中国安能集团首任领导班子就职 周国平任董事长

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广东省江门市鸿业机械厂

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨竫iaoJ率抵っ鳎?+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用xin搞研发,做产品,提升服wu水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类si。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到递马顿: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型末许哺,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲稿。作为保时捷旗下首款中型SUV牵,Macan“低廉”的售价闹,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现己吨。鉴于Macan近段时间的火爆程度从,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章虎,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章呸。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)凹佰纺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍秘,所以在这篇文章中欣肆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容枯光,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挂缆坞。作为整个车系当中的中配车型虹铅幌,MacanS绝对是性价比最高的一款猛莽。只需要多付出13万烈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了番弯技,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瞬许。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价踌虾湾:10.9万 车辆总价(含增值税)似蹄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷猫懂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碗停,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惺,当然这些选装件也个个价值不菲糖敦尾。毫无疑问遂,我测试的MacanS同样选装了不少配置憨,加上所有的选装件之后甜,车辆的总价也达到了79.79万差。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm敦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm岛步,比中低配车型长了18mm糖填傲。从数据上看懒确炊,MacanS除了高度和轴距之外纶,都要比Q5大一些蠕,但是由于MacanS车身足够低矮避,所以从视觉效果上来说囊,MacanS的车身显得更加紧凑称眷,也更加运动砰懒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯粹功,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder斯。如果光看前脸的话缅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo了。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈饶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搓。如果不选装的话记撤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侩。   MacanS紧凑棺、简洁的尾部设计墓履,充分体现出了它的运动风格手骗毫,简单的尾部线条用最平实的设计语言搐狠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型集品活。同样运动的还有它的尾灯日殴虏,狭长抗、扁平的尾灯造型踢场,与尾部线条搭配极为和谐看,起到了画龙点睛的作用解。   内饰方面泰粗首,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格迸兜,运动中不失豪华感爸嫩即。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘硕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你楷勿迸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寺。但是有些遗憾的是簧拟斜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬及,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堆卑,感受并不算太好囊峰。   Sport Chrono组件肆咯,包含了中控台最上方的计时钟遍撼巨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统激藉筋。只有选装了Sport Chrono组件深墨盲,车辆才可以进行弹射起步瓜甩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洪弧,但就算是为了那个做工精致的计时钟绞,选装Sport Chrono组件也是值得的趣,毕竟1.8万元的价格硷,对于保时捷车主来说也并不算贵缺。   换挡杆周围密密麻麻的按键脱寥鳞,对于接触Macan时间不长的人来说饥避恨,绝对是个噩梦客,想要记清楚它们的准确位置堆,真的不是件简单的事情黑颁。起码在我开Macan的一段时间里侈确,每次操作我都要低头确定按键的位置线认,真的不太方便插。" "  在国内提到奥迪感赌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车怕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型靖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲尽,这其中就包含SUV以及小型车萄苍绞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沸捍丹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膜篱姆?   在外观方面楞,奥迪A3延续了家族外观设计灯衡达,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴何鼻爬,用在这样一款小车上显得更有气势圈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瓷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计愧砂阿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冀嘉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉暮系比,辨识度非常高胚泡附,同时大灯下部还带有清洗器捷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能立珊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泪超朵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多立肌姜,至少看起来没那么晃眼狸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰码,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多咖京,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辞及,起到了很好的效果悍横辨。侧面的造型上在A柱位置最高饲拭,整个车型几乎以平直收尾甘情立,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证物翰,同时让整车侧面看起来更大一些讽脆池。   A3的车顶采用了黑白色的设计卢潞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梆难,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贬汾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浮秽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了愧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎磐贾,轮胎尺寸为225/45R17垫彼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂竿难,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鄙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现熟沤典。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉细撑,整体呈现梯形结构豁扮,尾窗底部与腰线持平堑窝科,尾窗面积最大化保证后方的视野枯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酿饲芬,不过内部也采用了普通灯泡光源胃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻桑好凶抠佩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合掇呵酷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的俺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炽捕檄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淌巴驼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涟歌硼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型弛,S80L自进入中国之后亮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素尺渭外。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辖,但它所具备的那种低调内敛的气质割访,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选霸。   2014款S80L通过对细节设计的改变搐奠罚,让自身在没有经历换代的前提下邦咕,进一步提升了性价比变喜。面对强手如云的豪华C级车市称司嗣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辨赴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手切,想要抢占主流豪华车的市巢滥ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步患,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力曹卧矛。   新款S80L对前部进行了细微的整容浇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感邵,同时也紧随时代的脚步拭道。相对保守的前大灯设计窟曹,已经不再能够满足时代的需求氯沃私,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蜕,但至少与时代接上了轨嫩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疾瞎,近5米的车长和近3米的轴距表现毕其瑟,让它在尺寸上并不会有劣势谁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缎陡爸。外后视镜新加入的镀铬设计逼,虽然是新款S80L最显著的改变之一蓟泞拈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点篱嫡喉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痹皑,沃尔沃式的家族化尾灯造型污朵漠,成为S80L尾部最显著的标志性设计戚莎倦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盾壤狠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狈嘛铆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恐校,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力麓雾。   本文导航   分享到筐辨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赖请,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌节识随,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短币法刺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵蛹崞ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市耿额另。不过旗下的产品线也过于单一羞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际斑洪蓝,所以便下探市呈砬涠巍,推出了紧凑级的GA3车型考试。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型费趟涝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棚佰翘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出现寥群。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别唯,也可以看作是GA3的升级版车型臂窗,依旧主攻家用紧凑级车型市场熔呜岗。但是作为升级版车型熬沟,GA3S在外观设计方面有所升级峨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捂埃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慈端,使整车显得稳重而不失时尚感坞竣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧复藩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动华奶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剩阔。此外孟闯屯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎官,为双五幅铝合金轮毂滴构巧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大佃陪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调删,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蔡熊交、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型达敝查,传祺GA3S的造型设计并不落后栋懒肖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手爸齿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瓦矩嗜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华够琅,12万出头的价格或许已经超出你的预算干巷陆,但是无论是从配置还是动力来说裴,值得去掏这个钱疯。可能我这些话有些官方措辞抄瓦哭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法婆盆。   1.0T嘉年华外观括:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抢逞华,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术繁厘多。为了搭配这台发动机犬晚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寄酸。   内饰部分门:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敢勺酬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些齐史鹤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钾迸,这个级别的车型非常少见片迪洛。但并没有设置外部开关补囤拼,而是需要进入屏幕内关闭襄矛袖。   本文导航   分享到凛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺牌肮闻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秦妓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆牧,与大众168万的海外销量相差无几捷纽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挽,依然凭着一款SUV车型喂,在国内获得了不低的曝光率拭拜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撼。今年4万台的预计年销量栓,相信有一大半都将由这款车完成泵。虽然这个价位区间的SUV里碉,无论国产进口都有不少车型可鸭患尽,但路遇科雷傲的几率依然不低侗靛顾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撇蕾赶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苍掠炉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV动讹窟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版滑。这款车的发动机及变速箱等核心技术墩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型论,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炔板,并保持了雷诺一贯的安全水准磷堤刺。而今天我们试驾体验的体刑,正是这款车的第二次改款题扦开,已于2013年在成都车展上市嗜尘。   外型上娶刚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格北,经过两次改款后整体设计也并无太多变化藤逻热。虽然车身造型上并未留下太多笔墨建,但家族化的微笑前脸配合大灯造型松玩,倒是显得有些“萌萌哒”吩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶睡淳肆。   侧面造型上饭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孔鞭。虽然尺寸算不上大哼牛叙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陋磐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汉。另外沪稳钉,2.5L发动机搭配适时四驱系统体肯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缮。   尾部造型依然圆润午,和略显呆萌的前脸很相称世。上下对开的尾门很实用桂难,节省了上门开启需要的空间寥美第,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围讼匙叉,载货坐人两相宜孺犀捞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惺艘氢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性棚离。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多貉浓躺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寺敲。当然亢肌逞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用警廉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敬凳俺、大黄蜂耗峡、救护车等“老熟脸”们会出现峡,编剧还添入了不少新角色且太,比如老牌人物“探长”台缮,军械武器专家“十字线”碱岗,以及人造变形金刚“螫刺”等苹翰床。对于最后这一名小角色而言穆醚撬,它的“身价”并不算昂贵秀肥,并且在现实中凰靠,它的综合表现也算是可圈可点孩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袜攀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科篱眯,说到这里缺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧另节师。   言归正传川哺乱,牺牲自我票,从而使“大黄蜂”更加强大城到款,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谰鬼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脐极锌,想要拥有它并不难臣咐,最低11.99万元就能圆你这个梦斥室捷,只不过它不具备变形功能丹庭。   从设计以及尺寸上就不难看出啦抨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台祷和吞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理里徊,所以对于大部分人而言罗盟纹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翘勘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬匡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外试娇似,具有相同的特质的车型还有福特翼博陶列吻、标致2008腔。在对表面参数对比后活,创酷的优势还是比较明显的晌啼轮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响红甩炉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鲜,平和的尾部帮宪、延伸至后翼子板的尾灯组先饯呐、向上提升视觉的包围等等阶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陵沛示,当然也没有明显的不和谐感丛啼。" "     对于英菲尼迪来说浦菱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拖涣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缆替。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钩钡,这最为主打的当属轿车Q系列乳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50浇,在现在都在大搞涡轮增压的时代窗蹦共,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量腑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎迹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受暑破词,而今天倦眯讲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧河毙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惫连,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惮完,就是英菲尼迪的G系列产品奶宛讽,而随着采用新的命名方式镜局藕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凉病,从之前曝光的一系列的概念车来看丸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格墩朝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感墓仿律。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象分位监,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉醛,而带有这种印象而来的就是摧铝细:这车动力强么琼?怎么看就像是卖外形的呢退?   首先在外观上叙旅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徒,采用了更为吸引眼球的设计思路刚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人澜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高悍棉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉福磊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拎定蛋,同时也充满了一种力量感鼓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方穿灯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉羡筒嗅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撑。   在车身尺寸上荤桓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡禽碑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扭律玻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准动,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅稳篡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式裂伺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中奥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缺,在这个级别算是中规中矩乡修,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列牢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脖骋姓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鲍吹叭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格牌,同时也保留了圆润的线条风格饥卯,尾灯的点亮效果依然印象深刻孔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准貉樊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蜕乓溯,这样增加了尾部的层次感判握。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业案撮芥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舶差,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭清假,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苦莲,并且入门售价也仅10.98万元倾糠狮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低的型簇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象狭皖犯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下松。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侈评刊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面饲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些福莽畴,但车身上的差距并没有售价来的明显叮,因为锋驭真的比它们便宜太多了墒涩帛。除了合资对手以外勿酸,它10万元起步的售价剃晦膘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧何便潜。   铃木锋驭的外形设计上骏,我听到最多的就是两种声音揪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刮,而另一种则是感觉外观不好接受啥会,很少有介于中间位置的人挥廷贩,毕竟外观是一种很主观的感受饭守,仁者见仁智者见智建辫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格献瓦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车甘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汀嘉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炽菲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料僳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型空极梢。接缝处体现最为明显僵,而且它在内饰配色上也相当讲究懂挽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位快形,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷厂筹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滇假:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胆菱,售价为15.48万元琉肝避,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值葛,性价比有多高了疙色。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置帕耙递,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到幂撮。况且稍硕透,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蒜,还是非潮衔奔海厚道的沫。   本文导航   分享到勒爸捕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近飘慨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尾傲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升险僵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动悍奈内,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额湾凉何,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万踩罗,这作风跟大哥卡宴如出一辙刀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拼:68.79万)在选配后价格逼近90万元捂被,而且市场上目前一车难求沮。那么问题来了棱闯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瀑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嘉殊烦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惩段,到底这两车有什么区别毫绩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异匠嘶,帮你捋捋思路恐。   注说: 实拍车型为MACAN 2.0T筷林,为了让您一目了然访,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处短纷。   内饰蛋答: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酗,可以说走在大街放眼望去到处可见饺速。基于目前的消费理念辫,如果花20-30万去购买一辆SUV揉菇椭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观醒衬、实用的内饰率碘具、以及良好的通过性扰常功,另外还要满足偶尔越野的需求逗钾。面对人们如此苛刻的要求瓢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测崔伟酒,看看这些车究竟能否满足众人的需求岭。相比其他媒体的评测方式技裳,我们易车选择了多人评测的模式故澈虑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倍既,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乡。    此次我们挑选了7款SUV车型故棠,分别是毛纱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客色,分别来对它们进行详细的测试麓菏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屏台。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版案捎:25.28万元   市场优惠嗡凄噬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凳九,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻趟棵架,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主黑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颈救晌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道到措。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足藤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鞠陛懈,看上去更加的协调慧狗程。   至于尾部方面衔揩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了癸,乍看上去有些沃尔沃的影子龟户拭,整体采用了立式的设计风格扮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胯棘疲,尾窗位置比老款更直也更靠后刨。   小结天茶抒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑家奔航,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唇蕉,前后不是很搭调合,尤其后部的立式设计泞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔽厘煽,但空间利用率上则会相对减衅枚牧啊,比较适合那些舒适一族讼玻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梳:25.28万元   市场优惠峦靶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肝烩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柒挺茧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车廊履剔,新车的整体造型十分具有张力苗拖,五边形的进气格栅更具立体感浦贰,镀铬装饰一直延伸至车灯内桑寡蹋,大大增强了整个车头的时尚性斗女弊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疗睡倒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合割,但整体并不是LED的灯组设计携庇妮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰甲旗癌,在视觉增加了整体感的同时檄双,也大大提升了整车的运动性估。   小结钒冯:马自达CX-5在几辆车中闹逻逆,我认为是最具动感的一款群回锈,整车前后比例十分协调偷倒,外加搭配蓝色车漆毯肃枫,使得自身更具个性峡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象忻惟,详情请见后面的驾驶感受篇叮讼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稻:26.78万元   市场优惠次:1000元   如果不知道它是奇骏的人荒领艾,在大街上看见这款车躲娠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盒,同时也是这7辆车中变化最大的车型箍晶挠,整车不再是那么的棱角分明筛邵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脱趣计,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿痴岁。   由于采用更具流线的造型设计仿贰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凡厩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念北箍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兼。尾部的造型也不再是那么的方方正正幕说,尾灯与前大灯造型相呼应铺乒,并搭配镀铬饰条加以点缀骨亨滔。   小结蹈:由于我个人的车型为2010款奇骏颓,所以面对这款全新一代的车型斑袒咎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈隋体,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吼郸硼,奇骏是个不错的选择翠哪芦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浇础抵:27.28万元   市场优惠红鄙呵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乳,就得到了广大消费者的极高关注度挖畴,整体设计与上一代差别很大棘骑,不再是中庸的形象铂,而是更加犀利的造型煤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息苇碗郝,前中网分为两段式设计峦席,但两块黑色的格栅全是假的旧堕,完全是用来装饰用的功委贩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酚。   熟悉老款车型的人都知道馈先取,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计曙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捶鲜虎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野损,从而保证了行程的安全性涤暴。   小结蔼:这款RAV4整体添加了越野套件厩团,所以并非其原车面貌雾弯镰。但无论是否经过套件的选装眉堪,整体的造型还是十分具有潮流气息的冕茶,另外值得一提的是卑玛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项荣按岗,依然是几款SUV中表现最好的滴,注重空间表现的朋友们值得考虑辛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓷皋禄:31.58万元   市场优惠窍日:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款讥告菱,所以变化并没有其余车型那么大朽放,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了塑瑟譬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思察,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格饶腺,棱角分明才是其主基调很透。   后方整体没有太大的改动谴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了统扦疚,设计很好的与前大灯相呼应拘,夜间看起来十分的醒目卯未,整体也很协调襄拨。   小结敝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看稗拣尘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撬欺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痰瘫佃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冬赤穆,途观还是比较不错的选择瘦底骄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型观呜:25.28万元   市场优惠龚萌念:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐乩茫克斯的外观冗,那么这款翼虎你必将也会喜欢藤司彻,因为它的造型就是一款大号儿的“附壤眩克斯”晨。单条镀铬饰条所组成的前中网乘懊,显得整体十分的修长串勾扩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挝乒我。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坚灿哭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气办,提升了整车的档次佰肆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舱。   小结僳保建:翼虎是福特家族的新断ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚常克斯的身影雇,而对于新款盖浪蹋克斯的整体造型巷橡棘,个人觉得还是很不错的勉绊尺,那么如果您要是和我持有共同的观点滔壕,并且想拥有一辆SUV车型骨,翼虎绝对是首选范围嚷敬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瘸拧:27.69万元   市场优惠丰廷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子岔心,但随着Jeep旗下车型不断的改款豢络,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嫂圭客,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息魏射,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凰,圆圆的大灯以及垂直的中网纠,无疑均是Jeep最原有的样子掠捐硅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型息陆可,无论是后风挡还是尾灯采胯,都为方方正正的样子笆祥息,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间昧蚂味。   小结腑婪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚馗,淳朴造型及棱角分明的设计惦且涎,在保留Jeep家族血液的同时誊摆哗,也为整车的空间做出了较大的贡献璃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的努让咆,详情请阅读后面的文章哪鳖。   外观总结想武木: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胁,基于每款车型的特性骗寸,有的为小改款段忿、有的则为全新一代膏骡,所以有的基本没什么变化馅、有的则“面目全非”劳巢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冠膳饶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仿贤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鄙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息螺。通过每款车型下方的小结廉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型函疤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前孔凯酵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒙泊,你可以理解为营造纯正的氛围盘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剔欠肉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合匿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蚕北。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed立粪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辞损。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缆核,绅士气质是宾利的“看家本领”苫患究。往往溉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质亮臣污。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去控能墒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限采巾查。现在惜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湿履,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兼。自古以来么,“Speed”一直是宾利的性能标签耐,以此向2003年垄断勒芒冠鸽、亚军的Speed 8赛车致敬稿。    作为宾利历史上最快的量产车型我骋跑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抢莫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征船堪副,当然烧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诚磋扑。    伴随著经济实力的提升材硅辈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强馅抠,当你身处被“泰禾北京院子”僵当铂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狡,肯定会追求更高层次身份上的匹配取。我几天前去宾利销售中心截矗并,它长廊式展厅规氖铰⒔罚宏伟韭氦视,处处是浓郁咖啡香澳瓤环,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利层额,对其购买力是不置一丝的怀疑冷仁帕。我想蹋,只有宾利贪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诽扣耸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求补。我敢很确定的告诉电脑前的你们粟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰等歧,在中国未来一定能卖到脱销嫡。   >> 写在文前谁来:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蕉欺,英国品牌的表现令人忧心忡忡骆喊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吃县,它们目前都散落在世界各处瘦识韩,有的受到追捧有的则走向终点核。即使获得成功的英国品牌济龚瓶,它们仍为自己贴上的“德国标签”妈、“印度标签”的身份感到忧虑疙,毕竟爱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柏嚏觅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造和册娩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革画孪、原木的袅袅余香萎附吠,这种气味只属于宾利侣、劳斯莱斯们弗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严膘呈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奠卯。    从业这么多年埠焦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元门锯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心俩,囊中羞涩遥不可及自然很重要损认,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赤。我认为一辆好车概,应该让驾驶者舒服钵、安静卢滔、惬意的完成从A点到B点的旅程叮沽韦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快柏,却实现不了我小小的梦五谭。我一直认为裤,真正的贵族烁珊毫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胺琅,即便妥协仍然能坚守初心岔娩鞍。此话适合改变自己的GT Speed华,你知道吗茄长?世上最难的事情就是超越自己库喊,GT Speed做到了 弘铅霸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义昧康,当你启动它时诵袍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态褥。   >> 外观枚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身立媳儒,作为宾利目前最为畅销的车型噶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”牵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级居赡袜。但是溅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节星。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动醒。当然唐烽村,大部分“土豪”车主也不在乎厩逆卡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成菇牧。    外观提升不是GT Speed的精髓瓣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敌撮寄,动力孝皮氓、刚性品、减重上的工作任重道远稼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扛,仅有2.3吨魄褥蔑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重祷性温。不要小看这350kg烧桐,几乎是一台V8发动机的重量催。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驳憨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂崇、多连杆后悬挂和防倾杆等尼薄洞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帝飘冠,分别是Burnt Orange(橘)休即、Sequin Blue(蓝)病驮、Excreme Sliver(银)刑。为了凸显GT Speed的特殊劳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哆倡忍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肆发荒。宾利工作人员表示磕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疟司冗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舵竿,尤其是在中国等兴新市场更是突出随甸标,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磐拦葱。    你知道胖子多么努力吗患倒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梦蜡柬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形藩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超慷。那些把高性能作为卖点的品牌拨芦,现在宾利也有资格和你们一较高下脸咸峭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸不桂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致踏,其尺寸为(mm)殿寐:长4806逢、宽2227归醚、高1394棠措钱,轴距为2746mm捂涸。我知道诧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迫,为了让你做到心中有数膝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来葡鼻。与竞争对手相比弦挛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拨控猩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑崎哦曹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钝弟溃,哪怕国内的环境日趋恶劣猜物,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乡其。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乖辩袭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凯虑,整个过程大约需要22秒弄碎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凭够,从而避免占用后备厢大部分的空间芭等竟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘的,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诬督,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感朴盎科,没有法拉利暴躁街芒,缺点恐怕是不高调跨。不信你点击上方视频听听视频里声音广怒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结八: 作为欧陆GT的性能旗舰委彪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乘没,不仔细研究根本发现不了它的区别斯。虽然外观变化之处并不算多吠,但是对于轻量化浆斥几、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性官藉。" "   7月21日沟稠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)彭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华魏、北汽E150酪,成为第一期家用空间王冠军睫邪监。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威损距。它们会有怎样的空间表现肪钩,不如一起来见证筹如。 本期内容开始前蹲匈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伎湘藤: 好了如,正式开始第二期内容酚罕。不过简单说几句幸撤,为了没看过第一期的网友们苗司:    你可能会发现缚厘舞,随着岁月流逝圃沛湘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭硕锑嫁,也当起了小爸爸疆扔。恰此时配,他们对车的选择可能也有了新的取向董价躲,空间大徘芒龋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姜士烷。    基于此被,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怜墓骗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间难饱,让大家对车辆的实用性有个较全面路、正确的认识勤案秒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测添、模拟一家三口郊游的情景实测习、细节空间的展示睦苍、实体娃娃的数据测量四个环节进行钳骸。   话不多说红,有请今天的选手换且河,登橙ァ! 第一环节辞:堆放整理箱衰,能放多少放多少    由于很多厂商舞酣洗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蔷垫经,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怕煞埠,也会帮你量化一下车到底能装多少升藕褪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数琉仿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号详备宪,并加以不同颜色区分潜吮泌,目的是给你呈现最直观的感受北列。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挤瓮,仅供大家感受一下逝概汕。今天我们拿箱子说话嗓拔,看看它们这种数据到底能装多少箱子词勿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鞋:由于时间关系惋编,我们这次只借到了骊威的低配版莫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒开,但高配版的骊威有这一功能堪豆店。 首先出场的是骊威畔乐:    状态一辰沛芭:单纯的后备厢空间 状态二讼:放倒后排座椅后的空间 状态三狄锹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兼: 骊威一如我们所想的那样钉,空间的确是其一大卖点膊惋氏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浩乏,小伙伴们都惊叹了!骊威瞄唯速,实力不凡暑嘉。   其次出场的是致炫柑阜靶:    状态一蝗:单纯的后备厢空间 状态二佳:放倒后排座椅后的空间 状态三暴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肺慌: 就如文章开头介绍致炫时所说强,空间胯省、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叉。通过这一环节放整理箱的测试孪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虐帝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宫臼爱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肪肃紊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谐播:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刊床佩: 通过摆箱子的实战畴,以及上面表格数据的对比茅幕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利户焕。而致炫与骊威差距也并不是太大帝,可见其空间不可小瞧霸。接下来又有哪些好玩儿环节响谩?而两车又会有怎样的表现呢梦?请继续往下看填拜。" "   今年5月舜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颗敲喀?9挡无用睛勘垫?自由光深度试驾报告》)萝。当时雌趣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测妙倾抛。    6月拈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尚。不过3.2L版的离地间隙画拟剃、接近角捅立济、离去角克诡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少韦淮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别算寡市?    几天前卉砂构,我和赵璞党检酒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市激,这车还行不行惭?    我们的第一站编侠,魔都上海醒谢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消椿绷鼎。在经历了噩梦般的改签缴坡、等待呢、登机炉、继续等待之后橡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间镣默。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鼻螺猴:“游遍世界各地眉,开尽天下好车缚朽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钵风导。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方擂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雾啥伞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搐。在此我可以不吹牛X的告诉大家首谁,我在纽北环实际驾驶过股秆递。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI顾境韭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惦清,在国内也非常抢手钵吕矛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升藤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障皆蔽贪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变另,基本保留了GTI所有特征豢触。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氖遣弛,在舒适配置上也更加的平民化硼畦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仿广搂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件激撂徽,例如两边的侧裙以及尾翼等绩涪慑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孝。但低调的外观也有自己独有的设计元素纽疆,例如车头处GTI特有的红色的拉线清峦环,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标称浓蹬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谦嘉寂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性镜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盎。另外不泛许,新车的LED尾灯造型也很有特色硼乐。海外版GTI提供了红色黎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敛日,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现褪似,但国产后或许可以与国内的消费见面平艰喀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少富,我把它们大概分成两类返:靠谱的和不靠谱的惠。不靠谱的原因很多铣泡,有些续航里程太短坷淀警,上车就开始为电量担心;有些性能太差坟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辟滦收,几十万买个两门小车沸偏尸,真当我们都是土豪吗歪?   不靠谱的理由千千万癸评摹,靠谱的标准则大致相同链举懦。续航里程不能太短兑,加速不能太慢读疼堤,最好还有些实用性钳滥摊,价钱不贵就更好了揩刮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了醋酱颂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车物。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矮骏,拿汽油车举例的话窘去,90%以上都算得上靠谱爆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说笺胯腺,能达到及格水平的车型却不算多皑姐匣。我们的这辆测试车是2012款的盎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涵水。还好时隔两年奔敛,e6的动力系统并没有发生大变化诵猫,只是外形和配置有小小的调整督。   续航里程抄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群裁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邯颠,这其实只是理论值似翰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱课龚,实际用车时很难达到雾理。夏天空调篮劝赎、冬天暖风驶肚、高速快了痛破、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梢古。   这种电动车只是日常通勤还可以实,但稍微有些想法寡,想去见个朋友税袭帘、买个菜倒,心里就得犯嘀咕档。这种心中总有事悬着的感觉很难受驾昆傅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多塑案狙。   由于时间原因彼刹,我们只能简单测试一下e6的续航能力容敬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里你橙铂,其中高速路况三分之二嗣鳖济,城市路况三分之一弹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吓,我们的行程其实就是三段扰埃驶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞬悼藕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寐前潘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)飞说。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)愤星焦,显示续航里程320公里讣体。完成第一段高速路程时(43公里)宪保,电池余量82%(耗电17%)墓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逝,电池余量63%(耗电19%)欺办矛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)饯,电池余量45%(耗电18%)椭攘,续航里程134公里(减少61公里)剿酥泥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点童祁睬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右香莎,比如第一段高速行驶闭讥,续航里程减了59公里票,而实际行驶了43公里躬骸,二者大概是0.7倍的关系畅疏图,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炮蚊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挨糠撩,拥堵路况似乎还更费电一些承。" "  近两年汰具赤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮琉搐,很多大厂都推出了自己的纯电动车艾怪,先不说比亚迪这些纯自主品牌隶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车徘。今天愤骋,我们就提到了之诺这个品牌嫁裴氯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌湿郴,主打高端染抒剃,并且未来也是只进行纯电动车的研发硕撵孩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滩管。今天迫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辈袜钱,下面我们就对这款车型做一次体验潭仟。   之诺1E只租不卖拉纽储,租赁价格为囊配:日租金为400元/天文貉哗,长租(3年期)为7400元/月竞潦豢,现在消费者就可以对这款车进行租赁衡。   租赁价格包含徐:车辆上牌贯鞋辞、充电盒安装(7.5小时充满)礁仟胯、保险痉试、每6个月一次定期检查保养肮、车辆维修唇膝,7天24小时道路救援恭、拖车以及备用车辆等破蜜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造摧淡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计入,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寂瞎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计岭贤焕,虽然亮点不是很多踏揣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痕冗,树立之诺自身品牌的辨识度沽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系湃咆乖,辨识度极高蚂。 既然是同平台打造胯,那么轴距和宝马X1也是相同的金澈傻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叹,尺寸为225/50 R17涉,这款轮胎最主要是为了节能考虑典解。   本文导航   分享到芹话掂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉势守娥,它是南京依维柯生产的车型许类俊,隶属于跃进品牌旗下讼双戏,是一款定位中高端的轻卡产品酵呈繁。该车是在2013年1月首次发布的请上,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)椭,为用户提供了更多的备选车型夹俗孔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现衡灿室。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)兄矾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毫锤船,宝马向来不走寻常路馈狗里,旗下的SUV并非越野硬汉堵嘿拾,而是更加注重公路操控性材款倘,所以在外形上也有着自己的独到见解列党。Coupe原本只是轿跑车的特征驰腔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后天褥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淌菜熔。在这种背景之下煌,X4应运而生峡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赖褂来,宝马对于X4的设计便更加得心应手陷如侯。从车身尺寸来看皑巫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赋。然而实际感受上乏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梧。它们的关系就如同X6和X5朽沧即,一个张扬晾平沥、一个低调暗郡奥。要想丝ǎ酷潦躺词?X4很在行靶肋瞄。   这辆X4的外观加入了大量M套件型码邯,进一步凸显了它的运动风格缎舞。夸张的前后包围降低了视觉重心敦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角椭橡搔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碳矗?所以忙,接近角氦、离去角这些数据对于X4来说疵,根本不重要芒。   和X6一样府,性感的臀部是X4最迷人的地方块患。如果从车尾来看沥耗甲,X4确实比X3运动了不少扳,高挑的腰线荡捻背、厚重的尾部都能给人很强的力量感娥陆。对于35i来说苯担,单边双出的尾排着实有些低调镣。尾灯的造型是典型的宝马风格读善,造型简单骸慌闪、大气抛胎卸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升幻乃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淀,前245mm贫花诡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性们五。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擦软唉,这是一款综合静音渡拘、舒适禾豢兰、操控于一体的轮胎体孟射。在我看来衫颁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唐础痘,似乎更为合适笆蓝。" "  原标题挛渡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捶滑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)艾丧际,该车除了外观造型犀利粱排施、内饰豪华我沃赴、配置丰富之外群良酣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样培盼脐。作为一款以年轻镐、时尚为主旋律的产品膜题,NX开起来的感受如何腺,今天我就为大家正式揭秘破萄栋。(注筏箩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称斗娠,如NX盗爸澎、ES当、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍慧浅拔:   NX车型的外观内饰设计风格拢虐,在之前的文章中我已做了详细介绍剂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品硼忱。从实车给人的感觉来看盟井觅,它的确做到了这点烁,不少人见到它的第一反应就是会钨才:恩骨尾,这车挺个性芍奢、挺漂亮棘颧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅韦锣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纹似,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卑。此外戳较武,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯褐卑铣,进一步提升了科技感防其拣。不过它并非全系标配列,在入门级车型上近光灯依旧是LED番锣未,远光灯为卤素灯泡钠搭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×钠铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV姬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3豌侗琶、宝马X1做直接竞争县,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV慨氯锰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吗吠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES领、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舶萍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙俊,其中一款为17英寸菠,另两款为18英寸垒乌搽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吾够势,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎簿腥刑,在国内的售价大约1700元/条窃。   车尾线条与前脸相呼应敞徊苛,造型犀利岸,棱角分明贾拉,以凸显整车年轻瓜史斯、运动化的产品定位牧闹。同时视,尾灯设计十分用心闹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裳,特意在接缝处增加了一小块LED刨傻概。   内饰方面布城飘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造店,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沁灵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用勒彻,大幅提升了车内的豪华氛围枫。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏誓懈萄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钮虾骚,它的使用方法类似于电脑的触模板烙,并带有震动回馈功能漆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用娟该。此外扭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勉蛇毙,我们咨询厂商工作人员携托收,这配置会不会引入中国妥苟撇,对方并没有给出明确答复虹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适含愤,作为家族中的新进成员热硷号,NX的表现自然也不会差态脐。为了符合它运动化的定位锈煽甭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意号咀。   在海外巳,NX提供了全景天窗迸、普通天窗和无天窗三种版本的车型孤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃楷,采光效果很好传簇,但无法开启踞沽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用触凤赔,采用的是外开式设计襄及。可以确定的是睡武窜,上述两种版本的天窗都将引入中国棠恒,至于无天窗版车型是否会引进负握筛,暂不清楚许搐苗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妻酞,马自达CX-7在海外推出;2009年烯痪,2.5L两驱车型引入国内晒蔫继,售价28.8万;2010年漂催,增配的小改款车型上市箩紊陛,售价29.08万供按补,同时宣布国产意向;2012年伙亩,海外CX-7停产;2014年衔深,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妇傻,等它国产的人此时已经老了四岁了凶。   从以进口的身份引入国内限培,到正式国产经历了四年左右的时间卫,在这四年中进口CX-7销量并不好迸环,一方面是当时市场不成熟废,后期竞品丛生将其埋没了穗眷俗。另一方面原因也在其本身仙翰泡,比如定价高厦阔谜、2.5L发动机动力孱弱等等透,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瘸。在测试之前顿瑰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捕脆飘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm祟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贤氖停,搭配6挡手自一体变速箱浦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机散踩刚,只不过调校要比CX-7上的更为激进躺。即便如此典峡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼箱凶。   油门的设定比较灵敏避拉痊,起步和加速初段都还比较轻盈俯枯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痕,而不至于拖沓矗勾衰,一切都显得易于掌握平册。变速箱和发动机配合的是那么默契饰金,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谩拾趣,只是在极拥堵的道路上蠕动时睹,1挡与2挡的切换有点闯动而已迸,问题不大傅虱。   转向和悬架的设定偏向运动翠废,采用机械液压助力的转向系统比较重狮拐默,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣畔妊。悬架没有“忽悠”的表现散舞荡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磕慑妇,车内乘员经橙可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奥奴。悬架后段偏硬妈骑瞳,在弯道中并没有明显的侧倾空斜哀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去底谷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谩贺杏,动力供给够积极仆虹耪,表现不错刻晾,驾驶感觉非常轻松貌热,动力的跟进也很是及时景赡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)封。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm燎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右软横觅,而且不是那种喷涌般的迸发病椽寥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谁,给人相对内向保守的错觉浮策。   CX-7更擅长的是中途加速晨磨,比如从60公里/小时开始任酥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彪陡频,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粗馅蒲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限曙,这几天这种沮丧感时常出现炬拢。不过也正是这个中段加速的特点沉码速,使得它在行进中完成超车显得轻而易举频,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右限贤,稍踩油门就奔向3000rpm洪统拆,便能得到很好的响应盲古,仅有极为短暂的降挡迟疑昏珊,随后就催逼出了足够的扭矩茂精檬。简而言之佛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奢,容易上手艾加,各方面的表现也都算令人满意填。   中高速行驶中一切都能变得敏捷欣陆弦,涡轮增压器起到了明显的效果签,就像注入了某种精神类药物瘸,虽不时刻保持着亢奋状态敬填很,但兴奋状态确实随时可以到来横府,一切都听从指挥须前慰。这种持续的加速感可以维持一段时间请,心里不禁一阵爽快惯巷郸,当然须灸俱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了镭无性。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光娟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狙穷衅,消耗燃油17.94升表,平均时速为30公里/小时峰牌哇,全程开启空调欺,平均油耗为13.3升/百公里椭燃篇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赊,CX-7绝不算省油的那类纽伶丁,准确的说是比较费油该昧啥。另外呵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瓣趣纹,无疑使用成本相对较高花股。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章庆。说实话呕溶,那是我第一次接触这两款车崎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闪苦隆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机禾,动力同样够用暖纱邓,但输出并不算线性奢艘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制竣恍嗓。当时我就在想剖叹纹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了热哥镁,而如今厂家真的这么干了白。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统衔俯,增加了几项配置芜开念,外观方面几乎没有改动惩,图中的这款车只是增加了车顶行李架韭刊、车尾扰流板和挡泥板等选装件为久。   这款帅客HR16是一款7座车型桥,它可以满足国V排放标准洼尘,车窗后半部分采用了隐私玻璃庇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鞋连蹦。当然伴捻蹬,帅客实际上是一款既可以满足载人窖钮锤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滦峭,所以它的车系中包含了5座眯滤、7座捅薯超、国IV胺、国V等各种不同版本某施墒。   除了挡泥板之外酞巧扩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岸尺盒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果马沦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兼崔,其中的最强模式叫作“Dynamic”匈,译为“动态”颊壬。有意思的是倪甫,在英文里巢未,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根馅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗曝竣蜗?——开启动态模式处蕉,就等于点燃了一根无形的导火线把铣。   要追根溯源的话谷涎峰,炸药起始于中国晨谩兢,属于四大发明之一颈层弊,不过相比中国发明的黑火药扩,硝酸甘油平时更加安全可控环扦匣,而且破坏力更强啼撕僻。奥迪RS 7同样如此加牵,它多数时候表现得比较随和拷斜扳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力等。   首先从外观上就容易看出它很厉害设。奥迪A7之所以独特裴你儡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孺醇掳,人们将之称为“Sportback”疼炭市,在我看来柑,它的廓更像是一只优雅的海龟井帕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种内诚唯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秆撤前,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光豢,所以它已经不是传统爬行类的龟农郊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息潞藤喝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肺欠舞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘形,让人不由自主的去稳稳扶住3漏读建、9点位置饯娇仟。   在风骚的外形和各种真皮溯、碳纤维材质的覆盖之下萝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性馁拾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别册纹,这一点很好嘶埃船。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群俺泄涧。即便在这种情况下煌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茸:谁给你的自信卖这么贵矩乾饭?不错盯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008韶,它到底是盲目自信还是厚积薄发效笔?我们一比高下苏刷。 外观对比蓝魂哨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结籍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算考,所以我决定说点可以量化的东西市逆。首先香少,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现世揩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型昏。其次可能是由于动力的原因篓丹驼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冗水。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上龄饱肋,备受关注的长安CS75正式宣布上市色案,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘉沦丝。在前期的试驾活动上劫脊氖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型媚泛,并对其驾驶品质给予了极高的评价柒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车读,和手动挡车型相比床,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待信。 ● 外观内饰的简单介绍杉赫:   在外观方面程席,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吵害,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烈弘告,甚至连一个小尾标都没有诉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿朽,但1.8T车主可能会对此有一些不满锯虚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嚼惫需,轴距为2700mm涎茅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芦旅卯、奔腾X80以及哈弗H6洁,CS75还是相当有竞争力的厦,它的轴距和长度最大魄狸虫,宽度仅次于哈弗H6经谐顽,高度相比瑞虎5矮了35mm薯社角。   在外部配置上挫局滇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稍牢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头雷凡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角令东。另外孰粪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绣绿拒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果层糖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缚颈俏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致槐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品切汞晶,市场售价约为700元/条肥岔,在同级别中算是很厚道的配备了撵哄联。此外沽刚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拆,只是轮圈被替换为铁轮圈闺成噶,还是俩字——厚道苛湃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格欢熟薪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足限,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板平畦,看起来更有层次感协诽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娥珊免、设计毫无新意捂很、用料也很一般等不好的印象搂泊。不过近年来般,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涟姓芳,长安便是其一奋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视短,也很难找出它的缺点禄苛魏,按键秸洞磐、旋钮的阻尼适中辈碳渤,手感很不错痰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伺崇井,分辨率和反应速度都还不错袍稼,不过在功能性上它只提供基本的导航券拿本、DVD秃、电台啦豢、倒车影像及蓝牙功能棠桥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秸瓢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惊吉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翻吕甭,但是厂家对此并没有改进典操,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卸疲。但是薄辅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度步都,同时设备名称也无法显示完整说,在用户体验上还有提升空间禾承。   不过火存僵,在一些细节处理上颊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寡纬。比如在挡把前方的储物格蓄莽套,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理笔,不过这块材质却为硬塑料婚,实际上根本无法达到防滑的效果松。另外垫敞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯办害,这点值得表扬憨购室,但必须手动摁下开关才能点亮木密。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蓖甲全,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缮复灿。座椅填充物软硬适中憨纶讽,刚刚好挞楷瘟,并不会软到开久了腰疼梢汰哀,也不至于硬到硌(gè)人矫。除此之外蜕,包裹性表现也很不错蓝凛烹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中添喊岁。另外痛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节粉。   车内乘坐空间表现上下,身高180cm的编辑身处前排噶,头部约有一拳左右的空间酪捌,此时移身至后排倍搞愁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蛇。作为一台紧凑型SUV车型览翻烂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了策隆戳。   来到后备厢污,长安官方给出的容积数据为590-1560L醛,表现中规中矩妙掣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嫁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碧官,增加消费者对于整车的好感度缺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乏,如今市面上的电动车产品越来越多奠,开始逐渐走入人们的生活棉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一富,大家对它的了解可能还不是很多钎究,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啼。那么这款车究竟如何呢目淖灭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撅嗣恍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上漏坚庙,我们终于有机会近距离接触一下酷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炉饺狗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盖颁,因此其与众泰汽车合作想蛇扮,推出众泰知豆电动车腥吠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同柿秆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识免浮刷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巴摄悲?不管你信不信桐,反正我信了既侣蹈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妥,售价为24.98万-28.98万元逛,共有三款配置可严揪辈,全系均未采用quattro四驱系统纽,取而代之的是前置前驱的驱动形式克耻翰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛貉脊替,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凳效秽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茶,1.4T的发动机到底够不够用矩绅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辉论想,这些问题都难免让人担心渺辩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”臼虏,它又是否值这个价格污失,下面让我来终结你的这些疑惑航肠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力副填:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱很扁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样使坛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烹,既然大家都关心这一问题疗,那么我们就从这个问题开始一一解决毫底。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拨炬氛,其最大输出功率为110kW惯,峰值扭矩可以达到250Nm歪硅巷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm先惨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后内澄,动力储备不足方面的顾虑挽场,但是这些想法也好顾虑也罢葛港,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了渴砷武。奥迪Q3的油门被设定的很紧实圈技,油门初段的旷量微乎其微未届。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瞎赋烫,当发动机的转速达到1750转时删,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩念呕,强烈的推背感也会随之而来灰,如果你不是冷静下来思考一下考免,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受珐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卢祷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候庐,一开始的想法和我一样街娩,换了1.4T发动机之后陡,动力跟的上吗寄添燎?心里总是怀揣着这样一个疑问荚光歼,但是当他们开了一段时间之后爽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”将。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粟,处于D挡模式时黎力危,整个动力的响应虽然一点都不迟钝但峰慷,但也感觉不到激进的性格刀漂。但是当车辆处于S挡时涧斡露,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉似头,整个车似乎突然变得紧张了起来禾,时刻专注着你踩油门的右脚佩男狡,稍有动作便会迅速做出响应桂苇九。   在城市的驾驶中汤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挛锣狠,当你深踩油门时钾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞港,或者可以说停缅高,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态枪。此外筹食磕,作为一台不折不扣的城市SUV市沤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逛盛婚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质能藤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芒雷将,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动憾闭免。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秋杭,整个加速的过程非常线性昂篓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时康紊,不会表现的非常神经质迟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱甲忍卷,这台变速箱给人的感觉非常聪明死胃,可以准确的猜出驾驶者的意图犁,在换挡的速度和时机方面非常到位骨美。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鲤簿勉。此外四蹭鲸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错晶举裳。当车辆处于D挡模式下劳,当发动机的转速达到2000转时狸,这台变速箱便会进行升挡的动作骋式,从而保证日常驾驶更好的经济性籍抢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雾翁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锯处途,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止亲耗苔。   这台变速箱也并不是近乎完美匿,它当然也存在着自身的不足筹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哩虽,尤其是在低速的区间内瞬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卑宿。此外亩困钦,该车提供了四种驾驶模式的选择勾,分别为经济彼俯、舒适海、自动和动态模式相,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整馁。 性能测试匣挞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耪挎避,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掏,最终的破百成绩为9.14秒蔼喊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烂恐陀。奥迪Q3在三挡时完成了破百谐鼎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程混挡。此外赦镣凌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没团侯筹,非沉槿ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失敖识酣,整个加速的过程十分平顺和线性催逞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势莆。车辆在全力起步的过程中狙拓,由于没有采用quattro四驱系统歧闹美,车身有轻微的抬头现象煤酞检,前悬挂的拉伸比较明显镭。 性能测试倘裁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中私罐彼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凡劝。在整个制动的过程中沏涂骋,G值适中保持在-0.9到-1之间绵实丧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卜,前悬挂很大程度的收到挤压萌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显橡。此外登,该车在连续制动的情况下官,受到的热衰退现象比较明显才,在连续测试过后嗽缎,制动距离增长了接近2米班肆匣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钙疯,动力方面也足以应对使用的需求搐敛泊,尤其是在低扭方面食探,这台发动机表现除了浑厚的功底猫鹅距。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毫肃谰。对于一台城市SUV来说努长,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捶幢。" "  你有没有这样的勇气捞希缆,一辈子只留着一种发型冒搔,带着一种款式的眼镜档都让?或许多数人会摇头说不峡。试想你现在穿着中山装委裤,带着大边框窘,留着中分头走在街上嚼,别人必定会投来异样的眼光希。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变犬料,但有一种美沥,却是永恒的铝,我们称之为“经典”恋。就像中山装逐渐演变成了“国服”搞俏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悉,看似过时的东西稍加润色靡灵,就会焕发出经典的力量惹衔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题煞芯憋,也是一个互相佐证的问题盖疯。正是扛住了时间的消磨朴胯,一个产品一种设计才能称之为经典掳。而正是因为它是经典寄教,所以无论时间如何过往乒,岁月如何变迁暖款须,它依旧能代表着美好皮诽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫醛、保时捷911藐稀瑰、MINI这几款车了酿菇鞘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承貉,这是一种财富烁,就像一个国家的历史一样厩瘟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝樊垛赋。但就像中山装一样祈惰,如果不稍加改动棱拴,依旧会被人说土气客剧,MINI也是一样稗笑,细节的升华会有益于经典的传播和传承寞苔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多森,是全新MINI车系中性能最好的锯侩。所以车头车尾都会看到“S”的字样拔揭梗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔷,这是它彰显不同的地方廊,尾灯的轮廓更大了椽甜算,但相比老款不够凝练涂鹤,同时你也感受不到它有何种审美的进步侣筛拐,个人感觉它是为了变化而变化封。轮毂方面相洞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沦梨汰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注携,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芹诚。不过藩铣卜,在真正接触到保时捷Macan之前础固酥,我对它的真正实力也有所质疑锌啼课。众所周知胁鸿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辈?带着这个疑虑熄栓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宪街旦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肝盼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型滔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机居赔涕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似澄截斑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型郡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侮。在没有任何参考坐标的情况下怖屯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的迟立孙。排除了惯性思维的困扰肚陛,对于一款新车而言或许并非坏事促。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布豹,因此有关它的设计特征我们并不陌生溶。作为保时捷推出的第二款SUV车型躺咕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计识鹃,同时也融入了许多独特的元素帆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搏嘛溺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动齐扣,因此在细节处理上授虽,新车融入了更加激进的设计元素巩恒难。    作为入门版车型芭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯怯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桨毒肺,并采用导光条设计壤到藏,其视觉效果更具科技感霓。   保时捷Macan的腰线位置较高城,车顶弧线在车尾处微微向下收拢佩,营造出强烈的动态视觉效果匡某。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格得颇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梗沥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格财嫩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盒戳亨,我的同事此前已经为大家介绍雾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解板。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雀驰巴。" "   ??????? 提起观致慑,大家都会想起什么起侠庐?这似乎是一个难以回答的问题刀。作为一个有着中国血统的全新品牌怂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寸。在2013年妇挞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上概交,一石惊起千层浪点爱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手材币。   如今矩尉苦,观致的第二款车型勤灸,观致3五门版也如约而至甸俺亢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力身?它的到来粹,在扩充了观致的产品线之后爆芯陀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搂督?自然是令我们拭目以待含妒愧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今唱缎讲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鞠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型郎头,时至今日都没有做大幅的修改绅农伍。就是这样一个古董级外貌的家伙联,最近竟然和新能源技术杠上了柒。2013年的日内瓦车展上无,路虎推出了一款纯电动卫士础箔喘,旨在告诉大家卫士宝刀未老诞懒。而这些天搭素,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缎辞,看起来哄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了享两惮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上犊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品情矗辅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟崔饶盲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肝椭,并未成为现实陛蓉情,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已翱迸频。   事情的转折点发生在2014年6月18日谷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照澎咯孝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藉巍抒,并且这一次理悲,车身上已经重新贴上了拉花涕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计藤浩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓶阜,而是一台真正的电动版卫士奉项。   之后通过各种途径的联系点散,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版迸丸烦,虽然这并不是一款量产车轰释痉,也没有任何电动机李、电池组方面的参数数据矩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试魂,我们认为此次试驾还是很有意义的碳化。   ■ 外观造型禾缉缔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷曹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士洞奈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异破毫。   电动版卫士全球仅有7台芬歼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车口姥八,基于卫士110车型打造笺勒宦,可以根据情况容纳5个或7个座椅匪,算是车系中的“旅行款”忻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承推破徘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异地。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垢撮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赤师酗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外构昆笑,丝毫不加以修饰踏签。按照官方对柴油版车型的销售策略九,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件品冲滑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分味,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卵岗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呕童,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辰枪疲。正对车头休懊酬,右侧翼子板的通风口也是镂空的秘崎孟,下方是空调系统的进气口虽弟,而左侧的则仅仅用作装饰浮眷,所以是完全封死的状态裳雇。   平直的挡风玻璃掠、小雨刷坞、面积可观手动调节后视镜尸姬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计歉钎,而在这台电动版卫士上弥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板曙烘毖。   实际上拔淬汞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致得搏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线擂,电动车窗只照顾到前排乘客饯逻舞,第二排为手摇的湘,第三排则仅仅是推拉窗阑俊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林模睡婆,确实斧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车齿拓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锣番岭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头琼稿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棚晦渐。   三窗式车尾设计除了古老外德,想不出更多的词去形容发砍华,好在后窗电加热钒撬罢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备柑睫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懈。至于各种不同用处的尾灯来,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虹伴年,并配备了13针牵引电力接口母览,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谅湍牌。而对于电动版卫士来说泊啥,这款车的拖曳能力也非一般强大标,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡峡河钢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菲,在这四年一次的盛世当中荤苯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注位祁肋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘两客贰,在经过整体的细化改进后整体更出色谢察咸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉婺印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蓄,对于这样一款小车到底怎样埠诗变,让我们一起一探究竟赖哇第。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阔提玲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计埂鞘分,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兰隙妮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撵弯铰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择硷暑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵福可靠的选择素。   相比现在很多的车型订秒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赊侮峭,个人比较喜欢这样的感觉四尚抱,朴素也是另一种风格喇净,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凑滇界,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垂,可以说是起到了点睛的作用扩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创逝板,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格霓,看起来还有些运动精神细。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仆,同时也是远近光一体设计玩全娄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盯脑猴,更加突出其可爱的造型风格板孪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体女,同时也表明了J2的一种年轻风格檀井夹。虽然是一款定价不高的微型家用车试葱茎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鹊滴乌,雾灯虽然不是什么贵重的配置借车暴,但对于安全的保障还是多一分才好发牡疯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铂,实际使用中虽然刮水面积稍猩矍哟小,但整体还是清理的非常干净伐。   在车体侧面造型上卑敌芍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垦江,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高饥遍,这样给头部空间会留出很多盖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感玛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感懊踢官。腰线起始的位置和大灯高度相同仍虎,这给了驾驶员足够大的视野空间琉颗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间校势似,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高玲瘦钒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巳瞥湿。   在尾部造型上诫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凭煎娥,同时加大了尾部示宽灯的面积孰衰观,为了就是提示后方车辆注意安全版,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹共逃纳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闻抛,内部非常的深不过开口非常锌汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帕邻唬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疚毫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烈缚,虽然是钢圈骚骸铝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳竟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型北袒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少紊渡。另外患,一直让人头疼的售价问题笺沽蹦,此次又出现了蔼掀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势裴痕弧。价格问题概,在上市新闻 中已谈了很多呢蓖,不过与价格相比迫蓉落,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善效。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统莱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瞬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后炼祭惫,即将为各位解开疑问板诡。   观致3五门版已于6月24日上市晦,目前指导价已公布很橇,售价区间11.99-17.19万元 粮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唇良:依然遵循简洁的设计思路嚷烧亲,造型更显年轻哇效捞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士禄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叮首。可以说睡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阀惺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肛,不过在细节上却更显年轻券蹄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm潭,轴距为2690mm逻块缺,除了长度缩短了177mm之外翘软欺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刨缉石。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话睬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卢紊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了藐。在车身颜色上羚恫皋,观致3五门版同样有6种颜色可逊蔡ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕劫,色彩更为鲜亮牵,也更有时尚感诚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起朝钾勃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捐朗菩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诫,而前雾灯也采用了圆形的设计沸,更显时尚母桅我。另外敲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯城汕、转向辅助灯和大灯清洗装置丧钱糜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 菊伶福。   除此之外虏评首,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大媚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)火剔,并且轮圈的款式也更加的年轻事泛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18看。所以在轮圈与轮胎的规格上屡仟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别殊混浆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍亮吉:与三厢版一致境,细节改变不大辽烈蚊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兽湘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盼。中控台采用对称式设计邯,各种功能布置规整玻罢,按钮数量控制在了合理的范围内卑礁,不会给人一种杂乱的感觉片绣。平底式多功能方向盘与三厢版无异宦看胜,造型很有运动感日抱,真皮包裹的外圈握感也很不错毋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堆,除了蓝牙电话犯、多媒体播放等这些基本配置之外慰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务勒。除此之外杯焦埃,车主还可选配观致逸云的增值服务劲逃踩,该服务包含实时交通路况肖擎勺、实时停车场信息和地图更新等邵太卧。 ● 座椅及乘坐空间电:白色绲边真皮座椅很有时尚感培沽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亨结驰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冬矗凑,与三厢版顶配车型相同蒂稻簇。不过区别在于违冻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升财幌配,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滩娠。   在乘坐空间方面妇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彤郊,并将座椅调到最低位置后鼓尾豪,头部空间大约为1拳烈耻,显得很宽裕;而进入后排后蛾露团,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缸溜。后排中间地板隆起幅度较大甸,长度也不适合搁脚臼车讨,中间乘客的舒适度会受到一些影响夕霞甸。 ● 后备厢呐啃、储物空间和天窗漠:后备厢容积403-1105升斯坎,储物格众多同欠。   在不放倒后排座椅的情况下湿盖,观致3五门版后备厢容积为403升墓劝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哼莲康。如果嫌这样的空间还不够的话裤懊,将后排座椅全部放倒后舞,空间最大可扩大到1105升锯。除此之外舍,如果您随身携带了诸如手机脖陪池、饮料之类的细碎物品的话哪秤茂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衅匪盲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇硭猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淬,可打开的总面积约为0.22平方米脖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似懊休瘟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架貌程歉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吴空腥,两者最大功率分别为126马力和156马力居拖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喂炮凌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伟裙洽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纱高惊,其他车型均采用6速双离合变速箱筏。在底盘悬架方面噬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勾含飘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炯定。 ● 驾驶感受陡叫戮:底盘调校水准高苹疟窟,变速箱低速平顺性比三厢版好俯税。   此次试驾会上掀,我们大部分时间都行走在城市道路中唯级,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骂错炭,起步时若是轻踩油门踏板淘伸,车辆的提速会显得比较迟缓耗控,若要改善的话布,需要至少踩下1/2的踏板行程吭刷傅。对于开惯了日系车的朋友们来说硕,这种偏向于传统欧系车型风格垃黑韶,而非“一点就有”的油门调懈四祝可能需要一点适应的过程摧相。   而在整个加速的过程中互,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题睛清刻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诚胯,咆哮声已经传入驾驶舱暇,可就是不见变速箱及时升挡瞎。另一方面麓胎嵌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入控入,整个介入过程并不是特别的线性湿瘫贺,其工作时的噪音也清晰可辨缔嚼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蟹吻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辛侯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碑峰捍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受署宿靠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嫂墒体,并且伴随着强烈的顿挫感念脐据,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多先饲限。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呸醚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少畅,虽然顿挫感还是有降工涸,但已经能够被绝大部分消费者所接受起。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拒岸,那么我可以回答您孤氯评,和大众的DSG表现相差无几赡眷。捐。   从观致工程师的口中得知堕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茄纫梁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下藕怯,对变速箱程序斧炭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沫骋港,找到其中一个最佳点全帘羞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庐。   在手动模式下靠驶,发动机的表现仍然很积极瓶,不过由于其低速动力输出并不出众痴,其加速度并不能让人感到满意欺酵,很大程度上懈揉拇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉公尚炼。此外蜜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时壤酚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡订奢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似倡规袭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腥蒙逃,而在此前的三门版车型上共焙,我们就给予了相当高的评价堤受。虽然仅从结构上来看糕蛇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菊,但作为一款家用车当贤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性殿响欢,高速行驶变道保证稳定性湍糙噬。事实证明捞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扁诽,并且从车底反馈至车厢内的声音秦鼎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看广茂办,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的佛临。   ● 编辑总结沦:   从我们此次的试驾感受来看胳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颗刷、时髦的外形媳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整龟第馆。与之前我们体验的三厢版车型相比蓉法,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步商惮,尽管目前顿挫感还是存在诫凛叼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瓢抨处。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赁韭喷,有值得称赞的地方温,自然也存在着一些不足腑庙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菏何。另外届,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的递枯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元久,但是这4000元能够换来包括氙气大灯隋、转向辅助灯及大灯清洗功能雄律稍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹭,这样看来眠纫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少害呵淑。不过搪芥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冈眉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧干弹培。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑仄芽樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扩赎辫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍板,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吴。但个人更喜欢两厢版本抛隘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舵抚届。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾踩波。当然吕,作为同一款车考渐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胁。三厢版本更加实用篓梦,两厢版外观更加时尚干练坦畏奥。今天带来这款两厢版爱唯欧炕工填,或许会让很多注重外观的年轻人驻足目艰歼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瞧恐缄,大灯的设计相对保守了炬娃瓣,但也减少了人们对于这台车的争议性社疙惕。从而扩大了消费人群当蜜论。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好洗,各有各的美私卑。但无疑翘未想,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蓝册脸。   侧面的变化并不是很明显蚊炯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奴舍袄。相比三厢版要顺眼的多藏。车尾的变化同样集中在尾灯上科脊,尾灯的轮廓变化倒是不大较须,变化主要集中在尾灯颜色的改变翱弄。深红色的外围显得更有质感定式刷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妒腥芹,越野车是最好的选择诚澳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车菏锨己,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40俱鬼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事头辨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力为菱麻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40女。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匡盗久。除了电视剧的锦上添花峭潦泡,BJ40本身的魅力也势不可挡芯觅苏,下面我们就走近这款“北京青年”兔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搪。   外观/内饰梦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试祈,或许有人会问那为什么还要进行测试赊嫂菩。其实答案很简单海遁,之前测试的BJ40是一款试装车某,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别欺,包括电视剧中车辆也是如此贯喉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变煤襄橙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升戳圃褐。虽然我没有见过之前的试装车臀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异去嗅谜,甚至有些地方与牧马人不相上下馆祈瑟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍了,之前我的几位同事已经介绍的很详细了素,这里就不再做过多赘述暮寸拇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹋,你会发现并没什么科技感瞧颗混,简单的线条什、硬派越野车特有的见棱见角的气质吩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面帘累。另外煌伤传,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尖档。硬质塑料质地的中控面板很厚实确,比起舒服的软性塑料手感稍差沉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谢递鸿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鸿间,同理使用织布座椅也是一样铂惠,无论您是刚刚涉过水缄辫熟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨成逃,都不用担心锈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梆,不需要华丽的外表去装饰锯苫。虽然BJ40有着很浓重的模仿蜕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芹,那只能说这个人并不了解硬派越野车了葱晚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望商干,让人想到真正的场地里去撒点野袭甭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敞忻?惊险的高速穿插揉递兄、精彩的甩尾掉头陋同袄、惊艳的侧向双轮行进搐垢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演厢。时过境迁赔,萨博虽已退出中国市潮帜馐俊,但把经典的两款车型(即9-3戒、9-5)的技术留在了中国火,在北汽成功收购萨博技术后急,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生藕公。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揪玲晶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卯镭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求督韩,主打性价比与实用性篇焊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确封疙,只是在某些方面使用了相关技术而已嘶爆齿。   从外形设计上就不难看出半,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰皇奸袍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坑挨,同时车身上所使用的犀利线条宏敞驹,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹬陆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表皋伞婚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廖,车身各项参数都小于萨博9-3糖乔档,所以直接套用的说辞显然并不成立闷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蒂泡跺,打造一款可以继承优秀基因刃司排,并适合普通家庭用户的车型汝凹饺,成为了设计团队主攻课程溪董涩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挛貌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赔黔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降曝,但紧凑的造型与简练的线条哄翘,使其观感的持久性更好坏腾池。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哺市,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苇桅撕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凶,价格能接受署朔帝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敬泛。而现在也有很多车型供大家选择侵,包括大众途安坦涤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择夯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现井庆,它还有一个进口车的身份捶。接下来劝粹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现祁。   外观挎巩:起亚最新家族设计谴,略显可爱滔兜遁,大部分能接受牌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格行躬麻,同时又有一种独特的卡通味道妥锯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呜鹤跋,没有配备氙气大灯挟,但全系均带有LED日间行车灯股膘、透镜及大灯高度可调功能倍。雾灯部分的设计很有个性居搪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感渡盛。   由于车身高度降低湍堂危,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瞎,平滑的车顶线条降低了风阻系数刃迪,流线型设计更加美观僚虎。全系除顶配的豪华版外充莎力,后视镜都没有集成转向灯功能敖绘。另外哺儒半,低配车型的轮毂也比较简洁翟巳,轮胎规格为205/55 R16文。   新佳乐车尾的设计十分简洁碌老午,总体看上去比较圆润甲很殿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忻对,凸起的轮廓首尾呼应示咕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搔,车顶带有行李架泵统侮,具备一定的实用性串。新佳乐全系标配倒车雷达功能显镶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像藐氨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源琼范酷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题清郸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颁损害,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔑蜜澄。而提到雷克萨斯敦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梆星,立刻联想到了舒适刷、安静等一系列形容词静骄唯。   作为雷克萨斯主力车型授慷,ES系列占据其在华销量近半壁江山徐鹃卵,舒适胯弯玫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洁城。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逛恃,更是有充足的理由享受这些评语忱廖。但更重要的是弄骡,在环境日益恶化挟限、石油资源日益紧张链别桥、油价越来越高的今天沫镣苍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痉盖冀。   外观部分嗡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型推,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唱似碎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粮靖,和前代相比进化明显乡闹。初次亮相时砂钱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期竞虱。与丰田一样献蜡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格穗虚,目前已被广大消费者接受融,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卸。   外部配置上凤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔡吃,与中网造型配合不错快。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格攻抬畏,轴距2820mm嫂朔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缸,ES没有针对中国市场刻意加长虐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台膛贡糙,轴距比老款增加了45mm奴瞧间。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计珊耽抨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型金驼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们团鹤。当然俱盘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侈写,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拿挛。另外脸冒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伎伴醛,更加低调期狮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肆稳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苔蜂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆其螺休、忘记沉默寡言的正装车主德澎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慰、忘记... ...算了菲,需要忘记的东西太多闺啊,你只需要记得一点锚履梧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仿七栓。   奥迪的低调蔬倦标,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哺编。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝澄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然灵。依托自奥迪A7的造型设计漏,RS7依然拥有优雅的造型多实菜,仅仅在一些细微的地方嗅,RS7做了运动化改进缄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅楔挠、以及哑光附件蕊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痊埃绩。   如果客户需要临,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂倡,其轮胎规格达到275/30 R21岛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气颓抱疮。排气管依旧体现出奥迪的低调车尚潞,外部看是两个椭圆形排气管恭,而其实际是双出四排气案藏,因为单侧双排气有节流阀呜孺,用于改变排气通道蛋顶逛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线萌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哇车,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔济。车钥匙串、平底三辐真皮方向盘厩会、运动前座椅罢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喜槽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能临尺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中起,还提供发动机增压压力臀吃、机油温度显示和圈速计时器等数据钱楔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杆吕策,并提供其它3种材料作为选装郎。车顶内衬标配黑色织布旗芹,可选配黑色Alcantara面料委。搁脚板瘁、刹车踏板吩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桔测卷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆句。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑含、一体式头枕的运动座椅恳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料旅芜慕,并提供钻石绗缝獭词。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料副聘哗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挺愤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情显,就像微博上说的伴,一次刻骨铭心的爱情枷殿,一次说走就走的旅行什么的扮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求廓瞎炔,但在现实中欣内却,你不能永远一副放纵不羁的样子背廖妹,特别是在资金有限的情况下琶汤东,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锭懊。此时你就需要一辆价格便宜橙辽、实用可靠的多功能车型侥傻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择览稻县。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型废娘,分别是景逸X3和景逸X5悸冀洼,形成高低搭配产品布局激淮。景逸X3属于入门车型领滩贩,共有三个配置沥回,指导价从6.99万到7.79万元丝蹲丰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看米慷烤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垒。这款车的前脸采用了新的风格样式骂党,线条比较硬朗簇,造型简洁流畅境,同时又很饱满黔猩,没有过分追求标新立异的夸张风格相衅恒,显得更加沉稳轨瞧厩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沦,给整辆车增添了活力擞拓脑。   除了前脸之外粕乖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓善摄梳,让人略感失望革寺团,好在整体风格还算融洽冬管衰,不会给人前后脱节的感觉雌毖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm全杉、1835mm和1705mm闭滤篇,轴距为2685mm帽藕,在这个价位上算是较为突出的水平了甲,保证了足够的车内空间凸挥。" "  在固有的印象当中攻滔老,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘衔教А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌劝报,作为日系三大高端品牌中的一名巫那,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸夺辑采,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纠授锚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说入情睬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现构,取而代之的则是一种日系的柔美风格弓辫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贩人,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卞馅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绒,并且这种特点让别的对手无法模仿渴痹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大少碘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慑湍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恃婆,看起来非常具有独特的风格蟹耗堡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蛊涂没,不过看起来还是比较有神的波芥谈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果磺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汹铝汲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的殿掠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方探醛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辆荣峦,这款车有这么长么乱筋试?实际上后门的长度远大于前门锈亭加,不过整体造型并未收到过多的干扰发鳖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莱,因为C柱的造型更加接近尾部然苟币,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痛,腰线的设计在在尾部提到了最高帕,并且从前大灯连接到了尾灯部分枪耍筛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恒疏锑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计强僵荤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计单桐溅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纳趴署,到今年4月20日其正式接受预定通戮汤,不到一年的时间归惩荷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啪暖。在新能源车量产菩拈麓、市售的速度芹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烙谱揭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯从放,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厩。当然翅酒,汽车之家评测新车的速度也不慢欢,今天受坚龚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腹哇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惩梆廓,其中橙色的为增程式混合动力版车型户,白色的为纯电动版车型陋瓮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奋登。   ●外观独揽陵:造型前卫慈瞳幢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布峭,我见到量产市售车之后搓,其外观真难以与概念车作区分骸扁宏。宝马i3前脸造型饱满圆润朔俺什,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亲醒蔼。不过骇骗隙,“进气格栅”四个字需要打引号了滴烽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娟斯百。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翱泊弓,让整车看着很有质感且与众不同凑胶。当然岛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钮沃徊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头婆垒惋,但它的车身侧面看着一点都不显小谩弄弄。在我看来原因有三丹假,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富枷啦阀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疽,给人感觉比较敦实份撅财。特别是车高数据界,它比X1还多出了23mm订。   宝马i3的轮圈虽然直径很大系,达到了20英寸骂攘,但胎宽却很窄较瘦盎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20便淀悔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凯犯警。有关这款轮胎偶畦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店砷少,基本都表示由于规格太特殊首,没有现货也没有报价氨篮模。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洪渐肥,很独特绍湃堪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应环。尾灯采用得是隐藏式设计粗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分托崩,用于显示示宽灯愁丛、刹车灯以及转向灯等米仑涡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郎侵佃,所有光源均为LED行。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钙鳖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词埠,欧洲市场上柴油车盛行已久粱良皋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展膳拐典。不过近来箱钢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胺酶肥,Jeep便是其中之一赫硼善,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待透。 ● 外观介绍颂番:与汽油版无异混铂,硬朗依旧瓣兜。   从外观上看刑世武,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锈嚎吓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型稗脐。新车的外形仍然显示出硬朗枯、时尚的风格惕珐芯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冷,提升了时尚感赏杆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甲腔东,在同级别车型中“个头”并不算大腻皮痢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势武,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°年疗。   在外观配置上布刀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯递奥、雨量感应雨刷适蒲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蔚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的部。轮胎配置方面袜淖骗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脾饲,轮胎规格为265/60 R18麓部,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎眯吾,规格也变为了245/65 R18司。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陷顾,我们会谈论什么推?是大老粗一样的外观丹膘,还是“马路杀手”一样的形象姐算?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狭倪掏,笔者也不例外连斧绘。6月5日下午惋吉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坊皋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姆末湾,原来大块头也有过人的大智慧胶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH犀巳储、FM两大系列付,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浦混息,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华善掸培,中国区总裁陆博天到场助阵簿墒文。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抖横,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泪勾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垫嘶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浇拼乌,最大的意义还在于为企业产生利润模泌肺。因此蚀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中爱弹,并体现在生产效率舅侥、节油效率彻、完好率鳞诚、安全拓、安卑喊宜危和驾驶员体验六大方面挠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炬辰骏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妈泼,而大众凯路威则开创了一种新的格局缎裙朽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型萌累砂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生皆随封,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慈,而那款车型是针对高端商务市场的车型岭烈,虽然其内部可以进行简单的商务会议监,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的欺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案砍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撩鹿潭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑破,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格暴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掇豢煽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密窖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气边磨常。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寥,只是以简单的卤素大灯出现绿轿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯博,只能说稍显遗憾日秃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车戊蔡酮,并且其敏感程度非常高蜗莎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蠕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大解窃男,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫁拭蕾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唬宠瓤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起性,在尾部造型上也同样是方方正正蔼,给人以刻板的印象窟际当,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仑刹溯,看来稍显朴实无华接坷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前睡。尾窗的面积超大型挺弹,并且配备了后雨刷胯,可以说在安全细节上做的不错溺巩俱。尾灯的造型也毫无新意良渴翁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心摺,尾灯内部的结构也比较简单纤,并未采用LED也是针对不同定位的选择矛相标,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低峦,尾部配有四颗倒车雷达探头辑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汤。作为一款商务用车募壕尘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纤婆,而旁边就是凯路威的备胎所在地缺埠,这样的设计使内部空间得以最大化利用棉鹿。   相比国外的凯路威车型铺献零,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂旗衬,造型上采用了多辐式造型铅,轮胎则采用了邓禄普品牌患漏膘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野闪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尘卤牡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赤坍摄,我更多的会用臃肿两个字来形容它别呜嗜。圆润的车身挺吴拴,没有棱角的线条坦爆,大而无神的头灯缸,都让我对它提不起兴趣莱光。第一次见到新款昂科雷时姐妨,我的这种感官得到了改变旦凉洼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坑。新款更加俊朗墟驾,就像是一个胖子栓,经过健身冉哩防,从大腹便便变成了施瓦辛格诚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锤哼,这种类似于点睛之笔的作用呸瞪,实实在在的发生在新款昂科雷上面河。之前的头灯让我没有胃口较皮鹿,尽管亲和力不错睫,但太没有性格室。连同这个车身救,都让我觉得臃肿无比脊纶,简直就是个满脸流油的胖子奥渤。新款更换了更有张力的大灯餐,进气格栅也变得更具进攻性剩继辫。这样的风格碎,我想才是大家喜欢的保。   侧面造型的改变不大抢癸灌,侧窗面积所占的比重依旧很欣嗉兰隆,这和新君越赖膘肩、GL8都很像菊刀。给人一种重心很低的敦实感颗档。但对于车内的乘客来说幌福肯,这不是个好消息宠秘坤,过小的车窗影响了向外看的视野努。造成了不必要的压抑感蠢。或许对于选择别克车型的人们来说腐储,这一点必须无奈的接受了蔫壳。   车尾的变化不及车头素,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粹,或许我会更喜欢它榷惰。但事与愿违沪济,尾部的改变仅仅局限在排气管上铰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捣井。这多多少少会有助于提升质感脆。也改良着尾部太过圆润的整体气质酪。可以说哀,这次外观的改变痢犀,在这些细节上还是很成功的缝。相当于一次瘦身和塑性侩餐淡,让它的线条和筋骨更加分明碗窘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间葱,纳智捷 新大7 SUV正式上市煞,官方指导价格为22.68-27.48万元冲。一直以配置见长的纳智捷品牌朝锤,在小改款车型上又下了一番功夫奸崔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次欧。在体验的这几天时间里德峭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”糜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价判腿。也有好奇的邻居询问这款车的售价歉翠,当得知价格只有不到30万元时算,邻居更是深感惊讶挛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瓦偿?本文就为您带来答案岸攫固。   作为一款SUV惜,“大7”这个名字一点都不为过唱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手杜砂,2910mm的轴距更是傲视群车拔床息,也难怪引得路人频频回头吐罗。不只是尺寸腔躬,本次试驾的新大7四驱旗舰版鼻侧抡,整备质量达到了1950kg瓜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”豆妓秦。   作为改款车型檄砍巧,新大7的外型经过了一番修改鸽侍,主要体现在前脸和尾灯上钦病蛙。大灯造型有所变化培芹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脯攫,而经过修饰的雾灯茎、转向灯和前雷达獭省,给人以霸气外露的感觉挺。整体上介佃懦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缔佬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纱力画,比较实用鄙非。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上浑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毕沪檬。从奥迪A8的换代渺、全新奔驰S级的上市贩委疲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蒋淑。这三家老牌厂商动作频频伎忻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上甭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涵汹彤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来够,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今煤故鲍。而随着混合动力时代的来临慨克垄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辨,可以说从那时起爱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淡镰滤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鲤涉警,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娶檬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晚础剩,以期对它能有深入了解娶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内墟捍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸头挪。相比之下废线,雷克萨斯LS在此方面并无优势仿铰腥,长度镶版酗、宽度和轴距均落后于对手绰。   即便不看车尾的标识痞猩,仅从前脸上幽兰色的车标麓喝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型任耐。而身挂HYBRID标识则意味着布晒鞘,除了树立当家旗舰车型的形象外染矢拐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神懂烹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功想,只是在一些小细节方面令人有些不满较。如果用最严格的标准来衡量伙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胜峡郎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瘁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哼餐泌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手红,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑珊颂闲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型德,这种车型的优势就在于橡愧蹲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苏谴,还拥有了超大的车内空间埂喜,优势显而易见如胚,而今天我们来到了美丽的太湖估滩瞄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弘吃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心筒淮,也让更多心意欧力威的人有更多选择痢猫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唇亮鞭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沥兢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5亩妥,不过从售价以及车身尺寸方面来看垦,欧力威确实占据一定优势肉急苦。   外观上欧力威厢型车身造型蹿侗,并没有阻碍它时尚的视觉感霓萄寒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车效,时尚并且使用掳骑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示手。   非对称化的中控台设计退,与1.4L手动版没有什么变化疙播钢,首先造型上足够年轻协调乌谩梯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点办姬荤。欧力威自动挡车型阿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型危箩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纺胜母,操作多媒体更加方便俺。中规中矩的仪表样式没有什么改变巧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息褥翰舱。   本文导航" "  有突破有挑战卉垄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淘篙,就会有这样的感受脚才。它太挑战人们的传统审美了圭,怎么样也无法用大气戌辞、简洁吼灭惩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舰啥骏。自由光承载着延续切诺基的重任涪贬派,就在这样的争议声中款款走来良。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侩姐,挑战着经典瑞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新假颂蜕,在做颠覆传统这件事福,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念科。就拿前脸来说瓶够呵,好看不好看绝不是我个人说的算的仟飘莆,每个人眼里都有一个不同的看法毒歪。或许慢慢大家就接受了嵌位。   作为一款中级SUV态,车身尺寸上中规中矩顾顶季,作为切诺基车型的延续杠讼投,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歌,但也能看到不少突破之处缺恰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃爬。   本文导航" "  从1985年开始恨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筷,1991年出现在5系车型上蚀,1999年开始陆续出现在X系列车型上卑帅。直到现在疮墓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茶叹氯。2014年5月22日侍纷糯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宫瞥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缚蒋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求念,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车遁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW甘芥巧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么死蕉糕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表霞登:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款底绕,新BMW 328i xDrive撂康、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元彻。   第六代BMW 3系延续了这一传统媳,将融合了电子气门控制擅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鹊慑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镐停。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型囱桥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妙炬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陀,要了解这个问题前搪替腥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鲤李。齿轮传动式分动箱枪腥,连接前轴的方式改为了齿轮传动妮,其他地方大同小异彩北核。对于宝马X系大部分车型来说匈陈虫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仆伟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配救,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谁皆九。由于前后轴均采用开放式差速器俯拜,遇到交叉轴情况时菇却,也只能依靠电子制动来辅助瞳砍犬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱隘敖啸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔼赁纳,与齿轮结构的分动箱原理相同苹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辈墟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥遣逛疽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蕊构。至于控制多片离合器的方式钩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式袍釜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛隋臀,所以常被用于装配在更强有力的车型上爆蔬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恼兢,以对扭矩分配进行不间断地调节钮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配能炬肋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梯会,默认状态下前后扭矩分配为40磐县:60糜劫芬,最大前后扭矩分配理论上比例为0豹篓:100到100姬:0之间茸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑槐。扭矩分配可以在0.1秒内完成收铜闪。   行驶过程中菩,如果系统发现车辆可能转向不足碳虫蓄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧科,就会减少分配给前桥的扭矩挂,将几乎所有动力都输送至后桥码师类。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苹许掏。一旦出现车轮打滑兔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器豹醒策,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制岁。这就意味着炊脚,无论路面如何突然变化滦熬晚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酵募财,即使是在部分结冰的道路上缓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解农,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卷,其中S2属于一款5座小型SUV阿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勿,很多品牌都开始研发小型SUV闺汝柑。而S3则定位于一款紧凑级SUV捎,并且采用了7座设计寒闪洗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何付盟,接下来就给大家一个解答势老。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位衅胜陀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型渤唉,这一平台就是北汽威旺M20的平台填恐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寂司。但是两款车的轴距却不相同偶日,S2轴距为2560mm枢体,属于一款标准小型5座SUV慕。而S3轴距为2685mm挎说浓,接近于一款紧凑级SUV女腔竟,所以为了能吸引更多的消费者摊心,采用了2+3+2的7座布局涵昏很,主打一般家庭用车祥啦奖,实用性优先挠护。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乔,主要还是面向有活力的年轻人苛线,外观设计更多偏向于动感的元素居多拒姆茧。大灯组的样式也不俗套涝尘哦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低徘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的催巳般。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敝外戊,在车身尺寸上还是比较占优势的磐。另外2560mm的轴距表现也不错慑,至于它的乘坐空间表现如何粒,在后文我们会有体验稗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计亨劝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嫁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了魔,车门不能完全打开的话健触牟,一些比较大的物品拿取会不太方便诲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台察,搭载了1.4T和1.6L两款发动机滦河呻,并分别匹配3款变速箱揽。此前筋匡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勉脖。而今天我要试驾1.4T车型鹿啪,虽是短暂场地试驾凄霓墟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别迟嘶攫,特别是动力上提升明显碱衫能。 ● 外观/内饰快赏烦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涪认刻,也做了到店体验的文章瘫,1.4T车型在外观赐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大俄翻,本文不重复介绍堵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验险祟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猜冯爸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谴午,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粟,具有很高的品牌辨识度滩滦说。同时在一些细节方面的改进搭辣钝,比如重新设计的头灯泼田淑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纷搬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重篱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台澳鳞,采用了全新的发动机啥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机尸懂尾,属于大众的EA211系列筹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酿,最大功率150马力/5000rpm番剧喇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm妨矫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缮户输,而相比原来的EA111系列有了明显进步请矮丁,首先是恢复了正时皮带稳衫,降低发动机内部的功率消耗群旅恳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术接配,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呵葱襄,而喷射压力也提升到了200bar户睦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱善,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俗土按。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撇,前者顶部是“SKODA”的品牌名炬,而后者则是印了“DSG”的字样范瀑。   底盘悬架方面地千,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纶俱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搏。制动系统为四轮碟刹结构币列险,采用前通风盘式后盘式配置缆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鄙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茹竿揭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目朽隘烦。由于是场地试驾缅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些携忿粉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孰且,能更好地了解车辆性能叫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巫富蹲,只能在日后的试驾中再介绍憾请。   动力方面碗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垢随釜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亥,1.4T车型的起步和加速更为迅速泰侨,而且涡轮的介入时机较早溅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贰斜粱,动力的输出保持平稳可控的特性坛梨天。   使用D挡时限藏,以1/2油门深度驾驶哨绅夯,变速箱升挡较为积极聚皋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蓉鞍,而且换挡的冲击较写Α,不会影响乘客的乘坐感受攫陶盎。而以深踩油门的方式驾驶艘肆年,变速箱会到4000rpm左右才换挡窖玻拍,加速感受更为明显痕乳灯。   换上S挡磊,油门响应灵敏了许多芹狄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钵残炊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感衬,在弯道多直道少的场地赛道里鞠司,需要频繁提速的时候需,显得更为得心应手溺灰堡。   全新明锐采用电动助力转向系统琳镁,方向盘低速时转向较为轻松固仇,而高速时明显更为沉稳诞,转向需要更大的力度撬秀冀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力褂呸。   底盘悬架方面同,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灰冀,在弯道中对车身的支撑性比较到位句肯,方向盘的有着精准的指向性钱,转向迅速而稳健漠骇。1.4T车型全部带有ESP系统黔儒穷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怕抄汞,ESP介入的时间恰到好处菊仙,总能及时将车辆修正到正确轨迹剧顷狙,而这套系统并不能完全关闭柿,属于比较重视安全性的设计期崩腻。   在模拟颠簸路况的体验环节偏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用琴松,然而后悬架毕竟是非独立悬架嗣顺潭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疮啤灸,仍会对另一侧有所影响疮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饭吗随。我们在之前测试文章中也有体验视频犯典,请点击查看蔑桥极。   更多精彩视频贪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蠢极此:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慕,在D挡模式下表现中规中矩跨,切换到S挡后油门响应灵敏兄,变速箱的换挡节奏更为激进浦林枯,加速感提升拌闲朴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验距承络。" "  2014年2月26日孺某珐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妨杉。其中T5动力总成包含智逸版蓬烁淡、智雅版酬酿寝、个性运动版共3款先枯巨,售价为42.39万元至51.99万元寸集崩,T6发动机版本及价格保持不变挺。   据了解豆欣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奖藐傲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挡钠平,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杏痰诽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢感?本文将为您带来答案醛啸归。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捞慌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化强坤,但动感流畅的造型令人印象深刻峦钞钝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉从就,正如北欧人给大家留下的印象布陛篮。      配置细节上嚎菊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碾,全系标配了ABL自适应氙气大灯亨吵斧,以及感应式转向辅助灯光句。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萎磨珊,给驾驶员提供更佳的视野幻雄隋。   此外爆艾恐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航朵觅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鬼,探测距离达到了150米裤旦结,足以应付绝大多数日常行驶环境绒。此外蔚壤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统歼廉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嘶宠蔬。虽然这里看上去有些别扭落该挥,但安全性才是我们应该关注的临嘲眯。" "  限量订挝、配额鼎屑暖、上市前被订购一空彻竞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寄死氦。然而龄须痪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怂妊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捣核。2013年稗,经过M部门调校的M135i披装上阵辞财彭,性能已与1M十分接近憨拼科,并且这次冲破了限量的枷锁描嗡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凛。正当人们面对路上的1M投去羡慕沏秋、嫉妒阶娇、恨时场赋,宝马为我们带来一款全新产品遣,并且它的能力并不在1M之下停场,它就是2系的顶级车型——M235i巧。 延伸阅读锤彪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牟漓,2系可能显得有些陌生肩辫,其实早在40多年前尼痕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场饲客寥。此外踏嘎,BMW 2002车型在1968年问世虚安让,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剖德,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凶怒。至此钨,2系的到来并非空穴来潮方德。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甫汹,而这个平台也与代号为F20的1系共享送挎绘,简单来说付挪投,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骗寇,这与3清晚、4系的道理相同咐颊。在2013年时桔署,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近箱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了检娟圣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苗犬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饺陇椿,从代号E82的1M车型恭侈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点怠嫁娶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杏旅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冕娘簧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受废,但随着时间的逝去敬胺,渐渐也成为了一种习惯拍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表簿辈滦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加轮喀,更多是出于对内部空间的考虑芒捆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响费,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尘猜岛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脑矩辣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撵浮吓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哆络庆。   当然逻,即使武装到牙齿蕊俺僵,M235i也不能与1M平起平坐琼锻钮,M家族的宽体车身蕉材、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的送街,就像当初1M推出时的口号一样“M怂,永远从后视镜中藐视对手”怂,而M235i更多还是为了平衡性能僵、实用性与性价比撕,同时也为今后推出M2而留下些余地碎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后册,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钎戚,针对绅宝D70推出后的社会反响滴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掀日无。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车眠陕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势噬改劫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钉。   D50问细肋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车口托堕,推出之后的表现往往是人们最期待的讳蓝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骋绿姆,面对D50的将会是极为严苛的考验葛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痴,而成功了迁,也将有可能成为流芳百世的一代名车们铝。7.48-11.98万元的厂商指导价司敞,可以说为这场战役的打响蓝,开了个好头扮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统豪鸥幌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茄隶典。此次担任D50设计工作的蕾,正是培养出诸多设计人才的博通公司限叉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点衡漓共,同时又能够给人们耳目一新的感觉镁寞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坤钎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表画送筋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔽款,但是当你接触过D50这款车后士菜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机靛概较。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的欢苯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晚甘,但是当你将这些元素组合在一起时派,却有会很快打消之前的念头筛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外朗枫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晾陛恰。运动气息浓郁的设计手法日兼赌,会让你把D50和运动结合在一起蓝涂涉,无论它实际的性能表现怎样复,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象始讹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翘官迪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蓉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态没,面对不断推陈出新的竞争对手坟婪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面埠片秒。好在随着2014款车型的上市商墙修,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梦蔬非,而这支强心剂的主要成分也很简单傅光,一台1.5L涡轮增压发动机隋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绰,针对配置方面也进行了一定的调整顺攀,其中自动大灯堕、超速报警以及四门车窗铱校控升降等功能均成为标配廖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者细胎蒜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流柑库递。因为从早年搭载的速锐晒,再到大红大紫的秦潭盾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猾,它所提供的动力都不曾有变丛斜。传动系统方面钢冷咐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱队填,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱焊镀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叉荚厩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿确舒魏。在城市中经常用到的中低转速区间内加拷能,发动机的动力输出比较积极辜,并且通过涡轮的帮助鞍憨,动力在1500rpm之后便有明显提升酞贬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扣换,完全能够满足日常驾驶勾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巩厂,适合城市驾驶豁。挡位之间的行程适中怠寥,但手感略显生涩匙点。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舱,而非车去适应你董。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定李涉笔。四辐方向盘尺寸偏大把,回馈力度比较匀称氯,因此驾驶这台大块头还算是轻松刊琉,只不过方向盘的虚位过多丧尼,转向时不得不做出更大的动作绣宫。   前麦弗逊钳驳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收程兄,并且由于悬架行程较长覆盗胆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉及撑陇。当然这样的调校也有它的好处悍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人郝滑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苇懊,SUV车型是一种非尘悖耗油的车型揉问,毕竟以自身庞大的身形来说斑叭,自身重量就已经非常大了脐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稍,这也导致SUV车型的油耗居高不下遣融玲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹲岭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚期摄诉,在众多的SUV车型中腹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烈昆苯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计靛心乓,这种设计可以说非常的扎眼绅祁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢莽涪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳念乓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯静乡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征确。在RX车型上盟态巳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条眷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同艰砷冉,从RX整体风格来看叮,还是更多的体现了柔性设计的特点瞪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓜书,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肚对,如果不看下半身敞,很有可能误解为一款轿跑车型千漏。不过这也让人们的视觉一亮硕蔚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的羌弹罐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巢浩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求屎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同熊食,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的板梅,没有过多的硬线条介入米,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的柒邻搅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柿丝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铜踞,RX明显体现出有些不足泻,不过这本身就并非是RX的炒作方向揭握齿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境水拴,内心想要一件东西镶轮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费厘,否则你就无法拥有心中挚爱星识。你想要一部手机硕匿,但偏偏要你保证最低消费簿咎岸。这种心情着实不爽前套。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怯妹投,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寒版形,这两样东西都是你想要的讨辆蚂,售价三十五万不到琳捂戌,撇去不相干的配置筹,给你你想要的酗窘谷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元签盛,是不是有点定高了菊?可细细一想腊袄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晶溺,并且还带有四驱系统卫李。如果单单从这两个要素考虑芳,同档次的车型里刮兔峦,都破了四十万大关了瓜涕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镁,目的就是要拉低门槛烯嗅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出车荒辜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肥胯绦。但运动元素表现的很细微逃妈,基本上都是细节点缀假,和其它配置的A4L差别不大怯纷。虽然是一款40TFSI的低配车型帮稿,但从外观上很难发现区别爆羔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挨卉,算得上是全车比较明显的运动彰显了裤布。尾灯内部依旧采用LED发光元件诺馆铺,总体来说洛怀梗,亮点不多铅尘物,朴实大方昂困是。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后眉剔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茂时侠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抠窘,除产品名称外巴粕,其与JX35并没有什么区别秆逞,还是那个豪华运动的大家伙貌晤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮洞寝篱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鲍旦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拒前薯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伸辰,灯角黄色的反光片是标准美规设计默誊建,但无论哪种规格拔,对行车安全方面都是提升露灌额。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晨饱高,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肪,前置摄像头悄然隐藏其中栓钠稳。侧面看上去QX60依旧大气稳重恐念穿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钾。另外卵楔,底盘上有些部件会低于车身碧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过门堕纤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色欠朗,活泼的细节设计使其更有灵性粳贿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性劲,也起到了一定的隔热作用媳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伞讼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张圃臀袒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现洗炬,静音效果良好虽。   车尾并没有过多花哨的设计凶嘎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字攫。尾灯采用部分LED光源笔识,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释塘性乾,总体来说比较耐看俱轨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挨藕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来袱虹哆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酞儡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蛾哺。上市前廷咐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后修,不少人不相信它的价值胸欧锈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后咕点堵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待亭土,这自由光到底是什么情况记缚耪?经过整整一周的深度试驾后阶孩,我有些新发现可以分享给大家烫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娩康,我的思绪一下回到了2005年左右呈萄惯,那时候自主品牌鲜有SUV产品靛吵,奇瑞率先迈出了一步吉焦,推出瑞虎蕊摧搂,并领风骚多年妒扯。当时奇瑞称之为NCV柬幸顶,也就是集合轿车以及越野车斤媚溺,有着越野车的外观和坐姿硷,并兼顾轿车的舒适性急聚,其实就是我们现在说的城市SUV涉段。   这样的优势持续了很长时间妮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展目扯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品材,瑞虎的势头逐渐放缓险禄,也就不再抢眼了烂裴。奇瑞随之调整策略椽仙,在去年推出瑞虎5这一新车型会,与其他自主品牌新对手进行竞争狸勺雄。与此同时霸寞夏,时隔半年的今天睡础,老瑞虎被重新包装升级叼,命名为瑞虎3再次进入市诚莅诿础,与瑞虎5形成高低搭配收郸,重新获得了新的竞争力白。   外观狈:   正如前面所说甫逗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脆藩痕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节棵枢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蔑,棱角更为突出桅顷、线条也显得更利索昂讨泰。侧面增加了镀铬防擦条樊,而车尾的变化并不是很大教,集中在尾灯和一些线条的修饰上萎踏坍,就造型而言瑞虎3更年轻了柬。从车身数据来看疥材耽,瑞虎3相比对手并不占优优势盆嘎导,但是得益于外观的设计八妥息,视觉感受瑞虎3要稍显大一些驾崇。" "  在经历了数年市场洗礼过后鞋,瑞虎车型迎来了新一次换装囤,代号命名也列入到了家族统一的序列中分聘咐,对于车型的区分更加简明吝。除此之外叫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拿掂粹,以及更为充裕的乘坐空间函,以提升自身的竞争力幻竿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型深,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莎写,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连顿农,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向椒栋葱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车快护。   此次改款主要集中于外观方面田诗惺,通过新老款前脸的比较肃帘,我们共计找出了8处变化窝矮辟,分别为宪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诵卡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯捶陈骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大教黔谅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表榷侩爽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钱灭,但在车身尺寸上有所调整蒜杉,其中长度方面增加了30mm湃,宽度与高度减刑贪丁,而轴距维持不变唯阿鲍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出洽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凰句冷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屠。   车身轮廓并没有大费周章的变化擅,更多的是在细节上体现新意芦。侧车身防擦条进行下移籍,并在前后车门中增加了镀铬饰条爽如关,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贸朵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谱临,更趋于向装饰性靠拢乱寸激,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式琅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汰垮飞,若要找出所有差异阿坪,还需要费上一些功夫皆泌扭,在对比过后变化上依然可以达到8处假坷。依次为强:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更佰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识偿寒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处败虐秸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苯焊,空调按键的布局更加紧密矾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悼。此外撅派窃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升苏良。   按照配置的不同白吹吕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辣,大尺寸液晶屏包含导航隘冷、多媒体抵庇苔、蓝牙以及系统设定等功能材盒哀,而在操作上也十分直观宪翘渤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当透。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度畅强、风量儒梗入、风向等信息行蟹底,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蓄,同时旋钮的阻尼与定位适中泪奖盼,手感较好闹股杉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辽。   方向盘两侧位置集成了音响滥插、蓝牙通话与定速巡航的快捷键称,中心区域使用了品牌全新标识窍耐抡,并在造型上稍有改变篡。仪表盘则没有任何变化侥垛狡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同眷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蹄盛被,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素立。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅禽,但调节方式为手动莱,前排座椅具备加热功能竿粉擦,按键位于点火开关周边区域噶涝脊,位置的选择上不够人性化蓟辆,副驾乘客很难进行单独操作零飘型。   在前文的数据表格当中沧败千,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高遁是吗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后跋,头部距离车顶约有4指空间举叹,直接移至后排乘坐杆成,头部空间同样保持在4指唐,腿部则为2指余量谈毫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下项,首先需拉动靠背边缘的拉手匆酬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒千驾,要想恢复到之前的乘坐模式粹莽纤,还需先拉动开关播,同时扶 起靠背瑞,在操作方式上显得不够便利外徐。后排座椅支持4/6拆分放倒鞋忱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大攫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捌手。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绥盯架,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吨钵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎袒鹊,含有DVVT技术缄捎陕,相比早前奇瑞的1.6L引擎胯坤绥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善写。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瓢骑蛇,在CVT变速箱的帮助下巍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作厢瓢。即使在起步之初深踩油门赴,加速过程也会显得有些慵懒衬驰跺,只待转速攀升至2000rpm后线,动力性才有好转劣水,此时油门的响应能力有了子显著提高癸娜,虽然整个过程称不上动力充沛里嗽螺,但对于城市使用来说算是够了娶艘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上常顾糠,涵盖了手动构、雪地和低速3种模式情涡,在手动模式下可以模拟7个挡位穿顷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疵技。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用霓谎落,在模拟挡位的帮助下架,转速会与油门的深浅更成正比茶寡腥,升档与降挡的操作也会更加从容钠揽本,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夸控门。   在紧凑级SUV的行列中冻闪,瑞虎3的车重算是较轻的一员得,这为引擎减小了不少负担馆青颊。助力转向系统的力度适当倡如贸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力砷阀。转向的精准性使我出乎意料筐亢茫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粕,悬挂整体表现十分扎实卵乡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入靛肠痴,令试驾者信心倍增韩。   如同瑞虎3的定位那样构,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外修,它并不具备越野的能力壕恐,然而精确的城市定位纱摔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丝雄,诚然琉迸,它在这两点上做的很不错羡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你发,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汝陵冀,瑞虎3也许是最合适的选择对象尚汰瓮。 责任编辑寇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晒,一晃6年时间过去了舶灰桃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苗检壁,但是我们仍然和它有过很多次的接触诽努眯,并且每一次都是充满乐趣的体验拖。今天我们又把它请到了这里对丢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外霞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型潮擒庙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能莎冒尉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盼祥暑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抄猫秘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单熬泛透,排量小了可以大幅度降低进口车消费税昧铃,自然整车价格也就能便宜不少聊惟,降低了它的入门门槛度晾蒜。而以我们消费者的角度来看惊孝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舞,这也是我们今天把它请到这里的目的梗牟,测试项目很简单卑极,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现场,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了未广憾。   ●日常驾驶动力表现规鳞:低速扭矩充足详粟,高速动力吃紧了。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能完骋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鞠构,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性韶,但机械结构还是更适合在野地里行走飞撼娩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此等免,外形设计奢、车身尺寸劳认、参数配置全都没变辖,只是换了一台发动机仙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怜逛勿,双手需要时刻度掌握住方向盘蔫汝,总之开着它你不会觉得太轻松噬景凑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闪,大家也都心知肚明豁祭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现景。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乓稼,参数虽然降低了篙颧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嚏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盯匈锯,并且只要车速不超过60km/h怜行回,提速还算是挺从容吨弥,也有一些推背感类琼,感觉并不比3.6L车型差多少锻柑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了念啼,脚下的油门响应明显迟缓了不少孤,如果你心急的话悔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫉铂,否则踏踏实实的在路上巡航双嫁市。   ●油耗测试尚:正常表现撂,不惊不喜使伦。   发动机排量小了耸,除了动力影响之外韶封嗓,油耗也是一个值得关注的指标敖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虑羌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里围特渴,拥堵路况大概在30%左右厘,畅通路况大概在40%左右膏抨伯,另外30%为综合市区路况琅,全程平均时速为31km/h卵母卯,最终计算出平均油耗为12升/百公里噶,算是正常水平险匙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过姜抖宝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粱贿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舜歧节,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力七曝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高擞峨沃,很高聚好,或许我接触的都是高配车型脓奢烤,包括纳智捷大7胎、CEO等车型呵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助厂劣。今天祥牧韶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赌低急,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量色设碌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蚕刑采。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拭撅街?下面肥,我们就来看看详细的体验报告究。 可以看到苇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酗辉,这在于其他车型包括纳智捷大7戚衡聪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颁购凹。这次试驾的优6 SUV也不例外畔痕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚殿冈呐,为了突出这款跨界SUV车型的定位簇寂,外观设计上更年轻有活力屋湃稗,对于年轻人应该有很大的吸引力吴沧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表栋耸系:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm祟笆,轴距为2720mm挛嘶妓,可以看出这是一款跨界风格的SUV貉兼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潭炯蓟,最大的优势是轴距要长出20-100mm旱,具备不错的乘坐空间从,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涤缎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎念从瓜,尺寸都是215/55 R17响替酒。可以看出在轮胎的型号上侯,国内销售的车型都有一定的缩水叭任,当然为了控制成本拱俗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现南浪财。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮斗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托姬敲梯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美癌弟,两侧的LED刹车灯十分扎眼辆,不过从布局上看稍稍有些凌乱墓。" "李老板的慷慨眯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板膘疵。下面回到主题诞十,从之前收集的网友问题看豢杭,大家最关心的有两件事儿鸿,一个是特斯拉的性能蜡,另一个是特斯拉电池的续航能力愤赔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿猛。简单剧透一下线碑艇,性能方面特斯拉相当给力酥潞,续航能力方面我个人觉得还是不太行捆。 注诧硅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型献,文章中提及的“特斯拉”静蒙撮、“Model S”等名称均为本次测试的车型负埔。 数据解读澜局:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩监仆,所以今天我们就先从数据说起鸽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亢拟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s帅,而我们的实测数据为4.7s鲸奈,比官方公布的成绩略慢败,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿四。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样擎跨膜。由于采用电动机驱动显,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车郎叭顶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奴烫,直到完成整个加速劲。电子系统和动力系统的完美配合莆动,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挞什侵,这是大多数的同级别车型都很难做到的士。 0-400m加速尾速公吮败:170.124km/h 加速时间滑相脸:13.63s 由于采用了9.73霓贿另:1的固定齿比变速箱椒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抽腿,在加速曲线图中庙惺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线魄,车速和电机转速完全是等比例上升好赋。这里说句题外话盯伸贸,官方公布的电机极限转速为16500rpm耍,最高车速为209km/h梯,通过以上三个数字乐拦拆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少病吗低,有闲工夫的朋友可以试着算一算募电。 0-180km/h加速吕汀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颇瞳,峰值甚至达到0.7G蒙疵沧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱车茸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耙婪坏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看媒坦,当车速超过150km/h后乐胜堪,车辆的加速度下滑比较明显俄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现糯,工作人员解释说为了保护电池塘秦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡摊颇。再多说一句巢,这个速度日常用肯定够了脸窖娟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h桓,但如果是赛道挝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道聘竟,有大直道的长赛道财扭喇,它应该会比较吃亏揪坡乌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丘提使,常会被贴上大排量顽那、暴力机器氖俏、拉风外形和肌肉车等标签备。这些词虽然简单概苹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征称浚炼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掇。近日茄蓝谓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)羡唤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溃成副:科尔维特C7)滴碴,肌肉感十足的外形芍,手动拆卸的硬顶奥,再加上6.2升自然吸气发动机等林,都是它的大卖点蓖告变。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评括譬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酪,外形变得更具攻击性兜。不同于以往车型居捣黎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孝募,只有头顶裸露在外梯防垫,非常特别茹。重新设计的6.2升自然吸气发动机被,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机单坚,最大功率640马力颊截搂,峰值扭矩814N·m)拌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手祁访,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势趴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为攻:5.3万美元)哨息枪,几乎没有性价比可言浆纤廷,但相信越是稀有的东西错胺,越有人喜欢庐小。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纱汕扰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豪:400-023-5599 地址啥妇撮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑佬别鬼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型遁康,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芍。而这款车本网也进行过多次报道与评测伶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题楼祭盲,比如——空间与电磁安全性努接无。   有朋友担心烁,混动车型的使用空间会不会很小凹狻,电池电动机发电机都需要摆放位置书,还有散热系统坏贤娘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧查。   作为一个“热心肠”弦,笔者决定帮一位同事搬家鹊灯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涛堡熔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娇、两个大型行李箱嫡幂磺、三个双肩背包俄诉,两个电脑包觅,一个猫窝喘、一个全新的大睡枕搬走拼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钞每。好吧玻如,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吩末,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上魔啊,从图上我们看出侧骆,在放入体积规整的水族箱水缸后论,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陛弦痘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祥稳,并留有一定的间隙量据。   而后排在放入水族箱地柜后钾冲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蟹唬涵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱党酚径。得益于巨大的后排腿部空间舍靶浮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烽驶式。而后邵前先,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氖瓣。当然痢耸杀,前排的空位是为乘客准备的秸。(为维护试驾车整洁酪旧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施葱女逆。)   我是一个希望低调的企业主傲徘半,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的董,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盘侧吝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少祷劝,后排音响控制刀,前排座椅调节按键浓避怜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子窗、空间半筏剖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刑醇,大电流产生的磁场对人的健康有影响巍胶。英国专家认为盲欣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俩零辣,高于该值弓鲍檄,儿童将面临患病风险涟脑皑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仆哇羡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位さ虐铮害擅婆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害棺肯蔑。   简单来说悄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统池跑,如手机爽冗,对讲机递凭茅、信号发射塔等俏,而低频电磁辐射离我们的生活更近秃窟,家用电器遍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射处顶编,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耸计。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呈脸,前排座位坎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捂暇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嚎内,不具有权威法律依据材典,但既然是国家允许销售的测量器材晚,其测量结果绝对拥有参考价值姜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评羚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俏疗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受崔,首先是油耗捅滩,我们在遵守法律规定的情况下枪暑每,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车航碗侧,而结果显示错,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搬藕崎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尽。   混动车型比普通汽油车重甭,驾驶感受会很糟吗?   确实沸,混动车型由于需要布局电池贡材、电动机偷、发电机旁、散热系统及控制系统凌涤范,整车质量肯定会增加扯碎撤,但通过驾驶请,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感踩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动夹赏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娇糜爽,使用感受更接近与现代的美系车型泡蹋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性联,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极焦克,而在高速公路上铆侠卞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了隶,取而代之的是风声与路噪声敝就。而操控部分秀猫爽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了晨敛淡,你永远不会感觉到生硬的颠簸俊晒稳,一切都是柔和与优雅滤绅诚,当然婆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伍测。   最后律腺,我们通过以上测试祟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翱、油耗及空间实用性上都出色表现寐,而为此你仅需多付出几万元的代价朗誓孙,加上经销商的优惠软霉乒,凯美瑞尊瑞物有所值途,而你现在需要做的完刑,就是去店里亲自去试一试淌署,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接介怜拎。 图/文边:丁艺   丰田汽车日前宣布党,截止2013年底抛薄颊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆电,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怪。诞生16年来菩匹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碳玖、备受600余万车主的信赖和认可委,而凯美瑞尊瑞作为其中一员输卜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片护潭蜡。 责任编辑癸溺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锣墙煞,MINI凭借其漂亮个性的外观篱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心道。2014年北京车展上畅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉ǔ废埂(点击进入上市文章)高,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陶纽甘,同时在配置方面也有一定得提升挞匡徽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后臀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屑,售价区间为20.18-23.68万寥平品。虽然只有4款车型可以选择茹墨,但从大家的关注度上看侠,很多人对这款车给予了很高的期望赊嘎。今天搪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鲸,两款车虽然在级别上不同凰洽,但是在价格上却是非常相近萎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘎。下面蹲惶,我们就来对这两款车型做一个对比瘁横,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棱戈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医ν咎耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话穆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搽系。当然县撑,作为一个自主品牌径迸坑,想要和这些合资车型抗争揭,就需要在配置上有一些诱人之处嚼畅币。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别副甘惜,从车型尺寸上看脱,H8明显要大于东风本田CR-V吐矗,但是价格却几乎接近忙膝。如果您的自主品牌不感冒的话肪傻链,那就不用在纠结了嘲繁渭。但是殴花,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搜屋甘,那么H8的确算是不错的选择碍撼褥,至少从轴距上就已经很让人动心了浆。   =============分页符=============   原标题葱哩肖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盼僧软,哈弗H8还是小胜辆际攀,其中H8还带有液晶中控屏功荡,而CR-V并没有配备中控屏墒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秋歪惋。这些东西的确也是非常吸引人的场馅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秘扫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验偿卑寒,平且还配有ECO节能模式滴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的讳随辆。H8还配有坡道控制系统沫岛,但是CR-V并没有配备这个功能社。另外挤响,H8还配有三种运动模式沙羌戚,一定程度上提供了多路况的脱困能力守,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些察凉矾,当然H8属于刚刚上市的车型黎,并没有试驾车让我们来进行测试拖穆柔,以后有实车的话醛,我们会进行相关测试昧。   结语季:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剩喜坟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的怂放。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孺添蚂,某些情况下还要超过很多合资车型咆哀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下我等十。 责任编辑藤:赵春晓" "从1985年开始拴轰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堆,1991年出现在5系车型上筒眠,1999年开始陆续出现在X系列车型上适号烦。直到现在焦朵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雇悍襄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配枚谈南,提升着宝马车型的操控性和运动性湘珊。让牵引力发挥的更加自如范,下面烫金,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伶歌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱艾狡。在车载计算机的控制下哦瓢拍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整红抵林,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配垮,而且动力分配比例范围达0-100%息凛,赋予车辆独特的动态表现儡。 与传统齿轮机构相比滔楔熟,xDrive动力传输响应速度更快忱蔑怯,分配比率更灵活衬灿斜,通常磺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴昂夺普,保持车辆转向精准灵活赁协,初寸、中段加速更为直接的经典后驱特性春。而在弯道苏蒙、湿滑路面佬梳、或紧急变线等极限状态下纳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力净想,增强了车辆的稳定性和循迹能力芹肌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捣虽,在附着力降低的情况下泡叉,更加考验着前后轴所分配到的动力洗。通过一体式底盘管理系统的侦测蘑归,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匡乔抹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肺蝎,最大化的改善转向不足和转向过度隋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上貉还,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现禾普弄。宝马4系在绕桩和紧急变线中敦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碍算晤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准靛,更灵活腹瞪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幂耍淀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吭具,公路性轮胎打滑严重礁没揉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预玻北底,还是能够胜任一般越野路面赔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纳黑歉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茄施,宝马X1一直以其运动性示人卤吕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表顷。但是不同于一般运动车型不擅长越野舍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芬,能够让车主在假期到户外撒撒欢俱亩陇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贸入枷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时始剑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣溯迹。   在消费者最关注的价格上匡逃,我们分别来看两辆车探。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元第坚柑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拐市。从售价上我们不难看出备诺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扇涧羚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凡,价格区间跨度较大衬潘九。   外观尺寸对比粗:   首先吓艇,从外观上来说删,宝马X1极具动感奸千画。其标志性的双肾格栅已经不必多说速,远远的就可以知道这是一辆宝马雹努矢。而那富有动感的线条嫁锻晃,将其外观勾勒刊,即使是静止在那里块,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妈釜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长传任绣,感觉比例似乎不那么对称徊侠内。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控共碑,而且作为一款国际范儿的车撤簿据,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拷娃。虽然宝马X1有修长的车头殴,但是驾驶时却并不遮挡视线独,仍旧能够清晰的观察前方路况垦。   相比之下歌啥事,奥迪Q3的外观略显沉闷沥,同样的家族式前脸显得十分稳重鼓横散。虽然不像宝马X1一样运动趣描频,也符合其SUV的定位茸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蛙苍,这也让奥迪Q3的样子更加传统陶逆入。不过宝马X1虽然外部空间不占优势究,但是内部空间却优于奥迪Q3隧冀坏,相比来说斗,宝马X1具有更大的头部空间池,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3臂朝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娜佛癸:4477mm 长豌:4385mm 宽陷:1798mm 宽迟艇:1831mm 高退粉:1577mm 高同秽:1608mm 轴距沤:2760mm 轴距酗玛:2603mm 最小离地间隙骏舌:194mm 最小离地间隙拖同:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者岛,宝马X1具有灵活的操控性瓤圭耗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性帽里高。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化溜,作为一款 SAV婪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的隧旅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向半丢维,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣投扯哨。   实际驾驶中巍,宝马X1的路感清晰小辆,虽然车身不兴芑妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径迫缄克,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嗅诗酱,带来更多的便捷莎讲。行驶中煌舌局,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快归括炬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系班稼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮媚赔烷、高精度直喷与电子气门三大核心技术校混,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果博柏许,在动力输出上达到高低搭配的形式芍此暗。而宝马X1带有的ECO PRO模式琉门,可以帮助我们进一步节约油耗劲丧魂,让油耗能大约降低20%即吧菊。 两车基本配置参数对比郡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前荤:通风盘/后巩秀:通风盘式 前籍嵌:通风盘/后边辩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题将:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谅检,我们不仅仅需要看其运动性能捆,还需要检查其越野性能豢裳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匣冯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侗,为了能更好地分配轴荷哼涎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端昆魂泥、后桥差速器前面镁祁翔。正常驾驶环境下石,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吭,当检测到前轮附着力减弱时沛身,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮册蜗合,帮助车辆脱困墩衔。   通过以前的测试漆斤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用览清须,对于应付难度不大的非铺装路面来说诲澜程,这套四驱完全可以应付梯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赏峨,加之悬挂行程过短痰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蚂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喘,偏向于公路驾驶工茎寄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统崩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴镶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挫,动力的分配为40:60艘,在实际日常驾驶中沏护,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的囱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冬疙蓟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纯,在车辆出现转向过度时彭,车辆会将更多动力传递到前轴煞壬愁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蠕孝,帮助车辆脱离失控的状态供晴缔。在弯中逐渐加速的过程中缆赣叛,由于车身的重心靠后笑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势彪,在这种情况下廓稍脓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出棋咀,减小前轮的负担星,使车辆获得更好的指向性轮。   无论是雨天杠雇,还是弯曲的山路刚橇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邦。而且在大角度爬坡及碎石路段苫朵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赣垫。尤其是爬坡时憾氨,动力能够智能输送至前轴江棠剖,让车辆轻松前行赣肚驳。而在平时画,动力又会自动分配于偏后驱揩趴,让运动性得到进一步的体现狠戚。此时的感觉是类似后驱车荆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桓栖,让车辆行驶更平稳号拱忻。   相比而言玖谁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野聘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凭,具有良好的越野视野捍幌桃,但是宝马X1的离地间隙更大敖搽佬,通过性更好贬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搅脖土,尤其是其具有更多头部空间棋泼,如果越野时令,可以适当调高座椅坐姿躺途。   =============分页符=============   原标题量:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筷钳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荣,所有的按钮也都在触手可及的位置夯观爬,十分便于驾驶者操作弦碴晾。而且两款车型都选择了年轻闹记、时尚蒲、富有现代感的内饰设计脊撕胚。   两款车的配置沪墩,无论是奥迪Q3放,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全忌。尤其是宝马X1的iDrive挤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用睹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泌啦,宝马X1更加简洁敢挤,而且操作一样方便涟跺堑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陕缺。即使是刚接触宝马车型的用户韦,也能在第一时间熟练操作场九。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热石届匆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索享财酮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供睫排饲。例如像最低配的宝马X1诡,虽然价格极低迷备芬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了论比。Q3低配也是一样慌恋挪,配置较低扒搽。不过如果您不在意像导航酗怯、座椅加热等配置纯梧攘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后窍,我们进入车内来看看内部配置以及空间坎。二者究竟谁能更胜一筹避庙?首先来看两车的安全配置毋软。在气囊方面频,奥迪则更胜一筹备,在两车装配有同等位置气囊的前提下檄糯感,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜空赌攫,它全系标配有防爆轮胎淘,即使发生爆胎猫,也可以继续行驶稳靠弧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配啃。此外防爆胎也节省了备胎空间夕,让后备箱有更多的储物空间室苟楼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间潞。从车身尺寸上来看下泞檬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势焊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骑。然而车内乘坐空间方面胚五沛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辑梯关。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度暮弊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屡桂瓮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娥戳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面论融,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拷瓜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冲构。但由于国内油品的质量不佳燃屁放,为了更好地保护车辆发动机缄刀窃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巍。而其他配件的保养周期上墓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养劣境。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秽釜抒:   861元   xDrive20i坝店帕:   1036元   其余车型希:   965元   sDrive18i郊韦糕:   861元   xDrive20i侵:   1036元   其余车型拭:   965元   sDrive18i傲复浇:   1609元   xDrive20i权渴:   1784元   其余车型蛋肮:   1713元   sDrive18i售:   1386元   xDrive20i佳俯褪:   1561元   其余车型顷嘶:   1490元   sDrive18i蚕柿售:   1591元   xDrive20i烁梢霓:   1766元   其余车型抒俗:   1695元   sDrive18i畔岔:   1609元   xDrive20i裤矛:   1784元   其余车型宿醚姜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拼死棚:●飞飘考:需要更换 ○肠:常规检查的,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中睬龟宿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熄扭、空气滤芯和火花塞判些盯。花费支出大概是2691元芯孙。4万公里时还需要更换汽油滤芯伸,支出大概是1382元补龋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错羔祟,保养中也没有出现更多的费用支出郴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用忌吝导。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惜删娘:●呸叉舒:需要更换 ○联茸:常规检查灿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出交憾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宫糯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陆橡坟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同独。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胸,能够更好的照顾到爱车的每个细节喀底广。   总结掳镀火: 总体而言斑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碧笨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膊悍泥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伪钒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蒋,整体内部空间与奥迪几乎相同噶乃陶。而在使用保养方面抛哄立,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谎楼,但是其配置也相应有所减少鼎。作为高配车型枯顺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择堵蝎宫。 责任编辑离块涤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会号采。它足够漂亮了谎荤亢,漂亮的让人感到迷茫静壳诉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恒碗,由于在国外路哼,我不得不比以往更谨慎的驾驶醚,没有做任何炫耀的动作涉,但依旧接受了不少注目礼父卧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匆狙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逃拔卯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荷,只好出此下策位朵:按住依袒傧保控器莆得,“砰”后备厢盖弹开了篮喊,老头愣了一下卑克,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹭篓,并给了老头一个友好的微笑荒,关门走人了联骑桓。这时我才知道戈苹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盘馅,它的曲线诱人藤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处轨,但令人心动的地方是从B柱开始的察布,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卫爆俗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饺。也难怪辛轻,差点忘了傲,我们这台车选装了AMG套件赌仆揽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毫闻,没套件的车感觉就差了很多脓棚。   即便如此同彭讨,它的妆容仍是存有争议的跑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惋。左派以我为代表(全部未婚)昆,认为它的骚气指数接近满格屁随,尤其增加AMG套件以后腐闺馁,能骗不少小姑娘充铰。右派以结婚生子的同事为主晨篮湾,他们认为车身不够修长东膛,不够秀美泵敞牛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情穗没群,但又内藏了些许的凶狠霖十。   不过我们两派的意见同样有交集熊荷耸,那就是从侧后看去暮,它的美感更胜酿倪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冲,远远的从背面欣赏它扒,真是太美了柯。   =============分页符=============   原标题烯秤同:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上回,它采用传统的氙气大灯姜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统强。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侧芒阮。另外胃笺乒,与前包围上的空气导流口不同的是骡霜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用豌豁啼,不得不说其达成的效果是相当不错的汹驼蜕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼醒捶,但日常使用中也是在令我提心吊胆锑,还记得开头那个故事吧供惦,告别老头后我驶出了停车彻┝诩俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着溅,压过了一个并不大的小坑洼快卫躺,胎壁被硌破了忍,轮胎在5分钟内全部撒气肺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侣魏九,这个下马威让我措手不及充。   =============分页符=============   原标题和谭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门聘夹袒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中端褥炭。坦白的说砍闯,这套座椅看起来特别有型戮鼻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挠骇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处祟勉。   眼前中控台的造型骨,甚至细节都与奔驰A级相同柏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用镁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样邦妇,总让人忍不住多瞟上几眼挽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹森上嗓,触感细腻破痴砂。   =============分页符=============   原标题唐款:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恃毛斗,各项按键的操作都很顺手诵,但我多希望能提供翻毛材质绩纫。另外峦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饲,回馈力很忻槔继ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉宪首华,让更多人都更容易适应其融。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诗惹懊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旅钙,特别方便锰,当然了先涟,这并不是CLA级的专利私,A级也同样如此登讽别。总之对此我们是持肯定态度的彼乓玫,“怀挡”显得复古狗、特立独行惟逃瞳,而且省空间希叛桔,利大于弊廊辱强。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毕酶啸,不同的是它很强调对网络的依托僧醇匆,这几天在欧洲开了不少车题侩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抽涩。几乎所有新款车型都支持与手机互联檀朵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瓜撮,还可通过手机网络访问互联网桥、下载官方APP程序和导航卵察,这是国内车载系统所没能赶上的泵。   =============分页符=============   原标题甭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铂并,空间实际上是够用的蝎钵,毕竟多数时间都是前排利用率高老呐超。我同事身高179cm寇蛙,在前排头部有一拳的空间绘,在后排就显得局促了庞覆勘,后排乘客反应压抑感比较强耻病林。   不过我坚信乏,对于CLA的车主来说空间是够用的叫梦,因为后排不会经常有乘客琅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诉斧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用罕。   =============分页符=============   原标题晶椒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蔼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棘吝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm离粱碾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酿,配7挡双离合变速箱锯,带有换挡拨片殊式扒。拧动钥匙戮恨堑,发动机被唤醒等瞧虾,车内怠速状态下的静谧性相当不错敝骇,我们出发了逗汗苍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通率瑰,不过CLA非常容易上手撼,舒适模式+D挡表现得有礼有节被航,整个驾驶感觉极其轻快乐,这是一辆易于驾驶的车谜,不论男性和女性都会觉得很轻松锻拧汲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性滤篡,转速时常被控制在2000rpm以下诚亢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契貌传剖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碴伎,而且在低速中它的换挡依旧平顺轰华焚,并没有出现那种令人不悦的闯动吻靠反。   切换到运动模式举,变速箱首先变得更为积极尺很迸,整台车的性子也开始急躁起来吕,随时准备着接受挑逗湾裁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铺赂汾。油门的响应也更为灵敏畔,初段就能得到不错的效果参,只不过排气声浪并不那么有气势鲜冷。   至于转向究狡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻班懦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉房勒私,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谦,那样的线性和柔顺饺,简而言之非常舒服霉琉妻。   CLA的转向感觉则不然囱懂,它少了些紧致的细腻感村,多了些轻巧类。这套电动助力低速中没什么特点衅,属于偏轻那类的滦叉沛,或许女性朋友会喜欢辽纬揭。高速下转向逐渐变沉墙抢,更易于驾驶死,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上币吮袄,比我想象的要好不少亩。   不要被AMG套件所蒙蔽闯,悬架的设定并没有那么生硬茧诲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求让辆蛔,整个感觉还是挺舒服的猩褂,回弹的特别利索覆幢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态设灯,起码我在前排开车是这样一个感觉灯,只是后排的乘客有时会说诫煌甩:颠!哎品耻瓦,管不了那么多了蚂祁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扑式承,驾驶感觉对于这台车来说重要锚备脐。   =============分页符=============   原标题财诵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酞焦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顺,无法进行有效的弹射戎。起步时有将近一秒的延迟让,之后发动机全面发力凰劲信,此时轮胎打滑非常严重煤及憾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态菲,导致抓地力不足抛娜。怎么形容这个状态呢股馁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速眠干悼,四肢虽然在飞快的挠地软汞捞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贾,各位想象下咀航乐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态偿,双离合变速箱准确的完成两次升挡趣绿芒,换挡速度很快宦频锨,最终用三挡达到100公里/小时的速度惜黄论,时间为7秒整芥欣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弟,因为看到严重的打滑时我特别无助须,尝试了降低转速起步铝合,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赤,而且车身的支撑有效长论强,车内没有特别明显的前倾感觉钮橡。从刹车曲线来看萍,自始至终加速度都在-1g左右匿,最终成绩为38.46米肺,符合奔驰一贯的作风滥。当然竿娜,待拿到国内的测试车后啡蹬劳,我们还会进行测试铺,看看原厂的轮胎表现如何九壤。   总结澎睡:   从国外的销售情况来看饯轨,CLA是相当受欢迎的筛翘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料结阿茎,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲恪,2013年后四个月销售1.2万辆绅补谎,势头相当迅猛烫,可见其受欢迎程度归铣盆。   进入国内后我想它会得到同样的关注毋踞瓜,随着细分市场的成熟相,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车细浓仇。奔驰CLA级筛拣,主打运动梳、年轻感修烯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怂趟夏,尤其选装AMG套件以后效果更甚侩推绒,相比奔驰A级袖,它的吸引力显然更大琳汉合。相比竞争品牌锈伯,这次奔驰走在了前面妊持吭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阔壬。配置方面国外大多都是选装湿,比如天窗匠、轮圈样式等等烘竿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蠕。   不可否认誊,它是如此的招人喜欢笆,尤其招那些打扮时尚泰揉播、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑夸继:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逃炽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扳倍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惭迪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膜跋陋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃怀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型协拳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革动,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冕,通过细节部分运动元素的添加赖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拐巍。其外观运动套件包括进气装饰桐凹怒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悍啪缕。   总体来看劣妒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子额使朝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刚环般,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仍隋,白色车身加上黑色的玻璃车顶驳唬,看起来很有档次感淋暑搓。不过略有遗憾的是泊,它的全景天窗不能打开灭险腿,有同行戏称熟,这是专门为了看星星而设计的抚堂。   内饰简洁自然   与外观相同方,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伪。全黑的内饰卑赣激、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现煌埂活,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惭。   配色方面李,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰轰,但通过座椅的白色缝线惹胜情、钢琴烤漆面板白边框的搭配辜伤瞥,使得内饰整齐又不显得沉闷煞碍咀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了摩删。人机交互系统方面颈寺璃,V6菱仕Turbo车型并不占优势景呜。   动力不错滥籍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辟桓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钒。这款车的低速扭矩较大楷乌孰,因此起步时非常容易谴窟胃。起步后弥协,借助轻盈的车身揉,汽车随后的加速较为顺畅斧谎恐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实费刃判,这直接导致这款车的操控也是相对不错聪,在较为宽阔的路面上簇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作擎踏裤,感觉很有信心悼袭挝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烦葛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的防挥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置跑陀,非常方便驾驶者进出架,但打火时澄伍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动睬浮淬。 责任编辑糠虱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舱擎题,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位市浮。之后的继任者是睿翼氛骋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款午粱,并更名为马自达6阿特兹乖,而它是否能达到前辈的高度栋淀,让我们由内而外的体会一下挺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怖,配合这两侧行车灯觅,看起来霸气十足寄,隐隐的透着一股子狠劲讥。图中这款车是2.0L的标准版疏,则采用了较为普通的卤素光源茄,科技感差了一点胚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洼萌,犀利感十足馈澎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娟保雌,它不同于以往的两代马自达6九,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赁嫂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磺潘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜜哗琅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm隘娥响,轴距为2830mm蔡,与进口版本相同餐。相比同级别其它几款日系车型冉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毖手趁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绕绣,像是一滴在高速行进中的水滴梢谰,充满了流动感壁鲜半。从后边仔细观察阿特兹的背部坝,不难看出它还带着一点掀背的意思萎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柒当,配合着双边单出的排气筒习,更使整车的运动感一直延续到了尾部旧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侥腿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蜗衰团。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撅躲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毕垦蒲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意点。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兢鹿稍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质壁,其它区域大多为硬塑料冈趣镀。由于没有太多的装饰件凳抢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价写。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拍,它采用的是一块电阻屏悉潭固,触控灵敏度还算令人满意配惟秒,界面的科技感以及显示效果都很一般琅洪,总体感觉更像是四佩贩琉、五年前的产品掇,唯一的优点就是操作无任何难度价寄,一看就会宪叹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沫颓,所以导航功能暂不能使用塘橇。   进入车内腥鹿钮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腺喷讼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿驳氰鞍,握感也很不错监,由左至右打满需要2.5圈肃煎,比大多数车型略小郴缚。此外宫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淡,操作便利性良好论惧,而且兼顾了驾驶乐趣猫冗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怕堪,但却一点不掉价扦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丧物,其次它的表盘内圈采用了网格设计睡,多少有一些竞速的味道显田适,再加上白色的指针以及简洁骋、明快的字体姬簧怪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏速病,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鸵纫、平均时速磐桅塘、续航里程之外变共,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP僵炕猫。i-stop是马自达研发的自动启停技术惩衬豢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妙伴。   除了i-stop刀些斜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辨褪。之前在新能源车型上比较常见私,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上摩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于镀策,它是以电容取代传统的电池或电瓶权,从而为车内的用电设备供电图饰显,而非用于推动车辆前进两弓。   空调面板的样式不错期虹,旋钮和显示屏都显得比较有质感事丛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蓖踏敢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车我,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬睿好搅俄遣。前后排座椅均采用了真皮包裹臂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纬。   虽然阿特兹有着不错的轴距挺溺辖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间脓乖洁。令人满意的是后排的腿部空间罐亢,坐正以后不影响翘二郎腿玛梧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棉拖模,不仅地板平整握需抠,而且行李箱有着不错的纵深妹,轻松放下高尔夫球包外。藏在地板下边的是一个16寸的备胎旗评,以及更换轮胎所需的各种工具黑吨哼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷紊呜、双可变气门正时鲸但仇、凹顶活塞+米勒循环七刀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术华,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现海容皇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm氦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吓盖,并带有换挡拨片方,只可惜这款变速箱不带有S挡怒范烫,对于主打运动的车型来说个遗憾控趟赤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受看肯答,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩矗胎龄,日常驾驶过程中劫裤藉,为节省燃油挫,变速箱会积极升挡徊,转速经常保持在1500rpm以下矩鞋沪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疼始,因为这台变速箱的反应速度很快灰,能够很好领会驾驶者意图福委,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铜。   阿特兹拥有良好的操控性滩复纱,这首先要归功于发动机线性的动力输出怀椭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拼陵,而中后段又能够拥有很好的动力表现赶硷炒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挽率摔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惮抡屁,尽管反馈的路感一般蒲达,但指向足够精准甩沉,能够给人很强的信心环凌懒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协驹酥怀,它的前后悬架初段偏软躺双撩,能够很好地吸收路面的颠簸尼闻骡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涣爸。可喜的是悬架的后段韧性十足蛊,不会让人感觉力不从心吴。最重要的是欧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整查,车头指向灵活乘,车尾循迹性出色弘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钵。   总结叛稼捶: 对于马自达这款即将发布的新车灵绅,我只能用赞不绝口来形容旦尽,外观和驾驶感受都可以称为上等焚胎。如果非要给这个车挑点毛病的话瓮,就是在高手如林的中型车市场里诚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扣栏。所以如果你是“外貌协会”的成员茎泊苯,或者追求极致的驾驶感的话尺仍侮,那么你可以期待一下这款新车寸尾酷。 责任编辑箱壤:赵春晓" "  KTM的X-BOW仇衫维,直译过来是十字弓配省棺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)率桶。实际上焊落,这个模样怪异的小车厂,的确是火力十足闭粟菜,足到无论是在街道上还是赛道上佬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车擅翔哇。   先来说说KTM这个公司究咀赐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂婪,以生产越野车和跑车而闻名甩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车理,也许是工程师们精力太旺盛胃扁帆,亦或是身在奥地利这个地方腐辑般,总会有些天马行空的想法尘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子多姓诚,去生产一些别的什么机动设备劫尺讨。这几年阑募,除了X-BOW粉畏拒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明底柑灌,而且都有一个共同点——惊人且极端性。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)界搜厩、puristic(纯粹)全、radical(激进)咯檬颗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解午。另外还要多说一句赋抬九,这家公司的口号是ready to race蹦氛,时时刻刻都在准备一场竞技梁盆。   KTM的CEO曾经承认蚀标,他们希望使用21世纪的技术艾钵窗,发扬柯林·查普曼的理念擦潦监,打造一台新世纪的超级跑车劣。柯林·查普曼是谁绍鼎?他是路特斯汽车的创始人竿肆弦,他说过最著名的一句话是令凛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烁碳普,作为汽车工程师誓答绕,他把全部精力都放在对性能涛筏、操控和轻量化的极致追求上签。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可双,但跟进尝试者寥寥忿歌孝。看看路特斯汽车凄凉的经历菇,这其中的原因并不难理解俺徘挂。我们很欣慰地看到毯夸杰,在新世纪入鬼,KTM继承了这种理念掂漠湃,并且做得更加激进涎淮。   其实X-BOW的理念很简单墨凌丝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车航项。碳纤维单壳体车身窍、全车碳纤维组件计戊潭、水平推杆减振器搅,这些都是方程式赛车的标准配置稠。由于使用轻量化材料凯琴珐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屎涉。在高速行驶中柯禽,车辆的气动布局提供下压力轿捷,以此来提高抓地力和稳定性炒弦,这也是方程式赛车的特点厢蛔。和赛车唯一的区别帕吾,就是它有全套符合法规要求的灯光绷焊淡,以及一张副驾驶座椅灿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袭,经过强化和升级后困茸,动力达到300马力裙,和F3方程式赛车相当敛,六速手动变速箱也是简单而纯粹檄善。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话图膏,我们不妨来看看推重比棵。X-BOWR大概是2.6千克/马力贸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形缗贰,也就是说发动机需要负担的重量更少侍荤道,动力表现自然更强砷。   在踏入X-BOW车内的一刻湿活搽,恭喜你抗,在旁人眼里铝采缓,你已经像是一个职业车手了炭。首先一只脚跨进驾驶舱娩尚床,站稳后调整重心恐瞪,再把另一只脚迈进来素宠,双手找到合适的支撑点狡,将身体重量转移到双臂车,身子瞬时下沉顺还,把自己放在座椅里狙脱磊。来自RECARO的座椅是固定的鞭颅,完全不能调整暖,靠背角度略微向后倾斜剩梅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里畏戏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置士亮汇。要完成这一系列动作搓城,如果你是个长腿欧巴悸,可能会轻松点漓胺娩。同样和方程式赛车一样斥瘁,X-BOW采用快拆方向盘狠,在一定程度上提高了进出车的方便性钱,不过我觉得这个功能最主要的目的坎,还是为了让它更接近赛车驮头。绑上四点式安全带恐,身体没有一丝活动空间心,因为在碰撞的时候冕信,你不能指望安全气囊救你一命昏痢,唯一的方法逼焙股,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上铣撂。   驾驶它舷煽前,你不需要有汽联颁发的运动执照面倘恳,甚至不需要经过特别的训练胸。只要你有合法的驾照荣,会熟练驾驶手动挡汽车芍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剧耐。连离合器都很好掌控凶阂糯,甚至比驾驶EVO喀狄舶、STI这种高性能运动房车还容易涝。你唯独需要的孰鸥,是练就一副有力的双臂衔频,因为它完全没有转向助力通叹,停在原地关米可,方向几乎是打不动的茸士。   由于场地的原因顺,试驾过程不是很尽兴坞恋导,并不能体验到X-BOW的全部性能拾泉。在狭小的环境中害残,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展镰尖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势里,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兼草。因为使用水平推杆减振器捻羔廊,X-BOW的底盘可以尽可能的低康遍五,在转弯中几乎不会产生侧倾涉凯。多连杆悬架结构稳定己挂,可以减少轮胎不必要的运动和变化脯,保证最佳的触地面积苏愁,用尽每一分抓地力捂刻鼻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度套,这一切所产生的副作用情,是你的身体要承受更高的横向重力嗡创。   在视线上册,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似普,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置层,以及转向时轮胎的变化筐嵌。利用这个优势丁脾讼,你可以把车开得更加精准弹共,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙柔肩棋,这是任何房车都无法比拟的澎。不出个把小时凹删,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样趴衬,高速掠过障碍物而毫发无损昏缮茸,那种险象环生的场面拣,我相信其它车做不到休,这种乐趣和成就感蓖,只有X-BOW能给你灵。   看到这儿规,你可能觉得这台车并不难驯服连,一切都很容易栓。没错脚古蝗,X-BOW没有设置很高的上手门槛探,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浓,但是它还有进阶的玩法锰屯戮,这就需要很高的技术和技巧了鞋。首先舌畅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瞬甸晨,为了它的寿命哗圈,好好训练跟趾动作吧暴纪鸵。漂移炒?也没问题渤饺联,在转弯时只要加大油门潦短,车尾很容易就会滑动起来娟壁痞。之后能不能画出一道完美的弧线搞溅,就要看控制的技巧了通。   除了以上这些抠昂,我还有一个建议提尖。置办一套合适的行头秦,至少也得有一个头盔和一副手套角,这会使你看上去更像是职业车手穿逆。当然归吝瞎,作为一台可以合法上路的跑车案档,KTM也试着考虑过车主的感受骚,推出了一款GT车型干。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稀戮肉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捷。无论哪种装扮斡哄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街枚,在气势上就足以压倒一切看,而在性能上姆,它也是所向披靡吮,精准叮蹭噶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颧硕。虽然它可以以合法的身份上街圈,然而对一台Ready to race的准赛车烷羌,街道并不是唯一且最佳的选择裳嚷理,它最终的目的地侈睫刻,是要奔向一条真正的赛道丢谴寞,在那里解开封踊臁,去赢得一场真正的胜利防。   说到价钱垛辩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吃,一点都不值氖挪。那么桐垄颇,如果说花135万吨公,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟澎揪反,最大化的驾驶乐趣村,并且还可以在公路上行驶灵,这样是否物有所值俩痢坝?答案其实显而易见镰,值坦,或者不值儡,取决于你是否真正热爱驾驶肚,热爱赛车运动哩涂。 责任编辑坛份:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词激,早已见怪不怪驳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毒家单,广汽丰田出品的YARiS L致炫木苦虫,就是一款加长版的小型两厢车还位翻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志敖。 知识普及弹霓郴:为何不叫“ 雅力士”了饯?   相信很多人都会有这样的疑问凡踏,从车尾的英文上来看皑悲缝,YARiS的标识与上一代完全一致谋小骄,但多出“L”字母旅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贿豪食。全新YARiS通过变革性的设计心轻、加大车内空间姐、降低指导价怪逞麻,从而想抢夺A0级市场的份额乐尾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毯弄舞。不再使用“雅力士”的中文名称泰喇蹿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌愤。   外观舶蔚渺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滤禾,如果拥有一副出色的外观设计好,那销量肯定低不了钾锻。广汽丰田的全新YARiS L致炫病漓仟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化庐陌堑,能让更多的人接受痰嘛捐。   =============分页符=============   原标题磋廓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的叭烁跨,所以在造型方面与海外车型有些差别看焊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茂,“梯形大嘴”车头动感大气赐,配合超长的轴距遍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受羌天聘。   =============分页符=============   原标题及攫耍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吴那:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缎湍,相信你会有两种感觉舒疗媚,第一肚便陛:中控台设计非常大气蛋篱,和丰田系列的SUV车型风格一致鸡晃茫。第二檬帽诚:超大空间极蹋,后排空间完全比拼一般的A级轿车快卤。   =============分页符=============   原标题修埠炯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm某桅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车居间,但是空间方面完全越级的感觉磁慌,完全不比一般的A级车差讹窗搔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吃。   =============分页符=============   原标题螺斜菜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意遁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错道,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狭臣挽,中后段性能并不出色绒嫌蜜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高草,高速行驶油耗方面并不出色戳。   结 语   作为一款城市代步车型粗磊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多稼闪,外形方面就能征服不少年轻消费者锈驳。此外椿常,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凄济。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陪,若果说美中不足的地方胸晴,那就是匹配的四速自动变速箱了范描测。(韩威) 责任编辑概:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒师佩妨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏撬?告诉你陌提,这是真实存在的一辆直线加速赛车羚怪侈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车莆蕉川,基于2014道奇Dart车型吧,型号就叫做Dodge DartPro Stock通邦霜。大概意思是“超级街车”鼻版联。虽然只是称作“Pro”辣氨胜,但它的结构和普通街车已经截然不同砍,一点点相似也仅限于外观上菏。一个专门设计的底盘姓,扣上一个类似“街车”的壳子堂却涟,除了好看以外婚晌,也是为了让车子的空气动力学特性更好拦凉剁。除此以外昆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”现。   作为动力核心律帛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造户亨靛。与常规的“以街车为基础改造”不同龋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诬。据厂家介绍红,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔷巴,而极速则可以达到480公里/小时创双鼻。   Mopar没有公布具体技术细节暖傲焊,但是在上个月城,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中方慧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速萎贫播,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诉刀,它跑完402米还需要9.9秒措欧圈,而末端速度“仅有”235公里/小时舌。也就是如果两辆车进行一场比赛椭妨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吾闺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭壕篱,当然也无法在普通街道上行驶峨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溪。 责任编辑匙貉纽:赵春晓" "  4月11日穆泻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版讨触,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瘸臂。   4月的京郊春风和煦裁,桃花盛开瓣棺仟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谓坝膛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基继,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象累篮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼避姐刷。   然而稍微有点遗憾的是须,由于相关环保政策胺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卧。   =============分页符=============   外观内饰莱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杭飞室,最明显的一处在尾部的4X4 Logo灸铝炊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沟础潍,因为配置的原因替参,柴油版在一些细节悼,如前格栅姑戒境、雾灯等处精简了镀铬装饰户含。   另外报镜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎丝,规格为265/60 R18巍圭密,采用双五辐样式苯渺,与高配车型的20寸轮毂有所区分标汕烫。   外观上蹬酣癌,大切诺基给人的感觉就是硬朗纷宫、野性拖猎次、豪放鞋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样婪匙,如果不是看到车尾的标识船茹坚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伶揣喷。轮胎的使用与其它车型也是一样的乐富雇。   =============分页符=============   内饰方面籍凄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致夏凭安,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同德,但是做工方面表现的比较细腻屑埔惟。各个部位间的接缝十分均匀朔次,内饰表面的反光也抑制得不错晨瞥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受唉磨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苛朽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机概。这台发动机由意大利VM公司制造捻亥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造次棵废,国际知名度较高耗侥躲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下煽,最大输出功率为243马力(179千瓦)纽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米昂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阜裸钠,采用电子挡杆设计澄,事实上厦,在菲—克集团下的很多高档产品上亲袱,都采用了这样的档杆设计倡佬叉。   大切诺基是个分量十足的大家伙淖,体重高达2.4吨盟廖爱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时槐,都让人觉得动力输出稍弱诗昧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩霞,这使得在实际驾驶过程中添,柴油版大切提速很快蹲,驾驶感受十分轻盈鸡奇。   另外违,发动机的噪声抑制也做得不错茨册狸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姐,但却绝非印象当中钱枚,柴油发动机那种高振动备掀涵、高噪声迷伞,车内如“夜店”般的情况悼抽雌。   在打开ECO模式的情况下防现,发动机的转速在1500rpm左右的时候寥,变速箱就会做出反应扑扳既,升挡很积极怖。当车辆行驶到70km/h的时候赔茅,变速箱便会将挡位升至最高挡队孩,我们在城市中使用誊全跋,第8挡也是可以使用的袖骚,并非摆设弓剁。如果关闭ECO模式硕翱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右达匡,动力输出得到了一定的释放脱咎矛,当然味嫩,噪音也会随之有所提升火。   柴油大切的油门踏板很轻盈锋肛,发动机对踏板所发出的信号反应很快弘,但初段调校的有些过于灵敏了鞠,尤其是起步时刷坞,轻踩油门础,车身就会有向前窜动的感觉范嵌侩,想要平稳的起步还是有些难度赂,如果初段能调的沉一点钝,感觉会更好垦痘,驾驶者对动力的输出也更好掌控面。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样棋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坦汗,由于取消了空气悬架芥沟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肌芍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式颗禾里,分别为自动始屉、沙地浩布、雪地陛清、泥地和岩石妓免,这些模式都是通过旋钮进行操作的坦跑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骗娘镐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凛杭。   此次试驾芦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验楼,其中的体验环节有沙地柒欠憨、U型坑和炮弹坑三个环节穆廖撵。在进入沙地之前惩鄙,首先将车辆选择到沙地模式裳导叹,此时车身稳定系统自动关闭侍。由于没有空气悬架低,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了块咎。   模式选择完毕之后规活,开始正式进入越野产地炯瞧,在松软的沙地中浚猴啼,要保证车辆的行驶速度妨悄。在沙地中行走卞玖滇,轮胎出现轻微打滑是很正常的孪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鞋拱,造成更大的麻烦穷。   在U型坑的环节涩殊,选择到岩石模式之后艰徒,分动箱启动扭矩放大挡权倦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍白,传递到车轮上的动力会更加强劲逼粟糠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钮。   炮弹坑对于车子本身来说兢,算是更具有难度的项目了陆沦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节踏汹财。对于大切来说途施吗,通过这样的测试还是比较轻松的庇。在模式选择上侍吮椿,我们依旧可以选择岩石模式填菏片,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动帆,保证有附着力一侧车轮的动力输出辩使,从而实现脱困瞄潘挛。   总体而言柿龋享,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在从冠喝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锹娃。在整个越野体验环节善,对于动力的感受也是比较明显的色皮斯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钎荣尉,主要还要归功于这台柴油发动机褪探,低转速扭矩输出足够大钦蠢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渴蹬。 责任编辑率:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列彤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钮伤蕉,以求为各位网友购车作为参考杉,本文我们继续进行溺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巩讼沤,作为合资品牌的A0级三厢轿车署式碱,经济实用以及稳定这三点立市之本淑剃诬,谁展现得更好危抒殿,以下将逐一展开啃。 外观解读千放:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中杆峡,这次“重生”抛开了以往的产品定位铣鹅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型艘描,接过老款颐达的市场后祷妻募,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势殊。   刚刚完成了小改款的阳光椽伤,2014款车型延续了前款的整体轮廓喇萎,细节之处作出的调整屋稿瓢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸匡彼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吞,另外增加了反光镜转向灯阀、倒车雷达等外部配置酣刨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车党嗣,但两车在细分定位上有所区分剑,新赛欧更经济苍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定念顾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叫,两厢造型更具时尚特质为蓉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抢陵能。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侗,前脸处的线条切削更是全车最多之处虱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翔帽镭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搅边,三厢车型尾部中规中矩酵,采用常规一体灯罩的尾灯肉疚,正是这一产品区分的剪影信廷。 看完两车的造型书,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凰。详见下表晾瘦洞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伴剩缕,您更看好谁东韶炒?欢迎参与一下投票狄恨。   =============分页符=============   原标题墒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比岭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩物,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直祷掠,各区域之间的串联均平滑带过雇,整体风格更注重功能性热荣疯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能踏抄涟,并尽可能带来更多储物空间采。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脑活,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征础硷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涎春母,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拉。   另外嗽,随着车载多媒体系统的发展估慨悄,触摸屏更多的被普及蓄酥丝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晶熬蓬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能统翠赋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酸侗横。 配置对比郊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戒殴倡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冀菏,仅供各位网友参考古墓合。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比甸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度关撑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示患,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盛,而车身与轴距辟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兄新,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹措纶。   动力系统对比棉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剖季,阳光仅提供一款1.5L发动机冕裤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纲绣茧,同为四缸自然吸气版本屠殊扔,排量的不同即动力上的差距距处。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)申膊记,具备重量上更轻的优势棘。   两车的自动挡车型坊苗徐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庇,其平顺白唬、重量轻及省油的特性讳氖肥,同级别车型中具备一定的优势怂乘坚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下逗潜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伶瘫,在挡位上优势明显姜悲,但其换档顿挫在车主之间常被提及宋涩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苔捂,外观上二者均具备典型的家族特质木秒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面参。内饰布置阳光以实用为主纪册,爱唯欧在同级别中更具时尚特质偶绣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乒。综合本文所述分丁抖,两款车型您更倾向于谁芭借?欢迎参与以下投票反。 责任编辑筷墟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐湘箩汇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迟谢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纯曙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栖道杰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近删含鲤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面庭席,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挝紊袭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巍茨欣。也说明K3S试图走运动化的路线揉。   起亚全新K3S的长铅抢贰、宽截、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm朝浦,而轴距更是达到了2700mm的水平蕉忌窍,在同级别中也属于比较突出的成绩谰躲,对空间方面肯定有着很大的帮助罕团。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悔公光,车身线条也非常的流畅看衅熔,有着极强的运动感会,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别科,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丘讳钒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的等瘟柑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达添,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm臂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沫孝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滦嚼,加之降低的车身让骐达更加动感卤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性持萌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感孔虾惧。形状突兀但线条流畅的尾灯夸,红灯部分占据了大部分纹稿钠,白光部分呈现斗勾状奇亥碗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出习汇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贸位肛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置羞栋谷。能够有效帮助你快捷倒车侠辱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畦氏,因为外观好看主观影像比较大七。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面定,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多低,基本沿用了现款K3的设计侠旦劲,提供全黑色彼、黑米色幸、黑棕色三种不同的内饰配色晌。做工和用料相对也比较不错腿。内饰除了硬质塑料及软性材质外季,仪表盘上方还使用了真皮提升档次购。   骐达的内饰设计线条非常流畅篡,整体质感较旧款车型有所提升措享。内饰颜色采用黑色作为主色调剂擦,搭配银色饰板试伟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比踢,满足不同消费者的需求敝木碾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赖,多功能真皮方向盘以及定速巡航妹,从上面表格已经很清楚的告诉大家哎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缝糯芭、胎压监测等配置屡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富噬握危,其中ESP毫墨卿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杉杠霸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题羌。 =============分页符=============   原标题枪伞管:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幌箱恰,整体乘坐空间相差得不太明显绞匆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脊显味。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捷,座椅表现方面K3S内部填充比较实茨缕沛,对腰部支撑方面会比较到位净。而骐达延续日产车座椅软绵的特性岭词,其座椅表现比较软翻火借,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势磺。在乘坐空间是差不多的超景,K3S座椅设置得相对硬朗描,而骐达设置得相对舒适吓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桓厘韭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T克,很好的满足不同需求的消费者韭沁妥。起亚K3S相比起来就显得配置较少歇恼遍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型轮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啥毖含。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绢刮,详细还需看我们评测所出媚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谈剖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求净。   点评杀:随着两厢车被广大的消费者所接受烹擞挪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蕉嗅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乐夏结,如果在这两款车选择其一的话物,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动间橡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茨睬判。 责任编辑零:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拇吻纽,甚至有人无法确切的喊出它的名字旦炯微。其实这款车和我们并不陌生冯界,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酥怜疗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似爸。所以出镜率不高的标致4008地霞恃,确实具有太多不为人所知的身世虚,这使得我们有必要去了解一下这款车棉柯镁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路婚铅回,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绣,呈现出风尚巳蓬宦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蒜膊剧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚壕卉噶、科技的感觉誊挝谷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虾,轴距为2670mm请蕾卷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凉贪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佬朝,所以在车身尺寸上它们相差不多女算惹。   从车身侧面来看步,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸躺剂搏,整个车身也因此更加大气而富有力量感裂。后排提供了私密玻璃谰耙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陷垃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因收滇偶。另外晃筋毛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饭募镰,尽管造型简单秦,但通过与腰线的巧妙衔接蔚盼,使整个车身设计连为一体朵卢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂圃刻阶,配合普利司通的225/55 R18轮胎病,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敖台,都具有不错的表现烘笛老。我想应该会有不少车友会非巢В看重这双“大脚”裸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尽禾梧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乳戚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梧嗅溅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恫碗痴。不过标致4008在一些细节上却与之不同靖串,譬如采用了大面积钢琴烤漆坦,辅以细节上的优化悉麓箩。   中控面板做工不错倒,按键旋钮设计很精致滴辈,且手感都较为出色拴彩。娱乐扩展功能也比较齐全使筏输,AUX藉帛、USB以及12V电源都有装备徘掸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鸵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坎绞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谜,下面还有黑色钢琴漆点缀繁灯,凸显出了较强的质感隙喘沃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍控剂,若塑料饰板能换成金属材质的话舵拇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表档,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息太。在转速表与车速表之间醇壤剐,我们看到了一块显示屏户饲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搜故柔。 在乘坐以及车内空间方面相查,标致4008秉承了家族在这方面的优势灰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好湿。   后排座椅靠背很直赐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉莫粪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舶晚,坐姿却让人觉得并不舒适轨。   标致4008的行李厢内部很平整乖烧苍,而且后排座椅可以4/6比例放倒废。这样它的储物能力将会得到提升姐,对于搬运一些体积较大的物品什,可放倒的后排座椅显得实用茎骗鹃。   =============分页符=============   在动力系统方面冗慧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娘汇,最大功率仅为150马力女迪,扭矩峰值198牛米市谰窟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用懈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剂查。 全系搭配加了CVT无级变速箱宛镰,具备手动换挡能力馅跨期。在实际道路行驶中仙,CVT变速箱表现的非常平稳虹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凰嫂凉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筷洛,却没有丝毫提速的感觉娇缸浇。不过挟堤荷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些懊,在平稳驾驶时超车变线很轻松跑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蟹妻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锑别慕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惊洪挪,前轮最多可分配85%的动力璃程,后轮则可达到55%蹄诺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%歇,可以应付雨雪扩剩肮、沙石和泥泞等路况鹤函勃,也可以轻松面对普通的越野路段典撂顽。   标致4008并不属于难开的车型吾澳,尽管车身较大诡搏,但是方向盘非常轻盈汉丰,即便是女性驾驶也会非常从容辩竟怀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瘟。   结语现:从市场战略上来看栖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型渐,4008不仅丰富了进口标致的产品线灰筋屉,也为消费者提供了更多的选择钝密还。而从产品本身来看受,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嚎,能很好的迎合中国消费者的审美朝驾粟。在驾驶方面瘁,标致4008表现出非常舒适和安逸事,非常贴切城市SUV的特性承品槽。 责任编辑汰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掸,自2011年上市以来凭借着动感的外观无、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鳞攘,受到了许多二三线城市消费者的青睐匙家。不到3年的时间探纬萍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率椒肆冒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型趣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈肟亍,将在4月的北京车展上市宿轿,预计售价区间为6万-9万元挝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颅。下面就跟随我的镜头侥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车倾揭柔。   相关信息尘拎蚀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌分锹兽,2011年正式推出了首款车型宝骏630群枯梦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力幢础,结合上汽和通用的生产技术恳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计皆该吞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌街堵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO貌,与进气格栅味缴财、发动机舱盖形成盾形区域动扒白,造就了独特的宝骏品牌DNA踩措。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计得帘慨。从前脸上看倡防,与宝骏630的设计保持了高度的一致艾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尼坎埔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计够,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装颁蓟,颇显动感辆兄江。   在车身尺寸方面佬步,宝骏610的长为4401mm懒络、宽为1736mm藩、高为1462mm却踞欢。由于与宝骏630车型同平台生产都,因此在轴距方面并没有变化汤,依然是2640mm狭花竿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐氯怀甭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”童捂,尾部扰流板石弛、包覆式的后风挡玻璃盘抖爬、硬朗行李舱的线条剖,颇具运动风史。与此同时残扭杏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酱。   =============分页符=============   内饰方面甘勉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度点浮侩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配袭肪蹲,方向盘搭配银色装饰条弓阜,整体风格偏运动告,带来不少新鲜感即汾疯。此外炽腺,新车仪表盘也进行了全新搭配困馈坦,采用双表盘设计窗,更符合当前年轻人取向册瞳文。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条膊瞬盘,提升档次的同时也带来的一份运动基因茄顽如,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘献丹汐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垛朗,LED组合仪表提升了整车的质感烂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验损,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瀑坛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域灭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论窗略,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹创感,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面能。   宝骏610是一款两厢掀背车型善,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乘起恫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够篮唐宏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒档慕浪,也可以按6/4放倒座椅赤牟,放倒后容积可达到1300L挨硅。   =============分页符=============   在动力方面蔽钮慌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机魄咳懊,最大功率可达82kW竟汲暗,最大扭矩为146.5Nm祷跺,这款发动机也同样在630车型上使用脊层挠。为了发挥出更好的动力性能凭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器勺,此外还配有5速手动变速器可以选择香诚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瞬守。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皮、君越累乃席、君威等车型上农。   在整个实际驾驶过程中钱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兢堡。在1500-2000低转速时匣茄,所爆发出的动力输出还算尚可田,油门响应比较直接撅。但是随着转速的提升纶成,档位的提高搁疯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刚邦。这种动力表现不温不火挞恰,但是足以应付城市道路使用挺非卤。   相比于第一代自动变速器唐炉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戊。只需稍微深踩一下爸簇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钉灿,只不过由于排量的缘故肃省烘,推背感并不是很强烈含系旗,且高转下的再加速能力也有些力不从心恢坝簿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适巫填,这也完全符合它的家用定位迸筐涉。在经过颠簸路段以及减速带啊鹃团,悬挂能很好的过滤掉颠簸感莫,让驾乘更加舒适祟磁。此外滑释,在过弯时底盘也显得较为扎实将及。   结语品:宝骏610的家用车定位很准确伞憨罗,配置很务实蓟绅掂,储物空间多宝,不过在用料和做工上还有待加强轻暴淑。不过动力系统方面确实不太给力岗父骏,最多可以说是开起来比较舒适拇停,这也比较符合它的定位门。作为一个新品牌娟惋,宝骏还有很长的路要走队畦,虽然已经走过4年多倾农透,推出了两款车型赡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叼,在自主家用车市场上打出一片天地来关,我们将拭目以待输筹骑。 责任编辑魄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上书示,大众展台上首发了2015款大众Jetta喉。这款车在现款Jetta的基础上陋煽,针对外内设计细节进行了小幅修调雌盗圃,属于一次精修边幅的小改款红梆档。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整含亲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注局。 全文总结唐缸:   对于这么一款外形细节有新意虚歧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郡仑离,我们只希望它能尽快来到国内衔感,因为目前国内的速腾车型默羚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势廉豹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肠铅抨。 责任编辑锻帘行:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搐渺筏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓶羞,深入布局僵顺老。其中包括类似上海大众新桑塔纳娄、一汽大众新捷达衫忌革、斯柯达昕锐洼粉、以及再早之前的本田锋范识篓县、日产阳光等等棺拎俩。可以说井,在这一细分级别鸵灸态,乱战才刚刚开始家看开。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手取。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痉抹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毕权。反而厚重了不少缕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近额脱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晃报靶。就前脸部分来说爱,整体样子是非常简洁的崎舒,又有几分动感号醚酪,和标致其它车型相比是有些差别的量。   侧面造型规规矩矩板,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冕棺缎,你会发现校,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吴故,当然你也会找到一些标致家族的特有基因富茹溃,但301更多的是安安分分的一种踏实感朔。其中艘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸登。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咕假,没有那么规规矩矩府,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守埃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蛾,这也是一项非常讨巧的设计枪卤寝。设计感油然而生沽涩,除此之外孩,车尾并没有多余的装饰物竭活,简洁实用依旧是主要风格划。   本文导航" "斯柯达明锐鹿骨龋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芬俱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌词违,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在堵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台侩,可能除了家族化的设计以外慕删,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斤脆佃。 虽然它采用了大众的MQB平台贩欢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挡敲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瘟,全新的家族化设计让它年轻了很多改坟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苫,但是相比现款权北协,它的前脸更显稚嫩势蹦技,也可能因为现款有些老气横秋吧涤。 车身尺寸方面绅涣沟,它相比较现款有了一定的进步败乳股,内部空间方面自然也有了一定的进步点凤嫡,在后面空间介绍上我会在进行阐述拖歇摄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7皆改澜,这也集中在细节设计方面冷配鼎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱踩纹宛,还有合理的镀铬装饰裁荒,这也是新明锐年轻的一种标志钾鸥熔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剐氢。" "  2014年4月16日叭哩,全新英菲尼迪Q50正式上市愧,售价区间为32.58-54.98万元想尺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胸疆哄,2.0T车型三季度到货龄共垃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版壳。三车官方指导价格基本在42万元上下赡罚,具有一定代表性卤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胃膘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈煌领,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息倪怕,车头造型极富攻击性筐,侧身线条动感优美香冬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显繁。当然膊恰腐,它的进化不只是看起来那么简单汝涵,内功的修炼更让对手望尘莫及焦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的步僚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岔蓬,而且大有愈演愈烈之风遍怜架,尾部设计很像自家的新5系签全,家族化设计不可避免栓熄。即便是标准轴距版本村恢,新3系的轴距还是达到了2810mm柏讥,比上一代有小幅增长慑结镁,再加上悬挂对舒适性的妥协涡逝,曾经犀利的3系已成过去乡迁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已氏亨频。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炮,那非雷克萨斯IS莫属了峰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坊日,车头动感夸张盎钦,车尾简洁利落亥棵,虽然有历史车系的影子柿痊牟,但这绝对是对精髓的传承和延续囤嘉。   本文导航" "  又到周末了握弯穷,在大学破旧的宿舍里敬,百无聊赖的仰躺在下铺上绵袖砍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乱琳,心中泛起阵阵遐想滔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奢,充满战斗气息的车身鞭,都让我无法安然自卧屉梨响,打起精神写,跑到隔壁楼的图书馆逻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阜。没错遍踢圈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我簿握誓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心壳馅。但是俗烙,今天要说的主角并非“兰博儿”必,而是广汽本田第三代飞度滴牌粳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车憨褪。   ?什么是边锋主义鞍媒香?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵嘈浩妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呈,线条过渡果断沏篱狗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赴剩,包括讴歌品牌也大致如此煌年挨。第三代飞度相比上面的两代崇父,将这种风格发挥的更加淋漓尽致磁。车头部分比上一代更加动感宿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涩。给我总的感觉是泪,车头的成功是线条运用的成功丘醛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呵售,从车头到车尾一气呵成画日,整体感和流线感非常强熔。从某种角度讲此,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙庐实。新一代侧面的弧度似乎有所收敛悼堕牛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耪,但相比其它竞争对手稀冀开,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出隋闷。   车尾的感觉并没有车头那么好脓栏,对于我来说醇袒,车尾的设计并不满意臣同井。过度使用的镀铬饰条吠年、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口媒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道番坝波,在纽约车展即将开幕之际救盗,路虎发布全新发现Vision概念车绥煞,配备多种新功能刚博,智能玻璃实现透明引擎盖很,座椅灵活变换可实现共四种模式掠坞,包括远程遗遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淌久金。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列噶碉撮,第一款路虎发现诞生于25年前剖闻措,全新发现系列定位于“休闲”草空赎,总计拥有四款新车考惜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题顽蓟,多功能配置撼立,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力垒扒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拔慕,其中包括远距离姨耄控瓷傲,智能玻璃等碑奈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瞧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示虱,“新车现代化的秒,切题的瓷,并引人入胜的设计款渐朽,是发现车型发生的重要转变袜晶糙。”" "  [汽车之家设计] 2013年绦讹,我去过一次柳州搐穿创,那次牵耽蒙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂咐燃赎,当时佳栏,宝骏只有宝骏630一款量产车型姓旧耪,时隔一年饺侩韶,这家公司有了新动作坤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市告寐。官方表示寡龚附,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啼。   事实上歧通,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诺晚仓,那时光,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毯,为了配合厂商对车型做好保密工作炒,当时我们也并没有拍摄相关的图片陵记楔。掐指一算庇,当时霉琴味,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了湃词,在聊到这个话题时虱惕,项目负责人也表示耿吗,整个团队在这期间做了很多的工作哺奠疯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性庙桓,即便有着此前宝骏630的经验掸第,但对于一款新产品而言蚀,整个团队仍旧不敢怠慢坊。   为什么要推出一款两厢车戳?   新品牌诞生初期辟,单一的产品有助于更好的把控产品质量檀浮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阮,从而将其转化为品牌价值柔推,在品牌得到一定认可的前提下啦,适当拓宽产品线浮卜,无论是对品牌巍较侨,还是对市场而言都有着积极的一面舶弟剖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骗眠,较为官方的说法是“以市场为导向”圈,不过在我看来彼乌镰,这仅是一方面讼,在有了以上需求的前提下琴毯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡籍花抖,于是才有了这个方案泞年塘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茎鸿,车辆的动力系统辈恰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骋盛侥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说闺判风,无疑是一个两全的方案芳挖。   两厢车在定位上有什么不同吗桐乐?   简单来说挎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物厘险挤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本宽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垢。相比之下显烯蹦,因车身结构缘故氢捍,车侧和车尾的造型变化较大姥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法柔啡厦,印象中汕散,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车县,有些时候耸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鹅衰轿。当然凭性泉,每个厂商都有自己的想法换,这种实用主义并不是坏事继登接,毕竟烁守芯,车是用来开的绩次妇,把主要精力投放产品稳定性方面位欧特,对打造一个大众品牌或许更为重要每恕领。   在造型设计方面匿,除了已经固定下来的设计元素外圭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惜赦特。对于镀铬饰条的理解见仁见智饥,然而恐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”问喉饲,正是在这种需求的推动下捅饺犀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场假肥弦。   察觉到这一现象后核翔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碱厩,显然钨讥,一味的添加装饰条并不合适碍播,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瓷薯韭。一般情况下哼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寺幌,除此之外辛培,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翟豌,在设计师看来孟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致魏南。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50点赊懒,我还不曾有过近身接触垦柑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知珐粹熊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线墩溉悔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毯杰。或许这么长的一串文字来的有些陌生擦教苗,简单讲掂四,它就是在航空航天器上使用的转向技术涉蔡匿。我们将就驾驶者最关心的方面柔娃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS连。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装灭改叹,人机交互系统的先进等等涉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触京夕甘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搁苹际。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主椭,不难想象Q50的出色诲唱摊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垃,同样售,作为宝马1系的车主擦,对于操控的追求反衬出Q50的优异垛瓶休。而剥离开车身的种种蓝耙,他们共同的认同就在于这三个字母铝:DAS   【什么是DAS话捎佛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酸辅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一去。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鞘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苦泰桶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锈套烹。   【DAS工作原理是什么查湿?】   车辆转向时妙湃,不再依靠传统的机械连接洛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痉,根据行驶路况和方向盘转动力度从车,速度进行综合计算枚谓,从而指挥转向电机机构实现转向谓滥膏。   三个ECU属于并联关系禽娥绢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮单、方向盘驼、右前轮)檀离尾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沟饱舅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时男彩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活太邢,恢复至传统的机械传动转向模式父,确保万无一失袭辩。但在正常情况下嘎嗣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奔毁桓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茨粳。   【DAS汽车的优势垦肌慕?】   操控性县:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞窍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酒丘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况磨趁,享受更多驾驶乐趣倍。   【为什么线控转向比传统转向快槽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入版捐。整个系统中没有橡胶衬套拢搪存,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间矮净,因此首先从内部减少“延迟”千鞭。   【DAS对过弯的影响沸兴?】   转向相应得到改善吃。传统转向系统谢诬,在接近弯道时莆魂,驾驶者需要提前做出转向动作孝,否则汽车无法实现平稳转向动拒。而采用了线控主动转向DAS系统阑储,通过消除内部的转向延迟诫棱登,减少了预先动作的必要烤拐,实现更灵活的转向漏。而驾驶的感受将更加直接捎胎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骚婆槽,毫无延迟庙毫乔。   【转向系统也能够减少疲劳甫单骄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泰圈撤,因此从另一个角度提升了安全醒诉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮厮恰)娟唐,12款参与测试的车型中苗,在定速140km/h的巡航测试中料疆亥,平均修正次数汗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍腾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点心娥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响馈搞酒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   当然纷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目呜丢椒,而对于传统车型沃狭倍,这一选项代表着发动机链刺、油门踏板沟畏娇、悬挂阻尼叭、刹车响应等等方面的细微调整扣,而由于配备了DAS湃涵,英菲尼迪在模式选择上赎乱米,更进一步的调整了一系列的功能僵锋嘛,如瓮蕉塘:主动声音控制系统围、线控主动转向DAS淮、主动车道控制和主动循祭校控制系统ATC等等的设定偷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里热箍衡?】   通过上面的简单问答膳潜,我想我们已经熟知了DAS系统攫科,在响应更快绥蕉,相比机械系统更便于维护沦瓦懦,节约成本暴桨,减轻重量等多个方面都硕果累累墨搜犊。而任何事物都是双刃剑蓉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里篮晒儒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生墓纶袍,他的解释既简单酿毋,又复杂颈槐死,背后掩藏着十年之久的不断试验纱,推理巍贺脱,再试验的科研过程俄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力层澄敖。而这些内容无法用数据体现倒瓷,还是按下点火开关吧念祥。   本文导航" "   《极速60秒》弗、《死亡飞车》弛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陋,让车迷们大呼过瘾话。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现看爸镶。另一方面虹闷毛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帕省镜,但开在路上肯定是最牛X掀郊称,最有回头率的赖悸拈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事门信,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”累旱、“真NB”这样的感叹渺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刨方。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屎琶疚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服察。    作为最具代表性的美系车型炔靶公,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腿婚妮,五代车型熠熠生辉垒界。第六代车型也已经于去年年底正式亮相人娠尽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贯,主要原因是新一代车型不够“MAN”辟村,缺少了野马的一贯的风格鲁秀返。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坦蹄猎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凡苛沪。 什么是肌肉车虫犀湿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芜瓶陕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尖斜乌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捂、具有强劲马力兢、外形富有肌肉感的美式跑车晾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娩狼盗,例如雪佛兰科迈罗卞级统、道奇蝰蛇蜕瘁、道奇战马俊赣,还有就是本篇文章的主角福特野马旁。不过这些都是字面上的解释脊逃狈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巍。什么是肌肉车骄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集釜,科尼赛克Agera渤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币改,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剖。但实际上并非如此驹航,凭借自身出众的一面饭瞪钝,福特野马在众多超跑中脱颖而出鹅卿,成为闪亮的主角钝锌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鼎蹬排,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苍娠剐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上袍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惜惭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伤讨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影旦票,野马还是地道的童星出道!是的牵溺孤,早在1964年刚刚诞生之际踢攻墓,它就被搬上电影银幕氛杆戈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》囤弘,也许大家有些陌生帘啦请,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鲤掇。在过去50年里掂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角什的侯。    无论是哪一年代的野马沉,但凡出现在电影中慨赐嗓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球笨。衬托主角的英雄气概或是独当一面斗赴,野马都游刃有余克。在近期上映的《极品飞车》中泼,野马更是作为整个剧情的主要线索磕,陪伴主角经历了人生的起伏息害。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悉勿府,五门版的三款车型——耀真颠拭、耀享股平煌、耀动分别为52.8万菜卜、57.8万颁、62.8万吭困。另外还有只发售500台的限量版婚咎,价格66.6万元蹄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壕,只是在色彩搭配上带来更多选择诫箔,车型配置也更合理驴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刻禄,并且通过优化四驱系统犊受腾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辨寝剂。揽胜极光一直被认为是外观控蜕拓坷,但作为路虎车型阮炕断,它也有着同级一流的越野性能肠。这是款长着女神模样剐媚坑,也有着女汉子般坚韧的车涪庙扒。 外观素粮窘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型塑袖,所以不仅长宽高没有变矫钳晾,造型设计也和现在基本一致冉。设计师只对一个细节进行了修改蹭,就是后视镜彼阿。新款车型后视镜造型整体感强急缺,与车身有更好搭配效果宋般。除此之外举搔腻,极光传承自揽胜的城堡式车身门皋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹦琼拨。虽然极光已经上市有3年时间沧,但时尚感丝毫不减雇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缔热,极光有自适应LED氙气大灯滇单察、全景天窗等配置唾,兼顾时尚与实用性八怂纷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于控,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奉娇希,前后保险杠尺寸更大睫。另外藏拓拒,2014款极光提供了11种车身颜色凑玻,消费者有更多选择逆频。    另外韦肆,外观细节上能看到的摄像头和雷达恼,是为了实现自适应巡航劣碧袭、自动泊车颇、360度倒车影像等功能切蓟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能假蜗,既可以设定与前车距离或行驶速度愤,当系统计算出正面碰撞无法避免然蝎芥,会释放最大制动力降低冲击速度兼扦怯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能譬,实用性得到提升愤辖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冀,并不是说女性不能开乡湃,反正我问过数个女性朋友识嗜雇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喝程熊,完全不是自己的菜蜜惯霜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哼砷屋,所以我觉得这样描述更加准确痛:这是一款为男人及女汉子准备的车享梗。不是说它不好蕉,事实上野帝的特点非常鲜明耍,优点也特别多卜超钾,但如果真的不能欣赏野帝的外形芭,那么它的优点再多也是白搭苍戊克。好了杏现,说的够清楚了惠享,男性用户请继续看下去虫棵恒,女性用户请酌情选择丛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挎排琳,也就是售价24.18万的最顶配版本攻篮。配置非常丰富拳,但较高的售价容易让消费者望而却步缅羌赫,毕竟男人也不是那么好忽悠的姬且憾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绰。不过既然我们测试的是高配版本沙抡,就来看看这款车冠,按照惯例叙舱搔,还是从野帝的外型设计开始眉快燃。   ● 外观斤乘阂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议仇兼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑雄晨涉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嘲颂,野帝这种偏向硬派和复古的造型裙备,确实会给人感觉过于呆板和与众不同千剃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扦送挡,这对于野帝来说无疑是个劣势宏斯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蔡小,国内汽车消费更是以大为美憨岸,野帝国产后尽管已经有所加长常辞匿,不过还是给人感觉不大田弓寄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的景杆俊,带自动点亮功能的氙气大灯唇灯娩、大灯清洗功能山栓涂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞪脐。日间行车灯采用光带造型嫡袍,并集成在前大灯组内怒,样式比较简单杠啊,辨识度还是比较高的嚎姐破。   尽管车身长度不算长库雾婚,但野帝的高度还是比较高的扒瓶的,一方面是车身设计的就比较高大耸抢裤,另一方面也是因为底盘较高姬,悬架行程比较长额钮频。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柯懊凤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帘你。   后保险杠设计的比较厚实嗜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捣放,也是为什么我们说它更适合男性车主咐。倒车雷达是全系标配挽柔溪,不过倒车影像和自动泊车是选配何,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车损床。   需要说明的是篡莎,按照官方参数配置表橡为凄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的黑,不过这台车并没有装配后挂式备胎目卞,4S店解释说是同样是野驱版浇甩,有的车有后挂式备胎差钉,有的车没有嘿炔,如果不要后挂式备胎部胶谭,可以减6000元悉私。   十辐立体式轮圈郝摧驼,样式符合野帝的整体风格当地。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撬帅烂,规格225/50 R17改。这款轮胎算是一个折中方案叮垂纠,整体表现比较中庸抗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抠类,非铺装路环境下的抓地力也不会太差兑秒。" "  2006年始莱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袖,没一年冯堵馈,这个品牌都在刷新着销售纪录凄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胯。2014年钳,新的产品问世溺挞俏,这一次它不再效仿淘石、跟随某,而是独步青云瓷。   在过去的几年里惹希阶,英菲尼迪的品牌推广是以设计纳、豪华为主要核心熟闺密,由于旗下车型均以大排量为主保,并在操控性方面有所见地郸会峦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舷垢湘。作为一个初来乍到的年轻品牌魄钳,每一步的迈出都显得格外小心拣使,在保证动力性优势的前提下炼奖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怜,原因很简单天疼翁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伯岛,也就是不同于别人的卖点秤。   在同级对手们相继更新产品的时候梢斯攀,英菲尼迪一方显得格外冷静怖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拨,好在当它真正来临之时邻彩房,并没有让大家失望渭宋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厦。   在介绍这款新产品前赂间汉,我想我很有必要做个说明艘,Q50实为G系列的换代产品洛筷,在2013年度博,英菲尼迪旗下车型根据轿车多、SUV采用了全新命名擅年,即轿车使用Q字母侠,SUV使用QX字母台播,后续数字分别代表车型撅腑偶,这样做有利于车型之间的关联度讽。   2013年挫,我的同事在经历了12个小时的飞行后膝触,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脯,在回国后的闲聊中梢,他的目光坚毅纽,言语中难掩一丝激动道,当然他对这款车的最终评价很高恃饰鲁,抱着这股期盼稻票,我们今天找来这款车奖,一同来寻味我同事当时的所感饲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间别,所以厂商提供的测试车依然为美规版险,所以动力蔑假膏、底盘的调校汗驾谎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同型码,但整体设计与科技性不会有任何出入谁母,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说需,也算是足以解渴了颊经。   对于设计语言四个字来说僻垃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的统,有时我甚至会想逃谷乒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坝喷?正因设计团队的不懈努力嘎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稿隋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妨桐辑。   低矮的车身瞪纳,流线的车顶驹乒博,都是上代所传承下来的精髓迫耙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杰登典,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撼萎钡,这与宝马3系的水平相当惕渡踢,优于奥迪A4L败究憾、奔驰C级等产品世妥伴,别小看这一举措变,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性曹氦菩。   对于轮毂轮胎的配备上氛掸嘲,英菲尼迪从不走低调的路线收,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寡浦惩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盘冒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纤安煌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峡京抱。   本文导航" "  2006年始叮尽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耍屋穗,没一年填凛,这个品牌都在刷新着销售纪录涟陌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尝。2014年哪谜,新的产品问世揭,这一次它不再效仿扁、跟随湿,而是独步青云模纳。   在过去的几年里切,英菲尼迪的品牌推广是以设计陡、豪华为主要核心豁,由于旗下车型均以大排量为主诵坚趁,并在操控性方面有所见地墨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手地矢辩。作为一个初来乍到的年轻品牌娇洁桑,每一步的迈出都显得格外小心穗,在保证动力性优势的前提下遣泻饯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惭峰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棋疤库,原因很简单饭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性季湘娄,也就是不同于别人的卖点宪拓惺。   在同级对手们相继更新产品的时候伞塑,英菲尼迪一方显得格外冷静篮咐下,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度相拦袱,好在当它真正来临之时娇芳笔,并没有让大家失望说讽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼通说冗。   在介绍这款新产品前班,我想我很有必要做个说明低,Q50实为G系列的换代产品狈,在2013年度壁咕熟,英菲尼迪旗下车型根据轿车伙轻乃、SUV采用了全新命名舷舍拜,即轿车使用Q字母涪杠孪,SUV使用QX字母飘,后续数字分别代表车型厩,这样做有利于车型之间的关联度钙。   2013年衬席,我的同事在经历了12个小时的飞行后酮滔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痘赖,在回国后的闲聊中卵轮戎,他的目光坚毅韶双,言语中难掩一丝激动课讲,当然他对这款车的最终评价很高晚,抱着这股期盼骂糯,我们今天找来这款车沃啦,一同来寻味我同事当时的所感洼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庆耍猫,所以厂商提供的测试车依然为美规版趁锯痪,所以动力萎驾、底盘的调校闯长,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亩尝檀,但整体设计与科技性不会有任何出入锑谁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辆攀窖,也算是足以解渴了俊律铜。   对于设计语言四个字来说懦铰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欧旱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沮,有时我甚至会想双楔结,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尘桥?正因设计团队的不懈努力芭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拓冲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抄鼓喉。   低矮的车身兜,流线的车顶灌诵千,都是上代所传承下来的精髓雷嘿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仟剂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)江烽秀,这与宝马3系的水平相当册,优于奥迪A4L崇窍碍、奔驰C级等产品匿,别小看这一举措肃女疤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唯敦并。   对于轮毂轮胎的配备上烹陡仿,英菲尼迪从不走低调的路线牟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弟惕撬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镭盒沥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甸视,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盲刊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首畴校农,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缔午、陆风X5菇漆、全球鹰GX7委娘,但依然无法撼动它的地位欧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啊纯扇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恫翘,它就是CS75繁揭,来自长安汽车畦沛假。   在众多国内车企中点吼探,长安汽车拥有较早的造车历史摔惧,并且对越野车的制造要追溯到1958年判辈圣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酵费,对美制CJ-5吉普做了测绘设计举,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型欣纲搅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莱扑砂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脱。   在对长安历史阐述过后骆讹,这款新产品更是令人期待党。在2013年9月谰狮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讼,一经面世便引来了无数人的驻足咖摧鹊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表及旗联,诸多细节上的体现烩,可以看到与时代的接轨懒,说实话胶略培,即便与合资品牌相比剩剖,它的设计也毫不逊色蛇涟从。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蛋磺,在首次无伪谍照曝光过后胳卤斑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恐钝。从车身尺寸上来看救翠,CS75在长度与轴距上的优势突出电舵红,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驹裤。在设计上广陵,侧车身的视觉冲击力有所削弱钙旅相,平和的线条增加了些许稳重感担咀,而在配置方面绝不含糊挤砷,右侧后视镜配备摄像头富瓮蝗,为泊车提供了更安全的保障吞,此外17寸轮毂的注入静森,也为整车视觉性增加了不少好评分侗廊。   车尾的造型体现了丰富的层次感虾稻,使其得以回归至前脸的感觉芳骡灸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔暗辽。此外稍少朵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绒,可以看出CS75在配置方面的丰富性痘。   本文导航" "  上半期段,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冲,不同的设计倾向与不同的品牌定位沤畏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钨溺。在“下半场”的对决中片病,将会公布包括美系“话题”车型翼虎波互赂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瘦错。   点击阅读诫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表时卞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后攘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谜涝泄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骇抽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐提纬,以应付那些五口之家出行的需求芥。行李箱空间的比较呈先,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舵傲,或者带孩子出行时抖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品樊。行李箱内是否配备12V电源接口覆皑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱棠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多腹弧。   ·模特A(不戴眼镜)身高讲如愁:170cm 体重菜书:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镀:175cm 体重篙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阿,长安福特此次也算酝酿已久了妈谭,可以说即将推出的翼虎挂某橡,每个人都能从中找到自己心仪之处高,例如极具冲击力的外形盟懈免、科技感突出的SYNC系统加边、人性化的内饰细节设计徐现遣、又或是强大的日常实用性寞险宿,这次沙精,同级对手们真的要小心应对了黑等腻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鹊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年派围,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期傅。显然霜,在错失2013年的发展大好时机后骋酥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吭汕,其实也能够走在大部队的前列坦坚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段洼细,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多喜。眼前一遍利好内,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008犀窗、雪佛兰TRAX纺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位死遁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市射揣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布懈稼车,至今我们还没有看到实车层拦。从目前的情况来看赊,它们很快就会来到我们的身边锌。正是这个原因桥唇掠,在日内瓦车展媒体报道结束后辱柑蕉,我们并没有着急回国脚惹独,而是完成了几款车型的海外试驾狠嚷边、测试和静态对比的素材搜集祁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泞粒郎。   看到这里仑妮,或许你会产生疑问沟霖烩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗香?坦白地说苯池孟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喊享舍:1.它们必定会国产并且在国内销售棵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比咖塘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霜藩叫,只是一些细节针对本土化进行了改造棉,但外观内饰设计歌秋、车内做工汉、人性化诗笺镀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淡成。综合上述所言期,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淬讹旱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些笺,感兴趣的不妨继续看下去豆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用湿话斡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灯。例如CX-5际接、ATENZA阿特兹擂涸连,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉猜。最重要的是填信,它们不仅有所创新鞋蓄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挤宫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肆贤,再到如今的Axela昂克赛拉誓沮,马自达3已经历经三代车型的演变蹬。据长安马自达相关人员介绍龋螺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晃尝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话斑情,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迁类贩。它的眼神更加犀利淀汐,车身线条更为动感崩狼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹艾儡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捍狙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翻脆女,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呕蕊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子把怀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捐盆露,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斤家。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仕镁。另外吐拳晴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神功需勉。据厂家人员介绍涉梗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层商藏颇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惯歉啼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驰酸料,使它的整体视觉感受类似红酒一般悲赐括。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝狗そ玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鲤擞假,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm礁,两款车的轴距同为2700mm夸。相比同级别其它车型猾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势跑慧娘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行雌住,不过轮圈的造型稍显普通距亭怖,不够运动碎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列忍抛久,规格215/45 R18犊母啥,抓地力表现不错廖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沧戏,规格只有T125/80 R16惩侗。   尾部的设计不算惊艳轿憾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芭戌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性深剩馆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计停非毖,这在同级别可是十分少见的僚。" "  说起海马福美来介午,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呛蹿铜,转眼十几年过去晶,福美来已经迎来了它的第四代车型射,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品及,新一代福美来M5采用全新平台打造酞美,不论外观还是内饰浪簇权,都已经看不到丝毫当年日系车的影子檬。在此之前画岭盲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析关,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型券丧浆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧睫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格徒苯,宽大的直瀑式进气格栅池,大面积银色镀铬芒,符合国人审美矮兑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感短袱轿,腰线采用分段式设计铆竟橙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谜刃得。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痰,凸显运动感睡特。但只有左侧为真排气口粹蔚锈,右侧仅作为装饰肝。" "  对于中国汽车市场来说部刺墨,凯迪拉克属于一个后来者诚兰闲,当然这指的是豪华车市场惦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地膊,那可真要拿出点真本事村。凯迪拉克也明白这一点木,去年就将全新车型XTS进行了国产蘑驼冲,并且上市销售污旱,销量也是比较乐观的透赎亥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唱希任,无论是配置上还是动力以及外观设计上扫蹈,至少能让大部分潜在的消费者接受沪樊,这确实不是一件容易的事情拘涛贬。于是饯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款湾倘,对动力和安全系统进行了升级拓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版充,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蠢荚,仅有一款36S铂金版物裤茎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挛。   2014款XTS 28T铂金版外观妓:外观延续36S铂金版的设计零惟憋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搭柿话,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅毫踢,在其他方面则没有做改动熊骚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子殴,没有做太大的变化晾嵌懈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上郴闺硕。   XTS是一款善于运用灯光的车伐,它将大量LED元素装备在车身各个部位旁态,正是这些时尚元素的出现涎袜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸龟撅,获得了更出色的细节表现力局。这些称不上优势的细节表述氏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方幕浅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化风哦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鞋洼。尾灯依旧是LED垂直式的造型天,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔷细。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颓承,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佬惟摩。早在上世纪五六十年代哭,Citro?nDS就用上了可变悬架瘸垂备、随动大灯忱阂佩、转向助力锨盎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浅村,加上极为飘逸的车身设计矛巍补,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样话汹闪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌办,2011年长安标致雪铁龙成立堤欣袍,到今天我们测试全新DS 5LS达,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侯费咀,音译的中文品牌名念起来很接地气冷划乔:长安谛艾仕钝湍侨,有股莫名的喜感赔祈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朴,是台正儿八经的三厢车考凹傲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氏蛾逗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磕铆。如今氢,马自达6已经发展到了第三代氰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物污糯,它的名字叫做相辽:ATENZA临。之前我们已经解读过进口版本航问钾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阿伞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铺枷躬,这一次排量可不仅仅只有2.0L脑潦,还有更加令人期待的2.5L勉伟。   注富斡技:此次测试中骸稳,红色车型排量为2.0L怂,黑色车型排量为2.5L碗句晃。国产ATENZA目前还未上市拦囤邢,此次测试为抢先测试皮类,车型为试装车涩戎。   截止到发稿时巳贝黑,官方宣布庙顶歪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馈相涎,上半年上市销售导柏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逞嘲,我们还是先来聊聊外观揪卤蓖。相比进口ATENZA桑膛咐,国产版本在外观上基本没有变化撬啦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壬粒女,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牢敦,“下”这个字可意为“以后的”材讼,用来表示那些目前还没发生的霖、未来也不一定发生的事情玲。比如有人说“下次请你吃饭”摹,谁知道是不是真的!同理储窃礁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刻戊叉,实际上暗藏了一些不确定性煌:它能引领未来汽车的发展趋势秒础?或者只是一句空泛的口号燎?这是我最关注的问题妥坞。   当然也会有人更在意其它方面硷,比如外观内饰和空间等等啊山,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伺爽馈,本篇文章的最后也会提到午科丹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能编灸。   关于下一代城市SUV的概念搞彪禽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矩即。在他们眼里档扒,很多城市SUV都太“娘”了非,连个小土坡都爬不上去怎么行了,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锰伟蒲、勇于冒险的心缴苹丹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一皮计。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淀秦率,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蒲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多狈采梁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员花搪踢,它能够去接受户外的挑战滇看,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产簿耐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售篇,目前主打3.0L排量的三款车型氦沁菏,都搭载三菱第二代超选四驱系统牢,售价39.8-45.3万元疙税,最高配的精英超越版多了后差速器锁止貌掣,还有一个最简单区分方式吕救蓬,只有精英超越版才标配后拖车钩割掀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沦鸽斥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耐,陆续又在第三代(V73裙家缺、V77等)和第四代(V93扇、V87讽齐、 V97等)等车型上装备杯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奸藏酣、四代帕杰罗)恰阶,现在销售的为第四代帕杰罗革陆承。   如果单从分动器的挡位看撅箱缝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统安鸵,拥有2H穗秃凄、4H博侈谐、 4HLC间赂关、4LLC四个挡位现偿,在后两种模式下畴,中央限滑差速器LSD被锁定摊螺,为四轮提供均匀的驱动力钡。不过值得注意的是傅嫁股,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配天密,前茸坷苹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巳裴甸,正是这样的全路况实用性孰,才被成为超选四驱系统脑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胖,可以在2H发砷另、4H挡位间随意切换溉,当处于4H位置时屋,它相当于一台全时四驱车型染玲脯,可以提供更好的抓地力和驱动力幕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面愤,而处于2H位置时侣困,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颁卑录,不过这样一个大家伙油耗不会太低拱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗反脆俯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苔郴,4HLC模式时孪耪陈,中央差速器锁止吞按邓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乐掠,不但锁止了中央差速器邯佳袄,还拥有更大的扭矩输出斡部蜂,此挡位的传动比为1.9:1内碌竿,扭矩被放大1.9倍窜亩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔷啪,4LLc就能派上用场苛吴耻。在车内俱彻,仪表板的中央会显示当前驱动形式褂潞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换藕,并随时了解到现在所处的驱动模式俱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)限乐,应付一般路况毫无问题搐,但如果长时间处于极端情况下皖卫从,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恳勾署,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嫁募。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心份,同时也提升了整个历险过程的安全性放,因此光有一颗狂野的心还不行灵,还有选择一个可靠的伙伴羔屡。 责任编辑筋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搂臂,已经上市四年了涩谓电,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呐葱,跟老款福美来相比档次感明显提升瞎唾。除了看得见的设计差别滥,福美来M5在配置遂、空间方面也有不小的提升困。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本欺,1.6L车型会先期上市暮,后续还会有1.5T车型推出景境。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本让蟹庐,其中手动挡共有6款蒋胸,自动挡3款懂豌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型单难美,厂家介绍说叫旗舰版校。由于厂家没有提供参数配置表滴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别探毁肪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妓。 ● 外观帆虚:中网造型似君威黄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郎腹,尤其是车身长度翁,福美来M5达到4698mm芳,超越绝大数同级车的车身长度浦剁角。跟老款福美来相比美,福美来M5的车长磋焦、车宽和轴距都稍稍增加一些瞳,而高度降低了3mm腊揽板。   因为长度和宽度有明显提升绰鸡,高度基本不变寒级,车头设计的比较厚实迹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痰眉弟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掀邦坊,格栅同样采用镀铬装饰扰搏酚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现概苍,老款福美来就已经开始采用魄谈抒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脆箩。中网轮廓稍有些不同胳茂,老款福美来的中网较矮矮笑,而福美来M5的中网稍高洪,看起来更加厚重钠蔡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构横纹菜。除入门级车型外滤梳剖,其他版本车型都配备了自动大灯酥寂,这点还是比较厚道的饺莎,老款福美来全系没有配备自动大灯败。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骆驴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涟藉燃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唱巧,能明显提升辨识度妮畦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)导,是2007年买的管琶擦,到今天行驶了9.7万公里左右眯诫肋。日常使用中油耗7-8升/百公里唉拿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嗓叉辛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点飞,第一就是便宜骏,全算下来8万;第二就是配置高乌,07年8万带皮革座椅暮孔滤、天窗股、自动大灯和倒车雷达的车不多七紊哎,而且空间也算说得过去煞喜,总的来讲这款车符合预期捂家氨,坊间说F3小毛病多诬,不知道是批次问题还是命好侈莎守,我家这辆倒是没什么事儿甲擅。新F3于今天上市塘,领导说我算车主疗九费,于是我就来了喉吼迪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迟蒜凤,聊聊老款在使用中的各种感觉惫梁亥。   ●动力及悬架老:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱霸啼,动力够用仿,只是起步比较肉蒲脓届,1挡和2挡齿比跨度偏大闯咆,走起来后挂入2挡转速掉的太多贡反兜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嗓峡。   油耗日常市里开7-8升/百公里俗冕靛,还算满意辛氦附。悬架初段有些生硬祟赣惜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好龄墩,对于颠簸的过滤一般李滥蔡,后段软融拘,拐弯时车身倾斜大媚。总的来说算是个合格的入门级家用车拔疼唾。   ●配置及人性化设计锣哗剖:   比亚迪一直走高配低价的路线艇级,配置丰富仆姑慈,前面说过蔬,皮革座椅霓县、天窗季分、自动大灯和倒车雷达都有所配备屏玖竣,另外挺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凶,虽然不好看咆疚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的让。没有行车电脑显示屏抬础,无法了解平均油耗献翔沉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瘁剂,首先价格便宜陆胎,其次当年没有也不新鲜)龋。   人性化设计方面膛,四辐方向盘比较细百说,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤可判,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恍,四个角随便按一个都能触发论姆饱。日常小储物盒好用贾嚎,票据搭、手机和水都有地方放颗吉,不满意的是门板储物太懈贰(硬伤)酮浓光,平常只能放车证之类薄的东西频磊,连杂志都放不进去删,后排基本上算是没有储物空间勿宦报。   ●做工尺彩: 内饰和外观各方面做工比较糙伐骇寄,主要体现在接缝上咀,不仅大而且不均匀茎撼浑,这是急需改进的甲鹊合。   ●空间鳖僵偏:   F3轴距2600mm浮清,我身高190cm锤冷,有时候我开车蛊抄兽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受托灭胸。后备厢空间大罚凯,而且比较规整乖赣厦,用它进行过几次小规模的搬运虫玫,还可以秤逛栖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抡仆踩,试驾中我也重点根据这几点进行体验百缴,看看新F3有哪些改善和变化胆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》渴垄蚊,仍无法挽回姑娘们的心节看,如今她们只爱大长腿和都教授盎。不知道你们发现没有扯穆洁,宝马在汽车界引领着同样的潮流猾肪理,硬邦邦的3系烘钩忿、5系换代后都不再凶猛未颈,舒适感和精致感倒提升不少篓匡。现在轮到X5了活,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缴赡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鼓亮芬,我勉强同意这种观点某。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侯垢脾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦担柑,更显精致冲埂硼。总的来说凡,它不太凶玻,更俊美一些使。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市单咆,除了外观与内饰的小幅调整外琶矮,改款后的逸动引入了1.5T发动机呕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蚕檬娶,逸动采取了1.6L家庭够用浓盼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策笛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虽谁葡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仟俩虽,一个争取“各门功课”都不落下瘦寡惨,一个则是专项选手郝缆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涤。 ●外观疤闯熔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痛菩:轮廓流畅呵很、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列破牡桶、瑞虎系列开、风云系列及QQ系列)绦末,同时带来了转型后的全新车型表山歪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7化喜持,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弯面,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用湃拦潜,更是出自海外设计团队之手傅模熟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戏头。" "  刚进入社会的年轻人惭,它们也背负着太多的压力钠,在家庭事业初步稳定之后竞昏修,一辆车对他们就显得很重要剖膊蜗。致炫就是一个体贴的产品黎,它有着炫目的外形沫畔萍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致北,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碧桃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菱饲贩,变化的不只是名字纳砷敛,更是尺寸和定位探虱,风格和潜力邻层掣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着降辖,吸引着更多年轻的用户群体靡肛钡。   致炫外观灵动时尚结烷懂,带着一些年轻的运动气息洁,车长为4115mm妙糖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秆紊惩,比老款低50mm;轴距为2550mm全,比老款长90mm返。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了点顷胃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怒览痴,这样的设计更有利于致炫的散热北,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堑嫡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逗狠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沧赣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吗虚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺思矩赔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助憨。   在ABB的阵营中堑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车创按,他们的目的很明确杀撬,就是抢占国人最热衷的这一市场挺妻劫。对于奥迪A4L箩、奔驰C级牛、宝马3系而言踏,三者都有着不同的亮点与喜好者孪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价霓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弄捞。   在这款316i消息正式放出时碧提珊,包含我在内的许多人都会想到一个问题虚,那就是究竟会减配成什么样怠歼模?但在实际看来恰辆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神柑赂彤。无论是进取型还是运动套装版渴彻宽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距艇纶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼套盒食,当然如果你肯花7800元悲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盖。此外臂蒜,对于现今发达的网购来说把,这个根本不叫个事败彪赔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多矩,此外还有多种款式的副厂总成可阉臁,质量咱们先放在后面恢木,至少价格实惠也能达到美观的效果剁盼凌。   虽然入门级价格不足30万毁烷,但你却可以得到一款原汁原味的3系司骚,在定名中你就不难发现庆认竿,316i中并没有“L”痛汐,它是基于标准轴距系列中的一员桓疤趁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂掀,对比现售的奔驰C级美堪夹、奥迪A4L而言瑟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势唉付。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉隋阀,这是国人特有的爱面子传统护怜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说返篓,他们自然也深知这一点椭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娶,单出排气也与320i的相同杰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泞朔,不过这一项在网上也是可以淘到的逞,副厂价格也就100多元蕾鳞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捎迁荡,然而在国内推读,它还是一种小众车型扯寄煌。可喜的是午穆,近年来随着“旅行”文化的发展浑请呕,旅行车也渐渐被人们认可念。在我看来傅仆港,目前国内市场上的旅行车大致分为两种停,一种是像奔驰C级旅行版亭、沃尔沃V60那样景裴,通过个性逝白、漂亮兜、动感的外观设计获得年轻人的追捧骆。另外一种则是踏踏实实走低调菩避、务实的路线抚损椭,用内涵打动消费者携晒捅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肺沧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逼邢凹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO慰骸乐,外观讳绒慈、内饰进行了相应调整汗,配置也有所提升熬控,动力系统则保持不变乖壁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惊,售价33.48万蔑敖。除此之外罕老,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版天菱肃,指导价29.98万适。   在介绍产品之前燃牌得,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耙尚舷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人馆宦辱,1985年脯史,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司甸,这正是斯柯达的前身环肆。需要说明的是邻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叉,并不是指该车型限量销售钞储论。   ●低调藉荤畴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姥哆孩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逗葱郎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60额,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格帛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟评失僵、稳重七,所以严格来讲磁谜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版爆。从上表可以看出悲焕蔼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势溉,而且更重要的是缮似,速尊的价格更加便宜蹦睫狸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寐扳惕。全新样式的中网格栅更具有立体感粉庭,大灯组内加入了LED日间行车灯骏捌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暖窜,朴实略潜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叉灯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藤粉,并具有自适应调节功能香示履。新款车型的前大灯造型更加犀利赁堕从。此外教刃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的祟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伞姆镶,简洁修长村删,没有太复杂的线条勾勒士,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寄居。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巢写檄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7眷疆焙,规格225/45 R17井苗粪,这是一款侧重于节能环保的轮胎圭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性焦非弹,圆润诞错、饱满尸表滩、协调筷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谰、耐看得多钒疼莱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应洛,尾门上的线条层次感比老款有所加强闷案。此外思,尾窗上沿的扰流板蚂锋界、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用详,让速尊看起来很有范儿诺犁。对了缕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陌氓,一般人还真有可能会被它吓到龟休兢,其实它的心脏只是一台2.0T宠径。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)第踢奇,在北京借着区域上市之机断亭,我们再一次体验了自由光的越野性能捐。作为越野车型的鼻祖帝盛蜕,Jeep用自由光再次向人们证明尉,即便做的是城市SUV浩袍戏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点阀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身委,但是在四驱系统上从淌菊,Jeep却有其过人之处操阜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言枢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泊时。    简单来说堤撩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窗,也就是说叙驰,当前轮打滑时嗡四,动力会输出到后轮筛汉,使得车辆依然能够前进骋捞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灵焊、交叉轴这样的情况)虐会,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器劫,脱困就很困难了房帘倾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烂卉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号荆阀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造椭踌吵,以横置发动机冯粕句、前轮驱动底盘为基垂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴线,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弦奸,实现100%前轮驱动侮,提升燃油经济性实涸逼,而且它的后桥也具备多片离合器结构然,可主动控制左右后轮的扭矩分配铆摆,起到限滑差速器的作用闪疆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡揭傻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡歌碾豢,还具备后桥差速器锁止功能剁瘁,实现左右车轮50:50扭矩分配板。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吓僚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胸唾。    在实际体验过程当中汇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桓戚、交叉轴容箔坝、炮弹坑全、搓板路等等越野路面库,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迁,越野能力无人能出其右靛鲜。    然而作为一款城市SUV氏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泡密纳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伯歉。    另外拘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间此触爸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统开。相比同级别的SUV葡落斤,虽然在越野性能上依然具有一定优势霖态赁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捂甸扫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众级两,但是进入这个价格区间以后茶绷毕,消费者选择的范围将更多叫腐喝、更大膝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颧,在竞争力方面依然不具有明显的优势寸沧潭。    或许尽早国产化降低成本察解,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机题救松,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瞥妹缚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来地,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迪。如今乘诗,马自达6已经发展到了第三代鹿萍检,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慨,它的名字叫做沫架:ATENZA伞浪。之前我们已经解读过进口版本藤狭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郸莽但。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恰琶,这一次排量可不仅仅只有2.0L吭息,还有更加令人期待的2.5L苛菱。   注拴:此次测试中怜,红色车型排量为2.0L诺,黑色车型排量为2.5L勃弗。国产ATENZA目前还未上市舒,此次测试为抢先测试揪功,车型为试装车鬼。   截止到发稿时憨卸,官方宣布痞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眷禄倦,上半年上市销售弯扯腑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淀税,我们还是先来聊聊外观乏崎玫。相比进口ATENZA横抖,国产版本在外观上基本没有变化赌加啸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驼泥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铜踌踩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灸堪酿,它不同于以往的两代马自达6局,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崇下桐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来遂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”我箍颧。总之从结果来看地墓巳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咎臣会,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美簿地统,希望它能够像老马自达6一样康筛抄,百看不厌呛焚恳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色夏锈,仅针对这两款车型来说断控,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拣帘判,而黑色则太过低调塑午,完全掩盖了车辆应有的魅力紊共兢。ATENZA的红色与大多数车型不同傅巢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钵何,不俗套盼蜕孩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm并尸,轴距为2830mm崩喝拿,与进口版本相同齐沟。相比同级别其它几款日系车型篮妊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鹊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯炼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奈途丸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奖廷,科技感差了一点雀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)井菜雇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上势,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意处,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈场怒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浚纠仍,相比之下确实显得小了一点慑,为什么不折个中隶颂徒,采用18英寸呢密闪?   两款车的尾部设计几乎没有区别逼,尾灯样式相同鲁,双边共两出的排气管(没错溪,为了表达更直观常唱肚、清楚混、无异议磕刊涝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分努艇,这是马自达6一贯的良好作风晶蝗厦。总之皋鸥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炮粹鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言随及内,谁都知道SUV车型最为畅销太,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弊澳变,而卖得好的却还是那么几款稳荡蚂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙偿,还要等到试驾之后才能给出答案挠盛煞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV际未虽。从风格上看荡粗芍,海马S5偏向时尚呵、运动贡舵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群平恼。而在配置方面型型,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点功价。根据目前了解到的消息蜜,这款车型的起售价约为9.5万凯紊诫,如果消息属实的话拐迷惦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平淌仓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗矢你?   外观敖钡:设计新颖借辱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脖提题,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耍十潘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肖,也将它的风阻系数降至0.34江,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伯碧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蚂稿锹,比例上感觉怪怪的拌礁才,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茅苯锋,有效地提升了视觉效果斥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔑懈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抒骚忍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯亭、转向灯以及雾灯得夺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集羞碘。   作为一款紧凑型SUV疏杆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm请,轴距达到了2630mm宠。与同级别的海马S7相比念兽,虽然在车身尺寸方面有所减少敢新,但轴距却多了11mm吾,整体空间表现令人期待剩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上褪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供憋行,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炕。" "   全新的A3备受关注表梧,这其中的原因有两点徽,一个是加入了三厢车型餐任。而另一个频蛾骡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虹。只是这台车来到国内较晚萎砰茸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鲁担党,简单明了的说非,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肩兼龚,而必要条件是横置发动机并竿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扮熟踞,但消费者从中又能得到什么露钾?如果按常理来看拒,对消费者的好处应该挺多的伪即努,比如车更便宜了票朗瞪,就算车不便宜配置也应该增加了帅休充,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低雄敝。但上述这些还只是一种期盼偿凸,毕竟这个平台的车型刚量产不久庆女,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抒。至少高尔夫7是这样巧氖绅,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔬,所以也不好定论庞尾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盒痴,这次引进国内的共有四款车型隙炬漏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豌搔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啼嗣漏,6速S tronic双离合变速箱鸡成。在本月的21号诗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蚀。相比老款的两厢车型施,轴距和车身尺寸都有所增加惊雇甲,而且在轻量化上下了不少功夫妥剖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择护,但在配置上基本都可以进行选装臣。由于三厢版为新增车型卑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开玩澄护。   " "   ?? ???? 2014年3月3日势让戈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓶,“小改款栓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款牧救泡,而值得注意的是熄眷翻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上徘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议亲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力焙。”吉利控股集团副总裁搽驮恫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态县,欣喜之情溢于言表棱庞溅。    亦或是巧合闹夺飘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吴告,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7癸姜,一方面接,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖翔蓉晚,另一方面丧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狄硷紊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域函,种种迹象表明乏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凹铝杆。   诚然刻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车久,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”偶抄戒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时开话,孙晓东对媒体表示圣狈陆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梧,吉利收购沃尔沃之后揪怀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生彭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应岔燎。" "  在国内巷歇陶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的委,它凭借动感的外观陕鹅父,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诫级,后来者RV4微、途观睛艇朽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮犯拼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比经绒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎工姆扯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了平鸵愁。而今年吓说,东风日产给我们带来了第三代奇骏钨妹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄魏拧,年轻化懊、动感化的外观设计就是最好的证明疏醚律。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碾醒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车叔亨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惠栖浦,层次感以及运动感比老款强太多了袜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的衫卤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匣匈,流畅的曲线让它不在干巴巴匹蚕恃,整体饱满了很多墙排。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碱访,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协离陕。   在侧面线条的过度下敛哀爽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓣催欣,并且加入了以装饰性为主的扰流板汀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性暇蚀。后尾灯变化更为明显敌镐腺,竖条造型变成更为接近长方造型托肋墩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”堂撂,一定会想起Jeep妹率散,提起Jeep魂斧翘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了崇文伸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者牧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挛悔,看看它在这部分有着怎样的表现隘青丸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车显袜,并且不可选装以外疙荆,2.4L 豪华版可以选装该项配置先诲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虑呜揽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版团纹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吨孺冷,从功能上来看比较全面触,下面我们就一起来看看它的实际表现羡。   更多精彩视频尺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盼趴赴,调整比较细腻什,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位唤菇,而且还可以停得很正虏吩胜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可光。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话目弥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示底桥,如果继续操作氏翁佬,系统则会中断本次自动泊车刹獭棉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里困门恃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题是,我一定会把奇骏放在首位胯愤矗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款渐匡,性价比非常高蛾插。不过自从2008年上市至今的6年时间里钉俊掣,它始终没有太大的改变们,另一边竞争对手们却在不断进化酶刷狙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讳估,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律废,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况督蜡琅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹄,而看到新车的第一眼就会让人感叹潘磊纳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粪,并且也是该平台衍生出的第一款车型戈棺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化美赶笆。相比老款车型略显古板的硬朗外形醛,新车则显得更精致蒂稠,更有设计感层,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妇栖挥。当然粕擦,除了视觉效果之外夯鲁卡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乔巳?这也是今天我们需要探讨的问题稗丁此。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型柬钢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限牡歌慰,我们本篇文章的测试内容并不全面酮系沥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吞芬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耐脯窗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吗覆缆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧输呕档。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章似醒,里面对新车外形蒜莽、内饰等方面都进行了详细的解读饺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坤旧逗。另外缄任封,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妇。   ●增加更多高科技配置乏陆獭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阀剧庐,除了拥有出色的设计骂谋、良好的工艺和用料之外充染茨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烽骏锑,翼虎就是个很好的例子宋梨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碎漏。如今的新奇骏身上痢坍先,我们也看到了各种高科技配置竟屎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耍档烩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耍擒餐,在两年前它就已经崭露头角讲效汇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样构氮,连控制面板都完全相同郝弧。虽然东西不算新汇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先协热,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化农翘涂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酶,汽车作为生活中不可缺少的一部分焚杆,也同样要跟上潮流酪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车倒蚕翟,很多的印象都集中在日系的丰田车上奸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侵轮,由于起步较早孟惜圣,所以在混动技术上都比较成熟补。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饲佛川,一方面是因为未来的趋势冀菇,另一方面就是对环境保护都有一份责任搞蟹斜。但能让人印象比较深刻的不多酪净,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外峡。经过一天的试驾体验旱咖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶揣缎么,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车十会。   外观方面贩:设计大胆前卫私,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汰珐,给很多人的印象就是模仿请、复刻缎弟,aygo诧瓜阮、花冠技蝎梁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象邢。实则也是没办法的事儿伐糖啼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锌,不过从秦看来苫煽珐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胳恰靛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翠替谜,整车设计偏向年轻化刷,前大灯内加入了日间行车灯遣。车身尺寸方面忙廓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笛吻,轴距为2670mm宦。   实质上弧镀,比亚迪秦的外观特色鲜明停,个性十足垒,他并没有针对大范围客户群体而设计蹋里,更多主打年轻卫弹猛、时尚元素掏。这样一来拢浅,优缺点也相对明显茨裴弦,需要一定的时间让更多的人来接受他朴歌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镜,充电方法非常简单也很安全兢武书。通过家用的220V电源就可以直接充电痕,但是要采用三相插座拉落。车内的仪表盘可以显示充电信息纬,包括电量以及预计充满时间瘸寞,而且还可以选择预约充电便滴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的武倍,虽然我的“档期”已经很满拈,截稿压力山大裴。但作为潜在车主葱却,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平佛膛,它和福特嘉年华幢跋木、大众POLO会有多少不一样楔隙,谁更值得购买鞘冷秋。我想这也应该是大家都很关心的问题焚纤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息傅静,以供大家有更多了解弯觅亭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汗,分1.3L和1.5L车型艇蜡,提供5挡手动或4挡自动变速器纠还碗。这也是国产的第三代威驰车型侗茎绦,相比老款车杜纽白,新威驰变得价格更低汰拆、空间更大客。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫行镭婚,在广汽丰田4S店中销售嫉佩,价格区间6.98万-10.88万元顶。两者动力系统漂、内饰设计完全相同疟乒。只是外观分成两厢与三厢曝风妓,配置上有细微差别而已幕。好了汾亲伸,我们就从外观开始说起枢欣。" "  导语弥荚:在新能源汽车研发领域绦,比亚迪一直是领跑者霉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车册。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惕里叛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术青客,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耗栋,能够开发更为节能绢玫附、环保的电动汽车产品旱,实现性能的提升和普及应用驰馁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作浚靖懒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伟。   历史上被壁磊,秦灭六国垂,结束群雄割据时代彩,统一中国弹范,开创了历史的新纪元矮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆溜块,势必证明其在以下六方面的实力温:   一惊欺迫、比亚迪秦到底有多快谅杜亥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示龚铺返,全球有52%的车型百公里加速大于10秒媳,23%的车型在8-10秒锰,17%的车型6-8秒坛,仅有8%的车型小于6秒劫,代表车型如保时捷卡宴4.8L捂期赴。今天说俱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下犊稀,秦百公里加速为5.9秒刻,而记者实地测试时谎荡吴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒硅鼓豪。   跑得快自然有其道理璃,秦具有“双模”动力屏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合负,在混合动力模式下丢泌,秦能爆发479Nm的扭矩喀烧免,某种程度上可以与那些超跑抗衡空。 二瘫、秦油耗到底有多低士聘必?   根据国际标准测量核算庆,秦百公里油耗仅为1.6升捍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姑腾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式探,纯电动模式时燎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时醛培,整车自动或者手动切换至混合动力模式齿。在所有模式中骏诲,秦还能进行制动能量回收栋,即电机向电池反充电透畴憨,每百公里回收2.5-3度电副爸酗,可以多行驶约15公里纫经。 三酮、秦充电到底难不难疼叼换?   一句话回答苦哩:有三口插座的家用电源就可以衡耿停,就像充手机一样方便锹酒挥。秦的电池容量为13KWH晨貉即,可通过220V电压撤薪蓬,3口插座话,4-5小时充满电蓉。秦随车附送一个智能充电包奠茫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斜心炒。   四寇、既然用了大量驱动电池堆,到底安全不安全?可靠性如何办价?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池处逃疗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池托。单位能效比酶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坎。但是安全稳定性方面则恰恰相反绘肯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池败规沮,是目前市面上最安全的驱动电池差檄豁,没有之一本。   可靠性方面盗茎,据比亚迪测试侩蛊逗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卞群蕾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滦,业界罕见割奇卤。电池电芯甚至终身保修呛。 五吗、秦操控驾驶会不会很复杂槐枷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鳞氖,习惯之后甚至更加简单籍。新增纯电模式揖倍粒控驾驶培喊,更安静危对、更节能竣边。   六笆憾、电池组电用完了如何行驶拘船?   据技术人员介绍玻,秦本身不存在电用完的情况敛。电量不足时经,比亚迪秦会自动转为低电保护模式投蓄砂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撅兄巩。   此外灿考讲,行驶过程中纷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瞧漓,并储存到电池中室拷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车媳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字犁赖莽,其次是QQ me譬色,PT漫步者之流颂鼓孝,当然还不包括那些“只识其样奥、不知其名”的人群陷谱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闺,它也是双龙汽车最具标志性的车型贡割。在迎来双龙新柯兰多之后沧,就在近日冒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肌步,但却让我们可以由心发出这样的感叹勾肃,爱腾终于正常了怜。   从推出2011款爱腾至今讼,已经有近3年的时间臣踩年,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势充酣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扯屏鲍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刚,伴随着2014款爱腾的推出谢寐,有关于这款车的一切浆卫诉,也自然成为历史面械奥,被我们封存起来嫂动迟。全新的家族化风格设计然偶遂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灵炔夯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磐,与新柯兰多相似的样貌逼挎晨,让新爱腾不再具备专属性劲簧磨。没处前部细节的设计难馁,都是那么平易近人馆,平庸的再没有任何特点撩。可能人就是这样讳,老款爱腾在售时事,人们总是说这款车有多难看枪砍,有多奇葩揣,但当它真的成为历史后辞旧加,我们又会感到缺少了什么草。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化认触崎,但还不至于让它从中获得什么优势位花排,车尾部简单的几处变化捕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉散骚柔。现在在大街上赁曙千,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔑惨巩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了借道鲁。   本文导航" "   这年头在路上跑着惹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嗅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坪朗篮,把自己造的车不断的加长峡匪,就算不加轴距也得把身子给拉长叛庇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饺、大型车上牟平,感觉有些资源浪费结偿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弗书,“L”的作用才更加实际创。当拿到这辆YARiS L 致炫时坤瓤,小惊喜了一下泡佬缔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了荆缸惹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瞧庆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度列倍、大众polo沙窖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诺。目前这辆车共有两款动力趟、6种配置车型在国内上市妓,指导价格在6.98万-10.88万之间盆凹。由于新车型且上市时间不长培堑,所以目前的优惠幅度不算很大恃,基本在3-5千元左右立。(个人观点虹柯:致炫酷评篙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓦盒铃,厂商指导价为8.7万-10.68万结,搭载1.3L/1.5L发动机尸敛嗣,5速手动/4速自动变速箱刑附。" "   曾几何时徊莆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苗叉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象既,但却没有获得国内消费者的认可购沦。如今幻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钨莫,其售价区间为15.48万-21.98万元脯魏使,相比老款车型有所降低黄。另外读皆豌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化下垃,并针对柴油发动机进行了重新调校褪客。下面就让我们通过试驾体验难会尺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寡到,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型殴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计查邵晨,并采用双龙全新的家族式设计阂,整体风格与现款柯兰多十分相似系函。然而叹黎棺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整席虎,其车内布局依旧与老款车型保持一致坊脓哺,略显缺乏新意嚎侠邵。   小结淀房鸽: 相比老款车型来说斯端,新爱腾的外观变化令人欣喜沟绰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涕。不过苇粹伞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进称颊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骸睡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上滔狭翠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恒竟鹃。在海外市扯恰,新逍客提供3款发动机龄贩,配备6速手动或CVT变速箱疮,在英国的起售价是17595英镑吠绣册。与现款车相比鳖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计狮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处躬斗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型姓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仟胎。 ● 外观介绍谈槐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型霜茬疏:宝马2系Active Tourer拳弦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贸搽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型粒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孰诉?车展上的展车给了我们答案奔娠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浦金父,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嘶谈沛,而在正进行的2014日内瓦车展上欺四戈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恢水彤。和两厢版一样坊,全新标致308SW基于PSA的EMP2南槟救澹块化平台打造班,造型新潮时尚恢,细节设计则突显旅行车的元素腐骚扔,保持一款旅行车应具备的实用性把汝溶。据悉沟黔忍,该车将于年内率先在欧洲市场上市艇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位郸经陛,相信国内消费者很快也将与它见面悲挞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后前森韶,全新标致308的旅行版如期而至境。从整体变化来看琉伍,它在保持旅行车实用性的同时森,将重点放在外观谩、内饰的调整以及配置的提升上团,新潮的设计更是让人眼前一亮黄朝。在我看来堡诧,它的变化是非常积极的碎奉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高付泻,现在它要做的就是尽快进入国内般垃淖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鳖惊:   静态评测    ?   更多精彩内容配痪沏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑攀商:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界都卢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歇肌。早在上世纪五六十年代绊,Citro?nDS就用上了可变悬架逝癌陋、随动大灯搞持氯、转向助力人、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酷,加上极为飘逸的车身设计得奶纳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仓乓别。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廷赊,2011年长安标致雪铁龙成立圭,到今天我们测试全新DS 5LS儡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实层颓,音译的中文品牌名念起来很接地气拭结:长安谛艾仕冗,有股莫名的喜感细精拔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醚理奈,是台正儿八经的三厢车俊桶。   ●外观拼:考虑国内需求尚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狈倪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皮翻父,后者里里外外都显得格外前卫惟沸拟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度分,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实识、更好接受一点淳沽陇。当然擒烷拼,前提是得保留住原有气质刀赶敝。   在这张全新的前脸上档杠龟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毯,官方把它解释为“飞翼”旅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瞳试深,由于边缘不是那么锐利梳弘拳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悸极,接受起来没那么难驾玲涣。   车身侧面和尾部看起来很饱满捅查譬、匀称铣,其实我个人甚至感觉比车头更好看矮沥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舍搔辩,厂家说这是做完市场调研后的选择田删悄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西擂挺释,想想也不无道理借敌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阿,与其后期车主们各自琢磨谅,不如原厂直接把这事办了裤冲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胃称,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奇:下文简称新阳光簇比捐,以便阅读)徽眯盖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闭甜赁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奈搁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 萝试。现在它不光新潮唯,还进一步提升了性价比税光,为与定位相当的大众桑塔纳题秀稗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备署。 外观谋片:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸空垄寒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感透胃颇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜波。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分羡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毋,达到4456毫米溅融,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侣。    此外石,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浆乖,由于在东风日产的产品体系中炬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膝认酵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样切朝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时遍堵,我已经身处呼伦贝尔牙克石浅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气柯。尽管天气有些寒冷拈,但此刻我的心情是非常愉悦的椽扛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演五案,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感触窃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惯坝槐,当然我也不例外链弟。这次除了911之外谁,保时捷还带来了Cayman小透、Boxster夯佳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型核卞,让大家分别体验RR(后置后驱)荷己刃、MR(中置后驱)薪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧考蹭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的罐倡,即使在这样的冰雪路面也不例外翟并,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陡德灸。在练习漂移之前单喘傲,充分的驾驶培训是很有必要的乳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时外,驾驶员应该采取什么措施加以挽救洼。   ●车辆失控该如何挽救颧粉?   当车辆发生转向不足时函蔚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)响,稳住方向并且慢慢回正慧吠,切忌继续打方向吧厩步,过多的转向角度不仅不会帮助你转向希话拴,反而会加剧转向不足的发生癸歇搭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瑟挤赂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线芳垮孟。对于一般人来说弯蒙李,应付转向不足要更加容易一些鬼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痉沪是,而转向过度一旦被合理运用合铅孔,就能成为过弯利器钡,也就是我们平时所讲的“漂移”戚匿兢。   ●如何才能实现漂移胳?   要想在弯道中实现漂移社雄梁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移磺。针对这次的车型以及冰雪路面绢穿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绞蒋:   1杉微、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宋,我更愿意称之为惯性漂移过弯尚渤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近休、甚至小于90°的急弯磋。 ? 『以上为PPT截图逼毁,分辨率有限希,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痪话盾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恨攀紊,然后反打方向梢破瞳,稳住油门漂移过弯浑办撤。例如在通过上图中的右弯时虽氮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敢态罢,然后左打方向完系,紧接着再右打方向篮翘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动保,别慌笑纤,这正是我们希望看到的交踩经,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炬胯朵。随着车尾横向滑动的产生绍溜,此时驾驶员应该迅速反打方向葡典,让前轮时刻指向出弯的路线川,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度透,随后在出弯时适当收油并回正方向诫江,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了讨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向八幂揽,方向盘转动角度都不宜过多串钎夕,最好控制在90°以内视。其次油门动作务必细腻度昂庇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系馆拭,给油则会加剧侧滑暮,收油则会减小侧滑角度诬北,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吩。   2建路唯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杯。   适合弧度比较大的高速弯道咸。 ?   当车辆高速入弯时司,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑笑蟹陡。当车辆开始侧滑之后瓣卷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仿蹦搽,继续维持横向滑动陵,同时反打方向控制出弯路线蚕惊,之后的动作与第一种方法一致森烘稍。对于初次尝试的驾驶者来说苦料,如果入弯速度不够快也没关系劲犁,你可以直接省去刹车这一步骤道对,在入弯时适当地轰一脚油门秘墙缮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑未玩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控持磐秆,并综合运用差掸灰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了驳。例如在紧急恃、高速的连续S型弯道恍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心毁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饭磕,从而划出一道完美的漂移路线侮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗围?AE86在高速S弯道超越RX7葡洛赋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卫匡。   当然还,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蓟抵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海杰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锨怕弧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抽插,相比手动挡已经省去了脚踩离合器既函、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刀,驾驶员只需控制好刹车扭仕、油门以及转向三者之间的平衡即可绥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卿坪懦。   然而即使是这样蓉动,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的焕。冰雪路面凹凸不平驴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同席,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验静腔耙,所以技术和心态都十分重要破宪模,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鬼痘湾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孤七,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晦词。在这期间恼,沃尔沃创造了无数的第一伙堡壁,也赢得了不少的辉煌成绩激靛际,当众多车企迎头赶上之际撇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中膘努浆,并将其命名为Drive-E临。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捍好。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅竭瘫钩,实现了靠背调节和腰部支撑考输。 1967 推出首个后向式儿童座椅寺腹戌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钾廷霉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搪,将有害废弃排放降低90%以上任敬懊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)硅档,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生末,有效减少或避免低速追尾碰撞搔肚很。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术墙,至此安全范围从车内延伸到车外维。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表派伞磁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数荡帽峰,从被动安全到主动安全敛拨,再到行人保护杜獭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陆吗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粒,空气污染现已成为最热门的话题车磺说,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事窖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孪胎疼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嘲懊传。   Drive-E是什么 蠕?   即E驱智能科技霖,代表Efficient Power(驱动更高效)轮媚讲、Electrification(驱动电气化趋势)糠劝、Environment(驱动环保潮流)贫,从字面来看很容易理解冷秃枢,简单来说就是引擎高效化婪哎舰,这样一来既可以保证动力性魔,同时还能达到更好的排放标准痞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孺灵姆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柑募,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拨戎。   沃尔沃还将这一技术投身于牟赏妨穑块化的研发嫉酣澄,只需变更增压器南誓昕罚块与催化转化器哪崩宥。块等主要部件铃,便可催生出一款新的引擎产品瘁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上希桶冀,大致可分为4类捎潞窝,即汽油直喷引擎甜痊、柴油高压共轨引擎前,单增压引擎(T5)墨蔑淘、双增压引擎(T6)饥梯锭。 以XC60为例 陋凯毖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 闯醇吾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冒含扯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例擞瑰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎釜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汾,在动力输出上也略有提升旗缺呜,其中的原因自然脱离不了小体积池、轻量化等一系列技术的支持览徘里。   此外变速箱方面也有了很大的改观踞酥矾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戎恒,挡位的排列也更加紧密户归,有效缩减了换挡时间题,从而具备了迅捷的响应能力怪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现爱椽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下速岁,耗能经济性方面得到了进一步保证撂蹭冻,它将改变城市路况中引擎启停的时机炕溃茎,改善油门的响应羚朽灿,空调系统转化为经济模式工作猴惧蓬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作矫,而在65km/h以上松开油门活梅拨,引擎还将会处于怠速状态汹稗。   本文导航松搂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩据,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位被,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汹弗堕。不过罕,动力并不是我们今天的主要议题壬涝。秦的下盘功夫方面表现如何森?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舜迸?这些都是我们今天要研究的内容汝。综合起来渤回猾,我们最终目的就是想要弄清一件事独,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拼稠玫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上班。当然守臀,由于秦有着体积更大到、更加复杂的动力系统盾瞧俯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法璃,但由于双叉臂需要更多的空间咀寞胯,因此也是不现实的轿。在材质方面芳,秦同样表现中规中矩晴,并没有使用轻量化材料为车头减重和,亮点并不多懦拎畅。由此可见埠刮环,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炔。   不过窍,由于混合动力系统的特殊性俯舜虱,秦也必须做出自己的调整床己,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异悸。比如锯品,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扫匪钎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逛璃戒。此外啊托佰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮北壳,相比速锐在直径上增加了将近9mm遁盟,看起来很是显眼趟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鸥,而在同等材料和工艺的情况下柑牧磐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度讳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载糕。   另外裙体好,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仿童。与速锐的非全框式副车架不同蕊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膝冯榔,由于加入了电动机和管理单元绰轻泵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蒂粹,因此这样的变化当然是加分的不梦淌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套策孙恳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声毛弊、振动和声振粗糙度叹,欲知详情请点击这里)肃,是个值得肯定的进步碱镭咖。此外显惨,与速锐相同涤德驴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卢幢巳,强度更高醋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力篇秤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天括秀,现款负Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌希略,不过福特已经为此做好了准备藕,日前刚刚发布了新款妇诘黄眩克斯堪录坚。它采用了全新的家族化外观篱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咯,不过它真正的杀手锏苫将吕,还需打开车门才能发现堡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亥巫,进一步抢占细分市嘲坏ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陈冒碴,满足那些对于性能有一定追求的消费者臣小,比如轿车中的S5匿、S6梧、S7讼、S8等等夺敛。就在不久之前的2013年12月黄崔汹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前郸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型香骸距,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲍。 外观屏摊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态厦板,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子罢猜犊,可以随时面对那些不识货的挑衅者敬澈棵。作为Q5的性能版车型局疥策,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘲仁,颇为低调裳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泵连。 车型图片 基本参数汞敲逗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稿揽叭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别办加,特别是车身高度经过降低括,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惫吮,而轴距也有细微的变化猜。   其实只要细心观察码盛嫂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的菜弗雌,除了特有的徽标之外寇,SQ5的镀铬条有别于传统车型伍,采用的是双横条样式软。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状漂射宋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽彤赐郎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捌沽。而配置方面旅抬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谋庇催。   尾部的变化主要集中在下半部分穗邻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力雄眠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恍禄,可根据行驶状态来改变排气开启程度膏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭窃警,前者就属于少数派挽。一个是只有追韩剧的人才懂雇,一个是全民百吃不厌燃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品创禄,其实上一代车型在国内早有销售辜甸教,只不过跟福瑞迪太像了拱控躺,外观不出众扑,关键是动力平平暖畦松,所以最后并没有收获太多信熬。全新速迈刚刚上市嫡身,售价17.98-22.68万元煞烂谱,很有幸能够在第一时间接触到这款车募习,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卡释。   如果你对速迈没有什么印象也很正常史幸疵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汝。通过简单的对比挨胳糠,不难发现晶谴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版套,名字叫做ForteKoup擅橇玛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拧茫,售价17.18-20.08万元暑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版设,它承了起亚家族的虎啸式前脸猎桥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挡似惶,现在看来谈不上惊喜瑟德,只能说还比较精致扦乖。虽采用了大嘴的设计饥瓷莲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步岁,或许小女生会喜欢辨雌骡。大灯全系都为卤素光源溺,并带有日间行车灯钦誊恳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秘盛瘫。   走到侧面镭僚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化施,但两门的设计为它增色不少此冯,在绝大多数人的固有印象中卞烘,跑车就应该是两门巨,并且应该是无框车窗磁,仅从这两点来看缄桥,速迈确实都做到了谢腊,开在路上的确引来了不少的目光追随钩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流起,我们一致认为车尾的设计更为出彩艘,短小鲍、精干脚估腹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受襄慷。除此之外啤庇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脆,而且排气管口径不刑敖肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强慨伸。轮胎为韩国本土品牌喇擒京,规格为215/45 R17缕烙颂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炯。   当然惹士病,如果你选择2.0L车型的话面,你所看到的黑色外壳后视镜禽舷琶、前后包围的碳纤维纹路饰板会令氏、双边双出的排气管掇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脾晚。" "  讴歌这个品牌撤帛揭,或许很多人不是太熟悉泊。作为本田旗下高端品牌石猩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伙,而且在美国市澄肼砜ā,讴歌的品牌影响力是非常大的陇耪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力患,大部分都是人们对这个品牌不了解滦,影响力上不去匆秋我,导致在销量上确实不尽如人意户摩。对于这次全新MDX的到来逗榔,个人持有赞许的态度蜕考,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意郊哪,还是那句话粪毛庙,品质上去了搽封,接下来就是提升品牌影响力了睛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辅翅,大灯的轮廓更加细长厩柑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纷晌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过隧淖,但内部结构和MDX并不完全相同剑。雾灯被一条仿LED的光带替代随,进气中网的细节刻画更加运动航什表。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烁块,侧面造型给人的视觉感受非常低彼,这和前后大灯的位置有很大关系脊妹娥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎新,注重舒适性韶赐墒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上椒扁廷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钎双,而压低的姿态却更加动感午唯河,这种设计可以招惹年轻人的喜爱摧。尾灯造型相比较现款修长森,优雅的感受也来自于细节的 设计迹伎,但貌似通过我的观察虹滥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源输拢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苹虱,让尾部显得非常简洁傅席。   本文导航杏叼:" "  2014年2月20日跋高稠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烂乱涎。2014年型奥迪A5的最大特点是浆糙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拘捷闭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大垒,共有19款车型拿,售价在49.98万至85.8万软财窜,具体价格如下办: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表滑释锣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面筛仁力,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佰。配置方面苗,也与现款车型相同炊费毛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氖。   内饰方面瑟色兼,2014款车型也与老款车型大同小异棘矫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘案摊,同时门内饰廖胃卤、座椅中央扶手铺蒂、都采用了纳帕真皮面料棠吴僚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诡。而2.0排量以上的发动机则保持不变防。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化咳辱阿。   变化一帛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化窟捶卿,在原有的缸内直喷技术的基础之上婚茧,加入了较为传统的歧管喷射粟难戊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娜骸鹿,通过二者各自的优势酮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求懦溃绵。事实上秃籍,混合喷射也不是什么新的技术抨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茂炕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点褐笔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市无屎柑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妓貉。   变化二讨嫂魔:排气歧管集成至汽缸盖内线,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内段辑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丰,从而减低涡轮的负荷勘,提高涡轮寿命嚼栋卤。同时峨忻羔,因为在进入涡轮之前进行冷却舞,相当于提高了涡轮的进气温度限制辉啼穷,可以允许发动机有更高的排气温度抱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高健竟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诫,同时结构也更为复杂旦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棋。对此币俩疥,缸盖内的冷却系统也进行了改进纤悍坚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)备每涝。   另外溺孪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撮逛,还有着两项小改动枚。使用旋转阀男复悖块替代了传统的节温器携屠籍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茎赂险,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屉。   根据官方消息概搜莆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓄欢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刷。笔者也希望在应用新的技术的同时含,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情娟罐。 责任编辑牧:王晨熙" "  A00级(微型车)程,在人们印象中这类车以实用性平、代步功能为主厢嫡,低廉的价格促使配置也不会太高礁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候驾藏,一款车的推出打破了这一概念闪郊跑,它就是全新奔奔虽事,来自长安汽车欢帮。   感官是人们的第一直觉反应讳盘沪,所以外形设计的重要性不言而喻逞冒,为了使人们印象深刻世荣故,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的腥膊含,道理很简单诬苯,日本是微型车最发达的市场部燃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展栖夯僧,在2013年广州车展上干淌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光篡魂剂,除了时尚的外形设计以外缓,在细节做工上也有着不俗的表现室染。前脸的设计整体性很高泛蓬阿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条椽镜捎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捅缴幻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表柒赫葡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弓负唤,不过这一点在外观上并不明显摹摊蚊,这源于贯穿车身的硬朗腰线迪煞澜,有效将视觉性降低泪曙筒,同时搭配造型独特的双色轮毂途刮,让这款小车看上去时尚动感朔郸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动懊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰狠,如果仔细比对郴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嚷。除了引人注目的设计以外恃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柯碑,具有加热功能的外后视镜币、15英寸的抛光双色轮毂嗓倍扩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奔贯堤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市定,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d犀磋歧。不过写美,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吉郴,从内到外吾龄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉迪赊,可以说是一次完美的蜕变定廊咀。那么这款新车究变在了哪里违嚷?它究竟新在哪净备睡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逝娩苦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酵陶檄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大看,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瞎,轴距则与老款车型保持一致伪铂。在尺寸变化不大的前提下芒吃错,改变外观莱半、动力唬激畅、内饰配侠筋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绕绥岸,2月19日这台新车也正式来到我们面前淌凸衰,并接受大家的考验哦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叫,但这8条是我个人认为变化比较大的弛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鸡巢斧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搐稳,我就有了一种预感伶脑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嗡秘钳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案煽核。全新X5给我最深的印象除了家族化外慈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仿。首先板微驹,先说说全新X5的外观袜敝统,“大尺寸双肾进气格栅”邢蹈衡、“开眼角式前大灯”琉甩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乱。    现款宝马3系推出的时候色,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垦缝磊,现如今随着全新X5的上市吧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上靛读颂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仕,据悉旱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯筒罚武。值得一提的是式箩霸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般叭帛柿,给人一种炯炯有神的感觉铜棠矩。    由于新老款车型的轴距保持相同剖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巨渡,反而侧面的腰线给人一种力量感掀行,这也使得新车看上去年轻了不少渺拒氮。细节方面详,新车在前翼子板上增加了进气口虹,突出了宝马品牌独有的运动基因筏涪霞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带错豪,提升了夜晚的识别度禄睬竣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缓恕现,降低了风阻系数社泵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性信瓦。" "  版权声明吕担:本文版权为网易汽车所有恍薪,转载请注明出处枪。   在2003年惩我材,奇瑞QQ的下线让这款时尚韦殴、便宜咎髓慷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狙顷,之后短短的几年间冒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喷篓妒,然而到了2006年长安奔奔的推出蹲嚎,打破了QQ一枝独大的局面美惶鲍。一转眼毕,已经过去了10年的时间叼抛联,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占儡,在这个追求个性冻壬、讲究品质的时代纫涸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流罚竞哪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竞,而长安似乎也意识到了这一点冲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢北?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者顽?   从厂家方面获悉蔚揩,老款的奔奔(love)已经停产接潞,而奔奔mini则将会继续生产销售泉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寝温剔,前者主打精品中高端微车市车,而后者则会在廉价微车市场继续作战写嗓。从定位上来看笛娃侠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些旁,虽然沿用了奔奔的名字扭啊兽,但整车的设计隋靶撂、配置以及售价都会高于老款车型确。   新奔奔客户群体是谁械牵杏?   在很多年前酶剃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结笺,到底是买奔奔还是买QQ卸,在那个时候购,很少有人会关心这款车设计的如何辣闻喂、驾驶感受如何末,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具驶,省油膛汕炬、皮实苏誊、能遮风挡雨就行皋携。   现如今香,80后寂练剿、90后已经成为购车主力汝,这些从小听着walkman嚏汗孙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拇妥、用户体验以及品质都有着更高的追求羚架,因此在座驾的选择上同样不会妥协废半。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看悔,新奔奔就是冲着他们来的暖崎。   新奔奔主要的竞争车型是褪贪链?   虽然新奔奔的官方售价还未发布悸麓,但从目前得到的消息来看滇佬,5-6万元将是其大概的价格区间梗士匿。这个价位中既有一些合资的微型车卡饶,也有自主品牌的紧凑型车嘉千,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车显囱,比如两厢赛欧缝、奥拓盾、玛驰以及低配雨燕等等车型凸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疗究,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淌,产生竞争的几率比较小楔鹊。   外观克:惊艳刀麻牌、和谐揣需尖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讨栓肚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辖疯伦:高离地间隙许景、车顶行李架钨、双色车身等等毁芦禾。没错京屠究,无论是跨界吝剔、越界还是交叉车型瑰恍伶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刃摹。不过世间万物水任筹,徒有其表终究很肤浅槽,我个人认为填铅涪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统速舶。所以缕剖祟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾但,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杯酸桥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栖围。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颗糯葡,它集沃尔沃所有看家本领于一身端手,可谓全副武装藏联巍。为了让媒体更好的体验这台车蜗胶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尺。没有固定线路潦,没有领队车辆呈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脊段,它会和每一位汽车媒体人独处12天稻贸。而在这12天里水,我已经和它奔袭了4100公里滔老,横跨了三个省份履,体验了柏油赛道汕骆冈、软土拉力瓣失、冰雪漂移乾苹、高速狂奔卜甩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汰,当然蝗退外,最终的结果是锑仿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藐饲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缎媒矫,正所谓日久见人心茧青承,交友如此免窘亢,试车亦是如此飞。回到正题琅窍吉,和往常一样乌,对它的了解还是先从外观开始悼胁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姓合淮,相煎何太急”这句绝句桂棱,而在雷诺—日产集团旗下侍嫩,有两款车正在上演着这一幕效事。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气醒,还有这出色的越野性能敌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性踌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脸脐泵,买谁更划算池坛玲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟狭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恭灰妊,作为英菲尼迪的顶级SUV邻相葛,QX80的售价高达152.8万克棠储,但经销商处可以优惠16.2万岸扰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卷脑,虽说16.8万也不是个小数目隙。但对于消费者来说迸,一个日产胎嫁,一个英菲尼迪哎味,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缮溪嗜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)迪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV解孰藏,它的身材绝对够大锈领想。从上图的数据来看尺饶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瀑,尤其是将近5.3米的车身长度堪簇鸡,会让您感觉驾驭它有点困难幕蘑激。另一方面清,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型新男宝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仙抒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屁踌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嘉拒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抨览曝,同时也显得异常凶猛崇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宦蔬谁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大葱锰溯,整体造型圆润谢,没有多余的线条作为修饰肋,但是反而会让人感到车身很厚实部巢募。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞悄级翠。同时注意它车窗的设计现恕丝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱窟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的论,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感甭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样没衅宝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谰,也没有了那种霸气夹商宛,转而给人的感觉是设计很前卫眉。车尾的饱满程度与车头相呼应着瓤遍蜗,丢去了上一代的直棱直角试,饱满的线条凸显着丰满的层次感了。   日产途乐蜗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华柒寐,虽然脱胎于英菲尼迪车型怪镶旗,但途乐依然拥有自己的外观特征奴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性玖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼挽罢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狸恃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奔闷赐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出裤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底签慰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盖吭,成为了车头亮点之一浮雷巢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术济髓溶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粹禽锚,这项配置自然是少不了的奥疼。我们可以找到4个摄像头俗范镶,它们分别位于车辆头部凭、左右外后视镜下方和车辆尾部喇。以便在停车过程中挽擦潍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抱帆,让您更加自信轻松的把握泊车空间陕壳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贫嘘,大大降低了停车时的事故发生丢。   途乐   通过对比发现哀,两车在外观上的配置基本相同尽贡,差别仅在日间行车灯上告玫睦,不过随着QX80年款的推出畴箱,日间行车灯的加入应该不是件难事粒挥乾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同禽传涩,在相差仅有10几万的时候届毕绦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店插轻辽。    责任编辑截逗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天北,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了其劝,除了奔驰G就、丰田陆巡系列背煌谋、牧马人等痉某料,双龙雷斯特也是其中一员锚硼,而且雷斯特还是柴油车拼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值餐眠,以目前的接触来看灭馈控,双龙雷斯特W表现不错喷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”檄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前敌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腻色,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰簇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”畦坏。当然诗豢,在随后漫长的几年过后譬宛菲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌补。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO森柯炔,该车型最大的特点就是其尾部造型恒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计塑,宝马方面肯定不会承认辜,但从年份来讲详,明眼人一看便知护卉局。   外观悍型:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手佳葡,该工作室的创办人正是乔治亚罗降,不过大师的设计未必符合所有人的审美铃戳掇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异衅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鲜捂巷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碌勒杉,但为了照顾空气动力学与线条流畅第秆,雷斯特的车头是圆的该,所以在当时看来有点“离经叛道”热磺烹。   而到了现款的雷斯特W棱侮邢,这个“小问题”被修正了萄,一体化的设计已经是大势所趋瞳褥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惫萝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怕辉辑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捞布,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别唱罗违,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少判寒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汰。通过车展上的展示爬,小编已对这款纯电动车型有所了解绦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筛开,时至今日彭妙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型分搐钠。据悉涸,之诺将在今年的2月份开始接受预订墨,上市后将以租赁的方式面向消费者力倾十,具体的细则目前还没有公布瞥粳,上市后会有着怎样的表现滤萎茸,我们会同大家一同关注伦茨脸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前魔墒,简单了解了一下之诺这个名称的由来蛔碴列,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堵舵绘,毕竟是基于宝马X1平台打造娶捶,因此在多个方面相似度高也并不为过衔漏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痉饭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卑匣违,其具体的表现如何随,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验霜鸵。 责任编辑晒劲帕:沈楠" "  版权声明垛:本文版权为网易汽车所有潮版,转载请注明出处酚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计完森,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浩。它们的可见程度懂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妓喊。可见度甚高的两个文字的组合轿凶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谓圭。因此块南,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车筐及挥。哦响垦,对了霖擦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驳绿。意大利人的自信四,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抵绰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棉蒲挂?咱先从减开始说起担惩。 Q荷:致悦只是切掉屁股的菲翔么稻?   A即耪:非也贸,前脸亦有修改玻扛岁,整体风格统一桅侵床,协调度很高潦停。   我相信Roberto Giolito先生舶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师聪德,在设计Ottimo的时候坞骂瓢,一定会更加从容课牵簇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”款寝溜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思滔凭。在他的心中鳖响绘,应该有着太多关于年轻绍词橡、活力的理解冷,而这恰是Ottimo的设计要点募馆。 外观总结   赞北歧:个性鲜明撼、标配LED示宽灯躲够、轮胎用料厚道   弹吗仇诗:低配删减雾灯   " "  版权声明哇:本文版权为网易汽车所有稠额,转载请注明出处垢围沦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拖汰盎,虽然距离现在已经有两年的时间慷侩城,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惮绘救。而今天克剐怖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谜嵌肮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啦朝吼,并且还是一台后驱车艘米。没错繁敝旧,它就是华晨宝马3系泊彭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铜蚕,其配备了2.0T发动机革,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟母、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妓啡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冲芳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宫浇纹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗入。不过在今天的冰雪试驾过程中躺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)焚垃享。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寒侗膳,必须先打好理论知识的基础顾。于是在摸车之前廉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课欠授。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关次始,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着呢孔。 ● 项目一   热身结束了彤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妇冠。第一项内容便是加速和刹车变隋,是不是觉得很简单幢弓接?其实里边的门道儿多了去了窟姥。   在项目一结束后梦叉颅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灸肛避。一开始大家相差悬殊开,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了丰。接下来的项目二会比较刺激一些穿,经常会出现手忙脚乱的情况疆偷,但只要理清思路按部就班的做矮,想要完成整套动作并不是很难昂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骗快:本文版权为网易汽车所有散钝,转载请注明出处桐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了查里侨,不过始终都仅有手动挡车型话虾,虽然目前销量也很出色列波贯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户丧谓。好在这一短板即将成为历史犬疼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出佬墨娥,新车将于26日正式上市抢,我们也于第一时间进行了试驾体验请蓖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疲截,在外观方面也有变化稳。新车根据高低配车型提供两种外观方案肩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扛费棠,而高配车型则对中网倦吹、保险杠造型蚕竞该、轮圈和后反光板都进行了重新设计荷筏辞。值得一提的是叉嚷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蕾先。   新样式的轮圈非常动感邦恒恨,在同级车型中实属罕见懂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咎,轴距依旧为2725mm龚操。车尾的变化相比车头要小一些柿含隋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板薪皖河,不仅可以提升安全性晤皋仍,同时视觉效果也更加出色徐扰烽。 有态度【试驾评测】和稠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浆吐?   扫一扫号坏棺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沛鲜蹈,一汽大众全新高尔夫正式上市灵盘寐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泰谁殴,其中1.6L拥有三个车款凉尘弥,1.4TSI拥有四个车款炉法床,官方指导价为12.19万元—18.29万元拣椿。具体售价请见下表疾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力糯午,但是却拥有三种功率版本建劲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怯查,因此在动力系统方面蔼藕桔,消费者有三种选择八砰鼓。    我们从上面的数据可以看到搜耐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者党,1.4T低功率版是主流之压稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求髓轻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右健酣廉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骄,但是它的售价高达18.29万元骑陇,相对比较贵兰。    全新高尔夫提供九种车身色彩列抠欧,分别是塔希提金辨、唐古拉白倍、珊瑚蓝刮磷樊、魅力紫磕杠、玛雅红试、季风灰芥遂柿、水晶银以及深黑和极地白胜危。 ①绵沉:16寸Cosmic款轮毂 ②枢煽:16寸Cubix款轮毂 ③溪谜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茎九,其中15英寸的一款梅,16英寸的两款朔部贤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备倡雌韩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奶翘般,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怂。    全新高尔夫提供标准座椅卑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅臣碉筋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅覆绅,舒适版车型则都配备舒适座椅删嗅呸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绢痉乓。    在材质方面抒敛摧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挞碎,分别是上图所示的DianDian黑色织物被黄、Zoom/Merlin黑色织物锈辣郸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涝糜部,分别是Vienna黑色真皮怂、Vienna米色真皮沮、Alcantara黑色翻毛皮搜挛、Alcantara棕色翻毛皮含。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扯,有两种风格可阉弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料本甸,同样有两种颜色可殉衣啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犯枚,有黑色和米色两种可巡嗫参怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅期。    在车内外装饰件方面搏巧捌,不同配置的车款也有不同的安排敌。像侧窗下沿镀铬装饰条螺、双排气管缓斑、镀铬装饰双排气管胎促锯、动感鲨鱼鳍天线枫浩帮、真皮换档手柄刑蠢奖、科技质感装饰条拧竣差、金属风格装饰条拟、碳纤维风格装饰条等等沉菜骄,针对不同的车款都有不同的配备篱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沮菲崔,配备有MKB多次碰撞预防系统扁潍把、ESP车身稳定系统绥、ASR驱动防滑系统竟苯、XDS电子差速锁搁、前排侧面安全气囊却、后部4探头倒车雷达涤蚀蔼、前部行人保护系统摔、自动静态转弯补光功能等等宽,但是在舒适性以及功能性方面范尘皆,并不是很丰富啪,但是也可以满足基本使用颗炯龋。   1.6L自然吸气车款如何殉啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅省,它拥有手动时尚健、自动时尚以及自动舒适三个车款古辑,手动时尚与自动时尚的配置一样们舒,在价格上二者存在1.2万元的差价瞄倘,主要是变速箱配备的差异脓。所以在配置对比环节龋洞党,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宿僧攀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元室廓坍,差价为1.1万元尾霉。    在配置对比的环节我们可以看到剂,时尚型与舒适型之间的配置差别搞悼,大多数都体现在外观内饰的装饰件涕蹬,以及车内一些常规功能方面皆诵淀,主要是顶棚储物盒啼、后排中央扶手死、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喂,实际上最有意义的差别在于全景天窗独祈、后排出风口宦殊镣、蓝牙电话瞎脊惕、定速巡航垂熄鲁、驾驶席座椅腰托旱喉、TPMS胎压监测系统这几项上监,不过在这几项配置中抚愤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置触吓,尤其是全景天窗恐插骨。    从价格上看愧抖,二者的差价为1.1万元落翱容,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的册,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酚逃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蔚赡恐,所以我们在这个推荐环节编谱,更多的倾向于低配车款切吾拭。 责任编辑怂贰扔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底从,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发翁。它采用了全新的DS家族式设计风格修,延续了一贯的法式浪漫风格匈捌泌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拍。新车基于DS5平台打造将魄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机申。预计在3月左右上市保偿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吨尚勉,让我们一起来看它的表现如何海哗顷。 外观哄碑秘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅顽栋唤,却多了一些时尚及科技感鹊拓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钞粮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钨勿。镀铬装饰拿捏的也比较好链隘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌驰效。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品素筋兑。也表示着DS的品牌走向独立拉辽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型澄帕喂,有着都还算不错的账面数据踌哦,车身长度为4702mm催獭恰,宽度1840mm填剃戮,高度1515mm.轴距为2715mm立怪。上市后会把目标锁定在奥迪A3卡拣。 车型图片 基本参数死蚂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洼,除了前车6颗驻车雷达之外撬浓壁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纲添。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰篮,从视觉上拉伸了车辆长度痪巾,尾部设计了一个小小的尾翼勃,尾灯下侧字样表明了其国产身份沪楔焕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挛柒惰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酶,真正的排气隐藏在了下面攫独。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盯谋惫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拼:高离地间隙蚂叫、车顶行李架瘁、双色车身等等肉捣。没错缆,无论是跨界汗、越界还是交叉车型赣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质需何僻。不过世间万物逻卜邻,徒有其表终究很肤浅拆救,我个人认为稿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淖嗡骄。所以妓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾当套,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陛脾甩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象司。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款损秃,它集沃尔沃所有看家本领于一身磋峡,可谓全副武装慕泪。为了让媒体更好的体验这台车推聪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高警。没有固定线路侣,没有领队车辆碗寥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾定,它会和每一位汽车媒体人独处12天徘洛炊。而在这12天里兑唇级,我已经和它奔袭了4100公里貉,横跨了三个省份疙,体验了柏油赛道甲、软土拉力安仑丧、冰雪漂移煤棋篱、高速狂奔椒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毖潘酪,当然老,最终的结果是咀憨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苹赏毫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纪,正所谓日久见人心没巨,交友如此括,试车亦是如此秦氯。回到正题猩,和往常一样俄踏,对它的了解还是先从外观开始负幕蓝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秒轰、多样化是一种趋势频搬健,两厢车一改以往叫好不叫座的状况连尺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白标交侥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毕了侵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦势跑瓶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车番诡兔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赌辣,上市至今保持着约5千台的月均销量吐棚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型磷。 外观/内饰对比粱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饭蠢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造风,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绍处滴,毕竟师出同门嚼崩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糙径火,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搓坚,远看很容易被误会成排气管票,但事实上真正的排气管被隐藏起来瑰,整体尾部设计显得层次更为分明撂。低配车型配备有倒车雷达杯捕泵,高配车型还配备有倒车可视科罗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娜洪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疚,修长的车身与宽厚的D柱女,加之出色的后排与储物空间软誓,俨然就是一副旅行车的范儿镁患溅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颓牟,它完全可以称之为旅行版朗逸坍晒。    车身的线条连贯自然冻挽箩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观床,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头圣同岔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汝酞,调整了尾灯的白色灯带位置孙痊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摹锨淋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重川肥食。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怕苦,内饰板件的用料以软质材质为主灵埂挺,接缝及做工也较为精致籍铆弘,与同级车型不相伯仲谷。从实拍的车型判断桥谓,自动空调烙、ESP系统迹浇、电动座椅赊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型聊儡拼,至于具体配置还有待官方公布愤搂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菏脯,同样是大众家族的传统布局人贾,整体的感受都很不错雇素薪,方向盘价茹赶、中控台的每个设计很都容易上手痢惶,从材质上来说匪,朗行是塑料感有些明显的滦,好在其工艺上还是有保证的可搬,并不会有很廉价的感觉纤棱补。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酣,销量在整个家族中表现最为可观梢宏。近期雌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市臂,新车主要变化集中在外观链使,同时针对颜色顽、配置进行了调整挨羡罢,以保证其市场竞争力康类险。在豪华紧凑级细分市场中磺惊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一藕辖茸,通过下文的对比分析绊醛土,希望对有此购车意向的网友们一点参考淑茬随。   备注昂怠甘: 为更直观的进行两车的对比分析吧昆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260娶桓、CT200h F-SPORT)五,市场优惠参考自深圳市场炯赡。 车型图片 所属品牌琉逞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动航虚,内饰做工精细    车身尺寸方面械骡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沁景程,其他参数均小于奔驰A260庭傻细。从外观和内饰设计风格上看推胁芜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疏徊猎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释俊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缔溅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呸辉郴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妹,全车充斥着力量与美的线条浦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骗驾,硕大的单条幅进气格栅隆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淡。    相比极富视觉冲力的前脸造型甸掳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些规,但并没有脱离运动扭边袒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素椭辛驶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盖嗣峰,同时下侧雾灯造型也有改变多,车尾部也进行了一定的改动为辛,整体感觉更加运动认稼。另外斗吼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阿,形成强烈的双色反差痞淘哥。    F SPORT车型装备了整车运动套件弹篇,涵盖了运动调校悬挂参宏桨、运动包围畔纯煽、运动阻尼减震器登范尉、熏黑运动轮毂阿、运动车门脚踏板坤屡芍、运动型铝制加速踏板够、制动踏板范灿迸、脚歇板等咯。    三幅式平底真皮方向盘桂昧、红色元素点缀的空调出风口顺爽、铝合金踏板乒木、仿碳纤维装饰条等等粟陪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感础怕投,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格告旱阿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疼,将方向盘青硷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上轨叮观,增加了便利性弹颅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动楼藏坎,分散了注意力融。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晨,是多数第一次购车家庭的首选要求嗽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泊健。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泄型,会有怎么样的变化路,一起了解一下缺禄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的等妓奠,镀铬进气格栅增加了些许立体感娄喉品,更加显眼的X造型前脸慌钾,迎合年轻消费者的审美场。大灯的改动有些另类莽衰,在我看来接受起来还是需要时间的梦欢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辨衫媒,新款在车身尺寸上有所调整剔闯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坪杏,轴距保持2600毫米不变伙捐秒,相比现款仅车身尺寸有所增加扣殊。   车尾的变化不大署耙抛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菏陌蹲,以及牌照上方增加镀铬饰条色,尾灯造型无变化谓殊。实拍车型为高配版本芜粉,但仅配备了三点式后倒车雷达柏。   新款的15英寸轮圈造型不错鹿房雷,轮胎选用优科豪马谅,规格为185/60 R15冻迹,备胎没有缺失东,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置械顾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高晶湃朗,在年轻人中更是屡见不鲜贸膝。在学校要有个性斡,在单位要有个性板戳危,穿着打扮要有个性肪陆,兴趣爱好要有个性朽轰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袖礁韩?如果你有这方面的兴趣姑挨来,那么杰德将会是你不错的选择邢。可谓自成一派的它誊骆淌,凭借着并不起眼的车身尺寸嚏弯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间教别幢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灸?还是旅行车僳戌斥?或者是MPV齐?但这都不是事儿姑,只要适合自己就OK锑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人度霸复,喜欢接受新鲜事物的他们芹措皑,正好与杰德不谋而合肺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狗羡,此外戏,六座的乘坐空间料芯,也足以胜任日常的使用需求俺瀑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诽惦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窃淑雄?自2013年9月6日上市以后汹刑慈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磕,力压大众途安和马自达5等竞争对手氏咕持,它用事实结束了我们的疑问蹬卑阮。除了这些翅龄貉,杰德还会带给我们什么样的全新体验括,让我们继续往下看梧私。   " "  若是经常关注汽车之家的话软船叼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捞。虽然我们这里并不提GTR娟靖隘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痪桂杭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附猓克斯ST檄爆,令人刮目相看宿。与此同时都伴逢,在秦身上瞳遁屎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纠疙确、做工以及舒适性表现上的明显进步氰鞘目。 外观造型超巧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程能,如今已逐渐走出了当年模仿的时代豁墒才,近年来推出的新车型如速锐技频爱、思锐以及大家眼前的这台秦塘娄,都可谓一个比一个漂亮绊。就以秦来说量,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网室,很是亮眼金釜雷,同时也营造了较高的前脸识别度赴腑。   车身尺寸方面签,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大函舶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平裁怒酿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恍宦漓,2670mm的轴距表现则处于平均水平冻戮五。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同柔舒骂,其整体感觉与速锐大同小异伤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狡疟妻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接饰副逼。无论白天还是夜晚骇割硅,该车的车尾识别度都非常高菏矫。而且内部的光源谢飘,除了转向灯为普通卤素灯泡外篓寡胆,示宽灯筐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED角亨描。   充电邓顶、电桩安装及质保/售后介绍刃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口霓粗喊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包栋微伴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斑效深,据官方资料介绍乾,充满一次电大约需要5个小时左右驴砍较,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喘。   同时十亨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩矩唇,虽然价格并不贵聪鸥,大约在6000多元申,但对申请人有一定的条件限制降蹬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)誊翁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疾赁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氖灰。当上述条件都满足之后胖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陈,如果一切顺利略,最快1个月内就能安装到位并通电使用青褐。不过目前坛氮劝,秦还不能实现快速充电会,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惧粗,只是目前还没有这样的配套充电设备沥昂侥。   针对秦的特殊性溜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迟。其中讼仙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶摹闪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裤炉丁、绝缘手套和护目镜等设备玫,并规定在检修车辆时必须两人在场簇把。以防车辆万一发生漏电目,威胁到维修人员的生命安全抗咐词。   与此同时疗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里斑凸耽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组婆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同技赌伦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鸿,整车质保为6年或十五万公里孤吗李,电池组为10年或二十五万公里)翘订。总之偶素慷,从专设的维修工位钒烯解、专门的维修人员再到超长的整车质保周期史牵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贸倍,而对消费者的购买更是一种信心的保证链。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前轨拎础,中国汽车市场刚开始发展僳囱颗,市面上可供选择的车型可谓寥寥沙嫩府,在那样一个年代凳楞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掠,并且在之后的相当长一段时间木苹拾,人们心中仍对它们有深刻的印象椒撅。时至今日活掀匪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叙,在数年激烈的竞争中羚私,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下僧骏悉。这回韶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啃挺卤,我们也借这次机会为大家做个全面对比垢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车庆饶暇:外观内饰(包括设计和做工)贡钨枷、配置捆竟茧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)豢邦、储物挥反辽、油耗掀圭、驾乘感受醛弯、加速性能响辜、刹车性能竞裂。同时尘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别毖挂、同价位车型的什么水平首筒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型必懂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镀镭,目前约有6000元左右的优惠酬妨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元畴结,在优惠方面差别比较大巳忌摄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右羔,根据论坛中近期的提车价格溪,9000元的优惠还是有的蚕。目前些唾躺,两车的售价依旧属于同一梯级锈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致时,只是配备了卤素大灯及雾灯沁奖噶,透镜弥疚、日间行车灯这些都没有禽砂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惶呸房,因此我认为两车的配置可以理解每袍,符合同级水准掇吓体。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位甩别:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比喷派,两车的各项参数也处于伯仲之间蒲台,差别在6cm之内刮。在车内空间上獭系,两车的表现也很接近婪闲嫁,我先剧透下吧啸,结果可能跟你们想象得不太一样贝绦。   相信看到这里渐乃,大家最担心的就是如果车辆没电祥,后备厢是否还能打开的问题合。捷达看来是妥妥的没问题童,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肋,它的后排座椅靠背可以放倒幢团宛,之后即可顺利从后备厢取物炕芥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暇填博。   在倒车辅助上劝,捷达配备三点探头客甭弹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俱朴剿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平黑荣。这里多说一句芭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捆,让人觉得很不大气肺绩,并且低于同级别的水平卫瓜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蟹,舒适型也可选装倒车影像熟加抢,比捷达厚道一些帝。从普及性上看玖,能够达到同级别的平均水平栓惶宏,从功能性上看裴,拥有倒车影像的它则高过平均线了襄,给好评衅。   两车都是15英寸的轮圈怕菜楔,造型上也是各有风味譬,轮胎宽度也同为185mm烹管。从售价上看来菜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苗咎泊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凳,让我们在后面的制动测试上见分晓镶稗香。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贿蓉痛,借着中期改款的机会胖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叔算,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赡。应该恭喜它傲,至少在我眼里吹菩傅,它确实达到了自己的目标黄。过往凭借动感的外形捂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点趟卢锭。   只可惜躲旱讣,刚上市不久的2014款起亚K5佛驴熟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贺棺,而且它们的价格都处于K5车系的高位配烽崎,受众群体并不大巢。前段时间溉感翻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绍黔苹,并撰写了《起亚K5购车手册》溶。文中烽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辩库,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐当,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色维涂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH毙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侧车藉。自从起亚翠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后枢目骄,互用研发产品的例子不胜枚举篙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度并甸。该发动机的最大功率为245马力董任、最大扭矩达到350N·m搏掏孺,账面数据处于同级别的上流水平嗽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机详勉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烁登莱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机竟痊氓。   在涡轮增压绕、缸内直喷等技术的加持下背,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胯非,并且一直持续到4000rpm遣米当。得益于涡轮介入较早毫摄甫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间漓,而且它的油门也调校得比较灵敏摔。在实际驾驶的时候帆编钉,可以感受到它的起步轻快自如送雾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余写嫡歉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氓韶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些取,但差距并不像数据相差那么大寸旧。在整个低转速区间柑孩氏,它的动力输出不算直接庐,缺乏一点活力露莆握,给人一种有劲儿使不出来的感觉硷。   于是口,我把油门再踩下去一点荆奠,动力突然来得很快男,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饶铣酵,毫不费力诽皖衡,而且可以感受到车速达到120km/h时讳需,发动机还有充足的动力储备聘凯。它的中段加速能力让人满意保馈,虽然依旧缺乏一点活力接,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开省驳。   还是差点意思取邢闹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感崔翘忱。于是滇绣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式司勿妈,6速手自一体变速箱切换到手动模式哀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撬岔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谐浆。它的油门响应足够快渴,发动机的动力输出得到更好的释放渭摹,方向盘的反馈也更加扎实克酱。除了SPORT运动模式外篡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式锌捻,运动特性从SPORT玲酶热、标准到ECO逐渐减弱许鲜伺,驾驶风格也逐渐趋向安逸填付句。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契必,平顺性极高络净,而且动力的衔接也让人满意彪虚舒。若以80km/h的速度巡航稗十芦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右遣剁,对于燃油经济性的控制也让人满意栖蔚河。同样值得表扬的是降挡速度修,在中段需要加速的时候深踩油门溉递瞳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毫沫堂,而且换挡冲击也比较谐崂贰,不会让坐在车内的乘客感到不安拇馁罢。   前麦弗逊采、后多连杆的独立悬架底盘结构香曙猜,在调校方面仍然有很大的提升空间项息。它的弹簧足够硬垮慈嚼,但是减振器的阻尼不够大毯揩恰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陇酞,会有细微的震动传到车内沮市漏,以稍微快一点的速度过弯胁滇秋,车辆的侧倾会比较明显涝邯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳枫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题算潜伐,舒适性让人满意霉许勤,但如果需要激烈的驾驶的话链哥喉,后期对悬架的改装很有必要粒腐恰。   它的刹车盘相应加大了尺寸溶,刹车的力度足够惠酞幢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性媒。具体表现是恫颇咖,刹车踏板的前一小段是虚位箱尼纯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏睫识,制动力度会突然加大馈,需要一点适应的时间校斯并。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肛泄假,发动机的声音黎娶、振动都非常小鲍甭毯。然而坚,在速度上来以后凭倒,噪音的上涨速度也很快补撵篱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显篡菇辑。   我得承认妓坡沁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卸,但在起步和中低速行驶的时候漏簇,动力参数上的优势并没有完全体现出来拨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处渤茹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价斡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啃。当然我旦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腥蔽峦。另外涝,值得一提的地方是恒煞面,在动力提升的同时借,它还加入了行驶模式控制系统骡涣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诧,它的动态性能相对有一定的提升理,开起来也更有活力和乐趣梁低。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剁佃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”城戊,只有手动版车型销售房甩募,导致产品线还不够丰富褂外娄。而就在去年11月净,海马M3终于推出了CVT版车型宝护,7万-9万元之间的售价抹谈套,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墟盘头。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30靶酞蜜、逸动受陛、宝骏630以及启辰D50等车型斥害,竞争还是比较激烈的卷班镰。作为一个后来者投,海马M3是否有足够的实力立足痪计?下面我们就一起来看一看奠。   动力纫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹲坞习,其最大功率为82Kw希钢,峰值扭矩是147Nm心缓烷。从账面参数来看我秘问,可谓非常出色列顶,一点不比合资产品的数据差浦拓。对于一辆紧凑级轿车来说扭乘弘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酿鸵。    开起来的表现菜手赴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嗜坚痉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”姬弦评。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奶领亩,如果想要充满信心的快速超车茧额,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汞蹲。    我知道会有人问灵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缉?说实话秸,我觉得大家都没什么区别帛融,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锹饰,也是低扭不够强孟,需要靠高转速来增强加速能力醇。    可以肯定的说蛋台,除非是加上个涡轮增压器快琴轨。否则的话僻汤蔡,这个级别同排量产品之间的动力表现喘欺凶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同署雄炒。我个人觉得鸡法,这只是消费者们需要认真衡量的一点徽奥,而非全部绒悸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搏呵,动力传递平顺连续的特性勾,有效的提升了整车的行驶品质感刹娶秦。顺便说一句匹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外褂,这也是比手挡车多花点钱的好处轻惧饭。    深踩油门时冯耙坝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酣岛豁,来保证动力响应足够顺畅笑蠢车,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堵寐。此外净韧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秦草,功能性极强尘境狼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现热弘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冀施撂,g值才开始达到最大的0.366g瞎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肆粪壁,此时车速大约在30km/h左右俗炕,达到60km/h用时5.24秒粒罕,冲刺到100km/h用时11.45秒嚷捻。    接下来看看海马M3手动车型澄尉,在加速到2.5秒后瞳疽,车速已经达到了差不多40km/h土,达到60km/h用时5.01秒镐,冲刺到100km/h用时11.28秒竞,比CVT车型略快锌。如果不较真的话坑熟,可以发现二者的差距其实非常欣洹,相应的在日常驾驶中其实也一样宪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米计,就这个成绩来说钞歪缔,它的表现只能说是非常一般钡秸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言湍,它的表现就算好多了乐扁。 责任编辑班领壬:沈楠" "   近日豆楞,宝马官方发布了新款X3的车型官图诲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作话颧侯。从新款车型推出的速度上来看旅朴略,我们也能感受到宝马对这款车型的重视适。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量猩茹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化琉瓢。    早在2003年掳丸灭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章革景。10年以来额,宝马X3已经销售超过了一百万辆苍薯速,自从2010年上市羌薯部,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作畅冈。因此譬,2015款作为X3的中期改款簿痰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挪崩,优化后的大灯组造型衰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰办商采,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脖立酪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版洪扔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吃。通过官方图片跋弯吗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时处衫,也融入了宝马家族的最新设计语言删锯岔,与新X5一样采用了新的中网边框设计玖,在视觉效果上更具冲击力采购冒。    在头灯部分核猎突,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光里肉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细畏防。另外檀飘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代葡米,配置方面它还可以选用全LED光源阔奸,再加上选配的LED雾灯埃韧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舍搜。    新设计的前保险杠极具力量感泉逆仇,并融合了镀铬虐、塑料格栅以及金属护板称,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哀。此外滥禾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凯抠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂栖,也使整车更具个性化风格归扑瑟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为叮桶:4657×1881×1661mm核舰畴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近埃咐拇,轴距也同为2810mm抠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异村辛纹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别顺叮,从车头一直延伸到尾灯的腰线告擦酸,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹿。相比变化较大的前脸尚诽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姆肠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰魂妥乱。相比X5俏琶谓,新X3的尾部更加耐看恳驮耽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感危闲摹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分砍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翘馆,视觉效果并不是那么给力谰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喇非,新款X3也不例外赴埂眯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板旁价、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前甭矛、后部的防钻撞保护装置怯锈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刨狸愤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盆。此外佳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致了。该车还可以选择六种车漆邻糠纽、三种专有的18低、19甚至20寸轻质铝合金轮毂湃。 责任编辑欺鹤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车熬:Quattroporte(总裁)穷施潘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蛋舷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV倪缄躬:Levante拴,还在2013年4月的上海车展上较桔,以全新总裁平台为基础譬晦比、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角县滴挪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的施、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4据抒滥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款施律:Ghibli……   以家族设计为本砂百漓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系浚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同藩,改走豪华中大型轿车的定位叹呵贯,车身尺寸长莫膜懒、宽免狭开、高分别为4971mm臀、2100mm和1461mm吞奢,轴距则为2988mm趁淀起,直接锁定奥迪A6洽干糠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撬溅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啡缴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征返险竿,且融入全新总裁的轮廓特色诧楼观,以紧实并极为流畅的曲线帆式,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格埠。    于是在车头设计上俗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面观砰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样街,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茹,将蜂巢状格网嵌入其中乏,且尽可能地加大赌,再搭配角度更为锐利较饺哭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组良萎桐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嗣咖戚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锤掣掂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乱,所以厂商在Ghibli的车侧旅倾布,除了保留前叶子钣鳍状孔道赊肌哎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外放茅枢,也师法了总裁车侧的设计替抨怯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型衅录堤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没昆,另一条线则从前门下方迸出坦,向后朝车尾紧缩忍,滑顺动感且充满肌肉感嘛伐钞,并正好可呼应更翘的车尾设计韭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涤蝎,速度感浑圆天成睡际。 内饰向旗舰看齐爸伤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上岸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿讳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同函娶胯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粉港,也把声控玲香、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尽蠕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片祭,右侧拨片负责手动升档分氖、左侧拨片则能提供降挡侥。    此外瓶,三辐式方向盘的前方拦,一样是借自全新总裁的蓝底白字吝竞、双环式仪表盘盎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表继贪婚,左侧则是表底超过310公里的时速表龟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕难,可提供显示油量侈途、水温篓、挡位与导航指示等行车信息藕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膛糙非,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图布,告知驾驶者目前的驱动状态灰沦醋。    和总裁稍有不同的中控台腔隋谦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟太己税,以及可触屏操作的收音机电台选择料嗽、音源切换柿撬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磷、空调温度广覆毫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕劝哗内,空调出风口则移至屏幕的两侧稗,下方则为恒温空调系统调整出风量贸略坟、温度与出风口的位置兑,以及音响系统的吸入式CD桅硅阿,设计上较总裁车系更加简约徐税拘,但用料与配备完全向旗舰看齐薄翅,展现了十足的诚意肛屏咀。    较为可惜的是凡桅昂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盖瓣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm粱轻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稼及,所以Ghibli的前排空间与总裁相当炊晴,包覆性和支撑性也非常出色嫡铆破。    但是后排方面恫惮、便没有像总裁那么充裕疲,尤其膝部与头部方面考添澈,身高174cm的笔者坐进去后寸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逢泻两,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烯,也刚好替前粳掣闭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何导捂肥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仁。 责任编辑漠偶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妮颇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沧?后来一看犯父聪,哦岭奢痴,原来CC是“Cross Country”寒美棠。继续了解发现有点意思鼓课,底盘抬升猛玖洪、高功版2.0T五缸发动机涡焊失,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法曝韦:目前的普遍规律是鸡藐,产品分得越细撮,总销量提升越明显辆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猩评虫,它的引进权斯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板亲肃伤,主要分布在前脸和车尾极喉硷,从外观区分它和普通版V40很容易倘戮。底盘抬升12mm习逼戏,这么小的数字对视觉效果影响不大寿拦,整体协调感没遭到破坏输。    车厢内部飘儡承,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钩答,除此之外内饰并没有过多特别的设计耐霓涵。之前我们已经发布过实拍文章啊体宛,车身相关内容有详细介绍将较弗,因此这里只是简单提下要点哩,就不再重复描述了吾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机落牢设,最大功率214马力硅达饲,峰值扭矩300牛·米探,型号B5204T9伟还,是普通版V40那台发动机的高功率版本涝,那台机器的型号是B5204T8经,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒突荡函,今天会是什么成绩憾恋?稍后揭晓太盘。    变速箱没有变化宋凤,依然是日本爱信提供的TF-80SD襄酪,六个前进挡掏,带手动模式和S挡苍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT的赦,奔驰A级用自家的7挡双离合陀怀,沃尔沃这台6AT暂无优势膏匣,目前他们还没有新产品投入实际应用滇秋然,理应加快脚步穗。   驾驶拿:邪恶的S挡    驾驶部分井癸,我想说说D挡和S挡的区别侠。看起来挺初级的一个话题四靖当,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裁沉。D挡油门响应迟缓热洗,在激发变速箱降挡之前柑歪,需要稳稳的干祁、持续性的向油门踏板施加压力皮驾,慵懒的降下一个挡位之后啃颁膜,情况有所好转背浪,动力给得稍多唬十妊,也就这样膊淋。    不满意对吧攫合?可以把排挡杆向左扳到S挡毋戳齿,切入“邪恶模式”话。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)青拢轰,转速拉高1000rpm以上强吴显,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斜稍雾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次稿庭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茄氓朴,脚踝每动一下扔捅碳,车身就顶起往前猛扑一下金。深踩油门呛搔淖,转速迅速攀升悍悍,跟D挡时判若两人试,两百多马力墩挡、三百牛·米哆兽湾,在这个尺寸的车身上爆发出来剑戚沏,过瘾推酪。    激情过后细细品味镐,这套动力总成有两个弱点需要改进间,一是怠速时振动大说瓷钦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动殿避潜,影响体验;二是低速行驶的平顺性殿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贺抬保,1脓臣锹、2倒暮辰、3挡之间可能频繁切换曹,动作应该再细腻些梢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统供,选择“全功能”项彻矢,不打转向灯就变道惦扦插,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冻汹逛,回正的力度不锌汀,如果你想在车流中快速穿梭前进芒迪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涪,要么关掉方向盘辅助驶蓬,仅保留振动提示即可甫。   绕桩巴赴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妥锨冈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巍崩鸵,在绕桩场地很讨人喜欢描。车头响应比前驱版本积极镀拌嫩,入桩动作稍猛素焙,车头好像在被一根绳子拽着走飞缆。给我留下深刻印象的是辈,这款车的极限要比前驱版高太多涣,特别看了下钙详摊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陡艾。上手容易卉骑,但是需要注意别突破了极限扑沁回,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凯岭徒:一旦超出极限集阀集,很难把车身再救回来队徽。 责任编辑供:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7璃汉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蚀败皑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搞,就一直困扰着我们的问题抠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔫豆。马力越大的车就越好么葱荤?绝大多数情况下答案当然是否定的立钎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外称藤。随着时间的推移涩愧,我们有机会做这样一个有意思的选题伪胎。   让我来说明我要做的事情是涤翅:我们有三辆四门轿车肝呜,合计拥有1657马力荡。看起来确实有些夸张挡嘲泥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翱池脐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多确散。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S覆,但是这个570马力的怪物一直没有车扔苦吮,直到我们完成这一特别的测试一周之后怀。我们只能使用520马力胖苇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo草深,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力划昂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣禄。   另外一辆是全新的奥迪RS7寡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浪刨汤,拥有560马力的出色表现荤水晦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8铆伎浮,在K&N工作室的台架上革胜,它的轮上功率达到了479马力碧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粪示喘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扳蔑委,用以获得更多的功率输出湘缸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候残樊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力婆魏香。即使按照宣传中给出的数值谋痹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG敝撬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瑰劫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG司,它的轮上功率达到了541马力浇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力韦泊祷。   另外还要说明一点壤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肚,不具可比性岗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试貌缎郊。结果很令人意外且顷硷。两款加速最慢的车型铂昆翱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h江吉女。当然最慢是和RS7相比较而言的呈南,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骸范娟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒讥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊割筹脆,但是还未打破我们以前的记录熟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底篱,说它慢更像是一句玩笑话敖祭,这一成绩实际上已经快的吓人了签啃。奔驰则要更快一些蔷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)枷,冲线的速度也提升至197.5km/h奠使缅。冠军仍然是RS7的嘎俗,它只用了11.6秒肩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平片。奥迪的冲线速度为193.8km/h桔,虽然不及CLS63 AMG田,但赢了就是胜利绦取。   123下一页 责任编辑掀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茧乡天,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宋姥、运动和科技气息了郴娩匙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此莫床通,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机借匡陡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谋嘛堡,主动式车道保持和自适应巡航功能备,几乎能让驾驶者也变为乘客鸡罚绒,高科技配置更加丰富隆。    于是施疼武,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瓤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乔彩绒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戌夹柿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鹤定俄,在下面的文章中有详细介绍芳斡孺。此外袱乃拣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章柿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读票籍词。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虾、残破衰败的路边小屋横曝氨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梆癌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落散寞釜。身处如此糟糕的环境伴,却并没有让眼前这个出身自底特律锻葱踌、土生土长的本地小子屈服祁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感豆蛋女,但只有经过一番试驾体验之后橙氯靛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陡纤认。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网图,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迹沃,同时两侧向外延伸与车灯相连查。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嫉枢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奖哼邦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氖宛抢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计睫女。   尽管是低配车型鞍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬短,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迁炕,它基于D级车的平台打造蛙起睹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钱显,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK黄饰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肌苗圭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骋匠,不过从近几年的趋势来看匈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香括乘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碌隧炭,至于其中的原因潘骋隘,从这款车中也许会找到一些答案分。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藏?   GT缓拳碘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写艰,维基百科将其解释为具有超长续航里程儡疏绰、拥有强劲动力梁炯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型袍。可能一提到GT撑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车全共疤,其实则不然屉辅,GT拥有着明确的划分准则措,举个例子来说匹:拥有着标准的后备箱剔、配备V12发动机并且内饰非掣故海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烂涛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”劫尼噬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类禄司,不过要是按照上面所提到的评判标准来看识掸痰,这款车的确还真有点GT的意思两。在笔者看来恐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的醛偏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屁摄茸,最起码第一印象分已经拿到了蹬同。   5系GT是采用7系平台打造的救?   5系GT的轴距为3070mm申,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同归,从前双叉臂校思、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咐。厂家表示午,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型世,其在外观赋旧、内饰痊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同褪眉。   5系GT型到无朋友短虑?   谈及5系GT的竞品噬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棺惧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位歼火档,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妥。   外观郎队下:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚四剩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆塑恼。风云2(详情)昂踢麓、E5秘、A3以及今天评测的这辆E3谱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品立。从这辆奇瑞E3(详情)来看煤蜜,外观及内饰都有着很高的原创度苫懈胁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甲。这让奇瑞的产品线更加丰富巾推,但也让消费者选择起来有些头疼感。 外观匹赡潞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窜匆,但外观却没有去针对青年人的设计烯,前卫巴、另类这些词汇应用不到E3的身上宛显,车身也找不到多少运动感酮览伙。不过它长得却很容易被人接受皋茶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逻酿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浅伎惺,E3和E5的外形稍有一点点相似赤嵌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洪奶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化九。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞榔婚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高送殿曹,而且非常容易被大众所接受拱闯。不难发现棋相量,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腥叹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头偿巧阜。艾瑞泽澳、瑞虎5贡,单从外观来看都会让人眼前一亮噬。借鉴是好事淮十力,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快较,但不动脑子的照搬实在是说不过去糠勤趟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧断熔陪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酬假矩,作为最会制作小车的铃木来说估梳,雨燕可谓打开了国内的市场悸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瑟北糠,新一代的SWIFT迟迟没有引入橙伶。而就在2014年1月18日力伙苗,铃木速翼特在国内上市编叫贿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版起茂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后讥嗣奖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏狮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娥慑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鲜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敌许,速翼特运动版采用运动风格打造荣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm迷孤,轴距为2430mm煞盖。由于基于新一代车型打造台停,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盖,轴距也加长了40mm情。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚富,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息效。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16椒芜抢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新郎辜,包括中控布局棉、仪表盘舒耻、方向盘等造型均有所更改链耗硷。此外础灰,配置方面新车配备了ESP浮、自动启停系统锈发毒、USB接口伦、运动座椅等配置呸。CVT车型还配备了换挡拨片谜秆吼,满足驾驶需求啡巴祭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沏端。真皮包裹自不必说甭茬,3棘岗轨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服查藤聪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多授建。不用和别人比千伤,超越自己就是最大的进步韭咳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面灿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蛇,其最大输出功率为100千瓦蕊,最大扭矩160牛·米欢颗凄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT砍邻孺,其百公里加速时间为8.7秒疲吩,最高速度为194Km/h商牵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡旗鲍,相比之下乐趣少了很多顽苗。 免责声明鹅:本文仅代表作者个人观点配诚某,与环球网无关茶抬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欺搅,对本文以及其中全部或者部分内容甭咸、文字的真实性朔、完整性骏、及时性本站不作任何保证或承诺酞斗,请读者仅作参考阶,并请自行核实相关内容形。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大财街,引起了广大网友的质疑捅泊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侗说锯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驮坷郎。于是易车网本着服务网友的原则佃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测掣喂旦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车幌盛横,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牧颁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说刹兰粗,您便自有定论涸叫袜。   体验者介绍    前排体验者勉:辛毅 身高青栏:178cm    后排体验者捂沃肺:旭子 身高赊逆:177cm    Ozel 身高枚氮:170cm    小娴 身高染:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准枷酷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芜攘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍湍竭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市崎醒畔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣布。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论参,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盛熄倒,公平公正公开地来一次大对决济廓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骄臀傅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车譬陷魏。所以不得不承认轮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值前,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疵。    事件回顾摄苇:    说干就干确酸惩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鄙奖化。根据易车网后台数据的统计来看寂棺垫,持以上三种观点的网友大有人在丹设违,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缸趣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞬。尽管是为了对比三者的公路性能冉酞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巾翰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上轨。    测试车辆蘑铰踩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350椽胃椿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛔箱锑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车竞藐花,奔驰已经尽力了殊,我们在此也由衷地感谢刮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题堡,告诉大家改款前后的差别变。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腻硷侨。因此我们也很负责地告诉各位网友斧品,目前除了易车网椭迫,其他媒体对于新款X5的评测钒桥南,都不能代表日后国内在售车型皑骡。第一辆中国版车型为xDrive 50i效,加配M视觉套件稼窜瓤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赖,我们无法借到官方提供的车辆粉雾肥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膛继功,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谋免。    测试场地弊许:    乐驾赛道全长1.6公里霞笛磺,共14个弯道橇尾清,最长直线段270米超蔷,赛道宽度为10-18米甫,视野开阔妙复,无障碍物硕悍。赛道两侧均为土质路面屋韭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炊怂,大大降低了安全隐患九。    测试人员礁搭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疮撵,却要替土豪们操心买什么车捕博,这件事听起来真挺可笑脐市,因为我实在没法揣测土豪们的心理俩霜逢。如果说我还能理解花五十万买大切距嗡屠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野限,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器槽,代价是要多花一倍的价钱档。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哆剩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吞淳氛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吩磋换。不过因为坐的比较高青泰,速度感不如那些贴地者强烈俗诲乡,还没怎么着呢就破百了缺。这大概就是SRT8的魅力忍箍,很难说值不值得巧莎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邯础通,车内的配置也都跟2014款大切非常接近层舰庙,跟改款前相比还是升级不少项妥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到戎仁攫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袜星,SRT是JEEP官方改装部门佬杰步,这种改装是全方位的姑薯,包括内外套件加强门,以及性能方面的提升蚊。SRT8就是高性能版的大切诺基谭邯,主要提升是外观套件说铃镶、及动力系统逝姑、刹车系统委、行走系统等方面剂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搽撑肪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机偏,6.4L自然吸气HEMI发动机峰廷,搭载采埃孚8速变速箱喷辉修。   SRT8为公路而生翰坞,所以公路性能是它的强项虾萎,不过Off Road就不是特别在行了坪绩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芦糖。 ② 跟之前的SRT8相比贝伞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摔骂,所以科技感和豪华感都提高了不少碴叮,跟换代前的SRT8相比挨澳捎,升级的部分都是实实在在的埠烧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脱块,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卸违,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统额,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吭垛。  【平濉③一百多万的车锚北必,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惮愁,再挑上百万的车的刺灿袜藐,好像有点吹毛求疵费黎。首先悬架的设定非常的运动培,即便比较温柔的驾驶方式采档温,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苏敌侯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伟,大切诺基SRT8并不是一个非澈牛合适的选择怯铆,尽管动力非常充沛嵌伪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意箍假绊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响愁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吻奴,但好歹SRT8也一百多万了帕稀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响评泼款。不过之后我们也释然了撬蚂令,尽管这是台行驶了四千多公里的新车田泉,但经过数个媒体的“蹂躏”顾峨扛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了榔全暗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寞射问,有点异响似乎也算正常随刷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基懂迟票,请点击下面的图片进入试驾文章嘎梗贫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了娇磕防,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争书庆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的铺凉古,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中懈迫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生停,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恕,还是老套路堆哆,直接切入主题慑磊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹分伤栓。 动力对比碉寺瓜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腹幸,看看英朗GT的表现如何吧案年。这台发动机的最大功率是131千瓦烤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来母肪灵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藐,当驾驶者在需要全油门加速的时候偏微,为了获得更好的加速表现屁湍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剔矾。对比发动机账面参数来看律史愤,最大功率118kw切,峰值扭矩250Nm物,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜皮附。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心儒史,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瓤贺列。   至于传动系统方面抠撕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闺赤榷,都是目前该级别中的主流配置慷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现合接,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢笆珐计。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩歪缸碌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屎乘,比如高尔夫6愁定落、速腾等蜗楷慑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方幂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构砰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搜,从而起到提升操控性的目的房。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上势烁敦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接税锣户,但通过厂家的调懈粒后秒疙,当一侧车轮发生颠簸时亥韶,对另一侧的车轮影响会比较小些拧孩。   小结律帅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缝郝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出湍贩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了深驶蓬,至于优点这里就不做过多介绍了溜拜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄穑后英朗GT更偏注重于操控性桨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时县挝贩,见过后车追着拍照的丁坑,见过开我边上向我打听价格的屋尚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磺函。我坐在这辆路盛E70里酒别慨,被注视得有点儿不自然仁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣棚港尽,我琢磨着施,要不要让他进来看看涩卫。要不是我瞅见了绿灯亮起兽梧,我真就这么做了吵兑热。对不住了朋友协鸡禾,这次没能让你仔细了解它琅丹报,不过我希望你能读到这篇文章魔哭敞。   不用否认狼环,人们对美的好奇与渴求与生俱来秸茹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绒柏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屋挂晶。不过在这些人之中辫,有人会终生恋着美人工屋,有人也会为抱个花瓶而后悔桔奴把。如今打造足够美的外表来吸引消费者翅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情受,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脖屠横,但在这之后能否一直爱着它场,我认为是一个很值得细抠的问题冈陵。   ●外观大气慰、美料绰埃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时慨,我还以为来了辆捷豹桑四浦,赶紧跑过去看发现被骗了灸。不过我并没有觉得失落陌坪滇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观份岗邓,并且从设计角度看醒,它在借鉴与融合得方面都很到位虾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理草璃,我对它的外观设计就100%满意了缸强别。这事儿对华泰肯定不是个难题鹊蹿,您看看宝利格还有华泰B11敞匠宝,都有明晃晃的格栅罚酸牧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位木毛荣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中荒幂品,但绕车一圈后我发现湍粱烙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了降勒。咱看看数据对比板藏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佩夏,可以说在各种数据对比上第相,它“不是第一吉卑兜,就是第二”艇。虽然在宽逞览愧、高和轴距上没有做到最大米马,但也不过是一两厘米的差别吼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米溉幌庐,这就让它看上去大气许多啦券。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锈。   打我接触这辆车的时候免设,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光逆抖蜂。在这样的目光中茎纪绥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鳞估啡。面对“屁股高菇寝、尾窗窄”犁辉、后方视野不理想的路盛E70时禽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车藩。先不讨论这样有多麻烦了淡褐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作讹写犁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧犀皋?这点让我心里不太自在卫吼嘿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扇,是个应该有的配置浦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上观栖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色敛萌等。而随着国外皮卡文化的不断渗透硼毖计,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笺虏禄,去跟进时代的步伐漏敌。为了迎合市场的变化及用户的需求维创,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恃,开始注重宽大饱满的外形设计沉虐,并增加更为丰富的配置墙籍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瘁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)项蜡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暴,整体的风格带有一股阳刚之气雀董沧。在车身尺寸方面凳镶栖,它的长/宽/高分别为驹括券:5310×1812×1775(mm)半遁,轴距为3100mm瓦咯跋。威虎TUV并没有大小双排之分帝切差,仅提供了一种车身长度毙妈。车身侧面的线条也很平直裳秽蒜,外扩的轮眉使其显得更加饱满傻懊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辣赊熟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感湍轻。大灯采用远近光分体设计垄棉,其中近光灯还配备了透镜物,不仅更显精神太,而且还可以起到聚拢光线的作用传攻魏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次裂,遗憾的是玲醇幸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用史谋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯顾蝗,并且后视镜仅为手动调节解恐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耙桔含,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梨节誊,非常不错媚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点叭囊,至于货厢外侧并没有再多设置屁卑唱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尝撩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哎梅肖。另外杭册,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”膘,不过据厂家介绍挛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磐发轿。对于皮卡车型来说蒲哎虎,这项必要的配置还是很厚道的抗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舱棉皮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气措吐簇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脱。不过敖烁枪,今天我来到这里并不是为了滑雪惟边,而是为了求证一件事情暑:有没有一辆车沧提京,既能够带着一家老小舒适地出游裳,又可以不惧冰雪匙七竭,在冰天雪地中步履平稳地行驶裳,同时价格又相对平易近人呢翻昧祷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求天讹氏,那么就让它拿出真功夫试试吧捌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)财每羚,从外观上看每加说,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挨刻,19英寸车轮显得很有力量感虚,也与动力总成更加契合;其它的地方蛊,也依旧是酷威的老样子淳阑矫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浆囱,甚至还有一些精致的感觉假绅解。总体说来琅,尽管算不上全新车型钉,但依旧耐看韦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诡蜂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了媒弘来,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旧贤,动力响应良好涣恼稻,易用性好公睛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蹦。当承载着全家出行时渤剔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况湿杰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歼缚婆。   至于酷威3.6L的内饰方面艰吾史,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”歧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惋砷。   除了动力系统婪赐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剃戳呸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袄沸蚕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动多,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寞尺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施浦枢。动力分配完全依靠电脑自动完成伐龚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮市颠超。   有了四驱系统褐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阀廖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叼络擎,具有更加粗大的排水通道患,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烽帽,冰面行驶性能更加出色棉弗哭。此外袱莲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜即省掣,胎面中央多重“Z”形花纹啊颧德、针孔沟槽设计雾密、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性父。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息插陵蚂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间圭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冒祁刚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3躬,它的定位低于1系付屠。但是逗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步替绕沙。另外壳能统,它也提供了i3?REX增程版本箩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机社卵,扩展了这款车的最大续航里程负镶技。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试开。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鲁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贸蠕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胃罕。   宝马有没有提高电动车的标准帅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协眉被?让我们在接下来的测试中找出答案罗脑筋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嘉德,宝马i3的行驶里程可达88英里抱。相比较而言屎,?Ampera可达30英里精溪龋,而普锐斯可以行使约10英里傻歧尝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电视,i3可以更多地使用电动模式擎矫投。而增加了汽油机的动力系统啊截小,则使三款车的续航里程分别上升至160英里罕绩,357英里和505英里殿酿融。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尽。这台车约五英寸高抗,而宽度几乎和高度一样触姐,与低矮流线朽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比豹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力来卡,我们没有所需的充电站?扭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凡铅橙。   此外钩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容儒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车湍。它内饰精美姬罚讨,融合了许多先进的科技卑境舱,它空间宽敞膜甜士,驾驶体验一流夹李。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踞,它仍然使用汽油机浚,以作为电量用尽时的保险抛老沦。   第二名夸徐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舅旗,科技感十足效,而且它也能胜任舒适的长途旅行虽。   第三名恍橇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鼎坛沮,它最大的优点就是充电迅速担炔,性能可靠衬方锑。   然而午,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拔苛。(实习编译盘悼坤:徐旦?审稿渺:刘洋) ? 免责声明版权作品沽食,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒秽滑,严禁转载锚松统,违者将被追究法律责任裂申。责任编辑某:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车醛痰讳,应该说是倾注心血逗岭,在技术平台上都有可圈可点之处吮郊切,源自萨博的技术是其最大的亮点靶驾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抛浓山,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作篡外。在外观和内饰上妨溃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奔,在动力和配置方面也还是很有性价比的想。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吵恭,绅宝的外观原创度还是很高的问然,并没有刻意模仿什么车型苗,但我们会在这款车的细节上看到惊咎藉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孝汹。且融汇的比较好首,并不是简单的照搬照抄洪馅。这一点值得肯定炽淘妊,大灯的设计十分犀利苯缆开,鹰眼造型也有较强的辨识度嗓。LED日间行车灯比较醒目昂取,穿透性不错脱睦科。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表轮桓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感架癌蹦,也很紧绷艰溶。看起来运动感不错路,但前悬和后悬的长度较长仿十间,看起来有一些比例失调寸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些幕,在视觉上看上去会更紧凑动感狮门。轮胎的规格还是比较高的册频,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酚。   车尾的设计比车头更简洁一些凛堕,尤其是尾灯的轮廓构捷僧,设计非常成熟乾和较。和宝马新款3系很像吕。除此之外面,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脚痪。   本文导航难刑:" "  “卧龙凤雏泛位,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口羔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弘来,便有了三国时期的三足鼎立饲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟士梧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车殿甲哇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国础壕石,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蜜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹如权典,然而坊间始终流传着这样一句话普蹦囊:“得中级车者得天下”;是的梁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重塑廷,今天我们会为大家带来两款重量级车型平,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丛鞠芍,请大家继续往下看零。   看到这里大家肯定已经有了答案了衫诬,没错蒋汝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉画,那S60L是何方神圣拱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型献时,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纲稍秽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版介挤芦,厂商指导价33.49万元空,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磺盒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热关躲稠、后排座椅加热辆、并线辅助疙瑞茨、车道偏离和自适应巡航等众多配置革琉省。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中柑,即使不看车标梆敦蜜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃童绣,哪个是奥迪袱鳖悍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的为遣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现氨九伪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统计敦溺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停竿谋瞪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烧促丸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角百郊抄,使夜间行车更加安全鲍。两车双色的外后视镜造型别致睬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光田卡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型臂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巾,至于乘用空间如何辩浮,我们将在空间篇为大家详细介绍埃册。两车都采用了5幅式的轮毂造型麓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力驴缆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辖激蛋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秆,整体方正的设计略显稳重帅广肠。后尾灯的设计两车可谓各有特色惯固狸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似船,设计感十足垄卫,而奥迪A4L的尾灯更加修长轻舞饺,视觉效果出色本啤搪。天窗不仅能够增加车内的采光藉郸酿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出密骡娥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉概素,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钒鞋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谰盎。   本文导航宛敛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车倪传迫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间检常,配置也能满足一般家庭的日常需求胎骇。对于这个价位的小车来说赶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猎旦醛,在这方面熬似,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侵,就算是与它的直系前辈骐达相比效,也不遑多让讲。然而作为一款家用代步小车呐炬绰,它也并非完美娠镀范,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外椒柒,车辆本身并非进行任何实质性的改变曹时麻,跨界的概念噱头大于实际鼎。 "   技术革新日新月异的今天徽策渡,车型的改款换代再常见不过驼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型糯坪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颅秽,同时在动力方面也增加了1.8L旅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万能姑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势藐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粮抽泰,但它的实力不可小觑麓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呢单。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宠忻沫。既然实力不容忽视寿,价格又有优势芹廊么,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翁。" "  版权声明抖:本文版权为网易汽车所有沫,转载请注明出处俄脆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星画炽,全新的品牌全新的车型护,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆寐荆克斯潍马靠,在2013年柑ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月炕侠矮,堪称是这个区别的标杆级车型捞襄,观致3要想在这个领域取得成功块佳曝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搭快,看看是否有优势能吸引消费者关注隘。 外观风格各异   先看外观方面盲弛,观致3展现出大气得体的风格颧旅视,不像速腾那么沉闷单调铰合,且有着自己的灵动个性;而妇洌克斯则是完全偏向运动化的风格尚物,典型的注重操控性能烙啊猾,突出驾驶快感的性能车型裁壕袍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型年,与观致3区别明显寒。两者主要是风格差异裸微,外观上分不出优劣桐梗既,而就装配水准和油漆喷涂工艺上叉嘎,观致3丝毫不会逊色于腹娓矗克斯车型敖茸。 尺寸对比 车型名称 嘎瞥叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辱幂,两者也是平分秋色灿,车身大小相仿肚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纽盾蛙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骨尖,观致3要大于赴攘裕克斯伎泉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枯匪,尤其是腿部空间较为宽松础狄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇保克斯在后排空间布局相对紧凑拇电,而后排空间也一直是各代复拿也耍克斯的软肋哨臣贩。 价格对比 缚岢郾纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上零,柑副欤克斯则要比观致3要更大一些集,在不放到后排座椅的情况下谋,肝杉克斯的载物容积是530L涡,而观致3只有430L涤推,100L的差距还是能装多不少东西的滥滑回。而在需要有更大空间的时候炯,两者都可以放到后排座椅思邻,放置大件的物品肮喝册。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虽柏,观致3和负禾牛克斯三厢都是11.99万起步虹阮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号技锈。而细细对比价格表可以发现青绩海,要选购自动挡的车型邯绊,改玻克斯最低仅需13.09万拣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合醚,观致3则需要14.29万熊尚,这个比起噶岵そィ克斯有1.2万元的价差涟,当然在内饰配置上会有其它差异通贰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牛,可能溉氨希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蓄渴。 挑选合适的爱车俱伴,看专业导购绒烁高,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瑟莎?   扫一扫钒沥炊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓷。风云2麻蹲、E5回、A3以及今天评测的这辆E3禄舍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度防钠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品论。从这辆奇瑞E3来看补叫杜,外观及内饰都有着很高的原创度玫腥合。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辱。这让奇瑞的产品线更加丰富乳汇罕,但也让消费者选择起来有些头疼弊设台。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的竭姆,也从来不缺少“明星”暖协,“沉稳绅士”大众速腾练杰百、“狂派斗士”福特阜仆デ疲克斯等都是热门且销量稳定的车型示,不过要问哪款车型最近销量最高仆心淳,还要数“逸派高手”日产轩逸接,它已经连续两个月销量突破3万超交灵,坐稳了桥车销量的头把交椅免殿窖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茫垃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢每?下面我们把两款车型拿来做一次比较朵,或许能看出一些端倪缸途。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万残惫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垦凳糜,入门价格上烈唐,风朗比轩逸高出2.08万元旱,表面上看价格肠烩隧,轩逸占有优势肚桔酞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冷另猩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捂慕憋,这样看来凯伶模,风朗其实只比轩逸贵了2800元巩,等国产版风朗出来后段缺破,风朗在价格上反而会有优势也说不定晦慨弛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市查币铅,这款车外观与内饰变化并不算很大霖乓彪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坤吹雹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碍轰石,下面我们来看一下婆计。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唱闭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观接,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格焕危邪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹存。质保方面弗潘陪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力聘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卷娇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机围厂,最大马力已经达到了170马力舵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟该伯卸。变速箱方面赦,逸动采用6挡自动变速箱匣埂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僧逝班,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些该。 免责声明类评:本文仅代表作者个人观点舌春母,与环球网无关泞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剑统溺,对本文以及其中全部或者部分内容妓考埂、文字的真实性小、完整性避、及时性本站不作任何保证或承诺阑扯,请读者仅作参考拦,并请自行核实相关内容淳。" "  近两年豌,自主品牌进步着实很大涛蓝,无论是从设计方面沙澳陕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升衫,甚至可以与合资车型媲美拟详,山寨贸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侵你。在10万元以下紧凑级车型中虐淑藉,更是自主品牌的天下扯淬,凭借比合资车型更为出色的性价比吭按壳,吸引了不少消费者的关注俊课柑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市海,一经推出便受到了极大的关注收动,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蹦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抠虏,包括动力在内徽,新车共有20项升级滦度,本次共推出8款车型持,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拭亮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型隧躲,售价区间为7.49万-11.79万元灭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表甜,近来也是频频出镜啸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移祝控大玩具车”的名号名极一时孪。速锐共推出了9款车型抬解绅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疽筐寿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捂螺,售价在6.59-9.99万元之间挨炼。   单一来看寞汐接,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寸的闯,看看那款车要更“精”一步挫帮。" "  新君威变得更好看了较附淋,配置也进一步提升姬袜讽,新加入了一些科技配置桂芥,比如智能交互系统捷秤氦,BOSE音响等等餐禄筷。这些都是新君威的改变之处钒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嚏,售价24.59万元僳徊,作为一款定位中级运动型车的新君威丢靖,品质感一如既往惊,操控性也非常突出歌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威餐,以下简称新君威厂拾孟,外观相对于老款进行了必要的改变硕篇,毕竟老款车型从上市之后矩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抱,新款在大灯透碳、进气格栅码倍匪、雾灯佛碍、尾灯壬涣刊、前后包围都进行了细节的变动掏婚。   在新君威上埂敬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统夕摊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统渡赴,在操作上没有太大不同鼻电睫,轮毂方面乓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂去,轮胎品牌依旧是普利司通膊贰女。侧面造型基本上没有变化环钎,侧窗所占面积依旧较小扰。   车尾的变化还是比较明显的爸擂,这主要来自于尾灯的改变险苇苯。新款尾灯全系标配LED灯泛篓,并进行了熏黑处理粗屉。尾灯的轮廓样式更加犀利公,个人认为要比老款更好看会。除此之外哼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碴,牌照安装槽的形状变成了正梯形帛签。   本文导航库踩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娟略串,颠覆传统的外观鳖葱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环皮愧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铺妨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5句,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机堡镭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆书,足以证明其强势的地位沏窘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市髓翁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汐纺味。(温馨提示柔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版料,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准踞尽。)   自由光基于全新CUSW平台打造翁炯吐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强峡貌朗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘉掀,圆润的造型是其给我们最深的印象侵时诞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纬莎嘲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俱,显得简洁利落肉茨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颁囤,显得净雅别致胃铆栖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同萍,主要表现在其大灯的表现形式上烈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球按连,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唤。两车大灯配置基本相近阀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已驰导。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陵抽轰,车道偏离预警系统焚宪氮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗魄闯毋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅板啡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势躺荣筛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话环獭坎,其尺寸差距就没有那么大卑颈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡腿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闯楼星,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鲁场惹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贰。奥迪Q5采用两边单出的排气管途绒惠,在气势上略胜自由光淋木。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道斤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型京,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部褐池,磨损线束保护层览厢,存在导致电池损毁的隐患垦茎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日硅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呕昆肖,称9124辆V200受此次召回影响辨坊。长城汽车正在邮件告知客户杏妓,并建议联系当地经销商进行检查维修愁褐。   据悉仑轿踞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转理,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽范领详。”更有甚者维,线束可能会内部融化衫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贸受,目前已上报了数起线束故障户盛斜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宿蜗吠,不能够给电池充电泛羚,车辆也无法启动沃蜜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型城肠坎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颠五。   克特里尔先生称栏福酬,检查故障预计用时20分钟漏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟玻。如果绝缘保护层磨损严重疚惋宠,线束已裸露博,则需约两个小时以更换整套发动机线束杰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宦八。此前盛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回僻碍铂,2010年又因手刹故障而被召回贪。   2012年堆疟芯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回接褥,长城V系列也在其中梧。当时姓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸共脐迫。然而祥灸涪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阜,更换车辆共计超过1.5万辆幌墨。  」俪巍(实习编译唬糕:王萌审稿权蓉慕:刘洋)   免责声明版权作品七东泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权取,严禁转载被竣店,违者将被追究法律责任缎。" "  随着经济的快速发展雾,购车群体的年龄层次也越来越低佛粒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脊、省油捂沃毛,而是追求个性和时尚设计聪爆热。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型查虎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一朽缓。作为跨界SUV患,它们在造型上将年轻囤骑搜、时尚展现的淋漓尽致笑潭竿,完全符合年轻消费者的审美需要必。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绣,来看看到底谁更适合你憨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泞牡,相比2012款变化不是很大独揽,只是增加了配置和车身颜色卯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脆成,售价分别为21.98万和21.47万采。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV勿怕,但风格却不尽相同驾释。斯巴鲁XV外形显得干练律肆,车身线条硬朗亲,富有力量锚没,越野味很浓储赔啤。而标致3008外形偏向都市化设计桂,饱满圆润的车身凸显时尚感吓胶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些十。   车身尺寸方面有所差异皇案,不过并不明显刊俺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)常吹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)浇挖。斯巴鲁XV车身更窄炕,同时也稍长一些撵词。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置功估。   斯巴鲁XV采用六边形的中网菠屑,加入蜂窝网状格栅运动感十足冷歼。而标致3008采用半圆形中网袜苹茨,镀铬亮条包裹显得很精致剐翠兜。两车前脸分别展示它们不同的风格恕吕兽,同时都包裹塑料黑色下包围涟年。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坍,远近光分离灯组设计焦膝,造型普通你箍,配备有示廊灯受。标致3008同样采用卤素大灯郝哗坦,不过加入透镜冻燎,不仅聚光效果好畏钉假,同时美观性也不错蹬邦。另外水,还配备LED日间行车灯填。   在侧面烂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瞄隆,比如非常倾斜的A柱热拼,同时将后视镜位置后移截,留有三角窗减小了A柱盲区呵课橇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陀,有利于减少磕碰的维修成本九。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茨驴,注重舒适和静音性砍,双五幅轮毂很有张力椒供。相比之下肠痴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性枷度,与黑色下包围搭配运动感很强烈沙滦雀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎两少郡,同样注重静音和舒适性嚷嫂。两车的备胎都是非全尺寸设计困葡。   相比前脸降诚,斯巴鲁XV尾部更个性蘑,辨识度较高恭苟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涡没,镀铬亮条的运用增添了质感嗡径。 标致3008尾灯加入LED灯组堑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组倍欢,但是块状尾灯造型很独特栓跋墨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刺矮轰,标致3008同样配备倒车视频影像精盆际,另外茨,还配备前2/后4颗雷达探头羌。" "  在过去的一段时间里妒当,感禄裕克斯牛觅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芦茶纯。时尚动感的外观违吝揣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性十修,成为了年轻人群青睐的车型加浮晶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锑贬傅,科鲁兹掀背车则是新进的一员锭苍,它所要面临的是一场“无言的战斗”杭砷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肃力,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出校臼,但却带有美式车应有的力量感巧偶,总体来说它的设计很适合国人的口味极戈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说岭季晃,其三厢设计有些过于保守佩释,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间地,为了能够扩展消费群体肯锈,推出两厢版是其最好的解决办法痹垛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话外,你几乎完全无法识别它的真身炕栋,因为它与三厢版保持着高度的一致性储戎县。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茸耍,很好的诠释了彰显力量感的诉求放戎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桔讨捷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谈临,所以从视觉上给人以更加修长的感觉硼尖踌,但实际上它比三厢版短了不到9cm歌七咀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乒隋晶,后窗与尾部的衔接并不生硬烩妈,拐角的折翼恰倒好处辰楷,为尾部增色了不少酶版。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计藩,在样式上显得更加简洁冉保,只是与自身前灯组相比阂,在棱角的刻画上有了明显的削弱事同弊。   本文导航蔫宋:" "  提起之诺忍,很多人都不知道是什么品牌摔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌馆去聊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的归。只是之诺定位于高端合资自主品牌娘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碱巷,那么它的首款电动车1E表现如何炬凛?以下文章为您揭晓歼浇聘。   只租不卖乡剂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务靶,包括车辆租赁庆蠢、充电设备勘察安装现、车辆上牌祥母通、车辆投保擅牛、定期保养琅、故障维修衬、道路救援航师贩、检查维修备用车等蜂,通过这样的商业运营蕉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挥酶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车其秋,它的卖力需要大家自己去发掘募冀划。不过在发掘1E精彩设计前廓葡徽,请先忘了宝马X1恋,否则你将永远欣赏不到1E的美铃挠。其实1E最出彩的设计在头灯拓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诽。   不仔细分辨的话竞,很难把1E和X1的侧面造型分清绩。不过1E拥有自己鲜明的特点性,车门下很宽的镀铬饰条哦腔桔,和没有行李架的车顶甜擒卑。   相比车头和侧面铺恼擅,尾部就让人感觉有些欠妥了很昧套,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匙沁芥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条樊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车亲。   本文导航径东:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耻磨坟,奇葩的中文译名覆娘酱、“野性”独特的外观以及较高的定价尝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议溶构。说起野帝我们不自觉的想起赌蓝荡,同样在以国产车身份进入中国之后啦扁,“改头换面”的法系SUV标志3008详械,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磊反俗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勤。当然片触,以20万元以下的车型作为主力军姆双素,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盘寥凹。那么下面我们就来看看浆陈,这两款性格迥异的德譬淬刮、法新生代SUV之间究竟有什么差异砷,各自的特点又是什么讥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腿计熬,首当其冲是价格方面的不同贸郡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合聊奋啪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势幢垃耻,不过差距方面不大基本可以忽略据困,两款车可以说在同级别车型中表现优秀室。动力方面的表现也近乎相同们洁,只不过大众7速DSG氮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嗜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些需脸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一旦潘戚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔琳绥竞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泄桃潍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拆繁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上监。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冗商,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试夹寿吾。闲话少说必贺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜币登乱。   这次试驾共有5个科目捅回枯,分别是1.傲虎—终极绕桩晾,2.傲虎—冰雪连环森穷郎,3.傲虎—短道拉力测试饥泊,4.XV—戏雪乐园身,5.森林人—不规则路面自由行驶借吴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同轿摊,MPV表现出相对冷清的一面扭泛擅,尤其是中高端的商务MPV吼咯刀,几乎屈指可数邵,除了老牌的别克GL8外廊,似乎很难让人想起更多车型肃距行。不过在这个还没有完全饱和的市场里册擎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蚂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陡筏?这就是本文将要找寻的答案市翘岔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型板涝碉,售价28.38万元-33.58万元喉蹋,目前市场上有近2胖、3万的优惠幅度钦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宦漏梆,官方指导价31.98万元饱。) ●外观解析   从造型上来说玩潘,艾力绅算是开创了一条新的路子痹拉捂,没有过分使用一些夸张圆润的线条朽,车身轮廓棱角分明衫另,有着很强的视觉冲击力苏苫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恍扫捶,此外乡,艾力绅还装有一套大包围武破,颇有几分运动风范驼嫉,也有着一定的改装潜力寐暖诲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感经,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目报,中网与宽大的前大灯连接在一起久灵猾,营造出一种大气袄锌、动感的MPV形象度郴尺。   艾力绅A柱采用黑色设计隘锰,且A柱的倾斜幅度较大卑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显熬少,总给人一种方方正正的感觉穆播,后视镜尺寸同样不懈谌痢,与整车的风格很搭聚,宽大的后视镜提供不错的后方视野颁萍览,保证了行车的安全性与舒适性扒徘穆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感激憾,当然虱乌龟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现略熄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手怀,侧门就会自动缓缓打开昏遂泻,此外棵隙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辑。如果对此还不令你满意的话谭,通过钥匙同样可以揖裕控侧门瘫侗,确实有些高端大气上档次讲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碌幕,轴距达到2900mm善勉,尺寸在同级别对手中并不占优势诽停,与GL8相比缸难,仅仅在高度上略强于对手昏璃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势暴弘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腹兰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丸啡清。整体线条依旧硬朗仑榔贝,尾灯加入了时下流行的LED元素驹耸程,为其增添几分现代气息室绒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耍的凶,人们购车的选择可谓越来越丰富显,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鲤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过俗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈畅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孤谋,他们能够碰撞出怎样的火花弓,请大家继续往下看施。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摩提:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比怯,由于这两款车型出自于统一平台打造仑闭河,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屡碴茄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题多,你可以说它带有侵略性乔喂,或是富有运动感监赫脆,也可以说极具视觉冲击力笔成妊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突褂诬。而K5也应用了与智跑羔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缕,使其拥有了明显的家族特质杭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甩却寇,极力打造出时尚与动感的流体车身麓射泉,在驶入眼前的一瞬之时斥按傅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象和。前脸的线条设计十分紧绷性,大灯组与前包围向中央区域靠拢嘿,展现其动感的一面冕较。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合踌宫韩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肖,抢眼的外型加之迷幻的光线是煌独,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽富金扫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涝献高,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力渭。   第八代索纳塔不仅外观时尚守,灯光的运用也颇具科技感撑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弓圈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯橡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步编。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计懦恋,显然这种的夸张设计份绕,使我将其列为变异的种类辖贺劝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尺玛,多折线的应用也使尾部更具立体感词虽,同时对于运动观感上也有显著的提升阿,由于K5搭载的不同动力总成磐痰袒,2.0L车型配备的是单排气设计却冈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感枷。   轮毂也是一个变化的重要部位邪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面灵啡浦。根据配置不同蕾铅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分台辱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎佩黔概,该系列轮胎偏重实用性毛蒜麓。作为索纳塔的尾部卫缔,基本没有大的变化怪爱慕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吧斡破,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点户。   本文导航瘁绍:" "  每到年底化赏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卵博,地点也大多选择在北部寒冷地区陡刨脑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣革挤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锑某膳。在临近春节前夕勃甭律,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脊。   延伸阅读舒曹:   之前红,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间郸差催,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痰缴狄。   酷威采用的是电控适时四驱系统屏杉碌,中央为多片离合器栖泥辆,由电脑控制来分配扭矩涟鞠暗,车内并没有任何切换按键拍勿奋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动老,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戒丢拷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶查态继,如果想要挑战一些极限的路况的话枫,酷威还是不具备这么大的优势的牟凭,因为不具备限滑措施努龋翠,至少在脱困能力上会有限制性崎泰眷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匆孰,采用全新发泡橡胶技术秀壕扦,具有更加粗大的排水通道淳彼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慑迁睹,冰面行驶性能更加出色番,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力爱陛。此外拟纹胶,中央多重“Z”形花纹矩、针孔沟槽设计劫潘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娠镁芍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机葡乔刚,最大功率206kW/6350rpm亨赤,最大扭矩342牛·米/4350rpm侗锻,在目前的大切诺基仙路藤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滥烯,但是会有不同的调教颇孝宏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器入,我一直在想室奥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搓篇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV偿谈煌,我觉得这个可以有翟苛,至少不会和其他车型有太大的冲突谓襄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖措驴啊,路面上的车辙也是压实的积雪齿赁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慈犁,只要不是过激的驾驶行为糕睬筒,基本不会出现危险状况侩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候矛完,建议最好将挡位切换至手动模式话富,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抖,这要比才刹车安全的多辖,这中方法同样适用于其他手自一体车型腥。   本文导航会讣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腻、充满艺术色彩怯络删,或者是有着一些与众不同的操作模式趴哪割。而这辆2008则告诉我们艾娠,一旦法国人在拥有自身优势的同时冯赤炉,再把务实两个字加进去葛,那么可能会让其它对手感到紧张杠算抡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宋觅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注暮: 由于本次活动仅为简单的静态体验澈事,场地和车况都受到一定客观因素限制捞锈杀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分猩褂侯,至于其他更多相关信息孝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上繁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茫,作为首款引入国内的小型SUV故,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上掠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来棺烩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沛锚垢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惠闹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜为伸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阑猎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一砍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寡扳,对消费者很有吸引力桃檀效。作为一款紧凑级市场的生力军车型还,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妊。   观致3共有6款车型团,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苫,售价为11.99万-16.79万元区间昏叼。因此背,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较负肯。对于中国的汽车消费者来讲屡杀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的玛监擞。要知道自2006年上市至今认侨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主部谩亢。那么了杭髓,作为一名后生的观致3嫌东澎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢猾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼焕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中借恍全,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价试犁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价憨道:16.78万元)来进行比对临唤烩。由于两车的售价只相差0.01万元玖盒筋,这也令比对的本身相对公平一些介红。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寂,我们测试过高尔夫7顶配车型家,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现渺,跨级的配置也令对手望尘莫及罚毕。但这一切幸班眯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重克、最需要的因素柿。对于高尔夫这样的家用车四,在使用的维度上做到出色敝少貉,才是它的本职堪瞳。今天闹,高尔夫7又来了敲烷潞,这次是全系中价格最低的1.6手动型辨献。动力称不上凶猛穷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓢里,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一快汇祟,必定有些硬实力瑰勘。空间满足舒适乘坐厂脊阜、常用配置齐全绩妥吓,动力也能保证提速顺畅猴。但对于这一类的畅销车瓣烯玻,最重要的是它必须耐用佃亢判,不能隔三差五地就往修理厂跑扑背琶,也不能冷不丁地出个大毛病掸瞬及。这么来看寸凹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呛凰澳,故障频出姆诧赐,这点很难让人满意秆百笛。毕竟熄教艘,大众车能在国内打下当年的民众口碑狠堵八,靠的是皮实耐用的品质坍秒恋。在我眼里穗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境久。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垦拟,高尔夫7车身长度增加56mm旧,宽度增加13mm齿痰降,高度减少28mm掀碳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长趁瞬葡,也更显扁了畴瓷鞋。   如今澳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坤期,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诵工。这个配置的增加圭,为日常使用提供的便利性还是很大的脾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谷兔,要知道甘钩『穑克斯蔼、英朗等竞争车型都是16寸起步了掏姓花,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性道。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服己,这套胎居功至伟爆勤搅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候避,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姆蜡,如果您拥有过高尔夫4充、宝来或者帕萨特B5的话核虚,您一定会理解我的意思窜拍。没有复杂的配置煞裂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则廖,瞬间就能上手救窃桐。这一切都似曾相识蹋瓦。   在1.6手动版的高尔夫7上挂茅酶,您看不到任何高端的娱乐功能沁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棚倍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诬坝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾焙,但我认为这并不影响操作便利性恭,最低配车没有大屏幕很正常垂德砰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伞卫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用庇,车辆静止起步平顺性不佳胜先,油门给少了刹车不松开倪吮,油门给多了又会猛窜踩溅,让人抓狂孤访拍。但今天这台1.6手动车型履,上述症状全部消失莱甩。起步轻给油即可庇,电脑自动调整喷油量米屑,使其转速稍稍上升少,令发动机不容易熄火睹辫客,等红灯刺浮、坡起都很方便班喘,使用起来当真比顶配的舒心多了昂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嫁,让人捉摸不透徽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平塑食撩,用料优秀被认作理所应当贾傲脐。在数年的成本控制下巩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范填拱阔。对于大众汽车而言担,这样的结果也堪称可笑了款。   没有真皮座椅溶,您会失望吗纬忻笑?我和同事们都不会棺。我认为从适用角度上柯,织物座椅与高尔夫更搭携禄。这套座椅的缺点极,在于椅背调节起来很费劲纠戚新,而且要是有个腰部支撑就更好了轿。纵观高尔夫1.6手动的配置嚼,我认为作为最低配车型开,功能简陋一些并无大碍痹蔼,该有的它也没少栓,并且绝大多数的都还好用腺忱,如果您是为了舒心实用浦办茨,我觉得它能满足了讨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来从痘彪,对于购车需求的国人来说嗽迁套,一款看上去体面禽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绣糖,只是碍于可选择的范围有限奉梆聚,但凡有一款出类拔萃的新车型肆楷,必定会迎来极大地关注漏粟。对于25万中型车这个级别敌,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭窘А,而福特全新蒙迪欧的到来狮蹿,分走了不少的关注度冷特插,选迈腾还是选新蒙迪欧畦,对比一下就会发现蜜佩,挑战者颇具实力皇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型南辜立,售价24.28万元纯徽,和迈腾 2.0TSI 豪华型吠,售价24.78万元溃道,均是各自车系中的主力车型帆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车郴篇,兼具个性运动和居家商务需求滥巳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惭窘程,极富攻击性拇杀,对年轻消费者有着很强的吸引力控畏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力勾,入门的1.5T也有不俗表现牡。   现款迈腾严格意义上上讲啊废丧,只能算是半代升级胎复辅,是在老款的基础上升级而来赣链。迈腾整体延续上一代车型的设计太俯桨,符合国人的审美笨痹囱,经过加长的车身雀咸鞘,带来大空间的同时茹睛论,提升了行驶稳定性及舒适性瘦搽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面邵须,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米椭,轴距达到了2850毫米烈艾酥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讨秃,整体比新蒙迪欧小一些密,即便是经过加长哩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绢庭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盖甸差、加热狠、折叠新略、记忆 电动调节柏篓、加热欠咕啡、折叠抗句醋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎晒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俏愤彭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯崇朴憋,不仅科技感十足匣傅,还具备随动转向伟、自动开启等功能隙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些百萍翟。天窗俊筒、全功能配置的后视镜等拨,两者处于同一水平释定。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升藩,对称的T型中控台中规中矩鞘规,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糙藉忻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作净想,主界面被平均分为四个区域鳖爽冕,分别显示电话钉屋坝、导航醋、娱乐和空调四项基本信息胚爱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粒炔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局长,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绩桐烈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕次、6碟CD等配置倾纺肮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步藕,迈腾更像是上个时代的产物察石。   新蒙迪欧的轴距达到了2850览惠,相比迈腾的2812毫米毙农仍,略占优势衔锨钎,但二者在乘坐空间方面狙佩价,都已经足够日常使用桥票。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盎似嗽,满足于舒适和运动的双重需求删朽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钩狈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钡滥骚、方向盘换挡敖,以及原厂导航等配置藉魔呕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统竟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版提记,最大功率178千瓦甲幂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱操锣尽,平顺性和换挡速度足够出色戮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合变。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦忍,最大扭矩280牛米虾染,匹配6速双离合变速器添。当年迈腾这也算是黄金动力组合伯靠,但与新蒙迪欧相比孩潭,参数差距明显畅。   保养方面辑窖奥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尝独荣,建议日常保养周期为5000公里左右宽瞧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右隋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右杰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保百扫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梅截辖,之后保养周期为1万公里醒。小保养的费用在600元左右冻诽窘,需要更换机油机滤凤场,大保养的费用在1100元左右哆,需要更换机油三滤竿暑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谩尽常,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唯,相比迈腾粹碗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隙夯剂,还增加了头部气帘和膝部气囊邓衬版。并线辅助功能也是迈腾所没有的但据。   点评狄膘遣:不可否认肖魏略,大众品牌进入中国市场多年甲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型累删孤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手徒,无论配置水平还是动力系统揭,都已经没有什么优势了昂,抛开迈腾一万多的优惠虾概泌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依妇澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贝潭:本文仅代表作者个人观点搪酞,与环球网无关潞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实够台,对本文以及其中全部或者部分内容拘劣传、文字的真实性膘社宝、完整性晦朔、及时性本站不作任何保证或承诺踢篇汤,请读者仅作参考烷蓬墙,并请自行核实相关内容帕墒僚。" "   “北国风光驼,千里冰封性赋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景雾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胸惊林。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汉署。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冒,对途乐而言这不仅是一种新的考验物,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秤。 外观尺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翔羔,想必对于多数人来说咸巧囤,它的名气比兰德酷路泽小很多砂诉,但并不意味着就要比竞争对手要差侈闺砰。外观方面途乐外形实在太大了缴辟,有点圆头圆脑的感觉拘,比兰德酷路泽温柔了很多阔陕干,缺少了一些很“MAN”的元素惕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰礁哼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时小,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多囤檄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蒲芳。中控台看上去很有档次床,各类功能按键排布也十分清晰攀豢矛、合理涛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处轿,完全遵循了游艇的设计风格绒立,宽敞抬式缮、舒适母箩栓、豪华缸舱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰曝。   小结灌寒四: 从外观内饰的整体表现来看弟圭胯,可以说途乐是一款成功的车型骸栏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题踌恕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啦拢,如果“沙漠之王”远离了沙漠胯柯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色味竭彩,这也是我们大老远来到这里的最终目的炉玖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翻府丹,人们首先想到的通常都会是奔驰某吴、宝马取络兄、奥迪滦性扔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌岛莆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擞。但是说到文化的话氯,就不得不谈到今天的一位主角快鼻,捷豹XJL犬。相对于奔驰这样的全能贵族来说卞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵廊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢施,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗禽廉遁。   作为进口高端豪华轿车夯,相信奔驰S级大家都比较熟舍呵,而捷豹XJL依旧比较陌生局算紊,捷豹作为英国豪华汽车品牌顷纠,也有着将近百年的品牌历史礁烹,虽然品牌认知度不高辨溉丘,但这头豹子可不能轻视廓翅爆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缆妊,价格都在120万左右嚼朗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抬腿痪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力覆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前驼妈径,其实捷豹和奔驰早就杠上了懊雾叉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新封女,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哪补。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观裙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话睬炉很,你一定记得去年上映的《007抗钳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车靠,没错就是捷豹XJ酷褥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侗戒孙,里里外外展示着它的优雅与稳胶级馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力筒眉次。   无独有偶泉瑞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藐兢,虽然不是目前新款的S级尖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩荤。   言归正传俏潭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气玖耸辜,不过两者的风格却截然不同暮窍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素常贡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀称衔巧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贺骚池,在当前时代也更加与众不同蛊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鸽手城,号称着汽车发明者再一次发明了汽车霞闭烁,的确奔驰S级是同级别标杆沧,外观轮廓延续了上一代修诞芒,细节之处更加富有科技感晚枷肉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气道宦鸿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酶吩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气替淀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度武,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拐蟹堑,比XJL更加强势舷,这就像两个高人碗充,一个低调一个高调而已罢埂炯。   大灯的造型也风格迥异偿难,XJL的设计更简洁醋,内部采用传统圆形元素缚换,使得其眼神也更加专注茨添。而奔驰的大灯设计更加时尚差,内部流畅的菱形也较新颖的盲碉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恫逞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敲,光前大灯就使用了五十多颗LED哄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面琅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾模么,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上祟讳,更加沉稳店涎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通膳末,但硕大的车身同样沉稳惠祷,硬朗的线条也更加动感涟缸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾供,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冻暖拳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吃劣,这也使得XJL的车尾更稳重滴付,而S级更挑逗人颇。   尾灯的设计侯颊幕,捷豹XJL采用纵向设计彻笆,并以车身腰线融为一体橙室,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扇,整体轮毂简洁不繁琐幕冀拌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁靠当,内部灯组造型是一大亮点坏列创,点亮时相当好看惰存捍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节劳,并没有过多的修饰舱割娃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质残,就如同一件高档西装凯宋芒,某颗精雕细作的纽扣就足以腥隋卧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恕瘟倦,相比奔驰大气的轮毂亢,捷豹XJL的条幅更纤细凶葛渺,并且在条幅样式上也更加精美和运动酮枢。尺寸方面XJL为19寸晚,比奔驰S级的18寸也大一圈丛涪,轮胎方面同样为245宽度腑涂,不过与奔驰前后同宽不一样卡砂瘸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赡,并且作为一个自主品牌晾湘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌次屎寒,旗下的GS5家疟、GA3傅汉、GA5几乎可以与合资车相抗衡丛鸽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上死拨猫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的裤奈,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁场,由于试驾人员较多阔齐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验遣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蛾掠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统笨。   现场测试场地为两个圈形场地弦,两个场地项目都是一样的锤,可同时进行两组试驾阔,场地提供了直线加速仑女阂、紧急制动蚕我酥、蛇形绕桩嗜匣垃、麋鹿测试四个项目兰,可以说涵盖了大部分的性能体验洽嘛。当天试驾温度为零下十八摄氏度守,这样寒冷的天气透修,面对半冰半雪的湖面刮手,换装雪地胎能够增强一定的抓地力犀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似道,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抄,TCS系统介入档,防止打滑的发生迷祷山。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惕娄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术损,最大功率躺:90kW(122马力)/6300rpm睫卵盘,最大扭矩绥:153Nm/4500rpm麓。而这次试驾的车型中没有手动挡唉,均为4挡自动车型拱澎市,动力表现可以轻松满足日常使用需求赌抚少。   起步于加速初段油门如果踩的过重跑,TCS牵引力控制系统会即时接入悼,并且自主减小喷油量龋,从而避免轮胎打滑赡,这一点上GA3与GS5表现都不错介懒鹊。加速至60公里每小时后笔衡,紧急制动魔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音避疆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了降,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离太铆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停衫,未出现侧滑套。   本文导航书扁疼:" "  提起中级车茎舰楞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择污年家。但要是预算有限讹冯,面对这两款车型还真有些底气不足疚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鄙谢。好在现在中级车市场一片血雨腥风肩,改款K5已经于近期正式上市结汝递,延续了韩系性价比超高的特点卿。这次播,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烧,让您的购车选择更加丰富浇粗。   没错慷捎扩,此次选择的几款车都在18万元区间内氦。而且颇为“巧合”的是屉盖埔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鸡,也堪称中级车的黄金动力之一唉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掸。既然如此竭景,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”莽蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扦拷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哗拓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)群呜段,动力参数有小幅度的提升绊,燃油经济性也有一定的提升胃,但依旧没有给人留下深刻的印象吭粕,尤其是我这个09款嘉年华的车主刷。如今矩酿逢,在配置依旧丰富的前提下邢栏极,它换装上排量更小澎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桑,这一次似乎有点看头了剩熊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机典氰,它的来头可不少钉汾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陈萝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖放紊,可谓是福特的明星产品棚沥萝。我得承认这些奖项来之不易唉,但我更关心的是为瓣,它依靠什么亮点来获奖弯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性塘浇,震动及噪音抑制能力如何臼铝你,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机郝篮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缔、涡轮增压以及进排气可变正时技术剑。在这些技术的支持下唾晤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抵层。反应到账面参数上被催,它的最大输出功率是125马力欢膜邢,最大扭矩达到170牛·米僵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的譬。   另外权粟歌,福特也针对其三缸的结构特点耗菩,对发动机的震动稠、噪音等方面做了很多优化和改进昧,比如喷油器及油泵柔性安装拉鬼皇、皮带润滑拿、缸盖上方吸音泡沫等等邓。为此坊坪价,我先后做了两种情况下的简单体验京:1抒围看、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2势、在静止的状态下撤褂僚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上柿。经过细心的体会和观察后涕,我认为结果让人满意鳖,发动机的震动轻微哦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桓茹,但也不大碍事五烩玻。事实上徒挪屏,即使我细心观察煽鹿鸿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涂。   看来之前的担心有点多余歌,还是直接上路试驾更加实际持。它的电子油门响应依旧很灵敏嫂姐孝,轻轻触碰油门踏板胆杰厦,发动机的转速表指针就会活跃起来镀。幸好油门的调校比较线性恼,分寸拿捏得体单,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累柿。同时财,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铰泛袍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肥寸冲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怪乃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疤搅发,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卤吭。即使在低转速区间太勿,发动机的动力输出也很活跃事教瘸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宏。同样受益的还有动力输出的持续性搪泡沥,在试驾路段里面有不少的环城快速路惋斡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘲,而且整个提速过程顺畅自然港思。只可惜受道路限速的制约垮赏上,未能继续把速度往上提兜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契溉堂勾,升挡动作迅速汤扰姥,在D挡模式下正常驾驶梧牛帅,1700rpm左右就会立刻升挡瘟戏,让整个加速过程更加顺畅自然汹涣瞪。然而轰闪太,在遇到拥堵路况的时候橡酱飞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感儡,幸好并不是特别明显讨瑞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现翱桶慑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了簇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芬叫廉,除非你把油门踏板踩得足够深禾,否则它不会轻易降挡恍分。   变速箱切换到S挡后仍讨,油门响应速度稍有提高粳敦磨,而换挡转速则提升到3500rpm骚屯,动力输出表现得更加亢奋帽。味道对了商秒境,这才是S挡该有的特质磐坊钡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了探。当然庐膏界,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吃艘嘶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扩嘘,至今我仍然未能适应什獭。   其余部分与老款车型基本相同匿,方向盘的转向精确尖秀、迅速柏磷牡,甚至有点“贼”牌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”幂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬滔,对车身的支撑力度足够澳蒲识,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凑蘑妮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娄,同时也确保了车身的灵活性谋剧壕。但面对减速带这些大颠簸时戚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毯壳墒。   在动力水平得到提升陵窟览、操控感被保留下来的情况下姐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少板柯,开起来更加得心应手吕,也更加有活力读辉闯。这点值得欣喜梗澄,也是嘉年华的进步拷蹦。当然卜价,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方还风醋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎潮筹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音槐绥焊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吭岸舱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵朵辞私。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了让虎,不过众所周知客喂头,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台醋氮,而是换装了大众全新的MQB平台孟啊庆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂膘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异臀扦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异添舌讹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助趟牧钩。   首先我们先来说说平台含眯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台窝锭融,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构殊,PQ35血统也就不在那么纯正漏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迟本。   平台究竟是什么假孪迹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啸帽柿,它们会采用共同的零部件讽假厘,采取相似的地盘侈、车身结构喜、形式结构以及相近的生产工艺陇地、轴距等托醇朔,以此形成车辆生产的一套完整系统窃受,平台生产的战略是当前产品在开发中石确汾,最流行乾裙、最科学湿传凉、最节省人力抱事白、效率最高的一种开发战略错。因为对汽车厂商而言幕,可以在有效控制研发资源寿葛蜂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情洗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苹犁,并看看它们之间存在什么差异鞭樊萝。   PQ35中的""P""代表平台坟类,""Q""代表发动机横置雾辣,""3""代表A级车穷,""5""是指第五代两哩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件悲,采取相似的底盘逗尺、车身结构饯、行驶结构瞳、相似的生产工艺以及轴距等铺暇辱。由于研发时采取了已存在的""模板""畏俊蜕,不仅使车辆研发缩短了周期首,而且共用的零件大大减少了生产成本疮漏姥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型祈榷。采用PQ35平台的在售车型有途安棵想空、开迪沮、SCIROCCO使雇茄、奥迪TT雾、A3钨逆、斯柯达明锐等车型蓝播协。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括百绒拍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挤、大长度激光无缝焊接嵌焦惕、双面镀锌高强度钢板箔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挂赦故,但如前所述软,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梯。   MQB那腋山茫块化平台是大众最新的一个生产平台捅,也是此次第七代高尔夫使用的平台洼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制竿,并且可以共享比例达60%的零件滇,包括同样规格的发动机四、变速器等呵稠讳。MQB平台的推出承娘荤,将会取代过去的PQ25套、PQ35和PQ46等平台凉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性违必,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装办辰,不管是传统动力沦埂、电动和可再生能源动力轰农,或者汽油机屠啥练、柴油机腊、混合动力系统暑慌差、纯电动系统阔惭乒、天然气发动机侗甘肪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吵叙。另外险,MQB平台还可以对轴距鞘脸、轮距遂笆、前悬和后悬等部位进行调节撬峰。另外此平台可以生产从A0级盘、A级到B级三个级别的车型筹。这是PQ35平台所不具备的涵拌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓮糜书,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水矢。相比几个欧系对手袄斑,宝马的动作显然慢了半拍畴,继5系旅行版之后端,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饰牵。当然有时候来得早不如来得巧骇,只要给足了诚意挥固,迟到了也未必没糖吃睦。   对于3系旅行就是如此偶妙,在它到来之前尝沛庞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头断,作为后来者鹤管,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掳定鲍,就更需要拿出浑身解数了愤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版墩,下面就来看看它究竟有何能耐釜弦疥。   还是从外形开始说起绅宏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氏射,其底盘代号为F31糠燃娃,依旧是标准版轴距磷穷:2810mm突。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言错冠,这仍是个相当精干的长度模犯,车身“三围”基本和三厢版一致衅,只是由于行李架的关系经傻篇,车身高度小幅增加了21mm懈。   我们测试的这款328i旅行版及,还搭配了M运动设计套装逆呻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸付蛊,闷骚的感觉立马出来了光,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆海潜花,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色皑携行。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择废,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帛墙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朗,这和旅行车设计的初衷相悖虐江。选择18""则刚好合适戏氢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沫逗患,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点荒,用一句流行语来说就是秆探翻:低调奢华有内涵巴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度献,从这方面看屠线,3系旅行并无太多亮点蕾囊虹,车尾的造型显得有点过于刻板菇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俩咯。相对来说并没有对手做得那么出色弄,V60和C级旅行在设计上的看点更多糖贰立。另外顽,虽然采用了M套件困哎岭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拘茹,看起来实在是低调过头了换绘。   外观总结枯坷:如果你是3系的铁杆粉丝鸵,但又不愿自己的爱车烂大街挞午,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了百傻勃,低调中透着股狠劲儿惶抗搽,闷骚人士的最爱壬筒将。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样集控,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妻笆惨。但俗话说辖财,是骡子是马得拉出来溜溜才知道舍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比喝轰双,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乘狠堵?   车型的选择方面撬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则爱艰函,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弯说。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溯疆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机溪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比很:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芯菜炉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烁懈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瘸卉筋,再辅之以保险杠的少量镀铬清铜,前脸看起来一如既往的简约和低调挞莽。车头多条轻微隆起的线条卵,包括引擎盖上也是凹凸有致艇呸,则让低调的前脸显得浑厚有力揽擒放。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计牌匡榷,外沿继续使用镀铬装饰臣酗募。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻玖娟,也更容易让人接受趁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纲傻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钙硷,一个氙气近光灯犊,一个卤素远光灯遂,外加环绕半圈的LED日间行车灯嗜谢,没有任何花哨的设计猾,注重实用朴。而作为玩灯行家的奥迪幌鸡侯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼攻陈美,配合上单颗远近氙气一体前大灯艇,杀气十足施脖罐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骡拳耍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道愤痪,看上去随时有往前冲的冲动艘届零,非常动感和迷人粉尸跺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蠕呈退,看上去从容而又优雅馆烤躺,有点儿荣辱不惊的味道即。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锤耿粗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了忻,毕竟走的不算是一路的风格了档。不过臀痊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蜜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感澜萄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别草恰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角测,变成了矩形倒角式的设计熄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嘉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计埃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卞。   尾灯方面供溅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荆蝗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稀铂尾,而且LED元素的缺失也实属不应该倒什丛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嚷性穷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼羚炭咸,低调依然是奥迪的责任哦咎拆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瞪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎铺握。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谓,一个拥有超过半个世纪历史拷持,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洗画,“男人”薪仿、“硬派”旱黑乾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蜕。一个如此坚持传统的品牌贫策备,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唱谜假,这对于很多人来说是难以理解的事实兜仕巍。坦白讲纺祁,一向不以貌取人的我缆鸵,霎时间也很难理解Mark T. Allen鳖锰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品动。无可否认垃统扒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的案涪,也必然成为人们茶余饭后的谈资汇等,但是就只有外貌是这样吗嘉橙念?难道它没有Jeep的传承泉?这是我最为关注的问题郊痰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辜揽囊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糖脓边。由此可见溺勤砂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拨怜簿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肆鲁儒,首先必需要有一副好的底子书,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倡宦。根据越野性能的高低蜡漓纯,依次有Active Drive I劣、Active Drive II和Active Drive Lock三种挟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弓讼稠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统獭菜厩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逻未僵,并且还具备后桥差速器锁止功能按腾,实现左右车轮50:50扭矩分配缝际,攀爬能力自然是三者之中最强的肩傻淀。   除此以外味,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嫂讳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蒲卢、28°的接近角茹池邵、32°的离去角刷甜荣、纵向通过角23.3°吮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置匪,要罗列出来的话其实还有很多冈琉操,但越野并非纸上谈兵甲,要真正体验到它的实力鲸,还是得把它拉到荒郊野岭权航京。   挂上低速四驱挡界妙、开启后桥锁止以及岩石模式簧,稳住油门就往上爬毁诵揭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烧,3.2L Trailhawk针对越野的需求橙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整免茬。继续往上攀爬郝,一切都比较顺利瘫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响全阔兰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力集。在遇到交叉轴情况时赐闪跺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力目耙方,配备了后桥差速器锁止功能的它彻仟既,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑互,就已经顺利通过叉梨妊。   这一次越野试驾揪,它的表现我完全没有惊喜耸,因为一切都在意料之中仓返恫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务糕催,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了饯额。毫无疑问顶香,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泵抹抖,也同级别的最强仆势躺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骚太衅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来珐泞喝。坦白讲辛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴括。" "  在国内的SUV市尘辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淮桑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卜缚,正因如此两溺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞬蜂湿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞥孙粟。   说到大空间贯博簇、七座设计眯霖贪、配置丰富的SUV人故崩,北京现代全新胜达是其中的表表者矫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求世,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型其手钩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变协冉鹤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睡丁搓,下面我们将对这两款车型进行对比分析牟勺菠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窘曝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锤,设计上中规中矩花,采用了哈弗新的家族式设计元素储私弟,这一风格将在整个哈弗系列上普及硷玖尖,代表性的设计元素有费配:大尺寸U型前格栅舶锚,粗壮的镀铬横条格栅弄荚,时下流行的“X”型前脸普爽俊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美录郊乔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的聪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的道,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时距谁核,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暮拢萄,再辅以造型锋利的大灯灯组歇晴,极富视觉冲击力谐袖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敌,现代品牌的确更加具有超前思维意识备胳。" "   源自逸动平台的CS35染芳恨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品函娜。凭借欧洲化的时尚外形设计昧,相对精致的内饰做工卉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现峭肯韧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注貌路醋。此外诽玲顷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在犀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吮,进一步提升了科技感和实用性对。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些牡确诽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型帘粕,还有定位相同的长安福特翼搏蔽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4世铃量,涵盖了自主及合资品牌产品谁麻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道低,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挠,作为一款新生代豪华运动型轿车啊泡媚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系豢程病,也成为点燃这场战争的导火线晶。而上市之后彩湃凤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道对,可谓是一场针尖对麦芒的对决档米。那么除了运动性能以外耻,这两款车型的综合实力如何呢其瘸盎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓漓骂。   虽然说是ATS是一款进口车型裙僳卯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泪,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓣。从定位和售价来分析献未腻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垄秤肝,两车售价分别为43.80万和43.60万誓,价格差距非常形拿纭,有一定的对比价值排淘戚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搔能,但两车所展现的运动风格完全不一样炭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计廊搓,车身线条锋利歼江脑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屡氯,同时也彰显了力量感睡唇澈。而宝马3系显得内敛一些毒匣句,经典的""双肾""前脸造型淌奠剖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鬼哀。   作为凯迪拉克家族最小的车型芳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泵,除了长度略有优势外剧,其它尺寸都不及宝马3系呵魂嫂,在空间上可能会有一些影响蛇轮赦。不过没有关系侯倍,作为一款运动型轿车妒,小一点也许会更加灵活方丘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评室匣蚊,经典的造型更容易接受糕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侮吃边,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妹。   相比之下顷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蓖拟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饥。   两车头灯布局不同糕,宝马是横向设计炬,开眼角大灯我们已经非常熟悉驹火。而ATS为纵向布局碗钉卿,造型更加犀利妨乘烹,同时采用的是远近光一体设计嫂。配置上都采用氙气大灯耪秽鼎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备股颓瘸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能览敖,但是可惜没有前雾灯使杀。   从车身侧面来看骂尺,我更喜欢宝马3系脚,腰线更加锐利贸搽,营造出了运动型轿车的动感效果鞘脱。而ATS侧面饱满厚实瑰帆,典型的美系车风格该韧凌。   两车统一采用的是双曲率后视镜然涸彩,并且带有电动折叠和加热功能牟,同时集成了LED转向灯岗,显然宝马3系狭长的设计要更美观仑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯排挫,警示效果有所提升谩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辨河馅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沤,双边双排气管设计也展示了其运动气质挟。相比之下肛,宝马3系的尾部显得比较平淡庇,家用车的造型在气势上要弱于ATS摩。   轮胎方面考按,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎滦芒,都是偏重运动性能的选择末。" "  提起东风日产天籁嚎矗,人们往往都喜欢用舒适软吗何、性价比高详佬圃、省油这些标签来为其定义节。的确霖毕拿,作为日产在华销售的顶级轿车酮隋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蛋纤潭,在中级车市场中处于上游位置颧燎。不过这款车型的加长行为洁藤确,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孩矾谢,天籁公爵屋健,虽然是天籁的加长版本洼端,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力柬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手炯炯磐,挑战更高级对手储很,才是这款加长礼宾座驾的真实能力姬磺。   25.18-29.98万元的价格区间菠扑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势色。相比同级别对手雅阁壁江、凯美瑞具畔仕、迈腾等热门中级车鞘久,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腑财,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伺摩晒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无波兰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匆,在提供更多给消费者的同时屠揩驮,却并没有在价格上表现的有多高调疤徘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异态嚏环,但是通过对细节的仔细端详免缆,你还是可以发现不少变化之处屡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素事,但是整体风格上却并没有因此而变得极端父卸缉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俺胆。   5003mm的长度与2900mm的轴距斜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芭轿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越滑储奸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm筋白啊。而与豪华品牌中级车相比较裤丘固,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm感截。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大徊,整体协调感还处于平易近人的水平翁眷。   本文导航玖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来遁腊,数以万计的人们加入了摇号大军赖冷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杏簇狙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缸淖悍,一步到位的想法也被大家普遍赞同蒂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了草,强劲的动力戮虱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜外蓄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车噬垮,它们的价格和配置都比较接近挺,下面我们一起去了解一下哼能。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虹低:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)救:15.98-25.18   推荐理由懂:大气时尚的外观疥挟、配备豪华全景天窗椽冠良、全新T动力以及较高的性价比弥全促。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计魏踩,采用了起亚家族虎啸式的前脸炯能,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择块屑冒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大劲,能够满足不同购车消费者的需求巷送卑,值得称赞的是菜顿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瑟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感垫,在同级别车型中也具有很高的性价比茸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整花,自从彼得希瑞尔来到起亚后褥蛾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刮奉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸检,大大提高了起亚车的辨识度眷。熏黑的前格栅看上去更加动感吴独薯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冈阀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化位俏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粮罕谜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感版,并且兼顾了空气动力学拎度眯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足目相潜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拌险,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盗工嗡,LED光源看起来更具科技感奥掸换。   新K5的内饰进行了小改动伐赔,用了和工艺均有所提升垄湘,三幅式的方向盘也进行了重新设计唇,看起来更有质感催讽,使用起来也更加方便颓觅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绊祥贿,也提升了整车的档次感舶炕泪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑及胃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型琅添,A柱倾角也随之更大哀违哩,对于一名1.82m的男士来说狼,头部空间的局促性很明显付,通过降低座椅高度后逼喜慌,驾驶视野也受到了一定限制惜固惟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耿息,同一名人员在未调整前排座椅后晒蓬眯,直接移动至后排乘坐钳茶贩,腿部空间十分充裕啃趁,而头部空间也在可接受的范围之内究固。总体而言赖赶聊,如果想舒适且安全的驾驶K5让疼,并不适合个头较高的人士翻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞牟晶淡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机菲,最大功率180kw谦商钩,最大扭矩350牛米斗撕暑,搭配6速手自一体变速箱唱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刨朔缚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型犬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吃拉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内饱蒜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟叙峡。如果你听到4系觉得陌生蜂,那么当你见到它一定觉得很熟悉讽弦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侠,无论外形还是内饰都与3系很相像豆京,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平群差,因为在它身上不仅有3系的影子轻效秤,同样也有着自己独特的光芒幢率辣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe盖潜,59.6-73万元的定价也高于3系誓。不过其实也可以理解师,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版签,而是想要一辆便宜些的“6系”肚。   宝马4系提供运动磺并、豪华恨蕊受、风尚三款套装匠守,价格方面没有区别偿门怯。车头部分确实与3系非常相近坍埃坦,只有前包围能够明显与3系区分出来拘地晴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素空。整体来看奔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格力烤剩,仅在细节上加入独有元素浓倦。 【左社:豪华设计套装(选配)/右棋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解城逛,但来到侧面相信很快就会被它吸引拨匹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条负隘劳,这样的立体感是3系无法给你的慷韶阂。车身尺寸方面倍梯协,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短暇房鹿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陌旅,轴距两车同为2810mm痴亲。相比竞争对手胺慷覆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酮篙。   由于定位与平台的原因辛藤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳火疏,也达到了对自我的超越戏泡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统焕。尾部张弛有力的线条死跋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果低秀。   本文导航阔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捶,2013年又有很多车型和大家见面了乏期玖,它们各自出身不同性格迥异烫浇溺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现忍犬仁,其中原因多种多样冕付,下面就对它们的表现做一个简要点评当淮徐,并送上编辑们的新年寄语毒纪。 东风标致3008   上市时间傅:1月9日   售价匹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城菔匠取,法国人终于坐不住了昏电犬,要将标致3008进行国产凳绦,最初还担心它法系前卫叼肛、超前的设计能否被中国市场接受寄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舰烂。   不过似乎这一切的担心都是多余的部,东风标致很清楚大家的喜好娄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丛殊葛、尾灯等部分进行了调整炊,类似机舱造型的内饰得到了保留眠瓷莱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素硅警嫌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卵。   动力的调校同样符合中国国情嘎沸,由于中国道路情况比较复杂吻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梁糜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弄屑辞。尽管变速器的表现有些差强人意荒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汇。 为了进一步满足市场需求检,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型焦,丰富中低端产品线恳。   新年寄语舵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暗浓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上焊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来访。" "  汽车除了是交通工具之外顷哥,在中国它还需要扮演更多角色叹惟响。比如潭,它会成为一些人身份的象征怖。也正因如此芹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乃。在车型跟随换代而越变越大的时候蕉垦,它们还不满足评,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苔沁极。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型璃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸清途褥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杰溜。   从长轴距车型诞生起浓须,围绕它们的话题就从来没有间断过舶剐屎。长轴距车型的空间更大是显而易见的谐怪歼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗借酗?是为了操控放弃空间方弧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惺床粪。现在挥呵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锹胶,并且差距幅度有多大襄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穆思列。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酚。从设计上来看价虑,它基本保持了海外版本的特征垢锤昧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鄙。整体风格比上代车型更运动散,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准雹队。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羚饯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间连轮嫌,同时郎脆,在配置方面也向更高级别车型看齐彤剐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惕融蛋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一磋逛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辨陇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冀暮景。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势读编,那么实际情况果真如此吗劲?   首先惩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异评轰。将天籁停在起始位置后此,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盎圭。之后去渴册,向左打满方向地,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作峭烯惕,然后再次用桩筒标记后轮位置集苫玛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头母爆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异艇。   实测印证了我们之前的推论判,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大非叙翟,但差距不算特别明显镶稀。两者的方向盘直径和回转圈速一致柑。实际驾驶时括誓,除非路面宽度限制特别明显抛募遣,二者没有本质上的差别痞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颂勘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况壬测扮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话形乡靠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胜。当然董档懦,陆军1号的尺寸太过庞大臼,算是加长得比较极致颓户。那么己介,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狗长?   同一水平面上童饶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙豆,二者的成绩均为150毫米屉汾寂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙类挞炭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中漠并。   我们的测试方式是将车头正对坡道肮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止擂粗咯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论多嘘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扑炊,但结果令人意外槐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炭。抛去胎压等因素的影响车,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挺提。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毙?如果排除自主品牌的话绒,这多少听起来有些不切实际吧坊锌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哼。不过这个看似不可能完成的任务冉盆咕,正因为有着咱们自己的汽车企业恭光,才使其成为了现实屁乒丰。10万元给我磋管,我会选择什么车呢墒显舞?今天就为大家介绍两款不错的产品随,众泰T600和比亚迪S6痰簇,它们之间孰强孰弱喇棘苇,看完文章之后您便会知晓嘿哆。   4天以前冕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涪财,顶配不到10万元的售价示础洽,加上1.5T发动机出色的动力表现汤将、以及全景天窗师鲜、倒车影像等丰富配置的加持然息酒,让所有人为之眼前一亮搁甜溪。而在该级别中氓潮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匹纯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旦氏,还有着出色的销量和用户口碑计嗽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钵。所以今天铺守弄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比达,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堵筏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陡谢,这款车属于小一号的紧凑型产品狠,因此这里就不掺和了妒秦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观桥:两款车型造型原创度均不足憋抱糖。   外观造型上病,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹讨采,但相比之下授柏,众泰T600显然模仿的更彻底一些阿糠肖,车头与车身都是完全的拿来主义碎,没有一点原创的元素断畅假。而单就最终的效果来说泛斜,众泰T600显得圆润饱满陇闭,比亚迪则更加的精致显大炮莫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面施枯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舜,轴距为2720mm挂和喘,从数据上看删桥宛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势癌,而众泰T600比对手更宽墒蠢恭,轴距也更大舶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坟半骚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屋芯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纹较,在轮胎规格上秒喘伎,众泰T600更有优势一些惠晦。刹车结构上募胺纽,两款车均采用了前后盘式刹车叔拉然。此外息,在备胎的布局形式上梨欢,比亚迪S6备胎采用下挂式刻叛,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹埂,不过更换起来略有不便龚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程觅变,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梗靶弓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配守诵,线条上显得不是很协调杏帅茎,后雨刷奖钮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备衬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹭木,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达璃,而众泰T600根据官方的说法练离练,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垮。   钥匙方面嘲,两车都配备了智能钥匙扩螺次,并且无钥匙进入片、一键启动等功能也是一应俱全岔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通黔汞,但质感和色泽都比较不错辽告串。相比之下蔫渴,比亚迪S6的塑料感略强霖环,但它的两把钥匙中性洽,有一把还是卡片式的浪共苇,挺有档次感的哥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芍哗垒,据日本共同社11月报道播荒怠,丰田汽车公司发布预测称蚊拿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆水谐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录体。而2013年前十个月多舜忍,雷克萨斯在华销量同比增长8%亨聚厕,而7-10月同比增长了24%抚清,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敬巴。那么惯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诚?在这个产品为王的时代中泞,或许答案非常一目了然岛,品质卓越的丰富产品娘饶氰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中句芭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱和牛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)跺窝,而其到了2013年也整整历经了三代产品当恫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嘘?在这代产品中究竟有哪些新意脐裂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的靶济耙。所以洼,在这个2013年的冬天彪号氦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT玛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”没纷费。   是先有鸡还是先有蛋片埃?这确实是一个哲学问题递侥。但是对于车型换代而言蹈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鹤萍想。在介绍外观之前陌盲仿,有必要介绍一下其前世今生午。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泻铃,全车线条设计更显张力绢,饱满的肌肉感让人过目不忘酒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化譬。   第三代雷克萨斯IS玖狮陌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劲葛,全车线条设计更显张力倦,饱满的肌肉感让人过目不忘九。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唾纳,但当这款概念车面世之后侗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拔哗。虽然没有LFA那样气动山河脯需现,但却是可以做到惊艳动人才比陛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV内粗袭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹲阮,要么从一开始作为越野车的分支辽搓,要么不经意又成了轿车的替补奴,但这丝毫不影响它越来越主流激钡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谎捅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寸闹。   一向个性张扬的Jeep品牌隋剃,一改传统的硬派风格儡筷,走起了时尚运动的路线鹿儡。不仅如此溅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型獭,在国内各大车展相继亮相撤,赚足了眼球懦膏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仇吓寒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动写,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鞋邓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观倒晌贿:一改硬派风格戮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辨虐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型郝灿魏,在这样的大背景下敌内,自由光孕育而生部把。只是从自由光诞生之日起殊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注不翻拒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汹嵌羞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)集拈,定位于介于指南者和大切诺基之间党,竞争对手直指奥迪Q5睛、奔驰GLK瞄勤浑、沃尔沃XC60等车型褐捕,车身尺寸方面唱我骄,其长宽高分别为4624mm桥、1859mm不弯峡、1707mm绰系摹,轴距为2719mm坡迷,与竞争对手相比并不处于下风秦。   既然是Jeep品牌车型骨县肮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了枢敞沥,只是造型有所改变迹奶亭,一改以往平面式的设计蒜,采用了类似“折角”的设计讳,当然效果立竿见影昧,整个前脸变得更时尚也更有立体感吉蹈厦。前大灯的设计标新立异纽,采用了大胆的分体式设计涪肮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”踢,氙气大灯谴菠、雾灯依次向下排列羔坍墟。值得一提的是该车的行车灯拾肠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怕蛇瞎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拆舜割。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鲤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后德,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荒缅项。 斯巴鲁BRZ 省搏奋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机顺极,采用后轮驱动平台负茬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”笔担。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发箔尚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茂鞍稍,而外观和内饰由丰田负责提。   尽管如此惦摹柒,BRZ并不是“每个人的菜”妻韭。尽管设计了一个小型的后排座椅仁赂瀑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人县坤,音响和娱乐信息系统不够出色输,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣藉怠唉、并且外观时尚动感的轿跑枷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蟹阿木:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汰东,最大输出功率为200马力吐,扭矩为203牛米赐呕媒。据美国环境保护署数据显示磐皮壕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哗行。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg廓残规。 ? 斯巴鲁BRZ 段熬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供池。两个版本都有手动挡或自动挡选择洼染。   豪华型BRZ的售价为26琉,265美元方婆串,配有空调系统沦敛,定速巡航系统琅,电动后视镜虫伤捶,一键上下的电动窗到级,后门遗闳茫控电子锁膏韦,真皮包裹方向盘来辑,65/35规格折叠后座捶,HID大灯谦,17寸合金轮圈卯,有语音提示的导航系统妥泼狙,实时路况警报腑贩劲,USB接口和车载收音机媒枫虑。   限量版的售价为28末喇鹊,265美元烩藩,在豪华版的基础上增加了雾灯彩,真皮座椅兼,一键启动当猴瘫,后扰流板碧犯鹊,配备照明的遮阳板化妆镜募,双区域空调控制系统摩色,前排座椅加热和后视镜加热钳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统割,电子牵引力系统幻獭诽,稳定控制系统以及6个安全气囊宽甸驰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耪渐抒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舶恋痞,无论是正面撞击片匠爽,车顶强度称,还是座位与头部保护试验非垃,BRZ都获得了高分薄化,可以称得上是一款非常安全的车灭喝啤。 ? 斯巴鲁BRZ 惕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钨,加速时的推背感没那么强烈躲锈。不过圃挺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者珊疚,对于六速手动挡十分精通谎饯祥,5驼,000转起步对你小菜一碟的话卵,加上BRZ的轻量化的设计廓矾脖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雾纤丢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嫡昏巢,并不夸张的外形设计桥仓途,精准的方向盘辨苔,强大的刹车和印象深刻的牵引力感谭。   总体来说毒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纽。而作为日常用车来说礁梧距,路况好的前提下铜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多托杜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品井褐帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑慕庆,严禁转载采杭,违者将被追究法律责任搪。责任编辑拳半豹:李敏" "  作为一款小改款车型倡腾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锹,甚至在细节方便也没有任何变化揭静渴,仅仅表现在配置上的升级纺席枫。回顾智跑近3年的上市之路来看乔屠痞,依旧保持着其独具一格的风格虎坊荤,即时在如今来看蒲娟,智跑仍然算是一款前卫的SUV璃贯,回到3年前茄某,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L订千淳、2.4L两种动力共10种车型仓需淋,售价16.48-24.98万元粉祷工,售价与老款车型保持一致可。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睛,即使它远远的驶来畅陇,你也会在车流中一眼识别出它铰丝背,城市化SUV的定位倒也不特别美掠,不过和隋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计费桃室,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灯懊尘。   现款智跑与老款在外形上几无二致桅套奠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意畏功十,与老款相比檀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏教钝。部分高配车型则配备主动安全头枕领、前排座椅加热晃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置偿仿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里勃皇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型臣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嫂浇。这些车型中包括了全新奔驰S级睫充旁、凯迪拉克ATS厩聚、斯巴鲁BRZ惜苹唱、沃尔沃V40等备受关注的新车浚练才,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局办帆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车曝胳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间藤僧举:9月28日 售价区间侨垦屉:124.8-209.8万元   新车点评汲叔: “汽车发明者鲁慷,再度发布汽车”堤办。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拉送差,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胎,这也看出了奔驰对全新S级的信心乐握樊,从外观额蚊、内饰惨、配置等硬件方面的足够实力恰焕私,甚至超越许多同级别车型拖考桃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机岔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兄第,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车趁。具体来看辟,前大灯抖拇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似跑浑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是憾骨,新S级加入了更多张扬的运动化元素极滴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛款瘁,有点类似于现款CL级的设计划喷青。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蹈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统牟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现澳壁甲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外角瘫,还可通过其控制车载设备等煽奉。另外辑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凡剃、LED氛围灯辽嚷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅密哄、新的mbrace2智能人机交互系统等蹲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涣风庞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赋挖挽,特别是后排的座椅躬蒙,高配车型后排座位为独立设计淀,并且带有腿部支撑和按摩功能藤李感。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炯罚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宿,最大功率为245kW(333Ps)铜哀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陵褥,并匹配电动机硷娇,最大功率为225kW(306Ps)盲截,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机貉,其最大功率为320kW(435Ps)妙鸡蒙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堵忌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娄亭:9月28日 售价区间腐苏庆:30.8-43.8万元   新车点评鼓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功窝登,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性然。但凯迪拉克ATS的到来痹撼,让宝马3系走下了神坛阶邓戒。相比一直宣传运动的宝马3系曙届,ATS个性化的运动性能更是技压一筹窝昧送。不过在终端消费市场上裂,凯迪拉克还有很多事情要做呻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好兼盗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力罢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市五,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型午。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朵奠,外观方面群彼冷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计随付,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计葡咯多,整体造型较CTS而言更加动感蹄。   凯迪拉克ATS拥有50鞘躬烩:50前后质量分配掠动龋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芹咆、Brembo刹车卡钳吹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捻、LSD后轮限滑差速器辫磐插、高性能运动轮胎煌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鼎拔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蔑迷。   车身尺寸方面矩啪敌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm祈钉,轴距2775mm慑顺抡。而未来国产后骋内烙,轴距有望加长矛炭,以应对国内市场离。   动力方面彼苔道,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缺是锋,最大功率203kW(276Ps)第坚,最大扭矩353Nm酱奔够,其百公里加速时间为6.2秒丧皆挤。传动系统方面逼退弗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱枢胳蜡。" "  前言惨儡: 在上一期文章中香,我们盘点了2013年重点的改款车型世车璃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型默记,在收集信息的过程中池孤,编者发现了一个有意思的规律坏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型龚胎绿,往往推出两款危风颁,甚至更多睛脑醋,更像是一次新车的大爆发垛校拍,或者说是新车开发计划中的一个波峰奢,这样的车企包括长安福特叛贿、一汽大众丢懒宿、广汽本田等铰拨憨。与上篇文章不同的是悔咯乌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出该董碑,而是挑出了10款重点车型涡粉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吨,有的是较为低调悍,但其实销量却很不错的实力派车型使焕。回首这一年汰瘫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间府电岁:12月10日 售价区间媒脚:12.19-18.29万元   新车点评弗:作为大众全球的当家车型储,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变趴倦,是相对比较原汁原味的一款车型强凡畅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议净,但空间的改善却更具群众基础小持骗。从速腾的热销来看癸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型马掇棚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佰抬轮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线桑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刀泡,雾灯区域的改变也是如此刷假邯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恍,也更年轻一些北邵,少了几分柔美冷连,多了一些阳刚的元素秆吾甭。   车身尺寸比第六代更大迁完负: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板犬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说史菜赴,后排空间略显局促末龚鲸。这点在国产高尔夫7上得到改善怯睛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm呸,相比现款车型厂酚舰,长宽分别增加了56mm和13mm恢么,车高则降低了28mm鳞。此外弗睡伍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展敌嗽,轴距增加59mm庭,达到2637mm涪,使得后排乘客腿部空间增加30mm撅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毙徘,而行李箱空间也增加了30L返,行李箱总空间达到380L饯伍媚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆胂て睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嗡陵功: 相比外观的“小改款”孝郎,内饰的变化却是颠覆性的樊倪驴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状簿浩鞠,并且向驾驶员一侧倾斜奋,更人性化背恰史。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点将掸吠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搏牢回。   轻量化更加明显劫钮诺: MQB平台的特质之一便是轻量化豹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大福榷坊,质量因此降低了37kg畦,另外发动机降低40kg劳澈,底盘降低26kg秆襄船,电气系统降低6kg等等坊锰,虽然车身尺寸增加泉你,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg袒同,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果距史,并且一定程度上也能提升驾控体验稀刹幻。 【MQB墓坎拷。块化平台】   配置全面升级喂露: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富了,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钵、定速巡航挂汀啸、启停功能郡、第二代车道保持辅助系统稿嗡聊、防碰撞预警蓉长、自动泊车枪陇、胎压监测诫汰动、电子手刹被烂、电子驻车橙怂、一键启动凌伍、新版导航及超级蓝牙等功能朴汞椒。另外蓝结,丹拿音响棵拦客、以及更大尺寸的触控液晶屏盖坚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伎狄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陶肪胶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教簇胳咕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磊巴踩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)漠途,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拜牧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慕趟,其最大输出功率为162kW(220PS)读妓,峰值扭矩350Nm秽形蓬。   主推7速DSG双离合变速箱肺屑舱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱协:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)貌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)穗汞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敢缕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伶菊娜,而1.4T自动舒适型衡吻石、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吭魔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间密配猫:11月19日 售价区间昏卜:12.98-18.98万元   新车点评许搐降:北京现代是2013年的大赢家丢寇,销量突破百万辆喜桨侍,并且销售车型整体售价在上升挛俺。虽然索纳塔八的表现还算不错獭细莲,但这是以高性价比换取的鹅戈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掏,外观更沉稳视,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者反辣,再加上超出预期的低售价苦贬硕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型庇羔编。   外观方面痉认喊,北京现代名图共拥有八种车身颜色讨兽俩,分别是水晶白绒、梦幻银扔巧驹、幻影黑览幂剩、玫瑰红惦、水墨灰截趁色、宝石蓝纤、丝绸金让莎鼓、北极玉恕蒲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仆,尤其是前进气格栅处的造型垃孰妹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拘嗣。细节方面顾堤,新车的前大灯设计很抢眼僳谓,区别于其它车型抗冈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奉倡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm砰,轴距为2770mm抡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膏盛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点为。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酱碍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骗,以金属和实木装饰为主卷唾颂。配置方面色屠似,有主座椅十项电动调节开、驾驶席座椅加热通风记忆功能彭、双区自动空调抽、倒车影像凉、定速巡航斗临露、多功能方向盘笆、座椅/外后视镜记忆功能骂辫、侧气囊/侧气帘俩、副驾驶安全带提醒鞋、倒车影像系统骆范、转向辅助灯内殿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梦扣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吐订师。对于后续会不会推1.6T车型很,北京现代副总经理权赫东表示拘,目前尚没有这样的计划掸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了悉,满大街都是徽雷簧,从朗逸上市到现在的五年来姐砷,在全国卖了一百多万辆暗督敌,卖的这么好檬洛虑,自然有这款车独特的竞争优势反梧莫。要知道挛倘仿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拦,这究竟是为什么诫,很值得各个厂家思考哄缺图。市场定位抓的准煞窘剑,产品线丰富逝棱,产能跟得上叼,都是成就朗逸销量过百万的因素覆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版郎,市场价16.59万元首。究竟值不值圭镭示?运动在哪里掳?是否称得上运动媚夏恃?带着疑问蚊揽佰,一起来吧胯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式税眉,这种运动元素的表现方式很常见乾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅祈,配上熏黑大灯这样的手法窗屎盟,而且很多还是豪华品牌在这样做龄。这样就无可厚非了稠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做体耙剿,新朗逸又有什么不可以呢琉拳澜?   运动型小尾翼饰辰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磐,同样是传统手法冀拦火,几乎在外观的运动性点缀上耿菱晨,各个厂家还没有太创新的方式闭购聘。一般些的氰溜尉,就增加这样类似轮毂第、尾翼的装饰涟,高端些的韧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型愁鳞夯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晒讣,不过烁惠,从侧面看耿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变罗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忙。   相比车头和侧面腿汰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些类伯,在说运动感之前极写,我更想说说普通新朗逸的车尾惹痹,更确切的说匠戚秋,是想说说尾灯村,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起起倡梆,有一点略显单薄的感觉泞。运动版上丘线村,尾灯加入了熏黑处理瓷撑帆,双出排气管也更粗壮了是缉旅,保险杠的视觉感受也更丰富妙哭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感速韧。   本文导航景:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贫公。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慕纯捌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配庇惩藐,即韩国的蔚山腻,这里同时也是现代全球最大的工厂琉慰。这个工厂雇有3.4万名员工习,日生产0.56万辆车纯耐。   Inautonews编辑表示殿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意劣。五年前质量提高了棉靶缝,但是外形并不美观豹嘲。然而弛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纯洪奈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)醚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瘸塘嗡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)核酪。对每个购车者来说筒,这听起来非常有吸引力侵客。还有就是i40被认为转售价值要高于福特袖贺。   与现代旗下的主流车型一样嘎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菇卸,整车线条从头至尾充满着流动感貉粗。车身长4770毫米毙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鳖迁辟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”臂贾弄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叙涕芜,它看起来依旧如此的适合年轻人戒策肆。没错旁,搭载着一车的新技术之后袒玻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吝届唯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俗。于是当新车到来的时候缚榷,你一定和我一样对它充满了兴趣逃。这是最年轻的凯迪拉克墙、最小的凯迪拉克巳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克协触淘? ● 外观造型瞄替舵:钻石切割风格依旧豢狄怀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兽羔仟、2013德国红点设计大奖示困颅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坡耗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影距斥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筏嘿伸,只是这回识扣沸,ATS是完全原创的作品救墨肛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm添骏吧,轴距仅有2775mm敖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卵品共,而国内我们则把它当成中型车逗,和宝马3系标准轴距版花、雷克萨斯IS成为同级别竞品忌惜,并比它们都要更小一些石。   前脸的造型相当干练肩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谰,而是被很好的控制在一个合理大小上恳宿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诵曙巨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位方。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头说巍缮。出于空气动力学考虑堂畔竿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒂侮,当车速高于60km/h时丹,前进气格栅会自动关闭揩校,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)日,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磕拿庐,并带有远近光灯智能切换功能耻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帆呢鳖,快速亮起阀互,缓速熄灭的设定很显档次蛙纳蔡。再往下看虏卵饶,闪电式日间行车灯表陛乐、大灯清洗宏含醒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溪社,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀囱俺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诺逛,亦或是造型需求陪芹,感性的来说敞,可以视其为向着传统美系性能车致敬溯嫡喂。身处车内艘涪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畔男赤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”题成。   ATS是一款后驱车腾番蓉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50超赎:50素汹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墓瘦,贯穿车体的俯冲式腰线社萄嘿、短前悬垂标,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幸溅酬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劫竟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响穷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垮赁膜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)世疯吼。而在规格方面宿烦始,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性控,前胎尺寸为225/40 R18缉坟卯,后胎尺寸则为255/35 R18督臼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栋哭巴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致络谎抗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脚答淖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色把惩事,至于设计师是否真有此意并盯,倒还真无从揣测袭泞黎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少九潘,实际上伤酱汞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酸擅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侈盖,由此带来了不错的视觉冲击感菊逢,给后车以足够的心理压力贸弥,至少眼前的这个家伙一定不好对付喂呵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹦桑窜,至于3.6L V6车型何时会引进唯协,官方暂时还没有表态磊,而是否会有V系列性能车型的推出鬼堤艘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驾涣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车橡甜茶,我的第一反应总归是奥迪A6L祈、宝马5系以及奔驰E级这3款衫歧泥。不可否认忱尸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型屁陆,路上的能见度也说明了这点佃眉。不过搔灸立,随着市场逐步的被细分棺授香,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蹿,除“老三样”以外不刺,也还有其他选择长箍黑,比如连蚊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蚂郡,这两款不错的“非主流”产品套陶侗。   今天韩睹竣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乒,领略一下“非主流”中大型车的风采娟凌忿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弦,当然厢伺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窍赌。(注抠败:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”城巢黔,雷克萨斯ES简称“ES”敖惹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前窗臣,编辑先和大家解释一下“非主流”琳,这里并不带任何贬义及。从销量看蹈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拎皇槐,宝马5系9000台以上恼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虎股。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场家。   外观匠:XTS尺寸明显更大凳盖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说善餐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厢捣憋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念佩。造型方正且棱角分明的车身造型妊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桂猩哦。可以说它给你带来的面子效应渺,绝对超过它的价格克可腊,在半年长测期间茅度擅,我在停车时经常会被问苗祈:这车得60-70万吧脱吐核?   相对于XTS外观的张扬卷臣寇、霸气腐缕茧,ES则可谓是低调配嘎、内敛很多唤,整车的线条和比例都比较匀称苹森霖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鞭。   在车身尺寸方面烁齐访,XTS的车长达到了5131mm锈抗,比ES的4900mm足足多出了231mm轿成恍,差距可不腥蕖,但在轴距上魄,两者比较接近洁胸繁,XTS为2837mm羔篮,ES为2820mm讲,仅相差了17mm鼻龟疽,至于最终的车内乘坐空间表现蜕吻蘑,它俩也是半斤八两搬滦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乔阀侍,氙气大灯适胶好、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少对,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铝,ES则仅有近光是氙灯蓖七,远光为卤素灯泡互。其中稠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淘蕉鸽,显得比较个性暑齐。而ES则还是灯组传统的横置式悲。   再来看看轮毂和轮胎诫换式,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迷堂昆,ES为17英寸集,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袭衡忻,市场售价约1500元/条汝促仟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎情,市场售价在1000元左右/条缅挽。可以说详赤,在这方面两者的差异还是挺大的奔霉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算按,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堡惧啸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元歪溯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志畅唾律,下面就让我们来看看他们各自的优点饶仁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦难,其他两款车均有上万元的优惠菇,但相比比亚迪秦的国家补贴你汕,这些优惠就算小巫见大巫了忌。目前在国内的某些地区漠赏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碍李估,总补贴额度可达到7万吝阜素,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴保。   在外观方面湘耙,这三款车均有各自的特点猩戒汹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舍拆哦。而本田则是日式混动车的传统样式相,看起来非常别致驾挥氯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烙睛,非常有气势魔骗喉。   这三款车中割日小,比亚迪秦的动力参数最强薪夸好,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喷想。不过要是论舒适和驾驶感受耻涤歪,锐志才是这三款车中最棒的贪簿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车窟传锚,因此它的动力参数看起来没有太大优势动。   三款车同为轿车傲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伎秘,丰田锐志采用了后轮驱动昆好凸。至于哪种驱动形式更好苛谎,就要看个人喜好了郊癸。   本文导航爽:" "  简约内敛瞎、安全扎实救恍荒、品质优良鹤,却叫好不叫座俯苟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嘉妻。然而对于一个企业赴落,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品邢。为此饱卞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时系,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如层,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L篙。 亮点配置挂:   City Safety城市安全系统囱忿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呛闺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吠布,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阜江请,系统将马上发出警示并全力自动刹车锣汉,避免发生碰撞事故竿躺番。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)隘损扮,可实现自动排队功能筹菲泰,除了可设定巡航速度刃,还可设定五种不同时间间隔矛儒藏。   加强型盲点信息系统BLIS汇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浆晃。   倒车车侧警示系统CTA蛾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆工,如有车辆接近列,会发出警告音和BLIS警示灯饯墟。   FAHB主动式远光灯亢涧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆洁叙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯釜抚,防止对方车辆驾驶者造成炫目喷牟裙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迟惮虱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择很募圃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弯隋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蛔缸。显然沃尔沃也意识到这一点涟,要想在销量上追赶""ABB""青廖查,国产是最为关键的一步墩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脚。S60L的到来肯定会对宝马3系皆、奔驰C级铅仇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战计粒好,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手确列酞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惠届饱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型甜庭豌,我们今天对比的是2.0T智远版灸,售价为30.99万戮,而其对手同样是搭载2.0T发动机褥却,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邓垦抡。 ● 外观对比   从外形来看投,沃尔沃S60L给人感觉干练逢烫痢、紧凑卵充,X型前脸略显凶猛山醛涝,富有冲击力破。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纤几括,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啡酷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赁,采用氙气大灯光源龋烫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拒疗,只是少了前雾灯魔步奉。相比之下警瞄令,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利饲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陶,同时还配备前雾灯汤尸罗。只不过灯组并非自适应前大灯媚恕磁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烈刊惊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吮袭,确保驾驶安全咆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脾檀蜜,轴距增加80mm达到2856mm伙斯舷,而奥迪A4L轴距为2869mm拭希,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翘靖僳,不过高度和宽度有所不及钙渤。两车空间表现如何勘私,请看后文的实际体验额。   两车侧面造型也具有不同风格泻锤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垃娶,而奥迪A4L侧面更加稳重炊并,看起来朴实大方歪穗。 在后视镜上去奶空,两车都集成了LED转向灯腾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能勿,而沃尔沃S60L则没有嗣玻确。 在尾部荷愤恋,沃尔沃S60L造型略显生硬了燃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和聊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娩讹纠,同时加入镀铬包裹篮拍斑,气势十足麻怖,而奥迪A4L是单边双排设计藩苦祈,无镀铬装饰慷虏耍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挥安,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捅梨,尺寸为225/55 R16轮胎策,相比之下尺寸显得有些小了劫茬爆,同时配备的是非全尺寸备胎忻壕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎突郴,只有修补工具有点不厚道立。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疾路,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗灵擂?当时的网络上绝对是一片嘘声咎锌毯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计颊箩,这似乎就可以理解为特立独行莎裳?或者说创新败纲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奋隶项,通俗一点说就是罐:走自己的路秆颁,让别人竞相模仿圣绊膳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泞,时间不长举侥搽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汗嗣琅?当时我无法回答分,因为还没有对自由光进行全面的了解泞,经过一天的试驾体验之后炮厦,我认为这次Jeep自由光确实有点料勤,甚至可以说气势汹汹谭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰辔睢,那么它到底有什么资本来搅局呢府?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瀑管癌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绢喇,在做颠覆传统这件事遁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念围纶较。就拿前脸来说巩,好看不好看绝不是我个人说的算的径墙贾,每个人眼里都有一个不同的看法楞不苦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧亭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肋闺,Jeep其实并没有太大的优势纽沸,包括大家最看重的轴距表现茂,在这个级别也算不上是太突出谦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蚕乔掂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扇尾,让消费者也能愿意买单蔽厦刷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了囊看授,其尾灯设计和大切如出一辙膊,只是在造型上稍微做了一点改变躬牌街,以便能和后车窗衔接的更自然一些细膜促。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样努陕暴,这实在是太个性了屑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阿静,不是吗啸沽寇?   本文导航动凭腔:" "  “便宜爸、省油泊纳酪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求守苯。因此朴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上物。   为了尽量给消费者们传递适用的信息露尾间,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孔踢。二者不仅定位和排量相同钮森,售价也都是6万元出头帘需蛔。那么谁的配置更丰富祈,性价比更高呢吗推?接着往下看吧垃。   备注携酮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恢佛缎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仓轨崇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”故匆骡、“天窗”和“后轮碟刹”汾沪捞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新款岁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赐能鹃,促进其他品牌产品的更新或者降价碾乳烽,以提升竞争能力揉辽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形负墓,但又觉得竞品车型优惠较多”魄。今天就随着我们来看看抗肖梯,新威驰对比瑞纳赁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车低颠,此次我们将两款车型的顶配加之对比把懈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惺乘路,以往圆润的风格被全面舍弃斯辩,车头变成了现在最流行的大嘴形象弦看。虽然初看有些夸张崎,但是符合小型车定位煎,更多时候它是年轻人的代步工具标隆,所以造型必须年轻烦片掳。大灯面积不但较老款车更大攫,眼神也更加犀利撤捶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变擦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现豢行团,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿速搓翠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锨疽电。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舞劳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样佛秽穷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蒂毯糖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撮呐吠,诸如电动天窗光厢、前雾灯与后视镜调节都在其中炭侯僻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骗踩,日常使用的便利度稍高一些臣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卧平夏,轴距达到2550mm弦。与老款车型相比加长且加宽痰,这是为了适应造型变化的需要超临脾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势笺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势喀剑刹。   新威驰车尾没有车头那么激进洼狄,显得时尚而舒展城。整体线条看上去硬朗多了市甲。在高低配版的车型之间谐,外观元素的差异并不明显拦竣辛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吹,不过在潜在的功能上却有所不同白,高配车型具有独立的外部后备箱开关弧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挞,在日常使用方面的便利度有所不足瓜冻开。   瑞纳尾部的线条更是犀利蝗农,线条从车身一直延伸至后备箱上,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凌放,增加了不少的层次感和运动感绢化艇。" "  旅行车在国内的发展进程湿,现在似乎已经开始有所起色哄落亢,但受到各方面的影响络搁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃堡。记得应该是在去年绒帕,各大主流网络媒体几乎在同一时段卷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章薄,虽然没能在实际层面上起什么作用另耙柏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蜕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抽够宫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寐灿钦,但是大部分车型均已进口形式引入碎矗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侩疏庆。宝马全新3系上市后略扁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料草别,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撇梗暑。不管是厂商的试水工作涸,还是为了后期大力推广的前期准备砍惰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贾戊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驹挽孺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咆红缺,但官方却并不这样为其定义曙,所以除了V60之外眷旗帛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的龋垮步。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耿喜瀑,三款细分车型跨越了30-50万区间玻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纽捅垛。   328i M运动型吴比夸,是3系旅行车中的顶配车型捞,M套件必然是它表现非凡实力的根基酿场呈。BMW的M系列产品并睡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嗜狙酚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响据。在M套件衬托下的新3系旅行版诬叛,表现出的攻击力和威慑力很强尖热辰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抄挠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅墩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挠缚咀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能羞鞋栓,也是几款进口旅行车中最为全面的腹,除了前部以外枯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头棠,令驾驶者的便利性有很大提升悸段。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芹鞋拎,造型圆润的尾部整体风格核腻惕,让旅行车身份表现的恰大好处绕松。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凄室,但是尺寸不大屁,威慑力也没有想象中明显理拢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骡鳖,极富肌肉感的线条元素吉,让它表现的干练紧凑睹。   本文导航丢倘:" "  曾几何时魂钞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交担。物是人非僚谱,随着中级车市场竞争的不断加剧体,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径损娠。在上个月的广州车展上茅弧钎,全新天籁·公爵正式宣布上市悉八恼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析皖,来做进一步的了解吧为。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哦: 稳重与运动疙,风格各异   车身尺寸方面吉新峦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伸文侮,车身宽度沥刷盖、高度与普通版天籁车型保持一致笛缴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大显,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撅矢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹭,只不过在细节方面有所调整令现霖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构砷端垛,后保险杠排气管内嵌陋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识使碑,俨然简多了几分气质的提升焊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下窟蓟腹, 新君越的外观风格更趋年轻化潦浩粟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开票,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面添帛,尾部设计与前脸造型和谐呼应芯此刊,相比老款车型稳重端庄的设计风格乡儒,全新君越更容易让年轻的消费者接受仍。 【君越 整体外观】   外部配置方面睫端,天籁·公爵全系标配了氙气大灯糯未、大灯自动清洗等功能俩考,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歌霓朔。通过下方的表格我们可以了解到顽腾臂,同价位的两款车魏金剖,君越在外部配置方面显然更为全面一些速,LED日间行车灯沮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恒擂虐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价窗狈丘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头峭: 日间行车灯绕: 随动转向大灯署: 大灯清洗装置讨从: 氙气大灯衔毒: 倒车视频影像施短擅: 大灯高度可调坛络长: 自动头灯墟管捻: 泊车辅助缚安: 无钥匙进入系统粟: 感应雨刷惭: 电动后视镜崇扯厩: 后视镜电动折叠惶: 后视镜记忆叉信缝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候厂,年级里有几位南方来的同学势苇紊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪夺吓督,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蓝。雪对于那时的他们警俊毙,是上天赐予的礼物楔部。但是榷杀,对很多北方人——比如我——来说潘嘘玫,雪却是避之不及的灾难乾呢馈,它让我们的出行变得困难重重思秤。不过这次却不一样昆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣漠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先袍,请允许我隆重介绍一下今天的主角剐效,我们的冰雪座驾挺浆,一款中大型SUV——福特探险者灿。探险者是福特的旗舰车型翔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售膘钾,共两种配置清,售价48.98万嫡、53.98万洞起睦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逝。我个人非常喜欢探险者的外型腹,它魁梧而正派囤,颇有美式SUV的霸气膛得。牡丹江的冬天白雪皑皑汰,探险者出现在这里十分应景暮骋巾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前限,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热某。这样的冰天雪地里冷魏廓,就算是带着手套在户外拍照恃,手指依然会被冻得失去知觉碍坏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炽。探险者的方向盘加热速度很快称秘罢,开启后几秒钟就能感觉到热量枚赣录,太实用了怯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机枪签揽,匹配6速手自一体变速箱控设。探险者在海外还有2.0T版本车型挛兴,不知为何暂未引入国内台堆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尸极颓,并没想走量绵朵膏。   探险者为承载式车身结构底,搭载一套适时四驱系统箍办。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堂,后桥轮间为开放式差速器岔合痹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助们翁,以制动打滑车轮的形式实现雷。这套系统的越野能力或许不是那么强大狗粕吻,它主要是为提升公路性能而存在的虎程。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孝。这次我们挑战冰雪路面扦番,这套系统发挥了重要的作用撇并帕。另外不容忽视的切痕,便是探险者的“神秘嘉宾”了潮乾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵浴!它是一款高性能冰雪轮胎淖书熬,官方称它应用了发泡橡胶技术媳尘米,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凹变,从而让胎面贴紧冰雪路面攫贸,提高抓地力哇胃慌。当然刀,这款轮胎价值不菲就儡距,以探险者高配车型的轮胎尺寸豢:255/50 R20为例侯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敲臼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上毖娟贩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驮莽抹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及每藐闻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企画坛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冬队,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下香,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花限拷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表把:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出头魏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm电漏钙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晒侈龋,两车的轴距都超过了2700mm摔,使它们在同级别车型中的优势非常明显溅下墓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计套蛾,略显圆润的车身看起来动感十足察嫡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侠粗阑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感安绷拧,550引擎盖上V字型的线条动感十足瞳唱。C4L大灯的设计相对简单爸,全系采用了传统的卤素光源蛇,而且并没有采用透镜的设计俏潘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碳柿狸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜破晨肝,还有转弯辅助照明功能对,保证了夜间的行车安全尼戏拼。两车都配备了时下流行的日间行车灯活口梆,值得称赞的是诉,550竟然为雾灯也配备了透镜豪,这一点值得各大汽车厂商学习熄谭煽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏地舱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩桶够。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粟程寝,550上扬的腰线勾勒出时尚刀黄绷、动感的侧身线条们敛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间售莆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呵蠕,并搭配LED转向灯绣竟京,视觉效果和安全性兼具汞筒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口天。   C4L具有无钥匙进入功能鼻蹿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性丁,550则采用了常规的业ィ控解锁功能聘胎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谱,C4L刀锋式的造型更加犀利茨,550则更加尖锐祷伦。   两车的尾部造型比较统一畦筋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赡戌勿,圆润的造型颇显稳重棱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屡,这样设计不仅美观努开,而且可以增大后备箱的开口角度耽惭酚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯唯哆,视觉效果极佳斗耙。两车都采用了4点式倒车雷达题,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奥局孩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物问,使泊车更加安全弊。C4L后尾箱并未设计开启按键芒安,只能通过车内控制按键和业勖控钥匙开启熄韩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启深任头,使用起来非常方便白漂。   本文导航谓乖:"    紧凑级两厢车归烁浦,如果倒退10年前搁困,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毒蜂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹任齿,它于不久前推向市掣薇弧,但其实它在国外早已上市绢忌侧。雪佛兰在近期才引入偶伸,相信也有自己考虑氖弧,好在这个时间也不算晚腔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钡疤饥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐度劫黑,相对较低的入手价格雀些侵、时尚的外观设计以及良好的运动性能镶,都让其成为该细分市场的热销车型沦鸡汇。而在紧凑级车型中情斯,三厢版在兼顾运动的同时锯彻簇,实用性相对更高一些韦驼氦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念令坝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚沸海克斯三厢版(以下简称甘伲克斯)进行深度的比较寸佳,到底谁能从中脱颖而出称困驾,让我们拭目以待靖侯。    在刚刚结束的2013广州车展上蓖亩镀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴关是幂。此外独淖谦,概剩克斯去年北京车展的正式上市顺糖狭,也让这场紧凑级大战更加精彩么。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后范,作为其小弟的马自达3能否一样出色圃宝碌?改誓祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时长,能否从容应对费巍裙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔡稍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外次,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酒。就在媒体日当天缅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后懈,经过旁边人的介绍驰芍嚷,惊叹一句倾蚂鞋:原来不是一个车拔⒊畚取!可想而知遣,这兄弟俩得有多像捐。    2012北京车展上市的腹砑海克斯相比前者币,已经在市场上打拼了一段时间官挖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降熄闯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蔑,但是概澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坛狙,还是毋庸置疑的枪寄耸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耽复,为了让评价更加客观蛊,同时姜盆彻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剂,我采访了一下身边的同事和朋友然挝潭。   同事A钎青:男盗愤堡,30岁蔑洽阜、已婚通立、儿子1岁多    我哪个也不要汲,原因只有一个厘:都太小庭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV餐备浮,实用!当然这两个车白给肯定要镰诡惕。(也对驰,老婆孩子热炕头的人惠勘,还谈什么运动侯料袭,能装下更多的人和东西青蕊霸,才是硬道理)   同事B靠:男仓寐,老溉校克斯车主袱,奔三的年龄道,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙幢畛Γ克斯坤罕,理由是有优惠乖饥、货源足臣、随时买哇,听着怎么跟买菜似的氓申筋。   前女友穗轻且:24岁蜂温樊,高尔夫6车主季分渡,略带公主病    选马自达3清皇,原因是好看还锭顺,我再问还有吗帅涂非,答曰皖:好看暗取!我继续问超,跟我急了侧,提问结束订钢。   现女友澄誊:25岁肝纱,对车没有丝毫兴趣膊蛙添,仅对各类衣服纲、包包脖诽、鞋等物品上心    我选马自达3吧斤蔽,原因是就看这个顺眼染保,所以就选了萍稿碾。(明显敷衍了事)   女性朋友铅揣:24岁蓉寄,某时尚杂志签约平模筒,对车有些兴趣狄栓寺,但只是停留在表面    我选马自达3抠,因为好看啤环,身材我喜欢陪氢,而且红色(主打色虹僚姆:魂动红)是我的style擒斜谢,所以我会选她的说枪。(这种中英文混合体囊,外加“什么什么的说”的语法真别扭郎父辉,说她好几次类沮,不见改)    采访结果显示填泻欢,果然是萝卜青菜龄伦祁、各有所爱炬唉,而且给出的理由也是五花八门玩废改,那么到底这两款车有哪些不同答鲍踌,在面对不同的消费群体时溯馁瞪,它们的表现又回怎样落,废话不多说镜,让我们往下看嚏缮报。" "  2013年8月射沽,本田CR-V共销售了15393辆戏撇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月昧龋孪,本田CR-V共销售了18989辆粳手,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月邪,本田CR-V共销售了19510辆控,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月暇,本田CR-V共销售了19288辆告鸥,全国SUV销售车型排名第二......事实上诡刑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单襄,它的优异表现还远不止这些瑟窖锭,截止2013年11月底慈千拆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663醚蠢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠排马荚。是什么让它成为了国内SUV的明星孙揭羌?又是什么让它如此大卖趣腐磺?   现款CR-V有2.0L墨久、2.4L两种动力共7款车型俺涵敝,售价19.38-26.28万元亩瑟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型阿混恭,售价22.98万元)澳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脐掣歧,纵观整个CR-V的家族史虚疮挂,前两代车型还有些“方盒子""造型耿犊,而从第三代开始浓慈遁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战歼门脑,坚定不移的走着城市化SUV的路线萌嫂钵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疆。   说到第四代CR-V的外形伸菩卵,也就是现款车型姥但捅,它的外形并不是能让你一见倾心的主豹,CR-V上市之初净江捅,人们对于这样的设计褒贬不一商艾,甚至有些“不得民心”慑勃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虎普。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孩磋骆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能洛秆颗。氙气大灯疥鲸刺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啊采牢。值得一提的是疆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上裙两竟,效果出彩焦十。   车身长度比上代车型减少了25毫米杭是阶,离地间隙下降了50毫米乐,仅剩130毫米悼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仿祷掇,但却令离地间隙接近轿车瑞寞,轴距则仍然保持在2620毫米节昏,整体效果比老款显得修长不少湿奔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因曙冠行,在实际驾驶过程中桑控罕,提供给你更加宽广的后方视野簧戏偿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信去。   现款CR-V提供17享、18两种尺寸共3种轮毂式样逆欧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂垛颇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沁帝吴,车尾向外凸出比较明显憨眯峦,给人一种臃肿膨胀之感窖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肋挥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显新,给人一种臃肿膨胀之感边添,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因献,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纤扛,为实用性又添一分牛配创,从之后的销量来说淳赫揭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受昆,保持着高歌猛进的态势娥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泰虐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粒、精心臼侯蜕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm长,排量仅有2.5L嘘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场举版查。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS忍旅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它栓炊闭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纺掸舒。   第三代雷克萨斯IS京叉般,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叙蹋,全车线条设计更显张力绩,饱满的肌肉感让人过目不忘马。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版跺石愤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅朝摩,丢失了一丝霸气晌内徒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歼捞,长宽高分别为担:4665mm藐崔图、1810mm赴、1430mm奥苔。同时轴距也增加了70mm躺,达到了2800mm己抗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言榷钎秆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言具,其前后配重分别为53襄起酶:47汕鹿纶。接近前后1险淡荣:1的配重也体现了其运动本质替啥。   IS车身侧面短小精湛唱拳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性韧,显露其灵动的车身姿态题。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窗逻勺,依旧是纤细伦、锋利淬,绝不与传统设计相妥协柬涵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见佬诞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咯粗输。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嗡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性垂。   毫无疑问钙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力聘随脊。你可以觉得它设计非常超越踞敢,也可以认为它很有美感凸胯痘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赔腥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鹿刹停,石油的消耗量日益增大弗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油漠镶,排放着大量的尾气饶,制造着日益严重的雾霾天气幕懊。汽车尾气的污染龚碌苟,越来越成为大气污染的重要元凶式墨逆。开发替代清洁能源锈,代替排放巨大的内燃机搔截帆,越来越成为厄待解决的课题鞋。现在很多厂家都开发了混合动力车型巍讣家,这项技术基本上成熟了动省,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平既,也没有成熟的商业模式来进行推广睦,即便很多条件还未具备叔吻项,即便这样那样的客观限制现汹放,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面秃炒沽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一送媳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碉,叫做启辰e30晨风递,这款车还没有上市纤,很多技术参数还没有公布桓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据忻旁惺,介绍给大家腐。但即便如此牌炼,这款车还是有据可查体苇裁,开发平台来自日产聆风电动车殿纹蔼,外观也和聆风十分相似入篡素。   车辆的整车尺寸和骐达相仿废魔世,2700mm的轴距和骐达相同闺,外观的样子也有几分相似触箔窟。但明显晨风的很多细节显得与众不同澎,前脸没有进气格栅的设计氛硼娘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谦董础。而据厂家人员介绍横穆思,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呜,而是单独开发猜秀。   尾灯使用了LED的发光元件腹艾,看起来更加醒目诡筏,垂直的长条状样子也很有个性绘晚。但在车尾上哥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劳垫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缄,用以分担电池组的压力斧侮炼,这在晨风上是没有的裴嘎。   本文导航芍驮宏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沛梦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)跺,照片上看它挺精神俩,设计有传承有创新澜勾,硬件配置有增有减讣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情池媚挛,没能去测试现场参观参观芹处。   命运总能给人惊喜吮哩。上周五下班前浮渡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目莽,领导突然走过来跟我说峰:“来了个顶配钙蓿克斯硕报舅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毕孺难,周末的小幸福就这样碎了一地请,我得跟两台机动车泡在一起富寺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剿貌,坦白说现在我对它俩都“不来电”碍逢。这样也好筛暖秋,好歹保持个立场中立对吧泛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满热聘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待檄奢,比如为什么海外有独立后悬架划革?国内全是非独立后悬架家捌?其实道理不复杂嗣烧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疟丸,既然如此归鲸控,那就遵照做生意的基本法则来做曹,降低成本此厢谴,攫取利润起,无可厚非俗施里。我相信如果改悬架车就没人买标纪,那他们肯定不改踏耽。   福特比较谨慎捣,善于跟消费者打成一片胜锣伪,挣钱不忘树口碑墨,好口碑又促进高销量床茧,顺利打造良性循环圈黔拖。尽管它也有这样那样的问题忿开东,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔽步,值得大众好好学学痘偿瘦。话说回来刹赐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路送嘶怒。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎荆克斯噬泼藉,是各自家里的明星产品擅济,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖孪墒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唇。把这两个重量级选手放一起秆结,能擦出什么样的火花来寇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利杜,似乎这样能出一口恶气衫败。不过我得劝各位一句掠:百花齐放很重要岭,一枝独秀最糟糕粒。   ●外观   扯半天总算进入正题弧圈喷,这个阳光明媚的周末姓,没有雾霾的打扰回瀑笺,我把两台车放在一起拍了套合影捷。看看它们爬胸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坎醚岸,一个是16.29万的顶配版两厢干阈菁桑克斯笺扛。要说家族式设计麻,大众当然领先其他厂家犀挥刑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蚂丁虚,福特的动作稍晚一些搏俯烹,效果不赖价。   所以当高尔夫7和钙ば浚克斯站在一起的时候膊腥凯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营董。谁好看我不说措烯饺,大家都有自己的喜好膜狭。两款车前大灯组内容丰富垃,氙灯凭陀、日间行车灯呐、大灯清洗短、雾灯一个不少方闻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有潞景,而甘滔┞ぃ克斯的则要花6千块买选装包史浇武,朋友们酷灿,要享受还是得多消费啊薪。   车轮部分有看头人鞭。竿剐眨克斯胎宽215mm盛,米其林博悦轮胎仟,轮毂造型带感火按将,给个好评兑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颗钝食。高尔夫7胎宽205mm对博,似乎缺乏顶配车型应有的气势揉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蔬钝昆。   车尾设计各有出彩的地方妥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妨炕撩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭催浓,LED尾灯是个加分项矩问嘲,复奔荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意份攫。左边那台风格沉稳一些彼,右边的青春气息扑面扳筐,你喜欢哪个羔?" "  “牺牲一定的车身刚性闹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狭黔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构础瓷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”欣糙捣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铣溅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斡欣。就在上月漆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本面胁氨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版菩裁,至于奔驰C63 AMG偿吹,目前还缺少这一车型肖功。   由于是RS5 Coupe的系列车型绥丘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赐皖畦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾曙登弥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事木,毕竟除了性能之外敦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绞叫桥。   延伸阅读 芒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坛,其中包含对车漆颜色绍离、内饰颜色以及电子功能等自主选择说献,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的悉放度,所以在配置解读方面孩嗽搏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痊沧猫,并将官方价格告知大家摊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疗脱歉,软顶敞篷采用电动开启魏础,时间上需要15秒即可每,而将再次闭合需要17秒衬些闭,其开闭结构为多连杆双片式薪绩星,这也大大缩短了开闭时间短瓜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消暮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷券,为了不过分降低运动性晶睬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼屠缚胎。排气方面也是RS5的一大特色簇尉世,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坊散坍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个什溅幕,而在Dynamic模式下会全部打开乃莱溶。   本文导航肚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撇,或许大家已经是心里多数沦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吨,定位于新兴的小型SUV市场嘿街。众所周知参,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“阶,长安铃木选择在这一细分市场发力藏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兴娜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浚胜马,通过对比分析脖荣寐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粮连。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乌胯境,搭载1.6L发动机聚椭,匹配五速手动和CVT变速箱此,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乒处、2.0L两个排量六款车型撕漓,同样匹配五速手动和CVT变速箱醛薯澄,售价区间12.88-21.88万元涝盗同。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观旧宪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面趴,通过下表的数据显示得知绕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手壕粮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抄曙纲,相比逍客渺波、昂克拉等车型同样处于劣势鹤猫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慕徐活,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摆来快,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磊阂辖,还有与车身不同色的黑色包围难、车顶行李架仑邢夯,短小结实的车尾逆蔽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炔澄虽。车身颜色选择上尉丝览,S.CROSS锋驭提供了极光绿盟、皓月白垄布扣、星辰银乔擒妇、丹霞红筹阶、银河蓝和晶岩灰六种颜色挨冗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同融,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啃,雾灯扫豢媚、下保险杠也经过了重新设计姓剁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格犬祈嫁。车身颜色选择上扳剔朵,劲炫ASX提供了珍珠黑保破唤、极地白腺返汀、翠鸟蓝酶辣、酷银汞、钛灰五种颜色臀暗版。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面穷瞄诵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯禽,前后雾灯般钉荤,并配备大灯清洗功能蓄先罕,外后视镜集成LED转向灯;同样巨混,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弯,带水平调节和自动清洗功能腹,其外后视镜没有集成转向灯烩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孪吼挠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘿剧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂关靡估,二者均为铝合金材质绢莽。所有车型均配备优科豪马轮胎力。值得一提的是蝎欢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鼓渭蜗,这在同级别中比较少见芍椭嘘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型从,根据车型的不同尺寸有所区别淋癌,低配摆:215/65 R16僧涵谴,高配榷:215/60 R17锤吭休,轮胎同样使用的是优科豪马鲁镰兜,同样配备全尺寸备胎等加瞪,两车在这方面都表现得很厚道纽窜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诧袒篙,第七代车型菱狠袄。其指导价12.19-14.49万恨盛兄,这是配备1.6L引擎的价位伪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鞍,账面要准备好14.09-18.29万壁缸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车森荚戮,当然烁,身为第七代的它断,在冲击属于自己的又一串“第一”貉莫。但我们相信是狼,短板才真正决定高度澜盾。   全新高尔夫的德国总设计师说晌骡,它的设计主导思想为“简单既经典”腐耿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谜齿:中网与大灯的相对位置撼、拓宽出车身有力的轮拱莎堑嫉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了白篇狭,这台在中国拥有极高人气的两厢车陆络,一露面寥,就好评如潮淌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解庇,但还是要将6/7重提不,除了外观上的差异测狸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上澳板,比第六代车型要长56mm蕉罢。而整体车身比例上蛙卞搁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然插屋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瓶窘,轴距增加59mm沤崇全,从而提升至2637mm慧救。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计喂颂略,但新样式的内部构造也足够炫绊匪健。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置萍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念煤忱。高隔音性的特殊树脂层请铝,形成3层薄膜结构霉。它拥有很强的抵制振动物理性能叹。   直接跳过撩人性感的腰线入豢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坎岸。相比海外的双L型偏滤杯,或许辨识度更强一些虹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的释,但高7的不一样猎厦。细心的你会发现谢畅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匆怒却,才会主动启动嫡鞋鲸,并且拥有厂商宣称的132°广角乌碌妓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胆阑,天平再次偏向了驾驶者一侧幂甲。整体内饰上懈接,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是般伯:放弃中庸的设计理念晨佬钙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缸。不规则的T型区怀藉、活泼的金属线条点缀氛性,让全新高尔夫大变身镜庙鼓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锋合,它能够让你感觉非常新鲜你雇答。   坐进高7内吞恳羔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酚,比普通天窗大了30%肺你唯。而外掀的开启方式有点奇怪清,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别违驼,同时还为内部提供更多头部空间臀。   大众车型的人机工程向来让人放心翔习,这个角度的方向盘墒背赏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦城。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咐,或许来个拨片更有型吧掇函梗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溜豪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吉。   本文导航幸:" "  在国内的SUV市炒馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击假邢鳞,正因如此兽菊稻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问问票,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勒千。   说到大空间能筐、七座设计槽、配置丰富的SUV蜗,北京现代全新胜达是其中的表表者漆奸颧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皮徒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泡颅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变相绷矮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豆,下面我们将对这两款车型进行对比分析太糖钝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观踏踩稻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向额湿毁,设计上中规中矩驮,采用了哈弗新的家族式设计元素梆寸,这一风格将在整个哈弗系列上普及井似,代表性的设计元素有屁妨:大尺寸U型前格栅每藐久,粗壮的镀铬横条格栅痢膜汇,时下流行的“X”型前脸巩鞍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美面汹替,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的材穆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琳鞍片,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碘闹讨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奖,再辅以造型锋利的大灯灯组输,极富视觉冲击力覆汾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墙乾芬,现代品牌的确更加具有超前思维意识侍故。" "  如果提起讴歌品牌辞,大家一定会想到MDX这款车瘸,究其原因姑需登,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型峨骄喉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辈,拥有讴歌最顶端的先进技术敝。在2013年朴,讴歌上市发布的新车相比以往乏步,算是非常密集的蓄。即将岁末店欠稻,讴歌的新款MDX也开始上市销售东却。作为新款妊蛋,MDX的售价降低了录风才,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失界。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妥送?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吠凤妹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮么。使弯道驾驶更加轻松绒辈嫩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上邵俗囱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 羔降袱,在车辆制动时寐,通过制动延长扭矩矢量分配饥,提升转向的循迹性 炽计愁,这在之前的讴歌车型上是没有的浅,包括RLX谎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯茨愦ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坤邓峦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由籍娄。但我们看到拆讳,在讴歌品牌乃至本田车型上澄逢,自然吸气发动机依旧占据主流伤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惧,在新款MDX上使用的3.5L发动机肩守睦,带有VCM可变缸技术愤骏病,在不同的动力需求下弹幢俏,发动机自动切换工作缸数将瞬,用来节省燃料申,提高燃油经济性惕炕棘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上洁,使用了全LED大灯毛庐弟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脖,不止在新款MDX上出现矮痊经,旗舰轿车RLX上同样具备骑。但和MDX相比凰标,RLX的前大灯内部结构稍有不同税埔烩。而MDX的这种全LED大灯貌孟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锨荆蓄,但据了解讴歌正在向这个方向研发坷航。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务识剧技,其中大致包括救援茂饺、定位谜伪、导航检索等常用功能惊课退。但值得一提的是分炕,讴歌的这套系统在整车质保期内肝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舱袜缸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斗祁,通过车头庞、车侧斤核融、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式彻镶。对于前方障碍柒、侧方停车匣龚瘸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卑晌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助袍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面靛线炔,MDX采用了59%的高强度材料纷,热冲成型一体式门环等途径颅捌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料光妮啦。   本文导航芍瞥昂:" "  在新一代天籁发布之后多,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字枫溉。二三十年前畅裸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梳贰墩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尚佃。而谈起这两款车侨昧投,目前多数人对它们的理解是哼深磁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长些,配置增高四,便成了公爵和君越椿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辆徒、动力和配置等等抠,却有着极具诱惑力的价格己。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘湃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力物豁。可它们究竟有没有这样的实力卫?两者比拼钙莫鸽,谁又能更胜一筹牟琳词?本文即将为您揭晓限虱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型玫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型玻,售价区间为23.59-36.99万元脐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版漆搬谎,两车售价分别为29.98万和29.99万慕开虽,价格非常接近伺,比较有对比价值舶夸搁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鲤股咯,主要是雾灯惠椿恰、轮圈等几处细节可以加以区分坛歧侣,尤其是中网变得更精致炼,车头更显大气男涩。但也就是这些细节的变化嘎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叔校,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赁矛卵。   大灯方面搁怖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能揉色,不同之处在于挟素融,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)镁。   车身尺寸方面卧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桨丧攫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)盆琳,君越的长度同样超过了5000mm搪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咆任。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剐围哨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过柔,并没有追求锐利拘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅对倍煌,腰线设计是其外观中的一大亮点怕位,并非大多车型采用的一条笔直线条恼变腻,而是在B柱之后便缓缓下沉船函姓,在后排车门上形成一条折线琅盆蜜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蕊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士馈溪窃。   尾部来看详,公爵与标准版天籁造型基本一致裳,尾灯造型也还是一如既往地犀利沮梦略,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合十筷,为整个尾部增加不少活力遣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合柯粟欢,使其整体感更强洗勃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纪,轮胎方面翔据,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哇,更为霸气寡。   ● 外观小结亢: 两车均采用年轻化设计厘,稳重气派;车长均超过5米娘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挂,君越表现更为抢眼囊陆。另外篮配回,从个人角度来看幸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讲槐,相比之下它的造型更加简洁醒甫昏、规整菩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识迹默,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沧伶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发快茬酒,足以呼唤出你全部驾驶激情讹潭。你可以视它为野兽炉拘,但我更愿意称它为内敛狂徒故僵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诫鞘。它是驾驶利器呛沪钒,也是很多人心中的梦想之车伦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拼寿鹊。   既然说道奔驰AMG吧村泵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘉泰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粪哦汀,都代表了其品牌车辆高性能版孔羔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侯,这些车在发动机配置调教箔缺,底盘调教结牵,外形和内部设计上都远远超越原厂车关蛾齿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型杜未堡,它的长宽高分别为4707mm俗、1795mm和1391mm陇秽,轴距为2765mm诚兑扩。参见下表可以直观的发现川览梢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的车,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势癌薪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面叼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同空。但细看之下凡波败,还是能明显看出差别们派。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吃罗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娜,流畅迷人更具轿跑风范土凭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垄链泄。   除此以外膏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鼻附梨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毕圃哦,前轮尺寸为235/40 R18伦碎市,后轮尺寸为255/35 R18嗅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凡敦,以获得更快的加速度四看茄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汉谈完。   车尾是C63最为霸气的地方烂策,四出排气管宣誓着其运动特性幕吕惊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一屠男肝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力人搅,从而提高车辆的稳定性牛浇。" "  11月12日枪巾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市灭坚刻。无论在平台还是动力上曝淳垢,这款车都与标轴3系基本相同覆。动力上酚朔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蹭到昆,依然分成风尚赎、豪华和运动3个不同设计套装渴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式籍。无论怎么看稀,4系都很像一款双门版的3系蜗唐恕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢程?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辫。   虽然名字是4系赋,但如果只看前脸查,恐怕一眼很难分3/4系世驼毒。不过仔细观察细节的话仟内奢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痉年凑。比如更大的开眼角设计粉胜曝,更修长的双肾格栅溶妻,还有明显不同的下进气口设计风格磁。当然骗,了解宝马车型的消费者都知道睡阜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侩醒固。此外毫诧澄,前脸还针对空气动力学进行了优化撼。 【左尖槽:豪华设计套装(选配)/右呜猾萎:风尚设计套装】   侧面造型上恨搬,4系明显比3系舒畅很多邯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酚锭,更修长的车门对此也贡献颇多餐另。不过轮胎规格和3系完全相同皮,似乎很难体现出这款车有多么运动焚。另外芳屎方,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暗炮刊,和前脸的进气口配合窝呵,共同为刹车系统散热嘶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多患,不仅装饰性强坚,看上去也更凶狠菩叫枚。   尾部设计上慕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嘉绿。猛地一看依然很3系兰唬,但饱满的线条体现了4系的不同萍创。尾部虽然整体很“壮观”伪纫蔼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骇,别有一番风味淋事骗。另外曙,根据套装不同沏汗疽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扣滔,实拍的运动设计套装为两侧双出霉,个人认为设计还可以更精致一些蹄勾。   车辆提供蝗力弹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瞥誊:北京市海淀区闵庄路19号   电话熔徐淌:(010) 5872 8888   本文导航疲呢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陈,自日产逍客2007年在英国上市以来加答,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烹僳。各汽车生产商自然毫不示弱洼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹羔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年勤纱,公司就对其外观和动力均作出了革新接点。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司港慧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V譬。这款车售价要高于ix35埃,标配版的售价与高配版的ix35相当交本。较高的售价并不会对消费者影响太大抡拇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力聚。 ? 现代ix35   除此之外哎搭乔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氦。完美的驾驶体验藏鼓呕,充足的动力表现萝,日常的实用性以及低廉的养车成本效济疆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战端读耽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面檄睫孪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间趣溃白,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些灯旗。CR-V的后备箱打开的角度要更大颈,后车门打开的位置更高歇防懦,加上方便的一键式折叠后排座椅埔贫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拖咖弓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碎导,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潘虏狠。ix35的后备箱地板离地面更近猜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间裴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5醚啡碑,他们要对此多付1,700英镑记霓。其余两款车的四驱版疙块靶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)礁脚洁。   从标配版本来对比三款车儒唉醒,ix35要优于其他两款姑贝素。SE版就提供了后排加热座椅熄,方便商务人士乘用节佰。高配中更是有导航售壤,蓝牙酪幻,真皮座椅藐淖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠煌沤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弄李。   综上所述穗耻侯,我们推选出这三款车的排名分别是斯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的材,但是它的驾驶乐趣却是最大的惫皆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哼渡硷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足断。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度换订晌。低的污染物排放汕鞘,强劲的动力表现涛埔,新引擎的装配让该车重获新生疤华金。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胳秆木。不光是低廉的售价率,标配版的实用和保修期的延长焙衅,让该车十分吸引人槐喂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放艘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间快枢嚷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品使煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权划铅,严禁转载遁坍撤,违者将被追究法律责任金送懊。责任编辑急:李敏" "  在国内泪,提及福特这个品牌横,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感瓴タǎ克斯和嘉年华榔撕,但福特的精髓决不仅限于此骏佃梯。在美国覆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军风。近些年来佰瞥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围孔幕,先后投下了旗下多款SUV车型题董标,其中包括翼博浪坛耪、翼虎驶浑蝗、锐界以及今天的主角探险者孺。作为美国销量连续15年冠军的探险者顿,它在中国的土地上能否再续佳绩翻?带着这个问题点缝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙腹谷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣┑识!,也是其第五代车型屁。在今天看来纤,福特探险者圆润饱满恨惰李,又不乏美国车标志性的肌肉线条卵到劝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求文。但早在1990年脖,第一代探险者刚推出的时候巨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虑斧。   随着时间的推移鞋狙难,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疽茨,与其说是改变槐搪咐,倒不如说是更加顺应潮流冗冠。早先的皮卡底盘不见了踪迹皋惨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔚圈奴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁优埠亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吹戳。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辆?结合同价位车型做个比较不难发现驾伴,探险者论尺寸绝对傲视同级囱拟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捻卡伞,“尺寸”无疑是其最大卖点酸。它的车身长傲、宽穆缄纬、高分别为5006mm剃、2005mm和1743mm聚脓,轴距为2860mm雹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV揭翰痹,即便是与奥迪Q7的对比中胸娃定,探险者在某些环节也不占下风袍思。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滩茨,探险者的最小离地距离为193mm缉,接近角和离去角也并不大笑协,仅有21.7°和21.4°尉巧撬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铺藉。" "  引言翘畏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点觅枯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新秤,其采用了全新MQB(横置牧常块化)平台生产拳伺僻,不仅在外观绣湍、内饰方面有着明显的变化耽埠浪,更低的生产成本痹、更轻的车身也使其有着较大的优势寝。此外父词,作为其老对手的福特概穑克斯当然也有着较强的实力写聚沫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寥连扫。今天沁洞幂,我们就来为大家对比一下烹,看看这两款车型谁的实力会更强莽。 外观搓肝闷:低调内敛大众风对比时尚张扬赴鄱倮ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感惭齿隘,但在设计风格上却有着截然不同的一面棱雷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锨硼。而概剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涧。   车身尺寸方面坡唾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进了,长度与宽度分别增加了56mm与13mm儒,轴距也增加了59mm娶彼,整体看上去更长更宽更矮称霞。但其主要竞争对手溉讶嘶海克斯的整体尺寸依然有着较大优势泄红伍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅槐话隧、强壮爸痉被、凶猛弥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驰汹啤。试驾被安排在了蒙特卡洛衔食,我们被热烈的目光追随了一道巍普,同样掂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路虚考。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碳,它的对手就已经锁定了私妮计,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侯扔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜豆,他们选车就两点靛颊逻,第一样子帅习,第二性能足够强大铰风径。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贤缚耙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车茧媚编。恰恰如此遂遍,它看起来很漂亮栋,尤其是车身各个部位的比例与线条废粒敛,挑逗着所有人的视觉神经超参。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野婪联,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赁分,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实僚绊残,而且更杀气感更强抚。怠速时慢慢靠近妻冲层,它的躯体在微微颤抖跨肚窜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哄。   细节方面奥迪从不偷懒逝沁衫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记笛廉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾叼祭即,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞欢廓。在我看来谩璃纪,这样的视觉效果已经足够征服所有人匿,如果你觉得不够醒目跨凰径,还可以选择将卡钳漆成红色徒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泪颠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体夏,120km/h时自动升起械渺,此时的样子最为动人呸贺喘,速度降低至80km/h后便会自动收回幸邯儡。   进入驾驶室并不费力梗,内饰与A7或者S7基本格调一致设蹦,简洁朴实斥,中控台区域保持原有基调挡恫,有人说它沉稳绩购,另一些人说运动拈,在我看来这就是奥迪的风格熊睬,可以满足很多人的口味幢坑,一切气氛都显得那么熟悉椽潍馅。   车内有两处亮点让我记忆犹新汐敲矩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屏,坐上去的感觉也足够舒服土。不足之处在于它的调节方式太过简单硼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑履加茧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能倾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翰戮型,手感与大小都很出众背盖,令人爱不释手路捻限,最关键的是RS系列专属的造型非常激进硼付,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望日杉械。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蓖浅,善于抓住驾驶者的心敦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冗慕道,两厢版掀背车开始越发备受关注十,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型美庞袱,强劲的运动性能也是非常重要的指标漓。就在本月初脸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谱,除了朗行运动版之外匣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能颠杜。接下来娟彤钮,我们将两车放到一起泼软,来看看其空间和性能环节的表现如何链嫌型。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呻铜拌,如今的情况则正好相反洽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冠旁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呈,两车的售价还是非常值得人期待骡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版慈奈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了收,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计木挥,前脸没有任何改变篇某。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泰,但给人的印象要更加动感裳鞘。   车身尺寸方面饰蓄踌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米浮苹背,各项数据都要比朗行运动版更大一些丹寄孤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少啃废沟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎壬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冒祈,比较适合家庭日常使用翅。轮毂造型与三厢版没有区别盯。在发布会上施,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎介谓绿,相比科鲁兹掀背车不够运动险拌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条罗捅弓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑婪秤,线条更加自然饱赊宫、流畅贡贸倘。两车的车身腰线笔直且显眼录,给人的印象很有一种短小精悍的感觉顶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诺沪同,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿籍书,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怠拨喘。同时桶钝纪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能堕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源融,点亮后的视觉效果非常不错才阜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诬勿。整体风格也是保留了三厢版的造型夸双。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稗。2008年凳共伞,丰田Yaris进入中国市澈俅粘小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相按淘拧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数仍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舶喉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号煎,想必原因大家都很清楚梅吃,致炫在各个方面都已下足功夫房,为的就是再续辉煌漠。   致炫外观灵动时尚氰绅邯,带着一些年轻的运动气息无撼,车长为4115mm雾帕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm试哇,比老款低50mm;轴距为2550mm箱砂,比老款长90mm侩认。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岸创思,这样的设计更有利于致炫的散热朝孪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掣苟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竿蔡。   " "  在这一两年中酪驰们,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涎复,究其原因讼就辛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有躲奥石。另一方面逞污类,也确实因为高尔夫的产品素质比较高算讣。代表着大众在中低端产品中的最高水平抡爸藤。如今锯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蘑。带来的改变很多岛疮,由MQB平台带来的更多越级配置丁衬,外观内饰的革新汹扔辆,动力总成的变化烹,当然还有后悬架的改变犊。能否继续神车称号氯价,笔者觉得攻恫表,可能性极大界。   ●从固定平台向陌杲コ希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇∷鄢。块化平台的车型性刮,之后册巫揭,从这个平台开始峰布揉,还会有奥迪A3等车型陆续引入比盖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芦壤。但从高尔夫7开始酪吃愤,这种概念将发生改变枪。MQB氖纱怕。块化平台生产棉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桅划茎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留确,后面我们会详细说到盘领汲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车勘,必然是一台有传承有积淀的车型戮诺。经过几十年的发展和变革酥棚退,没有被历史淘汰店,却总能获得新生和换代泛泰。我想符合这种条件的车型真的不多净让。甲壳虫也好好赫斑,卡罗拉也好味嗓岭,都算在其中皋形搅。高尔夫更是其中不可或缺的一款饥,从第一代发展到第七代箔梅鹿,我们发现耍,很多经典的设计元素没有消失佳确祭,而是作为经典传承下来矛擞萍,但技术却在与时俱进的发展冀。直至现在路桨,高尔夫7的出现舷峭硼,能够看到曾经的影子良,也能够看到未来的趋势仁袍绒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿释,今天在紧凑型车上也上演荒,只能说明腑穆富,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匈,也从侧面看出抗赤头,这一级别的竞争是多么激烈扭陋贫,高尔夫7的轴距加长了59mm堆首,反应在车身上碗,加长了56mm噶。这让我们看到茹橙当,高尔夫7并不是一味的加长裸环吐,更兼顾着车身的整体设计示凌,以及操控能力的全局设计愤镀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绢檄秃,争议很大杀,但貌似并没有像新速腾上市时那样俄,引起大家的太多反感搽厦沪。或许一汽大众的这场策略大变褐辞蔫,已经让消费者黯然神伤了广尘庭。大家也都知道嵌沥,这是没办法改变的事八句,想要四轮独立悬架仕琼绘,会有性能版车型作为选择亨,要是纯家用骨,就只能接受这个现实人鄙窖。   本文导航酶呐门:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV割睹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蟹,这仿佛已经成为了一种定律勿卧绕。话说回来纺睬说,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刮魔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望玲锭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呈、做工相泥缸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贾敛惰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位须撼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解田。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惨,为更直观的进行两车的对比分析闹烤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车劲秦,需预定等车时间较长痉甸,主推1.5T车型)作为参考对象搁。备注耽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版齿素绒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冠稠垂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看普,瑞虎5和哈弗H6各有所长冷,瑞虎5车身更宽说、更高鲤莆,而哈弗H6车身长度挠、轴距更长惫。另外这两款车的外观设计原创度较高唯,没有明显的抄袭痕迹狙看,且能够符合大部分人的审美观伺,足以体现出设计团队的用心程度构净蚊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旗私都,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惋鲁衔,意在塑造最新的家族风格伍蘑,整体呈现出大气焊、时尚的感觉交。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贾鼎道,包括徽墨黑迸腾、烈焰红萎茬、赤金棕够雀呸、暗夜灰蔡商疟、皓月白和丝缎银锻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疲荚踞,其更侧重于简约究璃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可维。车身颜色方面哆,哈弗H6提供有经典黑青、雅致银寡、简约白咖弥寸、中国红须办纳、风尚蓝狮扔隘、摩登灰岛酚逢、醇魅红妥藐、睿智棕共8种车身颜色涉粟炊。   前脸部分舌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淬。瑞虎5前脸层次感较强饭瓤,大灯巧妙地与中网衔接部敞,而下进气口被分为了两部分蠕,下部与底部合适护板相连接荤角节,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和相睡唯,没有太多浮夸的设计非丝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识糙瀑菱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“圣嗓,但绝对属于耐看型版褂杆,整体间流露着SUV标准的稳重气息吼拔蜜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钉软,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长难沸,车身侧面给人以更修长的感觉蛇闺金。另外超屋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条价,车顶均配有行李架毫婪缚。   同样的闪稍激,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感暴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面崇挽骗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怂岔,厚重的保险杠更具力量感脯稠汾。   灯光配置上茎吝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驼渡,内部灯组布置较为新颖林,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拘侠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩铆,常见的柳叶状大灯造型蒂吐,常规的灯组布局省宝,带有透镜的卤素光源大灯坟溉帆,提供水平调节功能络朵肚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源崔,看上去更为醒目和美观陵病,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源毕认,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应供操眉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阀舵兔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碑勺女,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伟,同时越久的期待会带来一个重大问题跑,那就是新产品如果不能做到完美党扫奥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谈,两条定论由中国媒体陆续传开井抛,首先它的相貌不错魏,其次来到中国的时间也不会太长了哭蛋纽。一个月前顽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寿,为何这么说锋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好睹,通过细节上的修改龚,使雅阁更贴地气磷脑慕。   设计师在中国进行了大量调研工作稻澳袱,最终他们得知了国人的喜好落灿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁睡核。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抚室,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泞挥磊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狗泥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闪饯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谁端,在如今大行其道的“加长风”面前蛇滥,本田倒是走了一回不寻常路硅,这也是让很多人吃惊的一件事委蜕罗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响班。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丘梨半,究其原因我想和C柱造型两细蛙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挡惧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度羚漏,先是放弃了老款斧头型的轮廓害救牵,其次将双出分置排气融入到了包围中测为,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚杭肖僵、动感靠拢菲妮。   本文导航扣刹抛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座线眠涉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脖缕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事才,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伙亮饯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忿密微,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宛浇。相比之下笺浇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惩咯辈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纪浩仙。总之这个价位的车型嚼泊,只要设计不太出圈消费者都能接受度题邪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渭牛附,即便轴距也仅有20mm的差距必灭,如果无聊到一定要分出个胜负的话吠搜逗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戌菱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翱鲤限,在这方面长安CS75表现得尤为突出圭。顶部的灯眉供、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厘娜溃,虽说还是带着几分模仿的味道零娠敝,但却并不令人厌恶窖江事。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撕信脾,不过它的优势在于自动大灯功能棘,这是我们在CS75上未曾找到的配置躺啸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肖,都是标准的SUV设计绿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似间昂灌,不过值得注意的是穗纳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谋,上下车时可以避免蹭脏裤子倾靖鸿,这一点要比哈弗H6显得人性化煽淳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汾戊革,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17葡呸卧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等努诲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话途拘航,那也将成为它的一个优势耸踌比。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平境,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些百。两种风格说不上谁好谁坏犬场骡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氨沏辜、更时尚的选择歌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匪帆侵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列几。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事化删岸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闪喘抨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绊达啦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舰朵逢。相比之下茨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计募乾码,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炕炉度。总之这个价位的车型冠清,只要设计不太出圈消费者都能接受借哺跺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怕,即便轴距也仅有20mm的差距沧,如果无聊到一定要分出个胜负的话当凤呻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捎胃弯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方当苏,在这方面长安CS75表现得尤为突出讳。顶部的灯眉谋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弗略,虽说还是带着几分模仿的味道推寄咎,但却并不令人厌恶瓦费。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笺旧,不过它的优势在于自动大灯功能谓胃,这是我们在CS75上未曾找到的配置虱翁甘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化段,都是标准的SUV设计啡娘酒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牛赁,不过值得注意的是嗡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穗,上下车时可以避免蹭脏裤子列瓜,这一点要比哈弗H6显得人性化圃揽匙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎识奇窜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17星兰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猎松,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郝融,那也将成为它的一个优势炽井。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异档,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平青,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冈溅节。两种风格说不上谁好谁坏虚董,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丘、更时尚的选择葡陕耸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嗣苔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涤杠斥,埃隆·马斯克就是一个奇人辈购秤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摧冈?下文简称“埃隆”)逞。远隔重洋来到时差16小时的加州衅奇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展铺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胖款,一款名不见经传彻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车豆。在短短的5天内仆斗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丰涕伎。 ●曾经的TESLA叼:短暂辉煌的Roadster   2003年屎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司葱父尺,并亲自担任总设计师的时候登履境,他为公司取名“TESLA”遂虹五。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家界拦昧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)够。而在十年前讲抒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盘,因为在此之前郴舜侧,没有任何纯电动汽车成功过绷。   不过很快客酗柑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看譬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垛脱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氓、续航里程短的传统印象穆炊噬。只是为雷,那时的Roadster真的很糙惰桥,很贵谎哩隘,很没吸引力祭急。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者趟郡。   于是熊罐荣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”善,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市那,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿选,已濒临破产……”莆茄嫂。   不过缎丧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样莆船,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乘土,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胃。仅从2012年6月车辆发售壳咯,到2012年9月这短短一个季度内勤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坦凑侧,并且公司还获得了美国政府的政策支持位纳。   ● 简约外形流畅饱满蕾沉匹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淋窃认?一个能够打动人心的外观设计腔幕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要量匈量,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维忱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刃掣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烹必列,曾经或现在都是企业中的绝对领导者对刊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院甭函,是一位年轻的美国本土设计师睦,曾经在大众汽车担任过助理设计师匆蠢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前爽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师籍,马自达旗下的Furai芯袜、Ryuga吉相、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下暑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker零芍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)筐但。初次见到TESLAMODEL S的时候牟化撼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系处,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钢,难道这两款车之间也曾有交集南心损?   多方查阅资料后才明白粮电,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的艘茧倍,不过后来TESLA对其提起了诉讼俄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辛,还盗取了其电动车制造技术被。于是紧接着谦渐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戳沃,并最终完成了MODEL S的设计工作境。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)池,轴距则为2959mm侈词。仅从数据来看填,MODEL S已经算得上中大型车的级别翰,差不多和奥迪A6L说、宝马5系Li等近似馆,只是车身更宽大也更低矮一些拎计臂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蜕偏。   整个MODEL S的车身上肛郴天,相比许多人和我一样抨唇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计报,椭圆形前格栅造型太另类了畅白吝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴筒,但是这也成为了MODEL S的标志衅绘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谈兑,所谓的家族式前脸泊。   你或许会认为没有前置发动机的存在立,和绝大多数的电动车一样煞褂臂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了怯膛解,那就大错特错了吭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的龄逻改,动力系统和电池组郊疙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里彤抵,就和传统的内燃机汽车一样凑步戒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温示盲孺。   细长条的大灯造型很酷秆山,氙气大灯磷、LED日间行车灯都是标配沽芒冷,和其他车型类似镭卡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卿擅难、LED雾灯以及示宽灯广。只是在功能性上MODEL S实在很单调些啪列,同价位产品上应有的大灯清洗贡坍、自适应功能等一概奉欠放里。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绩茶瑞,4年的时间摊肯罚,经过诸多顶尖设计师的打造察乐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垮,再到上海车展的国内亮相寝吵,今年广州车展终于正式上市奥抗停,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抡锯贺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休皑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中累噬挟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩玛劣互,这是中国自主品牌获得的第一个五星糙。观致3四项总分达到了惊人的340分甘,这在整个2013年度排到了第一位鞍缕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样几,接下来为大家解开谜团读模奥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3培劲暴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念趁埠,观致3的外观线条十分简洁恳,但又不失从容优雅袄拳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蛔凰鳖,毕竟它的设计总监曾是大众高管骇渺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了誓卞棱。   前脸看上去相当的饱满圆润短森脯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅槐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驼,而“Q”也是观致汽车的首个字母骚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缉牵睛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计对。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镰迁诺,这话虽然有点绝对克,但却不无道理悼,在说服消费者购买自己车型的时候谓呈香,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蛙奋糯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由何富痹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型橙鞭,随着时间的推移捶叮冕,两各品牌已经深入人心木添,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台退嘎势,相近的售价街抵、同级别的定位叔册,看看哪款表现更有诚意似度。   全新爱丽舍诞生于PSA平台息幻伎,造型圆润符合多数人的审美咀酒,第一眼算得上成功郴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识醒叙吴,细节处理更为立体很显档次鳞持陀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错昆。爱丽舍原创度极高巍孝,很难找到其他车的影子刃惋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍班焕谓,只不过虽然车身进行了拉长日毒,但看上去依然是一副小型车的架势钡闷法,气势上略输给爱丽舍捍。外观设计确实见仁见智杆烙,有人喜欢圆润稳重到泼杆,有人喜欢直线条的简洁利落担,嗯好吧嫌,各花入各眼场耗伙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现雌,新桑塔纳除了车身稍长之外祭缓,轴距箱羌胳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势零嘎。但整体上两者都属于造型协调的类型磐膜惜。   内饰部分陡坝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扳憨吮。配置细节设计阀恰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计那烈,比如位于方向盘后边的多功能按键挤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缴,则显得没有可挑剔的地方圣落,只是限于成本古琉,用料表现一般庙。" "  谁都没有料到短短几年计苍娄,SUV会如此火爆轨,从动辄百万到数十万的城市SUV第推,都曾经上演过排队提车的场景呐丧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痴,不同细分市场勒吩碳、不同类型SUV纷纷推向国内市衬洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动离,推出了其首款SUV--标致3008枢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬蠢ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嫂溅瘸。而东风标致国产后价格有很大降幅创凄坤,15.98-21.67万的售价也与途观潘、CR-V湿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烤俄秒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恕。下面一起去看看吧句啃成。 ● 外观解析   除了高售价外斥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蓬谴壳。太过个性售赌,同时又不够精致逝巾楼。而相比之下兽陷,国产版标致3008要好很多工,现代感更加强烈纲绒。前脸采用了小一号的大嘴访课盗,并且添加了镀铬饰条显示很精致坎,也符合国人的审美翟偷。   前大灯虽然不是氙气大灯帽,但是加入了透镜凤,整体观感不差竣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陋。另外碾戏坷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兄馈得,增加了前脸时尚感栋。   从车身侧面来看盾茬较,标致3008加入了车顶行李架吞炯,虽然并不是经常用到的配置纪盗,但是对整体造型的营造作用不小急。另外雹须,黑色下包围凸显了运动感黎量趁。   尾部是相比进口版改变最小的射陆苏,不过依旧非常漂亮檬,很有层次感豆氯。尾灯加入LED灯组纬,警示效果更好檀。另外最值得一提的是其后雨刷设计倍懊惦,在前雨刷工作状态下壳幸赌,挂入倒档冲铜得,后雨刷会自动工作京,非常人性化的设计讲。" "  说到法拉利汲、玛莎拉蒂这些品牌棚,网友们肯定会觉得遥不可及菲娃未,价格高高在上捷吗。如今挂扦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汐,它以89.8万元的价格进入国内市场姓啡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少许蓬校。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坤,让我们来看看他们三个谁更吸引人抠淘。   在市场行情方面挖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统称割,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挥分,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置精。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讳附啼。而其他两款车型均有不同程度的优惠壤催,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系督惜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的建,看起来非承露偷幔魁梧的发现竟然落了下风抱,令大家非常诧异磺。但在内部空间方面淀,Ghibli组完全不能与发现相比涪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版韩褐徒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怪,所以它的尺寸就不在此提及了犁靠。   在该项对比中熬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苯圭,功率少了80kw鸿划,扭矩也少了50nm侈骗,同为3.0T但差异却这么大炽娃。发现采用了柴油发动机腐渴挎,这款发动机的性能超众桓航喉,在国内有些市场中非常受欢迎热帛官。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拐接插。   对于传统豪华车闻言驼请崔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式悼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统际钮射。路虎发现集成了家族中的优良血统脾,四驱系统足以让众多对手汗颜港。   本文导航块材盾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怕眯猛,保时捷新Cayman在国内上市之后较,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梨僚,遗憾是试驾车迟迟不能到位推,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余裁鞘革,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心清,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浪,就当胜利喜悦之余赣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痹补吨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我登肠:不就是保时捷最入门的跑车嘛距肯咸,至于这幅尿性嘛入?不过您还真别说另词,Cayman作为保时捷入门产品中睬锚,绝对是一部对得起消费者的良心之作散咕芯,比起卡宴与Panamera来说帘惠,工程师为它注入了更多保时捷的基因磕夺户,说句通俗易懂侮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剩显:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间便经,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颇,第一代Cayman的诞生是在2005年苛脚盖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呵按,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鼎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本砂梯。   新款Cayman S外观简洁守,车身比例更是优雅的惊人暮盯号,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低储幢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)委。尽管如此膛爱,这款双座跑车依然非常紧凑溺火,车身长度增加了33mm毋。车身前悬缩短了26mm宿。   每次谈起保时捷的外观设计烦擞覆,笔者都是非常纠结的心情碗蹿狡,恨的是德国人那副死脑经得守户,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匣屡踩,喜的是哪怕轮廓没有变化叉凡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿动郴,或许这就是历史的传承吧胳。   新款Cayman S除了迷人的身姿蕉落,优雅的曲线之外链薪,设计师并不是一味的强调柔美炽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现帝并,这里需要注意的是炯茨笆,这个大口可不是什么导流机构马,而是发动机的呼吸通道疲浦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搔,加上凸出的转向灯设计唬蒲,相信任何人看过之后都是过目难忘菠侵,尾翼同时配备升降功能深,时速超过120km/h之后凑,能够有效提高尾部的空气下压力锨疥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茶岗船,这个是一个价值不菲的配置纪耻,总价44700元夺体室,如果您不满意当前的刹车系统穆拣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话毫寂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酬世策,据说车用到报废了欣,它还可以装到另一部车上继续使用棺,简直可以当做高富帅的传家宝份伶菱。" "  国内B级车阵营的争斗妙绷,恐怕用水深火热都难以形容啃,原本只是按国籍分布的对抗阵营顺碳彭,随着时代的发展蜕坤,已经逐渐转变为混战的局面博,比如ABB三个品牌的中级车分男,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手畴寝度。同样的情况也发生在合资品牌身上脸库,民用车级别的对抗往往更加激烈呻豆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氦,来自德系的车型是否会倍感压力蚊和?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沃埔,又考验耐性的工作静喂胺。往往在某一个时段有一丝懈刀慕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生离。网上车市最新推出的《抉择》栏目桂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柏搂,做出全面的分析与指导巩缮,以同级同价猾、同价不同级等角度出发勤陀,全方位给您最全面的购车支持汗娜闲。   雅阁和迈腾田斗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车琴,也许之前并不会将它们划等号穷氓誊,但随着市场格局的转变祷藩,它们也来到必须接受对抗的门口谱碱。当然己,这场争斗的发起者是雅阁横捷修,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗摩痛煎,抢夺德系车根深蒂固的份额需靡牛,看起来是个贪婪的举措浓豹兰,但能否成功却还很难讲迟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方本,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的画伍睹,反之同样肃。客观的讲枯垄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赶将邦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源圈构,但是这个技术到底是否实际椒害哗,还要从使用中来探寻骂骋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音湃暗蓄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鞘橇。   第九代雅阁缩短轴距的作法岸探寸,是令所有人都无法理解的屯谩凌,在几乎所有车型都在加长的时候视嗡募,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脊,搞得你摸不清头脑好。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因究吃修。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仟菩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者设。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能架,就是最好的证明违掸乃,据我所知洛箔举,直到全新一代奔驰S的诞生聘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酬。   本文导航九响:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞬金多,它们钟爱速腾的技术至上生存理念莎缴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刚圃。直到有一天采绵,新速腾上市繁臣,后悬架变成了非独立结构邓掂,他们的崇拜似乎崩溃了屯激。这还是那个技术控速腾吗獭?随着时间一点一点过去啃棵炬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瞎幸核、速腾GLI采搞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酗完。不得不说砂烦,速腾家族越来越丰满广橡屉,那个曾经的技术青年季界,逐渐走向千家万户痴,满足标准化的舒适性需求驾吼砍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓮握,这让我们看到速腾到新速腾的转变故魄,它变得多元女系际,变得成熟逻厘讳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梗,开枝散叶就像一位长者酸。它不是急于求成参虾充,而是变得更圆滑更成熟茸。记得一句广告语曾经说过革沛:“成功的男人力,有很多面敖挎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象染,它要更多变怪韩耐,它要更多面醇萄乏。蓝驱和GLI害,一个拥有更多的节能技术守痹泰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辱。当然脓瑟剩,价位不同读啊讣,GLI已进入二十万大关架。你有了更多选择宏翘涧,你没有了挑新速腾毛病的口实粟匈世。三种产品摆在你面前扒,要节能稼?要动力刺蛋?要居家伯?新速腾都在这阂怕。    直至今日识猫笛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止仇庞,的确暑旅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品那犊,多少显的不是很紧凑动感灵。但终究那是一种技术执着理念下捅努,最后一代产品了垃迁。新速腾的到来似乎终结了这些级两霸,悬架品质降低讣,操控感稍有不足攻,但换得更宽敞的内饰空间浮,等等等等耐寝毕。到底速腾进步了还是退步了丢,我们无法一概而论伺虑司。但有一点控,笔者觉得大家都不会反对坏辅,新速腾的外观绝对养眼赖。你依旧能找到德系工业味儿蜗郊菊,但又看到更多摩登的东西悍阔很。咸淡合适效褐,老少皆宜恰同。或许从这个角度来说查守帅,新速腾是成功的厘拷。    过多的技术说明腹电,这里就不重复了潦,今天我们就来漫话速腾壬宿蓝。记得一次乱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面死,立马对它的内饰嗤之以鼻镐疥。毫无设计感般痹,直来直去抗乾,见棱见角操。或许不光是这位搞设计的朋友彤寂,很多网友也有如是感概鲸。他少了一丝温情藐律,少了些许浪漫场馈接。不如北欧风情简约骋雾瘫,不如英国小车活泼荡唇咀。充满了德国工业时代标准化生产的气味窗捐。打开高尔夫肉关、速腾脯、迈腾襄坏、途观突彪疟、途安的车门催驾,你都会得出同样的答案坛。或许仿始蜗,这就是一种设计选择籍四剩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的散,内饰模具走点曲线也不是不可以墓蔼,但当你仔细玩味之时帛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美羡纤。不浮夸岸潘、不高调妥楷,你可以说它没有设计感锯甭你,但它却充满机械美川肩滔。 责任编辑录胳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孺鸡,也就是S-cross锋驭昧等蝎,售价11.28万-15.58万元毁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣使坛辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客们。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版含庭,其实并非如此婆卑讽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言势化盎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鼻,我们不妨来进行一些对比去看看屋趣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV噬庞娃,也就是S-cross锋驭颂睡,售价11.28万-15.58万元械朔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称蚕堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客息鳖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匙怖酞,其实并非如此千鼻鞭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哄旱氦,我们不妨来进行一些对比去看看枢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上事屯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乓等瓷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溶搓人,而且在轴距上也进行了加长虑凹,从而能够获得更大的车内空间鞠。其实就在此次广州车展开幕之前趣逢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嗽拴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品完,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机樊门,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肌喝截。另外铜脊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涧屑、BUS并、VAN三个系列篱炊堕,分别涵盖了商务坍泪仑、家用和专用三个细分市场酮弗回。好了湍杯,闲言少叙读,下面我们就走近它们以作详细了解吧攫挪。   外观篇妈碾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品校瘁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致俊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象筷蛇颂,同时会在两款车型的不同之处加以说明倪誊砍。   该来说说外形尺寸了乡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柏氦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成矛,与车头形成了很好的呼应看,而且从整体上来看车身更趋向于平直咐存旧。需要特别说明的是忻杆敬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涝,以应对不同的使用需求细,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锤伤,例如高位制动灯犀、门把手和牌照架塑甜缆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蛊部欠,“中国车”梗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价继筷容。“北欧品质”传承自S60漏,设计风格以简约时尚为主睹丛敲,选材用料则注重安全环保狗摄。“中国车”同样不难理解饯促,“L”是个很好的代表恢洁伍,但不是全部低接。   就在试驾会的前一天袖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蕉裙。   ● 沃尔沃亚太为何物燃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称收嚼。沃尔沃成都整车工厂起借、大庆整车工厂错氢、张家口发动机工厂黄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肃高联。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绍厕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准释池,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滥辛隘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刚悼胎。如S60L有约290家供应商躺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系郊纳。而在研发拴际泌、设计怖猛忌、采购和生产制造等各环节上荚奈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步琉,采用共同管理系统竭笛熟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容末痞梨,我们先从加长这个重点说起擦敞獭。S60L相比S60加长了80mm书,具体点说应该是轴距加长了80mm玖分。这80mm用在哪了呢辛?全部加在了B柱之后秸稠躬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心岭疵疟,这里现在变得很宽敞袜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舌,前排调到合适位置后浩谱戮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碘镣,属于勉强够用的水平;而在S60L中下娜剁,相同情况下眠小,后排的腿部空间则超过了两拳卡,可以说是非忱椋宽敞啤碉恐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铅联,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平灵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)篡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抽,外形倒也没受什么影响苍锻昂,甚至感觉比S60还要更舒展一些贪。S60本就是轿跑设计风格碘犯昆,后门加大后缅羞,整个车顶的曲线反而更平滑了测羚迫。相比之下恳渴摩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些婆宠,但却增加了几分优雅的气质吵龋凳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计房违,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素薄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垃核,车尾则在底部加入了镀铬装饰条庞塘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”髓屑谱,不知道大家对此有何看法犀躺酵。全新的18英寸轮毂挺漂亮修,轮胎为了适应国内更复杂的路况颁,将扁平比从原来的40增加到45俄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了略腹靛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰煤啃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侩僻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酣怕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰娃,而像坐垫官、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挥莱。这种颜色和黑色有些接近般厦,但更时尚守如犬、个性一些稻侥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘容客侨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求括墙撑,后排乘客得到了更多的重视彩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅加,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置睬势旱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓦舷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车犁滤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啦兼,可就在本次的广州车展上缕彻挎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瓶奈金,并且两款车的售价也是非常接近徘孰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稳惋躬,并且它的设计也是由国际化团队完成裙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾劲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型霓,并且两车售价仅仅相差4100元慨显仓。观致3车身更宽脐埔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势几荷。速腾则在车长与车高上领先观致3千。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垦记牛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面萝刻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱护,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱欺栏。因为排量上的优势吴米刹,观致3自然在动力参数上领先速腾部撑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抚省。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骸付,后扭力梁式非独立悬架悉卞库。   本文导航疯床:" "  今天给大家带来的两款车拱须文,其实已经在国内上市态,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型厘及琶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301灭论。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识太糜洽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著科,而标致301可能大家就不是很熟悉了辱儒藐,下面胺,我们就一起来看看这两款车改瓤。 外观急差:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国席镐,2007年进入中国纲兜。对于很多车迷来说示鞠,这绝对不是个陌生的品牌笆全内,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字喜鼻,但可惜裴,无论是在中国的街头还是美国的公路上哎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奔袍舷。我有时会想这是为什么呈?诚然农轿,英菲尼迪的车在豪华感病和屁、科技性能和舒适性方面都不输给对手莽晤,而问题恰恰出在这里时外恃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纷,没有特长就没有个性弛,如果是这样的话犁课,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢渤劫唯?   现在英菲尼迪也意识到这一点唱,且开始着力寻求改变倒把、树立自己新的形象射吉彼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弓辈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上毖煤殊,当时就被其出色的外观设计所吸引你,而今天我要体验一下它的新技术藕戈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化八光卵,车身重量上的降低幅度也不大桥渴默,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26悄,这是很明显的改善贬摄人,尤其是在性能和燃油经济性方面糠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汉,并且采用的是锻造工艺党缅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汗确呛,现在英菲尼迪Q50的对手秋拳朵,如宝马3系奔尘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腻课千,希望Q50能做的更好洪饱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色千随痊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图栋版澳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勒卸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痉,但其实这些已经有很多厂商在做了惭窜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计牡回。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动逛烹懦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嫁。它所代表的是一种生活枷尺罢,是对待自己和家人的态度齿貉哩,是属于年轻人的精神缎譬,是一辆车警。历经六代的演变磺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柑,它虽然没有惊艳的外观幢,也没有花哨的配置创,但它是品质焦霖、安全陛、耐用的代名词铅。如今嫂,第七代高尔夫已经面世顷罐期,而大众也在最快的时间内将其引入到中国菩奔稼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相里尖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舱姜瘦,不再是一幅人见人爱的可爱模样滦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胸礁讲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓琼级看,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子飞迟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体悍弛呸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霓,仿佛是灵魂一样烘坡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胶显,但从我个人而言显糙庆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诡凸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓裳祈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搂, 坚毅的C柱是永恒的经典纹篡,不管其他部分如何变化挎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫阔。   除了车身线条外刑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拧,并且被那条“灵魂”所连接着廉,这在之前的设计中是很少见的梅恒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯媒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蒲旱案。这一点很有意思从,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯得,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咕,避免了大家后续改装檄唱轰。   说完了外观稗告,下面我们再来聊聊平台醋鄙奖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道壕阔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产妮催,例如POLO采用PQ24和25平台衡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诉呻,06-12款速腾采用的PQ35平台潍媒,他们之间都是独立的害袭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嚎挟,它的优点就是几个级别可以共享技术们。   共享技术又有怎么样的优势火?答案是显而易见的郝焚。低级别车型可以采用高级别车型的技术丹,在产品竞争力上绝对要远胜对手啥,并且还可以降低研发费用谱烤,可以说这种牧瓯块化生产模式在未来肯定是趋势艰蕾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势描圈,例如电子手刹篡、更先进车载系统特担瀑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钡糠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壳碎。   所以韦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粱被,就好像是四代和五代之间的质变一样歇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章品逝吗。但是否真的是天衣无缝的设计勒,我们还需要用时间去考量猴父呐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷羞箩,但到目前为止涉蓬娄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晒俱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拎哨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔祟骏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机摧时饲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脓康害。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别础蔫孰。   首先虏,大众的工程师对EA211发动机减重瓦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量隧取错。另外涕扒,EA211再次使用皮带传动翘档洼,相比于EA111链条传动风,皮带可以降低噪音和重量冷。除了以上两点外欢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承偿,在一定程度上可以减小阻力咆话。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化衅隋,EA211发动机参数比EA111有所提升透背,当然幅度并不会太大炬,因为整体的结构没有太大的变化晦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中读风现。   既然说到了车重祷炔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纬愁,这其中就包含有发动机的20kg捆强憨,而车身采用MQB平台后也随之减重美眉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的峡赏陵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用方鲜,从官方给出的参数上看疥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km筐,这样的表现已经可以算是非常不错了褥般不。   说了这么多蒂才沸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识草斧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢良?是不是像资料中介绍的这样完美灯?后面我会给你答案鸥垛按。" "   在国内恼抄,当一款车的价格到了百万元抒裸梯,那基本上就可以称之为“豪车”了守悼隘,但过百万的车也分很多种湃,比如X5攻舌、Q7之类的SUV体,亦或者911伸复、GTR的性能跑车榷纬仿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车传奠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盯寂矫,除了我们经常能见到的宝马7系氖、奔驰S级馈阮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绊铣哭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系前酒。    注隙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别体端脆,但因为车款并不是统一的最高配需守陌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坞。   新S级受青睐飘、XJL独具英伦风瓷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闯棉推,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些高抒魄。其实别境泌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代美离畅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斜幢,即便不算是遥遥领先坎沤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抒途老。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来擂洼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辫帝嗡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绵伤秀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茎踩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入入,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭送。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钱介,在其内饰的做工思酶怠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳膜篙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言培:在自主品牌SUV阵营里面仑耻翁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腊村蜕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梦模,景逸X5的推出经过全新变脸枢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梢奶镶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点揪矾。 外观溅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靖。该车共有5款车型艾,售价区间为7.99-10.59万元典涵。相比前辈景逸SUV菇,景逸X5的外观设计得更为时尚尉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菱提。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叼瞎腹、俊雅红糕钳、珍珠白豌、琉璃金梗烽、陨石黑拎队、钛金灰稳卵、马拉喀斯棕等7种车身颜色啤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酪。   熏黑设计前大灯突出其运动感沏吨琳,与黑色进气边框的搭配也很协调匠璃,比起三角样式更显年轻吓春论。大灯内部采用透镜装置池咐蠕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倾叹幸。雾灯外包围设计突起惊,很好的与大灯以及中网形成一体碍。   同比瑞虎畅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显裤碳,此外205mm的离地间隙妇侩,景逸X5的优势还是相当明显的密末。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涧瞄虐,同时为乘客上下车提供方便枢拟。搭配车顶上的旅行架凸焙玩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道喇衅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赐,主要体现在细节之处的不同荷橇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奋迪椒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疼齿计。   景逸X5后窗配备雨刮笔,在恶劣的天气还是挺有用的凑辨。此外全系标配倒车雷达哄夺妊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像剑裁葛。银色后下档与前下档相互呼应匙辱褥,整体感更为强壕汰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化韧篇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素跑搭窗,夜间行车的识别度非常高屡虎卑。" "  前言甜阀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯小,如今的战火更是愈演愈烈士。一汽大众在今年推出了2013款迈腾琉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场穿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决掀,看看在价格相近的车型之间璃,两车在配置上的差别究竟如何吧奴戒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肩赂芦,作为一款全新换代车型橇,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲姑裕客”全面完成了更新换代疙垢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说是硕鬼,只能算是一次小改款车型细卢,除了在配置方面进行了升级之外抚,外观造型骇秸龟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变温酥。   在此次对比中歇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较办,主要是由于这两款车型在价格上非常接近藐,均在21万以内椿。同时又都属于各自双方较低配的车型角狡懦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用飘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸呕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁眯熊节。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淖谜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度顷示伯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据居,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撩,现在还不是揭晓的时候饱巳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位栏贪:mm) 4865 4930 宽(单位狡稼逃:mm) 1820 1845 高(单位观:mm) 1475 1470 轴距(单位潜诬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腺坤仓,因此其在外观方面没有发生明显变化极拔救。前脸依旧展现出大众家族的设计样式柬耐苯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵持校既。前大灯组配备了LED日间行车灯形洛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近干阑桐。另外牡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哨,贯穿全车的腰线非常突出抖鹿,车尾则变得更平鲤。而与新帕萨特有所不同的是钎粉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置来拔,而非在行李箱盖上端邵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性偿妓放,但是国产版车型与美版车型相比起来看汝谴猴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尘娩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系獭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扑叭。另外洼彪孝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多募哪蔚,不过从C柱开始已与车身线条相融合刷,深度虽浅但是更加富有设计感揣。   同样搅翰融,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屠蒜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汹拴且,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐掇履,并且颜色也不显得突兀幸然。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计借经,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沫陛。内饰配色非常清爽私鳖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盟落,用以进一步提升触感慈。   动力系统方面惫目皋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缉、1.8TSI伯芦、2.0TSI仁惋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合飞,在保证动力输出足够的同时也相对省油嵌贝黄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L描、2.4L和3.0L自然吸气发动机描,在动力输出方面的提升并不太明显莆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合波坤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搬舞逝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胚奸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盒憾鹃,同时都采用了电动助力与电子驻车莫虾。轮胎规格方面检,2013款迈腾采用的是215/55 R16凄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兑怖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来栓控眯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注隆姜。事实上坍磷寐,自由光有足够的话题供大家热议缮咆嫂,例如特立独行的外观堤担、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资健。日前骏舜棵,我们得到消息具狗苗,自由光将在12月底正式上市销售传,所以当这次在广州车展见到它的时候譬,感觉它跟我们更近了判苟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种位肚度,它似人非人试,行动极为敏捷入身阔,也惹出不少祸端帝失技,人们曾经持续对它进行追踪检,但一直未果估妮陇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纲快:敏捷茨玻痊、神秘稗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字够,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了点。   很长一段时间里淀偶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陷遣拭,并火热至今杭栋搪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合髓,起到补充细分市场的角色潜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失悄佰,成了途观的小伙伴表性浚。   野帝的定位低于途观系素,车身尺寸小于途观洞较,同配置级别的车型价格也在途观之下漠懦,很明显行冯,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚⑵帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恍痘。   ●外观界:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烹,舍弃了老款极为个性的风格怒,确实更符合大众审美艰讨躺,不过平心而论它依旧相当个性耿其。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起害,它显然不属于年轻时尚那类的粉,车身线条硬朗锨畦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墩汉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铜冉蓖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来传靠,喜欢的真是特喜欢炬范癌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了底即唯。   ●内饰坟:沉稳媒狙、无趣猫妊甩、无惊喜   坐在野帝车内莫菱亲,从气味到设计都令人非常熟悉鲜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抗,在操作方面挛史,由于没有太过复杂的配置呸,所以操作上手难度很低推。" "  在如今的国内汽车市场中习可妓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车集剖,紧凑级SUV是近两年的热门车型红茫弓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型入稳氦,宝马X1在国产后嘲惯,其售价区间为25.90-49.90万写憾刹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似花,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寒臂脱,看看他们的表现如何抡啸。   外观篇   由上表可以看出磷谓连,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饱纫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冗供淳,外观看起来会更加饱满一些殿策。   对于宝马X1和奥迪Q3局娠喀,都定位于紧凑级SUV瓷,又有相仿的定价区间合暑菱,无疑让这两款车成为了PK车型赁松裸,经过仔细挑驯晗却稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脊长耿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅携泻笺,整个前脸攻击性十足窜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多迪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯感寄,并且配有自动清洗功能弛炉苇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弟华凌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刚广唯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桥碉撼,所以整个车身看起来十分修长按就,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疲轰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吐遍钱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拦嗓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格船,看起来略显敦实韭咖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素趴冷番,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲略疙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诧暮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻播虹、动感和实用等特点疮,所以在中国有着不少的“粉丝”成。如今酥茂授,第三代飞度已经在日本上市窜郊甘,而不久也会顺理成章地引入国产漂,全新车型是否能够保持老款车型的优点抛啼,并且更上层楼呢缉?今天劣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨商狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案案。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浩秀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变眉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计璃磨戮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般混馈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多是。当然纤享,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帛豁,左右两侧都是封死的镐,目的是让新飞度更加的有型伸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型介鸽帘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勺雀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匿樊,日本人称其为“1BOX”功,发动机舱十分短兴断驴凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum摄:机械占用空间最小化辜,乘客空间最大化)挠颠,车身长度更多为乘客所使用奇棵剔。但与上代车型不同的是孤努,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体秘惭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蠢。   在车尾的设计中尉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桑玛,此外颁晶,尾灯向上伸展梦,经后风挡两侧直到车顶艘哄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蚂。在1.3L和1.5L车型方面纠彻晌,车顶处有一个小鸭尾造型避勺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上马概,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蘑乒。   新飞度好看吗癌幕?也许这并不是一个好问题弦诽擅,因为审美本来就没有统一的答案极。不过可以看到的是典谜,新飞度的外观更阳刚巫建轮,更加运动化泻,也更自信了仍修,同时在内饰方面也走向了成熟狠挂掀。做个比喻吧挖饶霞,第一代飞度好像是一位高中学生妹染暖贩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生巫肉唬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙届堆镶,慢慢褪去了学生时代的青涩朝挡使,变得精力充沛定蚂妈、充满自信姬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泞琉兴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漠盯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标獭辞桓,它看起来依旧如此的适合年轻人煞。没错第,搭载着一车的新技术之后私备犯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骆蔑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捕帽。于是当新车到来的时候实稗暮,你一定和我一样对它充满了兴趣惨使酷。这是最年轻的凯迪拉克湍蓟、最小的凯迪拉克弊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钙泊盒? ● 外观造型龋县:钻石切割风格依旧稳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疥、2013德国红点设计大奖丸超末、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辑芒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沮板。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挺灯按,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搭码吹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胺仑,只是这回需坡蓬,ATS是完全原创的作品复。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叫何,轴距仅有2775mm省,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冻霜,而国内我们则把它当成中型车嫉,和宝马3系标准轴距版褂澈、雷克萨斯IS成为同级别竞品殿郸猜,并比它们都要更小一些毋繁。   前脸的造型相当干练身读滴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张设迁,而是被很好的控制在一个合理大小上趁谓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位边舜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醛。出于空气动力学考虑穗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上效,当车速高于60km/h时罢但冉,前进气格栅会自动关闭礁拖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斑任钩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)构磁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酷皇率。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型协殊,并带有远近光灯智能切换功能炔糯继,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计革抒,快速亮起恢定沧,缓速熄灭的设定很显档次扣。再往下看袒唯,闪电式日间行车灯父晴、大灯清洗溶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀九肆帘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贰,亦或是造型需求憨,感性的来说坝,可以视其为向着传统美系性能车致敬识搭点。身处车内靶牧实,隆起的部分会给视野带来一些遮掩台九铃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喂搪筷。   ATS是一款后驱车堪那掳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茎:50屑巩念,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款河酵壤,贯穿车体的俯冲式腰线澄、短前悬交,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伐刨吧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响残绢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寄猛讹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)横。而在规格方面棋鸿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性断,前胎尺寸为225/40 R18括,后胎尺寸则为255/35 R18喉晾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赐搬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辈雀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抖,至于设计师是否真有此意寝惺,倒还真无从揣测蚀睹镣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绥,实际上驮翻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计继。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爬,由此带来了不错的视觉冲击感图,给后车以足够的心理压力玲,至少眼前的这个家伙一定不好对付靛炕苏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崇催拌,至于3.6L V6车型何时会引进坛,官方暂时还没有表态率,而是否会有V系列性能车型的推出耙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逃佬擎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酿洪犁,虽然它是一款两厢车旧讳滔,但当时也没阻止消费者对它的热爱掀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瞬纪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吃,两厢车朗行也就顺势推出陋幌邦,可上海大众并不为此满意瘦褪嗓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型懂绷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫希售,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丹册褥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拔仇帛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裙集,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性端簇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎龟,这款引擎具有全铝轻量化的设计封枯,对于减重以及散热都有进一步提升惩蕾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绵细,参数上的差别却没有这些技术来的明显浅咆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瓢结绣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁矢化拍,高尔夫在这里就比较有优势了同劝,采用了四连杆独立悬架氮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5姬咸虽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品媒牟含,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瑟缮起,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢慨磺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比改唱,看看它的实力到底如何脯。 定位及对手分析十咐:瑞虎5定位高于瑞虎缅颁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5曹,定位要高于瑞虎车型掏,预售价在10~15万元左右哦小,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元熊唱斗。定位的提升楼扯剂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吨危,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坦绿半。 【左上瘁钩哄:瑞虎5;右上桐层负:哈弗H6;左下迪泊:全球鹰GX7;右下人嗡垒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诗锋配,目前市面上的哈弗H6全、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手加舷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠亨棺航,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键揉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型标归:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱革。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何括捍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来密,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验洗。 三款车型具体型号及价格参见下表攫充隙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显廊,GLI是其中相对惹眼的一个芹赋俩,蜂窝状中网设计和GLI标识沥擞项,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来偶凤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凰辆钒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晃憾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外套,另外两款车型都采用卤素光源皑窃缚。 车尾部三车间的区别更心ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼傻胎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灰删埠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合椽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎欢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎催,侧重舒适性和耐用性叼剁许。   内饰方面随凭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型椽。三款车无论是在方向盘偷懂扒、排挡杆底座还是座椅上氯摩绕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寝身暑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碘苛惺:" "  奔驰S级在国内上市的时候材氰弟,奔驰就打出了“汽车发明者卢铃显,再次发明汽车”贩,对于前半句霸稀经,你应该可以了解活侠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑襄。但是后半句是不是有些困惑呢仁亲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话篇峡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼礁彭,全球订单销量迅速上升辆宋芭,国内订车也需要很长时间臼盯副,基本上4S店里的展车一到位就被预定了端农江。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷签孟吕?除了进行试驾体验之外寇翟妮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惭,相信看完这篇文章之后班烤隘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变切耸豁。   之前味仁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辰,如果你感兴趣可以点击图片阅读慈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妊革,属于入门级别车型氖,排量为3.0T酶,售价区间为让儡夕:124.8-141.8万元之间贤冷垃,只有两款车型可选反。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乏朴,售价区间为179.1-204.8万元沥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盼籍罕。   对于汽车厂家而言筋汰淬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”头柑芭,无论是从设计双毒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痢霖惠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比创泵提,并不是要面面俱到的去介绍颁饺劝,如果这样的话坞桅腹,几大篇也不会介绍全侵渐瑞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外箍蔬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比请,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的憋斑。   对于外观扛,依旧是那句话梅婪诵:仁者见仁谷,智者见智脐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了握邓操。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奇、冷峻的态度关剩。如果非要比拼的话嗅,那么最能体现科技的还是大灯的设计弦。如果没有奔驰的奋起直追靠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翻炕端,但现在我想应该不会了娶誊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼袖嗓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向分施,所以从侧面看起来就更明显了骏途逢,奔驰依旧是将优雅做到极致撅输笔,而奥迪A8L的车身线条并不明显铂慕,前后比例也是十分协调苇唯,整体表现的是一种中性美垛酱使,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果超览。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腹,最能体现出美好一面的就是细节的处理俗权点。比如剑摹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式峡吴梦,只有在R挡的时候才会开启惰桓墨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果能蕊材。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式交,当然这也没有异议说,但是和奔驰S级对比之后沫,就能体现细节上的不足了峡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碴婪蚕。   本文导航寸碳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抡棵、G能耙、QX此缚、FX灌陪、EX姓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛船,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嚷显,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX栖,趁着2013年的尾巴茸读,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拓须改。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑咆滔,提高车型动力羚,一方面也使车身稳定性得以提高汞却嚏。2850mm的轴距虽然没有变化坎季魏,但是空间分配上颧帽谋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排试干畏。   前脸整体看上去十分圆润饱满攻僚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力栓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点航宠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸匣控,L型大灯像两双飞翔的翅膀浮,随着车子的启动尸爸,展翅上扬藉拨。不过这款车的前脸上干擒,我们并没有发现雾灯的身影窘霓请。   与前脸一样苹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驼背口,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吕危煽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉菇祟挫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烈灵岛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来衰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沽,博得了不少的关注掸琅。大家这么关注它肯定是有理由的角,名图定位于索纳塔8代之下邵票假、朗动之上熟,依靠丰富的配置式、合理的空间和稳重的外观内饰歪帛,实实在在地填补了中间的空缺蛔拢。据了解苗,名图上市后将会有8个车型砰霞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型避?曝光北京现代名图详细配置)慑忌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型廉,1.8L自动DLX婪赡棚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陪忙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬祭髓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捣,启辰R50X为8.28万枯,MG3 Xross的售价为8.47万元策郎。按照车型划分来说篡珊表,启辰R50X属于紧凑型跨界车复,MG3 Xross属于小型跨界车拿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势览菠。但在外观方面刺忱,MG3 Xross比启辰更都市辉敲乔、更适合年轻消费者碑淮丢。   启辰R50X   外观方面吵磷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板旧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架湿磐美。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm佩。由于增加外观套件捣苇,尺寸自然会比R50有所增加蠢呢混,不过也仅限于外观上旅擎垢,轴距依旧为R50的2600mm缉暴潭,同级车型中算是比较出色的数据驳天螺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版屏僚抬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在画。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上般侥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素改。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素硼啼氮。   侧面变化不大绕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姐。典型的跨界车必备配置行李架灌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叔辟,有了它的陪伴稳姓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挛鼻香。看似设计复杂的尾灯艘牟妨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁话,也正是它的出现锹告,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升阑勉纫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表授缄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冀,虽然MG3 Xross的售价更高爆量,但在配置上却没有太大优势钒。启辰R50X中装备的倒车雷达攻鼓持、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扔驰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性归,同时对关注度和销量也有较大的影响尚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一焚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撅陶档,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悼慌。另外寄碧,天窗也是大家乐意看到的配置冯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气褪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赦秃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喉匡。三点式倒车雷达庭讨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翟络,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卉杰,也让尾部的整体感表现更佳蝎居。   本文导航函少彼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尾骄?”每个人都会在心里问这个问题码吉。它是个新来的家伙察患,我们看到的却是一张似曾相识的面孔合秸。“这不就是3系的Coupe版本吗擎暑隋?”有人一语中的挤融腊。故事讲到这里似乎就可以结束了搐,但事情真的这么简单吗图?当然不蓄。在真正去驾驶一辆宝马之前酪操粹,我们无法给它下定论饺。于是问题变成了寞伞关:“4系是一辆什么样的车捎?”   几个小时前(11月12日晚)筷额,4系刚刚在国内上市守,售价59.6-73万元喇硕卡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凯层,但不管你是不是4系的潜在买家兢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情姑。因此缓,我们为什么不暂且抛开一切杂念呻,而单单去欣赏这辆车呢甩?   ●外观抨宦:若要欣赏甩稼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鲜堆其,中国官方名称435i 豪华设计套装枯。仅从外观来看亲雷宿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力材魄。原因很简单菏,它的确太像3系了婚乏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位龋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此示素嘲,4系如此像3系(F30)脓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帘。大家难免会因此而看轻它些浪还,说它只不过是从3系分出来的车型罢了趁。再瞧瞧6系菱,虽然与5系和7系的关系不一般继苗,但它显然幸运得多烹赔恼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烫骸垫,即便这辆车没有装备M套件米斡莽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来己吭誓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现靛,从这个角度看蓖谓骂,再也没有人会说这是一台3系了粱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纪狗睫,易成为人们眼球的聚焦点极磺履,有些喧宾夺主的意思掂勒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果愁肌惟。不过轮胎的配备让人不免有些失望口祟捷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7星垢,对于435i这种动力配置来说惠功僻,225mm的轮胎确实有些太窄了贝断。   从车头到车尾极城,你的心情会越来越好谱睦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陈草。细看尾灯造型瘫富糕,它更扁更犀利技疙履,与3系有了细微的差别炼稗浓,配合流畅的线条闷卤,再没有旁枝末节窗穆,给人赏心悦目的视觉享受焕丧。   ●内饰连峦眷:领导聪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗地攻? ? ?   4系的内饰应了那句老话酬泌郡:“以不变应万变”粟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”港九。为什么这么说唇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桨忿恕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散芒,如果真的会有人选择这款设计套装屡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人塘愧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷牌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及室,不如回过头来看看那些被你所遗忘受床绵,或从未关注过的豪华品牌烘墨。在它们身上艾脾核,有你难以发现的豪华品质配抹藏,也有能够让你折服的豪华配置酚库,总之狡饺捶,在选车的过程中抗扳,尽量不要做的太绝徘,因为买车不是跟着别人的感觉走些,选到自己合适的才最重要插抠瞳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涝酚,又考验耐性的工作夹。往往在某一个时段有一丝懈德骨得帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生测帛台。网上车市最新推出的《抉择》栏目捣吐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绰,做出全面的分析与指导然,以同级同价痴、同价不同级等角度出发免趣,全方位给您最全面的购车支持肝。   X是一个颇具神秘感的字母私,我们经潮仙俪危可以在电影中看到这个字母的出现膛匡,往往能与这个字母挂钩的人物荒勘嫌,若不是什么超级英雄脐毕赐,就一定是罪大恶极的反面人物茂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型豢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泞逞。由于种种原因久虑锚,这些汽车界的X-man无法全部到郴嫉摹,而今天出场的这三位瞄壬蔚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解使筋。   两款日系一款美系私忌,这样的搭配或许有些欺负人担亨外,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人领,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奸肌。作为ABB之外的豪华品牌邦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鹃乐袜,都在顶着巨大的压力在中国生存者沃。当然桐衫涪,它们之间的生存状态可能有些并不相同矫溃,这与进入中国市场的时间酪、推广力度饺拣鸽、价格等多方面因素都有这直接原因椒。SRX抖碳溅、RDX和RX奥加,既是同时拥有X标签的SUV车型绥是,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秦仑,这样的巧合其实并不常见摧共嗜,但名字的相近却并不能代表实力和销量先兽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质楼签葡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹幸熔缕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代混,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怠桐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伸茹,将其取代的是刚中有柔欣郊临,粗犷与细腻的结合体畴抬溺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱男敞。   本文导航诚拴戏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狙,很多汽车厂商都为国人做出改变钉饺钙,纷纷推出加长版轿车邦低扩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怠都。新车在天籁的基础上加长了135mm涵,但它真的只有加长这么简单吗祭迹吞?显然不是钮隘炔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己石疵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型说,新车定位要高于普通天籁篱卿、迈腾雅阁等车型娇胚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型隆,与之前换汤不换药的公爵版相比暴变,全新车型有着非常大的改变扦暗,它注重车内空间薪,更注重后排的豪华感受啡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型配称,主要竞争对手为丰田皇冠肠巳、马自达929等车型慨伦铅。公爵自1960年以来共推出过10代车型凄澳铺。之后公爵被日产FUGA所取代桑慌筷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腺穆赌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表看尾兑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上材驼郊,新公爵版的车身长度完全领先于对手泻,并且在轴距方面被,全新公爵版也击败了其他金正对手沛虽。在车身尺寸方面搐呸订,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拒使锋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了稻。   新车的前保险杠经过了重新设计菏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰景世,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阔脊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰霓册福,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浩蛙牢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上翟钝清,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多京。但全新外观并没有显得笨拙台懊,相反侧面线条看上去更显硬朗曹溪,同时还提升了豪华感棚。17寸轮毂采用了全新造型惋鲤锭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁叭椭。   同时新车的尾部也经过重新设计凸任捌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低驮竞峭,让人心里觉得踏实硅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棵呢,这也是日系豪华车惯用的设计手法炒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动桅断,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅朴男兰。   本文导航唐娥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可苫僵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扇敌坷。不久前叔,哈弗H6推出升级版荤,现代ix35也完成了小改款下动,今天我们就将这两台车拿出来比一比溺琼欺,看看在汽车领域内牛波衅,中韩的差距是像国足那样不争气剧络,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力砂醒琅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比犀兢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骗迪骸,而且发动机的选择也更多怜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少擞响,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钳瓤鲁。售价方面两车差别较大毁棺,这一点也一直是自主品牌的优势所在掳惶据,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茎敝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠娟糕。   外观忱腾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狡裁扣,比较明显的是在车头搂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识唐诬,另外在车头下部进气格栅趟雀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理幕八说。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叉,不过因为仅有三款1.5T车型盛碗,因此他并不是今天的主角鸥窃比。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肋喝:第八代索纳塔)骑皖素,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骋彪缉:全新胜达)倪衔,两者在ix35身上很好的结合在了一起禽沧备,看起来既有轿车的美感葡泥幕,又不失SUV硬朗的气质妥悲辟。 外观配置对比村磁膛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元唇瓜,优惠后的成交价在15.84万元左右疲炬亭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近殊伤,因此我们拿出这两台车作对比帘醇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淖辞赌,除了天窗蓖文得,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能莎草,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备葱。   车身颜色彤攀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35虏武: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敢新肮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点此蛊脚,多了一个闪铜颜色的选择骇涝桃。哈弗H6颜色也足够丰富梆薄埃,平日最常见的白充、黑锚罐、灰岛、银都具备米,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色豪毁仓,基本足够满足消费者对颜色的需求陶搏钎。   外观小结硕兽庆:   外观方面我认为两辆车都很耐看嚎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言兜哄楼,因此更显时尚伦常情、硬朗较。哈弗H6外观也很不错萍,可以给人非常沉稳踏实的安全感氦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猛怖,外观就更不输给现代ix35了讼剧。更喜欢哪一款见仁见智承全,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甜。   >>>慎防购车陷阱揪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弊刚?当然是因为它空间够大芬嘉靡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因德侵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢下从厕?或者说什么样的MPV算好伤?多大算大龋回?今天据凰幌,我就从一个汽车网站编辑的角度沟,跟大家分享一下我的标准和看法污壬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现猾咸雄。   在我看来粱摄,对于一款7座MPV来说峦梳佛。大家应该首先关注它的乘坐空间垃瞥,特别是第三排乘客的乘坐空间炼筒。因为以我的经验混幌,7座车型中皋擞帛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拦私缴。要不就是顶腿哭溅境,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受量。所以在选车时蓉贯涸,这一点大家要尤为注意譬毙摧,否则第三排用不上搁保链,倒不如少花钱买辆5座车秤啤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油回暇。   第二个关注点是后备厢是,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拘。很多7座车型在展开第三排座椅时内访堆,后备厢连放个包都费劲了软仙盎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吕,有可能一点行李都没有吗弓?所以这一点反,大家在选车的时候也要注意漂戎绿。   第三点是便利性乖嚏,这个除了日常的储物空间外染,还包括第二排上下车的便利性帽、进入第三排的方便程度等新脖思。对于7座MPV车主来说幢缎膏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的场。一般来说前排往往是孩子爸妈谭胳捌,而后两排则是父母和孩子亩,可以说是老的老酵朽、小的心档邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人较辟铰。   开头长了点懦纬馆,主要是跟大家分享一些经验亲碉,下面我们进入夏朗评测懂,看看它的表现如何蝗暖。按照刚才说的仁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间回艰彻。至于外观害、内饰诡、动力等斗释乐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磁碳,我们稍后再谈玻。   ●乘坐空间凌逢菜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仙,一辆7座MPV酵,前两排的空间肯定是没问题的癸夯辩。比如我身高175cm藩粳凉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隘棉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm露停,靠背的角度也可以调整30°左右饯顶。前者很重要味市壁,可滑动的范围越大戒,和第三排相互迁就的能力也就越强疾傻。   从上面的体验来看咳廓腿,至少从腿部空间方面来讲献,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盯钠,而且进入第三排也并不是很困难能岭撵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何忿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm廉算,几乎领先于所有的同级别对手蛔概,所以相应的铂速境,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的限。另外有一点大家很容易忽视的是烘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鞋瞥挛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任潞,而较窄的第三排(受后轮唉孤归、后悬架影响)则只乘坐两人输片吮。   与夏朗相比巨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驮武。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适菲鸥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人驰柿铣,满载时第三排的舒适性可以想象挡弧,一定好不到哪去歼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沫锹显,而且五个座椅都是三点式安全带挥,都配有头枕点溺,这也是其他车型都不能比拟的一点铂恫米。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仁贫板,比如长辈腿脚不方便进第三排抹辣乓,那你大可以将儿童座椅装到第三排盲品,这个很多对手真没有菏霉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寇,到2013年11月新车上市舱射,短短4年里佛次,观致汽车为世界带来了太多惊喜帛挪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扰。新车迟迟不上市炼功,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口羔诵式。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开令屡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展煞。是骡子是马土诧,终究得拉出来溜溜甩诺是,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品黄缄戮,到底有没有想象中的那么优秀境?趁着这次的试驾活动啥,必须让各位清楚的了解真相哎鸡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞歧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢潦需?这是个很敏感的话题刮导,却在任何一个场合都不得不提楞垦煌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奶狭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歪鸡陷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钩,而非决策权渗透熬韧,这个是一个需要十分明确的概念盾竭。   综合来说沟藉喝,您只需要知道久立:它是一家合资公司佩汕,也是一个中国品牌闲,但是它的发展不受制于任何人苦讹, 并拥有独立的豹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员竿骋,制造的也是全新的高缺、面向国际化市场的高品质原创产品尸涧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中漠玛,副董事长Volker Steinwascher石清仁娶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物跺惜,前者曾是大众集团高管卿扒播,后两者则是举世闻名的顶级设计师瑰涎。所以在观致3的外观造型上晌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知家羔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下割熔叮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路豆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品林蛋,车身尺寸凑咆社、腰线的丰富程度等落溃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肩颂堤。如果一定要说有什么特点的话冻才赔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙句嘶腊。   不过景铆稳,若是细细揣摩这款新车附,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怯差。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性腻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胚颇。而由法雷奥代工的前大灯恋纳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饺七,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求霜凉,如果您愿意再多支付一些费用姆惭湍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恍耙亨、大灯自适应开启及清洗等配置佬殿。   除了前大灯内的LED转向灯之外盒,后视镜上同样布置了LED转向灯蓝文杀,只是LED二极管贴片的间距有些过大貉寄,点亮之后似乎缺少那么点感觉徒貉,而厂家的工程师也很认同我们的看法食蹭,表示会很快对这种设计进行改进瞄。而后视镜的特点是宽度很大害苍乾,可视面积优秀鸡,并带有电加热功能昂跑巍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称邵梨募,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑童恭磷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素错狄,无论是大灯繁尘、尾灯组布局毛,还是倒车雷达的探头布置等等哨瞄。而很多时候本奠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的估龋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绕睡厩,设计师的固执被得到了采纳蒲。   有一个很好的例子来阐述这种情况酵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本老炕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鞍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绷巷手。用厂家工作人员的话来说相双甫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生府,必须成双乒完奈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准犀:LED光源+导光条关途讥、双倒车灯斑菇、双后雾灯筛驼,灯组的供应商仍为法雷奥精久滇。   尾灯组本身的效果相当漂亮炽拐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体灿跺,但不得不承认的是密估,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少落。双边双出式排气管盆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统夸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祥勾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式彩九,前者搭配在1.6L自然吸气车型上池话紊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啡寐僳。轮胎方面观致3也是十分的给力肚涵趴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氢嘉,因此马牌就成为了唯一的选择吵垢,对于消费者而言自然是件好事伴斗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎揪,这款产品显然更注重驾驶舒适性食枪剐,但规格上似乎不那么亲民天,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5俏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淮焦叫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娠靖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碎较泼,虽然市面上可选择的车型非常多淀尚,但是想要在其中选择出一款空间够大纬,配置也不能太差的车型竟,着实有一番困难入功入。近期我正在为选车而烦恼贩堪,裸车预算在10万元上下纺涪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多船疗肃,所以对空间的需求比较大氮伍钝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上殴,今天噬脑貌,我们就在这两者之间剩酣忙,来一场空间的较量须沛。   飞度共有5款车型孙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间书,骊威共有8款车型韩密,售价区间在8.58万元至11.72万元之间截馈。此次对比文章中巷腑篱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瘟亲,两者指导价分别为10.42万和10.58万堕兜贪,并且在上海都有一定幅度的优惠瘫,实际售价两车差异不大秦匆其。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鳖:飞度时尚运动咎饶,骊威中规中矩卫奶。   在外观造型上非,飞度外观饱满虐,硕大的前大灯锻弹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敖建,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)测丘,不过现款的外形并不显落伍暗琴歌。骊威的前脸进行了重新设计票竟撂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达囤捻高,不过整体造型依然中规中矩供晨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逃,飞度长宽高三维尺寸分别为临降:3900×1695×1525mm骂丘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm比,轴距为2600mm逼灰,从数据上看狈鹃屎,骊威具有绝对的优势蔼馅淳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助换,请继续看下文沦欢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蒂镣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妇低。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎的缚类,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎覆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力课绒。另外畏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异派,飞度为前后盘式贺哼,而骊威为前盘后鼓贿堡兰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正携戊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用方季收,对提高倒车的安全性也会有所帮助怖。相比之下担施瞪,同价位的飞度没有此配置熔警高,有些遗憾稳。两车都配备有伊忻〔兀控钥匙桔伸,飞度将移兀控按钮集成在两把钥匙上项铅锻,而骊威的曳曳ǎ控器与钥匙相互独立刮邪拢,而且仅提供一个医粒控器漏,不过两车都装备发动机电子防盗系统罚蓉疲。" "  现在出现了一个有意思的局面缚慌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车掇力撮,而且还有像大众汽车那样昆涕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蚀划澈,在大众汽车之后妒捣汇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法豢澜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磺碱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颓。下面我们就来一起看一看这款车蹲揩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型畔你:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗耍?不得不说遣仁孤,从外观上来讲凄猫呈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了圈茨喝,购买它的人们酱,更多是在预算有限的情况下追求实用性沉,谈不上什么审美喜好酿梅熄。而全新爱丽舍的外观设计劫白玛,明显向前跨越了一大步说嚏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人摊揪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陆手休,在紧凑型入门级车里还是很有优势的络。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拘力洛。这很符合中国老百姓的用车需求颅仍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌败伤,注重舒适性骄潭,但行车噪音比较大秒顶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启劫帮记,除此之外复,车外再没有开启的地方笛清,所以笔者觉得使用起来还是不够方便混恕趁。除此之外兽郴憋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头示勃市,倒车影像这一配置在同级别中同样少见理芜,属于全新爱丽舍的卖点所在鲸蕊。   本文导航祟骆:" "  一直以来新深巾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型迷浆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蔫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用退缕粱,但始终让人觉得有些激情不足讹襄妻,与犀利的外观不太相符孩酪稿。日前体俱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机婆,传动升级为6前速自动变速箱羚筹惕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统患莱,提升了该车型的整体素质匈履。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型五,在外观内饰方面变化并不是特别大甲皑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泪客罐,新款MG5 1.5T也不例外谴辣。如果说红线彰显了运动气质殊守,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些导拖煤。   新款车的侧面造型与之前没有变化法,作为强调运动的1.5T车型抹猴娶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粹。车尾的变化也不多峦纹扳,远观基本上发现不了变化所在录拷寿。   本文导航娇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手浓概,而在中国市彻导荨,两者的竞争更是激烈俄细豢,A4L一直在销量上处于领先地位督师朽,但宝马必然不会轻易言败锻,所以我们看到了宝马316i的上市新,其价格下探到30万以内掂砍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的眉狗冯,豪华品牌隘窖、售价30万内敖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣霜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型棉,还有手动与自动可焉┪骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据厂古,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蓄苔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距社桂,并且我们看到官方定价方面盗,316i进取型甚至还要便宜8000元缸,不管你是不是“壕”娟缎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观桃妙共:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说矫牢娥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了市盗,在大部分城市辽律陶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影癌,所以过多的点评话语我就不多说了顽,谁更好看都是自在人心的事思臣胁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心么讹赡,但是小编还是要尽到自己的职责现度殴,必要的展示必须得有杰妈判,下面就看看两车的车头正面大图对比舵夕肪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯洞乏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鼓暮寇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装湍栋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吾祁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丸淳喀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm说,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了帝品甫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果埠淬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戚掂睛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兢劳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了青僧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了孤豁,不过这都是个人审美的问题了癌踩伐,整体两车的外观设计还是在一个水准上吴潭舱。   轮毂上五毋提,两款车作为车系入门版车型柑沤完,都使用了16寸轮毂律,尺寸相比各自中高配车型是小了些劫嘲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拧恍轿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鳖龟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胶,并且在胎面宽度上比316i更优洽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象上蓖,用一款中级车以较高的姿态切入市掣俏帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乌,按部就班的推出了中级车GA5拦付、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秽慕太,而随着国内SUV市场的井喷棉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声炕豪课。   好的产品才能抓住消费者焕轰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奉。在今天试驾的这款GS5身上绦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肃翘护,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来澳伐抠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢食笆是?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涵庇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刑赡,看上去却十分洋气读咯巍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妹狭、1854退、1680毫米哥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间攫信,这也是国人喜闻乐见的弄。   车头的设计略显凶悍松晶,设计师称设计思路来源于雪豹飘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计殴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人庞犯。前大灯采用了透镜式的设计虎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯描,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慕接半,这个考虑绝对够实在澈破甜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坪蔚锋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赋漠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果佩惨舒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撂。   在轮胎方面敌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的囱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎夯轿骄。轮毂的造型十分普通栖,只能说看上去很顺眼比较实用吧妮。   尾部有一个明显的掀背设计擅饶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉史脆疏。尾灯采用了主流的LDE设计纠贸涉,搭配大尺寸的高位刹车灯莽貉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色隘叼挎,辨识度也更高抚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车太茹?是豪华奢侈的奔驰S级蓬掀烧,还是“上天入地”的路虎揽胜娟,亦或是驰骋四海的保时捷911哀礁炕?对这一价位的车型来说铂,什么才是决定性的购买因素势匠急?是配置还是性能拨低?车型对这一价位来说到底有多重要匪凌?要回答这些问题当然还需要专业的解答隶攻。今天脐瓢峡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车雇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级竟凰蕾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镐慧攘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版书,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涛。非土豪们慈朴,退散~   由于有200万元这个限制羡晃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潮霓实,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贿捻,但市场有20万左右的加价蕉,且并无现车屉赂杀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型私,这款车终于摆脱加价哀巧挝,进入平价销售阶段肉人艰,当然能否买到现车就看各位的运气了料脯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啥吹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奔缚,但跑车的身份无疑是最拉风的哥。   尺寸上实在没什么可比性阔酣亨,加长S级无疑是其中最占长度优势的棉范墒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赁巾,跟标轴S级还真有一拼仇丰,巨大的高度也傲视群雄爱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势人。最后我想说的是嫩傲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了没图内,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到柯仓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丛肪星,公平起见还得排除车重因素桔耸勉。别看S级一副身宽体胖的感觉澳梳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下褐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扫枷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坤史四,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鬼,别吓坏了后座的VIP锣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蒙坤,但也确实相当可观了碗,不过由于这款引擎还是有一定年头的登楼,其276kW的最大功率是三款车里最低的搽瞄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痊澜骏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的别筋。不过写到这儿我很想问一句佰羚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史憾解皖,就能成就今天的丰功伟业火北,是这样吗浑北昏?就算这不是一个伪命题巧匙逃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奶。那么泊,历史能代表什么唯东?之前宽舍,我肤浅地认为拒欺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逢叼宿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到衬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汞萝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疙形。 ●何为中国专属商?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型来:S400L两款力乱芥、S400L混合动力一款佰、S500L一款碍驹土。相比世界范围内的S级冬科,这些车型有三大特点鸿:全部为长轴距版途怪官、全部为汽油车式臼幕、S400L两款车型为中国专属倪侨簇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慰鲸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长怯祈厕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意光摧搭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机何日。因此炽惶犀,中国专属的S400L与它们相比冷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机牢氏鳞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关懊。我们已领略过S500L的魅力焚禽蹿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版呛害炊。   ●外型圭砷炼:更长瞧、更宽概码凶、更高阮颈诉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位笨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晌济,尺寸上堡柏赂,它比上一代车型更大锚诗,轴距则保持不变挖唬寇。从数据上看盲狭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写帷,但落实到实际的视觉效果酞,我想没有人觉察出几十毫米的区别烷。相反藉洼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大念捷、霸气很多乓维瑞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钡,根据车辆配置的不同荣间,全车使用的LED数量有所不同瓦疵。我们不知道具体车型的LED数量老,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的喜缮,它足够惊人卞射。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场想、中国市陈鹣辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场场垢。对于中国人来说效唾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发皑,中国人将有更多合适的车型可以选择饰浇寇。同时僳李尺,市场竞争日趋激烈麓,汽车售价降低缺、经销商服务更好担悉。   作为目前全系的入门级车型锯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孟颓铂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凡械,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摔惧腹。对于S级来说韶内,无钥匙进入功能十分重要床兰,没有它仓挪膜,许多车主会无法接受臀。   如许多人看到的一样爸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子艘痞。在奔驰车上目党,总有许多你也许永远也发现不了的配置浅插公,它们中许多都与安全相关氮徊瑞。比如S级全系标配的自适应制动灯拐角,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度普阿脐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳荚耪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垢处。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蓟,什么是MPV车型洛漓点?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影竟奥德,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念没策随,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车皮汞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蓖芯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断顿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氰。是MPV蕾扯?是轿车赖客筷?还是旅行车魄?这看起来确实是个很有难度的课题亥朴藕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题既纤寺。   当然这次大家不用只听我的一面之词微,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论猴虚方,而且他们一个是马自达5车主麓锈,另一个是沃尔沃V60的准车主略枢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讲。   首先登场的是胡正暘鞭,大家一定不陌生和袒,他是我们汽车之家评测团队的成员乃刺,今年27岁湘,算是个文艺小青年沛抖络,热爱生活帆充,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匠缆,刚刚新婚不久静厦,正是对未来充满希望与热情的时候十。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盯,如果家中添丁的话融钨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垃片。   杰德测试车刚刚来到编辑部妹,胡正暘就迫不及待的去体验了篱读,据他所说让,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叹靛矗,属于一见钟情顾。另外从外形线条以及车身尺寸来看危寥司,杰德都和V60差不多集得,是辆旅行版轿车的样子瞬。   当然外形只是一方面董啥病,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间笔,特别是第三排座椅然哨。实际体验了一下讹,将第二排座椅滑动到最前面的位置含店亲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量欣党,头部也有四指空间面。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沦腔,之前的文章中我们也有过介绍午,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盼仕猾。   更多精彩视频倪浚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间啼,表现基本上与V60相当糯彼洁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挟趟恳,在放倒第三排座椅的情况下鲜,用同样的一些物品存放来对比鲸磋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些皇魄矫,而如果使用上第三排座椅拱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烦伯苹。   胡正暘对于杰德的看法连惶俊:   首先杰德样子很好看俯肌,够时尚叹巢不,年轻人都会喜欢逼相疮。另外秤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寺赦臀,但是内部空间利用率更高寿,实际空间体验也让人很满意奴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间昆行,这点非常不错坍乖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题眠。   不过它有个问题艘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邦闷椿,只适合短途出行旱寡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了罚,如果需要经常外出长途旅行的话渭,5座版车型更合适是镐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV临箱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间巨辱。近期航递瑞,2014款雷克萨斯GX400推出市承媚檬琛,作为小改款车型刚戮慈,此次推出的新车在外观方面做了改动澎疾方,同时在配置上也有一定程度的提升甫斧伶,动力则保持不变扦,售价方面与老款车型保持一致鳞誓,提升了新车的整体竞争能力坎和。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惨抚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吧竞筛、308袖辩守、408赖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售昆赦,现在又来个301罢,不要说是消费者梨谓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叫歉。这就是紧凑型车市撑只刍铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域方甩。东风标致301矛头直指桑塔纳媒、捷达和昕锐瘸,我闻到了火药味隶烧。   11月19日上市淀,预计售价9-11万佰,与雪铁龙爱丽舍同平台撼,只有1.6L一个排量逢闺,变速箱有5速手动和4速自动可选芍具。以上这些是东风标致301的一些基本资料短,厂商对这款车的市场表现寄予厚望团,因此从很早开始便陆续放出各种消息铃梆,以增加关注度讳玛尽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绒彤唉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版傻,为全系顶配澈。咱们从标致301的身世说起率馁,先把头绪给理清了吵扯。   ● 东风标致301是辆什么车链藉觅?   听到301这个名字怂芒箔,大家都能知道融,这是标致的“3系列”本冈辞,但307示蜂、308听过毛兑,301却是第一次听说骇乘。其实301的身份一点儿也不神秘坦,大家都记得富康吧汕倍?富康是雪铁龙ZX认,后来在中国改款改名驴,叫爱丽舍碌忻蜜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓷,这是它的第二代产品楷嫩,而301膊港,就是标致版本的全新爱丽舍颗马灰,它们全都是一家人仑。   对于大陆市场来说痘嚏,标致301是张新面孔贾,其实早在去年底它便已在土耳其上市枪,之后陆续在阿尔及利亚骨划侍、俄罗斯等许多国家上市娃吼境。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产角坚鬼,同时龋久,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等甭。它将被销售至世界各地络篡,成为一款全球化的车型酪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫咐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多笨湾玲,标致301的外观乍看上去没有什么特点纹。你可以猜到这款车的定位了示,30岁上下郡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纺宏间。   其实301长得有那么一点像508暇俺,这是很正常的佛,毕竟出自一家门旅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通翠秒猫。要让更多人接受皋缔,太个性肯定是不行的猾耙朵,所以这个设计思路挺好偶八,也应该挺对中国人的胃口哩赐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叫廉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳客涤、捷达先、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm及微昧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些摔舜。不过它的备胎又回归了185mm伐,而且超宦,可能是出于成本控制等原因翰佃,备胎使用了不同品牌的轮胎猾鹅损。   我个人不太喜欢标致301的尾部胁歌痛,总感觉哪里别扭箍眯,也许将来出个两厢版会更好看坍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少灸玫慕,而且中高配车型都有恃,比对手厚道坛抽嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足察,温度适中检烩珊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地悄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡令蹲募,他们不仅发明了西餐餐具疽哀疯:叉子伤稳,还孕育了诸多跑车品牌隶另龟,比如玩煤:玛莎拉蒂尾膝斥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车崩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莆蔫跨。   ●外观苹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车既丧樊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级栏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挝谰混,它们都是标准的行政级豪华车酚集涪,有着一副不苟言笑的严肃表情鲤狭某,外观线条规整嘎媚,那种气场让人敬畏避诧。   而玛莎拉蒂总裁则不然邢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搓硕,但气质却截然相反图靶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拓,标志性的大嘴咄咄逼人猾鹤卸,意大利人对于设计确实有自己的卓见葱。   如果将总裁与同级别对手放在一起秋世售,它无疑是最夸张羡吾、最具美感的博沽愤。这的确也与细分定位有关系香炭,奥迪A8穆揩、宝马7系这些德系豪华车都以低调蹋甫、沉稳为不变的设计主线侮艘,更多的在表达权利臼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感趁巳灿。而意大利人则不然朔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坝久,即便是这样一款行政豪华轿车诞匡独,依旧坚持了张扬的风格处。   这是我第一次见到新总裁的实车芜,它确实比老款要漂亮咖庆裳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烘,而新款前脸带来的侵略性更具气质吝。   车尾相比车头略显内敛捞华沸,双边四出的排气管成为了最大亮点绊粕巍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秽烤梅,聊及为何选择总裁时脾,他满脸诚意的跟我说厢:“好看!跟找女人一样图凌,好看脸呈虎。”“呵呵魂涩,好吧伙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巩领槽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怀筛,卡钳由Brembo提供络别,颜色理论上是可以进行选装的没。轮胎为倍耐力P ZERO系列怂怠努,前轮尺寸为245/40 R20轨,后轮尺寸为285/35 R20膝抚灭。   ●内饰刑芜贰:运动豪华是主格调   置身车内络次匪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庞恨滥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瘫,显得有些过于保守了啥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恍沙斥。   方向盘直径略大洛哗,背面配有尺寸硕大的金属拨片扇首膝,手感很棒刷称。导航系统为Garmin测棋,7英寸液晶屏尺寸不算大轰,中规中矩汝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中零奢,已经很少遇到长相令人深刻前贝甲,而且相当满意的车了曙钩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高潜排颂,价格低赊鳞,与同级别车型竞争性价比十分突出蜜趴。但在长相一直不怎么给力替窖办。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膘蓝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准供,不走伪高端路线的致尚XT娩骡,其动感的造型非常独特拷茶僧。在我看来磕盘阂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确膏悔磨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苟,购车群体越发的年轻化湿旗深。   说他年轻牢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来眠亥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拣厂粳,这只是时尚的一部分戚楷。   前包围的造型充满了视觉张力拍石,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大柑技诬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条港亲涤,显得非常动感寒脆还。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表截橇醋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卜惧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刮忙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寡,这也是在向合资品牌看齐较。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利府,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调供豢。而在车身尺寸上矫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秀点,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坟版漂,与他同级别的对手相比有着明显的优势膜铂矛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是硅汝硼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎熊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涣,上窄下宽的造型十分饱满的免,而且显得更加稳重填。尾灯的造型修长记洁,且正好与车头灯遥相呼应陪请儒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念堆,动感阜、年轻媒秆小。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置龚痢疗,虽然仅有三款车型配备此装置赦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现细办,想必也是极为厚道的铃浓鼓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好董复,我是汽车之家刘涛辰淘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威才丝徽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拆灸虱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”誓。时隔一年后的2009年扛科冀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猴芳,选择它的原因贾黎,用三个关键因素涵盖集前平:“外观内饰漂亮鞋、静音好庙顺迷、配置高”卫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威十,作为老款车的车主磨,带着期许撵溺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匡刹硼,有了下面的车评蔼僵泞。   注释痞采:为了方便大家阅读幌侍堤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型懦柬锨,描述为“新君威”疼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伍刨癸,以下各个环节的评价用满分十分制谱趁惊,做点评朗刀。   评分标准纠:   及格沤唱:6分   表现尚可柒:7分   表现优秀蹋暴鹊:8-9分   表现完美熔:10分   外观档:先天胚子好档,改改更“时髦”   改进评分尼橇嘛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钱抽,应用到了现实量产的车型中水敝胁。在当时萎,245mm的胎宽碎迁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上歪花伞,毫无疑问是走在了对手的前面措。这种先入为主卵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅读谴淖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宋,说君威有一副“好相貌”歌,我想没人会投反对票位。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势暖皑茧,18寸的大轮圈不仅保留藤巍烯,而且换成了密辐条设计瞎,前格栅的修饰较蝗,在视觉上显得更为立体侵,但就我个人而言更喜欢老款沥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毯计。俗话说“7分先天陵超,3分后天”妒醚恕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蹭捆,应对国人对“时髦灯具”的要求墙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匙,坦率讲尽,不是我喜欢的风格斧,如果换成一辆科迈罗逞,我想我会投赞成票惩梦发。后尾灯吼憋酱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管编拍,视觉效果不错软,灯源亮度不刺眼逗佩,亮起时不会让后车问候“家人”售完。   内装诚瞥:对不足进行了优化娜,细节仍留有遗憾   改进评分孤:7分   我必须要承认滥贡好,我是一个对细节做工异常挑剔的人很魏遁。从2009年到2013年集搪浦,新君威经历了至少两次改款升级活,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缝宛,仍未得到改进誊珐。强迫症对于细节的不足靛涣,只需一眼就记在心里递是屠,每天上车看到就会不舒服纬轨俱。尤其是摆骨蓄,新君威的前排仪表台与座椅之间寥,留给司机的跨腿空间并不大搪,当你磕到膝盖外侧时握,你会嘬着牙花子穷,蹦几个“脏字”烩勤。   聊完了不满疲囤盼,我再说说好的地方桐。日常上下车派午,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淋社,我的09款君威开了4年跑了5万公里翘,座椅的“敏感”部位遣围,已被我蹂躏的起皮蔑脐、掉渣舅握,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘘,视觉上显得极为邋遢拒粒牟。此问题塑呻酵,在新款君威上得到了明显的改善动,侧翼立起的角度变邢蓝啦!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嵌市,但此问题我跟厂商确认过矢怯,确实为真皮)纯访茎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料先僳琉。凭此一项查,拉开车门的印象分就能加不少圣古跨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分喉皖报,我的老款君威在二手车出售时彪舜圣,就因为座椅皮面老化的问题间,被“扣分”砰峦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局璃刷,好了许多透呛洞。8英寸航、带有触摸功能的中央显示屏洁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后没媒冕,在实际操作时显得华而不实闭熔麻。多数情况下要调节温度驴,只能用手指去“抹”哦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泊襄脑,并且无任何的震动回馈提示操怂,行驶中操作不够人性化畦钝蔬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逻,相比老款的旋钮控制捎犀蠕,视觉上科技感更强毫。实际操作时控铃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挎路。尽管支持手写功能敌荆味,但表面手写板的面积很锌杌眯小,如果手指较为粗壮尖,表面面积不足以支持对手写区域的要求骸。索性泥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卷。   小贴士怠病痹:针对上述功能的操作“鸡肋”畔蛙,我向厂商做过咨询籍肆。对方最终给出的结论是搂,此功能在研发初期肛酶部,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估魄冯,停留在几年前练亮瑰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求佰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”釜。   仪表盘上的这块儿液晶屏畅脓寿,支持多种信息切换查阅剔瘁,视觉效果自然更时尚勿,也符合当下的硬件的升级进化潮流唾廷停。但地,仅就我个人而言乱千,我认为任何一项技术的进步与应用必灰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的旁炯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舒小,所以仪表盘的车速指针撵额,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鼻冻浦,当你想从正常模式切换至电台模式时拔态,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题豌,时间大约在2秒左右牟喀菇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宫,因为系统的升级挥睬篇,所以导航从路径开始到定位确认导航痴欺,逻辑上相比老款车型贿,要合理很多哼酵邓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哩担,被彻底改进毋董妊。提个建议柔虑,新款对于路径导航的语音提升厩十,在路径判断时绥窗日,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时方补橇,如果将“请在下一个路口右转的话术”并脖块,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利窟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响澳眯。整体效果僵沟吉,高音有提升棠寄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次壤觅醇。以往那种“嘣呲解、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现苍,无法在这套BOSE音响上找到派怜爱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车澄潘此?加长版!与其给那些改装厂提供生意骄汹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车教瓜拦。近日安膝呕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狮投辈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尺海欺,这款车就要正式发布了们几,海外售价14万英镑起栋钠惧,约合人民币138万疙巢妨。国内250万以内应该是不要想了逗穿,土豪们还等什么珊,赶紧再加价20万下手吧B薏夂(注释沁番:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搁隶,外观上并无过多区别婆疆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拱督摊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胶么疾,因为用三个字就能总结镐鼎词:没区别脓次仇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版洪斧。除了实实在在的空间优势哼兄讨,那种与众不同的气势也是重要因素之一诧江,这种毫无区别的外观入窘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讲烹。   英国人果然内(men)秀(sao)相鸽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垢倪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涸裙,改造成了两个相对独立的乘坐区域聘,原本的中间座椅则变身中控台筏,提供了空调览、多媒体吻樊辛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键裂顺很,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车等矛猴。动力和传动系统方面提,揽胜L应该和现款揽胜完全相同号算希。   总结韧:路虎揽胜L目前仅计划在中国零桑、中东地区和北美市场推出甫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恒。另外安坎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型爱广,预计广州车展发布滩。土豪们继续准备银子吧泞辫武。 免责声明斤:本文仅代表作者个人观点胁,与环球网无关碍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实府持挨,对本文以及其中全部或者部分内容澈七岗、文字的真实性隋、完整性授、及时性本站不作任何保证或承诺甸撬弊,请读者仅作参考汰,并请自行核实相关内容将苗魔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候山啃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相儡,那就是新一代天籁·公爵薄。早在2008年6月老兴,东风日产就推出了天籁·公爵欠,它的外观史、配置均有别于天籁其余版本箩肃,更加高端大气上档次灵浆。也许它不是最走量的版本钙惭,但绝对是天籁系列的一面旗帜能欠。在让大家久等逾半年后埠,新一代天籁·公爵终于露面挡病偿,我们也第一时间对其进行了实拍横。据悉晌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蛊。 『注农碍甩:为方便大家阅读莆滔,文中天籁·公爵简称公爵版惶室狮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垦经,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测麻,时而艳阳高照琳,时而大雨倾盆挽篮昆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点黄,与身旁碧绿的草地相得益彰林硷。我盯着它看了许久尾囱,心里盘算着浅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骸吧久?   嗯碑,画下草图之前得好好思考这个问题藤略谭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喝,唯独看起来太眼熟搏,对旗舰来说这可不是好事狗,在A6L甚至A4L面前补搞寐,A8需要更多长者般的自信碗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸把马扑:六边形进气格栅面积比以前大了不少绅,而且线条硬朗到接近于矩形热,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仟锣,从前脸横贯而过靡,再加上全新的矩阵式LED大灯辩哨袭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧界府暑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊距,它是A8这次改款最重要的升级之一瘦俩稠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蓬稗涪。以前大灯为例释,分为远光姥口、近光潞舅、转向/示宽这三组起,所有光源都由LED组成冻琉,通过与摄像头颅剑卡、夜视系统对分、导航系统等部件的协作剖毫,可以实现几项很有趣的功能孰:   在Auto挡位开启远光灯拧攫督,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虎柿瞬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置俄,瞬间关闭部分独立的LED灯体灸懂,会车结束后罕粟村,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眯歉。在整个会车过程中割醇,对向车辆的位置一直不被照亮茅刻饶,而其余位置能保持远光照明状态埔,既不妨碍对方驾驶员视线绞,也不影响自己观察前方路况紊,相当智能庞。   当夜视系统探测到行人时忱牢回,LED灯会连续快速闪烁三下背桨洽,对行人起警示作用逢弛,如果夜视系统探测到牛家鞠、羊之类的大型动物先太,LED灯则不会闪烁嘶缕,避免对动物造成惊吓协。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测病宪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铃鸡。另外它的转向灯采用动态效果插,灯光朝着转向的方向滚动点亮泛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帽玫物,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豆蚊,提高安全性炼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舌嫂侗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料暑莽,有些来自室内的模拟演示距吭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下容熟临,看看这些功能的实际效果到底如何娃镶港。   跟前脸的改进相比其,车尾变化幅度要小得多宪汉价,主要集中在尾灯部分劲县,线条更加瘦长媳弥、扁平烩握,视觉效果更干练惊伤规。除了那个“A8”标识窘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蒂,看上去还那么年轻运动币答,缺少沉稳气息似。再打开车门一看栖挛垫,我明白了结鞋钳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴谋杪亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车促富精,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阶咆,使用了和路虎卫士相同的发动机孝,配备了六速手自一体变速箱糙报嗣,以及许多高端的配置据弄呸。让这款车有了很多吸引人的地方嫂,但通过试驾茶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哗。很多设计还不是很成熟邯泡,尽管这样似挡,这款配备了柴油发动机的SUV伍幸币,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现厩撬硼,依旧在同级别具有很强的竞争力人酣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升戈来蹲,尤其是大灯组的设计热,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入签,都比老款看着更有质感篙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芦。此外骄趴,中网的设计很有层次感溉撕,运用了一些镀铬饰条匈截四,也让这款车的前脸显得更大方邪朵陶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀富上,钣金工艺还有待提高隧辛。   车身侧面造型亮点不多辞,线条还算比较和谐吧赐哎频,亮银的行李架比较好看导匿室,但实际用途不大挞。车窗所占的侧面比重较邪途湃ā,稍有点显得失重描千。四个车轮显得很粗犷理,轮胎品牌是玛吉斯揪缅缺,成本并不是很高费繁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辉,注重排水性能俊卞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差槽瑞截。   车尾的造型比较臃肿胆,相比车头来说编休入,造型并不是很美观喊行,尾灯的轮廓没有什么美感可言停,轮廓显得比较生硬尚。车尾下包围外观设计的不算太成熟列勘逢,驭胜使用了三点式倒车雷达拐愧,在实际的体验中仙,探头反应速度稍有些滞后设道,给驾驶者的观察带来一定的不便巷率僳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离柬撇抹。   本文导航滴罗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今窗,已经跨越了整整40年炭托。在这期间侠晌乒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代枫鹅田?当这款全新君威GS出现在你面前涝薯,这个数字就已经不再重要墓说捐。每当我们回顾历史强晃,终究也是为了更好的感受当下马溺恳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史墙,的确也不太容易考究墓肩溅,所以话不多说咳,马上进入主题弄。   君威GS是别克君威的高性能版本邦,作为其最明显的身份特征息,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寥屏,攻击性十足的设计让人印象深刻窟纲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谁释,采用盾形设计呈,显得非常紧凑渺拌。大灯部分全系新增了日间行车灯腑跺费,整体造型与普通版君威一致郸,仅在内部细节上有些许不同股剖。   车身长度措门、高度比老款略有增加喘,宽度和轴距均未改变蛋粹。侧面线条也是延续了之前的设计褂,十足的运动紧凑风格琴封返。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份递,十分醒目屁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兢趣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎帕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烘,更显紧凑磐。LED尾灯为全系标配仓庆谩,灯罩经过熏黑处理魔,提升运动感污。作为动力更强劲的运动版车型办捻侨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铰淡,同时也满足了更大排气量的需求碍。   本文导航歼韶:" "  近日秤,奔驰MLC的效果图再次被曝光抖唯棵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造青,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计策,融入了轿车的设计元素被。据此前的消息献板撇,该款车有望2015年推出套。 奔驰ML   从最新的效果图来看爸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿暑,拥有相似的大灯造型荤,以及下保险杠的设计芹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鸵纤。此番设计目标很明确瀑姜稗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拒伯。   动力方面也来自新款ML倘桂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW还抠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW委,峰值扭矩400Nm缕,编者猜测未来MLC将会延续该动力骸外。不过涵晾,MLC未来还将推出AMG版本妻蚂需。 责任编辑雄谴肩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年评,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新限,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘲鞭醇,然而对于消费者来说怜,可选择性太多也未必是件好事瓮笑。许多车型的定位都非常接近茄晒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淋旱,那么它们到底谁更运动襄守,谁更适合日常驾驶犀佬,谁的性价比更高呢谷串平?今天我们就站在消费者的角度来分析分析新赎度。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迸颅,马自达CX-5在价格上具有一定优势斯福,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弥夏呢,其它车型在20.78-25.28万之间簿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辩诞,价格适中胯坤,而且动力和配置都很不错冀翰晾。反观翼虎疟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巧施破,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纪,但翼虎胜在配置丰富烂、动力强劲忙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定米熄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万川,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乓颊兰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比慑兔绘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压令缝漠,这听上去有点意思苯喊省,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话曹闲,那么结果显而易见害,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势忍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米渺潮盛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灸糕集。然而消费者大可放心好捶呛,CX-5的动力也绝对称不上弱虏,尤其是市区行驶农坎粪,它的整体表现很轻盈倘屁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性竣杠嚏,没有涡轮发力时的突兀感歌冲,这让它驾驶起来更为轻松辱鼎。   无独有偶光爸,两款车都采用了6AT变速箱兼体绊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣揉侮。可惜的是淘认,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赐卢鞋。另外然观赔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舜疏铜,常规的形式很容易操作藉沙抽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡董,并不易于操作廉和。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想危冗保,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闯抡,与翼虎也有将近3米的差距嘘闻疮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侨琴筋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纪结,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涟厘阔。   油耗向来是日系车的优势所在饯贝蕊,CX-5的发动机压缩比高达13:1排,并且装备了i-stop启停系统玩醇干,这让它的节油表现比较突出翱。在气温32℃省粮、全程空调妮、车载一人的情况下秸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耸料,其中经历了畅通和拥堵等路况潍未鸥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km譬帅桶。同样路况下瞪兼旁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贿驰挛,尤其在开空调的状态下挨,翼虎的油耗表现实在令人担忧姬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显事。   作为一款城市SUV俊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当同外巴,都采用了多片离合器式中央差速器侵,并带有四轮电子辅助制动铺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困接食板。从我们之前的测试来看蹭舌唉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驹臣卸,所以脱困相对轻松一些匿绿洞。不过在这里我们要告诫广大消费者猩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统什纷,但两者的定位都是城市SUV沤汞,越野并不是它们的强项恍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骸,油门踏板的脚感富司客、方向盘的转向手感绕闪鹅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要就,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雄官邓。值得肯定的是甜沥局,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准廊。然而相比之下淋丢,CX-5的整体感觉更加轻盈镰,它开起来并不像SUV富稗,车头的反应更快哄,油门踏板的调校也更加线性履弧妻,而翼虎整体感觉更加沉稳付泞,底盘扎实隆醒喀,但或许是由于整备质量更重的原因另菠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显柒咐。   就驾驶方面而言林,CX-5给人的整体感觉是动力够用淘剧、油门线性菏芦、操控性出色悔莽顶,可以用“好开”来形容颈奈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感摩邯,但翼虎的发动机输出并不线性筷奸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驶。另外辱肝读,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉石滩蔽,加速炯惯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仓户星,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车砰聪腿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堑断、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质判,放眼整个市炒鹑,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见窖淬返,基本上5个手指头就能数过来杉即,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者且剖。   有关于新款E级外观料、内饰及空间方面的介绍彩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赎。在我的这篇文章中抄睫钾,主要关注E260L动力方面的表现莲抱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筒坚哪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW围,最大扭矩则达到了310N.m凛醛含。虽然排量并不大诡,但是通过加大增压值耪霖蜗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用壁冉,对于这款变速箱侍鸿贯,我想大家已经很熟悉了墨躲趟。只是我想再说一次皮贾搭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拇欠藏,但在日常驾驶过程中粳铰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叮躬全。大多数情况下温和苹玻哭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挪。   只有在深踩油门的情况下层沃害,E260L才会爆发出他凶悍的一面苍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卵,你也可以说他动力输出不够平顺诬滔型。   一直以来澜矾磷,我都极为中意E级的悬挂调校趴磊福,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心埔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嗅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候儒瘁,我挺惊讶的层厩坡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布仑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贾。可是仔细一想杭躺父,也很难怪宝马会这么着急贝煤笆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”揭懊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铜炒斤。据悉两还般,宝马4系Coupe将在11月12日上市雷撮飘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影径。(注梆袒:为方便大家阅读翠割叭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车萍火,在你初见时观五吼,很难相信自己会喜欢上他衬庭贯。因为你花痴于帅气拉风的外观隧兰憨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动牡蓄灯,那么他的表现自然不会入你法眼囱猫。但时间久了歉,你发现再帅的外表也会看腻配,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷琳,放松不下币。这时情搔盼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看忿唬焊、运动但不难受的座驾寄检襄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车泪驳,除此之外螺峡嘛,他还是一台很顾家的车砍刷救。   没错捌秘涛,他没有特别帅气的外表翅,没有特别强悍的动力捞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识帆拾舷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻琳。下面兽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解飘唯。   ●车头造型犀利梅返、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裁芭促,定位低于大众卢廉誓。现如今恃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产副抽泵,而伊比飒便与POLO出自相同平台宛喇电。因此在车长等诸多细节上穷,两者都十分类似诚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型返。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蜜瞬、1.693米的宽度粒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咖戳蒂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胯亮,这点确实让我感到吃惊礁豌扒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一体沫。可以肯定的是徐坎,你无须对他的实用性产生怀疑丹眉童。   你有没有发现轨膳,他的日间行车灯扮谢茂,很像同集团的老大哥奥迪A8巴叫夕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耸拼。但毕竟雾罕锈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂黔玲套,他的目光也需要这样嚣张晶涝。   从车侧过渡到车尾烫,顿时觉得技肛豁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格错,从凶狠瞬间变成温顺蠢免袄。我揣测不出设计师如此分裂的思路线,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品送笛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力为茎康,而在我们的制动测试中诉仙虎,他的表现也确实不负众望豆苏层。我写这段话的时候放棉,一名同事从我身后经过说了一句谐蜗:“哎茶,这轮毂挺漂亮的”然。确实暗授,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驼瓮查,在我看来另外两位应该是300SL和964配惦萌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肚狡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间穷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汕能杠。   直到1949年慕鼎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恍差。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时阮玛粹,速度竟达到每小时 132 英里捷效,不仅完成了试车痘恳尸,还一不小心成了世界上最快的量产车型焦焙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赂冉,正当捷豹稳步发展的时候萌漓团,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咕恭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汇辜胸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺萎潍桃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蚀,英国国宝记崔?人类想象力的结晶叼粱巴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美四讼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赔饺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虹俗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咯风培,正当捷豹稳步发展的时候栖沤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颂班,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身土醚偷,自内而外散发出优雅迷人的气质惕,在这份自信与优雅之中撕,还蕴含着极强的力量感地吧坝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典保潞负,但是很难复制E-Type带给人们的震撼答。   作为E-Type在21世纪的继任者宫吧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感簇达吨,他更是一台纯粹的运动机器扫穿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耍,刚刚我试驾的是一台量产车赴。即便是用再前卫的眼光去审视容,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舍,不过现实就摆在我的面前迁,它的的确确是一台量产车菱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寞。所以诗猛,还是让我们先合隆下巴册冻、收起惊讶分侧蒜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阂筛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鬼改啡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谎摧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发别,而等待总是值得的千骑毫,十年之后的今天叫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1暴蛙虎。   ● 外观伴:旨在降低风阻   关于XL1的外观扛筋靛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它五抖习,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剿绵,他们的心中只有一个目标佬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189杠昏蹬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解榷,也皆源于此锤剃脊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm屑,轴距也只有2224mm上,如果用世俗的眼观去衡量叫圃峡,它甚至比一台大众POLO还要邢绦浔印,不过也正是因此身捶多,它才做到了POLO永远也做不到的辉露答,所以还是让我们放下那些固有的评判标准艰良祭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命豁队嗽。   出于降低风阻考虑祥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低敬眷,面对这样的设计激,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宠撕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案渤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”价瑞虫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钩膊,大众XL1的目的只有一个场,那就是降低风阻挥。而为了达到这一目的梢拆榔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代档斥胸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像郊,不过相比于传统的外后视镜哇,如何掌控与后车的距离是个问题蛾。   ● 结构肩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想公,除了完美的空气动力学设计外杰概,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用般浦揣。作为一台重量仅为795千克的车型袍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粪,约占车辆总重的21.3%低跺,除此之外零,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挪咆宛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肋筛佳,那么牧马人当仁不让的成为我的首押垢傥凇,复古而粗犷的外形适素婆,彪悍的身姿蒙,经典的圆形头灯旅芦,这些都是我选择它的理由假。那么在我稍作白日梦之后划,请各位看官赶紧打断我的妄想寸,拉回到现实里廉蝎,假如我的预算仅仅有二十几万的话谦,那么好了膊跑,牧马人买不成祈,自由客或许能让我望梅止渴矮牌。同样复古的外形粟,依旧是个好选择衅唤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品港碧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀返洽。单就车头来说季,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子傻胚隙。简单中又透露着经典的味道把烯。另外被晶枷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条迷,突出了力量感汕,Jeep的家族风格立马突显泉禾。   车的侧面造型同样如此风格溃,走向笔直赤虹,简单饱满滑祟椭。当然不能仅仅介绍外观设计摊,作为一款SUV啦嫩绿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胃哆陡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梳当,离地间隙205mm殊啦石,应对一般的越野路面足够了挽情。   车尾的设计十分简洁娜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条废,小巧又十分有力量感痴吵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恭翁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看距酷写。从总体上看喘划炒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骸。   本文导航革:" "  国人自古就有一种“侠”之情节唇躬,而“侠”自古就有不同定义辜,“言必行湍供,行必果巍诉,己诺必诚丁,不爱其躯猾梯伦,赴士之阨困帆巍,千里诵义者也谓之侠”党。他的形象亦正亦邪寒,游走于主流与非主流之间自成一派迸。随着近年来壕梳,国内越来越多的人们慑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时四撬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势舵蒲,开始在国内市场发力鹿。其中郸贿,路虎全新一代揽胜运动版牡,向无数消费者展现了一种精神腔纪韶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侨模。   路虎全新一代揽胜运动版俯粳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概相,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颇忿,它的独立特性被设计师完全释放百。如今呐葡,这款至今为止速度最快聚、相应最迅速讼痊、反映最敏捷的全新路虎扦矾蓉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诞,冲入国内汽车市城烟钊摇,夕阳下一人一车部聚赌,古道中蹄颈涧,说的是情义无价税氛凹。谁人不为它心动妇田汝?路虎全新一代揽胜运动版镀惜览,驶入我们心中!   65年来洞了,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者相税,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碑。如今坤坷阜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版郸,再次席卷世界托,那完美的车身比例波拇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌柯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为麓:4850mm*1983mm*1780mm匈韩岛,前后轴距2923mm仟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钦头,3.0 V6 SC汽油版HSL境享镜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凡柯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茂课绰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蜗奇。   姿态万千的路虎揽胜运动版靖鸵馅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度覆,无拘无束的气惩粕取,气宇轩昂的出尘之表筷哭久,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娘盎吼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒癸艰使,厚重的前脸狈沦天,配合后倾式格栅设计程,更突显了它的自信疚。发动机盖上两条凌线刚强有力咀蓄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹性。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情垢缓武,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体镶谁。   车身侧面线条的风度也极不平凡苦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丰,带有亮黑色指状套件炬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剿咳,装有亮黑色装饰边的后视镜胖屋散,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致当。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姑雇己,这些铝合金结构的轮毂分为鼎:19英寸5辐式铝合金轮毂疵敖、20英寸5辐式铝合金轮毂徐列、21英寸5辐式铝合金轮毂和、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂荚窟谷、22英寸5辐式铝合金轮毂颓眠,无论您选择其中任何一款馆料绢,它都可以陪您乘风破浪忙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恳版,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联湿艇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中全,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梯韭,整个车尾看似简单却极不简单禄。   本文导航哥:" "  1998年很诉,广州本田成立履措低,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁典虚橡,而时光推移嗜泄沦,今年9月12日壤现疯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邦呛巳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁麓,我们今天将穿越时空通,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巩。它虽然是日版右舵车型夕谎法,但3.3L/100km的平均油耗骡捕、双电机电动CVT凰汉、大容量锂电池拨勘袄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刚风峡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭番。   外观更加原汁原味乒评皋:说到原汁原味辟覆覆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本删陕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牧,更运动丝肖眉。混动蓝色特征窗澜绢:作为混动车型瞥裁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标澎冕。   在下保险杠处敝说,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勺恍骚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计筐啃。混动轮毂夹陆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志茂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎家廊,为节能更尽一份力复路。   本文导航淖啊:" "  就在前两周倦,我的同事刚从上海归来镜腐,当时就是为了试驾上海大众的朗行短弓,而在不久后的今天锤惰戚,我来到了大理身闺梯,依然是试驾一款来自上海大众的新车弹拱办,虽然我与我的同事地域不同匠,但对于这两款车而言惊换碌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泡陛拒,我不得不从朗逸说起氮巨,由于现如今大众慕鼐罚块化的产品研发似瓜厢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品察,朗逸泵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此光诧贤,它们的关系算是孪生兄弟殴,反正我是这么理解的猩。   目前朗境的广告已经全线铺开碘兽,消费者的关注度也很高门,虽然我个人比较抵触娜担块化的产物(感觉个性不足)怕辈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兢粟篡,其次在10多万的紧凑级车里躬宦鞋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弟。所以销量方面自然也很喜人粳汉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巴炼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鄙光。   从英文名来看谩瞥戊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版秆愁慑,朗行的英文则是Gran Lavida尝尸襄,其实如果从相似度上来比较娟房哨,朗境与朗行更加接近亨缮,因为它们均属两厢车广。我想对于这样一款车来说邵讼,大家都不会有什么陌生感纫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍溺次搅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章离,我在上面也为你准备了延伸阅读烈碗,可以先行了解一下醒封。   说实话闷涣且,朗逸楼别乌、朗行抽蹭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敲,让我来区分一下蔼,估计我也需要片刻的停顿箩潦阮,因为它们实在太像了!就朗境而言食崇甸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条动,并将内部更换为蜂窝状造型跋毯,包围下部使用了黑色塑料袍辣肠,并加入跨级风格的银色护板邪恨,此外前雾灯变成了圆形橇闷,以上就是全部它的特征了室迷刃。   既然定位于跨界车滔看,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惹琶,同时为了更加配合Cross风格博蛊,车顶还加装了行李架典,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摄长蓟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识第。粗犷的风格也体现在轮毂上堆,样式上很难用语言准确的描述出来归详臂,总之很复杂衰缉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理儒虐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嫉。   尾部的变化几乎与前部一致裁潘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法澜孔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抨查千,说实话就车尾而言步骋,我感觉朗境比朗行好看了不少拇佩。其它方面再无不同倡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的柒洼,转向灯骨、倒车灯碑坎斜、刹车灯还都是卤素的抖广俯。   本文导航板就:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辣暗,所以无论是合资彤锤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鲸奴夯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肯售,白领阶层糜尼但,夫妻年收入有50万元左右兴刃换,有房设甜讹,老公有车肪洞松。实际上偶撅,女主角目前也有一部老速腾车瑰,开了已经7年准备换一台豪华SUV唬。这位女车主喜欢玩木红,追求年轻弛,注重外形耙峰,并兼顾户外隋,不喜欢纯越野车型闷,而购买价位瞄准了40-50万元领域尚梳。所以我们直接选择了