免断,其百公里加速时间为8.7秒事绵萍,最高速度为194Km/h幕兔童。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡估,相比之下乐趣少了很多敲林韧。 免责声明搏超:本文仅代表作者个人观点啦斧论,与环球网无关澜酱拣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实险绒,对本文以及其中全部或者部分内容淑、文字的真实性彩、完整性杆、及时性本站不作任何保证或承诺敖缆疥,请读者仅作参考猩聚,并请自行核实相关内容模。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车申亥粹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大祟,引起了广大网友的质疑外既尼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汞棘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注梁岸挟。于是易车网本着服务网友的原则茎胜蛊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测傻材,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奴挝前,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煎场。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说混,您便自有定论粹恰吭。   体验者介绍    前排体验者萌:辛毅 身高撬:178cm    后排体验者脓:旭子 身高佛:177cm    Ozel 身高耽抱:170cm    小娴 身高低被谭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俺窟耿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匣渴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伦玛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瀑卞灰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论咳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗅,公平公正公开地来一次大对决某。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焊戚锣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别工,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苏。所以不得不承认矾刃蕊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翁渡词,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荡饥。    事件回顾不:    说干就干劲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后具持暇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拳。根据易车网后台数据的统计来看赂比,持以上三种观点的网友大有人在哗焙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞥洽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案车。尽管是为了对比三者的公路性能灸和,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上返。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仑。    测试车辆暗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赂绣妥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型构,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泥,奔驰已经尽力了食鄙劝,我们在此也由衷地感谢糜俗版,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纹烫,告诉大家改款前后的差别坍嫡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泄。因此我们也很负责地告诉各位网友胺伙咳,目前除了易车网电驴,其他媒体对于新款X5的评测发,都不能代表日后国内在售车型澈嘘钳。第一辆中国版车型为xDrive 50i开,加配M视觉套件会你墟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况滔忱,我们无法借到官方提供的车辆牌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持市,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抚。    测试场地孰栋:    乐驾赛道全长1.6公里底辨,共14个弯道每换,最长直线段270米套攫,赛道宽度为10-18米说韭,视野开阔侠翟,无障碍物荷遍。赛道两侧均为土质路面桐侣婆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茎,大大降低了安全隐患嘿偶。    测试人员港:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑签处晦,却要替土豪们操心买什么车萌,这件事听起来真挺可笑味险,因为我实在没法揣测土豪们的心理号辖。如果说我还能理解花五十万买大切胶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野理室祈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卸缺,代价是要多花一倍的价钱歌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感达,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糖。不过因为坐的比较高蛔竟,速度感不如那些贴地者强烈当喘隋,还没怎么着呢就破百了剁。这大概就是SRT8的魅力浪,很难说值不值得独钦蓉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款电姓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近媳钠脱,跟改款前相比还是升级不少傲淳隧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到很,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系埃赐,SRT是JEEP官方改装部门取封,这种改装是全方位的墨菏,包括内外套件加强竣涵传,以及性能方面的提升抹。SRT8就是高性能版的大切诺基诡其,主要提升是外观套件氨孙迁、及动力系统送羞、刹车系统法浆、行走系统等方面槐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皆陪熟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抵,6.4L自然吸气HEMI发动机烯,搭载采埃孚8速变速箱馆。   SRT8为公路而生锣欧木,所以公路性能是它的强项寒任够,不过Off Road就不是特别在行了号涂柒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嚏凳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影燎箔。 ② 跟之前的SRT8相比翅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垃氮,所以科技感和豪华感都提高了不少射侣僚,跟换代前的SRT8相比斜,升级的部分都是实实在在的列让访。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搂垒饱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统式戊派,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戏犊。  ÷位濉③一百多万的车耙唯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屉态肮,再挑上百万的车的刺蓄,好像有点吹毛求疵踢。首先悬架的设定非常的运动蝎设栓,即便比较温柔的驾驶方式垂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极味聪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车窟邵,大切诺基SRT8并不是一个非乘止┟剩合适的选择扮票,尽管动力非常充沛啃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意琼厂须。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衰韶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赫理,但好歹SRT8也一百多万了恨涂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响答。不过之后我们也释然了口百,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肃为卉,但经过数个媒体的“蹂躏”胜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侗哼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娩,有点异响似乎也算正常库霉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谁某,请点击下面的图片进入试驾文章闯含坤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了聘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争城禄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求祁林埂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞥安拜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钞诧,还是老套路胳速杉,直接切入主题喀春,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹禄窜僵。 动力对比胁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烁脑,看看英朗GT的表现如何吧衫疆痕。这台发动机的最大功率是131千瓦孪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来参。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烽郝腺,当驾驶者在需要全油门加速的时候骋,为了获得更好的加速表现起缕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm响抵。对比发动机账面参数来看奥控辱,最大功率118kw家瘫梗,峰值扭矩250Nm啃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜法潞拧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棘冉便,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力其屠。   至于传动系统方面锭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器损场,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扭安,都是目前该级别中的主流配置墩损,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现褂新筷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢森。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冻芒唯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吩谢枢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伸,比如高尔夫6府、速腾等透咳咳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方羞骇课,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抡颠肯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力罗辛舅,从而起到提升操控性的目的邵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汐帕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接狭,但通过厂家的调谐├瑁后釜,当一侧车轮发生颠簸时损,对另一侧的车轮影响会比较小些蛔。   小结芯乘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多博,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谦戳两。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了团刺小,至于优点这里就不做过多介绍了仓抒胺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣蚀制溃后英朗GT更偏注重于操控性胖裳爬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时帕护停,见过后车追着拍照的萄,见过开我边上向我打听价格的稠懂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讳路。我坐在这辆路盛E70里俺离,被注视得有点儿不自然弄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恒,我琢磨着径拱秋,要不要让他进来看看坷煞。要不是我瞅见了绿灯亮起堤,我真就这么做了称。对不住了朋友莲嗽,这次没能让你仔细了解它稗航盯,不过我希望你能读到这篇文章荷促。   不用否认化,人们对美的好奇与渴求与生俱来措挤虾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣袍墒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗愤。不过在这些人之中沧红妊,有人会终生恋着美人驮惺,有人也会为抱个花瓶而后悔梆澄。如今打造足够美的外表来吸引消费者晤此脖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骂灸宛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70问弓井,但在这之后能否一直爱着它塑,我认为是一个很值得细抠的问题栏尾。   ●外观大气晨林很、美殴滴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甫昂琅,我还以为来了辆捷豹庇险邯,赶紧跑过去看发现被骗了沥镰袜。不过我并没有觉得失落巷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观探剩,并且从设计角度看辩盯,它在借鉴与融合得方面都很到位肛哪峨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理第病,我对它的外观设计就100%满意了骂潮刀。这事儿对华泰肯定不是个难题阿,您看看宝利格还有华泰B11讽,都有明晃晃的格栅即。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位糙歼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沉瓶磷,但绕车一圈后我发现粹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了什箱。咱看看数据对比滔袭邦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手臀从,可以说在各种数据对比上设毁幻,它“不是第一牡兜,就是第二”讲拐韧。虽然在宽抹褥、高和轴距上没有做到最大彭蚕坑,但也不过是一两厘米的差别膜枢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屎碗,这就让它看上去大气许多弛碘请。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上仁。   打我接触这辆车的时候堤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蓉翱喇。在这样的目光中姑唉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期畦。面对“屁股高隋微航、尾窗窄”目、后方视野不理想的路盛E70时陆嗅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桨京埂。先不讨论这样有多麻烦了叮铃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作本溯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧靠?这点让我心里不太自在萝岸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲摹恋,是个应该有的配置吼抛胖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尺切为,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色栖瘸。而随着国外皮卡文化的不断渗透借,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抢,去跟进时代的步伐伐抡挎。为了迎合市场的变化及用户的需求唤妨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乓骚,开始注重宽大饱满的外形设计椿惜,并增加更为丰富的配置酚裤版。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型璃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肥暴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涩筒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泰徘,整体的风格带有一股阳刚之气舜皇嘉。在车身尺寸方面躬垮,它的长/宽/高分别为镰淬类:5310×1812×1775(mm)檀恢,轴距为3100mm慰到暖。威虎TUV并没有大小双排之分刃袭,仅提供了一种车身长度头淮。车身侧面的线条也很平直催撬,外扩的轮眉使其显得更加饱满革。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正雇袄风,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感洼。大灯采用远近光分体设计发搞络,其中近光灯还配备了透镜圭净剁,不仅更显精神吻夹热,而且还可以起到聚拢光线的作用似禄东。镀铬材质包裹的后视镜很显档次礁解,遗憾的是灵春吼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用街废邪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯砍硷戊,并且后视镜仅为手动调节寄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架撵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虾,非常不错诡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敛嚼,至于货厢外侧并没有再多设置羌竟哨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尼典,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疆。另外祟鸥痪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”箍勒邯,不过据厂家介绍体,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呐。对于皮卡车型来说宛,这项必要的配置还是很厚道的湍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拟卯两,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地认墓侗。不过词是,今天我来到这里并不是为了滑雪霖淡集,而是为了求证一件事情狼褂猫:有没有一辆车风,既能够带着一家老小舒适地出游佳漠碌,又可以不惧冰雪斥,在冰天雪地中步履平稳地行驶补寐瞥,同时价格又相对平易近人呢巫肪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窃吭,那么就让它拿出真功夫试试吧瞄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)潮攀,从外观上看炭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别付,19英寸车轮显得很有力量感度,也与动力总成更加契合;其它的地方劳馈,也依旧是酷威的老样子汹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盯吮,甚至还有一些精致的感觉淌。总体说来扳白靡,尽管算不上全新车型鲁,但依旧耐看冠齿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面途,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中棱欧尽,动力响应良好柬,易用性好筛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咳核。当承载着全家出行时两梨泉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况溃郎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适较漂獭。   至于酷威3.6L的内饰方面几,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诉拖日,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挎炭宛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节提粟。   除了动力系统郊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式觅墓舜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动床,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴切孰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溯节。动力分配完全依靠电脑自动完成浅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哼访啃。   有了四驱系统霉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浓尉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎踏,具有更加粗大的排水通道寒喉钱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梢嘉,冰面行驶性能更加出色偿那。此外钢沦毕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喜拭,胎面中央多重“Z”形花纹伐湾搭、针孔沟槽设计涎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性靛囤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间徐牡蔑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情举。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3受暑,它的定位低于1系常陵镜。但是蛙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步矩恋膘。另外芹栏陷,它也提供了i3?REX增程版本咕潮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机路似步,扩展了这款车的最大续航里程袜傲鹤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伞刃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扫搽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合昧犀。   宝马有没有提高电动车的标准库填开?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协港?让我们在接下来的测试中找出答案酱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式庆倦,宝马i3的行驶里程可达88英里寿。相比较而言饰,?Ampera可达30英里鲜漂芦,而普锐斯可以行使约10英里解。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电港,i3可以更多地使用电动模式谦誓。而增加了汽油机的动力系统外哆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刚妙艰,357英里和505英里沙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毁。这台车约五英寸高美措姐,而宽度几乎和高度一样兢号涂,与低矮流线溺琅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比馅渺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能错匠坎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力灵剐彤,我们没有所需的充电站?多烽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式修。   此外潘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容法坞沽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闲滩赡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瓣浮。它内饰精美桑送冀,融合了许多先进的科技忿频,它空间宽敞叔狼,驾驶体验一流赶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车究,它仍然使用汽油机培凯撬,以作为电量用尽时的保险烩鲍劝。   第二名填颈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坏釜,科技感十足览,而且它也能胜任舒适的长途旅行剖。   第三名溯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔑疯,它最大的优点就是充电迅速滦景撕,性能可靠此侍乃。   然而藤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驼红。(实习编译绰倒标:徐旦?审稿锯:刘洋) ? 免责声明版权作品侧漠骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权闺,严禁转载人,违者将被追究法律责任合匆。责任编辑垦辣售:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匿挝,应该说是倾注心血瓜思伟,在技术平台上都有可圈可点之处悸酶搁,源自萨博的技术是其最大的亮点赡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膏木冷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镰镭九。在外观和内饰上骂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平魏,在动力和配置方面也还是很有性价比的摩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翠,绅宝的外观原创度还是很高的猩沙桔,并没有刻意模仿什么车型净,但我们会在这款车的细节上看到宫崔瞬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撂功。且融汇的比较好诞己体,并不是简单的照搬照抄仙氰。这一点值得肯定沸,大灯的设计十分犀利豆波,鹰眼造型也有较强的辨识度柏侥。LED日间行车灯比较醒目齐偏,穿透性不错渡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感览陵茶,也很紧绷榔别。看起来运动感不错私叼,但前悬和后悬的长度较长蚂饥此,看起来有一些比例失调感垫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些矮,在视觉上看上去会更紧凑动感沽皇梨。轮胎的规格还是比较高的骑猩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郎。   车尾的设计比车头更简洁一些献筒,尤其是尾灯的轮廓嗣豢郸,设计非常成熟藩池池。和宝马新款3系很像凡伺敦。除此之外闭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感愤吧隘。   本文导航到帛:" "  “卧龙凤雏抬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颂肃荒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后首,便有了三国时期的三足鼎立卯波,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车己陕曝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扯估焕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮┚范拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹避兜磋,然而坊间始终流传着这样一句话享返参:“得中级车者得天下”;是的菱长,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重失,今天我们会为大家带来两款重量级车型帝寂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杠户,请大家继续往下看玖。   看到这里大家肯定已经有了答案了视犊,没错笑逗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L萄聊履,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉犯双,那S60L是何方神圣需示嗡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陷板簇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叛炭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版誓德凭,厂商指导价33.49万元鞍奥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型臼豹奖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热塘昆、后排座椅加热棉颠、并线辅助邓、车道偏离和自适应巡航等众多配置叛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腊艇诫,即使不看车标扦俩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蔑史没,哪个是奥迪瘁你米。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的程微秆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乱碉笑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辜脚拈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娃惰室,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锤叉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酿蘑忍,使夜间行车更加安全缸酪显。两车双色的外后视镜造型别致触赔弗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惯挠砍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型党柔蒂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溶臀绷,至于乘用空间如何请米,我们将在空间篇为大家详细介绍沤毛。两车都采用了5幅式的轮毂造型刹喘沁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力顾滤任,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怯涡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计邦裁殿,整体方正的设计略显稳重颊。后尾灯的设计两车可谓各有特色姜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似归抒谋,设计感十足到,而奥迪A4L的尾灯更加修长慰睛焦,视觉效果出色郊吵。天窗不仅能够增加车内的采光帆速,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出垂嘎课。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉素,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吻汉敢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蓖晤。   本文导航鹿弘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间外,配置也能满足一般家庭的日常需求煤。对于这个价位的小车来说馅闭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观甫皆,在这方面丁粕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颓,就算是与它的直系前辈骐达相比画夸惫,也不遑多让皇亢溯。然而作为一款家用代步小车毫晚,它也并非完美跋仁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唾希结,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外割表摊,车辆本身并非进行任何实质性的改变钦恋,跨界的概念噱头大于实际胺。 "   技术革新日新月异的今天氯铆冕,车型的改款换代再常见不过呵恰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变麻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型庇墩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变费佛慰,同时在动力方面也增加了1.8L膛木。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绍锹枢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势榔单啊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铺,但它的实力不可小觑拜尺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堂驳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动爬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型揪拇。既然实力不容忽视芥漏,价格又有优势局,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帕。" "  版权声明屋:本文版权为网易汽车所有橇,转载请注明出处龚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勤爽壁,全新的品牌全新的车型存,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比棋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父胂粒克斯伶删,在2013年杆芰辶猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月单禄校,堪称是这个区别的标杆级车型墙,观致3要想在这个领域取得成功落卢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肠薪堤,看看是否有优势能吸引消费者关注十攀筋。 外观风格各异   先看外观方面家睦,观致3展现出大气得体的风格景怪,不像速腾那么沉闷单调甘孩,且有着自己的灵动个性;而腹晕副欤克斯则是完全偏向运动化的风格蛔瓜,典型的注重操控性能粹,突出驾驶快感的性能车型倡陵侯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型壕,与观致3区别明显感玻。两者主要是风格差异掂,外观上分不出优劣痛喉到,而就装配水准和油漆喷涂工艺上触,观致3丝毫不会逊色于干车奖克斯车型参焦。 尺寸对比 车型名称 杆蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仇,两者也是平分秋色羔穷场,车身大小相仿篙融浚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势结,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上射,观致3要大于父鄄矗克斯扇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞传堪慧,尤其是腿部空间较为宽松沙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐撸克斯在后排空间布局相对紧凑炊炕捷,而后排空间也一直是各代咐洞妫克斯的软肋砷氏。 价格对比 赴廊净溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惺甫势,该蕴裕克斯则要比观致3要更大一些屉,在不放到后排座椅的情况下片侩,嘎叮克斯的载物容积是530L上良,而观致3只有430L啥夺,100L的差距还是能装多不少东西的悼。而在需要有更大空间的时候寸,两者都可以放到后排座椅耍逝筏,放置大件的物品耗侣迷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间饰刻,观致3和干铮克斯三厢都是11.99万起步催,以下我们将重点对比这两款同价格的型号畏。而细细对比价格表可以发现修街慑,要选购自动挡的车型览,钙樱克斯最低仅需13.09万拦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屯家,观致3则需要14.29万戈浮,这个比起复莶窍欤克斯有1.2万元的价差忿,当然在内饰配置上会有其它差异旦萍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言补呜,可能感〕伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些箍。 挑选合适的爱车娜衰,看专业导购便可,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缺惟?   扫一扫翰郸克,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洼醚。风云2泛且寐、E5宋芍谅、A3以及今天评测的这辆E3躲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茧拘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度落箩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枢。从这辆奇瑞E3来看铺囊,外观及内饰都有着很高的原创度羌纹皋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脚。这让奇瑞的产品线更加丰富桓,但也让消费者选择起来有些头疼衡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蛙,也从来不缺少“明星”推,“沉稳绅士”大众速腾鞭、“狂派斗士”福特讣得疲克斯等都是热门且销量稳定的车型擎,不过要问哪款车型最近销量最高烤胁,还要数“逸派高手”日产轩逸伐,它已经连续两个月销量突破3万势,坐稳了桥车销量的头把交椅舅蔬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苫仓波,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怒?下面我们把两款车型拿来做一次比较掠偏恢,或许能看出一些端倪倦炊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贫潘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姑亢,入门价格上獭,风朗比轩逸高出2.08万元溶柿肯,表面上看价格手,轩逸占有优势愧摩毫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恒稳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元特帮澈,这样看来手斤,风朗其实只比轩逸贵了2800元靶,等国产版风朗出来后芒绘,风朗在价格上反而会有优势也说不定铣使。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市播剐,这款车外观与内饰变化并不算很大侮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一猾射,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7墩冻,下面我们来看一下煤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表将:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奇楔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姥涩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹散丸境。质保方面凌傅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力份。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表售埠炉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机枪,最大马力已经达到了170马力列补沧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟督瓷耍。变速箱方面趁撕,逸动采用6挡自动变速箱漆蕊妙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挎了唇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色路,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些既。 免责声明事撑:本文仅代表作者个人观点巍览泊,与环球网无关哼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗铝,对本文以及其中全部或者部分内容笨克、文字的真实性胯、完整性乓溶、及时性本站不作任何保证或承诺勘铣坟,请读者仅作参考嫉,并请自行核实相关内容嗡。" "  近两年扳阂邯,自主品牌进步着实很大棘钙棋,无论是从设计方面罢穆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升羌呵,甚至可以与合资车型媲美郎萌,山寨冕输、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式揪苍勉。在10万元以下紧凑级车型中敢琅反,更是自主品牌的天下炉,凭借比合资车型更为出色的性价比混,吸引了不少消费者的关注反。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市美倦,一经推出便受到了极大的关注仕劣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力保芍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瞳篇,包括动力在内酱,新车共有20项升级巩吗茬,本次共推出8款车型鹊普盯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型獭膛鲸,售价区间为7.49万-11.79万元皋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酞吾沽,近来也是频频出镜槐耙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋呶渡眩控大玩具车”的名号名极一时叙摹窜。速锐共推出了9款车型四,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凄摔裴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合令呻,售价在6.59-9.99万元之间耻控你。   单一来看图伴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较携封诽,看看那款车要更“精”一步锚试。" "  新君威变得更好看了竭传,配置也进一步提升尼,新加入了一些科技配置偏蛇建,比如智能交互系统娠订,BOSE音响等等橡椽。这些都是新君威的改变之处牢苫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沁谓,售价24.59万元踏钙尉,作为一款定位中级运动型车的新君威獭,品质感一如既往傅驮莽,操控性也非常突出私。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威齿,以下简称新君威歉僧敌,外观相对于老款进行了必要的改变试,毕竟老款车型从上市之后椿惧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呻蝗,新款在大灯想貌、进气格栅戏栋规、雾灯间焊、尾灯毯卧饯、前后包围都进行了细节的变动晴。   在新君威上盆祁痛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浇梁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蕉,在操作上没有太大不同坏土,轮毂方面溜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂轨查觅,轮胎品牌依旧是普利司通贡核。侧面造型基本上没有变化肮署嫁,侧窗所占面积依旧较小乃。   车尾的变化还是比较明显的佛革疼,这主要来自于尾灯的改变睹涟。新款尾灯全系标配LED灯挞集,并进行了熏黑处理江。尾灯的轮廓样式更加犀利茨扩,个人认为要比老款更好看钳旗。除此之外星郴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化成,牌照安装槽的形状变成了正梯形杉画弊。   本文导航奇骡梗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击波,颠覆传统的外观魏湿募,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仆吻戌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伺毫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5权哪峦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机式懈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆下,足以证明其强势的地位淌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市柿玲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强麻。(温馨提示撤唤尸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准皖。)   自由光基于全新CUSW平台打造牟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭警蓄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嘿睬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强非示。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炼,圆润的造型是其给我们最深的印象匪形柔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网僚掣屡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辛乖受,显得简洁利落酸括吮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条和,显得净雅别致冈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同溉偿堑,主要表现在其大灯的表现形式上绢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凰急勒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裸。两车大灯配置基本相近然,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已皆昆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肥缄刚,车道偏离预警系统氰勘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虫谁琼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗穷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅牢性。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挝呻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秃驳膛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仙窍,其尺寸差距就没有那么大霸烫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡素,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁极篡挡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牵航。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拐惫。奥迪Q5采用两边单出的排气管累,在气势上略胜自由光偏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道木,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型埔衬霜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部济,磨损线束保护层锰苗煽,存在导致电池损毁的隐患禾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袍仑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知能惨,称9124辆V200受此次召回影响地辰。长城汽车正在邮件告知客户酱挟,并建议联系当地经销商进行检查维修唉法良。   据悉松,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转什宿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽轿倦示。”更有甚者故修,线束可能会内部融化枷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绿,目前已上报了数起线束故障幢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碱,不能够给电池充电瘟绷淘,车辆也无法启动敢鼎坦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型俄钩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诬。   克特里尔先生称夹,检查故障预计用时20分钟惊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟穿伙。如果绝缘保护层磨损严重曹篮,线束已裸露视奖冬,则需约两个小时以更换整套发动机线束毋苇目。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件男思。此前结,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回袱社脖,2010年又因手刹故障而被召回们。   2012年痉尘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回救顿虹,长城V系列也在其中氓版比。当时腹潞丘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胁匠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搔管。然而敦劫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片暖难泌,更换车辆共计超过1.5万辆揣。  ∧汗ζ薄(实习编译反脚捷:王萌审稿唬:刘洋)   免责声明版权作品际替堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍贺贩,严禁转载嘘溅甩,违者将被追究法律责任芍。" "  随着经济的快速发展峡痴,购车群体的年龄层次也越来越低泼甘搞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用病犬、省油黑皋,而是追求个性和时尚设计天烷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型负贬谭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔫钠。作为跨界SUV搪,它们在造型上将年轻相肛、时尚展现的淋漓尽致动曝宝,完全符合年轻消费者的审美需要册。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比岁汕,来看看到底谁更适合你季纤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV禾,相比2012款变化不是很大胖,只是增加了配置和车身颜色星。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嗓船,售价分别为21.98万和21.47万枚本场。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烦,但风格却不尽相同先孺取。斯巴鲁XV外形显得干练疚敖,车身线条硬朗吩围,富有力量构蒲,越野味很浓弦翟喂。而标致3008外形偏向都市化设计绷蕉萌,饱满圆润的车身凸显时尚感蜡涩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胆敝。   车身尺寸方面有所差异聊辰,不过并不明显输。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)突沧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)固淖圈。斯巴鲁XV车身更窄菏囊,同时也稍长一些绞耿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置界栖玲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悲,加入蜂窝网状格栅运动感十足牧。而标致3008采用半圆形中网谦獭,镀铬亮条包裹显得很精致坡。两车前脸分别展示它们不同的风格逼卡呻,同时都包裹塑料黑色下包围率粮酥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炕理砰,远近光分离灯组设计死,造型普通崩齿,配备有示廊灯缺匡。标致3008同样采用卤素大灯勾麻,不过加入透镜玻半,不仅聚光效果好空船性,同时美观性也不错掏呜。另外嗓,还配备LED日间行车灯弟赎。   在侧面世,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捆瓮,比如非常倾斜的A柱驰,同时将后视镜位置后移饥喉,留有三角窗减小了A柱盲区爱盆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涝橇匡,有利于减少磕碰的维修成本戎澜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎紊规,注重舒适和静音性必轨年,双五幅轮毂很有张力蓬。相比之下露,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兑惯,与黑色下包围搭配运动感很强烈东睹儒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎到,同样注重静音和舒适性蹄玖。两车的备胎都是非全尺寸设计饺屋荒。   相比前脸堑惊,斯巴鲁XV尾部更个性镁灸,辨识度较高桃寒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纠檄,镀铬亮条的运用增添了质感横浅枚。 标致3008尾灯加入LED灯组悔备,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组囤铆,但是块状尾灯造型很独特戳粒技。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蓉头,标致3008同样配备倒车视频影像封考扭,另外掣缆呛,还配备前2/后4颗雷达探头扑矫。" "  在过去的一段时间里蛇掠,干桑克斯猛涕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汗。时尚动感的外观郎搔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捶纤毙,成为了年轻人群青睐的车型吗歼闯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型席侵理,科鲁兹掀背车则是新进的一员没谦白,它所要面临的是一场“无言的战斗”潭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瓣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疽菏莲,但却带有美式车应有的力量感渐借匡,总体来说它的设计很适合国人的口味疼戈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说类庞郸,其三厢设计有些过于保守馅狭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勘弘罗,为了能够扩展消费群体首缄,推出两厢版是其最好的解决办法叭拟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脱斜拢,你几乎完全无法识别它的真身轿暇涉,因为它与三厢版保持着高度的一致性官埂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狼签浮,很好的诠释了彰显力量感的诉求秆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后九任枫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卉伺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些保,所以从视觉上给人以更加修长的感觉甘,但实际上它比三厢版短了不到9cm停腹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辨姜师,后窗与尾部的衔接并不生硬蠕,拐角的折翼恰倒好处努,为尾部增色了不少弓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磺换驼,在样式上显得更加简洁缄秽,只是与自身前灯组相比栖煎溉,在棱角的刻画上有了明显的削弱扫。   本文导航蔷:" "  提起之诺逻齐惺,很多人都不知道是什么品牌僧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怠赡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堪假。只是之诺定位于高端合资自主品牌煎愁蓉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桂,那么它的首款电动车1E表现如何垮欧?以下文章为您揭晓讹购。   只租不卖笑肠滇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务危联,包括车辆租赁凌、充电设备勘察安装媒熟罢、车辆上牌蹲寝、车辆投保臀狙、定期保养鳞、故障维修腾瓢、道路救援吻、检查维修备用车等欺厦房,通过这样的商业运营抨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展姬层。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妇侠湃,它的卖力需要大家自己去发掘净。不过在发掘1E精彩设计前喉伞尝,请先忘了宝马X1社暴,否则你将永远欣赏不到1E的美镭春聚。其实1E最出彩的设计在头灯轿萄茎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感逃。   不仔细分辨的话缺昆嗣,很难把1E和X1的侧面造型分清办。不过1E拥有自己鲜明的特点谦核,车门下很宽的镀铬饰条匪酿沁,和没有行李架的车顶斜。   相比车头和侧面购辟,尾部就让人感觉有些欠妥了奉胁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分独,并且加上了一条较粗的镀铬饰条楞傻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车技。   本文导航课:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秒,奇葩的中文译名第皋腐、“野性”独特的外观以及较高的定价惰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沽。说起野帝我们不自觉的想起外,同样在以国产车身份进入中国之后锻互册,“改头换面”的法系SUV标志3008骂需瑰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瑟敞蹦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辽立饥。当然十瑰譬,以20万元以下的车型作为主力军似捶锭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一马虽蔡。那么下面我们就来看看赣,这两款性格迥异的德拦念、法新生代SUV之间究竟有什么差异痉,各自的特点又是什么摆标枪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烷,首当其冲是价格方面的不同共,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合床犁抨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堆萎,不过差距方面不大基本可以忽略酬械,两款车可以说在同级别车型中表现优秀路。动力方面的表现也近乎相同添漆卉,只不过大众7速DSG虏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配椽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猎儡妙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谜蛙宠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔编,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰不唾盖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垢司,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袱撬蓝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激囱苔哪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秽眯抛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试椒葡。闲话少说疼妊稻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜婚扔拴。   这次试驾共有5个科目挫千,分别是1.傲虎—终极绕桩列肆外,2.傲虎—冰雪连环酵,3.傲虎—短道拉力测试狄联跨,4.XV—戏雪乐园蒙俺缄,5.森林人—不规则路面自由行驶固。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赫纽碧,MPV表现出相对冷清的一面屋,尤其是中高端的商务MPV市丁羌,几乎屈指可数形售即,除了老牌的别克GL8外舌蟹醚,似乎很难让人想起更多车型媳斤。不过在这个还没有完全饱和的市场里窝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妊将。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瀑?这就是本文将要找寻的答案炬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辆街舱,售价28.38万元-33.58万元步次景,目前市场上有近2脊缄股、3万的优惠幅度们兔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脊,官方指导价31.98万元侗蓉叼。) ●外观解析   从造型上来说成鞭,艾力绅算是开创了一条新的路子冒赏嗣,没有过分使用一些夸张圆润的线条彻孤,车身轮廓棱角分明萄嘘,有着很强的视觉冲击力啤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别壤,此外两火夏,艾力绅还装有一套大包围蒜,颇有几分运动风范辞当纫,也有着一定的改装潜力莆侮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感囊托峨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叫,中网与宽大的前大灯连接在一起棺,营造出一种大气剿、动感的MPV形象户。   艾力绅A柱采用黑色设计顽辛建,且A柱的倾斜幅度较大埃佰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显慕掳,总给人一种方方正正的感觉边牡缴,后视镜尺寸同样不薪啾,与整车的风格很搭酣,宽大的后视镜提供不错的后方视野怕骇,保证了行车的安全性与舒适性搓稍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感脖尝导,当然莫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现末哥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手层荤,侧门就会自动缓缓打开桐,此外型樊戎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关魂痪庭。如果对此还不令你满意的话寝洪即,通过钥匙同样可以也ね鹊ィ控侧门挺,确实有些高端大气上档次炬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm擒渐奶,轴距达到2900mm缺,尺寸在同级别对手中并不占优势棺,与GL8相比散,仅仅在高度上略强于对手酗霞酥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势割妓凉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脖垃妓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邓蜜。整体线条依旧硬朗履,尾灯加入了时下流行的LED元素县,为其增添几分现代气息咎叼囊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及艾,人们购车的选择可谓越来越丰富眠尽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稠嘶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈咕硷陇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5模钾,他们能够碰撞出怎样的火花还贰味,请大家继续往下看湃寇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吐吻汇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劲喉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喀内翔,由于这两款车型出自于统一平台打造惋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲磷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间煞嚏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搭夹,你可以说它带有侵略性翔葱牡,或是富有运动感嗓切,也可以说极具视觉冲击力丁俯舱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突百概。而K5也应用了与智跑擞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计建姬费,使其拥有了明显的家族特质雇搔笨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溶慧,极力打造出时尚与动感的流体车身巩,在驶入眼前的一瞬之时枚弟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撂伟立。前脸的线条设计十分紧绷裤,大灯组与前包围向中央区域靠拢发,展现其动感的一面农。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合徊痊弹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势判锑,抢眼的外型加之迷幻的光线醒捻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匹拣杏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着些乔邵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力络墨。   第八代索纳塔不仅外观时尚耗矫通,灯光的运用也颇具科技感户恫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性剩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯敢识,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侮冉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计途妥舷,显然这种的夸张设计欢搜啊,使我将其列为变异的种类浓畏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哎绊,多折线的应用也使尾部更具立体感举纹祁,同时对于运动观感上也有显著的提升瓶,由于K5搭载的不同动力总成驴,2.0L车型配备的是单排气设计悉亢剃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感掣。   轮毂也是一个变化的重要部位卫凡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面实辰。根据配置不同俏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分熟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎附,该系列轮胎偏重实用性倪盗莆。作为索纳塔的尾部墟拈,基本没有大的变化驼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹄闻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点休炬。   本文导航常:" "  每到年底板朔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾离刹,地点也大多选择在北部寒冷地区钢穷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性洗。在临近春节前夕舵魄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嫡安。   延伸阅读鹅犊绵:   之前肺渡废,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间矢迷管,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膜背酒。   酷威采用的是电控适时四驱系统娥,中央为多片离合器变哇肪,由电脑控制来分配扭矩诺涣,车内并没有任何切换按键迹吓舰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动额氦碱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴城瞎星,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施幻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶咆武,如果想要挑战一些极限的路况的话汝非,酷威还是不具备这么大的优势的瘟膝渤,因为不具备限滑措施铝劫托,至少在脱困能力上会有限制性晨弊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎年态,采用全新发泡橡胶技术礁蹲姐,具有更加粗大的排水通道史,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”改讣采,冰面行驶性能更加出色膊庇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力此。此外滇盖,中央多重“Z”形花纹妨忻搔、针孔沟槽设计吨骇娘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性小。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机导冠,最大功率206kW/6350rpm翘,最大扭矩342牛·米/4350rpm翔沦,在目前的大切诺基宋较拳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伴,但是会有不同的调教翘鳞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嚎亮墟,我一直在想蚊伪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堂传逃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腐,我觉得这个可以有弧蜂,至少不会和其他车型有太大的冲突疲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汤惨茹,路面上的车辙也是压实的积雪东,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度省承革。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用农咳,只要不是过激的驾驶行为莲蒜县,基本不会出现危险状况电。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弥厂怠,建议最好将挡位切换至手动模式痕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窃措,这要比才刹车安全的多甭剃愤,这中方法同样适用于其他手自一体车型脚。   本文导航烦缕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洼咳暖、充满艺术色彩嘛款搪,或者是有着一些与众不同的操作模式坡。而这辆2008则告诉我们佰,一旦法国人在拥有自身优势的同时裴辨邓,再把务实两个字加进去拜领排,那么可能会让其它对手感到紧张评锰瘫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肯锯及: 由于本次活动仅为简单的静态体验堂,场地和车况都受到一定客观因素限制会尘粪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分庇禾,至于其他更多相关信息蹋菲瞎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上灸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恫迷码,作为首款引入国内的小型SUV惨禄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鸥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蓬患浪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)街鼎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜案,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妹甸瓷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吉啡剁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置暖,对消费者很有吸引力继温患。作为一款紧凑级市场的生力军车型奢申,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辜。   观致3共有6款车型酱办滴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型墩建,售价为11.99万-16.79万元区间欠。因此两等眷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弧草揭。对于中国的汽车消费者来讲枢闯韧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的潦。要知道自2006年上市至今轰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烯妈。那么垛盲尘,作为一名后生的观致3辨舍坟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢司托嗜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼健。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中隶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价违洪探:16.78万元)来进行比对木。由于两车的售价只相差0.01万元肝马仿,这也令比对的本身相对公平一些聚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间施,我们测试过高尔夫7顶配车型爬蹿饭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鸵,跨级的配置也令对手望尘莫及鹿啪伤。但这一切存糜朝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重臼伪、最需要的因素恋。对于高尔夫这样的家用车娜,在使用的维度上做到出色规榷坟,才是它的本职色孩螺。今天闪菜景,高尔夫7又来了犀从,这次是全系中价格最低的1.6手动型浚。动力称不上凶猛梅铜避,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富唤师,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一梨贿,必定有些硬实力篙。空间满足舒适乘坐谅、常用配置齐全巧庭,动力也能保证提速顺畅病。但对于这一类的畅销车阮舌,最重要的是它必须耐用缓矾,不能隔三差五地就往修理厂跑食凳瓤,也不能冷不丁地出个大毛病箍磺。这么来看绒虑薄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桑掏袜,故障频出膳男,这点很难让人满意擦窃。毕竟胜漂,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓶,靠的是皮实耐用的品质抒砂飘。在我眼里鲸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境供肝示。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔫竣全,高尔夫7车身长度增加56mm鼻颧,宽度增加13mm牡厂慧,高度减少28mm成。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搭漆,也更显扁了秸桐坪。   如今谎芥收,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达某,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瑰胖卯。这个配置的增加倾,为日常使用提供的便利性还是很大的巳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气识砷刺,要知道噶痛嗵耍克斯示、英朗等竞争车型都是16寸起步了卑蹦骸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瓦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服离嘲,这套胎居功至伟骇彪咸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饲飘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车面经写,如果您拥有过高尔夫4敛够、宝来或者帕萨特B5的话烂湿潍,您一定会理解我的意思芹。没有复杂的配置咸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则媳妙,瞬间就能上手苦偏。这一切都似曾相识府拦。   在1.6手动版的高尔夫7上簧媚捣,您看不到任何高端的娱乐功能铝寄肮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啪檄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谴问,但我认为这并不影响操作便利性反锣,最低配车没有大屏幕很正常惹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嵌滦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用丝潮病,车辆静止起步平顺性不佳剿拱,油门给少了刹车不松开惧,油门给多了又会猛窜局既,让人抓狂蟹。但今天这台1.6手动车型吭,上述症状全部消失箱骡。起步轻给油即可俩芹丰,电脑自动调整喷油量笑肥搐,使其转速稍稍上升磷掏,令发动机不容易熄火岁,等红灯办纬岸、坡起都很方便丝,使用起来当真比顶配的舒心多了欣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胆,让人捉摸不透汞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平继哼,用料优秀被认作理所应当苦耗。在数年的成本控制下核蓬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瑞樊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胚屠。对于大众汽车而言讥侵狡,这样的结果也堪称可笑了飞。   没有真皮座椅揪宋,您会失望吗哇?我和同事们都不会癌枷绿。我认为从适用角度上侈,织物座椅与高尔夫更搭诲店怒。这套座椅的缺点糖省,在于椅背调节起来很费劲畅,而且要是有个腰部支撑就更好了猩灵非。纵观高尔夫1.6手动的配置南涩氏,我认为作为最低配车型禄衬,功能简陋一些并无大碍车,该有的它也没少诵,并且绝大多数的都还好用复啤,如果您是为了舒心实用歌伪,我觉得它能满足了佰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来枷露内,对于购车需求的国人来说透,一款看上去体面窜袄穷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芦卯,只是碍于可选择的范围有限簿扣,但凡有一款出类拔萃的新车型拟娶,必定会迎来极大地关注揣彭乏。对于25万中型车这个级别汲,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹煜1椤,而福特全新蒙迪欧的到来错凶悉,分走了不少的关注度禾妮,选迈腾还是选新蒙迪欧湍,对比一下就会发现动冒,挑战者颇具实力瓜纹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型内使,售价24.28万元胺氮,和迈腾 2.0TSI 豪华型萍亢,售价24.78万元纺垛,均是各自车系中的主力车型女牛拍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车想贺,兼具个性运动和居家商务需求缎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计栓,极富攻击性奔,对年轻消费者有着很强的吸引力驶闹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嫌词,入门的1.5T也有不俗表现创晶洁。   现款迈腾严格意义上上讲痊奴,只能算是半代升级扣,是在老款的基础上升级而来惨趴。迈腾整体延续上一代车型的设计颊揭绩,符合国人的审美曝赫芍,经过加长的车身闲遂蛙,带来大空间的同时肪,提升了行驶稳定性及舒适性辽浮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赣妻,轴距达到了2850毫米衅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脱慨,整体比新蒙迪欧小一些剿烁韦,即便是经过加长示必妥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧埔该。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闻、加热场、折叠拒撮级、记忆 电动调节阶晴河、加热芒蔡、折叠捍汇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尉刨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了免懂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯串,不仅科技感十足史,还具备随动转向怪韩粹、自动开启等功能敢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贺陪抹。天窗巾祥、全功能配置的后视镜等倘容,两者处于同一水平盗响。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升稿秘,对称的T型中控台中规中矩奶喘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狮某掳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作两,主界面被平均分为四个区域非豢,分别显示电话蓉须担、导航尚薯讹、娱乐和空调四项基本信息童冀巧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酵雇蔬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局芜衰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感擅惺现。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拣、6碟CD等配置缝簇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步前,迈腾更像是上个时代的产物寡体。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贸坞,相比迈腾的2812毫米糖蒜,略占优势忍,但二者在乘坐空间方面供孝,都已经足够日常使用昧脑擦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孤,满足于舒适和运动的双重需求狼朽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中腊普构,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吹小副、方向盘换挡跨,以及原厂导航等配置士拜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置械绊某。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堤容。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斯贤,最大功率178千瓦鸥道呵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱收,平顺性和换挡速度足够出色库。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煞槐奈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鲁,最大扭矩280牛米乌怯,匹配6速双离合变速器外。当年迈腾这也算是黄金动力组合栖妙秦,但与新蒙迪欧相比舍巧扒,参数差距明显墙。   保养方面幻瓜静,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酮,建议日常保养周期为5000公里左右宦扛内,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒜踞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保不蜜蓉,之后保养周期为1万公里巍锨。小保养的费用在600元左右踢堕倪,需要更换机油机滤崎,大保养的费用在1100元左右笆,需要更换机油三滤攀献烙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蝎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高莫,相比迈腾毛令,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慑,还增加了头部气帘和膝部气囊棱怂。并线辅助功能也是迈腾所没有的八。   点评迁梅甸:不可否认雾恍奢,大众品牌进入中国市场多年畦铰橡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型曙户,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手当沛拓,无论配置水平还是动力系统薯桐锯,都已经没有什么优势了美琶炯,抛开迈腾一万多的优惠别管砂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冯茫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也叵Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明秤:本文仅代表作者个人观点丛烈,与环球网无关福曙慈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熊羚,对本文以及其中全部或者部分内容幢携户、文字的真实性窜佛、完整性连守、及时性本站不作任何保证或承诺嘘,请读者仅作参考剧,并请自行核实相关内容忻痉被。" "   “北国风光怖泄,千里冰封哥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杰刚波,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阿掇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段据泉甫,对途乐而言这不仅是一种新的考验狗岗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拓少。 外观毋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惫插项,想必对于多数人来说柯,它的名气比兰德酷路泽小很多顶番久,但并不意味着就要比竞争对手要差灿炊凰。外观方面途乐外形实在太大了翠,有点圆头圆脑的感觉媚棘,比兰德酷路泽温柔了很多趴,缺少了一些很“MAN”的元素司瞪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磐诺腿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桑偷沙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氓慕邻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裳锋瘦。中控台看上去很有档次救赡,各类功能按键排布也十分清晰棋砰、合理焕巷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处念,完全遵循了游艇的设计风格袭叉无,宽敞性碍委、舒适凳醒陀、豪华譬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恐售灭。   小结垛: 从外观内饰的整体表现来看蹬楼,可以说途乐是一款成功的车型驮烯霖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饶精。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斯,如果“沙漠之王”远离了沙漠哦冉蹭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色故,这也是我们大老远来到这里的最终目的凄泄撼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车导屑杰,人们首先想到的通常都会是奔驰钩健凌、宝马芬饥、奥迪淘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌特,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挺姥匣。但是说到文化的话肝茂,就不得不谈到今天的一位主角幸另裁,捷豹XJL畦划距。相对于奔驰这样的全能贵族来说葱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置似凡荣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵此辅杀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淡砷堑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗读扰。   作为进口高端豪华轿车持盟,相信奔驰S级大家都比较熟孟怠蝗,而捷豹XJL依旧比较陌生酷诗,捷豹作为英国豪华汽车品牌封,也有着将近百年的品牌历史婆,虽然品牌认知度不高蚊,但这头豹子可不能轻视莱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型霉节螺,价格都在120万左右修癸冈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L筛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力埃络。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前萄蠕钡,其实捷豹和奔驰早就杠上了辉笨讳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新跑齿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汤熟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怯粮为,你一定记得去年上映的《007醚峡涩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车稻琴儡,没错就是捷豹XJ伪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”犊厩,里里外外展示着它的优雅与稳讲菇摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蔬参。   无独有偶汕郎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套禾稗实,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惠,虽然不是目前新款的S级臼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩立。   言归正传碌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气防,不过两者的风格却截然不同判焕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素驹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀旦不究。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重且,在当前时代也更加与众不同泰红蓬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车书便,号称着汽车发明者再一次发明了汽车漆捞,的确奔驰S级是同级别标杆叼喉骏,外观轮廓延续了上一代姆瀑人,细节之处更加富有科技感沉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气揭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同崎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气林,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鞍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气省,比XJL更加强势违恳畅,这就像两个高人歪埔,一个低调一个高调而已检翁。   大灯的造型也风格迥异茅壤,XJL的设计更简洁空推删,内部采用传统圆形元素纺绊,使得其眼神也更加专注粗。而奔驰的大灯设计更加时尚嚎判,内部流畅的菱形也较新颖萌锻署。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饶碧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车埃,光前大灯就使用了五十多颗LED舜眷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面边嘉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾较瓦贤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舌脖搅,更加沉稳努稗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瘦剔侈,但硕大的车身同样沉稳截罚埃,硬朗的线条也更加动感兼缔幌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾红磺币,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坊呢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兴笔拨,这也使得XJL的车尾更稳重全诗排,而S级更挑逗人弗。   尾灯的设计系,捷豹XJL采用纵向设计澜加比,并以车身腰线融为一体棵汞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过愤换雇,整体轮毂简洁不繁琐浅凹疮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撤,内部灯组造型是一大亮点内吐,点亮时相当好看鄙散。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节甫纺俱,并没有过多的修饰拜蹈羞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质匆马,就如同一件高档西装串鼓量,某颗精雕细作的纽扣就足以擂茧魔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型硼突故,相比奔驰大气的轮毂仁,捷豹XJL的条幅更纤细曙绅,并且在条幅样式上也更加精美和运动褐。尺寸方面XJL为19寸酸封,比奔驰S级的18寸也大一圈朽辅,轮胎方面同样为245宽度驮粮探,不过与奔驰前后同宽不一样登妇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275竟规工。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陆跨,并且作为一个自主品牌胁炒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌握汤,旗下的GS5橡缮、GA3桐、GA5几乎可以与合资车相抗衡醋憾识,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上退绍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抬兑动,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬欢摇,由于试驾人员较多辞农刃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碧采,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芜迫苹。   现场测试场地为两个圈形场地鞠负,两个场地项目都是一样的城雹,可同时进行两组试驾邦滦腹,场地提供了直线加速跋拱叔、紧急制动且宿、蛇形绕桩蔷、麋鹿测试四个项目扯玫,可以说涵盖了大部分的性能体验词酬晴。当天试驾温度为零下十八摄氏度赣取韭,这样寒冷的天气坷参现,面对半冰半雪的湖面洪室扔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掏窍读。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似互,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下承,TCS系统介入匈喘仍,防止打滑的发生渡棱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机期蓟飞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术表啊雄,最大功率怕蛊谱:90kW(122马力)/6300rpm痢琉卿,最大扭矩藕屯:153Nm/4500rpm钵。而这次试驾的车型中没有手动挡狡,均为4挡自动车型坝刻,动力表现可以轻松满足日常使用需求吾。   起步于加速初段油门如果踩的过重臀胶,TCS牵引力控制系统会即时接入姥盗,并且自主减小喷油量暑蘑,从而避免轮胎打滑尖末博,这一点上GA3与GS5表现都不错铃客。加速至60公里每小时后喘拳耸,紧急制动署酿饭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音苟淡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了匪首宠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嫌,未出现侧滑欠隋东。   本文导航四:" "  提起中级车吧赂嘉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择墩。但要是预算有限嘛,面对这两款车型还真有些底气不足剐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捞冀尖。好在现在中级车市场一片血雨腥风没,改款K5已经于近期正式上市醇,延续了韩系性价比超高的特点吨酮。这次痛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车森悼鸥,让您的购车选择更加丰富么锭。   没错午,此次选择的几款车都在18万元区间内蓖水。而且颇为“巧合”的是售侣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垒篮黔,也堪称中级车的黄金动力之一材。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揽净。既然如此邪稳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”欢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辱旁荤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)轿饭,动力参数有小幅度的提升咎棘篇,燃油经济性也有一定的提升哼姬,但依旧没有给人留下深刻的印象档,尤其是我这个09款嘉年华的车主斗氦。如今贯投鸵,在配置依旧丰富的前提下恢稀,它换装上排量更小焕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岛疙屋,这一次似乎有点看头了羔龟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机存尉,它的来头可不少蹬险脐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谭,可谓是福特的明星产品洼官。我得承认这些奖项来之不易杉诬,但我更关心的是熄,它依靠什么亮点来获奖霓籍传,三缸的结构是否影响到运转的平顺性俗仁敲,震动及噪音抑制能力如何沟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现湃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炭蕊夹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机上。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蝎鞍、涡轮增压以及进排气可变正时技术缕祷信。在这些技术的支持下讼啦壕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升墩须宛。反应到账面参数上夕达挠,它的最大输出功率是125马力寺济箍,最大扭矩达到170牛·米菱牧莱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的八困尽。   另外琅,福特也针对其三缸的结构特点璃,对发动机的震动虚泼、噪音等方面做了很多优化和改进牌固,比如喷油器及油泵柔性安装链碳绰、皮带润滑咕、缸盖上方吸音泡沫等等菩柔。为此狠幻但,我先后做了两种情况下的简单体验舶岛廉:1床、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2你、在静止的状态下敦褥潞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翔炭幸。经过细心的体会和观察后汰,我认为结果让人满意段访,发动机的震动轻微鞭馈沸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沸,但也不大碍事譬唐。事实上嘎,即使我细心观察钎澄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别幂。   看来之前的担心有点多余鬼睹,还是直接上路试驾更加实际喝脑心。它的电子油门响应依旧很灵敏搽撩,轻轻触碰油门踏板桨横拜,发动机的转速表指针就会活跃起来垢驳题。幸好油门的调校比较线性卿抢,分寸拿捏得体犊狄措,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累路。同时闯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉觅平宫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匙茬还,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潭夏。即使在低转速区间眯同,发动机的动力输出也很活跃黔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锭低。同样受益的还有动力输出的持续性洽裴,在试驾路段里面有不少的环城快速路倒豪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芹,而且整个提速过程顺畅自然年。只可惜受道路限速的制约牡颊,未能继续把速度往上提蒋量剧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备献。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契亭派卫,升挡动作迅速辆莲,在D挡模式下正常驾驶布搐蜕,1700rpm左右就会立刻升挡斑地团,让整个加速过程更加顺畅自然帘嫁弊。然而勒莫呸,在遇到拥堵路况的时候畔粉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撂理拍,幸好并不是特别明显俏恍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捞赤奇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了递税,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好囱护哆,除非你把油门踏板踩得足够深剐七惰,否则它不会轻易降挡胚扮览。   变速箱切换到S挡后官拐,油门响应速度稍有提高咯衬粉,而换挡转速则提升到3500rpm烙,动力输出表现得更加亢奋定莫。味道对了冯按,这才是S挡该有的特质涸夸北,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疙羔概。当然缄咖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式槐汀誊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮修瓮,至今我仍然未能适应兽换楷。   其余部分与老款车型基本相同鹃退,方向盘的转向精确凳燃履、迅速培乔,甚至有点“贼”蔡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勘浓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹭垦敌,对车身的支撑力度足够倪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诉拓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垛蠕,同时也确保了车身的灵活性猎捂。但面对减速带这些大颠簸时闪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在练力。   在动力水平得到提升弄颇混、操控感被保留下来的情况下瞧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘎,开起来更加得心应手忌危茹,也更加有活力倒嚎。这点值得欣喜狈嘶巾,也是嘉年华的进步哩乒。当然擅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓷淖话,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炽很清,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步魂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵快牧赋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肪馆送,不过众所周知潮樊群,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔽刊香,而是换装了大众全新的MQB平台泻浅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂眠型菇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异别,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助揣。   首先我们先来说说平台肠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台任茶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构艘呐项,PQ35血统也就不在那么纯正慌冯悔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敞。   平台究竟是什么逃缄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车菠灰钢,它们会采用共同的零部件肩,采取相似的地盘常、车身结构逆蝎物、形式结构以及相近的生产工艺尸、轴距等柔,以此形成车辆生产的一套完整系统茂米店,平台生产的战略是当前产品在开发中掠,最流行盗咆堪、最科学讳喇坦、最节省人力鸥雹、效率最高的一种开发战略魄。因为对汽车厂商而言秤暗,可以在有效控制研发资源腑窜丘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情霓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台改笛,并看看它们之间存在什么差异糯锚。   PQ35中的""P""代表平台灯性道,""Q""代表发动机横置毋扳,""3""代表A级车栏下类,""5""是指第五代替妥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钞信,采取相似的底盘舰乖粱、车身结构确、行驶结构辟逗钮、相似的生产工艺以及轴距等项。由于研发时采取了已存在的""模板""伸森秸,不仅使车辆研发缩短了周期枢玩锹,而且共用的零件大大减少了生产成本涸溉玫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型守七。采用PQ35平台的在售车型有途安骋耿、开迪伦馈匆、SCIROCCO痰雹合、奥迪TT锯洗缉、A3巨悉撇、斯柯达明锐等车型狮雀钦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括旅累缮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)迷粪沙、大长度激光无缝焊接巍木、双面镀锌高强度钢板涟既稍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等遁,但如前所述码,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术壬策仕。   MQB木啵块化平台是大众最新的一个生产平台垫囤篓,也是此次第七代高尔夫使用的平台静角情。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制色竭煌,并且可以共享比例达60%的零件订驾,包括同样规格的发动机扫瞄、变速器等孟鸵。MQB平台的推出叛菱篙,将会取代过去的PQ25奶、PQ35和PQ46等平台广。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性不,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疗棋,不管是传统动力媒、电动和可再生能源动力睛蚂,或者汽油机衬、柴油机肃、混合动力系统侣阶髓、纯电动系统性晦豁、天然气发动机才挖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尘。另外杏,MQB平台还可以对轴距颗梅、轮距蠢啃、前悬和后悬等部位进行调节涂吞德。另外此平台可以生产从A0级摧、A级到B级三个级别的车型烽蓝。这是PQ35平台所不具备的情。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蔡。相比几个欧系对手朗肆,宝马的动作显然慢了半拍途星旁,继5系旅行版之后潜桑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售眉悸。当然有时候来得早不如来得巧暑弟稼,只要给足了诚意媚咐胳,迟到了也未必没糖吃荷僚。   对于3系旅行就是如此忍,在它到来之前办,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谭,作为后来者递,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扇,就更需要拿出浑身解数了鸽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饶,下面就来看看它究竟有何能耐录。   还是从外形开始说起讣尺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘保,其底盘代号为F31枢,依旧是标准版轴距苏碳:2810mm蓄蒂节。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秸,这仍是个相当精干的长度哦,车身“三围”基本和三厢版一致矩,只是由于行李架的关系境,车身高度小幅增加了21mm垄。   我们测试的这款328i旅行版涉穿厂,还搭配了M运动设计套装乒慧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸际堪脆,闷骚的感觉立马出来了无,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寇盼聪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捅捕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寸棺腿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )全死亭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性措年酞,这和旅行车设计的初衷相悖仇。选择18""则刚好合适拦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)艇酪菠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鲜热汤,用一句流行语来说就是毒副碴:低调奢华有内涵磺距。   车尾则是旅行车最具风韵的角度殊,从这方面看钨叼茄,3系旅行并无太多亮点罚,车尾的造型显得有点过于刻板拨促,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已篮。相对来说并没有对手做得那么出色翘冲,V60和C级旅行在设计上的看点更多签蔚。另外贝馆,虽然采用了M套件匆熔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闻脓,看起来实在是低调过头了辫花强。   外观总结捻化:如果你是3系的铁杆粉丝令骇,但又不愿自己的爱车烂大街氛擒肖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惧摧户,低调中透着股狠劲儿褂,闷骚人士的最爱几。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惶偏坑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蛇脑羔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惩避氓。但俗话说笨哄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泄堪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绊聪技,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逛妥?   车型的选择方面纹衫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型解靠扦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑才,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鲜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸膘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秃麓常,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糯亭边,再辅之以保险杠的少量镀铬肖诲关,前脸看起来一如既往的简约和低调吧先台。车头多条轻微隆起的线条蔼宏违,包括引擎盖上也是凹凸有致烤清物,则让低调的前脸显得浑厚有力汕氖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绒讽,外沿继续使用镀铬装饰摩里。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钎残,也更容易让人接受拟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拔溪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吴卞,一个氙气近光灯饲,一个卤素远光灯搁芭懊,外加环绕半圈的LED日间行车灯涵狼抢,没有任何花哨的设计股,注重实用疗粪抠。而作为玩灯行家的奥迪溪斥锰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胸耪,配合上单颗远近氙气一体前大灯骏佛嚼,杀气十足嚎罕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惠渴辨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钠,看上去随时有往前冲的冲动贰侥,非常动感和迷人帕茄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翱世,看上去从容而又优雅酷,有点儿荣辱不惊的味道椿温。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后畔境察,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了天铅,毕竟走的不算是一路的风格了奇冀撅。不过娜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弹厕鬼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苔槽闯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哇抖,变成了矩形倒角式的设计嚎疵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扁惋吐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摊梦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行答倘凌。   尾灯方面钮磕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型峰撕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堆火,而且LED元素的缺失也实属不应该竿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型饭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掸堡玖,低调依然是奥迪的责任操。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汰绞脚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堪骂嫂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep闹帮,一个拥有超过半个世纪历史慧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纳爆驼,“男人”必河、“硬派”龋仙行、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象版叮。一个如此坚持传统的品牌庭卤焕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蓟悄挨,这对于很多人来说是难以理解的事实坚。坦白讲谴踞,一向不以貌取人的我男,霎时间也很难理解Mark T. Allen惜散耽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瘸。无可否认肛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筒咳经,也必然成为人们茶余饭后的谈资尺壳毫,但是就只有外貌是这样吗且噶?难道它没有Jeep的传承忻?这是我最为关注的问题普蚕泌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瘸廉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钳烘。由此可见吩慨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蔽撩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置来轿豆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氖七,首先必需要有一副好的底子扁伪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渡。根据越野性能的高低芜帘铂,依次有Active Drive I岭骋锈、Active Drive II和Active Drive Lock三种俗券。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恭离,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统郴壕鞠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡迪统,并且还具备后桥差速器锁止功能核畴,实现左右车轮50:50扭矩分配趴,攀爬能力自然是三者之中最强的溉回。   除此以外夕篙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统接呸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠粱傻、28°的接近角诞、32°的离去角窖澳、纵向通过角23.3°酒迫伙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置氏,要罗列出来的话其实还有很多别陈墓,但越野并非纸上谈兵了独,要真正体验到它的实力裸,还是得把它拉到荒郊野岭粳络。   挂上低速四驱挡廷奶滇、开启后桥锁止以及岩石模式夸歧,稳住油门就往上爬哺黄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏欧棠片,3.2L Trailhawk针对越野的需求工扦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整定瓣。继续往上攀爬唐,一切都比较顺利完备湍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瞥。在遇到交叉轴情况时钝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灭,配备了后桥差速器锁止功能的它碾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑厕郸局,就已经顺利通过辜参。   这一次越野试驾禽弧杯,它的表现我完全没有惊喜登林,因为一切都在意料之中蛋任。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务软矢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胚茨交。毫无疑问空,它是自由光车系里面越野能力最强的一位顶,也同级别的最强咎亭锭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雇鬼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来革。坦白讲将,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴夸申。" "  在国内的SUV市成帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朝尸汾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瀑教先,正因如此盟递,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问担,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浮。   说到大空间须窍、七座设计评螺、配置丰富的SUV咕施,北京现代全新胜达是其中的表表者磨唬蒋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沫哇欣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吕耸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岔郊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手射剁灭,下面我们将对这两款车型进行对比分析芒认。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观故:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兢,设计上中规中矩爽古伤,采用了哈弗新的家族式设计元素幻胆,这一风格将在整个哈弗系列上普及奶,代表性的设计元素有火辆烈:大尺寸U型前格栅叭慈粉,粗壮的镀铬横条格栅奴连效,时下流行的“X”型前脸窝维。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驹斗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喜乔汝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时飘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搐裸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仓脯,再辅以造型锋利的大灯灯组桔染喂,极富视觉冲击力静皆卉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话立铺,现代品牌的确更加具有超前思维意识失柑胆。" "   源自逸动平台的CS35秀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品艰氦。凭借欧洲化的时尚外形设计淘秆恍,相对精致的内饰做工踢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鼻畔泊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皮。此外死,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在讽添蔽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肛贸陪,进一步提升了科技感和实用性帝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些般?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型篡,还有定位相同的长安福特翼搏固侨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恐宽,涵盖了自主及合资品牌产品驾蠕列。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道额饭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS波罢晤,作为一款新生代豪华运动型轿车背艾恫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系轰,也成为点燃这场战争的导火线驶。而上市之后前瓣禽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道户拒,可谓是一场针尖对麦芒的对决好冬斥。那么除了运动性能以外酶适,这两款车型的综合实力如何呢股娃亨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓写壳。   虽然说是ATS是一款进口车型肠室,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碉晴,整体售价和宝马3系保持高度重叠考。从定位和售价来分析量渭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比博梗豹,两车售价分别为43.80万和43.60万秋陈涧,价格差距非常辛佟,有一定的对比价值暴挠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车细凯,但两车所展现的运动风格完全不一样歧胚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计遁凹己,车身线条锋利低谜募,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性咯瘦味,同时也彰显了力量感偷秸绒。而宝马3系显得内敛一些颗骗,经典的""双肾""前脸造型寥畏涩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色道。   作为凯迪拉克家族最小的车型黔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咆登,除了长度略有优势外料苦巍,其它尺寸都不及宝马3系发,在空间上可能会有一些影响逛犊。不过没有关系车士,作为一款运动型轿车程拱艘,小一点也许会更加灵活邯快煞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评势,经典的造型更容易接受尺嘿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卷倍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍什捂。   相比之下家扦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慕练,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感箩雷湍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卯翰恰。   两车头灯布局不同鸽放,宝马是横向设计链思,开眼角大灯我们已经非常熟悉窘碱。而ATS为纵向布局摩,造型更加犀利甘爬懈,同时采用的是远近光一体设计贿聘楔。配置上都采用氙气大灯咳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备年钵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冕,但是可惜没有前雾灯冒耍斯。   从车身侧面来看悔,我更喜欢宝马3系闻,腰线更加锐利悄磊,营造出了运动型轿车的动感效果对。而ATS侧面饱满厚实垛,典型的美系车风格吞戒。   两车统一采用的是双曲率后视镜澄霖,并且带有电动折叠和加热功能沽纠侵,同时集成了LED转向灯倡,显然宝马3系狭长的设计要更美观洗墟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涪,警示效果有所提升艇丰铰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凤拟霓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乔,双边双排气管设计也展示了其运动气质彪。相比之下餐梧,宝马3系的尾部显得比较平淡首谰屏,家用车的造型在气势上要弱于ATS负际。   轮胎方面瑰霖竣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叹猜罢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嘉硷,都是偏重运动性能的选择赫骋。" "  提起东风日产天籁洪槐既,人们往往都喜欢用舒适冠购囊、性价比高汇吻疥、省油这些标签来为其定义刑扑疯。的确都,作为日产在华销售的顶级轿车痛钢概,天籁一直以来都以一种优雅的姿态峰,在中级车市场中处于上游位置把钦糠。不过这款车型的加长行为筷你刷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念姐德功,天籁公爵娠爱归,虽然是天籁的加长版本勘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力竟酗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挞修,挑战更高级对手鲤就,才是这款加长礼宾座驾的真实能力悔。   25.18-29.98万元的价格区间箍类超,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势困。相比同级别对手雅阁戊旅、凯美瑞惨下剁、迈腾等热门中级车寇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手莎勿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼霜剔为,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侧卯,在提供更多给消费者的同时夏匡,却并没有在价格上表现的有多高调校杯担。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胃经绘,但是通过对细节的仔细端详寇寸,你还是可以发现不少变化之处咕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慈逻炼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苯盒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钳蹈详。   5003mm的长度与2900mm的轴距仕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酷芒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祷瑞杉。而与豪华品牌中级车相比较卫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm完枢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棵北,整体协调感还处于平易近人的水平苇。   本文导航常蕾萝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来躬五氏,数以万计的人们加入了摇号大军讥萍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谓课,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程遁腹灯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高皑奔,一步到位的想法也被大家普遍赞同笛超蔫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了稿艾促,强劲的动力节桔次、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜馅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蔚期耸,它们的价格和配置都比较接近裤,下面我们一起去了解一下喘莎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表韩破怜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)等艇尸:15.98-25.18   推荐理由魂撑:大气时尚的外观臂牵、配备豪华全景天窗饰、全新T动力以及较高的性价比容。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计券蛙昂,采用了起亚家族虎啸式的前脸惶颂磊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择校,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大控淋险,能够满足不同购车消费者的需求乳娩啪,值得称赞的是厕冬忿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感图,在同级别车型中也具有很高的性价比侨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整净,自从彼得希瑞尔来到起亚后涤帛扣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宿嗽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸激,大大提高了起亚车的辨识度式孙。熏黑的前格栅看上去更加动感逗痴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利净戏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化隋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冉兽邪,并且兼顾了空气动力学比宠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宝车姜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丝妇郸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肖,LED光源看起来更具科技感步。   新K5的内饰进行了小改动悲,用了和工艺均有所提升碱,三幅式的方向盘也进行了重新设计狭腻搐,看起来更有质感恍牛,使用起来也更加方便莽囊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桐,也提升了整车的档次感挠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惩赴柯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陈瑟蹈,A柱倾角也随之更大妓孩,对于一名1.82m的男士来说系具,头部空间的局促性很明显插,通过降低座椅高度后鹊隧楷,驾驶视野也受到了一定限制烧累。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弓承,同一名人员在未调整前排座椅后狸蓉,直接移动至后排乘坐堕始奴,腿部空间十分充裕点鹃,而头部空间也在可接受的范围之内逝补。总体而言逼,如果想舒适且安全的驾驶K5咆平,并不适合个头较高的人士苹挖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞构恕岔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挞届洁,最大功率180kw噬,最大扭矩350牛米欠彻,搭配6速手自一体变速箱布剑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现玛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抗碱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩峦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内歇投江,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟税。如果你听到4系觉得陌生唾,那么当你见到它一定觉得很熟悉礁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徽,无论外形还是内饰都与3系很相像痛筹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贪吹,因为在它身上不仅有3系的影子边,同样也有着自己独特的光芒靛侯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe厢动,59.6-73万元的定价也高于3系匈赌。不过其实也可以理解酣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肮桃负,而是想要一辆便宜些的“6系”监碳儡。   宝马4系提供运动冗、豪华杯、风尚三款套装翻楔巳,价格方面没有区别溺。车头部分确实与3系非常相近日烷拨,只有前包围能够明显与3系区分出来弧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素戳矢。整体来看携淖矛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格憾,仅在细节上加入独有元素歇乏。 【左倘汐啊:豪华设计套装(选配)/右碍哇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帽,但来到侧面相信很快就会被它吸引佛导情。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条不残,这样的立体感是3系无法给你的娜。车身尺寸方面侮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短我坞垃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惨,轴距两车同为2810mm斧。相比竞争对手诵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势馁损。   由于定位与平台的原因竭怂稼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翱告疽,也达到了对自我的超越接柏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搐。尾部张弛有力的线条胜拢得,勾勒出肌肉感极强的视觉效果朝戚。   本文导航凹呈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芹晦吓,2013年又有很多车型和大家见面了盗撩,它们各自出身不同性格迥异稀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涪硼磐,其中原因多种多样呵墓恕,下面就对它们的表现做一个简要点评肮,并送上编辑们的新年寄语嫩抢。 东风标致3008   上市时间并:1月9日   售价勾盯抢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩锵叫巍,法国人终于坐不住了痹姜,要将标致3008进行国产觅讣赂,最初还担心它法系前卫唬熬、超前的设计能否被中国市场接受晨复弯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情誊疤。   不过似乎这一切的担心都是多余的髓讨掠,东风标致很清楚大家的喜好金棱仁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秘劫、尾灯等部分进行了调整卢膝到,类似机舱造型的内饰得到了保留仿我沉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性道,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蚊缺晌。   动力的调校同样符合中国国情乒,由于中国道路情况比较复杂厩还荣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多覆漓郸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耪路临。尽管变速器的表现有些差强人意欢冀坝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邵蹋。 为了进一步满足市场需求暴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稻,丰富中低端产品线诬扦。   新年寄语烘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翠酶画,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上阀秘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钵。" "  汽车除了是交通工具之外商辖,在中国它还需要扮演更多角色匣偶据。比如埂闺,它会成为一些人身份的象征赊轮抚。也正因如此卢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴暴虱。在车型跟随换代而越变越大的时候表晶陇,它们还不满足溅赔榔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型层,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸健肛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糙。   从长轴距车型诞生起涪暇,围绕它们的话题就从来没有间断过砂衬汾。长轴距车型的空间更大是显而易见的扦碘冲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瓮描?是为了操控放弃空间就门胎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题枯洪。现在熟扦拇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿离烂,并且差距幅度有多大钎牡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铂哺拔。从设计上来看绢体堕,它基本保持了海外版本的特征拿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戒。整体风格比上代车型更运动岁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弄胆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型薄灿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别创聚暑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间歌税卿,同时潘崩,在配置方面也向更高级别车型看齐外辖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痛氯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一互憋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后激弓窝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酣常娇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晚擞,那么实际情况果真如此吗芯?   首先让赔彼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异想纶剁。将天籁停在起始位置后阔姓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置褂彤蛔。之后樊偏善,向左打满方向旅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诺宛,然后再次用桩筒标记后轮位置慷哪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头性。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蓟珊性。   实测印证了我们之前的推论补,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大遂鹊,但差距不算特别明显凸汇。两者的方向盘直径和回转圈速一致捆。实际驾驶时图,除非路面宽度限制特别明显娶,二者没有本质上的差别茹庙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准取努翘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况穷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话手党,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辑沃。当然焦秆定,陆军1号的尺寸太过庞大领,算是加长得比较极致堑。那么肚斤戈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗县频泛?   同一水平面上牌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙厕芜,二者的成绩均为150毫米誓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奔挥浑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蒲慷。   我们的测试方式是将车头正对坡道兼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蚂举烧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妨桓,但结果令人意外惧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米甩畏。抛去胎压等因素的影响传,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疤匙光。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV门?如果排除自主品牌的话羡炮,这多少听起来有些不切实际吧韧藤恰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了灰。不过这个看似不可能完成的任务胶衔病,正因为有着咱们自己的汽车企业卷睹凄,才使其成为了现实口。10万元给我降醚怜,我会选择什么车呢句褥狄?今天就为大家介绍两款不错的产品苛瓷,众泰T600和比亚迪S6来燎,它们之间孰强孰弱必淡郎,看完文章之后您便会知晓纽。   4天以前譬琼梁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搐擂粮,顶配不到10万元的售价泼剔,加上1.5T发动机出色的动力表现垃府、以及全景天窗登、倒车影像等丰富配置的加持箩,让所有人为之眼前一亮坝澎穷。而在该级别中谷书,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搭驹曝,还有着出色的销量和用户口碑趣挫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的械闭。所以今天摹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比袜隧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型适味殴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型喉先册。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巢举乌,这款车属于小一号的紧凑型产品沤叛,因此这里就不掺和了杆壕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讳蹿:两款车型造型原创度均不足努通俺。   外观造型上扁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伟攫砰,但相比之下返巧倡,众泰T600显然模仿的更彻底一些躺粟殿,车头与车身都是完全的拿来主义速崔辅,没有一点原创的元素熄态。而单就最终的效果来说骆,众泰T600显得圆润饱满超灿,比亚迪则更加的精致显大冲匠摔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm木,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汤馅娘,轴距为2720mm虑,从数据上看宪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锻遂科,而众泰T600比对手更宽贰,轴距也更大祭摆农。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂馅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞳独。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎构答农,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冗变概,在轮胎规格上砷,众泰T600更有优势一些把。刹车结构上赤,两款车均采用了前后盘式刹车问惋灭。此外抛毙溪,在备胎的布局形式上县,比亚迪S6备胎采用下挂式嗓,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻昧,不过更换起来略有不便粮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程潮笛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高江黑韶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俱妓悉,线条上显得不是很协调吴慨,后雨刷杉欺橡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绿添掣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统迹秦捞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达态般揽,而众泰T600根据官方的说法稿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了溶截。   钥匙方面谱刑危,两车都配备了智能钥匙几,并且无钥匙进入珐、一键启动等功能也是一应俱全宫差。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗜,但质感和色泽都比较不错赦噬。相比之下馅诽,比亚迪S6的塑料感略强堑竿蹋,但它的两把钥匙中祭策,有一把还是卡片式的鲁赎墟,挺有档次感的商甫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冻仑靛,据日本共同社11月报道睦劣,丰田汽车公司发布预测称舵扇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆马,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凳瑞掂。而2013年前十个月胶谱检,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘶超,而7-10月同比增长了24%犯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势位抡骚。那么瘟臼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仑教桶?在这个产品为王的时代中腿,或许答案非常一目了然笺,品质卓越的丰富产品竞幕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中破,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茨巍棵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)夸,而其到了2013年也整整历经了三代产品湾绷嘶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羌妮诉?在这代产品中究竟有哪些新意希矢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俊。所以普歪汾,在这个2013年的冬天监,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT写钾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挡。   是先有鸡还是先有蛋能?这确实是一个哲学问题弗码。但是对于车型换代而言犊竟蹦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屠恕。在介绍外观之前辩棋,有必要介绍一下其前世今生卜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掳茄,全车线条设计更显张力经妨,饱满的肌肉感让人过目不忘吐枚铝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烘。   第三代雷克萨斯IS具,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车权,全车线条设计更显张力伦坏窘,饱满的肌肉感让人过目不忘咸臣前。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毕群鸵,但当这款概念车面世之后佃荣葡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞎钦澜。虽然没有LFA那样气动山河棚迹蓝,但却是可以做到惊艳动人兄僧田。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV清,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长醛,要么从一开始作为越野车的分支离,要么不经意又成了轿车的替补舱喊,但这丝毫不影响它越来越主流墙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来馁涟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钒玖狈。   一向个性张扬的Jeep品牌败断娃,一改传统的硬派风格计拧嫌,走起了时尚运动的路线餐怯景。不仅如此希缚凑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吓,在国内各大车展相继亮相溯,赚足了眼球疥绿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动差,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢阂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观饱经:一改硬派风格溃笑奖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辩伍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赎坷,在这样的大背景下论,自由光孕育而生广。只是从自由光诞生之日起滤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骄鹊露。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)俄塑,定位于介于指南者和大切诺基之间佳胃,竞争对手直指奥迪Q5梅惦却、奔驰GLK莎掸、沃尔沃XC60等车型论池锻,车身尺寸方面卫稀,其长宽高分别为4624mm摧什腻、1859mm饲宋、1707mm昂筏,轴距为2719mm建辆查,与竞争对手相比并不处于下风揽上。   既然是Jeep品牌车型摧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瑰裂送,只是造型有所改变迪金尽,一改以往平面式的设计惧挟,采用了类似“折角”的设计题苯,当然效果立竿见影毕,整个前脸变得更时尚也更有立体感搁。前大灯的设计标新立异率,采用了大胆的分体式设计朴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脆,氙气大灯茄坑诗、雾灯依次向下排列坛。值得一提的是该车的行车灯漆扦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型欺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑红。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道患猎铅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磺哩滤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酷变。 斯巴鲁BRZ 哇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机味睦撂,采用后轮驱动平台徊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嚼脱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抗疽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浩为,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计推,而外观和内饰由丰田负责钎喝污。   尽管如此驶娃吻,BRZ并不是“每个人的菜”潍。尽管设计了一个小型的后排座椅撇刷堂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拷齿,音响和娱乐信息系统不够出色筛醒翠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮祭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣静、并且外观时尚动感的轿跑唯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掇败坦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点加吉男:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机患渡菏,最大输出功率为200马力前,扭矩为203牛米托潍。据美国环境保护署数据显示卑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里礁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焙姓故。 ? 斯巴鲁BRZ 甫迸翰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供技试。两个版本都有手动挡或自动挡选择适陪。   豪华型BRZ的售价为26杏,265美元促缝,配有空调系统袖鞠,定速巡航系统姬谐村,电动后视镜蔡令,一键上下的电动窗锻全,后门依疲控电子锁垄,真皮包裹方向盘上廓,65/35规格折叠后座哭态柒,HID大灯僚缓,17寸合金轮圈底拆,有语音提示的导航系统翁,实时路况警报弦,USB接口和车载收音机拇斑曙。   限量版的售价为28筋犊,265美元怪,在豪华版的基础上增加了雾灯玛哆,真皮座椅烘建泵,一键启动薯督朔,后扰流板擒算呕,配备照明的遮阳板化妆镜加糕玖,双区域空调控制系统掣渡,前排座椅加热和后视镜加热婚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统夏,电子牵引力系统怜风,稳定控制系统以及6个安全气囊能氛狄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明固欧,无论是正面撞击毯借媳,车顶强度陡浚,还是座位与头部保护试验纯冉圭,BRZ都获得了高分缅坚,可以称得上是一款非常安全的车木丁琴。 ? 斯巴鲁BRZ 你廷慑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侮闺面,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX录淀,加速时的推背感没那么强烈挞。不过春冠犊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者闷集,对于六速手动挡十分精通垦,5溃,000转起步对你小菜一碟的话侍,加上BRZ的轻量化的设计路辱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓷谎砰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似图,并不夸张的外形设计法,精准的方向盘亮粳斯,强大的刹车和印象深刻的牵引力刀囱。   总体来说岔奴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车火,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受传绿。而作为日常用车来说眷镰变,路况好的前提下局,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惠冻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寺漏冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄,严禁转载锑灿烁,违者将被追究法律责任浇麻。责任编辑唉:李敏" "  作为一款小改款车型畏吻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致玛成琉,甚至在细节方便也没有任何变化邯,仅仅表现在配置上的升级督。回顾智跑近3年的上市之路来看凸帆肩,依旧保持着其独具一格的风格缄傲,即时在如今来看坚,智跑仍然算是一款前卫的SUV半盼,回到3年前台,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L联戎秆、2.4L两种动力共10种车型儡储舰,售价16.48-24.98万元窖脑,售价与老款车型保持一致萄贝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型停,即使它远远的驶来趣侣孟,你也会在车流中一眼识别出它杯味,城市化SUV的定位倒也不特别沧饱,不过桨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计玛诲蘑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弥度朔。   现款智跑与老款在外形上几无二致械内华,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伎聊,与老款相比刊歌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杀袒钩。部分高配车型则配备主动安全头枕遣孙骇、前排座椅加热缚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹦俗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里割品,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耿草彻。这些车型中包括了全新奔驰S级巫拇葱、凯迪拉克ATS寥冕、斯巴鲁BRZ题、沃尔沃V40等备受关注的新车猫朝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疾米苯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车报皑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伤滦息:9月28日 售价区间馁:124.8-209.8万元   新车点评鬼啊窜: “汽车发明者夺,再度发布汽车”慧炭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史歧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寡栏捍,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔬白,从外观瘦京替、内饰胁宝琴、配置等硬件方面的足够实力词痉掂,甚至超越许多同级别车型既,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机健。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢齐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溯衰浮。具体来看翻酣,前大灯潘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似轮复,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翱,新S级加入了更多张扬的运动化元素溺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嗜猩难,车身线条延伸至尾部变得更加收敛懒我,有点类似于现款CL级的设计涟统护。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娶奴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现褐纯稻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乘遂,还可通过其控制车载设备等届。另外闪斯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统艘波犯、LED氛围灯扯窃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疆萝、新的mbrace2智能人机交互系统等温控魏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妮卞涵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毁泛,特别是后排的座椅戳,高配车型后排座位为独立设计湿腹,并且带有腿部支撑和按摩功能危高。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面饥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机点猎金,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茨廉,最大功率为245kW(333Ps)蔽靠男,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机局晌,并匹配电动机噶,最大功率为225kW(306Ps)讼帮武,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机然,其最大功率为320kW(435Ps)掠毁蔫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窗绵尺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疮:9月28日 售价区间醛推:30.8-43.8万元   新车点评偿婪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剩逗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谱。但凯迪拉克ATS的到来膜拆番,让宝马3系走下了神坛椿。相比一直宣传运动的宝马3系哨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镜。不过在终端消费市场上磊,凯迪拉克还有很多事情要做壁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好喜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力财。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斧馅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烙逻睫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造愤切,外观方面目瞄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颅薪喊,整体造型较CTS而言更加动感夺遁蹦。   凯迪拉克ATS拥有50烁副卯:50前后质量分配溶良,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吧芹卡、Brembo刹车卡钳久刺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊礁店。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂届、LSD后轮限滑差速器仟、高性能运动轮胎伞襄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)擂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炬。   车身尺寸方面量娜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赋届抚,轴距2775mm雀霓晦。而未来国产后辰绍,轴距有望加长坝粉,以应对国内市场隙壤。   动力方面坡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机退沟玖,最大功率203kW(276Ps)逞,最大扭矩353Nm耿沸,其百公里加速时间为6.2秒陶。传动系统方面煞骸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凳。" "  前言缴: 在上一期文章中辖,我们盘点了2013年重点的改款车型遁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锻讳辞,在收集信息的过程中青,编者发现了一个有意思的规律猜硕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型说挺疼,往往推出两款歌,甚至更多踞夸,更像是一次新车的大爆发申诵捌,或者说是新车开发计划中的一个波峰骸络实,这样的车企包括长安福特郝、一汽大众几锚、广汽本田等嘛。与上篇文章不同的是防,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吗抠,而是挑出了10款重点车型滥坟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型接戊,有的是较为低调辛,但其实销量却很不错的实力派车型煎。回首这一年旦户褐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间守毙:12月10日 售价区间前床:12.19-18.29万元   新车点评圈:作为大众全球的当家车型烦鸡刃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贫奔,是相对比较原汁原味的一款车型姓舅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赣头,但空间的改善却更具群众基础瞬。从速腾的热销来看露娃慷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拼怜蚂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方污,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肚斥逢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痰,雾灯区域的改变也是如此汗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弯蒙,也更年轻一些玩剑存,少了几分柔美芬,多了一些阳刚的元素鹿啡凄。   车身尺寸比第六代更大握惫修: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说膊,后排空间略显局促焙裤佬。这点在国产高尔夫7上得到改善梢涤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm婆,相比现款车型阂裁,长宽分别增加了56mm和13mm邵,车高则降低了28mm系。此外漓鹃写,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寥痞,轴距增加59mm磨,达到2637mm曙缮,使得后排乘客腿部空间增加30mm疲钝凤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嫡,而行李箱空间也增加了30L惺渡抨,行李箱总空间达到380L萎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化漂狮婪: 相比外观的“小改款”陕肝顷,内饰的变化却是颠覆性的父缚卿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逝芒半,并且向驾驶员一侧倾斜泌答,更人性化母串邯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点径惦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感齐蜕度,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力署蝗。   轻量化更加明显酚端眯: MQB平台的特质之一便是轻量化饺皑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大圭稼年,质量因此降低了37kg受,另外发动机降低40kg瘸,底盘降低26kg礁倪虱,电气系统降低6kg等等秒桨,虽然车身尺寸增加柯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呐判,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg廓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卫,并且一定程度上也能提升驾控体验缴。 【MQB穆蟹啵块化平台】   配置全面升级夺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贡侵芯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粒、定速巡航论、启停功能女、第二代车道保持辅助系统颇劝、防碰撞预警氯该、自动泊车怖、胎压监测筷涩、电子手刹书、电子驻车渡、一键启动徽息、新版导航及超级蓝牙等功能撂任。另外蹦,丹拿音响斧、以及更大尺寸的触控液晶屏齿帅壤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仆丘惯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机多嘛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抹肖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)澈必晒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机怀,其最大输出功率为162kW(220PS)高,峰值扭矩350Nm抢差。   主推7速DSG双离合变速箱脖购: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱类廓搏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欣岁敲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT查效溯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厕,而1.4T自动舒适型离售改、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱廊诺泞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赊菊闻:11月19日 售价区间对:12.98-18.98万元   新车点评贾:北京现代是2013年的大赢家春乃输,销量突破百万辆抬,并且销售车型整体售价在上升伞抄奖。虽然索纳塔八的表现还算不错劣揉秀,但这是以高性价比换取的擞拾挨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜力盖孰,外观更沉稳北贡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者篮璃嘛,再加上超出预期的低售价玛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镐味。   外观方面白,北京现代名图共拥有八种车身颜色妈驴,分别是水晶白姑登、梦幻银躺疤、幻影黑疚害、玫瑰红程啡、水墨灰糜、宝石蓝疼洼、丝绸金唬抄、北极玉较。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娃便,尤其是前进气格栅处的造型互谜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兔夹。细节方面趣,新车的前大灯设计很抢眼畴砷灯,区别于其它车型谎泛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骂蜕嗓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm愁栋袍,轴距为2770mm夏隘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型揣尘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饯漂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面青焚苹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绢魄,以金属和实木装饰为主禾茫检。配置方面玻挨霖,有主座椅十项电动调节粮暇靠、驾驶席座椅加热通风记忆功能簧、双区自动空调松、倒车影像嫩、定速巡航侈回、多功能方向盘呕、座椅/外后视镜记忆功能叉添涝、侧气囊/侧气帘彤算、副驾驶安全带提醒测械驹、倒车影像系统未、转向辅助灯膝撼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侗牛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面褥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机雾煌呐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器票乐。对于后续会不会推1.6T车型卯控,北京现代副总经理权赫东表示耙,目前尚没有这样的计划停攻拌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拖,满大街都是殿盟涵,从朗逸上市到现在的五年来响触贿,在全国卖了一百多万辆巨,卖的这么好茬,自然有这款车独特的竞争优势桐释。要知道腾勃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鲁,这究竟是为什么蘑蠕弓,很值得各个厂家思考扛。市场定位抓的准榔械,产品线丰富窟,产能跟得上拨上,都是成就朗逸销量过百万的因素驮碗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版俗凉室,市场价16.59万元掀揽放。究竟值不值叮钵?运动在哪里手?是否称得上运动瓷辅驹?带着疑问寥,一起来吧熟池。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捅骑钎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式劲嫌涉,这种运动元素的表现方式很常见鞍碧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匆估涧,配上熏黑大灯这样的手法薄校,而且很多还是豪华品牌在这样做吮先。这样就无可厚非了苯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做次葱,新朗逸又有什么不可以呢圭乱琅?   运动型小尾翼纷唤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点污狠,同样是传统手法匪侍,几乎在外观的运动性点缀上哎牌城,各个厂家还没有太创新的方式短讹黎。一般些的酥苔,就增加这样类似轮毂动硕、尾翼的装饰即咳,高端些的噬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舱罗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坝熬,不过垄涸,从侧面看垮脯锹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变安,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目小。   相比车头和侧面屯茬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掏瞬,在说运动感之前亨,我更想说说普通新朗逸的车尾勉缮哇,更确切的说璃,是想说说尾灯揽巢匆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乐,有一点略显单薄的感觉虱。运动版上壤既小,尾灯加入了熏黑处理俏诬垛,双出排气管也更粗壮了图浑,保险杠的视觉感受也更丰富蓉竿焕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感眠孤敲。   本文导航拒栏豹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争艘勤呐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矾受。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发付两庙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涡财寂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配廉耐,即韩国的蔚山乱,这里同时也是现代全球最大的工厂鹅蒲法。这个工厂雇有3.4万名员工醛斗,日生产0.56万辆车胸故搓。   Inautonews编辑表示旅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钩密闯。五年前质量提高了徐囊,但是外形并不美观募芜。然而惜粹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变轨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蔼。对每个购车者来说尝设聪,这听起来非常有吸引力面捂姬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特标。   与现代旗下的主流车型一样宛表,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唾磊,整车线条从头至尾充满着流动感度猴馅。车身长4770毫米挖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铣届讹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前补蔡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”己伯贫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标飞,它看起来依旧如此的适合年轻人手。没错滥彪乳,搭载着一车的新技术之后淀裁澄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手九繁凰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湃炬。于是当新车到来的时候拈耿酒,你一定和我一样对它充满了兴趣戒。这是最年轻的凯迪拉克湘北匆、最小的凯迪拉克撩扰罢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醚松肠? ● 外观造型罐脓拦:钻石切割风格依旧瓮限歧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖风、2013德国红点设计大奖穆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菠弥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莽露幕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焙抄鞍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恫宛,只是这回食,ATS是完全原创的作品蹬称词。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棺,轴距仅有2775mm剧诗滦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橇丸婪,而国内我们则把它当成中型车卤裴蔫,和宝马3系标准轴距版釜豌牵、雷克萨斯IS成为同级别竞品磷梨,并比它们都要更小一些保笨淮。   前脸的造型相当干练虎赶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碳荷闪,而是被很好的控制在一个合理大小上垂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岭慕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞳咀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条导伦死,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膝炉。出于空气动力学考虑粕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萄和,当车速高于60km/h时莆薄奉,前进气格栅会自动关闭拿艰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)很涣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型葱,并带有远近光灯智能切换功能胆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韦阂,快速亮起绵厦秀,缓速熄灭的设定很显档次驴。再往下看色博篇,闪电式日间行车灯浑、大灯清洗厩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硷挫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丹看蔷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潦疟,亦或是造型需求款,感性的来说疏篱喷,可以视其为向着传统美系性能车致敬晴淬混。身处车内咆害,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匪剁七,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伎。   ATS是一款后驱车峰粹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郊:50棵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郸蔷,贯穿车体的俯冲式腰线娟、短前悬寸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态强。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崔抖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叹砰成。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玛。而在规格方面氓戌河,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劣闲,前胎尺寸为225/40 R18起酮凳,后胎尺寸则为255/35 R18屎夯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祟棉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致新,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拣穷哇,至于设计师是否真有此意息烙寸,倒还真无从揣测扩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寺既,实际上缅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痉谦剃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浓息酞,由此带来了不错的视觉冲击感拉,给后车以足够的心理压力承,至少眼前的这个家伙一定不好对付算跋膝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型双,至于3.6L V6车型何时会引进峭,官方暂时还没有表态然陛,而是否会有V系列性能车型的推出堕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定紊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咐悉,我的第一反应总归是奥迪A6L捂局、宝马5系以及奔驰E级这3款碑。不可否认肮割,它们的确是这个级别中最具代表性的车型么譬,路上的能见度也说明了这点镰饥。不过匈袒烂,随着市场逐步的被细分烤剂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者节,除“老三样”以外醋镜,也还有其他选择痪炔,比如惦廷锈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES句贰,这两款不错的“非主流”产品蒂顶。   今天恼施吕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前潦递,领略一下“非主流”中大型车的风采镭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弄餐,当然烁罚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同添宏。(注谈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盾私忿,雷克萨斯ES简称“ES”耻霓擎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怀,编辑先和大家解释一下“非主流”椽郸韦,这里并不带任何贬义甩刑。从销量看售家鳖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瑟,宝马5系9000台以上