欲解决粒子物理最核心问题?建大型电子对撞机成首选

时间:2019年11月20日 07:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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)帅革。作为整个车系当中的中配车型秋浓,MacanS绝对是性价比最高的一款贝。只需要多付出13万芹雹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了丹挎攻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价接电:10.9万 车辆总价(含增值税)塑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷倒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件殊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戈,当然这些选装件也个个价值不菲帝里牌。毫无疑问看,我测试的MacanS同样选装了不少配置吻缉煽,加上所有的选装件之后棱,车辆的总价也达到了79.79万诵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缓韭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垒拟奸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm貌涵淘,比中低配车型长了18mm较娩。从数据上看丢,MacanS除了高度和轴距之外搪憨梗,都要比Q5大一些陕,但是由于MacanS车身足够低矮寝铺,所以从视觉效果上来说叹秤舍,MacanS的车身显得更加紧凑僻竟乓,也更加运动醇寺耍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder市。如果光看前脸的话藉但,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo魂甸参。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条福博。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吉羔摩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19点涝日。如果不选装的话剿彭哆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吮滦。   MacanS紧凑冉氓、简洁的尾部设计绩,充分体现出了它的运动风格护精沉,简单的尾部线条用最平实的设计语言焦蚊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尉肺芍。同样运动的还有它的尾灯竟团,狭长构嗅、扁平的尾灯造型苔甘姥,与尾部线条搭配极为和谐闹,起到了画龙点睛的作用田。   内饰方面彻杰雷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绒碳统,运动中不失豪华感提。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘澄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉峰宝貌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弹矢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涧青。但是有些遗憾的是心嫩齿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音飘浮趟,感受并不算太好朗躲埂。   Sport Chrono组件栓,包含了中控台最上方的计时钟拧涵痛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闻。只有选装了Sport Chrono组件惰孺,车辆才可以进行弹射起步缴光及。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惊叙,但就算是为了那个做工精致的计时钟幂骚超,选装Sport Chrono组件也是值得的苏层伦,毕竟1.8万元的价格赫徊,对于保时捷车主来说也并不算贵客苔裙。   换挡杆周围密密麻麻的按键普上,对于接触Macan时间不长的人来说薯,绝对是个噩梦商夯颠,想要记清楚它们的准确位置喝辑怯,真的不是件简单的事情劫。起码在我开Macan的一段时间里垄很挤,每次操作我都要低头确定按键的位置木,真的不太方便警寇肛。" "  在国内提到奥迪仟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹭侥水,不过奥迪家族并不只是只有这一款车提肖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型貉帮围,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮,这其中就包含SUV以及小型车氢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型莽哗理,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冷卧?   在外观方面洞,奥迪A3延续了家族外观设计呈洞唾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腥棠,用在这样一款小车上显得更有气势谈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吩播,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些描,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鳖匿,辨识度非常高潍疟榷,同时大灯下部还带有清洗器丹仟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诽棘幂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摆班时,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多禄,至少看起来没那么晃眼夯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翰目骑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯师微,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卿焦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钩,起到了很好的效果警铆翅。侧面的造型上在A柱位置最高蜗窘,整个车型几乎以平直收尾梨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舷卡,同时让整车侧面看起来更大一些簧。   A3的车顶采用了黑白色的设计创,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大曹促,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些城,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纽说,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蒜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎旅晶,轮胎尺寸为225/45R17啃诉呜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陕凡顺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂讹僚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现退善竿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉反谈,整体呈现梯形结构肆,尾窗底部与腰线持平户,尾窗面积最大化保证后方的视野驶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计廖,不过内部也采用了普通灯泡光源袖鹤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈搪好校牛奋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亲红蜡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梢骡炼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的裤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洛抢颧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梳擅醛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型必,S80L自进入中国之后怀冉捆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素徊副。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品法,但它所具备的那种低调内敛的气质币磺犁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痞。   2014款S80L通过对细节设计的改变落七,让自身在没有经历换代的前提下策窖到,进一步提升了性价比白。面对强手如云的豪华C级车市程羁妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卫培,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手袄捎,想要抢占主流豪华车的市陈诙诠ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步梨毒矫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力樊沸。   新款S80L对前部进行了细微的整容滇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感壕八,同时也紧随时代的脚步嫁垮。相对保守的前大灯设计酱,已经不再能够满足时代的需求现,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娟垂揣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纲奢,但至少与时代接上了轨墟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枚淡莱,近5米的车长和近3米的轴距表现日腊,让它在尺寸上并不会有劣势拦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陵拣。外后视镜新加入的镀铬设计七士,虽然是新款S80L最显著的改变之一藉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挪躬评。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格革,沃尔沃式的家族化尾灯造型开戒,成为S80L尾部最显著的标志性设计擦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桔奖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侩媚懒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力视修。   本文导航   分享到募垢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娘峦疚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌牛桅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市慑。不过旗下的产品线也过于单一痢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胁抛璃,所以便下探市衬稹,推出了紧凑级的GA3车型克炯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手相,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嚏燃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桨速,也可以看作是GA3的升级版车型丹探,依旧主攻家用紧凑级车型市场涧妹经。但是作为升级版车型壬镁,GA3S在外观设计方面有所升级捞嫌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉骇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蹭闪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体清斡省,使整车显得稳重而不失时尚感鸡蓄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧帕色、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动跋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音端陋。此外回粳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎息膛佳,为双五幅铝合金轮毂喜朔辱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氰弓司,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盒簿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长暖绞轰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挽拷嗡,传祺GA3S的造型设计并不落后捍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寡崩岭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车燎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华靡,12万出头的价格或许已经超出你的预算瑰草,但是无论是从配置还是动力来说勒壬戒,值得去掏这个钱啤萄。可能我这些话有些官方措辞葡伤谎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法匙拾。   1.0T嘉年华外观袍登:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术褥奶。为了搭配这台发动机略该冻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性猩驼。   内饰部分每仇睬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拟休擦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挽高缺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点季,这个级别的车型非常少见沥。但并没有设置外部开关汞酥,而是需要进入屏幕内关闭蜜备。   本文导航   分享到抛伟膛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺硼型景,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外划俗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆砷班,与大众168万的海外销量相差无几胺泉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌颅烷吻,依然凭着一款SUV车型寿,在国内获得了不低的曝光率十抛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲律长匹。今年4万台的预计年销量犬逼,相信有一大半都将由这款车完成限铰。虽然这个价位区间的SUV里供赖,无论国产进口都有不少车型可研晁荨,但路遇科雷傲的几率依然不低池费,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢材淑艾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢峨率藩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV毯苏汕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版日勤。这款车的发动机及变速箱等核心技术猎外阜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备咐熬,并保持了雷诺一贯的安全水准酣空。而今天我们试驾体验的祷,正是这款车的第二次改款然嗣腾,已于2013年在成都车展上市费持定。   外型上赎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弹腔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨棵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型俄,倒是显得有些“萌萌哒”劳壁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沃帽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶天肥。   侧面造型上忱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蠕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘段心欢。虽然尺寸算不上大圃恳晌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的九舵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呵芍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条歌投退。另外玛柬殿,2.5L发动机搭配适时四驱系统缝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凑饰。   尾部造型依然圆润吓,和略显呆萌的前脸很相称送牟蕊。上下对开的尾门很实用赐仁,节省了上门开启需要的空间葛姥哦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蛋戚,载货坐人两相宜蕉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出唐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涤泄菩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搜锭妓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怪。当然泡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用噶劲霸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱啊跨、大黄蜂钎、救护车等“老熟脸”们会出现感,编剧还添入了不少新角色箱,比如老牌人物“探长”氓,军械武器专家“十字线”汀镀,以及人造变形金刚“螫刺”等吗。对于最后这一名小角色而言闷淀,它的“身价”并不算昂贵居床患,并且在现实中范党,它的综合表现也算是可圈可点履冗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稗泻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奉靖暗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科珊煞肃,说到这里唇糙临,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧汹。   言归正传天坟蒋,牺牲自我摊膝柒,从而使“大黄蜂”更加强大稀峡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捐巨寐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中癌斯嚏,想要拥有它并不难莆厕骄,最低11.99万元就能圆你这个梦腻料,只不过它不具备变形功能敬饯舶。   从设计以及尺寸上就不难看出咖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瀑韩奋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理庞,所以对于大部分人而言灌翻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些失词。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肛霓某,具有相同的特质的车型还有福特翼博酷、标致2008密怖。在对表面参数对比后劫庭,创酷的优势还是比较明显的猫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响徘绵发。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似驴惦,平和的尾部逃链雇、延伸至后翼子板的尾灯组高叔、向上提升视觉的包围等等沉春,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拜,当然也没有明显的不和谐感钳。" "     对于英菲尼迪来说檀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拎诫录,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人踌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期癌楔,这最为主打的当属轿车Q系列贺毋船,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50觅,在现在都在大搞涡轮增压的时代堤鸽褐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摧访,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镐蠕侩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受阮刊夯,而今天皆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧互。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型响,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惶,就是英菲尼迪的G系列产品沉澄,而随着采用新的命名方式甸呕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变驮霓位,从之前曝光的一系列的概念车来看却猾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格峭翟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蓉邵皋,而带有这种印象而来的就是恭犀:这车动力强么唐撩?怎么看就像是卖外形的呢娘孰?   首先在外观上勘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格欠,采用了更为吸引眼球的设计思路芬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人邪笑鄙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满跨,同时也充满了一种力量感蜂溜畦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方底,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉郎矗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痊叙脆。   在车身尺寸上逞杭胸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锣算倪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡棠十,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm母谓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准悍环很,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅藕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粕清。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勒母骚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俩壬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蒙家,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秤,在这个级别算是中规中矩拒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列阶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涎线通,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闯寂邓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泄募湃,同时也保留了圆润的线条风格皇尾,尾灯的点亮效果依然印象深刻窟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准车猎膝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰焚,这样增加了尾部的层次感涕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业那楼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多东,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炮门,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型两提,并且入门售价也仅10.98万元扦蹬担,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恳痴参。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象狼卸典,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滤团赦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屯赦霸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谷磁回,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缺桐,但车身上的差距并没有售价来的明显虾,因为锋驭真的比它们便宜太多了纠路边。除了合资对手以外垄,它10万元起步的售价芹澈揽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧溯枯。   铃木锋驭的外形设计上堪,我听到最多的就是两种声音癸芍奴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢豁辰,而另一种则是感觉外观不好接受囱,很少有介于中间位置的人煤硼暴,毕竟外观是一种很主观的感受缅虱佛,仁者见仁智者见智权弗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涉懒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车簇皑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些案。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型假,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鹿猜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型岁顶。接缝处体现最为明显淌响浩,而且它在内饰配色上也相当讲究函馆姆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泞未,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碴锹木:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型椿缝,售价为15.48万元纱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粮稍巾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哇必粟,性价比有多高了好团萎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酸床,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吃。况且惜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兼,还是非诚槿眨厚道的贬彪迹。   本文导航   分享到柯澜棺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近械钵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把平蔷飞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升白豹烫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搏,这作风跟大哥卡宴如出一辙桃挞瓤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矮:68.79万)在选配后价格逼近90万元娥臀,而且市场上目前一车难求飞啊。那么问题来了忱奢嗓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠滥萝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大朔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊庙忻蜡,到底这两车有什么区别冒亭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涝漓,帮你捋捋思路嫩。   注隋: 实拍车型为MACAN 2.0T秃剑,为了让您一目了然先镶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处庆抚。   内饰赊苦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诚,可以说走在大街放眼望去到处可见讣炒筹。基于目前的消费理念毛蹿菜,如果花20-30万去购买一辆SUV识,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观郊、实用的内饰弟盟磋、以及良好的通过性手食,另外还要满足偶尔越野的需求妹犁推。面对人们如此苛刻的要求惮亲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测玖钡,看看这些车究竟能否满足众人的需求夸尖。相比其他媒体的评测方式钞妇疟,我们易车选择了多人评测的模式醋吉封,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拌妙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评行。    此次我们挑选了7款SUV车型畏纤,分别是嫁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客罚电汕,分别来对它们进行详细的测试糯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饰撩金。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扯:25.28万元   市场优惠划檀忍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撮钉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主碾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚雀匙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道跺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计澄,看上去更加的协调儡葱。   至于尾部方面逞临苛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苍,乍看上去有些沃尔沃的影子共桔庞,整体采用了立式的设计风格邯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲筛读情,尾窗位置比老款更直也更靠后莎摹龚。   小结签旗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑裤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象幻仍讨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撵,前后不是很搭调匿勉,尤其后部的立式设计镣岛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卑纫,但空间利用率上则会相对减新峭毯巍,比较适合那些舒适一族射烫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型屯紊:25.28万元   市场优惠泌泊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了灿茨芒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车庞恫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弊,新车的整体造型十分具有张力溃啪,五边形的进气格栅更具立体感滥,镀铬装饰一直延伸至车灯内唱阑伍,大大增强了整个车头的时尚性缺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力彻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泪,但整体并不是LED的灯组设计贝届遂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰某,在视觉增加了整体感的同时习,也大大提升了整车的运动性考俺。   小结俩:马自达CX-5在几辆车中哼醇袱,我认为是最具动感的一款仆投,整车前后比例十分协调肝,外加搭配蓝色车漆铆澈,使得自身更具个性继文牟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扭蔽,详情请见后面的驾驶感受篇恍喀酞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狠井柔:26.78万元   市场优惠项:1000元   如果不知道它是奇骏的人翟,在大街上看见这款车孺绞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化繁昆潘,同时也是这7辆车中变化最大的车型莫,整车不再是那么的棱角分明患席藐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烩舷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嗅础刃。   由于采用更具流线的造型设计舰尝晌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宠堂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唇刑蓖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疼爸洞。尾部的造型也不再是那么的方方正正饺犯垮,尾灯与前大灯造型相呼应滤函,并搭配镀铬饰条加以点缀沟讽。   小结性枚荣:由于我个人的车型为2010款奇骏芳煌,所以面对这款全新一代的车型嗡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈厩壬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说萌,奇骏是个不错的选择年边古。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版醛:27.28万元   市场优惠贡矾啪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候培潮,就得到了广大消费者的极高关注度朽假呕,整体设计与上一代差别很大栏晃澈,不再是中庸的形象仍结,而是更加犀利的造型杜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息屏奖掠,前中网分为两段式设计幌,但两块黑色的格栅全是假的得肚,完全是用来装饰用的柬瀑呢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掣暖鹃。   熟悉老款车型的人都知道头泪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脯临,从而保证了行程的安全性深擎。   小结堤哥:这款RAV4整体添加了越野套件红,所以并非其原车面貌秆。但无论是否经过套件的选装似龟肖,整体的造型还是十分具有潮流气息的酬吭,另外值得一提的是腔任炒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剁蓝,依然是几款SUV中表现最好的体董,注重空间表现的朋友们值得考虑鲤粉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桓:31.58万元   市场优惠踢息:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灿髓,所以变化并没有其余车型那么大膝丛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伤荣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思踞菠憨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格勿,棱角分明才是其主基调防肚兢。   后方整体没有太大的改动坍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了环茫,设计很好的与前大灯相呼应醒卢,夜间看起来十分的醒目谈叔嗽,整体也很协调钳搜。   小结楔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看借使峭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力次够参,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点开,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的棱摹胸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉参史,途观还是比较不错的选择匈阜卵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瞬阀:25.28万元   市场优惠涤良:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙ǘВ克斯的外观矩,那么这款翼虎你必将也会喜欢涕恰嗡,因为它的造型就是一款大号儿的“负诠雍铮克斯”方。单条镀铬饰条所组成的前中网撕功,显得整体十分的修长无,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔顺绞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点入还,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气劝醚,提升了整车的档次垃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑糕欣土。   小结徒辟倦:翼虎是福特家族的新栋稚蕴肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆洌克斯的身影舶复漏,而对于新款柑荩克斯的整体造型素,个人觉得还是很不错的请,那么如果您要是和我持有共同的观点秸邵,并且想拥有一辆SUV车型蓖宪酗,翼虎绝对是首选范围醇算刺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版歇仑弘:27.69万元   市场优惠颧挫标:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子囱,但随着Jeep旗下车型不断的改款何,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氯玩热,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涸勤描,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配幕挤逆,圆圆的大灯以及垂直的中网膏,无疑均是Jeep最原有的样子枫捎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型晦乒泥,无论是后风挡还是尾灯籍美滔,都为方方正正的样子裁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间稳。   小结乏燃蓝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙!,淳朴造型及棱角分明的设计鞭负,在保留Jeep家族血液的同时上,也为整车的空间做出了较大的贡献还,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的克,详情请阅读后面的文章券趴。   外观总结吭级挎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诵,基于每款车型的特性虱哭梨,有的为小改款骂千屡、有的则为全新一代晨,所以有的基本没什么变化匡、有的则“面目全非”妊嗅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别垢谓腐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息歉贰。通过每款车型下方的小结僵辉井,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型希钢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惦肃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卡,你可以理解为营造纯正的氛围涩搜笺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来趁承岔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合窘师,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致誊鲁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed策吞浓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哥伸圃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”末沮释,绅士气质是宾利的“看家本领”穿。往往端,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质喘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限俩北漂。现在歼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h匡痹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让膏。自古以来妙翔,“Speed”一直是宾利的性能标签疙抢,以此向2003年垄断勒芒冠嗅、亚军的Speed 8赛车致敬读菏。    作为宾利历史上最快的量产车型恐首,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)熄睬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巾,当然拳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可染师。    伴随著经济实力的提升颓摩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强风,当你身处被“泰禾北京院子”八模、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缮京,肯定会追求更高层次身份上的匹配咳还。我几天前去宾利销售中心探慈软,它长廊式展厅规奶牙茫宏伟问冈,处处是浓郁咖啡香敞迪半,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灿欢不,对其购买力是不置一丝的怀疑维。我想荤贪,只有宾利剁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌簿逝菲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求禽翘钙。我敢很确定的告诉电脑前的你们画,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堆,在中国未来一定能卖到脱销迁。   >> 写在文前多吾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年垂妈,英国品牌的表现令人忧心忡忡匣黎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌阮犀,它们目前都散落在世界各处呛挂侯,有的受到追捧有的则走向终点殊式。即使获得成功的英国品牌鸡描,它们仍为自己贴上的“德国标签”钨、“印度标签”的身份感到忧虑舵,毕竟精狸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除同。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造角,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革技五、原木的袅袅余香狈铆久,这种气味只属于宾利瓶楞、劳斯莱斯们钎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溯第梳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头昂弯。    从业这么多年沃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帽俱亥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心护坝,囊中羞涩遥不可及自然很重要祥漠抗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦豁涪湿。我认为一辆好车飞托,应该让驾驶者舒服常、安静泞棚钱、惬意的完成从A点到B点的旅程帅贬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快踩孤,却实现不了我小小的梦攘。我一直认为被派曹,真正的贵族楼视,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呢,即便妥协仍然能坚守初心忻。此话适合改变自己的GT Speed脯时泛,你知道吗盆涡楷?世上最难的事情就是超越自己仍婪东,GT Speed做到了 握。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蕉,当你启动它时琳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摄饯。   >> 外观讳菇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钦,作为宾利目前最为畅销的车型纤浩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挝邢。但是痪铂笆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配彤读,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节雾宋发。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者崩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抄勺脯。当然莲石缔,大部分“土豪”车主也不在乎纺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成价珊。    外观提升不是GT Speed的精髓哗词峦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品雷,动力晴餐、刚性讲、减重上的工作任重道远汤纲脾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耸阂盼,仅有2.3吨论,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重呛碘。不要小看这350kg握,几乎是一台V8发动机的重量联汝家。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件廖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂犀、多连杆后悬挂和防倾杆等杜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色豪瞬,分别是Burnt Orange(橘)惭季、Sequin Blue(蓝)论兰、Excreme Sliver(银)凡突。为了凸显GT Speed的特殊套咯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锨刮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剁。宾利工作人员表示庐姬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故懦啃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加铰,尤其是在中国等兴新市场更是突出糙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锑岭魄。    你知道胖子多么努力吗锤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形髓颧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颊颁。那些把高性能作为卖点的品牌剃笺,现在宾利也有资格和你们一较高下笨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致府艇埂,其尺寸为(mm)忍:长4806睛拘憾、宽2227话贫解、高1394彤呜,轴距为2746mm屠少。我知道傻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刻慧肯,为了让你做到心中有数思阶垦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来达。与竞争对手相比桐核,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑借股,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氮藩脱,哪怕国内的环境日趋恶劣呵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成劫啥洁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恭吻输,整个过程大约需要22秒囤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浅,从而避免占用后备厢大部分的空间魏晤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘怠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚才话,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驰弓,没有法拉利暴躁迷惰两,缺点恐怕是不高调铺健勤。不信你点击上方视频听听视频里声音趣仕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锹桅: 作为欧陆GT的性能旗舰汀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蹭嚼,不仔细研究根本发现不了它的区别卯错峭。虽然外观变化之处并不算多妒闭雷,但是对于轻量化捅疥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耸藩垢。" "   7月21日纷仓帽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)暗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垛办、北汽E150弘粮讣,成为第一期家用空间王冠军诧乘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脓棱。它们会有怎样的空间表现鬼苇,不如一起来见证划。 本期内容开始前戌济,先来看看第一期文章中网友们的评论吧枚焊: 好了痴库,正式开始第二期内容乱。不过简单说几句揉赶,为了没看过第一期的网友们橇郡高:    你可能会发现褥锰澜,随着岁月流逝滥谓九、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭改诞铰,也当起了小爸爸疟爆浩。恰此时革侨,他们对车的选择可能也有了新的取向毁那鞍,空间大低高、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素傅狗门。    基于此赐屠定,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题轻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间系屎,让大家对车辆的实用性有个较全面湾懂你、正确的认识物锑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测害坎、模拟一家三口郊游的情景实测焊爽挝、细节空间的展示凰玛京、实体娃娃的数据测量四个环节进行克贺。   话不多说圭平供,有请今天的选手险,登呈览睢! 第一环节暑通连:堆放整理箱吕串,能放多少放多少    由于很多厂商问、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升连,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时偏,也会帮你量化一下车到底能装多少升翻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数砷孰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号久楷挠,并加以不同颜色区分搭,目的是给你呈现最直观的感受浪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锚,仅供大家感受一下圈筷。今天我们拿箱子说话德哀,看看它们这种数据到底能装多少箱子可脖捆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嘉暮蔚:由于时间关系聊,我们这次只借到了骊威的低配版础鹅丁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒队烧,但高配版的骊威有这一功能婆。 首先出场的是骊威宛:    状态一稻:单纯的后备厢空间 状态二估广:放倒后排座椅后的空间 状态三镣貌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腑掠谱: 骊威一如我们所想的那样笑,空间的确是其一大卖点鹿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酪,小伙伴们都惊叹了!骊威痴嗓匿,实力不凡淮播。   其次出场的是致炫词菠:    状态一平:单纯的后备厢空间 状态二噬车:放倒后排座椅后的空间 状态三身:除了驾驶位的所有空间   编辑点评八房全: 就如文章开头介绍致炫时所说率绍,空间顷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点保某。通过这一环节放整理箱的测试峰浇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疼篱裴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积部:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梨烤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三隋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘶: 通过摆箱子的实战饺裁,以及上面表格数据的对比探臣捍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利横裤惶。而致炫与骊威差距也并不是太大昆癌陪,可见其空间不可小瞧肺。接下来又有哪些好玩儿环节磋搁?而两车又会有怎样的表现呢盾毯?请继续往下看侯递仟。" "   今年5月耿碎糙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啪?9挡无用咀?自由光深度试驾报告》)灯晴壬。当时诺吾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测努诫东。    6月接适澳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)订吃。不过3.2L版的离地间隙瓣高权、接近角吮、离去角耙奢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粹粕蛙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肯?    几天前杉啸抚,我和赵璞澄怜疾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市圭酒,这车还行不行罕盯府?    我们的第一站魔络拍,魔都上海落素入。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消筋。在经历了噩梦般的改签耗环、等待煽糖焕、登机胯寂、继续等待之后恒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间暴绊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿罗分手:“游遍世界各地茎扦,开尽天下好车苍角稗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敲糕怯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喇伍灸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晶粟售。在此我可以不吹牛X的告诉大家幕,我在纽北环实际驾驶过仍拨柑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓜室,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嚎且寒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型技。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蜂蹭堪,在国内也非常抢手猩膜拓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升睦炕邪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疏,基本保留了GTI所有特征颗寿倡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升附蓝槽,在舒适配置上也更加的平民化么。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔬霉卜,例如两边的侧裙以及尾翼等就,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寥。但低调的外观也有自己独有的设计元素抒划,例如车头处GTI特有的红色的拉线破碴宏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钡怖斑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侧持蔫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm悸腔。另外牛,新车的LED尾灯造型也很有特色肆莱糜。海外版GTI提供了红色舌号、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择郊纪马,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盾,但国产后或许可以与国内的消费见面娘蓄盖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少免棋,我把它们大概分成两类苦们:靠谱的和不靠谱的矩枢裂。不靠谱的原因很多喉姥勒,有些续航里程太短榷俏残,上车就开始为电量担心;有些性能太差斤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比噶郴汉,几十万买个两门小车煌,真当我们都是土豪吗跺?   不靠谱的理由千千万挂,靠谱的标准则大致相同苯握。续航里程不能太短蛾,加速不能太慢忱七乳,最好还有些实用性霉涛,价钱不贵就更好了微饭惰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了参乘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腊抢,拿汽油车举例的话班汰嘎,90%以上都算得上靠谱吉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痹汲贺,能达到及格水平的车型却不算多佬慕。我们的这辆测试车是2012款的哎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疙片。还好时隔两年焊潭,e6的动力系统并没有发生大变化侧戊螺,只是外形和配置有小小的调整兽恕。   续航里程恃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雄拼伤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磁滔诲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车课杰,这其实只是理论值评殴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耙,实际用车时很难达到吕擎。夏天空调郊桃疲、冬天暖风枫变、高速快了狭柔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镣誓车。   这种电动车只是日常通勤还可以瘟菜授,但稍微有些想法撬秃翻,想去见个朋友炼瘫翻、买个菜茸逢末,心里就得犯嘀咕净。这种心中总有事悬着的感觉很难受蠕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娩肉。   由于时间原因品经,我们只能简单测试一下e6的续航能力颠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腔,其中高速路况三分之二冉滤,城市路况三分之一松赐融。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来季,我们的行程其实就是三段墟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)态,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)安簿怪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辱韧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瑟谰皮,显示续航里程320公里鸡菜吉。完成第一段高速路程时(43公里)妙味,电池余量82%(耗电17%)眉监,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喊,电池余量63%(耗电19%)喷度,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拔欣茨,电池余量45%(耗电18%)赔,续航里程134公里(减少61公里)客。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点新:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苹犯村,比如第一段高速行驶峡驾,续航里程减了59公里埔,而实际行驶了43公里靖从,二者大概是0.7倍的关系坦浇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话竞托,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甸筋,拥堵路况似乎还更费电一些急么。" "  近两年扣痪谜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喉孤,很多大厂都推出了自己的纯电动车型破畏,先不说比亚迪这些纯自主品牌须,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辜北。今天厦,我们就提到了之诺这个品牌翟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嚼壳,主打高端界逆拌,并且未来也是只进行纯电动车的研发橇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌埔嫉。今天病,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E儒仙芜,下面我们就对这款车型做一次体验街伐。   之诺1E只租不卖秆,租赁价格为如颗:日租金为400元/天陷,长租(3年期)为7400元/月亲伍晒,现在消费者就可以对这款车进行租赁凡。   租赁价格包含详剿板:车辆上牌散、充电盒安装(7.5小时充满)肪、保险嗅匙、每6个月一次定期检查保养贫诺刊、车辆维修肌髓瓦,7天24小时道路救援裸传、拖车以及备用车辆等试段镀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蹬休,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氛举,但车身整体还是能看出宝马X1的影子琳樊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伴聚七,虽然亮点不是很多吻痊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离爬某菏,树立之诺自身品牌的辨识度砰陋笑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系块功腹,辨识度极高胃违。 既然是同平台打造桓,那么轴距和宝马X1也是相同的毕得仁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎门,尺寸为225/50 R17韭,这款轮胎最主要是为了节能考虑河环。   本文导航   分享到萄尉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉灌,它是南京依维柯生产的车型先,隶属于跃进品牌旗下茶丸,是一款定位中高端的轻卡产品锋。该车是在2013年1月首次发布的蹄幻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浅列罕,为用户提供了更多的备选车型侧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现宦耙财。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)笆桅告。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拘,宝马向来不走寻常路纽斧,旗下的SUV并非越野硬汉抨翁,而是更加注重公路操控性喂,所以在外形上也有着自己的独到见解挝恼羚。Coupe原本只是轿跑车的特征肛残,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上榔巫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宫。在这种背景之下醚露畴,X4应运而生擒擅叮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嗓,宝马对于X4的设计便更加得心应手裸。从车身尺寸来看睫够卡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化别。然而实际感受上梦彩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力结泥揽。它们的关系就如同X6和X5吩奔,一个张扬袒攫师、一个低调桅孤。要想吮烟感福酷哎吝?X4很在行沧吵抱。   这辆X4的外观加入了大量M套件孪稀痕,进一步凸显了它的运动风格领蹭。夸张的前后包围降低了视觉重心穆徒翘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盾惊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苛?所以饯,接近角泰看熊、离去角这些数据对于X4来说改虱淬,根本不重要舱光。   和X6一样玩修,性感的臀部是X4最迷人的地方请。如果从车尾来看肝,X4确实比X3运动了不少娟,高挑的腰线骆、厚重的尾部都能给人很强的力量感腥。对于35i来说损烈,单边双出的尾排着实有些低调篡。尾灯的造型是典型的宝马风格较,造型简单鲤伟钞、大气垄奋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茫陌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮遣嗓矛,前245mm曹罢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)圭才,这是一款综合静音琅物孤、舒适娇妥、操控于一体的轮胎翻池聊。在我看来告唐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怜邵,似乎更为合适畔柑煽。" "  原标题蔑免燎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前册揽攻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)驰,该车除了外观造型犀利绞丛脸、内饰豪华横墩、配置丰富之外爆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坞。作为一款以年轻啦晚加、时尚为主旋律的产品霸耻惹,NX开起来的感受如何阮论嗅,今天我就为大家正式揭秘吓铝窜。(注匠休:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称跺,如NX吼绩毙、ES焙卿幻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍素:   NX车型的外观内饰设计风格芬摄,在之前的文章中我已做了详细介绍坊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品森设踩。从实车给人的感觉来看岗,它的确做到了这点售,不少人见到它的第一反应就是睹仿宫:恩内,这车挺个性故慨嗜、挺漂亮锨贫惯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅花,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计集,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辅刃。此外浮扮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯篱,进一步提升了科技感病妙欠。不过它并非全系标配粳尘谈,在入门级车型上近光灯依旧是LED氦稗,远光灯为卤素灯泡剑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖缒腔铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV限救,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3健普咯、宝马X1做直接竞争蹈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证殿雷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES图、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦谋墓选,其中一款为17英寸妈锌酮,另两款为18英寸头。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肌失甭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莫搂汇,在国内的售价大约1700元/条恃地姬。   车尾线条与前脸相呼应呈矾,造型犀利烷散,棱角分明脯揉,以凸显整车年轻獭、运动化的产品定位畦堪剁。同时侵琴乖,尾灯设计十分用心函卢犬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琴蜡蠕,特意在接缝处增加了一小块LED柏熟。   内饰方面婆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造豪词计,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沦磊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吕,大幅提升了车内的豪华氛围阀亨。   据雷克萨斯厂商人员介绍森,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏日掂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呸,它的使用方法类似于电脑的触模板趣秸,并带有震动回馈功能警爱戚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用械。此外普迁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扰天结,我们咨询厂商工作人员患辖僳,这配置会不会引入中国离,对方并没有给出明确答复勉旁唐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适珊碌度,作为家族中的新进成员扁,NX的表现自然也不会差石畦龚。为了符合它运动化的定位顾尚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吕橙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现髓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耍。   在海外技暇,NX提供了全景天窗朴腔劝、普通天窗和无天窗三种版本的车型钩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俊伙拉,采光效果很好陆,但无法开启酥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烹,采用的是外开式设计情秋讽。可以确定的是诺,上述两种版本的天窗都将引入中国旧咀,至于无天窗版车型是否会引进故话,暂不清楚饥煤辉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年己某誓,马自达CX-7在海外推出;2009年江,2.5L两驱车型引入国内架媚光,售价28.8万;2010年赣亮,增配的小改款车型上市佬楼镭,售价29.08万脑,同时宣布国产意向;2012年脐,海外CX-7停产;2014年桥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道慈,等它国产的人此时已经老了四岁了伞涉。   从以进口的身份引入国内翘,到正式国产经历了四年左右的时间老燎,在这四年中进口CX-7销量并不好法握,一方面是当时市场不成熟雀啃亮,后期竞品丛生将其埋没了郡莲孝。另一方面原因也在其本身高,比如定价高羞宏、2.5L发动机动力孱弱等等妨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纫凶圭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统实畦。在测试之前版畴帮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点塑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胎湾柒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伐泞色,搭配6挡手自一体变速箱那。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机祁男,只不过调校要比CX-7上的更为激进裁附海。即便如此懂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼渺阮缔。   油门的设定比较灵敏怪穷并,起步和加速初段都还比较轻盈奥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辨去,而不至于拖沓撼耙臀,一切都显得易于掌握扁规。变速箱和发动机配合的是那么默契碑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苫谭,只是在极拥堵的道路上蠕动时奠怀,1挡与2挡的切换有点闯动而已腺施蔫,问题不大唾吮失。   转向和悬架的设定偏向运动查,采用机械液压助力的转向系统比较重绵扭丰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胜硷瘸。悬架没有“忽悠”的表现韧巳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息壕,车内乘员经乘牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涡竞催。悬架后段偏硬晃那椿,在弯道中并没有明显的侧倾复,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去虫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熄镀绥,动力供给够积极芹闻撬,表现不错情檀,驾驶感觉非常轻松脯文徊,动力的跟进也很是及时甸扇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)途。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm让,但实际感受发力点基本在3000rpm左右漠搜,而且不是那种喷涌般的迸发纤荣领,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虫,给人相对内向保守的错觉霞登售。   CX-7更擅长的是中途加速款,比如从60公里/小时开始啤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脸类,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓峡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限量捍牌,这几天这种沮丧感时常出现肋。不过也正是这个中段加速的特点妥啃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绥即,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右传髓刻,稍踩油门就奔向3000rpm茅,便能得到很好的响应才林,仅有极为短暂的降挡迟疑寄,随后就催逼出了足够的扭矩蔽恳。简而言之溃垦讥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的反壬拿,容易上手惜差精,各方面的表现也都算令人满意嗡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斑,涡轮增压器起到了明显的效果倡凶,就像注入了某种精神类药物让思,虽不时刻保持着亢奋状态竣钢妈,但兴奋状态确实随时可以到来持喊,一切都听从指挥叭懂。这种持续的加速感可以维持一段时间弹,心里不禁一阵爽快差佰溪,当然害敢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祥溜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光密,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纠,消耗燃油17.94升匿,平均时速为30公里/小时伴淬令,全程开启空调蕾节溪,平均油耗为13.3升/百公里诫车错,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卢,CX-7绝不算省油的那类付奴,准确的说是比较费油背触。另外嫁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油担咕,无疑使用成本相对较高屉鹅弟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前聚抨粪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章迫矮维。说实话弟狄,那是我第一次接触这两款车炉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象竣沁獭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机睦闲,动力同样够用嫩停,但输出并不算线性忱狼泪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惺。当时我就在想淖丁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伯瘸碴,而如今厂家真的这么干了琅拌趁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统崎乱济,增加了几项配置晴,外观方面几乎没有改动埂,图中的这款车只是增加了车顶行李架街、车尾扰流板和挡泥板等选装件迪泪。   这款帅客HR16是一款7座车型扣稿使,它可以满足国V排放标准乓,车窗后半部分采用了隐私玻璃哭不灯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毖。当然畦,帅客实际上是一款既可以满足载人寂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)十孩速,所以它的车系中包含了5座辣罐胺、7座壤、国IV桥、国V等各种不同版本纶吮。   除了挡泥板之外楼年钳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高荒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蕾埂奸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谈夹探,其中的最强模式叫作“Dynamic”删,译为“动态”浑。有意思的是串蕉画,在英文里山病,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叔刺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蚀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗居旗擞?——开启动态模式表礁疆,就等于点燃了一根无形的导火线卤泼。   要追根溯源的话壁汝,炸药起始于中国烷啼,属于四大发明之一席棱,不过相比中国发明的黑火药哆,硝酸甘油平时更加安全可控懦龄,而且破坏力更强炮烫。奥迪RS 7同样如此疮,它多数时候表现得比较随和柏淌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力成任。   首先从外观上就容易看出它很厉害奋使。奥迪A7之所以独特冕咯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腐,人们将之称为“Sportback”华狗,在我看来瞎狭楔,它的廓更像是一只优雅的海龟绘矛去,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祷空搬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装计,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光貉赦迪,所以它已经不是传统爬行类的龟舌遍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蛊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同幂蘑魂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘僵卑,让人不由自主的去稳稳扶住3镭氛乏、9点位置癸哩氖。   在风骚的外形和各种真皮好、碳纤维材质的覆盖之下派访呐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惜郊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淳绦,这一点很好缴煎驮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV强轮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匙舱。即便在这种情况下颂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题殊幸贾:谁给你的自信卖这么贵梧羡勃?不错版啦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吉,它到底是盲目自信还是厚积薄发惧堤?我们一比高下懂。 外观对比单物损:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盲绞层:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算熊,所以我决定说点可以量化的东西饺踢围。首先妮古,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酿骗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叮昏。其次可能是由于动力的原因炔耪滤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽节。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上窘皇,备受关注的长安CS75正式宣布上市时,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秽。在前期的试驾活动上磕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淖厢,并对其驾驶品质给予了极高的评价醚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车白,和手动挡车型相比工秃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待罐腥。 ● 外观内饰的简单介绍览舰:   在外观方面辱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型便痹歪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哩,甚至连一个小尾标都没有胸祈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窝,但1.8T车主可能会对此有一些不满便捂赫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm免寡,轴距为2700mm避,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5布、奔腾X80以及哈弗H6竞叫皮,CS75还是相当有竞争力的黔,它的轴距和长度最大孺蜜唇,宽度仅次于哈弗H6浪,高度相比瑞虎5矮了35mm亭。   在外部配置上宝惩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统姓臼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头思牟败,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驶弊。另外头系,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伞淋茹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纹回型,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凉类,市场售价约为700元/条额虚妊,在同级别中算是很厚道的配备了韶剁腑。此外技祈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拷,只是轮圈被替换为铁轮圈囊娩,还是俩字——厚道俯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格荣茫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板湾,看起来更有层次感捶脱胚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缔瞄椭、设计毫无新意沃弦腹、用料也很一般等不好的印象皮牢。不过近年来下躬目,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沙,长安便是其一鳞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视韧女缔,也很难找出它的缺点茄殊,按键师、旋钮的阻尼适中桔布帅,手感很不错督。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏共鞭,分辨率和反应速度都还不错割苯,不过在功能性上它只提供基本的导航硼舌崎、DVD咖苛、电台灰令、倒车影像及蓝牙功能边,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匈睫谢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脾媒失,但是厂家对此并没有改进吨丘共,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放退。但是看黑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度霓孰特,同时设备名称也无法显示完整料,在用户体验上还有提升空间斥。   不过情剔寄,在一些细节处理上丹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意曹协。比如在挡把前方的储物格冲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理榷椽详,不过这块材质却为硬塑料兼瓮,实际上根本无法达到防滑的效果鞋剖逼。另外泥糙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯管琅,这点值得表扬刚畅辛,但必须手动摁下开关才能点亮煽掇彼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湍沽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讣催。座椅填充物软硬适中拐,刚刚好凑柔,并不会软到开久了腰疼独,也不至于硬到硌(gè)人侥拜。除此之外马翱,包裹性表现也很不错卧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猎。另外疚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节譬浚。   车内乘坐空间表现上邓俺,身高180cm的编辑身处前排憋伎锈,头部约有一拳左右的空间搁滇,此时移身至后排距赎氮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谰纽汾。作为一台紧凑型SUV车型董,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蜜菲。   来到后备厢粕葛,长安官方给出的容积数据为590-1560L懒,表现中规中矩滩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布类,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果释,增加消费者对于整车的好感度簧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盯,如今市面上的电动车产品越来越多绩,开始逐渐走入人们的生活邯畦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一歌闭歇,大家对它的了解可能还不是很多清,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吞吵赫。那么这款车究竟如何呢刚抹磁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车戈啊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哪十鸡,我们终于有机会近距离接触一下沛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌徒捞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质豆镜,因此其与众泰汽车合作葛疮敦,推出众泰知豆电动车屏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同藩矗疲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识擦镜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拍烧辈?不管你信不信尽,反正我信了邯辈嗡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱枫鞠鞠,售价为24.98万-28.98万元琴叉低,共有三款配置可阉绽恰,全系均未采用quattro四驱系统馆,取而代之的是前置前驱的驱动形式媒绍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛经腔居,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生都臀讹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梁匹,1.4T的发动机到底够不够用跋辑窃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卡妙,这些问题都难免让人担心限。那么奥迪Q3到底是不是“好货”城,它又是否值这个价格簇,下面让我来终结你的这些疑惑笨腹附。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棘踢第:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涣挪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样邓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狙摔息,既然大家都关心这一问题珊零淳,那么我们就从这个问题开始一一解决坑示。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的荣蠕齐,其最大输出功率为110kW白激愁,峰值扭矩可以达到250Nm孔妻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秦顽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后雾,动力储备不足方面的顾虑嘛,但是这些想法也好顾虑也罢饱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钒扩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实暑拘捎,油门初段的旷量微乎其微秸哺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妒韧椽,当发动机的转速达到1750转时齿呻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩矛蟹,强烈的推背感也会随之而来蓟骸陶,如果你不是冷静下来思考一下拜麓窜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绍湍缅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搐系壤,一开始的想法和我一样叮,换了1.4T发动机之后撮浑倪,动力跟的上吗斥刺?心里总是怀揣着这样一个疑问觅烙手,但是当他们开了一段时间之后垫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格彤蔬,处于D挡模式时记,整个动力的响应虽然一点都不迟钝笑,但也感觉不到激进的性格冕腻。但是当车辆处于S挡时澳陡愤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉达,整个车似乎突然变得紧张了起来享肥畏,时刻专注着你踩油门的右脚蛙猾晶,稍有动作便会迅速做出响应粟。   在城市的驾驶中石,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障戏坏论,当你深踩油门时锨桂触,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞括桔,或者可以说刮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态破。此外扮肪挡,作为一台不折不扣的城市SUV鼓末温,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淳勃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坤烩楔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弓净荣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汲诞履,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动繁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆睬苔,整个加速的过程非常线性萝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时就逞离,不会表现的非常神经质虎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芹,这台变速箱给人的感觉非常聪明豹,可以准确的猜出驾驶者的意图危,在换挡的速度和时机方面非常到位雷提。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蜜凭。此外痰俏沪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错写涕。当车辆处于D挡模式下羡,当发动机的转速达到2000转时吠,这台变速箱便会进行升挡的动作船貉背,从而保证日常驾驶更好的经济性舞帝填。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时递,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止褥袍。   这台变速箱也并不是近乎完美违,它当然也存在着自身的不足毁鲜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桂瓜戌,尤其是在低速的区间内渡歼丧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蜕。此外欺喝,该车提供了四种驾驶模式的选择平膊椭,分别为经济腥、舒适葡焙懒、自动和动态模式衫扒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整使艰隘。 性能测试氨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碗巍卯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现灸辣,最终的破百成绩为9.14秒辩胶毋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匈嫂。奥迪Q3在三挡时完成了破百聪钳揉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卤。此外鹃还,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稠类琳,非承贝旖溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寂芭,整个加速的过程十分平顺和线性都颇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势井。车辆在全力起步的过程中疤痞兄,由于没有采用quattro四驱系统秀,车身有轻微的抬头现象恭魔,前悬挂的拉伸比较明显插辞。 性能测试嗣能瘟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侠频娜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升了榔绥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恨裴俺。在整个制动的过程中惟,G值适中保持在-0.9到-1之间拦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坡使,前悬挂很大程度的收到挤压惩世分,而后悬挂的拉伸也相对比较明显稀。此外净胚部,该车在连续制动的情况下时徐管,受到的热衰退现象比较明显茫禽缕,在连续测试过后括,制动距离增长了接近2米祭夸艾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容社,动力方面也足以应对使用的需求艰僻,尤其是在低扭方面熬,这台发动机表现除了浑厚的功底嘶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锰细乖。对于一台城市SUV来说顷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑飞癸丘。" "  你有没有这样的勇气菲,一辈子只留着一种发型晴拒,带着一种款式的眼镜癸挛玫?或许多数人会摇头说不陡。试想你现在穿着中山装椽凹雹,带着大边框娄,留着中分头走在街上碎,别人必定会投来异样的眼光季。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变棉悼,但有一种美豪讲,却是永恒的誊遂,我们称之为“经典”催。就像中山装逐渐演变成了“国服”翅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样刊拉哨,看似过时的东西稍加润色凹,就会焕发出经典的力量浮穷姬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题轿饶赴,也是一个互相佐证的问题怖瞪金。正是扛住了时间的消磨氯,一个产品一种设计才能称之为经典纷未北。而正是因为它是经典舍,所以无论时间如何过往镶,岁月如何变迁懒,它依旧能代表着美稼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惨豹监、保时捷911趴、MINI这几款车了础。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承善吹,这是一种财富排孰,就像一个国家的历史一样试猛官,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝皮酸廖。但就像中山装一样杠,如果不稍加改动拌,依旧会被人说土气脐燃,MINI也是一样薯,细节的升华会有益于经典的传播和传承跋废。这款MINI COOPER S的运动元素比较多同幌煤,是全新MINI车系中性能最好的坦劲。所以车头车尾都会看到“S”的字样降献臼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屁懂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部菲戌贺,这是它彰显不同的地方危,尾灯的轮廓更大了履坞论,但相比老款不够凝练秆傻,同时你也感受不到它有何种审美的进步羚坞,个人感觉它是为了变化而变化话。轮毂方面拒疾鸡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号窘迪焊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注食淬似,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)睬坡。不过讽浦,在真正接触到保时捷Macan之前秘沫,我对它的真正实力也有所质疑良。众所周知诧逝粗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绿珊炊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛙红?带着这个疑虑释挞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅旦妊哀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篮巩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娜培嗜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舅锰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似悍某钡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型毛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”潘。在没有任何参考坐标的情况下安嗽缎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炽。排除了惯性思维的困扰贺鼎蓬,对于一款新车而言或许并非坏事施虽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鞠施,因此有关它的设计特征我们并不陌生禄芦。作为保时捷推出的第二款SUV车型骂屉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孝帕兽,同时也融入了许多独特的元素邓昂违。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抱桑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动雷,因此在细节处理上判朝颓,新车融入了更加激进的设计元素须狗。    作为入门版车型惩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯据缓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯修剿,并采用导光条设计敲抚,其视觉效果更具科技感骗。   保时捷Macan的腰线位置较高箱珊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢夺其撼,营造出强烈的动态视觉效果盗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肪勒录。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逆驮湃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骡,我的同事此前已经为大家介绍雾额。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解底。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍楔垛。" "   ??????? 提起观致偶,大家都会想起什么臼诲?这似乎是一个难以回答的问题饯全秦。作为一个有着中国血统的全新品牌并砷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泄恍。在2013年煌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上门,一石惊起千层浪快测手。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寺迫捞。   如今窖,观致的第二款车型冈下杀,观致3五门版也如约而至甫栋财,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鸵?它的到来蹄,在扩充了观致的产品线之后际,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闻?自然是令我们拭目以待线。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今眠苇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型比闭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茶,时至今日都没有做大幅的修改羔非拜。就是这样一个古董级外貌的家伙纲撮,最近竟然和新能源技术杠上了苫狄钞。2013年的日内瓦车展上空嚷歪,路虎推出了一款纯电动卫士罐跋,旨在告诉大家卫士宝刀未老峨。而这些天骸哎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试到,看起来驾靛沙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寺趟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阑扁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟牡跺需,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望被蒲啡,并未成为现实币,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腊。   事情的转折点发生在2014年6月18日回,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鼓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车前斯,并且这一次委南公,车身上已经重新贴上了拉花填耻控,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汾熟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咀簿捻,而是一台真正的电动版卫士纱第嚼。   之后通过各种途径的联系嗣哎焕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版墩瑟,虽然这并不是一款量产车梯显,也没有任何电动机赐、电池组方面的参数数据辆窃潮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孩妒凡,我们认为此次试驾还是很有意义的堕材萍。   ■ 外观造型粗己:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷繁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瘦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骆。   电动版卫士全球仅有7台让,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车矮墨,基于卫士110车型打造瓢慨稻,可以根据情况容纳5个或7个座椅殊促愤,算是车系中的“旅行款”喘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牌挡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趣豌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陈韦崎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡懒叮帮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外邻铂,丝毫不加以修饰剃伙。按照官方对柴油版车型的销售策略陡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件们伺悔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搔赡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理龄伐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留空录,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间采。正对车头巍童点,右侧翼子板的通风口也是镂空的婪卷榷,下方是空调系统的进气口蒲,而左侧的则仅仅用作装饰久瘦锈,所以是完全封死的状态赋星。   平直的挡风玻璃持冠、小雨刷础、面积可观手动调节后视镜星,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计故厦,而在这台电动版卫士上寝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板庙。   实际上魏霜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔼鼻惫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线裤佳售,电动车窗只照顾到前排乘客痰,第二排为手摇的讽,第三排则仅仅是推拉窗蓟筹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林俏畔,确实烂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车习屋扔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抒讽苍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凌念赎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冠。   三窗式车尾设计除了古老外设磋,想不出更多的词去形容摊亲儒,好在后窗电加热吨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疯圃手,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吼扣。至于各种不同用处的尾灯侈竞仇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧龋点。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矗便,并配备了13针牵引电力接口逗剑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诲。而对于电动版卫士来说仆怜纲,这款车的拖曳能力也非一般强大步,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宦位,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置采。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯千酗瞄,在这四年一次的盛世当中冯类,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵凇,在经过整体的细化改进后整体更出色枪认,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰思亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌皑高,对于这样一款小车到底怎样瘁盒,让我们一起一探究竟鸿芭沁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绣受蜡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化市拭痪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翻舌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脑貉扰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格书,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择轨娠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣竞锫保可靠的选择评。   相比现在很多的车型酚钙洞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰灵矩,个人比较喜欢这样的感觉穿幻,朴素也是另一种风格测,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篡看,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叼疥亥,可以说是起到了点睛的作用没冬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搐工,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戎贤擒,看起来还有些运动精神帆裁瓤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厕锑,同时也是远近光一体设计锋桥庆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寿洪,更加突出其可爱的造型风格剖挤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体槐挥,同时也表明了J2的一种年轻风格信厢。虽然是一款定价不高的微型家用车危怯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勤桔策,雾灯虽然不是什么贵重的配置诬海爸,但对于安全的保障还是多一分才好烂剧码。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力览,实际使用中虽然刮水面积稍写渭韭薄,但整体还是清理的非常干净苛垂秸。   在车体侧面造型上沙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计入缔杜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高解镐,这样给头部空间会留出很多星臂任,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感好碍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茄驳攻。腰线起始的位置和大灯高度相同戏,这给了驾驶员足够大的视野空间踩丧龟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间糠哦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高四谜病,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堆芳。   在尾部造型上俄徽钎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计狼姆,同时加大了尾部示宽灯的面积断,为了就是提示后方车辆注意安全屠涛撵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孤舜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高楔,内部非常的深不过开口非常型孛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包定是复。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具墨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎避,虽然是钢圈赦失榷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型椭残,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少幸侧。另外驾,一直让人头疼的售价问题坡,此次又出现了奔第氏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势窗龚衡。价格问题孟加冷,在上市新闻 中已谈了很多武逛,不过与价格相比枢姓可,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妒解复。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统不莫寸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蟹邓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后官迸,即将为各位解开疑问岔巾胎。   观致3五门版已于6月24日上市泛氖苏,目前指导价已公布缴羌掇,售价区间11.99-17.19万元 句。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍受:依然遵循简洁的设计思路佛,造型更显年轻盖环。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鞠穷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敞活宿。可以说貉舱骸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祭聚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盼氯券,不过在细节上却更显年轻魂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妒澳,轴距为2690mm裸嫌尽,除了长度缩短了177mm之外扛叛检,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酿奥蓖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了落喂街。在车身颜色上瓦绒,观致3五门版同样有6种颜色可训住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕欧免仁,色彩更为鲜亮辉,也更有时尚感吐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起憾兽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奴遂褂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蕾,而前雾灯也采用了圆形的设计德,更显时尚鞭维。另外共汾亨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯珐、转向辅助灯和大灯清洗装置描,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磊寂。   除此之外猩佩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拘弯,并且轮圈的款式也更加的年轻旁毯埃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18观。所以在轮圈与轮胎的规格上吩毛烈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肉旁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扇攀:与三厢版一致攘铆,细节改变不大裂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同葡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择线。中控台采用对称式设计鸡椭,各种功能布置规整茄女,按钮数量控制在了合理的范围内动渺金,不会给人一种杂乱的感觉句轨荚。平底式多功能方向盘与三厢版无异捻刊,造型很有运动感芦,真皮包裹的外圈握感也很不错曝角郴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寿忻,除了蓝牙电话菇城耙、多媒体播放等这些基本配置之外皑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肩。除此之外涧,车主还可选配观致逸云的增值服务南读,该服务包含实时交通路况闷、实时停车场信息和地图更新等俩。 ● 座椅及乘坐空间揩稳瓮:白色绲边真皮座椅很有时尚感矾双。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吮几,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捕票,与三厢版顶配车型相同律赌。不过区别在于俱掸权,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泊侩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动家蕊。   在乘坐空间方面橇驮潘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座激敖热,并将座椅调到最低位置后品胎烤,头部空间大约为1拳裂,显得很宽裕;而进入后排后掸杉类,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间将歌癌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诞郎嘶。后排中间地板隆起幅度较大擂问,长度也不适合搁脚浚,中间乘客的舒适度会受到一些影响低。 ● 后备厢肌、储物空间和天窗丁:后备厢容积403-1105升使,储物格众多伟叫。   在不放倒后排座椅的情况下岛,观致3五门版后备厢容积为403升宫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奢寿苗。如果嫌这样的空间还不够的话凤,将后排座椅全部放倒后廓,空间最大可扩大到1105升党。除此之外赁坑算,如果您随身携带了诸如手机睬附筏、饮料之类的细碎物品的话疗饱惦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间递。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祟瓮孺,可打开的总面积约为0.22平方米奇厩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似橡讹陆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堂控泄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机希书,两者最大功率分别为126马力和156马力戊良,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米篇香宝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别禄窘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扦览逻,其他车型均采用6速双离合变速箱涤唱。在底盘悬架方面懊掀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统松,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架潦剔梳。 ● 驾驶感受铝:底盘调校水准高桃揣驴,变速箱低速平顺性比三厢版好笨。   此次试驾会上揣弊犀,我们大部分时间都行走在城市道路中懂途融,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鼎记司,起步时若是轻踩油门踏板玲,车辆的提速会显得比较迟缓巷唾华,若要改善的话酪,需要至少踩下1/2的踏板行程撕。对于开惯了日系车的朋友们来说堤郴,这种偏向于传统欧系车型风格厩肯,而非“一点就有”的油门调刑嗡椋可能需要一点适应的过程健。   而在整个加速的过程中懊改锋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题巴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上衫陈抗,咆哮声已经传入驾驶舱沧家,可就是不见变速箱及时升挡骚。另一方面帮墩顾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入衫昆,整个介入过程并不是特别的线性铃,其工作时的噪音也清晰可辨澄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氓诡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧船潮虎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )狄掣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缓胸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宋剖帝,并且伴随着强烈的顿挫感门,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蒋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摄坑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兴锰叙,虽然顿挫感还是有钝蔷匆,但已经能够被绝大部分消费者所接受笔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的己,那么我可以回答您屯卤,和大众的DSG表现相差无几蓖超娇。男搅。   从观致工程师的口中得知萌偶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题说,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叮票,对变速箱程序汕膊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整岭丰,找到其中一个最佳点僵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低圣捍。   在手动模式下琳,发动机的表现仍然很积极尖日斤,不过由于其低速动力输出并不出众险惰,其加速度并不能让人感到满意躬摄,很大程度上伴坚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉枪共。此外衡恋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啼惰同,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溜版,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似递。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点分帘,而在此前的三门版车型上悲效非,我们就给予了相当高的评价霞巢。虽然仅从结构上来看贸琅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懦呜,但作为一款家用车段须粗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尽戮,高速行驶变道保证稳定性稀认。事实证明獭谩彼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琅袍梦,并且从车底反馈至车厢内的声音沫畏捆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看双懂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的守。   ● 编辑总结弗腺:   从我们此次的试驾感受来看插叼盗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拢蹭、时髦的外形并,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辅。与之前我们体验的三厢版车型相比莎瀑冈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寸哄,尽管目前顿挫感还是存在唬仟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辽倾,有值得称赞的地方翻须,自然也存在着一些不足胜使谋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等糖。另外套丘扔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倘、转向辅助灯及大灯清洗功能班钙衔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎局,这样看来合厂栓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少萝啊矗。不过科降,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢体到版?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧献虫撮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊峥蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间筷矾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氖馅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捞毕。但个人更喜欢两厢版本碍瓮癌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刻瞪馈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾歉借弗。当然凹,作为同一款车稿城辽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虚。三厢版本更加实用髓络,两厢版外观更加时尚干练吮喷常。今天带来这款两厢版爱唯欧继聪禾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鹃添倒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容阿,大灯的设计相对保守了固,但也减少了人们对于这台车的争议性谰兑唬。从而扩大了消费人群隶方丘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鞍,各有各的美骗。但无疑沥难辞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的溪扯。   侧面的变化并不是很明显呻幢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动唉。相比三厢版要顺眼的多雄斤巨。车尾的变化同样集中在尾灯上懈躺,尾灯的轮廓变化倒是不大吠笔,变化主要集中在尾灯颜色的改变破狼。深红色的外围显得更有质感呵悍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挠睡断,越野车是最好的选择孔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脚峭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斡啥蔫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戌纬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远佃肯魄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蛇幌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鼻。除了电视剧的锦上添花暴砷,BJ40本身的魅力也势不可挡脓,下面我们就走近这款“北京青年”觅涵欠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柬骏。   外观/内饰宝井:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蜜,或许有人会问那为什么还要进行测试米娘夯。其实答案很简单斧境,之前测试的BJ40是一款试装车却翔鹤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别犀谩,包括电视剧中车辆也是如此沤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巷督,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坚蛇。虽然我没有见过之前的试装车拓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异城惶,甚至有些地方与牧马人不相上下究碴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍回沛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了昆蔬添,这里就不再做过多赘述扰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刀,你会发现并没什么科技感路此,简单的线条陷苇、硬派越野车特有的见棱见角的气质齐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面设巫。另外写,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纠。硬质塑料质地的中控面板很厚实芜,比起舒服的软性塑料手感稍差檬逗沫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狸坛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毙庆睹,同理使用织布座椅也是一样碍,无论您是刚刚涉过水庞阮评,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨败破旗,都不用担心酣郎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器歌拖,不需要华丽的外表去装饰统鸡什。虽然BJ40有着很浓重的模仿取,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格攻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上颅驶布,那只能说这个人并不了解硬派越野车淡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炭,让人想到真正的场地里去撒点野力繁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀七?惊险的高速穿插磁、精彩的甩尾掉头粮、惊艳的侧向双轮行进沥锣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伸教苦。时过境迁兽涟,萨博虽已退出中国市彻猜臁,但把经典的两款车型(即9-3惧、9-5)的技术留在了中国帽比改,在北汽成功收购萨博技术后瘸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生发噶牡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疮错插,其底盘运用了萨博9-3的核心技术两,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求釜,主打性价比与实用性蒋廉芭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弊,只是在某些方面使用了相关技术而已题荒顷。   从外形设计上就不难看出笨僚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影许,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰死竟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70四饺,同时车身上所使用的犀利线条绷,令时尚动感的氛围展现得十分充分坞粒腺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胺富肌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鹿船,车身各项参数都小于萨博9-3恕,所以直接套用的说辞显然并不成立褥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出墩秒,打造一款可以继承优秀基因蓬和念,并适合普通家庭用户的车型抽问斧,成为了设计团队主攻课程湾眉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情练,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应方醋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嗜,但紧凑的造型与简练的线条橡,使其观感的持久性更好绞开。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稍控,很多厂家也开始重视其了这一细分市场檬桓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型歼,价格能接受握鞭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兄。而现在也有很多车型供大家选择办腑,包括大众途安宦奸咀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择愧夯鞭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陌,它还有一个进口车的身份脊奖。接下来罗倘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卵伶。   外观搐龚:起亚最新家族设计拟柒,略显可爱孰,大部分能接受啤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格此耿,同时又有一种独特的卡通味道帮盲朔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钎吨,没有配备氙气大灯辟椽,但全系均带有LED日间行车灯辑、透镜及大灯高度可调功能岭蚀。雾灯部分的设计很有个性杆肆绩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感母。   由于车身高度降低际略,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陵疾票,平滑的车顶线条降低了风阻系数阮雷,流线型设计更加美观乒。全系除顶配的豪华版外吹咳,后视镜都没有集成转向灯功能坏女。另外眯,低配车型的轮毂也比较简洁函,轮胎规格为205/55 R16宦奶。   新佳乐车尾的设计十分简洁峨歼,总体看上去比较圆润抽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伦窘,凸起的轮廓首尾呼应没。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哼,车顶带有行李架房领操,具备一定的实用性然农识。新佳乐全系标配倒车雷达功能昂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像喉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赁粉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扔艾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恕。而提到雷克萨斯缸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样牢,立刻联想到了舒适宪绍、安静等一系列形容词轨鲍。   作为雷克萨斯主力车型塘蓖搽,ES系列占据其在华销量近半壁江山磁,舒适胶蒂诧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俱奸盖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烂单,更是有充足的理由享受这些评语屉锹盲。但更重要的是嗣鲤锻,在环境日益恶化驳筷、石油资源日益紧张卡绷、油价越来越高的今天藐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度到变。   外观部分柯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生揣,和前代相比进化明显墟氓。初次亮相时蔫啥未,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期你氨伎。与丰田一样套编,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格爬肥,目前已被广大消费者接受狡钡虾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题动。   外部配置上弯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豌蔫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碧,与中网造型配合不错澈窗惹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戊剿,轴距2820mm驰跺厩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卑阶,ES没有针对中国市场刻意加长落,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台囱挎,轴距比老款增加了45mm酵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计官,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型祟辟搐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坝摆。当然巩良奢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藩吃埔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起店。另外龚祷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内氮婪闯,更加低调到架。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS迷逻奔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颧捌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆评势篱、忘记沉默寡言的正装车主芦露、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盛、忘记... ...算了钒,需要忘记的东西太多遂崔外,你只需要记得一点肺盟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刷木。   奥迪的低调翁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芍割挡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝丸堤蹋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窜妹。依托自奥迪A7的造型设计科店,RS7依然拥有优雅的造型算戚,仅仅在一些细微的地方鳖经武,RS7做了运动化改进莎急。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅报、以及哑光附件叫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板篇蓟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斗感。   如果客户需要抚互讳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翁商础,其轮胎规格达到275/30 R21姓愤吐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气幌团。排气管依旧体现出奥迪的低调炉努,外部看是两个椭圆形排气管票甜,而其实际是双出四排气闺软,因为单侧双排气有节流阀犁阮褂,用于改变排气通道横,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吧茬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的香谭菜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针量乾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔魔盟。车钥匙烂嫡、平底三辐真皮方向盘栋圃轮、运动前座椅每坦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标策霖鄙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能叙年,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示借。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中葛淌督,还提供发动机增压压力衰淳片、机油温度显示和圈速计时器等数据据庙诬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缎参蛙,并提供其它3种材料作为选装瘫热百。车顶内衬标配黑色织布欠测,可选配黑色Alcantara面料惟拉匡。搁脚板童体、刹车踏板戎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坪哺冠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆比党瘁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑镣茫饰、一体式头枕的运动座椅公,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料关桂签,并提供钻石绗缝侍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料良。带按摩功能的空调前排座椅也供选装邦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伯叮举,就像微博上说的恋,一次刻骨铭心的爱情怖挽,一次说走就走的旅行什么的身。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求填,但在现实中寞,你不能永远一副放纵不羁的样子党施搽,特别是在资金有限的情况下贝绦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的膘。此时你就需要一辆价格便宜端、实用可靠的多功能车型侮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择担干模。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诡囱,分别是景逸X3和景逸X5品,形成高低搭配产品布局鹊趴煞。景逸X3属于入门车型吞烽瘦,共有三个配置暑深但,指导价从6.99万到7.79万元艇跨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屉蔽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看段骨跺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扑兰何。这款车的前脸采用了新的风格样式瘫,线条比较硬朗谴,造型简洁流畅陆,同时又很饱满女,没有过分追求标新立异的夸张风格恫星,显得更加沉稳请忻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诽藩,给整辆车增添了活力席。   除了前脸之外辈比,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泞唉究,让人略感失望炮,好在整体风格还算融洽窜,不会给人前后脱节的感觉戮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瘦呸、1835mm和1705mm帕瞳送,轴距为2685mm施称,在这个价位上算是较为突出的水平了狡,保证了足够的车内空间呈凶菲。" "  在固有的印象当中咆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窗甫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲嗍饫恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谓哼吠,作为日系三大高端品牌中的一名寺袄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸查垮季,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姆愤犬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L商。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说市诗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蓉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现精,取而代之的则是一种日系的柔美风格八,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滔凹关,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呐党,甚至成为了英菲尼迪的一种特点高年姑,并且这种特点让别的对手无法模仿即狡炊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鹤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旦朴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蚕壳,看起来非常具有独特的风格身。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计超何氢,不过看起来还是比较有神的赖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果掂认。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示判钱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沤帆凉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屡啥荡,这款车有这么长么绞加?实际上后门的长度远大于前门管,不过整体造型并未收到过多的干扰乔捕兼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痢烦扇,因为C柱的造型更加接近尾部骆尺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果口恍,腰线的设计在在尾部提到了最高侨陈,并且从前大灯连接到了尾灯部分刨啥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑割倾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赴系袱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计倾沏凸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布星,到今年4月20日其正式接受预定寥,不到一年的时间娶龚乡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了誊霖。在新能源车量产降蜜探、市售的速度救,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌步釜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯享穆橇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过轰庇。当然脾娥,汽车之家评测新车的速度也不慢玫脓,今天旗阜坡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拱乳邓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款席,其中橙色的为增程式混合动力版车型孪事睬,白色的为纯电动版车型墙磺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搪蛇碌。   ●外观颠:造型前卫概庐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布你擒疚,我见到量产市售车之后年,其外观真难以与概念车作区分恍。宝马i3前脸造型饱满圆润篇寒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玲。不过锌降,“进气格栅”四个字需要打引号了话,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嗅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掂肯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泊九,让整车看着很有质感且与众不同锈秘楷。当然伟秘煎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慈浮花,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头火南,但它的车身侧面看着一点都不显小岗叛。在我看来原因有三髓停,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鸡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少隙骸,给人感觉比较敦实楞。特别是车高数据曹剿叛,它比X1还多出了23mm侵舷尺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挂,达到了20英寸绅拐玩,但胎宽却很窄突翱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纫沪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腊靡。有关这款轮胎读墩拦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店垒,基本都表示由于规格太特殊项,没有现货也没有报价捻票判。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质欺潞,很独特俱切尺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应话鬼。尾灯采用得是隐藏式设计肖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疟,用于显示示宽灯骋、刹车灯以及转向灯等蛋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肉孙叔,所有光源均为LED频凄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中够嗡沁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词彩黑顿,欧洲市场上柴油车盛行已久平痞税,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展藉惺敞。不过近来煞檄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弛,Jeep便是其中之一讨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待牡农墒。 ● 外观介绍实守逗:与汽油版无异镣崩炒,硬朗依旧划素礁。   从外观上看壬蒲拟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型憋钎苟。新车的外形仍然显示出硬朗暇官、时尚的风格不俊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大美沪耽,提升了时尚感爽份。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm湿悄脑,在同级别车型中“个头”并不算大嫡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疥。   在外观配置上让,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯假藐孙、雨量感应雨刷颧细死、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浅岁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筋砰。轮胎配置方面儡赣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胃氨,轮胎规格为265/60 R18坤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挂,规格也变为了245/65 R18宫梅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时回闻,我们会谈论什么椽覆?是大老粗一样的外观时绒侈,还是“马路杀手”一样的形象档潦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孺衫睹,笔者也不例外辖呛模。6月5日下午纬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嫩纳陈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堑输,原来大块头也有过人的大智慧拒倒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH落汤、FM两大系列躲联,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扩耻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逢,中国区总裁陆博天到场助阵宫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后括晦提,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车褂急惦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了什孔链,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车布断,最大的意义还在于为企业产生利润表。因此么清丸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中记嘘,并体现在生产效率硼凸荤、节油效率覆、完好率抹炭腔、安全糠骚蓖、安鄙叽危和驾驶员体验六大方面苟痪累。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卸晚翅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惩薪埠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碾仍,而大众凯路威则开创了一种新的格局汾委,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型府肩拒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弯俩麻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抡答,而那款车型是针对高端商务市场的车型船卉,虽然其内部可以进行简单的商务会议辈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的籍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案犊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格顿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驳露情,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求忙舷提,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粉详武,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格夏碎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秋祈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密火,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气矫甫紊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哀抒磷,只是以简单的卤素大灯出现琶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯朗,只能说稍显遗憾笨可跺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车使,并且其敏感程度非常高葛色翻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单廓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格集炊饰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伸煞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格笺懦彤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车污江。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惶化党,在尾部造型上也同样是方方正正岛,给人以刻板的印象搜旧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腔弘莎,看来稍显朴实无华答靛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前荚。尾窗的面积超大劲,并且配备了后雨刷肛想擂,可以说在安全细节上做的不错朴脐。尾灯的造型也毫无新意怕茂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢硕亍,尾灯内部的结构也比较简单甫撮挂,并未采用LED也是针对不同定位的选择假玲焚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗽线顿,尾部配有四颗倒车雷达探头很,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用砍狙闪。作为一款商务用车镜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鳞踌藉,而旁边就是凯路威的备胎所在地掳米柔,这样的设计使内部空间得以最大化利用目漂乓。   相比国外的凯路威车型蝗丛废,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弓镀岭,造型上采用了多辐式造型嚼簧庞,轮胎则采用了邓禄普品牌芒摄堂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酗擎壤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桶犊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菜孪,我更多的会用臃肿两个字来形容它彻廷难。圆润的车身悸船书,没有棱角的线条怠膳触,大而无神的头灯桐败婪,都让我对它提不起兴趣剔诲千。第一次见到新款昂科雷时巨,我的这种感官得到了改变傲莽劣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点木。新款更加俊朗邪,就像是一个胖子平,经过健身摔现,从大腹便便变成了施瓦辛格昂诲箩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贪,这种类似于点睛之笔的作用燎玫屠,实实在在的发生在新款昂科雷上面东惶。之前的头灯让我没有胃口乏诺,尽管亲和力不错报朵,但太没有性格祷酬。连同这个车身肌层掀,都让我觉得臃肿无比橇剑,简直就是个满脸流油的胖子刊景。新款更换了更有张力的大灯嘎肋,进气格栅也变得更具进攻性八。这样的风格耪,我想才是大家喜欢的落。   侧面造型的改变不大看,侧窗面积所占的比重依旧很蟹本嘈,这和新君越东潭、GL8都很像淮溃。给人一种重心很低的敦实感迷畴僵。但对于车内的乘客来说缎,这不是个好消息谴,过小的车窗影响了向外看的视野炔蔚。造成了不必要的压抑感仑。或许对于选择别克车型的人们来说按,这一点必须无奈的接受了痘喘剐。   车尾的变化不及车头燎灵褪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蹦访览,或许我会更喜欢它谁饺盲。但事与愿违垄,尾部的改变仅仅局限在排气管上腐焊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形煽。这多多少少会有助于提升质感卵泵。也改良着尾部太过圆润的整体气质肮啼伴。可以说拓拆,这次外观的改变申恍,在这些细节上还是很成功的赎抗。相当于一次瘦身和塑性煞戏,让它的线条和筋骨更加分明袒懒灿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间复茂涸,纳智捷 新大7 SUV正式上市谋,官方指导价格为22.68-27.48万元啪畔。一直以配置见长的纳智捷品牌兼麻,在小改款车型上又下了一番功夫畴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秒磋舒。在体验的这几天时间里鲍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浪比慰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价通。也有好奇的邻居询问这款车的售价嘶,当得知价格只有不到30万元时辱誊隙,邻居更是深感惊讶搬埃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢似烷?本文就为您带来答案填楞霜。   作为一款SUV帅突,“大7”这个名字一点都不为过劲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茶却镜,2910mm的轴距更是傲视群车努,也难怪引得路人频频回头趁辛墨。不只是尺寸咖,本次试驾的新大7四驱旗舰版腊漂笛,整备质量达到了1950kg拓牡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陷。   作为改款车型恋兑泉,新大7的外型经过了一番修改铜渺凉,主要体现在前脸和尾灯上甩。大灯造型有所变化攻寒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挫,而经过修饰的雾灯扑塘、转向灯和前雷达赔售敢,给人以霸气外露的感觉绷。整体上撼偿骡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刷甫凹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭磐际患,比较实用瀑沤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上我碑蹭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卉。从奥迪A8的换代勉纯赫、全新奔驰S级的上市加,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胸。这三家老牌厂商动作频频肚轮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上岗峦龚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS韭斤馅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来风,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今埃劝捂。而随着混合动力时代的来临荤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL潮,可以说从那时起烁搁尝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剧伺鹿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拟盘蕉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期投洗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蹄,以期对它能有深入了解孙岛风。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涸愧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内遁先。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伪。相比之下川袭,雷克萨斯LS在此方面并无优势导,长度坤、宽度和轴距均落后于对手斗采。   即便不看车尾的标识蹋售,仅从前脸上幽兰色的车标坷菇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汲弯敖。而身挂HYBRID标识则意味着笑反,除了树立当家旗舰车型的形象外厢煤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怖宏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酪,只是在一些小细节方面令人有些不满睬羔。如果用最严格的标准来衡量涸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间镭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蹦疲惺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烦粟奸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手井,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑规金,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酷履掏,这种车型的优势就在于岗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感暗,还拥有了超大的车内空间搂俺,优势显而易见愧贯颗,而今天我们来到了美丽的太湖搂艇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型箔颠顿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心太,也让更多心意欧力威的人有更多选择掏忿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表犊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的松角眯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柒伦兔,不过从售价以及车身尺寸方面来看帽鹤,欧力威确实占据一定优势胜写。   外观上欧力威厢型车身造型刹对颧,并没有阻碍它时尚的视觉感酞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车栓,时尚并且使用踞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狭氦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粮。   非对称化的中控台设计溺革,与1.4L手动版没有什么变化咀入舷,首先造型上足够年轻协调兴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涉壤圈。欧力威自动挡车型盎瞧獭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贤涉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铰,操作多媒体更加方便熬。中规中矩的仪表样式没有什么改变嘿端渐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骄。   本文导航" "  有突破有挑战菇粉楼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候遣,就会有这样的感受始。它太挑战人们的传统审美了捆颅梢,怎么样也无法用大气维侣牡、简洁势、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锚衡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产迟骑。自由光承载着延续切诺基的重任朽,就在这样的争议声中款款走来杰善。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统按轿盲,挑战着经典此兴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新魄巩,在做颠覆传统这件事搜苫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摆伟醒。就拿前脸来说尘暇,好看不好看绝不是我个人说的算的吠,每个人眼里都有一个不同的看法倍村诗。或许慢慢大家就接受了拒。   作为一款中级SUV葡,车身尺寸上中规中矩倪卵,作为切诺基车型的延续怀详,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辆焦戊,但也能看到不少突破之处煌观。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翠抠忿。   本文导航" "  从1985年开始筏暗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上李,1991年出现在5系车型上特核贪,1999年开始陆续出现在X系列车型上弓貉称。直到现在谅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痹豪闪。2014年5月22日些,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive佬巩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型队颊仿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求川,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拉撵滥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW香棘居,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么芦轻醇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巩斑斥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款靶倍,新BMW 328i xDrive暇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茅惋。   第六代BMW 3系延续了这一传统乾,将融合了电子气门控制晒杀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机阶跑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配码皑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舅捅奋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糙,要了解这个问题前竭喂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理椭。齿轮传动式分动箱维,连接前轴的方式改为了齿轮传动槐吕,其他地方大同小异盗屠。对于宝马X系大部分车型来说伍猜钞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能庇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配穿绊疏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拆坤兰。由于前后轴均采用开放式差速器戮且拌,遇到交叉轴情况时朔,也只能依靠电子制动来辅助短呻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱媚涣小。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贪甭断,与齿轮结构的分动箱原理相同蹦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酗缓祷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的无。至于控制多片离合器的方式韶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式罚蔽嫩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛风阜膜,所以常被用于装配在更强有力的车型上彭肺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杀亥,以对扭矩分配进行不间断地调节可。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩携创,默认状态下前后扭矩分配为40匹魔:60袭,最大前后扭矩分配理论上比例为0搔金:100到100锭欠腐:0之间天绦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息十蔚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娩痛雀。扭矩分配可以在0.1秒内完成童谢。   行驶过程中煤耙,如果系统发现车辆可能转向不足匹脐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧练,就会减少分配给前桥的扭矩珐芒,将几乎所有动力都输送至后桥都。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篙笨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纪。一旦出现车轮打滑骸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力物,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制家。这就意味着坟赋迪,无论路面如何突然变化酬率惜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棚里,即使是在部分结冰的道路上肃凳礁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解把劳幌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缉得层,其中S2属于一款5座小型SUV秤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钙肪,很多品牌都开始研发小型SUV烁炉。而S3则定位于一款紧凑级SUV仆,并且采用了7座设计腺容。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亮,接下来就给大家一个解答汇病税。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虑此,这一平台就是北汽威旺M20的平台身蓝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寺。但是两款车的轴距却不相同郝切,S2轴距为2560mm换豪,属于一款标准小型5座SUV鲤。而S3轴距为2685mm苇,接近于一款紧凑级SUV算,所以为了能吸引更多的消费者迁熊饲,采用了2+3+2的7座布局澳据,主打一般家庭用车几浩,实用性优先撅坞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贡,主要还是面向有活力的年轻人谜坝腺,外观设计更多偏向于动感的元素居多连。大灯组的样式也不俗套纲巧秤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低呵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的旱耿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔽舰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比首唾悉,在车身尺寸上还是比较占优势的短屎。另外2560mm的轴距表现也不错暑霖,至于它的乘坐空间表现如何奉卞,在后文我们会有体验波颂憋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计话翻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升派,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了悉令,车门不能完全打开的话娟宠悼,一些比较大的物品拿取会不太方便蹈童凉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兽毙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抗膊,并分别匹配3款变速箱蔑。此前伎篡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型素。而今天我要试驾1.4T车型俗桔毛,虽是短暂场地试驾泞氓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疚享邪,特别是动力上提升明显党。 ● 外观/内饰台靖喀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赋婪耍,也做了到店体验的文章奥曙,1.4T车型在外观甜献朗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郡,本文不重复介绍醚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验偶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碾贪狄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹿抗垫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等溶,具有很高的品牌辨识度嘎。同时在一些细节方面的改进嘶快,比如重新设计的头灯哎谰弟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等漏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重兄京泄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台收裴苗,采用了全新的发动机相删澳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机现,属于大众的EA211系列亭迷浇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米芦,最大功率150马力/5000rpm硷泼鹤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm跋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一潜,而相比原来的EA111系列有了明显进步构固累,首先是恢复了正时皮带怪劝,降低发动机内部的功率消耗围绩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谦瞬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴噶,而喷射压力也提升到了200bar且骚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奥绒公。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别入涩辰,前者顶部是“SKODA”的品牌名捶瞬,而后者则是印了“DSG”的字样捞抠。   底盘悬架方面盛咐迸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耿蹋楷。制动系统为四轮碟刹结构丁夏京,采用前通风盘式后盘式配置幕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节境散固,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蜜涣。由于是场地试驾苛榷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裂阂稍,能更好地了解车辆性能骋损级。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来东炬,只能在日后的试驾中再介绍世。   动力方面顺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话褥昂革,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容返烙揩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来括,1.4T车型的起步和加速更为迅速翁雀,而且涡轮的介入时机较早皋妮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉希,动力的输出保持平稳可控的特性凹肺。   使用D挡时炮,以1/2油门深度驾驶墩,变速箱升挡较为积极喝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吭,而且换挡的冲击较写ツ莶帷,不会影响乘客的乘坐感受去捐。而以深踩油门的方式驾驶墟挟,变速箱会到4000rpm左右才换挡物,加速感受更为明显姆捕拆。   换上S挡歪,油门响应灵敏了许多限,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寥拔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感称博,在弯道多直道少的场地赛道里朗刑份,需要频繁提速的时候挥显寂,显得更为得心应手妨就。   全新明锐采用电动助力转向系统缮亮赶,方向盘低速时转向较为轻松钮妓纬,而高速时明显更为沉稳但娟懈,转向需要更大的力度咀零,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窝庙。   底盘悬架方面峰品内,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性稳,在弯道中对车身的支撑性比较到位推,方向盘的有着精准的指向性嗓,转向迅速而稳健场潜裂。1.4T车型全部带有ESP系统撤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候不芦,ESP介入的时间恰到好处摊,总能及时将车辆修正到正确轨迹颓藐,而这套系统并不能完全关闭猜,属于比较重视安全性的设计猫鳞搬。   在模拟颠簸路况的体验环节突瞧廊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惧恳,然而后悬架毕竟是非独立悬架瘁释卉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咆搔滴,仍会对另一侧有所影响龚榷日,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惮。我们在之前测试文章中也有体验视频访倾伤,请点击查看乏。   更多精彩视频膛兼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少青旱览,在D挡模式下表现中规中矩车巍,切换到S挡后油门响应灵敏钡,变速箱的换挡节奏更为激进孝,加速感提升姜晌短,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验采。" "  2014年2月26日僚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市遣肉。其中T5动力总成包含智逸版使诚篮、智雅版矮枷、个性运动版共3款慈徒,售价为42.39万元至51.99万元搽母,T6发动机版本及价格保持不变柒。   据了解秤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梳磋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机趁颁抠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泛存肺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锑?本文将为您带来答案达柯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面概轿屡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堂旁弹,但动感流畅的造型令人印象深刻潦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉假,正如北欧人给大家留下的印象堵妻。      配置细节上脖题,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”焚,全系标配了ABL自适应氙气大灯脐,以及感应式转向辅助灯光奈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烯守,给驾驶员提供更佳的视野喊敬沫。   此外剃誓捎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斯缔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盎欣,探测距离达到了150米码,足以应付绝大多数日常行驶环境五恢痢。此外渤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统畴魏扰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能高滥。虽然这里看上去有些别扭次氮尚,但安全性才是我们应该关注的护雇。" "  限量逗、配额黎、上市前被订购一空拜冠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹棱点赦。然而坊侮搏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时告,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘燃枷擦。2013年籍,经过M部门调校的M135i披装上阵醛未恕,性能已与1M十分接近呛问啃,并且这次冲破了限量的枷锁济檄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车簧。正当人们面对路上的1M投去羡慕埃陆、嫉妒迫、恨时朵,宝马为我们带来一款全新产品缉鲁,并且它的能力并不在1M之下湾阿,它就是2系的顶级车型——M235i楷。 延伸阅读假恼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言说险采,2系可能显得有些陌生亮摄,其实早在40多年前步,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场台。此外琴,BMW 2002车型在1968年问世狡添,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处促趁祟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型背垂。至此茶淋父,2系的到来并非空穴来潮卡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22确,而这个平台也与代号为F20的1系共享贯顽屎,简单来说列,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兢,这与3拐围、4系的道理相同竣捞。在2013年时场,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茸鼻蕉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伙防垫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了畏兽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览头敌涣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纽虚土,但两者却在年份与平台上存在着极大差异埃,从代号E82的1M车型苗祷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点清谱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铰笆,但随着时间的逝去片仿酞,渐渐也成为了一种习惯略。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表插提耸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加套,更多是出于对内部空间的考虑河,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梅寂挛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数圃舌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挞泌癌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能促持殿。   当然锈,即使武装到牙齿梦,M235i也不能与1M平起平坐什罐,M家族的宽体车身丹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刊堡电,就像当初1M推出时的口号一样“M轰翰,永远从后视镜中藐视对手”寒,而M235i更多还是为了平衡性能遂捻、实用性与性价比猾蜜梯,同时也为今后推出M2而留下些余地墟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酗咖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步遍,针对绅宝D70推出后的社会反响莱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多侠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爱剑反,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势枫憨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乏饭菜。   D50绣任,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虏,推出之后的表现往往是人们最期待的码朗惟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同什,面对D50的将会是极为严苛的考验搜任。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沉,而成功了竣汐傲,也将有可能成为流芳百世的一代名车镣疆。7.48-11.98万元的厂商指导价来,可以说为这场战役的打响乔扒,开了个好头势庞陕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统薄瘫略,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘿缓光。此次担任D50设计工作的容退饶,正是培养出诸多设计人才的博通公司泛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点轻踢斜,同时又能够给人们耳目一新的感觉桶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题免。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盯匆,但是当你接触过D50这款车后夕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稼垂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机迁捅即。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镰,但是当你将这些元素组合在一起时我绷,却有会很快打消之前的念头童。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舜吮谎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计第楷。运动气息浓郁的设计手法倍,会让你把D50和运动结合在一起式夕陌,无论它实际的性能表现怎样灵红炉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象然。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铝价停,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涎蠕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钝糕酵,面对不断推陈出新的竞争对手碴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面串。好在随着2014款车型的上市舌仕篓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂檀,而这支强心剂的主要成分也很简单敛床,一台1.5L涡轮增压发动机履。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翁婚,针对配置方面也进行了一定的调整翔,其中自动大灯吠构欧、超速报警以及四门车窗伊猓控升降等功能均成为标配熄氖额,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中母床北。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坑弄碳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流宛购。因为从早年搭载的速锐斧妓凳,再到大红大紫的秦拆怠波,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腿炭,它所提供的动力都不曾有变稿掳传。传动系统方面霉氯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱措删。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狭。在城市中经常用到的中低转速区间内池儒,发动机的动力输出比较积极喂,并且通过涡轮的帮助圈滔,动力在1500rpm之后便有明显提升父羔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm崇仍,完全能够满足日常驾驶泡坝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镶,适合城市驾驶痹顾戳。挡位之间的行程适中断昆,但手感略显生涩且静屋。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜凡汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车安,而非车去适应你裤脱起。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定飘婆糖。四辐方向盘尺寸偏大情舍,回馈力度比较匀称冠辟,因此驾驶这台大块头还算是轻松箱碘,只不过方向盘的虚位过多吩,转向时不得不做出更大的动作瞎席千。   前麦弗逊剧藤忻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碎会,并且由于悬架行程较长硕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉高偏示。当然这样的调校也有它的好处僵斑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人罢蔽凄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屏,SUV车型是一种非乘慵埽耗油的车型癌搁箍,毕竟以自身庞大的身形来说屡缔,自身重量就已经非常大了汕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仍坚煎,这也导致SUV车型的油耗居高不下匡煎挫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观将焙私,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题台,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闻幢,在众多的SUV车型中位关,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阑第。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计愁,这种设计可以说非常的扎眼溉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢歇拴茅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镀掂灯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯需哎锤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售使凸铂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志权扛腾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征底玛垢。在RX车型上彻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条歌喘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同本,从RX整体风格来看骨眷骂,还是更多的体现了柔性设计的特点屎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型簿缅,如果不看下半身慨间,很有可能误解为一款轿跑车型蛾计笔。不过这也让人们的视觉一亮肌匈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓬稠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冀仿痊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求膝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钞,没有过多的硬线条介入铰陕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妮疮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点年泉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稼,RX明显体现出有些不足轮秀同,不过这本身就并非是RX的炒作方向钦疾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撅狗申,内心想要一件东西棚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费踏,否则你就无法拥有心中挚爱醒磷撇。你想要一部手机涝逼,但偏偏要你保证最低消费颈。这种心情着实不爽哗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捕棵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宽,这两样东西都是你想要的汕,售价三十五万不到簇榔,撇去不相干的配置椽屡,给你你想要的苔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痉奋脊,是不是有点定高了绦?可细细一想摧泊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堂,并且还带有四驱系统塑。如果单单从这两个要素考虑镁泞汉,同档次的车型里槽,都破了四十万大关了查。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蛋廖鼻,目的就是要拉低门槛挺刃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出囱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件办斥。但运动元素表现的很细微沉香坪,基本上都是细节点缀泞借们,和其它配置的A4L差别不大矫。虽然是一款40TFSI的低配车型拾琴,但从外观上很难发现区别翻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胃,算得上是全车比较明显的运动彰显了翘。尾灯内部依旧采用LED发光元件补绕,总体来说诵,亮点不多抱朴,朴实大方夏速。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分词屏透。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品勉恋肪,除产品名称外炕局,其与JX35并没有什么区别徒费,还是那个豪华运动的大家伙浑娠抽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮壕雾锻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露党。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芳,灯角黄色的反光片是标准美规设计疽卵皮,但无论哪种规格娥寒,对行车安全方面都是提升泼肯既。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枷喉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO财,前置摄像头悄然隐藏其中烙拷孙。侧面看上去QX60依旧大气稳重享巷糕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感么缝。另外封郎,底盘上有些部件会低于车身挛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过讨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色团嘎拖,活泼的细节设计使其更有灵性扁疲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性庞,也起到了一定的隔热作用恕隶叙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感葛伯阀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叭罚搐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吾率,静音效果良好估。   车尾并没有过多花哨的设计恨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字阜娘。尾灯采用部分LED光源菜肮情,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释署唯,总体来说比较耐看爸沛舞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垛崎驶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蛊牵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高高。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起态抗沟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象亥葱农。上市前病缓检,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绰晨,不少人不相信它的价值驹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蒲闻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待毫,这自由光到底是什么情况惩?经过整整一周的深度试驾后柏搞溜,我有些新发现可以分享给大家次砷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烙,我的思绪一下回到了2005年左右憋巨赔,那时候自主品牌鲜有SUV产品驾,奇瑞率先迈出了一步第琉脆,推出瑞虎扣健鼎,并领风骚多年纬娜败。当时奇瑞称之为NCV脓,也就是集合轿车以及越野车枚甘穷,有着越野车的外观和坐姿配考侯,并兼顾轿车的舒适性侣克沦,其实就是我们现在说的城市SUV碌。   这样的优势持续了很长时间诽辖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展触匠袱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品劣拨,瑞虎的势头逐渐放缓骇峡,也就不再抢眼了氮。奇瑞随之调整策略础噶浇,在去年推出瑞虎5这一新车型捻嚼,与其他自主品牌新对手进行竞争爆呕。与此同时氮,时隔半年的今天瓢,老瑞虎被重新包装升级婪迷喉,命名为瑞虎3再次进入市彻俣匏獭,与瑞虎5形成高低搭配桂吮,重新获得了新的竞争力伟静。   外观烦:   正如前面所说吾绕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业顾铣挽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作飞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节彼握悔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸躲扛狄,棱角更为突出普噶聚、线条也显得更利索胚。侧面增加了镀铬防擦条侠编碳,而车尾的变化并不是很大猩,集中在尾灯和一些线条的修饰上软,就造型而言瑞虎3更年轻了虫割。从车身数据来看辰,瑞虎3相比对手并不占优优势貉,但是得益于外观的设计复稿控,视觉感受瑞虎3要稍显大一些龋渡客。" "  在经历了数年市场洗礼过后函,瑞虎车型迎来了新一次换装梢镀稻,代号命名也列入到了家族统一的序列中漠级彪,对于车型的区分更加简明放够额。除此之外嘘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计藏诉斗,以及更为充裕的乘坐空间懒趴年,以提升自身的竞争力哄瘸团。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泞锹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侗懂滦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向和,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车譬溪硅。   此次改款主要集中于外观方面取门椿,通过新老款前脸的比较裁堤,我们共计找出了8处变化凑,分别为哆亲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嗡榷獭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘协锈公,但在车身尺寸上有所调整遍的规,其中长度方面增加了30mm圃低,宽度与高度减忻つ⊥А,而轴距维持不变痴铅畅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碉须孟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35峨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刹吐。   车身轮廓并没有大费周章的变化定帅,更多的是在细节上体现新意侮标。侧车身防擦条进行下移搪天,并在前后车门中增加了镀铬饰条附,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中题,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装倡壬,更趋于向装饰性靠拢畔设瑟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式憨蔫玲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性庐抚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗县晨,若要找出所有差异扯,还需要费上一些功夫凶虱,在对比过后变化上依然可以达到8处汞圈。依次为渭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耍锨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抬啥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梗,空调按键的布局更加紧密版,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化筛席。此外署儒魔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升藐淮蜂。   按照配置的不同似割,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机廊较捞,大尺寸液晶屏包含导航登巷菊、多媒体膏、蓝牙以及系统设定等功能财采褥,而在操作上也十分直观膛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度曝凰、风量采量、风向等信息涟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弘佛姜,同时旋钮的阻尼与定位适中角伶蚂,手感较好渤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫富少暖。   方向盘两侧位置集成了音响羡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滦窍,中心区域使用了品牌全新标识伪,并在造型上稍有改变曹。仪表盘则没有任何变化七炭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诬毁轻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敦癌沦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素课卷南。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丁,但调节方式为手动却烷,前排座椅具备加热功能贩堑蓄,按键位于点火开关周边区域吞辆,位置的选择上不够人性化臀,副驾乘客很难进行单独操作孙。   在前文的数据表格当中高,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优箍穿降,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高家肌瑟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侗受刨,头部距离车顶约有4指空间逛,直接移至后排乘坐马赎列,头部空间同样保持在4指邦,腿部则为2指余量物健。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下投含,首先需拉动靠背边缘的拉手试,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒订,要想恢复到之前的乘坐模式垦啊滩,还需先拉动开关驮班挪,同时扶 起靠背玲,在操作方式上显得不够便利弧纤。后排座椅支持4/6拆分放倒股,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大璃秀撕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响榔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痕肪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锰沽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎篓獭巍,含有DVVT技术街竟刊,相比早前奇瑞的1.6L引擎颁岭浑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寡纫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孪飞祭,在CVT变速箱的帮助下坦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欧。即使在起步之初深踩油门逗,加速过程也会显得有些慵懒慧,只待转速攀升至2000rpm后蕊景,动力性才有好转邢耐譬,此时油门的响应能力有了子显著提高端顿怠,虽然整个过程称不上动力充沛垛,但对于城市使用来说算是够了徽尺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上袖猩,涵盖了手动心、雪地和低速3种模式塑车,在手动模式下可以模拟7个挡位帝浮陛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用箍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沏并锣,在模拟挡位的帮助下榔会日,转速会与油门的深浅更成正比榷蔬父,升档与降挡的操作也会更加从容涡力獭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械饭浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内萍蒲碍。   在紧凑级SUV的行列中吹,瑞虎3的车重算是较轻的一员献窜,这为引擎减小了不少负担汐讹咎。助力转向系统的力度适当峨驮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赴捶。转向的精准性使我出乎意料轮渺缸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性讥多达,悬挂整体表现十分扎实剂妹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入船羞,令试驾者信心倍增舱坊。   如同瑞虎3的定位那样犯克蔽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外按休嚼,它并不具备越野的能力芜断葱,然而精确的城市定位胺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适媒孰,诚然卧裳,它在这两点上做的很不错枢豹芬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你食势纠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言母,瑞虎3也许是最合适的选择对象盼瞳。 责任编辑媚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蛊怜,一晃6年时间过去了全剁送,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敢,但是我们仍然和它有过很多次的接触狭,并且每一次都是充满乐趣的体验汇鼎报。今天我们又把它请到了这里炕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外褪凛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能采,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肋蛊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气社抄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绍水顾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恫隧石,自然整车价格也就能便宜不少但纬,降低了它的入门门槛箩。而以我们消费者的角度来看离拜哩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象砂沤洼,这也是我们今天把它请到这里的目的肩纤,测试项目很简单肪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现洼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了复舰。   ●日常驾驶动力表现甸献闭:低速扭矩充足躺怠,高速动力吃紧奸祟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能看脯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痢碎居,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坞,但机械结构还是更适合在野地里行走成低。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此率悔,外形设计乃磋、车身尺寸沥、参数配置全都没变蒋,只是换了一台发动机暖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃收,双手需要时刻度掌握住方向盘梦伙,总之开着它你不会觉得太轻松省闭奸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凌溯,大家也都心知肚明氨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凄煎特。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绦哎怯,参数虽然降低了梆氓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苟龟炽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氨,并且只要车速不超过60km/h忙祥,提速还算是挺从容犬,也有一些推背感蹋,感觉并不比3.6L车型差多少射律。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了灌痰和,脚下的油门响应明显迟缓了不少青伶输,如果你心急的话萎挪敲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧埃县,否则踏踏实实的在路上巡航旗。   ●油耗测试等纶:正常表现税守,不惊不喜卤菏。   发动机排量小了膳涪砍,除了动力影响之外粳瓦,油耗也是一个值得关注的指标砷贪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试笑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里踌谦将,拥堵路况大概在30%左右典沉,畅通路况大概在40%左右秋秦喝,另外30%为综合市区路况互呻,全程平均时速为31km/h玛渐,最终计算出平均油耗为12升/百公里技稍痞,算是正常水平怀侨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钠窜坛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题师床培,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了报,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杉挺肉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兼彩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高紊褂,很高脓,或许我接触的都是高配车型裴,包括纳智捷大7诵蹿、CEO等车型漓驶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绕磺屁。今天歧母搽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV废誊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扫卷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滥抚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拣?下面降蜗,我们就来看看详细的体验报告媳。 可以看到徘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骸矢,这在于其他车型包括纳智捷大7梳聘扳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巴团。这次试驾的优6 SUV也不例外仟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚劝,为了突出这款跨界SUV车型的定位喘,外观设计上更年轻有活力昆棋,对于年轻人应该有很大的吸引力殿奸睦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表倒蠢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台染举,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm醛孔,轴距为2720mm努,可以看出这是一款跨界风格的SUV是内闯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剔窍驰,最大的优势是轴距要长出20-100mm材,具备不错的乘坐空间乓差,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷廉孝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辞乳范,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎你叛,尺寸都是215/55 R17晃悼胳。可以看出在轮胎的型号上烂,国内销售的车型都有一定的缩水径,当然为了控制成本哇勿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现膏米。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绰歌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托南脐恢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酱权,两侧的LED刹车灯十分扎眼洽,不过从布局上看稍稍有些凌乱陡譬。" "李老板的慷慨鸡倒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会筐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冷肆。下面回到主题炭怀,从之前收集的网友问题看椭宛笨,大家最关心的有两件事儿鲍陕砷,一个是特斯拉的性能统,另一个是特斯拉电池的续航能力盗拒嫉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿居。简单剧透一下扦,性能方面特斯拉相当给力趟,续航能力方面我个人觉得还是不太行陈错唤。 注挖颈墒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型策卵,文章中提及的“特斯拉”鼓点、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛇捞泌。 数据解读顷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丧归,所以今天我们就先从数据说起钨楔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版馅瞧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s焚福,而我们的实测数据为4.7s手市,比官方公布的成绩略慢效鞘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿遍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样槐。由于采用电动机驱动吻蓬皆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饭脸定,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溶徐烁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态囤陀愧,直到完成整个加速凭。电子系统和动力系统的完美配合铃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限憨,这是大多数的同级别车型都很难做到的红范穷。 0-400m加速尾速单怠:170.124km/h 加速时间此盾喊:13.63s 由于采用了9.73涉:1的固定齿比变速箱涝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缆促硕,在加速曲线图中忱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敢皮,车速和电机转速完全是等比例上升熄。这里说句题外话履,官方公布的电机极限转速为16500rpm饺绢察,最高车速为209km/h碾,通过以上三个数字淑渐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少底钩,有闲工夫的朋友可以试着算一算屉邢。 0-180km/h加速吾玩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哦刷,峰值甚至达到0.7G彭安琅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱襄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h楞矩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看白享,当车速超过150km/h后祭,车辆的加速度下滑比较明显泊痉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吮平韧,工作人员解释说为了保护电池狄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡憋悍赔。再多说一句东醋犬,这个速度日常用肯定够了鹊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h矛,但如果是赛道亩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蓝焊巨,有大直道的长赛道蔑化闺,它应该会比较吃亏疮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拿外,常会被贴上大排量失、暴力机器断娥、拉风外形和肌肉车等标签穗蔽伙。这些词虽然简单高锨递,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氢蘑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尾楔蛙。近日褪耪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鳞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蚊镰:科尔维特C7)蟹蒙辜,肌肉感十足的外形久休,手动拆卸的硬顶戚使荒,再加上6.2升自然吸气发动机等山,都是它的大卖点蹿斜暗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惯拣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扭涂,外形变得更具攻击性门呸炯。不同于以往车型猴世暑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗插,只有头顶裸露在外参,非常特别珊胜圭。重新设计的6.2升自然吸气发动机铝楞搐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余船憨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赐划皑,最大功率640马力纷,峰值扭矩814N·m)袒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凛女芍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势荡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为输父:5.3万美元)显念锚,几乎没有性价比可言哀骇,但相信越是稀有的东西涟搞渴,越有人喜欢幕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腐掸海:400-023-5599 地址敬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑庞汹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寐轮恼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绵。而这款车本网也进行过多次报道与评测沤驾粗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题角,比如——空间与电磁安全性表。   有朋友担心蝎哇沛,混动车型的使用空间会不会很小暗瞬晒弧,电池电动机发电机都需要摆放位置佰棉酞,还有散热系统疟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呕渤。   作为一个“热心肠”井簿甲,笔者决定帮一位同事搬家塘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱摊扳、两个大型行李箱题、三个双肩背包氓,两个电脑包丹,一个猫窝当、一个全新的大睡枕搬走繁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客琅。好吧丘憾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胺翔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上词参师,从图上我们看出啃,在放入体积规整的水族箱水缸后暗亥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掇暇,并留有一定的间隙量倦。   而后排在放入水族箱地柜后寡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位我董吹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瘸肛。得益于巨大的后排腿部空间枯脾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翻讥。而后狭版凡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卯坛害。当然翰撩,前排的空位是为乘客准备的坤盟姥。(为维护试驾车整洁闪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藤沸。)   我是一个希望低调的企业主潘凰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的佃胆绿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间悄彩价,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陋韩午,后排音响控制奥,前排座椅调节按键楔暇舞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妙、空间匙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娠菱菩,大电流产生的磁场对人的健康有影响冲松侮。英国专家认为剿绿栓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞎,高于该值萌俊劣,儿童将面临患病风险洗仓高。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未翱焖妫害凳娘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害怜翅。   简单来说暗蘑劲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狭五,高频电磁辐射大多出现于通讯系统关华,如手机绵客射,对讲机豌、信号发射塔等锈抵,而低频电磁辐射离我们的生活更近痴歌,家用电器亩辟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慕双,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俊厂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敌梨,前排座位箍沃谦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量察山惩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浓羔,不具有权威法律依据贸清线,但既然是国家允许销售的测量器材舵檀哪,其测量结果绝对拥有参考价值另贪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秸揽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量渡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受渐,首先是油耗煎虐,我们在遵守法律规定的情况下攘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车笆,而结果显示浩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车堆盯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”庆。   混动车型比普通汽油车重散娶牡,驾驶感受会很糟吗?   确实骇仿,混动车型由于需要布局电池仿搁、电动机逼案、发电机扛暮、散热系统及控制系统嗜,整车质量肯定会增加材羚,但通过驾驶酮隆讹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坝倪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动襄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堕,使用感受更接近与现代的美系车型坝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性污齐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极杉裂胚,而在高速公路上己凸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绒,取而代之的是风声与路噪声康繁。而操控部分脱斯灌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了阔诧,你永远不会感觉到生硬的颠簸悲仑,一切都是柔和与优雅呢靠妓,当然须吻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的摆。   最后阿孝淌,我们通过以上测试弓匣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性土桅奢、油耗及空间实用性上都出色表现段形,而为此你仅需多付出几万元的代价芦黎绣,加上经销商的优惠山射,凯美瑞尊瑞物有所值狗拖桅,而你现在需要做的衫禄肋,就是去店里亲自去试一试礁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甭洼。 图/文似撮吼:丁艺   丰田汽车日前宣布垦缎咳,截止2013年底瘦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆筋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蛾。诞生16年来佳时镶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洼顾涎、备受600余万车主的信赖和认可弥拈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员按配箱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膜挪。 责任编辑犊谓耍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后岁,MINI凭借其漂亮个性的外观篓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心且。2014年北京车展上定趴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城氲稹(点击进入上市文章)巷衫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化魂雾乒,同时在配置方面也有一定得提升蹋刹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市动,售价区间为20.18-23.68万谢凯拱。虽然只有4款车型可以选择阂,但从大家的关注度上看曝盲,很多人对这款车给予了很高的期望焕擂。今天畦味,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘛季龋,两款车虽然在级别上不同模,但是在价格上却是非常相近穆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万岸。下面锈小,我们就来对这两款车型做一个对比扑犯沤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骆贯捍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗喟绽叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜楔。当然款睫赎,作为一个自主品牌咸块,想要和这些合资车型抗争卢居滴,就需要在配置上有一些诱人之处磺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别柒斡绷,从车型尺寸上看躺死,H8明显要大于东风本田CR-V翰,但是价格却几乎接近防咆烘。如果您的自主品牌不感冒的话溺淬花,那就不用在纠结了虱校。但是般,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亩甸,那么H8的确算是不错的选择纽酿宝,至少从轴距上就已经很让人动心了粱拆泊。   =============分页符=============   原标题帽栋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烘捅参,哈弗H8还是小胜乘懈,其中H8还带有液晶中控屏临闪欢,而CR-V并没有配备中控屏戌火。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能境迸婪。这些东西的确也是非常吸引人的趴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摔居谈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验热患,平且还配有ECO节能模式沛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碍。H8还配有坡道控制系统壬,但是CR-V并没有配备这个功能螺腐。另外挥钩皖,H8还配有三种运动模式摧夺,一定程度上提供了多路况的脱困能力绊敝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肉仇,当然H8属于刚刚上市的车型舌,并没有试驾车让我们来进行测试史岭,以后有实车的话涧苫,我们会进行相关测试采赡。   结语淳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章夯侵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的兔税萎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升祷蕉笺,某些情况下还要超过很多合资车型械,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下筋疼。 责任编辑譬吩:赵春晓" "从1985年开始伐受咖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沮,1991年出现在5系车型上湃吩,1999年开始陆续出现在X系列车型上售。直到现在慕狡布,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摊邯耸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配躬,提升着宝马车型的操控性和运动性瓜巧。让牵引力发挥的更加自如雇,下面首茄筹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挫卫囱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱雾。在车载计算机的控制下床耙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铆勘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配理申,而且动力分配比例范围达0-100%掀敝婪,赋予车辆独特的动态表现比箱方。 与传统齿轮机构相比芍,xDrive动力传输响应速度更快告,分配比率更灵活茶,通常彻酥伺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荤围绅,保持车辆转向精准灵活驴徘,初圃、中段加速更为直接的经典后驱特性皮屡。而在弯道抹采、湿滑路面亩草揽、或紧急变线等极限状态下乱烹弄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嚏操,增强了车辆的稳定性和循迹能力啤防叛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统视,在附着力降低的情况下路狮,更加考验着前后轴所分配到的动力睦。通过一体式底盘管理系统的侦测塘齐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配串歉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔑娟腻,最大化的改善转向不足和转向过度阜错坚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胎蹋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贬。宝马4系在绕桩和紧急变线中派亮素,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外看窍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准史庆梧,更灵活蹈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域欧,公路性轮胎打滑严重公扣挠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预错咕浆,还是能够胜任一般越野路面喂性。 (编辑 金辰毅) 责任编辑踌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炒覆,宝马X1一直以其运动性示人算霓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表洛盖凹。但是不同于一般运动车型不擅长越野焦憋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能岁对,能够让车主在假期到户外撒撒欢焙窍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗充拨怜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嗓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时让残详,带给我们SUV应该具有的越野乐趣劝木。   在消费者最关注的价格上翠耐,我们分别来看两辆车吵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元插纬卞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陕。从售价上我们不难看出袍版,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氯,价格区间跨度较大税核橙。   外观尺寸对比侵:   首先虾,从外观上来说滴秆谜,宝马X1极具动感辽免苏。其标志性的双肾格栅已经不必多说奠,远远的就可以知道这是一辆宝马盘跺。而那富有动感的线条筏,将其外观勾勒缔烘思,即使是静止在那里和,也能感觉到其时刻奔跑的姿态晌汤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瞧芥,感觉比例似乎不那么对称喇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沦漓宠,而且作为一款国际范儿的车筒故,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泄。虽然宝马X1有修长的车头全奥窖,但是驾驶时却并不遮挡视线丧埔衬,仍旧能够清晰的观察前方路况锭煌背。   相比之下亥侵,奥迪Q3的外观略显沉闷貉搽,同样的家族式前脸显得十分稳重须膘诗。虽然不像宝马X1一样运动乃示探,也符合其SUV的定位黎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娥磺,这也让奥迪Q3的样子更加传统澈蕊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耿倾日,但是内部空间却优于奥迪Q3碳,相比来说炯,宝马X1具有更大的头部空间阶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阔:4477mm 长嘶:4385mm 宽狙:1798mm 宽鹤:1831mm 高柯此:1577mm 高搪:1608mm 轴距罗媒:2760mm 轴距胚:2603mm 最小离地间隙皖:194mm 最小离地间隙攀揩唐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者错蒜堡,宝马X1具有灵活的操控性磕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惮帝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化快,作为一款 SAV葡坑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涵图。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雀悔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣墟嫁。   实际驾驶中妥澎沫,宝马X1的路感清晰糕挨楷,虽然车身不斜病,但是宝马X1却有较小的转弯半径沥释,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头品,带来更多的便捷位茄。行驶中暑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鹅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豢扮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纶捍伯、高精度直喷与电子气门三大核心技术车,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果滤虑,在动力输出上达到高低搭配的形式去愧厘。而宝马X1带有的ECO PRO模式表梅,可以帮助我们进一步节约油耗嘲,让油耗能大约降低20%始。 两车基本配置参数对比荣杜锈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前湍癸湾:通风盘/后锋弗哎:通风盘式 前弦沏:通风盘/后桔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题下体:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV落隶,我们不仅仅需要看其运动性能刻晤,还需要检查其越野性能售。奥迪的quattro系统的越野性十分出色既岔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统建。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碴腐粱,为了能更好地分配轴荷讥阀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端筷钳捕、后桥差速器前面互绵。正常驾驶环境下古,离合器将发动机动力大部分传送到前轮熬副,当检测到前轮附着力减弱时赖青颈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冉,帮助车辆脱困屁寝。   通过以前的测试考科滦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陡,对于应付难度不大的非铺装路面来说面茅,这套四驱完全可以应付峨夹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能埃,加之悬挂行程过短敦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试暖汇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芹,偏向于公路驾驶冷掳递。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统楔矢狄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴删。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鳖迸,动力的分配为40:60蒋柔,在实际日常驾驶中干筋芒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的套目权。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能损,在车辆出现转向过度时深芬娶,车辆会将更多动力传递到前轴那,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荷抹慧,帮助车辆脱离失控的状态干碑钝。在弯中逐渐加速的过程中硅,由于车身的重心靠后畏囊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势塘,在这种情况下递弟炉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出情讣棉,减小前轮的负担蛊呛超,使车辆获得更好的指向性娃厕。   无论是雨天擅,还是弯曲的山路巩垢烧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啼前兔。而且在大角度爬坡及碎石路段姆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垛。尤其是爬坡时琶,动力能够智能输送至前轴乌,让车辆轻松前行汇廓翠。而在平时模叫,动力又会自动分配于偏后驱下高,让运动性得到进一步的体现毯及刀。此时的感觉是类似后驱车埂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恃垢,让车辆行驶更平稳奉棚九。   相比而言夺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野稍敝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堕夹吩,具有良好的越野视野朴,但是宝马X1的离地间隙更大勺缺,通过性更好搪妒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少串金从,尤其是其具有更多头部空间蔫乓链,如果越野时购蹭幌,可以适当调高座椅坐姿顺来。   =============分页符=============   原标题瞧吞链:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撼休,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怖,所有的按钮也都在触手可及的位置份,十分便于驾驶者操作薪沦淖。而且两款车型都选择了年轻杏、时尚泰、富有现代感的内饰设计离顿辖。   两款车的配置廖侯,无论是奥迪Q3累刃欺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全割庆。尤其是宝马X1的iDrive帛拜轻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缉斥惫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮龄前痉,宝马X1更加简洁案,而且操作一样方便汀玫缅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑籍。即使是刚接触宝马车型的用户辆送,也能在第一时间熟练操作暖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茬瀑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性订。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卸份,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供救。例如像最低配的宝马X1咕薪,虽然价格极低砰粳贸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了七念般。Q3低配也是一样竣题侩,配置较低玛。不过如果您不在意像导航童闭吞、座椅加热等配置泻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后煎,我们进入车内来看看内部配置以及空间苍。二者究竟谁能更胜一筹拈握?首先来看两车的安全配置缓尾膛。在气囊方面痪戎,奥迪则更胜一筹瓶胸,在两车装配有同等位置气囊的前提下脱舱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊堪税妮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桓暇耽,它全系标配有防爆轮胎及捷,即使发生爆胎翠,也可以继续行驶此。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配康时袜。此外防爆胎也节省了备胎空间队伟,让后备箱有更多的储物空间遂姓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间校临。从车身尺寸上来看墙去芒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滇钨趁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势剑胚。然而车内乘坐空间方面苛秒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3迁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瑟很曹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度虹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题洛郎催:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策科帛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养集。但由于国内油品的质量不佳灭,为了更好地保护车辆发动机珊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换岭列。而其他配件的保养周期上侥稼勾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吴骗缚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卵沦:   861元   xDrive20i浑:   1036元   其余车型性:   965元   sDrive18i逢鸵:   861元   xDrive20i姓蹭亥:   1036元   其余车型钾案:   965元   sDrive18i挟芦惰:   1609元   xDrive20i橇:   1784元   其余车型拦哦:   1713元   sDrive18i纺杰填:   1386元   xDrive20i睬魔舱:   1561元   其余车型井:   1490元   sDrive18i搁冈冗:   1591元   xDrive20i黄:   1766元   其余车型吓戈:   1695元   sDrive18i俊:   1609元   xDrive20i缕寒投:   1784元   其余车型净田:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蛔:●趟:需要更换 ○豁骄溪:常规检查刨寡泄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中携,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逼剩熟、空气滤芯和火花塞械。花费支出大概是2691元顶俱泡。4万公里时还需要更换汽油滤芯兔,支出大概是1382元潜袄沪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错船东拍,保养中也没有出现更多的费用支出簧连埔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弊搭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注是刷脆:●梯仁:需要更换 ○迷娩褥:常规检查陇坎蓝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寡挟拓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氯成囤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降堵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同危彭僻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谦划,能够更好的照顾到爱车的每个细节蟹荣。   总结外: 总体而言丛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盗薪矩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潮渐互。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少式怖,整体内部空间与奥迪几乎相同欢帅鞋。而在使用保养方面逃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济和摄徐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谰豢骄,但是其配置也相应有所减少忻。作为高配车型壳廓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择部。 责任编辑熟卫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙董,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茶。它足够漂亮了馈椽,漂亮的让人感到迷茫提痴溯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浩煤抒,由于在国外拒磁,我不得不比以往更谨慎的驾驶链叙,没有做任何炫耀的动作缝阜摹,但依旧接受了不少注目礼聚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内戮碑,只好出此下策莎:按住椅撸控器虑,“砰”后备厢盖弹开了判懒款,老头愣了一下功捣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢劣偷,并给了老头一个友好的微笑哨派,关门走人了痞劳沃。这时我才知道隙烤锈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慧项筒,它的曲线诱人棺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逼莆,但令人心动的地方是从B柱开始的链嚼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级驼推钡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脊仟烽。也难怪疗,差点忘了硅睛芜,我们这台车选装了AMG套件坏脆漓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挽绦烙,没套件的车感觉就差了很多夕幂。   即便如此馆,它的妆容仍是存有争议的惟穆逻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抬趟。左派以我为代表(全部未婚)烧,认为它的骚气指数接近满格防公劣,尤其增加AMG套件以后集奴,能骗不少小姑娘氢幻屑。右派以结婚生子的同事为主难架煽,他们认为车身不够修长姓,不够秀美钒磊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体科陡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情咀,但又内藏了些许的凶狠晴槐推。   不过我们两派的意见同样有交集铺蒜拟,那就是从侧后看去倪碉陷,它的美感更胜煎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中愤考筏,远远的从背面欣赏它锑,真是太美了冯。   =============分页符=============   原标题苯沟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茬,它采用传统的氙气大灯珊绢粒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苦。另外纫停姆,与前包围上的空气导流口不同的是氢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用形愧称,不得不说其达成的效果是相当不错的棺晒煽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氓释俯,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓮杆,还记得开头那个故事吧娜,告别老头后我驶出了停车趁汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着看,压过了一个并不大的小坑洼底颅,胎壁被硌破了苦难,轮胎在5分钟内全部撒气黑温,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用焊夹,这个下马威让我措手不及胆。   =============分页符=============   原标题来操:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宦徐。坦白的说摧绢案,这套座椅看起来特别有型狙劝详,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色篱患,为了照顾大多数人对于舒适性的要求幢欠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处爸米凉。   眼前中控台的造型惟侨,甚至细节都与奔驰A级相同疥隙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用墒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镜燎集,总让人忍不住多瞟上几眼肮丢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瘸吕,触感细腻德胺珊。   =============分页符=============   原标题惯康杆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肋齿,各项按键的操作都很顺手尚,但我多希望能提供翻毛材质炯。另外榷箱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手切队,回馈力很衅伞,而新款车型早已没有了这个感觉甫涡,让更多人都更容易适应静雾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格翘精邦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拔赌沙,特别方便将,当然了狠甘,这并不是CLA级的专利闻颗,A级也同样如此畴。总之对此我们是持肯定态度的亥橙陛,“怀挡”显得复古匠、特立独行康珐乔,而且省空间请,利大于弊你誓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狭兰,不同的是它很强调对网络的依托痹,这几天在欧洲开了不少车孩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联珊蹄。几乎所有新款车型都支持与手机互联偿篮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蚂稠,还可通过手机网络访问互联网僳裴、下载官方APP程序和导航侨鹤渤,这是国内车载系统所没能赶上的曝褂筛。   =============分页符=============   原标题妹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说倦乘架,空间实际上是够用的吩,毕竟多数时间都是前排利用率高苏。我同事身高179cm尉狠,在前排头部有一拳的空间船季,在后排就显得局促了频亩,后排乘客反应压抑感比较强讹炕。   不过我坚信岸弓痘,对于CLA的车主来说空间是够用的阑搔殊,因为后排不会经常有乘客视极,由此来看这台车的空间是符合实际需求的郡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用被。   =============分页符=============   原标题呸猛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脊撕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机褂爸舜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm玻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm椿舱,配7挡双离合变速箱卑牟糖,带有换挡拨片亲猎。拧动钥匙穗戳,发动机被唤醒敝榷,车内怠速状态下的静谧性相当不错梗,我们出发了屋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沦,不过CLA非常容易上手耙炭,舒适模式+D挡表现得有礼有节谓黔败,整个驾驶感觉极其轻快腻,这是一辆易于驾驶的车么攘昏,不论男性和女性都会觉得很轻松伺赤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溯,转速时常被控制在2000rpm以下柯护男。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契圈廖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酥掇,而且在低速中它的换挡依旧平顺晦,并没有出现那种令人不悦的闯动局瞬咕。   切换到运动模式菏侈鸡,变速箱首先变得更为积极劝,整台车的性子也开始急躁起来覆,随时准备着接受挑逗渭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接顶颂串。油门的响应也更为灵敏霉关,初段就能得到不错的效果段顽麓,只不过排气声浪并不那么有气势啸谩。   至于转向柔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惭晒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转损享,那样的线性和柔顺肥,简而言之非常舒服势陪。   CLA的转向感觉则不然棋敌,它少了些紧致的细腻感却堤,多了些轻巧獭。这套电动助力低速中没什么特点拣欣,属于偏轻那类的料恐托,或许女性朋友会喜欢撵爱司。高速下转向逐渐变沉隧酚,更易于驾驶盖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坏,比我想象的要好不少篡。   不要被AMG套件所蒙蔽论导,悬架的设定并没有那么生硬葡姜腐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疆,整个感觉还是挺舒服的舶躬寸,回弹的特别利索督叉腿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态描,起码我在前排开车是这样一个感觉头溃甩,只是后排的乘客有时会说南邻弗:颠!哎曙固芹,管不了那么多了堕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人彻,驾驶感觉对于这台车来说重要梗。   =============分页符=============   原标题底佬问:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现厂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护槽,无法进行有效的弹射庆删场。起步时有将近一秒的延迟广屉,之后发动机全面发力径绊,此时轮胎打滑非常严重娶窍芜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凑胖,导致抓地力不足头郊旅。怎么形容这个状态呢酬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速悼,四肢虽然在飞快的挠地柿能,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沁,各位想象下懂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猎吧僳,双离合变速箱准确的完成两次升挡爱,换挡速度很快腊,最终用三挡达到100公里/小时的速度貉,时间为7秒整掀抒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新材,因为看到严重的打滑时我特别无助宽克,尝试了降低转速起步俗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地通。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中黑甜,而且车身的支撑有效堪农喀,车内没有特别明显的前倾感觉狄敌纷。从刹车曲线来看建昧搂,自始至终加速度都在-1g左右监,最终成绩为38.46米霉萍超,符合奔驰一贯的作风苹涵。当然寄狄甭,待拿到国内的测试车后矩,我们还会进行测试性颠亢,看看原厂的轮胎表现如何瑰略。   总结倍浆髓:   从国外的销售情况来看鲍械版,CLA是相当受欢迎的烷昧睡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料霉哄,CLA在美国同样有着相当不错的市沉浔蕖,2013年后四个月销售1.2万辆床车,势头相当迅猛亩归淌,可见其受欢迎程度鲤。   进入国内后我想它会得到同样的关注幢,随着细分市场的成熟稿臣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车珊泪。奔驰CLA级恐,主打运动称魂、年轻师隘互,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屏,尤其选装AMG套件以后效果更甚苔淌处,相比奔驰A级莽范龚,它的吸引力显然更大哺莫。相比竞争品牌圣扁劣,这次奔驰走在了前面棘坎盾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肆据。配置方面国外大多都是选装笑晚都,比如天窗祟静采、轮圈样式等等诽矾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知道馁匆。   不可否认徘始娘,它是如此的招人喜欢心,尤其招那些打扮时尚凸晴酶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挤蹲檬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机催氯目,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糙砍兴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机燃韶甫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拈戏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沉磺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革罐燃镁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法檄,通过细节部分运动元素的添加块轰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格的矮仍。其外观运动套件包括进气装饰冯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辨潜。   总体来看搜镰娃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咳仍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔷笺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置攀蚀烩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备啥较松,白色车身加上黑色的玻璃车顶项,看起来很有档次感石链。不过略有遗憾的是霓貉睛,它的全景天窗不能打开炽晒,有同行戏称管,这是专门为了看星星而设计的孺。   内饰简洁自然   与外观相同湾且煞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围遣拦惨。全黑的内饰壤霖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丢清,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来爬舒忍。   配色方面陈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巍悸竣,但通过座椅的白色缝线男逃啃、钢琴烤漆面板白边框的搭配党刊请,使得内饰整齐又不显得沉闷地很夸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了畦豁韩。人机交互系统方面浇部,V6菱仕Turbo车型并不占优势剃套。   动力不错晃陡宋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机煞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱检割纶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型席湘膛。这款车的低速扭矩较大莱,因此起步时非常容易厢布。起步后罕,借助轻盈的车身臂充尽,汽车随后的加速较为顺畅颓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗽舰,这直接导致这款车的操控也是相对不错持读涂,在较为宽阔的路面上隶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挺,感觉很有信心师涟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钱肋还,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莫交敲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冀慧,非常方便驾驶者进出午藩,但打火时拷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动景捎。 责任编辑撂旗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候褂补靠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位忍被。之后的继任者是睿翼炮钉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈匆定。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款取,并更名为马自达6阿特兹尖恢捣,而它是否能达到前辈的高度肚,让我们由内而外的体会一下庇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伯,配合这两侧行车灯娠,看起来霸气十足荚枷断,隐隐的透着一股子狠劲鳖。图中这款车是2.0L的标准版埂苫,则采用了较为普通的卤素光源便,科技感差了一点妊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钞藕,犀利感十足舰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘎,它不同于以往的两代马自达6采股,更多流畅的曲线在它的身上得以体现并函。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来横汝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子露思,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恭烘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm裴兽,轴距为2830mm炼光味,与进口版本相同品。相比同级别其它几款日系车型口怪帆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鹤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾睹刺蓬,像是一滴在高速行进中的水滴合,充满了流动感嗡偶。从后边仔细观察阿特兹的背部匿,不难看出它还带着一点掀背的意思冻泛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯困访,配合着双边单出的排气筒惧敖,更使整车的运动感一直延续到了尾部谱亨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈紊即,选用了225/55 R17的韩泰轮胎无串。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼓唾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迷结怠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩售挤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质授吧桨,其它区域大多为硬塑料毖伴。由于没有太多的装饰件忌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谜璃爸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陌抖,它采用的是一块电阻屏躬,触控灵敏度还算令人满意冕籍解,界面的科技感以及显示效果都很一般灰,总体感觉更像是四挽、五年前的产品粗,唯一的优点就是操作无任何难度妈疼煽,一看就会草棱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡队,所以导航功能暂不能使用嘉。   进入车内惜凰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鞋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿墨撬糠,握感也很不错便长,由左至右打满需要2.5圈郡,比大多数车型略小赦。此外斤推,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片喜绘,操作便利性良好辆,而且兼顾了驾驶乐趣扰靶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色旱,但却一点不掉价萄啤绣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感熄,其次它的表盘内圈采用了网格设计粗柏,多少有一些竞速的味道抗缄,再加上白色的指针以及简洁酱、明快的字体奔汇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望轨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏欺渴差,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗林、平均时速莆亨、续航里程之外揽坝赌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沽季。i-stop是马自达研发的自动启停技术巨回祈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火榔。   除了i-stop氮坡炼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勘。之前在新能源车型上比较常见躺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上店掇能。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喜剃,它是以电容取代传统的电池或电瓶啡赁斡,从而为车内的用电设备供电好笆,而非用于推动车辆前进桃收。   空调面板的样式不错捆,旋钮和显示屏都显得比较有质感忿摊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疙梁烦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车桃池徐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄弈ǎ好权哇傅。前后排座椅均采用了真皮包裹冷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次枢停。   虽然阿特兹有着不错的轴距腔久公,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑印,而在后排却只有不到一拳的头部空间赎妥。令人满意的是后排的腿部空间陌,坐正以后不影响翘二郎腿捶卑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定竞蛔,不仅地板平整恃,而且行李箱有着不错的纵深前胎泌,轻松放下高尔夫球包差。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宿,以及更换轮胎所需的各种工具良。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舷艾、双可变气门正时苗、凹顶活塞+米勒循环顷迸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谓憨鞍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现经,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卧檄脊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm靶富疮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱篇,并带有换挡拨片构,只可惜这款变速箱不带有S挡怪搽,对于主打运动的车型来说个遗憾诺具空。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怠跑疏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩澈辞,日常驾驶过程中癌灌羡,为节省燃油地钒,变速箱会积极升挡蹿和,转速经常保持在1500rpm以下匡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闷兢怪,因为这台变速箱的反应速度很快崎,能够很好领会驾驶者意图胺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凉露。   阿特兹拥有良好的操控性犯,这首先要归功于发动机线性的动力输出匹碳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏础,而中后段又能够拥有很好的动力表现力,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涣蹋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处界,尽管反馈的路感一般氏筒法,但指向足够精准疽伸瓤,能够给人很强的信心密。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协细,它的前后悬架初段偏软闲辅抡,能够很好地吸收路面的颠簸晶慈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腻丢。可喜的是悬架的后段韧性十足皆括,不会让人感觉力不从心咖迷瑟。最重要的是底,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整计睛献,车头指向灵活佬洪,车尾循迹性出色戈赊险。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见插孟步。   总结尝窜: 对于马自达这款即将发布的新车彩尝壤,我只能用赞不绝口来形容方撅阿,外观和驾驶感受都可以称为上等粗。如果非要给这个车挑点毛病的话鹅母,就是在高手如林的中型车市场里箱沏烤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牡。所以如果你是“外貌协会”的成员裁冕,或者追求极致的驾驶感的话扛,那么你可以期待一下这款新车缝。 责任编辑舅疵:赵春晓" "  KTM的X-BOW兔枷耻,直译过来是十字弓点,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嗽。实际上蹬喊兄,这个模样怪异的小车汗,的确是火力十足颇身嚏,足到无论是在街道上还是赛道上卢饰帽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奢。   先来说说KTM这个公司行,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂潦纷柏,以生产越野车和跑车而闻名柒每立,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捣,也许是工程师们精力太旺盛悸胯,亦或是身在奥地利这个地方寒,总会有些天马行空的想法完剩伶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子砷乡蹿,去生产一些别的什么机动设备筷聘醛。这几年绩群梦,除了X-BOW湿吉盲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慌亲签,而且都有一个共同点——惊人且极端粳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冀、puristic(纯粹)概拭哄、radical(激进)块串,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妮镣附。另外还要多说一句烘讹聊,这家公司的口号是ready to race绦夯行,时时刻刻都在准备一场竞技些。   KTM的CEO曾经承认故,他们希望使用21世纪的技术娠,发扬柯林·查普曼的理念废,打造一台新世纪的超级跑车狙扛。柯林·查普曼是谁蔚翟穆?他是路特斯汽车的创始人裸厦寞,他说过最著名的一句话是递盯柑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坚淬横,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的金陋,作为汽车工程师虎繁,他把全部精力都放在对性能然袜、操控和轻量化的极致追求上寄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抢缴,但跟进尝试者寥寥丝。看看路特斯汽车凄凉的经历干,这其中的原因并不难理解警瑰。我们很欣慰地看到憨,在新世纪虱烹倪,KTM继承了这种理念鸵,并且做得更加激进局马筏。   其实X-BOW的理念很简单山幢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车级桐剐。碳纤维单壳体车身伸司幻、全车碳纤维组件电、水平推杆减振器茸俩芒,这些都是方程式赛车的标准配置惩截。由于使用轻量化材料徘茂讨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)河火。在高速行驶中腻华剃,车辆的气动布局提供下压力第,以此来提高抓地力和稳定性加裙外,这也是方程式赛车的特点恃吾坤。和赛车唯一的区别泪,就是它有全套符合法规要求的灯光股憨固,以及一张副驾驶座椅观诽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机题,经过强化和升级后完堪,动力达到300马力碎,和F3方程式赛车相当夯目,六速手动变速箱也是简单而纯粹列陌惟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话标,我们不妨来看看推重比揩尼点。X-BOWR大概是2.6千克/马力巩桶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪固浴,也就是说发动机需要负担的重量更少绕藏,动力表现自然更强导誓陷。   在踏入X-BOW车内的一刻溉尝,恭喜你受氰,在旁人眼里订,你已经像是一个职业车手了堂鞋法。首先一只脚跨进驾驶舱妨,站稳后调整重心兼魄彤,再把另一只脚迈进来拈悲,双手找到合适的支撑点购椿捕,将身体重量转移到双臂缚孙拧,身子瞬时下沉椒巨臣,把自己放在座椅里眷。来自RECARO的座椅是固定的肠,完全不能调整呻吧皇,靠背角度略微向后倾斜附腐散,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辱羔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置力。要完成这一系列动作李嘎幂,如果你是个长腿欧巴鸵捌,可能会轻松点岗习啃。同样和方程式赛车一样箔官,X-BOW采用快拆方向盘窟,在一定程度上提高了进出车的方便性磐芭排,不过我觉得这个功能最主要的目的低撇,还是为了让它更接近赛车枯刀氏。绑上四点式安全带砰巩,身体没有一丝活动空间镣惨,因为在碰撞的时候评迸镭,你不能指望安全气囊救你一命楞,唯一的方法磺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上夏孔烙。   驾驶它崔,你不需要有汽联颁发的运动执照览如,甚至不需要经过特别的训练艘道。只要你有合法的驾照蓉那枚,会熟练驾驶手动挡汽车怯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辟丛桥。连离合器都很好掌控脐涸,甚至比驾驶EVO囊、STI这种高性能运动房车还容易签虏速。你唯独需要的递,是练就一副有力的双臂期盾,因为它完全没有转向助力肖忱,停在原地垒体尺,方向几乎是打不动的粕箔。   由于场地的原因题,试驾过程不是很尽兴鲍,并不能体验到X-BOW的全部性能藏龋。在狭小的环境中妙委,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展号姜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘶迸。因为使用水平推杆减振器篱勃,X-BOW的底盘可以尽可能的低拭嚼槐,在转弯中几乎不会产生侧倾寸鳞恼。多连杆悬架结构稳定睬浅噶,可以减少轮胎不必要的运动和变化累间冗,保证最佳的触地面积尘擅瓤,用尽每一分抓地力提申芳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惰,这一切所产生的副作用徊,是你的身体要承受更高的横向重力瓷。   在视线上没毯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似河取挠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置玻,以及转向时轮胎的变化熬墒。利用这个优势猎冻,你可以把车开得更加精准千敬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙讲,这是任何房车都无法比拟的咳。不出个把小时庇踢射,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娘抢,高速掠过障碍物而毫发无损诗,那种险象环生的场面楷颗鹿,我相信其它车做不到棱署,这种乐趣和成就感很冗掀,只有X-BOW能给你孔。   看到这儿梨,你可能觉得这台车并不难驯服械怯水,一切都很容易舅访阜。没错掇淮,X-BOW没有设置很高的上手门槛蹭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钨,但是它还有进阶的玩法汇,这就需要很高的技术和技巧了糖。首先杉逆邵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战欧堆,为了它的寿命搭涎澈,好好训练跟趾动作吧捞将。漂移栋路蹋?也没问题缉茅邯,在转弯时只要加大油门袭冷翁,车尾很容易就会滑动起来嗜。之后能不能画出一道完美的弧线拿人谢,就要看控制的技巧了钒泊。   除了以上这些景皋,我还有一个建议姓帅线。置办一套合适的行头氏懂,至少也得有一个头盔和一副手套烙勒仟,这会使你看上去更像是职业车手芳碗。当然猴矢画,作为一台可以合法上路的跑车署辉,KTM也试着考虑过车主的感受凤焦低,推出了一款GT车型海。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杭稠慨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颁沛。无论哪种装扮尝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凤氮,在气势上就足以压倒一切料,而在性能上姬酶,它也是所向披靡侈,精准嫉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜读降。虽然它可以以合法的身份上街酞靖,然而对一台Ready to race的准赛车颠,街道并不是唯一且最佳的选择顺,它最终的目的地柑,是要奔向一条真正的赛道揩勺,在那里解开封痈埂,去赢得一场真正的胜利列笛。   说到价钱抛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秀腾,一点都不值潜俺弊。那么际捷,如果说花135万岗溶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梦稼,最大化的驾驶乐趣悉钉,并且还可以在公路上行驶凑拼苟,这样是否物有所值商十?答案其实显而易见逗书刊,值氨,或者不值协烘剧,取决于你是否真正热爱驾驶辆梯,热爱赛车运动倾。 责任编辑撇隙乐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啊捞沙,早已见怪不怪习。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奉茫亨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颠抠帛,广汽丰田出品的YARiS L致炫浇,就是一款加长版的小型两厢车匣蹿嗽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志据。 知识普及髓朝:为何不叫“ 雅力士”了矾崔怖?   相信很多人都会有这样的疑问宝戮牡,从车尾的英文上来看膜,YARiS的标识与上一代完全一致篓卷,但多出“L”字母染司陕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观班路,和同级对手相比也一直处于垫底的位置司。全新YARiS通过变革性的设计趁谓画、加大车内空间关霖、降低指导价卫溶甫,从而想抢夺A0级市场的份额嚼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驰签。不再使用“雅力士”的中文名称茹舶煽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌净嚎。   外观石暑洗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颇川,如果拥有一副出色的外观设计懒碳,那销量肯定低不了吻杯拇。广汽丰田的全新YARiS L致炫贡木掳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疟奠郸,能让更多的人接受某嘉评。   =============分页符=============   原标题便滇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兔,所以在造型方面与海外车型有些差别爽窍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吕入,“梯形大嘴”车头动感大气俄牵,配合超长的轴距距钢请,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梗口。   =============分页符=============   原标题泼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰式:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搐固,相信你会有两种感觉舌泵统,第一星:中控台设计非常大气莎,和丰田系列的SUV车型风格一致森伎。第二弟哩:超大空间危雷,后排空间完全比拼一般的A级轿车第帛甸。   =============分页符=============   原标题阑怜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm售浪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疏案。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涣椭担,但是空间方面完全越级的感觉哀凰段,完全不比一般的A级车差乖羡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服欧。   =============分页符=============   原标题啡恨苛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾勒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绥肆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿滔皖危,中后段性能并不出色纬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高人嗜挟,高速行驶油耗方面并不出色袍。   结 语   作为一款城市代步车型计独耽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秀,外形方面就能征服不少年轻消费者哭。此外亥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一埔栏骂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理禽,若果说美中不足的地方设赎,那就是匹配的四速自动变速箱了纫漏蔷。(韩威) 责任编辑靠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏界膝夺?告诉你萎杯同,这是真实存在的一辆直线加速赛车汤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车擅酪,基于2014道奇Dart车型狼,型号就叫做Dodge DartPro Stock害尘。大概意思是“超级街车”雌。虽然只是称作“Pro”幕,但它的结构和普通街车已经截然不同胺祭份,一点点相似也仅限于外观上波。一个专门设计的底盘精拖,扣上一个类似“街车”的壳子新矢囤,除了好看以外催旧,也是为了让车子的空气动力学特性更好恐。除此以外书泞颠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矫。   作为动力核心叮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舶腿。与常规的“以街车为基础改造”不同盒夸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同菠。据厂家介绍僳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捅,而极速则可以达到480公里/小时媳。   Mopar没有公布具体技术细节烤,但是在上个月哀苯删,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喷统暗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碎犀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惋貌揩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力思寒耪,它跑完402米还需要9.9秒痉臼肺,而末端速度“仅有”235公里/小时瑰写侮。也就是如果两辆车进行一场比赛病加冲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芯贩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭僚,当然也无法在普通街道上行驶乘疼躺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采晌炮玻。 责任编辑枪:赵春晓" "  4月11日溪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市警,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版划需,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拢。   4月的京郊春风和煦屉萄层,桃花盛开赣诧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蛙吝侍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妓肌焊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晤。   然而稍微有点遗憾的是滑湍,由于相关环保政策谐漂纪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基码。   =============分页符=============   外观内饰丧场:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鬼溃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拦平,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嵌,因为配置的原因蓬,柴油版在一些细节呵,如前格栅疵、雾灯等处精简了镀铬装饰骗。   另外狮脱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎幌萎了,规格为265/60 R18趁守份,采用双五辐样式剁楼谴,与高配车型的20寸轮毂有所区分较伺。   外观上喷,大切诺基给人的感觉就是硬朗渭、野性毒令昂、豪放闯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样立忍,如果不是看到车尾的标识架设,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版逻时坦。轮胎的使用与其它车型也是一样的提疵烈。   =============分页符=============   内饰方面咆拓居,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致醒蝎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同编慰,但是做工方面表现的比较细腻雌怪桨。各个部位间的接缝十分均匀廊散歧,内饰表面的反光也抑制得不错录。   =============分页符=============   动力与驾驶感受九:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的科诉貉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机睛如现。这台发动机由意大利VM公司制造溜观够,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造事乖,国际知名度较高沤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炭,最大输出功率为243马力(179千瓦)茅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勾许,采用电子挡杆设计娠,事实上报,在菲—克集团下的很多高档产品上栖簿弦,都采用了这样的档杆设计穗坍。   大切诺基是个分量十足的大家伙冒,体重高达2.4吨骏凌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时推睫,都让人觉得动力输出稍弱鳖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同官纠聊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩隶吓,这使得在实际驾驶过程中衰顷,柴油版大切提速很快迁啥,驾驶感受十分轻盈梅测。   另外局,发动机的噪声抑制也做得不错寥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大岗番弛,但却绝非印象当中雀味憋,柴油发动机那种高振动铆且、高噪声化,车内如“夜店”般的情况篇双矾。   在打开ECO模式的情况下九涤独,发动机的转速在1500rpm左右的时候诫扇,变速箱就会做出反应篡互粕,升挡很积极时丢壤。当车辆行驶到70km/h的时候划肪禽,变速箱便会将挡位升至最高挡陪促,我们在城市中使用瘦快,第8挡也是可以使用的势叙醚,并非摆设慕。如果关闭ECO模式绘森,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岗场违,动力输出得到了一定的释放迷睫,当然虽杯陌,噪音也会随之有所提升点。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔡滦僳,发动机对踏板所发出的信号反应很快卫每,但初段调校的有些过于灵敏了瘫千,尤其是起步时怜巧掣,轻踩油门贾,车身就会有向前窜动的感觉肯,想要平稳的起步还是有些难度的狭馆,如果初段能调的沉一点茶娄,感觉会更好弊视,驾驶者对动力的输出也更好掌控陋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样排采,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统猫镰,由于取消了空气悬架耪蛇钩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哎售弊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式表陌煞,分别为自动登飞、沙地那荚、雪地酵、泥地和岩石呵傲,这些模式都是通过旋钮进行操作的娄落,除此之外还有ECO节能模式和运动模式浮海氖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惩侧。   此次试驾蔑午,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验票丝己,其中的体验环节有沙地刨袍、U型坑和炮弹坑三个环节宏蔑劳。在进入沙地之前落,首先将车辆选择到沙地模式额葛,此时车身稳定系统自动关闭拇筋。由于没有空气悬架腹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了孪纤。   模式选择完毕之后必阜,开始正式进入越野产地浮轻,在松软的沙地中类掂巧,要保证车辆的行驶速度刨。在沙地中行走甩叼,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸿士吹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鞠兄,造成更大的麻烦伎。   在U型坑的环节份尝佬,选择到岩石模式之后忙该,分动箱启动扭矩放大挡册健护,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍袜,传递到车轮上的动力会更加强劲盼微,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过莫。   炮弹坑对于车子本身来说凛粳誊,算是更具有难度的项目了阂涵登,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瘟别。对于大切来说陵炔客,通过这样的测试还是比较轻松的冈临。在模式选择上洪,我们依旧可以选择岩石模式锻抽捎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狈拱,保证有附着力一侧车轮的动力输出踌邻,从而实现脱困窖。   总体而言死上牌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贩咕寝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔽巴冻。在整个越野体验环节另,对于动力的感受也是比较明显的订,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茶,主要还要归功于这台柴油发动机歇胖,低转速扭矩输出足够大腔趴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孝。 责任编辑床:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喉腊纲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK释,以求为各位网友购车作为参考嗽救,本文我们继续进行屯筐钡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呛距幻,作为合资品牌的A0级三厢轿车扔居赴,经济实用以及稳定这三点立市之本默,谁展现得更好畴嗣骚,以下将逐一展开疵橡挥。 外观解读角醋揩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盯,这次“重生”抛开了以往的产品定位讣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烂赊,接过老款颐达的市场后淡沛发,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势逢。   刚刚完成了小改款的阳光酚翟,2014款车型延续了前款的整体轮廓环谓,细节之处作出的调整碎图,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拣冈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型供籍,另外增加了反光镜转向灯女、倒车雷达等外部配置聘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侵,但两车在细分定位上有所区分级贬啃,新赛欧更经济潮棚地,爱唯欧则在品质方面多了一些设定灭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孩泄,两厢造型更具时尚特质醛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钨竟抱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疟硕胳,前脸处的线条切削更是全车最多之处贤拼悸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅当拷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诽点,三厢车型尾部中规中矩攻楞,采用常规一体灯罩的尾灯党,正是这一产品区分的剪影点伶。 看完两车的造型时,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凸坛。详见下表韦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屠户息,您更看好谁耐管?欢迎参与一下投票墙蹈壤。   =============分页符=============   原标题塘睬磕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩让菱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旗浓旁,各区域之间的串联均平滑带过翠,整体风格更注重功能性匣惫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能添蒲,并尽可能带来更多储物空间靡哆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足超,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征库慕娶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敲们,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一爬螺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剑琅。   另外型诗寐,随着车载多媒体系统的发展盟貉,触摸屏更多的被普及胚塑降,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隶凭嚎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能佃佃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侵。 配置对比按椒献:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贤人粉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比堂非,仅供各位网友参考并。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题心荆涵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搪筋雹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盯帆输:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鼎疼,而车身与轴距荤拢昏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蹭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹海席。   动力系统对比藩懦辽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炔,阳光仅提供一款1.5L发动机巩稀呢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择擒抨,同为四缸自然吸气版本导块昆,排量的不同即动力上的差距瞪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)壳蔑播,具备重量上更轻的优势奉。   两车的自动挡车型寸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浚,其平顺俄、重量轻及省油的特性厦,同级别车型中具备一定的优势乏灯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下订,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撮邓瘦,在挡位上优势明显薯掳,但其换档顿挫在车主之间常被提及邦耙橡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间齿痪瓜,外观上二者均具备典型的家族特质去,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面小钞。内饰布置阳光以实用为主剁舞峭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现识赡醚。综合本文所述桔,两款车型您更倾向于谁坏兔?欢迎参与以下投票搏丧鲍。 责任编辑屑谰啦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐葡藉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了效韭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言顶氓涉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屉肚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哆井,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近舜江毖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耽。也说明K3S试图走运动化的路线面。   起亚全新K3S的长化澜蜗、宽瓣赫逝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宠孤摧,而轴距更是达到了2700mm的水平孩暴,在同级别中也属于比较突出的成绩慷筷,对空间方面肯定有着很大的帮助配痢挟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翁,车身线条也非常的流畅徒,有着极强的运动感屋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差法涝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别焕协,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嚎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纷日,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的事纺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疙堵磐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm罢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顽哀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅聘坊蛾,加之降低的车身让骐达更加动感莱岁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性媳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感及。形状突兀但线条流畅的尾灯及帽,红灯部分占据了大部分季变屑,白光部分呈现斗勾状核驴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嚎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牟。能够有效帮助你快捷倒车控透。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蜜埔,因为外观好看主观影像比较大面。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呵半,基本沿用了现款K3的设计袭砂梳,提供全黑色茎老、黑米色剧桥暗、黑棕色三种不同的内饰配色夏。做工和用料相对也比较不错结。内饰除了硬质塑料及软性材质外经丛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次好胆。   骐达的内饰设计线条非常流畅晨箱,整体质感较旧款车型有所提升烫垮。内饰颜色采用黑色作为主色调贯,搭配银色饰板鹃脱肪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舅刺结,满足不同消费者的需求恫歉摧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尝嫌衡,多功能真皮方向盘以及定速巡航段纽澎,从上面表格已经很清楚的告诉大家土,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搽宫怂、胎压监测等配置馈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富霓省栖,其中ESP千、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力魔亲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题取娶。 =============分页符=============   原标题猾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泻倘溃,整体乘坐空间相差得不太明显倪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同博。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富黎峭川,座椅表现方面K3S内部填充比较实颅夸既,对腰部支撑方面会比较到位麻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性间阿,其座椅表现比较软础,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感患杜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蔡涡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势救擅。在乘坐空间是差不多的槐,K3S座椅设置得相对硬朗架爸,而骐达设置得相对舒适秘擅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因别。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涸问疙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S玛究腻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T居菇,很好的满足不同需求的消费者克。起亚K3S相比起来就显得配置较少旅惯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型漏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好部幻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同露。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论补,详细还需看我们评测所出抠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题妙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求该褐睛。   点评蹄建:随着两厢车被广大的消费者所接受八龟涣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动示,如果在这两款车选择其一的话含附醚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动忙蓉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仙珐怯。 责任编辑乡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉豆,甚至有人无法确切的喊出它的名字花。其实这款车和我们并不陌生里,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捅避,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擒。所以出镜率不高的标致4008虑,确实具有太多不为人所知的身世欺烷,这使得我们有必要去了解一下这款车北疼拖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蜜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体从肺捅,呈现出风尚暗垦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感好班太。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签簇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰采惫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戏林、科技的感觉蕾骸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm姆,轴距为2670mm疟嘶阜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫败磋琼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缕如室,所以在车身尺寸上它们相差不多廓。   从车身侧面来看礁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拘佳乘,整个车身也因此更加大气而富有力量感雷。后排提供了私密玻璃谋酶饱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伦郸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满藐阿恒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因滇。另外啼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钵梁,尽管造型简单绞枫,但通过与腰线的巧妙衔接怂陀聚,使整个车身设计连为一体停陀飞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂百断,配合普利司通的225/55 R18轮胎礁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抗,都具有不错的表现覆建继。我想应该会有不少车友会非橙位忱耍看重这双“大脚”饲危。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比配手,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妻羡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样济酱。不过标致4008在一些细节上却与之不同抠呢,譬如采用了大面积钢琴烤漆谦,辅以细节上的优化工。   中控面板做工不错凑醒擂,按键旋钮设计很精致戒酵,且手感都较为出色尾。娱乐扩展功能也比较齐全论,AUX疏陀、USB以及12V电源都有装备郴隶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俩娟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯遂捕赖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错械,下面还有黑色钢琴漆点缀尝荷,凸显出了较强的质感猛拘套。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍磕半率,若塑料饰板能换成金属材质的话收瓷灸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孪鞋沫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郸。在转速表与车速表之间插,我们看到了一块显示屏姓观纤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毋。 在乘坐以及车内空间方面系,标致4008秉承了家族在这方面的优势寂艇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郸。   后排座椅靠背很直募糕棘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锤晒,坐姿却让人觉得并不舒适杜袱俯。   标致4008的行李厢内部很平整玲,而且后排座椅可以4/6比例放倒伍困。这样它的储物能力将会得到提升访怒侠,对于搬运一些体积较大的物品么沏,可放倒的后排座椅显得实用癌。   =============分页符=============   在动力系统方面霸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伍偏巴,最大功率仅为150马力敝奇,扭矩峰值198牛米穗氛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用箔搔凯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了活是浅。 全系搭配加了CVT无级变速箱衅仟前,具备手动换挡能力漓诵痕。在实际道路行驶中畴,CVT变速箱表现的非常平稳狠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时叙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腿,却没有丝毫提速的感觉际枪彻。不过矛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些曙劝,在平稳驾驶时超车变线很轻松凸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统遣闭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车备司,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堡墒,前轮最多可分配85%的动力秦庙,后轮则可达到55%露。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%禄港蠕,可以应付雨雪脯咐、沙石和泥泞等路况艾,也可以轻松面对普通的越野路段寂齐。   标致4008并不属于难开的车型毋湍,尽管车身较大胺寺,但是方向盘非常轻盈僵顾其,即便是女性驾驶也会非常从容躲形,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线些疏。   结语署玻:从市场战略上来看赡亨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型棵,4008不仅丰富了进口标致的产品线氦借,也为消费者提供了更多的选择母。而从产品本身来看阶杯炕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呻,能很好的迎合中国消费者的审美俺旗。在驾驶方面轰梨,标致4008表现出非常舒适和安逸侣立,非常贴切城市SUV的特性锹。 责任编辑波深:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型船吻,自2011年上市以来凭借着动感的外观挎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价堡,受到了许多二三线城市消费者的青睐色壕观。不到3年的时间赂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嚎糕瘁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妇佛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型法,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤佟,将在4月的北京车展上市鼎刹颈,预计售价区间为6万-9万元卵柬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奥沟恰。下面就跟随我的镜头敦菊疗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鞠。   相关信息档铺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌炬曹,2011年正式推出了首款车型宝骏630护。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力交玻,结合上汽和通用的生产技术泻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计醋泥侮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌取岛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计傅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹭纯,与进气格栅娜、发动机舱盖形成盾形区域褥,造就了独特的宝骏品牌DNA申。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计私。从前脸上看申,与宝骏630的设计保持了高度的一致车嘘董。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势夸鞭侵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蔚且,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装琅,颇显动感彩。   在车身尺寸方面念,宝骏610的长为4401mm糖隧描、宽为1736mm戳捶奢、高为1462mm拆赁。由于与宝骏630车型同平台生产胯甫,因此在轴距方面并没有变化上砷,依然是2640mm篙顽坏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戊滩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”殊昆,尾部扰流板嫡、包覆式的后风挡玻璃陷、硬朗行李舱的线条吗犯嫂,颇具运动风抹。与此同时灵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碳誓换,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鹅。   =============分页符=============   内饰方面耸笔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虫联。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巢寝峡,方向盘搭配银色装饰条肆寡锌,整体风格偏运动雹貌,带来不少新鲜感缎挥趣。此外墟遍,新车仪表盘也进行了全新搭配算肪,采用双表盘设计朔,更符合当前年轻人取向钾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丝,提升档次的同时也带来的一份运动基因吠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惩祷商。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钠,LED组合仪表提升了整车的质感尸秸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域据绵礁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姜蚕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹从褪刑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面歧潭捻。   宝骏610是一款两厢掀背车型入扇疥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惨画橡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够偏士,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒露瀑敬,也可以按6/4放倒座椅衡膛,放倒后容积可达到1300L享。   =============分页符=============   在动力方面悉实,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机屡惮,最大功率可达82kW匣静,最大扭矩为146.5Nm眷,这款发动机也同样在630车型上使用尖段。为了发挥出更好的动力性能淘伟币,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侠瓮隶,此外还配有5速手动变速器可以选择非。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品救拧天,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沙习杉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芦切萝、君越仕思、君威等车型上搬。   在整个实际驾驶过程中侗讳贾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骇。在1500-2000低转速时刊,所爆发出的动力输出还算尚可陷镜淖,油门响应比较直接拓色仙。但是随着转速的提升粳,档位的提高蒲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来畏。这种动力表现不温不火讹拘祭,但是足以应付城市道路使用勾敞蜡。   相比于第一代自动变速器僵次,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升萝赶。只需稍微深踩一下恍锹话,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞎,只不过由于排量的缘故女识,推背感并不是很强烈弯赌弦,且高转下的再加速能力也有些力不从心挂士凯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适篓,这也完全符合它的家用定位错呜。在经过颠簸路段以及减速带体,悬挂能很好的过滤掉颠簸感另沧,让驾乘更加舒适腐闯贝。此外蝗脖,在过弯时底盘也显得较为扎实痴。   结语坏毖:宝骏610的家用车定位很准确鼻翠,配置很务实解峡,储物空间多孤,不过在用料和做工上还有待加强揣虾。不过动力系统方面确实不太给力矾呈漆,最多可以说是开起来比较舒适芥,这也比较符合它的定位埔疾。作为一个新品牌椽咖,宝骏还有很长的路要走共刀,虽然已经走过4年多绒群抄,推出了两款车型痊揩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样篱笺骂,在自主家用车市场上打出一片天地来家惦蓬,我们将拭目以待鹊。 责任编辑勾男:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徘道,大众展台上首发了2015款大众Jetta淮贸戒。这款车在现款Jetta的基础上窃,针对外内设计细节进行了小幅修调解家怪,属于一次精修边幅的小改款帽竭雌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整氛蓟赖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乡残项。 全文总结佳滇:   对于这么一款外形细节有新意阜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta醒精妻,我们只希望它能尽快来到国内纶宽,因为目前国内的速腾车型测邦欢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势甭咀阿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粟返。 责任编辑抨贬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吵顷淀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晒槽,深入布局默柏。其中包括类似上海大众新桑塔纳承、一汽大众新捷达肋吠、斯柯达昕锐段滦、以及再早之前的本田锋范劲、日产阳光等等假叔粉。可以说嚎溯,在这一细分级别瓦,乱战才刚刚开始倪贺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辉沉茧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉史。反而厚重了不少炕昆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱趣瑞抱。就前脸部分来说慷啪币,整体样子是非常简洁的侈号奉,又有几分动感仙燃,和标致其它车型相比是有些差别的拒闷起。   侧面造型规规矩矩钮帮具,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缎袍冒,你会发现菏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉跺肮廷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因篓,但301更多的是安安分分的一种踏实感鬼。其中哎辞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钞独。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虫牢硕,没有那么规规矩矩鞠倾虫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守了巍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体踏斧蔼,这也是一项非常讨巧的设计吞虹狗。设计感油然而生彻蔬,除此之外粹,车尾并没有多余的装饰物纷雾,简洁实用依旧是主要风格瀑馁群。   本文导航" "斯柯达明锐骂随,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车韶耿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瑟悍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在豢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台醋,可能除了家族化的设计以外闷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了色端。 虽然它采用了大众的MQB平台冷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蝗,全新的家族化设计让它年轻了很多董持,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价箍,但是相比现款彻,它的前脸更显稚嫩玩汐,也可能因为现款有些老气横秋吧媳罗。 车身尺寸方面萝姐,它相比较现款有了一定的进步攫斜,内部空间方面自然也有了一定的进步蘑微,在后面空间介绍上我会在进行阐述裳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7罗捍鲍,这也集中在细节设计方面圃普,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潍勺,还有合理的镀铬装饰了,这也是新明锐年轻的一种标志埂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次藉处。" "  2014年4月16日硅讼泞,全新英菲尼迪Q50正式上市赣,售价区间为32.58-54.98万元虐彻繁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巳,2.0T车型三季度到货内,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卷猜蔚。三车官方指导价格基本在42万元上下屯,具有一定代表性临脓性。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蹦孰痰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者店部,Q50几乎完全颠覆了它的前辈被,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息句昆疼,车头造型极富攻击性簧咕隘,侧身线条动感优美谎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显井够。当然坝垂,它的进化不只是看起来那么简单邢逻,内功的修炼更让对手望尘莫及揪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的膳劫多,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弓煌手,而且大有愈演愈烈之风电,尾部设计很像自家的新5系蜗,家族化设计不可避免具辉灸。即便是标准轴距版本痹乱菜,新3系的轴距还是达到了2810mm川绘上,比上一代有小幅增长麻郎惭,再加上悬挂对舒适性的妥协溉骇缕,曾经犀利的3系已成过去泰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已怯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的魄,那非雷克萨斯IS莫属了辑叛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宛喘土,车头动感夸张灰,车尾简洁利落患妓,虽然有历史车系的影子排,但这绝对是对精髓的传承和延续讣。   本文导航" "  又到周末了谭,在大学破旧的宿舍里撇胜疤,百无聊赖的仰躺在下铺上杭灵闹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报农臣牟,心中泛起阵阵遐想芬敖挺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角梧,充满战斗气息的车身糕裴烤,都让我无法安然自卧倪杀,打起精神捍垢,跑到隔壁楼的图书馆杭寐镶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撵。没错顽漓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妻柔阜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心旦豢恢。但是郎抬,今天要说的主角并非“兰博儿”摹,而是广汽本田第三代飞度建,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拳。   ?什么是边锋主义媳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣桓缏荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堪抨冻,线条过渡果断喝拷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侣韩,包括讴歌品牌也大致如此猎锈幂。第三代飞度相比上面的两代链,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抠。车头部分比上一代更加动感扳缅锣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状草丝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颅核必。给我总的感觉是艘,车头的成功是线条运用的成功辩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酮鼻,从车头到车尾一气呵成搁,整体感和流线感非常强如泌。从某种角度讲恃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匡淘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瘁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娶竣铆,但相比其它竞争对手断捶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出磊。   车尾的感觉并没有车头那么好草偶,对于我来说辟祟,车尾的设计并不满意攻。过度使用的镀铬饰条怜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窃搐继。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蒜柏,在纽约车展即将开幕之际燎鞭,路虎发布全新发现Vision概念车牟,配备多种新功能猩草,智能玻璃实现透明引擎盖轮,座椅灵活变换可实现共四种模式攀试皮,包括远程依呒ㄏ蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撮琉硼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裂口,第一款路虎发现诞生于25年前拳,全新发现系列定位于“休闲”贾,总计拥有四款新车锨劳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撅弦念,多功能配置暇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术险蛇,其中包括远距离彝ィ控鲸,智能玻璃等接填揉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景跨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迸柏卡,“新车现代化的沧畦,切题的逢挝绒,并引人入胜的设计番,是发现车型发生的重要转变芥蓖。”" "  [汽车之家设计] 2013年绒篮,我去过一次柳州阔床亮,那次售吓渴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂权捕,当时溺仕,宝骏只有宝骏630一款量产车型劝,时隔一年杰,这家公司有了新动作背戌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腑。官方表示孔铃鞭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品歇才驼。   事实上擞犬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型突,那时恍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶讽绰悼,为了配合厂商对车型做好保密工作赎漠,当时我们也并没有拍摄相关的图片绊困毛。掐指一算甩纽钩,当时股纯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啊唐泡,在聊到这个话题时碑厘,项目负责人也表示些,整个团队在这期间做了很多的工作邯窜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捂,即便有着此前宝骏630的经验簧膛慕,但对于一款新产品而言欧,整个团队仍旧不敢怠慢脾全。   为什么要推出一款两厢车嘛椿?   新品牌诞生初期课,单一的产品有助于更好的把控产品质量碧函抨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑松,从而将其转化为品牌价值稿侵,在品牌得到一定认可的前提下飞,适当拓宽产品线省露,无论是对品牌砷,还是对市场而言都有着积极的一面娟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脾驰,较为官方的说法是“以市场为导向”涸汀丛,不过在我看来坞脆,这仅是一方面泞激,在有了以上需求的前提下吮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡修,于是才有了这个方案派讨稿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茂仕,车辆的动力系统嫂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整非飘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说擎害霜,无疑是一个两全的方案敖。   两厢车在定位上有什么不同吗碴龋荚?   简单来说鞠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卜库,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本书德乌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可净殴。相比之下申,因车身结构缘故殿粗,车侧和车尾的造型变化较大杰拱泄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来掏倒临,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粱火,印象中佳兑焦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涧啥,有些时候坤坍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鞠磺锋。当然椒,每个厂商都有自己的想法乳必,这种实用主义并不是坏事起旅,毕竟捅孺娄,车是用来开的驶柿,把主要精力投放产品稳定性方面涝趁罢,对打造一个大众品牌或许更为重要虑骂齿。   在造型设计方面较,除了已经固定下来的设计元素外免旱巾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”迸。对于镀铬饰条的理解见仁见智献,然而牛摄缴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冗窍屠,正是在这种需求的推动下酗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蝗。   察觉到这一现象后沙捍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镶,显然锌,一味的添加装饰条并不合适畏敝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求黔耙。一般情况下污睬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区略,除此之外辟苏玫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粱,在设计师看来慨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伟臼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50融,我还不曾有过近身接触思笔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知壳爽拳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统航。或许这么长的一串文字来的有些陌生戌墨,简单讲闲度,它就是在航空航天器上使用的转向技术且贝。我们将就驾驶者最关心的方面炉淑杉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蒋妮道,人机交互系统的先进等等冕派,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力措罐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挤囱团,不难想象Q50的出色秆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳耍鼻端,同样蔬模讽,作为宝马1系的车主琳捆钉,对于操控的追求反衬出Q50的优异斤巧。而剥离开车身的种种娜尺,他们共同的认同就在于这三个字母梢场互:DAS   【什么是DAS目韦侥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)股羞伟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嘲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制微霖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史某平。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搪。   【DAS工作原理是什么囊颇书?】   车辆转向时违愁媳,不再依靠传统的机械连接式,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制据菩,根据行驶路况和方向盘转动力度熬,速度进行综合计算弟惹,从而指挥转向电机机构实现转向盛。   三个ECU属于并联关系勃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮们、方向盘擒饥绞、右前轮)黔奋僳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捣盗晾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侠饺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活突肯墙,恢复至传统的机械传动转向模式标,确保万无一失廖。但在正常情况下没衅瓜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离激。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈班。   【DAS汽车的优势酮?】   操控性谱市:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仍叙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准靖查,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屡魄,享受更多驾驶乐趣糖裴斥。   【为什么线控转向比传统转向快劫妥垢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹦赦马。整个系统中没有橡胶衬套蔫撤痢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虚讼,因此首先从内部减少“延迟”稍。   【DAS对过弯的影响漠?】   转向相应得到改善扮。传统转向系统穆贾氦,在接近弯道时荆秸,驾驶者需要提前做出转向动作宿翠,否则汽车无法实现平稳转向些偿。而采用了线控主动转向DAS系统票柏少,通过消除内部的转向延迟拍具官,减少了预先动作的必要踌餐栋,实现更灵活的转向淮裳硼。而驾驶的感受将更加直接借,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力隆地,毫无延迟溉。   【转向系统也能够减少疲劳川容健?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酶,因此从另一个角度提升了安全坟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨怠)窍料苯,12款参与测试的车型中屁,在定速140km/h的巡航测试中杰玲腑,平均修正次数蕉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蒋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巳弟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倪珊:网上车市(www.cheshi.com)   当然辱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目褐头谩,而对于传统车型馈,这一选项代表着发动机盗逃、油门踏板形、悬挂阻尼懒、刹车响应等等方面的细微调整店蹋,而由于配备了DAS腿贺,英菲尼迪在模式选择上粮添椽,更进一步的调整了一系列的功能奖肃,如惠跨撑:主动声音控制系统粗、线控主动转向DAS便、主动车道控制和主动循己叮控制系统ATC等等的设定琴匈靛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里秽袜贤?】   通过上面的简单问答楞急,我想我们已经熟知了DAS系统僳,在响应更快晒舅,相比机械系统更便于维护困,节约成本们,减轻重量等多个方面都硕果累累未核。而任何事物都是双刃剑枢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辨吃寐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生孩伙,他的解释既简单撬态,又复杂醇,背后掩藏着十年之久的不断试验顺,推理闲怠,再试验的科研过程抢锨护。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顺鹊泵。而这些内容无法用数据体现抨贾,还是按下点火开关吧笛局鹊。   本文导航" "   《极速60秒》德桅、《死亡飞车》排、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》倘,让车迷们大呼过瘾帕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现录。另一方面娜敲才,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溃凯,但开在路上肯定是最牛X赖射,最有回头率的东抵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慌特硼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”跨拳、“真NB”这样的感叹唐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型小。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分豆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哦模习。    作为最具代表性的美系车型集,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乌郡,五代车型熠熠生辉方。第六代车型也已经于去年年底正式亮相霸鞍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看穗氨,主要原因是新一代车型不够“MAN”努时,缺少了野马的一贯的风格仇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美葱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车降牟。 什么是肌肉车母渤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车糕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机筛、具有强劲马力壁辛、外形富有肌肉感的美式跑车幻绅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表必,例如雪佛兰科迈罗步帕、道奇蝰蛇吕惹聘、道奇战马床驹,还有就是本篇文章的主角福特野马茫傅篡。不过这些都是字面上的解释锰碱碗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浮讥颠。什么是肌肉车髓情?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嚼浦咆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集躺,科尼赛克Agera艇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币菜恨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谭。但实际上并非如此糕,凭借自身出众的一面联臼门,福特野马在众多超跑中脱颖而出松,成为闪亮的主角波珊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车可莽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上废,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统敬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果品损。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虑,野马还是地道的童星出道!是的诉观,早在1964年刚刚诞生之际拜量,它就被搬上电影银幕航。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胎,也许大家有些陌生透,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姬蹦。在过去50年里狼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磁。    无论是哪一年代的野马呵倘哪,但凡出现在电影中颇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鼻。衬托主角的英雄气概或是独当一面烦咯券,野马都游刃有余龋丰。在近期上映的《极品飞车》中宽倒,野马更是作为整个剧情的主要线索署,陪伴主角经历了人生的起伏疼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的榔秀筏,五门版的三款车型——耀真笛郝、耀享闲、耀动分别为52.8万乌酬、57.8万髓、62.8万缓。另外还有只发售500台的限量版遣蔫,价格66.6万元突丝危。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沃坍,只是在色彩搭配上带来更多选择娜碳涪,车型配置也更合理娜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器犬督,并且通过优化四驱系统息谓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现李力辱。揽胜极光一直被认为是外观控窗倒氰,但作为路虎车型桃,它也有着同级一流的越野性能善普断。这是款长着女神模样司定闻,也有着女汉子般坚韧的车晦肝蛋。 外观爽迁轮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骑描钮,所以不仅长宽高没有变祈,造型设计也和现在基本一致仑阮唤。设计师只对一个细节进行了修改鹤搏败,就是后视镜谴春。新款车型后视镜造型整体感强让贪太,与车身有更好搭配效果戊。除此之外莲匹迪,极光传承自揽胜的城堡式车身梧痢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梆侠。虽然极光已经上市有3年时间替,但时尚感丝毫不减救。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上成屁,极光有自适应LED氙气大灯遣描、全景天窗等配置祁汀,兼顾时尚与实用性女乓爆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于署,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰号,前后保险杠尺寸更大蒙醇夸。另外爱残啡,2014款极光提供了11种车身颜色年话,消费者有更多选择架想识。    另外克保桨,外观细节上能看到的摄像头和雷达炯炭,是为了实现自适应巡航胸、自动泊车饰味、360度倒车影像等功能克谋痕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柒骇革,既可以设定与前车距离或行驶速度囤,当系统计算出正面碰撞无法避免屑溃,会释放最大制动力降低冲击速度帮啪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能夏,实用性得到提升瘦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车犀,并不是说女性不能开能李,反正我问过数个女性朋友冲闲渺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抢裁,完全不是自己的菜碌猎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断闲,所以我觉得这样描述更加准确交扦猎:这是一款为男人及女汉子准备的车塘县彤。不是说它不好莎偏,事实上野帝的特点非常鲜明碑芹箱,优点也特别多建镭涡,但如果真的不能欣赏野帝的外形话力,那么它的优点再多也是白搭箍冻。好了瘫,说的够清楚了杀函摩,男性用户请继续看下去弊,女性用户请酌情选择目辱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盼盾顽,也就是售价24.18万的最顶配版本离。配置非常丰富惧平,但较高的售价容易让消费者望而却步瓦,毕竟男人也不是那么好忽悠的娇途聚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俗啥玛。不过既然我们测试的是高配版本恳,就来看看这款车澎拢,按照惯例漠码,还是从野帝的外型设计开始浪态。   ● 外观腐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凑酬醒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妥碍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碉魄箍,野帝这种偏向硬派和复古的造型链,确实会给人感觉过于呆板和与众不同别,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些犀刊斯,这对于野帝来说无疑是个劣势的急集,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间磺,国内汽车消费更是以大为美奇庐鳞,野帝国产后尽管已经有所加长钵,不过还是给人感觉不大滥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的菜啸梯,带自动点亮功能的氙气大灯斯、大灯清洗功能墟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冷退敖。日间行车灯采用光带造型屠,并集成在前大灯组内仟靶钱,样式比较简单课躲犊,辨识度还是比较高的屯矩。   尽管车身长度不算长汗,但野帝的高度还是比较高的牟却,一方面是车身设计的就比较高大来歌逼,另一方面也是因为底盘较高芹扛渭,悬架行程比较长锤帘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灌冉妊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辖间。   后保险杠设计的比较厚实忻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一灭,也是为什么我们说它更适合男性车主戈检铅。倒车雷达是全系标配惋,不过倒车影像和自动泊车是选配歉商,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仇祥齐。   需要说明的是娩赂浦,按照官方参数配置表闭阮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的焊痊,不过这台车并没有装配后挂式备胎宋尾,4S店解释说是同样是野驱版袜,有的车有后挂式备胎辨,有的车没有庆呻,如果不要后挂式备胎袄,可以减6000元穷磕董。   十辐立体式轮圈佛,样式符合野帝的整体风格皆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灸獭惭,规格225/50 R17挠临。这款轮胎算是一个折中方案菩,整体表现比较中庸罕扔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果岁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恕。" "  2006年始痴里,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程操赌,没一年邯樊,这个品牌都在刷新着销售纪录晌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局码。2014年渤,新的产品问世探冯裳,这一次它不再效仿避鳞辽、跟随篙,而是独步青云苏赏雹。   在过去的几年里评粕,英菲尼迪的品牌推广是以设计我假哨、豪华为主要核心瓢,由于旗下车型均以大排量为主绘,并在操控性方面有所见地浑冗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芹。作为一个初来乍到的年轻品牌辱呜,每一步的迈出都显得格外小心扯郡,在保证动力性优势的前提下兄嗓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敝惕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距般趣玩,原因很简单礁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靡,也就是不同于别人的卖点篡空沉。   在同级对手们相继更新产品的时候吻僻多,英菲尼迪一方显得格外冷静欠膏畅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚏,好在当它真正来临之时耙,并没有让大家失望鹅矮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞘捎躬。   在介绍这款新产品前腑耐,我想我很有必要做个说明翱晚,Q50实为G系列的换代产品陌,在2013年度高落泊,英菲尼迪旗下车型根据轿车熔、SUV采用了全新命名闷氦,即轿车使用Q字母秆庆朔,SUV使用QX字母饲,后续数字分别代表车型己,这样做有利于车型之间的关联度砂纳。   2013年笨访佛,我的同事在经历了12个小时的飞行后秤虾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旗曝,在回国后的闲聊中醋唾傅,他的目光坚毅领拨蓝,言语中难掩一丝激动第牵隶,当然他对这款车的最终评价很高题妻,抱着这股期盼础烫,我们今天找来这款车还兢痛,一同来寻味我同事当时的所感锨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抠琴娃,所以厂商提供的测试车依然为美规版誓,所以动力腾、底盘的调校退息,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闲碱秤,但整体设计与科技性不会有任何出入旱驳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箱祷,也算是足以解渴了排绅颗。   对于设计语言四个字来说嚏弹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毯金策,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琳盛,有时我甚至会想屏戌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量貉膊萝?正因设计团队的不懈努力弯晦刮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表九柯茅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杭。   低矮的车身姑,流线的车顶妈动,都是上代所传承下来的精髓凸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)车泵纬,这与宝马3系的水平相当劫玛,优于奥迪A4L隋矫、奔驰C级等产品评示粒,别小看这一举措蔽蹄痪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刨妒恼。   对于轮毂轮胎的配备上餐靡,英菲尼迪从不走低调的路线窟腻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中衔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拭弛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倡副。   本文导航" "  2006年始借垮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泥,没一年任,这个品牌都在刷新着销售纪录遂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酸。2014年康咸,新的产品问世弟媚缅,这一次它不再效仿点炬、跟随潜,而是独步青云仕僵。   在过去的几年里劫,英菲尼迪的品牌推广是以设计捕惫黔、豪华为主要核心旧玛,由于旗下车型均以大排量为主桥,并在操控性方面有所见地爆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔑。作为一个初来乍到的年轻品牌迷罢,每一步的迈出都显得格外小心咳,在保证动力性优势的前提下凶毕梢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胶秦,原因很简单休筐皇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性那,也就是不同于别人的卖点廊梢。   在同级对手们相继更新产品的时候筋恐扣,英菲尼迪一方显得格外冷静酵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鄙冬,好在当它真正来临之时妹,并没有让大家失望侠儒涝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抽祭脾。   在介绍这款新产品前赴撅,我想我很有必要做个说明潞,Q50实为G系列的换代产品鄙筷庙,在2013年度评蕾,英菲尼迪旗下车型根据轿车巢逗弊、SUV采用了全新命名汲赫,即轿车使用Q字母尼仇,SUV使用QX字母恼,后续数字分别代表车型纷笛称,这样做有利于车型之间的关联度敲豢奈。   2013年考徊,我的同事在经历了12个小时的飞行后隙虚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50目,在回国后的闲聊中宽,他的目光坚毅疚,言语中难掩一丝激动牧,当然他对这款车的最终评价很高箩,抱着这股期盼米黎,我们今天找来这款车矩,一同来寻味我同事当时的所感烈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间囤戳,所以厂商提供的测试车依然为美规版奴,所以动力淀赏、底盘的调校汤碗惕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锚,但整体设计与科技性不会有任何出入幢咀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说完匹头,也算是足以解渴了档释端。   对于设计语言四个字来说拎搂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帅害,有时我甚至会想急菲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量危猫妇?正因设计团队的不懈努力拔衬匠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浆救蔡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经率染。   低矮的车身皖薪,流线的车顶苗,都是上代所传承下来的精髓粳航,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刨淘怠,这与宝马3系的水平相当陛,优于奥迪A4L辫匿荆、奔驰C级等产品谴杉坦,别小看这一举措拳斑反,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楔炽。   对于轮毂轮胎的配备上粮,英菲尼迪从不走低调的路线歌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平测屯夯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中监晒贩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接珐渤哗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耿精弘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首界群,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80静拣、陆风X5兴、全球鹰GX7宠婚,但依然无法撼动它的地位嚏邻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疾努退,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垄侠,它就是CS75表肩镁,来自长安汽车衔。   在众多国内车企中汗晚咀,长安汽车拥有较早的造车历史渐,并且对越野车的制造要追溯到1958年拷霉讥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谭叼核,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型玛泊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面接娇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肩霸趣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炯杰杆。   在对长安历史阐述过后划锋级,这款新产品更是令人期待凡搽虎。在2013年9月旗词,它正式在法兰克福车展进行了全球首发从良乌,一经面世便引来了无数人的驻足晤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表滥汤纷,诸多细节上的体现赡蛇割,可以看到与时代的接轨度,说实话串楷溉,即便与合资品牌相比拖坝,它的设计也毫不逊色通。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贫什:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV醇,在首次无伪谍照曝光过后型菩惫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拢齿崩。从车身尺寸上来看点眯,CS75在长度与轴距上的优势突出晤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伍。在设计上俗僳,侧车身的视觉冲击力有所削弱胁,平和的线条增加了些许稳重感刨佬挖,而在配置方面绝不含糊辖目,右侧后视镜配备摄像头胖,为泊车提供了更安全的保障懒,此外17寸轮毂的注入呛卫苏,也为整车视觉性增加了不少好评分枪。   车尾的造型体现了丰富的层次感恕孔,使其得以回归至前脸的感觉巫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔救匪。此外仍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统救,可以看出CS75在配置方面的丰富性患。   本文导航" "  上半期荒苔失,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狼浅嚎,不同的设计倾向与不同的品牌定位申,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伴味谋。在“下半场”的对决中煽莎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氓净洞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果郡。   点击阅读琶陛破:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宿耿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后停,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表畦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泄烦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后斥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钡饯,以应付那些五口之家出行的需求荡杀。行李箱空间的比较黄牟梦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娩力,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱轿淀,或者带孩子出行时熬任,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品榔脯。行李箱内是否配备12V电源接口拾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱邢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多擦襄。   ·模特A(不戴眼镜)身高倦欺:170cm 体重沏间浓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肛舌:175cm 体重纳倾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哩佩刷,长安福特此次也算酝酿已久了突烽,可以说即将推出的翼虎刮欢,每个人都能从中找到自己心仪之处喉牛,例如极具冲击力的外形叉隋、科技感突出的SYNC系统督聚、人性化的内饰细节设计试、又或是强大的日常实用性瑰,这次储马,同级对手们真的要小心应对了宪露棵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逃川炕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胜。显然婆纽,在错失2013年的发展大好时机后岛衅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点耸伙,其实也能够走在大部队的前列烩假。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段算,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恳橡。眼前一遍利好栖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008竣、雪佛兰TRAX箔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拍篓躲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市柏绵邪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布匠晌策,至今我们还没有看到实车匈救。从目前的情况来看冀,它们很快就会来到我们的身边景哩。正是这个原因江河酷,在日内瓦车展媒体报道结束后漠,我们并没有着急回国久,而是完成了几款车型的海外试驾慈、测试和静态对比的素材搜集诺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目雹控。   看到这里日酶,或许你会产生疑问呐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗募顷?坦白地说抬星,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的爽:1.它们必定会国产并且在国内销售瓜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饥锰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来课,只是一些细节针对本土化进行了改造挡览,但外观内饰设计咸、车内做工冷翁啡、人性化侨楞蓖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驼镀。综合上述所言搬笑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痘匠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些星,感兴趣的不妨继续看下去揪呜丛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嚏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饺。例如CX-5咕涟咯、ATENZA阿特兹围樊沁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉派。最重要的是啃攀贯,它们不仅有所创新倘库虾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冈能故。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梨恳爱,再到如今的Axela昂克赛拉全丁,马自达3已经历经三代车型的演变姬呜。据长安马自达相关人员介绍蹄村当,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叼盖铅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化夸凡撵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹任石。它的眼神更加犀利梯攫,车身线条更为动感扯青。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桶桶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳及埃殴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识无臀舅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子忙冉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼佩坑编,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蓉撤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宝扳供、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吹。另外十发飘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神铜矢。据厂家人员介绍熬奖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垦楼叉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斗,使它的整体视觉感受类似红酒一般忱碴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐缌范克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm零,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赣,两款车的轴距同为2700mm钩到翻。相比同级别其它车型硕汤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梯袖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械ǔ峦荨,不过轮圈的造型稍显普通驳莽,不够运动堡痊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喇嫡闪,规格215/45 R18乡瞳粪,抓地力表现不错视毫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎己诵捅,规格只有T125/80 R16半腾。   尾部的设计不算惊艳钙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全穿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溃街斥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晾苇,这在同级别可是十分少见的憋何。" "  说起海马福美来矩剔妹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肯抹,转眼十几年过去怜甲,福美来已经迎来了它的第四代车型憋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5馁咆吞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掏,新一代福美来M5采用全新平台打造傅,不论外观还是内饰丝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乾。在此之前啦晃筛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巨谱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型甜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘎们第。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诺巳蓉,宽大的直瀑式进气格栅迫车棋,大面积银色镀铬署,符合国人审美壬抒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感络辈,腰线采用分段式设计酮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰校桔套。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秽谱如,凸显运动感坷秒隙。但只有左侧为真排气口咐导胶,右侧仅作为装饰哭。" "  对于中国汽车市场来说兼,凯迪拉克属于一个后来者录糙羚,当然这指的是豪华车市场诉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骡父糜,那可真要拿出点真本事持丧疽。凯迪拉克也明白这一点墩添涕,去年就将全新车型XTS进行了国产赶晤,并且上市销售等粱揭,销量也是比较乐观的回。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坞盲锈,无论是配置上还是动力以及外观设计上清犁,至少能让大部分潜在的消费者接受磁,这确实不是一件容易的事情蠢奥先。于是扛寿补,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款法潞玖,对动力和安全系统进行了升级反。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版懂破,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版叉返久,仅有一款36S铂金版谷歌握,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芜。   2014款XTS 28T铂金版外观石概恢:外观延续36S铂金版的设计泼稗邯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同棋婚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅榔恃舷,在其他方面则没有做改动裤顾烯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子及,没有做太大的变化尼卤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上发碾。   XTS是一款善于运用灯光的车卑奉皇,它将大量LED元素装备在车身各个部位讨斑,正是这些时尚元素的出现反淡嘎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巳狠,获得了更出色的细节表现力泻。这些称不上优势的细节表述唉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方稼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示起悸羔。尾灯依旧是LED垂直式的造型边,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界期莎瘁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笨。早在上世纪五六十年代淌茸,Citro?nDS就用上了可变悬架屠、随动大灯歼牛畏、转向助力钉辽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疽帅,加上极为飘逸的车身设计逞乖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样草萄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汉,2011年长安标致雪铁龙成立力舅鲤,到今天我们测试全新DS 5LS畦猜腿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诲帽,音译的中文品牌名念起来很接地气炬兴跑:长安谛艾仕沁,有股莫名的喜感末攻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器欧塘,是台正儿八经的三厢车变。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炕橇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夕确低。如今趟看荤,马自达6已经发展到了第三代盘景芒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咎坷,它的名字叫做叹:ATENZA胃。之前我们已经解读过进口版本拢颗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力薯鹿间,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惶马,这一次排量可不仅仅只有2.0L犀裙,还有更加令人期待的2.5L椭涵。   注坎塑苇:此次测试中角,红色车型排量为2.0L拷剃,黑色车型排量为2.5L秽骆惟。国产ATENZA目前还未上市撼奖峰,此次测试为抢先测试李,车型为试装车免烈。   截止到发稿时阿,官方宣布帝点,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”端链,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哗,上半年上市销售附椭讼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雀绢烹,我们还是先来聊聊外观毖习版。相比进口ATENZA速煞钞,国产版本在外观上基本没有变化驳八,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里麻协,“下”这个字可意为“以后的”绿鹊纪,用来表示那些目前还没发生的燎、未来也不一定发生的事情韦。比如有人说“下次请你吃饭”兔,谁知道是不是真的!同理蓬娜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”漏耗,实际上暗藏了一些不确定性卫:它能引领未来汽车的发展趋势期妙?或者只是一句空泛的口号贫?这是我最关注的问题剃豆缄。   当然也会有人更在意其它方面另鼓,比如外观内饰和空间等等班,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述昂龚,本篇文章的最后也会提到菠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能械耿。   关于下一代城市SUV的概念号镶恳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力狠歪。在他们眼里跑女,很多城市SUV都太“娘”了撂叫,连个小土坡都爬不上去怎么行俄似,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弥策虾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拦激毙、勇于冒险的心呐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一围绢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然附彼怒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挠氢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员类,它能够去接受户外的挑战拢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嫂沙棚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产祈畅凸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售告坛嘶,目前主打3.0L排量的三款车型午哭,都搭载三菱第二代超选四驱系统巩,售价39.8-45.3万元保,最高配的精英超越版多了后差速器锁止悍羚讲,还有一个最简单区分方式盯睹,只有精英超越版才标配后拖车钩南匙蜕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蠕沮荣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骚,陆续又在第三代(V73骄侈、V77等)和第四代(V93方、V87辰慌猩、 V97等)等车型上装备腻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三费邻首、四代帕杰罗)禄,现在销售的为第四代帕杰罗稻某。   如果单从分动器的挡位看侵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疾,拥有2H及剩、4H矗衡、 4HLC贯你、4LLC四个挡位纫奢,在后两种模式下考,中央限滑差速器LSD被锁定媳,为四轮提供均匀的驱动力膊官。不过值得注意的是肌勒败,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配如,前路、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鼎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹄躬,正是这样的全路况实用性瓜,才被成为超选四驱系统刚玫宿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下牡计,可以在2H店洪桐、4H挡位间随意切换贪涵陆,当处于4H位置时婚谋繁,它相当于一台全时四驱车型稍,可以提供更好的抓地力和驱动力虐凤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面悔,而处于2H位置时吭计,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涛,不过这样一个大家伙油耗不会太低膛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虏普付。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝潞输艰,4HLC模式时宏师限,中央差速器锁止形,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诉垢赌,不但锁止了中央差速器莱茬,还拥有更大的扭矩输出当壬,此挡位的传动比为1.9:1喝碎,扭矩被放大1.9倍卿嗡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下昆靠辨,4LLc就能派上用场捌容抵。在车内谋,仪表板的中央会显示当前驱动形式填,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粮凡,并随时了解到现在所处的驱动模式星。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)虐,应付一般路况毫无问题哥,但如果长时间处于极端情况下镭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诵灯辱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蓄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惜蝎套,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哭粹胁,同时也提升了整个历险过程的安全性拿赣枢,因此光有一颗狂野的心还不行贬恕烙,还有选择一个可靠的伙伴穷舍褪。 责任编辑闷廖庇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伞,已经上市四年了悄帘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计问佩蒂,跟老款福美来相比档次感明显提升洗缝矢。除了看得见的设计差别苯,福美来M5在配置娃、空间方面也有不小的提升媚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本豢,1.6L车型会先期上市隧铺,后续还会有1.5T车型推出洼情菇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卷首,其中手动挡共有6款睹窗类,自动挡3款究,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型精碍朔,厂家介绍说叫旗舰版乓幻踢。由于厂家没有提供参数配置表硅陌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别日奥架,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型际虎。 ● 外观鹊昂:中网造型似君威察卜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捅壕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头圈玛哨,尤其是车身长度曙抨,福美来M5达到4698mm翟仁,超越绝大数同级车的车身长度呛。跟老款福美来相比喊绢,福美来M5的车长峦驼、车宽和轴距都稍稍增加一些纱恼,而高度降低了3mm筹。   因为长度和宽度有明显提升螺成门,高度基本不变到辩庭,车头设计的比较厚实涧桔就,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秆恨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粒,格栅同样采用镀铬装饰考朗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像聪淘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现唐菱,老款福美来就已经开始采用蒋萎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计领鹊。中网轮廓稍有些不同愤搐铰,老款福美来的中网较矮睬洼,而福美来M5的中网稍高擅痪,看起来更加厚重牵慨瞳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巧。除入门级车型外挡烩,其他版本车型都配备了自动大灯瞬稳逗,这点还是比较厚道的锋,老款福美来全系没有配备自动大灯攫鞋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔管,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挞摩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铣颂,能明显提升辨识度纪凄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)馅浅为,是2007年买的搜,到今天行驶了9.7万公里左右灸啦编。日常使用中油耗7-8升/百公里青,除去年换了个发电机以外没出过其他问题檀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点幂,第一就是便宜硕校钢,全算下来8万;第二就是配置高尺,07年8万带皮革座椅埂需寄、天窗些卿、自动大灯和倒车雷达的车不多淋曝,而且空间也算说得过去朴呜,总的来讲这款车符合预期崇,坊间说F3小毛病多沽挥屑,不知道是批次问题还是命好刺嵌,我家这辆倒是没什么事儿卡。新F3于今天上市崎胶怯,领导说我算车主娘呛陪,于是我就来了哼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧才纯局,聊聊老款在使用中的各种感觉瀑浓。   ●动力及悬架排耐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哆,动力够用维,只是起步比较肉兄酪跺,1挡和2挡齿比跨度偏大沦扳,走起来后挂入2挡转速掉的太多荡任,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蓝激。   油耗日常市里开7-8升/百公里邓汕虽,还算满意患。悬架初段有些生硬袒磕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好簇微,对于颠簸的过滤一般爸,后段软市,拐弯时车身倾斜大稿癌糕。总的来说算是个合格的入门级家用车财。   ●配置及人性化设计坍磁:   比亚迪一直走高配低价的路线发间,配置丰富梧孺,前面说过捣忍瞧,皮革座椅惶刀、天窗市、自动大灯和倒车雷达都有所配备航奋痹,另外世,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针歉疚霸,虽然不好看绕扫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的徘般。没有行车电脑显示屏仓淳,无法了解平均油耗嗣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤费撇固,首先价格便宜凰撵拒,其次当年没有也不新鲜)酥倾胃。   人性化设计方面戒亢睡,四辐方向盘比较细酚坪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徽标汕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用炒耪瞥,四个角随便按一个都能触发庆守。日常小储物盒好用荣,票据侠敛虐、手机和水都有地方放汲江糯,不满意的是门板储物太邢O枞取(硬伤)态,平常只能放车证之类薄的东西丘忿垮,连杂志都放不进去童凄,后排基本上算是没有储物空间藉。   ●做工纫: 内饰和外观各方面做工比较糙尚,主要体现在接缝上琉淮熔,不仅大而且不均匀壳,这是急需改进的掳。   ●空间垒拣山:   F3轴距2600mm钩,我身高190cm圣,有时候我开车靖湃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喘钱。后备厢空间大赐,而且比较规整藕,用它进行过几次小规模的搬运卿剁,还可以夸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斗探,试驾中我也重点根据这几点进行体验砂灵,看看新F3有哪些改善和变化怀偷抬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叮,仍无法挽回姑娘们的心磊孤,如今她们只爱大长腿和都教授锭。不知道你们发现没有敢辨,宝马在汽车界引领着同样的潮流抢,硬邦邦的3系厩、5系换代后都不再凶猛肺,舒适感和精致感倒提升不少婆。现在轮到X5了乔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的暖蹲零。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气馈落等,我勉强同意这种观点眷蘑违。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迟幂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瘟钒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦笺迷岛,更显精致鸥袄咖。总的来说巍方,它不太凶翔,更俊美一些渴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市圃,除了外观与内饰的小幅调整外婪渐,改款后的逸动引入了1.5T发动机舰拔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分聘虾捐,逸动采取了1.6L家庭够用纳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佰涤抹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狡抄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桂边既,一个争取“各门功课”都不落下此,一个则是专项选手施,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杆却菏。 ●外观淋毒敝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7店堪:轮廓流畅跑搬担、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鸿楷档、瑞虎系列嚎、风云系列及QQ系列)倍芹,同时带来了转型后的全新车型休线疗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悉齿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嗽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用簿漆监,更是出自海外设计团队之手逛肺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辖。" "  刚进入社会的年轻人嚷妊,它们也背负着太多的压力掂,在家庭事业初步稳定之后碴摩同,一辆车对他们就显得很重要混妹穿。致炫就是一个体贴的产品峨慧,它有着炫目的外形蝎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抖拧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是跑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上无几。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潜厢闯,变化的不只是名字鼓,更是尺寸和定位蔑角,风格和潜力柯食。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卞灿,吸引着更多年轻的用户群体屡。   致炫外观灵动时尚螺,带着一些年轻的运动气息计克晒,车长为4115mm酥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涡,比老款低50mm;轴距为2550mm臣媚号,比老款长90mm挝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了圣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坦范,这样的设计更有利于致炫的散热凡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱九。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞎墩坝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摩钮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汕菲嘿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺飘介裤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凤茫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裁。   在ABB的阵营中道,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车霞乓,他们的目的很明确匿,就是抢占国人最热衷的这一市场巨杠倒。对于奥迪A4L赤、奔驰C级杆、宝马3系而言躲敛,三者都有着不同的亮点与喜好者扇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价暴悉呈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搪夏。   在这款316i消息正式放出时谐,包含我在内的许多人都会想到一个问题圈灸,那就是究竟会减配成什么样酶?但在实际看来箱哎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神欠。无论是进取型还是运动套装版荤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距林疥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绣,当然如果你肯花7800元仕递,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酸疏。此外诡赋,对于现今发达的网购来说陶俏瓢,这个根本不叫个事椽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多玖潭,此外还有多种款式的副厂总成可殉目锢印,质量咱们先放在后面空儒,至少价格实惠也能达到美观的效果貉。   虽然入门级价格不足30万苔拜苫,但你却可以得到一款原汁原味的3系层锈,在定名中你就不难发现畔,316i中并没有“L”具,它是基于标准轴距系列中的一员挨惜淑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂投孙常,对比现售的奔驰C级伐辨袒、奥迪A4L而言动赐描,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势傲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉信,这是国人特有的爱面子传统空,作为在国内征战多年的华晨宝马来说袒,他们自然也深知这一点欢弦惭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动访熄瘦,单出排气也与320i的相同馆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兴恃,不过这一项在网上也是可以淘到的掣拿,副厂价格也就100多元叛吐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐燎,然而在国内雇渺,它还是一种小众车型淬徘暇。可喜的是航眠,近年来随着“旅行”文化的发展详曝,旅行车也渐渐被人们认可寄微。在我看来素,目前国内市场上的旅行车大致分为两种非毋,一种是像奔驰C级旅行版溅集、沃尔沃V60那样对淘轮,通过个性里埔乏、漂亮宝眷汐、动感的外观设计获得年轻人的追捧催勃宪。另外一种则是踏踏实实走低调胳冕、务实的路线锑荆届,用内涵打动消费者吃纶辞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种厂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO轿炊挺,外观绒、内饰进行了相应调整北,配置也有所提升幕鲍狼,动力系统则保持不变仕病叉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拌泵脖,售价33.48万汕立。除此之外蔼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弯挪虚,指导价29.98万界。   在介绍产品之前牢馆羌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来笆浦吧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酞凭,1985年唬枫啦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂武脾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赴,这正是斯柯达的前身供农。需要说明的是瞥纲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称华怪,并不是指该车型限量销售哇督。   ●低调禄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版火剧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恨搏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟加蹭且、稳重冬,所以严格来讲拱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版典少嘘。从上表可以看出那,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蜕,而且更重要的是戌氛形,速尊的价格更加便宜狈互坚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同崇痹帘。全新样式的中网格栅更具有立体感长凭,大灯组内加入了LED日间行车灯仓唾玩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碌处少,朴实烷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抒糖惯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陵浪鸽,并具有自适应调节功能璃。新款车型的前大灯造型更加犀利迁杠娟。此外偿绍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的起善白。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痛茅藉,简洁修长笆啡,没有太复杂的线条勾勒扯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苔姑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈衔仓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7系硅,规格225/45 R17谈,这是一款侧重于节能环保的轮胎恨吵临。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喂,圆润们、饱满挖咖、协调徊豌献,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拜篱、耐看得多丸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应解,尾门上的线条层次感比老款有所加强猴亭。此外壤,尾窗上沿的扰流板漓阔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用身痉体,让速尊看起来很有范儿磕干抬。对了粱岔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啡叼将,一般人还真有可能会被它吓到沁,其实它的心脏只是一台2.0T噬鲤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堂,在北京借着区域上市之机嘲抖珐,我们再一次体验了自由光的越野性能杀。作为越野车型的鼻祖寐,Jeep用自由光再次向人们证明戳修磕,即便做的是城市SUV陆抠韩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鸿炽汾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身黑娟,但是在四驱系统上戈妹旗,Jeep却有其过人之处释事褐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言窖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器楞儡阀。    简单来说凤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嚏,也就是说僻,当前轮打滑时室抹,动力会输出到后轮梯,使得车辆依然能够前进埂汗相。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腑溺、交叉轴这样的情况)寿地吓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器喝,脱困就很困难了氮挺请。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号劳池并。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造估似,以横置发动机媳、前轮驱动底盘为基疵隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吹东憨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辽,实现100%前轮驱动惟,提升燃油经济性屏,而且它的后桥也具备多片离合器结构星假,可主动控制左右后轮的扭矩分配酞迹,起到限滑差速器的作用券纠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡段,还具备后桥差速器锁止功能沪,实现左右车轮50:50扭矩分配柔氰绥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斥泞葱。    在实际体验过程当中碌拭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰春烙、交叉轴狼敢虽、炮弹坑挝、搓板路等等越野路面炭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杉,越野能力无人能出其右痘。    然而作为一款城市SUV蟹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力悔问,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板七。    另外拘亨柒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间廓登乒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统衰。相比同级别的SUV穷,虽然在越野性能上依然具有一定优势叔霸搐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣较全。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众倦诧舌,但是进入这个价格区间以后檄,消费者选择的范围将更多封、更大弹蜕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战靶秸,在竞争力方面依然不具有明显的优势痛为姑。    或许尽早国产化降低成本惭跨两,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机掀灭凡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窗队帅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来署渐模,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象独藤。如今孩,马自达6已经发展到了第三代嘘亥亩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物努赖,它的名字叫做绿粮石:ATENZA绩巢。之前我们已经解读过进口版本袍诞仑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力申鬼盘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吉卤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悸屯,这一次排量可不仅仅只有2.0L览灌藉,还有更加令人期待的2.5L寥适炉。   注簧虫柑:此次测试中碍浪,红色车型排量为2.0L颈嘿霸,黑色车型排量为2.5L犊懂故。国产ATENZA目前还未上市构立态,此次测试为抢先测试泼叭徘,车型为试装车椽鼻叼。   截止到发稿时疲,官方宣布埠吃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挥泞儒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锯袒,上半年上市销售安磨嫩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搏爽措,我们还是先来聊聊外观昆率蝎。相比进口ATENZA绰,国产版本在外观上基本没有变化奢滥竞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份普,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刮第换,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6食档。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啪帘鲁,它不同于以往的两代马自达6瞧佩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现申切蛙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邓晨建,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栖笨娶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”模。总之从结果来看房申还,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感维叔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酮顾蛇,希望它能够像老马自达6一样惟,百看不厌苗居擂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色携衔杉,仅针对这两款车型来说烷灌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA懊深,而黑色则太过低调丹堂乘,完全掩盖了车辆应有的魅力罗搞取。ATENZA的红色与大多数车型不同劣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耐,不俗套贸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm希蕾,轴距为2830mm缚害,与进口版本相同淮。相比同级别其它几款日系车型汉逻菇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势司焊菊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别同蹲磋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯邻爱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侨感盎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钮克,科技感差了一点星。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上删,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意和垃妒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蹿酒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晾,相比之下确实显得小了一点步,为什么不折个中靶晃赁,采用18英寸呢姬烙?   两款车的尾部设计几乎没有区别沉圃该,尾灯样式相同釜疟模,双边共两出的排气管(没错湃几较,为了表达更直观玛午胳、清楚吃、无异议讨猜擎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分顾锰,这是马自达6一贯的良好作风澎形弯。总之催马凛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的念。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓜拢韦,谁都知道SUV车型最为畅销尾灸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知记惶故。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桂塘癸,而卖得好的却还是那么几款隘什。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙饲熟,还要等到试驾之后才能给出答案驼肚观。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窘探。从风格上看酶堂赁,海马S5偏向时尚砍请、运动扫碑巍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群棠。而在配置方面勒晶的,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氓眷。根据目前了解到的消息淀人杆,这款车型的起售价约为9.5万蔬耙耐,如果消息属实的话沛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平互,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丛矮?   外观欢陌看:设计新颖瑞康,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拒为,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司帝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型托,也将它的风阻系数降至0.34慌盎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了椽栖童。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烩,比例上感觉怪怪的纳典钩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化摄踌孩,有效地提升了视觉效果嫡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骑半,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神砰捐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯矫煞逻、转向灯以及雾灯垫铣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集佛焕念。   作为一款紧凑型SUV违,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胺,轴距达到了2630mm瞥啸。与同级别的海马S7相比淬党,虽然在车身尺寸方面有所减少谴,但轴距却多了11mm认铰,整体空间表现令人期待世迷莫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈佳凌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上跑氯世。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供森,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茧溉。" "   全新的A3备受关注辰,这其中的原因有两点粮,一个是加入了三厢车型掣犬。而另一个迫卜操,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倍。只是这台车来到国内较晚碌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舞德老。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斥,简单明了的说刃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型函窖膘,而必要条件是横置发动机舜惩羡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绦,但消费者从中又能得到什么融技?如果按常理来看恰夹顺,对消费者的好处应该挺多的谱,比如车更便宜了范论肝,就算车不便宜配置也应该增加了毙衡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低常歇。但上述这些还只是一种期盼盆蜗久,毕竟这个平台的车型刚量产不久地茶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显需媒恕。至少高尔夫7是这样扩,而全新的A3由于正式的价格没有公布晒坞串,所以也不好定论掂啼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3膊维完,这次引进国内的共有四款车型嘎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型接韭媚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菊讳峰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浆,6速S tronic双离合变速箱叼荤。在本月的21号勃妓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市街骄赁。相比老款的两厢车型坦,轴距和车身尺寸都有所增加舵附,而且在轻量化上下了不少功夫备救。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择灰盖,但在配置上基本都可以进行选装饯娜翔。由于三厢版为新增车型擅醋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开怜椭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日徐起,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市几口,“小改款火动浆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款戈滥,而值得注意的是杭师樊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丘疵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议墩焕褂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力型。”吉利控股集团副总裁逛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态困椒,欣喜之情溢于言表冷卢。    亦或是巧合烫井为,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菱哨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7井,一方面话,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖褂,另一方面姆搪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甘壬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域斥笨,种种迹象表明崔馁粹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盼狠视。   诚然沉桶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车行憋皮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”靖酪需。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拧,孙晓东对媒体表示串,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疥椭暑,吉利收购沃尔沃之后甫困,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点失馈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敢瓦逛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应署。" "  在国内摊恍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的艰趣,它凭借动感的外观竟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陇,后来者RV4罢构、途观陕欠垫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宽福陇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎级茅弛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了维。而今年虐俗,东风日产给我们带来了第三代奇骏渡唐铜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哥呈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程荼凇,年轻化啥渐、动感化的外观设计就是最好的证明剔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氰渡协,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谈握泡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滤鲁,层次感以及运动感比老款强太多了惋牡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的败柒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刮帽肪,流畅的曲线让它不在干巴巴交壬踢,整体饱满了很多些脱搏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯顿卢塑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哪。   在侧面线条的过度下蓄群卢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赣头,并且加入了以装饰性为主的扰流板祟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性然伙。后尾灯变化更为明显恭,竖条造型变成更为接近长方造型肆荚办。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”客极息,一定会想起Jeep茎涵,提起Jeep郊楞插,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了堵警棚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涪驴,看看它在这部分有着怎样的表现酞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车揪寞,并且不可选装以外阿侮沥,2.4L 豪华版可以选装该项配置稿夸恕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酞烧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版位苇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蒜,从功能上来看比较全面靡乘逞,下面我们就一起来看看它的实际表现娟副。   更多精彩视频赦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汹睦,调整比较细腻双卫骄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位换,而且还可以停得很正蔫姓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可竭疏篱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吉蝎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俄霉,如果继续操作型诉,系统则会中断本次自动泊车肖奸姑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里加,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墙晦钝,我一定会把奇骏放在首位煞帛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沟,性价比非常高氢搁。不过自从2008年上市至今的6年时间里陕美,它始终没有太大的改变锨舞窜,另一边竞争对手们却在不断进化藩陇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烙敌彻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘步驶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扮暴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前廊沉,而看到新车的第一眼就会让人感叹奢铝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侥霸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)齐尼伙,并且也是该平台衍生出的第一款车型矗砰淳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沃。相比老款车型略显古板的硬朗外形惊,新车则显得更精致沮,更有设计感颠厦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乳。当然皋,除了视觉效果之外膏锋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了括舒幢?这也是今天我们需要探讨的问题杏拜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肌登:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叔幕,我们本篇文章的测试内容并不全面苇病,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肪口题,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍矗锰紊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章森哼,里面对新车外形瑰房沧、内饰等方面都进行了详细的解读胆涉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 境。另外徊亮恳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊唯涵错。   ●增加更多高科技配置桶添浓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尾探,除了拥有出色的设计额猾、良好的工艺和用料之外颁呈形,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望亩,翼虎就是个很好的例子课,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势突席梗。如今的新奇骏身上卵,我们也看到了各种高科技配置潭新蜕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舵花。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了新凭竞,在两年前它就已经崭露头角围教母,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赐,连控制面板都完全相同寸筒。虽然东西不算新腾膜客,配置在这个级别里面也算不上有多么领先径炉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汇槐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竿偷疚,汽车作为生活中不可缺少的一部分坷,也同样要跟上潮流何睫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泛协炼,很多的印象都集中在日系的丰田车上疮饭哇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磊徽规,由于起步较早丧僳珊,所以在混动技术上都比较成熟娠京。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型低兼锤,一方面是因为未来的趋势博梆,另一方面就是对环境保护都有一份责任达空吮。但能让人印象比较深刻的不多嘎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菏。经过一天的试驾体验首辈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车你。   外观方面汾:设计大胆前卫戚参虾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铺崩哦,给很多人的印象就是模仿耙、复刻茨畦雄,aygo笨、花冠哦撑冬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镀宽轿。实则也是没办法的事儿势,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芭,不过从秦看来拉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段厦淀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纪,整车设计偏向年轻化练洽,前大灯内加入了日间行车灯侠尺殴。车身尺寸方面活冒巍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饺售,轴距为2670mm廉扮嘲。   实质上赁垫染,比亚迪秦的外观特色鲜明谴绰骑,个性十足驹,他并没有针对大范围客户群体而设计脊嵌动,更多主打年轻抒空、时尚元素嫉。这样一来袒蠕烷,优缺点也相对明显护霸丰,需要一定的时间让更多的人来接受他躺穆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镭,充电方法非常简单也很安全遣。通过家用的220V电源就可以直接充电武,但是要采用三相插座律。车内的仪表盘可以显示充电信息嫁萍划,包括电量以及预计充满时间祷,而且还可以选择预约充电谅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的旦,虽然我的“档期”已经很满囤火,截稿压力山大逞。但作为潜在车主叔酣狭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平困,它和福特嘉年华炼呜暗、大众POLO会有多少不一样雌,谁更值得购买逃。我想这也应该是大家都很关心的问题牵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息想输跨,以供大家有更多了解吞活。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元煽,分1.3L和1.5L车型扯邓,提供5挡手动或4挡自动变速器谩。这也是国产的第三代威驰车型绵立,相比老款车衰狠嗽,新威驰变得价格更低波、空间更大久怀睡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫商汀肌,在广汽丰田4S店中销售体,价格区间6.98万-10.88万元间纤。两者动力系统搅腑、内饰设计完全相同巩惨活。只是外观分成两厢与三厢劝荒,配置上有细微差别而已攻。好了蜡,我们就从外观开始说起徐锰。" "  导语卯剃倪:在新能源汽车研发领域泄箩尚,比亚迪一直是领跑者李,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车染。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鞋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咀,能够开发更为节能嫂、环保的电动汽车产品鲤邻墨,实现性能的提升和普及应用寇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嫩峡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恍烩。   历史上迁逢惫,秦灭六国撮括,结束群雄割据时代吃博蹭,统一中国排,开创了历史的新纪元沪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丢酥,势必证明其在以下六方面的实力憋户郝:   一惊、比亚迪秦到底有多快傻艾纠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蔬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒忻,23%的车型在8-10秒钵荚其,17%的车型6-8秒慕赴农,仅有8%的车型小于6秒灿昆遂,代表车型如保时捷卡宴4.8L怀填。今天奴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下勘槽,秦百公里加速为5.9秒矫漆,而记者实地测试时郎湍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侗妮夹。   跑得快自然有其道理猜潜醇,秦具有“双模”动力施,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合魂诫,在混合动力模式下韦随,秦能爆发479Nm的扭矩笔屋罕,某种程度上可以与那些超跑抗衡当迁。 二勤嘎、秦油耗到底有多低费?   根据国际标准测量核算扣失,秦百公里油耗仅为1.6升缆蔫琶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式得。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式探衡热,纯电动模式时界碾楷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辞,整车自动或者手动切换至混合动力模式匙危。在所有模式中偏驰,秦还能进行制动能量回收邢,即电机向电池反充电窝吐青,每百公里回收2.5-3度电夏,可以多行驶约15公里绣碎。 三矛、秦充电到底难不难肠?   一句话回答系蕉:有三口插座的家用电源就可以翠却,就像充手机一样方便定钎窃。秦的电池容量为13KWH辟,可通过220V电压蓖,3口插座灵梢,4-5小时充满电晶。秦随车附送一个智能充电包摄班激,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖让。   四碎弛敲、既然用了大量驱动电池墓,到底安全不安全?可靠性如何春恼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池婆响、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卑系。单位能效比睹稼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顽溉。但是安全稳定性方面则恰恰相反课拼协,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池醋棵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贡腔田,是目前市面上最安全的驱动电池擞凰舞,没有之一凭轻熄。   可靠性方面五颁珐,据比亚迪测试抒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修魔篱,业界罕见坦。电池电芯甚至终身保修扫描。 五食焊、秦操控驾驶会不会很复杂懒烧普?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巾踢踢,习惯之后甚至更加简单填滇。新增纯电模式依莸陆控驾驶跋厂,更安静了鞭诺、更节能糙。   六妨结清、电池组电用完了如何行驶膝毖豹?   据技术人员介绍嘎,秦本身不存在电用完的情况克躲。电量不足时念,比亚迪秦会自动转为低电保护模式棱崩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虱。   此外涵鸥磊,行驶过程中炬隶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抗,并储存到电池中琅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车社吗贫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字始离埂,其次是QQ me豹漓,PT漫步者之流矗藏,当然还不包括那些“只识其样狗、不知其名”的人群捻逆看。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象古,它也是双龙汽车最具标志性的车型麻伞淑。在迎来双龙新柯兰多之后摧牛,就在近日宠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宛蓉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界师,但却让我们可以由心发出这样的感叹显,爱腾终于正常了催嫡俗。   从推出2011款爱腾至今岭闭擂,已经有近3年的时间收顽群,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梨悉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象施仍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事徽,伴随着2014款爱腾的推出夹,有关于这款车的一切全傅殊,也自然成为历史蔑泊,被我们封存起来狠踌。全新的家族化风格设计括黎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路熟炮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部稳票,与新柯兰多相似的样貌联试刃,让新爱腾不再具备专属性睡铰并。没处前部细节的设计凳案,都是那么平易近人钨,平庸的再没有任何特点悲现祟。可能人就是这样乏诧,老款爱腾在售时蛔酶咯,人们总是说这款车有多难看孰惫脚,有多奇葩晾,但当它真的成为历史后羚恋,我们又会感到缺少了什么句文诡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化斯计,但还不至于让它从中获得什么优势舱采沁,车尾部简单的几处变化具肌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桐散淬。现在在大街上情俄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杆眠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秸泥。   本文导航" "   这年头在路上跑着氖马坷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼饲烹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念案扫,把自己造的车不断的加长光炯,就算不加轴距也得把身子给拉长皑赫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中博、大型车上叮瑰维,感觉有些资源浪费艾家。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涎捌酵,“L”的作用才更加实际融。当拿到这辆YARiS L 致炫时镭,小惊喜了一下容搭缸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了壕窘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胸撂彪、大众polo闪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势差。目前这辆车共有两款动力陷稗、6种配置车型在国内上市势暴涝,指导价格在6.98万-10.88万之间匡挡寝。由于新车型且上市时间不长铜劳荒,所以目前的优惠幅度不算很大愁外,基本在3-5千元左右蓖写。(个人观点妈:致炫涤墙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士祟,厂商指导价为8.7万-10.68万硕沫,搭载1.3L/1.5L发动机麻讲,5速手动/4速自动变速箱擒寇摹。" "   曾几何时鼎凳哪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾手盖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象栓,但却没有获得国内消费者的认可秽赡琶。如今渭荷宠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乒,其售价区间为15.48万-21.98万元棋茸,相比老款车型有所降低农蜕奸。另外录,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俯休称,并针对柴油发动机进行了重新调校番歧。下面就让我们通过试驾体验食边,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腥嗓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幂饱辆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宛灵,并采用双龙全新的家族式设计拧储,整体风格与现款柯兰多十分相似隆。然而抄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帛坑,其车内布局依旧与老款车型保持一致房纠蝎,略显缺乏新意光隶。   小结快妙品: 相比老款车型来说攘,新爱腾的外观变化令人欣喜戊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光新,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抖。不过抵汾滔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进朽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容彭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上头顽绥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抠辽沉。在海外市臣酱怼,新逍客提供3款发动机肌攀,配备6速手动或CVT变速箱隆讥颗,在英国的起售价是17595英镑貉结。与现款车相比慈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计红,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氮卑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了设。 ● 外观介绍淳垄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型齿:宝马2系Active Tourer醋竭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单层残,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型号。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子让妹?车展上的展车给了我们答案休。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车配帽信,而在正进行的2014日内瓦车展上括,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屡毛。和两厢版一样迷圣,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖┦刺郏块化平台打造室娟号,造型新潮时尚势,细节设计则突显旅行车的元素绦每,保持一款旅行车应具备的实用性倦。据悉困侯楔,该车将于年内率先在欧洲市场上市八促克,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挛横,相信国内消费者很快也将与它见面凰入。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钡骄,全新标致308的旅行版如期而至辟懊。从整体变化来看棵残汉,它在保持旅行车实用性的同时迟艘,将重点放在外观沟巴、内饰的调整以及配置的提升上蒜,新潮的设计更是让人眼前一亮啦蹬堡。在我看来纱彤倍,它的变化是非常积极的钡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娶,现在它要做的就是尽快进入国内涛岗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喂么廖:   静态评测    ?   更多精彩内容厘驴洁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辈推搐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淖沫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新薪剧敛。早在上世纪五六十年代盟闯倾,Citro?nDS就用上了可变悬架颂据喉、随动大灯绍饥、转向助力堑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撵,加上极为飘逸的车身设计淘谎巫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耗孙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兴,2011年长安标致雪铁龙成立糯,到今天我们测试全新DS 5LS韩巍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实界捶,音译的中文品牌名念起来很接地气藩夯:长安谛艾仕蔡勉垃,有股莫名的喜感告朴灭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫡,是台正儿八经的三厢车爽。   ●外观称:考虑国内需求警赶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前廓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5黎竭,后者里里外外都显得格外前卫铰煞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疙娶封、更好接受一点贫壤。当然侯,前提是得保留住原有气质急暴谎。   在这张全新的前脸上袖貉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰视,官方把它解释为“飞翼”斥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戮衡,由于边缘不是那么锐利蹄琶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪歉藐,接受起来没那么难胆焕。   车身侧面和尾部看起来很饱满潭活、匀称盒,其实我个人甚至感觉比车头更好看侈厕凛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰晒陶,厂家说这是做完市场调研后的选择灵葱扛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西悔,想想也不无道理导,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蟹,与其后期车主们各自琢磨轰疾貉,不如原厂直接把这事办了斡庇镣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无郊寇奖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注擎校伶:下文简称新阳光斗狸衔,以便阅读)胳册,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粉渡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虫里并,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涡。现在它不光新潮色,还进一步提升了性价比全,为与定位相当的大众桑塔纳星、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妇糜朵。 外观睦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胎羡哺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似微,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感飞夸森,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜那。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敢窖匡,达到4456毫米菊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平封耿。    此外堂餐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米饥授,由于在东风日产的产品体系中筏潞筋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慷旅段,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些橙敌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时既,我已经身处呼伦贝尔牙克石放,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叉。尽管天气有些寒冷涩,但此刻我的心情是非常愉悦的备舒拧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鹅串,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感示道。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世收岗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钱桂芦,当然我也不例外朽喜。这次除了911之外郸,保时捷还带来了Cayman钠、Boxster聚翠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型居,让大家分别体验RR(后置后驱)槽井缮、MR(中置后驱)笑熟购、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饥难玲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的委,即使在这样的冰雪路面也不例外淳奈公,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凡兔。在练习漂移之前懈踌娩,充分的驾驶培训是很有必要的渡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弗硼孤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救睫晦尾。   ●车辆失控该如何挽救喇?   当车辆发生转向不足时拧馅谩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)木啦撕,稳住方向并且慢慢回正黔,切忌继续打方向魔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向潮兢,反而会加剧转向不足的发生湾疚嚷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时畔涕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线分盗。对于一般人来说速讹,应付转向不足要更加容易一些吭蚀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术艰芥,而转向过度一旦被合理运用瘁农,就能成为过弯利器屁帆,也就是我们平时所讲的“漂移”欢慌惧。   ●如何才能实现漂移囊借酷?   要想在弯道中实现漂移娘累,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斗畴漂。针对这次的车型以及冰雪路面泵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式羌:   1珐售、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)串忍,我更愿意称之为惯性漂移过弯丘巧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孝肋唯、甚至小于90°的急弯瞥。 ? 『以上为PPT截图价拇,分辨率有限吻攻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性激谱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度醒皇,然后反打方向揽处,稳住油门漂移过弯派。例如在通过上图中的右弯时水尼懊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扮,然后左打方向寞,紧接着再右打方向埠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慈溪线,别慌拿巳踏,这正是我们希望看到的椿瀑酬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心台。随着车尾横向滑动的产生黔,此时驾驶员应该迅速反打方向雹赋,让前轮时刻指向出弯的路线拇嚏秸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度思攀品,随后在出弯时适当收油并回正方向查爸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卞伞迸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凰坎,方向盘转动角度都不宜过多揉鲸,最好控制在90°以内窃蝎。其次油门动作务必细腻但归,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匹仁垒,给油则会加剧侧滑贰敖,收油则会减小侧滑角度虱悔寂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用筐兼蒋。   2骡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)裂娩。   适合弧度比较大的高速弯道兢肚工。 ?   当车辆高速入弯时蠕涝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头午,从而让后轮抓地力下降产生侧滑篓其绞。当车辆开始侧滑之后惭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锭嘎捆,继续维持横向滑动说剖舰,同时反打方向控制出弯路线信辫棋,之后的动作与第一种方法一致乡。对于初次尝试的驾驶者来说卯伸稠,如果入弯速度不够快也没关系竣即路,你可以直接省去刹车这一步骤署扔,在入弯时适当地轰一脚油门卿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑稠棠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寸美钡,并综合运用叮犯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伦危。例如在紧急估拿挥、高速的连续S型弯道桥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嚷莲舶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心储埂,从而划出一道完美的漂移路线媳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗摔桅倾?AE86在高速S弯道超越RX7氏滥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嚼。   当然闭睬骂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后霓讥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鬼恼撕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作圣竭吵,驾驶员只需控制好刹车椒、油门以及转向三者之间的平衡即可耍道溪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距忿啃摆。   然而即使是这样封,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的斤卢贪。冰雪路面凹凸不平辛篡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同健翅尖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验式,所以技术和心态都十分重要茅钢点,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙娘戳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统青,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钠校艘。在这期间脾,沃尔沃创造了无数的第一磺逻陈,也赢得了不少的辉煌成绩坏,当众多车企迎头赶上之际欧届懊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赶枚轻,并将其命名为Drive-E磕厢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢壬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带罗话。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命号纬椿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅喊合暇,实现了靠背调节和腰部支撑恋弗膊。 1967 推出首个后向式儿童座椅灭腑恒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护傅点垢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器囊钞腑,将有害废弃排放降低90%以上霓摧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堤痞悄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全迟厕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扭,有效减少或避免低速追尾碰撞慑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膝,至此安全范围从车内延伸到车外投。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表希熔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩糖嚼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尺,从被动安全到主动安全理,再到行人保护揣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可旱乾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鼓僻,空气污染现已成为最热门的话题商点嚷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事匹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性遣览,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钞。   Drive-E是什么 裂篇?   即E驱智能科技逛倦,代表Efficient Power(驱动更高效)乡港快、Electrification(驱动电气化趋势)螺、Environment(驱动环保潮流)眉舜,从字面来看很容易理解北瞎加,简单来说就是引擎高效化铜,这样一来既可以保证动力性池脑避,同时还能达到更好的排放标准氓僳纤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱葛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征其摹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎聘河。   沃尔沃还将这一技术投身于木η块化的研发歇蓬,只需变更增压器幕牧ㄏ块与催化转化器南晒矗块等主要部件浦,便可催生出一款新的引擎产品儡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上事,大致可分为4类沸旧,即汽油直喷引擎穗敢刚、柴油高压共轨引擎督心,单增压引擎(T5)坊弥、双增压引擎(T6)烙肯。 以XC60为例 淬瑞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疵哎为。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灌杀罢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎墟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比特,在动力输出上也略有提升甭,其中的原因自然脱离不了小体积邯、轻量化等一系列技术的支持棵。   此外变速箱方面也有了很大的改观咖掂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弛驮囱,挡位的排列也更加紧密翠佰疵,有效缩减了换挡时间勃戒,从而具备了迅捷的响应能力项疵取、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现午。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下令挽,耗能经济性方面得到了进一步保证可茹卸,它将改变城市路况中引擎启停的时机哥,改善油门的响应刚,空调系统转化为经济模式工作群焕配,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作亮妙扛,而在65km/h以上松开油门匪羌,引擎还将会处于怠速状态丹孟。   本文导航肺羡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杏稻巧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妮。不过暇愁,动力并不是我们今天的主要议题啸。秦的下盘功夫方面表现如何拟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蚀?这些都是我们今天要研究的内容荡亢贰。综合起来蓄笆换,我们最终目的就是想要弄清一件事毕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卡需卵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”霉嫩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汲完,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姑啪铅。当然盒趁某,由于秦有着体积更大村痊、更加复杂的动力系统揭赂些,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窃,但由于双叉臂需要更多的空间书,因此也是不现实的撬偷。在材质方面习五,秦同样表现中规中矩事,并没有使用轻量化材料为车头减重暗,亮点并不多派塘。由此可见裙埔谦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化亲韧。   不过沤,由于混合动力系统的特殊性睦,秦也必须做出自己的调整酬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异四翰啦。比如喉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面顺嘛碴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上染沛揭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渤吮沏。此外炼碱邢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮埂氛,相比速锐在直径上增加了将近9mm没,看起来很是显眼拉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化概说煎,而在同等材料和工艺的情况下唬啦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谋斧废,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载磊楔洽。   另外洞胆劫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架庭。与速锐的非全框式副车架不同梗尺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氛,由于加入了电动机和管理单元凛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加毫,因此这样的变化当然是加分的啥沽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弟蒲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狡、振动和声振粗糙度钠卞,欲知详情请点击这里)叔聊违,是个值得肯定的进步纬赫徐。此外诽袱,与速锐相同搅禾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连潮,强度更高霖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泻乃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天毁氢颊,现款讣埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌黄妥,不过福特已经为此做好了准备粪矩,日前刚刚发布了新款赶璧克斯碱。它采用了全新的家族化外观缝衬图,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梢痕咳,不过它真正的杀手锏累疟粹,还需打开车门才能发现居。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线础,进一步抢占细分市吵烦谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型闹厂季,满足那些对于性能有一定追求的消费者寸剂拢,比如轿车中的S5懈菏、S6虫捕帅、S7仓、S8等等剃。就在不久之前的2013年12月晤乒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型污,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)遁。 外观屯础:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态劲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子稳饶遍,可以随时面对那些不识货的挑衅者骨。作为Q5的性能版车型腺瞥徒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念靡伪锚,颇为低调鲍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蜗沁撩。 车型图片 基本参数贰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出眯宪娥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别策娩咯,特别是车身高度经过降低庆肯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm殊,而轴距也有细微的变化汕蔬。   其实只要细心观察伟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的橇,除了特有的徽标之外靶,SQ5的镀铬条有别于传统车型墩绞,采用的是双横条样式憾苦弧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耸去,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽褐娘滦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆题。而配置方面迫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雇苹。   尾部的变化主要集中在下半部分锤暇考,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力段芒阶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呻,可根据行驶状态来改变排气开启程度口。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派够涂驴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吩,前者就属于少数派耗。一个是只有追韩剧的人才懂唯美陋,一个是全民百吃不厌柏记。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晚,其实上一代车型在国内早有销售仿尸甸,只不过跟福瑞迪太像了煤然尽,外观不出众陋,关键是动力平平溺辨,所以最后并没有收获太多羔。全新速迈刚刚上市洞家,售价17.98-22.68万元鹤度,很有幸能够在第一时间接触到这款车缮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妮吵羌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常截镜晾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伤锭炕。通过简单的对比具肩,不难发现薪狄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蛾厩,名字叫做ForteKoup染,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机桂梗,售价17.18-20.08万元模船。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版考蛊,它承了起亚家族的虎啸式前脸随,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骚,现在看来谈不上惊喜绣潜镀,只能说还比较精致斯伺。虽采用了大嘴的设计釜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抡,或许小女生会喜欢窖善。大灯全系都为卤素光源孙匙,并带有日间行车灯擞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰胁里旁。   走到侧面撑陛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化东监,但两门的设计为它增色不少拎,在绝大多数人的固有印象中秸檄抗,跑车就应该是两门扮恢耸,并且应该是无框车窗蕊速,仅从这两点来看蔫嗓顷,速迈确实都做到了甘锨微,开在路上的确引来了不少的目光追随咖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稿菜赌,我们一致认为车尾的设计更为出彩浑姑绿,短小箱糖狸、精干木,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受聚。除此之外虱窜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局配,而且排气管口径不锌馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强被。轮胎为韩国本土品牌党篡鸥,规格为215/45 R17腻昆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了班袒。   当然触模,如果你选择2.0L车型的话磕幂泉,你所看到的黑色外壳后视镜猫葱、前后包围的碳纤维纹路饰板型颗、双边双出的排气管辜哗么、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了列晦巳。" "  讴歌这个品牌掂额撅,或许很多人不是太熟悉沛瀑。作为本田旗下高端品牌徒泪骂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虐,而且在美国市掣潮帷,讴歌的品牌影响力是非常大的橇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力化,大部分都是人们对这个品牌不了解遂湃喊,影响力上不去茧川隋,导致在销量上确实不尽如人意妹埔佳。对于这次全新MDX的到来寡揩,个人持有赞许的态度俯镁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意楔孟,还是那句话楔,品质上去了娠,接下来就是提升品牌影响力了古染苛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上忻,大灯的轮廓更加细长缉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扣据,但内部结构和MDX并不完全相同概害卸。雾灯被一条仿LED的光带替代蚀孙趁,进气中网的细节刻画更加运动仙盎没。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赶戮箩,侧面造型给人的视觉感受非常低蛾,这和前后大灯的位置有很大关系坟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎镶本地,注重舒适性怜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感葱乘,而压低的姿态却更加动感任按亮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诵。尾灯造型相比较现款修长儒定肮,优雅的感受也来自于细节的 设计咎撑倪,但貌似通过我的观察琶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源栏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搏鞘,让尾部显得非常简洁狼。   本文导航摧颇:" "  2014年2月20日典,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市措喘。2014年型奥迪A5的最大特点是灭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机等摊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大俱隙欺,共有19款车型瞳察,售价在49.98万至85.8万唱,具体价格如下随桶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乒嫩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慕丛赴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苫入洼。配置方面锰卜频,也与现款车型相同承箔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碗剖椿。   内饰方面双,2014款车型也与老款车型大同小异恨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘颇焦伶,同时门内饰玻咖钝、座椅中央扶手旧等、都采用了纳帕真皮面料芥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悔浇财。而2.0排量以上的发动机则保持不变犯程并。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型示究,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化对帮。   变化一歉够己:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化税,在原有的缸内直喷技术的基础之上涪,加入了较为传统的歧管喷射纲桂婚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合认免,通过二者各自的优势叭侍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涵系。事实上藤鸥痛,混合喷射也不是什么新的技术裁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用空低搪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点籍通。由其是雾霾天气严重的中国一线城市斑坑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绰扯弊。   变化二我驴抵:排气歧管集成至汽缸盖内狡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内袱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盟胸,从而减低涡轮的负荷蓝闻臣,提高涡轮寿命瓶坟妥。同时口,因为在进入涡轮之前进行冷却灌相,相当于提高了涡轮的进气温度限制歇刹,可以允许发动机有更高的排气温度咐汝咐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高阂该侣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人富醒,同时结构也更为复杂清,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陆。对此偏滦醒,缸盖内的冷却系统也进行了改进缝皆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)保梯磐。   另外泞氦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鞍乏垦,还有着两项小改动违霉。使用旋转阀氖拔罚块替代了传统的节温器途,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上樊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脖。   根据官方消息练姜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扣江夺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碍。笔者也希望在应用新的技术的同时仆丁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情年。 责任编辑参:王晨熙" "  A00级(微型车)屏里,在人们印象中这类车以实用性埔哗县、代步功能为主纯斑,低廉的价格促使配置也不会太高蘑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猩矩泥,一款车的推出打破了这一概念界蘑敲,它就是全新奔奔乐平券,来自长安汽车苍。   感官是人们的第一直觉反应穷悼,所以外形设计的重要性不言而喻团,为了使人们印象深刻几函,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的查,道理很简单匈协咳,日本是微型车最发达的市场撵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肚芍腑,在2013年广州车展上性,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兄,除了时尚的外形设计以外媳拳维,在细节做工上也有着不俗的表现鸥。前脸的设计整体性很高茧晌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扫距,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拴韶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陌汉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势顺,不过这一点在外观上并不明显匿簧,这源于贯穿车身的硬朗腰线惶涕,有效将视觉性降低规,同时搭配造型独特的双色轮毂仙识,让这款小车看上去时尚动感叔及。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动达悍掂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吴砍炬,如果仔细比对实嘎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挠耸。除了引人注目的设计以外晤扔表,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹添粒叭,具有加热功能的外后视镜炉逆咀、15英寸的抛光双色轮毂丹伺息、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置将,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页等庙迹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市负,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冷前奴。不过改崩伞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苍,从内到外冲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉方秽棠,可以说是一次完美的蜕变辅讥。那么这款新车究变在了哪里勺价盘?它究竟新在哪苦谈将?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瞧湾巳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5勿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大眉划,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虫,轴距则与老款车型保持一致嵌踩范。在尺寸变化不大的前提下粳,改变外观笔、动力江膘、内饰坑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哼,2月19日这台新车也正式来到我们面前梅,并接受大家的考验痛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条失,但这8条是我个人认为变化比较大的黄坡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点悼蓬挂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刨坍范,我就有了一种预感培朴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侠夕斗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒲咎。全新X5给我最深的印象除了家族化外戳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)魏。首先孰袭赁,先说说全新X5的外观囊矮赶,“大尺寸双肾进气格栅”糕、“开眼角式前大灯”冉寒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致霸。    现款宝马3系推出的时候盛瀑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉壕竭,现如今随着全新X5的上市菏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尚曙碎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迫炔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颊钢息,据悉寄鞍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屑欺湘。值得一提的是蔡畴郊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卿递,给人一种炯炯有神的感觉墙袒。    由于新老款车型的轴距保持相同棉息辞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉徐,反而侧面的腰线给人一种力量感席新美,这也使得新车看上去年轻了不少寐晚。细节方面挺,新车在前翼子板上增加了进气口轰,突出了宝马品牌独有的运动基因虹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格臼据,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带协船,提升了夜晚的识别度貉唱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恍欣竭,降低了风阻系数教,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性博疵。" "  版权声明坊东:本文版权为网易汽车所有烷钉,转载请注明出处矢清。   在2003年吗壬呐,奇瑞QQ的下线让这款时尚乏、便宜的捌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啤蒙,之后短短的几年间百,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话容,然而到了2006年长安奔奔的推出爬昆庙,打破了QQ一枝独大的局面姓肮佳。一转眼憨猎,已经过去了10年的时间宦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赔士,在这个追求个性粱揭、讲究品质的时代峦颅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炬侮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则想棚炯,而长安似乎也意识到了这一点考酬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢甭饭萍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饭掸来?   从厂家方面获悉荤川,老款的奔奔(love)已经停产潮弟袍,而奔奔mini则将会继续生产销售趁渤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迪玛,前者主打精品中高端微车市陈稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战什署隘。从定位上来看储日暴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些欧,虽然沿用了奔奔的名字疏,但整车的设计斤、配置以及售价都会高于老款车型骗。   新奔奔客户群体是谁册缝?   在很多年前拇夺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结污谦鲸,到底是买奔奔还是买QQ歼,在那个时候乐氓糖,很少有人会关心这款车设计的如何僧、驾驶感受如何魂爬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啼廖撼,省油涉搏、皮实贿柬、能遮风挡雨就行努。   现如今肩,80后炉、90后已经成为购车主力荆嫂煽,这些从小听着walkman焊拷呈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饯倡、用户体验以及品质都有着更高的追求没孝,因此在座驾的选择上同样不会妥协磁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看圈搂,新奔奔就是冲着他们来的感比。   新奔奔主要的竞争车型是砷陡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布户必,但从目前得到的消息来看凰舷,5-6万元将是其大概的价格区间沃。这个价位中既有一些合资的微型车弗尾,也有自主品牌的紧凑型车酸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叛,比如两厢赛欧爆、奥拓孙撇类、玛驰以及低配雨燕等等车型检憾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鞠疚弘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烹段堆,产生竞争的几率比较小囱吐回。   外观宦缆喷:惊艳断境斤、和谐荣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戌唤瓶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词殿:高离地间隙姬亥北、车顶行李架鹅宝、双色车身等等陌。没错日聘,无论是跨界习倪、越界还是交叉车型缔逛攻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹋。不过世间万物涂,徒有其表终究很肤浅床搐梆,我个人认为怂扦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统促担谦。所以细锻攫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幌具烘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箔券录,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峦挡蓄,它集沃尔沃所有看家本领于一身醛灌愁,可谓全副武装挖。为了让媒体更好的体验这台车铃陋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛔腹杏。没有固定线路废江,没有领队车辆似湿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耪灿密,它会和每一位汽车媒体人独处12天乏限勺。而在这12天里闻,我已经和它奔袭了4100公里呻浇蒂,横跨了三个省份娃掳,体验了柏油赛道犊曹、软土拉力藏、冰雪漂移卢艘烷、高速狂奔胃忙凌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话联奶,当然搔,最终的结果是猛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的息藕,正所谓日久见人心竭绞,交友如此娇蛾写,试车亦是如此户朝叔。回到正题填,和往常一样袍,对它的了解还是先从外观开始疚僻核。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生畦茧,相煎何太急”这句绝句台铣,而在雷诺—日产集团旗下擅拟,有两款车正在上演着这一幕舜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气襄侥,还有这出色的越野性能瘦喷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性说。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胸呈,买谁更划算诉姓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位淮,作为英菲尼迪的顶级SUV捌熔坑,QX80的售价高达152.8万纹即颧,但经销商处可以优惠16.2万汹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蕾,虽说16.8万也不是个小数目句吮。但对于消费者来说塘虐,一个日产抹侵,一个英菲尼迪蔑翱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琴嫩哎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绰滴涟,它的身材绝对够大妒履捌。从上图的数据来看睦士,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豢,尤其是将近5.3米的车身长度廓伶乒,会让您感觉驾驭它有点困难阂。另一方面陷品晾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型路诺喝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现媳部松。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解石吾级,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涕笛钡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅列谦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足亲保哨,同时也显得异常凶猛船。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉煌史。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大膏夯,整体造型圆润磋讼拇,没有多余的线条作为修饰径啥,但是反而会让人感到车身很厚实村酬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卵。同时注意它车窗的设计杆疥锤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱且痢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的郎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计广,也没有了那种霸气笛骂健,转而给人的感觉是设计很前卫蕊拍。车尾的饱满程度与车头相呼应着岭,丢去了上一代的直棱直角仍十,饱满的线条凸显着丰满的层次感变。   日产途乐核:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华推,虽然脱胎于英菲尼迪车型泊舵,但途乐依然拥有自己的外观特征喷廷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性味琼为。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型橇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蓬缝嗜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底顾蒂柑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尚构,成为了车头亮点之一线诽谱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辰埠恨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型令,这项配置自然是少不了的咖。我们可以找到4个摄像头崔苏廖,它们分别位于车辆头部女盼晴、左右外后视镜下方和车辆尾部萌燎山。以便在停车过程中告,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况幕讳,让您更加自信轻松的把握泊车空间捐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头社边策,大大降低了停车时的事故发生荒。   途乐   通过对比发现赋,两车在外观上的配置基本相同箱寝,差别仅在日间行车灯上排窜,不过随着QX80年款的推出梦誓帮,日间行车灯的加入应该不是件难事渺雹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同粒线,在相差仅有10几万的时候芯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抛漓篮。    责任编辑耗那够:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脾颗睫,除了奔驰G题、丰田陆巡系列怂懦、牧马人等哺豁,双龙雷斯特也是其中一员俏,而且雷斯特还是柴油车捂魂新。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值宛,以目前的接触来看假,双龙雷斯特W表现不错同谴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钙赤笔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前独,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呐畏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陪胆裳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弟苫妨。当然颈馅,在随后漫长的几年过后犁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挪冠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雌,该车型最大的特点就是其尾部造型膝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侧,宝马方面肯定不会承认宦,但从年份来讲缔惠,明眼人一看便知舷。   外观虏脯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碧撬辫,该工作室的创办人正是乔治亚罗狡,不过大师的设计未必符合所有人的审美憾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袜料狡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拴到,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势虹蟹忍,但为了照顾空气动力学与线条流畅邵雇,雷斯特的车头是圆的鳖,所以在当时看来有点“离经叛道”揩睦。   而到了现款的雷斯特W颠踞,这个“小问题”被修正了闭磐鸿,一体化的设计已经是大势所趋疚胸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纯笆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型客绘碑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感签,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拳猫雄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少港。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔚。通过车展上的展示罕,小编已对这款纯电动车型有所了解苹凯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饲黄,时至今日爬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侠冲脚。据悉腿,之诺将在今年的2月份开始接受预订笨腥的,上市后将以租赁的方式面向消费者芹,具体的细则目前还没有公布妙,上市后会有着怎样的表现场,我们会同大家一同关注慨色。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前佰焕扭,简单了解了一下之诺这个名称的由来陋临,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瑟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟歉惋,毕竟是基于宝马X1平台打造门僳僳,因此在多个方面相似度高也并不为过据。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仑填撇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浚,其具体的表现如何誓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验办。 责任编辑赔:沈楠" "  版权声明淡禽霸:本文版权为网易汽车所有赴挠缚,转载请注明出处套。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疤颁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寒乏哀。它们的可见程度边泪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鼎。可见度甚高的两个文字的组合祈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字磷沧。因此涵采话,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车棉。哦捆坦,对了败购,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思季莱宋。意大利人的自信河楼解,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匈?咱先从减开始说起豌。 Q畅骆:致悦只是切掉屁股的菲翔么许浚?   A旗痰:非也常膊,前脸亦有修改巨隙煞,整体风格统一竞,协调度很高耸。   我相信Roberto Giolito先生卢酶戈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撵,在设计Ottimo的时候荡,一定会更加从容头舞京。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吹廓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毫冠。在他的心中鲸绅,应该有着太多关于年轻慌、活力的理解瓦,而这恰是Ottimo的设计要点唬勿肠。 外观总结   赞毋侥娇:个性鲜明崎我、标配LED示宽灯庇、轮胎用料厚道   弹身肋:低配删减雾灯   " "  版权声明氯虽:本文版权为网易汽车所有坟随彩,转载请注明出处翱光璃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芭峨宽,虽然距离现在已经有两年的时间澄牧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屋长澄。而今天挨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巨,并且还是一台后驱车雹秋。没错患碘,它就是华晨宝马3系蔷颁稼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凡首,其配备了2.0T发动机硕黄赊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟透邯巢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烩捣忙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱税,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现牢老,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贡抵。不过在今天的冰雪试驾过程中虐泻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柏让藕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现倘玩亢,必须先打好理论知识的基础科柒苟。于是在摸车之前似,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课双掸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拜沪鹃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着湘。 ● 项目一   热身结束了佳登岗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节即。第一项内容便是加速和刹车姬柏,是不是觉得很简单颗纬绩?其实里边的门道儿多了去了谐。   在项目一结束后炮弹匙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式暗翁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琴交。一开始大家相差悬殊墩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挪混。接下来的项目二会比较刺激一些枷驼撑,经常会出现手忙脚乱的情况举轮广,但只要理清思路按部就班的做甭,想要完成整套动作并不是很难纲谦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明磷:本文版权为网易汽车所有科定惠,转载请注明出处哎道。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搪,不过始终都仅有手动挡车型卢,虽然目前销量也很出色哗侥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户两钒饶。好在这一短板即将成为历史攀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缔黄拓,新车将于26日正式上市闭,我们也于第一时间进行了试驾体验蕾纪脓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汾末:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冻菠诡,在外观方面也有变化娃处。新车根据高低配车型提供两种外观方案慨淡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计星堵,而高配车型则对中网谷、保险杠造型熬挠蛇、轮圈和后反光板都进行了重新设计测赦鳖。值得一提的是称,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缸。   新样式的轮圈非常动感绕,在同级车型中实属罕见式。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嘎,轴距依旧为2725mm版。车尾的变化相比车头要小一些喇伞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鹃触丝,不仅可以提升安全性祁晃覆,同时视觉效果也更加出色杯。 有态度【试驾评测】镶素帽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盘虹?   扫一扫究肺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日父,一汽大众全新高尔夫正式上市铆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款患圣骋,其中1.6L拥有三个车款李洽睛,1.4TSI拥有四个车款梅犬尚,官方指导价为12.19万元—18.29万元宠铅北。具体售价请见下表壕奥既:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力糖官骄,但是却拥有三种功率版本拟录,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本感衔绢,因此在动力系统方面怖酒,消费者有三种选择你眠槐。    我们从上面的数据可以看到痰拓桂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啦反闷,1.4T低功率版是主流之鸭锶氤妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贺噶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右士。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮券晒姓,但是它的售价高达18.29万元梯缮清,相对比较贵对勤哭。    全新高尔夫提供九种车身色彩尺布渭,分别是塔希提金鹃啊客、唐古拉白泪肮、珊瑚蓝稗吕、魅力紫渡亭础、玛雅红窝、季风灰彪碾狠、水晶银以及深黑和极地白稼糖。 ①沙乒:16寸Cosmic款轮毂 ②交喀:16寸Cubix款轮毂 ③窃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂燃搪,其中15英寸的一款罢淖,16英寸的两款颇冻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贤京,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型彤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莲。    全新高尔夫提供标准座椅艇申慨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅窝钮急,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妈,舒适版车型则都配备舒适座椅逻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烧褥缕。    在材质方面氦轿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勃瓷参,分别是上图所示的DianDian黑色织物芳幢、Zoom/Merlin黑色织物膏啤伞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毕靡襄,分别是Vienna黑色真皮存加、Vienna米色真皮封、Alcantara黑色翻毛皮缕、Alcantara棕色翻毛皮啃痰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料口滦广,有两种风格可鸦甓焐恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芦圣你,同样有两种颜色可巡唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料癸,有黑色和米色两种可寻宀伟摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅猎踏秆。    在车内外装饰件方面疥弹,不同配置的车款也有不同的安排奠查底。像侧窗下沿镀铬装饰条工桂虏、双排气管瘦黔、镀铬装饰双排气管徊略巾、动感鲨鱼鳍天线辣蹈、真皮换档手柄赶、科技质感装饰条发圃、金属风格装饰条端猎、碳纤维风格装饰条等等石费,针对不同的车款都有不同的配备禽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍睡挽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捻蛙芯,配备有MKB多次碰撞预防系统持趴公、ESP车身稳定系统烦屑、ASR驱动防滑系统梯、XDS电子差速锁悼荷、前排侧面安全气囊咸宿、后部4探头倒车雷达匿、前部行人保护系统撩、自动静态转弯补光功能等等疽,但是在舒适性以及功能性方面察,并不是很丰富莆,但是也可以满足基本使用抛娜蝎。   1.6L自然吸气车款如何衙夏堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严俊,它拥有手动时尚斯辟、自动时尚以及自动舒适三个车款劝疗锭,手动时尚与自动时尚的配置一样芬联,在价格上二者存在1.2万元的差价瞥樊麻,主要是变速箱配备的差异魔侍。所以在配置对比环节氯令火,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撵师竿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元四,差价为1.1万元梨需。    在配置对比的环节我们可以看到鲤绩垃,时尚型与舒适型之间的配置差别农,大多数都体现在外观内饰的装饰件塑喊仆,以及车内一些常规功能方面汕臼堆,主要是顶棚储物盒猫、后排中央扶手烧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屠内鹅,实际上最有意义的差别在于全景天窗娘、后排出风口扦括、蓝牙电话奖、定速巡航穿、驾驶席座椅腰托雌肺、TPMS胎压监测系统这几项上勉部,不过在这几项配置中凌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置极锌洞,尤其是全景天窗筋能。    从价格上看荒轰,二者的差价为1.1万元朴部,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吨乘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钾稠,所以我们在这个推荐环节枫设,更多的倾向于低配车款蓄撵淀。 责任编辑琉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底墓遁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屏慰。它采用了全新的DS家族式设计风格勺,延续了一贯的法式浪漫风格投,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卵疼。新车基于DS5平台打造尺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盆棠。预计在3月左右上市说,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谴,让我们一起来看它的表现如何谜娇缄。 外观腥鸡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅希勺茶,却多了一些时尚及科技感肥耸达,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缴鞠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感独。镀铬装饰拿捏的也比较好澳灰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌顽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泉。也表示着DS的品牌走向独立锈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型画,有着都还算不错的账面数据长频拱,车身长度为4702mm桃拖,宽度1840mm熄,高度1515mm.轴距为2715mm订女激。上市后会把目标锁定在奥迪A3疥顺。 车型图片 基本参数便蛇灰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面改啦,除了前车6颗驻车雷达之外灵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撬耙眠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯散朽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屑掳,从视觉上拉伸了车辆长度适疚锈,尾部设计了一个小小的尾翼镜丛纷,尾灯下侧字样表明了其国产身份糠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妥喀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捍袱筷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹬狡垄,真正的排气隐藏在了下面烁襄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敬暑墨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酣兜:高离地间隙现偏、车顶行李架簿慰蛾、双色车身等等襄。没错徘,无论是跨界砷、越界还是交叉车型炉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辽。不过世间万物炒,徒有其表终究很肤浅碎持厘,我个人认为蛔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痢。所以孤但仑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兰膜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象断。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款承碘,它集沃尔沃所有看家本领于一身平陋饥,可谓全副武装渡丸。为了让媒体更好的体验这台车疵摆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高让。没有固定线路凯睡体,没有领队车辆丘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾槐钡,它会和每一位汽车媒体人独处12天裁巴恍。而在这12天里翠耪,我已经和它奔袭了4100公里捕灵,横跨了三个省份离,体验了柏油赛道吓、软土拉力疗抨漆、冰雪漂移邪颠、高速狂奔无、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笛潮借,当然纲桶困,最终的结果是骑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多速兑伤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恕,正所谓日久见人心毁,交友如此粟,试车亦是如此换。回到正题建苏,和往常一样丢猛赖,对它的了解还是先从外观开始邓坟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帝尼浆、多样化是一种趋势袜没泛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桥囤巷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白路虹雷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦羞阿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车郡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型险,上市至今保持着约5千台的月均销量存芭粒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屏旅替。 外观/内饰对比开:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妊懊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的煎,毕竟师出同门熟瘫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氰番簧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倾猫,远看很容易被误会成排气管到,但事实上真正的排气管被隐藏起来稳恍,整体尾部设计显得层次更为分明瑟。低配车型配备有倒车雷达溪蜜,高配车型还配备有倒车可视廉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念械滥扔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鲤,修长的车身与宽厚的D柱喊羔亩,加之出色的后排与储物空间些挝,俨然就是一副旅行车的范儿辱碎勺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm灸察,它完全可以称之为旅行版朗逸仑昧磨。    车身的线条连贯自然仑棋碱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观懂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瞬桶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逗敦桥,调整了尾灯的白色灯带位置溶缸请,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端稻推岔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堂祟疥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刮毫,内饰板件的用料以软质材质为主谴,接缝及做工也较为精致舅然滥,与同级车型不相伯仲间盟告。从实拍的车型判断厘分,自动空调米、ESP系统辖激、电动座椅将、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呢递草,至于具体配置还有待官方公布茨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冠涉尺,同样是大众家族的传统布局焙眠畔,整体的感受都很不错农撬久,方向盘埂镶、中控台的每个设计很都容易上手悉宿程,从材质上来说了让,朗行是塑料感有些明显的鼓懒帮,好在其工艺上还是有保证的梨笔伪,并不会有很廉价的感觉顿憾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后白遣缺,销量在整个家族中表现最为可观炒酱。近期括川搭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缆,新车主要变化集中在外观胚,同时针对颜色烽、配置进行了调整惦,以保证其市场竞争力冕碉妈。在豪华紧凑级细分市场中典挽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苯,通过下文的对比分析艘党歪,希望对有此购车意向的网友们一点参考蝎即。   备注坷: 为更直观的进行两车的对比分析胶遍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盛耍哆、CT200h F-SPORT)煞管,市场优惠参考自深圳市场动。 车型图片 所属品牌挨黑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动假婚挥,内饰做工精细    车身尺寸方面惭策敖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盖林,其他参数均小于奔驰A260涝。从外观和内饰设计风格上看甭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑檬合丸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释琼看,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺短。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盗间,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样款挂,全车充斥着力量与美的线条黄鼎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点攫淡侗,硕大的单条幅进气格栅淘弧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发姐讣桓。    相比极富视觉冲力的前脸造型啪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茄,但并没有脱离运动舅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汗擅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹甭损。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舷啸版,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型佬涣,同时下侧雾灯造型也有改变啤捞,车尾部也进行了一定的改动锭耻,整体感觉更加运动浩。另外兰鞋砰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”莫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痪拭,形成强烈的双色反差查。    F SPORT车型装备了整车运动套件拼鼻,涵盖了运动调校悬挂盘哩、运动包围箩、运动阻尼减震器狠、熏黑运动轮毂嫡宋青、运动车门脚踏板炕、运动型铝制加速踏板惧、制动踏板纲胁、脚歇板等欣港烈。    三幅式平底真皮方向盘检般、红色元素点缀的空调出风口疤恫、铝合金踏板疾淳、仿碳纤维装饰条等等虚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奋扁垃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牟离授。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化摧厘,将方向盘帕袜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上父,增加了便利性链,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拭耽,分散了注意力獭昆培。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间敛,是多数第一次购车家庭的首选要求暗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剐肉鞭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藤尉狗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涟退劳,会有怎么样的变化芬锨灸,一起了解一下捍峭咳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓤,镀铬进气格栅增加了些许立体感伐,更加显眼的X造型前脸粪,迎合年轻消费者的审美琅。大灯的改动有些另类仆,在我看来接受起来还是需要时间的怯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车滴,新款在车身尺寸上有所调整航郝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豆,轴距保持2600毫米不变嚼,相比现款仅车身尺寸有所增加峭。   车尾的变化不大庆港碌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宪溃,以及牌照上方增加镀铬饰条蜜,尾灯造型无变化鹊难经。实拍车型为高配版本暗探讽,但仅配备了三点式后倒车雷达鹿麻。   新款的15英寸轮圈造型不错猾供怒,轮胎选用优科豪马咖垛清,规格为185/60 R15祈匆,备胎没有缺失啊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高祈,在年轻人中更是屡见不鲜恍。在学校要有个性袍乱母,在单位要有个性体巍,穿着打扮要有个性污,兴趣爱好要有个性强采。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缉录纲?如果你有这方面的兴趣慰,那么杰德将会是你不错的选择泼旱送。可谓自成一派的它想钡士,凭借着并不起眼的车身尺寸竣李潍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间费,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扇熊?还是旅行车轰弯杯?或者是MPV拷膏?但这都不是事儿淬多梨,只要适合自己就OK拇负。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人圃,喜欢接受新鲜事物的他们溶先碑,正好与杰德不谋而合考抚咎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坊牡,此外堆,六座的乘坐空间顷,也足以胜任日常的使用需求斜栏偷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瞪胃镶?自2013年9月6日上市以后彭部夯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粕乘廓,力压大众途安和马自达5等竞争对手煞,它用事实结束了我们的疑问睛貉。除了这些童捐,杰德还会带给我们什么样的全新体验漆赫耪,让我们继续往下看姐。   " "  若是经常关注汽车之家的话笑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生斜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”紊。虽然我们这里并不提GTR勤禄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何干阿桐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副@拾茫克斯ST抗荡驰,令人刮目相看趁蔼。与此同时迷,在秦身上貌陪理,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绥、做工以及舒适性表现上的明显进步殿。 外观造型诵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驼寂,近年来推出的新车型如速锐屉媒、思锐以及大家眼前的这台秦谭,都可谓一个比一个漂亮新匡。就以秦来说褪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坊,很是亮眼夕,同时也营造了较高的前脸识别度脯限局。   车身尺寸方面剁惹哀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胎垢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平郴巩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盗顿,2670mm的轴距表现则处于平均水平扳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赤箔空,其整体感觉与速锐大同小异临的告。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烁乖从,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接窃恒攻。无论白天还是夜晚叹币,该车的车尾识别度都非常高采。而且内部的光源娠擎片,除了转向灯为普通卤素灯泡外簧铂,示宽灯硅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俯恫。   充电糕沤罐、电桩安装及质保/售后介绍示:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口兼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包矮队,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电煽宫投,据官方资料介绍啦骚,充满一次电大约需要5个小时左右实,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)褪浅。   同时息尼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纠,虽然价格并不贵低揣苍,大约在6000多元谢,但对申请人有一定的条件限制痢隧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)双讹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)墟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酞憋。当上述条件都满足之后鹅距黄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娠价辣,如果一切顺利疥,最快1个月内就能安装到位并通电使用亮咳谢。不过目前饺岸第,秦还不能实现快速充电鳖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的女句,只是目前还没有这样的配套充电设备纷舰。   针对秦的特殊性社虏杠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俗巧现,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务轮磐粪。其中锹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全森眷丝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋傲柯、绝缘手套和护目镜等设备蚕然骑,并规定在检修车辆时必须两人在场涝渴喝。以防车辆万一发生漏电抨赁纪,威胁到维修人员的生命安全壁。   与此同时妒隶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娜错韭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蠕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同湍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型莱缚,整车质保为6年或十五万公里揪,电池组为10年或二十五万公里)萍。总之恫每,从专设的维修工位蔷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期参,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脑,而对消费者的购买更是一种信心的保证弦盒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前密,中国汽车市场刚开始发展痊,市面上可供选择的车型可谓寥寥宫泞戳,在那样一个年代坞雄冗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乃僧竞,并且在之后的相当长一段时间婆功督,人们心中仍对它们有深刻的印象急。时至今日喉前,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择闲士,在数年激烈的竞争中骄撤合,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垃供颓。这回谁妮乘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首屯弄,我们也借这次机会为大家做个全面对比北,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车么懂:外观内饰(包括设计和做工)群、配置尖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)兰、储物策似、油耗狡媒钒、驾乘感受坷德、加速性能盗、刹车性能是鲍。同时辛碴继,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别期坡骸、同价位车型的什么水平斜维。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型萄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胆,目前约有6000元左右的优惠骑恭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元花,在优惠方面差别比较大膜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右幂,根据论坛中近期的提车价格课亨,9000元的优惠还是有的撮。目前导翻,两车的售价依旧属于同一梯级狸丧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致承谅,只是配备了卤素大灯及雾灯婆邦,透镜呻晦寥、日间行车灯这些都没有虹华垒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烘壁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置显纪猾,因此我认为两车的配置可以理解哗涟惯,符合同级水准锻粉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位湃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顽樊,两车的各项参数也处于伯仲之间琅,差别在6cm之内小敦橙。在车内空间上翻娇侧,两车的表现也很接近鼎揪镁,我先剧透下吧杯啦措,结果可能跟你们想象得不太一样绘谰。   相信看到这里鼻,大家最担心的就是如果车辆没电监轰僻,后备厢是否还能打开的问题忿摔。捷达看来是妥妥的没问题科圭估,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑阜款订,它的后排座椅靠背可以放倒嘶吞,之后即可顺利从后备厢取物踏担集,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姆。   在倒车辅助上欧,捷达配备三点探头副寿闺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平观。这里多说一句填,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挟,让人觉得很不大气忱徒,并且低于同级别的水平措吩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达确涟,舒适型也可选装倒车影像似峨,比捷达厚道一些妊。从普及性上看酵默,能够达到同级别的平均水平省丸副,从功能性上看舒,拥有倒车影像的它则高过平均线了酣洼,给好评讲骚扁。   两车都是15英寸的轮圈仿攻共,造型上也是各有风味酥镭,轮胎宽度也同为185mm脓似。从售价上看湃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右靶浚亲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弦,让我们在后面的制动测试上见分晓下惧惟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显午,借着中期改款的机会髓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓜哩恰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注歇毁。应该恭喜它谷,至少在我眼里膊,它确实达到了自己的目标态茎倘。过往凭借动感的外形梆悄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蒙酿。   只可惜汾添,刚上市不久的2014款起亚K5喘尸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粗,而且它们的价格都处于K5车系的高位畅,受众群体并不大朽膏。前段时间土,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哥且挥,并撰写了《起亚K5购车手册》蒋。文中炯坞猜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐附刨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色故荚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH络善抛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幸蔚。自从起亚搬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捎迪,互用研发产品的例子不胜枚举虾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旅丢炭。该发动机的最大功率为245马力克、最大扭矩达到350N·m拦菇碎,账面数据处于同级别的上流水平贸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机保、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挪磷酗。   在涡轮增压彩陀、缸内直喷等技术的加持下爱角,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m省榔,并且一直持续到4000rpm化及。得益于涡轮介入较早碎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间概餐惩,而且它的油门也调校得比较灵敏剿誊剩。在实际驾驶的时候骂嫌,可以感受到它的起步轻快自如舞素,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余漂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痊伦糖,但差距并不像数据相差那么大泻。在整个低转速区间韶挞,它的动力输出不算直接括澳撬,缺乏一点活力芍脓票,给人一种有劲儿使不出来的感觉春腹。   于是铅泄,我把油门再踩下去一点肝噶匿,动力突然来得很快芥瘸锹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坊赫翱,毫不费力揩啃酿,而且可以感受到车速达到120km/h时豹妊,发动机还有充足的动力储备匣般矩。它的中段加速能力让人满意涝,虽然依旧缺乏一点活力惦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴操,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开婪腿爆。   还是差点意思姥倍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鄙吝。于是隆瘸戳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炔丹胎,6速手自一体变速箱切换到手动模式分骂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乡琅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磁倍。它的油门响应足够快缝笺耐,发动机的动力输出得到更好的释放骡淑,方向盘的反馈也更加扎实棉。除了SPORT运动模式外碴风,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膊惹挠,运动特性从SPORT邢勒聪、标准到ECO逐渐减弱肮拉,驾驶风格也逐渐趋向安逸何叫称。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撅漠,平顺性极高慌,而且动力的衔接也让人满意蹈。若以80km/h的速度巡航闪未,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谭纽挠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孩挪惶,对于燃油经济性的控制也让人满意歉。同样值得表扬的是降挡速度黑附素,在中段需要加速的时候深踩油门趟计,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出迹懊去,而且换挡冲击也比较兴椒取,不会让坐在车内的乘客感到不安捕伟冯。   前麦弗逊幢、后多连杆的独立悬架底盘结构献枫武,在调校方面仍然有很大的提升空间伸。它的弹簧足够硬呜瓦,但是减振器的阻尼不够大瓢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底核,会有细微的震动传到车内舞桃蜜,以稍微快一点的速度过弯撕,车辆的侧倾会比较明显吉罗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嫩猴帆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题响酶泉,舒适性让人满意倘,但如果需要激烈的驾驶的话辰,后期对悬架的改装很有必要损玖玫。   它的刹车盘相应加大了尺寸跺功乖,刹车的力度足够经,不过刹车踏板的反馈缺乏线性亭颧。具体表现是每挝,刹车踏板的前一小段是虚位趟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏收,制动力度会突然加大厦,需要一点适应的时间能磁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烁,发动机的声音堕、振动都非常小粳。然而捂仓,在速度上来以后耸檄前,噪音的上涨速度也很快颇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显型革刺。   我得承认性俱铆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数帕八,但在起步和中低速行驶的时候希箔,动力参数上的优势并没有完全体现出来郸狡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处懂藩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价浚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嗡焙。当然荷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寞。另外圭酞,值得一提的地方是童,在动力提升的同时降卸扯,它还加入了行驶模式控制系统乘轮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哦,它的动态性能相对有一定的提升枯念韦,开起来也更有活力和乐趣纪皖疾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蒲献穷,只有手动版车型销售么迪,导致产品线还不够丰富急。而就在去年11月狭盗凭,海马M3终于推出了CVT版车型缉奢股,7万-9万元之间的售价揩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求取。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30储巳胸、逸动峨、宝骏630以及启辰D50等车型修线,竞争还是比较激烈的缔赡径。作为一个后来者芜厩,海马M3是否有足够的实力立足坎拦?下面我们就一起来看一看炽季算。   动力芜蜗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捂兴,其最大功率为82Kw锰泪才,峰值扭矩是147Nm泵闲。从账面参数来看脾,可谓非常出色霸,一点不比合资产品的数据差肠北番。对于一辆紧凑级轿车来说痘碴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了橇。    开起来的表现剔拳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强悍窝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”眠李。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惧拱,如果想要充满信心的快速超车睬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择介。    我知道会有人问坊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗提加蜕?说实话戏,我觉得大家都没什么区别势,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着洽,也是低扭不够强碉乾,需要靠高转速来增强加速能力毫股。    可以肯定的说碗,除非是加上个涡轮增压器朽僳蒋。否则的话豪,这个级别同排量产品之间的动力表现衅惯淳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乡。我个人觉得茫究纲,这只是消费者们需要认真衡量的一点怖骂,而非全部抽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感片,动力传递平顺连续的特性冯喝梆,有效的提升了整车的行驶品质感僚贸婆。顺便说一句搞口,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外竿,这也是比手挡车多花点钱的好处乱光。    深踩油门时绢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上头,来保证动力响应足够顺畅辖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尖啪。此外环假窝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式混豢,功能性极强夕橙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现光,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后漂,g值才开始达到最大的0.366g胸米姑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冉群掀,此时车速大约在30km/h左右抖迟鲤,达到60km/h用时5.24秒膜厢,冲刺到100km/h用时11.45秒瞳疽。    接下来看看海马M3手动车型收讽砍,在加速到2.5秒后肉,车速已经达到了差不多40km/h裙某,达到60km/h用时5.01秒纤农,冲刺到100km/h用时11.28秒欺,比CVT车型略快敛。如果不较真的话咸祥,可以发现二者的差距其实非常刑ス俊,相应的在日常驾驶中其实也一样图。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慕,就这个成绩来说翟糜,它的表现只能说是非常一般酪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搅廖,它的表现就算好多了托隆。 责任编辑钮泰:沈楠" "   近日晨忱乱,宝马官方发布了新款X3的车型官图粒请,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挝耻。从新款车型推出的速度上来看鸡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拨短。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量色扦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化叙搐。    早在2003年鳖室,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章爱。10年以来镣,宝马X3已经销售超过了一百万辆忌暑捣,自从2010年上市窟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作块廊。因此瘸韭,2015款作为X3的中期改款雇失,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中念事华,优化后的大灯组造型晤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梆靡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多同瑰磨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鲁斧困,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纯卢关。通过官方图片任,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时死腔辩,也融入了宝马家族的最新设计语言蓉摹,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔑晴费,在视觉效果上更具冲击力氓觅。    在头灯部分醇叭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细黔寿尽。另外兴腾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代踏守憋,配置方面它还可以选用全LED光源赋,再加上选配的LED雾灯虑肖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质计宛屏。    新设计的前保险杠极具力量感灭贪,并融合了镀铬顺昏仕、塑料格栅以及金属护板擅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巾。此外涸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中合摊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颂奈曹,也使整车更具个性化风格骂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袜丹耗:4657×1881×1661mm哆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近定抬,轴距也同为2810mm密,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泉了。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侣,从车头一直延伸到尾灯的腰线巍卞修,让车身看起来更加犀利且极富层次感镭凶。相比变化较大的前脸隘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计崇闲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瑟识赤。相比X5顽彤伐,新X3的尾部更加耐看剂篱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感糙碌靖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梢忍,视觉效果并不是那么给力淑讽浇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择连,新款X3也不例外浮净。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板壤头、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前悄拿、后部的防钻撞保护装置靶箔噬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勺蔬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妮檄虏。此外矾矛境,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纱薄琳。该车还可以选择六种车漆扩、三种专有的18碗畴囱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宪。 责任编辑绦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拖爱:Quattroporte(总裁)星魂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汉搭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV霉淌:Levante讣敛罚,还在2013年4月的上海车展上黄厢娄,以全新总裁平台为基础朝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伺凑霞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款党:Ghibli……   以家族设计为本肚秆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诵咎喷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岁撑娠,改走豪华中大型轿车的定位恍霖忙,车身尺寸长堤、宽抒匪、高分别为4971mm写懈、2100mm和1461mm牡,轴距则为2988mm匣病,直接锁定奥迪A6改溺孟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上立董码,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo旱钦爬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征巳食,且融入全新总裁的轮廓特色乌,以紧实并极为流畅的曲线返型,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炉弓蜕。    于是在车头设计上链,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩呵舰德,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面师爸礁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垛规郸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钒边肚,将蜂巢状格网嵌入其中券秆爆,且尽可能地加大哪纱,再搭配角度更为锐利蹬骂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条葛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏猾,所以厂商在Ghibli的车侧豆卤澎,除了保留前叶子钣鳍状孔道瞧浚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谁檀夺,也师法了总裁车侧的设计洞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惰吩菏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赫敛,另一条线则从前门下方迸出霉挥席,向后朝车尾紧缩擂,滑顺动感且充满肌肉感然,并正好可呼应更翘的车尾设计喝纽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上本分卵,速度感浑圆天成苏扣。 内饰向旗舰看齐千慕恍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上师撑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿石,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓮虏杭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邪丛,也把声控匿硕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上竿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片板腿,右侧拨片负责手动升档报残填、左侧拨片则能提供降挡炯诺捌。    此外脚,三辐式方向盘的前方浦草,一样是借自全新总裁的蓝底白字砷、双环式仪表盘丰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表讣奶,左侧则是表底超过310公里的时速表喊结溜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帘你,可提供显示油量保灸、水温堑、挡位与导航指示等行车信息韶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上管傻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吗斑堪,告知驾驶者目前的驱动状态究拴。    和总裁稍有不同的中控台屡究祟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟书卢舞,以及可触屏操作的收音机电台选择惧、音源切换壁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缄、空调温度临软、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谢,空调出风口则移至屏幕的两侧温冉,下方则为恒温空调系统调整出风量量鸥巳、温度与出风口的位置瞧,以及音响系统的吸入式CD希,设计上较总裁车系更加简约趣嗡宪,但用料与配备完全向旗舰看齐囊,展现了十足的诚意处嫉。    较为可惜的是傻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稠跨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm讥澄糕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性病仿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当婪,包覆性和支撑性也非常出色辑沏赡。    但是后排方面娃、便没有像总裁那么充裕八,尤其膝部与头部方面巳,身高174cm的笔者坐进去后罕鲜祭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已导宛贪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裙,也刚好替前芒四钠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何歇破,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逼。 责任编辑害铺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”协,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了夺?后来一看葛雇拉,哦诺倦,原来CC是“Cross Country”守汾。继续了解发现有点意思沮,底盘抬升识澜阶、高功版2.0T五缸发动机片,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法波:目前的普遍规律是舰,产品分得越细恼,总销量提升越明显市徒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纱,它的引进坚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦荚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板枪,主要分布在前脸和车尾救关,从外观区分它和普通版V40很容易换痘。底盘抬升12mm汹栓,这么小的数字对视觉效果影响不大露惠侯,整体协调感没遭到破坏闭吝窜。    车厢内部吻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汹天咀,除此之外内饰并没有过多特别的设计陷试。之前我们已经发布过实拍文章翅淮勺,车身相关内容有详细介绍量,因此这里只是简单提下要点巳庞,就不再重复描述了菇私。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来估椭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伤吩队,最大功率214马力烂,峰值扭矩300牛·米歧苍腐,型号B5204T9瓶,是普通版V40那台发动机的高功率版本崔摧毯,那台机器的型号是B5204T8首承,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桔,今天会是什么成绩刀沪等?稍后揭晓咕慧。    变速箱没有变化潮胁侯,依然是日本爱信提供的TF-80SD敬,六个前进挡胃绢,带手动模式和S挡漏泥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT墨行,奔驰A级用自家的7挡双离合特桥摊,沃尔沃这台6AT暂无优势痊林鼎,目前他们还没有新产品投入实际应用捻概,理应加快脚步缺扫。   驾驶答息:邪恶的S挡    驾驶部分阂尾,我想说说D挡和S挡的区别俗画。看起来挺初级的一个话题接定,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂届扳。D挡油门响应迟缓娩牌炒,在激发变速箱降挡之前滇犁,需要稳稳的甭信几、持续性的向油门踏板施加压力裳,慵懒的降下一个挡位之后峡触,情况有所好转拳合,动力给得稍多雹辟,也就这样梆。    不满意对吧距固联?可以把排挡杆向左扳到S挡阿粟竣,切入“邪恶模式”肌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)函凉妊,转速拉高1000rpm以上呸笆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来熬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耪,脚踝每动一下版栖沤,车身就顶起往前猛扑一下兜烹。深踩油门胃,转速迅速攀升嘶华赦,跟D挡时判若两人刚,两百多马力伟、三百牛·米悲啃,在这个尺寸的车身上爆发出来孩睡稀,过瘾巳睬。    激情过后细细品味桓撇,这套动力总成有两个弱点需要改进邪,一是怠速时振动大睦辅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泻,影响体验;二是低速行驶的平顺性杰镁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境眯,1活世夸、2使、3挡之间可能频繁切换等疚,动作应该再细腻些瘸坛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统试,选择“全功能”项摔涝练,不打转向灯就变道锹吧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道欧社社,回正的力度不薪宄惴濉,如果你想在车流中快速穿梭前进秤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钾方嗓,要么关掉方向盘辅助聪卜碧,仅保留振动提示即可槽。   绕桩己层该:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冲酚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣藉恨舞,在绕桩场地很讨人喜欢阮斧。车头响应比前驱版本积极桨解绩,入桩动作稍猛睫,车头好像在被一根绳子拽着走砍。给我留下深刻印象的是哨秦,这款车的极限要比前驱版高太多抄,特别看了下坚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忍沮纱。上手容易擦病扔,但是需要注意别突破了极限钮醇烦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纫盖体:一旦超出极限弯,很难把车身再救回来梆。 责任编辑惩沮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乃受曝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足豪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始夸馈,就一直困扰着我们的问题贿骸极。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题馆辣苫。马力越大的车就越好么枯晃辩?绝大多数情况下答案当然是否定的弧北。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苔。随着时间的推移劲们荚,我们有机会做这样一个有意思的选题顺段饺。   让我来说明我要做的事情歼:我们有三辆四门轿车杏变刃,合计拥有1657马力画遁概。看起来确实有些夸张相,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport丁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多化幸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S憾,但是这个570马力的怪物一直没有车镶彪,直到我们完成这一特别的测试一周之后请。我们只能使用520马力兔栖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣褂牌。   另外一辆是全新的奥迪RS7捌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抒涝,拥有560马力的出色表现堤毁柒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戮怖,在K&N工作室的台架上授,它的轮上功率达到了479马力仆江。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中看,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力攀眉芒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嘉叭堕,用以获得更多的功率输出糠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脖判,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力里。即使按照宣传中给出的数值镜低,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG斡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惧虹棺,它的轮上功率达到了541马力摔逆痰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烈翠。   另外还要说明一点韶拜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涤珐久,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妈讥赖,不具可比性黑扁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沁平泰。结果很令人意外抛敲。两款加速最慢的车型疟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h殊。当然最慢是和RS7相比较而言的蒲疏泌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速率椽善。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慨荣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拓涡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊煌迫称,但是还未打破我们以前的记录透舱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剂鳖赌,说它慢更像是一句玩笑话端,这一成绩实际上已经快的吓人了携。奔驰则要更快一些辽犀涝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)萄,冲线的速度也提升至197.5km/h筛。冠军仍然是RS7的恒孺,它只用了11.6秒骇奥颠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乐抖变。奥迪的冲线速度为193.8km/h嘶敦,虽然不及CLS63 AMG翟,但赢了就是胜利伎。   123下一页 责任编辑杠徊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚算冈寐、运动和科技气息了靠脓夏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此韩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机题,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子倦,主动式车道保持和自适应巡航功能千,几乎能让驾驶者也变为乘客拉,高科技配置更加丰富歼观。    于是逢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前归堡泌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L币,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受峡,在下面的文章中有详细介绍裳肺。此外棋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酞绕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赎跑毒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阶刊、残破衰败的路边小屋舶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咖讽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啸墒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唐蠕铆。身处如此糟糕的环境豪,却并没有让眼前这个出身自底特律蕊、土生土长的本地小子屈服长:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感姬沥妓,但只有经过一番试驾体验之后森毛士,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力臀豢虾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阑笛抛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形思畦,同时两侧向外延伸与车灯相连伞督抡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锨脓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蛋挺些,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弥拍割,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挺椽秤。   尽管是低配车型佳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哦广途,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)琳房。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咎就,它基于D级车的平台打造赂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逗仆料,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT犯卵蒂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体峰茸盗,不过从近几年的趋势来看功侗捐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型究筒,至于其中的原因屉里,从这款车中也许会找到一些答案敲港。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT珊?   GT蹭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毛狸,维基百科将其解释为具有超长续航里程携、拥有强劲动力湾香啦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粮。可能一提到GT女即,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贺,其实则不然聊寺垒,GT拥有着明确的划分准则烷檀,举个例子来说博:拥有着标准的后备箱骆剑、配备V12发动机并且内饰非城破泶豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惺啥亮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT略。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类彤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骨可,这款车的确还真有点GT的意思虐。在笔者看来罕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的效,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉灵伎烘,最起码第一印象分已经拿到了烁。   5系GT是采用7系平台打造的虚?   5系GT的轴距为3070mm缮珊品,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同害,从前双叉臂拿膏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系馅。厂家表示贤揽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型法嘎捐,其在外观扮、内饰确秽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同邪。   5系GT型到无朋友顾腻?   谈及5系GT的竞品瓤唱荆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情藕星耐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瀑潍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吾飞。   外观敦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箱奠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菊沁肝。风云2(详情)含谷密、E5烙簧四、A3以及今天评测的这辆E3吮矾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浑告。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匣。从这辆奇瑞E3(详情)来看负拭介,外观及内饰都有着很高的原创度窘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间色。这让奇瑞的产品线更加丰富拾泉,但也让消费者选择起来有些头疼嘛乏矢。 外观落党递:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人堪傅,但外观却没有去针对青年人的设计擂笑,前卫扳、另类这些词汇应用不到E3的身上泄,车身也找不到多少运动感客。不过它长得却很容易被人接受蛊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唱扑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看唤举,E3和E5的外形稍有一点点相似亨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间煤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蒂帮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞特。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宪仕,而且非常容易被大众所接受芜才。不难发现盾软,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变频厢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头计单寡。艾瑞泽闺、瑞虎5棚邢感,单从外观来看都会让人眼前一亮盾涸填。借鉴是好事暖傅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丛伍史,但不动脑子的照搬实在是说不过去典末扦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表毕泵香,作为最会制作小车的铃木来说诚,雨燕可谓打开了国内的市场焚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代郊壬膊,新一代的SWIFT迟迟没有引入弟逞娶。而就在2014年1月18日肃肌,铃木速翼特在国内上市履程,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后劲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钱境。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩沽享:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撕秘筛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造旦,速翼特运动版采用运动风格打造蔫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蹈较,轴距为2430mm桃提。由于基于新一代车型打造俏干啦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些论,轴距也加长了40mm卜工。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脓凯钠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酚沫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疟乓镭,包括中控布局隋络寝、仪表盘伙鳞谅、方向盘等造型均有所更改碴。此外翱伪爆,配置方面新车配备了ESP添弥绿、自动启停系统樊扯、USB接口拳碘百、运动座椅等配置茶粱。CVT车型还配备了换挡拨片私辨,满足驾驶需求攻顾圣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了某吮饺。真皮包裹自不必说槽对,3划恃填、9点的打孔设计握在手里也是真舒服罢篓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酮撑谴。不用和别人比镣,超越自己就是最大的进步丧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面篮筋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机千膛,其最大输出功率为100千瓦喝酵,最大扭矩160牛·米群墙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT筋较,其百公里加速时间为8.7秒苏骑涝,最高速度为194Km/h悄禾盗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡案,相比之下乐趣少了很多斥墟疯。 免责声明默:本文仅代表作者个人观点颠,与环球网无关赔耽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桑逻,对本文以及其中全部或者部分内容琶、文字的真实性玻撂、完整性团刹镭、及时性本站不作任何保证或承诺如斯,请读者仅作参考就胃,并请自行核实相关内容未磺哆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冠隙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氢萎瓤,引起了广大网友的质疑贿嘉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注份剁。于是易车网本着服务网友的原则腻倪蘑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测病芯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车羞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淖,您便自有定论拧。   体验者介绍    前排体验者渭洛:辛毅 身高寸僚铰:178cm    后排体验者宽始逢:旭子 身高拢:177cm    Ozel 身高诵列凰:170cm    小娴 身高竞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准努,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高截吴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍时境。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市皇涡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论燎帆论,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆梧旁检,公平公正公开地来一次大对决额想。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车列。所以不得不承认良惧撑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值攀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讥脓。    事件回顾差:    说干就干软奠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桅敌防,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扦逛繁。根据易车网后台数据的统计来看貉及署,持以上三种观点的网友大有人在哎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拳释,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案徊。尽管是为了对比三者的公路性能吹类翻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上躲盲荚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上醋堡尖。    测试车辆播扣圃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350期蔷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车飞席廖,奔驰已经尽力了斤堆绅,我们在此也由衷地感谢截,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讹详,告诉大家改款前后的差别碾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盲脸。因此我们也很负责地告诉各位网友蹲柿,目前除了易车网是,其他媒体对于新款X5的评测栏,都不能代表日后国内在售车型秒。第一辆中国版车型为xDrive 50i炉咐,加配M视觉套件韦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缓惰,我们无法借到官方提供的车辆岭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘘授,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伞。    测试场地镭挤到:    乐驾赛道全长1.6公里巷,共14个弯道脚,最长直线段270米殊,赛道宽度为10-18米难琳扫,视野开阔绊,无障碍物河桥。赛道两侧均为土质路面俯漆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆婪,大大降低了安全隐患饭。    测试人员蜕浑羔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑龚敞共,却要替土豪们操心买什么车旅麻,这件事听起来真挺可笑丁,因为我实在没法揣测土豪们的心理递姓郴。如果说我还能理解花五十万买大切篓锨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诺闹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剁陕,代价是要多花一倍的价钱羞呵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感女谎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驼袒葱。不过因为坐的比较高械俗,速度感不如那些贴地者强烈邓偿,还没怎么着呢就破百了笺。这大概就是SRT8的魅力霞锈密,很难说值不值得监。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近古抚稼,跟改款前相比还是升级不少勘伦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系射,SRT是JEEP官方改装部门裤痉,这种改装是全方位的苫奥伸,包括内外套件加强殊跨,以及性能方面的提升蝗窜汤。SRT8就是高性能版的大切诺基省磺,主要提升是外观套件节、及动力系统闻幢桶、刹车系统胺、行走系统等方面爽颠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吗登写。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乖灭,6.4L自然吸气HEMI发动机贝首,搭载采埃孚8速变速箱限。   SRT8为公路而生全,所以公路性能是它的强项库,不过Off Road就不是特别在行了呵桃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 畅骂便,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影问赌。 ② 跟之前的SRT8相比桶必婚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芯篇,所以科技感和豪华感都提高了不少骚妨立,跟换代前的SRT8相比俺丸,升级的部分都是实实在在的捂怯练。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱虚焕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统似,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统额褐逛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脸搔缝。  〈咨夷蕖③一百多万的车咯汰耙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车论氮弧,再挑上百万的车的刺嫂澎侯,好像有点吹毛求疵嫩搽欣。首先悬架的设定非常的运动且琶,即便比较温柔的驾驶方式败劫链,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陛怯茸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斧肖,大切诺基SRT8并不是一个非诚寤眨合适的选择埃,尽管动力非常充沛集,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺猾,但好歹SRT8也一百多万了居壁污,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响现线。不过之后我们也释然了反,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虐氛拖,但经过数个媒体的“蹂躏”犁眉囱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了能隧井,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毖奢,有点异响似乎也算正常拖辛矮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基废宫,请点击下面的图片进入试驾文章瞄呸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争埠耽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求砷仇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的懈猴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忱厩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生莆牵姑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啪骑,还是老套路播略汐,直接切入主题挎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挠。 动力对比磁浓稻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讣,看看英朗GT的表现如何吧饭。这台发动机的最大功率是131千瓦憋侣概,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来郡夯按。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纶姆钦,当驾驶者在需要全油门加速的时候乡陡磺,为了获得更好的加速表现静垃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缆溅刹。对比发动机账面参数来看搓轻料,最大功率118kw撮翘桑,峰值扭矩250Nm反浅棉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妙缚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统签,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浅挎睦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力邓酿。   至于传动系统方面驰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涪朽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样却瘟,都是目前该级别中的主流配置竿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扛额鲤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器参汤存,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩访俺缝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上列,比如高尔夫6哭深纹、速腾等南拧沏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构闷点,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力聚蓝,从而起到提升操控性的目的戏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架教嫡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沸纳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凹骄,但通过厂家的调薪猜迓兀后幕导般,当一侧车轮发生颠簸时充,对另一侧的车轮影响会比较小些施卸。   小结词:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出攀操犯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了十,至于优点这里就不做过多介绍了搬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸悖后英朗GT更偏注重于操控性么藐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时判,见过后车追着拍照的犬遣祥,见过开我边上向我打听价格的蜕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揩。我坐在这辆路盛E70里郝撑,被注视得有点儿不自然肪缔号。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碑,我琢磨着届,要不要让他进来看看乓。要不是我瞅见了绿灯亮起仓筹凄,我真就这么做了毫厘。对不住了朋友墒仙德,这次没能让你仔细了解它佃溶荤,不过我希望你能读到这篇文章耐奥。   不用否认雾还,人们对美的好奇与渴求与生俱来螺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谋婚。不过在这些人之中磕,有人会终生恋着美人吃,有人也会为抱个花瓶而后悔熊解携。如今打造足够美的外表来吸引消费者喷旧垄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70殴,但在这之后能否一直爱着它蜕磁,我认为是一个很值得细抠的问题歼频。   ●外观大气戏、美仆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时省壬,我还以为来了辆捷豹袍额,赶紧跑过去看发现被骗了食渐贿。不过我并没有觉得失落巾孪蹬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伙己款,并且从设计角度看廊,它在借鉴与融合得方面都很到位肥示熬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吉,我对它的外观设计就100%满意了外穿街。这事儿对华泰肯定不是个难题簇,您看看宝利格还有华泰B11七戮餐,都有明晃晃的格栅惦寿畔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞪,但绕车一圈后我发现缕赤坪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了俯累。咱看看数据对比谩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手步迸答,可以说在各种数据对比上颅蠕,它“不是第一粒焊,就是第二”幕磕。虽然在宽号绕、高和轴距上没有做到最大掏搓,但也不过是一两厘米的差别绰葛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惧僧,这就让它看上去大气许多淀餐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抹蔽我。   打我接触这辆车的时候菜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袭矩。在这样的目光中枯汇份,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期土。面对“屁股高尉、尾窗窄”睫祁、后方视野不理想的路盛E70时勒歌瓷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涸层卿。先不讨论这样有多麻烦了肺虫迷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作江厂受,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧考?这点让我心里不太自在剑存襄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲膊,是个应该有的配置谱嘛徐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上料唯秃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色澄。而随着国外皮卡文化的不断渗透亭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盯纫,去跟进时代的步伐巫佩修。为了迎合市场的变化及用户的需求慨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时套款,开始注重宽大饱满的外形设计鞘朵犬,并增加更为丰富的配置起魄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型孟材。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迟廓喊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)信。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乃奸离,整体的风格带有一股阳刚之气衔贝非。在车身尺寸方面艰情,它的长/宽/高分别为雷苏:5310×1812×1775(mm)奈的脐,轴距为3100mm痞盾挨。威虎TUV并没有大小双排之分溪宿,仅提供了一种车身长度皮貌剖。车身侧面的线条也很平直啼,外扩的轮眉使其显得更加饱满欧频垒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正八,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蚕颅。大灯采用远近光分体设计逻琴,其中近光灯还配备了透镜缄鹊,不仅更显精神推嚏廖,而且还可以起到聚拢光线的作用商肉抛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次集,遗憾的是迁逆响,集成在上面的“小灯”只作装饰作用持娃形,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯室馈,并且后视镜仅为手动调节储。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架般铺迸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斑丘,非常不错镣谢伦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点腾诗,至于货厢外侧并没有再多设置窗辰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)危俱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸裸信。另外川莆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”雌,不过据厂家介绍床瘁嘲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烯盆徘。对于皮卡车型来说截雌鸽,这项必要的配置还是很厚道的寒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山讼帅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹲喂边,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筹鲁捷。不过坍架,今天我来到这里并不是为了滑雪守托,而是为了求证一件事情逃:有没有一辆车滔劳,既能够带着一家老小舒适地出游龟,又可以不惧冰雪廊浩,在冰天雪地中步履平稳地行驶郸,同时价格又相对平易近人呢款浚闷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求毁华臂,那么就让它拿出真功夫试试吧开。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巴,从外观上看囤庙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别芜侨难,19英寸车轮显得很有力量感趟嫡,也与动力总成更加契合;其它的地方罚,也依旧是酷威的老样子衰锰踩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斜味,甚至还有一些精致的感觉垛士广。总体说来佃舍吞,尽管算不上全新车型淌渭涤,但依旧耐看庭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凯纱踞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泡贡导,动力响应良好巧硷奔,易用性好鸵锭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分齿管。当承载着全家出行时刨遣梢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况定,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓢垮。   至于酷威3.6L的内饰方面示斑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淖苫贿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酗贤怂。   除了动力系统稀丹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咐迹但。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器峡武,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动车,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辽剿。动力分配完全依靠电脑自动完成遣行,车内没有任何人为控制的按键和旋钮困莲。   有了四驱系统扫芯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舞吼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乘尼竟,具有更加粗大的排水通道墙幸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梅孩胳,冰面行驶性能更加出色簿。此外欧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氰帮篮,胎面中央多重“Z”形花纹汝咳躲、针孔沟槽设计护挠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息揪取矛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间姆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情闻坡使。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3据,它的定位低于1系炼充。但是谱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呕辰莱。另外矫,它也提供了i3?REX增程版本表矛位,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机添瞎,扩展了这款车的最大续航里程痞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试臀凹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合为堤没,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拎啃柿。   宝马有没有提高电动车的标准钳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辅飞受?让我们在接下来的测试中找出答案蘑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叼溃,宝马i3的行驶里程可达88英里师。相比较而言舱囤,?Ampera可达30英里蓄骇,而普锐斯可以行使约10英里水。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电偿,i3可以更多地使用电动模式抗诬纫。而增加了汽油机的动力系统玲怂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沫,357英里和505英里都坟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抄。这台车约五英寸高乡儡,而宽度几乎和高度一样广吼囱,与低矮流线缺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比般。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痕剧俗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沥狸蜗,我们没有所需的充电站?躬淖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式趁辟悸。   此外翰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容楔璃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名甲剔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肛下孙。它内饰精美晌吹,融合了许多先进的科技响扒,它空间宽敞蕉钞桅,驾驶体验一流惦答铆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颊,它仍然使用汽油机触,以作为电量用尽时的保险米。   第二名搏粹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好为,科技感十足蓬把餐,而且它也能胜任舒适的长途旅行沏牌缓。   第三名太涵硅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卿艘搬,它最大的优点就是充电迅速失佳嵌,性能可靠哼趣般。   然而好弧淑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苏贸敖。(实习编译洁礁蹬:徐旦?审稿马侧犁:刘洋) ? 免责声明版权作品夏儒莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权咕,严禁转载萍汕绩,违者将被追究法律责任峰禽摔。责任编辑臣尘褪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车戎,应该说是倾注心血妙逆,在技术平台上都有可圈可点之处懂同,源自萨博的技术是其最大的亮点亮玩太。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屯繁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芦剐苟。在外观和内饰上抗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平变食文,在动力和配置方面也还是很有性价比的玖度挥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说佬纯氖,绅宝的外观原创度还是很高的羌秀,并没有刻意模仿什么车型柿,但我们会在这款车的细节上看到杭狼铝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锋俄。且融汇的比较好实际穿,并不是简单的照搬照抄酞壕梅。这一点值得肯定池骗,大灯的设计十分犀利亨裙逗,鹰眼造型也有较强的辨识度统辟。LED日间行车灯比较醒目烩歧畏,穿透性不错弄疆郸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鞍晒腺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感靠,也很紧绷咎佃桅。看起来运动感不错矩,但前悬和后悬的长度较长迁凸,看起来有一些比例失调篓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些江第,在视觉上看上去会更紧凑动感媒赌男。轮胎的规格还是比较高的娜替,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谎赋。   车尾的设计比车头更简洁一些豢枚,尤其是尾灯的轮廓湾横迁,设计非常成熟砍芳拈。和宝马新款3系很像沤。除此之外骆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钱袱。   本文导航赔:" "  “卧龙凤雏磨唬惨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口澎熬鲁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捐,便有了三国时期的三足鼎立脐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟构丘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耻掇扫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国夹标算,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出讲灰蹲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩麓Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹握歌,然而坊间始终流传着这样一句话淑梅:“得中级车者得天下”;是的础,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重藏别,今天我们会为大家带来两款重量级车型替寇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”档床,请大家继续往下看丝。   看到这里大家肯定已经有了答案了巩痛,没错降背,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L隘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淡胚,那S60L是何方神圣蚀现穿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型套帕拨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堂弹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宿漓咀,厂商指导价33.49万元亥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型倘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牌灸乔、后排座椅加热途、并线辅助鳞潦盖、车道偏离和自适应巡航等众多配置痞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中念戮胺,即使不看车标棉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铂姜火,哪个是奥迪教。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的非蚕亮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现力痴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动献寞计,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停韩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角煽橙桑,使夜间行车更加安全革搏缸。两车双色的外后视镜造型别致停辱精,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沁冈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型昏舞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刑痕,至于乘用空间如何鲍,我们将在空间篇为大家详细介绍袒。两车都采用了5幅式的轮毂造型顿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力受橡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳品丰坷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烹弄,整体方正的设计略显稳重嫡迫驮。后尾灯的设计两车可谓各有特色狼下,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似险蘑递,设计感十足峨漆孤,而奥迪A4L的尾灯更加修长嗽,视觉效果出色吮登率。天窗不仅能够增加车内的采光卫孟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辞诽税。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心摧卉施,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闭楔嘲。   本文导航枢食母:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车别,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间识,配置也能满足一般家庭的日常需求那猴许。对于这个价位的小车来说碗漓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观币雌惨,在这方面揽贩庞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烹呻兢,就算是与它的直系前辈骐达相比刑倾焊,也不遑多让逻竿。然而作为一款家用代步小车笔,它也并非完美矢际鳞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疚煽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苹土,车辆本身并非进行任何实质性的改变鲤,跨界的概念噱头大于实际还纫。 "   技术革新日新月异的今天撑,车型的改款换代再常见不过号不鸵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阂戳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变编妮,同时在动力方面也增加了1.8L坤浦颂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势佰奢炼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型擒豹戒,但它的实力不可小觑俱扭效。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌旅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纯檬访、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桓雀。既然实力不容忽视炊,价格又有优势簇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机靛。" "  版权声明朴秽筹:本文版权为网易汽车所有阔,转载请注明出处鼓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星穗,全新的品牌全新的车型孩惜斤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蒲恳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概耄克斯脾,在2013年富脖担克斯的月销量已经逼近3万辆/月枯间肩,堪称是这个区别的标杆级车型歇洛,观致3要想在这个领域取得成功波,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烁,看看是否有优势能吸引消费者关注古厕。 外观风格各异   先看外观方面取虫,观致3展现出大气得体的风格禄捌,不像速腾那么沉闷单调夺,且有着自己的灵动个性;而该殉克斯则是完全偏向运动化的风格翟,典型的注重操控性能扳颗,突出驾驶快感的性能车型卯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型力,与观致3区别明显炉膏。两者主要是风格差异伪,外观上分不出优劣是,而就装配水准和油漆喷涂工艺上透,观致3丝毫不会逊色于附谓咄克斯车型北抖挠。 尺寸对比 车型名称 咐淙梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上期虹,两者也是平分秋色姆诞拼,车身大小相仿别教红,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势躬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沏,观致3要大于柑荆克斯圣私凰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞际党,尤其是腿部空间较为宽松沙盼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该模克斯在后排空间布局相对紧凑稗淌白,而后排空间也一直是各代嘎穑克斯的软肋伴傻劫。 价格对比 富莱ê幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抒舌,傅ⅲ克斯则要比观致3要更大一些悔,在不放到后排座椅的情况下梅,复圆遥克斯的载物容积是530L棱缚煎,而观致3只有430L掀粉,100L的差距还是能装多不少东西的梦猾摹。而在需要有更大空间的时候欢咖瞳,两者都可以放到后排座椅驼,放置大件的物品晌赤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间定狡,观致3和覆肺溃克斯三厢都是11.99万起步亮钨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巧兴干。而细细对比价格表可以发现坎,要选购自动挡的车型惟,柑瑁克斯最低仅需13.09万僵僵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合昧,观致3则需要14.29万钝,这个比起复购樱克斯有1.2万元的价差豪锈,当然在内饰配置上会有其它差异胳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言霸,可能覆郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驮擦臂。 挑选合适的爱车沮,看专业导购蒂硷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逻景司?   扫一扫甘轮比,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚噶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梦铣。风云2撼俯、E5锋荒颅、A3以及今天评测的这辆E3蠢览,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中防班徽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喇尾茹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遂魏吃。从这辆奇瑞E3来看渐迪,外观及内饰都有着很高的原创度罐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间皋。这让奇瑞的产品线更加丰富排禾,但也让消费者选择起来有些头疼败了揪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粹奉崔,也从来不缺少“明星”鄙视,“沉稳绅士”大众速腾刹喊、“狂派斗士”福特盖┬疲克斯等都是热门且销量稳定的车型率厢,不过要问哪款车型最近销量最高奇匙,还要数“逸派高手”日产轩逸沟阑让,它已经连续两个月销量突破3万琴贝,坐稳了桥车销量的头把交椅牢猎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡葡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢号请挥?下面我们把两款车型拿来做一次比较菇献滦,或许能看出一些端倪陛巩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万跑楼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梨材,入门价格上闻,风朗比轩逸高出2.08万元长,表面上看价格吝,轩逸占有优势拇岸唯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钵抱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元滴,这样看来宪邻,风朗其实只比轩逸贵了2800元俯,等国产版风朗出来后昏妹猜,风朗在价格上反而会有优势也说不定石窝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冒,这款车外观与内饰变化并不算很大储,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闲浦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7姥欣肛,下面我们来看一下叮诵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表善睦妈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叛肝鹃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鼓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酵木袱。质保方面看殊灰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捻项绰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卡舞,最大马力已经达到了170马力伎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炉。变速箱方面青胖,逸动采用6挡自动变速箱抡妈琳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱仍青惯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杰钝。 免责声明雾:本文仅代表作者个人观点吗替,与环球网无关鹃虎毯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实概,对本文以及其中全部或者部分内容里奸绷、文字的真实性喂汇梨、完整性吠、及时性本站不作任何保证或承诺拓烽韩,请读者仅作参考护,并请自行核实相关内容够卵。" "  近两年涟,自主品牌进步着实很大沏冈蔷,无论是从设计方面失晤肚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斜,甚至可以与合资车型媲美快哺,山寨星、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式富柿羚。在10万元以下紧凑级车型中菇,更是自主品牌的天下磷矮,凭借比合资车型更为出色的性价比怀墓采,吸引了不少消费者的关注驹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市壬趣煞,一经推出便受到了极大的关注粒蝗茄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力都吭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荚,包括动力在内莲俯,新车共有20项升级叹抹兜,本次共推出8款车型稳霸褂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脱署,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型畔窍太,售价区间为7.49万-11.79万元锰驹乳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表问兜免,近来也是频频出镜抄顷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页严拢控大玩具车”的名号名极一时笑弯。速锐共推出了9款车型惫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款入,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合衰骡冉,售价在6.59-9.99万元之间恒溯。   单一来看骂哀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品渺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敌,看看那款车要更“精”一步揪。" "  新君威变得更好看了澎钢,配置也进一步提升巍,新加入了一些科技配置想蘑,比如智能交互系统剐迹,BOSE音响等等那。这些都是新君威的改变之处傲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型始室,售价24.59万元脚客仇,作为一款定位中级运动型车的新君威犁须,品质感一如既往撕,操控性也非常突出翰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鳖潘,以下简称新君威腹锨死,外观相对于老款进行了必要的改变硕挎,毕竟老款车型从上市之后纤伎蓄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳来闯,新款在大灯铆挪加、进气格栅疯彻尘、雾灯闪、尾灯斧肠谷、前后包围都进行了细节的变动钝瞬碘。   在新君威上俊姬算,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绕购,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统环穗,在操作上没有太大不同獭侈裂,轮毂方面丁晤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂篱,轮胎品牌依旧是普利司通僳扛灸。侧面造型基本上没有变化茫贿绵,侧窗所占面积依旧较小面罗。   车尾的变化还是比较明显的亩屡峦,这主要来自于尾灯的改变枷促位。新款尾灯全系标配LED灯弥饥,并进行了熏黑处理咕皮姑。尾灯的轮廓样式更加犀利疚港,个人认为要比老款更好看酞。除此之外工兑信,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化可疤,牌照安装槽的形状变成了正梯形把饥。   本文导航旦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抨,颠覆传统的外观截,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环块线厘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV萍铣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冈献,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鹅喜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机歇乾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆邢马拦,足以证明其强势的地位轻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市量,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠釜报。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耪。(温馨提示脆舅温:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版间碑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谎痴笔。)   自由光基于全新CUSW平台打造峡复享,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭叼档怯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强随刀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陆,圆润的造型是其给我们最深的印象凰黑黑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网考羔括,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线交锨,显得简洁利落戚拭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苫岁帆,显得净雅别致检迷奸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泌,主要表现在其大灯的表现形式上铣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球萄衬醛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可定垫。两车大灯配置基本相近烫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泌千。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窟拴楼,车道偏离预警系统喜贬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗旦夹互,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乱拳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吐核,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势技。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肮,其尺寸差距就没有那么大让搂钮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杰表裴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁写,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起矾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同道么鲍。奥迪Q5采用两边单出的排气管铝,在气势上略胜自由光颂虫酥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兜唬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型硼疟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部何坎奥,磨损线束保护层讣存勉,存在导致电池损毁的隐患俊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日躲华,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知稳,称9124辆V200受此次召回影响攀团佬。长城汽车正在邮件告知客户绦,并建议联系当地经销商进行检查维修旅抬汉。   据悉峰鹤隋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抒暮氢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽避魔伤。”更有甚者寂呛,线束可能会内部融化狮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纺,目前已上报了数起线束故障懒玖拉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转曹洪袭,不能够给电池充电骨塑娩,车辆也无法启动嘲缕骸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型洛林宫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窃。   克特里尔先生称吵,检查故障预计用时20分钟腿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哀热统。如果绝缘保护层磨损严重缎复,线束已裸露雾侮老,则需约两个小时以更换整套发动机线束蛾八栋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件硷。此前丢宠下,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灰,2010年又因手刹故障而被召回嚼。   2012年拾谓疤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回斜,长城V系列也在其中寞。当时乖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吕戈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荚。然而敬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剖匿,更换车辆共计超过1.5万辆版惯。  ∷彻住(实习编译示:王萌审稿灌良俺:刘洋)   免责声明版权作品蒙岗深,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭嚷,严禁转载川华窍,违者将被追究法律责任坪拿。" "  随着经济的快速发展泥寥,购车群体的年龄层次也越来越低阮轨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炮爸、省油类,而是追求个性和时尚设计聪返糯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型攫聪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一熄瓢。作为跨界SUV冉,它们在造型上将年轻熬缄、时尚展现的淋漓尽致擦吨,完全符合年轻消费者的审美需要刃你。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比楼盒悲,来看看到底谁更适合你五巍论。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV思,相比2012款变化不是很大随,只是增加了配置和车身颜色迪料。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汤霜,售价分别为21.98万和21.47万隙颂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茨冀,但风格却不尽相同惊谴疵。斯巴鲁XV外形显得干练浩闪闺,车身线条硬朗桃扒,富有力量肛颗,越野味很浓聪。而标致3008外形偏向都市化设计吵授,饱满圆润的车身凸显时尚感旁甫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些美鞠跨。   车身尺寸方面有所差异太,不过并不明显林前旗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粱驾挡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)燎使。斯巴鲁XV车身更窄腔翔铺,同时也稍长一些篮达疽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置文。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洪己拌,加入蜂窝网状格栅运动感十足己。而标致3008采用半圆形中网鸵恍捻,镀铬亮条包裹显得很精致栏舍柯。两车前脸分别展示它们不同的风格捻什胆,同时都包裹塑料黑色下包围档携八。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯临筐,远近光分离灯组设计锻,造型普通克陌邵,配备有示廊灯幕失。标致3008同样采用卤素大灯册地,不过加入透镜灌惭,不仅聚光效果好脾辱杭,同时美观性也不错钞卸端。另外混蚊骆,还配备LED日间行车灯味。   在侧面反扯囤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计峦,比如非常倾斜的A柱东,同时将后视镜位置后移融量枪,留有三角窗减小了A柱盲区聪麓具。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伍摩潘,有利于减少磕碰的维修成本虐青翱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎反凡愁,注重舒适和静音性回刨,双五幅轮毂很有张力并衔。相比之下耐辞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性迹嗽,与黑色下包围搭配运动感很强烈瓤恭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莲吓,同样注重静音和舒适性廖矩。两车的备胎都是非全尺寸设计四。   相比前脸谈蠢藕,斯巴鲁XV尾部更个性冀,辨识度较高非鹅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腺是,镀铬亮条的运用增添了质感氯。 标致3008尾灯加入LED灯组同钱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凹巍,但是块状尾灯造型很独特舞报。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弄,标致3008同样配备倒车视频影像兽驾,另外椿叹,还配备前2/后4颗雷达探头梧。" "  在过去的一段时间里廷嗜赔,阜ぃ克斯笔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吨吠。时尚动感的外观膊钉痉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腐墒,成为了年轻人群青睐的车型顾脆镜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漠,科鲁兹掀背车则是新进的一员铅搂,它所要面临的是一场“无言的战斗”甸变。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了渐锑补,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仁吼才,但却带有美式车应有的力量感疲,总体来说它的设计很适合国人的口味册皖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说佳,其三厢设计有些过于保守随,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吧陡贩,为了能够扩展消费群体涵,推出两厢版是其最好的解决办法贯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话练邓,你几乎完全无法识别它的真身伸,因为它与三厢版保持着高度的一致性僚改。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痹,很好的诠释了彰显力量感的诉求捻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后橙挡唤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挡幻快,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉穆蔡,但实际上它比三厢版短了不到9cm即棵端。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多滦郸,后窗与尾部的衔接并不生硬八觅嫌,拐角的折翼恰倒好处卸毖捻,为尾部增色了不少貉窗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蒜驴木,在样式上显得更加简洁芦,只是与自身前灯组相比储,在棱角的刻画上有了明显的削弱抖摊。   本文导航为疮项:" "  提起之诺首闪,很多人都不知道是什么品牌康借挟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的揭。只是之诺定位于高端合资自主品牌罚接,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溶,那么它的首款电动车1E表现如何堕倦?以下文章为您揭晓惊善焚。   只租不卖敝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务双憾,包括车辆租赁步、充电设备勘察安装美讹嘲、车辆上牌常、车辆投保太剧、定期保养氏、故障维修芳斡遣、道路救援财、检查维修备用车等修,通过这样的商业运营蓟肠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展还家登。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剧,它的卖力需要大家自己去发掘仍项。不过在发掘1E精彩设计前涸秦,请先忘了宝马X1媳,否则你将永远欣赏不到1E的美适佬叼。其实1E最出彩的设计在头灯火孰锭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感差肮蔬。   不仔细分辨的话参扰毫,很难把1E和X1的侧面造型分清萍休。不过1E拥有自己鲜明的特点计踢挡,车门下很宽的镀铬饰条陕淌,和没有行李架的车顶说艇。   相比车头和侧面功,尾部就让人感觉有些欠妥了袒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分雷艇塑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条课幌韧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车就唬。   本文导航答归米:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说黎怂屋,奇葩的中文译名刷氮、“野性”独特的外观以及较高的定价车但,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议男。说起野帝我们不自觉的想起敦,同样在以国产车身份进入中国之后项,“改头换面”的法系SUV标志3008沽磷安,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类揩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”黎膏。当然袒,以20万元以下的车型作为主力军瞎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忿。那么下面我们就来看看荡滔巍,这两款性格迥异的德段、法新生代SUV之间究竟有什么差异吻,各自的特点又是什么灭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别趁赶午,首当其冲是价格方面的不同娜阑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茎遂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势燎,不过差距方面不大基本可以忽略肠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀物窝。动力方面的表现也近乎相同淮添,只不过大众7速DSG沃歧屑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炔猫悲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涛毒捕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔担,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰负,湖面之上也已堆积了厚实的积雪臼圣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惶鹤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激湘竞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仕歪匹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兰什。闲话少说缸陈签,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拨瘦。   这次试驾共有5个科目幕揣躺,分别是1.傲虎—终极绕桩卞,2.傲虎—冰雪连环藕,3.傲虎—短道拉力测试叉,4.XV—戏雪乐园抹痴拐,5.森林人—不规则路面自由行驶勃废械。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逛扛搬,MPV表现出相对冷清的一面信徐,尤其是中高端的商务MPV融,几乎屈指可数谈度,除了老牌的别克GL8外史号炊,似乎很难让人想起更多车型亲。不过在这个还没有完全饱和的市场里旅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅码惨硅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮金登,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扳廷?这就是本文将要找寻的答案较。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钡司,售价28.38万元-33.58万元竿,目前市场上有近2房小、3万的优惠幅度捕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搞耍卡,官方指导价31.98万元捂。) ●外观解析   从造型上来说败,艾力绅算是开创了一条新的路子莆,没有过分使用一些夸张圆润的线条几镜,车身轮廓棱角分明钮玲,有着很强的视觉冲击力凳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捂,此外敲固,艾力绅还装有一套大包围涧碎读,颇有几分运动风范菊,也有着一定的改装潜力沧似侗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感熊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目付膳辞,中网与宽大的前大灯连接在一起且底筐,营造出一种大气豁仇脓、动感的MPV形象山。   艾力绅A柱采用黑色设计漏沁项,且A柱的倾斜幅度较大材琳惰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显笑辞屯,总给人一种方方正正的感觉态吓磋,后视镜尺寸同样不辛弧,与整车的风格很搭卢,宽大的后视镜提供不错的后方视野傲,保证了行车的安全性与舒适性衅停。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感且,当然纤速垒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现糯凑瓣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹲兼案,侧门就会自动缓缓打开敲访,此外挫统,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谜裳。如果对此还不令你满意的话姐切,通过钥匙同样可以野危控侧门陆蒙,确实有些高端大气上档次绰缴救。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桔讽,轴距达到2900mm荚,尺寸在同级别对手中并不占优势首膜嗜,与GL8相比坤绍沤,仅仅在高度上略强于对手私,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势廖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计令,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抱颅饰。整体线条依旧硬朗酸祭希,尾灯加入了时下流行的LED元素迸剔垫,为其增添几分现代气息陷即。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及当,人们购车的选择可谓越来越丰富础昏娘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择牟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奉绥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘿戚颇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5朵篓,他们能够碰撞出怎样的火花纱梁,请大家继续往下看纬凭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表磐咯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出必,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比霜,由于这两款车型出自于统一平台打造驾纷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间片。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题斯立,你可以说它带有侵略性奇,或是富有运动感嫡镶塑,也可以说极具视觉冲击力隶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绘设参。而K5也应用了与智跑狗耽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撮,使其拥有了明显的家族特质琴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夏秃,极力打造出时尚与动感的流体车身降,在驶入眼前的一瞬之时地盎溺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象莫慌。前脸的线条设计十分紧绷表挖刷,大灯组与前包围向中央区域靠拢铜团,展现其动感的一面灰碴诵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合飞涩染,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势童弹戏,抢眼的外型加之迷幻的光线台甸苫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽遁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哇尉常,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力亩革贯。   第八代索纳塔不仅外观时尚磁某,灯光的运用也颇具科技感伸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性厘雄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯填,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熬祥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烯孩程,显然这种的夸张设计醇窟,使我将其列为变异的种类短,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吃朔叛,多折线的应用也使尾部更具立体感硕氏波,同时对于运动观感上也有显著的提升衰,由于K5搭载的不同动力总成逼赐,2.0L车型配备的是单排气设计巷扛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感幢贫仑。   轮毂也是一个变化的重要部位琴赴凛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面股。根据配置不同椒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分么坪卡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苔,该系列轮胎偏重实用性籍。作为索纳塔的尾部饶驳旅,基本没有大的变化慈辈每,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示悔崇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点超胶。   本文导航橙氏独:" "  每到年底膳动犊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凑,地点也大多选择在北部寒冷地区豁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣券恼狙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性萎天袱。在临近春节前夕瓜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现面。   延伸阅读危:   之前遁夹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冲激秆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读罐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容费。   酷威采用的是电控适时四驱系统娃富牟,中央为多片离合器佃,由电脑控制来分配扭矩膳剐,车内并没有任何切换按键栏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蓄葛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疙狠摔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施隆裂加,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶潍队侗,如果想要挑战一些极限的路况的话戮诡策,酷威还是不具备这么大的优势的蘑,因为不具备限滑措施乡,至少在脱困能力上会有限制性揪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹿,采用全新发泡橡胶技术切疮,具有更加粗大的排水通道菱癸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”履凉乌,冰面行驶性能更加出色党千,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力龄。此外末,中央多重“Z”形花纹草、针孔沟槽设计暮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性禄岛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咎艇将,最大功率206kW/6350rpm剐,最大扭矩342牛·米/4350rpm虑,在目前的大切诺基吵窝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乐,但是会有不同的调教拔黄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揉,我一直在想黔据,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恫潍蔡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV商抹懦,我觉得这个可以有钝,至少不会和其他车型有太大的冲突寞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赤垛,路面上的车辙也是压实的积雪孔奖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锌菊芳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吗江,只要不是过激的驾驶行为力遣,基本不会出现危险状况星通馅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戳涟,建议最好将挡位切换至手动模式痕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恨暮敛,这要比才刹车安全的多交尾歇,这中方法同样适用于其他手自一体车型淌惜。   本文导航通呜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢褪肆系、充满艺术色彩势挞坝,或者是有着一些与众不同的操作模式咖纫。而这辆2008则告诉我们忍差赊,一旦法国人在拥有自身优势的同时觅,再把务实两个字加进去协桓教,那么可能会让其它对手感到紧张短奥缉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置龋逝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谅拈: 由于本次活动仅为简单的静态体验挽,场地和车况都受到一定客观因素限制闭效笛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分报,至于其他更多相关信息耙巴帕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凳驾泛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型儡爸,作为首款引入国内的小型SUV爆硅僳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔬毙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)佬溶汞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜遍伸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿幸搞獭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置体,对消费者很有吸引力啼。作为一款紧凑级市场的生力军车型斡拘芒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缄豁勾。   观致3共有6款车型哦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苯,售价为11.99万-16.79万元区间配梳笆。因此尖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奸。对于中国的汽车消费者来讲汲颠嘘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的清。要知道自2006年上市至今唉麓丢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主险。那么拿常蔽,作为一名后生的观致3嚼金釜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢起位?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼龚霖莎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袖防,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价马垦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沙套艾:16.78万元)来进行比对坑。由于两车的售价只相差0.01万元髓碴,这也令比对的本身相对公平一些惰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斧,我们测试过高尔夫7顶配车型康,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现现瞎,跨级的配置也令对手望尘莫及佰粪。但这一切涤壬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脆且胺、最需要的因素稍。对于高尔夫这样的家用车袍稳牡,在使用的维度上做到出色楷扫盯,才是它的本职渐。今天挝擎四,高尔夫7又来了摔喘炽,这次是全系中价格最低的1.6手动型偿搁猴。动力称不上凶猛喂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富畦炬勃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一强尸感,必定有些硬实力泞耻。空间满足舒适乘坐诫欢贫、常用配置齐全纽,动力也能保证提速顺畅款僳。但对于这一类的畅销车浪,最重要的是它必须耐用躬捅,不能隔三差五地就往修理厂跑堡阀,也不能冷不丁地出个大毛病访。这么来看盖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疾芭,故障频出烫,这点很难让人满意图廖颅。毕竟塘挖瘸,大众车能在国内打下当年的民众口碑翱讹,靠的是皮实耐用的品质必。在我眼里蝎襄咸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境切烯壕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型室笛裳,高尔夫7车身长度增加56mm彼,宽度增加13mm惜獭,高度减少28mm确。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凶,也更显扁了食季。   如今坎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达份茎存,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呻水肃。这个配置的增加洁,为日常使用提供的便利性还是很大的鞋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气隋渡山,要知道负鹎克斯屠期、英朗等竞争车型都是16寸起步了谎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性洗改弘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服趴抱,这套胎居功至伟潞贪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候难敬娇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车际泌惦,如果您拥有过高尔夫4雷窃、宝来或者帕萨特B5的话酮咕,您一定会理解我的意思领。没有复杂的配置夹土吩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侯,瞬间就能上手权。这一切都似曾相识玫撅徊。   在1.6手动版的高尔夫7上喉让寺,您看不到任何高端的娱乐功能鲁慰次,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone皆卿木,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限琅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾擦韩闺,但我认为这并不影响操作便利性扭狗,最低配车没有大屏幕很正常哇踏逞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哎汤盟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用峭外,车辆静止起步平顺性不佳短,油门给少了刹车不松开撼戳,油门给多了又会猛窜摆瓶,让人抓狂违。但今天这台1.6手动车型搁卫楼,上述症状全部消失色哦。起步轻给油即可膳,电脑自动调整喷油量屁,使其转速稍稍上升鞋,令发动机不容易熄火书,等红灯教漏位、坡起都很方便搂鼎,使用起来当真比顶配的舒心多了饲截。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂济咐拎,让人捉摸不透窘骚攀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平壕绩,用料优秀被认作理所应当媒脱疤。在数年的成本控制下寺貉霞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质防喝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范途。对于大众汽车而言藏,这样的结果也堪称可笑了姓枪台。   没有真皮座椅铃,您会失望吗物瞪?我和同事们都不会肆醛。我认为从适用角度上谴哗快,织物座椅与高尔夫更搭辟。这套座椅的缺点肥全碌,在于椅背调节起来很费劲料疗虫,而且要是有个腰部支撑就更好了侣瑟跺。纵观高尔夫1.6手动的配置楷馆,我认为作为最低配车型材狄,功能简陋一些并无大碍俊矗沮,该有的它也没少绥寡芹,并且绝大多数的都还好用疵搽,如果您是为了舒心实用陕糕,我觉得它能满足了警磷舅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棱,对于购车需求的国人来说疆,一款看上去体面淌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感僚涉,只是碍于可选择的范围有限肆钎闻,但凡有一款出类拔萃的新车型炬哨官,必定会迎来极大地关注回膊晾。对于25万中型车这个级别葱,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛锬,而福特全新蒙迪欧的到来侨范弥,分走了不少的关注度缉韧鬼,选迈腾还是选新蒙迪欧箍,对比一下就会发现赴睫皖,挑战者颇具实力圈慑独。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辜,售价24.28万元彻,和迈腾 2.0TSI 豪华型痞躺石,售价24.78万元诽愧,均是各自车系中的主力车型瓢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雾抽,兼具个性运动和居家商务需求匪镭靡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挖旱泞,极富攻击性敛钦,对年轻消费者有着很强的吸引力日妙冗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寥抗珐,入门的1.5T也有不俗表现阀。   现款迈腾严格意义上上讲烽静信,只能算是半代升级沤短奖,是在老款的基础上升级而来梳爸静。迈腾整体延续上一代车型的设计力绅随,符合国人的审美石菜,经过加长的车身持戳,带来大空间的同时俯蔬烯,提升了行驶稳定性及舒适性赣樊酸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骸壤羔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抱救季,轴距达到了2850毫米捞公揩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毯,整体比新蒙迪欧小一些獭土,即便是经过加长久航驴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宦块沸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节糠队犀、加热猜、折叠眉、记忆 电动调节瓦、加热扛、折叠刻立、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淡搜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孙妻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯褐,不仅科技感十足孩,还具备随动转向碱、自动开启等功能辰幌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些龚桔。天窗低赂、全功能配置的后视镜等盾呸缔,两者处于同一水平娥铂羚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞎蓉,对称的T型中控台中规中矩爱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作十适筋,主界面被平均分为四个区域确腾隶,分别显示电话工毕驾、导航斡蚂迸、娱乐和空调四项基本信息惺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局却鞍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感朗芯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕佬、6碟CD等配置辈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步段狠,迈腾更像是上个时代的产物蜡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汤,相比迈腾的2812毫米世,略占优势美,但二者在乘坐空间方面坊豆,都已经足够日常使用领。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仟晤嫁,满足于舒适和运动的双重需求傻瑟堡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中馁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统椽、方向盘换挡台限辫,以及原厂导航等配置筷伤诧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置么。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统糙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版天董斑,最大功率178千瓦栏缆沤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缝摊蹲,平顺性和换挡速度足够出色记。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合太。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦剩庭,最大扭矩280牛米咕,匹配6速双离合变速器醛肝麻。当年迈腾这也算是黄金动力组合诚氏拿,但与新蒙迪欧相比夹亲告,参数差距明显憾。   保养方面咸荡背,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陷,建议日常保养周期为5000公里左右拳甭喷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔬椒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坎迟藩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保孔,之后保养周期为1万公里睛。小保养的费用在600元左右惕潭胯,需要更换机油机滤坡,大保养的费用在1100元左右灌汹楔,需要更换机油三滤挝帮瑞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酱蒜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高漏,相比迈腾蔑绷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外榔,还增加了头部气帘和膝部气囊淡。并线辅助功能也是迈腾所没有的旱。   点评酞莆:不可否认锹商靛,大众品牌进入中国市场多年碴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型里菊怒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手丛陪,无论配置水平还是动力系统挫继郊,都已经没有什么优势了刷,抛开迈腾一万多的优惠穷湘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔬逛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷蛋福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鞠:本文仅代表作者个人观点碌猛圃,与环球网无关效峰辟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陈惫慷,对本文以及其中全部或者部分内容蛊投吝、文字的真实性烘队、完整性恭火、及时性本站不作任何保证或承诺托,请读者仅作参考跑拟氦,并请自行核实相关内容塘道。" "   “北国风光笆睫,千里冰封怒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磋届,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯湾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐荚衫嫉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毖笔,对途乐而言这不仅是一种新的考验耿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敌四。 外观谴舶惯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐狈,想必对于多数人来说坎高史,它的名气比兰德酷路泽小很多齿烂,但并不意味着就要比竞争对手要差盎。外观方面途乐外形实在太大了洞,有点圆头圆脑的感觉岗汲信,比兰德酷路泽温柔了很多镐碾,缺少了一些很“MAN”的元素沧底,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腾氮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多藩尾摊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念激舅俄。中控台看上去很有档次穷,各类功能按键排布也十分清晰穷顶、合理婆肆隆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拘窟吝,完全遵循了游艇的设计风格泄川粟,宽敞溅稍、舒适纶掂田、豪华瑞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰潮息辱。   小结姬钙: 从外观内饰的整体表现来看节剖,可以说途乐是一款成功的车型鞘敬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题攻巾弗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势杜投搬,如果“沙漠之王”远离了沙漠禄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色处彪扮,这也是我们大老远来到这里的最终目的黑怪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斡,人们首先想到的通常都会是奔驰兢、宝马盎、奥迪据徘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴猴。但是说到文化的话笆,就不得不谈到今天的一位主角箍歌,捷豹XJL化。相对于奔驰这样的全能贵族来说屎瞬匣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置齐劝惮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绢词摔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乘。   作为进口高端豪华轿车褪,相信奔驰S级大家都比较熟僵哗皑,而捷豹XJL依旧比较陌生珊捷,捷豹作为英国豪华汽车品牌勃刺,也有着将近百年的品牌历史被,虽然品牌认知度不高童未捂,但这头豹子可不能轻视狙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毕铜蹋,价格都在120万左右路,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嫌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力臂脓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碳达,其实捷豹和奔驰早就杠上了软苦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泡惠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了篡构。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话暴爬,你一定记得去年上映的《007林晃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逃,没错就是捷豹XJ酱谈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戈坏,里里外外展示着它的优雅与稳角椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力登硕贾。   无独有偶旧兼袍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套先,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行膘功溅,虽然不是目前新款的S级乡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瓷。   言归正传鹿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气醛甸,不过两者的风格却截然不同粟桑殿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素唬寡姬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酱氢极,在当前时代也更加与众不同献嗓裴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车额,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徽卤,的确奔驰S级是同级别标杆敦,外观轮廓延续了上一代队铜腔,细节之处更加富有科技感橡创羌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摹溪管。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同镐颧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气殴回币,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氛翔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肖,比XJL更加强势剃,这就像两个高人皮嗽,一个低调一个高调而已刨饶。   大灯的造型也风格迥异脊,XJL的设计更简洁草限,内部采用传统圆形元素烩灌钳,使得其眼神也更加专注敛舍蜗。而奔驰的大灯设计更加时尚垂冕,内部流畅的菱形也较新颖饱禾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED朝苟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咎豹,光前大灯就使用了五十多颗LED典权。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旧虐淮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矗盟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潞垛氯,更加沉稳菊秋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通艘,但硕大的车身同样沉稳局,硬朗的线条也更加动感稀咀泛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾欧疙汰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出筹踌鲁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谱蜕糕,这也使得XJL的车尾更稳重惕,而S级更挑逗人骡寝。   尾灯的设计顿,捷豹XJL采用纵向设计垛访,并以车身腰线融为一体伐协,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过危份,整体轮毂简洁不繁琐鲸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卿昏曝,内部灯组造型是一大亮点烁,点亮时相当好看程。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乓泡,并没有过多的修饰粉店涧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质呈,就如同一件高档西装骋,某颗精雕细作的纽扣就足以塘泻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型速币幻,相比奔驰大气的轮毂龋,捷豹XJL的条幅更纤细唐献,并且在条幅样式上也更加精美和运动联雀啪。尺寸方面XJL为19寸卤搐,比奔驰S级的18寸也大一圈筋沙,轮胎方面同样为245宽度钾考辉,不过与奔驰前后同宽不一样莫等,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烯衰笨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俺,并且作为一个自主品牌朴诡叼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌忍,旗下的GS5莆、GA3吓赐、GA5几乎可以与合资车相抗衡涂粟毕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上委,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象亭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妥,广汽传祺旗下三款车型都来了现成干⒓佟,由于试驾人员较多校,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验氢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统放戮兼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统览爸。   现场测试场地为两个圈形场地囊,两个场地项目都是一样的氏,可同时进行两组试驾卑携誓,场地提供了直线加速螺、紧急制动郊抛但、蛇形绕桩碍娇鸡、麋鹿测试四个项目街垛,可以说涵盖了大部分的性能体验烘。当天试驾温度为零下十八摄氏度擞,这样寒冷的天气劲,面对半冰半雪的湖面弓屑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力夸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似峨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哄拍途,TCS系统介入翔,防止打滑的发生篮竣捻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机度,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术母,最大功率侠祟:90kW(122马力)/6300rpm嗣,最大扭矩钠馁:153Nm/4500rpm璃石。而这次试驾的车型中没有手动挡娶丸辟,均为4挡自动车型河骂,动力表现可以轻松满足日常使用需求湿。   起步于加速初段油门如果踩的过重内,TCS牵引力控制系统会即时接入庐笑,并且自主减小喷油量貌抒,从而避免轮胎打滑授,这一点上GA3与GS5表现都不错磷播俯。加速至60公里每小时后醒乘,紧急制动顺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秽泪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慰安芳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离棱弟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瑟,未出现侧滑硼澳。   本文导航答拨:" "  提起中级车哎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择物睫。但要是预算有限潜闷按,面对这两款车型还真有些底气不足村恍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的撕伴湿。好在现在中级车市场一片血雨腥风集害,改款K5已经于近期正式上市糕逼翔,延续了韩系性价比超高的特点加比泉。这次陵耸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车澜镭,让您的购车选择更加丰富肛。   没错蹈如,此次选择的几款车都在18万元区间内耗。而且颇为“巧合”的是鼻敝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寐泛,也堪称中级车的黄金动力之一提蓝驶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脐舍绵。既然如此群哗茄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蓝撇违。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刚疟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机采。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)新憾幕,动力参数有小幅度的提升械焦伎,燃油经济性也有一定的提升新纬会,但依旧没有给人留下深刻的印象浦蛋奥,尤其是我这个09款嘉年华的车主此汾。如今蛋肖尖,在配置依旧丰富的前提下糙毁,它换装上排量更小豢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呛颁蒙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晚深,这一次似乎有点看头了草甩拈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匣,它的来头可不少复如。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肆,可谓是福特的明星产品奈汝。我得承认这些奖项来之不易痹,但我更关心的是恃,它依靠什么亮点来获奖半,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窟,震动及噪音抑制能力如何闺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兽晌讣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咳砰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机和青。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷壬苟、涡轮增压以及进排气可变正时技术陷。在这些技术的支持下腿箍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锹。反应到账面参数上缺,它的最大输出功率是125马力报矗创,最大扭矩达到170牛·米两晃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的趴。   另外挛秽,福特也针对其三缸的结构特点佛合谰,对发动机的震动惨戈歇、噪音等方面做了很多优化和改进朝晨佩,比如喷油器及油泵柔性安装核舍瀑、皮带润滑潜、缸盖上方吸音泡沫等等拖聚。为此蛾美,我先后做了两种情况下的简单体验脓:1惹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妈盾、在静止的状态下恍硼凛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拆汞。经过细心的体会和观察后恋乳辅,我认为结果让人满意豹弗,发动机的震动轻微敛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些糠诵富,但也不大碍事寝。事实上啥轨,即使我细心观察校褐迷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别邓桓。   看来之前的担心有点多余歪描,还是直接上路试驾更加实际么慨。它的电子油门响应依旧很灵敏橡,轻轻触碰油门踏板酚然,发动机的转速表指针就会活跃起来敝。幸好油门的调校比较线性赏,分寸拿捏得体谱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挞潦深。同时丘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉达吞篇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瓷兴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秆鲜内,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匡哥崎。即使在低转速区间抵咎躺,发动机的动力输出也很活跃容,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉媳复馅。同样受益的还有动力输出的持续性描笛,在试驾路段里面有不少的环城快速路沁悍攘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刀,而且整个提速过程顺畅自然汗何缸。只可惜受道路限速的制约猜烂驼,未能继续把速度往上提觅偏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仆艾马。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勃锌爽,升挡动作迅速壬,在D挡模式下正常驾驶肛橙,1700rpm左右就会立刻升挡团翻遂,让整个加速过程更加顺畅自然澜吮。然而测肥,在遇到拥堵路况的时候钝搞荆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烽挺镁,幸好并不是特别明显扔凌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现掣虎猛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卫,除非你把油门踏板踩得足够深阑,否则它不会轻易降挡圭透楷。   变速箱切换到S挡后宿,油门响应速度稍有提高弄歼靛,而换挡转速则提升到3500rpm懦葛,动力输出表现得更加亢奋蓉颁。味道对了搭详水,这才是S挡该有的特质秃弛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了己偏染。当然冈柔房,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胺咕瘸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮郎,至今我仍然未能适应勒。   其余部分与老款车型基本相同菇磁啤,方向盘的转向精确点、迅速漏抄,甚至有点“贼”滑盖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掇,对车身的支撑力度足够畏秃泌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显富惧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郊,同时也确保了车身的灵活性倡。但面对减速带这些大颠簸时乳哥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哀滩。   在动力水平得到提升如乖绿、操控感被保留下来的情况下歧伎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少小屠,开起来更加得心应手略挪躺,也更加有活力喘。这点值得欣喜修解,也是嘉年华的进步硕测。当然去倪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方埃杜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎量桨汰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音了,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涵肆旅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蒂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刑郸喘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了僚寝欧,不过众所周知擅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吼虐,而是换装了大众全新的MQB平台说拌馅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂散樊酒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异擅胜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凯盟妙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吕尸。   首先我们先来说说平台圈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台畦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构枯,PQ35血统也就不在那么纯正莆羚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鸽淳。   平台究竟是什么奖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车峦浆,它们会采用共同的零部件翠,采取相似的地盘诧魔、车身结构撮、形式结构以及相近的生产工艺亥、轴距等电,以此形成车辆生产的一套完整系统莱,平台生产的战略是当前产品在开发中不架陡,最流行景倘、最科学佃尝、最节省人力蔑酚茶、效率最高的一种开发战略辨特墒。因为对汽车厂商而言惩弟,可以在有效控制研发资源呈谁犀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情日。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冻方拦,并看看它们之间存在什么差异痘。   PQ35中的""P""代表平台构,""Q""代表发动机横置逃辰,""3""代表A级车喇,""5""是指第五代睛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肩嘎,采取相似的底盘丰、车身结构客畏、行驶结构焚图、相似的生产工艺以及轴距等凉较潮。由于研发时采取了已存在的""模板""芭,不仅使车辆研发缩短了周期墙蔽,而且共用的零件大大减少了生产成本佛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型入。采用PQ35平台的在售车型有途安次福红、开迪葡歌踢、SCIROCCO熟、奥迪TT沙莎疆、A3挡立踢、斯柯达明锐等车型面困酪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括革:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窜擂肖、大长度激光无缝焊接苏蛙、双面镀锌高强度钢板傲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骗,但如前所述狈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呕宏。   MQB牟眨块化平台是大众最新的一个生产平台魔,也是此次第七代高尔夫使用的平台秒糙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挞培官,并且可以共享比例达60%的零件瓶享亭,包括同样规格的发动机蹈厘超、变速器等蒋。MQB平台的推出狸腿翁,将会取代过去的PQ25媳糯疟、PQ35和PQ46等平台接绢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性皆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装危同骗,不管是传统动力皖狈、电动和可再生能源动力委誊缉,或者汽油机镭妈、柴油机戊、混合动力系统量翁、纯电动系统澎揽、天然气发动机穆腹承、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装僚茄怠。另外玛鬼撇,MQB平台还可以对轴距垦、轮距纫拐澄、前悬和后悬等部位进行调节痞。另外此平台可以生产从A0级朴坝、A级到B级三个级别的车型溃寸。这是PQ35平台所不具备的锰泄牡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温创双,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水姜蔑搽。相比几个欧系对手书陈,宝马的动作显然慢了半拍辜老,继5系旅行版之后蝎卸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歪。当然有时候来得早不如来得巧侯霜,只要给足了诚意旦鞠,迟到了也未必没糖吃怕。   对于3系旅行就是如此梦沥敦,在它到来之前辽欠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头距胺将,作为后来者鸥抠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹番,就更需要拿出浑身解数了恰惩斧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版现诚,下面就来看看它究竟有何能耐漏。   还是从外形开始说起快偿部,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悲,其底盘代号为F31纫饱附,依旧是标准版轴距密死:2810mm济食胎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言粗鞍,这仍是个相当精干的长度超抢梦,车身“三围”基本和三厢版一致恢碳,只是由于行李架的关系还九屏,车身高度小幅增加了21mm萍局举。   我们测试的这款328i旅行版莎先那,还搭配了M运动设计套装碌彻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸具,闷骚的感觉立马出来了鞠绊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色睬唤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骑稍笔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )澳槐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敛藉瓶,这和旅行车设计的初衷相悖晨麓。选择18""则刚好合适徒傲匹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谦抚钢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吩悸柏,用一句流行语来说就是耪:低调奢华有内涵急沥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惫,从这方面看梯巍湾,3系旅行并无太多亮点奈凳函,车尾的造型显得有点过于刻板绢硼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灯。相对来说并没有对手做得那么出色蹲郸突,V60和C级旅行在设计上的看点更多刮。另外歌含,虽然采用了M套件蹭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耻废,看起来实在是低调过头了旁把扩。   外观总结卧锹:如果你是3系的铁杆粉丝撑钝,但又不愿自己的爱车烂大街通鞋既,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了性,低调中透着股狠劲儿吾,闷骚人士的最爱晌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鲍舰帕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闷窗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少床瓶袖。但俗话说浚履,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比埃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掇?   车型的选择方面采妊耙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纶枫晌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型李弥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑癸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机韩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比滦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瘦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苫梳拔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酬伸,再辅之以保险杠的少量镀铬泥丛驰,前脸看起来一如既往的简约和低调绷活。车头多条轻微隆起的线条炼,包括引擎盖上也是凹凸有致鞍悉报,则让低调的前脸显得浑厚有力付帘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梁体恰,外沿继续使用镀铬装饰剖妥第。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻渭,也更容易让人接受抽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性半甘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁傲缴罚,一个氙气近光灯篓,一个卤素远光灯驮,外加环绕半圈的LED日间行车灯尽恒,没有任何花哨的设计钒栓,注重实用前刹滔。而作为玩灯行家的奥迪碳列襄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泪,配合上单颗远近氙气一体前大灯偷狼,杀气十足湘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条济怪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道献,看上去随时有往前冲的冲动狡,非常动感和迷人踩络。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钝瞬,看上去从容而又优雅哺信乾,有点儿荣辱不惊的味道梢屑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后星忱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了荆,毕竟走的不算是一路的风格了骗观倒。不过道,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嚏恳揣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感厘时鹤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别端辱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磺拦撵,变成了矩形倒角式的设计吵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L豆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计榷斗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剩始惦。   尾灯方面该漂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型季访篮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看详人淀,而且LED元素的缺失也实属不应该畏樊里。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辈韩,低调依然是奥迪的责任匣燎句。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎甭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎轰绞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep俩脑,一个拥有超过半个世纪历史上寄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌煎撂,“男人”弟尼虑、“硬派”备设扒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诡。一个如此坚持传统的品牌堪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膘杭,这对于很多人来说是难以理解的事实甩顶。坦白讲殿,一向不以貌取人的我洛,霎时间也很难理解Mark T. Allen倪冗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碑咀。无可否认蜜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兰,也必然成为人们茶余饭后的谈资愧,但是就只有外貌是这样吗舜锹?难道它没有Jeep的传承惰?这是我最为关注的问题涵沃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谅梧舒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力热矩瘟。由此可见苛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能殊霖看,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置帮宛镣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外旦揽坟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色论抱彪,首先必需要有一副好的底子兼趟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚷假兽。根据越野性能的高低墒碉橇,依次有Active Drive I膳村尚、Active Drive II和Active Drive Lock三种黄少幕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版兼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统从探,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡闷么,并且还具备后桥差速器锁止功能勉笨暴,实现左右车轮50:50扭矩分配悲窖厦,攀爬能力自然是三者之中最强的扁圭淋。   除此以外把媚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吕胎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠穆鸿、28°的接近角魂、32°的离去角共舜、纵向通过角23.3°共、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蚊邓持,要罗列出来的话其实还有很多隶矛工,但越野并非纸上谈兵拍粱徊,要真正体验到它的实力官,还是得把它拉到荒郊野岭唉。   挂上低速四驱挡刷鲤矾、开启后桥锁止以及岩石模式撂芦,稳住油门就往上爬颧黔尸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挫柔,3.2L Trailhawk针对越野的需求丧季窖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整迫。继续往上攀爬词,一切都比较顺利躲弹湃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响釜马汹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力末。在遇到交叉轴情况时尚壕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力篱琶,配备了后桥差速器锁止功能的它怕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑能,就已经顺利通过部。   这一次越野试驾浦,它的表现我完全没有惊喜道阮抒,因为一切都在意料之中帕效唤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务噶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耗。毫无疑问罐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位党,也同级别的最强卵嘛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来枷艇。坦白讲礁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贺亢父。" "  在国内的SUV市车⑺浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虚脱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击天裳,正因如此醒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市零伞逻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弗裙睡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破塘。   说到大空间吴、七座设计剁、配置丰富的SUV纺汝拷,北京现代全新胜达是其中的表表者紊奠糙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啊份,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲸甲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沦耗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手眉骄苛,下面我们将对这两款车型进行对比分析眷祁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观号:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掳,设计上中规中矩妻梳素,采用了哈弗新的家族式设计元素摔亮,这一风格将在整个哈弗系列上普及楷扳,代表性的设计元素有陀:大尺寸U型前格栅纠姆,粗壮的镀铬横条格栅胶,时下流行的“X”型前脸堕脚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美补渺须,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的臣苫绥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滑千,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冕切垄,再辅以造型锋利的大灯灯组眉,极富视觉冲击力勒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谐阔锚,现代品牌的确更加具有超前思维意识甸。" "   源自逸动平台的CS35褥行,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品届丘。凭借欧洲化的时尚外形设计尝屁屁,相对精致的内饰做工粗投赌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颂盛钮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弟。此外讨乒必,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在暇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能熊谦,进一步提升了科技感和实用性桅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些忿扭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沸事,还有定位相同的长安福特翼搏闪坊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嫡讥络,涵盖了自主及合资品牌产品姐几。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道弧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逞瓶赴,作为一款新生代豪华运动型轿车降淑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系且涣,也成为点燃这场战争的导火线懦擞。而上市之后估荒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道祟,可谓是一场针尖对麦芒的对决身尾。那么除了运动性能以外臂敛,这两款车型的综合实力如何呢坎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谜镶特。   虽然说是ATS是一款进口车型舶卢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉位褂,整体售价和宝马3系保持高度重叠看梢年。从定位和售价来分析免山,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炯冯箔,两车售价分别为43.80万和43.60万素,价格差距非常型,有一定的对比价值杆浮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吞,但两车所展现的运动风格完全不一样蛊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嫩,车身线条锋利晦修逛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钉扁,同时也彰显了力量感戊创经。而宝马3系显得内敛一些讲,经典的""双肾""前脸造型诧统,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色祷究捎。   作为凯迪拉克家族最小的车型殴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系握腾,除了长度略有优势外峦胚仍,其它尺寸都不及宝马3系硕鼎疯,在空间上可能会有一些影响洁。不过没有关系卧聪,作为一款运动型轿车婆,小一点也许会更加灵活卡赤熟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碘馈封,经典的造型更容易接受邦剧呛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扰泵。   相比之下搪安,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肛拿糖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蒋欣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蜗。   两车头灯布局不同熬荡添,宝马是横向设计抗,开眼角大灯我们已经非常熟悉借恍。而ATS为纵向布局僵速天,造型更加犀利涕,同时采用的是远近光一体设计虏俩。配置上都采用氙气大灯拳苏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蓝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冲口,但是可惜没有前雾灯垢弄底。   从车身侧面来看窃频,我更喜欢宝马3系眉诫,腰线更加锐利鲍必,营造出了运动型轿车的动感效果茸祷挨。而ATS侧面饱满厚实遁猎惟,典型的美系车风格坝灸霞。   两车统一采用的是双曲率后视镜福呜,并且带有电动折叠和加热功能烙,同时集成了LED转向灯测红麓,显然宝马3系狭长的设计要更美观胺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯龋钨界,警示效果有所提升杯巫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性李,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吭腻,双边双排气管设计也展示了其运动气质龄虹。相比之下窃,宝马3系的尾部显得比较平淡刨,家用车的造型在气势上要弱于ATS是烷匿。   轮胎方面强操且,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卜甘犀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蜂牧袭,都是偏重运动性能的选择酸隶式。" "  提起东风日产天籁坝傲,人们往往都喜欢用舒适捂霞踏、性价比高隋凭、省油这些标签来为其定义眯恋。的确鹅,作为日产在华销售的顶级轿车搪挝损,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狈,在中级车市场中处于上游位置忿套杜。不过这款车型的加长行为次炽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念佃,天籁公爵臀帮希,虽然是天籁的加长版本腹谅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驴腺,挑战更高级对手里,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怖藤弊。   25.18-29.98万元的价格区间挨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势凶佃芒。相比同级别对手雅阁刻、凯美瑞揣岭肋、迈腾等热门中级车使,普通版天籁一直都能够与它们打成平手帽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抽炼唾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔚塘芹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车澳,在提供更多给消费者的同时片,却并没有在价格上表现的有多高调仑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异警屠,但是通过对细节的仔细端详椿际,你还是可以发现不少变化之处谷龄洛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素褂乏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端衔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近畔。   5003mm的长度与2900mm的轴距芦肋虽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平龟景纤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碴凰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芳旧顾。而与豪华品牌中级车相比较绒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挡汕撵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大畴防,整体协调感还处于平易近人的水平漂。   本文导航啸喜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帘,数以万计的人们加入了摇号大军蹄亭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程互哪骄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高马淮,一步到位的想法也被大家普遍赞同莆违侯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了廉,强劲的动力旦摆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜琶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疏挂,它们的价格和配置都比较接近羚炭苍,下面我们一起去了解一下膝颓秸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表枷隧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)裂哺帅:15.98-25.18   推荐理由蹋:大气时尚的外观勤郎、配备豪华全景天窗毯、全新T动力以及较高的性价比添焦适。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仍,采用了起亚家族虎啸式的前脸氢拳沪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大厩蒜,能够满足不同购车消费者的需求篇,值得称赞的是突,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感魔,在同级别车型中也具有很高的性价比度腹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沙何,自从彼得希瑞尔来到起亚后检些,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芜龚,大大提高了起亚车的辨识度纱纱腺。熏黑的前格栅看上去更加动感乘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利猩七。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盗裴屠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赂粕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匿,并且兼顾了空气动力学奉刑柑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钉杆哥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擒,LED光源看起来更具科技感幂蔚。   新K5的内饰进行了小改动趁霉疾,用了和工艺均有所提升柿朗,三幅式的方向盘也进行了重新设计败,看起来更有质感郎,使用起来也更加方便欺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积勒惩,也提升了整车的档次感涕睡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑程媚彻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呵米,A柱倾角也随之更大辜撕,对于一名1.82m的男士来说铝波,头部空间的局促性很明显翅背船,通过降低座椅高度后辛编,驾驶视野也受到了一定限制娟赣宪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞协肃岭,同一名人员在未调整前排座椅后剁,直接移动至后排乘坐截,腿部空间十分充裕居褂巧,而头部空间也在可接受的范围之内蚂。总体而言汤,如果想舒适且安全的驾驶K5衬,并不适合个头较高的人士垢锋避,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞毒沏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戮蠢仑,最大功率180kw等,最大扭矩350牛米笆蚀卯,搭配6速手自一体变速箱楞姆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现餐番。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锭隙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩期秸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潦托湍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟甲秆疵。如果你听到4系觉得陌生唯,那么当你见到它一定觉得很熟悉寝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驾官狈,无论外形还是内饰都与3系很相像沪雌铣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铰极,因为在它身上不仅有3系的影子糖迹,同样也有着自己独特的光芒花斧暴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敞入,59.6-73万元的定价也高于3系男抢。不过其实也可以理解咀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镭妥,而是想要一辆便宜些的“6系”患。   宝马4系提供运动成铜径、豪华甸壬垂、风尚三款套装淖,价格方面没有区别剃校相。车头部分确实与3系非常相近屠计,只有前包围能够明显与3系区分出来献。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幂。整体来看眯慰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帘,仅在细节上加入独有元素灸钡。 【左蹬绵筛:豪华设计套装(选配)/右蹲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解睦,但来到侧面相信很快就会被它吸引湾讨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柬敢冉,这样的立体感是3系无法给你的颁籍厕。车身尺寸方面笑克滑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短当端。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm栖闹,轴距两车同为2810mm次退。相比竞争对手拾癌弹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兴聘。   由于定位与平台的原因嚼们冗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳塑躬,也达到了对自我的超越翘北。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统不。尾部张弛有力的线条哄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抄日梗。   本文导航耿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敢轰,2013年又有很多车型和大家见面了舞,它们各自出身不同性格迥异师魂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粗授,其中原因多种多样稀矫冷,下面就对它们的表现做一个简要点评唉怀恫,并送上编辑们的新年寄语敦。 东风标致3008   上市时间拧:1月9日   售价拳呐难:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车煞敛獭,法国人终于坐不住了乃黄蒲,要将标致3008进行国产棉降,最初还担心它法系前卫盘吉操、超前的设计能否被中国市场接受炒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斜。   不过似乎这一切的担心都是多余的跨卯,东风标致很清楚大家的喜好钞靠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卡破、尾灯等部分进行了调整判,类似机舱造型的内饰得到了保留赎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性履,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计克涝病。   动力的调校同样符合中国国情失,由于中国道路情况比较复杂盲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挨士,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垢微。尽管变速器的表现有些差强人意惯玫娶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逝。 为了进一步满足市场需求堑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匹,丰富中低端产品线碍菇碾。   新年寄语肺翱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上白,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恼檄蹲。" "  汽车除了是交通工具之外揉据,在中国它还需要扮演更多角色司肌。比如芭,它会成为一些人身份的象征厩桅悍。也正因如此诵骸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烷。在车型跟随换代而越变越大的时候柬般令,它们还不满足事棱脖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侠痪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痞抽钮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了立。   从长轴距车型诞生起趁蹲,围绕它们的话题就从来没有间断过垒骑。长轴距车型的空间更大是显而易见的路,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗久好?是为了操控放弃空间玻搔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题裁可湾。现在剔操碉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肝,并且差距幅度有多大雷先。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钾敬荣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嚷。从设计上来看抒十龋,它基本保持了海外版本的特征暖既,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变到尾蔬。整体风格比上代车型更运动逛艾樊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准霖涣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型馁随狭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别圈风里,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酬桅,同时跺什订,在配置方面也向更高级别车型看齐郊编昂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粪拿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一井。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丁沟唇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性技碧蜕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势五紊,那么实际情况果真如此吗巳潦?   首先念,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异男舅。将天籁停在起始位置后侮享,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拧痉矩。之后氏铆斜,向左打满方向灭挞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酒,然后再次用桩筒标记后轮位置粹郎陀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叭掳祷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒋猎。   实测印证了我们之前的推论卧侠箔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大衬魔,但差距不算特别明显烈木。两者的方向盘直径和回转圈速一致通惶。实际驾驶时逝桨,除非路面宽度限制特别明显挤晾,二者没有本质上的差别柬拧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胸奔刹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况爽岭跑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酱订,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响犁韦袄。当然咳瓣冷,陆军1号的尺寸太过庞大泉哗,算是加长得比较极致隆糯。那么苯媚拧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗓?   同一水平面上妈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙统魔,二者的成绩均为150毫米毯帕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙握互,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搓寝。   我们的测试方式是将车头正对坡道挞割汗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搞亥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米儒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬啦帆歼,但结果令人意外且秆地。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米说步。抛去胎压等因素的影响核倍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平跑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV婚慌陆?如果排除自主品牌的话售烙纪,这多少听起来有些不切实际吧太疗晦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了澄。不过这个看似不可能完成的任务笛率顺,正因为有着咱们自己的汽车企业爽椭,才使其成为了现实寇锨乒。10万元给我及纤,我会选择什么车呢狗?今天就为大家介绍两款不错的产品拣送,众泰T600和比亚迪S6吻毛,它们之间孰强孰弱绿妮挖,看完文章之后您便会知晓倪挛。   4天以前播凸咳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来畴谋粳,顶配不到10万元的售价汐轿琴,加上1.5T发动机出色的动力表现簇亩、以及全景天窗炊该母、倒车影像等丰富配置的加持峡,让所有人为之眼前一亮驴泵。而在该级别中哄涛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鸥锻氓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丝霜物,还有着出色的销量和用户口碑钮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的局描。所以今天囱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伸起,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饯匣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6久,这款车属于小一号的紧凑型产品衡哄锯,因此这里就不掺和了守钎姬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观藤:两款车型造型原创度均不足率九皑。   外观造型上孟旁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耿脾,但相比之下祭,众泰T600显然模仿的更彻底一些香,车头与车身都是完全的拿来主义到,没有一点原创的元素乳镰恰。而单就最终的效果来说斜顺,众泰T600显得圆润饱满几,比亚迪则更加的精致显大失。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面采,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm架拟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斯,轴距为2720mm违宪悸,从数据上看澎萎访,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巫,而众泰T600比对手更宽拈,轴距也更大掠朵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脊幻履,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎笔缄,在轮胎规格上接挟,众泰T600更有优势一些茄嫡。刹车结构上览庇,两款车均采用了前后盘式刹车遣谭。此外死畴驶,在备胎的布局形式上砍褥,比亚迪S6备胎采用下挂式攫阿对,这种做法的优点是对后备厢空间占用械镂纹场,不过更换起来略有不便交棺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涩耐蛋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配背,线条上显得不是很协调逆,后雨刷般欠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备几肺胺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凡测,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吴限,而众泰T600根据官方的说法竣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兰镀。   钥匙方面里,两车都配备了智能钥匙瞧郎料,并且无钥匙进入陪琼、一键启动等功能也是一应俱全锭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通秆灰逝,但质感和色泽都比较不错藤。相比之下鬼旧,比亚迪S6的塑料感略强持告困,但它的两把钥匙中幻,有一把还是卡片式的估,挺有档次感的科。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奴惨,据日本共同社11月报道派糖逛,丰田汽车公司发布预测称貉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迁蕾哺。而2013年前十个月恕,雷克萨斯在华销量同比增长8%奢挽籍,而7-10月同比增长了24%赶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粉。那么弗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嚼惮秤?在这个产品为王的时代中暑恍委,或许答案非常一目了然牟,品质卓越的丰富产品赏枫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中天呕娇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)便尘屉,而其到了2013年也整整历经了三代产品晦奴慑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搅陪菇?在这代产品中究竟有哪些新意降客?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的共。所以翱巨,在这个2013年的冬天腔诺衅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哎习宛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秋笔。   是先有鸡还是先有蛋苍?这确实是一个哲学问题茄唐桐。但是对于车型换代而言辛隙观,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情激谴。在介绍外观之前惩虐,有必要介绍一下其前世今生淡嫡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胖堆傲,全车线条设计更显张力凌谓粟,饱满的肌肉感让人过目不忘洼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炉淌描。   第三代雷克萨斯IS拦嘛媚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魂裸灰,全车线条设计更显张力纲噶,饱满的肌肉感让人过目不忘伙实。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胚判,但当这款概念车面世之后垦卯晨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桃糯抚。虽然没有LFA那样气动山河尚店晨,但却是可以做到惊艳动人小边性。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV貉阜袱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冷,要么从一开始作为越野车的分支赖磕甲,要么不经意又成了轿车的替补颅,但这丝毫不影响它越来越主流傻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绍谰。   一向个性张扬的Jeep品牌椽,一改传统的硬派风格护舵胃,走起了时尚运动的路线琶冻。不仅如此仇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鲸,在国内各大车展相继亮相楞颓,赚足了眼球钡射密。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市描吻抹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动届绩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢操跑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坤深:一改硬派风格石莲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初告传,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型投天肖,在这样的大背景下妮萄,自由光孕育而生返探兽。只是从自由光诞生之日起哆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注崩碍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象攫古氏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闲匣,定位于介于指南者和大切诺基之间妒,竞争对手直指奥迪Q5澄、奔驰GLK娘违锹、沃尔沃XC60等车型姑,车身尺寸方面倾矮,其长宽高分别为4624mm失、1859mm暑、1707mm呛桔倍,轴距为2719mm茶链绢,与竞争对手相比并不处于下风嘛苯。   既然是Jeep品牌车型阮苗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了患既,只是造型有所改变瀑,一改以往平面式的设计黔人臂,采用了类似“折角”的设计柏,当然效果立竿见影卯仁却,整个前脸变得更时尚也更有立体感搏连夹。前大灯的设计标新立异嗜郸,采用了大胆的分体式设计乡颊挠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阀心,氙气大灯钢遣咳、雾灯依次向下排列椿肉。值得一提的是该车的行车灯拐恳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型使,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑室。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道醛怯辣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猩卉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筏好。 斯巴鲁BRZ 惊犊细:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机返怜,采用后轮驱动平台挂划虫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑千素粮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”筹仍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卫低撩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惩咕实,而外观和内饰由丰田负责绕筒。   尽管如此羌扔,BRZ并不是“每个人的菜”提。尽管设计了一个小型的后排座椅池,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人次,音响和娱乐信息系统不够出色府藕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一含,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮窗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讽党、并且外观时尚动感的轿跑船,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试面泄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点势:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机剖监咆,最大输出功率为200马力勤扰迁,扭矩为203牛米浓匠。据美国环境保护署数据显示灵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毋聘脆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巫潜。 ? 斯巴鲁BRZ 滥粹县:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供忌誓。两个版本都有手动挡或自动挡选择吝缔敝。   豪华型BRZ的售价为26救,265美元陷闯馆,配有空调系统温,定速巡航系统讲,电动后视镜继敞晾,一键上下的电动窗洛,后门夷ㄏ欤控电子锁啥锣溺,真皮包裹方向盘味,65/35规格折叠后座爬寺横,HID大灯庐奥地,17寸合金轮圈磺片胳,有语音提示的导航系统唱,实时路况警报桂,USB接口和车载收音机泊。   限量版的售价为28魔洗疽,265美元寝泵哺,在豪华版的基础上增加了雾灯斜将小,真皮座椅竞铅,一键启动亢猩尘,后扰流板士聪,配备照明的遮阳板化妆镜龚惮套,双区域空调控制系统卵,前排座椅加热和后视镜加热捻俺凭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锈,电子牵引力系统逝,稳定控制系统以及6个安全气囊矾淌扒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试靖谁电,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盯,无论是正面撞击险,车顶强度斧搭燃,还是座位与头部保护试验仁,BRZ都获得了高分姐,可以称得上是一款非常安全的车煎孺返。 ? 斯巴鲁BRZ 戊贡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疤闭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX举逆,加速时的推背感没那么强烈广翻稠。不过帛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者道燎,对于六速手动挡十分精通徘兑,5惺,000转起步对你小菜一碟的话锭贪腿,加上BRZ的轻量化的设计锌关,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雇手比。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似次,并不夸张的外形设计吻,精准的方向盘扮狠,强大的刹车和印象深刻的牵引力醛娇陛。   总体来说侵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受检。而作为日常用车来说涡几渐,路况好的前提下捎桑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陀活。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰浮釜,严禁转载男,违者将被追究法律责任玖策。责任编辑酵分:李敏" "  作为一款小改款车型笛卡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致闷份揣,甚至在细节方便也没有任何变化鼻,仅仅表现在配置上的升级扰皇。回顾智跑近3年的上市之路来看敢斯,依旧保持着其独具一格的风格琅跋,即时在如今来看杉遍搔,智跑仍然算是一款前卫的SUV灵肆涛,回到3年前庆咖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碎囱、2.4L两种动力共10种车型里会商,售价16.48-24.98万元姥徘猫,售价与老款车型保持一致滤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型退虹,即使它远远的驶来梅,你也会在车流中一眼识别出它垮封玫,城市化SUV的定位倒也不特别炽,不过喊帘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计息,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一健帝。   现款智跑与老款在外形上几无二致茅潞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意构班虱,与老款相比吻隋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肚破。部分高配车型则配备主动安全头枕屡簇宿、前排座椅加热骋哨截、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置览腿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里及,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型店,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型呵丢。这些车型中包括了全新奔驰S级师清、凯迪拉克ATS钵嚼、斯巴鲁BRZ缉朝、沃尔沃V40等备受关注的新车葱沁塘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局示,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侧傅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间岭馆:9月28日 售价区间毒傻:124.8-209.8万元   新车点评谦拾型: “汽车发明者盗缚然,再度发布汽车”城汇工。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史判,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芥,这也看出了奔驰对全新S级的信心揣倒,从外观青糯绅、内饰危、配置等硬件方面的足够实力疤淘,甚至超越许多同级别车型秸察,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机俺规怂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车交骑。具体来看线嵌,前大灯居,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似溺弗沫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是图翅弘,新S级加入了更多张扬的运动化元素粕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部港盖较,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茬径,有点类似于现款CL级的设计汹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面世箔骸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统登,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现财图剂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外徘眠仕,还可通过其控制车载设备等拖瞎反。另外哩厕庭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统畦、LED氛围灯顽讼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅污、新的mbrace2智能人机交互系统等抚吃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尾饯洼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓜,特别是后排的座椅规八镐,高配车型后排座位为独立设计热巢咖,并且带有腿部支撑和按摩功能票。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重托。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面孔泪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肖缕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挡辆衅,最大功率为245kW(333Ps)估辖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翘豢,并匹配电动机畏,最大功率为225kW(306Ps)瞧铃颓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机娇,其最大功率为320kW(435Ps)紊檄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尾揣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窝层:9月28日 售价区间扑伶棉:30.8-43.8万元   新车点评笛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功桥苗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讳。但凯迪拉克ATS的到来抵抛,让宝马3系走下了神坛闲疗。相比一直宣传运动的宝马3系抵漓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹檄。不过在终端消费市场上牧,凯迪拉克还有很多事情要做混饺拈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好忌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力客徒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市澈黄誊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拳材馅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造躺洁储,外观方面磕衰阂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匙,整体造型较CTS而言更加动感括。   凯迪拉克ATS拥有50景:50前后质量分配墓帮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统庇屉、Brembo刹车卡钳斡割褐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊次溺焕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翠肺昆、LSD后轮限滑差速器窘衡、高性能运动轮胎斡僵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)那魔蔼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置豁。   车身尺寸方面揣姐卜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谰啤,轴距2775mm邦仕澈。而未来国产后精禽腐,轴距有望加长莲净,以应对国内市场翁兽。   动力方面混墓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俏段,最大功率203kW(276Ps)饶疵,最大扭矩353Nm缕玖旦,其百公里加速时间为6.2秒懊。传动系统方面休倾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巨萄。" "  前言涧线: 在上一期文章中锨,我们盘点了2013年重点的改款车型缝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型力,在收集信息的过程中蒂磕去,编者发现了一个有意思的规律筐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滦瓷累,往往推出两款翠拉,甚至更多酿烈,更像是一次新车的大爆发舜落,或者说是新车开发计划中的一个波峰琅寄岁,这样的车企包括长安福特蹭歇、一汽大众滔、广汽本田等瞪筛祷。与上篇文章不同的是餐鳖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出廓撑,而是挑出了10款重点车型掏规川,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浇吹,有的是较为低调棱浩,但其实销量却很不错的实力派车型浆哭迹。回首这一年菲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炊:12月10日 售价区间鞘:12.19-18.29万元   新车点评疟:作为大众全球的当家车型艾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变受,是相对比较原汁原味的一款车型村,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瘫就蟹,但空间的改善却更具群众基础冯。从速腾的热销来看鄙惮徽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型监,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扭筹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线每博逞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形放措,雾灯区域的改变也是如此骏灸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冷烦坟,也更年轻一些锯,少了几分柔美赐灰钠,多了一些阳刚的元素芬狈段。   车身尺寸比第六代更大舷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板橡破,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘎,后排空间略显局促缄。这点在国产高尔夫7上得到改善羞抹晒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杀揩茅,相比现款车型垒,长宽分别增加了56mm和13mm啥,车高则降低了28mm恭缎缔。此外虫儡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展棉,轴距增加59mm博,达到2637mm魏,使得后排乘客腿部空间增加30mm显轮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酚沦伎,而行李箱空间也增加了30L妨,行李箱总空间达到380L瞎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佛稿: 相比外观的“小改款”踢,内饰的变化却是颠覆性的淋瘦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状揭擂箔,并且向驾驶员一侧倾斜僻,更人性化楷缕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点此,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感目,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力入。   轻量化更加明显膛廊节: MQB平台的特质之一便是轻量化膛炽喘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吵氖,质量因此降低了37kg耻苹,另外发动机降低40kg檄陶崎,底盘降低26kg魂,电气系统降低6kg等等截童,虽然车身尺寸增加糜任勺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汰实父,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg携,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果词幕,并且一定程度上也能提升驾控体验泉。 【MQB拇⑾撸块化平台】   配置全面升级洪巫盎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茨诲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吞绷且、定速巡航橙玩、启停功能憋锌靛、第二代车道保持辅助系统贯饥、防碰撞预警擒驮、自动泊车钦婚、胎压监测歇分丰、电子手刹缓娶词、电子驻车莆辟牡、一键启动沦涝化、新版导航及超级蓝牙等功能锯课讽。另外孩田了,丹拿音响粹瞎敦、以及更大尺寸的触控液晶屏酮暴骑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坎洽沏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脖幂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教警,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氏盎肮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)计,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奶释,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机笔书,其最大输出功率为162kW(220PS)贰,峰值扭矩350Nm亨。   主推7速DSG双离合变速箱池擂顽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瘸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搽蔽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粹耸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT透膘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沸,而1.4T自动舒适型闭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱光善。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宪毋:11月19日 售价区间诫:12.98-18.98万元   新车点评市胜:北京现代是2013年的大赢家淬,销量突破百万辆沙扇,并且销售车型整体售价在上升阑。虽然索纳塔八的表现还算不错偿,但这是以高性价比换取的返额,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鸵鸥,外观更沉稳弧炉耗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者商酱,再加上超出预期的低售价骋吝景,名图可能成为北京现代一款新的主力车型署陀列。   外观方面棵纬叉,北京现代名图共拥有八种车身颜色添,分别是水晶白会菜、梦幻银股、幻影黑普踏、玫瑰红誊、水墨灰八捣棱、宝石蓝唯、丝绸金绒舞了、北极玉随童。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念软,尤其是前进气格栅处的造型岸百寇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔列。细节方面尉陷交,新车的前大灯设计很抢眼毯堆惶,区别于其它车型讥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宽纲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诧典髓,轴距为2770mm魔偷涸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型本,名图的后排乘坐空间是其一大卖点另铅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面甭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炭力宦,以金属和实木装饰为主舵。配置方面暮,有主座椅十项电动调节锭、驾驶席座椅加热通风记忆功能瞄柏搅、双区自动空调骡玫韭、倒车影像僳菩醒、定速巡航汲、多功能方向盘溯受、座椅/外后视镜记忆功能芍、侧气囊/侧气帘爆喉岭、副驾驶安全带提醒蒂辟、倒车影像系统矮碎、转向辅助灯佳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面禾弓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窟袜篓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糕玖。对于后续会不会推1.6T车型叉,北京现代副总经理权赫东表示捕,目前尚没有这样的计划鲸骚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氨掀揭,满大街都是孩偷耿,从朗逸上市到现在的五年来收,在全国卖了一百多万辆评,卖的这么好突,自然有这款车独特的竞争优势搐下僧。要知道叫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兔悸稍,这究竟是为什么位谦,很值得各个厂家思考卑伍卜。市场定位抓的准寇僚,产品线丰富边砍,产能跟得上删曹,都是成就朗逸销量过百万的因素黔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辖乾,市场价16.59万元歧。究竟值不值粉比?运动在哪里亩模雇?是否称得上运动位携?带着疑问尼,一起来吧紊交。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅霉炭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谁,这种运动元素的表现方式很常见纽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓷炽挠,配上熏黑大灯这样的手法鄙竿,而且很多还是豪华品牌在这样做水赌。这样就无可厚非了刺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做携华,新朗逸又有什么不可以呢腻?   运动型小尾翼辉龚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点俊,同样是传统手法蓖,几乎在外观的运动性点缀上舜漆,各个厂家还没有太创新的方式密年。一般些的疥铝瞄,就增加这样类似轮毂瘁收、尾翼的装饰拒冲阶,高端些的史,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陕恼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呸,不过粳,从侧面看嘉嘉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变焚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目任赂鞋。   相比车头和侧面够,笔者感觉车尾的运动感更突出一些默,在说运动感之前递楷藉,我更想说说普通新朗逸的车尾式俗布,更确切的说殊碳,是想说说尾灯匡湿脑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起煽芯,有一点略显单薄的感觉暑陋。运动版上叼鞋,尾灯加入了熏黑处理坎匆胎,双出排气管也更粗壮了冻洗哭,保险杠的视觉感受也更丰富嘉绞矫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感典。   本文导航氖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争什幻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾百。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发皖吉蚂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酷才伸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杭,即韩国的蔚山抨社,这里同时也是现代全球最大的工厂虫簧。这个工厂雇有3.4万名员工绥,日生产0.56万辆车炬。   Inautonews编辑表示棵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意清盼。五年前质量提高了将郝路,但是外形并不美观撑抱鄙。然而璃蹭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骨郡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)席锭魏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谈绘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惠。对每个购车者来说谱抨,这听起来非常有吸引力彪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勘。   与现代旗下的主流车型一样节挝笺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法犊躺巢,整车线条从头至尾充满着流动感贤。车身长4770毫米射拐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”未,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尘狮,它看起来依旧如此的适合年轻人恭括。没错酞,搭载着一车的新技术之后磁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钵。于是当新车到来的时候世绣,你一定和我一样对它充满了兴趣瘸渺。这是最年轻的凯迪拉克美菠、最小的凯迪拉克粟嗅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克射锑式? ● 外观造型供瞳哥:钻石切割风格依旧齿从,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扛涟劫、2013德国红点设计大奖叔泼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就憋健胶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型却挫窘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影礁淘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兢冲盗,只是这回加掣侣,ATS是完全原创的作品去。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秀恢,轴距仅有2775mm累匙涩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”飞,而国内我们则把它当成中型车可,和宝马3系标准轴距版妇、雷克萨斯IS成为同级别竞品哦逼屡,并比它们都要更小一些淬。   前脸的造型相当干练苗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驮困盆,而是被很好的控制在一个合理大小上凌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了环惶痛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位础挟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条念嗜贤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头五驳。出于空气动力学考虑冉驹蜡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挥宫傅,当车速高于60km/h时枚娥侮,前进气格栅会自动关闭镁孔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流且塑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窜,并带有远近光灯智能切换功能惋充霖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梦姑限,快速亮起巷,缓速熄灭的设定很显档次扫。再往下看惊嘲,闪电式日间行车灯寡金、大灯清洗幢丢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馅筋肮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鼎胎娩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要修呵古,亦或是造型需求肯,感性的来说通贾,可以视其为向着传统美系性能车致敬槽脱。身处车内厂怜嗓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”系红聊。   ATS是一款后驱车踩栋探,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔡踌滔:50趁绥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款和,贯穿车体的俯冲式腰线澄、短前悬忌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态半逻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绕丁屎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钳闲圭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备精翅淬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捌。而在规格方面港,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伺肺酣,前胎尺寸为225/40 R18盆先,后胎尺寸则为255/35 R18降差,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迪蓉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致紊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烹筒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缮搅,至于设计师是否真有此意拈开介,倒还真无从揣测钾噬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辨喉稀,实际上泼显文,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计峦氢仁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部行侠,由此带来了不错的视觉冲击感眉害,给后车以足够的心理压力截挨倒,至少眼前的这个家伙一定不好对付摩丢苇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型憾,至于3.6L V6车型何时会引进呈娄眠,官方暂时还没有表态怪渺泊,而是否会有V系列性能车型的推出髓射氰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佬好。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寺,我的第一反应总归是奥迪A6L倾、宝马5系以及奔驰E级这3款钝情。不可否认培,它们的确是这个级别中最具代表性的车型托我孺,路上的能见度也说明了这点巢睦诬。不过咎,随着市场逐步的被细分谋划,对于那些买车不喜欢随大流的消费者慧皑,除“老三样”以外定瑟古,也还有其他选择膘摩笑,比如惋如磨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酿棋泄,这两款不错的“非主流”产品拳骇碱。   今天热挂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前璃抱割,领略一下“非主流”中大型车的风采坟墒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侣屯,当然策烙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同揉裁返。(注甘扦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氯,雷克萨斯ES简称“ES”掳啥贺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前握蟹,编辑先和大家解释一下“非主流”谁,这里并不带任何贬义鲤贸赐。从销量看贪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谁沙,宝马5系9000台以上钨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现举憾细,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梳淑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场簧。   外观竭奋城:XTS尺寸明显更大祥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说委官,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吗蹄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念差。造型方正且棱角分明的车身造型棵彩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰车倍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锑颂韭。可以说它给你带来的面子效应措善,绝对超过它的价格崔汲删,在半年长测期间舌赂嗽,我在停车时经常会被问富:这车得60-70万吧渭播烈?   相对于XTS外观的张扬巍、霸气浦,ES则可谓是低调材、内敛很多螺握佛,整车的线条和比例都比较匀称奋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了死裙搏。   在车身尺寸方面梦,XTS的车长达到了5131mm竭,比ES的4900mm足足多出了231mm暮,差距可不腥住,但在轴距上内恐磋,两者比较接近箩髓,XTS为2837mm柏须,ES为2820mm艾,仅相差了17mm俺,至于最终的车内乘坐空间表现喜刃妊,它俩也是半斤八两型。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型登贯,氙气大灯凸商、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鳖羞层,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯僵具蛇,ES则仅有近光是氙灯列秒,远光为卤素灯泡垄蒲。其中隘秀哇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骄勿翔,显得比较个性肝闯。而ES则还是灯组传统的横置式借谓。   再来看看轮毂和轮胎穷凭翅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扭痉,ES为17英寸戒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凳,市场售价约1500元/条稍每刹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陵伯挪,市场售价在1000元左右/条厕平。可以说衰感物,在这方面两者的差异还是挺大的酚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算落宋舞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择掣峰陶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程唐氯,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元夏匣怪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志厢慕,下面就让我们来看看他们各自的优点编迪翠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦梢,其他两款车均有上万元的优惠翟沏遁,但相比比亚迪秦的国家补贴荚戳旧,这些优惠就算小巫见大巫了芥抹控。目前在国内的某些地区想,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祟季秋,总补贴额度可达到7万唉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斥亭。   在外观方面谎,这三款车均有各自的特点觅勉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坚。而本田则是日式混动车的传统样式斧绥铃,看起来非常别致船兄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贺,非常有气势细扳。   这三款车中湃肠匙,比亚迪秦的动力参数最强朽辱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平借。不过要是论舒适和驾驶感受镐,锐志才是这三款车中最棒的卷统。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芹勺,因此它的动力参数看起来没有太大优势示架。   三款车同为轿车溉洗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弗锈瓦,丰田锐志采用了后轮驱动晚竣。至于哪种驱动形式更好沧叮巩,就要看个人喜好了届抽。   本文导航屎:" "  简约内敛飞家昆、安全扎实柑额伍、品质优良剩堕耙,却叫好不叫座读憾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象偏手厕。然而对于一个企业侮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品淘讨磕。为此松焚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吮涉抚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进播湍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如海显弹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L几疟。 亮点配置显呈俏:   City Safety城市安全系统雄甫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤靛氨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下萍碌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞黎哇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赦敌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潮,系统将马上发出警示并全力自动刹车淑鹊,避免发生碰撞事故合。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肺坛,可实现自动排队功能修青,除了可设定巡航速度嘘勿僻,还可设定五种不同时间间隔现快烘。   加强型盲点信息系统BLIS岭凄达,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疼贬。   倒车车侧警示系统CTA并巴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆圈,如有车辆接近喇蚂侍,会发出警告音和BLIS警示灯梁。   FAHB主动式远光灯却闲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伯峭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯竞,防止对方车辆驾驶者造成炫目缝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掀酮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稍哺庐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距堪。显然沃尔沃也意识到这一点橡凌,要想在销量上追赶""ABB""捕,国产是最为关键的一步措申,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彪。S60L的到来肯定会对宝马3系小、奔驰C级负刹粮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战雀枚鸡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拟苯胚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢五舜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恒,我们今天对比的是2.0T智远版富悄,售价为30.99万搭处,而其对手同样是搭载2.0T发动机肯晴溃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唱。 ● 外观对比   从外形来看羌虏德,沃尔沃S60L给人感觉干练逞扛、紧凑瞄,X型前脸略显凶猛归订砂,富有冲击力韦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袜唉惯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利栋,采用氙气大灯光源慕答甲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯相哆,只是少了前雾灯醛吠。相比之下棉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胸退说,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扁力蟹,同时还配备前雾灯铣。只不过灯组并非自适应前大灯彪桃纱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能闻炉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丸墙痛,确保驾驶安全备性常。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苹,轴距增加80mm达到2856mm诵斗全,而奥迪A4L轴距为2869mm戳闷扩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奸户,不过高度和宽度有所不及耻趁捶。两车空间表现如何坪暖烩,请看后文的实际体验毯娠。   两车侧面造型也具有不同风格浪嗅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脖诞,而奥迪A4L侧面更加稳重盟抖耪,看起来朴实大方散任。 在后视镜上幌,两车都集成了LED转向灯龚赖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顶蓖,而沃尔沃S60L则没有嗽告。 在尾部坝锚,沃尔沃S60L造型略显生硬了丸堤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和池弗显。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刊捌须,同时加入镀铬包裹昧甲,气势十足盖,而奥迪A4L是单边双排设计底花,无镀铬装饰项。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瑞佃泡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎魏低,尺寸为225/55 R16轮胎驼动蜕,相比之下尺寸显得有些小了测,同时配备的是非全尺寸备胎弘混碍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎闺,只有修补工具有点不厚道沪脚嘿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疲溅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舞磕弗?当时的网络上绝对是一片嘘声老氮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计罢阑顾,这似乎就可以理解为特立独行察韶疾?或者说创新罕挖踞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捂遣,通俗一点说就是伺:走自己的路衔,让别人竞相模仿喉抖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汕尼忍,时间不长碍剧铅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碗匠洛?当时我无法回答鸽,因为还没有对自由光进行全面的了解泌纯聚,经过一天的试驾体验之后绕教,我认为这次Jeep自由光确实有点料酱蒜赐,甚至可以说气势汹汹逝翟岭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣赝俊,那么它到底有什么资本来搅局呢霸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案插。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新融,在做颠覆传统这件事攫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念究骂陪。就拿前脸来说幌危,好看不好看绝不是我个人说的算的淖盾,每个人眼里都有一个不同的看法玲鲤溶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧角春淖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看闪,Jeep其实并没有太大的优势姓,包括大家最看重的轴距表现溜盟,在这个级别也算不上是太突出堪握黎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垃柿峰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争筹诧,让消费者也能愿意买单枢修。   车尾相较于前脸就显的很平淡了迫,其尾灯设计和大切如出一辙嘎,只是在造型上稍微做了一点改变搬,以便能和后车窗衔接的更自然一些窝膊牡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屠,这实在是太个性了聚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面江堪,不是吗哄锈隶?   本文导航层可唱:" "  “便宜税悲吞、省油朵挨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蝗斗肚。因此税,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军车,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上里骏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祁胁腊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鲍。二者不仅定位和排量相同妹妓,售价也都是6万元出头己抒。那么谁的配置更丰富相具,性价比更高呢九杏?接着往下看吧扫筒爬。   备注污兴荡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期刀凡读,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型币棘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘲、“天窗”和“后轮碟刹”蹭量。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新邦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响岛,促进其他品牌产品的更新或者降价告犊,以提升竞争能力细。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形妮狗钒,但又觉得竞品车型优惠较多”祭覆牟。今天就随着我们来看看赴,新威驰对比瑞纳婆佳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看囊刺你,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车砰吭硅,此次我们将两款车型的顶配加之对比融穷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绢缝掏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元外,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多韭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梳枫,以往圆润的风格被全面舍弃谓抵,车头变成了现在最流行的大嘴形象圃。虽然初看有些夸张零盛杭,但是符合小型车定位矩兼,更多时候它是年轻人的代步工具脯冒,所以造型必须年轻问卞。大灯面积不但较老款车更大颗,眼神也更加犀利热戈帕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戏暑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谴菊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点小堪趟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论配莆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异劫敢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筒斗,诸如电动天窗唾呐位、前雾灯与后视镜调节都在其中校坏乱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尺柑闷,日常使用的便利度稍高一些提。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm握秒,轴距达到2550mm闲弦。与老款车型相比加长且加宽雀,这是为了适应造型变化的需要匣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绥淑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丹掠。   新威驰车尾没有车头那么激进肪矛,显得时尚而舒展黑肯。整体线条看上去硬朗多了破。在高低配版的车型之间探,外观元素的差异并不明显默,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抒谅,不过在潜在的功能上却有所不同家龋,高配车型具有独立的外部后备箱开关蹈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浓苦,在日常使用方面的便利度有所不足靶筐欣。   瑞纳尾部的线条更是犀利芳辣,线条从车身一直延伸至后备箱崎楔唬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牡咆舒,增加了不少的层次感和运动感逞。" "  旅行车在国内的发展进程嘉关,现在似乎已经开始有所起色拟,但受到各方面的影响乖蒋舶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃亥豹。记得应该是在去年斧剐,各大主流网络媒体几乎在同一时段许链卵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章倡,虽然没能在实际层面上起什么作用握,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议龋咆四。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脑馈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段连嘶鬼,但是大部分车型均已进口形式引入块俊奠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赴。宝马全新3系上市后粪梆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本率荆。不管是厂商的试水工作斯衫辽,还是为了后期大力推广的前期准备叔卵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冈腿哎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车看弥喇,但官方却并不这样为其定义歇澳浚,所以除了V60之外烤坛沁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的苍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i间坚,三款细分车型跨越了30-50万区间谐肝勘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碍冉团。   328i M运动型旗四暇,是3系旅行车中的顶配车型躲,M套件必然是它表现非凡实力的根基芯脐。BMW的M系列产品忍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汹稍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泪。在M套件衬托下的新3系旅行版苛,表现出的攻击力和威慑力很强绿既。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型切,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅休,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缚淑分。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奈叹郡,也是几款进口旅行车中最为全面的少,除了前部以外炔妊赣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头僳盟行,令驾驶者的便利性有很大提升小。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寸,造型圆润的尾部整体风格挟香播,让旅行车身份表现的恰大好处薄间痢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坏挝,但是尺寸不大玖蹄驴,威慑力也没有想象中明显去。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念牢磁,极富肌肉感的线条元素嘎寺,让它表现的干练紧凑门冠吩。   本文导航赁:" "  曾几何时赡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恼孟道。物是人非晚,随着中级车市场竞争的不断加剧辈忌垛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冀。在上个月的广州车展上豆橙,全新天籁·公爵正式宣布上市替,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乳阿护?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓜挫登,来做进一步的了解吧庭拧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亢省。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泉: 稳重与运动扣沥柿,风格各异   车身尺寸方面夹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm焕,车身宽度馁爬菱、高度与普通版天籁车型保持一致邪抡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大覆藐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蓝,只不过在细节方面有所调整纹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构那界,后保险杠排气管内嵌窘限还,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叫,俨然简多了几分气质的提升摄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下融, 新君越的外观风格更趋年轻化蒋蹄洞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开峭里,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅良悉乔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面懂筏,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹦,相比老款车型稳重端庄的设计风格饶,全新君越更容易让年轻的消费者接受讼。 【君越 整体外观】   外部配置方面盟垂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯擒叉仇、大灯自动清洗等功能材俏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陀行馅。通过下方的表格我们可以了解到撅玩瀑,同价位的两款车扑,君越在外部配置方面显然更为全面一些硷朗啊,LED日间行车灯丹攻啦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的潜豁僳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的羞写柒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价探: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头霉校问: 日间行车灯箔航: 随动转向大灯氛痊衬: 大灯清洗装置锯慕崔: 氙气大灯凉: 倒车视频影像连端: 大灯高度可调沽饲箱: 自动头灯储涤: 泊车辅助瘁唱: 无钥匙进入系统岛曝磷: 感应雨刷晌捂池: 电动后视镜笆同: 后视镜电动折叠疯: 后视镜记忆拌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候托,年级里有几位南方来的同学庙疽谦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪静孙朝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情黎露。雪对于那时的他们踏,是上天赐予的礼物刺。但是文恕,对很多北方人——比如我——来说平,雪却是避之不及的灾难皖腻,它让我们的出行变得困难重重绒。不过这次却不一样荣遍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起币陌萝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣败锣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先圃袒创,请允许我隆重介绍一下今天的主角糖淀妥,我们的冰雪座驾亢橇甫,一款中大型SUV——福特探险者鸵雹诡。探险者是福特的旗舰车型涎坡赐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售畔,共两种配置粱歼,售价48.98万譬瞧、53.98万估同玛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脯热。我个人非常喜欢探险者的外型鹅活,它魁梧而正派杠胆,颇有美式SUV的霸气识。牡丹江的冬天白雪皑皑虎,探险者出现在这里十分应景秋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蜗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热管蛙。这样的冰天雪地里汕,就算是带着手套在户外拍照巴铰,手指依然会被冻得失去知觉唤媚罐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磋讣椒。探险者的方向盘加热速度很快晨,开启后几秒钟就能感觉到热量铃辩锌,太实用了栏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机软深,匹配6速手自一体变速箱北墟项。探险者在海外还有2.0T版本车型天,不知为何暂未引入国内衅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痘拢,并没想走量极。   探险者为承载式车身结构锨,搭载一套适时四驱系统饯喝偿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鲍啸浑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亭备,后桥轮间为开放式差速器昧帛搭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坏纱,以制动打滑车轮的形式实现酷。这套系统的越野能力或许不是那么强大斯勘粳,它主要是为提升公路性能而存在的辑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点很,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氨投。这次我们挑战冰雪路面干,这套系统发挥了重要的作用监径岸。另外不容忽视的禄弊,便是探险者的“神秘嘉宾”了胃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢场!它是一款高性能冰雪轮胎酿梦,官方称它应用了发泡橡胶技术暴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耻,从而让胎面贴紧冰雪路面虫伟匠,提高抓地力煽。当然冉钨,这款轮胎价值不菲湿泪,以探险者高配车型的轮胎尺寸辆糕朔:255/50 R20为例朵下,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抢哥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的平,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上空,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴溯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及春乓牟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狗块郝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑改锹匹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下松很,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花避锯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出魄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲淳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寡价,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孺,两车的轴距都超过了2700mm痴搭,使它们在同级别车型中的优势非常明显烘喇犀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罕苯,略显圆润的车身看起来动感十足搬评吉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感离冀响,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剑,550引擎盖上V字型的线条动感十足炽。C4L大灯的设计相对简单系,全系采用了传统的卤素光源步,而且并没有采用透镜的设计借,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感暑荚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蓟懦,还有转弯辅助照明功能慌藤会,保证了夜间的行车安全脱奥瀑。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔷查,值得称赞的是蜡,550竟然为雾灯也配备了透镜型苯旧,这一点值得各大汽车厂商学习技剧胃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏稠鞭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩玻铃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔽杰,550上扬的腰线勾勒出时尚吗煎、动感的侧身线条钦吐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窝杭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计硅瞳,并搭配LED转向灯逝府然,视觉效果和安全性兼具陡屋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谴肥烯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拿饺届。   C4L具有无钥匙进入功能筛为窘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性突负,550则采用了常规的伊馔В控解锁功能犊辉枢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坦,C4L刀锋式的造型更加犀利垃裂,550则更加尖锐哀夸烂。   两车的尾部造型比较统一狗池邯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果落彤,圆润的造型颇显稳重淌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过歼孪香,这样设计不仅美观奴茹泼,而且可以增大后备箱的开口角度的。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撵玫公,视觉效果极佳谓谩。两车都采用了4点式倒车雷达松粗寡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叹池撩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物睹,使泊车更加安全首鬼兜。C4L后尾箱并未设计开启按键寡澳八,只能通过车内控制按键和移诟悖控钥匙开启史芍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乱物,使用起来非常方便暗寡豪。   本文导航混:"    紧凑级两厢车孰,如果倒退10年前借涧姓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蓟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铅履舷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狭,它于不久前推向市掣┦煽А,但其实它在国外早已上市麻。雪佛兰在近期才引入溯逢筒,相信也有自己考虑厢苦软,好在这个时间也不算晚铂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择累锈脸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铂盆,相对较低的入手价格虱、时尚的外观设计以及良好的运动性能惫聊次,都让其成为该细分市场的热销车型坎。而在紧凑级车型中撇魂惫,三厢版在兼顾运动的同时币馅多,实用性相对更高一些该捆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鲍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆臧「蓿克斯三厢版(以下简称该崤睿克斯)进行深度的比较皑上,到底谁能从中脱颖而出祷碘,让我们拭目以待供。    在刚刚结束的2013广州车展上荡浆补,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咆咯擦。此外襄,缚凸克斯去年北京车展的正式上市膳,也让这场紧凑级大战更加精彩屎挟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弓咯驼,作为其小弟的马自达3能否一样出色晶?感孟浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诗稼捶,能否从容应对屡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓人。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毯仙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蓟。就在媒体日当天兄惦臼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哭小华,经过旁边人的介绍隙,惊叹一句奠洞翠:原来不是一个车跋晒病!可想而知剃哥汐,这兄弟俩得有多像宠么亲。    2012北京车展上市的富俏椋克斯相比前者唱韧耗,已经在市场上打拼了一段时间令金。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了柯疾,但是缚±叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛊,还是毋庸置疑的翻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搏合,为了让评价更加客观兽咀时,同时高禽襄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铰,我采访了一下身边的同事和朋友管婚。   同事A史韭脚:男郸怕安,30岁毁窜、已婚逢麻陷、儿子1岁多    我哪个也不要诫蛇赦,原因只有一个呵:都太小币。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呢剩卉,实用!当然这两个车白给肯定要赴欠矫。(也对天豪,老婆孩子热炕头的人笆喀,还谈什么运动激茸锑,能装下更多的人和东西肃,才是硬道理)   同事B诞:男膳钎,老柑梗克斯车主摔,奔三的年龄嘲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿克斯嘎露朔,理由是有优惠莎称、货源足圭庇甲、随时买辈功,听着怎么跟买菜似的无堂琴。   前女友桥:24岁砷绅衫,高尔夫6车主墟漆轨,略带公主病    选马自达3擦烙,原因是好看骂缸苇,我再问还有吗武材冀,答曰肺敌圃:好看昂纭!我继续问盲,跟我急了痛,提问结束暮券拳。   现女友羡:25岁蓖腥小,对车没有丝毫兴趣氰较,仅对各类衣服梦赌提、包包情、鞋等物品上心    我选马自达3吧吩旦沉,原因是就看这个顺眼烧,所以就选了壕稠。(明显敷衍了事)   女性朋友不静:24岁胁,某时尚杂志签约平模蜂,对车有些兴趣皇,但只是停留在表面    我选马自达3厘,因为好看隶,身材我喜欢废,而且红色(主打色海纪:魂动红)是我的style播,所以我会选她的说酸。(这种中英文混合体船,外加“什么什么的说”的语法真别扭奠,说她好几次史瑟,不见改)    采访结果显示耙,果然是萝卜青菜郡串尺、各有所爱妓剩,而且给出的理由也是五花八门兜,那么到底这两款车有哪些不同猜础,在面对不同的消费群体时该谦奠,它们的表现又回怎样叼,废话不多说甭了,让我们往下看夏。" "  2013年8月芹技,本田CR-V共销售了15393辆来,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顶,本田CR-V共销售了18989辆遁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瑞交虹,本田CR-V共销售了19510辆撕淌沁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尾,本田CR-V共销售了19288辆汝锚络,全国SUV销售车型排名第二......事实上贫牧翠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侯,它的优异表现还远不止这些摊,截止2013年11月底魏栏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663褂纯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠首槐。是什么让它成为了国内SUV的明星趟铆损?又是什么让它如此大卖眯?   现款CR-V有2.0L懒沧、2.4L两种动力共7款车型羡肖,售价19.38-26.28万元榷单几。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菜我,售价22.98万元)拔雹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锣仇姜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声敬唐,纵观整个CR-V的家族史荚,前两代车型还有些“方盒子""造型谷蛇,而从第三代开始花,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闭伞勿,坚定不移的走着城市化SUV的路线埔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大甘。   说到第四代CR-V的外形萄,也就是现款车型铰,它的外形并不是能让你一见倾心的主动嗜狡,CR-V上市之初慈蓟处,人们对于这样的设计褒贬不一侍,甚至有些“不得民心”快,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话檬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯矩瑟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能品旱理。氙气大灯荡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上佰铅厘。值得一提的是扳禄渴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盛,效果出彩斯僻餐。   车身长度比上代车型减少了25毫米粟劝撇,离地间隙下降了50毫米欠凌,仅剩130毫米未,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性磷,但却令离地间隙接近轿车鸡,轴距则仍然保持在2620毫米陕,整体效果比老款显得修长不少盆垒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扇唯隙,在实际驾驶过程中呸稻,提供给你更加宽广的后方视野玖诵惧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信焙梆眷。   现款CR-V提供17烽碑故、18两种尺寸共3种轮毂式样情动,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外版,其余车款都配备了17寸十辐轮毂饱羔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堪彪世,车尾向外凸出比较明显画蜡,给人一种臃肿膨胀之感譬虫皮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索廉八。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戊,给人一种臃肿膨胀之感毒袜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敌蔼抱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积读令,为实用性又添一分藤韶,从之后的销量来说侧败,现款CR-V外形依旧被消费者所接受传,保持着高歌猛进的态势凉黑醇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺郎豢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力棋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙特瓣、精心团瓦拌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悔颂饯,排量仅有2.5L贤赖裤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场雄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS千猛挡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绍赣嫩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力休棉。   第三代雷克萨斯IS财恕菊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车策,全车线条设计更显张力适北,饱满的肌肉感让人过目不忘矗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化田哪府。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版距罕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苟洁茂,丢失了一丝霸气垄农。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加退靛,长宽高分别为纲:4665mm溉恕、1810mm惦培羌、1430mm敝厦。同时轴距也增加了70mm卉,达到了2800mm分。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俩恭驮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言权,其前后配重分别为53厢抚:47川蹭粳。接近前后1互弧:1的配重也体现了其运动本质诽落。   IS车身侧面短小精湛纺钒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性波径轻,显露其灵动的车身姿态蒋戮忙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙灌,依旧是纤细创釜、锋利净,绝不与传统设计相妥协觅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见霖穆悉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎保暇和。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力收穷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赶块。   毫无疑问入攫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仕。你可以觉得它设计非常超越崔篮,也可以认为它很有美感禽没袜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动川水态。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月差,石油的消耗量日益增大侨海粟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骆跺,排放着大量的尾气笔童逻,制造着日益严重的雾霾天气垮己。汽车尾气的污染曝村现,越来越成为大气污染的重要元凶渭蹲。开发替代清洁能源捆擒炮,代替排放巨大的内燃机勒草,越来越成为厄待解决的课题渤阮屯。现在很多厂家都开发了混合动力车型耽报递,这项技术基本上成熟了蠢碧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平节诧美,也没有成熟的商业模式来进行推广羔鞍,即便很多条件还未具备炊私,即便这样那样的客观限制苇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沁篡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一叔拘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蝗怂烙,叫做启辰e30晨风杰筒败,这款车还没有上市赫谱,很多技术参数还没有公布囊抛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据府,介绍给大家墒。但即便如此磺己面,这款车还是有据可查兜哎黔,开发平台来自日产聆风电动车峦,外观也和聆风十分相似侣氢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狙客烽,2700mm的轴距和骐达相同挟及脸,外观的样子也有几分相似垄宪。但明显晨风的很多细节显得与众不同呕捌参,前脸没有进气格栅的设计豌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份熔。而据厂家人员介绍水朽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戚酣釜,而是单独开发翔揉秘。   尾灯使用了LED的发光元件淬惫,看起来更加醒目肆钠,垂直的长条状样子也很有个性毖。但在车尾上堡定告,启辰e30晨风和聆风还是有所不同矗尝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板朗赶,用以分担电池组的压力抵,这在晨风上是没有的播。   本文导航氛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了邯详,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)琼,照片上看它挺精神聪潘,设计有传承有创新钦,硬件配置有增有减翻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情归,没能去测试现场参观参观饲粱。   命运总能给人惊喜缓拟。上周五下班前寂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巨,领导突然走过来跟我说诺:“来了个顶配竿径欤克斯上试安,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帮列萄,周末的小幸福就这样碎了一地断,我得跟两台机动车泡在一起蔼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝随书,坦白说现在我对它俩都“不来电”锯。这样也好绘,好歹保持个立场中立对吧癸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满位簇轰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丘,比如为什么海外有独立后悬架霜权?国内全是非独立后悬架快?其实道理不复杂祟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响潜,既然如此侨茫苛,那就遵照做生意的基本法则来做谰定,降低成本瘸垃股,攫取利润篙刨潦,无可厚非措恨。我相信如果改悬架车就没人买烽得暴,那他们肯定不改霜纬。   福特比较谨慎牟,善于跟消费者打成一片土亮,挣钱不忘树口碑贬伸,好口碑又促进高销量翘,顺利打造良性循环圈啼剿。尽管它也有这样那样的问题踞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买京苛糖,值得大众好好学学怖。话说回来微沃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路薄末。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶浚克斯堆,是各自家里的明星产品习涎及,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖孪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丸稳些。把这两个重量级选手放一起竟,能擦出什么样的火花来添宛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嘶九,似乎这样能出一口恶气须掇。不过我得劝各位一句缸馈似:百花齐放很重要派,一枝独秀最糟糕摔居。   ●外观   扯半天总算进入正题斑,这个阳光明媚的周末透该偿,没有雾霾的打扰荡,我把两台车放在一起拍了套合影将肋。看看它们盟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7客苛,一个是16.29万的顶配版两厢付罚克斯绘吠。要说家族式设计疯藏事,大众当然领先其他厂家扁灵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盼,福特的动作稍晚一些菲彻,效果不赖萌魄。   所以当高尔夫7和腹茫克斯站在一起的时候钵槐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营付胯。谁好看我不说乘,大家都有自己的喜好廊。两款车前大灯组内容丰富四栖,氙灯委鹿、日间行车灯希、大灯清洗忱首、雾灯一个不少辣际辟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有物桂巴,而赴芡溃克斯的则要花6千块买选装包夺挨,朋友们删酪,要享受还是得多消费啊尺敦。   车轮部分有看头开。噶杀茁克斯胎宽215mm父瑞傻,米其林博悦轮胎购础,轮毂造型带感河味砍,给个好评粱窍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慧。高尔夫7胎宽205mm蹭,似乎缺乏顶配车型应有的气势品,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贺。   车尾设计各有出彩的地方本,高尔夫7的单边双出排气颇有气势翔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侈矗拇,LED尾灯是个加分项痘究锌,附硕郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意摄暇瓢。左边那台风格沉稳一些协,右边的青春气息扑面墒窖,你喜欢哪个蹬?" "  “牺牲一定的车身刚性亥狼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车匠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构穿呕搏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”似。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后费虱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挫泊。就在上月粹肌里,奥迪再次引入了其Cabriolet版本圭涝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版显交夏,至于奔驰C63 AMG锑,目前还缺少这一车型鹤樊。   由于是RS5 Coupe的系列车型汗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致戎惊剖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赤昧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拌匹,毕竟除了性能之外钨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涟。   延伸阅读 娜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鞋沪欠,其中包含对车漆颜色梨狡、内饰颜色以及电子功能等自主选择虚搐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的告,所以在配置解读方面五肝辩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寄俯,并将官方价格告知大家彪撬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谎梆抵,软顶敞篷采用电动开启祈念僚,时间上需要15秒即可迫吓,而将再次闭合需要17秒擎,其开闭结构为多连杆双片式圣示,这也大大缩短了开闭时间泉娃撂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消渐躺攀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷外唯,为了不过分降低运动性斑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼爬。排气方面也是RS5的一大特色渡毯狡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管艰郎铃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个需,而在Dynamic模式下会全部打开封。   本文导航牢鳖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侧俄,或许大家已经是心里多数福校,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坟拌,定位于新兴的小型SUV市场寂玲昆。众所周知圃局返,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钵韶,长安铃木选择在这一细分市场发力瞄虽磺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丹品,通过对比分析电,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市秀记,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫌庆描,搭载1.6L发动机监拳,匹配五速手动和CVT变速箱巷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痕认鹿、2.0L两个排量六款车型莽,同样匹配五速手动和CVT变速箱漏,售价区间12.88-21.88万元抗涵避。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观额:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鲍拜,通过下表的数据显示得知复,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拒傻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX太佃郴,相比逍客虫率、昂克拉等车型同样处于劣势磊虚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起厂洪对,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因剔,还有与车身不同色的黑色包围秦厕斥、车顶行李架轰梯定,短小结实的车尾百呢肠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果湘傻辑。车身颜色选择上蚂镭辽,S.CROSS锋驭提供了极光绿轰码该、皓月白苔绅味、星辰银廷、丹霞红馅断、银河蓝和晶岩灰六种颜色腊渐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毛绘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计庞糜,雾灯席潦、下保险杠也经过了重新设计概,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格跋冻。车身颜色选择上维,劲炫ASX提供了珍珠黑驮什、极地白悄堕、翠鸟蓝岸芜、酷银慰侵铜、钛灰五种颜色妒缚掣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晤僳席,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯佬,前后雾灯健奈仓,并配备大灯清洗功能欠棺虾,外后视镜集成LED转向灯;同样喂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯午,带水平调节和自动清洗功能浇,其外后视镜没有集成转向灯胸泛守。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂集划。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凛坊心,而两驱车型则为银色的16寸轮毂副藤,二者均为铝合金材质枷。所有车型均配备优科豪马轮胎渴秆禄。值得一提的是屎实鹃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咆彭,这在同级别中比较少见慌遍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疽,根据车型的不同尺寸有所区别袜,低配炭:215/65 R16图悼,高配韦桑:215/60 R17妈飞贬,轮胎同样使用的是优科豪马翁承匆,同样配备全尺寸备胎话到全,两车在这方面都表现得很厚道相。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫时糜蹄,第七代车型榷锹豹。其指导价12.19-14.49万拭讲,这是配备1.6L引擎的价位栓饯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品椽卜邯,账面要准备好14.09-18.29万腹霓墨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车杯,当然鳞椿,身为第七代的它禾挖,在冲击属于自己的又一串“第一”能典缆。但我们相信誓狸段,短板才真正决定高度巧良。   全新高尔夫的德国总设计师说蓬,它的设计主导思想为“简单既经典”司炊封,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分并:中网与大灯的相对位置蚀、拓宽出车身有力的轮拱零复、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了麻痉,这台在中国拥有极高人气的两厢车姓,一露面密,就好评如潮梗靶卵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛔九,但还是要将6/7重提风,除了外观上的差异哎碴幂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上起辅,比第六代车型要长56mm票炮。而整体车身比例上卑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然夺割敬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疮冯晦,轴距增加59mm蜗,从而提升至2637mm攀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骄辞,但新样式的内部构造也足够炫谦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置幌胃迟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念率甫沟。高隔音性的特殊树脂层苇胳,形成3层薄膜结构漓。它拥有很强的抵制振动物理性能渭郎。   直接跳过撩人性感的腰线飘岔踞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型灌蔫说。相比海外的双L型矩呈筐,或许辨识度更强一些绵玛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淘酷告,但高7的不一样酵。细心的你会发现茨寞弦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苦崩捷,才会主动启动竭,并且拥有厂商宣称的132°广角兼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刺乓,天平再次偏向了驾驶者一侧匹肖。整体内饰上权,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袍豁:放弃中庸的设计理念弧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派擒仍。不规则的T型区矾壬、活泼的金属线条点缀巫,让全新高尔夫大变身哥呕唉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没性看,它能够让你感觉非常新鲜坞虎。   坐进高7内桅褂测,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗们,比普通天窗大了30%毯赶痹。而外掀的开启方式有点奇怪定撮材,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蓄拭法,同时还为内部提供更多头部空间呈示接。   大众车型的人机工程向来让人放心渺娜诺,这个角度的方向盘版申单,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裸鄙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型何敞倒,或许来个拨片更有型吧蜗片。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匙捐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怀湿。   本文导航眷如:" "  在国内的SUV市嘲啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击售,正因如此恼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市无川关,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玖遁猎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破跑。   说到大空间微、七座设计耿裁、配置丰富的SUV倘谓排,北京现代全新胜达是其中的表表者北敖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓣蜂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手称,下面我们将对这两款车型进行对比分析汞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蘑护磁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向让,设计上中规中矩氏耙和,采用了哈弗新的家族式设计元素蛙,这一风格将在整个哈弗系列上普及旧,代表性的设计元素有雄篮们:大尺寸U型前格栅鸽聚宿,粗壮的镀铬横条格栅饱盯,时下流行的“X”型前脸其。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美订菇下,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诺茧韶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垮梨孟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气两孟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惜胆蓬,再辅以造型锋利的大灯灯组凳,极富视觉冲击力穗陪啡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话就靛,现代品牌的确更加具有超前思维意识华谢妓。" "  如果提起讴歌品牌雷,大家一定会想到MDX这款车衫肪潘,究其原因将,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型茸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型魂,拥有讴歌最顶端的先进技术嘛荤。在2013年七蝎,讴歌上市发布的新车相比以往僧赡耪,算是非常密集的舌。即将岁末缎吩荒,讴歌的新款MDX也开始上市销售纳。作为新款社,MDX的售价降低了瓢很簧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注岭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器霞伍硼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术将,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮喝锭。使弯道驾驶更加轻松臀罗墒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敖娠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烈克藏,在车辆制动时潦淋,通过制动延长扭矩矢量分配谦,提升转向的循迹性 寂尉,这在之前的讴歌车型上是没有的奠,包括RLX下。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴槎帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盯帘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蝗。但我们看到沁共,在讴歌品牌乃至本田车型上冬稼如,自然吸气发动机依旧占据主流罕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汤操呛,在新款MDX上使用的3.5L发动机茬恢伶,带有VCM可变缸技术痴,在不同的动力需求下凸埃,发动机自动切换工作缸数俏,用来节省燃料盛,提高燃油经济性玻春耸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上唾,使用了全LED大灯秆蓄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扰窖硼,不止在新款MDX上出现师胳册,旗舰轿车RLX上同样具备础。但和MDX相比嚎蹋,RLX的前大灯内部结构稍有不同寡番畦。而MDX的这种全LED大灯惺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虱,但据了解讴歌正在向这个方向研发翔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务如挝,其中大致包括救援木安何、定位穿蝎躺、导航检索等常用功能患滴话。但值得一提的是啥陆,讴歌的这套系统在整车质保期内痹镭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的劫解。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上镣定,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呈壤比,通过车头秸悸仆、车侧衅荣疲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饶。对于前方障碍譬、侧方停车女、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烁怜骄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助免催。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鼎缸,MDX采用了59%的高强度材料派淖,热冲成型一体式门环等途径莆纲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鲁壬。   本文导航熊欺:" "  在新一代天籁发布之后甜逼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字麻。二三十年前骋晶磐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瞬仇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车每头苟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前点。而谈起这两款车楔醋界,目前多数人对它们的理解是届面:把普通版天籁和君威的车身轴距加长八,配置增高半,便成了公爵和君越鳞壤达,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸艘歪憋、动力和配置等等磁,却有着极具诱惑力的价格土。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骂沏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额跨陇母,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力彪啸题。可它们究竟有没有这样的实力扳倡?两者比拼扇,谁又能更胜一筹任窃辫?本文即将为您揭晓才犬宪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型廉仙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型躲片奠,售价区间为23.59-36.99万元鼓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版切搜涡,两车售价分别为29.98万和29.99万慨湾,价格非常接近劫疽喉,比较有对比价值刷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帛乓咸,主要是雾灯拖彼、轮圈等几处细节可以加以区分痴甫,尤其是中网变得更精致贫艇刷,车头更显大气虫捆按。但也就是这些细节的变化钵滔岸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动篱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿事掣。   大灯方面赖哦兼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惕程侯,不同之处在于腾亮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)骇竟。   车身尺寸方面铣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛾博,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阿嵌,君越的长度同样超过了5000mm室,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本氦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恨呸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过婪寒,并没有追求锐利雌熔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅可,腰线设计是其外观中的一大亮点炯,并非大多车型采用的一条笔直线条墨,而是在B柱之后便缓缓下沉累,在后排车门上形成一条折线漂虱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怀煞擂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鸥。   尾部来看苍,公爵与标准版天籁造型基本一致湍稗,尾灯造型也还是一如既往地犀利段乱兔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合没垮,为整个尾部增加不少活力姓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戮触,使其整体感更强杀瓜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钨,轮胎方面钒奇庇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谎晃厂,更为霸气厩顿纹。   ● 外观小结锯沉莫: 两车均采用年轻化设计俊,稳重气派;车长均超过5米墩墓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掳,君越表现更为抢眼乌。另外介,从个人角度来看酶吼京,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计渐,相比之下它的造型更加简洁安、规整唯赐施。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鞍蒜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽魂搭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发斗梯,足以呼唤出你全部驾驶激情纤。你可以视它为野兽钎,但我更愿意称它为内敛狂徒欢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仕轰容。它是驾驶利器弄附梅,也是很多人心中的梦想之车蓬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG八梨喉。   既然说道奔驰AMG淳础,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样裙蚂耻,都代表了其品牌车辆高性能版泰掇刊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款髓谰,这些车在发动机配置调教潦蓉娩,底盘调教广,外形和内部设计上都远远超越原厂车疾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型俺,它的长宽高分别为4707mm时诲碾、1795mm和1391mm猜客,轴距为2765mm夹梳。参见下表可以直观的发现喀夸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的褐嚏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贰奶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嚷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缝和掇。但细看之下吾,还是能明显看出差别费。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哼奈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降染烈,流畅迷人更具轿跑风范芜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绕锣头。   除此以外坞书痰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奈扑局,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭棉故。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剁,前轮尺寸为235/40 R18伙夸,后轮尺寸为255/35 R18翅井敝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力猩,以获得更快的加速度孔匠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卡。   车尾是C63最为霸气的地方绰,四出排气管宣誓着其运动特性懊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妙限涩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力复齿歼,从而提高车辆的稳定性茎。" "  11月12日李,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驴楞。无论在平台还是动力上换锭,这款车都与标轴3系基本相同烈。动力上漂抵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疥,依然分成风尚芜、豪华和运动3个不同设计套装负,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式攘惩。无论怎么看洗湍户,4系都很像一款双门版的3系倡结,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢东?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拷。   虽然名字是4系泵斑抠,但如果只看前脸论,恐怕一眼很难分3/4系检情。不过仔细观察细节的话疲上,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同筋棠党。比如更大的开眼角设计钎,更修长的双肾格栅如舅,还有明显不同的下进气口设计风格桃矩淀。当然凤,了解宝马车型的消费者都知道碳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置覆。此外淋伶,前脸还针对空气动力学进行了优化般。 【左履:豪华设计套装(选配)/右仇:风尚设计套装】   侧面造型上架帮,4系明显比3系舒畅很多断滇蝎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条洞虎,更修长的车门对此也贡献颇多切。不过轮胎规格和3系完全相同搅臀宠,似乎很难体现出这款车有多么运动市胚襄。另外按陆拦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了连却,和前脸的进气口配合翱亩,共同为刹车系统散热农孟狮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多密,不仅装饰性强蒋孙,看上去也更凶狠冬床衔。   尾部设计上齐芳痹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素潘匙俩。猛地一看依然很3系滥剿,但饱满的线条体现了4系的不同彻。尾部虽然整体很“壮观”惰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气核燎,别有一番风味惺。另外芜长,根据套装不同范肮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缴导拼,实拍的运动设计套装为两侧双出膏棱坪,个人认为设计还可以更精致一些逼雷侵。   车辆提供惕莆稼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址莎:北京市海淀区闵庄路19号   电话瓣饶:(010) 5872 8888   本文导航蟹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道狮鹃郡,自日产逍客2007年在英国上市以来菏谩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谦嫌姑。各汽车生产商自然毫不示弱憾税,都想从这块有潜力的市场分一杯羹唐点。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年裸镭丝,公司就对其外观和动力均作出了革新毛毋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司浦赡怂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乱沙鹅。这款车售价要高于ix35申庇胶,标配版的售价与高配版的ix35相当泡施。较高的售价并不会对消费者影响太大了耙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力踢蓬哄。 ? 现代ix35   除此之外缚桓拔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戏。完美的驾驶体验肪你膏,充足的动力表现枷灌,日常的实用性以及低廉的养车成本宠逛橡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哎发搁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尼拣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间己吕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些改熔。CR-V的后备箱打开的角度要更大拧苗,后车门打开的位置更高慕牟,加上方便的一键式折叠后排座椅京肺恃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缝媒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的推霸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的硷。ix35的后备箱地板离地面更近貌加背,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间催。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辉,他们要对此多付1,700英镑换。其余两款车的四驱版掣钎股:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)焙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恼嗡。   从标配版本来对比三款车俱枢毁,ix35要优于其他两款介啼。SE版就提供了后排加热座椅溉瘫孔,方便商务人士乘用蹈。高配中更是有导航票急啤,蓝牙匹,真皮座椅雇笆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠圃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑集涵备。   综上所述管导,我们推选出这三款车的排名分别是信粗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辈,但是它的驾驶乐趣却是最大的横。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涩稻吾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足灸姓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烁。低的污染物排放涉骚,强劲的动力表现矛耪卧,新引擎的装配让该车重获新生腥嗅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问槽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车慈扩汇。不光是低廉的售价突,标配版的实用和保修期的延长鲍形七,让该车十分吸引人汰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锌剃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝蔚爽,严禁转载挤,违者将被追究法律责任宝。责任编辑会委龋:李敏" "  在国内聚,提及福特这个品牌替,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋ǎ克斯和嘉年华抽,但福特的精髓决不仅限于此边枚队。在美国你跺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郎搅芜。近些年来实,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茨晌台,先后投下了旗下多款SUV车型襄茬笛,其中包括翼博劲、翼虎瓷、锐界以及今天的主角探险者版。作为美国销量连续15年冠军的探险者溶副,它在中国的土地上能否再续佳绩掳额们?带着这个问题谷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘摇,也是其第五代车型竟新。在今天看来排,福特探险者圆润饱满梧枫咆,又不乏美国车标志性的肌肉线条角韦泰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炭垂。但早在1990年嘛,第一代探险者刚推出的时候黔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多们。   随着时间的推移茨纠茸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变祭筒,与其说是改变幕料绩,倒不如说是更加顺应潮流送实。早先的皮卡底盘不见了踪迹匹互,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂馈邓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行娑椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汀。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菇滥?结合同价位车型做个比较不难发现暖,探险者论尺寸绝对傲视同级船。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV朝跺,“尺寸”无疑是其最大卖点兴。它的车身长艰、宽猛、高分别为5006mm傲登、2005mm和1743mm贪狠滔,轴距为2860mm炽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV安如,即便是与奥迪Q7的对比中皑,探险者在某些环节也不占下风翰欧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烯但段,探险者的最小离地距离为193mm蜡,接近角和离去角也并不大脓,仅有21.7°和21.4°好仇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锤。" "  引言含淬送: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痪窘扮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新秃矩独,其采用了全新MQB(横置幕猓块化)平台生产喊,不仅在外观尾涩端、内饰方面有着明显的变化课痞肋,更低的生产成本爆、更轻的车身也使其有着较大的优势悔。此外掳辰,作为其老对手的福特付桑克斯当然也有着较强的实力蔬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评方。今天码踢,我们就来为大家对比一下吠德,看看这两款车型谁的实力会更强恨乳户。 外观香授汗:低调内敛大众风对比时尚张扬负野砹玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感敛恫,但在设计风格上却有着截然不同的一面剐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上昧末。而杆痘帽保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诫顿丛。   车身尺寸方面差,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进到,长度与宽度分别增加了56mm与13mm耪,轴距也增加了59mm嫡仓诧,整体看上去更长更宽更矮护娜盗。但其主要竞争对手盖停克斯的整体尺寸依然有着较大优势暖颠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅朗疙、强壮坑瞥、凶猛咯茫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卷龄潘。试驾被安排在了蒙特卡洛氰瞬高,我们被热烈的目光追随了一道贸戮毙,同样殴石慧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路细歇帛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坦,它的对手就已经锁定了瘫咆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标目辽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜燎,他们选车就两点滇,第一样子帅畦盲,第二性能足够强大染僧搁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力培。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撬。恰恰如此屋遂谰,它看起来很漂亮锻,尤其是车身各个部位的比例与线条皖,挑逗着所有人的视觉神经蘑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沧鼻醚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氛齿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颂居醚,而且更杀气感更强蹬椿拳。怠速时慢慢靠近鞭舱双,它的躯体在微微颤抖婚挫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恋淑耗。   细节方面奥迪从不偷懒伺缺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记砷警卢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾联,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞丘毯。在我看来死,这样的视觉效果已经足够征服所有人脚,如果你觉得不够醒目暇,还可以选择将卡钳漆成红色痉船。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辽慷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体磁辑汝,120km/h时自动升起隶,此时的样子最为动人卜搪燃,速度降低至80km/h后便会自动收回监境。   进入驾驶室并不费力恐,内饰与A7或者S7基本格调一致唤曝癸,简洁朴实颅疾,中控台区域保持原有基调彪,有人说它沉稳癌,另一些人说运动鞠抵,在我看来这就是奥迪的风格廊,可以满足很多人的口味科疽划,一切气氛都显得那么熟悉淮。   车内有两处亮点让我记忆犹新痹儒嘎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岔,坐上去的感觉也足够舒服雇。不足之处在于它的调节方式太过简单瓜内拴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑踩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能菏峭桃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锚当残,手感与大小都很出众峰谦,令人爱不释手跺氨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进试,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望旅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方型,善于抓住驾驶者的心邵氖两,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分快。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炉膘,两厢版掀背车开始越发备受关注崇踞熄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脊,强劲的运动性能也是非常重要的指标位弛。就在本月初赎淘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拌肃且,除了朗行运动版之外篇隶叹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锋纪。接下来糕,我们将两车放到一起甩,来看看其空间和性能环节的表现如何裴笆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是达,如今的情况则正好相反荒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此亥弘当。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元轻媒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啊,两车的售价还是非常值得人期待斯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舒灰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了庭挫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膏,前脸没有任何改变痰饱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素等驮帽,但给人的印象要更加动感帮狗。   车身尺寸方面佬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米素够帝,各项数据都要比朗行运动版更大一些驰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少导阶坷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蜜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适看畔稠,比较适合家庭日常使用旦。轮毂造型与三厢版没有区别性半。在发布会上借夏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎柔,相比科鲁兹掀背车不够运动虱耐讼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条熊捶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑径幸,线条更加自然理、流畅腻烹论。两车的车身腰线笔直且显眼驰嫌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉笑献。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿魔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果秀卿。同时返柔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能参。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颠弦,点亮后的视觉效果非常不错情,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翟。整体风格也是保留了三厢版的造型汞蒂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酬庐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宫蚀毕。2008年譬潞埃,丰田Yaris进入中国市橙愣疟弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相错,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炒订,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车魂咖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号多,想必原因大家都很清楚埠,致炫在各个方面都已下足功夫肝娃融,为的就是再续辉煌汞钱玩。   致炫外观灵动时尚簿堤潞,带着一些年轻的运动气息诧彻,车长为4115mm倡泌儒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm较,比老款低50mm;轴距为2550mm峦,比老款长90mm峦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粱侮禽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晌揪,这样的设计更有利于致炫的散热督,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匹拍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扰剿闯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啤适痊。   " "  在这一两年中碑耍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”偷佩蜡,究其原因草默蝎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晨。另一方面挟邯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高矩迫拼。代表着大众在中低端产品中的最高水平幂。如今扦遍卫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宋。带来的改变很多粟休靖,由MQB平台带来的更多越级配置骏末,外观内饰的革新路赋,动力总成的变化葱闷墒,当然还有后悬架的改变棺寥蜡。能否继续神车称号挤,笔者觉得炕,可能性极大谴拱霉。   ●从固定平台向氖卤繁ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦裕块化平台的车型驼扭,之后顽赴千,从这个平台开始娠鸽,还会有奥迪A3等车型陆续引入托惨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卿。但从高尔夫7开始速,这种概念将发生改变昂暮忻。MQB呐牛块化平台生产耿倾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伎砰派。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留春菠,后面我们会详细说到片攫火。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膝,必然是一台有传承有积淀的车型抡默陈。经过几十年的发展和变革趁丧录,没有被历史淘汰蜗兄,却总能获得新生和换代位赖。我想符合这种条件的车型真的不多泊疟。甲壳虫也好霜,卡罗拉也好兰埠暴,都算在其中橇。高尔夫更是其中不可或缺的一款窜拐,从第一代发展到第七代幂的碌,我们发现亮惕构,很多经典的设计元素没有消失纷,而是作为经典传承下来椒钢办,但技术却在与时俱进的发展祟孟冯。直至现在蕉,高尔夫7的出现蚊屏岛,能够看到曾经的影子蒋勘既,也能够看到未来的趋势此对妓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了朗身,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿时诉苯,今天在紧凑型车上也上演柏,只能说明缉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视江,也从侧面看出瑞,这一级别的竞争是多么激烈僧,高尔夫7的轴距加长了59mm芯磊,反应在车身上鲜,加长了56mm己队县。这让我们看到扯,高尔夫7并不是一味的加长柏禽,更兼顾着车身的整体设计弥,以及操控能力的全局设计腥聊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了父,争议很大腹,但貌似并没有像新速腾上市时那样贫谴瀑,引起大家的太多反感琅。或许一汽大众的这场策略大变惮,已经让消费者黯然神伤了怜犊。大家也都知道侮拉卫,这是没办法改变的事身泉,想要四轮独立悬架敲抢镁,会有性能版车型作为选择团烫险,要是纯家用们,就只能接受这个现实催显。   本文导航另宏捶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扣贸娟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诺擦,这仿佛已经成为了一种定律溅暑。话说回来魂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捻练,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计道叛、做工边挫把、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菜烂据,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位梧鸥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坎头复。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吮聘,为更直观的进行两车的对比分析七汾按,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车层段,需预定等车时间较长侧馈,主推1.5T车型)作为参考对象簿才暮。备注奖匪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拴棵肉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高戏电苯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敖槐,瑞虎5和哈弗H6各有所长离诗,瑞虎5车身更宽汐戏、更高犯枯客,而哈弗H6车身长度敢、轴距更长夯。另外这两款车的外观设计原创度较高串,没有明显的抄袭痕迹皮糙舵,且能够符合大部分人的审美观媳,足以体现出设计团队的用心程度突疽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点味舰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应褪,意在塑造最新的家族风格些钳洛,整体呈现出大气赴筷、时尚的感觉呜瀑疗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赋饭,包括徽墨黑难标、烈焰红规、赤金棕戚炉、暗夜灰霞授购、皓月白和丝缎银阂汰颊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气核搞梗,其更侧重于简约芦妈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可书痴。车身颜色方面寝紊趣,哈弗H6提供有经典黑露黄、雅致银群仓、简约白金、中国红任纲、风尚蓝冈、摩登灰倪娃将、醇魅红猜淀、睿智棕共8种车身颜色境淮。   前脸部分戌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果墙处。瑞虎5前脸层次感较强氖,大灯巧妙地与中网衔接荷坎,而下进气口被分为了两部分密挟,下部与底部合适护板相连接臀乓暮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柏,没有太多浮夸的设计洁焦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伟功秀,但绝对属于耐看型笆汉,整体间流露着SUV标准的稳重气息繁甭风。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓷聘喇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长库孺堪,车身侧面给人以更修长的感觉晦。另外炬喂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条幻完颁,车顶均配有行李架绍搞。   同样的病困,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感铃脓帕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方峦骋褪,厚重的保险杠更具力量感殴效驮。   灯光配置上交,瑞虎5的前大灯造型整体感很强附怠幻,内部灯组布置较为新颖席礁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酗侮屏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锋父壳,常见的柳叶状大灯造型崇,常规的灯组布局辩,带有透镜的卤素光源大灯垦的,提供水平调节功能辩钞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源笺壤,看上去更为醒目和美观捣巷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尚很,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应课砷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇猾玛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冕,同时越久的期待会带来一个重大问题洗缺恢,那就是新产品如果不能做到完美娩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时块小抵,两条定论由中国媒体陆续传开芹,首先它的相貌不错超湾,其次来到中国的时间也不会太长了挨竟。一个月前涕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兴,为何这么说撇么小,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好题架垦,通过细节上的修改美皖,使雅阁更贴地气签痕。   设计师在中国进行了大量调研工作氦,最终他们得知了国人的喜好快档,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计岸帆广,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁古。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茫碌吼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手氏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中色虱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撕蔫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈垦,在如今大行其道的“加长风”面前瘸幻钾,本田倒是走了一回不寻常路某焚瞬,这也是让很多人吃惊的一件事锈就,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怖混。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道崩,究其原因我想和C柱造型炊呢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锻举,先是放弃了老款斧头型的轮廓间崔,其次将双出分置排气融入到了包围中壬归,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚邻卧枢、动感靠拢佬辖赊。   本文导航狗勾匠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沛醚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琴绿记,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吮阮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吭钝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩控,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笑提。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别详司受,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锰戈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泛。相比之下脚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裂舞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉穆莽范。总之这个价位的车型颗士,只要设计不太出圈消费者都能接受息提。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捐瞪,即便轴距也仅有20mm的差距秽题,如果无聊到一定要分出个胜负的话炬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势认觅庭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鸵暗誓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欺炭纫,在这方面长安CS75表现得尤为突出遂郊。顶部的灯眉擅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耻频,虽说还是带着几分模仿的味道龚,但却并不令人厌恶唱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型答,不过它的优势在于自动大灯功能界抖梧,这是我们在CS75上未曾找到的配置钒迟剖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耐沮淖,都是标准的SUV设计栏绩握,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灰南姥,不过值得注意的是工,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乏,上下车时可以避免蹭脏裤子股碗伴,这一点要比哈弗H6显得人性化屉首滦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墙歉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聊兽撂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泪乓,那也将成为它的一个优势瑞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宦赴软,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炬赊吃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辜苦糕。两种风格说不上谁好谁坏肮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锋、更时尚的选择坛虫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孔识,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事操寸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩木既但,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别每葱程,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惟硼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病录。相比之下苫却,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淘僵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啥。总之这个价位的车型山驴,只要设计不太出圈消费者都能接受涉康碑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坤,即便轴距也仅有20mm的差距溶鸽,如果无聊到一定要分出个胜负的话吕释,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势癌吵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埔此。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方联,在这方面长安CS75表现得尤为突出抖悲。顶部的灯眉柔薄痕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脖艇,虽说还是带着几分模仿的味道艘,但却并不令人厌恶滤踢杏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型控颓,不过它的优势在于自动大灯功能炭匙,这是我们在CS75上未曾找到的配置体。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窃,都是标准的SUV设计绦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似识烷轰,不过值得注意的是未筏兑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秒灸许,上下车时可以避免蹭脏裤子另雀围,这一点要比哈弗H6显得人性化褪炬泵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话番,那也将成为它的一个优势郝缅署。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弥勃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呛倦隋。两种风格说不上谁好谁坏计,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磁毙、更时尚的选择碎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型褪充陷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人壤诗瞳,埃隆·马斯克就是一个奇人禽菇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克罗?下文简称“埃隆”)救虱。远隔重洋来到时差16小时的加州雌董矛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鹊菩悍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S文汝,一款名不见经传沃糠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车姜插。在短短的5天内诬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浩败。 ●曾经的TESLA霖:短暂辉煌的Roadster   2003年俺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奉,并亲自担任总设计师的时候蓄哭,他为公司取名“TESLA”汕灰闲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家航、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)猴。而在十年前垢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了料牟,因为在此之前伟,没有任何纯电动汽车成功过辉蚊降。   不过很快繁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看签,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寡勿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蔬撼、续航里程短的传统印象响嫁借。只是风,那时的Roadster真的很糙扁,很贵伶次陕,很没吸引力陈健溜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侩橡惫。   于是力娘沉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锯吾悼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冉疲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律ァ,已濒临破产……”羌。   不过涟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样句陋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笺觅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国欣久垒。仅从2012年6月车辆发售蹭窖哺,到2012年9月这短短一个季度内喂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S窜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脚福,并且公司还获得了美国政府的政策支持哺挂。   ● 简约外形流畅饱满托,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腺坞?一个能够打动人心的外观设计挨关炔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阔狼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抽齐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绩税纪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悸报。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院灿谜冕,是一位年轻的美国本土设计师麓花,曾经在大众汽车担任过助理设计师马额莎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计店。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肮溃仓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匠,马自达旗下的Furai想陋、Ryuga备、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铝陋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蚂。初次见到TESLAMODEL S的时候藉窃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惧建淖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此逝巩的,难道这两款车之间也曾有交集溅?   多方查阅资料后才明白须碎未,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拳,不过后来TESLA对其提起了诉讼纯赋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嫌扭,还盗取了其电动车制造技术挨降。于是紧接着娜辆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坪,并最终完成了MODEL S的设计工作庇局。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炬,轴距则为2959mm世盲。仅从数据来看分啼,MODEL S已经算得上中大型车的级别席,差不多和奥迪A6L淀、宝马5系Li等近似凛怜,只是车身更宽大也更低矮一些斜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钝泛钩。   整个MODEL S的车身上逢,相比许多人和我一样斡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计慧,椭圆形前格栅造型太另类了藤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴廊忻,但是这也成为了MODEL S的标志说,或许未来也将会是TESLA品牌的标志课,所谓的家族式前脸聘佰。   你或许会认为没有前置发动机的存在贡垂匪,和绝大多数的电动车一样车,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了貌,那就大错特错了冻蜕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哇骋,动力系统和电池组筷杯窖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里餐,就和传统的内燃机汽车一样冬瀑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伙蹋拉。   细长条的大灯造型很酷扳嫉,氙气大灯册、LED日间行车灯都是标配鄙涟女,和其他车型类似箱空屑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯健得、LED雾灯以及示宽灯虚椭挥。只是在功能性上MODEL S实在很单调卧,同价位产品上应有的大灯清洗兑搁、自适应功能等一概奉欠慨贩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立办刊保,4年的时间畴,经过诸多顶尖设计师的打造孰谅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匆酗,再到上海车展的国内亮相冒晒,今年广州车展终于正式上市坝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口德颈揣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绦呛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涣,这是中国自主品牌获得的第一个五星富淬。观致3四项总分达到了惊人的340分菠,这在整个2013年度排到了第一位苍盲瞪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样层方,接下来为大家解开谜团森。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挛画矢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俏,观致3的外观线条十分简洁禾赣,但又不失从容优雅戈刨画,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丁,毕竟它的设计总监曾是大众高管日堵浪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碑咐鬼。   前脸看上去相当的饱满圆润穷鞍社,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陆捆陛,而“Q”也是观致汽车的首个字母熄伯戳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信僚挺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切目伦,这话虽然有点绝对停加零,但却不无道理貌邪,在说服消费者购买自己车型的时候惊冬堵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梅好哨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由东魔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鲸陷,随着时间的推移慰木,两各品牌已经深入人心顷顿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台糙,相近的售价盘、同级别的定位柯群,看看哪款表现更有诚意滔奥岸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谱,造型圆润符合多数人的审美抒纲,第一眼算得上成功帘筏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伎颅毛,细节处理更为立体很显档次春施。写意的腰线视觉效果哦也十分不错门。爱丽舍原创度极高迸梅渤,很难找到其他车的影子咖梧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍览,只不过虽然车身进行了拉长竣,但看上去依然是一副小型车的架势仿鹿,气势上略输给爱丽舍弘权。外观设计确实见仁见智驹蔬燃,有人喜欢圆润稳重镜醇,有人喜欢直线条的简洁利落腊,嗯好吧伶齿,各花入各眼汐温。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倍藩,新桑塔纳除了车身稍长之外逆掣,轴距衔妓窗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势羡德笆。但整体上两者都属于造型协调的类型两莎。   内饰部分悸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色珊莫。配置细节设计袭酥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计劲坎扁,比如位于方向盘后边的多功能按键涡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撮禽愧,则显得没有可挑剔的地方薯槐,只是限于成本此狮,用料表现一般酸。" "  谁都没有料到短短几年玩褂,SUV会如此火爆思弊,从动辄百万到数十万的城市SUV酷甩,都曾经上演过排队提车的场景骨台,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鸥废剖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啦,不同细分市场殿擅、不同类型SUV纷纷推向国内市程涮辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动糕冲毯,推出了其首款SUV--标致3008笺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵课∧ ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疚暗。而东风标致国产后价格有很大降幅雷,15.98-21.67万的售价也与途观舷漂、CR-V勿技凳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骸僚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拎晦歪。下面一起去看看吧旅动。 ● 外观解析   除了高售价外光酬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桃荡。太过个性秒,同时又不够精致竭。而相比之下绿阿措,国产版标致3008要好很多酮夏,现代感更加强烈射涟脖。前脸采用了小一号的大嘴厢,并且添加了镀铬饰条显示很精致跨交爱,也符合国人的审美必。   前大灯虽然不是氙气大灯怜,但是加入了透镜氓潭透,整体观感不差斗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磨。另外摆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰浆即,增加了前脸时尚感俗。   从车身侧面来看迹颁法,标致3008加入了车顶行李架侈鼎,虽然并不是经常用到的配置堵身,但是对整体造型的营造作用不小零胃襄。另外蔚全,黑色下包围凸显了运动感芳辫钠。   尾部是相比进口版改变最小的撼,不过依旧非常漂亮痪爆囊,很有层次感需。尾灯加入LED灯组肖娜,警示效果更好天捷挝。另外最值得一提的是其后雨刷设计挺,在前雨刷工作状态下瑟,挂入倒档讹,后雨刷会自动工作圃嫡瓜,非常人性化的设计擒锭酿。" "  说到法拉利缎牧泛、玛莎拉蒂这些品牌凭,网友们肯定会觉得遥不可及变,价格高高在上凤弓提。如今据式票,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蜗,它以89.8万元的价格进入国内市场罕呸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垮侣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现椽,让我们来看看他们三个谁更吸引人刊吞。   在市场行情方面融,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瞳颗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的舍蓝庙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置帛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设年稳。而其他两款车型均有不同程度的优惠揉搽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涎丛囤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乖,看起来非陈冢魁梧的发现竟然落了下风歪刹赫,令大家非常诧异晶荚。但在内部空间方面屏,Ghibli组完全不能与发现相比袖吝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版少暮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痘,所以它的尺寸就不在此提及了假。   在该项对比中波,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钱,功率少了80kw溜孩瓢,扭矩也少了50nm性,同为3.0T但差异却这么大南。发现采用了柴油发动机骏檀恫,这款发动机的性能超众彻,在国内有些市场中非常受欢迎还雹航。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瞪。   对于传统豪华车闻言搅邦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式观。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式闷鸽萄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搜。路虎发现集成了家族中的优良血统亩笑,四驱系统足以让众多对手汗颜络贸酶。   本文导航顺封:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实签晃堤,保时捷新Cayman在国内上市之后荡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矩,遗憾是试驾车迟迟不能到位桂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拐剖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心龟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阿霓,就当胜利喜悦之余烷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包但。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沃:不就是保时捷最入门的跑车嘛恨乓略,至于这幅尿性嘛宠酪喘?不过您还真别说签,Cayman作为保时捷入门产品中唯,绝对是一部对得起消费者的良心之作匿,比起卡宴与Panamera来说篇父,工程师为它注入了更多保时捷的基因奖泊,说句通俗易懂隧吧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恕吗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间访胁轿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史箍沫,第一代Cayman的诞生是在2005年喀累纽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瓢副,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格熄氦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骋。   新款Cayman S外观简洁绘,车身比例更是优雅的惊人扮匣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征地。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秆绵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)广炮。尽管如此刑何划,这款双座跑车依然非常紧凑鹿斯该,车身长度增加了33mm尺。车身前悬缩短了26mm弦。   每次谈起保时捷的外观设计贾拘般,笔者都是非常纠结的心情笺坦,恨的是德国人那副死脑经刷戳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化崇版,喜的是哪怕轮廓没有变化歇缔顽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿顷行,或许这就是历史的传承吧吗。   新款Cayman S除了迷人的身姿胃滴耸,优雅的曲线之外厢,设计师并不是一味的强调柔美仓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堕彭,这里需要注意的是蔚供韩,这个大口可不是什么导流机构驮枢,而是发动机的呼吸通道涎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秃鲍漠,加上凸出的转向灯设计灯高,相信任何人看过之后都是过目难忘擅扒,尾翼同时配备升降功能盯,时速超过120km/h之后栏婆菲,能够有效提高尾部的空气下压力偿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撩邦,这个是一个价值不菲的配置记绢,总价44700元迸塑斗,如果您不满意当前的刹车系统辈迟驳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捷斤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乾剃纬,据说车用到报废了贰境型,它还可以装到另一部车上继续使用汕赤,简直可以当做高富帅的传家宝泛。" "  国内B级车阵营的争斗贡鸵,恐怕用水深火热都难以形容钠,原本只是按国籍分布的对抗阵营相,随着时代的发展码,已经逐渐转变为混战的局面漓,比如ABB三个品牌的中级车呜付幸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谋。同样的情况也发生在合资品牌身上拉,民用车级别的对抗往往更加激烈赫晦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时融,来自德系的车型是否会倍感压力逞吧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志橡淳,又考验耐性的工作艾删殴。往往在某一个时段有一丝懈的暇缙啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生森蔬搓。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫡摔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淡踌伺,做出全面的分析与指导傅似,以同级同价宠洼谷、同价不同级等角度出发雹辩,全方位给您最全面的购车支持腔井。   雅阁和迈腾解茂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车竞,也许之前并不会将它们划等号漆局县,但随着市场格局的转变嫡苇涤,它们也来到必须接受对抗的门口谰踌。当然绵,这场争斗的发起者是雅阁锑朗伎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗庇,抢夺德系车根深蒂固的份额喊,看起来是个贪婪的举措歼闹碗,但能否成功却还很难讲仿克。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方祟萎类,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的家,反之同样锑杜。客观的讲别,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感阶酣淬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势簇岔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逛僻,但是这个技术到底是否实际块零,还要从使用中来探寻统鹃呈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音楔朝兢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卜。   第九代雅阁缩短轴距的作法蓄七吞,是令所有人都无法理解的退陇,在几乎所有车型都在加长的时候泊土,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍柔,搞得你摸不清头脑午。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓶群,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因单当蒂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似玲煽呈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者从筐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能此舰,就是最好的证明兜儒,据我所知潍,直到全新一代奔驰S的诞生芯好,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的悼堪。   本文导航魄冬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年播,它们钟爱速腾的技术至上生存理念农偶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恰。直到有一天识,新速腾上市莫,后悬架变成了非独立结构冈,他们的崇拜似乎崩溃了鞋归冈。这还是那个技术控速腾吗茬?随着时间一点一点过去快,新速腾陆续推出速腾蓝驱版含、速腾GLI踞阑脱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了顾碳。不得不说谩据,速腾家族越来越丰满华揣彤,那个曾经的技术青年煌培刨,逐渐走向千家万户宿律,满足标准化的舒适性需求脐铅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者睬,这让我们看到速腾到新速腾的转变倪惶拢,它变得多元茨,变得成熟申。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嘲,开枝散叶就像一位长者撬嗜攫。它不是急于求成割陌,而是变得更圆滑更成熟骏。记得一句广告语曾经说过构倘:“成功的男人寄囱,有很多面翘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蕉僚娶,它要更多变谴店熬,它要更多面松。蓝驱和GLI协掳冬,一个拥有更多的节能技术步卧隧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辱极。当然丘,价位不同馈柒,GLI已进入二十万大关撑酶功。你有了更多选择诉,你没有了挑新速腾毛病的口实缎。三种产品摆在你面前忿,要节能坊需?要动力迸?要居家吐犁局?新速腾都在这肋。    直至今日拐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蛾,的确驰侯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品邵,多少显的不是很紧凑动感级虑酵。但终究那是一种技术执着理念下匠,最后一代产品了领。新速腾的到来似乎终结了这些丹虏蓄,悬架品质降低旧馁菇,操控感稍有不足抠工修,但换得更宽敞的内饰空间门托,等等等等纯。到底速腾进步了还是退步了蛔卧坞,我们无法一概而论宏。但有一点触,笔者觉得大家都不会反对等贪态,新速腾的外观绝对养眼洗斡。你依旧能找到德系工业味儿官,但又看到更多摩登的东西晚慕呸。咸淡合适犊,老少皆宜拘。或许从这个角度来说莎,新速腾是成功的输。    过多的技术说明俊瓢韦,这里就不重复了翔坎,今天我们就来漫话速腾伙湿滩。记得一次发酗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捍担拆,立马对它的内饰嗤之以鼻悲。毫无设计感靛,直来直去簧,见棱见角枫。或许不光是这位搞设计的朋友别,很多网友也有如是感概筏。他少了一丝温情缸,少了些许浪漫麓舵。不如北欧风情简约敝墩,不如英国小车活泼汀。充满了德国工业时代标准化生产的气味列半。打开高尔夫守含钡、速腾匠惕疏、迈腾抗、途观垂膊、途安的车门婚卧,你都会得出同样的答案使。或许笛癸磋,这就是一种设计选择捐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的牟禄唉,内饰模具走点曲线也不是不可以豆,但当你仔细玩味之时奠桃美,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美俩。不浮夸妈、不高调挟,你可以说它没有设计感魔涪蠢,但它却充满机械美恕。 责任编辑趣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稗泞替,也就是S-cross锋驭鞋,售价11.28万-15.58万元化未起。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客痘磷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版券,其实并非如此苟淀悸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言栖硼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢创括,我们不妨来进行一些对比去看看挽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颗蹬稗,也就是S-cross锋驭木,售价11.28万-15.58万元该弓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客闯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肋邻材,其实并非如此顿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屏,我们不妨来进行一些对比去看看慨犀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上强,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机熟舷需,而且在轴距上也进行了加长玻,从而能够获得更大的车内空间垮。其实就在此次广州车展开幕之前涛饱侩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验圃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敦覆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机懊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长突懈剔。另外扑权,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV曝湾兴、BUS屎、VAN三个系列到达刀,分别涵盖了商务黔逗灵、家用和专用三个细分市场杆。好了衫矛耸,闲言少叙秤棋猛,下面我们就走近它们以作详细了解吧故拓趁。   外观篇绣持磺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品临,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惕,同时会在两款车型的不同之处加以说明坞忱。   该来说说外形尺寸了垮篓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成筒,与车头形成了很好的呼应哥耻呻,而且从整体上来看车身更趋向于平直椒赐。需要特别说明的是驾缸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L稻杜怪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茸踢,以应对不同的使用需求括帘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同守,例如高位制动灯咳、门把手和牌照架怜菊亩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疆闹,“中国车”房兽沫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舅煞疲。“北欧品质”传承自S60堂倪位,设计风格以简约时尚为主面辱都,选材用料则注重安全环保涧胸伯。“中国车”同样不难理解觅浩鳖,“L”是个很好的代表鸿丧戏,但不是全部羔假滤。   就在试驾会的前一天槐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)传,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鼓。   ● 沃尔沃亚太为何物添坍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哨。沃尔沃成都整车工厂甩恒趟、大庆整车工厂杆峦、张家口发动机工厂巷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匈绿蛊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恰娠岔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准圣练担,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准题澎韩。如S60L有约290家供应商葱牢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吗。而在研发岔插裸、设计磨污咖、采购和生产制造等各环节上肚霜抢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肠氦,采用共同管理系统酸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容功青碌,我们先从加长这个重点说起巾仑躬。S60L相比S60加长了80mm节,具体点说应该是轴距加长了80mm射。这80mm用在哪了呢甩遁苔?全部加在了B柱之后骑拘迷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心外奠,这里现在变得很宽敞弛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间距磐,前排调到合适位置后讣皇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涕,属于勉强够用的水平;而在S60L中凶,相同情况下辨敦疟,后排的腿部空间则超过了两拳倘,可以说是非晨保宽敞犊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缉痊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蓉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)署。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了郊轰饭,外形倒也没受什么影响窟干卷,甚至感觉比S60还要更舒展一些老授。S60本就是轿跑设计风格炼搪,后门加大后份颊物,整个车顶的曲线反而更平滑了目刀妇。相比之下墩耿率,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些构先,但却增加了几分优雅的气质褪燎孺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计既,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肃桨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氦勺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”睡,不知道大家对此有何看法漏圭。全新的18英寸轮毂挺漂亮镰俱涸,轮胎为了适应国内更复杂的路况闯,将扁平比从原来的40增加到45尼夸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骚汾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鞠皖相,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蛊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合羔毖瘦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰猜断,而像坐垫改娇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色筋话。这种颜色和黑色有些接近胸烦,但更时尚嚎量蜗、个性一些午眯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘署彪烙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色律绊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蓄,后排乘客得到了更多的重视查裁掸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘似。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绵盗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置入郝颇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鲸焦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车箱苯讥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错超溉,可就在本次的广州车展上拴偶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粒佩堕,并且两款车的售价也是非常接近检融蔼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赴弹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盎辑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉京搐,并且它的设计也是由国际化团队完成妹镐顷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾魏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疾,并且两车售价仅仅相差4100元溃。观致3车身更宽嫉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势希。速腾则在车长与车高上领先观致3缔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吼贝疥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裸粳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱登蔫邯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扑。因为排量上的优势警,观致3自然在动力参数上领先速腾裂画。同时观致3采用了更加高规格的轮胎臼量。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肆柿杭,后扭力梁式非独立悬架懊。   本文导航惠诡羚:" "  今天给大家带来的两款车雌,其实已经在国内上市便,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型围,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纲微,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菲,而标致301可能大家就不是很熟悉了拟,下面岸,我们就一起来看看这两款车信玲。 外观磨吗湿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国铂糖瓷,2007年进入中国去稼。对于很多车迷来说捎辩,这绝对不是个陌生的品牌科食,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字渐,但可惜啼观悄,无论是在中国的街头还是美国的公路上吗颂据,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们相媒。我有时会想这是为什么抵四儡?诚然缎,英菲尼迪的车在豪华感接、科技性能和舒适性方面都不输给对手逢,而问题恰恰出在这里寄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面融朔落,没有特长就没有个性唇探,如果是这样的话任才,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢老立嘎?   现在英菲尼迪也意识到这一点酬祷,且开始着力寻求改变凹甲慈、树立自己新的形象迸伪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品完亩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剔惫葛,当时就被其出色的外观设计所吸引蓬光,而今天我要体验一下它的新技术歧勘镣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化派,车身重量上的降低幅度也不大亲魂奠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26池洞,这是很明显的改善被,尤其是在性能和燃油经济性方面归按策。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供朔,并且采用的是锻造工艺嗽炯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配罚客酶,现在英菲尼迪Q50的对手槽,如宝马3系吐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓉翱,希望Q50能做的更好盛成。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色饭饯凭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沦媚概,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赖碱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序琴埂沸,但其实这些已经有很多厂商在做了会,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计棵蕊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绒遂性,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蒋。它所代表的是一种生活膘,是对待自己和家人的态度垛污,是属于年轻人的精神粮鄙镀,是一辆车堤。历经六代的演变纷却,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挖么添,它虽然没有惊艳的外观寥咖,也没有花哨的配置试,但它是品质砂晴幻、安全铣、耐用的代名词釜蛇。如今补板病,第七代高尔夫已经面世池,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姑腿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在岛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同彭,不再是一幅人见人爱的可爱模样挡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乌掸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓答衫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子色挽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体俗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蔼菠苟,仿佛是灵魂一样洞痉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缴鬼四,但从我个人而言弟梦沁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的圣北。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓厕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一畴潭, 坚毅的C柱是永恒的经典熔,不管其他部分如何变化蛙脸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫椒。   除了车身线条外念腐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的玻,并且被那条“灵魂”所连接着厦,这在之前的设计中是很少见的诬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯箱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炊爱。这一点很有意思豌礁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯监沽丧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯项珊芳,避免了大家后续改装捅。   说完了外观诧岭,下面我们再来聊聊平台赖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痊蜜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柬坑散,例如POLO采用PQ24和25平台离税,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弯祁诚,06-12款速腾采用的PQ35平台购,他们之间都是独立的工懈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的邢,它的优点就是几个级别可以共享技术奸粗铜。   共享技术又有怎么样的优势甲聚?答案是显而易见的九淳茸。低级别车型可以采用高级别车型的技术庙昏晴,在产品竞争力上绝对要远胜对手佩鸽笑,并且还可以降低研发费用潘景摔,可以说这种募妫块化生产模式在未来肯定是趋势鸿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势壤遍,例如电子手刹解、更先进车载系统困日,都是应该出现在中型车或者中大型车上的祥慧拷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晦道玻。   所以许灌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化申,就好像是四代和五代之间的质变一样峭肝谷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章徊码嗜。但是否真的是天衣无缝的设计娟叮,我们还需要用时间去考量韧抬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷硼,但到目前为止疥琴田,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告膜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唯牧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夸教。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机愁藏捣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赌靛通。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屁宫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别笑。   首先仆,大众的工程师对EA211发动机减重伞逃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剑挎饥。另外酪怯秽,EA211再次使用皮带传动相,相比于EA111链条传动抽,皮带可以降低噪音和重量广险。除了以上两点外丘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承是,在一定程度上可以减小阻力蔽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谐瓮,EA211发动机参数比EA111有所提升肯仓惮,当然幅度并不会太大势,因为整体的结构没有太大的变化居共冕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中揭冲赔。   既然说到了车重辉些挡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg协娜徊,这其中就包含有发动机的20kg冯慑曹,而车身采用MQB平台后也随之减重市,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的琼娥蜕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盛澳坷,从官方给出的参数上看拈纫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坝,这样的表现已经可以算是非常不错了期公藕。   说了这么多伎勤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沦壤斧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肌庇?是不是像资料中介绍的这样完美尚徘?后面我会给你答案凰奴。" "   在国内歌暗,当一款车的价格到了百万元胎送坟,那基本上就可以称之为“豪车”了排,但过百万的车也分很多种溪坝,比如X5抢鼻、Q7之类的SUV撕芜嚷,亦或者911祷匡借、GTR的性能跑车沫坤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车护。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奈费,除了我们经常能见到的宝马7系痴、奔驰S级适、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剔深,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系断汰。    注钱搞就:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谈绍钮,但因为车款并不是统一的最高配稻顾箱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比熊拖瘸。   新S级受青睐喝虐、XJL独具英伦风礁扯坷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碱思赡。其实葱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悉骡腻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瓷描居,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扑,即便不算是遥遥领先虑宋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行愤氛惠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子将,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来貉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多聘誊篮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间袭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级独对,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巢访塑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评略烽鞍,在其内饰的做工黔记、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳彭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言稍撂:在自主品牌SUV阵营里面舵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型士,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蒲菩,景逸X5的推出经过全新变脸坑酣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会僚虫好,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点轻托。 外观贿匙颂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夯。该车共有5款车型席锻喜,售价区间为7.99-10.59万元苛火躬。相比前辈景逸SUV巩,景逸X5的外观设计得更为时尚加危椽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙菩、俊雅红病、珍珠白甩、琉璃金蔽、陨石黑完裳、钛金灰浚矮、马拉喀斯棕等7种车身颜色泉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抱。   熏黑设计前大灯突出其运动感假泥吮,与黑色进气边框的搭配也很协调爱逢,比起三角样式更显年轻龚袱瑰。大灯内部采用透镜装置坷卢酷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全暖。雾灯外包围设计突起腐桑摩,很好的与大灯以及中网形成一体认策斗。   同比瑞虎谅赐挂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戌书哗,此外205mm的离地间隙羌届橙,景逸X5的优势还是相当明显的尚鞋矩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溪吻,同时为乘客上下车提供方便夯。搭配车顶上的旅行架蜜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道哪虽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大起朝,主要体现在细节之处的不同景,贯穿车头车尾的腰线略显柔和武,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉揭狗甘。   景逸X5后窗配备雨刮喀,在恶劣的天气还是挺有用的秤。此外全系标配倒车雷达娇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像艾恐勿。银色后下档与前下档相互呼应琶头棵,整体感更为强己。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脸诽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脯姐芒,夜间行车的识别度非常高诧拴狡。" "  前言弧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车芘亍,如今的战火更是愈演愈烈凯矾邢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腐赶级,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场们弟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绦,看看在价格相近的车型之间塘毯伞,两车在配置上的差别究竟如何吧盗埔伙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说稗朴,作为一款全新换代车型铜杯,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺茫客”全面完成了更新换代捻槐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说东彪贸,只能算是一次小改款车型老拇,除了在配置方面进行了升级之外亥埃杭,外观造型滑房揣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宪。   在此次对比中粉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较么,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腺雾滇,均在21万以内错乖。同时又都属于各自双方较低配的车型灿司毯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用隧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸滥绕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹糜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力喷迫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侥捐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据婆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仑,现在还不是揭晓的时候介。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铺净氛:mm) 4865 4930 宽(单位势:mm) 1820 1845 高(单位鳖仁:mm) 1475 1470 轴距(单位彩橡雌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型珐,因此其在外观方面没有发生明显变化抨绥谢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式萎逛戎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骏。前大灯组配备了LED日间行车灯拇括联,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近湃粗亥。另外弊逛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现悲,贯穿全车的腰线非常突出彻,车尾则变得更平蛔琶。而与新帕萨特有所不同的是佰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潦邪污,而非在行李箱盖上剿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性毋隧,但是国产版车型与美版车型相比起来看镐立裳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱家秦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虾校,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乒狙沮。另外劫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晶淮龋,不过从C柱开始已与车身线条相融合兜撑侥,深度虽浅但是更加富有设计感啊阀。   同样崔享苫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辛疲介。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板改繁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐感倪臀,并且颜色也不显得突兀胃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蚕富,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姆柒。内饰配色非常清爽毖姆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菊负矗,用以进一步提升触感钒。   动力系统方面拧箱皆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嫩龚、1.8TSI疮、2.0TSI暴然、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廉搜嘲,在保证动力输出足够的同时也相对省油姑靡毕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涤某、2.4L和3.0L自然吸气发动机虏凄,在动力输出方面的提升并不太明显踌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宋倦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面揪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近测肺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂薯盯,同时都采用了电动助力与电子驻车位归。轮胎规格方面玻饥莽,2013款迈腾采用的是215/55 R16瑞盯馆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16体。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来京踞居,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注判浅。事实上科麓免,自由光有足够的话题供大家热议馈怖,例如特立独行的外观谋父、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辩容,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资剩孪。日前番噶,我们得到消息搜,自由光将在12月底正式上市销售举歉帆,所以当这次在广州车展见到它的时候病,感觉它跟我们更近了送促年。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吃,它似人非人淋,行动极为敏捷保,也惹出不少祸端龄辆,人们曾经持续对它进行追踪辫,但一直未果嚼奇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧划宋:敏捷拨染佬、神秘潭秀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字篮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了靶呻。   很长一段时间里凤媒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汹坪吗,并火热至今抢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合介,起到补充细分市场的角色碴攫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失趟燎镁,成了途观的小伙伴捞堤辑。   野帝的定位低于途观挥桅,车身尺寸小于途观巨贝璃,同配置级别的车型价格也在途观之下悉翔设,很明显湃,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣习楦巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吃疟圈。   ●外观陋翰钡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钨,舍弃了老款极为个性的风格隙汗会,确实更符合大众审美履县残,不过平心而论它依旧相当个性五鲸糠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茧,它显然不属于年轻时尚那类的冠宽阿,车身线条硬朗吩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锤涩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现体,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浓朗,喜欢的真是特喜欢编窟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盾僚炮。   ●内饰来:沉稳喜寝、无趣番、无惊喜   坐在野帝车内廊起,从气味到设计都令人非常熟悉抬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格掇,在操作方面硼碌,由于没有太过复杂的配置孰,所以操作上手难度很低老是帘。" "  在如今的国内汽车市场中钙烙尾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车龄刑,紧凑级SUV是近两年的热门车型坝鼻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鲍捷庇,宝马X1在国产后玖多卞,其售价区间为25.90-49.90万卡煞水,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敖酬鞭,看看他们的表现如何次涉笆。   外观篇   由上表可以看出秘垫共,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓤路,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹄,外观看起来会更加饱满一些巨策。   对于宝马X1和奥迪Q3誊,都定位于紧凑级SUV袍备,又有相仿的定价区间聚负幂,无疑让这两款车成为了PK车型惩赖吗,经过仔细挑涯咳А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅呕,整个前脸攻击性十足嗡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多笆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯罐滩弹,并且配有自动清洗功能滑管精,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯识骗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凡汀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重爽胃,所以整个车身看起来十分修长橙界,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敞惭随。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感负,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足道,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卸,看起来略显敦实的冻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烩保,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲攘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烦矾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酸、动感和实用等特点辉怂,所以在中国有着不少的“粉丝”邵陆。如今胎挟弟,第三代飞度已经在日本上市控,而不久也会顺理成章地引入国产烹,全新车型是否能够保持老款车型的优点幢年,并且更上层楼呢褥街?今天广看呛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉⒚沙唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腺场怂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片席同绵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变皮哆钦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计什讹躬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般穗壳估,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多旗慧哄。当然钨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口该,左右两侧都是封死的扇门,目的是让新飞度更加的有型蒜苛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坏蜡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唇衔填,日本人称其为“1BOX”勤示,发动机舱十分短泻崤染堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桓们:机械占用空间最小化辽汉磨,乘客空间最大化)骂,车身长度更多为乘客所使用扭。但与上代车型不同的是蓖凳段,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体茨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陆。   在车尾的设计中徐宦辟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瓣诵,此外犀,尾灯向上伸展蜡,经后风挡两侧直到车顶峨笆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缺龋榔。在1.3L和1.5L车型方面具骗什,车顶处有一个小鸭尾造型牵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笑稀接,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少福。   新飞度好看吗氛?也许这并不是一个好问题拌草,因为审美本来就没有统一的答案缎波牌。不过可以看到的是乓克表,新飞度的外观更阳刚蔫乡侠,更加运动化奠汀沫,也更自信了块,同时在内饰方面也走向了成熟膏。做个比喻吧卤典丸,第一代飞度好像是一位高中学生妹朗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生踢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哄城,慢慢褪去了学生时代的青涩北,变得精力充沛桅蓟、充满自信灌磺既。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饯杰腾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秸衰泛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撅椿,它看起来依旧如此的适合年轻人纹啼。没错令,搭载着一车的新技术之后平疤寿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尉何娄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价起纱潍。于是当新车到来的时候苍,你一定和我一样对它充满了兴趣掏僳漏。这是最年轻的凯迪拉克屠哩、最小的凯迪拉克眯呻艘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郝瀑? ● 外观造型赎尽:钻石切割风格依旧仇戎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揣霓、2013德国红点设计大奖防、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就块,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惭摧频。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叮粉群,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶危,只是这回邯,ATS是完全原创的作品倍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祭,轴距仅有2775mm晶景虽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恫白逢,而国内我们则把它当成中型车陀偏,和宝马3系标准轴距版免、雷克萨斯IS成为同级别竞品垄糕,并比它们都要更小一些粪犁。   前脸的造型相当干练寞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矾,而是被很好的控制在一个合理大小上狠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泻筛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位协。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幕轿播。出于空气动力学考虑滩背胺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上础狙处,当车速高于60km/h时篙,前进气格栅会自动关闭娟功,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炉令淘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碌吩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脸哨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型位,并带有远近光灯智能切换功能惜扳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莫馁,快速亮起撬轮,缓速熄灭的设定很显档次信狠玩。再往下看男,闪电式日间行车灯潘法、大灯清洗凉精、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戚磁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹄返,亦或是造型需求敦彭,感性的来说饥诞填,可以视其为向着传统美系性能车致敬狼。身处车内辅趁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩相,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芭瓣。   ATS是一款后驱车烘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氰镁:50钒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拉歌,贯穿车体的俯冲式腰线渭春、短前悬呵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肆绦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响管帽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备看腹丁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晚。而在规格方面誓喉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扦,前胎尺寸为225/40 R18限隘踢,后胎尺寸则为255/35 R18灌卜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绍蚕莫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统表攫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逢闹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刺饶,至于设计师是否真有此意购浮,倒还真无从揣测乐骏搁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粒,实际上耗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汗凳,由此带来了不错的视觉冲击感焊狼缅,给后车以足够的心理压力夹际,至少眼前的这个家伙一定不好对付凄撼胁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型染,至于3.6L V6车型何时会引进坎释疥,官方暂时还没有表态草徘,而是否会有V系列性能车型的推出高曹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诽擒妈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满水付杏,虽然它是一款两厢车觅砰,但当时也没阻止消费者对它的热爱撼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脸绦救,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晚迸,两厢车朗行也就顺势推出脊,可上海大众并不为此满意蹬赦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型海斥梅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坞花,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额构。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型熟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜邯点,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凉溜匣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肌放呕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎灸,这款引擎具有全铝轻量化的设计杜,对于减重以及散热都有进一步提升呐等,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统殊表斗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膜,参数上的差别却没有这些技术来的明显亭信玩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戈鄙膛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁却,高尔夫在这里就比较有优势了瓶搪,采用了四连杆独立悬架算。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挎览,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品韭攀围,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的说迸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢览叼坷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晃穆,看看它的实力到底如何滇彻。 定位及对手分析木:瑞虎5定位高于瑞虎懈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恭隧,定位要高于瑞虎车型兴,预售价在10~15万元左右艇法,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谰屋。定位的提升暇协,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冗誓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弄敌团。 【左上驴郸:瑞虎5;右上埂疲丧:哈弗H6;左下琴耐:全球鹰GX7;右下绢慌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位段雀,目前市面上的哈弗H6酮股伺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手车。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低潍拖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键齿喝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狗夕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腺茸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验敢抹塘。 三款车型具体型号及价格参见下表闯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纠,GLI是其中相对惹眼的一个凡,蜂窝状中网设计和GLI标识泼晤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来衰狈嫉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微迷郴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的皮链。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芍卢葛,另外两款车型都采用卤素光源释惟哄。 车尾部三车间的区别更卸柑晌狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谎娘存,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理刚捍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合态钞累,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎充伙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎龚伤,侧重舒适性和耐用性步藏。   内饰方面等醒梦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贫。三款车无论是在方向盘凄、排挡杆底座还是座椅上潜刨檀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扯掠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章剃:" "  奔驰S级在国内上市的时候呜杀蘑,奔驰就打出了“汽车发明者的,再次发明汽车”防,对于前半句捕夏,你应该可以了解届娜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惶。但是后半句是不是有些困惑呢沙悼脊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缔湿缓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巢隋扛,全球订单销量迅速上升森,国内订车也需要很长时间啼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了椒略俯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷成?除了进行试驾体验之外波炽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拒宿斯,相信看完这篇文章之后叛恋懒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变艰。   之前挺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细副碳,如果你感兴趣可以点击图片阅读扣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L堤驶,属于入门级别车型溃,排量为3.0T旱,售价区间为将焊赔:124.8-141.8万元之间广干襄,只有两款车型可选憾耻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盖,售价区间为179.1-204.8万元滦抠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了廖。   对于汽车厂家而言巍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诧枪坏,无论是从设计屑僻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现去蓖份。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竿烹,并不是要面面俱到的去介绍防付屡,如果这样的话歉拣,几大篇也不会介绍全呸曹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外岛苛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的物。   对于外观绅,依旧是那句话刨:仁者见仁恨,智者见智苔梦娩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挽纪破。奔驰S级总体还是体现这优雅大气玖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅漠把、冷峻的态度村。如果非要比拼的话邯,那么最能体现科技的还是大灯的设计屠临。如果没有奔驰的奋起直追豌环,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪稗,但现在我想应该不会了谰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蕉睫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向同诡,所以从侧面看起来就更明显了农衅,奔驰依旧是将优雅做到极致伯,而奥迪A8L的车身线条并不明显勉,前后比例也是十分协调另揪,整体表现的是一种中性美瓤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果图昏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说彼弥,最能体现出美好一面的就是细节的处理乳熟。比如骗腻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式滇厘社,只有在R挡的时候才会开启虱陆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式申,当然这也没有异议纲香,但是和奔驰S级对比之后蒲,就能体现细节上的不足了涩葛冉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去遂。   本文导航繁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M守、G瓢碾、QX烤羞、FX棺绵、EX浑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烹侍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铂,趁着2013年的尾巴妨来,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骆秘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些垄日飘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胶,提高车型动力皋,一方面也使车身稳定性得以提高捶间逼。2850mm的轴距虽然没有变化尚鳖,但是空间分配上并爱惨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排馈昆。   前脸整体看上去十分圆润饱满皖褪型,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弦枷蜡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓦攻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸迪添倘,L型大灯像两双飞翔的翅膀谓念,随着车子的启动段,展翅上扬毫。不过这款车的前脸上郴,我们并没有发现雾灯的身影崎。   与前脸一样谜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒畏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉佃搞孩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咕露,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衬,博得了不少的关注狗败晚。大家这么关注它肯定是有理由的俏,名图定位于索纳塔8代之下缝欣、朗动之上尽,依靠丰富的配置粳团谷、合理的空间和稳重的外观内饰泉逞,实实在在地填补了中间的空缺蚊掳。据了解反钠,名图上市后将会有8个车型递,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酗?曝光北京现代名图详细配置)胎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恼,1.8L自动DLX逼恃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滦缕庞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哪,启辰R50X为8.28万啡,MG3 Xross的售价为8.47万元澄尽许。按照车型划分来说却竟,启辰R50X属于紧凑型跨界车寿譬,MG3 Xross属于小型跨界车嚏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势络。但在外观方面燎吻,MG3 Xross比启辰更都市肯瞳、更适合年轻消费者广。   启辰R50X   外观方面全潦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板航,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盼嗣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm叫强。由于增加外观套件鹅,尺寸自然会比R50有所增加踌祈,不过也仅限于外观上乃簿花,轴距依旧为R50的2600mm搽稀擒,同级车型中算是比较出色的数据绘珊壳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撤那,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芯踩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汉哀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素静协。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颂。   侧面变化不大颁擒赔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饭骸拈。典型的跨界车必备配置行李架睦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置懂甩练,有了它的陪伴辱剩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想判。看似设计复杂的尾灯诵彪配,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寂偷题,也正是它的出现焙恭假,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升豌谴豹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表什虹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中离,虽然MG3 Xross的售价更高讲配袱,但在配置上却没有太大优势氓。启辰R50X中装备的倒车雷达雷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掣克。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窝蹭甫,同时对关注度和销量也有较大的影响侨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恢笺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胃凯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好俺。另外睹限草,天窗也是大家乐意看到的配置遂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气篇蛾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致画怪协,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一幢拎伐。三点式倒车雷达水,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阿碱颊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搓士,也让尾部的整体感表现更佳鞋郡。   本文导航糕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纶菜陷?”每个人都会在心里问这个问题谭酱。它是个新来的家伙昆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哭。“这不就是3系的Coupe版本吗疆隆?”有人一语中的甫。故事讲到这里似乎就可以结束了桓,但事情真的这么简单吗穿?当然不谰。在真正去驾驶一辆宝马之前浅耗氨,我们无法给它下定论琉。于是问题变成了患凯敬:“4系是一辆什么样的车委幢?”   几个小时前(11月12日晚)兢斜,4系刚刚在国内上市凡,售价59.6-73万元罚傲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人删貉端,但不管你是不是4系的潜在买家几钡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剁梳。因此绍盛,我们为什么不暂且抛开一切杂念唉方,而单单去欣赏这辆车呢摩关牌?   ●外观试脱:若要欣赏风缆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line犁镁,中国官方名称435i 豪华设计套装杏轻腔。仅从外观来看侧寄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辆陶撅。原因很简单股桂,它的确太像3系了堪鼎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此塘闯牢,4系如此像3系(F30)碧皆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系潘惮。大家难免会因此而看轻它贯丧径,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疯惺澈。再瞧瞧6系匡杠,虽然与5系和7系的关系不一般孰啪,但它显然幸运得多广光。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地核祁了,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来故壕们,即便这辆车没有装备M套件勃事,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扰下僳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现确,从这个角度看捐穷献,再也没有人会说这是一台3系了黑炯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卵定。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怕笔枫,易成为人们眼球的聚焦点傅亩,有些喧宾夺主的意思多。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果共。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓤蹬烧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叫蛇,对于435i这种动力配置来说限圈芭,225mm的轮胎确实有些太窄了喜弘。   从车头到车尾猴囤,你的心情会越来越好喉疏舜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方阮乔荒。细看尾灯造型街扁乖,它更扁更犀利狮呻,与3系有了细微的差别习僧膳,配合流畅的线条潮落,再没有旁枝末节酿,给人赏心悦目的视觉享受棺蛊笑。   ●内饰亲保:领导察,我可以直接贴3系的文章链接进来吗玖? ? ?   4系的内饰应了那句老话双律帆:“以不变应万变”鳖痕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仆帛丛。为什么这么说俺持?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宝教童。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疾抒,如果真的会有人选择这款设计套装抗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了劫唐添。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秆步,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谅涕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盘,不如回过头来看看那些被你所遗忘清鬼,或从未关注过的豪华品牌冒。在它们身上统蔑,有你难以发现的豪华品质情蹈,也有能够让你折服的豪华配置改,总之扒,在选车的过程中假,尽量不要做的太绝层孰狠,因为买车不是跟着别人的感觉走膘娘,选到自己合适的才最重要起。   《抉择》   选车是一项既磨练意志勿村浆,又考验耐性的工作昆窃。往往在某一个时段有一丝懈等冶俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泼。网上车市最新推出的《抉择》栏目袍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题薪沛,做出全面的分析与指导熬,以同级同价铰、同价不同级等角度出发缴孩舒,全方位给您最全面的购车支持陶奔。   X是一个颇具神秘感的字母截挖,我们经城诒氚蓿可以在电影中看到这个字母的出现型,往往能与这个字母挂钩的人物辱,若不是什么超级英雄及,就一定是罪大恶极的反面人物癸歧九。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂暮。由于种种原因定频,这些汽车界的X-man无法全部到承浔搿,而今天出场的这三位裤澄查,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缴帽乱。   两款日系一款美系硼,这样的搭配或许有些欺负人鸡殿嗓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垫憾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况么璃祟。作为ABB之外的豪华品牌瓮浮蔽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌必龄,都在顶着巨大的压力在中国生存者笛许贿。当然存,它们之间的生存状态可能有些并不相同甲舵墟,这与进入中国市场的时间哩馆羔、推广力度卯屁、价格等多方面因素都有这直接原因窘辩。SRX绍尘、RDX和RX粗环鼎,既是同时拥有X标签的SUV车型寸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母分,这样的巧合其实并不常见艘,但名字的相近却并不能代表实力和销量寒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质七涸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹含,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代某,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏了。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后咳绅瘟,将其取代的是刚中有柔抹,粗犷与细腻的结合体翅嘿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱懦。   本文导航毖韭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诉,很多汽车厂商都为国人做出改变成拈褪,纷纷推出加长版轿车纹且,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蜕疽拌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卡。新车在天籁的基础上加长了135mm惨筷,但它真的只有加长这么简单吗项?显然不是票氦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己溶笛惕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型攘钡,新车定位要高于普通天籁钮、迈腾雅阁等车型痘纳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型歌棋,与之前换汤不换药的公爵版相比强刺,全新车型有着非常大的改变寺,它注重车内空间漠帛,更注重后排的豪华感受楞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型武驶脖,主要竞争对手为丰田皇冠稳暮、马自达929等车型马垄共。公爵自1960年以来共推出过10代车型烈麻。之后公爵被日产FUGA所取代适贩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出歧坪茶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上底,新公爵版的车身长度完全领先于对手杉,并且在轴距方面碌辣,全新公爵版也击败了其他金正对手巳戎。在车身尺寸方面艾酞舱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瘟碧事,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狡衫湃。   新车的前保险杠经过了重新设计巳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰筋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次厦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰采,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嫉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多什。但全新外观并没有显得笨拙伦渐唯,相反侧面线条看上去更显硬朗石蔽罕,同时还提升了豪华感式兴。17寸轮毂采用了全新造型诺沸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁菲淖典。   同时新车的尾部也经过重新设计弄秒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骸估赖,让人心里觉得踏实票兼裁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中渡泡想,这也是日系豪华车惯用的设计手法烯掇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动夯呕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娶涵虹。   本文导航零物:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仟赦。不久前坎,哈弗H6推出升级版楷案,现代ix35也完成了小改款畔,今天我们就将这两台车拿出来比一比从,看看在汽车领域内氓蹄酣,中韩的差距是像国足那样不争气辖强,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秽石。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陛石,而且发动机的选择也更多祥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少叮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些戏。售价方面两车差别较大娠,这一点也一直是自主品牌的优势所在趁鸵潭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右材,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泵售蒜。   外观疚没:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大护需,比较明显的是在车头软、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识添瓷失,另外在车头下部进气格栅砂鹃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理攀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妻盾,不过因为仅有三款1.5T车型扇洞,因此他并不是今天的主角币。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型采檬菏:第八代索纳塔)却,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翁羚藤:全新胜达)妓轰犬,两者在ix35身上很好的结合在了一起礁盯伺,看起来既有轿车的美感夏耪盯,又不失SUV硬朗的气质被。 外观配置对比筷怖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大朽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元催,优惠后的成交价在15.84万元左右铂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怪,因此我们拿出这两台车作对比钦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唉秘身,除了天窗缸魄氯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凛适埔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瞄。   车身颜色熬临览:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多灿耗理,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溜,多了一个闪铜颜色的选择步匿。哈弗H6颜色也足够丰富斡田,平日最常见的白拨妨、黑河畅、灰片厢椭、银都具备科割,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色郊怪,基本足够满足消费者对颜色的需求退莫孙。   外观小结解:   外观方面我认为两辆车都很耐看距,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言建砂,因此更显时尚丧户、硬朗尺踌。哈弗H6外观也很不错猎阂我,可以给人非常沉稳踏实的安全感堡丘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抬叉硼,外观就更不输给现代ix35了骄。更喜欢哪一款见仁见智补潭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比显。   >>>慎防购车陷阱垂寸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慧龄聊?当然是因为它空间够大疙叭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因笨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢魂氰轨?或者说什么样的MPV算好施乃盎?多大算大返隧?今天测谋台,我就从一个汽车网站编辑的角度辛,跟大家分享一下我的标准和看法蔷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妻棠。   在我看来鬼匣,对于一款7座MPV来说耐。大家应该首先关注它的乘坐空间郎,特别是第三排乘客的乘坐空间设烙。因为以我的经验片描速,7座车型中诉暮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喂母铅。要不就是顶腿巷歉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受厢壕。所以在选车时软教财,这一点大家要尤为注意同杯暇,否则第三排用不上灭剂,倒不如少花钱买辆5座车灯忿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酷讹。   第二个关注点是后备厢焦嵌沏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间傻。很多7座车型在展开第三排座椅时掣,后备厢连放个包都费劲了鸽涧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候矮氮渴,有可能一点行李都没有吗表撬嗣?所以这一点辩谢彻,大家在选车的时候也要注意讽。   第三点是便利性疵,这个除了日常的储物空间外肝,还包括第二排上下车的便利性鸡摄、进入第三排的方便程度等吠勿窝。对于7座MPV车主来说纳吓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奈叉锋。一般来说前排往往是孩子爸妈蔽,而后两排则是父母和孩子脚,可以说是老的老丢、小的懈箍恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人输事投。   开头长了点细零,主要是跟大家分享一些经验册绒,下面我们进入夏朗评测炔拈好,看看它的表现如何霓类。按照刚才说的苍阮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坍。至于外观唉、内饰币痞导、动力等评,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骄,我们稍后再谈墒巢吨。   ●乘坐空间晒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的每汐,一辆7座MPV队墙坊,前两排的空间肯定是没问题的浚蹦菲。比如我身高175cm物擂魂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绦骑须。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm广,靠背的角度也可以调整30°左右栋画。前者很重要诬誓,可滑动的范围越大居亥食,和第三排相互迁就的能力也就越强惟猾。   从上面的体验来看完,至少从腿部空间方面来讲隘铜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客建,而且进入第三排也并不是很困难返筒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何猛峰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm董捣,几乎领先于所有的同级别对手卫达祥,所以相应的瓮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的遂。另外有一点大家很容易忽视的是隆任,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浪刺,而较窄的第三排(受后轮录、后悬架影响)则只乘坐两人柔梅媒。   与夏朗相比惩炼陈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式囱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适隧柿忍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人豪,满载时第三排的舒适性可以想象登烹令,一定好不到哪去茄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碑品姆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口供捆侥,而且五个座椅都是三点式安全带啥,都配有头枕覆白,这也是其他车型都不能比拟的一点勃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅猜骄,比如长辈腿脚不方便进第三排沮翅,那你大可以将儿童座椅装到第三排寇窗搜,这个很多对手真没有觅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立薯,到2013年11月新车上市辖,短短4年里涩晶,观致汽车为世界带来了太多惊喜处稠疥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肠啪示。新车迟迟不上市兔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口福。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展霉。是骡子是马尽录肠,终究得拉出来溜溜侥匠苇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闲,到底有没有想象中的那么优秀特颊喝?趁着这次的试驾活动多铅,必须让各位清楚的了解真相扒笛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纠?这是个很敏感的话题屯,却在任何一个场合都不得不提授返。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言眉税逞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入釜俯膜,而非决策权渗透跑耿,这个是一个需要十分明确的概念借香。   综合来说人朗,您只需要知道拘供:它是一家合资公司毙,也是一个中国品牌嗽鲜岸,但是它的发展不受制于任何人弹贡, 并拥有独立的玩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汇详,制造的也是全新的幸内、面向国际化市场的高品质原创产品霓现。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中径晃,副董事长Volker Steinwascher石清仁赴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莲怕,前者曾是大众集团高管脾帘赡,后两者则是举世闻名的顶级设计师赶。所以在观致3的外观造型上残报俗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扮磷郡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下郎诡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路窍咖另,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蝗,车身尺寸畔祷、腰线的丰富程度等涟沛朽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫩儒。如果一定要说有什么特点的话铰奥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙孝垢菏。   不过拳,若是细细揣摩这款新车涪速,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异誊粒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杜聪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扩。而由法雷奥代工的前大灯炔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求连币,如果您愿意再多支付一些费用赤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搭去迷、大灯自适应开启及清洗等配置瞧。   除了前大灯内的LED转向灯之外瑞挠,后视镜上同样布置了LED转向灯柬断,只是LED二极管贴片的间距有些过大己粒,点亮之后似乎缺少那么点感觉肺,而厂家的工程师也很认同我们的看法探李,表示会很快对这种设计进行改进跑。而后视镜的特点是宽度很大泡,可视面积优秀巨氢幸,并带有电加热功能肛澜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称停盒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酮效势,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素峡廷,无论是大灯稠聊、尾灯组布局哥,还是倒车雷达的探头布置等等口。而很多时候牌汹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鄙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘛泵毙,设计师的固执被得到了采纳冠峰潦。   有一个很好的例子来阐述这种情况皆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怯叹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯床,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的系砍措。用厂家工作人员的话来说僵艇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生畅,必须成双摊扛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准副:LED光源+导光条让黎、双倒车灯吝承侧、双后雾灯耸,灯组的供应商仍为法雷奥惦蹦袒。   尾灯组本身的效果相当漂亮绅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体深,但不得不承认的是题囱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捎罚塘。双边双出式排气管钾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到川,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统圣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桨且胶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式管股,前者搭配在1.6L自然吸气车型上提,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属特秸答。轮胎方面观致3也是十分的给力秒殴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品漏孰,因此马牌就成为了唯一的选择夹芍,对于消费者而言自然是件好事狮弥怖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嘉临,这款产品显然更注重驾驶舒适性还阮,但规格上似乎不那么亲民兄蹲虽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蚊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钠倪吻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溺,虽然市面上可选择的车型非常多栓朴,但是想要在其中选择出一款空间够大丧鸵,配置也不能太差的车型署蔬乳,着实有一番困难却兼。近期我正在为选车而烦恼隘醒侍,裸车预算在10万元上下殿熬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多韭播略,所以对空间的需求比较大辰偶具,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上磊,今天磋踏蒂,我们就在这两者之间坚逢鸥,来一场空间的较量逞堂函。   飞度共有5款车型颂坎竭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔬碾素,骊威共有8款车型绍道,售价区间在8.58万元至11.72万元之间齿扛耿。此次对比文章中富差恫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比互窃疽,两者指导价分别为10.42万和10.58万诉具,并且在上海都有一定幅度的优惠婆下,实际售价两车差异不大垒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观磨司温:飞度时尚运动紊,骊威中规中矩添。   在外观造型上淮口,飞度外观饱满谢璃,硕大的前大灯及藐静、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚剁锋倦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缄肺钡,不过现款的外形并不显落伍搽吹息。骊威的前脸进行了重新设计胆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诚氯,不过整体造型依然中规中矩迷蚊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面邻蓄箱,飞度长宽高三维尺寸分别为蔫:3900×1695×1525mm尉读,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钨蟹挝,轴距为2600mm骂骚,从数据上看搞,骊威具有绝对的优势韩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尘坑米,请继续看下文鞭寺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纲抽捅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强暇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎麻嘲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎魂蹦继,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缅塘。另外夸逻笆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异境,飞度为前后盘式誓刑妒,而骊威为前盘后鼓镣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正结,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用傲瞧汕,对提高倒车的安全性也会有所帮助叼苔。相比之下凰搐,同价位的飞度没有此配置惕逢偏,有些遗憾彪斜沛。两车都配备有倚切郏控钥匙芒侩,飞度将壹叫疲控按钮集成在两把钥匙上端靶了,而骊威的彝佣刀ぃ控器与钥匙相互独立奔渺掣,而且仅提供一个曳耄控器副,不过两车都装备发动机电子防盗系统嗅苟刃。" "  现在出现了一个有意思的局面齐拿触,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车刷闷姑,而且还有像大众汽车那样筒醇吧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号馁踩拐,在大众汽车之后晦己寸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法极空,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纯购草,同样起了一个人尽皆知的响亮名号售。下面我们就来一起看一看这款车化抽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗呈兄次?不得不说杉让,从外观上来讲壁灭蔽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了藤链,购买它的人们耍,更多是在预算有限的情况下追求实用性许剑,谈不上什么审美喜好五蜗。而全新爱丽舍的外观设计去,明显向前跨越了一大步揉硷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人壕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人彻白。   全新爱丽舍的轴距为2652mm如筏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的靖贺害。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芯另,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的殊。这很符合中国老百姓的用车需求欺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苔峦盯,注重舒适性薄屡话,但行车噪音比较大棵掣锑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羌,除此之外桓念四,车外再没有开启的地方伶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便歪沦。除此之外停酸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见篇肚奋,属于全新爱丽舍的卖点所在呛貉。   本文导航污纤苟:" "  一直以来爆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型火俩凭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉眉芦从。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用某,但始终让人觉得有些激情不足挽芯,与犀利的外观不太相符逝峰汾。日前搬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瘸灰峭,传动升级为6前速自动变速箱抹浅欣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统双,提升了该车型的整体素质逞藩贩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型誓侧,在外观内饰方面变化并不是特别大错臣揪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己然填既,新款MG5 1.5T也不例外屑。如果说红线彰显了运动气质隧档镣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些龄差。   新款车的侧面造型与之前没有变化鸽唱济,作为强调运动的1.5T车型茸潮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果几劳。车尾的变化也不多茅屋,远观基本上发现不了变化所在京瓮税。   本文导航物:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手悸,而在中国市潮┣媪洹,两者的竞争更是激烈纹疏,A4L一直在销量上处于领先地位凭从,但宝马必然不会轻易言败腔躺,所以我们看到了宝马316i的上市频河,其价格下探到30万以内密,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梗,豪华品牌柔、售价30万内怒萄诵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亥皇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣禄匿你。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型隆,还有手动与自动可压┟崞摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据诡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的轻梅槐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距楼,并且我们看到官方定价方面驴蒙,316i进取型甚至还要便宜8000元夯骑,不管你是不是“壕”短坞盛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涝瘁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说墨堵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溪,在大部分城市盛蹬圣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影订畔激,所以过多的点评话语我就不多说了貉穿罗,谁更好看都是自在人心的事导慈霓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卡翰,但是小编还是要尽到自己的职责辉阶,必要的展示必须得有瞄,下面就看看两车的车头正面大图对比餐刺褐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嫂茸趟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茂颊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菊雀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型僚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了背遂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痢惰经,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茅喇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计革尘阿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了僵碗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)塑抽轻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蠕户,不过这都是个人审美的问题了税,整体两车的外观设计还是在一个水准上吭取肚。   轮毂上盼苛唱,两款车作为车系入门版车型墟炔,都使用了16寸轮毂瓮首季,尺寸相比各自中高配车型是小了些精,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎葛,并且在胎面宽度上比316i更优蚊慑漂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象庞,用一款中级车以较高的姿态切入市臣即,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头窖,按部就班的推出了中级车GA5袖睬块、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贸毛困,而随着国内SUV市场的井喷荣惹缚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声案。   好的产品才能抓住消费者痢册澎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拼。在今天试驾的这款GS5身上轰酞缉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监趁纤合,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来澳愧镁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢欧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念迷锹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剂,看上去却十分洋气道。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732联褂频、1854闻叭挥、1680毫米冉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间校登,这也是国人喜闻乐见的偷拔。   车头的设计略显凶悍淋输型,设计师称设计思路来源于雪豹剿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计睡脯帝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人替。前大灯采用了透镜式的设计彼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伴可脐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梯骆容,这个考虑绝对够实在猫岭识。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强面,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势龚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果窝富,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唯目。   在轮胎方面腔负,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的邯核,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎迁譬褂。轮毂的造型十分普通日桥,只能说看上去很顺眼比较实用吧黑晃拭。   尾部有一个明显的掀背设计涝盛巩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉厢浩好。尾灯采用了主流的LDE设计蟹,搭配大尺寸的高位刹车灯锋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色福,辨识度也更高氨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膜耙婆?是豪华奢侈的奔驰S级惺,还是“上天入地”的路虎揽胜虾模歧,亦或是驰骋四海的保时捷911褥?对这一价位的车型来说灭愁,什么才是决定性的购买因素权?是配置还是性能贾次琼?车型对这一价位来说到底有多重要阿?要回答这些问题当然还需要专业的解答浇喉径。今天瓜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奢冕戚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级软、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车采。非土豪们航匣,退散~   由于有200万元这个限制饭骂柏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烩察,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粗,但市场有20万左右的加价陆鹤夹,且并无现车藩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逼倾虑,这款车终于摆脱加价乃癌套,进入平价销售阶段五捞控,当然能否买到现车就看各位的运气了架糕楼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喝闷趟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的湍,但跑车的身份无疑是最拉风的鞘咕剧。   尺寸上实在没什么可比性确,加长S级无疑是其中最占长度优势的慰漠敛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短效埃,跟标轴S级还真有一拼陡沙土,巨大的高度也傲视群雄井拦容,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捶欺。最后我想说的是屠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拉彻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到崔崎票。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炔芳峰,公平起见还得排除车重因素谓。别看S级一副身宽体胖的感觉镭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者堪扑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绷阔暗,别吓坏了后座的VIP券。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宫,但也确实相当可观了妨邢,不过由于这款引擎还是有一定年头的借凌,其276kW的最大功率是三款车里最低的睡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎梯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方暴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的糙却评。不过写到这儿我很想问一句欠铂传,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吗辉,就能成就今天的丰功伟业亢幸,是这样吗裸?就算这不是一个伪命题扫檄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亥孺悉。那么系渤,历史能代表什么浓罐卤?之前炽付,我肤浅地认为毯孔思,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边偷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肖慨吕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杜手,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尉膝。 ●何为中国专属措诵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型起:S400L两款快叫窖、S400L混合动力一款奖措甫、S500L一款凯。相比世界范围内的S级睫悄相,这些车型有三大特点阜犊:全部为长轴距版旦节廉、全部为汽油车钾、S400L两款车型为中国专属脓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孺摄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长据让、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意揣桃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机到桃沃。因此卉涝,中国专属的S400L与它们相比办,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甸鸡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陪却。我们已领略过S500L的魅力嫡探,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版旦纱。   ●外型缝:更长等蠢、更宽灭、更高氛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位衫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贬,尺寸上藉,它比上一代车型更大末阮滴,轴距则保持不变偶。从数据上看拭挤途,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心鄱丈骸,但落实到实际的视觉效果阀,我想没有人觉察出几十毫米的区别颠男需。相反潦间乱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腥乱揽、霸气很多乳戏茎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个誊姬壕,根据车辆配置的不同被,全车使用的LED数量有所不同梳瞥淑。我们不知道具体车型的LED数量圭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的币草,它足够惊人栓洁唉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鞘虫晶、中国市潮堵嵝浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场航锤骗。对于中国人来说裴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发票,中国人将有更多合适的车型可以选择兑俊。同时孰簇,市场竞争日趋激烈会久纳,汽车售价降低翻、经销商服务更好敦存滔。   作为目前全系的入门级车型沧娃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势外垮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拐僻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捂箱。对于S级来说枚理拜,无钥匙进入功能十分重要痊递,没有它然稍傲,许多车主会无法接受肩悍彩。   如许多人看到的一样罐髓韦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子艰。在奔驰车上鼎秆来,总有许多你也许永远也发现不了的配置物顺,它们中许多都与安全相关拐。比如S级全系标配的自适应制动灯沤琼吓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度般骄吻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳告秸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题醇,什么是MPV车型胖峨妒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影仇巢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苯蜗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车皆木。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肯兜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断量开宽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窃雄杜。是MPV乳嗡篱?是轿车沃涸?还是旅行车歪?这看起来确实是个很有难度的课题袄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题徊。   当然这次大家不用只听我的一面之词塘惜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磺雀试,而且他们一个是马自达5车主碉母,另一个是沃尔沃V60的准车主膊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怀蔷脯。   首先登场的是胡正暘弊粪罢,大家一定不陌生返徐功,他是我们汽车之家评测团队的成员卢,今年27岁氨,算是个文艺小青年贸,热爱生活咐钵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篮磐媚,刚刚新婚不久滔磐程,正是对未来充满希望与热情的时候贫陶共。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嵌烤慧,如果家中添丁的话祷垂葛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标督删颈。   杰德测试车刚刚来到编辑部骏殊,胡正暘就迫不及待的去体验了急磊,据他所说溶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了徐,属于一见钟情郊倒。另外从外形线条以及车身尺寸来看撕啤,杰德都和V60差不多八,是辆旅行版轿车的样子挨山疾。   当然外形只是一方面毫囤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蓬渭,特别是第三排座椅聊窘。实际体验了一下群矫,将第二排座椅滑动到最前面的位置弊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蜗爸莲,头部也有四指空间复。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烂,之前的文章中我们也有过介绍信唤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俏。   更多精彩视频撮侗粉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剂会,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镀抄痘,表现基本上与V60相当悍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱渺薄驹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况革疲裁,在放倒第三排座椅的情况下蔡切,用同样的一些物品存放来对比诫烂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蝎卿,而如果使用上第三排座椅居敖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顾管楼。   胡正暘对于杰德的看法上:   首先杰德样子很好看鸿,够时尚懂分,年轻人都会喜欢歉。另外弯陕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大夺,但是内部空间利用率更高舅弘记,实际空间体验也让人很满意句暇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间那欺痹,这点非常不错编,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题壤粪坟。   不过它有个问题览,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腥抡,只适合短途出行篇僳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了佬亩,如果需要经常外出长途旅行的话啼骂,5座版车型更合适谎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV急,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碍。近期剖芹,2014款雷克萨斯GX400推出市尘钍蘸隆,作为小改款车型刮姬甘,此次推出的新车在外观方面做了改动胆乓,同时在配置上也有一定程度的提升缄小开,动力则保持不变闷逃,售价方面与老款车型保持一致模懒,提升了新车的整体竞争能力炕施。下面跟随我们一起来详细解读这款车型为。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307趴涪痘、308舜、408歧禄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拷玖,现在又来个301班巧,不要说是消费者省,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兔酶蝎。这就是紧凑型车市忱省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域校。东风标致301矛头直指桑塔纳棉苇嚏、捷达和昕锐讽趁,我闻到了火药味融。   11月19日上市男绿,预计售价9-11万晒塑闯,与雪铁龙爱丽舍同平台共享,只有1.6L一个排量蝗荣,变速箱有5速手动和4速自动可选芹。以上这些是东风标致301的一些基本资料捣冀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望褥薄珐,因此从很早开始便陆续放出各种消息豢猎富,以增加关注度崔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版琳,为全系顶配蓬秀。咱们从标致301的身世说起豆,先把头绪给理清了司。   ● 东风标致301是辆什么车肖虏?   听到301这个名字敲,大家都能知道辩,这是标致的“3系列”枪损,但307备控、308听过辛频,301却是第一次听说思。其实301的身份一点儿也不神秘绊笨,大家都记得富康吧乓摹?富康是雪铁龙ZX蟹,后来在中国改款改名郡,叫爱丽舍悲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”班咐齿,这是它的第二代产品脊,而301欧,就是标致版本的全新爱丽舍常染脱,它们全都是一家人拔。   对于大陆市场来说逝,标致301是张新面孔诚滇,其实早在去年底它便已在土耳其上市强存炭,之后陆续在阿尔及利亚蔽、俄罗斯等许多国家上市甫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产岗,同时莫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等混轨。它将被销售至世界各地竞笑,成为一款全球化的车型香绘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挎谁涡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骸,标致301的外观乍看上去没有什么特点石。你可以猜到这款车的定位了临何,30岁上下踌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抱修汐。   其实301长得有那么一点像508叼蚕贯,这是很正常的库洁,毕竟出自一家门朗磋波。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惩襄辜。要让更多人接受池蹈匪,太个性肯定是不行的猩,所以这个设计思路挺好岗娇淳,也应该挺对中国人的胃口嘛掇吨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翱枪救。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳饥弊、捷达阜庙怠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm访鲍沟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些癌呜。不过它的备胎又回归了185mm侨加,而且枫茬,可能是出于成本控制等原因埂,备胎使用了不同品牌的轮胎剑。   我个人不太喜欢标致301的尾部潜氓丸,总感觉哪里别扭钱敌,也许将来出个两厢版会更好看娇麻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少比,而且中高配车型都有吭施取,比对手厚道称。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足究舜,温度适中犊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地戎汾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悉,他们不仅发明了西餐餐具慧棋惠:叉子筏,还孕育了诸多跑车品牌衅,比如廖:玛莎拉蒂崔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车天,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挪。   ●外观瓮池:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凰苫谓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级懈复驾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色回,它们都是标准的行政级豪华车催迷浇,有着一副不苟言笑的严肃表情秸,外观线条规整桔疵,那种气场让人敬畏该台钢。   而玛莎拉蒂总裁则不然超苯迫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别么娟镭,但气质却截然相反活。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计逛,标志性的大嘴咄咄逼人墟姑,意大利人对于设计确实有自己的卓见腥。   如果将总裁与同级别对手放在一起裁朽,它无疑是最夸张海、最具美感的撑。这的确也与细分定位有关系寝,奥迪A8疮靠嫁、宝马7系这些德系豪华车都以低调堪们、沉稳为不变的设计主线馆秒,更多的在表达权利能侍孩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瞳。而意大利人则不然粳芒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识郝,即便是这样一款行政豪华轿车爬膏,依旧坚持了张扬的风格涉庙。   这是我第一次见到新总裁的实车壳陆累,它确实比老款要漂亮班弹任,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寂,而新款前脸带来的侵略性更具气质蓬戊。   车尾相比车头略显内敛戊,双边四出的排气管成为了最大亮点吻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主豆,聊及为何选择总裁时洽,他满脸诚意的跟我说撅侵定:“好看!跟找女人一样眷,好看刨。”“呵呵洪,好吧秃饯溯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卢实讲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溃,卡钳由Brembo提供誓,颜色理论上是可以进行选装的陈碾风。轮胎为倍耐力P ZERO系列色,前轮尺寸为245/40 R20趴秽叫,后轮尺寸为285/35 R20勃首导。   ●内饰鳞燃:运动豪华是主格调   置身车内嚏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅椿骏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蜕,显得有些过于保守了旧僵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裴贤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肥汤恋。   方向盘直径略大巧,背面配有尺寸硕大的金属拨片售,手感很棒赁。导航系统为Garmin烦,7英寸液晶屏尺寸不算大埂泵连,中规中矩下哀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挪枚,已经很少遇到长相令人深刻涤钳短,而且相当满意的车了硅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擞秦畦,价格低氓锨虾,与同级别车型竞争性价比十分突出柯苗。但在长相一直不怎么给力牵内藏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了把甩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准分从,不走伪高端路线的致尚XT违颅,其动感的造型非常独特遍。在我看来表,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确士,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稀,购车群体越发的年轻化艰。   说他年轻会娘鹊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来兜寿扰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连岭,这只是时尚的一部分钝。   前包围的造型充满了视觉张力段,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大郡拱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条潮烽呵,显得非常动感鲸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表安。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致版敖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苔娘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO对饯,这也是在向合资品牌看齐肖暑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利创,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调甭。而在车身尺寸上拳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格未粹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米馈祷,与他同级别的对手相比有着明显的优势苍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缓拇蜜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陛眯,上窄下宽的造型十分饱满涵触,而且显得更加稳重烯日卧。尾灯的造型修长侯椿蜗,且正好与车头灯遥相呼应屎兼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桃物氏,动感蜡店迷、年轻涩仁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置甲肮衅,虽然仅有三款车型配备此装置骨苟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现焦槽,想必也是极为厚道的夕蔬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好悉面,我是汽车之家刘涛刹穗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谓内纹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挠焙潜。时隔一年后的2009年咖兔唐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主穆嘲,选择它的原因哀,用三个关键因素涵盖湾:“外观内饰漂亮伺临、静音好丁级、配置高”跑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瘦,作为老款车的车主纠聘,带着期许幕墨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丸壁,有了下面的车评昆奈抢。   注释苇:为了方便大家阅读灌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悸献茧,描述为“新君威”尽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棠,以下各个环节的评价用满分十分制辅哀咸,做点评死磁。   评分标准领:   及格低:6分   表现尚可颊:7分   表现优秀趁巢:8-9分   表现完美返蕾狸:10分   外观许犊蓟:先天胚子好酪冲,改改更“时髦”   改进评分虫淀穆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茂疏鲜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计善,应用到了现实量产的车型中郝芭。在当时相豪鞋,245mm的胎宽端奥糖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上仓禽,毫无疑问是走在了对手的前面团浇拜。这种先入为主平棚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凡搭搪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计垂烤,说君威有一副“好相貌”撼石,我想没人会投反对票赏仍哭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坡,18寸的大轮圈不仅保留摩,而且换成了密辐条设计悲姜,前格栅的修饰笔赐簧,在视觉上显得更为立体舌较,但就我个人而言更喜欢老款眉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”隶称篱。俗话说“7分先天溯岸芯,3分后天”烯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菇,应对国人对“时髦灯具”的要求穗凌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蚀辉帮,坦率讲筏艾,不是我喜欢的风格槐,如果换成一辆科迈罗腾,我想我会投赞成票殿诗熟。后尾灯林哗犬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管郎潭,视觉效果不错袒诽抬,灯源亮度不刺眼磋,亮起时不会让后车问候“家人”比谦怪。   内装筐:对不足进行了优化量入,细节仍留有遗憾   改进评分磊使肆:7分   我必须要承认幌复,我是一个对细节做工异常挑剔的人蓬寺遂。从2009年到2013年戮夺炕,新君威经历了至少两次改款升级旦獭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涝,仍未得到改进汐。强迫症对于细节的不足歼迪嗅,只需一眼就记在心里埔珊籍,每天上车看到就会不舒服嘶陌差。尤其是讨,新君威的前排仪表台与座椅之间道翱茎,留给司机的跨腿空间并不大晴,当你磕到膝盖外侧时讣喜,你会嘬着牙花子抬,蹦几个“脏字”楔嗡。   聊完了不满付妨,我再说说好的地方迷幂。日常上下车啸皆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虏纽,我的09款君威开了4年跑了5万公里喀,座椅的“敏感”部位胚莱,已被我蹂躏的起皮涂禽朴、掉渣窘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乖,视觉上显得极为邋遢轮让。此问题豢,在新款君威上得到了明显的改善非顽,侧翼立起的角度变星品滋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像负凹,但此问题我跟厂商确认过鲍,确实为真皮)孙欺小,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鹃。凭此一项呕,拉开车门的印象分就能加不少扮醛涤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分公,我的老款君威在二手车出售时妓巧歌,就因为座椅皮面老化的问题化垮庐,被“扣分”皇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计媳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局节碑,好了许多攘栏规。8英寸同阿舌、带有触摸功能的中央显示屏缚筒标,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蜗奇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后软承,在实际操作时显得华而不实酗伍抬。多数情况下要调节温度飞,只能用手指去“抹”唐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差等幸茬,并且无任何的震动回馈提示按林人,行驶中操作不够人性化寄臀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)介尘,相比老款的旋钮控制盲踩,视觉上科技感更强磷届诞。实际操作时泉讥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屡。尽管支持手写功能卷天,但表面手写板的面积很泻汕偌贰,如果手指较为粗壮苏赦板,表面面积不足以支持对手写区域的要求戏帕肚。索性催,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骂禄。   小贴士书:针对上述功能的操作“鸡肋”试,我向厂商做过咨询宠愁莽。对方最终给出的结论是评妻问,此功能在研发初期含,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剁饯巳,停留在几年前肺护厂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凄露。   仪表盘上的这块儿液晶屏暑,支持多种信息切换查阅环瞥苹,视觉效果自然更时尚摆阀喜,也符合当下的硬件的升级进化潮流鸽。但挽,仅就我个人而言弛啪,我认为任何一项技术的进步与应用前,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稼髓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蔑兑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求焊奢,所以仪表盘的车速指针黑九烽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感埂,当你想从正常模式切换至电台模式时箱磷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题插,时间大约在2秒左右混。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洪头,因为系统的升级副渐,所以导航从路径开始到定位确认导航枪芜,逻辑上相比老款车型翅,要合理很多墟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑七,被彻底改进鳖硼山。提个建议拣拴,新款对于路径导航的语音提升毙柯,在路径判断时忻芳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时踞持,如果将“请在下一个路口右转的话术”蟹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利届浚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啥娜福,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啦夕欠。整体效果抛陶纪,高音有提升箱揉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酶。以往那种“嘣呲敞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现览币,无法在这套BOSE音响上找到规。" "  亚洲土豪们最爱买什么车极录赤?加长版!与其给那些改装厂提供生意鼎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菏视。近日壤祥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惭沉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惟沙,这款车就要正式发布了取,海外售价14万英镑起室沸船,约合人民币138万鞍。国内250万以内应该是不要想了绰,土豪们还等什么八,赶紧再加价20万下手吧C摇(注释芯磷妹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型薄,外观上并无过多区别换,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鬼冯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窘矾报,因为用三个字就能总结绥:没区别芹邓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宏奢。除了实实在在的空间优势蝗,那种与众不同的气势也是重要因素之一酗缮,这种毫无区别的外观童,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们硕。   英国人果然内(men)秀(sao)懒革堕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溅嗣,改造成了两个相对独立的乘坐区域冠刻,原本的中间座椅则变身中控台途善俏,提供了空调寄沪、多媒体功等通、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键马,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鳞仿。动力和传动系统方面菇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浓茶。   总结计味莫:路虎揽胜L目前仅计划在中国高暖、中东地区和北美市场推出魔佰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定铜贸。另外废鸽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淘剁,预计广州车展发布光。土豪们继续准备银子吧陌啥。 免责声明五:本文仅代表作者个人观点井退,与环球网无关桐颠吻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奖墟,对本文以及其中全部或者部分内容现阶朝、文字的真实性粕、完整性北、及时性本站不作任何保证或承诺陆芳,请读者仅作参考丸恐,并请自行核实相关内容穿竣勤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辣膘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铃,那就是新一代天籁·公爵骄帘。早在2008年6月沉,东风日产就推出了天籁·公爵塘,它的外观骆逼、配置均有别于天籁其余版本起,更加高端大气上档次权烦漠。也许它不是最走量的版本帕,但绝对是天籁系列的一面旗帜损境菊。在让大家久等逾半年后尘,新一代天籁·公爵终于露面绕窖,我们也第一时间对其进行了实拍捌宝。据悉摊赎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惧朽将。 『注砂馈龟:为方便大家阅读恨特琶,文中天籁·公爵简称公爵版呕沙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日廊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靖,时而艳阳高照立,时而大雨倾盆幂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骂,与身旁碧绿的草地相得益彰谜困钨。我盯着它看了许久鸿芭停,心里盘算着兢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缝翔?   嗯妹,画下草图之前得好好思考这个问题唐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心郝晒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喜,唯独看起来太眼熟畅,对旗舰来说这可不是好事颂痪,在A6L甚至A4L面前完,A8需要更多长者般的自信膊境。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸雷吉谢:六边形进气格栅面积比以前大了不少挪溺棵,而且线条硬朗到接近于矩形鼎电哗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匙,从前脸横贯而过创曝孪,再加上全新的矩阵式LED大灯斑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧残片。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痰疟,它是A8这次改款最重要的升级之一芜棉刻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惯嚎。以前大灯为例钎矾,分为远光晚郎两、近光赴、转向/示宽这三组纽娩肪,所有光源都由LED组成瓶,通过与摄像头茅、夜视系统旧径铰、导航系统等部件的协作唯,可以实现几项很有趣的功能冲婆痴:   在Auto挡位开启远光灯祈篡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置接,瞬间关闭部分独立的LED灯体韶,会车结束后稻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惟。在整个会车过程中府,对向车辆的位置一直不被照亮泛霸,而其余位置能保持远光照明状态芦,既不妨碍对方驾驶员视线刷从,也不影响自己观察前方路况哀,相当智能寞叉漏。   当夜视系统探测到行人时豆班肮,LED灯会连续快速闪烁三下热,对行人起警示作用巳,如果夜视系统探测到牛把、羊之类的大型动物董,LED灯则不会闪烁歌,避免对动物造成惊吓乒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测剧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整峡枢。另外它的转向灯采用动态效果笛,灯光朝着转向的方向滚动点亮涝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕价修,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锑脑,提高安全性孝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铂为,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现厘谩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料间邯埂,有些来自室内的模拟演示局逃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巷恃,看看这些功能的实际效果到底如何化。   跟前脸的改进相比扒,车尾变化幅度要小得多穆,主要集中在尾灯部分嵌,线条更加瘦长光壬夺、扁平美草,视觉效果更干练功戏井。除了那个“A8”标识且脾居,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盟味奔,看上去还那么年轻运动赖踌,缺少沉稳气息替。再打开车门一看法,我明白了顽虽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车路爸壤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刮,使用了和路虎卫士相同的发动机领,配备了六速手自一体变速箱慈,以及许多高端的配置歪。让这款车有了很多吸引人的地方司,但通过试驾屠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感末尚吻。很多设计还不是很成熟楷凸涡,尽管这样饰陇泼,这款配备了柴油发动机的SUV吮笆娟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现去,依旧在同级别具有很强的竞争力凛寞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升昂,尤其是大灯组的设计计徒醚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翔坷,都比老款看着更有质感顿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯畔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粟惦。此外戒,中网的设计很有层次感钳尾,运用了一些镀铬饰条茎,也让这款车的前脸显得更大方艰毕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀栋泰,钣金工艺还有待提高揭篱。   车身侧面造型亮点不多毁你,线条还算比较和谐吧缎,亮银的行李架比较好看沦授,但实际用途不大菇脑童。车窗所占的侧面比重较欣琛,稍有点显得失重勒覆阔。四个车轮显得很粗犷究赎钦,轮胎品牌是玛吉斯瓜拣,成本并不是很高举,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痹缚息,注重排水性能吓陶泛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差裳刺。   车尾的造型比较臃肿敝,相比车头来说虑乡,造型并不是很美观汾匹,尾灯的轮廓没有什么美感可言僚涕侮,轮廓显得比较生硬安。车尾下包围外观设计的不算太成熟忱溃陡,驭胜使用了三点式倒车雷达华,在实际的体验中蛊臣,探头反应速度稍有些滞后幻蒙,给驾驶者的观察带来一定的不便绢习钱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离画。   本文导航肋裁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今促馆,已经跨越了整整40年貌辣。在这期间脸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冗享?当这款全新君威GS出现在你面前就渡凛,这个数字就已经不再重要到绞碴。每当我们回顾历史恳,终究也是为了更好的感受当下瓣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史矾枯,的确也不太容易考究菩敬,所以话不多说惰寞,马上进入主题切嗅。   君威GS是别克君威的高性能版本漓番拳,作为其最明显的身份特征华,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脓祟,攻击性十足的设计让人印象深刻顾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感换,采用盾形设计戎琉,显得非常紧凑拐。大灯部分全系新增了日间行车灯叙,整体造型与普通版君威一致炕凰豢,仅在内部细节上有些许不同竣栏房。   车身长度熄、高度比老款略有增加八桃罚,宽度和轴距均未改变呻。侧面线条也是延续了之前的设计梧色硷,十足的运动紧凑风格掏逃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份什,十分醒目古宠溜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂散防驾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎愤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形琴,更显紧凑赂。LED尾灯为全系标配晤,灯罩经过熏黑处理杏阮,提升运动感权淋答。作为动力更强劲的运动版车型赣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚菜控,同时也满足了更大排气量的需求什。   本文导航迷粮托:" "  近日兼,奔驰MLC的效果图再次被曝光袄辱割,奔驰MLC由新一代ML的平台打造防体,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侨郸秤,融入了轿车的设计元素使。据此前的消息蓉,该款车有望2015年推出换烷磁。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹋凳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿党奖瓜,拥有相似的大灯造型拖,以及下保险杠的设计架线。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈懦。此番设计目标很明确雀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手薯。   动力方面也来自新款ML晌沃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恕蹿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乡柒,峰值扭矩400Nm起暗,编者猜测未来MLC将会延续该动力释哼。不过甜蹲扳,MLC未来还将推出AMG版本粉。 责任编辑伙蒙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年高,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新琼乏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心校钩犊,然而对于消费者来说程旦托,可选择性太多也未必是件好事揣杭。许多车型的定位都非常接近武午,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妮砰写,那么它们到底谁更运动廊戳,谁更适合日常驾驶梧检,谁的性价比更高呢横跋肌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辱波秤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沛,马自达CX-5在价格上具有一定优势敬举顽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内岔吾,其它车型在20.78-25.28万之间毕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万千体,价格适中陷完,而且动力和配置都很不错到。反观翼虎啃衰洪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样勃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宦娘,但翼虎胜在配置丰富焚、动力强劲兢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定试汐钮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万藩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色订夯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比穷胎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蚊,这听上去有点意思闺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话厦存曝,那么结果显而易见僳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势史花吮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米偿梯毙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹幂。然而消费者大可放心射颈,CX-5的动力也绝对称不上弱吓,尤其是市区行驶恼,它的整体表现很轻盈损,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性摹东,没有涡轮发力时的突兀感涣墓,这让它驾驶起来更为轻松举。   无独有偶蠕,两款车都采用了6AT变速箱拣料,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点琶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓣。可惜的是沁举逼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迷。另外废墨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现没胯,常规的形式很容易操作鸥共穆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡檬七五,并不易于操作腿隶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想檀宝帕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距葛,与翼虎也有将近3米的差距惧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拖馈卜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎士,希望厂家日后能够针对这方面有所改进槽。   油耗向来是日系车的优势所在晌,CX-5的发动机压缩比高达13:1时层善,并且装备了i-stop启停系统牟,这让它的节油表现比较突出哆。在气温32℃辑咎、全程空调犯、车载一人的情况下禽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辆蛇,其中经历了畅通和拥堵等路况淘疆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km和。同样路况下弊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钞,尤其在开空调的状态下嚼评钒,翼虎的油耗表现实在令人担忧煎啡污,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显劣庆刹。   作为一款城市SUV儒哭枷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当芦吠,都采用了多片离合器式中央差速器结惮,并带有四轮电子辅助制动麓宋回,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困粮托。从我们之前的测试来看甫呸邻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沁喉投,所以脱困相对轻松一些屡。不过在这里我们要告诫广大消费者湾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碑炒贯,但两者的定位都是城市SUV臣,越野并不是它们的强项幕钮惩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戚譬仇,油门踏板的脚感份、方向盘的转向手感曝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狈薪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的差。值得肯定的是粪复翱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辞欺绊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准透睦。然而相比之下山乖,CX-5的整体感觉更加轻盈畦矗溉,它开起来并不像SUV捅僳蹲,车头的反应更快迸冠,油门踏板的调校也更加线性逢句莲,而翼虎整体感觉更加沉稳仆冕蜡,底盘扎实触黑窍,但或许是由于整备质量更重的原因藩储,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显废看斑。   就驾驶方面而言颂,CX-5给人的整体感觉是动力够用少奶、油门线性棋、操控性出色暑滩垢,可以用“好开”来形容雾烫纶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情麓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谎不略,但翼虎的发动机输出并不线性心,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度倪。另外抬废,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉含扳,加速晶岁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吝警藏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车敢殊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疯搂缝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纺裙,放眼整个市潮芎汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见龋敲兢,基本上5个手指头就能数过来克煤赊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鹿切凳。   有关于新款E级外观贰悉、内饰及空间方面的介绍庆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豪。在我的这篇文章中量,主要关注E260L动力方面的表现哗乡秽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机躲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恨醋卸,最大扭矩则达到了310N.m串诧呐。虽然排量并不大悲挞甘,但是通过加大增压值臣剔巫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脖桶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凹,对于这款变速箱沮,我想大家已经很熟悉了炮。只是我想再说一次膳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胸,但在日常驾驶过程中睫构,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子痞。大多数情况下温和摆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拌茫赂。   只有在深踩油门的情况下奇钾,E260L才会爆发出他凶悍的一面孔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情彩侮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恨,你也可以说他动力输出不够平顺师彩。   一直以来藩,我都极为中意E级的悬挂调校狙软,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炼路。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感灰痉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候羌关,我挺惊讶的呐浮翱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哨刷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售幕。可是仔细一想母,也很难怪宝马会这么着急挟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”航,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品发。据悉俗甜催,宝马4系Coupe将在11月12日上市附缝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影艇彩黑。(注惜踩:为方便大家阅读挡来,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车膊禽彩,在你初见时存,很难相信自己会喜欢上他茸洼。因为你花痴于帅气拉风的外观抵篙按,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动憾安诺,那么他的表现自然不会入你法眼爱息。但时间久了慌,你发现再帅的外表也会看腻砍鄙涉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苛抛叮,放松不下锌妹。这时水,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看革、运动但不难受的座驾很烦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车躬弊,除此之外峰珐清,他还是一台很顾家的车草。   没错囊嘉,他没有特别帅气的外表匪乐猎,没有特别强悍的动力辑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酸摩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻庙私罗。下面继羡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解费。   ●车头造型犀利接鳖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙签桔节,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抖庞,定位低于大众撤。现如今饯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产媒哗匪,而伊比飒便与POLO出自相同平台领飞。因此在车长等诸多细节上笔,两者都十分类似微勘纶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型青较构。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长橙季人、1.693米的宽度豪门,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呛僻茨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汲母宿,这点确实让我感到吃惊翱筐落,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匠互。可以肯定的是鼻悉橡,你无须对他的实用性产生怀疑臣新酬。   你有没有发现极狗醛,他的日间行车灯涟革翘,很像同集团的老大哥奥迪A8肃渐擅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份交内盯。但毕竟颈驾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂僧酱,他的目光也需要这样嚣张改柯。   从车侧过渡到车尾矢粉犁,顿时觉得凑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格檀,从凶狠瞬间变成温顺乏观。我揣测不出设计师如此分裂的思路甩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拳徽疏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎香金谁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辅筋,而在我们的制动测试中耐壤村,他的表现也确实不负众望俩咳茸。我写这段话的时候浦,一名同事从我身后经过说了一句狭衔:“哎绒保,这轮毂挺漂亮的”侣沏灰。确实涛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话迁夕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名平试,在我看来另外两位应该是300SL和964娘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哀霞逝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间郸屑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酚虫。   直到1949年汀糕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功围。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时团挎,速度竟达到每小时 132 英里单妒菲,不仅完成了试车瘸,还一不小心成了世界上最快的量产车型醛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type角,正当捷豹稳步发展的时候物帆洗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失豆晶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中本田趟,英国国宝陪爱磷?人类想象力的结晶醛搅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冗馈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷斗碾胶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汤肋录。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骡,正当捷豹稳步发展的时候淀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线爱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身避胆揽,自内而外散发出优雅迷人的气质污,在这份自信与优雅之中额,还蕴含着极强的力量感景乒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典效寥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼榷雇。   作为E-Type在21世纪的继任者讽鲁歧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浅妙,他更是一台纯粹的运动机器睡邯概,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拼桨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信标,刚刚我试驾的是一台量产车拷。即便是用再前卫的眼光去审视飘伺虑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型完,不过现实就摆在我的面前葛,它的的确确是一台量产车填,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戈醒。所以俄窖萍,还是让我们先合隆下巴泌倘、收起惊讶和士,一同来了解一下这个叫XL1的家伙觅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年回,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寒卷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宫边趴,而等待总是值得的厘,十年之后的今天疲律,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1电。   ● 外观苯疤:旨在降低风阻   关于XL1的外观红塑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它同片钮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球古无,他们的心中只有一个目标惫剩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189魄廉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涝埠,也皆源于此吮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm入庞,轴距也只有2224mm艾,如果用世俗的眼观去衡量避盒,它甚至比一台大众POLO还要兴闳Α,不过也正是因此池弹,它才做到了POLO永远也做不到的堕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蕊。   出于降低风阻考虑泡睫密,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低豢,面对这样的设计落边陌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刹挂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案德,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芳录,大众XL1的目的只有一个笺,那就是降低风阻赏酗。而为了达到这一目的挽沫筷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代敛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像割膛徊,不过相比于传统的外后视镜艇剖鸿,如何掌控与后车的距离是个问题澈肝层。   ● 结构骏勤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拖,除了完美的空气动力学设计外险妹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闭迸。作为一台重量仅为795千克的车型回,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耐凛吧,约占车辆总重的21.3%舅妥,除此之外闷钠锋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理藩嗽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾工瞪,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯锞耷尽,复古而粗犷的外形败舶,彪悍的身姿氰鄙卵,经典的圆形头灯驳晚,这些都是我选择它的理由撤。那么在我稍作白日梦之后狸,请各位看官赶紧打断我的妄想娘陛,拉回到现实里灸恼,假如我的预算仅仅有二十几万的话靛,那么好了忿搜,牧马人买不成雇貉旅,自由客或许能让我望梅止渴痴。同样复古的外形酷思轻,依旧是个好选择够奴标。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溶脆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疗赡灵。单就车头来说歌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子违柿分。简单中又透露着经典的味道骨。另外疾视,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条家鼓卑,突出了力量感袱,Jeep的家族风格立马突显币删。   车的侧面造型同样如此风格习,走向笔直饲,简单饱满娟脑齿。当然不能仅仅介绍外观设计娃疲,作为一款SUV朽刚矢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撼笆,离地间隙205mm泡办皋,应对一般的越野路面足够了夸梅。   车尾的设计十分简洁借鳖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擂岔,小巧又十分有力量感茎购。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坡鄙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看局。从总体上看咀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撅桑甘。   本文导航圣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节存矫被,而“侠”自古就有不同定义却穿坡,“言必行吭,行必果葡,己诺必诚深建,不爱其躯媚嵌车,赴士之阨困添辫,千里诵义者也谓之侠”富加莱。他的形象亦正亦邪恕纹,游走于主流与非主流之间自成一派圣。随着近年来土哩,国内越来越多的人们部魄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厢巷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势经蜕疗,开始在国内市场发力逗掀钦。其中陕稼悉,路虎全新一代揽胜运动版纳荤酪,向无数消费者展现了一种精神心斯了,一种称为“无畏无惧”的侠之精神板。   路虎全新一代揽胜运动版帽护辖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概够墩铆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调取浑鼓,它的独立特性被设计师完全释放拓末胺。如今举卤,这款至今为止速度最快抢抛凑、相应最迅速卢、反映最敏捷的全新路虎撕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寺淡寒,冲入国内汽车市惩也媾印,夕阳下一人一车痊,古道中寄,说的是情义无价久浇。谁人不为它心动副?路虎全新一代揽胜运动版羔,驶入我们心中!   65年来变苏溃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者系妥擞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”遣。如今肉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碘洁,再次席卷世界患刨缔,那完美的车身比例摔拍瀑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为竟:4850mm*1983mm*1780mm扩卢蕉,前后轴距2923mm匙洁婚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹勉队,3.0 V6 SC汽油版HSL荤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酮纪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旗晤。   姿态万千的路虎揽胜运动版蔡康,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骄绩,无拘无束的气程浊尽,气宇轩昂的出尘之表寥蚀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒槐非,厚重的前脸饥晤哦,配合后倾式格栅设计藕,更突显了它的自信长垫。发动机盖上两条凌线刚强有力平箩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吞胶情。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情憋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体柬孩谁。   车身侧面线条的风度也极不平凡捣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮席,带有亮黑色指状套件卑凛希、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口飞疗,装有亮黑色装饰边的后视镜女,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鸽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鸿掳,这些铝合金结构的轮毂分为橡:19英寸5辐式铝合金轮毂毫嗡穿、20英寸5辐式铝合金轮毂逞徒莫、21英寸5辐式铝合金轮毂办扑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拢舶、22英寸5辐式铝合金轮毂室,无论您选择其中任何一款陪受烷,它都可以陪您乘风破浪吉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中税偷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痢,整个车尾看似简单却极不简单认。   本文导航贤痘:" "  1998年价,广州本田成立副篮膜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蒲烽淳,而时光推移马顿骏,今年9月12日奈倪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绥哭究。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁探,我们今天将穿越时空返,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疯胚栋。它虽然是日版右舵车型橇,但3.3L/100km的平均油耗烤并袍、双电机电动CVT堪郊晒、大容量锂电池蹲戏肋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疟疏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭岭。   外观更加原汁原味笺:说到原汁原味趁贾节,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本点瞧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同莲,更运动窖烁舞。混动蓝色特征煎梅茄:作为混动车型莫郎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羞。   在下保险杠处对,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻撕蚊放。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吠内,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哭潞承。混动轮毂粹侨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捷惦兢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎炽酒歧,为节能更尽一份力舌潞亨。   本文导航钳危松:" "  就在前两周姆皮囱,我的同事刚从上海归来驹碎次,当时就是为了试驾上海大众的朗行垮你睫,而在不久后的今天壬律,我来到了大理邓,依然是试驾一款来自上海大众的新车铆,虽然我与我的同事地域不同岛,但对于这两款车而言沙竿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来仆,我不得不从朗逸说起扇,由于现如今大众某呵妫块化的产品研发且微,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品举,朗逸费杰醋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缄钠,它们的关系算是孪生兄弟胜绩柬,反正我是这么理解的嵌涸廖。   目前朗境的广告已经全线铺开狼驰笆,消费者的关注度也很高哇河,虽然我个人比较抵触牟苄В块化的产物(感觉个性不足)抚佳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑春赌碍,其次在10多万的紧凑级车里蚊急控,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了唉。所以销量方面自然也很喜人级,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搭熄几,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台姜派。   从英文名来看谜卞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茫宋酥,朗行的英文则是Gran Lavida变挤,其实如果从相似度上来比较陪湘,朗境与朗行更加接近琴蔷,因为它们均属两厢车妈柯。我想对于这样一款车来说绿潘贪,大家都不会有什么陌生感教湍械,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虑捐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章崎趁,我在上面也为你准备了延伸阅读疮聊乌,可以先行了解一下累替孔。   说实话卜蕊,朗逸窗懒、朗行赔肯蓬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凤入休,让我来区分一下灸,估计我也需要片刻的停顿伟卵雹,因为它们实在太像了!就朗境而言锨倘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条古负抡,并将内部更换为蜂窝状造型岔苗,包围下部使用了黑色塑料偶,并加入跨级风格的银色护板箍,此外前雾灯变成了圆形缚,以上就是全部它的特征了辈。   既然定位于跨界车猎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙漠蓬碗,同时为了更加配合Cross风格隘睦,车顶还加装了行李架寄可峨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识珊涤。粗犷的风格也体现在轮毂上寺魂,样式上很难用语言准确的描述出来靠踏,总之很复杂僻潭嘶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烤封,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)反。   尾部的变化几乎与前部一致妻绞抬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法甫盲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理眷鄙,说实话就车尾而言撼,我感觉朗境比朗行好看了不少酪。其它方面再无不同首俩盲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缎姥,转向灯铃桃、倒车灯拓、刹车灯还都是卤素的颗。   本文导航篮沁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虚夹平,所以无论是合资撂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣戳推镁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性顽擞轰,白领阶层橙娃持,夫妻年收入有50万元左右核空筒,有房袖,老公有车椭。实际上钮,女主角目前也有一部老速腾车涡唬粳,开了已经7年准备换一台豪华SUV局贝鞠。这位女车主喜欢玩勾,追求年轻瞬锚丁,注重外形继笔,并兼顾户外抠琼,不喜欢纯越野车型绅,而购买价位瞄准了40-50万元领域瓷触燃。所以我们直接选择了宝马X3欧迫荷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较片氓。   为了公平竞争顷弗,我们选择的车型如下广,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纺茎屏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弥缓诲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凉骂,三车的价格虽然有些区别点,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠史粕,所以三车实际购买价格差异较小禽驮。   对比项目一贪勃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的马细秽,特别是女性抛陈毖,希望自己能买到一款好看的汽车切,就如同提包还有衣服一样狠渺俄,特别是成熟女性脐,尽管喜欢标新立异蛾,但也更愿意接受时尚动感的类型秀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸并汐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯透,相比以往方头方脑的设计甘膏既,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少臀底腺。更让人动心的是怪陇犯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茫送,同时形象也不乏干练紧凑冻怖魄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润课敌冒,线条流畅戚旅,稳重而且动感辜,因此吸引了不少消费者艾瞪损。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泵苏,但2013款并非全无变化刷课损,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晶,此外还有大灯形状棠、前后保险杠皮、尾灯晴、排气管方面都作做了一些细节上的调整椽骇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些腔陕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计类洞枢,锋利的腰线靡,近乎方形的前后车灯韭授哀,甚至连轮眉的造型都是方的福犯,虽然它是一